學(xué)習(xí)心得記錄了我們在學(xué)習(xí)過程中的思路、感悟、心情等，具有一定的情感色彩。下面是一些學(xué)習(xí)心得的案例，希望能夠給大家?guī)硪恍╈`感和啟示。
技師培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得（模板16篇）篇一
學(xué)習(xí)培訓(xùn)對于技師而言是非常重要的。隨著社會的發(fā)展，人們對于技術(shù)的需求也越來越高，而技師作為技術(shù)領(lǐng)域的專家，承擔(dān)著很重要的角色。學(xué)習(xí)培訓(xùn)不僅可以提高技師的專業(yè)能力，還可以拓寬技師的知識面，增加他們的就業(yè)競爭力和發(fā)展空間。因此，作為一位即將成為技師的我，我深知學(xué)習(xí)培訓(xùn)的重要性，下面我將分享一些自己的心得體會。
第二段：認(rèn)識到技師的專業(yè)和責(zé)任。
在學(xué)習(xí)培訓(xùn)的過程中，我逐漸認(rèn)識到技師的專業(yè)和責(zé)任。技師需要具備扎實(shí)的專業(yè)知識和技能，能夠熟練運(yùn)用各種工具和設(shè)備。同時(shí)，技師還需要具備良好的溝通能力和解決問題的能力，能夠與客戶進(jìn)行有效的溝通，并解決技術(shù)難題。這些要求都需要通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)來實(shí)現(xiàn)，所以我努力學(xué)習(xí)每一個(gè)專業(yè)知識點(diǎn)，提高自己的技能水平。
學(xué)習(xí)培訓(xùn)對于技師而言是非常重要的。通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)，我們可以系統(tǒng)地學(xué)習(xí)和掌握各種專業(yè)知識和技能。學(xué)習(xí)培訓(xùn)可以提供優(yōu)質(zhì)的學(xué)習(xí)資源和學(xué)習(xí)環(huán)境，使我們能夠更好地學(xué)習(xí)和成長。學(xué)習(xí)培訓(xùn)還可以幫助我們拓寬知識面，了解更多領(lǐng)域的知識和技術(shù)，提高自己的綜合素質(zhì)。同時(shí)，學(xué)習(xí)培訓(xùn)還可以為我們提供更多的就業(yè)機(jī)會和發(fā)展空間，提高我們的競爭力。因此，我們應(yīng)該充分認(rèn)識到學(xué)習(xí)培訓(xùn)的重要性，主動(dòng)參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)，提高自己的能力和競爭力。
第四段：培養(yǎng)良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣和自我管理能力。
學(xué)習(xí)培訓(xùn)需要良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣和自我管理能力。首先，我們應(yīng)該合理安排學(xué)習(xí)時(shí)間，制定學(xué)習(xí)計(jì)劃，保證自己有足夠的時(shí)間進(jìn)行學(xué)習(xí)和訓(xùn)練。其次，我們還應(yīng)該培養(yǎng)良好的學(xué)習(xí)方法，提高學(xué)習(xí)效率和質(zhì)量。通過合理的學(xué)習(xí)方式和方法，我們能夠更好地掌握知識和技能，提高學(xué)習(xí)效果。另外，我們還應(yīng)該注重自我管理，如保持良好的作息習(xí)慣，保持良好的心態(tài)等，這些都能夠提高我們的學(xué)習(xí)效果和生活質(zhì)量。
第五段：總結(jié)和展望。
通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)，我深刻認(rèn)識到技師的重要性和責(zé)任。學(xué)習(xí)培訓(xùn)是我們成為技師的基石，只有通過不斷學(xué)習(xí)和提高，才能成為行業(yè)的佼佼者。因此，我將更加努力地學(xué)習(xí)，提升自己的專業(yè)能力和綜合素質(zhì)。同時(shí)，我也希望能夠在未來的工作中，不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步，為客戶提供更好的服務(wù)，為自己的生活和事業(yè)創(chuàng)造更多的機(jī)會和價(jià)值。
技師培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得（模板16篇）篇二
各位領(lǐng)導(dǎo)、老師，同學(xué)們：
大家好！我叫***，現(xiàn)在********廠*******工作，******技師。
**月**日至**月**日，西昌鋼釩公司在煉鐵廠辦公樓舉辦了為期三天技師培訓(xùn)班。我有幸參加了這期培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)，在開班儀式上，公司培訓(xùn)處劉處長親自給我們做了熱情洋溢的動(dòng)員講話，也給我們提了一些要求，這次培訓(xùn)的機(jī)會來之不易，我想說的是，非常感謝公司在如今生產(chǎn)任務(wù)緊和經(jīng)濟(jì)不景氣的大環(huán)境下，還能設(shè)身處地的為員工著想，為員工的發(fā)展著想，不惜代價(jià)，不計(jì)成本，讓這么多的兄弟姐妹可以接受到這么系統(tǒng)而又全面的.培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，對于我們以后的工作和生活，以及我們事業(yè)的發(fā)展，都有很大的幫助。
在這短暫三天里，我們認(rèn)真聽取了陳春老師“技師論文寫作與答辯”、“新技術(shù)講座”、“計(jì)算機(jī)操作”等3個(gè)專題講座，我感受到了大家共同學(xué)習(xí)共同進(jìn)步的快樂，彼此間結(jié)下了深厚和珍貴的友誼。
技師培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得（模板16篇）篇三
隨著我國改革開放的深入和人民生活水平的不斷提高，我國汽車的數(shù)量在不斷增長，駕校培訓(xùn)也就越來越普遍化了。以下是小編為大家整理的汽車駕駛學(xué)習(xí)心得體會，歡迎大家閱讀！汽車駕駛學(xué)習(xí)心得體會篇1。
總結(jié)。
一下學(xué)習(xí)心得，鞏固學(xué)習(xí)成果。
首先是學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動(dòng)車的理論基礎(chǔ)知識，畢竟安全駕駛從這里開始。通過學(xué)習(xí)可以了解道路交通法和實(shí)施條例，以及駕駛機(jī)動(dòng)車的基本理論知識等。毫不夸張的說，道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，也是前人用鮮血和生命換來的規(guī)律和規(guī)則，我們必須學(xué)好，這是對自己負(fù)責(zé)，對家人負(fù)責(zé)，也是對社會負(fù)責(zé)。我通過反復(fù)認(rèn)真的閱讀《機(jī)動(dòng)車駕駛員考試手冊》，以及在網(wǎng)上題庫的多次模擬考試后，順利的通過了科目一理論考試。
接下來就是開始上車實(shí)戰(zhàn)練習(xí)，第一次坐在車上是既緊張又興奮，不知如何是好，好在教練寇師傅很有耐心也很幽默，生動(dòng)的為我們講解，從離合器、剎車、油門的位置，到怎么踩，再到怎么控制怎么相互配合，方向盤要如何穩(wěn)，循序漸進(jìn)讓我們慢慢消化，接著就是練習(xí)走直線，學(xué)會控制好離合器，讓車走平穩(wěn)，然后練習(xí)倒正庫、倒反庫、移庫。在教練的耐心教導(dǎo)下，經(jīng)過一段時(shí)間的學(xué)習(xí)與練習(xí)，倒庫這關(guān)有驚無險(xiǎn)地通過了。緊跟著練習(xí)走單邊橋、側(cè)方停車、定點(diǎn)停車、上坡起步等，教練教得認(rèn)真仔細(xì)，不時(shí)還個(gè)我們調(diào)整一下每個(gè)人的該注意的位置。
雖然在練習(xí)場上頂著風(fēng)頂著雨頂著萬惡毒太陽的我們表現(xiàn)不俗，但是考試的時(shí)候卻遠(yuǎn)比訓(xùn)練場來的復(fù)雜，首先車不是平時(shí)開的教練車了，車上的各種設(shè)施與平時(shí)開的教練車或多或少都有出入。另外坐在身旁的不是教練而是考官多少會影響學(xué)員的心理。而且還要小心注意細(xì)節(jié)。但實(shí)際上只要功夫到家了，以不變應(yīng)萬變通過考試是很輕松的。畢竟通過考試只是手段，真正的目的在于學(xué)好駕駛技術(shù)保障自己和別人的生命安全。
最后的這一項(xiàng)學(xué)習(xí)，是將理論付諸實(shí)現(xiàn)。在真實(shí)的環(huán)境里學(xué)習(xí)與練習(xí)。面對急彎，面對爛路，面對各式各樣的新情況，在教練的悉心指導(dǎo)下我們從開始驚嚇與不知所措慢慢轉(zhuǎn)變成為馬上采取應(yīng)對措施，在實(shí)踐中收獲了經(jīng)驗(yàn)，不會再起步停車就熄火，轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)到對面車輛的車道上。從開始的會車就拼命向右打方向，到學(xué)會提前會車估測距離。如今已能做到勤觀察，熟練地加檔減檔，平穩(wěn)的轉(zhuǎn)彎等等。一分耕耘一分收獲！
從報(bào)名開始，到理論考試，再到場考倒庫，場地練習(xí)，上路練習(xí)我無一例外地積極、努力和認(rèn)真地進(jìn)行了準(zhǔn)備、練習(xí)和總結(jié)。同時(shí)，在寇教練認(rèn)真、仔細(xì)和耐心地教導(dǎo)下，我的交通安全意識和經(jīng)驗(yàn)有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質(zhì)的飛躍，在此，要真誠地感謝寇教練悉心教導(dǎo)。
通過駕校的認(rèn)真培訓(xùn)，讓我更深刻地理解了交通法規(guī)，并切身體會到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要。我清醒的認(rèn)識到，自己的經(jīng)驗(yàn)和駕駛技能還很欠缺；對各種突發(fā)情況或者特殊路況的處理還很沒有經(jīng)驗(yàn)；對車輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學(xué)習(xí)，不斷地實(shí)踐和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以提高自己的交通安全意識和駕駛操作水平。
在今后的日子里，我一定要嚴(yán)格要求自己牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會道德規(guī)范；在路上按規(guī)定行駛，尊重和禮讓他人；在平時(shí)，做到酒后堅(jiān)決不駕車，其他不適合駕車的情況都不駕車等。生命是可貴的，而且只有一次，要珍愛生命，讓車禍離我們遠(yuǎn)去！“安全第一”不是口號，而是要讓它體現(xiàn)在我們的舉手投足之間！
最后，我要真誠的感謝寇教練，在他的悉心且不乏幽默指導(dǎo)下我掌握了一門新的技能，并且在駕校度過了緊張但愉快的學(xué)習(xí)時(shí)光。
我在礦砂工段工作已經(jīng)一個(gè)多月了，這一個(gè)多月里我也學(xué)到了不少東西，我也深刻地認(rèn)識到做為一名駕駛員的重要性。
我認(rèn)為作為一名汽車駕駛員，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然。下面就安全行車工作，談一點(diǎn)自己的體會：
一、要認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時(shí)刻繃緊安全弦。
作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，提高運(yùn)輸效益，增加收入都是空談。因而，我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。
二、要中速行車，謹(jǐn)慎駕駛。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，只要一上車，就要全神貫注。
三、
要搞好車輛日常檢查維護(hù)。
