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    駕校會計實踐報告(熱門18篇)

    時間:2025-06-01 作者:影墨

    實踐報告能夠幫助我們思考實際操作過程中的問題和解決方法。在下面,我們將分享幾篇寫實踐報告的范文,希望對大家的寫作有所幫助。

    駕校會計實踐報告(熱門18篇)篇一

    在酷暑之中,我們迎來了作為大學(xué)生的第二個暑假。馬上就要進入大三了,就業(yè)問題也離我們越來越近。在向?qū)W長學(xué)姐們請教面試的經(jīng)驗時,他們說,有的公司、單位會在面試時問你是否已經(jīng)考取了駕駛證,社會實踐報告《駕校學(xué)車暑假實踐報告》。隨著社會不斷快速發(fā)展和進步,我也覺得汽車駕駛越來越成為一項重要的技能,于是向爸爸提出了暑期進行駕照培訓(xùn)的要求,爸爸欣然同意,但媽媽卻擔(dān)憂我能不能忍受得了這炎熱的天氣。我堅定的回答,當(dāng)然能,對于一個大學(xué)生而言,敢于接受挑戰(zhàn)是一種基本的素質(zhì)。

    碰到的第一個難題便是如何選擇一家合適的駕校,既要能保證學(xué)員真正掌握好駕駛技術(shù),又要讓我們學(xué)生團體能在這個暑期內(nèi)完成駕照培訓(xùn)。上網(wǎng)查詢時,許多駕校的自夸式宣傳與論壇上學(xué)員的負(fù)面評價形成了鮮明的對比,難以取舍之間,決定聽從同學(xué)的建議,最終選擇了我市規(guī)模較大的一家駕?!氵\駕校,因為這個駕校比較正規(guī),教練的素質(zhì)也比較高,認(rèn)真負(fù)責(zé),采用的是流水線教學(xué)法,更重要的是為學(xué)生開辟了綠色通道,可以優(yōu)先安排考試,在暑期完成整個培訓(xùn)過程。

    7月14號的時候,我來到車管所報了名,進行了簡單的體檢和拍照,熟悉了考取駕照的流程,接著領(lǐng)取了一本駕照考試學(xué)習(xí)材料。材料里面約有1500道題目,涵蓋了主要交通安全法規(guī)以及駕駛時可能會遇到的各種情況。負(fù)責(zé)理論考試的教練笑著說,這些題目看似很多,其實不難,一切“以人的生命為第一”來選擇,作為大學(xué)生,90分是不夠的,要以滿分為目標(biāo)!于是,我在接下來一周準(zhǔn)備時間里,認(rèn)真地進行學(xué)習(xí),多次模擬考試中得到了95分以上,最后順利通過了理論考試,可是“紙上得來終覺淺”,真正的學(xué)習(xí)才要開始。

    7月21日早上,我準(zhǔn)時到了練車場。第一個項目是倒樁的練習(xí)。場地里已經(jīng)有不少學(xué)生模樣的學(xué)員圍在了教練身邊。我趕緊加入進去,今天的課程里主要安排我們對車內(nèi)的一些基本的部件認(rèn)識,包括各種儀表和按鈕的作用,還有方向盤的方向感。然后教練就又拿著紙張分析了一些關(guān)于離合器和檔位的操作要領(lǐng),緊接著讓我們一個個上車學(xué)習(xí)如何掛檔??諜n,前進檔和倒檔之間的轉(zhuǎn)換,后來就是熟悉離合器的和油門的基本操作方法而且要和換檔互相配合起來的同部動作必須熟練,而且在操作的過程中是不充許低頭往下看檔位或油門,最后教練教的就是如何打方向盤,第一次的時候我手勢運用錯了,原來打方向盤是不能兩只手交叉在一起的,兩手之間要平順交接轉(zhuǎn)向這樣才能夠運用自如。經(jīng)過1個多小時的練習(xí),我們10幾個學(xué)員都較為熟練地掌握了掛檔、離合器和方向盤的使用。接著開始了倒樁的分步驟練習(xí),首先是直線練習(xí),讓我們控制車速,掌握好停車時前后左右欲標(biāo)志物之前的距離。萬事開頭難,我在練習(xí)停車時,時而車身沒有擺正,時而超出了標(biāo)志物,甚至撞桿。但我沒有氣餒,在教練的指導(dǎo)下一次次改正錯誤,終于基本做到了每一次都能準(zhǔn)確無誤。接下來幾天,我們在太陽暴曬下一遍又一遍地重復(fù)著動作,扎扎實實認(rèn)認(rèn)真真地進行著練習(xí),最后全部順利通過了倒樁考試。

