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安全工程師安全管理（匯總22篇）篇一
1、安全管理工程師為專業(yè)工程師,協(xié)助項目負(fù)責(zé)人進(jìn)行工程項目的安全管理工作;2、負(fù)責(zé)定期組織工程安全文明檢查,隨時抽查工地,對工程進(jìn)行安全施工監(jiān)督。負(fù)責(zé)編制和完善工程文明施工和安全管理程序文件及要點。定期(如每月一次)檢查各項目現(xiàn)場安全、文明、文件資料管理等工作,提出整改意見和建議。
3、負(fù)責(zé)編制和完善工程文明施工和安全管理程序文件及要點。定期檢查現(xiàn)場安全、文明、文件資料管理等工作,提出整改意見和建議。
4、嚴(yán)格監(jiān)督控制工程安全并對安全問題進(jìn)行處理。
5、嚴(yán)格執(zhí)行北京市關(guān)于安全管理的規(guī)定,協(xié)調(diào)總包單位處理工程安全實施執(zhí)行過程中的糾紛、索賠等事宜;確保工程安全控制目標(biāo)的實現(xiàn);6、參加現(xiàn)場業(yè)主、監(jiān)理單位、承包商及安全施工相關(guān)方之間的信息交流、信息傳遞和信息處理的管理事宜;7、組織召開月度工程安全例會,必要時組織現(xiàn)場會議。審查監(jiān)理工程師的安全工作記錄、工程安全管理報告和其他文件資料。10、安全管理工程師要在日常工作中加強工作責(zé)任心、計劃性,不斷提高自己的專業(yè)水平和管理素質(zhì),及時準(zhǔn)確提供工程信息。
北京長實東方置業(yè)有限公司---懷柔項目部。
安全工程師安全管理（匯總22篇）篇二
網(wǎng)絡(luò)安全管理工程師是怎樣寫簡歷的，簡歷要寫好個人技巧能力更要突出個人特長，為了讓大家能掌握更好的寫簡歷技巧可閱讀這篇網(wǎng)絡(luò)安全工程師簡歷為寫作性參考，專業(yè)針對性的簡歷要怎樣寫以下應(yīng)屆畢業(yè)生網(wǎng)提供一份網(wǎng)絡(luò)安全工程師英文簡歷模板制作參考閱讀。
姓名：文書幫
三年以上工作經(jīng)驗|男|27歲(1989年11月6日)
居住地：深圳
電話：156******(手機)
e-mail：
最近工作[1年9個月]
公司：xx有限公司
行業(yè)：文字媒體/出版
職位：
學(xué)歷：本科
專業(yè)：網(wǎng)絡(luò)服務(wù)
學(xué)校：深圳大學(xué)
到崗時間：一個月之內(nèi)
工作性質(zhì)：全職
希望行業(yè)：文字媒體/出版
目標(biāo)地點：深圳
期望月薪：面議/月
目標(biāo)職能：
2013/12 — 2015/9：xx有限公司[1年9個月]
所屬行業(yè)：文字媒體/出版
網(wǎng)絡(luò)部
1. 辦公設(shè)備的日常維護(hù)及管理，技術(shù)檔案的維護(hù)。
2. 負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)、計算機系統(tǒng)的'安全運行，對公司重要資料、數(shù)據(jù)備份。
3. 處理網(wǎng)絡(luò)及計算機故障，負(fù)責(zé)內(nèi)部信息系統(tǒng)建設(shè)、維護(hù)等相關(guān)工作。
2012/7 — 2013/11：xx有限公司[1年4個月]
所屬行業(yè)：文字媒體/出版
網(wǎng)絡(luò)部
1. 進(jìn)行小型機、服務(wù)器、路由器等設(shè)備管理，以及網(wǎng)絡(luò)平臺的運行監(jiān)控和維護(hù)。
2. 進(jìn)行辦公設(shè)備的日常維護(hù)及管理;技術(shù)檔案維護(hù)。
3. 負(fù)責(zé)病毒的查殺，維護(hù)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)安全，處理網(wǎng)絡(luò)及計算機故障。
教育經(jīng)歷
2008/9— 2012/6 深圳大學(xué) 網(wǎng)絡(luò)服務(wù)本科
2009/12 大學(xué)英語四級
英語(良好)聽說(良好)，讀寫(良好)
為人穩(wěn)重、大方，認(rèn)真對待工作，開朗自信，待人真誠，有優(yōu)良的團(tuán)隊精神，強烈的責(zé)任心，良好的溝通協(xié)調(diào)能力。在責(zé)任心、事業(yè)心、親和力、決策能力、計劃能力、談判能力強，具備良好的敬業(yè)精神和職業(yè)道德操守，有很強的感召力和凝聚力。
安全工程師安全管理（匯總22篇）篇三
注冊安全工程師執(zhí)業(yè)資格考試原則上每年舉行一次，考試時間定于每年的第三季度。下面是小編為大家搜集整理出來的有關(guān)于注冊安全工程師|《安全管理》精選知識點，希望可以幫助到大家！
指在社會生產(chǎn)活動中，通過人、機、物料、環(huán)境的和諧運轉(zhuǎn)，使生產(chǎn)過程中潛在的各種事故風(fēng)險和傷害因素始終處于有效控制狀態(tài)，切實保護(hù)勞動者的生命安全和身體健康。
針對人們在生產(chǎn)過程中的安全問題，運用有效的資源，發(fā)揮人們的智慧，通過人們的`努力，進(jìn)行相關(guān)決策、計劃、組織和控制的行為，實現(xiàn)生產(chǎn)過程中人與機器設(shè)備、物料、環(huán)境的和諧，達(dá)到安全生產(chǎn)的目標(biāo)。
減少和控制危害，減少和控制事故，盡量避免生產(chǎn)過程中由于事故所造成的人身傷害，財產(chǎn)損失，環(huán)境污染以及其他損失。
安全生產(chǎn)法制管理，行政管理，監(jiān)督管理，工藝技術(shù)管理，設(shè)備設(shè)施管理，作業(yè)環(huán)境和條件管理。
安全生產(chǎn)管理的基本對象是企業(yè)員工，涉及到企業(yè)中的所有人員、設(shè)備設(shè)施、物料、環(huán)境、財務(wù)、信息等各個方面。
安全生產(chǎn)管理機構(gòu)和安全生產(chǎn)管理人員，安全生產(chǎn)責(zé)任制，安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度，安全生產(chǎn)策劃，安全培訓(xùn)教育，安全生產(chǎn)檔案。
指造成人員傷亡、職業(yè)危害、財產(chǎn)損失的意外事件。
生產(chǎn)安全事故定義為生產(chǎn)經(jīng)營活動中發(fā)生的造成人身傷亡或者直接經(jīng)濟損失，包括急性工業(yè)中毒分為4個等級：“以上”包括本數(shù)，“以下”不包括本數(shù)。
特別重大事故：30人以上死亡，或者100人重傷，或者1億元以上直接經(jīng)濟損失。
重大事故：10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者造成5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟損失。
較大事故：3人以上10人以下死亡，或者30人以上50人以下重傷，或者造成1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟損失。
一般事故：3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經(jīng)濟損失。
事故隱患的直接原因：人的不安全行為、物的危險狀態(tài)。
間接原因：管理上的缺陷。
事故隱患分為一般事故隱患和重大事故隱患。一般事故隱患是危害和整難力度較小，發(fā)現(xiàn)后能夠立即整改排除。重大事故隱患是危害和整改難度較大，應(yīng)當(dāng)全部或者局部停產(chǎn)停業(yè)，經(jīng)過一定時間整治方能排除，或者因外部因素影響致使生產(chǎn)經(jīng)營單位自身難以排除的隱患。
重大事故隱患報告內(nèi)容：1)隱患的現(xiàn)狀及其產(chǎn)生的原因。2)隱患的危害程度和整改難易程度。3)隱患的治理方案。
對于重大事故隱患由生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負(fù)責(zé)人組織制定并實施;安全監(jiān)察部門收到生產(chǎn)經(jīng)營單位恢復(fù)生產(chǎn)的申請后應(yīng)當(dāng)在10日內(nèi)進(jìn)行現(xiàn)場審查。
安全工程師安全管理（匯總22篇）篇四
為了幫助大家做好安全工程師教材重要知識點的整理，百分網(wǎng)小編為大家?guī)黻P(guān)于關(guān)于消防安全管理工作的原則的知識點，希望能對大家有幫助，更多內(nèi)容歡迎關(guān)注應(yīng)屆畢業(yè)生網(wǎng)!
(一)“誰主管，誰負(fù)責(zé)”原則
“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的基本意思是，誰主管哪項工作，誰就對那項工作中的消防安全負(fù)責(zé)，即一個地區(qū)、一個系統(tǒng)、一個單位的消防安全工作要由本地區(qū)、本系統(tǒng)、本單位負(fù)責(zé);單位的法定代表人或主要負(fù)責(zé)人要對本單位的消防安全工作全面負(fù)責(zé)，是當(dāng)然的消防安全責(zé)任人;分管其他工作的領(lǐng)導(dǎo)和各業(yè)務(wù)部門，要對分管業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的消防安全工作負(fù)責(zé);車間、班組領(lǐng)導(dǎo)，要對本車間、班組的消防安全工作負(fù)責(zé)。
(二)依靠群眾的原則
消防工作是一項具有廣泛群眾性的工作，只有依靠群眾，調(diào)動廣大群眾的積極性，才能使消防工作社會化。消防安全管理工作的基礎(chǔ)是做好群眾工作，要采取各種方式方法，向群眾普及消防知識，提高群眾的消防意識和防災(zāi)抗災(zāi)能力;要組織群眾中的骨干，建立義務(wù)消防組織，開展群眾性的防火、滅火工作。
(三)依法管理的原則
依法管理就是單位的領(lǐng)導(dǎo)和主管或職能部門依照國家立法機關(guān)和行政機關(guān)制定頒發(fā)的法律、法規(guī)、規(guī)章，對消防安全事務(wù)進(jìn)行管理。要依照法規(guī)辦事，加強對職工群眾的遵紀(jì)守法教育，對違反消防管理的行為和火災(zāi)事故責(zé)任者嚴(yán)肅追究，認(rèn)真處理。
消防法規(guī)不僅具有引導(dǎo)、教育、評價、調(diào)整人們行為的規(guī)范作用，而且具有制裁、懲罰違法行為的強制作用。因此，任何單位都應(yīng)組織群眾學(xué)習(xí)消防法規(guī)，從本單位的實際出發(fā)，依照法規(guī)的基本要求，制定相應(yīng)的消防管理規(guī)章制度或工作規(guī)程，并嚴(yán)格執(zhí)行，做到有法必依，執(zhí)法必嚴(yán)，違法必究，使消防安全管理走上法制的軌道。
(四)科學(xué)管理的原則
科學(xué)管理，就是運用管理科學(xué)的理論，規(guī)范管理系統(tǒng)的機構(gòu)設(shè)置、管理程序、方法、途徑、翻度、工作方法等，從而有效的實施管理，提高管理效率。消防安全管理要實行科學(xué)管理，使之科學(xué)化、規(guī)范化。消防安全管理首先要按照客觀規(guī)律辦事，才能富有成效。首先，必須遵循火災(zāi)發(fā)生、發(fā)展的規(guī)律;要知道火災(zāi)發(fā)生的因素隨著經(jīng)濟的發(fā)展，生產(chǎn)、技術(shù)領(lǐng)域的擴大和物質(zhì)生活的提高而增加的規(guī)律;火災(zāi)成因與人們心理和行為相關(guān)的規(guī)律;火災(zāi)的發(fā)生與行業(yè)、季節(jié)、時間相關(guān)的規(guī)律等。其次，要學(xué)習(xí)和運用管理科學(xué)的理論和方法提高工作效率和管理水平，并與實踐經(jīng)驗有機地結(jié)合起來。還要逐步采用現(xiàn)代化的技術(shù)手段和管理手段，以取得最佳的管理效果。
