總結(jié)是一種對自我進(jìn)行反思和審視的方式,它不僅可以概括經(jīng)驗(yàn),還能夠發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤和改進(jìn)之處。接下來是一些優(yōu)秀學(xué)子的心得體會,希望能夠?qū)Υ蠹矣兴鶈l(fā)。
精選部隊(duì)駕駛員心得(模板15篇)篇一
作為一名部隊(duì)駕駛員,在我剛?cè)胛榈臅r(shí)候,實(shí)習(xí)是我不可避免的一個(gè)過程。經(jīng)歷了漫長的實(shí)踐訓(xùn)練,我收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和感悟。本文將從四個(gè)方面,談?wù)勎以趯?shí)習(xí)中的一些體會和疑惑。
第二段:職責(zé)。
實(shí)習(xí)的第一步,便是了解自己的職責(zé)和任務(wù)。作為一名部隊(duì)駕駛員,要保持訓(xùn)練狀態(tài),熟悉各種戰(zhàn)術(shù)技能以及駕駛技巧。在實(shí)踐中,我們也要時(shí)刻關(guān)注交通安全,認(rèn)真執(zhí)行各種交通法規(guī)和規(guī)定。同時(shí),我們還要遵守部隊(duì)的各項(xiàng)紀(jì)律,依照軍委和所在單位的安排和指導(dǎo)完成各項(xiàng)任務(wù)。
第三段:挑戰(zhàn)。
實(shí)習(xí)期間,駕駛技能的提升和優(yōu)化是重中之重。不管是在公路上還是在復(fù)雜的地形中,我們駕駛員都需要仔細(xì)觀察路況,并快速、準(zhǔn)確地做出反應(yīng)。在實(shí)踐中,我們也經(jīng)常會遇到各種需要決斷、需要應(yīng)對的緊急情況。例如人員涉險(xiǎn)、車輛故障、交通堵塞等等,都需要我們迅速判斷并采取協(xié)調(diào)的應(yīng)對措施。
第四段:經(jīng)驗(yàn)。
在實(shí)習(xí)中,我也遇到了很多前輩和同事的指導(dǎo)和幫助。在實(shí)際駕駛中,他們有時(shí)會指出我不正確的駕駛方式,或是提醒更高效的操作方式。此外,在一些特殊的駕駛場景中,他們也會耐心地講解一些駕駛技巧。在學(xué)習(xí)過程中,我也認(rèn)真觀察他們的駕駛習(xí)慣和方法,進(jìn)一步積累了非常寶貴的駕駛經(jīng)驗(yàn)。
第五段:反思。
實(shí)習(xí)中,我也遇到了自己的不足和困難。有時(shí)在實(shí)踐中我會出現(xiàn)一些偏錯(cuò)的現(xiàn)象,這需要我在平時(shí)更多地多讀、學(xué)習(xí),爭取為實(shí)踐更好地做好準(zhǔn)備。同時(shí),實(shí)踐也讓我意識到了駕駛員的職責(zé)之重,作為承擔(dān)部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力的一個(gè)重要崗位,我們的責(zé)任和使命要更加強(qiáng)化和警醒,要永遠(yuǎn)保持對駕駛技能的關(guān)注和思考。
精選部隊(duì)駕駛員心得(模板15篇)篇二
1、嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程,遵守工作操作制度。每年的安規(guī)考試都在告訴我們,我們的工作有標(biāo)準(zhǔn)、具體、安全的操作流程,只要熟悉并遵守這些規(guī)則和流程,我們就能保障我們的工作安全,在發(fā)生的事故中,有很多并沒有嚴(yán)格遵守我們這些規(guī)程,從而導(dǎo)致悲劇的發(fā)生。
2、把安全從口頭貫徹到實(shí)際行動當(dāng)中去,不斷提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì),熟悉安全操作流程。而不僅僅是當(dāng)作一個(gè)口號,要狠抓落實(shí),一思不茍,齊心協(xié)力的做好安全生產(chǎn)工作。電力行業(yè)是個(gè)高危險(xiǎn)行業(yè),我們在平時(shí)的工作中,一定要牢固樹立“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的思想,從思想上提高認(rèn)識,增強(qiáng)責(zé)任感和使命感。其次是提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì),平時(shí)在工作之余,我們應(yīng)該多花點(diǎn)時(shí)間提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì),熟悉安全生產(chǎn)操作流程,打造一支業(yè)務(wù)素質(zhì)過硬的員工隊(duì)伍,只有這樣才能把安全事故降至最低直至為零。
3、在工作中從嚴(yán)要求自己,細(xì)處入手。將“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”三個(gè)字做為一切工作的基本要求,深刻理解這三個(gè)字的萬鈞份量。“嚴(yán)”就是嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn),一絲不茍,從嚴(yán)查處事故責(zé)任者;“細(xì)”就是見微知著,防微杜漸,從細(xì)微處做起,從點(diǎn)滴做起,以控制異常,減少障礙,防止事故;“實(shí)”就是實(shí)事求是,夯實(shí)基礎(chǔ),從最基本的方面做起,不弄虛作假,不欺上瞞下,確保工作質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)。通過貫徹執(zhí)行這“三字方針”,我們的工作質(zhì)量才能得到保證。
4、四是開展形式多樣、主題鮮明和內(nèi)容豐富的安全活動,努力營造良好安全文化氛圍,共同構(gòu)筑安全大堤。安全活動重在預(yù)防,我們通過開展宣傳安全活動,把安全的重要性從理論上切實(shí)貫徹到員工的員工的思想上,使員工真正從內(nèi)心感受到安全生產(chǎn)的重要性。
我們每一個(gè)人都關(guān)系著一個(gè)家庭的幸福,我們的安全,牽系著母親的心,牽系著兒女的心,更是維系著幸福家庭的紐帶!真心期望,每一位電力職工,在工作的時(shí)候,千萬要小心,為了你及他人的幸福,請保護(hù)好自己,杜絕一切悲劇發(fā)生,千萬不要違章作業(yè),真正的做到:“居安思危,警鐘常鳴”。
精選部隊(duì)駕駛員心得(模板15篇)篇三
作為部隊(duì)駕駛員,培訓(xùn)是我們必不可少的經(jīng)歷。經(jīng)過多次培訓(xùn)學(xué)習(xí),我深刻認(rèn)識到安全是第一重要的原則,技能和常識是我們不斷追求的目標(biāo)。在這篇文章中,我將分享我的培訓(xùn)心得和經(jīng)驗(yàn),希望對后來的部隊(duì)駕駛員有所啟示。
第二段:完善的理論知識。
在部隊(duì)駕駛員的培訓(xùn)過程中,理論知識的學(xué)習(xí)非常重要。這些知識包括交通規(guī)則、車輛構(gòu)造、駕駛技巧和緊急情況處理等。通過理論學(xué)習(xí),我深入理解了為什么我們需要遵守交通規(guī)則,為什么我們要維護(hù)車輛。當(dāng)我們駕駛車輛時(shí),這些知識不僅可以保證我們的安全,還可以使我們更加專業(yè)和自信。
第三段:實(shí)操訓(xùn)練。
雖然理論知識很重要,但對于成為一名合格的駕駛員來說,實(shí)操訓(xùn)練更是不可或缺的。在實(shí)操訓(xùn)練中,我印象最深刻的是平穩(wěn)駕駛和緊急情況處理。平穩(wěn)駕駛并不容易,需要我們具備一定的靈敏度和平衡感。緊急情況處理更加重要,需要我們冷靜處理。在訓(xùn)練中,我們需要不停地實(shí)踐才能更好地掌握這些技能。
第四段:壓力和困難。
在培訓(xùn)過程中,我們也經(jīng)歷了很多的壓力和困難。快速操縱車輛在狹小空間內(nèi)行駛、模擬對抗環(huán)境下的反應(yīng)等等,這些訓(xùn)練都給我們帶來了很大的挑戰(zhàn)。但是挑戰(zhàn)也是一種機(jī)遇,在克服困難的過程中我們可以更加了解自己的潛力和能力的極限。只有經(jīng)歷壓力和困難,才能品嘗到成功的滋味。
