心得體會(huì)是我們對(duì)自己、他人、人生和世界的思考和感悟。心得體會(huì)可以幫助我們更好地認(rèn)識(shí)自己，通過總結(jié)和反思，我們可以更清楚地了解自己的優(yōu)點(diǎn)和不足，找到自己的定位和方向。以下是我?guī)痛蠹艺淼淖钚滦牡皿w會(huì)范文大全，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。
地鐵上班心得體會(huì)篇一
第一段：介紹地鐵上班的背景和重要性（200字）
地鐵作為現(xiàn)代交通方式的重要組成部分，已經(jīng)成為人們上下班的首選。隨著城市的快速發(fā)展和交通狀況的惡化，地鐵的重要性愈發(fā)凸顯出來。乘坐地鐵上班，不僅可以避免交通擁堵，縮短通勤時(shí)間，還能享受相對(duì)舒適的出行環(huán)境，提高生活質(zhì)量。在這個(gè)過程中，我也積累了一些心得體會(huì)，分享給大家。
第二段：節(jié)約時(shí)間和提高效率（200字）
地鐵上班的最大優(yōu)勢(shì)是節(jié)約了大量的時(shí)間。相比于坐公交、開車或步行，地鐵通常在地下進(jìn)行，不受交通狀況和紅綠燈的限制。它的運(yùn)營(yíng)時(shí)刻較長(zhǎng)，每天都有固定的時(shí)間表，準(zhǔn)時(shí)發(fā)車。通過精確計(jì)時(shí)和按站停靠，我們可以預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間并安排好工作和生活的日程。此外，地鐵上也提供了獨(dú)特的讀書、休息或?qū)Ｗ⒐ぷ鞯沫h(huán)境，為我們提供了一個(gè)安靜、舒適并且能夠?qū)Ｐ牡目臻g，從而提高工作效率。
第三段：促進(jìn)交流和人際關(guān)系的建立（200字）
地鐵每天都會(huì)承載大量的乘客，人們的出行目的各不相同。在地鐵上，我們不僅可以親身感受到城市的脈絡(luò)、人流和不同社會(huì)群體的多樣性，還可以與其他乘客進(jìn)行交流和互動(dòng)。在繁忙的都市生活中，我們經(jīng)常感到壓力和孤獨(dú)。而與陌生人的交流可以打破這種孤立感，改善個(gè)人的心理狀態(tài)。通過與其他乘客聊天或者交換聯(lián)系方式，我們有機(jī)會(huì)結(jié)識(shí)新的朋友或者建立業(yè)務(wù)聯(lián)系，進(jìn)一步促進(jìn)人際關(guān)系的建立。
第四段：培養(yǎng)觀察力和廣闊視野（200字）
乘坐地鐵上班，我們每天都會(huì)穿行于城市的地下世界，觀察著人們的生活狀態(tài)和城市的變化。地鐵站、車廂、路線都可以成為觀察和思考的對(duì)象。當(dāng)我們抬頭看到車廂貼滿廣告的墻面時(shí)，可以思考廣告對(duì)我們的影響；當(dāng)我們目睹站臺(tái)上的人們忙碌地走來走去時(shí)，可以思考城市快節(jié)奏下每個(gè)人的生活狀態(tài)。乘坐地鐵上班，我們可以拓寬視野，更加敏銳地觀察周圍的事物，提高自己的洞察力和判斷力。
第五段：提倡綠色出行和環(huán)保意識(shí)（200字）
地鐵不僅是一種便捷的交通方式，也代表著綠色出行和環(huán)保意識(shí)。隨著氣候變化日益嚴(yán)峻，保護(hù)環(huán)境已經(jīng)成為當(dāng)務(wù)之急。乘坐地鐵上班，相比于開車或者乘坐私家車，可以減少交通排放和空氣污染，減輕大氣的負(fù)擔(dān)。地鐵還能夠減少城市交通擁堵，優(yōu)化交通運(yùn)行，提高城市的交通效率和可持續(xù)性。由于這些優(yōu)點(diǎn)，越來越多的人開始選擇地鐵上班，為了健康的生活方式和綠色環(huán)境貢獻(xiàn)自己的力量。
總結(jié)：地鐵上班，不僅方便了我們的出行，還能夠提高工作效率，促進(jìn)人際關(guān)系的建立，培養(yǎng)觀察力和廣闊視野，同時(shí)也符合綠色出行和環(huán)保意識(shí)的要求。作為一種現(xiàn)代化的交通方式，地鐵為我們提供了更便捷和舒適的上班體驗(yàn)。在地鐵上班的過程中，我們不僅可以享受便利，還可以積極參與到城市的建設(shè)和環(huán)境保護(hù)中。無論是在時(shí)間的利用上，還是在個(gè)人素質(zhì)的提高上，地鐵上班都給我們帶來了很多意想不到的收獲。
地鐵上班心得體會(huì)篇二
對(duì)于我個(gè)人而言 這次 地鐵 實(shí)習(xí)的 機(jī)會(huì) 是艱辛而又難 能 可貴的，這是一次機(jī)遇也是一種挑戰(zhàn)，我希望能通過自己的努力 和 進(jìn)步為 這次 實(shí)習(xí)生活畫上圓滿的句號(hào)。
通過這幾個(gè)月的實(shí)習(xí)工作，我不光鞏固了以往在課堂上所掌握的相關(guān)專業(yè)知識(shí)，也學(xué)習(xí)到了一些為人處事辦事效率課堂上學(xué)習(xí)不到的新的內(nèi)容，而且自己的個(gè)人能力、社會(huì)交往能力也有了較大的提高。感覺時(shí)間過的真是挺快的，幾個(gè)月的實(shí)習(xí)生活就這樣結(jié)束了，好像就是那么一轉(zhuǎn)眼的功夫。在這段時(shí)間了，我經(jīng)歷了很多，收獲了很多，也學(xué)到了很多。那么，接下來就來簡(jiǎn)單的總結(jié)一下我這幾個(gè)月以來的實(shí)習(xí)生活。
記得剛剛分到站區(qū)的時(shí)候，雖然帶著從學(xué)校學(xué)習(xí)成果進(jìn)入這里，不過還是對(duì)于一些以前并沒有接觸過的東西而感到有些茫然，而且對(duì)于這兒的日常的工作也并不是很熟悉。我想，我們的周圍環(huán)境是在不斷變化的，而我所能做的，就是要不斷調(diào)節(jié)自己的思想和行為，才能適應(yīng)這種變化。好在，在站區(qū)領(lǐng)導(dǎo)和師傅們很熱心，有時(shí)候我提出了各種問題，他們會(huì)很耐心的給我講解;有時(shí)候也會(huì)主動(dòng)給我介紹這里，不管在綜控還是在票務(wù)給我講解各個(gè)設(shè)備的相關(guān)專業(yè)知識(shí)。所以，我很快地就熟悉了這兒的工作，適應(yīng)了這兒的環(huán)境。這對(duì)于以后能夠做好自己的工作也打下了一個(gè)良好的基礎(chǔ)。
剛開始我們?cè)诠纠飳W(xué)習(xí)了安全及勞動(dòng)紀(jì)律。到站區(qū)班組都進(jìn)行了安全生產(chǎn)以及我們從業(yè)人員具備必要的安全知識(shí)，使用有關(guān)的安全規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。在工作中，如果不知道什么是安全的，什么是不安全的，那么就會(huì)很容易出現(xiàn)問題，在綜控行車造成不良的后果，嚴(yán)重還有承擔(dān)法律責(zé)任。所以，學(xué)習(xí)安全教育，是一項(xiàng)很重要的課程。勞動(dòng)紀(jì)律，勞動(dòng)紀(jì)律要求全體員工在集體勞動(dòng)、工作、生活過程中，以及與勞動(dòng)、工作緊密相關(guān)的其他過程中必須共同遵守的規(guī)則。從其中的內(nèi)涵可以知道，勞動(dòng)紀(jì)律的目的是保證生產(chǎn)、工作的正常運(yùn)行，勞動(dòng)紀(jì)律的本質(zhì)是全體員工共同遵守的規(guī)則。學(xué)好勞動(dòng)紀(jì)律是做好本職工作的重要保證。
記得站區(qū)報(bào)道那天，我們來到站區(qū)，站區(qū)領(lǐng)導(dǎo)在會(huì)議室問了問我們幾個(gè)相關(guān)的專業(yè)知識(shí)，當(dāng)時(shí)正直_月份。冬天比較冷，這個(gè)站的男同事現(xiàn)在都已經(jīng)穿上秋褲了，叫我們多穿衣服，站區(qū)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們說道，當(dāng)時(shí)就感覺挺好的，感覺真的很溫暖。
第二天到放寒假都一直在綜控跟著師傅們做行車每天相關(guān)的工作，偶爾人員緊缺的情況下，也到票務(wù)去替替崗，比如交接班，開關(guān)各種設(shè)備，調(diào)度電話，命令，施工登記、注銷，還有就是控制臺(tái)的排列進(jìn)路等等，自己也給自己制定了要求，就是工作上要虛心、認(rèn)真、努力、積極主動(dòng)，踏踏實(shí)實(shí)的做好師傅布置的任務(wù)。師傅們也很負(fù)責(zé)，督促我沒事多背背題庫(kù)，以后早晚都要考的，漸漸地，熟悉了綜控室里的相關(guān)設(shè)備設(shè)施。清楚了作為一個(gè)合格綜控員每天工作的的內(nèi)容和步驟。
寒假回來后，根據(jù)站區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的安排開始下半學(xué)期的實(shí)習(xí)，主要安排在票務(wù)作業(yè)，熟悉票務(wù)人員的工作內(nèi)容，比如運(yùn)營(yíng)結(jié)束后afc作業(yè)的結(jié)算，售檢票，站臺(tái)清人，還有就是接送殘疾人等等內(nèi)容，跟在綜控的區(qū)別就是接觸乘客多了，記得師傅跟我說過，一定要控制好自己的情緒，不要因?yàn)椴焕碇堑男袨?，而影響工作，在我的票?wù)實(shí)習(xí)中感覺還真是什么樣的人都有，但大多是還都很有禮貌，最重要的我學(xué)到了，一些突發(fā)緊急事件的處理辦法和很多學(xué)校里沒有的常識(shí)，對(duì)今后工作中有了很大的幫助。
通過這幾個(gè)月的實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了很多之前沒有接觸過的專業(yè)性的知識(shí)。使我對(duì)地鐵客運(yùn)服務(wù)這個(gè)專業(yè)有了更深入的認(rèn)識(shí)和了解，一些的日常工作我也能夠試著自己去獨(dú)立完成。我在思想上由一個(gè)涉世未深的畢業(yè)生轉(zhuǎn)化為一名地鐵分公司的新員工，工作方面和個(gè)人能力方面也有了一定的進(jìn)步。但是也可以看到自身的缺陷和不足，在票務(wù)實(shí)習(xí)中，對(duì)面乘客心中不免有些壓力，畢竟自己經(jīng)驗(yàn)太少。但是站區(qū)領(lǐng)導(dǎo)、師傅十分關(guān)心我，讓我慢慢來，一步一步的，不著急，不要有壓力，像對(duì)綜控各種突發(fā)事件辦理的過程知識(shí)掌握很欠缺，tvm暫停服務(wù)后的處理工作掌握的力度仍然不夠等，這些都是我今后努力的重點(diǎn)。我個(gè)人認(rèn)為，我給了自己的實(shí)習(xí)生活留下了一個(gè)較為滿意的答案!當(dāng)然，這只是個(gè)開始，以后還有更多的東西等著我去學(xué)習(xí)，我也會(huì)繼續(xù)努力，把握住每一個(gè)機(jī)遇，迎接每一次挑戰(zhàn)，爭(zhēng)取為__地鐵做得更好!
