科目二考試通過心得（通用18篇）

心得體會是對學(xué)習(xí)或工作的一個總結(jié)和回顧，可以讓我們更好地評估自己的成果和進(jìn)步。以下是小編整理的一些心得體會范文，供大家參考和借鑒。

科目二考試通過心得（通用18篇）篇一

科目二考試通過心得（通用18篇）篇二

備考科目三考試前，為了讓考試更加順利，需要進(jìn)行心理調(diào)整。首先是自信心的建立，可以在模擬考試中逐漸增加信心。其次是心態(tài)的平衡，不要過于緊張和焦慮，以平靜的心態(tài)面對考試。最后是積極向上的心態(tài)，對自己有信心并保持耐心和決心。

第二段：考前準(zhǔn)備的重要性。

考前準(zhǔn)備是通過科目三考試的關(guān)鍵。首先，可以多練習(xí)倒車入庫和側(cè)方停車等重點(diǎn)難點(diǎn)。其次，了解考試要求和考場情況，避免出現(xiàn)不必要的錯誤。再次，正確排除緊張情緒，注意休息和飲食等方面。對于不自信的考生，可以尋求教練或朋友的幫助和鼓勵，提高自信心。

第三段：考試中的注意事項。

參加科目三考試時，需要注意以下幾個方面：首先是細(xì)心觀察和理解考場指令，注意指令和路面標(biāo)志；其次是適當(dāng)減慢車速，增加安全性；再次是保持車內(nèi)環(huán)境整潔，規(guī)范操作配合考官；最后是沉著冷靜，注意安全，確保車輛正常行駛。

第四段：考試中的常見錯誤。

在科目三考試中，一些常見的錯誤經(jīng)常會被考官注意。首先是違反交通規(guī)則，如違反禁止標(biāo)志、闖紅燈等；其次是打方向不交通，或者變道時沒有打方向燈；再次是車速過快或過慢，不符合要求；最后是操作不規(guī)范，如掛擋不順暢、點(diǎn)剎不到位等。

第五段：總結(jié)和反思。

通過科目三考試，需要對考試過程進(jìn)行總結(jié)和反思，找出不足之處。首先，有意識地檢查操作，避免出現(xiàn)習(xí)慣性操作錯誤。其次，認(rèn)真查看駕駛規(guī)范并加強(qiáng)日常練習(xí)。最后，進(jìn)一步提高自信心，在考試中心態(tài)更加平衡，保持良好的心態(tài)面對考試。

結(jié)論。

在參加科目三考試過程中，備考前的心理調(diào)整和考前準(zhǔn)備非常重要。參加考試時，注意事項和常見錯誤都需要認(rèn)真考慮，總結(jié)和反思考試過程，尋求教練或朋友的幫助和建議。總的來說，通過良好的心態(tài)和科學(xué)的備考，科目三考試通過并不是難事。

科目二考試通過心得（通用18篇）篇三

科目二考試通過心得（通用18篇）篇四

科目三考試是學(xué)車過程中的一大難關(guān)，很多學(xué)員都會因?yàn)榉敢恍┬″e誤而不得不重新約考。然而，通過科目三考試也并非難如登天，只需要認(rèn)真?zhèn)淇肌⑻?shí)練習(xí)，便可以順利通過。在我通過科目三考試之后，我發(fā)現(xiàn)，只要掌握部分技巧，便能輕松應(yīng)對考試。

第二段：考試流程及要求。

科目三考試一共有17項測試，其中一項不及格便無法通過考試。測試項目的要求包括：車道行駛、變更車道、公交車道、靠邊停車、側(cè)方停車、坡道定點(diǎn)停車等，其中靠邊停車、側(cè)方停車以及倒車入庫等真正考驗(yàn)駕駛員技術(shù)和操作能力的項目尤為重要。

第三段：備考經(jīng)驗(yàn)。

為了順利通過考試，我在備考過程中進(jìn)行了良好的準(zhǔn)備。首先，我做好了理論知識的復(fù)習(xí)，熟悉了考試項目的要求和評分標(biāo)準(zhǔn)。之后，我按照考試要求進(jìn)行練習(xí)，多練習(xí)靠邊停車、側(cè)方停車以及倒車入庫等難點(diǎn)項目，并請教了教練，及時發(fā)現(xiàn)和糾正了自己的錯誤。此外，我還在安全駕駛方面注意力細(xì)節(jié)，強(qiáng)化了安全意識和規(guī)范化駕駛的理念。

第四段：考試經(jīng)驗(yàn)。

在科目三考試中，我認(rèn)為要把握兩個核心點(diǎn)：首先，注意細(xì)節(jié)和規(guī)范化駕駛。其次，考試過程中要保持冷靜，按照考試要求和規(guī)定進(jìn)行操作，不要緊張和慌亂。特別是在靠邊停車、側(cè)方停車以及倒車入庫等項目中，需要判斷好距離和時間，注意周圍環(huán)境，同時放松心態(tài)，不要著急。最后一個重要的點(diǎn)是，遵守交通規(guī)則，行車文明，不要出現(xiàn)違規(guī)行為，不僅會影響分?jǐn)?shù)，還可能出現(xiàn)安全事故。

第五段：總結(jié)。

通過這次考試，我認(rèn)識到了如何更好地掌握駕駛技巧，從而更好地應(yīng)對考試。此外，我還學(xué)生到了更多的駕駛知識和技巧，這對于做一個好的司機(jī)也是非常重要的。無論是做好備考，還是在考試時要注重每一個環(huán)節(jié)，認(rèn)真細(xì)致、規(guī)范化，保持冷靜，不放棄，這樣才能輕松過科目三考試，取得駕駛證。最后，我想對準(zhǔn)備參加科目三考試的學(xué)員們說，相信自己，認(rèn)真?zhèn)淇迹?shí)練習(xí)，勇敢面對考試，你也一定可以順利通過！

科目二考試通過心得（通用18篇）篇五

科目二考試通過心得（通用18篇）篇六

科目二考試對于大部分學(xué)員來說想要順利通過是有一定的難度的，因?yàn)榭颇慷荚嚤旧砭途哂幸欢ǖ睦щy。下面是本站小編整理的一些關(guān)于科目二考試通過攻略的相關(guān)資料，供你參考。

根據(jù)相關(guān)規(guī)定，學(xué)員在科目一考完之后，3年內(nèi)申請機(jī)動車駕駛證都有效。雖然體制給了我們充足的時間，但是我們學(xué)習(xí)每個科目的時候卻不能這么懶散。

不管是哪個科目，都盡量確保集中時間練習(xí)。不要中斷，每天都要保證練習(xí)一到兩次，這可以保證熟練度。當(dāng)然如果你順利通過了一個科目，想休息幾天再繼續(xù)練習(xí)也是沒有關(guān)系的。但是要切記，一旦開始練習(xí)，就盡量做到一貫到底。

在科目二的考試中，能夠控制車子平穩(wěn)的前進(jìn)和后退，是考試的前提。當(dāng)你能非常熟練并且能夠做到穩(wěn)定地控制車速的時候，那么你的基本功就練入門了。所以教練讓你做追線練習(xí)的時候不要抱怨，教練讓你打方向盤的時候不要抱怨，這些都是學(xué)車的基本功。

接下來可以熟悉每一個科目，倒車入庫，側(cè)方停車，坡道等項目。只有扎實(shí)的基本功，配合上準(zhǔn)確的點(diǎn)位技巧，才能幫助學(xué)員順利通過考試。

有部分學(xué)員可能已經(jīng)有了豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn);也有一些學(xué)員，在練車前在網(wǎng)上學(xué)習(xí)過一些攻略，看過一些學(xué)車視頻。

于是當(dāng)真正上車練習(xí)的時候，發(fā)現(xiàn)跟教練的講解有出入，就開始跟教練理論。對于這一類學(xué)員，我想說的是，不管你的駕駛經(jīng)驗(yàn)有多豐富;你看的教學(xué)視頻，講解的有多詳細(xì)，都不如教練現(xiàn)場實(shí)時的教學(xué)準(zhǔn)確。平時練習(xí)的是駕駛技巧，教練講解的才是實(shí)實(shí)在在的考試經(jīng)驗(yàn)。

與其說練車是一項體力活兒，不如說練車是一項充滿驚喜的挑戰(zhàn)。需要你有堅強(qiáng)的體魄，靈敏的感官和睿智的頭腦。

科目二考試通過心得（通用18篇）篇七

科目二考試通過心得（通用18篇）篇八

科目四主要的內(nèi)容包括：安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和復(fù)雜道路條件下的安全駕駛知識、爆胎等緊急情況下的臨危處理方法，以及發(fā)生交通事故后的處理知識等。

1、根據(jù)所考的駕照類型從相應(yīng)的科目四考試題庫中按比例抽取50道題進(jìn)行答題，小車類駕照從800題中抽取，大車類駕照從1023題中抽取，每題2分。

2、考試時間為30分鐘，答題過程中錯12分(6道題)即終止本場考試。

3、考試題型分對錯題(1--10題)、單選題(11--40題)、多選題(41--50題)。

4、考試題目包括圖片題、情景識別題、文字?jǐn)⑹鲱}。

接下來我們來看看，科目四考試過關(guān)的小竅門有哪些!

