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關于學校交通安全協議書范本一
乙：歡迎您的收聽。
甲：我是張玲芳
乙：我是白云彪。
甲：首先為您播報新聞：越南橋梁坍塌造成至少52人死亡170多人受傷。
乙：校內新聞，學校下大力度抓好安全教育。
甲：新華網越南芹苴9月26日電越南南部介于芹苴市與永隆省之間的正在建設中的芹苴大橋26日上午坍塌，造成至少52人死亡，170多人受傷。
乙：一名幸存者告訴記者，首先坍塌的第13號橋段前一天才灌注水泥，工人們原定26日一早繼續施工，誰料卻在早上8時許，第13號橋段出人意料地坍塌。接著，第14號、15號橋段也隨之坍塌。
甲:記者在現場看到，大橋坍塌現場已成為一片廢墟，廢墟底下不時傳來遇難者微弱的求救聲。但由于現有的救援工具難以將巨大的鋼架吊起或切割，令只有小型救援工具的救援人員束手無策，只能期待大型專業救援工具盡早運到現場參與救援。
乙：據芹苴市負責救援的官員說，坍塌的橋段約有90米長，離地面約30米高。事發時有120多名工人在橋面上施工，橋底下作業的施工人員也有約100人。目前仍有幾十名工人被埋在廢墟中等待救援。
甲：事發后，永隆及芹苴地方政府立即組織救援隊伍開展營援工作，其中包括芹苴和永隆省的駐軍及當地群眾。
乙：越南總理阮晉勇已要求交通運輸部及當地政府迅速、有效地做好救援及善后工作。與此同時，越南衛生部組織的一支醫療隊已迅速奔赴現場參與救治工作。
甲：造成這起事故的原因還在調查中。
乙：下面播報校內新聞連續幾周來，學校從各個方面加大安全教育力度，從思想上教育廣大師生加強安全防范意識，提高安全意識。
甲：學校組織召開了以安全為中心內容的主題校會、班隊會;組織專門人員對學校的教室、辦公室等教學教輔用房作了全面檢查;對學校微機室、多功能教室電路作了全面檢查，排查了存在的事故隱患;對學校小賣點小食品來源作了全面清查，杜絕沒有安全標識的小食品流入校園。
乙：希望同學們牢記安全無小事，關系千萬家的囑托，無論是在上學、放學、外出等時候，時刻牢記全第一，珍惜生命
高高興興上學，平平安安回家。
甲：國慶長假就要到了，希望全體師生假期里不忘安全第一，過一個歡樂祥和的假期。
乙：本次播音結束，同學們下周再會。
廣播稿二：學校交通安全廣播稿
在這美麗的校園里，望著同學們一張張可愛的臉，看著同學們充滿勃勃生機的身影，我們都會由衷地感嘆：生命是多么美麗，世界是這樣美好！
今天，我廣播的主題是：珍愛生命，安全出行。
說起道路交通安全，我們便不能不提到道路交通事故。現在我向大家介紹一組數字：
去年，世界交通事故死亡人數達50萬人，其中中小學生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數都在10萬多人，平均每天死亡達300人，這真是一個比戰爭還要無情，還殘酷的數字。
在每一起交通事故背后，是一個個家庭失去了頂梁柱，是一個個白發人送走了黑發人，是一個個孩子與父母陰陽兩隔。綜觀這么多起交通事故，我們不難發現，我國交通事故頻發的根本原因，就是人們不珍惜生命，不遵守規則。生命對于一個人來說，只有一次，應該愛護，應該珍惜。出入平安，這是大家都希望的所求心。然而，很多人卻為圖“方便”或為了眼前的利益而違反交通法規。殊不知，許多交通事故的發生往往源于某些不經意的違法行為。在他們當中，有一部分是對交通法規不甚了解，對安全常識掌握不多，有一些人是抱著僥幸心理，明知原故犯的。所以學習和遵守交通法是每一個人珍惜自己和他人生命，使交通秩序安全有序所以必須履行的義務。不遵守交通規則，就是不珍惜自己的生命。
關于學校交通安全協議書范本二
