每個(gè)人都曾試圖在平淡的學(xué)習(xí)、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養(yǎng)人的觀察、聯(lián)想、想象、思維和記憶的重要手段。那么我們?cè)撊绾螌懸黄^為完美的范文呢？下面是小編為大家收集的優(yōu)秀范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
學(xué)生交通安全篇一
隨著社會(huì)的飛速發(fā)展，生活、工作的節(jié)奏也愈來(lái)愈快，汽車成了人們的主要交通工具，它給你我?guī)?lái)前所未有的方便與快捷，在人們充分享受科技社會(huì)給你我?guī)Я说拿篮蒙睢⒐ぷ鲿r(shí)，威脅也常常與你我面面相覷，使你我不得不敲醒警鐘。為了你我的生命安全，為了你我的健康成長(zhǎng)，你我更應(yīng)時(shí)刻注意交通安全，不容忽視。
那一次，因?yàn)閶寢屔。职謳е鴭寢寔?lái)到汕頭醫(yī)院檢查。街上來(lái)來(lái)往往的車很多，一位叔叔不小心，開車撞到了爸爸媽媽，這一撞，讓爸爸的左手臂骨折，媽媽的左眼看東西模糊不清。這讓我記憶猶新，時(shí)時(shí)刻刻提醒自己要遵守交通規(guī)則，珍惜生命。爸爸媽媽也經(jīng)常教育我，要遵守交通規(guī)則，一旦出車禍，不僅可能會(huì)殘疾，還會(huì)造成生命危險(xiǎn)甚至死亡。至此，你我要遵守交通規(guī)則，珍愛生命。
交通事故在你我身邊時(shí)有發(fā)生。我覺(jué)得”安全防范，人人有責(zé)“不應(yīng)該只是一句口號(hào)，你我應(yīng)該付諸行動(dòng)，口動(dòng)不如行動(dòng)。
你我要注意交通安全，就應(yīng)該改掉一些陋習(xí)，比如：酒后駕車，開車接電話，邊開車邊吃東西，開車時(shí)分心，還有禁止車內(nèi)掛飾物，因?yàn)橛绊懰緳C(jī)駕車。
人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序；車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個(gè)世界上，只有人與車相互謙讓，才能盡可能避免交通事故的發(fā)生，減少死亡的人數(shù)，珍愛寶貴的生命。
人的生命就只有一次，現(xiàn)在車輛越來(lái)越多，很多人死與非命。讓交通法規(guī)在你我心中生根吧！讓你我行動(dòng)起來(lái)，號(hào)召的人，遵守交通規(guī)則，讓你我的明天更安全，更美好！
學(xué)生交通安全篇二
在學(xué)校里，老師也常常教育我們，人車各行其道，走路要走人行道，不要闖紅燈，要遵守交通法規(guī)。學(xué)校也經(jīng)常舉行交通安全活動(dòng)，讓我們收獲不少。
最近，我也有那一幅驚人的交通故事：那一天，我放學(xué)回家，在那個(gè)十字路口，我正要過(guò)馬路，啊，綠燈了，我向左右看了看，見沒(méi)汽車，就向前走去，只聽“唔”的一聲，我向右邊一看，一輛汽車正向我飛奔而來(lái)，我進(jìn)退兩難，這輛車好像并沒(méi)有停下來(lái)，顯然，他在闖紅燈，我往后一退，那輛汽車在我面前絕塵而去，尾氣害得我嗆了幾下，我回頭一看，那輛車已無(wú)影無(wú)蹤，好險(xiǎn)哪！
后來(lái)，我又在報(bào)紙上看到了幾則重大交通事故：
8月6日，滬昆高速特大交通事故至17人死亡。
現(xiàn)在我已經(jīng)將交通規(guī)則牢牢地記在心上：當(dāng)我們走在繁忙的大街上，我會(huì)拉著爸爸媽媽的手，靠街道的右邊走；穿過(guò)馬路時(shí)，我們先左右看再走在斑馬線上；有一天，爸爸送我上學(xué)，嗨！又是紅燈，雖然我心急萬(wàn)分，但還是提醒他不要闖紅燈，爸爸也是一個(gè)遵守交通的人。
朋友們：讓我們一起自覺(jué)準(zhǔn)受交通規(guī)則，讓明天，更加美好。
