時間過得真快，總在不經意間流逝，我們又將續寫新的詩篇，展開新的旅程，該為自己下階段的學習制定一個計劃了。那么我們該如何寫一篇較為完美的計劃呢？下面是小編帶來的優秀計劃范文，希望大家能夠喜歡!
員工培訓計劃的通知篇一
會議地點：總部三樓會
議室主持人：楊斌
參加人員：王多維、朱全厚
會議議題：總結分析公司一季度生產經營總體運行情況和各項目部生產經營運行情況、重點生產成本、生產時效、生產經營中存在的主要問題、二季度生產經營工作的安排和要求。
會議主要由經營管理部、生產運行部、工程技術部、塔河項目部、吐哈技服項目部、三塘湖項目部負責人進行匯報。
一、會議主要內容：
(一)首先由經營管部總結分析公司一季度整體生產經營情況、各項經濟指標完成情況、各項目部重點生產成本比較、隊伍運行時效較低的項目部和主要環節作比較分析。
1、總結匯報了公司和各項目部一季度生產產值、成本、利潤完成情況，對各項目部產值、利潤、成本、運行隊伍數量和有效臺月進行了比較。
2、通報了一季度各項目部的施工完井井次。
3、對比分析一季度各項目部的主要生產成本數據，主要對油料、設備維修、特車運輸費等相對較高的成本指出并分析，生產運行部和塔河項目部分別作了解答，油料高主要為一、二月使用的是-35#柴油，修理費高主要是發電機、大修三隊cat發動機、變矩器維修，運輸費高主要為大小修基地倒換從塔里木搬遷到項目部基地的生活營房、停待隊伍設備回遷到項目部基地、鉆井一隊完工后廢渣和井場油泥拉運等。
4、由于前期時效資料統計原因，對生產時效情況沒有分析到單隊單井，時效分析主要指出三塘湖日常施工時效低下，塔河項目部搬遷安時效低下，尤其是塔河小修搬遷安時間超出定額一倍以上。
5、分析了虧損的主要原因：客觀原因主要為：甲方工作量不飽和、隊伍資質變化、施工區域調整;根本原因主要有：生產組織不到位、隊伍日常生產時效低、生產成本管控不嚴、出現工程事故處理、修后不合格返工等。
6、經營部指出了日常生產經營中較為典型和突出的六類問題。
7、經營部總結了一季度生產經營現狀，并對二季度生產經營工作提出了9項建議和要求。主要包括：日常生產組織、作業時效、搬遷安準備、工程質量控制、現場安全管理、設備管理和修理管控、全員參與成本控制、加強技術管理、對外運行費用成本結算審核管理等。
(二)各項目部分別就一季度生產經營情況、施工井次、隊伍情況、成本情況、存在的問題及下步措施等、二季度的生產經營工作計劃。
1、塔河項目部就一季度運輸費和修理費用偏高等問題進行了剖析并回答了領導提出的問題。并對已經停待的隊伍和人員下步如何安排向領導匯報了項目部的方案。
2、三塘湖項目部主要對一季度生產時效低找出了自己的原因，并提出了下步具體的提效措施，并對二季度的工作做了計劃。
3、吐哈技服項目部匯報了目前在吐哈油田的中標情況和已經運行的項目情況以及準備運行的項目的概算數據，運行工作中的困難和需要領導解決的問題，項目部今后在技術服務方面的一些設想和規劃等。
4、工程技術部就匯報了對目前修井施工區域的基本分析，并就施工作業中對時效提高的一些基本建議，列舉了一些日程施工技術數據和基本的施工方法。
5、生產運行部就一季度特車運輸、設備修理數據與20xx年4季度驚醒了比較，從工作量和運轉設備的變化分析，塔河一季度特車運輸費、油料、設備修理較高，三塘湖運輸費高等問題，并指出了生產運行中存在的問題。今后管理方面主要就如何加強生產組織、設備管理、日報管理、生產時效、對外車輛運輸簽證結算做出了本部門的計劃。
二、會議總結及要求。
公司高管針對生產經營中目前存在的問題對今后工作做出了相應的要求：
