發言稿的撰寫需要不斷的練習和積累，通過多次實踐和反思來提高自己的表達能力。最后，希望你能夠充分利用這些范文，結合自己的特點和需求，寫出一份適合自己的精彩發言稿。
最新第一次工地例會監理發言稿（匯總16篇）篇一
1、推銷前的準備、計劃工作，決不可疏忽輕視，有備而來才能勝券在握。準備好樣品，目錄書、筆和筆記本等。見客戶之前先想想開場白、要問的問題、該說的話、以及可能的回答。平時對與公司產品有關的資料、說明書、廣告等，均必須努力研討、熟記，同時要收集競爭對手的廣告、宣傳資料、說明書等，加以研究、分析，以便做到“知己知彼”，如此才能真正知己知彼.
2、準時赴約——遲到意味著：“我不尊重你的時間”。遲到是沒有任何借口的，假使無法避免遲到的發生，你必須在約定時間之前打通電話過去道歉，我相信提前出門是避免遲到的唯一方法。
3、服裝不能造就完人，但是初次見面給的人印象，90%產生于服裝。禮節、儀表、談吐、舉止是人與人相處的好壞印象的來源，銷售代表必須多在這方面下功夫。我不喜歡我的業務員穿著紅色綠色的t襯衣等去見我的客戶。我起碼要求是襯衣。還有公文包一定是皮的。
4、我們不可能與拜訪的每一位客戶達成交易，他應當努力去拜訪更多的客戶來提高成交的百分比。在拜訪客戶時，我們應當信奉的一個原則是“即使跌倒也要抓一把沙”。意思是，銷售代表不能空手而歸，即使你拜訪的哪個暫時沒有需求，不能成交。也要想辦法讓他幫你介紹一位新客戶。
最新第一次工地例會監理發言稿（匯總16篇）篇二
同志們：
剛才孫x總監代表依據合同文件明確了監理程序和施工監理過程中的主要程序以及各方的聯系渠道等方面做了說明，x同志就開工條件和階段性目標做了說明，志明同志宣布了總監代表和駐地監理，同時明確了沿海建管處內部職責分工，以上同志講的意見，大家要認真學習領會，抓好貫徹落實。關于施工單位提出的有關問題,建管處有關科室、各級監理要馬上研究，提出解決意見。今天，召開監理例會，明確了各方職責，工作程序，進一步理順了各方關系，同時，也是一場開工前的動員會議，就是要在分析當前工程建設地域特點及發展形勢基礎上，安排部署好近期的各項工作;緊緊圍繞提高質量、搶抓工期和今冬明春的階段性目標,統一思想，廣泛發動,凝聚合力，團結拼搏，創新工作,打好開局。下面我代表沿海建管處講幾點意見。
一、認清形勢、明確目標、牢記使命、共筑精品。
沿海高速公路是x省建設沿海經濟強省發展戰略，實現“東出西連、南北通衢”的重要交通基礎設施，是省、市各級政府高度關注的國家重點建設工程。項目前期，郭庚茂省長、付志方常務副省長、張和副省長親自批準項目立項，滄州市政府舉全市之力，創下了沿海高速公路x段當年工可立項、當年開工的歷史高速度。對于項目的建設，市委、市政府列入了重要議事日程，提出了將沿海高速建設成渤海新區一流的.形象工程。各級政府的高度重視，對于我們廣大建設者來說，是挑戰和機遇，更是風險和責任。我們應該清醒地認識到肩負的歷史使命，追求高起點、高標準，通過精細化管理，以優質的工程質量，共建安全、環保、創新、高效、陽光的“精品”工程，展示企業形象，共筑項目豐碑。
（一）質量管理目標方針。
質量管理總體目標：國內一流，全省領先，科技創新，創魯班獎。
管理工作方針是：精心組織，規范管理，科技創新，質量至上，加快建設，節資增效，上下動員，共筑豐碑。
“全面創優”的質量管理目標是：單位工程優良率100%，工程質量評定95分以上，爭創優質工程。
（二）工期目標。
總工期目標控制：確保三年內：主體工程--路基、橋涵、路面工程完工；力爭機電交通安全設施、服務區等配套工程同步完成，實現提前通車。
關鍵階段目標控制：20xx年11月確保50%以上的路基上預壓土，11月完成路基收尾。涵洞、通道工程圍繞路基土方工程進度，20xx年底完成。橋梁構造物與路基同步或交叉進行施工，中小橋206月份完成；大橋、特大橋年8月份完成主體工程，20xx年10月前完成橋面鋪裝及防撞護欄工程。路面工程開工時間鎖定在2010年7月以前，確保8月土建工程完工。
今冬明春工作目標：月底各參建單位完成駐地及試驗室建設，并確保年內工程全線開工；年內完成投資3億元。春節前完成征地拆遷、試驗室臨時資質認證、主要原材料料源考察、鉆孔灌注樁的砼配比試驗工作；明年3月份完成圍堰排水、施工便道、水網改造工程、預制場及拌合站的建設工作，并應具備橋涵結構物開工條件。
目標的實現，需要嚴格的管理程序，嚴肅的合同約定、剛性的管理手段，創新的管理理念來保證。在此告誡大家：沿海高速不是試驗田，我們也決不允許“一流隊伍投標，二流隊伍進場，三流隊伍施工”的現象發生。今年，x省全面建立了合同履約、檢查評比、黑名單等信譽檔案制度。建管處也已經制定了質量控制、計劃管理、合同管理等系列制度和辦法，同時明確了對進度滯后強行分包、安全生產、文明施工和質量管理等強化過程控制的檢查獎懲措施，其目的就是要出重拳，硬手段，切實保證工程質量，保工期，保形象。各單位都是具有相應實力的甲級監理或一級施工企業，有著良好的業績和管理信譽，沿海高速是你們展現自我價值、展現企業形象的平臺。干出成績是豐碑，干不好則是恥辱柱。
二、著眼當前，周密部署，狠抓落實，打好開局。
自合同預談判后各監理單位、施工單位積極行動起來，加緊駐地建設、工地實驗室建設，積極協調人員、機械進場，為即將開始的冬季大干做好了準備，同時有的項目經理部積極尋找土源，積極與當地修路指揮部、所在地鄉鎮聯系，盡管各參建單位進展不一，但大多數隊伍有著高昂的信心，積極開展工作，形成了一個良好態勢。
12月18日拆遷動員會議的召開意味著拆遷、工程建設拉開序幕，明天就要開始放線、征地拆遷核查、施工圍堰工作，要求各項目經理部馬上行動起來，人員、機械不能滿足現場需要的馬上組織調配，確保拆遷和工程的順利開展。
為確保階段目標，建管處將實行全天候無節假日工作制，全員盯現場，抓開工。拆遷工作在月底前要初戰告捷，本周內施工單位要全面開工，跟進放線，開展圍堰和施工便道施工，土源問題必須在近日逐步解決到位。施工組織計劃要在月底前完成上報。建管處、總監辦要馬上開展人員、設備等履約檢查工作，關注個別苗頭，抓住關鍵環節，及時采取措施，確保工程進度。全面推行工程進度、現場管理日報制，周調度、月聯查會議制度，推行問題督辦和消號制度。細化今冬明春工程安排計劃，制定詳盡的施工作業流程、人員設備等資源配置等實施方案，同時，要搞好崗前培訓和現場交底。今冬明春階段性目標是工程能否實現全面順利開工的關鍵，對于階段性目標嚴重滯后的，特別是關鍵的圍堰、水網改造工程，要采取強行分包措施，保證工程整體推進。對于限期履約整改不到位的，要采取嚴厲合同措施，確保工程開門紅。
三、凝聚合力、細化過程，重點實現五項管理工作。
（一）以資源投入為重點，確保施工水平滿足合同要求。
這里所說的資源，就是指技術管理人員的投入總量和專業素質水平，是指機械設備的投入總量和作業水平，是指資金投入的多少以及核算和管理的水平，是指各種原材料的準備到位情況和質量保障能否達到工程要求，是指施工組織設計和總體管理思路是否清晰、可行和實用，是指與當地黨委、政府、鄉鎮村和人民群眾等各方面關系的處理和協調能力是否滿足工程施工和建設的需要。
（二）以質量管理為中心，狠抓質量不松勁。
最新第一次工地例會監理發言稿（匯總16篇）篇三
2、已完成土建施工圖會審。
3、施工報建手續正在辦理，質監、安監還未介入;工程總施工組織設計正在完善。
三、下階段工作要求及安排。
1、本工程4月6日如期開工，希望各單位加強溝通、協調，促進工程順利進行。
2、工程周例會召開時間，定為每周星期一下午3時。
3、施工單位要逐步安排項目管理人員到位，機械設備、原材料要盡快安排進場。
4、工程報建手續要抓緊時間進行，以免影響材料送檢見證卡的辦理。
5、施工單位要主動協助業主辦理相關報建手續。
紀要整理：
xx建材工程項目監理部。
20xx年4月4日。
最新第一次工地例會監理發言稿（匯總16篇）篇四
老師們、同學們：
大家早上好!
