實習鑒定書面材料的撰寫是對實習生表現和能力的一種客觀評價，具有一定的權威性和參考價值。現在就讓我們來看看這些經典實習鑒定范文，它們或許能給我們一些寫作上的啟發和思考。
汽修實習生個人自我鑒定（優質20篇）篇一
在大學學習的_年里，本人在提高自己科學文化素質的同時，努力提高自己的思想道德素質,樹立正確的人生觀,價值觀，世界觀，使自己成為德智體全面發展，適應21世紀發展要求復合型人才，做一個有理想，有道德,有文化，有紀律的醫學生。
在“__”的校訓鞭策下，端正個人學習目的，學習態度，本著努力學習，刻苦鉆研,積極進取的態度，具備了扎實的專業基礎知識，系統掌握了臨床醫學專業理論，同時把所學知識運用于實踐活動中，把知識轉化為動手，應用，創造能力，力求理論和實踐統一。在臨床學習期間，我積極向臨床醫生學習，熟練掌握了胸穿，腹穿，骨穿，清創縫合，無菌術等操作，秉著“健康所系，生命所托”的信念，努力吸收臨床醫學知識為日后學習工作打下堅實基礎，本著學以致用,實踐結合理論的態度.抓住每一個機會鍛煉自己。
在工作思想行為方面，本人作風優良，待人誠懇，尊敬師長，團結同學，能較好處理人際關系，處事冷靜穩健，充分發揮自己的特長，挖掘自己的潛力，能合理地統籌安排工作生活中的事務，本著“熱情,求實，盡職”的作風，積極完成各項工作任務。
雖然在學習工作中，我還有許多不足，但是“不斷追求，不斷學習，不斷創新，努力發展自我，完善自我，超越自我”是我崇尚的理念，盡力做好每一件事是我個人的基本原則，相信憑著“實事求是，開拓進取”的作風，一定能克服不足，爭取更大進步。
本人熱愛醫學事業，立志獻身于醫學事業，永遠牢記希波克拉底誓詞，恪守醫德，維護醫學的圣潔與榮譽，為祖國醫學衛生事業發展和人類身心健康奮斗終身。“百尺竿頭，更進一步”，我將在以后的工作和學習中更加努力，不斷充實自我，完善自我，做一名21世紀優秀的醫生。
汽修實習生個人自我鑒定（優質20篇）篇二
兒科是一個獨特的科室，面對的是個個脆弱的小生命。這更讓我意識到醫生不僅要醫術高，更要懂得如何和他們溝通。對待患兒和藹可親，態度良好，雖然有些時候會遇到很多焦慮的患兒家屬口不擇言，而我們醫護人員能做的就是寬容。我們可以體會他們的心情，孩子生病，誰的心里都會著急萬分的，說一些傷人的話我們是可以理解的。我們能做的就是繼續為患者服務，力爭做到。每天接觸很多患兒和他們親人的時候，我明白了人生的財富不是金錢而是生命和健康，而我們的職責正是捍衛健康的生命。
在實習期間我遵紀守法，遵守醫院及兒科室的各項規章制度，尊敬師長，團結同學，嚴格要求自己，努力做到了不遲到、不早退、不無故曠工及擅自離開工作崗位。對待病人和藹可親，態度良好，努力將所學理論知識和基本技能用于實踐，在此過程中我不斷總結學習方法和臨床經驗，盡力提高獨立思考、獨立解決問題、獨立工作的能力，培養自己全心全意為人民服務的崇高思想和良好的職業道德。
經過1個月的實踐我基本掌握了病程記錄、會診記錄、出院記錄等醫療文件的書寫；掌握了臨床兒科的特點及兒科常見、多發病人的診治；掌握了常見化驗的正常值和臨床意義及和各類危、重、急病人的初步處理。今后，我會繼續以“熱情、求實、盡職”的作風，持著主動求學的學習態度，積極向各科室的老師學習，秉著“健康所系性命相托”的信念，孜孜不倦地吸收醫學知識為日后的學習、工作打下堅實基礎。
總之，在兒科的實習中，所學的、所做的、所領悟的，都是有所收獲的，在此同時，也同樣和患兒們建立了良好的護患關系，也能很好的配合老師完成各項任務。
汽修實習生個人自我鑒定（優質20篇）篇三
本文是由本站實習自我鑒定頻道為大家提供的《汽修實習生個人自我鑒定》，希望對大家有所幫助。
在這一個月的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。xx汽車銷售服務有限公司是一個擁有豐田定點、配套、直接提供的一流維修設備。
我在公司先是從事汽車漆面保養工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開始的時候由于對拋光機的`使用不熟練，工作中好多問題都不會處理，后來在同時的幫助下慢慢的進步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實汽車維修是一項比較簡單的工作，技術含量并不高，最主要的就兩個字“細心”。
我對汽車美容工實行了以下幾點原則：
1、耐心細致：汽車美容是精細工作，類似工藝品的加工制作，我必須有耐心，精益求精。粗心大意容易出錯，稍有疏忽就會留下邊邊角角的污點。
2、求穩避災：車漆美容時，一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此，當出現難題時我停下來，規劃好后再繼續操作。
