無論是身處學校還是步入社會，大家都嘗試過寫作吧，借助寫作也可以提高我們的語言組織能力。范文書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇范文呢？下面我給大家整理了一些優秀范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。
推薦高鐵的戰略管理論文范文一
與世界許多國家相比,我國高速鐵路的發展有更加廣闊的空間。我國國土東西跨度5400公里,南北相距5200公里,這決定了中長距離客貨運量需求巨大,而鐵路是經濟又快捷的交通運輸方式,因此有很大的發展潛力。從1998年到現在,中國已有20多個城市研究發展高速鐵路。根據鐵道部規劃[7],2004年4月以后,中國將又有28條鐵路線上的列車時速達到200公里,中國的鐵路高速線路總里程也將達到2萬公里左右,整體的高速鐵路網估計將在2020年形成。另外,五次大提速帶來的經濟和社會效益有目共睹,充分證明了高速鐵路在我國有很強的生命力和很大的發展前途。中國高速鐵路的建設和發展,將會給國內外鐵路建設者帶來巨大的商機,同時促進世界和區域經濟的提速和發展,為世界經濟的騰飛做出巨大的貢獻。
中國高速鐵路的發展和運營實踐表明,高速鐵路在我國有很大的發展空間和潛力,我國應充分利用后發優勢,實現我國高速鐵路的跨越式發展。
所以,在未來的十幾年中,我們不僅要大力發展高速鐵路,而且在技術和管理上還要趕超一些發達國家的水平,實現中國鐵路現代化。由此可見,中國需要高速鐵路,中國的經濟發展需要高速鐵路,我國發展高速鐵路的前景將會一片光明。
高速鐵路是一種營運速度較普通鐵路更快的鐵路運輸方式。高速鐵路簡稱“高鐵”,是指通過改造原有線路(直線化、軌距標準化),使最高營運速率達到不小于每小時200公里,或者專門修建新的“高速新線”,使營運速率達到每小時至少250公里的鐵路系統。中國新建高速鐵路的基礎設施設計速度至少達到250公里/小時。經升級改造(直線化、軌距標準化)的高速鐵路,其基礎設施設計速度達到200公里/小時,甚至達到220公里/小時。
從長遠看高速鐵路不僅能取得很好的直接經濟效益,而且還有巨大的社會效益。由于高建設成本和高沉沒成本使進入門檻提高,在高速運營初期由于運輸密度達不到設計能力很可能處于虧損運營狀態,因此,高速鐵路建設與運營都需要政府有效的政策支持。對高鐵的補貼國外已有大量經驗,比如民營化后政府注資;中央政府、地方政府與企業共同籌資建設;實行傾向于鐵路的交通政策等。
自主創新是指通過擁有自主知識產權的獨特的核心技術以及在此基礎上實現新產品的價值的過程。自主創新包括原始創新、新集成創新和引進技術再創新。創新所需的核心技術來源于內部的技術突破,擺脫技術引進、技術模仿對外技術的依賴,依靠自身力量通過獨立的研究開發活動而獲得的。只有通過自主創新,發展我國高端裝備制造業技術,才能擺脫我國高速鐵路行業對外國技術的依賴。
誠然,中國高鐵還存在著這樣那樣的問題,未來的發展必將會遇到更多問題,任重道遠,窮且益堅,特別是在如今快速發展并走出國門的時候,我們更應該保持清醒的頭腦,在推銷自己的同時更需要做的是完善自己的技術,建立起標準化國際化的體系,不斷提升中國高鐵的技術水平和服務水平,以過硬的品質經受國內及國際社會的考驗。相信不久的將來,中國高鐵必將會以更加自信飽滿的姿態面對國人和世界。
現代鐵路的列車性能已趨于能源和維護費用的極限。旅客列車的速度受到安全的約束,貨物列車的重量也已達到橋梁和線路的活載極限。鐵路的軟件革命即改進管理與控制,可使鐵路的技術設備發揮更高效能。由電子計算機、光導纖維、數字技術構成的信息系統,將改變傳統的通信、信號兩個領域的關系。發展的趨勢是以計算機聯鎖,取代目前的電氣—機械聯鎖。另外,自動排列進路,可使密集列車運行作業最優化,并使調度員擺脫人腦速度和能力的限制。
鐵路客運發展的共同趨勢是高速、大密度,擴編或采用雙層客車。采用動車組和電力機車牽引旅客列車是實現客運高速化的重要條件。輕軌交通將倍受青睞,因為它是改善城市交通環境、最富有生命力的一種交通工具;市郊鐵路與地下鐵道、輕軌鐵路緊密合作,共線、共站,共同組成大城市的快速運輸系統,這是解決人口密度較大地區客運繁忙的有效措施。在未來的鐵路發展中,大城市快速運輸系統將同全國鐵路網連接,緊密配合,形成客運統一運輸網。
我國具有國土遼闊、人口眾多、經濟發展不平衡等特點,鐵路與其他交通運輸方式相比,具有大運力、低成本、節能、環保等優點,在綜合運輸交通體系中發揮著重要的骨干作用。改革開放以來,我國的經濟和社會飛速發展,而鐵路發展一直嚴重滯后,已成為國民經濟和社會發展的“瓶頸”制約。為適應全面建設小康社會的目標要求,鐵路網必須要擴大規模,完善結構,提高質量,快速擴充運輸能力,迅速提高裝備水平。為此,2004年,我國鐵路制訂了《中長期鐵路網規劃》,并于2008年進行了調整。
因為時代不同國家不同而標準不同,各國高鐵的里程數不可機械比較。國家鐵路局2014年12月22日批準發布鐵道行業標準《高速鐵路設計規范》(tb10621-2014),自2015年2月1日起實施。這將是在系統總結中國時速250~350公里高速鐵路建設、運營實踐經驗,全面修訂2009年《高速鐵路設計規范(試行)》的基礎上,正式發布的中國第一部高速鐵路設計行業標準,將為中國高鐵發展以及高鐵“走出去”提供系統規范的成套建設標準支撐。
推薦高鐵的戰略管理論文范文二
高鐵英語
