汽車底盤教學(xué)計(jì)劃（匯總20篇）

教學(xué)計(jì)劃的評(píng)估需要考察學(xué)生的學(xué)習(xí)情況和教師的教學(xué)效果，以便及時(shí)調(diào)整和改進(jìn)教學(xué)策略。請(qǐng)大家看看下面這些教學(xué)計(jì)劃范文，也許對(duì)你們有所幫助。

汽車底盤教學(xué)計(jì)劃（匯總20篇）篇一

有很多車主買了新車之后，只顧著為愛車貼膜、封釉、鋪地膠等，卻很少人會(huì)考慮到為愛車的底盤采取一些保護(hù)措施。近些年城市的發(fā)展很快修路工程多，坑洼的道路情況對(duì)汽車底盤有著很大的考驗(yàn)。下面是本站小編為大家整理的汽車底盤的保養(yǎng)知識(shí)，希望大家能夠從中有所收獲!

對(duì)于汽車來說，底盤能確保車輛和車主的安全。一般新車出廠時(shí)都會(huì)噴涂防銹底漆，但一段時(shí)間后還是會(huì)慢慢氧化。一旦底盤零部件生銹腐蝕，就會(huì)導(dǎo)致整車的架構(gòu)松動(dòng)，帶來安全隱患，而很多交通事故都由底盤松動(dòng)所導(dǎo)致。有些生產(chǎn)廠家會(huì)給汽車發(fā)動(dòng)機(jī)加裝底護(hù)板，車主可以根據(jù)需求進(jìn)行選裝。

周師傅表示，一般在夏天，太陽對(duì)地面的烘烤、雨水的侵襲以及大氣中的潮氣、鹽分等都會(huì)侵蝕車底，使車輛底盤老化。現(xiàn)在廣州大部分道路都在修建，路上沙石較多，這些沙子石頭的不斷撞擊，也會(huì)使底盤的防銹漆被破壞，從而使金屬裸露在底盤表面，很快就與水分直接接觸發(fā)生氧化而生銹。

小心保護(hù)底盤的最好辦法，除了定期檢查之外，還可以為愛車進(jìn)行底盤裝甲的施工。師傅指出，并非所有的車輛都需要做底盤裝甲，譬如經(jīng)常行駛于較好的公路就可以不裝。

一般來說，底盤裝甲的施工過程要求較高。首先，工作人員會(huì)卸下輪胎、剎車片等一些底盤附件，對(duì)車輛底部進(jìn)行徹底清洗;將底盤的殘留雜質(zhì)洗干凈之后，工作人員會(huì)吹干底盤的水跡，然后對(duì)底盤噴涂具備彈性的塑料材質(zhì)，從而保護(hù)底盤。師傅提示，底盤裝甲對(duì)專業(yè)的要求非常高，因此車主要選擇正規(guī)的服務(wù)店。

汽車眾多的養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目中，底盤護(hù)理最容易被司機(jī)朋友忽視，但在冬季或濕滑天氣時(shí)，底盤維護(hù)的重要性就很明顯。如果車主經(jīng)常跑長(zhǎng)途、到工地等地方，那么就要經(jīng)常沖刷底盤，徹底做底盤清洗及防銹處理。

師傅表示，對(duì)于底盤的清洗，車主一般很難自行完成，如果底盤上的污泥過多，還要用去油污的清潔劑清洗一遍。因此車主可以去專業(yè)的美容店，定期進(jìn)行專業(yè)的底盤護(hù)理。一般來說，做完防銹護(hù)理的底盤在高壓噴水沖洗后幾乎不掛水珠，這樣的效果才代表是“貨真價(jià)實(shí)”的護(hù)理，才可起到很好的防銹保護(hù)效果。

除此之外，在日常的洗車當(dāng)中，注意不要用堿性清洗劑、洗衣粉等沖洗車身和底盤，否則會(huì)影響防銹效果并縮短防銹時(shí)間。

汽車底盤教學(xué)計(jì)劃（匯總20篇）篇二

1.看車本身狀況：

舉升車身查看，如果有一層表面毛糙的塑膠粘在車底，按壓有柔性，說明是做過防護(hù)。如果是光滑裸露的鋼板，說明沒有做防護(hù)。檢查時(shí)特別要注意車的輪弧、葉子板內(nèi)側(cè)和連接鋼架等地方是否有防護(hù)，這些關(guān)鍵部位通常被廠家遺漏。這方面歐美系做得比較好，覆蓋面積較大，日系往往只覆蓋關(guān)鍵部位。所以歐美系的車一般基本上不用再做處理了。防銹處理做沒做?做的好不好?覆蓋面積大不大?這些看車廠良心了。

2.看車使用壞境：

一般城區(qū)道路沒必要，泥濘道路多的話有這個(gè)必要。高檔車不需要、低檔車不值得。

工具/原料一般小車子以德國(guó)漢高為例噴涂6瓶就差不多。

步驟/方法。

1：準(zhǔn)備工作：

工具：汽車舉升機(jī)，氣泵，噴**。

耗材：抹布，遮蔽膠帶、報(bào)紙，大張塑料薄膜，(包車輪用一次性塑料臺(tái)布也是很好的選擇)。

人員防護(hù)用品：工作服，簡(jiǎn)易口罩，手套。

其它：盛滿清水的桶、抹布。

產(chǎn)品用量：6罐底盤裝甲膠、一罐柏油清除劑。

2：開始裝甲。

1)清潔：施工前將車底需噴涂的部件徹底清潔，達(dá)到無塵、無油。如有銹跡應(yīng)鏟除、砂光。車底清潔后用干布、壓縮空氣將預(yù)噴涂部位弄干(切記)。

和遮蔽帶將不能噴涂的部位包覆：排氣管、發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)軸、三元催化器、鍍鋅板類散熱部件，(一般在排氣管的上方)、各種管線及接口、螺釘;利用大張塑料薄膜包覆輪胎;利用遮蔽膜包覆整個(gè)輪弧，并沿車身裙邊貼好。有的車子輪弧部位是用整塊pvc板保護(hù)的，這樣就需要拆下車輪，再拆下pvc板然后對(duì)里面的裸露金屬部位進(jìn)行噴涂。3)噴涂：施工部位是車輛底盤鋼板、輪弧、葉子板、油箱外殼，施工人員帶上口罩。每次使用前用力搖勻容器罐(特別注意)，拉開拉環(huán)，將噴**吸管插穿鋁膜，并擰緊容器罐與噴**的對(duì)接口，即可開始噴涂。