學(xué)生交通安全篇三
不過(guò)現(xiàn)在好了，國(guó)家對(duì)交通安全這一問(wèn)題更加的重視了，國(guó)家也相繼作出了一些制度 . 其中， 在《道路交通安全法》中分為，警告、罰款、暫扣機(jī)動(dòng)車駕駛證、吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證、拘留五種。如果你不遵守交通規(guī)則，又不聽勸，那么對(duì)不起，你將會(huì)受到相應(yīng)的懲罰。
還有，現(xiàn)在的交通也越來(lái)越緊了，如果稍不留神，你的駕照就會(huì)被吊銷，你就開不了車。但如果你認(rèn)真遵守交通規(guī)則，那么你還是可以安然無(wú)恙的。其中， 醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的行為，被處罰兩次以上的，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，五年內(nèi)不得駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車。違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。造成交通事故后逃逸的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。
有了這些法則，我相信，我國(guó)的交通問(wèn)題會(huì)有轉(zhuǎn)變的。
學(xué)生交通安全篇四
大家是否看過(guò)這樣一則報(bào)道：某日，一個(gè)老人站在蘭州南濱河路金港城小區(qū)北門前的斑馬線上，手中拿著磚塊，只要有車輛闖紅燈經(jīng)過(guò)，老人便會(huì)用磚塊砸向違章車輛。老人稱，一些司機(jī)在斑馬線上無(wú)視行人，他此舉就是為了教訓(xùn)這些違章司機(jī)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，當(dāng)晚被老人砸中的車有30輛左右，有人為老人的行為喝彩叫好，也有人認(rèn)為老人行為合情但不合法。
想到這里，我不禁有些佩服那位老人，他本是弱者，是受我們保護(hù)的對(duì)象，但當(dāng)他面隊(duì)伍的司機(jī)的無(wú)德行為時(shí)，他是勇者！雖然他的行為是違法的，雖然他的行為治標(biāo)不治本，但我要為他的精神喝彩！
“高高興興上學(xué)，平平安安回家”是學(xué)校里常常可見的話語(yǔ)，這簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的十二個(gè)字，不僅僅是我們掛在嘴邊的口號(hào)，它包含了為人師，為人父母的最大心愿，它需要我們實(shí)實(shí)在在的去履行。
我們不能像砸車?yán)先四菢右员┲票覀兞α坑邢蓿⒉荒茏柚顾惺鹿实陌l(fā)生。但我們可以從自己做起，積極宣傳交通指示，不亂闖馬路；我們可以從父母做起，讓他們不要酒后駕車，不闖紅燈……我們能做的還有很多。
為了不再有白發(fā)人送黑發(fā)人的痛苦，為了不再有生命從飛逝的車輪下逝去，為你，為我，為他，請(qǐng)遵守交通法規(guī)，珍愛我們的生命！
學(xué)生交通安全篇五
“衣”、“食”、“住”、“行”，是人們生活中的四件大事。“行”就是交通。當(dāng)我們邁開雙腳一踏上道路，就同交通發(fā)生了聯(lián)系。所以，人是離不開交通的，人一離開交通，就會(huì)寸步難行。
人參與道路交通活動(dòng)，可以走路、騎車，也可以駕車和乘車。由于他們采取的交通方式不同，稱呼也不同。我們統(tǒng)稱將走路的人稱為“行人”;把駕駛自行車的人稱作為“騎車人”;把開汽車的人稱作“駕駛員”或“司機(jī)”;把乘坐車輛的人稱為“乘車人”。
