2023年線路監理工作總結（實用22篇）

在一個月的工作中，我們可能會遇到挑戰、收獲成就，總結可以幫助我們更好地吸取經驗教訓。以下是小編為大家整理的經典月工作總結范文，希望對大家在寫作時有所幫助。

2023年線路監理工作總結（實用22篇）篇一

20xx年，線路運檢班全體工作人員，在公司及部分領導的領導監督下，認真執行上級指示精力，嚴格落實各項工作支配，慎密結合所屬線路實際運行特點，加年夜工作力度，確保了電網運行穩定和靠得住供電。

以下就全年各項實際工作完成情況做全面剖析如下。

一、20xx年工作情況。

1、主要指標完成情況（截至11月27）。

嚴格依照上級工作要求及具體支配，制定切實可行的線路巡視籌劃并付諸實施，全年按籌劃完成對所屬線路正常月份巡視不少于2次，累計近1000公里。

針對各類特殊天氣積極展開特巡8次，確保平安穩定供電。

2、巡視檢修工作情況。

截至到11月份，檢查清除塔基雜草23基，基本接地線螺絲緊固12基，回填基本土方6基，砍伐線下樹木21棵，修剪樹木51棵，5基轉角鐵塔掩護角及垂直測量，6檔導線弧垂測量。

3、平安工作情況。

依照規范要求對巡視人員進行了安規測驗、三種人測驗、秋檢和春檢安規測驗、認真學習國度電力有個部分的平安通報，總結經驗教訓，提高平安意識。

二、工作中的差距和不足，改正方法。

線下樹障清理工作是本年工作的重點，本年以來隱患治理工作取得顯著成效，但由于協調、樹早于線等原因，工作難度較年夜，希望公司各部分和風電場連續提供年夜力支持，贊助協調理理。

三、20xx年工作思路和重點工作支配。

（一）工作思路。

以工作精細化為主線，全面提高線路工作的治理水平，本著“平安第一、以人為本”的原則，提高設備健康水平和工作人員業務水平。

（二）重點工作。

做好設備治理和人員治理工作，加年夜線下障礙隱患治理工作力度。嚴格執行各項指示精力，確保各項工作圓滿完成。

四、對公司20xx年工作的建議。

1、希望公司領導連續加年夜對線路運檢班的工作支持，在人員上，連續改良線路工作人員年齡構造，包管線路工作層。

2、需要公司層面協調整決的工作問題。

線下隱患治理工作，特別是線下樹木的清理工作，需要公司各部分的年夜力支持。

2023年線路監理工作總結（實用22篇）篇二

我在××××年參與了山西靈丘白草灣××.×wm風力發電場和場內×××kv線路的監理工作，本工程共×××臺風力發電機組和××××km輸電線路。本工程風力發電機組為一機一變式，每臺風機通過連接的升壓變壓器高壓側的×××kv集電線路輸送至山西靈丘寒風嶺×××kv升壓站，作為一名線路監理員一年來在總監理工程師的指導和各位同事的幫助下各個方面都有所提高，現將這一年的工作總結匯報如下：

1、嚴格遵守監理員崗位職責，聽從指揮、認真完成領導交給的各項工作熟悉設計圖紙、工程技術文件，法律法規，合同條款等相關文件。按照監理程序見證到場，參加線路設備的開箱檢查，對基礎澆筑，模板拆除，基礎回填等隱蔽工序進行驗收旁站，并認真填寫旁站記錄，真實完整地反映實際施工情況。每日對施工現場堅持巡視檢查發現不安全因素或質量問題及時制止并向監理師匯報做好監理日志及其他相關工程資料的整理與歸檔參與編寫工程周報，月報會議紀要等。會議紀要并及時向各參建單位傳送，保證工程信息的時效性和準確性。

2、不斷學習努力提高建立業務水平和技術知識水平。作為一個工作經驗欠缺的監理員，應積極參加建立不組織的安全技術等各種培訓，學習公司、行業、國家等法律法規和本專業相關的技術標準書籍。師傅們的言傳身教使我受益很大，他們的耐心指導白問不厭的精神讓我非常感動平時遇到不懂的問題就及時請教并查看有關書籍，做到業務水平和技術水平的不斷更新。

例如：剛來公司的時候監理工作程序與資料整理及歸檔要求還不太懂。但是經過請教師傅們和查詢書籍以及我的努力才有了一個基本了解。進一步的努力和學習正在進行當中。

××××年是我在個方面快速成長的一年，無論是工作能力還是技術知識都提高不少。但是任然有很多缺點和不足。

例如：建立業務能力，工程施工資料的相關歸檔要求還不夠全面熟練，處理問題的能力有待繼續提高。應對新的施工技術和新的質量驗收規范不夠快，這些也是我下一年工作的努力方向。

在新的一年里我將繼續嚴格職守，虛心學習，團結同事，認真完成各項工作任務。還望領導和同事們多多指點，以方便今后的工作做得更好。謝謝！

2023年線路監理工作總結（實用22篇）篇三

我在20××年參與了山西靈丘白草灣wm風力發電場和場內kv線路的監理工作，本工程共臺風力發電機組和km輸電線路。本工程風力發電機組為一機一變式，每臺風機通過連接的升壓變壓器高壓側的kv集電線路輸送至山西靈丘寒風嶺kv升壓站，作為一名線路監理員一年來在總監理工程師的指導和各位同事的幫助下各個方面都有所提高，現將這一年的工作總結匯報如下：

1、嚴格遵守監理員崗位職責，聽從指揮、認真完成領導交給的各項工作熟悉設計圖紙、工程技術文件，法律法規，條款等相關文件。按照監理程序見證到場，參加線路設備的開箱檢查，對基礎澆筑，模板拆除，基礎回填等隱蔽工序進行驗收旁站，并認真填寫旁站記錄，真實完整地反映實際施工情況。每日對施工現場堅持巡視檢查發現不安全因素或質量問題及時制止并向監理師匯報做好監理日志及其他相關工程資料的整理與歸檔參與編寫工程周報，月報等。會議紀要并及時向各參建單位傳送，保證工程信息的時效性和準確性。

2、不斷學習努力提高建立業務水平和技術知識水平。作為一個工作經驗欠缺的監理員，應積極參加建立不組織的安全技術等各種培訓，學習公司、行業、國家等法律法規和本專業相關的技術標準書籍。師傅們的言傳身教使我受益很大，他們的耐心指導白問不厭的`精神讓我非常感動平時遇到不懂的問題就及時請教并查看有關書籍，做到業務水平和技術水平的不斷更新。

例如：剛來公司的時候監理工作程序與資料整理及歸檔要求還不太懂。但是經過請教師傅們和查詢書籍以及我的努力才有了一個基本了解。進一步的努力和學習正在進行當中。

20××年是我在個方面快速成長的一年，無論是工作能力還是技術知識都提高不少。但是任然有很多缺點和不足。

例如：建立業務能力，工程施工資料的相關歸檔要求還不夠全面熟練，處理問題的能力有待繼續提高。應對新的施工技術和新的質量驗收規范不夠快，這些也是我下一年工作的努力方向。

在新的一年里我將繼續嚴格職守，虛心學習，團結同事，認真完成各項工作任務。還望領導和同事們多多指點，以方便今后的工作做得更好。謝謝！

2023年線路監理工作總結（實用22篇）篇四

安全生產是電力生產永恒的主題,為了確保電力線路的安全運行,應認真搞好周一的安全活動,學習各級《安全通報》,針對一些典型故障、事故,結合實際工作進行分析,學習安全生產的有關規定,上級的安全工作批示,深化大家的安全意識,樹立常備不懈的安全思想。

