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最新大學物流專業(yè)實習報告范文如何寫一
轉眼就已經(jīng)實習結束了，在本次實習中我有學到很多課堂上沒有的知識，也學到了一些道理。希望通過本次實習我也希望對物流也有進一步的了解。
選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對墊江物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進行初步了解。培養(yǎng)實際調(diào)研能力，嘗試檢驗所學知識，并從實際中進一步學習了解物流的內(nèi)涵與外延。
四、實習地點xx市xx縣
前期準備工作
1、11月2日下午2：00在中色物流公司報道。
2、11月3日上午10：00在中色物流公司，聽取物流管理的意見，并擬定實習方式、調(diào)查對象。
3、11月4日下午通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找調(diào)查對象，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開介紹信。
4、準備數(shù)碼相機、筆記本等實習所需物品。
開展實習活動
1、11月6日，走訪xx縣物流行業(yè)。
2、11月7日，參觀、調(diào)查xx物流公司。
3、11月9日，走訪xxx物流部門。
后期總結工作
11月11日—12日收集并整理資料，對物流情況分析并定稿。
實習內(nèi)容：
（一）實習準備工作
11月4日下午2：00我在明確了這次實習的目的、方法及注意事項后。從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了詳細的部署，確定了實習方式、調(diào)查對象，并擬定實習計劃。
（二）走訪調(diào)查物流部門
11月5日下午我開始尋找調(diào)查對象，通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司，在xx物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和協(xié)助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時間接待；有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們；有的要申請總經(jīng)理的同意，可是就沒了答復；還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進去?？傊?，他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人，經(jīng)過不斷地詢問，我們與xxx物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系，并順利爭取到走訪該物流的機會。
（三）實地調(diào)查情況
11月6日上午8：45分，我來到了xxx物流部門，這是我本次實習的第一站。當我講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場經(jīng)濟的迅速發(fā)展、社會化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富，產(chǎn)品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關注。xx縣政府認識到作為新的經(jīng)濟增長點的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為xx經(jīng)濟發(fā)展的基礎產(chǎn)業(yè)。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢。潛在無限的商機，縣內(nèi)外商賈云集，紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上?？h政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構想。并投入大量資金建設好縣內(nèi)、外1小時經(jīng)濟圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間墊江經(jīng)濟發(fā)生了翻天覆地的變化。xx物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應運而生。
政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視，對該協(xié)會成立給予了大力支持，同時五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會的發(fā)起單位?？h領導對xx的物流現(xiàn)狀進行了分析，他指出xx縣的物流業(yè)還處在一個低層次的發(fā)展階段，與其他地區(qū)相比相對滯后，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快。隨著一些民營企業(yè)的興起，政府調(diào)控下的招商引資，市內(nèi)從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類：國有企業(yè)、中外合資企業(yè)?？h領導還提出：在國家“xxx”規(guī)劃和國家計劃與發(fā)展委員會文件中了解到，將投資發(fā)展物流業(yè)，其中xx縣就占了一個較重的地位，可見政策的傾斜和對墊江縣物流業(yè)發(fā)展的高度重視。因此，墊江物流業(yè)的市場之廣，發(fā)展?jié)摿χ?，就業(yè)前景之闊。