一、判斷對與錯：

1.不準(zhǔn)你做的事情都是對的(不準(zhǔn)、不得、不應(yīng)、不能、嚴(yán)禁、緊止、應(yīng)當(dāng))。

2.讓對方先走的都是對的(減速讓行、停車讓行、禮讓通行、減速避讓)。

3.慢的都是對的(緩慢通過、減速、平穩(wěn)、逐漸、慢慢通過、將速度降低、勻速下降)。

4.觀察的都是對的(提前觀察、仔細(xì)觀察、認(rèn)真觀察、瞭望)。

5.安全的都是對的(間斷輕踏、保證安全、確保安全、安全通過)。

6.不聽話的都是錯的(只要、可、可以)。

7.快的都是錯的(立即、直接、加速通過、迅速通過、急打方向盤、猛打方向盤、迅速向左右躲避、緊急制動)。

二、燈光使用：

開啟遠(yuǎn)光燈的全是錯的，有危險警報閃光燈的全對，進(jìn)入高速開左轉(zhuǎn)向燈，駛離高速開右轉(zhuǎn)向燈，“進(jìn)環(huán)島不開燈，駛離環(huán)島開右轉(zhuǎn)向燈”。

三、上下坡制動：

下坡提前，上坡推遲。上下坡會車：下坡讓上坡(如果?下坡車行駛到一半路程了，上坡讓行)。

四、車輪側(cè)滑問題：

前車輪側(cè)滑往相反方向打轉(zhuǎn)向，后車輪側(cè)滑往相同方向打轉(zhuǎn)向，總結(jié)就是前反后同，如果題目沒說前后輪，都當(dāng)后輪側(cè)滑算。

五、abs防抱死系統(tǒng)：

具有保持轉(zhuǎn)向能力，可用力踏制動踏板，緊急制動的同時轉(zhuǎn)向會發(fā)生側(cè)滑，制動距離不會縮短和延長未安裝abs系統(tǒng)要輕踏或間歇踩踏制動轉(zhuǎn)向助力裝置出現(xiàn)問題不能繼續(xù)行駛需停車檢查原因。

六、警告標(biāo)志：

機(jī)動車在道路上發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故，妨礙交通又難以移動的，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定開啟危險報警閃光燈并在車后50米至100米處設(shè)置警告標(biāo)志，夜間還應(yīng)當(dāng)同時開啟示廓燈和后位燈。高速公路上要在車后150米外設(shè)置警告標(biāo)志。

七、關(guān)于等待：同向只有1、2條機(jī)動車道停車等待，3條車道可以緩慢通過無需等待。

八、變換車道：有障礙讓無障礙方，靠山讓不靠山的先走路口50米內(nèi)不得變更車道。

九、制動：行車制動踏板：腳剎車駐車制動：手剎車發(fā)動機(jī)制動：低檔行駛加速踏板。

十、交警手勢，交警臉看向你有三種情況：

1、正面看你左手平舉-停車，正面看你右手平舉上下擺動-減速慢行;。

2、交警臉轉(zhuǎn)左側(cè)看你-左轉(zhuǎn)彎;。

3、交警臉轉(zhuǎn)右側(cè)看你-右轉(zhuǎn)彎。交警臉看左右車道不看你時-停車等待。交警臉看左邊車道且左手上下擺動-左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)(即使你看懂了手勢，也要注意，只有交警臉是對著你的，才是對你說的)。

十一、最高速度：

沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線的城市道路的最高速度為30公里，道路的最高速度為40公里，只有一條機(jī)動車道的城市道路最高50公里，只有一條機(jī)動車道的公路最高為70公里。

十二、關(guān)于261、145、520：

261：能見度在200米以下，最高車速為60公里，最小車距為100米。

145：能見度在100米以下，最高車速為40公里，最小車距為50米。

520：能見度在50米以下，最高車速為20公里，從最近出口駛出高速公路。

十三、吊2撤3醉5逃終身：吊銷機(jī)動車證的為二年，撤消機(jī)動車證的為三年，以醉酒吊銷五年，因逃跑而吊銷是終身，叫“吊二撤三醉五逃終身”。

十四、哪些地方不得停車：交叉路口、鐵道路口、急轉(zhuǎn)路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點(diǎn)50米以內(nèi)的路段不得停車;公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊門前以及距離上述地點(diǎn)30米以內(nèi)的路段，不得停車。

十五、扣12分：駕駛中型以上載貨載客汽車、校車、危險品運(yùn)輸車在高速、城市快速路上超速20%以上或在其他道路超速50%以上;駕駛其他機(jī)動車超速50%以上。

十六、扣6分：駕駛中型以上載貨載客汽車、校車、危險品運(yùn)輸車在高速、城市快速路上超速未達(dá)20%或在其他道路超速20%以上未達(dá)50%，其他機(jī)動車超速20%以上未達(dá)50%。

科目二考試通過心得（通用18篇）篇九

科目三考試是實(shí)際道路考試，所以難免會需要經(jīng)過不同的路口，而且通過路口也是科目三考查內(nèi)容之一。下面是本站小編整理的一些關(guān)于科目三考試路口通過技巧的相關(guān)資料，供你參考。

1、直行通過交叉路口前應(yīng)仔細(xì)觀察交通信號及路口的交通情況。

2、在單向三車道的道路上汽車提前并入中間車道，在單向兩車道的道路上汽車提前并入右側(cè)車道，并降低車速。

3、注意觀察人行橫道上是否有行人橫穿和想要橫穿馬路。

4、注意對面來車左轉(zhuǎn)彎。

5、通過無指揮信號的路口、交通高度集中的路口，要做到“一慢、二看、三通過”，遵守有關(guān)讓車的規(guī)定，讓具有優(yōu)先通行權(quán)的汽車先行。

6、汽車行至交叉路口遇有停止信號時，應(yīng)停在停車線以外;沒有停車線的，應(yīng)停在人行橫道線以外;停車線、人行橫道線都沒有的，應(yīng)停在距路口5米以外處。

7、遇有路口發(fā)生交通阻塞，進(jìn)入路口時，應(yīng)將車輛停在路口內(nèi)等候。

汽車行駛到有些路口，駕駛?cè)说囊暰€會受到地形及建筑物的遮擋，人眼觀察不到的地區(qū)稱為視線盲區(qū)。盲區(qū)的存在，本身就是事故的隱患，若停車視距過小，則極容易在路口發(fā)生碰撞事故。

通過視線受阻的路口時，應(yīng)降低車速，減速的程度可通過駕駛?cè)四繙y視距的長短來確定，要確保遇有橫向來車時，能在相交點(diǎn)之前將車開過去或緩行或停車。這里視線盲區(qū)的大小決定了視距的長短，視距的長短決定了車速的快慢程度。

1、汽車行至距環(huán)形路口50一100米處減速慢行，并觀察環(huán)形路口的交通情況。

2、接近環(huán)形路口時，應(yīng)根據(jù)環(huán)形路口內(nèi)車流情況，適時駛?cè)搿?/p>

3、通過環(huán)形路口時一律按逆時針方向單向行駛，行駛中要注意認(rèn)清方向和出口。

科目二考試通過心得（通用18篇）篇十

1、考試起點(diǎn)上車準(zhǔn)備，繞車一周，在左邊車門往后邊車尾繞回來上車(注意觀看考官停好的車輪與實(shí)線之前的30cm距離)。

2、上車起步，關(guān)好車門，調(diào)整座椅，調(diào)整右中左后視鏡(注意觀看右邊后視鏡考官停好的車輪與實(shí)線之前的30cm距離)系好安全帶，然后進(jìn)行燈光考試。考試結(jié)束后，查看三個儀表(主要是看這車是否熄火了)側(cè)頭觀看左方交通情況，打左轉(zhuǎn)向燈，掛一擋，放手剎，按喇叭兩聲，松離合起步，聽到語音完成起步后，回左燈。

2、聽到信號指示，靠邊停車時，打右燈，看右邊后視鏡半連動離合30cm追線，聽到指示過程5秒鐘，暗數(shù)5下停車，拉手剎，掛空擋，回右轉(zhuǎn)向燈(追線時候千萬別亂動方向，因?yàn)榭脊偻：镁嚯x了，好多人就是在這里不合格的，路都沒出去多冤呀)。

4、聽到通過人行橫道，收油通過。

5、聽到通過共交站臺，收油通過后加油進(jìn)三擋，(時速每小時25公里就進(jìn)三擋)。

6、看到加減擋排，聽到減二擋，收油減二擋，注意了，做完減擋這時候要馬上加油(因?yàn)楹芸煺Z音就會提示你加三擋的)當(dāng)聽到請加三擋時，看到時速表上25就掛三擋直走打右轉(zhuǎn)向燈進(jìn)入直線行駛。

7、當(dāng)聽到直線行駛時，保持直線走，沒聽到直線行駛完成，不要做任何動作保持直線走就好。

8、當(dāng)聽到前方路口左轉(zhuǎn)彎時，打左轉(zhuǎn)向燈，進(jìn)最左邊車道，(記住一定要進(jìn)最左邊車道才好轉(zhuǎn))如果左轉(zhuǎn)彎是紅燈那么你就可以緩慢停車空擋，拉手剎，松腳不踩離合和腳剎，休息一下放松一下，因?yàn)檫@個燈很長，變綠燈后掛一擋轉(zhuǎn)彎，進(jìn)最左邊車道，提二擋直走(記住一定要進(jìn)最左邊車道這樣能避開超車，語音會報直線行駛，如果你進(jìn)其它車道那一定會報超車，就要做出超車動作，離掉頭太近，如果車多會完不成就不合格)。

9、當(dāng)聽到前方掉頭就打左轉(zhuǎn)向燈，收油減一擋(掉頭最好一擋踩離合半邊動掉)肩膀到了植物那里，左打一圈方向盤踩離合半邊動掉(刻意進(jìn)第二條車道)加油提二擋，10、當(dāng)聽到變更車道時，打右轉(zhuǎn)向燈，看右方后視鏡無車時變一條車道拉直，聽到變更車道完成不管它，再變一條車道拉直，不要回右轉(zhuǎn)向燈，一條條變不要一下變過去會不合格，把車開到最右邊。

11、當(dāng)聽到路口右轉(zhuǎn)彎時，慢慢轉(zhuǎn)過去走中間那條車道，加點(diǎn)油走。

12、當(dāng)聽到通過學(xué)校區(qū)域，收油直走，完成后，打左轉(zhuǎn)向燈變出最左車道，走直回?zé)簦?3、當(dāng)聽到直行通過路口，別壓線哦，直走，完成后，加油時速可以提到30左右了，因?yàn)檫@里是直線，看到終點(diǎn)，減速打右燈開過終點(diǎn)排聽到合格、踩離合拉直距離實(shí)線30公分以內(nèi)停車，空擋，拉手剎，回?zé)簦日Z音報完就下車，讓考官開，帶你回起點(diǎn)給交警簽名。回去接著考科目四!都通過之后就等著拿駕照拉!

