讀后感，就是看了一部影片，連續劇或參觀展覽等后，把具體感受和得到的啟示寫成的文章。讀后感書寫有哪些格式要求呢？怎樣才能寫一篇優秀的讀后感呢？以下是小編為大家準備的讀后感精彩范文，希望對大家有幫助!
詹天佑讀后感字詹天佑讀后感篇一
讀完《詹天佑》這篇文章，我的心像翻騰的大海一樣，久久不能平靜下來。
這篇文章主要寫的是清政府任命詹天佑為總工程師，在修筑鐵路的過程中，他遇到了種種的困難。他常常在狂風怒號，黃沙漫天，如果一不小心就會墜入深谷的地方工作，他完全不理會外國人的譏笑，一直工作著。這條鐵路在他的建設下僅僅4年就竣工工了。這是多么一項多么偉大的工程啊！
一說起這個，我就想起我小時候的一件事。那是我四、五歲的時候，我看見許多小孩在廣場上滑旱冰，他們像一只只飛翔的燕子，很是輕盈，我羨慕極了。于是就讓媽媽給我買了一雙，但開始學的時候可遇到了困難，我總是掌握不了重心或老是摔跤，我灰心了，為什么別人能做好而我卻做不好呢？但最后我還是放棄了。這跟詹天佑相比，簡直是天壤之別。
在這篇文章中最讓我感動的是詹天佑身先士卒，以身作則的精神。詹天佑身為總工程師，他完全可以坐在指揮部里指揮，而沒有必要去工地上與工人們一起干活。但他卻不管在什么時候都沖在最前面，從不退縮，他甚至比工人干的活還要多。而我們現在的工頭或當官的從來不管工人的死活與感受，他讓工人怎么樣工人就得怎么樣，我猜這些人一定覺得：工人就是我的“奴隸”，我讓他們干什么，他們就得干什么，他們全都得聽我的。
而我最佩服詹天佑的就是他那大膽嘗試，不懼困難的精神。居庸關山勢高，巖層厚。詹天佑就決定采用從兩頭同時鑿進的辦法，把工期縮短了一半。八達嶺隧道長一千一百多米，有居庸關隧道的三倍長，詹天佑決定采用中部鑿開法，先從山頂往下打一口堅井，再分別向兩頭開鑿，外面也同時施工，把工期縮短了一半。這體現了他的聰明與創新思想。
同學們，讓我們一起好好學習吧！雖然我們不能像詹天佑那樣有著偉大的業績，但我們可以學習他的品質。讓我們以他為榜樣，像他一樣愛國，為祖國做出貢獻。他身先士卒、不懼困難、一絲不茍的精神永遠值得我們學習。
詹天佑讀后感字詹天佑讀后感篇二
今天，我讀了語文課本上的第五課《詹天佑》。看了這篇文章后，我心里有如大海一樣，思潮起伏。
這篇課文講了詹天佑修京張鐵路的事情。詹天佑是一個認真，嚴肅，對待問題一絲不茍的人。
在我剛開始讀到第二自然段時，已經怒形于色了。因為那些帝國主義國家的人竟然認為中國沒有人才，沒有技術，但這些帝國主義國家完全想錯了。我們也在提高，進步，我們也有了自己的工程技術人員，詹天佑就是其中一位。
往下看完了第三自然段后，我怒不可遏。憑什么認為我中華工程師無能，無法完成任務。雖然困難，但是我們相信勤勞，智慧的中國人民一定會成功。
最使我難以忘懷的是詹天佑經常勉勵工作人員，說：我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎……這句話。他對工作如此嚴肅，認真。而我呢？拿小測驗不當回事，考了七，八十分也只是一笑了之，說不過是一個小小的測驗罷了，無所謂。但從沒想過去分析一下錯題，還笑改錯的同學沒事找事，無聊。
從今以后，我也要對待學習上的問題認真嚴肅。
看完這篇課文后，我合上書，坐在窗前，思考著我與詹天佑的天壤之別。
詹天佑讀后感字詹天佑讀后感篇三
最近，我學習了《詹天佑》一課，讓我深受體會。
課文講述了詹天佑不怕任何困難，也不怕帝國主義的嘲笑，毅然接受了修建京張鐵路的任務。他對自己的工作非常細心，經常勉勵工作人員。他還和工人們同吃同住，同舟共濟。詹天佑做事親力親為，遇到困難他總是想：這是中國人修筑的第一條鐵路，一定要修好，否則不但惹那些外國人生氣，還會使中國人們失去信心。經過重重艱難，最后詹天佑成功修建了京張鐵路。