(一)楊總指出：經營部做的經營分析中，反映出三塘湖的施工時效低，塔河的搬遷安周期長、油量消耗高、特車運輸費較高，請三塘湖項目部和塔河項目部要認真分析原因，今后要加強管理，合理使用車輛，經營部要細化分析的內容，項目部的管理費要和各部門的分開列舉分析。
各項目部和部門做的經營分析資料針對性不強，今后各部門和項目部每月做經營分析，并將分析材料發給經營管理部;項目部每月召開一次經營分析會，公司每季度召開一次經營分析會。
項目部月度經營分析會內容要求：
4、分析項目部管理費用的支出情況;
6、對下月(下季度)的生產經營做出計劃。
7、各部門今后經營分析會的材料內容和召開及時性情況將列入項目部的月度考核。
(二)王總指出：公司一季度生產經營虧損嚴重，目前市場前景不好，我們必須加強內控管理。
各部門單位對經營分會的認識不足、不夠重視，請大家重視經營分析會，今后經營分析會要涉及到各個部門。
(三)朱總指出：經營部在做經營分析會時要把機關、管理部門和項目部的數據分開分析，公司各管理部門要分析本部門管控的費用。
經營部和項目部在做經營分析時要重點分析時效與效益的直接關系，數據列舉清晰。
三、公司二季度工作安排主要要求
1、生產運行部對運輸、外委修理等費用嚴格控制，盡快解決三塘湖修井設備搬遷車輛的問題。
2、各部門之間全力配合抓時效管理。
3、各項目部每月必須召開經營分析會，針對產值利潤、成本支出情況、存在問題、績效考核情況進行分析討論，尋求解決辦法。
4、工程技術部制定施工標準流程、時效定額數據，對特殊井作業制定技術交底和班前工作交底，協助解決隊伍人員的技術問題。
5、各項目部必須主動出擊，加強市場開拓維護工作，塔河項目部要盡快讓有資質的設備拿到工作量運行起來。
6、內控管理作為今后工作的重點，主要從抓成本控制和提高時效入手，各部門和各項目部必須高度重視。
經營管理部
20xx年4月16日
員工培訓計劃的通知篇二
今天是xx月xx日，再過天我就在x局工作整整一年了?；厥走^去，感觸頗深。一年的鍛煉使自己思想更成熟，工作也有所成就，但這些成績的取得與省、市局的正確領導分不開，與班子成員的密切配合分不開，與全體干部的辛勤努力分不開。在此向大家表示衷心地感謝!下面我就談談近一年來的感受，再剖析一下自身的不足之處。
感想之一，做為一名領導干部必須要有責任心。上任伊始，我感到一種前所未有的壓力。這壓力一方面來自組織對我的信任，另一方面來自我自身經驗的不足。但是，我還是充滿信心地來到了這片熱土，我想首先我要增強自身的責任意識。這是做好市局黨組交給我的重任、帶好x局這一班人、收好每一分稅的首要前提。有壓力才有動力，有緊張感才有緊迫感。所以我想我既然來了，就必須對上級負責、對我的干部負責。近一年的工作證明，同志們對我的工作是十分支持的，尤其是三位副局長的鼎立幫助更使我感到欣慰。盡管在這里不談成績，但是，我確實取得了一些成績，這都是x局全體同仁共同努力的結果，憑我個人的力量是不可能取得的。
感想之二，領導干部要有駕馭全局的思想和能力。我認為，作為一個小局的領導也要樹立全局聽思想，也要鍛煉駕馭全局的能力。這是自己從做副職到做一把手的深刻體會。做一個局的負責人在思想上要“站得高”。也就是說要善于從宏觀上把握整體工作思路，布置任何一項工作都要與省、市局的治稅思想保持一致，同時要結合本局實際，引導全體干部轉變觀念，樹立全局一盤棋的思想。這樣才能避免憑個人喜好出發，導致顧此失彼的偏差局面,才能保證維護整體利益的同時兼顧了局部利益。
