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我的航空航天夢篇一
天接云濤連曉霧，星河欲轉(zhuǎn)千帆舞。
然而隨著年歲漸長，我卻與頭上的星空漸行漸遠(yuǎn)。就在我的飛天夢即將消失在蒼茫的宇宙時(shí)，一個(gè)劃破天際的喜訊卻從天而降，再次點(diǎn)燃我的飛天夢：2003年10月15日，神舟五號(hào)中國第一艘真正意義上的載人飛船，于酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射。我記得2003年10月16日那天，我是和二叔一起坐在電視機(jī)前，一同見證了我國的太空第一人楊利偉安全返回祖國的懷抱。這一刻中國人等得太久，中國人千百年來的飛天夢終于實(shí)現(xiàn)。
我歡呼著：楊利偉叔叔，您是我的偶像。而轉(zhuǎn)頭一看，身旁的二叔早已激動(dòng)得淚流滿面。
從東方紅到神舟系列，我們能在浩瀚的宇宙中不斷探索前進(jìn)，靠的是一代接一代的航天人一往無前、腳踏實(shí)地的奮斗。隨著我成為一名人民教師，我更清楚航天夢是強(qiáng)國夢的重要組成部分。我雖然不能像航天員那樣探索宇宙，但也可以在三尺講臺(tái)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)國夢。
我欲穿花尋路，直入白云深處。課堂上，我像二叔當(dāng)年那樣，將北斗七星的故事與孩子們分享，帶領(lǐng)孩子們感受李白如今直上銀河去，同到牽牛織女家詩句里的浪漫;實(shí)驗(yàn)室里，老師們用一個(gè)底部有孔并裝滿水的水瓶向?qū)W生展示失重原理，一朵紙花放在水里自動(dòng)開花展現(xiàn)毛細(xì)現(xiàn)象一個(gè)個(gè)有趣的太空實(shí)驗(yàn)登上講臺(tái)。
孩子們對(duì)航天的興趣超乎我的想象，他們學(xué)習(xí)了比課上更多更有趣的航天知識(shí)。在目睹太空教師王亞平的空中授課把一個(gè)陀螺靜止懸放在空中，輕推陀螺頂部，它就會(huì)翻滾著飛向遠(yuǎn)處，但當(dāng)把陀螺先旋轉(zhuǎn)起來再給其一個(gè)干擾力時(shí)，陀螺就保持著固定的軸向向前飛去后，孩子們更是大呼神奇，因?yàn)檫@種情況是老師的實(shí)驗(yàn)室或在書本上根本學(xué)不到的知識(shí)，他們感嘆著太空實(shí)驗(yàn)的魅力，更感嘆于祖國的強(qiáng)大。
我的航空航天夢篇二
南京航空航天大學(xué)創(chuàng)建于1952年10月，是新中國自己創(chuàng)辦的第一批航空高等院校之一。1978年被國務(wù)院確定為全國重點(diǎn)大學(xué);1981年經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)成為全國首批具有博士學(xué)位授予權(quán)的高校;1996年進(jìn)入國家“211工程”建設(shè);2000年經(jīng)教育部批準(zhǔn)設(shè)立研究生院;2011年，成為“985國家優(yōu)勢學(xué)科創(chuàng)新平臺(tái)”重點(diǎn)建設(shè)高校。現(xiàn)隸屬于工業(yè)和信息化部。
在近60年的辦學(xué)歷程中，南航人秉承“航空?qǐng)?bào)國”的辦學(xué)傳統(tǒng)，遵循“團(tuán)結(jié)、儉樸、唯實(shí)、創(chuàng)新”的優(yōu)良校風(fēng)，踐行“智周萬物，道濟(jì)天下”的校訓(xùn)，櫛風(fēng)沐雨，砥礪奮進(jìn)，不斷推動(dòng)了學(xué)校的快速發(fā)展。目前，學(xué)校已成為一所以工為主，理工結(jié)合，工、理、經(jīng)、管、文等多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展，具有航空航天民航特色的研究型大學(xué)，“十一五”期間被工業(yè)和信息化部授予辦學(xué)水平提升工程“特別優(yōu)秀學(xué)校”稱號(hào)。
學(xué)校現(xiàn)設(shè)有16個(gè)學(xué)院和130個(gè)科研機(jī)構(gòu)，建有國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室1個(gè)、國防科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室1個(gè)、國防科技工業(yè)技術(shù)研究應(yīng)用中心1個(gè)、國家文化產(chǎn)業(yè)研究中心1個(gè)、國家工科基礎(chǔ)課程教學(xué)基地2個(gè)、國家級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心3個(gè)。