(五)綜合治理的原則
消防安全管理在其管理方式、運用管理手段、管理所涉及的`要素以及管理的內(nèi)容上都表現(xiàn)出較強的綜合性質(zhì)。消防管理不能單靠哪一個部門，只使用某一種手段，要與行業(yè)的、單位的整體管理統(tǒng)一起來;管理中不僅要運用行政手段，還要運用法律的、經(jīng)濟的、技術(shù)的和思想教育的手段進(jìn)行治理;管理中要考慮各種有關(guān)安全的要素，即對人、物、事、時間、信息等進(jìn)行綜合治理。
1981年全國消防重點保衛(wèi)工作北京現(xiàn)場會，在總結(jié)以往經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，提出了重點單位消防安全工作的十項標(biāo)準(zhǔn)，分別是：
(1)有生產(chǎn)崗位防火責(zé)任制;
(2)有專職或兼職防火安全干部;
(4)有健全的消防安全制度;
(5)對火險隱患能及時發(fā)現(xiàn)和立案、整改;
(7)對職工群眾普及消防知識，對重點工種進(jìn)行專門消防訓(xùn)練和考核;
(8)有防火檔案和滅火作戰(zhàn)計劃;
(9)對消防工作定期總結(jié)評比，獎懲嚴(yán)明。
安全工程師安全管理（匯總22篇）篇五
1．消防安全重點單位的界定程序包括申報、核定、告知、公告等步驟。其中公告是指公安機關(guān)消防機構(gòu)于每年的（ ?）對本轄區(qū)消防安全重點單位進(jìn)行核查調(diào)整，以公安機關(guān)文件上報本級人x政府，并通過報刊、電視、互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)站等媒體將本地區(qū)的消防安全重點單位向全社會公告。
a．第一季度
b．第二季度
c．第三季度
d．第四季度
2．下列關(guān)于單位消防安全職責(zé)中對組織火災(zāi)撲救和配合火災(zāi)調(diào)查的職責(zé)說法中，不正確的是（ ?）。
b．任何單位都應(yīng)當(dāng)無條件地為報火警提供便利，不得阻攔報警
c．火災(zāi)撲滅后，發(fā)生火災(zāi)的單位和相關(guān)人員應(yīng)當(dāng)按照公安機關(guān)消防機構(gòu)的要求
d．火災(zāi)撲滅后，為恢復(fù)生產(chǎn)需要盡快清理火災(zāi)現(xiàn)場
3．消防安全組織人員基本分為消防安全責(zé)任人、消防安全管理人、專(兼)職消防管理人員、自動消防系統(tǒng)操作人員、部門消防安全負(fù)責(zé)人等。下列有關(guān)消防安全組織人員說法中，不正確的是（ ?）。
a．法人單位的法人是消防安全責(zé)任人
b．非法人單位的主要負(fù)責(zé)人是消防安全責(zé)任人
c．消防安全管理人員具體負(fù)責(zé)管理單位的消防安全工作
d．未確定消防安全管理人的單位，要由單位負(fù)責(zé)生產(chǎn)的副職負(fù)責(zé)實施消防安全管理工作
4．根據(jù)《消防法》和公安部61號令的規(guī)定，單位的消防安全制度主要包括：消防安全責(zé)任制；消防安全教育、培訓(xùn)；防火巡查、檢查；安全疏散設(shè)施管理；消防(控制室)值班等。其中（ ?）是單位消防安全管理制度中最根本的制度。
a．消防安全責(zé)任制
b．消防安全教育、培訓(xùn)
c．防火巡查、檢查
d．消防(控制室)值班
5．公安部《關(guān)于實施機關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定有關(guān)問題的通知》(公通字[2001197號)進(jìn)一步提出了消防安全重點單位的界定標(biāo)準(zhǔn)。針對商場(市場)、賓館(飯店)、體育場(館)、會堂、公共娛樂場所等公眾聚集場所，下列各選項不屬于消防安全重點單位界定標(biāo)準(zhǔn)的是（ ?）。
a．建筑面積在1000m2(含本數(shù)，下同)以上且經(jīng)營可燃商品的商場(商店、市場)
b．客房數(shù)在50間以上的(旅館、飯店)
c．公共的體育場(館)、會堂
d．建筑面積在100m2以上的公共娛樂場所
6．消防安全重點單位的界定程序包括申報、核定、告知、公告等步驟。符合消防安全重點單位界定標(biāo)準(zhǔn)的單位，向所在地（ ?）申報備案。
a．人x政府
b．安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門
c．公安局
d．公安機關(guān)消防機構(gòu)
7．下列關(guān)于符合消防安全重點單位界定標(biāo)準(zhǔn)的單位，進(jìn)行消防安全重點單位申報的說法，不正確的是（ ?）。
b．重點工程的施工現(xiàn)場符合消防安全重點單位界定標(biāo)準(zhǔn)的，由施工單位負(fù)責(zé)申報備案
8．消防安全重點單位的界定程序包括申報、核定、告知、公告等步驟。（ ?）是公安機關(guān)消防機構(gòu)接到申報后，對申報備案單位的情況進(jìn)行核實確定，按照分級管理的原則，對確定的消防安全重點單位進(jìn)行登記造冊。
a．申報
b．核定
c．告知
d．公告
9．社會單位大多采取簽訂《消防安全責(zé)任書》的形式落實消防安全責(zé)任，下列有關(guān)簽訂《消防安全責(zé)任書》說法中不正確的是（ ?）。
a．具有敦促下一級消防安全責(zé)任主體切實履行消防安全責(zé)任的作用
b．明確各級、各部門的消防安全責(zé)任人
c．層層落實消防安全責(zé)任
10．社會單位應(yīng)對消防安全重點部位（ ?）日至少進(jìn)行一次防火巡查。
a．1
b．2
c．3
d．4
1．公安部《關(guān)于實施機關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定有關(guān)問題的通知》(公通字[2001]97號)進(jìn)一步提出了消防安全重點單位的界定標(biāo)準(zhǔn)。下列各選項屬于消防安全重點單位界定標(biāo)準(zhǔn)的是（ ?）。
a．某養(yǎng)老院老人住宿床位40張
b．寄宿制學(xué)校學(xué)生住宿床位120張
c．客運車站候車廳建筑面積750m2
d．服裝生產(chǎn)車間員工120人
e．民用機場
2．下列各選項屬于消防安全責(zé)任人應(yīng)履行消防安全職責(zé)的是（ ?）。
a．貫徹執(zhí)行消防法規(guī)，保障單位消防安全符合規(guī)定，掌握本單位的消防安全情況
c．為本單位的消防安全提供必要的經(jīng)費和組織保障
d．確定逐級消防安全責(zé)任，批準(zhǔn)實施消防安全制度和保障消防安全的操作規(guī)程
e．?dāng)M定年度消防工作計劃，組織實施日常消防安全管理工作
3．火災(zāi)隱患是指潛在的有直接引起火災(zāi)事故可能，或者火災(zāi)發(fā)生時能增加對人員、財產(chǎn)的危害，或者是影響人員疏散以及滅火救援的一切不安全因素。按照《消防監(jiān)督檢查規(guī)定》(公安部第120號令)規(guī)定，下列情形可確定為火災(zāi)隱患的是（ ?）。
a．影響人員安全疏散或者滅火救援行動，但能立即改正的
b．消防設(shè)施未保持完好有效，影響防火滅火功能的
c．擅自改變防火分區(qū)，容易導(dǎo)致火勢蔓延、擴大的
d．在人員密集場所違反消防安全規(guī)定，使用、儲存易燃易爆危險品，不能立即改正的
e．不符合城市消防安全布局要求，影響公共安全的
4．重大火災(zāi)隱患是指違反消防法律法規(guī)，可能導(dǎo)致火災(zāi)發(fā)生或火災(zāi)危害增大，并由此可能造成特大火災(zāi)事故后果和嚴(yán)重社會影響的各類潛在不安全因素。下列各選項屬于直接判定重大火災(zāi)隱患的是（ ?）。
a．甲、乙類廠房設(shè)置在建筑的地下、半地下室
b．甲、乙類廠房與人員密集場所或住宅、宿舍混合設(shè)置在同一建筑內(nèi)
e．可以立即整改的
安全工程師安全管理（匯總22篇）篇六
國家對起重機械的設(shè)計制造有嚴(yán)格的要求，實行許可生產(chǎn)制度。起重機械的制造單位，必須具備保證產(chǎn)品質(zhì)量所必需的加工設(shè)備、技術(shù)力量;檢驗手段和管理水平，并取得特種設(shè)備制造許可證，才能生產(chǎn)相應(yīng)種類的起重機械。購置、選用的起重機械應(yīng)是許可廠家的合格產(chǎn)品，并有齊全的技術(shù)文件、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明書、監(jiān)督檢驗證書和產(chǎn)品竣工圖。
起重機械在正式使用前，必須到當(dāng)?shù)靥胤N設(shè)備安全監(jiān)察機構(gòu)登記，經(jīng)審查批準(zhǔn)登記建檔、取得使用證方可使用。
安全管理規(guī)章制度的項目包括：司機守則;起重機械安全操作規(guī)程;起重機械維護(hù)、保養(yǎng)、檢查和檢驗制度;起重機械安全技術(shù)檔案管理制度;起重機械作業(yè)和維修人員安全培訓(xùn)、考核制度。
起重機械安全技術(shù)檔案的內(nèi)容包括：設(shè)備出廠技術(shù)文件;安裝、修理記錄和驗收資料;使用、維護(hù)、保養(yǎng)、檢查和試驗記錄;安全技術(shù)監(jiān)督檢驗報告;設(shè)備及人身事故記錄;設(shè)備的問題分析及評價記錄。
起重作業(yè)是由指揮人員、起重機司機和司索工群體配合的集體作業(yè)，要求起重作業(yè)人員不僅應(yīng)具備基本文化和身體條件，還必須了解有關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)習(xí)起重作業(yè)安全技術(shù)理論和知識，掌握實際操作和安全救護(hù)的技能。起重機司機必須經(jīng)過專門考核并取得合格證，方可獨立操作。指揮人員與司索工也應(yīng)經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)和安全技能訓(xùn)練，了解所從事工作的危險和風(fēng)險，并有自我保護(hù)和保護(hù)他人的能力。
在用起重機械安全定期檢驗周期為2年。起重機械使用單位應(yīng)按期向所在地具有資格的檢驗機構(gòu)申請在用起重機械的安全技術(shù)檢驗。
7.使用單位還應(yīng)進(jìn)行起重機的自我檢查、每日檢查、每月檢查和年度檢查。
(1)年度檢查。每年對所有在用的起重機械至少進(jìn)行1次全面檢查。停用1年以上、遇4級以上地震或發(fā)生重大設(shè)備事故、露天作業(yè)的起重機械經(jīng)受9級以上的風(fēng)力后的起重機，使用前都應(yīng)做全面檢查。
(2)每月檢查。檢查項目包括：安全裝置、制動器、離合器等有無異常，可靠性和精度;重要零部件(如吊具、鋼絲繩滑輪組、制動器、吊索及輔具等)的狀態(tài)，有無損傷，是否應(yīng)報廢等;電氣、液壓系統(tǒng)及其部件的泄漏情況及工作性能;動力系統(tǒng)和控制器等。停用一個月以上的起重機構(gòu)，使用前也應(yīng)做上述檢查。
