冬天作文寫作技巧（專業(yè)21篇）

通過(guò)閱讀范文，我們可以學(xué)到一些總結(jié)寫作的技巧和方法。以下是小編為大家收集的范文范本，它們涵蓋了各個(gè)領(lǐng)域和不同主題的總結(jié)，供大家參考和學(xué)習(xí)。

冬天作文寫作技巧（專業(yè)21篇）篇一

山區(qū)和丘陵以及水田交通不便利的地方一般用徒步狩獵法。這種辦法要求速度快和叼口好的三條以上的狗群獵，因?yàn)闊艄庹盏木嚯x有限。

人很難跟上兔子的跑動(dòng)，在短時(shí)間內(nèi)必須馬上抓到，否則容易丟失兔子。一般用便攜式探照燈或者氙氣燈較好。

洋場(chǎng)小道和比較遠(yuǎn)的地域可以采用，跟徒步狩獵一樣燈具和狗要求條件苛刻，且狗要有長(zhǎng)期奔跑的耐力。摩托車（最好125越野）狩獵。

這種方法適用于平原開(kāi)闊地帶，用改裝好的摩托車，帶個(gè)磁電機(jī)或者直接接到發(fā)動(dòng)機(jī)的黃線上，前者用100瓦的真空燈或者小車燈改裝的頭燈，后者用35——60瓦的小車燈，狗的要求沒(méi)必要那么嚴(yán)格。

比較大的車比如小車、昌河、皮卡等。這種方法適用于大道，最好跟摩托車配合使用，沒(méi)條件的也可以不帶摩托車，跟徒步獵一樣，對(duì)狗和燈具的要求苛刻，用車上接的大燈找兔子，備用一個(gè)以上的便攜式燈配合。

用可以在地里奔跑的功率較大的農(nóng)用三輪車。

這種辦法適用于溝壑少比較平坦的地形，燈具和狗的要求不是很嚴(yán)格。

1、開(kāi)車的人要熟悉地形和兔子經(jīng)常出沒(méi)的地方，發(fā)現(xiàn)兔子時(shí)，照手肯定給你手勢(shì)，左邊發(fā)現(xiàn)在左邊拍你，不管你看沒(méi)看見(jiàn)兔子，一定向左拐，右邊發(fā)現(xiàn)的你立即向右拐。

2、當(dāng)看到兔子時(shí)，千萬(wàn)不要激動(dòng)，安全第一，時(shí)刻判斷兔子跑的路線和變線的可能。

3、接到手勢(shì)時(shí)就要馬上給油，準(zhǔn)備提速。

4、要眼觀六路，耳聽(tīng)八方，在觀察兔子跑的同時(shí)始終看好路，防止突然有溝、河、小路、井、樹(shù)茬等障礙物的出現(xiàn)。

5、一般照兔子的人當(dāng)家，司機(jī)不可自作主張，行駛的路線由照手指揮。當(dāng)看到狗已經(jīng)抓住兔子時(shí)立即減速防止撞上狗狗。

6、放狗的人要有一定的耐性，不要看到兔子就放狗，一般兔子在沒(méi)見(jiàn)到狗攆時(shí)跑的都不快，等車盡量跟著它，消耗它一定的'體力。

當(dāng)看到車子比較接近兔子時(shí)，把提前想搭班的狗迅速放出。當(dāng)兔子聽(tīng)到狗的腳步聲時(shí)，迅速加速，快狗能很快地把兔子攔截，十拿九穩(wěn)。

7、快狗跑的快，抓兔子不穩(wěn)妥，它的作用是迫使兔子變線，打回頭。

慢狗，耐力較好，年齡大的、抓兔子多的狗口比較好使，叼兔子往往是后面的慢狗得到的。所以一次最好下三條，一個(gè)快的打中鋒，兩條慢的銜兔子。

不提倡一次放三條以上的辦法，狗多了亂撞，影響效果還容易傷狗。

8、當(dāng)看到兔子被拿下時(shí)，幾條狗都蜂涌而上，要馬上下去人把兔子奪回來(lái)，雖然有的狗回叼和回倉(cāng)，由于狗多，很容易把兔子撕爛，最好不讓兔子提前死亡，便于儲(chǔ)藏。

冬天作文寫作技巧（專業(yè)21篇）篇二

有兩種使用方法，一種是用“母蟲(chóng)”或小紅蟲(chóng)的活體直接摻到面餌里，或者搗成蟲(chóng)醬摻到面餌里，然后團(tuán)成團(tuán)拋到釣點(diǎn)進(jìn)行誘魚(yú)；也可把此誘餌裝鉤連續(xù)拋竿，投到釣點(diǎn)進(jìn)行誘魚(yú)，在低溫季節(jié)時(shí)用此餌最好。另一種是用一個(gè)很薄的紅色塑料袋，裝入一些紅蟲(chóng)，扎好袋口，用針在袋上扎多個(gè)孔，孔要小，使紅蟲(chóng)不能爬出來(lái)。用一根長(zhǎng)繩系到塑料袋口上投入水中。紅蟲(chóng)在袋中不斷蠕動(dòng)，加之塑料袋本身的紅或黃色，很快就會(huì)把魚(yú)誘過(guò)來(lái)。但魚(yú)吃不著，只好圍著塑料袋游，這時(shí)投下餌鉤，鉤上也是紅蟲(chóng)，魚(yú)兒自然去吞食鉤上的餌料。這種袋裝紅蟲(chóng)做誘餌經(jīng)久耐用，釣完魚(yú)，再將塑料袋收起，把紅蟲(chóng)另作他用。

這是“公蟲(chóng)”的主要用法，一般有9種用法。

（1）單條紅蟲(chóng)直接掛鉤。

（2）把多條紅蟲(chóng)用線捆成小把，到釣場(chǎng)后再將其系在鉤上。

（3）用氣門心膠管剪成小皮圈，通過(guò)筆帽將多條紅蟲(chóng)從中腰勒住，垂釣時(shí)用魚(yú)鉤鉤住皮圈即可。

（4）不將紅蟲(chóng)用任何方式捆扎，而是將它散裝在鉤上或散掛在鉤上進(jìn)行垂釣。

（5）把活紅蟲(chóng)與商品拉餌按一定體積比混和，加入適量水和成拉餌進(jìn)行垂釣。配制的'方法為：紅蟲(chóng)與普通商品拉餌（未加水）按體積1∶1至1∶2，先將紅蟲(chóng)放入餌盆，加入適量水把紅蟲(chóng)和散，然后加入拉餌料，混和均勻，放置3～5分鐘，適當(dāng)糅和即可使用，也可適量加入蝦粉等添加劑。

使用方法：與普通拉餌一樣，鉤從餌團(tuán)中拉過(guò)，帶上幾條紅蟲(chóng)和少許面餌。一般可調(diào)4釣4或釣5。此餌誘釣合一，又省去了單條紅蟲(chóng)穿鉤的麻煩，漂的動(dòng)作也很好。

（6）把小紅蟲(chóng)搗碎成泥，將它摻于面食中，使面餌變紅，在初春時(shí)節(jié)垂釣效果特別好。

（7）將捆好的紅蟲(chóng)把裝在鉤上之后，在山柰酒或丁香酒等或味道濃烈的香甜液中蘸一下，再入水垂釣，效果十分明顯。

（8）在把系好蟲(chóng)捆的魚(yú)鉤下水之前，先在摻有“母蟲(chóng)”的拉餌里拉一下，使紅蟲(chóng)把上粘滿拉餌，然后拋鉤入水，效果也不錯(cuò)。

（9）把鉆有紅蟲(chóng)的海綿或泡沫塊掛在鉤上，露出鉤尖，鉤入水后，紅蟲(chóng)會(huì)探頭于海綿或泡沫塊體外進(jìn)行擺動(dòng)，誘使魚(yú)兒前來(lái)咬鉤。

