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    道路交通安全教育(優秀17篇)

    時間:2025-06-03 作者:紫薇兒

    通過分析和研究范文范本,可以發現其中的亮點和閃光點,從而提高自己的寫作水平。以下范文范本供大家參考,希望能給大家在寫作中帶來一些思路和靈感。

    道路交通安全教育(優秀17篇)篇一

    小班幼兒對外界事物非常感興趣,尤其是汽車,幼兒非常樂于玩模仿開車的游戲,對汽車玩具愛不釋手。我們就抓住這一點,以《汽車開來了》為學習活動方案,組織幼兒在游戲娛樂的同時獲取自我認知,身體運動,自然觀察等智能方面的相關發展。

    1.培養幼兒參加音樂活動的興趣。

    2.引導幼兒安靜的傾聽,能根據歌詞內容配上相應的動作,增強節奏感。

    3.學唱歌曲,加深對交通安全的認識。

    錄音機、磁帶、交通標志、玩具汽車,自制的.人行橫道線、紅綠燈。

    分清紅、綠燈的作用。

    1.出示紅綠燈標志,引出談話主題:我們為什么要遵守交通規則?平時怎樣做才能不會發生危?(幼兒自由討論)。

    老師小結:遵守交通規則很重要,穿馬路時要看清紅綠燈,讓幼兒認識并知道斑馬線是行人過馬路的交通標志。引導幼兒說說在生活中因不遵守交通規則而發生的事故。

    2.欣賞歌曲《汽車開來了》,組織幼兒討論歌曲內容:歌曲里唱了什么?有哪些交通規則?(看見紅燈不要跑,看見綠燈慢慢跑)。

    3.學唱歌曲,引導幼兒編配動作,激發幼兒的學習興趣。

    4.幼兒邊唱歌曲,邊表演。

    組織幼兒玩游戲《紅綠燈》,根據信號走、跑交替。

    道路交通安全教育(優秀17篇)篇二

    在道路交通安全工作中,交通安全宣傳教育是一項長期的治本工作、如何進一步引起學生及家長的重視,從而形成現代文明交通的社會大氛圍,有效預防交通事故,確保道路交通暢通和安全,是我校一直關注的問題,現將在9月3日至7日開展的道路交通安全宣傳情況總結如下:

    1、學校利用滾動屏幕,設置醒目的宣傳標語;

    2、學校開展安全疏散演練,提高學生的`安全防護意識;

    3、各班開展一堂道路交通安全知識“關注安全,關愛生命”主題班會課;

    4、利用學校廣播站,班級板報等宣傳工具,普及學生的道路交通安全知識;

    總的來說,我校無論是領導還是普通老師對道路安全工作重視程度較高,宣傳教育進行得比較扎實,措施也比較到位,我們在今后的工作中將繼續努力,力求把道路工作做得盡善盡美.

    道路交通安全教育(優秀17篇)篇三

    交通安全,是我們每個人的職責,我們必須努力做到。

    其實我們國家有許多關于交通安全的法律、規定。比如近年來我們珠海市正在進行的政策“車讓人,人讓車”。類似于這樣的政策,我們中國可謂數不勝數。可是,交通事故發生率卻在逐年升高。而在德國,紅綠燈、電子眼早已普及,可是違規的案例卻是寥寥無幾。為什么德國的交通安全就那么有保障呢?這是因為民眾本身的意識問題。只有民眾本身在意識中遵守法律法規并且主動遵守,對個人和他人才有真正的安全保障。而我們國家則是被迫遵守,這就產生了實際效果上的反差。所以,我們也要學習德國人,提高全民安全意識,學習他們的主動守法的精神。

    要想讓交通安全有保障,就要從我們身邊來做起。首先,我們應該做的,就是遵守學校和國家的規定。比如:不乘坐超載車輛、過馬路要走斑馬線、過馬路時要遵守紅綠燈信號等等。此外,我們還要讓身邊的人也要遵守交通法則。作為中國人,要想讓祖國的交通安全起來,國家的交通法規也必須熟知,例如酒后不開車、不走逆行車道、不闖紅燈、不疲勞開車、不亂闖車道……這些耳聞能詳、眾所周知的法規,如果人人都自覺遵守了,那我們的交通事故就一定會大量減少。有時候,就是這種簡單的小事,構成了一個文明的社會,創造了一個美好的家園,留下了一個安全的環境。

    道路交通安全,人人有責。因為只有道路交通安全,每一個人才會安全。遵守了規定,就等于保護了生命。這樣,我們才會迎來真正的交通安全。相信我們只要主動遵守了國家制定的法律法規,交通事故率下降才不再是夢!

     

    道路交通安全教育(優秀17篇)篇四

    通過學習道路交通安全法規,是我認識到“交通安全關乎生命,生命沒有彩排”。車禍,讓許許多多溫暖的家庭支離破碎,讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝,許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數字,成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。

    我的思想意識覺悟得到了很大的提高,對交通安全有了更為深刻到位的理解。學習駕駛機動車,首先要心平氣和,不可急躁,要謹慎冷靜。其次,要集中精力,不要走神。第三,要多了解交通法規,做到知法守法,寧等三分,不搶一秒。第四,全身心投入,多加練習,不久就會得心應手,游刃有余。另外,如更換車輛,必須先了解“車”的車況,知道其“脾氣”,做到心中有數,提前預防。同時我也深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性。“以人為本,安全第一”,嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務,也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必要行為。把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中,樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會,實現歷史賦予我們的使命,展現青春和生命的價值。

