在日常的學習、工作、生活中，肯定對各類范文都很熟悉吧。相信許多人會覺得范文很難寫？下面我給大家整理了一些優秀范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。
秦皇島的海篇一
甲方(賣方)
乙方(買方) 簽定地點：
為了確保雙方實現各自的經濟目的，經充分協商，依據《民法典》和有關法律法規，就購銷進口電煤，訂立本合同，以便共同遵守。
第一條 品種、產地、質量、數量、運輸方式、裝載港
1、品種：動力煤;
2、產地：印度尼西亞;
3、質量規格：
收到基低位發熱量(qnet，ar)5500卡/克以上
硫分(st，d) ≤1%
空干水分(mt) ≤14%
空干基揮發份(var) ≥35%
空干基灰分(ad) ≤14%
4、數量：10萬噸/月，年為12個月x10=120萬噸;
5、合同期限：該合同自簽署之日起算，有效期為13個月;
6、運輸方式及數量：船運輸，50000噸/次;
7、裝載港：
8、卸貨港：中國 港口
第二條 收貨人名稱
收貨人名稱：
第三條交貨時間
合同簽定后，甲方接到乙方的全額付款保函(按甲方指定銀行)，經銀行核實無誤之日起，第一船煤炭在甲方向乙方開出履約保函之日起35(+、—5)天內發到乙方指定港口。以后按乙方每月的定貨量連續裝船發運至目的港，直至完成本合同約定的供貨總量。
第四條 價格
煤炭結算單價=到岸基本價+質量調整價：
1)到岸完稅價： 元/大卡(不含港雜費)即貨物到港前的一切稅費由甲方負擔。貨物到港后，卸船及卸船后的一切費用由乙方負擔。
2)質量調整價格：
1實際交付貨物的總熱量值在5500(卡/千克)的基礎上±100(卡/千克)為正常;如果實際交付貨物的總熱量值高于 5600(卡/千克)時，調整價格為：實際發熱量(卡/千克)-5600(卡/千克)× 0.12 元(溢價);如果實際交付貨物的總熱量值低于5400(卡/千克)時，調整價格為：實際發熱量(卡/千克)-5400}× 0.10 元(罰款)
3)煤炭市場價格有變動時，要求變動方必須提前2個月以書面的形式通知另一方共同商定新的價格。
第五條 結算方式
1、甲乙雙方正簽合同后五個工作日內，乙方按照甲方指定的銀行開出可分批裝運、分批結算的10萬噸數量總價款的《全額付款保函》。甲方接到乙方的《全額付款保函》經銀行確認。
2、接到乙方付款保函經銀行確認無誤后。甲方在五個工作日內開具2%履約保函給乙方(5萬噸的總價款的2%)
4、貨船到達目的港，甲方憑海運提單、印尼ccic等獨立的國際公證機構出具的重量和質量檢驗報告，向乙方結算已到貨全部貨款的70%.乙方必須在2個工作日內付款，以保證甲方及時辦理完稅手續。
甲方辦理通關完稅手續 及中國ciq商檢的檢驗。乙方銀行憑中國ciq商檢的檢驗報告及發票，3個銀行工作日內付清本批次剩余30%貨款。
5、每月乙方在接到甲方第二船貨物已裝船的傳真文件后三個工作日內，必須將下個月的10萬噸數量的總價款開具以甲方為受益人的《全額付款保函》，以保證甲方連續發貨。
第六條數量、質量驗收標準
貨物到港后依照中國ciq商檢的檢驗報告的熱值作為計算的依據，作為付款的質量和數量的最終依據。
第七條 貨物裝卸
貨物到達港口后應該在船主的指定時間(1噸/天)內將貨物裝卸完畢。如果由于乙方卸貨造成的延誤，乙方應該賠償船主的滯期費。
第八條 船次通知問題
甲方應在貨物到港前至少5個工作日以傳真和郵件的方式通知乙方。
第九條 違約條款及違約責任：
1、甲方應保證按符合本合同(一)質量要求的煤炭供煤。如甲方不能履行本合同給乙方造成經濟損失時，甲方需賠償乙方總貨款2%的經濟損失;如乙方不能履行本合同，乙方需賠償甲方總貨款2%的經濟損失。
