在月工作總結中，我們可以對達成的目標和未完成的任務進行評估，為下一個工作周期的計劃和安排提供依據。請大家注意，以下是一些月工作總結的實際寫作范例，希望能幫助大家提升自己的寫作能力。
2024年司機工作總結十（匯總17篇）篇一
光陰荏苒，轉眼間一年又過去了。20xx年是不平凡的一年，對我個人來講，這一年意義深刻。剛剛過去的一年里，在領導的正確指導下，在其他同志的密切配合下，我始終堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業業做好本職工作，較出色地完成了領導交給的各項工作任務，個人工作能力也得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。回顧起來，主要做好了以下幾方面的工作：
嚴格按照操作規程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規，做到遵章安全行車。經常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節時省油。在車輛維修和保養中，當好“醫生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態。工作面前不退縮。團結同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。
做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰酸背痛時，深感開車之苦；當看到領導信任和同志們的贊許，看到工作發展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業，以單位為家，盡職盡責做好本職工作，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，一聽說有出車任務，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。
作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，從不飆車、超車、超速；在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養和維護。這樣，一方面使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領導以舒適的感覺；另一方面，通過對車輛的保養，及時發現毛病，及時進行處理，從而做到了“有病不出車，出車保安全”。
一年來，在領導和同事們的幫助下，我取得了一些成績，但從更高的標準衡量自己，我還存在著很大的不足，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待加強等。今后，我要以更高的標準要求自己，取人之長，補己之短，為今后的工作上一個更高的臺階。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為某某物業奉獻一切。20xx年，我將以全新的面貌迎來它的輝煌。
2024年司機工作總結十（匯總17篇）篇二
時間荏苒，走進華菱東南公司已經一年了，一年來，本人在公司領導的正確領導下，在各位同事的熱忱協助和大力支持下，立足本職工作，較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作總結報告：
一年來我踴躍參與公司里組織的學習會議，努力做到在思想上、相識上同公司價值觀保持相同、始終保持與時俱進的精神狀態。保持良好的敬業精神和責任感，注意團隊合作，和團隊工作伙伴協作默契，團結協作，勤奮工作，懇切待人，遵守各項規章制度和工作紀律，以此才大大地提高了效勞質量和工作效率。
5.工作人員加班很辛苦，所以加班餐的保質保量尤為重要，保證品質的同時還要幸免預算超支，每次我都專心支配，不敷衍不鋪張，熱忱效勞，以確保加班人員順當工作。
新的一年意味著新的起點新的`機遇新的挑戰，20xx年，隨著華菱東南的上市，可以預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，為此，我將更加提高工作實力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業績，締造最正確的工作團隊！
2024年司機工作總結十（匯總17篇）篇三
自3月19號進入到――局以來，我在領導的安排下不怕苦不怕累，積極主動地為局機關做好出行保障工作，工作中我不計較個人的得失、任勞任怨，安全行車里程差不多能夠繞地球2圈，為我局順利完成任務做出了自己的貢獻。作為一名駕駛員，我的任務就是確保出行的安全和準時，保養好使用的車輛和設備。現將今年的工作總結如下：
回顧九個月來的工作，自已能夠努力工作，認真完成領導交辦的各項工作任務，積極參加局機關組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質。
我做為一名汽車駕駛員，在行車中必須要集中思想，確保生命財產的安全，才能保障偉大事業的順利展開。20多年的駕駛經歷，讓我更加堅信"車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外"。駕車中來不得半點馬虎，必須要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，行車時處處想到安全，在9個月的時間內內確保安全行車7萬余公里。
駕駛遠的工作本質就是為機關做好服務，重點突出為服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，平時能夠保持車輛整潔、衛生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，過去的9個月里不分時間、地點我能做到隨叫隨到，以自身行動，來樹立起能吃苦耐勞、敢打敢拼、技術過硬的形象。
在車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節約降低維修和保養費用，確保車輛始終處于最佳狀態，在行走的70000公里中，沒有出現過拋錨等事故，沒有因為車輛故障而影響業務處室工作的開展，確保了各項出差任務的順利完成。
在日常工作中我能夠團結同志，幫助、善待他人，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。經過求真務實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規章制度，從我做起，通過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務，步調一致，圓滿完成行車的工作任務。
工作中我還存在著這樣或那樣的缺點，如服務質量還有提升的空間，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。
總之，在這新的一年里，我要不斷加強學習，提高自身素質和修養，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。工作中要和全體同志搞好團結，協調工作，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業，一絲不茍。
新的一年工作要有新的起點，要高標準、嚴要求，看好自己的家門，做好自己的事，為事業的蓬勃發展做出自己應盡的努力，爭取做一名優秀的司機。
