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    生產(chǎn)車間工作(模板19篇)

    時間:2025-06-17 作者:薇兒

    生產(chǎn)要與市場需求相結(jié)合,生產(chǎn)出符合市場需求的產(chǎn)品或提供滿足市場需求的服務(wù)。為了提高生產(chǎn)效率,以下是一些專家給出的建議和指導(dǎo)原則。

    生產(chǎn)車間工作(模板19篇)篇一

    支行信貸科長,男,30歲,優(yōu)秀黨員,在支行信貸工作中做出了出色的工作成績;是一個領(lǐng)導(dǎo)放心,同事尊敬的好干部。他刻苦勤奮,甘于奉獻(xiàn),精于鉆研,善于合作,在自己的工作崗位上兢兢業(yè)業(yè),勤勤懇懇;在管理上有方法,有技巧,使我行20十四年信貸資產(chǎn)規(guī)模達(dá)到3億元,銀行承兌匯票業(yè)務(wù)余額達(dá)到2億元,較年初凈增3億元。在規(guī)模擴(kuò)大的同時,未出現(xiàn)任何不合規(guī)現(xiàn)象,未形成任何不良,并且在客戶深度開發(fā)上卓有成效,對我行經(jīng)營目標(biāo)的全面完成作出了重要的貢獻(xiàn)。

    在思想上始終做到嚴(yán)格要求自己,時刻不忘“與時俱進(jìn),開拓創(chuàng)新”的時代責(zé)任,立足本職工作,努力學(xué)習(xí)“三個代表”重要思想,善于思考和總結(jié),并在實踐中綜合運(yùn)用。他深知金融工作的嚴(yán)肅性和重要性,以加快我行發(fā)展、繁榮地方經(jīng)濟(jì)為己任,能夠認(rèn)真體會黨的“十四大”精神,并以此作為自己的行動指南,思想先進(jìn),在我行歷年來組織的各項活動中均表現(xiàn)突出,從開展“黨員談心”活動,到“保持黨員先進(jìn)性教育”活動,作為支行一名黨外積極分子,均表現(xiàn)積極,熱烈響應(yīng)。在黨組織有意識的培養(yǎng)和錘煉下,他在思想和工作上日趨成熟,成為思想、政治、技術(shù)全面過硬的青年干部。

    對工作認(rèn)真負(fù)責(zé),兢兢業(yè)業(yè),勤于學(xué)習(xí),刻苦鉆研。自一九九七年入行以來,堅持高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,無論是在儲蓄崗位,還是調(diào)入信貸崗位之后,始終腳踏實地,勤勤懇懇,表現(xiàn)出了強(qiáng)烈的事業(yè)心和高度的工作責(zé)任感。自去年五月份接任信貸科長職務(wù)以來,他勇挑重?fù)?dān),團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)全科員工,愛崗敬業(yè),積極進(jìn)取,求真務(wù)實,較好地完成了市行和支行布置的各項工作任務(wù),受到了行領(lǐng)導(dǎo)一致好評,也為全行員工做出了表率。

    信貸工作是對人員素質(zhì)的要求特別高,對信貸科長的要求更高,但這些要求都比不上他對自己的要求,他始終都能認(rèn)識到自己的不足,認(rèn)識到自己的素質(zhì)和我行未來發(fā)展要求的差距,能夠抓住一切空閑時間學(xué)習(xí)信貸相關(guān)的業(yè)務(wù)知識、法律法規(guī)、財務(wù)知識以及國家相關(guān)的產(chǎn)業(yè)政策,學(xué)習(xí)市行信貸處下發(fā)的各項文件,正因為他積極學(xué)習(xí)、對未來的工作做出了充分的準(zhǔn)備,才能把工作做的更好。銀行業(yè)的信貸工作要求工作人員要細(xì)致、耐心,且工作本身具有較高風(fēng)險度,有時候面對一些細(xì)小問題,處理得不好,往往就要在一段時間后才能發(fā)現(xiàn),更容易導(dǎo)致發(fā)生較大的問題。該同志在工作中謹(jǐn)小慎微,思想縝密,充分利用自己從事信貸專業(yè)多年、經(jīng)驗豐富的優(yōu)勢,對待工作細(xì)心,想的周到,對風(fēng)險的控制嚴(yán)密,使得其管理的信貸資產(chǎn)沒有出現(xiàn)任何不良,通過了總部及其他監(jiān)督檢查機(jī)關(guān)的多次檢查驗收。

    正是由于在工作中對自己的嚴(yán)格要求,在對待每一項工作都一絲不茍的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度和好學(xué)好鉆的工作韌性,使得他在我行的信貸隊伍中建立了較高的威信,在全行員工中形成了良好的口碑。

    作為信貸隊伍的領(lǐng)頭人,不僅業(yè)務(wù)素質(zhì)高、技能全面,而且工作作風(fēng)端正,擅于團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)信貸員工,使大家共同進(jìn)步。他很好的吸收了我支行在以往的信貸工作中形成的優(yōu)良傳統(tǒng),并使之成為自身固有的素質(zhì),并將其發(fā)揚(yáng)光大,再以此來帶動其他的同志,使整個信貸隊伍相學(xué)相長,起到了充分的骨干帶頭作用。他時刻以行規(guī)行紀(jì)為工作準(zhǔn)則,工作中堅持原則,秉公辦事,嚴(yán)于律己,不怕得罪人,時刻把提升信貸資產(chǎn)質(zhì)量擺在工作的第一位。在平時的工作中,他能夠做到對同事關(guān)心愛護(hù)、熱心幫助,經(jīng)常找同事談心,及時了解員工的思想動態(tài)和工作想法。由于有他做好員工的思想溝通和引導(dǎo),使得信貸隊伍員工的思想進(jìn)步,積極向上,沒有出現(xiàn)任何違法亂紀(jì)行為。

    生活中的道德品質(zhì)高尚,思想覺悟高,心腸熱,樂于助人,在我行組織的各項捐款、捐物的活動中,參與極為踴躍,并積極參加工會、團(tuán)支部組織的有意義的青年員工活動,熱心幫助其他有困難的員工,考慮他人的多,考慮自己的少,是同事們心目中的好同事。用他自己的話說,就是“一個人關(guān)心同事,就要寬以待人,熱心助人,在別人有困難時去拉一把”。他是這么想的,也是這么做的。他是支行員工們的好兄弟、好大哥,同事們有了難處,也都愿意跟他說,他總是挺身而出,全力相助。

    生產(chǎn)車間工作(模板19篇)篇二

    時光飛逝。自xx年7月進(jìn)入(motivationalmodelyuedu。mipang。com)x鐵廠以來。這段時間在這里我學(xué)習(xí)到了很多東西。在領(lǐng)導(dǎo)的安排下我先是和老師學(xué)習(xí)電工的知識和熟悉鐵廠的環(huán)境。在老師的帶領(lǐng)下,結(jié)合值錢在學(xué)校學(xué)到的理論知識,對我鐵廠的生產(chǎn)理論有了更深層的了解。對生產(chǎn)工藝流程有了更一步的認(rèn)識,對設(shè)備和基礎(chǔ)電路,也更加熟悉了。

    在電工領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,我知道電工應(yīng)做到“嚴(yán)。勤。細(xì)。實”四點(diǎn)。下面我用粗略的見解談?wù)劇?/p>

    第一點(diǎn)“嚴(yán)”就是嚴(yán)肅認(rèn)真,對待工作不能敷衍和馬虎。特別是我們從事電工行業(yè)。不嚴(yán)格要求自己,危險會隨時都會出現(xiàn)。《安全操作規(guī)程》是用無數(shù)血的教訓(xùn)寫出來的,只有認(rèn)真地把書面的知識運(yùn)用到實踐中去,正所謂理論結(jié)合實際,一切安全事故都能避免。第2點(diǎn)“勤”古人修身治人的方法離不開勤勞。胸懷寬廣的人,哪怕是英雄,也離不開勤字。

    第3點(diǎn)“細(xì)”主要是細(xì)心和細(xì)致,我們應(yīng)細(xì)心地分析事故的原因和細(xì)致地解決各種問題,努力地工作和改善自己的生活環(huán)境,在工作上盡量地做到循規(guī)蹈矩。

    第4點(diǎn)“實”我覺得對人要實在,不虛偽,用術(shù)語講就是“不社會”對待工作,要實事求是,不講假話,是就是,不是就不是。包括領(lǐng)導(dǎo)干部,能辦的就辦,不能辦的就說明原因,這才是君王風(fēng)度。

    生產(chǎn)車間工作(模板19篇)篇三

    一、工作概述:根據(jù)審計室要求完成生產(chǎn)車間相關(guān)核算工作;根據(jù)人員工資情況對勞動工時定額進(jìn)行核定;月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類統(tǒng)計及產(chǎn)值核算;對車間設(shè)備、物品狀況統(tǒng)計、損耗核算;登記車間固定資產(chǎn)明細(xì)賬及低值易耗品臺賬,并與相關(guān)部門核對;按時編制車間成本預(yù)算和產(chǎn)品成本計算單。

    二、本月工作內(nèi)容:

    2、盤點(diǎn)制度專項審計:在車間現(xiàn)場看到絕大多數(shù)的車間對生產(chǎn)盤點(diǎn)不積極,《盤點(diǎn)表》跟實際的物資有相當(dāng)大的出入。

    3、完成xx年年和20xx年上半年電器高壓單元數(shù)的分析統(tǒng)計。

    4、完成倉庫低壓板材庫存狀況分析。

    5、完成6月、7月工裝生產(chǎn)記錄的錄入和統(tǒng)計。

    6、完成smc各種報表和臺賬的建立和完善(樣本),

    三、本月存在的問題:

    對生產(chǎn)訂單變更流程的審計生產(chǎn)計劃部沒有相應(yīng)的《生產(chǎn)訂單落實和控制措施》,拿不出相應(yīng)的有力證據(jù)。所有的憑證沒有通過統(tǒng)計匯總:訂單變更的記錄沒有、訂單變更統(tǒng)計分析沒有。

    訂單的變更控制程序沒有,車間管理人員忽視訂單變更的影響,僅僅為生產(chǎn)而生產(chǎn)。車間管理認(rèn)識不足,不知道如何去控制訂單變更所帶來的影響以及如何評價訂單的完成率。

    《盤點(diǎn)表》跟實際的物資有相當(dāng)大的出入,物資名稱不統(tǒng)一(上一次盤點(diǎn)的名稱跟下一次盤點(diǎn)的名稱不統(tǒng)一);物資使用狀態(tài)描述不清楚;物資規(guī)格不正確;盤點(diǎn)產(chǎn)品、范圍不明確,交叉點(diǎn)和管理盲區(qū)無人盤點(diǎn);漏盤、重盤等現(xiàn)象嚴(yán)重;生產(chǎn)審計嚴(yán)重人力不足,公司在管理上龍頭太多,方向太亂,職責(zé)重復(fù),相互牽扯。沒有明確的'管理思路和理念。

    在質(zhì)量體系文件中《生產(chǎn)計劃部生產(chǎn)運(yùn)作控制程序》5.1.1和5.1.3對市場訂單變更的變更形式作了規(guī)定(《合同變更》),其他沒有相應(yīng)的控制措施或制度。

    四、本月工作心得:

    1、公司的事就是大家的事,全民皆兵,共同奮斗。鋪天蓋地的官銜,輕而易舉的職位。

    2、心得。

    在盤點(diǎn)制度審計中的審計方法:在審計調(diào)查中,我們采用了“點(diǎn)面線”方法,取得了較理想的效果。所謂“點(diǎn)面線”方法,就是在審計調(diào)查中,聽到或看到某一管理現(xiàn)狀之后,通過橫向的全面了解、縱向的連線分析,最后確定其控制環(huán)節(jié)是否完整、控制點(diǎn)是否有效。

    在盤點(diǎn)制度審計中的審計實施:先在各部門審計調(diào)查了解情況:

    因此:我們斷定公司盤點(diǎn)制度是失敗的,財產(chǎn)安全制度不完善,公司制度不健全。

    五、建議。

    建立財產(chǎn)安全管理制度。

    完善和建立《生產(chǎn)訂單落實和控制流程》:訂單完成控制點(diǎn)的描述以及涉及到的工序和崗位。

    完善生產(chǎn)管理統(tǒng)計制度對訂單變更做詳細(xì)記錄和統(tǒng)計分析。

    完善和建立:訂單完成控制點(diǎn)的描述以及涉及到的工序和崗位。

    完善計劃管理統(tǒng)計制度對合同(訂單)變更做詳細(xì)記錄和統(tǒng)計分析。

    六、20xx年08月份工作計劃。

    (一)審閱:公司質(zhì)量手冊。

    第6.0章資源管理。

    第8.3章不合格品的控制。

    (二)審閱:公司運(yùn)作程序文件:

    7.4—02物料采購程序(20xx—4—22)。

    8.2—02過程、產(chǎn)品的監(jiān)視與測量(xx—11—1)。

    8.3—01不合格品控制程序(xx年—2—12)。

    7.4—02物料采購程序(20xx—4—22)。

    4.2.4—01質(zhì)量記錄控制程序(xx—4—28)。

    8.4—01數(shù)據(jù)分析(xx—11—1)。

    8.5—01糾正預(yù)防措施控制程序(xx—11—1)。

    說明(生效日期)。

    (三)對閑置物資、不合格品處理程序和設(shè)備維修與報廢制度進(jìn)行審。

    (四)審閱:公司《質(zhì)量體系文件控制程序》中相關(guān)生產(chǎn)部門的控制程序進(jìn)行審計;

    (五)工裝生產(chǎn)記錄錄入和統(tǒng)計。

    (六)統(tǒng)計設(shè)備維修記錄(王迪)。

    (七)其他臨時性工作。

    生產(chǎn)車間工作(模板19篇)篇四

    新年的鐘聲即將敲響,為了總結(jié)經(jīng)驗更好的開展與完成明年的銷售工作任務(wù),適應(yīng)公司持續(xù)發(fā)展的需要,現(xiàn)將20xx工作中存在的問題和不足深刻分析找出原因,按照銷售公司領(lǐng)導(dǎo)的要求鎖定大客戶,擬出徹底抵制、解決同行業(yè)的措施。對20xx全年任務(wù)的完成有一個切實有效的指導(dǎo)性策略,現(xiàn)對有關(guān)事項作如下總結(jié):

    20xx本片共計發(fā)出xxx瓶57668.162萬只,累計發(fā)貨額約23806133.1元,完成年任務(wù)的53.49%。相比去年發(fā)貨量(135071.81萬只)合5398.58萬元減少(7403.648萬只)合3017.97萬元。本片全年回款1392.93萬元,完成年任務(wù)的31.3%。相比去年回款額5702.39萬元減少了4309.456萬元。發(fā)貨回款相差987.68萬元,最近幾個月xxx回款少但我們又剛爭取恢復(fù)發(fā)貨,12月份客戶又逼迫我們增加發(fā)貨量441萬元。截止現(xiàn)在本片應(yīng)收賬款是991.755萬元,另有176.79萬元未開票。

    1、xxx總廠政策問題:xxx總廠與xxx簽訂協(xié)議包銷其所有產(chǎn)品、以現(xiàn)金全部結(jié)清的方式回款,自去年7月份濮陽的供貨量直接增長1.5倍,特別是大規(guī)格瓶每月計劃量都給了xxx。xxx比去年大規(guī)格瓶同期增加發(fā)貨量9541.76萬只,我們總發(fā)貨量降低了80000萬只;2、今年整體醫(yī)藥市場招標(biāo)狀況不好,xxx總廠生產(chǎn)量降低、采購量降低。截止現(xiàn)在xxx總廠112車間與103車間今年合計停產(chǎn)115天。減少進(jìn)貨量8.21億只。3、五月份xxx總廠采購部提出500萬元易貨從中提取2個點(diǎn)的事公司領(lǐng)導(dǎo)沒同意,致使取消了我們的供應(yīng)商資格,整個下半年只是在消化4、5月份到的車皮,直到現(xiàn)在還不同意我們進(jìn)大規(guī)格模制瓶。