3、取輕避重：進行美容作業時，應根據部位及材料選用產品，并作好試驗、試用工作。優先選用柔和型、稀釋型或微切型的產品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。
4、先試后用：為了保證作業要求，我在全面作業之前，在隱蔽處小范圍內進行試驗，以便掌握情況正確使用產品和優化操作方法。
通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，我把所學的理論知識鞏固和充實，培養分析、解決實際問題的能力，為后繼畢業設計打下堅實的基礎。
汽修實習生個人自我鑒定（優質20篇）篇四
為期xx個月的實習期結束了，在這段時間里，使我受益匪淺，理論知識和社會實踐得到了很好結合。通過這次在xx銀行的實習，除了讓我對xx銀行的基本業務有了一定了解，能進行基本操作外，我覺得自己在其他方面的收獲也是挺大的。作為一名一直生活在單純的大學校園的我，這次的畢業實習無疑成為了我踏入社會前的一個平臺，為我今后踏入社會奠定了基礎。
首先，我覺得學校和單位很大的一個不同點就是進入社會以后必須要有很強的責任心。在工作崗位上，我們必須要有強烈的責任感，必須要對自己的崗位負責，要對自己辦理的業務負責。如果沒有完成當天應該完成的工作，那職員就必須得加班；如果是不小心弄錯了錢款，而又無法追回的話，那就必須由經辦人自己負責賠償，較為嚴重的還應受到處分。
其次，我覺得工作后每個人都必須要堅守自己的職業道德和努力提高自己的職業素養，正所謂做一行就要懂一行的行規。在這一點上我從實習單位同事那里深有體會。比如，有的業務辦理需要身份證件，雖然客戶可能是自己認識的人，他們也會要求對方出示證件，而當對方有所微詞時，他們也總是耐心的去解釋為什么必須得這么做。
最后，我覺得到了實際工作中以后，學歷雖然很重要，但個人的業務能力和交際能力更為重要。任何工作，做得時間久了是誰都會做的，在實際工作中動手能力更重要。實習過程里使我深深體會到，如果將我們在大學里所學的知識與更多的實踐結合在一起，使我們具備較強的處理基本實務的能力與比較系統的專業知識，這才是我們實習的真正目的。
從這次實踐中，我體會到，如果將我們在大學里所學的知識與更多的實踐結合在一起，用實踐來檢驗真理，使一個本科生具備較強的處理基本實務的能力與比較系統的專業知識，這才是我們學習與實踐的真正目的。
汽修實習生個人自我鑒定（優質20篇）篇五
2***年*月9日至**月30日，我在安順市第六中學七(2)班進行了為期近兩個月的實習。實習的基本內容包括兩部分：課堂教學、班主任工作。在原任指導老師武老師和班主任孫老師的耐心指導、幫助下，我較好地完成了教育實習任務。
實習期間，在武老師的指導和支持下，我總計聽了8節課，上了32節課。教學實習中，總的來說，我能認真備課，所設計的教案規范準確。課堂教學中，教學效果好，教學內容能當堂消化、鞏固，教學重點突出，明確，能夠順利地完成教學任務.同時，課外輔導耐心細致，批改作業仔細認真，還經常請武老師指出缺點和不足，以不斷地提升自己。在實習過程中，我深刻的感受到：上一堂課容易，但要想上一堂精彩的課很難!需要下很大的工夫。在教學之前，我都認真聽了指導老師的課。從中我也學到了很多教學方法和技巧!同時我都準備好每次課的詳細教案和課件資料，并全部交給指導老師修改。
實習期間，作為實習班主任，每天課間操時維持秩序，監督到位，耐心地做學生的思想工作。教師節期間，我在班主任孫老師的指導支持以及學生的積極配合下，籌辦了以＂尊師重教＂為主題的班刊展覽活動，得到了老師和學生的極大肯定。
在整個實習生涯中，我本著對學生負責的態度盡心盡力做好每一件事情。自己在實踐活動中得到了極大的提升，學到了許多書本上根本學不到的東西，受益匪淺，為以后做一名光榮的人民教師積累了寶貴的教學經驗。
但是，在教學過程中，時間把握不當，不能在有限的45分鐘內完成教學目標任務，教學過程和教學環節常常出現疏漏的地方，給學生造成一定的理解困難。所以，我想，作為一名師范生，要真正走向了工作崗位，還需要自己以后兩個月的實習不斷地努力實踐，追求進步。
實習盡管辛苦忙碌，但卻是對我人生的一大有益的'嘗試和磨練。最后，我要特別感謝辛勤指導我的武老師，是他讓我學到了很多的教學知識，使我從稚嫩的教學走向了成熟的教學。同時，我也要向指導和勉勵我的孫老師以及六中的老師們表示衷心的感謝和崇高的敬意！
汽修實習生個人自我鑒定（優質20篇）篇六
我是西安廣播電視大學直屬四分校春工程造價專業畢業生，在學校兩年的理論學習，讓我學會堅強，對建筑工程造價專業有了更深的認識。因為本人積極參與學校各種活動，讓我學會了如何與他人交流，學會了工作的態度。