第五段:總結(jié)和展望。
通過這次的培訓(xùn),我學(xué)到了很多知識和技能,更重要的是我變得更加職業(yè)和自信。在未來的訓(xùn)練中,我會繼續(xù)努力提升自己的駕駛技能,努力成為一名更優(yōu)秀的部隊(duì)駕駛員。同時(shí),我也希望通過我的經(jīng)驗(yàn)和故事,鼓勵(lì)其他同學(xué)也不斷前進(jìn),成為一名合格的駕駛員,為我們的國家作出貢獻(xiàn)。
總之,作為一名部隊(duì)駕駛員,我們的培訓(xùn)經(jīng)歷是不可或缺的。在這個(gè)過程中,我們不僅能學(xué)到相關(guān)理論知識和技巧,還可以鍛煉自己的意志品質(zhì)和職業(yè)素養(yǎng)。希望我的經(jīng)驗(yàn)可以對即將開始參加培訓(xùn)的人們有所幫助。
精選部隊(duì)駕駛員心得(模板15篇)篇四
自從聽了專家關(guān)于校園安全的講座,我的心靈產(chǎn)生了很大的震動,也更加深刻地體會到了校園安全的重要性。作為一名校長,我深感肩上的責(zé)任重大。我個(gè)人認(rèn)為加強(qiáng)校園的安全工作最主要的是要做好以下三個(gè)方面的工作:
第一方面,制度保證措施必須到位。
1、要建立安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和責(zé)任追究制。由學(xué)校黨總支書記、校長負(fù)責(zé),將安全保衛(wèi)工作列入各有關(guān)處室的目標(biāo)考核內(nèi)容,并進(jìn)行嚴(yán)格考核,嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任追究制度,對造成重大安全事故的,要嚴(yán)肅追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及直接責(zé)任人的責(zé)任。
2、簽訂責(zé)任書。學(xué)校與處室和班主任層層簽訂責(zé)任書,明確各自的職責(zé)。學(xué)校還要與學(xué)生家長簽訂了安全責(zé)任書,明確了家長應(yīng)做的工作和應(yīng)負(fù)的責(zé)任。將安全教育工作作為對教職員工考核的重要內(nèi)容,實(shí)行一票否決制度。貫徹“誰主管,誰負(fù)責(zé)”的原則,做到職責(zé)明確,責(zé)任到人。
3、不斷完善學(xué)校安全保衛(wèi)工作規(guī)章制度。建立學(xué)校安全保衛(wèi)工作的各項(xiàng)規(guī)章制度,并根據(jù)安全保衛(wèi)工作形勢的發(fā)展,不斷完善充實(shí)。建立健全定期檢查和日常防范相結(jié)合的安全管理制度,以及學(xué)生管理、門衛(wèi)值班、巡邏值班、防火防災(zāi)、食品衛(wèi)生管理、防火安全管理、體育器材檢查、健康體檢等規(guī)章制度。嚴(yán)禁私自組織學(xué)生集體服用藥品和保健品,嚴(yán)禁學(xué)生參加商業(yè)性慶典活動,嚴(yán)禁組織學(xué)生從事不符合國家有關(guān)規(guī)定的危險(xiǎn)性工作,嚴(yán)禁教師個(gè)人利用假期(日)私自帶學(xué)生外出,在校外開展的社會實(shí)踐活動要堅(jiān)持就近、徒步原則。對涉及學(xué)校安全保衛(wèi)的各項(xiàng)工作,都要做到有章可循,違章必究,不留盲點(diǎn),不出漏洞。
4、建立學(xué)校安全意外事故處置預(yù)案制度。學(xué)校建立事故處置領(lǐng)導(dǎo)小組,制定了意外事故處置預(yù)案制度。
二、加強(qiáng)對師生的安全教育,培養(yǎng)自護(hù)能力。
要確保安全,根本在于提高安全意識、自我防范和自護(hù)自救能力,抓好安全教育,是學(xué)校安全工作的重中之重。學(xué)校要以安全教育周為重點(diǎn),經(jīng)常性地對學(xué)生開展安全教育,特別是抓好交通、大型活動等的安全教育。
1、認(rèn)真做好安全教育周工作。學(xué)校安全教育周要以"校園安全"為主題,在安全教育周期間,學(xué)校要組織學(xué)習(xí)安全教育工作文件,對校內(nèi)易發(fā)事故類型、重點(diǎn)部位保護(hù)、工作薄弱環(huán)節(jié)、各類人員安全意識與安全技能等方面,開展深入全面的大檢查,消除隱患,有針對地扎實(shí)地開展教育和防范工作。
2、開展豐富多彩的安全教育活動。利用班會、團(tuán)隊(duì)活動、活動課、人防課、學(xué)科滲透等途徑,通過講解、演示和訓(xùn)練,對學(xué)生開展安全預(yù)防教育,使學(xué)生接受比較系統(tǒng)的防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防并防體育運(yùn)動傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識和技能教育。還利用學(xué)校廣播、黑板報(bào)、懸掛橫幅、張貼標(biāo)語等宣傳工具及舉行主題班會、講座、安全征文與知識競賽等形式開展豐富多彩的安全教育。學(xué)校要積極推行一周安全提醒,學(xué)校利用周前會議和周一升旗活動時(shí)間,小結(jié)上周安全工作,強(qiáng)調(diào)安全事項(xiàng)。通過《加強(qiáng)節(jié)假日對子女監(jiān)護(hù)》的公開信,增強(qiáng)家長的安全意識。通過教育提高廣大學(xué)生的安全意識、安全防范能力和自我保護(hù)能力。
3、提倡走讀學(xué)生步行上學(xué),對學(xué)生騎車上學(xué)情況進(jìn)行清查,嚴(yán)禁學(xué)生騎“三無”(無剎車、無鈴、無牌照)自行車上學(xué)。
三、加強(qiáng)檢查,消除隱患,及時(shí)整改。
學(xué)校要經(jīng)常開展安全大檢查。每學(xué)期開學(xué)以后,學(xué)校把安全教育工作作為重點(diǎn)檢查內(nèi)容之一,每學(xué)期學(xué)校的安全大檢查至少要達(dá)到二到三次,要重點(diǎn)檢查學(xué)校的水、電、小賣店、學(xué)生宿舍、食堂、防火器材、校園周邊環(huán)境等一切存在安全隱患的地方,發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)采取措施,限期整改,必有達(dá)到學(xué)校和上級規(guī)定的安全標(biāo)準(zhǔn),保障全體教師和學(xué)生的生命安全和身心健康。
精選部隊(duì)駕駛員心得(模板15篇)篇五
近年來,隨著國家的經(jīng)濟(jì)和軍事實(shí)力的提升,部隊(duì)的裝備數(shù)量也在穩(wěn)步增長。而這些裝備的使用卻需要大量的駕駛員來操作,這也為我們這些初學(xué)駕駛員提供了極好的機(jī)會。經(jīng)過一段時(shí)間在部隊(duì)駕駛的實(shí)踐和學(xué)習(xí),我深切體會到了初學(xué)駕駛員所需要掌握的技能和心態(tài)。
一、養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。
作為一名初學(xué)駕駛員,養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣是最重要的。比如在行駛過程中要穩(wěn)扎穩(wěn)打,注意車距和燈光,避免因?yàn)轳{駛技巧不高而造成意外傷亡。正確使用手動或自動擋手柄、剎車等設(shè)備,合理調(diào)整車速,遵守交通規(guī)則。這些都是我們不能忽視的地方。
二、注重平時(shí)訓(xùn)練。
每個(gè)人的駕駛技術(shù)都需要陶煉,三天打魚兩天曬網(wǎng)肯定是不行的。作為一名初學(xué)駕駛員,需要抽時(shí)間練車,不斷提高技能水平,隨時(shí)調(diào)整自己的駕駛心態(tài)。
三、遵守交通規(guī)則。
