船舶防風應急預案范文（18篇）

在應急預案中，統一的指揮和協調是確保各個部門和人員配合一致的重要環節。小編為大家整理了一些常見的應急預案范文，希望對大家在實際應對中有所幫助。

船舶防風應急預案范文（18篇）篇一

船舶防風應急預案范文（18篇）篇二

根據物業集團公司下發通知與要求，為扎實做好公司及各項目汛期預防工作，保障公司和業主財產及人身安全，特制定應急預案。

（一）成立防汛領導小組組長：

副組長：

成員：

職責：負責物業管理有限公司和各項目排水設施設備檢查維護工作，保證排水系統完好有效；加強各項目的巡視檢查，及時查找漏點，避免因漏雨導致的。電路短路、設備損壞問題的發生，特別是各項目的高配間，必須保證正常供電；負責各項目避雷設施設備的檢修工作，負責儲備必要的防汛、救災物資；一旦發生洪澇災害，按照本防汛救災預案組織維護和搶險工作。

（二）在防汛領導小組的指揮下成立四個工作組

1、成立防汛搶險組

組長：成員：

職責：在防汛領導組的指揮下進行防汛搶險工作，各項目經理組織搶險對各管理區域進行全面檢查，確定積水區域事故發生原因，制定局部應急措施，組織進行處理。

2、成立設備保障組

組長：成員：

職責：在防汛領導組的指揮下進行防汛搶險（用水泵進行排水）工作。各項目根據項目實際情況，合理組織利用排水泵等設備對積水嚴重區域進行排水，保障各管理區域正常。

3、后勤保障組組長：成員：

職責：在防汛領導小組的指揮下進行搶險通訊、統計、后勤保障工作。在發生汛情時，做好公司內部信息的傳遞和后勤保障工作，在汛情后，統計匯總由于汛情造成的損失情況。

4、應急救援組組長：成員：

職責：在防汛領導小組的指揮下進行汛情援助工作。當某項目發生重大險情時，及時抽調進行救援。

二、防汛物資：雨鞋、雨衣、鐵锨、編織袋、手電筒、鐵絲、排水泵、托線盤等，并設專人負責，確保防汛物資24小時可領用。

三、各項目經理為各區域防汛責任人；加強防汛意識培訓，對重點部位要檢查到位，發現險情及時上報部門或公司領導，并采取積極措施，避免險情擴大。

四、防汛期間所有防汛必須保持通訊工具24小時暢通

五、遇中雨以上雨情時，項目經理必須在崗值班；遇大到暴雨雨情時，實行全員全崗值班制度。

六、當辦公室值班接防汛通知后，應及時通知值班領導及全體防汛。

七、各項目值班接到業主求助信息后，應及時通知當值領導和項目，防汛主要成員迅速到現場查看情況，及時處置；當遇到管理區域內出現大面積積水時，應迅速組織趕赴現場，調集水泵等相關設備進行疏通、排水，同時上報公司領導。

八、平時，辦公室內勤和各項目客服應密切注意天氣變化，并及時通知相關天氣異常情況，同時做好防汛期間值班簽名，及重大汛情記錄。

九、防汛物資應加強管理，汛期結束后交倉庫保管，以備后期續用。

船舶防風應急預案范文（18篇）篇三

詩林廊橋苑二期（2、3、5棟住宅、架空層、地下室）工程位于惠州市大亞灣區澳頭媽廟虎爪，場地地勢平坦、開闊較低洼，與大亞灣海邊幾乎相近，基于海水漲落潮的因素，受臺風影響較大，因此，在汛期和臺風到來之前，務必做好預防工作，防止事故發生造成不必要的損失。為了確保工地的安全，減少自然災害造成的損失，考慮到臺風、雨期間工程施工受地表水影響較大，項目部特制定本預案。

項目部成立急救援領導小組。組長由李柏安擔任，副組長由陳華彬擔任，組員由鐘文燕、陳小彬、黃秀梅、羅健生、胡惠祥、林穗津、羅玉婷、游裕光等組成。應急救援領導小組的日常辦事機構為項目部。

1、應急組織機構。

1)現場總指揮由李柏安擔任；

2)傷員營救組由林穗津擔任組長，各施工班組分別抽調作業人員組成；泥水班組抽調2人，屋面班組抽調2人，油漆班組、水電班組各抽調1人。

3)物資搶救組由黃秀梅負責，各施工班組別抽調施工人員組成；泥工班組抽調2人，屋面班組抽調1人，油漆班組、水電班組各抽調1人。

4)安全巡查組由陳華彬負責，各施工班組分別抽調作業人員組成；泥工班組抽調2人，防水班組抽調1人，油漆班組、水電班組各抽調1人。

5)保衛疏導組由羅健生負責，各施工班組分別抽調施工人員組成；

6)后勤供給組由頓玉彬負責，辦公室人員組成；

7)現場臨時醫療組由游裕光負責，各施工班組分別抽調人員組成。

2、應急救援組織機構的職能和職責。

1)應急救援現場副組長的職能和職責：

a、所有事故現場操作的指揮和協調；

b、現場事故評估；

c、保證現場人員和公眾應急行動的執行；

d、控制緊急情況；

e、現場應急救援行動的指揮，與在應急救援指揮中心的'反應操作副總指揮的協調；

f、作好應急救援處理現場指揮權轉化后的移交和應急救援處理協助工作；

g、做好與防臺風暴雨、消防、醫療、交通管制、搶險救災等各公共救援部門聯系工作。

2)傷員營救組的職能和職責：

a、引導現場作業人員從安全通道疏散；

b、對受傷人員進行營救至安全地帶。

3)物資搶救組的職能和職責：

a、搶運可以轉移的場區內物資；

b、轉移可能引起新危險源的物品到安全地帶。

4)保衛疏導組的職能和職責：

a、對場區內外進行有效的隔離工作和維護現場應急救援通道暢通的工作；

b、疏散場區外的居民撤出危險地帶。

5)搶險物資供應組的職能和職責：

a、迅速調配搶險物資器材至事故發生點；

b、提供和檢查搶險人員的裝備和安全配備；

c、及時提供后續的搶險物資。

6)后勤供給組的職能和職責：

a、迅速組織后勤必須供給的物品；

b、及時輸送后勤供給物品到搶險人員手中。

7)現場臨時醫療組的職能和職責：

a、對受傷人員作簡易的搶救和包扎工作；

b、及時轉移重傷人員到醫療機構就醫。

項目部成立相應的各種突發自然災害應急救援領導小組和辦公室，在臺風暴雨發生期間，安排人員24小時值班，負責氣象信息的收集、整理，保持與總公司及抗臺風指揮部的聯系，做好當班紀錄。

項目部安排有關人員晝夜值班，及時發現暴雨事故及事故隱患，及時組織搶險。

在險情發生第一時間及時上報到集團公司領導。

1.各施工班組在項目部應急救援領導小組的領導下，負責組織制定好相應的應急預案準備工作。

2.項目部負責做好天氣預報信息的收集、跟蹤和傳遞工作，督促落實臺風雨期的值班人員，并做好記錄。

3.接到市氣象臺發布的有關緊急警報通知后，項目部應急救援領導小組的全體人員應立即召開會議，并組織班組作好抗災準備工作，督促做好各項應急措施，項目經理部應加強巡邏檢查，配備好搶險器材和物資。