3：施工后：

1)立即清洗噴**;不慎粘在車身及其他地方的底盤膠請(qǐng)用漢高清潔劑去除;清除遮蔽用的報(bào)紙、塑料薄膜、粘貼膠帶、并清潔場(chǎng)地。

2)噴涂后20-30分鐘左右，用手輕觸底裝甲，裝甲表干，車即可上路。涂層完全固化時(shí)間為3天左右，在此期間，不影響車的使用。用量：4罐-8罐不等，根據(jù)底盤的大小和施工厚度來決定。

“裝甲”這個(gè)詞聽上去很硬氣!實(shí)際上，“裝甲”的學(xué)名叫做“防撞防銹隔音底漆”，是一種特殊的彈性膠質(zhì)材料噴涂在汽車底盤上。

汽車底盤教學(xué)計(jì)劃（匯總20篇）篇三

時(shí)間過得真快，轉(zhuǎn)眼間，短短的兩周的實(shí)訓(xùn)生活已經(jīng)結(jié)束了。回想起實(shí)訓(xùn)中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，我感觸深切。

實(shí)訓(xùn)開始的第一周是底盤認(rèn)知實(shí)訓(xùn)。在底盤認(rèn)知實(shí)訓(xùn)期間，我們觀看了汽車各總成部件的講解，并到車間實(shí)地參觀了底盤各部件的拆裝。讓我更好的了解汽車底盤的構(gòu)成，在第二周的實(shí)訓(xùn)中，我們深入學(xué)習(xí)了曲柄連桿機(jī)構(gòu)、機(jī)體組、活塞連桿組件、曲軸飛輪組、配氣機(jī)構(gòu)、進(jìn)排氣系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)的構(gòu)造和原理，讓我更進(jìn)一步地了解發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理。第三周的實(shí)訓(xùn)，我們進(jìn)入了轉(zhuǎn)向系實(shí)訓(xùn)，我們通過在轉(zhuǎn)向系的拆裝、空載轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的調(diào)整及帶載轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的調(diào)整四項(xiàng)實(shí)訓(xùn)，讓我對(duì)轉(zhuǎn)向系有更進(jìn)一步的了解。通過實(shí)訓(xùn)，我學(xué)到了很多，收獲了很多，但我明白，這僅僅是個(gè)開始。

隨著中國(guó)汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，汽車維修行業(yè)的維修技術(shù)也在不斷發(fā)展，在維修時(shí)不再只單純的更換配件，而是要維修，要維修汽車，要恢復(fù)汽車性能，要延長(zhǎng)汽車使用壽命。這就使得汽修行業(yè)對(duì)人才提出了新的要求，既要熟悉汽車結(jié)構(gòu)理論，又要熟練各種維修技術(shù)，還要懂汽車營(yíng)銷、汽車保險(xiǎn)與理賠等多方面的知識(shí)。

在工作中，我們要經(jīng)常思考，要不斷的學(xué)習(xí)，要不斷提高自己的素質(zhì)，這樣才能進(jìn)步，才能生存。通過實(shí)訓(xùn)，我了解了汽車底盤的構(gòu)造和原理，讓我對(duì)汽車有了更進(jìn)一步的了解。在實(shí)訓(xùn)期間，我遵守紀(jì)律，尊敬老師，不遲到，不早退，認(rèn)真聽講，作好筆記，通過這些筆記，我能很快的回憶起老師上課的內(nèi)容。在實(shí)訓(xùn)期間，我得到了老師們的許多指導(dǎo)和幫助，我時(shí)刻懷著感恩之心，認(rèn)真地對(duì)待實(shí)訓(xùn)。通過實(shí)訓(xùn)，我提高了自己的能力，也學(xué)到了許多維修技術(shù)，雖然這在我的維修生涯中是微不足道的，離一個(gè)優(yōu)秀的汽車維修技術(shù)人員還有很長(zhǎng)的路要走，但是在這些日子里，我已經(jīng)充分認(rèn)識(shí)到了我的不足，我將認(rèn)真聽取老師的教誨，刻苦鉆研，勤奮學(xué)習(xí)，理論聯(lián)系實(shí)際，不斷地努力，爭(zhēng)取成為一個(gè)優(yōu)秀的汽車維修技術(shù)人員。

汽車底盤教學(xué)計(jì)劃（匯總20篇）篇四

一般汽車都是從底盤開始被腐蝕的，特別是南方，由于下雨比較多，雨中的酸性物質(zhì)更是“腐蝕高手”。而底盤裝甲就可以避免這一現(xiàn)象的發(fā)生。什么雨水、堿水什么的都無法侵蝕這層防護(hù)膜。

2.防石子擊打。

在行駛過程中，車底會(huì)被掀起的石子不斷擊打，如果是車速很快的話，沖擊力將會(huì)更大。有試驗(yàn)表明，如果是一個(gè)重10克的小石子的話在時(shí)速80公里時(shí)沖擊力將會(huì)是10克的3萬倍，可見沖擊力之大。而底盤裝甲可以有效的降低這股沖擊力。

3.隔熱，提升制冷效果。

在夏天身底部和地面的溫度都比較高，再加上車內(nèi)空調(diào)的冷氣往下沉，所以底盤的溫度都非常高。如果沒有底盤裝甲，車內(nèi)的制冷效果會(huì)大大下降。而有底盤裝甲的車輛，就沒有這個(gè)煩惱了。

4.起到隔音噪音作用。

除了防熱的功效，底盤裝甲隔音效果也是很好的，可以大大降低噪聲。

5.預(yù)防拖底沖擊。

有時(shí)候開車行駛會(huì)突然遇到凸起的地面，而使底盤受到剮蹭，對(duì)底盤造成損害，而底盤裝甲一般厚度在1.5-2.5毫米之間，可以減少這一損害。

汽車底盤教學(xué)計(jì)劃（匯總20篇）篇五

大多數(shù)朋友都會(huì)想到貼膜、封釉、買內(nèi)飾，很少有人會(huì)想到底盤的保護(hù)，真正經(jīng)驗(yàn)老到的車主都知道“爛車先爛底”，他們認(rèn)為看使用過的車其成色好壞，觀察底盤是最直觀的標(biāo)志之一。以下是本站小編給大家整理的汽車底盤，希望能幫到你!

