在日常學習、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過文章可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。范文怎么寫才能發揮它最大的作用呢？這里我整理了一些優秀的范文，希望對大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧。
充電字篇一
培訓的投資一般由企業作為人力資源開發的成本開支，但是，在單位不能滿足自己時，有心計的白領們早已自掏腰包開始接受“再教育”。工商管理、計算機、財務、英語等都是比較熱門的項目，這類培訓更多意義上被當作一種“補品”。在以后的職場沖浪中，這些培訓將化作各種資格證書，在求職或跳槽時增加自己的“分量”，有時學歷證書反倒排在了后頭。隨著職場進入了后學歷時代，學歷之外的“素質訓練”將被用來證明你比別人更優秀。
隨著知識、技能的折舊越來越快，不經常通過培訓進行更新，適應性自然越來越差。選擇工作是有成本的，如時間、精力、金錢等。而如果把這些成本投到培訓上，選擇工作的成本就會降低，因為獵頭公司會主動來找你，用人單位會很爽快地要你，原本所在的單位也會盡力挽留你。處在“賣方市場”坐等買家，心里是最踏實的。未來的求職競爭將不再是知識與專業技能的競爭，而是學習能力的競爭。一個人如果學會了學習，他的前途就會無限光明。
盡管醫生開出了保持身體健康延緩衰老預防疾病的藥方：比如調整飲食，使三餐正?；屑尚锞?，適當鍛煉，控制體重等等。但是人在職場身不由己，這些忠告有幾個人能做到呢?有些人把希望寄托在了技術不斷進步的美容醫學上。美國硅谷的白領員工現在對整容手術非常熱衷，原因是一副年輕漂亮的面孔可以幫助他們重新找到工作。隨著技術行業日漸疲軟，再加上年輕的大學畢業生涌入就業市場，35歲以上的白領失業成了很普遍的事情，于是恢復年輕時的美貌就成了再次就業的必經之路。
充電字篇二
制作個人簡歷之前應該對用人單位進行一個初步的了解，先了解企業的基本情況，以及用人單位的發展方向?？梢酝ㄟ^網上查找，或者直接查看用人單位的網站，初步的了解可以讓個人簡歷的成功率有所提高。在寫求職意向的過程中，要著重于闡述言辭的中心，應該與招聘企業發展方向一致。
首先對用人單位的大致情況進行一個自我的理解與評價，體現對用人單位的尊重，還能展示出自身對工作的'重視程度，然后再表明在日后的工作中會有怎樣的表現，對工作上的一些看法，最后要堅決表示會緊跟用人單位發展的方向，以及發展的目標。一般來說用人單位都希望能夠聘用對未來的發展有幫助的員工，所以在個人簡歷中與用人單位的書面交流以及闡述與用人單位共同發展的決心能夠獲得用人單位的認可，增加求職的成功率，獲得就業機會。
充電字篇三
這些都存在于生活中的方方面面，但沒有這些思想精神，文人雅士，愛國人士從何而來？這就像充電一般，如果你沒有灌輸或補充這些精神營養，又應如何完美健康成長。
這些精神營養在我們身邊，可以細細地去品嘗，形成你成長的羽翼。
從小時候的牙牙學語的父親身傳，再到母親懷抱下的蹣跚學步，是他們為我們充上人生的起跑電，那你的起源電器從何誕生？它是在你呱呱若地的那刻起，已然成型，所以父母親是你們的制造者，為你們鋪墊了今后的成長路。