一。上車前準(zhǔn)備：

1。開車門前逆時針繞車頭一圈，無異常時，在門邊報告，待同意后再上車。2。調(diào)整座椅，系上安全帶，檢查燈光是否關(guān)閉，按指紋等待考試。

二。燈光考試：

1。左手握燈光操作桿，右手放在應(yīng)急燈上，眼睛緊盯儀表盤；

2。根據(jù)語音調(diào)整相應(yīng)的燈光（燈光考試須5秒內(nèi)完成）；

3。拱橋、坡路、急彎、人行橫道、沒有信號燈的路口，交替變換遠(yuǎn)、近光燈（閃兩下）；

4。霧天行駛時，霧燈應(yīng)打兩格并開應(yīng)急燈；

5。車輛發(fā)生故障且不能移動時，關(guān)大燈（關(guān)一格），開應(yīng)急燈；

6。燈光考試完畢后，關(guān)閉所有燈光并檢查；

7。檢查順序?yàn)椋捍鬅簦P(guān)兩格）—霧燈（關(guān)兩格）—應(yīng)急燈。

三．起步：

2。一擋起步后，應(yīng)迅速掛2擋，等待“變更車道”的指令(1擋時速不能超過20碼，50米內(nèi)必須換擋完畢)。

四。變更車道：

2。變更車道完成后，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈，迅速加3擋，等待“直線行駛”的語音提示；

3。整個“變更車道”的過程應(yīng)在2檔完成(2擋速度不超過30碼)。

五．直線行駛：

1。聽見“直線行駛”的指令后，迅速加油將速度提高到35碼；

2。“直線行駛”過程中，切記方向盤不能動，中途遇障礙時，可停車重新起步。

六。進(jìn)4、5檔：

1。聽見“直線行駛”結(jié)束的指令后，迅速將速度提高的4和5檔；

2。在5檔保持3秒后，再減速換擋，用3擋行車，等待“靠邊停車”的語音指令(3擋不超過40碼；4檔不超過50碼；5檔不超過60碼)。

七。靠邊停車：

2。車停穩(wěn)后，回空擋，拉手剎，松腳剎，關(guān)轉(zhuǎn)向燈，等待大腦評判；

3。如考官在車上，應(yīng)逐級減檔停車。

八．考試結(jié)束：

順時針繞車一圈檢查有無異常，并謝謝考官。

九．語音提示：

1．如遇路口、人行橫道語音提示，應(yīng)在30米內(nèi)踩剎車；

2．聽見醫(yī)院、學(xué)校、公共汽車站提示后，3秒內(nèi)必須踩剎車。

常規(guī)的扣分：

1。未系安全帶(扣100分)。

2。不能正確地使用燈光(扣100分)。

3。起步時未關(guān)車門(扣100分)。

4。空檔滑行(扣100分)。

5。聽見語音提示后未減速(扣100分)。

6。過路口、人行橫道未減速(扣100分)。

7。直線行駛或行車過程中打方向盤過猛(扣100分)。

8。轉(zhuǎn)彎或變更車道時未打轉(zhuǎn)向燈(扣20分)。

9。打轉(zhuǎn)向燈后未過3秒變動方向(扣10分)。

10。駕駛動作錯誤，如起步時先松手剎，2。5秒內(nèi)未松離合器行車(扣10分)。

11。操作不正確，如起步時車輛已動，但手剎未松或未松完(扣10分)。

12。一檔行車超過50米(扣10分)。

13。不能根據(jù)交通情況合理選擇速度，如高檔低速或者低檔高速，行車過程中一直沒掛5擋(扣10分)。

14。起步油門過大，轉(zhuǎn)速超過3000轉(zhuǎn)(扣5分)。

電子模擬路考語音提示總匯。

1。下面將進(jìn)行夜間行駛場景燈光使用的考試，請按語音指令在5秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光操作：

夜間在沒有路燈、照明不良條件下行駛（開近光燈）；請將前照燈更換成遠(yuǎn)光；夜間在窄路與非機(jī)動車會車（開近光燈）；請將前照燈更換成遠(yuǎn)光；夜間同方向近距離跟車行駛（開近光燈）；夜間在道路上發(fā)生故障，妨礙交通又難以移動（開示寬燈同時開啟應(yīng)急燈）；模擬考試完成，請關(guān)閉所有燈光，請起步繼續(xù)完成考試。

2。下面將進(jìn)行夜間行駛場景燈光使用的考試，請按語音指令在5秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光操作：

夜間在沒有路燈、照明不良條件下行駛（開近光燈）；請將前照燈更換成遠(yuǎn)光；夜間在窄路與非機(jī)動車會車（開近光燈）；請將前照燈更換成遠(yuǎn)光；夜間同方向近距離跟車行駛（開近光燈）；霧天行駛（開啟霧燈）；模擬考試完成，請關(guān)閉所有燈光，請起步繼續(xù)完成考試。

3。下面將進(jìn)行夜間行駛場景燈光使用的考試，請按語音指令在5秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光操作：

夜間在沒有路燈、照明不良條件下行駛（開近光燈）；請將前照燈更換成遠(yuǎn)光；夜間同方向近距離跟車行駛（開近光燈）；請將前照燈更換成遠(yuǎn)光；夜間與機(jī)動車會車（開近光燈）；夜間在道路上發(fā)生故障，妨礙交通又難以移動（開示寬燈同時開啟應(yīng)急燈）；模擬考試完成，請關(guān)閉所有燈光，請起步繼續(xù)完成考試。

4。下面將進(jìn)行夜間行駛場景燈光使用的考試，請按語音指令在5秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光操作：

夜間在沒有路燈、照明不良條件下行駛（開近光燈）；請將前照燈更換成遠(yuǎn)光；夜間同方向近距離跟車行駛（開近光燈）；夜間通過拱橋、人行橫道（交替使用遠(yuǎn)、近光燈）；夜間與機(jī)動車會車（開近光燈）；夜間在道路上發(fā)生故障，妨礙交通又難以移動（開示寬燈同時開啟應(yīng)急燈）；模擬考試完成，請關(guān)閉所有燈光，請起步繼續(xù)完成考試。

5．下面將進(jìn)行夜間行駛場景燈光使用的考試，請按語音指令在5秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光操作：

夜間在沒有路燈、照明不良條件下行駛（開近光燈）；請將前照燈更換成遠(yuǎn)光；夜間同方向近距離跟車行駛（開近光燈）；夜間通過急彎、坡路（交替使用遠(yuǎn)、近光燈）；霧天行駛（開啟霧燈和警示燈）；模擬考試完成，請關(guān)閉所有燈光，請起步繼續(xù)完成考試。

6。下面將進(jìn)行夜間行駛場景燈光使用的考試，請按語音指令在5秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光操作：

夜間在沒有路燈、照明不良條件下行駛（開近光燈）；請將前照燈更換成遠(yuǎn)光；夜間同方向近距離跟車行駛（開近光燈）；夜間通過沒有交通信號燈控制的路口（交替使用遠(yuǎn)、近光燈）；夜間在道路上發(fā)生故障，妨礙交通又難以移動（開示寬燈同時開啟應(yīng)急燈）；模擬考試完成，請關(guān)閉所有燈光，請起步繼續(xù)完成考試。

7。前方請變更車道。

8。前方進(jìn)入直線行駛路段，請保持時速在35公里左右。

9。結(jié)束直線行駛。

10。前方路口直行，請減速慢行。

11。通過學(xué)校區(qū)域。

12。通過公共汽車站。

13。前方路口直行。

14。前方路口左轉(zhuǎn)。

15。前方路口右轉(zhuǎn)。

16。請靠邊停車。

一。開近光燈。

1。夜間同方向近距離跟車行駛；

2。夜間在窄路與非機(jī)動車會車；

3。夜間在沒有路燈照明不良條件下行駛；

4。夜間與機(jī)動車會車。

二．開遠(yuǎn)光燈。

請將前照燈更換成遠(yuǎn)光。

三．開示寬燈及應(yīng)急燈。

夜間在道路上發(fā)生故障，妨礙交通又難以移動。

四．交替使用遠(yuǎn)、近光燈。

夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道、或者沒有交通信號燈控制的路口（凡是有通過兩字的）。

五．開霧燈和警示燈。

霧天行駛。

電子路考注意事項：

1．上車準(zhǔn)備、系好安全帶、驗(yàn)證指紋前要關(guān)閉所有燈光（重點(diǎn)檢查霧燈和應(yīng)急燈）；

2．夜間燈光模擬考試完成后，要關(guān)閉所有燈光（重點(diǎn)檢查霧燈和應(yīng)急燈）；

5．“變更車道”150米內(nèi)完成，開轉(zhuǎn)向燈，3秒鐘后方可打方向盤；

6．通過路口、人行橫道線（沒有語音提示），7米內(nèi)踩剎車、減速；

7．語音提示3秒內(nèi)（醫(yī)院、學(xué)校、車站）踩剎車，減速；

8．靠邊停車（聽到指令后），開右轉(zhuǎn)向燈3秒后，在200米內(nèi)完成。

在進(jìn)入路考實(shí)際道路考試時，進(jìn)門報告和場地一樣，如果車子是熄火停著的，你調(diào)整座位系好安全帶后，先點(diǎn)火，點(diǎn)火后，輕加油至2000轉(zhuǎn)，然后喊：報告，儀表工作正常。考官就會示。。

在進(jìn)入路考實(shí)際道路考試時，進(jìn)門報告和場地一樣，如果車子是熄火停著的，你調(diào)整座位系好安全帶后，先點(diǎn)火，點(diǎn)火后，輕加油至2000轉(zhuǎn)，然后喊：報告，儀表工作正常。考官就會示意你啟動。起步時候，一定要觀察一下后視鏡，哪怕你閉著眼睛看也沒關(guān)系，要讓考官知道你有這個意識就可以了。