冬天作文寫作技巧（專業(yè)21篇）篇三

掐指一算，已是深秋，冬天已經(jīng)不遠(yuǎn)了，季節(jié)的變更，除了要添衣保暖之外汽車也要進(jìn)行一次換季保養(yǎng)。下面是本站小編整理的一些關(guān)于冬天汽車保養(yǎng)技巧的相關(guān)資料，供你參考。

冬季汽車潤(rùn)滑的要求高，如果你所在的地方冬天比較低溫，需要更換冬季機(jī)油。

機(jī)油都有編號(hào)，例如0w40、5w30這樣w前的數(shù)字越小，表示潤(rùn)滑油在低溫時(shí)的流動(dòng)性越好，機(jī)油粘度越低，發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)轉(zhuǎn)速越大。同時(shí)機(jī)油的傾點(diǎn)越低，可以更快捷的到達(dá)潤(rùn)滑部位減少硬摩擦。一般不是太冷的話，5w會(huì)比較合適。

一般防凍液的使用周期為2-3年，要及時(shí)更換。

現(xiàn)在的車一般都是用四季輪胎，如果是有冰雪路面的地方，則需要換上冬季雪地輪胎，這種輪胎有時(shí)甚至比四季胎+四驅(qū)還頂用。另外，冬季輪胎橡膠會(huì)變硬，此時(shí)要注意輪胎的老化問(wèn)題，如果出現(xiàn)破裂或老化嚴(yán)重，需要及時(shí)更換。

至于輪胎的氣壓，有人說(shuō)可以適當(dāng)提高一點(diǎn)，但其實(shí)保證在說(shuō)明書(shū)的正常范圍之內(nèi)即可，如果條件允許，也可以做一次四輪定位。

晚上的溫度低，一晚過(guò)后，有可能雨刮會(huì)凍在玻璃上，正確的解凍方法是用車的的暖風(fēng)融化，不能用開(kāi)水燙，晚上可以放一條毛巾在雨刮和玻璃之間防止凍住。玻璃水也需要換上冬天專用的，因?yàn)橐话愕牟Ａ蛘呒儍羲赡軙?huì)凍著。

冬天作文寫作技巧（專業(yè)21篇）篇四

冬天作文寫作技巧（專業(yè)21篇）篇五

例如調(diào)四釣二拉小餌，兩鉤在水底是一鉤輕觸底一鉤懸空，魚(yú)吸餌時(shí)，在浮漂剩余浮力的上牽下，它微弱的口腔壓力是很難將餌吸進(jìn)嘴里的，一吸漂尾向上一拉，漂相上就會(huì)出現(xiàn)很模糊的上下顫動(dòng)的信號(hào)，甚至沒(méi)有信號(hào)。在這種情況下，有的釣友可能認(rèn)為“有魚(yú)無(wú)口釣靈”，會(huì)向下推漂改為釣一目，結(jié)果會(huì)適得其反。如果改為調(diào)四釣四多一點(diǎn)，這時(shí)鉤在水底的狀態(tài)應(yīng)該是一鉤觸底子線彎曲，另一鉤輕觸底。在這種狀態(tài)下魚(yú)吃餌不需要克服剩余浮力，自然地將餌吸進(jìn)嘴中然后抬頭，浮漂就會(huì)出現(xiàn)下頓或頂漂的動(dòng)作。

冬季釣魚(yú)調(diào)漂技巧是什么呢?當(dāng)然靈與鈍永遠(yuǎn)是辯證的、變化的，夏季與冬季變化很大的，要因時(shí)而宜。

如何找準(zhǔn)你要設(shè)定的釣?zāi)浚蛘哒f(shuō)如何找準(zhǔn)底、找出口來(lái)，那就必須按照王化德老師所說(shuō)的“從靈找起”。其一，可避免水線傾斜找過(guò)底，冬季釣鯽線組較小，子線一般在0、2——0、1之間，細(xì)軟的子線支撐力很弱，只有保持水線一定的垂直度從靈找起，慢慢觸底，方可避免子線過(guò)于彎曲找過(guò)底。其二，從靈找起在鯽魚(yú)離底的情況下可出現(xiàn)加速或頓口，這正像王老師所講的辯證的底。

漂型的差異也會(huì)影響到調(diào)釣?zāi)康脑O(shè)定，一般說(shuō)冬季釣鯽選用瘦身超細(xì)硬尾為好。它瘦身的特點(diǎn)在漂啟動(dòng)及下行時(shí)阻力變小，超細(xì)硬尾使浮漂的剩余浮力大大減小，這兩個(gè)特點(diǎn)可以使浮漂的動(dòng)作幅度加大、清晰。記得三年前我們?cè)卺脑坪烎~(yú)，巧遇一高手，見(jiàn)他頻頻上魚(yú)，請(qǐng)教調(diào)幾釣幾，高手曰：“你問(wèn)的問(wèn)題我怎么回答啊，我的浮漂、線組和你不一樣”，當(dāng)時(shí)我們都認(rèn)為高手架子大、窮擺，事后方知此高手就是崔曉晉老師，是一個(gè)非常樂(lè)于助人的人，也品味出他的話是相當(dāng)有哲理的。不同的漂、不同的線組、不同的餌料狀態(tài)，調(diào)釣?zāi)恳彩遣灰粯拥腵，切不可認(rèn)為高手調(diào)幾釣幾我就調(diào)幾釣幾，要因地制宜。

同一浮漂、同一線組在不同的環(huán)境、不同的條件下其語(yǔ)言表現(xiàn)形式也是不同的。萬(wàn)不可憑想象魚(yú)吞餌就是下挫一目，守株待兔的等待那一個(gè)動(dòng)作。即便是同一天，隨著上午、中午、下午氣溫的變化以及水下魚(yú)群的變化都會(huì)帶來(lái)浮漂表現(xiàn)形式的差異。例如窩內(nèi)聚魚(yú)較多，出現(xiàn)爭(zhēng)搶索餌時(shí)，浮漂的動(dòng)作就會(huì)大而有力，反之個(gè)別過(guò)路魚(yú)處于本能性的吸餌，反映到浮漂上可能僅是下或頂一線，所以觀漂切不可定式化，要抓住浮漂的每一個(gè)異常表現(xiàn)不放過(guò)，方可收獲頗豐。

總之釣魚(yú)不能以不變應(yīng)萬(wàn)變，要以變應(yīng)變，永無(wú)止境，這就是釣魚(yú)的魅力。

以上就是冬季釣魚(yú)調(diào)漂技巧，正所謂“冬練三九”，在寒冷的冬季練好釣小鯽魚(yú)，來(lái)年春天你必定大展宏圖。

冬天作文寫作技巧（專業(yè)21篇）篇六

隨著天氣越來(lái)越冷，路面難免會(huì)出現(xiàn)結(jié)冰，那么在這種路面上停車有哪些方法呢?下面是本站小編整理的一些關(guān)于冬天停車技巧的相關(guān)資料，供你參考。

在冬天，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難是常見(jiàn)的故障，因?yàn)檫@個(gè)季節(jié)氣溫過(guò)低，機(jī)油的黏度明顯上升，阻力變大，引擎的冷啟動(dòng)也就變得很困難，而這種故障在舊車上表現(xiàn)得尤為明顯。

其實(shí)，你只要注意一下停車方法，就能解決這個(gè)問(wèn)題。冷啟動(dòng)困難，主要原因就是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度太低，所以我們只要讓發(fā)動(dòng)機(jī)保溫，不讓晚上較冷的寒風(fēng)直接吹進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，就可以避免打不著車。所以，在冬季停車時(shí)要注意車頭的方向，最好讓車頭對(duì)著建筑物，利用建筑物來(lái)?yè)躏L(fēng)，防止引擎被寒風(fēng)吹襲而過(guò)冷。夜間停車時(shí)，可將車頭對(duì)著朝陽(yáng)方向，令清晨的第一縷陽(yáng)光能照到車頭上，幫助引擎升溫，這樣出車就容易多了。

