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分享通信分享的英文篇一
part1：對通信工程的理解：
一．什么是通信
通信，就是信息在人、地點和機器之間進行的有效傳送，人與人或人與自然之間通過某種行為或媒介進行的信息交流與傳遞。通常采用的工具如：電報，傳真，電話，因特網等。在生活、工作、學習方面都起著重要的作用。
通信的分類：
5.按復用方式分：頻分復用、時分復用、碼分復用；
6.按消息傳送的方向和時間分：單工、半雙工、全雙工； 7.按數字信號的排列順序分:串序、并序;8.按連接形式分：點對點、多點對多點。
二．通信技術與通信工程專業
通信技術是以現代的聲、光、電技術為硬件基礎，輔以相應軟件來達到信息交流目的。而通信工程專業主要就是研究信號的產生、信息的傳輸、交換和處理，以及在計算機通信、數字通信、衛星通信、光纖通信、蜂窩通信、個人通信、平流層通信、多媒體技術、信息高速公路、數字程控交換等方面的理論和工程應用問題。
part2：通信工程及通信技術的歷史發展和現今狀態：
通信未來的發展是融合化、寬帶化、泛在化、綠色化。融合化是通信技術發展的主旋律；寬帶化是通信技術發展大趨勢；泛在化是通信技術發展重要方向；綠色化是通信技術發展可持續發展的基礎。
1）融合化
? 多媒體信息時代的到來? 網絡寬帶化的發展趨勢
3）泛在化
4）綠色化
綠色通信指的是提供與社會和環境和諧發展的通信服務，即在為人們提供通信服務的同時，盡量減少對環境的污染、對人體的傷害以及實現對于有害信息、垃圾信息的監控和過濾。
part4：通信工程職業未來展望：
首先，不得不說的是正在快速發展的幾個通信技術：
1）wi-fi 移動通信網由無線接入網、核心網和骨干網三部分組成。無線接入網主要為移動終端提供接入網絡服務，核心網和骨干網主要為各種業務提供交換和傳輸服務。從通信技術層面看，移動通信網的基本技術可分為傳輸技術和交換技術兩大類。目前國際上有三種基于3g的技術標準，各技術標準在自身的體系內保持著一定的延續性。3g已經不能滿足當前高速通信的發展需要，于是向hsdpa、hsupa等技術方向發展，3g正在由原來的寬帶經營向更寬的帶寬邁進。wi-fi、wimax等技術也對3g提出了挑戰，由于wi-fi、wimax被很多政府所認同，因為wi-fi的頻率是公開的，地方政府已經開始把wi-fi作為一種基礎設施來考慮。
2）云端
云計算將走進大眾生活，雖然中國用戶對云計算還很陌生，但很多廠商開始推出云計算相關服務，中國移動展示了手機云計算開發平臺，面向行 業和個人用戶，利用開源系統搭建起云計算的研究環境。中國聯通展出了“云超市”概念，用戶可快速 得到自己想要的云計算產品。華為展示了“云-管-端：信息服務新架構”解決方案，首次以“云”的方式 進行現場信息演示，實現遠程資源共享。
3）4g網絡
目前，中國3g網絡覆蓋雖然在逐步完善，但是終端、資費高昂及應用匱乏嚴重影響了3g的發展。三大運營商也認識到了這一點，正不斷推出新手機與眾多應用業務。4g標準未定，但產業與技術快速發展，雖然現在4g國際標準還沒有確定，但是，4g網絡具有部署上的優勢，以及更快的上傳下載速度、可傳輸高質量視頻圖像等優勢。上海貝爾發布了td-lte概念車，融合了云計算和物聯網技術，支持汽車和旅行中的各種應用，包括天氣預報與高清視頻等。4g的開發和應用將成為一種必然。
1）數字通信系統是一個必然趨勢，尤其是大容量的數字微波中繼通信系統將成為近年來干線通信系統的發展方向。
2）衛星通信系統可以實現多址通信，它是最理想的通信手段。而數字衛星通信系統將是今后衛星通信系統的重要發展方向。
3）由于信息量的不斷膨脹，尤其是信息源的種類不斷增加，這就要求寬頻帶、大容量，而光纖的頻帶極寬，因此，光纖通信系統將用于未來的干線通信和多種有線通信這是必然的發展趨勢。以高速光傳輸技術、寬帶光接入技術、節點光交換技術、智能光聯網技術為核心，光通信技術在基本實現了超高速、長距離、大容量的傳送功能的基礎上，將朝著智能化的傳送功能發展。
4）由于移動通信具有靈活性、機動性，又可以實現多址及便于組網，故移動通信系統尤其是數字移動通信系統。
5）為了實現多點對多點之間的網絡通信，以數據傳輸為主的計算機通信網，將成為通信自動化的一種重要手段。從而使基于這一重要手段的綜合；業務數字網成為今后新型綜合通信系統的重要發展方向。
6）除上述多種現代通信系統之外，還有一種抗干擾能力極強，能充分利用有限的無線電頻譜資源，軍用戰術通信的最主要手段，在民用通信中亦有發展前途的擴頻通信系統，也將是今后的重要發展方向。
7）與擴頻通信系統同等重要的，為實時和窄帶的數據無線提供迅速而可靠的通信手段，非常適于軍事指揮，工業控制及生產調度的一種最新型的通信方式——分組無線網，也將是今后要著力發展的重要方向。
所有這一切的都要依靠通信工程專業的人才來完成。通信工程專業是信息科學技術發展迅速并極具活力的一個領域，尤其是數字移動通信、光纖通信、internet網絡通信使人們在傳遞信息和獲得信息方面達到了前所未有的便捷程度。通信工程具有極廣闊的發展前景，也是人才嚴重短缺的專業之一。本專業學習通信技術、通信系統和通信網等方面的知識，能在通信領域中從事研究、設計、制造、運營及在國民經濟各部門和國防工業中從事開發、應用通信技術與設備。畢業后可從事無線通信、電視、大規模集成電路、智能儀器及應用電子技術領域的研究，設計和通信工程的研究、設計、技術引進和技術開發工作。近年來的畢業生集中在通信系統、高科技開發公司、科研院所、設計單位、金融系統、民航、鐵路及政府和大專院校等。本專業本著加強基礎、拓寬專業、跟蹤前沿、注重能力培養的指導思想，培養德、智、體全面發展，具有扎實的理論基礎和開拓創新精神，能夠在電子信息技術、通信與通信技術、通信與系統和通信網絡等領域中，從事研究、設計、運營、開發的高級專門人才。
由此可以看出，通信工程專業的就業前景還是很可觀的。只要能夠腳踏實地的認真學習各門課程，搞好專業課程，一定會有一個美好的未來。
part5：北郵發展及個人規劃、目標：
在五十多年的時間里，北郵不斷開拓創新，見證著我國通信業的巨變。擁有無數成就，并擁有國家級重點實驗室，北郵可以說是中國通信行業的領袖。