車子啟動后，如果路考道路狀況良好，一定要盡快換檔到最高檔位，換到5檔后，考官一般會選擇地點(diǎn)讓你目標(biāo)停車或靠邊停車。停車時候一定要看清后面的來車。停車后一般就ok了。如果停車后考官不說換人，那就繼續(xù)啟動開車。考試徒中，注意道路標(biāo)志線和各種標(biāo)志，遇有減速帶，一定要點(diǎn)剎車，并換到適當(dāng)?shù)膿跷弧Ｈ绻龅讲荒芮斑M(jìn)停車了，千萬注意換到1檔起步。遇到讓你一次性掉頭，注意把檔位減到2檔或1擋，看清后方車輛，實(shí)在不行，允許停車后在起步掉頭，千萬不能貿(mào)然掉頭。

路考完畢后，注意先把手制動拉起，把檔位退到空擋，然后松離合器和腳制動。如果是考官讓你熄火，先把擋位退到1擋，在熄火。

科目三考試心得四：科目三路考試技巧心得（466字）進(jìn)入實(shí)際道路考試，進(jìn)門報告和場地一樣，如果車子是熄火停著的，你調(diào)整座位系好安全帶后，先點(diǎn)火，點(diǎn)火后，輕加油至2000轉(zhuǎn)，然后喊：報告，儀表工作正常。考官就會示意你啟動。起步時候，一定要觀察一下后視鏡，哪怕你閉著眼睛看也沒關(guān)系，要讓考官知道你有這個意識就可以了。

車子啟動后，如果道路狀況良好，一定要盡快換檔到最高檔位，換到5檔后，考官一般會選擇地點(diǎn)讓你目標(biāo)停車或靠邊停車。停車時候一定要看清后面的來車。停車后一般就ok了。如果停車后考官不說換人，那就繼續(xù)啟動開車。考試徒中，注意道路標(biāo)志線和各種標(biāo)志，遇有減速帶，一定要點(diǎn)剎車，并換到適當(dāng)?shù)膿跷弧Ｈ绻龅讲荒芮斑M(jìn)停車了，千萬注意換到1檔起步。遇到讓你一次性掉頭，注意把檔位減到2檔或1擋，看清后方車輛，實(shí)在不行，允許停車后在起步掉頭，千萬不能貿(mào)然掉頭。

考試完畢后，注意先把手制動拉起，把檔位退到空擋，然后松離合器和腳制動。如果是考官讓你熄火，先把擋位退到1擋，在熄火。好了，說了不少，不知道對你有沒有用。另：該超車的還是要超，否則考官會認(rèn)為你不熟練的，超車時候千萬別望了轉(zhuǎn)向燈和按喇叭。

駕照考試只剩最后一關(guān)了——路考，關(guān)于路考我就訓(xùn)練了4天，平均每天不超過2小時吧，路考前我在網(wǎng)上搜索了大量關(guān)于烏魯木齊路考的信息，但沒有找到有用的信息，現(xiàn)在將路考注意事項和技術(shù)細(xì)節(jié)與大家分享，希望能有用。

以烏魯木齊考試為主，考試線路從駕考中心至烈士陵園下行：

1、上車：（1）繞車一周，從車右側(cè)到車前，上車。（2）調(diào)整座位，左右倒車鏡。（3）系安全帶。（4）如果車已發(fā)動，空擋時，踩一下油門，看看儀表。（5）然后報告考官。（6）一檔，二燈，三喇叭，四看左右倒車鏡。起步。

2、駕考中心內(nèi)，轉(zhuǎn)彎用一檔，路上，轉(zhuǎn)彎用二檔。出駕考中心往烏拉泊收費(fèi)站走時，必須要從一檔升到五檔，沒升檔不合格。到收費(fèi)站減到三檔，30碼通過。通過后能升檔還得升。每20秒，看一下左右后視鏡。

3、停車：由于我們練的基本是5檔車，所以聽到考官說停車時，（1）打右轉(zhuǎn)向燈（2）看右后視鏡。（3）要把檔位從5檔減到3檔，4檔減到3檔（減檔時不準(zhǔn)踩剎車，否則不合格）到3檔時再踩剎車靠邊停車。細(xì)節(jié)是：邊打燈，邊看后，邊減檔（如果就在3檔或2檔上就不用減，直接靠右停車），然后右拐，靠路邊停車。（距路沿石30厘米以內(nèi)）。

4、在烏拉泊到烈士陵園的路上，大部分是雙向，單車道，記住：

（1）看到菱形減速塊時，要減到3檔，30碼通過人行道，不準(zhǔn)超車，超速，過時要左右看看。

（2）路中分割線如果是單實(shí)線或雙實(shí)線，且同方向還是只有一條車道時，路邊不準(zhǔn)停車。

（3）過十字路口，丁字路口，人行橫道線，必須做到“東張西望”，左右看看，把動作做出來，讓考官看到你在看。這條路在下行時，不用升到5檔，4檔就夠了，但要勤換擋，既一會兒4檔，一會兒3檔，一會兒2檔，不要讓考官認(rèn)為你只掛一個檔跑。

（4）距離路口，車站30米內(nèi)一定不要停車（我就是在路口停車被扣了20分，還好80分合格）即使考官說停，只要停車位置不合適，你可以往前走走到合適位置再停，不用慌。

5、上橋2或3檔30碼靠邊通過就行。

6、熟記各類燈號。何時打左轉(zhuǎn)向，何時打右轉(zhuǎn)向。

上行和下行差不多，但上行線掛不到5檔，最高4檔也就行了。路上遇到很慢的車，要超車，不要害怕（有考生就因?yàn)楦谝惠v大卡車后30檔跑，結(jié)果不合格），所在行駛線路有障礙，需要到逆行線行駛時，先請示考官，他說走，你再走，否則就停在路障前。以上為本人的一點(diǎn)心得，希望對大家有一定用。

最后祝大家順利通過路考！

海能駕校第107期學(xué)員，不對是09年的第一個駕駛員給大伙講講去年12月份我考大路的心得。（這樣說話感覺自己已經(jīng)拿照很久的樣子，都去年了，呵呵。感覺真好！）都說大路是最好考的，所以我不像考前幾次那么緊張了，都大路了，也就意味著宣告2個月的學(xué)車經(jīng)歷的尾聲。考試那天我中午到的駕校，坐著班車到了堯化門，真冷，我抖和抖和地被分到了另一輛大巴上和獅林駕校的分在一輛大巴。

“海能的坐左邊，獅林的坐右邊！海能的先考哦！”只聽一個教練在喊。

我是第9個考，感覺還好，不是特別緊張的那種，至少和電子路考相比是這樣。

只見警察叔叔坐上了副駕駛，找了個獅林駕校的學(xué)員當(dāng)全程陪考，羨慕啊，據(jù)說陪考的是必過的。車子開動了，我站在大客車上看到第一個學(xué)員上車了，我的心開始緊張了，考試開始了，嚯嚯！

第一個大概就考了2~3分鐘，直走，拐彎就靠邊停車了，很順利，只見mm高高興興地下車了，一看就知道順利pass了。我的擔(dān)心也少了很多，覺得貌似真的像傳說中的一樣，很簡單嘛。

接下來可怕的事發(fā)生了，第二個mm出環(huán)島差點(diǎn)撞車，還歇火2次，掛了。

又一個上去，走錯標(biāo)志標(biāo)線，直行走到左拐道了，掛了。

再來一個，變道不好也就算了，停車停人家門口了，掛了。

8號上去了，停車差點(diǎn)把保潔員給撞了，掛了，真暈。

我是第九個，好怕怕啊，本來覺得很簡單的，一下死了4個，我怎么混啊？我的小心肝咚咚直跳，每根小神經(jīng)都在抖動。站在車窗外，聽到車內(nèi)警察叔叔還在責(zé)罵著8號學(xué)員。8號學(xué)員灰溜溜的下了車，感覺真的蠻可憐的。

我一上車，立馬即好安全帶，同時微笑著對警察叔叔說：“警察叔叔好！”“撲哧！”警察叔叔笑了一下。（完蛋，我們教練是教我叫考官好，我一緊張喊錯了。）“開始考試！”警察叔叔說。打燈，起步，油門，換2檔，3檔，4檔，5檔，哇塞，姐姐的動作真的是嫻熟的完美唉，想象現(xiàn)在正開著我心愛的甲殼蟲在8車道的路上奔馳著。幸福啊！“前面左拐！”左拐？我打燈，變道，我再打燈，我再變道，紅燈，我剎車，我離合我再剎車。車子平穩(wěn)的停了，手札，空檔。警察叔叔說：“唉，當(dāng)那幫人的考官，人都累死了！”我心里在想：難道當(dāng)我的考官，不累？小得意一把。起步、掛擋2檔、拐彎。“靠邊停吧！”警察叔叔說。停車了？那不就是說俺沒問題了，小幸福ing啊~~打燈，我變道，我靠一下，我停車。嘿嘿，還比較完美。我怯怯地看著警察叔叔，他看了看我說：“算了算了，下車吧。算過了。”我滿心喜悅，笑著對叔叔說：“謝謝警察叔叔！”“撲哧！”我又叫錯了，哈哈。

我跑上大客車，張牙舞爪地掏出手機(jī)，對著手機(jī)喊：“小豬，我過啦！”只見客車上前面4個沒通過一齊瞪眼看著我，對，低調(diào)，低調(diào)一點(diǎn)。立馬低聲對手機(jī)那邊說：“不說了，人家還要考試呢！”

和大伙一起回憶一下大路考試的動作要領(lǐng)：

上車即系安全帶；看到停字定要停；考官指示左右轉(zhuǎn)，不指示則往前開；看到標(biāo)志要掉頭；每做動作要打燈；轉(zhuǎn)彎時候換二檔；靠邊停車不換檔；靠邊停車有講究，遠(yuǎn)離路口遠(yuǎn)離栓，50公分寧多勿少（當(dāng)然不能太多，否則停路中間了）；掉頭時候要借道；教練車行靠右道；向左轉(zhuǎn)彎進(jìn)左道，向右轉(zhuǎn)彎進(jìn)右道；借道以后回右道；轉(zhuǎn)彎要在虛線處；速度上去即加檔。

