供應鏈管理實踐報告（模板17篇）

實踐報告是我們展示和證明自己實踐能力和專業素養的重要途徑，對未來的發展和就業也有一定的幫助。借鑒一些他人的實踐報告范文是一個不錯的方法，以下是小編為大家整理的一些范文，供大家參考。

供應鏈管理實踐報告（模板17篇）篇一

實習目的：學以致用，借助沙盤再現企業經營中供應鏈的各環節應用及其對企業經營的作用。了解企業如何運作，及供應鏈環節中的各員相互配合的默契。針對課程專業知識進行的供應鏈軟件的實習。主要是由老師帶領大家熟悉金蝶供應鏈管理沙盤，熟悉操作中的供應商、制造商、物流公司、零售商、終端客戶之間的大體運做過程。通過這次實習旨在培養大家對現代企業商務的了解，熟悉企業商務中的物流供應鏈的操作。讓大家能熟悉金蝶軟件中的各個模塊的功能與作用，更希望能讓大家掌握一技之長以應對步入社會的現實應用和更加充分的掌握專業知識充實自己，在就業難的現實面前交給大家強于他人的有利的專業技能。

西南林業大學經濟管理學院103室。

以教師為核心的上對下分組經營模式。以教師為核心，下設六組以ceo為導向領導財務主管、營銷主管、生產主管、采購主管，每組八人的的實習方式。旨在讓每個人都以企業主人公的身份參與進來，以實現實習的目的。通過六年期的持續經營，在本地市場、區域市場、國內市場、亞洲市場、國際市場上每個經營單位根據自己模擬企業狀況來進行相應開發占據有利市場。通過iso9000認證和iso14000認證獲得相應市場上berry、crystal、ruby、saphire等產品的訂單維持企業的正常運作并能實現盈利。總體來看，根據企業的實際情況可以比較準確地預計未來1-3年的銷售情況，但由于市場存在很大的不確定性，所以需要按照科學的方法利用學科知識進行專業化的分析。總共分為六步：

（1）、實戰演練的準備工作；

（2）、實戰演練的目的；

（3）、實戰演練規則講解；

（4）、初始年份講解；

（5）、企業經營實戰演練；

（6）、實戰演練總評。

本次實習主要熟悉企業供應鏈各環節間的業務關系及流徎，首先通過對供應商、制造商、物流公司、零售商、客戶的基本數據輸入，在一定程度上了解各種性質的企業內部資料資產和部門的組成和構成。然后再通過對企業內部間業務流程的具體操作，各種訂單的制作和審核，協調企業內部ceo、財務主管、營銷主管、采購主管、生產主管間的關系和企業外部業務的運行步驟及規則有一定程度的了解。最后對供應鏈上所有組成元素進行業務模擬運行，運用自己在課堂上學到的知識解決運行過程中所遇到的問題，從而讓學生達到供應鏈管理這個學習項目所要求達到的學業水平。

1、確定企業的新生產計劃。

熟悉企業生產計劃，物料需求計劃，物料采購計劃單的基本操作，掌握生產計劃單，物料需求計劃單，物料采購計劃單的制作，實驗流程主要有以下步驟。

（1）、廣告投入與獲得訂單（支付廣告費）。

各經營單位組按照自己需要以及能力投放廣告費用，共同參與競爭按照“優勝劣汰”法則，誰廣告費多誰優先獲得訂單的方式各組獲得自己的訂單。其中，需要注意的是，每年的廣告投入不得少于一定的數量同時還需有維護費以維持廣告優勢，盡可能的實現與現實狀況的契合。（2）、企業生產計劃的制定（登記銷售訂單）。

企業生產制造的采購是建立在企業的生產計劃之上的，計劃生產多少產品就采購多少產品原材料。所以在采購之前應當制作生產計劃單。新增生產計劃單，其中計劃類型，生產部門編號，而計劃數量可以根據自己的生產計劃數量填寫。然后就是選擇當前計劃作業單，進行生產計劃單審核，整個生產計劃單的制作就完成了。

2、確定資金的流動性。

優秀的財務主管可以控制企業現金流在企業生產經營中最大程度充分的利用。企業發生的每一筆費用都需在會計賬簿上有記錄才可以明晰企業的經營虧損與盈利，從而反映給企業決策者。編制財務報表是企業獲得盈虧的利器，只有通過財務報表才能把本年度利潤情況反映從來為下一年的持續經營提供可能。由于是模擬沙盤，經營規模小且財務量小故而只需簡單的制作能反映經營狀況的報表就能提供可操作的依據。按照以下步驟制作財務報表：

（1）、明確分析目的；

（2）、設計分析程序；

（3）、收集有關信息；

（4）、將整體分為各個部分；

（5）、研究各個部分的特殊本質；

（6）、研究各個部分之間的聯系；

（7）得出分析結論.

收入=銷售收入-成本；

3、采購計劃的確定。

（一）、采購部門制定采購計劃（下原料單）。

按照企業生產部門提供的現有生產力來確定當期及長期原料采購要能滿足生產的需要又不至于是原材料庫存積壓造成資金流的短缺。流動資金的多少決定了企業生產能力的大小，原料過多會使得市場積壓不能實現市場供給與需求的平衡，原料過少會使得企業生產的不足制約生產不能滿足訂單的需要可能違約影響企業后續生產與發展。主要有以下幾個步驟：

(1)、采購訂貨及訂單審核和發布；

(2)、供應商訂單查詢和訂單確定；

(3)、發貨通知和確認；

(4)、制造商到貨入庫及后期操作；

(5)供應商進行收款審核。

（二）、材料采購（更新原料訂單/原材料入庫）。

第三步：新增生產備料單，填寫完產品的所有原材料，并填寫正確的物料數量；

第四步：生產備料單審核；

4、生產制造完工處理。

生產部門的生產完工(更新生產/完工入庫、投資新生產線/生產線改造/變賣生產線、開始下一批生產)。

生產型企業的核心部分在于生產的能力有多大，“生產技術是第一生產力”決定本組的發展模式就是生產力與生產關系的一個矛盾。工業革命以后出現了一個時期，即在1933年美國胡佛總統當政時爆發的金融危機，其中重要因素就是：社會化大生產下資本主義生產力不能滿足人民需求的矛盾關系。因此，立足于市場經濟條件下的制造型企業可以契合本實習組的目的。

生產率水平取決于本企業設備的制造能力，因此在計提完折舊并長期有盈利情況下可以選擇擴大生產以獲得更大產量搶占更大的市場。作為制造型企業，生產不可停滯，故而必須有足夠的產量才能保證獲得訂單的時候可以實現穩如泰山的盈利生意蒸蒸日上。

5、后續準備。

（1）、技術更新（產品研發投資）。

馬克思政治經濟學里邊告訴我等企業經營者，剩余價值是雇傭工人所創造的并被資本家無償占有的超過勞動力價值的那部分價值。在新經濟社會我們來分析剩余價值生產，應該賦予剩余一個更加寬泛和全新的概念，或者說應該從全新的角度去理解剩余價值的生產，剩余價值生產是社會發展的必然結果，社會越發展，社會生產的剩余價值也越大，社會越進步。技術的進步是必然，為了在和其他相同企業的競爭中立于不敗之地，就應該采用新生產設備提高生產率，創造更多的剩余價值。以獲得更大的利潤。

（2）、更新款項按訂單交貨及支付相關的管理費用。

應收賬款及應收賬款的貼現應在這一時期完成，同時按照訂單交貨使得成果得到回報同時資金回流創造價值。這一時期應該把行政管理費用等每期的計提出來。

（3）、年終處理。

每一年度末應該進行以下步驟：

第一、更新長期貸款支付完利息同時可更新長期貸款；

第二、支付設備維護費；

第三、支付租借廠房的租金及購買新的建筑；第四、計提折舊；

第五、新市場開拓/iso資格認證投資第六、年終關賬（編制財務報表等）。

作為新興的制造企業，應該立足于長遠的發展實現長期目標與遠大規劃的相。

結合。借用溫總理的話“仰望星空同時腳踏實地”。本著從制造出發，并在后期占據市場的前提下實現轉型，在一定時期內實現企業橫向與縱向相結合的路子。我們的市場不僅僅局限于本地，作為一個民營企業應該時刻謹記自己肩負的社會責任。

本次實習，把課本中抽象化的理論應用到具體實際中。參與其中的每個人都起到重要作用，一個優秀的企業應當是凝聚力極佳的企業，我們是一個團隊。有話叫：沒有最優秀的個人，但有最優秀的團隊。我在這次實習最重要的一部分學習就是如何運用手中的權利與責任，來配合團隊達成某一事項。課文中swot分析模型，abc成本計算方法、urp、杜邦模型等工具的使用欠缺熟練，但也得到鞏固重新創新的學習。

供應鏈管理實踐報告（模板17篇）篇二

通過認識實習、加強理論學習與實際的結合，驗證和鞏固充實所學理論知識、加深對相關內容的理解、接觸課堂以外的實踐知識、加深了解社會對本專業的需要。培養獨立進行資料收集和解決問題的能力，并開闊眼界及思路，為即將步入社會積累經驗。

公司簡介。

山東金膳林餐飲管理有限公司是經工商、衛生、勞動部門核準注冊，首家參與高校后勤社會化改革具有獨立法人資格的餐飲企業。8月首次通過省國際招標中心招標投資經營山東經濟學院東苑餐廳，經過多年努力，公司已發展成為中高層管理人員一百多人，基層員工近千人的專業承包食堂的大型餐飲管理公司。目前公司已在山東濟南、煙臺、威海、濟寧、臨沂、萊蕪、章丘等地經營數家餐廳及連鎖超市，通過這種以點帶面的經營模式使企業得以迅速發展。公司即主要食品統一采購、服務質量統一標準、人力資源統一分配、流動資金盡統一安排、節目活動統一進行的“五統一”原則使產品更加標準化，服務更加人性化，管理更加規范化。公司審時度勢結合自身發展，邀請省內外優秀培訓師對員工進行專業技術培訓、崗位知識等全方位的培訓，培養了一大批高技能、高素質的業務骨干，本著踏實、務實、吃苦耐勞的精神為公司完成任務。

