我們得到了一些心得體會以后,應(yīng)該馬上記錄下來,寫一篇心得體會,這樣能夠給人努力向前的動力。我們?nèi)绾尾拍軐懙靡黄獌?yōu)質(zhì)的心得體會呢?下面我給大家整理了一些心得體會范文,希望能夠幫助到大家。
鐵路暑假心得體會篇一
暑假,是學(xué)生們期盼的時光,也是鍛煉自我的機會。而對于我來說,鐵路旅行便成了這個暑假最美好的回憶之一。在這段經(jīng)歷中,我得到了不少啟示和體會。
第一段:鐵路旅行的準備工作
在鐵路旅行之前,我認真準備。我訂購了車票,了解了舒適的車廂、方便的餐食和茶水服務(wù)。我還收拾整理了行李,準備好各種必需品,確保旅行的順利和舒適。
第二段:鐵路旅行的風(fēng)景
在鐵路旅行中,我看到了很多美麗的風(fēng)景。我坐在車廂中,看到了起伏的山脈、翠綠的森林和廣袤的草原。在沿途的小站停靠時,我也看到了許多有趣的事情,比如許多當?shù)氐娜嗽谛≌靖浇圪u著各種特色的食品。
第三段:鐵路旅行的人文歷史
除了風(fēng)景之外,在鐵路旅行中我也了解到了許多人文歷史。在車廂中,我和我的同伴們聊起了各種歷史和文化。在我們前方的車廂里,幾位老人和孩子正聊著故事和民俗。跟他們交談是一種難得的經(jīng)歷。
第四段:鐵路旅行的思考
在鐵路旅行中,我遠離了城市的喧囂和壓力,可以靜下來思考自己的人生和未來。我也感受到了旅行中心靈相應(yīng)和身體健康的交匯。跟運動不同的是,乘坐火車時我們的身體可以得到足夠的休息,同時也可以看到美好的風(fēng)景和人文歷史的積淀。
第五段:鐵路旅行的帶回歸屬
鐵路旅行結(jié)束時,我和我的同伴們感到了身心的放松和回屬感。在旅途中,我們不僅僅體驗到了不同的風(fēng)景和文化,還結(jié)交了許多新朋友。回到了家,我們感到了更加歸屬,內(nèi)心也更加陽光明媚。
總之,在這次鐵路旅行中,我收獲了多方面的體驗和感悟。旅行的美好,不僅在于風(fēng)景的迷人,也在于心境的寧靜和開闊。我相信這段經(jīng)歷會成為我今后的寶貴財富。
鐵路暑假心得體會篇二
來公司實習(xí)差不多13天了,在生活上,有了很大的改變,從以前懶散松懈的學(xué)習(xí)到現(xiàn)在緊張刺激的工作中,改變比較大的作息時間,特別是早上6點的早會起到了重要的作用,讓我們在朦朦睡意的狀態(tài)清醒過來。
中午的伙食很不錯,每天菜式會更新讓我們得到充分的營養(yǎng)補充。居住工作環(huán)境很好,空調(diào)、電視、電腦等樣樣齊全讓我們工作、休閑兩不誤。對我影響最深的是周經(jīng)理,他長的有點胖,腰還有點傷,但他依然和我們一樣早早起床開早會,每天還坐車去工地指揮,以身作則起到了先鋒帶頭的作用。
在工作中,我被安排在工程部,主要負責(zé)內(nèi)業(yè)的工作。雖然內(nèi)業(yè)是最繁忙最復(fù)雜的工作,而且施工中項目對現(xiàn)場技術(shù)人員的重視程度遠遠高于資料員,但是并不影響我對工作的熱情,因為對于我來說做什么都是一樣的,都是一個學(xué)習(xí)的過程。
這些天我主要了解到內(nèi)業(yè)是在項目建設(shè)中負責(zé)工程項目資料檔案管理、計劃、統(tǒng)計管理及內(nèi)部文秘管理工作。在質(zhì)量上對工程可以說也有深遠的影響,它是工程問題查詢的有效途徑之一,是工程交驗的重要組成部分。為工程的各個方面提供重要的依據(jù)。在工作的同時也積累了很多的知識。
使我深刻的感受到以前所學(xué)電腦知識的價值所在。是一個鍛煉自己的好機會。理論得以實踐,讓我的知識更加豐富。在工區(qū)里光光學(xué)習(xí)是不行的,還要問。這里基本上都是我的前輩,領(lǐng)導(dǎo),他們無論是工作的經(jīng)驗,良好的生活習(xí)慣,妥善的為人處事,認真的工作態(tài)度都是我學(xué)習(xí)的方面。
