規劃計劃可以幫助我們在追求個人目標的同時，保持與他人的良好合作關系。接下來是一些規劃計劃的實施案例，通過學習別人的成功經驗，我們可以更好地應用到自己的規劃當中。
物流管理對未來職業的規劃（優質17篇）篇一
人生中的我一直堅信機遇總是降臨于有準備的人，而有準備就是要有規劃。所以擬訂一份職業生涯規劃將對我的人生有莫大的幫助，畢竟把人生掌握在自己的手中要遠遠勝過隨意而安。一份職業生涯規劃，所包含的是我對未來的發展，也是促進我理想實現的催化劑。進行一份有效的規劃，不僅可以在時間上減少浪費，還可以加快自己在職業生涯的前進步伐。作為當代大學生，若是對自己未來的發展方向一片茫然，那么怎么才能被這個社會所接納呢怎樣去奮斗自己的事業呢因此我為自己擬訂了一份職業生涯規劃，為自己的未來進行好好的規劃。
（1）性格方面。
我是一名大二專科生，熟悉的人會說我比較開朗、活潑，有時還很搞笑，比較重感情，但在生疏的人面前我比較沉默，比較悲傷。其實我這個人傻傻的，很愛傻笑，看待事情很樂觀，即使有再困難的事，也會往好的方向看，不會讓低落的情緒困擾自己太久；對許多事都很能看得開，也正因為如此，使得有時做事不會很積極持久地投入，出現事后后悔的現象；對于問題的考慮往往不夠周到，做事有時太好強。但我對人很坦誠，會將心比心，非常看重友誼，朋友在我心中占據了很大的位置，對朋友有絕對的信任。
（2）興趣方面。
業余時間喜歡聽音樂，外出散步，逛逛校園，聊天。喜歡唱歌，都不是很擅長，老是跑調，但很想去學習。
（3）能力方面。
掌握計算機基礎技能，邏輯思維、理性思維較強；欠缺的.地方：文字功底不太強，寫作水平不高；與不熟悉的人相處不夠大方，與人交流方面需加強。
wto使中國的大門逐步打開，跨國快遞巨頭們在中國的人才需求也隨之劇增，而在物流行業的需求上，最缺乏的是中高級物流策劃管理與營銷人才，最好是既懂營銷管理又懂得策劃，還懂得如何運用現代技術去改善提升原有操作模式的。顯然，許多大學生顯然在工作經驗上難以適應這些崗位。不過，經驗總是要積累才能有的，我們可以通過在操作崗位以及低級別管理崗位上的鍛煉來達到那個水平。職業通路：操作人員中層管理人員高級管理人才，在今后十年甚至更長的時間都會快速發展，對物流人才的需要也會很大。
三、建立初步目標。
根據自己的興趣和所學專業，在大學期間，應該會向國際貿易知識和實務方面發展。所以本人制訂如下：
大一年度學業：充分利用校園環境及條件優勢，認真學好專業知識，培養學習，工作，生活能力，全面提高個人綜合素質，此外，多參加社會實踐，提高專業技能能力，積累社會實踐經驗。
大二年度學業：努力提高英語水平，特別是物流英語，爭取通過英語四級考試。參加物流師資格認證，不斷深入研究物流方面知識和實務，并一次性的通過考試。
大三年度學業：開始接觸社會，熟悉工作環境，積累人際關系，主要做好職業生涯的基礎工作，加強溝通，虛心求教。初步找到適合自身發展的工作環境、崗位。
其實，對我個人而言，大學畢業之后學到更多的是關于物流方面的知識，對物流的了解肯定多于會計。并且，現在我國學習會計、考會計證的人很多，這樣就業形勢必將不樂觀。因此，我更傾向于物流師這個職業。
四、用swot進行總結和分析：
五、畢業十年的職業行動計劃。
1、：在物流基礎崗位工作，積累工作經驗。在工作期間，充分利用空閑時間為自己補充所需的知識和技能。
2、：在原來企業做上一名中層管理者，成功管理自己的下屬，加強與上級的溝通，充分利用自己的工作條件擴大社交圈，重視同學交際，重視和每個人的交往。
3、：到一家外資物流公司，學習跨國企業先進的管理理念，豐富的管理經驗和先進的科學技術，爭取當上一名外資企業中級物流經理。
六、總結。
我覺得只要我在大學里努力做到正確的目標，學習好各種知識，掌握好各種技術，上述人生職業規劃可行的機會是很大的。如果畢業后找不到物流方面的工作，到時候我會根據市場的供需的情況而再次決定適合我的工作。不管周圍環境及自己人生某一階段出現何種的變化，都應該善于發現其中的各種機遇并駕馭這些機遇。
七、結束語。
計劃固然好，但更重要的在于其具體實踐并取得成效。成功，不相信眼淚；成功，不相信頹廢；成功不相信幻影，未來，要靠自己去打拼。任何目標，只說不做到頭來都是一場空。然而，現實是未知多變的，定出的目標計劃隨時都可能遭遇問題，要求有清醒的頭腦。理想，信念，追求，成功，未來，一切的一切都要靠自己去打拼！
物流管理對未來職業的規劃（優質17篇）篇二
前言：
大三開始到大學畢業一年后的職業規劃：
1、總體規劃：
在這三年內，可以說是我上大學最關鍵的階段。包括更深一層的學習，找工作，如何去工作這三個重要的內容。
首先，更深一層的學習，主要是指在大三的一年當中的學習，這一年我要達到的目標是積累項目經驗、重點學習好操作系統、爭取自己能寫一個小型的操作系統出來。
其次，找工作，找工作是放在大四的前半段時間里。目前將自己的職業方向定位在 c 語言上，因為我想致力于底層的開發，所以找工作也會找這個方向的公司。
再次，如何去工作，工作一年的目標是學習。初來乍到，可以說自己在大學學的很多東西都不規范，甚至根本上是脫節的。所以要學習，要學習的內容是實際的項目是如何做的，學習如何做系統的架構、學習一個軟件公司是如何運營的。
2、階段性詳細規劃：
1、大三的學習：
首先，到大三要開主要的專業課程是，j2ee 和操作系統。在學習 j2ee 的同時，自己要做一些小型的項目，也可以跟寢室人組個團隊，一起來做。這樣學習和實踐結合起來，學習會高效，也讓自己多了一些小型項目的經驗。學習操作系統的時候，要這樣來學習：因為操作系統涉及到底層的東西，比較晦澀難懂，所以我一定要提前的預習課本，上課的時候，再認真聽講。因為講操作系統的老師就是現在上我們 uml 課的老師，他的講課風格，我已經領教到了，所以我要特別的針對他，用一種特別的學習方法，迫使我自己去認真聽課，同時也迫使老師去認真講課，這種方法我在高中的時候用過，就是上課的時候，認真的去聽老師講課，然后挑出老師講錯的地方，給老師指出來。這樣給自己一點成就感，也提升了上課的質量， 同時也加強了自己獨立思考的能力，其他同學也會因此而受益的。然后就是爭取在大三實現自己的一個小小的心愿，就是自己寫一個操作系統出來。曾經聽過誰誰說誰誰寫了一個操作系統，被某個公司給錄取了，雖然這個傳說不一定是真的，但是我的目的也不在于為了讓某個公司錄取，而去學習，我的目的就是在于去學習，去提升自己。所以在學習操作系統到達一定的程度之后，要開始慢慢的去實際的將理論變為實踐，毛爺爺說實踐是檢驗真理的唯一標準。
2、找工作：
找工作，我的目標初步定在北京，因為我是北方人，在南方上大學，對這里的氣候和飲食真的是很不習慣，我還是大學畢業之后，到北方去比較適應那里。北方軟件比較有實力的地方，無疑是北京了，所以初步定在那里，具體是哪個公司，我還沒有選擇好，但是一定是和軟件開發的公司。找工作的時間是，大四的上學期的前半階段，因為要在外地找工作，要來回奔波，是比較辛苦的，所以要做好心理和財力上的準備。
3、如何工作：
這個問題，上學以來，我從來沒有認真的考慮過，這可以說是我人生的一次轉折，因為我告別了漫長的上學旅程，開始了另外一種生活的方式，工作。主要的精力不說放在學習上，而是用自己在前 20 年的時間所學到的東西，為這個社會、為這個國家貢獻自己的一點微薄力量。工作第一年無疑是最坎坷的一年，萬事開頭難，所以要有充分的心理準備。同時，正向我在上面所說的那樣，工作第一年的對我來說主要的工作，還是學習，學習如何做項目，學習如何做系統的架構、學習一個軟件公司是如何運營的。以為了以后向更高方向的發展，打下好的基礎。
總結：
現在做的是三年內的規劃，沒有做長遠的，因為現在不確定的因素還有很多，而我自己的能力有限，只能做短期的一個規劃。我會按著我規劃的大致方向前進的，這中間肯定會由于一些突發性的事件，致使我改變部分我的規劃，但是大的方向是不會變的，人生中總是充滿了變數。我會好好努力的，向著自己的目標，選擇正確的方向前進，希望若干年后中信的老師偶爾翻到了這篇不成熟的規劃，我可以很無愧的說自己都做到了！
物流管理對未來職業的規劃（優質17篇）篇三
培養具備物流學、運籌學、管理學、交通運輸組織學、運輸經濟學、運輸商務管理等基本理論和基本知識，能在各級物流管理部門、科研院所和企事業單位從事物流規劃、管理、組織、指揮、決策、在物流企業及企業物流部門從事生產與經營管理工作的高級物流技術人才。
管理學、運籌學、物流基礎、物流信息系統、物流工程、物流機械技術、國際物流學、電子商務概論、物流倉儲技術、運輸會計學、專業英語（物流）等。
那么，物流工程專業大學職業規劃書怎么寫呢？下面讓大學高考網小編通過案例傳授各位看官一點大學生個人職業生涯規劃書制作技巧吧！
高校的核心工作是培養人才。對人才要素的界定和需求是隨著時代的變遷而變化的。進入二十一世紀，世界發展的基本趨勢是全球化與多元化的同步加劇，知識化與信息化的全面展開。這一時代特征是我們確立科學的培養模式的根本立足點。