有本科專業(yè)52個(gè)、碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)169個(gè)、博士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)66個(gè)(其中一級(jí)學(xué)科博士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)15個(gè))、博士后流動(dòng)站12個(gè)。有航空宇航科學(xué)與技術(shù)、力學(xué)等一級(jí)學(xué)科國家重點(diǎn)學(xué)科2個(gè)，二級(jí)學(xué)科國家重點(diǎn)學(xué)科9個(gè)，國家重點(diǎn)(培育)學(xué)科2個(gè)，國防特色學(xué)科15個(gè)。
學(xué)校建有明故宮和將軍路兩個(gè)校區(qū)，占地面積2448畝，建筑面積88.9萬平方米，圖書館館藏圖書近240萬冊(cè)(件)。現(xiàn)有教職工3067人，其中專任教師1762人。專任教師中，高級(jí)職稱1104人，博士生導(dǎo)師337人，院士及雙聘院士10人，“****”4人，“長江學(xué)者”11人，杰出青年基金獲得者3人，全國教學(xué)名師3人，國家級(jí)、省部級(jí)有突出貢獻(xiàn)的中青年專家17人，入選國家和省部級(jí)各類人才計(jì)劃300余人次，享受國務(wù)院政府特殊津貼專家129人。現(xiàn)有全日制在校生25000多人，其中本科生16000多人，研究生近8000人，學(xué)位留學(xué)生640多人，成人教育學(xué)生5000余人。
南航是高層次人才培養(yǎng)的重要基地。建校以來，學(xué)校已為國家培養(yǎng)了11萬余名各類高級(jí)專門人才，校友中涌現(xiàn)出了近十位兩院院士，數(shù)十位省部級(jí)黨政領(lǐng)導(dǎo)干部和將軍，以及一大批著名的科技專家和管理專家。學(xué)校致力于培養(yǎng)高素質(zhì)人才和未來開拓者，不斷推進(jìn)教育教學(xué)改革，逐步建立起具有南航特色的創(chuàng)新人才培養(yǎng)體系，取得了一批較高水平的教學(xué)成果。共獲國家級(jí)教學(xué)成果獎(jiǎng)15項(xiàng);全國優(yōu)秀博士學(xué)位論文6篇，全國優(yōu)秀博士學(xué)位論文提名8篇;國家級(jí)精品課程11門，國家級(jí)優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊(duì)5個(gè)，國家級(jí)特色專業(yè)(建設(shè)點(diǎn))6個(gè)，國防重點(diǎn)專業(yè)和緊缺專業(yè)(方向)9個(gè)。南航學(xué)子在各級(jí)各類競賽中取得了一批令人矚目的成績：獲得2011年空客全球大學(xué)生航空創(chuàng)意競賽中總冠軍;在最近三屆“挑戰(zhàn)杯”全國大學(xué)生課外學(xué)術(shù)科技作品競賽中，學(xué)校總分均位列全國高校前三名;在“周培源杯”全國大學(xué)生力學(xué)競賽、數(shù)學(xué)建模競賽、電子設(shè)計(jì)競賽等競賽中，南航學(xué)生屢屢折桂。
學(xué)校十分重視科學(xué)研究，形成了基礎(chǔ)研究、關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)與國防型號(hào)研制并駕齊驅(qū)的科研工作格局。“十一五”以來，學(xué)校承擔(dān)“973”項(xiàng)目、“863計(jì)劃”、國防重大計(jì)劃項(xiàng)目、國家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目等400余項(xiàng)。面向國家和國防重大科技需求，積極組織開展關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，解決了一大批制約航空航天科技發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)問題，為我國航空航天事業(yè)發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。同時(shí)，加強(qiáng)高新技術(shù)的成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化，為國家和區(qū)域重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)以及戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了有力支撐。建校以來，學(xué)校獲得省部級(jí)以上科學(xué)技術(shù)成果獎(jiǎng)1300余項(xiàng)，其中國家級(jí)獎(jiǎng)67項(xiàng)，自行成功研制了26種型號(hào)的飛行器，包括我國第一架無人駕駛核試驗(yàn)取樣機(jī)、第一架無人駕駛大型靶機(jī)、第一架高原無人駕駛機(jī)、第一架無人駕駛直升機(jī)、第一架微型飛行器等，自主研制的首顆星——“天巡一號(hào)”微小衛(wèi)星成功發(fā)射。