詹天佑為不讓帝國主義者看不起我們中國，決定要修筑京張鐵路。詹天佑所做的使我們看到了他的愛國之心。
在我國也有很多像詹天佑一樣，為國爭光的人，不如飛行之父——馮如，他成功制造了中國第一架飛機；世界乒乓球賽中，中國隊成績出眾包攬了前三名；我國“飛人”劉翔在雅典奧運會中跑出了世界最快的成績……他們都是在為祖國爭光，不讓外國人看不起我們中國。這種行為讓我們引以為豪。
作為青少年，我們應該熱愛祖國，不讓她蒙羞。所以，我們從小應好好學習，天天向上，長大后為祖國爭光。
詹天佑讀后感字詹天佑讀后感篇四
在學習本組課文里，給我印象最深的是《詹天佑》這篇課文。他讓我有了許多感想。
這篇課文主要講了：詹天佑主持修筑京張鐵路的事，在修筑的過程中，詹天佑不怕困難，充滿智慧，采用了許多方法開通了鐵路，表現了詹天佑的杰出才干和強烈的愛國主義精神，顯示了中國人的智慧和力量。
讀完這篇課文，有幾個情節令我感悟最深。
他們認為，這樣艱巨的工程，外國著名的工程師也不敢輕易嘗試，至于中國人，是無論如何也完成不了的。詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務，馬上開始勘測線路。我從這兒能感受到詹天佑在外國人的藐視下，不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務。是一位熱愛祖國的人。
我從詹天佑經常勉勵工作人員，說：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。‘大概’‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口。”能看出詹天佑是一位一絲不茍、高度負責、嚴謹的人，非常細心，對工作負責、認真。
印象最深刻的'是詹天佑在勘測線路時，在遇到困難時，他白天，攀山越嶺，勘測線路；晚上，他就在油燈下繪圖、計算。為了尋找一條合適的線路，他常請教當地的農民。遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。這段文字深深地印在了心里，表現了詹天佑熱愛祖國、有頑強的毅力。
像這樣的事跡還有很多比如：在開鑿隧道時，詹天佑想出了在居庸關用從兩端同時向中間鑿進法；而在八達嶺采用了中部鑿進法；在青龍橋運用了“人”字形線路的方法，表現了詹天佑充滿智慧。還有在開鑿隧道的時候，工地上沒有抽水機，詹天佑就帶頭挑著水桶去排水，他常常跟工人們同吃同住，不離開工地。從這兒看出詹天佑以身作則、與工人同甘共苦。
從詹天佑的種種事跡可以看出他是一位熱愛祖國、充滿智慧、工作嚴謹、有頑強的毅力、以身作則、與工人同甘共苦的人。
詹天佑是一位杰出的愛國工程師！
詹天佑讀后感字詹天佑讀后感篇五
最近，我讀了《詹天佑》這個故事，這短短的一篇文章，我卻讀了幾個小時才讀完，讀完后，我被詹天佑那種身先士卒、一絲不茍的精神感動了。也被帝國主義者那狂妄自大的丑惡嘴臉感到憎惡。
詹天佑是我國杰出的愛國工程師，他主持修筑了一條交通要道——京張鐵路。當時，許多帝國主義都想奪到這條鐵路的修筑權。他們對清政府說：“只要你們用自己的工程師修筑鐵路，我們就不再干涉。”他們以為那時我們的國家沒有自己的工程師，但是，他們錯了。
清政府派出詹天佑來修筑這條鐵路，詹天佑毅然接受了任務，馬上趕到工作地勘測線路。哪里要開山，哪里要架橋，都被他記錄在手中小小的本子上。他不僅自己工作嚴謹，還經常勉勵身邊工作人員。詹天佑經常帶著工人們，拿著儀器去峭壁上定點、測繪。塞外環境惡劣，可他還是堅持在野外工作。他知道，這一條小小的鐵路，包含的卻是整個中國的尊嚴。