我認為，人才培養的根本不在于知識的傳授，而在于能力的培養。因此，在德智體全面發展的基礎上，應著力于加強基本技能、創新能力、實踐能力、自學能力的培養。同時，人才培養應當努力適應社會經濟發展對人才提出的需要，即復合型的、一專多能的專業人才。針對我讀的四年套讀模式，學校提供學歷+技能+就業保障的學習模式，要求我們定位自己，選定成才方案。學校在學習方面為我們自考生提供了豐富的學習資源，在很多方面與統招生資源共享。現學校里講座特別多，這為我們對社會人才的認識和自身能力的提升提供了一個廣闊的平臺，讓我們能提前認知世界和適應世界。學校圖書館擁有豐富的文獻信息資源，這涵蓋人文社會科學、自然科學、工程技術、生命科學、農業科技、醫學圖書、藝術類圖書等各學科門類，我們可以很方便從圖書館網站和館藏室獲取各種各樣的資源。
教師是人才培養模式的直接實施者。我們的老師都是各門科的專業人才，具有豐富的教師資源，經過嚴格挑選，聘請過來的。相對優越和便利的教學資源為我們的職業基礎的培養提供了條件。
中國政治穩定，經濟持續發展。在全球經濟一體化環境中的重要角色。經濟發展有強勁的勢頭，加入wto后，有大批的外國企業進入中國市場，中國的企業也將走出國門。
數字技術突飛猛進的發展，促進了計算機、通信和廣播三大傳統信息系統領域的融合，產生了基于數字互動的媒介匯流和產業整合現象，數字媒體附加的“創意經濟”時代正在到來。中國數字媒體相關產業等，已經蓄勢待發，時不我待。國家經濟和數字媒體創意產業的發展是相互依賴、相互促進的關系。
行業分析：物流工程是以物流系統為研究對象，研究物流系統的規劃設計與資源優化配置、物流運作過程的計劃與控制以及經營管理的工程領域。隨著經濟一體化和計算機通訊技術的不斷發展，極大地促進了物流業的發展，使物流業迅速成為在全球具有巨大潛力和發展空間的新興服務產業，并成為衡量一個國家或地區經濟發展水平、產業發展環境、企業競爭力的重要標志之一。
現代物流作為一門新興的綜合性邊緣科學，在發達國家已有較早、較全面的研究，并形成了一系列的理論和方法，在指導其物流產業的發展中發揮了重要作用。我國現代物流業尚處在起步發展階段，與發達國家相比有較大差距。除了市場環境、體制與機制等方面的原因之外，包括物流工程碩士在內的中高級物流人才緊缺是制約物流業發展的主要“瓶頸”之一，因此培養滿足企業與社會各個方面所需的物流工程專業中高級人才迫在眉睫。
就業前景：人力資源專家分析認為，今后一段時期，除儲存、運輸、配送、貨運代理等領域的物流人才緊缺外，相關的系統化管理人才、懂得進出口貿易業務的專業操作人才、電子商務物流人才、掌握商品配送和資金周轉以及成本核算等相關知識和操作方法的國際性物流高級人才將更吃香。物流專業人才已被列為我國１２類緊缺人才之一，缺口達６０余萬。據了解，目前為搶手的物流工程人才，是那些掌握現代經濟貿易、運輸與物流理論和技能，且具有扎實英語能力的國際貿易運輸及物流經營型人才，特別是國際型物流工程師人才他們的年薪可達200萬元。
地域分析：廣東省廣州市作為那中國南方的南大門，是中國經濟為發達的地區之一，水陸空十分發達。其有利的地理位置有著與物流密不可分的關系。首先廣東省背靠湖南南面是南中國海，左臨廣西右臨福建，而且與國際大都市香港澳門比鄰，是重要的交通樞紐。再加上閩粵文化的熏陶，使得這塊土地正以神氣的速度與外界進行溝通。改革開放以來，珠三角經濟發展迅速，已經成為中國乃至亞洲有活力的地區。
大一年度學業：
適應校園環境，結交朋友，擴大自己的生活圈，培養各種興趣。學好大一的課程。執行方案：參加學校社團活動，參與班級干部。
大二年度學業：
充分利用校園環境及條件優勢，認真學好專業知識，培養學習，工作，生活能力。輔修工商管理專業。爭取通過英語四級考試，依照自己興趣，參加一些感興趣的培訓班。
執行方案：每天早上6：30—7：30背新概念英語，白天利用課余時間學習其它各們課；晚上6：00—10：00到教室自習，復習當天課程，預習明天課程，做英語四級試卷，強化英語訓練，不斷鞏固提高。進入學期復習時間，準備期末各科考試。知識拓展：閱讀課外書籍，如《哈佛市場營銷學》、《物流管理》、《供應鏈管理》、《投資學》等。
大三年度學業：
全面提高個人綜合素質，不斷深入研究物流以及工商管理方面知識和實務，同時參加其他管理類學科的培訓。努力提高英語口語水平，特別是商務英語。逐步嘗試接觸社會，盡快考得物流師證。
執行方案：提高英語口語水平，為專業服務，更為自己在同一平臺上競爭獲得創造的條件。努力學好每一門課程，爭取每次過6門。預習，要趕在老師前面；復習，要溫固而知新；不要為考試而考試，能真正學以至用。
大四年度學業：
進一步接觸社會，熟悉工作環境，積累人際關系，主要做好職業生涯的基礎工作，加強溝通，虛心求教。初步找到適合自身發展的工作環境、崗位。
執行方案：在加強專業知識學習的同時，考取與目標職業有關的職業資格證書或相應地通過職業技能鑒定。因為臨近畢業，所以目標應鎖定在提高求職技能、搜集公司信息上。參加與專業有關的暑期工作，和同學交流求職工作心得體會，學習寫簡歷、求職信等求職技巧，了解搜集就業信息的渠道。要積極鍛煉自己得到獨立解決問題的能力和創造性；積極常識并加入校友網絡，了解往年的求職情況。
物流管理對未來職業的規劃（優質17篇）篇四
3月19日，公司組織召開20xx年第一期青年員工培訓班活動。此次培訓活動是集團成立以來的第一次青年員工培訓，也是圍繞個人職業生涯規劃進行的一次系統培訓。作為公司綜合辦公室的一名青年員工，通過參加培訓活動，使我對自己今后的人生和職業規劃有了迫切和清晰的認知。現將心得體會總結如下：
一、通過參加培訓活動，我對職業規劃有了新的認識。如同培訓教材所講，職業生涯是“人在一生中從事社會工作的時間總和”。謀劃設計好未來職業生涯規劃，對于青年員工尤為重要。結合自身，我認為一名青年員工首先要有一顆愛崗敬業之心，既然干一行，就要愛一行，就要潛下心來，珍惜自己的工作機會，真正鉆進去、學進去。未來的目標確定了，才能確保發展的方向不偏差，不會出現大的失誤。
二、通過參加培訓活動，我對企業發展有了更深的認識。當前，集團處在改革發展的重要時期，企業不斷深化調整，對員工的職業、技能水平都提出了更高要求，青年員工作為企業未來的發展動力，具有很高的可塑性和發展性，在工作中，每位青年員工都應該圍繞自身崗位，明確發展定位，結合企業發展需要和生涯規劃，時刻將“學習”二字高懸之心，保持學習的精神和態度，順應企業的發展變革，珍惜公司提供的崗位機會，不斷豐富自己，充實自己，才是良性的、健康的職業生涯規劃。
三、通過參加培訓，我更加珍惜現有工作崗位。我自20xx年在公司參加工作以來，已有七年的工作經驗。作為一名年輕的老員工，我對公司有著深厚的感情。從普通售貨員到綜辦的行政人員，各個崗位的領導都給予我大量的幫助，可以說是公司伴隨著我的每一次成長，為我創造了成長的空間。因為崗位原因，我能經常有幸與公司高管直接接觸，每一次的工作接觸對我都是一次提升。領導的辦事風格、思維方式，對我的啟發極大。譬如做時的嚴謹、學習的理念、思考的廣度，對我個人工作生活幫助極大。可以說通過工作，我個人在思想認識、做事方式、待人接物等方面都有了質的提高。珍惜工作，愛崗敬業，端著飯碗干，提著心做事，將是我一直遵循的職業態度。
四、通過參加培訓活動，我更加明確職業發展方向。在培訓過程中，我對自身定位、有了更深的思考。作為一名辦公室的行政工作人員，我自身存在著很多的不足和問題，譬如做事不夠嚴謹，考慮事情不夠周全，不能時刻保持冷靜的頭腦處理問題等等。這些在青年員工普遍存在的問題，我認為是可以通過加強自身職業素養、豐富經驗閱歷解決的。
本人近期規劃要在兩三年之內盡快的自我提升提高，做一名合格的行政經理。當然，期間需要更多的學習完善、提升和提高。在工作協調上，我要向主任學習與各個部室、分公司的銜接與溝通，將工作穩步有效的進行；在工作方式上，我要向副主任學習考慮事情的全面性，條理性；在工作技巧上，我可以向文秘請教文字材料方面的問題；在個人學歷和知識方面，我計劃在三年內學習管理學的本科學歷，讓自己的專業知識和管理水平得到進一步的提升。
正如總經理在總結發言中的講話所指，青年員工不斷加強學習、加快提升，將工作內容、工作靈感與企業發展機遇緊密結合起來，才能實現自我價值與工作要求的高度結合，使自己與企業發展結合在一起。未來我將結合規劃定位，不斷加強學習，努力提升，將自己的能力素質水平提升到更高水平。
物流管理對未來職業的規劃（優質17篇）篇五
物流管理(logisticsmanagement)。
物流管理(logisticsmanagement)是指在社會再生產過程中，根據物質資料實體流動的規律，應用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協調、控制和監督，使各項物流活動實現最佳的協調與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經濟效益。現代物流管理是建立在系統論、信息論和控制論的基礎上的。
(1)以實現客戶滿意為第一目標;。
(2)以企業整體最優為目的;。
(3)以信息為中心;。
(4)重效率更重效果。
物流師(具備以下條件之一者)。
(2)取得本職業助理物流師職業資格證書后，連續從事本職業工作5年以上者;。
(7)大學本科以上相關專業學歷，連續從事本職業工作5年以上者;。