兩年來我學會了勤奮，學會了堅強，學會了堅持，學會了誠實。我深刻認識到在職校的學習是為了工作，為了提高自己的職業技能。所以在貴校的學習，我變得更有自信。對專業課的學習需要多練，不能空想，我比以前增加了動手的能力。我在學習、工作、和生活上遇到許多挫折，面對著這些，我選擇了勇敢去面對，而不是退縮。我在學校結交了很多朋友，交友的首要原則是誠實守信，我做到了，我希望我的誠實可以結交到更多的朋友。
我的學習成績在班上排在前列，這些源于我對學習的熱愛，我認為做任何事情都要有興趣，特別是學習，沒興趣就學不好。我認為對專業課學習不應只停留在課本上，還應該多閱讀課外書。所謂“學海無邊”，學習不應只停留在課本上，應經常對市場材料價格做調查。施工技術和材料是不斷發展的，只有不斷關心最新施工技術和材料價格，才能學好專業知識。
在學習上，我認為對建筑工程造價專業課程的學習，需要的知識面廣了，涉及施工技術、材料性質、設備等方面的內容。學習專業課程，需要與實際結合，更需要認真的學習態度，細心、謹慎的性格。有一點特別的.是，建筑工程與經濟相掛鉤，在保證工程質量的前提下，應減少材料的損耗，選用更經濟的材料。
在班上，我擔任小組組長。在工作中，需要經常與班上同學交流，傾聽他人的意見。號召同學參加學校各類活動。我需要做好帶頭作用，呼吁同學們積極參加，為班集體爭榮譽。
離開學校雖然很有舍不得，但我知道有更加高遠的目標等著我，所以我將繼續發揚好的精神，不斷改進自己，使自己在這個快速發展的社會中綻放光彩！
汽修實習生個人自我鑒定（優質20篇）篇七
在去年的xx月份，我結束了校園學生生活，開始了自己的實習生涯，在這個期間，我在殘酷的社會實踐中學到了很多東西，讓我收獲頗多，受益匪淺。
在這將近一年的工作中，我不只為公司創造了效益，同時也提高了自己的工作潛力，像我這樣沒有工作經驗的新人，更需要通過多做事情來積累經驗。特別是此刻實習工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍，如果工作態度不夠用心就可能沒有事情做，所以平時我主動爭取多做事，這樣多積累多提高。
由于這段時間的學習，從無知到認識，到深入了解，讓我深刻的體會到實習的過程是最美的，在整個實習過程中，我每一天都有很多的新的體會，新的想法，要說的很多，此刻就對實習做以下的自我鑒定：
在科技時代，學習是不斷地汲取新信息，獲得事業進步的動力。我用心響應單位號召，結合工作實際，不斷學習理論、技能知識和社會知識，用先進的理論武裝頭腦，用精良的業務知識提升潛力，以廣博的社會知識拓展視野，使我們的業績做的更好！
不管到那家公司，一開始都不會立刻給工作做，一般都是先讓你看元老做，時間短的要幾天，時間長的要幾周，在這段時間里會覺得很無聊，沒事可做，便產生離開的想法，在這個時候我堅持，輕易放棄只會讓自己后悔，看一個人才是否有耐心，又潛力，這個時候我們需要虛心請教，堅持，吃的苦中苦，方的人上人，慢慢在其中學習，不斷的提升自己的`專業技能，做到，最棒的自己，讓公司的領導認可。
“理論是灰色的，生活之樹常青”，只有將理論付諸于實踐才能實現理論自身的價值。也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來實現的，也只有通過實踐才能鍛煉人的品質，展現人的意志。
實習期很快過去了，是開端也是結束。展此刻自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，在今后的工作和生活中，我將繼續學習，深入實踐，不斷提升自我，努力創造業績，繼續為社會創造更多的價值。感謝單位領導和部門領導以及前輩們對我的支持和幫忙。
每一個人都有犯錯的時候，工作中第一次做錯了不要緊，公司領導會糾正并原諒，但下次還在同一個問題上犯錯誤，那我就享受不到第一次犯錯時的待遇了，所以我格外的要求自己做事要認真。
此次的實習為我步入社會以前帶給了難得的體會和感知社會的殘酷性的機會，讓我在實際社會中感受生活，了解在社會中生存所就應具備的各種潛力。通過不斷的努力，不斷的提高，我有信心在未來的工作中更好的完成任務。
汽修實習生個人自我鑒定（優質20篇）篇八
20xx年x月x日至x月x日，我在xx市xx中學x班進行了為期近x個月的`實習。實習的基本資料包括兩部分：課堂教學、班主任工作。在原任指導老師x老師和班主任x老師的耐心指導、幫忙下，我較好地完成了教育實習任務。
實習期間，在x老師的指導和支持下，我總計聽了x節課，上了x節課。教學實習中，總的來說，我能認真備課，所設計的教案規范準確。課堂教學中，教學效果好，教學資料能當堂消化、鞏固，教學重點突出，明確，能夠順利地完成教學任務同時，課外輔導耐心細致，批改作業仔細認真，還經常請x老師指出缺點和不足，以不斷地提升自己。在實習過程中，我深刻的感受到：上一堂課容易，但要想上一堂精彩的課很難！需要下很大的工夫。在教學之前，我都認真聽了指導老師的課。從中我也學到了很多教學方法和技巧！同時我都準備好每次課的詳細教案和課件資料，并全部交給指導老師修改。
