月工作總結是一個機會，讓我們回顧過去一個月的工作，思考如何更好地完成下一個月的任務。以下是一些月工作總結的典型案例，希望對大家寫作有所幫助。
客運站員工工作總結的實用指南（通用23篇）篇一
20__年，在市委、市政府的正確領導下，在市建設局和各級行業主管部門的指導和支持下，我辦堅持以“---”重要思想為指導，在開展保持共產黨員先進性活動的同時，以實現“率先發展”為目標，緊緊圍繞全市中心工作，充分發揮職能作用，嚴格執法，熱情服務，各項工作都取得了長足進展。
一、夯實基礎，加強隊伍自身建設。
二、依法治理，規范客運市場秩序。
城市客運管理包括公交客運車輛管理和客運出租汽車管理。今年以來，針對我市城市客運行業存在的經營行為不規范、非法客運出租汽車較多等問題。一是以打擊非法營運和排查事故隱患為主，遏制各種非法客運活動，維護了安全暢通的經營秩序，杜絕了惡性交通事故的發生。上半年共查處各類非法客運車136臺，完善經營手續的出租車248臺。公交車型統一更新5臺，出租汽車更新2臺。二是認真履行職責，加強稽查管理。按照城市客運管理條例規定，對全市的城市公共客運經營者及其車輛進行了以經營資格和安全技術性能為主的集中檢查審驗。在開展保持共產黨員先進性教育活動期間，我辦緊密結合工作實際，以學習促工作，在工作中加強學習。
通過學習，使全體黨員進一步提高了思想素質和業務素質，促進了城市客運管理各項工作的順利開展。在“兩節”期間，全體黨員充分發揮先鋒模范作用，主動犧牲休息時間，堅持工作在客運管理第一線，嚴格履行客運安全檢查職責，依法查處非法客運出租車27臺，為8臺公交客運車完善了經營手續，受理經營者和乘客舉報投訴12起并依法予以查處，維護了廣大經營者和乘客的合法權益。積極主動地為客運經營者提供安全教育和技術咨詢服務，印發安全知識和文明經營服務宣傳材料2000份，把黨員先進性的要求實實在在地體現在城市客運管理服務工作的各個方面，確保了整個春運期間我市城市客運市場良好的經營秩序和無交通事故目標的實現。另外，在“兩節”期間，我辦根據上級要求，組織了以黨員為主的客運服務隊伍，為市委、市政府和上級主管部門安排客運車輛、提供優質客運服務18臺/次，圓滿完成了各項服務任務，受到了市領導和社會各界的好評。
三、注重服務，提高安全經營意識。
半年來，我辦以黨員干部為骨干，全體工作人員牢固確立管理就是服務的宗旨，堅持管理服務并重，面向社會公開承諾：“嚴格執法，公開公平公正辦事;熱情服務，合情合理合法待人”，隨時接受社會各界監督，積極主動地為經營者提供各類服務和幫助。通過公開收費項目標準、全時段辦理客運經營手續、免費為經營者配備服務標志和經營識別服裝、及時處理舉報投訴等有效服務，增強了工作的透明度，贏得了經營者的信任和支持。廣大經營者主動按規定更新車輛，其中更新公交線路車輛23臺、客運出租車7多臺，使我市的城市客運面貌煥然一新。全年共組織舉辦安全教育培訓和例會27次，促使經營者不斷增強安全意識，積極開展文明服務;受理并依法協調解決舉報投訴23起，維護了經營者和乘客的合法權益。我辦下屬企業城市客運服務中心在全面落實各項服務要求的基礎上，為國家納稅近2萬余元，圓滿完成了各項指標任務。
四、改革創新，規范管理運行機制。
一是根據我辦正規化建設的要求，健全了服務中心機構。二是改進管理方式，把全市公交客運車和客運出租車以線和片為單位確定負責人，以經營者自我管理為主，配合我辦協調管理日常經營事務，使各線片的經營秩序和服務水平明顯提高。三是根據市委市政府的要求，擬定了《__市客運出租汽車管理實施細則》，《__市城市客運線路經營權使用管理辦法》等。四是配合市建設局對我市公交公司進行了改制。
繼續做好客運出租汽車經營管理方式改革基礎工作，嚴格控制總量，爭取統一牌照，逐步提高車輛檔次。
客運站員工工作總結的實用指南（通用23篇）篇二
十二五開局之年，作為水利部門售票員，一年來在套閘所各領導和同事的幫助下，認真貫徹落實套閘所的一系列文件精神，加強思想道德建設，提高職業修養，樹立正確的人生觀和價值觀，能夠加強自身愛崗敬業意識的培養，進一步增強工作的責任心、事業心，以主人翁的精神熱愛本職工作，做到“干一行、愛一行、專一行”，全身心地投入到工作中去，立足本職，求真務實，腳踏實地，圓滿的完成了本職工作，現將一年來的工作總結如下：
一年來，在工作中我主要在窗口針對船舶進閘出閘售，24小時上班制，隨叫隨到，作為窗口部門，我用微笑迎接每一位船舶師傅，將那來有迎聲，問有答聲，走有送聲的服務理念牢記心間。一年來我用責任心和道德感鑄就了我們窗口全新的服務理念，長期的工作感情讓我把服務兩個字埋藏在心間，是信任和真誠讓我永不忘記服務宗旨！工作中我把客戶的表揚當作是一種激勵把批評當成是教訓，細節決定成敗，我努力把握每一個細節，經過在實際工作中不斷的持續磨練，現在已經熟練掌握了相關的電腦操作以及規章制度，竭盡全力將售票工作做細、做好、做精。
一年來在窗口服務中我還不只是低頭拉車還抬頭看路，做到目標明確，工作重點突出，工作中理清思路，分清主次，注重實干，在售票的點滴工作中培養自己愛崗、敬業、奉獻的品質，注重服務意識的提高，強化自身素質的不斷提升，注重個人電腦操作業務素質的不斷提高，堅持向書本學、向實踐學、向有經驗的同志學，以人為鏡，不斷完善自己，有力促進售票工作服務水平上新臺階。
一年來為了促進售票工作的高效進行，不讓船舶師傅久等，打開售票工作的新局面，我們進行了一系列業務訓練和制度落實，提高了服務水平，贏得了船舶師傅的廣泛贊譽，為打造口碑窗口提供了動力。
一年來窗口服務中我逐漸養成了成熟干練的作風及吃苦耐勞、默默無聞的敬業精神，在工作中我心系船舶師傅，認真負責，任勞任怨，堅持學習、勤于思考，知難而進，勇于拼搏，具有很強的事業心和責任感，在政治上，我思想堅定，積極參加業務訓練；在做人上，我處世嚴謹，嚴于律已，寬以待人，善于團結同志，具有良好的協調能力，善于從工作中享受工作帶給自身的快樂和歡笑，在窗口工作的這些年不僅提高了我的業務能力也培養了堅毅、頑強、任勞任怨的品質，我能把困難當成挑戰、把吃苦看做磨練，遇事不含糊、辦事不拖沓。
一年來取得了一定的成績但是也存在了一些不足之處，如工作的主動性不夠，服務態度不夠熱情，心態還需調整好，在下年的工作中我將以身作則，身先士卒，緊緊圍繞窗口實際，做實、做細、做好售票工作，力爭在工作中形成動力，在創新中增加壓力，在與船戶交往中凝聚合力。以飽滿的熱情，周到的服務，耐心的解答提高窗口服務水平。
總之，回顧這一年，感嘆時間飛逝，讓自己的腳步顯得如此匆忙，也發覺自己在不輕易間成熟了許多。懷著感恩的心感謝領導對我的信任和幫助，我定要加倍努力迎接新一年的挑戰。
客運站員工工作總結的實用指南（通用23篇）篇三
時光如水，歲月如梭，一年的時光轉眼過去了，一年來在領導的悉心關懷下，通過自身的努力，各方面都取得了一定的進步。、現將監控本年的工作總結如下：
一、運行情況。
20__年，全廠區監控攝像八十余臺均能正常運行，攝像區域包括辦公樓、宿舍樓、廠房、庫房、風井等。全廠區的攝像頭故障率低。能夠保證廠區的安全、保障煤礦工作的正常運行。
整個監控系統在日常生活中起到了舉足輕重的作用！比如：今年的新材料庫火災事故，監控攝像頭清晰記錄了整個事發過程，對事故原因的調查提供了重要線索。避免了不必要的勞動付出。同時，監控也在日常的生活中為廣大職工提供了方便，提供了放心。宿舍樓停車廠的監控保證了車輛停放的安全、庫房監控保證了物資安全、登記室龍門架監控記錄了來往車輛等。監控記錄也為員工個人車輛擦碰的解決提供了重要的依據，有助于員工車輛向保險公司索賠的順利。
三、努力方向。
堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記管理制度，全心全意投入到監控工作當中。不斷完善監控管理體系，不斷提高自己在監控方面的技術，爭取能夠學得更過的專業技術。
監控室：__。
20__年__月__日。
客運站員工工作總結的實用指南（通用23篇）篇四
作為總站的一名員工，我在工作中嚴以律己，對工作盡職盡責，做好本職工作，服從領導安排，認真完成領導交待的每一件工作，虛心接受同事給我提出的意見和建議，在室內，我們能做到嚴查“五證兩卡”，手續齊全后再報班，對駕駛員逐一進行酒精檢測，杜絕安全隱患，遇到車輛缺班晚點的情況下能及時與各相關崗位聯系，做到有效溝通；在室外，能嚴格監督車輛的車容車貌、車輛上位情況以及駕乘人員的支客、支貨現象等，根據自己的崗位職責去做好自己的本職工作。
在這一年中，我們經歷了大大小小的節假日，在每個節假日之前我們提前開會，對旅客安全運輸工作進行了安排，我們都自覺加班加點，節后也在處長的帶領下及時的總結，找出不足，積累經驗，大家也越來越團結，無論老員工新學員有困難時一起想辦法解決，有收獲時一起分享成功的喜悅，整個科室，老幼結合，團結互助、呈現出積極向上的氛圍。科室之所以有良好的氛圍，首先是我們處長處處以身作則對所有員工公平公正，一視同仁，嚴格要求，發現問題當面指出，立即整改，令人信服。
在這一年中，我們繼續堅持每天中午學習，學一本好書，前段時間知識競賽后，我們又把知識競賽的題也作為每天的學習內容，我們要不斷的學習，掌握更多的知識，來豐富我們的頭腦和內涵，使自己又上了一個新的臺階。
我們客運經營處主要服務對象是業戶，日常工作中不折不扣的執行領導安排的每一項任務，同時要服務好業戶，服務與管理有機結合，今年夏天我們客運經營處在站領導的大力支持與幫助下，為了駕乘人員在炎炎的夏日能有一絲清涼，我們在報班處設置了冷柜，各種各樣的飲料、礦泉水應有盡有，我們在夏日送清涼后又繼續冬季送溫暖，我們在冰箱里擺滿了各種簡單、便捷的食物：方便面、鹵蛋、火腿腸等，為趕時間的駕乘人員提供了方便，其次引進桶裝水，開始有駕駛員認為價格高，不是很合理，我們又購進價格便宜的桶裝水，供駕乘人員選擇。現在已有較多的固定客戶，還有不斷的新客戶。再次，我們又開了餃子館，有手工和速凍兩種，其中又有好幾種餡供駕乘人員選擇，隨著餃子館的開張，也讓我們擁有了忠實的顧客，每天都會有打電話訂購水餃的，既方便了業戶又給我們帶來了不小的收益，我們一個個的服務項目的增添，為廣大駕乘人員提供了方便，也得到了他們的一致好評。