地鐵上班心得體會(huì)篇三
地鐵作為現(xiàn)代城市交通的重要組成部分，給我工作上帶來了極大的便利和高效率。每天早上，我準(zhǔn)時(shí)走進(jìn)熙熙攘攘的地鐵車廂，雖然車廂擁擠，但我卻能充分利用這段時(shí)間閱讀書籍，LinkedIn上面的職業(yè)操作合規(guī)文章，或是回顧前一天的會(huì)議記錄，充實(shí)自己的專業(yè)知識(shí)和技能。地鐵上的安靜與穩(wěn)定，加速了我對(duì)工作的思考，使我在忙碌的都市中能更加高效地處理工作事務(wù)。
第二段：地鐵讓我享受每天的專屬“私人時(shí)間”
地鐵作為通勤工具，讓我每天都能體驗(yàn)到珍貴的“私人時(shí)間”。作為職場(chǎng)人士，每天的工作都充滿了無盡的事務(wù)、壓力和催命符。然而，地鐵提供的短暫的“私人時(shí)間”給了我放松和準(zhǔn)備新的一天的機(jī)會(huì)。我可以在地鐵上聽音樂，欣賞城市的風(fēng)景，或者只是安靜地閉上眼睛，讓自己放松一會(huì)兒。這段時(shí)間不僅讓我擺脫了工作的壓力，還讓我有機(jī)會(huì)汲取靈感，思考工作中的挑戰(zhàn)和解決方案。
第三段：地鐵促進(jìn)人際交往和社會(huì)互動(dòng)
地鐵作為一個(gè)公共交通工具，讓我有機(jī)會(huì)接觸到各種各樣的人，積極參與社會(huì)互動(dòng)。我在地鐵上認(rèn)識(shí)了很多志同道合的朋友，我們彼此交流工作經(jīng)驗(yàn)，分享職場(chǎng)生活，甚至有時(shí)候我們還一起解決工作中的難題。地鐵上的互動(dòng)不僅豐富了我的社交網(wǎng)絡(luò)，也讓我更好地了解了城市的多樣性和人民的善良。在一個(gè)擁擠而疏遠(yuǎn)的都市中，地鐵給予了我與他人連接的機(jī)會(huì)。
第四段：地鐵的缺點(diǎn)與改進(jìn)
然而，地鐵也存在一些問題和不足之處。首先，高峰時(shí)段的擁擠不堪讓人感到不適，很難保持舒適和放松的狀態(tài)。其次，地鐵上的空氣不夠新鮮，尤其在夏季，悶熱的車廂讓人疲倦。此外，地鐵上的延誤和故障也經(jīng)常發(fā)生，給乘客的時(shí)間安排帶來了困擾。然而，我相信這些問題是可以通過更好的規(guī)劃和管理來解決的，例如增加車次、改進(jìn)換乘系統(tǒng)、加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)等等，城市管理者應(yīng)該積極行動(dòng)，使地鐵成為更加舒適和高效的交通工具。
第五段：結(jié)語和展望
綜上所述，地鐵作為一種主要的上班通勤方式，給我?guī)砹烁咝c便利。通過地鐵，我能夠在繁忙的都市中效率高效地處理工作事物，同時(shí)還享受到珍貴的“私人時(shí)間”，讓自己放松和準(zhǔn)備新的一天。地鐵的出現(xiàn)也促進(jìn)了人際關(guān)系和社會(huì)互動(dòng)，讓我拓展了社交網(wǎng)絡(luò)。雖然地鐵也存在一些問題，但我相信隨著技術(shù)和管理的進(jìn)步，這些問題會(huì)逐漸得到解決。地鐵將繼續(xù)在都市中扮演重要的角色，為我們提供更加便捷和舒適的工作生活環(huán)境。
地鐵上班心得體會(huì)篇四
今年六月底開始，我陸續(xù)在xx建設(shè)雜志社xxx企業(yè)管理咨詢服務(wù)有限公司參加實(shí)習(xí)工作。在實(shí)習(xí)中，我在公司同事和領(lǐng)導(dǎo)的熱心指導(dǎo)下，積極參與公司日常相關(guān)工作，注意把生活上和課堂學(xué)到的知識(shí)對(duì)照實(shí)際工作，用理論知識(shí)加深對(duì)實(shí)際工作的認(rèn)識(shí)，簡(jiǎn)短的實(shí)習(xí)生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。通過實(shí)習(xí)，使我對(duì)日常生活和工作有了深層次的感性和理性的認(rèn)識(shí)。
這次是最后一次寫實(shí)習(xí)總結(jié)，我不想像以前那樣冠冕堂皇的扯一大推工作中的瑣事，因?yàn)槲矣X得除了浪費(fèi)紙張和應(yīng)付校領(lǐng)導(dǎo)，真想不出有什么實(shí)際作用。
時(shí)間真的過的好快，六月底到現(xiàn)在都半年了，說長(zhǎng)不長(zhǎng)說短不短的實(shí)習(xí)生活轉(zhuǎn)眼而過，回顧實(shí)習(xí)生活，我在實(shí)習(xí)的過程中，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。
雖然通過這段時(shí)間對(duì)有些工作的認(rèn)識(shí)還僅僅停留在表面，未領(lǐng)會(huì)其精髓，但是通過實(shí)習(xí)也加深了我對(duì)工作基本知識(shí)的理解，豐富了我的認(rèn)知。明白了把時(shí)間與理論兩者緊密相結(jié)合的重要性。
實(shí)習(xí)的結(jié)束了，我也進(jìn)一步了解了自己，開始學(xué)會(huì)思考，開始把我的理想具體化，現(xiàn)實(shí)化，我想要的生活也因此有了方向，也更加明確了我的下一步該做什么。我感覺到自己手中的筆不再僅僅用于發(fā)泄自己的快樂喜悅或者惆悵憂傷，還有更多的事情值得我去記載。
最后，我要感謝父母無時(shí)無刻、無所不在的關(guān)懷，感謝學(xué)校的辛勤培育，感謝實(shí)習(xí)期間老師們孜孜不倦的教誨和細(xì)心的指導(dǎo)，感謝同學(xué)和朋友們默默的支持和不斷的鼓勵(lì)，感謝實(shí)習(xí)單位和指導(dǎo)老師不吝賜教和大力幫助。只要想到生命中有你們相伴，我就有了前進(jìn)的動(dòng)力，就有足夠的勇氣揮出一道屬于自己的靚麗風(fēng)景。最后講d題外話，老老實(shí)實(shí)，呢篇野喔睇佐三次，我到宜家都接受悟到呢篇野系喔自己寫溉。
地鐵上班心得體會(huì)篇五
---站，其中地下站6座、高架站11座；列車采用4節(jié)編組的b型鼓型列車。s8號(hào)線最高速度為120km/h，是中國(guó)一次建成里程最長(zhǎng)，運(yùn)行速度最快的城市地鐵。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間
2014年8月1日——2014年8月30日
三、實(shí)習(xí)目的2014年第二屆青奧會(huì)在南京舉行。“為確保平安青奧，根據(jù)南京政府同意、南京市公安局共同要求，從8月1日至8月30日，地鐵公安分局在南京地鐵實(shí)行全面安檢，采取‘站站安檢、全線巡查’的模式，在站廳和通道進(jìn)行適當(dāng)圍閉設(shè)置安檢點(diǎn)，安排多名安檢人員，配置通道式x光機(jī)及一大批手持式金屬探測(cè)儀等專業(yè)安檢設(shè)備，按照‘逢包必檢，逢疑必查’的原則，全面檢查進(jìn)站乘客及其隨身物品，引導(dǎo)客流經(jīng)過安檢點(diǎn)進(jìn)站乘車。”
這次參加安檢工作，一則為青奧會(huì)貢獻(xiàn)一份自己的力量，二則通過這次安
2---
2、分析地鐵車站客流量的高低峰，應(yīng)用物流知識(shí)疏導(dǎo)乘客接受安檢。
3、了解地鐵車站附近飯店訂餐模式，認(rèn)識(shí)對(duì)于飯店來說，什么樣的訂單處理合適以及成本較低 。
4、認(rèn)識(shí)生產(chǎn)物料搬運(yùn)系統(tǒng)。
五、實(shí)習(xí)體會(huì)
光陰似箭，白駒過隙。大約四周的專業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)間很快過去了，我獲益匪淺，除了對(duì)專業(yè)知識(shí)在實(shí)際運(yùn)用中有了更好的掌握外，對(duì)物流服務(wù)以及企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理也有了更多的體會(huì)。
在途運(yùn)輸可以作為一種庫(kù)存，在一定程度上緩解倉(cāng)庫(kù)壓力
相信作為一個(gè)物流企業(yè)，它的宗旨是“滿足客戶需要，降低服務(wù)成本”。一般情況下，我們的倉(cāng)庫(kù)選址是選最靠近生產(chǎn)或者市場(chǎng)的，我們運(yùn)輸工具是選最合適的——相對(duì)成本較低的而又不影響交貨的，我們運(yùn)輸路線是選擇最短、最便捷和轉(zhuǎn)運(yùn)次數(shù)選擇最少的。然而，這只是一般情況，“特殊情況，特殊處理”。
4---定因素，因?yàn)槠髽I(yè)不知道運(yùn)輸工具在何處，或何時(shí)有可能到達(dá)。
關(guān)于控制的經(jīng)濟(jì)性原則
地鐵的自動(dòng)售檢票系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱afc系統(tǒng)，是實(shí)現(xiàn)軌道交通售票、檢票、計(jì)費(fèi)、收費(fèi)、統(tǒng)計(jì)、清分、管理等全過程的自動(dòng)處理。該系統(tǒng)通常包括自動(dòng)控制、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通信、現(xiàn)金自動(dòng)識(shí)別、微電子計(jì)算、機(jī)電一體化、嵌入式系統(tǒng)和大型數(shù)據(jù)庫(kù)管理等高新技術(shù)運(yùn)用。是一個(gè)計(jì)程計(jì)時(shí)封閉式全自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)。
個(gè)完整的交易記錄，才能進(jìn)行下一次交易。
6---逐漸縮短，消費(fèi)者的產(chǎn)品需求日益多樣化，產(chǎn)品技術(shù)層次不斷提升，如果企業(yè)無法節(jié)約能源、有效開源，降低采購(gòu)制造成本，提高顧客服務(wù)水平，將步履維艱、如履薄冰，在市場(chǎng)上難有立足之地。
是故，降低采購(gòu)成本會(huì)是企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃不可劃少的一部分。企業(yè)在商品采購(gòu)
是必須考慮到商品采購(gòu)的物流成本。
采購(gòu)一般可以分為集中采購(gòu)與分散采購(gòu)、聯(lián)合采購(gòu)、詢價(jià)采購(gòu)和即時(shí)即制采購(gòu)。如何去采購(gòu)，采用什么的采購(gòu)方式以及采購(gòu)貨源的選擇將會(huì)極大地影響到客戶的采購(gòu)成本。
認(rèn)識(shí)生產(chǎn)物料搬運(yùn)系統(tǒng)
8---
安檢實(shí)習(xí)報(bào)告
時(shí)光荏苒，時(shí)間如梭，十個(gè)多月的在深圳機(jī)場(chǎng)安檢站的實(shí)習(xí)時(shí)光就這樣在自己的忙碌之中匆匆而過，如今回首自己一路走來的十個(gè)多月，我的內(nèi)心不禁感慨萬千，自己清醒的雖沒有什么滿載而歸的碩果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的人生體驗(yàn)和磨練。
為了更好地總結(jié)一路經(jīng)驗(yàn)得失，積極發(fā)揚(yáng)成績(jī)，力爭(zhēng)克服自己在實(shí)習(xí)間所存在的的不足，以及響應(yīng)站部和學(xué)校教務(wù)處的要求，現(xiàn)我把自己在深圳機(jī)場(chǎng)安檢站十個(gè)月以來的實(shí)習(xí)工作特做以下簡(jiǎn)要總結(jié)：
我的實(shí)習(xí)工作簡(jiǎn)述：
10---遺留物品以及協(xié)助班長(zhǎng)做好班長(zhǎng)日志等輔助性工作。
我還堅(jiān)持和發(fā)揚(yáng)自己“與人為善、助人為樂”的為人處世的原則，積極配好分隊(duì)、中隊(duì)的工作需要與那些身體不適的員工主動(dòng)換崗、在自己的自己的休息時(shí)間替他人頂崗、在自己班組執(zhí)勤過程中甘于吃苦受累以減輕其他組員的工作負(fù)擔(dān)等，深受到了隊(duì)長(zhǎng)和班長(zhǎng)們的表揚(yáng)。
我的業(yè)余活動(dòng)簡(jiǎn)述：
我在深圳機(jī)場(chǎng)實(shí)習(xí)期間在自己的業(yè)余時(shí)間還積極主動(dòng)參加集團(tuán)公司、股份公司、安檢站部、大隊(duì)分隊(duì)的各項(xiàng)活動(dòng)大賽：
12---的最平凡一族，但我們用自己的大愛之心和實(shí)際行動(dòng)服務(wù)了人民而竭盡了個(gè)人所能。
所以，我們很值得慶幸和自豪，因?yàn)槲覀冋跒槲覀冏约簩W(xué)業(yè)中的實(shí)習(xí)生涯和我們的人生畫上了最起碼在我們心中屬于自己的最圓滿的一筆!
首頁12尾頁
地鐵公司安檢員實(shí)習(xí)總結(jié)
有，為了幫助學(xué)生克服困難，李艷新主任帶領(lǐng)我和小連身先士卒，我們住進(jìn)了教室旁邊存放廢舊桌椅的倉(cāng)庫(kù)里。學(xué)生們看到我們的住宿條件甚至不如他們，誰也不再有怨言，半小時(shí)后，120個(gè)男生將自己的行李全部整理好，順利入住。用人單位沒想到我們這么快解決了男生的住宿問題，直夸我們的學(xué)生能吃苦，覺悟高。后來我們得知衡水職教中心的男生們用了半天的時(shí)間才將住宿安排好。看來，又一輪的較量我們還是嬴家。
地鐵上班心得體會(huì)篇六
按照票務(wù)規(guī)章規(guī)定，負(fù)責(zé)售票、檢票及其它的票務(wù)工作，同時(shí)負(fù)責(zé)車站內(nèi)其它客運(yùn)工作。保持積極的工作態(tài)度與熱情，不斷提升個(gè)人服務(wù)水平。
站務(wù)員工作要求認(rèn)真負(fù)責(zé)，保持積極向上，對(duì)乘客要熱情周到，保證高水平的服務(wù)質(zhì)量。
1.衣著平整，配套穿戴，不可敞胸露懷。禁止缺扣、立領(lǐng)、挽褲、挽袖、拖拉鞋。
2.無論是否當(dāng)班，穿著制服均視為上崗。
3.服務(wù)牌應(yīng)佩戴于左前胸第一粒扣子上方。
4.肩章應(yīng)佩戴于左肩距肩膀5厘米處。
5.鞋襪要標(biāo)準(zhǔn)，保持干凈。
6.頭發(fā)整潔，發(fā)型優(yōu)美，男職工頭發(fā)長(zhǎng)度適宜，女職工應(yīng)梳短發(fā)或束發(fā)。
7.面部干凈整潔，淡妝上崗，精神飽滿。
8.主動(dòng)熱情，誠(chéng)懇周到，文明禮貌，全面服務(wù)做到“四心”，重點(diǎn)照顧做到“四鼓勁”。
地鐵上班心得體會(huì)篇七
第一章 總 則
第一條 為確保軌道交通安全檢查工作的順利實(shí)施，根據(jù)《深圳市城市軌道交通安全運(yùn)營(yíng)管理辦法》制定本手冊(cè)。
第二條 深圳地鐵從事安全檢查工作的部門(以下簡(jiǎn)稱安保部)在遵守有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章的同時(shí)，應(yīng)遵守本手冊(cè)規(guī)定的內(nèi)容。
第三條 市運(yùn)輸局，公交總隊(duì)根據(jù)本手冊(cè)規(guī)定支持、配合安保部開展工作；對(duì)安保部移交處理的問題，應(yīng)及時(shí)反饋處理結(jié)果。
第二章 工作制度
第一節(jié) 安全目標(biāo)責(zé)任制度
第四條 安保部應(yīng)當(dāng)結(jié)合實(shí)際情況，制定年度安全目標(biāo)和實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)的具體工作方案。