實習期間，作為實習班主任，每一天課間操時維持秩序，監督到位，耐心地做學生的思想工作。教師節期間，我在班主x老師的指導支持以及學生的用心配合下，籌辦了以＂尊師重教＂為主題的班刊展覽活動，得到了老師和學生的極大肯定。
在整個實習生涯中，我本著對學生負責的態度盡心盡力做好每一件事情。
自己在實踐活動中得到了極大的提升，學到了許多書本上根本學不到的東西，受益匪淺，為以后做一名光榮的人民教師積累了寶貴的教學經驗。
但是，在教學過程中，時間把握不當，不能在有限的45分鐘內完成教學目標任務，教學過程和教學環節常常出現疏漏的地方，給學生造成必須的理解困難。所以，我想，作為一名xx生，要真正走向了工作崗位，還需要自己以后x個月的實習不斷地努力實踐，追求進步。
實習盡管辛苦忙碌，但卻是對我人生的一大有益的嘗試和磨練。最后，我要感謝辛勤指導我的x老師，是他讓我學到了很多的教學知識，使我從稚嫩的教學走向了成熟的教學。同時，我也要向指導和勉勵我的x老師以及x中的老師們表示衷心的感謝和崇高的敬意。
汽修實習生個人自我鑒定（優質20篇）篇九
開始實習生活以來我一向以嚴謹的態度，用心的熱情投身于自己的學習和工作中，有失敗的辛酸，也有成功的喜悅，然而日益激烈的社會竟爭也使我充分地認識到：自己成為一名德智體全面發展的優秀學生的重要性，實習當中不能說我有怎樣的成績，但我覺得收獲不少，我想這些對于我今后的學習和工作會有很大的幫忙的。
我體會深刻的一點是：理論要與實踐相結合。其實很多東西在學校的時候我都學習過，但明白的都是理論，明白操作步驟，卻沒有多少實踐，甚至都沒有思考到按照這些步驟去做的時候，也會出現很多的問題以及要如何去解決這些問題。在遇到問題的時候我全面的思考，不讓自己的思想有局限性。
我謙虛謹慎，勤奮好學。注重理論和實踐相結合，將所學的課堂知識能有效地運用于實際工作中，認真聽取老員工的指導，對于別人提出的工作推薦，能夠虛心聽取。表現出較強的求知欲，并能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，靈活運用自己的知識解決工作中遇到的實際困難。
工作中踏實肯干，吃苦耐勞。有創造性、建設性地獨立開展工作的思維；具有必須的開拓和創新精神，理解新事物較快，涉獵面較寬，有自己的思路和設想。能夠做到服從指揮，認真敬業，工作職責心強，工作效率高。
在生活上，養成了良好的生活習慣，生活充實而有條理，有嚴謹的生活態度和良好的生活作風，為人熱情大方，誠實守信，樂于助人，擁有自己的良好出事原則，能與同事們和睦相處；用心參加各項課外活動，從而不斷的豐富自己的閱歷。
實習結束了，我學到了很多東西，也覺得自己成長了很多。豐富了自己的知識面，也開闊視野，實習是一個過程，需要我們不斷的積累和更新，也需要我們的堅持。
汽修實習生個人自我鑒定（優質20篇）篇十
我是西安廣播電視大學直屬四分校工程造價專業畢業生，在學校兩年的理論學習，讓我學會堅強，對建筑工程造價專業有了更深的認識。因為本人積極參與學校各種活動，讓我學會了如何與他人交流，學會了工作的態度。
兩年來我學會了勤奮，學會了堅強，學會了堅持，學會了誠實。我深刻認識到在職校的學習是為了工作，為了提高自己的職業技能。所以在貴校的學習，我變得更有自信。對專業課的學習需要多練，不能空想，我比以前增加了動手的能力。我在學習、工作、和生活上遇到許多挫折，面對著這些，我選擇了勇敢去面對，而不是退縮。我在學校結交了很多朋友，交友的首要原則是誠實守信，我做到了，我希望我的誠實可以結交到更多的朋友。
我的學習成績在班上排在前列，這些源于我對學習的熱愛，我認為做任何事情都要有興趣，特別是學習，沒興趣就學不好。我認為對專業課學習不應只停留在課本上，還應該多閱讀課外書。所謂“學海無邊”，學習不應只停留在課本上，應經常對市場材料價格做調查。施工技術和材料是不斷發展的，只有不斷關心最新施工技術和材料價格，才能學好專業知識。
在學習上，我認為對建筑工程造價專業課程的學習，需要的知識面廣了，涉及施工技術、材料性質、設備等方面的內容。學習專業課程，需要與實際結合，更需要認真的學習態度，細心、謹慎的性格。有一點特別的是，建筑工程與經濟相掛鉤，在保證工程質量的前提下，應減少材料的損耗，選用更經濟的材料。
在班上，我擔任小組組長。在工作中，需要經常與班上同學交流，傾聽他人的意見。號召同學參加學校各類活動。我需要做好帶頭作用，呼吁同學們積極參加，為班集體爭榮譽。
離開學校雖然很有舍不得，但我知道有更加高遠的目標等著我，所以我將繼續發揚好的精神，不斷改進自己，使自己在這個快速發展的社會中綻放光彩!