(8)取得相關專業碩士學位，從事本職業工作1年以上者;。
進入世界物流企業50強的中國企業：
cosco中國遠洋chinashipping。
chinapost中國郵政chinamailgistics。
職業目標分解與組合。
學歷目標：通過物流師考試。
職務目標：物流企業部門經理。
能力目標：熟練處理本職務工作，工作業績在同級同事中居于突出地位;熟。
悉物流企業運作機制及企業文化，能與公司上層進行無阻礙地溝通。
經濟目標：月薪3000。
在校階段。
在2009年暑假和課余時間找物流相關行業的兼職(不計較工資多少);有空余時間可以多方面游歷，盡可能的.了解社會和企業;努力完善自己的品格;此期間要對全國的物流企業有較多的了解，以便今后擇業。
初入職場。
大量的閱讀，培養博而雜的知識體系;認真分析企業的運作經營方式,管理體系;盡快熟悉工作流程,在崗位上盡心盡職,主動積極,高效的完成分內工作;注意自己的言行舉止;虛心向他人請教所遇到的困難和問題;充分利用公司給員工提供的培訓機會，爭取更多的培訓，盡快考得物流師證。
職業生涯發展不可能一帆風順，規劃也不可能是萬能的，在實施過程中，必然存在各種的問題或不適應，這就需要我們定期回頭看看職業規劃早期管理如果在職業生涯早期不能達到我預期的人生目標，我也不會就此放棄，我會認真詳細分析自己與所任職位的差距,然后作出決策。如果是自己能力的問題,我會在工作期間認真學習,不斷提升自己能力;多跟這方面的長輩請教;繼續通過各種渠道去應聘。
職業規劃中期管理如果在職業生涯中期不能達到我預期人生目標，我會認真分析自己的實際情況,然后作出決策。如果是自身的能力問題,我會繼續留在企業跟同事、主管進行交談,請他們指出自己的不足之處,以此改進,繼續提升自己的勝任能力。如果不是因為我的能力原因,我將選擇去別的企業去應聘。
職業規劃晚期管理如果在職業生涯晚期還不能達到我預期人生目標,我還是應該認真的分析問題的所在，如果是因為我本身不具備勝任這個職位的能力的話，我將考慮轉行。
目標的完成度。
如果我的職業生涯順利的話，我會再接再厲。如果不能達到我預期的目標，我將考慮轉行。
調整目標。
現狀與社會環境的分析。
在我竭盡全力也完成不了我所定的目標時，我會把眼光轉移。
中國政治穩定，經濟持續發展。在全球經濟一體化環境中演繹著重要的角色。經濟發展有強勁的勢頭，加入wto后，已有大批的外國企業進入中國市場，中國的企業也將走出國門。在旅游、餐飲業上有很大的開拓空間。自己也曾自學導游與酒店管理的專業，所以將轉入此行。另外，根據自己的測評結果，也可以根據自己的文學功底，從事文學類的工作。
當今時代，科技發展一日千里，社會環境瞬息萬變。在這全球經濟一體化，社會競爭異常激烈的轉型時期，一些不能體察時代環境變遷的人，往往惶恐迷惘，不知所措，只因對未來缺少長遠周密的規劃，不僅事業一無所成，身心也受到嚴重影響。因此，在這唯一不變就是變化的今天，盡早做好個人職業定位，發展規劃，認清自己，有意識地培養和強化個人的核心競爭力，不斷發掘自身潛能，只有這樣才能正確地把握命運只舵，創造成功人生。我將用速度證明，誰是物流新銳。
物流管理對未來職業的規劃（優質17篇）篇六
如果本科畢業后不能順利考上電氣工程研究生，我會選擇如下方案：
（一）第一階段：根據自己的現有條件找一份工作，當一名普通的技術人員，在工作中不斷地學習，并應用于實踐中，以提高并不斷加深自己對專業知識的學習。如果具備相應的條件，可攻讀電氣工程及其自動化專業碩士學位，納入到招生計劃，取得報考學校的學籍，我將努力提高專業知識水平，培養研究問題能力，構建和諧的工作氛圍并在工作中不斷地提高自己的素質。
（二）第二階段：考取電氣工程及其自動化專業研究生。在讀研期間，深入學習專業知識，探索和專研新技術，提高科研能力。爭取在日后的工作中能針對不同的問題采取不同的解決方法。
（三）第三階段：成為優秀的高級技術人員，直至成為一名出色的高級工程師。
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物流管理對未來職業的規劃（優質17篇）篇七
我國物流產業興起于上世紀90年代，起步雖晚，但發展勢頭強勁，到20**年我國物流市場的規模已達到2400億元，預計在今后幾年仍將會以每年30%的速度增長。與此同時，專業人才缺乏的問題也浮出水面，據最近的調查，目前國內物流人才的需求缺口達到600余萬人，其中物流信息管理人才又成為行業內最緊缺人才。
作為新興產業，由于準入條件較低，人員素質良莠不齊，整個物流行業的薪酬水平和其他行業相比沒有明顯優勢。現在在職的物流從業人員基本上都是負責倉儲和貨物流通的最基礎的職員，這些物流從業人員中受過系統職業教育的人相對很少。而懂得物流信息化的人更是難尋，因為對物流信息化人才的要求是要了解整個物流的過程，能通過it的技術把不同的系統無縫地連接在一起，滿足不同客戶的特定需要。對一個it人員來說，建一個系統很容易，但能把不同的系統連接起來，以滿足不同客戶的特定需求卻是比較困難的。由于國內學科教育的交叉性不強，計算機專業的畢業生對物流的流程“一竅不通”，而物流專業的畢業生在it方面的技能又不過硬。國內目前還沒有物流信息技術方面的畢業生。
從長遠來看，在行業逐步成熟、人才素質越來越高的前提下，社會對物流行業的整體需求持續增長，業內核心崗位的薪酬會有大幅增長。目前國內物流人才的短缺，并不是總量上的短缺，而是掌握現代物流管理技術的實用型人才的短缺，也就是懂得建立在信息系統平臺上物流供應鏈管理的綜合性人才的短缺。事實也證明，很多所謂的只掌握物流基本概念基本知識的“物流人才”在為找不到工作而發愁，而掌握物流信息管理技術的人才卻能拿到很高的薪水。業內人士表示，目前以廣東為例，一般物流人員的月薪在2500元左右，真正好的物流信息管理管理人員，月薪5000元至10000元都不算多。
隨著加入wto，3年物流業保護時間的到期，國外先進的管理和技術將為國內物流業帶來巨大的競爭壓力;同時，迫使國內物流業不得不采取各種手段進行產業升級，而物流信息作為能顯著提高經營效率，在一定成本條件下，能為客戶提供更好的服務，已日益得到企業經營者的重視;越來越多的物流企業或企業物流部門把信息技術作為提升自己競爭力的法寶之一，他們把信息系統對內作為作業的必須平臺，對外，將必要的客戶關心的數據與客戶進行共享。因此，未來作為物流從業人者，無論是業務操作人員還是一般管理人員或高層管理者，都必須掌握物流信息技術這一項物流關鍵核心技能。
從目前物流人才市場實際情況來看，這種具有復合物流技能的人才非常少，可以說是彌足珍貴。不但物流企業的管理人員需要掌握物流信息技能，物流操作層面的人員更需要懂得怎樣使用信息系統，特別是在以信息技術為平臺進行流程優化和改造后的企業，需要嚴格按照信息系統的要求規范作業，因此，物流行業對掌握物流信息技能人才的需求缺口越來越大。物流信息業務從業人員作為物流業務處理中不可缺少的經濟活動主體已初步形成了一個新的職業群體，作為物流職場的新貴—物流信息管理師正在誕生，將在物流企業中發揮著越來越大的作用。
年輕人充滿對未來的憧憬。而未來所有生活目標的實現，又往往從擇業生開始，擇業是人生的第一道門坎。我們只有對人生進行理性思索，理性的認識自己，理性的認識社會，理性的對待個人的人生設計和當前擇業的關系，才能獲得一個健康、快樂的人生。
“志不立，天下無可成之事”，所以自己對自己的規劃是很重要的。但是，我們也不能閉著眼不看現實，不能拿現代人和“諸葛亮來說事”。特別是隨著整體就業形勢的日趨嚴峻，我們已經深深的感受到了就業的壓力。于是，一些人心態開始被喧囂的擇業市場所扭曲，變得浮躁起來。在這種情況下很容易失去理性思考，因此我們的職業規劃應該進行理性思考。
好的人生離不開好的規劃，成功的人生離不開成功的規劃及在正確規劃指導下的持續奮斗。人生如大海航行，人生規劃就是人生的基本航線，有了航線，我們就不會偏離目標，更不會迷失方向，才能更加順利和快速地駛向成功的彼岸。
肖伯納有一句名言：“明白事理的人使自己適應世界，不明白事理的人，硬想使世界適應自己。”人生就是在這種不適應中調整適應，發展適應的長河中前進的。
在人生的每一個漂流中，可能會遠離我們的人生坐標。問題在于，我們應該學會在遠離目標的時侯，去創造條件，接近目標。所謂創造條件，本身就是一種進取，一種求索，一種心向即定目標的摯著，一種堅忍不拔的追求。
人的一生是漫長的，更是變動的。國家政策的調整，家境的變遷，突發事件的出現，都會使我們的境遇變得困難起來。在艱難困苦面前，我們要以樂觀豁達的心情直面人生;以艱韌不拔的毅力支撐自我;以正確的價值取向占據靈魂。把艱難困苦當成是一種磨煉，一種積墊和一種成熟。
在人才流動頻繁的今天，個人求職技能顯得更為重要。求職的過程也是個人的能力只有充分展示的過程，只有能力與實踐相結合才能實現人生的自我價值。雖然可以制定出職業規劃，但求職理念不足與缺乏對企業流程運作和對應聘公司的了解程度，在一定的程度成了阻礙我成功求職的因素，因此，在求職準備階段是我重點要加強的方面。面試是應聘者進入企業工作不可缺少的一個環節，也是求職者充分向企業展示自己對企業的價值的機會，面試的效果在整個求職中起了關鍵性的作用。所以，充分的溝通理解，展示自己的才能增強求職理念，增加對應聘單位的了解程度能使面試更有效率。