(3)每日檢查。在每天作業(yè)前進(jìn)行，應(yīng)檢查各類安全裝置、制動器、操縱控制裝置、緊急報警裝置，軌道的安全狀況，鋼絲繩的安全狀況。檢查發(fā)現(xiàn)有異常情況時，必須及時處理。嚴(yán)禁帶病運行。
【例題】遇4級以上地震或發(fā)生重大設(shè)備事故、露天作業(yè)的起重機械經(jīng)受9級以上的風(fēng)力后的起重機，使用前都應(yīng)做()。
a自我檢查b每日檢查c每月檢查d全面檢查
【答案】d
位置限制裝置是用來限制機構(gòu)在一定空間范圍內(nèi)運行的安全防護(hù)裝置。這類安全防護(hù)裝置有的是通過機構(gòu)運行到極限位置時觸發(fā)一個電氣開關(guān)，切斷機構(gòu)的動力電源，使電動機停止運行，同時機構(gòu)的制動裝置動作，使機構(gòu)停止在安全位置中。
(1)上升極限位置限制器。《起重機械安全規(guī)程》(cb6067.1——2010)規(guī)定，凡是動力驅(qū)動的起重機，其起升機構(gòu)(包括主副起升機構(gòu))均應(yīng)裝設(shè)上升極限位置限制器。
(2)運行極限位置限制器。凡是動力驅(qū)動的起重機，其運行極限位置都應(yīng)裝設(shè)運行極限位置限制器。
(3)偏斜調(diào)整和顯示裝置。《起重機械安全規(guī)程》要求，跨度等于或超過40m的裝卸橋和門式起重機，應(yīng)裝偏斜調(diào)整和顯示裝置。
(4)緩沖器。《起重機械安全規(guī)程》要求，橋式、門式起重機和裝卸橋，以及門座起重機或升降機等都要裝設(shè)緩沖器。
《起重機械安全規(guī)程》規(guī)定，露天工作于軌道上運行的起重機，如門式起重機、裝卸橋、塔式起重機和門座起重機，均應(yīng)裝設(shè)防風(fēng)防爬裝置。
此外，在露天跨工作的橋架式或門式起重機因環(huán)境因素的影響，可能出現(xiàn)地形風(fēng)。它持續(xù)時間較短，但風(fēng)力很強，足以吹動起重機做較長距離的滑行，并可能撞毀軌道端部止擋，造成脫軌或跌落。所以《起重機械安全規(guī)程》規(guī)定，在露天跨工作的橋式起重機也宜裝設(shè)防風(fēng)夾軌器和錨定裝置或鐵鞋。
起重機防風(fēng)防爬裝置主要有3類：夾軌器、錨定裝置和鐵鞋。按照防風(fēng)裝置的作用方式不同，可分為自動作用與非自動作用兩類。
(1)安全鉤。單主梁起重機，由于起吊重物是在主梁的一側(cè)進(jìn)行，重物等對小車產(chǎn)生一個傾翻力矩，由垂直反軌輪或水平反軌輪產(chǎn)生的抗傾翻力矩使小車保持平衡，不能傾翻。但是，只靠這種方式不能保證在風(fēng)災(zāi)、意外沖擊、車輪破碎、檢修等情況時的安全。
因此，這種類型的起重機應(yīng)安裝安全鉤。安全鉤根據(jù)小車和軌輪形式的不同，也設(shè)計成不同的結(jié)構(gòu)。
(2)防后傾裝置。用柔性鋼絲繩牽引吊臂進(jìn)行變幅的起重機;當(dāng)遇到突然卸載等情況時，會產(chǎn)生使吊臂后傾的力，從而造成吊臂超過最小幅度，發(fā)生吊臂后傾的事故。因此，這類起重機應(yīng)安裝防后傾裝置;吊臂后傾主要由幾種原因造成：起升用的吊具、索具或起升用鋼絲繩存在缺陷，在起吊過程中突然斷裂，使重物突然墜落;或者由于起重工綁掛不當(dāng)，起吊過程中重物散落、脫鉤。這些情況都會形成突然卸載，造成吊臂反彈后傾事故。
為了防止這類事故，《起重機械安全規(guī)程》明確規(guī)定，流動式起重機和動臂式塔式起重機上應(yīng)安裝防后傾裝置(液壓變幅除外)。
(3)回轉(zhuǎn)鎖定裝置。回轉(zhuǎn)鎖定裝置是指臂架起重機處于運輸、行駛或非工作狀態(tài)時，鎖住回轉(zhuǎn)部分，使之不能轉(zhuǎn)動的裝置。
回轉(zhuǎn)鎖定器常見形式有機械鎖定器和液壓鎖定器兩種。其結(jié)構(gòu)比較簡單，通常是用鎖銷插入方法、壓板頂壓方法或螺栓緊定方式等。液壓式鎖定器通常用雙作用活塞式油缸對轉(zhuǎn)臺進(jìn)行鎖定。回轉(zhuǎn)鎖定裝置的原理基本相同。
起重量限制器也稱超載限制器，它是用來限制起重機的`起升機構(gòu)起吊起重量的安全防護(hù)裝置。它的工作原理是：當(dāng)起升機構(gòu)吊起的質(zhì)量超過預(yù)警質(zhì)量時，裝置能發(fā)出報警信號;當(dāng)?shù)跗鸬馁|(zhì)量超過允許的起重量時，能切斷起升機構(gòu)的工作電源，使起重機停止運行。
超載限制器按其功能形式可以分為：自動停止型、報警型、綜合型等三大類型。按結(jié)構(gòu)形式可以分為機械式、電子式和液壓式等。綜合型超載保護(hù)裝置是在起升質(zhì)量超過額定起重量時，能停止起重機向不安全方向繼續(xù)動作，并發(fā)出聲光報警信號，同時能允許起重機向安全方向動作。
常用的起重力矩限制器有機械式和電子式等。臂架式起重機的工作特點是它的工作幅度可以改變，工作幅度是臂架式起重機的一個重要參數(shù)。起重量與工作幅度的乘積稱為起重力矩。當(dāng)起重力矩大于允許的極限力矩時，會造成臂架折彎或折斷，甚至還會造成起重機整機失穩(wěn)而傾覆或傾翻。臂架式起重機在設(shè)計時，已為其起重量與工作幅度之間求出了一條力矩極限關(guān)系曲線，即起重機特性曲線。起重量與工作幅度的對應(yīng)點在該曲線以下時該點為安全點;對應(yīng)點在該曲線似上時該點為超載點;對應(yīng)點在該曲線上時該點為極限點。起重機械設(shè)置力矩限制器后，應(yīng)根據(jù)其性能和精良情況進(jìn)行調(diào)整或標(biāo)定，當(dāng)載荷力矩達(dá)到額定起重力矩時，能自動切斷起升動力源，并發(fā)出禁止性報警信號，其綜合誤差不應(yīng)大于額定力矩的10%。
小車變幅式塔式起重機常用的是全力矩法機械式起重力矩限制器。全力矩法機械式起重力矩限制器并不直接控制起重力矩，而是測取和限制吊臂上所有載荷對臂根鉸點力矩的大小。此時，被控制的起重力矩要符合臂根鉸點力矩的要求。
防墜安全器是非電氣、氣動和手動控制的防止吊籠或?qū)χ貕嬄涞臋C械式安全保護(hù)裝置，主要用于施工升降機等起重設(shè)備上，其作用是限制吊籠的運行速度;防止吊籠墜落，保證人員設(shè)備安全。安全器在使用過程中必須按規(guī)定進(jìn)行定期墜落實驗及周期檢定。設(shè)備正常工作時，防墜安全器不應(yīng)動作。當(dāng)?shù)趸\超速運行，其速度達(dá)到防墜安全器的動作速度時，防墜安全器應(yīng)立即動作，并可靠地制停吊籠。在安全器發(fā)生作用的同時切斷傳動裝置的電源。
橋式起重機采用裸露導(dǎo)電滑線供電時，在以下部位應(yīng)設(shè)置導(dǎo)電滑線防護(hù)板。
(])司機室位于起重機電源引入滑線端時，通向起重機的梯子和走臺與滑線間應(yīng)設(shè)防護(hù)板，以防司機通過時發(fā)生觸電事故。
(2)起重機導(dǎo)電滑線端的起重機端梁上應(yīng)設(shè)置防護(hù)板(通常稱為擋電架)，以防止吊具或鋼絲繩等擺動與導(dǎo)電滑線接觸而發(fā)生意外觸電事故。
(3)多層布置的橋式起重機，下層起重機應(yīng)在導(dǎo)電滑線全長設(shè)置防電保護(hù)設(shè)施。其他使用滑線引入電源的起重機;對于易發(fā)生觸電危險的部位都應(yīng)設(shè)置防護(hù)裝置。
同層多臺起重機同時作業(yè)比較普遍，還有兩層、甚至三層起重機共同作業(yè)的場所。在這種工況環(huán)境中，單憑行程開關(guān)、安全尺，或者單憑起重機操作員目測等傳統(tǒng)方式來防止碰撞，已經(jīng)不能保證安全。目前，在上述環(huán)境使用的起重機上要求安裝防撞裝置，用來防止上述起重機在交會時發(fā)生碰撞事故。防撞裝置通常采用紅外線、超聲波、微波等無觸點式開關(guān)與起重機電氣控制系統(tǒng)相配合，當(dāng)某臺起重機運行到距離另一臺起重機達(dá)到一定長度時，防撞裝置的無觸點式開關(guān)會及時發(fā)出警號或直接切斷運行機構(gòu)的動力源，由起重機的操作員操作或由機構(gòu)自動停止工作，達(dá)到確保起重機安全運行的目的。這些防撞裝置具有：可同時設(shè)定多個報警距離;精度高、功能全、環(huán)境適應(yīng)能力強的特點。
防碰裝置的結(jié)構(gòu)形式主要有：
(1)反射型。由發(fā)射器、接收器、控制器和反射板組成。
(2)直射型。檢測波不經(jīng)過反射板反射的產(chǎn)品統(tǒng)稱為直射型。
對于司機室設(shè)置在運動部分(與起重機自身有相對運動的部位)的起重機，應(yīng)在起重機上容易觸及的安全位置安裝登機信號按鈕;對于司機室安裝在塔式起重機上部，司機室安裝架設(shè)在有相對運動部位的門座起重機及特大型橋式起重機必要時也應(yīng)安裝登機信號按鈕。其作用是用于司機和維修人員在登機時，按鈕按動后在司機室明顯部位顯示信號，使司機能注意到有人登機，防止意外事故發(fā)生。
臂架型起重機在輸電線附近作業(yè)時，由于操作不當(dāng)，臂架、鋼絲繩等過于接近甚至碰觸電線，都會造成感電或觸電事故。為了防止這類事故，東歐各國和日本等國從20世紀(jì)70年代起研制危險電壓報警器，目前已進(jìn)入系列化生產(chǎn)階段。
安全工程師安全管理（匯總22篇）篇七
2、核心安全控制/解決方案/安全產(chǎn)品及工具的落地。
任職要求：
1、統(tǒng)招本科應(yīng)屆生，20__屆有實習(xí)時間亦可;。
2、安全工程、管理類、信息類或相關(guān)專業(yè);。
3、具有良好的溝通協(xié)調(diào)能力、較強的團(tuán)隊合作精神、優(yōu)秀的執(zhí)行能力。
安全工程師安全管理（匯總22篇）篇八
(1)建立健全總監(jiān)辦安全生產(chǎn)監(jiān)督管理責(zé)任制，負(fù)責(zé)對工程項目的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作進(jìn)行全面負(fù)責(zé)和綜合管理，并結(jié)合本工程的特點，確定具體安全工作監(jiān)理人員，明確其工作職責(zé)。
（2）主持編制本項目的安全監(jiān)理計劃，審批安全監(jiān)理實施細(xì)則，
（3）主持安全監(jiān)理工作會議，簽發(fā)總監(jiān)辦的安全監(jiān)理文件與指令。
（4）負(fù)責(zé)組織審核批準(zhǔn)施工單位的《施工組織設(shè)計方案》及專項安全施工方案使之符合安全施工的要求。
（5）協(xié)調(diào)建設(shè)單位落實安全生產(chǎn)技術(shù)措施費用。
（6）完善總監(jiān)辦安全生產(chǎn)內(nèi)部管理制度。在健全審查核驗制度、檢查驗收制度和督促整改制度基礎(chǔ)上，完善工地例會制度及資料歸檔制度。
（7）工程竣工后，組織將有關(guān)安全生產(chǎn)的技術(shù)文件、驗收記錄、監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細(xì)則、監(jiān)理日志、監(jiān)理月報和監(jiān)理會議紀(jì)要等立卷歸檔。
（8）認(rèn)真落實領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。
安全工程師安全管理（匯總22篇）篇九
我們復(fù)習(xí)備考的第一步，是要把教材中的基礎(chǔ)知識點讀懂背透，為了幫助大家更好地進(jìn)行備考，百分網(wǎng)小編幫大家整理了安全工程師《生產(chǎn)管理》部分，關(guān)于懸挑式腳手架安全管理的考點，歡迎大家閱讀參考，更多內(nèi)容請關(guān)注應(yīng)屆畢業(yè)生網(wǎng)!
