規(guī)章制度不僅僅是一種行為約束，更是一種激勵和規(guī)范人們行為的工具。規(guī)章制度的執(zhí)行需要大家的共同努力和理解，形成團結和和諧的工作氛圍。
公務車管理制度排版（匯總13篇）篇一
2、加強節(jié)氣宣傳。科室要加強對節(jié)約用氣知識的宣傳和教育，運用各種形式開展節(jié)約燃氣宣傳教育，引導廣大干部職工在日常工作生活中科學使用燃氣，自覺節(jié)約燃氣。
3、在辦公區(qū)域顯著位置張貼節(jié)氣標識，設置溫馨提示，公布維修電話。
4、工作人員都應履行節(jié)約用氣義務。科室要加強節(jié)約用氣巡視檢查，對發(fā)現(xiàn)浪費氣資源的行為，應及時制止，未及時整改的，采取相應措施予以處理并通報批評。
5、加強公務車輛油耗登計統(tǒng)計管理，建立統(tǒng)一臺賬。統(tǒng)計臺賬登記要全面、準確、及時，數(shù)據(jù)要與實際發(fā)生的原始憑證相符，不得造假虛填。設置車輛行駛登記表，使用前應核對車輛里程表與登記表是否相符，使用后應記錄行駛里程、時間、地點等。建立公務車輛單車月行駛公里、百公里油耗、維修費用及用油情況臺賬，每月定期張榜公布。
6、加強油耗統(tǒng)計分析。落實人員負責季度及年度車輛油耗統(tǒng)計匯總、分析報告工作，并在規(guī)定時間內報送統(tǒng)計分析報告。
7、公務車輛嚴格實行定點加油制度，認真落實“一車一卡”定點定車加油規(guī)定。
8、嚴格執(zhí)行國家有關汽車報廢標準規(guī)定。對油耗高、車況差、尾氣排放不達標的車輛予以淘汰，對達到報廢標準的車輛及時報廢。
9、加快節(jié)能與新能源車輛及節(jié)能設備的'推廣使用。公務用車應優(yōu)先選購排氣量小、節(jié)能、環(huán)保、清潔能源的車輛。
10、實行集中統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調度。嚴格執(zhí)行車輛統(tǒng)一派遣規(guī)定，提高使用效率。能合車同行的，不分乘多輛車；能用小轎車的，不用旅行車；嚴格控制長途用車，能乘坐公共交通工具的，不派公務車輛。節(jié)假日除特殊公務活動使用的車輛外，其余公務車輛應集中封存。嚴禁公車私用、公油私加，堅決堵塞管理漏洞。對違反規(guī)定的要認真進行查處，情節(jié)嚴重的要依法依紀查處。
11、教育、督促駕駛人員嚴格遵守操作規(guī)程，正確判斷和處理汽車行駛過程中發(fā)生的各種情況，倡導經濟車速，嚴禁超速行駛，在確保行車安全的情況下，最大程度降低油耗。公務車輛要避免長時間搭載不必要的重物，不超載行駛。盡量減少公務車輛空調使用量，正確使用節(jié)能模式，降低油耗。公務人員在離車參加公務活動時，駕駛人員應將車輛熄火待命，避免停車開啟空調等待。
12、定期維修保養(yǎng)車輛。及時更換空氣濾芯、汽油濾芯、潤滑油，定期清除燃燒室積炭，保持輪胎氣壓正常，車輛良好技術狀況。
13、定期開展車輛節(jié)油知識講座，開展車輛維護保養(yǎng)、節(jié)油駕駛等業(yè)務技能培訓，不斷提高駕駛人員職業(yè)道德、業(yè)務知識水平和駕駛技能。
14、運用各種形式開展節(jié)約用油宣傳教育，提高節(jié)約資源重要性的認識，增強節(jié)油自覺性。
15、認真落實國務院辦公廳每周少開一天車的規(guī)定。每年公共機構“能源緊缺體驗日”和“世界無車日”，除特殊公務車及重要公務活動外，公共機構工作人員應停用公務車，倡導停用私家車，選擇公交車、自行車、步行等綠色出行方式。
16、加強監(jiān)督檢查，開展評比活動。我院節(jié)能辦公室結合績效考核，對車輛節(jié)油情況進行監(jiān)督檢查，確保年度車輛節(jié)油目標完成。對在節(jié)油工作中成績顯著的單位、個人予以表彰，對車輛油耗嚴重超標、運行費用嚴重超支的單位、個人通報批評。
17、本制度自20xx年10月1日起施行。
公務車管理制度排版（匯總13篇）篇二
進一步規(guī)范我院車輛管理，嚴格控制消費支出，根據(jù)中央“八項規(guī)定”關于厲行節(jié)約、防止鋪張浪費的有關文件精神和市、區(qū)關于公務用車管理的相關規(guī)定，結合醫(yī)院實際，特制定本辦法。
1、醫(yī)院公務用車，必須集中停放，由醫(yī)院辦公室統(tǒng)一管理。
2、公務用車實行申請報批制度。一個工作日內用車，提前向辦公室提出申請。外出時間超過一天或市外長途須經分管領導簽批。
3、需要用車必須到院辦填寫派車單，用車在時間上發(fā)生沖突時，辦公室按“輕重緩急”原則或用車申請時間先后順序予以安排。
4、特殊情況臨時用車，由辦公室視具體情況安排。
5、上級領導或者外單位調車，必須經院領導同意后交待院辦予以安排。
6、若醫(yī)院車輛不能滿足用車安排，而工作確實必須用車，經辦公室同意后，可安排以私車公用方式解決，但要做好詳細記錄。
7、醫(yī)院公車統(tǒng)一固定停放，工作時間以外和節(jié)假日嚴禁車輛私自外出，需要外出的，必須由醫(yī)院分管領導批準后，到院辦開具派車單。
1、醫(yī)院領導公務用車。
2、醫(yī)院組織各類活動用車。
3、上級領導檢查工作接待公務用車。
4、醫(yī)院派出科室外出公務活動用車。
5、其他特殊情況用車。
