計劃是人們在面對各種挑戰和任務時，為了更好地組織和管理自己的時間、資源和能力而制定的一種指導性工具。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優質的計劃嗎？下面是小編整理的個人今后的計劃范文，歡迎閱讀分享，希望對大家有所幫助。
中央空調施工計劃篇一
時間:20__年7月28日星期六下午2:00
地點:__
參加人員:
建設單位:__
監理單位:__
施工單位:__
主持人:__
會議主要議題：__，會議內容形成紀要如下：
1、方案項目標題出現錯誤且無公司印章;
2、編制、審核、批準欄無相關人員簽名;
3、封面無施工組織設計報審表;
4、方案內容過于籠統，對設備安裝及工藝標準無具體文字闡述，概念模糊。
5、施工組織機構人員配置情況不明確;
6、施工進度計劃缺少表格化橫道圖;
7、施工安全及措施不具有針對本工程特點。
該方案需補充一下內容：
1、耐酸磚砌筑方案及工藝技術規范要求;
中央空調施工計劃篇二
第一章編制依據及說明：。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。1
第一節編制說明：。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.1
第二節編制依據：。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.2
第三節本工程施工總承包的范圍。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.4
第四節本項目部的基本承諾。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。6
第二章工程概況。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.8
第一節工程規模。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.8
第二節施工現場狀況與條件。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。8
第一節項目部管理班子的配備。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.31
第二節管理機構職責的劃分。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.31
第四章施工準備。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.43
第一節現場準備。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.43
第二節施工臨時用電設計。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。44
第三節施工臨時用水設計。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。44
第四節技術準備。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.44
第五節施工材料準備。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。45
第六節周轉資金準備計劃。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。46
第七節勞動力資源準備、計劃一覽表及動態圖。.。.。.。.。.。.。.。.。46
第八節施工機械設備準備計劃。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.47