駕駛員都知道，行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，我們都要仔細(xì)的檢查車輛，有問題立即修理；行車中，要根據(jù)路面情況，及時(shí)停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以確保下次行車的安全。
四、不疲勞開車，不違章行駛。
因違章駕駛，疲勞開車而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應(yīng)特別注意這一點(diǎn)，當(dāng)感到身體疲倦時(shí)，應(yīng)及時(shí)尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時(shí)睡上一會兒，感覺精力充沛，再上路行駛。在不行車時(shí)，要注意休息，遠(yuǎn)離賭桌、牌桌等耗費(fèi)時(shí)間和精力的場所，保證充足的睡眠，以便工作時(shí)精力充沛，不打瞌睡。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。交通安全需要我們每個(gè)人的高度重視。
從報(bào)名起的第一天，我就認(rèn)真對待理論學(xué)習(xí)和靜車實(shí)務(wù)操作。通過理論學(xué)習(xí)，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識，在駕校各位老師的指導(dǎo)下，我順利通過了理論考試這一關(guān)。上路學(xué)習(xí)駕車的第一天，我們的教官是駕校的書記趙長剛，他和藹的語氣和態(tài)度，使我的擔(dān)心和害怕全部消失。大膽的我按照趙老師的指導(dǎo)，很順利地完成了當(dāng)天的操作。有一天，是該校副校長張玉華老師帶我們上車，在操作每一個(gè)動(dòng)作時(shí)，張副校長都是那么的認(rèn)真、耐心地指導(dǎo)我們，使我對每次操作不當(dāng)?shù)膭?dòng)作都有了較深的印象，每天我都有很大提高。
學(xué)車第11天，學(xué)校安排我們到江城跑長途，教練員是年輕的韓金小師傅。我又擔(dān)心了，一是我的年齡和他母親是一輩人，二是對他的。
教學(xué)。
技術(shù)有一點(diǎn)擔(dān)心。一路上，我與小韓師傅的代溝逐步縮小。沒有想到他那么年輕，而教練的水平是那么高，通過兩天長途實(shí)習(xí)，我的駕車技術(shù)大大提高，帶著豐收的成績我似乎感到有點(diǎn)驕傲。
一天天的進(jìn)步，更使我珍惜每天教練員的教導(dǎo)。交通駕校嚴(yán)格的內(nèi)部管理和每位教官的愛崗敬業(yè)精神，使我感觸很深。每天，他們頂著炎熱的太陽，耐心地指導(dǎo)每位學(xué)員，使我從心底里佩服他們。特別是他們從不計(jì)較工作時(shí)間和個(gè)人利益，每天工作時(shí)間都超過十多個(gè)小時(shí)，沒有星期天沒有節(jié)假日。由于學(xué)習(xí)駕駛的人員來自社會各方面，有的能利用正常時(shí)間來培訓(xùn)學(xué)習(xí)，有的是利用休息時(shí)間來學(xué)習(xí)，但我們的教練員都能做到只要學(xué)員需要他們，隨時(shí)都能保證學(xué)員提出的任何學(xué)習(xí)要求。
看到一批批考試合格取得了駕駛證的學(xué)員，我充滿了信心，更感到學(xué)車年齡不是問題，只要有交通駕校那么多優(yōu)秀的教官，沒有畢業(yè)不了的學(xué)員。我真誠的感謝交通駕駛學(xué)校的各位領(lǐng)導(dǎo)和帶我的教練員，是你們的愛崗敬業(yè)精神使我樹立了學(xué)習(xí)駕駛的信心，我會更加努力學(xué)好駕駛技術(shù)，不辜負(fù)帶我的每位教練員對我的耐心指導(dǎo)。
技師培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得（模板16篇）篇四
短暫的第一屆由上海市人社局委托上海技師協(xié)會協(xié)辦的汽車維修技師繼續(xù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)即將結(jié)束，本次學(xué)習(xí)讓我們擁有了一個(gè)嶄新的平臺，結(jié)交師友。同時(shí)也讓我們有了一次互相學(xué)習(xí)、互相討論和研究的機(jī)會，留下了許多難忘的回憶。也同時(shí)證明了一個(gè)合格的優(yōu)秀技師，必須擁有繼續(xù)學(xué)習(xí)的能力和覺悟。
此次培訓(xùn)方式成功之處在于，采用了幾種以多方教育、新技術(shù)推廣和技術(shù)互動(dòng)的教育理念相加，再結(jié)合以實(shí)地觀摩的實(shí)踐方式，另類的學(xué)習(xí)方式所產(chǎn)生的實(shí)際效果讓我受益匪淺。接下來我就以所學(xué)的每節(jié)課內(nèi)容作一個(gè)簡要的回顧。
《高技能人才情況與介紹》。此課在張?zhí)庨L的授課中了解到，我們國家對我們這群高技能人才的重視程度始終保持著緊密關(guān)注和培養(yǎng)。始終在黨的領(lǐng)導(dǎo)下成長和擴(kuò)大，對技能人才的制度劃分、界定和狀況始終包壤著清晰的眼光。就如人才的現(xiàn)狀來說，目前本市的高技能人才占技能勞動(dòng)者的比重已從20xx年的6.2%提高到20xx年末的25.01%。從趨勢來看高技能型人才在社會上不管是本地還是外來的，它的需求量將會不斷地提升，就如本市已經(jīng)制定了到20xx年的目標(biāo)，將擁有高技能人才占技能勞動(dòng)著的35%。在加上“十二五”對人才的規(guī)劃，國家和本市對高技能人才的發(fā)展機(jī)制的完善和支持，我相信將會有更多的首席技師將誕生。
《汽車維修技師的職業(yè)素養(yǎng)》。此課是由勞動(dòng)人事仲裁院的馬院長親臨授課，講述了對我們技師，包括所有的勞動(dòng)者的切身利益，在她流利又專業(yè)的話語中使我們對單位和勞動(dòng)者的關(guān)系有了深刻的了解。了解到單位用人和勞動(dòng)者之間其實(shí)根本就沒有什么強(qiáng)者和弱者之分，只有懂法才能維護(hù)好雙方的權(quán)利和應(yīng)盡的義務(wù)，她也為此都依依舉例說明和分析，讓我們從概念上了解了“法”的意義。其次她又在職業(yè)素養(yǎng)上對我們提出了要作為一名優(yōu)秀合格的技師，一定要嚴(yán)格高標(biāo)準(zhǔn)的要求自己，隨著社會的不斷發(fā)展，技師將會不斷的發(fā)展和擴(kuò)大，意此這都是代表著一個(gè)國家的實(shí)力。
《汽車變速箱的講解》。新技術(shù)的確缺少不了變速箱的提升，在陳濤工程師對cvt和dsg技術(shù)的講解中讓我體會到，dsg雙離合變速箱將成為今后的主流，dsg變速箱成功地比手動(dòng)變速箱擁有更低的油耗，燃油消耗的降低在減少排放和環(huán)境保護(hù)方面具有重要意義。從變速箱的模塊化設(shè)計(jì)上以組成了一個(gè)整體，很大的程度上提高了經(jīng)濟(jì)性的要求。在講解過程中同樣陳濤工程師在課中分別講述了幾款車型采用此變速箱的幾種優(yōu)點(diǎn)。在課尾時(shí)大家都進(jìn)行了一次討論，都十分激烈。
《新技術(shù)應(yīng)用》：汽車免拆精修技術(shù)也算是一項(xiàng)新技術(shù)的產(chǎn)業(yè)鏈，其中介紹了“磨圣”在這項(xiàng)產(chǎn)業(yè)鏈中起主導(dǎo)地位。通過喬博士的介紹，它能成功的修復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的磨損和起再生的作用，能大大的減輕發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的現(xiàn)象，它不是一種單純的養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)，而是一種純意義的修復(fù)系統(tǒng)，能成功修復(fù)汽缸壁的正常磨損，在汽缸壁上能生成一中堅(jiān)硬的保護(hù)膜，使達(dá)到汽缸壁的重生。是一項(xiàng)經(jīng)過許多知名工程師在無數(shù)次試驗(yàn)后認(rèn)可的項(xiàng)目，同樣是一項(xiàng)國家專利產(chǎn)品。確實(shí)多了這種技術(shù)的誕生要減少許多維修成本上的.花費(fèi)，又可提高發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命，一舉兩得。第六課：《spx國際維修新設(shè)備介紹》。隨著汽車的迅猛發(fā)展，汽車上的先進(jìn)技術(shù)越來越多，緊接著對維修時(shí)維修人員的判斷，也發(fā)生了質(zhì)的變化。
所以沒有一些專業(yè)的設(shè)備肯定是無法滿足當(dāng)前的需求，它既能幫助技師有效增加判斷故障的能力，而且有些設(shè)備還對環(huán)境起到保護(hù)作用。如在王總監(jiān)的介紹中所說的空調(diào)設(shè)備，只要接上此檢測設(shè)備就能成功的查出汽車空調(diào)中所產(chǎn)生的問題所在，它能識別某個(gè)部位的故障所產(chǎn)生的原因，從而提高了判斷的準(zhǔn)確律。再配合專業(yè)的抽真空加注機(jī)，操作簡單又可再回收保護(hù)環(huán)境。spx的很多設(shè)備都是目前處于很先進(jìn)的地位，而且大部分的4s店都以它的設(shè)備作為原廠儀器使用，確實(shí)物有所值。第七課：《現(xiàn)代汽車電子控制新技術(shù)》。在本節(jié)課中洪永楠老師以一臺奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)為例，采用的fsi直噴技術(shù)。詳細(xì)介紹了fsi發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)于一般電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別，最主要體現(xiàn)在它有低壓和高壓兩種汽油壓力的建立方式，它的高壓最高時(shí)能達(dá)到一百多bar，使汽油到了汽缸內(nèi)直接進(jìn)行噴射和燃燒，有效提高了壓縮比。而且它是一種分層的燃燒方式，所以此發(fā)動(dòng)機(jī)能有效的減少nox、co、hc這些有害氣體的產(chǎn)生。課間他用動(dòng)畫演示的方式，讓我們直觀的了解直噴發(fā)動(dòng)機(jī)在各個(gè)工曠時(shí)的變化。在課結(jié)束時(shí)通過技術(shù)共享的方式，邀請了寶馬的技術(shù)培訓(xùn)師，講解了寶馬目前最先進(jìn)的esp和過渡轉(zhuǎn)向后如何發(fā)生變化的全過程。
《汽車維修的健康發(fā)展》。作為一個(gè)合格的技師首先你要做的是什么！這是陶老師在上課期間向我們提出的第一個(gè)問題，他說：作為你們是上海汽車維修界的最高人群，你們要為汽車維修行業(yè)做點(diǎn)真正的實(shí)事和貢獻(xiàn)，時(shí)刻要以自己為榜樣，合理的運(yùn)用自己的技術(shù)，發(fā)揮到實(shí)踐當(dāng)中去。要改變?nèi)藗儗ζ嚲S修行業(yè)人群的看法，我們是有素質(zhì)的汽車維修高技能人才。他還在談?wù)摰叫袠I(yè)中普遍存在的人才競爭問題上所說：你們大家要記住人才不是靠挖來挖去的，而是要靠你們這幫維修行業(yè)的你們?nèi)ヅ囵B(yǎng)的，要把我們這一代的維修行業(yè)高技能人才帶動(dòng)起來，提高維修的質(zhì)量，把整個(gè)汽車維修行業(yè)帶入良性循環(huán)。陶老師還在課上舉了些他當(dāng)年的故事，為此激勵(lì)我們。