為切實增強小學生道路交通安全意識，從源頭上防范涉及學生的道路交通事故發生，根據安溪縣教育局《關于印發全縣中小學生、幼兒園交通安全宣傳工作方案》(安教執〔20__〕17號)和《湖頭中心學校交通安全宣傳工作實施方案》的精神，制定本方案。
一、工作目標
進一步推進“文明交通行動計劃”活動的深入實施，貫徹落實創建安全發展示范學校各項宣傳工作措施，努力完善道路交通安全宣傳教育常態化機制，營造濃厚的校園宣傳氛圍，實現學校道路交通安全宣傳教育效果明顯提升。
二、主要措施
(一)構建宣傳教育常態化機制
學校要制定落實道路交通安全宣傳教育的工作方案，落實人員和經費，強化責任制，健全工作機制，積極開展交通安全宣傳教育進校園、進課堂活動，大力宣傳交通安全法律法規，做到每月有交通安全宣傳專題，持續開展公益宣傳教育活動，使交通安全宣傳更加深入人心。
(二)營造宣傳教育氛圍
學校懸掛的有關道路交通安全的宣傳標語、警句、橫幅、宣傳圖的內容要進行定期更新和完善。要充分利用學校的校園廣播、專欄專版等開展交通安全常態化宣傳，播放交通安全宣傳標語和安全提示語，努力營造濃厚的校園氛圍。
(三)拓寬宣傳教育途徑
學校要通過組織文明交通知識競賽、征文比賽、繪畫比賽、培訓講座等活動，大力開展“安全教育周(日)”、“十一”、少先隊日、“122”交通安全宣傳日、全國安全生產月等主題宣傳活動，提升廣大師生的交通安全意識和文明意識。通過短信、校訊通、校園網絡等媒介，進行交通安全宣傳提示。要制定培訓計劃，選派骨干教師參加區級及區級以上的交通安全知識培訓，再由受訓教師組織本單位其他人員進行培訓，著力提高廣大教師開展交通安全宣傳教育的能力，引導全體師生自覺踐行文明交通。
(四)強化宣傳教育功能
1.每學期要至少開展1次學生交通安全主題“宣傳教育周”活動(每學期開學的第二周為交通安全主題“宣傳教育周”)，每學期至少為學生安排2個課時以上交通安全專題教育課(要有教案)、每學年至少組織2次以上文明交通社會實踐，同時，要積極探索把交通安全知識納入校本教材建設，將道路交通安全滲透到日常教育教學和綜合實踐中。
2.要繼續深入開展“交通安全文明學校”創建評選活動，結合縣教育局關于開展學生無證駕駛機動車專項整治和道路交通安全綜合整治有關文件的要求，進一步完善學生交通違法情況查處通報制度，教育學生自覺杜絕闖紅燈、無證駕駛摩托車、超標電動自行車、助力車、駕駛“死飛”自行車等危險交通行為。
3.要在安全教育日、開學日、放假前等時間節點，通過開展國旗下講話、主題班會、知識講座、交通安全體驗、觀看交通安全警示教育片和宣傳掛圖等形式，讓預防交通事故“六不”、學校交通安全“三項嚴禁”等安全常識入腦入心，進一步提高廣大師生的交通文明意識和交通安全自我保護意識。
三、工作要求
(一)加強組織領導。學校要高度重視開展道路交通安全宣傳教育進校園(課堂)活動宣傳工作，精心組織，強化領導，細化工作方案，充分發揮學校宣傳教育的職能優勢，確保工作措施落到實處。
(二)創新工作舉措。各班要進一步開拓思路、集思廣益，大膽創新、解決難題，不斷探索推進道路交通安全宣傳教育進校園、進課堂活動宣傳工作實施的新思路、新方法，努力提高工作實效。
(三)加強督查考核。學校把各班開展道路交通安全宣傳教育工作情況納入學校年終綜治安全工作考評的項目，定期不定期對各班開展宣傳教育情況進行督查，及時發現存在問題并督促整改。要積極協調交通、市政、公安、綜治等部門，完善校園周邊交通設施，排查校園及周邊交通亂象，開展聯合執法，對違紀違法的交通行為(現象)予以處理整治，全面提升師生文明出行水平。
關于學校交通安全協議書范本三
根據有關交通法規，為切實保障師生生命安全，特制定以下制度：
(一)、加強安全教育，建立交通安全工作機制