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2024年司機工作總結十（匯總17篇）篇四
時間過得很快，一轉眼試用期就過了，在這段時間以來，我自己也做出了很多的努力，也進步了不少，學到了很多以前接觸不到的東西，在這段時間里面，我覺得自己還是比較渴望學習的，在實習培訓里面，各位領導和同事對我的幫助也是很大的，對我的態度也很親切。
在這段時間里面，我一直是勤勤懇懇的工作，虛心的請教問題，也嚴格的要求自己，作為一名駕駛人員，我也比較愛車子，也定期的檢修車子，畢竟安全是第一位，也能努力的做好自己的本職工作。
作為一名駕駛員，我可以保證車輛的整潔衛生和干凈，熟練自己所駕駛車輛的性能，按照規章制度辦事，不怕吃苦，兢兢業業的干好工作。
身為駕駛員應該做到注意保養，定期檢查，及時維修，定期對吊車進行保養，保持車身光潔，嚴格按照保養日程表的項目對車輛進行正規的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現故障，增強安全性，我還認真學習吊車知識，掌握吊車的基本結構和工作原理，發現異常盡量找出故障并及時排除。
在工作中，始終保持一個清醒的頭腦，集中精力，按章操作，時刻把‘安全’二字放在心中，愛崗盡業，吃苦耐勞，以服務為本，決不讓人等車，行車中做到安全第一，作為一名駕駛員，要服從領導的要求與調度安排，遵守公司規章與制度。
感謝這段時間領導對我的關心，讓我能夠不斷地改善自己的工作動力，同事之間的關懷和友情，也是我能夠盡快適應這個工作行業的，動力，企業的文化氛圍讓我的工作更加有信心，我自己還有很多不足的地方，我堅信自己在以后的工作里面能夠做得更好。
2024年司機工作總結十（匯總17篇）篇五
寧波市首屆司機文化節是寧波電臺第五屆廣播月的重要活動，文化節不僅僅面對廣大汽車駕駛員，更面對所有的交通參與者。在20xx年10-12月為期兩個多月的司機文化節期間,舉行了駕駛員之家暨交廣私家車俱樂部成立揭牌儀式、私家車汽車電影院、車族街客、微型車展系列活動、“論道車生活”首屆司機文化節開放論壇、十佳公交車司機評選、我身邊的好司機評選等活動。
20xx年9月，除去4個直轄市及10個省會城市之后，寧波成為國內第三個汽車保有量突破百萬的副省級城市，寧波市籍駕駛員人數也已突破200萬，隨著汽車社會的步入，圍繞汽車的話題層出不窮，汽車已經不單單是人們出行的一個代步工具，不但延伸了人們的腳步，同時也改變著人們的思想。文明用車，文明行車成為寧波和諧交通，構建文明城市亟待破解的課題。司機文化節通過豐富多彩的活動打造開車人自己的節日，宣傳文明交通，規范交通行為。20xx年10月20日寧波市首屆司機文化節開幕，《車生活》雜志正式首發，這是寧波地區第一本真正意義上的汽車生活雜志，由寧波電臺交通廣播、汽車音樂調頻共同編撰，并將通過派送大方式送到寧波駕駛者手中，成為廣大駕駛者交通生活中的一道文化加餐。
司機文化節由寧波電臺交通音樂頻道交通頻率、音樂頻率共同創辦，聯合寧波市公安局交警支隊、海曙區文明辦、市交通局客運管理中心等部門面對廣大駕駛人和交通參與者組織了豐富多彩的司機文化活動。
文化節期間，推出了兩項司機評選活動。首先是與寧波市客運管理中心共同推出的“十佳公交司機”評選，通過寧波市各大公交公司的推選，產生了20位候選人，記者通過體驗式的調查式的深入采訪，形成了20篇生動感人的音響報道，既反映了基層公交司機的喜怒哀樂和他們的良好風尚，同時也體現了交廣記者深入基層的采訪作風，系列報道播出后，在聽眾中產生了巨大反響，收到聽眾來電數百個，網絡投票參與數萬人，收到聽眾來信近千封。
另外一項司機評選活動是“我身邊的好司機”評選，采用群眾推薦，記者證實采訪的方式進行，發動廣大聽眾向組委會推薦他們在交通生活中遇到的好司機和感人的故事，于是在系列報道中就聽見了在路面義務疏導交通的好市民，數年如一日義務接送盲人夫婦的好的哥，臨危相救的平凡私家車主，默默助學的的士司機等等等等。這些故事，反映了寧波司機的文明互助，宣揚了交通路上的.浩然正氣。
文化節期間，還舉行了寧波“首屆司機文化節進社區”活動。活動在天一家園社區中心廣場進行。這是一次貼近于和社區居民之間的互動，活動現場，結合十佳公交車司機、我身邊的好司機代表事跡展示，有獎問答及保險常識普及等形式，交通廣播和現場的社區居民進行了一場有聲有色的交流。
寧波電臺交通廣播、私家車音樂廣播兩個頻率是寧波地區最權威、受眾最廣泛的專業交通媒體，在操作司機文化節上，有著得天獨厚的優勢力量和活動資源。20xx年是寧波司機文化節的開篇之年，這一活動具有可持續性，同時，通過這一活動的逐年開展，必將在寧波形成一種全新的司機文化，形成獨具寧波特色的文明出行氛圍。好司機評選是20xx年活動的重頭戲和亮點。不論是“十佳公交車司機評選”還是“我身邊的好司機評選”，都生動展示了不同群體中駕駛者的風采，記者采訪的稿件一經播出，在聽眾中產生巨大反響。同時，司機文化節各項活動都在寧波廣播在線網站同步網絡互動。打造了多媒體聯動平臺，為活動推廣創造了良好的基礎。
2024年司機工作總結十（匯總17篇）篇六
回顧這一年來的工作，在領導和全體同志的關懷、幫助、支持下，緊緊圍繞中心工作，充分發揮崗位職能，不斷改進工作方法，提高工作效率。嚴格要求自己，根據項目部的要求，較好地完成了自己的本職工作。通過一年來的學習與工作，工作上有了新的突破，工作方式有了較大的變更，現將一年來的主要工作總結如下。一年來，本人能敬業愛崗、創建性地開展工作，取得了一些成果，但也存在一些問題和不足，主要表現在：
（一）政治理論學習，有時沒有從思想深處去相識，領悟其精神實質和深刻內涵，下功夫還不夠，專心不足，淺學輒止，筆記體會也不夠仔細扎實。
（二）對平常的學習時緊時松，不夠全面扎實，自己工作學習中取得成果后有自滿的'心理。
（三）工作中還有放松要求的現象，對新學問的學習鉆研上下的功夫還不夠。
（四）在學習理論和高科技學問上，只求表面的學習，而沒有深化的探究，沒有真正達到學以致用的目的。在以后的工作中，自己決心仔細提高業務、工作水平，為部隊的發展貢獻自己應當貢獻的力氣。我想我應努力做到：
（一）加強自己的政治學習，用傳播者和實踐者的雙重身份主動參加部隊建設，為全面建設小康社會新成功的雄偉藍圖作出新貢獻。
（二）進一步樹立劇烈的事業心和責任感。要把本職工作當作事業干，以高度的責任感完成好各項工作，不斷學習新學問，提高自己的業務技能。
（三）改進工作作風，扎實履行職責，力爭取得新成果。
（四）不斷提高自己的思想覺悟，提高解決新狀況，新問題的實力，爭取把明年的各項工作完成得更圓滿、更徹底。以上的我一年來工作狀況，取得的成果只能代表過去，在以后的工作中，我將吸取閱歷教訓，爭取把各項工作完成得更圓滿、更徹底。
2024年司機工作總結十（匯總17篇）篇七
20xx年漸漸遠去，我們已經跨步20xx。回首漸遠的20xx年，我積極參加了局里組織的學習活動，通過學習，使我深深的體會到一個好的駕駛員也是我局對外展示的一個窗口，也讓我領悟到在工作上需要綻放出異樣的耀眼光彩，更讓我體會到安全行車的重要性。一年來，我能始終如一的嚴格要求自己，嚴格按照局里的規章制度，默默工作，積極進取，通過局里組織的學習和收看閱讀相關報道和信息資料等，思想得到進一步提高，通過向領導、同事、同行學習，充實了自己，從而提升自己以更好的投入到工作中。愛崗敬業、扎實工作：在工作中任勞任怨樂于吃苦，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養等工作，使車況良好。平時在工作中注重學習掌握交通法，做到依法行車，及時掌握有無違章信息，如有違章及時查找原因立即改正行駛中的錯誤。在行車任務工作之余，安排做好單位到行政服務中心資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯。一年來始終以敬業、熱情、耐心的態度投入到本職工作中。在一年的工作中還存在著缺點和不足，如：距領導和同事的要求還有很多的差距，還需要在以后的工作中繼續提高和改進，自己的業務水平還有待提高，這些需要在以后的工作中，克服自身不足，同時向其他同志學習，取長補短，相互交流好的工作和經驗，共同進步，在新的一年中取得更好的工作成績。