冬季，風(fēng)擋玻璃保持清晰是安全行車的基本條件。冬季應(yīng)定期擦洗雨刮器，遇到雨雪天氣確保可刮凈風(fēng)擋玻璃。內(nèi)側(cè)可擦涂“雨敵”，防止玻璃起霧。另外，玻璃水中可加些風(fēng)擋除冰劑。風(fēng)擋結(jié)冰時(shí)，將玻璃水噴上，冰即可融化，不像普通的玻璃水，結(jié)冰時(shí)越噴越麻煩。同時(shí)重點(diǎn)檢查有關(guān)加熱裝置，如風(fēng)擋、側(cè)窗出風(fēng)口、后窗電熱器等，使其處于良好狀態(tài)。

有些地方在雪后道路撒鹽，飛濺到車身上的鹽水對(duì)車漆有很大的危害，事先有所防備，在雪天出行就不怕?lián)p毀車漆了。

為了更好地保護(hù)車身外觀，在入冬前，可以給車身加一層保護(hù)膜。含特氟隆高分子聚合物的車漆鍍膜或鏡面釉等，均能抵御冬天的酸雨或者去北方時(shí)遇到的雨雪、鹽水的侵蝕。

此外，飛馳的輪胎容易把含酸性很高的雨水甩到汽車底盤上。雨過(guò)天晴后，汽車的底盤便容易生銹。所以，入冬后最好花點(diǎn)時(shí)間，給底盤做個(gè)防銹護(hù)理。

空調(diào)在夏秋季吹了長(zhǎng)時(shí)間冷氣后，現(xiàn)在又要開(kāi)始吹熱氣了。汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)停用了一段時(shí)間，運(yùn)動(dòng)部件會(huì)出現(xiàn)“咬死”現(xiàn)象，造成啟動(dòng)阻力矩加大，使空調(diào)電磁離合器打滑，過(guò)度磨損，還會(huì)使軸封干枯、粘連而失效，造成泄漏。

汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)冬季維護(hù)的要點(diǎn)是：每月將空調(diào)制冷系統(tǒng)啟動(dòng)2至3次，每次5-10分鐘左右，這樣消耗的燃油不多，但卻避免了蒸發(fā)器、壓縮機(jī)的損失。啟動(dòng)制冷系統(tǒng)可以選擇在氣溫10℃以上有陽(yáng)光的日子，在行駛途中開(kāi)5-10分鐘即可。

有的小區(qū)里路面坑坑洼洼，夜晚的時(shí)候路面可能會(huì)有結(jié)冰，中午的時(shí)候氣溫比較高，結(jié)冰可能會(huì)慢慢融化，導(dǎo)致地上的洼地里有冰水混合物，停車的時(shí)候輪胎一定不能停在冰水混合物上，因?yàn)橐雇肀旌衔飼?huì)再次結(jié)冰，把車的輪胎凍住，如果第二天早上猛地一開(kāi)車的話，可能會(huì)把輪胎撕裂，一定要注意。

冬天里隨時(shí)都有下雪的可能，如果趕上晚上下大雪并且車又停在樹(shù)下，大雪的重量有可能會(huì)把樹(shù)枝壓斷，掉下了砸壞你的愛(ài)車，所以一定要注意，如果實(shí)在沒(méi)地方停了，非要停在樹(shù)下的話，請(qǐng)一定要關(guān)注當(dāng)天的天氣預(yù)報(bào)，看看晚上有沒(méi)有大雪。

冬天路面結(jié)冰后，輪胎與路面的摩擦力會(huì)減弱很多，如果將車停在斜坡上，很容易導(dǎo)致車輛慢慢滑動(dòng)，將車旁邊的東西砸傷，車輛也會(huì)受損失，所以，一定要注意。

首先，在行駛的時(shí)候多走直線。

在有冰的路面上行駛，要走直線，不要輕意頻繁地變道。在必須超車時(shí)也要與被超車保持足夠的安全距離，而且在超車后也不要急于回到原來(lái)的道路上，而是要與后車?yán)_(kāi)足夠的距離后再返回原道。會(huì)車及轉(zhuǎn)彎時(shí)都要提早減擋減速。下坡時(shí)也要將車速控制在可控制范圍內(nèi)。冰面行車踩油門要輕，保持勻速，萬(wàn)不可猛踩油門猛加速。行車及停車時(shí)避開(kāi)陰濕有積水處。遇到車輛側(cè)滑時(shí)，正確操控方向盤可有效避免甩尾或原地掉頭。應(yīng)順著側(cè)滑方向輕打方向盤，待車身回正后，再輕踩剎車減速，直到完全控制住車輛。

其次，行車要有預(yù)見(jiàn)性。

由于冰雪路面滑的特點(diǎn)，使車輛不能按你的意志去操縱，會(huì)給駕駛造成很大困難，所以駕駛時(shí)要特別小心，要有高度的預(yù)見(jiàn)性，對(duì)將要發(fā)生的事件作出預(yù)先判斷，爭(zhēng)取時(shí)間，以便提前采取措施，防止因事件發(fā)生時(shí)不能準(zhǔn)確操作而發(fā)生事故。除了以上需注意要領(lǐng)外，行車時(shí)應(yīng)根據(jù)行道樹(shù)、路標(biāo)、水渠等判明行車路線，沿著道路中心或積雪較淺處行駛。若路面傾斜或成拱形，應(yīng)選擇平坦處或道路中間行駛;若有車轍，應(yīng)循車轍行駛;當(dāng)車轍已結(jié)冰且較淺時(shí)，應(yīng)騎車轍行駛。由于冰雪路面的阻力較小，要避免跟車過(guò)近，盡量減少超車;行車要始終集中精力，盡量采用預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)和利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用減速，多用手制動(dòng)，少用腳制動(dòng)，避免緊急制動(dòng)。若情況緊急，可強(qiáng)行減擋，以大油門低車速阻礙汽車前進(jìn)，同時(shí)間歇使用手、腳制動(dòng)。

再次，剎車不可一踩到底。

在冰面上行駛時(shí)，如果需要?jiǎng)x車應(yīng)該先點(diǎn)后剎，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制力動(dòng)作要循序漸進(jìn)，最好先輕點(diǎn)，等車速下降后再逐步加大剎車力度。特別強(qiáng)調(diào)的是剎車盡量在直道完成，入彎前先減速，即操作任何動(dòng)作前，先把速度降到位。在緊急情況下，手動(dòng)變速箱可采用雙聯(lián)動(dòng)的制動(dòng)方式，即在踩制動(dòng)的同時(shí)迅速將高速擋轉(zhuǎn)入低速擋，抬起離合器踏板，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制力和制動(dòng)系統(tǒng)同時(shí)產(chǎn)生功效。

冬天作文寫作技巧（專業(yè)21篇）篇七

冬天作文寫作技巧（專業(yè)21篇）篇八

1.嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟季郑?/p>

正所謂萬(wàn)事開(kāi)頭難，不過(guò)只要開(kāi)了個(gè)好頭，這篇作文就會(huì)很好寫了。

鳳頭：是文章的首段，是閱卷老師首先入眼的地方，一定要做好整篇文章的中心把握，要做到下文與首段上下連貫，緊密結(jié)合，要通過(guò)開(kāi)頭使下文有可寫之處，開(kāi)頭要達(dá)到讓閱卷老師耳目一新的效果。例如，巧用排比，比喻，擬人等修辭手法，并且通過(guò)這些修辭手法，而統(tǒng)領(lǐng)全文主旨。