4.項目經理部按防臺風、暴雨區域做好應急措施，使施工現場的排水系統暢通，停電并加固臨時用電線路，保證通訊暢通。

5.危險品存放應有明顯的位置標明、防止洪水將其攪亂、混雜、流失。

文檔為doc格式。

船舶防風應急預案范文（18篇）篇四

（一）嚴寒冬季是火災事故易發期，各單位應組織進行冬季防火安全教育，定期分析安全形勢，提高工作人員防火意識，克服麻痹思想，嚴格遵守各項管理制度和消防安全規定，明確防火重點，做到專人負責、責任落實，定期組織檢查和消防演練。

（二）加強對易燃易爆物品的管理（重點防止易燃易爆物品自燃）以及單位巡查，每月至少檢查1至2次。加強對明火、電源的管理。嚴禁違規使用不合格電源線、插頭、電器插座和保險裝置，嚴禁在床上、倉庫等地方吸煙，嚴禁在房間內使用大功率電器，空調做到專線使用。

（三）定期對本單位安全生產工作情況進行督促檢查，重點檢查鍋爐房、配電房、倉庫、員工寢室以及壓力容器等高危設備運行情況，加強對用電設備的管理和維修，及時消除隱患，確保冬季用電安全。各單位當班人員須堅持24小時值班制度，節日期間單位領導待班，隨時應付突發情況。

（四）要熟悉本單位平面布局、建筑結構，消防通道及水源情況，熟知消防安全規章制度，及時消除火情隱患，經常檢查消防器材配備是否完好有效，并能熟練使用滅火器材，樓梯、道路安全緊急疏散通道應保持暢通無阻。

（一）一旦發生火災事故，應迅速組織進行滅火，并采取以下措施：

1、當班人員要立即向單位總值班和單位主管、分管領導報告；

2、當班人員或單位總值班人員視火情撥打“119”電話報警時，應簡要說明火情發生地點、火勢情況、報警人姓名和電話，并派人在路口迎候消防車。

（二）單位總值班人員接到火情報告后，應立即啟動單位消防預案，及時組織滅火和疏散人員。單位領導接到報告到達現場后，匯總火場相關情況，指揮有關人員進行滅火、疏散和救援等工作，組織在場人員參與協助滅火、救援和維持現場秩序等工作。

（三）救火人員進入火場后，應優先疏散肢體、智力殘疾及其他“三無”服務對象，針對火場內部情況，根據疏散引導示意圖迅速引導被困人員按照相對安全、路程短、用時少的疏散路線撤出。救火時牢記先救人（疏散）后救物的原則，充分利用可逃生物資，如將毛巾、口罩、紡織品浸濕后捂住口鼻；利用消防斧、鐵棒等工具開啟逃生通道；如果疏散通道被火勢封住，可采取必要的破拆措施，或利用梯子、繩索等將被困人員救出。若不具備上述條件，應及時組織被困人員轉移到相對安全的部位，等待消防單位救援。

（四）在無路可逃的情況下，應積極尋找避難處所，如：疏散到室外陽臺、樓頂等待救援，如人員被困在房間，可將被單、窗簾或繩物結成繩索，系牢后，下滑到安全地帶，可以浸濕被子堵塞門縫，防止有毒氣體進入房間，此時用白床單向外面發求救信號，等待救援。千萬不要選擇跳樓逃生。

（五）被困人員安全疏散后，若火場中存有重要資料或貴重財物等，在安全條件允許的情況下，應組織人員盡快將其撤出，撤出后的物資應放置在不影響撲救工作的安全地帶，并安排人員看護，防止發生意外。

（六）組織本單位救火人員進入火場前，應做好必要的防護準備，保證自身安全。

（七）火災撲滅后，單位安全生產的單位負責人員應保護火災現場，配合消防單位進行火災事故調查，查明火災原因，劃清責任，整理有關材料，寫出火災事故調查報告，并提出對直接責任人和相關責任人的處理意見，上報單位領導或消防安全管理單位。同時，向全單位通報火災事故及處理情況，并及時向有關單位報告或書面匯報。

船舶防風應急預案范文（18篇）篇五

船舶消防的重要性和火災的嚴重危害性已引起了各國的高度重視，國際海事組織制定了solas、stcw78/95等相關的公約，各國都加強了船舶的港口國檢查，公司領導對此非常重視，將提高船員的船舶防火安全意識和加強船舶的消防演習，以提高船員的滅火技術和戰術，并作為考核評級船舶的重點之一。公司根據船舶現場檢查評級的情況，及時總結了有關船舶消防演習中存在的缺陷，要求各輪船長組織船員認真地做好自查自糾的工作，根據近期現場檢查的情況，發現仍存在著如下不足：

1演習前船長預先通知船員，使船員沒有應對消防應急的意識。

2消防演習流于形式、側重于集合，即從火警發出后有相當長時間沒有滅火的具體施。

3消防演習更換了假設的火災地點，有相當部份船員無法適應，整個場面出現了慌亂。

4現場集合與指揮設計的不合理，有的離火災地點太遠，有的設在內走廊也是很不科學。

5今年6月份公司匯編下發了船舶評級檢查中提出的'缺陷匯總，個別船舶領導重視不夠，仍有缺陷重復出現。

從目前現場船舶消防演習的實際情況看，絕大部份船舶領導是重視的，船員的船舶防火安全意識是好的，船員的個人職責是清楚的，但在船舶消防的逼真性和實效性方面部分船舶還存在著不足，船舶消防演習不僅可在白天進行，也可在晚上進行，不僅可在航行中進行，也可在停泊中進行，船長不應提前通知船員，并且要求應經常更換假設火災地點，以提高船員對船舶不同部位火災的應變能力。船舶消防程序和組織方面也存在著一些不足，以下是消防演習的程序及注意事項供各輪參考：

假設機艙著火的演習程序及注意事項：

1.發現火情時,首先應安排幾個人滅火(注意火的種類及采取滅火的辦法，若是生活區應同時關閉通風和電源),但如果火勢加大無法控制,應就近按警鈴并馬上報告船長失火的地點及火情。

2.船長施放消防信號和廣播通知全體船員著火的地點，同時安排駕駛員模擬向港口海事局和公司聯系，并做好整個消防演習過程的記錄。

3.船員在聽到消防信號后應迅速穿著非化纖的長衣褲、安全帽、工作鞋、毛巾和手套，并按應變的職責攜帶用具跑步到指定地點集合，途中應大聲呼叫相互提醒。

4.2分鐘內應按職責分類排成四隊，即消防隊、隔離(技術)隊、救護隊和探火隊，排隊時船員應集中精神面向指揮者，態度要嚴肅認真，匯報應大聲清楚。

5.集合完畢后按應變布置表下令關閉通風，備2條消防皮喉及安裝國際通岸接頭，啟動應急消防泵進行滅火及探火員進入火場。

6.5分鐘內啟動應急消防泵且至少有2根消防皮喉正常壓力出水，5分鐘內應穿帶好消防員裝備，穿帶前應檢查好呼吸器的空氣壓力、自動報警及面罩氣密等。

7.現場指揮者要認真清點人數(可以報人數少1人以便下步救人)和檢查穿著，匯報和下達指令應大聲和清晰明了，要沉著指揮使整個消防演習過程流暢嚴密。

8.探火員應2人一前一后可共享一根安全繩，該繩的外端應在外生根，消防隊應注意降溫，探火員進出火場應報告并記錄時間，探火員的聯系信號要清楚，行進的步伐要規范，應先將人員救出來，救護隊扶傷員上擔架時應注意避免造成二次傷害。