1、 crh is short for china railway high-speed with present models of crh1，crh2，crh3 and crh5. crh全稱是中國高速鐵路，目前已知有crh1，crh2，crh3，crh5型號。 2. the bullet train is initiated with the letter d the high speed train is initiated with the letter g. 動車是以字母d開頭， 高鐵以字母g開頭。
3、 railway appeared in britain in the early nineteenth century for the first time。 鐵路最初出現在19世紀初期的英國。
4、 the first railway line in chine was designed by zhan tianyou. 中國第一條鐵路是詹天佑設計的
5、 there are five basic modes of transportation. they are water transport, rail transportation, truck transportation, air transportation and pipeline transportation.。 基本運輸方式有五種，他們是水陸運輸、鐵路運輸、汽車運輸、航空運輸和管道運輸。
6、 high-speed rail (hsr) is a type of passenger rail transport that operates significantly faster than the normal speed of rail traffic. 高速鐵路是一種客運鐵路運輸，相比一般的鐵路交通，其營運速率有顯著提升。 7. this formerly inaccessible place can now be reached by road and rail. 這里過去是窮鄉僻壤，現在鐵路公路都暢通了。 8. the new railway will benefit the district. 新鐵路將使這地區得益。
9、 the railways are playing an important part in the modernization construction of our country. 鐵路在我國的現代化建設中起著重要作用。
10、 to ease the traffic pressure is one of the major goals of the new push into high-speed rail.。 推動高鐵發展的主要目的，就是緩解空中交通的擁擠。
11、 in contrast to the traditional trains, china’s shiny new high-speed trains are clean, fast, smooth and always on time. 相比之下， 那些嶄新的高鐵列車干凈 、 快速 、 平穩，幾乎從不晚點。 12. now rail travel can be as comfortable, if not more so, than flying. 現在乘高鐵旅行即使沒有不比，也和飛行一樣舒適。
13、 high-speed rail could strengthen the economy, in addition to improving the countrys transportation system. 高速鐵路不僅能夠刺激經濟發展，還可以改善一國的交通運輸。 in europe and russia invest more in their roads and railways than we do. 歐洲的一些國家和俄羅斯，在公路和鐵路上的投資要超過我們。
should not be left behind while other nations are moving ahead with high-speed rail. 其他國家都在發展高鐵，中國在這方面也不能落后。
16、 high-speed rail in china refers to any commercial train service in the peoples republic of china with an average speed of 200 kilometers per hour or higher. 中國高速鐵路是指任何在中華人民共和國運營的平均時速達到200公里或以上的商業列車運行服務。
17、 china is the first and only country to have commercial high-speed train service on conventional rail lines that can reach a top operational speed of 350 km/h. 中國是第一個也是唯一一個在傳統軌道線路上，擁有最高運營時速達到350公里的商業高速列車運行服務的國家。
18、 the speed of beijing-shanghai chr can reach a 486 kilometers per hour, people may need only about 5 hours for the travel. 京滬高鐵試運行最高時速可以達到486公里每小時，人們乘坐高鐵從北京到上海只需要大約5小時。