為了確保線路的安全,應持之以恒的抓好每月一次的運行分析會,在會上,由每個專責匯報專責段發生的缺陷,然后,一起討論缺陷發生的規律和應采取的預防措施。

二、加強考核,確保巡視到位。

由于人人都有惰性,對于偏僻的地方或很少有人家及個別高山上的桿塔,有的巡視人員往往巡視不到桿位,為了杜絕因不到桿位而造成事故的發生,應在安排巡視的時間內,要求專責人合理安排好巡視日期匯報表,交班組掌握,根據巡視時間,在生技股掛牌考核的力度下,實行加掛考核牌的考核辦法。

掛牌考核的同時,還要求在桿塔上填寫巡視日期,如果未寫,視作未到位進行處理。

巡視完畢后,缺陷記錄交給班長審核,或拿缺陷記錄與現場核對進行考核,杜絕因巡視不到位而引發的各種事故。

三、加強缺陷管理,把好消缺、檢修質量關。

在專責每月的巡視中,要求專責將缺陷記在巡視本中,一般缺陷在月報中向生技股報告件數,重大和緊急缺陷要立即向班長匯報,整條、整段巡視完后把該線路的缺陷填寫在缺陷傳遞表上,一式兩份,一份自存,一份交班長,班長審查缺陷是否正確,并登記缺陷記錄本,然后將缺陷表上報生技股專責,由專責人根據缺陷類別,分別列入維護、檢修工作計劃,簽署意見,交給檢修公司。

缺陷處理后,由生技股專責審閱后交給班長,順次交給專責巡視人,對照檢查是否合格,確認無問題后簽字交給班長,在記錄本上注銷該缺陷,有力的保證了設備的完好率。

四、搞好線路的事故預防,確保線路安全運行。

線路投運后,雖然不斷的巡視檢查、檢修,但仍然時而發生各種事故,應根據季節性特點,做到防患于未然,避免事故的發生,保證線路安全可靠的運行。

1、搞好線路的防污工作。

根據歷年來線路發生污閃的時期和絕緣子的等值鹽密測量結果,確定了污穢期和污穢等級,在污穢季節到來之前,定期用干布、濕布或蘸汽油的布將絕緣子逐基桿塔擦干凈,或者報生技部門要帶電班帶電沖洗絕緣子或更換不良絕緣子,確保線路不發生污閃事故。

由于線路的走向一般都避開了重覆冰區,但是也有線路在水庫、湖泊、江河等水源充沛的地段附近,天氣寒冷時,由于濕度高,大量水氣凝聚在導線表面造成覆冰。

針對這一現象,采用電流溶解法,即加大負荷電流和人為短路的方式加熱導線除冰,防止因覆冰而造成倒桿、斷線事故。

3、搞好防洪工作。

對有可能被水浸淹的桿塔進行檢查,對可能造成桿塔基礎滑坡的地方進行檢查,在洪水到來時,對跨越江河的導線進行檢查,且檢查過江高、矮塔是否有滲水現象,確保線路的安全渡汛。

4、做好防暑工作。

2023年線路監理工作總結（實用22篇）篇五

工區目前所轄線路35kv線路24條，公里，110kv線路113條，公里，220kv線路39條，公里，500kv線路9條，公里，合計線路185條，公里，比上一年增長15條公里。目前共有運行人員24名，平均每人運行公里數為100公里。

本年度的線路運行工作，重點是做好線路定期巡視工作。定期巡視主要包括查看線路設備本體狀態，線路通道檢查，線路接地電阻測試，金屬入土部分檢查，發現線路設備本體缺陷，發現線路通道缺陷并進行處理等工作內容。在做好定期巡視工作外，還做好線路設備定級，群眾護線工作等工作。以下從定期巡視，特殊巡視，通道處理，設備定級，群眾護線及其他等幾個方面來進行總結。

按照運行規程及我局實際情況，目前我工區所轄線路的定期巡視周期仍定為一個月，巡視形式為集體巡視。由班長在巡視前一天開好巡視任務單，在工作前簽發給運行小組。運行小組巡視結束后，將線路情況記入任務單提交給班長，班長匯總整理審核后上報工區。在定期巡視工作中，運行人員主要杳看線路設備完好情況，發現并上報線路設備缺陷，查看線路通道內有無影響線路安全運行的交跨物，或有無影響線路安全運行的作業，及危及線路安全運行的行為等。一旦發現有危及線路安全的作業及行為，及時勸阻，并發放通知單。今年共放發通知單304張，測量接地電阻65條2013基，金屬入土部分檢查7條142基。發現一般缺陷644條，重大缺陷4條，補腳釘41只、接地螺栓6顆、角鐵螺栓37顆。

在做好線路定期巡視的同時，我們還積極做好各類巡視。不定期組織工區管理人員、技術人員、領導等進行監察性巡視，主要是針對樹竹生長期，外力破壞期等各種易對線路造成傷害的時期進行線路通道的巡視。全年共進行了13次監察性巡視。

今年我省共有3次臺風來襲，為了做好抗臺預防工作，組織運行人員、管理人員、領導、技術人員在臺風來臨前進行了易遭臺風襲擊受破壞的區域的線路巡查，對易受臺風影響造成傷害線路的設施、設備進行了加固、處理等。在毛竹生長時段，處理毛筍進行了特巡。對易滑坡，洪水沖刷，易著山火等都進行了特巡，共計201條次。洪水沖刷區檢查4次，山體滑坡檢查6次，抗臺檢查38次。魚塘處理6次。

為了查看絕緣子串，跳線，線夾放電情況，壓接管發熱情況，共組織了41次48條線路夜巡，巡視結果均無異常。

運行班組共對9條線路進行了事故巡視。新建、改造線路驗收28條次。

線路增容通道檢查、處理共8條500kv線路計公里。

基礎澆保護帽33基，測量桿塔傾斜6處。傾斜校正3基，拉棒接長6基。埋接地6處。

2023年線路監理工作總結（實用22篇）篇六

2023年線路監理工作總結（實用22篇）篇七

光陰似箭，進入維護部線路工班工作將近一年了，回顧這一年來的工作，我在公司和部門領導及各位同事的支持與幫助下，嚴格要求自己，按照公司的要求，較好地完成了自己的本職工作。通過一年來的學習與工作，工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改變，現將這一年來的工作情況個人工作總結匯報如下：

一、思想認識。

通過不斷地學習，明確了目標，堅定了信心，提高了自身素質，增強了敬業愛崗的意識，思想上有了更進一步的轉變。樹立了與時俱進的態度，不斷從各種知識中吸取營養。堅持正確的人生觀、價值觀和世界觀，做到全心全意為人民服務，努力提高自身的思想道德和科學文化素養，我始終以“在其位，謀其政”來督促自己，并響應領導的號召，配合支部書記組織的各類相關知識學習。我相信在以后的工作學習中，我會在黨組織的關懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步，使自己真正做到一個經受得起任何考驗的共產黨員。

（1）、安全方面。

防止事故發生，保證人身安全是維修部各相關專業日常工作中的首要的工作，本人在跟隨師傅對鋼軌、道岔進行的多次維護工作中，始終堅持貫徹執行“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，嚴格執行線路檢修安全工作規程，認真分析安全工作中各類難點，針對各個工作任務的特點，有意識、有目標、有重點地做好各項安全措施。

（2）、學習工作內容。

進入維護部線路工班一年的時間以來我主要參與了廁所排污控制系統調試、更換6號機油壓裝置回油箱油位指示器、更換7bb相2號冷卻器流量計、大壩滲漏排水系統的改造調試、電氣熱工儀表及變送器的校驗和檢修、更換水輪機儀表盤導葉接力器開腔壓力表、泄**檢修門控制系統改造調試、制作對線燈、鋪設電纜、機組檢修勵磁系統試驗、調速器維護和試驗、同期裝置改造、主變冷卻器控制柜電源監視繼電器更換，油壓裝置維護、頂蓋排水控制柜維護、尾水門機穿銷同步位移傳感器的更換、sf6氣體密度繼電器的校驗、表孔弧門改造調試、二期機組筒閥調試以及一些對設備的常規維護工作。通過這近五個月的實習使我對自動化這一專業有了一個整體的認識，初步了解了線路專業所管轄的范圍及日常維護工作的注意事項，同時也更深的感覺到在線路工班要學的專業知識非常多，而且比較深。在感到壓力的同時也恰恰激起了我求知的渴望。