特別是我的部長他基本上什么都知道,問他的問題他總是回答的清清楚楚。讓我對我們工程的施工流程有了大體的了解,偶爾我也會隨著部長或跟著同事去工地看看,見識一下。對現(xiàn)場施工有了更多的認識,噴漿、襯砌、支護都是我要掌握的地方。安全也是重要的一方面,我們在作業(yè)的過程中要加倍小心,在作好各項安全工作的同時,力爭每一秒,不能盲目的去搶一秒。否則,事故就在一秒間。
總之,作為我從學(xué)校畢業(yè)后的第一站,讓我收獲頗豐,尤其是它讓我將理論知識與實踐作了一次充分的結(jié)合,使我的理論知識水平得到了很大提高。當然,在這期間,也曾有過工作不到位的地方,我深信,這也是我工作中通向成功的一個基點,將會對我今后的工作有著深遠而積極的影響。
鐵路暑假心得體會篇三
暑假作為學(xué)生最重要的時光之一,讓人自由支配自己的時間,進行自己感興趣的活動。今年的暑假,我選擇了乘坐鐵路游玩。一路輾轉(zhuǎn),我深刻領(lǐng)悟到鐵路的魅力。
第二段:鐵路旅游的優(yōu)點
鐵路作為一個傳統(tǒng)的交通方式,總是被人們所忽略,但實際上它有著許許多多的優(yōu)點。除了相對較為經(jīng)濟之外,它還有著豐富的沿途景色,使人們在通勤或旅行的時候感到更加的舒適以及方便。同時,乘坐鐵路還可以讓我們體驗到許多地方的文化氛圍和當?shù)氐娜饲槭拦剩黾游覀兊囊娮R和體驗。
第三段:鐵路旅游的收獲
乘坐鐵路旅游,不僅可以享受舒適的旅程和美麗的風(fēng)景,更可以拓寬自己的見識和開拓自己的視野。我收獲最大的就是這點。在沿途的途中,我認識了不同的人,聽他們說的不同的故事,也了解了不同地區(qū)的文化習(xí)俗,這些收獲都是我珍貴的財富。
第四段:鐵路旅游的反思
乘坐鐵路旅游,也會讓我們看到一些不足之處。鐵路旅游需要我們有很多的安全感,包括對列車,自身,以及行李的安全。同時,由于鐵路旅游的特殊性質(zhì),行程的路線規(guī)劃,列車的時間表,餐飲的供應(yīng)等等,都需要在自己動手去處理。
第五段:鐵路旅游的啟示
鐵路旅游讓我們深刻理解到,旅游并不是光景美食好的享樂之旅,還需要我們有良好素質(zhì),靈活應(yīng)對各種復(fù)雜環(huán)境,便能真正享受到旅游的魅力。更重要的是,在旅游的途中,我們還要注意自身的修養(yǎng),懂得文明旅行,并增強對自然環(huán)境的保護意識。
第六段:總結(jié)
鐵路旅游是一種相對嚴謹和需要自律的旅游方式,但是通過這種旅游,我們不僅體驗到了旅行的艱辛,更感知到了旅行的美妙。讓我們在旅游中學(xué)會接納、理解和愛護,更好地發(fā)現(xiàn)生活中的美好。
鐵路暑假心得體會篇四
暑假作為學(xué)生最期待的假期之一,對于大多數(shù)人而言,是放松、娛樂和休閑的時光。然而,今年我有幸加入了鐵路公司作為一名實習(xí)生,在整個暑假期間,我經(jīng)歷了許多不一樣的事情,獲得了寶貴的工作經(jīng)驗和人生教訓(xùn),同時也感受到了鐵路行業(yè)的發(fā)展與變革。在這里,我將分享我在暑假鐵路工作中得到的心得體會。
首先,在鐵路工作中的第一天,我迎接了一份新的挑戰(zhàn),與以往的學(xué)習(xí)和生活環(huán)境完全不同。鐵路作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,對工作人員的要求異常嚴格。從一開始,我就被要求嚴守紀律,細心觀察,確保列車正常運行。這讓我深刻理解到,一個細小的疏忽可能會導(dǎo)致嚴重的后果,因此,在鐵路工作中,必須時刻保持高度的警惕和責(zé)任感。