科目二考試通過心得（通用18篇）篇十一

每位進(jìn)入駕校學(xué)習(xí)的學(xué)員都希望自己在考試中一次通過，考取駕照，這樣為日后開車上路也建立了充足的自信。如果是經(jīng)過幾次考試才合格的學(xué)員，少不了會有心理“陰影”，下面是本站小編整理的一些關(guān)于科目二考試通過竅門的相關(guān)資料，供你參考。

每位學(xué)員在練習(xí)的時候都要認(rèn)真專心，當(dāng)然除了學(xué)習(xí)態(tài)度要端正以外，練習(xí)的方法和竅門更重要。本期向您介紹考試項目一次通過的幾個小竅門，希望能對正在學(xué)車的“準(zhǔn)駕駛員”有所幫助。

小李學(xué)的是“1041型”小貨車，目前已經(jīng)學(xué)滿30個學(xué)時。6月19日上午，他如約來到了駕校，繼續(xù)練習(xí)樁考項目。經(jīng)過幾次練習(xí)，教練說他打方向的速度有些慢。

小李告訴記者，盡管他現(xiàn)在自己心里很清楚存在的問題(比如打方向慢、而且容易用方向盤的轉(zhuǎn)動角度來確定車輪的位置，有時很容易判斷失誤，導(dǎo)致撞桿等)，也聽教練講了正確的方法是什么，但是一上車練習(xí)，就犯“錯誤”。

沈小姐學(xué)的是桑塔納車型，現(xiàn)在也在練習(xí)樁考項目。倒庫的時候由于車速有些快，不能及時調(diào)整車輛的位置，導(dǎo)致右邊后視鏡把前方最右側(cè)的桿撞倒。

學(xué)員通病：打方向過慢，不能正確判斷車輛的位置，車速快。

教練糾正：小李的教練王師傅告訴記者，樁考時，學(xué)員一定要讓車速盡量慢下來，同時打方向的速度要快，動作要干凈利落。另外，打方向時要嚴(yán)格遵守“十字交叉”原則，避免“搓輪”，這樣有利于隨時正確判斷車輛的位置和車輪的方向。一定要控制好車速，車速慢的情況下可以隨時調(diào)整車輛的位置，以免撞桿。

在北京某駕校的路考練習(xí)場，定點(diǎn)坡起的練習(xí)場地分大、小兩個坡，一些練習(xí)車輛在此進(jìn)行定點(diǎn)坡起項目的練習(xí)。記者看到不少學(xué)員都不同程度地存在“溜車”的現(xiàn)象。王先生告訴記者，他第一次練習(xí)的時候熄了很多次火。

學(xué)員通病：定點(diǎn)停車不到位、坡起過程中熄火、“溜車”。

教練糾正：定點(diǎn)坡起要注意兩方面。第一，停車的位置要掌握好。按照規(guī)定，車輛的前保險杠距規(guī)定的停止線前后不得大于50厘米，否則考試的時候?qū)⒈豢鄣?0分;右側(cè)離邊線不得大于30厘米，否則也要被扣掉20分。所以選好停車的時機(jī)很重要。為了防止在坡起的過程中熄火要練好油離配合，同時掌握好松手剎的時機(jī)，松了手剎后繼續(xù)緩慢給油。防止“溜車”的辦法就是在定點(diǎn)停車后一定要把手剎拉緊。

在某駕校的教練場，側(cè)方停車的練習(xí)場地上等待練習(xí)的車輛排著長長的隊。有的學(xué)員小心翼翼地進(jìn)行著操作，最后還是會造成車輛的左方(右方)或后方出線。

學(xué)員通病：回方向的時機(jī)掌握不好。

教練糾正：側(cè)方停車首先要找到一個合適的停車點(diǎn)，為下一步倒車入庫的操作做準(zhǔn)備。接下來就是及時打方向盤，然后及時回方向。如果回方向晚了，那么就會造成右側(cè)車身出線，如果回輪早了，會造成左側(cè)車身出線。還有一種情況，就是在倒車的時候，不注意判斷車輛位置，容易后方車身出線。在完成整個側(cè)方停車課目的過程中也要做到手快、眼快、車速盡量放慢。

限速通過限寬門的項目考試要求是在7米寬的道路上共設(shè)三道限寬門，間距為3倍車長，1門、3門為同一水平位，2門交錯一個車寬位置。要求車輛以不低于20公里/小時的速度從三門之間穿過，不得擦碰兩側(cè)的懸桿。這項課目實(shí)際上也在考核學(xué)員對車的控制能力。在實(shí)際中，不少學(xué)員在剛剛練習(xí)的時候都認(rèn)為以20公里/小時的速度通過有些快，很容易就擦碰到兩側(cè)的懸桿。

學(xué)員通病：通過限制門時速度不夠，或者擦碰到兩側(cè)的懸桿。

教練糾正：對于桑塔納車型來說，首先要注意，通過限制門時一般將車掛上2擋，車速控制在20公里/小時，從左到右穿越限寬門時車輛駕駛室門剛過限寬門標(biāo)桿時，迅速向右打方向，待車頭左角對準(zhǔn)下一限寬門左桿時回正方向，并調(diào)整穿過限寬門。從右到左穿越限寬門時車輛駕駛室門剛過限寬門標(biāo)桿時，迅速向左打一把方向，待車頭右角對準(zhǔn)限寬門右標(biāo)桿時向左回正方向，調(diào)整穿過限寬門。

楊先生剛剛順利通過樁考，開始了路考項目的練習(xí)。遇到直角轉(zhuǎn)彎的項目，楊先生總是出現(xiàn)小問題，不能順利完成。“直角轉(zhuǎn)彎時我經(jīng)常是手忙腳亂，拼命地左右來回打方向，但是車還是不能順利通過直角轉(zhuǎn)彎處。”楊先生說。

學(xué)員通病：沒有掌握最佳的打方向時機(jī)，車速過快。

教練糾正：當(dāng)桑塔納車身右側(cè)靠近外直角邊線，左、右前車門三角窗中間對準(zhǔn)內(nèi)、外直角線時方向分別向左再向右打到底，車正時回正方向即可順利通過。

1、安排科學(xué)合理的學(xué)習(xí)時間。

有些學(xué)員喜歡在很短的時間內(nèi)集中學(xué)習(xí)，有些學(xué)員則把整個學(xué)車的過程拉得很長。其實(shí)這兩種做法都不太妥當(dāng)。一般來說約車的時間不宜過分集中，這樣沒有一個對所學(xué)內(nèi)容的消化吸收過程，一味地集中練習(xí)，效果不會太好。如果把學(xué)車的時間拉得太長也不利于對所學(xué)內(nèi)容的鞏固，很容易學(xué)了這項，忘了那項，沒有一個循序漸進(jìn)的過程。因此，學(xué)員要注意合理安排時間。

馬上臨近暑期，大批的在校學(xué)生又將進(jìn)入駕校學(xué)習(xí)。由于學(xué)生暑期的時間一般只有50天左右，如果想在暑期考取駕照，建議提前計劃一下到駕校報名、練習(xí)的時間。

2、路考時，上車先系好安全帶。

真正進(jìn)入考試環(huán)節(jié)時，很多小細(xì)節(jié)需要學(xué)員特別注意，否則很有可能“因小失大”，而不能順利通過考試。

在路考時，上車后第一件事情一定要記住，先系好安全帶。不少學(xué)員都因?yàn)榭荚嚂r沒有系安全帶導(dǎo)致最后的考試不能通過。而當(dāng)時由于緊張根本沒發(fā)覺自己的錯誤所在。

其實(shí)，上車系好安全帶的意識一定要有，即便是順利考取了駕照離開駕校，自己駕車上路行駛的時候也要注意。

3、調(diào)整好后視鏡和座椅位置。

無論是樁考還是路考，一定要把考試車的后視鏡和座椅調(diào)整到適合自己的位置，使自己能夠從后視鏡清楚地看到車兩側(cè)以及車尾邊角的情況。座椅的高度與方向盤的遠(yuǎn)近距離也要調(diào)節(jié)好，保證在考試時能夠清楚地看到前方路面情況，并能有效地對車輛進(jìn)行正確操控。

4、切忌空擋滑行。

路考的時候要特別注意，切忌空擋滑行。一定要在車輛停穩(wěn)后再將擋位摘至空擋。

5、考試和練習(xí)時，盡量不穿高跟鞋。

對于女性學(xué)員來說，考試和平時的練習(xí)時盡量不要穿高跟鞋。因?yàn)楦吒瑫谝欢ǔ潭壬嫌绊戱{駛員在駕駛過程中對踩踏油門、離合和剎車的感覺，最終影響練習(xí)效果和考試成績。

科目二考試通過心得（通用18篇）篇十二

駕考新規(guī)規(guī)定，科目二考試“五必考”必須要一氣呵成，一次通過，任何一項不合格都必須全部重考，難度比以前有所增加。下面是本站小編整理的一些關(guān)于科目二考試通過難點(diǎn)解析的相關(guān)資料，供你參考。

與原來的電子樁相比，去掉了“移庫”，僅考察車輛在橫向行駛時，分左右兩側(cè)分別進(jìn)入豎向車庫的技能。整個考場為一個“凸”字型，考生駕車進(jìn)入考場后考試開始，此時“凸”字上方凸起的車庫應(yīng)在車輛前進(jìn)方向右側(cè)，考生應(yīng)先將車輛駕駛至“凸”字左側(cè)盡頭邊線前，然后向右后方倒車入庫，中間不能停頓。入庫后向左前方行駛至“凸”字右側(cè)盡頭邊線前，再向左后側(cè)倒車入庫，完成考試。

難點(diǎn)：中間不能停頓，徹底否定了目前電子樁考試中，原地打死方向及辨認(rèn)吊桿與前擋玻璃標(biāo)記的做法。此外考生需重新學(xué)習(xí)如何從后視鏡觀察邊線。

應(yīng)對技巧：在準(zhǔn)備入庫之前，允許停頓一小會，考生可借此機(jī)會由后視鏡觀察車庫邊線，決定倒車時方向盤的角度。

即舊規(guī)九選三中的半坡起步，考生需自己開車至坡起考點(diǎn)，前輪停止位置必須壓線。合格后再考察半坡起步，不能出現(xiàn)后溜。任何一步做錯均會導(dǎo)致扣分甚至不合格。