實習內容。

我在公司主要是做超市的倉庫管理，負責給供貨商驗貨、點貨以及貨物的入庫管理和pos銷售管理方面的一些數據處理工作。做完這些工作，如果超市顧客比較多就去幫忙看店。倉庫管理工作的主要任務是：保管好庫存物品，做到數量準確、質量完好、確保安全、首發迅速，面向銷售服務周到。為了規范倉庫工作，確保工作有序進行，提高工作效率，我作為一名倉管員，要按規定流程做事。貨品入庫時，要親自核對貨號尺碼明細及數量與供貨商發貨單是否一致，核對無誤再把日期、貨號、數量等輸入電腦入庫系統，然后打印采購入庫單，開發藍字發票。如果有退貨也同樣點好數量，打印退貨單然后開紅字發票。貨品出庫時，也把貨號、數量核對好。有供貨商提供新品時，要及時將商品物料信息輸入電腦系統。根據貨品的進價定售價，還有搞促銷活動的，如“買一贈一”、“可刮獎”等，一定及時通知收銀員和超市工作人員，防止給顧客和超市工作人員造成不必要的麻煩。無可置疑，有的供貨商是比較難纏的，本來倉庫有貨不需要再進的非要再給留下，還有的像送面包的本來當天送貨生產日期是當天但他們寫的是第二天，這樣的供貨商我也遇到了，不過這樣的貨都給撤了。

在pos銷售管理方面，每天晚上收銀員都要交銷售單，我就要對銷售單數據進行處理，在處理銷售單時，電腦可能會出現紅字，出現紅字的原因有幾種：1.收銀員在打條碼時將相似的兩種商品錯輸成一個。2.入庫時點貨出現問題.3.供貨商落下了商品。4.本來庫存沒有的但超市還有的貨品。這樣就必須對紅字進行處理，處理完要保證處理前后的數據保持一樣，方可保存審核開發票。我在做完這些工作后，如果看超市里顧客比較多就會去超市幫忙，在理貨時，將貨品的名稱，價格貨號都對應位置一致，方便超市工作人員查貨和顧客購物，對缺貨商品及時補貨，以便保證商品的及時供應和商品貨架的美觀，給顧客留下好印象，天天保持店面的干凈整潔。

當今社會“顧客是上帝”，為顧客一定做到服務周到，當然也有顧客態度很差，但員工絕不能跟他們爭吵，冷靜寬心對待每一位顧客。還有隔幾天都會有很多檢查的，像教育局的，衛生廳的，還有防疫站的，那時更是忙著打掃衛生，確保整個超市和倉庫的整潔，還有同時對面包、牛奶和火腿腸的檢查要特別注意，因為這些食品保質期短，不管是在入庫退貨還是理貨時一定認真對待好好檢查，這是對顧客的健康負責。

實習心得。

在這短短一個月的實習時間里，通過店長及同事們的支持和幫助，我對自己的工作職責有了明確的認識，對自己的崗位有了更深層次的了解，倉庫管理員的工作其實也就是要下好“本位棋”任何時候都來不得半點馬虎，唱不得半點高調，來不得絲毫僥幸，作為倉庫管理的一員，我深感自身責任重大，通過工作，我認識到幾點：

一、不因小事而不為。小事是大事的基礎，倉庫的每一件小事都與大事有著密不可分的關聯，只有小事做好了，大事才能更好的完成，進入倉庫工作依賴，我深刻體會到這一點。工作千萬不能馬虎，粗心大意，掉以輕心，這方面我做的還不夠，記得很多時候入庫時都把數量搞錯了，也有把價錢弄錯的，導致收銀員沒法收錢，數量上出現錯誤供貨商把我找了，重新給他補的貨，這樣的問題、錯誤我出現過很多，在今后的工作中應該嚴格要求自己。

二、不因雜事而亂為。倉庫工作頭緒很多，任務瑣碎繁雜，剛開始接觸倉庫工作的時候很多東西都不會，就出現了事倍功半的效果，時間長了慢慢捉摸出來哪該為哪該不為，哪些該做哪些不該做，該請示的要請示，該反饋的要反饋，不該做的也絕不能做，不因事難而怕為。

三、沉著應對每件事，要胸有主見，對難纏的供貨商絕對不能聽他們的，一定要讓供貨商聽我們的，只有這樣，才能處理好事情，不然的話，如果供貨商都把貨放的亂七八糟也不給擺貨，那么超市工作人員就會埋怨我，不擺完貨就走留個爛攤子，一定不能唯唯喏喏，震得住供貨商才是最好的辦法，同時也要認真負責，絕不能丟手不管。

四、超前運籌求主動。不管做什么事都要主動，主動幫忙才顯示出人的品德與素質，彰顯當代大學生的良好風范與高尚品德。

五、堅持從學習入手，提高業務能力經過一個月的實踐學習。我深刻認識到萬事開頭難，什么事都要有嘗試，都要有開始，都要有經過，都要有失敗，經歷了在金膳林超市的倉庫管理工作之后，我明白了很多事情看起來很簡單，但與我們的想象是有很大差距的。通過這從三月二十一號到四月十七號短短不到一個月的實習，我更深的懂得如何與人溝通和與人交往處事，以后能讓自己更好更快得融入社會這個大家庭。

今年暑假，我到力研時裝有限公司參加了實習，這是我到大學里的第一個暑假，也是第一次開始接觸社會;我們走出了校園這個象牙塔，走向了社會，到社會的大課堂上去經受風雨、見識世面、檢驗知識、鍛煉能力。現在我就將我暑假實踐的這段時間的相關情況向老師報告如下。

自從走進了大學，就業問題就似乎總是圍繞在我們的身邊，成了說不完的話題。在現今社會，招聘會上的大字報都總寫著“有經驗者優先”，可還在校園里面的我們這班學子社會經驗又會擁有多少呢?為了拓展自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經驗，鍛煉和提高自己的能力，以便在以后畢業后能真正真正走入社會，能夠適應國內外的經濟形勢的變化，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題。所以，我覺得我們參加社會實踐活動是很有必要的。

在實踐的這段時間里，我實踐的部門是在倉庫，在倉庫做管理員;倉庫管理員這一工作和會計有些聯系，也要每天做賬銷賬;由于我是初學者，所以，我剛剛開始只能幫著做一些瑣事，例如，幫忙接電話、復印資料、整理文件、收開票據等等。有時間就和同事們學習做賬銷賬，還有收發材料，雖然這不是純粹的會計工作，可是，很多東西卻大同小異，還有一點就是一定要認真細心，還要學會隨機應變、沉著冷靜，在學校可能什么都學的面面俱到或是設定好的，可是在實踐中是沒有固定的，時常會出現很多意想不到的事情。在公司里，不會像在學校里一樣，學校畢竟是學習的地方，很多事情都有老師分配和指導，只有自己自覺去做，而且要盡自己的努力去做好，一件工作的效率就會得到別人不同的評價。在學校，只有學習氛圍，每一個同學都在為取得優秀的成績的努力;而在這樣的工作場所里，每個人都會為了獲得更多的報酬而努力;無論是學習還是工作，都存在這競爭，在競爭中就要不斷的學習別人先進的地方，也要不斷的學習別人怎樣為人處世，來提高自己的能力。

平時在學校里的時候，做賬的過程中，數字錯了改一改就可以交上去了，但是在公司里，做賬的數字絕對不可以錯，一旦出錯就和收發時的實際存有材料對不上賬，這樣的話，就會對公司造成一定的損失，自己也就要負相應的責任。所以，公司在這方面對每個員工要求都比較嚴格，每一個環節都不能出錯;因為這關系到公司的生存問題。在學校可能會解一道題，算出一個方程式就可以了，但是在這里更需要的是與實際相結合，只有理論，沒有實際操作，這只能是紙上談兵，是不可能在這個充滿競爭的社會里立足的，所以一定要特別小心謹慎，這不像學校里錯了就改過來那么簡單，這是關乎到公司的利益損失問題。

在這次實踐中，讓我很有感觸的一點就是人際交往方面，我們都知道在社會上人際交往是非常復雜的，但是具體是多么復雜，我想我也很難說清楚，只有自己經歷了才能了解，大家為了工作走到一起，每一個人都有自己的思想和個性，這就要看你在平時工作中如何去處理好你們之間的關系，這樣才能更好的做好各方面的工作。如果有遇到不懂的地方，就要自己想方設法去解決，若是實在自己解決不了，可以虛心的請教他人，而那些沒有自學能力的人遲早要被這個社會所淘汰。

一切的認識都是來源于實踐。社會實踐是認識的來源說明了實踐的必要性和重要性，當是并不排斥學習間經驗的必要性。實踐，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實踐中去，是自己的知識有一個發展的平臺。在這段實踐的時間里，我學到了很多在學校里學不到的東西，因為接觸到的環境、人和事不同，所以更加豐富我的學識。這讓我在以后的學習工作中更好地去處理來自各個方面的問題，不至于遇到事情都不知所措。

再過三年，我將不再是一名在校大學生，變成社會中的一份子，要在這社會上立足，在這個社會是為自己的夢想打拼，為社會做貢獻。如果我只懂得紙上談兵，那以后的生活將會更加困難。以后的人生路還很漫長，為了更好的鍛煉自己，讓自己能夠成為一名合格的、對社會有用的人才，我會更加努力的做好現在的每一天。

供應鏈管理實踐報告（模板17篇）篇三

二．實習地點。

內蒙古科技大學經管機房。

三．實習性質及目的。

1.實習性質。

本次實習主要是針對我們的專業知識進行的供應鏈軟件的實習。主要是由老師帶領大家浙科物流模擬實驗供應鏈管理軟件，熟悉軟件操作中的公司總經理、調度中心、倉庫中心、運輸中心的大體運做過程。通過這次實習旨在培養大家對現代電子商務的了解，熟悉電子商務中的物流供應鏈的流程操作。讓大家能熟悉軟件中的各個模塊的功能與作用，更希望能讓大家掌握一技之長以應對步入社會的現實應用和更加充分的掌握專業知識充實自己，在就業難的現實面前交給大家強于他人的有利的專業技能。下面我對以我最熟悉的調度中心（托運單管理）從接受總經理的訂單到生成運輸單整個流程進行討論。

四．實習內容。

本次實習主要熟悉供應鏈各企業間的業務關系及流徎，首先通過系統發布、總經理、調度中心、倉庫中心、運輸中心的基本數據，在一定程度上了解各種合同，托運單，運輸單，出庫，入庫，完成運輸。然后再通過對各部分之間業務流程的具體網上操作，各種訂單的網上制作和審核，對托運單和運輸單業務的運行步驟及規則有一定程度的了解。最后對供應鏈上所有組成元素進行業務模擬運行，運用自己在課堂上學到的知識解決運行過程中所遇到的問題，從而讓學生達到供應鏈管理這個學習項目所要求達到的實習水平。