在這一年中，張站也提出了“五不自”，通過同事的指點和自身的剖析，找到了自己的不足之處，也努力的去改正自己的缺點，和以前相比，敢說敢管了，也不存在老好人現象了，遇到問題也能獨立處理了，很少依賴于老員工，現在能及時的調整自己的情緒，不會帶著情緒上班，雖然我努力改正但還是存在著不足：1、業務知識不是很熟練，自己不主動的去學，等著處長在后面催。2、在管理業戶上，不注意方式方法，不注意自己說話的語氣，以至于讓業戶反感。3、在執行力方面做的還不夠好，雖然能夠完成任務，但干活總是拖拖拉拉，不能積極的去完成領導安排的任務。4、有咨詢包車的，自己還是不夠大膽的去洽談，對自己算的價格也沒有信心，總是自己算完后再讓科室其他的員工再去算一遍。5、工作缺乏主動性，任何的工作總是在領導安排了才去想到這些工作應該去做，自己沒有將工作做到前面，沒有超前的工作意識。
通過查找出現存在的不足，也是我今后要努力的方向，在即將到來的20xx年中，我要積極努力的學習業務知識，遇事要冷靜，不急不躁，多學習老員工處理問題的方式方法，然而能獨立處理所出現的問題，積極應對，這樣才能增強自己的工作能力，從而有更大的進步。自己要自信，要大膽的去談包車，不能老是依賴于老員工，自己的事情自己去完成。在工作中也要積極主動，多參加科室及站上組織的各種活動，多去鍛煉自己，使自己不再膽小，更加自信。
在新的一年里，我將努力做好自己的本職工作，努力學習業務知識，加強自身能力，把服務工作做的更好，用最優質的服務奉獻給旅客和業戶，為明天會更好，努力奮斗！
客運站員工工作總結的實用指南（通用23篇）篇五
尊敬的各位領導，各位同仁，各位朋友，大家好！
__，為期40天的春運已經拉開帷幕了。我公司作為專業從事旅客運輸的單位，在春節運輸工作中扮演著重要角色，前期各級部門也已經召開了春運動員大會，為進一步落實會議精神，更好地服務春節旅客運輸，確保旅客生命、財產安全，保證旅客走得好、走得了，結合我公司特點，圍繞“和諧春運、安全出行”的春運工作目標，按照“以人為本、安全第一、以客為主、優質便捷”的指導原則，我謹代表大元公司作如下表態發言：
一、眾所周知，各級領導歷來非常重視一年一度的春運工作，春運對開好頭、起好步關系重大，意義深遠。不但影響到社會和諧和穩定，單位的信譽和發展，而且涉及到千家萬戶的幸福和安寧。為此我們公司成立了以一把手掛帥的春運領導小組，把這次會議精神落實在行動上，體現在管理中，貫穿于服務工作的始終，我們將從講政治的高度，把春運工作作為一項中心工作來抓。春節運輸工作的核心是確保安全有序、方便快捷，這也是各級政府和我們客運企業追求的目標。我們制定周密的春運工作方案，精心組織實施，周密安排，層層落實安全責任和安全措施，與所有的駕駛員和相關的管理人員逐個簽訂了安全責任狀，消除隱患，避免重、特大事故的發生，確保春運取得圓滿成功。
二、加強宣傳發動，營造濃烈春運安全氛圍。采用多種形式、全方位強化全體員工的安全宣傳教育，客服麻痹松懈情緒，讓大家以飽滿的熱情投入到春運工作中來。對乘客也進行必要的安全提醒，努力營造“春運安全，人人有責”的和諧氛圍。我們將利用客運中心的廣播、橫幅、電子屏幕等形式向廣大職工、駕乘人員及過往旅客進行交通安全法律、法規的宣傳，增強他們的交通安全意識和自覺遵守交通法律、法規的自覺性，充分發揮客運窗口單位的宣傳和源頭管理作用。
三、認證貫徹《汽車客運站安全生產規范條例》，嚴格執行“三不進站，五不出站”制度，狠抓源頭管理，采取切實措施，嚴把車輛技術關和駕駛員上崗關，對參加春運的駕駛員進行資格審查，對所有參加春運車輛進行春運車況檢測，確保100%合格。加強對旅客攜帶行李物品的安全檢查工作，不放松不偷懶，確保違禁物品不進站，不上車，嚴防一切意外事故的發生。
四、時刻注意天氣變化，應急預案早定制，事故隱患早排查，全力做好后勤保障工作，加強對雨雪、濃霧、冰凍等極端惡劣天氣的防范。采取有效的行動，嚴格控制違法違章現象，禁止駕駛員疲勞駕駛酒后駕駛等嚴重違法行為，利用gps和3g視頻對所有車輛進行動態監控管理，盡力消除事故苗頭和不安全因素。
五、努力實現春運工作目標，讓旅客感到“舒心、安心、放心”。在確保安全的前提下，加強戰場秩序管理，時刻保持車況良好，車容整潔，正班正點，文明禮貌，為旅客提供優質服務。遇客流高峰期加班加點，增設售票窗口，延長售票時間，保證不滯留一名旅客，讓每位旅客走得好走得了，走得及時和放心。
六、加強春運值班和應急處理工作，深入基層，相互配合協作，及時了解掌握運輸情況，保持信息快捷暢通。
四十天的春運對我們來說，既是艱巨的任務，也是對我們工作的全面檢驗，更是我們義不容辭的職責。要效益更要安全，要圓滿必須安全。一分耕耘一分收獲，注重過程看結果，抓住當前看長遠，__春運，我們一定會攜手堅持到底，20--年春運，我們期待圓滿！
作為專業的運輸企業，最后我祝大家新年吉祥，身體健康，合家歡樂，也祝我們__年春運工作圓滿成功！
海寧市責任公司。
2__.1.8。
客運站員工工作總結的實用指南（通用23篇）篇六
隨著六月份的結束，馬上就要進入“暑運奮戰一百天”了，在茫茫碌碌中我們結束了下半年的工作，回顧這半年來自己的工作，靜靜的思考一下，該總結的東西太多了。在公司領導及各位同事的支持與幫助下，我盡力嚴格要求自己，按照公司的要求，做好自己的本職工作。通過這半年來的學習與工作，我得到了非常寶貴的經驗，工作模式上有了新的突破，學會了怎樣設身處地的為旅客服務，怎樣去微笑著對待每一位乘客，在我看來無論是什么樣的乘客，我所做的工作就是為他解決他在車站的所有疑惑，讓他更快更好地坐上車去他想去的地方。所以在這半年里我始終堅持我所肩負的職責，始終不忘領導對我的教導和期望。現將半年來的工作情況總結如下：
年初，領導又給我安排了帶新學員，我的能力是有限的，在我有限的能力下，堅持負責的做好每一件事，爭取用最快的時間幫助新上崗的同事了解我們的業務范圍，業務技能，讓他們能更好地去幫助乘客解決困難，本來就不算硬朗的肩上，又多了一份責任，我已盡我的全力，盡我的所能，把好的工作方法，好的作為，好的工作作風，交給了新學員，很快，她們的工作都得到了領導的認可。我也有所小小的成就感。俗話說：“三人行，必有我師焉。”在工作中，在徒兒們的身上我也學到了很多東西，徐曉露永無止境的學習熱潮，王xx的穩中求進，龐xx的不驕不躁，房xx的開朗大度等等等等，在我眼里他們個個聰明伶俐、他們有激情、有動力、有熱情。我以他們為榜樣為自豪。
在即將到來的下半年，我決心認真提高業務、工作水平，為公司經濟跨越式發展，貢獻自己應該貢獻的力量。我想我應努力做到：第一，加強學習，拓寬知識面。努力學習業務知識。加強對班次對地理圖冊深刻的了解，第二，本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報；真正做好領導值得信任的一員；第三，重視工作作風，加強管理，團結一致，勤奮工作，形成良好的部門氛圍。遵守公司內部規章制度，維護公司利益，積極為公司創造更高價值，力爭取得更大的工作成績。
轉眼間，2012年已經過了一半，回想下半年的工作，有收獲也有不足，歸納總結后分為以下幾個方面：
工作中的收獲：
三、在高速分站體驗一天，讓我認識到責任團隊的重要性，團結協作才能出收益;。
四、參加本科室組織的各項活動，積極與新老員工溝通，學習老員工處事的沉穩靈活，學習新員工積極向上、敢于嘗試的態度，取長補短，提高工作激情。
工作不足之處：
二、業務知識方面還需要再加強，服務技能也需要再提升；
三、遇到到棘手問題，不夠沉穩，思路不清晰、不靈活，應變能力需要進一步提高。下半年的工作打算：一是積極改進工作方法，提高工作質量和效率，不斷總結經驗，吸取教訓，提高自身應變能力；二是努力學習業務知識，為旅客準確無誤提供乘車信息；三是利用業余時間多看點書，拓寬一下知識面，豐富一下自己的頭腦；四是為人處事多做換位思考，將工作做細，同事間互幫互助，更好的為旅客服務。
客運站員工工作總結的實用指南（通用23篇）篇七
20--年上半年，在市、區、街道等上級殘聯領導，殘協管理辦公室及專門協會辦公室的正確領導下，我們鹿丹社區和新圍社區的殘疾人工作受到了轄區廣大殘疾朋友的肯定和好評。
具體做了如下幾方面的工作：
一、新增殘疾人在今年初，在我和工作站的大力宣揚下，本社區有5人申請到殘疾證，申請與辦理乘車證、申請一級補助與輔助器具、對精神病人申請免費服藥。以便轄區殘疾人每個人都有可以享受到政府及社會對殘疾人的關愛。
二、深入家庭隨訪每月定期到殘疾人家里隨訪或電話聯系，詳細了解社區殘疾人的生活狀況，傾聽他們的心聲，及時了解殘疾人的呼聲和訴求，反映殘疾人的意愿，將殘疾人的需求記錄在案，同時也把政府對殘疾人的關愛送到殘疾人家中。幫助他們解決困難，維護社會的和諧與穩定。在春節來臨之際和街道領導一起對貧困殘疾人進行節日慰問，并送上慰問金慰問品，而在六一兒童節則為轄區五名小朋友送去了節日的慰問金，以表達各級殘聯對殘疾人的關愛之情。
三、推動社區康復上半年共為轄區五位偏癱，截癱殘疾報名參加康復訓練營，為七位肢體殘疾報名參機構康復治療，為社區殘疾兒童申請各類機構補助，以便他們得到及時的康復，盡早溶入社會。為每位殘疾人建立了康復檔案，全面掌握了本社區殘疾人家庭情況和康復需求。開展殘疾人免費健康體檢，讓每一位殘疾人都真正感受到了各級殘聯對殘疾人的關愛，受到了廣大殘疾人的好評。
四、輔助器具送到家為有需要的殘疾人發放輔助器具，肢體殘疾人：輪椅一部，沖涼椅一部、腳托一副、助行器一部、手杖一個、手部矯正器一個、電子床墊一個。視力殘疾人：低視力助視器一個、語音手機二臺、聽書機一臺。細心、周到的服務使社區殘疾朋友的困難及需求能得到更全面、更細致的解決。
五、就業與困補殘疾人就業一直以來就是一個老大的難的問題，為了讓殘疾人走出家庭、走向社會，讓有能力工作的殘疾人能夠通過自己的雙手來養活自己，不再是家庭的累贅，我們的各級殘聯做出了很多的努力，市，區各級殘聯經常舉辦各種專門針對殘疾人的招聘會，為殘疾人提供尋找工作的平臺。
六、活躍的社區活動在街道及工作站的支持和組織下，帶領轄區殘疾人參加一系列的活動，看三d電影;觀看殘疾人藝術團的表演活動;參加為迎大運而舉行的游山水田園活動。
為轄區過生日的殘疾人送上美麗的鮮花與祝福;組織殘疾人參加運動會;為有技能的殘疾報名參加比賽等等，極大的豐富了殘疾業余生活，讓每一位殘疾朋友都能更好的溶入到社會中來，感受生命的美好與和諧!