當你夢離開父母溫馨的懷抱，也就是溫室花朵的見風時刻，可能你會遇到更多更強烈的風暴，這些就是老師與同學陪伴你度過的。離開了父母的肩膀，就要踏上人生中充滿經驗電的時刻。在這里，你會遇到不同的開關，只要嘗試一次次的閉合它，在成長導線上砥礪前行，有了更多克服開關（即困難）的經驗，以后的路就會得心應手，游刃有余。
這些困難就會為你的人生充上大量的蓄電，為了以后的堅定自立而做上充足準備，這時就需要用心完成這次的充電，因為這是你選擇要繼續充上什么電的選擇，這也是你選擇人生道路的關鍵。
離開了校園時光，又將轉站下一趟蓄電班車，要想使這趟班車啟動，你又該用上所蓄集的電量，鼓足勇氣沖向你的目標，可能你會應為電量不足，不得不停下腳步，中轉站可能不是你理想的班車，但你只能迫于無奈，只怪蓄電不足；而可能，你的蓄電充足，而一鼓作氣，快于他人，助你直沖夢想云霄。
前者或后者，你是哪一者？要想做后者，充電很關鍵。
充電字篇四
本站小編寄語：職場充電的核心是充電，是指在職場中通過學習增加知識技能。近日，據it就業培訓統計的數據，發布解除了關于“充電”的謠言，揭示了職場人充電與時俱進的新趨勢。
過去人們通常認為，學歷和語言這兩項“硬實力”對求職、任職至關重要，理應成為職場人充電的不二首選。然而it就業平臺開展的調查卻顯示了不同于預期的結果。
“硬實力”為何不再壓倒一切?專家分析稱，22-24歲的職場新生代群體，受教育程度和外語能力普遍提高，反倒是學校教育與職場實際所需技能脫節，自我意識強等導致進入“職場人”角色有障礙，造成其對“軟實力”的需求大增。
與其他學位教育相比，mba/emba最大的優勢在于人脈，這也是其費用高昂但熱度一直不退的重要原因。但此次調查表明，今天，職場人已擁有更多無需昂貴費用甚至成本極低的方式，同樣可做到知識與人脈兼得。
過去，大部分針對職場人的充電課程都利用晚間和周末時間開辦，而此次調查表明：目前，就業、擇業觀念的日益自由和個性化，使職場人充電時間在更加靈活的同時，集中體現出向“兩極端”發展的趨勢。
it就業平臺的專家提醒：職場人，量力而行很重要，且游學回報不能單純用金錢來衡量，在過程中培養的國際化思維模式及積累的人際關系等都是寶貴財富。
充電字篇五
于時間無涯的荒野中，不忘初心，砥礪前行。
——題記
生活的腳步愈加匆忙，繁重的學業壓得我喘不過氣來，心也逐漸變得貧瘠荒蕪。記憶中是你教會了我，放慢腳步，一邊充電，一邊成長。
棋音
街角的老樹旁，涓涓細流宛如一條玉帶。夕陽的余暉灑落，為大地鍍上一層暖暖的橘黃。年邁的您正眉頭緊鎖，專心致志地注視著面前的殘局，周圍年輕力壯的觀棋者更突出了您的與眾不同。您手中的那本“年代久遠”的棋譜早已泛黃，書角微卷，書頁也脫落了。老花鏡后卻有一雙堅定求索的眼睛。您微瞇了片刻，隨即嘴角上揚，“啪”！棋子和棋盤相擁之音，清脆悅耳，如劍出鞘。
你贏了！入門不久的您竟打敗了“久經沙場”的高手！古稀之年的您頓時歡呼雀躍，像孩童得到了夢寐以求的糖果，拍手撫胸，為自己喝彩！
墨香
心血來潮的您又開始學習書法。書房中的空氣充斥了淡淡的墨香，沁人心脾。你反復練習著那簡單的一提一頓、一勾一橫。當我反復被您“遣派”去搜羅舊報紙以供您練習時，我不耐煩地告訴您只需再寫一遍應付一下即可。誰知您，勃然大怒，神情嚴肅：“幾分耕耘，幾分收獲，學習豈可投機取巧？”語罷，您又抬筆，繼續練習。
天色漸晚，繁星點點取代了漫天緋紅。你興沖沖地將您最后的成品遞給我。的確進步不少，您似乎在炫耀，又像在用行動教育著我?？粗且粡垙堜秩玖四募?，我不由地暗自佩服您。
漫漫人生路，我愿如您般充滿電量，篤定前行。（公眾號：涵城語文）