在部隊(duì)駕駛車輛,更加需要完全遵守交通規(guī)則。因?yàn)樵隈{駛過程中,我們有時(shí)還需要負(fù)責(zé)押運(yùn)、護(hù)送領(lǐng)導(dǎo)或物資等重要任務(wù)。在一些情況下,駕駛員的行為不單單只是決定了個(gè)人安全問題,而是代表了單位形象,所以要遠(yuǎn)離違規(guī),樹立良好的形象。
四、加強(qiáng)車輛維護(hù)。
對于駕駛員來說,做好車輛維護(hù)是極其重要的。為了避免出現(xiàn)因?yàn)槟硞€(gè)零部件質(zhì)量不過關(guān),而導(dǎo)致事故發(fā)生。為了保持車輛的完好性,駕駛員需要經(jīng)常檢查車輛,及時(shí)發(fā)現(xiàn)損壞的環(huán)節(jié),并在最短的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行處理。
五、樹立正確的心態(tài)。
在進(jìn)行駕駛?cè)蝿?wù)的時(shí)候,我們不僅僅需要掌握好動作,更需要具備良好的心態(tài)。積極和自信的心態(tài)可以讓我們在行駛過程中更加從容,更加快速地應(yīng)對各種狀況。當(dāng)遭遇困難而出現(xiàn)疑慮的時(shí)候,不要猶豫,要及時(shí)找到原因,爭取在最短時(shí)間內(nèi)排除故障。
總之,在部隊(duì)駕駛車輛時(shí),我深刻體會到了作為初學(xué)駕駛員所需具備的技能和心態(tài)。遵守交通規(guī)則,養(yǎng)成好習(xí)慣,從平時(shí)開始培訓(xùn)底層技能,加強(qiáng)車輛的維護(hù),樹立正確的心態(tài),這些都是對于初學(xué)駕駛員非常重要的態(tài)度。只有在不斷的實(shí)踐和學(xué)習(xí)過程中,我們才能真正做好一名優(yōu)秀的駕駛員,為部隊(duì)作出貢獻(xiàn)。
精選部隊(duì)駕駛員心得(模板15篇)篇六
駕駛員主要是指交通工具的駕駛者,一般多指汽車的駕駛者。以下是為大家整理的部隊(duì)駕駛員安全行車范文三篇,歡迎品鑒!
一年來,本人能認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論,貫徹十七大會議精神,積極學(xué)習(xí)“三個(gè)代表”,在思想上按黨員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,在工作上勤勤懇懇、任勞任怨,在作風(fēng)上艱苦樸素、務(wù)真求實(shí),較好地完成領(lǐng)導(dǎo)和各級部門安排的各項(xiàng)任務(wù)。盡心盡力,努力工作,主要情況匯報(bào)如下:。
認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論、領(lǐng)會黨的十七大會議精神,利用電視、電腦、報(bào)紙、雜志等媒體關(guān)注國內(nèi)國際形勢,學(xué)習(xí)黨的基本知識和有關(guān)政治思想文件、書籍,深刻領(lǐng)會胡總書記的講話精神,并把它作為思想的綱領(lǐng),行動的指南。積極參加辦公室組織的各種政治學(xué)習(xí)及教育活動;積極學(xué)習(xí)黨的方針政策和精神;時(shí)刻牢記為人民服務(wù)的宗旨,明白自己所肩負(fù)的責(zé)任,在工作中能起到模范帶頭作用,同時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識,不斷提高自己的理論水平和綜合素質(zhì)。
做為一名部隊(duì)駕駛員,平時(shí)注意車輛的維修和保養(yǎng),能做到不開故障車、帶病車,常檢查、早發(fā)現(xiàn)、早處理,即節(jié)約了時(shí)間又節(jié)約了維修費(fèi)用。平時(shí)對車內(nèi)衛(wèi)生做到,勤清洗勤打掃,保持車輛的清潔與安全。做到隨叫隨走,絕不耽誤任何工作。讓領(lǐng)導(dǎo)和同志們有一個(gè)愉快的心情放心乘車,受到了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的好評和歡迎。
20××年雖然工作繁重,但做為辦公室一員基本完成了領(lǐng)導(dǎo)及辦公室安排的各項(xiàng)工作。在做好本職工作的前提下,協(xié)助辦公室做好其他日常事務(wù),例如經(jīng)常去局機(jī)關(guān)和財(cái)政局拿文件,去區(qū)委、區(qū)政府督察科送文件拿文件。其他科室的電腦有問題也能積極幫助解決問題,實(shí)在不能解決的也積極向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),說明不能解決的原因和解決問題的辦法。
四、遵守單位考勤制度,做到不遲到不早退,出滿勤、干滿點(diǎn)。遇到加班也積極配合領(lǐng)導(dǎo)和其他科室加班。早上不接領(lǐng)導(dǎo)上班時(shí),提前到局里給局長辦公室打掃衛(wèi)生。
五、積極配合辦公室的工作,不耽誤領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù),在做好自已本職工作同時(shí),能積極學(xué)習(xí)各科室的業(yè)務(wù)知識和法律法規(guī)政策,做一名合格的社保人員。
存在的問題:一年來,本人能愛崗敬業(yè),取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表現(xiàn)在:
第一,作為一名部隊(duì)司機(jī),服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高;
第二,有些工作還不夠過細(xì),有待于加強(qiáng);
今后努力方向:在新的一年里,在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到:
一、繼續(xù)堅(jiān)持安全行車,不開溜號車,不開情緒車,不開故障車,不酒后駕車,不讓車輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理。
二、對領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅(jiān)決不拖拉,能當(dāng)時(shí)作到的當(dāng)時(shí)作到,今天的事情在今天做好。
三、工作中要學(xué)會開動腦筋,主動思考,充分發(fā)揮自己的主觀能動性,
四、有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流,出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時(shí)匯報(bào),也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時(shí)對我工作的不足進(jìn)行批評指正,使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn),明年,隨著社會保障工作的發(fā)展,可以預(yù)料今后我們的工作將更加繁重,要求也更高,需掌握的知識更高更廣。為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學(xué)習(xí),努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能,為社會和事業(yè)貢獻(xiàn)自己的青春和微薄之力,在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。
年的工作即將告一段落,回顧這一年來的工作,本人在車隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真按照條令條例和規(guī)章制度去嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真落實(shí)上級的指示精神,一年來,不管在工作、生活、學(xué)習(xí)上,還是在訓(xùn)練管理上都取得較大的進(jìn)步,下面我就一年來的工作、學(xué)習(xí)、生活、管理等情況作以下述職:
一、政治思想一年來,本人在思想上牢固樹立以部隊(duì)為家的思想,保持高度的穩(wěn)定,團(tuán)結(jié)在黨支部的周圍,積極協(xié)助班長搞好全班人員的思想工作。一年來,我協(xié)助班長帶領(lǐng)全班積極參加車隊(duì)的政治教育和政治教育理論學(xué)習(xí)。全班人員的思想基本上保持穩(wěn)定,沒有任何事故的苗頭,真正做到了車隊(duì)所提出的要求,本人也能夠從思想上提高認(rèn)識,把握住人員的思想狀況,了解本班戰(zhàn)士想什么,做什么,在哪里,需要什么,也起到了良好的促進(jìn)作用。
二、這一年以來,我們車隊(duì)保障了各項(xiàng)施工任務(wù),為了考慮駕駛員疲勞駕駛的原因,工程車輛是人停車不停的原則;每天早晨4點(diǎn)工地上就已經(jīng)能聽到發(fā)動機(jī)的轟鳴聲,夏天的氣溫能達(dá)到30度,車?yán)锏臏囟饶苡?0多度,這也是考驗(yàn)我們駕駛員隊(duì)伍,在條件艱苦的情況下是否能夠完成任務(wù)。我們?nèi)嗤灸軌虬l(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn),不怕苦不怕累的思想,完成任務(wù)。倉庫改建,綠化庫區(qū),植樹種草,澆水拔草等一系列的工作。同志們還是能夠戰(zhàn)勝一切的困難完成上級交給的任務(wù)。這一點(diǎn),我覺得全班同志是做得非常好的,工作上可以說是叫得響的,拿得出蝗,在參加車隊(duì)去挖樹坑中,我班同志能夠積極涌躍的參加,并且完成任務(wù)圓滿。
三、在工作上本人在擔(dān)任副班長以來,能夠嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真履行好自己的職責(zé),立足本職,干好工作。一年來,能夠緊緊的團(tuán)結(jié)在業(yè)務(wù)處黨支部的周圍,積極發(fā)揮骨干作用,協(xié)助班長完成各項(xiàng)工作。在倉庫施工以來,工作任務(wù)重,我本人沒有被這大項(xiàng)的任務(wù)所壓倒,而是在內(nèi)心默默的化艱巨為力量,盡職盡責(zé)的干好工作。對車隊(duì)交給的每項(xiàng)工作,及時(shí)順利圓滿的完成。并力求高標(biāo)準(zhǔn),高質(zhì)量。
四、在管理能力上我本人自任副班長以來,管理能力一直是我工作的難題,雖說本班在各個(gè)方面比其它班好,但在管理的力度是缺乏經(jīng)常。一年來,我在管理上能夠按照條例條令和規(guī)章制度以及自己的職責(zé)去要求自己,堵塞了自身在服從管理上的漏洞,保證了管理的正規(guī)化。通過近一年的管理情況來看,確實(shí)也反映出自身的能力有待于進(jìn)一步的加強(qiáng),全班人員在服從管理上也是擺在我面前的現(xiàn)實(shí)問題,在全班人員的管理上引發(fā)了我個(gè)人的思考,針對人員思想消極悲觀,干好干壞一個(gè)樣,干與不干一個(gè)樣的現(xiàn)象,我認(rèn)為,我應(yīng)該協(xié)助班長,要確實(shí)的把全班人員的積極性,創(chuàng)造性調(diào)動起來,使之更好的為倉庫服務(wù)。
五、存在的問題:
1、思想上有放松現(xiàn)象,在大項(xiàng)任務(wù)面前,有畏維情緒,(主要表現(xiàn)在工作多,任務(wù)重的情況下)。
2、履行職責(zé)上缺乏雷厲風(fēng)行的工作作風(fēng),存在老一套的思想。
4、工作積極性有待于加強(qiáng)。
5、對全班人員的管理上在漏洞,沒有真正深入戰(zhàn)士中去。
部隊(duì)司機(jī)年終總結(jié)[1]一年來,本人能認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論,貫徹xx大會議精神,積極學(xué)習(xí)xxxx,在思想上按黨員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,在工作上勤勤懇懇、任勞任怨,在作風(fēng)上艱苦樸素、務(wù)真求實(shí),較好地完成領(lǐng)導(dǎo)和各級部門安排的各項(xiàng)任務(wù)。盡心盡力,努力工作,主要情況匯報(bào)如下:。
一、在思想上,認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論、領(lǐng)會黨的xx大會議精神,利用電視、電腦、報(bào)紙、雜志等媒體關(guān)注國內(nèi)國際形勢,學(xué)習(xí)黨的基本知識和有關(guān)政治思想文件、書籍,深刻領(lǐng)會胡總書記的講話精神,并把它作為思想的綱領(lǐng),行動的指南。積極參加辦公室組織的各種政治學(xué)習(xí)及教育活動;積極學(xué)習(xí)黨的方針政策和精神;時(shí)刻牢記為人民服務(wù)的宗旨,明白自己所肩負(fù)的責(zé)任,在工作中能起到模范帶頭作用,同時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識,不斷提高自己的理論水平和綜合素質(zhì)。
二、做為一名部隊(duì)駕駛員,平時(shí)注意車輛的維修和保養(yǎng),能做到不開故障車、帶病車,常檢查、早發(fā)現(xiàn)、早處理,即節(jié)約了時(shí)間又節(jié)約了維修費(fèi)用。平時(shí)對車內(nèi)衛(wèi)生做到,勤清洗勤打掃,保持車輛的清潔與安全。做到隨叫隨走,絕不耽誤任何工作。讓領(lǐng)導(dǎo)和同志們有一個(gè)愉快的心情放心乘車,受到了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的好評和歡迎。
三、xx年雖然工作繁重,但做為辦公室一員基本完成了領(lǐng)導(dǎo)及辦公室安排的各項(xiàng)工作。在做好本職工作的前提下,協(xié)助辦公室做好其他日常事務(wù),例如經(jīng)常去局機(jī)關(guān)和財(cái)政局拿文件,去區(qū)委、區(qū)政府督察科送文件拿文件。其他科室的電腦有問題也能積極幫助解決問題,實(shí)在不能解決的也積極向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),說明不能解決的原因和解決問題的辦法。
四、遵守單位考勤制度,做到不遲到不早退,出滿勤、干滿點(diǎn)。遇到加班也積極配合領(lǐng)導(dǎo)和其他科室加班。早上不接領(lǐng)導(dǎo)上班時(shí),提前到局里給局長辦公室打掃衛(wèi)生。
五、積極配合辦公室的工作,不耽誤領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù),在做好自已本職工作同時(shí),能積極學(xué)習(xí)各科室的業(yè)務(wù)知識和法律法規(guī)政策,做一名合格的社保人員。
精選部隊(duì)駕駛員心得(模板15篇)篇七
在軍隊(duì)中,作為駕駛員是一項(xiàng)非常重要的職責(zé),他們必須確保在任何情況下都能將部隊(duì)運(yùn)輸?shù)侥康牡亍榱吮WC這些駕駛員有足夠的駕駛技能和能力,許多駕駛員需要通過實(shí)習(xí)進(jìn)行培訓(xùn),以便熟悉各種車輛和道路條件。在我自己的部隊(duì)駕駛員實(shí)習(xí)期間,我學(xué)到了很多有價(jià)值的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。在本文中,我將分享我的一些體會。
第二段:實(shí)習(xí)期間的成長。
我的實(shí)習(xí)期間持續(xù)了兩個(gè)月,我一開始就感到非常緊張。我擔(dān)心我的駕駛技能不足以應(yīng)對各種挑戰(zhàn)。但是在實(shí)際的實(shí)習(xí)期間,我意識到學(xué)習(xí)和成長是一個(gè)過程,而我可以通過每天學(xué)習(xí)并不斷練習(xí)來提高我的技能。我與其他駕駛員一起經(jīng)歷了各種環(huán)境和狀況,我跟著他們學(xué)會了很多技巧和技能,最終達(dá)到了足夠的水平,可以獨(dú)立駕駛部隊(duì)交通。