客運站員工工作總結的實用指南（通用23篇）篇八
本著“以人為本、安全第一”的原則，把安全工作放在各項工作中的重中之重，常抓不懈，防患于未然。站安全辦根據我站《安全管理辦法》規定，嚴格執行制度，嚴格定期檢查，嚴格安全處罰，嚴格實行責任追究。嚴格落實我站客運管理“三關一監督”的安全管理方針，把好進站車輛營運手續與技術性能關，把好旅客進站行李檢查關，把好車輛上站安檢與出站檢查關，充分發揮站外安全檢查站的功能，加強中途監督，提供客運服務。對所有301輛進站車輛100%地建立了安全檔案，簽定了進站安全責任書，納入站安全管理范圍。對關系到安全運行的二級維護、法定保險、滅火器等有期限性的安全指標，實行提前介入管理，通過檔案記錄提前10天貼出到期公告，告知經營戶及時辦理并登錄檔案。對全站的生產安全每月進行一次全面大檢查，對運營車輛組織定期和不定期抽查，發現問題及時整改，杜絕隱患。春運期間為了強化安全管理與經營戶簽定了春運安全責任書340份。在“五一”“十一”黃金周期間加大了安全管理宣傳與工作力度，確保了黃金周運輸的安全。
2、周密部署，抓好專項整頓，杜絕特大事故隱患。
下半年，根據市局的工作部署，針對我站是人流集中的客運單位的情況，我站又相繼出臺了《開展預防群死群傷交通事故專項整治工作方案》(陽客站字[xx]19號)、《汲取8.29事故教訓,全面強化安全管理——客運xx安全整頓方案》(陽客站字[xx]21號)、《客運xx防震工作預案》(陽客站字[xx]22號)等文件，對我站預防群死群傷的交通或災害事故，做了專門的安排與部署。對我站《安全管理辦法》進行了補充和修訂，增加了一章《突發事件應急預案》對處置各種應急突發事件的宗旨、范圍、領導組、職責、程序、搶險隊員、值班制度等進行制度健全，新增加了7項應急處置程序和工作預案。
截止xx年11月底，在安全管理過程中共進行了11次全站的安全大檢查，召開專題安全工作例會22次，定期和不定期抽查客運車輛5521輛次，拆除亂加座位60個，沒收小馬扎20個;日檢站共檢車49122輛次，檢出故障車37輛，其中:停運3輛、進行更換部件復檢后15輛，經修理后再檢的19輛。公布二級維護到期車30批1343輛次，下發停班通知書11輛。辦公場所增配了滅火器8個，有4人參加了市消防隊組織的消防知識培訓，并獲得了消防知識培訓合格證。
3、搞好綜合治理，提高防范技術，創建和諧社會。
抓好安全生產首先要抓好單位的治安防范工作，綜合治理工作是一項重要基礎性工作，車站的人流多成分復雜，既要保證進站旅客的人身財產安全，又要維持良好的運營秩序，還要保證全站員工和財產設備的安全，并且要協調好周圍居民對我們的工作配合，在去年建立完善了站綜治基礎檔案的基礎上，今年我們與駐地社區積極聯系，與駐站公安人員積極配合，有效地保證了我站的治安安全。一年來，全站未發生任何治安安全、違法犯罪案件。在抓綜治方面我們舍得投資，也愿意投資，我站治安防范工作的重點是防盜、防火,全站各要害部門安裝了防盜門和防護網，配備了保險柜，11月份由省廳投資40萬元在全站安裝了電子監控設備，現已投入使用，全場情況盡在掌握，一目了然，這意味我站有了高科技的技防手段，治安防范功能更強。夜間值班實行領導帶班制，每晚除三個夜間巡邏值班人員外，還有一名站領導帶班值班。對全站的消防安全管理，制定出防火應急預案，配備齊全消防器材及設備，今年在日檢站又增設了一個專用消防柜。為了增加職工消防意識，4月26日站特別邀請了市消防隊有關滅火專家，對中層干部和義務消防隊員進行了消防培訓和實地滅火演練，提高救火應急能力。在抓好內部治安防范工作的同時還要密切配合駐站公安人員，結合交通行業特點，繼續引深“掃黑除惡”、“掃黃打非”、打擊“車匪路霸”等專項斗爭，整頓和規范交通運輸市場秩序。加強對進站旅客攜帶行李物品的安全檢查力度，嚴防發生爆炸、破壞事故以及火災等其它治安災害性事故。截止xx年11月份，進站安檢處共檢測旅客行包304787件，查獲危險品321件。10月19日，我站的社會治安綜合治理工作接受城區上站辦事處綜治委的驗收檢查，對我站的綜治工作給予了肯定。
9月份市組織全局系統開展“質量月”活動，站班子成員對市局文件精神進行認真學習和研究，結合我站的實際情況，討論認為，我站由于各項管理基礎工作薄弱，只有通過扎扎實實地把質量月活動在一段時期內堅持下去，才能養成良好習慣，形成過硬的作風，使我站的各項管理水平和服務水平達到一個更高的層次。為了保證我們的工作與市局的部署同步，同時也結合我站的實際情況，我們決定質量月活動分為三個階段進行，從今年9月份開始至12月份為質量月活動開展的第一階段，即制度建設階段，著重健全與完善各項基本制度、規章、職責、標準、程序、報表、考核等各項正規化管理必須的內容，其中9、10兩個月為重點活動月，與市局工作部署同步，工作的總結匯報等著重以市局的工作要求為重點。xx年上半年為質量月活動的結果檢驗階段，對第一階段制訂完善的制度職責等全面培訓和實施，通過執行發現不足與問題再進行完善，xx年6月至9月份為鞏固提高階段，全面落實與執行各項制度、職責、程序，標準、考核等，爭取到xx年9月份全局開展下一個質量月活動時，我站的管理水平、服務水平、環境設施等能達到一個較高的質量水平。
2、堅持考核到位、獎懲到位，養成良好的工作作風。
質量月活動前，我站每月以“雙文明建設動態考核辦法”進行動態考核，動態考核小組每日堅持兩次檢查，每月匯總檢查情況當月兌現獎罰，1~10月份共處罰290人次兌現考核處罰6028.5元、獎勵194人次,兌現考核獎勵3950元。質量月活動以來，我們加大考核力度,采取三種檢查與監督辦法，制訂了相應崗位的工作標準與考核要求，保證質量月活動的工作效果，一是在原雙文明考核組的基礎上，調整了檢查組的人員力量，由原來的二人檢查增加為三個人檢查，每日指定一個組長、一個領導組辦公室成員，一個站辦成員組成檢查組進行現場檢查，除按原考核規定檢查外，增加了質量月考核督查的職能。二是站領導組成員不定期到班組和到工作現場進行督查，發現問題及時現場糾正。三是通過聘請的行風監督員和經營戶的反映和通過旅客的投訴發現我們工作中的不足與問題。通過三種檢查與監督方式，我們可以及時對工作中出現的問題加以了解，制訂相應的整改措施。對與考核中發現的問題我們分別情況做相應的處理，屬于違反硬性制度規定的違規現象，按規定兌現處罰，屬于不良習慣或制度沒有規范的錯誤行為采取現場指出與談話的方式說服教育，對共性問題在全站職工大會上進行指出糾正，對個性問題采取個別談話的方式指出問題，改正不足，如檢票組因站臺票的問題與旅客經常發生爭執的現象，雖然有旅客的不理解、不配合因素，但也有檢票服務人員說話不注意而引起的矛盾激化情況。還有站務人員在崗不管事和處理違章方法不對、缺少技巧的問題等。我們目的是力爭通過對錯誤與問題的及時糾正，達到從量變到質變，最終養成良好的工作作風的效果。
工團結奮進，勇于進取，起到了黨組織的領導核心作用，特別是在這次保持共產黨員先進性教育活動中,支部全體黨員100%地參加先進性教育活動,一個環節不少、一個程序不缺、一個動作不誤,認真參加教育活動,在局召開的先進性教育活動總結會上,我站兩名黨員被評為“優秀黨員”,站支部被評為“先進基層黨組織”通過這次先進性教育活動，我站黨支部各項基礎資料得了進一步健全，各項制度進一步得到了完善，建立起了保持共產黨員先進性的長效機制,完善各種黨支部和黨風廉政建設的各項制度。從站黨支部成立以來，全站黨員處處帶頭，5名黨員中，在崗的4人，其中1名患有心臟病不能勞累，其余3名為站支部成員，一年來，從“黃金周”、重要會議期間到防訊、防禽流感等，三名站領導幾乎全年月月輪流夜間帶隊值班，全年沒有星期天，每月工作40天，全體黨員以自己的模范行為帶動和影響周圍群眾，廣大職工從黨員身上看到了什么是先進性，什么是帶頭作用，涌現出了一批積極要求進步的青年職工，目前全站已有8名同志寫了入黨申請書，有兩名同志被確定為重點培養對象。
2、加強廉政建設、建立教育、制度、監督并重的懲治和預防****體系。
11月份，市局組織開展反腐倡廉警示教育活動，站支部組織全體黨員認真學習市局《關于開展反腐倡廉警示教育活動的實施方案》，針對我站的實際情況，制定適合我站的工作方案，召開全站職工開展反腐倡廉警示教育動員大會，站支部對我站易發生不廉潔行為的部門與崗位，結合已發現的一些苗頭現象等做了警示動員。全體職工簽訂了《xx市客運xx職工廉潔奉公承諾責任書》，各部門認真學習方案，開展自查處糾，將學習討論情況和自查自糾情況寫成書面材料上報。站全體黨員參加了局組織的觀看xxz等案例的警示教育片、去監獄聽取犯罪服刑人員以身說法案例教育活動。支部組織全體黨員，認真學習有關警示教育的案例、文件、規定等。通過在全站廣泛開展一系列的警示教育活動，充分發揮廣大群眾的監督作用，有效遏制一些不廉潔行為的苗頭。
為建立健全我站反腐倡廉的長效機制，根據市局關于貫徹落實《建立健全教育、制度、監督并重的懲治和預防****體系實施綱要》的實施意見，制定出了我站的實施方案，我站將認真學習文件、扎實分解落實、積極組織實施，根據局的統一部署和進度，分階段、分步驟地建立起思想道德教育的長效機制，反腐倡廉的制度體系，權力運行的監控機制，形成既具有交通特色又具有xx特點的完善的懲治和預防****體系。
九、存在的問題。
一年來，我站在強化基礎、創優環境，加強管理，優質服務方面做了一些工作，取得了一定的效果，但也存在一些問題。
一、職工正規化培訓不足，計劃的多，實施的少，零散受訓的多，批量集訓的少，客觀原因是沒有能夠座20個以上人的教室，職工不能專門脫產受訓，主觀上是重視程度不足，今年除了個別職工參加省、市有關部門組織的專業培訓外，對全體職工以班組為單位安排了自學內容，也進行了考試，但不是集中培訓的效果。
二、業務報表系統不全，各種生產情況報表反映情況不完全、不準確、不細致、不科學。各部門報表種類、時間、責任人需進一步落實。
三、制度的規范化建設進步緩慢，年初計劃實施的實行“星級員工”考核評比方案不成熟，工作沒有全面開展。
四、基礎設施建設中為旅客提供深化服務的設施不健全，如大廳綜合服務臺，旅游指南、列車時刻表、全國、本省、本市地圖，本市公共汽車線路圖等。
五、候車大廳冬季氣溫過低。
六、合同工的醫療、養老、失業保險的問題。
客運站員工工作總結的實用指南（通用23篇）篇九
xx年的結束。回顧這一年來在三府灣客運站的生活、工作，辛酸苦辣甜，百般滋味，皆在其中。人不管在哪里都好，總會有些許回憶的，或是高興、或是傷感。同樣，今年，我們體會到了許多，在三府灣客運站的各項工作開展中，直接或是間接地影響到了我人生觀乃至世界觀的改變，為我們今后的工作和生活，洞悉了目標，指明了方向。現將今年我在陜西平安運輸集團三府灣客運站的工作總結如下。人是個體的人，也是社會的人，每個人都離不開群體。在三府灣客運站這個群體，不管是工作，生活，無不因為一種團結的氛圍所影響，所蔭護。回首今年，按照站場各項規章制度要求，盡心做好本職工作，這是一個員工對于企業最起碼的職責。其次，是要在這個基礎之上，為企業多想一點，多做一點，把能為企業、為領導多分擔一些，作為自己的工作追求，也作為是對企業的一種感恩的回報。我把今年在三府灣客運站的工作分為三部分：生產、安全、創衛，這其中的每一部分都必不可少，而且對于站場同樣重要，生產經營是企業的目標，安全工作為企業生產保駕護航，市委、市政府、市交通局又如此重視創衛工作，所以，在平日的工作中，把這三種事情同時同視來抓，我覺得才是盡心了。下面我匯報一下今年我在這三方面的工作情況。生產方面。作為一名企業職工，最基本的事務就是服從企業管理，提高企業生產經營業績。結合我站的工作分配情況，總結一下我在門衛班、后勤班的工作。門衛班，主要工作職責是維持“車輛東門進西門出旅客出入走安檢通道”秩序，其次是嚴格執行收費標準，對進站的外來車輛進行規定收費。在此工作中，因為要規勸旅客走中門安檢通道，經常有旅客不配合我們的正常工作，所以難免發生些許口頭糾紛，甚至大打出手。但我們有嚴格的站場管理制度，不允許站務員以任何理由與旅客爭執、打架，始終提倡旅客無過錯服務。事在人為，如何做好這項工作，這其實也是給所有站務員的一個工作難度挑戰。這時，就需要我們換位思考，站在旅客的角度，理解旅客迫切的回家心情和旅途中的疲倦、勞累，以旅客要求為起點，結合我站的管理制度，主要從安全、秩序方面耐心做好對旅客的規勸工作。即使這樣，也難免有旅客出口傷人，對站務員進行語言攻擊，往往這時候，也是旅客情緒最激動的時候，我們更要耐下心來，不可以以牙還牙，否則事態將爆炸性發展，一發不可收拾，作為服務對象，將對我們員工個人、站場的形象都有所偏見，直接降低我們在外界的美譽度。和氣生財，人心是肉，以“理”服人，總能成功，總會收到意想不到的收獲的，記得有句佛語是這樣講的：“不是你做不到，而是你不愿意去做”