所謂底盤裝甲并非是在汽車底盤上罩上鐵甲，而是在底盤表面上噴涂特殊的彈性膠質(zhì)材料，來抵御外界的侵蝕。

有很多車外表看起來光艷照人，而底盤早已經(jīng)銹蝕斑斑，漏洞百出。這主要有以下幾個(gè)原因：夏日地表的烘烤，平日雨水的侵襲以及大氣中的潮氣、鹽分等都會(huì)侵蝕車底，導(dǎo)致車輛提前老化。路上各種砂石不斷撞擊汽車底盤與輪轂等部位，使出廠時(shí)底盤上所固有的防銹漆和鍍鋅層很快就會(huì)被破壞，從而讓金屬裸露在外，與水分接觸后導(dǎo)致氧化生銹。

汽車底盤確保著車輛和車主安全，一旦生銹腐蝕，整體架構(gòu)往往容易松動(dòng)，帶來安全隱患，很多交通事故都由底盤松動(dòng)所導(dǎo)致。因此防范于未然，給新車做個(gè)底盤裝甲是必不可少的。

首先，由施工人員用升降機(jī)將車輛舉升至1.3米左右，卸下四輪、擋泥板、剎車片。然后繼續(xù)再將車輛舉至一個(gè)人高度，對(duì)車輛底部進(jìn)行徹底的清洗。隨后將其吹干，對(duì)非噴涂部件進(jìn)行包裹，最后反復(fù)噴涂，待其干后，裝上輪胎并做完四輪定位才算真正完成底盤裝甲全過程。

專家提醒：由于底盤裝甲是對(duì)專業(yè)要求非常高的施工項(xiàng)目，不僅需要有專業(yè)資質(zhì)的施工技師，而且專業(yè)的施工工具對(duì)完成施工及其施工質(zhì)量更是不可或缺，施工過程任何一個(gè)環(huán)節(jié)出錯(cuò)都會(huì)直接影響到效果，其后果將直接危及行車安全及車主的生命安全。因此選擇有一定規(guī)模、有能力且經(jīng)產(chǎn)品指定商許可的能提供規(guī)范服務(wù)的汽車服務(wù)店至關(guān)重要。

汽車底盤教學(xué)計(jì)劃（匯總20篇）篇六

時(shí)間過得真快，轉(zhuǎn)眼間，短短的兩周的實(shí)訓(xùn)時(shí)間就過了，在實(shí)訓(xùn)期間，我學(xué)到了很多東西，讓我收獲頗豐。

第一，對(duì)汽車底盤構(gòu)造的認(rèn)識(shí)。使我充分的知道汽車底盤由：傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系四大系統(tǒng)組成。知道了各系統(tǒng)的主要工作原理，離合器、變速器、萬向節(jié)、傳動(dòng)軸、差速器、制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向器、懸掛系統(tǒng)，液壓助力制動(dòng)系統(tǒng)等主要部件的功能和使用。

第二，各部件的拆裝，變速器的拆裝，制動(dòng)器的拆裝，轉(zhuǎn)向器的拆裝，都鍛煉了我的動(dòng)手能力，使我懂得了汽車維修業(yè)提倡的“眼力、手力、心力”的重要性。

第三，通過變速器的拆裝，我懂得了變速器的作用：變速器是汽車傳動(dòng)系的主要部件，主要功用是改變傳動(dòng)比，使汽車獲得不同的速度，實(shí)現(xiàn)變速變矩。

第四，通過轉(zhuǎn)向器的拆裝，我懂得了轉(zhuǎn)向器的作用：轉(zhuǎn)向器的作用就是當(dāng)左右兩邊轉(zhuǎn)向輪作用力不同時(shí)，使轉(zhuǎn)向器能夠?qū)⒆饔昧鞯睫D(zhuǎn)向軸上，使轉(zhuǎn)向軸兩側(cè)的力平衡，這樣就能使轉(zhuǎn)向靈活。

第五，通過制動(dòng)器的拆裝，我懂得了制動(dòng)器的作用：制動(dòng)器的作用就是，通過剎車片與制動(dòng)鼓的摩擦，將汽車某一車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，使其停下來。

在實(shí)訓(xùn)期間，我還了解到：汽車維修業(yè)的“三濾”是指：汽濾、機(jī)濾、空濾。汽車的保養(yǎng)很重要，而二級(jí)維護(hù)就是在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，按照有關(guān)規(guī)定，對(duì)汽車的重要部件進(jìn)行檢查、清洗、潤(rùn)滑、等，從面保持車容整潔，車況良好，使汽車保持良好的運(yùn)轉(zhuǎn)性能。

通過這次實(shí)訓(xùn)，我懂得了，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，必須做好上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，要有團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，要不怕吃苦，勇于吃苦，在實(shí)踐中不斷學(xué)習(xí)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，這樣才能不斷完善自己，提高自己。

汽車底盤教學(xué)計(jì)劃（匯總20篇）篇七

實(shí)訓(xùn)老師：__。

實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：對(duì)汽車底盤的部件和系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)踐操作和了解。

汽車底盤實(shí)訓(xùn)是對(duì)理論知識(shí)的實(shí)踐檢驗(yàn)，讓我更深入地了解汽車底盤的各個(gè)部件和系統(tǒng)。在實(shí)訓(xùn)過程中，我不僅提高了自己的動(dòng)手能力，而且增強(qiáng)了理論知識(shí)在實(shí)際操作中的應(yīng)用。

在實(shí)訓(xùn)期間，我首先熟悉了汽車底盤的結(jié)構(gòu)和功能。我了解到汽車底盤的主要組成部分包括：傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系。這些部分協(xié)同工作，使汽車能夠正常行駛、加速、減速、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)。

在實(shí)訓(xùn)過程中，我親手操作了汽車的底盤部件和系統(tǒng)。例如，我嘗試更換了汽車的輪胎，這讓我了解了輪胎的更換方法以及輪胎的保養(yǎng)和維護(hù)。此外，我還操作了汽車的制動(dòng)系統(tǒng)，學(xué)習(xí)了制動(dòng)器的調(diào)整和制動(dòng)液的更換。

通過這次實(shí)訓(xùn)，我不僅提高了實(shí)際操作能力，還對(duì)汽車底盤有了更深入的了解。我明白了各個(gè)部件和系統(tǒng)之間的相互協(xié)作和重要性。這次實(shí)訓(xùn)使我更加明白，理論知識(shí)的重要性在于它能夠指導(dǎo)我們的實(shí)踐活動(dòng)，使我們?cè)趯?shí)際操作中避免犯錯(cuò)和失誤。