11月8日上午，我有幸走訪了一家物流貨運部。大約在9：00中，我來到xx小區(qū)116號，這是一家規(guī)模較大的貨運站，由于老板出差，接待我的是兩位業(yè)務主管，王先生首先向我介紹了貨運部的基本狀況：該托運部是在構建社會“大物流”的市場背景下，配合xx縣整合xx物流資源，打造完整物流產(chǎn)鏈的要求下組建的，是目前為止規(guī)模較大一家企業(yè)。投資雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉、在墊江縣物流業(yè)擁有戰(zhàn)略優(yōu)勢資源；并在縣內(nèi)同行業(yè)軟、硬件業(yè)務操作能力的絕對優(yōu)勢，凸映出墊江縣內(nèi)規(guī)模、實力、具有國際先進物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè)，這一切構成了交遠物流強大的后盾。
主管王先生還提到他們公司正在投資建設墊江物流中心（b型），該項目將分兩期建成，總投資達幾百萬元人民幣，具備較強的辦事能力，可為企業(yè)提供便利的交通運輸條件，并承擔起墊江及周邊地區(qū)運輸?shù)臉I(yè)務。其一期工程建設設用地面積為100多畝，投資額為200多萬元人民幣，主要建設綜合辦公大樓以及3000平方米標準倉庫、1000平方米查驗熏蒸倉庫、600平方米重箱堆場、1500平方米空箱堆場等基礎設施；二期工程建設用地面積為100畝，投資額100多萬元人民幣，主要建設物流分撥、配送中心、零配件采購中心、物流增值服務加工中心等。與此同時，該中心目前正在著手與xx集裝箱碼頭航運物流信息、鐵海聯(lián)運物流信息、進出口物流服務區(qū)有機結合起來，建成縣內(nèi)目前的商品貨物集散中心，從而大大提高xx縣的物流綜合服務能力。
接著，管理還特別提到了目前物流市場上存在的問題，比如那些貨運部、信息部等，沒有合法的經(jīng)營執(zhí)照和許可證，就打著“物流”的招牌經(jīng)營配載業(yè)務，一間屋子、一臺電腦和幾張桌椅就組成了“某某物流公司”，他們的操作不夠專業(yè)也很不規(guī)范，這些店面的存在嚴重制約了物流業(yè)的發(fā)展。他們希望政府應及時制定法律法規(guī)或政策去規(guī)范、整合、管理。我們還從主管那里了解到貴公司的機構設置和今后的發(fā)展思路。我圍繞“物流外包、業(yè)務操作、人才招聘”等方面提了問題，他們都實事求是的做了回答和解釋。他的知識淵博、談吐風趣，讓我們受益匪淺、感受頗深。最后我參觀了該公司的建材市場和物流中心。
經(jīng)過一周多的實習，我收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現(xiàn)實性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄堋⒒\中鳥，絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活，現(xiàn)在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經(jīng)驗和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非?？捎^。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學期間我們除了應具備扎實的專業(yè)知識外，還應該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。
最新大學物流專業(yè)實習報告范文如何寫二
旅游消費變得越來越熱，隨著我生活水平不斷提高。出外旅游已成為我生活中必不可少的部分。旅游群體當中，大學生是整個旅游市場的一個重要而又獨立的組成部分。大學生作為社會的一個特殊群體，具有一定的經(jīng)濟獨立能力和自我生活能力，有相對寬松的時間，具有更多的冒險精神和追夢遐想，這些促成了大學生旅游熱。因此，大學生作為一支旅游生力軍的地位確實不容忽視。當今全國高校數(shù)量已達多所，校生人數(shù)超過萬人，可見中國的學生旅游是一個巨大的市場。本次的調(diào)查目的在于：了解大學生旅游意向和旅游期間的消費結構，以指導大學生合理進行旅游消費，以及根據(jù)國務院下達文件對未來旅游業(yè)的發(fā)展做出預測和提供建議。
本次調(diào)查采用線上線下同步進行的方法，于20__.08.01-20__.08.15進行，隨機在各個路口等地點進行調(diào)查和采訪。回收問卷240份，回收率為90.4%;有效問卷為232份，有效率為96.6%。其中高年級(大
三、大四)為100份，低年級(大
一、大二)為132份;男生107份，女生125份;來自城市的學生98份，來自農(nóng)村的學生134份;獨生子女109份，非獨生子女123份。
本次調(diào)查內(nèi)容包括：大學生的旅游意向，旅游的時間與地點，旅游的方式(包括交通工具、同伴等)，旅游的消費結構等。調(diào)查結果分析如下：
一.大學生旅游的意向。
首先，大學生在經(jīng)濟和 生活等各方面還必須依靠與家長與學校，但是相對于高中生，大學生 這一群體已經(jīng)具有一定的生活能力， 又有比較寬松的時間。大學生相對于成年人，更具有好奇心，追求刺激以及探險的精神，同時，在旅 游的過程中， 大學生不僅可以豐富大學生活還可以收獲更多的課外知識。故相對而言，大學生具有更加強烈的出游動機。除此之外，隨著 經(jīng)濟的發(fā)展， 現(xiàn)在大學生的可支配收入逐漸增加為其出游提供了經(jīng)濟條件。因此，大學生這一旅游消費群體值得我們關心。
有接近95%大學生表示非常喜歡旅游，旅游意向上。另外5%大學生表示一般喜歡。但來自城市和農(nóng)村的學生卻有明顯的差異，幾乎100%來自城市的學生有旅游意向，而只有接近85%來自農(nóng)村的學生非常旅游。引起這一差異的主要原因可能是由來自城市與農(nóng)村的學生的經(jīng)濟條件的差異造成的對旅游沒感覺的大學生有66%主要是沒有錢，其中來自農(nóng)村的學生占74%。調(diào)查也顯示80%以上的大學生認為影響出游最重要的金錢，去旅游的目的欣賞景觀、增長見識(62%和休閑散心(21%)另外找同學、熟人玩接近16%而純粹娛樂性質(zhì)上的游玩、觀光不大受大學生的歡迎同時。15%左右的大學生認為時間是影響他出游的重要因素，而5%左右的大學生認為伙伴、宣傳地、朋友意見影響他調(diào)查中還發(fā)現(xiàn)，由于不同學校的大學生專業(yè)的差異，有些同學是出于專業(yè)的目的而選擇去哪里旅行，例如旅游管理專業(yè)，勘探專業(yè)的大學生，由于學習目的而選擇旅游。以上調(diào)查結果顯示由于大學生受到來自學校、家庭、社會的壓力，故對旅游的喜愛不同。但大部分人喜歡旅游是來欣賞景觀、增長見識，同時金錢是影響著多數(shù)大學生出游的主要因素。