    為保障在以后行車過程中的安全駕駛,提高自身安全駕駛意識,確保自身安全和他人的生命財產安全。我保證:在今后的行車駕駛中,一定時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規的警示和要求,在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識,一刻也不能松懈;在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求,杜絕一切不利于道路交通安全的行為。杜絕帶情緒開車,行車、車一定系安全帶,不邊開車邊接打手機,嚴禁超速行駛、酒后駕車和疲勞駕駛。從我自身做起,為測井站的發展出謀劃策,貢獻自己的一份力量。

    道路交通安全教育(優秀17篇)篇五

    交通事故的發生,輕則車輛受損人員受傷,重則失去生命,甚至有些大的交通事故,一次性傷害的是許多個家庭,所以交通安全的重要性不言而喻。

    作為一名駕駛員,我很慶幸自己身上和身邊的親人沒有發生過重大的交通事故,但是每天參與在復雜的交通狀況當中,保證自身和他人的交通安全是第一位的。怎樣才能有效做到交通安全,我認為還是沒有那么困難的。

    第一,要自覺遵守交通法規。大多數交通事故的發生,都是因為違反交通法規造成的。要遵守交通法規,首先是要了解交通法規,每一名車輛駕駛人員都需要通過了交管部門的交通安全理論考試才能領取駕照,但是交通安全的理論知識并不是考完試就能永遠記得住的,需要定時的補充記憶。經常聽到有違反交通法規的人說自己不知道或者不記得有這樣一條交通法規了,這就說明了交通安全理論也是需要溫故而知新的。其次就是在了解的基礎之上嚴格遵守,不超速,不酒駕,不疲勞駕駛,不開車使用手機……做到這些要求,就可以避免絕大多數交通事故。

    還要注意路上的行人,行人是交通的參與者之一,行人與車輛的觸碰絕大多數都會造成行人受傷,造成不良后果,停車禮讓行人耽誤了幾秒鐘的時間,節省的可能是更多的時間。

    第三,要學會減少傷害。在路上參與交通,有些事故無法避免,這種時候應該盡快做出判斷,減少事故對自身和他人造成的傷害。遇到事情不能驚慌,經常看到有些行車記錄儀拍出來的事故視頻,車輛快要撞上了,駕駛人連剎車都不知道踩,還是猛踩油門往上撞,如果提前踩了剎車減速,傷害肯定可以降低不少,小刮小碰在所難免,但是出現人員傷亡了,事故的嚴重性就不一樣了。有人說“我買了保險”,不錯,保險是會賠付,但是出現傷亡帶來的身心上的折磨是難以用保險來彌補的。

    前段時間有部電影多次提到了關于交通安全的幾句話“道路千萬條,安全第一條,行車不規范,親人兩行淚”,簡簡單單幾句話,確實很有道理,交通安全從我做起,從小事做起,絕對不可忽視。

    昨天下午,學校組織全校師生和家長一起聽了一節關于交通安全知識的講座。聽了此次講座我發現,當前交通存在許多問題,如:超車、超載、超速、行人亂穿馬路、亂闖紅燈等。存在上述問題最重要的是人們對交通安全目標和內容的理解不夠,對存在的交通安全隱患認識不足,從而不斷導致車禍(死、傷)的人間悲劇發生。

    孩子們的生命安全牽動著每個家庭和教師的心,因此,要加強對學生的交通安全教育,防止和避免交通事故的發生。作為我們教師要有強烈的交通安全意識,做一個交通安全的保護者、宣傳者、教育者,為孩子做出良好的表率作用,增強幼兒的交通安全意識。

    我們要對對家長進行交通安全宣傳,引導家長參與交通安全活動。家長是孩子的第一任老師,對孩子的影響很大。通過開家長會等活動,從而呼吁家長參與進來,應時刻提醒孩子們注意交通安全。

    在課堂上我教了學生們很多交通安全知識,但也只是淺薄的。通過學習,我進一步樹立起了交通安全意識,這在平時對于學生的安全教育中起到了重要的作用。

    通過學習我知道了:當我們徒步行走于人來車往的馬路時,一定要時刻保持清醒的頭腦,不能在馬路上嬉戲打鬧;當我們過馬路時,要多一份謙讓與耐心,不闖紅燈,走人行橫道,絕不能為貪一時之快,違規橫穿馬路。因為,一個疏忽、一個馬虎、一個走神都可能釀成危及生命的嚴重后果。

    以后,我希望學生們會把存在的交通問題一一改正,做一個遵守交通規則的好學生。讓爸爸媽媽放心,讓老師安心。

    1、利用班會課,專門設置“小學學生冬季交通安全知識”為內容的課程,備好課,上好課,使全校師生都能受教育,實現了交通安全教育進學校的目的,交通安全知識講座使全體學生深受教育。

    2、利用各種載體,廣泛開展“文通安全日”活動。

    在學校電子屏上宣傳交通安全日,各班黑板報出“交通安全專版”進行宣傳;學生利用網絡查看交通安全教育標語和宣傳畫等,學習活動取得顯著成效。

    車等,通過教育、檢查等形式制約師生遵守交通法規以及校紀校規。

    4、通過手抄報的形式,每個學生自做手抄報,通過手抄報來加強學生交通安全意識。

    5、通過發校訊通、將《致學生家長的一封信》下發至學生,這樣對家長也能進行交通安全教育。

    要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒,要嚴格遵守交通法規,并決不乘坐三無車輛,不乘坐指超員車輛,并要求家長接送孩子上下學或出行時遵守交通法規,保障孩子安全,這樣,不僅提高了學生的交通安全意識,而且擴大到家長,規范了家長的交通行為。