    為了我們能在假期順利完成培訓(xùn),我們沒有休息的時間,緊接著就是平臺的訓(xùn)練。因為教練車早上7點半后便不能在島內(nèi)行駛,我們只能每天6點起床趕到集合地點,再由教練統(tǒng)一帶到灌口的訓(xùn)練場地進行練習(xí)。在平臺訓(xùn)練中,我們的車由原來的吉普換成了捷達轎車,需要自己通過踩離合器來控制車速,對我們來說是一個新的挑戰(zhàn)。因為在平臺中最主要的定點停車、半坡起步和側(cè)方位停車中,只要車速沒有控制好,是不可能做好的。其實控制腳踩離合的力度本身并也不難,難的是在轉(zhuǎn)方向盤的過程中,我們的手腳配合的協(xié)調(diào)性。在半坡起步中,首先要掌握好離合器,用1檔來進行上坡,控點的時候慢慢抬高離合器使車子慢慢的抖動起來,但這時車子的動力還不足以上坡,而要等到感覺方向盤輕微抖動的時候,在上坡的時候車速一定要慢,然后車子走到雨刷的最高點與桿重合的地方馬上停車并拉上手制動掛空檔,車子不能越線更不能后溜,由于每個人的座椅前后位置不同,還需要自己進行微調(diào)。在半坡起步中,作為初學(xué)者的我們不可避免地出現(xiàn)了熄火、后溜等情況,教練耐心指出我們錯誤的動作,我們也一遍又一遍地改正。又是連續(xù)幾天的高強度練習(xí),我們迎來了平臺考試的日子。第一個學(xué)員因不適應(yīng)考試車,熄火次數(shù)過多,考試不合格,給我們其余學(xué)員蒙上了一層陰影。教練立刻安慰我們,給我們加油打氣,鼓勵我們還是又一次順利通過了考試。

    時光飛逝,不知不覺中,駕校培訓(xùn)即將結(jié)業(yè)了?!拔覀冇?xùn)練的目的是讓你成為一個合格的駕駛員,和不僅僅是拿到那一本駕照?!本鸵房剂?,教練提醒著我們。經(jīng)過了這一個多月的實踐學(xué)習(xí),我已經(jīng)能較好地掌握好一輛車。但我知道自己即使順利通過了路考,也不代表已經(jīng)可以上路了,樹立良好的駕駛道德,養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣,培育良好的駕駛心態(tài)才是最重要的”。人生其實也像開車,我們要握緊方向盤,控制好人生軌跡的方向,朝著目標(biāo)不斷地前進。希望掌握了駕駛這項技能后,能為我今后的事業(yè)、生活添磚加瓦。

    駕校會計實踐報告(熱門18篇)篇二

    經(jīng)過三年的專業(yè)學(xué)習(xí),為了進一步鞏固理論知識,將理論與實踐有機結(jié)合,我們在掌握一定的會計基礎(chǔ)知識的情況下,在——公司財務(wù)部進行了為期兩周的專業(yè)實習(xí)。以下是一些實踐經(jīng)驗。

    因為我在學(xué)校做過會計憑證的手工模擬,所以對會計憑證不是很陌生。因此,我認(rèn)為我可以用記憶和在學(xué)校所學(xué)的理論來掌握會計憑證。但是這種浮躁的態(tài)度讓我忽略了會計循環(huán)的基石——會計分錄,讓張總讓我在以后做憑證的時候感到有些困難。所以我不得不加班來補課,并通讀公司每天使用的會計業(yè)務(wù)。畢竟會計分錄是可以在書本上學(xué)習(xí)的,但是有些銀行票據(jù)、匯票、聯(lián)票等只有在實習(xí)的時候才能真正接觸到,所以印象比較深刻。不要認(rèn)為這只是一個熟悉的問題。所有的單據(jù)要按月、按日分類,每個業(yè)務(wù)的單據(jù)都要整理好,用圖釘裝訂好,為編制記賬憑證做準(zhǔn)備。

    是的,課本上的知識是zui的基礎(chǔ)知識。無論實際情況如何變化,只要我們掌握了zui的基本知識,我們就可以應(yīng)對所有的變化而不改變?,F(xiàn)在很多學(xué)生覺得課堂上的知識在他們實踐的時候是無用的,令人沮喪的,但是我認(rèn)為如果沒有書本知識作為展板,如何應(yīng)對的變化?當(dāng)然,在這種練習(xí)之后,時間是很短的。但我學(xué)到的是,這是我很難理解在學(xué)校一個學(xué)期。與如何與同事相處相比,我認(rèn)為人際關(guān)系是一個大難題,許多大學(xué)生剛剛走出。所以當(dāng)我在練習(xí)的時候,我刻意觀察前輩們是如何與同事和上級相處的,我也虛心請教,讓這兩周的練習(xí)更有意義。

    實習(xí)為我們提供了一個難得的機會去深入,體驗生活,讓我們在實際的活動中感受生活,了解我們在中生存所需要的各種能力。利用這個難得的機會,我努力工作,嚴(yán)格要求自己。虛心向財務(wù)請教,學(xué)習(xí)會計理論、法律法規(guī)等知識。我利用課余時間學(xué)習(xí)了一些課本以外的知識,掌握了一些基本的會計技能。我意識到我將來還應(yīng)該學(xué)什么,這增加了我的緊迫感,為真正融入發(fā)揮我們的才能,為工作打下基礎(chǔ)!