本實驗的主要目的在于熟悉物流公司接受托運單，物資調度，物資出庫入庫的基本操作，掌握總經理接受托運單，調度生成運輸單，倉庫中心的出庫入庫，運輸中心的運輸實驗流程主要有以下步驟。

（1）系統。

系統自動發布各種合同招標。登錄系統，新增合同招標，超過兩家公司報價，系統合同匹配，簽訂合同，產生發貨單。

（2）總經理。

總經理購買倉庫，在倉庫所在地為記點開通線路，公開報價，系統根據公司開通線路，報價情況隨機確定產生托運單。如下圖：

（3）調度中心。

這個部分是我實習的主要部分，我對這部分比較了解。

總經理發過來托運單，我將托運單可以分別做三個處理，意識生成運輸單，

二是暫存入庫，三是信息發布。

生成運輸單之后就開始調度運輸，可以選擇公路運輸和鐵路運輸。

還可以收到總經理發來的發貨單，我可以進行補貨，等待倉庫中心補完，再生成運輸單，提交出庫信息，貨物出庫，進行運輸。

暫存入庫是為了更好的管理運輸合理的調度。

（4）倉庫中心。

（5）運輸中心。

總結構圖。

供應鏈管理實踐報告（模板17篇）篇四

專業班級會計學1005班。

姓名學號3101503408（9號）。

指導教師傅成紅。

日期20xx-12-2、20xx-12-7

一、實驗目的。

通過采用華軟供應鏈物流教學系統的實際操作，首先，讓學生對軟件的操作有一個熟悉和了解，最后使學生能夠達到很嫻熟的操作該軟件程度。其次，通過學生分角色扮演原材料供應商、生產制造商、零售分銷商、物流企業，模擬整個公司的采購、生產、銷售、物流、服務、結算等重要角色，根據實際操作數據，分析在整個供應鏈環境下的模擬企業操作的過程。最后，通過模擬實踐，讓學生對課本上的知識有更深一步的了解，如供應鏈物流活動的各個環節，以及如何有效控制管理供應鏈。.

二、實驗任務。

1.

2.

3.

三、實驗儀器。

四、實驗內容及要求。

1.注冊賬號用戶名，建立自己的數據信息，等候老師分配角色。

2.老師分配角色，我在實驗中是扮演生產企業管理員的角色。

3.產品銷售定單確認。

定單發送到生產企業后，首要由企業業務部門確定產品銷售定單。之后此單據才開始正式生效。生產企業對定單進行確認后，系統數據流向生產訂單管理中的“商務訂單”中。

4.原材料采購。

商務定單。

訂單通過生產企業確認后，成為正式商務訂單開始生效。

原材料采購信息（生成清單）。

系統根據訂單的產品采購數量，生成原材料采購清單。

原材料采購定單。

原材料采購入庫。

生產商對采購的原材料進行入庫分配，此時可以分配存放在生產商本企業倉庫中；另外也可以分配到第三方的物流公司倉庫中。原材料采購入庫分配后，如果選擇的是本公司倉庫，系統數據則流向原材料倉庫入庫檢驗。如果選擇的是物流公司倉庫,系統數據流向物流公司的原材料入庫。

原材料倉庫檢驗。

生產商對入庫的原材料進行入庫檢驗。

原材料倉庫入庫。

原材料通過入庫檢驗后正式，生產商正式開始入庫存放至倉庫。

5．產品生產。

生產任務單。

生產企業將產品分配給各個生產車間，下達生產任務進行生產。

生產領料單。

各生產車間根據任務單的生產數量開始領取原材料準備生產。

原材料出庫。

生產車間將原材料從倉庫領走，進行制造生產。

生產任務分配。

給各生產流水線員工分配主要裝配工作。

產品完工。

產品完工后，系統數據流向產品檢驗。

產品檢驗。

產品生產出來要通過生產企業質檢合格才能入庫。如選擇的是物流公司的倉庫，系統數據流向物流公司的產品入庫。

五、實驗總結。

通過實習，首先我能夠大致對公司企業的采購生產及銷售環節有一定的了解，了解其的大致運作流程。同時對物流課上學習的供應鏈管理知識有了新一步的升華。

在理論層面供應鏈管理是以同步化、集成化生產計劃為指導，以各種技術為支持，尤其以internet為依托，圍繞供應、生產作業、物流(主要指制造過程)、滿足需求來實施的一系列過程。主要包括計劃、合作、控制從供應商到用戶的物料(零部件和成品等)和信息。供應鏈管理主要涉及到四個主要領域：供應、生產計劃、物流、需求。最終目標在于提高用戶服務水平和降低總的交易成本，尋求兩個目標之間的平衡(這兩個目標往往有沖突)。供應鏈管理是利用計算機網絡技術全面規劃供應鏈中的商流、物流、信息流、資金流等，并進行計劃、組織、協調與控制等。

其次，此次物流實驗，我們實驗的并不順利也并不是很成功，究其原因主要有以下幾點：

1,此次實習時間相對較短，并且兩次實習時間是分開的，對我們熟悉軟件的過程造成了影響。

2.我們同學是每個人扮演不同的角色，而很多人對各個角色應該做什么活動不甚了解，因為該實驗四個角色是相互配合而運作，導致一個同學拉下，整個小組都無法運作的現象。整個小組的協調性不是很好。

3.關于供應鏈管理的理論知識掌握的不扎實，實驗前又沒有好好溫習“供應鏈的管理”這節課的內容，導致很多同學實驗時一臉茫然，不知所錯。

所以通過實驗，我悟出了些許道理，首先一定得掌握扎實的理論知識，那樣才能順利實踐。知識對實踐是有非常好的指導作用的。其次，各小組成員要加強協作，增強團結力。協作的強弱決定著我們做事是否成功的關鍵。最后，溫故而知新是非常重要的，我們學過的知識一定要及時復習，要不然過不久就會忘光了。

作為扮演生產管理員的我，通過實驗，是我對生產企業了解了許多，生產企業是供應鏈管理的核心系統，在供應鏈環節中起著至關重要的作用。生產企業要及時的接受原材料供應商的訂單，及時確認，同時要更好的配合零售商做好產品的檢驗和出庫工作！作為生產企業管理員要認真負責，做好自己的工作計劃。一定記好自己的工作日程，以免對其他廠商的工作造成不便。

此次物流實驗時間雖然短暫，實踐過程過程也很曲折，但是我還是學到了很多。不經歷曲折，就學不到新東西。遇到了問題，及時尋找解決的辦法，就能使自己得到更快的進步！

供應鏈管理實踐報告（模板17篇）篇五

為時一周的實驗已經落入尾聲，本次試驗給我留下了深刻的影響，使我對物流行業，特別是現代物流有了更深入的認識。以往我對于現代物流與傳統物流的區別，即傳統物流的單一功能與第三方物流的整合功能沒有太大的感覺，總覺得若是各個部分的功能都實現最優，那么整體效果也應該是不錯的。然而，通過本次供應鏈管理實驗的學習，我理解了作為供應鏈上的核心企業之一的物流企業為什么與及如何實現1+12。同時，我也頓悟現代科技及創新能力的重要性和知識積累的重要性。

通過實驗，我對供應鏈管理功能結構流程有了一定的認識：先是根據銷售到生產部門、采購部門的信息進行相應的采購管理，然后進行倉儲、生產、銷售管理及并行的財務核算管理。通過一些關系密切的企業攜手合作，長久以往，不僅可以使供應鏈上的各個企業形成相互合作的友好關系，從而節約成本，提高企業競爭能力，而且有利于避免惡性競爭、欺詐的不良現象，營造合作共贏的和諧的社會風氣。因此，立足于供應鏈的一個環節是物流企業保持長久生命力和競爭力的必然選擇。然而，我們都清楚的知道：供應鏈上的沒一個環節都是不可替代的。所以現代物流企業真正應該關心的是怎樣使自己成為供應鏈中真正不可“替代”的核心部分，而不是隨時面臨著被其他相同企業所替代。只有真正立足于供應鏈，與供應鏈上的各個企業保持良好的關系，物流企業乃至供應鏈上的其他企業才能夠實現1+12，創造更多的社會財富。

其次，現代物流企業的發展、壯大，必須依賴于企業創新能力。總所周知，科學技術已經成為第一生產力。企業，尤其是利潤空間以及很小的物流企業，要想在市場上生存、發展乃至壯大，就必須不斷加強對人才的培養，不斷提升企業自身的創新能力，提高產品的技術附加值，從而培養企業的核心競爭力。

本次試驗，不論是采購管理、存儲管理、生產管理、銷售管理及財務核算的各功能模塊，其各環節的信息的有效傳遞都依賴于現代科學技術的進步。網絡信息技術運用的普及一再提示物流企業：要盡快建立一個完善的企業網絡系統。因此，加強對企業員工隊伍建設已經是時不我待了。物流企業必須重視員工素質能力和技術能力的培養，而不再僅僅局限于人員數量的增加。

當然，我也相信有不少企業已經意識到這一點，關鍵是如何做？我認為可以適當的組織員工進行類似本次試驗的培訓學習。因為很多員工只了解和考慮自己從事的工作，而缺乏對企業自身運作的整體認識及相關理論知識的奠基。而通過這種類型的培訓可以充實員工的理論知識，同時也可以讓員工熟悉企業整體的運作流程，使員工對于自己所處的位置有更好的認識，從而激發其自我學習的主動性和積極性。

最后，知識積累的正要性。不論是企業還是個人，知識積累都是其成長的重要推動力。通過這一周的實驗，我明顯感覺到自己知識點的缺陷。雖然是簡單的模擬操作，但是由于對一些知識的理解不到位和不重視，導致接下來的一系列操作的無法進行。因此，重視平時學習的積累，必將有利于今后的學習工作和生活。

實驗課程已經落下帷幕，但是留給我的思考仍將繼續。供應鏈的運作過程自是絕非理論上這么簡單，所以物流企業要想成為供應鏈上的核心企業自然是件困難的事。但是我相信企業乃至個人，只要你用心去做，那么一切皆有可能！

供應鏈管理實踐報告（模板17篇）篇六

5月29日，平安銀行等機構在深圳發布中國供應鏈管理調查報告，呼吁各界關注供應鏈管理的成本、融資與穩定等關鍵問題，并建議加速中國供應鏈管理行動，健全供應鏈管理組織、加快供應鏈電子商務的應用和技術投入。