    通過交通安全日活動的開展,交通安全意識已深入人心,老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識,提高了遵守交通法規意識。安全走路,安全乘車,安全騎車己成為學生們的自覺行動。可以說,我們開展的這樣活動富有針對性和實效性,對學生交通安全意識得到了很大的提高。

    揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設、忽略道路交通安全而引發的,事故的后果給國家和人民的生命財產造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通安全警示的現場,我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節里,稍有懈怠都有可能釀出惡果,畢竟“車禍猛于虎”。

    學習了道路交通安全警示教育課程后,我的思想意識覺悟得到巨大的提高,對交通安全有了更為深刻到位的理解。我終于深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性。“以人為本,安全第一”,嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務,也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必要行為。

    “生命誠可貴,愛情價更高。”尤其是我們這樣愛情之花還沒有盛開的有為青年,更應該珍惜生命,杜絕交通事故,把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中,樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會,實現歷史賦予我們的使命,展現青春和生命的價值。

    “防范勝于未然”,為此我今后一定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規的警示和要求,在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識,一刻也不能松懈;在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求,杜絕一切不利于道路交通安全的行為。

    同時我也要以身作則,引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全,切實為建設和諧社會奉獻自己的力量。

    給了我好多有益的信息。

    道路交通安全教育(優秀17篇)篇六

    同學們:

    隨著經濟的日益發展,我們的城市已變得越來越美麗,馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人道路交通安全意識的淡薄,在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。

    而導致悲劇發生的一個重要原因,就是我們欠缺安全防衛知識,自我保護能力差,因此對同學們進行安全教育的形勢相當緊迫。

    2.當我們徒步行走于人來車往的馬路時,請時刻保持清醒的頭腦,不在馬路上嬉戲打鬧;

    4.嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。

    記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學,老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息:那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來,小船被掀翻了,老者問:“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地說不會。

    雖然這只是一個故事,但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說,不分貧富貴賤,不論性別年齡。

    遵章守紀,就是尊重生命,尊重自我。當我們能做到這一切的時候,我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。

    本周是道路交通安全周,我們希望能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地蘇醒,春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花、長成參天大樹,我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。

    道路交通安全教育(優秀17篇)篇七

    一直以來,我都覺得自己不會那么倒霉,交通安全事故不會找上我,稍微注意一點就行了,就因為自己的麻痹大意,造成了交通事故,參加了為期七天的`道路交通安全教育學習。

    通過學習了交通安全事故案例之后,一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的畫面在我的腦海徘徊久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設、忽略道路交通安全而引發的,事故的后果給國家和人民的生命財產造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通安全警示的現場,我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節里,稍有懈怠都有可能釀出惡果。

    參加道路交通安全警示教育學習后,我認識到交通安全在日常生活中的重要性。“以人為本,安全第一”,嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務,也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必要行為。

    “防范勝于未然”,為此,我今后一定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規,在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識,一刻也不能松懈;在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求,杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時我也要以身作則,引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全,切實為建設和諧社會奉獻自己的力量。

    保證在今后的行車過程中,時刻保持高度警惕,克服麻痹思想,遵守交通規則,注意安全行駛。絕不酒后開車,不開“英雄車”。

    xxx。

    20xx年8月30日。

    道路交通安全教育(優秀17篇)篇八

    1、了解人行道,紅綠燈的意義和作用能遵守交通規則,增強自我保護意識。

    2、加強幼兒的.安全意識。

    3、探索、發現生活中的多樣性及特征。

    4、培養幼兒完整、連貫地表達能力和對事物的判斷能力。

    5、培養幼兒敏銳的觀察能力。

    1、紅綠燈卡片。

    2、小兔、手偶。

    3、教學掛圖、紅綠燈牌啞鈴。

    1、演示手偶故事,讓幼兒知道,過馬路一定要走人行道。

    提問:如果你過馬路你會怎么走?

    2、通過游戲,學習紅燈停綠燈行的交通規則。

    教師:紅燈亮我們該怎么樣》綠燈亮又該怎么樣?

    教師:我來扮警察,你們當司機,大家一起玩游戲,看哪個司機知道看紅、綠燈行走,遵守交通規則。

    教師出示紅燈牌和綠燈牌,幼兒在場景中“開車”時看見紅燈立即停住,看到綠燈繼續前進。

    教師針對游戲中出現的情況進行指導和總結。

    3、通過游戲,使幼兒懂得遵守交通規則的好處和不遵守交通規則的害處。

    教師:紅燈亮時應該怎么做?綠燈亮時應該怎么做?為什么。

    請個別幼兒扮警察,繼續集體游戲。

    4、教師小結:交通規則意識。

    道路交通安全教育(優秀17篇)篇九

    xx年12月2日是第xx個全國交通安全日,主題是“拒絕危險駕駛、安全文明出行”,為營造交通安全的濃厚氛圍,近日,社區組織開展道路交通安全主題宣傳實踐活動。

    一是制作交通安全公益廣告。根據區相關會議要求,xx社區聯系廣告公司在轄區內紅綠燈、十字路口處,共制作張貼文明交通公益廣告50余處。在轄區內設置的'“你讓我讓、道路暢通”、“遵守交通法規、關愛生命旅程”等公益廣告內容,大力弘揚文明交通的理念。