    以前我一直以為自己有扎實而扎實的會計理論知識。就像所有的工作一樣,我掌握了規(guī)則,遵守了規(guī)則。遵守規(guī)則是對的。那么,成為一名優(yōu)秀的會計人員應(yīng)該沒有問題?,F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)會計真正注重的是它的實用性和可操作性。沒有操作和實踐,其他一切都是零!會計是會計。

    二是會計的連通性、邏輯性和規(guī)范性。根據(jù)原始憑證,每筆交易都要登記到可能關(guān)聯(lián)的賬戶中,如記賬憑證、子分類帳、日記賬、三欄帳、多欄帳、總賬等。這是一個。會計人員的每一份帳目都是有根據(jù)的,并且是按時間順序一一登記的,這是很符合邏輯的。這是第二個。在會計實踐中,不允許隨意增加或修改漏記、錯賬的更正,不允許弄虛作假。每一個程序和步驟都是基于會計制度。三是體現(xiàn)了會計的規(guī)范性。

    辦理現(xiàn)金支票業(yè)務(wù),首先要通過計算機驗證或人工驗證的方法,檢查出票人的印章是否與銀行預(yù)留的印章一致;然后有必要檢查數(shù)字和字母的數(shù)量是否一致,是否數(shù)量,發(fā)行日期及收款人元素改變,支票是否已經(jīng)超過提示付款期限,支票是否透支,如果有背書,把它回應(yīng)該注意,大寫金額是人民幣,而不是沼澤?,F(xiàn)金支票,會計核對無誤后記賬,然后交給會計復(fù)核員。當(dāng)會計審核員認(rèn)為是正確的,他就會把它交給出納。

    駕校會計實踐報告(熱門18篇)篇三

    面對社會的快速發(fā)展,光是學(xué)習(xí)成績好是不夠的,面對金融危機,就業(yè)競爭壓力更大,多學(xué)一技之長,提高自身的綜合素質(zhì),可以讓自己在競爭中不甘拜下風(fēng)。而現(xiàn)實中現(xiàn)在很多企業(yè)要求應(yīng)聘者會開車。因為大二以后要忙于實習(xí),沒什么時間學(xué)車?;谝陨暇売?,在這個暑假我報名學(xué)了駕駛。通過這次學(xué)車,不僅讓我掌握了開車的技能,還讓我學(xué)會了其他對自己很有裨益的東西。

    7月10日下午,我興沖沖的來到縣里最有名的駕校報了名。并了解了整個學(xué)駕駛的過程:得到駕照得通過四門考試才行,分別是理論考試、倒樁考試、項目考試、以及最后的上路考試:最先是理論考試,只有理論考試過了,才能上車學(xué),才能考其他試。工作人員給了本理論考試輔導(dǎo)書,我就回家了。

    這些天都在家里看書,看了一遍又一遍,開頭要學(xué)好,我先不看答案做一遍,然后訂正,自己不會的,再加強記憶。接著看了兩遍。過了四天迎來了理論考試。一早大,我就騎著電動車來到考試地點。自己順利的通過了理論考試,而同批有幾個人補考考好多次才通過,究其原因是書看少了,或沒怎么看。這讓我更加堅信只有努力了才會有收獲,天上不會掉餡餅。

    驅(qū)車半小時,我們來到駕校練車場練車。我自告奮勇第一個練,雖說已練了一天半了,但那畢竟是“死車”啊。點火之后,我開始狂緊張,離合松不到位,車也卡死兩次,總感覺雙腿在顫,但絕非車身搖晃所致,操作方向盤也不像練習(xí)時那么簡單,車不走直線,拐彎時甚至轉(zhuǎn)不動……在教練的指點下才勉強過關(guān)。當(dāng)然我的表現(xiàn)不算太壞,畢竟是第一個,開到這份上也比較滿意。另一個組員就比較驚險了,點火之后,他加油過大,方向盤也沒抓緊(也許是抓得太緊),竟一直沖出人行道,最終車沖過石階,還好教練及時踩急剎車,使車卡死在花壇中。坐在車中的我也驚出一身冷汗!通過這次實戰(zhàn)檢驗,我清楚地看到了自己的缺點和不足,晚上躺在床上,我深刻地檢討著自己的表現(xiàn),吸取教訓(xùn),爭取明天的.進步。

    7月18日,教練選擇在車場周圍練環(huán)繞。幾個表現(xiàn)不錯的學(xué)生(我斷定也許可能包括我)都出現(xiàn)了一些細(xì)微但十分要命的問題,教練大聲呵斥著我們,我們都有些緊張,慌亂中不斷有人犯錯,每個人都十分沮喪。但我深知嚴(yán)師出高徒,不斷從錯誤中汲取教訓(xùn)??傮w感覺比昨天下午有所提高,雖然惶恐但掩蓋不了來自內(nèi)心深處的喜悅與自豪。我的臉上始終洋溢著笑容,更讓我高興的是我終于可以掛了一次二檔,感覺太爽了。下午,我第二個上車練習(xí),再次表現(xiàn)出相當(dāng)?shù)淖孕?,但我更相信這是實力。起步比較平穩(wěn),二檔也可以不在老師提醒下自行操作,拐彎比較完美,直路也基本是直線行駛,甚至在我拐過最后一個彎道,老師夸道:這個彎拐得不錯!內(nèi)心一陣竊喜!