汽修實習生個人自我鑒定（優質20篇）篇十一
四個星期的實習結束了，原本迷茫與無知，現如今滿載而歸，因而十分感謝xxx醫院給我提供了這樣好的實習環境和各種優越條件，感謝所有的帶教老師對我們的辛勤教導，讓我們在踏上崗位之前擁有了如此良好的實踐機會，護士臨床的實習是對理論學習階段的鞏固與加強，也是對護理技能操作的培養和鍛煉，同時也是我們就業崗前的最佳訓練，盡管這段時間很短，但對我們每個人都很重。
我們倍償珍惜這段時間，珍惜每一天的鍛煉和自我提高的機會，珍惜與老師們這段難得的師徒之情，回想起實習的第一天剛進入病房，總有一種茫然的感覺，對于護理的工作處于比較陌生的狀態，也對于自己在這樣的新環境中能夠做的事還是沒有一種成型的概念，慶幸的是我們有老師為我們介紹病房結構，介紹各班工作，帶教老師們的豐富經驗，讓我們可以較快地適應醫院各科護理工作。
能夠盡快地適應醫院環境，為在醫院實習和工作打定了良好的基礎，這應該算的上是實習階段的第一個收獲學會適應，學會在新的環境中成長和的工作是非常繁重與雜亂的，盡管在未入臨床之前也有所感悟，但是真正進入病房后，感觸又更深了，的確的活很零碎。
很雜亂還可以說是很低微，可是透過多數人的不理解，我們發現有著其獨特的魅力，醫院不可能沒有護士，這就說明了的重要性，醫生離不開護士，病人離不開護士，整個環境都離不開會是，在實習的一個月里，大大小小的手術經歷了二十多個。
值過三個夜班，一個周末白班，可以說通過這些手術以及術后的處理，使我學到了很多，不僅有技術上的，還有人文關懷上的，在這短短的30天里，痛苦與快樂并存，而最大的痛苦，莫過于身體上的`勞累在創傷骨科的手術中。
有很多是四肢的，而在四肢骨折中，下肢的骨折尤其多見，骨折按照不同的角度有不同的分類，按照骨折部位是否有骨折斷端暴露于外界而將骨折分為閉合骨折和開放骨折，其中開放骨折必須進行手術復位，而閉合骨折可根據手法復位的情況及病情嚴重程度是否需要切開復位，當一個下肢骨折確定要進行手術切開復位，那么在手術之前都要將整個創肢消毒。
消毒的過程是這樣的，先用2%的碘酒消毒，再用75%的酒精脫碘，病人平是躺在手術臺上的，當我們消過腿的正面及側面之后，你就會發現問題，腿與手術臺接觸的部分如何消毒?對，你的想法完全正確把腿抬高，消毒后面就可以了，但事情遠沒有你想象的那么簡單和輕松。
很多人以為只需要抬一下腿嘛，沒什么大不了的，可是當腿骨斷開之后，斷端會變成一把極其鋒利的刀，如果我們單純的抬高患肢，在重力作用下，骨折錯開的角度越大，周圍血管損傷的幾率就越大，所以我們不能只抬高患肢，還要沿力線的方向牽引患肢。
有句話說的好，胳膊擰不過大腿，當你一邊抬高患肢一邊向外牽引它，并且要保證你的身體不碰到手術臺的情況下保持5分鐘，你會發現你的胳膊在顫抖，在加快，看到好多金色的小星星，你會后悔早上沒多吃一點早餐，是不是有點痛苦啊!
汽修實習生個人自我鑒定（優質20篇）篇十二
今年的xx月份學校安排我們去xx市xx汽修廠去實習，我的實習時間為4個月，我在修理廠實習的是汽車機修技術，我通過此次實習使我收獲到了很多東西，進一步了解了汽車的基本構造和基本知識，增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎，更進一步的跨進了汽車修理行業的門檻。
在實習中，我掌握了汽車的發動機、底盤，車身和電器設備的使用、維護、調整、安裝等相關技術的標準方法；還了解了汽車檢測，維修制度；熟悉了汽車的各個零件，并掌握到了檢測工具的使用；汽車的各個系統的故障診斷及排除的一些簡單的技能，實習對我們每個人都是非常重要的，通過實踐和我們學的理論知識相結合，就變得容易多了，就能把這一門專業學好。總之，實習雖然枯燥而我卻多學了一些技術。
在實習中，師傅告訴我們要想學習這一門專業，必須具有較強的實際操作技能，因此要求我們要勤于動手，熟練操作，切實掌握實際操作技能。同時還要勤于思考，善于將學到的內容與實際結合，與生產結合，與生活聯系，并不斷歸納、總結，逐漸培養舉一反三的能力，這樣才能成為一位合格技術能力的人才，才能把這一門專業學好。
這次實習，我學到了很多的知識，我就不一一列舉了。不過我知道干我們這行需要真技術，并且還要不怕苦，不怕臟，才能成為真正的技術人才，才能真正的干好這一行。
看見師傅一個個身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，我自己卻有點退縮了，不過我們選上了這門專業，我們就一定要干好才行。孔子曰：“三百六十行，行行出狀元”。無論干什么工作都不是輕松而簡單的，不吃苦怎么能行啊!在實習中我明白只有慮心向有經驗的師傅請教，并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。
雖然我們在這家汽車修理廠實習的時間很短，但是我在這家修理廠去學到了很多我想學習到的技術。雖然中途也想過要放棄，但我還是堅持下來了，在修理廠實習的時間已過過去了很久，但是現在回想起來還是那么的記憶猶新，就好像是剛結束的一樣，現在的我對汽車維修這門行業已經產生了極大的興趣，這為我自己以后在參加工作以后的時間里會有著極其重要的作用。
感謝學校，感謝修理廠，是他們給了我這次實習的機會，讓我喜歡上了汽車維修這門行業。
汽修實習生個人自我鑒定（優質20篇）篇十三
本人于xx年10月8日至12月2日在化州市第二中學開展實習工作，以下是我的鑒定，主要從四個方面進行。
一是實習態度。本人在實習期間，思想表現好，態度積極、樂觀，嚴格遵守實習條則與實習學校的規章制度，工作上 、勤勤懇懇、謙虛有禮、堅持不懈，努力做好本分工作及實習任務，一直保持積極向上的心態。
二是教學工作。在實習期間，在指導老師的認真指導下，我積極且負責任地完成我的授課內容，同時也感觸頗深。
首先，在我的教學活動中，遇到了很多在大學課堂沒有經歷過的，沒有學過的東西。在第一次登上講臺時，心里感到前所未有的緊張。后來，我漸漸平復了，最終我找回了原先的那份自信得到指導老師的肯定與好評。另外，在我的教學過程中，也有許多不足之處，仔細分析后，主要是由于課前準備不足以及教學方法過于單一。課堂應充分體現學生的主體作用與老師的主導作用相結合。在認真總結后，我不斷地改進了自己的缺陷和不足，認識到本班學生對討論活動比較感興趣。在往后的課堂中，我就進行教學方法的改進，指導學生對相關問題進行討論分析，這樣就活躍了課堂氣氛，使得我的教學與學生的學習達到了預想效果。
三是班級管理。實習期間，我積極參加班級管理，按時看班，不遲到不早退，本著對學生負責的態度，盡全力做好每一件事，主要是參與班級文化建設評比活動和開展了“好習慣伴我成長”主題班會。班級管理工作得到了原班主任的肯定和學生的尊重、好評。
最后，認真總結老師及學生給我的反饋意見和建議，認識到自己的經驗不足，要不斷擴寬知識面和提高教學水平，不斷充實和完善自己。
汽修實習生個人自我鑒定（優質20篇）篇十四
可以總結以往思想、工作、學習，展望未來，發揚成績，克服不足，指導今后工作。今天，本站小編為大家帶來了汽修實習生自我鑒定，希望大家喜歡!