1、公務車加油統(tǒng)一使用加油卡。加油卡由辦公室保存，每次加油辦公室要在公務用車記錄上進行登記備案。
2、加油卡的充值、費用審核由車隊辦理，財務科審核。
1、車輛保養(yǎng)、維修由車隊或指定人員負責，修理必須在定點機構進行。
2、車輛故障修理前必須向院辦報告車況，說明原因，并測算出費用，經院辦批準后方可處理。
3、出車期間嚴格按派車單行駛，不得隨意改變行程，不得隨意私停亂放。
4、車輛發(fā)生事故追究司機的`責任（對方全責除外），違章罰款按照處罰款的70%報銷，30%由司機個人承擔，惡意違章的'罰款由司機自己全額承擔。
公務車管理制度排版（匯總13篇）篇三
一、車輛維修費用實行定額管理,各型車輛維修費用定額按照《xxx高速公路總公司工程建設處車輛使用管理辦法》執(zhí)行,對超出部分,將根據(jù)車況等具體情況按比例從駕駛人員工資中扣除。
二、車輛維修前,駕駛人員須填寫車輛維修申請單,填清維修項目、維修估價,按有關程序批準后方可維修。
三、對單次維修估價在200元(包括200元)以內的,由辦公室車管人員審批,在200元以上,500元以下的經車管人員簽署意見后由辦公室負責人審批,超過500元的,經車管小組會簽后由辦公室負責人審批。
四、除差旅等特殊情況,車輛實行定點維修,駕駛員憑維修申請單在定點廠家維修,廠家憑單結算,對維修換件的,換除舊件需交回車管人員處。
五、車輛維修定點廠家必須是正規(guī)國營單位,廠家的'確定由車管小組在一定范圍內(至少五家)進行價格、服務、信譽、::實力等比選,由車管小組研究初選一至二家,報分管領導審定。
六、車輛購置附屬物品,一律需先填寫購買申請單,經車輛管理人員簽署意見,由辦公室負責人審批。
七、洗車費小車每輛車每月不得超過30元,交通車每月不得超過40元。
八、停車費單據(jù)必須由用車人簽名后方可報銷。
九、公務車費報銷,由辦公室車輛管理員進行審核,并由專人進行費用分類登記,然后方可報銷。
十、定點廠家車輛維修費用每月結算一次,結算單價和總價由車管小組會簽后由辦公室負責人審批。
十一、車輛維修等費用每季度核算一次,費用支出和控制情況將作為車輛駕駛員和車輛管理人員考核的重要依據(jù)。
十二、本辦法自印發(fā)之日起執(zhí)行。
公務車管理制度排版（匯總13篇）篇四
為深入貫徹落實中央八項規(guī)定精神，進一步加強和鞏固作風建設成果，嚴肅黨紀政紀，規(guī)范公務用車使用管理，根據(jù)中央、省、市有關規(guī)定，現(xiàn)就公車使用管理規(guī)定重申如下：
一、嚴禁公務用車私駕。機關全體干部員工尤其是領導干部不準用公款和公務用車學習駕駛技術；不準以任何理由，未經審批擅自駕駛公務用車；不準利用職權向企業(yè)、下屬單位和他人借用車輛并擅自駕駛。
二、嚴禁公務用車私用。各級黨員領導干部及公務用車駕駛員不準利用職務之便使用公務用車為家屬、子女其配偶、親友提供便利；不準使用公務用車參與操辦婚喪喜慶、休閑旅游、探親訪友、迎來送往等私人活動，不準將公務用車出借他人私用。
三、嚴格規(guī)范車輛駕駛行為。全體干部員工在駕駛公務用車及私家車輛時，要模范遵守道路交通安全法規(guī)，自覺做到安全駕駛、文明駕駛，堅決杜絕酒后駕車行為；自覺遵守車輛停靠和城市管理等規(guī)定；不得將公務用車停放在酒店、旅游景點等休閑娛樂場所。非工作時間，除值班車輛或應急工作備用車輛外，其它公務用車一律在機關指定位置停放。
四、嚴格監(jiān)督管理。領導干部要以身作則、率先垂范，帶頭嚴格執(zhí)行本通知的各項規(guī)定。各局室、開發(fā)公司車輛以局室、開發(fā)公司管理為主，單位主要負責人為車輛使用監(jiān)督管理第一責任人，要進一步重視建立健全并嚴格執(zhí)行公務用車使用管理的各項規(guī)定，加強對公務用車的監(jiān)管。
五、不提倡私車公用。個人私車公用辦公事，車輛費用不予報銷，發(fā)生事故與單位無關。
六、嚴格責任追究。紀檢監(jiān)察辦公室要加大對公務用車私駕私用行為的查處力度，一經發(fā)現(xiàn)并查證屬實的，從嚴追究其紀律責任。各局室、開發(fā)公司凡因管理不力造成本單位發(fā)生私駕公車被查處或者發(fā)生交通事故、造成財產損失和人員傷亡的`，除按相關規(guī)定追究當事人的責任外，還要追究單位領導的責任。
公務車管理制度排版（匯總13篇）篇五
（一）每天上班時間，本辦（公司）的車輛統(tǒng)一集中在單位門前停車場，由秘書科（綜合協(xié)調部）根據(jù)用車計劃進行調派并做好用車登記工作。
（二）因工作需要用車的，必須做好用車登記手續(xù)，由秘書科（綜合協(xié)調部）調派車輛；離開市轄區(qū)用車的由單位領導審批，未經批準調派的車輛不得擅自出車。
（三）單位車輛原則上不外借，特殊情況需外借時，必須經單位領導批準；外借期間，車輛的用油和司機的補助，由借車方承擔。
（四）車輛調派使用時，原則上由專職司機駕駛，專職司機不夠安排時，可安排具有合法駕照的人員駕駛，其他人擅自駕車發(fā)生事故的，一切責任由其承擔。專職司機和有合法駕照人員因違反交通規(guī)則由其承擔責任發(fā)生事故的，視情節(jié)輕重給予行政處分和經濟賠償。
（五）司機行車必須嚴格遵守交通規(guī)則，確保行車安全。如發(fā)生意外事故，司機要積極采取措施，協(xié)助處理，并及時向單位領導和秘書科（綜合協(xié)調部）報告。