感想之三，群眾是一切工作的力量源泉。x局長來我局調研時十分中肯地提出了一個鮮明的觀點，那就是稅收中心工作最終就是征管工作，征管抓好了，收入自然會上去，要從關系上要稅，從人情上要稅。這一觀點可以說切中稅收工作要害，從中我受到的啟發是，要抓好征管一定要抓好群眾。制度是靠人落實下去的，再完善、再有效的制度得不到落實或執行不到位等于白紙一張，不完善的制度認真執行會收到比較好的效果。所以說做好群眾工作是關鍵，但是怎樣能做好群眾工作，我認為既要嚴格管理又要愛護有佳。首先是“嚴管”，放任自流等于害干部。要從制度上約束他們自覺地去遵紀守法，執行制度必嚴肅，落實政策必到位。其次是“愛護”，不愛護群眾的領導不是好領導。只有關心群眾的疾苦，了解他們所想的事情，幫助他們解決生活上的困難，才能充分調動起他們的積極性，讓他們排除后顧之憂，全心全意地投入到工作中去。
感想之四，領導干部必須率先垂范。做官如做人，為人正派為官才能公正嚴明。這是我的一個觀點。領導干部不管官位大小，其一言一行都是群眾的一面鏡子，不論在工作紀律方面還是在廉潔自律方面都為干部起著表率作用。所以決不能搞臺上一套，臺下一套，而應該表里如一、言出必行。放下一切私心雜念，全心全意地投入工作中去。在這幾個月，我們在干部任免、重要建設項目安排、大額資金使用或重大決策等問題，都嚴格按決策程序和議事規則進行集體決議，增加了工作透明度,便于群眾監督。
管住自己，就一定能管住自己的干部。這是我的又一個觀點。威信是自己樹立起來的，不是別人吹出來的，廉政是自己做出來的，不是別人寫出來的，想讓干部們廉潔自律，自己本身要廉潔。與此同時，還要為干部們創造能夠廉潔的條件。從創辦食堂這件事上來說，杜絕了許多人到納稅人中吃喝問題，同志們也有了拒請的理由。應該說，近一年來，我對自身、對集體的廉政建設都十分重視，嚴格按市局要求和各項廉政制度辦事，對大宗物品采購、人事任免、基建工程等重大事項都采取了集體討論決定的方式，同時為防止基層干部的不廉行為，我們召開了義務監督員座談會，并在全地區推行了政務公開，有效地遏止了腐敗現象滋生。
感想之五，要積極鼓勵副手和中層干部發揮作用。事無巨細，事必躬親有時體現了領導工作的認真細致方面，但有時會束縛中層干部的手腳。做為領導要掌握好抓大與放小的關系，圍繞中心工作去布置具體工作，讓副手和中層干部充分發揮好橋梁和紐帶的作用。這樣宏觀決策與微觀指導相結合，思想教育與能力培養相結合，才能讓每個干部在組織收入和在執行公務過程中既施展才能又不違法違紀，讓他們在進一步理解如何嚴格執法的基礎上更好地為納稅人熱情服務。這樣才能使我們的工作形成齊抓共管的良好局面，才能做到一級指導一級、一級對一級負責，根本問題得到解決，兩個文明建設自然會上新臺階。
干好工作的決心和信心都有，主觀動機向好的方向發展是人人所想，但工作中出偏出錯也都在所難免，我想每個人都是在不斷的總結與改正中取得進步的。下面就剖析一下自己存在的不足之處，請領導和同志們給予指正，以便我在今后的工作中加以改進。
問題之一，深入基層調研少。對基層工作的實際掌握不十分透徹。分析這一問題，從主觀上講，領導分工負責制，把事情都推給了副手管理，工作過于放手;從客觀上講，自來到x局，事務一直繁雜，沒有很充欲的時間深入基層搞調研。前幾天動員干部廣泛給班子提意見時，有的同志就提出了這一問題。讓我更深刻地認識到不管主觀原因還是客觀原因，不深入實際調研本身就是一個領導者的問題，掌握不了第一手材料怎么能夠統領好全局的工作。