二.大學生旅游的地點與時間大學生偏愛自然風景區(qū)，調(diào)查結果表明。占了總人數(shù)的54%表明大學生更愿意與大自然親近。其次，旅游目的地選擇民族風俗區(qū)有30%左右;有相當一部分人選擇繁華城市區(qū)和海濱城市區(qū)，分別約占總人數(shù)的9%和5%。反而紅色旅游革命區(qū)和高校校園不大受大學生的歡迎。對于旅游時間段的安排上，最多人選擇的時間段是不定期，想去就去，占了總人數(shù)的56%左右，說明了大學生都喜歡把外出旅游的時間由自己自由安排，不受約束。具體時間段上，最多人選擇的時間段是國慶、五一長假，約占了總人數(shù)的52%。選擇寒暑假期以及平常的周末出游的人少，分別約占總人數(shù)的20%和24%原因可能是一方面寒暑假的假期長，大多數(shù)學生都喜歡留在家看電視看書而不外出旅游;而普通周末由于時間較短，沒有充分時間做好旅游前的準備工作和旅行后的休息調(diào)整，不利于出游;另一方面，由于大學生的課業(yè)比較重，一般會利用周末進行復習或預習新知識，還有相當部分大學生利用課余時間做兼職或參加各種活動;故國慶、五一長假是大學生旅游的高峰(56%大學生有更多的時間可以自由分配，而且還可以趁黃金周的時間休息調(diào)整。
三.大學生旅游的消費方式
更多的大學生選擇自助游，選擇旅游消費方式上。約占51%;其次是選擇個人游的占21%;而只有28%的大學生選擇跟旅游團。調(diào)查結果表明，大學生有較強的獨立自主意識。選擇自助游和個人游的學生中，高年級明顯多于低年級，這可能是高年級有更多的社會知識和經(jīng)驗;來自城市的學生明顯多于來自農(nóng)村的學生，這可能與學生的個性有關。
四.大學生旅游的方式
調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，大學生以往出游時，出游方式選擇與同學結伴而游的人約52%，占大多數(shù)。與男(女)友一起的約占21%數(shù)字表明大學生大多數(shù)喜歡跟同年齡段的人一起外出旅游，而與家人一起(約6%和獨自一人出游(約21%也占一定比例。旅伴的選擇上，部分人選擇跟男(女)友一起去旅游，這可能是大學生旅游的一大特點。大學生正處于感情萌發(fā)的時期，與情侶同游一方面可以體驗生活，增加旅游樂趣，共同解決旅途中的困難，另一方面又可以促進雙方的解，培養(yǎng)共同興趣、增加雙方的感情。相反，選擇與父母親人同游的人很少，只占6%，這也表明大學生自主獨立的意識在不斷增強。以及個人消費水平的差異，大學生選擇旅游地點的因素。旅途距離長短，個人愛好等等原因，影響大學生選擇了不同的出行方式
五.大學生旅游出行的消費情況
調(diào)查表明，大學生在各個消費價格水平上大體平均分布，而且年級、性別、城鄉(xiāng)的差異不顯著。但獨生子女和非獨生子女在超過1000元的旅游消費水平上有顯著差異。(如下圖)獨生子女中有27.9%的人選擇了這一項，是獨生子女中最多人選擇的一個消費水平;非獨生子女中有9.5%的人選擇了這一項，是非獨生子女中最少人選擇的一個消費水平。這可能是因為獨生子女的家庭經(jīng)濟負擔相對較輕，家長更愿意為子女旅游提供資助。在旅途中的花費這一項中，大學生不受年級、性別和是否獨生的影響，具有總體相似的消費結構：即游玩是最大消費(占53.6%)，次之是購物，接著依次是吃、住、行。在吃上，絕大部分人都傾向于好吃或便宜原則;在住宿上，將近半數(shù)的學生(49.1%)選擇50～100(元/每人每天)?？傮w上說，大學生對消費的總體要求都體現(xiàn)了節(jié)約原則(占62.7%)，這可能表明現(xiàn)代的大學生保持著儉樸節(jié)約的優(yōu)良傳統(tǒng);也有可能是由于大學生的旅游費用大部分出自兼職所得，因為有65.4%的人表示旅費主要來自兼職所得。
從上述的調(diào)查結果分析表明，大學生旅游消費普遍呈現(xiàn)以下特點：
(一)大部分大學生打算去旅游，從來沒有打算去旅游的人主要是來自農(nóng)村的學生，主要原因是沒有錢;
(二)大學生旅游的目的主要是休閑散心，增長見聞，所以選擇的景點主要是自然風景區(qū)和民族風情區(qū);
(三)大學生大都選擇寒暑假出游;
(四)大學生更愿意與情侶出游，很少人選擇與父母出游，而且傾向于自助游;
(五)大學生旅游花費來源主要來自兼職所得，體現(xiàn)出節(jié)約原則;
(六)在旅游的吃、住、行、購物、游玩中，超過一半學生都選擇樂意把錢用在游玩上。
通過問卷調(diào)查，我們整理出現(xiàn)在旅游業(yè)仍存在且較為嚴重的弊端： (1) 旅游方式的單一化
我國旅游業(yè)的服務項目通常是以一般性觀光為主，活動內(nèi)容單調(diào)，缺乏可讓旅客直接參與的活動，直接導致景點吸引力弱，旅客不愿長時間停留。同時，旅游質(zhì)量也不高，我國的觀光產(chǎn)品目前還處于初級開發(fā)水平，還有待開發(fā)。(2) 旅游基礎設施薄弱
由于我國國內(nèi)旅游市場龐大，國內(nèi)旅游服務的配套設施的發(fā)展跟不上旅游消費者的擴大的步伐，國家投資也相對較少，基本上是貫徹“以旅游養(yǎng)旅游”的方針，花錢多的項目幾乎很少觸及，只能因陋就簡，以致設施不全。(3) 旅游市場競爭處于無序競爭狀態(tài)
由于旅行社經(jīng)營者沒有長遠的戰(zhàn)略計劃，市場定位不明確，同時受經(jīng)濟利益驅動，各種不正當競爭現(xiàn)象在旅游市場中普遍存在 (4)不恰當?shù)穆糜伍_發(fā)對環(huán)境的負面影響日趨嚴重
隨著旅游產(chǎn)業(yè)規(guī)模的擴大，特別是在目前相關法律規(guī)章不健全的情況下，個別旅游者為了獲得更多的利潤，不惜以破壞環(huán)境為代價自改革開放以來，我國國內(nèi)旅游發(fā)展迅速，覆蓋面廣，但總的說來我們?nèi)匀惶幱谝环N低消費、大眾化、低水平、中近距離旅游的狀況。目前我國的旅游基礎設施、服務設施建設發(fā)展很快，但仍不能適應國內(nèi)旅游發(fā)展速度的要求。
通過以上的調(diào)查結果的分析和對前期國務院下達的文件，我們對未來旅游業(yè)的發(fā)展做出了相應的建議：
1.加快完善旅游產(chǎn)業(yè)體系