充電字篇六
;談及新能源汽車，繞不開的一個話題便是充電。的確，對于目前舊小區供電設施而言，想大規模安裝私人充電樁還非易事，而公共充電樁則存在僧多粥少，收費貴、兼容不穩定……等問題。因此，充電幾乎成為消費者購買新能源汽車時的心結！
時光回溯至2013年，保時捷推出迄今為止都是設計和制造最復雜的賽車919hybrid。2014年，它以lmp1原型車重返勒芒24小時耐力賽和世界耐力錦標賽最高組別，并連續兩年奪冠，大量經過歷練的黑科技后來被應用于taycan車型的量產，其中之一便是800v電壓技術。它為新車整個電動動力系統創造了基本條件，包括蓄電池、電路裝置布置形式、電機、充電流程與性能等，對比其他對手普遍使用的400v電壓，taycan的800v電壓可謂獨樹一幟。
要想利用好如此高強的電壓，需要在熱量、電流管理……方面下更大功夫，為此taycan把蓄電池外殼作為車身結構中的一個承重部件，容納冷卻和電子部件。保時捷為蓄電池框架選擇了一種輕質鋁設計，這一方面能夠為電池模塊提供充足的安裝空間，從而實現較高的蓄電池容量，另一方面也減輕了車重。
taycan標配的雙層高性能蓄電池升級版包含33個電池模塊，每個模塊由12個獨立的電池單元組成，總容量為93.4kwh。由于未使用硬殼體密封，而是使用了柔性復合箔。由此可充分利用空間并減輕重量。
對于各種充電網絡，保時捷都有具體方案，并且在細節處十分完善。例如消費者在家安裝充電樁，保時捷會提供提前上門勘測及基礎安裝，流程免費且可追溯，保證客戶車到即用，使用交流電下taycan充滿約9至10小時，整個過程你可通過保時捷app在線遠程查看和控制充電過程，預約峰谷充電以降低充電成本。
而當想要在公共充電網絡充電，例如本次我在路途中遇到特來電服務站，就發現無需特意去下載特來電app并登錄、充值……，只需在保時捷app中便能執行充電樁查詢與信息查看眾多第三方充電樁，并且無需預充值便可直接支付訂單，確實蠻方便。根據保時捷方面表示，到2020年第二季度，保時捷會整合全國200余座城市中超20萬座第三方充電樁。
但為了實際感受800vturbo充電樁的能耐，我還是決定到保時捷中心去實際體驗一下快充有多快！經過簡單的操作流程后，我看著電量提示表爬升的速度真有如一些手機快充一般，在差不多一頓咖啡小點的時間便把電充到70%以上了，超酷！根據現場保時捷工作人員表示，這臺充電樁的造價成本過百萬，而背后供電設施的改造更是花銷不斐，因此目前800vturbo尚處投放階段，帶給我的啟示是在有直流電、大功率，以及相匹配的強大電池系統三大要素相輔相成下，要想縮短充電時間像加油一般，其實是有可能達成的！
要想快速充電的成本降低仍需付出巨大努力，從目前國家電網的基礎設施來看，800v顯然是不小的負擔，不能大面積普及，然而保時捷能率先把它從理論落地到現實，這本身便是值得鼓舞的事情。
保時捷方面表示，到2022年，保時捷將針對混合動力汽車與純電動汽車投資超過60億歐元，其中10億歐元將用于現款車型的混動化開發，7億歐元用于開發新技術、充電設施和智慧出行等領域，未來或將有更快的快充技術亮相。
目前，眾家車廠與消費者都正聚焦著電動汽車續航里程的多與少，但如果在電池技術與成本未能得到徹底突破之前，我覺得快充技術更會是接下來的兵家必爭之地，而保時捷的800v算是已經走到了前頭。
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