北郵在通信方面為中國做出了無數貢獻：
1958年我國第一臺黑白電視接收機
身為北郵的學子，我為自己身為通信工程專業的學子而感到驕傲。學習了通信導論這門課程后我更是感到通信這個行業的博大和它吸引人的發展前景，我并不自信能向前輩們一樣將這個領域拓寬發展，但我必將努力，致力于踩著前輩的腳印在這個行業走更遠。
通信行業所涵蓋的面積實在太廣，雖然已經進行了一個學期的學習，但我所觸及的也不過是皮毛而已，在接下來的幾年學習里，我希望能更好的理解這個專業，明白更多地專業知識，真正成為一位合格的通信工程學子；通信工程真的是一個很有趣的專業，我很喜歡，我會加油的。
參考資料：《現代通信的未來發展趨勢》
百度文庫
《通信導論》
魏更宇
北京郵電大學出版社
通信工程專業導論 信息與通信工程學院無線中心
袁超偉
分享通信分享的英文篇二
一、協議雙方的權利與義務
(一)乙方的權利與義務
1.依法使用電信的自由和通信秘密受法律保護。
2.有權自主選擇使用甲方依法開辦的固定電話通信業務。
3.有對甲方執行的收費項目和資費標準的知曉權。
4.應當在約定的時限內(全月)繳納電信費用。
5.登記辦理固定電話業務須提供真實、無誤的乙方資料，并對乙方資料的準確性、真實性，承擔法律責任。
6.乙方名稱、結算方式發生變更時，應在一周內辦理變更確認手續，因未按時辦理變更手續造成的損失由乙方自行承擔。
7.使用的用戶終端設備必須符合國家規定的標準并取得進網許可證。
8.使用電信網絡傳輸的信息內容及其后果由乙方負責。
9.配合甲方實施的固定電話服務變更。
(二)甲方的權利和義務
1.按照規定的標準收取各項費用。
2.按照國家規定的服務標準向乙方提供固定電話服務。并在營業場所公布收費項目和資費標準，并為乙方繳費提供方便。
3.甲方免費向乙方提供火警(119)、匪警(110)、醫療急救(120)、交通事故報警(122)等緊急電話的接入服務。
4.甲方免費向乙方提供長途話費詳細清單查詢，并為乙方保留話費信息半年。
5.根據國家關于電話交換設備技術規范書、國家計委和信息產業部對電信計費的有關規定，固定網本地電話不提供詳細話單。
6.乙方對繳納的電信費用有異議的，甲方有義務采取必要措施協助查找原因。
7.乙方逾期不繳納電信費用的，甲方有權要求補交電信費用，并按照所欠費用每日加收3%的違約金;對超過收費約定期限30日仍不繳納電信費用的，甲方可以暫停向其提供服務，并依法追繳欠費和違約金。
8.乙方因欠費暫停服務60日內仍未補繳電信費用和違約金的，甲方可以終止提供服務，原電話號線不再保留，并依法追繳欠費和違約金。
9.因電信業務發展需要更改用戶電話號碼的，應當至少提前10日告知用戶改號時間和更改后的電話號碼，號碼更改后，至少應在20日內連續播放改號提示音。
10.乙方因欠費停話的，在結清欠費和違約金后，24小時內恢復通話。
11.為建立與乙方溝通渠道，改善服務工作，甲方可以使用本協議提供的乙方資料。
12.因甲方原因造成通話阻斷，甲方應相應減免乙方在通話阻斷期間的基本月租費，減免月租費計算方法為：月租費×中斷服務時間(天)/30(天)，阻斷時間以甲方接到乙方投訴或甲方查出阻斷的時間起至恢復通話時止。
13.因甲方原因逾期未能裝機開通的，甲方應當每日按照收取的安裝費、移裝費或者其它費用數額百分之一的比例，向乙方支付違約金。
二、協議的終止與解除
(一)乙方在結清所有電信費用后方可辦理拆機或過戶手續，本服務協議相應終止。
1.乙方提供的資料被發現為不真實的;
3.超過收費約定期限30日以上90日以內未繳納電信費用的;
4.乙方登記使用_________部及_________部以上固定電話，其中1部電話的通信費用未能在規定時間內繳納，甲方將暫停或終止向其提供的所有服務。
1.利用固定電話進行非法電信業務經營的;
2.逾期90日以上未繳納電信費用的;
4.法律規定的其它情形。
三、爭議解決
本協議在履行過程中發生爭議時，雙方應本著互諒互讓的原則，協商解決。協商不成時，雙方均可依法采取訴訟途徑解決。
四、附則
(一)同意本協議后，雙方經協商簽定的其它補充協議，均為本協議的附件，與本協議具有同等法律效力。
(二)乙方與其它任何組織或個人簽定的涉及固定電話租用權的協議，對甲方概不發生效力。
(三)如國家或甲方上級企業發布新規定，導致本協議內容變更的，雙方均同意按照變更后的規定履行本協議。
甲方(蓋章)：_________乙方(蓋章)：_________
代表(簽字)：_________代表(簽字)：_________
分享通信分享的英文篇三
軍事通信學是研究軍事通信一般規律，并指導軍事通信實踐的學科。軍事通信在人類戰爭史上，伴隨著武裝沖突和軍隊的產生而產生，并隨著戰爭和軍隊的發展而發展。在我國古代軍事理論中，很早就有關于軍事通信的論述。而軍事通信學真正作為一門相對獨立的學科，則是在軍事科學與現代科學技術高度發展的現代戰爭條件下逐步形成和完善的。特別是自20世紀70年代以來世界范圍內爆發的幾場局部戰爭和信息技術的發展，極大地提高了軍事通信在現代戰爭中的地位，促進了軍事通信理論研究向學科化方向的發展。自20世紀80年代以來，重視和加強軍事通信基礎理論的研究，從宏觀上探討軍事通信本質特征、規律和軍事通信學科體系結構的學術活動，對于軍事通信學的形成起了極為重要的推動作用。
在現代戰爭中，軍事通信的中樞神經作用顯得格外突出。而在現代電子技術、計算機技術、航天技術等高技術基礎上發展起來的現代通信技術，則為現代軍事通信提供了更加有效的通信工具和更完善的通信手段。毋庸置疑，軍事通信技術在戰后得到了相當大的發展。
一、載波通信與光纖通信技術