我認真學習公司的各項規章制度，學習各種交通法律法規和駕駛方面的知識，使自已的自身素質有了很大的提高。
認真學習駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務意識，做到了對車輛的及時檢查、維修，確保每次安全出車，文明駕駛。
嚴格按照各項規章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領導安排，自覺維護公司和個人形象。
認真做到車輛的“三檢”、“一保”制度，堅持保持車輛的完好與整潔，確保不滴不漏，勤儉節約。
通過這一年的學習與實踐，使自己有了很大提高，但是與領導和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會謙虛謹慎，努力學習，以此來實現自己的價值，爭取為公司的發展貢獻更多的力量。
2024年司機工作總結十（匯總17篇）篇八
20xx年我在工作上任勞任怨，兢兢業業，服從單位領導安排，圓滿地完成了全年的工作任務，無事故記錄。工作之余，我還努力參加各種學習培訓，使自己成為本領過硬，思想先進的優秀員工。
能夠積極參加各項學習活動,不斷提高自身素質根據單位統一安排，今年以來能積極參加單位組織的文化培訓，同時能關心時事，利用報紙、廣播及時了解國家大事，自身素質有明顯提高，能在執行任務期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，自覺維護單位和個人的形象。
認真鉆研本職業務，確保安全行駛無事故一年來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標，在日常工作中，結合自身工作要求，能認真學習和鉆研駕駛專業知識。同時愛護車輛，勤儉節約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養等工作，使車況良好。做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。
嚴格公司各項規章制度，全力做好服務工作作為一名司機，一年來我能明確自己的工作職責，遵循職業道德規范。
在工作中嚴格按照各項規章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯，較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。
20xx年已經過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領導和同事們的肯定。但是我也深知與領導的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年里，我將會發揚優勢，克服不足，努力學習，不斷提高自己，進一步增強服務意識，爭取公司的發展做出更大的貢獻。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛工作奉獻一切。
2024年司機工作總結十（匯總17篇）篇九
20xx年即將過去，回顧一年來的工作，即有成績也有不足，現對自已一年來的工作總結。一年來，本人在公司領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協作，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。一年來，我緊緊圍繞“安全行車、服務至上”的原則，重點做了以下工作：
1、遵循職業道德規范，保持強烈的工作責任感，認真做好接客戶的服務工作。為了更好的接待客戶，我增強時間觀念，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發生由于出車不及時而讓客戶等待時間過長的問題，中午沒有時間吃飯和休息也從無怨言，用實際行動大力支持營銷工作，為公司作出了自己應有的貢獻。在日常工作中，我不僅積極努力配合銷售工作，而且對在公司和項目之間文件資料傳遞工作也認真負責，從未出現差錯，及時準確的送到各部門，完成傳遞工作，保證他們及時開展工作。
2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守公司司機管理制度，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當天不出車時，立即入庫存放，下車后鎖好車門，認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，杜絕了任何安全事故的發生。
3、愛車如己，注意保養，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養，保持車身光潔。每天下班后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛生。嚴格按照保養制度，對車輛進行正規的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理，在行車中發現異常，盡量找出故障并及時排除。
4、是積極做好單位值班工作。根據公司的安排，我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務就立即出車，如果沒有出車任務，也在售樓部或公司值班，沒有發生因為各種原因而影響值班出車的情況。
20xx年又是嶄新的一年，現將明年工作計劃安排入下：
1、做好本職工作，積極配合公司營銷工作；
2、加強自身技能學習，使駕駛技術進一步提高；
3、工作積極主動，配合各位同事，營造良好的人際關系；
4、支持本部門工作，協助其他同事完成本部門其他工作。
2024年司機工作總結十（匯總17篇）篇十
20xx年，我局在縣委、縣政府的正確領導下，在社會各界的關心和支持下，以深入開展“三嚴三實”活動為契機，以“解放思想、搶抓機遇、奮發作為、協同發展”大討論活為突破口，以“先治臟、后治亂、再規范”為工作統領，以“聞令而動、雷厲風行、事不過夜、馬上就辦”的工作作風，著力機制創新、著眼工作拓展、狠抓細節管理，城市管理工作邁上了新臺階。現將有關工作總結匯報如下：
(一)縣委、縣政府確定的重點工作
1、寧武路東段提升改造。
配合寧武路東段提升改造，對寧武路東段的綠化進行了規劃，并在沿路兩側種植3600平米的冬青綠化帶。
2、富強街提升改造。
整修國槐387棵，更換廣告牌匾30塊，增加路燈24盞。新時代嘉園門口以北種植綠化550平米，南頭西側完成清理、修繕倒塌墻頭16米。
3、垃圾處理。
按照縣委、縣政府要求，積極謀劃城鄉環衛一體化項目，該項目包括縣城、鄉村生活垃圾的轉運及集中處理。目前，正在對其進行ppp項目包裝，計劃20xx年初北京招商。
4、數字化城管平臺。
我們全力進行了推進，借鑒兄弟市縣的成功經驗，并按照縣政府意見，與公安天網、交警智慧警察對接，完成了天網和數字化城市管理平臺建設規劃方案。目前，正在對其進行ppp項目包裝，計劃20xx年初北京招商。
5、容貌環境整治。