19、 the beijing–shanghai high-speed railway connects two major economic zones in the peoples republic of china. 京滬高鐵連接中國的兩大經濟區。
20、 prc began to construct the jinghu high-speed railway on april 18, 2008, and a ceremony to mark the completion of track laying was held on november 15, 2010. 2008年4月18日，中國開始建設京滬高速鐵路，，標志著完成軌道鋪設的儀式在2010年11月15日舉行。
21、 the rail line of jinghu high-speed railway is the worlds longest high-speed line ever constructed so far. 京滬高速鐵路的鐵路是目前世界上最長的高速鐵路。
22、 trains in service in china are all based on imported french, german or japanese technology. 中國正在運行的高鐵列車采用的都是從法國 、 德國或日本引進的技術。 gers traveling on the line pay 555 yuan for a one-way, economy-class ticket between beijing and shanghai. 京滬高鐵單程二等座的票價為555元。
start of the hangzhou-shanghai high-speed line in october, led to a 56 percent jump in second-class fares, according to china daily. 根據《中國日報》的報道，去年10月開通的滬杭高鐵，二等座車票的票價比起之前的動車組，上漲了56%。
round- trip chr fare from beijing to shanghai is priced at about the average factory workers monthly wage. 北京至上海的高鐵往返票價大約相當于普通工人一個月的工資。
26、 the chr can bring more productivity gains to china than in more developed countries.
與更發達的國家相比，高鐵將為中國帶來更高效的收益。
27、 stations are far away from the urban centers, even on the intermediate stops. 高鐵站點的位置都遠離市中心，即便是京滬鐵路的各沿途停靠站。
28、 travel time might have been shortened but for the controversy over the train speed. 要不是高速引起廣泛爭議，鐵路旅行時間本可以縮短一些的。 29. how long will this train take to go to beijing？ 這列直達快車開到北京要多久？
30、 this express will go straight from beijing to tianjin. 這列快車從北京直達天津。 31. what time is the next train to beijing? 下一趟去北京的車幾點開？
32、 id like to have two soft berth tickets to shanghai for tomorrow. 我想買兩張明天的到上海的軟臥票。 33. it comes to 1, 200 yuan including service fee. 車票加上手續費一共1，200元。
34．may i have one business class and one standard seat？ 我可以要一張商務座票和一張普通座票嗎？
35、 when you go traveling by train, you must pass the security check first! 如果你想坐火車去旅行，你必須首先通過安檢！
36、 welcome aboard our train. i’ll be at your service during the whole journey. 歡迎乘坐我們的列車，我將全程為你們服務。 37. when do i board the train? 我什么時候可以上車？
38、 first you go to the waiting room, and the notice board will tell you which waiting
room you need for your train. 首先你要去候車室，公告板上有你要乘坐車次的候車室編號。 40. in the waiting room, you can access several platforms. 候車室可以通向好幾個站臺。
41、 you should try to get to the platform 15 minutes before the train leaves.