    7月19日,我們再次去車場練習(xí),一上午我都精力充沛,活力十足,因為今天我可以掛上我盼望良久的四檔了。雖然談不上風(fēng)馳電掣的速度,但是自己駕上50邁的車還是好過癮。上午我表現(xiàn)依舊出色,基本沒挨罵,不過還是犯了一些錯誤,總體還是蠻好的。下午伊始,我起車忘打轉(zhuǎn)向燈,也忘了鳴喇叭,并卡死一次,停車距離也不令我滿意,轉(zhuǎn)彎后兩次忘回轉(zhuǎn)向燈,這令我十分沮喪。第二次,我一掃上次的頹廢,表現(xiàn)得十分優(yōu)秀。過后我認(rèn)真總結(jié)了經(jīng)驗,認(rèn)識到自己的不足之處,希望自己有更大的進步。

    第五個實習(xí)日,今天我們要學(xué)倒車入庫技術(shù)。上午,在教練殷勤地指導(dǎo)下,我們才勉強過關(guān)。下午,老師不再身邊“教誨”我們了。我要親自倒車,由于以前基本沒練過,所以第一次每個人表現(xiàn)都不是很好。比如我不僅撞桿而且壓線行駛甚至將車倒入隔壁庫房。經(jīng)過反復(fù)練習(xí),后幾次操作大有起色,可以比較完美地倒入車庫了。

    練了那么久,8月18日終于迎來了我們倒樁考試的時間。由于之前的刻苦訓(xùn)練,倒樁考試我順利的通過了。一星期后較容易的項目考試也很輕松的過了。接下來每天都進行的上路訓(xùn)練,由于報名的時間遲了,上路考試的時間來不及,只能等到寒假回家考了。

    駕校會計實踐報告(熱門18篇)篇四

    在人們越來越注重自身素養(yǎng)的今天,我們使用報告的情況越來越多,報告根據(jù)用途的不同也有著不同的類型。在寫之前,可以先參考范文,以下是小編精心整理的會計實踐報告,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

    社會實踐是學(xué)校根據(jù)專業(yè)教學(xué)的要求,對學(xué)生已學(xué)部分理論知識進行綜合運用的培訓(xùn),其目的在于讓學(xué)生接觸社會,加強學(xué)生對社會的了解,培養(yǎng)和訓(xùn)練學(xué)生認(rèn)識、觀察社會以及分析解決問題的能力,提高學(xué)生的專業(yè)技能,使之很快的融入到工作當(dāng)中去。20xx年3月——4月我在三巨電子公司進行了各方面的實踐。現(xiàn)作如下實踐報告:

    本人于20xx年x月xx日至20xx年x月xx日在三巨電子公司進行實踐,主要提高自己的實際操作技能,學(xué)習(xí)、豐富實際工作和社會經(jīng)驗。會計是以貨幣為主要計量單位,反映和監(jiān)督一個單位經(jīng)濟活動的一種經(jīng)濟管理工作,會計專業(yè)作為應(yīng)用性很強的一門學(xué)科、一項重要的經(jīng)濟管理工作,是加強經(jīng)濟管理,提高經(jīng)濟效益的重要手段,經(jīng)濟管理離不開會計,經(jīng)濟越發(fā)展會計工作就顯得越重要。針對于此,在進行了將近三年的大學(xué)學(xué)習(xí)生活之后,通過對《會計學(xué)原理》、《中級財務(wù)會計》、《管理會計》、《成本會計》及《稅法》的學(xué)習(xí),可以說對會計已經(jīng)是耳目能熟了,所有的有關(guān)會計的專業(yè)基礎(chǔ)知識、基本理論、基本方法和結(jié)構(gòu)體系,我都基本掌握了,但這些似乎只是紙上談兵,倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應(yīng)用,那我想我肯定會是無從下手,一竅不通。自認(rèn)為已經(jīng)掌握了一定的會計理論知識在這里只能成為空談。于是在堅信"實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)"下,認(rèn)為只有把從書本上學(xué)到的理論知識應(yīng)用于實際的會計實務(wù)操作中去,才能真正掌握這門知識。

    財務(wù)會計實訓(xùn)的建設(shè)主要是為了提高我們的實際應(yīng)用水平。在實訓(xùn)過程中,通過做分錄,填制憑證到制作賬本來鞏固我們的技能。通過財務(wù)會計實訓(xùn),使得我們系統(tǒng)地練習(xí)企業(yè)會計核算的基本程序和具體方法,加強對所學(xué)專業(yè)理論知識的理解、實際操作的動手能力,提高運用會計基本技能的水平,也是對所學(xué)專業(yè)知識的一個檢驗。通過實際操作,不僅使得我們每個人掌握填制和審核原始憑證與記賬憑證,登記賬薄的會計工作技能和方法,而且對所學(xué)理論有一個較系統(tǒng)、完整的認(rèn)識,最終達到會計理論,會計實踐相結(jié)合的目的。

    1、負(fù)責(zé)編制公司會計憑證,審核、裝訂及保管各類會計憑證,登記及保管各類賬簿。

    2、按月編制會計報表(資產(chǎn)負(fù)債表、損益表等),并進行分析匯總,報公司領(lǐng)導(dǎo)備案決策。

    3、負(fù)責(zé)監(jiān)督公司財務(wù)運作情況,及時與出納核對現(xiàn)金、應(yīng)收(付)款憑證、應(yīng)收(付)票據(jù),做到賬款、票據(jù)數(shù)目清楚。

    (1)原始憑證的核簽;

    (2)記賬憑證的編制;

    (3)會計簿記的登記;

    (4)會計報告的編制、分析與解釋;

    (5)會計用于企業(yè)管理各種事項的辦理;

    (6)內(nèi)部的審核;

    (7)會計檔案的整理保管;