（3）、主要收獲。

有：

1、恪盡職守、誠實守信的原則：在工作中，每一個環節的操作都需要一步一步嚴格按照程序進行，一絲不茍，按章辦事。因為每一個小細節都關系著列車的正常運行，不能有半點兒戲。深感責任于**之重。

2、優秀的表達能力、溝通能力和團隊精神。對于一個集體、一個公司，甚至是一個國家，團隊精神都是非常關鍵性的。今天，當我們面對一個正在走向全面發展**地鐵集團時，生活在這樣的群體之中，做出更好的表現，得到更多的收獲，是尤為重要的。在公司這樣一個大集體中，讓我深刻地感受到了什么是團結就是力量。

3、給自己設定目標。在訂立目標方面，不要有“寧為雞首，不為牛后”的思想。放開思維，站在一個更高的起點，給自己設定一個更具挑戰性的標準，有準確的努力方向和廣闊的前景，不做“井底之蛙”，只有站得更高，才能看得更遠。不再只是被動地等待別人告訴我應該做什么，而是應該主動去了解自己要做什么，并且規劃它們，然后全力以赴地去完成。保持一顆進取的心，積極主動的虛心聽取他人的批評和意見。虛心接受別人的批評，并從中汲取教訓，要取得更大的進步，就要永遠保持一顆進取的心。對待自己的學業和工作，要全力投入，不斷努力。態度決定一切，態度至關重要。

4、在工作的同時，我尋找到了幾位我特別尊敬的良師：無論是在六區學習，還是在**車輛段的學習，給我感觸最深的是，師傅們不僅毫無保留的傳授我們專業技術知識，更教育我們如何做人、如何搞好人際關系。這些知識恐怕是在書本上學不到的，確實使我們受益匪淺。他們除了可以在學識上毫無保留的教導我，在生活上對我無微不至地關懷之外，還在其他許多方面給我指點，包括為人處世，看問題的眼光，分析問題的角度，考慮問題的方法等等。使我們成長的速度更快一些，使我們更快地適應華能快節奏的發展速度。

5、對于工作的熱愛，所謂做一行，愛一行。看到師傅們投入到工作的激情，使我深受感染，我同樣懷著一顆熱愛的心投入到工作中去。我希望能夠對自己選擇所從事的工作充滿激情和想象力，對前進途中可能出現的各種艱難險阻無所畏懼。

三、存在的問題和不足。

1、專業理論基礎還不夠扎實，動手實際操作能力還較差。

2、學習主動性不夠高，自己工作的主動性還不夠，面對一些工作不能大膽去完成等。

3、實際和理論知識還沒有完全融合。

4、考慮問題不夠全面。

上面的工作表現也許不能讓領導感到滿意，但我堅信自己能夠在今后的工作中會做得得更好。

四、今后的工作學習思路。

1、我將堅持不懈地努力學習各種先進設備的知識，并用于指導實踐。進一步培養愛崗敬業、勤奮、求真務實、開拓進取的精神。在以后的工作中不斷學習業務知識，通過多看、多學、多練來不斷的提高自己的各項業務技能，并加強對動手操作能力的訓練。

2、對檢修、試驗、維護工作，力求防患未然，始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針。

3、加深對思想理論的學習，緊跟時代的步伐，在思想上保持永不落伍。我們的社會正在不斷地進步，在今后的工作中，我將立足實際，認真學習更多專業知識，使我的工作有所開拓，有所進取，更加嚴格要求自己，努力工作，發揚優點，改正缺點，并請領導、師傅和同事監督批評。

最后，對在這一年里給與我幫助的領導、師傅和同事表示衷心的感謝。正是有了你們的關心和教導，才能使我站的更高、看的更遠。

20xx年12月4日。

2023年線路監理工作總結（實用22篇）篇八

本人95年7月畢業于xxxx，所學專業為電力系統及自動化。后分配至xx，96年8月取得助理工程師資格。幾年來在身邊師傅同事及領導的幫助下做了一些專業技術工作，現做如下介紹：

96年9月至97年擔負分公司10kv配電線路(含電容器)、10kv用戶站繼電保護定值整定工作，由于分公司原來沒有整定人員，但自從開展工作以來建立了繼電保護整定檔案資料，如系統阻抗表、分線路阻抗圖、系統站定值單匯總(分線路)用戶站定值單匯總(分線路)，并將定值單用微機打印以規范管理，還包括各重新整定定值的計算依據和計算過程，形成較為完善的定值整定計算的管理資料。近兩年時間內完成新建貫莊35kv變電站出線定值整定工作和審核工作。未出現誤整定現象，且通過對系統短路容量的計算為配電線路開關等設備的選擇提供了依據。97年底由于機構設置變化，指導初級技術人員開展定值整定工作并順利完成工作交接。

參加制定專業管理制度，包括內容是：供電設備檢修管理制度;技改、大修工程管理辦法;。

2023年線路監理工作總結（實用22篇）篇九

本人陶云飛20xx年9月畢業于江西電力技師學院。于20xx年11月分配到南昌縣供電公司岡上供電所，從事配電線路運行、檢修、故障搶修專業五年有余，配電運行專業增加了變壓器、開關、刀閘、避雷器、無功補償電容器等很多電氣設備，要想把這些設備管理好并且安全可靠的運行，就必須熟練掌握相應的專業知識和技-能，所以，我是一邊工作、一邊學習、實踐，又借助高級工、技師培訓的機會，來不斷充實自己的配電運行專業知識，經過幾年的刻苦學習和實踐，現在工作起來還算是得心應手。

作為一名配電線路人員，要想完成工作的責任，首先必須具備員工的基本素質，樹立正確的世界觀和人生觀。在這幾年中我認真參加各種學習和活動。有句成語是：只要功夫深，鐵杵磨成針。以更高的要求來要求自己，磨練自己。在學習中我認真聽取經驗，仔細記錄，并在活動后的空余時間認真思考推敲，有目的的在班中進行一些嘗試。工作中遇到不懂的問題。對師傅們進行請教。敢于嘗試，總結經驗，爭取做到遇到問題是做出正確的判斷。在工作中，我認真投入，認真學習。我感到人人都是我的師長，我能學，要學的東西還很多。目前本人對新型變壓器、柱上開關、電纜分支箱、環網柜等有了一套比較成熟的管理和運行經驗。對供電事故的分析和判斷相對比較果斷、準確，有效地減少了事故處理的時間，無論是公司領導或客戶都能給予充分的肯定。

第一，針對鄉鎮區配電線路陳舊、設備老化、故障常出的現象，積極工作、大膽探索、實踐，制定了一系列的改造方案，改造公用變壓器接線樁的接線方式：由于公用變壓器的性質所決定，負荷變化無常，變壓器接線柱及螺栓式設備線夾受溫度變化影響大，常造成設備線夾與導線連接松動，且設備線夾與變壓器接線柱的接觸面積也達不到運行規程要求，故經常出現故障。針對這種情況，就將所有公用變壓器的出現導線采用液壓式壓接鼻，消除了設備線夾受溫度影響大的缺陷，接線柱上采用了握手線夾，增大了接線柱的接觸面積，有效的避免了變壓器接線樁故障的發生。在四年的農網改造中，根據鄉鎮區供用電特點，初期由本人提供了一套鄉鎮配電供電圖，為農網改造的合理性、經濟性提供了依據。其次是嚴把工程質量驗收關，收技術規程要求，，確保新設備在接入電網運行前的施工質量全優。為新設備安全、可靠的運行奠定了基礎。