古人云：“哀莫大于心死”，“志莫大于永刻”。在艱難險阻面前，只要我們心中的火不滅，展開的翅不折，就一定能走出生活的沼澤，迎來人生的艷陽天。
物流管理對未來職業的規劃（優質17篇）篇八
我的家鄉便是擁有“皖南門戶”之稱的蕪湖市，她素有“半城山、半城水”之美譽。山水、花香便是她特有的珍寶，“江城入畫”之風尚也是遐邇所聞。兒時哼著“我家住在江之尾、半城山、半城水，古塔飄晚鐘，長江沐朝輝……”的歌詞，從江塔上望著在放置著眾多運輸品的船上辛苦蕩起木槳的人民，于黃昏漸變至夜幕籠罩的畫面下，不由得增添了一個夢想：我要成為心系家鄉、為家鄉服務的人，立志合作于物流公司，使得運輸更加便捷、完善。
2013年5月28日，阿里巴巴集團、銀泰集團聯合復星集團、富春集團、順豐集團、三通一達，以及相關金融機構共同宣布，“csn”項目正式啟動，“菜鳥網絡科技有限公司”正式成立。“菜鳥”的目標是通過5至8年的努力打造一個開放的社會化物流大平臺，在全國任意一個地區做到24小時送達。通過打造智能物流骨干網，對生產流通的數據進行整合運作，實現信息的高速流轉，而生產資料、貨物則盡量減少流動，以提升效率。
我所就讀的學校安徽財貿職業學院便設有“物流管理”專業，與德邦物流、順豐公司等有著良好的合作關系。
這次的職業生涯規劃給了我一個靜下心來想想自己的未來將要如何發展的機會。
現在的我，通過一系列的評測與分析，最終確立自己的職業目標是——先成功就業于蘇寧公司后，內部加盟于蘇寧公司，成為一名成功的“蘇寧合作伙伴”，最后成立一家屬于自己的物流企業，加盟菜鳥物流平臺服務于本地市場。
古希臘人認為：“認識自己，才能富于智慧、得福免禍”。自我認知是對自我及周圍環境關系多方面、多層次的認知和評價。我將結合我的職業理想從以下幾個方面來分析我的職業生涯規劃：
職業理想是人們在職業上依據社會要求和個人條件，借想象而確立的奮斗目標，即個人渴望達到的職業境界。因我心系家鄉、服務家鄉的抱負，故而立志成為一名成功的“物流企業家”，服務于運輸行業、提升物流的服務水平。
1.家庭的影響：
我的父親是裝修設計師，每日每夜都會對著訂單詳細計算著，一旦發現裝修必備品因不能在規定時間送達時，損失了不少利益的他那愁眉不展的模樣，讓我時常苦惱不已。
2.個人經歷的影響：
本人就讀于安徽財貿職業學院行知管理學院的物流管理專業，擔任本班級的班長，同時也是現任中國特色社會主義理論體系研究會的秘書長。老師的關愛、好友的幫助、實習上的經歷、班級工作的鍛煉，都讓我能更自信地規劃我的職業生涯。
3.我的職業理想：
綜上分析，我的理想是：先就業、后創業。
1.360°評估
2.概況：
優點：負責任、有熱情和動力;樂觀，值得信賴。
缺點：喜歡爭強好勝、逞強。
1.霍蘭德職業興趣測評
經測試，為“rse型”(現實型、社會型、企業型)，這類人適合當倉庫管理員、企業家等。
職業性格測評
我的結果：istj
性格特點：
沉靜內斂，傳統、謹小甚微，天生不喜歡顯露，即使是面臨危機和成功之時，也顯得很平靜。但是在你冷靜的外表之下，內心也許正經歷著強烈的反應。
可靠而值得信賴，有責任感，是嚴肅的、有責任心和通情達理的人。總是顯得責無旁貨、堅定不變、一旦著手自己的行動時，就很難轉變，會一直堅持下去。
講求實際，注重事實。言歡陳述和聆聽確實、清晰的事物，對細節有很強的記憶和判斷。在做決定的時候，重視和利用符合邏輯、客觀的分析，傾向于參照準確的事實和自己過去的`經歷。
能夠合理地去決定應做的事情，而且堅定不移地把它完成，不會因外界事物而分散精神。不論在工作上，家庭上或者生活上都以做事有次序、有條理為樂。很重視傳統和原則，對于那些不是如此做事的人則很不耐煩。
審計師、會計、財務經理
辦公室行政管理、后勤和供應管理、中層經理
公務(法律、稅務)執行人員、銀行信貨員、預算分析師、保險精算師、證券經紀人
機械、電氣工程師、程序員
計算機程序員、數據庫管理員
地質、法律研究者、外科醫生、藥劑師、實驗室技術人員、醫學研究員
3.職業價值觀(職業錨)的測評
結果：創造/創業型職業錨(ec)
對創造/創業型職業錨的人來說，最重要的是建立或設計某種完全屬于自己的東西;建立或投資新的公司;收購其他公司，并按照自己的意愿進行改造。創造并不僅僅是發明家或藝術家所做的事，創業者也需要激情和動力。創造/創業型職業錨的人有強烈的沖動向別人證明：通過自己的努力能夠創建新的企業、產品或服務，并使之發展下去。當在經濟上獲得成功后，賺錢便成為他們衡量成功的標準。
經過上述的測評之后，更加清楚地認識了自己，對于自身的優劣勢有了更深刻、全面的認識。綜上所述，我的性格和理想可以重合。
(一)就業環境分析
1.大學生就業現狀
根據《2015年中國大學生就業壓力調查報告》中所詳細報告的內容，可以看出大學生的就業問題不容樂觀(如圖)。
在就業趨勢方面，據安徽省的一項調查表明，大學生的就業趨勢呈現了三大趨勢。
(1)民營企業就是大學生的優選
(2)大學生自主創業
(3)大學生基層就業
2.企業的用人原則
(1)用人唯才
(2)能力重于學歷
(3)能崗匹配
3.我的就業期望
目前，大學生就業難的一個主要原因是畢業生供需矛盾的突出。畢業生的數量逐年增加，但是工作職位的需求卻逐年飽和。
我在上大學前選擇物流管理專業也是經過多方咨詢考慮的結果，并做了生活規劃：既要學習物流管理相關理論、又要動手實踐、還要關注物流前沿趨勢，為今后的就業創業打下扎實基礎。
此外，《中國教育報》指出——
2015年10月20日，國務院副總理劉延東在深入推進高校創新創業教育改革座談會上的講話中指出：
高校創新創業教育改革積極推進、開局良好，深入推進高校創新創業教育改革意義重要、任務緊迫，把握重點領域和關鍵環節，扎實深入推進高校創新創業教育改革，全面落實責任，形成推進高校創新創業教育改革的強大合力，深入推進高校創新創業教育改革，培養“大眾創業，萬眾創新”的生力軍是當前和今后一個時期高等教育改革發展的重要任務。各地區、各部門及全國高校要高度重視、明確職責、主動作為，為深入推進創新創業教育改革、支持大學生創新創業引好路、架好橋、助好力。
所以，我必須抓住機遇，迎接挑戰!
1.學院環境分析
我所就讀的是一所以培養財經類高等技術應用性人才為主、綜合實力位居全省前列的高職院校，是全國供銷合作社示范性高等職業院校和安徽省示范性高等職業院校。
學院畢業生就業形勢喜人。學院畢業生以其“專業知識扎實、技術人力突出、綜合素質優良”和“沉得下、留得住、上得來”的鮮明特點深受用人單位的青睞。學院每年畢業生就業率都在98%以上，連續三年被安徽省教育廳評為“省普通高校畢業生就業和工作先進單位”，2011年度學院被授予全省“大學生創新創業教育師范學校”的稱號。2014年被確定為全國供銷合作社示范性高等職業院校。
總之，學校的教學環境優良、學術氛圍濃厚、教育質量扎實。在校期間，我將利用學校提供的資源不斷努力學習，積極參加社會實踐活動，不斷充實自己，努力提升自己的專業知識和綜合素質，為自己將來的職業生涯打下堅實的基礎。
2.學院環境對職業能力的提升
學院以技術應用能力培養為主線，著重強化學生基本技能、專業技能、綜合技能的培訓，探索與實踐“學歷證書與職業資格證書”相結合、傳統技術與實用新技術學習相結合、學院教育與企業實踐相結合、技術教育與人文素質教育相結合的高素質高技能人才培養模式。
因此，學院環境對我的專業技能提升起到了關鍵性的作用。
3.學院環境對職業價值觀的影響
學院針對學生在校的五個學期，積極推行愛心教育、形象教育、責任教育、創新教育、創業教育等“五階段五主題”財貿素養教育活動，全面提升學生的綜合素質。
對我樹立服務社會、祖國、人民的思想產生了深遠的影響。
1、專業認知
我所學的物流管理專業開展“雙主體，四合作”人才培養模式改革，培養具有物流管理的知識和方法，同時具備較強的財務、法律、信息管理等方面綜合素質的高端技能型人才。
因此，通過專業知識的學習使我對物流領域的基本運作規則和市場規律有了了解，為實現我的職業規劃目標打下了堅實的基礎。
2.行業環境分析
隨著市場經濟制度的不斷完善，物流這個“新進名詞”越來越備受關注;如今，物流已經成為各個企業的“第三利潤源”。在中國，物流是一個新興行業，發展還不完善，故而發展空間很大，給我們也留下了很多的發展余地。物流專業人才已被列為我國12類緊缺人才之一，缺口達60余萬。
據了解，目前最為搶手的物流人才年薪最高可達100萬元。
3.專業素養
物流專業人才應具備的七項專業素質：
(1)掌握現代物流知識
對現代綜合物流的新理念和運作模式有一定的認識，全面了解現代物流新理念和運作模式，全面了解現代物流各個環節的業務知識。
(2)熟悉現代流通方式
對連鎖經營、物流配送、電子商務的基本原理、運行模式、發展規律等，都應該了如指掌，運用自如，并能夠及時掌握全球新型流通方式的發展動向和趨勢。
(3)熟悉現代化流通規則
隨著國際物流業知識與技術的不斷更新，從業者應盡快熟悉并掌握國際經濟，特別是國際商務和法律。
(4)熟悉現代流通技術