學(xué)校大力推進(jìn)開放辦學(xué)，積極開展協(xié)同創(chuàng)新，先后建立了一批產(chǎn)學(xué)研合作研究基地;開展廣泛的國際交流與合作，已與國外50多所著名高校及一批國際知名研究機(jī)構(gòu)建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，形成了“服務(wù)航空航天民航、服務(wù)江蘇，面向全國、面向世界”的開放型辦學(xué)新格局。
效法羲和馭天馬，志在長空牧群星。在新的發(fā)展時(shí)期，南航將堅(jiān)持“以育人為本、促進(jìn)人才輩出，以學(xué)術(shù)為本，促進(jìn)學(xué)術(shù)繁榮，以航空為本、促進(jìn)特色發(fā)展”的辦學(xué)理念，繼續(xù)實(shí)施“特色發(fā)展，人才強(qiáng)校，開放辦學(xué)，制度創(chuàng)新”的發(fā)展戰(zhàn)略，繼往開來，開拓創(chuàng)新，以昂揚(yáng)的姿態(tài)向著高水平研究型大學(xué)的奮斗目標(biāo)闊步前進(jìn)。
南京航空航天大學(xué)2018音樂表演(歌舞)專業(yè)招生簡章
2018年南京航空航天大學(xué)保送生招生簡章已公布
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我的航空航天夢篇三
航空航天專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)具有較好數(shù)學(xué)、力學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)和飛行器工程基本理論及飛行器總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與強(qiáng)度分析、試驗(yàn)?zāi)芰Γ軓氖嘛w行器(包括航天器與運(yùn)載端)總體設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與研究、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析與試驗(yàn)，并有從事通用機(jī)械設(shè)計(jì)及制造的高級(jí)工程技術(shù)人員和研究人員。培養(yǎng)要求是本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)飛行器設(shè)計(jì)方面的基本理論和基本知識(shí)，受到航空航天飛行器工程方面的基本訓(xùn)練，具有參與飛行器總體和部件設(shè)計(jì)方面的基本能力。
航空航天技術(shù)是信息、能源、制造等綜合性尖端技術(shù)的集合，是一個(gè)國家綜合科技實(shí)力的象征和衡量標(biāo)志，在國家的軍事國防中起著中流砥柱的作用。近幾年“神舟”系列載人飛船的成功飛行，以及我國首架具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的噴氣式支線飛機(jī)arj21總裝下線等，引發(fā)了人們對(duì)航空航天技術(shù)領(lǐng)域的極大關(guān)注，而航空航天類專業(yè)更是吸引了不少同學(xué)和家長的眼球，被同樣懷揣飛天夢想的考生所追捧。
航空航天類專業(yè)主要研究飛行器的結(jié)構(gòu)、性能和運(yùn)動(dòng)規(guī)律，培養(yǎng)如何把飛行器設(shè)計(jì)制造出來并送上太空的工程技術(shù)專業(yè)人才。從狹義上講，航空航天類專業(yè)包括飛行器設(shè)計(jì)與工程、飛行器動(dòng)力工程、飛行器制造工程、飛行器環(huán)境與生命保障工程、探測制導(dǎo)與控制技術(shù)等主體學(xué)科專業(yè)。然而，無論是飛機(jī)還是航天飛行器，都是綜合科學(xué)技術(shù)的結(jié)晶，涉及材料、電子通訊設(shè)備、儀器儀表、遙控遙測、導(dǎo)航、遙感等諸方面。因此從廣義上講，材料科學(xué)與工程、電子信息工程、自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)、交通運(yùn)輸、質(zhì)量與可靠性工程等都是航空航天技術(shù)不可或缺的學(xué)科專業(yè)。隨著航空航天事業(yè)的迅猛發(fā)展，近年來又催生出航天運(yùn)輸與控制、遙感科學(xué)與技術(shù)等新興專業(yè)。