完善旅游要素體系。要立足旅游需求、市場和特色資源優(yōu)勢，科學分析旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景，全面提升產(chǎn)業(yè)要素配套水平。旅游業(yè)發(fā)展后發(fā)地區(qū)要加快推進產(chǎn)業(yè)要素的發(fā)展，大中城市和旅游業(yè)較發(fā)達地區(qū)要加快完善產(chǎn)業(yè)要素的配套建設，盡快形成全面配套、相互銜接、協(xié)調(diào)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)要素體系推進旅游目的地體系建設。以中國優(yōu)秀旅游城市為基礎、以中國最佳旅游城市為依托，打造一批具有世界級影響的旅游目的地。增強城市旅游功能，突出特色，完善城市旅游目的地體系。大力推動區(qū)域旅游發(fā)展，建設一批配套完善、吸引力強的區(qū)域旅游目的地。積極探索縣域旅游經(jīng)濟發(fā)展模式和富有特色的小城鎮(zhèn)旅游目的地發(fā)展模式，建設一批旅游強縣和特色旅游小城鎮(zhèn)。大力發(fā)展鄉(xiāng)村旅游等特色產(chǎn)業(yè)，推動鄉(xiāng)村旅游目的地建設完善旅游產(chǎn)品體系。在鞏固觀光產(chǎn)品基礎性地位的同時，切實提升旅游產(chǎn)品的文化內(nèi)涵和科技含量。要依托良好的生態(tài)環(huán)境和豐富的休閑度假資源，積極發(fā)展休閑度假旅游產(chǎn)品，提高其開發(fā)、建設、經(jīng)營、管理和服務水平。發(fā)揮專項旅游產(chǎn)品需求潛力大、附加值較高的優(yōu)勢，發(fā)展參與性、趣味性、娛樂性強的專項旅游產(chǎn)品。依托世界遺產(chǎn)地和國家5a級旅游景區(qū)，打造一批旅游精品。大力開發(fā)紅色旅游產(chǎn)品，使紅色旅游與綠色環(huán)境、傳統(tǒng)文化有機結合。
加強旅游公共服務體系建設。推動各級政府加強旅游咨詢服務、旅游信息提示、旅游緊急救援等公共服務體系建設。加強旅游集散中心(游客中心)、旅游廁所、標識標牌等公共服務設施建設，完善城市旅游交通、通訊、金融、衛(wèi)生等相關配套服務。以“12301”游客服務電話為平臺，完善旅游公共信息服務。推動完善旅游國際航線，推動旅游支線機場建設，推動通往主要旅游景區(qū)、旅游集散地、鄉(xiāng)村旅游地的公路建設，推動鐵路、水路客運公共服務體系建設。
加強旅游安全與質(zhì)量保障體系建設。強化旅游安全和危機管理，完善各類旅游應急預案，建立覆蓋全行業(yè)并與相關部門、行業(yè)聯(lián)動的安全預警機制。建立健全旅游保險制度，完善旅行社責任險、旅游意外險等旅游險種，增強旅游保險的理賠效能，提高規(guī)避和化解風險的能力。
2.推動旅游新業(yè)態(tài)新領域發(fā)展完善旅發(fā)揮旅游對休閑產(chǎn)業(yè)的主導作用。休閑是與全面小康密切相關的新興生活方式，旅游是休閑產(chǎn)業(yè)的重要內(nèi)容。要適應人們休閑生活發(fā)展的需要，推動大中城市公共休閑設施的建設，提升城市周邊休閑度假帶發(fā)展水平，提升國家旅游度假區(qū)和省級旅游度假區(qū)發(fā)展水平，培育健康向上的休閑文化，增加休閑產(chǎn)品，豐富人們的休閑生活內(nèi)容游投訴處理機制，切實維護旅游者合法權益。
促進旅游新業(yè)態(tài)發(fā)展。推動科考旅游、探險旅游、游輪游艇、海洋旅游、網(wǎng)絡預訂、旅游傳媒、汽車俱樂部等新興業(yè)態(tài)發(fā)展。促進與現(xiàn)代生活方式緊密相關的生態(tài)旅游、康體旅游、溫泉度假、滑雪旅游、高爾夫旅游、自駕車旅游發(fā)展。促進旅游裝備制造業(yè)的科技創(chuàng)新，推動旅游飯店、旅游景區(qū)、旅游娛樂等領域的設施設備及旅游房車、游船游艇、高爾夫設施、滑雪裝備、野營設施、安全裝備的研發(fā)和生產(chǎn)。跟蹤了解太空旅游、深海旅游等旅游新領域的發(fā)展
拓展旅游要素內(nèi)涵。將以旅游網(wǎng)絡等形式進行旅游經(jīng)營的實體，納入旅行社業(yè)管理范疇。加強對家庭旅館、鄉(xiāng)村客棧、青年旅館、汽車旅館和旅游宿營地的引導和管理，促進經(jīng)濟型酒店連鎖經(jīng)營，促進旅游住宿設施品牌化發(fā)展。拓寬旅游商品的研發(fā)、生產(chǎn)、購銷渠道，推進旅游商品品牌化經(jīng)營和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。加強對傳統(tǒng)文化資源的發(fā)掘，促進旅游娛樂休閑的富文化性發(fā)展，進一步拓展旅游娛樂空間。
3.大力提升旅游產(chǎn)業(yè)素質(zhì)
進一步擴大對外開放。積極貫徹國家擴大對外開放的戰(zhàn)略部署，鼓勵外商投資旅游業(yè)，吸引國外大型旅游企業(yè)進入中國旅游市場。加強國際雙邊、多邊及與國際旅游組織的交流合作，積極參與國際規(guī)則的制定和世界旅游業(yè)前沿問題的研究。發(fā)揮出境旅游在促進民間外交、緩解經(jīng)貿(mào)摩擦等方面的獨特作用，推動改善出境旅游目的地的接待條件和服務水平，為提升國家“軟實力”做貢獻。繼續(xù)加強與臺港澳地區(qū)的旅游交流與合作，擴大兩岸民間旅游交流，促進港澳旅游業(yè)繁榮
著力提升旅游企業(yè)素質(zhì)。大力推進現(xiàn)代企業(yè)制度，促進企業(yè)經(jīng)營活力和市場競爭力不斷提高。支持其他行業(yè)、領域的企業(yè)參與旅游企業(yè)的改組、改造，推動旅游企業(yè)市場化、品牌化、國際化發(fā)展，推動建設國際競爭力強的旅游企業(yè)集團。鼓勵社會資金投入旅游業(yè)，鼓勵民營旅游企業(yè)加快發(fā)展。加大“走出去”力度，推動國內(nèi)旅游企業(yè)參與國際市場競爭，鼓勵有實力的企業(yè)到海外尤其是中國公民出境旅游目的地投資，打造中國旅游企業(yè)品牌。進一步提高旅游行業(yè)服務水平。高度重視入境旅游，增強入境旅游市場開發(fā)的針對性和實效性，探索建立市場開發(fā)與宣傳促銷效益評估機制。加強旅游統(tǒng)計工作，鼓勵有條件的省市編制旅游衛(wèi)星賬戶。加強旅游規(guī)劃工作，建立健全旅游規(guī)劃的市場準入、執(zhí)業(yè)資質(zhì)、成果鑒定和實施監(jiān)督機制。