對武清路55處斜坡清理后進行了硬化;對騰達大街、宏達路和新華街300多根燈桿的廣告牌進行了拆除，對所有燈桿進行了涂刷，取消了過街橫幅;投資35萬元，對東風路所有損壞路燈進行更新更換，對1200平米的破損便道進行了維修維護。完成了武清路、新華街、騰達大街、富強街等重點街道路沿斜坡的全面清理工作，共清理路沿斜坡230個。
6、大氣污染防治。
主要從城區道路灑水、添置清掃保潔設備、治理裸露地面、清理道路垃圾、治理露天燒烤等幾個方面進行了綜合整治。到目前，共出動灑水車1680車次，合計灑水25200立方;添置2輛勾臂車和40個垃圾轉運勾臂箱;治理了花園路西口、金旺角西口、富強街十字口東側、城墻西北角等裸露地面22處;取締城區65家露天燒烤門店;調集人員550人次，動用車輛33輛次，消耗13噸融雪物資，清運殘雪2215立方。申報上級專項資金300萬元，目前，正在通過招投標方式，采購噴霧車1臺，洗掃車3臺。
7、違法建筑拆除。
完成了城區內各街道臨街違法建筑摸底排查工作，并對排查出的違法建筑送達了相關的法律文書。目前，正在按程序對19處違法建筑下達《行政處罰事先告知書》、《行政處罰決定書》。
8、城區綠化建設。
對建設路1087棵法桐，宏達路、寧武路、學苑街、文昌街等2172棵柳樹，寧武路、金旺角、宏達路、106國道裴氏醫院等3.92公頃綠化帶進行了補植、維護和修剪。目前，我縣城區綠化包括公園綠地、生產綠地、防護綠地及附屬綠地。綠地總面積404公頃，其中，公園綠地面積70.18公頃，生產綠地面積25.17公頃，防護綠地面積155.81公頃，附屬綠地面積152.84公頃。綠地率32.87%，綠化覆蓋率37.94%，人均公園面積8.66平方米。
(二)創新推進的亮點工作
1、城管執法提質增效。
(1)因地制宜，規范占道經營。
根據武邑城區各經營攤點以本地農民為主、城區部分居民為輔，熟人多、說情多的特點，結合攤點季節性特征，一是實施“一線工作法”：深入群眾、深入基層，開展“柔性執法”、文明執法、和諧執法，以實實在在的便民服務和陽光管理，架起城管與民眾之間的連心橋。二是強化監管力度。根據流動商販的活動規律，提前介入，強化監管力度，如在春節、清明等節日前加大對聯、賣燒紙流動商販的監管力度。在日常工作中，建議深化錯時、延時管理機制，填補管理空擋與盲區。在時間和空間上，努力實現全天候無縫隙覆蓋。
(2)三管齊下，統一牌匾設置。
一是制定《武邑縣城區街道門店牌匾制作安裝標準告知書》，明確城區各街道門店牌匾制作的材質、標準和安裝要求，并分別向城區各廣告制作單位、各開發商、各門店(未開張的門店進行了統一張貼)進行了下發，實現門店牌匾制作、安裝的同步管理。二是加大巡查力度。戶外廣告科每天對城區各街道，尤其是新開發小區的門店牌匾堅持巡查，發現未按告知要求制作安裝的牌匾一律當場停工并拆除。三是倒查責任主體。對未按要求制作安裝的牌匾倒查清責任主體，如是廣告制作單位的責任，將此單位列入“黑名單”，取消該廣告制作單位在城區內的一切廣告宣傳活動;如是開發商的責任，報請縣城建工作領導小組責令其改正;如是商戶的責任，便將此商戶列入城市管理重點對象名單，在新聞媒體予以曝光。
(3)三措并舉，維護公共設施。
一是加強巡查監督，防止破壞事件發生，做到及時發現、及時處理。二是暢通舉報渠道。公開舉報電話和郵箱，鼓勵廣大居民舉報監督，對一經查實的舉報有功人員給予一定獎勵，讓全社會都自覺承擔起維護好公共設施的.責任。三是加大處罰力度。對于破壞公共設施的“黑手”，做到即查即打，并通過報紙、電視臺等媒體給予曝光，讓一些人的不文明行為徹底暴露在陽光之下，積極營造全社會共同參與保護公共設施的良好氛圍。今年以來，我們共對擅自修剪、砍伐建設路、騰達大街、富達西路等街道綠化樹木的10余起案件進行了依法查處，并在電視臺進行了公開曝光，起到了良好的警示教育作用。
2、城區亮化闊步升級。
面對城區照明系統存在燈桿破舊、線路老化、亮燈率低、開燈時間短、維修成本高等問題，我們從容應對挑戰，奮力攻堅克難，把城區亮化升級作為提升城市形象的“民心工程”、“光彩工程”，在財政預算范圍內統籌使用資金，以節省的電費作為設施更新經費，精心做好亮化升級改造工程。一是禁止了過街橫幅廣告，拆除了五條街道的燈桿廣告牌，有效保護路燈基礎。二是對騰達街、新華街、宏達路上銹跡嚴重的燈桿進行了雜物清除和油漆噴涂。三是全面檢修路燈線路，對線路不能維修的新華街南段進行了太陽能改造。四是燈頭由傳統高壓鈉升級為節能、環保、耐用的led，開啟了城區亮化系統全新的led時代。五是延長開燈時間，改造完成的路段調整為夏秋季12點關燈，冬春季11點關燈，建設路和騰達街調整為雙側半夜、單側通宵，贏得了廣大居民認可和贊同。
3、環衛保潔提檔增質。
面對城區原有垃圾收集轉運點存在的垃圾亂飛、污水橫流和轉運拖拉機人工裝卸慢、運輸撒漏多等問題，我們以問題為導向，“無中生有”的提升了垃圾轉運模式。一是吸引社會資金60多萬元投資公共服務，節省了政府投入資金，解決了資產維護保養的難題。二是購置了2輛勾臂轉運車和40個垃圾轉運箱，更換了原有的8輛拖拉機和34個垃圾彩鋼屋以及磚砌池，實現了勾臂車、勾臂箱作業一體化。三是通過電視飛播、廣場大屏幕和設置專人專崗監督的方式，督促垃圾自覺入箱，保持了設備新舊更替期間的環境衛生。四是細化實化了垃圾及時轉運、勾臂箱保潔、監督檢查等管理辦法，確保落實到位。
4、綠化美化街區環境。
20xx年創建省級園林縣城期間，由于新植樹木尚未茂盛，綠量不足，城區添置了200多個木制綠化花箱，使用三年后，大部分花箱草木枯萎、底肥漸弱、廢棄嚴重。為此，我們創新思路、變廢為寶、科學布局，扎實推進重點街區花卉美化升級工作。一是自8月初開始，他們將城區200多個木制花箱集中收集到苗圃花卉基地，由專業技術人員利用1個半月的時間集中培育出榕樹、月季樹、紫薇、三葉梅等觀賞植物，實現集中收集、精心培育。二是按照便于管理維護和監督看護的原則，把200多個花箱投放到建設路6個重點部位，達到了重點街區花卉美化升級。三是制定長效管理方案，根據花箱冬季難存活的實際，提前聯系越冬大棚，做到冬季保溫培育、春季帶花擺放。
5、防汛排澇全線疏通。
先后動用機械車輛25輛次，調用人力466人，完成了寧武路、騰達大街、富強街、宏達路、106國道東側、東風路南側等路街排水管網和富達市場三處明渠的清淤工作，清運垃圾1064方，清運淤泥450余噸，解決了排水不暢問題，確保了縣城度汛安全。
6、志愿者活動亮彩紛呈。
利用現有資源，我們充分與城區各大型商場、企業、單位和學校進行溝通對接，組建了志愿者隊伍，動員社會力量，全民參與城市管理。于11月初，與萬德福超市聯合，對建設路(縣政府以西)防護欄進行了清理，得到了社會各界的廣泛贊譽。另外，由我局主辦、佳藝寶貝幼兒園協辦，在騰達大街勞動局處，對約400米的圍墻進行了涂鴉繪制，涂鴉墻體設計突出了武邑的文化特色，收到了社會各界好評。
(三)工作推進中存在的問題
1、城管執法力量嚴重不足。隨著縣城規模的不斷擴大，縣城居民的不斷增加，城市管理工作日趨繁重，我局執法大隊現有工作人員13人，其中僅3名具備身份條件人員持有行政執法證，其他都因身份限制沒有執法資格，但他們卻擔負著巡查38000多米路段，管理2600多家門店，治理500多處攤位的工作任務，執法任務繁重與執法力量不足的矛盾非常突出。
2、城管執法裝備嚴重滯后。目前我局城管執法大隊下屬3個中隊，僅配執法面包車3輛，這3輛執法車都存在著臨近報廢、車況很差，經常維修，使用不便等問題，很難適應城管執法日常巡查的需要，嚴重影響了執法水平，執法效率和執法力度。根據目前情況，需要配備城管執法專用車6輛。
3、環衛設施嚴重落后。目前，我縣城區內只有近200個垃圾箱，承載著城區每天幾萬人的垃圾供應量，流動人口多，垃圾量大、垃圾箱數量少，造成城區多條街道多處路段垃圾隨意堆放的現象，為此，應添置垃圾箱。