（三）機械設備的操作、維修、保養。.。.。.。.。.。.。.。.。.48
（四）機械設備一覽表。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.49
第五章施工部署。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.54
第一節總包管理總體目標及指導思想。.。.。.。.。.。.。.。.。.54
第四節環境、職業健康安全措施方案。.。.。.。.。.。.。.。.。.60
第六章施工進度計劃及工期保證措施。.。.。.。.。.。.。.。.。.91
第一節總工期及進度計劃的安排、控制。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。91
第二節工期保證措施。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。91
第三節工程總承包管理方案。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.93
第七章主要分項分部工程施工方法及技術措施。.。.。.。.。.。.。.。100
第一節施工測量。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.100
第二節土方工程。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.102
第三節大體積砼施工工程。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.105
第四節地下室基礎結構工程。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.106
第五節模板工程。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.114
第六節鋼筋工程。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.120
第七節混凝土工程。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。127
第八節砌體工程。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.131
第九節裝飾工程。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.135
第八章質量通病防治措施。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.187
第一節土建部分。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.187
第二節安裝部分。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。250
第九章節能工程。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。255
第一節加氣砼砌塊墻體主要施工方法。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。255
第二節外門窗工程主要施工方法。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.261
第三節擠塑型聚苯板保溫屋面主要施工方法。.。.。.。.。.。.。.。.。268
1、華冠花園工程生產、生活臨建總平面布置圖
2、華冠花園一期工程總施工進度計劃橫道圖