9.若火勢太大應下令關閉速閉閥，切斷電源及啟動應急發電機，撤離人員及清點人數，準備施放co2滅火。

10.準備就緒后下令施放co2，接著應檢查關閉情況和墻壁溫度情況，必要時使用海水進行降溫，封閉24小時后再安排探火員進入火場進行探火。

11.如果火已撲滅應下令進行自然通風，并啟動風機進行強制通風，注意氧氣含量，清理火場及恢復各機械設備運作，接著集中講評、施放解除信號及宣布演習結束。

12.要求每位船員對自己的職責要清楚，并能正確使用手提滅火筒,機艙人員和駕駛員都會正確使用機艙大型移動式滅火器，駕駛員和輪機員都應熟悉co2滅火系統的操作程序、原理及應釋放的數量。

13.消防的培訓課程應在新船員上船后不遲于2星期內,盡早對其講授本船消防設備的使用方法,其間隔與演習間隔相同,消防演習和培訓課程的詳細情況均應記入航海日志和相關的記錄本中。

船舶防風應急預案范文（18篇）篇六

1.機艙發生火災，無論火災大小，無論航行/錨泊/靠泊裝卸貨物，值班人員應首先擊發火井裝置并報告輪機長、駕駛臺或船長。

2.機艙火井報警發出后，全船人員迅速按照船舶應變部署表到達各自崗位。輪機長在船長領導下行使機艙應急消防現場指揮職責，并保證與船長的通信聯絡。

3.輪機長迅速作出判斷報告船長采取果斷措施。

4.船長迅速報告公司指定人員及船運業務部，并視情況報告港口主管機關或水上搜救中心。

5.啟動消防泵(必要時啟動應急消防泵)立即供水，接妥皮龍帶、水槍待命。

6.對火勢、起火部位不明，可派出熟悉現場的兩名探火員，身著消防員裝備，攜帶必要的消防員用具，探明火源位置、火勢和火的性質，報告現場指揮、報告船長。

7.如探明為初起小火，應立即組織消防隊進行現場撲救。如小面積油類火，用泡沫滅火器、干粉滅火器撲救，或用水霧水槍利用水霧窒息法滅火;如電器火，應立即切斷有關部位電源，切斷通風，然后施救。

8.清查有無人員被困，搶救被困人員。滅火人員注意自身安全保護，防止煙霧窒息或燙傷。

9.立即關閉機艙各區域的防火門，將火勢控制在局部區域，以防波及駕駛臺、電臺、船員生活區等重要部位。

10.在港外或航行中發生火災，應注意操縱使火區處于下風，如在港池發生火災，應立即停止裝卸作業，報告港口當局，按國際信號規則顯示號燈、號型。

11.組織主要力量撲滅火頭，控制火勢發展。并按排人員搬移臨近火場的易燃、易爆物，防止火勢蔓延引發爆炸，并對著火部位周圍壁板進行水冷卻。如火災或搶救措施危及主機安全運轉，應立即報告船長。

12.施救過程中，保持通訊聯絡暢通(內/外部)。

13.如火災無法用小型滅火器和水撲滅，應立即撤離人員，果斷封艙，操縱速閉裝置，關掉油艙柜速閉閥和滑油柜速閉閥。現場指揮清點人數、確認人員全部撤離機艙，機艙封閉并報告船長。

14.船長命令駕駛員釋放大型co2系統滅火(或其他大型滅火系統)，釋放量一次放足。

15.檢查機艙封閉情況，保證滅火效果。封艙至少24小時，不得擅自開啟，并及時檢查co2滅火效果。

16.開艙前必須派探火員進行探火(二次探火須從逃生孔進入)，確認火滅方可開艙，以保安全。

17.用水滅火時，注意保障船舶具有適當的穩性。

18.視情備妥救生艇，一旦滅火失效進入棄船程序。

19.火災撲滅后注意死灰復燃。施救前、施救過程中、火災撲滅后的照片、錄象帶等有效證據(如有)注意保存。

20.發現起火的時間、施救過程、滅火時間分別記入航行日志、輪機日志。

船舶防風應急預案范文（18篇）篇七

5.1準備階段

5.2工藝控制

5.2.1 當汛期水量大、集水井水位高時開啟全部水泵運行。

5.3緊急情況

5.4防汛防洪后期

5.4.2修復暴雨、洪水造成的設備、設施損壞，確保各設備正常運行;

依照有關緊急應急期規定征用、調用的物資、設備、交通運輸工具等，在應急結束后應當及時歸還原位。緊急處置工作結束后，應及時恢復正常生活、生產、工作秩序，修復水毀基礎設施，盡可能減少突發事件帶來的損失和影響。

船舶防風應急預案范文（18篇）篇八

1.船長發布火警警報。

2.全體船員攜帶規定裝備集合于指定地點。現場指揮點名后向船長報告：人員到齊，請指示。

3.船長指令現場指揮，查詢船員消防職責，并檢查船員個人裝備，攜帶的消防器材和急救器材是否齊全。

4.現場指揮在完成查詢和檢查后向船長報告：查詢職責完畢，請指示。

5.船長指令現場指揮：關閉火災區域的有關門窗，通風口通道，清除火場周圍的可燃物，切斷有關油路、電路電源。并指令現場指揮使用消防水及可用滅火器進行滅火。

6.現場指揮風油電切斷后，想船長報告：通風口通道門窗已關閉，油路、電路以、已切斷，并已開始滅火。

7.現場指揮報告船長，由于煙霧彌漫滅火人員無法深入火場，滅火效果極差。

8.船長指令現場指揮，用兩條水龍水冷卻火場周圍，并組織探火，查明火源。

9.現場指揮在指揮探火人員正確穿戴消防員裝備后向船長報告：探火員準備完畢，已進入火場。

10.現場指揮向船長報告：探火員已安全返回，已探明火源，報告起火原因及火勢。

11.船長指令現場指揮：人員撤離，準備釋放固定co2滅火。

12.現場指揮重新清點人數后向船長報告：人員全部撤離，并指令三副準備釋放co2.

13.在三副準備釋放co2完畢報告后，現場指揮報告船長：準備釋放co2完畢。

14.船長指令現場指揮：釋放co2.

