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    汽車總裝車間心得(實用八篇)

    時間:2025-05-31 作者:儲xy

    每個人都曾試圖在平淡的學習、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養人的觀察、聯想、想象、思維和記憶的重要手段。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優質的范文嗎?下面是小編為大家收集的優秀范文,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

    總裝車間實踐心得汽車總裝車間心得篇一

    經歷4個月的實習終于結束了,在____公司工作的這段時間,我和公司的職工及領導都相處得非常融洽,大家對我也關心,時常給我鼓勵和幫助;我工作的時候也是認真謹慎,不僅順利完成工作任務,工作之余還經常總結經驗教訓,不斷提高工作效率,雖說工作中我也會犯一些錯誤,從而受到領導批評,但我認為這些錯誤和批評是能極大的促進我的工作熱情,讓我能在以后的工作中更加的謹慎和小心,提高工作效率。在和大家工作的這段時間里,他們嚴謹、認真的工作作風給我留下了很深刻的印象,我也從他們身上學到了很多自己缺少的東西。這次實習雖然有酸甜苦辣,卻讓我在社會中學到了很多學習期間無法了解的社會經驗,這對我來說是最寶貴的東西。

    這次實習我總結了以下幾條經驗,在以后的生活中如果能夠更好的總結和應用這些實踐經驗,將會使我在以后的人生道路中受益匪淺。

    第一:在與別人打交道時一定要積極主動。我自己本身是個相對比較內向的人,不擅長主動和別人交流打交道,在此次實習中我也發現了自己的不足和缺點。比如在剛開始實習的幾天內,我比較怯生。起初和公司的幾位同事打過招呼后就沒在說什么了,下班后也是一個人玩手機,沒有主動和大家進行溝通。由于和他們年齡有較大差距,怕跟他們交流不來,也因為不了解工作環境和工作流程不能很好的交流和溝通。我也認識到了自己溝通上的不足,面對沉默不語的尷尬,自己有責任和義務去與別人主動交流。在公司里一個新的職工到來時很平常的,老師傅們也沒有必要主動和一個新職工主動打交道,這時候你就應該主動去和別人交流,介紹介紹自己啊,拉拉家常,關心一下工作啊,都會讓大家認識你,了解你,對你留下良好的印象。在后來的實習中慢慢的在一起時間久了,大家也就對彼此多少有些熟悉了,漸漸地能和大家一起愉快的交流,就是出于自己的積極主動。

    在工作的時候同樣也要積極主動地和別人交流。在今后的社會工作中,工作不再是一個人所能完成的,那是幾個人或是一個團隊的工作,而且你還必須去幫助別人或是接受別人的幫助已完成工作,就是的團隊合作的精神。因此你不能期望你自己一個人就能完成任務,或是看到別人有困難也不去幫助。雖然此次我是來實習的,由于開始對生產的不了解以及專業知識的不熟悉,只能夠在領導的安排下進行一些相對簡單的工作,但是我也很積極地去幫助別人完成自己力所能及的工作。就比如在實習中,在我提前完成領導分配的任務后,我就常主動詢問周圍的員工有沒有需要幫忙的,有時候別人也不好意思麻煩我,我就主動承擔他們的工作。這樣子不僅鍛煉了自己,幫助了他人,還融洽了你與別人之間的關系,在今后的工作中人家也更樂意與你交往了。

    第二:工作時一定要一絲不茍,認真仔細。一個職員在公司的大部分時間都是在工作的,這就要求他在這段時間內一定要小心謹慎,一絲不茍,不能總是出錯。有時候一個失誤不僅僅使你自己的工作進程受阻,還會影響他人的工作,化工生產的任何一個環節出錯就會影響下面的工作,嚴重點就會造成很大的經濟損失。老板也會批評責備甚至處罰,因此認認真真地做每一件事情就顯得尤其重要。為了不使自己的努力前功盡棄,我們在剛開始工作的時候一定要慎之又慎,對自己的工作要十分重視,工作結束后一定要檢驗自己的工作結果,以確保自己所做的萬無一失,時常應該反省自己最近一段時間的工作情況。在你對工作開始了解并熟練后,你會發現自己已能不用檢驗就能保證工作的質量了。雖然如此,也不能驕傲,不能對自己有所懈怠,還是要對自己的工作認真對待,以免造成失誤。