第五條 安全目標(biāo)責(zé)任應(yīng)做到分工清楚，任務(wù)明確，各負(fù)其責(zé)，獎(jiǎng)罰分明。第六條 安全目標(biāo)主要包括：杜絕因安檢原因造成危害軌道交通安全事件；不因安檢原因危及軌道交通運(yùn)輸安全。
第二節(jié) 領(lǐng)導(dǎo)值班制度
第七條 安保部實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)分級(jí)值班制度。分為安保部、安檢中隊(duì)、安檢班組三級(jí)領(lǐng)導(dǎo)值班。
第八條
安保部值班領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)值班，指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查、協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)安全檢查工作，解決安檢工作中發(fā)生的重大問題。
第九條
安檢中隊(duì)值班領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持跟班，具體組織、實(shí)施、指揮安全檢查工作。第十條 安檢班組值班領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持帶班，按照上級(jí)的要求同本班組安檢人員一起做好各項(xiàng)勤務(wù)工作。
第三節(jié) 請(qǐng)示報(bào)告制度
第十一條 安檢人員在一般情況下遇到超越處理權(quán)限的問題時(shí)，必須向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示后方可處理。
第十二條
通常情況下，請(qǐng)示報(bào)告應(yīng)逐級(jí)進(jìn)行；遇有重要情況和重大涉外問題以及突發(fā)情況可越級(jí)報(bào)告，但事后應(yīng)當(dāng)報(bào)告直屬領(lǐng)導(dǎo)。
第十三條 遇有拒不接受安全檢查的緊急情況，來不及請(qǐng)示報(bào)告時(shí)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)時(shí)情況按照預(yù)案予以處置，處置后必須及時(shí)逐級(jí)報(bào)告。
第十四條
上報(bào)情況應(yīng)當(dāng)包括時(shí)間、地點(diǎn)、人物、事件情況、處理結(jié)果等內(nèi)容。第十五條 下級(jí)向上級(jí)請(qǐng)示報(bào)告問題時(shí)，應(yīng)當(dāng)提出自己的處理意見。第十六條 請(qǐng)示報(bào)告必須作出詳細(xì)記錄，重大問題應(yīng)作出專題報(bào)告。
第四節(jié) 會(huì)議制度
第十七條 安保部應(yīng)當(dāng)定期召開業(yè)務(wù)會(huì)、總結(jié)會(huì)、研討會(huì)。必要時(shí)隨時(shí)召開。第十八條 業(yè)務(wù)會(huì)主要是講評(píng)上一周工作，布置本周工作。
第十九條 總結(jié)會(huì)主要是總結(jié)階段性的工作，分析存在的問題及原因，提出解決的辦法。第二十條 研討會(huì)主要是圍繞安全檢查工作中的某個(gè)方面，或根據(jù)當(dāng)時(shí)敵、社情或工作中發(fā)現(xiàn)的新情況就如何加強(qiáng)工作進(jìn)行研討。
第五節(jié) 交接班制度
第二十一條
交接班應(yīng)當(dāng)同級(jí)對(duì)口收書面交接。
第二十二條 交班的主要內(nèi)容：上級(jí)的文件、指示；執(zhí)勤中遇到的問題及處理結(jié)果；設(shè)備使用情況；遺留問題；需要注意的事項(xiàng)等。
第二十三條 接班人員應(yīng)按時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)辦理接班手續(xù)。交班人員在接班人員到達(dá)執(zhí)勤崗位后方可離去。
第六節(jié) 點(diǎn)名講評(píng)制度
第二十四條 安保部實(shí)行上班點(diǎn)名和下班講評(píng)制度。
第二十五條 點(diǎn)名和講評(píng)一般由安檢中隊(duì)值班領(lǐng)導(dǎo)組織實(shí)施。
第二十六條 點(diǎn)名的內(nèi)容包括，檢查安檢人員到崗情況；檢查安檢人員著裝情況；傳達(dá)上級(jí)文件和指示；按照客流預(yù)報(bào)，合理安排勤務(wù)；提出工作要求。
第二十七條 講評(píng)的內(nèi)容包括：安檢人員在位情況，小結(jié)當(dāng)天執(zhí)勤情況；表揚(yáng)好人好事，批評(píng)不良現(xiàn)象；對(duì)下一班勤務(wù)提出具體要求；對(duì)工作中發(fā)生的問題及時(shí)上報(bào)。
第七節(jié) 物品管理制度
第二十八條 物品管理指對(duì)乘客自棄和遺留物品的管理。第二十九條 物品管理應(yīng)由專人負(fù)責(zé)，并建立臺(tái)帳。
第三十條 對(duì)乘客自動(dòng)放棄的物品應(yīng)當(dāng)統(tǒng)一登記造冊(cè)，記錄收到的時(shí)間、地點(diǎn)、數(shù)量及品名。
第三十一條
發(fā)現(xiàn)乘客遺留在安檢現(xiàn)場(chǎng)的物品，應(yīng)當(dāng)由兩名以上安檢人員共同清點(diǎn)和登記，并及時(shí)交給專人保管。貴重物品應(yīng)及時(shí)報(bào)告值班領(lǐng)導(dǎo)，盡可能地尋找失主。
第三十二條 對(duì)乘客遺留且在30天內(nèi)無人認(rèn)領(lǐng)的物品以及乘客自棄的物品，應(yīng)當(dāng)統(tǒng)一登記造冊(cè)，交由公安機(jī)關(guān)處理。
第八節(jié) 儀容風(fēng)紀(jì)管理制度
第三十三條 安檢人員執(zhí)勤時(shí)必須著安檢制服，并遵守下列規(guī)定：
（一）按規(guī)定佩戴安檢標(biāo)志、領(lǐng)帶
（二）按規(guī)定配套著裝，冬、夏制服不得混穿。
（三）換季時(shí)應(yīng)統(tǒng)一換裝。換裝時(shí)間由安保部統(tǒng)一規(guī)定。
（四）應(yīng)當(dāng)著黑色、深棕色皮鞋。
（五）著裝應(yīng)當(dāng)整潔，不準(zhǔn)披衣、敞懷、挽袖、卷褲腿、歪戴帽子，不準(zhǔn)在安檢制服外罩便服、戴圍巾等。
（六）只能佩戴安保部統(tǒng)一制發(fā)的證章、證件和工號(hào)。
第三十四條 安檢人員要愛護(hù)和妥善保管安檢制服以及各種安檢標(biāo)志，嚴(yán)禁將安檢制服和標(biāo)志變賣、擅自贈(zèng)送或借給他人。
第三十五條 男安檢員不準(zhǔn)留長(zhǎng)發(fā)、胡須、大鬢角；女安檢員在工作期間不得披發(fā)過肩，不準(zhǔn)戴奇異飾物。
第三十六條 安檢人員著安檢制服在公共場(chǎng)所要舉止端莊，嚴(yán)禁酗酒。第三十七條 各級(jí)安保部領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安檢人員的儀容風(fēng)紀(jì)負(fù)有糾察的責(zé)任。安檢人員應(yīng)自覺接受糾察，主動(dòng)維護(hù)安檢隊(duì)伍的形象。
第九節(jié) 文明執(zhí)勤制度
第三十八條 安檢人員應(yīng)當(dāng)自覺遵守職業(yè)道德規(guī)范，愛崗敬業(yè)，文明執(zhí)勤。第三十九條 安檢人員執(zhí)勤應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
（一）執(zhí)勤前不吃異味食品、不喝酒，執(zhí)勤期間應(yīng)舉止端莊，不吸煙、不吃零食。
（二）尊重乘客的風(fēng)俗習(xí)慣，對(duì)乘客的穿戴打扮不取笑、不評(píng)頭論足，遇事不圍觀。
（三）態(tài)度和藹，檢查動(dòng)作規(guī)范，不得推拉乘客。
（四）自覺使用安全檢查文明執(zhí)勤用語，熱情有禮，不說服務(wù)忌語。
（五）愛護(hù)乘客的物品，檢查時(shí)輕拿輕放，不亂翻、亂扔，檢查完后主動(dòng)協(xié)助乘客整理好被檢物品。
（六）按章辦事，耐心解答乘客提出的問題，不得借故刁難乘客。
第三章 崗位職責(zé)
第四十條 基礎(chǔ)崗位職責(zé)?；A(chǔ)崗位指待檢區(qū)引導(dǎo)崗位檢查員崗位。其基本職責(zé)是：
負(fù)責(zé)提示乘客接受安全檢查 第四十一條
執(zhí)機(jī)員
（一）按操作規(guī)程正確使用x射線檢查儀。
（二）觀察辨別監(jiān)視器上受檢行李（貨物、郵件）圖像中的物品形狀、種類，發(fā)現(xiàn)、辨認(rèn)違禁物品或可疑圖像。
（三）將需要開箱（包）檢查的行李（貨物、郵件）及重點(diǎn)檢查部位準(zhǔn)確無誤地通知手檢員
第四十二條
保安員：
負(fù)責(zé)維護(hù)安檢秩序，控制安檢中查獲的可以物品，對(duì)可疑人員進(jìn)行看管，并報(bào)告駐站民警依法進(jìn)行處理。
第四十三條 現(xiàn)場(chǎng)值班領(lǐng)導(dǎo)崗位職責(zé)：
（一）負(fù)責(zé)向當(dāng)班安檢人員傳達(dá)上級(jí)有關(guān)指示和通知。
（二）提出本班要求和注意事項(xiàng)。
（三）組織協(xié)調(diào)安檢現(xiàn)場(chǎng)勤務(wù)。
（四）督促檢查各崗位責(zé)任制的落實(shí)情況。
（五）按規(guī)定處理安檢現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的問題。
（六）本班工作結(jié)束后進(jìn)行講評(píng)。
第四章 勤務(wù)的組織
第一節(jié) 安全檢查的任務(wù)
第四十四條 根據(jù)《北京市城市軌道交通安全運(yùn)營(yíng)管理辦法》的規(guī)定，對(duì)進(jìn)入城市軌道交通車站人員的攜帶物品可以實(shí)施必要的安全檢查措施。
第二節(jié) 勤務(wù)組織的原則
第四十五條 安保部在安排各項(xiàng)工作中，要以勤務(wù)為中心，兼顧教育、培訓(xùn)、學(xué)習(xí)，完成以執(zhí)勤為中心的各項(xiàng)任務(wù)。
第四十六條 在勤務(wù)的組織和實(shí)施中，應(yīng)當(dāng)以中隊(duì)、班等建制單位安排。采取分級(jí)指揮、分級(jí)負(fù)責(zé)的方法，使各級(jí)職、責(zé)、權(quán)分明。
第四十七條 組織勤務(wù)時(shí)應(yīng)當(dāng)合理使用執(zhí)勤人員，安排組織好勤務(wù)交接，保持勤務(wù)的連續(xù)性。
第四十八條
安保部應(yīng)當(dāng)結(jié)合自身擔(dān)負(fù)的任務(wù)，制定一般情況、特殊情況處置方案和突發(fā)事件處置預(yù)案三個(gè)等級(jí)的勤務(wù)方案，作為實(shí)施勤務(wù)和處置情況的依據(jù)。
第四十九條 安保部應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)與軌道交通有關(guān)單位以及公安等單位的聯(lián)系配合，互相支持，確保檢查、監(jiān)護(hù)等各項(xiàng)勤務(wù)的順利進(jìn)行。
第五十條 安保部在勤務(wù)實(shí)施過程中，應(yīng)當(dāng)做好檢查儀器、通訊器材、勤務(wù)用品、機(jī)動(dòng)車輛的保障工作。
第三節(jié) 安檢各部門職責(zé)
第五十一條 安保部應(yīng)當(dāng)根據(jù)工作實(shí)際，明確各勤務(wù)部門職責(zé)。
第五十二條 安保部值班領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一組織、協(xié)調(diào)各項(xiàng)安檢工作的開展，監(jiān)督、檢查各項(xiàng)勤務(wù)的組織實(shí)施，處理勤務(wù)中發(fā)生的重大問題。
第五十三條安保部協(xié)調(diào)各勤務(wù)部門的勤務(wù)工作，上報(bào)情況或下傳各項(xiàng)指示。第五十四條安檢各勤務(wù)部門負(fù)責(zé)各勤務(wù)組的編成，組織指揮各勤務(wù)組之間的交接班和勤務(wù)實(shí)施等工作，及時(shí)處理和上報(bào)安全檢查勤務(wù)中發(fā)生的問題。
第五十五條安檢調(diào)研部門負(fù)責(zé)組織對(duì)敵情、社情的調(diào)查研究，分析勤務(wù)工作中突出的問題，提出階段性重點(diǎn)檢查內(nèi)容和檢查中的特別注意事項(xiàng)。
第五十六條安保部協(xié)調(diào)廠商對(duì)安全檢查設(shè)備的維修和保養(yǎng)，及地排除故障，保證安檢儀器設(shè)備處于良好工作狀態(tài)。
第四節(jié)勤務(wù)組織的程序和要求
第五十七條安全檢查勤務(wù)的程序包括準(zhǔn)備、實(shí)施和結(jié)束三個(gè)階段，安保部各級(jí)勤務(wù)組織應(yīng)當(dāng)根據(jù)該程序進(jìn)行工作。
第五十八條安保部值班人員應(yīng)當(dāng)提前了解當(dāng)日乘客流量，各勤務(wù)部門值班領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)流量和執(zhí)勤力量，制定勤務(wù)方案，分配勤務(wù)任務(wù)。第五十九條安保部執(zhí)勤人員應(yīng)按時(shí)到達(dá)執(zhí)勤現(xiàn)場(chǎng)，與運(yùn)營(yíng)人員同步開始工作。各勤務(wù)部門值班領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)組織召開班前會(huì)，傳達(dá)上級(jí)指示，布置工作，提出要求。
第六十條安全檢查開始前，各勤務(wù)部門應(yīng)當(dāng)按職責(zé)清理現(xiàn)場(chǎng)，巡視或清查隔離區(qū)，調(diào)試安檢儀器設(shè)備，做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
第六十一條安檢各勤務(wù)部門在分配勤務(wù)時(shí)應(yīng)當(dāng)定人、定位、定任務(wù)、定責(zé)任。安保部各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)當(dāng)檢查各崗位人員工作情況。
第六十二條安保部各崗位人員，必須嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制，做到熟悉勤務(wù)方案，明確自身任務(wù)，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)勤務(wù)。
第六十三條安全檢查工作中發(fā)生、發(fā)現(xiàn)的各種情況和問題，應(yīng)當(dāng)按各級(jí)權(quán)限進(jìn)行處理。遇有突發(fā)性事件，應(yīng)當(dāng)按照突發(fā)事件處置預(yù)案進(jìn)行處置。
第六十四條安保部各崗位應(yīng)當(dāng)做好勤務(wù)交接班工作，由各勤務(wù)部門值班領(lǐng)導(dǎo)具體組織實(shí)施，并監(jiān)督交接班情況，防止發(fā)生漏洞。