華冠花園一期
施
工
組
織
設
計
方
案
中央空調施工計劃篇三
生產實習是專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中，我以技術員的身份深入到建筑施工單位，以一個高層住宅小區為實習場所，在項目部技術室主任的指導下，參加工程施工工作，順利完成了六周的實習任務。
同時，也為大學畢業后從事工程時間打下良好基礎。實習的頭一天，學院為我們這次實習能勝利圓滿的完成召開了動員大會。會上，李老師和彭老師交代了注意事項，也強調了這次實習的主要任務。在大家看來第一重要的還是安全。畢竟安全第一嘛！而實習也是大學生活的第二課堂，是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。由于這次實習的時候我們b棟才開工沒多久，沒有參與基礎工程的施工當時b棟才建到第2層，所以對基礎工程沒有參與實習。以下是我通過這次實習的認識和收獲。
中央空調施工計劃篇四
1）總體概述
xx有限公司新建廠房及附屬用房位于天津市西青區王穩莊開發區賽達工業區、天源道8號，整個項目分別為板材生產車間，長度134米，寬度78米，檐口10.3米。研發車間為杯形基礎，長32米寬64.3米檐口高度12.5米，總建筑面積約15550平米。
本項工程內容主要包括：輕鋼結構，壓型金屬板，保溫棉等。
鋼結構由以下幾部分構成：
（a）鋼梁
（b）鋼柱、圍護結構由以下構成
（a）固定于鋼架上的鍍鋅檁條系統
（b）屋面系統及墻面系統
2.1冬季施工項目領導機構
組長：項目經理
副組長：現場負責人
成員：
施工員：
安全員：
質檢員：
材料員：
2.2質量安全保證體系
項目經理
技術負責人
施工員
質檢員
安全員
材料員
機械員
安裝組
搬運組
起重吊裝組
焊裝組
3.1準備工作
（1）項目部成立冬季施工領導小組，落實具體責任人，明確責任。從技術、質量、安全、材料、機械設備、文明施工等方面為冬季施工的順利進行提供有力的保障。
（2）入冬前針對所涉及到的分部分項工程編制好冬季施工方案，制定行之有效的冬季施工管理措施和技術措施，確保冬季施工期間的工程質量。
（3）進入冬季施工前，組織技術業務培訓，學習有關規定，明確職責。方案及措施確定后組織有關人員學習，并向各施工班組進行交底。
（4）掌握氣象資料，定時記錄天氣預報，隨時通報，以便工地做好工作安排和采取預防措施，尤其防止惡劣氣候突然襲擊對我方施工造成的影響。
（5）根據工程需求做好冬季施工用的各種材料、器具的采購計劃，提前組織冬季施工所用材料的進場，為冬季施工的順利展開提供物質上的保障。
材料：所有松散的材料都要緊固或者轉移到安全的區域；堆放在安裝好的梁上的材料或已鋪好的屋面板應固定在鋼架上面；在地面上成堆疊放的構件應全面檢查，防止倒塌。
設備：電纜要分開，必要時移到安全的地方；所有的工作平臺，起重設備，纜繩和臨時結構都要牢固地系好。
檢查：項目部安全員應徹底檢查整個建筑，確保所有的預防措施都已完成。
在吊裝構件時先清除構件索具表面的積雪（冰），在索具與構件之間要加薄橡皮墊或麻布墊，以防吊裝時滑脫。
在構件運輸和堆放時，在構件下必須墊木板或托盤并清除積雪，以防止運輸過程中傾滑。堆放場地要平整。
高處作業必須清除構件表面積雪，穿防滑鞋，系安全帶，才能進行高處作業，跳板等一定要綁扎牢固并做防滑處理。
3.2構件安裝
（1）當冬季氣候十分惡劣，不能滿足工藝要求及不能保證安全施工時，應停止吊裝施工。
（2）在冬季一般氣候條件下是可以施工的，但應注意保證作業面的安全，設置必要的臨時緊固措施。（如纜風繩、緊固卡）
（3）在有風的時候吊裝構件時，應在構件上栓有不少于二根的纜風繩以穩定構件。當天安裝的構件應對其形成空間穩定體系，不得隔天再進行。
（4）雪天時，當風力達到或超過五級時嚴禁進行安裝施工。雪停后應立即組織人員清除構件上的積雪（特別是鋼梁、壓型鋼板等），并鋪上草墊以免施工人員在上面行走時腳下打滑。