學生社團活動是面向全校學生開設的跨專業的課程實踐，它在豐富同學們的課余生活、繁榮校園文化、促進學生素質形成等方面已經表現出強大的影響力。除了滿足學生的學習興趣外,更重要的是引導學生廣泛涉獵不同的學科領域,拓寬知識面,學習不同學科的思想和方法,增強綜合素質與能力。20xx年社團聯合會將在團委的指導下按照《共青團寶雞文理學院委員會20xx年工作要點》的要求，努力完成各項工作任務。
一、社團聯合會簡介。
寶雞文理學院社團聯合會成立于20xx年，是在校團委的領導下，面向全校學生社團的管理與服務機構，簡稱“社聯”。社團代表大會是其最高權力機關，主席團和直屬團支部及下屬各部門（組織與策劃部、財務與評議部、、宣傳與網絡部、通訊部、文秘部）是其日常工作執行機構。
社聯以“我的社團我的家，我驕傲我是社團人”為口號；本著“服務、協調、監督、管理”的宗旨；堅持“團結、高效、務實、創新”的工作理念，致力于聯合社團力量，共同建設“聯合、開放、活力、創新”的寶雞文理學院校園文化。在校團委的正確領導下，我校的社團活動活動日益豐富，活動形式多種多樣。
二、社團活動概況。
目前，我校注冊登記的校級社團有理論學習、社會服務、學術科技、文學藝術、體育鍛煉五大類校級學生社團54個，注冊會員達5000余人，社團活動已經成為學生活動的主要形式。在全校各級領導和老師的關心指導下，現已舉辦了公益型社團文化周、大型模擬招聘會、設計大賽、籃球大賽、乒乓球大賽、象棋圍棋大賽、輪滑技術交流大賽、書畫展覽、漢服拜師典禮等豐富多彩的社團活動，極大地豐富了同學們的課余生活，為校園文化繁榮發展發揮了重要的作用。為促進社團間良性競爭，全面提高學生社團的發展，進行了星級社團及“明星社團”評比。在學校的大力支持下，在新的理念、新的管理模式的指導下，我校社聯的力量日益強大，呈現出了欣欣向榮的景象。
三、本學期特色工作。
本學期的工作將在汲取上學期工作中的成果和經驗的基礎上，堅持執行社團管理章程，完善和優化部門配置，大力擴展社團、社聯的宣傳力度。特色活動是完成職場競聘會、社團文化節，重點是培養下屆學生干部，為社團、社聯的長期發展做準備。
在新學期的到來之際，為了讓社團更好的繼承與創新，讓社聯更好的服務與提升！為此我們制定出的新學期計劃如下：
第一、日常活動計劃。
1、每月定期召開社團負責人會議，可以分類分形式召開會議，及時了解社團最新動態，調整好各社團活動時間、內容、解決社團發展中遇到的問題。
2、了解社團動態、維護會員權益。社聯干部，要深入社團中去，定期參加社團例會，了解社團所需，探明社團發展狀況，避免社團中出現損害會員權益現象。
3、做好日常資料收發登記，開展完一個活動后及時整理好所涉及資料并存檔。
4、堅持做好社團考核與評比工作，選出年度明星社團。同時積極配合完成團委老師安排的各項工作任務。
5、利用好網絡宣傳平臺宣傳我校社團工作，加大我校社團在全校師生中的影響力。
7、關于消費者權益保護日、清明節，勞動節，五四青年節，端午節等重大節日的紀念宣傳活動。
第二、特色活動安排。
1、3月下旬到4月中旬籌備和舉辦寶雞文理學院第四屆“贏在文理”職場競聘會。
2、5月份舉辦第二屆寶雞文理學院社團風景線活動。
第三、落實社團招新及社聯換屆活動。
5月下旬，開展社團、社聯換屆工作。新一屆會長的選拔通過以老會長推薦為主，自薦、公共選舉為輔，公開、公正、公平的參與演講競選。社團聯合會內部骨干換屆也將以此為契機，選拔社團優秀人才，推薦優秀的社團干部進入社聯擔任工作骨干。社聯優秀干事參與協會干部競選。社團、社聯的新任干部受團委監督。
最新第一次工地例會監理發言稿（匯總16篇）篇五
1業主、承包單位和監理單位分別介紹各自駐現場的主要組織機構、人員及其分工。
2建設單位根據監理合同宣布對總監理工程師的授權。
3、建設單位介紹工程開工準備情況。
4、承包單位介紹施工準備情況。
5、業主對施工準備情況提出意見和要求。
6、總監介紹監理規劃的.主要內容，在以后的施工中應注意的問題。
7、請業主就監理及施工單位提出要求。
8、研究確定各方在施工工程中參加工地例會的主要人員召開工地例會周期地點及主要議題。
一、對監理及施工單位的意見和要求，具體內容如下：
1、要求開工前對進場設備、儀器進行報驗，凡測量和計量儀器均應附法定檢測單位的鑒定證明。進場施工設備、儀器應與施工技術需要合理匹配。
2、工地管理人員要求到崗到位。開工前應報審施工主要管理人員名單和相關資質上報的管理人員名單要求到崗到位。各項具體工作應落實到人。尤其專職質檢員、安全員必須到位。
3、對進場所有施工原材料的現場抽樣試驗必須經施工、監理、或業主共同見證，其試驗結果方能有效。
4、施工期間不能隨意更換施工作業班組和主要崗位管理人員，如確需更換的應提前報請業主、監理同意，以免影響工程質量和工程進度。
5、施工準備工作應充分。開工前應提交開工申請報告，經監理審查批準報業主同意后才能開工。資料的時間問題請施工單位按規范要求填報。
6、施工組織設計經監理、業主審核批準后，應嚴格按施工組織設計組織施工，不得擅自改變施工方案。如確需更改的應提前報請業主、監理審批。由于改變施工方法和施工措施而造成費用增加的，增加部分將由施工單位自行承擔。
7、設計變更必須通過設計單位和建設單位。施工組織設計須經施工單位總工程師批準，在實施中如要變更也須經總工程師批準并報總監理工程師和業主同意，方可變更。不得隨意變更。
8、為保證工程質量，要求做到“三嚴格”：
（1）、嚴格按圖施工；
（2）、嚴格按施工規范施工；
（3）、嚴格按施工組織設計施工。
最新第一次工地例會監理發言稿（匯總16篇）篇六
1、甲方作為施工工地的主導者，組織各方進入工地密切協作展開施工，因此，出于這種身份的需要，既然你組織大家在一起工作，首先就是先介紹大家相互認識，介紹各公司，各技術人員，施工單位啦，監理啦，勞務公司啦等等，有必要的話可以拿出合同，明確一下各方的工作內容和責任。
2、接著可以提一些甲方這方面(你的領導們)對這個工程的宏觀方面的要求，如工期要求松或緊啦，考慮甲方企業形象的一些額外施工現場管理要求啦之類的。
3、制定一些本工程的例行規矩，如每周幾開現場會處理現場問題，周幾組織內部安全檢查等等的，當然先開個頭就行了，日后可以根據需要再完善。
4、甲方主要負責協調現場，供應材料和處理工地外圍，把自己分內的工作先給各單位交個底，現場外圍哪些問題解決了，哪些還沒有，遇到哪些問題可以直接跟甲方溝通等等。
基本就這些了，第一次不用太詳盡，重在挑個頭，把各個方面都說到就可以了，各方面內就不用細說了，日后完善即可。
祝你成功!