后勤班，工作職責是搞好站場的環境衛生工作，做好休假人員的頂班工作，以及服從管理，配合同事做好站場整體運營工作既已如此，那么就需要我們全面了解站場營運工作的各個環節，掌握各項工作技巧，才能完全配合做好頂班工作其次，在做好站場環境衛生工作中，要有“眼色”，不要等著工作來找你，要自己去發現問題，解決問題其實每天都有很多工作需要完善和補充，在做好領導交辦的工作外，善于發現問題，解決問題，這樣我們每天也會過得很充實.既已愛了這份工作，這份工作也會給你帶來快樂安全方面安全是企業各項工作中的重中之重，作為客運企業，我司一直堅持“人人都是安全員，天天都是安全日”的安全理念，堅持“先安全，后生產”安全生產方針，我站在營運工作中，也將安全工作放在了首位，車輛安全、貨物安全、站場綜合安全工作常抓不懈今年，我在作為一名三品檢查員時，思想時刻高度集中，要求自己在安全問題方面決不敢出現馬虎，對進站的外來車輛，堅決做到無一遺漏，全部進行安全檢查，對所載行包貨物，認真識別標識，排除三品在檢查車載貨物中，經常遇見非原包裝包裝的貨物，為了杜絕三品進站上車，在同事的配合下，要求旅客打開包裝進行實物安全檢查，將三品檢查工作做扎實，確保旅客、車站、班車的安全在檢查過程中，當發現諸如煤氣罐、打火機氣體、管制刀具等三品，將對當事旅客進行安全教育，對所查三品進行沒收，當然，允許旅客帶出站外，自行處理，對所收繳三品，如實上繳站保衛科站場工作是群體性工作，在做好三品檢查的同時，配合同事，迅速完成外來車輛的收費工作，同時，做好到站車輛的迎接工作和發班車輛的送車工作創衛方面創衛工作作為西安市今年的一項大事，我們車站也高度重視，認真執行創衛任務全體員工全力配合，不畏辛勞，不怕臟苦，加班加點，甚至犧牲正常休假，來做好站場的創衛工作作為一名站場員工，在創衛工作中，堅持創衛長效管理機制，做好自身的“四勤”工作，對所轄區域衛生進行自查自糾，對旅客、司乘、商戶人員宣傳創衛知識，在車場內嚴格進行控煙工作，規勸群眾到吸煙室吸煙同時，在工作中，時刻注意站場衛生，對地面的紙屑、垃圾，彎彎腰，伸伸手，進行隨時隨地保潔，為站場的整體創衛工作貢獻力量一年將過，憶往昔，有挫折，有失敗，亦有成長三府灣客運站是一個課堂，大課堂，如果沒有深深地進入角色，就不能體會這里面的內容我是個常思遷的人，但愈是在這里工作地久了，便更不舍得離開，覺得這里面有無限的吸引，來自領導，同事，甚至司乘和旅客就會發現自己其實真的很渺小，總覺得有好多東西需要在這里學習、充實當然，仁者愛山、智者愛水，站在不同的角度，會發現不同的問題，為了一個共同的目標，會洞察到更便捷的方式今年，我個人實屬對公司站場的貢獻不大，有這個機會，就向站場、公司提幾點建議：
我們的職業限制了我們不可能同時聚在一起，但我們可以像開會一樣，大部分人參加，可以制作光碟，讓沒有參加的人觀看。
2、我們集團在壯大，職工隊伍也不斷擴大，通訊員隊伍也隨之龐大起來，我們的“平安客運”內刊已經遠不能承載大家潑墨的熱情，集團公司的要事比較多，都需要反映在“平安客運”上，無意間占據了員工抒情的板塊。作為“平安”一員，我希望在我們的內刊上看到更豐富的內容，看到我們員工或是領導的內心世界——關于工作、家庭、生活、理想……，這樣更能全面地了解我們的同事，便于之間的溝通和工作。工作正常進行。
3、其他。
客運站員工工作總結的實用指南（通用23篇）篇十
隨著六月份的結束，馬上就要進進暑運奮戰一百天了，在茫茫碌碌中我們結束了上半年的工作，回顧這半年來自己的工作，靜靜的思考一下，該總結的東西太多了。在公司領導及各位同事的支持與幫助下，我盡力嚴格要求自己，依照公司的要求，做好自己的本職工作。通過這半年來的學習與工作，我得到了非常寶貴的經驗，工作模式上有了新的突破，學會了怎樣設身處地的為旅客服務，怎樣往微笑著對待每位乘客，在我看來不論是甚么樣的乘客，我所做的工作就是為他解決他在車站的所有迷惑，讓他更快更好地坐上車往他想往的地方。所以在這半年里我始終堅持我所肩負的職責，始終不忘領導對我的教導和期看。現將半年來的工作情況總結以下：
年初，領導又給我安排了帶新學員，我的能力是有限的，在我有限的能力下，堅持負責的做好每件事，爭取用最快的時間幫助新上崗的同事了解我們的業務范圍，業務技能，讓他們能更好地往幫助乘客解決困難，本來就不算結實的肩上，又多了一份責任，我已盡我的全力，盡我的所能，把好的工作方法，好的作為，好的工作作風，交給了新學員，很快，她們的工作都得到了領導的認可。我也有所小小的成績感。俗語說：三人行，必有我師焉。在工作中，在徒兒們的身上我也學到了很多東西，徐曉露永無止境的學習***，王xx的穩中求進，龐xx的不驕不躁，房xx的開朗大度等等等等，在我看來他們個個聰明伶俐、他們有豪情、有動力、有熱情。我以他們為榜樣為自豪。
在行將到來的下半年，我決心認真進步業務、工作水平，為公司經濟逾越式發展，貢獻自己應當貢獻的氣力。我想我應努力做到：第一，加強學習，拓寬知識面。努力學習業務知識。加強對班次對地理圖冊深進的了解，第二，本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報；真正做好領導值得信任的一員；第三，重視工作作風，加強管理，團結一致，勤奮工作，構成良好的部分氛圍。遵守公司內部規章制度，維護公司利益，積極其公司創造更高價值，力爭取得更大的工作成績。
感謝總站，感謝領導，感謝姐妹們和我的徒兒們。使我對本身有了更加清楚的熟悉，同時，對我身上所肩負的責任有了更深的領悟。下半年我將進一步發揚優點，改進不足，拓寬思路，求真務實，全力做好本職工作轉眼間，2012年已過了一半，回想上半年的工作，有收獲也有不足，回納總結后分為以下幾個方面：
工作中的收獲：
三、在高速分站體驗一天，讓我熟悉到責任團隊的重要性，團結協作才能出收益;。
四、參加本科室組織的各項活動，積極與新老員工溝通，學習老員工處事的沉穩靈活，學習新員工積極向上、勇于嘗試的態度，取長補短，進步工作豪情。
工作不足的地方：
二、業務知識方面還需要再加強，服務技能也需要再提升；
三、碰到到辣手題目，不夠沉穩，思路不清楚、不靈活，應變能力需要進一步進步。
客運站員工工作總結的實用指南（通用23篇）篇十一
轉眼之間，20xx年已過去，在這一年里始終嚴格要求自己時刻牢記公司規章制度，全心全意為公司創造利益的宗旨，以任勞任怨的態度，努力做好本職工作。現將20xx年的工作總結如下：。
一、審核工作。
每天按崗位職責要求，按規定發放、繳銷、審核記錄單，做好各項登記工。
作，發現問題及時與處長及相關科室溝通，降低記錄單差錯率；每月月底做好記錄庫存結轉登記工作以及按時出具各類報表，做好客運結算的各項準備工作；逐一核查外公司車輛站務費發現問題及時與處長匯報。
二、整理工作。
對科室的各種報表等用檔案袋進行整理統一保存。建立新表格的使用透明文件夾，添加封面、標注內容。及時整理庫存，各種記錄單逐號順序擺放以便請點庫存。把記錄單提前整理捆扎，方便檢票員領取。
三、宣傳工作。
走進學校、幼兒園發放旅游、包車宣傳單，社區張貼宣傳單、利用假期旅客集中時到候車大廳讓旅客掃二維碼添加微信宣傳乘車、旅游、網上購票等，網上發布包車信息，旅游信息聯系親戚朋友宣傳旅游包車，取得一定的成績。
四、學習培訓。
學習“十大問題”根據“十大問題”查找不足制定改進措施。業務溝通交流會把平時工作中遇到的的問題一起討論，解決問題，改正不足。學習包車計算方法，掌握基本技巧，懂得了怎樣計算，如何報價。通過學習知識競賽試題掌握了各方面的業務知識還有每周學習優秀文章或書籍等。
五、結算工作。
每月九號十號按時為經營業戶與車屬公司結算，制定結算規章制度，統一結算程序，結算時發現問題利用自己的經驗及時溝通交流，及時改正。在做好自己本職工作的同時，盡心幫助新員工熟悉工作流程及崗位職責，并將自己的經驗及好的工作方法及時教給她們，回顧一年的工作，雖然有了很大的進步，但仍有不少不足之處：
個人不足。
1、缺乏溝通技巧發現問題只是就事論事不能更深的去溝通問題。
2、對業務知識仍然學習不夠透徹，缺少想法只是按不就搬的完成工作。
存在惰性思想。
3、只關心自己科室不關心其他科室的發展。
科室不足：
1、每周制定學習計劃執行不到位存在應付現象。
2、對一線指導服務意識欠缺。
科室亮點。
明年的工作打算。
1、在以后的工作中多積累經驗，對工作多提意見和想法。
2、對分管的各種報表根據公司需要進行添加或修改。
3、做好包車旅游宣傳工作。
以上是我個人20xx年工作總結，在今年的工作中我會緊跟公司的發展步伐，與各位同事一起共同努力做好各項工作。
我的總結完畢如有不當之處敬請各位領導和同事批評指正。
客運站員工工作總結的實用指南（通用23篇）篇十二
xx年,我站在市局黨組的領導下,根據市局全年交通工作的指導思想,以實施交通率先發展戰略的158計劃為中心,以“三優”“三化”為目標,全站職工,共同努力,以人為本,全面發展,積極開展黨員先進性教育、政風行風評議、質量月、反腐倡廉警示教育等一系列活動，重點抓好基礎建設和提高服務質量工作,園滿完成“春運”、“五一”“十一”黃金周運輸服務,各項工作取得了良好的效果。
一、基本概況。
xx目前共有客運線路51條，其中：省際線路10條，省內線路38條，市內線路3條。平均日發班次240個，日平均輸送旅客3500余人次，營運客車301輛，總計6718座位，其中：本地車152輛、3368座位，外地車149輛、3350座位。大型普通車121輛、3370座位，中型中級車180輛、3348座位。進站車輛單位29個，本地5個，外地24個。
全站現有職工87人，男36人，女51人，平均年齡35歲，黨員5名，團員9名，大專以上學歷16名，高中、中專學歷53名。
全站設有辦公室、安全辦、財務組、調度組、站務組、售票組、檢票組、東西二檢、保潔組、車輛安全日檢站10個部門。公安駐站值勤室，運管駐站辦公室協助汽車站管理工作。
二、運營指標完成情況。
截止xx年11月30日，完成售票總xxxx萬元,實現營業收入xxxx萬元，完成局下達全年任務的1%。
發送運營班次xxxx個，輸送旅客xxxx萬人次，安全無事故。
班車正班率100%，發車正點率100%，售票差錯率0.1‰,運費結算率100%,旅客意見處理率100%。
三、以創優發展環境為主導，加強基礎建設、制度建設。加強基礎建設，完善設施功能。