第二，認真做好所屬設備的巡視和消缺工作，結合配電設備早、晚峰負荷測量和電壓測量，及時調整公變容量，同時結合一年中夏冬季節的高峰用電期，制定迎峰渡夏和迎峰渡冬的相應措施，增加夜巡和特巡次數，發現異常情況，及時處理，確保供電設備安全可靠運行。

第三，積極組織開展各季安全大檢查，結合安全性評價工作，對所轄配電線路及設備認真巡視消缺，做到了充油設備無滲漏、做到用電可靠率小學0％。

第四，加強配網結構的研究，制定并落實了每年各節假日、政重要會議、各企事業單位重要活動等的緊急救援預案，確保了供電區域各種活動的正常開展。第五，認真建立和完善配電設備基礎臺帳。第六，嚴格遵守安全生產紀律，加大配電搶修和日常維護中現場的安全工作，杜絕違章行為，積極開展創建“無違章班組”、“無違章個人”活動，把安全措施落實到了實處。

近年來，我們鄉鎮出現了因汽車碰桿、人為破壞鄉鎮配電箱等而引發的停電事故，因此我們配電運行人員利用一切機會，向社會、向用戶宣傳電力設施保護的重要意義，配合公安部門開展打擊破壞電-力設施的專項整治活動，不斷完善了電力設施保護的組織措施和技術防范措施，規范了各類安全標示，警示標志，特別是對施工工地附近、交通道口和居民區等處的電力桿塔、拉線、配電箱等設施采取積極保護措施，一定程度上保證了配電網的安全運行。

優質服務工作在配網專業占了很大比重，需要好多時間用在優質服務工作上，搞好這項工作也是企業經濟效益、企業形象之所在。

2023年線路監理工作總結（實用22篇）篇十

20xx年輸電運檢班秋檢工作，從10月15日-10月20日結束，已圓滿完成35千伏兩條線（3506紅石線、3514城紅線）的檢修工作。此次工作得到了公司領導的大力支持，在工作中加強了人員配備，抽調責任心強、業務素質過硬、工作作風扎實的技術骨干充實秋檢隊伍。秋檢前期，組織檢修人員學習《安規》、《運規》、《檢規》及檢修材料的準備工作，制訂了詳細的安全措施，并明確員工的工作任務。檢修開始前，我班嚴格按照安全運維部的工作計劃執行檢修。嚴格執行標準化作業指導卡制度和登桿簽字程序，登桿檢修人員責任心大，真正做到每基必登、清掃檢查徹底，監護人員認真負責，記錄全面。為秋檢工作順利進行起到了有力的促進作用。

現將20xx年秋檢工作匯總如下：

1、登桿檢查、清掃桿塔、絕緣子、金具443基。

2、砍伐線下樹木76棵，修剪線下樹木17棵。

3、緊固拉線190條，配齊ut線卡螺帽2個。

4、拆除鳥巢1個。

5、更換銹蝕拉線1條。

6、防震錘歸位2處。

7、更換絕緣子1串。

8、補開口銷1個。

9、遙測線路絕緣兩條（3506紅石線、3514城紅線，合格）。

未消缺兩處：拉線u型拉環裂損、裸鋁線短股兩根。

檢修期間，統一指揮、統一行動，嚴格執行標準化作業指導卡。對查出的缺陷視分類情況，能處理的當天處理，不留后患；不能處理的，做好詳細的檢修登桿記錄，對登桿人員使用工器具要求登桿前必須檢查，是否安全靈活好用，確保安全無差錯。

在秋檢過程中，工作人員認真負責，結合公司“三個不發生百日安全活動”的指示精神，認真對待秋檢工作，充分發揮人員的積極性和工作能動性，實行一切有力措施加大檢修力度，提高工作質量，為線路的安全穩定運行奠定了堅實的基礎。

2023年線路監理工作總結（實用22篇）篇十一

（1）臺帳管理方面，元月份實行了班組臺帳微機化管理，班組工作，班組記錄，相關材料全部進入微機；統一了班組臺帳的基本模式，在班組之間進行資料自查或互查時，查找方便，使用方便，和原來相比，使用效率明顯提高。

（2）工作質量的保障方面，為確保工作質量，四月份工區成立了現場工作督察組，對所有現場工作安全和質量進行抽查或普查，總體質量有了進一步保障和提高。

（3）預案和方案制定方面，根據可能出現的各種檢修和搶修情況，針對性地編制了事故預案（標準方案），一是使制定工作方案的時間大大縮短，由原來一天編寫一個方案的速度縮短到只需一個小時左右；二是避免了臨時編寫方案時容易出現因考慮不周導致漏項特別是安全漏項的問題。

（4）危險點控制方面，檢修方案的危險點采用了標準模式，在編寫方案時按實際需要進行選擇即可，節約了時間，同時確保了質量，保障了安全。

2、現場工作。

（1）防火工作：春節后特別是3月至5月份，是三交一直大通道線路的重點防火時期，這一時期的工作重點是廣西田林縣境內全段以及廣西隆林縣詳播的部分區域的防火。為此我們采取的措施主要是上年12月至本年1月份清理塔基和通道的樹木和雜草，在重點區段舊州設置防火值班點。

（2）防雷工作：雷害是目前我們人力最難以控制和預防的自然因素，5月至9月，是防雷工作的重點時期，目前我們預防雷擊跳閘的手段僅限于接地系統的改造和220kv天馬一、二回線路加裝了28只線路避雷器，與天生橋地區80個雷暴日的惡劣環境相比，措施仍然十分有限。

（3）防汛工作：雷雨季節，容易出現山體滑坡和山水沖毀堡坎導致線路塔基出現險情，山水沖毀道路特別是等級較低的鄉村公路和巡視道路導致正常工作和搶修工作難度增大，因而降低現場工作效率，雨天路滑部分路段對行車不利等。目前的防汛工作，我們主要采取的做法是及時疏通排水溝，擬定防汛重點塔基，增加線路特巡，加大對群眾護線員的管理力度，對出現的基礎堡坎或邊坡跨塌進行及時處理，有問題及時向有關領導和職能部門匯報。

（4）防污工作方面，明確了重點污穢區段，重點對隆林區域的污穢情況加強監視。從目前的情況看，污穢情況不容樂觀，特別在直流50-80#區段，天平二線52-56#區段，馬百線69-72#區段最為嚴重，其附近共有大小硅鐵廠7座，形成嚴重污染，嚴重危及線路安全運行。根據運行經驗，在冬雨季節來臨前，對上述線路區段的鐵塔絕緣子均應進行清掃一次，才能確保不發生污閃事故。

2023年線路監理工作總結（實用22篇）篇十二

1、目的規范給排水設備設施運行管理工作,確保給排水設備設施的良好運行。

2、范圍適用于本物業物業區域域內給排水設備設施的運行管理。

3、職責值班人員負責給排水設備設施運行情況的巡視、監控、記錄。

給排水技工具體負責給排水設備設施的運行管理。

工程維修部主管負責給排水設備設施運行管理工作的組織實施。

管理處主任負責給排水設備設施運行情況的檢查、監督。

4、工作內容。

巡視監控。

值班人員每兩小時巡視一次水泵房設備設施(包括機房、水池、水箱等),對其運行情況進行記錄。

每周巡視一次主供水管上閘閥以及道路上沙井、雨水井。

巡視監控內容如下:。

水泵房有無異常聲響或大的振動;。

電機、控制柜有無異常氣味;。

電機溫升是否正常(應不燙手),變頻器散熱通道是否順暢;。

機械水壓表與pc上顯示的壓力是否大致相符,是否滿足供水壓力要求.