（一）市內行車加油，原則上持卡到加油站加油，特殊情況經單位領導同意才可現(xiàn)金加油。市外行車需加油時，須憑蓋有稅務、加油站單位印章的正式發(fā)票報銷。
（二）潤滑油更換按規(guī)定里程報秘書科（綜合協(xié)調部）核準后進行更換，登記工作由秘書科（綜合協(xié)調部）負責。
（一）車輛需維修、更換零配件的，先由司機提出申請，小故障由司機檢查確診，大的故障由二名以上司機會診，能自己處理的故障盡量自己處理，不能處理的，填寫《車輛維修申請表》，按程序經領導審批后，到定點的維修站（廠）進行處理維修。
（二）在市轄區(qū)外車輛發(fā)生故障需要維修的，要及時向秘書科（綜合協(xié)調部）報告，根據(jù)實際情況就地維修，但事后必須補填《車輛維修申請表》，按程序呈報審批。
（一）車輛與司機相對固定，因工作需要調整時，由秘書科（綜合協(xié)調部）安排；辦（公司）領導用車相對固定，辦（公司）領導離開貴港不用車時，其使用的車輛和司機要照常到辦（公司）報到，由秘書科（綜合協(xié)調部）統(tǒng)一安排使用。
（二）沒有安排使用的車輛，上班時間必須停放在辦（公司）門前停車場；下班時間和節(jié)假日期間，由司機或相對明確保管該車的同志保管，無特殊情況，一般不能出車使用。
（三）司機要經常檢查車輛狀況，及時排除安全隱患，要保持車況良好，長途用車前要做細致檢查；車輛要保持清潔衛(wèi)生，統(tǒng)一持卡到定點地方洗車。
（四）車輛年審、養(yǎng)路費購置、車輛保險由秘書科（綜合協(xié)調部）安排人員具體辦理，并做好記錄，按有關規(guī)定辦理相關手續(xù)。
（五）司機或相關人員要認真保管好車輛，防止丟失和人為損壞。如因保管人責任心不強，造成車輛丟失或損壞的，要追究其責任，關視情節(jié)輕重給予行政處分和經濟賠償。
七、每個月初，由單位投資財務管理科（部）統(tǒng)計好每輛車上個月外出公差、維修、用油等情況并統(tǒng)一公布，秘書科（綜合協(xié)調部）要將每星期的用車登記情況報單位領導。
公務車管理制度排版（匯總13篇）篇六
為進一步加強單位公車管理，切實降低公務車輛管理使用費用，提高公車使用效率，特制定本制度：
(一)定人管理。公務車輛由鎮(zhèn)黨委政府統(tǒng)一管理，專人負責，根據(jù)工作緩急安排使用;公車原則上主要保障領導公務用車。特殊情況非公務用車，須經書記或鎮(zhèn)長批準后安排。
(二)用車登記。所有用車需填寫《派車通知單》，并報書記或鎮(zhèn)長審批同意后，駕駛員憑派車單方可出車。未經領導同意，任何人不得私自出車。
(三)定人駕駛。公務車輛實行定人定車專職負責駕駛，其他人員不得兼任駕駛員，駕駛員不得隨意相互更換駕駛車輛。
(四)加油。公務車輛用油須報書記或鎮(zhèn)長同意后方可加油，實行專人管理，定點加油，并由駕駛員逐月到會計處匯總核算。
(五)車輛管理。單位公車配備、更新、過戶、報廢等須經領導班子集體研究同意后，再按相關規(guī)定申報辦理。
(一)定點停放。除出車在外地的車輛外，駕駛員完成出車任務后(含節(jié)假日、雙休日)，必須及時將車輛停放在車庫或指定地點。特殊情況不能入庫停放的，須經鎮(zhèn)領導批準。因車輛不入庫或不按指定地點停放造成的損失由當事人負責。無特殊公務，不準將車輛停放在公共娛樂場所或飯店門口等。
(二)定點維修。車輛正常維修(保養(yǎng))時，由駕駛員報鎮(zhèn)黨委政府審核，批準后，到定點廠家維修(保養(yǎng))，否則不予報銷。維修(保養(yǎng))費用由鎮(zhèn)黨委政府審核后統(tǒng)一結算。如若在行車途中發(fā)生故障應及時修理，并電話報告。
(三)嚴格執(zhí)行車輛管理制度。駕駛員要自覺遵守開張鎮(zhèn)公車管理使用制度，不得擅自外借，不得自行出車，嚴禁私駕公車。要做好車輛日常保養(yǎng)工作，保持車輛整潔、車況良好。車輛修理、保養(yǎng)、年檢需提前報告鎮(zhèn)黨委政府。要做好厲行節(jié)約，在確保安全的前提下努力降低車輛費用。嚴禁公車用于婚喪嫁娶、旅游等與公務無關的活動，干部職工因疾病等特殊情況確需使用公車的，應征得書記或鎮(zhèn)長同意。
(四)嚴格遵守交通規(guī)則。駕駛員要自覺遵守交通規(guī)則、駕駛員在行車時應帶齊證件，自覺遵守交通規(guī)則，嚴禁疲勞駕車、酒后駕車和超速行駛，不帶故障出車，確保行車安全。因違章受到處罰，由駕駛員本人承擔全部責任。
本制度適用于開張鎮(zhèn)所有備案公用車輛。
公務車管理制度排版（匯總13篇）篇七
為規(guī)范和合理調配、使用好xx（車牌號：xx）公務車，保證行車安全、提高使用效率，特制定本規(guī)定。
1、公司為便于車輛管理和維護保養(yǎng)，xx車的駕駛人員由公司指定；
3、車輛只能用于公司業(yè)務工作，未經批準不準用于辦私事；
5、確因特殊情況非公務用車的，應事先請示總經理，批準同意后在總經辦辦理用車手續(xù)，填寫“非公務用車記錄表”；非公務用車使用人須支付汽油費、過路費、違章罰款，并承擔全部責任；總經辦在考核公車月度里程數(shù)時，應扣除非公務用車所產生的里程數(shù)。
6、車輛油料管理實行一車一卡、專卡專用的制度，不得轉借。油卡由總經辦保管，并設置“車輛用油登記表”，記錄每次加油的里程數(shù)和加油量。