鐵路修到了一半時，詹天佑遇到了難題，居庸關和八達嶺橫在眼前，必須開鑿隧道。居庸關高，巖層厚，詹天佑采用了從兩端同時向中間鑿進法；八達嶺很長長，于是采用了中部鑿井法。這樣，使工期縮短了一半。詹天佑還在青龍橋那設計了一種人字形線路，讓火車能夠順利地上山。由于他的聰明才干，鐵路提前了兩年竣工。
詹天佑開鑿隧道時不用笨方法，用簡便方式使工期縮短了一半。還順著山勢讓火車開上了陡峭的山峰。這些，不是他憑空想出來的，而是他一步一步腳踏實地，一絲不茍地實踐出來的。我們要像他一樣務實，就能取得更大的成就。
詹天佑讀后感字詹天佑讀后感篇六
今天，我在語文書上讀了一篇文章，題目就是《詹天佑》。
相信所有的中華兒女都對“詹天佑”著一名字并不陌生。他是我國著名的愛國工程師，被周恩來總理稱為“中國人的光榮”。我國第一條靠自己的力量修筑成功的京張鐵路，就是在他的主持下全線竣工的。
課文講述的就是著樣一個故事。在清朝末年，帝國主義列強欺辱、壓迫我國，還企圖把我國鐵路干線——“京張鐵路”的修筑權弄到手。我國清政府任命詹天佑為總工程師，讓他主持修筑京張鐵路。詹天佑不怕困難和嘲笑，開鑿了“居庸關隧道”和“八達嶺隧道”，還設計了“人字形線路圖”，使京張鐵路不滿四年就全線竣工了。
外國人之所以會說這樣的話，是因為那時的中國在世界各國沒任何的地位。不過現在，中國這頭沉睡的東方雄師已經雄起，向人們展示它威武的一面。
詹天佑不怕困難，不畏艱險的精神深深打動了我。我跟他相比，就顯得渺小多了。在生活中，我是一個害怕困難的人，缺乏戰勝困難的勇氣。每次做作業時，一遇到“半路殺出的程咬金”，便走不下去了。
讀了這篇文章，我懂得了一個道理：遇到困難不能退縮，要開動腦筋，尋找出路。只有勇往直前，才能看見勝利的曙光。
詹天佑讀后感字詹天佑讀后感篇七
我們課本里有許多課文，我最喜歡的就要數《詹天佑》了，因為它告訴我，堅持最重要。
興趣，可是學著學著就不想學了，到了今天，我只會彈幾首曲子，那些人比我彈的好多了。早知今日，悔不當初啊，我真應該堅持下來的！
時，終于打完了，我就高高興興地離開電腦，睡覺去了。
看吧， 不懈堅持好處多多，而且這一點是最重要的。如果我們都學會堅持，一定會干出一番大事業。目標專一而不三心二意，持之以恒而不半途而廢夢想一定會實現。
堅持最重要，讓我們學會堅持吧！
詹天佑讀后感字詹天佑讀后感篇八
學習了《詹天佑》這篇課文后，我又認識了一個優秀的中華兒女，那就是詹天佑，他吃苦耐勞、不畏艱險、聰明機智等精神讓我敬佩。
京張鐵路是中國第一條完全由我國工程技術人員設計施工的鐵路干線，而這條鐵路，就是在詹天佑的主持下修筑的。
他修筑居庸關隧道時的吃苦耐勞；他修筑八達嶺隧道時的不恥下問；他修筑“人”字形鐵路時的聰明機智。為的是什么？為的就是替祖國爭一口氣。
如果他怕困難與嘲笑；如果他不能吃苦耐勞；如果他沒有不恥下問。那么也許今天的中國就不會是這樣子的，可能還在被帝國主義者欺壓著，也可能早就不存在了。
詹天佑他是杰出的愛國工程師，他對祖國的貢獻是不可淹沒的。他修筑了京張鐵路后的今天，我感受到了他的愛國精神和關心下一輩人的情懷，我認為他親自帶著學生去做事，既讓他們親身經歷了一回，又教了他們該怎樣做好一名合格的工程師。
一個優秀的中華兒女―詹天佑，我敬佩他。
詹天佑讀后感字詹天佑讀后感篇九
《詹天佑》這篇文章講了詹天佑主持的京張鐵路是怎樣修筑的，說明了詹天佑是個杰出才干的愛國工程師。大家讀后都有哪些感受?下面我們就來看看讀《詹天佑》有感，歡迎參閱。
今天上午，我們學了一篇題目叫《詹天佑》的課文。學完之后，我知道了京張鐵路是在他的主持下修筑成功的。
當我讀到詹天佑不怕困難，也不怕外國人的嘲笑，毅然接受了任務，馬上開始勘測線路時，我很佩服他!覺得他真是我們中國人的驕傲!我很為他自豪!