你應該盡量在開車前十五分鐘到達站臺。 42. hardly had i got aboard when the train started. 我剛上車，火車就開了。
43、 excuse me, can you help me find my seat? 勞駕，你能幫我找一下座位嗎？
44、 please show me your ticket, it says which seat is yours. 給我看一下你的車票吧，上面有你的座位號。
45、 excuse me, i need to get a pass. 對不起，借過一下。
46、 can i help you with your bags? 請讓我幫你拎行李。
47、 can i move your luggage a bit far away from the window please?
我能把您的行李放到離窗口稍遠的地方嗎？
48、 please follow me, and your seat is in the middle of the compartment. 請跟我來，您的座位在車廂中部。 49. your seat is an aisle seat on the left side. 您的座位是左邊靠走廊座位。
50、 i’m afraid you are in the wrong seat. 20c is just two rows behind on the other aisle. 恐怕您坐錯位子了，20c正好在那邊走廊的后二排。 51. excuse me for a second, i’ll check my ticket for sure.。 請稍等一下，我來確認一下我的票。
52、 there is a board hanging on the top of the compartment “no smoking here please”。
在車廂上面有一個牌子，上面寫著“請勿抽煙”。
53、 no dangerous goods are allowed to bring on the train! 嚴禁攜帶危險品上車！
54、 these are inflammables, please leave them to our care. 這些是易燃品，請交給我們適當處理。
55、 please take care of your valuables and help us to keep the train clean.
請保管好貴重物品， 協助我們保持火車清潔衛生。 56. take care when you get off the train and mind the gap.
下車時當心， 小心臺階間跨度。 57. luggage must not be put in the gateway. 行李不準放到過道上。
58、 please keep gateways clear. 請保持過道暢通。
59、 how long will this train take to go to zhengzhou？ 這列直達快車開到鄭州要多久？
60、 the train will arrive at zhengzhou railway station at 18:27. 列車到達鄭州車站的時間是18點27分
61、 our train currently travels at 90 kilometers an hour. 現在的時速大概90公里/小時
62、 the toilets are available only when the train is traveling. 停車廁所是要鎖閉的，請開車后再使用
63、 the train pulling in, toilet is unavailable now, please wait several minutes. 馬上要到站了，現在不能使用廁所，請稍等幾分鐘。
64、 your child is already over 1.4m, please buy an adult ticket. 你的小孩已超過1.4米了，請買大人票。
65、 sorry, your luggage is overweight, please buy a luggage ticket. 對不起，你的行李已超重，請補票。 66. you should add more 50 yuan for your ticket. 您需要加補50元錢。
67、 how long shall we stop here, please?
請問在這停車多久？
68、 this is a temporary stop. it will stay for 30 minutes. 現在是臨時停車，停車30分。
69、 the train will depart 10 minutes later, please don’t get off the train. 列車10分鐘后啟動，請不要下車。
70、 please don’t worry, the train will arrive on schedule. 請別著急，列車將正點到達。 71. the train will soon be on schedule.
列車很快就會正點的。
72、 the restaurant opens at 6:00pm for supper. 餐車下午6點開始供應晚餐
73、 welcome to our dining car，this way, please. here is the menu. 歡迎就餐您這，這邊請，給您菜單。 74. i’d like to have a table for four.