（5）下雪后在吊裝構件時應先清除構件、索具表面的積雪（冰），并在索具與構件之間要加薄橡皮墊或麻布墊，以防吊裝時滑脫。
（6）構件運輸到現場堆放時，在構件下必須墊放枕木或木方并清除積雪，以防止傾滑，堆放場地要平整，如場地情況不好，應當及時填平，以保證構件的堆放。
（7）高處作業必須清除構件表面積雪、霜，穿防滑鞋，系安全帶，才能進行高處作業，跳板等一定要綁扎牢固。
冬季施工，由于寒冷天氣的影響，人的大腦和手腳反應都比較遲鈍，人也變的比較懶惰、麻痹大意，在施工過程中也就更容易出現過失。因此，施工當中安全也就顯的更加重要，故提出以下注意事項指導施工。
4.1冬季施工用電
（1）現場施工用電執行“一機、一閘、一漏電”保護的“三級”保護措施，其電箱設門、設鎖、編號、注明責任人。
（2）機械設備必須執行工作接地和重復接地的保護措施。
（3）電箱內所配置的電閘、漏電、熔絲荷載必須與設備額定電流相等，不使用偏大或偏小額定電流的電熔絲，嚴禁使用金屬絲代替電熔絲。
（4）所有電纜、用電設備的拆除、現場照明均由專業電工擔任，值班電工要經常檢查、維護用電線路及機具，認真執行jgj59—2011標準，保持良好狀態，保證用電安全萬無一失。
（5）電源互感器禁止開路，電壓互感器禁止短路或升壓方式運行。
（6）線路上禁止帶負荷接電，并禁止帶電操作。
（7）有人觸電，應立即切斷電源，進行急救；電器著火，立即將有關電源切斷，并使用干粉滅火器或干砂滅火。
4.2冬季安全措施
（1）堅持用好安全“三件寶”，所有進入現場人員必須戴安全帽，高處作業人員必須系好安全帶，穿軟底防滑絕緣鞋。
（2）吊籃、平臺、吊物鋼管等，應設計得輕巧、牢靠、實用，制作焊接牢固，檢查合格，并按規定正確使用。
（3）壓型鋼板由下往上依次鋪設，不得上下同時作業，做好防滑措施，掃除霜凍，以保證施工人員的安全。壓型鋼板必須隨鋪隨點焊牢固，上面禁止擱置集中載荷。
（4）走道板材質要符合規定，鋪設牢靠，鋪釘防滑條與到和梁相交的地方用鐵絲綁牢，不得出現翹頭。電焊作業臺搭設力求平穩、安全、周圍設防護欄桿，所有設置在高處的設備、機具，必須放置在指定的地點，要有防護棚，避免載荷過分集中。并要綁扎，防止機器工作中松動。
（5）所有安全設施由專業班按規定統一設置，并經有關部門驗收，其它人不能隨便拆卸。因工作需要必須拆卸時，要經過有關人員允許。事后要及時恢復，安全員要認真檢查。
（6）各種施工機械應編掛操作規程和操作人員崗位責任制，專機專人使用保管，機操人員必須持證上崗，電動、風動機具按使用規程使用。
（7）重點把好高處作業安全關，高處作業人員須體檢合格。嚴禁酒后作業，帶傷、帶病作業。工作期間，嚴禁喝酒、打鬧。小型工具、焊條頭子、高強螺栓尾部等放在專用工具袋內。使用工具時，要握持牢固。手持工具也應系安全掛繩，避免直線垂直交叉作業。
（8）施工過程中人員的上下聯系采用對講機，指揮人員同機械操作人員的聯系采用對講機及旗幟、口哨等。吊裝作業特別是卷揚機作業應特別注意信號明確。嚴禁在高處和地面互相直接喊話。
（9）起重指揮要果斷，指令要簡單、明確。按“十不吊”操作規程認真執行。
（10）參加業主、監理等單位組織的安全監督檢查活動，服從有關安全生產規定，團結一致把工地的安全工作搞好。
（11）合理安排各道工序，穿插施工，骨架焊接作業在氣溫下降前完成以保證焊接工程質量。
（12）及時了解天氣情況，當有降雪時對保溫材料等采用彩條布進行覆蓋已防止保溫材料受潮及浸水。
（13）材料設備成品有專人負責，材料設備堆放整齊防雨措施要做好，建立嚴格的材料出入庫制度。因雪天在施工現場所出現的危險部位應立即設明顯標志，各班組在施工中要加強檢查，督促安全工作，防患于未然。
（14）如遇降雪在施工前將屋面作業區域進行清理，在玻璃絲棉鋪設前內板沒有積雪，確保屋面工程質量。
（15）在屋面外板施工中作業人員必須穿輕便緊身保暖的外衣及軟底膠鞋采取防滑及保護措施，并增加安全網用來防止高處墜落。