第六十五條當(dāng)日勤務(wù)結(jié)束，各勤務(wù)部門應(yīng)當(dāng)關(guān)閉、鎖好各種儀器、設(shè)備，清點(diǎn)、存放檢查器材、執(zhí)勤用具，整理、上報(bào)勤務(wù)工作情況以及發(fā)生、發(fā)現(xiàn)的問題和處理結(jié)果。
第五節(jié)安全檢查特別工作方案
第六十六 遇有下列情況之一應(yīng)當(dāng)實(shí)施特別工作方案：
（一）接到擾亂社會(huì)秩序破壞軌道交通安全等敵情通報(bào)；
（二）發(fā)生嚴(yán)重破壞軌道交通安全的事件；
（三）破壞軌道交通安全的事件連續(xù)發(fā)生；
第六十七條 在全國(guó)范圍實(shí)施特別工作方案由北京市公安局決定；公交總隊(duì)可以決定在本地區(qū)范圍內(nèi)實(shí)施特別工作方案。
第六十八條 實(shí)施特別工作方案的情況消除后，決定實(shí)施的公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)通知安保部停止實(shí)施特別工作方案。
第六十九條 特別工作方案內(nèi)容包括：
（一）加強(qiáng)安全檢查。抽調(diào)業(yè)務(wù)熟練的檢查員執(zhí)行檢查，必要時(shí)單設(shè)通道，嚴(yán)格檢查。
（二）加強(qiáng)查控工作。掌握被查控人員情況。
（三）加強(qiáng)儀器檢查。執(zhí)機(jī)員應(yīng)當(dāng)充分發(fā)揮x射線安全檢查儀的功能作用；對(duì)可疑行李經(jīng)開包檢查取出違禁物品后，必須重新過x射線安全檢查儀檢查。
（四）增加開箱（包）和手工檢查率。
（五）檢查防爆器材是否置于現(xiàn)場(chǎng)并處于良好工作狀態(tài)，防爆人員應(yīng)當(dāng)?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)實(shí)施防爆技術(shù)檢查。
（十）加強(qiáng)各級(jí)值班和現(xiàn)場(chǎng)組織指揮。
第五章 勤務(wù)的實(shí)施
第一節(jié) 勤務(wù)實(shí)施的程序
第七十條 對(duì)乘客實(shí)施安全檢查時(shí)，首先請(qǐng)乘客將攜帶的物品通過x射線安全檢查儀進(jìn)行安全檢查，對(duì)可疑物品進(jìn)行開箱（包）檢查，設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行手工檢查。
第七十一條 當(dāng)班勤務(wù)結(jié)束后，認(rèn)真記錄當(dāng)班工作情況及儀器設(shè)備使用情況。
第二節(jié) 物品檢查
第七十三 遇有下列情況之一者，必須進(jìn)行開箱（包）檢查：
（一）用x射線安全檢查儀檢查時(shí)，圖像模糊不清，無法判斷物品性質(zhì)的；
第七十四條 對(duì)經(jīng)x射線安全檢查儀檢查后未發(fā)現(xiàn)疑點(diǎn)的物品也應(yīng)保持一定的開包率，進(jìn)行不定期、不定點(diǎn)開包抽查。
第七十五條 開包時(shí)，乘客應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)乘客聲明不宜公開檢查的物品應(yīng)帶至值班室單獨(dú)檢查。
第七十六條 對(duì)經(jīng)x射線安全檢查儀檢查發(fā)現(xiàn)疑點(diǎn)的安檢人員協(xié)助乘客打開物品。第七十七條 開箱（包）檢查時(shí)，要仔細(xì)查驗(yàn)包的底部、角部和內(nèi)外側(cè)小兜，注意發(fā)現(xiàn)有無夾層。
第七十八條 對(duì)有疑點(diǎn)的行李在開箱（包）檢查后應(yīng)重新過x射線安全檢查儀檢查。
第六章 情況報(bào)告
第一節(jié) 日常工作情況報(bào)告
第七十九條 日常工作情況報(bào)告是指安保部、安檢人員對(duì)工作中遇到的情況、問題和階段性工作情況及時(shí)或定期向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)或主管部門報(bào)告。
第八十條 安檢人員對(duì)執(zhí)勤中遇到的隱匿攜帶危險(xiǎn)、違禁物品，擾亂安檢現(xiàn)場(chǎng)秩序等問題應(yīng)及時(shí)向中隊(duì) 班組 值班領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。
第八十一條 安檢中隊(duì)值班領(lǐng)導(dǎo)遇到無權(quán)處理的問題應(yīng)向本安保部值班領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。
第八十二條安保部除定期向上級(jí)業(yè)務(wù)主管部門填寫報(bào)表外，應(yīng)每月報(bào)告一次業(yè)務(wù)工作情況，每半年報(bào)告一次綜合情況。
第八十三條 安保部應(yīng)將日常工作情況定期通報(bào)公安機(jī)關(guān)。
第二節(jié) 特殊情況報(bào)告
第八十四條 特殊情況報(bào)告是指接到預(yù)謀破壞軌道軌道交通設(shè)施等突發(fā)事件時(shí)的情況報(bào)告。
第八十五條 凡所接到的情報(bào)中威脅目標(biāo)直接針對(duì)地鐵列車，并具有下列情況之一的，應(yīng)立即報(bào)告：
（一）有明確預(yù)謀作案時(shí)間；
（二）有明確作案目標(biāo)。
第八十六條 接到破壞軌道交通的信息后，安保部應(yīng)立即將基本情況電話報(bào)告公安局，然后再將詳細(xì)情況以書面形式傳真上報(bào)。
第八十七條 報(bào)告的基本內(nèi)容：
（一）當(dāng)日安檢過程有無發(fā)現(xiàn)可疑情況；是否按照規(guī)定實(shí)行開包和手工檢查；安檢儀器設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)等。
（二）當(dāng)日檢查乘客物品數(shù)量；手工檢查、開包檢查數(shù)量；查出危險(xiǎn)、違禁物品數(shù)量及處理情況；x射線安全檢查儀。
第八十八條 特殊情況在報(bào)告公交總隊(duì)公安局的同時(shí)，應(yīng)按程序及時(shí)逐級(jí)上報(bào)。
第七章 情況處置
第一節(jié) 處置的原則和權(quán)限
第八十九條 安保部對(duì)在勤務(wù)工作中所遇到的問題，必須根據(jù)法律、法規(guī)及有關(guān)規(guī)定及時(shí)進(jìn)行處理。
第九十條 安保部各中隊(duì)、班組，值班領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)處理安檢過程中情節(jié)輕微、涉及面小、不會(huì)造成大的影響或嚴(yán)重后果的問題。
第九十一條 安保部值班領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)處理安全檢查過程中發(fā)生的比較重要、影響較大、涉及面廣的問題。
第九十二條 安保部主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)處理工作中發(fā)生的重大問題和突發(fā)事件。
第二節(jié)
乘客行李物品檢查中的情況處置
第九十三條
開箱(包)檢查發(fā)現(xiàn)危害較大的違禁物品時(shí)，應(yīng)采取措施控制住攜帶者，防止其逃離現(xiàn)場(chǎng)，并將箱(包)重新經(jīng)安全檢查儀檢查，以查清是否藏有其它危險(xiǎn)品，必要時(shí)將其帶入值班室從嚴(yán)檢查。
第九十四條 對(duì)乘客攜帶槍支、彈藥的交公安機(jī)關(guān)處理。法人員隱匿攜帶軍，警械具的，交公安機(jī)關(guān)處理。
第九十五條
乘客客攜帶藏刀、腰刀、靴刀等少數(shù)民族刀具的，以及少數(shù)民族人員在民族自治區(qū)域內(nèi)攜帶民族刀具的交公安機(jī)關(guān)審查處理。
第九十六條對(duì)醫(yī)護(hù)人員攜帶的搶救危重病人所必須的氧氣袋等，在確認(rèn)安全的情況下，憑醫(yī)院的證明可予以檢查放行。
第三節(jié)
特殊情況的處置
第九十七條
對(duì)不接受安全檢查的乘客，應(yīng)向其講明有關(guān)法律、法規(guī)；經(jīng)說明仍不接受者，拒絕進(jìn)入四號(hào)線軌道交通車站損失自負(fù)。
第九十八條
遇有在安檢現(xiàn)場(chǎng)無理取鬧、擾亂現(xiàn)場(chǎng)工作秩序、妨礙安檢人員執(zhí)行公務(wù)，且情節(jié)嚴(yán)重、不聽勸阻的，交公安機(jī)關(guān)處理。
第九十九條
乘客與安檢人員發(fā)生矛盾時(shí)，應(yīng)及時(shí)予以調(diào)解。乘客提出合理建議或投訴時(shí)，要認(rèn)真接待和答復(fù)。
第一百條
發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重精神病患者，通知運(yùn)營(yíng)部處理。
第一百零一條
發(fā)現(xiàn)醉酒不能約束自己行為者，交公安機(jī)關(guān)處理。
第一百零二條 遇有乘客攜帶的特殊物品，不便或無法用x射線安全檢查儀檢查的，可用手工等方法檢查。
第一百零三條
對(duì)在接受安檢過程中，聲稱攜有爆炸物的，應(yīng)立即將其制服，交公安機(jī)關(guān)處理。
第一百零四條
發(fā)現(xiàn)隱匿攜帶槍支、爆炸物品、管制刀具者，應(yīng)立即將人、物分離，將爆炸物品放到防爆罐(箱)內(nèi)，然后公安機(jī)關(guān)處理。對(duì)反抗者可先將其制服。
第八章
教育訓(xùn)練
第一節(jié)
培
訓(xùn)
第一百零五條安檢人員實(shí)行先培訓(xùn)、后上崗。
第一百零六條
對(duì)安檢人員的教育訓(xùn)練分為崗前培訓(xùn)和崗位培訓(xùn)。
崗前培訓(xùn)是指為使新招收安檢人員能基本掌握從事安全檢查工作所必備的業(yè)務(wù)知識(shí)和業(yè)務(wù)技能所進(jìn)行的上崗前培訓(xùn)。崗前培訓(xùn)不得少于160學(xué)時(shí)。
崗位培訓(xùn)是指為保證在崗安檢人員不斷提高其業(yè)務(wù)知識(shí)、業(yè)務(wù)技能和及時(shí)了解掌握上級(jí)業(yè)務(wù)部門的有關(guān)新政策、新規(guī)定而對(duì)上崗后的安檢人員所進(jìn)行的不間斷培訓(xùn)。
第一百零七條
培訓(xùn)要有明確的目的性，針對(duì)業(yè)務(wù)工作的實(shí)際需要，確定教學(xué)內(nèi)容和重點(diǎn)。
第一百零八條
崗前培訓(xùn)應(yīng)按照上級(jí)業(yè)務(wù)部門的有關(guān)規(guī)定組織培訓(xùn)、考核、其主要內(nèi)容為安檢規(guī)章、勤務(wù)技能、職業(yè)道德、禮儀和外事常識(shí)以及軍事技能等有關(guān)知識(shí)、技能的培訓(xùn)。經(jīng)考試合格的，方可成為安檢員。還應(yīng)根據(jù)各工作人員所要從事的具體崗位進(jìn)行重點(diǎn)培訓(xùn)。
第一百零九條
安保部應(yīng)堅(jiān)持對(duì)在崗安檢人員進(jìn)行崗位培訓(xùn)，每周至少進(jìn)行一次政治或業(yè)務(wù)教育，每月至少進(jìn)行一次技能訓(xùn)練，每季度至少進(jìn)行一次業(yè)務(wù)研討。
第一百一十條
政治教育主要內(nèi)容有：組織學(xué)習(xí)黨的方針、政策，近期的時(shí)事、政治，安檢人員職業(yè)道德要求以及上級(jí)有關(guān)指示精神。
第一百一十二條
業(yè)務(wù)教育主要內(nèi)容有：如何正確使用儀器進(jìn)行檢查；如何辨別監(jiān)視器上的物品圖像；如何發(fā)現(xiàn)和識(shí)別違禁物品；如何加強(qiáng)安全管理；如何正確理解和執(zhí)行有關(guān)安檢工作的法規(guī)、規(guī)章和規(guī)范性文件。
第一百一十三條
業(yè)務(wù)研討主要內(nèi)容有：分析安檢勤務(wù)中正、反典型，研究和吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)；分析國(guó)內(nèi)、國(guó)際敵社情動(dòng)態(tài)，針對(duì)某種情況研究執(zhí)勤預(yù)案；分析上階段工作漏洞，研究制訂改進(jìn)措施。
第一百一十四條
技能訓(xùn)練主要內(nèi)容有：各項(xiàng)檢查技能訓(xùn)練；隊(duì)列訓(xùn)練；形體訓(xùn)練；禮節(jié)、禮儀常識(shí)訓(xùn)練；擒敵技術(shù)訓(xùn)練。
第一百一十五條
定期組織突發(fā)事件處置預(yù)案演練，使安檢人員能夠熟悉掌握預(yù)案內(nèi)容，遇有突發(fā)事件能按預(yù)案要求迅速處置。
第一百一十六條
安保部應(yīng)建立違禁物品陳列室，為業(yè)務(wù)教育提供實(shí)物資料。違禁品陳列室嚴(yán)防各種違禁物品丟失。違禁物品陳列室主要陳列：各種彈藥、管制刀具、易燃、易爆、劇毒物品等；各種炸藥；各種爆炸裝置；各種防身自衛(wèi)器；檢查中最新發(fā)現(xiàn)的違禁物品、危險(xiǎn)物品和遇到的各種典型案例資料。
第一百一十七條
安檢業(yè)務(wù)部門要定期舉辦業(yè)務(wù)培訓(xùn)班，分期、分批輪訓(xùn)各級(jí)管理人員和業(yè)務(wù)骨干。
第一百一十八條
為保證安全檢查崗位培訓(xùn)工作的順利實(shí)施，各單位應(yīng)抽調(diào)一些具有安全檢查實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和教學(xué)能力的業(yè)務(wù)骨干擔(dān)任相應(yīng)崗位的兼職教員，條件許可時(shí)，亦可從有關(guān)院校聘請(qǐng)一些教師承擔(dān)相關(guān)知識(shí)的教學(xué)任務(wù)。
第二節(jié)
證書的取得和管理
第一百一十九條
崗位證書的取得必須經(jīng)過業(yè)務(wù)知識(shí)考試、業(yè)務(wù)技能考核和職業(yè)道德考查，且成績(jī)合格。
第一百二十條
取得《崗位證書》者每年要接受崗位復(fù)查。復(fù)查之前，應(yīng)先進(jìn)行培訓(xùn)。在復(fù)查中，業(yè)務(wù)知識(shí)考試不合格或?qū)I(yè)技能考核不合格者，允許補(bǔ)考一次(但不得二者均補(bǔ)者)，仍不合格者，《崗位證書》予以暫停，由頒布證部門在崗位證書備注簽注“暫?！弊謽?。
第一百二十一條
《崗位證書》暫停期間，不可單獨(dú)上崗。經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)并重新考核合格后，報(bào)頒證部門批準(zhǔn)，在《崗位證書》備注欄簽注“恢復(fù)”字樣，方可單獨(dú)上崗。
第一百二十二條
在下列情形之一者，其《崗位證書》予以吊銷：
(一)《崗位證書》持有者連續(xù)三次考核不合格的；
(二)在安檢執(zhí)勤中私自放行攜帶危險(xiǎn)違禁物品人員，造成不良后果的；
(三)偷拿乘客物品供，情節(jié)嚴(yán)重造成不良影響的；
(四)嚴(yán)重軌道交通安全事故的直接責(zé)任人員；
(五)其他嚴(yán)重違反職業(yè)道德或崗位規(guī)范者。
第一百二十三條
《崗位證書》被吊銷人員立即調(diào)離本崗位，三年內(nèi)無申請(qǐng)安檢人員《崗位證書》資格。
第九章
安檢設(shè)備管理
第一節(jié)