xx年，我站繼續以“三優”“三化”為目標，加強和改進站場基本設施建設，完善設施，健全功能，強化管理，為創造優美和諧的乘車環境做出了努力。我們結合在全市、全局開展的“黨員帶頭做表率，清潔家園見行動”、“市容環境大整治”活動，除完成了局統一安排的集體勞動外。對站內外的環境進行了大整理，清理了過廳內老舊的展臺、清洗了廳內樹木;重新鋪設了大廳頂棚;整理了衛生死角，撤消了售票廳門前的柜臺，解決了高峰過道擁擠的問題;增設了4塊引導指示牌;粉刷了所有的外墻,清理了廣場地溝內的污泥與積水并進行了硬化防滲處理;處理了快餐店下水道向中行地下室漏水的問題,重新鋪設了通向主干的下水;聘用專人負責清掃前廣場衛生。特別是全面整理了車輛日檢站，原日檢站由于地溝設計過于靠墻，大型客車不能上地溝檢車，舊地溝因施工質量出現開裂脫皮現象，洗車臺下水管道沒有檢查井，經常堵塞，投資9萬元進行了全面整治，重新開挖了地溝，搭建了檢車棚，解決了雨天不能檢車的問題，硬化了洗車臺，重做了下水檢查井;增加了利用地下水洗車的水箱;增設了上站車倒車限制欄，解決了上站倒車撞尾的隱患;更換了負載較小失去功能的ups;購置了備用發電機，改裝了車站應急照明系統。為了提高車站安全技防水平，投資40萬元按裝多媒體顯示屏和全場電子監控系統。一年來，對基礎設備設施的建設與改造累計投資84余萬元(其中有40萬元省廳投資)。
2、加強制度建設，打造優良秩序。
實現優良的運營秩序，規章制度的建設是根本，嚴格落實執行制度是保證，一年來我們對各項管理制度繼續不斷完善，通過開展“保持共產黨員先進性教育”和“政風行風評議”活動的推動和實踐，對進站以來制定的《站務管理規定》、《客車進站合同書》等有關制度進行了修改和補充，召開各種經營戶例會6次進行宣傳貫徹。全體站務員工方面，通過每天班后會組織學習，全面學習掌握各項制度的要求，加大每月考核力度，制訂有關獎懲兌現的辦法，分析車站在經營中存在的問題，結合開展的黨員先進性教育活動和政風行風評議活動，抓重點帶全面，制訂了相應整改措施，循序漸進，邊整邊改,一是：對各崗位的工作標準進一步的明確，進一步的細化，落實崗位責任制，崗位責任追究制。二是：合理輪換調配崗位，對目前所設置的工作崗位，不能適應站場秩序管理需求的，重新設置及時調整。三是：對個別職工不能勝任管理工作的，堅決調整下來。四是：對隨意型的管理方式，檢票口、車場進出站口旅客隨意出入，實行了封閉式管理。通過以上種種措施，使站場秩序有了明顯的好轉，為打造我站優良的經營秩序創造了條件。
3、加強隊伍建設，提高員工素質。
不斷提高員工的綜合素質，提高員工的優質服務意識，是實現優質服務的重要條件，在去年“雙評”工作中，針對我站服務工作的特點，推出了八項便民措施，今年，我們在堅持八項便民措施的基礎上，結合開展的保持共產黨員先進性教育和政風行風評議工作，增設了共產黨員服務崗位，便于黨員及時掌握經營戶與旅客的情況，增加了旅客服務指南觸摸屏，方便旅客查詢車次時間及票價等。開展了文明車、文明窗口、文明班組、文明職工、文明家屬，“五個文明”創建設活動，目前，已初步評出文明客車12部、文明線路2條，進入復審階段文明班組、文明職工、文明家屬評比活動正在進行。10月份省交通廳行業文明“示范窗口”檢查組來我站進行明察暗訪，今年七月份向城區文明辦提出了申請成為城區文明單位的報告，目前正在資料準備階段。為了加強職工的服務意識，我們結合承辦市局“七一”文藝演唱活動的機會，利用業余時間排練反映車站優質服務的小品、三句半等節目，使職工在扮演相應角色的過程中，體驗到優質服務的宗旨和應知應會的要求。同時為了使職工掌握服務的標準和要求，我們七月份對全體職工進行了一次優質服務應知應會答卷考試，考試成績與月考核掛鉤，獎懲兌現。
四、以安全快捷為目標,做好黃金周旅客運輸工作早準備，早行動，確保安全快捷。
監督力度;加強站務秩序管理，確保站場安全，園滿完成了“春運”“五一”“十一”黃金周運輸任務。
2、保安全、保質量，園滿完成黃金周旅客運輸服務工作。
xx年“春運”、“五一”“十一”三個“黃金周”期間，參加春運的客車348輛，備班車14輛，共發送客運車輛9283個班次,其中加班車492班次，共輸送旅客14.4萬人次，售票總金額達317.4萬元。五一黃金周期間共發送客運車輛1925個班次,其中加班車281班次，共輸送旅客32778人次，售票總金額78.9萬元。“十一”黃金周期共發送客運車輛1801個班次,其中加班車256班次，共輸送旅客31467人次，售票總金額73.6萬元。
五、以勤政務實為重點,認真搞好保持共產黨員先進性教育，繼續開展“政風行風評議”工作高標準、嚴要求，開展保持共產黨員先進性教育活動。
從2月5日開始，根據局的統一安排，我站開展了保持共產黨員先進性教育活動，經過宣傳動員、學習培訓，黨性分析、**評議，整改提高、鞏固成果等階段的工作，在局先進性教育活動領導組的具體指導下，緊密結合我站各班組的工作特點和黨員實際，按照教育活動實施方案的要求，積極組織全體黨員參加學習教育活動，基本完成了保持共產黨員先進性教育的各項任務，取得了教育活動的預定成效。這次活動中，站全體黨員認真通讀《保持共產黨員先進性教育讀本》、精讀黨的xx大報告、新《黨章》等，每個黨員都撰寫了不少于2萬字的讀書筆記，6篇學習心得，3篇發言提綱和論文。班子成員和黨員開展“一對一”談心活動67人次，“一對多”談話活動6次59人次。支部組織開展黨員**評議活動，認真開展批評和自我批評。每位黨員對照先進性的具體要求，互相提出批評，認真細致地剖析自己，重點查找出自己存在的突出問題，分析思想根源，明確今后努力方向，支部根據個人剖析和黨小組評議，對每一個黨員做出了認真中肯的支部評議意見。這次先進性教育活動，使每個黨員接受了一次系統的理論教育，明確了保持共產黨員先進性標準和具體要求;真正形成了開展批評與自我批評良好風氣;建立健全了支部的規章制度;營造了良好的學習氛圍，在全站掀起學習了“三個代表”重要思想新高潮，制定支部和個人的整改方案,并取得了整改效果。
2、出實招、辦實事，扎實開展政風行風評議活動。
“雙評”工作是搞好我站精神文明建設的推動力，今年的“政風行風評議”工作，站領導班子從思想上積極提高認識，高度重視，先后召開了3次專題會議，研究部署“雙評”工作，在繼續充實完善，鞏固提高去年“雙評”工作成果的基礎上，確定今年“雙評”工作內容，制定了切實可行的“雙評”工作實施方案，我們從四個方面采取措施，一是加強組織領導。站支部高度重視，精心部署，成立了以支部書記、站長為組長，兩位副站長為副組長，各班組長為成員的政風行風評議活動領導組，抽調專人，組建了政風行風評議辦公室機構并開展工作，為政風行風評議工作起好步、開好頭奠定了扎實的基礎。為使我站的評議工作能夠有條不紊地進行，明確評議重點、評議步驟和方法，我站以黨支部文件形式制定下發了xx客運xx《關于深入開展“優化發展環境，樹立行業新風”政風行風評議活動的實施方案》(陽客黨發〔xx〕14號)，確保我站的評議工作既積極有序地展開，又不出現偏差。實施方案按照局黨組的安排部署，明確了以創建四個環境為目標，以建設廉潔交通、和諧交通、質量交通、率先交通的要求為重點，使我站的管理機制不斷完善，服務質量不斷提高的評議內容。二是健全考核機制加大考核力度。對政風行風評議工作地開展進行嚴格考核和評比，采取日常考核、明察暗訪、不定期抽查、綜合考核與過錯追究兌現相結合的考核辦法，每月將測評考核結果進行公開，并當月兌現。三是嚴格落實工作責任制和工作標準。按照局五不放過的工作原則，對考核中發現的問題及時分析處理，嚴格實行責任追究。四是在求實效上下功夫。通過扎實的措施為民辦實事、辦好事，讓全站職工和服務對象實實在在地感受到行評帶來的實際變化和明顯成效。
在評議工作中，我們出實招、辦實事，緊緊抓住“群眾滿意工程”的要求開展評議活動，一是廣泛征求意見，采取多方面多渠道征求旅客和經營戶意見。發放滿意率調查問卷200多份，滿意率達到96%，發放征求意見卡25份，征求到3個方面14個意見和建議，召開經營戶征求意見座談會1次，召開經營專題問題討論研究會2次。二是召集我站聘請的行風監督員召開**評議聽證座談會，面對面地征求行風監督員的意見和建議。三是開展專題調查，針對北京經營戶反映強烈的省運大巴車隨意降低票價，進行不正當競爭和出站車在火車站廣場停留招攬乘客的問題開展了專項調查。
對征求到的意見和建議以及調查掌握的情況，我們分類疏理和匯總，共3個方面16條意見和建議，針對性地制定出臺了《客運xx政風行風評議整改、為民辦好事辦實事措施及責任人分解表》，明確了需整改和辦理的16件事情，將有關整改事項和措施落實到人頭，一年來，各項工作已經取得了實效，累計為職工和服務對象辦好事、實事18件。
六、以抓預防為主，扎實做好安全工作。
客運站員工工作總結的實用指南（通用23篇）篇十三
一、認真組織，抓好了節假日客運高峰期運輸安全工作。
1、車站方面：
一是利用廣播和電子顯示屏加強了節日安全知識宣傳。
二是組織旅客排隊，了解各班線客源情況，合理安排了運力，杜絕了旅客滯留現象。
三是加大力度進行了三品檢查，做到逢包必檢，逢檢必嚴。
四是加大了三不進站、六不出站的管理力度，確保了車站內的站場安全。
2、車隊方面：
一是召開了司乘人員節日安全行車教育會，預防了道路行車事故發生。
二是要大力加強了安全監管力度，嚴查了無證駕駛、超速超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、帶病車輛運行等違法違章行為，防止了行車安全事故的發生。
三是車隊在節假日期間組織對車輛進行了路檢路查，并教育駕駛員嚴禁超載、超員、超速，高速公路上下旅客，保持車距，謹慎駕駛。
四是車輛運行途中上客，司乘人員對行包進行了三品檢查。
二、安全宣傳教育不走過場。
2、各車站候車室、走道等處累計懸掛橫幅xx副，粘帖安全標語xx副，客司制作黑板報xx塊，在車窗粘帖安全宣傳標語xxx多幅。
3、安管人員每天對駕駛員進行發車前安全教育，對車輛進行監督檢查，確保人不疲、馬不乏，提供安全有效保障；信息專員利用短信平臺為廣大駕駛員及時提供天氣預報和路況信息xx次。
四、抓好消防治安保衛工作，確保了站場內旅客、財產及車輛設施安全。
五、持續推進我司安全標準化建設工作。
經過去年一年艱苦努力的創建，xx分公司、xx分公司、xxx汽車客運站、
六、認真開展各項安全、競賽活動。
1、大力開展安全生產四大三基三年行動按照省市四大三基三年行動計劃的部署安排和集團公司安全部要求，在全司深入開展r四大三基三年行動：
二是開展了平安交通創建活動，按照省交通運輸廳的統一部署，有計劃、分步驟、有重點地推進r18;平安車站、平安車輛的創建活動。確保活動取得實效。
三是落實道路運輸客運站場三不進站，六不出站責任，規范了企業安全生產行為，督促加大客運站場安全管理投入，提升了客運站場本質安全水平。
2、深入開展五進活動。
一是加強全體安管人員的教育培訓工作，進一步提高了安全管理水平，積極參加了上級主管部門組織開展的培訓活動。
二是加強從業人員的培訓（重點為駕駛員、站務員培訓），按照集團公司教育培訓大綱要求，集團公司站務員培訓教材內容，結合實際情況組織開展了培訓，并邀請了專家講座。
三是加強了新錄用人員、轉崗人員的崗前培訓和安全教育工作。
四是開展安全知識進企業、進機關、進站場、進車輛、進家庭的五進活動。
3、深入開展全國安全生產月活動。
（2）x司xx人在xxxx參加了xx市安全生產月活動啟動儀式，采取黑板報、橫幅、標語等形式，開展了內容豐富的安全宣傳教育活動，并收集了各類安全宣傳資料，推進安全文化建設，營造了安全氛圍。