載波通信就是利用頻率分割原理，在一對線路上同時傳輸多路電話的通信。其工作原理是：在發信端把各路電話信號分別對不同的載波頻率進行調制，將各話路的頻譜安排在各自不同的頻位上。在接收端，則進行相反的解調過程，把位于不同頻位的各話路還原為話音頻譜，實現載波多路通信。載波通信除了傳輸電話信號外，還可以進行二次復用，即利用載波話路來傳輸電報、傳真、數據等等。載波通信有效的利用了有線通信的線路，擴大了信道的容量，提高了傳輸的速度。在軍事信息量不斷增加、軍事通信要求高效迅速的情況下，載波通信是一種極好的技術手段。載波通信技術產生于20世紀初期，電子管和濾波器發明以后，為實現載波電話通信創造了技術條件。同時，增音器和同軸電纜的發明又為載波通信的發展插上了翅膀。1918年，在美國的匹茨堡到巴爾的線路上開通了第一個載波電話通信系統，每對線通3路電話。到1938年，經過不斷改進，可通12路電話。在兩次世界大戰中，由于戰爭條件的限制，各參戰國（除美國外）的長途有線通信發展很慢。第二次世界大戰結束初期，各國均建立了規模巨大的軍用長途載波通信系統，通信容量從最初的每對線幾路、十幾路，發展到幾十路、幾百路。20世紀60年代初，載波通信設備進入了半導體化階段。20世紀50年代初，單晶硅制備技術得到了突破性的發展，60年代各種晶體管電子元件相繼誕生。半導體晶體管的誕生是電子元件的第二次重大突破，它具有體積小、重量輕、耐震、壽命長、性能可靠、功耗低等電子管無法比擬的優點，有效地促進了電子技術的發展。載波通信的半導體化進一步促進了軍事載波技術的發展。到70年代，隨著半導體技術的進一步發展和同軸電纜材料與性能的提高，10800路載波電話系統在一些國家的軍隊中先后投入使用。
光纖通信是以激光作載體，以光纖維做媒介來實行信息傳輸的一種新型通信方式。1960年美國科學家梅曼用紅寶石制成了世界上第一臺激光器，激光技術由此問世。其基本工作原理是，通過從外部對某些物質施加能量，使電子急劇增能，在外來光的激發下，以光子形式經過光學諧振腔的特殊裝置，等到聚能放大而發射出來。激光具有很好的相干性、單色性和方向性，可在大氣空間、宇宙空間、光波導、光導纖維以及海水中傳輸，故能作為信號載波應用于通信。由于激光的光束很細、方向性極好，人眼又看不見，因此用激光進行通信具有極好的保密性。不易被敵人截獲和干擾，且不受熱核輻射的影響。激光技術的產生，為光纖通信創造了技術條件。1955年，英國倫敦大學的卡佩奈在其博士論文中提出了纖維光學技術的基礎理論。1970年，廷德爾首次表演了沿電解質管進行光的傳輸。光通信原理的提出和對于光纖維的研究，激發了人們對利用光纖維進行通信的興趣。但是要使它真正實現還要有賴于激光技術的成熟、光纖維的制備和光電調制技術。1970年，格拉斯研制成20db/km低衰減的纖維，這是光纖通信的一項重大突破。1971年，日本電星公司生產出一種具有分散折射指數的纖維。1976年，在美國芝加哥展示了試驗性光波傳輸系統（利用玻璃光波導傳送由超小型固體激光器和發光二極管發出的光脈沖信息）。1977年，美國及其他國家的一些電話公司建立了實驗性的光導纖維系統。80年代以后，光纖通信以逐漸滲透到陸、海、空乃至空間武器裝備系統中，成為現代軍事通信的重要手段。目前，世界各國軍隊紛紛以光纖代替原先的金屬電纜，美空軍后勤司令部已在所有空軍基地建立了據稱是迄今世界上同類網絡中最大的光纖通信網絡——“軍事基地光纖通信系統”。隨著光纖通信技術的發展，光纖通信在現代軍事通信中的應用將更加廣泛。
二、散射通信與衛星通信技術
散射通信是利用空中傳播煤質的不均勻性對電磁波的反射作用進行的超視距通信。大氣層中的對流層、電離層和流星余跡等，都具有對入射的電磁波再向多方向輻射的特性。利用這些煤質將視距傳播的電磁波傳送到視距以外，即可進行遠距離通信。對流層散射通信即用對流層對超短波或微波的反射作用來實施超視距通信。軍用對流層散射通信有固定式和移動式。流星余跡通信則是利用流行穿過大氣層高速運動造成的短暫電離痕跡對無線電波的反射或散射作用進行遠距離瞬間通信。流星余跡通信傳輸受核爆炸及太陽耀斑的影響較小，電波反射的方向性強，隱蔽性好，信號不易被截獲，適用于遠距離小容量的軍事通信。第一條對流層散射通信線路于1955年在美國建立，全長2600公里。
三、采用適合任務區域的通信保障手段
瀕海地區非戰爭軍事行動應急通信保障應由過去的單純“靜中通”向“擾中通”轉變,由過去以短波、超短波電臺為主的單一通信手段,向綜合利用移動通信、衛星通信、有線通信等手段實現非戰爭軍事行動應急通信保障方式轉變。另外瀕海地區無線信號密集,人口眾多,經濟發達,除正常無線電業務外,還有導航、漁業、對潛、對艦等通信任務,用頻裝備多。部隊在非戰爭軍事行動中要充分考慮復雜電磁環境因素,在瀕海城市地區可多利用現有完善的有線通信網絡,在瀕海非城市地區應多利用軍用機動cdma移動通信和衛星通信網絡,通過采用適合任務區域的通信保障方式,實現非戰爭軍事行動應急通信的順暢。
四、防磁抗擾,增強通信保障可靠性
為應對瀕海地區尤其是瀕海城市地區復雜電磁環境下的通信干擾問題,防止指揮通信中斷,應綜合利用各種通信手段,增強通信網的多信道傳輸能力。如在非戰爭軍事行動現場接入固定通信網絡,利用其良好的抗干擾特性,完成快速可靠的通信。充分利用通信裝備自身的抗干擾性能,或通過加裝抗干擾單元,提高通信裝備的抗干擾能力。嚴格部隊遂行非戰爭軍事行動地區的電磁頻譜管理,及時清除電磁污染,確保各部隊的電磁使用環境安全有序。
分享通信分享的英文篇四
甲方(全稱)： (以下簡稱甲方)
乙方(全稱)：(以下簡稱乙方)
依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關法律、行政法規，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，雙方就本建設工程施工事項協商一致，訂立本合同。
一、 工程范圍
1.工程名稱：工程光纜敷設工程
2.工程內容：
(1)從機場指揮中心向機場的南、北導航臺敷設8芯光纜(單模)，按叁萬元/公里，以實結算。
(2)光纜余線費壹萬元。
3.施工地點： 機場。
二、 質量標準
技術標準、質量要求，符合國家行業規范標準要求。
三、 承包方式及施工期限
承包方式：包工包料。
施工期限：施工期限為10日(預付款到達乙方賬戶之日算起)，若由于甲方原因或不可抗力因素，工期順延。
四、甲乙雙方的職責
1.甲方代表
建設單位現場負責人：
2.甲方職責：
(1) 組織有關及監理單位對設備材料進行驗審，并辦理有關部門的審批手續及批準的施工執照。
(2)按合同規定支付工程款。 派工地代表對工程進度、質量進行監督、驗收。 協調處理施工場地周圍地下管線和鄰近建筑物，構建物及有關單位在施工中所涉及到的協調工作。