4、綠化經費不足。縣城路段綠化帶由住建局建設驗收后，交轉城管局，但由于綠化面積大，需要解決管理費用60萬元。
20xx年我們將從以下六個方面努力抓好城市管理工作：
(一)探索城市管理體制機制改革。按照縣委主要領導指示精神，我們著眼于城市管理工作積極、穩妥、逐步推向市場化這一目標要求，努力探索適應武邑實際的城市管理體制機制改革，推進城管執法、環境衛生、園林綠化、市政維護、城市照明等管理工作重心下移，形成主體清晰、權責明確、上下聯動、協調有力、執法到位、運轉高效的城市管理新格局，全面提升城市精細化管理水平。
(二)建立健全各項規章制度。
在進一步完善保潔管理辦法、轉運管理辦法、環衛督查考核管理辦法、環衛巡查工作制度等規章制度的基礎上，制訂《城管執法工作管理辦法》、《園林綠化管理辦法》、《城區照明設施管理辦法》、《重項工作督導考核管理辦法》等，從而進一步提高城市管理水平。
(三)強化城市管理。
1、壓縮局機關工作人員，充實到執法一線。
2、請示縣委、政府合理調配城管執法人員，使城管執法人員達到80人，分為8個中隊，每個中隊10名隊員，并將城區按網格化管理以建設路與騰達大街交叉口為界劃分為四個執法管理片區，每個片區安排2個執法中隊實行兩班倒工作機制，與環衛清掃保潔人員工作時間同步執行、同步推進，從而實現城管執法工作與環衛工作無縫隙對接、同城化管理。
3、完成數字化城市管理平臺建設。擬投資450萬元，獨立建設我縣數字化城市管理平臺，并借鑒肅寧縣數字城管工作機制，成立城市管理協調機構、創新管理模式、完善信息溝通、重大問題協商、配合協作等工作機制，制定一套科學、量化的城市綜合管理考評機制，通過數字城管系統評價、抽查、督查、群眾評議等方式，對城市管理責任部門管理情況進行量化考核，并作為政府對部門年度考核的一項內容，激發城市管理責任部門工作積極性，確保“大城管”機制順利進行。
4、規劃便民市場。一是將縣城南十字街西側原菜市場和東側民生市場重新啟用。
二是選擇閑置用地，通過租賃等方式，規劃建設臨時便民市場。如在新華街南段路西原物資局院內建設一座能容納近200個攤位的便民市場;在氣象局西鄰建設一座能容納近200個攤位的便民市場;將騰達大街北段路東(原凱祥飯店西鄰)空地改建為便民市場;在司法局樓北拆遷工地內建設一座能容納近300個攤位的便民市場;在富達西路國稅局西鄰空地建設一座能容納近300個攤位的便民市場;在東風路職教中心西鄰空地建設便民市場。
(四)提升環衛水平。
1、加大垃圾處理場項目跑辦力度，爭取早日落地建設。
2、以充分利用縣政府已有專項資金和設施為合作資本，從而減少投資成本，降低政府運營成本，采用ppp模式，由合作公司建設運營，打造武邑縣環衛服務市場化運營模式。
3、建議在城區人口密集、商業門店較多的街道按每40米設置1個垃圾箱的標準，在城區人口稀少、商業門店較少的街道按每100米設置1個垃圾箱的標準，在城區共添置20xx個質優價廉的不銹鋼單桶垃圾箱。
4、填補清掃空白時段，將重點路段清掃保潔頻次增加中午和夜晚時段，分為上午6點至10點，中午10點至14點，下午14點至18點，夜晚18點至22點四個在崗時段，實行雙人輪崗錯時制，實現清掃常態化、網格化、全天候。
(五)加快綠化建設。
1、發動本局干部職工，充實第一線，學習實踐綠化知識，并真正從事綠化工作。
2、采用社會公開招標的方式，將城區8萬平方米綠地補植和20xx棵缺損綠化樹木的園林綠化養護工作推向市場化。
3、重點打造城區綠化精品工程。以創建國家級園林縣城為目標，全力提升城區綠化水平與品位，合力打造綠化精品工程。以城區“七橫三縱”街景整治和106國道提升改造為契機，以城區各街道原有綠化帶為基礎，以城區各出入口帶狀公園為重點，突出設計檔次，體現武邑特色，注重喬、灌、花、草合理搭配，兼顧色彩對比、四季變化，從而取得良好的社會效益和景觀效益。
(六)抓好市政維護工作。
1、著力以ppp模式推進建設總投資3116.9萬元涉及建設路、東風路、宏達路、寧武路、富達路、舊城西路、花園路、新華街、騰達大街、富強街十條街道的“七橫三縱”街景整治項目工程和投資647萬元的106國道沿線升級改造項目工程。2、對5萬元以上、20萬元以下的市政工程借鑒開發區內部招投標成功模式和經驗，建立內部招投標程序。
20xx年的城市管理工作面臨著新的發展機遇，也面臨著更加嚴峻的挑戰，我局將進一步增強責任意識和大局意識，繼續發揚能吃苦、能戰斗、能忍耐、能奉獻的城管精神，深化隊伍建設，團結一致，迎難而上，以優異的成績向縣委、政府交上一份滿意的答卷。
2024年司機工作總結十（匯總17篇）篇十一
xx集團公司審計部自20xx年8月成立以來，在集團公司的正確領導下，認真貫徹《審計法》和集團公司內部審計工作精神，堅持“全面審計，突出重點”的審計工作方針，按照集團公司領導的要求，緊緊圍繞集團公司中心工作，以維護集團公司財經秩序、規范集團公司經濟行為，提高資金使用效益為重點，以促進集團公司健康、持續發展為目標，積極履行審計職能，開展各項審計工作，較好地完成了各項任務，取得了一定成績。現將20xx年集團公司內部審計工作情況總結如下：
審計部從成立之日起，加強對審計人員的學習培訓，一是組織審計人員認真學習《審計法》等國家法律法規和集團公司內部審計工作精神，使全體審計人員提高思想認識，充分認識集團公司成立審計部的重要意義，按照集團公司內部審計工作精神，充分履行審計職能，全面做好內部審計工作，取得內部審計工作的實際成效。二是對審計人員進行政策法規和業務知識的培訓，提高審計人員的政策法規水平和審計業務技能，使審計人員能夠正確履行審計職能，做好各項審計工作，完成審計工作任務，取得審計工作成績。
為確保內部審計工作順利開展，審計部明確了工作目標：
一是要嚴格貫徹執行國家審計法律法規，規范審計行為，提高審計工作效率；要結合集團公司實際加強制度建設，建立、健全、完善各項制度，構筑防腐反腐屏障。
二是要圍繞集團公司中心工作，積極開展內部審計，堅持以財務收支審計為基礎，以物資采購、基建項目、中期債、大額資金使用等審計為重點，不斷拓寬審計領域，加大審計監督力度，提高管理部門和管理人員的責任意識和管理水平，提升集團公司經濟效益。
三是要貫徹“全面審計、突出重點”的方針，抓好對重點部門、重點資金、重大問題審計的同時，逐步擴大審計覆蓋面，進一步發揮審計工作的監督與服務功能，對在審計中發現的問題，及時提出建議意見，使被審計單位切實加強制度建設和日常收支管理水平。
審計部按照集團公司的工作精神和工作部署，從20xx年9月開始內部審計工作，通過全體審計人員認真努力、兢兢業業工作，完成了內部審計工作任務，取得良好成績。
（一）開展財務大檢查，提高財務管理水平
審計部20xx年9月組織全體審計人員對集團下屬公司進行一次財務大檢查，檢查重點為新公司建章建制，老公司查錯糾弊。在財務大檢查過程中，要求新公司制定完善的財務管理制度，使公司財務管理工作有章可循，有據可依，切實做到以制度管理財務，促進財務管理制度化和規范化，實施有效的財務監督，保證賬賬相符、賬款相符、賬實相符、賬表相符、賬證相符，防范違反財經紀律行為的發生。
對老公司財務大檢查中，主要發現固定資產未盤點，應收賬款未對賬的問題，要求老公司加強對固定資產的管理，建立健全固定資產賬冊，嚴格固定資產日常核算、管理和處置，對固定資產增減及收入、支出要及時入賬，確保賬證、賬賬、賬實相符。要定期對固定資產進行清查，年終進行全面清查盤點，做好固定資產的實物登記管理，確保固定資產完整和不流失。要求老公司及時做好應收賬款對賬工作，同時加強應收賬款催收工作，防范應收賬款流失，降低公司經濟效益。
（二）開展小金庫整治工作，規范財務管理秩序
審計部20xx年11月開展小金庫整治工作，要求各單位領導：
一是深刻認識到“小金庫”的.存在，擾亂了集團公司財務管理秩序，影響集團公司財務資金的安全。