請給我找一個四個人的餐桌。 75. what would you like to have? 您想吃點什么？
76、 we have cola, orange juice, green tea, and coffee, which one do you prefer? 我們有橘子汁、綠茶、咖啡，您喜歡哪一種？ 77. is the train on time? 列車準點嗎？
78、 attention, please. the next station is zhengzhou. 請大家注意，下一張是鄭州。
79、 passengers for xi’an station, please get ready. 到西安的乘客請做好下車準備。 80. please take your belongings with you. 請帶好自己的行李物品。
81、 we are looking forward to having you here again, enjoy your stay in xi’an. 我們期待著您下次乘車， 祝您在西安愉快！
82、 our next stop will be zhengzhou station. please prepare yourself for getting off the train. 下一站將要到達鄭州站，請您提前做好下車的準備
83、 the destination will be reached in about twenty minutes. 還有大約20分鐘到達終點站
84、 what have you got inside your luggage case? 您的行李箱里面有什么東西？ 85. don’t worry. we’ll try to find it for you. 請不要著急，我們設法幫你找。
86、 don’t worry. we’ll manage to give it back to you if we find it. 請放心，如果我們找到了，我們設法轉交給你。 87. we’ll keep you informed. 我們將隨時通知您。
88、 i have got a wallet，but i don’t know whether it is yours? 我剛拾到一個錢包，不知道是不是你的？ 89. please go to the chief conductor to claim it. 請到列車長那去領。
90、 what platform does the train for manhattan leave from? 往曼哈頓的車從哪一個站臺開出？
91、 lets stand in a better position to get on the train. 咱們得站個有利的位置以便上車。 92. well, its not as crowded as we expected, is it? 車上并不像我們想象的那么擁擠吧？ 93. lets look at the map on the wall. 咱們看看墻上的地圖吧。 94. lets buy the tickets at the counter. 我們去售票處買票吧。
95、 here comes the train．lets get on it. 車子來了。上車。
96、 i see trains are crowded with people in rush hour. 我發現在高峰時間的火車很擁擠。 97. are there many traffic jams on this route? 這條線路是不是經常堵車？
98、 is this seat taken？do you mind if i sit here? 這位置有人嗎？您介意我坐這兒嗎？
99、 we have many trains going to beijing the fast train, the through train, the express train and the tourist train. 我們有很多趟去北京的列車，普快、直快、特快和游列車。 100. there is a dining car on the train of car 11? 這列車上11號車廂有餐廳嗎。
101、 good meals and a sound sleep guarantee a pleasant journey. 出門旅游就要吃得好、睡得香。 102. are you ok? you look kind of pale. 你怎么啦？你看上去臉色有點蒼白。