3.乙方代表
施工單位現場負責人：
4.乙方職責：
(1)編制工程預算，做好施工前的各項準備。 向甲方提供施工進度及有關施工資料。 嚴格按照施工規范的有關規定進行施工，在施工中要加強自檢，確保工程質量和工程進度。
(2) 竣工后向甲方及時提供竣工報告和有關技術資料。 負責做好施工過程中的各項安全措施。 負責施工及工程的順利驗收及移交工作。
五、 付款方式
1、合同簽訂后預付工程款人民幣(合同額50%)以便乙方備料施工;工程竣工后付清全部余款。
2、本合同價款為不含稅價，收到工程款后提供收據。
六、 工程質量及驗收
1.工程質量標準符合甲方確認的施工圖及國家現行規范驗收標準，經甲方及建設單位驗收達到合格，保證滿足使用單位正常要求。
2. 質量檢查及驗收方式
開工后甲方派工地代表負責工程質量檢查。 乙方要認真執行施工規范，嚴把質量關，確保工程質量。
七、施工的生效與終止
本合同自簽定并預付款到達乙方帳戶之日起生效，工程結束工程款付清后自行終止，質量保修一年。。
八、其他
本合同未盡事宜雙方可另行簽訂補充條款，作為合同附件。補充條款不得與國家及省、市有關法律法規相抵觸。如雙方不能就有爭議事項達成一致，均可向施工項目所在地人民法院起訴。
本合同一式肆份，甲、乙雙方各執貳份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
分享通信分享的英文篇五
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船舶通信中電力線載波技術的應用研究
姓名：牛愛
學號：1005140123
指導教師：姜國興
摘要：現在船舶各數據終端的通訊連接一般通過船用電纜實現，常使用雙絞線，其通信效率高，抗干擾能力強，但是，隨著科技的發展，船舶中許多設備也不斷的更新與添加，而每種設備的增加，通信接口的增加都要求更多的電纜來連接。電纜的鋪設不僅耗費不少人力物力，而且還需要不少時間?？紤]到船舶中已有的最普及的網絡一船舶配電網絡，并且受到近幾年開始發展起來的電力線寬帶上網技術的啟發，如果可以將電力線網絡應用于船舶通信系統，則可免去不少鋪設網絡的麻煩。本課題從目前船舶電網的特性以及電力線載波通信的特點分析討論了在船舶電網環境下采用電力線通信的可行性，并說明了載波通信設備實現的原
理以及硬件與軟件設計過程。
關鍵詞：電力線通信；電力線載波通信；int5200；ofdm .
1. 課題的背景
電力線載波通信技術(powerline carriercommunicationtechnology)簡稱plc，是指利用電力線傳輸數據和語音信號的一種通信方式。它并不是新技術，多年來被電力公司作為一種通信手段，在中高壓輸電網(35kv以上)上通過電力載波機利用較低的頻率(9—490khz)傳輸較低速率(300．600bps)的遠動數據或話音數據隨著國內城鄉配電網改造和建設的興起，有不少廠商開始研制用于中壓(10kv)配網通信的配網載波機，數據傳輸速率可以達到1200bps。在低壓(220v)領域，plc技術主要被用于負荷控制、遠程抄表和家居自動化，其傳輸速率一般為1200或更低。
近年來，隨著internet技術的飛速發展，登錄上網的人數成倍增長。然而采用何種通信方式使用戶終端連接到最近的寬帶網絡連接設備，成為長期困擾人們的難點之一，也是internet普及的瓶頸之一，被業內人士稱為寬帶網絡接入的“最后一公里”問題。利用四通八達、遍布城鄉、直達用戶的220v低壓電力線傳高速數據的plc技術以其不用布線、覆蓋范圍廣、連接方便的顯著特點，被業人士認為是提供“最后一公里”解決方案最具競爭力的技術之一。
當前plc技術主要有兩種發展模式。一種模式是提供自配電變壓器至用戶家庭的全面plc解決方案。該模式的國際組織為國際電力線通信論壇(ipcf，internationalpowerlinecommunicationforum)。由于室外產品同室內產品的使用環境不同，技術上實現起來難度較大，因此能夠提供該種方案的公司為數甚少，且均處于實驗室階段。第一種模式為以美國為代表的家庭聯網模式，這種模式pl只提供家庭內部聯網，戶外訪問使用其它傳統的通信方式，這主要是由于美國adsl技術和產品已經比較成熟和普及造成的。支持該模式的國際組織homeplug，目前該組織已制定了有關的技術規范(specification1．0與2．0)，用于規范plc的調制方式、壓縮編碼方式、使用頻帶、發送功率、mac協議等關的技術細節，以增強今后各廠商產品的互通兼容性。由于家庭環境的信號傳輸距離短，在技術上比較容易實現高速傳輸，許多公司的低速產品己開始向市場銷售。目前室內產品的較高速率是intellon公司的powerpacket達到14mbps，該技術已經成熟，更高速度的45mbps、100mbps與200mbps也已經有產品面市。高速plc發展起來后，其應用開始變的多元化了，除了用于internet外，還用于家庭網絡，樓宇局域網，還可用于工控領域。本課題中，就嘗試了將plc用于船舶通信系統中。
2. 課題的研究目的及意義
高速電力線載波通信應用的主要領域是電力線上網。在局端通過電力線組成局域網然后通過相應的電網貓與其它的寬帶相連接實現無布線組網。當前，在許多工業領域設各組網時也面臨著布線的麻煩與困難，在艦船通信系統中也有許多類似情況。目前船舶網絡中主要是采用電纜鋪設，一般是點對點網絡，或是通過以太網組建的星型拓撲結構的網絡，也有少數網絡采用了一些工控現場總線鋪的網絡，比如can總線。上述網絡中在組網時很可能面臨許多物理網絡鋪設的程本課題主要受到電力線上網技術的啟發，在現存最廣泛的網絡一船舶配電網絡礎上應用電力線載波通信技術，則組建艦船網絡將變得更加簡單，而且網絡中添或更換任何新設備時就不需重新布線，可免去不少麻煩，節省不少時間。
3. 課題的研究內容
課題將電力線通信運用于艦船通信領域，分析了對低壓電力線傳輸速率產生影響的因素，證實了在艦船配電網上進行高速plc通信的可行性。并且提出了艦船配電網等效電路模型，并對其特性阻抗、輸入阻抗、衰減特性進行了計算和分析，提出了解決電力線傳輸噪聲的具體措施。課題內容主要分為如下部分：