懸挑式腳手架一般兩種：一種是每層一挑，將立桿底部頂在樓板、梁或墻體等建筑部位，向外傾斜固定后，在其上部搭設(shè)橫桿、鋪腳手板形成施工層，施工一個層高，待轉(zhuǎn)入上層后，再重新搭設(shè)腳手架，提供上一層施工;另外一種是多層懸挑，將全高的腳手架分成若干段，每段搭設(shè)高度不超過25m，利用懸挑梁或懸挑架作腳手架基礎(chǔ)分段懸挑分段搭設(shè)腳手架，利用此種方法可以搭設(shè)超過50m以上的腳手架。
1、懸挑腳手架在搭設(shè)之前，應(yīng)制定搭設(shè)方案并繪制施工圖指導(dǎo)施工。對于多層懸挑的腳手架，必須經(jīng)設(shè)計計算確定。其內(nèi)容包括：懸挑梁或懸挑架的選材及搭設(shè)方法，懸挑梁的強度、剛度、抗傾覆驗算，與建筑結(jié)構(gòu)連接做法及要求，上部腳手架立桿與懸挑梁的連接等。懸挑架的節(jié)點應(yīng)該采用焊接或螺栓連接，不得采用扣件連接作法。其計算書及施工方案應(yīng)經(jīng)上級技術(shù)部門或總工審批。
2、施工方案應(yīng)對立桿的穩(wěn)定措施、懸挑梁與建筑結(jié)構(gòu)的連接等關(guān)鍵部位，繪制大樣說謊圖指導(dǎo)施工。
1、單層懸挑的腳手架的穩(wěn)定關(guān)鍵在斜挑立桿的穩(wěn)定與否，施工中往往將斜 立桿連接在支模的立柱上，這種作法不允許。必須采取措施與建筑結(jié)構(gòu)連接，確保荷載傳給建筑結(jié)構(gòu)承擔(dān)。
2、多層懸挑可采用懸挑梁或懸挑架。懸挑梁尾端固定在鋼筋混凝土樓板上，另一端懸挑出樓板。懸挑梁按立桿間距(1.5m)布置，梁上焊短管作底座，腳手架立桿插入固定，然后綁掃地桿;也可采用懸挑架結(jié)構(gòu)，將一段高度的腳手架荷載全部傳給底部的懸挑架承擔(dān)，懸挑架本身即形成一剛性框架，可采用型鋼或鋼管制作，但節(jié)點必須是螺栓連接或焊接的剛性節(jié)點，不得采用扣件連接，懸挑架與建筑結(jié)構(gòu)的固定方法經(jīng)計算確定。
3、無論是單層懸挑還是多層懸挑，其立桿的底部必須支托在牢靠的地方，并有固定措施確保底部不發(fā)生位移。
4、多層懸挑每段搭設(shè)的腳手架，應(yīng)該按照一般落地腳手架搭設(shè)規(guī)定，垂直不大于二步，水平不大于三跨與建筑結(jié)構(gòu)拉接，以保證架體的穩(wěn)定。
1、必須按照腳手架的.寬度滿鋪腳手板，板與板之間緊靠，腳手板平接或搭接應(yīng)符合要求，板面應(yīng)平穩(wěn)，板與小橫桿放置牢靠。
2、腳手板的材質(zhì)及規(guī)格應(yīng)符合規(guī)范要求。
3、不允許出現(xiàn)探頭板。
1、懸挑腳手架施工荷載一般可按裝飾架2kn/m計算，有特殊要求時，按施工方案規(guī)定，施工中不準(zhǔn)超載使用。
2、在懸挑架上不準(zhǔn)存放大量材料、過重的設(shè)備，施工人員作業(yè)時，尺量分散腳手架的荷載，嚴(yán)禁利用腳手架空滑車做垂直運輸。
1、腳手架搭設(shè)之前，施工負(fù)責(zé)人必須組織作業(yè)人員進(jìn)行交底;搭設(shè)后組織有關(guān)人員按照施工方案要求進(jìn)行檢查驗收，確認(rèn)符合要求方可投入使用。
2、交底、檢查驗收工作必須嚴(yán)肅認(rèn)真進(jìn)行，要對檢查情況、整改結(jié)果填寫記錄內(nèi)容，并有簽字。
1、立桿間距必須按施工方案規(guī)定，需要加大時必須修改方案，立直的傾斜角度也不準(zhǔn)隨意改變。
2、單層懸挑腳手架的立桿，應(yīng)該按1. 5~ 1.8m步距設(shè)置大橫桿，并按落地式腳手架作業(yè)層的要求設(shè)置小橫桿。
3、多層懸挑每段腳手架的搭設(shè)要求按落地式腳手架立桿、大橫桿、小橫桿及剪刀的規(guī)定進(jìn)行。
1、懸挑腳手架的作業(yè)層外側(cè)，應(yīng)按照臨邊防護(hù)的規(guī)定設(shè)置防護(hù)欄桿和擋腳板，防止人、物的墜落。
2、架體外側(cè)用密目網(wǎng)封嚴(yán)。
(1)單層懸挑架包括防護(hù)欄桿及斜立桿部分，全部用密目網(wǎng)封嚴(yán)。
(2)多層懸挑架上搭設(shè)的腳手架，仍按落地式腳手架的要求，用密目網(wǎng)封嚴(yán)。
1、按照規(guī)定作業(yè)層下應(yīng)有一道防護(hù)層，防止作業(yè)層人及物的墜落。
(2)多層懸挑搭設(shè)的腳手架，仍按落地式腳手架的要求，不但有作業(yè)層下部的防護(hù)，還應(yīng)在作業(yè)層腳手板與建筑物墻體縫隙過大時增加防護(hù)，防止人及物的墜落。
2、安全網(wǎng)作防護(hù)層必須封掛嚴(yán)密牢靠，密目網(wǎng)用于立網(wǎng)防護(hù)，水平防護(hù)時必須采用平網(wǎng)，不準(zhǔn)用立網(wǎng)代替平網(wǎng)。
腳手架材質(zhì)要求同落地式腳手架，桿件、扣件、腳手板等施工用材必須符合規(guī)范規(guī)定。
懸挑梁、懸挑架的用材、應(yīng)符合鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范的有關(guān)規(guī)定，應(yīng)有試驗報告資料
安全工程師安全管理（匯總22篇）篇十
為了幫助大家更好地備考安全工程師的考試，百分網(wǎng)小編整理了注冊安全工程師法律基礎(chǔ)知識的知識點，關(guān)于礦山企業(yè)的安全管理的規(guī)定的部分，歡迎大家閱讀參考，更多內(nèi)容請關(guān)注應(yīng)屆畢業(yè)生網(wǎng)!
《礦山安全法》第二十條規(guī)定：“礦山企業(yè)必須建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制。礦長對本企業(yè)的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)。”依照《礦山安全法實施條例》的規(guī)定，礦山企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立、健全行政領(lǐng)導(dǎo)崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制、職能機構(gòu)安全生產(chǎn)責(zé)任制、崗位人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制。
礦長(含礦務(wù)局局長、礦山公司經(jīng)理)對本企業(yè)的安全生產(chǎn)工作負(fù)有下列職責(zé)：
(2)制定本企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度;
(3)根據(jù)需要配備合格的安全工作人員，對每個作業(yè)場所進(jìn)行跟班檢查;
(5)依照本條例的規(guī)定，對職工進(jìn)行安全教育、培訓(xùn);
(6)制定礦山災(zāi)害的預(yù)防和應(yīng)急計劃;
(7)及時采取措施，處理礦山存在的事故隱患;
(8)及時、如實向勞動行政主管部門和管理礦山企業(yè)的主管部門報告礦山事故。
為了加強安全管理和企業(yè)內(nèi)部監(jiān)督，法律通過授權(quán)職代會、職工和工會的監(jiān)督來形成礦山企業(yè)安全生產(chǎn)的內(nèi)部管理機制。
1.職代會的'監(jiān)督
《礦山安全法》第二十一條規(guī)定：“礦長應(yīng)當(dāng)定期向職工代表大會或者職工大會報告安全生產(chǎn)工作，發(fā)揮職工代表大會的監(jiān)督作用。”《礦山安全法實施條例》第三十一條規(guī)定，礦長應(yīng)當(dāng)定期向職工代表大會或者職工大會報告下列情況，接受民主監(jiān)督：
(1)企業(yè)安全生產(chǎn)重大決策;
(2)企業(yè)安全技術(shù)措施及其執(zhí)行情況;
(3)職工安全教育、培訓(xùn)計劃及其實施情況;
(4)職工提出的改善勞動條件的建議和要求的處理情況;
(5)重大事故處理情況;
(6)有關(guān)安全生產(chǎn)的其他事項。
2.職工的監(jiān)督
《礦山安全法》第二十二條第二款規(guī)定：“礦山企業(yè)職工有權(quán)對危害安全的行為，提出批評、檢舉和控告。”礦山企業(yè)職工享有下列權(quán)利：
(1)有權(quán)獲得作業(yè)場所安全與職業(yè)危害方面的信息;
(2)有權(quán)向有關(guān)部門和工會組織反映礦山安全狀況和存在的問題;
(3)對任何危害職工安全健康的決定和行為，有權(quán)提出批評、檢舉和控告。
安全工程師安全管理（匯總22篇）篇十一
成功最重要的就是不要去看遠(yuǎn)方模糊的，而要做手邊清楚的事。下面小編為大家整理了安全工程師管理知識章節(jié)復(fù)習(xí)：安全管理基本理論，更多相關(guān)內(nèi)容請關(guān)注應(yīng)屆畢業(yè)生考試網(wǎng)。
安全生產(chǎn)：指在社會生產(chǎn)活動中，通過人、機、物料、環(huán)境的和諧運轉(zhuǎn)，使生產(chǎn)過程中潛在的各種事故風(fēng)險和傷害因素始終處于有效控制狀態(tài)，切實保護(hù)勞動者的生命安全和身體健康。
安全生產(chǎn)管理：針對人們在生產(chǎn)過程中的安全問題，運用有效的資源，發(fā)揮人們的智慧，通過人們的努力，進(jìn)行相關(guān)決策、計劃、組織和控制的行為，實現(xiàn)生產(chǎn)過程中人與機器設(shè)備、物料、環(huán)境的和諧，達(dá)到安全生產(chǎn)的目標(biāo)。
安全生產(chǎn)管理的目標(biāo)：減少和控制危害，減少和控制事故，盡量避免生產(chǎn)過程中由于事故所造成的人身傷害，財產(chǎn)損失，環(huán)境污染以及其他損失。
安全生產(chǎn)管理包括：安全生產(chǎn)法制管理，行政管理，監(jiān)督管理，工藝技術(shù)管理，設(shè)備設(shè)施管理，作業(yè)環(huán)境和條件管理。
安全生產(chǎn)管理的基本對象是企業(yè)員工，涉及到企業(yè)中的.所有人員、設(shè)備設(shè)施、物料、環(huán)境、財務(wù)、信息等各個方面。
安全生產(chǎn)管理的內(nèi)容：安全生產(chǎn)管理機構(gòu)和安全生產(chǎn)管理人員，安全生產(chǎn)責(zé)任制，安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度，安全生產(chǎn)策劃，安全培訓(xùn)教育，安全生產(chǎn)檔案。
事故是指造成人員傷亡、職業(yè)危害、財產(chǎn)損失的意外事件
生產(chǎn)安全事故定義為生產(chǎn)經(jīng)營活動中發(fā)生的造成人身傷亡或者直接經(jīng)濟損失，包括急性工業(yè)中毒分為4個等級：“以上”包括本數(shù)，“以下”不包括本數(shù)。
特別重大事故：30人以上死亡，或者100人重傷，或者1億元以上直接經(jīng)濟損失。
重大事故：10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者造成5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟損失。
較大事故：3人以上10人以下死亡，或者30人以上50人以下重傷，或者造成1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟損失。
一般事故：3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經(jīng)濟損失。
事故隱患的直接原因：人的不安全行為、物的危險狀態(tài)。間接原因：管理上的缺陷
事故隱患分為一般事故隱患和重大事故隱患。一般事故隱患是危害和整難力度較小，發(fā)現(xiàn)后能夠立即整改排除。重大事故隱患是危害和整改難度較大，應(yīng)當(dāng)全部或者局部停產(chǎn)停業(yè)，經(jīng)過一定時間整治方能排除，或者因外部因素影響致使生產(chǎn)經(jīng)營單位自身難以排除的隱患。
重大事故隱患報告內(nèi)容：1)隱患的現(xiàn)狀及其產(chǎn)生的原因。2)隱患的危害程度和整改難易程度。3)隱患的治理方案。
對于重大事故隱患由生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負(fù)責(zé)人組織制定并實施;安全監(jiān)察部門收到生產(chǎn)經(jīng)營單位恢復(fù)生產(chǎn)的申請后應(yīng)當(dāng)在10日內(nèi)進(jìn)行現(xiàn)場審查。
事故法則說明：要防止重大事故的發(fā)生必須減少和消除無傷害事故，要重視事故苗頭和未遂事故。
危險源：是指可能造成人員傷害和疾病、財產(chǎn)損失、作業(yè)環(huán)境破壞或其他損失的根源或狀態(tài)。
危險源不一定是事故隱患;事故隱患一定是危險源。