其次,暑假的鐵路工作讓我親身感受到了團隊合作的重要性。不同于學(xué)生時代的個人主義,鐵路工作需要你與其他人緊密配合,互相支持。例如,在為列車做準備時,我需要與調(diào)度員、列車長和乘務(wù)員等各個崗位合作,確保列車的順利運行。我們每個人的不懈努力和協(xié)同工作,才能成功地發(fā)揮自己的職責(zé),為乘客提供安全高效的交通服務(wù)。
此外,暑假鐵路工作也讓我更加深入地了解了鐵路行業(yè)的發(fā)展與變革。隨著科技的不斷進步,鐵路系統(tǒng)也在努力更新和改進,以適應(yīng)快速發(fā)展的社會需求。在工作期間,我了解到一些最新的技術(shù)應(yīng)用,如高鐵自動駕駛、智能調(diào)度系統(tǒng)等,這不僅提升了列車運行的效率,也為乘客提供了更加便捷的出行體驗。這個行業(yè)的不斷創(chuàng)新與變革使我對鐵路事業(yè)充滿了無限的期待和熱情。
除了工作上的體驗,我在暑假鐵路工作中也收獲了很多人生的教訓(xùn)。首先,我學(xué)會了如何處理工作中的挫折與困難。在列車晚點、突發(fā)情況和客戶投訴等問題面前,我學(xué)會了保持冷靜和應(yīng)對挑戰(zhàn)。這種能力對于我以后的職業(yè)發(fā)展和生活中的各種困難都非常重要。其次,我也體會到了工作中的付出與回報之間的關(guān)系。只有付出辛勤努力,才能收獲經(jīng)驗和成就感。工作并不僅僅是為了賺錢,更是為了提升自己和貢獻社會。
綜上所述,我的暑假鐵路工作經(jīng)歷給予了我許多寶貴的經(jīng)驗和啟示。從嚴守紀律到團隊合作,從了解鐵路行業(yè)的發(fā)展到學(xué)會處理挫折與困難,這一切都讓我更加成長和堅定了對未來職業(yè)的追求。我相信,這段寶貴的經(jīng)歷將成為我人生道路上的一次重要里程碑,也將激勵我不斷進取,追尋更高的目標和成就。
鐵路暑假心得體會篇五
“最美鐵路人”是奮戰(zhàn)在祖國十萬公里鐵道線上200萬鐵路人的濃濃縮影,一個個平凡的名字,一位位樸實的人物,展現(xiàn)了一件件感人至深的事跡,他們默默耕耘,堅守奉獻,對技術(shù)精益求精,對工作兢兢業(yè)業(yè),深刻踐行“不忘初心,牢記使命,交通強國,鐵路先行”的鐵路使命,用滴滴汗水鑄寫成了一個大大的“美”字。
作為電務(wù)段的一員,不論嚴寒還是酷暑,冬日還是暖陽,在深深的鐵路線上都能看見鐵路人的身影,職工們始終如一的在自己的工作崗位上認真堅守,堅持標準化作業(yè),為“最后的一毫米”反復(fù)測量、調(diào)試,嚴格把控設(shè)備運用質(zhì)量,把安全使命和責(zé)任擔(dān)當牢記心中。
當前,正值“節(jié)支降耗作貢獻、改革創(chuàng)新立新功、貨運增量展作為”的`關(guān)鍵時期,雨季防洪的重要時期,疫情防控的緊要關(guān)頭,自己作為電務(wù)段基層一線管理人員更應(yīng)以十位“最美鐵路人”先進事跡為鏡,加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),刻苦鉆研技能,忠于職守,忠誠擔(dān)當,積極帶動身邊職工以“最美鐵路人”勤奮敬業(yè),勇于堅守,無私奉獻精神的榜樣力量,積極投入到電務(wù)維修體制改革中,努力確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定,為電務(wù)段在爭創(chuàng)全路一流電務(wù)段的奮斗歷程中不斷添磚加瓦。
鐵路暑假心得體會篇六