提高旅游標準化工作水平，引進和借鑒國際先進標準，加快制定各種旅游設施標準和服務標準，鼓勵旅游企業(yè)和行業(yè)協(xié)會參與旅游行業(yè)標準制修訂，提高旅游標準化應用加快旅游從業(yè)人員隊伍建設。適應旅游業(yè)發(fā)展需要，大力加強旅游從業(yè)人員素質(zhì)建設和能力建設，努力造就一支高素質(zhì)從業(yè)人員隊伍。貫徹《全國干部教育培訓規(guī)劃》，加強旅游管理干部和企業(yè)骨干人員教育培訓。加強與教育部門合作，積極推進旅游院校教育和學科建設，整合旅游教育培訓資源，大力發(fā)展旅游職業(yè)教育。加強中高級人才、復合型人才和急需人才的培養(yǎng)力度，完善執(zhí)業(yè)資格認證制度，建立健全人才激勵機制。推進旅游職業(yè)經(jīng)理人隊伍建設，建立健全旅游職業(yè)經(jīng)理人市場效能
4.不斷優(yōu)化旅游發(fā)展環(huán)境
加快旅游法制建設。適應社會主義市場經(jīng)濟的要求和旅游業(yè)發(fā)展需要，加強對旅游綜合性立法的研究。推動省級旅游法規(guī)不斷完善，有條件的省區(qū)市要加快制訂、修訂旅游管理條例。積極推動旅游飯店、景區(qū)、車船、購物等專門領域的法規(guī)建設，完善特種旅游、自駕車旅游、探險旅游、生態(tài)旅游等專項旅游管理規(guī)章。
完善旅游發(fā)展政策。積極用好發(fā)展改革、商務、財政、稅務、金融、國土、文化、農(nóng)業(yè)、工商、海關、質(zhì)檢、交通、鐵道、民航等相關部門促進旅游業(yè)及服務業(yè)發(fā)展的相關政策。推動觀光、休閑、度假旅游項目納入國家關于消費性服務業(yè)發(fā)展的扶持政策范圍，推動商務、會展、工農(nóng)業(yè)旅游項目納入國家關于生產(chǎn)性服務業(yè)發(fā)展的支持政策范圍。隨著國家?guī)叫菁僦贫鹊穆鋵?，鼓勵有條件的地區(qū)制定國民旅游計劃，鼓勵企事業(yè)單位開展獎勵旅游、福利旅游。國家機關、企業(yè)、事業(yè)單位和社會團體經(jīng)審批獲準的公務活動，可以委托旅行社安排交通、住宿、餐飲、會務等事項。鼓勵有條件地區(qū)設立旅游發(fā)展專項資金。
優(yōu)化旅游政務環(huán)境。各級旅游部門要轉變職能，加強對旅游業(yè)發(fā)展的協(xié)調(diào)、引導、管理和服務，進一步簡化行政審批，堅持依法行政。加強和改進旅游認證工作，把旅游飯店、旅游景區(qū)、旅游城市等標準實施的具體工作，逐步交由中介組織或相應機構承擔。本著精簡、高效和事權統(tǒng)一的原則，更加注重發(fā)揮市縣旅游部門的積極性，推動有條件的地區(qū)實行旅游資源一體化管理。改進旅游市場監(jiān)管方式，將旅游市場的規(guī)范與監(jiān)管工作納入全國整頓和規(guī)范市場經(jīng)濟秩序工作大格局中，協(xié)調(diào)城市綜合執(zhí)法部門和各相關執(zhí)法監(jiān)管機構，運用經(jīng)濟、法律、行政等多種手段，不斷提高旅游市場的監(jiān)管水平。按照市場化、政會分開、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、依法監(jiān)管的原則加快推進旅游行業(yè)協(xié)會改革，發(fā)揮旅游協(xié)會的橋梁紐帶和行業(yè)自律的作用，發(fā)揮中介機構在旅游部門轉變職能以后的接續(xù)作用。
最新大學物流專業(yè)實習報告范文如何寫三
敬愛的領導：
你好！
本人xxx，男，是xx職業(yè)技術學院經(jīng)濟與管理系的學生，所學專業(yè)是物流管理，將于的20xx年7月畢業(yè)。今天我慎重遞上求職信，應聘貴公司的xx職位。
在大學的學習中，我認真學好本專業(yè)的同時擴大自己的知識面，熟練掌握物流和會計兩個專業(yè)的知識，系統(tǒng)的'掌握了現(xiàn)代物流管理、國際物流實務、物流管理信息系統(tǒng)、供應鏈管理、物流企業(yè)倉儲與實務、采購與配送實務，會計基礎、財務會計。同時獲得物流師證書、會計從業(yè)資格證書和全國計算機二級vfp證書，熟練掌握word、excel，有較強的電腦操作能力。
為了積累更多的實踐經(jīng)驗。在校外，五一節(jié)假日于三明蘇寧電器物流部門實習，擔任理貨員，熟悉物流實際業(yè)務操作流程，初步了解sap軟件；組織青年志愿者參加第四屆海峽西岸林業(yè)博覽會。在校內(nèi)，我積極參加學生會，擔任副班長盡責班級管理，起帶頭作用，組織好每一次活動；從中獲得心得：接手每一件事情，要勤勤懇懇的做，不能馬虎，同時做事要有創(chuàng)新精神，敢于拼搏！
三年的大學中，本人不斷完善自己，同時擴大自己的知識面，成為雙專業(yè)人才。我經(jīng)過網(wǎng)上的查閱，關注貴公司的招聘信息后，以我本人的專業(yè)和知識面，我很有信心可以勝任貴公司的xx職位。懇請貴單位領導對我誠懇的求職舉動給與充分理解和支持。相信我會用我實際行動來證明我的諾言！
此致
敬禮！
xxx
20xx年xx月xx日
最新大學物流專業(yè)實習報告范文如何寫四
轉眼之間，實習就這樣結束了，回顧實習里的基本情況，對實習作個報告如下：
初步認識社會，進一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關知識，做到學以致用，把從學校學到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來，從社會實踐中，逐步完善自我、發(fā)展自我，最終完全融入現(xiàn)實生活當中，做一名言出必行、知識與能力兼?zhèn)洹⒎仙鐣髁x發(fā)展目標的合格大學生。
（一）業(yè)務熟悉
第一天走進寬敞明亮的辦公大樓，心情特別激動，期待著成為其中的一員。當走進辦公室的一剎那，就遇見了當時的經(jīng)理，他帶著我們兩個人認識了一下公司的業(yè)務人員，他們很熱情地介紹了自己的職務和姓名，這使得我倆剛到非常溫馨。簡單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性質(zhì)和工作任務安排，最后經(jīng)理還做了簡短的講話歡迎我們的到來，并祝我們工作順利。