    (8)其他應(yīng)依照法令及習(xí)慣辦理會計事項。

    基于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)平臺的支持,報表的生成將呈現(xiàn)自動化、網(wǎng)絡(luò)化和非定時性,沖破了時空的限制。電子信息的迅猛發(fā)展,人類正疾步跨入信息社會。網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟正以人們始料不及的速度迅速發(fā)展,在短短的幾年時間里,作為網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟重要組成部分的電子商務(wù)已經(jīng)走入人們的視野并對傳統(tǒng)會計產(chǎn)生了深刻的影響,三巨電子公司基本上結(jié)合信息時代的要求實現(xiàn)管理的信息化、自動化和網(wǎng)絡(luò)化。

    實踐結(jié)束了,我在這段實踐中,學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,受益匪淺,以學(xué)習(xí)注冊會計師專業(yè)的我們,可以說對財務(wù)會計已經(jīng)是耳目能熟了。所有的有關(guān)財務(wù)會計的專業(yè)基礎(chǔ)知識、基本理論、基本方法和結(jié)構(gòu)體系,我們都基本掌握。但這些似乎只是紙上談兵。倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應(yīng)用,那我們也會是無從下手,一竅不通。

    以前,我總以為自己的會計理論知識扎實較強,正如所有工作一樣,掌握了規(guī)律,照蘆葫畫瓢準(zhǔn)沒錯,那么,當(dāng)一名出色的財務(wù)會計人員,應(yīng)該沒問題了。現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn),會計其實更講究的是它的實際操作性和實踐性。離開操作和實踐,其它一切都為零!會計就是做賬,對賬。在一個多月的實踐中,雖然只學(xué)了基礎(chǔ)的會計知識,但也能把整個會計報表做出來,也算是很大的收獲了。同時也了解了很多關(guān)于會計報表以外的知識。制好憑證就進入記賬程序了。雖說記賬看上去有點像小學(xué)生都會做的事,可都是接觸英語。但在這一個月中所接觸的會計卻讓自己的知識有所提高,看過會計的一些書,里面的很多成本,資金,固定資產(chǎn)等等的會計科目都不懂,但卻在這實踐中得到了操作,慢慢的也讓自己感覺到得心應(yīng)手了。所有的帳記好了,接下來就結(jié)賬,每一帳頁要結(jié)一次,每個月也要結(jié)一次,所謂月清月結(jié)就是這個意思,結(jié)賬最麻煩的就是結(jié)算期間費用和稅費了,按計算機都按到手酸,而且一不留神就會出錯,要復(fù)查兩三次才行。一開始我掌握了計算公式就以為按計算機這樣的小事就不在話下了,可就是因為粗心大意反而算錯了不少數(shù)據(jù),好在周前輩教我先用鉛筆寫數(shù)據(jù),否則真不知道要把賬本涂改成什么樣子。

    在這實踐階段我主要的工作還是負(fù)責(zé)公司里面的一些小事情,幫忙長輩給予布置的工作任務(wù)。對于學(xué)習(xí)的我,很多事情不熟悉,需要學(xué)習(xí)跟改進的我都會做好筆記,事后對其改進和注意。慢慢的對于會計這行我也有了實際工作的一些經(jīng)驗,同時在這短短兩個月的實踐期間,也形成了對會計的熱情。會計是一項不可馬虎的工作,每一筆業(yè)務(wù)經(jīng)濟都需要我們認(rèn)真詳細(xì)的校對。

    這些也是自己所屬專業(yè)領(lǐng)域里所沒學(xué)到的'知識。雖然學(xué)到了很多,但是還是有一些方面是自己尚有欠缺的,在以后的工作中,我會好好的吸取教訓(xùn),做好所有的工作,努力做到更好。正所謂沒有最好只有更好!在這短短的兩個月時間里,學(xué)到了好多。

    第一,對自己更加有信心了,每天都是接觸英語。但在這兩個月中所接觸的會計卻讓自己的知識有所提高,看過會計的一些書,里面的很多成本,資金,固定資產(chǎn)等等的會計科目都不懂,但卻在這實踐中得到了操作,慢慢的也讓自己感覺到得心應(yīng)手了。

    第二,工作不比在學(xué)校。畢竟工作的環(huán)境不比在學(xué)校的輕松,每天都要按規(guī)定的時間上班下班,有時候工作需要還得加班,在學(xué)校上課下課都是準(zhǔn)時得很。

    第三,工作交際。在工作實踐中,覺得人與人的相處并沒在學(xué)校的單純,注重的細(xì)節(jié)很多。如果不加注意,換來的會是麻煩,而這些還是要在我們的工作中慢慢的來吸取經(jīng)驗。

    和成本會計等相關(guān)課程進行綜合運用,了解會計內(nèi)部控制的基本要求,掌握從理論到實踐的轉(zhuǎn)化過程和會計操作的基本技能;將會計專業(yè)理論知識和專業(yè)實踐,有機的結(jié)合起來,開闊了我們的視野,增進了我們對企業(yè)實踐運作情況的認(rèn)識,為我們畢業(yè)走上工作崗位奠定堅實的基礎(chǔ)。