    就像我在工作的時候,也犯下了不少錯誤,雖然多數不是很嚴重的錯誤。比如說領導交給我的生產任務,我在流程中添加固化劑時未等溫度降至60℃以下就加入,導致白乳膠濃度不足。領導批評了我,我也為自己的錯誤懊悔不已。還有一次是將兩種原材料順序加反,還好是兩個輔助材料對產品質量影響不大,都是自己大意所造成的。這次的失誤又一次給我敲醒了警鐘,要是經常不注意自己的工作,可能會造成更嚴重的損失。

    第三:在工作崗位上一定要勤于思考,不斷改進工作方法,提高工作效率。公司的日常工作都會比較繁瑣,而且幾天下來也會比較枯燥,就是需要你多動腦筋,不斷地想方設法改進自己的工作方法,尋找或是設計簡捷的流程,提高工作效率,減少工作所需時間。實際上勤于思考在工作中是很重要的,在思考如何提高工作效率的同時,自己也能夠學到更多的知識,掌握更多的技能。當你在較短的時間內就完成了自己的工作,你將留下更多的時間去放松,去學習,去和別人打交道,這對你來說是百利而無一害的。

    我個人是一個比較喜歡創新的人,在工作的時候不喜歡單調、枯燥、機械的處理任務,因為本來這類任務的處理是有規律的,完全不需要重復地做,如果動一動腦筋使用批處理或是其他方法就能大大減少處理的過程和步驟,從而減少工作時間,提高工作效率。就比如我在實習的時候,第二個反應釜升溫時,以前做法是升溫鍋爐能加滿冷水重頭開始燒水至沸騰,再利用蒸汽加熱反應釜。改進方法是在第一個反應釜加熱完畢后,加熱鍋爐內分多次加入冷水,保持總有足夠的氣壓用。對加熱過程進行了優化,提高了工作效率,減少了工作時間。同時我也充分使用時間差來提高自己的工作效率,使工作進程提高很多,減少近一個小時的工作時間。

    第四:要有豐富而扎實的專業知識和專業技能,這會使你的工作更加得心應手。一個人在自己的職位上有所作為,一定要對自己職業的專業知識非常熟悉,對自己業務所在范圍內的業務技能也要熟練的掌握,這樣你才算是一位合格的工作人員。在工作的時候,擁有豐富專業知識和較高業務水平的你將會發現自己在工作時左右逢源,在處理各種難題和困難都能迎刃而解。

    在經歷了大學三年的學習后,我自信自己已掌握了一定化工專業的知識,可是到了公司實習后,我才發現自己離專業工作還有一些距離,且不說自己所學的都是些基儲皮毛,就是在應用方面,飛速發展的科技已經把很早之前的理論給湮沒了。當發現自己的知識已不能做為自己的資本時,我更深刻體會到專業知識和技能在工作中的重要性。

    同時在工作中公司還會經常進行操作技巧交流等,就像在我實習過程中就有客戶來公司提貨或者詢問一些困難的解決辦法。客戶提出的看似普通的問題,實際上是操作人員經常遇到而且很重要的內容,甚至是一些日常工作的死角,必須掌握了業務知識才能順利回答這些問題。一個人的內在素質在工作中可是非常重要的。

    在四個月的實習我還了解和總結了一些關于公司管理的小經驗,對于小公司的類似家庭作坊的管理不是最重要的,重要的是給員工合理分配任務,而不是規定性的死任務。讓員工能夠靠團隊合作完成生產。對于正規化的大公司管理就必須明確,規章制度要約束到每個員工,讓大家能在一個良好的環境下積極主動的工作。對于一個企業來說員工是企業的靈魂,因為所有的產品都出自員工之手,所以作為管理者不要總是忽略了企業的靈魂。對員工要多獎勵,少懲罰;多關心,少冷漠;多體諒,少埋怨,多鼓勵,少責罵。讓員工每天都一個良好的精神狀態去工作,這樣員工有才能更加認真負責的圓滿完成任務。