豬肚：在一篇上好的文章中，分段都會(huì)恰到好處，而當(dāng)文章中只有一大段或兩三段時(shí)，這篇文章即使文采再出眾，也不會(huì)有太高的分?jǐn)?shù)，因?yàn)殚喚砝蠋熢谥锌寂芯頃r(shí)，每三分鐘就要判出一份作文，工作量相當(dāng)大，如果不善于分段，閱卷老師可能失去耐心，從而看不完，就會(huì)草草的給出分?jǐn)?shù)。所以，在我看來(lái)，一篇文章至少要分6-8個(gè)段，但不是一行或幾行一段，而是要看起來(lái)像豆腐塊，一塊塊整齊的排列在一起，使文章緊中有松，松弛有度。要看上去整篇文章是一個(gè)整體，而不是零散的。

豹尾：在文章的最后處，應(yīng)當(dāng)讓主題更突出鮮明，升華主題思想，使豹尾抽起來(lái)！或讓人感到峰回路轉(zhuǎn)，柳暗花明或更進(jìn)一步的特殊效果。在文章末尾，應(yīng)當(dāng)再次點(diǎn)題，緊扣中心思想，讓貫穿始終的中心思想繼續(xù)延伸，引人深思。特別是要在結(jié)尾處，與開(kāi)頭形成呼應(yīng)，對(duì)比，遞進(jìn)等等，來(lái)引發(fā)閱讀老師的共鳴！

2.細(xì)膩的文筆：

不管是記敘，議論還是散文；不管是寫人寫事還是寫景。都要用細(xì)膩的文筆呈現(xiàn)出來(lái)，使文章中點(diǎn)更突出，讓閱卷老師在看試卷的過(guò)程中，有深思，放慢閱讀速度和重復(fù)閱讀的情況出現(xiàn)，讓閱卷老師身臨其境，從而使文章更具靈性。

3.貫穿始終的思想感情：

在一篇布局格式上很得當(dāng)，錯(cuò)落有致的文章上，還必須要有一條貫穿始終的思想路線，這條線就像魚(yú)的脊椎一樣重要，這條線一定要清晰，明確，千萬(wàn)不可含混不清。

把握好這幾點(diǎn)，一篇好的中考作文已經(jīng)大致成型，不過(guò)要想在中考中脫穎而出，這僅僅是開(kāi)始。

冬天作文寫作技巧（專業(yè)21篇）篇九

由于冬季氣溫寒冷，潤(rùn)滑油會(huì)因黏滯度增加而不易流動(dòng)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后應(yīng)慢慢駕駛進(jìn)行預(yù)熱，其間轉(zhuǎn)速不要上2500轉(zhuǎn)，更不要過(guò)猛的踩油門。另外這段預(yù)熱的時(shí)間不必太長(zhǎng)，熱車過(guò)程應(yīng)當(dāng)在緩慢行駛中進(jìn)行，電噴發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)當(dāng)盡量避免原地怠速熱車;發(fā)動(dòng)機(jī)原地怠速時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，燃油消耗并不會(huì)太多，最主要的是會(huì)產(chǎn)生積碳，而且還會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。

二、除霧。

冬季天氣寒冷車內(nèi)車外溫差較大，汽車玻璃上出現(xiàn)的霧氣會(huì)給駕駛帶來(lái)不少困擾，特別是前部風(fēng)擋及前部左右車窗。很多朋友都使用過(guò)空調(diào)系統(tǒng)來(lái)除霧，平常的做法就是打開(kāi)車內(nèi)的空調(diào)和制冷開(kāi)關(guān)，冷氣就會(huì)吹向擋風(fēng)玻璃很快將霧氣“一掃而盡”。其實(shí)，除了冷氣除霧，使用熱風(fēng)同樣可以起到除霧效果，一般建議用戶先把車停下來(lái)，因?yàn)閯偞蜷_(kāi)的時(shí)內(nèi)外溫差會(huì)加大使玻璃內(nèi)側(cè)的霧氣變得更大。不過(guò)開(kāi)半分鐘左右，就會(huì)把霧氣蒸干，而且不會(huì)反復(fù)起霧。

三、結(jié)冰。

在寒冷的冬季玻璃結(jié)霜結(jié)冰的情況極為常見(jiàn)，這主要是車內(nèi)外溫差大造成的，所以晚上回家停車前，將車窗打開(kāi)幾分鐘，這樣可以將車內(nèi)的溫度適當(dāng)降低，以避免早晨開(kāi)車時(shí)風(fēng)擋玻璃結(jié)霜。雪天時(shí)，停車可以通過(guò)雨刮連桿，將雨刷停留在刮刷的最大極限位置處，然后把雨刷抬起與風(fēng)擋分開(kāi)，這樣可以防止露天過(guò)夜車輛雨刮器和前擋玻璃凍在一起。

四、駕駛。

冬季駕車起步和剎車的技巧也很重要，尤其對(duì)于新手或者駕駛手動(dòng)擋車的朋友。在結(jié)冰路面行駛時(shí)，輪胎與路面的摩擦力會(huì)降低，附著力減小，極易發(fā)生打滑或空轉(zhuǎn)。駕駛手動(dòng)擋車輛時(shí)，起步一定輕柔加油，提前緩慢減速是冬季行車安全的原則。在冰雪路面上行車盡可能保持直線行走，不要頻繁換道。轉(zhuǎn)彎時(shí)如遇到積雪或者結(jié)冰路面時(shí)，一定要減檔降速通過(guò)。繞大彎不可急打方向，緊急剎車。

五、輪胎。

在輪胎氣壓的標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，將輪胎氣壓適當(dāng)調(diào)低，以增大輪胎與冰雪路面的接觸面積增強(qiáng)附著力。如果車輛裝備有esp，確保該功能處于打開(kāi)狀態(tài)。

六、洗車。

冬季如果遇到雨雪天氣，車主最好在雪后立刻洗車。雪后，路政部門為了不影響正常交通，會(huì)對(duì)道路上的積雪噴灑化學(xué)溶解劑，而融化了的雪水中含有酸性或堿性類物質(zhì)，會(huì)對(duì)車輛的底盤及輪胎、輪轂都會(huì)造成嚴(yán)重的腐蝕，影響車輛使用壽命，甚至威脅到駕駛員及乘員的安全。

七、停車。

冬季如果遇上雨雪天氣，停車時(shí)不要拉緊手剎，盡量找平整的地方停車。如果停車位置有坡度，最好用別檔的方式把車檔掛在擋位上，并在車輪下填塞三角木、石塊等，以防汽車溜車，這樣可以盡量避免剎車盤片被凍。

冬天作文寫作技巧（專業(yè)21篇）篇十

南方冬天釣魚(yú)在釣竿上這一點(diǎn)，尤其是釣鯽魚(yú)，我認(rèn)為相較于線組、窩料、浮漂、釣餌還是比較隨意的。一般冬天釣鯽魚(yú)我們選擇偏軟的37或者28的釣竿，為什么這么說(shuō)，應(yīng)為我們這的野河一般都是小池塘或者是小溝叉，經(jīng)常有人電魚(yú)、網(wǎng)魚(yú)，水面又小，所以魚(yú)比較精。細(xì)線配合軟竿，更有利于擒獲它們。就算中到大一些的魚(yú)，使用軟竿細(xì)線成功溜翻大魚(yú)的概率也能大大提高。

冬天在南方的野河里釣魚(yú)線組一定不能粗，要做到絕對(duì)的精細(xì)，就像我上面說(shuō)的，電魚(yú)的多，魚(yú)比較精，開(kāi)口小，口少。用細(xì)線的話可以更好的讓浮漂出現(xiàn)真實(shí)的漂訊。一般釣香煙殼長(zhǎng)度的鯽魚(yú)我建議大家使用0.2到0.4之間的子線；冬天魚(yú)沒(méi)太大的勁，大線用到0.6綽綽有余了。