103、 i dont feel very well think its motion sickness. 我覺得不舒服。我想我暈車了。
104、 how much time do we have? i guess well miss the train. 還有多少時間？我估計趕不上這列火車了。 105 it is only 10 minutes left. perhaps we will make it. 只有10分鐘了。可能還來得及。 106. how long does this train stay at this station? 這列火車在我們這站停留幾分鐘？ 107. where is the no. 3 platform? 請問第三站臺在哪兒？
108、 which platform is for the beijing-guangzhou train g301? 請問乘北京至廣州的g301次列車應該去哪個站臺？ 109. shall we get the luggage down before the train stops? 我們是不是應該在停車前把行李拿下來？ 110. well be at the station in a minute. 我們馬上就要到站了。
推薦高鐵的戰略管理論文范文三
摘要：“高鐵”，即高速鐵路，指對原有鐵道線路進行直線化、規矩標準化的改造，并使得改造后的軌道線路可以達到兩百公里每小時的最高營運速率，同時也可以指專門修建的具有不小于兩百五十公里時速的新建線路。中國的高速鐵路建設隨著科學技術的飛速發展已經進入了高速
摘要：“高鐵”，即高速鐵路，指對原有鐵道線路進行直線化、規矩標準化的改造，并使得改造后的軌道線路可以達到兩百公里每小時的最高營運速率，同時也可以指專門修建的具有不小于兩百五十公里時速的新建線路。中國的高速鐵路建設隨著科學技術的飛速發展已經進入了高速發展的階段，與此同時，中國高鐵的發展也越來越成為國內外共同關注的焦點。那么，中國高鐵發展的大跨步推進將會給我們的生活帶來怎樣的變化？中國高鐵的發展又將何去何從？中國應當怎樣科學有序地推進高速鐵路的建設？本文將對以上幾個問題進行研究，探討中國高速鐵路發展應該采取的新措施。
關鍵詞：高速鐵路網；高鐵建設規劃；高鐵發展戰略
相對于高鐵發展較早的國家來說，中國的高速鐵路事業開始的還是比較晚的，但中國的工程師們在快速彌補了自身的不足同時，在一些方面已經實現了趕超。2004年由國務院提出的《中長期鐵路網規劃》規劃了“四縱四橫”快速客運專線網。2005年，中國開始引進外國技術設計生產中國的高速動車組。2007年，中國開展了第六次鐵路大提速，提速區段達到了世界既有線提速最高值。“和諧號”動車組開始進入人們的生活當中。2008年，京津城際鐵路通車運營，這是中國第一條具有世界一流水平且具有完全自主知識產權的高速鐵路。2009年，中國建成工程類型最復雜、里程最長的京港高鐵武廣段。2010年，時速為350公里的鄭西高速鐵路正式開通運行。該鐵路成為中國中部和西部鐵路線的連接紐帶。2012年，哈大高鐵正式開通運營，成為世界上第一條在高寒地區修建的高鐵線路。2013年以來，中國高鐵的總里程已經超過了10000公里，基本上完成了“四縱”干線。中國高鐵運營總里程穩居世界高鐵總里程榜首，約占世界高鐵運營總里程的46%。
（一）同城效應
隨著高速鐵路的通車，城市之間的距離明顯變短，人們在各個城市之間的遷移越來越方便，這對于人們生活來說提供了極大地便利，具體表現在以下幾個方面：
（1）城際公共交通服務一體化。區域大交通的城際高速鐵路與單個城市的市內軌道交通連接組成一個交通網絡，城市范圍內的交通網率先實現了同城化、無縫化、快速化，這為經濟聯動和各類要素流動提供了基礎保障和有利的條件。
（2）旅游活動的同城化，工作與居住的異地化。滬杭高鐵的開通運行可以使人們傍晚趕往上海觀看劇院演出，然后當夜再返回杭州休息。
（3）醫療、教育和文化等公共服務的跨城共享。在京津唐、珠三角等大經濟圈地區，由于交通便捷，周邊城市的居民可以到經濟圈的核心城市享用醫療、文化和教育等公共服務，并且跨城共享公共服務日趨明顯。未來高速鐵路會為我們帶來有利于服務和資源共享的同城化積極效應，并且可以使大城市居民跨界享受一系列區域公共服務。
（二）促進區域文化交流與融合
促進文化交流與融合的重要依托是旅游會展等行業。例如，鄭西高鐵通過把西安盛唐文化與河南商周文化緊密地連接在一起，從而將西安、洛陽、鄭州這三座文明古都連為一體，不僅加快中原城市圈文化的交流、融合與發展，而且也極大地促進高速鐵路沿線城市之間的相互學習與聯合發展。