1、分析高速數字信號通過220v艦船配電網傳輸的可行性。
2、研究利用低壓220v艦船配電網上傳輸高速數字信號的關鍵技術。
電力線載波耦合裝置的設計與開發。
4. 電力線載波通信原理
對于高速數據通信，電力線是一個環境非常惡劣的信道，許多技術問題一直困撓人們。其中，最主要的問題在于噪音和信號衰減。電力線通信的噪音主要來自于低壓電網相連的負載，以及無線電廣播的干擾：而信號的衰減是與通信信道的物理長度和低壓電網的阻抗匹配相關的。由于負載的開關會引起電力線上供電電流的波動，從而導致在電力線的周圍產生電磁輻射，所以，沿電力線傳送數據時，會出現許多意想不到的問題。在這樣的噪聲環境下，很難保證數據傳輸的質量。而且，電力線通信的噪音和信號衰減是隨時間變化的，很難找到規律。因此，電力線通信的環境極為惡劣。
而解決這些問題的，正是正交頻分復用技術(orthogonalfrequencydivisionmultiplexing，ofdm)。這一調制解調技術解決了電力線環境中實現載波通信所存在的許多問題，如信號干擾與衰減問題。而另一
mac層協議--csma／ca(載波偵聽多路訪問／沖突避免)也大大提高了通信效率，降低了信道誤碼率。也正是這兩項技術的推廣應用使得高速電力線載波通信成為可能。除了上述兩種技術之外，電力線通信還采用了前向糾錯、交叉糾錯、自動重復請求和tpc編碼等技術來保證通信信道的穩定可靠。
4.1 高速plc原理簡介
低壓配電網在物理拓撲上是樹狀總線結構，所以大部分plc公司將plc網絡構建為總線型結構的以太網，即主要以csma／ca(carriersensemultipleaccess／collisionavoidance)方式工作，并在此基礎上進行研究。
在csma／ca方式中有添加解決沖突功能(collisionresolution)j拭的，也使用令牌環(tokenring)方式的，使用后者的是少數。但這些都是應用現有技術，為盡快生產出產品而努力的結果，并不是適合電力線網絡流量特性的最佳結構。
4.2調制原理一ofdm
ofdm英文全稱為0rthogonalfre．quencydivisionmultiplexing，中文含義為正交頻分復用技術。這種技術是hpa聯盟(homeplugpowerlinealliance)工業規范的基礎，它采用一種不連續的多音調技術，將被稱為載波的不同頻率中的大量信號合并成單一的信號，從而完成信號傳送。由于這種技術具有在雜波干擾下傳信號的能力，因此常常會被利用在容易受外界干擾或者抵抗外界干擾能力較差的傳輸介質中。ofdm并不是如今發展起來的新技術，ofdm技術的應用已有近40年的歷史，主要用于軍用的無線高頻通信系統。ofdm它由多載波調制(mcm)發展而來。在50、60年代美國軍方就建立了一個mcm系統。但是，一個ofdm系統的結構非常復雜，從而限制了其進一步推廣。
直到上世紀70年代，人們采用離散傅立葉變換來實現多個載波的調制，簡化了系統結構，使得ofdm技術更趨于實用化。ofdm在相互正交的頻率上同時發送多路高速信號，就如同在噪聲和其它干擾中突發通信一樣有效利用帶寬。但在實際的應用中卻受限于快速傅里葉變換器的速度和效率，實時傅里葉變換設備的復雜度、發射機和接收機振蕩器的穩定性以及射頻功率放大器的線性要求等因素都成為ofdm技術實現的制約條件。在20世紀80年代，高性能pld(可編程邏輯器件)技術的成熟才使得mcm獲得了突破性進展，從而使ofdm成為了現代通信的寵兒，在高速modem、數字移動通信、無線通信以及plc領域都出現了它的影子。
at&t和北電網正在考慮第四代無線網絡的可行性，以edge(全球演進的增強數據)作為上行ofdm作為下行。美國homeplug聯盟進而將ofdm選為了plc的調制方式。ofdm增強了抗頻率選擇性衰落和抗窄帶干擾的能力。在單載波系統中，單個衰落或者干擾可能導致整條鏈路不可用，但在多載波系統中，只會有--ij,部分載波受影響。糾錯碼的應用可以幫助其恢復一些易錯載波上的信息。
4.3 ofdm調制技術
ofdm是一種無線環境下的高速傳輸技術，無線信道的頻率響應曲線大多是非平坦的，該技術的基本原理是在頻域內將給定信道分成許多正交子信道，將高速串行數據變換成多路相對低速的并行數據，并在每個子信道上使用一個子載波進行調制，并且各子載波并行傳輸。這樣，盡管總的信道是非平坦的，具有頻率選擇性，但是每個子信道是相對平坦的，在每個子信道上進行的是窄帶傳輸，信號帶寬小于信道的相應帶寬，因此就可以大大消除信號波形間的干擾。由于在ofdm系統中各個子信道的載波相互正交，它們的頻譜是相互重疊的，這樣不但減小了子載波間的相互干擾，同時又提高了頻譜利用率。而且大大擴展了符號的脈沖寬度，提高了抗多徑衰落的性能。
4.4 ofdm調制原理
ofdm技術屬于多載波調制(multi—carriermodulation，mcm)技術。有些文獻上將0fdm和mcm混用，實際上不夠嚴密。mcm與ofdm常用于無線信道，它們的區別在于：ofdm技術特指將信道劃分成正交的子信道，頻道利用率高；而mcm，可以是更多種信道劃分方法。ofdm技術的推出其實是為了高載波的頻譜利用率，或者是為了改進對多載波的調制，它的特點是各子載波相互正交，使擴頻調制后的頻譜可以相互重疊，從而減小了子載波間的相互干擾。對每個載波完成調制以后，為了增加數據的吞吐量、提高數據傳輸的速度，它又采用了一種叫作homeplug的處理技術，來對所有將要被發送數據信號位的載波進行合并處理，把眾多的單個信號合并成一個獨立的傳輸信號進行發送。另外ofdm之所以備受關注，其中一條重要的原因是它可以利用離散傅立葉反變換／離散傅立葉變換(idft／dft)代替多載波調制和解調。
ofdm增強了抗頻率選擇性衰落和抗窄帶干擾的能力。在單載波系統中，單個衰落或者干擾可能導致整個鏈路不可用，但在多載波的ofdm系統中，只會有一小部分載波受影響。此外，糾錯碼的使用還可以幫助其恢復一些載波上的信息。通過合理地挑選予載波位置，可以使ofdm的頻譜波形保持平坦，同時保證了各載波之間的正交。
4.5 ofdm特點
通過以上對ofdm的介紹可以看出，該技術具有如下特點：