難點(diǎn)：考試車與教練車車況不同，離合掌握不好易出現(xiàn)后溜。

應(yīng)對技巧：開車至坡起考點(diǎn)可借辨認(rèn)前擋玻璃標(biāo)志與標(biāo)線重疊，來決定什么時候停車(教練有教)，而起步時注意輕輕松開離合，同時小幅度踩住油門，再松手剎，防止后溜。

與九選三中的側(cè)方停車沒有任何區(qū)別，車輛開至與前進(jìn)方向平行的車庫前方，然后向右后方倒車入庫，中間不能有任何停頓。

難點(diǎn)：不能停頓，無吊桿可辨認(rèn)。

應(yīng)對技巧：學(xué)會使用后視鏡辨認(rèn)標(biāo)線。

新增內(nèi)容，為一條存在兩個大于40度角轉(zhuǎn)彎的車道，需一次性開過，中途不能停車和壓線、出線。

難點(diǎn)：考生需對車輛的操控比較熟悉，方向盤打的力度、角度和行駛速度都必須恰到好處。

應(yīng)對技巧：一定要慢，時速保持在5公里下較為合適，切忌車速過快導(dǎo)致轉(zhuǎn)向不足。

與九選三中的直角轉(zhuǎn)彎相同，但不能中途停車。

難點(diǎn)：以往中途停車，用后視鏡與吊桿或雪糕筒對標(biāo)記，再打死方向起步的做法行不通。

科目二考試通過心得（通用18篇）篇十三

科目三第一階段，超長直道，基本沒有口令要求，目的觀察換擋操作。

按照要求，四檔，四十至六十邁的速度便可。

別多，咱不開賽車，勿少，咱不給挑刺。

仍需注意，行至人行道前以及鐵道路口，需收油備剎車，左右觀察。

晃腦袋晃得跟嗑了搖頭丸似是理想狀態(tài)，祇要你不會暈。

正常行駛，需要左轉(zhuǎn)，考官劍指前方下令——前方紅綠燈路口左轉(zhuǎn)。

點(diǎn)燈，觀察后方，確認(rèn)安全，火速併入左道，

距離路口或者汽車長隊前四十米處輕踩剎車，猛踩離合降至二檔三檔準(zhǔn)備左轉(zhuǎn)。

另，若綠燈祇剩幾秒，不如停車等下一次，

假使可通行，左轉(zhuǎn)併駛?cè)肟燔嚨馈?/p>

科目三第二階段，快車道上，閃開右燈，晃腦看后視鏡后方?jīng)]有來車，確認(rèn)無誤，併慢車道。

車況允許，繼續(xù)保持四檔行駛。

再到路口，考官會下令掉過頭來，一樣打燈觀察并道減檔，行至路口，

這時觀察，車掉頭需不需要邁過停止綫。

如果邁過，則觀察信號燈，綠燈亮起，方可行進(jìn)，

過停止綫繼續(xù)，等駕駛員身子過了人行道之后，才能打方向盤。

如果不用，則不用管紅綠燈，直接掉頭便可。

接下來，如果沒有問題，祇剩三件事——。

右轉(zhuǎn)彎，靠邊停車，隔離帶停車。

右轉(zhuǎn)彎不必多說，與左不同祇有在，彎較小且順道無干擾，打燈之后一檔通過便可。

左轉(zhuǎn)彎因爲(wèi)彎較大且來往行車較多，盡量推薦二三檔。

停車也不是什么大事，打右燈觀察后方來車，隨后靠近路牙，

車蓋沒過路牙二分一處，將車使正，切記掛空擋提手剎。

隔離停車，祇是停的地方不同罷了。

起步仍需記得轉(zhuǎn)向燈觀察車嚓嚓嚓起步。

科目二考試通過心得（通用18篇）篇十四

科目一作為理論考試，很多題目都是類似的或者說圖形是一樣的，這樣對于考生來說想要全部記住明顯是不可能的，下面是本站小編整理的一些關(guān)于科目一考試通過竅門的相關(guān)資料，供你參考。

1、每次做題都會有錯的，把錯題用筆勾起來，下次做的時候用心一點(diǎn)，看看到底錯不錯，有時候重復(fù)錯的題可以硬記下來，因?yàn)檫@樣的情況很少。

2、認(rèn)真對待判斷題，尤其是錯題，到底錯在哪里，正確的是什么?稍微辛苦一下翻翻理論，答案都在里面，實(shí)在懶的找上網(wǎng)查也可以。明白哪里錯了，做題時就不會有似對非對不敢判斷的感覺。

3、圖案類似也是個問題，就是最好把幾種相似的圖案放在一起做對比，這樣才比較明了。然后，還是沒事兒就多看兩眼。

4、對于不理解的東西不要死記硬背，最好是翻翻前面的理論章節(jié)，弄清楚到底是怎么回事，把你的理解寫在題邊上。就這么一翻、一寫就有很大的好處，基本上這道題就記住了。當(dāng)然，最后是在幾個小時以后再看一遍，這個鞏固記憶的科學(xué)方法大家肯定都理解。

5、考前多做幾套模擬題。

6、考試時要注意細(xì)節(jié)，別光顧著答題卻按錯了鍵。其實(shí)，按鍵之前仔細(xì)看右上角的提示就沒有問題。

科目一答題時間有100分鐘，題目也有100題。這樣算起來每一題只有不到一分鐘的看題、做題時間。如果答題過程中在猶豫一下時間更是緊張了。

與2013之前不同，現(xiàn)在的題目都是“一次性”的。所謂一次性即回答過的題目不能修改。

在考試過程中，進(jìn)入下一題時，前一題的對錯會顯示并記錄下來，當(dāng)錯題總數(shù)達(dá)到11題時，無論是否考試完成，系統(tǒng)都會自動終止，也就說明這科考試掛掉了!

友情提醒：考試時一定要想清楚了再點(diǎn)鼠標(biāo)。

曾經(jīng)發(fā)生過因?yàn)閿z像頭沒有拍到正臉考試成績?nèi)∠陌咐虼颂貏e提醒下各位學(xué)員。

2、考場有嚴(yán)密的監(jiān)考系統(tǒng);。

3、上機(jī)考試隨機(jī)抽題，每個人的題目都是不同的。

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科目二考試通過心得（通用18篇）篇十五

科目一考試，是通過計算機(jī)駕駛?cè)丝荚囅到y(tǒng)進(jìn)行的“無紙化”考試，考試系統(tǒng)自動隨機(jī)生成考試題，同批考生的每個考生題目均不一樣。那么，怎樣通過科目一考試呢？下面本站小編告訴你。

1、科目一考試是在電腦上操作，所以在考試前最好能模擬一下操作，以免上機(jī)后因不會操作而心慌意亂、束手無策，影響考試進(jìn)度。

2、考試時要樹立信心，上機(jī)后先不要匆忙開始操作，要先讓自己穩(wěn)定一下情緒，保持平靜心態(tài)。

3、答卷時要先審清題意然后答題，答題時只需在電腦上點(diǎn)擊正確答案前的“o”即可。

4、選擇題為單項選擇，不能同時選擇兩個答案。

5、不能抱有僥幸的作弊行為。一旦發(fā)現(xiàn)作弊，當(dāng)場停考前視為不及格。

6、要注意科學(xué)地答題，答題時對認(rèn)準(zhǔn)正確的題，不要反復(fù)推敲，猶豫不決，有時反復(fù)推敲反而會使自己對判斷失去自信心。對判斷不準(zhǔn)的。

7、在最后檢查題時，不要懷疑自己的判斷，否則往往會將已經(jīng)答對的題又改錯了。

8、考前要保證充足的睡眠，最好不要開夜車。有的考生在考試前一夜，仍然加班開夜車，以為這樣會增多些信息存于腦里，其實(shí)這樣由于腦疲勞，反而使記憶下降了。

1、題目里有"口"的選50米,有"站"的選30米,叫"口五站三"剩下的全選150米,沒有150的選最大.判斷題全對.

解析:1:車在公交站/急救站/加油站/消防隊、站、栓(30米)以內(nèi),不得停車.

1、有關(guān)公里的題目:城市街道選50公里,其余有30的全選30.

2、有"不得停車"的選擇"不得停車"。

3、危險知識:題目里找"不需要""不受""可以""三層""堅固無損"是錯的,其余都是對的.

4、高速公路有關(guān)"不允許的行為"規(guī)定的選擇題:選帶"不準(zhǔn)"、"不得"的答案;。

5、判斷題:只有"遠(yuǎn)心端"和"軟質(zhì)擔(dān)架"是錯的,其余都是對的.

6、判斷題:帶"不得"、"不準(zhǔn)"的都是"對"的;凡帶"可以"、"可"、"允許"都是"錯"的.

6、吊銷機(jī)動車證的為二年,撤消機(jī)動車證的為三年,以醉酒吊銷五年,因逃跑而吊銷是終身,叫"吊二撤三醉五逃終身".

7、機(jī)動車未...可以上道路行駛的判斷題都是錯的;專業(yè)維修企業(yè)可以...的判斷題都是錯的;(經(jīng))運(yùn)輸企業(yè)(批準(zhǔn))可以...的判斷題都是錯的.