第三段:對駕駛素質(zhì)的提高。
進(jìn)入實(shí)習(xí)之前,我一直認(rèn)為我已經(jīng)是一名合格的駕駛員。但是在實(shí)際實(shí)習(xí)中,我發(fā)現(xiàn)自己還有很多可以改進(jìn)的地方,例如更加專注于道路狀況和其他車輛的行駛,以及保持車輛在高速公路上穩(wěn)定行駛。學(xué)習(xí)這些技能讓我認(rèn)識到駕駛是一項(xiàng)需要長期努力和不斷提高的技能,這讓我更加珍視每一次機(jī)會去提高自己的駕駛素質(zhì)。
第四段:實(shí)習(xí)期間的挑戰(zhàn)和解決方式。
在實(shí)習(xí)期間,我面臨了不少挑戰(zhàn)。其中最大的挑戰(zhàn)之一就是駕駛大型車輛,這對于我來說是一個(gè)全新的領(lǐng)域。我必須學(xué)習(xí)如何控制這些車輛,并確保他們能夠平穩(wěn)行駛。我解決這個(gè)問題的方式是進(jìn)行訓(xùn)練,并根據(jù)我的車輛之間的差異進(jìn)行逐步調(diào)整和適應(yīng)。
第五段:總結(jié)。
通過實(shí)習(xí),我認(rèn)識到作為駕駛員的職責(zé)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止是在道路上駕駛車輛。駕駛員還必須保持高度的專注和專業(yè)性,必須學(xué)習(xí)如何適應(yīng)不斷變化的路況和車況,同時(shí)還要負(fù)責(zé)車輛的維護(hù)和保養(yǎng)。在實(shí)習(xí)期間,我學(xué)到了很多有價(jià)值的技能和經(jīng)驗(yàn),并認(rèn)識到我的駕駛技能還有很大的提高空間。在未來的實(shí)踐中,我將不斷學(xué)習(xí)和提高,以成為一名更為出色的駕駛員。
精選部隊(duì)駕駛員心得(模板15篇)篇八
作為一名部隊(duì)駕駛員,這次結(jié)業(yè)心得體會感觸頗深。在這段時(shí)間的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練中,我更加深刻地認(rèn)識到了駕駛員這個(gè)崗位的重要性和責(zé)任,同時(shí)也意識到了自身的不足和需要進(jìn)一步提升的地方。以下將重點(diǎn)談?wù)勎业男牡皿w會。
第二段:認(rèn)識到了部隊(duì)駕駛員的責(zé)任和重要性。
在本次學(xué)習(xí)和訓(xùn)練中,我們不僅進(jìn)行了各種模擬駕駛操作的訓(xùn)練,更重要的是我們學(xué)習(xí)了交通法規(guī)、安全知識和事故處理等方面的知識,開闊了視野,樹立了安全駕駛意識。我們作為駕駛員,是運(yùn)送重要物資、人員的責(zé)任人,必須要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,時(shí)刻把安全放在首位,牢記大局,以保障任務(wù)圓滿完成。
第三段:發(fā)掘自身不足,有待提高的地方。
在訓(xùn)練過程中,我深刻地認(rèn)識到了自身存在的問題。首先,在駕駛過程中我有時(shí)心態(tài)容易不穩(wěn)定,緊張過度,影響了操作效果。其次,我駕駛時(shí)有時(shí)存在盲區(qū)不夠關(guān)注、觀察不夠仔細(xì)的問題,這容易導(dǎo)致事故的發(fā)生。最后,在技術(shù)方面,我對一些特殊路況的應(yīng)對能力還有待提高。因此,我決定在日后的訓(xùn)練生活中,注重調(diào)節(jié)自己的心態(tài),加強(qiáng)觀察能力和技術(shù)能力,不斷提升自己的駕駛水平。
第四段:團(tuán)隊(duì)合作與默契。
本次駕駛員結(jié)業(yè)訓(xùn)練中,我們不僅學(xué)到了個(gè)人的駕駛技能,更加重要的是我們感受到了團(tuán)隊(duì)合作與默契在駕駛過程中的重要性。在駕駛中,我們相互配合、相互支持,做到心中有數(shù),眼下通透,有效地避免了可能發(fā)生的危險(xiǎn)。每個(gè)人的個(gè)體貢獻(xiàn)形成了強(qiáng)大的團(tuán)隊(duì)力量,凝聚了團(tuán)隊(duì)精神。既然“一個(gè)人可以走得快,一群人可以走得遠(yuǎn)”,我們更加深刻地認(rèn)識到了團(tuán)隊(duì)合作與默契的重要性。
第五段:總結(jié)。
通過這次結(jié)業(yè)的學(xué)習(xí)訓(xùn)練,我深刻地認(rèn)識到了部隊(duì)駕駛員這個(gè)職業(yè)的特殊性,并明白了自己在此職業(yè)中所扮演的重要角色。同時(shí),我也意識到駕駛員的重要性不僅在于操作技術(shù)的熟練,更在于安全意識的強(qiáng)化和責(zé)任擔(dān)當(dāng)。在今后的學(xué)習(xí)與訓(xùn)練中,我將繼續(xù)努力,更加注重自身技能的提高,嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,時(shí)刻把安全作為首要任務(wù),始終保持高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,為新時(shí)代強(qiáng)軍事業(yè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
精選部隊(duì)駕駛員心得(模板15篇)篇九
一、注重思想和學(xué)習(xí),不斷提高自身素質(zhì),努力提升工作能力。
退伍以來自己從部隊(duì)轉(zhuǎn)換成社會,工作環(huán)境發(fā)生了質(zhì)的變化,但自己的思想沒有發(fā)生質(zhì)的改變!在過去的一年中,作為一名黨員,我主動加強(qiáng)對政治理論知識的學(xué)習(xí),積極參加村支部組織的各項(xiàng)活動,自己深知只有加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),才能從思想上重視。理論源于實(shí)踐,又高于實(shí)踐。并且加強(qiáng)對外界時(shí)政的了解,通過學(xué)習(xí),提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力,堅(jiān)定了立場,堅(jiān)定了信念,在大是大非問題面前,能夠始終保持清醒的頭腦。同時(shí)我深刻而清楚地認(rèn)識到自己的缺點(diǎn)和不足,并在生活中循序漸進(jìn)地改善,像理論知識的熟記和運(yùn)用能力,黨員的模范帶頭能力都做的不是很好!!這幾點(diǎn)在下階段將進(jìn)行改正!!
二、恪盡職守,認(rèn)真對待自己的每一份工作。
一年來,自己總共做過三個(gè)職業(yè),第一職業(yè)是車床加工主要是加工頂頭,第二職業(yè)是駕駛員(卡車,收割機(jī)),第三職業(yè)手機(jī)店老板!從這三個(gè)工作來說這一年時(shí)間都花費(fèi)在上面,前兩者工作都比較穩(wěn)定干工作都是一馬當(dāng)先!主要總結(jié)一下手機(jī)店情況!20xx年3月14號興敏手機(jī)店在四墩子正式開業(yè)到20xx年12月31號所有收入只能平個(gè)房租!其原因很多主要有三:其一店里管理不行制度不明確不具體,其二店里時(shí)間待的少,手機(jī)知識性能了解不透徹!其三8月26號前女友帶走店里所有銷售款這三點(diǎn)導(dǎo)致手機(jī)店經(jīng)營的不行,在下階段工作中自己將合理安排好時(shí)間,認(rèn)真管理好店面,多了解手機(jī)知識爭取在20xx年手機(jī)店經(jīng)營好!!
三、鍛煉身體,保持健康健壯的體魄。
雖說自己已經(jīng)退伍,沒有了部隊(duì)正規(guī)化的嚴(yán)格訓(xùn)練,也沒有超負(fù)荷的體力工作,一年來自己的體魄還是保持不錯(cuò)的,就是小腹的肌肉有點(diǎn)退化,體力也有點(diǎn)下降,不如以前!在今年的生活中自己要注重鍛煉,增強(qiáng)體質(zhì)保持健康而強(qiáng)健的身體!!