《車船污染控制（i/m制度）》。自20世紀(jì)90年代初，上海市機(jī)動(dòng)車擁有量急劇地增加到20xx年已由1990年的21.2萬輛增加到近170萬輛，其中汽車約80萬輛：汽車的擁有量還繼續(xù)快速地增加。這是上海市車船污染控制理事會秘書長鄧知禮的第一個(gè)話題，說明汽車的增長速度實(shí)在太快，緊隨著就是在對環(huán)境上，也會大幅度的污染，所以國家為了控制環(huán)境生態(tài)的破壞，就建立了推行新的在用車排放監(jiān)測與維護(hù)制度（inspectionandmaintenanceprogram，簡稱i/m制度）。建立i/m制度目的就是以最低成本建立科學(xué)、有效的監(jiān)測與維修系統(tǒng)，找出污染排放嚴(yán)重的在用車，經(jīng)可靠的維修后，達(dá)到保持車輛清潔運(yùn)行的目的。同時(shí)鄧秘書長又談了下國外在二手車這塊對環(huán)保的控制。第十課：《汽車維修消費(fèi)投訴處理及汽車召回》。改革開放以來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車正逐步進(jìn)入每一個(gè)家庭，是目前為止比較大的一個(gè)消費(fèi)重點(diǎn)。與此同時(shí)，圍繞汽車消費(fèi)所產(chǎn)生的各種問題接踵而來，消保委何永華秘書長通過多個(gè)案例來給我們有了初步的認(rèn)識和了解。消費(fèi)著在投訴過程中通常會有兩種可能，第一是維修過程產(chǎn)生的投訴，第二就是汽車本身的原因而產(chǎn)生的投訴問題。第一個(gè)問題通過消費(fèi)著保護(hù)會來協(xié)商和調(diào)節(jié)，而第二種情況就會牽涉到汽車召回制度，它是受法律保護(hù)的一項(xiàng)制度。何秘書長跟我們解釋到汽車召回制度的含義是什么，作用又是什么，最后也都用舉例的方式依依說明。第十一課：《汽車火災(zāi)講解》。在上海市消防局火災(zāi)調(diào)查專家謝福根的講課中，他以具體說明汽車火災(zāi)的原因，通過汽車燒毀后的案例來為我們講解火災(zāi)的原因判斷和預(yù)防。產(chǎn)生火燒車的原因有無意和有意兩種可能，前一種可能車上有易燃物、電器短路、老化等，而后一種情節(jié)比較惡劣，通常是以欺詐保險(xiǎn)唯由自行放火燃燒車輛。其實(shí)不管有意無意都有判斷的方法，看它的燃燒重點(diǎn)、方位和火焰的角度來檢查它的問題所在，確實(shí)對于我們來說有很大幫助的地方，從同學(xué)們的認(rèn)真程度上看，都以被他的講課所吸引。他所說的每一個(gè)真實(shí)案例，都是我們對以后在判斷汽車火災(zāi)的時(shí)候的重點(diǎn)，為我們以后能勝任汽車技師協(xié)會調(diào)查火燒車的任務(wù)打好基礎(chǔ)。
《參觀上海通用汽車組裝生產(chǎn)線》。上海通用汽車有限公司成立于1997年6月12日，占地面積80萬平方米，這是我們進(jìn)入上海通用展廳后的所看到的第一個(gè)模型藍(lán)圖。進(jìn)入展車廳后引入我們眼簾的并不是一輛擁有先進(jìn)技術(shù)和代表通用發(fā)展的汽車，而是一輛別克25型老爺車，它生產(chǎn)于1913年，這輛別克老爺車對于當(dāng)時(shí)社會來說是代表這一代文化的標(biāo)志性象征。當(dāng)然能讓我們看到這輛保存完好的老爺車，也是相當(dāng)不容易的，唯有感謝上海幼獅陶老師，他親自把一輛陳舊不堪的老爺車復(fù)原成一輛嶄新的老爺車，這也肯定讓他花費(fèi)了很大的心血，這也是他的自豪。接著我們參觀了流水線，上海通用是建立了中國第一條具有國際先進(jìn)水平的柔性化生產(chǎn)線，全部有電腦直接控制，其中涵蓋了沖壓、車身拼裝、油漆、總裝等整車制造環(huán)節(jié)以及發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等動(dòng)力總成制造過程，實(shí)現(xiàn)不同平臺車型的共線生產(chǎn)。我們目睹了從一件車殼到一輛新車的變化全過程，每一個(gè)工位都步步緊逼，每一輛車都掌握在精湛的技術(shù)工人手里，我們用一個(gè)小時(shí)參觀完了整個(gè)制造過程，同時(shí)通用公司也誕生了五輛汽車。
《國際汽車新能源發(fā)展及運(yùn)用》。汽車對于人們來說永遠(yuǎn)是一種社會產(chǎn)物和社會的需求品，和一個(gè)非常重要的交通工具，就此胡寧教授開始了他的話題。面對全球能源緊缺、氣候變暖的壓力和環(huán)境破壞地球的壓力，傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，世界各國都在積極尋求對策，并紛紛把發(fā)展新能源汽車作為提高汽車產(chǎn)業(yè)競爭力，保持經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要戰(zhàn)略。由此混合動(dòng)力汽車及電動(dòng)汽車浮出水面，美國、日本、歐盟各國正在紛紛制定和調(diào)整相關(guān)的法律法規(guī)，標(biāo)準(zhǔn)體系，戰(zhàn)略規(guī)劃，與產(chǎn)業(yè)政策，大力推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展。它們將成為目前世界最可用的新能源汽車的發(fā)展方向。在此胡博士介紹了有混合動(dòng)力汽車的代表性杰作的豐田和本田，兩款不車型和不同混合類型的汽車來為我們講解其構(gòu)造和動(dòng)力傳遞方式。最后說到，混合動(dòng)力汽車在發(fā)達(dá)國家已經(jīng)日益成熟，有些已經(jīng)進(jìn)入實(shí)用階段。由于構(gòu)造復(fù)雜，成本較高、售價(jià)高，在電動(dòng)汽車時(shí)代到來之前，混合動(dòng)力型汽車也只是一種過渡產(chǎn)品。
《上海機(jī)動(dòng)車管理相關(guān)法規(guī)解讀》。貢主任在上海市機(jī)動(dòng)車維修基本情況中說到，截止至20xx年在調(diào)查維修行業(yè)中共有5923戶，其中企業(yè)有3201戶，二類有20xx戶，三類有984戶，從事維修的人員有5.6萬人之多。數(shù)據(jù)代表了汽車行業(yè)的發(fā)展，但發(fā)展也圍繞著科學(xué)為主題，提高行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量加快行業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整，要科學(xué)進(jìn)步和管理創(chuàng)新，深化行業(yè)誠心體系的建設(shè)，要強(qiáng)化維修市場的監(jiān)管，要達(dá)到一種便捷、規(guī)范、透明、低炭的目標(biāo)。所以法制統(tǒng)一的精神要落實(shí)到整個(gè)維修行業(yè)中去，要讓維修企業(yè)懂得各項(xiàng)條例，合理的運(yùn)用條例走正自己的路同時(shí)也通過法制維護(hù)自己。在此貢主任就以《上海市機(jī)動(dòng)車開業(yè)條例》和《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》兩項(xiàng)主要條例為我們依依介紹。
技師培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得（模板16篇）篇五
各位領(lǐng)導(dǎo)、老師，同學(xué)們：
大家好！我叫xxx，現(xiàn)在xxxxx廠xxxxx工作，xxxx技師。xx月xx日至xx月xx日，西昌鋼釩公司在煉鐵廠辦公樓舉辦了為期三天技師培訓(xùn)班。我有幸參加了這期培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)，在開班儀式上，公司培訓(xùn)處劉處長親自給我們做了熱情洋溢的動(dòng)員講話，也給我們提了一些要求，這次培訓(xùn)的機(jī)會來之不易，我想說的是，非常感謝公司在如今生產(chǎn)任務(wù)緊和經(jīng)濟(jì)不景氣的大環(huán)境下，還能設(shè)身處地的為員工著想，為員工的發(fā)展著想，不惜代價(jià)，不計(jì)成本，讓這么多的兄弟姐妹可以接受到這么系統(tǒng)而又全面的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，對于我們以后的工作和生活，以及我們事業(yè)的發(fā)展，都有很大的幫助。
在這短暫三天里，我們認(rèn)真聽取了陳春老師“技師論文寫作與答辯”、“新技術(shù)講座”、“計(jì)算機(jī)操作”等3個(gè)專題講座，我感受到了大家共同學(xué)習(xí)共同進(jìn)步的快樂，彼此間結(jié)下了深厚和珍貴的友誼。
陳春老師第一天講了《技師論文寫作與答辯》：
也是我第一次參加這種類型的培訓(xùn)。沒想到，通過這次培訓(xùn)，我意思到以前寫作水平是不理想的，那是因?yàn)闆]有認(rèn)真的學(xué)習(xí)理會，可以想象，自己以前對寫作方面知識知之深淺。在這次培訓(xùn)中，給我深有體會，下面談?wù)剬φ撐淖珜懙膸c(diǎn)體會：
在選題時(shí)一定要進(jìn)行深入的論證，選題要適中，既不要太難，又不能過于膚淺。就是要結(jié)合自身情況，量體裁衣，選一個(gè)符合自己實(shí)際的題目。題目一旦論證確定，就要樹立目標(biāo)和信心，堅(jiān)定的寫下去，在寫作過程中遇到困難在所難免，我們只有進(jìn)一步調(diào)查研究，尋求解決困難的辦法，自己有能力有信心寫下去，這一點(diǎn)，信心最重要。
題目選定了，我們就圍繞論文進(jìn)行深入的論述，思路最重要，思路決定出路。論文寫作，總有一個(gè)思路，是按時(shí)間順序，歷史發(fā)展順序，邏輯順序，這根據(jù)自己論文的實(shí)際情況而定，只有做到思路清晰，才能圍繞主體開展論述，這也是從總體上對論文的一個(gè)把握，不會讓論文寫作偏離主題。
論文寫作過程中，要善于用簡明扼要的話總結(jié)自己的觀點(diǎn)，要敢于亮出自己的觀點(diǎn)，不要說了半天，不知道要表達(dá)什么意思，我們所有的工作都是為我們的中心論點(diǎn)和分論點(diǎn)服務(wù)的。
把經(jīng)過講明白，為什么是這樣的觀點(diǎn)，論據(jù)一定要充分，我們可以采取講道理，舉例子進(jìn)行論證，古今中外，歷史的，現(xiàn)在的，未來的，都可以用來論證，論據(jù)充分了，我們的論文才顯得豐滿，論點(diǎn)才能站得住腳。
論文的創(chuàng)新點(diǎn)或進(jìn)步點(diǎn)，就是你論文的閃光點(diǎn)，也是你論文中最核心的地方，技師論文的創(chuàng)新點(diǎn)一般為1—2個(gè)即可，這必須站在一定的高度，進(jìn)行深入的思考，要提出新的思路、新的方法、新的措施，創(chuàng)新點(diǎn)的優(yōu)劣，從一定程度上也決定了你的改進(jìn)水平，也是你論文答辯時(shí)必須重點(diǎn)匯報(bào)的東西，這也是吸引專家教授眼球的東西。
我們就是在占有資料和文獻(xiàn)的同時(shí)，要借鑒他人的強(qiáng)處，進(jìn)一步進(jìn)行研究。我們在論證的時(shí)候，一般可以采用歸納、總結(jié)和演繹的方法，當(dāng)看到幾個(gè)相似的觀點(diǎn)時(shí)，我們可以進(jìn)行歸納和總結(jié)，找出它們的共性，得出它們的規(guī)律，那就是自己的觀點(diǎn)。在引用他人的研究成果時(shí)，一般要遵循一個(gè)原則，引用了人家的論點(diǎn)，就不能引證人家的論據(jù)，引用了論據(jù)，就不能引用論點(diǎn)，這樣可以避免不必要的麻煩。
在論文寫作中，千萬莫以字?jǐn)?shù)論英雄，字?jǐn)?shù)只是個(gè)門面，關(guān)鍵是內(nèi)容，在論文創(chuàng)新的地方，應(yīng)該重點(diǎn)論述，論文中其它部分要恰如其分，詳略恰當(dāng)，恰到好處。而不是在湊字?jǐn)?shù)，可要可不要的東西，堅(jiān)決刪除，別留著占版面，浪費(fèi)讀者的時(shí)間。
圖標(biāo)的功能就是簡明扼要，能形象的反應(yīng)出研究的問題，讓人看了一目了然，賞心悅目。沒有圖標(biāo)的論文，通篇純文字的論文，讓人看了就是有點(diǎn)不過癮，就像只有一種純顏色，沒有色彩，論文中的圖表的作用相當(dāng)重要。
第二天講解了《新技術(shù)講座》之機(jī)械發(fā)展的基本歷程：
發(fā)生在大約年前，人類開始了農(nóng)耕和畜牧，并大量使用簡單的機(jī)械，提高了生產(chǎn)率，促進(jìn)了人類社會的快速發(fā)展；第四次革命發(fā)生在1750年到1850年之間，蒸汽機(jī)的發(fā)明導(dǎo)致了一場工業(yè)革命，在此期間，奠定了現(xiàn)代工業(yè)的基礎(chǔ)；計(jì)算機(jī)的發(fā)明導(dǎo)致了一場現(xiàn)代工業(yè)革命，也就是第五次大革命。智能機(jī)械開始應(yīng)用，計(jì)算機(jī)正在改變?nèi)祟惖膫鹘y(tǒng)生活方式和工作方式。
在就是學(xué)習(xí)了一般的《計(jì)算機(jī)操作》，陳春老師講解了計(jì)算機(jī)的基本知識，如計(jì)算機(jī)的起源、發(fā)展、windowsxx、xp的桌面操作、電子表格、word文字操作等；分別詳細(xì)地進(jìn)行電子表格、文字編輯，使自己可以從全局的角度掌握整個(gè)編輯過程，力爭使自己學(xué)習(xí)完word、電子表格之后就可以投身到實(shí)際的工作中去。當(dāng)今社會，到處充滿機(jī)會與挑戰(zhàn)。學(xué)無止境，只要在學(xué)習(xí)中善于總結(jié)和歸納，一定能找到最佳學(xué)習(xí)方法。感謝陳老師的悉心教導(dǎo)，學(xué)習(xí)是可貴的，培訓(xùn)是精彩的。通過這次可貴而短暫的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我們只有靠自己的聰明與才智、努力與勤奮去建設(shè)好攀鋼，為西昌鋼釩更好的發(fā)展貢獻(xiàn)自己微薄的力量。我也會在今后的學(xué)習(xí)和工作中更加努力。