光陰似箭，日月如悛”，轉眼間，時間悄悄地從手中溜走。在這一個多月的實習當中，我領悟到了很多的東西;同時對我的感觸也很深;給我以后的學習打下了良好的基礎。
在實習中，我掌握到了汽車的發動機、底盤、車身和電器設備的使用、維護、調整、安裝等相關技術的標準方法;還了解了汽車檢測、維修制度;熟悉了汽車的各個零件;并掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個系統常的故障診斷及排除的一些簡單的技能。
實習對我們每個人都是非常重要的，通過實踐和我們學的理論結合，就變得容易懂了，就能把這一門專業學好，總之，實習雖然枯燥而我卻多學了一些技術。
在實習中，師傅告訴我們要想學好這一門專業，必須具有較強的實際操作技能，因此要求我們要勤于動手，熟練操作，切實掌握實際操作技能。同時還要求勤于思考，善于將學到的內容與實際結合，與生產結合，與生活聯系，并不斷歸納、總結，逐步培養舉一反三的能力。這樣才能成為一位合格技術能力的人才，才能把這一門專業學好。
這次實習，我學到了很多的知識，我就不一一例舉了。不過我知道干我們這行需要真技術，并且還要不怕苦、不怕臟，才能成為真正的技術人才，才能真正的干好這行。
看見師傅一個個身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，自己夫有點縮。不過我們選上了這門專業，我們就要干好。孔子曰：“三百六十行，行行出狀元”。無論干什么工作統計表不是輕松而簡單的，不吃苦怎么能行啊!在學習中我明白只有虛心向有經驗的師傅請教，并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。
今年我在汽車公司的實習即將結束了,通過這段時間的實習工作，使我自身在專業上知識和其它各方面都有了長足的進步，通過實習工作我對汽車有了更深刻的了解，通過工作使我得以邁進更高的汽車行業的門檻，走上汽車開發這條道路，從此努力成為一個優秀的汽車人。可能有很多人工作在汽車行業，但并不是每個人都機會去拆車，公司花費了大量的人力、財力和物力，為我們提供了十分難得的拆車的機會，為我們的迅速成長提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對公司的付出表示感謝，對作為技術中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過程當中我得到了督導、指導老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細致耐心的解答，在那里只要你用心去發現去學習總能學到很多知識，可以搞懂很多看書看不明白的問題，當然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導、指導老師和同事。
通過拆車實習我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構造和基本知識，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎。
在實習過程中，我學到了很多東西的同時也暴露了一些問題。在開始拆車的時候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車身的時候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應該反省以下，以后的工作不可能什么時候都是新的內容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時學習。
要感謝公司提供這么好的機會，也要感謝熱心幫助過我的人，使我通過拆解實習學到了很多的東西，為以后的工作儲備的一些相關的知識，此外在拆車的過程當中，還知道了在設計過程中應該注意的問題，比如說盡量減小零部件的質量，設計時要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設計合理便于安裝和維修。拆車實習雖然只是我們工作的開始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學習，但我們從中學習到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅持不斷的學習，堅持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會迎刃而解的。
汽修實習生個人自我鑒定（優質20篇）篇十五
通過一個半月的實習，我得到了一次較全面的、系統的鍛煉，也學到了許多書本上所學不到的知識和技能。
這次實習令我感受頗多。一方面，我深感知識學問浩如煙海，使得我不得不晝夜苦讀；另一方面我也深深地體會到，要想成為一名優秀的教師，不僅要學識淵博，其它各方面如語言、表達方式、心理狀態以及動作神態等也都是要有講究的。每上完一節課后我最大的感受就是：當好一名老師真不容易啊！
教學生知識如果我們僅僅只懂得書本上的知識的話，那是遠遠不夠的。俗話說的好“要給學生一碗水,自己就要有一桶水”。上好一堂課不僅要求我們能夠旁征博引，而且平時學生也會提一些書上沒有涉及到的知識，這時候你不僅要自己對這些知識點有所了解，而且更為重要的是你要能夠以學生容易理解的平實的語言將它表達出來。
我深感不能以自己的思維來揣度學生的思維，自己認為很簡單的問題，對于剛剛涉及這一知識的學生來說很可能就會是一個無法理解的地方，這時候，我們以何種方式將此知識點向他們表達清楚就顯得猶為重要了。于是，在以后的備課過程中，我就不在象以前一樣只要自己弄清楚了就了事，而是更加側重于如何將知識的來龍去脈向學生表達清楚。我的這一舉措果然收到了良好的效果，學生聽完課后普遍都說我講得較清楚。
汽修實習生個人自我鑒定（優質20篇）篇十六
要感謝公司提供這么好的機會，也要感謝熱心幫助過我的人，使我通過拆解實習學到了很多的東西，為以后的工作儲備的一些相關的知識，此外在拆車的過程當中，還知道了在設計過程中應該注意的問題，比如說盡量減小零部件的質量，設計時要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設計合理便于安裝和維修。拆車實習雖然只是我們工作的開始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學習，但我們從中學習到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅持不斷的學習，堅持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會迎刃而解的。