水池、水箱水位是否正常;。

閘閥、法蘭連接處是否漏水,水泵是否漏水成線;。

主供水管上閘閥的井蓋、井裙是否完好,閘閥是否漏水,標識是否清晰;。

止回閥、浮球閥、液位控制器是否運行正常;。

臨時接駁用水情況;。

雨水井、沉沙井、排水井是否有堵塞現象。

處理不了的問題,應及時詳細地匯報給主管,請求協助解決。

整改時,應嚴格遵守《給排水設備設施維修保養規程》。

給排水設備設施異常情況的處理。

主供水管爆裂的處置:。

立即相關連的主供水管上的閘閥;。

如果了主供水管上相關聯的閘閥后仍不能控制住大量泄水,則應關停相應的水泵;。

立即通知主管,工程維修部組織人員搶修;。

管理處負責通知相關業主/用戶關于停水的情況;。

如屬市政給排水應立即通知供水管理處搶修。

如地下水管爆裂,工程維修部應立即組織技術人員盡快挖出所爆部位水管;。

確認一切正常后,對檢修現場進行清理或回填土方,恢復原貌。

水泵房發生火災時按《火災、火警應急處理程序》處置。

水泵房發生水浸時的處置:。

視進水情況關掉機房內運行的設備設施并拉下電源開關;。

堵住漏水源;。

如果漏水較大,應立即通知系統工程師,同時盡力阻滯進水;。

漏水源堵住后,應立即排水;。

確認濕水已消除、各絕緣電阻符合要求后,開機試運行;。

如無異常情況出現則可投入正常運行。

因設備故障等原因出現緊急停水時,應立即按《緊急停水處理程序》進行處理。

水泵房管理。

非值班人員不準進入水泵房,若需要進入,須經工程維修部主管同意,在給排水技工的陪同下方可進入水泵房,同時在《機房出入登記表》上進行登記。

水泵房內嚴禁存放有毒、有害物品;。

水泵房內應按規定備齊消防器材并放置在方便、顯眼處。

水泵房嚴禁吸煙。

水泵房內內通風良好,光線充足,門窗開啟靈活。

水泵房應當做到隨時上鎖,鑰匙由值班人員保管,借用須登記。

交接班要求。

接班人員應準時接班。

接班人員應認真聽取交班人交代,并查看相關記錄,檢查工具、物品是否齊全,確認無誤后方可接班。

有下列情況之一者不準交班:。

上一放運行情況未交代清楚;。

記錄不規范、不完整、不清晰;。

接班人未到崗;。

事故正在處理中或交班時發生故障,此時應由交班人負責繼續處理,接班人協助進行。

值班人員應將給排水設備設施的運行數據(環境溫度、電壓、水壓)及運行狀況完整、規范地記錄在運行日志內。

每月的3日前由工程維修部將上月記錄整理成冊后交部門資料室存檔,保存期為三年。

5、記錄、標識。

《機房出入登記表》(見機房管理制度)。

2023年線路監理工作總結（實用22篇）篇十三

10月份一整月在做檢查和分析工作，內容與上個月無太大變化，對工區管理和存在的問題有一些自己的看法和建議。

目前工區存在的各項問題有：

1.人員管理方面，職工之間不夠融洽，沒有形成一種集體的意識。

2.班組管理方面，室內臺帳的基本健全，但臺帳的質量不高；各職工的職責混亂，各項工作做不到位；作業紀律不夠，有效率低下。

3.新職工管理方面，缺少足夠的引導和幫助他們建立興趣。軌控方面，任沒有很好的執行“檢查，計劃，作業，驗收”。

分析產生上述問題的原因有：工班長和帶班人員對自身要求不高，導致威信缺失；工區工作大部分是新職工在做，對他們要求高，鼓勵少，對老職工的要求不高，新老職工之間存在誤解；辦公室、工班長、黨員、五大員等等在部分工作中職責確定不明確，各項工作不能落實到人，工作互不聯系，各管各媽；工區工作未做好傳達與匯報的機制；沒有真正的把新職工放在接班人的位置上。

通過分析上述各項現狀和原因，我認為作為一名管理者，自身的素質和威信要絕對服人；經常和職工交流，了解大家的思想動態；分析各個人的特長，把不同的人放不同的崗位給他們足夠的舞臺；抓結果，不干涉別人的工作思路；在原則問題上要態度強硬，堅持正確的觀點；獎罰要分明；言行要一致，特別是新職工。在工區的各項管理上提出自己的一些看法：

1.利用好工區每天下午的點名，經常就工區的各個問題職工之間相互交流，答疑解惑，聽取職工的意見建議想法，促進集體感的建立。

2.沿海工區副工長由青工代理，每日按照工作的職責管理工區，工長把關。

3.對作業有效率的控制，用記名修的方式，分析每月的動檢車波形，比對上月的波形，以此來掌握作業動態，對處理不力的應當考核，對有效作業的應當獎勵。

4.把工區工作分工到人這項雖做的很好，但對每個人的工作效果的掌握和工作問題的指導存在不足，也沒有建立一級一級的匯報和傳達作用，應當建立一個職責的閉環，如：職工反映問題到帶班，帶班到辦公室，辦公室匯總到工長，工長再安排人處理和傳達。

5.在“檢查，分析，計劃，作業，驗收”的閉環中針對當天檢查不能當天作業的情況，應有效分析每月的波形圖，按公里平推檢查出方案和工作量，若還是達不到計劃作業的要求，可安排一段時間，多組檢查實現閉環。

6.道岔組每月定期全面檢查，避免在各項安全大檢查中浪費人工，重復檢查。

7.每日對各類臺帳跟進，每月各負責人脫產一天對臺帳進行全面梳理臺帳。

8.基地建設，工班長帶頭做模范，少說多幫，用實際行動帶領大家搞好三線建設。

9.最重要要的辦公室工作，目前任然不足的是對各項信息的綜合和總結和對管內設別的跟蹤。

10.工區辦公用廢紙，大量浪費，其實這個我認識可以收集起來處理，實現開源節流。

以上是本月的工作總結，不足之處還請指出。

三門工區金鑫。

基地管理和各項管理，要走專線，工區工長有知情權，沒有干涉權。

2023年線路監理工作總結（實用22篇）篇十四

監理是指在工程建設過程中，對建設單位、施工單位的行為、行動、操作及工程質量等方面進行全方位、實時監督和檢查的一項工作。監理工作是確保工程質量、施工安全，維護建設主體利益的關鍵環節，是建設項目成功順利完成的重要保障。監理工程師在工作中，不僅要有高超的技術能力，更應該具備嚴謹的工作態度和專業的職業精神。本文將從監理心得的角度，分享個人認為的監理工作心得體會，希望對廣大監理工作者能有所啟發，提高監理質量。

第二段：建議在合同簽訂前加強工作溝通。

在項目開始前，監理工程師首先要去了解項目資料，與建設單位、施工單位溝通了解項目的建設意圖、設計標準等方面的具體要求。在合同簽訂前，應當加強工作溝通，認真審核施工單位提供的資質證明、人員配備等情況，明確施工單位的工作職責與監理部門的工作職責，避免出現認識錯位或者職責模糊的問題。此外，在合同簽訂前，還要對合同條款確定的細則進行逐一審核，避免合同中存在自己難以承諾或者無法簽署的條款，保證合同的真實有效。

第三段：加強監理過程中的溝通與配合。

在實際的監理工作過程中，施工單位和監理部門是密切聯系和配合的，通常很多工程遇到的問題多是由于溝通不當造成的。因此，在監理工作中，加強與施工單位的溝通與配合是至關重要的。監理工程師應當及時掌握施工單位的進度情況、現場施工情況，及時進行調度和協調。與施工方溝通時要關心施工方的想法和需要，發現工作中存在的問題，及時與施工方溝通，解決問題，確保施工的順利進行。