1.加強交通安全教育。結合每一次大型集體活動，對學校師生員工進行交通安全教育，牢固樹立“安全第一”的思想;加強安全防范，提高師生員工安全自救自護能力。
2.建立健全學校交通安全工作機制：
(1)成立學校交通安全工作領導小組。安全領導小組由學校校長親自掛帥，分管領導是學校安全的主要負責人，負責制訂學校的安全預案;班主任是交通安全的真接責任人，具體負責落實交通安全的具體措施。
(2)建立學校交通安全事故申報制度。當師生發現交通安全事故或意外傷亡事故時，應按學校《交通安全事故應急方案》采取應急措施。
(3)建立和落實交通安全責任制度。實行校領導、中層干部、班主任三級交通安全責任制，層層落實，層層把關。
(二)、加強安全管理，確保師生安全
1.車輛、行人進出校園必須各行其道。不得在校內騎車，自行車進出校園須推車慢行，禮讓行人，車輛、行人必須在確保安全的原則下通行。
2.未滿十二歲的兒童，不準在道路上騎單車、三輪車和推、拉人力車;乘坐二輪和三輪摩托車必須戴安全頭盔;二輪、側三輪摩托車后座不準附載不滿十二歲的兒童，輕便摩托車不準載人。
3.上街要走人行道，在沒有人行道的地方要盡量靠邊走，不在馬路上打鬧或者做其它有害交通和安全的事情，走路時注意力要集中，還要注意腳下的沙井蓋。
4.橫過車道，須走人行橫道。通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規定;通過沒有交通信號控制的人行橫道，須注意車輛，不準追逐、猛跑。沒有人行橫道的須直通過，不準在車輛臨近時突然橫穿。有人過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道。
5.不準穿越、倚坐人行道、車道和鐵路道口的護欄，不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
關于學校交通安全協議書范本四
為了加強和改進學校安全工作，保障全校師生員工健康、平安地學習、工作、生活，防范師生安全事故發生，并能快速、及時、妥善處理突發的安全事故，切實有效降低安全事故的危害，依照上級有關要求及有關法律法規，從我校實際出發，特制定本預案。
組長：全面負責校園安全工作（校園安全第一責任人）
副組長：具體負責校園安全工作（校園安全直接責任人）
副組長：負責法制宣傳教育以及協助校長負責校園（派出所所長）安全工作；
成員：教務、德育、總務主任，各班班主任
1、組長負責召集領導小組會議，部署處置工作，安排、檢查落實學校交通安全重大事宜。
2、副組長負責學校安全應急預案的落實情況，處理突發交通安全事故，完成校領導交辦的各項任務。
3、領導小組成員具體負責學校各年級、各部門突發安全事故的處理、監控、報告等事宜，并保證領導小組指令的暢通。做好安全工作的宣傳、教育、落實、檢查、處理等，把安全事故減少到最低限度。
日常安全工作由校長負總責，各主管領導各負其責，協調各部門統一行動。突發事件的臨時指揮實行值班制度，即值班行政領導負責，再逐層報告。
值班人員——安全員——校長——中心校——教育局——
安全工作聯絡電話：
中心校：教育局：火警：119
派出所：急救中心：120防疫站：
1、每天保證學校門口有校領導和教師值班。星期五放學時待全部學生離校方可下班。若在校門口學生發生交通事故，由帶值班領導負責處理，班主任把學生送往醫院，同時通知其家長，并及時報警。
2、學生上下樓梯，在各個樓梯口由區域指定教師看護。若學生發生擁擠踩傷事件，看護教師立即制止全體學生原地不動，通知值周員、班主任救護踩傷學生。值班領導派人把受傷學生送往醫院，教導主任、班主任教師負責疏散樓梯內學生。
3、各班選出一名交通安全監督員，每日在教室、班級門口樓道內檢查，制止不安全行為。