同志們：
剛才孫x總監代表依據合同文件明確了監理程序和施工監理過程中的主要程序以及各方的聯系渠道等方面做了說明，x同志就開工條件和階段性目標做了說明，志明同志宣布了總監代表和駐地監理，同時明確了沿海建管處內部職責分工，以上同志講的意見，大家要認真學習領會，抓好貫徹落實。關于施工單位提出的有關問題,建管處有關科室、各級監理要馬上研究，提出解決意見。今天，召開監理例會，明確了各方職責，工作程序，進一步理順了各方關系，同時，也是一場開工前的動員會議，就是要在分析當前工程建設地域特點及發展形勢基礎上，安排部署好近期的各項工作;緊緊圍繞提高質量、搶抓工期和今冬明春的階段性目標,統一思想，廣泛發動,凝聚合力，團結拼搏，創新工作,打好開局。下面我代表沿海建管處講幾點意見。
一、認清形勢、明確目標、牢記使命、共筑精品。
沿海高速公路是x省建設沿海經濟強省發展戰略，實現“東出西連、南北通衢”的重要交通基礎設施，是盛市各級政府高度關注的國家重點建設工程。項目前期，郭庚茂省長、付志方常務副省長、張和副省長親自批準項目立項，滄州市政府舉全市之力，創下了沿海高速公路x段當年工可立項、當年開工的歷史高速度。對于項目的建設，市委、市政府列入了重要議事日程，提出了將沿海高速建設成渤海新區一流的形象工程。各級政府的高度重視，對于我們廣大建設者來說，是挑戰和機遇，更是風險和責任。我們應該清醒地認識到肩負的歷史使命，追求高起點、高標準，通過精細化管理，以優質的工程質量，共建安全、環保、創新、高效、陽光的“精品”工程，展示企業形象，共筑項目豐碑。
(一)質量管理目標方針。
質量管理總體目標：國內一流，全省領先，科技創新，創魯班獎。
管理工作方針是：精心組織，規范管理，科技創新，質量至上，加快建設，節資增效，上下動員，共筑豐碑。
“全面創優”的質量管理目標是：單位工程優良率100%，工程質量評定95分以上，爭創優質工程。
(二)工期目標。
總工期目標控制：確保三年內：主體工程--路基、橋涵、路面工程完工;力爭機電交通安全設施、服務區等配套工程同步完成，實現提前通車。
關鍵階段目標控制：11月確保50%以上的路基上預壓土，11月完成路基收尾。涵洞、通道工程圍繞路基土方工程進度，20底完成。橋梁構造物與路基同步或交叉進行施工，中小橋206月份完成;大橋、特大橋年8月份完成主體工程，2010年10月前完成橋面鋪裝及防撞護欄工程。路面工程開工時間鎖定在2010年7月以前，確保8月土建工程完工。
今冬明春工作目標：月底各參建單位完成駐地及試驗室建設，并確保年內工程全線開工;年內完成投資3億元。春節前完成征地拆遷、試驗室臨時資質認證、主要原材料料源考察、鉆孔灌注樁的砼配比試驗工作;明年3月份完成圍堰排水、施工便道、水網改造工程、預制場及拌合站的建設工作，并應具備橋涵結構物開工條件。
目標的實現，需要嚴格的管理程序，嚴肅的合同約定、剛性的管理手段，創新的管理理念來保證。在此告誡大家：沿海高速不是試驗田，我們也決不允許“一流隊伍投標，二流隊伍進場，三流隊伍施工”的現象發生。今年，x省全面建立了合同履約、檢查評比、黑名單等信譽檔案制度。建管處也已經制定了質量控制、計劃管理、合同管理等系列制度和辦法，同時明確了對進度滯后強行分包、安全生產、文明施工和質量管理等強化過程控制的檢查獎懲措施，其目的就是要出重拳，硬手段，切實保證工程質量，保工期，保形象。各單位都是具有相應實力的甲級監理或一級施工企業，有著良好的業績和管理信譽，沿海高速是你們展現自我價值、展現企業形象的平臺。干出成績是豐碑，干不好則是恥辱柱。
二、著眼當前，周密部署，狠抓落實，打好開局。
自合同預談判后各監理單位、施工單位積極行動起來，加緊駐地建設、工地實驗室建設，積極協調人員、機械進場，為即將開始的冬季大干做好了準備，同時有的項目經理部積極尋找土源，積極與當地修路指揮部、所在地鄉鎮聯系，盡管各參建單位進展不一，但大多數隊伍有著高昂的信心，積極開展工作，形成了一個良好態勢。
12月18日拆遷動員會議的召開意味著拆遷、工程建設拉開序幕，明天就要開始放線、征地拆遷核查、施工圍堰工作，要求各項目經理部馬上行動起來，人員、機械不能滿足現場需要的馬上組織調配，確保拆遷和工程的順利開展。
為確保階段目標，建管處將實行全天候無節假日工作制，全員盯現場，抓開工。拆遷工作在月底前要初戰告捷，本周內施工單位要全面開工，跟進放線，開展圍堰和施工便道施工，土源問題必須在近日逐步解決到位。施工組織計劃要在月底前完成上報。建管處、總監辦要馬上開展人員、設備等履約檢查工作，關注個別苗頭，抓住關鍵環節，及時采取措施，確保工程進度。全面推行工程進度、現場管理日報制，周調度、月聯查會議制度，推行問題督辦和消號制度。細化今冬明春工程安排計劃，制定詳盡的施工作業流程、人員設備等資源配置等實施方案，同時，要搞好崗前培訓和現場交底。今冬明春階段性目標是工程能否實現全面順利開工的關鍵，對于階段性目標嚴重滯后的，特別是關鍵的圍堰、水網改造工程，要采取強行分包措施，保證工程整體推進。對于限期履約整改不到位的，要采取嚴厲合同措施，確保工程開門紅。
三、凝聚合力、細化過程，重點實現五項管理工作。
(一)以資源投入為重點，確保施工水平滿足合同要求。
這里所說的資源，就是指技術管理人員的投入總量和專業素質水平，是指機械設備的投入總量和作業水平，是指資金投入的多少以及核算和管理的水平，是指各種原材料的準備到位情況和質量保障能否達到工程要求，是指施工組織設計和總體管理思路是否清晰、可行和實用，是指與當地黨委、政府、鄉鎮村和人民群眾等各方面關系的處理和協調能力是否滿足工程施工和建設的需要。
(二)以質量管理為中心，狠抓質量不松勁。
質量管理是工程施工管理的永恒主題。各參建單位要持續不斷地教育廣大干部職工，牢固樹立“質量是工程建設的生命線”、“質量責任重于泰山”的意識。具體要求抓好六個到位。
一是抓管理到位。要嚴格按照“企業自檢、社會監理、業主檢查、政府監督”的四級保證體系，建立組織，強化責任，層層落實，管細管嚴。
二是抓現場到位。要做到該做的事提前想好，明天的活今天交待好，現場有層次，工序有銜接。監理要盯住現場，做到旁站到位;技術人員要守住現場，對施工及時給以指導;項目工程師要及時巡查和跟進，發現問題及時處理?，F場抓好了，質量問題就減少了。
三是抓人員設備到位。萬事離不開人，人力不足，素質不高，抓管理的良好愿望和意圖就實現不了;施工設備不足，機械老化，三天修兩天壞，瞎湊合，就會誤事誤工干著急。只有精心組織合理調配人員設備，才能保障質量進度兩不誤。
四是抓材料把關到位。“巧婦難為無米之炊”，劣質材料產不出精品。在施工材料上一方面要把好源頭關，要做好重要原材料的選定考察工作，杜絕不合格材料進場，要制定計劃超前準備，抓好原材料的運輸儲備工作，提前做好半成品試驗檢驗、組成設計工作，要注重質量講求效益;另一方面要做好材料的選定、上報和管理工作，材料進場做到掛牌管理、分類堆放、隔潮防雨、措施齊全，避免材料的浪費，用管理的高效率促成施工生產的高效益。
五是抓試驗檢測到位。要嚴格按照要求對分項工程的各道工序及時進行檢測，充分發揮工地試驗室、監理試驗室、業主試驗室的作用，在對重點部位環節進行控制的同時，加大檢測頻率，做到取點合理、標準操作、數據準確。
六是抓檢查獎懲到位。檢查要做到不定期抽查與定期聯查相結合;專項檢查與綜合檢查相結合;處內檢查與省廳檢查相結合。檢查要深入細致，不留死角，不講情面。檢查結果要及時落實，及時通報。要繼續落實獎優罰劣的制度措施，體現以獎促干以罰促改的目的。只要我們認真做到這六個到位，工程質量就會得到很好的控制，質量管理目標就能得到實現。
(三)以精心組織為保證，章法得力促進度。
工程進度的保證和實現，得力于施工組織設計的實用和精確，得力于工期的合理安排和資源的有效投入。組織嚴密、謀劃超前、保障得力、紀律嚴明是確保工期進度的關鍵。這個題目說白了就是管理工程要有嚴格的時間觀念，要章法得力紀律嚴明，把工程進度管理抓上去。今冬明春的階段性目標是各施工單位能否完成總目標的基礎，一方面，抓住施工的黃金季節，不等不靠不內耗，積極主動多方協調，爭分奪秒搶進度;另一方面，章法有度抓管理，計劃周密謀劃到位，制定預案排好工期，做到科學調度合理安排。