15.現場指揮指令三副釋放co2，三副模擬釋放co2，完成后報告現場指揮。

16.現場指揮向船長報告：釋放co2完畢，火源已撲滅，無復燃現象，請指示。

17.船長指令現場指揮：集合講評。

18.現場指揮在完成講評后向船長報告：講評完畢，請指示。

19.船長指令現場指揮：演習結束，將所有使用器材歸位。

船舶防風應急預案范文（18篇）篇九

一、防汛工作總目標：

按照“安全第一、常備不懈、以防為主、全力搶險”的工作方針，切實落實防汛工作責任制，做到責任到位、指揮到位、人員到位、物資到位、措施到位、搶險及時，確保酒店人員和財產安全，酒店各項工作正常進行。

二、工作原則。

酒店防汛搶險工作，實行“統一管理、統一協調、統一部署、快速反應、科學應對、分級實施”的原則。

三、組織機構和職責。

組長：

職責：負責防汛搶險全面工作，負責發布酒店防汛預案啟動的指令。

副組長：

職責：負責酒店預案的實施，負責酒店防汛組織協調指揮工作。

成員：

職責：配合副組長負責各部門的防汛搶險工作。

下設救災搶險隊、物資供應隊：

救災搶險隊：

隊長：

副隊長：

隊員：

2、酒店防洪電話實行二十四小值班制度：

值班電話：

值班人員工作：按當月經理值班表排序執行。

四、酒店地下室救災搶險人員疏散預案。

(1)汛期期間，各單位加強值班巡邏，值班人員必須堅守崗位，盡職盡責，保持二十四小時通訊暢通，出現大雨以上天氣，地下室進水等險情，必須立即上報至酒店防汛搶險指揮部，并組織救災搶險隊救援搶險。

(2)救災搶險隊必須隨時準備參加防汛搶險救災工作。

(3)地下室出現漏水情況，并有擴大勢頭時，必須立即進行員工宿舍人員疏散，疏散通道由員工餐廳門口樓梯直通灑店二、三樓，疏散通道鑰匙由員餐徐主任和值班經理分別持有，啟動酒店人員疏散預案時，應在第一時間內由值班經理打開疏散通道口，保證員工安全撤離災區。

(4)值班經理必須做好安全疏散通道鑰匙嚴格管理以及認真交接。

(5)疏散員工時，應本著女士優先的原則，值班經理確保安全疏散有秩序進行，不得出現混亂狀況;男員工在確保人身安全的情況下，隨時準備義務協助搶險。

(6)酒店應組織不少于一次防汛演習。

五、其他應注意的問題。

(1)確保職工的生活住房不漏水，不進水。

(2)尤其注意環境衛生，堅持每日滅蠅消毒工作。

(3)做好防暑降溫的藥品發放，合理安排作自時間，確保無疫情、食物中毒、中暑現象發生。

(4)酒店防汛應急預案根據上級要求及時補充修訂。

船舶防風應急預案范文（18篇）篇十

為了進一步加強和完善我區漁業防抗臺風應急響應機制，組織、領導、指揮、協調和各有關部門開展防臺風的各項工作，保障防臺搶險救災工作高效有序進行，最大程度地減少人員傷亡和財產損失，根據《泉州市漁業防臺風應急預案》（泉海漁〔2020〕25號），結合我區的實際情況，修訂本預案。

（一）成立區漁業防臺風工作領導小組

組長：區政府分管副區長。

副組長：區農業農村和水利局局長、區海防大隊大隊長、泉州海警局豐澤工作站站長，東海、城東及泉秀街道辦事處分管領導。

成員：區海洋與漁業執法大隊大隊長、教導員，后渚、烏嶼邊防派出所分管領導及各沿海社區主任。

主要職責：根據臺風發展情況，部署和指導全區海洋與漁業系統防臺風工作，組織相關人員深入漁村、漁港等防臺風一線指導工作和赴重災區開展搶險救災工作和災后恢復生產工作。

（二）區漁業防臺風領導小組下設“一室兩組”，即辦公室、搶險救災突擊組、災后技術服務組，組成人員和主要工作職責分別是：

1.辦公室。主任由區農業農村和水利局(區海洋與漁業執法大隊)分管領導擔任，副主任由區海洋與漁業執法大隊負責人擔任，成員由區海洋與漁業執法大隊工作人員組成。主要職責：負責漁業防臺風日常管理工作，參加臺風期間的輪流值班；在臺風期間及時傳達省、市和本局防臺風工作部署，了解掌握臺風動態和漁船回港、養殖人員撤離上岸情況并及時向區防汛辦和市海洋與漁業局報告。臺風登陸后，及時了解掌握全區海洋與漁業行業在臺風中的受災情況，并向有關部門和領導報告。根據防臺風工作需要，隨時準備深入防臺風一線指導工作（辦公室辦公地點：區海洋與漁業執法大隊，電話：）。

2.搶險救災突擊組。組長由區海洋與漁業執法大隊大隊長兼任，成員由區海洋與漁業執法大隊、海防大隊、海警工作站、相關街道、社區抽調工作人員組成。主要職責：負責臺風期間及時處理重大安全隱患和重大險情的搶險救災工作及區防汛抗旱指揮部安排的其他工作。

3.災后技術服務隊。組長由區海洋與漁業執法大隊教導員兼任，成員由區海洋與漁業執法大隊、相關街道、社區抽調工作人員組成。主要職責：負責深入災區第一線開展技術咨詢服務，指導災后漁船恢復性維修，做好技術檢修和質量把關；做好災后水產養殖生物病害趨勢測報，養殖區水質監測，為災區政府做好災后恢復生產提供技術服務。

（三）街道、社區主要職責

沿海街道要把海上漁船、養殖防臺風工作納入本單位防汛防臺工作之中，落實包戶、包片掛鉤責任制。組織指導社區干部和漁民做好防臺風工作，及時報告漁業防臺風工作情況和災情。

相關社區要將海上漁船、養殖防臺風工作納入社區防汛預案，詳細編制海上漁船、養殖人員撤離路線圖，建立包組、包片、包船人員與漁民群眾之間掛鉤聯系制度。做好海上漁船、養殖情況的調查摸底，建立通訊錄，指導漁民群眾錨固漁船、加固養殖設施等防臺措施，及時組織漁民安全撤離，組織社區群眾參與搶險救災，隨時掌握災情動態，及時上報有關資料。

（一）臺風生成階段

當臺風編號后或南海出現熱帶低壓時：

1.區海洋與漁業執法大隊值班人員接到臺風預測時，應與氣象、防汛部門保持聯系，密切監視和接收臺風形成的位置、強度、移動方向、速度和未來發展趨勢等信息，并將信息隨時上報本局領導。

2.區海洋與漁業執法大隊領導接報后，應對臺風或熱帶低壓影響范圍迅速作出推測判斷，對本區漁船作業區范圍有影響的，應立即布置防避臺風工作，要求作業漁船就近或返港避風。

（二）臺風消息階段

根據氣象部門發布的臺風消息和區防汛抗旱指揮部的部署，對已正式編號并可能影響我區的臺風，采取如下應對措施：

1.區漁業防臺風領導小組組織部署有關人員進入防臺風工作崗位，區農業農村和水利局（海洋與漁業執法大隊）相關領導輪流值班帶班。

2.區漁業防臺風工作領導小組辦公室根據領導小組部署，安排防臺風值班人員24小時值班，值班人員要在防臺風辦公室值守，及時、準確向街道、社區、船管站、重點養殖企業傳達市、區防臺風工作部署，通知沿海街道、社區做好漁船回港避風、養殖設施加固和養殖人員撤離上岸的準備工作，了解掌握全區開展漁業防臺風工作情況，并向區領導和市海洋與漁業局報告。

3.社區要利用廣播、電話、信息臺等方式向群眾傳達臺風消息，立即啟動包組、包片、包船掛鉤聯系制度，及時將臺風消息通知到海上漁船和養殖人員。

街道、社區要勘察確定船只和人員的安全撤離路線以及避風人員安置地點，為下階段的緊急撤離做好準備。

4.搶險救災突擊組進入防臺風工作待命狀態。

5.通知區海洋與漁業系統人員開啟各種通信設備，保持信息、網絡、通訊暢通。

（三）臺風警報階段

當省氣象部門發布臺風警報后，采取如下應對措施：

1.漁業防臺風領導小組根據區政府的要求和部署，對全區漁業防臺風工作進行具體部署，指導全區漁業防臺風工作。

2.加強值班力量，區海洋與漁業執法大隊領導輪流24小時值班帶班，防臺風領導小組辦公室成員分組輪流24小時值班。值班人員要及時傳達市、區領導或有關部門對防臺風工作的重要指示，在臺風7級風圈到來之前，通知在海上作業的漁業船舶全部返港，就近進港避風；并及時掌握全區漁船回港避風和養殖人員撤離上岸情況，并將情況及時向市海洋與漁業局、區防汛抗旱指揮部報告。