在交通活動(dòng)中，行人、騎車人、駕駛員、乘車人，應(yīng)該互相尊重，互相關(guān)心，互相幫助;還應(yīng)該遵守交通法規(guī)，維護(hù)交通秩序，講究文明，注意安全。
早先，世界上并沒(méi)有路，只是人走的多了，才踩出一條條小路。后來(lái)，人們?yōu)榱松睿_始自己筑路、造橋、挖地下通道。久而久之，在我們的大地上形成了四通八達(dá)的通路網(wǎng)。
道路是專門給人和車輛通行的地方。它劃分成人行道、和車行道兩大塊，車行道又劃分為機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道。人走路時(shí)，應(yīng)該走在人行道上，沒(méi)劃分人行道的地方應(yīng)靠路邊走;機(jī)動(dòng)車在機(jī)動(dòng)車道上行駛;自行車、人力車等非機(jī)動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道上行駛。這樣各行其道，就能夠避免人與車輛相撞的事故。
在市區(qū)車行道的交叉口上，有一條一條用白色直線連成的“走廊”，這是人行橫道。行人要橫過(guò)車行道時(shí)，應(yīng)該從人行橫道內(nèi)通過(guò)。
人行天橋、人行地道，也是道路的組成部分，是專門為行人橫過(guò)道路時(shí)使用的。
用輪子轉(zhuǎn)動(dòng)的交通工具，稱為車。相傳在我國(guó)古代，奚仲創(chuàng)造了“推車”，相土發(fā)明了“馬車”，王亥制造了“牛車”。而發(fā)明第一輛汽車的是德國(guó)人本茨。汽車發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百多年的歷史了。當(dāng)今，道路已進(jìn)入了“汽車時(shí)代”，汽車是道路交通的主角。在我國(guó)，不僅擁有相當(dāng)數(shù)量的汽車，而且擁有世界上數(shù)量最多的“自行車”，因此被稱為“自行車王國(guó)”。
機(jī)動(dòng)車走機(jī)動(dòng)車道，非機(jī)動(dòng)車必須走非機(jī)動(dòng)車道。
一切行人，都必須讓執(zhí)行任務(wù)的警車、消防車、工程救險(xiǎn)車、救護(hù)車先行。這樣就能保證在道路上互不干擾。
在繁忙的十字路口，四面或中心崗臺(tái)上都懸掛著紅、黃、綠三盞交通信號(hào)燈。車輛駕駛員和行人，就是從這三盞燈的燈色變化中獲得能否通行和如何通行的信息，從而保證路口的交通暢通和安全。隨著現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)在交通管理上的應(yīng)用，交通信號(hào)燈正在逐步摒棄人工操作的方式，而采取“電腦”控制。這就是人們說(shuō)的“自動(dòng)信號(hào)燈”，俗稱“自動(dòng)紅綠燈”。
紅綠燈，其實(shí)是由紅、黃、綠三種燈組成。它分為“車輛信號(hào)燈”和“行人信號(hào)燈”二種。“車輛信號(hào)燈”通過(guò)紅、黃、綠三色燈的五種變化來(lái)指揮車輛行進(jìn)、停止;“行人信號(hào)燈”通過(guò)紅、綠二色燈的三種變化來(lái)指揮行人橫過(guò)車行道。
車輛信號(hào)燈，紅燈亮?xí)r禁止通行;右轉(zhuǎn)彎的車輛在不妨礙行人和其它車輛正常通行的情況下允許通行。
車輛信號(hào)燈綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛通行;轉(zhuǎn)彎調(diào)頭車輛在不妨礙直行車輛和行人通行的情況下也允許通行。
車輛信號(hào)燈綠燈閃爍時(shí)，表示信號(hào)燈即將轉(zhuǎn)換稱黃燈，這是已接近路口“停止線”或人行橫道線的車輛可以繼續(xù)通過(guò)路口，離停止線、橫道線較遠(yuǎn)的車輛應(yīng)減速慢行。
車輛信號(hào)燈黃燈亮?xí)r，各種車輛須停在路口停止線和人行橫道線以內(nèi)，已經(jīng)超過(guò)停止線和橫道線的車輛可以繼續(xù)通行。