冬天南方釣魚(yú)釣餌跟線組的.選擇其實(shí)一樣都是“精”和“細(xì)”，盡量去選擇一些細(xì)膩的餌料，如果夏天的餌料沒(méi)用完，味型對(duì)路的話，我們可以用粉碎機(jī)粉一下然后用于冬天釣魚(yú)。在味型方面我推薦大家以大香為主，腥為輔，冬天在我們南方基本上都是這個(gè)味型比較對(duì)路。再有就是紅蟲(chóng)了，如果你是臺(tái)釣釣法，野河里的魚(yú)過(guò)小又不想一條條掛紅蟲(chóng)的話，咱們可以用小母蟲(chóng)配合水母拉餌來(lái)開(kāi)出比較細(xì)膩的紅蟲(chóng)拉餌，野釣神器！

我們南方的魚(yú)不知為什么特別喜歡吃米，在配好的窩料里只要添加一小部分的酒米后打窩效果會(huì)非常的好。野河也是一樣。在這里我甚至推薦大家冬天在我們南方野河里釣魚(yú)可以用純酒米打窩什么都不要加，量不要太大，差不多裝滿一個(gè)煙盒就可以。每次補(bǔ)窩就補(bǔ)個(gè)三瓶蓋就可以。

冬天在南方野釣對(duì)于浮漂很有講究，一般我們會(huì)選用一些靈敏度非常高的小漂，在自己能拋出去的前提下越小越好，使用蘆葦漂的人居多。在調(diào)釣方面如果是用活餌建議調(diào)平水釣個(gè)1到2目就可以，餌料的話選擇不靈不頓的調(diào)釣就可以。

冬天作文寫作技巧（專業(yè)21篇）篇十一

魚(yú)類屬于冷血變溫動(dòng)物，一旦水溫條件受到氣溫影響而發(fā)生變化時(shí)整個(gè)生活習(xí)性也就隨之變化，正是由于這一原因冬季真正相對(duì)好釣的時(shí)間是“晴天”，尤其若連續(xù)出現(xiàn)一周左右的晴好天氣，正如“秋釣陰天冬釣晴，五日陽(yáng)光如釣春”，真要是在冬天遇上這種少見(jiàn)的艷陽(yáng)天氣就是出釣的最佳時(shí)機(jī)。

魚(yú)類的活動(dòng)有趨溫規(guī)律、趨氧規(guī)律、覓食規(guī)律這三大規(guī)律，在選釣位的時(shí)候就是要善于運(yùn)用魚(yú)的這些活動(dòng)規(guī)律，比較客觀地判斷出魚(yú)在當(dāng)時(shí)的天氣條件下所在的`位置，但冬季最最主要的是根據(jù)趨溫規(guī)律和覓食規(guī)律來(lái)選，比如有河流的岸邊、水電站的周圍、水流的源頭或末端、水流彎道、網(wǎng)箱附近等都是不錯(cuò)的釣點(diǎn)。

水庫(kù)水面較大，環(huán)境較復(fù)雜，魚(yú)種較多，因此魚(yú)竿要偏長(zhǎng)些，長(zhǎng)度一般在3.6～7.2米之間，如果要遠(yuǎn)投用海竿較合適，總的說(shuō)來(lái)“淺水用手竿，深水用手海”，主線在3～4號(hào)左右優(yōu)質(zhì)釣線，子線在1.5～2.5號(hào)左右優(yōu)質(zhì)釣線，釣鉤應(yīng)該選擇鋒利、質(zhì)量上等的鉤，浮標(biāo)一般選用20元之內(nèi)的浮標(biāo)，不必選用上等浮標(biāo)。

水庫(kù)里的魚(yú)一般都有夏秋偏“素”，冬春偏“葷”的嗜好，故有釣諺稱“立夏面餌釣草鯉，入冬蚯蚓好釣鯽”，冬釣用蟲(chóng)餌特別是蚯蚓比用素食型餌料效果要好得多，因?yàn)橄x(chóng)餌除了本身含高蛋和有種特殊香味外，更在于整體活用時(shí)會(huì)不停地伸卷蠕動(dòng)，更容易被魚(yú)發(fā)現(xiàn)且具有相當(dāng)?shù)恼T惑力。

冬季魚(yú)咬鉤較平時(shí)更加斯文、柔弱，所以即便是釣組非常的靈敏，但因“吃口”實(shí)在太怪，哪怕是蚯蚓釣餌傳遞給漂目的魚(yú)訊也很少有明顯的“上冒”或“下拖”這種表現(xiàn)，所以釣者不管使用的是立漂還是星漂都應(yīng)注重浮漂的任何微弱反應(yīng)，從而準(zhǔn)確把握提竿時(shí)間。

冬天作文寫作技巧（專業(yè)21篇）篇十二

釣諺云：“釣魚(yú)不釣草，多半是白跑。”言下之意，釣魚(yú)必須釣草，說(shuō)明魚(yú)類大多棲息在長(zhǎng)有水草的地方。但這是有條件的，必須稀疏適宜處才是魚(yú)類的最愛(ài)。尤其冬季淺水區(qū)雖有茂密枯黃水草，但水溫偏低，而曠水區(qū)或水草稀疏適宜處在陽(yáng)光作用下升溫較快，魚(yú)類就會(huì)來(lái)覓食。所以冬季一般在野河釣魚(yú)，選釣點(diǎn)盡量不要在水深1.5米以下水草茂密處、草洞、草縫等處做窩為妥。原因主要有三：一是水草茂密，雖然隱蔽性好，但陽(yáng)光穿透力較差，此處水溫偏低；二是草洞、草縫處水體陰冷，從魚(yú)的趨溫性來(lái)講，魚(yú)類不愿在此久留；三是此處水環(huán)境較差，可食餌料較少，魚(yú)類大多不愿在此駐留。若遇到陰雨天，就鈴鐺別論，因水體溫差不大，魚(yú)類通常往水草茂密處或深水區(qū)轉(zhuǎn)移，較淺的曠水區(qū)則基本無(wú)魚(yú)。

在有倒樹(shù)和障礙物處選釣位，是釣魚(yú)人明智的選擇。因此處才能孳生繁衍和聚集浮游生物、小魚(yú)、小蝦，它們自然是魚(yú)兒品嘗的“美味”，魚(yú)類見(jiàn)此處有好吃的會(huì)久久不愿離去。需要注意的是，若在此處選釣位要做到三看：一看這些障礙物和倒樹(shù)處水的深淺，清澈見(jiàn)底則不宜做窩；二看是否有魚(yú)星或水體略帶渾濁，若有魚(yú)星或水體呈渾濁狀，說(shuō)明有魚(yú)類在此處活動(dòng)，不管深淺都應(yīng)在此做窩；三看是否有可以下鉤之處，盡可能使鉤不易掛底，確保你垂釣安全。但任何事物都是一分為二的，既有好的一面，也有不利一面。好的就是此處容易聚集魚(yú)類，是可以做窩垂釣之處，不利因素就是垂釣時(shí)，常會(huì)與小魚(yú)將餌鉤快速向樹(shù)枝叢中拖拽，若稍不留神就會(huì)掛鉤，給你帶來(lái)很多麻煩。基于此因，做窩最好距倒樹(shù)或障礙物保持適當(dāng)安全距離，通暢應(yīng)在50厘米以上為妥。

眾所周知，魚(yú)類是趨溫性較強(qiáng)的動(dòng)物，冬季在提高坡陡背風(fēng)向陽(yáng)處選點(diǎn)是不錯(cuò)的選擇，因?yàn)檫@里水體升溫相對(duì)較他處快，魚(yú)類樂(lè)意來(lái)此嬉戲、覓食，是冬釣選釣點(diǎn)理想之處。即使有時(shí)魚(yú)獲較少，但人避開(kāi)寒風(fēng)瑟瑟之苦，這也是釣魚(yú)人的一種快樂(lè)和享受。需要注意的是，在這些地方選位，最好不要一味選深水處，應(yīng)在1.5米左右深且略帶渾濁處選釣點(diǎn)為妥。