哪里要開山，哪里要架橋，哪里需要把陡坡鏟平，哪里需要把彎度改小，都要經過周密的計算。詹天佑經常勉勵工作人員說：“我們的工作來不得半點馬虎。”這讓我覺得詹天佑是個對工作很細心的人。而我想到我自己平時寫作業都是非常馬虎，有時連字也寫錯了，我覺得我很不應該，我以后一定要改掉這個壞毛病，也要做一個對工作，對學習非常細心的人。
當我讀到詹天佑為了尋找一條合適的線路，他常常要請教當地的農民。遇到困難時，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好;否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師矢掉信心。這讓我覺得詹天佑是個非常愛國的人。要是我碰到這樣的事，我可能就不會像他那樣想。我很慚愧，以后我一定要好好讀書，長大了才能好好地報效祖國。要像詹天佑一樣不怕困難，為國爭光!成為另一個“詹天佑”!
這個星期，我讀了一篇令我難以忘記的文章——《詹天佑》。
這篇文章主要寫了當時清政府提出修筑京張鐵路，帝國主義國家出來阻撓，詹天佑不怕困難，頂著巨大壓力，擔任總工程師，修筑好京張鐵路的故事。施工時，他與工人們同吃同住，想盡辦法、任勞任怨，用他的超常智慧克服了一個又一個的困難，還使鐵路提早兩年竣工，給了那些輕視我們的人一個有力的回擊。
“‘大概’‘差不多’這些話不應該出自工程人員之口”這是他對他學生說的話，令我也受益匪淺，生活中，我做事比較粗心，對很多事情都是模棱兩可，讀了這句話以后，我決心要向他學習。
班級里，我是一個勞動委員，我認為我做得合格了，可讀了這篇文章，我發現自己做的事情多么微不足道，詹天佑親自奔波在高山上，油燈下，跟工人們一起勞動，多令人欽佩啊!
性格上，我的不足就是不太謙虛，不夠膽量問別人自己不懂的東西，詹天佑卻剛好相反，遇到不知道的問題總會謙虛地請教當地的農民，也總是能夠得到正確的答案。
詹天佑，一名杰出的愛國工程師，一個集很多優點于一身的人，學習上，我一定要像他學習，多提問，拓展自己的知識面。我還要改正自己的缺點，做一個杰出的、愛國的人，我相信我能夠做得更好!
今天，我如饑似渴的讀了詹天佑這篇課文，給我的感受很多。
這篇課文主要寫了詹天佑卓越的才干和高度的智慧。主持修筑京張鐵路這件事，有力的回擊了帝國主義對中國人的藐視和嘲笑，表現了詹天佑強烈的愛國主義精神。
文中有這樣的一句話：“遇到困難他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路;一定要把它秀好。”這句話充分體現了詹天佑堅持不懈的愛國決心。讀到這里，我的臉頓時紅了。有一次，媽媽給我買了一輛自行車。我看到自行車就飛快地騎上去了。在一瞬間，我就摔到了，摔了一次又一次，最終，我一生氣把自行車推到一邊去，說：“討厭的自行車，我不練了。平時，我們遇到困難不是逃避就是放棄，膽小的表現會使我們變得不堪一擊，而詹天佑面對困難既沒有逃避也沒有放棄，而是勇敢的去面對，他是我們學習的好榜樣。
我一定要詹天佑學習，無論遇到什么困難，都要達到目標，還要做一位對祖國有用的人。
詹天佑是我國杰出的愛國工程師。在帝國主義的嘲笑的譏諷下，毅然接受了長200千米京張鐵路的修筑任務，被任命為總工程師。