車輛信號(hào)燈黃燈閃爍，是一種警告車輛注意安全的信號(hào)，車輛經(jīng)過(guò)路口應(yīng)注意來(lái)往車輛、行人，小心通行。
行人信號(hào)燈紅燈亮?xí)r，禁止行人橫過(guò)馬路，行人必須在人行道上等候。
行人信號(hào)燈綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人從人行橫道內(nèi)通過(guò)。
行人信號(hào)燈綠燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)行人再進(jìn)入人行橫道;已經(jīng)在人行橫道內(nèi)的行人應(yīng)加快步伐安全通過(guò)。
交通信號(hào)燈是交通管理的重要設(shè)施之一。遵守信號(hào)規(guī)定，服從信號(hào)指揮，是駕駛員、騎車人和行人必須做到的最基本的交通行為規(guī)范。隨意闖越“紅燈”，遇停止信號(hào)超越停止線或亂穿馬路，都是違反交通法規(guī)的不良行為，必須堅(jiān)決制止。
設(shè)置在道路上，用來(lái)分隔行人和車輛、車輛與車輛的物體，統(tǒng)稱為“交通隔離設(shè)施”。這是公安交通管理機(jī)關(guān)為實(shí)行“分道行駛、各行其道”的通行原則而采取的一種帶有強(qiáng)制性的措施。
交通隔離設(shè)施主要有行人護(hù)欄和車行道隔離墩二種。
人行道護(hù)欄，安裝在人行道外側(cè)與非機(jī)動(dòng)車道相接界處。用來(lái)保護(hù)行人在人行道上行走的安全。同時(shí)也可以防止行人走入車行道，或隨便橫穿道路。
車行道隔離墩，安裝在車行道上。用來(lái)分隔非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車通行的，設(shè)置在機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道隔離墩;用來(lái)分隔來(lái)與往的機(jī)動(dòng)車，設(shè)立在機(jī)動(dòng)車道中間的，稱中心隔離墩。
道路上的隔離設(shè)施好比是一座座墻，一條條“分界線”，車輛與行人是不能隨便逾越的。任意鉆越和跨越隔離設(shè)施，是一種違反“交通法規(guī)”的行為，必須堅(jiān)決予以制止。
作為一個(gè)守秩序、講文明的人，應(yīng)該按照“行人走人行道，過(guò)馬路走橫道線”和“騎自行車走非機(jī)動(dòng)車道”的規(guī)定，嚴(yán)格“分道通行”，養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣。
上學(xué)、放學(xué)、春游、秋游和其他集體外出活動(dòng)時(shí)，隊(duì)伍應(yīng)該怎樣排列?走路應(yīng)該怎樣走?橫過(guò)車行道應(yīng)注意些什么?這些都是必需掌握的基本知識(shí)。
集體外出，要有教師帶領(lǐng)。在沒(méi)教師帶領(lǐng)的情況下，要推選一位“路隊(duì)長(zhǎng)”來(lái)管理隊(duì)伍;外出時(shí)要整好隊(duì)，橫列不宜超過(guò)二人;行進(jìn)時(shí)，應(yīng)靠右側(cè)走在人行道上，不能走入車行道。隊(duì)員應(yīng)遵守紀(jì)律，不能隨便離隊(duì)，不能相互追逐戲鬧，不猛三五成群地并肩行走或交通擁擠的地方聚集、停留，以免影響他人通行。
隊(duì)伍橫過(guò)車行道時(shí)，應(yīng)走人行橫道。在有信號(hào)燈的地方，要在綠燈亮?xí)r通行。在沒(méi)有人行橫道的地方橫過(guò)車行道，要在暫沒(méi)有來(lái)車時(shí)抓緊時(shí)間通過(guò)。如果來(lái)往車輛較多，應(yīng)在人行道上或路邊耐心等候，不要隨便亂穿，更不要在車輛臨近時(shí)急穿。