20xx年春運已圓滿完成，春運前客運站領導精心組織，周密安排對可能發生的突發事件提前準備，對利津路站和海泊河站消防設備、安全設施進行全面檢查，重點崗位如人車聯檢、“三品”檢查、進出站、現場管理等崗位增加人員，小年開始全體安全管理及后勤人員到生產一線服務，客運站全體員工以高度的責任感，認真的工作態度，積極主動投入到春運安全工作中，保障了春運工作正常運行，回顧今年的春運安全工作總結如下：
提高認識精心組織。
春運工作圓滿完成離不開思想高度重視和精心組織安排，站領導為了確保春運工作順利進行，把春運安全工作放在首位，認真落實集團和上級部署的春運各項工作，制定了春運工作方案、成立春運安全保衛工作領導小組，制定突發事件應急預案，召開動員大會層層簽訂安全責任書，將春運安全工作落實到實處，將安全責任落實到每一個人。海泊河車站、利津路車站短途乘客較多，我們從思想上高度重視安全工作，做好惡劣天氣的準備工作，認真做好車輛的檢車工作，針對冬季冰雪路況做好宣傳學習，備好防滑鏈、防滑沙，防止疲勞駕駛和酒后駕駛，及時協調處理各種突發事件，嚴防安全生產事故，做到組織到位、措施到位、責任到位，確保了安全生產正常有序進行加大宣傳力度營造安全氛圍。
春運期間海泊河站、利津路站利用簡報、宣傳欄、橫幅標語led顯示屏等多種方式進行宣傳，懸掛橫幅共六條，發放宣傳材料200宣傳標語25條。和進站發車的駕駛員、車主面對面交流冬季安全行車經驗，及時維修車輛叮囑駕駛員做好春運安全行車。加強安全學習落實安全責任春運前對全體員工進行了春運動員和春運安全學習，對安檢崗位、進出站崗位、人車聯檢、現場管理進行學習培訓，對春運期間可能發生的客流突增、安全事故、火災雨雪惡劣天氣等突發事件提前預測演練，并簽訂安全責任書。嚴把車站安全關杜絕安全隱患強化對營運車輛及駕駛員的安全檢查力度，春運期間增加了檢車人員，把好車站安全源頭關。
對參加春運的車輛技術狀況進行全面檢查，車輛是否按期參加車輛綜合技術性能檢測和二級維護；車輛技術等級是否與經營范圍相適應；客運車輛是否按規定安裝并使用gps行駛記錄儀，保證有效正常監控；是否按規定配備安全錘、消防滅火器、安全提示標語等。加班車輛嚴格執行集團人車聯檢工作標準，不符合要求、安全無保障的車輛，一律禁止參加春節運輸。對各種證件和駕駛員的檢查工作。嚴格檢查“五證”、“兩卡”，嚴禁酒后駕車、嚴禁疲勞駕車，發現無即時證明、即時證明過期或人證不符、車證不符、車輛安全技術不達標者，一律不準參加黃金周營我愛你，僅此而已愛情開始的時候，會把天涯變成了咫尺；愛情結束的時候，又把咫尺變成了天涯。曾經以為，愛情是人生的全部；然而有一天發現，那只是我浪擲了最多光陰的一部分。
曾經以為，愛上了，就不會寂寞；然而有一天發現，寂寞還是愛上了我。運；要嚴格執行加班包車車輛的人車聯檢，嚴格審查其營運手續和各項保險，嚴禁違規加班包車；加強對旅客行包“三品”的檢查。充分利用安檢儀、手持探測器等安檢設備，確保對旅客行包和捎帶貨物100%進行安檢；增加了“三品”檢查人員力量，做好“三品”檢查記錄，杜絕“三品”上車；落實“三封閉”措施和“三不進站、五不出站”規定，防止發生破壞事件和違章、違規現象，杜絕各類責任事故的發生。通過以上措施保證了車站把好春運安全源頭關。
五、開展了春運安全生產大檢查。
春運期間，嚴格落實安全管理在現場制度，安全人員到發車現場，杜絕一切違章違規行為。對車站冬季取暖設備、用電線路及變配電室等重點部位進行全面的隱患排查，確保滅火器、消防栓等消防設施及消防報警系統狀態正常、性能完好，嚴格執行用火用電管理制度，落實責任到人，任務到位，避免了工業消防安全事故。對違規、違紀車輛進行嚴格檢查，對超員車輛堅決不予放行，要做好旅客思想工作，將超員旅客安全有序的進行分流，對車輛違規違紀按規定進行處理；在檢查過程中，要利用攝像設備對違規違紀車輛進行錄像取證，不追車、不強行攔車，避免發生意外事件。
六、應急值守，信息暢通。
加強春運及春節期間值班工作，堅持24小時值班，落實領導干部在崗帶班、值班制度，對節日期間的值班工作全面安排，把責任落實到崗、到人。各級安全管理人員要24小時開機，確保信息暢通。值班人員要堅守崗位，認真履行職責，密切關注和了解單位的安全生產情況。要完善應急救援體系建設，一旦發生突發公共事件，要緊急啟動相關應急預案，采取有效措施控制事態發展，及時報送信息至總站安全處。
一、領導重視、責任明確。
二、落實安全教育學習制度，提高行車安全意識。
分公司始終把安全教育學習，作為一項長效機制來抓。為切實增強員工和客運車輛駕駛員安全意識，開展了多渠道，多種形成的安全動員和宣傳教育活動。在春運、潑水節、五一、安全月、十一等主要節日期間，在車站主要通道口懸掛了橫幅，宣傳標語，安全宣傳畫等50余幅，發放宣傳資料20xx余份，另外利用廣播、宣傳欄、電視、事故案例分析、網絡等多媒體向社會廣泛宣傳安全生產法律、法規和政策。出版宣傳欄12期，播放安全警示教育片400多場次。通過開展持續有效的宣傳教育活動，全員的安全意識得到了有效提高。全年共組織客運車輛駕駛員安全學習44次，事故案例分析10次，使3400人次受到了教育，正確認識到了安全生產工作的重要性，使廣大員工提高了工作積極性和工作水平。以開展“安全生產月”、“安康杯”知識競賽活動為契機，緊緊圍繞“安全責任、重在落實”的安全生產月活動主題。在轄區內廣泛開展了安全生產月活動。活動要求：
一是為加強本次安全月活動的組織領導，確保安全生產月活動的有效落實，由分公司領導牽頭，成立了“安全生產月”、“安康杯”知識競賽活動領導小組，堅持上下齊抓共管，充分發揮每位員工的作用，建立了監督、檢查制度，制定了相適應的責罰措施，同時明確責任，嚴格管理，讓廣大員工從思想上徹底認識到安全生產的重要性和必要性，形成安全無小事，人人關心安全，安全關系人人的良好工作氛圍。
二是組織員工參加安全生產“全員簽題活動”和“安康杯”知識競賽搶答活動，在搶答賽中取得了第三名。
三是組織員工觀看安全事故警示教育片。同時組織開展以“抓班組，提高管理水平，重教育，推進安全文化”的安康杯競賽活動，進一步促進了分公司客運站場，班組安全文化建設。
今年以來，經損指標與去年相比，呈上升趨勢，使得一度平穩的安全形勢再次趨于緊張，在嚴峻的安全生產形勢下，分公司及時采取了應對措施：
一是下發告誡書至每位客運車輛駕駛員，使駕駛員從中吸取教訓，確保行車安全。
二是為確保雨季運輸安全，分公司定人落實對各條道路通行情況進行實地考察，將考察情況在安全學習活動中作宣傳通報。對塌方較嚴重的鄉村道路停駛營運，待路狀況恢復后開班。
三是針對部份客運車輛駕駛員行車安全意識淡薄，文化水平低，職業道德差等一些實際問題。利用晚上時間，分管領導率領安全管理人員深入到勐遮、勐啊、打洛等地進行安全教育學習，采取播放vcd碟片、電視、投影等方法把分公司內部發生的事故和省外發生的重特大典型事故案例，作為宣傳材料傳達至客運車輛駕駛員隊伍中，使他們從中吸取教訓，增強防范意識。
三、加強檢查，落實道路客運隱患專項整治，強化安全生產源頭監管。
1、加強安全生產檢查。
分公司切實把安全生產檢查作為實施安全管理的重要手段來抓，全年安全生產檢查17次，路檢路22次，出人123人次，查出隱患10起，整改10起。結合云南省公路運輸管理局文件云運安監[20xx]81號關于集中開展道路客運隱患整治專項行動的工作要求和三部委《關于進一步深化和拓展道路客運隱患整治專項行動的通知》（安監總局一[20xx]97號）文件精神。以及《云南省公路運輸管理局交通運輸部關于開展臥鋪客車隱患集中整治工作的實施意見》的通知。分公司重新對客運車輛駕駛員資質，車輛維護情況、隨車安全設施設備，gps、dvr車載設備及使用，駕駛員交通違法違規情況等認真地進行了排查、清理、整改。排查整改工作要求“誰檢查、誰簽字、誰負責”的原則，以主體責任的落實為重點，具體工作為：集中排查疏理了分公司員工安全教育培訓等制度的組織體系，培訓責任落實，事故查處等方面存在的“軟”隱患，完善了員工安全操作規程等技術設備安全管理制度；開展了客運車輛油路、電路、安全門、安全錘、滅火器，以及長途客車方向系、制動系、傳動系、鋪位設置是否存在非法改裝等專項大檢查活動，專項行動由分公司牽頭，安全辦、車隊、例保檢查室等部門配合，對346輛客運車輛進行了督促檢查。在檢查中，查出四輛長途車臥鋪客車床位多一個，dvr監控設備損壞6臺，gps設備故障2臺，車輛滅火器失效6只，均定人、定車及時地進行了整改，消除了潛在隱患。另外根據昆曼運輸有限責任公司文件西昆曼運[20xx]74號，關于推行道路客運安全告知制度的通知要求。加大員工和客運車輛駕駛員宣傳力度，落實了臥鋪客車凌晨2時至5時停車休息制度。同時對13輛長途臥鋪客車刻制了dvr旅客乘車安全宣傳光盤。
2、做好車輛技術狀況監管，確保行車安全。
客運站員工工作總結的實用指南（通用23篇）篇十四
各位領導、各位同事：
你們好!在即將結束的20________年里，你們是否也改變不少，也學到了很多東西?是否對你自己的想法和觀念有了一個新的突破呢?對于我自己我覺得我改變了不少，也成長了很多，也學到了很多東西。下面我就來總結一下我這一年的變化吧。
在這一年中，有很多讓人高興的事，也有很多讓人不盡人意的事。但對我來說總體下來還是比較樂觀的，因為我在這一年里又學到了很多，也懂得了很多，也看清了很多事情;這讓我在我的成長歷程中又邁出了堅定而扎實的一步。當然我還有很多不足的地方需要去加強、改進和學習。
時工作的開展。上班期間我時刻把腦子里的那根“玄”繃緊并保持良好心態，以應對各種操作或突發事故。在做好本職工作的前提下，適當的給自己施壓，別人放松但自己不能放松別人不做或不想做的事要努力帶頭做好;給自己定一個目標，然后一步一步的去接近這個目標或是超過它，這樣我覺得才能把自己鍛煉得更扎實，有壓力就有干勁才有上進心才能把工作完成的更好。在枯水季節，我主動與值長分擔任務做好與調度的溝通和機組的安全啟停，使我進一步的加強了與調度溝通的能力和自己的業務水平。
在休息期間，我努力學習電站各臺賬、分析記錄等相關報表并進行分析，以便提高個人業務技能水平。在經過競聘上崗和技能鑒定考試后，在自我的總結和別人的提點下我深知我自己所欠缺的和不足的地方還有很多很多，我還得在進一步加大力度去學習去改進，從而不斷提高自己各方面的知識和技能。也正是這兩個考試使我明白了很多東西，其中我懂了一個道理我用一句話來概括：“少壯不努力，老大徒傷悲”。也驗證了那句話“書到用時方恨少”，這兩句話以前還有點聽不懂，現在算是明白了。所以，在我今后的工作當中我要更加勤奮、更加努力地去學習去實踐，努力增長自己的知識面，充實自己的大腦。
旁的同事們的優點和長處來補充自己的不足之處。在工作之余，我努力學習各種規章制度，加強自己對電廠設備的熟悉程度和公司各種制度的掌握，以便在工作中能更熟練的應用。在巡視檢查中，我也摸索出一些設備的工作原理和它運行時候的邏輯，這讓我大大提高了工作效率。
在作風上，做到遵紀守法、明禮誠信、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不茍的工作作風。為確保電廠的安全穩定的運行而時刻堅守崗位，把發出的每一度電送到需要的地方!為人民服務!
在生活中發揚艱苦樸素、勤儉節約、樂于助人的優良傳統，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自己的責任和義務，嚴格要求自己;團結同事、互幫互助，不說大話和空話，要以實際說話。
產指標，保持安全生產形勢的平穩發展，促進班組各項工作再一個新臺階。
最后我將在以后的工作中繼續努力學習，發揚吃苦耐勞的傳統，創先爭優的精神好好工作，做好自己的本職工作，以期更好完成以后的工作。
祝公司的明天更加美好更加輝煌，來年各項指標再創佳績!