（16）冬季施工必須做好防爆工作。
（17）易燃易爆的液化氣罐等，設專人監管，確保使用安全。
（18）對職工要加強安全及消防教育，重點工程的施工人員應進行冬施安全及消防入場教育。
（19）在雪天及五級風以上等氣候條件，停止露天屋面及高處施工作業。
（20）冬季施工必須進行采用防滑措施，屋面行走或施工時增加托盤或防滑木板。
4.3冬季防火措施
（1）所有易燃易爆物品存放處及有易燃物存在的施工處均應有相應的滅火裝備，以確保安全。
（2）氧氣、乙炔氣應設單一庫房，分隔存放在安全處，并按規定正確使用，工具房、操作平臺、已安裝樓層及地面臨時設施處，設置足夠數量的滅火器材。
（3）電焊、氣割時，先觀察周圍環境有無易燃物后再進行工作，并用火花接取器接取火花，配備滅火器材設看火人，嚴防火災發生。
（4）確保整個工程施工現場為無煙工程。
4.4高處作業安全措施
（1）從事高處作業及登高架設作業的人員要定期體檢。經醫生診斷，凡患高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病以及其他不適于高處作業及登高架設的人員，不得從事高處作業及登高架設作業。
（2）高處作業及登高架設作業前，必須對有關防護措施及個人安全防護用品進行檢查，不得存在安全隱患的情況下強令或強行冒險作業。
（3）作業時衣著要靈便，禁止穿硬底鞋和帶釘易滑的鞋，在沒有防護設施的高處和陡坡施工，必須按規定使用安全帶，安全帶必須高掛低用，掛設點必須安全、可靠。
（4）高處作業所用的材料要堆放平穩，不得妨礙作業，并制定防止墜落措施；使用工具應有防止工具脫手墜落傷人措施；工具用完應隨手放入工具袋內。上下傳遞物件禁止拋擲。
（5）遇有惡劣氣候（如風力在六級以上）影響施工安全時，禁止進入露天高處及登高架設作業、起重、焊接作業。
（6）使用梯子登高作業，梯子不得缺檔，不得墊高使用，如需接長使用，應有可靠的連接措施，且接頭不得超過一處。梯子橫檔間距以400㎜為宜。使用時上端要固定牢固，下端應有防滑措施。
（7）沒有安全防護措施，禁止在屋架的上弦、支撐、桁條、挑架的挑梁和未固定的構件上行走或作業。應設通訊裝置，專人負責。
（8）懸空作業處應有牢靠的立足處，并必須視具體情況，配置安全繩及防護網，欄桿或其他的安全措施。
（9）冬季施工時必須等屋面及結構構件表面的霜沒有以后才可以施工作業。
中央空調施工計劃篇五
【摘要】目前，在我國社會經濟不斷發展的大背景下，各類工程項目大量投資建設，很多建筑施工企業為了取得發展，踴躍參與各種工程項目的招投標活動。本文結合招投標過程中技術標的一個方面――施工組織設計展開探討，闡述了施工組織設計的關鍵作用、施工組織設計過程、施工組織設計的基礎工作與技巧、施工組織設計對報價的影響等方面的內容，其目的是做好技術標的方案，掌握競標的主動權，從而中標后以提高企業的市場競爭力。
【關鍵詞】工程項目招投標；施工組織設計
目前，在我國社會經濟不斷發展的大背景下，各類工程項目大量投資建設，很多建筑施工企業為了取得發展，踴躍參與各種工程項目的招投標活動。企業要想中標就必須做好投標工作，只有中了標，企業才能得以生存條件。本文就工程項目招投標過程中的施工組織進行探討，以供同行參考。
1 施工組織設計是技術標的一個關鍵環節
施工企業采取工程量清單報價的方法來提高自己的優勢，來吸引業主。可以合理的報價是企業中標的重要一環，而施工組織設計方案的好壞就是制定合理報價的基礎工作。因此，施工組織設計具有雙重指導意義。在招投標過程中，施工組織設計按照項目工程招標文件要求、施工圖紙、地質勘探資料與施工環境等內容，編制符合投標需要的施工組織方案，提供報價依據，并在實際施工過程中，保證與投標過程中的施工組織設計完全一致。現在一些企業不能嚴格按照標書中的施工組織設計進行施工，只為投票而進行施工組織設計，造成脫節現象。有的只把投標報價作為側重點，這樣就會形成片面的理論數據。