5、車輛由總經辦負責監(jiān)督管理和考核。每月初車輛使用部門將上月填寫完整的車輛各項記錄表交總經辦存檔，作為備查和考核的依據(jù)。
2、車輛如在公務中遇不可抗拒的車禍發(fā)生，除向附近警察機關報案外，并須即刻與公司總經辦聯(lián)絡，并即通知保險公司辦理賠償手續(xù)。
1、公車的檢修需到總經辦指定的維修點進行維修；
2、車輛在執(zhí)行任務時發(fā)生故障，可視實際情況需要進行修理，但要電話請示分管總經辦的公司領導，否則其維修費用不給予報銷。
公務車管理制度排版（匯總13篇）篇八
20__年8月初，我單位根據(jù)海運管[20__]17號《海勃灣運輸管理所關于轉發(fā)市運管局關于進一步加強安全生產隱患排查工作的通知》文件要求，切實做好“十二運”期間安全生產工作，對單位內部車輛管理情況進行了檢查，自查情況如下：
根據(jù)文件要求，我單位現(xiàn)有安全生產制度、培訓制度、車輛設施維修保養(yǎng)制度、崗位安全操作規(guī)程、應急管理制度及勞動保護制度等單位內部制度健全，并嚴格按照制度對各類車輛進行管理。
二、危貨運輸車輛。
我單位對加氣母站天然氣轉運槽車進行了檢查，車輛情況良好，包括車內應配有的各類設備及車輛使用證件齊全，符合安全標準，并定期進行維修保養(yǎng)，天然氣轉運槽車現(xiàn)上路行駛正常。因為槽車運輸?shù)奈ｋU性，每次進行天然氣運輸時，都會避開車流高峰期，選擇路況較好的線路行駛，并嚴格要求司機禁止發(fā)生超速、酒后駕車等違規(guī)駕駛情況發(fā)生。
三、人員管理。
我單位一直堅持對員工的安全培訓教育，要求各類運行、操作人員包括司機及押運員必須持證上崗，現(xiàn)有槽車司機及押運員經過安全教育培訓并取得相關執(zhí)業(yè)資格。
四、應急管理。
我單位于4月在加氣站組織開展了一次應急演練，通過應急演練，站內人員提高了應急反應速度，熟悉了應急預案。
五、站內安全管理情況。
我單位加氣站對槽車嚴格進行管理，每次出車要填寫行車記錄，并由押運員與槽車司機共同簽字確認，做到出車情況有據(jù)可查。
公務車管理制度排版（匯總13篇）篇九
為規(guī)范局機關公務接待工作，保持廉潔、務實、勤儉、節(jié)約的良好工作作風，現(xiàn)根據(jù)中央和省、市委的有關文件精神，結合市檔案局工作實際，特制定本制度。
一、接待原則。
認真貫徹執(zhí)行中央、國務院和省、市關于接待工作的指示精神及廉政建設的有關規(guī)定，本著有利公務的原則，實行統(tǒng)籌安排，使接待工作規(guī)范化、標準化、制度化。
二、接待范圍。
1、國家、省檔案局和市委、市政府領導及其他地市來我局視察、指導工作的領導。
2、與檔案事業(yè)發(fā)展有重要關系的市直部門、區(qū)縣和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的領導。
3、經局長同意確需接待的其他客人。
三、接待程序。
1、接待工作由辦公室負責統(tǒng)一安排。各位局領導和各科室接到來客通知后，要及時與辦公室聯(lián)系，經辦公室請示局長同意，確需接待的，由接待經辦人如實填寫《接待批辦單》，寫明來客姓名、單位、職務、人數(shù)、來訪目的及活動天數(shù)。
2、辦公室要根據(jù)來客情況，提出接待標準、陪餐人員等建議，經局長同意后，由經辦人負責到指定賓館聯(lián)系辦理，按標準做好接待服務工作。
四、接待標準。
1、宴請標準：要本著節(jié)儉、突出特色的原則，做到不鋪張、不浪費，既熱情周到，又讓客人滿意，就餐標準由陪餐人員按每個季節(jié)的一般就餐標準靈活掌握安排。同時，接待要實行對等、對口接待，其他局領導和科室人員不屬對口的，一般不參加接待。
2、陪餐人數(shù)：為壓縮開支，要盡量減少陪餐人數(shù)，不論是上級還是其他單位來人，都要嚴格控制一客多陪，具體陪客人員原則上由局領導指派，陪餐人數(shù)最多不超過3人。
3、住宿：地廳級以上領導一般安排套間，縣處級領導一般安排標準間，其他客人一般安排標準間或三人間。
五、接待要求。
1、對接待范圍內的客人，要尊重其生活習慣，根據(jù)其需要和特點，提供適合客人口味的餐食，選料要鮮活、注意營養(yǎng)，確保安全衛(wèi)生，突出地方風味，原則上只用本地茶水、酒和飲料。
2、辦公室在接待工作中，要妥善安排好接待任務，從大處著想，從小事著手，確保接待工作不出紕漏，接待人員要自覺遵守接待規(guī)定，嚴格控制接待范圍，執(zhí)行同城不吃請的規(guī)定，準確把握接待規(guī)格。
3、符合接待規(guī)定的客人，原則上由辦公室安排在指定賓館食宿，市委、市政府另有接待標準的除外。接待結束后，接待經辦人員要當場核清餐單費用并簽字，由辦公室定期與賓館結算。凡未經局主要領導同意，在其他地方接待客人，無《接待批辦單》的費用，一律不予結算。
接待經費由辦公室統(tǒng)一管理使用，單立科目，單獨記賬。財務人員將每季度向局長匯報一次;每半年向局黨組會匯報一次;年底向全體人員進行通報。
公務車管理制度排版（匯總13篇）篇十
1、駕駛員管理。駕駛員的日常管理由局辦公室負責。局辦公室應對駕駛員進行經常性的安全行車提醒，做到警鐘長鳴；駕駛員要增強責任感和紀律性，按照“安全、準時、整潔、保密”的要求，確保安全任務。