在這里我要做一下自我檢討，以前自己總認為比較體貼群眾，覺得年節為干部辦點福利，開辦食堂，多發點獎金就是關心同志了。事實上這種想法不對，同志們在一起工作是需要思想交流的，領導干部與一般干部更需要面對面地交心、談心。從這個角度上講我做得遠遠不夠。不謙虛地說，與一般干部談心少，現在還有部分同志不熟悉，更談不上知道他們有些什么想法了。
因此，今后我要按x局長“三個對照，三個反思”的講話精神，進一步深入理解和牢固樹立黨的“從群眾中來，到群眾中去”的群眾觀點，從現在起多深入基層，多搞調查研究，多傾聽群眾意見，及時掌握干部的思想動態和普遍要求。同時要將干部、黨委政府以及企業的一些好意見征集上來，認真整理加以研究，形成決策后再布置下去。這樣一步一個腳印，扎扎實實地去做，調研才能收到實效，工作才能取得更大的進步。
員工培訓計劃的通知篇三
時間飛逝，大學的學習生活很快就要過去，在這四年的學習生活中，收獲了很多，而這些成績的取得是和一直關心幫助我的人分不開的。
首先要感謝我的導師。本文是在導師的精心指導下完成的，從論文的選題、設計方案直至完成論文的整個過程中，都得到了導師耐心細致的指導。導師嚴謹的治學態度、淵博的學識、獨特的學術思維、一絲不茍的工作作風、熱情待人的品質，使我滿懷敬意。
感謝武漢工程大學郵電與信息工程學院所有的領導和老師，前四年的學習基礎對我非常重要，感謝電子信息工程的所有老師和領導，在撰寫論文和研究指導得到了你們支持和幫助。
感謝我親愛的同學們，在學習中我們相互幫助，互相激勵和關心。
感謝我工作單位武漢虹翼信息有限公司的領導和同事們，感謝他們在工作和學習中給予我的幫助和支持。
感謝我的家人，這么多年來，正是你們的支持和鼓勵，才使我順利地完成學業;正是你們的關心和默默的奉獻，給我創造了優越的條件，使我在學習的道路上樂觀向上、勇往直前。
員工培訓計劃的通知篇四
會議認為，我國……工作取得顯著成績和進步，……改革邁出重大步伐，……持續快速發展，……領域對外開放穩步推進，……監管得到加強，……秩序明顯好轉，……在我國經濟社會發展中發揮了重要作用。
我們要認真總結……改革發展積累的成功經驗，同時也要清醒地看到當前……領域存在的矛盾和問題，充分認識……改革發展任務的重要性和艱巨性，堅持不懈地做好各項……工作。
會議指出，當前我國正處于全面建設小康社會的關鍵時期，對外開放進入新階段。
我國……領域面臨著新情況新問題，國際……發展也出現了新趨勢。
切實做好新形勢下的……工作，全面推進……改革，促進……業持續健康安全發展，對于實現國民經濟又好又快發展，構建社會主義和諧社會，具有十分重要的意義。
會議強調，今后時期……工作的總體要求是：以鄧小平理論和?三個代表?重要思想為指導，全面落實科學發展觀，堅持以……改革開放和科技進步為動力，著力推進現代……體系和制度建設，著力提升……創新能力和服務水平。
著力提高……運行效率和……企業經營效益，著力加強……調控和監管，著力維護……穩定和安全，顯著增強我國……的綜合實力、競爭力和抗風險能力，促進經濟社會全面協調可持續發展，充分發揮……對全面建設小康社會、加快推進社會主義現代化的重要作用。
會議強調，今后時期……工作的主要任務是：進一步推動……業持續健康發展，不斷滿足經濟社會日益增長的多樣化……需求;進一步優化……結構，完善多層次……市場體系和城鄉、地區金融布局，加大對?三農?、中小企業和欠發達地區……支持力度。
進一步深化各類……企業改革，完善公司治理，強化內部管理，加快轉換經營機制;進一步完善……能和調控機制，促進國民經濟平穩較快發展;進一步推進……對外開放，學習借鑒國外先進……管理經驗和技術，增強在擴大開放條件下我國……發展能力和競爭能力;進一步健全……法制，依法強化……監管，促進……安全高效穩健運行。