第一類危險源：生產(chǎn)過程中存在的，可能發(fā)生意外釋放的能量，包括生產(chǎn)過程中各種能量源、能量載體或危險物質(zhì)。決定了后果的嚴(yán)重程度。
第二類危險源：導(dǎo)致能量或危險物質(zhì)約束或限制措施破壞或失效的各種因素。物的故障、人的失誤、環(huán)境不良及管理缺陷。決定了事故發(fā)生的可能性。企業(yè)安全工作重點是第二類危險源的控制問題。
本質(zhì)安全：是指設(shè)備設(shè)施和技術(shù)工藝本身固有的，設(shè)計固有的不是事后補償?shù)模前踩a(chǎn)的最高境界。包括2反面內(nèi)容：失誤—安全功能和故障—安全功能。
安全工程師安全管理（匯總22篇）篇十二
注冊安全工程師執(zhí)業(yè)資格考試人事部、國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局負(fù)責(zé)全國注冊安全工程師執(zhí)業(yè)資格制度的政策制定、組織協(xié)調(diào)、資格考試、注冊登記和監(jiān)督管理等工作。下面梳理了安全工程師《管理知識》知識點：電力安全管理要點，供大家參考借鑒。
施工準(zhǔn)備、施工(過程)、竣工驗收是電力建設(shè)施工階段的三個重要環(huán)節(jié)。施工管理的基本任務(wù)是：
(1)采取組織措施，保證施工任務(wù)按照規(guī)定的工期和質(zhì)量完成。
(2)正確處理施工過程中人力、物力、能源、時間和空間的關(guān)系，保證和協(xié)調(diào)施工活動的順利進(jìn)行。
(3)對施工對象、施工手段和條件，實行科學(xué)的組織和管理，提高施工效率和文明施工水平。
(4)深入施工現(xiàn)場，掌握施工的實際情況，發(fā)現(xiàn)施工中的薄弱環(huán)節(jié)，及時采取措施解決。
施工管理的主要內(nèi)容有：
(1)施工組織設(shè)計的編制。
(2)施工準(zhǔn)備工作的組織管理。
(3)組織和協(xié)調(diào)正常的施工工作。
(4)施工計劃的管理。
(5)施工現(xiàn)場及施工總平面布置管理。
(6)施工作業(yè)指導(dǎo)書的管理。
(7)啟動試運行和竣工交接的組織管理。
施工準(zhǔn)備工作是施工管理的重要內(nèi)容，是完成建設(shè)任務(wù)的前提。工程開工前，必須有合理的施工準(zhǔn)備期。其基本任務(wù)是：掌握工程建設(shè)的`特點、進(jìn)度要求，摸清施工的客觀條件，合理部署和使用施工力量，從技術(shù)、物資、人力、機械和組織等方面為施工創(chuàng)造一切必要的條件，使工程開工后能連續(xù)施工。現(xiàn)場施工準(zhǔn)備一般包括以下內(nèi)容：
(1)進(jìn)行建設(shè)區(qū)域工程測量，放線定位。設(shè)置坐標(biāo)網(wǎng)。
(2)清除現(xiàn)場障礙和平整場地。
(3)建設(shè)生產(chǎn)和生活臨時建筑。
(4)接通施工用水、電及交通道路和排水渠道。
(5)建立健全施工組織機構(gòu)，組織施工隊伍進(jìn)入現(xiàn)場。
(6)組織材料、設(shè)備，施工機具進(jìn)場，并進(jìn)行安裝、檢驗、試運等。
(7)組織預(yù)制構(gòu)件、非標(biāo)準(zhǔn)件加工和設(shè)備零部件配置，新產(chǎn)品的試制及鑒定。
(8)進(jìn)行職工培訓(xùn)工作。
(9)施工圖紙會審。
(10)編制施工組織設(shè)計和施工預(yù)算。
(11)進(jìn)行技術(shù)、安全、質(zhì)量和計劃的交底。
(12)生產(chǎn)班組作好作業(yè)條件的施工準(zhǔn)備工作。
安全工程師安全管理（匯總22篇）篇十三
甲方：
乙方：
為認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主，以人為本，責(zé)任在我”的安全生產(chǎn)方針，嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，進(jìn)一步增強安全責(zé)任考核的合理性和實效性，按照“責(zé)、權(quán)、利”相統(tǒng)一的原則，簽訂本安全責(zé)任書。
一、責(zé)任形式和期限。
1、甲方對乙方實行安全風(fēng)險責(zé)任考核，乙方按照安全目標(biāo)及有關(guān)規(guī)定，履行安全責(zé)任義務(wù)，對甲方負(fù)責(zé)。
2、責(zé)任期限：xxx年7月1日至xxx年12月31日。
二、安全目標(biāo)。
按時參加安全培訓(xùn)、正確佩戴勞動防護(hù)用品;嚴(yán)格執(zhí)行公司、部室安全規(guī)章制度;杜絕違章操作;杜絕違反勞動紀(jì)律;杜絕人身事故和直接責(zé)任造成的財產(chǎn)損失事故;杜絕個人責(zé)任造成的環(huán)保污染事件和質(zhì)量事故。
三、安全職責(zé)。
1、認(rèn)真貫徹黨的安全生產(chǎn)方針，遵守國家有關(guān)安全法律、法規(guī)和各項規(guī)章制度以及上級安全指示、指令，牢固樹立“安全第一”的思想。
2、加強安全教育，建立健全本部門安全管理制度，認(rèn)真做好本單位的安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作。
4、認(rèn)真執(zhí)行各類安全操作規(guī)程，遵守崗位紀(jì)律，忠于職守，不違章作業(yè)。
5、組織本部門的安全用電、防火、防盜等安全檢查，在工作中發(fā)現(xiàn)不安全因素，能處理的立即處理;不能立即處理的向上報告進(jìn)行解決。做好本部門安全裝置、防火裝置、防護(hù)器材的維護(hù)保養(yǎng)，使之保持良好狀態(tài)并能熟練使用。
6、負(fù)責(zé)公司員工教育、培訓(xùn)體系及教育培訓(xùn)經(jīng)費的管理;對進(jìn)入公司的各類委外培訓(xùn)、外來培訓(xùn)、實習(xí)人員進(jìn)行管理。
7、完成上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。
四、考核內(nèi)容。
1.安全風(fēng)險金抵押。
甲方對乙方所有人員實行安全風(fēng)險金抵押。
2.考核程序。
甲方按照考核內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)，對包保責(zé)任區(qū)內(nèi)事故和管理等過程實行綜合考核，依據(jù)考核結(jié)果，對乙方進(jìn)行獎懲。實行月考核，季兌現(xiàn)，年度總考核，過程與結(jié)果同時考核。
3.考核標(biāo)準(zhǔn)。
依據(jù)《兗礦集團(tuán)有限公司安全生產(chǎn)行政問責(zé)辦法》(兗礦集團(tuán)發(fā)【xxx】2號)、《兗礦集團(tuán)有限公司安全績效考核辦法》(兗礦集團(tuán)發(fā)【xxx】2號)、《兗礦集團(tuán)有限公司煤化分公司安全績效考核辦法》、《兗礦魯南化工有限公司行政問責(zé)制度》(兗礦魯南化工發(fā)〔xxx〕42號)和《兗礦魯南化工有限公司安全績效考核辦法》，對安全職責(zé)履行不到位的責(zé)任人和安全生產(chǎn)事故相關(guān)責(zé)任人實行行政責(zé)任追究和單項經(jīng)濟處罰。
五、本責(zé)任書未盡事宜，按照上級及公司有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
六、本辦法自xxx年7月1日起生效，甲乙雙方各執(zhí)一份。
xxxx年xx月xx日。
安全工程師安全管理（匯總22篇）篇十四
20xx年以來，安全管理按照年初制定的安全生產(chǎn)一路的工作安排,緊緊圍繞公司“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)管理方針和“操作零違章、設(shè)備零隱患、管理零盲區(qū)、指揮零越位”的安全理念，嚴(yán)格執(zhí)行《天然氣開發(fā)公司20xx年生產(chǎn)安全工作安排》，認(rèn)真開展qhse各項管理工作，以一體化體系推行為主線，實現(xiàn)了氣田安全生產(chǎn)，截止目前，公司沒有發(fā)生一起生產(chǎn)安全及交通事故，公司安全形勢總體良好。
（1）開展“我為安全獻(xiàn)一策”、“安全生產(chǎn)月”“學(xué)規(guī)范性安全規(guī)程，反習(xí)慣性違規(guī)違章”等專項活動，利用網(wǎng)絡(luò)、短信、電子屏幕等多種形式進(jìn)行安全警示教育，活動期間對各類安全事故案例進(jìn)行了學(xué)習(xí)，并參加了全國安全生產(chǎn)領(lǐng)域的“打非治違”知識競賽答題活動，進(jìn)一步提高了全體員工的安全意識，營造了良好的安全氛圍。
（2）20xx年公司狠抓特種作業(yè)過程管理，修訂下發(fā)了《關(guān)于印〈發(fā)天然氣開發(fā)公司作業(yè)許可管理實施細(xì)則〉》等九項作業(yè)許可管理實施細(xì)則。各審批部門進(jìn)行現(xiàn)場確認(rèn)簽批，逐一落實各項責(zé)任，形成閉環(huán)管理。施工方按照批準(zhǔn)時間進(jìn)行作業(yè)，作業(yè)完成后，及時關(guān)閉票證，有力的確保了作業(yè)票證的實效性；強化準(zhǔn)入培訓(xùn)，對班站長、技術(shù)員、承包商開展特種作業(yè)票證辦理流程培訓(xùn)班2期，共培訓(xùn)人員100余人，充分風(fēng)險識別和防范，實施現(xiàn)場簽認(rèn)和旁站監(jiān)督制，全年共開展各類特種作業(yè)355次，其中高處作業(yè)67份，動土作業(yè)49份，零時用電52份，動火作業(yè)187份，有力確保了各項作業(yè)安全順利進(jìn)行。
（3）承包商安全管理持續(xù)加強。全年共對承包商培訓(xùn)6起，共計130余人次，培訓(xùn)內(nèi)容包括：安全管理、危害因素識別、應(yīng)急等知識，有效地提高了承包商對安全工作的責(zé)任意識，要求承包商入場必須接受入場安全培訓(xùn)，佩戴天然氣開發(fā)公司入場證，編制了《承包商安全手冊》，進(jìn)一步規(guī)范施工作業(yè)人員的安全行為；在施工現(xiàn)場，屬地管理單位、安全監(jiān)督站進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督，層層把關(guān)，施工結(jié)束后，由屬地單位對現(xiàn)場質(zhì)量、環(huán)境、安全等內(nèi)容進(jìn)行確認(rèn)，從而確保承包商安全管理行之有效。
（4）強化事件管理。一是開展專題培訓(xùn)，從風(fēng)險的認(rèn)識、識別、控制措施等全方位進(jìn)行能力培訓(xùn)，提高了公司員工識別風(fēng)險的能力，全年共識別出危害因素671項、環(huán)境因素58項、能源因素41項。確定了公司內(nèi)部存在的重大危險源，并向格爾木安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局進(jìn)行了重大危險源備案工作。二是為鼓勵員工及時消除安全隱患，規(guī)避工作中存在的風(fēng)險，公司修訂完善了《天然氣開發(fā)公司安全隱患及事件管理辦法》，對發(fā)現(xiàn)隱患的16名員工進(jìn)行了獎勵，獎勵資金20xx元，起到了正向激勵作用有效提高了員工發(fā)現(xiàn)隱患、規(guī)避風(fēng)險的積極性。
（5）推廣新工具使用。一是對特種作業(yè)、場站檢修、承包商作業(yè)等嚴(yán)格執(zhí)行《青海油田公司工作前安全分析管理辦法》，在作業(yè)現(xiàn)場開展危害因素識別工作，將作業(yè)風(fēng)險降到了最低；二是編制了《天然氣開發(fā)公司安全觀察與溝通》，班、站長以上管理人員每月與員工面對面進(jìn)行觀察與溝通215次，計劃行為觀察與溝通計劃表215份，有效的減少了生產(chǎn)現(xiàn)場安全違章行為的發(fā)生。有效杜絕了員工的“三違”行為，將本質(zhì)安全落到了實處；三是嚴(yán)格執(zhí)行上鎖掛簽制度，對停站檢修的場站，按要求進(jìn)行上鎖掛簽和能量隔離，并制定了上鎖掛簽操作卡，目前對5號、9號站共13條外輸管線進(jìn)行了上鎖掛簽，保證了氣田安全生產(chǎn)。
（6）落實安全責(zé)任。公司主管領(lǐng)導(dǎo)與分管領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)與各科室、部門、基層單位一一簽訂《安全環(huán)保責(zé)任書》34份；全員簽訂安全承諾書461份。科級以上領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)業(yè)務(wù)范圍制定了個人安全計劃書，同時結(jié)合公司實際情況調(diào)整了安全生產(chǎn)干部“聯(lián)系點”工作，共聯(lián)系607余次，有效落實了安全職責(zé)。