2、車輛調配管理。局公務車輛由局辦公室統(tǒng)一調度使用。局公務車輛首先保證局領導工作用車；各科室凡需工作用車，需提前一天由科長到辦公室登記，說明工作內容、人數(shù)、去向和時間，由辦公室根據(jù)工作輕重緩急和車輛狀況統(tǒng)一安排；為照顧各方用車，在同一天時間內，一個科室一般只能要求安排一輛車，不同科室外出去同一方向的原則上合并用車；車輛一般不外借，確因工作需要外借，需經局領導批準。節(jié)假日、雙休日除公務用車外，一般不安排車輛，確需用車，須經局主要領導批準。
3、車輛停放管理。非公務活動期間，公務車輛一律入庫定點存放。在完成每一次出車任務后，駕駛員必須立即向辦公室報告，并按規(guī)定地點停放車輛；節(jié)假日安排值班車輛，主要供值班人員處理急事和突發(fā)性事件時使用，其他人員無特殊情況，一般不得使用值班車輛。
4、車輛維護、費用報銷管理。車輛維修、添置車內用品，需填報汽車維修聯(lián)系單，經同意后方可到指定汽車修理廠修理并領取所需用品；燃料購置按政府采購統(tǒng)一規(guī)定，()到指定的石油公司辦理加油卡進行充值，充值費用由司機填寫報銷單，經車輛管理人員審核后報局長審批，批準后再辦理報銷。車輛外出需現(xiàn)金補充汽油時，其費用發(fā)票須經分管領導審批后方可報銷；公車保險、維修、加油、車輛通行費支出及行駛里程等情況每季在單位公開欄進行公布。
5、其他規(guī)定：局公務車輛實行駕駛員專人負責制，駕駛員要精心保養(yǎng)車輛，確保車況良好；駕駛員要按交辦的任務出車，不得私自出車或借他人駕駛，嚴禁公車私借、私駕、私用；如因違反《道路交通安全法》而產生的罰款等，80%予以報銷，20%個人自負。
公務車管理制度排版（匯總13篇）篇十一
第一條為進一步加強xx石油hb銷售有限公司（以下簡稱'hb公司'或'公司'）公務車輛的使用和管理，充分利用現(xiàn)有車輛資源，提高車輛的使用效率，節(jié)省車輛費用開支，確保行車安全和工作正常運轉，參照集團公司及上級單位有關規(guī)定，結合hb公司實際，特制訂本辦法。
第二條本辦法所稱公務車輛是指公司配備的用于履行工作職責的交通車輛，主要包括小轎車、越野車和商務車。
第三條駕駛員與車輛相對固定，實行責任制。綜合辦公室負責對公司全體駕駛員和所有公務車輛統(tǒng)一管理；綜合辦公室要指定專人（車輛管理員）負責車輛、駕駛員的管理及車輛調度、維護、交通事故處理和保險業(yè)務的辦理等工作。
第四條公司公務車輛采用'一統(tǒng)三定'的管理方式，即：集中管理統(tǒng)一調度，定點維修、定點加油、定點保險。
第五條綜合辦公室是公務車輛的管理部門，負責車輛的調度、維修維護和安全管理工作；負責對駕駛員管理；負責車輛費用預算的申報；負責對駕駛員違規(guī)違章行為進行監(jiān)督，對車輛安全事故組織調查并提出處理意見。
第六條財務部是車輛費用的管理部門；車輛費用必須納入全面預算管理，實行總額控制。
第七條駕駛員出車時，應嚴格按照派車單所填路線行車，駕駛員有權拒絕乘車人員隨意變更路線的行為，車輛管理員要不定期利用gps系統(tǒng)的對車輛進行監(jiān)督管理，發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定要求的行為，要及時制止并對駕駛員進行教育。
第八條嚴格按規(guī)定人數(shù)乘車，不得超員，未經批準，駕駛員不得隨意捎載無關人員；出車任務結束后，應及時將車輛駛入制定場所。
第九條未經允許，駕駛員不得隨意駕車外出，不得將車輛交由其他人駕駛。駕駛員私自外出或私自將車交由他人駕駛，出現(xiàn)事故一切后果由該車駕駛員承擔。
第十條駕駛員不得利用公務車輛從事非法活動；若從事非法活動，一切責任和損失均由本人承擔。
第十一條駕駛員對自己相對固定的車輛負有保管責任。
第十二條對于外聘駕駛員試行擔保人制度。外聘駕駛員如有違反操作規(guī)程，不聽從指揮、調配，弄虛作假、損害公司利益等行為，一經查處證實，即予以解聘。
第十三條公務車輛用于保障公司公務活動的正常運轉。車輛調配調度遵循先急后緩、同方向拼車、合理安排、優(yōu)先保障領導公務的原則。
第十四條按照集團公司《關于領導干部公務車輛配備使用管理辦法》規(guī)定，公司領導不帶車輛出差時，其車輛由綜合辦公室統(tǒng)一調度使用。公司領導帶車出差時，駕駛員需到綜合辦公室辦理因公出差審批手續(xù)。
第十五條公司各部門因公用車實行派車制度。
第十六條公司統(tǒng)一組織的公務活動、重要會議和重要接待用車由綜合辦公室對車輛進行統(tǒng)籌安排，統(tǒng)一調度。
第十七條根據(jù)車型的技術參數(shù)比對，由綜合辦公室制定油耗標準、輪胎更換標準。
第十八條根據(jù)工作需要，車輛在交接時，交接人員必須將車輛證件、配件、工具、備胎、違章記錄等列出書面清單，雙方簽名，交由綜合辦公室抄錄里程計數(shù)后方可進行交接。
第十九條綜合辦公室負責做好公務用車登記統(tǒng)計工作，建立單車檔案，建立車輛運行費用統(tǒng)計臺帳，臺帳中必須統(tǒng)計當月里程、油耗及油耗標準、修理費、過橋費、洗停車費等內容。
第二十條節(jié)假日、雙休日綜合辦公室要對公務車輛進行封存，綜合辦公室要建立車輛封存登記臺賬，封存車輛由車輛管理員在節(jié)假日、雙休日前最后一個工作日的下班時間進行，，封存后車輛鑰匙交由值班司機統(tǒng)一保管。