    二是開展道路交通安全主題宣傳活動。以“12.5國際志愿者日”為契機,xx社區組織大學生志愿者到xx湖廣場向轄區居民宣傳文明交通、遵守交通規則、安全行駛的重要性。同時倡議居民要文明參與交通、堅決抵制“路怒”情緒。

    三是通過網絡平臺開展交通安全宣傳活動。社區組織網絡文明傳播志愿者利用微博、qq社區居民交流平臺設置“12.2全國交通安全日”微話題,發布文明交通及冬季安全出行常識和安全提示,共同建設文明和諧社區。

    道路交通安全教育(優秀17篇)篇十

    同志們:

    這次會議是市政府專題研究部署全市道路交通安全工作的一次重要會議。會議的主要任務是,回顧總結的工作,分析我市道路交通安全面臨的嚴峻形勢,安排部署當前及今后一個時期的工作,全力遏制重特大道路交通事故。會上,市公安局張璽良副局長總結了去年的道路交通安全工作,結合全市實際提出了下一步的工作重點,交通、農機、安監等三個部門分別發了言,會議還表彰獎勵了全市道路交通安全先進集體和先進個人,簽訂了工作責任狀,希望各地各有關部門按照會議的部署和要求抓好貫徹落實。下面,我講四點意見。

    一、認真分析全市道路交通安全工作面臨的嚴峻形勢,切實增強做好工作的緊迫感和責任感。

    20,全市各旗縣市區和各有關部門按照國家、自治區和市委政府關于加強道路交通安全工作的有關部署,以確保奧運期間道路安全、有序、暢通為主線,認真落實“五整頓”、“三加強”要求,進一步加大對道路交通安全工作的領導力度,狠抓各項措施的落實,深入推進道路交通安全綜合治理,做了大量扎實有效的工作,取得了較好的成績。年,全市共發生道路交通事故209起,死亡138人,受傷182人,經濟損失102萬元,同比事故起數下降44.71%,死亡人數上升8%,受傷人數下降58.16%,經濟損失下降12.14%,四項指數一升三降。這一成績的取得,是全市廣大交通民警以及路政、運管工作人員辛勤工作的結果,是各有關部門積極配合、齊抓共管的結果。在此,我代表市委、政府向奮戰在交通安全管理第一線的工作人員,向各有關部門為交通安全管理做出積極貢獻的同志們表示衷心的感謝!

    成績來之不易,形勢依然嚴峻。今年上半年以來,全市道路交通事故出現了嚴重的反彈,道路交通安全形勢十分嚴峻。一是特大交通事故頻發,1—5月份全市共發生特大道路交通事故4起,死亡19人,事故起數占全區的16%。二是發生交通事故的地點相對集中,公路死亡人數突出。1—5月份全市公路發生交通事故34起,死亡35人,分別占交通事故總數和死亡總數的71%和80%。公路中尤以國省道突出,共發生交通事故29起,死亡28人,分別占總數的85%和80%。4起特大事故,3起發生在國省道。三是因機動車駕駛人違法行為引發的交通事故突出。1—5月份因機動車駕駛人違法行為引發的交通事故48起,死亡44人,分別占總數的97%、96%。

    重特大道路交通事故頻發,給人民群眾的生命和財產造成重大損失。事故的發生原因是多方面的。客觀上講,一是駕駛人員安全意識差,交通法規意識淡薄,無視他人和自己的生命安全,超速行駛、違法超車、酒后駕駛等嚴重違法行為十分突出,這也是今年釀成幾起特大交通事故慘劇的直接原因。二是道路基礎設施差,道路結構不合理,危險路段和事故“黑點”路面較多,對引發事故隱患的綜合治理不力,事故隱患得不到有效的治理。三是車流量多,我市交通區位優越,公路縱橫交錯,途經我市的車輛日益增多,成為造成交通事故的重要原因。四是交通參與者和廣大人民群眾交通安全意識淡薄,不按照交通法規行車走路,給交通事故的發生帶來了許多隱患。從主觀上講,我們自身工作也存在一些突出問題:一是一些地區和部門對道路交通事故頻發的嚴峻形勢認識不足,重視不夠,對導致道路交通死亡事故頻發的突出問題解決的不好。二是措施不力,管理不到位,“五整頓”、“三加強”工作落實不夠,一些地方仍停留在一般性的部署上,沒有把各項工作落到實處,存在許多薄弱環節和漏洞。如道路巡邏不到位,存在漏管和失控的現象,危險路段沒有得到有效整治,嚴重交通違法行為比較突出。三是綜合治理、齊抓共管的局面尚未形成,一些職能部門沒有很好地承擔起相應的工作職責,發揮出應盡的作用。