    此次實習體會很深,不管是對專業知識、實際操作技能、人際交流、企業管理等等方面都學到了許多。從中了解了很多道理,也總結了很多小經驗,這些都是在學校無法學到、看到、體會到的。雖然實習結束了,但這僅僅是我的社會生涯的開始,我會從此次實習中吸取經驗教訓,認真規劃我的人生,讓我在將來的人生道路上越走越好。

    總裝車間實踐心得汽車總裝車間心得篇二

    1、態度決定一切。

    工作時一定要一絲不茍,認真仔細,一個職員在公司的大部分時間都是在工作的,這就要求他在這段時間內一定要小心謹慎,一絲不茍,不能老是出錯,一定要檢驗自己的工作結果,以確保自己的萬無一失、工作的時候我一直保持極大的工作熱情,不僅順利完成工作任務,工作之余還經常總結經驗教訓,不斷提高工作效率,雖然工作中我也會犯一些錯誤,受到領導批評,但我認為這些錯誤和批評是能讓我能在以后的工作中謹慎小心,提高工作效率。在和大家工作的這段時間里,他們嚴謹、認真的工作作風給我留下了很深刻的印象,我也從他們身上學到了很多自己缺少的東西。

    2、勤于思考

    在工作崗位上一定要勤于思考,不斷改進工作方法,提高工作效率、車間的日常工作都會比較辛苦且繁瑣,幾天下來也會比較枯燥,這就需要我們多動腦筋,不斷地想方設法改進自己的工作方法,提高工作效率,減少工作所需時間。

    3、不斷學習

    要不斷的向周圍的老員工請教工作方法,學習他們的工作技巧并熟練運用。這會使我的工作更加得心應手。

    主要負責奔奔后轉向燈外殼和cx20后三角窗裝飾件的涂膠工作,幾天下來,對自己負責部分的操作要領完全掌握,并且保證零失誤率,同時也總結出了自己高效快捷的工作方法。雖然工作很累,對整車的工藝沒能夠做到充分學習,但這種操作本身就是對自身耐心與毅力的一種考驗,希望自己能夠堅持完成總裝實習。

    經過這段時間的實習,我主要有以下幾點感想:

    第一,要有堅持不懈的精神。

    第二,要勤勞,任勞任怨。

    第三,要虛心學習,不恥下問。

    第四,要確立明確的目標,并端正自己的態度。

    通過本次的實習,我還發現自己以前學習中所出現的一些薄弱環節,并為今后的學習指明了方向,同時也會為將來的工作打下一個良好的基礎。但這次的實習為我們提供了一個很好的鍛煉機會,使我們及早了解一些相關知識以便以后運用到以后的工作中去。

    總裝車間實踐心得汽車總裝車間心得篇三

    一紙調令,我完成了在貴供培訓基地的學習任務,拜師大會結束之后,我來到了鎮遠車間。

    端正態度、認真工作、學以致用、重視現場的實際操作經驗,爭取做一名合格的供電人,是我師父教導我的理念。

    我明白,現在的我自身各方面都還有很大的不足,現階段是我需要努力付出,努力學習的階段。所以在鎮遠車間的一個多個月,我積極參加現場施工作業,不斷地虛心向車間的技術員和工人師傅學習現場的工作經驗,在學習過程中提高自己各方面的能力。

    沒有在鐵路工作過的人,不懂鐵路工作的艱辛與苦澀,不能體會到那種寒風深夜里以月為明,以星作伴的孤獨滋味,沒有人能理解他們為鐵路付出的背后所失去的青春與快樂,他們不說,并不能成為我們不懂的理由。

    在鎮遠供電車間,我從車間月主任和羅書記的身上,學會了身先士卒和以車間為家的工作作風;從車間技術員,也就是我師父身上,我學會了細致認真、勤勤懇懇的工作態度;從車間許多職工身上我看到了不畏辛苦、無私奉獻的鐵人精神。可以說,鎮遠供電車間的每個人都是我的老師,他們身上有著太多值得我學習的地方了。