報告披露，在宏觀經濟增速趨緩的環境下，企業同時又面臨著不斷攀升的原材料和勞動力成本，行業競爭日益白熱化。有95%的受訪企業認為成本是非常重要(47%)或比較重要(48%)的考慮因素。大型企業的競爭壓力和成本壓力較中小企業明顯。

金融海嘯過后，國內企業尤其是眾多的中小民營企業仍面臨著流動性短缺的問題。20發生在蘇浙一帶的民營企業老板跑路潮就折射出民營企業的生存現狀。企業目前融資方式主要還是以信用借款為主，其次分別是擔保借款和供應鏈融資。

整體上來說，國內企業采用供應鏈融資服務的比例相對較低，僅占被訪企業的30%;煤炭和鋼鐵行業是開展供應鏈融資最為活躍的兩個行業。有28%的企業正在研究和考慮各種供應鏈融資方案;余下的42%尚無開展實際行動。

參與供應鏈金融的企業當中，應收賬款融資和存貨融資占居主導地位，而預付賬款融資次之。企業在選擇供應鏈融資服務銀行時，考慮的前三位購買因素分別是貸款利率、貸款額度和銀行的品牌，說明資金成本仍是企業的首要關注因素。

供應鏈管理實踐報告（模板17篇）篇七

山東朗勝汽車零件貿易有限公司成立于20xx年7月，總部位于山東濟南市天橋區時代總部基地，公司主要經營汽車快速保養用品零部件，公司已經在濱州，濟南，淄博，煙臺，青島和濰坊開設了分公司，今年預計在東營，臨沂，聊城等地開設分公司。發展前景良好。

山東朗勝汽車零件貿易有限公司發展規劃是在五年內在山東省內各地市設立直營分公司，建立一個覆蓋全省的汽配銷售網絡。公司現有員工四十五名，平均年齡二十五歲，十位管理層員工均有超過五年的行業經驗。整個員工團隊年輕充滿了朝氣。群策群力與公司共同成長。每個員工都有機會成為公司的管理者，公司重視人才的培養。現在所有招聘的員工全是大專以上學歷，素質較高。

山東朗勝汽車零件貿易有限公司在20xx銷售是1000萬。20xx年預計銷售萬，20xx年銷售突破4000萬。公司負責員工食宿，每年有五險一金，并且還會定期舉行員工的培訓，提高員工的銷售水平和銷售技巧。并且努力激發員工的斗志還會定期舉行產品銷售競賽。

我們實習期為六個月，但是一般兩個月左右就轉為了正式員工，我們的實習期工資去年的時候為800元，轉正后為1000元，公司負責食宿，轉正后有五險一金，并且還有績效工資，每個月有四天的休班。今年公司調整了工資。實習期為1000元，轉正后為1200元。

二、所在部門簡介。

所在部門：山東朗勝汽車零件貿易有限公司濰坊分公司。

公司的主要成員有：公司經理，會計，出納，銷售人員，客服人員。

三、實踐內容。

在山東郎勝汽車零部件貿易有限公司從事店內客服及出納一職，主要從事店內的庫存管理，庫存整理，銷售，財務等一系列工作。

1出庫。

(1)對當天需要發送的貨物檢驗無誤后送往各專線物流運輸車輛，由他們送往目的地，同時客戶到他們的提貨地取貨，有時我們會要求貨運捎帶貨款，在發貨的第2天去取。

(2)根據業務員打出的銷售出庫單進行提貨，提完貨后根據出庫單與實物進行檢驗，糾正實物與單據不一致的錯誤，確認無誤后，貨物可以出庫。

(3)對業務員隨車所備的貨物進行盤點，并做詳細記錄，業務員出差除了隨車會載出庫貨物外，還會備一些未出庫的貨物，這就要求我每天必須記錄下未出庫的貨物。以便業務員出差回來后核對，對已銷售的未出庫貨物進行掛單出庫。

2入庫。

(1)總公司調撥入庫。總公司的貨物在發到分公司時，我們都需要對總公司所調撥的貨物進行盤點，根據出庫單檢驗與貨物的一致性，如一致，在微機上審核調撥入庫的申請，同時把分公司收到的貨物在微機上錄入庫存。如不一致，將已收到的貨物與總公司的裝貨單進行核實，一致則要求總公司修改出庫單，如單據都不一致，情況反映總公司倉庫部，調查庫存，同時追究責任人。

(2)客戶的退貨入庫處理。客戶的退貨由兩種情況，一種是產品沒有使用，退回的是已銷售的新產品，不影響二次銷售，這種情況就在微機上直接錄入退貨就可以了。還有一種情況是，產品已使用，但是出現了質量或其他問題，不可以二次銷售的，對這種情況我們按“壞”貨處理，不做庫存改變，并按客戶的要求賠償。

(3)業務員隨車所備的產品在業務員歸來時按照出差前所記錄的產品進行盤點核對，如一致不在做庫存調整，如有產品與出差前不一致，做二次盤點，與業務員核對，產品做銷售處理或未出庫產品的刪除掛單處理。

(二)庫存整理工作。

1整理庫存。

由于店里的產品種類繁多，所以每天我都會對庫存進行整理，歸類，分類擺放，讓產品整齊，美觀。在總公司到貨時，在盤點檢驗正確后把產品整齊擺放到公司的倉庫。在業務員歸來時將完好退貨和未銷售產品放入倉庫。

2定時定期盤點庫存。

由于業務員在出差時會隨車配帶未出庫產品，所以造成店內庫存不準確，這樣我們就需要定時定期的對店內的庫存進行盤點，產品庫存清單與產品實物一一盤點核實，并對庫存不正確的產品編碼進行記錄，然后由第二個人對不正確的產品編碼進行庫存的二次盤點，群人無誤后把盤點結果交由店里的主管，進行產品貨物的盤盈與盤損，由于店里的產品種類繁多，所以不能一次性對所有貨物進行盤點，這樣就要求我們對產品的買賣情況做分析，經常性出入庫的產品進行經常性盤點，對于不經常買賣的產品庫存進行一月或一季盤點一次，分類管理。

(三)銷售工作。

做為在店里的員工，在工作中不免遇到銷售產品，銷售有兩種情況。

1上門采購。

上門采購的顧客有兩種，一種是顧客了解自己所購買部件的樣子和特點，對于這種情況我們在銷售產品時有目標把顧客需要的產品賣給顧客。還有一種情況就是顧客對于自己所需要的產品本身就不了解，同時又沒有帶已損壞的部件本身，加大了我們的銷售難度，對于這一類顧客，如果有經驗的員工知道顧客需要的產品形象與特點的，我們就賣給顧客需要的產品，如果我們都不知道顧客的需要，就不賣給顧客產品，以免出錯。

2電話訂購。

公司的產品大都分向區域縣市銷售，客戶不會都采取上門采購，有時會電話里訂購，這樣店內人員就要在來電話時接電話。在電話銷售時會有兩種情況，一種客戶直接對所需要的產品下訂單，對于這種情況，店內只需要根據客戶的需要，打出一式兩聯的銷售出庫單，根據銷售出庫單提貨同時把銷售出庫單的其中一聯與貨物一起打包發往客戶所在縣市的物流專線車輛就好了，另一聯我們留用，以備當天營業終了核對當天的日營業日報和欠條。另一種情況是顧客打電話詢問產品的價格，性能，質保等問題，這種情況只要對產品熟悉的員工對顧客一一熟悉報出產品的價格，性能，質保等問題就可以了。

(四)財務工作。

財務工作主要有以下內容：

1、在業務員臨出差前或出差后，把業務員出差時所攜帶的區域欠條與微機給出的應收帳款核對。因為每次業務員出差回來都會把已銷售產品的的部分貨款一塊結回來，客戶的欠條就會有變化，所以在業務員臨出差前把欠條與客戶的應收賬款核對，發現欠條不對時及時與業務員溝通，在出差后賬單發生變動的幫助業務員及時想到問題所在或及時想到銷售產品未出庫等現象。

2、對于前一天的營業現金收入在第二天存入公司的賬戶或總公司的對公賬戶。

3、在公司的對公賬戶上以現金支票的形式提取現金。

4、在公司備用金賬戶上提取現金。

5、在下午5:30開始對賬，公司的貨物多以欠款的形式賣出，因此每天都必須對當天的欠條與這一天銷售的日營業統計報表進行核對，查電腦上的現金記錄和實際收入現金是否相符，以及掛賬單是否也相符，如出現現金多了或少了，看是否有出庫產品已交現金卻在出庫時打成成掛賬出庫單或有出庫產品沒有交現金卻在出庫時打成成現金出庫單，在對掛賬單時要看是否有客戶未簽字的，未簽字的欠條要查明原因以免在收賬時客戶部承認，對賬無誤后進行入庫單和出庫單的財務審核后進行日營業統計，統計完后打出當天的出庫日報表對掛賬進行核對。

6、對業務員差旅費與日常生活費的報銷。

(五)在倉管工作過程發現的問題及建議。

1、公司中存在的問題。

公司的問題主要表現在公司的管理方面和公司的銷售方面。

（1）公司管理方面。

1）公司內部責權不明，崗位職責分工不明確，不合理，人員配備不科學，造成工作效率低下。

2）公司基礎薄弱，公司各項費用不合理，每月的開資過大，月營業利潤微薄。

3）缺乏專業的管理人員，公司管理人員雖然經驗豐富，但缺乏系統的管理知識與觀念。

（2）銷售方面。

2）銷售業務工作管理還不夠完善，領導比較多，有時不知道該聽誰的，比較亂；

3）市場信息反饋較慢，對發展新客戶的工作作得不夠細；

4)售后服務太差，有時候會出現欺騙消費者的行為，缺乏有利的監管。

2、改善措施。

這些問題影響著汽配連鎖的.發展，為改善公司的管理現狀，樹立朗勝汽配連鎖的品牌，我認為應做以下改善:。

第一，一個健康的企業的發展需要完善的規章管理制度，并且按照合理的程序執行。要明確各部門的職責，并且要充分運用管理方法，以人為本，從而使公司或團隊迅速而穩健的發展、壯大，把握更多的成功機會。制度有形，企業的規章、條例、標準、紀律、指標等都可以視為制度的表現形式。制度對于企業文化建設，企業軟實力提升都有著非常重要的意義。正確企業文化指導下建立的企業制度，可以規范企業內部人員行為，提高人員的工作效率，促進企業的有效管理，進而推動企業發展壯大。而企業制度建設和文化建設是互動互益的，在企業制度建設、文化建設良性互動過程中，制度得以科學完善，企業軟實力得以提升。以先進的價值觀念、管理理念和發展戰略來引領公司的管理流程與制度設計，使管理精藝，制度標準，落實有力，彰顯企業軟實力。企業必須因時應勢，不斷健全現代企業制度，同時強調企業制度的有效實施，在企業發展過程中不斷完善并加以創新，將制度建設視為企業的一項持續的系統工程。通過企業制度建設，促進企業文化發展，提升企業軟實力，做大、做強企業。