    道路交通是國家經濟發展的命脈,道路交通安全關系到經濟發展、社會穩定,更關系到人民群眾的生命財產安全。我國是道路交通事故多發的國家,每年交通事故占到安全事故的70%以上,更為嚴重的是,我國是世界上交通事故死亡人數最多的國家,從上世紀八十年代末交通事故死亡人數首次超過5萬人以來,我國交通事故已連續20多年居世界第一位,盡管近年來死亡人數呈逐年下降趨勢,但2008年全國道路交通事故仍造成73484人死亡,占全部安全事故死亡人數的80.6%。黨中央、國務院高度重視道路交通安全工作,針對交通事故頻發、致死率居高不下的嚴重問題,明確提出把道路交通安全、預防道路交通事故作為落實科學發展觀和檢驗執政能力的一個十分重要的內容來對待。特別是當前,受國際金融危機的影響,經濟形勢較為嚴峻,經濟下行壓力加大,許多家庭收入下降、生活困難,在此關鍵時刻,黨中央、國務院把保民生、保穩定置于更加突出的位置。面對新形勢、新任務的要求,各地各有關部門要更加深刻地認識到抓好道路交通安全工作的極端重要性,以高度的政治責任感和歷史使命感,把加強道路交通安全工作、預防和減少道路交通事故作為關注民生、保障民生、改善民生的一個具體目標,作為提高執政能力、改進社會管理的一個重要方面,擺上突出位置,旗幟鮮明、態度堅決、鍥而不舍地去抓,努力創造良好的道路交通環境,使全市道路交通安全管理工作步入良性循環的發展軌道。

    二、突出重點,強化措施,切實將道路交通事故多發的勢頭壓下來。

    全市特大道路交通事故頻發,給我們完成工作目標造成了很大壓力,交通安全管理部門更面臨著嚴峻的考驗。市委、政府要求,從現在起到今年年底,要全力避免發生一次死亡3人以上的特大道路交通事故,堅決杜絕一次死亡5人以上的特大交通事故,尤其是要確保國慶長假、春運期間不發生客運車輛群死群傷的交通事故,重特大交通事故高發的勢頭得到有效遏制,實現這一目標,要突出抓好以下幾項工作:

    (一)廣泛進行社會宣傳教育,為遏制重特大道路交通事故營造良好的社會輿論氛圍。加強道路交通安全宣傳教育,是預防道路交通事故的一項治本措施。通過宣傳教育,可以使廣大道路交通參與者充分認識到道路交通事故的危害性,從而自覺地遵守交通法規。各地各部門各單位都要按照《道路交通安全法》的要求,自覺、深入地開展交通安全宣傳教育,在全社會營造關愛生命、杜絕交通違法的良好氛圍。首先,宣傳、教育、司法等部門要繼續深化《道路交通安全法》及其配套法規的普法宣傳工作,認真組織實施,定期開展形式多樣的宣傳教育活動。教育部門要把交通安全作為大中小學生安全教育的重要內容,列入學校教育教學工作,培養學生良好的交通習慣,不斷提高學生的安全意識。各新聞單位要認真履行道路交通安全宣傳教育義務,對交通安全工作進行系列宣傳報道,開辟專項行動宣傳專欄,播放宣傳教育專題片,制作交通安全公益廣告,加大經常性警示教育的宣傳力度。其次,各級公安交警部門要按照“五進”活動的有關要求,把交通安全宣傳作為預防道路交通事故的一項重要內容,緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”這一中心任務,以“五進”活動為載體,廣泛動員,精心組織,加大工作力度,加強檢查指導,深入開展交通安全宣傳。第三,要認真學習外地經驗,加大對國省道安全行車的宣傳力度,在事故易發、多發路段,設置警示牌,甚至明示危險路段造成的死亡人數,更加深刻地提醒和教育廣大駕駛員自覺遵守交通法規,做到警鐘長鳴。通過扎實有效的宣傳活動,使人民群眾自覺遵守交通法規,實現“要我安全”向“我要安全”的轉變,從而帶動道路交通安全工作整體水平的提高。

    (二)強化源頭管理,把好事故預防工作的“第一道防線”。[htf]實現道路交通安全,就是要做到人、車、路和諧統一,核心是以人的安全為根本,第一要義是確保道路交通安全暢通。為此,要求我們必須從人、車、路三個方面狠下功夫。

    首先,要加強對駕駛人隊伍的整頓和管理。加強駕駛人員的教育和管理,提高駕駛人的素質,對預防和減少道路交通事故至關重要。道路交通事故中絕大多數是由于駕駛人違法行為和操作不當而造成的,從我市情況看,占到97%,要想從源頭上遏制事故的發生,就必須加強對駕駛人隊伍的管理。公安、交通、農機等部門要嚴把駕駛人的培訓關、考試關,尤其是對大中型客車、從事危險品運輸的駕駛人和農用車駕駛人,都必須嚴格進行培訓和考試。要對駕校培訓的內容、科目和教學內容等進行嚴格審查,對不嚴格按照規定培訓駕駛人的學校,尤其是弄虛作假的,要責令其停業整頓,問題嚴重的要取消其培訓資格。特別是要加強對大型客車、危化品運輸車、校車等重點機動車駕駛人的源頭責任管理工作,按照“六知”(知人、知地、知車輛、知走向、知技術、知隱患)、“二保”(保遵章、保安全)做好工作。其次,要加強對車輛特別是公路客運車輛的安全管理。今年以來全區發生的特大道路交通事故絕大多數是客運車輛。對客運車輛的管理是今后一個時期的重點方向。交通、安全監管部門要切實加強管理,督促道路運輸企業和客運汽車站建立健全并落實交通安全責任制。要把交通運輸企業履行交通安全主體責任作為道路交通安全工作的一條基本原則,并使之制度化,堅決改變一些交通運輸企業只追求經濟效益,忽視交通安全,將營運風險轉嫁給政府和社會的做法。對安全生產責任不落實、不注重教育、違法營運、道路交通事故頻發的運輸企業,要責令停業整頓,屢教不改的,取消其營運資格。公安交警部門不僅要加強路面檢查力度,強化執法,而且要把功夫放在客車上路之前,管到停車的地方,在上路前開展對駕駛人員的安全警示教育,確保超員客車不出站,確保駕駛人員不疲勞駕駛、超速駕駛。同時,要加大對低速汽車、農用車和拖拉機載客違法行為的治理,一經發現要堅決從嚴懲處,杜絕農用車和拖拉機違法載客現象,堅決防止客運車輛群死群傷事故的發生。