四、情有獨(dú)鐘,對身邊的人關(guān)心照顧。
有人說感情專一是只一輩子只愛一個(gè)人,而書上說感情專一是指在愛一個(gè)人的時(shí)候是一心一意,過去的一年里自己的感情變化幅度有點(diǎn)讓人想不通,8月底在前女友的多次提出分手下,自己斷然同意分手,事情以過不想再提!20xx年1月1日我結(jié)束了20xx年的單身生活!與一位廣西女孩結(jié)為連理,有福同享,有難同當(dāng)!!!作為一名保障老首長的駕駛員,也同時(shí)保障2號院經(jīng)濟(jì)適用房辦公室的日常工作的運(yùn)轉(zhuǎn)和上級賦予的其他職責(zé)都能夠如實(shí)完成好,但是也有不足之處自己的工作方法及思路不夠清晰,有時(shí)在完成任務(wù)過程中有打折扣,搞變通的現(xiàn)象。
五、作風(fēng)方面。
在作風(fēng)方面,能夠堅(jiān)持好軍容風(fēng)紀(jì),樹立工作作風(fēng),堅(jiān)持良好的精神面貌,高昂的士氣,振奮的精神來參加日常工作。存在的不足:在一些細(xì)節(jié)方面自己做的還不夠到位,比如邊走路邊抽煙,不注意自身形象等,時(shí)有一些與自己身份和形象不符的現(xiàn)象發(fā)生。
一年來,我自己努力做了一些工作,但是還存在著不少不足之處,有些是急待解決、不容忽視的問題,在自己主觀思想上希望多深入多了解和全面掌握情況,在工作中也努力爭取去做,但由于同事之間缺乏溝通交流,在某種程度上給自己和工作造成了不利的影響,在今后需要也必須注意和克服;在工作方法上還需要更加扎實(shí),更加細(xì)致,把原則性和靈活性很好地結(jié)合起來,提高工作質(zhì)量;學(xué)無止境,一個(gè)人的能力和水平是有限的,只有不斷學(xué)習(xí)才能完善提高。在工作中,我時(shí)常感到能力和知識的欠缺,需要進(jìn)一步提高政治覺悟和理論水平,和駕駛水平綜合素質(zhì),使自己圓滿出色地完成本職工作;有時(shí)工作方法欠妥當(dāng),考慮欠周到,在這里我向領(lǐng)導(dǎo)和同志們道個(gè)歉,希望有不到之處給予原諒。
一年來,我認(rèn)為自己從思想認(rèn)識上、及理論知識上有了明顯提高,這些進(jìn)步是全隊(duì)新老同志們對我極大的支持和幫助的結(jié)果,從老同志身上我學(xué)到了吃苦耐勞的敬業(yè)精神,從充滿活力的新同志身上也增添了我積極努力、奮發(fā)向上、勤奮工作的信心和力量。在此,我從內(nèi)心深處表示衷心的感謝和致敬,在工作、生活及其他方面做得不妥之處請同志們給予原諒。最后,再次請同志們對我個(gè)人在工作生活中存在的問題和不足之處給予批評和指正。
精選部隊(duì)駕駛員心得(模板15篇)篇十
一年來,在思想上按黨員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,在工作上勤勤懇懇、任勞任怨,在作風(fēng)上艱苦樸素、務(wù)真求實(shí),較好地完成領(lǐng)導(dǎo)和各級部門安排的各項(xiàng)任務(wù)。盡心盡力,努力工作,主要情況匯報(bào)如下:
1、遵守單位考勤制度,做到不遲到不早退,出滿勤、干滿點(diǎn)。遇到加班也積極配合領(lǐng)導(dǎo)和其他科室加班。早上不接領(lǐng)導(dǎo)上班時(shí),提前到局里給局長辦公室打掃衛(wèi)生。
2、積極配合辦公室的工作,不耽誤領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù),在做好自已本職工作同時(shí),能積極學(xué)習(xí)各科室的業(yè)務(wù)知識和法律法規(guī)政策,做一名合格的社保人員。
存在的問題。
一年來,本人能愛崗敬業(yè),取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表現(xiàn)在:
第一,作為一名部隊(duì)司機(jī),服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高;。
第二,有些工作還不夠過細(xì),有待于加強(qiáng);。
今后努力方向。
在新的一年里,在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到:
一、繼續(xù)堅(jiān)持安全行車,不開溜號車,不開情緒車,不開故障車,不酒后駕車,不讓車輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理。
二、對領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅(jiān)決不拖拉,能當(dāng)時(shí)作到的當(dāng)時(shí)作到,今天的事情在今天做好。
三、工作中要學(xué)會開動腦筋,主動思考,充分發(fā)揮自己的主觀能動性。
四、有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流,出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時(shí)匯報(bào),也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時(shí)對我工作的不足進(jìn)行批評指正,使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn),x年,隨著社會保障工作的發(fā)展,可以預(yù)料今后我們的工作將更加繁重,要求也更高,需掌握的知識更高更廣。為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學(xué)習(xí),努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能,為社會和事業(yè)貢獻(xiàn)自己的青春和微薄之力,在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。
文檔為doc格式。
精選部隊(duì)駕駛員心得(模板15篇)篇十一
駕駛是當(dāng)代日常生活中必不可少的一項(xiàng)技能,在軍隊(duì)中,不僅僅是士兵,就連軍官也需要全程掌握駕車技能。無論是在巡邏中還是在戰(zhàn)場上,駕駛員的角色是不可或缺的。但是,在剛起步學(xué)習(xí)駕駛時(shí),很容易出現(xiàn)一些問題。本文將分享一些部隊(duì)初學(xué)駕駛員的心得體會,旨在幫助廣大駕駛員快速適應(yīng)這一技能。
第二段:勤加練習(xí)。
在學(xué)習(xí)任何技能時(shí),最重要的是練習(xí)。同樣適用于學(xué)習(xí)駕駛。當(dāng)你在接受初步指導(dǎo)和培訓(xùn)時(shí),不要依賴于教練員或其他駕駛員的操作。勤加練習(xí)是建立信心和技能的關(guān)鍵。通過在不同的道路和環(huán)境下駕駛車輛,您將開始理解不同的機(jī)械反應(yīng)。您還可以隨時(shí)掌握車輛的控制實(shí)際經(jīng)驗(yàn),從而在需要時(shí)能夠做出更好的決策。
第三段:安全第一。
在駕駛練習(xí)期間,安全始終應(yīng)該是你的第一優(yōu)先級。部隊(duì)常常會面臨高壓力和危險(xiǎn)環(huán)境,因此,您需要在這些情況下保持冷靜。對于初學(xué)者來說,切勿冒險(xiǎn),尤其是在高速行駛、雨天或夜間駕駛中。聚焦于剎車、轉(zhuǎn)彎、加速等操作,但在駕駛過程中,時(shí)刻保持警惕,注意周邊環(huán)境,隨時(shí)做出相應(yīng)的反應(yīng)。請勿將您的生命或他人的生命置于危險(xiǎn)之中。
第四段:體驗(yàn)不同的車輛。
在部隊(duì)中,您需要掌握不同類型車輛的駕駛技能,這包括轎車、越野車和卡車等。每種車輛的操控方式都不同,因此,您需要多練習(xí)多體驗(yàn),熟悉不同的車輛并掌握相應(yīng)操作。此外,要了解微妙的變化和特定車型的駕駛性能。您的操作應(yīng)該充分考慮車輛的能力和限制,并適應(yīng)不同的駕駛環(huán)境,包括路面條件和地形。
第五段:不斷學(xué)習(xí)和改進(jìn)。
駕駛技能是需要不斷學(xué)習(xí)和改進(jìn)的。在部隊(duì)中雖然會有專業(yè)教官的指導(dǎo),但每個(gè)駕駛員都應(yīng)該熱愛駕駛,勇于學(xué)習(xí)和改進(jìn)。觀看視頻教學(xué)和其他駕駛員的風(fēng)格技巧,越來越多練習(xí)和常規(guī)的訓(xùn)練將協(xié)助您提高您的駕駛技能。種種努力是否得當(dāng),取得駕駛證明的最終結(jié)果始終是你的實(shí)際表現(xiàn)和證實(shí)。
結(jié)論:
這份初學(xué)駕駛員的心得體會表明了如何成為一個(gè)好的駕駛員,在部隊(duì)的工作環(huán)境中需要更高的安全水平和操縱技能。如果您是一名初學(xué)駕駛員,在掌握駕駛技能的過程中,請更加專注于安全和自我完善技能。勤加練習(xí)、確保安全、嘗試多種類型等,這些都是成為一個(gè)成功的駕駛員的關(guān)鍵。
精選部隊(duì)駕駛員心得(模板15篇)篇十二
作為一名共產(chǎn)黨員,肩負(fù)著為人民服務(wù)的重?fù)?dān),要時(shí)刻保持清醒的頭腦,在共產(chǎn)黨員先進(jìn)性的爭創(chuàng)活動中,我自愿響應(yīng)黨中央的號召,從自身做起,從小事做起,嚴(yán)整紀(jì)律,規(guī)范行為,在做好本職工作的同時(shí),以一個(gè)共產(chǎn)黨員的先進(jìn)模范作用要求自己,因此,我鄭重做出如下承諾:
首先,思想上重視,行動上及時(shí)。每天廣泛收集信息,通過報(bào)紙、電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)等媒體,學(xué)習(xí)xx大會議精神,與時(shí)俱進(jìn),增加對科學(xué)發(fā)展觀的認(rèn)識程度。了解國際國內(nèi)時(shí)事,勤于思考,勤于比較,努力探求深層次的理念,把抽象的理論具體化,把無形的概念有形化。在工作中找準(zhǔn)自己的位子,勇于承擔(dān)責(zé)任,善于攻克難題,發(fā)揚(yáng)長處,更好地起到先鋒模范帶頭作用。在處室內(nèi)支部黨員集中學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上,認(rèn)真自學(xué),認(rèn)真做好筆記,每月堅(jiān)持深度學(xué)習(xí)一篇政治理論。
其次,遵紀(jì)守法,做建設(shè)法治社會的堅(jiān)定分子。我承諾嚴(yán)格遵守國家各項(xiàng)法律法規(guī),自覺遵守廳內(nèi)的規(guī)章制度,模范執(zhí)行黨組織的各項(xiàng)決議。作為一名共產(chǎn)黨員,要求真務(wù)實(shí),有意見擺在桌面上,不搞兩面派,言行一致,表里如一。黨決定的事情,一定嚴(yán)格執(zhí)行。同時(shí),廉潔自律,從黨員的角度及做人的角度要求自己,做老實(shí)人,辦老實(shí)事,艱苦創(chuàng)業(yè),拒腐蝕永不貪。
第三,進(jìn)一步端正學(xué)習(xí)態(tài)度。認(rèn)清科研工作的性質(zhì)是不斷地學(xué)習(xí),在平時(shí)要注重積累,要懂得厚積薄發(fā),學(xué)習(xí)是第一要?jiǎng)?wù)。因此要努力創(chuàng)造條件,抓緊一切機(jī)會學(xué)習(xí),同時(shí)做好分類筆記,以備不時(shí)之需。要找準(zhǔn)自己的薄弱點(diǎn),攻堅(jiān)克難,通過學(xué)習(xí)增強(qiáng)自信心,增加追求事業(yè)的責(zé)任心。要求自己做到:每月經(jīng)濟(jì)類專刊,快訊等進(jìn)行通讀,并記錄筆記。
第四,愛崗敬業(yè),專心致志,開拓進(jìn)取。不斷提高自己的責(zé)任感,增強(qiáng)事業(yè)心,做到干一行愛一行,努力適應(yīng)各種環(huán)境,向老同志學(xué)經(jīng)驗(yàn),向新同志學(xué)理念,對自己提出更高要求,養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣,找準(zhǔn)工作中的難點(diǎn),不斷摸索適合自己的方式方法,做到活學(xué)活用,一切目的為了提高工作效率。
第五,全面提升個(gè)人素質(zhì)。作為一名共產(chǎn)黨員,要時(shí)刻提醒自己,共產(chǎn)黨員是先進(jìn)模范的代表,是不同于普通老百姓的,不能把自己等同于一般干部。要從嚴(yán)從難要求自己,無論是思想還是工作,無論是學(xué)心態(tài)度還是個(gè)人修養(yǎng),都要從內(nèi)心里提升更高要求,要無時(shí)無刻,隨時(shí)隨地想到我是一個(gè)共產(chǎn)黨員,在危急的時(shí)刻才能真正煥發(fā)出一個(gè)黨員應(yīng)有的黨性。
第六,積極響應(yīng)國家號召,投身到經(jīng)濟(jì)建設(shè)和各項(xiàng)社會事業(yè)發(fā)展的洪流中,根據(jù)情勢,樹立正確的道德觀、榮辱觀,將人民的利益放在首位,調(diào)整自己的處事方式,爭做螺絲釘,在黨最需要的時(shí)候,能夠及時(shí)出現(xiàn),用自己微薄的力量為社會主義建設(shè)增添力量。我承諾,服從組織安排,顧全大局,埋頭苦干,銳意進(jìn)取,樂于奉獻(xiàn),努力在平凡的崗位上做出不平凡的成績。
承諾人:
日期:xx年xx月xx日
精選部隊(duì)駕駛員心得(模板15篇)篇十三
1.認(rèn)真學(xué)習(xí)并貫徹落實(shí)國家、地方政府有關(guān)hse法律、法規(guī)以及公司相關(guān)hse文件及黨政1號文件要求,每周學(xué)習(xí)時(shí)間不少于2小時(shí)。
2.加強(qiáng)分公司hse、井控管理力量,在分公司范圍內(nèi),親自督導(dǎo)和推廣qhse體系建設(shè)。
3.每周主持召開的經(jīng)理辦公會,安排工作時(shí),嚴(yán)格落實(shí)“管工作必須管安全”的要求,研究解決安全環(huán)保工作中存在的問題,安排部署近期工作。
4.每月組織召開hse委員會會議,總結(jié)、分析上個(gè)月安全環(huán)保工作情況,通報(bào)檢查問題,確定解決方案,并安排下個(gè)月hse重點(diǎn)工作。
5.每季度主持召開一次安全生產(chǎn)形勢分析會,安排、部署、督促、檢查本分公司安全生產(chǎn)工作,分析工作中存在的問題,提出解決意見,落實(shí)各項(xiàng)工作和防范措施。
6.圍繞“四個(gè)不能”發(fā)生的事故,持續(xù)完善承包商hse監(jiān)管機(jī)制,定期聽取主管科室、項(xiàng)目部對承包商鉆井隊(duì)的安全井控考核、監(jiān)督檢查工作匯報(bào)。
7.開展好安全經(jīng)驗(yàn)分享活動。在自己主持和參加的會議上帶頭進(jìn)行安全經(jīng)驗(yàn)分享,并安排分公司助理級以上領(lǐng)導(dǎo)在安全井控形勢分析會上進(jìn)行安全經(jīng)驗(yàn)分享;督促基層科級干部在項(xiàng)目部周生產(chǎn)會、月度例會上進(jìn)行安全經(jīng)驗(yàn)分享。
8.努力提升安全監(jiān)管隊(duì)伍素質(zhì),有效組織落實(shí)好安全、井控必知必會大培訓(xùn)工作。
9.持續(xù)推進(jìn)“有感領(lǐng)導(dǎo)”、“直線責(zé)任”和“屬地管理”三大責(zé)任的落實(shí),組織開展四個(gè)評估工作。研究制定、落實(shí)補(bǔ)短措施。
10.定期檢查考核副職hse履職情況,定期向職工代表大會報(bào)告總包公司安全環(huán)保及井控工作情況,認(rèn)真聽取各方面意見和建議,接受群眾監(jiān)督。
11.強(qiáng)化交通安全監(jiān)管,對租賃超過半年以上的車輛,安裝gps進(jìn)行監(jiān)控管理。
12.加強(qiáng)事故應(yīng)急救援處置工作,不斷完善聯(lián)動應(yīng)急救援預(yù)案,在發(fā)生突發(fā)事件時(shí),組織指揮應(yīng)急搶險(xiǎn)和救援等工作。
14.年底親自主持管理評審會議,認(rèn)真查找、分析和解決本單位qhse體系管理中存在的主要問題,研究制定下一步重點(diǎn)工作。
15.定期檢查考核副職hse履職情況,定期向職工大會報(bào)告公司安全環(huán)保及井控工作情況,認(rèn)真聽取各方面意見和建議,接受職工監(jiān)督。
16.完成上級交辦的其它工作。
承諾人:
日期:xx年xx月xx日
精選部隊(duì)駕駛員心得(模板15篇)篇十四
一年來,本人能認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論,貫徹會議精神,積極學(xué)習(xí)“三個(gè)代表”,在思想上按黨員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,在工作上勤勤懇懇、任勞任怨,在作風(fēng)上艱苦樸素、務(wù)真求實(shí),較好地完成領(lǐng)導(dǎo)和各級部門安排的各項(xiàng)任務(wù)。盡心盡力,努力工作,主要情況匯報(bào)如下:。
一、在思想上。