我在xx有限公司進行維修實習。在來這一個多月的工夫里，我對汽車維修效勞站的、零部件供給、售后效勞、維修以設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有保守的出口檢測儀器：x431電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業務的計算機網絡。
一、實習手段。
1.經過施行加深先生對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激起進修熱情。
2.切身理解山東汽車效勞市場現狀。
3.熟悉汽車修繕環境、修繕工具。為將來任務打下根底。
4.經過現場維修實習和企業員工的交換指導，理論聯絡實際，把所學的理論學問加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、處理工程實際成績的能力，為后繼專業學問的進修、課程設想和畢業設想打下堅實的根底。
5.維修實習是對先生的一次分析能力的培養和鍛煉。在整個實習進程中充分調動先生的客觀能動性，深化細致地認真觀察、理論，使本人的動手能力得到進步。
二、實習內容：
這家公司不但擁有一批高素質、高技藝的汽車維修技術人員，而且從國際、外購進一批保守的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf主動循環清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼備且完美。
擁有完美的維修效勞流程，流程如下：
(一)汽車保養。
汽車保養是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需求做的幾項任務：
干凈汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度能否符合請求。檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結實。檢查轉向機構各連接部位能否松曠，安裝能否結實。檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙能否符合標準;輪轂軸承、轉向節主銷能否松動。檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規則。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結實可靠。起動發動機后，觀察儀表任務能否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務能否可靠。
機油的作用次要是對發動機進行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，普通5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉工夫”來計算的。(自估均勻時速：公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/分解油)=換油公里數。
汽車換機油的五個步驟：
(1).正確選用光滑油的質量級別和粘度級別。
(2).選用正軌廠家消費的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量成績造成的油路堵塞、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。
(3).換油時要在發動機出于正常任務溫度時關閉發動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便完全清洗掉發動機內的油泥和膠質。
(4).改換新濾芯時要檢查濾芯密封圈能否完好，如發覺有變形、破損等要及時改換。拆卸濾芯時應將濾芯內灌滿干凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安裝時造成保護。
(5)、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按請求往發動機曲軸箱內加注一定量的新光滑油，油尺、油面應在高低刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，發動發動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無漏油景象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成光滑油耗費過快，發動機運轉阻力增加，燃油耗費增加。過少會造成油壓太低、光滑不良等后果。
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汽修實習生個人自我鑒定（優質20篇）篇十七
我是某某省電大20xx級春行政管理專業的學生，我懷著強烈的求知欲和進取心參加了電大學習，現已修完全部課程，就要畢業。兩年電大學習，使我獲益良多。學校嚴格的管理，嚴明的紀律，良好的校風，為我們營造了優良的學習氛圍。在學校的嚴格要求和輔導老師的.悉心指導下，我刻苦學習，積極參加輔導，按時完成課程作業，及時通過網絡與老師交流，獲取知識。順利通過了全部課程考試，完成畢業論文，修完學分。經過電大學習，使我增長了知識，增強了教育教學工作能力，提高了思想文化素質。
由于是函授學習，必須自學為主，由于每門課都與我的教學密切相關，都對我的教育教學起到重要的指導作用，所以我學的非常認真。為了不影響工作，我統籌安排，以工作為主，學習為工作服務。通常是系統學習課本，按章節做筆記，按時完成形成性作業，考試前再依照提綱復習，并能把各門課的相關內容聯系起來，結合自己的教學管理工作，理論聯系實際地寫一些教育筆記。按照課程安排，完成實踐環節的實驗報告，完成了畢業論文。
畢業后，我將一如既往地做好本職工作，把所學知識運用于工作實踐中去，爭取做一名既有科學文化知識，又有實踐經驗的稱職的員工。
汽修實習生個人自我鑒定（優質20篇）篇十八
在這一個月的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。xx汽車銷售服務有限公司是一個擁有豐田定點、配套、直接提供的一流維修設備。
我在公司先是從事汽車漆面保養工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練，工作中好多問題都不會處理，后來在同時的幫助下慢慢的進步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實汽車維修是一項比較簡單的工作，技術含量并不高，最主要的就兩個字“細心”。