設(shè)備的購(gòu)置
第一百二十四條
安檢儀器設(shè)備包括x射線安全檢查設(shè)備、手持金屬探測(cè)器、便攜式液態(tài)危險(xiǎn)品檢測(cè)系統(tǒng)、便攜式痕量探測(cè)系統(tǒng)、防爆毯（球）等。
第一百二十五條
安保部對(duì)訂購(gòu)安檢設(shè)備和售后服務(wù)實(shí)行統(tǒng)一管理。
第一百二十六條
購(gòu)置國(guó)外安檢設(shè)備，必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，深圳市公安局公交分局認(rèn)可。購(gòu)置單位須事先將其型號(hào)、技術(shù)性能、售后服務(wù)等有關(guān)資料報(bào)深圳市公安局公交分局審批。
第一百二十七條
購(gòu)置國(guó)內(nèi)安檢設(shè)備，必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，并經(jīng)北京市公安局公交分局認(rèn)可。
第二節(jié)
設(shè)備的使用
第一百二十七條
安檢人員必須掌握設(shè)備的技術(shù)知識(shí)、性能及使用規(guī)定，做到會(huì)使用、會(huì)操作。
第一百二十八條
x射線安全檢查儀必須由經(jīng)過培訓(xùn)、達(dá)到崗位標(biāo)準(zhǔn)、持有上崗證書的熟練安檢員負(fù)責(zé)操作，無關(guān)人員不得隨意擺弄。
第一百二十九條
手持金屬探測(cè)器、無線對(duì)講機(jī)、計(jì)算機(jī)等應(yīng)由專人保管。
第一百三十條
使用設(shè)備時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，禁止違章操作。
第一百三十一條
需充電后使用的設(shè)備，注意充電要求，保證使用時(shí)有足夠電量。
第一百三十二條
使用設(shè)備時(shí)出現(xiàn)故障，不得隨意拆卸，應(yīng)迅速報(bào)告，由專業(yè)維修人員排除。
第三節(jié)
設(shè)備的管理
第一百三十三條
市公安局應(yīng)當(dāng)定期會(huì)同有關(guān)部門對(duì)各種安全檢查儀器的有關(guān)技術(shù)指標(biāo)尤其是x射線安全檢查儀的射線劑量進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)次數(shù)每年不少于一次。經(jīng)檢測(cè)合格后，憑市公安局頒發(fā)的《使用合格證》方可使用。
第一百三十四條
安保部要加強(qiáng)設(shè)備的管理，教育安檢人員愛護(hù)設(shè)備，并建立安檢設(shè)備使用和管理責(zé)任制，保證設(shè)備處于最佳工作狀態(tài)。
第一百三十五條
各種設(shè)備及維修儀器都應(yīng)建立臺(tái)帳，嚴(yán)格保管，嚴(yán)格領(lǐng)取使用登記制度。
第一百三十六條
x射線安全檢查儀、電視監(jiān)控器、電子計(jì)算機(jī)等貴重設(shè)備要建立詳細(xì)的技術(shù)檔案。
第一百三十七條
設(shè)備廠商應(yīng)派其值班員其職責(zé)包括掌握設(shè)備使用情況，檢查其技術(shù)性能狀況，并監(jiān)督操機(jī)人員和其他檢查人員按規(guī)程操作；排除設(shè)備臨時(shí)發(fā)生的故障，保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
第一百三十八條
使用設(shè)備的技術(shù)性能達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求的，應(yīng)予以報(bào)廢。
第四節(jié)
設(shè)備的維修保養(yǎng)
第一百三十九條
安保部應(yīng)設(shè)置技術(shù)維修單位(人員)。維修人員應(yīng)受過專門培訓(xùn)，并取得《專業(yè)培訓(xùn)合格證》。
第一百四十條
維修人員應(yīng)堅(jiān)持設(shè)備維修日檢、月檢、年檢維修制度，對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)。
第一百四十一條
維修人員對(duì)設(shè)備應(yīng)堅(jiān)持勤巡視、勤檢查、勤維護(hù)。做到小故障不過日，大故障及時(shí)維修。
第一百四十二條
x射線安全檢查儀操作人員每日上班前、下班后，應(yīng)對(duì)設(shè)備擦拭一次，并要隨時(shí)保持設(shè)備周圍環(huán)境清潔。
第一百四十三條
車載x射線安全檢查儀每次執(zhí)行完任務(wù)后要進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，確保其經(jīng)常處于良好狀態(tài)。
第十章
獎(jiǎng)勵(lì)與處罰
第一節(jié)
獎(jiǎng)
勵(lì)
第一百四十四條
安檢工作中有下列表現(xiàn)之一的單位或個(gè)人，由安保部或其上級(jí)主管部門給予通報(bào)表揚(yáng)、嘉獎(jiǎng)、記功、授予榮譽(yù)稱號(hào)的獎(jiǎng)勵(lì)：
(一)模范執(zhí)行國(guó)家的法律、法令，嚴(yán)格執(zhí)行安檢工作規(guī)章制度，成績(jī)突出的；
(二)積極鉆研業(yè)務(wù)，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，完成安全檢查任務(wù)成績(jī)突出的；
(三)愛護(hù)儀器設(shè)備，遵守操作規(guī)程，認(rèn)真保養(yǎng)維修，成績(jī)突出的；
(七)執(zhí)勤中其它方面有突出表現(xiàn)的。
對(duì)以上受獎(jiǎng)勵(lì)者，可按照規(guī)定給予一定的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。
第二節(jié)
處
罰
第一百四十五條
安檢員有下列行為之一者，由安保部或其上級(jí)主管部門根據(jù)具體情況，分別給予批評(píng)教育或警告、記過、記大過、開除的行政處分；違法或者構(gòu)成犯罪的，由有關(guān)機(jī)關(guān)依法追究責(zé)任：
(二)違反安檢工作制度，造成不良影響，情節(jié)嚴(yán)重的；
(三)違反操作規(guī)程，造成儀器設(shè)備損壞的；
(四)遇有破壞軌道交通安全緊急情況，臨陣脫逃或者擅離崗位，不服從命令的；
(五)其他違反《北京市城市軌道交通安全運(yùn)營(yíng)管理辦法》規(guī)定并造成不良影響的。
地鐵上班心得體會(huì)篇八
為進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)《地鐵安全管理?xiàng)l例》、《機(jī)務(wù)段工作管理?xiàng)l例》的學(xué)習(xí)貫徹，進(jìn)一步提升全員的工作素養(yǎng)、安全意識(shí)和安全責(zé)任。xx年xx月，地鐵公司組織全體職工進(jìn)行了“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，現(xiàn)將活動(dòng)開展情況報(bào)告如下：
為認(rèn)真貫徹落實(shí)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理法》、《安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》以及《關(guān)于建立和完善安全生產(chǎn)長(zhǎng)治久安機(jī)制的若干意見》的有關(guān)精神，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我公司實(shí)際，在公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和支持下，在全體職工的努力下，我公司地鐵安全生產(chǎn)工作取得了一定的進(jìn)展：
一是我公司地鐵管理人員在地鐵管理方面嚴(yán)格要求自己，加大了對(duì)執(zhí)行《地鐵安全管理?xiàng)l例》的教育和考核力度。
二是在安全生產(chǎn)管理方面，我們認(rèn)真貫徹落實(shí)《條例》和《機(jī)務(wù)段工作管理?xiàng)l例》，在抓好日常安全管理工作的同時(shí)，我們積極組織職工學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《機(jī)務(wù)段工作管理?xiàng)l例》等法規(guī)條例，通過不斷地學(xué)習(xí)宣傳，使全體職工牢固樹立了安全生產(chǎn)的意識(shí)，提高了全員安全生產(chǎn)意識(shí)。
三是加大了對(duì)地鐵安全管理工作力度，加強(qiáng)對(duì)我公司地鐵安全的監(jiān)督和監(jiān)督，對(duì)各類隱患及時(shí)排查、整改。
四是加大了對(duì)各類事故的防范工作。今年xx月xx日下發(fā)了《地鐵安全管理?xiàng)l例》，對(duì)地鐵的、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)的安全生產(chǎn)進(jìn)行了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)谋O(jiān)督，并對(duì)我公司的、生產(chǎn)安全、設(shè)備等環(huán)節(jié)進(jìn)行了重新的規(guī)定，為全面推行地鐵安全管理創(chuàng)造了良好條件，保持了良好經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。
五是加強(qiáng)了地鐵安全管理，在安全生產(chǎn)管理方面，我們嚴(yán)格落實(shí)《地鐵安全管理?xiàng)l例》的相關(guān)規(guī)定，堅(jiān)持每季度對(duì)地鐵進(jìn)行一次安全生產(chǎn)檢查，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)隱患的地方及時(shí)整改，確保了安全、正常、安全生產(chǎn)的良好秩序。
六是積極組織職工進(jìn)行各類專項(xiàng)活動(dòng)。地鐵安全管理工作是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，涉及到人、機(jī)、環(huán)、設(shè)備，如何正確處理好這些問題是今后工作的重中之重。為此，我們加大安全宣傳力度，積極組織廣大職工進(jìn)行宣貫《地鐵安全管理?xiàng)l例》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《地鐵安全管理?xiàng)l例》等法規(guī)條例和文件，在廣泛宣傳發(fā)動(dòng)的同時(shí)，積極開展了“安全月”活動(dòng)，組織廣大職工進(jìn)行安全知識(shí)競(jìng)賽、安全知識(shí)競(jìng)賽、安全技術(shù)比武、安全生產(chǎn)法律法規(guī)學(xué)習(xí)等多種多種形式的安全教育活動(dòng)，進(jìn)一步增強(qiáng)了職工的安全意識(shí)和安全責(zé)任感。
七是加強(qiáng)了對(duì)各類事故案例的分析和學(xué)習(xí)。根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》以及《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法實(shí)施條例》的規(guī)定，結(jié)合公司實(shí)際情況，我們制定了《地鐵安全生產(chǎn)事故案例分析制度》、《地鐵安全管理?xiàng)l例》等，使廣大職工在實(shí)際工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)、掌握和遵守相關(guān)法律法規(guī)，進(jìn)一步提高了安全管理工作的法律意識(shí)，增強(qiáng)了安全生產(chǎn)管理工作的針對(duì)性和有效性。
八是認(rèn)真抓好地鐵安全管理工作。一是組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)地鐵安全管理?xiàng)l例，學(xué)習(xí)地鐵安全管理?xiàng)l例，使大家明確自己所做的工作和職責(zé)以及各項(xiàng)工作的要求。二是按照上級(jí)部署，積極開展對(duì)安全生產(chǎn)管理工作的檢查，并將檢查結(jié)果進(jìn)行通報(bào)，使廣大職工明白，在工作中，應(yīng)該按照條例和條例執(zhí)行，不應(yīng)該做任何的違規(guī)作，做到“不出事”、“不出事”。
十一是認(rèn)真開展了“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)。通過活動(dòng)，進(jìn)一步增強(qiáng)了廣大職工的安全意識(shí)和安全責(zé)任意識(shí)。
地鐵上班心得體會(huì)篇九
1、人們的舉止應(yīng)當(dāng)象他們的衣服，不可太緊或過于講究，應(yīng)當(dāng)寬舒一點(diǎn)，以便于工作和運(yùn)動(dòng)。
3、在我們的工作生活中，處處都有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。許多人對(duì)競(jìng)爭(zhēng)者四處設(shè)防，這種極端，只會(huì)拉大彼此間的隔陔，制造緊張氣氛，對(duì)工作無疑是百害無益。
4、人生多一份挫折，就多一份人生的感悟;人生多一次跌打，就多一條抗?fàn)幍慕?jīng)驗(yàn)。
5、學(xué)到很多東西的訣竅，就是一下子不要學(xué)很多。
6、車如潮，人如海，上班一族排成排。朝九點(diǎn)，晚五點(diǎn)，兩點(diǎn)一線趕時(shí)間。工作忙，職場(chǎng)累，拼搏事業(yè)很疲憊。上班族，工薪族，平平安安就是福。
9、不經(jīng)巨大的困難，不會(huì)有偉大的事業(yè)。
10、今天所做之事勿候明天，自己所做之事勿候他人。
11、憂勞可以興國(guó)，逸豫可以亡身。——《新五代史·伶官傳序》
12、進(jìn)步，意味著目標(biāo)不斷前移，階段不斷更新，它的視影不斷變化。
14、清晨外出工作的路上，微亮的天空泛著一絲朝陽內(nèi)斂的笑容，仿佛在為我今天忙碌的行程和工作祝愿福……也祝愿福大家今天如意吉祥！
15、人們要想得到工作的勝利即得到預(yù)想的結(jié)果，一定要使自己的思想合于客觀的外界的規(guī)律性，如果朱合，就會(huì)在實(shí)踐中失敗。
16、好久沒有聯(lián)系，不是不關(guān)心，不是不想念；是因?yàn)楣ぷ鞯姆泵Γ畹逆i事所纏繞；現(xiàn)在，特給你送上我的祝愿福，祝愿愿你工作順利，開心幸福。
17、人們要想得到工作的勝利即得到預(yù)想的結(jié)果，一定要使自己的思想合于客觀的的規(guī)律性，如果朱合，就會(huì)在實(shí)踐中失敗。
18、播下一種心態(tài)，收成一種思惟；播下一種思惟，收成一種習(xí)慣；播下一種習(xí)慣，收成一種性格；播下一種性格，收成一種命運(yùn)。祝愿你糊口美滿，事業(yè)成功！
19、火把倒下，火焰依然向上。
20、為公眾的幸福工作的人，不論在哪個(gè)部門，都不能被國(guó)界所隔斷，他們的勞動(dòng)成果并不只屬于一個(gè)國(guó)家，而是屬于整個(gè)人類。