謝謝！
技師培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得（模板16篇）篇六
作為一名技術(shù)人員，我們的知識儲備和專業(yè)能力都直接關(guān)系到我們的工作質(zhì)量和競爭力。因此，不斷學(xué)習(xí)和培訓(xùn)是我們職業(yè)生涯發(fā)展的關(guān)鍵。在過去的幾個(gè)月里，我參加了一系列有關(guān)技師培訓(xùn)的課程，通過這次學(xué)習(xí)，我深刻體會到了學(xué)習(xí)的重要性和培訓(xùn)的益處。
首先，技術(shù)的更新?lián)Q代速度非常快，我們必須不斷學(xué)習(xí)來跟上時(shí)代的腳步。課堂上，專業(yè)老師向我們介紹最新的技術(shù)知識和行業(yè)發(fā)展趨勢，通過案例分析和實(shí)際應(yīng)用，讓我們了解到了許多之前沒有接觸過的領(lǐng)域和概念。例如，在之前的工作中，我只是簡單地維修器械，而在培訓(xùn)中，我學(xué)習(xí)到了更深入的維修原理和技巧，讓我能更好地解決工作中的各種問題。這些新知識不僅豐富了我的技術(shù)知識，也提升了我的職業(yè)競爭力。
其次，通過技術(shù)培訓(xùn)，我們能夠不斷提升自己的技能水平。技術(shù)的進(jìn)步需要我們具備更高層次的專業(yè)技能。在課堂上，我學(xué)到了許多實(shí)用工作技巧和操作方法，這些方法在實(shí)際工作中非常有效。比如，在維修機(jī)器時(shí)，之前我可能需要花費(fèi)很長時(shí)間才能找到問題的源頭，而在培訓(xùn)中，我學(xué)習(xí)到了一種更簡便、高效的方法，用于定位故障和解決問題。這種技巧的應(yīng)用讓我的工作更加輕松、高效，也得到了客戶的好評。
再次，通過培訓(xùn)，我們能夠擴(kuò)展自己的人脈關(guān)系和交流渠道。在培訓(xùn)班上，我結(jié)識了來自不同企業(yè)的技術(shù)人員，通過與他們的交流和合作，我不僅學(xué)到了他們的經(jīng)驗(yàn)和技巧，也拓寬了自己的視野。而且，培訓(xùn)班還邀請了一些行業(yè)大咖進(jìn)行講座和交流，他們分享了自己的成功經(jīng)驗(yàn)和行業(yè)見解，讓我們受益匪淺。與他們建立了聯(lián)系，對于今后的工作和發(fā)展都是非常有幫助的。
最后，培訓(xùn)也是一種學(xué)習(xí)氛圍的營造，可以激發(fā)我們的學(xué)習(xí)熱情和動(dòng)力。在培訓(xùn)過程中，我被老師和同學(xué)們的積極態(tài)度和專業(yè)精神所感染，他們對于學(xué)習(xí)和工作的熱情讓我倍感自豪。在每次上課之前，我都感到無比期待和興奮，這種積極的心態(tài)和體驗(yàn)會影響到我們的學(xué)習(xí)效果和學(xué)習(xí)成果。通過培訓(xùn)，我深刻體會到了學(xué)習(xí)的樂趣和成就感，并決心將這種積極的學(xué)習(xí)態(tài)度貫徹到工作和生活的方方面面。
總而言之，參加技師培訓(xùn)對于我們的職業(yè)生涯發(fā)展至關(guān)重要。通過學(xué)習(xí)新知識，提升工作技能，擴(kuò)展人脈關(guān)系和交流渠道，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情和動(dòng)力，我們能夠不斷提升自己的能力和競爭力。只有不斷學(xué)習(xí)和培訓(xùn)才能夠立于不敗之地，迎接未來的挑戰(zhàn)。因此，我會堅(jiān)持學(xué)習(xí)的態(tài)度，不斷提升自己的技術(shù)水平和綜合能力，為自己的職業(yè)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
技師培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得（模板16篇）篇七
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位老師，同學(xué)們：
大家好，我叫耿威武，現(xiàn)在邳州中專附屬幼兒園從事保育員工作。自09年擔(dān)任高級保育員工作以來已有5年的時(shí)間，在這5年里有歡樂也有汗水，有工作上的辛勤付出，也有也有各方面的困惑和進(jìn)步。多年的保育員經(jīng)驗(yàn)讓我深深體會到，要成為一個(gè)優(yōu)秀的保育員，必須努力做到以下幾點(diǎn)：
這就要求我們不斷學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步。對于我個(gè)人，要學(xué)習(xí)的東西、知識還有很多，無論是教育還是保育，都是我學(xué)習(xí)的目標(biāo)。平時(shí)不但要學(xué)習(xí)理論知識，還要把別人身上的精華吸取過來，努力做到和各位老師和諧相處，學(xué)習(xí)他們的.長處和經(jīng)驗(yàn)，不斷提高自己的保育水平，使自己成為一名優(yōu)秀的保育教師。
第
在保育工作中，我是用心詮釋著“愛”，以高尚的職業(yè)道德和強(qiáng)烈的責(zé)任心，關(guān)心對待每一個(gè)孩子，使他們健康快樂地成長。我認(rèn)為：自己所從事的職業(yè)，只有熱愛了，才會去追求，只有心與心的交流，才會換得家長和孩子的信任。
第三，密切配合是做好家園共建的關(guān)鍵。平時(shí)，我能熱情對待每一位家長，注意和家長溝通。讓家長正確了解幼兒保育方面的內(nèi)容，了解孩子的一日生活，并向家長提供一些正確的保育方式信息，一起探討一些現(xiàn)實(shí)中的棘手問題，建立了和諧信任的家園關(guān)系。
今天，我有幸參加了本期保育職業(yè)培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)，努力做到了從工作崗位到學(xué)習(xí)崗位的轉(zhuǎn)變，自始至終以高昂的學(xué)習(xí)熱情，全身心地投入到緊張的學(xué)習(xí)中去。我感覺此次培訓(xùn)時(shí)間緊、課程實(shí)、針對性強(qiáng)，培訓(xùn)內(nèi)容豐富。既有理論學(xué)習(xí)，也有技術(shù)交流：既有專家授課，還有學(xué)習(xí)觀摩。我們在互動(dòng)中學(xué)習(xí)，在辯論中思考，在研討中提高，使大家在緊張之余感受到了共同學(xué)習(xí)、共同進(jìn)步的快樂，彼此間結(jié)下了深厚和珍貴的友誼。我主要有以下收獲：
通過培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)，我學(xué)會了在學(xué)習(xí)中思考，在學(xué)習(xí)中求解，以提高學(xué)習(xí)效果，并且要把學(xué)習(xí)知識、增強(qiáng)技能作為今后事業(yè)追求的自覺行動(dòng)。通過培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)，我對所從事工作充滿信心和熱情，學(xué)習(xí)掌握了不少專業(yè)知識，開闊了眼界，提升了能力，學(xué)會了思考。
通過培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)，我認(rèn)識了一些老師，結(jié)交了一幫朋友，這也是我在本期培訓(xùn)中重要的收獲之一。大家在培訓(xùn)中相互介紹經(jīng)驗(yàn)，交流心得體會，互相學(xué)習(xí)，培訓(xùn)中許多新想法和新思路悄然產(chǎn)生，真正體會到“知識就是力量”。學(xué)習(xí)中結(jié)下的珍貴友誼，為大家今后更便利和更有成效地工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
我個(gè)人在這次培訓(xùn)中收獲頗豐，深深體會到學(xué)無止盡，學(xué)而不怠。既要學(xué)好理論，又要鍛煉業(yè)務(wù)，既要學(xué)好技能，還要提高素質(zhì)，不斷適應(yīng)新形勢和新任務(wù)。要努力開拓新視野、獲得新思想、充實(shí)新知識，不斷提高工作能力。要樹立終身學(xué)習(xí)理念，切實(shí)增強(qiáng)學(xué)習(xí)的緊迫感和危機(jī)感，要善于學(xué)、勤于學(xué)，在干中學(xué)、學(xué)中干，邊干邊學(xué)，聯(lián)系實(shí)際，科學(xué)理性，敢于反思，在學(xué)習(xí)中開闊眼界，增強(qiáng)能力。
簡述完畢，如有不足之處，敬請老師批評指正，謝謝老師！
技師培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得（模板16篇）篇八
技師作為企業(yè)生產(chǎn)管理的一支中堅(jiān)力量,近年來,各單位不斷加強(qiáng)其培訓(xùn)力度。接下來就跟著本站小編的腳步一起去看一下關(guān)于技師培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得總結(jié)吧。
很榮幸有機(jī)會參加這次技師綜合能力提升班的培訓(xùn)，使我受益匪淺。本次培訓(xùn)對國家人才戰(zhàn)略高技能人才培養(yǎng)、現(xiàn)代企業(yè)技師勝任標(biāo)準(zhǔn)、技師綜合能力提升、創(chuàng)新思維與技術(shù)創(chuàng)新四大方面進(jìn)行了詳細(xì)的闡述。
做為一名高級技師除了要干好自己的本職工作外，還要具備以下的素質(zhì)：
首先，要明確自身的地位、作用和應(yīng)具備的職業(yè)道德。
高技能人才是我國人才隊(duì)伍的重要組成部分，是各行各業(yè)產(chǎn)業(yè)大軍的形象代表，是技術(shù)工人隊(duì)伍的核心骨干，在加快產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級、提高企業(yè)競爭力、推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新和科技成果轉(zhuǎn)化等方面具有不可替代的作用。技師是生產(chǎn)力的核心要素，是先進(jìn)生產(chǎn)力的代表。做為一名技師應(yīng)具有高度的工作責(zé)任心;要刻苦鉆研技術(shù)業(yè)務(wù)，敬業(yè)精神強(qiáng);誠實(shí)守信，有良好的群眾基礎(chǔ);有善解人意，團(tuán)結(jié)同志，依靠群眾的民主作風(fēng);要具有時(shí)時(shí)以身作則，處處率先垂范的精神。
其次，要加強(qiáng)自身的思想素質(zhì)，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。
要明白今天面臨的形勢，為什么要工作，以最完美的敬業(yè)態(tài)度完成工作，學(xué)會生存、工作、與他人相處、競爭、保護(hù)自己、學(xué)會學(xué)習(xí)，從優(yōu)秀走向卓越，以我的激情影響你的激情，因?yàn)榧で榈那榫w會鼓動(dòng)，消極的情緒會傳染。二十一世紀(jì)不再需要孫悟空式的持才自傲，一意孤行的人物，而是需要豬八戒式的緊跟領(lǐng)導(dǎo)，聯(lián)系群眾具有團(tuán)隊(duì)協(xié)作協(xié)調(diào)精神的人物。沒有完美的個(gè)人，只有完美的團(tuán)隊(duì)。一個(gè)人沒有團(tuán)隊(duì)精神將難成大事，一個(gè)組織如果沒有團(tuán)隊(duì)精神將成為一盤散沙，一個(gè)民族如果沒有民族精神也將難以強(qiáng)大。
再次，做為一名技師應(yīng)具有創(chuàng)新的思維，創(chuàng)造的行為，做到創(chuàng)造人人可為。創(chuàng)造是全民的意識，是社會的目標(biāo)，沒有不失敗的創(chuàng)造，但不創(chuàng)造是不會成功的。創(chuàng)造需要時(shí)間來檢驗(yàn)，需要大家共同協(xié)作，創(chuàng)造是一個(gè)過程，且需要耐性，體會創(chuàng)造的樂趣，達(dá)到素質(zhì)的真正體現(xiàn)。通過學(xué)習(xí)，使我掌握了如何選擇創(chuàng)造課題，遵循什么樣的創(chuàng)新路線，提升的路徑、方法，這是我以前從來沒接觸過的。