第二，要毫不動搖的狠抓人力資源管理。一個企業的發展，歸根結底，在于人才，在于充分挖掘人才的潛力，使其為企業服務。企業的管理者重要的是他能否找到和使用好這樣的人，即識人用人能力的大小決定了一個企業管理者的發展遠景。完善的人力資源主要包括以下幾個方面：

（1）組織架構的設計、崗位描述、人力規劃編制、考勤管理的工作。

（2）招聘使用：

提供工作分析的有關資料，使部門人力資源計劃與組織的戰略協調一致，對申請人進行面試作最終錄用和委派決定，對提升、調遷、獎懲和辭退作出決定，職務分析和工作分析的編寫，制定人力資源計劃，通過這些使企業內部“人、事。

供應鏈管理實踐報告（模板17篇）篇八

實訓地點：校內（教室、實訓中心），校外（各物流企業）。

指導老師：周慧。

實訓目的：

在學期末，為了更好的讓我們了解社會物流企業的運營，故組織實訓。通過實訓，在加深我們對物流管理專業課程綜合知識理解的同時具備分析問題和解決的能力。樹立全局觀念，著重培養我們的物流資料收集、分析、處理和集成能力，計劃、執行及溝通能力。強化我們對物流各崗位職業技能的了解，進一步提高社會物流運營方案的設計和營銷策劃能力。實訓內容：

具體操作：

全班同學隨機組合成十個小組，每組選出一位組長，由組長分配實訓任務分工合作，最終整合在一起，完成一份完整的實訓調研報告。（通過走訪調查多個物流企業進行資料的收集，然后通過對資料的分析和處理，最終完成實訓任務。）。

實訓感想：

通過這次實訓的實際操作，使得我對整個社會物流有了更加深入的了解，同時也對物流相關性的業務流程有了一定的了解，它把我們日常學習的與專業有關的知識緊密的接合了起來，將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合,以提高我們的專業綜合素質和能力,讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識,增強我們對所學專業的認識,提高學習專業知識的興趣,真正理解并吸收課堂中所學到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基礎。并且在自我總結過程中也學會了如何運用自己的語言，文字和圖形相結合的能力來描述這次實訓調研的成果，同時也鍛煉了自己良好的組織和溝通能力。可以說在這次實訓中，另我受益匪淺！

很多都無法看到，從而得出，理論與現實有很大的差距，也看得出我國的物流還沒有發展到完全信息化、自動化。因此，物流行業仍有很大的發展空間。

總之，通過實訓，我不僅學到了書本上的理論知識，還體驗到了許多物流的操作業務流程，使自己對物流專業的知識有進一步的了解。感謝學校能為我們提供這次實訓機會，這必定為我們將來工作奠定了一定的經驗基礎。總而言之，雖然這次實訓時間短暫，但對于我而言依然是受益匪淺，它讓我的課本知識的再度升華，從感性認識上升為理性認識了。同時也對我們這些未來的物流從業人員要面對的問題有了更深刻的認識，對于肩上所背負的責任：為中國物流業奉獻出自己的一份力有了更明確的理解！！！

供應鏈管理實踐報告（模板17篇）篇九

疏2-404。

11物流2班所有同學。

通過學生自己角色扮演，演練啤酒游戲，讓學生理解什么是牛鞭效應，以及牛鞭效應形成的原理和原因，進而明白供應鏈管理中信息共享和協調的重要性。另外，通過讓學生對深圳華軟公司提供的企業之間的供應鏈管理系統進行實際操作，使學生在學習供應鏈管理理論知識的基礎上，能夠基本掌握供應商、生產制造商、銷售商及物流企業所組成的供應鏈系統的運作流程，鍛煉我們實際應用與操作技能。

老師帶領我們進行了供應鏈管理的實訓，包括啤酒游戲，華軟供應鏈管理實訓案例演練兩大項內容。

處于零售商和制造商之間的角色。情人啤酒是我們的主營項目,我們有固定的2個零售商，第1周期初庫存為12箱。每周2個零售商會向我們訂貨一次，我們如果有庫存就會發貨，而貨物大約4周才會送到，而我們的聯系也僅僅是通過訂單和送貨單進行聯系。我們也會根據庫存量的變化向生產商進行訂貨，貨物也是4周后送到。我們批發商根據各零售商訂發貨統計表和批發商情況總表進行運作。最后，我們小組比較順利地完成了任務。

周三和周四我們所做的是華軟供應鏈管理實訓的練習題。這個模塊分為兩大部分，分別為基礎信息錄入和實訓案例演練。首先，我們把原材料供應商，生產企業，銷售公司，物流公司的基礎信息一一錄入。由于對供應鏈管理的流程不太了解，我們便根據實驗手冊上的流程圖來操作。由銷售公司向生產企業發出采購20臺噴墨打印機的訂單，生產企業接到這批訂單后，向原材料供應商采購所需的原材料并進行加工生產，加工成品出庫后存放到物流公司的倉庫，倉庫對產品裝箱后配送到銷售公司，銷售公司對商品進行批發，零售及網上銷售各5臺。看起來很簡單，但其實很繁瑣。由于我是第一次練習，所以我很小心一步一步的做，因為一步做錯，就不能進行修改或返回，很有可能會導致下面的流程做不下去。盡管這樣，我在做的時候還是遇到了許多問題，例如在產品銷售訂單確認上，原材料應該是入物流倉庫，而不是自家倉庫，所以我只好重做一遍。后來我在做到產品銷售時出了問題，批發銷售中銷售收款前忘記做結算應收款這一步驟了。還有最后貨物出不了庫，究其原因，才知道題目要求批發銷售5個，而我給了20個。因為出了錯，了解了原因，才對供應鏈流程有了更加充分的了解。

周五我們對前2天練習的內容進行了測試。首先，將各公司的基本信息錄入，然后進行案例演練。由于考試的題目與我們做的練習題相似，我們進行了練習，所以我們做的速度稍微快了點。盡管也遇到了一點小問題，但都解決了，所以我很幸運的沒有重做。

這一次的供應鏈管理實訓我學習到了很多，首先在啤酒游戲中我深刻的理解了牛鞭效應，也學習到了不管在生活還是工作中，與朋友或是同事都要相互幫助，相互合作，這樣才能互相發展，雙方雙贏。其次，案例演練讓我深刻的理解了供應鏈的流程，讓我學習到了很多。

供應鏈管理實踐報告（模板17篇）篇十

供應鏈管理實踐報告（模板17篇）篇十一

隨著社會化分工的進一步展開，產業鏈中的企業正不斷加強核心業務投入，并拓展外包資源（包括離岸外包），這已經成為具有決定性意義，且不可逆轉的趨勢，而基于競爭的并購、整合行為也在年復一年地上演。在此背景下，供應鏈管理開始成為致力于取得卓越績效表現企業所參照的重要技術、方法與模式。同時，關于“最佳實踐”的實證研究已在全球市場進行多年，包括埃森哲在內的跨國咨詢公司不惜投入大量資源對成功企業與模式展開調研，并在此基礎上形成可復制的“成功經驗”，這些研究成果已轉換為對其咨詢項目產生正面影響的推動力。因此，我們有理由相信，基于“最佳實踐”的供應鏈管理研究將積極影響那些在取得高績效成就道路上努力探索的企業。

本

闡述如何從傳統的企業進化到集成供應鏈企業，從傳統的信息化erp企業到精益驅動的企業，再從精益供應鏈企業轉型為柔性的價值鏈優化的企業。

探討中國企業供應鏈管理之路。通過供應鏈績效kpi驅動，合理的設置企業的指標，避免kpi沖突，達到平衡或優化。

通過科學供應鏈咨詢，對不同類型供應鏈的策略的合理選擇，使其供應鏈管理健全，流程合理，使供應鏈軟件用對地方。

通過供應鏈管理軟件系統發揮作用，有助于降低存貨水準，改善交貨效率，并且確保不會發生供不應求的現象，最終提高顧客的滿意度。

主要描述了精益供應鏈結合aps優化引擎可以實現供應鏈：

-需求拉動。

-精益消費。

-精益供應。

-精益庫存物流。

-toc優化供應鏈瓶頸。

-aps快速敏捷供應。

-柔韌性的競爭優勢。

通過國際最佳實踐案例;供應鏈管理信息化成功的案例和利用精益與aps技術優化案例來說明企業如何預測客戶需求，降低供應鏈存貨，改善交貨效率，提高客戶滿意度。

供應鏈策略、精益、優化，在傳統的供應鏈管理上，引入：

1，精益供應鏈-基于lean精益思想的供應鏈管理方法。

2，優化供應鏈-通過aps建模與算法的供應鏈優化技術。

3，供應鏈運作咨詢-通過策略的選擇，改善供應鏈流程。

通過供應鏈策略咨詢、精益供應鏈實踐與供應鏈aps優化引擎有效的結合，平衡敏捷供應鏈和精益供應鏈這兩個世界級戰略，實現供應鏈企業管理的突破。.