    駕校會計實踐報告(熱門18篇)篇五

    我們的大學(xué)生活就要劃上句號了,在這即將踏上人生旅途之際,實踐成為我們的必修課,只有通過實踐才能真正的接觸社會。實踐能讓我們在實踐中了解社會,在實踐中鞏固知識,還能讓我們學(xué)到許多書本上學(xué)不到的東西,幫我們開拓視野,增長見識。希望通過不斷的學(xué)習(xí)與工作能夠鍛煉自己,檢驗自己,完善自己,發(fā)展自己,為日后的工作打下堅實基礎(chǔ)。

    為期幾個星期在學(xué)校的出納會計實踐,我們都對出納會計工作有了一定的認(rèn)識,了解。

    出納工作。顧名思義,出即支出,納即收入。出納工作是管理貨幣資金、票據(jù)、有價證券進進出出的一項工作。具體地講,出納是按照有關(guān)規(guī)定和制度,辦理本單位的現(xiàn)金收付、銀行結(jié)算及有關(guān)賬務(wù),保管庫存現(xiàn)金、有價證券、財務(wù)印章及有關(guān)票據(jù)等工作的總稱。從廣義上講,只要是票據(jù)、貨幣資金和有價證券的收付、保管、核算,就都屬于出納工作。它既包括各單位會計部門專設(shè)出納機構(gòu)的各項票據(jù)、貨幣資金、有價證券收付業(yè)務(wù)處理,票據(jù)、貨幣資金、有價證券的整理和保管,貨幣資金和有價證券的核算等各項工作,也包括各單位業(yè)務(wù)部門的貨幣資金收付、保管等方面的工作。狹義的出納工作則僅指各單位會計部門專設(shè)出納崗位或人員的各項工作。

    經(jīng)過學(xué)習(xí)我們知道了出納員的一些有趣的通俗的知識。

    出納員,很關(guān)鍵;靜頭腦,清雜念。 業(yè)務(wù)忙,莫慌亂;情緒好,態(tài)度謙。取現(xiàn)金,當(dāng)面點;高警惕,出安全。 收現(xiàn)金,點兩遍;辨真假,免賠款。 支現(xiàn)金,先審單;內(nèi)容全,要會簽。 收單據(jù),要規(guī)范;不合規(guī),擔(dān)風(fēng)險。 賬外賬,甭保管;違法紀(jì),又罰款。長短款,不用亂;平下心,細(xì)查點。借貸方,要分清;清單據(jù),查現(xiàn)款。月憑證,要規(guī)整;張數(shù)明,金額清。庫現(xiàn)金,勤查點;不壓庫,不挪欠。現(xiàn)金賬,要記全;賬款符,心坦然。

    隨著會計制度的日臻完善,社會對會計人員的高度重視和嚴(yán)格要求,我們作為未來社會的會計專業(yè)人員,為了順應(yīng)社會的要求,加強社會競爭力,也應(yīng)該嚴(yán)于自身的素質(zhì),培養(yǎng)較強的會計工作的實際操作能力,在學(xué)校組織的實踐,經(jīng)過在模擬的華美股份有限公司的實踐,我結(jié)合自己所學(xué)的知識對專業(yè)業(yè)務(wù)有了更深層次的認(rèn)識,使自己更加充分地了解了理論與實際的關(guān)系。這次實踐中我的職位是出納,內(nèi)容主要包括會計業(yè)務(wù),從原始憑證到會計報表的流程,以及公司的資產(chǎn)運營等等。

    三個多月的實踐,讓我對出納工作實務(wù)有了一個全面的了解。之前,我以為出納只是跑一下銀行,算一下現(xiàn)金,認(rèn)為只不過是些簡單而瑣碎的工作。在實踐過程中的探索和工作后,我終于知道出納工作并不是我想象中的簡單。出納工作是財會工作的一個重要組成部分,從總的方面來講,其職能可概括為收付、反映、監(jiān)督、管理四個方面:

    1、收付職能。出納的最基本職能是收付職能。企業(yè)經(jīng)營活動少不了貨物價款的收付、往來款項的收付,也少不了各種有價證券以及金融業(yè)務(wù)往來的辦理,這些業(yè)務(wù)往來的現(xiàn)金、票據(jù)和金融證券的收取和辦理,以及銀行存款收付業(yè)務(wù)的辦理,都必須經(jīng)過出納人員之手。

    2、反映職能。出納的第二個主要職能就是反映職能。出納要利用統(tǒng)一的貨幣計量單位,通過其特有的現(xiàn)金與銀行存款日記賬、有價證券的各種明細(xì)分類賬,對本單位的貨幣資金和有價證券進行詳細(xì)地記錄與核算,以便為經(jīng)濟管理和投資決策提供所需的完整、系統(tǒng)的經(jīng)濟信息。

    3、監(jiān)督職能。出納不僅要對本單位的貨幣資金和有價證券進行詳細(xì)地記錄與核算,為經(jīng)濟管理和投資決策提供所需的完整、系統(tǒng)的經(jīng)濟信息,還要對企業(yè)的各種經(jīng)濟業(yè)務(wù),特別是貨幣資金收付業(yè)務(wù)的合法性、合理性和有效性進行全過程的監(jiān)督。

    4、管理職能。出納還有一個重要的職能是管理職能。對貨幣資金與有價證券進行保管,對銀行存款和各種票據(jù)進行管理,對企業(yè)資金使用效益進行分析研究,為企業(yè)投資決策提供金融信息,甚至直接參與企業(yè)的方案評估、投資效益預(yù)測分析等也是出納的職責(zé)所在。