總的來說，這次實(shí)訓(xùn)是一次非常有價(jià)值的經(jīng)歷。它讓我更深入地了解了汽車底盤的構(gòu)造和功能，同時(shí)也提高了我的實(shí)際操作能力。我深刻認(rèn)識(shí)到，理論知識(shí)與實(shí)踐操作的結(jié)合對(duì)于理解和掌握一個(gè)復(fù)雜系統(tǒng)的重要性。我期待著未來有更多的實(shí)踐機(jī)會(huì)，以進(jìn)一步鞏固我的知識(shí)和提高我的技能。

汽車底盤教學(xué)計(jì)劃（匯總20篇）篇八

汽車底盤教學(xué)計(jì)劃（匯總20篇）篇九

汽車是當(dāng)今世界最重要、最現(xiàn)代化的交通工具，同時(shí)也是數(shù)量最多、最普及、活動(dòng)最廣泛、運(yùn)輸量最大的交通工具。在現(xiàn)代社會(huì)中，沒有別的交通工具能與之媲美。

從進(jìn)入大學(xué)的那天起，我就盼望著能親手拆裝汽車的零部件，深入及詳細(xì)的了解汽車的內(nèi)部構(gòu)造和工作原理。現(xiàn)在機(jī)會(huì)終于來了！期盼已久的為期1周的汽車構(gòu)造拆裝實(shí)習(xí)開始了！汽車構(gòu)造拆裝實(shí)習(xí)是在學(xué)習(xí)完汽車構(gòu)造課程后重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。在剛剛過去的兩周里，我以及我的組員們圓滿地完成了汽車構(gòu)造拆裝實(shí)習(xí)中汽車底盤構(gòu)造實(shí)習(xí)的教學(xué)任務(wù)及要求。

第一天，老師帶我們參觀了實(shí)訓(xùn)中心的一些陳列室。在那里，我們看見了許多與汽車底盤相關(guān)的設(shè)備。讓我們與許許多多的汽車零部件實(shí)物來了個(gè)“零距離”接觸。

目前世界各國(guó)生產(chǎn)的汽車，特別是轎車已經(jīng)全部采用了膜片彈簧離合器，因?yàn)樗哂腥缦聝?yōu)點(diǎn)：

膜片彈簧離合器的缺點(diǎn)是，膜片彈簧在制造上有一定難度，因?yàn)樗鼘?duì)彈簧鋼片的尺寸精度、加工和熱處理?xiàng)l件等要求都比較嚴(yán)格。

由于膜片彈簧離合器具有上述獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)，因此它在汽車上得到了廣泛地應(yīng)用。近年來不僅在轎車和微型汽車上采用，而且在輕型、中型貨車，甚至在重型貨車上也得到了應(yīng)用。如果要問汽車底盤中，哪一個(gè)部分最復(fù)雜及繁瑣？那無疑就是汽車的變速器與分動(dòng)器了。

汽車的變速器有哪些功能和部件組成呢？

現(xiàn)代汽車上廣泛采用活塞式內(nèi)燃機(jī)作為動(dòng)力源，其轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍較小，而復(fù)雜的使用條件則要求汽車的驅(qū)動(dòng)力和車速能在相當(dāng)大的范圍內(nèi)變化。為解決這一矛盾，在傳動(dòng)系統(tǒng)中設(shè)置了變速器。

變速器由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成，有時(shí)根據(jù)需要，還可以加裝動(dòng)力輸出器。

本次實(shí)習(xí)的桑塔納xx的變速器是一個(gè)兩軸式的變速器。在老師的指導(dǎo)下，我們先拆下了變速器的第五檔。其中的鎖環(huán)式同步器著實(shí)讓我們大開眼界。在拆下第五檔后，老師讓我們研究五檔的同步器，可是剛等我們圍在一起，準(zhǔn)備分析同步器時(shí)，它就“嘭”的一聲解體了。面對(duì)散落的零件，我們手足無措。還好有老師的幫忙，我們對(duì)照著書本，拿著零件一一了解，然后根據(jù)書上的裝配圖，我們成功地將五檔的同步器復(fù)原了。隨后我們又借助了壓力機(jī)，大、小“開瓶器”將變速器的輸入軸和輸出軸與變速器順利分離。

值得一提的是，在拆變速器操縱機(jī)構(gòu)的撥叉軸時(shí)需要注意其安全裝置。為了保證變速器在任何情況下都能準(zhǔn)確、安全、可靠地工作，其操縱機(jī)構(gòu)必須設(shè)置安全裝置。它包括自鎖、互鎖和倒檔鎖裝置。為防止變速器自動(dòng)脫檔，并保證齒輪以全齒寬嚙合，應(yīng)在其操縱機(jī)構(gòu)中設(shè)置自鎖裝置。為了防止變速器同時(shí)掛入兩個(gè)檔位，必須在操縱機(jī)構(gòu)中設(shè)置互鎖裝置。我們?cè)诓饟懿孑S時(shí)就遇到互鎖裝置的頑強(qiáng)抵抗，使我們的進(jìn)度一度受阻。

研究完變速器變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的各個(gè)零件后，老師又讓我們接著拆掉了主減速器中的差速器。由于桑塔納xx是一輛前置前驅(qū)的轎車，所以它的變速器與主減速器、差速器都是布置在一起的。這種布置有助于提高汽車高速行駛時(shí)的操縱穩(wěn)定性，而且因整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)集中在汽車前部，使其操縱機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)化，這樣在變速器和驅(qū)動(dòng)橋之間就省去了萬向節(jié)和傳動(dòng)軸。

在最后一天里，我們又分為3個(gè)小組，對(duì)三軸的變速器展開了研究。由于三軸比兩軸多了一根中間軸，所以在傳動(dòng)時(shí)，中間軸上的齒輪一直在運(yùn)動(dòng)。經(jīng)過結(jié)合套的逐一接合，我們通過輸入軸轉(zhuǎn)一圈，輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)角度的大小來判斷這個(gè)三軸變速器是幾檔的。