2、船舶靠港，甲方將貨權轉移給乙方后，貨物所產生的一切費用由乙方承擔。如乙方不能按時付款，甲方有權處置貨物，并將所得款項抵沖墊付貨款及相關費用。
3、貨物到達目的港后，如果由于甲方原因造成的滯期，其費用由甲方負責;如果由于乙方原因造成的滯期，其費用由乙方負責。由此導致發生的貨輪延滯費用和碼頭停泊等相關費用由責任方承擔，其費用由責任方與船主協商解決。
4、以下情況視甲方違約，應按本合同規定承擔違約責任并向乙方賠償
1)貨物不能按本合同規定的期限到達乙方指定卸貨港交貨;
2)貨到目的港后，經ciq檢驗報告復檢，未能達到本合同所簽訂的數量(允許±10%)質量約定指標。
5、以下情況視乙方違約，應按本合同規定承擔違約責任并向甲方賠償
1)雙方正簽合同后未能在5個工作日內開出甲方指定銀行的《全額付款保函》給甲方。
2)每月甲方發第二船后，乙方沒有在約定時間內及時將下個月10萬噸發貨的總價款的《全額付款保函》開給甲方。
3)除人力不可抗力因素之外，船舶卸貨時間為每天 10000——1 噸(標準卸貨比率)，如果船舶提前到達卸貨，則甲方應提前3天以書面方式通知乙方，如果船舶晚于卸貨期到達，卸貨方應盡最大努力減少遲延的時間。卸貨時間從船舶停靠卸貨碼頭后6小時計算(船舶等待潮水的時間不計為卸貨時間)否則由乙方原因造成的滯船費由乙方負擔。
第十條 不可抗力因素
由于發生如下原因造成甲乙雙方均無法控制的情況發生(如戰爭、罷工、火災、洪災、地震等)，并且在某種程度上造成了合同履行受阻，甲乙雙方均可免責或適當履行合同，在不可抗力期間內，雙方可以暫停履行合同中規定的交付貨物的義務，不會受到懲罰。如果暫停時間超過1個月，另一方有權選擇取消貨物的交付。一旦發生以上所述不可抗力的情形，阻礙或延誤了合同的履行，受影響方應以傳真和郵件的方式盡快通知另一方，在此種事件發生后一周內以書面形式將相關事件的細節告訴另一方并提供文件證據證明，證明該事件的不可抗力造成的。
第十一條 其它
1、本合同未盡事宜，雙方可簽定補充協議。補充協議與本合同具有同等法律效力。
2、執行本合同發生爭議，由甲乙雙方協商解決，協商不成，可在主張方當地法院訴訟。
3、本合同有效期限：xx年 月 日至xx年 月 日止。
4、本合同一式兩份，甲乙雙方各執兩份。傳真件與原件有同等效力。
5、自雙方確認并簽字蓋章后生效。
供貨方(甲方)(蓋章) 購貨方(乙方)(蓋章)
法定代表人： 法定代表人：
xx年 月 日 xx年 月 日
秦皇島的海篇二
今天是 來北戴河的第三天，爸爸要帶我們去秦皇島野生動物園玩。吃完早飯，我們早早的來到了汽車站。
我們坐公共汽車來到了野生動物園。一進門，我們步行走過了一片樹林，到了一座橋上，我往下一看，看見了好幾只鱷魚，還有兩只爬到了岸上。真可怕呀！我們走過這座橋，看見前面有幾只小老虎、小獅子、小豹子。爸爸拿了一個瓶子向小豹子伸去，小豹子馬上伸出爪子抓瓶子。逗了它一會兒，我們就走了。來到小火車站，我們要坐小火車去看動物。因為野生動物都是放養的，所以要坐車。
火車啟動了，首先來到了老虎館，這里的老虎可真多呀！有的老虎在洗澡，有的老虎在懶洋洋的曬太陽，還有一只白老虎在草地上走來走去好像在找吃的。下一站我們要去狗熊館，到了狗熊館，所有的狗熊都跑到我們的小火車旁邊要吃的來了。有兩只狗熊為了一塊食物還打了起來，它們可真饞呀！最后一站是獅子館，到了獅子館我看見它們都在睡覺。這些獅子真懶。
下了小火車我們就往前走了，走著走著，我看見前面有一群羊，我就從包里拿出了面包喂它們，羊全跑過來吃了。我們往前走羊也跟著走，一直跟到孔雀館。不管誰拿著東西羊和孔雀都跑過來搶著吃。
這一天我在野生動物園玩得很開心。
秦皇島的海篇三
大家好!