接下來就是讓我們熟悉業(yè)務，公司專門找了一位業(yè)務精英來給我們介紹，從他那里獲悉業(yè)務的基本內(nèi)容。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯(lián)系客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什么產(chǎn)品，規(guī)格怎樣，價格如何，數(shù)量多少，注意事項等；然后再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就簽合同?；蛘哌M行相反的操作流程，由上到下，其結果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段，風險是無處不在，規(guī)避風險是關鍵，盡可能的完善合同進行規(guī)避風險，若仍發(fā)生了風險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事，我認識了全國公路運輸協(xié)議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。
從以上的介紹當中，我深悉業(yè)務員工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個細節(jié)與環(huán)節(jié)，否則就會釀成大禍；更艱難的事還有不定期出差，因為我們做的是貨運專線，兩個地區(qū)的業(yè)務都要做好。這些更是一個剛出校門的大學生所不熟悉的，因此，要想在最短的時間內(nèi)適應眼前的工作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅持到底。
（二）業(yè)務操作
剛才在業(yè)務熟悉當中已經(jīng)作了簡單的介紹，那僅是從同事口中獲悉，以下是通過實踐，自己的體會所得。我公司主要從事xx到xxx的專線貨運代理，我們的工作性質(zhì)就是業(yè)務員，前期的主要工作任務就是到xxx的各大市場、物流園區(qū)做公司的宣傳并聯(lián)系客戶，到最后就是洽談業(yè)務、簽定合同。
具體業(yè)務操作如下，以我們做的第一筆具體業(yè)務，也是我們第一天做出的業(yè)務為例，簡單的介紹一下其過程。
1、建立業(yè)務關系
我們主要是通過到各大市場、物流園區(qū)做公司的宣傳，與辦事處或者個體營業(yè)者交換名片，然后將名片反饋回公司，再通過電話聯(lián)系來確定業(yè)務合作關系。他們需要發(fā)貨的時候，會提前給我們打電話，我們會按照貨物的數(shù)量聯(lián)系車。量少的貨物會直接送到公司在各大時常附近設立的收貨點，要是量大的時候公司會派車去接貨。
2、報價與確認
我們會根據(jù)貨物的價格、規(guī)格、含量、數(shù)量等具體情況給出具體的價格，因為剛開始對市場的價格了解不夠，自己不能報出價格的時候，我們會讓經(jīng)理直接聯(lián)系客戶做出回答或者是客戶和經(jīng)理聯(lián)系。當經(jīng)過雙方的友好協(xié)商對價格達成共識后，接下來又到了下一步簽訂合同。
3、簽訂運輸合同
簽訂運輸合同這一環(huán)節(jié)并不是很復雜，只是存在一方要與我公司簽訂運輸合同，也就是貨主；簽合同要注意的事項有：合同條款要求嚴謹，責任風險要求劃分清楚，違約及補救要求詳細明確，糾紛解決辦法要求得當?shù)皿w，合同有效期限等等。商榷了有關運輸、裝卸、倉儲等事宜，還規(guī)定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨，否則后果自負。
4、付款與收貨
等到貨物從貨主那里換裝完畢后發(fā)往目的地后，大約需要一到兩天的時間。貨物到站后，返回到貨通知，同時在目的地提供發(fā)貨通知，以便雙方及時提貨。若出現(xiàn)短量現(xiàn)象，應該按照合同條款作出處理。當對方提貨是我們會收取運費，當然收取的運費會比給司機的運費要多的多，公司就是從貨物運費與司機運費的差價中獲取利潤。
（三）出差洽談業(yè)務
提到出差，對于很多不經(jīng)?；驔]有出過遠門的人來說，出差是一種很美好的事情，但是對于一個四處跑業(yè)務的業(yè)務員來說，出差是一種悲哀。雖說花公司的錢去公費旅游，但是身體是自己的，出差也不是旅游。不管出差有多么殘酷，對于一個還沒有正式參加工作的大學生來說，算是一件新鮮事，也算是一種考驗。剛進公司不久，我就和我的搭檔要去xxx出差了，臨行前領導千叮嚀萬囑咐了一番，做好會談紀要，要與每個客戶交換名片。此次出差收獲很多，與客戶談判技巧，以及各方面的商務禮儀等等，讓我感到自己知識的淺薄和對社會的不熟悉。與客戶的商務談判。首先要建立在業(yè)務熟練的基礎上，三句話不能離開老本行，什么市場行情、產(chǎn)品信息掌握的都應該非常熟練，不能讓對方的問題困住自己，即便真的不知也要禮貌的回復，即顯出業(yè)務員的修養(yǎng)和素質(zhì)，也反映出業(yè)務員的敬業(yè)精神。各方面的禮儀包括很廣，例如乘車座次禮儀，商務著裝禮儀，送顧客禮物的講究等等，都有待日后慢慢領悟，要時刻用心去體會，用眼去觀察，用耳去聆聽，用神去領悟。
通過近六個周的實習，我深刻的感受到自己各方面的不足，從學校里學到的知識的確不少，但是來公司后發(fā)現(xiàn)用處不大，一切都得從頭開始。即便這樣，我工作的非常開心，整日彌漫在工作的氣氛當中，使我的神經(jīng)放松，我知道工作的過程中會遇到很多困難，但我相信前途是光明的，機會總會給那些準備充分的人。
實習期間我收獲頗豐，商務禮儀的實踐運用，例如待人接物的方式、商務人士的著裝等；合同條款的商議與確定，例如責任風險的劃分、糾紛問題的解決、付款時間與方式、合同的有效期等；讓我懂得了人與人之間是平等的，是應該相互尊重的；以上在公司的學習到的知識是無法從學校獲得的，因此我很珍惜來之不易的工作，不管將來如何，我都會以此為榮、以此為戒，教育自己，做工作要誠實守信、敢作敢當。
在我的實習期當中，有開心也有難過的時候，有難忘的事情，也有碰到困難問題的時候，這一切我都一直努力地去克服，并盡自己的努力去做好！我相信，事在人為，有志者事竟成。真的很感謝我的老師，我的同學，我的公司！感謝你們對我的信任和支持！謝謝你們！而我在未來的人生和工作道路上了，我會更加努力用心的走下去！
最新大學物流專業(yè)實習報告范文如何寫五
敬愛的領導：
你好!