鑒于信息技術在物流中的核心地位，從業者應具備構筑信息系統的能力。像pos、mis、edi等系統，在強化管理、加快周轉、降低費用、改善服務等方面都有不可替代的重要作用。
(5)熟悉現代流通管理
現代流通方式的管理更多是運用信息化管理手段與方式，因此，從業者必須及時更新自己的專業知識與技能。
(6)具備溝通技巧
物流人才必須有溝通技巧，特別是管理人員，工作就是不斷與人打交道，必須能夠清楚領悟容戶的真正需求，并且將這種要求準確的貫徹實施。
(7)良好的客服精神
與其它服務行業不同，物流行業面對的客戶群非常復雜，客戶情況各有不同，這些因素會影響到客戶對物流服務的要求。這種行業特殊性，決定了一名專業物流人員除了業務能力以外，還要具備良好的客戶服務精神。
4.物流目標企業分析
(1)蘇寧
(2)菜鳥
(四)職業目標定位
針對自身的職業能力、專業水平、行業環境和崗位要求等進行swot分析。
(五)職業認知小結
物流專業人才在未來有很大的發展空間，這就為我的發展提供了一個很好的機遇。而我自身所具備的能力與職業素養，也決定了我的優勢與機遇大于我在以后所面對的劣勢與挑戰。
短期：優秀的畢業生(2014—2017)
中期：蘇寧公司基層管理人員(2017—2018)→自主創業成為蘇寧合作伙伴(2018—2022)
長期：加盟菜鳥物流平臺創辦屬于自己的物流企業(2022—)
四.職業道德闡釋
現代物流的理念是以客戶服務為中心，以滿足顧客需要為第一目標。因此，根據我國社會主義職業道德的基本原則和基本職能，形成了物流行業職業道德的特定內容：
1.以客戶服務為中心
客戶服務的和諧是滿足顧客的需要，使客戶提貨時，享受到優于其他物流企業的客戶服務，應讓客戶感受到禮貌、尊敬、預約和有所收獲。
2.高度誠信
嚴格按照物流的法律法規執行，忠誠客戶利益，保障、自覺維護客戶的利益。
3.良好的行為規范
物流企業每一個從業者的行為都代表著企業的形象，而企業的形象是通過員工的工作作風和企業的信譽共同體現的，它影響和制約著一切的發展。物流行業是以市場營銷為主的，它的目標是讓客戶滿意，因此，物流企業每一個從業者應嚴格遵守良好的語言、形體等行為規范。
4.高效率的團隊精神
現代物流企業的發展趨勢是規模化、網絡化、信息化、專業化，這就要求物流企業必須培養高效率的團隊精神，才能協調一致地在市場競爭中取得優勢。從理解、合作、合理有效的規查制度來培養高效率的團隊精神。
5.持續的競爭能力
現代物流需要先進的理念、先進的管理方法、先進的技術、先進的設備才能保持持續的競爭能力。現代物流需要從事物流行業的管理人員、技術人員、工作人員必須不斷地更新知識、提高操作技能，如物流的程序化要求具備良好的物流軟件和網絡的操作能力。
6.物流從業人員的職業守則
忠于職守，誠信待人;愛崗敬業，遵紀守法;團結協作，顧全大局;鉆研業務，講究效率;保守秘密，保障安全;勇于開拓，善于創新。
五.備選方案
如計劃未能達成，我將：
1.考取物流師，通過努力成為中層管理人員。
2.考取大學培訓講師資質，為更多的物流從業人員培訓講授物流專業知識。
結束語
制定職業生涯規劃的過程使我做了全方面的自我剖析，對外部環境、目標地域、目標行業、職業設計等有了清晰的了解。
最后，為自己定下事業大計、籌劃好未來、實現自己的職業夢想，在此真誠地感謝大賽組委會在我走上工作崗位之前，給了我一次認識自己、明確職業方向的機會!感謝學院的大力培養!
因為我們年輕，
所以我們有激情，
所以我們有夢想，
所以我們才不怕失敗與挫折，
為了理想奮勇前行!
物流管理對未來職業的規劃（優質17篇）篇九
一位智者這樣說過：一個不能靠自己的能力改變命運的人，是不幸的，也是可憐的，因為這些人沒有把命運掌握在自己的手中，反而成為命運的奴隸。而人的一生中究竟有多少個春秋，有多少事是值得回憶和紀念的。生命就像一張白紙，等待著我們去描繪，去譜寫。而如今，身為大學生的我們，在一天天消磨時光的日子里，不如抓緊時間多學一些知識來充實自己。人的`大學時光一生中也許就一次，不把握好，將來自己一定回追悔莫及。于是，再經過一番深思熟慮之后，我決定把自己的未來設計一下。有了目標，才有動力。
1.自己興趣愛好大盤點。
業余愛好：打籃球、散步、聽音樂、上網;。
喜歡的歌曲：好聽的都愛聽;。
心中偶像：自己。
2.自己的優點盤點：做事認真踏實，責任心強，鍥而不舍，愛沉默思考，敢于有冒險精神。
3.自己缺點盤點：情緒波動較大，有計劃，但實施情況不好，常常打亂。
5.生活中失敗的教訓：高考失利打擊較大。
6.解決自我盤點中的劣勢和缺點。
提升物流行業的整體競爭力，很多物流企業都在積極引進和采用信息管理平臺，對物流信息管理師的需求也相應增加。鑒于物流培訓多是從知識普及方面出發從而幫助學員進入物流行業，而物流信息管理師是從解決實際物流管理問題出發，提高學員解決現代物流行業實際問題的能力，因而前景更為廣闊。在目前的物流人才市場，這種既懂物流業務操作和管理又懂信息技術的復合人才非常少，物流信息管理人才將成為物流行業內緊俏人才，無論是業務操作人員還是一般管理人員或高層管理者，都必須掌握物流信息技術這一項物流核心技能。物流信息管理師將在物流行業中發揮越來越大的作用。物流作為市場的基礎，在今后十年甚至更長的時間都會快速發展，對物流人才的需要也會很大。因此我做一名物流管理員，今后的職業發展空間必定非常廣闊。
wto使中國的大門逐步打開，中國物流產業面臨著巨大挑戰，但是又同樣面臨著良好的契機。如何發展有中國特色民族物流產業。最缺乏的是世界先進的物流運營及管理經驗，最適應中國國情的物流發展模式，以及專業的物流行業人才。所以，學習先進的經驗，分析國內物流業現狀，培養專業的物流行業人才，成為我國物流業發展的當務之急。
確立目標是制定職業生涯規劃的關鍵，通常目標有短期目標、中期目標、長期目標和人生目標之分。長遠目標需要個人經過長期艱苦努力、不懈奮斗才有可能實現，確立長遠目標時要立足現實、慎重選擇、全面考慮，使之既有現實性又有前瞻性。短期目標更具體，對人的影響也更直接，也是長遠目標的組成部分。
根據自己的興趣和所學專業，在校園期間，應該向國際貿易知識和實務方面發展。所以本人制訂如下：
第一年度學業：充分利用校園環境及條件優勢，認真學好專業知識，培養學習，工作，生活能力，全面提高個人綜合素質，參加物流師資格認證，不斷深入研究物流方面知識和實務，并一次過考試。
第二年度學業：努力提高英語口語水平，特別是商務英語，爭取通過英語二級考試。積極參訓考取與物流有關可從事的工作資格證書。
第三年度學業：開始接觸社會，熟悉工作環境，積累人際關系，主要做好職業生涯的基礎工作，加強溝通，虛心求教。初步找到適合自身發展的工作環境、崗位。
在物流基礎崗位工作，積累工作經驗。在工作期間，充分利用空閑時間為自己補充所需的知識和技能。
物流管理對未來職業的規劃（優質17篇）篇十
據前瞻產業研究院發布的《中國產業金融市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》分析顯示:金融業是一個傳統行業，同時在我國也是一個發展中的行業，與我們的生活息息相關。首先社會各階層各行業所有人，都需要資金融通，不論長期的或短期的資金需求，不論國內的或海外的現金需求，不論即期的或遠期的資金需求，金融業都可以滿足這些需要。其次賺到一點錢的企業或個人，他的金錢需要有個存放或運用的去處，金融業正可以滿足這個需要。而且隨著中國金融業的開放，外資銀行的進入，國內金融機制的改革，民營的金融機構、保險機構也會在增加，金融業在我國具有很好的發展前景，受過比較好的金融專業教育的學生，將會有很多的發展機會。
一、九類金融人才的需求：
目前國內金融市場，對金融人才的需求很大，尤其是急缺金融分析師、金融工程師、特許財富管理師、基金經理、精算師、副總裁級高管、稽查監管人員、產品開發人員、后臺工作人員（在財務、結算、稅務方面有經驗）等九大類人才。
金融分析師（cfa）：在歐美等發達國家和地區，獲得cfa資格幾乎是進入投資領域從業的必要條件，全球至今僅有3.55萬人通過考試，而我國大陸，目前約50人擁有此資格，未來3年對cfa的需求量將超過5000人。
金融工程師：注重金融市場交易與金融工具的可操作性，將最新的科技手段、規模化處理方式（工程方法）應用到金融市場上，創造出新的金融產品、交易方式，從而為金融市場的參與者贏取利潤、規避風險或完善服務。
特許財富管理師：5年以上金融機構工作經驗，有良好的經濟學基礎和至少精通兩個投資領域，其要求之高，很少人能通過。
投資管理人才：市場急需大量的投資管理人才，這些投資管理人才主要包括風險投資人才、融資租賃人才、金融業務代表、個人投資顧問等。
稽查監管人員：有能力勝任者，只有在薪水能高于原先30%到40%才愿意跳槽。
二，金融業的資格證書和考試。
1、證券從業資格證書：此為入門證書，是進入證券行業的必要證書。共考五科：基礎，交易，發行與承銷，技術分析和基金。
2、期貨從業資格證書：同證券從業資格證書一樣，也是入門所需證書。高中學歷以上報考即可，共考兩科，基礎和法規。金融期貨即將推出，俱期貨人才應該會變的搶手。