通過這次拆裝實(shí)習(xí)，讓我深刻的體會(huì)到做任何事情都必須認(rèn)真對(duì)待，都必須付出汗水和努力。當(dāng)然這次實(shí)習(xí)也達(dá)到了我預(yù)先的目的，讓我對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及變速器等汽車大型組件有了一個(gè)很深的認(rèn)識(shí)，以前只有在課本上的感觀性的認(rèn)識(shí)，這次則是實(shí)踐中的深入性的認(rèn)識(shí)。通過這次實(shí)習(xí)使我們學(xué)到很多書本上學(xué)不到的東西，多多少少的使我們加深了對(duì)課本知識(shí)的了解。這次拆裝實(shí)習(xí)不僅把理論和實(shí)踐緊密的結(jié)合起來，而且還加深了對(duì)汽車組成、結(jié)構(gòu)、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路，同時(shí)也加深了對(duì)工具的使用和了解。

實(shí)踐出真知！一周的實(shí)習(xí)不算長(zhǎng)，但收獲頗多。

汽車底盤教學(xué)計(jì)劃（匯總20篇）篇十

時(shí)光荏苒，如白駒過隙般匆匆而去，為期三個(gè)月的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束。實(shí)習(xí)期間，我有幸在一家汽車制造工廠實(shí)習(xí)，期間我收獲了很多，也學(xué)到了很多。在這短短的三個(gè)月實(shí)習(xí)期間，我深刻體會(huì)到汽車底盤在汽車制造中的重要性，以及生產(chǎn)線上各個(gè)崗位的職責(zé)與任務(wù)。

在這期間，我主要跟隨一位經(jīng)驗(yàn)豐富的師傅學(xué)習(xí)底盤裝配和調(diào)試的技能。每天早晨，我們都會(huì)早早地到達(dá)車間，開始一天的工作。在車間里，我看到了工人師傅們的嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致的工作態(tài)度，我也明白了為什么說汽車制造是一個(gè)技術(shù)和體力的挑戰(zhàn)。

在這期間，我接觸到了多種類型的底盤，如前驅(qū)底盤、后驅(qū)底盤和四驅(qū)底盤。我了解到不同類型的底盤設(shè)計(jì)差異及其對(duì)汽車性能的影響。同時(shí)，我也學(xué)習(xí)了底盤零部件的名稱和功能，如制動(dòng)總泵、制動(dòng)分泵、轉(zhuǎn)向器等。

實(shí)習(xí)期間，我也參與了一些項(xiàng)目，如底盤的調(diào)試和檢測(cè)。通過這些項(xiàng)目，我深入了解了汽車底盤的制造過程，并學(xué)習(xí)了一些常用的檢測(cè)工具和方法。

實(shí)習(xí)期間，我遇到了很多問題，如零件裝錯(cuò)、調(diào)試不匹配等。我及時(shí)向師傅請(qǐng)教，他總是很耐心地給我講解，使我在遇到困難時(shí)，能勇敢地面對(duì)。

回顧這三個(gè)月的實(shí)習(xí)，我深刻認(rèn)識(shí)到實(shí)踐技能的重要性。汽車底盤的制造不僅需要理論知識(shí)，更需要實(shí)際操作技能。此外，我也認(rèn)識(shí)到，團(tuán)隊(duì)協(xié)作在汽車制造中至關(guān)重要，每個(gè)人在自己的崗位上各司其職，才能確保整個(gè)制造過程的順利進(jìn)行。

總之，這次實(shí)習(xí)對(duì)我來說是一次寶貴的經(jīng)歷，我學(xué)到了很多技能，也明白了許多道理。我深刻體會(huì)到理論知識(shí)和實(shí)踐操作的結(jié)合，也認(rèn)識(shí)到了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性。在未來的學(xué)習(xí)和工作中，我將繼續(xù)努力，提高自己的技能，為實(shí)現(xiàn)我的職業(yè)目標(biāo)而奮斗。

汽車底盤教學(xué)計(jì)劃（匯總20篇）篇十一

時(shí)間過得飛快，回首，我已完成了為期兩個(gè)月的汽車底盤實(shí)訓(xùn)。這次實(shí)訓(xùn)，我在理論知識(shí)的基礎(chǔ)上更深入地理解了汽車底盤的構(gòu)造和工作原理，同時(shí)也讓我親身體驗(yàn)了汽車底盤在現(xiàn)代汽車總體結(jié)構(gòu)中的重要作用。

在實(shí)訓(xùn)開始之前，我對(duì)汽車底盤的了解僅限于教科書和有限的汽車圖片。但在實(shí)訓(xùn)過程中，我接觸到了實(shí)際的汽車零件，并對(duì)汽車底盤的各個(gè)部分有了更直觀的認(rèn)識(shí)。我了解到汽車底盤包括傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系四個(gè)部分，它們協(xié)同工作，使汽車實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)、加速、變速、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等各項(xiàng)功能。

在實(shí)訓(xùn)中，我特別印象深刻的是對(duì)汽車底盤各個(gè)部分進(jìn)行拆解和組裝的過程。在這個(gè)過程中，我學(xué)習(xí)了如何按照一定的順序進(jìn)行拆卸和安裝，也理解了各個(gè)部件之間的相互依賴和配合。我明白了，無論是汽車啟動(dòng)還是制動(dòng)，都需要各個(gè)部分緊密協(xié)作，任何一個(gè)部分的失靈都可能影響整個(gè)汽車的安全。

通過這次實(shí)訓(xùn)，我不僅學(xué)習(xí)了汽車底盤的構(gòu)造和原理，還提高了自己的動(dòng)手能力。我明白了實(shí)踐操作的重要性，也懂得了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。我更加明白了，汽車底盤作為汽車的基礎(chǔ)，其重要性不言而喻。

這次實(shí)訓(xùn)讓我深深體會(huì)到理論和實(shí)踐相結(jié)合的重要性。理論知識(shí)為我們提供了堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)，而實(shí)踐操作則幫助我們更好地理解和應(yīng)用這些理論。此外，我也認(rèn)識(shí)到，要想在汽車行業(yè)取得成功，需要不斷學(xué)習(xí)和提高自己的技能。

總的來說，這次實(shí)訓(xùn)讓我收獲頗豐。我不僅深入了解了汽車底盤的構(gòu)造和工作原理，也提高了自己的動(dòng)手能力。我更加明白了，無論在什么崗位，都需要我們有扎實(shí)的理論基礎(chǔ)和良好的實(shí)踐操作能力。這次實(shí)訓(xùn)將成為我人生中寶貴的經(jīng)驗(yàn)，我會(huì)牢記在心，并在未來的學(xué)習(xí)和工作中不斷努力提高自己。