本階段我在信號工區(qū)學(xué)習(xí),是來鐵路局學(xué)習(xí)的第三個階段,就是去現(xiàn)場學(xué)習(xí),向現(xiàn)場的老師傅學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)現(xiàn)場工作的程序。在這3個月的工作和學(xué)習(xí)中,學(xué)到了很多書本上沒有的現(xiàn)場知識,使得我對以前所學(xué)過的理論知識有了更深刻的認識,真正做到了理論聯(lián)系實際,使我受益匪淺。
在實踐經(jīng)驗積累上,我跟師傅在現(xiàn)場學(xué)習(xí)的工作流程,并親身感受了信號工的工作過程,使我開始積累了作為一名合格的信號工應(yīng)該具有的基本能力,細心體味著作為一名合格的信號工應(yīng)該具有的職業(yè)素質(zhì),同時積極配合好我的師傅的工作,做到不影響他的正常工作的同時多問多學(xué)現(xiàn)場知識,對不知道和不明白的地方堅決做到深知熟解,并能舉一反三,正常行車情況下能熟練的在腦中模擬工作要領(lǐng)。
在現(xiàn)場的感觸很多,首先,要全身心加入鐵路這個大家庭。要以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革,以積極的心態(tài)參與工作,以樂觀的心態(tài)面對生活。在工作中以積極的心態(tài)面對工作,積極主動地做好分內(nèi)之事。一要充滿信心。認識到鐵路改革機遇大于挑戰(zhàn),環(huán)境的改變、“身份轉(zhuǎn)換”政策的實施,會創(chuàng)造新的、良好的競爭氛圍。
二要有緊迫意識。培養(yǎng)自己的大局意識,主動去適應(yīng)改革。努力工作,要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動力,高標準、嚴要求,認真完成自己的本職工作。認真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。必須增強競爭緊迫感,自覺提高自身素質(zhì)。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天,必須對自己有清醒的認識。
隨著企業(yè)改革力度的不斷加大,必須改變了已往覺得進了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念,“瓷飯碗”的競爭緊迫感明顯增強。提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競爭中取勝的關(guān)鍵,在工作之余要加強學(xué)習(xí),給自己補充能量,以適應(yīng)競爭環(huán)境。學(xué)習(xí)黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識,了解路局各項改革措施的必要性。認識到鐵路改革的深刻內(nèi)涵,全方位充實自己,完善自我,使自己在以后的競爭中立于不敗之地。
第三,在緊張嚴肅的環(huán)境下做好自己的本質(zhì)工作。杜絕利己主義,心浮氣躁。作為一名預(yù)備黨員,在接下來的工作中,我一定戒驕戒躁,嚴格要求自己,時刻警示自己,想自己少一點,想工作多一點,永遠把機務(wù)段的利益放在個人利益之上。
工作、生活中遇到問題力求果斷、細致,遇到有不如意之處,多從自己身上找原因。克服松懈心理,樹立生活、工作目標,化劣勢、失敗為前進的動力,保持旺盛的戰(zhàn)斗力,做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。
第四,要勇于開拓創(chuàng)新,永葆工作中的生機和活力。在工作中要勇于開拓創(chuàng)新,勇于大膽實踐,不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗,謀劃新思路,采取新舉措,開創(chuàng)新局面。