我對汽車美容工實行了以下幾點原則：
1、耐心細致：汽車美容是精細工作，類似工藝品的加工制作，我必須有耐心，精益求精。粗心大意容易出錯，稍有疏忽就會留下邊邊角角的污點。
2、求穩避災：車漆美容時，一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此，當出現難題時我停下來，規劃好后再繼續操作。
3、取輕避重：進行美容作業時，應根據部位及材料選用產品，并作好試驗、試用工作。優先選用柔和型、稀釋型或微切型的產品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。
4、先試后用：為了保證作業要求，我在全面作業之前，在隱蔽處小范圍內進行試驗，以便掌握情況正確使用產品和優化操作方法。
通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，我把所學的理論知識鞏固和充實，培養分析、解決實際問題的能力，為后繼畢業設計打下堅實的基礎。
實習自我鑒定|實習總結|實習報告|實習心得體會。
汽修實習生個人自我鑒定（優質20篇）篇十九
在醫院實習的這一段時間，是我學習醫學以來進步最大的一個階段。在這一次實習當中，我也真的體會到了想要成為一名好的醫生，要走的路還有太遠太遠。所以這一次實習也真的給了我很大的啟發，讓我對今后的道路也多了一些思索，對將來也多了一些安排了。在此我就這一次實習進行一次自我鑒定：
學醫五年，幾乎每一年都是特別完滿的。因為學醫的日子真的算是比較苦的，平常有什么難處的也只能自己漸漸解決。從這中間我也清晰了這樣的一個道理，那就是進入社會之后，許多時候別人都不會聽我們的說明，想要去避開錯誤，就要從一起先就做好防范。尤其是在醫務行業，更容不得犯一點點的錯誤。
平常遇到什么問題，最重要的是要在處理完事情之后進行自我反省，即使我們短暫駕馭了這一種方法，但假如我們不去復習，不去鞏固，那么或許我們今后也無法用真正去運用。其次，自我消化也是特別重要的一項工作。以前學習的時候，有老師始終帶著我們，我們無后顧之憂，但是現在我們是獨自進入了社會之中，不管遇到怎樣的事情，我們都應當去學會自己解決，自我消化，這是特別重要的。
以前沒有實習的`時候，總是想著自己成為一名醫生是一件特別光榮且驕傲的事情，但是真正的走入這個崗位之后，我才知道這一份光榮都是要靠自己去爭取的。進來之后，我有一段時間很懊喪，因為我發覺自己在面對這些生離死別的時候，內心竟然有些不堅決的。一是膽怯自己沒有這個實力還給患者健康，二是擔憂自己承受不住這種壓力，讓更多人悲觀和難過。這些壓力通通壓著我，讓我無法喘息，也讓我感到有些無能為力。
但后來我還是醒悟了，作為一名醫者，當然要心懷患者，心懷和善。但是切不行軟弱，因為軟弱會讓我們失去太多了。我現在須要的是一種主動向上的力氣，是一種不斷往前的力氣，也是一種不斷挑戰的力氣。即使這些力氣來之不易，但是我信任通過我們各自的努力，總有一天終會抵達。這次實習讓我看到了一個更加堅決的自己，我也增加了不少的信念，在往后的歲月中，我會勇往直前，乘風破浪，走向最終的成功!
汽修實習生個人自我鑒定（優質20篇）篇二十
由于我們過一段時間后就會調換一下工作，因此我們每個人都對不同的工作有所了解，都做過拆車的每個環節。除了拆解之外零部件的信息整理以及數據登陸工作也十分重要，而且相對來說有些枯燥，但是這兩項工作卻需要更加細致認真。標準件的測量相對簡單一些，只要測量一些公稱直徑、螺紋長度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關鍵信息。而一些零部件就要復雜一些，不僅要測量長、寬、高等基本的尺寸還要對其進行空位的分析，有些零部件的孔多達十幾個到幾十個，而且有些空的測量比較困難，這就需要細心和耐心，此外還要對其附加信息做好記錄。數據登錄的工作更是如此，面對大量的數據、圖片和表格更加容易出現錯誤，因此每項工作每個環節都要大家的細致耐心，需要大家的努力和合作。
除了整車的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解，還和我們底盤科傳動組的同事一起拆解了凱旋和愛麗舍的變速器。原來以為座椅是比較簡單的，但是通過參與東風李爾的工作人員拆解座椅使我認識到汽車是的座椅也并不是那么簡單的，在座椅的設計過程當中要考慮到很多的問題，比如說成本、制造工藝等問題。由于自己以后從事的就是和傳動相關的工作，所以在拆解兩個變速器的時候更加認真和用心，弄清了很多以前不是很明白的問題，分析了它們各自的換檔機構，對比了兩種變速器的優劣。兩個變速器雖然都產自一個公司，大體的結構也很相近，但是在細節上還是有很多的差別的。比如說二者倒檔軸上的道檔齒輪，雖然都是通過倒檔撥叉直接來撥動的，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時候都是和輸入軸一起轉動的進而保證了在掛倒檔的時候三個倒檔齒輪都是同步的，而愛麗舍的變速器就沒有這樣的結構。
學到了很多東西的同時也暴露了一些問題。在開始拆車的時候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車身的時候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應該反省以下，以后的工作不可能什么時候都是新的內容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時學習。
要感謝公司提供這么好的機會，也要感謝熱心幫助過我的人，使我通過拆解實習學到了很多的東西，為以后的工作儲備的一些相關的知識，此外在拆車的過程當中，還知道了在設計過程中應該注意的問題，比如說盡量減小零部件的質量，設計時要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設計合理便于安裝和維修。拆車實習雖然只是我們工作的開始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學習，但我們從中學習到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅持不斷的學習，堅持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會迎刃而解的。
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