（7）把交通安全管理作為安全管理的另一個重點。公司以“三限”（限速、限時、限區(qū)域）為抓手，嚴(yán)格執(zhí)行《天然氣開發(fā)公司交通安全實施細(xì)則》，認(rèn)真開展車輛歸廠檢驗、安全派車制、“三交一封”和兩地行車路查等工作，對現(xiàn)有的85部車輛進(jìn)行了gps安裝，車輛上線率到達(dá)100%，gps平臺實施日監(jiān)控、周通報，設(shè)立了交通違章曝光臺，組織相關(guān)部門每月開展不定期的路查，發(fā)現(xiàn)違章車輛20xx年對公司10名違章駕駛?cè)藛T進(jìn)行了安全教育和處罰，一年來安全行車共計179萬公里，未發(fā)生一起交通事故，為公司車輛行車安全提供了有力保障。
（8）在全公司開展“hse知識競賽活動”，共對116名基層崗位人員進(jìn)行了現(xiàn)場競答，對機關(guān)管理人員共300余人，進(jìn)行了兩次筆試測試，通過競賽活動提高了基層員工的hse意識和能力。
（9）完善安全設(shè)備設(shè)施。組織校驗了澀北氣田40臺便攜式、256臺固定式可燃?xì)怏w檢測儀；對維護(hù)管理中心（計量檢定中心）配備的8種共22件電工設(shè)備如兆歐表、接地?fù)u表、高壓驗電器等檢測儀器進(jìn)行校驗，檢測完成率100％；對澀北氣田22套正壓式呼吸器進(jìn)行校驗，更換面罩2個，氣瓶瓶閥1個；共校驗安全閥254只，更換35kg消防箱134個，醫(yī)用急救箱12個。安裝法蘭靜電跨接256條。
（10）修訂、完善了《安全管理程序》、《事故（事件）控制程序》、《隱患治理控制程序》等個程序文件，并將五個部門（澀北一號、二號、臺南采氣作業(yè)區(qū)、維護(hù)管理中心、生產(chǎn)調(diào)度中心）共27個崗位的《反違章六條禁令》分解細(xì)化，進(jìn)一步明確安全責(zé)任。
（11）參與公司20xx年臺南氣田產(chǎn)能建設(shè)地面工程、澀北周邊新建0.5億立方米試采產(chǎn)能、澀北氣田集氣站配電系統(tǒng)治理工程等11項地面建設(shè)工程竣工驗收報告安全部分的編制工作。
1、繼續(xù)加強開展工作前安全分析、上鎖掛簽等安全新工具的推廣應(yīng)用，以屬地單位為主體，加強安全新工具、新方法的培訓(xùn)和使用，安全部門對使用效果進(jìn)行評估，評估結(jié)果作為績效考核指標(biāo)。
2、繼續(xù)強化公司特種作業(yè)過程控制，強化特種作業(yè)直線責(zé)任，實施現(xiàn)場簽認(rèn)制和旁站監(jiān)督制，加強特種作業(yè)屬地管理，做到風(fēng)險有識別、技術(shù)有交底、施工有方案、控制有措施、現(xiàn)場有監(jiān)檢與確認(rèn)、過程有監(jiān)護(hù)。
3、持續(xù)開展qhse知識競賽活動，各單位應(yīng)繼續(xù)加強員工對qhse知識學(xué)習(xí)的工作，提高員工對安全生產(chǎn)基礎(chǔ)知識、技術(shù)和hse管理工具、方法的掌握，將員工的qhse知識學(xué)習(xí)作為一項日常基礎(chǔ)工作來進(jìn)行。
安全工程師安全管理（匯總22篇）篇十五
1、認(rèn)真執(zhí)行黨和國家安全生產(chǎn)方針、政策、規(guī)程、規(guī)定和上級指示、決議，結(jié)合項目實際情況，制定貫徹措施，并經(jīng)常檢查執(zhí)行情況。
2、對本項目工程的安全生產(chǎn)負(fù)第一責(zé)任，必須把安全生產(chǎn)列為重要議事日程，在計劃、布置檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)的同時，計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全工作，正確處理，安全與生產(chǎn)，安全與效益的關(guān)系。每周應(yīng)召開一次安全生產(chǎn)工作會，討論安全生產(chǎn)動態(tài)，解決安全生產(chǎn)中的問題。
3、認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)制度和安全操作規(guī)程并督促有關(guān)部門檢查執(zhí)行情況。
4、加強對職能部門和職工的安全教育，提高他們的安全意識和自我防護(hù)的能力。
5、嚴(yán)格執(zhí)行施工組織設(shè)計和施工方案中的安全技術(shù)措施，落實安全經(jīng)費，確保勞動保護(hù)安全技術(shù)措施計劃的實施，不斷改善作業(yè)環(huán)境和勞動條件。
6、必須按上級要求，設(shè)置符合條件的專(兼)職安全管理(檢查)人員，并積極支持他們的工作。
7、定期組織有關(guān)部門和人員開展安全檢查，對查出的隱患必須做到落實人員，落實措施，落實經(jīng)費，限期整改，不留隱患。
8、凡發(fā)生輕傷事故應(yīng)積極組織調(diào)查，按“三不放過”的原則提出處理意見并報公司，凡發(fā)生重傷以上事故(含重傷)和重大未遂事故應(yīng)及時組織搶救，并保護(hù)好現(xiàn)場，及時向上級有關(guān)部門報告，同時參加事故的調(diào)查、分析和處理。
9、加強對外用工的安全教育和管理。
10、有權(quán)拒絕不科學(xué)、不安全的生產(chǎn)指令。
公司(蓋章)：工程項目部：
法定代表人：項目經(jīng)理：
xxxx年xx月xx日。
安全工程師安全管理（匯總22篇）篇十六
一、單選題（1分/題）。
1、（b）就是按照級別層次，組織專家對消防安全責(zé)任制落實情況進(jìn)行評估考核。
2、下列屬于火災(zāi)直接損失的是（b）。
3、（c）是單位內(nèi)部組織地，沒有執(zhí)法權(quán)。
4、下列不屬于火災(zāi)事故原因中的基礎(chǔ)原因的是（d）。
5、下列不屬于火災(zāi)隱患的是（d）。
7、構(gòu)成火災(zāi)事故的原因的有（d）。
說明:a.基礎(chǔ)原因b.間接原因c.直接原因d.以上都是。
8、（a）是構(gòu)成火災(zāi)事故最基本的原因。
說明:a.基礎(chǔ)原因b.間接原因c.直接原因d.技術(shù)原因。
9、在火災(zāi)調(diào)查訪問中不需要調(diào)查訪問的人員是（d）。
10、我國的“119”消防宣傳活動日是（c）。
說明:a.11月9日b.1月19日c.9月11日d.9月1日。
11、下列說法錯誤的是（a）。
12、整改火災(zāi)隱患的要求，下列說法不正確的是（c）。
13、下列不屬于火災(zāi)事故調(diào)查的任務(wù)是（b）。
14、（c）可分為物的原因和人的原因兩種。
說明:a.基礎(chǔ)原因b.間接原因c.直接原因d.技術(shù)原因。
17、下列不屬于整改火災(zāi)隱患的原則的是（b）。
18、下列不屬于火災(zāi)事故原因中的物的原因的是（c）。
說明:a.設(shè)備不良b.安裝裝置有故障c.違反安全操作規(guī)章d.報警設(shè)備失靈。
21、下列不屬于防火安全檢查的方法的是（d）。
22、下列不屬于火災(zāi)事故原因中的身體原因的是（b）。
23、下列屬于火災(zāi)事故原因中的基礎(chǔ)原因的是（d）。
說明:a.消防安全教育差b.安全標(biāo)準(zhǔn)不明確c.勞動紀(jì)律不嚴(yán)格d.以上都是。
24、下列不屬于防火安全檢查的內(nèi)容的是（d）。
25、下列不屬于火災(zāi)隱患的是（b）。
26、下列不屬于防火安全檢查的要求的是（d）。
28、下列說法錯誤的是（b）。
29、下列不屬于火災(zāi)間接損失的是（c）。
二、是非題（1分/題）。
1、防火安全檢查是一項臨時性措施，可以一勞永逸。（b）說明:a.對b.錯。
2、麻痹大意、玩忽職守是屬于火災(zāi)事故原因中的精神原因。（a）說明:a.對b.錯。
9、對于建筑布局、消防通道、水源等方面的火災(zāi)隱患，應(yīng)從長計議，納入企業(yè)改造和建筑規(guī)劃加以解決。（a）。
說明:a.對b.錯。
安全工程師安全管理（匯總22篇）篇十七
1、井下供電線和照明設(shè)施、電氣設(shè)備不準(zhǔn)亂拆拿作他用。
2、所有閘刀開關(guān)必須安裝安全護(hù)蓋；保險絲不準(zhǔn)用銅、鋁、鐵線代替。
3、所有供電線必須保證接頭包扎好，嚴(yán)禁芯線裸露。
4、所有供電線路必須整齊掛好，嚴(yán)禁電線落地和與風(fēng)水管相纏繞在一起。
5、嚴(yán)禁破壞供電線路和照明設(shè)施，照明必須使用36v安全電源，嚴(yán)禁使用危險電源照明。
6、必須使用符合標(biāo)準(zhǔn)的電線、燈泡、保險絲和用電設(shè)備。
7、用電時必須注意安全，嚴(yán)防觸電。
8、嚴(yán)禁用線掛在閘刀開關(guān)上或掛在閘刀出入口端進(jìn)行接電，必須嚴(yán)格按用電要求進(jìn)行接電用電，要持證作業(yè)。
安全工程師安全管理（匯總22篇）篇十八
為了加強我校校園環(huán)境管理，創(chuàng)設(shè)良好的育人環(huán)境，做到環(huán)境整潔優(yōu)美，風(fēng)氣積極向上，教學(xué)秩序正常，校園綠化、美化，成為社會主義精神文明建設(shè)的陣地。特制定環(huán)境管理制度。
1、根據(jù)學(xué)校建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)化要求和學(xué)校整體規(guī)劃，有計劃地分步實施。努力凈化、綠化、美化校園，創(chuàng)設(shè)良好的育人環(huán)境，促使學(xué)生在優(yōu)良的環(huán)境中健康成長。
2、按班級劃分清潔區(qū)，落實后勤人員衛(wèi)生包干表，抓好班級值日生工作，堅持經(jīng)常性的清潔衛(wèi)生工作，保證校園風(fēng)無長的雜草、墻壁無涂劃、無球印、無腳印、無懸灰，地面上無紙屑、無煙蒂、無果皮、無雜物、無痰跡、垃圾箱內(nèi)及時清除，屋角屋頂無蛛網(wǎng)灰塵，桌面無新刻刀痕，學(xué)校內(nèi)無衛(wèi)生死角。
3、校園內(nèi)環(huán)境布置簡樸、美觀、大方，教室、辦公室以及其它各室的門窗玻璃齊全，室內(nèi)窗明幾凈，光線充足，桌椅排列放置整齊，各種物品放置有序，樓梯、走廊及校內(nèi)道路、操場清潔整齊。
4、廁所每天要打掃，定期沖刷，并噴灑藥水，使用廁所要講文明，講衛(wèi)生，保持廁所的整潔，減少臭味，消滅蛆蠅。
5、黑板報、畫廊、宣傳櫥窗的布置要落實專人負(fù)責(zé)，1個月不少于1期，保持美觀整潔，內(nèi)容健康，適合兒童趣味，富有教育意義，開工生動活潑。要定期更換版面，并注意正確使用簡化字，注意字體工整，文體規(guī)范。
6、綠化、美化校園要有計劃，逐年分期實施，校園內(nèi)要做到一年四季都能見到常綠植物，對已有的花草樹木要指定專人養(yǎng)護(hù)管理，全校師生要人人做到愛護(hù)校園的一草一木。
7、學(xué)校各類用房應(yīng)每月全面檢查一次，發(fā)現(xiàn)不安全因素，應(yīng)及時上報總務(wù)處，采取措施進(jìn)行維修。校園內(nèi)墻壁、物品要定期粉刷油漆。
8、學(xué)校要有健全的校園衛(wèi)生制度。由環(huán)協(xié)檢查小組和校值日領(lǐng)導(dǎo)每天兩次對全校各室、各清潔衛(wèi)生區(qū)進(jìn)行檢查評比。
9、教育全校師生養(yǎng)成良好的個人衛(wèi)生習(xí)慣，在醫(yī)生配合下，加強衛(wèi)生知識宣傳，提高自我保護(hù)意識。學(xué)校要逐步添置衛(wèi)生設(shè)備，完善學(xué)生的衛(wèi)生保健檔案。
10、加強學(xué)校安全保衛(wèi)工作，安排人負(fù)責(zé)檢查校內(nèi)電線、電器、滅火設(shè)備以及各種防盜、防竊設(shè)備等其他危險設(shè)施檢查，每月檢查一次，嚴(yán)格學(xué)校門衛(wèi)制度。
11、自行車一律不得進(jìn)校，在校外按指定地點停放、并擺放整齊。
安全工程師安全管理（匯總22篇）篇十九
為了貫徹“安全第一，預(yù)防為主，防治結(jié)合”的方針，加強雷電災(zāi)害防御工作，防止或減少因雷擊造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失，各單位應(yīng)結(jié)合本單位的實際情況，制定本單位的防雷安全管理制度。
一、成立防雷安全領(lǐng)導(dǎo)小組，包括組長和組員，明確防雷安全生產(chǎn)責(zé)任人和具體的聯(lián)絡(luò)辦事人員。
二、制定雷電災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案，在最短時間內(nèi)做到組織領(lǐng)導(dǎo)到位、技術(shù)指導(dǎo)到位、物資資金到位、救援人員到位，確保高效妥善處理災(zāi)情。
三、建立健全雷電災(zāi)害報告制度，在遭受雷電災(zāi)害后應(yīng)及時向上級部門和氣象主管機構(gòu)報告災(zāi)情，并協(xié)助氣象主管機構(gòu)組織做好雷電災(zāi)害的調(diào)查、鑒定工作，分析雷電災(zāi)害事故原因，提出解決方案和措施。