會議強調，各級黨委和政府要從經濟社會發展全局和戰略的高度，充分認識做好新形勢下……工作的重要性，加強和改進對……工作的領導，認真貫徹中央關于……工作的大政方針和戰略部署，統一思想，明確任務，狠抓落實。
要完善……工作領導和管理體制，切實加強各類……機構各級領導班子建設，全面提高……從業人員思想政治素質、業務素質和職業道德素質，大力實施……人才發展戰略，加強……系統黨風廉政建設，強化監督約束機制，加大打擊商業賄賂工作力度，嚴厲懲治腐敗行為，堅決反對揮霍浪費、追求奢華的不良風氣。
員工培訓計劃的通知篇五
二o 年五月四日，由陳玉生經理主持，在公司五樓會議 召開了第二期安全生產例會，參會的公司領導有邵有信、要明明、 史林雄、李煥文、常家英，參會的部門人員和基層單位人員有： 張耀根、蘇志清、李維國、梁波、趙海江、張潤喜、郭浩文、賀 永杰、李軍紅、周秋明、李建立、劉躍、林增壽、海波、任玉玲、 孔繁榮、申顯明、李白陽、閆少鵬、楊吉豐、李滿平、杜建民、 郭志恒、李昕、董偉紅、武毅、郭海云、薛敏杰、謝亞斌、李周 貴、史嘉玲、王建華等。
二o 一o 年年一月三日下午14∶20時，云南省昆明市， 由云南建工市政公司承建的昆明新機場航站樓配套引橋工程在 混凝土澆筑施工中，突然發生了支架垮塌事故，造成7人死亡、 8人重傷、26人輕傷。 單就施工單位責任來講，該起事故原因從技術和管理兩個角 度分析。
技術方面：
1、施工單位擅自將施工方案由將常規的底板與上部頂板箱 梁分開二次澆筑的施工方法改為一次澆筑整體成型，不符合有關 施工技術規范，施工中混凝土澆筑深度過大，支撐架承重過大。
2、大型混凝土施工沒有進行預壓和試壓，沒有安排專職監 控人員 監測沉降和標高，甚至由于沉降造成漲模，都未引起重視， 從而造成重大人員傷亡。
3、箱梁支撐體系搭建不規范，模板支撐不夠，支撐架中 剪刀撐欠缺、碗扣松動，甚至有的沒有碗扣。
4、支撐架鋼管質量不合格、不符合安全技術標準，比規定 的鋼管厚度薄。
管理方面：
1、項目安全管理混亂，安全隱患得不到整改，監理指令落 空。該項目經理同時擔任7 個項目的負責人，現場監理發現了多 起安全隱患，并多次下達整改通知，都未得到項目部的落實和整 改。
2、 由于采用勞務和材料分包的模式，項目技術和施工管理 人員無法對一般施工人員下達施工指令，而要通過勞務分包負責 人才能下達指令，對現場缺乏監督。勞務分包隊伍采用層層分包 模式，勞務隊伍以經濟利益為目的，偷工減料，勞務包工頭連一 把專用的架子工扭力扳手都不肯花錢買，支撐鋼管及碗扣等達不 到規范要求。
3、特種作業未能持證上崗。架子工屬于特種作業人員，而 勞務隊伍為了降低成本，勞務人員未經任何培訓，甚至連婦女(死 傷人員中有7 人是婦女)都紛紛上陣，再加上層層分包，施工人 員按件計價，致使整個支撐系統質量不合格。
4、 應急系統指令不暢通，應急預案形同虛設。在最后幾分 鐘，事故現場某些施工人員發現了坍塌的征兆，但由于未進行過 相關應急事故演練，指令不能暢通，錯過最佳逃生機會。 反觀上述事故案例的分析結果，我們要“一處亡羊，多處補 牢”，針對我單位存在的類似隱患并及時加以整改。
一、施工現場隱患排查情況分析 本階段共進行了10 個施工現場的安全檢查，開處罰款3 700 元，下達隱患通知51 項，其中洞口臨邊防護隱患、臨時用 電隱患、腳手架(板)隱患、施工機械隱患、消防器材配備不足、 安全警示標牌不足、習慣性違章為普遍存在的隱患。