二是要按照集團公司的要求，健全和加強制度建設，進一步完善各項管理制度，嚴格執行國家財經法規和財務管理規章制度，加強部門經費使用與管理，從源頭上防止和杜絕“小金庫”問題的發生。通過開展小金庫整治工作，規范了財務管理秩序。
（三）積極開展專項審計，推進集團公司整體工作發展
審計部在20xx年下半年積極開展專項審計工作，一是10月份配合主管部門對公司進行檢查，配合水務一體化小組對審計、評估進行全程跟綜；二是11月份成立督查組對在建基建項目跟綜落實；三是與公司其他部門成立小組配合會計師事務所對發行中期債進行審計。這些專項審計工作開展，有力促進在建基建項目、中期債等工作的發展，確保在建基建項目、中期債等工作按照集團公司的工作要求進行，取得實際成效。
集團公司審計部成立時間只有短短幾個月，經過全體審計人員共同努力和辛勤工作，完成了集團公司下達的審計工作任務，取得了較好的成績。
但還是存在一些不足問題，主要是：一是審計手段較為單一，審計工作效率仍待提高；二是審計咨詢和審計服務還沒有完全到位；三是由于人力不足審計工作未全面開展，例如下屬公司業績考核等工作還未開展；四是制度建設還不夠健全完善；五是審計信息化建設不夠等，審計手段較為原始、落后。這些存在的不足問題，需要引起審計部高度的重視，采取切實措施，在今后的工作中加以改進和提高。
（一）加強宣傳，突出審計工作的重要性
審計部要切實加強宣傳，突出審計工作的重要性，通過板報、宣傳欄等方式，構建一個審計信息交流的窗口，把集團公司內部審計工作動態、審計法規、審計制度等公布于眾，在一定范圍內對有關審計結果進行通報。通過這些工作，使集團公司全體干部職工進一步加深對內部審計工作重要性的了解，改善和優化審計環境，理解和支持內部審計工作，促進集團公司內部審計工作健康持續發展。
（二）加強財務管理，強化會計基礎工作
審計部要配合財務部門，加強下屬公司財務管理，使下屬公司財務人員：
一是深入貫徹落實《會計法》等法律法規，充分認識會計基礎工作的重要性，掌握會計基礎工作的主要內容和基本要求，進一步強化內部控制和會計基礎工作規范，全面提升會計基礎工作水平。二是營造崇尚誠實守信、規范會計核算、強化內部管理的會計文化，按照財政部《會計基礎工作規范》和集團公司財務工作精神，進一步健全內部會計管理制度，使記賬、算賬、報賬等基礎工作符合國家統一的會計制度，為全面提高會計信息質量打下基礎。
（三）運用審計結果，促進廉政建設發展
審計部要充分運用審計結果，加強對人財物管理使用和關鍵崗位的監督，促使干部職工規范財務管理，正確行使職權。要加強對各類制度執行情況的監督，杜絕“暗箱操作”，避免權力腐敗的發生，建立一支清正廉潔的干部職工隊伍。
（四）開展下屬公司業績考核，提高下屬公司工作積極性
審計部要按照集團公司的工作部署，開展下屬公司業績考核。通過審計如實反映下屬公司的經營業績，按照集團公司標準進行考核，做到獎優罰劣，進一步提高下屬公司的工作積極性，促進生產經營工作發展，取得良好經營效益。
（五）加強審計隊伍建設，不斷提高內部審計工作水平
審計部要加強審計人員的思想建設、職業道德建設和廉政建設，推進依法審計、文明審計。要加強管理，嚴明紀律，強化監督，提高審計工作效率和審計工作質量，促進審計工作發展，為推進集團公司健康、持續發展作貢獻。
2024年司機工作總結十（匯總17篇）篇十二
這一年即將過去，回顧這一年來的工作，即有成績也有不足，這一年來，本人在xx公司各位領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協作，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了這一年的各項工作任務。以下是一年來個人工作總結報告：
在一年的工作中，安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規和礦上的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，對鏟車做到每日的三檢查（出車前、行車中、收車后），做到耐心細致，按期保養鏟車，不讓鏟車帶病工作，保證了鏟車的性能，保持平衡穩定的良好狀態，總能在車輛發生不良時及早發現，并在保修期內及時修復，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛生、干凈。半年來本人從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。做為一名鏟車司機，為了提高行車的`安全，根據新的交通法的規定，憑借本人對混凝土公司以及本職業的熱愛，積極提高了工作過程中自身的行車安全。
盡管經過一些努力，我的操作水平還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創新，加強理論和操作學習，不斷提高操作技術水平，使自己的工作達到一個更高的層次。在一年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、操作水平、服務質量。
一年來，本人能愛崗敬業，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在：
1.作為一名鏟車司機，服務效率有待進一步提高。
2.有些工作還不夠過細，有待于加強。
在下一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業技術水平。做到：
1.繼續堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
2.對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。
3.工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發揮自己的主觀能動性。
4.有問題積極與領導進行交流，出現工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
下一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰，下一年，隨著zzz公司的發展，可以預料今后我的工作將更加繁重，要求也更高。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高各種工作技能，在平凡的工作崗位做出不平凡的業績。在接下來的這半年里，我會做好個人工作計劃，爭取使各項工作開展得更好。有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛工作奉獻一切。
2024年司機工作總結十（匯總17篇）篇十三
這段時間在貨車駕駛工作中的努力使其成為了自己日常生活中不可缺少的部分，也許正因為享受著駕駛的過程才令我選擇了從事貨車司機的崗位，畢竟工作經驗的積累以及駕駛技術的磨礪都能夠在時間的流逝中得以實現，因此我能夠積極應對貨車駕駛工作中的難題并通過自身的努力將其解決，再加上前段時間轉正為正式的貨車司機從而讓我開始總結這段時間完成的工作。
較好地完成貨車的維護以及出發之前的準備工作，為了防止行駛的過程中出現安全方面的問題自然需要做好相應的維護并排除故障才行，因此我在初期的工作中注重于對貨車的維護并在每次出發之前都做好詳細的檢查，畢竟作為司機為無法在車輛維護方面有所成就自然難以勝任當前的崗位，所以我在請教其他司機的同時也會思考行駛過程中可能存在的問題并盡量在短期內將其解決，無論是車胎還是燃油方面都應當進行嚴格的檢查以便于更好地完成貨物運輸工作，另外對于故障的排查也能夠及時通知技術人員并通過及時解決保障車輛的行駛。