上學(xué)、放學(xué)和外出活動(dòng)，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這里面的學(xué)問(wèn)可多著呢!有不少行人，因?yàn)闆](méi)有掌握好安全橫過(guò)道路的要領(lǐng)，結(jié)果喪身與汽車輪子底下。
橫過(guò)道路時(shí)，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權(quán)”的安全地帶。在這個(gè)地帶，機(jī)動(dòng)車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動(dòng)態(tài)。在沒(méi)劃有人行橫道的地方橫過(guò)道路，要特別注意避讓來(lái)往的車輛。避讓車輛最簡(jiǎn)單的方法是：先看左邊是否有來(lái)車，沒(méi)有來(lái)車才走入車行道;再看右邊是否有來(lái)車，沒(méi)有來(lái)車時(shí)就可以安全橫過(guò)道路了。
橫過(guò)道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經(jīng)臨近時(shí)急匆匆過(guò)道路，都是十分危險(xiǎn)的舉動(dòng)。
學(xué)生交通安全篇六
那天晚上的事情，所以我總是無(wú)法平靜。這件事一直在我的心臟留下了深深的烙印。我從來(lái)沒(méi)有想過(guò)行車安全有什么關(guān)系我，那一夜后，我突然發(fā)現(xiàn)，交通安全是離我們那么近，那么它是不會(huì)被遺忘。
那天，我正在寫作業(yè)，突然聽到了社會(huì)一陣凄厲的尖叫和刺耳的剎車聲，我和媽媽我們趕忙下樓看看是學(xué)生怎么那么回事。
一個(gè)女人倒在一灘血泊中，旁邊是一輛面包車，司機(jī)站在他身邊不知所措..哦！出事了！生命就像流星一樣死去。
原來(lái)，與我院的阿姨，她想去馬路對(duì)面的商場(chǎng)，但這個(gè)去，再也不會(huì)回來(lái)了，她的孩子將永遠(yuǎn)聽不到母親的呼喚。
想到我們這里，我的眼睛還是禁不住濕潤(rùn)了。
一切都是那么的無(wú)法彌補(bǔ)的，我想象中的地板，未來(lái)交通場(chǎng)景的側(cè)邊。
人人都走斑馬線，汽車不闖紅燈，不壓黃線，大路上不必要警察進(jìn)行指揮，不需安裝攝像鏡頭。大家可以相互之間信任，整個(gè)中國(guó)城市發(fā)展就像我們一個(gè)社會(huì)大家庭一樣，那該多好啊。
每個(gè)人都邁出了一小步走向文明，社會(huì)作為一個(gè)整體將是向前邁進(jìn)一大步！
學(xué)生交通安全篇七
生命是寶貴的，人的一生就一次生命，我們應(yīng)該珍惜生命。注意交通安全也是其中的一部分。
交通安全是很很重要的。幾乎每一天，都會(huì)發(fā)生一起交通事故，小的是輕傷，大的是多人傷亡。經(jīng)統(tǒng)計(jì)表明，自20xx年起，平均每年有10萬(wàn)人死于交通事故，也就是平均6分鐘就有一人死亡。現(xiàn)在中國(guó)每年有18500名14歲以下兒童死于交通事故。
這讓我回想起以前有些人過(guò)馬路時(shí)沒(méi)有注意要走斑馬線而被車撞。有些人在馬路上玩耍，被車撞了。有些人亂闖紅燈，和其他一些人相撞，還有些人在馬路上不注意車子來(lái)往，亂跑而被車撞……遵守交通規(guī)則不僅給自己帶來(lái)了文明，還給他人帶來(lái)了方便。
綠燈意識(shí)、斑馬線意識(shí)、右行意識(shí)、路權(quán)意識(shí)、友善駕駛意識(shí)……，每一種意識(shí)，都代表著一種美德；人讓人、人讓車、車讓人、車讓車……，每一種禮讓，都讓出一種安全和文明，我們一定要做出這種美德。
我們要保護(hù)生命，拒絕違章，珍惜自己的生命，讓家園更安全、更美麗。讓我們一起說(shuō)：“交通安全伴我行”。