本人xxx，男，是xx職業(yè)技術學院經(jīng)濟與管理系的學生，所學專業(yè)是物流管理，將于的20xx年7月畢業(yè)。今天我慎重遞上求職信，應聘貴公司的**職位。
在大學的學習中，我認真學好本專業(yè)的同時擴大自己的知識面，熟練掌握物流和會計兩個專業(yè)的知識，系統(tǒng)的掌握了現(xiàn)代物流管理、國際物流實務、物流管理信息系統(tǒng)、供應鏈管理、物流企業(yè)倉儲與實務、采購與配送實務，會計基礎、財務會計。同時獲得物流師證書、會計從業(yè)資格證書和全國計算機二級vfp證書，熟練掌握word、excel，有較強的電腦操作能力。
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三年的大學中，本人不斷完善自己，同時擴大自己的知識面，成為雙專業(yè)人才。我經(jīng)過網(wǎng)上的查閱，關注貴公司的招聘信息后，以我本人的專業(yè)和知識面，我很有信心可以勝任貴公司的**職位。懇請貴單位領導對我誠懇的求職舉動給與充分理解和支持。相信我會用我實際行動來證明我的諾言!
此致
敬禮!
求職者：xxx
最新大學物流專業(yè)實習報告范文如何寫六
尊敬的領導：
您好！首先感謝您在百忙之中抽出寶貴的時間閱讀我的求職信！為一位滿腔熱情的大學生開啟了一扇希望之門。我是xx工程職業(yè)技術學院20xx年物流專業(yè)畢業(yè)生，本人在校期間不僅認真學習本專業(yè)及其相關知識，還學習了銷售，報關兩門課程 ，現(xiàn)已經(jīng)考取了國家計算機一級證 國家英語b級證書，期末考試均獲得優(yōu)良的成績。
作為一名即將畢業(yè)的學生，我即將走完我的求之之路，三年的大學生活不僅培養(yǎng)了我科學嚴謹?shù)乃季S方法，更造就了我積極樂觀的生活態(tài)度和開拓進取的創(chuàng)新意識。課堂內(nèi)外拓展的廣博的社會實踐、扎實的基礎知識和開闊的視野，使我更了解社會；在不斷的學習和工作中養(yǎng)成的嚴謹、踏實的工作作風和團結協(xié)作的優(yōu)秀品質(zhì)，在擔任班級團支書的時候，我多次組織社會活動同時也先后取得“學院優(yōu)秀團干部”“xx市xxxx優(yōu)秀團干部”等榮譽稱號，并且獲得20xx年國家一等助學金。使我深信自己可以在崗位上守業(yè)、敬業(yè)、更能創(chuàng)業(yè)！我相信我的能力和知識正是貴單位所需要的，我真誠渴望，我能為單位的明天奉獻自己的青春和熱血！當然，我的經(jīng)驗不足或許讓您猶豫不決，但請您相信我的干勁與努力將彌補這暫時的不足，也許我不是最好的，但我絕對是最努力的。我相信：用心一定能贏得精彩！ 過去并不代表未來，勤奮才是真實的內(nèi)涵，對于實際工作我相信，我能夠很快適應工作環(huán)境，熟悉業(yè)務，并且在實際工作中不斷學習，不斷完善自己，做好本職工作。殷切的等候貴單位位的回復，并隨時接受面談，
最后，祝貴單位事業(yè)蒸蒸日上，前程似錦！您一刻的斟酌，我一生的選擇！祝貴公司事業(yè)蒸蒸日上，屢創(chuàng)佳績！
再次感謝您閱讀我的求職信！
? ? 此致
敬禮！
求職人：xxx
20xx年x月x日
最新大學物流專業(yè)實習報告范文如何寫七
轉眼之間，實習就這樣結束了，回顧實習里的基本情況，對實習作個報告如下：
初步認識社會，進一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關知識，做到學以致用，把從學校學到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來，從社會實踐中，逐步完善自我、發(fā)展自我，最終完全融入現(xiàn)實生活當中，做一名言出必行、知識與能力兼?zhèn)?、符合社會主義發(fā)展目標的合格大學生。
（一）業(yè)務熟悉
第一天走進寬敞明亮的辦公大樓，心情特別激動，期待著成為其中的一員。當走進辦公室的一剎那，就遇見了當時的經(jīng)理，他帶著我們兩個人認識了一下公司的業(yè)務人員，他們很熱情地介紹了自己的職務和姓名，這使得我倆剛到非常溫馨。簡單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性質(zhì)和工作任務安排，最后經(jīng)理還做了簡短的講話歡迎我們的到來，并祝我們工作順利。
接下來就是讓我們熟悉業(yè)務，公司專門找了一位業(yè)務精英來給我們介紹，從他那里獲悉業(yè)務的基本內(nèi)容。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯(lián)系客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什么產(chǎn)品，規(guī)格怎樣，價格如何，數(shù)量多少，注意事項等；然后再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就簽合同?；蛘哌M行相反的操作流程，由上到下，其結果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段，風險是無處不在，規(guī)避風險是關鍵，盡可能的完善合同進行規(guī)避風險，若仍發(fā)生了風險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事，我認識了全國公路運輸協(xié)議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。