供應鏈管理實踐報告（模板17篇）篇十二

大學以來讀了一些關于物流方面的書籍，但是和閱讀的小說或者經濟學類書籍比起來，讀的物流方面書籍實在是很少很少。但是，這本書絕對是我讀過的物流書籍中最好的一本。這本書從實踐者的角度通過各個案例進行說明，讓人受益匪淺。總體說來，這本書傾向于供應鏈中的采購供應方面，也就是俗稱的供應商管理這方面的內容居多。

通讀全書，書中主要要說的是雙贏，只有讓供應鏈上的各個環節都有良好的收益，這條供應鏈的成本才是最低的。書中大力推崇日本的供應鏈管理，對于美國的供應鏈管理認為比日本更加落后一些。雖然美國在供應鏈方面各項流程優化等方面都做得不錯，但是忽略了很重要的一點，就是對“人”的管理。書中舉例說道，每當豐田公司在一個地方新建工廠，都會有很多的配套公司在該地方建立供應廠等。因為豐田公司的采購主要面向幾家大廠家進行集中采購，這樣大幅降低了供應商管理的難度，以及有效降低了成本。相比較于美國公司的采購以數額為指標進行，也就是不斷對供應商進行壓榨，要求每年都降低金額等等，忽視了供應商的利益，即使是在原材料漲價的情況下也不斷要求供應商提供更好的價格優惠。但是，我們知道任何產品都是有成本的，要求降低價格供應商沒辦法只能犧牲產品的質量來滿足更低的價格，這樣就導致美國汽車的質量大幅度下滑，這也是20世紀末到21世紀出美國汽車產業被日本汽車產業所嚴重打擊的重要原因之一。

相比較美國的指標式采購，日本的公司傾向于同幾大戰略供應商搞好關系，給予供應商利益可圖，打成共贏的局面，這樣原本為美國汽車廠提供產品的供應商大多也轉向日本汽車公司。當然，集中采購也有一些不好的方面，一旦出問題就是大面積問題，正如前兩年豐田汽車腳踏板事件，大量豐田汽車都因此需要召回。除此之外，對于少數幾家的大供應商的管理也面臨著很大的問題，一旦集中采購依賴于少數幾家供應商便會面臨議價權無法得到有效保障，難以在采購中占據更大的優勢地位，一旦一家主要供應商斷貨便會導致整條生產線出現停頓。因此，即使是集中采購也要注意避免過于依賴少數的供應商，不能讓一家供應商獨大，必要時甚至該在一些主要供應商公司投入自己的股份進行交叉持股，形成風險共擔。

供應鏈的成本計算并不是自己付出最少的成本便是最低成本，而是整條供應鏈成本最低才是最低成本。因為羊毛出在羊身上，試圖通過不斷壓低成本購入原材料等的行為勢必導致供應商的消極怠工或者達不到自己所需要產品的質量要求，并在按時交貨率等方面無法得到保證。我們知道，選定新供應商是需要付出很大成本的，因此大多時候不應該輕易淘汰供應商，應該對供應商進行有效的溝通，了解供應商的難處，共同解決問題，同供應商共同成長。

在制定供應鏈計劃時，最好公司能夠形成一個跨部門小組專門負責這一塊，形成部門合作機制，但又要有明確負責人。因為供應鏈關系到生產部門，銷售部門，財務部門等諸多重要部門，若是各自單獨負責，則容易在各部門間協調出現很大問題，這需要從公司層面上進行干預。

最后，反應到生活中來，很多時候一定要注意溝通各個方面的情況，形成互利共贏的局面才是最大的成功，否則難免最后自己得承受最差的后果。影響力不是隨隨便便就有的，要通過主動去做事情來提高自己的影響力，這樣才是一個高效的“鏈”。

供應鏈管理實踐報告（模板17篇）篇十三

精益管理要求企業的各項活動都必須運用“精益思維”(leanthinking)。“精益思維”的核心就是以最小資源投入，包括人力、設備、資金、材料、時間和空間，創造出盡可能多的價值，為顧客提供新產品和及時的服務。

精益管理的目標可以概括為：企業在為顧客提供滿意的產品與服務的同時，把浪費降到最低程度。企業生產活動中的浪費現象很多，常見的有：錯誤――提供有缺陷的產品或不滿意的服務；積壓――因無需求造成的積壓和多余的庫存；過度加工――實際上不需要的加工和程序；多余搬運――不必要的物品移動；等候――因生產活動的上游不能按時交貨或提供服務而等候；多余的運動――人員在工作中不必要的動作；提供顧客并不需要的服務和產品。努力消除這些浪費現象是精益管理的最重要的內容。

由顧客確定產品價值結構。

1．產品價值結構的涵義。

產品價值結構即產品價值的組成、比例及其價值流程，即某種產品所提供的各種利益、支出及其比例關系以及價值的實現過程。產品價值結構就是要確定企業的某一種產品具體提供給顧客那些具體的利益，每種利益的數量；還要確定顧客購買產品的各種支出，各種支出的數量；各種利益、支出之間是一種什么樣的聯系；各種利益和支出是按照什么樣的流程來實現產品價值的。如對一般顧客，家樂福超市免費提供盛物塑料袋，麥德龍的盛物塑料袋卻要收費。這表明家樂福向一般顧客提供盛物塑料袋這一利益，麥德龍不向一般顧客提供該種利益。其原因是兩商家的目標群體不一樣，家樂福主要面對一般顧客，而麥德龍主要面對團體顧客。

2．產品價值結構由顧客確定。

化需求的社會條件。企業競爭的焦點是如何利用工業社會的規模優勢和信息社會的信息低成本優勢，來滿足顧客個性化的需求。這時候，產品的價值結構就由顧客來確定了。當然，在目前的社會經濟條件下，企業由于經濟性的約束，大部分情況是企業提供一個價值組成清單，在清單的范圍內，由顧客確定產品價值結構。精益管理的出發點是產品價值結構，價值結構只能由最終顧客來確定，而價值結構也只有由具有特定價格、能在特定時間內滿足顧客需求的特定產品(商品或服務，而經常是既是商品又是服務的產品)來表達時才有意義。

變“成批移動”為“單件流動”

1、成批移動與單件流動的概念。

成批移動就是在制品成批的在各工作地加工，并按工藝流程成批的經過各工作地移動。成批移動源于成批生產，成批生產是周期性的成批的輪番生產幾種產品。在成批生產條件下，生產具有重復性，產品品種較少，每種產品的產量較多，形成多品種周期性的輪番生產的特點。

單件流動就是在制品一件一件的按照工藝流程經過各工作地進行加工、并連續移動，即按照工作流程將作業場地、設備(作業臺)合理配置，一般劃分為幾個工作段，產品在每個工作段生產時，零件一個一個地經過各種工作地進行加工、移動，不是一批一批地加工、移動，每個工序最多只有一個在制品或成品。在每個工作段中從生產開始到完成之前，沒有在制品放置場地及入箱包裝的作業。作業人員隨著在制品走，從作業區的第一個工序到最后一個工序都是該作業人員操作。

2．將“成批移動”變為“單件流動”。

事實上如果產品按從原材料到成品的過程連續來生產的話，即單件流動，工作能更好、更有效地完成。在單件流動中，因為在每個工段中各工序銜接在一起，前工序做完一個在制品，就可立即“流”到下一工序繼續加工，所以工序間幾乎沒有搬運距離，也沒有在制品，因此在制品數量可以大幅度降低，生產空間也跟著減少了。不良品一旦發生，就可立即發現，而且很容易地確認出是由哪一臺機器、哪一個作業者做出來的。這有助于消除不良品。更重要的是生產周期大幅度縮短，更能滿足市場多變的需求。由于不必為每臺設備單獨設置人口存放處和出口存放處，場地也節省了許多。

生產由顧客拉動。

1．推動式生產與拉動式生產。

推動式生產就是計劃部門根據市場需求，按產品構成清單對所需的零部件規格和數量進行計算，得出每種零部件的需要量和各生產階段的生產前置時間(leadtime)，確定每個零部件的投入產出計劃，按計劃發出生產和訂貨的指令。

在推動式生產中，每一生產車間都按計劃生產零部件，將實際完成情況反饋到生產計劃部門，并將加工完的零部件送到下一道工序或下游生產車間，無視下一道工序和下游生產車間當時是否需要。在此方式中物流和信息流基本上是分離的。整個過程相當于從前(前工序)向后(后工序)推動，故這種方式被稱為推動式(push)方法。

拉動一詞最簡單的意思是，在下游顧客(或工序)提出要求之前，上游企業(或工序)不能進行產品生產或提供服務。拉動式生產就是從市場需求出發，由市場需求信息決定產品組裝，再由產品組裝拉動零部件加工。每道工序、每個車間都按照當時的需要向前一道工序、上游車間提出需求，發出工作指令；上游工序、車間完全按這些指令進行生產。物流和信息流是結合在一起的。整個過程相當于從后(后工序)向前(前工序)拉動，故這種方式被稱為拉動式(pul1)方法。

2．生產由顧客需求拉動。

采用拉動式系統可以真正實現按需生產。如果每道工序都按下道工序的要求，在適當的時間，按需要的品種與數量生產，就不會發生不需要的零部件生產出來的情況。一旦有了在顧客需要的時候就能設計、安排生產和制造出顧客真正需要的產品的能力，就意味著企業可以拋開銷售預測，直接按顧客的實際要求生產。這就是說，企業可以讓顧客按需求拉動產品生產，而不是把顧客常常不想要的產品硬推給顧客。當顧客知道他們可以及時得到他們所要的東西時，而且，當生產者停止定期的減價銷售活動，不再把已經生產出來卻沒人要的產品推銷出去時，顧客的需求就變得穩定得多了。

消除產業價值鏈的muda。

精益管理必須超出單個企業的范疇，去查看生產一個特定產品所必須的全部產業活動。這些活動包括從概念構思經過細節設計到實際可用的產品，從開始銷售經過接收訂單、計劃生產到送貨，以及從遠方生產的原材料到將產品交到顧客手中的全部活動。形成精益企業確實需要用新的方法去思考企業與企業間的關系，需要一些簡單原則來規范企業間的行為，以及沿產業價值鏈的所有環節的改善。

1、產業價值鏈的概念。

產業價值鏈是產業中從原材料到銷售的圍繞某種(或某類)產品的所有企業所形成的增值鏈，即從原材料的供應開始，經過價值鏈中不同企業的制造加工、組裝、分銷等過程直到最終用戶的一條價值鏈。物料在價值鏈上因加工、包裝、運輸等過程而增加其價值，給相關企業都帶來收益。

2．消除產業價值鏈中的muda。

在分析每個產品(或產品系列)的產業價值鏈時通常會暴露出大量的、錯綜復雜的。

mu―da。產業價值鏈中的muda和企業中的muda一樣，可以分為兩類：(1)有很多活動雖然不創造價值，但是在現有技術與生產條件下是不可避免的，如為保證質量，焊接處要檢驗；乘飛機從青島到敦煌要到西安轉機的額外旅途(為一型muda)。(2)還有很多不創造價值而且可以立即去掉的步驟(二型muda)。實際上產業價值鏈的muda是非常多的，常見的有以下幾種：

(1)庫存的muda。由于上游和下游企業之間沒有形成信息的共享，以及生產計劃的相對獨立，導致上游企業的產品不能夠及時的銷售出去，造成庫存的muda。

(2)過量加工余量的muda。如釋讀4．5普拉特一惠特尼公司的產業價值鏈，由于信息的封閉導致上游企業給下游企業提供的物料留有太大的加工余量，從而產生材料及加工量的浪費。