最后，做為一名技師要有帶徒的技能，只有技，沒有師，不是一名合格的技師。用合適的人做適合的事，在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間做恰當(dāng)?shù)氖?--justintime(準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn))，這就是用人、做事原則;做為一名技師，要從繁雜、瑣碎的常規(guī)工作中走出來，主要精力搞好技術(shù)攻關(guān)、革新、生產(chǎn)疑難問題的解決、人機(jī)工效的改善等工作;做為一名技師就相當(dāng)于一名教練，教練不是顧問，不提供解決方案，而讓徒弟自己去發(fā)現(xiàn)，教練不是老師，不會告訴徒弟問題的答案，授之以魚，不如授之以漁，教練不是心理醫(yī)生，不會平復(fù)別人的情緒，而是讓徒弟自己管理情緒，教練不針對徒弟的過去，而是關(guān)心其未來，教練“對人不對事”，“反對“對事不對人”。
通過培訓(xùn)，使我對技師的綜合素質(zhì)提升有了一個(gè)新的認(rèn)識。老師精彩的講解，幽默的示例解釋，讓我得到了一次再教育。下一步我要將所學(xué)的創(chuàng)新、溝通、管理等先進(jìn)的管理工作方法、理念，運(yùn)用到實(shí)際工作中，理論聯(lián)系實(shí)際，使自身的思想、業(yè)務(wù)等綜合素質(zhì)有一個(gè)真正的提升。
首先感謝院系領(lǐng)導(dǎo)給了我這次外出培訓(xùn)的機(jī)會。現(xiàn)將學(xué)習(xí)情況做如下小結(jié)。20xx年7月11號到20xx年7月25號，我在鹽城技師學(xué)院參加了由江蘇省勞動(dòng)廳主辦的20xx江蘇省高技能人才師資培訓(xùn)項(xiàng)目，選擇的是數(shù)控加工方向。在鹽城技師學(xué)院學(xué)習(xí)的半個(gè)多月中，我接觸到了更多數(shù)控加工教學(xué)方面的的新知識，新發(fā)展。整個(gè)培訓(xùn)過程，使我對如何在技工院校更好的進(jìn)行專業(yè)知識與技能的教學(xué)有了更多的了解和體會。
鹽城技師學(xué)院數(shù)控技術(shù)系現(xiàn)有加工中心24臺，數(shù)控車床48臺，計(jì)算機(jī)480臺，三坐標(biāo)測量機(jī)一臺，激光快速成型機(jī)一臺，五軸聯(lián)動(dòng)加工中心一臺，車削中心一臺。設(shè)有數(shù)控實(shí)訓(xùn)區(qū)域八個(gè)，數(shù)控維修實(shí)驗(yàn)室一個(gè)，cad/cam實(shí)驗(yàn)室七個(gè)，逆向工程實(shí)驗(yàn)室1個(gè)，海德漢編程與維修實(shí)驗(yàn)室一個(gè)。榮獲全國數(shù)控大賽冠軍4個(gè)，九名教師被授予“全國技術(shù)能手”。20xx年被確定為第41屆世界技能大賽數(shù)控項(xiàng)目國家集訓(xùn)基地，感受到了其過硬的硬件實(shí)力。
學(xué)習(xí)項(xiàng)目包含以下項(xiàng)目。
一、開學(xué)典禮。
首先由鹽城技師學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)致。
開幕詞。
然后由中國空空導(dǎo)彈研究的高級技師院魯宏勛介紹了技工院校的發(fā)展和培養(yǎng)目標(biāo)，要重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生在數(shù)控加工及其他實(shí)習(xí)的過程中質(zhì)量的意識。
二、caxa及powermill軟件的運(yùn)用。
學(xué)習(xí)了國產(chǎn)軟件caxa制造工程師的造型方法以及運(yùn)用更為先進(jìn)的英國powermill做刀路進(jìn)行后置處理實(shí)現(xiàn)模擬刀具路徑生成合理高效的多軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控加工程序。為后期學(xué)習(xí)葉片零件的五軸加工做好鋪墊。
三、fanuc及siemenes四軸加工中心編程和操作。
四、海德漢數(shù)控系統(tǒng)編程及操作。
海德漢數(shù)控系統(tǒng)來自德國是全球最為高端的數(shù)控系統(tǒng)之一。海德漢數(shù)控系統(tǒng)的編程方式打破了常規(guī)的固定格式編程，使用更為方便的人機(jī)對話編程方式，讓初學(xué)者能夠很快理解并學(xué)會其系統(tǒng)的編程和操作方法，體會到國外技術(shù)的先進(jìn)性。通過學(xué)習(xí)使我能夠操作海德漢系統(tǒng)最終并完成了葉片零件的五軸加工。
五、車銑復(fù)合加工。
學(xué)習(xí)了數(shù)控車銑復(fù)合中心的簡單編程和簡單零件的加工，理解并掌握車銑復(fù)合中心的編程和工作原理，以及怎么實(shí)現(xiàn)一機(jī)多能加工從而滿足更高的加工精度要求。鹽城技師學(xué)院提供了由森精機(jī)制造并配備第四十一屆世界技能大賽制定的三菱數(shù)控系統(tǒng)的車銑復(fù)合中心。
六、一體化教學(xué)講座。
析了那些科目可以進(jìn)行一體化教學(xué)。
在這十天的培訓(xùn)過程中，我每天能夠按時(shí)出勤，也正是由于我學(xué)習(xí)態(tài)度端正，積極努力，上進(jìn)心強(qiáng)，同時(shí)也離不開鹽城技師學(xué)院的各位高水平的專業(yè)老師的細(xì)心指導(dǎo)，使自己的專業(yè)教學(xué)水平再上一個(gè)新的臺階，取得豐厚的學(xué)習(xí)成果。通過這次培訓(xùn)不僅讓我了解了較前沿的教學(xué)理念和教學(xué)改革的動(dòng)態(tài)，而且也學(xué)到了如何將理論與實(shí)踐相結(jié)合的原理，現(xiàn)在的技工教育不能只停留在書本知識上，教師要擺脫老的傳統(tǒng)教育的思想，脫離開書本的陰影，大膽實(shí)踐，將理論與實(shí)踐結(jié)合起來，這樣我們的學(xué)生才能適應(yīng)社會發(fā)展的需求。教師要有求真的治學(xué)態(tài)度，強(qiáng)烈的責(zé)任感，要想給學(xué)生一杯水，必須自己先裝滿一桶水，要具有豐厚的知識積累，敢于質(zhì)疑，大膽創(chuàng)新。要多講解一下自動(dòng)編程，實(shí)體造型方面的知識，要與實(shí)際生產(chǎn)相結(jié)合，要讓學(xué)生所學(xué)的東西，馬上就能夠運(yùn)用的實(shí)際生產(chǎn)當(dāng)中去。要緊緊圍繞實(shí)訓(xùn)操作來展開教學(xué)，操作技能是學(xué)生今后的立身之本，在今后的教學(xué)中一定要特別重視學(xué)生技能水平的培養(yǎng)。
轉(zhuǎn)眼間，技師學(xué)院生活就要結(jié)束了，三年來，我在技師學(xué)院的學(xué)習(xí)的過程中收獲了很多。珍貴的三年學(xué)習(xí)生活，感覺非常有必要總結(jié)一下這三年的得失，從中繼承做得好的方面改進(jìn)不足的地方，使自己回顧走過的路，也更是為了看清將來要走的路。通過在學(xué)校的生活，學(xué)到了很多知識，更重要的是有了較快掌握一種新事物的能力。思想變成熟了許多，性格更堅(jiān)毅了。認(rèn)識了許多同學(xué)和老師，建立起友誼，并在與他們的交往中提升了自身素質(zhì)，認(rèn)清了自身的一些短處并盡力改正。社會實(shí)踐能力也有很大提高，為將來走向社會奠定基礎(chǔ)。在豐富多彩的校園生活中，為了擴(kuò)大知識面和培養(yǎng)自己的業(yè)余愛好;積極參加校內(nèi)外的實(shí)踐活動(dòng)，重視團(tuán)隊(duì)合作精神;作為學(xué)生會干部的我，有較強(qiáng)的組織、宣傳、管理和應(yīng)變能力;有高度的責(zé)任心和良好的人際關(guān)系。在出色地完成上級交予的任務(wù)外，還在校內(nèi)組織和開展一些有意義的活動(dòng)中，能有力地組織同學(xué)及調(diào)動(dòng)同學(xué)們的積極性;從中也鍛煉和提高了自己的組織和領(lǐng)導(dǎo)能力。表現(xiàn)出較強(qiáng)的與人密切合作的能力和良好的環(huán)境適應(yīng)能力;并且深受同學(xué)們和老師以及領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。
三年技校生活的學(xué)習(xí)和鍛煉，給我僅是初步的經(jīng)驗(yàn)積累，對于邁向社會遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。因此，面對過去，我無怨無悔,面對現(xiàn)在，我努力拼搏;面對將來，我期待更多的挑戰(zhàn)。戰(zhàn)勝困難，抓住每一個(gè)機(jī)遇，相信自己一定會演繹出精彩的一幕。我個(gè)人認(rèn)為自己最大的缺點(diǎn)就是喜歡一心兩用甚至多用。急功近利，喜歡一口氣學(xué)許多東西，但是貪多嚼不爛，即使最后都能學(xué)會，也已經(jīng)搞得自己很疲勞。如今想想，這樣其實(shí)并不好，正所謂貴在精而不在廣。如果我一段時(shí)期內(nèi)專注于一種學(xué)問，不求博但求精，相信一定能更深刻的理解并掌握這門知識。自從我發(fā)現(xiàn)自己有這個(gè)缺點(diǎn)和問題后，我常常警戒自己，步入社會后也不能一心兩用。
三年的生活是我人生這條線上的一小段，是閃閃發(fā)光的一段，它包含了汗水和收獲，為我劃平人生的線起著至關(guān)重要的作用。
技師培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得（模板16篇）篇九
職業(yè)道德，是指從事一定職業(yè)的人員在職業(yè)活動(dòng)的過程中必須遵循的與其職業(yè)活動(dòng)緊密聯(lián)系的道德準(zhǔn)則和行為規(guī)范。也是社會對從事一定職業(yè)的人的基本要求，更是社會道德在職業(yè)生活中的具體體現(xiàn)。作為水利機(jī)關(guān)的汽車駕駛員，由于職業(yè)的特殊性，就要求其具備更加高尚的職業(yè)道德品質(zhì)、保持強(qiáng)烈的工作責(zé)任心才能保障行車安全，保障他人和個(gè)人的生命財(cái)產(chǎn)安全。
我在本單位從事汽車駕駛工作20余年，在親眼目睹的交通事故當(dāng)中，有許多事故是完全能夠避免的，但卻發(fā)生了。是什么原因造成交通事故呢？人、車、路等各種原因都有，但這其中人的因素占據(jù)主要。縱觀機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故的原因大多都是強(qiáng)超搶會、開“冒險(xiǎn)車、霸王車”、疲勞駕駛、夜間會車不會燈、違章停車等行為造成的。表面上看事故是因違章造成的，但違章因素又是駕駛員職業(yè)道德水平的一種具體表現(xiàn)形式。在各行各業(yè)大力提倡精神文明建設(shè)、構(gòu)建社會主義中國夢社會的今天，加強(qiáng)駕駛員職業(yè)道德建設(shè)顯得尤為重要。
那么，駕駛員應(yīng)該具備什么樣的職業(yè)道德呢？在專業(yè)證書班的學(xué)習(xí)過程中，通過認(rèn)證學(xué)習(xí)職業(yè)道德這門課。我認(rèn)為駕駛員應(yīng)具備以下要求，才能更好地服務(wù)于駕駛事業(yè)，服務(wù)于社會主義中國夢社會。
一、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，樹立良好的思想道德意識和職業(yè)道德的責(zé)任感駕駛員的職業(yè)性，一是獨(dú)立性強(qiáng)。駕駛工作既要有嚴(yán)格的操作規(guī)程，又要有嚴(yán)格的法律法規(guī)對其操作進(jìn)行約束。所以，駕駛員在行車中，必須遵章守紀(jì)，依法行駛。二是責(zé)任性強(qiáng)。能否嚴(yán)格遵章守紀(jì)，直接影響著國家、集體和個(gè)人的生命財(cái)產(chǎn)安全。駕駛資格的取得，僅僅能證明持證人掌握了基本的機(jī)械常識、交通規(guī)則和操作規(guī)程，其不能證明持證人的政治思想素質(zhì)。所以在實(shí)踐中不斷學(xué)習(xí)、鍛煉、提高，培養(yǎng)良好的心里素質(zhì)是每個(gè)駕駛員的職責(zé)所在。因此，加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)樹立良好的思想道德意識和職業(yè)責(zé)任感是一個(gè)駕駛員所具備的最基本的道德準(zhǔn)則。