1、減輕由多徑反射引起的時間色散信道的影響。ofdm與相同傳輸速率的單載波系統相比，符號周期延長了n倍，通常遠遠大于信道的時延擴展，增強了其消除碼間串擾(isi)的能力。
2、ofdm可以有效地克服頻率選擇性對系統性能的影響，無需通道均衡。
3、高效的帶寬利用率。ofdm系統中，通過選擇載波間隔，使這些子載波在整個符號周期上保持頻譜的正交特性，各子載波上的信號在頻譜上互相重疊，而接收端利用載波之間的正交特性，可阻無失真地恢復發送信息，從而提高系統的頻譜利用率。
4、可升級至非常高的速率，200mbps或更高，是可用帶寬和信號強度的函數。
5、靈活性和適應性，不同的調制方法、位負荷(忽略壞的載波、編碼)、可變的適應性的帶寬和速率等。
6、卓越的信道相互噪聲(cci，co—channelinterference)性能。
7、ofdm信號具有高的峰值／平均功率比，功率放大器的非線性失真將惡化ofdm傳輸系統的性能，因此對功放的線性要求高，將增加系統的成本。
8、ofdm技術采用增加符號周期和加保護間隔來克服低壓電力線的多徑衰落，加保護間隔后ofdm信號的頻譜不再平坦。
4.6 ofdm優缺點
ofdm主要有以下優點：
1、頻帶利用率高。常用的并行傳輸系統采用頻分復用調制方式，由于在實際應用中難以制作適當的naquist濾波器，帶寬利用率很少超過80％，限制了信道的傳輸容量。ofdm系統中，各子載波頻譜在一個碼元周期上具有正交性。當碼元由矩形脈沖組成時，每個子載波的頻譜為sinx／x型，其峰值處在其它子載波的零點處。ofdm所有子載波信號疊加到一起時，信號頻譜接近于矩形頻譜，因而其頻譜利用率理論上可以達到shannon信息論的極限。
2、適合高速數據傳輸。ofdm自適應機制使不同的子載波可以按照信道情況和噪音情況的不同選擇不同的調制方式。當信道條件好時，選擇效率高的調制方式，信道條件差時，則選擇抗干擾能力強的調制方式。再者，ofdm加載算法的采用，使系統可以把更多的數據集中放在條件好的信道上以高速率傳送。因此ofdm技術非常適合高速數據傳輸。
3、抗信道衰落能力強。電力線信道是一種時變衰落信道，存在由于多徑傳播所引起的頻率選擇性衰落。高速串行傳送碼元時，深衰落會導致鄰近的一串碼元被嚴重破壞，造成突發性誤碼。在ofdm中由于并行數據碼元周期很長，一般大于深衰落的延續時間，并行碼元只是輕微的受損。在電力線信道中，衰落通常發生在某一個頻率上(或ofdm的某個子信道中)，加入糾錯編碼就可以恢復。
4、抗噪聲干擾能力強。ofdm對電力線信道噪聲干擾的克服是通過子信道分配來實現的。干擾信號猖合到電力線信道中時，干擾的幅值可能足夠大以至于超過了ofdm信號，當信噪比低于系統要求的門限值時，關閉該干擾所在的子信道就可避免干擾。ofdm通過開啟或關閉子載波來重新分配予信道，因而數據可以僅在能夠傳輸的頻譜內傳輸，從而保持合適的誤碼率。
5、抗碼間干擾能力強。在電力線信道中，由于多徑效應的存在，將有多個信號經過不同路徑并有著不同的時延到達接收機，會造成碼間干擾。碼間干擾是數字通信系統中除噪聲干擾外最主要的干擾，而且他不同于噪聲的加性干擾，他是一種乘性的干擾。ofdm將高速串行數據分割為n個子信號，分害8后碼元速率變為原來的i／n，周期延長了n倍。當數字符號周期大于最大的延遲時間時，就可以有效地減弱多徑傳播的影響。必要時可以在碼元間插入保護間隙，只要保護間隙大于最大的傳播延遲時間，碼間干擾就可以完全避免，但這樣會降低調制效率。
5. 在船舶通信系統中使用高速
5.1 plc可行性分析
本節主要分析了船舶電網以及船舶電氣系統的情況以及高速plc中的頻率問題和傳輸特性及傳輸噪聲，在此基礎上分析在船舶中使用電力線載波通信的可行性。
隨著船舶大型化、自動化的發展，船舶電力系統的電壓與容量都不斷發展。為了保證不斷增多和不斷復雜的船舶電氣設備安裝和使用可靠性與安全性，各主要工業國家船級社都對船舶電氣設備做了相應的規范。國內的船舶電氣系統大都遵循中國船級社制定的鋼質海船入級與建造規范(zc)。
5.2 船舶電力系統分析
船舶規范是按照造船、機電設備的科學技術要求制定的，也是參照船舶運行的相關經驗制定的。電壓和頻率是船舶電力系統的兩大參數。我國鋼質海船入級與建造規范規定：船舶電網的標準頻率為50hz、60hz。船舶電網的額定電壓為400v、450v，另外我國鋼質海船入級與建造規范還規定，交流發電機組當負荷及功率因數為額定值，原動機轉速調整為額定轉速，當發電機負載自滿載到空載，再自空載到滿載的范圍內均勻或急劇地變化時，發電機的靜態電壓調整率應不過額定電壓的±2．5％。據此規定，可以說目前我過船舶電嗣的電壓、頻率采用的是固定制，即船舶電網的電壓、頻率都不變。船舶電網由于受船體大小的限制，配電范圍小。
5.3 傳輸特性分析
對所有的通信信道來說，阻抗、信號衰減和噪聲是決定其性能的基本參數。因此，在使用電力線作為信號傳輸媒介之前，需要對它的信道特性進行分析。
在船電和民用電網中，由于一些用電設備的接入、切除，設各的開關，等等都會對電網產生影響，這些都直接關系到了電網信道的通信特性。在民用電網中，壓電力線在1秒鐘內可以對某一頻率的信號衰減變化達到20db，信噪比的變化也可達到10db。在一般船用電網中，其電網特性要優于民用電網。
5.4 輸入阻抗分析
輸入阻抗是表征低壓電力線傳輸特性的重要參數。研究輸入阻抗，對于提高發信機的效率，增加網絡的輸入功率有重大意義。低壓電力線上的輸入阻抗與所傳輸的信號頻率密切相關，在理想情況下，當沒有負載時，電力線相當于一根均勻分布的傳輸線。
5.5 高頻信號衰減分析
船用電力線一般由銅或其它電的良導體加工而成，其本身的阻抗很小。對不同頻率的信號，其阻抗略有變化且相對穩定。因此電力線本身的阻抗并不是產生衰減的主要原因，電力線網絡是一個樹狀輻射型結構，線路上并聯著的許多負載會將信號吸收，這些對信號衰減影響很大。信號衰減由兩部分組成：一是耦合衰減；二是線路衰減。當負載很小時，發送耦合電路的內阻不可忽視，它會分去相當一部分功率。理論上，我們可以將耦合器的內阻做得相當小，這樣衰減就主取決于線路的衰減。