    今年同行業(yè)對xxx集團(tuán)制藥總廠供貨量如下明細(xì):

    1、xxx:5毫升進(jìn)貨62個=27185.2萬只、10毫升入92個車皮=22940.16萬只,12毫升24個車皮=5530.8萬只,20ml進(jìn)44個車皮=7588.8萬只。共進(jìn)貨63244.96萬只。(濮陽站臺有4個車皮10毫升)。與去年同期77775.7萬只減少了14530.74萬只,大規(guī)格同比增加9541.76萬只。

    2、德州晶華:5毫升進(jìn)貨44個車皮=19271.7萬只(站臺余1個車皮),20毫升進(jìn)2個車皮=336萬只。合計19607.7萬只,與去年同期7232.76萬只增加了12374.94萬只。

    3、山東藥玻:1700件20毫升=81.6萬只、0.5個8毫升車皮、31800件5毫升=5931.8萬只。二分廠獨(dú)家供貨沒統(tǒng)計(預(yù)計2560萬只模制瓶)。共計約8573萬只模制瓶。與去年11107.72萬只相比減少進(jìn)貨2534.32萬只。

    4、包頭康瑞:5毫升進(jìn)貨112車皮(含2個汽運(yùn))=48611.5萬只,10毫升4193.28萬只、12毫升4.5個車皮=963.6萬只、20毫升進(jìn)貨3個車皮=605.91萬只。共計進(jìn)貨:54347.29萬只(其余發(fā)貨5毫升6個車皮在路途)。與去年131800.1萬只相比減少77425.84萬只。

    xxx總廠今年共計采購約:145772.95萬只,比去年227916.25萬只今年減少采購82143.3萬只。xxx總廠少采購的量正好是我們今年少發(fā)的量。但同行業(yè)大規(guī)格瓶多發(fā)貨9500多萬只。相比去年xxx總廠倉庫減少儲存容量11個車皮(合4400萬只)。連同管制瓶今年粉針生產(chǎn)總量約16.3億只。

    1、、新產(chǎn)生業(yè)務(wù)企業(yè)本溪科泰用10毫升ayk連運(yùn)費(fèi)1050元/萬只第一次用20萬只試機(jī),預(yù)計此單位是明年的增長點(diǎn)。華農(nóng)威普獸藥廠使用100a棕色瓶產(chǎn)生業(yè)務(wù)一筆0.9萬元。

    2、零散戶的清理與遺留問題的處理情況:今年清理了天龍獸藥廠賬面9260元呆死帳。走法律程序起訴沈陽美羅追討95229元。

    1、主要原料藥、中間體品種價格變動:12月份7-aca參考價格:440-450元/kg相比去年同期降低300多元、6-apa參考價格:163-165元/kg、青霉素工業(yè)鹽參考價格:54元/bou相比去年同期降低20元、阿莫xxx參考價格:164元/kg、頭孢曲松鈉參考價格:600元/kg、頭孢噻肟鈉參考價格:680元/kg。價格降低幅度很大,說明受全國粉針量的減少,原料也是供過于求。

    2、xxx總廠因為標(biāo)簽、小盒的招標(biāo)連續(xù)幾次供應(yīng)商報同等價格,xxx領(lǐng)導(dǎo)層以為串標(biāo),另外主管廠長翁艷軍不同意崔文瑞很多方面的采購策略等等原因,采購部崔文瑞調(diào)到xxx總廠二分廠任辦公室副主任,享受原待遇。原料公司經(jīng)理楊光上任采購一部部長,通過接觸透露信息:不主張原來扶持xxx政策,在翁艷軍的受益下準(zhǔn)備在12月份以詢價的方式招標(biāo),打破現(xiàn)在的模式,增加山東藥玻的發(fā)貨量(強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合--產(chǎn)量、質(zhì)量、車皮發(fā)運(yùn)都有保證),減少其他家的發(fā)貨量包括包頭康瑞(車皮申請、發(fā)運(yùn)、到貨不均勻)。計劃通過招標(biāo)重新分配供應(yīng)商的'供應(yīng)量而且讓xxx總廠確實得到利潤并使自己完成明年任務(wù)。這對我們打破僵局也是機(jī)會。另外采購部卞丙超強(qiáng)調(diào)xxx總廠二分廠的供貨有山東藥玻張濤關(guān)注生產(chǎn)計劃并發(fā)貨供應(yīng)(因為很多時候要管瓶、模制瓶配裝車皮),知道我們是一家不讓我摻和了。因為費(fèi)用太高、破損嚴(yán)重從12月份開始不再發(fā)貨到孫家站了,請發(fā)貨人員務(wù)必均勻發(fā)貨車皮到哈南站。

    3、xxx總廠當(dāng)前生產(chǎn)狀況以及供貨趨勢:

    xxx總廠受國內(nèi)大環(huán)境競標(biāo)制度以及今年5月份一次環(huán)境曝光影響,粉針產(chǎn)量比去年少生產(chǎn)8.3億只。目前成品藥粉針庫存約21000萬只左右,有2個月產(chǎn)量的制劑庫存,去年12月份制劑庫存是有3億只(當(dāng)時1.5個月的生產(chǎn)量)。庫存較大的直接原因就是xxx總廠今年銷售市場不好,全國醫(yī)藥招標(biāo)結(jié)果不好。

    客戶名稱產(chǎn)品規(guī)格客戶庫存量成品制劑庫存庫存月數(shù)1月計劃采購備份。

    xxx總廠5mlb65001600028900含站臺。

    xxx總廠10mlyk00含站臺。

    xxx總廠12mlb60010002600二分廠一半。

    xxx總廠20mla51010002600含站臺。

    20xx年元月份粉針生產(chǎn)計劃是14200萬只,目前生產(chǎn)趨于穩(wěn)定但本月有元旦與春節(jié)兩次假期停產(chǎn)10天。采購部長楊光下一步有意提高山東藥玻發(fā)貨量,根據(jù)其意思必須打破當(dāng)前這種扶持濮陽的不合理政策。招標(biāo)比價后大規(guī)格瓶分配量直接取決于供應(yīng)商報價狀況。xxx總廠倉庫內(nèi)現(xiàn)有13個5毫升車皮、5個10毫升、3個12毫升、4個20毫升車皮。哈南站臺有10個5毫升、4個10毫升車皮,可以放緩發(fā)貨速度了。

    4、產(chǎn)品質(zhì)量問題及需要解決的問題:今年醫(yī)藥市場暴光很多藥品質(zhì)量問題,有很多藥廠因為質(zhì)量問題而關(guān)門,所以客戶很煩感我們的質(zhì)量問題,就瓶內(nèi)異物、蚊蟲等質(zhì)量問題客戶要求我們賠償幾次了,今年又受孫家站來回折騰到貨狀況影響我們產(chǎn)品質(zhì)量嚴(yán)重,孫家站保存不善、雨淋、散包、破損件較多,客戶要求補(bǔ)償貨物也很多次了。xxx總廠年底又要求我們破損件補(bǔ)償5毫升500件,業(yè)務(wù)員還在敷衍抵制,能拖就拖。

    5、二級品市場問題:現(xiàn)在二級品價格執(zhí)行送貨到家300元/萬只,德州為了消化庫存,門到門運(yùn)輸服務(wù)加上不斷降價,這樣就會直接影響了我們的發(fā)貨量,現(xiàn)在維持客戶只有xxx獸藥廠、生物二廠兩家客戶。

    生產(chǎn)車間工作(模板19篇)篇五

    1、6月份車間生產(chǎn)正常,日產(chǎn)量維持在8000~10000支左右,由于車間人員短缺,排氣工序只能開啟1.5個,即白天開兩個,晚上開一個。產(chǎn)量能夠確保在10000支上下。

    2、質(zhì)量方面,小管出現(xiàn)質(zhì)返損比較多,原因是小管市場需求量比較大,車間開啟了4個鍍膜機(jī)應(yīng)急,臨時改裝拼湊了小管轉(zhuǎn)架,出現(xiàn)上下高度不一,顏色不一致和圓頭劃膜的現(xiàn)象居多。在生產(chǎn)中改造,我們協(xié)同機(jī)加工又加工了150個小管管托。現(xiàn)此現(xiàn)象已經(jīng)解決。

    3、出現(xiàn)質(zhì)返損比較大的原因還有外管臟的現(xiàn)象,主要是由于處理北廠積壓管和改制管,利用近1周時間車間已經(jīng)處理完畢。

    4、排氣工序出現(xiàn)殺尖內(nèi)吸的現(xiàn)象比較多,主要原因是由于前道工序結(jié)尾機(jī)不同于手工接尾,較粗,致使排氣工序出現(xiàn)操作難度較大。此種現(xiàn)象我們解決起來也確實有一定難度,因為圓排振動量較大。車間也一直未停止試驗,我們也在尋求拉封機(jī)與圓排的最佳結(jié)合點(diǎn)。

    5、車間出現(xiàn)在鍍膜工序的過程損比較大,原因出在裝管車及潛送線上。首先現(xiàn)有內(nèi)管裝管車需要改造,計劃已經(jīng)提報,10月15日,加工件能夠到位。現(xiàn)在每班車間鍍膜工序的過程損內(nèi)管要在200支上下,按成本價3元一支計算,就要1200元,一個月下來就要36000元,所以此問題需盡快解決。

    6、車間出現(xiàn)在封口工序的過程損是由于遣送線造成的,前期外管遣送線在拐彎處,廠家采用定向旋轉(zhuǎn)輪強(qiáng)制小車拐彎,致使小車車輪的橡膠層與輪體分離,這樣一來,小車在運(yùn)行過程中就會出現(xiàn)顛簸。致使內(nèi)外套管之間互相撞擊,造成破損。現(xiàn)車間已經(jīng)將定向輪取消,在小車拐彎處加裝蓋板,此種現(xiàn)象已經(jīng)解決,但小車車輪得急需更換,考慮設(shè)備未驗收,車輪問題是否由廠家協(xié)調(diào)購買。

    7、清洗機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)近1個月以來,出現(xiàn)問題及時解決,現(xiàn)在存在的問題主要是門隔斷層出現(xiàn)錯位,廠家改造的輪安裝后,效果不明顯。還有安裝的車輪運(yùn)行軌道槽,自動注水的效果不明顯,現(xiàn)車輪出現(xiàn)了一只斷裂的現(xiàn)象。整體來看清洗機(jī)大的問題已經(jīng)沒有,主要還是門升問題急需解決。

    8、工藝性能方面,4、5月份車間合格率分別為99.96和98.65。下一步我們將繼續(xù)努力。

    9、車間6s管理,這段時間確實有些欠缺。不講理由,今后加強(qiáng)。

    10、下一步,我們本月要進(jìn)行人員整合在產(chǎn)量方面有所增長,要力爭日產(chǎn)保13000,突破14000,靠近15000。

    11、連鍍生產(chǎn)線調(diào)試完畢后,我們將按現(xiàn)有的工藝思路調(diào)整一套性能優(yōu)良的工藝參數(shù)。

    12、6s管理我們將繼續(xù)加強(qiáng)。

    生產(chǎn)車間工作(模板19篇)篇六

    車間把安全工作切實擺在各項工作的首位,實行“一票否決”,凡安全工作不到位的班組和個人,一律不得參加任何評先。不斷完善“車間月度安全檢查考核表”,加大了對安全目標(biāo)、設(shè)備設(shè)施、“三違”現(xiàn)象的考核力度。同時按照“誰主管,誰負(fù)責(zé)”的原則,建立健全了車間的安全管理網(wǎng)絡(luò),年初制定了安全管理目標(biāo),與班組簽訂了“安全承包責(zé)任書”,明確目標(biāo),強(qiáng)化管理,把安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任落實到每個班組,將安全承諾簽訂到每一位職工,形成了“車間統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、班組全面負(fù)責(zé)、員工廣泛參與”的共同責(zé)任網(wǎng)絡(luò),做到領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)化,任務(wù)細(xì)化,工作深化,促進(jìn)了各級安全生產(chǎn)責(zé)任的落實。

    強(qiáng)化安全教育是實現(xiàn)人的本質(zhì)安全化的需要,而安全工作要解決的核心問題正是人的問題。車間從人的思想觀念入手,利用安全例會、班晨會、黑板報等各種形式加大對安全宣傳的力度:

    (一)組織員工學(xué)習(xí)崗位操作規(guī)程,讓每一位員工了解自己所干的工作,熟悉自己的業(yè)務(wù)范圍,能夠按照標(biāo)準(zhǔn)作業(yè),能夠按照規(guī)章操作。

    (二)組織員工對各自的工作區(qū)域進(jìn)行危險源的辨識,提高對危險源的識別能力和對各類應(yīng)急預(yù)案的處理能力,加強(qiáng)自我保護(hù)能力。

    (三)組織員工學(xué)習(xí)公司各項安全規(guī)章制度,普及安全知識,提高員工自我保護(hù)意識。

    (四)開展事故警示教育,針對事故通報,組織員工分析事故發(fā)生原因,使員工認(rèn)識到違章就是走向事故、靠近傷害,甚至斷送生命,真正從思想深處懂得安全,重視安全,時時刻刻想著安全。

    (五)對新進(jìn)廠的職工必須經(jīng)過“三級”教育方可上崗,讓他們熟知車間安全生產(chǎn)規(guī)定、勞動紀(jì)律;作業(yè)場所存在的風(fēng)險、防范措施及事故應(yīng)急措施;有關(guān)事故案例等。通過對新員工認(rèn)真進(jìn)行教育,使他們對車間安全生產(chǎn)形勢有了初步認(rèn)識,并獲得了上崗前必需的基本安全技能和自我防護(hù)知識,這既是對企業(yè)安全負(fù)責(zé),更是對員工自身的安全負(fù)責(zé)。(六)積極開展“安全生產(chǎn)月”活動。車間經(jīng)過精心準(zhǔn)備,舉辦了“我講安全故事”演講比賽,員工們積極準(zhǔn)備,踴躍參加,聯(lián)系工作、生活中的實際,將發(fā)生在自己身邊的有關(guān)安全生產(chǎn)的人和事以演講的形式表現(xiàn)出來。同時由公司辦、安全、消防、工會等部門專家組成評委組,從演講內(nèi)容、語言表達(dá)、原創(chuàng)性、形象風(fēng)度、整體效果五部分對選手了進(jìn)行綜合印象現(xiàn)場打分,經(jīng)過認(rèn)真評比,最終xx獲一等獎、xx獲二等獎、xx獲三等獎。

    通過各類活動、培訓(xùn),進(jìn)一步推進(jìn)了車間的安全文化建設(shè),在全體員工中大力營造“關(guān)注安全、關(guān)注生命”的氛圍,樹立科學(xué)的、正確的安全觀,用正確的觀念指導(dǎo)意識,用正確的意識支配行為,保障自己及他人的安全。

    加強(qiáng)現(xiàn)場管理,嚴(yán)格按照規(guī)范工作,將安全操作規(guī)程張貼懸掛到每個工序、每臺設(shè)備,并落實到員工的實際操作中。使職工將標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化為習(xí)慣,能按標(biāo)準(zhǔn)化的要求來規(guī)范自己的行為,并持之以恒堅決執(zhí)行,減少了違章操作和不安全行為,職工的安全標(biāo)準(zhǔn)化意識得到了增強(qiáng),綜合安全素質(zhì)得到提高。

    生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場嚴(yán)格按照精益生產(chǎn)先進(jìn)的管理方法進(jìn)行整理整頓,物料定置擺放,區(qū)域時清時潔,工件碼放整齊,通過精益生產(chǎn)使我們的環(huán)境整潔,地物明朗,給員工創(chuàng)造一個安全、文明、和諧的工作環(huán)境。

    安全檢查是搞好安全生產(chǎn)的重要手段,通過深入細(xì)致的檢查,仔細(xì)查找各種潛在的危險和隱患,督促整改;監(jiān)督各項安全規(guī)章制度的實施,要嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程,杜絕違章指揮、違章作業(yè)。