從以上的介紹當中，我深悉業(yè)務員工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個細節(jié)與環(huán)節(jié)，否則就會釀成大禍；更艱難的事還有不定期出差，因為我們做的是貨運專線，兩個地區(qū)的業(yè)務都要做好。這些更是一個剛出校門的大學生所不熟悉的，因此，要想在最短的時間內(nèi)適應眼前的工作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅持到底。
（二）業(yè)務操作
剛才在業(yè)務熟悉當中已經(jīng)作了簡單的介紹，那僅是從同事口中獲悉，以下是通過實踐，自己的體會所得。我公司主要從事xx到xxx的專線貨運代理，我們的工作性質(zhì)就是業(yè)務員，前期的主要工作任務就是到xxx的各大市場、物流園區(qū)做公司的宣傳并聯(lián)系客戶，到最后就是洽談業(yè)務、簽定合同。
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1、建立業(yè)務關系
我們主要是通過到各大市場、物流園區(qū)做公司的宣傳，與辦事處或者個體營業(yè)者交換名片，然后將名片反饋回公司，再通過電話聯(lián)系來確定業(yè)務合作關系。他們需要發(fā)貨的時候，會提前給我們打電話，我們會按照貨物的數(shù)量聯(lián)系車。量少的貨物會直接送到公司在各大時常附近設立的收貨點，要是量大的時候公司會派車去接貨。
2、報價與確認
我們會根據(jù)貨物的價格、規(guī)格、含量、數(shù)量等具體情況給出具體的價格，因為剛開始對市場的價格了解不夠，自己不能報出價格的時候，我們會讓經(jīng)理直接聯(lián)系客戶做出回答或者是客戶和經(jīng)理聯(lián)系。當經(jīng)過雙方的友好協(xié)商對價格達成共識后，接下來又到了下一步簽訂合同。
3、簽訂運輸合同
簽訂運輸合同這一環(huán)節(jié)并不是很復雜，只是存在一方要與我公司簽訂運輸合同，也就是貨主；簽合同要注意的事項有：合同條款要求嚴謹，責任風險要求劃分清楚，違約及補救要求詳細明確，糾紛解決辦法要求得當?shù)皿w，合同有效期限等等。商榷了有關運輸、裝卸、倉儲等事宜，還規(guī)定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨，否則后果自負。
4、付款與收貨
等到貨物從貨主那里換裝完畢后發(fā)往目的地后，大約需要一到兩天的時間。貨物到站后，返回到貨通知，同時在目的地提供發(fā)貨通知，以便雙方及時提貨。若出現(xiàn)短量現(xiàn)象，應該按照合同條款作出處理。當對方提貨是我們會收取運費，當然收取的運費會比給司機的運費要多的多，公司就是從貨物運費與司機運費的差價中獲取利潤。
（三）出差洽談業(yè)務
提到出差，對于很多不經(jīng)常或沒有出過遠門的人來說，出差是一種很美好的事情，但是對于一個四處跑業(yè)務的業(yè)務員來說，出差是一種悲哀。雖說花公司的錢去公費旅游，但是身體是自己的，出差也不是旅游。不管出差有多么殘酷，對于一個還沒有正式參加工作的大學生來說，算是一件新鮮事，也算是一種考驗。剛進公司不久，我就和我的搭檔要去xxx出差了，臨行前領導千叮嚀萬囑咐了一番，做好會談紀要，要與每個客戶交換名片。此次出差收獲很多，與客戶談判技巧，以及各方面的商務禮儀等等，讓我感到自己知識的淺薄和對社會的不熟悉。與客戶的商務談判。首先要建立在業(yè)務熟練的基礎上，三句話不能離開老本行，什么市場行情、產(chǎn)品信息掌握的都應該非常熟練，不能讓對方的問題困住自己，即便真的不知也要禮貌的回復，即顯出業(yè)務員的修養(yǎng)和素質(zhì)，也反映出業(yè)務員的敬業(yè)精神。各方面的禮儀包括很廣，例如乘車座次禮儀，商務著裝禮儀，送顧客禮物的講究等等，都有待日后慢慢領悟，要時刻用心去體會，用眼去觀察，用耳去聆聽，用神去領悟。
通過近六個周的實習，我深刻的感受到自己各方面的不足，從學校里學到的知識的確不少，但是來公司后發(fā)現(xiàn)用處不大，一切都得從頭開始。即便這樣，我工作的非常開心，整日彌漫在工作的氣氛當中，使我的神經(jīng)放松，我知道工作的過程中會遇到很多困難，但我相信前途是光明的，機會總會給那些準備充分的人。
實習期間我收獲頗豐，商務禮儀的實踐運用，例如待人接物的方式、商務人士的著裝等；合同條款的商議與確定，例如責任風險的劃分、糾紛問題的解決、付款時間與方式、合同的有效期等；讓我懂得了人與人之間是平等的，是應該相互尊重的；以上在公司的學習到的知識是無法從學校獲得的，因此我很珍惜來之不易的工作，不管將來如何，我都會以此為榮、以此為戒，教育自己，做工作要誠實守信、敢作敢當。
在我的實習期當中，有開心也有難過的時候，有難忘的事情，也有碰到困難問題的時候，這一切我都一直努力地去克服，并盡自己的努力去做好！我相信，事在人為，有志者事竟成。真的很感謝我的老師，我的同學，我的公司！感謝你們對我的信任和支持！謝謝你們！而我在未來的人生和工作道路上了，我會更加努力用心的走下去！