第四段：巡視檢查備案，保障質量。

監理工程師在監理過程中，要及時發現施工單位中存在的問題和不合格情況，及時指出并交由施工方整改。同時，監理部門在施工過程中還要不斷做好施工工藝、質量以及安全的控制和評估。巡視檢查備案，是監理工作的一個非常關鍵的方面，這是為了紀錄施工過程中的問題和改正過程，以便治理監理工作的過程中能夠跟蹤、追責、催促、指導施工方做出必要的整改工作。

第五段：總結監理經驗，提高工作質量。

梳理和總結監理過程中的經驗和教訓可以使監理工作逐步向理性、規范的方向發展，提高監理工作的質量和效率。在總結監理經驗中，要注重深入分析和研究，從工作中提煉出實質性的經驗，為改善監理工作、提高監理效率和完善監理服務打下堅實的基礎。只有不斷總結、完善監理經驗，才能做到更好地完成整個監理工作，為中國的建筑事業和建設方式做出更大的貢獻。

綜上所述，監理工程師既要有高超的技術能力，也要具備嚴謹的工作態度和專業的職業精神，積極開展監理工作，在合同簽訂前加強工作溝通，加強監理過程中的溝通與配合，巡視檢查備案，總結監理經驗提高工作質量。過程中需要理性、規范，深入研究，從工作中提煉出實質性的經驗，為建筑事業做出更大的貢獻。

2023年線路監理工作總結（實用22篇）篇十五

20xx年，線路運檢班全體工作人員，在公司及部門領導的領導監督下，認真執行上級指示精神，嚴格落實各項工作安排，緊密結合所屬線路實際運行特點，加大工作力度，確保了電網運行穩定和可靠供電。

以下就全年各項實際工作完成情況做全面分析如下。

1、主要指標完成情況（截至11月27日）。

嚴格按照上級工作要求及具體安排，制定切實可行的線路巡視計劃并付諸實施，全年按計劃完成對所屬線路正常月份巡視不少于2次，累計近1000公里。針對各種特殊天氣積極展開特巡8次，確保安全穩定供電。

2、巡視檢修工作情況。

截至到11月份，檢查清除塔基雜草23基，基礎接地線螺絲緊固12基，回填基礎土方6基，砍伐線下樹木21棵，修剪樹木51棵，5基轉角鐵塔保護角及垂直測量，6檔導線弧垂測量。

3、安全工作情況。

按照規范要求對巡視人員進行了安規考試、三種人考試、秋檢和春檢安規考試、認真學習國家電力有個部門的安全通報，總結經驗教訓，提高安全意識。

線下樹障清理工作是今年工作的重點，今年以來隱患治理工作取得顯著成效，但由于協調、樹早于線等原因，工作難度較大，希望公司各部門和風電場繼續提供大力支持，幫助協調治理。

（一）工作思路。

以工作精細化為主線，全面提高線路工作的管理水平，本著“安全第一、以人為本”的原則，提高設備健康水平和工作人員業務水平。

（二）重點工作。

做好設備管理和人員管理工作，加大線下障礙隱患治理工作力度。嚴格執行各項指示精神，確保各項工作圓滿完成。

1、希望公司領導繼續加大對線路運檢班的工作支持，在人員上，繼續改善線路工作人員年齡結構，保證線路工作不斷層。

2、需要公司層面協調解決的.工作問題。

3、線下隱患治理工作，特別是線下樹木的清理工作，需要公司各部門的大力支持。

2023年線路監理工作總結（實用22篇）篇十六

依據局關于開展20xx年秋季安全大檢查通知要求，做到及時發現和消除安全生產管理和電網設備運行中存在的安全隱患，確保20xx年度安全生產重點工作要求的貫徹落實，檢修班結合自身實際情況，認真貫徹落實局領導的有關精神指示，積極開展變電安全隱患排查，認真做好變電設備的秋季安全大檢查工作，以保障電網安全穩定運行和可靠供電，現將相關情況做如下總結：

按照《***電業局20xx年秋查工作方案》的重要意義和目的，我班嚴格按照領導的指示，不管是從深度還是廣度比以前都有很大的進步來進行自查，做為以安全為基礎的班組，我們在思想上有了更進一步的飛躍，從而真正體會到了安全是我們班組工作的支柱，為此次秋季安全大檢查打下了良好的基礎。

依據《20xx年春季安全大檢查情況的通報》文件，認真對照檢查和反思，結合實際情況進行分析，找出工作中存在的隱患和薄弱環節，對存在的問題逐項逐條做好記錄，真實暴露了實際存在的問題，并堅持邊檢查邊整改的做法。

1、作業現場不能嚴格按照標準化作業，有時為了加快檢修進度，

作業人員未能規范操作流程，安全意識有所淡薄。

2、工器具庫房擺放凌亂，相應物件的標識、存放和保管不到位，

消防器材設施不完善。

3、安全活動的質量不高，安全知識學習夠多樣化，安全活動記錄。

不詳實全面。

5、由于部分設備運行時間較長，還存在故障隱患，列如35kv庫區站10kv保護裝置和部分斷路器。

1、加強對安全規程的學習，堅持施工現場的標準化作業，認真開展危險點分析及預控措施，完善現場安全防護措施，督促人員在工作中加強相互監督，相關關心施工安全。

2、對工器具庫房進行全面整理，按標準對安全工器具及施工器具的外觀質量進行檢查，做到合理存放、保管和標識。

3、進一步提高安全活動的質量，結合日常工作有針對性的開展多樣化的安全知識學習活動，積極引導職工參與討論學習，按照有關要求完善安全記錄。

5、熟知變電設備存在的問題情況，對危及變電設備安全穩定運行的缺陷情況要了如指掌，積極向上級部門反映，認真整改。

結合秋季安全大檢查的工作要求，經過切實認真逐項自查評價，查思想、查制度、查隱患，全面落實安全生產自查整改，揭示各種隱患，全面了解班組的安全狀況，改變過去不出事就是安全的觀念，要變為超前預測，掌握控制的發展趨勢，提高班組安全管理水平。認認真真的按照上級有關部門的要求，以高度的責任感和強烈的事業心，深入持久地狠抓安全生產，為實現今年的安全目標打下良好堅實的基礎。

檢修班。

20xx.09.15。

2023年線路監理工作總結（實用22篇）篇十七

線路監理是一項非常重要的工作，它關系到電力系統的安全運行和電力設備的壽命。在監理過程中，監理人員需要嚴格按照標準和規范進行工作，保證線路的正常運行和使用。在這篇文章中，筆者將主要分享自己在線路監理工作中的心得體會，以期對廣大讀者有所幫助。

第二段：注重規范和細節。

在線路監理工作中，監理人員需要遵循一系列的規范和標準，如設備安裝規范、電氣安全標準等。這些規范和標準是保證線路的正常運行和使用的基礎，監理人員必須要嚴格按照這些規范和標準進行工作。同時，在監理過程中，監理人員還需要注重各種細節，如材料選型、安裝位置、接線方式等。只有注重規范和細節，才能保證線路的質量和安全性。

第三段：注重團隊合作和溝通。

在線路監理工作中，監理人員需要和施工人員、設計人員、業主等多方面進行溝通和協作。在這個過程中，監理人員需要充分發揮自己的團隊合作精神，積極和相關人員進行溝通，及時解決問題。只有良好的團隊合作和溝通，才能保證監理工作的順利進行。

第四段：注重安全和風險控制。

在線路監理工作中，安全是第一位的。監理人員需要時刻關注現場安全，發現并及時處理各種安全隱患。同時，風險控制也是監理工作中的一個重要環節。監理人員需要評估施工風險，制定相應的施工計劃和風險控制措施，確保施工過程中的安全和穩定。

第五段：總結。

通過線路監理工作的實踐，筆者深刻體會到了注重規范和細節、注重團隊合作和溝通、注重安全和風險控制等方面的重要性。作為一名線路監理人員，只有不斷汲取經驗、不斷提高自身素質，才能更好地完成監理工作，保障電力系統的安全穩定運行。