    鎮遠供車間作為貴州的東大門車間,為了第一時間掌握管轄范圍內接觸網的運行狀態,確保供電設備安全可靠運行,鎮遠供電車間制定長期生產計劃,每個天窗點進行設備檢查以及維修,仔細而全面地對接觸網進行檢查、調整和測量。

    檢查項目包括:定位器線夾處接觸線是否入槽;定位線夾、吊弦線夾和電連接線線夾是否良好;腕臂支撐安裝是否符合標準等等。職工們一根支柱一根支柱地進行檢查,不遺漏任何一根支柱,任何一個零部件。

    正值春寒料峭的三四月份,天氣微寒,每天作業時間又是安排在凌晨,工人們要克服低溫作業的困難,放棄夜間休息時間,這對長期工作的工人們來說無疑是一種考驗,但鎮遠供電車間的工人們迎難而上,克服困難,堅持高標準、高要求的原則,抱以精益求精的態度,對工作進行細致化,以高品質、高質量、高效率完成每天的任務計劃,他們默默無聞地堅守著自己的崗位,無怨無悔地付出,用青春與汗水譜寫著中華大地上最絢麗的篇章。

    通過一個多月的見習,我付出了很多,也收獲了很多,我深深地感到我是如此幸運,在剛剛進入車間的時候就碰到了這么多為我指明方向的前輩師傅們,從他們每個人的身上都使我學到了許許多多的東西。

    但同時,也深深地體會到自身眾多的不足,如由于工作時間不長,對待自己的工作并不是很得心應手,由于自己年齡輕,在開展工作時有時缺乏魄力等種種問題。

    但我相信,隨著時間的推移我一定會克服種種問題成為一名優秀的供電人。相信我會更加努力,找出不足,加強學習,勤奮工作,為企業的發展作出自己應有的貢獻!

    總裝車間實踐心得汽車總裝車間心得篇四

    一周的生產實習對我來說,意義頗深!使我不僅熟悉了公司產品的生產流程,更讓我體驗到現代化作業的高效、快捷,尤其是公司良好的工作氛圍,對我的人生觀、價值觀都產生了一定影響。在這短短地緊張而又繁忙的一周里,我學會了許多從未接觸過的東西,受益匪淺!

    一臺臺包裝好了的產品不斷的向外運送,送去的不單單是經過了千萬道工序以后的產品,更是一種現代科技力量的凝練!從材料的采購、檢驗、測試,再到產品的裝配、加工,到最后的整機調試、包裝等,每一個環節都做的滴水不漏,不光有嚴密、科學的工藝流程,更有技藝精湛的技術人員的操作,不論是硬件的設施、設備,還是軟件的技術力量,都體現了信息時代下的現代化作業的方式、方法,給企業帶來了前所未有的經濟效益。

    雖然穿梭于繁忙而有序的生產車間的時間不是很長,但經過自己的多問、多動手、親體驗,在短短的一周里,使自己對公司的產品有了質的認識。不僅知道了產品的分類、系列、規格型號、作用特點及廣泛的應用領域,而且掌握了變頻器、起動器的工藝流程,還親自操作了變頻器的整個成產過程,加深了對產品的進一步的理解和認識。

    走進車間的那一刻,我被整個工作的場面震撼了,眼前的一切并非我想像的那樣糟糕,整潔的工作環境;井然有序的設施、設備;忙碌而又節奏的身影,這一切使我摒棄了以前對車間那種凌亂不堪的印象。人與人配合的那種默契,并非每個公司都會具有的;人們之間團結協作的精神,使工作順利的進展;互幫互助的良好作風,使人感到工作的輕松和愉快。在這里,我學會了與人合作,工作要認真細心、負責任。