今后的工作中,自己要進一步發(fā)揮積極性、主動性和創(chuàng)造性,針對工作中存在的種種問題,在充分聽取領(lǐng)導(dǎo)和同志們的意見和建議基礎(chǔ)上,認真反思,逐條改進。以更飽滿的生活熱情,更加堅定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中,以良好的心態(tài)迎接來自任何方面的挑戰(zhàn),從而實現(xiàn)由被動向主動的轉(zhuǎn)變和跨越。
古人云:“不待揚鞭自奮蹄”。在今后的工作過程中,我必將以飽滿的熱情和主動的態(tài)度做好我的本職工作。成為一名合格的信號工,然后成為一名合格的復(fù)合型人才。
鐵路暑假心得體會篇七
這次對各分公司5天的參觀交流,給了我非常深刻的印象和感受,讓我了解到了各個分公司在不同的環(huán)境、不同的歷史下,大家都在努力的適應(yīng)著市場的瞬息萬變,并且融入到長江公司這個大家庭里,同時我也看到了我們自身的優(yōu)勢和不足之處。
贊揚。在這次iris的認證里,原來**分公司也積極參與其中,他們的解釋是那么坦然,我們要緊緊跟著長江公司的步伐。
鐵路暑假心得體會篇八
作為一名大學(xué)生,在暑假里能夠找到一份豐富多彩的工作,是我非常幸運的事情。今年暑假,我有幸參加了鐵路工作,成為了一名鐵路工作人員。通過一個月的實踐,我深刻體會到了鐵路工作的艱辛與重要性,也收獲了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。
第二段:工作環(huán)境與挑戰(zhàn)
在鐵路工作的這一個月里,我經(jīng)歷了許多不同的工作環(huán)境與挑戰(zhàn)。起早貪黑,連續(xù)工作,長時間的站崗執(zhí)勤,一時的疲勞和壓力時常困擾著我們。然而,正是這些挑戰(zhàn),讓我更加深入地了解了鐵路工作的重要性,也培養(yǎng)了我堅韌和毅力。同時,鐵路工作也教會了我如何與同事合作、協(xié)調(diào)和支持彼此,提高了我的團隊合作能力。
第三段:責(zé)任與使命
作為一名鐵路工作人員,我深刻認識到自己的責(zé)任與使命。鐵路工作不僅需要我們悉心照顧旅客的安全和福祉,同時也需要我們對鐵路設(shè)施的維護和運營進行積極負責(zé)的態(tài)度。我時刻保持警覺,關(guān)注著列車的動態(tài),確保列車的正常運行和安全抵達目的地。這種責(zé)任感和使命感的培養(yǎng),讓我在工作中更加嚴謹和專注,也培養(yǎng)了我的主動性和緊急應(yīng)變能力。
第四段:與旅客的互動
鐵路工作不僅關(guān)乎工作本身的完成,也關(guān)乎與旅客的互動。在與旅客進行接觸和溝通的過程中,我體會到了旅客對于鐵路工作人員的期望和需求。我認識到自己作為一名鐵路工作人員,需要保持良好的服務(wù)態(tài)度和溝通技巧,為旅客提供便捷、高效的服務(wù)。通過與旅客互動,我也學(xué)到了如何處理客戶投訴和矛盾,提升了我的溝通能力和解決問題的能力。
第五段:收獲與展望
在這一個月的鐵路工作中,我不僅收獲了實踐經(jīng)驗和技能,也匯聚了許多美好的回憶和珍貴的友誼。通過這份工作,我更加堅定了未來從事鐵路行業(yè)的決心。我希望未來能夠進一步提升自己的專業(yè)素養(yǎng),為鐵路行業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。同時,我也將把自己在鐵路工作中的經(jīng)驗與體會分享給其他人,鼓勵更多年輕人參與到鐵路事業(yè)中來,共同建設(shè)更加先進和完善的鐵路交通網(wǎng)絡(luò)。
鐵路暑假心得體會篇九