(四)協調一致主動配合，優化施工環境。
項目建設中，各參建單位要嚴厲律己、文明施工，同時妥善處理與地方的協調關系，涉及到與地方有關的問題要緊緊依靠當地政府和修路指揮部，各合同段都配備了地方協調人員，要經常與修路指揮部、縣鄉政府溝通，擺正位置、未雨綢繆、主動協調。
各施工單位積極與修路指揮部聯系尋找土源，有了合適土源要與修路指揮部、賣土方簽訂有關協議，取土完成后及時將土底費撥付給修路指揮部，由修路指揮部將費用撥付給賣土方。按照12月18日召開的拆遷征地動員會議的確定的土底費價格撥付：3公里以內的5.5元以內，3至5公里的5元以內，5至10公里的4.5元以內，10公里以上的3元以內。
(五)抓好安全生產，做到文明施工。
“安全、人文、環?！笔茄睾８咚俟返墓芾砝砟?。各土建、房建施工單位要嚴格按照《安全生產法》的各項規定組織施工，認真學習并貫徹落實建管處制定印發的《安全生產管理辦法》、《文明施工管理辦法》等具體規定，增強安全意識，加大崗前培訓力度，加強現場管理，規范作業程序，確保安全生產無事故，文明施工優環境。
在工程建設過程中，要以標準化、規范化施工為統領，各分項工程、復雜關鍵工序的施工作業指導書標準化，工藝流程、設備組合標準化，駐地、料嘗預制廠標準化。要全面推行首件工程聯合驗收制，以樣板工程提升質量水平，確保“內實外美”。
四、以人為本，廉潔高效，“樹交通新風，建陽光高速”
加強交通系統廉政和反腐-敗工作，是當前交通工作的一項重要任務。要貫徹落實我省高速公路建設“十公開”陽光工程要求。實行全過程跟蹤審計和紀檢監察進駐制度。規范計量支付、變更設計、資金撥付程序。各級監理和建管處管理人員，要切實履行廉潔自律和“八不準”要求，堅決防止故意刁難，吃拿卡要現象發生，要在嚴格程序的同時，提高服務和協調意識，堅決杜絕“不給好處不簽字，給了好處亂簽字”。各項目經理部要規范材料采購、勞務分包方面的經濟活動，確保路暢人廉。在項目建設過程中，我們要繼續堅持“修三年路，樹百年人”的廉政目標，發揚開展“陽光工程”活動以來取得的成績，使“以人為本、加快發展，求真務實、真抓實干，廉潔高效、風清氣正，團結友愛、奮力爭先”成為新的高速公路建設新風。
同志們，沿海高速公路建設大干序幕即將拉開，我們要振奮精神、不辱使命，凝聚合力、昂揚斗志，搶抓機遇、迎接挑戰，全面完成高速公路建設的各項工作任務，為建設和實現交通強市的戰略目標做出新的貢獻。
最新第一次工地例會監理發言稿（匯總16篇）篇七
(1)是主動告知這次前來溝通的意圖，是來想認識一下，還是通過老板了解些市場情況。客戶老板很是忌諱廠家的業務人員說來說去，就是不說這次來拜訪的真正意圖是什么，客戶老板可沒這些精力來猜測廠家人員的拜訪意圖。
(2)是不要搶話，在與客戶老板溝通時，一定要等對方把話說話，在某些話題上，還要與客戶老板進行再確認，然后再來進行相關的答復和解釋。筆者見過許多廠家的業務人員，還沒等客戶老板把話說完，就迫不及待的搶過話頭，進行解釋，這容易讓客戶誤解，認為這廠家業務人員太心急了，缺乏最基本的穩重和禮貌。
(3)是不要太快把話題轉移到自己的產品上來，廠家業務人員上門來拜訪，歸根結底是在推銷自己廠家的產品，但是，若是過早過快的推銷自己的產品，很容易讓客戶厭煩或是有抵觸情緒，畢竟，客戶根本不缺產品。作為廠家的業務人員，應從產品行業狀況、行業事故、經銷行業狀況、本地市場發展特性等這些容易讓客戶感興趣話題切入，逐漸再向自家產品方向開始轉移。
(5)是當著客戶老板的面，廠家的業務人員不要交頭接耳，即便交頭接耳說那些東西與客戶壓根沒關系，但是，這樣的行為很容易惹得客戶老板不舒服，并且還會有些猜疑之心，總覺得這廠家的業務人員在私下里商量什么見不得人的東西，甚至有挖坑下套的嫌疑。
(6)不要攻擊客戶的現有產品，有些廠家的業務人員為了突出自己的產品優勢和企業優勢，喜歡攻擊其他廠家和其產品。哪怕眼前這個客戶正承接了這些廠家的產品經銷，廠家業務人員也照說不誤，甚至還會從產品品質、產能、企業地位、利潤率等角度算帳給客戶老板看，總而言之就是說明自己的產品和企業要比別人的優秀很多。其實，在客戶老板看來，攻擊客戶現有的產品，就是等于就是攻擊老板本人，畢竟，這些產品是老板親自引進的，否定這些產品就是在否定老板本人。
(7)是在最后臨走的時候，作為廠家的業務人員代表，還得主動詢問一下客戶老板，還有什么需要了解的，若沒有更多的內容需要了解，那么，今天的溝通暫且到此為止，下次有機會再約時間會面。
最新第一次工地例會監理發言稿（匯總16篇）篇八
尊敬的各位領導、各位來賓：
大家好！
今天，我們在喜迎“第四屆三門中國青蟹節”到來之際，在三門這塊美麗富饒的土地上隆重舉行“74省道南延三門毛張至椒江二橋三門段工程”開工儀式，我謹代表浙江公路水運工程監理有限公司向今天出席開工儀式的各位領導和各界同仁致以崇高的敬意！
本公司自1993年成立以來，始終秉承艱苦創業、銳意進取、內練素質、外樹形象的經營理念，走科學發展之路，創誠信監理企業，已在全國交通監理行業中樹立起“浙江公路水運”監理品牌，并連續二次獲得全國交通建設“優秀監理企業”稱號！
本工程是臺州市交通規劃“三縱三橫三港四線五連六航道”中重要的一線，是三門縣交通史上投資規模最大的一個民心工程，它的建成對于縮短縣城東南部城鎮與臺州椒江市區的距離、溝通浦壩港南北兩岸具有十分重要意義。本項目作為省重點工程，省市縣各級領導給予了高度重視，社會各界密切關注，項目前期工作也得到了精心組織。我公司有幸承擔本項目工程監理任務，有機會服務于三門人民，我們深感榮幸，但同時也感到壓力之大，責任之重。
百計搶進度，三是萬無一失保安全，四是合情合法控費用，五是誠信務實重合同，六是精誠合作強協調，七是清正廉潔樹形象。
在74省道南延三門毛張至椒江二橋三門段工程建設過程中，我們全體監理人員將堅定信心，真抓實干，攻堅克難，按照交通行業主管部門和指揮部的要求，全力做好各項監理工作，以實際行動向三門人民交上一份滿意的答卷！
最后預祝項目建設取得圓滿成功！祝各位領導身體健康、工作順利、萬事如意！
謝謝大家！
最新第一次工地例會監理發言稿（匯總16篇）篇九
尊敬的領導，各位來賓：
大家好！
今天，很榮幸我們能成為本項目的監理單位，請允許我代表簡陽市昌達建設監理有限公司對各位領導、同仁對我們的信任表示由衷的感謝，在此我向各位領導，各位來賓承諾我們將按照以下幾點做好監理工作：
1、 認真履行合同，嚴格按照合同要求做好監理工作。在監理
工作中我們將嚴格執行“嚴格監理、優質服務、公正科學、廉潔自律”的監理方針，認真貫徹執行國家和地方有關方針政策、法律、法規，做到依法監理。
合理掌握好工程進度、嚴格控制工程費用，通過現場旁站、工地巡視、工地會議、現場協調會議等手段來加強對工程質量、進度、費用的協調管理。
3、 加強安全生產和環境保護管理，全面落實以人為本的安全
生產基本理念和人與自然和諧的環境保護基本理念。我們將高度重視安全工作，督促施工單位編制好各項安全預案及重點工程的專項安全方案，加強安全巡查力度，消除施工中的安全隱患，落實各項安全技術措施，杜絕和減少各類安全事故的發生。加強對施工環境和生活環境保護情況的檢查，對存在的問題限期整改，確保不發生環境污染。
因監理服務不到位而造成工程拖延等損失，及時認真審查施工單位提交的中間計量資料，準確簽發支付證書。
5、 加強廉政建設，做到廉政自律。我們將進一步貫徹落實交
通部《關于在交通基礎設施建設中加強廉政建設的若干意見》以及有關廉政建設的規定，奉公守法，恪守職業道德。并與所有監理人員簽訂《監理廉政建設責任書》，認真履行、相互監督，維護公司的良好形象。
同志們、朋友們，我們相信，在各級領導的指導和關心下，在社會各界朋友的大力支持下，通過我們共同努力，一定會將本項目建成優質、高效、安全、文明的精品工程。在此新春佳節到來之際，我謹代表簡陽市昌達建設監理有限公司祝各位領導，各位來賓工作順利、身體健康、合家歡樂。謝謝大家！