第二十一條車輛調度工作由綜合辦公室車輛管理員負責統(tǒng)一調配。
第二十二條各部門用車需填寫派車單。市內公務用車由所在部門負責人簽字后綜合辦公室統(tǒng)一安排；市外公務用車由各部門負責人、綜合辦公室主管領導簽字后綜合辦公室統(tǒng)一安排。省外出差原則上不派車，特殊情況下要帶車時須經公司主要領導批準。
第二十三條為保障雙休日、節(jié)假日和夜間公務用車，辦公室每天安排一名駕駛員值班；各部門若在此期間用車，應提前同綜合辦公室車輛管理員預約。
第二十四條各部室要結合工作實際，合理安排申請公務用車，應盡量避免申請二車次（含二車次）以上用車。
（一）申請原則。公司公務用車實行填單申請或電話申請，填單即填寫《派車單》，經審批后，方可派車；公司領導用車，由出車司機負責填寫；如遇特殊情況，當時不能填寫《派車單》時，事后必需補填；電話申請即通過電話向車輛管理員或綜合辦公室負責人提出用車申請。
（二）統(tǒng)籌原則。公司機關車輛統(tǒng)一由車輛管理員負責調度。
（三）公平原則。車輛管理人員按《派車單》審批的時間，先到先派，后到后派。
（四）及時原則。車輛管理員接到審批后的《派車單》，應在15分鐘內安排好出行車輛，并通知司機與用車人員聯(lián)系。
（五）優(yōu)先原則。車輛調度緊張時，優(yōu)先安排重要或緊急事務的職工用車。
（六）效率原則。同一方向、同一時間段不同部門用車，合并派一輛車。
（一）出差用車。
1、省內出差。出差人員填寫《派車單》———所在部門負責人審批————綜合辦公室負責人審批————綜合辦公室主管領導審批————車輛管理員派車。
2、省外出差。出差人員填寫《派車單》———所在部門負責人審批————綜合辦公室負責人審批————綜合辦公室主管領導審批————公司總經理審批—————車輛管理員派車。
3、機場接送用車。用車部門填寫《派車單》———所在部門負責人審批————綜合辦公室負責人審批————車輛管理員派車。
（二）市內公務用車。
1、市內用車：用車人員部門負責人（部門負責人不在時應聯(lián)系綜合辦公室負責人）電話通知車輛管理員————車輛管理員派車。
2、職工加班用車：加班職工應在下午6點前電話通知車輛管理員————車輛管理員派車。
第二十七條各部門要結合工作實際合理申請公務用車，盡量避免同時申請二車次或二車次以上用車。
第二十八條車輛調度緊張時，車輛管理部門應積極協(xié)調解決用車，努力提高服務質量。
第三十條駕駛員憑《派車單》報銷差旅費；公司領導用車，司機報銷差旅費時應由用車領導簽字確認。
第三十一條公司所有車輛全部使用加油卡，實行一車一卡、定點、定卡、定車號加油；綜合辦公室要根據(jù)車輛狀況核定公里油耗標準，實行單車能耗核算，建立油耗考核制度，定期對公務用車油耗情況進行公示。市外出差加油票據(jù)，由綜合辦公室車輛管理員審核無誤后報銷。
第三十二條車輛過橋費按派車正常行駛路線司機據(jù)實報銷。
第三十三條正常出勤車輛每月每車停車費、洗車費、安全公里補助費標準由綜合辦公室參照上級單位管理標準，按照具體情況制定。在標準范圍內，實報實銷，超出部分不予報銷。小車洗、停費標準不超過320元/月x輛。
第三十四條所有駕駛員（除為公司領導定向服務的駕駛員）原則上不得發(fā)生住宿費，住宿費由車輛使用人員統(tǒng)一結算，確因接送客人等特殊原因所發(fā)生的住宿費必須由車輛管理員確認，綜合辦公室負責人簽字后方可報銷；公司領導因公外出發(fā)生的住宿由駕駛員統(tǒng)一結算，報銷時先由使用車輛的公司領導確認簽字，再由綜合辦公室負責人簽字后方可按報賬程序報銷。
第三十五條駕駛員的補助。
（一）駕駛員差旅費補助按上級單位及hb公司差旅費報銷管理有關規(guī)定執(zhí)行。
（二）駕駛員出車按0、15元/公里提取補助費，每季度考核兌現(xiàn)一次。
第三十六條公務車輛的實際報銷里程數(shù)原則上以車輛里程表的里程數(shù)確定，超出油耗標準的不予報銷燃油費和公里補助。
第三十七條所有駕駛員應遵守交通規(guī)則，因違章等原因產生的費用由駕駛員個人承擔。
第三十八條公司所有公務車輛均實行定點保養(yǎng)維修。
第三十九條綜合辦公室車輛管理員應加強對車輛平時的維護保養(yǎng)工作，小修、清潔一般由駕駛員自己動手，須進修理廠維修的車輛，駕駛員必須在現(xiàn)場監(jiān)督，嚴把修理質量關。
第四十條車輛需要維修時，駕駛員和車輛管理員應在指定維修點先進行車輛維修鑒定，確定概算費用后，按下列程序辦理手續(xù)，再進行車輛的維修。
第四十一條車輛維修（保養(yǎng)）的申報審批程序。
維修點出具相關費用憑證并公章——駕駛員書寫《公務車輛維修（保養(yǎng)）申請》——上述材料一并交由車輛管理員審核——辦公室負責人審核——公司領導審核——修理廠維修（保養(yǎng)）。
第四十二條車輛維修（保養(yǎng)）的內容及標準。
（一）公司機關車輛維修保養(yǎng)執(zhí)行統(tǒng)一標準。（附件一）。
（二）新車首次保養(yǎng)必須到新車制造廠指定的特約維修站進行保養(yǎng)。
（三）駕駛員必須按要求及時對車輛例行保養(yǎng)，做到不超保、不脫保。因保養(yǎng)不及時引起機械損壞或事故的，由駕駛員承擔全部維修費用。
（四）車輛需進4s店或汽車廠維修時，駕駛員必須及時向車輛管理員、綜合辦公室負責人說明具體情況。