3.沿海街道、社區按上級部署協助漁民做好漁業防臺風工作，街道要加強值班，立即啟動包戶、包片掛鉤聯系制度，督促重點社區進一步落實防臺措施；社區進一步落實包組、包片、包船聯系制度，確保通知到位，不留死角；指定專人了解、掌握本地漁船回港避風和養殖人員撤離上岸情況，按照區農業農村和水利局統一制作表格（見附件）填報，經分管領導或帶班領導簽字，加蓋單位公章后傳真報區漁業防臺風辦公室。

4.搶險救災突擊組進入待命狀態，做好搶險救災準備。

（四）臺風緊急警報（含臺風登陸）階段

當臺風正面襲擊或將在我市沿海登陸，外圍風力已經影響我區，氣象部門發布臺風緊急警報后，采取如下應對措施：

1.漁業防臺風工作領導小組組長指定指揮員進駐崗位指揮全區漁業防臺風工作。

2.漁業防臺風領導小組根據出現險情或安全隱患，組織搶險救災突擊組投入搶險救助工作，并立即報告區防汛抗旱指揮部；同時視情況商請海警、海防、海事等部門支援搶險救助工作。

3.值班人員繼續了解、掌握未回港避風漁船和養殖人員未撤離上岸情況，并及時報告區防汛抗旱指揮部，請求通知相關街道采取措施。

4.撤離漁民群眾。區海洋與漁業執法大隊要根據氣象部門預報和區防汛抗旱指揮部的部署，按照區政府下達的撤離命令，協助街道、社區做好可能受臺風影響區域的海上漁業船舶返港或就近進港避風、漁排和進港漁業船舶人員的撤離及漁排加固、漁業船舶錨固等工作：

（3）在12級風圈到達之前6小時，督促指導主機功率110.3千瓦（150馬力）以下漁業船舶上所有人員撤離上岸。除停泊在抗風等級12級以上風力的港口、錨地，且主機功率110.3千瓦以上漁業船舶留守3－4人值班外，其他所有的船上人員應全部撤離。

（4）在14級以上風力到達之前6小時，督促指導所有漁船上人員撤離。

5.沿海街道、社區繼續做好海上漁船、養殖人員的安全轉移工作，全面掌握海上養殖人員撤離及船只進港避風情況，落實停港船只防撞防火措施。對拒不上岸的滯留人員，商請公安、海防等部門依法采取必要的強制措施轉移，妥善安置和監管，并采取重點監控和集中監管措施嚴禁他們返回漁船，及時統計報告人員船只撤離情況和災害損失情況。

6.災后技術服務隊進入待命狀態。

（五）臺風警報解除階段

根據氣象部門和區防汛抗旱指揮部解除臺風警報的信息和指示，及時向沿海街道、社區及漁業信息岸臺轉發布解除海上臺風警報消息，宣告漁業防臺風工作結束。

（六）救災和災后恢復生產工作

1.根據漁業防臺風領導小組的部署，災后技術服務隊分組赴漁區、漁港、水產養殖區指導災后漁船恢復性維修，開展病害趨勢測報、養殖區水質監測和技術咨詢服務等工作，根據災區需要，及時協助養殖戶采購水產種苗、漁藥、飼料等漁用物資，做好漁業生產的恢復重建工作。

2.各街道、社區要全力幫助受災群眾做好災后自救工作，盡快恢復生產，并將受災情況在臺風過境3小時內上報漁業防臺風領導小組辦公室。

3.漁業防臺風領導小組辦公室要及時了解掌握全區漁業受災情況，匯總上報市海洋與漁業局、區防汛抗旱指揮部。

本預案由區農業農村和水利局（海洋與漁業執法大隊）負責解釋與組織實施。并根據實際情況的變化及時修訂。

本預案所稱臺風，為熱帶風暴、強熱帶風暴、臺風、強臺風、超強臺風等各類熱帶氣旋的通稱。

本預案自發布之日起實施。

船舶防風應急預案范文（18篇）篇十一

1.1船舶因不可抗力或人為因素造成的翻沉是公司重大危險源之一，伴隨重大機、海損事故發生及人員傷害，為了最大限度地減小船舶翻沉造成的損失，特制定本預案。

組長：主管生產副總經理。

地點：設備管理部。

電話：

傳真：

2.4設備管理部作為船機設備的主管部門，在組長的指揮下實行應急救援的組織、報告、聯系、緊急情況的決策等工作。

2.5事故單位應根據實際情況，制定本單位具體“施工船舶翻沉應急救援預案”，并報公司審批，且將重點放在長途拖航和“四防”期間上，應急救援預案中應包括以下內容：

a.現場應急救援小組名單及各自職責；

b.救援小分隊的名單及各自職責；

c.事故發生后的報告程序；

d.聯系方式（包括與外援力量的聯系）；

e.具體的應急措施；

f.拖輪及其它船機的配備；

g.其它必要內容。

現場指揮應當及時完成組織、報告、聯系等任務。

2.6其它單位和部門各負其責，積極配合應急救援行動。

3.1事故船舶首先通過高頻電話向就近拖輪/船舶求救，同時和應急救援現場指揮聯系，并啟動本船的救生設備（救生筏、救生衣等），積極自救。

3.2應急救援現場指揮應立即啟動本單位應急救援預案，組織小分隊盡快趕到現場，同時上報公司“船舶翻沉應急救援領導小組”，并與其他單位聯系，尋求外援力量的幫助。

3.3按著“以人為本”的原則，先援救落水人員。

3.4如果伴隨著海水污染情況的發生，還應設置油污防護圍欄，盡快啟動本單位“船舶海上污染應急救援預案”。

3.5組織打撈沉船和飄浮物品，打撈過程中應注意潛水員的安全。

4.1發生沉船事故后，除了上述口頭報告外，公司在12小時內上報局和當地海事部門；事故單位在24小時內將書面報告上報公司，內容應當包括事故發生的時間、海域、詳細經過（包括采取的施救措施）、原因、報告人、報告時間，并附送有關船舶技術狀況的記載、航海日志、輪機日志的摘錄和其他有關資料。

設備管理部組織有關人員（必要時請專家）成立事故調查組，對翻沉事故的原因進行調查、分析、總結。對事故單位及責任人依照中交集團《職工傷亡及工程船舶水上交通事故處理辦法》實施行政處罰；對在應急救援工作中玩忽職守的人員嚴厲懲罰；對在應急救援工作中有功人員進行獎勵。