8、.機(jī)動車駛?cè)腭偝龇菣C(jī)動車道/通過鐵路道口急轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)彎窄路窄橋掉頭下陡坡牽引故障機(jī)動車最高時速不準(zhǔn)超過(30公里)。

9、不是馬上要正面相撞的就不要緊急制動了。

9、發(fā)生交通事故都是民事責(zé)任,出現(xiàn)刑事的都不對。

10、公安交管部門都是吊銷,撤銷.交警是扣留。

科目二考試通過心得（通用18篇）篇十六

一、科目二我在這就不說了，主要是介紹科目三的考試，銀川科目三的考試路段有好幾個地方，我這主要介紹興盛駕校考試路段。

一、燈光模擬。

在燈光模擬這一項上面如果你掛了，那你就太tm虧了，路都上不了就over了。實(shí)際燈光是最簡單的一項，我想大家都有這種感覺，可能也就剛開始練燈光的時候會感覺有些記不住，但大家盡量不要死記硬背，要理解著記憶，例如：近距離跟車、會車等為什么要使用近光燈，這主要涉及到安全文明駕駛的行為。燈光不必要非在車上聯(lián)系，自己也可以去網(wǎng)上下載一個電子路考語音模擬系統(tǒng)，平時有空可以放開來聽聽，總共四組燈光，考試時只考一組，這里務(wù)必提醒大家，考試時有一個燈光提示是：窄橋會車，很多學(xué)員容易把這個燈光打錯，這是近光，但很多人都打成遠(yuǎn)近交替，并不是大家不會，而是大家都不注意聽完后面“會車”兩個字就打燈，這要特別注意，燈光模擬這一項主要是大家要切記不可心急，一定要挺清楚它說的是什么，等說完再做，切記切記！

二、上路駕駛。

在興盛駕校考試，道路駕駛這一項上一定會出現(xiàn)的是：通過公共汽車站、變更車道、前方左轉(zhuǎn)、通過學(xué)校區(qū)域、通過人行橫道、前方掉頭、前方右轉(zhuǎn)、靠邊停車。這幾項是在路考中肯定會出現(xiàn)的，其他的超車、加速行駛是由監(jiān)考官決定。

我們先說一下平時大家練車時該注意的地方。銀川練路很讓人蛋疼，有很多駕校只有周末才能練，而練車大部分都在考試那地方，也就是你平時練車的那地方，就是你考試的地方，這一點(diǎn)很不錯，大家平時練車要多注意觀察周邊的情況，可以適當(dāng)找一些參考物、標(biāo)記之類的東西，我想教練都會告訴大家的，這里就不多說了。練車時大家要嚴(yán)格要求自己，練的主要是起步、掛檔必須熟練、開轉(zhuǎn)向/關(guān)轉(zhuǎn)向，打完轉(zhuǎn)向3秒后才能打方向、左右觀察、加速行駛、掉頭、超車、靠邊停車，我所說的這幾項是在考試中容易出現(xiàn)問題的，容易被扣分的項目。

下面我介紹一下上面所說的這幾項最容易出錯也是最容易扣分的地方。（1）起步：當(dāng)聽到語音提示請關(guān)閉所有燈光，請起步繼續(xù)完成考試時大家腦子里啥都不用想，首先要想三個字“三步走”，轉(zhuǎn)向---掛檔---松手剎，任何一項都不能忘，很多學(xué)員因?yàn)榫o張就會把轉(zhuǎn)向或者手剎給忘了，我就經(jīng)歷過一次，悲劇。。起步的步驟是：打左轉(zhuǎn)向，掛一檔，松手剎，慢慢抬離合器，讓車靠怠速起步以后，稍微加點(diǎn)油，再將離合慢慢松開。（2）。

掛檔：掛檔有個大概的參考數(shù)值，1檔起步，稍加一點(diǎn)油換2檔，然后20碼以上換3檔，30碼以上換4檔，40碼以上換5檔。切記不可高速低檔，低速高檔。在加檔過程中大家一般不會出現(xiàn)問題，就是在減檔時有時會忘了現(xiàn)在是幾檔，這就考驗(yàn)?zāi)銓n位的熟練度，如果熟練，你手搭上變速桿你就知道它在幾檔，另外要記住：轉(zhuǎn)彎3檔，掉頭2檔，不能錯，一錯就完了。（3）轉(zhuǎn)向：轉(zhuǎn)向主要要注意打開轉(zhuǎn)向要記得關(guān)，還有就是打開轉(zhuǎn)向必須要等三秒，不可急，要是不夠三秒扣10分，這是系統(tǒng)能檢測到的，也是考試中扣分地方最多的地方，一定、一定要記住，大家打完轉(zhuǎn)向左右觀察一下，3秒也就過去了，觀察的動作必須做到位，動作太小的話有可能監(jiān)考官就說你沒左右觀察，扭頭幅度要盡量大一點(diǎn)，等3秒跟左右觀察是我要提醒大家的重點(diǎn)，這兩項上面是扣分最多，最容易忘記的地方。必須牢記！！（4）加速行駛：加速行駛必須在4檔或者5檔，速度必須提到50碼以上，如果你在2檔上，監(jiān)考讓你加速行駛，不能慌，腳下油門往大踩，盡快提速，逐級加檔，最少加至4檔，手要握穩(wěn)方向盤，不可碾壓車道兩側(cè)實(shí)現(xiàn)。（5）掉頭：掉頭時操作要熟練，平時練習(xí)時得多注意此項操作的要領(lǐng)，當(dāng)聽到前方選擇合適路段掉頭時，千萬不能著急，掉頭只要在150米距離內(nèi)完成就行，聽到語音提示時，打左轉(zhuǎn)向，踩剎車減速，左右觀察，變道，在變道過程中換至2檔，可越級減檔，也就是如果你在四檔可以直接減至二檔，但加檔就不能越級了，只能逐級加檔，變完道以后注意看左轉(zhuǎn)向開著沒，要是沒開再打開左轉(zhuǎn)向，松開油門，略帶剎車，快速打死方向掉頭。（6）靠邊停車：打右轉(zhuǎn)向，踩住離合，再踩剎車，剎車切記不可踩死，稍微帶著點(diǎn)，讓車往側(cè)邊靠，等車走直，方向回正即可停車，掛空擋，拉手剎。

下面我給大家介紹一下在興盛駕校考試的大概流程。

首先是由駕校給大家發(fā)技能證和那個掛脖子上面的牌子，然后大家進(jìn)候考廳拍照，拍完照以后找個地方坐好，車管所的人會給大家講一些考試中的注意事項，然后帶大家宣誓，所有做完以后大家一定記住找地方坐好，不要隨意走動（上廁所除外），不要講話，我去考的時候有好些因?yàn)橹v話被車管所的把技能證給收了，貌似小聲講都不行。。開始考試以后，在候考廳的大屏幕上會顯示你在幾號車，前面有幾個人，但都不準(zhǔn)，大家要注意聽喇叭里面叫的才是準(zhǔn)確的，當(dāng)喇叭里面叫到你名字時一定要聽好說的是幾號車，別跑錯了，確定是幾號車以后立刻跑步前進(jìn)，不能慢悠悠的，不然給監(jiān)考映像不好，找到車以后記住，一定要記住將身份證跟技能證雙手遞給監(jiān)考官，然后從副駕繞車頭，到車頭時稍微慢點(diǎn)，讓車頂?shù)臄z像頭照到你以后再上車，這可千萬不能忘了，我考試遇到一個學(xué)員，車去上車的時候車還沒來，后來車來了，是監(jiān)考官開進(jìn)來的，這個學(xué)員看監(jiān)考官從駕駛位下來就跑上去把身份證和技能證遞給考官以后直接就上車了，上車以后監(jiān)考官就說第一把不合格，把這娃郁悶的。上車以后調(diào)好座位，系好安全帶，檢查燈光是否處于關(guān)閉狀態(tài)，很多教練都會讓學(xué)員上車后抬一下燈，看是不是在近光，實(shí)際抬不抬無所謂，如果你該開始在遠(yuǎn)光，系統(tǒng)第一個就會提示你變成近光，例如近距離跟車行駛之類的，只要你別打錯燈就沒事。檢查燈光時注意看一下儀表臺上的跑碼表在什么位置，刻度是多大，考試的車跟有些駕校的車的跑碼表位置還不大一樣，實(shí)現(xiàn)看好有助于大家根據(jù)速度掛檔，檢查完以后跟監(jiān)考官說準(zhǔn)備好了（注意用語）。模擬燈管切記要聽清楚，不能電腦還沒說完你就打，一定記住了，至于燈光容易出錯的地方我上面已經(jīng)說過了就不多說了。燈光合格以后起步，不要等監(jiān)考讓你起步你才起，聽到電腦提示起步就開始起步，記住“三步走”。起步以后稍微加點(diǎn)油，換2檔，出大門準(zhǔn)備左轉(zhuǎn)時看一下左轉(zhuǎn)向開著沒，然后左右觀察，左轉(zhuǎn)，左轉(zhuǎn)完成以后盡快提速，如果他讓你加速行駛那就往快跑，記住必須至少加至4檔，接下來是通過公共汽車站，如果你在5檔，那就剎車減速減檔，如果就在4檔的話直接剎車減速就行，不用減檔，完成以后是變更車道，打左轉(zhuǎn)向，左右觀察，等三秒，然后變道，變完道以后是前方左轉(zhuǎn)，打左轉(zhuǎn)向，在十字路口的右邊有個藍(lán)色的牌子，車到那牌子那是踩剎車減速，減至三檔，左右觀察，左轉(zhuǎn)。左轉(zhuǎn)完成以后繼續(xù)加速，加至5檔，接下來就是通過人行橫道、通過公共汽車站，這就不做詳細(xì)介紹了，都是踩剎車減速，減檔，這當(dāng)中他也有可能讓你加速行駛，照著加速行駛的要求做就行了，超車也一樣。完了以后是掉頭，聽到前方選擇合適路段掉頭以后，打左轉(zhuǎn)向，踩剎車減速，左右觀察，等3秒，然后便跟車道，在變道時減至2檔，松開離合，略帶剎車，不可踩死，不然熄火了，變跟完車道以后往前走直了，再打左轉(zhuǎn)向，左右觀察，等3秒以后迅速打死方向掉頭，這過程要注意離合與剎車的配合，掉頭完成以后逐級加檔加速，他可能會讓你超車或者加速行駛，一般是會讓你加速行駛，如果是加速行駛的話，在快要到十字路口時他沒提醒你減速行駛，那你自己要減速，減檔，當(dāng)聽到前方右轉(zhuǎn)以后，打右轉(zhuǎn)向，剎車減速，減至3檔，左右觀察，等3秒，然后右轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)彎時要記住，減至三檔，松開離合，在停車線以前盡量不要加油，等過停車線以后要是沒車可以稍微加點(diǎn)油，無論左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)都是一樣。右轉(zhuǎn)過后加速加檔，這段路加至4檔就行了，然后保持速度在40碼左右，檔聽到靠邊停車時，打右轉(zhuǎn)向，左右觀察，等三秒，然后踩住離合，帶著剎車往右邊靠，然后使車輛走直，方向回正，停車，掛空擋，拉手剎。到這為止考試就已經(jīng)結(jié)束了，要是合格了監(jiān)考官會告訴你合格了，走吧！然后打左轉(zhuǎn)向，左右觀察，起步回營。當(dāng)?shù)脚d盛駕校門口時打右轉(zhuǎn)向，減至2檔，左右觀察！右轉(zhuǎn)進(jìn)門，然后去里面打印成績單簽字。。然后就完了！