21、人生的價(jià)值，即以其人對(duì)于當(dāng)時(shí)代所做的工作作為尺度。
22、態(tài)度決定成敗，無論情況好壞，都要抱著積極的態(tài)度，莫讓沮喪取代熱心。生命可以價(jià)值極高，也可以一無是處，隨你怎么去選擇。
23、科學(xué)的歷史，從某種意義上說，就是錯(cuò)覺和失敗的歷史，是偉大的頑愚者以笨拙和低效能進(jìn)行工作的歷史。
24、節(jié)后上班第一天，生物鐘要做好調(diào)整，保證有個(gè)好睡眠，消除上班恐懼癥，高高興興來上班，一心一意把工作鉆，同事領(lǐng)導(dǎo)拍手贊。祝愿你工作順，賺大錢！
25、工作中，你要把每一件小事都和遠(yuǎn)大的固定的目標(biāo)結(jié)合起來。
26、部機(jī)器可以做五十個(gè)普通人的工作，但沒有哪部機(jī)器可以完成一個(gè)偉大的人的工作。
27、為明天做準(zhǔn)備的最好方法就是集中你所有智慧，所有的熱忱，把今天的工作做得盡善盡美，這就是你能應(yīng)付未來的唯一方法。
地鐵上班心得體會(huì)篇十
車務(wù)中心為了進(jìn)一步提升對(duì)車站全體一線員工安全工作的認(rèn)識(shí)，汲取近期事件經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，切實(shí)落實(shí)安全防范措施。車站相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)近日組織全體員工認(rèn)真學(xué)習(xí)了，關(guān)于近期四起責(zé)任事件的相關(guān)文件。大家對(duì)地鐵運(yùn)營(yíng)安全管理有了較為深刻的認(rèn)識(shí)。
運(yùn)營(yíng)服務(wù)作為地鐵最大的服務(wù)載體，任何故障都可能引發(fā)媒體和民眾的高度關(guān)注，對(duì)運(yùn)營(yíng)造成巨大的社會(huì)壓力，甚至對(duì)地鐵的整體形象造成不良影響。所以必須要求以鐵的紀(jì)律、鐵的面孔來抓安全工作，始終堅(jiān)守"先保安全，再保運(yùn)營(yíng)"的原則，落實(shí)各項(xiàng)運(yùn)營(yíng)安全工作措施。
任何一名員工都是運(yùn)營(yíng)安全工作的重要力量，運(yùn)營(yíng)服務(wù)的高品質(zhì)，體現(xiàn)著每名員工負(fù)責(zé)任的工作態(tài)度和工作水平，安全運(yùn)營(yíng)離不開每名員工的努力，要讓全體員工深刻體會(huì)到安全工作與自己息息相關(guān)。
安全工作的重要特點(diǎn)就是"只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)"，這項(xiàng)工作永遠(yuǎn)都不可能結(jié)束，長(zhǎng)期下去容易使人麻痹大意。事實(shí)證明，大部分事故都是由人為因素引起的，主動(dòng)控制住事故鏈和風(fēng)險(xiǎn)源，消除安全隱患，事故是可以防止的。所以我們必須不斷提高防范和處理事故故障的能力，努力做到將安全風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率降到最低。處理突發(fā)情況，要思路清晰，判斷準(zhǔn)確，處理果斷。在崗位上不慣性思維，不臆測(cè)行事。
地鐵作為城市公共交通的重要組成部分，以其大容量、準(zhǔn)時(shí)快捷、安全高效的優(yōu)勢(shì)，對(duì)有效解決群眾出行，促進(jìn)城市正常發(fā)展，具有極其重要的作用。同時(shí)地鐵也是容易出現(xiàn)群死群傷的場(chǎng)所與載體，保證地鐵安全運(yùn)營(yíng)也是每個(gè)地鐵人的職責(zé)。借"____"活動(dòng)，立足本崗、從我做起、遵規(guī)守紀(jì)、增強(qiáng)工作責(zé)任心、提高執(zhí)行力，做各項(xiàng)工作的高效執(zhí)行者，切實(shí)提高地鐵網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)安全水平。
__年7月至9月，我在總院參加了為期兩個(gè)月的地鐵知識(shí)培訓(xùn)，并參加了烏魯木齊地鐵一號(hào)線的工程可行性研究報(bào)告的編制工作，在此期間，學(xué)到了很多東西，收益良多。主要有以下幾個(gè)方面：
第一，通過兩個(gè)月的學(xué)習(xí)，對(duì)地鐵的認(rèn)識(shí)從無到有，到表面到深入。地鐵具有運(yùn)量大、快速、正點(diǎn)、低能耗、少污染、乘坐舒適方便等優(yōu)點(diǎn)，常被稱為“綠色交通”。地鐵經(jīng)過150年的發(fā)展，機(jī)車車輛、自動(dòng)控制、通信和信號(hào)燈技術(shù)方面都有了很大的進(jìn)步，很多方面代表和體現(xiàn)了當(dāng)今高新科學(xué)技術(shù)發(fā)展的水平，是解決大中城市公共交通運(yùn)輸?shù)母就緩?，?duì)實(shí)現(xiàn)城市的持續(xù)發(fā)展有非常重要的意義。在我國(guó)，地鐵有著巨大的市場(chǎng)和廣闊的前景，很多大中城市都在規(guī)劃城市的快速軌道交通，這對(duì)我們來說是一次機(jī)遇，也是一次挑戰(zhàn)。
第二，通過學(xué)習(xí)并結(jié)合烏魯木齊地鐵一號(hào)線的可研文件的編制，了解了地鐵可研文件編制過程及組成部分，了解了地質(zhì)專業(yè)應(yīng)該做哪些工作，提供哪些資料，并了解了地質(zhì)專業(yè)與相關(guān)專業(yè)之間的的聯(lián)系等。
第三，通過烏魯木齊地鐵一號(hào)線的可研文件的編制，清楚了地鐵勘察設(shè)計(jì)中地質(zhì)專業(yè)的工作重點(diǎn)和工作方法，并比較地鐵與國(guó)鐵之間工作的差異，總結(jié)地鐵可研階段的勘察主要有以下幾個(gè)特點(diǎn)：
1、地鐵在可研階段地質(zhì)勘察以調(diào)查和收集資料為主，加以少量勘探，其主要是因?yàn)榈罔F所通過的區(qū)域一般為城市繁華區(qū)，建筑林立，地質(zhì)資料較為豐富。
2、地鐵對(duì)地質(zhì)專業(yè)的要求更傾向于巖土工程。地鐵中，地層承載力已不是最關(guān)鍵的指標(biāo)，基坑開挖后的邊坡變形、盾構(gòu)機(jī)通過時(shí)對(duì)地面建筑的影響、卵石粒徑大小對(duì)盾構(gòu)機(jī)選型的影響等成為地質(zhì)關(guān)注的重點(diǎn)，地鐵對(duì)各項(xiàng)巖土物理參數(shù)指標(biāo)的要求更高。
而當(dāng)盾構(gòu)開挖的長(zhǎng)度不是足夠長(zhǎng)時(shí)，盾構(gòu)法不夠經(jīng)濟(jì)。應(yīng)對(duì)各種施工方法進(jìn)行綜合經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、環(huán)境因素比較，優(yōu)化選擇，以取得最大經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
通過兩個(gè)月的學(xué)習(xí)，雖然對(duì)地鐵有了一定的認(rèn)識(shí)，但距離獨(dú)立完成地鐵的整套勘察設(shè)計(jì)工作還有一定的差距，以后要繼續(xù)深入的學(xué)習(xí)，提高勘察設(shè)計(jì)水平。
時(shí)間飛逝，經(jīng)過一個(gè)月的理論學(xué)習(xí)，我終于踏上了工作崗位，并在其認(rèn)真學(xué)習(xí)。
對(duì)于我個(gè)人而言通過層層選拔能被列入實(shí)習(xí)的崗位是艱辛而又難而可貴的，這是一次機(jī)遇也是一種挑戰(zhàn)，我希望能通過自己的努力不斷學(xué)習(xí)不斷進(jìn)步為實(shí)習(xí)生活畫上圓滿的句號(hào)。
在這幾個(gè)星期以來，雖然一開始無論是從工作還是生活上都需要適應(yīng)，但經(jīng)過幾天的磨合都能融入在實(shí)習(xí)生活的氣氛中，這離不開帶隊(duì)老師以及校領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)心關(guān)注和付出。在此也要深深的感謝老師們的辛勤付出，定會(huì)謹(jǐn)記在心，我會(huì)以更加優(yōu)秀的態(tài)度去努力學(xué)習(xí)工作。
經(jīng)過理論的學(xué)習(xí)，我對(duì)安全操作意識(shí)更加強(qiáng)烈，在這幾天的上崗實(shí)習(xí)中一定要注意安全，只有安全才能確保一切工作順利的開展。
實(shí)習(xí)是堅(jiān)持努力學(xué)習(xí)不斷提升工作的能力。今天是實(shí)習(xí)后的第二個(gè)星期，通過真實(shí)的實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)我在車站，信號(hào)樓中都學(xué)習(xí)到更多理論課上學(xué)習(xí)不到的技能，與師傅的跟崗操作學(xué)習(xí)，對(duì)各個(gè)設(shè)備的了解認(rèn)識(shí)，如何在實(shí)際崗位中具體的展開工作都是我所學(xué)習(xí)到的地方，對(duì)實(shí)物的工作才能將自己的理論知識(shí)與實(shí)際結(jié)合，才能更好的發(fā)揮自己的能力和同事間的合作精神對(duì)工作上也有更加深刻的了解與認(rèn)識(shí)。
在車站的跟崗實(shí)習(xí)中我學(xué)習(xí)到廳巡、站臺(tái)、客值、行值等相關(guān)展開的工作，我都認(rèn)真學(xué)習(xí)，以積極的態(tài)度工作每一天。在廳巡中要負(fù)責(zé)站廳的秩序和安全工作，幫助乘客解決疑問，在站臺(tái)崗中要確保乘客乘車安全以及列車進(jìn)站的安全。客值負(fù)責(zé)票務(wù)工作，對(duì)戰(zhàn)臺(tái)的各種自動(dòng)票機(jī)，票崗起管理作用。在行值工作中要求對(duì)站臺(tái)，站廳的人員調(diào)度以及工作安排，在信號(hào)樓中學(xué)習(xí)車輛段內(nèi)車輛進(jìn)出的信號(hào)控制以及各條線路列車的檢修情況。通過實(shí)習(xí)時(shí)以上車站運(yùn)行的控制有一定的了解，加深車站的運(yùn)作模式，對(duì)各個(gè)崗位都有很深的認(rèn)識(shí)。
經(jīng)過幾個(gè)星期的實(shí)習(xí)崗位培訓(xùn)，對(duì)車站運(yùn)作有一定的了解。也對(duì)整個(gè)地鐵行業(yè)的發(fā)展有所認(rèn)識(shí)，在整個(gè)實(shí)習(xí)中主要先對(duì)最淺層也是最重要的車站進(jìn)行學(xué)習(xí)，車站是服務(wù)乘客的平臺(tái)，能把現(xiàn)實(shí)學(xué)習(xí)放到理論相結(jié)合，更有助于學(xué)習(xí)知識(shí)和掌握技術(shù)，不斷學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步。
學(xué)習(xí)的態(tài)度去學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)取，不斷超越，為今后的實(shí)習(xí)工作打下良好的基礎(chǔ)，以認(rèn)知的態(tài)度去學(xué)習(xí)，以積極的態(tài)度去工作，以平衡的心態(tài)去收獲，懂得付出才有收獲，認(rèn)真對(duì)待每一天的實(shí)習(xí)工作。
短短的一個(gè)半個(gè)月的時(shí)間，外送培訓(xùn)已全部進(jìn)行完畢，而我們地鐵的第一批學(xué)員們也踏上了回歸的列車。我們激動(dòng)，我們歡呼，我們高唱，這是勝利的凱歌，因?yàn)榻?jīng)過蘇州軌道培訓(xùn)學(xué)院講師們的認(rèn)真授教和車站實(shí)踐跟崗，我們的學(xué)員們已羽翼豐滿，待展翅翱翔。 在蘇州的這些日子里，我獲益良多，下面言歸正傳，我談一下蘇州地鐵的一些好的方面和自己的一些小的建議及對(duì)我公司的建議。
蘇州地鐵的好的方面主要有以下幾點(diǎn)：
第一、蘇州地鐵具有龐大的規(guī)章制度體系。不管是從高層還是普通的一線員工，蘇州地鐵的規(guī)章制度建立了明確的標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則，哪些東西該做，哪些該會(huì)，哪些東西不該做，對(duì)于違反者獎(jiǎng)罰分明，公平、公正，為有效的進(jìn)行日常運(yùn)作奠定了基礎(chǔ)。
第二、蘇州地鐵員工學(xué)習(xí)氛圍相當(dāng)濃厚。從普通的一名站務(wù)員到管理層站長(zhǎng)，從小站到中心站，處處能夠散發(fā)出濃厚的學(xué)習(xí)氛圍，每天一小題就是真實(shí)寫照。俗話說：“活到老，學(xué)到老”。只有不斷學(xué)習(xí)各方面的知識(shí)，才能更好的維護(hù)車站運(yùn)作，快捷、舒適地為乘客服務(wù)。
第三、蘇州地鐵起步早，設(shè)施設(shè)備、機(jī)車種類較齊全。在全國(guó)而言，蘇州地鐵起步早，發(fā)展經(jīng)歷了一定時(shí)間的考驗(yàn)，經(jīng)驗(yàn)較多，在具體車站的日常運(yùn)作中，有很多好的方法，機(jī)車的種類在全國(guó)來說是種類和車站設(shè)備較齊全的，為我們學(xué)員學(xué)習(xí)提供了堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)設(shè)備保障。
任何事情有好的一面，也有不足的一面，下面是我個(gè)人對(duì)蘇州地
鐵培訓(xùn)學(xué)院一些小的建議：
一、希望注重理論培訓(xùn)課件的系統(tǒng)性和實(shí)景為參照的結(jié)合力度。某些講師所講的還是不夠系統(tǒng)性，只講了重點(diǎn)的東西，使我們學(xué)員不能有機(jī)的系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，還有就是有些知識(shí)點(diǎn)很籠統(tǒng)，最好能夠與實(shí)景相結(jié)合的知識(shí)點(diǎn)，概念的東西，采取實(shí)景照片與理論知識(shí)疊加提問式授課，以增強(qiáng)學(xué)員們的記憶與理解。
二、合理的安排學(xué)員進(jìn)行bom系統(tǒng)的實(shí)踐操作?！耙话俅蔚目障?，不如一次實(shí)干”，此言甚是經(jīng)典，有些東西觀看，不練，是不行的，很難扎實(shí)的掌握。望以后能夠在小站，固定式的增設(shè)幾個(gè)小時(shí)的bom系統(tǒng)的集中實(shí)操。
三、op103、op105報(bào)表的填寫。對(duì)于報(bào)表的填寫我深有體會(huì)，師傅說簡(jiǎn)單，自己一看也蠻簡(jiǎn)單，大致背記了一下，但是到考試的時(shí)候，有些懵，有點(diǎn)混淆了。主要還是沒有進(jìn)行逐個(gè)事務(wù)的報(bào)表的填寫，雖然各地的格式不一樣，但萬變不離其宗，望加強(qiáng)一下報(bào)表的填寫。
通過學(xué)習(xí)，為了公司今后的日益發(fā)展，下面我想對(duì)公司的作以下幾點(diǎn)小的建議：
首先，針對(duì)全國(guó)各地逃票、并閘出入行為的有效監(jiān)管。很多站都存在逃票、并閘出入現(xiàn)象，不得不反思一下。