    第三,要加強危險路段的排查整治,堅決消除引發交通事故的重大隱患。公安交警部門要發揮自身優勢,摸清危險路段和事故“黑點”路面的底數,提出整改建議,當好政府的參謀。各級政府和交通部門要加大投入,加強對危險路段和事故“黑點”路面的治理,建立道路隔離、防護設施和交通標志、標線等交通安全設施,改善公路安全狀況。安全監管部門要加強對危險路段治理工作的監管力度,督促有關部門限期治理。要制定和出臺針對冰、雪、霧等惡劣氣候條件下、或遇有重特大交通事故發生嚴重交通堵塞等突發事故的應急預案,建立完善應急快速反應機制,提高應對重特大突發交通事故的能力,確保在發生緊急情況下能夠快速反應,及時到位。

    (三)加強對路面行車秩序的整治,保持嚴管態勢。良好的道路交通秩序是保障道路交通安全暢通的前提條件。從全市發生的道路交通事故來看,85%以上的交通事故發生在公路上,要嚴厲整治公路的嚴重交通違法行為。交警部門要把整治道路交通秩序,預防和減少道路交通事故,作為道路交通執法的重點,堅持嚴格執法,科學管理,全力維護良好的道路交通秩序,確保道路交通安全暢通。特別是對超速行駛、酒后駕車、無證駕駛、強行超車、疲勞駕駛、公路客運車輛超員、低速載貨汽車、農用運輸車和拖拉機載人、停車不設警示標志等容易引發道路交通事故的嚴重交通違法行為進行重點治理,做到依法嚴厲查處,加大處罰力度,真正形成嚴管的態勢,力爭短期內嚴重交通違法行為明顯減少,道路交通秩序進一步好轉。要做到這一點,交警部門必須加大巡邏執勤力度,將警力擺到路面上。要突出工作重點,提高針對性,對近年來發生的交通事故特別是今年以來的幾起特大道路交通事故,進行認真科學的分析,找出規律和特點,對引發道路交通事故的重點路段、重點時段和重點違法行為進行重點治理。要科學合理安排警力,改革勤務制度,提高民警的上路率和管事率。

    道路交通安全教育(優秀17篇)篇十一

    幕悲慘的畫面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的,但我知道這一幕幕卻是真實地發生著,而且悲劇還繼續著。每天,這個世界上有多少人喪命于那無情的飛奔的車輪底下,有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命,有多少幸福美滿的家庭妻離子散,家破人亡呢?“交通安全”這是全世界真切呼吁的話題,這大多數的車禍卻都是由于肇事者無視交通法規而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。

    看!那輛超載的大卡車正吃力的前進著,司機見了紅燈也不停車,隨意亂闖,只是為了趕交差,得一筆工錢,不顧違章的后果。可這位司機知道嗎?只是為了這么一筆工錢違反交規,一剎那間就很有可能會葬送生命,而這無價的生命又豈是金錢可以買到的?看!那場悲劇終究還是上演了,鮮血染紅了車輪,受害者的親人悲痛萬分……血淋淋的交通事故,永遠提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓,千萬不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間,肇事司機成千古恨,親人們沉浸在悲劇之中,呼喊毫無意義,最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水,生不如死的痛苦。

    上帝是公平的也是吝嗇的,他只賜予每個人一次生命,所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關系是非常密切的,它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊,教育我們,勸戒我們。

    交通安全,是一個多么沉重的話題。在這方面,作為小學生的我們有許多盲區。近日,交警舒小惠阿姨就給我們上了一堂別開生面的交通安全課,讓我們懂得了很多交通安全知識。

    舒小惠阿姨首先出示了一組數據:某某年我國共發生道路交通事故219521起,造成65225人死亡,254075人受傷。這一串數字多么觸目驚心啊!為了防止意外的發生,我們更要遵守交通法規。同學們,相信你們一定在電視上看到過這樣的事例:行人橫穿馬路時,盡管駕駛員趕緊踩了剎車,卻還是發生了交通事故。這是為什么呢?舒小惠阿姨告訴我們,這是因為汽車是有慣性的。當汽車以每小時40公里的速度行駛時,司機踩下急剎車后車會繼續往前行駛一段距離,而在雨天、雪天由于路面較滑,司機踩下急剎車后這個距離就會更長!除了我們走路時應注意安全,還要注意騎自行車、乘車的安全。我們現在還未滿十二歲,所以不能騎自行車上路,在騎車時,不能雙手離把、互相追逐,更不能車速過快。我們乘車時不能坐在副駕駛位上,乘公交車時須在站臺候車,下車后,應隨即走上人行道。

    通過舒小惠阿姨這堂課,我們更加懂得了遵守交通法規的重要性,所以為了讓家庭美滿,讓生活美好,我們一定要遵守交通法規,讓生命長青!