    在裝配過程中,小到擰緊每一個螺絲釘,大到整臺機器的組裝,每一個小細節的不慎都可能會造成最后調試的不成功,即就是產品不合格。這就要求我們每一個操作人員在工作中必須保持清醒的頭腦,注意力高度集中,并且小心謹慎地做好每項工作,方能使大家的心血不付諸東流,不合格的產品進行返工勝過再次生產機器的功夫,所以,必須保證每個細節盡量完美無缺陷,否則,會給公司的經濟效益造成一定影響。因此,我明白了,凡事都要心細,盡職盡責,盡善盡美。沒有最好,但求更好,無論是在生活還是工作中,我們都要腳踏實際,一步一個腳印,穩扎穩打,不要眼高手低,好高騖遠,否則,即使象上螺絲釘這么個小事,也未必做的漂亮。其實,人的一生也像一臺機器的生成一樣,人生的每一個階段都要用心去經營,一招不慎,步步錯,要想擁有一個成功的,有為的人生,就要像組裝一臺機器那樣,認真、踏實、大膽、執著。

    總裝車間實踐心得汽車總裝車間心得篇五

    今年寒假,我嘗試去尋找我即將畢業的第一份工作,也就是實習。我徘徊在人才市場,看到了和自己專業相關的車間生產類公司心里就有想投簡歷的沖動,看著那么多人和桌上那么多的簡歷,莫名的有股壓力涌上心頭。我嘗試性的坐下,和面試經理簡單的交流了下,遞上了學校的推薦信,和經理了解了公司的背景后,我們互相接納了對方,我想在這生產車間奉獻自己的一份力量,學以致用,也希望自己能在公司的實習中得到鍛煉。

    正式來到車間實習的時候,在老師傅的熱心引導下,首先了解了公司的基本產品,企業文化以及規章制度等等,并注意把書本上的理論對照實際工作,用理論加深對實際的認識。我重點學習了工廠車間的安全管理制度,因為工廠最強調的就是“安全第一”了。我明白要以良好的工作態度和較強的工作能力來適應公廠的工作,努力汲取實踐知識,以實習生的身份虛心求學,協助同事完成各部門工作,完成任務。

    要有一份很好的學習計劃,通過不斷學習來掌握相應技術,可以自學,也可以向有經驗的老師傅學習,在沒人幫助的情況下要通過自己的努力來解決問題。

    在工作中,更重要的是與人打交道,無論是和領導或同事接觸,都要做到妥善處理,要多溝通,懂得換位思考,和諧的人際交往能力,能為以后工作創造良好的人脈圈。

    工作的時候,要把企業的事當成是自己的事,積極主動,這種良好的態度對企業和自己都有幫助。

    在車間工作時,成員要團結互助,集體的力量是無窮的,溝通是非常重要的,它是人與人之間和諧相處的潤滑劑。總之,要不斷努力的學習,學習做人,學習做事。

    如今,雖然我在車間生產實習結束了,但它帶給我的影響是深遠的,我要繼續學習,不斷提升自己的素養。為以后真正的走向社會奠定堅實的基礎,做一個有用的人。

    總裝車間實踐心得汽車總裝車間心得篇六

    八月一號,一個擁有值得紀念的日子,我們完成了人生第一次勞動合同的簽訂,意味著我們職業生涯從徐工塔機正式開始。八月是揮汗如雨的日子,我們一起經歷了事業部和集團的培訓,并完成了緊張艱巨的考核任務;我們還頂著烈烈夏日,在持續高溫的烘烤下順利的完成了集團的軍訓任務,這些都對我們日后的實習奠定了堅強的心理和身體基礎。

    九月,金色的收獲季節,我們帶著集團軍訓培訓和事業部培訓的成果來到了公司車間進行輪崗實習。一個月的輪崗實習匆匆而過,但是時間雖短,我們都學到了許多知識,對我們以后進入崗位工作必將產生重大的影響。

    作為一名管理人員,車間輪崗實習這段時間,在熟悉產品,熟悉流程的同時,我也側重了解工作中“人”的因素對于工作結果的影響。下面我就我們公司車間工作中關于人的因素簡單的談一下自己的看法。

    對于生產工作中,人的因素扮演著重要的作用,特別是質量生產以及日常管理中。在競爭日益激烈的市場環境下,產品的質量生產是非常重要的。此外工人的日常管理,包括物料的擺放等也應該得到管理者的重視。在車間實習這段時間,我看到了我們公司在質量生產和工人自我管理的重視程度,這讓我備受鼓舞。