在寒冷的冬季，這些凹凸不平處有一定隱蔽性，且又御寒，魚(yú)類大多樂(lè)意棲息于此處。尤其坑坑洼洼處食物較豐富（小魚(yú)、小蝦、浮游生物和其他可食天然餌料居多），所以魚(yú)類喜歡再次逗留、覓食。這就要求釣手來(lái)到垂釣場(chǎng)所務(wù)必注意觀察。在通常情況下，長(zhǎng)有蘆葦、蒲草、茭草等高稈水生植物處，因其貼近底層根系錯(cuò)落有致，形狀各異，凹凸不平，魚(yú)類冬季最樂(lè)意在這些地方聚集、棲息。這里最大特點(diǎn)是：有得天獨(dú)厚的'水域環(huán)境，不僅隱蔽性好且御寒，是冬釣較理想的釣位。

通常在有些較大水域中或中小型水庫(kù)、湖泊、河道等處，為了保護(hù)河床和堤岸，在近岸水體中往往拋投許多石塊，這就自然而然地形成很多天然洞穴，石頭旁這些形狀各異的洞穴正是魚(yú)類抵御寒冷和感到有安全感的隱蔽場(chǎng)所，魚(yú)類非常喜歡鉆在洞穴或在石頭旁棲息，并在此度過(guò)漫長(zhǎng)的冬季。此外，因石頭旁也是小魚(yú)、小蝦、浮游生物賴以生存魚(yú)活動(dòng)的場(chǎng)所，這里不但是魚(yú)類于東的好地點(diǎn)，也有頗豐的天然餌料源，魚(yú)類覺(jué)得此處挺安全，還有許多好吃的便會(huì)再次長(zhǎng)期居住。這里不但有鯽魚(yú)，而且還能釣到鯰魚(yú)、鱖魚(yú)呢。需要說(shuō)明的是，選釣點(diǎn)最好在距岸稍遠(yuǎn)些的深水石頭處。

因是寒冷的冬季，通常水域中的溶氧量較其他季節(jié)要高許多。但有時(shí)因天氣和水質(zhì)等原因也不盡然，某些水域魚(yú)類也會(huì)呈上浮態(tài)勢(shì)。若水體流動(dòng)，在客觀上也能起到改善水域中的溶氧量狀況，而且有流水處水溫相對(duì)要偏高些，魚(yú)類上浮概率會(huì)即刻好轉(zhuǎn)2011年1月25日，多云天氣，-1℃至13℃，筆者居住地因某河道進(jìn)行疏浚工程，實(shí)施前需要抽水，我與李釣友為過(guò)釣癮，便趁機(jī)尋找垂釣點(diǎn)。我們?cè)谝婚l口有洄水處的草邊、石頭旁選位做窩，不到30分鐘便有鯽魚(yú)上鉤，繼而頻頻咬鉤，可謂喜獲豐收。

冬季釣深既是垂釣的一般常識(shí)，也是很多釣手傳統(tǒng)習(xí)慣。若是將“深”如同有些人所斷言那樣——深水處有大鯽，愈深愈好那樣理解，顯然有些不切實(shí)際和片面性。因?yàn)椋疁仉m有夏釣深則“涼”，冬釣深則“暖”而相對(duì)符合魚(yú)類生存這一特點(diǎn)，但深水區(qū)食物相對(duì)匱乏，且溶氧量不足。鑒于此情，通常魚(yú)類生活習(xí)性顯示和前輩的經(jīng)驗(yàn)表明，即便有些水庫(kù)和較大河流中有較能耐氧的鯉魚(yú)、鯽魚(yú)等魚(yú)種，但一般也多在3-5米深水域中棲身。如遇好天氣午后，尤其是鯽魚(yú)，還會(huì)到更淺一些區(qū)域覓食。誠(chéng)然，這里所說(shuō)的前，也不是想春釣?zāi)菢渝X，一般河道至少要在1.5-2米深，才是這些魚(yú)類藏身之處。

從實(shí)踐和有些釣諺看，“水不在深淺，只要有魚(yú)則成”之見(jiàn)解分析，籠統(tǒng)講“冬釣深”就顯得有些不太合時(shí)宜。基于此情，冬季選釣位，在深淺適宜處最為理想。若不從實(shí)情考慮，一味追求釣深水，到頭來(lái)往往事與愿違。

所謂渾濁處，簡(jiǎn)言之，即是看水色選釣位。冬季大多水域處于枯水期，水體較清澈。若是1.5米左右深的水域，在陽(yáng)光照射下，當(dāng)氣溫適宜時(shí)，水體中浮游生物便開(kāi)始活躍，鯽魚(yú)趁勢(shì)亦會(huì)進(jìn)行游弋、覓食，致使水體渾濁（呈淡黃色）。若選位恰當(dāng)，定會(huì)有好的漁獲。這里需要注意的是，務(wù)必要搞清楚水體變渾濁的原因。因?yàn)樵斐伤w渾濁原因較多。譬如：一是有人剛摸魚(yú)不久，因人為攪動(dòng)使水體變渾；二是排水渠向河道排水，使水域渾濁；三是有人在此處剛放過(guò)魚(yú)鷹，使水體變得較渾濁，作為釣手對(duì)這些情況要區(qū)別對(duì)待，去偽存真，在確認(rèn)是魚(yú)類活動(dòng)使水變渾濁后方可在此做窩垂釣，否則是徒勞無(wú)功的。

冬天作文寫作技巧（專業(yè)21篇）篇十三

一、釣點(diǎn)選擇。

冬天的鯰魚(yú)過(guò)的是群居生活，水庫(kù)、湖泊都有它的群居蹤跡。根據(jù)冬天水色清、水溫低的特點(diǎn)，釣點(diǎn)應(yīng)選在水位較深的水域，水深2米以上為宜。堤堰、欄河壩、橋墩附近、水深的'灣汊口、石底的河道都可選作釣點(diǎn)；在水庫(kù)、湖泊垂釣，可選擇陡峭的深水區(qū)，以石縫、石洞、土洞為釣點(diǎn)；若在較長(zhǎng)一段淺水域，其中某一處水深背風(fēng)、水流緩慢，并有石縫、石洞，那兒就很有可能是鯰魚(yú)的群居處。

二、天氣選擇。

在南方，冬天的氣溫一般在0～15℃之間，天氣選擇應(yīng)選晴天和多云的天氣。在一天當(dāng)中，鯰魚(yú)咬鉤最頻繁的時(shí)間是黃昏和清晨，其次是子夜。白天雖說(shuō)也能釣上鯰魚(yú)，但不及清晨和黃昏的效果那么好。特別是在明顯降溫的前夕，鯰魚(yú)的攝食量很大，其他的雨、雪天氣和晴天的南風(fēng)天，鯰魚(yú)少攝食或不攝食。

三、誘餌投放。

在鯰魚(yú)較多的水域，一般不投放誘餌；但實(shí)踐證明，用骨類餌料布窩下竿，上魚(yú)率會(huì)明顯提高。布窩時(shí)，通常用豬、牛、羊、雞、鴨骨頭砸碎，摻入發(fā)濕的顆粒魚(yú)餌，攥成拳頭大小的餌團(tuán)投入釣點(diǎn)，隔半個(gè)小時(shí)后，可下竿施釣。若投放大塊骨頭，應(yīng)提前一天布窩。

四、釣餌對(duì)路。

鯰魚(yú)喜歡吃的食物很多，有青蚯蚓、小魚(yú)、小蝦、螞蚱、牛、羊肉，雞、鴨的腸子。近年川南的一些釣手冬釣，用活的小田鼠，腥味濃的雞、鴨肝作釣餌，效果相當(dāng)好。不過(guò)，雞、鴨肝易碎，一般切成指頭大的條形，穿在鉤上垂釣。