施工組織設計是一項綜合性、技術性很強的指導性技術經濟文件。它包含有廣泛的資料依據與詳細內容，要做好一個施工組織設計，不僅要能為投標報價提供可靠的理論數據，還要能讓專家評審組了解到一個好的施工企業的管理水平與整體風貌，為工程中標打下堅實基礎。為工程中標后的施工階段贏得時間，讓施工企業快速作業做好準備，具有省時省力，節約成本的優勢。
施工組織設計的作用是根據我國的建筑方針和政策，從施工的全局出發，按照各種具體條件，擬定工程施工方案，明確施工程序、施工順序、施工流向、施工方法、勞動組織、技術組織等措施，安排施工進度和勞動力、機具、材料、構件與各種半成品的供應，對場地利用、運輸、道路、保證通水通電等現場設施的部署和建筑做出規劃，以便預計施工中的各種需要及其變化，做好事前準備。把設計和施工、投標和實施、前方和后方、技術和經濟、企業的全局活動和工程的施工組織，使投標和施工中各單位、各部門、各階段以及項目之間的關系等更好的協調起來，使得投標工作和工程施工更為有效的統一起來。進一步達到科學合理利用各類資源，降低企業成本，從而獲得更大的經濟社會效益，促進企業發展。
施工組織設計作為指導擬建施工項目進行施工準備和正常施工的基本技術經濟文件，是對擬建工程在人力和物力、時間和空間、技術和組織等方面所做的全面合理的安排。在項目設計與施工的各個階段，施工組織設計也有著不同的編制范圍及編制重點。施工項目設計與施工各階段施工組織設計分類見圖1。
圖1施工項目設計與施工各階段施工組織設計分類
2 投標階段施工組織設計的基礎工作
施工組織設計的內容豐富，是整個擬建項目或群體工程投標與施工組織的全局性、指導性文件。不管工程大小及難易程度，必須做好以下基礎性工作：
充分了解招標人的要求，仔細審閱研究招標文件、圖紙、附件等內容。
參加招標會議，廣泛搜集信息資料。
進行現場踏勘，掌握投資環境、明確工程的具體位置、地形地貌、水文氣象等自然條件因素；通訊條件；水電保證設施，現場道路狀況及交通運輸條件；材料進場方式，儲備場地，地產材料的來源及價格；土石方外運場及運輸距離等等。并針對相關問題提出答疑內容，獲取答疑結果。
勞務市場儲備條件和勞務費季節變動指數。
了解工程所在地的物價行情、經濟法規、計價方法、調差文件等。
充分掌握施工機械及設備的可作業狀態和設備完好率以及調配狀況。
分析競爭對手，掌握參加投標單位的數目、企業實力及所處環境，從而做到知己知彼，把握競爭的主動性。
3 施工組織設計的技巧
為把握投標的主動權，施工企業必須有實力、有策略。除了裝備實力、經濟實力外，編制施工組織設計主要靠技術實力、所屬軟件，它是施工企業經驗的展示，也是能力的體現。對不同類別、不同結構、不同條件的標的物，在投標階段制訂施工組織設計的技巧主要是：
筑重點突出垂直運輸設備的選擇，并著重考慮發揮主導機械的效率，所選機械型號盡可能少，使各種輔助機械或運輸工具與主導機械的生產能力協調一致，達到整體運轉效果最佳。充分論證選用模板(因不同品種的模板的價格不同)，盡量多次周轉使用。方案中，優選成套設備和成熟技術，通過先進技術措施和保證體系，保證計劃工期以及質量等目標的實現，提高競爭能力。
對小區建筑或建筑群，著重解決施工總平面的布置，完善棟號間平行流水與工種間的立體交叉的搭接順序與銜接關系，控制總工期。考慮主要大宗材料及大型設備的進場時間、臨時設施計劃等。
對場地狹窄或交通繁忙地段的建筑以及深基礎工程，著重考慮有利于現場交通運輸暢通，保證鄰近舊有建筑物的穩定與安全。深基開挖、地基加固等方面，優選先進工藝或可行支護方案。如地下連續墻、逆作法施工噴樁等，在降水排水方面或避開豐水季節或井點降水等。總之，周全考慮一般容易被忽視的安全防護措施。
對特種結構及構筑物，著重突出投標者以往類似工程的經歷，優選成熟的技術與先進工藝，從而以長勝短、以強勝弱而奪標。