6.1本預案自公布之日起實施。

6.2本預案由設備管理部負責解釋。

20xx年3月10日。

船舶防風應急預案范文（18篇）篇十二

(1)船員發現火災應立即發出消防警報，就近使用滅火器材進行滅火。

(2)全體船員聽到警報后，應立即到達指定集合地點，并按船舶《應變部署表》的分工進行滅火。

(3)探火人員應在大副或輪機長的指揮下，迅速探明火源，掌握燃燒物名稱、特性、火燒面積、火勢蔓延方向等,并迅速報告船長。

(4)如有人在火場受威脅，應立即采取搶救措施。如確定火場無人應關閉通風口和其它開口，停止通風并切斷電源，然后控制火勢。

(5)在港外或航行時，應注意減速操縱船舶并使火區處于下風方向，并按《信號規則》和《內河避碰規則》的要求顯示號燈、號型，在港內發生火災，要立即向公司生產經營部和就近海事部門報告。

(6)船長應根據具體情況確定滅火方案，并對是否可能引起爆炸作出判斷；消防人員應根據船舶《應變部署表》的分工和船長的指示全力撲救。

(7)如火勢嚴重，當外援幫助救火時，船長應詳細介紹火場情況，并予以配合。

(8)如采用封閉窒息方法滅火后，必須經過相當長時間，并組織足夠的消防力量做好各種撲滅再燃的準備，才能逐步打開封閉設施，再根據情況予以通風。

船舶防風應急預案范文（18篇）篇十三

第一條為了保障運輸船舶的安全，根據《中華人民共和國消防條例》及其實施細則和國家有關法規，制定本規定。

第二條船舶消防工作貫徹"預防為主，防消結合"的方針，堅持"誰主管誰負責"的原則。

第三條本規定適用于中華人民共和國一切民用鋼質運輸船舶(以下簡稱船舶)以及與船舶消防有關的個人和單位。

運輸船舶，是指從事客、貨運輸的機動船、駁船和拖帶駁船的推、拖輪。

第四條本規定由船舶及航運單位貫徹實施，交通港航公安機關和港務監督部門負責監督。

第五條船舶設計、建造要符合有關國際公約和我國船舶建造規范的消防規定，并經船舶檢驗部門審核、檢驗。

船舶建造部門必須按批準的消防設計施工。凡需變更設計的，須經審核部門同意。

第六條船舶探火、報警及固定滅火系統必須保證完好適用。

船舶的消防器材要在指定位置存放，確定專人負責維護、保養。

第七條船舶機艙操作要嚴格執行各項安全規定，供油系統必須完好，高溫管系不得裸露，及時清除可燃雜物。

第八條船舶自用的危險物品要集中存放于專門的物料間。氧氣和乙炔氣瓶要分開存放，保持安全距離。

第九條船舶載運化學危險物品必須執行《化學危險物品安全管理條例》、《國際海運危險貨物規則》和交通部門關于船舶載運危險貨物的有關規定。

船舶裝卸《國際海運危險貨物規則》中的爆炸品(第1類)、壓縮、液化或加壓溶解氣體(第2類)、閃點低于61℃的易燃液體(第3類)、易燃固體(第4·1類)、易自燃物質(第4·2類)、遇水放出易燃氣體的物質(第4·3類)、氧化物質(第5·1類)、有機過氧化物(第5·2類)，須接受港口公安消防監督機構消防監護。