又沒有書面證據，無論從行業管理 要求還是現場安全出發，都存在著極大的安全隱患。我們要求今 后新投入使用的塔吊，必須辦理準用手續;現在因客觀原因已投 入使用的，一定要對所用塔吊再進行一次檢查、加固，并按要求 做好日常的維護保養與監測工作。 因現在大包情況越來越多，除大型吊裝設備外，現場分包隊 伍的自有設備占了多數，其對自有設備的管理僅僅停留在了能遷 就用、能防丟的措施上，要求對設備的進場驗收、維護保養必須 按我公司的辦法進行，分公司與項目部要隨時對其落實情況進行 檢查。 分包隊伍的機械操作員多數沒做到執證上崗，各單位在與分 包簽訂合同前要明確此要求，并要在人員進場時逐一核對。
2、臨時用電 半數項目編制了臨時用電方案進行了審批，現場臨時用 電私拉亂接、線路破損、木制配電箱或配電箱破損、設備接地保 護不當、一閘多機現象較多。
3、洞口、臨邊防護 不少洞口、臨邊未做任何防護、沒有任何警示標識，防護損 壞或臨時拆除后未及時修復、安全網敷設不夠或沒有敷設現象存 在較多。
4、腳手架(板) 24 米以上腳手架有專項方案，但現場搭設的腳手架存在立 桿間距過大(大于2 米)、作業層未滿鋪腳手板、剪刀撐或斜撐 不夠、無縱橫向掃地桿、腳手板未固定、多數為探頭板。
5、習慣性違章 施工現場“十不準”、安全生產“十大禁令”、防止違章和 事故的“十項操作要求”規定中所列的違章行為在所有項目都可 以見到。
6、安全警示標牌 一、多數項目的安全宣傳、警示牌、警戒線布臵不夠。
好壞與項目經理的重視程度和專職安全員的素質高低有著正比 關系，典型例子為峰峰項目部與金象項目部。有的項目所設的安 全員無證上崗且為兼職，其對安全的管理內容資料不能滿足公司 要求，對現場必要的安全技能還不掌握。 經與一些現場專職安全員了解，不少人對安全崗位熱情不 高，覺得工作開展阻力較大，對自己的待遇覺得偏低，公司現正 對這一問題制定解決辦法。
三、危險源識別與措施落實的情況(有問題沒措施、識別沒 有針對性) 經查項目的危險源識別工作，多數套用公司下發的危險 源識別范本，進行刪減作為項目所要控制的危險源，雖然制定有 管理方案，但沒能真正根據現場的實際情況，制定有針對性的防 護措施。而且，多數專職安全員自己也知道現場存在安全隱患， 但現場沒能按制定的方案去落實防護措施。
四、危險性較大的分部分項工程專項方案論證 在一個項目上發現了深基坑開挖方案只是由項目部人員 簽字，不經分公司和公司審批，更未經專項方案論證的情況，要 求各單位按施工組織設計管理規定，對重大方案嚴格按規定程序 進行上報審批或論證。
五、大包帶來的安全投入不足問題 由于我們的分包已逐漸發展成了除主材供應外的所有內容 承包方式，分包方出于其成本利益的考慮，能省則省，能遷就則 遷就，特別是一些掛靠資質的分包方和小規模的分包方，沒有自 己的專職安全員，不知道最基本的安全防護手段和規范。 在同一工號或區域存在多專業、多分包隊伍作業的工程中， 由于對分包方所應承擔的安全防護內容不明，而項目上又沒有綜 合對安全設施進行布臵，造成了安全防護的盲區。
六、公司的制度傳達與項目部自身的制度完善問題 在有的項目，公司所下發的安全管理文件、制度、規范沒有 全面及時傳達下來，對于兼職安全員來說，其工作無章可循。
七、從前幾天的大風天氣反映出的應急響應重視不夠 四月二十六日，華北大部分地區出現八級以上大風天氣，檢 查經過的兩個項目均有臨建受損情況發生，項目上以前還能執行 的天氣預收集、預防范工作沒能堅持做下來，并且在大風天氣當 日也沒引重足夠的重視，應急工作顯得很遲鈍。
八、前期策劃不足帶來的現場平面布臵不合理問題 對一些工號多、現場條件較差的項目，因前期策劃中未對此 進行考慮，至使開工后特別是搶進度過程中，現場施工條件更加 惡化。