提出修改設計方案，著重解決對設計不合理且可改變設計之處，以及構件、材料的替換代用。一方面按原設計制訂施工組織設計，提出報價；另一方面附上修改設計的比較方案并作相應的報價，連同投標書同時密封送達招標單位。巧用修改設計往往能達到出奇制勝的效果。
4 段施工組織設計對投標報價的影響
運用上述技巧編制的施工組織設計即可對標的物得出一個底價，但底價并不是報價，而是從宏觀上確定承包商在投標工程項目中可能獲得的恰當利潤和效益，對此底價作一定幅度的增減調整，即可報出有獲勝可能的投標價。
提高施工組織設計的編制質量
正常情況下，在簽訂工程承包合同時，業主要認真審查乙方承諾的施工組織設計，進行技術經濟比較，確定承包合同價。但由于乙方從收到招標文件到送交投標書往往時間很短，使投標書中關于施工組織設計的內容比粗，僅側重于施工規劃和布置，面對一些具體施工操作方案、質量控制點的技術保證措施等內容未能較全面反映。施工組織設計是一項技術性很強的工作，目前仍有少數施工企業既不熟悉又不鉆研施工組織設計的編制程序和編制方法，不研究施工組織措施，甚至認為只要有一個平面布置圖或工程進度表就算完成施工組織設計，使施工組織設計流于形式。
提高施工組織設計的編制質量，編制人員即要熟悉和掌握預算定額，又要把預算定額結合起來靈活運用。一要熟悉預算定額采用的施工方法，編制時應注意其施工方法和現場條件等內容的設計；二要熟悉預算定額規定的工程計算規則，應在施工組織設計中對分部（項）工程的施工方法和相關的工程內容進行明確的規定，便于直接或調整換算后套取定額；三要把預算定額中有條件限制執行的項目，應在施工組織設計中給予明確，便于業主認可結算；四要重視特殊工程的機械配備超過了定額規定的范圍時或由于地形、地質、水文等條件限制超過了定額規定的機械類型和功能時施工組織設計的編制。
合理優化施工組織設計
控制工程造價必須優化施工組織設計。施工方案的設計是施工組織設計的中心環節，工程造價能否得到控制，首先得有一個優良的方案。在設計過程中，應對各種方案進行比較，在充分論證的基礎上，從中選擇最佳的設計方案。有時也可以博采眾長，形成新的、更完善的方案。
采用新技術、新工藝、新材料是降低工程造價的主要手段。在施工組織設計中應用新技術、新工藝、新材料，既可以提高生產力，又可降低工程造價。
5 提高施工組織設計編制質量
系統化管理施工組織的設計編制工作
建立政府機關充分監督、業主與監理嚴格審批、施工單位認真執行的管理體系。建立由法規、標準、施工組織設計等組成的完整的文件系統。
標準化管理施工組織設計編制工作
研究并制定施工組織設計的國家標準或行業標準，對不同類型、等級、結構特點的工程，規定不同格式與編制標準。同時，對其中的特殊情況，規定編制要求目標，既要達到編制工作的標準化，但不要求編制內容的強制統一化。
加強技術經濟一體化的觀念
充分肯定施工組織設計編制人員（包括審定人員）的勞動價值，制定合理可行的編制工作定額標準和考核辦法，以便有理有據地支付編制人員應得的報酬。
加強信息化管理
中央空調施工計劃篇六
本路段改造工程：原砼路面處治、瀝青砼路面加鋪、排水工程等。由于本工程是改造工程，施工路段長，路面較窄且貨運重載車較多，以及沿途涉及廠礦、鄉鎮較多，給施工帶來一定難度，為保證施工順利、安全進行，特編制如下交通組織方案。
（一）總則：
1、施工作業時，配置專職安全員三名，實施對施工作業人員的安全培訓和教育；
（二）安全保護措施及應急預案
1、我公司成立安全組織領導小組，建立健全交通組織保障體系和保證措施。
組長：xxxxx（項目經理）
副組長：xxx（項目副經理）
xxx（項目總工）
組員：xxxxxx
2、配備交通事故應急救護車輛，一旦發生交通阻塞或交通事故，交通組織人員或協勤人員能迅速趕往現場進行處理。
3、請業主在報紙和電視臺上通告高新區高新大道工程的施工情況，提醒過往車輛盡量繞行，加強宣傳力度。
4、在施工段落前后、車輛轉換等地點設置交通協勤人員，負責安全協調、指揮交通等，所有工作人員必須統一身穿安全背心，嚴禁任何人在車輛行駛路線上逗留。