個(gè)人建議的措施：1、采取地鐵內(nèi)部電視和循環(huán)廣播的宣傳模式為主，報(bào)紙和電臺(tái)定期宣傳為次的模式進(jìn)行思想教育，促進(jìn)乘客自覺購(gòu)票的意識(shí)。2、建立懲罰制度，應(yīng)該比蘇州地鐵的力度更大些，如：罰款50。還有就是落實(shí)的問題，制度落實(shí)不到位將影響整個(gè)大局的未來發(fā)展走勢(shì)。
其次，如何維護(hù)好車站員工的切身利益。作為服務(wù)行業(yè)，做好乘客的服務(wù)是無可厚非的，但是對(duì)于哪些無禮刁蠻的乘客的確會(huì)傷及我們員工安全的，由于涉及人證、物證等因素未能合理處置，有可能會(huì)傷及員工的`內(nèi)心，應(yīng)做好員工的思想安撫工作。
再次，注意加強(qiáng)員工外國(guó)語言的口語學(xué)習(xí)(如：英文、日文、韓文)。因蘇州乃文化旅游勝地加上又是電子產(chǎn)品及零部件生產(chǎn)的重要基地，往來客商遍布世界各地，只有掌握更多的語言才能更好的做好客運(yùn)事務(wù)處理工作。
最后，開邊門的事務(wù)對(duì)特定人應(yīng)當(dāng)細(xì)化。如一天數(shù)次從本站出入的一二級(jí)殘疾人和優(yōu)撫及榮軍進(jìn)行一看式服務(wù)，減少填寫登記次數(shù)，更能彰顯對(duì)他們的尊重。
以上所談及內(nèi)容，僅個(gè)人有感而發(fā)，如不妥之處，望公司領(lǐng)導(dǎo)諒解，若對(duì)公司的發(fā)展有力之處，也算盡了本人的一點(diǎn)微薄之力。
為期45天的實(shí)習(xí)已經(jīng)接近尾聲了，我對(duì)南京地鐵通信有了一定的了解;通信包括傳輸子系統(tǒng)、無線子系統(tǒng)、專用電話子系統(tǒng)、公務(wù)電話子系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)控子系統(tǒng)、廣播子系統(tǒng)、時(shí)鐘子系統(tǒng)、電源子系統(tǒng)。
在來南京之前我從來也沒有接觸過地鐵，在實(shí)習(xí)前老師的課上，聽到老師對(duì)現(xiàn)在交通發(fā)展趨勢(shì)分析覺得很有用。尤其突出地介紹了快速公交和地鐵，使我比較系統(tǒng)地第一次初步了解到地鐵的基本構(gòu)成，這也為幾天后的地鐵站實(shí)習(xí)之行奠定了很好的理論基礎(chǔ)。我覺得實(shí)習(xí)前的理論準(zhǔn)備是很重要的，帶著目的去實(shí)習(xí)去聽去看就會(huì)有針對(duì)性，就能更好地理解問題。實(shí)習(xí)的前一晚我都查了很多資料，看著資料然后聽老師講解，不僅把資料上的知識(shí)很好的吸收了而且還能引發(fā)很多新的思考。
南京地鐵站45天的實(shí)習(xí)，在工程師介紹下，我終于發(fā)現(xiàn)為什么地鐵將成為未來大城市交通的發(fā)展趨勢(shì)。地鐵載客量大，安全，便宜，快速，舒適，這些優(yōu)點(diǎn)無疑使它成為現(xiàn)在都市快節(jié)奏下人們的最好選擇，然而這些優(yōu)點(diǎn)背后卻是無數(shù)工作人員的智慧和汗水。在檢修庫(kù)工程師介紹說，每一輛地鐵盛業(yè)都會(huì)停在這里經(jīng)受檢查，日檢是每天必備而且每一輛車至少兩個(gè)小時(shí)。工作人員要在生更半夜忍著疲倦來這里一絲不茍地檢查，非常辛苦。在資料上查到地鐵一號(hào)線項(xiàng)目是20__年啟動(dòng)的，20__年次正式立項(xiàng)，20__年12月才正式動(dòng)工，05年建成通車，這是一段漫長(zhǎng)的奮斗史，從資金到技術(shù)，每一項(xiàng)都凝結(jié)了每一位工作人員百分百的努力。在通號(hào)樓，看到了很多電子設(shè)備，線路多得看都看不過來，每一個(gè)工作人員都有好好掌握技術(shù)才能順利地操控這些設(shè)備才能保證地鐵安全地運(yùn)行。
在參觀設(shè)備的時(shí)候，很郁悶的一件事幾乎所有的設(shè)備都是用英語備注的，因?yàn)檫@些都是直接從國(guó)外進(jìn)口的大型設(shè)備。西門子似乎壟斷了這些高端設(shè)備，不過工程師說這些設(shè)備比國(guó)產(chǎn)的穩(wěn)定很多，技術(shù)先進(jìn)很多，為了地鐵更安全地運(yùn)行還是需要購(gòu)買進(jìn)口設(shè)備的，置于國(guó)內(nèi)設(shè)備也希望盡快發(fā)展起來，可以讓我們擺脫被國(guó)外壟斷的現(xiàn)狀。在型號(hào)設(shè)備房看都中鐵院制造的一臺(tái)設(shè)備，工程師說相同的交換器要比西門子足足大三倍左右，看來國(guó)產(chǎn)科技還需努力的，只有有技術(shù)，大家還是都愿意支持國(guó)產(chǎn)的。
參觀二橋，二橋的主跨有628米，在橋上還看不到盡頭，二橋上的車流量很大，這無疑減輕了長(zhǎng)江兩岸聯(lián)通的交通壓力。在二橋公園參觀，多少有點(diǎn)失望，里面設(shè)施維護(hù)不是很好，使得去的人很少。參觀了橋梁博物館，這里幾乎匯集了世界有名大橋，圖片模型都很不錯(cuò)，對(duì)橋梁知識(shí)的宣傳是很有用的，但是公園人比較少，多少有點(diǎn)資源浪費(fèi)了。
在滬寧高速的收費(fèi)站，看到很多車禍后的慘烈的照片，邊上還有一輛被撞爛的面包車，在現(xiàn)在大家追求快速的時(shí)候安全還是一個(gè)值得注重的話題。限速，距離測(cè)量等都是高速上必需的，而且開車還需要很好的開車道德，不要故意擋道，不攀比速度。在無車日和安全意識(shí)調(diào)查實(shí)習(xí)中安全意識(shí)更是讓人擔(dān)憂，當(dāng)交通法規(guī)定了相關(guān)機(jī)動(dòng)車和汽車的時(shí)候，電動(dòng)車卻成了最大的安全隱患，他們無視交通規(guī)則，可以隨意騎行在機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車道上，不僅闖紅燈還經(jīng)常逆行，對(duì)道路交通造成了不小的麻煩。7號(hào)門外發(fā)現(xiàn)沒有隔離帶的道路，自行車和電動(dòng)車經(jīng)常搶占機(jī)動(dòng)車道并且在機(jī)動(dòng)車道公然闖紅燈，非機(jī)動(dòng)車也需要相關(guān)法律來制約，為了行人也為了自己的人身安全。
以前坐地鐵的時(shí)候發(fā)現(xiàn)一號(hào)線16個(gè)站點(diǎn)都是南京人口比較集中的商業(yè)比較發(fā)達(dá)的地區(qū)，而且在小行站邊上，我們也看到了正在建設(shè)中的小區(qū)樓盤，工程師說在地鐵站邊上的樓房房?jī)r(jià)是很高的。鑒于地鐵高速、準(zhǔn)時(shí)、安全、實(shí)惠的優(yōu)點(diǎn)，市民都想把房子埋在地鐵站附近，也以至于周邊法家上漲。政府和地鐵公司完全可以很好的利用地鐵對(duì)人們的影響力來規(guī)劃城市發(fā)展。南京現(xiàn)在市區(qū)的道路交通已經(jīng)無力再承載如此大的車流人流量，城市可以向周邊擴(kuò)展來分擔(dān)一些交通壓力而且?guī)?dòng)周邊經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。我們從一號(hào)線的提出到建成運(yùn)營(yíng)這個(gè)例子就可以看出，一條地鐵線路的完工是需要很多的時(shí)間。如果政府想在哪個(gè)地方發(fā)展可以先提出在市區(qū)與那個(gè)地方建立地鐵，那條地鐵線的附近可以招商引資。在地鐵建設(shè)時(shí)期周邊的商業(yè)區(qū)和住宅區(qū)也同時(shí)動(dòng)工，在地鐵如此方便的交通方式吸引下一定有很多市民會(huì)選擇在此定居，于是轉(zhuǎn)移市區(qū)壓力，城市向外拓展的目的就達(dá)到了。所以地鐵是一項(xiàng)很好地連接城鄉(xiāng)，帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，減輕交通壓力的有效措施。
城市的擁擠已經(jīng)在告訴人們僅僅路面交通已經(jīng)承載不了如此大的人流車流量了，交通需要向多空間發(fā)展，不僅是路面，還有地下和路面上空。雖然立交橋和地鐵已經(jīng)是和平常的事，但是還可以進(jìn)一步發(fā)展。在資金和技術(shù)允許范圍內(nèi)最大地利用好空間而不只是向外拓寬，要向上向下拓寬?？梢园熏F(xiàn)在的交通工具按照速度和數(shù)量分類，給與他們合適的交通空間。比如步行和自行車，三輪車可以算一類，電動(dòng)車摩托車算一類，小轎車所一類，公交算一類，貨車算一類，把不同種類分配到不同空間不同道路，就不會(huì)有低速影響高速的煩惱了。
經(jīng)過了這幾天對(duì)車站各個(gè)崗位的跟崗實(shí)習(xí)，自己也很快的投入到其中，適應(yīng)了各個(gè)崗位，知道了該怎樣去處理一些突發(fā)事件，必須要以“安全”為前提，保證車站的正常運(yùn)作。
自己必須保持工作的熱情去面對(duì)每一個(gè)崗位，只有自己用心去做，就一定會(huì)學(xué)到各種知識(shí)，在對(duì)以后的工作中必須注意自己的一言一行，樹立自己的形象，為以后能加入杭州地鐵做準(zhǔn)備，不斷加強(qiáng)自己的各方面能力，無論是行為上還是技能上，都要適應(yīng)社會(huì)，相信只要認(rèn)真做到。自己一定會(huì)有所提高。
地鐵上班心得體會(huì)篇十一
1、假如我們想要更多的玫瑰花，就必須種植更多的玫瑰樹。
2、莫垂頭，莫彷徨，經(jīng)濟(jì)危機(jī)很快成過往，工作困難不能把前進(jìn)擋；干工作，闖夢(mèng)想，前途要靠自己去劃槳；擁有信心，工資看漲，前景暴漲，祝愿工作愉快。
3、人的后半生是讓前半生點(diǎn)亮的。
4、不管昨天發(fā)生了什么事，都已成為過去，無法改變。要告誡自己“不要讓昨天的煩惱影響到今天的好心情，一切從現(xiàn)在開始吧!用最美的心情迎接每一天”。
5、往往有這樣的情形：為科學(xué)和技術(shù)開拓新道路的，有時(shí)并不是科學(xué)界的著名人物，而是科學(xué)界毫不知名的人物，平凡的人物，實(shí)踐家，工作革新者。
6、新的一周照常順延，新的工作依舊忙亂，新的生活持續(xù)平淡，新的夢(mèng)想戰(zhàn)勝困難，新的開始讓人期盼，新的問候送去心愿，新的祝愿福盼你平安！
7、成功是什么?就是走過了所有通向失敗的路，只剩下一條路，那就是成功的路。
8、回味你對(duì)我的真誠(chéng)，感受你對(duì)我的真情，曾經(jīng)的我們同甘共苦，曾經(jīng)的我們歡樂與共，我愿與你竭力合作，共同走向事業(yè)的最高峰。祝愿你工作順利！
9、奮斗者在汗水匯集的江河里，將事業(yè)之舟駛到了理想的彼岸。
10、一分耕耘，一分收獲。
11、世界會(huì)向那些有目標(biāo)和遠(yuǎn)見的人讓路(馮兩努——香港著名推銷商
12、用最少的悔恨面對(duì)過往。用最少的揮霍面對(duì)現(xiàn)在。用最多的夢(mèng)面對(duì)未來。
13、對(duì)等工作的嚴(yán)肅態(tài)度，高度的正直，形成了自由和秩序之間的平衡。
14、沒有加倍的勤奮，就既沒有才能，也沒有天才。
15、工作，有輕松有緊張；事情，有平靜有匆忙；心情，有郁悶有舒暢；周一，有機(jī)遇有繁忙。愿你在新的一周機(jī)會(huì)多多，事業(yè)更強(qiáng)！
16、如果懼怕前面跌宕的山巖，生命就永遠(yuǎn)只能是死水一潭。
17、今天不努力工作，明天努力找工作。
18、真理往往十分樸素，以致人們不堅(jiān)信它。列瓦特
19、清晨外出工作的路上，微亮的天空泛著一絲朝陽內(nèi)斂的笑容，仿佛在為我今天忙碌的行程和工作祝愿福。也祝愿福大家今天如意吉祥！
20、噴泉的高度不會(huì)超過它的源頭;一個(gè)人的事業(yè)也是這樣，他的成就絕不會(huì)超過自己的信念。
21、很多時(shí)候、一個(gè)擁抱大于一個(gè)承諾。
22、工作是一場(chǎng)賽跑，過程緊張刺激，輸贏終見分曉，不顧一切爭(zhēng)取，為了證明自己，職場(chǎng)就是賽場(chǎng)，比賽始終圍繞，要想脫穎而出，必須堅(jiān)持到底！
24、哪里有天才，我是把別人喝咖啡的工夫都用在了工作上了。魯迅
25、我們這個(gè)世界，從不會(huì)給一個(gè)傷心的落伍者頒發(fā)獎(jiǎng)牌。
26、人無信不立，業(yè)無信不興，國(guó)無信不強(qiáng)。
27、為的幸福工作的人，不論在哪個(gè)部門，都不能被國(guó)界所隔斷，他們的勞動(dòng)并不只屬于一個(gè)國(guó)家，而是屬于整個(gè)人類。
28、生命的意義在于和別人的不同之處。
29、我不在乎你有沒有錢，我只在乎你有沒有前途。
30、彈矢橫飛的戰(zhàn)場(chǎng)上可以出英雄，精密復(fù)雜的儀器前可出英雄，默默無聞的工作中照樣可以出英雄---因?yàn)橛⑿蹮釔勖恳淮缤恋?，重視每一個(gè)領(lǐng)域。
31、專業(yè)無冷熱，學(xué)校無高低。不要因?yàn)槟愕膶W(xué)校學(xué)歷或?qū)I(yè)而沾沾自喜，也不要因?yàn)槟愕膶W(xué)校專業(yè)冷門不好而自卑，要記得，學(xué)歷學(xué)位不是最重要的。
32、我的人生哲學(xué)是工作，我要揭示大自然的奧秘，并以此為人類服務(wù)。我們?cè)谑赖亩虝旱囊簧校也恢肋€有什么比這種服務(wù)更好的了。
33、我們決不能一見成績(jī)就自滿自足起來。我們應(yīng)該抑制自滿，時(shí)時(shí)批評(píng)自己的缺點(diǎn)，好象我們?yōu)榱饲鍧?，為了去掉灰塵，天天要洗臉，天天要掃地一樣。
34、又是上班啟，祝愿福送給你：調(diào)節(jié)好心情，煩惱全丟棄；溫度直攀高，鍛煉莫忘記；工作雖忙碌，快樂要持續(xù)。短信祝愿福送給你：愿你上班下班快樂如意！
35、黃金誠(chéng)然是寶貴的，但是生氣蓬勃、勇敢的愛國(guó)者卻比黃金更為寶貴?！挚?/p>
36、真心的對(duì)別人產(chǎn)生點(diǎn)愛好，是傾銷員最重要的品格。
37、幸福存在于一個(gè)人真正的工作中。
38、人生真正的快樂，在于能對(duì)一個(gè)事業(yè)有所貢獻(xiàn)，而自己認(rèn)識(shí)到這是個(gè)偉大的事業(yè)。
39、有這樣的情況，甚至范圍很小的模范的地方工作，也比中央許多部門的國(guó)家工作有重要的意義。
40、人生沒有失敗，哪里跌倒，就從哪里爬起，重整衣裝，抖擻精神，邁開腳步，踏上旅途，不再回首，一路向前，心中飽滿，陽光燦爛！祝愿你工作順利！
41、謊言像一朵盛開的鮮花，外表美麗，生命短暫。
42、工作貴在務(wù)實(shí)，嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)出實(shí)效；做人貴在守信，恪守誠(chéng)信人稱道；人生貴在崇學(xué)；崇尚學(xué)習(xí)水平高；民族貴在向善，人人向善齊歡笑。
44、人生中需要奮斗，要有闖勁，相信激情成就夢(mèng)想（青島啤酒）。同樣人生沒有最好，只有更好（澳柯瑪），未來永遠(yuǎn)需要你去創(chuàng)造。祝愿你工作順利！
45、如果你表現(xiàn)得好像對(duì)自己的工作感興趣，那一點(diǎn)表現(xiàn)就會(huì)使你的興趣變得真實(shí)，還會(huì)減少你的疲憊、你的緊張，以及你的憂慮。
46、不應(yīng)該迫求一切種類的快樂，應(yīng)該只追求高尚的快樂。
47、人生的價(jià)值，應(yīng)當(dāng)看他貢獻(xiàn)什么，而不應(yīng)當(dāng)看他取得什么。
48、每個(gè)人都有屬于自己的舞臺(tái)，這個(gè)舞臺(tái)，是那么光燦，美麗，生命從此輝煌無悔!只要堅(jiān)韌不拔的走下去!