在出車任務中能夠較好地遵從公司的安排以便于滿足用車需求，畢竟在貨物運輸中常常需要根據公司的派車單進行調整自然要做好相應的準備，無論是否存在著出車任務都應當服從領導的安排并及時向管理人員匯報行程與貨物運輸方面的工作，而我在磨礪自身駕駛技能的同時也具備著較高的責任心導致從未因私事將貨車借給他人，貨車司機的職責令我明白自己應當努力提升綜合能力才能夠更好地適應工作中的要求。
行駛過程中較好地遵從了交通規則以免因為自身的疏忽導致不必要的麻煩產生，尤其是車輛的檢查以及貨物的裝卸方面應該要引起足夠的重視才行，畢竟在貨物較重的情況下因為自身的疏忽導致輪胎胎壓方面出現問題是得不償失的，而且不能因為貪圖些許的利益便坐視超載的情況發生以免產生車輛違規被扣的隱患，既然選擇了貨車司機的工作就因該愛護好車輛以便于將其完整地轉交給公司，而且面對與以后的職業發展也要盡可能在貨物運輸工作中保持穩妥的作風才行。
正因為貨物運輸工作中的注意事項有很多才不能夠因為自身的疏忽導致問題產生，所以我會積極應對工作中的挑戰并通過時間的積累提升自身的駕駛技術，而車輛作為駕駛工作中的伙伴也要做好相應的維護工作以便于陪伴自己走得更遠一些。
2024年司機工作總結十（匯總17篇）篇十四
20xx年我在工作上兢兢業業，任勞任怨，服從單位領導安排，我們完滿地完成了全年的工作任務，無事故記錄。工作之余，我還努力參加各種學習培訓，使自己成為本領過硬，思想先進的優秀員工。
一、能夠積極參加各項學習活動，不斷提高自身素質
根據單位統一安排，今年以來能積極參加單位組織的文化培訓，同時能關心時事，利用報紙、廣播及時了解國家大事，自身素質有明顯提高，能在執行任務期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，自覺維護單位和個人的形象。
二、認真鉆研本職業務，確保安全行駛無事故
一年來，能始終牢記“行車，安全第一”的總目標，在日常工作中，結合自身工作要求，能認真學習和鉆研駕駛專業知識。同時愛護車輛，勤儉節約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養等工作，使車況良好。做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。
三、嚴格公司各項規章制度，全力做好服務工作
作為一名司機，一年來我能明確自己的工作職責，遵循職業道德規范。在工作中嚴格按照各項規章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言；在資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯，較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。
20xx年已經過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領導和同事們的肯定。但是我也深知與領導的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年里，我將會發揚優勢，克服不足，努力學習，不斷提高自己，進一步增強服務意識，爭取公司的發展做出更大的貢獻。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛工作奉獻一切。
2024年司機工作總結十（匯總17篇）篇十五
20xx年來，在領導的關懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，對照既定的工作計劃和量化考核細則，積極主動，強化落實，順利地完成了自己所承擔的工作任務，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。
積極參加單位組織的各項政治學習活動，認真學習領會十八大報告精神，堅持以“三個代表”重要思想和科學發展觀武裝頭腦、指導實踐和推動工作，通過學習，使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性、主動性和責任感。
作為一名駕駛員，為領導和同志們服務，促進著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。
(1)遵循職業道德規范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責，遵循職業道德規范，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，隨叫隨到，犧牲節假日，克服困難，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
(2)科學駕駛，節約油料。為了節約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經濟性。
(3)恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當天不出車時，立即入庫存放，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門，開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，杜絕了任何安全事故的發生。
(4)愛車如己，注意保養，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛生。嚴格按照保養日程表的項目，對車輛進行正規的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的'基本結構和工作原理。在行車中發現異常，盡量找出故障并及時排除。
回顧以往的工作，盡管取得了一點成績，但與領導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節約、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
2024年司機工作總結十（匯總17篇）篇十六
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我于20xx年5月10日加入xx礦業有限公司，很高興能成為公司的一員，同時也很感謝xx礦業有限公司給予我發展、創新、展示自我的平臺，我灰展現出我的個人能力、水平、發揮出狀態回報公司給于我的機會。
自從進入公司那天開始，我積極參加各項工作，聽從上級領導和車班班長及副班長的指揮，順利安全的完成各項任務，五月份安全順利的在礦區接送48次，六月份在礦區接送99，出差共計17次。
通過兩個月的學習交流，經過三次安全交通培訓的會議，我深刻的認識到自己有哪些長處和哪些方面的不足，同時我會加強自己的優點，彌補自己的不足，雖然工資待遇不及于付出的勞動力，但我仍然會積極的做好工作，同時也希望各級領導對我的工作進行支持，評價和指導。
俗話說“人間自由公道、付出總有回報、付出多少得多少”但是往往事與愿違。在此希望各級領導多多關注，只有衣、食、住、行得到保障，我們才能全身心得投入到工作當中。
通過上半年工作總結，我下半年的工作計劃：
一加強知識文化水平，
二加強工作技能培訓，
三加強車輛保養維護及修理知識的學習，
四提高自己素質，
五加強個人安全行車意識。做到不出任何事故，快捷有效的完成領導下派任務，爭取做一名對公司有利有用的復合型人才。
2024年司機工作總結十（匯總17篇）篇十七