最新第一次工地例會監理發言稿（匯總16篇）篇十
下面我就檢查情況，結合公司實際，對我們的監理工作提幾點要求：
們學習，最主要的還是加強自學，學習相關的法律法規、施工技術、驗收規范、標準、文件等。昨天，市站王站長就講到，到某一工地檢查，詢問現場監理員一些常用規范和專業知識，這個同志竟一時無從回答，最后王站責令該公司將其清退。我們公司在以后也將會采取各種不同方式對監理人員進行專業知識和技能考核。還有就是要懂得使用各種檢測工具，而且要經常使用，不能一年到頭鎖在抽屜里或放在家里，有些項目監理部的檢測儀器至今還是新的，未使用過，這在以后的監理工作中是不允許的，你的有些平行檢查數據就是要彩這些檢測工具的。這是對我們所有監理人員的第一點要求。
去年也是開全體監理人員，曾總用三個詞概括了對我們監理人員的基本要求----勤學習、勤檢查、勤動手（也就是勤寫）?，F階段，我們的監理工作內容在原來的“三控兩管一協調”的基礎上又增加了一項安全監理工作，所以說，我們監理的責任重大，擔子很重，但我們既然在這個崗位上，就有責任把這份工作做好（也就是說責任心要強，人們有些同志在這方面還有待加強），我們就要辛苦一點，對工程施工質量、安全生產勤檢查，加強旁站、巡視檢查，要善于發現問題和處理問題。對施工質量、安全生產要嚴格要求施工單位按圖紙、規范、文件檢查驗收，不合格的堅決不予簽證，也不得進行下道工序的施工（這也就是說工作要有原則性，發現問題堅決不放過）。同時我們要加強施工質量和安全的事前和事中控制，不能等問題成為事實之后去處理，這也是監理的工作方法，等問題成為事實之后再去處理，勢必造成返工損失，同時也會造成施工人員對監理產生對立情緒，如果長此下去，就會很難開展工作。當然對于有些項目不服從管理的，還是可以適當使用這種懲罰手段。事前和事中控制就是要求監理人員要多上工地，到作業層去檢查，及時對發現的問題進行處理，將問題消除在萌芽狀態。
具體的檢查內容，對于安全方面在發給你們的岳建質安監發（。
2007。
）23號文件上有詳細內容，質量方面按規范要求項目檢查驗收（質量通病防治應作為重點：如干磚上墻、砂漿飽滿度、配合比、馬牙槎設置、鋼筋焊接、梯板施工縫的設置、廚衛地面的防水反邊、屋面防水、陽臺、窗臺、樓梯扶手的高度控制、樓板厚度、樓層標高、房間幾何尺寸等）。這里重點講一下對于問題的處理措施和手段：對于出現的質量、安全問題，我們應及時下發監理通知單、對未按通知單進行整改的下發暫停令、對既不整改又不停工的，我們應當及時向質量、安全監督部門報告，請主管部門來進行督辦，如果這些程序都走了，如果出了問題，根據建市248號文件《關于落實建設工程安全生產監理責任的若干意見》（包括質量方面同樣），我們可以不承擔任何法律責任。10月份的檢查，這將是一個重點內容，但是這一點我們還是做得相當好的。（建設單位未辦理施工許可，進場7天后應報建設行政主管部門）。
我們的監理資料。
收集整理。
工作還做得不理想，還存在以下一些問題：
1、監理。
日記。
中都有這三項；
4、月報不詳細，無監理通知、指令記錄，問題處理及結論不詳盡；
一律，監理人員都簽了字）；
6、明確簽證責任人，不得代簽，其中特別強調五項非總監代表簽字的，不得代簽（專項檢查重點），簽證及時，不得補簽。
四、
（一）“三化”工作未整體推進，監督規范化要求未落實。
好的項目現場質量安全問題嚴重。對專業分包單位資質和人員資格的監管普遍薄弱，既未在監督記錄本上反映相關信息，也未錄入監管信息平臺；普遍對監理人員到崗履職和監理責任落實情況疏于監管，對不履職的監理企業、人員查處不到位。二是對安全生產投入落實不力。對建設單位不按規定足額撥付安全文明措施費、施工單位不按規定保證安全生產投入的行為把關不嚴。如在郴州、永州市抽查的大部分項目未按規定撥付安全文明措施費，監督人員未采取有效措施督促整改到位。三是項目標準化水平不高。從總體情況看，各地開展施工現場達標驗收工作取得一定成效，評定的安全質量標準化示范工地也起到較好的帶頭作用，長沙、張家界地區的項目標準化水平較為均衡，但其他市州一般項目的重大危險源監管、安全防護、文明施工距離規范標準要求仍有較大差距。
2.對保證質量安全的基礎條件核查不實。一是對施工現場使用合法圖紙核查不認真。如郴州龍騰廣場四期4#棟項目，現場使用的圖紙未加蓋施工圖審查機構專用章，且與加蓋施工圖審查機構專用章的圖紙不一致，監督人員未予發現并糾正，導致施工現場與審查合格的設計圖紙明顯不符，增加夾層施工面積近5000m2。二是對原材料進場驗收見證取樣送檢情況檢查不實不細。各地普遍存在鋼筋材質未進行重量偏差檢測、水泥原材料送檢批次不滿足要求、商品砼進行驗收資料不完善等問題。三是對涉及結構安全的試塊留置送檢情況檢查不認真，施工現場不按規定留置、檢測同養和拆模試塊的問題突出。
沒有按照規范要求進行編制，審批程序走過場，現場搭設也存在嚴重安全隱患。懸挑腳手架受力在懸挑陽臺上，未進行設計復核。8#棟腳手架變成開口架后沒有采取加固措施，架體連墻件采用柔性連墻方式，數量也嚴重偏少，架體變形嚴重。三是支模架搭設存在縱橫向水平桿、掃地桿設置不到位，立桿可調頂托超長，支模架與外架混搭的安全隱患。一些地方對危險性較大工程。
專家。
論證制度執行不嚴，如高大支模系統專項。
方案。
未按規定進行。
專家。
論證。四是建筑起重機械管理存在嚴重安全漏洞。各地普遍存在對起重機械安拆單位、人員資質資格及專項。
方案。
核查不認真，對現場安拆卸作業人員持證上崗、人證相符檢查走過場，對設備是否符合安全條件檢查不到位的情況，加之部分設備檢測單位不認真履職，導致起重機械產權備案和使用登記制度流于形式。如婁底市先鋒實驗學校教學綜合樓項目物料提升機無上升限位裝置，斷繩保護和樓層?？垦b置也失效。
4.工程實體質量控制不到位。從檢查的情況看，以往通報的一些質量問題仍不同程度存在，保障性安居工程質量不容忽視。一是砌體結構組砌方式紊亂，斷磚上墻現象較多，通縫和構件偏位現象嚴重。二是砌體砂漿飽滿度不符合要求，外墻豎向灰縫透亮較多，臨時施工通道未留槎口也未留拉結筋。三是預制板安裝未留縫吊模灌縫處理，支座處未找平座漿。抽查的益陽市湖南工具廠棚戶區改造保障性工程質量問題較為突出，株洲市、岳陽縣、衡南縣等其他地區的保障性安居工程也不同程度存在類似質量問題。
最新第一次工地例會監理發言稿（匯總16篇）篇十一
大家好！
今天，很榮幸我們能成為本項目的監理單位，請允許我代表簡陽市昌達建設監理有限公司對各位領導、同仁對我們的信任表示由衷的感謝，在此我向各位領導，各位來賓承諾我們將按照以下幾點做好監理工作：
1、 認真履行合同，嚴格按照合同要求做好監理工作。在監理工作中我們將嚴格執行“嚴格監理、優質服務、公正科學、廉潔自律”的監理方針，認真貫徹執行國家和地方有關方針政策、法律、法規，做到依法監理。
2、 制定詳細工作計劃，明確崗位職責，抓好工程質量、科學合理掌握好工程進度、嚴格控制工程費用，通過現場旁站、工地巡視、工地會議、現場協調會議等手段來加強對工程質量、進度、費用的協調管理。
3、 加強安全生產和環境保護管理，全面落實以人為本的安全生產基本理念和人與自然和諧的環境保護基本理念。我們將高度重視安全工作，督促施工單位編制好各項安全預案及重點工程的專項安全方案，加強安全巡查力度，消除施工中的安全隱患，落實各項安全技術措施，杜絕和減少各類安全事故的發生。加強對施工環境和生活環境保護情況的檢查，對存在的問題限期整改，確保不發生環境污染。
4、 增強服務意識，為施工提供便捷、高效的監理服務，杜絕因監理服務不到位而造成工程拖延等損失，及時認真審查施工單位提交的中間計量資料，準確簽發支付證書。
5、 加強廉政建設，做到廉政自律。我們將進一步貫徹落實交通部《關于在交通基礎設施建設中加強廉政建設的若干意見》以及有關廉政建設的規定，奉公守法，恪守職業道德。并與所有監理人員簽訂《監理廉政建設責任書》，認真履行、相互監督，維護公司的良好形象。
同志們、朋友們，我們相信，在各級領導的指導和關心下，在社會各界朋友的大力支持下，通過我們共同努力，一定會將本項目建成優質、高效、安全、文明的精品工程。在此新春佳節到來之際，我謹代表簡陽市昌達建設監理有限公司祝各位領導，各位來賓工作順利、身體健康、合家歡樂。謝謝大家！