航空航天類專業(yè)對(duì)同學(xué)們的.要求是“厚基礎(chǔ)、強(qiáng)能力，高素質(zhì)、重創(chuàng)新”。同學(xué)們要學(xué)習(xí)和掌握航空航天技術(shù)的基礎(chǔ)理論和知識(shí)，接受航空航天飛行器工程方面的系統(tǒng)訓(xùn)練，通過各種實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，可具備堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)，良好的實(shí)踐能力和分析、解決問題的能力，以及創(chuàng)新能力。畢業(yè)生在數(shù)學(xué)、物理、力學(xué)、計(jì)算機(jī)等方面的基礎(chǔ)比較扎實(shí)，在邏輯、分析、空間想象力、推理等思維上優(yōu)勢明顯，知識(shí)面寬，適應(yīng)力強(qiáng)，發(fā)展?jié)摿Υ蟆１究飘厴I(yè)生考取研究生的比例很高，申請(qǐng)國外大學(xué)獎(jiǎng)學(xué)金的成功率也較高。
有同學(xué)認(rèn)為航空航天類專業(yè)就業(yè)覆蓋面窄，如果畢業(yè)后不能進(jìn)入航空航天類企業(yè)，就很難找到專業(yè)對(duì)口的工作。其實(shí)不然，航空航天高科技輻射國民經(jīng)濟(jì)各個(gè)部門，航空航天類專業(yè)扎實(shí)的工程技術(shù)理論與實(shí)踐基礎(chǔ)平臺(tái)，促成了其拓展性寬、應(yīng)用性強(qiáng)、適用面廣的專業(yè)特點(diǎn)。可供畢業(yè)生選擇的對(duì)口職業(yè)有很多，如飛行器設(shè)計(jì)、制造人員，科研機(jī)構(gòu)研究人員，國防部門研究管理人員，各級(jí)政府部門負(fù)責(zé)航空航天相關(guān)工作的研究管理人員，民航企事業(yè)單位的技術(shù)管理人員等。畢業(yè)生不僅可從事航空航天等領(lǐng)域的設(shè)計(jì)、制造、研發(fā)、管理等工作，還可在民航、船舶、能源、交通、信息、輕工等其他國民經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域施展才華，像微軟、ibm、貝爾、方正、海爾等知名企業(yè)都曾紛紛到航空航天院校招賢納才。很多民用部門也都點(diǎn)名要航空航天類專業(yè)的畢業(yè)生，認(rèn)為他們基礎(chǔ)扎實(shí)、學(xué)以致用。
航空航天科技工業(yè)是知識(shí)密集和技術(shù)密集的高技術(shù)領(lǐng)域，航空航天技術(shù)的廣泛應(yīng)用影響到政治、經(jīng)濟(jì)、軍事、科技、文化及通信、氣象、能源、探測等領(lǐng)域，成為社會(huì)進(jìn)步的強(qiáng)大動(dòng)力。從世界范圍來看，航空航天科技工業(yè)是朝陽產(chǎn)業(yè)，在提升國家整體科技水平和綜合國力方面起著龍頭的作用。
我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展為航空航天工業(yè)提供了廣闊的發(fā)展空間。國務(wù)院公布的《國家中長期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要》中，關(guān)于大型飛機(jī)、高分辨率對(duì)地觀測系統(tǒng)、載人航天工程與探月工程等航空航天領(lǐng)域范疇的工程便占到16個(gè)重大專項(xiàng)中的4項(xiàng)。未來我國航空航天發(fā)展將重點(diǎn)開發(fā)大型飛機(jī)設(shè)計(jì)與制造成套技術(shù)，載人航天實(shí)現(xiàn)航天員出艙進(jìn)行航天器交會(huì)對(duì)接試驗(yàn)活動(dòng)，直至實(shí)現(xiàn)登月計(jì)劃等。大飛機(jī)項(xiàng)目正式上馬，給我國的航空業(yè)帶來了空前繁榮，帶活了一批航空類企業(yè)，也為航空航天類專業(yè)畢業(yè)生帶來了良好的機(jī)遇。
航空航天科技工業(yè)極具發(fā)展前景，對(duì)人才的需求會(huì)持續(xù)旺盛。據(jù)統(tǒng)計(jì)，最被看好的12類專業(yè)之航空航天產(chǎn)業(yè)將引發(fā)對(duì)航空航天人才的巨大需求，包括航空航天經(jīng)營管理，航空航天飛機(jī)總體設(shè)計(jì)與研發(fā)、發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)與制造，零部件研發(fā)與設(shè)計(jì)，航空航天新材料研發(fā)、制造及總裝技術(shù)、計(jì)量檢測技術(shù)、航空航天電子電器設(shè)備設(shè)計(jì)開發(fā)、信息及測控技術(shù)，航空航天生物技術(shù)、航空適航管理、航空維修改裝，以及航空航天產(chǎn)品光電通信技術(shù)、能源系統(tǒng)設(shè)計(jì)、力學(xué)及環(huán)境工程、計(jì)算機(jī)、仿真、可靠性技術(shù)等領(lǐng)域在內(nèi)的專業(yè)人才缺口巨大。有關(guān)人士根據(jù)教育部公布的相關(guān)信息歸納出的“最出人意料的十個(gè)高就業(yè)專業(yè)”，便將航空航天類專業(yè)列入其中。