二、加強(qiáng)職業(yè)道德學(xué)習(xí)，樹立良好敬業(yè)精神和一絲不茍的工作態(tài)度。
作為一名駕駛員，不論你在哪個(gè)行業(yè)做服務(wù)保障工作，愛崗敬業(yè)、講付出、講奉獻(xiàn)、保證行車安全是其根本職責(zé)，也是其精髓所在。行車安全與車輛技術(shù)狀況、道路環(huán)境、氣候條件及駕駛員操作水平有著直接的因果關(guān)系，更與駕駛員的宗旨意識和工作態(tài)度息息相關(guān)。因此，駕駛員就要樹立全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識、責(zé)任意識、大局意識。樹立“干一行、愛一行、精一行”的意識，喜愛駕駛職業(yè)，愛惜車輛，管好、用好車輛。掌握駕駛技能，即能準(zhǔn)確無誤地操作車輛、恰如其分地維護(hù)車輛，使車輛經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，延長使用壽命，節(jié)約燃料、材料、降低成本，提高效益；能及時(shí)察聽、準(zhǔn)確判斷和排除車輛故障，為安全行車奠定良好的物質(zhì)基礎(chǔ)；能學(xué)法、懂法、守法，做到依法辦事，自覺遵守交通法規(guī)的規(guī)定和交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、指揮信號的要求，減少盲目性；能全面掌握汽車原理及其技術(shù)性能，能加強(qiáng)加強(qiáng)職業(yè)道德自我學(xué)習(xí)，自我修養(yǎng)的能力，以精良的技術(shù)狀態(tài)保障行車安全。
三、踐行職業(yè)道德，熟知并掌握交通法規(guī)，遵章守紀(jì)，安全、文明行車。
交通法規(guī)是無數(shù)起交通事故血的總結(jié)，字里行間凝聚著一代又一代交通參與者的血和淚，是人們在參與交通活動(dòng)時(shí)行為規(guī)范的法律依據(jù)，更是一種強(qiáng)制執(zhí)行的法規(guī)，誰違反它，誰將被它碰得頭破血流。每個(gè)駕駛員都必須認(rèn)真學(xué)習(xí)、熟練掌握、嚴(yán)格遵守，確保行車安全。文明駕駛、禮讓三先，這是對汽車駕駛?cè)藛T的特殊要求。現(xiàn)代汽車速度快，行車環(huán)境復(fù)雜，特別是在混合交通的道路上，人、車擁擠的路段，由于各種原因，違反交通規(guī)則的行為時(shí)有發(fā)生。為了人民生命財(cái)產(chǎn)的安全，要求道駕駛員必須具有一種特殊的職業(yè)素質(zhì)——忍讓。這里的特殊是因?yàn)椋瑳_突各方，機(jī)動(dòng)車是強(qiáng)者，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)撕托腥耸侨跽摺?qiáng)者愛護(hù)弱者是傳統(tǒng)的道德要求，也是駕駛員的職業(yè)美德所在。所以，在車輛行駛過程中，駕駛員要以博大的胸懷，強(qiáng)者讓弱者，不可意氣用事，哪怕別人錯(cuò)了，也要忍讓，先禮于人，先讓于人。提倡忍讓，不是不講道理，更不是縱惡避邪，而是駕駛車輛這一特殊職業(yè)的特殊要求。以禮相讓，甚至有理讓無理，只要大家這樣做了，國家和人民的生命財(cái)產(chǎn)就不會受損失。因此，文明駕車是對人民、對自己高度負(fù)責(zé)的一種表現(xiàn)。禮貌行車，行駛中克服僥幸心理、逆反心理等不正常心理，以公正、直爽、謙遜，來提高自身的道德修養(yǎng)。
綜上所述，在在以人為本的今天，在市場競爭越來越激烈的條件下，學(xué)習(xí)職業(yè)道德樹立良好的職業(yè)道德，加強(qiáng)職業(yè)道德建設(shè)，也是規(guī)范我們從事駕駛行業(yè)的職業(yè)道德行為和提高從事駕駛行業(yè)人員素質(zhì)，加強(qiáng)各項(xiàng)社會事業(yè)的健康發(fā)展，因此駕駛員如何在這場競爭中經(jīng)受住社會和市場的考驗(yàn)，是我們每位駕駛?cè)藛T都必須認(rèn)真面對的問題。所以只有在平凡的崗位上同樣能做出成績，取得成功，只有熱愛駕駛工作，尊重駕駛職業(yè)，遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強(qiáng)烈的工作責(zé)任心，才會在駕駛行業(yè)領(lǐng)域做一番成績，為社會進(jìn)步做出自己應(yīng)有貢獻(xiàn)，從而實(shí)現(xiàn)自身的社會價(jià)值。
技師培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得（模板16篇）篇十
綜上所述，通過本次暑假培訓(xùn)，使教師逐步樹立了正確的教育觀念，不斷完善了知識結(jié)構(gòu)，掌握了課程改革和教學(xué)改革的最新動(dòng)態(tài)，提高了履行崗位職責(zé)的能力，更加適應(yīng)實(shí)施素質(zhì)教育的需要。教師隊(duì)伍建設(shè)，關(guān)鍵是要用心打造。著名教育家陶行知先生說過：“教育是心心相印的活動(dòng)，惟獨(dú)從心里發(fā)出來的，才能打到心的深處。”用心工作吧!我們堅(jiān)信只要真心對待每一個(gè)學(xué)生，相信我們每一個(gè)學(xué)生，把更多的機(jī)會，更多的思考留給學(xué)生，我們的收獲將不會辜負(fù)我們的播種。
20xx年月，我有幸參加了由我校組織的職業(yè)學(xué)校汽車維修專業(yè)高級技師培訓(xùn)，并順利通過結(jié)業(yè)考試取得了結(jié)業(yè)證書。通過此次培訓(xùn)，我收獲頗豐。汽車維修技術(shù)是一個(gè)變革的時(shí)代，知識改變命運(yùn)，學(xué)習(xí)改變未來。在此次培訓(xùn)中，我不僅在教育教學(xué)理念上強(qiáng)化了認(rèn)識，而且在專業(yè)課技能上也有所進(jìn)步。現(xiàn)我將學(xué)習(xí)過程和體會總結(jié)如下：
一、汽車維修理念。
汽車維修從故障修理為主轉(zhuǎn)向以定期維護(hù)、預(yù)防故障為主;除汽車維修外，具有一定規(guī)模的維修企業(yè)還兼營整車銷售、配件供應(yīng)、技術(shù)咨詢、舊車交易、事故車維修等業(yè)務(wù);維修企業(yè)的服務(wù)意識和質(zhì)量意識都非常強(qiáng)，“質(zhì)量就是讓顧客滿意”、“質(zhì)量就是零缺陷”、“質(zhì)量就是我們的未來”等標(biāo)語在車間隨處可見;由于車輛設(shè)計(jì)注重了整體可靠性，汽車維修廠基本上以小修和維護(hù)為主，而且多為換件修理，一般不設(shè)大修工序。
隨著汽車電子技術(shù)在汽車上的廣泛應(yīng)用，我國汽車維修檢測設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)也開發(fā)和生產(chǎn)了修車王、電眼睛、廢氣分析儀、點(diǎn)火測試儀等發(fā)動(dòng)機(jī)檢測診斷設(shè)備，但功能都比較單一，在檢測診斷技術(shù)上和國外還有一定的差距。
二、汽車診斷在維修生產(chǎn)過程中的地位和作用應(yīng)引起國內(nèi)同行的重視。
汽車診斷車間是維修工藝過程中最重要的組成部分，維修工的作。
業(yè)主要依據(jù)也是汽車診斷的結(jié)果。汽車診斷車間有專門的汽車診斷師(“汽車醫(yī)生”)，根據(jù)電子設(shè)備診斷結(jié)果再加上個(gè)人經(jīng)驗(yàn)來確定車輛故障部位和維修方法。在我國，這種作業(yè)方式還沒有完全建立起來，還沒有專門的“汽車醫(yī)生”，雖然要求汽車維修前必須進(jìn)行診斷檢測，但專門配備“汽車醫(yī)生”對汽車進(jìn)行故障檢測和診斷的企業(yè)并不多見。可能有些企業(yè)以維修工代替“汽車醫(yī)生”，既進(jìn)行診斷檢測，又進(jìn)行維修作業(yè)，這是一種進(jìn)步，但隨著汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步和汽車維修專業(yè)化的不斷提高，“汽車醫(yī)生”必將成為汽車維修的關(guān)鍵崗位，汽車維修工會越來越不適應(yīng)這一角色。因此，加快培養(yǎng)適應(yīng)我國汽車維修行業(yè)發(fā)展需要的“汽車醫(yī)生”，是今后行業(yè)人員結(jié)構(gòu)調(diào)整和素質(zhì)提高的重要任務(wù)。
三、優(yōu)質(zhì)的專業(yè)技能、專業(yè)理論教學(xué)，使我受益匪淺，各方面都得到一定的提升。
在培訓(xùn)中，我們體會到現(xiàn)代汽車的一個(gè)發(fā)展方向，以及現(xiàn)代汽車業(yè)對人才的需求概況，同時(shí)也感受到學(xué)校的教學(xué)內(nèi)容、方式和方法與工廠的差距，明白為什么要堅(jiān)定不移地進(jìn)行“雙元制教學(xué)”改革：工廠要的是勝任某一個(gè)崗位的熟練技術(shù)工人，我們的職業(yè)教育要順應(yīng)這種需求!否則，我們培養(yǎng)的學(xué)生就不能為社會所承認(rèn)。因此，“全面發(fā)展”的學(xué)生不應(yīng)該是我們高職教育所能努力的方向，每所學(xué)校都應(yīng)該充分考慮本校的實(shí)際情況，從學(xué)校的設(shè)備、師資力量、學(xué)生素質(zhì)、招生能力以及學(xué)校與企業(yè)的溝通能力等方面進(jìn)行衡量，把學(xué)校育人與企業(yè)用人有機(jī)結(jié)合起來，使學(xué)校辦學(xué)真正成為有源之水，長流不止，永不枯竭。
另外，經(jīng)過本次培訓(xùn)，我們對工人的生活方式、公司的管理制度、以及產(chǎn)品的銷售狀況，市場的同行業(yè)的競爭也有一定的了解，這對我們來說都是一筆不可多得的財(cái)富。
四、來自各地的高級技師同胞們進(jìn)行了廣泛的交流，達(dá)到了相互促進(jìn)、相互提高的目的。
這次參加的學(xué)員來自全國十多個(gè)職業(yè)技術(shù)學(xué)校，絕大多數(shù)教師都是學(xué)校的中流砥柱，多數(shù)同志都有二十年左右的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，有些還是汽修行業(yè)中的能手，具有非常突出的專業(yè)能力。因此，相互聚在一起，通過交流、學(xué)習(xí)、討論可以相互取長補(bǔ)短，達(dá)到相互提高的目的。比如，關(guān)于電控系統(tǒng)和自動(dòng)變速器技術(shù)等方面的知識，在培訓(xùn)前我一直很生疏，但大家相聚后通過看、聽、問、學(xué)等方法，加上老師們的無私傳授，知識水平有了很大的提高。單從這方面來說，這是任何其他學(xué)習(xí)形式都難于達(dá)到的。我從他們多年的專業(yè)教學(xué)中學(xué)到了專業(yè)知識、教學(xué)方法、教學(xué)技巧，以及一些難得的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)。顯然，這對幫助我的工作，增強(qiáng)我以后教學(xué)工作的信心起著非常重要的作用。同時(shí)，我們廣大教師在這里建立起來的友誼更是一種無價(jià)之寶，為以后相互間的工作交流留下更為廣闊的空間。
只有學(xué)習(xí)成功，生命才會成功。”教育部基礎(chǔ)教育司有關(guān)負(fù)責(zé)人指出，任何一項(xiàng)改革，都不可能事先把教師培訓(xùn)好了整裝待發(fā)，教師的成長是與改革的深化和發(fā)展聯(lián)系在一切的，教師在改革的過程中不斷地發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，更新教育觀念，變革教學(xué)方式，改善教學(xué)行為，實(shí)現(xiàn)專業(yè)水平的提高。
五、發(fā)現(xiàn)自己的不足，明確努力方向，爭取更大進(jìn)步。
在不算很長的培訓(xùn)班學(xué)習(xí)過程中,我看到了兄弟學(xué)校的長處，也發(fā)現(xiàn)了自己很多方面的不足，特別是專業(yè)理論、專業(yè)技能，還有教學(xué)方法、教學(xué)理論方面都有待加強(qiáng)，我發(fā)現(xiàn)有部分教師有很強(qiáng)的業(yè)務(wù)能力，具有從表面現(xiàn)象推理內(nèi)在本質(zhì)的技能!有些知識原本他們也是初次接觸，但他們的思路很靈活，能在較短的時(shí)間就把知識弄透，在汽車技術(shù)發(fā)展日新月異的今天尤其重要!所謂“學(xué)無止境”，我將為之不懈努力!