    道路交通安全教育(優秀17篇)篇十二

    一.教學目標:

    1.讓學生們從小養成遵守道路交通安全法規法則的良好習慣,珍惜生命,開展“小手牽大手”的活動,從而形成人人遵紀守法的社會風尚。

    2.用形式多樣的節目讓學生們寓教于樂,發揮潛移默化的作用。

    二.具體過程:

    1.會前由班干部商議節目內容,整個主題班會由搶答題、小品、獨奏等連成一體,班干部分工組織實施。

    2.會中由班干部做主持人,按照事先安排進行各項活動。

    3.會后由班主任肯定優點并指出不足之處。

    三.效果評價。

    1.由于這是學生們自編、自導、自演的活動,故積極性較高,參與面較廣,特別是搶答題出現爭先恐后的回答場面,起到了一定的法制教育效果。

    2.又由于是初中的學生,經驗缺乏,考慮不周,有些節目明顯粗糙、幼稚,所提問題亦不無謬誤之處,這有待以后老師經常性的點撥指導。

    文檔為doc格式。

    道路交通安全教育(優秀17篇)篇十三

    目前全國各地屢屢發生的.學生安全事故,讓我們痛定思痛,倍感對廣大同學進行安全教育的必要性和緊迫性。根據我班的實際情況學校決定從交通安全常識對同學們進行較為系統的安全教育,讓全體同學都樹立起安全防范意識。

    (略)。

    班長依據交通法規直接如下:

    1、指揮燈信號的含義。

    (1)綠燈亮時,準許車輛、行人通行;。

    (2)紅燈亮時,不準車輛、行人通行;。

    (4)黃燈閃爍時,車輛、行人須在確保安全的原則下通行。

    2、行人必須遵守下列規定:

    (1)須在人行道內行走,沒有人行道的,須靠右邊行走;。

    (2)不準在道上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。

    3、橫穿馬路注意事項:

    (1)穿越馬路時,要走直線,不可迂回穿行;在沒有人行橫道的路段,應先看左邊,再看右邊,在確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路。

    (2)不要突然橫穿馬路,特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚,或者自己要乘坐的公共汽車已經進站,千萬不能貿然行事,以免發生意外。

    4、乘車人必須遵守下列規定:

    (1)乘坐公共汽車,要排隊候車,按先后順序上車,不要擁擠。上下車均應等車停穩以后,先下后上,不要爭搶。

    (2)不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險品帶入車內。

    (3)乘車時不要把頭、手、胳膊伸出手窗外,以免被對面來車或路邊樹木等刮傷;也不要向車窗外亂扔雜物,以免傷及他人。

    (4)乘車時要坐穩扶好,沒有座位時,要雙腳自然分開,側向站立,手應握緊扶手,以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。

    (5)盡量避免乘坐卡車、拖拉機;必須乘坐時,千萬不要站立在后車廂里或坐在車廂板上。

    (6)不要在機動車道上招呼出租汽車。

    5、騎自行車要注意哪些安全事項:

    (1)要經常檢修自行車,保持車況完好。車閘、車鈴是否靈敏、正常,尤其重要。

    (2)自行車的車型大小要合適,不要騎兒童玩具車上街。也不要人小騎大型車。

    (3)不要在馬路上學騎自行車;未滿十二歲的兒童,不要騎自行車上街。

    (4)騎自行車要在非機動車道上靠右邊行駛,不逆行;轉彎時不搶行猛拐,要提前減慢速度,看清四周情況,以明確的手勢示意后再轉彎。

    (5)經過交叉路口,要減速慢行、注意來往的行人、車輛。

    (6)騎車時不要雙手撒把,不多人并騎,不互相攀扶,不互相追逐、打鬧。

    (7)騎車時不攀扶機動車輛,不載過重的東西,不騎車帶人,不在騎車時戴耳機聽廣播。

    (8)學習、掌握基本的交通規則知識。

    學生表演有關交通知識的小品:

    1、《你不敢撞我》。

    2、《放學路上》。

    交通安全關系到我們每個人的生命與健康,愿同學們珍惜這樣的學習機會,自覺按照交通安全規范學習和生活,讓我們的初中生活絢麗多彩。

    道路交通安全教育(優秀17篇)篇十四

    一直以來,我都覺得自己不會那么倒霉,交通安全事故不會找上我,稍微注意一點就行了,就因為自己的麻痹大意,造成了交通事故,參加了為期七天的道路交通安全教育學習。

    通過學習了交通安全事故案例之后,一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的畫面在我的腦海徘徊久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設、忽略道路交通安全而引發的,事故的后果給國家和人民的生命財產造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通安全警示的'現場,我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節里,稍有懈怠都有可能釀出惡果。

    參加道路交通安全警示教育學習后,我認識到交通安全在日常生活中的重要性。“以人為本,安全第一”,嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務,也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必要行為。

    “防范勝于未然”,為此,我今后一定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規,在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識,一刻也不能松懈;在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求,杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時我也要以身作則,引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全,切實為建設和諧社會奉獻自己的力量。

    保證在今后的行車過程中,時刻保持高度警惕,克服麻痹思想,遵守交通規則,注意安全行駛。絕不酒后開車,不開“英雄車”。

    xxx。

    xx年xx月xx日。

    道路交通安全教育(優秀17篇)篇十五

    使隊員了解基本的交通規則,增強交通安全意識,提高遵守交通法規的自覺性,養成良好的.遵守交通規則的習慣。

    1課件

    一:隊會開始程序

    1、整隊、報告人數。

    2、宣布主題中隊會開始。

    3、出旗、敬禮。

    (放出旗曲錄音,全體隊員向隊旗敬禮,中隊旗出場)

    4、禮畢,唱隊歌。

    (放伴奏錄音,隊歌要唱完整)