汽車底盤教學(xué)計(jì)劃（匯總20篇）篇十二

材料：

1、瀝青裝甲：這類型的產(chǎn)品是最早出現(xiàn)的現(xiàn)在早已淘汰，也是當(dāng)時(shí)風(fēng)靡的一款新型保護(hù)膠。

2、油性裝甲：溶劑里面有甲苯成分，是具有劇毒物質(zhì)對(duì)人體損害也相當(dāng)不樂觀。涂抹后膠層物質(zhì)很硬，也非常輕易就開裂，隔音效果也很差。這類型材料也處于淘汰的邊緣。

3、水溶性裝甲：擁有環(huán)保裝甲的美譽(yù)，也是現(xiàn)在非常流行的汽車底盤裝甲。擁有強(qiáng)勁的附著力、膠層彈性好、隔音效果突出，也是目前最先進(jìn)是車民首選的裝甲材料。

品牌。

1、固盾：此公司在1933年創(chuàng)始于美國(guó)，他們汽車底盤裝甲的獨(dú)立宣言是：防止汽車鋼板腐蝕，提高汽車行駛安全性和汽車使用壽命!

2、3m：他們著重點(diǎn)在貼膜這行，在汽車底盤裝甲這塊也有顯著的成就他們的終止是：防撞、防銹、保值、降噪!

3、漢高：出生于德國(guó)，在裝甲行業(yè)名氣最為響亮，也是奔馳、寶馬的標(biāo)配。他們的核心思想是：保護(hù)愛車、提高駕駛舒適度、確保愛車價(jià)值!

4、伍爾特：也是德國(guó)現(xiàn)在銷售最好的品牌，裝甲具有的成分也有自己的創(chuàng)新。他們的創(chuàng)意理念是：讓車輛的防銹、隔音、耐撞的性能永久!

汽車底盤教學(xué)計(jì)劃（匯總20篇）篇十三

近年來，汽車底盤作業(yè)已成為汽車維修行業(yè)的重要環(huán)節(jié)。通過對(duì)汽車底盤的檢查、維修和調(diào)整，可以確保汽車在行駛過程中的穩(wěn)定性和安全性。作為一名汽車維修技術(shù)人員，我有幸參與了多次底盤作業(yè)，積累了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。下面我將結(jié)合我個(gè)人的實(shí)踐，總結(jié)一些關(guān)于汽車底盤作業(yè)的心得體會(huì)。

首先，在進(jìn)行底盤作業(yè)之前，檢查工具的準(zhǔn)備十分重要。作為汽車維修工作者，我們需要對(duì)工具的種類和使用方法非常熟悉。很多時(shí)候，我們需要使用大量的特殊工具和設(shè)備來完成底盤作業(yè)，比如說千斤頂、底盤升降器、四輪定位儀等。因此，在進(jìn)行底盤作業(yè)前，我們必須檢查工具的數(shù)量和質(zhì)量，以確保能夠順利完成作業(yè)。在實(shí)際操作過程中，我們還需要根據(jù)具體情況選擇合適的工具，并掌握正確的使用方法，以確保作業(yè)的安全性和高效性。

其次，對(duì)底盤的檢查和維修需要細(xì)心和耐心。底盤作業(yè)通常包括對(duì)懸掛系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和傳動(dòng)系統(tǒng)等的維護(hù)和修復(fù)。在進(jìn)行底盤檢查時(shí)，我們需要仔細(xì)觀察和聽取汽車在行駛和停車過程中的異常聲音和振動(dòng)，并對(duì)底盤的各個(gè)部件進(jìn)行細(xì)致的檢查。有時(shí)候，汽車的問題可能并不明顯，需要我們耐心地排查和維修。此外，在進(jìn)行底盤維修時(shí)，我們需要對(duì)底盤的各個(gè)部件有著深入的了解，并能夠熟練運(yùn)用相關(guān)的專業(yè)知識(shí)和技能進(jìn)行修復(fù)和調(diào)整。

此外，快速診斷和解決問題是底盤作業(yè)的關(guān)鍵。在底盤作業(yè)中，有時(shí)候會(huì)遇到各種各樣的問題，比如說轉(zhuǎn)向不靈、剎車失效、懸掛過軟等。不論遇到何種問題，我們都需要能夠迅速地進(jìn)行診斷和解決。在實(shí)踐中，經(jīng)驗(yàn)是非常寶貴的。我們需要不斷積累和總結(jié)，以提高自己的診斷能力和解決問題的能力。此外，我們還需要靈活運(yùn)用各種診斷工具和設(shè)備，比如說故障診斷儀、示波器等，以幫助我們更加準(zhǔn)確地診斷和解決問題。

最后，注重底盤作業(yè)的質(zhì)量和效益也是非常重要的。底盤作業(yè)的質(zhì)量直接關(guān)系到汽車安全性和行駛的舒適性。因此，我們?cè)谶M(jìn)行底盤作業(yè)時(shí)，必須要做到盡善盡美，不能有半點(diǎn)馬虎。我們要嚴(yán)格按照操作規(guī)范進(jìn)行作業(yè)，并對(duì)維修的結(jié)果進(jìn)行嚴(yán)格的檢查和測(cè)試，確保維修后的汽車底盤滿足相應(yīng)的要求。此外，我們要善于提高作業(yè)效率，在保證質(zhì)量的前提下，盡量減少作業(yè)所用的時(shí)間和人力成本，以提升整體效益。

綜上所述，汽車底盤作業(yè)是一項(xiàng)細(xì)致、復(fù)雜而又具有挑戰(zhàn)性的工作。通過我的實(shí)踐和體會(huì)，我深刻認(rèn)識(shí)到了底盤作業(yè)的重要性和難度。在今后的工作中，我將繼續(xù)注重工具準(zhǔn)備、細(xì)心檢查與維修、快速解決問題以及提高作業(yè)質(zhì)量與效益，以不斷提升自己的技術(shù)水平和綜合能力，為客戶提供更好的服務(wù)。

汽車底盤教學(xué)計(jì)劃（匯總20篇）篇十四

1.發(fā)動(dòng)機(jī)：發(fā)動(dòng)機(jī)2大機(jī)構(gòu)5大系：曲柄連桿機(jī)構(gòu)；配氣機(jī)構(gòu)；燃料供給系；冷卻系；潤(rùn)滑系；點(diǎn)火系；起動(dòng)系。

2.底盤：底盤作用是支承、安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，保證正常行駛。

3.車身：車身安裝在底盤的車架上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。轎車、客車的`車身一般是整體結(jié)構(gòu)，貨車車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。

4.電氣設(shè)備：電氣設(shè)備由電源和用電設(shè)備兩大部分組成。電源包括蓄電池和發(fā)電機(jī)；用電設(shè)備包括發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)系、汽油機(jī)的點(diǎn)火系和其它用電裝置。

汽車底盤教學(xué)計(jì)劃（匯總20篇）篇十五

底盤裝甲的學(xué)名叫，底盤防銹、防撞、隔音涂層。專業(yè)的底盤裝甲是給底盤涂上一層具有多功能堅(jiān)固的物質(zhì)，就像給愛車底盤穿了一層盔甲，顧名思義叫底盤裝甲。那么，為什么做汽車底盤裝甲?汽車底盤裝甲的具體作用是什么?下面是本站小編為大家整理的汽車底盤裝的知識(shí)，希望大家能夠從中有所收獲!