而改變，在本次培訓(xùn)的引領(lǐng)下，在各自的工作崗位上繼續(xù)學(xué)習(xí)、繼續(xù)努力，進(jìn)而不斷進(jìn)取，為我們國家的中職教育事業(yè)，為我們學(xué)校的發(fā)展做出更多、更大的貢獻(xiàn)!
技師培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得（模板16篇）篇十一
8月我到xx職院參加技師培訓(xùn)，半個(gè)月以來我學(xué)習(xí)的收獲主要可以用以下幾個(gè)詞可以形容：一大一小，一心一意，一點(diǎn)一滴。
“一大一小”這主要是從學(xué)校的規(guī)模來說的，順職院給一的第一印象是校園面積大。從宿舍區(qū)走到學(xué)習(xí)的教學(xué)樓基本都要15分鐘，走一圈的話不少于一個(gè)小時(shí)。實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)場地大，制冷空調(diào)的實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)室就占了4層樓。本身就是xx地區(qū)的制冷空調(diào)的檢驗(yàn)中心。所以設(shè)備是很全的。可惜由于時(shí)間有限未能完全了解到所有的實(shí)驗(yàn)設(shè)施。相比較我們職校制冷空調(diào)就只有一個(gè)專用的實(shí)驗(yàn)室，實(shí)訓(xùn)和實(shí)驗(yàn)設(shè)備也很有限。我從他們的教師口中也了解到，好的設(shè)備設(shè)施能讓學(xué)生有更好的機(jī)會去動(dòng)手、去學(xué)習(xí)。所以他們那里出來的學(xué)生都是有很強(qiáng)的技術(shù)能力的，就業(yè)方面也不錯(cuò)。
“一心一意”這次去培訓(xùn)我也拿定從新學(xué)習(xí)的念頭去的，可以說課程要想學(xué)好來，內(nèi)容還是很多的。學(xué)習(xí)之后既要考理論又要考動(dòng)手實(shí)操，還有實(shí)操理論考試。象通過對新型中央空調(diào)、新型制冷劑、空調(diào)新知識等的學(xué)習(xí)。讓我認(rèn)識到了制冷空調(diào)的很多前沿知識。也為我以后的教學(xué)提供了很好的理論素材。讓我更加深入的理解了制冷空調(diào)這一門課程。
“一點(diǎn)一滴”回想?yún)⒓优嘤?xùn)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴雖然也有停水停電的煩惱，但學(xué)習(xí)的過程是痛苦也快樂著的，更大的滿足是把一個(gè)個(gè)困難解決后的輕松，是收獲知識后的快樂。細(xì)細(xì)想來如果不是參加這次培訓(xùn)，我也很難可以抽出這樣的時(shí)間來靜心學(xué)習(xí)。所以總的來說這次培訓(xùn)既有知識上的收獲也有內(nèi)心的放松，讓我安安心心的有了學(xué)習(xí)的時(shí)間。
最后，我的感想是如何把這次學(xué)習(xí)得到的知識運(yùn)用到自己的教學(xué)中來，還有就是如何在條件很有限的前提下搞好我們專業(yè)的實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)，在這做一個(gè)小結(jié)后，我還有很多重要的工作要做了。
技師培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得（模板16篇）篇十二
參加工作以來我一直在不斷地加強(qiáng)自身修養(yǎng)，努力地提高思想道德水平，認(rèn)真地進(jìn)行各項(xiàng)文化和專業(yè)知識的深化學(xué)習(xí)，不斷地探求新知，銳意進(jìn)取，積極地開展智能范圍內(nèi)的各項(xiàng)工作，完整履行好一個(gè)技師的工作職責(zé)，起好模范帶頭作用。積極參與技術(shù)交流和科技創(chuàng)新活動(dòng)，大大地做好了傳、幫、帶的作用，并全面完成了上級下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)及指標(biāo)。現(xiàn)將本人任職以來的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下：
一、自覺加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，努力提高個(gè)人素質(zhì)。
沒有堅(jiān)定真確的政治方向，就不會有積極向上的`指導(dǎo)思想。為了不斷提高自己的政治思想素質(zhì)，這幾年來我一直非常關(guān)心國家大事，關(guān)注國內(nèi)外形勢，結(jié)合形勢變化對企業(yè)的影響進(jìn)行分析，并把這種思想付諸實(shí)際行動(dòng)到生產(chǎn)過程中去，保證自己在思想和行動(dòng)上始終與黨和醫(yī)院保持一致。同時(shí)，也把這種思想帶入工作和學(xué)習(xí)中，不斷追求自身進(jìn)步。有人說：一個(gè)人要成才，必須得先做人，此話有理。這也就是說：一個(gè)人的事業(yè)要想得到成功，必須先要學(xué)會怎樣做人!特別是干我們這項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的工作的，看事要用心、做事要專心、學(xué)習(xí)要虛心。容不得有半點(diǎn)馬虎和出錯(cuò)。所有首先工作態(tài)度要端正，要有良好地職業(yè)素養(yǎng)，對工作要認(rèn)真負(fù)責(zé)，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，虛心聽取別人的指點(diǎn)和建議，要團(tuán)結(jié)同事、禮貌待人，服務(wù)熱情。
二、端正工作態(tài)度，起好帶頭作用。
自從進(jìn)入醫(yī)院參加工作開始，我就協(xié)作從事醫(yī)院的相關(guān)機(jī)電事務(wù)，包括基建時(shí)期的安全和質(zhì)量的監(jiān)督巡查。我深知機(jī)電工作在建設(shè)期間的重要性，特別是含有大部分隱形的電器基礎(chǔ)設(shè)施與工程，要隨時(shí)監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題就必須解決問題，決不能草草了事，否則后患無窮且再無法根除，這就是擺在我們作機(jī)電管理的面前是一種考驗(yàn)和責(zé)任。作為我是一位電氣專業(yè)人員，身上的責(zé)任和重?fù)?dān)我義不容辭。因此，在平時(shí)的工作中，我不僅要求自己班級學(xué)生，要認(rèn)真仔細(xì)，做到一絲不茍，而且自己還深知打鐵還須自身硬的道理。
我對我自己做出了這樣一些嚴(yán)格要求：一要在帶學(xué)生做實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目時(shí)，必須自己先做一遍，找出容易出現(xiàn)安全隱患的地方;二要在遇到技術(shù)性難題是挺身而出，盡自己最大的努力攻克技術(shù)難關(guān);我始終堅(jiān)持以盡我最大努力做好每件事，以醫(yī)院的利益為重。搶時(shí)間爭分奪秒地處理了大大小小的電氣設(shè)備故障有幾十起，為醫(yī)院贏取了寶貴的生產(chǎn)時(shí)間，為醫(yī)院的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。三是我要求自己能勇于承擔(dān)責(zé)任;我認(rèn)為既然自己是一名高級工，那么在業(yè)務(wù)水平等諸多方面就要比一般工人要強(qiáng)一些。在醫(yī)院分配任務(wù)時(shí)，自己要主動(dòng)踴躍承擔(dān)，更不能與同事們推諉扯皮，要做出風(fēng)范，勇挑重?fù)?dān)。平時(shí)我不僅是這樣要求自己的，在實(shí)踐中，我也是按這些要求去做的。所以我的這些表現(xiàn)也深深受到了醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo)和同事的一致好評，發(fā)揮了我作為一名高級工應(yīng)有的作用，樹立了一名高級工應(yīng)有的良好形象。
三、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高技術(shù)水平。
長到老，學(xué)不了這句話是我的座右銘。科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的今天，一天不學(xué)，就被落后。特別是電氣自動(dòng)化這一塊，沒有誰能百分百的什么都精通完了，它是不斷地在開發(fā)在更新。一年來，我搜集了大量的新的專業(yè)書籍資料，不斷地充實(shí)自己，不斷地掌握新知。例如《電氣設(shè)計(jì)制圖》、《電子技術(shù)》、《現(xiàn)代變頻技術(shù)》、《直流在工業(yè)中的應(yīng)用》等等，在學(xué)習(xí)這些知識的過程中，我學(xué)到了很多新的知識，如：plc編程控制原理，abb變頻器設(shè)置和控制原理、sipmos大功率雙向可控硅的控制原理等等使我的確受益匪淺!不僅拓寬了我的知識面，還在很大程度上提高了我的技術(shù)水平，也使我對更高層次的理論及技術(shù)知識的學(xué)習(xí)產(chǎn)生了濃厚的興趣。
四、發(fā)展技藝互傳，實(shí)現(xiàn)社會服務(wù)。
在平時(shí)的工作中，我經(jīng)常與其他同事進(jìn)行技術(shù)探討與交流，把自己所學(xué)到的知識與大家共享，并從別人身上學(xué)習(xí)自己所不了解的知識，實(shí)現(xiàn)共同進(jìn)步。
根據(jù)本人所從事的工作及取得的業(yè)績，對照《國家職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)》自認(rèn)為已達(dá)到維修電工的技師水平。
技師培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得（模板16篇）篇十三
我們通過參見這次技師培訓(xùn)，是我深刻感到學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)的重要。然而我們學(xué)習(xí)主要目的?絕大多數(shù)的人都說不清楚，而且在我們采油這個(gè)行業(yè)中很少人能把握學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)的真諦。同時(shí)，相當(dāng)多的同行不知道如何學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)效率不高，不少同行還存在厭學(xué)情緒。
采油工有各自不同的職業(yè)，但各職業(yè)的員工共同的使命應(yīng)該是老師傅如何學(xué)習(xí)年輕員工如何掌握采油技術(shù)。然而專業(yè)知識我們學(xué)的很少，我們通過這次學(xué)習(xí)要考慮如何提高目前基層員工的技術(shù)學(xué)習(xí)。