客運站員工工作總結的實用指南（通用23篇）篇十五
時光飛逝，不知不覺又迎來了新的一年，20__年馬上就要過去了，在總站的每一天都是努力的，每一份努力都是值得的，但是我們對工作的熱情沒有絲毫減少。展望20__年我們的工作還有很多不足，這就要求我們更加努力的去發現自己的不足積極改正，同時在新的一年中要更加努力的去工作，嚴格要求自己。在即將過去的20__年里，我在公司領導和同事的幫助下，順利完成全年的各項工作，現將20__年的工作作如下總結：
在這一年里，我從事驗票，檢票，售賣三產等循環崗位，在工作中我嚴格遵守車站規章制度，認真執行工作流程，遵章守紀，愛崗敬業，踏實肯干，克服各種困難，扎扎實實做好服務工作，耐心回答旅客詢問，指引旅客上車，給旅客提供方便，幫助旅客解決問題，我時刻以嚴謹、負責的態度去干好每一項工作，我們要做到一崗雙責，在檢票的同時，要捎帶辦理發貨業務，我深知自己的責任重大，可能因為自己的不仔細，就給發貨人帶來不必要的麻煩，這就需要我們嚴格按工作流程去做，把工作做到實處。
作為一線員工，我們每天從事的都是平凡的工作，而且是比較瑣碎的事情，遇到不同的案例，要及時的整理、分析、交流、總結，以便吸取教訓，總結經驗，多幫助新員工學習業務知識，我會毫無保留的把工作中好的經驗交給他，切實做好傳幫帶工作。遇到突發情況，像特殊天氣，雨雪霧天班次不能正常發車，我總是以認真的態度努力解答旅客提出的各種問題，直到旅客滿意為止，而不能妥善解決的，如實匯報科長，對于每天班前班后會做到詳細的記錄以及整理。
三產銷售業績忽高忽低，不穩定，沒有壓力就沒有動力，這是我們一直以來不斷進步的根源，自從領導給三產銷售定任務之后，我們每天奔著自己的目標去完成，你追我趕，誰也不甘落后，比學趕幫超積極售賣，形成了良好的氛圍，在檢票口工作的同事做到相互提醒，及時溝通，相互幫助，以大局為重，有著“一家人”的思想，讓這個家更溫馨，更有凝聚力，這是我們車站正能量的體現，特別是管理倉庫的同事，早來晚走，從不抱怨，任勞任怨，把每天的記錄臺賬登記仔細，認真核對賬目清楚才下班離去。在完成今年工作任務的同時，我還存在一些不足，例如三產銷售業績不如新員工，工作創新能力、主動性還有待加強。
在20__年我將從下面幾個方面逐步完善自己：
1、加強自身學習，結合實際工作，多從細節考慮，緊跟領導意圖，多為領導排憂解難;。
3、旅客的要求也越來越來高，我們更應該加強學習，提高自身素質，提高服務技巧。
在新的一年中，我將繼續努力工作，不辜負大家的期望，盡我所能地開展工作，為車站、為公司的發展盡一份力，我相信公司的明天會更好!
客運站員工工作總結的實用指南（通用23篇）篇十六
作為一名鐵路干部職工，能夠參加高鐵技能培訓班學習，內心感到十分榮幸，借此感謝高鐵老師、單位領導對我們新職員工的期望。盡管10天的高鐵時間很短，但這10天全方位理論學習和現場參觀高鐵養護維修管理，讓我對高鐵建設的歷程和足跡充滿了好奇，從中也立足于本職工作，刻苦鉆研高鐵業務知識，努力提高自身綜合素質；注重管理水平的提升，帶領客運人員學習客運業務，開展“服務旅客、創先爭優”活動提升全站客運服務水平。現將本次參加高鐵培訓學習心得體會總結匯報如下：
1、加強自身學習，適應高鐵要求：高鐵是新事物，配置了眾多客運新設備，對客運工作也有新的要求，為了應對高鐵車站的新要求，切實認真的履行好自己的職責，努力做好本職工作，加強高鐵理論知識的學習，盡快熟悉掌握客服系統作業流程以及應急平臺使用方法；熟悉人工售票窗口售票、改簽、取票等操作。做到以熟練的理論知識聯系工作實際為指導思想，不斷提高自己的業務技能。
2、注重全站客運職工業務培訓以及安全工作教育：
員學習掌握人工售票窗口售票、改簽、取票、pos刷卡等操作；經常組織客運職工對大客流、動車大面積晚點等各項應急預案的模擬演習，并細化了各崗位的作業流程。使客運業務水平、處理問題的方式、方法和應急處理能力得到大幅提高。
在客運職工的日常基礎管理中，深入開展各項安全專項整治活動，加強現場安全控制和檢查，強化職工兩紀一化執行，嚴肅作業紀律、勞動紀律，將各項規章制度細化并落實到崗，責任到人，將安全責任落實與收入、獎罰緊密掛鉤，以考核促規范，以考核促管理。杜絕的事故發生，確保了旅客運輸的安全。
3、今后努力方向。
己的能力以及學習，工作都有一次質的飛躍。
最后感謝路局及段領導給了我這次學習的機會，謝謝！
2014年4月10日。
行車崗位理論百題客運·客運值班員（2010年版）哈爾濱鐵路局職教辦客運處前言為使職工培訓適應鐵路快速發展的需要和提速培訓需求，進一步加強職工培訓的針對性、實用性和適度......
一位客運值班員的堅守快，是客運值班員羅彬給記者留下的第一印象——說話快，走路快。每當火車站提示列車進站的廣播響起，她就會一手握著對講機回應，一手把帽子往頭上一扣，腳步匆匆......
鐵道運營管理專業實習報告（客運值班員）一、實習目的及意義自年月日至月日以來，我在呼和浩特東站為期個月的客運值班員一職的現場實習結束了。在這短短的天里使我受益非......
第1篇：鐵路客運值班員先進事跡材料xx同志的個人事跡xx，女，1970年生，現任xxx站客運二班客運值班員、技師，并兼第二黨支部書記。該同志思想進步，工作積極、是一個綜合素質過硬、作......
客運值班員年度總結3篇篇一：客運值班員實習報告一、實習目的及意義自年月日至月日以來，我在呼和浩特東站為期個月的客運值班員一職的現場實習結束了。在這短短的天里使我......
客運站員工工作總結的實用指南（通用23篇）篇十七
一、思想重視，組織嚴密。
客運所以全國、省市春運工作電話會議精神為指導，進一步統一全體人員思想，牢固樹立“安全重于泰山”的意識，把春運安全工作作為春節期間的重要工作來抓。成立了由所長王文治為組長、各分管所長為副組長的春運領導小組，并設立春運辦公室，然后具體監督指導全縣的春節旅客運輸工作。在工作中，突出抓領導帶班制，領導負責制;安全生產責任制;應急救援體系三個落實，明確各自職責，細化工作責任，層層簽訂安全生產責任書，切塊管理，嚴格把好，人、車、站、場所四個關口。為春運工作開展起了一個好頭。
二、目標明確、工作細致。
工作中，圍繞以努力實現不發生旅客滯留、積壓和嚴重超員現象，不發生群死群傷的特大惡性事故，不發生重大服務質量事件為總體目標，重點做了以下工作：
1、擬發《致廣大車主業戶的一封信》300余份，下發給廣大車主業戶，提醒大家在歡歡喜喜過大年的同時，為了自己和他人的安全把好手中的方向盤，塑造良好的春運氛圍，并購置春聯180余套，向春節期間仍辛勤工作在道路旅客運輸一線的駕駛員送去最誠摯的祝愿，預祝他們生意興隆、闔家幸福，此舉受到廣大業戶的一致好評。
2、積極掌握最新的天氣、車輛運行狀況，廣泛利用廣播、小黑板及時快速的將有關信息反饋每一個車主和廣大乘客，惡劣天氣條件下，下發書面通知要求廣大駕駛員作好發車前的各項準備，建立健全各種防護、防滑設施，謹慎慢性，確保春運的安全。春運期間，共出黑板30余次，多次下發書面通知進行督促。
3、把好站門口，督促車站及站場對過往旅客的行包做好“三品”檢查工作，嚴禁各種危險品進出站。另一方面，認真簽發車輛運行記錄卡，并充分發揮記錄卡的作用，堅決杜絕超員車輛出站，對未經檢查、未簽發記錄卡的車輛一律不予出站。經過細致的工作，春運期間，然后未出現一例爆炸等事故，一輛超員車輛出站。
4、春運前，客運所牽頭由站場運輸公司負責人協助對所有的參運車輛的車容車貌及安全技術狀況做了一遍徹底的檢查，結合春檢對車容車貌差和未經春檢的車輛一律不準參加春運，具體由兩個外勤組在查超員、治違章的同時，全天候的巡查、監督指導。經檢查有三輛車被停班不予參加春運。通過客運所積極的努力，春運期間未出現一起超員事件，未發生一例重特大交通事故。
三、措施得力，有力的保障了春運期間旅客的返鄉和出行。
針對每年春運期間可能發生的一些情況，為確保雨、雪、霧等惡劣條件下的行車安全，客運所特研究出臺了《春節運輸工作方案》、《安全應急預案》等一系列行之有效的措施。并要求站場、運輸公司制定相應的《緊急疏散方案》和《重特大安全生產事故應急處理預案》。然后從各公司選取6名技術過硬的駕駛員和車容車況好的車輛擔任春運值班，以做好特殊條件下乘客的疏導工作，防止旅客的滯留。通過一系列的措施，使乘客走得了、走得及時。春運期間，共完成旅客運輸71200余人次，未出現旅客滯留現象。
四、紀律嚴明，基礎工作抓得牢。
“春運辦”、各駐站辦公室、堅持24小時值班，及時掌握車輛運行動態和客流量，然后做好上傳下達和各種統計工作。尤其是所長王文治，40天來一直堅守崗位，堅持不定時的到各客運站巡查、指導，并設立旅客投訴站點，及時處理旅客的各種疑難問題，給“老、弱、病、殘”旅客予以關懷幫助。
客運站員工工作總結的實用指南（通用23篇）篇十八
一年的時間很快過去了，一年里我在班長及同事們的關心與幫助下對本職工作有了更深的了解，在思想覺悟方面有了進一步的提高，本年度的工作總結主要有以下幾項。
能夠通過報紙、雜志、書籍，積極學習政治理論，遵紀守法，認真學習職責規范，愛崗敬業，具有強烈的責任感和事業心，積極主動認真的學習專業知識，工作態度端正，認真負責。
作為一名檢票員，雖然工作有些枯燥，但我依然堅持住了，在工作中，虛心向同事學習、請教，明確了工作程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。
在這一年，我本著把工作做得更好這樣一個目標，積極完成了一下本職工作。
1、認真負責的對門票進行確認、核實。
2、維護好景區入口秩序，遇有擁堵、插隊現象要提示游客依次進行檢票，以免踩傷、撞傷的發生，而影響游客心情。
3、盡己所知，有問必答。當游客問路或咨詢其他方面的'事情時，不刁難、欺騙游客，如果自己不清楚及時詢問其他同事，爭取給游客一個正確的答案。
4、搞好周邊環境衛生，及時清掃周邊環境，并提示游客不要亂扔垃圾，禁止吸煙，避免火災發生。
熱愛自己的本職工作，正確認真的對待每一項工作，工作投入，熱心為游客服務，遵守勞動紀律，保證按時出勤，有效利用休息時間，保證工作能按時完成。
客運站員工工作總結的實用指南（通用23篇）篇十九
學院:信息學院。
班級:14交通運輸。
姓名:李國棟。
學號:f1454107。
1、車站值班員扣車、緊急停車.車站值班員扣車。
車站值班員緊急停車。
在lcp盤上按壓相應的緊急停車按鈕；lcp盤上相應的緊急停車指示燈亮紅燈，并發出電鈴報警聲音，同時在low上相應的站臺區段出現紅色蘑菇閃爍；執行切除報警操作，按壓相應的切除報警按鈕，消除報警聲音。如圖所示。
圖扣車和緊急停車截圖。
2、車站值班員在正常情況下手動辦理和取消進路。
手動辦理進路。
客運站員工工作總結的實用指南（通用23篇）篇二十
20xx年江源區公路客運總站在區交通運輸局黨委的正確領導下，深入貫徹落實科學發展觀，緊緊圍繞客運服務中心工作，積極開展創建文明誠信優質服務、“兩學一做”活動，不斷提高服務質量，以方便旅客安全、優質、快捷、有序為工作目標，完善各項服務功能。現將全年的工作總結如下。
一、加強學習，提升員工素質。
學習是進步的階梯，員工素質的高低是衡量一個企業進步的標準，為全面提升客運隊伍政治思想素質和綜合能力，我站今年將工作重點放在主抓學習上，加強干部職工的政治思想、業務、安全等理論學習和實踐活動。各部門分別制定了周密的學習計劃和方案。