5、在發生交通事故時立即通知公路執法部門，并立即設置安全標志標牌，防止連環事故發生，如果有人員受傷立即搶救傷員并送往醫院，并保護好現場。
6、施工現場配備鋼絲繩一根，如施工路段壞車，在力所能及的范圍內采取相應措施排堵。
7、作業人員穿反光背心防護，并且安全教育后方可作業。
8、作業人員不得隨意在雙通路段走，嚴禁作業工具伸出封閉區域。
9、加強日常安全巡查，同時積極主動與各廠礦企業、鄉鎮單位加強聯系，盡量減少因施工給周邊居民帶來的不便。
（三）封閉區域及時間安排：
封閉區域：xxx
計劃開工時間：xxxx
計劃完工日期：xxx
1、封閉區域：舊路面處置
（1）舊路面處置根據路面破損的實際情況，采取半幅全封閉施工，半幅單道單通。每個封閉段500米，封閉段落不限，每個封閉段之間相隔300米，根據該路段車流量實際情況定。
（2）瀝青鋪裝采取半幅全封閉施工，半幅單道單通。每個封閉段不超出1000米，封閉段落不限，每個封閉段之間相隔500米。
（四）交通組織措施
安全科長：xxxx：全面負責工程項目的安全管理工作。
中央空調施工計劃篇七
1、工藝流程：
鋼結構防腐油漆時建筑結構表面的清理工藝：
a、表面清理是為了更好為鋼結構進行底漆的涂刷，因此在進行底漆的涂刷前，應將需涂裝部位的進行相應的清理操作，便于以后的施工，主要清理涂刷部位的灰塵，銹漬，油污等。
b、對于涂刷部位的清理將直接影響涂刷底層的質量好壞。因此為了更好地提高施工工藝，鋼結構表面的除銹質量可分為一級除銹和二級除銹。
c、所謂一級除銹要使鋼材表面能夠顯示出金屬的特有的色澤。
d、所謂二級除銹是除了使鋼材表面出現金屬光澤外，還要對金屬表面進行一定的打磨，使底漆可以和鋼結構表面更好地接觸，達到更好的防腐效果。
1噴砂除銹法，這是目前采用最多，也是最先進的一種除銹方法，它的工作原理是利用壓力泵將壓縮的空氣配合設備中的石英砂或鐵砂，快速噴射而出，洗刷鋼結構的表面，經過摩擦碰撞而將鋼結構表面的鐵銹、油污等不易清理的雜物清理干凈，該方法是目前最常用的一種除銹方法，這種施工除銹后的等級一般都為二級除銹，效果極佳。
2酸洗除銹法，這種方法是以前經常采用的一種除銹施工方法，它的工作原理是將鋼結構拆除下來后，泡到酸溶液中進行去銹，這種方法效率也很高，除銹相對來說比較徹底，但不足之處是施工較麻煩，且非常重要的是，經過酸液浸泡除銹后的結構體還要必須用熱水或清水沖洗干凈，否則如果仍有酸液殘留在上面，則會對鋼結構體首先更嚴重的腐蝕。
3人工除銹法，這是一種比較古老的除銹方法，目前已經很少采用，效果較低，且除銹效果是二級里最差的一種，基本已經被淘汰。
1底漆進行噴涂時，第一道漆一般是用調合好的紅丹防銹漆，在涂刷或噴涂前一定要控制紅丹漆的粘度，要使得底漆看上去油漆色澤、粘度均勻一致。
2在進行底漆涂刷或噴涂時，要注意采用勤沾、短刷的施工工序，用來改變刷子帶漆太多而流墜，從而造成浪費的現象。
3進行第二遍涂刷或噴涂時，一定要等到第一遍風干后，才可涂刷第二層，千萬不可第一遍未干就上第二遍，這樣會使鋼結構表面出現皺紋，質量下降。
4一般情況下當進行第二遍干燥后，同時注意了從第二層直，這樣會使漆膜厚度均勻一致。
5在底漆涂抹完成后的5~7個小時以后，才可以確定哪個才能達到表干、表干前不應涂裝面漆。
1鋼結構防腐油漆涂裝底漆與面漆一般中間的間隔時間比較長，因為會出現底漆涂刷后，仍然可以進行鋼構件防腐油漆施工中，但效果會打折扣，因此一定要找一家價格便宜，產品高效的店鋪。
2鋼結構防腐油漆，當面漆在進行涂刷時，使用過程中要不停地進行油漆的攪拌，而涂刷的方法和方向與上述工藝相同。
3鋼結構防腐油漆，涂裝的原理是：調整流速好噴嘴，膠管校槍膠管能自由拉伸到作業區域，空氣壓縮機氣壓應在0.5~0.8n/mm2。
4鋼結構防腐油漆噴涂時應保持好噴嘴與涂層的距離，通常噴槍與作業面距離應在120mm左右8.2鋼結構防腐油漆，噴嘴噴出來的涂層，要均勻地與建筑物表面進行接觸，這樣才能保證有足夠的涂刷效果。