    要想做到安全生產和質量生產,首先是把人的意識提上來。在安全生產中,生產一線人員能否自覺的遵章守制、相互監督、自我保護顯得尤為重要。一旦發生了事故,受到傷害的首先是自己,輕則扣獎罰錢,最使人痛心的是傷及生命,只有讓廣大職工真正認識到保證了安全生產也就保證了自身利益和生命,這樣,安全意識、自我保護意識才能牢固地建立在心中,才能自覺自愿的遵章守紀。就我們公司而言,“四不傷害”等的規定就是安全生產的準繩和保護傘,一線工人如何形成這些安全意識,不僅僅是他們自學的責任,作為車間管理人員也應該有督促他們學習,幫助他們學習的責任和意識。

    在質量管理中,全面質量管理的思想現在最為盛行,我們公司也在逐漸的把全面質量管理的理念和方法進行移植和吸收。如今,全面質量管理成為一種綜合的、全面的經營管理方式和理念。iso9000標準中對全面質量管理的定義為:一個組織以質量為中心,以全員參與為基礎,目的在于通過讓顧客滿意和本組織所有成員及社會受益而達到長期成功的管理途徑。

    全面質量管理的基本要求。全面質量管理中的“三全一多樣”是其順利推行的基本要求,我結合自己在車間實習的體會主要從全過程的質量管理和全員質量管理這兩個方面進行分析,對于全組織的質量管理和多方法的質量管理就不在此贅述了。

    全過程的質量管理

    全過程質量管理要求具備預防為主、不斷改進的思想。優良的產品質量是設計和生產制造出來的而不是靠事后的檢驗決定的。事后的檢驗面對的是已經既成事實的產品質量。根據這一基本道理,全面質量管理要求把管理工作的重點,從“事后把關”轉移到“事前預防”上來;從管結果轉變為管因素,實行“預防為主”的方針,把不合格品消失在它的形成過程之中,做到“防患于未然”。我們公司質量管理中的“三自一控”原則,作業者“三不”原則等都是質量預防的重要措施。當然質量管理不僅僅只強調預防,出現質量問題如何快速有效的解決也是很重要的,在我們公司有針對質量問題“三不放過”要求,還有對于不合格品如何處理的規定等,這些制度和規定都是為整個質量管理的實現提供了保障。

    全過程質量管理還要求具備為顧客服務的思想。顧客有內部和外部之分:外部的顧客可以是最終顧客,也可以是產品的經銷商或再加工者;內部的顧客是企業的部門和人員。實行全過程的質量管理要求企業所有各個工作環節都必須樹立為顧客服務的思想。內部滿意是外部滿意的基礎。因此,在企業內部要樹立“下道工序是顧客”,“努力為下道工序服務”的思想。在車間實習的這段時間,關于質量問題,主任講得最多的就是工人的質量意識不到,特別是每道工序之間的交流不足,上道工序生產沒有按照下道工序的質量要求進行生產,最后導致質量問題的出現。現代工業生產是一環扣一環,前道工序的質量會影響后道工序的質量,一道工序出了質量問題,就會影響整個過程以至產品質量。因此,要求每道工序的工序質量,都要經得起下道工序,即“顧客”的檢驗,滿足下道工序的要求,工人師傅都要樹立內部顧客,生產質量滿足下道工序要求的意識。

    全員的質量管理

    產品和或服務質量是企業各方面、各部門、各環節工作質量的綜合反映。企業中任何一個環節,任何一個人的工作質量都會不同程度地直接或間接地影響著產品質量或服務質量。因此,產品質量人人有責,人人關心產品質量和服務質量,人人做好本職工作,全體參加質量管理,才能生產出顧客滿意的產品。要實現全員的質量管理,必須抓好全員的質量教育和培訓;要制訂各部門、各級各類人員的質量責任制,明確任務和職權,各司其職,密切配合,以形成一個高效、協調、嚴密的質量管理工作的系統;要開展多種形式的基礎員工質量管理活動,充分發揮廣大職工的聰明才智和當家作主的進取精神。我們公司已經開展了很多這樣的活動,比如qc小組活動、質量月活動和質量相關的知識競賽等。