2023年線路監理工作總結（實用22篇）篇十八

本人從事配電線路運行、檢修、故障搶修專業十年有余，之前是送電線路檢修專業干了十四年，兩個專業之間有相近之處，但也有很多的不同，配電運行專業增加了變壓器、開關、刀閘、避雷器、無功補償電容器等很多電氣設備，而送電線路專業則接觸不到。要想把這些設備管理好并且安全可靠的運行，就必須熟練掌握相應的專業知識和技能，所以，我是一邊工作、一邊學習、實踐，又借助高級工、技師培訓的機會，來不斷充實自己的配電運行專業知識，經過幾年的刻苦學習和實踐，現在工作起來還算是得心應手。

幾年來，本人一直利用書本、向老師傅、并通過專業培訓等努力學習配電專業知識，學習新設備的管理、運行和配電設備新技術。由于配電設備的日益更新，新產品、新技術層出不窮，只有不斷的學習，掌握更多的新知識、新技術，才能掌握和管理好配電網絡新設備。通過學習和實踐，目前本人對新型變壓器、10v柱上開關、10kv電纜分支箱、環網柜等有了一套比較成熟的管理和運行經驗。對供電事故的分析和判斷相對比較果斷、準確，有效地減少了事故處理的時間，無論是公司領導或客戶都能給予充分的肯定。

第一，針對布爾津地區配電線路陳舊、設備老化、故障常出的現象，積極工作、大膽探索、實踐，制定了一系列的改造方案：

現故障。針對這種情況，就將所有公用變壓器的出現導線采用液壓式壓接鼻，消除了設備線夾受溫度影響大的缺陷，接線柱上采用了握手線夾，增大了接線柱的接觸面積，有效的避免了變壓器接線樁故障的發生。

（2）經測試，城區公用變壓器的的工作接地和保護接地樁因年久銹蝕，接地電阻值很多不符合規程要求，200x年將城區十幾余臺變壓器的接地樁進行了更換，為設備的健康運行提供了保障。

（3）在三年的城網改造中，根據布爾津地區供用電特點，初期由本人為生技科提供了一套布爾津地區配電供電網絡設想圖，為城網改造的合理性、經濟性提供了依據。其次是嚴把工程質量驗收關，根據驗收技術規程要求，對城網改造、業擴增容、用戶工程等的中間及終結驗收嚴格把關，確保新設備在接入電網運行前的施工質量全優。為新設備安全、可靠的運行奠定了基礎。

第二，認真做好所屬設備的巡視和消缺工作，結合配電設備早、晚峰負荷測量和電壓測量，及時調整公變容量，使公變在額定輸出電流的80％左右運行，05~10年布爾津地區沒有發生一起因過負荷而燒壞公變的事故，同時結合一年中夏冬季節的高峰用電期，制定迎峰渡夏和迎峰渡冬的相應措施，增加夜巡和特巡次數，發現異常情況，及時處理，確保供電設備安全可靠運行。

第三，積極組織開展各季安全大檢查，結合安全性評價工作，對所轄配電線路及設備認真巡視消缺，做到了充油設備無滲漏、一類設備完好率100％。

第四，加強配網結構的研究，制定并落實了每年各節假日、政府重要會議、各企事業單位重要活動等的緊急救援預案，確保了供電區域各種活動的正常開展。

第五，為防止三相四線制用戶因零線線徑篇小，三相負荷不對稱而造成燒斷零線，即而燒壞220v電器設備的故障，根據巡視中發現的薄弱環節、接頭、接點缺陷，及時進行整改，增加重復接地、更換大規格零線，銅鋁接頭處嚴格采用過渡措施等，從精細處入手開展配網供電設備的運行維護和故障搶修工作。

第六，認真建立和完善配電設備基礎臺帳，98年在市公司各兄弟單位中，率先實行了利用數碼相機現場拍照的一桿一卡線路臺帳，在市公司專業互查和評比中，贏得了好評。

第七，積極開展qc小組和技術革新活動，04年的'qc課題《加強配電設備管理，降損節耗》，在本公司贏得了三等獎。針對城網改造中新增的10kv柱上開關無明顯斷開點的特點，本人要求在開關操作前后必須每相進行驗電，驗明開關操作分、合正常。但驗電器的絕緣手柄都比較短，且在桿上來回傳遞比較麻煩，本人就將驗電器進行改造，與絕緣操作棒進行配合使用，人員登桿時只需將驗電器的頭部裝在工作服的口袋里，操作后將絕緣棒倒過來裝上即可，這樣即增加了絕緣棒的有效長度，又確保了人身與帶電體的安全距離，實踐證明，使用起來很方便，即節省了操作時間，又確保了操作驗電的安全。

第八，嚴格遵守安全生產紀律，加大配電搶修和日常維護中現場的安全工作，杜絕違章行為，積極開展創建“無違章班組”、“無違章個人”活動，把安全措施落實到了實處，近幾年本人帶領的配電班均被本公司評為安全生產先進集體。

近年來，我們城區出現了因汽車碰桿、風箏掛線、人為破壞城區配電箱等而引發的停電事故，因此我們配電運行人員利用一切機會，向社會、向用戶宣傳電力設施保護的重要意義，配合公安部門開展打擊破壞電力設施的專項整治活動，不斷完善了電力設施保護的組織措施和技術防范措施，規范了各類安全標示，警示標志，特別是對施工工地附近、交通道口和居民區等處的電力桿塔、拉線、配電箱等設施采取積極保護措施，一定程度上保證了城區配電網的安全運行。

本著“人民電業為人民”的服務宗旨，認真貫徹“優質、方便、規范、真誠”的供電服務方針開展了優質服務工作。優質服務工作在配網專業占了很大比重，需要好多時間用在優質服務工作上，搞好這項工作也是企業經濟效益、企業形象之所在。本人帶領的配電搶修班多次在縣、市公司得到嘉獎，自己也獲得了“新疆省用戶服務滿意明星”、省公司“電力市場整頓和優質服務年活動”先進個人“優質服務標兵”等稱號。

2023年線路監理工作總結（實用22篇）篇十九

線路監理是一項十分重要的工作，監理人員需要在現場負責監督、協調、指導工程施工，以確保工程的質量和安全。本文將從個人的角度出發，結合實際工作經驗，總結一下線路監理的心得體會。

二、認真了解工程技術要求。

在開始工作之前，我們應該仔細閱讀工程設計及技術規范，了解工程的主要技術要求和關鍵環節。只有對工程的技術要求有深入的了解，才能更好地指導現場施工，發現和解決工程中的技術問題，避免了工程質量問題的發生。

三、積極協調溝通，處理好各方關系。

線路監理需要與多個方面進行溝通協調，如施工方、設計方、監理方和其他有關部門，需要在處理好各方關系的前提下才能順利地開展工作。在協調處理中，我們需要耐心傾聽各方的意見和建議，針對問題及時確認和解決，做到及時匯報及時補救，切實維護工程建設安全、順利和進展。

四、注重施工現場的安全管理。

安全問題是線路施工過程中最關鍵的問題之一，監理人員需要時刻關注施工現場的安全狀況，及時進行安全監管。在施工過程中，我們應該做好防范措施，如現場安全隱患排查、安全提示和預警、設立安全警示標志等，避免因安全問題導致施工事故。

五、及時總結，改善監理工作。

在線路監理工作中，要及時總結經驗教訓，發掘工作中的問題，并及時進行改進和完善。通過總結分析，找出優點和不足之處，加以改進，使工作做得更好、更完善，不斷提高監理工作水平和質量。