4、個人金融理財人員(financialadvisor)也被稱為金融理財師、金融策劃師、金融顧問等。他們的主要職責是根據客戶的`短期和長期的金融需要和金融狀況，為客戶提供購買適合客戶需要的金融產品的建議。
5、金融投資分析人員(financialanalyst)也被稱為金融分析師、證券分析師或投資分析師。他們一般就職于銀行、保險公司、基金公司、證券公司等金融機構，幫助這些公司或公司客戶作出理性的投資決定。
cfa是“注冊金融分析師”（charteredfinancialanalyst）的簡稱，也稱“特許金融分析師”，它是證券投資與管理界的一種職業資格稱號，由美國“注冊金融分析師學院”(icfa)發起成立。
有“全球金融第一考”之稱的cfa證書是證券投資與管理界的一種職業資格認證，是由美國投資管理與研究協會aimr現名為cfainstitute于1963年設立的，是目前全球規模最大的職業考試，也是全美及全球重量級財務金融機構投資及分析從業人員必備的證書。鑒于cfa考試的正規性、專業性和權威性，其資格在全球金融領域內受到廣泛的認可，是進入銀行、投資、證券行業的從業通行證，被戲稱為“華爾街的入場券”。
cfa考試側重于投資和財務分析理論，比較適合金融機構研究和投資管理人員、金融專業的博士或碩士。cfa資格授予廣泛的各個投資領域內的專業人員，包括基金經理、證券分析師、財務總監、投資顧問、投資銀行家、交易員等等。cfa要求持有人建立嚴格而廣泛的金融知識體系，掌握金融投資行業各個核心領域理論與實踐知識，包括從投資組合管理到金融資產估價，從衍生證券到固定收益證券以及定量分析。
cfa考試內容涉及職業道德準則、數理統計學、經濟學、財務報表分析、企業融資、證券市場分析、股票投資分析、金融衍生產品分析、替代金融產品分析、房地產投資分析、投資公司分析、貨幣或外匯交易投資分析、基金管理學以及基金回報計算與統計等。cfa持有者要求具有大學本科以上學歷并獲得學士或以上學位，四年以上被cfa協會所認可的金融投資相關工作經驗，順序通過三級每級6小時總共18小時的考試，遵守cfa協會的職業道德和專業人員行為準則。目前，全球有約10萬人通過全部三級考試并獲得特許金融分析師(cfa)資格。cfa資格持有人分布在120多個國家和地區，其中加拿大有8000多名cfa資格持有人。
6、注冊國際投資分析師（ciia）考試簡介。
注冊國際投資分析師（certifiedinternationalinvestmentanalyst,簡稱ciia）考試是由注冊國際投資分析師協會（aciia）為金融和投資領域從業人員量身訂制的一項高級國際認證資格考試。通過ciia考試的人員，如果擁有在財務分析，資產管理和/或投資等領域三年以上相關的工作經歷，即可獲得由國際注冊投資分析師協會授予的ciia稱號。自ciia考試于20xx年正式推出以來，全球已經有5000多人參加了終級考試，迄今為止，2800多專業人士已經獲得ciia稱號。隨著各個區域和國家/地區協會的推廣，ciia將會吸引更多的專業人員參考，并擴大其在國際范圍內的影響；一個更加廣泛的全球ciia聯盟也將逐漸形成。
7、特許金融規劃師cfp（certifiedfinancialplanner）：cfp證書是國際上金融服務領域最權威的個人理財職業資格。cfp證書授予機構是美國cfp標準委員會，在加拿大則由美國總會授權的加拿大金融策劃標準委員會負責授予。特許金融規劃師cfp，這是一個包括銀行、投資公司、保險公司等整個金融界及稅務界在內唯一得到國際權威認證認可的金融理財業專業資格人士。cfp證照無論在世界各地如美、加、英、德、法、意、瑞士、日本，還是在兩岸三地，都受cfp國際總會統一授權管理，為國際間金融理財規劃業界最高的榮耀，cfp證書就是理財專家的身份證明。
cfp是為客戶進行理財的金融理財規劃師，主要根據客戶的資產狀況與風險偏好，關注客戶的需求與目標，以“幫助客戶”為核心理念，采取一整套規范的模式提供包括客戶生活方方面面的全面財務建議，為客戶尋找一個最適合的理財方式，包括投資、保險、稅務及資產轉移等，以確保其資產的保值與增值。()。
欲取得cfp特許金融規劃師資格，在全球世界范圍內都必須具備4“e”，即education教育、experience經驗、examination考試和ethics職業道德規范。第一個“e”（教育）：教育訓練--作為cfp，必須具備跨行業的知識，即包括財務策劃、投資、保險、稅務、退休計劃和員工福利等，而且需要對本國和國際的法律法規都必須比較清楚地了解和掌握。第二個“e”（考試）：必須成功通過極其嚴格的全國統一cfp專業考試，cfp考試實行強制大幅度淘汰制。加拿大考試主要涉及：理財過程、現金和預算規劃、現代金融投資理論與投資產品規劃、稅務規劃、退休計劃、員工福利、風險管理和保險產品規劃、遺產規劃及職業**守等106個專業知識課題。第三個“e”（經驗）：通過全國統一考試的申請人要求最少有三年的理財規劃及相關工作經驗，以金融學博士等直接參加全國考試并通過者要求最少有三年的相關工作經驗。第四個“e”（職業規范）：證書申請人簽署同意遵守第四個“e”（職業規范**守）的規定和要求。確保cfp在專業服務中，固守職業**行守則，做到公正、以客戶利益為導向。
此外，每位cfp特許金融規劃師必須終身接受每年有30小時及以上認可的金融課程培訓及考試之后，并且不能有違反專業道德之情形下，證照才可以通過年度審核。
8、精算師：在中國屬稀缺資源的精算師，其薪酬因所聘精算師成本和國際慣例也變得內外有別。如現在中國身價最高的精算師——，據估計，他的身價至少為每年300萬人民幣，國內精算師的身價僅為50萬至60萬人民幣。
精算師是運用精算方法和技術解決經濟問題的專業人士。精算師傳統的工作領域為商業保險業，主要從事產品開發、責任準備金核算、利源分析及動態償付能力測試等重要工作。
1999年7月16日，中國舉行首次精算師資格考試。考試分為準精算師和精算師兩部分。考生通過全部九門課程考試后，將獲得準精算師資格。獲得準精算師資格的考生，通過五門精算師課程的考試并滿足有關精算專業培訓要求，答辯合格后，才能取得《精算師考試合格證書》。
目前,國內已有40名學員獲得了準精算師資格。據了解，上海10家人壽保險公司僅有精算專業人員30多人,遠不能滿足保險業發展的需求。專家認為,精算在中國發展存在的一個問題是能否支付精算師高昂的薪水并且公平地雇用精算師。另外，精算師在利用現有條件提高技能水平的同時,更應注重職業標準的維護。
精算師的誘人之處首先表現在精算師有較高的社會地位,有人說,按英國標準來講,中國只有兩個精算師,而按美國精算師學會的名單,中國尚不存在一個合格的精算師。事實上,中國有些具有不同資格的精算師,但整體水平仍需加強。據預測,我國未來五年急需5000名精算人才。
物流管理對未來職業的規劃（優質17篇）篇十一
“未來之星揚帆計劃”通過系統培訓，逐步讓學生了解到真實的職場，明確自己的.職業方向和職業目標，提高中國大學生的綜合職業素養，提升中國大學生的市場競爭力，為各大公司提前培養適合大公司相應職位要求的準職業人。
2、行業分析及職場環境分析。
3、職業概述及準職業人工作場景實戰模擬訓練。
4、溝通能力訓練。
5、社交技巧與人際關系處理。
6、個人形象設計。
7、時間管理。
1、職業興趣測評。
2、職業性向定位測評。
5、職場形象設計與商務禮儀。
6、性格分析。
7、職業心態訓練和壓力與情緒管理。
8、拓展活動。
1、心靈拓展培訓。
2、職場適應力訓練。
3、學生到成功白領的快速過度策略。
4、企業文化初體驗。
5、高效職場工作方法。
6、企業內外部職場社交技巧與人際關系處理。
7、高效e-business辦公技能。
8、有效的會議。
9、商務演講技巧。
10、商務實用寫作。
1、參加定向崗位模擬及商業運做，提高實戰經驗；
2、意向工作企業文化及組織機構介紹；
3、意向工作公司的歷史、現狀及發展戰略（授課并參觀各相關企業）。
4、意向工作企業公司制度介紹（企業資深經理親臨授課）；
5、意向企業中英文簡歷制作；
6、意向企業求職培訓及個性化面試輔導；
7、意向企業勞動合同談判技巧及簽約輔導。
公司地址：北京市朝陽區東三環中路非常生活大廈206。
聯系人：梁老師、張老師。
物流管理對未來職業的規劃（優質17篇）篇十二
層次：本科。
方向：能源化工企業技術研發骨干總體目標：完成碩士課程的學習，進入著名化工企業，成為高等技術骨干，并為將來的創業積累資本和經驗。
首先本人就讀的是嘉應學院的理科應用化學專業，由于嘉應學院本身不是一所著名的大學所以我們沒有名牌大學的社會聲譽來為我們的就業加分，還有就是我所學的專業是化工類，而本學校的化學專業實力又不是很強，所以就本科畢業生來說，畢業后很難從事與本專業相關的工作，即使從事這方面的工作，工作環境也肯定不容樂觀，而且只能從事較簡單的工作，發揮不了我們學化工專業畢業生的優勢，所綜上情況來說，我要選擇考研，繼續深造，提高自己的專業知識和技能，以便從事更高級的化工方面的工作。化工作為國家骨干支柱產業，國家肯定會繼續重視這方面的發展，而就能源問題來說，不僅是世界上發達各個國家面臨的首要問題，更是像中國這樣的發展中國家面臨的巨大挑戰，所以在未來，國家在新能源方面將投入大量的人力、物力和財力。新能源化工企業也會像雨后春筍越來越多，在國家經濟中所占的比重也會越來越大，隨之對這方面的人才需求量會越來越大，特別是高級專業人才，所以我到時選擇研究生期間的專業會跟能源化工方向。對于這個技術研發骨干這個職位是基于對所學專業知識最大化應用的一個職業。對于化工企業，技術部門是一個核心部門，在這能發揮專業人員的'最大價值，是真正的學有所用的一個地方，所以我會選擇技術方面的職位，并做到最好，成為企業骨干。