    (一)加強(qiáng)日常安全檢查

    每天進(jìn)行日常巡檢,如在檢查過程中發(fā)現(xiàn)問題,馬上通知相關(guān)人員對現(xiàn)場進(jìn)行整改,發(fā)現(xiàn)人的問題,立即批評、教育,必要時進(jìn)行處罰和處理。利用這種“走動式”管理,使問題能夠及時得到解決。

    (二)開展專項安全檢查

    在6月中旬至9月底開展的“百日安全生產(chǎn)大檢查”行動中共查出設(shè)備、環(huán)境等各類隱患22項,并將不合格項對班組進(jìn)行了通報,限期整改,從而有效杜絕了安全事故的發(fā)生。

    (三)持續(xù)組織開展班組安全自查

    安全工作如果光靠一個人進(jìn)行而沒有全體員工的參與將會落空。班組是各類管理工作的落腳點(diǎn),一些隱患和事故苗頭,不管多么細(xì)小、隱蔽,往往逃不掉員工的眼睛,所以必須規(guī)范組織班組開展安全自查活動。由班組安全員每天進(jìn)行多次檢查并及時做好記錄,檢查內(nèi)容包括現(xiàn)場環(huán)境、設(shè)備衛(wèi)生,人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)等。對需要整改項必須落實具體整改人和整改完工時間,并跟蹤隱患整改落實情況,使檢查取得實效,對實現(xiàn)安全生產(chǎn)起到了很好的促進(jìn)作用。

    tpm在車間推進(jìn)已有兩年時間,在這兩年里,通過學(xué)習(xí)、執(zhí)行、再學(xué)習(xí)、再執(zhí)行的pdca方式推廣應(yīng)用,現(xiàn)在已經(jīng)成為車間日常工作的一個重要部分。tpm工作不是某個人或幾個人的工作,而是全面性的,集體性的,是需要由所有員工共同完成的工作。

    結(jié)合車間的實際情況,每月初制定tpm推進(jìn)計劃和設(shè)備保養(yǎng)計劃,規(guī)定責(zé)任人和完成時間,班組員工依據(jù)計劃開展各項工作,每天依據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書對設(shè)備進(jìn)行例行點(diǎn)檢,每周對設(shè)備深度清掃等。班組tpm活動小組積極開展活動,對設(shè)備內(nèi)部用常規(guī)工具無法清掃的地方,開動腦筋,自制清掃小工具,力求將設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)好;對活動中取得的經(jīng)驗及時報道鼓勵,激發(fā)員工的工作熱情,進(jìn)一步深化全員參與的氛圍。月底對當(dāng)月的工作完成情況進(jìn)行總結(jié)分析,對發(fā)現(xiàn)問題進(jìn)行整改,并制定下一步推進(jìn)計劃,以此不斷改進(jìn),不斷提升車間的tpm工作,降低設(shè)備故障率,提高設(shè)備的本質(zhì)安全,為安全生產(chǎn)提供有力保障。

    安全生產(chǎn)具有長期性、復(fù)雜性、艱巨性和反復(fù)性的特點(diǎn),這就決定了安全工作安全工作只有起點(diǎn),沒有終點(diǎn),既是挑戰(zhàn)、又意義深遠(yuǎn),是一項長久、持續(xù)的工作。通過一系列宣傳教育和扎實工作,車間的安全工作雖然得到了一定程度的提高,但還有很多不足之處:在管理上不夠大膽到位,使一些問題得不到徹底有效解決:工作不夠深入細(xì)致,監(jiān)督檢查還很不到位;安全培訓(xùn)教育工作做的還很不夠,有些職工的安全知識、安全技能仍很缺乏,今后仍需要利用各種形式有針對性的加以培訓(xùn)教育等等。在未來新的一年里,我們會更加努力工作,加強(qiáng)各項安全知識學(xué)習(xí),改正工作中存在的不足,全面提升全員的安全綜合素質(zhì),推動車間安全生產(chǎn)工作穩(wěn)步再上新臺階,確保安全生產(chǎn)持續(xù)、穩(wěn)定、健康發(fā)展。

    生產(chǎn)車間工作(模板19篇)篇七

    時光荏苒,20xx年已經(jīng)悄然離我們而去,回首過去的一年,內(nèi)心不禁感慨萬千。一年來,在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的支持與幫助下,我嚴(yán)格要求自己,按照公司及車間的要求,較好地完成了自己的本職工作,并且通過努力,使自己在工作模式上有了新的突破,工作方式有了較大的改進(jìn)。現(xiàn)將20xx年的工作情況總結(jié)如下:

    1.班組的建設(shè)與管理得到加強(qiáng)。

    沖壓車間成立的時間不長,因其前身“xx公司”的管理比較混亂,故在班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我采取了規(guī)范執(zhí)行正激勵制度的措施。對于班組表現(xiàn)較好的員工給予加考核分,而對于表現(xiàn)較差的員工則堅決扣除一定的考核分。由于采取了這種獎懲分明,公平公正的考核辦法,班組員工的執(zhí)行力得到了很大的提高而且提高了班組的凝聚力。

    2.狠抓安全管理。

    沖壓車間相對于公司其他車間來說安全隱患較多,比較容易出事故,在過去的20xx年里也發(fā)生了幾起重大的工傷事故,這些事故給公司和車間帶來的損失是巨大的。“愚者用鮮血換取教訓(xùn),智者用教訓(xùn)避免事故”。身為一班之長,雖然所擁有的權(quán)力不是很大,但肩負(fù)著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此,對于安全工作我從未放松過,月月講,天天講。

    3.保證產(chǎn)品質(zhì)量。

    隨著公司規(guī)模的擴(kuò)大和品牌知名度的日益提升,消費(fèi)者對xx汽車的質(zhì)量要求也越來越高,因此,公司高層對產(chǎn)品質(zhì)量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為整車產(chǎn)業(yè)的龍頭工藝,沖壓車間所肩負(fù)的責(zé)任也越來越大。我深知作為車間班組長,自己的工作直接影響車間的工作質(zhì)量。出于對公司的負(fù)責(zé)任,我在質(zhì)量控制方面一直不敢有所松懈,積極與檢驗班的同事及時進(jìn)行信息的溝通與交流,對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題件,缺陷件從不輕易放過。同時加強(qiáng)員工對質(zhì)量的重要性的認(rèn)識,要求大家認(rèn)真做好自檢互檢工作,確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。

    4.積極參與車間改善活動。

    沖壓車間就像一個大家庭,我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里,作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務(wù)和責(zé)任將她建設(shè)的更加美好和諧。因此,一年來,我積極參與車間的改善活動,并調(diào)動班組員工的積極性,利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。

    5.加強(qiáng)自身學(xué)習(xí),提高業(yè)務(wù)水平。

    由于感到自己身上的擔(dān)子很重,而自己的學(xué)識、能力和閱歷與一名優(yōu)秀稱職的班組長都有一定的距離,所以總不敢掉以輕心,一直在學(xué)習(xí),向書本學(xué)習(xí)、向周圍的領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí),向同事學(xué)習(xí),積極提高自身各項業(yè)務(wù)素質(zhì),努力提高工作效率和工作質(zhì)量,爭取工作的主動性。

    通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進(jìn)步,能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題,在組織管理能力、綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力和文字言語表達(dá)能力等方面都有了很大的提高,保證了本崗位各項工作的正常運(yùn)行,能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務(wù),具備較強(qiáng)的專業(yè)心,責(zé)任心。

    一年來,我敬業(yè)愛崗、創(chuàng)造性地開展工作,取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表現(xiàn)在以下幾點(diǎn):

    1.安全生產(chǎn)方面。

    安全管理沒有做到位,力度不夠;安全培訓(xùn)不到位;檢查不到位。很多時候,由于員工的勞動強(qiáng)度較大,體力消耗較多,因此在完成當(dāng)天的產(chǎn)量,做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視安全的現(xiàn)象,更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的情況下進(jìn)行操作的現(xiàn)象從而導(dǎo)致9月10月連續(xù)兩次發(fā)生劃傷事故。現(xiàn)在想來這兩起事故的發(fā)生,我有著不可推卸的責(zé)任。

    2.質(zhì)量控制方面。

    質(zhì)量是生產(chǎn)出來的,而不是檢查出來的,就是說要講全面質(zhì)量管理,要按照目標(biāo)要求認(rèn)真抓好每一個環(huán)節(jié),每一道工序。同時質(zhì)量檢查又十分重要,特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題,變事后處理為事前預(yù)防和事中控制,變被動為主動。

    雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量,但在實際操作過程中還是存在許多問題,尤其是班組之間的配合,例如在板料的運(yùn)輸和成品的裝卸過程中還有許多有待改進(jìn)的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的,這需要幾個相關(guān)班組的通力合作。

    生產(chǎn)車間工作(模板19篇)篇八

    xx車間在安全生產(chǎn)過程中堅決執(zhí)行“不安全絕不生產(chǎn)”的工作方針,堅持以人為本的管理理念,不斷夯實安全基礎(chǔ),強(qiáng)化安全措施,重視安全培訓(xùn),落實安全責(zé)任,安全工作卓有成效,具體采取了以下行之有效的措施。

    1、車間采取責(zé)任區(qū)域劃分的屬地管理方法,以誰主管誰負(fù)責(zé)的原則進(jìn)行工作劃分,劃分明確的責(zé)任區(qū),減少安全管理人員的管理區(qū)域,加大其責(zé)任心,月未車間對責(zé)任區(qū)域的安全工作進(jìn)行全面檢查,好的獎勵,差的處罰以此來提高安全管理人員的積極性,使他們在日常工作中達(dá)到一個比、學(xué)、趕、幫、超的工作氛圍,使車間真正達(dá)到一個安全和諧的工作團(tuán)隊。

    2、車間相繼出臺《現(xiàn)場整治實施辦法》《安全檢查實施辦法》《安全培訓(xùn)實施辦法》《隱患排查制度》《作業(yè)面防塵有關(guān)規(guī)定》《安全員管理規(guī)定》《爆破物品管理有關(guān)規(guī)定》等制度,實行管理人員下井帶班制度,真正做到“班班見領(lǐng)導(dǎo),事事有人問”,通過完善制度以及跟班作業(yè),有效地提高了工人安全生產(chǎn)的自覺性,提高安全管理水平。

    3、為培養(yǎng)車間管理人員的團(tuán)隊意識,加強(qiáng)班組與車間的溝通、各班組之間的溝通,車間采取碰頭會形勢,每天傍晚各班組負(fù)責(zé)人向分管主任匯報當(dāng)日工作情況,將當(dāng)天工作中出現(xiàn)的問題進(jìn)行相互匯報、解決,同時要求各級管理人員工作必須有計劃、有總結(jié),每天、每周、每月的工作總結(jié)和計劃及時上交車間,通過這種方式提高管理人員的管理水平,改善工作效率,更好地推動安全工作的開展。

    1、狠抓隱患落實,每月定期進(jìn)行內(nèi)部自查,不走過場,不留盲區(qū)、死角,對照規(guī)程標(biāo)準(zhǔn),全面的開展隱患排查治理工作,重點(diǎn)對各采場頂板情況進(jìn)行檢查,安全檢查發(fā)現(xiàn)的隱患及時通知相關(guān)班組進(jìn)行整改,并跟蹤隱患整改落實情況,對到期不予整改的責(zé)任人加大處罰力度,避免出現(xiàn)查而不糾的現(xiàn)象。

    2、合理調(diào)整錨索施工單價,抓好頂板管理,及時跟進(jìn)安全措施,降低作業(yè)風(fēng)險。錨索固頂作為頂板控制的有效措施,對頂板的穩(wěn)固起著至關(guān)重要的作用,由于現(xiàn)有采場多為殘采采場頂板破碎,為了控制好頂板,車間在月份適當(dāng)提高了錨索施工單價,極大地調(diào)動起操作工的工作積極性,錨索月施工量超過一萬米,有效地控制了頂板;同時車間成立專門的圓木支護(hù)小組,對破碎采場及時進(jìn)行圓木支護(hù);充分利用撬毛臺車對頂板進(jìn)行排險,減少人工排險的風(fēng)險,確保工人作業(yè)環(huán)境的安全。

    3、為了提高采場作業(yè)人員的安全意識,車間在各作業(yè)區(qū)域設(shè)立安全提示板,安全員、班長將安全巡查過程中發(fā)現(xiàn)的各類隱患及時填寫在提示板上,便于進(jìn)入作業(yè)的職工第一時間了解采場內(nèi)的隱患點(diǎn)、危險源,一定程度上減少了事故的發(fā)生。同時車間開展“安全標(biāo)兵”“優(yōu)秀員工”“優(yōu)秀安全員”“優(yōu)秀機(jī)組”等多項評比活動,對表現(xiàn)突出的職工進(jìn)行物質(zhì)獎勵,調(diào)動他們安全生產(chǎn)的積極性,有效地提高了職工的安全意識;強(qiáng)化班前會、車間調(diào)度會、周一安全例會安全知識、安全措施的培訓(xùn)、落實,把好作業(yè)前的第一道工序,使作業(yè)人員在精神飽滿、士氣高昂、警惕性強(qiáng)條件下進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場,從不同方面潛移默化地提高員工的安全意識及預(yù)防各類危險性的能力。

    4、通風(fēng)降塵方面主要采取了一下措施,首先,制定了沖幫刷頂規(guī)定,要求作業(yè)面頂邦必須每班沖刷,聯(lián)絡(luò)道每天沖刷,斜坡道、大巷每周沖刷,車間定期進(jìn)行檢查,凡是不按規(guī)定執(zhí)行對相關(guān)責(zé)任人扣款處理。其次,加強(qiáng)對風(fēng)機(jī)、風(fēng)帶的管理力度,要求分管安全的主任逐一落實風(fēng)機(jī)架設(shè)位置,確保風(fēng)機(jī)安放位置合理真正起到凈化空氣作用,同時加強(qiáng)對風(fēng)帶長度不夠、漏洞較多的查處力度。第三,強(qiáng)制要求各臺設(shè)備作業(yè)前必須攜帶co檢測儀,作業(yè)前先對作業(yè)面的空氣進(jìn)行測試,一旦空氣不合格及時采取措施,待空氣達(dá)標(biāo)后才可進(jìn)入作業(yè)。第四,要求安全員、班長加大對采場空氣檢測管理力度,凡是空氣不達(dá)標(biāo)的采場、掘進(jìn)面嚴(yán)禁作業(yè),必須確保空氣合格后才允許工人進(jìn)入。第五,加工co警示標(biāo)志牌在相關(guān)采場懸掛,只有懸掛空氣檢測合格的標(biāo)志牌后才可進(jìn)入作業(yè)。第六,組織人員加工拉鏈?zhǔn)脚c粘貼式風(fēng)帶并及時用到井下采場,解決了風(fēng)帶破損通風(fēng)不暢的問題。第七,在作業(yè)區(qū)域安裝十處風(fēng)水聯(lián)動裝置,進(jìn)過半年試運(yùn)行,使用效果良好,該裝置水霧的降塵面積較大,噴霧距離遠(yuǎn)、水霧滯留時間長、降塵效率高、用水量少,對粉塵具有更好的吸附作用,能夠達(dá)到最佳的降塵效果,從而改善空氣質(zhì)量,為職工創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境。

    頂板作為車間安全管理的重點(diǎn),只有抓好頂板管理,才能真正做好安全工作,車間為了加強(qiáng)頂板管理,不斷完善頂板分級管理制度,開展專項排險工作,對采場進(jìn)行危險等級劃分月份以來車間開展掃雷行動,成立掃雷小組,對采場聯(lián)道、大巷、分段巷、斜坡道進(jìn)行專項排險,由安全員、安全主任進(jìn)行排險效果檢查,同時車間規(guī)定,每月第一個周為車間掃雷周,由掃雷小組對各中段區(qū)域、采場聯(lián)道、大巷、斜坡道等頂板進(jìn)行浮石排除,有效地保證作業(yè)區(qū)域的安全。