“瑞蓮閣”的匾額，由當時的知縣常炳彝所題。現在的瑞蓮閣公園是1999年3月，經政府集資，根據《臨榆縣志》的記載而重新修復的。修復后的瑞蓮閣公園，形成了以遼海咽喉橋為界，南湖、北湖4個水域。建成了垂柳軒、醉荷軒、曲院風荷、游船碼頭等4個亭謝。
天下第一關始建于明洪武十四年，也就是1381年距今已經有620xx年歷史了明初建關時，這里是朝鮮等國入貢和商旅往來的重要通道，平時城門大開供車馬人流通行，戰時緊閉固若金湯，大有一夫當關、萬夫莫開之勢。
現在展現我們面前的，就是天下第一關城樓了，天下第一關城樓也叫鎮東樓，俗稱箭樓。樓高13.7米，分上下兩層，地層西面為對開的紅漆木質大門，上層為木制的隔扇門窗，其余的北東南三面為共開設68孔箭窗,這些箭窗平時關閉，戰時開啟，是戰時射箭之用。
它是坐東面西，其建筑形式采用了我國傳統的磚木結構，天下第一關的建筑形式采用了九脊歇山式重檐頂，這種建筑形式的等級較高，是僅次與皇宮和廟宇的建筑格式。
現在大家看，在天下第一關城樓上最引人注目的是什么，我想大家都會說就是這塊天下第一關巨匾了，天下第一關匾長5.8米，寬1.55米，其中的一個一字就長1.09米，繁寫的關字右邊的一豎就長1.45米。您看著一字雖有一筆卻不顯單薄，關字右邊的一豎筆畫雖多卻不顯臃腫，五個大字安放合理，與這座建筑渾然一體。
天下第一關匾傳為邑人肖顯所書，這里的邑人就是指山海關當地人，這就為肖顯的寫匾提供了真實性和可靠性。但我們現在看到的這塊匾并不是肖顯所題寫的原匾，而是民國九年由山海關人楊寶清所篆刻的。原匾呢則為了防止風化掛在城樓內。
一會我們就去等城樓，看原匾!大家看，在各個屋檐的羌機脊上，有許多形態各異的小獸，分別是騎鳳仙人為前導接著是：天馬、海馬、獅子和吼。當地的老百姓還給他們起了一些賦有傳奇色彩的名字。第一個是走投無路，接著是跟盯絆倒，第三個是東張西望，第四個是幫虎吃食，第五個是坐地分贓。
傳說，走投無路的是古代的皇帝，大好的江山讓他搞的支離破碎，高高的脊頭代表皇帝的寶座，他站在上面，前走無路，后退不能，真是左右為難;跟盯拌倒的是緊隨皇帝的大臣，皇帝雖已無路可走，但臣子不忘舊情，雖倒也伴;東張西望是東瞧瞧西望望，見機行事;幫虎吃食一看到這種情況也緊隨其后，阿諛奉承;坐地分贓在石獸之末，干什么都沒有它的分，急的夠嗆，這真是各懷心腹事盡在不言中。
倒霉的皇帝都走投無路，何況這些大臣呢。大家抬頭可以看到這群顯赫一時、高高在上的人物只好站在脊頭，飽受風吹雨淋，酷暑嚴寒，讓游人注目了。這些異獸都是古代傳說中的瑞獸，他們不但有消災解禍的作用還是吉祥的象征。但這種小獸也是有等級之分的皇宮和廟宇之上的小獸的數量是9到12個的，而衛所的等級比較低，是不允許超過六個的。
沿著馬道緩緩而行，我們仿佛也走進了時空隧道，回到了六百多年前的明代。大家都知道明王朝是推翻了蒙古貴族所統治的元朝建立的，所以在明王朝的殘余勢力退居漠北以后一直與明王朝處于對立沖突之中。正是在這個巨大的歷史背景條件下，明朝的開創者朱元璋便下令自軍師達于郡縣皆立衛所。