六、結語。

在線路監理過程中，我們需要堅定不移地執行工程質量標準和施工規范，注重員工安全，積極溝通協調，努力改進工作，使得工程施工順利進行，確保最終質量安全。

2023年線路監理工作總結（實用22篇）篇二十

時光荏苒，本人到新的工作崗位已兩月有余，現將2月份工作總結匯報如下：

（一）進行無縫線路位移觀測。

制定全年無縫線路觀測計劃，對管內線路進行了無縫線路位移觀測，無異常爬行。更新3月份無縫線路臺賬同時將3月份允許作業軌溫下發各工區。

（二）對段上的制度辦法、技術規章進行梳理。

2月份對段上下發的適用于本車間的制度辦法、技術規章進行了梳理，目前已梳理35項，尚未完成梳理工作，預計3月份完成梳理工作。

（三）組織車間3月份抽考工作。

2月23日組織維修工區、檢查工區的部分人員（駕駛員、防護員、線路工）進行了抽考，全部及格。

(四)梳理完善車間技術臺賬。

2月份結合段線路科要求對車間的鋼軌軌枕臺賬、傷損臺賬對照相關文件進行整理，對照本月傷損信息及時完成臺賬的更新完善工作。

本月跟班作業6天，帶班作業3天，發現勞動安全問題2件，作業標準問題4件，均已盯促整改。

（一）生產計劃管理方面。

生產計劃是保證生產正常進行的最重要的前提條件，本人在生產計劃管理方面存在差距。對新崗位生產計劃專業化管理的業務能力有所欠缺，不熟悉，不掌握本崗位相關技能與相關文件要求。

（一）技術管理方面。

對段上下發的規章制度掌握不細、了解不透徹，帶班過程中對警戒繩的設置不清楚，沒有按照標準進行作業，日常學習有欠缺。

（二）安全管理方面。

二是在日常工作中無論是日常跟班作業還是檢查過程中都存在說的多，做的少的情況。沒有真正帶領工區逐一解決問題，對職工的思想情緒不掌握，沒有真正和工區職工打成一片。

（一）加強車間生產計劃管理。立足崗位要求，加強計劃的審核，確保生產計劃的準確性。

（二）加強業務知識及相關技能的學習。今后本人要努力學習相關文件、技術標準，多與專業科室管理人員進行溝通，從根本上規范車間的專業技術管理。另外要深入一線、立足現場，多向車間領導，職工請教相關業務知識，不斷提高個人的業務能力。

（三）強化個人安全意識。牢固樹立“安全大如天”的思想意識，努力學習集團公司、段相關安全管理的文件，指導工區按章作業、按標準作業。

2023年線路監理工作總結（實用22篇）篇二十一

又見清明時節，清明是個感傷的節氣(清明時節雨紛紛，路上行人欲斷魂)，每逢清明時節，心里難免都會泛起一些些感傷，在我們中國清明節大家都會去掃墓，去祭奠那些已逝的親人們。遠在他鄉的我此時有了想回家的沖動，可惜離家太遠假期太短，想家的我只能打個電話向父母問聲好。扯遠了扯遠了，回歸正題，該說說實習方面的事情了。下面我將介紹線路的最后一個薄弱環節即曲線的保養與維修。

對曲線進行綜合養護，是預防曲線病害的有效措施。曲線綜合養護作業的重點是：保持曲線圓順，合理設置超高，提高軌道框架阻力，減輕鋼軌磨耗，延長設備使用壽命。在養護左業中，必須抓住重點進行綜合整治。這個月我們主要對曲線超限處所的改道和曲線方向檢查。

為了避免曲線病害的發生，及時處理曲線的超限處所就十分重要。作業主要的工具有：大錘、拉鋸、水平墊、軌距塊、壓機等。作業前工長會用道尺將超限處所測量一遍，確定各處所需要的軌距塊和水平墊。然后我們將超限處的扣件用大錘打掉，再用壓機將鋼軌抬起，隨后放入相應的軌距塊和水平墊，除去壓機將扣件用拉鋸和大錘裝好。最后再將作業處所重新測量一遍確保作業完成無誤。

由于曲線軌道受機車車輛的沖擊、推擠和摩擦比直線軌道大得多，所以曲線軌道方向的改變比直線軌道快，半徑越小問題越大。曲線方向不良會加劇列車通過是的搖擺，加速列車對軌道的破壞，嚴重是將危及行車安全。為使曲線軌道具有良好的受力條件，保證正確等我幾何形位，必須對曲線方向進行定期的檢查。目前我們用繩正法檢查曲線。

檢查所用工具就是弦線和鋼直尺。將20m弦線兩端置于曲線測點上，弦線拉緊并貼靠在外軌頭部內側軌頂面以下16mm處。在弦線中點處準確量出弦線至外軌頭部內側的距離即現場正矢，并與計劃正矢作比較。若兩者相差在允許范圍內則說明曲線方向圓順，反之要對曲線方向整正。第四個月就在忙碌而充實中度過了，期間腦海里有過一些想法，對自己未來要從事的工作有過思考，盡管現在只是一個想法在腦海里，但我相信有了這個想法我會更努力的學習。

2023年線路監理工作總結（實用22篇）篇二十二

作為一名監理工程師，多年來在施工現場的實踐中，深感監理工作的重要性和必要性。本文將從三個方面出發，就監理工作的核心技能進行闡述，希望能夠為同行們提供一些參考和借鑒，共同提升監理水平。

第二段：監理的基本原則及工作流程。

監理工程師需要遵循的基本原則是：安全第一，質量至上。監理的任務是通過對工程建設全過程的監督、檢查、指導和協調，確保工程質量達到質量標準要求，保障工程的安全、經濟、有效、合法和環保。具體的工作流程是：開展監理前的準備工作，如制定監理計劃、協調施工方、組織開展相關會議等；實施監理的工作，如監督施工現場安全生產、檢查施工質量、審核施工方案和有關文件、協調解決工程變更等；進行監理過程中的記錄和溝通工作，并及時反饋相關問題和建議；對監理過程中發現的問題進行處理和保留證據，準備做出監理結論。

第三段：監理的核心技能之一：技術能力。

技術能力是監理工程師必須具備的基本素質和核心技能。技術能力主要包括對施工技術的熟練掌握、對工程建設的基本規律和工程設計的基本知識的了解及應用能力、對相關法規的了解和熟悉等。只有掌握了這些基本技能，監理工程師才能更好地認識工程，了解建設過程，把握施工重點和難點。同時，監理工程師還要具備不斷學習和更新知識的能力，關注技術新動向，適應建筑產業的發展趨勢。

第四段：監理的核心技能之二：溝通能力。

溝通能力是監理工程師必須具備的另一項核心技能。監理工作需要與業主、施工單位、項目經理等多方面的人員進行有效的溝通，及時解決問題，處理糾紛，協調各方利益。實踐中，監理工程師需要具備良好的人際溝通和協調能力，能夠靈活應對各種突發情況，健康有效地解決糾紛，避免監理現象的出現，減少監理爭議，保證監理的公正性、客觀性和合理性。

第五段：監理的核心技能之三：責任擔當。

責任擔當是監理工程師所應具備的第三項核心能力。監理工程師作為工程建設現場的“監督者”，負有較大的工作責任。如果不能踐行相關合同約定以及國家法律法規，監理工程師可能會承擔相應的民事、行政和刑事責任。因此，在監理工作中，要始終保持一種責任感和擔當精神，嚴格按照相關規定和標準進行工作，獨立和客觀地對工程質量進行評估，并及時反饋問題和建議。

結語：

監理工作是一項重要的工作，如同工程的品質檢查一樣，監理能夠對建筑工程整個過程進行管理，應該說起到了至關重要的作用，同時同時也是一個相對復雜的過程，涉及到各方面的知識。因此，監理工程師需要具備扎實的技術能力、良好的溝通能力和較高的責任擔當能力，不斷提高個人素質和專業水平，才能更好地完成工作。