    車間依據(jù)上、下部采礦區(qū)采場頂板情況,對頂板進(jìn)行了一、二、三級劃分,及時在宣傳欄進(jìn)行張貼,每月根據(jù)頂板變化情況進(jìn)行更新,讓職工第一時間了解各采場頂板狀況。采場頂板及兩幫較穩(wěn)固為三級頂板,每班進(jìn)行詳細(xì)地浮石排除,及時采取錨索、錨桿或圓木進(jìn)行控制;作業(yè)面頂板較破碎,存在不安全因素為二級頂板,必須控制好鑿巖、爆破工序,加大檢查、隱患整改力度,經(jīng)班長及安全員確認(rèn)方可作業(yè);采場頂板及聯(lián)絡(luò)道頂板很破碎,存在較大的不安全隱患為一級頂板,一級頂板為危險性最大的頂板,必須加強(qiáng)頂板、兩幫的控制,及時采取支護(hù)措施,作業(yè)前必須高度重視,隨時進(jìn)行觀察,作業(yè)時必須有人員進(jìn)行監(jiān)護(hù)方可作業(yè)。同時車間強(qiáng)調(diào),作業(yè)前當(dāng)班班長、安全員必須首先到一級作業(yè)面進(jìn)行檢查,經(jīng)安全確認(rèn)后方可允許作業(yè);其次到被確定為二級作業(yè)面進(jìn)行安全確認(rèn),依次類推。作業(yè)面存在重大隱患時,必須在有控制措施的前提下方可作業(yè),安全無保證時禁止作業(yè)。

    1、車間每年制定季度安全培訓(xùn)計劃,利用每周一的安全例會、班前會時間進(jìn)行法律法規(guī)、崗位安全技術(shù)知識、生產(chǎn)現(xiàn)場主要危險源的分布及控制措施、應(yīng)急救援方法及疏散路線等方面的培訓(xùn)教育,切實將培訓(xùn)教育落到實處,其中車間將應(yīng)急救援培訓(xùn)作為重點(diǎn)培訓(xùn)內(nèi)容,認(rèn)真組織車間員工進(jìn)行學(xué)習(xí),熟練掌握自救器等應(yīng)急設(shè)備的使用方法以及一些應(yīng)急的基本知識,不斷完善車間應(yīng)急救援預(yù)案,并定期組織培訓(xùn)和演練。提高員工應(yīng)付突發(fā)事件能力。

    2、車間采取多種形式的安全知識宣傳與培訓(xùn),建立標(biāo)準(zhǔn)化園地,車間的人員構(gòu)成、設(shè)備情況、工藝流程等一覽無遺,方便職工及時了解礦部及車間的規(guī)章制度、工作重心,安全情況、成本管理等各方面的信息,加強(qiáng)了車間與職工之間的溝通與互動。

    3、重視新工人培訓(xùn),車間安排有經(jīng)驗的老工人與新工人簽訂以師帶徒協(xié)議,采取一帶一的幫扶政策,充分挖掘新工人的工作潛力,同時為鼓勵新員工,提高他們學(xué)習(xí)的積極性,開展“優(yōu)秀新工人”的評選活動,對那些表現(xiàn)突出的新工人進(jìn)行獎勵,讓他們盡快熟悉工作流程,盡早的實現(xiàn)單獨(dú)作業(yè)。

    車間生產(chǎn)警示標(biāo)語。

    車間安全生產(chǎn)的標(biāo)語。

    生產(chǎn)車間工作(模板19篇)篇九

    xxxx年,我車間要在今年各項工作已經(jīng)取得較好的成績的基礎(chǔ)上,結(jié)合車間管理實際,通過深入開展“比學(xué)趕幫超”活動,著力在生產(chǎn)管理和隊伍建設(shè)上深化對標(biāo)建標(biāo)追標(biāo),細(xì)訂措施,努力降低裝置成本、提高隊伍素質(zhì)、建設(shè)安環(huán)穩(wěn)定向上新包裝,實現(xiàn)車間生產(chǎn)管理和隊伍建設(shè)的科學(xué)發(fā)展,進(jìn)一步提升煉油環(huán)保裝置的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平,為公司“安全、效益、發(fā)展、和諧”建設(shè)作出貢獻(xiàn)。

    1、奮斗目標(biāo):

    安全環(huán)保無事故,創(chuàng)先爭優(yōu)向前進(jìn)。

    2、硫磺成型、包裝、發(fā)運(yùn)總量100%完成年計劃任務(wù);硫磺發(fā)運(yùn)出廠合格率、上級抽查合格率100%;設(shè)備完好率為99%,設(shè)備事故為零;安全環(huán)保生產(chǎn)消滅上報事故,實現(xiàn)“三零三率”;改造老裝置,管好新裝置,確保實現(xiàn)中國石化集團(tuán)公司選樹為“食品添加劑硫磺生產(chǎn)示范點(diǎn)”。

    4、加強(qiáng)員工思想管理和技術(shù)培訓(xùn),不斷提高隊伍整體素質(zhì),建設(shè)和諧向上新車間,努力創(chuàng)建模范車間。

    1、抓班子帶隊伍激勵斗志。

    一是在領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)方面。我們以建設(shè)“四好班子”為目標(biāo),通過與時俱進(jìn)增強(qiáng)班子成員的事業(yè)心、責(zé)任感、創(chuàng)新力,把車間領(lǐng)導(dǎo)班子培養(yǎng)成為管理精、能力強(qiáng)、貢獻(xiàn)大的班子,帶領(lǐng)職工趕超中國石化同類裝置先進(jìn)水平。

    二是在職工隊伍建設(shè)方面。我們通過抓好安全意識、效益意識、發(fā)展意識、大局意識與和諧意識教育,在加強(qiáng)全民工教育管理的同時,加強(qiáng)對勞務(wù)工的教育管理,進(jìn)一步激發(fā)職工隊伍“比學(xué)趕超,事爭第一”的斗志,帶出一支能保安全、能保穩(wěn)定、敢超先進(jìn)、敢當(dāng)模范的職工隊伍,確保車間奮斗目標(biāo)的實現(xiàn)。

    2、抓安全重教育確保達(dá)標(biāo)。

    二是強(qiáng)化責(zé)任意識。認(rèn)真抓好各項制度的落實,特別是交接班和巡檢制度,抓好裝置安全平穩(wěn)生產(chǎn)。

    三是抓好隱患排查和整改。每個班組每月上報一項隱患,車間組織評估,特別是生產(chǎn)設(shè)備方面存在的隱患,由專業(yè)組和班組共同排查。四是落實余總關(guān)于“人人都是安全員、人人都是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人”的管理要求,推動車間全體職工尤其是勞務(wù)工積極參與車間日常安全生產(chǎn)操作、施工現(xiàn)場安全檢查監(jiān)督以及車間管轄區(qū)域的治安巡查,把勞務(wù)工納入同全民工一樣在安全生產(chǎn)工作中享受同等教育培訓(xùn)、同等管理考核、同等獎勵處罰的權(quán)利與義務(wù),營造安全生產(chǎn)全員參與、全員共管的良好局面。五是抓好直接作業(yè)環(huán)節(jié)的安全管理和承包商管理,確保每個作業(yè)環(huán)節(jié)的施工安全。

    3、抓管理細(xì)考核實現(xiàn)目標(biāo)。

    一是建立完善追標(biāo)管理工作制度。為落實車間制訂的“追標(biāo)”措施,車間結(jié)合當(dāng)前的管理實際,修訂新的管理工作制度:專業(yè)組每周集中向車間領(lǐng)導(dǎo)匯報指標(biāo)完成進(jìn)度、分析存在問題、講明下周管理措施;車間主任每周對專業(yè)組的“追標(biāo)”管理情況進(jìn)行詳細(xì)點(diǎn)評,并向各專業(yè)組和全體管理人員提出具體的指導(dǎo)意見;每月召開一次班組長以上干部的節(jié)能增效管理分析會議,每月組織一次綜合大檢查,對車間及班組落實車間“追標(biāo)”情況進(jìn)行細(xì)點(diǎn)評,確保追標(biāo)工作落實到位。

    二是充分發(fā)揮各項考核制度的作用。車間在認(rèn)真總結(jié)今年各項管理工作的基礎(chǔ)上,以崗位職責(zé)為主要內(nèi)容,修訂了車間各項管理制度,重點(diǎn)是對生產(chǎn)管理過程、經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)提升和員工隊伍建設(shè)等進(jìn)行細(xì)檢查、細(xì)考核,并加大考核力度,充分調(diào)動全體員工安全環(huán)保、優(yōu)化操作、做大產(chǎn)量、節(jié)能降耗、節(jié)水減排、準(zhǔn)確發(fā)運(yùn)的積極性,確保車間各項目標(biāo)的實現(xiàn)。

    4、全力以赴確保10萬噸/年硫磺成型、包裝裝置(第二期)安全環(huán)保經(jīng)濟(jì)開工成功。

    三是根據(jù)車間目前的生產(chǎn)情況和員工構(gòu)成實際,爭取新增崗位人員早日到位或者給予政策支持,確保新裝置新崗位新人員能按計劃進(jìn)度進(jìn)行上崗培訓(xùn);四是加強(qiáng)培訓(xùn)。培訓(xùn)方式分為基礎(chǔ)理論知識培訓(xùn)、專業(yè)知識培訓(xùn)、對口裝置培訓(xùn)、現(xiàn)場技術(shù)練兵、叉車培訓(xùn)等,這些培訓(xùn)中包括相關(guān)的安全、消防、氣防、環(huán)保知識和基本技能的培訓(xùn)。其中現(xiàn)場練兵還包括崗位操作法學(xué)習(xí)、試車方案學(xué)習(xí)、現(xiàn)場熟悉裝置、現(xiàn)場模擬操作、反事故演習(xí)等內(nèi)容。

    加強(qiáng)職工思想政治工作。在做好隊伍穩(wěn)定思想政治工作中堅持做到“情(動之以情)、理(曉之以理)、利(系之以利)、形(導(dǎo)之以形)”相統(tǒng)一,不斷取得新成效,最大限度地發(fā)揮職工的積極性和創(chuàng)造性。要關(guān)心全體員工,解決職工困難,做好勞務(wù)工規(guī)范管理思想政治工作,確保職工隊伍的穩(wěn)定,營造和諧車間氛圍,努力形成最大的工作合力,爭創(chuàng)先進(jìn)車間,全面實現(xiàn)車間奮斗目標(biāo)。

    生產(chǎn)車間工作(模板19篇)篇十

    20xx年,涂裝車間堅持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,做到“安全生產(chǎn),人人有責(zé)”,領(lǐng)導(dǎo)重視,落實措施,強(qiáng)化監(jiān)管,在全車間開展隱患排查治理;加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育和熟悉安全消防知識;熟悉火災(zāi)逃生預(yù)案;完善各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度,使安全生產(chǎn)責(zé)任真正落實到車間管理的各個環(huán)節(jié),全年安全生產(chǎn)無事故,“三廢”綜合排放達(dá)標(biāo)率100%。2012年主要的安全工作如下:

    安全月進(jìn)行了重點(diǎn)崗位的滅火技能演練,6月組織了地震逃生演練,11月9日自行組織了11.9車間疏散逃生演習(xí),公司領(lǐng)導(dǎo)對演練做了點(diǎn)評,以上演練均獲得了良好的效果。

    安全生產(chǎn)工作重在預(yù)防,為此車間強(qiáng)化了防范措施,以正常生產(chǎn)時進(jìn)行安全巡檢為主和節(jié)假日期間安排專人值班為輔,檢查側(cè)重于查找安全隱患,把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。車間全年共排查40條有效安全隱患提案,涉及設(shè)備、工件、環(huán)境等多方面。車間對所有隱患內(nèi)容及時匯總召開隱患治理專項會議落實到人,限期整改并取得實質(zhì)效果。12月初對涂裝車間相關(guān)方業(yè)務(wù)單位做了安全現(xiàn)場檢查,將檢查結(jié)果提交生產(chǎn)安全處同時反饋給相關(guān)方業(yè)務(wù)單位,要求盡快整改。

    對易產(chǎn)生火災(zāi)危險的關(guān)鍵設(shè)備實施每日檢查,如:噴涂機(jī)高壓電纜有無破損、噴漆室8臺風(fēng)機(jī)有無異響摩擦、烘箱燃燒爐有無回火現(xiàn)象、空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常、調(diào)漆罐輸漆泵有無機(jī)械故障等。

    對易于產(chǎn)生機(jī)械性傷害事故的設(shè)備操作加強(qiáng)安全教育,要求必須遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度,如升降段工位必須帶安全帽上崗,驅(qū)動站過載故障排除確認(rèn)必須確認(rèn)安全后才允許開啟鏈條,噴涂機(jī)工作期間禁止人員進(jìn)入噴涂區(qū)。

    車間實施了一些有效的可以防止人身、設(shè)備傷害的改善:中涂烘箱出口拐彎處加裝防護(hù)網(wǎng);二道打磨前積放區(qū)地面鏈條露出部分加裝防護(hù)板,防止運(yùn)動中的鏈條碰到操作者;三號升降段操作臺加長,便于操作者對002車型作業(yè),避免失足摔下操作臺;第四中修室出口導(dǎo)軌加裝限位,防止在往外抬出口單排車殼時工藝小車滑出導(dǎo)軌砸傷操作者。

    規(guī)定進(jìn)入車間施工現(xiàn)場必須帶安全帽和不露腳趾鞋子,實行定點(diǎn)吸煙,11月車間派安全員到新工房施工現(xiàn)場安全防護(hù)工作,對危險點(diǎn)做警示標(biāo)志,不符合安全規(guī)定處要求施工廠家及時改正。

    加強(qiáng)車間員工安全培訓(xùn)工作,對車間新進(jìn)的職工,車間除對其進(jìn)行嚴(yán)格的2、3級安全教育外,還根據(jù)涂裝車間安全生產(chǎn)特點(diǎn),對其宣傳涂裝安全知識,增強(qiáng)季節(jié)工的安全防火知識和意識。今年組織共工班長含后備人員進(jìn)行安全調(diào)查員培訓(xùn),全車間員工勞動保護(hù)用品培訓(xùn)。

    制定了在線檢測儀停電期間應(yīng)急預(yù)案,污水排放t全部達(dá)標(biāo),沒有造成環(huán)境污染事件,維護(hù)了公司的社會形象。

    總之安全生產(chǎn)必須長期堅持的工作,重在預(yù)防,必須堅持平時檢查與重點(diǎn)時段檢查相結(jié)合的辦法落實檢查。通過開展檢查及時發(fā)現(xiàn)安全隱患,做到早發(fā)現(xiàn)早排除,將安全生產(chǎn)隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

    涂裝車間

    生產(chǎn)車間工作(模板19篇)篇十一

    2014年來,我們車間在分公司黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下,在各機(jī)關(guān)處室的大力幫助下,結(jié)合車間實際,按照“生產(chǎn)安全、環(huán)境友好、關(guān)系和諧”的管理理念,變壓力為動力,落實“三基”標(biāo)準(zhǔn),創(chuàng)建“五型”班組,扎扎實實開展職工隊伍建設(shè)和“比學(xué)趕幫超”活動,以標(biāo)準(zhǔn)dcs室管理職工隊伍,職工隊伍精神振作,文明操作,技能素質(zhì)不斷提高,實現(xiàn)了安全生產(chǎn)的穩(wěn)定和各項工作穩(wěn)步推進(jìn)。現(xiàn)總結(jié)匯報如下:

    一、夯實“三基”形成管理長效機(jī)制。

    “三基”工作是企業(yè)管理的基礎(chǔ)和落腳點(diǎn),也是一項企業(yè)精細(xì)管理,貴在持之以恒。在夯實“三基”方面,我們以“三基”標(biāo)準(zhǔn)管理專業(yè)技術(shù)人員,一是加強(qiáng)制度建設(shè),嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制。狠抓職工的安全意識、安全生產(chǎn)技能、自我保護(hù)能力的培訓(xùn),使每個職工上崗前都清楚本崗位的安全職責(zé)。二是嚴(yán)格落實直接作業(yè)環(huán)節(jié)的安全監(jiān)督管理。加強(qiáng)對直接作業(yè)環(huán)節(jié)安全監(jiān)督管理,嚴(yán)格作業(yè)票的審批程序和安全防范措施的落實,規(guī)范了作業(yè)過程,糾正了以往作業(yè)中存在的種種習(xí)慣性違章行為,從各班抽調(diào)骨干力量,專職進(jìn)行現(xiàn)場作業(yè)監(jiān)護(hù)。對檢修現(xiàn)場的安全、環(huán)保措施的落實進(jìn)行監(jiān)督。三是加強(qiáng)現(xiàn)場管理。始終重視裝置現(xiàn)場規(guī)格化管理,要求設(shè)備技術(shù)人員和值班人員必須每天進(jìn)行檢查,對當(dāng)班存在的問題及時通報,及時整改,不留死角,現(xiàn)場衛(wèi)生規(guī)格化有了較大的改觀。四是嚴(yán)格執(zhí)行裝置現(xiàn)場巡回檢查制度。車間每周對各班巡檢寫實執(zhí)行情況進(jìn)行統(tǒng)計并通報,每月集中考核兌現(xiàn)一次。及時發(fā)現(xiàn)多處安全隱患,并得到及時處理,為裝置的安穩(wěn)運(yùn)行打下了良好基礎(chǔ)。

    二、創(chuàng)建“五型”達(dá)到班組管理規(guī)范。

    圍繞“管理型、創(chuàng)新型、技能型、效益型、和諧型”這“五型”班組創(chuàng)建內(nèi)容,我們車間堅持以“五型”管理班組和技能操作人員,使班組面貌煥然一新。

    1、加強(qiáng)了班組安全學(xué)習(xí)管理,在保障安全學(xué)習(xí)時間基礎(chǔ)上,還要求車間領(lǐng)導(dǎo)與管理人員必須參加班組學(xué)習(xí),并且要求班組安全學(xué)習(xí)要有實質(zhì)內(nèi)容,每月學(xué)習(xí)要有對近期車間、班組安全生產(chǎn)上不足之處進(jìn)行總結(jié)和討論內(nèi)容,每人必須發(fā)言,要求人人參與,調(diào)動了大家積極參與安全管理的熱情。2、加強(qiáng)了班組細(xì)節(jié)管理,認(rèn)真組織職工續(xù)簽安全承諾書和填寫個人“心型卡”,以“八比八看爭紅旗為平臺,努力營造“后進(jìn)趕先進(jìn),先進(jìn)再提高”的氛圍,促進(jìn)車間、班組hse管理水平持續(xù)提高。3、嚴(yán)格落實直接作業(yè)環(huán)節(jié)的安全監(jiān)督管理。車間加強(qiáng)對直接作業(yè)環(huán)節(jié)安全監(jiān)督管理,嚴(yán)格作業(yè)票的審批程序和安全防范措施的落實,規(guī)范了作業(yè)過程,糾正了以往作業(yè)中存在的種種習(xí)慣性違章行為,在開具作業(yè)票的同時,要求作業(yè)人員認(rèn)真填寫安全5分鐘卡,填寫安全“七想七不干”卡,想清楚作業(yè)環(huán)節(jié)的危險因素,制定相應(yīng)的消減風(fēng)險措施,想清楚作業(yè)環(huán)節(jié)的危險因素,制定相應(yīng)的消減風(fēng)險措施和應(yīng)急措施,還從各班抽調(diào)骨干力量,專職進(jìn)行現(xiàn)場作業(yè)監(jiān)護(hù)。對檢修現(xiàn)場的安全、環(huán)保措施的落實進(jìn)行監(jiān)督。作業(yè)現(xiàn)場安全防范措施落實到位,作業(yè)過程規(guī)范,未發(fā)生任何安全事故。4、扎實開展“比學(xué)趕幫超”活動,車間內(nèi)部繼續(xù)設(shè)立《分子篩車間比學(xué)趕幫超爭先臺》,全年評選優(yōu)秀員工12人次,優(yōu)秀黨員8人次,班組“比學(xué)趕幫超”工作在“五型”班組創(chuàng)建中得到了較好體現(xiàn)。

    三、打造“隊伍”獲得三個文明成果。

    打造一支紀(jì)律嚴(yán)明、作風(fēng)過硬、能征善戰(zhàn)的職工隊伍,是確保車間各項工作開展的基本保證,也是車間生產(chǎn)任務(wù)完成的人力資源保障。春節(jié)期間開展了對39名協(xié)解職工送溫暖活動和對車間困難職工救濟(jì)活動,做到了“六必訪”,收到了好的效果。組織開展勞動競賽立功活動,有八名同志榮立三等功。組織全體青工開展義務(wù)勞動。并表彰優(yōu)秀青年。車間黨支部組織車間黨員、積極分子、青年骨干與組織部開展了黨員“義務(wù)奉獻(xiàn)日”活動。所有這些企業(yè)文化活動的開展,達(dá)到了凝聚人心、激發(fā)斗志的目的,增強(qiáng)了職工的榮譽(yù)感、歸屬感和使命感。

    生產(chǎn)車間工作(模板19篇)篇十二

    在生產(chǎn)工作中根據(jù)生產(chǎn)管理部的生產(chǎn)計劃安排,為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成,不影響需方的生產(chǎn)安排,車間與生產(chǎn)管理部、倉儲部、銷售部,進(jìn)行了密切的溝通。當(dāng)生產(chǎn)計劃需要臨時變更時,面對生產(chǎn)上臨時調(diào)整的諸多難題,車間管理人員通過與各班組長一道積極努力的配合,充分調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的積極性,以及時保質(zhì)保量的完成生產(chǎn)任務(wù)。車間完成了公司及生管理部下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù),及各項生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標(biāo),保證了銷售的供貨需求。

    車間本著對消費(fèi)者負(fù)責(zé)和對公司利益負(fù)責(zé)的精神,嚴(yán)格按生產(chǎn)工藝要求嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān),在批生產(chǎn)記錄、物料標(biāo)示簽、中間產(chǎn)品流轉(zhuǎn)證的基礎(chǔ)上車間實施了物料、標(biāo)簽交接審核登記制度,做到人人監(jiān)督、有據(jù)可查,不管是工段長、班組長都對自己所生產(chǎn)成品負(fù)責(zé),配合質(zhì)檢員層層把關(guān),有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序,保證了產(chǎn)品質(zhì)量,降低了生產(chǎn)成本,提高了產(chǎn)品的市場競爭力。隨著我公司對外市場的逐漸放大,車間也正在積極努力的提高自己的生產(chǎn)水平,以滿足市場多元化的需求。

    生產(chǎn)過程中認(rèn)真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度,嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例,嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作。車間向員工進(jìn)行安全教育、培訓(xùn)、答卷,使員工清楚的認(rèn)識到安全工作的重要性,提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度,有效的避免了各類事故的發(fā)生。對《消防安全緊急疏散預(yù)案》、《消防安全知識》、用火、用電、節(jié)約用水等多方面安全知識進(jìn)行了培訓(xùn),組織人員實物、實地的進(jìn)行消防演練和緊急疏散。

    車間對安全事故做到了齊抓共管。由于一名員工將煙火帶入車間,車間配合人力資源部對當(dāng)事人進(jìn)行教育及嚴(yán)格按照人力資源管理規(guī)定執(zhí)行。車間對此事高度重視,再一次對全體員工進(jìn)行了安全教育培訓(xùn),增強(qiáng)員工的安全意識。車間安全員嚴(yán)格履行安全職責(zé),做到平時多巡檢巡查、有廠房、設(shè)備改造、動火的關(guān)鍵作業(yè)能抓住安全重點(diǎn),一旦發(fā)現(xiàn)安全隱患的苗頭,就一直采取跟蹤、改進(jìn)等相應(yīng)的措施,杜絕安全事故的發(fā)生。車間力爭做到人人講安全,人人懂安全,人人做安全。

    車間施行了工資定額制度,一改以往的按產(chǎn)值系數(shù)分配方式的決算方式,車間員工的生產(chǎn)積極性有了顯著的提高,薪酬與每日的工作息息相關(guān),每個員工都有了積極主動生產(chǎn)的動力,不勞不得,多勞多得是現(xiàn)在員工的普遍心態(tài)。但此種方式也有一定弊端,就是不顧質(zhì)量,只求數(shù)量。車間利用現(xiàn)有的管理團(tuán)隊進(jìn)行加大力度的質(zhì)量監(jiān)督,并提高了相應(yīng)的質(zhì)量問題的處罰力度,通過培訓(xùn)樹立員工良好的工作心態(tài)、職業(yè)道德。在管理上圍繞著質(zhì)量第一的管理觀念,以質(zhì)量第一工作重心,使員工明白,一切與質(zhì)量相違背的行為都是不可取的。

    隨著生產(chǎn)設(shè)備的逐漸增加,生產(chǎn)產(chǎn)能的逐漸放大,對外市場的不斷推展,車間的工作任務(wù)將會任重而道遠(yuǎn),我們會積極配合各部門、努力完善生產(chǎn)現(xiàn)場條件完全符合gmp要求,高標(biāo)準(zhǔn)的完成各項工作。

    時光似箭、歲月如梭。生產(chǎn)部在上級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和各部門的密切配合與部門全體員工的共同努力下順利的完成了公司下達(dá)的各項任務(wù),在此,我對生產(chǎn)部的工作做以下總結(jié)。

    為到達(dá)客戶產(chǎn)量和質(zhì)量的要求,我部門合理的調(diào)整生產(chǎn)計劃,和利用有限的資源,及時滿足客戶的交期,為公司今后產(chǎn)品的多元化打下了基礎(chǔ)。在確保生產(chǎn)任務(wù)的情況下兩層結(jié)構(gòu)產(chǎn)品入庫良率達(dá)到98%,三四層產(chǎn)品入庫良率達(dá)到96%。我堅信只要每個員工在提高產(chǎn)品意識情況下,全力的投入在生產(chǎn)每一個環(huán)節(jié)中,產(chǎn)品質(zhì)量一定會穩(wěn)步提高。各設(shè)備比較良好,并沒有因為設(shè)備的問題影響到較大的工作,在定期的檢修和保養(yǎng)下保證了設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn),進(jìn)而確保了生產(chǎn)的穩(wěn)定。

    在每年的年初和年末,在人員變動和產(chǎn)線員工極不穩(wěn)定的時候情況下,這無疑給生產(chǎn)管理帶了了極大的壓力,但在這壓力的推動下本部門還是堅持對新近員工的崗前崗中培訓(xùn),確保新進(jìn)員工的順利進(jìn)入崗位角色,做到基本勝任輪換崗位工作,在這我要感謝行政部對員工的教育和工程部的技術(shù)培訓(xùn)和車間的各班長,的鼎力支持才始的我部門有了如今的良好局面。我部門將安全生產(chǎn)納入生產(chǎn)日常管理工作之中,隨時做到各車間員工的安全知識教育,監(jiān)督和排除各車間存在的安全隱患。確保了生產(chǎn)車間的有序運(yùn)行。未發(fā)生較大的人體傷害和設(shè)備損壞事故。

    員工質(zhì)量意識淡泊:目前在一部分員工身上還存在事不關(guān)己,漠然置之的態(tài)度。這與培養(yǎng)員工質(zhì)量意識,樹立質(zhì)量危機(jī)感,落實產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任制做得不夠好,不到位有很大的關(guān)系。我們現(xiàn)在缺乏的就是全員參與質(zhì)量意思,在我們計件和沒有品管的巡檢下,有時候會出現(xiàn)一個真空地帶,班和班之間誰都管誰都不管的局面。而且有的時候在生產(chǎn)現(xiàn)場執(zhí)行力不到位的現(xiàn)象。由于我部門全體計件化以后,在瞬速增產(chǎn)的同事忽略了產(chǎn)品生產(chǎn)的過程質(zhì)量記錄。產(chǎn)品在整個制造中過程中,如何完整記錄產(chǎn)品過程質(zhì)量狀態(tài)尤為重要。雖然這方面在逐步的改善,但離我們質(zhì)量管理體系所要求的,些我們所做,做我們所寫。記我們所做的還差較遠(yuǎn)!

    建立健全的工作質(zhì)量職責(zé)制度。對公司每個部門和員工都明確規(guī)定各部門和個人在工作中的具體任務(wù)、責(zé)任和權(quán)利,以便做到質(zhì)量工作事事有人管,層層、人人有專責(zé),辦事有標(biāo)準(zhǔn),工作有檢查,這樣才可以把質(zhì)量有關(guān)的工作和廣大員工的積極性結(jié)合起來形成一個嚴(yán)密的控制體系。因公司員工的流動量大,個別的團(tuán)隊凝聚力和歸屬感補(bǔ)強(qiáng),長期以來必將影響產(chǎn)品質(zhì)量、工作效率,因此建議公司在企業(yè)文化和員工歸屬感和團(tuán)隊的凝聚力加強(qiáng)樹立與培訓(xùn)。

    回首過去,或許沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果,但也確實經(jīng)歷了不平凡的考驗和磨礪。生產(chǎn)車間全體員工齊心合力,克服了種種不利因素,在相關(guān)部門的協(xié)助下,按照工作計劃展開工作,總體上完成了公司下達(dá)的工作目標(biāo),現(xiàn)對生產(chǎn)車間工作做以下總結(jié)。

    經(jīng)過查找相關(guān)資料補(bǔ)充、細(xì)化了原來的5s管理規(guī)定、工位器具管理規(guī)定、周轉(zhuǎn)搬運(yùn)管理規(guī)定。對車間現(xiàn)場的原料部件、合格品、返修品、廢品、工量具、工位器具、生活用品、生產(chǎn)垃圾等都做了詳細(xì)規(guī)定。并組織班組長及其成員學(xué)習(xí),將5s管理深入傳播到員工當(dāng)中。對生產(chǎn)現(xiàn)場以車間班組為單位劃分5s區(qū)域及責(zé)任人,每個班組的每臺設(shè)備,工作臺都有專人負(fù)責(zé),做到日清掃、周整理、月整頓。

    完善對責(zé)任人、責(zé)任班組的考核監(jiān)督制度,堅持對各班組的5s運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)督考核。按照班組5s考核表不定期對各班組的現(xiàn)場時行檢查,將檢查結(jié)果進(jìn)行匯總分析,對多次檢查不合格的班組和個人按照相關(guān)規(guī)定處理。并根據(jù)個人德(敬業(yè)精神、責(zé)任感及道德行為規(guī)范)、勤(工作態(tài)度)、能(技術(shù)能力,完成任務(wù)的效率和質(zhì)量、出差錯率的高低)、績(工作成果、能否開展創(chuàng)造性的工作)進(jìn)行評選,將優(yōu)秀員工上報到公司給予一定的獎勵。

    按公司要求制定了各班組班組(零件班,預(yù)裝配班,裝配班,成品班,維修班)、退回產(chǎn)品處理、不合格品處理、廢品處理、外購整機(jī)產(chǎn)品檢測等工作流程,并下發(fā)各班組進(jìn)行消化吸收,逐步按照已制定的工作流程進(jìn)行每項工作,使之成為一種工作習(xí)慣。在實際運(yùn)行中不斷對近各種工作流程做以總結(jié),提高工作流程的適用性和有效性。經(jīng)過運(yùn)行,對生產(chǎn)管理,提高工作效率,避免質(zhì)量問題起到了積極的作用。

    制定完善了新的工資管理規(guī)定,每批次零部件、產(chǎn)品完成后,由班長收集核實班組成員在本批次零部件、產(chǎn)品所完成工作及數(shù)量,確認(rèn)無誤后在工票上簽章,并連同本批次零部件、產(chǎn)品的臨時計劃單、入庫票、成品轉(zhuǎn)序卡/交檢單一起交到車間統(tǒng)計上賬。取消原來與返修相關(guān)的計件工序,工票上只能反映出所做的返修工作及數(shù)量,返修工時由車間給出。同時,根據(jù)實際情況對車間計件工資的基數(shù)提高了1~5%,如有加班,除計件工資外,每小時還有一定的加班工資。

    按新的工資統(tǒng)計方法計算工資后,返修工時減少了,員工工資收入也有了一定程度的改善,充分體現(xiàn)了多勞多得的原則,員工的工作積極性有了顯著的提高,對員工的穩(wěn)定性也起到了很大作用。

    生產(chǎn)部全體員工將以飽滿的熱情迎接新的生產(chǎn)任務(wù)和挑戰(zhàn),團(tuán)結(jié)協(xié)作,再接再厲,克服存在不足之處,提高工作質(zhì)量,抓好安全生產(chǎn),為公司的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)!