第十條油船要嚴格執行有關安全規定和安全技術操作規程，并符合以下規定：

(一)要有防止靜電產生、積聚和放電的措施；

(二)避雷裝置完好，接地電阻要在規定的范圍內；

(三)貨油艙呼吸閥、阻火器要保持正常技術完好狀態；

(四)惰性氣體裝置要保護完好。

第十一條客船防火要符合以下規定：

(一)要制定發生火災時疏散旅客的應急方案，并定期演練；

(三)嚴禁旅客攜帶和在行李中夾帶易燃易爆危險物品；

(四)要實行防火值班巡視制度，并加強對旅客的防火宣傳教育；

(五)旅客用過的臥具經檢查后，確認無火種方可放入臥具間。

第十二條客滾船防火要執行客船防火的有關規定，并要符合以下規定：

(一)嚴禁上船車輛在燃油箱外夾帶燃料；

(二)嚴禁裝載易燃易爆危險物品、毒害品的車輛上船；

(三)上船車輛要保護良好車況，燃油箱不滲漏，制動有效；

(四)車輛上船后要采取綁、扎等固定措施；

(五)航行中汽車艙實行封閉管理，無關人員不得進入，艙內禁止吸煙。

第十三條船舶裝運易自燃貨物，在航行途中要定時檢測艙內溫度，發現異常及時采取措施。不得裝運已發生自燃的貨物。

第十四條船舶進廠修理必須執行交通部、公安部、中船總公司制定的《船舶修理防火防爆管理規定》。

第十五條船舶嚴禁隨意使用電熱器具。必須使用的`，需經消防監督機構或船舶所屬單位批準，并在指定處所、有專人看管的情況下使用。

船舶不得隨意接拉電源線。

第十六條船舶明火作業要執行國家標準《海洋營運船舶明火作業安全技術要求》和有關安全操作規程，并符合以下規定：

(一)船舶明火作業實行審批制度。

船舶在港口停泊時明火作業由港務監督部門審批，向公安消防監督機構備案；

(二)明火作業操作人員必須持證上崗；

(三)船方不得擅自擴大明火作業范圍，超過作業時限；

(四)明火作業完畢，作業人員要清理檢查現場，不得留有火種。

第十七條船舶應在貨(油)艙、機艙等禁煙處所設立明顯禁煙標志，并制定火源管理制度。

第十八條船員必須經過消防業務知識和基本技能培訓并取得港務監督部門頒發的《船舶消防》培訓證書。

第十九條船舶所屬單位的法定代表人為本單位防火負責人，實行逐級防火責任制。防火負責人的主要職責是：

(一)貫徹執行政府和有關部門頒發的消防法令和規章制度；

(二)組織制定防火安全制度，組織實施逐級防火責任制和崗位防火責任制；

(三)對船員職工進行消防安全知識教育和培訓；

(四)組織防火安全檢查，負責整改火險隱患，改善消防安全條件；

(五)領導專職或義務消防組織；

(六)組織制定重點船舶、重點部位的滅火方案，督促檢查演練情況；

第二十條船長為船舶防火責任人，其主要職責是：

(一)貫徹執行國家消防法規和各其消防管理規定；

(二)落實船舶崗位防火責任制；

(三)認真執行各項防火制度和安全操作規程；

(四)對船員進行消防知識教育；

(五)進行防火安全檢查，消除火險隱患；

(六)領導專、兼職防火員；

(七)制定船舶滅火應急方案，定期組織演練并認真作好記載；

(八)帶領船員撲救火災，保護火災現場，協助調查火災原因。

第二十一條大型油船、旅游船、客滾船、航行國際航線客船等船舶，應設立一至三名專職或兼職防火員。防火員在船舶防火負責人領導下做好本船防火安全工作。

第二十二條預防船舶火災是船員和乘船旅客應盡的義務。船員和旅客應負責所在崗位和艙室的防火安全。對違反消防安全的行為有權勸阻、制止和向有關部門報告。

第二十三條任何人發現船舶火情，必須立即報警，并迅速進行撲救。

第二十五條船舶在航行中發生火災，船長負責組織全體船員施救，并及時向就近的港務監督部門和上級部門報告，保持通訊暢通。

第二十六條船員在火災警報發出后，應按應急部署在二分鐘內到達指定位置；機艙應確保警報發出后五分鐘內啟動消防泵。

第二十七條船長在組織指揮撲救火災中要采取正確、有效的施救措施，避免不必要的人身傷亡。在火情不明時，不得盲目打開起火處所的門、窗或艙蓋。

第二十八條客船發生火災，應首先疏散旅客，保證旅客生命安全。

第二十九條船舶在港口靠泊或錨泊時發生火災，要及時向公安消防隊或港務監督部門報警。在消防隊未到達前應積極自救。

船舶火災由港務監督部門負責總體指揮，公安消防隊負責滅火指揮。公安消防隊到達火場后，船方應提供船舶及火場情況，并積極協助滅火。

第三十條船舶要配合公安消防監督機構調查火災原因，保護火災現場，反映真實情況。

第三十一條在船舶消防工作中，凡具備下列條件之一的單位、船舶和個人，應給予表彰、獎勵：

(二)能及時發現和消除重大火險隱患，避免火災、爆炸事故發生的；

(四)在撲救火災中，能積極搶救國家和人民生命財產，成績顯著的；

(五)能及時提供和反映情況，對查明起火原因有貢獻的；

(六)在消防安全設施、技術裝備上有重大革新和發明創造，成效顯著的。

第三十二條消防獎勵經費從安全獎勵基金中開支。

第三十三條對違反本規定的單位、船舶和個人，根據《中華人民共和國治安管理處罰條例》和有關規定，給予處罰；構成犯罪的移送司法機關依法處理。

第三十四條有下列行為之一的，由公安機關和港務監督部門依法給予處罰，本單位或上級部門要給予行政處分或經濟處罰：

(二)故意隱匿災情或提供假情況的；

(三)未經批準擅自安裝、使用電熱器具、亂接亂拉電線、電插頭及插座的；

(四)在禁煙場所違章吸煙的；違章進行明火作業的；明火作業審批不當的；

(七)擅自改動船舶消防設施或有意損壞消防器材的；

(八)防火負責人不履行職責，日常防火管理不嚴，不按要求進行消防演習的；

(九)重大火險隱患，經公安消防監督機構通知逾期仍不加整改的；

(十)未經公安消防監督機構允許擅自清理火災現場的。

第三十五條航運單位可根據本規定，結合實際制訂實施細則。

第三十六條本規定由交通部負責解釋。

船舶防風應急預案范文（18篇）篇十四

為加強漁業安全生產，樹立“安全第一、預防為主”的方針，明確我區沿海有關街道、社區、各部門處置漁港和漁業船舶安全突發事件的職責和工作程序，建立防臺抗臺工作程序化、規范化、制度化的應急響應機制，保證防臺搶險救災工作高效有序進行，最大限度地減少突發事件造成的人員傷亡和財產損失，保障人民群眾生命財產安全、維護漁區社會穩定，根據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國漁港水域交通安全管理條例》、《中華人民共和國內河交通安全管理條例》、《中華人民共和國漁業法》、《福建省漁港和漁業船舶管理條例》、《福建省漁業防臺風應急預案》、《泉州市海洋與漁業局關于漁業海事突發事件處置流程的暫行規定》、《豐澤區漁業防臺風工作應急預案》等規定，特制定本預案。

本預案適用于臺風期間我區漁業船舶突發安全事件的預防及應急處置工作。

成立豐澤區漁港、天然避風港灣防臺風工作領導小組，區政府分管副區長任組長，區農業農村和水利局局長、區海洋與漁業執法大隊大隊長任副組長，相關單位為成員單位。

領導小組主要職責：決定預案的啟動；督促沿海街道將潯埔漁港防臺風工作納入防汛工作預案；協調做好漁港安全事故的處置和善后工作；漁港安全事故發生后，統一協調區應急救援專業隊伍和漁區救助力量，積極參與救援行動；建立應急值班制度，保證通訊網絡的暢通；決定預案的調整和終止。

領導小組下設辦公室，掛靠區海洋與漁業執法大隊，負責日常具體工作。

1.豐澤區漁港防臺風工作領導小組辦公室職責：在區漁港防臺風工作領導小組的統一指揮下，及時啟動漁港防臺風工作預案，制定漁港防臺風具體工作方案，負責收集、核實漁船進港避風情況，及時向區漁港防臺風工作領導小組和市海洋與漁業局報告。組織對漁港的安全情況進行全面檢查，對重大安全隱患落實整改措施。

2.各有關部門職責

沿海街道、區有關部門在區漁港、天然避風港灣防臺風工作領導小組和區防汛抗旱指揮部的領導下聯合開展拉網式大檢查，做好漁船就近進港避風和船上人員安全轉移工作。

（1）區農業農村和水利局（海洋與漁業執法大隊）：加強與區防汛抗旱指揮部成員單位及相關街道辦事處的聯系，密切注意風情、雨情、水情、潮情，及時向沿海、沿江街道辦事處及有關社區通報臺風警報最新信息，將區防汛指揮部防抗臺風工作部署、上級領導的指示精神，迅速通報至漁區相關單位，并按時間順序作好記錄，了解漁船回港避風及人員撤離情況，同時派出人員到漁港協助指揮漁船進港避風停泊。

（2）沿海街道辦事處：派出人員到轄區漁港、天然避風港灣現場指揮協調，禁止所有漁船出海，通知所有漁船一律就近進港避風，選擇背風方向加錨、加纜。漁船進入避風港后盡可能按大小、鋼木分類停泊，并做好停泊漁船數量的統計。小型漁船人員應離船上岸避風，同時做好危急情況下的疏導和防撞、防火等安全工作。

（3）公安邊防部門：派出人員配合指揮漁船進港避風停泊，必要時采取相應應急措施，確保漁船停泊有序、安全避風。

（4）區應急局：協助災區街道做好救災安置工作，調運救災物資，安排好災民生活，積極幫助災民重建家園。

（5）豐澤海事處：配合防臺工作，督促客貨船等航運船在避風錨泊時不得阻礙漁港漁船的進港航道，避免影響漁船進入漁港及天然避風港灣進行應急避風。

（6）區財政局：負責漁港、天然避風港灣防臺風工作經費保障。

1、根據氣象預報，預計風力等級到達8級之前6小時，區政府下達撤離命令，在漁港內避風的60馬力以下漁船應撤離所有人員，60馬力以上漁船除留守1至2人值班外，船上其他人員應全部撤離上岸。風力在到達10級之前3小時，所有漁船人員應全部撤離上岸。

2、船舶進入漁港避風，必須遵守法律法規和規定，服從指揮調度，應按以下順序進行避讓：進港船避讓出港船；小型船避讓大型船；機動船避讓非機動船；在航船避讓拋錨船；外來就近避風漁船必須絕對服從指揮；指揮防臺的公務船舶在本港內有優先通行權。

3、根據轄區內漁港的抗風等級，若預計臺風來臨時將超過該漁港的抗風能力，應及時通過街道、社區通知本港漁船立即轉移到能抵御本次臺風的安全漁港。由于強風期間漁港的漁船因停泊數量較多可能出現局部擁擠，轉港漁船應服從區防汛抗旱指揮部的調度指揮。街道、社區應及時通過區防汛抗旱指揮部、區農業農村和水利局了解擬往避風漁港的漁船停泊狀況，及時向本港漁船發布各漁港尚可容納停泊漁船容量信息，避免漁船擠往同一漁港。同時做好在危急情況下的疏導和防撞、防火等安全工作。

4、山美水庫、金雞攔河閘如急需泄洪，區防汛辦應提前通知東海街道、區農業農村和水利局泄洪時間及洪峰到達漁港時間，及時組織做好漁船錨固、加纜，防止漁船傾斜、互碰和沖走沖翻，避免造成不必要的損失。