    二:隊會活動。

    我們在黨的溫暖陽光下成長,在老師的悉心哺育下一天天成熟。我們是肩負重任、跨世紀的新苗。然而,各種安全隱患時刻威脅著我們,特別是交通安全,我們作為新世紀的主人,應該了解一些基本的安全知識。

    2、看錄像,談感想:輔導員播放“安全錄像”的錄相。

    3、認識交通安全標志:

    同學們不僅要知道這些要求,還要認識我們身邊不會說話的老師,那就是交通安全標志。第二小隊的隊員們就為我們帶來了許多的交通標志的圖片,我們來做一個知識競賽吧。(知識競賽:辨認交通安全標志)

    4、學習兒歌

    道路交通安全教育(優秀17篇)篇十六

    交通安全與我們的關系是非常密切的,它就像我們的朋友,日日夜夜都守在我們的身邊,教育我們,勸戒我們。

    交通安全,我們應當牢記在心。更主要的,是要知道交通安全常識:首先,行人須在人行通道內行走,沒有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道(斑馬線);通過有交通信號控制的`人行橫道,須遵守信號的規定;通過沒有交通信號控制的人行道,要左顧右盼,注意車輛來往,不準追逐,奔跑;有人行過街天橋或地道時,須走人行街天橋或地道;不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄,不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。

    那么,有紅綠燈的情況下,該怎么辦呢?不用著急,請看:綠燈亮時,準許行人通過斑馬線;綠燈閃爍時,不準行人進入人行橫道,但已經進入人行橫道的可以繼續通行;紅燈亮時,不準行人進入人行橫道。

    只要你把這些交通安全牢記在心中,那么它便是你最好最好的朋友。它將永遠保護著你,帶給你幸福。

    道路交通安全教育心得體會一直以來,我都覺得自己不會那么倒霉,交通安全事故不會找上我,稍微注意一點就行了,就因為自己的麻痹大意,造成了交通事故,參加了為期七天的道路交通安全教育學習。

    通過學習了交通安全事故案例之后,一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的畫面在我的腦海徘徊久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設、忽略道路交通安全而引發的,事故的后果給國家和人民的生命財產造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通安全警示的現場,我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節里,稍有懈怠都有可能釀出惡果。

    參加道路交通安全警示教育學習后,我認識到交通安全在日常生活中的重要性。“以人為本,安全第一”,嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務,也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必要行為。

    “防范勝于未然”,為此,我今后一定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規,在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識,一刻也不能松懈;在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求,杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時我也要以身作則,引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全,切實為建設和諧社會奉獻自己的力量。

    保證在今后的行車過程中,時刻保持高度警惕,克服麻痹思想,遵守交通規則,注意安全行駛。絕不酒后開車,不開“英雄車”。

    道路交通安全教育(優秀17篇)篇十七

    在今天的班會上,我們班主任xx老師為我們開展了一次別開生面的學習討論會,關于“交通安全”的學習討論。

    這讓平日里滿腦子想著學業的我們稍微放下負擔,開始順著班主任的話對交通安全進行學習和討論。班主任先是給我們放了一些紀錄片,可以看出視角是各個路口的監控攝像頭,跟著攝像頭的視角我們看到了一場場的車禍,每次車禍班主任都會順著視頻上的介紹進行一些講解。

    一開始,我們班上態度還沒有嚴肅起來,看著這些視頻心里有些好笑,抱著玩鬧的心情看著這些事故災難。但是很快,甚至沒用老師教訓,我們就在一場又一場燦烈的車禍和死傷者家人崩潰哭泣的面容中收斂了心情,臉上漸漸變得嚴肅,班級的氣氛也變得安靜壓抑起來。

    看到那些看似好笑的畫面時,我們也因為能夠感同身受,體會到視頻里人的痛苦而不再做聲。隨著班主任的不斷訴說,我們心里對交通安全這一思想理念的概念越發清楚,甚至于看到那些大型貨車會有一些懼怕的心理了。

    一條條鮮活的生命,就因為一時的大意或者沒能注意到意外的到來而消逝,最后留給人間的只有這讓人無比嘆息的警示視頻和親人朋友們的崩潰大哭。這一場場悲劇的發生實在是讓我們不得不思考其中蘊含的道理,不得不去思考該如何才能夠有效的防止類似的事情再一次發生。

    生命是寶貴的,沒人能知道未來的自己是什么樣子,在這個無限機會的現代社會也沒人能夠一言而斷定未來。也許,在這些車禍的受難者們中間,有些人未來會成為一名知名的學者,有些人能夠成為優秀的工程師,更有些人可能會在以后成為一名為國爭光的優秀運動員。

    但是,他們的未來都因為一場場交通事故而不得不畫上一個血色的句號,徒留給人間無盡的遺憾。

    為了避免這樣事故的發生,我想了很多,但是最終只能做到自己多多注意,保持警惕,才能預防類似的事情發生。

    我們的生命只有一次,但是很多人在事情沒有發生在自己身上的時候常常不以為意,認為發生的幾率這么小,怎么可能會正好碰到自己身上。因此肆無忌憚的橫穿馬路,對左右兩邊的道路安全缺乏關注,走在馬路上跟走在自己家里一樣隨意。殊不知恰巧就是這樣的行為才提高了事故發生的幾率,等于是將自己送上了危險的邊緣。

    因此,我們應該在以后的日常生活中,對于交通安全多加留意,做到不闖紅燈,不搶行,遵守交通規則,這既是對自己的安全負責,也是對社會秩序的維護。

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