    生產(chǎn)車間工作(模板19篇)篇十三

    __年是我們__公司謀求發(fā)展的關(guān)鍵一年,也是我們公司的效益年、質(zhì)量年。__年,在公司各部門的大力支持幫助下,通過分公司上下不懈的努力,在質(zhì)量、安全、生產(chǎn)管理等方面都有了很大的改觀。預(yù)計__年焊接行業(yè)形勢將逐漸轉(zhuǎn)暖,我們將抓住這個有利時機(jī),加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新,加強(qiáng)質(zhì)量、生產(chǎn)和設(shè)備管理,杜絕浪費(fèi)、杜絕安全事故,開源節(jié)流、降本增效,力爭在生產(chǎn)管理上取得新的突破,爭取全年產(chǎn)量超過__噸,達(dá)到__噸。為實現(xiàn)這些目標(biāo),我們將認(rèn)真做好以下幾項工作。

    一、不斷加強(qiáng)安全管理工作。

    我們將在認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)的基礎(chǔ)上,把安全生產(chǎn)作為公司管理工作的重中之重來抓,采取多種措施保障安全生產(chǎn)無事故。一是堅持開展安全培訓(xùn)工作。將安全用電、各工種及設(shè)備的操作規(guī)程和應(yīng)急搶救知識作為培訓(xùn)重點(diǎn),不斷強(qiáng)化意識安全。二是突出安全重點(diǎn),抓好安全薄弱環(huán)節(jié)的有效監(jiān)控。加強(qiáng)中夜班現(xiàn)場管理,堅持車間管理人員跟班作業(yè);重點(diǎn)抓好預(yù)處理酸洗,鍍銅酸洗堿洗,行車吊運(yùn)等要害部位的管理工作。三是堅持安全常規(guī)管理,對安全工作常抓不懈。健全車間安全生產(chǎn)會議、巡回檢查、設(shè)備檢修、交__等記錄,將整個生產(chǎn)過程記錄在案,便于分析查找問題。

    二、提高員工的質(zhì)量意識,加大質(zhì)量管理力度,提高成品一次合格率。

    應(yīng)對__實芯焊絲在質(zhì)量管理上存在的一系列問題,我們將在__年采取以下措施來保證產(chǎn)品質(zhì)量,提高成品一次合格率。一是加強(qiáng)生產(chǎn)操作人員質(zhì)量培訓(xùn),強(qiáng)化員工質(zhì)量意識。我們將與質(zhì)檢部門合作,對操作員進(jìn)行定期的培訓(xùn),使員工了解質(zhì)量工作的重要性,并對iso__質(zhì)量管理體系有初步的認(rèn)識,且在平時生產(chǎn)現(xiàn)場中對員工的質(zhì)量意識不斷強(qiáng)化,使其熟知本工位可能產(chǎn)生的質(zhì)量問題和避免方法。二是加強(qiáng)檢驗員的質(zhì)量巡檢工作,避免重大質(zhì)量事故的發(fā)生,并要求其對當(dāng)班質(zhì)量情況記錄在案,使我們有跡可循,便于質(zhì)量管理與研究。三是建立合理的獎懲制度,在考核機(jī)制中加入質(zhì)量考核,與員工的收入掛鉤,獎優(yōu)罰劣。通過以上措施保證全年產(chǎn)品一次合格率達(dá)到__%。

    三、開源節(jié)流,降本增效。

    節(jié)能降耗是公司長期發(fā)展的重要工作,節(jié)能降耗就意味著增效,只有增效我們的企業(yè)才會有更美好的明天。__年我們將在以下幾方面開展工作,以期進(jìn)一步降低原輔材料和能源消耗,為企業(yè)節(jié)省沒一分錢。一是合理安排人員,對現(xiàn)有的崗位人員進(jìn)行梳理,以產(chǎn)定員,盡量減少公司的勞動力成本;二是合理安排工作時間,盡量連續(xù)生產(chǎn),避免能源浪費(fèi),合理安排用電時間,大用電量的設(shè)備盡量在晚上開啟,并在生產(chǎn)間隙關(guān)閉水電氣,節(jié)約每一度能源;三是對原輔材料進(jìn)行精細(xì)管理,杜絕浪費(fèi)現(xiàn)象的發(fā)生,將原輔材料的消耗控制在3%之內(nèi);四是將消耗與員工的收益掛鉤,有獎有罰。

    四、保證工藝貫徹率。

    在__年,我們將加強(qiáng)員工的生產(chǎn)工藝培訓(xùn),增加員工對本工位的工藝熟知度,加強(qiáng)員工的技能水平,保證工藝的貫徹率達(dá)到__%。

    五、加強(qiáng)設(shè)備管理。

    在經(jīng)濟(jì)運(yùn)行部的領(lǐng)導(dǎo)下,針對車間設(shè)備管理現(xiàn)狀,制定辦法加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)及管理,不斷提高設(shè)備保養(yǎng)技能,有力的保證了生產(chǎn)效率的提高和產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定:一是制訂設(shè)備保養(yǎng)及管理辦法:對設(shè)備的日保、周保、月保制度化,定期檢查,實施各種激勵手段,引導(dǎo)員工運(yùn)用正確的方法進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng)。二要加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)技能交流、培訓(xùn),定期召開設(shè)備管理會議:主要是糾正不良設(shè)備使用和保養(yǎng)行為,交流工作技能。上述措施有效的保證了設(shè)備的高效、穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn),為按時保質(zhì)交貨提供了強(qiáng)有力的支持。

    六、加強(qiáng)現(xiàn)場管理,推進(jìn)5s管理制度。

    在__年,我們將進(jìn)一步加強(qiáng)生產(chǎn)現(xiàn)場管理,對生產(chǎn)計劃,生產(chǎn)組織,人員、設(shè)備、物料調(diào)配等不斷優(yōu)化,保持生產(chǎn)現(xiàn)場的整潔有序,推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn),推進(jìn)5s管理制度,力爭在__年生產(chǎn)管理工作不斷提高,走上新臺階。

    總之,為實現(xiàn)__預(yù)計目標(biāo),我們將知難奮進(jìn)、開拓進(jìn)取,發(fā)揚(yáng)特別能吃苦,特別能戰(zhàn)斗的精神,從點(diǎn)滴小事做起,嚴(yán)格落實崗位責(zé)任制,內(nèi)強(qiáng)管理,外樹形象,力爭通過扎實有效的工作,實現(xiàn)分公司保證__噸,力爭__噸的經(jīng)營指標(biāo)。

    生產(chǎn)車間工作(模板19篇)篇十四

    回顧20xx全年的工作,我們車間以圍繞安全生產(chǎn)、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)為前提主要做了以下幾方面的工作:

    1、合理調(diào)整勞動組合確保完成生產(chǎn)任務(wù)

    在生產(chǎn)工作中包裝車間根據(jù)生產(chǎn)科的生產(chǎn)計劃安排,為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成 ,特別是在旺季生產(chǎn)的時期,充分調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的積極性,在勞資部門和生產(chǎn)科的積極支持下合理招收短期合同工,合理調(diào)整勞動力、有效利用工作時間。通過車間.工段長和各班組長的積極配合努力,本年度1-10月車間完成了公司及生產(chǎn)科下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù),及各項生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)。保證了銷售的供貨需求。

    2、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)

    1.車間在生產(chǎn)過程中各班組對自己的產(chǎn)品負(fù)有主人翁的責(zé)任感,

    對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認(rèn)識。本著對消費(fèi)者負(fù)責(zé)和對公司利益負(fù)責(zé)的精神,嚴(yán)格按生產(chǎn)工藝要求嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān),不管是工段長.班組長對自己所包裝的成品負(fù)責(zé),配合檢驗員層層把關(guān),有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序,保證了產(chǎn)品質(zhì)量,降低了生產(chǎn)成本,提高了產(chǎn)品的市場競爭力。

    2.在生產(chǎn)旺季到來以前車間配合質(zhì)管和其他部門對凈化間進(jìn)行了管理提升,增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機(jī)和專用消毒液。對車間員工進(jìn)行質(zhì)量的意識教育,做到自覺遵守規(guī)則,人人自覺消毒。更進(jìn)一步加強(qiáng)了凈化間的管理有效地阻止細(xì)菌產(chǎn)生。保證產(chǎn)成品的無菌入庫率為100%。

    3.在新產(chǎn)品面膜的試制和產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中,在操作技術(shù)都不建全的情況下,車間本作對產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品銷售負(fù)責(zé)地太度積極地配合質(zhì)管以及相關(guān)部門反復(fù)摸索,成功地完成了新產(chǎn)品地試制和生產(chǎn)。在批量生產(chǎn)的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索,提高,逐步規(guī)范適應(yīng)今后各種新產(chǎn)品的產(chǎn)生。

    4.今年七月質(zhì)檢部門發(fā)現(xiàn)黃芪系列出現(xiàn)質(zhì)量問題,是公司從未出現(xiàn)而且是生命力十分頑強(qiáng)的芽孢菌。公司和質(zhì)管部門對此事高度重視積極的出主意想辦法到處尋醫(yī)問藥查資料。我們車間也極積的配合質(zhì)管和其他部門解決芽孢菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間(期間正處于公司放年休假),對全車間所使用全部設(shè)備以及生產(chǎn)用具進(jìn)行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒,經(jīng)過質(zhì)管部門反復(fù)抽查,化驗確定無菌后此項工作才算完成,成功地杜絕了細(xì)菌在此地的發(fā)生。

    3、安全生產(chǎn)

    年生產(chǎn)過程中認(rèn)真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度,嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例,嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作。車間向員工進(jìn)行安全教育、培訓(xùn)、答卷,使員工清楚的認(rèn)識到安全工作的重要性,提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度,有效的避免了各類事故的發(fā)生。

    2.車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故,由于臨工本人操作不當(dāng)造成托盤倒下砸傷事件,車間配合勞資部門對當(dāng)事人進(jìn)行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視,找原因,排故障,做到了安全事故“四個不過”的原則。并采取了相應(yīng)的措施,杜絕此類事件的再度發(fā)生。通過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進(jìn)行操作規(guī)程和安全的意識教育。把事故消滅在發(fā)生之前。

    3.通過車間工段班組細(xì)致的工作,車間在本年度的安全生產(chǎn)基本達(dá)到了公司對車間的指標(biāo)和要求。

    4、學(xué)習(xí)、提高

    車間領(lǐng)導(dǎo),工段長以及班組長在部門主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,戰(zhàn)勝了“5.12”給大家?guī)淼闹刂乩щy,員工們努力克服自己的恐懼心理,調(diào)整好心態(tài),加強(qiáng)理論和技術(shù)方面的學(xué)習(xí),提高自身的政治素質(zhì)和管理水平帶領(lǐng)全車間各班組員工,不斷學(xué)習(xí)提高,重視產(chǎn)品質(zhì)量,配合各部門保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)和各項指標(biāo)。

    5.發(fā)揚(yáng)成績找差距

    1.公司經(jīng)過改制通過全員購買的方式變成了民營企業(yè)員工又變成了股東。多年的國營企業(yè)機(jī)制在員工心目根深蒂固,不管是需求,心態(tài)和勞動態(tài)度以及積極性都和民營企業(yè)的要求差之甚遠(yuǎn)。要改變現(xiàn)狀只有公司加深改革力度,要么就用時間來磨合完成。

    6.11年工作計劃

    20xx年就要到了,在即將開始的新的一年的工作,車間將繼續(xù)帶領(lǐng)員工加強(qiáng)自身的思想和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),將繼續(xù)調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和各工段,班組人員的積極性,配合各部門保質(zhì)保量的完成公司、生產(chǎn)科下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)和各項指標(biāo)。在生產(chǎn)過程中加強(qiáng)加大現(xiàn)場管理的力度做到安全生產(chǎn),消除隱患。要讓安全生產(chǎn)在車間員工心目中警鐘長鳴,安全生產(chǎn)意識不減。加強(qiáng)質(zhì)量管理嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),杜絕各類事故的發(fā)生。積極配合、完善生產(chǎn)現(xiàn)場條件達(dá)到化妝品生產(chǎn)企業(yè)衛(wèi)生規(guī)范〔20xx年版〕要求,高標(biāo)準(zhǔn)的完成20xx年的各項工作。

    生產(chǎn)車間工作(模板19篇)篇十五

    各部門在每周例行的公司生產(chǎn)調(diào)度會上通報安全宣傳教育內(nèi)容,各車間、工段、班組利用班前班后會宣傳公司安全文化,并制作內(nèi)容豐富、形式多樣的安全月專題宣傳板報。安全處懸掛安全月主題橫幅,下發(fā)600冊由德州市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局局編印的《德州市安全生產(chǎn)“五進(jìn)”宣傳手冊》到基層班組,宣傳企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任基本知識、職業(yè)安全健康基本知識和日常生活安全常識,促使全公司形成“關(guān)注安全、關(guān)愛生命”的良好氛圍。

    公司安委會在安全月對全公司進(jìn)行了安全綜合檢查,通過對每個車間、每個工段的細(xì)致檢查,查找生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)工藝中存在的各類安全隱患,制定隱患整改方案和計劃,由各職能處室到期復(fù)查;各車間、工段同時進(jìn)行各單位的隱患自查自改工作。通過安全檢查和隱患整改措施的落實,進(jìn)一步改善了全公司安全生產(chǎn)環(huán)境。

    安全處組織各車間干部員工共計815人觀看事故教育片《黑色瞬間》,下發(fā)100冊由德州市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局局編印的《典型案例剖析匯編》到基層班組。通過對典型事故案例的剖析,教育廣大干部員工切實增強(qiáng)自我防范意識和自我保護(hù)能力,堅決遏制、防范各類生產(chǎn)事故的發(fā)生。

    安全月期間,各車間、班組分別針對各自生產(chǎn)特點(diǎn)組織員工進(jìn)行各種應(yīng)急防護(hù)器材的使用方法學(xué)習(xí),公司組織三大生產(chǎn)車間模擬重大危險源事故進(jìn)行應(yīng)急救援演練。通過開展應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)、演練、評估等一系列活動,進(jìn)一步完善了應(yīng)急救援體系,提高了干部職工事故救援和應(yīng)急處置能力。

    根據(jù)公司制定的公司、處、車間、工段各層級深入一線員工技能水平抽問考核制定度的要求,6月29日,由張明副總經(jīng)理帶隊,安全處組織生產(chǎn)處、設(shè)備處、保衛(wèi)處及生產(chǎn)車間負(fù)責(zé)人對生產(chǎn)一線員工分別從巡檢、交接班制度、生產(chǎn)操作規(guī)程、工藝指標(biāo)、異常處置、設(shè)備操作、維修規(guī)程、設(shè)備管理制度、設(shè)備異常處置、安全法律法規(guī)、廠規(guī)廠法、安全規(guī)程、重大危險源管理、事故應(yīng)急處置等方面抽問,促使基層干部職工進(jìn)一步加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí),提高綜合素質(zhì),鞏固安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。

    安全月活動告一段落,安全生產(chǎn)管理工作永無止境。我們將牢記“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的安全理念,積極響應(yīng)上級領(lǐng)導(dǎo)的工作部署,扎實有效地將“安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)年”各項安全管理工作推向深入。