xx年即將過去。一年來，本人在辦公室行政科的正確領導下，在同事們的大力支持下，牢固樹立安全行車和服務至上的思想，較好地完成了全年的各項工作任務。現將本人一年來的思想、工作等情況總結如下：
一是用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，樹立牢固的共產主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識。
二是緊緊圍繞提高對“安全第一”思想觀念的認識，針對自己的工作實際，認真學習車輛管理、交通安全等方面的法律法規和有關政策，進一步增強安全意識，增強自己對工作的適應能力，提高自己做好工作的本領。
一是認真做好給領導的車輛服務工作。
隨著市委領導的調整，按照工作分工，我主要是服務。由于服務對象變了，隨之而來的就是服務方式的變化，為此，我在我在較短的時間內熟悉了領導的工作、生活習慣等，并按照新的要求，盡快調整自己的服務方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時，我把為領導服務和為機關服務緊密結合起來，在領導外出的情況下，如果辦公室領導派我執行其他出車任務時，我也能夠積極配合。
二是認真做好車輛的保養和維護工作。
多年的駕駛員經歷使我認識到，做好車輛保養和日常維修，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把工夫下在平時，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養和維護。這樣，一方面使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領導以舒適的感覺；另一方面，通過對車輛的保養，及時發現毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領導匯報后修理解決，從而做到了“有病不出車，出車保安全”。
一是作好表率。
作為xxx小車班的班長，我始終做到嚴于律己，對待本職工作高標準、嚴要求，要求同志們做的，自己首先做到，發揮一名老大哥、老同志的模范帶頭作用，為小車班全體干部職工作好表率。
二是嚴格管理。
在工作中，要求大家堅持服從領導分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領導安排什么工作，都認真的去履行好職責。每位同志要嚴格遵守單位的各項規章制度和勞動紀律，要做到認真學習，嚴格遵守國家的道路交通法規和我省的有關規定，牢固樹立安全第一的思想；堅持良好的駕駛作風，文明駕駛，禮貌行車；服從調度，熱情服務，不斷提高服務質量；搞好車輛的日常維護和保養，保持車況良好，車容整潔，確保各種機件齊全有效；堅持按時參加安全學習活動，抓好行車安全工作。
總之，一年來，我根據組織和領導的安排，做了一些工作，取得了一些成績，但從更高的標準衡量自己，也還存在一些差距和不足。如對一些安全法規、政策學習得不夠深，不夠系統；為領導服務的主動性不夠強；在處理為領導服務和為機關服務的關系上還需進一步提高，等等。
嚴格遵守單位的各項規章制度和勞動紀律，要做到認真學習，嚴格遵守國家的道路交通法規和我省的有關規定，牢固樹立安全第一的思想；堅持良好的駕駛作風，文明駕駛，禮貌行車；服從調度，熱情服務，不斷提高服務質量；搞好車輛的日常維護和保養，保持車況良好，車容整潔，確保各種機件齊全有效；堅持按時參加安全學習活動，抓好行車安全工作。
總之，一年來，我根據組織和領導的安排，做了一些工作，取得了一些成績，但從更高的標準衡量自己，也還存在一些差距和不足。如對一些安全法規、政策學習得不夠深，不夠系統；為領導服務的主動性不夠強；在處理為領導服務和為機關服務的關系上還需進一步提高，等等。
在今后的工作中，我將不斷抓好安全法規、政策的學習，增強安全觀念；切實加強服務意識，正確處理好為領導服務和為機關服務的關系，認真做好服務工作，力爭取得更大的成績。
在一年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規和有關章程，并在工作中不但學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起嚴守規章、安全第一的觀念，認真完成公司交派的各項工作，一年來從未出現過重大安全責任事故。回顧多年的工作，我主要作了以下幾個方面：
一年來，我緊緊圍繞安全行車、服務至上，重點做了以下工作：
(一)認真做好給領導的車輛服務工作。為了更好的為領導服務，我在較短的時間內熟悉了領導的工作、生活習慣等，并按照新的要求，積極調整自己的服務方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時，我把為領導服務和為單位服務緊密結合起來。
(二)認真做好車輛的.保養和維護工作。一年的駕駛員經歷使我認識到，做好車輛保養和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養和維護。這樣，一方面，使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領導以舒適的感覺;另一方面，通過對車輛的保養，及時發現存在的毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領導匯報后修理解決，做到了有病不出車，出車保安全。
(三)是積極做到外出期間為領導的服務工作。領導外出期間的服務工作，很大程度上就由司機來承擔。一年來，在隨領導外出過程中的食宿、對外聯絡等，我都不推委，認真去做，沒有發生任何讓領導不滿意的事情。
(四)是積極做好單位值班工作。根據辦公室的安排，我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務就立即出車，如果沒有出車任務，也在值班室值班，沒有發生因為各種原因而影響值班出車的情況。
(五)愛崗敬業，樂于奉獻。加強業務學習，不斷提高業務能力，做到干一行愛一行。認真學習業務知識。我在本崗位上，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名龍暉員工除保證了公務用車外，還要積極參加各項義務勞動。在日常的行車、保養方面要為節能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節假日都要隨叫隨到，認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能保持狀態，熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保安全行車無事故。
在工作中，始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現代化汽車管理方面的知識，多年如一日，不斷學習和充電，克服了自己文化基礎差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節省了開支，保證了行車的安全。
我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業精神和職業道德。
總之，多年來，我能在思想上、行動上與公司保持一致，團結同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在公司的正確領導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作。