目前我只是一個普通本科大學的學生，不過我有堅強的毅力，有吃苦耐勞的品質，不怕困難，勇攀高峰的精神，而且對于學習有濃厚的興趣，對于高新科技領域有強烈的求知欲望，并且注重對所學知識的應用和價值實現最大化。不足之處在于有時缺乏耐心，專業知識和對專業領域的了解遠遠不夠。
從現在到畢業（20xx年）。
目標：順利通過研究生入學考試。
在校期間學習好本專業的專業課程，力爭門門優秀，英語的話通過四級考試力爭分數在550以上，尋找與教授們一起實驗學習的機會，加深對化學方面的理解和實驗技能的提高，為將來深造打好基礎。
20xx年--20xx年。
目標：獲得研究生學歷，成為有一定研發能力的科研人員在研究生學習期間，認真學習，并了解本專業的科技前沿信息，多找與企業合作的機會，哪怕是去一些化工企業內干一些小事，主要是磨合所學知識與實際應用的了解，加深知識與產業之間的轉化。盡量自己能賺一些錢，夠養活自己，不用家里花錢。
20xx年--20xx年。
目標：進入一家知名的化工企業，年薪8萬到10萬。
在企業力搞好同事與領導之間的關系，努力工作，同時不斷學習，保證對專業方面的信息了如指掌，獲得上級的賞識，并在企業內我一定的地位和影響力。
20xx年--20xx年。
目標：成為企業的骨干技術研發人員，年薪12萬到18萬繼續學習，掌握本行業的核心知識，成為這方面的專家。并開始考慮有沒有必要進行考博和創業還有婚姻方面的問題。
物流管理對未來職業的規劃（優質17篇）篇十三
我的職業生涯總體方向是成為一名著名的策劃師，另外我希望建立一個攝影工作室或者攝影棚。這些同時也是我的人生理想。
個人分析：
個性特質：喜歡幫助別人，性格開朗。我較強的親和力和壓力擔當能力。
綜合特質：真誠，有自制力，輕松環境下有較純熟的社交技巧，期望受到真心的尊重與喜愛，想取得人生的成功也會考慮團隊的需求，喜歡和團隊揮汗如雨一起工作的感覺。
能力優勢：勇于挑戰;主動主動，充滿活力;富于幻想，敢于思考;有責任心;敢于承擔風險以獲得成功。
正所謂職業需要規劃，生涯需要打理。自古有云“凡事“預則立，不預則廢”可見對于自己的未來目標，職業生涯所做出的規劃和預測不單單是順其自然那么簡單。需要有一套系統的，完整的，周密的計劃，它像一盞明燈指出你未來發展的方向。子曰：“知者不惑”一旦對自己未來有所規劃，你就不會對自己產生疑惑，目標越是清晰越能讓你看清前方的道路，最后沿著路筆直的走下去。最終達到自己所期望的目標。
針對自己自身的特點，我對自己的五年內的職業生涯做出如下的規劃。
近五年的中長期目標：
第一年，努力的工作，調整工作態度，以致于可以快速的進入工作狀態，因而積累自己的人生閱歷和社會經驗，工作方法與工作經驗，第一年的目標是我要有2件以上的成功案例。
第二年，自己要自主策劃或者參與策劃4件以上的成功策劃案例。
第四年，提升自己的能力，以致成為一名專業的策劃人，到這一年累積自己的成功案例要達到10件以上。
第五年，努力成為行業的策劃主管，升華自己的能力，完成自己的五年計劃，實現第一次職業生涯規劃的目標。
第一年
三天后，成功應聘到華天房地產營銷策劃公司，成為他們的一員
三個月，通過試用期，成為正式員工，并加深對地產策劃的認知
六個月，快速融入到工作中，用勤奮來迎接繁忙的工作，用自己的努力實現自己的價值
一年后，擁有1件以上的成功策劃案例(自主策劃或者參與策劃)
第二年
半年內，對行業運籌帷幄，強化自己的行業洞察力，以便達到后半年的目標
后半年，實現自己4件以上的成功策劃案例的目標
第三年
前半年，踏實的工作。尋找機遇，賺到人生第一個100萬
后半年，6件以上的獨立策劃的成功案例
第四年
第五年
努力成為行業策劃主管，升華自己的能力，完成自己的五年計劃，實現第一次職業生涯規劃的目標。
結語：
以上為我的第一個五年計劃。我堅信，只要堅持不懈，堅持不懈的面對工作，哪怕其中有種種的困難和挫折，也要在這些困難挫折中鍛煉自己。充滿自信和勤奮的享受工作。
最后以我的座右銘結束這篇文章：“如果沒有機遇，能力只能算作兩個小錢”。我覺得我是一個能抓得住機遇的人，感謝各位評委可以給我這次機遇，謝謝。
大學生個人未來五年的職業生涯規劃范文
一.×××大學畢業后的十年規劃 (20xx年-20xx年，20歲至30歲) 美好愿望：事業有成，家庭幸福 方 向：企業高級管理人員 總體目標：完成碩士、博士的學習，進入××著名外資企業，成為高層管理者。 已進行情況：讀完碩士，進入一家外資企業，想繼續攻讀博士學位。 二.社會環境規劃和職業分析(十年規劃) 1、社會一般環境： 中國政治穩定，經濟持續發展。在地球經濟一體化環境中的重要角色。經濟發展有強勁的勢頭，加入wto后，會有大批的外國企業進入中國市場，中國的企業也將走出國門。 2、管理職業特殊社會環境： 由于中國的管理科學發展較晚，管理知識大部分源于國外，中國的企業管理還有許多不完善的地方。中國急需管理人才，尤其是經過系統培訓的高級管理人才。因此企業管理職業市場廣闊。 要在中國發展企業，必須要適合中國的國情，這就要求管理的科學性與藝術性和環境動態適應相結合。因此，受中國市場吸引進入的大批外資企業都面臨 著本土化改造的任務。這就為準備去外企做管理工作的人員提供了很多機會。 三.行業環境分析和企業分析 1、行業分析： 本人所在××公司為跨國性會計事務所。屬管理咨詢類企業。由于中國加入wto，商務運作逐漸全球化，國內企業經營也逐步與國際慣例接軌，因此這類企業在近年來引進中國后得到迅猛的發展。
2、企業分析：
××公司是全球四大會計事務所，屬股份制企業，企業領導層風格穩妥，公司以“誠信、穩妥、服務、創新”為核心價值觀，十年來穩步在全球推廣業務，目前在全球10余個國家、地區設有分支機構。
公司20xx年進入中國，同年在上海設立分支機構。經營中穩妥拓展業務的同時重點推行公司運作理念，力求與發展中的共同進步。本人十分認同公司的企業文化和發展戰略，但公司事務性工作太過繁忙，無暇進行個人自我培訓，而且提升空間有限。但總體而言，作為第一份工作可以接觸到行業頂尖企業的經營模式是十分幸運的，本人可能在本企業實現部分職業生涯目標。
四.個人分析與角色建議
1.個人分析：
(1)自身現狀：
英語水平出眾，能流利溝通;法律專業扎實，精通經貿知識;具有較強的人際溝通能力;思維敏捷，表達流暢;在大學期間長期擔任學生干部，有較強的組織協調能力;有很強的學習愿望和能力。
物流管理對未來職業的規劃（優質17篇）篇十四
我的職業生涯總體方向是成為一名著名的'策劃師，另外我希望建立一個攝影工作室或者攝影棚。這些同時也是我的人生理想。
個人分析：
個性特質：喜歡幫助別人，性格開朗。我較強的親和力和壓力擔當能力。
綜合特質：真誠，有自制力，輕松環境下有較純熟的社交技巧，期望受到真心的尊重與喜愛，想取得人生的成功也會考慮團隊的需求，喜歡和團隊揮汗如雨一起工作的感覺。
能力優勢：勇于挑戰;主動主動，充滿活力;富于幻想，敢于思考;有責任心;敢于承擔風險以獲得成功。
正所謂職業需要規劃，生涯需要打理。自古有云“凡事“預則立，不預則廢”可見對于自己的未來目標，職業生涯所做出的規劃和預測不單單是順其自然那么簡單。需要有一套系統的，完整的，周密的計劃，它像一盞明燈指出你未來發展的方向。子曰：“知者不惑”一旦對自己未來有所規劃，你就不會對自己產生疑惑，目標越是清晰越能讓你看清前方的道路，最后沿著路筆直的走下去。最終達到自己所期望的目標。
針對自己自身的特點，我對自己的五年內的職業生涯做出如下的規劃。
近五年的中長期目標：
第一年，努力的工作，調整工作態度，以致于可以快速的進入工作狀態，因而積累自己的人生閱歷和社會經驗，工作方法與工作經驗，第一年的目標是我要有2件以上的成功案例。
第二年，自己要自主策劃或者參與策劃4件以上的成功策劃案例。
第四年，提升自己的能力，以致成為一名專業的策劃人，到這一年累積自己的成功案例要達到10件以上。
第五年，努力成為行業的策劃主管，升華自己的能力，完成自己的五年計劃，實現第一次職業生涯規劃的目標。
第一年。
三天后，成功應聘到華天房地產營銷策劃公司，成為他們的一員。
三個月，通過試用期，成為正式員工，并加深對地產策劃的認知。
六個月，快速融入到工作中，用勤奮來迎接繁忙的工作，用自己的努力實現自己的價值。
一年后，擁有1件以上的成功策劃案例(自主策劃或者參與策劃)。
第二年。
半年內，對行業運籌帷幄，強化自己的行業洞察力，以便達到后半年的目標。
后半年，實現自己4件以上的成功策劃案例的目標。
第三年。
前半年，踏實的工作。尋找機遇，賺到人生第一個100萬。
后半年，6件以上的獨立策劃的成功案例。
第四年。
第五年。
努力成為行業策劃主管，升華自己的能力，完成自己的五年計劃，實現第一次職業生涯規劃的目標。