許多年以來，中國鐵路運輸一直低水平、超負荷地運行。為了國民經濟的持續發展，中國必須建設一個健全的發達的高速鐵路網，從而滿足現代鐵路運輸發展的需求。目前，中國鐵路營業里程雖然只占世界營業里程的6%，但卻完成世界23%的運量。根據發達國家高速鐵路網現代化的經驗可知，我們可以提高國家城鎮化的比例，大幅度提升城際之間的商務來往客流和通勤客流的強度。加快城鎮化進程需要鐵路提供可靠的運力支持。中國現有的一些城鎮布局，都形成許多大城市帶，城鎮緊密圍繞城市。這些地區城市比較集中，人口密集，經濟相對發達，因此各個城市之間人員的流動數量將會呈跳躍式增長。所以，制定一個更具前瞻性和經濟性的高速鐵路網發展規劃是擴充鐵路運輸能力的一個重要條件。在高速鐵路網的建設方面，可以規劃出在未來的一段時間內，中國現代化高速鐵路網的主要目標是提升鐵路速度，與此同時還要以正在建設的和即將建設的客運專線為輔助，預計到2020年，形成中國整體的高速鐵路網。因此，如何加快建設新線路與改造既有線路，在增加高速鐵路網規模總量的同時并提高其質量，并且完善路網結構，構建覆蓋國內主要城市的快速客運網絡，是中國實現高速鐵路網現代化的必經之路。
2008年10月中國批準《中長期鐵路網規劃（2008年調整）》，規劃中確定到2020年中國鐵路總營業里程超過12萬公里，其中客運專線超過1.6萬公里，并且復線率和電化率分別超過50%和60%。在規劃的這段時間內將重點規劃“四縱四橫”等鐵路客運專線以及人口稠密和經濟發達地區的城際客運系統。與此同時，建設從南寧到柳州、從南昌到九江、從哈爾濱到牡丹江、從沈陽到丹東等多條客運專線，從而擴大鐵路客運專線在全國范圍內的覆蓋。并且在環渤海區域、珠江三角洲區域、成渝地區以及中原城市群、關中區域的城鎮、海峽西岸的城鎮、武漢城市圈等人口密集和經濟發達地區建設城際間的鐵路客運系統，從而可以達到對上述區域內的主要城鎮的覆蓋。
依據中長期鐵路網規劃可知，通過建設京沈、京張、商合杭、南昌至贛州等鐵路客運專線，規劃建設以京廣高鐵、京滬高鐵、京哈高鐵、沿海、滬昆、太青等為主骨架的“四縱四橫”高速鐵路網，配套建設有合福、貴廣等高鐵延伸線，從而形成運力強大、路網通達的中國高速鐵路網絡。
中國高鐵發展具有后發優勢，可以采用跨越式發展模式。跨越式發展就是指在整個事物發展的過程之中，可以直接越過發達國家在發展歷程中經歷過的并且后者不需要再重復的一些過程，這樣可以充分利用人類共同創造出來的文明成果，以較少的環節、時間和代價達到與發達國家之前經歷過的發展歷程相同的目標，達到發達國家生產力先進水平的一種新的發展模式，這就是后發優勢的巨大作用。從中可知，跨越式發展模式不僅成為發展中國家追趕先進國家必須要經歷的發展模式，而且成為制定產業發展政策的基本依據。因此我們可以借鑒發達國家的經驗，適當略去那些發達國家經歷過的摸索過程，完成中國高速鐵路本身的跨越式發展。要想完成中國高速鐵路事業繼續飛速發展的宏偉目標，需要重點做好以下工作：
（1）擺脫落后，立志發展，建立并堅持強烈的“追趕并超越”的意識。可以充分學習和借鑒發達國家走過的道路，從而少走彎路。
（2）實現我國鐵路飛速發展的宏偉目標可以充分地發揮跨越式發展的戰略思想，通過該思想讓我國高速鐵路發展較晚的劣勢化為優勢。
（3）在確立基本的戰略思想之后我們要充分發揮其作用，盡快實現目標。
總而言之，只要能夠化中國高速鐵路發展較晚的劣勢為其后發制人的優勢，憑借著國人的勤勞和智慧，實現中國高速鐵路事業的迅猛發展指日可待。
參考文獻
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推薦高鐵的戰略管理論文范文四
1、心從成渝起，夢隨高鐵飛。
2、快乘高鐵，慢享成渝。
3、成渝高鐵，拉近距離加深愛。
4、攜手成渝路，快速高鐵行。
5、兩城一家親，高鐵心連心。
6、帶你領略“成渝”落雁之美。
7、成渝高鐵，舒適快捷。
8、杭黃風景線，生態高鐵游。
9、成渝高鐵，高情厚誼。
10、成渝一家親，巴蜀慶團圓。
11、心隨高鐵律動，夢由成渝起航。
12、高鐵藏深情，成渝若比鄰。
13、成渝高鐵，等你來行。
14、高鐵如風達，渝蓉隨心行。
15、匠心杭黃，風景畫廊。
16、成渝風景線，高鐵連連看。
17、想他了，就去見他，讓愛零距離。
18、暢享高鐵，樂返成渝。
19、速度改變距離，時間改變生活。
20、綠色杭黃，生態走廊。
21、體驗成渝高鐵，感受川蜀風情。
22、曉乘白龍疾，花漫成渝間。
23、旦辭浙里西湖月，午摩皖中黃山云。
24、成渝高鐵新時代，同城生活更精彩。
25、心馳成渝高鐵，夢筑大好時光。
26、搭乘成渝高鐵，樂享尊貴生活。
27、成渝三百里，客專一時牽;欲往蜀道還，何須上青天。
28、茶話巴山蜀水間，成渝兩地緊相連。
29、飛一般的高鐵，不一樣的成渝。
30、心動杭黃美景，情醉魅力高鐵。