并于洪武十四年正月派大將軍徐達正式修建長城和關口，同年的十二月修建了山海關設立軍事建制山海衛，山海衛是明代329衛之一，隸屬后軍都督府的北平都司管轄。從山海關建觀關設衛那天起，這里就以科學的選址布局，特殊的地理位置和獨特的軍事建筑而名列萬里長城的重關之首，從而有了萬里長城第一關之美稱。現在我們看到的呢，叫做箭窗，剛才我給大家介紹過了，它是作為戰時射箭之用。
是紅底白環黑靶心，鮮艷醒目。現在誰能告訴我為什么要設計成紅底白環黑靶心的形式呢?……好了現在由我來告訴大家：在當時天下第一關城樓剛建成后，它的屋檐和羌脊上總是會停著許多飛鳥而這些箭窗平時關閉，戰士開啟的。所以開啟時飛鳥就會撲楞楞的亂飛，就會影響軍情。
所以當時的科學家就想出了一個好辦法，就是把箭窗設計成紅底白環黑靶心的樣子。您看這像不像一只只眼睛，它們就像一只只眼睛看著飛鳥，使飛鳥不敢靠前。所以說明朝時的古人還是很聰明的嘛!
現在我們面前的彩畫叫做旋子彩畫，它是屬于中國古典彩畫的范疇之內的，它的等級也比較高，是僅次于皇宮和廟宇所使用的彩畫的。中國的古典彩畫分為三種，第一種，也是等級最高的叫做和璽彩畫，主要是用于皇宮和廟宇的主殿建筑格式，第二種就是我們面前的旋子彩畫，還有一種呢?叫做蘇式彩畫，它是采用花鳥魚蟲作為基底的。
好現在隨我一起來看原匾，大家小心腳下門檻，大家要注意啊，遇見門檻要邁過，象征走過人生的坎坎坷坷。
大家都看到了，就成了我們現在看到的這塊匾。好了看完這塊匾，請大家和我看以一下我們面前的山海關復原圖。它描繪了山海關古代建筑的全貌。山海關境內長城南起老龍頭，東到九門口，全長26公里，在這段長城上共分布十座關隘，從南到北依次是：南海口關、南水關、山海關、北水關、旱門關、角山關、三道關、濫水關、寺兒峪關、九門口關(一片石關)，短短26公里長城之上就分著十大關隘，說明山海關的地理位置和軍事戰略意義都是非常重要的，故有：“兩京鎖鑰無雙地，萬里長城第一關”之稱。
山海關城基本呈方型，它的最大特點是東西的城墻一身兼二職，既是萬里長城的一部分，又是關城的東面城墻。山海關城有四個城門，東為鎮東門，南為望洋門，西為迎恩門，北為威遠門，四個城門規模相當，現在惟有東門即天下第一關城樓保存最完整，始建于明洪武十四年。
大家請回頭往東看，眼前的這個城圈叫甕城，原來四個城門之外均有甕城，現在只有眼前的甕城保存完好。甕城的規模不大，但是有很重要的作用。
一是對關城起保護作用。登臨其上可環視四野，士卒晝夜注視城外的動態，有警立即傳報，敵人入侵靠近，又可三面御敵與墻外，即使敵人進入甕城，也可將關門設為二道防線。，以四城為堡壘制敵于翁中。二是從建筑上看，城外甕城回護，形成重城回守之勢，堅固、雄偉，充分表現了長城防御工程的特色。