為什么做汽車底盤裝甲?早先的底盤裝甲材料主要以防腐蝕為主要作用，功能比較單一，好在經(jīng)過產(chǎn)品技術(shù)的提高，目前市面上絕大多數(shù)底盤裝甲產(chǎn)品都已可以兼顧多種功能，對(duì)車輛底盤提供更為全面的保護(hù)。

附著在底盤上的泥土，洗車后積存在底盤的污水，以及潮濕的空氣、酸雨、融雪劑等都會(huì)對(duì)車輛底盤進(jìn)行腐蝕，導(dǎo)致使用過一段時(shí)間后的車輛底盤銹跡斑斑。為什么做汽車底盤裝甲?底盤裝甲涂層就可以很好的避免外界污物、水汽對(duì)底盤的侵蝕，為底盤提供良好的保護(hù)。

車輛在行駛中濺起的小石子猛烈撞擊到底盤上，會(huì)對(duì)底盤相關(guān)部件上涂有的保護(hù)漆膜造成損壞，導(dǎo)致金屬部件缺少防護(hù)而生銹。而厚度為2~4mm具有彈性的樹脂保護(hù)層可以在石擊時(shí)對(duì)底盤起到很好的保護(hù)。

車輛行駛中噪音主要由胎噪和路噪組成，其中大部分噪音從底盤傳入車廂內(nèi)，而底盤裝甲具有出色的密封性，在一定程度上抵御噪音從底盤侵入車內(nèi)，從而提高車輛在行駛中的舒適度。

托底往往會(huì)對(duì)車輛底盤帶來很大的傷害，底盤裝甲2~4mm的彈性涂層會(huì)在底盤輕微托底時(shí)起到一定的緩沖作用，減少路面上凸起對(duì)底盤的沖擊。

為什么做汽車底盤裝甲?通過上文的描述，相信大家應(yīng)該對(duì)汽車底盤裝甲有所了解了吧。汽車底盤裝甲不僅能夠讓您的愛車更堅(jiān)固，而且會(huì)讓汽車的使用時(shí)間更長(zhǎng)久，給汽車多一層保護(hù)，給自己多一份安全!

汽車底盤教學(xué)計(jì)劃（匯總20篇）篇十六

平時(shí)對(duì)底盤的保養(yǎng)也是很重要的，尤其對(duì)沒有做任何防銹處理的車主來說。那么，汽車底盤如何保養(yǎng)呢?下面一起隨本站小編來看看吧。

汽車行駛系統(tǒng)中輪轂軸承松緊度是否合適，前輪定位是否正確，輪胎氣壓是否正常，都會(huì)嚴(yán)重影響汽車的滑行性能。輪轂軸承過緊，將增加車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的摩擦力;過松，則在行駛中車輪容易歪斜或是產(chǎn)生搖擺，增大了車輪與地面間的摩擦力，導(dǎo)致汽車滑行性能下降。建議車主們定期到專業(yè)維修店內(nèi)進(jìn)行輪轂松緊度的檢查和調(diào)整，保持輪圈工作的最佳狀態(tài)。

正確的前輪定位，能夠保證汽車行駛時(shí)車輪處于純滾動(dòng)狀態(tài)，而且能保證汽車行駛的平穩(wěn)性和轉(zhuǎn)向時(shí)的輕便性。若前輪定位不正確，會(huì)造成汽車在行駛時(shí)前輪滾中帶滑，不但使車輪磨損增加，而且還會(huì)使汽車在行駛時(shí)與地面的摩擦阻力增大，進(jìn)而導(dǎo)致滑行性能變差，油耗增加。大型汽車專修門店應(yīng)該都有四輪定位的服務(wù)，車主可以在平時(shí)做其他保養(yǎng)或檢修的時(shí)候順便也做一下四輪定位項(xiàng)目，時(shí)間花費(fèi)都比較經(jīng)濟(jì)，更重要的是安全性提高了。

輪胎的氣壓也最好根據(jù)天氣和路面狀況的變化進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整。氣溫較高的條件下就可以把氣壓調(diào)低些，以防爆胎。

傳動(dòng)系統(tǒng)的損耗多數(shù)來自變速器和主減速器的機(jī)械傳動(dòng)。變速器的聲響、發(fā)熱以及主減速器中齒輪軸承的松緊調(diào)整不當(dāng)，或是離合器打滑，引起離合器總成發(fā)熱和從動(dòng)盤燒傷等，就會(huì)引起功率消耗增大。而這部分功率又將轉(zhuǎn)化為熱量散放到空氣中，造成機(jī)械部件的工作效率降低，甚至造成零件損傷。因此，選擇好相應(yīng)的潤(rùn)滑油品對(duì)于防止過度摩擦而造成的零件損壞是十分重要的。傳動(dòng)系統(tǒng)潤(rùn)滑油的選擇不當(dāng)，如油的黏度、抗磨性和黏溫特性等不能滿足不同季節(jié)、不同使用條件的要求，也將引起傳動(dòng)效率的降低。如在相同條件下，冬季使用夏季潤(rùn)滑油時(shí)，由于黏度大、潤(rùn)滑性差，造成各零部件之間的摩擦阻力增大，進(jìn)而導(dǎo)致傳動(dòng)效率下降。因此，在選擇使用潤(rùn)滑油時(shí)，一定要選適合自己車型的品種，并且針對(duì)不同的氣候狀況和使用條件也要注意挑選合適的油品。另外要注意的是，離合器片消耗相對(duì)較大，要定期檢查，及時(shí)更換，保證行車安全。