最新第一次工地例會監理發言稿（匯總16篇）篇十二
尊敬的各位領導、各位朋友：
大家好！ 20xx年12月20日接到云南金沙江中游水電站開發有限公司組織的梨園水電站機電安裝監理標的中標通知后，我部于2011年1月16日進駐梨園水電站現場，立即成立了“長江勘測規劃設計研究有限責任公司梨園水電站機電安裝工程監理部”，簡稱“長江設計公司梨園水電站機電安裝工程監理部”。
今天是梨園水電站機電安裝工程監理進場首次工地會議，我謹代表長江設計公司梨園水電站機電安裝工程監理部感謝建設公司以及各參建單位給予工作上的支持。
下面我將長江設計公司梨園水電站機電安裝工程監理部進場情況及近期工作安排做簡要匯報：
按照梨園水電站機電安裝監理合同，長江設計公司梨園水電站機電安裝工程監理部的監理工作范圍有：
1、廠房機電安裝標：水輪發電機組及配套工作；
2、導流洞工程標：導流洞進水口閘門及啟閉機安裝、下閘蓄水；
3、大壩土建及金結安裝標：金結設備安裝；
4、引水系統及金結安裝標：壓力鋼管、進水口啟閉機安裝等；
5、廠房土建標：尾水金結安裝；
7、電站施工供電的日常管理、協調；
8、焊縫探傷、電氣設備試驗等專項監理。
主要的工作內容有：
3、管控施工質量、進度、安全、投資，協調參建各單位之間的關系。
總監理工程師張印江，全面負責監理部的工作。
常務副總監理工程師薛勇，負責水機、暖通及消防和金結專業監理工作，分管機械設備安裝監理部。總監理工程師不在工地時，主持監理部的工作。
副總監理工程師江偉，負責電氣一次和電氣二次專業監理工作，分管電氣設備安裝監理部。
副總監理工程師程文兵，負責安全文明生產管理工作，以及信息、商務、行政事務工作，分管綜合技術管理部。
監理部下設5個部門：
機械設備安裝監理部：承擔水輪機及其附屬設備、水力機械輔助設備、采暖通風及消防等有關工程項目的監理工作。
電氣設備安裝監理部：承擔發電機及其附屬設備、發電機電壓設備、500kv主變壓器及其附屬設備、電力電纜和控制電纜、保護、現地控制和計算機集中控制、量測和直流電源、接地、500kv gis及其附屬設備、廠用電系統、工業電視系統、通訊系統、電梯等有關工程項目的監理工作。
金屬結構制安監理部：承擔引水發電系統金屬結構埋件埋設、壓力鋼管安裝、主廠房橋機和gis室橋機、閘門及啟閉機設備安裝等有關工程項目的的監理工作。
安全質量管理部：承擔本工程測量、焊接、質量、安全、水保和環保等協調、監督和管理工作。
綜合技術管理部：承擔合同商務管理、信息管理和設備管理，負責監理部的行政后勤、文檔收發、財務、交通等事務性的工作，以及監理人員上崗培訓、業務考核、崗位管理和協助總監理工程師進行內部協調工作。
目前我部已進場22人，達到合同規定的現階段人員進場要求。
監理部建立了完善的監理人員職級聘任制度，對監理崗位人員，依據其技術職稱、監理業務理論考試、監理實務面試考查和監理工作業績四方面進行考核。同時為鼓勵監理人員敬業、進取和公平競爭精神，以進一步提高監理人員的素質，長江設計公司梨園水電站機電安裝工程監理部將根據監理公司有關規定對現場工程監理人員實行崗前培訓、考評定級、競爭上崗的制度。
定期組織監理部人員學習各類法規、規程規范，從而進一步規范監理人員行為和廉潔自律精神。在監理工作中，制定切實可行的工作制度，來提高工作效率。依據梨園電站監理合同及國家有關規范規程，從工程開工至今，我部已編制了部分規章性文件和相關施工驗收表格，隨著工程的開展和梨園水電站建設分公司的要求，將陸續完善并實施。其主要監理工作規章文件有：《監理規劃》、《監理工作規程》、《監理部工作制度》、《監理部文件及資料管理辦法》、《監理部監理人員崗位職責》、《梨園水電站建設期供用電監理實施細則》、《工程永久材料和設備進場質量控制監理工作規程》以及機械、電氣設備及輔助設備安裝、金結制安等專業的監理實施細則。
長江設計公司梨園水電站機電安裝工程監理部將嚴格履行合同責任，按照國家有關規范規程、設計圖紙和梨園水電站建設分公司的要求：以所有單位工程合格率達100%，機電設備安裝工程優良率達90%，無質量事故的質量控制目標；以確保機組投產發電目標，即2013年年底首臺機組投產發電，2014年第4臺機組投產發電，工程完工的進度控制目標；以因工重傷率不超過0.3%，零死亡率的安全控制目標；以工程計量準確，工程結算、工程變更、工程索賠嚴格按照合同進行，力求優化設計和施工方案，節約工程投資的造價控制目標；堅持質量第一的原則，緊抓關鍵線路的施工進度目標，確保施工安全，充分落實“三控制、三管理、一協調”的監理方針，這是對“守法、誠信、公正、科學”的執業準則，是協助業主在預定的工程投資、進度、質量目標的落實和體現。
在監理工作中，要求監理人員熟悉設計圖紙，認真審批施工技術措施，重視過程管控，利用旁站、試驗見證、巡視檢查、程序管理、支付控制、指令文件等手段，嚴格依照監理工作程序完成合同要求的相關機電安裝工程監理工作。讓業主滿意，讓施工單位信服，以熱情、謙虛、認真的態度迎接每一項工作。
長江設計公司梨園水電站機電安裝工程監理部進場后，要求全體監理人員熟悉合同，熟悉制度文件，熟悉施工現場。以總監理工程師為牽頭人，與建設公司各部門及相關參建單位積極溝通，為日后的工作開展打下良好基礎。
目前我部現場監理工作主要集中在壓力鋼管廠的臨建、金屬結構廠的臨建、廠房機電標的前期埋件預埋施工及施工供電的`日常管理和協調。在梨園水電站建設分公司各部門的大力支持下，在設計及其他參建單位的配合和理解下，監理部的前期工作得以順利開展，在此我代表我部全體人員表示感謝。
為使梨園電站機電安裝工程進展延續良好的勢頭，在此，我部向有關施工單位提出如下要求：
2、嚴格執行監理部頒發的相關制度文件和驗收表格；
4、確保施工質量的同時，對施工安全、環保水保等問題要并行實施。
同時，我代表長江設計公司梨園水電站機電安裝工程監理部向業主承諾：以一個職業監理人的操守，本著對工程認真負責的態度，按質按量的完成業主交給我們的工作。
科學管理、持續改進、奉獻優質產品；先進技術、誠信服務、超越顧客期望。長江設計公司梨園水電站機電安裝工程監理部將以“為業主服務的宗旨”，規范科學的開展監理工作，努力提高監理工作質量，與參建各單位通力合作，將梨園水電站打造為精品工程。
最后，再次對到場的各位領導、各位同志表示感謝。
最新第一次工地例會監理發言稿（匯總16篇）篇十三
同志們：
廣泛發動,凝聚合力團結拼搏創新工作,打好開局。下面我代表沿海建管處講幾點意見。
沿海高速公路是x省建設沿海經濟強省發展戰略，實現“東出西連、南北通衢”的重要交通基礎設施，是盛市各級政府高度關注的國家重點建設工程。項目前期，郭庚茂省長、付志方常務副省長、張和副省長親自批準項目立項，滄州市政府舉全市之力，創下了沿海高速公路x段當年工可立項、當年開工的歷史高速度。對于項目的建設，市委、市政府列入了重要議事日程，提出了將沿海高速建設成渤海新區一流的形象工程。各級政府的高度重視，對于我們廣大建設者來說，是挑戰和機遇，更是風險和責任。我們應該清醒地認識到肩負的歷史使命，追求高起點、高標準，通過精細化管理，以優質的工程質量，共建安全、環保、創新、高效、陽光的“精品”工程，展示企業形象，共筑項目豐碑。
(一)質量管理目標方針。
質量管理總體目標：國內一流，全省領先，科技創新，創魯班獎。
管理工作方針是：
精心。
組織，規范管理，科技創新，質量至上，加快建設，節資增效，上下動員，共筑豐碑。
“全面創優”的質量管理目標是：單位工程優良率100%，工程質量評定95分以上，爭創優質工程。
(二)工期目標。
總工期目標控制：確保三年內：主體工程--路基、橋涵、路面工程完工;力爭機電交通安全設施、服務區等配套工程同步完成，實現提前通車。
關鍵階段目標控制：xx年11月確保50%以上的路基上預壓土，xx年11月完成路基收尾。涵洞、通道工程圍繞路基土方工程進度，xx年底完成。橋梁構造物與路基同步或交叉進行施工，中小橋xx年6月份完成;大橋、特大橋xx年8月份完成主體工程，xx年10月前完成橋面鋪裝及防撞護欄工程。路面工程開工時間鎖定在xx年7月以前，確保xx年8月土建工程完工。