    雖然出納的職能對企業(yè)十分重要,但我的工作流程也不算很復(fù)雜。我的工作主要有:

    1.辦理銀行存款轉(zhuǎn)賬和現(xiàn)金的保管。

    2.負(fù)責(zé)支票、發(fā)票、收據(jù)的管理。

    3.登記銀行日記賬和現(xiàn)金日記賬,并及時與銀行對賬。

    出納工作細(xì)則包括:工作事項及審核等程序,失誤防范及糾正程序和現(xiàn)金收付:

    1.現(xiàn)金收付的,要當(dāng)面點清金額。

    2.現(xiàn)金多付或少付金額,由責(zé)任人負(fù)責(zé)。

    3.每日做好日常的現(xiàn)金日記賬及盤存工作,做到賬實相符,防止現(xiàn)金盈虧,下班后現(xiàn)金與等價物交還總經(jīng)理處。

    4.一般不辦理大面額現(xiàn)金的支付業(yè)務(wù),支付用轉(zhuǎn)賬手續(xù),特殊情況需審批。

    5.員工外出借款無論金額多少,都須總經(jīng)理簽字,批準(zhǔn)并用借支單借款,若無批準(zhǔn)借款,引起糾紛,由責(zé)任人自負(fù)。

    1.登記日記賬時要先分清賬戶,避免張冠李戴。

    2.每日結(jié)出各賬戶存款余額,以便總經(jīng)理及財務(wù)會計了解公司資金運作情況,以調(diào)度資金。

    3.保管好各種空白支票,不得隨意亂放。

    由于在學(xué)校里的學(xué)習(xí)與我的實踐內(nèi)容有很大的不同,因此我學(xué)起來比較辛苦,別人缺乏的是理論或是經(jīng)驗,而我既缺乏理論也缺乏實踐,現(xiàn)在,一切都要從頭開始,而考證也給了我很大的壓力,一切都要自學(xué),感覺好難,但我仍一直堅持著,我相信先苦后甜,有付出總會有收獲,這一切都會過去的,我一直在努力,也一直在進步,我想,我努力過了,對得起自己。

    在公司的一個月,讓我收獲頗豐,也讓我知道了會計這個是一個需要把理論和實際相結(jié)合的學(xué)科,而且我發(fā)現(xiàn)會計是一個需要與時俱進的學(xué)科。在從前的腦子里會計就是一個賬房先生,學(xué)過會計發(fā)現(xiàn)電算化已經(jīng)在行業(yè)普及,走進企業(yè)發(fā)現(xiàn),很多的手續(xù)已經(jīng)一鍵解決。一張傳真,一份電子對賬單就已經(jīng)可以解決過去繁瑣的手續(xù),甚至是稅務(wù)也可以在網(wǎng)上一鍵搞定。這些常識都是我以后寶貴的資源和財富。

    由于公司的規(guī)模比較小,出納的工作范圍就比較寬泛,除了一般的出納工作,還包括人事,保險,勞資,辦公室等方面。因此我的工作也就分為這幾個部分。

    其實我一開始的時候?qū)嬘辛撕艽蟮钠谕?,總覺得自己能跟在學(xué)校學(xué)的一樣,什么都看到。走到崗位才發(fā)現(xiàn),事情不是我想象的那么簡單。

    會計是一個單位的核心,財務(wù)章,公章的使用都是需要備案的,甚至說一個章蓋下去就是要承擔(dān)責(zé)任的。所以,會計的賬也是高度的保密。因此能在這個單位算票據(jù)的總和,能去銀行取對賬單已經(jīng)很不錯了。我也就理解了單位的做法。

    現(xiàn)在的對賬單,跟在課本上學(xué)的已經(jīng)大不一樣了,很多手續(xù)都已經(jīng)簡化了。不需要再調(diào)賬了,我們只需要核對就可以了。

    分類黏貼票據(jù)應(yīng)該說是這個是出納的基本功了,因為這些原始憑證是登記記賬憑證的基礎(chǔ),也是會計原始檔案,是要留底封存的。因此就要求票據(jù)粘貼之后要平整便于保存,同時還要方便核算。一開始的時候我是算出納整理好的憑證,通過實際的核算我發(fā)現(xiàn),如果票據(jù)黏貼的不合理,擋住了金額就很難做到嚴(yán)謹(jǐn)正確的核算。

    因此在我粘貼票據(jù)的時候,我特意按照類別分類,餐飲費,出租費,火車票,過路費等分門別類的粘貼,并且按照發(fā)生時間,金額排序,做到方便核算。在核算總數(shù)的時候,我總是會每個票據(jù)算兩遍確保工作分文不差,給同事方便。剛開始核算總數(shù)的時候特緊張,總怕錯。結(jié)果一個總數(shù),我算了四遍出了三個數(shù)字,我急得一腦門的汗,后來自己發(fā)現(xiàn)出納他們都是用電腦excel核算,方便快捷,而且準(zhǔn)確率大大提高。我把同事的核算做了一個改進,分門別類之后,把相同金額的放在一起,按照"數(shù)量*單價=總和",最后總和求和的方法核算,就再沒出過差錯,甚至有的時候能找出出納的錯誤,避免公司損失。

    l學(xué)習(xí)雙面復(fù)印,成套復(fù)印,復(fù)印身份證

    l清理相關(guān)復(fù)印廢品

    l學(xué)會蓋公章,包括資審文件的蓋章,合同的蓋章,齊縫章等

    這次在辦公室顛覆了我對辦公室的以往印象,坐在辦公室才發(fā)現(xiàn)其實辦公室是一個統(tǒng)籌規(guī)劃,相當(dāng)于一個指揮部的作用。在這一個月里,我學(xué)習(xí)了復(fù)印,傳真等最基本的辦公用品的使用。