    根據(jù)審計室要求完成生產(chǎn)車間相關(guān)核算工作;根據(jù)人員工資情況對勞動工時定額進(jìn)行核定;月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類統(tǒng)計及產(chǎn)值核算;對車間設(shè)備、物品狀況統(tǒng)計、損耗核算;登記車間固定資產(chǎn)明細(xì)賬及低值易耗品臺賬,并與相關(guān)部門核對;按時編制車間成本預(yù)算和產(chǎn)品成本計算單。

    核算電器工序定額和收集整理車間成本核算所要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

    1、工時定額與計件單價的矛盾:計時工資大于計件工資(經(jīng)過2個月的核算都存在如此問題)。

    2、成本核算項目公司安排上的問題:工作關(guān)系和工作職責(zé)沒有明確,其他部門不知道這個部門是做什么的。

    3、組織機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定性存在問題:組織機(jī)構(gòu)人員和崗位的調(diào)整沒有及時的通知相關(guān)工作責(zé)任人或工作關(guān)系人。

    4、人員的工作崗位關(guān)系存在跨級任命和跨級匯報的問題。

    5、工作目標(biāo)和項目時間、優(yōu)先順序沒有告知,直接責(zé)任人不清楚。

    現(xiàn)在面臨的問題:各生產(chǎn)部門不知道我是干什么的,不知道需要提供什么支持,也不知道這種工作的重要性,更不知道公司這個部門的存在,在我下發(fā)《關(guān)于成本核算中相關(guān)統(tǒng)計工作的通知》給各生產(chǎn)部負(fù)責(zé)人和統(tǒng)計人員:(內(nèi)容如下:為了便于公司審計和生產(chǎn)成本核算的'要求,特對各部門的生產(chǎn)報表作如下要求:

    1、各生產(chǎn)部門或工序的生產(chǎn)報表至少要體現(xiàn)如下內(nèi)容,產(chǎn)量,以能了解生產(chǎn)進(jìn)度;工時,以能了解實際工時的耗用;效率,以能運(yùn)用績效管理,提高工效;成本方面必須的基礎(chǔ)資料,以能準(zhǔn)確核算成本。

    2、個人日報表由車間負(fù)責(zé)人指定人員或車間統(tǒng)計員進(jìn)行錄入,并按工序、設(shè)備、產(chǎn)品種類、消耗進(jìn)行統(tǒng)計。

    a、日報:工序產(chǎn)量,工序工時,工序消耗(原料消耗,低值易耗品)。

    b、旬報:設(shè)備產(chǎn)量,設(shè)備使用工時(在通電狀態(tài)的時間),有效利用工時(在生產(chǎn)作業(yè)狀態(tài)下的作業(yè)時間)。

    c、月報產(chǎn)品類別產(chǎn)量,產(chǎn)品類別工時,原料消耗,工序低值易耗品,設(shè)備、模具維修費(fèi)用的統(tǒng)計,工資核算報表,異常工時的統(tǒng)計按計劃異常、物料異常、設(shè)備異常、制程品質(zhì)異常、設(shè)計工藝異常、水電異常、其它異常等七個方面進(jìn)行統(tǒng)計。

    3、本《通知》通知事項和統(tǒng)計報表從xx年6月1日起開始實施收集,并作為部門績效考核的基本條件和審核的依據(jù)。)。

    在此過程中,有個別部門說,你就干點(diǎn)實事或讓我們干點(diǎn)實事好不好,(我也不知道什么是實事)。有的部門沒有統(tǒng)計員(我叫他們先收集交到我這里來,我抽時間給他們統(tǒng)計)當(dāng)我發(fā)完通知后在辦公室了解到又成立了生產(chǎn)部(向辦公室人員了解),實際上就減少了我們直接與生產(chǎn)部門的直接聯(lián)系,所有的統(tǒng)計都應(yīng)該由生產(chǎn)部提供,而最后我又知道車間統(tǒng)計人員歸我調(diào)度,但配置還是屬于車間部門(姚總經(jīng)理單獨(dú)告知)。而車間和部門以及統(tǒng)計員也不知道有這種工作關(guān)系。

    任何一個部門或部門人員和職權(quán)的變動,上級和人力資源部都應(yīng)該有告知相應(yīng)工作部門或工作關(guān)系的義務(wù),以利工作關(guān)系的建立和工作關(guān)系的暢通,而不是局限幾個人知道,也給這個項目的建立和完成設(shè)置了無形的障礙。

    設(shè)置一個部門和項目組都應(yīng)該有一個職權(quán)而不是僅僅的一個工作內(nèi)容,工作內(nèi)容也不是一個人能完成的(說是部門工作內(nèi)容,而部門僅僅只有一個人),什么事情或責(zé)任都落在一個人的身上,直接上級有幾個,工作目標(biāo)有幾個,工作關(guān)系有幾個等等,直接上級是否告知這個項目該如何開展,優(yōu)先順序是什么,時間段呢?我感觸最深還是以始為終,多從自己身上找原因這個觀點(diǎn),養(yǎng)成主動溝通的習(xí)慣是我必須要改變的,然而我還在人際關(guān)系這一點(diǎn)上,我認(rèn)為在公司人際關(guān)系主要還是工作關(guān)系,實際上我們在工作上的關(guān)系還是都沒有處理好——就是工作職責(zé)和工作關(guān)系。

    所有業(yè)務(wù)處理必須程序化、制度化,任用人員必須經(jīng)過慎重挑選和訓(xùn)練,任用品德不良人員則容易發(fā)生舞弊,任用業(yè)務(wù)不熟練人員則容易發(fā)生錯誤。培訓(xùn)的全員參與是目前解決基礎(chǔ)責(zé)權(quán)范圍最好的措施。

    生產(chǎn)車間工作(模板19篇)篇十六

    實現(xiàn)下半年無死亡、無重傷、無重大生產(chǎn)設(shè)備事故,無重大事故隱患,工傷事故發(fā)生率低于廠規(guī)定指標(biāo),綜合粉塵濃度合格率達(dá)80%以上(如下表)。

    要以公司對20xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任為指導(dǎo),以車間生產(chǎn)安全工作管理制度為標(biāo)準(zhǔn),以安全工作總方針“安全第一,預(yù)防為主。”為原則,以車間、班組安全管理為基礎(chǔ),以預(yù)防重點(diǎn)單位、重點(diǎn)崗位重大事故為重點(diǎn),以糾正崗位違章指揮,違章操作和員工勞動保護(hù)穿戴為突破口,落實各項規(guī)章制度,開創(chuàng)安全工作新局面,實現(xiàn)安全生產(chǎn)根本好轉(zhuǎn)。

    各單位部門要高度重視安全生產(chǎn)工作,把安全生產(chǎn)工作作為重要的工作來抓,認(rèn)真貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,進(jìn)一步增強(qiáng)安全生產(chǎn)意識,出實招、使真勁,把“安全第一”的方針真正落到實處,通過進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)責(zé)任制,首先解決領(lǐng)導(dǎo)意識問題,真正把安全生產(chǎn)工作列入重要議事日程,擺到“第一”的位置上,只有從思想上重視安全,責(zé)任意識才能到位,才能管到位、抓到位,才能深入落實安全責(zé)任,整改事故隱患,嚴(yán)格執(zhí)行“誰主管,誰負(fù)責(zé)”和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則,力保安全生產(chǎn)。

    根據(jù)車間生產(chǎn)現(xiàn)狀,確定出20xx年安全生產(chǎn)工作的重點(diǎn)單位、重點(diǎn)部位,完善各事故處理應(yīng)急預(yù)案,加大重大隱患的監(jiān)控和整改力度,認(rèn)真開展廠級月度安全檢查和專項安全檢查,車間每周進(jìn)行一次安全檢查,班組堅持班中的三次安全檢查,并要求生產(chǎn)科、車間領(lǐng)導(dǎo)及管理人員加強(qiáng)日常安全檢查,對查出的事故隱患,要按照“三定四不推”原則,及時組織整改,暫不能整改的,要做好安全防范措施,尤其要突出對煤氣爐、鍋爐、硫酸罐、液氨罐等重要部位的安全防范,做好專項整治工作,加強(qiáng)對易燃易爆、有毒有害等危險化學(xué)品的管理工作,要嚴(yán)格按照《安全生產(chǎn)法》、《危險化學(xué)品安全管理條例》強(qiáng)化專項整治,加強(qiáng)對崗位現(xiàn)場的安全管理,及時查處違章指揮,違章操作等現(xiàn)象,限度降低各類事故的發(fā)生,確保車間生產(chǎn)生產(chǎn)工作正常運(yùn)行。

    車間生產(chǎn)采取辦班、班前班后會、墻報、簡報等形式,對員工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育,提高員工的安全生產(chǎn)知識和操作技能,定期或不定期組織員工學(xué)習(xí)有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)、法律及安全生產(chǎn)知識,做好新員工上崗及調(diào)換工種人員的三級安全教育,提高員工安全生產(chǎn)意識和自我保護(hù)能力,防止事故的發(fā)生,特種作業(yè)人員要進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)、考試合格發(fā)證,做到100%持證上崗。認(rèn)真貫徹實行《安全生產(chǎn)法》,認(rèn)真學(xué)習(xí)公司下發(fā)的“典型事故案例”和《鈦白的粉廠安全生產(chǎn)緊急會議紀(jì)要》(飛碟鈦生〔20xx〕9號)文。不斷規(guī)范和強(qiáng)化安全生產(chǎn)宣傳工作,深入開展好“安康杯”競賽活動,充分利用好6月份的全國安全生產(chǎn)月活動,通過粘貼安全生產(chǎn)標(biāo)語、安全專題板報、發(fā)放安全宣傳小冊子、樹立典型等開展形式多樣的安全生產(chǎn)教育工作,加大宣傳力度,達(dá)到以月促年的目的。提高員工遵紀(jì)守法的自覺性,增強(qiáng)安全意識和自我保護(hù)意識;引導(dǎo)車間、班組建立安全文化理念,強(qiáng)化管理,落實責(zé)任;將安全生產(chǎn)與保車間生產(chǎn)穩(wěn)定、和諧、發(fā)展緊密結(jié)合起來,做到安全生產(chǎn)警鐘長鳴。

    生產(chǎn)車間工作(模板19篇)篇十七

    xx年雖然取得了一定的成績,但仍存在著很多問題和不足,主要表現(xiàn)如下方面:

    1、安全管理力度不夠。安全作制度不健全,安全培訓(xùn)不到位,檢查不到位,有好多時候,由于我們的工作當(dāng)中勞動量比較大,工人的體力消耗比較大,為此在生產(chǎn)安全檢查過程中,發(fā)現(xiàn)的.安全隱患沒有嚴(yán)肅的指出或者沒有按照安全管理制度進(jìn)行處罰,現(xiàn)在想來是完全不對的,在安全事故沒有發(fā)生以前,就應(yīng)該不講情面,只有這樣,才能徹底消滅安全隱患。為此,我想在今后的工作中,對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的,我們將嚴(yán)肅處罰當(dāng)班安全責(zé)任人。

    2、安全標(biāo)志仍不夠健全。到目前為止,東西兩個廠子,我自己簡單的找了找,發(fā)現(xiàn)像高空作業(yè)、高溫作業(yè)、高壓作業(yè)安全標(biāo)志沒有設(shè)立,準(zhǔn)備限期解決。

    3、安全隱患整改及時不徹底。由于存在僥幸心理,有些安全隱患的整改工作存在應(yīng)付現(xiàn)象,并且還認(rèn)為這樣會降低一些生產(chǎn)成本,這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改,我想在今后的工作中,不論要付出多少,只要是安全隱患,只要是不符合安全管理規(guī)定的,就要堅決不折不扣的進(jìn)行整改,并安排整改責(zé)任人限期整改。對整改不徹底的,嚴(yán)肅處理整改責(zé)任人。

    4、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中,有好多操作沒有嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作,但是當(dāng)時又沒有發(fā)生安全事故,所以大多只是口頭批評,而沒有嚴(yán)肅處理。現(xiàn)在想來,這是安全隱患的重中之重,像前段時間一名操作工違章操作,作業(yè)完成后,直接從2米高的地方跳下,造成足跟撕裂。因此在今后的工作中,凡是出現(xiàn)的任何違章操作的,一律停工休息。

    1、技術(shù)崗位的培訓(xùn)欠缺。現(xiàn)在看來技術(shù)崗位的培訓(xùn)確實太少了,如果能經(jīng)常進(jìn)行技術(shù)崗位的培訓(xùn),使同一工種的技術(shù)人員的技術(shù)水平都在不斷的提高,那么我們的產(chǎn)量一定會提高,產(chǎn)品的生產(chǎn)成本就一定會下降。我們已經(jīng)采取了一項措施就是定期召開技術(shù)研討會,要求大家在會上暢所欲言,把自己在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的問題和方法都說出來,是問題的,大家討論解決,是經(jīng)驗的,大家共同吸取。我想還要讓他們這些技術(shù)人員從文化方面、技術(shù)方面從外面吸取更新的知識,來進(jìn)一步提高技術(shù)人員的思想素質(zhì)和技術(shù)水平。

    2、管理不到位,有跑冒漏現(xiàn)象,成本考核制度不健全,落實責(zé)任不到位。加大管理力度,建立成本考核制度,量化考核。

    3、交接班不協(xié)調(diào)。比如個別班組以清理現(xiàn)場、準(zhǔn)備交接為由,采取應(yīng)付投料的方法,造成下個班次的產(chǎn)量降低。這一點(diǎn)對我作為管理者來說確實是個頭痛的事,目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長的思想素質(zhì),并要求他們要考慮整體利益,其次就是硬性規(guī)定處理現(xiàn)場的時間,以保證交班工作的正常進(jìn)行。對于發(fā)現(xiàn)有明顯故意應(yīng)付投料的班組,嚴(yán)厲處罰班組長,或者扣減當(dāng)班的產(chǎn)量。

    4、設(shè)備帶病工作。個別班組在生產(chǎn)過程中,為了盡可能的提高產(chǎn)量,在設(shè)備出現(xiàn)故障隱患時,沒有及時進(jìn)行修理,結(jié)果既縮短了設(shè)備使用壽命,又加大了設(shè)備維修資金的投入,把設(shè)備的維修時間轉(zhuǎn)移到了下一個班次,并延長了維修時間。凡是已經(jīng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備有簡單的小故障應(yīng)該停車檢修而沒有停車的,加大處罰班組長和維修工的力度,同時我們在今后的工作中要進(jìn)一步建立完善的管理制度,我在想能不能把技術(shù)工(維修工)分出幾個檔次,這可以通過考核或者評審的辦法進(jìn)行分檔,這樣如果發(fā)現(xiàn)維修工人不處理當(dāng)班設(shè)備故障的,進(jìn)行降低技術(shù)工檔次的處罰。

    雖然我們車間問題不小,可是我相信,只要我們只要安全生產(chǎn),不會出現(xiàn)任何問題的。現(xiàn)在全球金融危機(jī)的情況下,大量制造業(yè)企業(yè)倒閉,關(guān)門,我們廠也面臨著如此的困境,所以我們更要加強(qiáng)生產(chǎn),提高效率,使我們廠在金融危機(jī)的影響下做到最小,我相信我們能夠度過難關(guān)的。

    以后的生活就是這樣了,我不求做到最好,也要做到盡善盡美,不求凱旋歸來,但求無愧我心,我會做好的!