八月底,夏日的余溫依然火辣,動車飛馳在滾燙的鋼軌上,望著窗外翻過的一幅幅“山水畫”,我與全局另外5名團干部踏上了20xx年鐵路優(yōu)秀青年工作骨干體驗式教育培訓(xùn)班的廣州之行。面對即將到來的歷奇挑戰(zhàn),充滿了對未知的期待與好奇。
踏入了校園,十年前大學(xué)報到的記憶碎片瞬間拼湊在眼前,同樣的上鋪床,同樣的掛壁風(fēng)扇,同樣的涼席、蚊帳,還有同樣來自五湖四海的室友們,塵封多年的“川普”在現(xiàn)江湖,殺傷力依舊不減當年。
“我們是五月的花海,用青春擁抱時代”,團歌響徹整棟教學(xué)樓,大家以別具“團”風(fēng)的方式拉開了此次培訓(xùn)班的序幕。開班動員環(huán)節(jié)鐵道團委張騰書記打趣地稱廣東青年學(xué)院的楊成教授為“師宗”,而非僅僅為“師傅”,讓我更加清晰地明白鐵道團委之所以選擇在廣州舉辦此次培訓(xùn)班絕非偶然,這是歷奇培訓(xùn)走進鐵路系統(tǒng)的起源地,沉淀著一種淵源、鐫刻著一種傳承,讓我意識到要更加珍惜這次來之不易的培訓(xùn)機會。
課程開始前,全體學(xué)員按計劃被分成了8個獨立的小組,并由校方指派8名經(jīng)驗豐富的老師介入各小組,至此,這個有13人組成的“小家庭”將一起牽手渡過接下來5天的“校園”時光。與以往傳統(tǒng)的階梯教室授課方式不同的是本次培訓(xùn)大多都是以小組圍坐的方式進行學(xué)習(xí),便于實時地將課件的理論原則穿插到小組的互動、分享環(huán)節(jié),促進每位學(xué)員在頭腦風(fēng)暴的過程中有所思、有所辯、有所悟。而且每項團隊活動的先后順序都經(jīng)過授課老師們的精心安排,使課程講解淺顯知著、由淺入深,小組老師在每個環(huán)節(jié)都會適時介入進行講解、帶領(lǐng),使活動成效化。
在體驗參與中使我對歷奇培訓(xùn)有了更深的認識:
1.參與與帶領(lǐng)的平衡性。作為一項自主性活動,不可否認,參與者是歷奇培訓(xùn)很重要的基本元素,其投入程度決定了培訓(xùn)效果是否顯著。很多時候我們都忽略了小組老師在整個過程中的帶領(lǐng)作用,如果說主講老師是人的“心臟”,那么小組老師就是“血管”,缺其一者血液便不能循環(huán),人體便不能正常代謝。主講老師和小組老師是默契的整體,活動講解和活動解說作為整個活動的一頭一尾,那么過程中的活動帶領(lǐng)將貫穿整個游戲。活動帶領(lǐng)的精髓不是授之以魚,而是授之以漁,這很關(guān)鍵,這就需要我們小組老師要高度認真的參與到小組活動環(huán)節(jié)去留意參與者的行為細節(jié),并思考以什么方式介入、在什么時機介入、介入到什么程度,如果能把握以上幾個要素將能有效提升參與者的體驗質(zhì)量。
2.理論與活動的邏輯性。理論指導(dǎo)行動,同時也深化行動;行動檢驗理論,同時也優(yōu)化理論。相輔相成,沒有一項活動的開發(fā)能夠閉門造車一步到位。如果要設(shè)計一個歷奇活動或者一項拓展游戲。我們需要逆向思維,首先去考慮游戲的抽離性,而并非游戲的趣味性。就拿鐵路系統(tǒng)舉例,我們首先需要找到不同工種在安全生產(chǎn)的共同性與差異性,有針對性地明確活動脫離趣味性本身是否能關(guān)聯(lián)到我們?nèi)粘I睢⒐ぷ骰蛘吣承﹫龊稀⑶榫啊F浯我魄糜螒虻目刹僮餍裕浞挚紤]培訓(xùn)的對象(年齡結(jié)構(gòu))、培訓(xùn)的地點(空間大小)、培訓(xùn)的時間(室內(nèi)外氣溫)以及游戲整個環(huán)節(jié)的邏輯性。最后在思考如何提升游戲的趣味性,盡可能的提升參與者的積極性和互動性,充分靈活的利用有限的道具,在后期盡可能把歷奇培訓(xùn)從室內(nèi)搬到室外,在廣州培訓(xùn)期間充分利用了整棟教學(xué)樓的高度以及東南西北四個面作為海拔高度和地處方位的提示,并根據(jù)線索找到中國相應(yīng)省市的板塊。