船舶防風應急預案范文（18篇）篇十五

通過建立本應急預案，確保春、秋季風沙天氣來臨之前做好各項應急準備，并在大風、沙塵暴來臨之時啟動相應的應急處理措施，以保證物業設施安全和環境衛生整潔。

適用于春、秋季風沙天氣的應急準備和應急處理。

3.1保潔主管負責風沙天氣應急準備工作的計劃和落實情況檢查;。

3.2設備主管負責安排工程人員進行室外設施、裝置的檢查和加固;。

3.3保潔領班負責應急人員的組織和監督應急措施落實;。

3.4保潔員負責按照本預案進行應急措施的具體實施。

4.1應急準備。

4.1.4管理處可將大風預報提前張貼于公告欄，提醒業戶注意關閉門窗，防止風沙侵襲造成損失。

4.2大風、沙塵暴來臨應急措施。

4.2.2各出入口玻璃門、卷簾門下鋪放擋風布袋;。

4.2.4外圍設施如大堂外門禁設施、停車場計費機等進行適當遮蓋以防沙塵侵入;。

4.2.5室外擺放綠植盡可能移入室內;。

4.2.6提示業戶檢查、關閉外門和外窗，搬走外窗附近置放于高處的物品等。

4.2.7大風來臨之際，大堂玻璃門向內開啟，避免風大刮碎玻璃;。

4.2.8隨時檢查外圍燈箱、標識牌及高大綠植，必要時進行臨時加固;。

4.2.9大堂及室內公共區域隨時保潔，清除積塵;。

4.2.10在樓宇周邊作業注意高空墜物。

4.3大風、沙塵暴后清理措施。

4.3.1全面清除室內外積塵;。

4.3.2外圍保潔員注意清掃窩風地段落葉、雜物等;。

4.3.3已轉移或放倒的標牌等重新豎立或恢復原位;。

4.3.4撤除室外設施遮蓋物;。

4.3.5室外擺放綠植恢復原位;。

4.3.6固定標識、標牌及其他室外設施要進行擦洗除塵。

船舶防風應急預案范文（18篇）篇十六

為做好我鎮防災減災救災工作，確保師生生命財產安全，把災害損失降到最低限度，按照“救災先救人”的原則，經中心小學班子、黨總支委會研究決定，成立鎮中心小學防汛防風工作領導小組。

組長：

副組長：

工作職責：指揮、組織全鎮小學（幼兒園）防災、減災、救災工作。

下設駐片工作組。

全鎮小學（幼兒園）劃分為

駐中片工作小組：

工作職責：駐片工作小組深入到各自所駐的片區學校組織、檢查、指導該片所在學校領導、教師做好防御臺風、暴雨、山洪等的各項工作，及時向鎮中心小學匯報，如遇險情應立即上報。

如遇險情，鎮中心小學三防工作領導小組再調配人力，在應急機動和后勤保障，所有駐片人員聽從指揮。

1、縣三防指揮部啟動三級應急預案時，本預案同時啟動。

2、召開鎮中心小學三防工作領導小組會議，傳達上級有關會議、文件、通知精神，研究部署抗災、救災工作。

3、駐片工作人員當啟動三級響應時，立即到中心小學集中待命。

4、各駐片工作小組組長要迅速召集各組成員深入到各片區檢查、指導抗災、救災工作。隨時接受各駐片工作小組組長調配。

5、本預案開始啟動后，駐片工作人員要集中待命，特殊情況需請假的，向黃鑫強校長請假。

7、本預案發至各小學、幼兒園，各單位要相應制訂應急預案。

8、本預案同樣適應于其他應急事故。

船舶防風應急預案范文（18篇）篇十七

根據公司實際施工情況，工程船舶的海上污染事故主要是指在船舶作業中的污水排放和挖泥、倒泥時產生的允許外的水體污染，此兩項被公司確定為重要環境因素，且可能受到他人投訴，因此，為了最大限度地減少事故帶來的生態環境的影響和經濟損失，特制定本預案。

公司成立“工程船舶海上污染事故應急救援領導小組”

組長：主管副總經理。

工程船舶海上污染事故應急救援領導小組下設辦公室。

地點：設備管理部。

公司船機副總經理統一指揮工程船舶海上污染事故應急救援工作。

設備管理部作為船機設備的歸口管理部門，在組長的指揮下實施急救援工作，負責組織、聯系、報告、緊急情況的決策等工作。

事故單位應制定本單位的船舶海上污染事故應急救援預案，預案應當包括以下的內容。

a．現場應急救援小組名單及各自職責；

b．救援小分隊的名單及各自職責；

c．事故發生后的報告程序；

d．聯系方式；

e．具體的應急措施；

f．拖輪及其它船機的配備；

g．其它必要內容。

現場指揮應當及時完成組織、報告、聯系等任務。

其它單位和部門各負其責，積極配合應急救援行動。

船舶保有單位應根據排污和挖、倒泥兩種情況分別制定應急措施。

當工程船舶的油、水排放到海洋中時，事故單位應當立即采取安放防油污隔離帶，準備軟泡沫、清油劑、洗衣粉等物品，防止油污擴散。

當工程船舶在挖、倒泥時發生允許外的海水污染時，應急救援現場指揮應當根據實際情況，采取暫時停止運輸或盡快離開海產品養殖區等措施。

當事故發生時，船員首先和應急救援現場指揮聯系，應急救援現場指揮應立即啟動本單位應急救援預案，組織小分隊盡快趕到現場，同時上報公司“船舶海上污染應急救援領導小組”。

發生船舶海上污染事故后，除了上述口頭報告外，公司在12小時內上報局和當地海事部門；事故單位在24小時內將書面報告上報公司，內容應當包括事故發生的時間、海域、詳細經過（包括采取的施救措施）、原因、報告人、報告時間，并附送其他有關資料。

船機處組織有關人員成立事故調查組，對事故的原因進行調查、分析、總結。對事故單位及責任人依照有關規定進行處罰；對在應急救援工作中玩忽職守的人員嚴厲懲罰；對在應急救援工作中有功人員進行獎勵。

事故單位應當吸取教訓，根據事故的原因，定人、定時、定措施進行整改，并將整改的措施和執行情況上報公司。

本預案自公布之日起實施。

本預案由設備管理部負責解釋。

船舶防風應急預案范文（18篇）篇十八

為了降低、減少自然災害所帶來的損失，防止重大意外險情的發生，維護企業和廣大員工生命財產的安全，特成立防臺防汛工作組:。

5、動力組:在防臺防汛期間，負責電力正常供應，并隨時供給再發電的工作;。

6、設備組:負責所有防臺防汛設備的正常運轉，同時負責維修廠房等其他急需場所;。

每當臺風汛期來臨，及時根據氣象部門的預測，決定企業應急反應級別:。

1、黃色警報(輕度):六級以下臺風，能夠正常作業;。

3、在特殊緊急情景下，可向當地110或120求助;。

1、應急指揮中心與公司生產辦公區域距離近，信息傳達快并且方便，管理上效率高;。

2、后勤部門主要負責落實疏散人員的臨時場所，保證飲食正常供應;。

3、根據天氣預報資料，要求員工上、下班途中避免在風口經過。

由防臺防汛組長做好每次員工演練的情景記錄，對估計不足的問題及時更正，