高頻信號在低壓電力線上的衰減是低壓電力線載波通信遇到的又一個實際困難。對高頻信號而言，低壓電力線是一根非均勻分布的傳輸線，各種不同性質的負載在這根線的任意位置隨機地連接或斷開。因此，高頻信號在低壓電力線上的傳輸必然存在衰減。顯然，這種衰減與通信距離、信號頻率等都有密切關系。
5.6 傳輸噪聲分析
在低壓電力線上進行數據通信時的另一個需要認真研究的重要問題是電力線上噪聲的特殊性質。電力線上的噪聲可分為環境噪聲和設備噪聲兩類。環境噪聲指的是一些自然現象，如雷電在電力線上引起的噪聲。設備噪聲則是由連接在電力線上的用電設備產生的，并對數據通信有更嚴重的影響。
低壓電力線上的噪聲大致可分為4類：周期性的連續噪聲、周期性的脈沖噪聲、 時不變的連續噪聲和隨機產生的突發性噪聲。通常情況下，前兩類噪聲占主導地位。
6. 結 論
長期以來，低壓電力線通信技術主要被用于監控領域，包括負荷控制、低容量數據通信、多種自動化系統和遠方自動讀表等。但隨著高速plc技術的發展，其應用將被極大地擴展。高速plc技術最大的市場是電力線上網，plc憑借其無需額外布線、低價高效的特點，從配變抵達每個家庭的“最后一公里”解決方案。而在工控領域，隨著高速plc技術的成熟與該技術關鍵問題的解決，高速plc技術也將得到越來越廣泛的應用。
本課題研究了高速電力線載波通信在艦船通信中的應用。對其可行性與實現進行了探討。并取得了如下研究成果：
1、本課題通過查閱一些可靠的資料分析了電力線載波可能的電磁兼容問題，船舶配電系統的特性，以及電力線載波通信在船舶通信中應用的關鍵技術。雖然未在實際情況下測試過系統的性能，但是通過在條件更為惡劣的民用配電網中對現有高速plc的實際測量分析，從理論上得到了在船用通信中使用高速plc的可行性。為后續的研究工作奠定了理論基礎。
2、提出了低壓電力線的等效電路模型，并對其特性阻抗、輸入阻抗、衰減特性進行了計算和分析，并給出了解決電力線傳輸噪聲的具體措施。
3、課題完成了rs一232串行數據到電力線載波的耦合裝置的設計。包了系統的硬件設計與軟件流程設計。達到了設計的基本要求。選用的芯片元件均為較成熟的產品，確保了系統的可靠性。隨著電力線載波通信技術的成熟，與相關電磁干擾標準的規范，電力線載波通信技術也將得到越來越廣泛的應用。在船舶通信系統中使用這一技術也是一種大膽的嘗試。本系統中，電力線信道傳輸最大速度能夠達到14mbps，已經能夠滿足綜導與外設所有通訊接口的基本要求，與其它船舶通信的要求。
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承包方(乙方)：
根據《中華人民共和國合同法》及通信工程建設的有關法律、法規的規定，結合本工程的具體情況，經雙方協商一致，簽訂本合同，以資共同遵守。
第一條工程概況
1.工程名稱：;
2.工程地點：;
3.工程范圍和內容： 。
第二條甲方權利和義務
1、 組織工程建設項目的技術交底，向乙方明確施工任務;
2、 提供必要的施工條件;
3、 負責主材的供應，詳見發包人供應材料、設備一覽表;
4、 指派甲方代表對建設工程項目進行全面協調和監督檢查;
6、 按合同約定按時向乙方支付工程款。
第三條乙方權利和義務
4、 非經甲方同意，乙方不得將承包工程的任何部分分包;
5、 精心組織施工管理人員、施工人員、材料、施工機械進場施工;
10、 線路工程的施工，乙方同時承擔電話機及數據終端的安裝任務。在施工過程中和工程竣工后半年內，乙方應服從甲方的要求進行該項目范圍內的電話機及數據終端的安裝工作。安裝費用由甲乙雙方商議決定。
11、 施工過程中必須嚴格遵守安全操作規程，采取必要的安全防護措施，消除事故隱患，切實做好安全生產工作。乙方在施工中所發生的一切人身傷亡事故和施工單位原因造成的設備事故，事故的責任和因此發生的費用由乙方承擔，并不得因此影響工程進度。
第四條工程期限
第五條竣工驗收
1、 工程竣工后，乙方應向甲方提交竣工驗收報告。同時乙方應在一周內按鐵通網建[20xx]32號關于《工程竣工文件編制規定》的要求編制完整的竣工文件。
2、 甲方收到乙方提供的全套竣工資料和書面竣工驗收報告后會同有關部門及時組織驗收，驗收以施工圖紙、圖說、技術交底紀要、設計更改通知、國家頒發的施工驗收規范和質量檢驗標準為依據。
3、 驗收合格后，雙方簽署竣工驗收通過的文件，并將工程移交給甲方管理。驗收中如發現有不符質量要求的，由乙方負責修改再進行驗收?？⒐と掌谝则炇胀ㄟ^的日期為準。
第六條質量保證
1、 保修期限：工程竣工驗收通過后十二個月;
2、 保修責任：乙方對交付的工程在質量保修期內承擔質量保修責任，由于乙方施工原因造成的質量問題，乙方負責無償修復。
第七條工程考核
1、乙方采購的材料不符合質量標準或弄虛作假、以次充好，一經發現，乙方自行承擔整改所需的工料費，同時向甲方支付工程最終結算價款 %的違約金，甲方有權在工程款結算時予以扣除。情節惡劣的，取消乙方入圍施工資格。
2、除甲方原因及不可抗力外，工期延誤的責任由乙方承擔，每延期一天乙方應向甲方支付工程最終結算價款0.5%的違約金，甲方有權在工程款結算時予以扣除。
3、不服從甲方指揮，拒絕或延誤電話機及數據終端安裝，乙方向甲方支付工程最終結算價款%的違約金，甲方有權在工程款結算時予以扣除，并同時取消乙方入圍施工資格。
4、未按期按鐵通網建[20xx]32號關于《工程竣工文件編制規定》的要求編制完整的竣工文件的，每延期一天乙方應向甲方支付工程最終結算價款0.5%的違約金，甲方有權在工程款結算時予以扣除。
第八條工程價款的結算與支付
1、本工程采用包工部分包料方式，根據乙方編制的施工預算，合同價暫定為 。
2、工程竣工后，由乙方按照郵電部(1995)626號文件《通信建設工程概算、預算編制辦法及費用定額》的規定據實編制竣工決算報告，經甲方指定的具有通信工程審計資質的第三方審計，審計費的支付按浙江省物價局浙價服[20xx]262號文件執行。
3、工程最終結算款的確定：工程最終結算款由以下兩部分組成，(1)審計審定價款中乙方采購的材料款和其他費用不作調整，按審計的價款確定;(2)審計審定價款中的建筑安裝工程費部分(扣除材料費以外的部分)，乙方同意按浙鐵通計建[20xx]303號文的規定調整相關費率后下浮 %。