五、釣具匹配。

釣鯰魚(yú)的釣竿應(yīng)選擇竿體結(jié)實(shí)，竿梢堅(jiān)硬的短竿，海竿或帶車盤的手竿皆可。魚(yú)鉤應(yīng)選擇鉤門寬、鉤條粗的長(zhǎng)柄黑鉤，如無(wú)錫鶴嘴形111～113、丸袖形715、716，日本鯰魚(yú)鉤15～18，伊勢(shì)尼11～14號(hào)鉤皆可。墜子用30～50克扁墜。

六、適時(shí)提竿。

冬天作文寫作技巧（專業(yè)21篇）篇十四

冬季霜多、霧多、冰雪多、氣溫低，環(huán)境復(fù)雜，對(duì)行車安全有較大影響。駕駛?cè)藛T應(yīng)提高對(duì)冬季安全駕駛的認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)冬季駕駛的知識(shí)和技能的學(xué)習(xí)，今天本站小編就為大家整理了一些動(dòng)態(tài)開(kāi)車技巧，希望大家可以掌握，確保行車安全。

做好車輛換季保養(yǎng)。對(duì)車輛制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、行駛系及氣路管道、水路管道、油路管道等各部件進(jìn)行全面檢查保養(yǎng)，為車輛裝備必要的防凍裝置，按規(guī)定添加機(jī)油、齒輪油。此外，對(duì)防凍液要勤檢查、勤補(bǔ)充，蓄電池要注意保暖及充電，要注意檢查輪胎，冰雪天氣要安裝防滑鏈，行駛中要保持足夠動(dòng)力，制動(dòng)、轉(zhuǎn)向不要過(guò)急。

出車前，應(yīng)提前通過(guò)電視、廣播等方式掌握路況信息，帶好防滑鏈及鐵鍬等必要工具，提前做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。

冬季行車過(guò)程中由于車內(nèi)外溫差會(huì)令車窗凝結(jié)霧氣，用暖風(fēng)除霧的同時(shí)將前車門窗打開(kāi)一點(diǎn)，其效果十分迅速有效。還應(yīng)注意后窗除霧，以觀察車后情況并增強(qiáng)倒車過(guò)程的安全性。

冬季冰雪路行駛時(shí)，不能掛較高擋位行駛，而是要控制好車輛動(dòng)力留有余地為好，盡量減少變換擋位的次數(shù)，以防發(fā)生意外。行駛時(shí)保持均勻的行車速度，降低車速，減少或盡可能避免變更車道、超越車輛，嚴(yán)禁使用緊急制動(dòng)。在坡道行駛中盡量不要變擋，上坡時(shí)提前加大與前車的距離，選好適當(dāng)?shù)膿跷唬缕聲r(shí)提前根據(jù)路面情況選好較低的擋位，充分利用好發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械制動(dòng)的作用。特別是，橋梁、涵洞、高架橋路面是最易結(jié)冰的地方，路過(guò)這些地方，應(yīng)提前減速，并嚴(yán)禁使用制動(dòng)，以防側(cè)滑。不要過(guò)多依賴abs、ebd等高科技剎車系統(tǒng)，它只起到輔助剎車作用。

冬季駕駛車輛操作動(dòng)作一定要注意不能過(guò)猛過(guò)大，尤其是打方向和踩剎車的動(dòng)作不能過(guò)猛過(guò)大，否則其結(jié)果是加劇了車輛打滑的概率，后果不堪設(shè)想。在這里關(guān)鍵是要控制好車速，保持好車距，謹(jǐn)慎操作，既要防止個(gè)人的車輛打滑，也要注意觀察周圍人的車輛是否打滑。

與前車保持安全車距，留出充分的反應(yīng)時(shí)間和制動(dòng)距離。冬季冰雪路面安全車距應(yīng)保持在其他季節(jié)干燥路面安全距離的兩至三倍以上。

在冰雪路面上轉(zhuǎn)向時(shí)，提前降低車速，緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，勻速通過(guò)，避免突然打方向，否則容易造成車體打滑失控。

冬天作文寫作技巧（專業(yè)21篇）篇十五

冬天作文寫作技巧（專業(yè)21篇）篇十六

10月下旬了，意味著冬天來(lái)了，雪天要來(lái)了。事實(shí)上在北方的一些地方已經(jīng)開(kāi)始降雪了。降雪的地方事故率往往比普通路段的要高，那么降雪路段有哪些注意事項(xiàng)呢?在此，小編給大家分享一下冬天駕駛的技巧。

冬季讓汽車平穩(wěn)起步很有必要，因?yàn)榈蜏丨h(huán)境下，金屬之間的撞擊摩擦更加劇烈，尤其是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，汽車各種油液還沒(méi)有進(jìn)入最佳工作狀態(tài)，對(duì)汽車部件的保護(hù)有限。只有當(dāng)汽車啟動(dòng)工作一段時(shí)間后，各種油液工作才能逐漸正常。

冬季路面情況復(fù)雜多變，有些地方存在難以察覺(jué)的冰面。因此，在進(jìn)入彎道前應(yīng)該調(diào)整好車速，事前適當(dāng)減速，避免汽車發(fā)生轉(zhuǎn)向過(guò)度或轉(zhuǎn)向不足。避免汽車發(fā)生劇烈的擺動(dòng)，以降低車身打滑的概率。

行駛在雨雪路面上避免頻繁變更車道，行駛時(shí)避免急加速急減速，尤其是在雨雪覆蓋的濕滑路面上更應(yīng)該緩慢平穩(wěn)踩油門。超車時(shí)，與被超車輛保持足夠的安全距離，超車后不要立即駛回原車道，應(yīng)該與被超車輛拉大距離后再返回原車道。遇到上下坡時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意增大一倍與前車距離。

冬季時(shí)，制動(dòng)液變得比平時(shí)更加黏稠，在一定程度上影響了制動(dòng)系統(tǒng)的正常工作。濕滑路面的摩擦系數(shù)降低也會(huì)造成制動(dòng)系統(tǒng)不靈敏。冬季駕駛會(huì)遇到特殊狀況下制動(dòng)的情形，要提早制動(dòng)，為人員和制動(dòng)系統(tǒng)留出足夠的反應(yīng)時(shí)間，制動(dòng)時(shí)要緩踩制動(dòng)踏板，并配合變速器低擋減速，防止車輪抱死。

這些只是雪天行車的一些基本安全駕駛注意事項(xiàng)，終歸來(lái)說(shuō)，車主需要控制車速，小心行駛。

冬天作文寫作技巧（專業(yè)21篇）篇十七

由于設(shè)計(jì)在魚(yú)排或竹（木）筏上使用，釣點(diǎn)就在腳邊，竿長(zhǎng)通常在1.25m~1.5m~1.65m~1.7m~1.8m或2.1m不等，許多發(fā)燒級(jí)筏釣友喜歡根據(jù)自己的喜好diy一支特別適合自己用的筏釣竿。最佳長(zhǎng)度為一手握竿（輪）伸展手臂，另一手在竿上滑行，能夠接觸到竿尖以外的釣線為宜。

如果設(shè)定筏釣的目標(biāo)魚(yú)是鯛科魚(yú)，選擇用線就要比較細(xì)：2~3號(hào)左右。主要是由于鯛科魚(yú)警覺(jué)性高，魚(yú)線太粗會(huì)讓魚(yú)餌晃動(dòng)不自然；當(dāng)然細(xì)線釣上大魚(yú)會(huì)比較難控制，也許釣魚(yú)人就是喜歡這種帶有一點(diǎn)“危險(xiǎn)性”的感覺(jué)。