總體來說科目三考試并不是很難，主要是大家在考試中不能慌，腦袋要保持清醒，別一上車就蒙了，啥都忘了。注意一些細(xì)節(jié)問題，在這再提醒大家一遍：上車要繞車頭，檢查是別忘看跑碼表，起步別忘轉(zhuǎn)向跟手剎，打完轉(zhuǎn)向等三秒、左右觀察。其他的就靠大家平時練習(xí)了。

下面說一下科目四，科目四很簡單，大家在家就可以上網(wǎng)做題，上駕校一點(diǎn)通的科目四模擬考試，多做幾套題就會了，這用擔(dān)心，科目三合格以后直接就可以參加科目四考試，科目四合格以后去交費(fèi)大廳辦理郵寄、補(bǔ)考費(fèi)、領(lǐng)取實(shí)習(xí)牌子，然后就完了。你就可以回家等著拿你夢寐以求的駕駛證了，你的練車生涯也就完了。你的一塊心病也算解決了。

科目二考試通過心得（通用18篇）篇十七

科目一考試是通過計算機(jī)駕駛?cè)丝荚囅到y(tǒng)進(jìn)行的“無紙化”考試，考試系統(tǒng)自動隨機(jī)生成考試題，同批考試的每個考生題目均不一樣。以下是本站小編為大家整理的關(guān)于通過科目一考試的技巧，供大家參考!

(1)科目一考試是在電腦上操作，所以在考試前最好能模擬一下操作，以免上機(jī)后因不會操作而心慌意亂、束手無措，影響考試進(jìn)度。

(3)答卷時要先審清題意然后答題，答題時只需在電腦上點(diǎn)擊正確答案前的“o"即可。

(4)單選題不能同時選擇兩個答案。

(5)不能抱有僥幸心理而進(jìn)行作弊。一旦作弊被發(fā)現(xiàn)，考生將當(dāng)場停考并被視為考試不合格。

(6)要注意科學(xué)地答題，答題時對認(rèn)準(zhǔn)正確的題，不要反復(fù)推敲、猶豫不決，應(yīng)一錘定音，有時反復(fù)推敲或猶猶豫豫反而會使自己對判斷失去自信心。

(7)考前要保證充足的睡眠，最好不要“開夜車”。有的考生在考試前一夜，仍然加班“開夜車”看書，以為能夠記住些信息，孰不知這樣會導(dǎo)致大腦疲勞，反而使記憶下降。

1、沒有道路中心線和其他交通標(biāo)志的城市道路最高限速為30公里;。

沒有道路中心線和其他交通標(biāo)志的城市公路最高限速為40公里;。

同方向只有一條機(jī)動車道(說明有道路中心線)的城市道路最高限速50公里;。

同方向只有一條機(jī)動車道(說明有道路中心線)的城市公路最高限速70公里。

2、危險報警閃光燈使用范圍：臨時停車、緊急停車、能見度低的惡劣天氣(雨、霧、)下行車、被牽引。

3、先行原則：轉(zhuǎn)彎車讓直行車先行，無交通信號叉路口讓右方來車先行，右轉(zhuǎn)彎讓左轉(zhuǎn)彎先行。

4、禁止停車地點(diǎn)禁停距離歸納：站3口5;駛下高速應(yīng)提前500米做準(zhǔn)備。

解釋：在站點(diǎn)(公交車站、救護(hù)、消防、加油)都是30米以內(nèi)禁停，在易發(fā)事故路段(如叉路口、隧道口、轉(zhuǎn)彎、陡坡前)都是50米以內(nèi)。

5、交通事故逃逸導(dǎo)致他人死亡：7年以上15年以下。

交通事故逃逸但未導(dǎo)致他人死亡：3年以上7年以下。

違反交規(guī)導(dǎo)致重大傷亡(未逃逸)：3年以下。

6、紅燈：禁止通行綠燈：準(zhǔn)許通行黃燈：警示通行。

7、交通標(biāo)志分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩大類。主標(biāo)志有警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志和指路標(biāo)志。

警告標(biāo)志：警告車輛與行人注意。

禁令標(biāo)志：禁止和限制車輛與行人。

指示標(biāo)志：指示車輛與行人行進(jìn)。

指路標(biāo)志：傳遞方向與道路信息。

科目二考試通過心得（通用18篇）篇十八

對于駕考的最后一個項目，科目四其實(shí)是很簡單的，但是由于題目較多，很多學(xué)員學(xué)習(xí)起來會感覺很吃力，對于這些問題，下面是本站小編整理的一些關(guān)于科目四考試通過知識的相關(guān)資料，供你參考。

科目四主要的內(nèi)容包括：安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和復(fù)雜道路條件下的安全駕駛知識、爆胎等緊急情況下的臨危處理方法，以及發(fā)生交通事故后的處理知識等。

1、根據(jù)所考的駕照類型從相應(yīng)的科目四考試題庫中按比例抽取50道題進(jìn)行答題，小車類駕照從800題中抽取，大車類駕照從1023題中抽取，每題2分。

2、考試時間為30分鐘，答題過程中錯12分(6道題)即終止本場考試。

3、考試題型分對錯題(1--10題)、單選題(11--40題)、多選題(41--50題)。

4、考試題目包括圖片題、情景識別題、文字?jǐn)⑹鲱}。

1.不準(zhǔn)你做的事情都是對的(不準(zhǔn)、不得、不應(yīng)、不能、嚴(yán)禁、緊止、應(yīng)當(dāng))。

2.讓對方先走的都是對的(減速讓行、停車讓行、禮讓通行、減速避讓)。

3.慢的都是對的(緩慢通過、減速、平穩(wěn)、逐漸、慢慢通過、將速度降低、勻速下降)。

4.觀察的都是對的(提前觀察、仔細(xì)觀察、認(rèn)真觀察、瞭望)。

5.安全的都是對的(間斷輕踏、保證安全、確保安全、安全通過)。

6.不聽話的都是錯的(只要、可、可以)。

7.快的都是錯的(立即、直接、加速通過、迅速通過、急打方向盤、猛打方向盤、迅速向左右躲避、緊急制動)。

開啟遠(yuǎn)光燈的全是錯的，有危險警報閃光燈的全對，進(jìn)入高速開左轉(zhuǎn)向燈，駛離高速開右轉(zhuǎn)向燈，“進(jìn)環(huán)島不開燈，駛離環(huán)島開右轉(zhuǎn)向燈”。

下坡提前，上坡推遲。上下坡會車：下坡讓上坡(如果?下坡車行駛到一半路程了，上坡讓行)。

前車輪側(cè)滑往相反方向打轉(zhuǎn)向，后車輪側(cè)滑往相同方向打轉(zhuǎn)向，總結(jié)就是前反后同，如果題目沒說前后輪，都當(dāng)后輪側(cè)滑算。

具有保持轉(zhuǎn)向能力，可用力踏制動踏板，緊急制動的同時轉(zhuǎn)向會發(fā)生側(cè)滑，制動距離不會縮短和延長未安裝abs系統(tǒng)要輕踏或間歇踩踏制動轉(zhuǎn)向助力裝置出現(xiàn)問題不能繼續(xù)行駛需停車檢查原因。

機(jī)動車在道路上發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故，妨礙交通又難以移動的，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定開啟危險報警閃光燈并在車后50米至100米處設(shè)置警告標(biāo)志，夜間還應(yīng)當(dāng)同時開啟示廓燈和后位燈。高速公路上要在車后150米外設(shè)置警告標(biāo)志。

同向只有1、2條機(jī)動車道停車等待，3條車道可以緩慢通過無需等待。

有障礙讓無障礙方，靠山讓不靠山的先走路口50米內(nèi)不得變更車道。

行車制動踏板：腳剎車駐車制動：手剎車發(fā)動機(jī)制動：低檔行駛加速踏板。

1、正面看你左手平舉-停車，正面看你右手平舉上下擺動-減速慢行;。

2、交警臉轉(zhuǎn)左側(cè)看你-左轉(zhuǎn)彎;。

3、交警臉轉(zhuǎn)右側(cè)看你-右轉(zhuǎn)彎。交警臉看左右車道不看你時-停車等待。交警臉看左邊車道且左手上下擺動-左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)(即使你看懂了手勢，也要注意，只有交警臉是對著你的，才是對你說的)。

沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線的城市道路的最高速度為30公里，道路的最高速度為40公里，只有一條機(jī)動車道的城市道路最高50公里，只有一條機(jī)動車道的公路最高為70公里。

261：能見度在200米以下，最高車速為60公里，最小車距為100米。

145：能見度在100米以下，最高車速為40公里，最小車距為50米。

520：能見度在50米以下，最高車速為20公里，從最近出口駛出高速公路。

吊銷機(jī)動車證的為二年，撤消機(jī)動車證的為三年，以醉酒吊銷五年，因逃跑而吊銷是終身，叫“吊二撤三醉五逃終身”。

交叉路口、鐵道路口、急轉(zhuǎn)路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點(diǎn)50米以內(nèi)的路段不得停車;公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊門前以及距離上述地點(diǎn)30米以內(nèi)的路段，不得停車。

駕駛中型以上載貨載客汽車、校車、危險品運(yùn)輸車在高速、城市快速路上超速20%以上或在其他道路超速50%以上;駕駛其他機(jī)動車超速50%以上。