    工人自我管理的能力和表現如何將會間接地對公司產品質量和安全生產產生影響。為了規范車間工人自我管理,我們公司目前正在推行“6s”管理。所謂“6s”是指在自我管理中做到整理(seiri)、整頓(seiton)、清掃(seiso)、清潔(seiketu)、素養(shitsuke)、安全(security)。簡言之就是要與不要,一留一棄;科學布局,取用快捷;清除垃圾,美化環境;清潔環境,貫徹到底;形成制度,養成習慣;安全操作,以人為本。在與工人的交流中,我了解到很多工人都知道“6s”管理的內容,能夠背的出來,但是他們是否領會其中的意識,是否按照其要求去做了,卻沒有從他們的日常工作中體現出來。這就要求我們車間的管理人員能夠為他們進行詳細的培訓,并知道他們進行“6s”管理,并監督他們執行。人的意識形成需要反復的強調和實踐,因此“6s”自我管理的實現并產生效果需要常抓不懈。

    管理中,最重要的就算對于人的管理。車間管理雖然有很大一部分是對物料的管理,但是好的產品的生產是離不開工人的操作的,因此無論是質量管理還是工作環境的管理都離不開對人的管理,特別是對人意識的管理。只有一線工人能夠形成全面質量管理要求中應具備的意識,能夠形成“6s”自我管理的意識,管理人員能夠盡到管理、引導和監督的責任,并在實踐中踐行這些理念和意識,公司的質量生產和車間有序安全的管理將會容易得多。

    總裝車間實踐心得汽車總裝車間心得篇七

    首先感謝學校對于我們的培養,也感謝公司給予我們的'機會,在這樣的實習中我們也明白了實踐的重要性,我們學習的過程中需要更多不同的培養方式來啟發我們的思想,讓我們更好的踏入社會。

    對我來說剛開始進入車間工作還是很新奇的一件事情,但是經過幾天時間的鍛煉,我們的任務也在加重,要求也在不斷地提高,就很難以有更多的想法,無論是充滿熱情的學習,還是積極主動的工作,而是機械的工作,累的不想說話。可是有的同學仍然保持旺盛的精力給我們做了好的表率作用,而我也開始反思自己對于學習的態度是否過于松懈,需要更加努力的學習和認真的工作,要好好休息保持狀態。

    通過逐漸調整自己的狀態,我也慢慢適應了車間的工作繁忙程度,學著將所學的知識運用到工作中去,怎么將工作的時間縮短,讓我明白了理論和實際之間的區別,還有我們在工作中應該有自己的判斷,而不是跟隨著其他人的思路,有自己的想法才是我們在實習中應該做到的。

    雖然在大學中我們就需要自主學習,但是實習和大學中的學習又不一樣,因為我們建立在現在所擁有的知識基礎上面在進行細化學習,還有懂得實際的操作,不僅僅要靠腦子的思考,還有身體力行的實踐。還有就是和車間里的人討教工作的經驗,學習的過程中應該不止應該有書本還有老師,許多的問題都是工作的過程中別人積累的經驗才能夠解決的,在書本上很難找到問題的解決辦法。

    在工作中和在學校中不一樣,在學習上我們最終要自己思考,自己解決,但是工作中需要團結協作,一個問題的出現有很多方面的原因,我們對于工作還不夠熟悉,同時每個人擅長的方面不同,我們在工作中出現的問題就需要很多的人來一起討論解決,不能自己一個人為了顯示自己的能力而獨自思考,這是不可取的。

    實習的生活讓人難忘,這次的實習也讓我們了解到我們在就業中可能遇到的問題,還有職業前景在哪里,但是我們還是要回歸到正式的學習中去,學到更多的知識才能夠更好的為踏入社會做準備。

    總裝車間實踐心得汽車總裝車間心得篇八

    生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性環節。在生產實習過程中,也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神,牢固樹立我們的群體意識,即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。通過生產實習,對我們鞏固和加深所學理論知識,培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