四、有專人負(fù)責(zé)關(guān)注氣象部門發(fā)出的雷暴預(yù)報，并及時告知有關(guān)部門和人員。
五、為確保防雷設(shè)施安全有效，各單位應(yīng)加強對防雷設(shè)施的檢查維護(hù)，如發(fā)現(xiàn)防雷設(shè)施損壞的，應(yīng)及時告知所在市（區(qū)）的防雷檢測所，盡快排除防雷安全隱患。在檢測報告、合格證失效前提前十五個工作日向防雷檢測所提出檢測申請，積極配合做好防雷設(shè)施定期檢測工作。
六、新建、擴建、改建的防雷裝置必須向當(dāng)?shù)貧庀笾鞴軝C構(gòu)報建，通過防雷裝置設(shè)計審核后方可進(jìn)行施工，投入使用前要經(jīng)過防雷驗收合格。
七、要加強防雷知識的宣傳教育，提高人員防雷安全意識和自我保護(hù)技能，制定相應(yīng)的防范措施。
八、對違反法律法規(guī)導(dǎo)致雷擊責(zé)任事故的，要依法追究有關(guān)單位和責(zé)任人的法律責(zé)任。
安全工程師安全管理（匯總22篇）篇二十
1.倉庫安全管理必須貫徹“預(yù)防為主”，實行“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則。
2.倉庫保管員應(yīng)當(dāng)熟悉儲存物品的分類、性質(zhì)、保管業(yè)務(wù)知識和防火安全制度，掌握消防器材的操作使用和維修保養(yǎng)方法，做好本職工作。
3.倉庫物品應(yīng)當(dāng)分類，嚴(yán)格按照“五距”（燈距、堆距、行距、柱距、墻距）的要求堆放，不得混存，嚴(yán)禁在消防通道堆放貨物，嚴(yán)禁堵塞消防門及消防器材。
4.倉庫的電氣裝置必須符合國家現(xiàn)行的有關(guān)電氣設(shè)計和施工安裝驗收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的規(guī)定。
5.庫房內(nèi)不準(zhǔn)設(shè)置移動式照明燈具。照明燈具、電器設(shè)備的周圍和主線槽下方嚴(yán)禁堆放物品，其垂直下方與儲存物品水平間距離不得小于0.5米。
6.每個庫房應(yīng)當(dāng)在庫房外單獨安裝開關(guān)箱，保管人員離庫時。必須拉閘斷電。禁止使用不合規(guī)格的保險裝置。庫房內(nèi)不準(zhǔn)使用電爐、電烙鐵、電熨斗等電熱器具和電視機、電冰箱等家用電器。
7.倉庫應(yīng)當(dāng)設(shè)置明顯的防火標(biāo)志。庫房內(nèi)嚴(yán)禁使用明火，不準(zhǔn)住人。
8.倉庫應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)消防法規(guī)規(guī)定，配備足夠的消防器材，并確保消防器材有效。
9.落實倉庫溫度、電源安全管理責(zé)任和24小時值班巡邏等制度，落實逐級防火責(zé)任制和崗位防火責(zé)任制；組織開展防火檢查，消除火險隱患。
10.組建專職、義務(wù)消防隊，定期進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，制定滅火應(yīng)急方案，開展自防自救工作。
11.庫存物品應(yīng)當(dāng)分類、分垛儲存，每垛占地面積不宜大于100平方米，垛與垛間距不小于1米，垛與墻間距不小于0.5米，垛與梁、柱間距不小于0.3米，主要通道的寬度不小于2米。
12.裝卸作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)當(dāng)對庫區(qū)、庫房進(jìn)行檢查，確認(rèn)安全后，方可離人。
13.庫區(qū)范圍動用明火作業(yè)時，必須辦理動火證，經(jīng)公司安全與保障部批準(zhǔn)，并采取嚴(yán)格的安全措施方可作業(yè)。動火證應(yīng)當(dāng)注明動火地點、時間、動火人、現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人、批準(zhǔn)人和防火措施等內(nèi)容。
14.倉庫的消防設(shè)施、器材，應(yīng)當(dāng)由專人管理，負(fù)責(zé)檢查、維修、保養(yǎng)、更換和添置，保證完好有效，嚴(yán)禁圈占、埋壓和挪用。
1.倉儲部門經(jīng)理是倉庫安全第一責(zé)任人，對經(jīng)營管理的倉庫安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)，重點加強倉庫消防安全、貨物安全、貨物裝卸安全管理，防止安全責(zé)任事故發(fā)生。
2.認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹執(zhí)行國家《安全生產(chǎn)法》、《消防法》等法律、法規(guī)，嚴(yán)格遵守公司的安全管理制度、操作規(guī)范。3.負(fù)責(zé)制定本部門安全生產(chǎn)工作計劃，組織完成公司下達(dá)的安全目標(biāo)。
4.認(rèn)真落實倉庫的安全管理制度，做好倉庫消防安全、防汛、防白蟻、防盜等工作，嚴(yán)禁在倉庫儲存限類貨物。5.做好防臺風(fēng)、防汛、防火工作，定期進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案演練。6.做好員工安全培訓(xùn)，每月召開一次安全例會，積極開展安全生產(chǎn)活動，加強安全生產(chǎn)教育與宣傳，強化員工安全意識。
7.每月進(jìn)行一次安全隱患排查治理，檢查重點包括：倉庫結(jié)構(gòu)安全及衛(wèi)生狀況、庫區(qū)消防安全、庫區(qū)安全用電情況、叉車安全技術(shù)、現(xiàn)場作業(yè)規(guī)范等，發(fā)現(xiàn)隱患及時落實整改。8.認(rèn)真落實責(zé)任區(qū)的安全器材配備及檢查，確保消防系統(tǒng)正常運作。嚴(yán)禁煙火，安全用電，禁止堵塞消防通道。10.落實公司叉車使用、管理制度，認(rèn)真做好叉車等裝卸設(shè)備的日常保養(yǎng)維護(hù)工作，確保車容車貌、安全技術(shù)良好。11.制定并落實叉車裝卸和貨物搬運操作流程，確保特種設(shè)備操作人員持證上崗，確保裝卸作業(yè)安全。
12.要求員工嚴(yán)格遵守電梯安全操作規(guī)定，實行電梯安全使用監(jiān)督制度，避免電梯超載、撞擊。
13.落實進(jìn)出倉庫車輛的捆綁、苫蓋和其他安全規(guī)范監(jiān)督。
1.嚴(yán)格遵守國家安全生產(chǎn)法規(guī)和公司安全管理規(guī)章制度，保障自己及他人生命及財產(chǎn)安全。
2.倉管員是所在庫區(qū)的防火責(zé)任人，消防管理及消防防范工作是日常工作的重中之重，禁止在庫區(qū)存放易燃易爆等危險品，做好庫區(qū)周圍的禁煙和防火管理，負(fù)責(zé)每月定期對消防栓,滅火器等消防設(shè)施進(jìn)行維護(hù)檢查，并認(rèn)真填寫《消防器材檢查卡》。
3.庫區(qū)范圍嚴(yán)禁明火作業(yè)，如特殊情況需明火作業(yè)，必須辦理動火申請，經(jīng)公司安全與保障部批準(zhǔn)，并采取有效安全措施方可作業(yè)。
4.必須按“五距”要求安全堆放貨物，按規(guī)定留出安全通道，嚴(yán)禁在消防設(shè)施附近堆放貨物，對超限貨物設(shè)置圍欄，并做好安全標(biāo)識。
5.按規(guī)定做好安全隱患巡查工作，積極采取有效措施排除一切安全隱患，及時報告隱患，并認(rèn)真填寫安全檢查記錄。6.確保安全用電，離開倉庫時必須關(guān)閉庫區(qū)內(nèi)照明設(shè)施，庫區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁使用生活電器設(shè)備。杜絕在倉庫私自亂拉電線和安裝照明設(shè)備，對于外來客戶因工作需要臨時拉線用電時，需報公司安全與保障部批準(zhǔn)，并確保用電安全的情況下方可使用。
7.認(rèn)真落實現(xiàn)場安全操作流程，做好現(xiàn)場安全生產(chǎn)監(jiān)督，及時制止并報告違章作業(yè)行為。
8.不得隨意帶人進(jìn)入倉庫，對需進(jìn)入倉庫辦理業(yè)務(wù)的外來人員要實行登記制度，并要求來訪人員不得明火、不得隨意走動、不得攀爬登高。
9.如公司范圍發(fā)生火災(zāi)或受臺風(fēng)暴雨襲擊，應(yīng)按照公司應(yīng)急預(yù)案要求和統(tǒng)一部署，采取防范措施，積極參加抗災(zāi)搶險，確保人員、財產(chǎn)安全。
10.發(fā)生安全生產(chǎn)事故要及時報告，并保護(hù)事故現(xiàn)場，積極配合相關(guān)調(diào)查處理工作。
1.倉庫管理部門應(yīng)把倉庫防火安全作為倉庫管理工作的首要工作，自覺執(zhí)行“四抓”即：抓隱患、抓苗頭、抓措施、抓效果。
2.嚴(yán)禁攜帶火種進(jìn)入庫房，不得存放易燃易爆的危險品，倉庫區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁吸煙，倉庫配套的休息間嚴(yán)禁煮食。3.倉庫內(nèi)不準(zhǔn)使用碘鎢燈、電熨斗、電爐子、電烙鐵等電加熱器具，不準(zhǔn)超負(fù)荷用電作業(yè)，不準(zhǔn)用不合格的保險裝置。4.每年至少兩次對庫房內(nèi)燈具、電線等設(shè)備進(jìn)行檢查。禁止亂拉臨時線，發(fā)現(xiàn)電線老化、破損，絕緣不良等可能引起打火、短路等不良因素，必須及時更新線路。5.物品應(yīng)按“五距”要求碼放。
6.要保持庫內(nèi)通道和入口的暢通，消防器材要放在指定地點，不得隨意挪動，在消防器材一米范圍內(nèi)不能堆放物品。7.對房間內(nèi)配備的電器應(yīng)按規(guī)定及有關(guān)制度辦理，發(fā)現(xiàn)不安全因素如短路、打火、漏電、接觸不良、超負(fù)荷用電等問題除及時采取措施外，要立即通知安全與保障部檢修。8.下班時做到人走燈滅、關(guān)窗、鎖門。
9.在遇有火情時，應(yīng)按應(yīng)急方案采取滅火行動，并按上級指令疏散人員，由最近的消防樓梯撤離到安全地帶。10.每月檢責(zé)任區(qū)的消防設(shè)施和器材，并在消防卡進(jìn)行登記，對不合格的滅火器及時報告更換，確保倉庫消防設(shè)施和器材清潔、完好。
11.倉庫內(nèi)嚴(yán)禁點燃明火和明火作業(yè)，如因工作需要進(jìn)行明火作業(yè)時，須經(jīng)公司安全主任同意并采取可靠的安全措施方可作業(yè)。
1.貨物必須按照“五距原則”堆放，并按貨物包裝提示安全堆碼，貨物擺放要分類、整齊、穩(wěn)定、限高。
2.對包裝材料穩(wěn)定性較差的貨物、包裝有鋒利菱角的貨物、疊層且偏高的貨物要設(shè)圍欄，警示標(biāo)牌。3.禁止貨物堵塞消防設(shè)施及消防通道。
4.防止白蟻，倉庫要定期進(jìn)行白蟻防治檢查和消殺，倉庫所有工作人員都有對出入庫的貨物進(jìn)行白蟻檢查，嚴(yán)禁有白蟻的貨物出入庫房。
5.切實做好庫區(qū)內(nèi)的防盜工作，確保倉庫門窗緊固有效，杜絕無關(guān)人員進(jìn)入倉庫，對進(jìn)入倉庫操作人員或其他檢查人員采取登記制度，倉管人員離開倉庫時必須鎖上倉庫大門，倉庫大門不準(zhǔn)隨便交與他人保管。
6.在雨季和臺風(fēng)季節(jié)到來前，檢查倉庫大門、窗戶是否緊固，墻體、屋頂是否有穿漏，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，在庫區(qū)內(nèi)準(zhǔn)備好繩子、蓬布等防風(fēng)、防汛工具，同時，要密切注意天氣預(yù)報，如有臺風(fēng)來襲，安排人員巡邏值班，發(fā)生險情隨時報告并組織搶險，確保庫內(nèi)人員、財產(chǎn)安全。
（一）叉車司機安全職責(zé)。
1.遵守國家相關(guān)安全法規(guī)、公司安全管理制度和社會公德，保障自己及他人生命及財產(chǎn)安全。持證上崗，自覺遵守操作流程，防止發(fā)生裝卸安全責(zé)任事故。
2.愛崗敬業(yè)，不斷學(xué)習(xí)，提高叉車操作技能。愛護(hù)設(shè)備，做好叉車的日常保養(yǎng)，保持車容整潔，做好作業(yè)前安全檢查，積極消除叉車安全技術(shù)隱患。杜絕叉車帶病作業(yè)。3.文明裝卸，愛護(hù)貨物，確保裝卸作業(yè)安全.4.杜絕發(fā)生因車輛停放不穩(wěn)定而盲目作業(yè)引發(fā)的安全事故。5.杜絕叉載超高、超寬、超長貨物引發(fā)的安全責(zé)任事故。6.杜絕發(fā)生盲目操作而撞擊損壞電梯安全責(zé)任事故。7.嚴(yán)禁把叉車交給無證人員駕駛車輛，杜絕用叉車搭載如何人員，不得擅自使用叉車設(shè)備。
8.嚴(yán)禁酒后駕駛叉車，杜絕疲勞作業(yè)，休息時間不要沉湎于網(wǎng)絡(luò)、麻將。
9.嚴(yán)格遵守庫區(qū)消防安全管理制度，積極參加公司應(yīng)急救援行動。