4、學生有病有事須請假，無故不到者必須在1小時內上報學校。若查實學生離家出走或被壞人控制，由班主任通知家長，校長該報案的立即向公安機關報案。
5、學生碰傷、撞傷后，任課教師必須立即送醫院治療，及時通知學生家長，上報學校值班領導，按《學生傷害處理辦法》條例迅速處理。
6、學生上操及集會安全由體育老師負責，下操及散會時學生回班由班主任負責依規定順序排隊回班。
7、室內用電及電器安全由總務主任每周檢查一次，教學設施“誰主管，誰負責”，每月檢查一次。若因用電等原因引起火災，總務主任立即切斷電源，撥打119報警。領導小組分樓層、班主任教師迅速進班組織學生按規定樓梯口下樓疏散。
8、實行安全事件報告制度和安全責任追究制度。
1、認真落實“教育在先，預防在前”的工作原則，牢固樹立安全意識，提高防范和救護措能力。
2、利用國旗下講話、主題班隊會、黑板報、健康教育課等多種形式，加強對學生進行安全教育。
3、定期舉行全校性的安全教育報告會。
4、領導小組、少先隊要經常開展豐富多彩的安全教育活動，讓學生學會生存，掌握自救本領。
5、安全教育滲透到各科教學之中，時時講，事事講。
總之，安全工作重于泰山，全體教職工必須高度重視安全工作，若因工作失職造成安全事故的，將直接追究有關人員責任，按學校規定嚴肅處理。
關于學校交通安全協議書范本五
為加強全縣中小學校學生交通安全管理,提高中小學生交通安全和自我防護意識,預防和減少中小學生交通傷亡事故,切實保障少年兒童的合法權益,為全鎮中小學校學生上學創造一個良好的交通環境,特制定本責任書：
各中小學校長、幼兒園園長為學校(幼兒園)學生交通安全教育的第一責任人，對在校(園)學生的交通安全教育負全面負責。
1、各中小學校(幼兒園)應當將中小學道路交通安全教育納入學校安全教育和法制教育的內容，經常性地開展中小學生交通安全教育，不斷提高中小學生和學生家長(監護人)的道路交通安全意識。
2、各中小學校(幼兒園)要建立健全學校交通安全教育責任制，明確責任，層層落實，確保中小學生平安出行。
3、各中小學校(幼兒園)要經常性地開展中小學喜聞樂見的交通安全宣傳教育活動，通過舉辦交通安全主題班會、隊會、作文比賽、演講比賽、相聲、小品大賽等形式，教育中小學生自覺遵守道路交通安全法律、法規，不斷提高中小學生的自我防護意識。
4、各中小學校(幼兒園)要積極與派出所、交警配合，充分發揮法制副校長的職能作用。經常性的邀請公安干警、交警和法制副校長來校進行中小學生交通安全教育和法制教育，每學年中小學生交通安全教育不得少于兩次。
5、有校車接送學生上下學的中小學校，要切實抓好校車的安全管理，要嚴格審查駕駛員的資格，并簽訂安全責任狀，加強對照管員和駕駛員的安全教育，確保接送安全。
6、接送學生上下學車輛每天必須如實填寫《浠水縣中小學(幼兒園)接送學生車輛日常臺賬》，并交學校(幼兒園)存檔。
7、對中小學學生安全管理不到位，造成中小學生傷亡交通安全事故的學校實行一票否決，并追究學校責任人的責任。
鎮教育總支(蓋章)：
學校(蓋章)：
書記簽字：
校長簽字：
二〇**年月日
關于學校交通安全協議書范本六
為預防和減少學校交通事故的發生，保障廣大師生的生命安全，切實做好學生的交通安全管理工作，確保事故發生后能高效、有序地組織事故搶救工作，最大限度地減少人員傷亡和財產損失，維護學校正常的教育教學秩序和穩定，明確安全事故處理的責任，確保學生人身安全不受傷害，根據《中華人民共和國道路交通安全法》有關精神，特制定本預案。
本預案所指安全事故，即由學生在乘車、行路途中或教師在上下班途中所發生的意外交通安全事故;有一人以上傷亡事故即為重大安全事故。
交通安全事故應急處理領導小組
1、領導小組
組 長：
副組長：
成 員：
2、工作小組
組 長：
副組長：
成 員：
3、校應急人員聯系電話：