    二、實習任務

    1、較全面、綜合地了解企業的生產過程和生產技術;較深入、詳細地了解企業生產的設備、工藝、產品等相關知識;了解企業的組織管理、企業文化、產品開發與銷售等方面的知識和運作過程。

    2、在專業比較對口的實習崗位上,努力將所學的理論知識與實際工作密切結合,并能靈活應用,使自己的專業知識、專業技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。

    3、積累一定的工作經驗和社會經驗,在職業道德、職業素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高,逐步掌握從學生到員工的角色轉換,為畢業后的就業打下良好的基礎,提高就業競爭力。

    三、實習基本要求

    1、學生在實習企業必須遵守企業的各種規章制度和相應的勞動紀律,不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習企業的必須征得實習企業和指導教師的同意。

    2、學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規程和安全管理制度,嚴防工作責任事故和人身安全事故的發生。

    3、必須遵紀守法,模范遵守公民的社會公德,不得從事法律法規、廠紀廠規、校紀校規所不允許的各項活動。

    4、努力工作,積極完成實習單位指定的工作任務,虛心學習,主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業管理人員求教,刻苦鉆研。

    5、應多與指導教師聯系交流,及時得到教師指導。

    四、實習內容

    (一)安全教育

    a、安全教育學習的目的:

    b、事故的發生及其預防:

    1、事故發生的因素人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素

    2、發生事故的認為因素

    1)、管理層因素;

    2)、違章:a、錯誤操作。b、違章操作。c、蠻干。

    3)、安全責任(素質)差。

    入廠主要安全注意事項:

    1、防火防爆

    2、防塵防毒

    3、防止灼燙傷

    4、防止觸電

    5、防止機械傷害

    6、防止高處墜落

    7、防止車輛傷害

    8、防止起重機械傷害

    9、防止物體打擊

    10、班前班中不得飲酒。

    設備內作業須知:

    1、在各種儲罐,槽車,塔等設備以及地下室,陰井,地坑,下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬于設備內作業。

    2、設備上與外界連通的管道,孔等均應與外界有效的隔離。

    3、進入設備內作業前,必須對設備內進行清洗和置換。

    4、應采取措施,保持設備內空氣良好。

    5、作業前30分鐘內,必須對設備內氣體采取采樣分析,采樣應有代表性。

    6、進入不能達到清洗和置換要求的設備內作業時,必須采取相應的防護措施。

    7、設備內作業必須有專人監護,并應有入搶救的措施及有效保護手段。

    8、《設備內安全作業證》由施工單位負責辦理,該項目的負責人或是技術員填寫作業證,上檢修作業單位應填寫的各項內容。

    (二)流水線生產特點的簡要介紹

    顧名思義,流水線就是團體的工作,每個員工必須認真的做好自己的工作,因為整個流水線的每個工序都是緊密聯系的,可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產出來的產品為廢品。

    (三)學習和了解電子器件的結構型式、結構種類和作用。

    (四)學習和了解工廠車間的生產組織管理情況,生產工藝等等。

    五、實習過程

    1、安全教育在實習開始時,學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育,講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。

    2、車間實習我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習,通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教,圓滿完成了規定的實習內容。

    3、理論與實際的結合為了能夠更加深入的進行車間實習,在實習過程中,我們結合了所學的書本知識與實習的要求,將理論與實際進行了完美的結合,也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。

    4、實習日記在實習中,我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。

    六、其它活動

    在完成好我們所實習業務內容的同時,常常利用現場學習的機會,開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空余時間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動,并加強進行思想政治教育活動等等。

    七、實習感悟

    生產實習是我們學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節,是將學校教學與生產實際相結合,理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養,從而為畢業后走向工作崗位盡快成為業務骨干打下良好基礎。

    產品生產用技術資料;生產組織管理等內容,加深對電子器件的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。通過生產實習,使我們了解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學好專業課,從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。

    在這次生產實習過程中,不但對所學習的知識加深了了解,更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。

    總的來說,我對這門課是熱情高漲的。我從小就對這種小制作很感興趣,每次完成一個步驟,我都像孩子那樣高興,并且很有成就感。

    總裝車間實習心得(精選篇5)

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