技術(shù)學(xué)習(xí)是理論學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)、教育其他員工的基礎(chǔ)，如何提高自身技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)能力，顯然應(yīng)該成為我們對專業(yè)技技術(shù)新工藝研究的重大課題和責(zé)任。然而在現(xiàn)行員工培訓(xùn)的課題中，我們有幸來到培訓(xùn)中心參加技師培訓(xùn)，使我感到由衷的高興。
尤其是時(shí)這段時(shí)間的培訓(xùn)學(xué)習(xí)是我深刻認(rèn)識到自己對專業(yè)技術(shù)的缺乏，所以我要借這次學(xué)習(xí)的__，在培訓(xùn)中心的老師精心教導(dǎo)下，在很短的時(shí)間內(nèi)決心把各位老師講的內(nèi)容要很好的掌握，通過系統(tǒng)的學(xué)習(xí)采油專業(yè)技術(shù)。
經(jīng)過這幾年的基層不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐領(lǐng)會，雖然在同行內(nèi)還有一定的基礎(chǔ)，和實(shí)踐操作經(jīng)驗(yàn)，但我在這幾年的實(shí)際工作中和目前油田發(fā)展的需要還有一定的差距，這次培訓(xùn)，特別這一段時(shí)間各位老師的精心宣講和對采油工程，計(jì)算機(jī)的基礎(chǔ)學(xué)習(xí)，我感到自己的知識面太窄，學(xué)習(xí)和技術(shù)水平發(fā)展還有很大差距。
技師培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得（模板16篇）篇十四
三年技校生活的學(xué)習(xí)和鍛煉，給我僅是初步的經(jīng)歷積累，對于邁向社會遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。因此，面對過去，我無怨無悔，面對現(xiàn)在，我努力拼搏；面對將來，我期待更多的挑戰(zhàn)。戰(zhàn)勝困難，抓住每一個(gè)機(jī)遇，相信自己一定會演繹出精彩的一幕。我個(gè)人認(rèn)為自己最大的缺點(diǎn)就是喜歡一心兩用甚至多用。急功近利，喜歡一口氣學(xué)許多東西，但是貪多嚼不爛，即使最后都能學(xué)會，也已經(jīng)搞得自己很疲勞。如今想想，這樣其實(shí)并不好，正所謂貴在精而不在廣。如果我一段時(shí)期內(nèi)專注于一種學(xué)問，不求博但求精，相信一定能更深刻的理解并掌握這門知識。自從我發(fā)現(xiàn)自己有這個(gè)缺點(diǎn)和問題后，我常常戒備自己，步入社會后也不能一心兩用。三年的生活是我人生這條線上的一小段，是閃閃發(fā)光的一段，它包含了汗水和收獲，為我劃平人生的線起著至關(guān)重要的作用。
技師培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得（模板16篇）篇十五
按照集團(tuán)統(tǒng)一安排部署，我有幸參加了為期一個(gè)半月的“港口裝卸機(jī)械技術(shù)”技師繼續(xù)教育培訓(xùn)課程。此次培訓(xùn)采用靈活的教學(xué)方式，在教學(xué)內(nèi)容上的精心編排，領(lǐng)導(dǎo)們的言傳身教，無一不體現(xiàn)出集團(tuán)對我們這批學(xué)員的高度重視和培養(yǎng)我們的良苦用心。通過參加此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我又一次感受到學(xué)習(xí)帶來的快樂和遺憾。感到快樂，是因?yàn)閷W(xué)習(xí)讓我們進(jìn)一步開闊了視野，拓展了思路，使自己的理論基礎(chǔ)等方面的知識有了一定程度的提高；感到遺憾，學(xué)習(xí)的時(shí)間有限，要學(xué)的東西太多，此次培訓(xùn)班只是讓我觸摸到知識的邊角。此次培訓(xùn)總的來說有以下幾點(diǎn)體會：
培訓(xùn)，是一種學(xué)習(xí)的方式，是提高個(gè)人素質(zhì)的最有效手段。當(dāng)前是知識經(jīng)濟(jì)社會，是電子化、網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化社會，其知識更新、知識折舊日益加快。要適應(yīng)和跟上現(xiàn)代社會的發(fā)展，唯一的辦法就是與時(shí)俱進(jìn)，不斷學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步。此次培訓(xùn)，集團(tuán)的一些領(lǐng)導(dǎo)在百忙之中抽出時(shí)間給我們進(jìn)行輔導(dǎo)，他們從不同角度分析了當(dāng)前工作形勢，對我們今后的工作提出了要求，使我感到啟發(fā)很大，受益匪淺。通過培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)、討論，使我進(jìn)一步認(rèn)識到加強(qiáng)學(xué)習(xí)，是我們進(jìn)一步提高工作能力的需要。只有通過加強(qiáng)學(xué)習(xí)，才能了解和掌握先進(jìn)的理念和方法，取他人之長補(bǔ)己之短，只有這樣，才能完成上級交給的工作任務(wù)。
這次培訓(xùn)中，幾位領(lǐng)導(dǎo)用生動(dòng)的例子、幽默風(fēng)趣的語言講解了他們在工作的親身經(jīng)歷和面對的事情，讓我深刻地認(rèn)識到，在這個(gè)終身學(xué)習(xí)的年代，必須堅(jiān)持學(xué)習(xí)，勤于思考，不斷充實(shí)自己。同時(shí)要學(xué)以致用，根據(jù)客觀實(shí)際，在認(rèn)真學(xué)習(xí)、借鑒的基礎(chǔ)上，靈活運(yùn)用所學(xué)的知識和積累的經(jīng)驗(yàn)，敢于進(jìn)行大膽的改造和創(chuàng)新。同時(shí)，在學(xué)習(xí)的過程中，注重形式的多樣化，多向有經(jīng)驗(yàn)的同志學(xué)習(xí)、交流，接受、學(xué)習(xí)新事物，培養(yǎng)自己的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
這次培訓(xùn)班雖然時(shí)間短，但是大家群策群力，獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，齊心協(xié)力，最終達(dá)到了預(yù)期目的。特別是在學(xué)習(xí)帶教心得、“四新”技術(shù)交流，使我拓展了思維，完善了自我，同時(shí)也使我深切地體會到思想上同心、知識上互補(bǔ)、能力上增值、性格上互容的團(tuán)隊(duì)精神所產(chǎn)生的巨大的凝聚力和戰(zhàn)斗力。現(xiàn)代社會是一個(gè)信息化的社會，知識和信息正在極大地改變?nèi)藗兊纳罘绞剑季S方式和工作方式。在激烈的競爭環(huán)境中，大量的工作往往需要在群體的共同協(xié)作下，群策群力，才能高效率地圓滿完成。
通過此次培訓(xùn)，使我的知識得到了進(jìn)一步的豐富和充實(shí)，不僅使我提高了理論水平，找到了自身差距，明確了努力方向，更教會我深入思考。我決心在今后更加用心學(xué)習(xí)、細(xì)心思考，工作中立足本職扎實(shí)工作，用不懈的努力來爭取更大的進(jìn)步。
技師培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得（模板16篇）篇十六
參加了學(xué)院技能鑒定中心組織的為期一個(gè)月的維修電工技師培訓(xùn)，并參加了鑒定考試，取得了高級維修電工技師證書。
通過這次培訓(xùn)，主要學(xué)習(xí)了電氣、電控設(shè)備的運(yùn)行與維護(hù)，電工精密儀器的使用和維護(hù)等技術(shù)。直流電路、正弦交流電路、磁場與電場關(guān)系、半導(dǎo)體二極管、三極管、基本放大電路。交流整流穩(wěn)壓濾波電路、電工儀表及測量、低壓電器，變壓器、交流異步電動(dòng)機(jī)的工作控制原理。典型生產(chǎn)機(jī)床的工作原理，電氣安全知識及規(guī)程。電氣照明及動(dòng)力線路配電安裝。各類電工儀表的使用及安裝，電動(dòng)機(jī)維修測試，時(shí)間繼電器交流接觸器，拆裝維護(hù)，電子整流，濾波穩(wěn)壓電路制作及測試。車床、磨床、銑床等機(jī)床電氣故障排除，y—正反轉(zhuǎn)，延時(shí)啟動(dòng)，延時(shí)停止及工作臺自動(dòng)往返等電氣控制線路安裝，調(diào)試。
另外還學(xué)習(xí)了三菱plc編程器的基本知識及軟件使用、基本指令的使用、開關(guān)量的編程方法(經(jīng)驗(yàn)法、流程圖、邏輯表達(dá)式)、開關(guān)量編程思路分析技巧、開關(guān)量實(shí)例分析和實(shí)例操作。plc常用功能指令及特殊指令的講解、方案中功能指令的使用技巧、方案實(shí)例分析及如何實(shí)現(xiàn)方案的常用方法、模擬量閉環(huán)控制(溫度控制、壓力控制)。plc通訊的基礎(chǔ)知識及變頻參數(shù)講解;變頻器通訊實(shí)例分析、伺服驅(qū)動(dòng)器參數(shù)設(shè)置，定位控制實(shí)例分析、步進(jìn)馬達(dá)的定位控制。三菱觸摸屏的畫面制作及各功能的實(shí)現(xiàn);維倫觸摸屏的畫面制作及各功能的實(shí)現(xiàn)、聯(lián)機(jī)調(diào)試及監(jiān)控、制作工程畫面等。
通過這次培訓(xùn)不僅讓我了解了較前沿的教學(xué)理念和教學(xué)改革的動(dòng)態(tài)，而且也學(xué)到了如何將理論與實(shí)踐相結(jié)合的原理，現(xiàn)在的高職教育不能只停留在書本知識上，教師要擺脫老的傳統(tǒng)教育的思想，脫離開書本的陰影，大膽實(shí)踐，將理論與實(shí)踐結(jié)合起來，這樣我們的學(xué)生才能適應(yīng)社會發(fā)展的需求。教師要有求真的治學(xué)態(tài)度，強(qiáng)烈的責(zé)任感，要想給學(xué)生一杯水，必須自己先裝滿一桶水，要具有豐厚的知識積累，敢于質(zhì)疑，大膽創(chuàng)新。
培訓(xùn)活動(dòng)雖然結(jié)束了，接下來我要做的是把所學(xué)到的東西大膽地應(yīng)用到電工課堂教學(xué)實(shí)踐中去，認(rèn)真總結(jié)、及時(shí)反饋。培訓(xùn)是一次很好學(xué)習(xí)提高的經(jīng)歷，我很珍惜這樣的機(jī)會，它留下的是我在教學(xué)事業(yè)上探索的足跡。培訓(xùn)之后我對自己提的要求是，樹立終身學(xué)習(xí)的理念，并把所學(xué)的知識教會學(xué)生，及時(shí)投入到實(shí)踐中去。
今后，我會一如既往，將自己的全部心血傾注于教育事業(yè)上。我們的教學(xué)需要有“捧著一顆心來，不帶半根草去”的境界，需要有積極的工作熱情和踏實(shí)的工作作風(fēng)。我將以這次培訓(xùn)為契機(jī)，找準(zhǔn)自己前進(jìn)的標(biāo)桿，在工作中向智慧型發(fā)展，在業(yè)務(wù)上朝科研型努力。