九、安生生產責任制的落實情況 所檢查到的項目上，分公司與項目的簽訂了安全生產責 任書，多數項目也與分包方簽訂了安全責任書或合同約定，但還 沒形成全員參與、人人知道各自的崗位安全責任效果。
十、安全培訓教育、安全交底存在走形式現象 個別項目入場教育深度不足，沒有召開項目周安全例會(紀 要不見)，安全交底沒有真正到人，班前安全教育沒有針對性。
十一、現場條件、業主管理水平和規范程度、分包隊伍素質 與安全管理的關系 現場安全狀況與以上三種情況存在直接關聯，如果三種不利 條件疊加，則現場存在的隱患更加明顯。
理來說，并不是“安全 第一”，而是“成本第一”，將安全、質量放在次要位臵。在我 們的工作中體現不“預防為主”，現場隱患依然很多，危險源識 別出后的預防治理沒有落實，分包隊伍的以包代管現象時有發 生，對現場出現的安全隱患還只是停留在制止和避免上，已經嚴 重滯后，從工作方法上來講，也沒有突出預防功能，應付現象明 顯。“綜合治理”更談不上，安全生產責任制、三項制度，其中 一個主要目的就是強調全員參與，但從管理實施中還體現不出 來，還只能靠少數人的“人治”。 從整個安全管理過程來看，安全生產的氛圍不濃，現場司空 見慣的隱患太多，管理層面的缺失太多，我們的不少工作“說在 口上、寫在紙上、貼在墻上、浮在應付差事上”，就是沒落實到 具體行動上，我們所檢查的資料應是所做工作的管理痕跡，資料 沒跟不上行動，行動不按資料進行，“虛”工作太多，說明一定 程度上還是對安全管理的假重視、假行動。 前面提到的方案論證、技術交底工作，必須嚴格按公司要求 進行。分包隊伍的管理應在入場前提出具體的管理要求，分包方 必須設立自己的專職安全員，勞保用品、配電箱等安全設施可由 公司或分公司統一配臵。安全管理的標準制訂工作勢在必行，項 目部可提出目前管理需要的或缺失的標準，基礎管理工作較好的 分公司也要參與標準的制訂，為盡快完成此項工作，我們要對土 建、電力單位等成熟的管理標準，采取“拿來主義”，經移植后 轉化為自己的東西。 觀念可以轉變，意識可以提高，公司要求各單位一把手必須 參加安全生產例會，并要求一把手親自主持本單位安全生產例 會，一個表明公司對安全管理的重視，另一個主要目的就是要解 決安全投入的問題。 本次會議對未經會前請假缺席的電儀分公司、樓宇分公司分 別處罰5000 元，對未按時上報資料的單位，分別處罰3000 到5 000 元。安全生產例會能否嚴肅地堅持開下去，是對我們重視程 度的檢驗，也是對我們的意志進行的考驗，希望所有單位能真正 把安全生產例會當作回事，能真正將安全管理工作重視起來。
二0 xx年五月十日
員工培訓計劃的通知篇六
是岐關公司董事總經理、領導班子成員，多年來，他熱愛祖國，熱愛集體，熱愛本職工作，認真實踐“三個代表”重要思想，遵紀守法，責任心強，敬業求實，積極鉆研，勤奮進取，無私奉獻，成績顯著。
一、政治堅定，積極履行國企的社會責任
能以鄧小平理論、“三個代表”重要思想為指導，努力學習實踐科學發展觀的活動，深入學習貫徹黨的xx大會議精神。我公司是駐澳門的境外中資企業，“一國兩制”的特殊環境，澳門復雜的政治生態和營商環境，政治素質對于我司領導而言要求就更高，政治素質擺在首位，在澳門不僅做到在商言商，還做到在商言政，不僅帶領全司員工開拓市場，加強管理，搞好企業生產經營，樹立政治意識、大局意識、責任意識，還積極履行中資企業的政治責任和社會責任，完成中聯辦等上級所交給的各項工作任務，嚴守政治紀律，積極履行國企的社會責任，安全優質地完成了中聯辦、粵澳兩地政府所交給的接送中央、省、特區領導及外國貴賓等重大運輸任務，得到了中聯辦和粵澳兩地政府的高度評價。為“一國兩制”的成功實踐、為維護澳門特區的繁榮穩定作出貢獻。