(3)價值鏈中的“成批”模式造成的過早、過量生產，以及由此帶來的庫存等muda。

具體請參閱釋讀3．6可樂的產業價值鏈。

(4)流通中的muda。由于企業之間沒有形成良好的組合，造成流通環節的效率不高所帶的流通muda。要實現精益管理，就要遵循消除產業價值鏈的muda這一原則。對于制造型企業而言，在以下方面已經有無數的實踐證明是取得成效的：庫存大幅降低，生產周期減短，質量穩定提高，各種資源（能源、空間、材料、人力）等的使用效率提高，各種浪費減少、生產成本下降，企業利潤增加。同時，員工士氣、企業文化、領導力、生產技術都在實施中得到提升，最終增強了企業的競爭力。

精益管理案例一：工程項目施工[1]。

精益管理的思想應用到工程項目施工當中，由于精益思想的杜絕muda的核心思想決定了其任務是消除一切消耗了資源、占用了時間而沒有創造價值的活動。無論是精益生產方式，精益管理，精益質量控制，應用到工程項目施工當中都可以理解為是對施工成本的一種降低和控制。針對工程項目施工階段的特點，精益管理可以應用施工成本控制以及質量控制方面。而在施工成本的控制方面則主要體現在對人、材、機費用的控制上。

（一）精益管理思想在人員管理方面的運用。

人工費用是從事建筑安裝工程施工的生產工人開支的各項費用，在工程的直接費用當中占有相當的比例，搞好對人工費用的控制對降低工程項目成本有很大作用。應用精益管理的思想對人工費用的控制，針對管理人員和施工人員都有著不同的方面，對于施工人員著重提高施工人員的素質，進而提高勞動生產率實現高效生產，以實現工程項目成本的降低。

（二）精益管理在材料管理方面的運用。

材料是施工中的重要組成，材料的費用約占工程直接費用的70%，由此看來對于材料費用作好控制對提高施工企業的經濟效益有著相當重要的作用。對于材料方面的控制，從庫存和用量上可以采用精益管理的思想進行控制。

對于材料消耗使用的控制，項目施工過程中消耗的材料面廣量大、種類多，而且有許多品種的材料難以精確計算，有些品種的材料的計量方法不同而產生較大的差異，因而材料在數量控制上的漏洞也比較大，根據精益管理“零浪費”的思想，對于材料的領用，應當嚴格按照計劃單據上的數量領用，盡力減少工料運輸在過程中的消耗，并且堅持余料回收，降低消耗水平，降低堆放、倉儲的消耗。

（三）精益管理在機械管理方面的運用。

機械費用上的控制，首先根據需要，科學、合理地選用機械，充分利用現有機械設備，內部合理調度，力求提高主要機械的利用率，充分挖掘機械的效能，要合理化地安排施工段落，提高現場機械的利用率。許多施工機械，采用租賃的方式使用，租賃費用較高，因此在租賃施工機械之前應當做好施工計劃，對于租賃機械的使用要注重效率，更高效率的使用，應當及時安排好機械所要施工的對象，減少租賃機械的等待時間。在機械的使用過程當中應當采取全面的維護的方式，減少機械施工當中的損失，通過全面的維護及時排除機械的小故障，防止故障累積造成更大的損失。通過全面維護的方式延長機械的使用壽命進而降低工程項目施工的成本。

（四）精益管理在質量控制當中的運用。

質量控制，精益管理的思想當中，強調的是事前控制，預防不合格品的發生，施工項目的最終產品就是建筑本身，在精益管理思想下的質量控制也是對成本控制的.一中很好的手段，精益管理思想下的工程項目施工質量控制不應該僅僅是施工質量是否合格，還更應當注重與前后工序的協調，本道施工完畢是否能夠給下道工序提供方便施工的條件，下道工序是否能夠直接在本工序完畢的基礎上直接施工，是否需要對已經施工完畢的部分進行修整。

工程施工是一個多工種協調的工作，如果協調不好，會因為施工質量問題造成成本的增加。以常見的建筑衛生間漏水為例，土建施工澆筑樓板，未給管道的通過埋設套管或埋設位置不準確，當時看來未造成損失。安裝管道時安裝工人給樓板砸個大洞，管道通過后，隨意用砂漿填補了事，造成了漏水的隱患。砸洞和填補已經提高了成本，然而，由于有隱患，土建工人需要再將安裝工人填補的砂漿鑿掉，用防水砂漿重補。由于操作不便，往往需要再三修補，既提高了成本，又影響了工程質量。諸如此類的事例很多。以精益管理的思想來看，這在第一到工序的時候就出現了問題，應當及時停止施工，在完善了工程內容后才能繼續施工。

精益管理案例二：倉儲作業優化[2]。

1.優化目標。

要利用精益管理解決倉儲中心作業浪費的問題，從而實現準時、快速的工作狀態，達到信息化的管理水平；擬定如下優化目標。

2.優化原則。

以客戶需求為中心。客戶需求是生產的驅動力，是價值流的出發點。價值的流動要靠下游客戶來拉動，而不是依靠上游生產的推動。當客戶沒有發出需求指令時，上游的任何部分均不提供服務；而當客戶需求指令發出后，上游則應快速提供服務。

倉儲作業優化目標。

因素。

倉儲工具。

理的目標。而保證貨品的順暢流動最關鍵的是準時。倉儲作業的準時是與快速同樣重要的方面，也是保證貨品在流動中的各個環節以最低成本完成的必要條件，同時也是滿足客戶要求的重要方面之一。

準確。準確的信息傳遞，準確的庫存，準確的客戶需求lean精益管理預測，準確的送貨數量……準確是保證倉儲作業精益化的重要條件之一。

快速。競爭優勢的體現，包括對客戶需求反映速度和貨品流通速度。前者取決于倉儲系統的功能和流程。當客戶提出需求時，系統應能對客戶的需求進行快速識別、分類，并制訂出與客戶要求相適應的作業方案。后者包括：作業節點最少，流通路徑最短，倉儲時間最合理，并能達到系統的快速要求。

降低成本、提高效率。倉儲中心通過合理配置基本資源，以需定產，充分合理地運用優勢和實力；通過電子化的信息流，進行快速反應、準時化生產，從而消除諸如設施設備空耗、人員冗余、操作延遲和資源等浪費，保證倉儲管理的低成本。

系統集成。倉儲系統是由資源、信息流和能夠實現“精益”的決策規則組成的系統。精益倉儲系統建立的基礎是對資源進行最佳配置；資源配置的范圍包括：設施設備共享、信息共享、利益共享……只有這樣才能最充分地體現優勢和實力，合理運用這些資源，消除浪費，提供滿足客戶要求的優質服務。

信息化。倉儲管理是一個復雜的系統項目，涉及大量繁雜的信息。電子化的信息便于傳遞、存貯和統計。此外，傳統的倉儲作業已不適應全球化、知識化的物流業內競爭，必須實現信息的電子化，不斷改進傳統業務項目，尋找傳統物流產業與新經濟的結合點，提供增值物流服務。

3.優化思路。

優化倉儲作業管理就是要消除倉儲作業過程中出現的種種浪費，安排工作計劃，實施工作任務，查找工作弊端，改正工作缺點，進而實現持續改進。其優化思路如圖1所示。

4.優化方法。

根據上文的思路，可查找到浪費的所在。下一步工作就是如何實施具體優化了。

具體優化的實現就是建立資源分配系統，將作業流程指令化、操作數據存儲化、信息。

系統集成化。具體優化方法如圖2。

所示。

當貨物a入庫時，系統發出指令保管員2動作；與此同時，將其具體的動作情況記錄到數據庫當中。一旦出現錯誤，將通過數據庫查找到保管員2，追究其責任。這樣可提高保管員的注意力，降低出錯率。當貨物b入庫時，保管員1開始動作，具體操作模式與保管員2相似，同樣將操作信息保存到數據庫當中，可提高工作效率，避免貨等人的情況。此外，系統記錄了保管員的工作質量和數量，可以適當實行獎勵機制，提高員工積極性。

5.優化流程。

根據上面所述的優化方法，設計具體流程如圖3所示。

6.優化結果評價。

根據上表的數據可知，利用精益管理優化倉儲中心作業具有明顯的效果，不僅提高了出/入庫效率，消除了不必要的資源浪費，更極大地提高了倉庫保管員的工作積極性，創造了無形的價值，并且提高了管理的信息化水平。

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供應鏈管理實踐報告（模板17篇）篇十四

超市零售業發展的潮流勢不可擋，但零售業同時面臨著機遇與挑戰并存，自己有幸能夠參與進時代最具發展的行業之中，一定要把握機遇努力拼搏。學習、學習、再學習是在工作與業余時間不變的任務。一方面超市管理的基本功，商品陳列、庫存合理存量、季節商品的調整、快訊商品的選擇、營運各個環節的銜接，自己從書上的理論到日常工作中的實踐，真正把所需的知識消化貫通再運用到工作中。另一方面，通過各種信息媒介了解最新的市場信息，行業動態，聽取相關專業的培訓，使自己在全局的思路更加明晰，以更高的`角度來審視市場的變化，能夠對公司決策層提出出自自己的戰略性的建議。

供應鏈管理實踐報告（模板17篇）篇十五

第一段：介紹供應鏈管理的背景和重要性（200字）。

供應鏈管理是指通過協調各個環節的活動，以實現最小成本、最高效率和最良好服務水平的一種管理方法。隨著全球經濟一體化的推進，供應鏈管理在企業中起著越來越重要的作用。在供應鏈管理中，企業與供應商、制造商、分銷商等各個環節進行緊密的聯系，通過信息的共享和資源的合理利用，實現產品的生產、流通和銷售環節的無縫對接，提高供應鏈的效率和靈活性。本文將通過我在供應鏈管理實踐中的心得體會，探討供應鏈管理的重要性和對企業發展的促進作用。

第二段：供應鏈管理的優勢和挑戰（200字）。

供應鏈管理的優勢在于能夠降低成本、提高效率和服務水平。通過有效的供應鏈管理，企業可以減少庫存成本、運輸成本和流程成本，并實現供應商、制造商和分銷商之間的高效協作。然而，供應鏈管理也面臨著一系列挑戰，如供應商選擇、信息共享和風險管理等問題。供應鏈管理需要企業具備全方位的能力，包括供應商管理、生產管理、需求管理和物流管理等方面的協調和創新能力。