領導小組負責本預案的制訂和實施。如果發生交通安全事故，有關責任人應在第一時間內報告領導小組，并通知相關人員趕赴現場，協助交警等部門處理。全體成員分工合作，密切配合，迅速、高效、有序的開展救援處理工作。
學校根據人員特點把學校交通安全工作人員分成：
現場處理組()
職責任務：以最短的時間到達現場，負責處理現場情況。根據現場情況決定：聯系120進行急救;聯系醫院做好搶救準備;在交警趕來之前設置好路障，防止二次故事的發生;向校內發出指令;根據現場情況決定以下事宜：
① 向交警報告情況;
② 向醫院要求，
③ 做好搶救準備;
④ 向教育局報告;
⑤ 向校內發出指令。
留校處理組()
職責任務：迅速做好了解情況、做好接應工作。具體準備工作：①迅速查清乘車學生的人數、具體姓名、家庭地址、家長姓名;②迅速通知應急組及其他有關人員集中;③根據現場處理組的指令，迅速落實醫院、車輛、及有關人員。
機動應急組(劉作建、王振武、楊家寅)。
職責任務：迅速到校集中待命，做好隨時準備接應的一切準備。
1、交通安全事故應急報告制度。
(1)事故出事后，現場教師或知情教師要在第一時間內應拔打120急救、交警部隊，使學生在最短的時間內得到最有效的救助。
(2)在拔打急救電話后，學校所有教職工均有權、有義務立即向學校交通安全工作領導小組正、副組長或組員報告情況;組長根據情況決定向上級及有關部門報告，情況非常特殊可越級上報。
2、接報事故后5分鐘內必須完成以下工作：
領導小組根據事故或險情情況，立即組織小組成員按應急預開展緊急救援工作。通知職能部門組織調集應急搶救人員、車輛、機械設備。組織搶救力量(現場處理組)，迅速趕赴現場。(留校處理組)立即通知班主任、家屬等到位。
3、安全事故領導小組到達現場后應急處理措施：
根據現場實際發生事故情況，最大可能迅速調集必需的機械設備及人員、車輛，迅速投入開展搶救及突擊搶救行動，調查現場情況，如有人員失蹤，立即判明方位，緊急安排有關小組成員根據事故特點、事故類別，制定搶救方案，同時安排同乘學生或教師的疏散和護送問題，必要時請求消防部門協助搶險，請公安部門配合，疏散人群，維持現場秩序。
傷員搶救：請求出動急救車輛并做好急救準備，確保傷員得到及時醫治。
自我保護：在救助行動中，搶救機械設備和救助人員應嚴格執行安全操作規程，配齊安全設施和防護工具，加強自我保護，確保搶救行動過程中的人身安全和財產安全。
積極配合交通事故處理部門進行調查、處理，參與事故的調解。
四、關于安全事故的調查結案
原則：突發安全事故發生后應先搶險救急，及時匯報，按照依法辦案、實事求是、尊重科學的原則開展事故調查處理。
1、確認事故現場，保護現場，搶救傷員排險，防止事態擴大而采取緊急措施和移動現場物件時應做出標志，協助交警、交管部門進行事故處理。
2、及時疏散人員，組織人員及時做好同乘學生或教師的護送工作。
3、如有傷亡事故，按《學生傷害事故處理辦法》處理，教師車禍根據政策有關規定及時處理。
4、學校可依事故調查的需要，邀請相關部門專家參加調查分析，組建專家調查組，調查組任務是協助學校查明事故原因，確定事故責任者和對責任者的處理意見，制定防范措施寫出事故報告。調查組可獨立寫出調查報告，報教育局、公安局。
1、安全工作領導小組的通訊要求
安全領導小組成員應做到：
①領導小組的正副組長的通訊要保證24小時暢通，小組成員在工作日，上班前至清校后一小時內，必須保持通信暢通;
②休息日，上午盡可能開機;
③特殊情況，應做到24小時開機。
2、發生事故后，應及時向組長(法人)匯報，不遲報瞞報。
3、對未能盡責而發生責任事故的有關人員，學校將給予相應的處罰，對于重大事故的責任者要進行嚴厲的處罰，構成刑事犯罪的人員要送交公檢法部門進行處理。