二、指揮若定，成績喜人。20xx年我國南方大部分地區出現百年一遇的風雪大災害、四川大地震、全球金融海嘯，加上燃油價格不斷攀升和國家調整港澳兩地旅游簽證政策等，運輸行業面臨較大的經營困境和考驗，在這樣惡劣的市場環境下，總經理團結帶領全司干部員工，發揮自身優勢，及時根據市場變化情況，靈活調整經營策略，強化境內外客運的聯動作用，主營業務仍穩定發展，超額完成了年度經營目標，全年實現營業收入3.39億港元，比去年同期增長42.5%;凈利潤同比增長46%。
三、力擔重任，義無反顧。對于政府下達的各種指令性重大旅客應急運輸任務，是我們岐關公司應盡的社會責任和義務，因此，總經理一直以來都十分重視此類事件，制定應急運輸方案，狠抓措施落實，積極完成任務。在確保班車正常運行的情況下，充分挖掘潛力，先后承擔了航天英雄粵澳訪問團、英超切爾西足球隊、內蒙古人民政府代表團、法國國防部官員等貴賓的包車運送任務。特別是今年春運期間,無條件派出3輛大客車和6位經驗豐富的駕駛員，晝夜兼程運送武警戰士支援京珠北的抗災,圓滿地完成了任務,受到武警領導的贊揚,岐關公司被省交通廳授予”抗災保通先進單位”稱號。
四、穩中求勝，鞏固優勢。酒店班線是我司境內客運的生命線，市場成熟，客源穩定，經濟效益好。為保持相對的競爭優勢，總經理等公司高層管理人員就已經商議好20xx年底公司花巨資購置一批高級商務車投入廣州酒店線，致力把酒店線打造成精品線路;今年又將全新的26輛豪華寬座車全部調整投入該線路，進一步提高了酒店線的裝備優勢，大大地增強了對旅客的吸引力。全年酒店班線在油料提價的情況下營收比去年同期增長6.37%，毛利增長了23.77%。非常重視開源節流，杜絕浪費，把開源節流工作當作大事來抓，全面推行油料消耗定額考核機制，建立切實可行的油料考核辦法，20xx年較20xx年度單位消耗同比下降約0.3公升。與考核前同期比較累計節約油料40萬公升，節約油料成本240多萬元。
五、重視安全，成效顯著?？偨浝硪恢币詠矶挤浅Ｖ匾暟踩a工作，安全生產和綜治維穩工作常抓不懈。在公司的每次會議上都反復強調安全生產工作的重要性，鼓勵各級管理人員和全體員工堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，真正把安全生產抓細、抓實，落實到位，并按責任與各部門、各單位層層簽訂了生產目標管理責任書。岐關公司全年的安全生產形勢穩定，按集團要求統計，20xx年全年百萬車公里行車責任事故率、行車責任死亡率、行車責任重傷率三項指標分別為0。總經理要求綜治維穩工作一定要結合公司的實際情況，緊緊圍繞經營活動發展的大局，組織開展了創建“平安奧運”、航展安保、反恐安全防范應急、重信重訪問題專項治理、嚴禁和防范賭博、防范盜竊搶劫等專項活動。重視計劃生育工作，多年來，經上級單位考核，計劃生育工作全面達標。
六、嚴于律己，關心職工，處處流露人文情懷
最大限度地提高廣大員工的工資福利待遇，以績效論成績，注意維護好公開、公平、公正的企業環境。能正確對待權力，制度之內“不缺位”，制度之外“不越位”，以身作則，嚴格把關，按章辦事，規范管理。同時做到密切聯系黨群、干群關系，注意聽取群眾和基層意見。在黨風廉政建設方面一貫堅持率先垂范。他辦事公道，尊重群眾，無論在工作當中還是工余時間，都具有很強的親和力和感召力。