在供應鏈管理實踐中，我意識到合作是實現供應鏈協同的重要條件。只有與供應商、制造商和分銷商建立良好的合作關系，共同解決問題，才能實現供應鏈的高效運作。此外，信息共享也是供應鏈管理的關鍵。通過共享信息，各個環節可以更好地理解市場需求，從而提前進行生產和庫存控制，減少供需失衡帶來的問題。另外，風險管理也是供應鏈管理中的重要環節。通過建立靈活的供應鏈結構和采用風險管理工具，企業可以及時應對供應鏈中的各種風險，保證供應鏈的穩定和可持續發展。

第四段：供應鏈管理的發展方向和趨勢（300字）。

隨著科技的發展和全球化的加深，供應鏈管理也在不斷創新和發展。首先，人工智能技術的應用為供應鏈管理帶來了新的機遇。通過利用人工智能技術，企業可以實現供應鏈中的預測和優化，提高供應鏈的效率和響應速度。其次，物聯網技術的普及使得供應鏈中的物流、倉儲和運輸環節更加智能化和高效化。再次，綠色供應鏈管理成為了行業的新趨勢。企業需要關注環境保護和可持續發展，通過減少能耗、降低廢物排放和推動可再生能源的使用，實現綠色供應鏈的建立。

第五段：總結供應鏈管理的意義和建議（200字）。

供應鏈管理對企業來說意義重大。通過合理的供應鏈管理，企業可以降低成本、提高效率和服務水平，增強企業的競爭力和盈利能力。在供應鏈管理實踐中，需要注重合作、信息共享和風險管理等方面的創新，不斷提升供應鏈的效率和靈活性。此外，企業還需關注新技術的應用和綠色供應鏈的建立，以適應時代發展的變化和環境保護的需求。通過不斷追求供應鏈管理的最佳實踐，企業可以實現可持續發展和長期競爭優勢。

供應鏈管理實踐報告（模板17篇）篇十六

為何豐田能如此神話?根據我們多年實施精益生產的經驗，我們發現，很多公司，在導入精益生產的時候，僅僅只學會了豐田公司的幾個工具，甚至連工具也是照貓畫虎。“盡管有那么多關于豐田模式的書籍，降低成本、看板生產、共贏等可能都是豐田模式的內容，但豐田公司內部并不是提倡用數字和條條框框進行管理的”。豐田社長渡邊捷昭這樣闡述他們的他們的管理。

其實我們理解精益生產，千萬不要局限于那幾個工具，就精益生產本身來說，重要的是一種系統思想，其實那些工具只是為了解決系統里面的一些問題而產生的。那么工具就可以推陳出新，可以變化。

現在很多日本公司在實施精益生產時，開始意識到，在中國，包括在日本，從5s做起是對的。但他們一直先集中前面兩個s的實施，只有整理，整頓實施好了，后面的才能順利，否則就很難。

當5s做好后，或者比較好的公司，可以同時實施一些其他功能，jit的單間流是很多公司實施的一個重點，將單件定義好后，獨立工作區的建立，可以立竿見影地減少半成品庫存。

我們還需要注意一個問題，就是節拍時間的設定。因為這也影響到以后的供應鏈系統。

當我們工廠的這些基礎都作的不錯后，我們需要考慮整個leadtime，注意，這里不是cycletime，而是leadtime。這兩個概念有著本質的區別。

我們的交貨期解決的是leadtime。我們需要整合供應商，需要節拍平衡。我們的戰略就開始建立在這個供應鏈基礎上，因為整個系統的成本降低和系統質量的提高將大大提高公司競爭力。這就是為什么豐田社長張富士夫在03月期的福布斯上接受參訪時，說他們將在全球供應鏈實施精益生產，削減三分之一的運營成本，大家如果留意，004年年底，豐田并在中國發起了汽車價格大戰，確切地說，是004年月3日凌晨點，豐田宣布中國的產品大幅降價，這直接引起了0中國的汽車大戰，結果是上海大眾被打擊的不堪負重。

所有這些，都是完善了企業內部的系統，建立起戰略供應鏈后形成的結果。在供應鏈上，需要保證：

1，供應商的品質穩定且不斷改善;。

2，整個供應鏈的節拍均衡;。

3，不斷縮短leadtime;。

4，持續降低系統成本。

在leadtime這個環節，需要有很好物流配送系統，豐田在很多年前就開始建立他們的物流系統，建立了w型撿貨模型，而后的挑貨管理方法則使其整個交貨期大大縮短，這中間，他在企業內部，一直采用水蜘蛛的功能。

當然，系統的起點還是市場，所以當接受到市場訂單后，你的交貨期情況將直接影響到你是按單生產呢，還是安全庫存生產。當你的交貨期能力滿足了系統運作后，你的競爭優勢才算建立起來了。

供應鏈管理實踐報告（模板17篇）篇十七

供應鏈管理，指使供應鏈運作達到最優化，以最少的成本，令供應鏈從采購開始，到滿足最終客戶的所有過程，mba、emba等管理教育均將企業供應鏈管理包含在內。

供應鏈管理是一種新型的管理方式，對企業傳統的生產經營理念產生了巨大影響。通過對我國的企業進行深入調查分析發現，我國大部分能實現供應鏈管理的企業都需要雄厚的實力和先進的管理理念。而對于供應鏈管理，其應用取得的成效是肯定的，但不同的企業有著不同的管理內容，不同企業在應用供應鏈管理方面產生的問題也存在的一定差異。本文試圖就企業供應鏈管理問題進行淺顯分析，提出一些改進對策。

雖然，我國很多企業能認識到供應鏈管理對于企業發展的重要性，但是對于供應鏈管理模式的建設卻無處下手，屬于嚴重空白。企業管理人員甚至不能對供應鏈管理的概念進行清楚的認知，不知道應當應用何種計算機軟件，如何進行供應鏈的建設等。因此，供應鏈管理模式在企業中的落實寸步難行，對于工作的重點不夠了解，對于工作的開展也太過于茫然。我國有一些企業還存在著這樣思想上的誤區，認為供應鏈管理就是企業內部的物流管理，將供應鏈管理看成是一種連接方式，而不是促進企業發展的戰略方案，沒有認識到供應鏈管理能為企業帶來的增值效益，導致在企業內部并沒有真正的建立起供應鏈管理模式。

1.2戰略伙伴關系未統一。

我國的很多企業仍處在最為低層次的市場競爭中，也就是多個企業間形成了激烈競爭局勢，競爭過程就是一個兩敗俱傷的過程。我國企業若想通過合作競爭的方式，同時將企業供應鏈具有的優勢全面發揮出來，達到雙贏的市場競爭局面，那么各個企業首先需要做的就是統一戰略伙伴的合作關系，最大限度地將各自企業的優勢展現出來。因為，供應鏈具有的組成成員它們是不同經濟利益的實體，各自之間存在著一定的利益沖突，長時間情況下對于構成成員就會造成不利影響，使得構成成員會產生強烈的抗爭行為。

受以往傳統思維影響，我國很多企業管理者將更多的精力投入到個人或小利益的爭斗中去，對于企業的生產經營并沒有給予過多重視，企業領導人員的管理思想死板僵化，不能對企業供應鏈管理中存在的一些問題進行有效的調節與整合。對于一些企業內部組織也是如此，舉個較為簡單的例子，如我國國內一些大型的零售企業，內部各個部門更像是獨立存在的個體，無論是對于存貨的采購還是其他方面都有著屬于自己的專屬渠道，不僅導致管理難度有所增加，同時使得存貨成本很高，導致企業市場競爭力下降，不能適應經濟市場的變化，甚至可能被兼并或消失。

二、中國企業供應鏈管理問題的對策分析。

想要提升供應鏈管理水平，使得我國的企業能將供應鏈管理具有的優勢和特點全面的發揮出來，那么，首先需要做的就是更新供應鏈管理理念。企業根據本身的特點、產業結構、資金實力等的實際情況，可學習西方先進的供應鏈管理模式，汲取豐富的管理經驗，對其進行恰當的調整，將供應鏈管理應用到我國企業的管理中去。此外，我國的聯想集團、海爾集團等一些大型的企業目前都采用了非常先進的供應鏈管理模式，比較符合我國國情和我國企業結構，我國其他企業可對該內容進行有效篩選，形成適用于本企業的供應鏈管理模式，實際應用到自身企業的管理工作中去，最終達到促進企業供應鏈管理理念更新的目的，使得我國企業管理更加的科學化、規范化、系統化，促進企業的持續發展。

2.2明確企業自身在供應鏈中的作用。

供應鏈的組成內容較多，其中包括企業產品生產加工原材料的供應商、產品的生產加工企業、產品的分銷單位、產品的物流運輸單位，還有廣大的消費群眾。一個供應鏈需要具有一個主導企業，其余部分就是為主導企業附屬內容，對于任何一個企業來講，該企業都不能承擔供應鏈中所有內容，企業必需要根據企業自身的實際特點和企業所具有的優勢，明確企業在供應鏈中占據的位置，明確企業的主要發展路線，清晰了解自身的主業，提升自身的市場競爭力。一個企業會參與到多個供應鏈中去，同時，在不同的供應鏈中有著不同的位置。企業供應鏈管理模式能使得企業成為供應鏈聯盟合作關系，將企業具有的并不是非常核心的企業生產經營任務進行外包，對增強核心業務有著不可忽視的影響力。

2.3建立科學的績效評估體系。

建立科學的績效評估體系對于落實企業供應鏈管理模式是非常重要的，這樣能使戰略伙伴之間的合作關系更加的穩固。因為，供應鏈構成的各個節點都是獨立存在的市場經濟利益主體，他們在協作的過程中一切活動的開展必會考慮到自身的利益問題，不可避免會產生一些利益矛盾，導致良好的合作關系可能會受不良影響。績效評估體系的建立能明確供應鏈盈利過程中風險和利益額度的分配，明確各個企業對于供應鏈盈利做出的貢獻，且應用訂單價格補貼等多項手段對相應的企業進行一定激勵，使得供應鏈構成企業之間的關系更加穩固，保證穩定發展。

三、結語。

市場經濟體制不斷完善，企業承受的市場競爭壓力也越來越為沉重。我國企業在經濟市場中想要站穩腳跟，尋求新的發展契機，就必須要不斷重視企業供應鏈管理模式，并對此管理模式進行有效的運行和應用。相應的人員也要不斷研究供應鏈管理模式中存在的問題，積極找尋相應的應對措施，使得供應鏈管理模式更加完善，促進我國企業國際市場競爭能力的提升。