認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論、領(lǐng)會黨的會議精神,利用電視、電腦、報(bào)紙、雜志等媒體關(guān)注國內(nèi)國際形勢,學(xué)習(xí)黨的基本知識和有關(guān)政治思想文件、書籍,深刻領(lǐng)會胡的講話精神,并把它作為思想的綱領(lǐng),行動的指南。積極參加辦公室組織的各種政治學(xué)習(xí)及教育活動;積極學(xué)習(xí)黨的方針政策和精神;時(shí)刻牢記為人民服務(wù)的宗旨,明白自己所肩負(fù)的責(zé)任,在工作中能起到模范帶頭作用,同時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識,不斷提高自己的理論水平和綜合素質(zhì)。
二、車輛維護(hù)上。
做為一名部隊(duì)駕駛員,平時(shí)注意車輛的維修和保養(yǎng),能做到不開故障車、帶病車,常檢查、早發(fā)現(xiàn)、早處理,即節(jié)約了時(shí)間又節(jié)約了維修費(fèi)用。平時(shí)對車內(nèi)衛(wèi)生做到,勤清洗勤打掃,保持車輛的清潔與安全。做到隨叫隨走,絕不耽誤任何工作。讓領(lǐng)導(dǎo)和同志們有一個(gè)愉快的心情放心乘車,受到了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的好評和歡迎。
三、在工作上。
20××年雖然工作繁重,但做為辦公室一員基本完成了領(lǐng)導(dǎo)及辦公室安排的各項(xiàng)工作。在做好本職工作的前提下,協(xié)助辦公室做好其他日常事務(wù),例如經(jīng)常去局機(jī)關(guān)和財(cái)政局拿文件,去區(qū)委、區(qū)政府督察科送文件拿文件。其他科室的電腦有問題也能積極幫助解決問題,實(shí)在不能解決的也積極向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),說明不能解決的原因和解決問題的辦法。
四、遵守單位考勤制度,做到不遲到不早退,出滿勤、干滿點(diǎn)。遇到加班也積極配合領(lǐng)導(dǎo)和其他科室加班。早上不接領(lǐng)導(dǎo)上班時(shí),提前到局里給局長辦公室打掃衛(wèi)生。
五、積極配合辦公室的工作,不耽誤領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù),在做好自已本職工作同時(shí),能積極學(xué)習(xí)各科室的業(yè)務(wù)知識和法律法規(guī)政策,做一名合格的社保人員。
存在的問題:。
一年來,本人能愛崗敬業(yè),取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表現(xiàn)在:
第一,作為一名部隊(duì)司機(jī),服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高;。
第二,有些工作還不夠過細(xì),有待于加強(qiáng);。
今后努力方向:。
在新的一年里,在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到:
一、繼續(xù)堅(jiān)持安全行車,不開溜號車,不開情緒車,不開故障車,不酒后駕車,不讓車輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理。
二、對領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅(jiān)決不拖拉,能當(dāng)時(shí)作到的當(dāng)時(shí)作到,今天的事情在今天做好。
三、工作中要學(xué)會開動腦筋,主動思考,充分發(fā)揮自己的主觀能動性,
四、有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流,出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時(shí)匯報(bào),也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時(shí)對我工作的不足進(jìn)行批評指正,使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn),明年,隨著社會保障工作的發(fā)展,可以預(yù)料今后我們的工作將更加繁重,要求也更高,需掌握的知識更高更廣。為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學(xué)習(xí),努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能,為社會和事業(yè)貢獻(xiàn)自己的青春和微薄之力,在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。
精選部隊(duì)駕駛員心得(模板15篇)篇十五
第一條為了強(qiáng)化機(jī)動車輛運(yùn)輸安全管理,增強(qiáng)駕駛員的安全責(zé)任,有效預(yù)防道路交通事故發(fā)生,保證全院實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)。根據(jù)局、院安委會要求層層簽訂安全責(zé)任書,安全責(zé)任落實(shí)到人的精神。制定本安全責(zé)任保證書。
第二條機(jī)動車駕駛員保證自覺履行下列安全行車職責(zé):
1、機(jī)動車駕駛員對安全行車負(fù)有直接責(zé)任,因此必須要牢固樹立安全第一的思想觀念,確保人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。
2、認(rèn)真學(xué)習(xí)并嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》和局、院各項(xiàng)安全行車制度及安全操作規(guī)程。
3、服從調(diào)度,聽從指揮,出車時(shí)證件攜帶齊全,按派車單執(zhí)行任務(wù)。
4、認(rèn)真執(zhí)行出車前、行車中、收車后安全檢查制度。完成任務(wù)后及時(shí)檢查車輛,并向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)安全情況,及時(shí)維護(hù)保養(yǎng)車輛,保持車輛技術(shù)狀況良好。
5、做到文明禮貌,按路線行駛,不搶道,不強(qiáng)超搶會,不開冒險(xiǎn)車。
6、通過交叉路口、橋梁、隧道、漫水路段、繁華鬧市、彎道、坡道及危險(xiǎn)路面要減速靠右行,注意觀察車輛,行人動態(tài),做到禮讓“三先”。情況不明,不盲目強(qiáng)行通過。
7、嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律,注意勞逸結(jié)合,保證駕車時(shí)精力充沛,不疲勞駕車,不酒后駕車,不將車交給無照人駕駛,未經(jīng)單位領(lǐng)導(dǎo)同意,不將車交其他駕駛員駕駛,離開車輛時(shí),要將電路開關(guān)鑰匙取下,拉好手閘,鎖好車門。
8、在院內(nèi)按照指定地點(diǎn)統(tǒng)一停放車輛,不在住宅區(qū)等禁止車輛通行、停放的地方行車、停車。
9、加強(qiáng)安全學(xué)習(xí),努力提高駕駛水平,積極參加單位、(班組)“安全日”學(xué)習(xí)活動。
10、保證做到安全行車,圓滿完成生產(chǎn)任務(wù)。
第三條單位領(lǐng)導(dǎo)保證為駕駛員提供下列安全服務(wù):
1、督促駕駛員做到定期對車輛進(jìn)行安全檢查,對檢查出來的事故隱患,及時(shí)安排維修,排除故障,使車況達(dá)到安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。車輛事故隱患不排除,駕駛員有權(quán)拒絕出車。
2、為駕駛員提供良好的安全行車環(huán)境,對駕駛員提出的合理意見,給予采納。
3、不違章指揮。
第四條駕駛員全面履行安全行車職責(zé),全年實(shí)現(xiàn)安全行車無事故,駕駛員所在單位根據(jù)駕駛員安全行駛公里數(shù),服務(wù)質(zhì)量及盈利等情況,年底獎(jiǎng)勵(lì)駕駛員100-500元。
第五條酒后駕車、將車交無照人駕駛,安全保衛(wèi)科有權(quán)將其調(diào)離駕駛員崗位。如果發(fā)生事故,一切經(jīng)濟(jì)損失全部由駕駛員本人承擔(dān)。
第六條單位領(lǐng)導(dǎo)違章指揮,駕駛員未加拒絕而開車造成事故,領(lǐng)導(dǎo)與駕駛員負(fù)同等責(zé)任,按有關(guān)規(guī)定予以嚴(yán)肅處理。其經(jīng)濟(jì)損失由領(lǐng)導(dǎo)和駕駛員各按50%賠償。
承諾人:xuexila。
日期:xx年xx月xx日