每當讀到：有一個外國報紙輕蔑地說：“能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出事呢。”的時候，我心里的氣，一大股涌到喉嚨里，想一拳頭把帝國主義打扁。詹天佑在修筑鐵路的過程中，不斷勉勵著工作人員，“大概”“差不多”這類說法強烈不讓工程人員提起。詹天佑不怕地理環境的惡劣，也不怕生命危險，到懸崖峭壁上，定點測繪。當遇到居庸關的八達嶺這兩條隧道開鑿的困難時，詹天佑以自己的聰明才智，決定采用從兩端同時向中間鑿進法和中部鑿井法。并設計了“人”字形鐵路。詹天佑讓工人從兩端同時施工，把工期縮短了一半。詹天佑不滿四年就完工了。從1920xx年到1920xx年中，詹天佑堅持，努力著，修筑了第一條由中國人自行設計施工的鐵路——京張鐵路。
今天，我們讀了《詹天佑》這篇文章，我被詹天佑的愛國情懷深深的感動了。我一次有一次的讀著文章，體會文章的內容。
文章講的是詹天佑是我國杰出的愛國工程師，從北京到張家口的這一段鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的。在修筑鐵路的過程中。詹天佑不怕困難也不怕嘲笑，帶領工人勘測線路，還經常勉勵工作人員，工作精密準確，不能馬馬虎虎。在惡劣的環境下，詹天佑始終野外作業，遇到困難時還向當地農民請教，應為他的心中有一個堅定的信念：這是中國人自己修建的第一條鐵路，一定要把它修好。如果不這樣就會遭到外國人的譏笑，還會使中國的工程師失去信心，這是多么讓人敬佩的愛國主義精神啊!
正是有了，正是有了一絲不茍的嚴謹的工作和為國爭光的信心，才使地京張鐵路，不滿四年就勝利竣工了，增長了中國人的精神，消滅了帝國主義的微風。
讀者這篇課文，我也想到了自己的學習，我們不也正缺少這種嚴肅認真的精神嗎?我們學習數學，就得精細，準確，不能馬馬虎虎。有一次，我在黑板上做計算題時我把123寫成了126，立刻傳來了同學們的嘲笑，馬虎、大意，笑死人。
“國家興亡，匹夫有責”做為炎黃子，做為少年兒童，我們從小要樹立愛國主義情懷，為振興中華做準備，一定要好好學習，要認真做每一件事，要向詹天佑一樣為國爭光。
詹天佑讀后感字詹天佑讀后感篇十
學完《詹天佑》這篇課文，我時常想，是什么讓詹天佑如此的堅強？后來我才明白，是一顆真摯的愛國心！和詹天佑比起來，我自嘆不如。數學題不會做，我就放在那兒等父親來教我或是等第二天老師評講，從來就不肯花時間、花精力去鉆研；而詹天佑，面對困難他從不低頭，而是去尋求解決問題的辦法，努力的克服。如果同學們都像我這樣，還談什么長大后報效國家呢？我學習是為了以后出國，而詹天佑，一心只想著國家，為了國家可以連身體都不顧。
是啊，在詹天佑的身上，我學到了很多很多，詹天佑的品德讓我佩服。我決定，從今以后好好的學習，長大后做向詹天佑一樣的杰出人才！
昨天，我們學了《詹天佑》這篇課文，深入了解課文內容后，我不禁百感交集。
這篇課文主要講了：清朝末年，從北京到張家口要修一條鐵路，由于這條鐵路是交通要道，帝國主義者都想奪得這鐵路的修筑權，他們要挾我們，只要中國用自己的`工程師修鐵路，他們就不過問。而那段鐵路自然環境十分險惡，詹天佑就是面對著這樣巨大的困難，毅然接受了任務。詹天佑不畏艱險，最后提前兩年完成了由中國自己修筑的第一條鐵路——京張鐵路。
我同時又為清政府的無能興嘆，若不是他們的腐敗無能，中國就不會淪落到這個地步，讓帝國主義在我們的土地上如此的放肆。
我更為詹天佑不怕困難，認真負責的愛國精神所震撼。你想，成天在黃沙滿天的野外不分晝夜地工作，并隨時可能墜入深谷，死無全尸，可他毫不畏懼。他的辛勤付出沒有白費，鐵路不到四年就竣工了。這條鐵路的修成長了中國人的志氣，滅了帝國主義的威風。在國力衰弱的清朝末年，他的愛國精神更顯珍貴。
中國還有許多這樣愛國的人，如：錢學森、袁隆平等，他們的愛國情操令人分外敬佩。我們雖然身處和平年代，但也不能忘了祖國賦予我們的使命，要好好學習，將來要報效祖國！