（五）在行駛過程中發(fā)現(xiàn)故障，駕駛員應及時檢查，查明原因并判斷故障的嚴重程度和對行駛安全的影響程度，主動設法排除故障，或估算費用并經車輛管理員、綜合辦公室負責人同意后，就近尋找修理廠處理；如故障嚴重應及時請示處理方案。
（六）維修更換部件時，須由車輛管理員進行驗審。
（七）車輛維修（保養(yǎng)）嚴格按審批的項目進行，修理廠、駕駛員不得擅自增加維修（保養(yǎng)）項目；確需增加維修（保養(yǎng)）項目時，電話請示車輛管理員同意后方可維修，否則超項目的費用由駕駛員自己承擔。
在實際維修（保養(yǎng)）過程中發(fā)現(xiàn)超出所列范圍的事項時，駕駛員應電話通知車輛管理員，經車輛管理員直接向公司領導確認后，方可維修；維修完畢后，應及時補辦新增維修項目手續(xù)。否則，對超出《公務車輛維修（保養(yǎng)）申請》范圍的維修事項費用不予報銷。任何形式的維修、保養(yǎng)、裝飾等一次性總費用達到4000元的，必須由公司領導審批后方可執(zhí)行。
第四十三條車輛維修費用由綜合辦公室統(tǒng)一負責結算。《車輛派修單》一式三份，由修理廠、車輛管理員和駕駛員分別留存。結算修理費時，由車輛管理員審核無誤后進行結算。
第四十四條駕駛員安全管理。
（一）駕駛員每月必須參加1—2次安全教育培訓學習。駕駛員駕駛車輛時應自覺遵守交通法規(guī)，服從交警指揮，做到禮讓三先（先慢、先停、先讓），嚴禁遮牌套牌，魯莽駕駛，違章行車。
（二）駕駛員必須做到'三檢'（即出車前、行車中、收車后檢查車輛的安全機構及各部件連接緊固情況）、'四清'（即保持空氣、機油、燃油濾清器、蓄電池的清潔）、'四防'（即防止漏油、漏水、漏氣、漏電）。
（三）駕駛員在出車前要認真檢查車輛狀態(tài)，檢查剎車及轉向系統(tǒng)，檢查車輛的油（汽油和機油）、氣（輪胎氣）、水是否充足，滅火器是否完好，不開帶病車，確保車況及設施完好。
（四）駕駛員在行車時要系好安全帶，時刻關注路面情況，安全駕駛。開車時嚴禁接打電話，不準吸煙、飲食、閑談或其它有妨礙安全行車的行為，確保行車安全。
（五）駕駛員在長途出車前要確保充足睡眠，嚴禁出車前酗酒賭博等行為。長途連續(xù)駕駛超過2個小時必須停車休息，休息時間不得少于20分鐘，嚴禁疲勞駕駛。
（六）駕駛員在出車返回后要按指定的地點停放好車輛，做好車輛日常保養(yǎng)維護，保持車輛良好的安全技術性能，要將鑰匙交給值班人員管理，并做好交接記錄。
（七）駕駛員在車輛外出停放時必須把車輛停放在管理規(guī)范、設備齊全的停車場，要做好車輛防盜搶工作，駕駛員遠離車輛時，必須使用安全鎖及報警器，如車內有貴重物品，司乘人員要隨身攜帶，防止丟失。
（八）遇到雨雪霧、道路結冰等特殊天氣時，小車班應盡量避免安排出車，確因需要出車時，要有應急預案，要采取必要的安全措施，如安裝防滑鏈、開啟防霧燈等等，有效降低安全風險，遇特殊天氣時駕駛員有權拒絕出車。
（九）嚴禁酒后駕車和超速行駛；高速公路一般不超100公里/小時（若限速速度小于100公里/小時，按限速要求行駛），市區(qū)公路不得超過該區(qū)段限速速度，做到不闖紅燈、不疲勞駕駛、不超速、不超載、不占用應急車道、不強超強會、不違章變道、不違規(guī)使用燈光、不亂停放車輛。發(fā)現(xiàn)一次，停車學習（學習期間停發(fā)工資，只發(fā)生活費）。因酒后駕駛車輛造成事故者，責任全部自負，追究相關責任并解除勞動合同。嚴禁超速行駛，發(fā)現(xiàn)一次，停車學習（學習期間停發(fā)工資，只發(fā)生活費）。
（十）駕駛員必須隨身攜帶駕駛證、行駛證、車輛保險等證件，遇到交警檢查時應主動配合，嚴禁逃避各類檢查。駕駛員不得隨意將自己駕駛的車輛交予其他人員駕駛，一經發(fā)現(xiàn)，將嚴肅處理。
（十一）駕駛員24小時手機開機，不得隨意關機。造成無法聯(lián)系者，發(fā)現(xiàn)一次批評教育，兩次及兩次以上停車學習。
（十二）駕駛員丟失車輛，保險公司賠付后損失差額由駕駛員承擔，在規(guī)定時間內上交財務，并按集團公司及上級單位相關規(guī)定處理。
第四十五條乘車人員安全管理。
（一）乘車人員要尊重駕駛員，聽從駕駛員的提醒，上車后，必須系好安全帶，確保人身安全。
（二）乘車人員在車輛行駛過程中，嚴禁將頭、手和身體其它部位伸出車窗外。
（三）乘車人員要文明乘車，不準在車上吸煙、大聲喧嘩，嚴禁向車窗外亂扔雜物。
（四）乘車人員在行車過程中，不得與駕駛員閑談，不得有任何妨礙駕駛員操作的行為。
（五）乘車人員不準給駕駛員提出違章、超速等無理要求，對于乘車人員的違規(guī)要求，駕駛人員有權拒絕。
（一）要定期組織駕駛員進行交通安全培訓，強化駕駛員的交通安全意識，使駕駛員熟知交通法規(guī)，遵章守紀、安全駕駛，并建立培訓記錄和臺賬。
（二）聘用駕駛員時，要求駕齡必須達到3年以上，身體健康，駕駛技術熟練，否則不予聘用；對一個計分周期內累計記滿12分的駕駛員不能聘用，已聘用的必需解聘。聘用的駕駛員必需有擔保人，擔保人要簽訂擔保書，駕駛員要簽訂安全行車責任書。
（三）要嚴格駕駛員值班制度，加強值班人員管理，嚴禁值班人員擅離職守。
（四）加強車輛安全管理，車輛要安裝gps定位系統(tǒng)，建立健全車輛管理臺賬，定期或不定期地開展車輛安全性能檢查，使車輛處于良好狀態(tài)；注意車輛衛(wèi)生，保持車輛內外干凈整潔。