3、乙方向甲方開具建安和材料統一發票后，甲方先行支付工程最終結算價款的90%(甲方有權在該款項中扣除乙方應支付的違約金)，待十二個月保修期滿后，若無工程質量遺留問題，甲方付清剩余工程價款。
第九條合同解除
1、 雙方協商同意可解除本合同。
2、 未經甲方同意，乙方將承包工程的任何部分分包給他人的，甲方有權解除本合同。
3、 乙方將其承包的全部工程轉包給他人或者肢解以后以分包的包義分別轉包給他人的，甲方有權解除本合同。
4、 有下列情形之一的，甲方、乙方可以解除合同：
(1)因不可抗力致使合同無法履行;
(2)因一方嚴重違約致使合同無法履行。
5、 一方依據本條2、3、4款約定要求解除合同的，應以書面形式向對方發出解除合同的通知，通知到達對方時合同解除，合同解除后乙方應做好已完工程的保護和移交工作，并按甲方要求將自有機械設備和人員撤出施工場地。有過錯的一方應當賠償因合同解除給對方造成的損失。
第十條爭議解決方式
在履行合同時發生爭議，雙方協商解決，或向有管轄權的人民法院起訴。
第十一條其他
1、 乙方確認其完全了解本合同中所述的鐵通公司的相關文件內容;
3、 本協議一式六份，甲乙雙方各執三份，協議經雙方簽字、蓋章后生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
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通信一班075121
王巖巖20121002377
對于通信工程而言,這門學科是一個跨學科、寬口徑、實用性強、服務面廣的專業,而我也很榮幸成為地大一名通信工程專業的學生，能有機會更多的去深入這門科學，去了解這門科學的歷史、現狀、趨勢與前景。
眾所周知，人類進行通信的歷史已很悠久。早在遠古時期，人們就通過簡單的語言、壁畫等方式交換信息。千百年來，人們一直在用語言、圖符、鐘鼓、煙火、竹簡、紙書等傳遞信息，古代人的烽火狼煙、飛鴿傳信、驛馬郵遞就是這方面的例子。現在還有一些國家的個別原始部落，仍然保留著諸如擊鼓鳴號這樣古老的通信方式。在現代社會中，交通警的指揮手語、航海中的旗語等不過是古老通信方式進一步發展的結果。這些信息傳遞的基本方都是依靠人的視覺與聽覺。19世紀中葉以后，隨著電報、電話的發有，電磁波的發現，人類通信領域產生了根本性的巨大變革，實現了利用金屬導線來傳遞信息，甚至通過電磁波來進行無線通信，使神話中的“順風耳”、“千里眼”變成了現實。從此，人類的信息傳遞可以脫離常規的視聽覺方式，用電信號作為新的載體，同此帶來了一系列鐵技術革新，開始了人類通信的新時代。
作為一個新型產業通信行業的逐步興起和壯大,對通信行業的組成部分和發展確實也呈現相應的特點。
一。對于我國的電信業未來發展主要是更好的發展我國的3g時代而不斷努力,擴大通信工程的普及化。但是對于企業的發展過程中也存在資金和技術相對不足現象。
由于通信制造業也是通信工程重要的組成部分之一,因此在大力推廣3g時代普及化的過程中,對于相關的制造行業也帶來更廣闊的市場需求。與此同時,針對制造業的不斷完善發展,尤其是對于三星、諾基亞、摩托羅拉等跨國際的制造行業投身中國制造業。
在發展通信工程的過程中,對人的需求也相應的出現緊缺的現狀。由于通信工程主要由通信服務和通信制造業兩部分組成,所以在網絡運營的過程中就需要大部分的骨干人才和管理人才。與此同時,對于通信制造業而言就需要大量的技術性人才和大量的一線員工,來更好的完善通信工程行業的更好發展。
在通信工程在未來社會發展的腳步中,運用高速寬帶無線網絡
技術,實現無線城市發展戰略。在充分運用通信技術發展過程中,給民眾更多的無線網絡信息服務。如通過手機觀看電視、玩游戲以及及時的視頻會議等工作安排,最終提高城市的信息化水平和整個通信技術全面發展,提升我國的現代化水平建設。
在通信工程未來發展的前景中,逐步實現光通信技術發展。在未來網絡技術發展下,要不斷提高業務水平和快速的傳輸功能,以便能更科學、有效的進行網絡管理,提高通信工程服務范圍。而對于光通信技術發展,就是通過高速光傳播、寬帶光接入、節點交換等自動化的網絡技術,在未來的網絡世界中全面實現網絡化服務、提升運行速度、效率優先的理念,服務社會。
充分運用通信工程,更好的完善it服務。對于it作為基礎設施的交付和使用模式,在現代的社會逐步廣泛使用。通過it可以在網絡上進行相關的交易、服務,實現通信工程的全面推廣和運營,發揮自身獨特功能和效果。與此同時,在通信工程的建設中還出現了“物聯網”這一新型概念。其實質就是說不僅實現互聯網技術發展還要在通過相關儀器如通過射頻識別(rfid)、全球定位系統以及相關的激光掃描等設備進行全方位的管理,提高我國網絡化進程。
在通信工程發展中,要不斷健全隊伍建設,培養更符合社會發展的專業性人才 對于通信工程專業而言,主要是運用現代化的網絡技術和相應的硬件設備組成。因此,在培養通信工程專業的人才過程中必須具備能熟悉現代化通信、各種媒體處理、通信系統與通信網絡知識。此外,還要構建多層次、多模式、多規格的通信工程人才結構。
對于如何怎么去開展培養通信工程人才的隊伍建設,主要是通過高校教育逐步培養現代通信工程人才,去更好的服務于產業需要。通過在專科教育、本科教育以進行分層次教育,逐步完善整個通信工程人才的需求。如對于?？粕逃饕且月殬I教育為主,保證學生充分掌握必要的理論知識和職業技能的強化,而本科院校教育要以通識教育、結合專業學習為主的教育模式以培養學生理論研究型、應用實踐型和工程技能型完整的教學體系。再有,在教學課程設計上,不斷教學課程、實現現代化教學完善整個教學體系實現素質教學。與此同時,在培養學生職業技能、思維開發過程中還要不但對學生自身德育素質進行強化、樹立正確人生觀、價值觀,全面提升學生自身素質的修養,建立健全的人才機構體系、完善通信工程事業的覆蓋。
總之,在通信工程不斷發展過程中,不僅要對這個專業有著全方位的把握從自身實際情況出發和市場需求狀況,不斷與時俱進、開拓創新,更重要的還要把握未來發展趨勢,不斷完善通信工程的技術質量和服務水平。
作為地大一名通信工程專業的學生，我非常慶幸自己可以學習這方面的科學知識，也很希望以后可以更深入這個行業，為通信行業的發展獻出一份薄力！