改造工程、預制場及拌合站的建設工作，并應具備橋涵結構物開工條件。
目標的實現，需要嚴格的管理程序，嚴肅的合同約定、剛性的管理手段，創新的管理理念來保證。在此告誡大家：沿海高速不是試驗田，我們也決不允許“一流隊伍投標，二流隊伍進場，三流隊伍施工”的現象發生。今年，x省全面建立了合同履約、檢查評比、黑名單等信譽檔案制度。建管處也已經制定了質量控制、計劃管理、合同管理等系列制度和辦法，同時明確了對進度滯后強行分包、安全生產、文明施工和質量管理等強化過程控制的檢查獎懲措施，其目的就是要出重拳，硬手段，切實保證工程質量，保工期，保形象。各單位都是具有相應實力的甲級監理或一級施工企業，有著良好的業績和管理信譽，沿海高速是你們展現自我價值、展現企業形象的平臺。干出成績是豐碑，干不好則是恥辱柱。
(三)以。
精心。
組織為保證，章法得力促進度。
工程進度的保證和實現，得力于施工組織設計的實用和精確，得力于工期的合理安排和資源的有效投入。組織嚴密、謀劃超前、保障得力、紀律嚴明是確保工期進度的關鍵。這個題目說白了就是管理工程要有嚴格的時間觀念，要章法得力紀律嚴明，把工程進度管理抓上去。今冬明春的階段性目標是各施工單位能否完成總目標的基礎，一方面，抓住施工的黃金季節，不等不靠不內耗，積極主動多方協調，爭分奪秒搶進度;另一方面，章法有度抓管理，計劃周密謀劃到位，制定預案排好工期，做到科學調度合理安排。
(四)協調一致主動配合，優化施工環境。
項目建設中，各參建單位要嚴厲律己、文明施工，同時妥善處理與地方的協調關系，涉及到與地方有關的問題要緊緊依靠當地政府和修路指揮部，各合同段都配備了地方協調人員，要經常與修路指揮部、縣鄉政府溝通，擺正位置、未雨綢繆、主動協調。
各施工單位積極與修路指揮部聯系尋找土源，有了合適土源要與修路指揮部、賣土方簽訂有關協議，取土完成后及時將土底費撥付給修路指揮部，由修路指揮部將費用撥付給賣土方。按照12月18日召開的拆遷征地動員會議的確定的土底費價格撥付：3公里以內的5.5元以內，3至5公里的5元以內，5至10公里的4.5元以內，10公里以上的3元以內。
(五)抓好安全生產，做到文明施工。
“安全、人文、環保”是沿海高速公路的管理理念。各土建、房建施工單位要嚴格按照《安全生產法》的各項規定組織施工，認真學習并貫徹落實建管處制定印發的《安全生產管理辦法》、《文明施工管理辦法》等具體規定，增強安全意識，加大崗前培訓力度，加強現場管理，規范作業程序，確保安全生產無事故，文明施工優環境。
在工程建設過程中，要以標準化、規范化施工為統領，各分項工程、復雜關鍵工序的施工作業指導書標準化，工藝流程、設備組合標準化，駐地、料嘗預制廠標準化。要全面推行首件工程聯合驗收制，以樣板工程提升質量水平，確?！皟葘嵧饷馈?。
加強交通系統廉政和反腐敗工作，是當前交通工作的一項重要任務。要貫徹落實我省高速公路建設“十公開”陽光工程要求。實行全過程跟蹤審計和紀檢監察進駐制度。規范計量支付、變更設計、資金撥付程序。各級監理和建管處管理人員，要切實履行廉潔自律和“八不準”要求，堅決防止故意刁難，吃拿卡要現象發生，要在嚴格程序的同時，提高服務和協調意識，堅決杜絕“不給好處不簽字，給了好處亂簽字”。各項目經理部要規范材料采購、勞務分包方面的經濟活動，確保路暢人廉。在項目建設過程中，我們要繼續堅持“修三年路，樹百年人”的廉政目標，發揚開展“陽光工程”活動以來取得的成績，使“以人為本、加快發展，求真務實、真抓實干，廉潔高效、風清氣正，團結友愛、奮力爭先”成為新的高速公路建設新風。
同志們，沿海高速公路建設大干序幕即將拉開，我們要振奮。
精神。
不辱使命，凝聚合力昂揚斗志，搶抓機遇迎接挑戰，全面完成高速公路建設的各項工作任務，為建設和實現交通強市的戰略目標做出新的貢獻。
最新第一次工地例會監理發言稿（匯總16篇）篇十四
會議時間:x年12月13日下午14:00。
會議地點:融科鈞廷二期工地會議室。
會議主持人:王歷驕。
參加人員:建設單位:郝趙曙光楊*東。
監理單位:王歷驕李士平張新紅。
施工單位:劉金才郭文彬衛家銀。
會議內容:。
一、建設單位發言內容:。
1.甲方現場代表人員介紹:。
1)建設單位:土建工程師(郝)、水暖工程師(楊巖東)、電工程師(趙曙光)。
2)監理單位:總監理工程師(王歷驕)、土建工程師(李士平)、資料員(張新紅)。
3)施工單位:中基公司項目經理(劉金才)、中基公司總工程師(郭文彬)、六建生產經理(衛家銀)。
2.春節前各單位主要人員參加會議，不要求人員齊全。
3.x年12月19日至21日安排集中審圖，甲方提供食宿，中途不得離開，交通自行解決。首次集合時間:x年12月19日上午9:30，北京東方嘉賓國際酒店大堂。需準備資料:本人身份證、常用規范、圖集、紙、筆、計算器(酒店地址:北京市順義區東方太陽城內;電話:010-89432811)。
4.大規模審圖各單位要高度重視，要求組織有能力的土建、水、電工程師參加，要審出不合理及錯誤的位置。
5.要求年前要做好施工準備工作，包括施工道路、木工場地、臨建修整、施工流水段劃分、混凝土廠家考察等。鋼筋、立塔手續方面提報監理公司。
二、施工單位匯報生產計劃安排:。
(一)、生產計劃安排:。
1.9#樓塔基施工(12月15日-30日)。
2.6#7#8#樓塔吊安裝(12月20日-30日)。
3.9#樓基礎墊層施工(12月25日-30日)。
4.現場施工道路(元月5日-10日)。
5.生活區宿舍維修(12月15日-25日)。
6.9#樓南側車庫回頂(12月15日-18日)。
7.現場場地清退(12月25日-元月10日)。
(二)、人員安排:。
現場現有施工人員6人，根據施工進度隨時從其他項目調配人員，確保生產。
(三)、材料進場計劃:。
1.支撐碗扣計劃12月14日進場。
2.基礎保溫簾計劃12月15日進場。
(四)、需要配合:。
護坡及土方盡快完善。
北京潞運建設工程監理服務中心。
三、監理單位提出建議和要求：
1.施工單位及時提報質量保證體系、技術保證體系、安全保證體系。
2.提報總平面布置圖、機械設備布置平面圖。
3.建設單位必須以書面形式向施工企業提供施工現場相關的地下管線資料，施工企業采取措施保護地下各類管線。
4.監理例會要求參加的人員：
1)承包單位項目經理、技術負責人及有關專業人員。
2)建設單位駐工地代表。
3)根據會議議題，需要邀請分包單位或有關人員參加。
5.提報群塔作業方案及塔吊的安全資料。
6.施工過程的內業資料和安全資料與施工進度同步進行。
7.總包單位在春節前的現場施工任務要完成，臨建修整、施工道路要暢通。為春節后開工做好準備工作。
時間:x年8月3日(星期三)15:00。
會議地點:總監辦會議室。
出席人員:建設單位，施工單位，監理單位相關人員(詳見附錄1《工地會議簽到表》)。
會議主持:李x。
會議主題:a2、a3第四次工地例會。
會議議程:。
一、施工單位項目經理做工程進度與計劃材料匯報。
二、監理單位評述工程施工情況。
三、建設單位對施工方問題的處理。
四、會議總結。
一、施工單位項目經理做工程進度與計劃材料匯報。
a2標段項目經理曾金泉主要匯報了a2標段的工程概況、主要工程量、當月完成的進度以及下個月的計劃。其中進度包含了完成的工程量以及其占總工程的比例。(詳見附錄2《a2標段匯報材料》)。
a3標段項目經理黃志良主要匯報了該標段的工程概況、工程進度分析、下月計劃以及目前施工中存在的主要問題。(詳見附錄3《a3標段回報材料》)。
二、監理單位評述工程施工情況。
a2現場監理:1.對于高邊坡的工程必須進行安全防護。2.填方中有土石混填的路段壓實度抽檢頻率不夠，后期需要加強。3.對抽檢試驗需迅速完成資料并及時上報。
a3現場監理:1.k10+333涵洞墻身存在空洞，要求施工方采取補救措施。2.抽檢資料不夠完善，要求后期做好相應的工作。