政治學習方面：在過去的一年里，全體黨員學習了《黨章》、《關于新形勢下黨內政治生活若干準則》、《習近平關于制度治黨、依規治黨論述摘編》等習近平系列講話精神；組織全體黨員、機關干部、全體職工在一樓服務大廳收看了中央電視臺直播的黨的十九大人民代表大會。開展了多種形式的黨員教育活動,通過看望慰問困難員工、進社區清掃街道等活動進一步增強黨員的黨性意識；安全生產方面：學習了《中華人民共和國消防安全法》、《安全生產法》、《公路客運站安全生產操作規程》等內容；業務方面：《中華人民共和國道路運輸條例》、《吉林省汽車運價及客運站收費實施細則》、《吉林省道路運輸管理條例》等內容。學習以集中學習和自主學習相結合的方式，采取抄寫筆記、試卷問答等方式。通過以上三個方面的學習教育，不斷強化安全紅線意識、增強業務素質、提高服務技能。
二、加強崗位培訓，提升服務水平。
服務水平的高低，取決于員工的服務技能，為此我站多次開展服務技能培訓，定期組織開展崗位練兵活動。一是定期組織消防演練，主要是了解消防常識，消火栓、滅火器的使用方法及逃生自救方法，提高了安全意識，增強了逃生自救能力；二是定期進行崗位練兵。利用班前會和班后會定期進行“八大員”崗位職責演練。要求員工牢記八大員崗位職責、工作標準，努力培養過硬的服務隊伍和一流的八大員。三是選送員工參加上級培訓。11月7日我站2名員工參加白山市安監局組織的安全生產培訓。通過以上培訓活動極大豐富了員工的專業知識，也提高了員工的服務技能。
三、抓好優質服務，提高服務質量。
江源區公路客運總站緊緊圍繞客運服務中心工作，以“三優”“三化”為目標,全站職工,共同努力,以人為本,全面發展,重點抓好基礎建設和提高服務質量工作,各項工作取得了良好的效果。切實加強和完善了車站的硬件、軟件設施建設。在候車大廳公開《江源區公路客運總站向廣大旅客公開服務承諾》、公開服務熱線、舉報電話，接受社會各屆監督。
四、積極開展活動，廣泛強化服務。
1.1月13日青年自愿者在區團委領導的帶領下，來到江源區公路客運總站，與“客運站自愿者”服務團隊聯合開展“青年自愿行，溫暖回家路”活動。他們洋溢著青春的笑臉，表現出極高的工作熱情，積極參與到活動中來，展現了自愿者的精神風采。他們在客運站自愿者的指導下，有的幫助“三品”檢查員檢查旅客攜帶的行包；有的打掃室內衛生；有的幫助旅客提行包；有的攙扶老人上下車，他們以熱情的服務溫暖回家路。
2.開展“雷鋒月”活動。3月份，我站在一樓服務大廳的led顯示屏上打出“學雷鋒、心向黨、講品行、見行動”的標語。要求全體職工大力弘揚正氣、樹立新風尚、傳遞正能量。從立足本職崗位做起，發揚主人翁意識和樂于奉獻的精神，不斷發掘工作中的不足和差距，強化服務和技能培訓，力求在工作中提高效率。在學雷鋒活動中，我站的好人好事層出不窮，有主動為困難旅客自動買票的售票員劉玉紅同志；有主動撿到貴重物品及時尋找失主的檢票員陳曉君、張敏、付艷華同志；有主動幫扶老人乘車的“三品”檢查員劉芳君同志；有主動為殘疾人辦理小件快運的小件寄存員歷艷蘭同志。雖然是一件件小事，但他們都以實際行動詮釋著“雷鋒”精神，“雷鋒”還沒有走遠，他一直就在我們身邊。
五、加強安全管理，提高安全防范意識。
2、嚴把出站關。在出站檢查方面，我們配備2名出站檢查人員，在做好出站登記檢查的同時對出站的車輛進行人數清點、檢查安全例檢合格通知單、檢查司乘人員的從業資格證、并且提醒旅客系好安全帶，同時利用站內廣播循環播放安全帶常識，牢系安全帶——生命帶的重要性。對不符合發車要求的客車堅決不允許其出站運行。嚴格執行了“三不進站，六不出站”管理規定，嚴把了車輛出站檢查關，抓住了源頭管理。
3.嚴格“三品”檢查。我站配備了2名危險品安檢員，對進站旅客攜帶的行包實行一包一檢制，對檢查過的行包貼上“三品”檢查合格貼。為了更好的對旅客攜帶的行包進行檢查，我站組織4名員工到上級管理部門進行了“三品”檢查崗位培訓，使她們能夠更熟練的操作“三品”檢查儀，更準確的辨識危險品。
4.加強值班值宿工作。為做好各節假日安全生產工作，節假日安排專人值班值宿，確保節假日安全穩定，特別是雨季，我們根據局黨委的安排部署，實行了24小時值班制度，值班人員電話24小時開機，確保通訊暢通。
六、做優秀黨員，開展“兩學一做”學習教育活動。
開展“兩學一做”學習教育，就要以“做”為關鍵。學習的目的是為了更好地做，做合格黨員，不僅要對黨的思想理論了然于胸，更要把黨章黨規、系列講話落實在行動上、體現在具體工作中。一是在客運中心站服務大廳顯示屏上，循環播出“比黨性、比境界、比能力、比作風、提升整體形象”的宣傳專欄；二是每一位黨員，都是一個標桿，都代表著黨的形象，廣大黨員都積極行動起來，在本職工作崗位上做好優質服務；三是組織全體員工觀看學習黨的十九屆人民代表大會；四是利用雷鋒活動月、春運，開展自愿者服務團隊活動，服務旅客，爭做一名合格黨員。組織全體黨員和機關干部開展進社區義務掃雪活動；向旅客講解安全出行常識；通過以上活動充分發揮黨員模范先鋒作用。黨員干部要努力學習并付諸實踐，做講政治、有信念，講規矩、有紀律，講道德、有品行，講奉獻、有作為的合格黨員。
七、大力宣傳，樹立客運形象。
20xx年，我站已發21期《江源區客運簡報》，春運和節假日加車情況利用站內廣播向廣大旅客及時宣傳，方便旅客購票乘車，重大節日及宣傳日利用led屏幕及廣播循環播放安全及黨風建設知識，樹立了良好的客運形象。
八、20xx年工作打算。
1、繼續開展創先爭優活動。
2、抓好安全生產工作。
3、加強基礎設施建設。
4、繼續加強站務管理，提高經濟效益。
客運站員工工作總結的實用指南（通用23篇）篇二十一
一年又一年，20xx又將在眼前畫上句號，回收即將結束的一年，心里不免又些許有些感觸!
工作方面：
一、作為自身來講，仍然堅守在車站的最后一到崗位，認真仔細的完成“戍邊”任務，對于出站后二次進站的車輛進行檢查，仔細核對人數，認真填好補票單據，仔細查看行李艙，對于危險品嚴格查處，對相關貨物及旅客隨身超重行李做好行李票補票工作，確保旅客安全、快捷、方便的乘車，確保人、單相符出站。
二、進行站外查車補票工作，做好距離分站較近的乘車旅客的組織工作，對相關車輛進行旅客登記補票工作，對于嚴重違規車輛進行懲處。
三、協助客運經營處做好三產售賣工作，多方協力，共和、共贏。
自身不足：
一、工作生活狀態過于懶散，有些工作不能自己主動發現并完成，個別情況容易情緒激動。
二、工作過于情緒化，不能及時控制自己的情緒，將日常生活中的.垃圾情緒帶到工作當中去，進而影響工作質量，降低工作效率。
三、填寫記錄單不夠仔細，不能認真核對車號，只憑自己主觀記憶填寫，從而導致給相關審核部門帶去沒必要的麻煩。
四、不能起到良好的帶頭作用，不能為員工先，不能事事搶在前頭提前獨立完成。
五、對新員工照顧不周，帶新員工期間不能樹立良好的榜樣，不能以身作則的去引導新員工，從而導致業績低迷。
六、對周圍同事關心不夠，存在“事不關己高高掛起”的態度，時而情緒化，未能以家人身份融入集體。
科室方面：
一、冬天站外查車方面保暖措施有所改善，非常感謝站領導對我們的關心體貼。
二、新上各類三產項目，收入也是蒸蒸日上，散客與調度室雙雙聯手，共創輝煌。
三、責任明細化，將所有人員劃分為三個小組，化整為零，加強學習，加強交流，共同進步。
科室不足：
一、在保證正常工作狀態下，在完成三產項目售賣時節奏較亂，不能穩手穩腳的完成。
二、三個小組統籌安排工作不到位，存在滯后現象，所有工作都習慣性壓到尾聲才去完成，從而導致工作質量不高，工作效率降低。
三、員工間交流較少，不能第一時間對接所有事物。
新年計劃：
一、繼續一如既往的完成分站查車、補票工作，單要更加細心仔細;。
二、協助客運經營處做好三產售賣及宣傳工作，對站上其他業務也要積極主動宣傳、參與;。
三、做好良好的帶頭作用，樹立榜樣，敢于其他同事先，做好一切工作;。
四、與領導、同事多交流溝通，多為站上獻計獻策，敢于諫言;。
五、多協助領導同事完成其他相關工作，設身處地為他人著想，自己多出一份力!
客運站員工工作總結的實用指南（通用23篇）篇二十二
時光飛馳，轉眼間20__年即將過去，針對這一年的工作情況，我對自己的工作表現有如下總結：通過一年的工作，我對安全、票務、客服等一系列工作內容有了更為深刻的體會，同時在這些方面的工作有了一定的提升。
安全問題重泰山。
市民廣場站是120米站臺的室外有岔站，面對這樣的一個環境，站務人員在對站臺巡視以及設備巡查就有了更多的要求，在去年冬季我發現一次上行水箱間上限警報，后查原因是因為冬天太冷導致水管凍裂所導致;參與多次道岔除雪任務，這對于我一次入司兩年的'新人來說，是很重要的學習經驗，同時豐富了工作體會。
在今年安全門施工進入收尾階段，進入調試期，安全門處于常開狀態，這對站臺巡視又有了新的要求，安全門高1.5米，在1.5米一下的人進入門體內很難被發現，所以在站臺巡視的時候要特別仔細，以防有什么危險。
在11月份安全門正式投入使用，對安全門使用故障時站務人員應該如何處理，我們進行了相關的培訓和考核，并在出事時，能夠恰當的使用相關應急方案。
票務問題無小事。
在今年，我獲取了售票資格，對于數字特別不敏感的我感到很惶恐，但是在值班站長宋艷的幫助下，有了很大的進步，并且很快的掌握了一些售票的技巧。
在車務部舉行的“戰酷暑迎國慶售票無差錯”活動中獲得了“優秀售票員”稱號，這應該也是對我工作努力的一種肯定吧。
客服問題要細化。
在這樣一個天天與人打交道的工作中，每天或多或少總有些磕磕絆絆，因為每個人都有情緒，那就要求我在服務乘客時要注意語音語調，同時不把工作以外的情緒帶到工作中，針對不同的乘客，采取不同的服務機制，做到具體問題具體分析，加強自身地理以及語言知識的學習，來服務好不同的乘客，從而提高自己的客服水平，不僅如此我還經常關注客服周報，來時刻提醒自己，不要錯誤事情在自己身上發生第二次。
在一年工作中，我還對自己的工作及時總結，配合站區進行部分信息采編的書寫，有幸部分登在司刊以及車務部的月刊上。對我的思想給予了深刻的肯定。
在過去的一年中，我收獲了許多，不僅僅是我的努力更重要的是領導的支持與關心;。
今年即將畫上一個圓滿的句號，有迎來了一個嶄新的明年，在明年的工作中我依舊會努力奮斗，努力拼搏，為即將開通的天津站貢獻自己綿薄的力量。
客運站員工工作總結的實用指南（通用23篇）篇二十三
20__年已經緩緩的向我們走來，__已經悄悄離去，轉眼間，一年已經過去了，在過去的一年時間里，話說：活到老，學到老，學無止境!，我每天都在不停的'.總結和學習，不管是在業務還是在工作技巧上不斷的進行補充，每度過一年我便成長了一歲，經驗總是總結積累出來的一、檢票前應檢查設備，清潔檢票通道周圍衛生，做好準備工作。
二、站立服務，面帶微笑，觀眾進入檢票通道時，應要求觀眾人手一票，并認真查驗。不得出現漏票、放人現象。
三、上班期間，統一穿著工作服。
四、控制觀眾流量，維持檢票通道和驗票口的暢通有序，避免出現混亂現象。
五、熟悉《博物院票務工作管理制度》，并按要求查驗。
六、熟悉旅行團導游、領隊帶團參觀的查驗方法及相應的免票參觀規定。
七、殘疾人、老人參觀時，應予以協助并做好統計工作。
八、如遇不遵守檢票制度者，應耐心說服，如無法制止，應立即報告科領導或公安部門。
九、下班前認真填寫工作日志。
十、遵守院規院紀，服從部室工作安排，認真完成領導交辦的各項臨時性工作。