制動(dòng)技術(shù)性能的好壞，直接關(guān)系到能否發(fā)揮汽車技術(shù)性能及工作可靠性、行車安全性等問題。良好的制動(dòng)性能是安全行車的可靠保證，同時(shí)也可以提高汽車的工作效率。但是一旦制動(dòng)器中零部件調(diào)整不當(dāng)，或是出現(xiàn)過分磨損狀況后，導(dǎo)致汽車的制動(dòng)靈敏性下降，出現(xiàn)失靈或跑偏的狀況。如果已經(jīng)發(fā)生了這樣的狀況，車主應(yīng)該馬上到維修點(diǎn)對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整，并對(duì)已經(jīng)磨損的剎車片進(jìn)行更換。平時(shí)駕車出行的時(shí)候最好能先試一下剎車的工作狀態(tài)，確保正常再出行。

除了對(duì)幾個(gè)系統(tǒng)的分別保養(yǎng)之外，也可以對(duì)底盤整體進(jìn)行清洗和上膜保護(hù)，延緩底盤的老化和生銹，對(duì)一些外來的異物輕擊等都能起到一定的抵御作用。

汽車底盤教學(xué)計(jì)劃（匯總20篇）篇十七

狗或其它動(dòng)物咬傷有引起狂犬病的危險(xiǎn)，如果皮膚已被咬破，要到醫(yī)院處理。

1.用水清洗傷處。

2.用干凈繃帶包扎并送醫(yī)院。

即：

1.確定咬人的狗或其它動(dòng)物已被控制，使你和傷者不會(huì)再有危險(xiǎn)。用干凈水沖洗傷處。不要傷處涂擦任何零售軟膏或其它類似物。

2.在傷置一干凈軟墊并包扎。呼叫醫(yī)療救助或?qū)咚椭玲t(yī)院進(jìn)行檢查并注射抗毒或服抗感染藥。

汽車底盤教學(xué)計(jì)劃（匯總20篇）篇十八

對(duì)于汽車來說，底盤能確保車輛和車主的安全。車輛在行駛過程中，路面飛濺起的沙礫不斷撞擊底盤，底盤上原有的防銹層逐漸被破壞，金屬暴露在外面。夏天，白天地表的高溫使底盤炙熱異常，晚間大氣中的`濕氣慢慢腐蝕溫度回落后收縮的車底。底盤的損傷更會(huì)進(jìn)一步威脅到其他機(jī)件的正常使用：轉(zhuǎn)向受損、漏油、底盤變形、整體構(gòu)架松動(dòng)，都會(huì)給行車帶來安全隱患。一般新車出廠時(shí)都會(huì)噴涂防銹底漆，但一段時(shí)間后還是會(huì)慢慢氧化。一旦底盤零部件生銹腐蝕，就會(huì)導(dǎo)致整車的架構(gòu)松動(dòng)，帶來安全隱患，而很多交通事故都由底盤松動(dòng)所導(dǎo)致。

底盤在日常保養(yǎng)的時(shí)候最重要的是防銹。陰雨天氣，大量泥沙濺到汽車底盤上，很難清洗干凈，底盤會(huì)被侵蝕氧化、生銹。汽車維修人員建議，車主在對(duì)汽車的底盤防銹處理時(shí)，應(yīng)選擇專業(yè)的汽車美容4s中心去做。因?yàn)閷I(yè)的設(shè)備能夠?qū)Φ妆P進(jìn)行徹底清潔。經(jīng)常長(zhǎng)途出行的車主可定期對(duì)車輛進(jìn)行專業(yè)的底盤護(hù)理。

市場(chǎng)上比較流行的底盤防護(hù)措施就是底盤裝甲，就是給汽車底盤裝上堅(jiān)固的甲胄，這也確實(shí)是目前保護(hù)汽車底盤裸露部件的唯一方法。專業(yè)的底盤裝甲是將一種特殊的彈性膠質(zhì)材料噴涂在汽車底盤上，將底盤及輪轂上方的噪音部位完全包裹起來，其自然固結(jié)后形成的底盤保護(hù)層，可以降低沙石撞擊的損傷，防腐防銹。除此以外，底盤裝甲還能起到較好的隔音作用。

汽車底盤教學(xué)計(jì)劃（匯總20篇）篇十九

底盤作用是支承、安裝及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動(dòng)機(jī)的`動(dòng)力，使汽車產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，保證正常行駛。底盤由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成。

檢查車底盤漏油情況(/變速箱/差速器//分動(dòng)箱/減震器)。檢查底盤是否生銹、腐爛，如果是這樣，車輛會(huì)大打折扣，因?yàn)檫@樣會(huì)嚴(yán)重影響車輛的壽命和使用。檢查排氣管是否有漏氣和腐爛，看一下橫拉桿等附件是否變形。

最后，作為支撐底盤的重要部件也需要檢查磨損情況等。

汽車底盤教學(xué)計(jì)劃（匯總20篇）篇二十

食物中毒在日常生活中經(jīng)常見到，尤其是夏季，飲食不當(dāng)就會(huì)引起上吐、下瀉、腹痛等食物中毒癥狀，當(dāng)出現(xiàn)食物中毒時(shí)，一定要及時(shí)采取急救措施，在這里為大家介紹四種食物中毒家庭急救法。

四種食物中毒家庭急救法。

1、飲水。

立即喝大量干凈的水，以便對(duì)毒素進(jìn)行稀釋。

2、催吐。

如果進(jìn)食的時(shí)間在食物中毒1~2小時(shí)前，可使用催吐的方法。用手指刺激咽喉部，盡可能將胃里的食物排出;亦可用鮮生姜100克，搗碎取汁用200毫升溫水沖服。

3、導(dǎo)瀉。

如果病人進(jìn)食受污染的食物時(shí)間已超過2～3小時(shí)，但精神仍較好，則可服用瀉藥，促使受污染的食物盡快排出體外。一般用大黃30克一次煎服，老年患者可選用元明粉20克，用開水沖服。體質(zhì)較好的老年人，也可采用番瀉葉15克，一次煎服或用開水沖服，也能達(dá)到導(dǎo)瀉的目的。

4、解毒。

如果食物中毒是因?yàn)槌粤俗冑|(zhì)的魚、蝦、蟹等引起的食物中毒，可取食醋100毫升，加水200毫升，稀釋后一次服下。另外，還可采用紫蘇30克、生甘草10克一次煎服。若是誤食了變質(zhì)的防腐劑或飲料，最好的急救方法是用鮮牛奶或其他含蛋白質(zhì)的飲料灌服。