實驗室主任:1.各標段匯報的材料缺少試驗抽檢頻率數據。2.完成的實驗數據沒有及時上報。3.a3標段k13+060.61涵洞混凝土基礎檢測不合格，需要重做。4.加強工地實驗室與監理中心實驗室的聯系，并及時匯報每次試驗資料。
測量工程師:凡是與測量有關的事項都需及時上報，我辦將及時組織人員進行旁站或復測。
總監:1.a2標段土石方工程完成較早，在a2與a3的交接處路基填筑已基本完成。在接下來的路床施工中必須嚴把質量關，加大壓實度抽檢頻率，對不合格的地方必須依據相應規范要求進行處理。2.兩個標段構造物的建設存在太大缺陷，例如a2標段蓋板涵沉降縫錯位、堵塞，a3標段蓋板涵面筋缺失等等問題。各標段現場技術負責人必須加強現場指導，做好放樣工作。同時與監理方加強聯系，及時就地解決相應的問題。3.安全工作要重視，要落到實處。對現場用水、用電、以及安全警示標志等出現問題必須立馬進行處理以免影響后期的施工更或者造成安全問題。4.資料要完善，對于現場試驗資料或變更資料必須及時上報并做好存檔工作。
三、建設單位對施工方問題的處理。
問題1對于沿線線桿未移遷問題指揮部已作出指示，相關部門已經開始進行現場調查勘測很快就會有遷移方案。
問題2k7+561.43圓管涵問題需要進行現場勘測尋找合適的放管位置，同時要與村名進行協商。
問題3k7+480--k7+518即項目部前的房子未拆遷問題需要及時進行多方協商盡早得出拆遷方案。
問題4對于k7+024涵洞的補救方案在進一步核實中。
問題5關于要求禁止在舊路改造路段上運行運花崗巖的重型車輛需上報指揮部，由指揮部作出具體的安排。
問題6沿線截水溝由于前期設計不合理，目前暫緩施工。經現場勘測對確實需要設置截水溝路段根據勘測數據進行截水溝的設計與施工。
問題7楊梅坪路段上磚窯、水井拆遷問題與相關部門上報的情況不符，需進一步落實。
問題8由于楊梅坪便道路線的選擇是依施工方意見進行的，因此現在的問題業主只能共同參與協商對策及早解決問題。
四、會議總結。
龔科長:1.各標段聯系幾個月都未能按計劃完成，因此各標段在安排后期的計劃時必須加強可行性分析做到完成進度與計劃同步。2.各標段針對計量上報資料重視不夠，依據要求不管計量結果是否符合批復條件都必須在每月工地例會時上報該月計量及累計計量。3.在前期的施工現場經常出現現場人員沒戴安全情況，后期必須強制落實不戴安全帽不許進入施工現場。4.a3k3+600路段施工時沒有技術人員在場進行監督指導容易出現質量問題。因此要求在后期的施工中不管是哪個標段哪個路段的施工都必須有技術人員在場。5.坑坪路段上沿途缺少安全告示牌和現場指揮人員極易造成交通事故，各施工單位必須進行現場調查對于存在隱患的位置必須設置醒目的行車指導標志或安排現場引導人員。6.各標段匯報材料的數據缺乏說服力，并且存在相應的漏洞。對于較大的工程量必須標注相應的樁號。7.工地負責人要經常下工地把我第一手資料，只有如此才能起到工程施工指導工作。8.工程交底不到位、質量控制不到位導致施工中頻頻出現錯誤，像a2標段的涵洞問題、挖斷地下電纜等情況。9.變更資料不完善上報不及時。10.在施工中要加強檢測準度加強監理力度。
吳總:工程施工中主要是把好質量、進度、安全三個大關。
在質量大關中管理第一，要加強技術引導。目前主要存在如下問題:1清表、填方挖臺階不夠重視，壽寧處于復雜的地形上，坡面較陡水流急促，若是路基處理不善極易造成道路滑坡。2.對于填方地段壓實度檢測做的不夠。沒有合格的壓實度容易造成地基不均勻沉降，導致路面破壞。因此在后期的施工中必須有針對性的加大投入和加強管理，對于不合格按相應規定進行處理。
開工至今兩個標段進場時間長，但是完成工程量少。在進度遲緩問題上要找出本質原因，抓住問題焦點抓緊處理。對于影響進度的客觀因素(如雨季、拆遷)大家共同協商一起努力爭取盡快解決。為滿足施工要求各標段必須按。
合同。
要求保證人員、機械保額保量進場。業主即將依據相關考核規定對各標段的合同完成情況，對不滿足合同要求的將依據相關規定進行嚴肅處理。
安全問題不容忽視，不能存在任何僥幸心理。為保證施工安全各單位必須做到以下幾點:1.不戴安全帽不許進入施工現場。2.各施工路段必須做好安全警示標志，對于行車路段更要加設加大標志根據需要可安排人員進行現場引導。3.對于老路被開挖同時又用于行車地段要采取相應的措施，如盡快修通新路，適當拓寬老路防止落車危險。各施工方領導及相應負責人必須提高安全意思確保安全施工。
最新第一次工地例會監理發言稿（匯總16篇）篇十五
尊敬的各位領導，各位來賓：
大家上午好!
今天，武隆一中建設工程在這里舉行開工典禮，我謹代表重慶聯盛建設項目管理有限公司，向武隆一中的開工表示熱烈的祝賀!
武隆一中新校園的建設是百年大計，事關未來，功在千秋。對該工程質量進行有效控制，保證達到預期目標，是我們監理公司進行工程管理的首要任務，在此我謹向大家保證：我公司將按照國家規范、標準和合同要求，嚴格履行合同賦予我們的監理職責，本著“嚴格監理、熱情服務、公正科學、廉潔自律”的監理工作原則，緊緊圍繞工程建設任務和目標，抽調精兵強將，組建強有力的監理班子，嚴格按照設計圖紙和各項規范要求，抓好質量控制、進度控制、投資控制，做好合同管理和信息管理工作，做好各方面的協調工作。
確保工程安全、優質、高效的如期完成。在日常監理過程中，我們將繼續發揚不怕苦、不怕累的精神，對工程進行全過程、全天候、全方位的監理;對重點部位、隱蔽工程進行重點監理，加強監督;對每一道工序、每一項工藝、每一個重點部位都進行認真的把關;做到事前有計劃，事中有監督，事后有總結，及早發現問題、解決問題，力爭做到不發生返工。
我們恪守職業道德，以建設一流工程、實施一流管理、創造一流業績，高質量、高速度、高效益地實施監理為已任，維護合同雙方的權益，追求工程最佳效益，回報業主單位對我們的信任和支持，絕不辜負社會各界朋友對我們的期望和重托!
我們堅信，在各級領導的關懷下，在建設單位的監督指導和幫助下，在施工單位和社會各界朋友的大力支持下，通過大家共同努力，一定會把武隆一中建設工程創建為高質量的精品工程。
祝各位領導與各位來賓身體健康，吉祥如意! 謝謝大家!
最新第一次工地例會監理發言稿（匯總16篇）篇十六
各位嘉賓女士們先生們：
大家上午好！
今天我們項目在此隆重舉行“三號聯創”活動啟動儀式，我謹代表監理有限公司對公司表示誠摯的祝賀。
監理有限公司（原監理有限公司）成立于1995年，經過二十余年的發展，現已成為具有建設部認定的工程監理綜合資質、工程造價咨詢甲級、招標代理乙級和工程咨詢資質的獨立法人企業，是市咨詢行業中首家通過iso9002國際質量體系認證的單位。公司以“腳踏實地、誠信為本”為經營理念，以“監理合同履約率達到100%，顧客投訴率逐漸降低至0為質量目標。企業經營理念和質量目標是我們成長的動力、發展的源泉、壯大的基石，讓客戶滿意是我們最終的目標。
十年的奮斗歷程，監理公司始終以維護業主的榮譽和利益為己任，致力于造就嶄新的具有深刻內涵的一流企業。正是基于這種高標準嚴要求，使得新世紀監理公司贏得了良好的聲譽和眾多客戶的信賴，樹立了誠信嚴謹的品牌形象，承接了如齊魯第一高樓世貿海灣一號等一大批具有影響力的工程的監理工作，但是我們決不滿足，也從未停止過努力，我們深信，成績的取得離不開各界同仁們的厚愛與支持，我們將不斷加強企業管理，與各界朋友一起與時俱進，再創輝煌。
工程開工以來，公司以優良的技術水平、一流的服務態度、穩健的工作作風克服重重困難，工程建設一直處于保質、保速、保安全的穩健發展軌道上在此，瑾代表監理公司對公司對我盲作的充分配合表示衷心的感謝和深深的敬意！
如今，公司決定在項目廣泛深入開展“。
黨
員先鋒號”，“工人先鋒號”、“青年文明號”三號聯創活動，充分調動所有員工的積極性，必將使工程建設的質量、安全和文明施工等再上一個大臺階，我們期待著以中建三局一公司重技術、保質量的工作作風和我們高標準、嚴要求的監理態度，共同把項目建設成為市具有代表性的高級商業住宅小區。
最后，預祝此次活動取得圓滿成功，祝大家身體健康，工作順利，萬事如意。
謝謝大家！