（二）叉車作業(yè)規(guī)范。
1.叉車操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)學(xué)習(xí)，并獲得叉車操作資格，并通過體檢和視力測試合格，持證上崗。操作過程要確保“三不傷害”。
2.做好出車前安全檢查，檢查項目包括叉車剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、輪胎、叉臂平衡、燈光、升降及門架是否正常，如有缺陷禁止僥幸作業(yè)。
3.嚴(yán)禁酒后駕駛叉車，行駛途中不準(zhǔn)飲食、打電話等與駕駛無關(guān)的行為。
4.杜絕利用叉車設(shè)備載運任何人員，杜絕用叉車門架載運貨物，不準(zhǔn)用單一叉臂撬載貨物，不能把叉車交給無操作資格的人員操作。
5.作業(yè)前必須根據(jù)貨物包裝規(guī)格調(diào)整叉臂長度、寬度，并確認(rèn)叉臂平衡固定。
6.作業(yè)前確認(rèn)車輛停靠穩(wěn)定、車輪有三角墊、貨物包裝正常穩(wěn)定，方可進(jìn)行裝卸作業(yè)。
7.控制安全行駛速度，空車行駛不準(zhǔn)超10公里/每小時；叉載貨物行駛速度不超5公里/每小時，行駛過程應(yīng)抬高叉臂離地面20-30公分，叉臂后傾15度。
8.在出入庫門、通道及交叉口時，需遵守“一停、二看、三通過”原則，在作業(yè)區(qū)門口放置安全提示牌，并減速慢行，鳴笛警示。
9.在進(jìn)出倉庫門和集裝箱箱門及其它狹窄地帶作業(yè)時，應(yīng)注意避免碰掛周邊設(shè)施及人員。叉載貨物進(jìn)入電梯要注意觀察，不得撞擊電梯，不得在地面和電梯內(nèi)調(diào)整貨物位置。10.在坡道上行使時，上坡載貨時需要叉車正向行駛，下坡應(yīng)倒車行駛，任何情況下都不允許在斜坡上調(diào)頭。杜絕在坡道臨時停放叉車。
11.杜絕叉載超高貨物，裝載貨物影響視線時，應(yīng)倒車運行或?qū)Ｈ酥笓]引導(dǎo)。
1.庫區(qū)保安人員對來訪人員、車輛進(jìn)行登記審核，確認(rèn)有正常來訪目的且無攜帶危險物品后方可放行；對離開庫區(qū)的人員、車輛要核查驗放，對提貨車輛憑出門條核對驗放。2.保安人員引導(dǎo)外來車輛有序進(jìn)入庫區(qū)，監(jiān)督外來車輛慢速行駛。
3.要求提交貨車輛在制定地方安全停放車輛，嚴(yán)禁堵塞消防通道，確保道路暢通。
4.保安員及倉庫管理人員要加強對提交或司機的管理，要求司機對停妥車輛熄火，嚴(yán)禁司機在庫區(qū)范圍隨便走動，嚴(yán)禁司機在車底休息，防止司機在庫區(qū)抽煙，隨意大小便、亂丟垃圾，對違反上述規(guī)定者，給與批評教育和警告，對情節(jié)嚴(yán)重的給于500元罰款，并報告公司與對方單位進(jìn)行交涉。
5.加強庫區(qū)范圍消防管理工作，嚴(yán)禁任何單位或人員攜帶或載運易燃、易爆等危險物品進(jìn)入物流基地；嚴(yán)禁任何人員在禁煙區(qū)吸煙，庫區(qū)范圍嚴(yán)禁生火或明火作業(yè)，如因工作需要進(jìn)行明火作業(yè)時，須經(jīng)公司安全管理部門審批同意并采取可靠的安全措施后方可作業(yè)。
6.加強安全用電管理，定期檢查庫區(qū)范圍的電線路，嚴(yán)防因水浸，蟲噬，自然老化等，及時更換老化電路、開關(guān)；嚴(yán)禁在物流基地超負(fù)荷用電，杜絕在倉庫違規(guī)使用電烙鐵、電熨斗、電飯煲等高功率電器。
7.加強安全宣傳與教育，不斷完善消防安全警示標(biāo)志。8.做好庫區(qū)的安全保衛(wèi)，積極采取防盜措施，確保24小時巡邏值班，在庫區(qū)內(nèi)配備監(jiān)控器、報警器和必要的防爆工具。
安全工程師安全管理（匯總22篇）篇二十一
審核及證書。
定義：
編輯本段簡介。
為提高航運公司安全與防污染管理水平，保障水上交通安全，防止船舶污染水域環(huán)境，根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》、《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》、《國務(wù)院對確需保留的行政審批項目設(shè)定行政許可的決定》等法律、行政法規(guī)以及我國締結(jié)或者加入的相關(guān)國際公約，航運公司應(yīng)當(dāng)建立、健全安全與防污染管理制度并文件化，完善安全與防污染條件，保障船舶安全，防止船舶污染水域環(huán)境。
文件中規(guī)定并確保向船舶提供足夠的資源和岸基支持，對安全與防污染工作進(jìn)行監(jiān)控，保持船岸之間的有效聯(lián)系。
文件中確定安全與防污染管理的方針和目標(biāo)，并指定本公司主要負(fù)責(zé)人為安全與防污染工作的第一責(zé)任人。
文件中明確任命適任的安全與防污染管理人員，并明確其崗位職責(zé)。主要安全與防污染管理人員不得在船上兼職或者跨航運公司兼職。文件中明確配備滿足最低安全配員要求的適任船員。應(yīng)當(dāng)確定船長在船舶安全與防污染管理方面的最終決定權(quán)。
文件中建立教育培訓(xùn)制度，加強和規(guī)范安全與防污染知識的教育和培訓(xùn)，確保相關(guān)人員熟悉安全與防污染的有關(guān)規(guī)定和操作規(guī)程，掌握相應(yīng)的操作技能，并提高對船舶安全與防污染的應(yīng)急反應(yīng)能力。
文件中建立船舶安全與防污染監(jiān)督檢查制度，確保對船舶及其設(shè)備進(jìn)行有效的維護(hù)和保養(yǎng)。
文件中確立根據(jù)船舶的種類、航區(qū)等因素制定相應(yīng)的岸基、船岸和船舶應(yīng)急預(yù)案，并定期組織訓(xùn)練演習(xí)。
上述所指的文件，即為船舶安全管理所建立的文件化的體系船舶安全管理體系經(jīng)過審核，由中華人民共和國海事局及其指定的海事管理機構(gòu)對符合條件的航運公司簽發(fā)相應(yīng)的安全與防污染能力符合證明（以下簡稱符合證明）或者臨時符合證明，對符合條件的船舶簽發(fā)相應(yīng)的安全管理證書或者臨時安全管理證書。
審核、發(fā)證應(yīng)當(dāng)符合《中華人民共和國海事行政許可條件規(guī)定》規(guī)定的條件，并按照《交通行政許可實施程序規(guī)定》及中華人民共和國海事局制定的審核發(fā)證規(guī)則和審核發(fā)證程序執(zhí)行。
編輯本段審核及證書。
經(jīng)過初次審核，對符合安全管理體系要求的航運公司，海事管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)簽發(fā)有效期為5年的符合證明。船舶應(yīng)當(dāng)保存一份符合證明的副本，船舶所持符合證明副本中載明的船舶種類應(yīng)當(dāng)覆蓋該船舶。
經(jīng)過初次審核，船上的管理及操作符合安全管理體系要求的，海事管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)向船舶簽發(fā)有效期為5年的安全管理證書。
航運公司應(yīng)當(dāng)在符合證明的周年日前3個月內(nèi)申請審核，船舶應(yīng)當(dāng)在安全管理證書第二和第三個周年日期內(nèi)申請中間審核。海事管理機構(gòu)根據(jù)審核、中間審核的結(jié)論決定符合證明、安全管理證書是否繼續(xù)有效。
新成立的航運公司或者對原符合證明增加船種的航運公司應(yīng)當(dāng)申請臨時審核。經(jīng)過海事管理機構(gòu)審核合格的，發(fā)給有效期為12個月的臨時符合證明。
新建造船舶投入營運前或者航運公司新承擔(dān)對某一船舶的安全與防污染管理責(zé)任或者船舶更換國籍的，航運公司應(yīng)當(dāng)為船舶申請臨時審核，經(jīng)過海事管理機構(gòu)審核合格的，發(fā)給有效期為6個月的臨時安全管理證書。特殊情況下，海事管理機構(gòu)可以對臨時安全管理證書的有效期展期6個月。
航運公司應(yīng)當(dāng)在臨時符合證明、臨時安全管理證書有效期屆滿前2個月申請初次審核。
航運公司應(yīng)當(dāng)在符合證明、安全管理證書有效期屆滿前3個月申請換證審核；通過審核的，簽發(fā)新的符合證明、安全管理證書。新簽發(fā)的符合證明或者安全管理證書自原證書的屆滿之日起算，有效期為5年。
在審核或者換證審核中，發(fā)現(xiàn)安全管理體系運行存在嚴(yán)重不符合規(guī)定的情況，或者有大量不符合規(guī)定的情況并且已經(jīng)嚴(yán)重影響到安全管理體系運行的有效性時，海事管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)對其在相應(yīng)審核的6個月后實施跟蹤審核。
航運公司所管理的船舶出現(xiàn)發(fā)生重大事故、連續(xù)發(fā)生事故、多次被滯留等情況時，海事管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)對其實施附加審核。
海事管理機構(gòu)在安全管理體系審核中發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定情況的，應(yīng)當(dāng)要求航運公司限期改正，并按時指派審核人員驗證航運公司在規(guī)定期限內(nèi)所采取的糾正措施。
符合證明、臨時符合證明、安全管理證書和臨時安全管理證書，由中華人民共和國海事局確定格式并統(tǒng)一制作。
編輯本段定義：
（一）航運公司：是指承擔(dān)安全與防污染管理責(zé)任和義務(wù)的航運企業(yè)，包括船舶所有人、經(jīng)營人、管理人和光船承租人。
（二）安全管理體系：是指能使航運公司人員有效執(zhí)行航運公司安全和防污染方針的結(jié)構(gòu)化和文件化的體系。
（三）符合證明：是指簽發(fā)給航運公司，表明該航運公司安全管理體系符合要求的證明文件。
（四）安全管理證書：是指簽發(fā)給船舶，表明其航運公司和船上管理已經(jīng)按照安全管理體系運作的證明文件。
（五）安全管理體系運行的重大事項：是指建立安全管理體系的航運公司發(fā)生體系文件改版，體系內(nèi)重大人事及機構(gòu)變動，體系內(nèi)船舶數(shù)量和種類變動，航運公司內(nèi)部審核、有效性評價和管理復(fù)查發(fā)現(xiàn)體系運行出現(xiàn)重大問題等情況。
（六）不符合規(guī)定的情況：是指客觀證據(jù)表明不滿足某一具體規(guī)定要求的情況。
（七）重大不符合規(guī)定的情況：是指對人員或者船舶安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅或者對環(huán)境構(gòu)成嚴(yán)重危險,并需要立即采取糾正措施的事項或者情況，包括未能有效和系統(tǒng)地實施本規(guī)則的有關(guān)要求。
（八）周年日：是指符合證明和安全管理證書有效截止日期的每年的該月該日。
安全工程師安全管理（匯總22篇）篇二十二
一、為確保公司“四防”（防火、防盜、防破壞、防事故）安全，根據(jù)《湖北省機關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)單位治安保衛(wèi)工作條例》，結(jié)合公司實際，特制訂本規(guī)定。
二、辦公大樓的“四防”保衛(wèi)工作，由辦公室和值班人員共同承擔(dān)，實行24小時值班；各實體的“四防”工作，由實體經(jīng)理負(fù)責(zé)。
三、對進(jìn)入辦公大樓的外來人員，值班員必須驗證，問明來意，方可放行，不允許委托外單位人員來辦公樓取物品。
四、禁止收舊貨、推銷物品等閑雜人員進(jìn)入辦公區(qū)；從辦公樓內(nèi)取走物品，值班人員應(yīng)索取放行憑據(jù)后，方可放行。
五、工作人員最后離開辦公室、會議室者，應(yīng)隨手關(guān)閉冷、暖氣、電燈、電扇、電腦，切斷電源，鎖門。
六、認(rèn)真落實下列防火措施：
1、不許在辦公室使用電爐及超負(fù)荷電器；
2、不許自裝電源插座，自接電源；
3、不許將易燃、易爆、劇毒、放射性等危險品帶入辦公室；
4、辦公室內(nèi)的各種電器暫不使用時，要切斷電源，妥善保管；
5、會議室、辦公室的空調(diào)機、熱水器等電器，下班或會后，使用人要負(fù)責(zé)切斷電源；
6、不得隨意搬動滅火器材。
七、三木內(nèi)不許存放“三密”文件和現(xiàn)金，凡屬“三密”文件，應(yīng)送機要室保存；嚴(yán)格管理文件、公章、重要資料、文書檔案，及時妥善處理打印廢紙。
八、財務(wù)室保險柜內(nèi)，不得存放大量現(xiàn)金和有價證券。
九、各部門、各實體發(fā)現(xiàn)不安全隱患要及時報告，認(rèn)真整改，防患未然。公司的“四防”工作由辦公室每半年組織一次檢查，每年進(jìn)行一次評比。
十、違反上述規(guī)定，導(dǎo)致發(fā)生事故的，要逐級追究責(zé)任人和當(dāng)事人的責(zé)任。