筏釣一般選用漂尾長(zhǎng)、目數(shù)多的筏釣專用長(zhǎng)尾漂，特別是過(guò)程釣刀魚(yú)等，漂尾長(zhǎng)則行程長(zhǎng)，魚(yú)訊會(huì)比普通漂更明顯、更多。漂的大小選擇取決于釣層的深淺，一般深大淺小。筏釣調(diào)漂不象臺(tái)釣調(diào)漂那樣復(fù)雜，也沒(méi)有臺(tái)釣調(diào)漂那樣的高要求和諸多變化。筏底調(diào)漂可以參照臺(tái)釣調(diào)漂法，浮釣過(guò)程一般調(diào)到掛餌后平水或漂尾緩慢入水即可，原則上能讓緩沉的漂尾在魚(yú)吃餌時(shí)表現(xiàn)出明顯的信號(hào)為準(zhǔn)。

冬天作文寫作技巧（專業(yè)21篇）篇十八

魚(yú)在寒冷季節(jié)偏愛(ài)高蛋白葷餌的'規(guī)律，采用活餌，活餌也更耐拖逗。山豬吃不慣細(xì)糠，冬季水庫(kù)釣魚(yú)更不應(yīng)該采用商品餌。魚(yú)諺道：冬釣唯獨(dú)用紅蟲(chóng)，冬季用餌紅蟲(chóng)蚯蚓等天然活餌為佳。

冬季垂釣，釣餌葷素均可，素餌以有濃烈香味、臭味、蒜泥味為佳，若加些香精、紅糖、蜜糖更好。葷餌紅紅蟲(chóng)、蚯蚓、蠶蛹以傳掛鉤為好。

1、鯉魚(yú)草魚(yú)。

可用紅蟲(chóng)、蚯蚓小蝦。

可用蒸熟玉米面窩頭、混合酒糟、蜂蜜、紅糖、香精、紅薯粉、花生粉、芝麻粉等。

可以直接用老鬼牌鯉、草魚(yú)釣餌。

釣野鯪魚(yú)、鯉魚(yú)、草魚(yú)，可加多一些酒糟、香精、紅糖、雞蛋。

2、鰱鳙魚(yú)。

用蒸熟玉米面窩頭、麥麩、紅糖混合磨碎，加打算你密封發(fā)酵20天左右。使釣餌有濃烈的酸味，強(qiáng)烈的蒜臭味和紅糖的甜味。這樣大小鰱鳙魚(yú)吃鉤都特別積極，又是上鉤率比夏季還高。冬釣鰱鳙魚(yú)，用海竿遠(yuǎn)投浮釣最好，釣餌團(tuán)大小如乒乓球一般最佳。底釣也行，但效果欠佳。

3、羅非魚(yú)。

可提前撒下一些羅非飼料，誘引魚(yú)群到位，然后再用五六米手竿，掛蚯蚓或蝦子甩鉤。冬釣羅非魚(yú)，用五六米手竿浮釣較好，夜釣用夜光浮漂，釣點(diǎn)選在網(wǎng)箱喂魚(yú)點(diǎn)附近最佳。

冬天作文寫作技巧（專業(yè)21篇）篇十九

方法與步驟——切忌空擋下坡。

濕滑路面上坡，急加油和急制動(dòng)都往往會(huì)造成車輪打滑，下坡時(shí)則切忌空擋，應(yīng)根據(jù)車速保持擋位行駛。如需使用制動(dòng)則應(yīng)該持續(xù)輕踩踏板，以免長(zhǎng)時(shí)間踩住制動(dòng)踏板而導(dǎo)致熱效應(yīng)，使得制動(dòng)蹄片和剎車盤失去制動(dòng)力。在非正規(guī)路面(柏油和水泥路面以外的路況)行駛，輪胎打滑的原因多半是加油過(guò)多過(guò)急，或者是踩下制動(dòng)踏板過(guò)重，以及彎道路面車速過(guò)高。

出現(xiàn)輪胎打滑的情況時(shí)不要驚慌失措，應(yīng)該保持鎮(zhèn)定，千萬(wàn)不要胡亂扳動(dòng)方向盤或者干脆徹底丟開(kāi)方向盤聽(tīng)天由命，絕不能再踩下制動(dòng)踏板，手動(dòng)擋車輛此時(shí)應(yīng)該迅速減至低速擋位，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)力來(lái)降低車速，以免車輪有過(guò)量的驅(qū)動(dòng)力，并逐步使四個(gè)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)受力平衡，這樣車輪可以很快重新?lián)碛械孛娓街サ亓Γ囕v便可以正常行駛了。

泥坑自救。

如果不慎前車輪陷入泥坑，則需要用小鏟子鏟開(kāi)泥坑的邊緣，或者使用自備極端泥濘路面墊胎用的鐵絲網(wǎng)鋪設(shè)，“修造”出一個(gè)小小的坡路，然后緩緩加油通過(guò)，此時(shí)急加油導(dǎo)致的結(jié)果只能是泥坑越來(lái)越深。如果坑比較深，而我們車輛的接近角和離去角又很小，也可以利用路邊的平整石塊、樹(shù)枝或者蒿草類植物加墊，還是不行的話，也可以用自己的衣服塞進(jìn)泥坑。如果車上有同伴，可以讓其協(xié)助推車，但需注意不要讓人站在兩只后輪的后方推車，以防止被車輪帶出的泥塊和石頭擊傷。

打滑的處理。

前輪轉(zhuǎn)向不足打滑以及后輪側(cè)滑轉(zhuǎn)向過(guò)度這兩種請(qǐng)況，都會(huì)造成車體后部不能及時(shí)擺正行駛路面方向，此時(shí)手動(dòng)擋車應(yīng)該急速踏下離合器、自動(dòng)擋車入“n”擋，讓前輪盡可能轉(zhuǎn)向正常行駛方向以增加外側(cè)輪胎的牽引力，使得車身得到正常控制后繼續(xù)駕駛。

注意事項(xiàng)如果發(fā)生后輪側(cè)滑而導(dǎo)致轉(zhuǎn)向過(guò)度，應(yīng)該嚴(yán)格按照以下步驟操作：

松開(kāi)油門踏板;。

迅速踩下離合器踏板或者將自動(dòng)擋位推入“n”擋;。

車輛必須是在得到完全的正常操作控制或者停下后，才可以繼續(xù)緩加速行駛。

冬天作文寫作技巧（專業(yè)21篇）篇二十

1原料。

2老面提前泡開(kāi)，加入面粉中。

3和成面團(tuán)。

4放置溫暖處發(fā)酵到二倍大。

5食用堿放到案板上。

6發(fā)好的面團(tuán)揉進(jìn)食用堿(視發(fā)酵酸度加，堿用水調(diào)開(kāi)揉到面團(tuán)里也可以)。

7下劑。

8揉成饅頭。

9醒十幾分鐘。

10溫水下鍋放上饅頭，大氣蒸20分鐘即可。

冬天作文寫作技巧（專業(yè)21篇）篇二十一

有太陽(yáng)的天氣早晚相對(duì)釣深水，中午時(shí)段要釣淺;大霧天在霧散前的時(shí)段宜釣深水，霧散后宜釣淺水;陰天宜釣深水;有太陽(yáng)的天氣早晚相對(duì)釣深水。

(2)、因水。

(3)、因地。

背風(fēng)向陽(yáng)是首選;水草等障礙物處比亮水處優(yōu);。

(1)、傳統(tǒng)釣以酒米布窩、蚯蚓或紅蟲(chóng)作釣為首選;。

(2)、臺(tái)釣講究誘釣合一，餌料以腥味為主，但餌料的狀態(tài)非常重要;。

蚯蚓、紅蟲(chóng)要活體;餌料配置不能破壞其物理性，附鉤性、脫落性和霧化性均要好;魚(yú)有偏口食性的釣場(chǎng)要因地制宜，必須投其所好，尋找原塘顆粒或其它食源性餌料。