結語：
以上為我的第一個五年計劃。我堅信，只要堅持不懈，堅持不懈的面對工作，哪怕其中有種種的困難和挫折，也要在這些困難挫折中鍛煉自己。充滿自信和勤奮的享受工作。
最后以我的座右銘結束這篇文章：“如果沒有機遇，能力只能算作兩個小錢”。我覺得我是一個能抓得住機遇的人，感謝各位評委可以給我這次機遇，謝謝。
一.×××大學畢業后的十年規劃(20xx年-20xx年，20歲至30歲)美好愿望：事業有成，家庭幸福方向：企業高級管理人員總體目標：完成碩士、博士的學習，進入××著名外資企業，成為高層管理者。已進行情況：讀完碩士，進入一家外資企業，想繼續攻讀博士學位。二.社會環境規劃和職業分析(十年規劃)1、社會一般環境：中國政治穩定，經濟持續發展。在地球經濟一體化環境中的重要角色。經濟發展有強勁的勢頭，加入wto后，會有大批的外國企業進入中國市場，中國的企業也將走出國門。2、管理職業特殊社會環境：由于中國的管理科學發展較晚，管理知識大部分源于國外，中國的企業管理還有許多不完善的地方。中國急需管理人才，尤其是經過系統培訓的高級管理人才。因此企業管理職業市場廣闊。要在中國發展企業，必須要適合中國的國情，這就要求管理的科學性與藝術性和環境動態適應相結合。因此，受中國市場吸引進入的大批外資企業都面臨著本土化改造的任務。這就為準備去外企做管理工作的人員提供了很多機會。三.行業環境分析和企業分析1、行業分析：本人所在××公司為跨國性會計事務所。屬管理咨詢類企業。由于中國加入wto，商務運作逐漸全球化，國內企業經營也逐步與國際慣例接軌，因此這類企業在近年來引進中國后得到迅猛的發展。
2、企業分析：
××公司是全球四大會計事務所，屬股份制企業，企業領導層風格穩妥，公司以“誠信、穩妥、服務、創新”為核心價值觀，十年來穩步在全球推廣業務，目前在全球10余個國家、地區設有分支機構。
公司20xx年進入中國，同年在上海設立分支機構。經營中穩妥拓展業務的同時重點推行公司運作理念，力求與發展中的共同進步。本人十分認同公司的企業文化和發展戰略，但公司事務性工作太過繁忙，無暇進行個人自我培訓，而且提升空間有限。但總體而言，作為第一份工作可以接觸到行業頂尖企業的經營模式是十分幸運的，本人可能在本企業實現部分職業生涯目標。
四.個人分析與角色建議。
1.個人分析：
(1)自身現狀：
英語水平出眾，能流利溝通;法律專業扎實，精通經貿知識;具有較強的人際溝通能力;思維敏捷，表達流暢;在大學期間長期擔任學生干部，有較強的組織協調能力;有很強的學習愿望和能力。
物流管理對未來職業的規劃（優質17篇）篇十五
大學畢業后的規劃是大學生進入社會之前的必要工作，我們在求職時，應盡量客觀地分析自己，充分分析自己的專長、愛好、興趣、專業等，找到適合自己的職業。當然求職之路不太可能會一帆風順，大學生實現自我價值的渠道很多，方式也多種多樣，實現時間也由個人實踐能力而定，所以在畢業后的未來，心態和熱情是必不可少的；什么事都不是一蹴而就的，要一步步踩穩。
首先，應該分析自己所學的專業，找到自身專業與今后工作的契合點：
1、學校環境：我所處的學院是所二本學院，不是重點大學的環境，師資力量一般，學習氛圍有得，但相對很一般。
2、社會環境：大學生就業難已使本科生的擇業條件一降再降，同時研究生的就業環境也是相當困難的。我們所學的國際經濟與貿易，除非在專業方面的造化很高，不然就業問題依然嚴峻。目前我國的國際經貿人才在數量上嚴重不足，在業務上、素質上符合國際貿。 。
易人才條件的人數不多，在二十一世紀隨著信息社會的發展地球村的出現信息高速公路的建成與國外的貿易往來將進一步增大，因此大批量的培養國際經貿人才已成為我國人才培育工作所面臨的一項重要任務；但是各類高校爭相開設這門課程，導致人才的良莠不齊，而且企業、公司需要的是經驗較的人才，競爭還是很激烈。
3、專業分析：本專業培養德、智、體、美全面發展，較系統地掌握馬克思主義經濟學基本原理和國際經濟、國際貿易的基本理論，掌握國際貿易的基本知識與基本技能，了解當代國際經濟貿易的發展現狀，熟悉通行的國際貿易規則和慣例以及中國對外貿易的政策法規，了解主要國家與地區的社會經濟情況，具有國際貿易業務操作能力，能在涉外經濟貿易部門、外資企業及政府機構從事實際業務、管理、調研和宣傳策劃工作的高素質復合型涉外經貿人才。
畢業生應具備以下幾方面的知識、能力和素養：
2、掌握經濟學基本理論和方法，掌握國際經濟與貿易的基本原理和設計方法；
3、具有經濟管理、經濟貿易、市場營銷、進出口貿易國際經濟法的基本知識；
4、能運用計量、統計、會計方法進行分析和研究；
5、了解中國的經濟政策和法規，了解主要國家和地區的經濟發展狀況及其貿易政策；
6、了解國際經濟、國際貿易的'發展動態；
8、具有健康的體魄、良好的心理素質和健全的人格。不要急于實現自己的價值，大學畢業后兩到三年的學生都是從基本的工作做起，同時要積累人脈，當你踏上社會，你就不是一個人在戰斗，強大的人脈資源是你今后成功必不可少的因素，而且這是書本上不可能帶給你的因素。
畢業前兩年要學著融入這個社會，之后就要學著怎么賺錢。大學生自主創業也是可以的，但是我們資金、經驗、人脈關系的不足往往成為我們的短板，我們唯一有得是創業的激情，國家和政府出臺許多支持政策，涉及融資、開業、稅收、創業培訓、創業指導等諸多方面。
外貿業務員、國際商務單證員、外貿跟單員、報檢員、報關員、外銷員、國際貨物代理員等證書；在大學學習中能拿得到就盡力而為，當然，學好外語是必備的條件，如果有能力和決心，學習幾門外語也是很有幫助的；這些都是我在在校過程中需要為今后著想的。
物流管理對未來職業的規劃（優質17篇）篇十六
3月，剛剛從(學校畢業或者從某個行業離職)的我，走進了（自己公司名稱）這個大家庭，至今為止，已經都過去大半年了，在這大半年里，雖然有些許累，但是我覺得這一切都是值得的。因為在這里，我一直都在不斷的成長！
從未接觸過（自己工作的行業）這一行業，也從來都不知道（自己工作的行業）行業的運行模式的我，從一個門外漢，一步一步地深入，一點點地了解這個行業，并且融入到這個工作中去。這所有的一切都要感謝（自己公司名稱），不是什么恭維的話，而是真心的覺得感謝，作為一個（畢業生或者剛從某行業離職的人），我什么都不懂，是（自己公司名稱）給了我一個機會。因為很多公司在招聘時，大部分都會選擇有工作經驗，對工作業務熟悉的員工。所以像我這樣的（或者不懂這一行的外行人）對于很多自己喜歡工作都只能望洋興嘆。而我也是在面試的時候，不斷的被告知經驗不足然后退還了我的簡歷表。還好，在我輾轉在各個人才招聘會的時候，我找到了公司，然后經過面試，我被錄用了！
從開始在項目上工作以來，公司不斷的組織在職員工培訓，我也積極的'參加公司的每一個培訓，公司每一個優秀的培訓講師手把手的把我這個門外漢，一點點帶到（自己工作的行業）這個行業中來。可以說，我現在在崗位上所有所運用的知識，技能，都是公司的培養下得來的，所以我對公司真的是非常的感謝。
馬上就要結束，在未來新的一年里，我決定運用我在公司所學到的，在后勤這個崗位上，來更出色更快的完成我的每一項工作，每一個領導下達的任務。就像在培訓時，我們的培訓師所說的說的做好自己的本分工作，做公司里管家，沒有什么“那不是我的事情”這樣的情況。做好公司里的機要秘書，為公司的每一份文件高度保密！我相信就是一個嶄新的未來，所以我一定會好好的努力，努力跟上公司發展的步伐，與公司一同成長，我一直堅信沒有最好，只有更好！
物流管理對未來職業的規劃（優質17篇）篇十七
“未來之星揚帆計劃”通過系統培訓，逐步讓學生了解到真實的職場，明確自己的職業方向和職業目標，提高中國大學生的綜合職業素養，提升中國大學生的市場競爭力，為各大公司提前培養適合大公司相應職位要求的準職業人。
第一階段課程：訓練學員基本職業素養。
2、行業分析及職場環境分析。
3、職業概述及準職業人工作場景實戰模擬訓練。
4、溝通能力訓練。
5、社交技巧與人際關系處理。
6、個人形象設計。
7、時間管理。
第二階段課程：定位你自己。
1、職業興趣測評。
2、職業性向定位測評。
3、個人職業性向分析與職業發展定位。
4、職業生涯規劃與個人職業生涯發展管理。
5、職場形象設計與商務禮儀。
6、性格分析。
7、職業心態訓練和壓力與情緒管理。
8、拓展活動。
第三階段課程：職業潛能發展與提升。
1、心靈拓展培訓。
2、職場適應力訓練。
3、學生到成功白領的快速過度策略。
4、企業文化初體驗。
5、高效職場工作方法。
6、企業內外部職場社交技巧與人際關系處理。
7、高效e-business辦公技能。
8、有效的`會議。
9、商務演講技巧。
10、商務實用寫作。
第四階段課程：商業實戰訓練，職前崗位模擬及沙盤模擬實戰。
1、參加定向崗位模擬及商業運做，提高實戰經驗；
2、意向工作企業文化及組織機構介紹；
3、意向工作公司的歷史、現狀及發展戰略（授課并參觀各相關企業）。
4、意向工作企業公司制度介紹（企業資深經理親臨授課）；
5、意向企業中英文簡歷制作；
6、意向企業求職培訓及個性化面試輔導；
7、意向企業勞動合同談判技巧及簽約輔導。
xxx。
聯系人：梁老師、張老師。