49、所謂的天才無非是把別人喝咖啡的時(shí)間用在了工作上而已。
50、成功決不喜歡會(huì)見懶漢，而是喚醒懶漢。
51、工作是一場(chǎng)賽跑，賽程單調(diào)且苦惱，也曾想半途而廢，可想到終點(diǎn)的獎(jiǎng)杯，我會(huì)努力加倍，艱難困苦無所謂，和獎(jiǎng)杯美女共醉。
52、世上最艱難的工作是什么？思想。凡是值得思想的事情，沒有不是人思考過的；我們必須做的只是試圖重新加以思考而已。
53、生活中若沒有朋友，就像生涯中沒有陽光一樣。
54、用愛生活，你會(huì)使自己幸福!用愛工作，你會(huì)使很多人幸福!
55、上班開啟，短信祝愿你：精神抖索不慵懶，看到文件不傻眼，提起工作不困倦，保持心情多愉快！朋友一場(chǎng)送你關(guān)懷，愿你上班下班都好運(yùn)連連！
56、檢驗(yàn)真理的工作也沒有被過去某一個(gè)時(shí)代的一批學(xué)者一一勞永逸地完成；真理必須通過它在各個(gè)時(shí)代受到的反對(duì)和打擊被人重新發(fā)展。
57、工作累了送你一瓶營(yíng)養(yǎng)快線，愿你精精神神輕輕松松；工作悶了送你杯甜橙，甜甜你心寬寬你情，愿你永遠(yuǎn)有個(gè)好心情。兩樣?xùn)|西要你天天開心日日高薪。
58、對(duì)未來的最好策劃，是善于處理目前，完成最近的的工作任務(wù)。——麥唐納
59、恢弘志士之氣，不宜妄自菲薄?！T葛亮《出師表》
60、不要刻意去猜測(cè)他人的想法，如果你沒有智慧與經(jīng)驗(yàn)的正確判斷，通常都會(huì)有錯(cuò)誤的。
61、別因?yàn)槁淙肓艘话雅Ｃ桶岩诲伳逃蜐姷?，別因?yàn)榉噶艘稽c(diǎn)錯(cuò)誤就把一生的事業(yè)扔掉。
62、狂妄的人有救，自卑的人沒有救，認(rèn)識(shí)自己，降伏自己，改變自己，才能改變別人。
63、你很有創(chuàng)見，這非常可貴，請(qǐng)?jiān)夙懥恋卣f一遍!
64、新的工作新的啟程，新的路程心的奮發(fā)，離開校園的象牙塔生活，踏入職場(chǎng)，第一天上班，懷著謙遜的態(tài)度，帶上愉悅的心情，努力奮斗吧。
65、知識(shí)是從刻苦勞動(dòng)中得來的，任何成就都是刻苦勞動(dòng)的結(jié)果?！獂xx
66、生命對(duì)某些人來說是美麗的，這些人的一生都為某個(gè)目標(biāo)而奮斗。
67、朝著一定目標(biāo)走去是“志”，一鼓作氣中途絕不停止是“氣”，兩者合起來就是“志氣”。一切事業(yè)的成敗都取決于此。
68、工作上的信用是最好的財(cái)富。沒有信用積累的青年，非成為失敗者不可。
69、在工作的路上，也許我們的工作很平凡，只要你認(rèn)真做好，平凡的工作也就不平凡。
70、道德常常能填補(bǔ)智慧的缺陷，而智慧卻永遠(yuǎn)填補(bǔ)不了道德的缺陷。
71、真理之川，從它的錯(cuò)誤之溝渠中流過。泰戈?duì)?/p>
72、我是世界的公民，應(yīng)為人類而生。諾貝爾
73、為了能夠讓我們?cè)诠ぷ髦姓业娇鞓返母杏X，我們必須做到對(duì)待工作有責(zé)任感，熱愛自己的工作，能夠勝任自己的工作。
74、知你工作辛苦，送上我的祝愿福。懂你上班疲憊，送上我的安慰；但愿我的祝愿福能趕走你的辛苦，希望我的安慰能消去你的疲憊；真誠(chéng)的祝愿你開心每一天！
75、干精神工作的人而讓自己守全從思想掉入夢(mèng)想，必遭不幸!他自以為進(jìn)得去便出隨時(shí)出得來，并認(rèn)為這兩者之間沒有什么區(qū)別，他想錯(cuò)了。
76、為把明天的工作做好，的準(zhǔn)備是把今天的工作做好。
77、字典里最重要的三個(gè)詞，就是意志、工作、等待。我將要在這三塊基石上建立我成功的金字塔。
80、如果沒有開始的勇氣，何來瘋狂的過程，又怎知終點(diǎn)的模樣?
81、在繁忙的工作中請(qǐng)您接受我最真摯的誠(chéng)意和祝愿福；愿我的祝愿福消除一天工作帶來的疲勞；愿幸福和快樂伴隨著您生活的每一天。
82、堅(jiān)強(qiáng)的你，能使平凡的人生更加輝煌，軟弱的你，能使平凡的人生更加的平凡，微不足道的你只要有一顆堅(jiān)強(qiáng)的信心能使平凡的你具有驚人的事業(yè)。
83、偉人所達(dá)到并保持著的高處，并不是一飛就到的，而是他們?cè)谕閭兌妓臅r(shí)候，一步步艱辛地向上攀爬的。
86、失敗也是我需要的，它和成功對(duì)我一樣有價(jià)值。只有在我知道一切做不好的方法以后，我才知道做好一件工作的方法是什么。
87、一個(gè)有堅(jiān)強(qiáng)心志的人，財(cái)產(chǎn)可以被人掠奪，勇氣卻不會(huì)被人剝奪的。――雨果
88、工作不可無干勁，解決難題盼鉆勁，深思熟慮會(huì)得勁，勇攀巔峰需沖勁，遭受批評(píng)莫較勁，瑣碎小事別來勁，心胸狹窄最沒勁，眾人羨慕才有勁。
89、相信別人，放棄自己，這是許多人失敗人生的開始。
90、不要把自己的傷口揭開給別人看，世界上多的不是醫(yī)師，多得是撒鹽的人，受傷了就盡力自愈，自己才是人生的作者，何必將劇本寫得苦不堪言，好比如人飲水冷暖自知，永遠(yuǎn)不要期待別人的感同身受。
91、總是在疼過之后，才能學(xué)會(huì)做一個(gè)全新的自己。
92、高雅的人，看背影就知道;奮進(jìn)的人，聽腳步聲就知道;和善的人，看笑容就知道;優(yōu)秀的人，看行動(dòng)就知道!
93、噴泉的高度不會(huì)超過它的源頭;一個(gè)人的事業(yè)也是這樣，他的成就不會(huì)超過自己的信念。有的人只看到別人登上頂峰時(shí)榮耀的那一時(shí)刻，卻從來不想他在登山時(shí)曾付出過多少艱辛和努力。
94、在學(xué)校和生活中，工作的最重要的動(dòng)力是工作中的樂趣，是工作獲得結(jié)果時(shí)的樂趣以及對(duì)這個(gè)結(jié)果的社會(huì)價(jià)值的認(rèn)識(shí)。
95、我奮戰(zhàn)五十余年，致力于科學(xué)的發(fā)展。用一個(gè)詞可以道出我最艱辛的工作特點(diǎn)，這個(gè)詞就是“失敗”。
96、要得到別人贊嘆，就得先贊嘆別人。
97、很多事先天注定，那是“命”;但你可以決定怎么面對(duì)，那是“運(yùn)”!
98、亦余心之所善兮，雖九死其猶未悔。
99、雖然工作較累，心里也別憔悴，雖然房子較貴，流汗也別流淚，雖然常常失戀，萬念也別俱灰，雖然壓力大，咬牙不后退，加油，努力。
100、再長(zhǎng)的路，一步步也能走完，再短的路，不邁開雙腳也無法到達(dá)。
102、工作是一場(chǎng)賽跑，贏在起跑線上，贏在努力過的每一分每一秒，勤奮是工作的助跑，學(xué)習(xí)是工作的高能量燃料，與同事和諧相處才能調(diào)出工作的好味道！
103、人類被賦予了一種工作，那就是精神的成長(zhǎng)。
104、生活中，雖然學(xué)習(xí)和工作很緊張，但是也應(yīng)注意勞逸結(jié)合，經(jīng)常磨快自己的鋸子，以加快成功的步伐。沒時(shí)間磨鋸，就沒有機(jī)會(huì)成功。
105、人只有為自己同時(shí)代人的完善，為他們的幸福而工作，他才能達(dá)到自身的完善。
106、你不勇敢，沒人替你堅(jiān)強(qiáng)。
107、懦弱的人只會(huì)裹足不前，莽撞的人只能引為燒身，只有真正勇敢的人才所向披靡。
108、做一個(gè)積極主動(dòng)的人，最重要的是奮斗心，熱愛生命，勤奮實(shí)干，開放進(jìn)取。
109、有這樣的情況，甚至范圍很小的模范的地方工作，也比中央許多部門的國(guó)家工作有重要的全國(guó)性意義。
110、事業(yè)就像滾雪球，積累是成功的最大理由，沒有什么更簡(jiǎn)單的接口，需要的就是不斷的追求，慢慢你會(huì)發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)很牛。
111、人性最可憐的就是：我們總是夢(mèng)想著天邊的一座奇妙的玫瑰園，而不去欣賞今天就開在我們窗口的玫瑰。
112、字典里最重要的三個(gè)詞，就是意志、工作、等待。我將要在這三塊基石上建立我成功的。
113、一條短信，捎去我濃濃的關(guān)懷；一句問候，帶來年后上班的喜悅。無論何時(shí)何地，你的快樂總是我最大的心愿，真誠(chéng)祝愿你一切順利，工作愉快。
114、天下沒有不散的宴席，終會(huì)有重逢的一天。
115、周末生活很愉快，轉(zhuǎn)眼又到星期一，帶著周末的愉快，拎著周末的清閑，揣著周末的笑臉，回到新的一周，努力工作老板笑，開心工作又一天。
117、漫漫長(zhǎng)路，你愿一人獨(dú)撐，忍受著孤獨(dú)與寂寞，承受著體力與精神的壓迫，只任汗水溶于淚水，可腳步卻從不停歇。好樣的，縱然得不了桂冠，可堅(jiān)持的'你，定會(huì)贏得最后的掌聲。
118、堅(jiān)韌是成功的一大要素，只要在門上敲得夠久夠大聲，終會(huì)把人喚醒的。
119、跟著蒼蠅會(huì)找到廁所，跟著蜜蜂會(huì)找到花朵，跟著千萬賺百萬，跟著乞丐會(huì)要飯，活魚逆流而上，死魚隨波逐流。累嗎?累就對(duì)了，舒服是留給死人的!
120、在夢(mèng)想中期望生活;在追求中感受生活;在成長(zhǎng)中理解生活;在平淡中品位生活。
121、我這一生基本上只是辛苦工作，我可以說，我活了七十五歲，沒有那一個(gè)月過的是舒服生活，就好像推一塊石頭上山，石頭不停地滾下來又推上去。
122、抹布，工作平凡的無人問津，但默默無聞地給人以美的清凈。只要思想是有出息的，任何工作都有崇高的意義。
123、在工作的上，也許我們的工作很平凡，只要你認(rèn)真做好，平凡的工作也就不平凡。
124、生活的字典里最重要的三個(gè)詞，就是意志、工作、等待。
125、做最好的自己，打敗最強(qiáng)的敵人。
126、仍然堅(jiān)持一些看似可笑的自我。
127、忍得住。要克制自己的欲望、克制自己的仇恨、克制自己的浮躁，心平氣和才能走得更遠(yuǎn)。
128、短信雖短情誼綿，思念牽掛之情意，全靠短信來祝愿愿；短信不長(zhǎng)情意長(zhǎng)，問候送到你身旁，真心鼓勵(lì)與贊賞，伴你勇把事業(yè)闖。
129、帶上信心，攜著開心，第一天上班心情舒心；保持快樂，煩惱閃躲，開開心心上班好過。第一天上班，祝愿你心情好，工作順，同事關(guān)系升溫蹭蹭蹭。
130、你真的很不錯(cuò)!祝賀你今天的成功!相信你的明天會(huì)更好!
131、犯錯(cuò)，就誠(chéng)實(shí)地認(rèn)錯(cuò)。狡辨諉過只會(huì)害了你自己。
132、如果不是你的工作，而你做了，這就是機(jī)會(huì)。
133、人生不可能總是順心如意的，但是持續(xù)朝著陽光走，影子就會(huì)躲在后面。刺眼，卻表明對(duì)的方向。