上海作為我國新支線飛機(jī)和未來大型民用飛機(jī)設(shè)計(jì)總裝基地和重要的航天基地，舉辦了“上海航展”，展會(huì)上舉行了航空航天人才大型招聘會(huì)。據(jù)航展招聘組負(fù)責(zé)人介紹，目前航空航天項(xiàng)目需要大量人才，僅空客a380一個(gè)項(xiàng)目組的技術(shù)人員需求數(shù)量就超過六千人，而我國這方面人才缺口非常大。
近年來，以航天科技，科工集團(tuán)，航空一、二集團(tuán)等為代表的航空航天類企事業(yè)單位生產(chǎn)和科研任務(wù)飽滿，條件大為改善，待遇提高很快，一些單位的員工年薪可達(dá)十幾萬，稍差一些的單位其員工薪資待遇也可達(dá)到當(dāng)?shù)刂猩纤健：娇蘸教焓聵I(yè)的迅猛發(fā)展，無異于為年輕學(xué)子的成長搭建了理想的平臺(tái)。像航天空間設(shè)計(jì)研究院、航空材料研究院等單位都炙手可熱，受到重點(diǎn)院校畢業(yè)生的青睞。畢業(yè)生就業(yè)地域以北京、上海、西安、成都、沈陽、哈爾濱、深圳等省會(huì)及核心城市為主。
從個(gè)人長遠(yuǎn)發(fā)展來看，在航空航天類企事業(yè)單位工作，發(fā)展前景好，待遇高，成長快。隨著載人飛船、探月工程、大飛機(jī)等重大項(xiàng)目的深入實(shí)施，必將有越來越多的青年才俊在鍛煉中脫穎而出。
我國目前開設(shè)航空航天類專業(yè)的重點(diǎn)院校有北京航空航天大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、北京理工大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、南京理工大學(xué)、哈爾濱工程大學(xué)等。近年來，清華大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)、上海交通大學(xué)、廈門大學(xué)等也相繼設(shè)置了此類專業(yè)。開設(shè)航空航天類專業(yè)的普通院校有南昌航空工業(yè)學(xué)院、沈陽航空工業(yè)學(xué)院、鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院、中北大學(xué)、中國民航大學(xué)等。由于各個(gè)院校的發(fā)展歷史、層次、實(shí)力不同，學(xué)科專業(yè)水平差異也較大，同學(xué)們應(yīng)注意了解自己感興趣的院校，根據(jù)自身實(shí)力，準(zhǔn)確定位，合理選擇。
學(xué)習(xí)航空航天類專業(yè)以及將來從事航空航天技術(shù)工作，需要具備較強(qiáng)的學(xué)習(xí)鉆研及動(dòng)手能力，要求同學(xué)們的數(shù)理化基礎(chǔ)扎實(shí)，邏輯思維能力較強(qiáng)，嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)，樂于鉆研。同學(xué)們應(yīng)從實(shí)際出發(fā)，量體裁衣。
一些考生和家長誤以為報(bào)考航空航天類專業(yè)，體檢的標(biāo)準(zhǔn)要按照軍檢的標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行，其實(shí)不然。航空航天類專業(yè)主要是培養(yǎng)航空航天領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人才，對(duì)考生的身體狀況沒有特殊要求，同學(xué)們只要符合《普通高等學(xué)校招生體檢指導(dǎo)意見》，就可放心報(bào)考。
為了加強(qiáng)對(duì)航空工程骨干專業(yè)技術(shù)人才的引進(jìn)和培養(yǎng)，建立高水平、高素質(zhì)的航空專業(yè)技術(shù)隊(duì)伍，航空工業(yè)第一、二集團(tuán)公司在北京航空航天大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)等院校設(shè)立了航空獎(jiǎng)學(xué)金，獎(jiǎng)學(xué)金金額每人每學(xué)年7000～11000元不等，以支持立志投身祖國航空事業(yè)的學(xué)子順利完成學(xué)業(yè)，這對(duì)于家庭經(jīng)濟(jì)比較困難的同學(xué)無疑是很好的選擇。