廣州之行雖然短暫,但緊湊的學(xué)習(xí)體驗還是讓我受益匪淺,不僅收獲了知識,同樣收獲了友誼。一堂堂生動的體驗課程使我更加明確了開展歷奇培訓(xùn)對于青年職工加速融入的必要性,也是共青團走向青年、聚攏青年的強有力“武器”,在接下來的工作中我會將此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)的新方法、新技巧運用到以后的工作中去,結(jié)合青年職工的特點和需要,生動活潑,富于創(chuàng)造性地開展共青團工作,讓共青團深深植根于青年,不斷提升青年職工的團隊凝聚力。
鐵路暑假心得體會篇十
我永遠都會記得20xx年5月8日那個晚上,在中央電視臺看到了《最美鐵路人》系列專題片,了解到救人英雄徐前凱的故事,深深被他的勇敢精神打動,也引發(fā)了我的思考。
17年的一天,徐前凱進行卸車作業(yè),一如往常的`站在車列前端進行了望,突然一位老人從旁邊的小路出現(xiàn)并順著鐵路道心行走;因為老人耳背,任憑徐前凱大聲呼叫和吹口笛都沒有作用,而車列雖然已經(jīng)開始剎車,但是慣性作用使車列一步步逼近老人;危急時刻徐前凱縱身躍下及時抱住老人脫離鐵路,卻沒來得及抽離自己的右腿,從而被火車無情碾軋。
在危急時刻能夠奮不顧身去保護一個素不相識的人,這樣的奉獻精神讓我動容,也不禁讓我思考:自己能夠為鐵路帶來什么?后來我想明白了,自己能夠做的就是:努力工作、加強學(xué)習(xí)、做好每一件小事、注意每一個細節(jié);因為如果我們每個人都盡職盡責(zé)的去工作,就可以最大限度的減少安全事故,而遇到這樣的不可控突發(fā)性事故時,我們也要像徐前凱一樣敢于奉獻。
希望所有的'人,尤其是我們年輕的一代,都可以踏實工作,并且學(xué)習(xí)英雄前輩的奉獻精神,為鐵路事業(yè)貢獻自己的力量!
鐵路暑假心得體會篇十一
在忙碌而充實的見習(xí)中,如何盡快適應(yīng)鐵路工作,如何扎實學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,順路完成見習(xí)任務(wù),本人形成一些看法:
1、找準定位,調(diào)整心態(tài),盡快完成角色轉(zhuǎn)變,展現(xiàn)大學(xué)生風(fēng)采剛進入鐵路,首先是面臨是思想上的落差和角色的轉(zhuǎn)變,要積極的調(diào)整心態(tài),給自己準確的定位,認清現(xiàn)狀,明白自己該做什么,不該做什么,并盡快投入到學(xué)習(xí)中去。基層比較辛苦,做好心理準備。剛開始實習(xí)時,不習(xí)慣夜班,現(xiàn)在夜班基本能堅持下來。
2、注重理論與實際的聯(lián)系,有針對性的學(xué)習(xí)與見習(xí)崗位相應(yīng)的規(guī)章制度
下多向師傅請教,這樣更能加深對規(guī)章的理解和掌握,比機械的死記硬背要好的多。
3、虛心向師傅請教,主動與師傅們交流
師傅們都具有多年的基層工作經(jīng)驗,我需要虛心向師傅請教,空閑時間多與他們交流,從他們那里可以主動學(xué)到如何處理突發(fā)事故的方法和經(jīng)驗。這樣可以讓新人少走彎路。
4、多學(xué)習(xí)路局、車務(wù)段下發(fā)的'事故通報和有效文電
事故通報時一個個生動的、最好的案例學(xué)習(xí)材料。工作時、休息時華時間去看案例,了解對事故的原因分析、對如何避免事故的研究。同時找相應(yīng)的規(guī)章制度來學(xué)習(xí),這樣能迅速提高自己對規(guī)章制度業(yè)務(wù)的認識。這樣在以后的工作中避免犯類似的錯誤,能少走彎路。