    生產(chǎn)車間工作(模板19篇)篇十八

    xxxx年是我們xxxxxx公司謀求發(fā)展的關(guān)鍵一年,也是我們公司的效益年、質(zhì)量年。xxxx年,在公司各部門的大力支持幫助下,通過分公司上下不懈的努力,在質(zhì)量、安全、生產(chǎn)管理等方面都有了很大的改觀。預(yù)計xxxx年焊接行業(yè)形勢將逐漸轉(zhuǎn)暖,我們將抓住這個有利時機(jī),加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新,加強(qiáng)質(zhì)量、生產(chǎn)和設(shè)備管理,杜絕浪費(fèi)、杜絕安全事故,開源節(jié)流、降本增效,力爭在生產(chǎn)管理上取得新的突破,爭取全年產(chǎn)量超過xx噸,達(dá)到xx噸。為實現(xiàn)這些目標(biāo),我們將認(rèn)真做好以下幾項工作。

    我們將在認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)的基礎(chǔ)上,把安全生產(chǎn)作為公司管理工作的重中之重來抓,采取多種措施保障安全生產(chǎn)無事故。一是堅持開展安全培訓(xùn)工作。將安全用電、各工種及設(shè)備的操作規(guī)程和應(yīng)急搶救知識作為培訓(xùn)重點(diǎn),不斷強(qiáng)化意識安全。二是突出安全重點(diǎn),抓好安全薄弱環(huán)節(jié)的有效監(jiān)控。加強(qiáng)中夜班現(xiàn)場管理,堅持車間管理人員跟班作業(yè);重點(diǎn)抓好預(yù)處理酸洗,鍍銅酸洗堿洗,行車吊運(yùn)等要害部位的管理工作。三是堅持安全常規(guī)管理,對安全工作常抓不懈。健全車間安全生產(chǎn)會議、巡回檢查、設(shè)備檢修、交xxx等記錄,將整個生產(chǎn)過程記錄在案,便于分析查找問題。

    應(yīng)對xx實芯焊絲在質(zhì)量管理上存在的一系列問題,我們將在xxxx年采取以下措施來保證產(chǎn)品質(zhì)量,提高成品一次合格率。一是加強(qiáng)生產(chǎn)操作人員質(zhì)量培訓(xùn),強(qiáng)化員工質(zhì)量意識。我們將與質(zhì)檢部門合作,對操作員進(jìn)行定期的培訓(xùn),使員工了解質(zhì)量工作的重要性,并對isoxx質(zhì)量管理體系有初步的認(rèn)識,且在平時生產(chǎn)現(xiàn)場中對員工的質(zhì)量意識不斷強(qiáng)化,使其熟知本工位可能產(chǎn)生的質(zhì)量問題和避免方法。二是加強(qiáng)檢驗員的質(zhì)量巡檢工作,避免重大質(zhì)量事故的發(fā)生,并要求其對當(dāng)班質(zhì)量情況記錄在案,使我們有跡可循,便于質(zhì)量管理與研究。三是建立合理的獎懲制度,在考核機(jī)制中加入質(zhì)量考核,與員工的收入掛鉤,獎優(yōu)罰劣。通過以上措施保證全年產(chǎn)品一次合格率達(dá)到xx%。

    節(jié)能降耗是公司長期發(fā)展的重要工作,節(jié)能降耗就意味著增效,只有增效我們的企業(yè)才會有更美好的明天。xxxx年我們將在以下幾方面開展工作,以期進(jìn)一步降低原輔材料和能源消耗,為企業(yè)節(jié)省沒一分錢。一是合理安排人員,對現(xiàn)有的崗位人員進(jìn)行梳理,以產(chǎn)定員,盡量減少公司的勞動力成本;二是合理安排工作時間,盡量連續(xù)生產(chǎn),避免能源浪費(fèi),合理安排用電時間,大用電量的設(shè)備盡量在晚上開啟,并在生產(chǎn)間隙關(guān)閉水電氣,節(jié)約每一度能源;三是對原輔材料進(jìn)行精細(xì)管理,杜絕浪費(fèi)現(xiàn)象的發(fā)生,將原輔材料的消耗控制在3%之內(nèi);四是將消耗與員工的收益掛鉤,有獎有罰。

    在xxxx年,我們將加強(qiáng)員工的生產(chǎn)工藝培訓(xùn),增加員工對本工位的工藝熟知度,加強(qiáng)員工的技能水平,保證工藝的貫徹率達(dá)到xx%。

    在經(jīng)濟(jì)運(yùn)行部的領(lǐng)導(dǎo)下,針對車間設(shè)備管理現(xiàn)狀,制定辦法加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)及管理,不斷提高設(shè)備保養(yǎng)技能,有力的保證了生產(chǎn)效率的提高和產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定:一是制訂設(shè)備保養(yǎng)及管理辦法:對設(shè)備的日保、周保、月保制度化,定期檢查,實施各種激勵手段,引導(dǎo)員工運(yùn)用正確的方法進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng)。二要加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)技能交流、培訓(xùn),定期召開設(shè)備管理會議:主要是糾正不良設(shè)備使用和保養(yǎng)行為,交流工作技能。上述措施有效的保證了設(shè)備的高效、穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn),為按時保質(zhì)交貨提供了強(qiáng)有力的支持。

    在xxxx年,我們將進(jìn)一步加強(qiáng)生產(chǎn)現(xiàn)場管理,對生產(chǎn)計劃,生產(chǎn)組織,人員、設(shè)備、物料調(diào)配等不斷優(yōu)化,保持生產(chǎn)現(xiàn)場的整潔有序,推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn),推進(jìn)5s管理制度,力爭在xxxx年生產(chǎn)管理工作不斷提高,走上新臺階。

    總之,為實現(xiàn)xxxx預(yù)計目標(biāo),我們將知難奮進(jìn)、開拓進(jìn)取,發(fā)揚(yáng)特別能吃苦,特別能戰(zhàn)斗的精神,從點(diǎn)滴小事做起,嚴(yán)格落實崗位責(zé)任制,內(nèi)強(qiáng)管理,外樹形象,力爭通過扎實有效的工作,實現(xiàn)分公司保證xx噸,力爭xx噸的經(jīng)營指標(biāo)。

    生產(chǎn)車間工作(模板19篇)篇十九

    車間管理是企業(yè)管理過程中的一個部分,如果各車間都管理好了,肯定我們的企業(yè)也就變得更好更興旺了。我通過一段時間的車間管理工作實踐,只想從簡單的認(rèn)識上來對車間管理工作進(jìn)行一番議論,不足之處望大家海涵。

    一、車間管理的含義:

    生產(chǎn)管理有狹義和廣義之分。廣義的生產(chǎn)管理是指以企業(yè)整個生產(chǎn)系統(tǒng)中的全部生產(chǎn)活動為對象的綜合性、系統(tǒng)性的管理,它概屬于公司范疇。狹義的生產(chǎn)管理主要是指以生產(chǎn)產(chǎn)品的基本生產(chǎn)過程為對象的管理,可歸屬于車間管理內(nèi)容,車間管理實際上就是某階段生產(chǎn)過程的管理。其主要內(nèi)容是使本部人力、上游原材料、車間設(shè)備、車間生產(chǎn)成本等生產(chǎn)要素能有效結(jié)合起來,完成本階段產(chǎn)品的生產(chǎn)過程。如何在每一階段生產(chǎn)過程中結(jié)合本部門的人力、上游原材料的情況、設(shè)備運(yùn)行狀況和公司、廠部下達(dá)的成本目標(biāo)來完成本階段的生產(chǎn)過程,就是車間主任要做好的工作。車間管理工作也是一門學(xué)問,細(xì)歸起來種類繁多:有工藝管理、設(shè)備管理、質(zhì)量管理、成本管理和人力資源管理等等。但我認(rèn)為,在現(xiàn)公司的生產(chǎn)條件下,還是應(yīng)樹立以人為本的管理思想。人的行為在生產(chǎn)過程中占具主導(dǎo)地位,現(xiàn)代管理必須是以人為中心的管理。即在尊重每一個人的前提下重視挖掘人的潛在能力和人力資源,將員工的需要與企業(yè)組織的工作結(jié)合起來,從而有效地調(diào)動員工的生產(chǎn)積極性和創(chuàng)造性。

    二、忠誠企業(yè)、熱愛企業(yè)

    在現(xiàn)代社會中,到處都在提倡以“誠信”為準(zhǔn)則來對待人與人之間,企業(yè)與企業(yè)之間的***相處。可見“誠信”之重要,而我們認(rèn)為作為金頂公司的一名員工乃至走上管理崗位的員工,對企業(yè)更應(yīng)持“忠誠”和“熱愛”的感恩心態(tài)來作為個人的行為準(zhǔn)則。很多金頂人從十幾歲就進(jìn)了廠,有些家庭甚至是三代同堂都生活在金頂。企業(yè)養(yǎng)育了我們幾十年,可謂恩大情深,如果你連這樣的企業(yè)都不“忠誠”和“熱愛”,那肯定是缺失了做人的基本品質(zhì),這樣的人做什么都會失敗。但如果你對企業(yè)充滿了忠誠和熱愛,把企業(yè)當(dāng)成自己的家來經(jīng)營,把車間當(dāng)成家來管理,那肯定是一名稱職的企業(yè)員工和合格的車間主任。

    三、關(guān)愛員工形成親和力

    員工大多把“車間主任”習(xí)慣上稱為“車間領(lǐng)導(dǎo)”,領(lǐng)導(dǎo)是什么:有人認(rèn)為領(lǐng)導(dǎo)是一種影響力,有人認(rèn)為領(lǐng)導(dǎo)是一種藝術(shù),有人認(rèn)為領(lǐng)導(dǎo)是一種行為。綜合來說領(lǐng)導(dǎo)的定義就是:影響個人、群體或組織,在一定條件下實現(xiàn)某種目標(biāo)的行為過程。車間領(lǐng)導(dǎo)就是承擔(dān)引導(dǎo)車間員工完成任務(wù)或發(fā)揮影響員工作用的人,而作為領(lǐng)導(dǎo)就要形成較強(qiáng)的影響力。影響力由權(quán)力性影響和非權(quán)利性影響力組成。我想著重談?wù)劮菣?quán)力性影響力,也叫自然影響力。它是靠領(lǐng)導(dǎo)自身的因素產(chǎn)生的,比權(quán)利性影響力具有更大的影響,起著權(quán)利性影響力所起不到的作用。主要由個人品德、才能、知識、感情所組成。個人品德反映在領(lǐng)導(dǎo)者的言行中,優(yōu)秀的品格會給領(lǐng)導(dǎo)者帶來巨大的影響力,使人產(chǎn)生敬愛而且能吸引人。才能反映在領(lǐng)導(dǎo)者能否勝任自己的工作,知識本身就是一種力量。感情因素是影響人際關(guān)系的重要因素,人與人之間特別是領(lǐng)導(dǎo)與被領(lǐng)導(dǎo)之間建立了良好的感情關(guān)系,就能使人產(chǎn)生親切感。一個領(lǐng)導(dǎo)者平時待人和藹可親、平易近人,能體貼和關(guān)懷員工,影響力往往就會比較高。一個車間主任如果你能熱愛員工,并能讓大家充分體會到你的關(guān)愛,在班子中當(dāng)好班長,在員工中當(dāng)好兄長,就會形成親和力和影響力,它就是幫助你有效管理車間或部門的一種力量。

    四、加強(qiáng)班組長、骨干的作用

    在車間的管理工作中,如何用好班組長和骨干隊伍是車間管理的十分重要的一個課題,用得好這支隊伍,往往這個車間就有戰(zhàn)斗力和凝聚力,反之則形不成合力。在這一點(diǎn)上,各車間均有自己的方式方法,但歸納起來不外乎有這樣幾點(diǎn):1、用人要有魄力,要敢用人才,寧可用有缺點(diǎn)的人才,不用無缺點(diǎn)的庸才。2、用人的要決在于用人之,常言道金無足赤、人無完人。用人所長,下屬就會工作積極,管理效能就能倍增。3、用人之道就是明責(zé)授權(quán),這一點(diǎn),從公司的經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制可以看出,公司已指明方向,車間工作其實是大可采用的。用人的關(guān)鍵在于信賴,只有得心應(yīng)手地用好車間骨干和班組長,才能促進(jìn)車間管理工作的發(fā)展。4、在用好班組長和骨干隊伍的同時,車間領(lǐng)導(dǎo)要做好兩點(diǎn),即容人和護(hù)人,用人不易,容人更難。人才雖有所長,但也必有其缺點(diǎn),而且常常是優(yōu)點(diǎn)越突出,缺點(diǎn)也就越明顯,持才自傲是人才的通玻因此,領(lǐng)導(dǎo)者必須要有寬大胸懷,用其所長,也要善于容忍他的.弱點(diǎn),只有這樣才能像一塊磁石,把骨干隊伍緊緊吸引在自己周圍。同時又像是潤滑劑,在班組和骨干隊伍之間周旋,使其有效協(xié)同運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)然容人之量也不是讓他們放任自流,對缺點(diǎn)不批評。關(guān)鍵在于講究方式方法,幫助他們克服缺點(diǎn)。領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)有保護(hù)骨干的魄力,骨干也有缺點(diǎn),工作中也會有失誤。作為領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)力排眾議,為骨干講幾句公道話,多表揚(yáng),多鼓勵。

    五、班子要團(tuán)結(jié),才能形成戰(zhàn)斗力。

    領(lǐng)導(dǎo)班子是一個群體或一個單位的核心,是員工的領(lǐng)導(dǎo)者和帶頭人。車間班子涵蓋主任、副手、助理、支部、工會、團(tuán)支部等諸多元素,如何讓這些元素最佳地組合在一起,使其班子內(nèi)部團(tuán)結(jié)協(xié)作并形成戰(zhàn)斗力,最重要的一點(diǎn)就是團(tuán)結(jié)。如何能團(tuán)結(jié)這個班子?簡言之,就是一把手的個人素質(zhì)和魄力起著決定性作用,歸納一下可分為以下幾點(diǎn):1、分工明確;2、實行***管理;3、培養(yǎng)集體意識;4、加強(qiáng)自我認(rèn)識;5、角色換位。只有將以上各點(diǎn)綜合在一起,才能促進(jìn)班子的***相處,形成一個團(tuán)結(jié)統(tǒng)一的戰(zhàn)斗堡壘。只有班子團(tuán)結(jié)了,才能把工作目標(biāo)貫徹到員工隊伍中,才能以一致的聲音和員工進(jìn)行溝通和處理發(fā)生在生產(chǎn)過程出現(xiàn)的各類事件。

    六、注重自身素質(zhì)培養(yǎng)

    車間領(lǐng)導(dǎo)的個人素質(zhì)對車間的管理成效有著重要影響。作為一個車間領(lǐng)導(dǎo),應(yīng)從以下幾個方面來對自身的素質(zhì)進(jìn)行培養(yǎng)。一、政治、思想素質(zhì):1、要有紀(jì)律性,與公司和廠部保持一致;2、要有責(zé)任感和事業(yè)心;3、要有優(yōu)良的個人品質(zhì)、實事求是、光明磊落、不謀私利;4、要有高度的責(zé)任意識,忠于自己的工作與事業(yè)。對公司目標(biāo)充滿信心;5、講職業(yè)道德、遵守公德,做人誠實正直,待人寬容大度,辦事公道、講信譽(yù)。二、個人作風(fēng)和能力素質(zhì):1、個人作風(fēng)過硬;2、對部門工作業(yè)務(wù)技術(shù)熟練,對工作與生產(chǎn)各環(huán)節(jié)要有綜合平衡能力,對問題的處理要有正確的判斷能力,對工作中可能出現(xiàn)的矛盾要有預(yù)測能力,對反饋信息能及時處理,要有組織管理能力和判斷能力。

    只有加強(qiáng)個人素質(zhì)的培養(yǎng),才能不斷進(jìn)步和形成影響力,也才能當(dāng)好一名合格的車間主任。

    總之管理方法多種多樣,需結(jié)合領(lǐng)導(dǎo)者的個人性格特征和所面臨的實際環(huán)境來加以靈活運(yùn)用。由于個人水平有限,不可能做到表述得面面俱到,只希能達(dá)到拋磚引玉的目的以此引發(fā)大家對其進(jìn)行探討,相互取長補(bǔ)短,做好本職工作,造福于企業(yè),這是本人的初衷。

    (嚴(yán)慶平)

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