（五）公司人員到延安、榆林等地出差，盡量選乘火車，動車，飛機等公用交通工具，特殊情況確需派車的，按規(guī)定進行審批。
（六）原則上不安排職工因私用車，特殊情況確需派車時，按規(guī)定進行審批。
（七）車輛由專職司機駕駛，嚴禁將車輛交予專職司機以外的人員駕駛，嚴禁使用公務車輛學駕，禁止公車私用。
（八）下班后、雙休日以及節(jié)假日非業(yè)務用車一律統(tǒng)一停放，鑰匙上交，車輛封存。
（九）綜合辦公室應隨時掌握駕駛員思想、身體、家庭等情況，預防駕駛員帶不良情緒開車。
第四十七條職能部門安全管理。
（一）綜合辦公室要定期或不定期對車輛安全出行、駕駛員安全駕駛、車輛管理等情況進行監(jiān)督檢查，對于違反規(guī)定的行為要及時制止，并根據(jù)情況進行處罰。
（二）綜合辦公室負責公司車輛的調度工作，并按規(guī)定辦理出車手續(xù)。
（三）公司依據(jù)以上要求，要定期對駕駛員的出車情況進行綜合考評，對于考評結果極差的駕駛人員要及時辭退。
（四）安全管理部門要將車輛交通安全管理納入安全考核范圍，定期掌握車輛違章駕駛等情況，實行獎優(yōu)罰劣，駕駛員的年度安全獎要與安全行車記錄掛鉤，并在年度安全考核中予以兌現(xiàn)。
第四十八條車輛管理員要隨時對車輛和駕駛員進行檢查和安全教育，發(fā)現(xiàn)問題及時提出防范整改措施。
第四十九條發(fā)生交通事故后，嚴禁駕駛員或相關者隨意處理，否則事故賠償及善后處理由其本人負責。
第五十條發(fā)生交通事故，駕駛員、乘車人員必須保護事故現(xiàn)場，及時向交警、車輛管理員和公司有關領導報告，做好善后工作。
第五十一條嚴禁攜帶易燃、易爆、危險品、和污損車輛的物品乘車。
第五十二條駕駛員因人為原因造成機械過度磨損或其它損失，根據(jù)損失程度給予相應處罰，并停職學習。造成機械重大損失的，除承擔相應費用外，解除勞動合同。
第五十三條發(fā)生交通事故的駕駛員按集團公司及上級單位相關規(guī)定進行處罰。
第五十四條對造成人員重大傷亡事故的人身賠償處理由產品經銷公司研究決定。
第五十五條對駕駛員發(fā)生事故隱瞞不報者，一經發(fā)現(xiàn)，所有費用全部自理，并嚴格按照集團公司及上級單位有關規(guī)定進行嚴肅處理。
第五十六條駕駛員私自出車，發(fā)現(xiàn)一次扣發(fā)本人薪酬500元。
第五十七條對實現(xiàn)全年安全無責任事故的駕駛員年終一次性獎勵人民幣2000元。無責任事故，是指未發(fā)生交通事故或發(fā)生交通事故后，交通管理部門出具的道路交通事故認定書'認定為無責任。
（一）公司機關各級領導或職工不得私自安排駕駛員出車，未經車輛管理員或綜合辦公室負責人同意駕駛員有權拒絕出車，否則，對駕駛員按違紀處理。
（二）司機應堅守崗位，不得離崗脫崗，否則，一經發(fā)現(xiàn)，單次扣除績效工資100元。
第五十九條全年行車費用節(jié)余，按比例提獎。
第六十條本辦法由公司綜合辦公室負責解釋。
第六十一條本辦法自頒布之日起執(zhí)行。未盡事宜按照集團公司及上級單位有關規(guī)定執(zhí)行。
附件二：車輛派修單。
公務車管理制度排版（匯總13篇）篇十二
編號：
用車事由車輛種類搭乘人員年月日時分起至年月日時分止。
申請部門填寫。
目的地預計用車時間申請人。
部門負責人車牌號碼年月日時分起至年公里。
主管領導駕駛員姓名月日時分止。
審核部門填寫駕駛人員填寫。
派用車種類實際用車時間出車前總里程數(shù)收車后總里程數(shù)備注：
本次出車行車里程公里收車時間。
駕駛員簽字：
注：1、單位職工因公務用車需先到辦公室領取公務用車派車單，填好后由分管領導批準，審核部門領導審批后生效。2、原則用公務車輛，司乘人員必須服從辦公室統(tǒng)一調配。3、無派車單一律不能公務結算，行為自負。4、本派車單由申請用車部門填寫后送綜合辦公室簽字確認后交指定駕駛員，駕駛員憑此單出車，收車后由駕駛員及時交回綜合辦公室存檔。
公務車管理制度排版（匯總13篇）篇十三
1、本單位的車輛為公務用車，各部門所屬車輛由部門自行調派使用。
2、嚴禁用公車參與婚喪喜慶、探親訪友、度假休閑、旅游、掃墓、接送子女上下學、接送親友辦私事等私人活動。
3、嚴禁無行業(yè)駕駛資格證的領導干部和工作人員在公務和非公務活動中私自駕駛工作用車。
4、駕駛員要嚴格執(zhí)行局（公司）車輛管理制度，未經許可，禁止私自出車。
5、駕駛員要嚴格執(zhí)行交通有關法規(guī)，做到安全駕駛、文明駕駛。嚴禁酒后駕駛，嚴禁帶故障行車，嚴禁超載人員，不得擅自將車輛借給他人駕駛。
6、駕駛員未按規(guī)定地點停放車輛或擅自將車輛借給他人，造成交通事故或車輛被盜搶等后果，除按交通安全法規(guī)有關規(guī)定依法處理外，再視情節(jié)輕重，給予相應的黨紀政紀處分或組織處理。對所造成的經濟損失和費用全部由當事人個人承擔。
7、公車私用經發(fā)現(xiàn)查實，當事人個人承擔機械磨損費，燃料費、過路費、過橋費等相關費用，并寫出深刻檢查。
8、雙休日、節(jié)假日、下班后、無工作用車時，駕駛員應按規(guī)定將車輛停放入庫。雙休日、節(jié)假日應將車鑰匙統(tǒng)一交安保物業(yè)科保管。
9、本規(guī)定自發(fā)布之日起實施。