    在辦公室做這些事情,最常見的感覺就是:看別人做容易,自己做就難了。經(jīng)歷這些學(xué)習(xí),我現(xiàn)在已經(jīng)可以熟練的蓋章包括齊縫章,合同章,工程章等。

    在幫助采購的時候,我也從中找出不足,下次采購的時候要方便打印,而且最好大小,形狀一致,通過這個事情我也體會到團隊合作是多么重要。

    這些事情雖然是小事情,但是做過就了解了程序,但是為以后走上工作崗位奠定了基礎(chǔ)。

    在這里面給我印象最深的是送合同,催款。催款的方式有催款函和現(xiàn)場找領(lǐng)導(dǎo)說明。這些事情其實不大好辦,我一開始的時候也不是做的很好,但是慢慢的我就發(fā)現(xiàn)這個是在鍛煉我和人打交道的本領(lǐng)。因為官職大的領(lǐng)導(dǎo),好說話,可是由于事務(wù)繁忙無法記得那么清楚。官職小的職員態(tài)度不好,說話不算。所以我在面對不同的人的時候就要找一個平衡點:這個事情怎么可以達到最佳的效果,既不給領(lǐng)導(dǎo)添麻煩,又可以完成自己的任務(wù)。

    所以這個一個月可以說是人生最有收獲的一個月,我第一次走上工作崗位,雖然是一個小小的實踐生,但是學(xué)到了很多的東西。我非常珍惜這個機會,因為這次很多的事情是別人帶著我做,看也是一種學(xué)習(xí),以后走上工作崗位很少有這個機會。

    這次可以說還是比較成功的一次實踐。從中我找出了自己的不足,也為下次實踐敲響了警鐘,比如,做事情別著急,問清楚再去辦。盡量選擇最簡單的操作方法去做等。

    在工作實踐中,我養(yǎng)成了寫工作日志的習(xí)慣,我感覺這個是非常好的一個習(xí)慣,在這個日志上我不僅寫的是今天做了什么時期,還有一些tips,這些就是我寶貴的經(jīng)驗財富,有什么事情做的不夠完善,不夠好的,在上面及時做一些改進意見,還有辦事情的一些地點都寫在后面方便以后工作?,F(xiàn)在當(dāng)實踐結(jié)束的時候,翻翻筆記,留下的不僅是珍貴的回憶,還有滿滿的財富。

    工作是一個跟學(xué)習(xí)一樣,需要動腦子的事情。相同的東西說一遍就要記住,相同的錯誤犯一次就要長記性。做什么事情不能光方便自己,還要方便下一步工作。

    所以短短的一個月實踐,我要感謝北京分公司的領(lǐng)導(dǎo),給了我實踐的機會,也要感謝劉會計一直幫助我學(xué)習(xí)相關(guān)的業(yè)務(wù),還有我的同事,因為你們的存在,使得我的工作能夠順利的完成。

    這次實踐,雖然時間很不是很長,可我學(xué)到的卻是我所經(jīng)歷的三年大學(xué)生活中難以學(xué)習(xí)到的東西。比如如何與同事們相處,相信人際關(guān)系是現(xiàn)今不少大學(xué)生剛踏出社會遇到的一大難題,于是在實踐時我便多跟同學(xué)們打交道,而自己也盡量虛心向他們求教。要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于本部門,還要跟別的部門的同事相處好,那樣工作起來的效率才會更高,步入社會了,良好的人際交往能力是必不可少的。

    在這次實踐中,我不再那么粗心大意、馬虎了事、心浮氣躁。我會利用這次機會努力工作,嚴(yán)格要求自己,虛心向財務(wù)人員請教,認(rèn)真學(xué)習(xí)會計理論,學(xué)習(xí)會計法律法規(guī)等知識,利用空余時間認(rèn)真學(xué)習(xí)一些課本內(nèi)容以外的相關(guān)知識,掌握了一些基本的技能,從而意識到我以后還應(yīng)該多學(xué)些什么,加劇了緊迫感,為今后的工作打下了基礎(chǔ)。也許,畢業(yè)后,我不一定繼續(xù)做這份工作,但我相信經(jīng)過這次實踐,我有能力也會以更好的姿態(tài)融入社會。祝自己一切都好!

    駕校會計實踐報告(熱門18篇)篇六

    職高會計專業(yè)是為中、小企業(yè)培養(yǎng)財務(wù)會計工作一線的中高級專業(yè)技術(shù)人才。本次實踐作為重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)之一,力求突出專業(yè)特點,通過實踐一是使學(xué)生進一步了解社會,增強對社會主義現(xiàn)代化建設(shè)的責(zé)任感、使命感;二是使學(xué)生專業(yè)理論與實踐有機結(jié)合,加深對財務(wù)會計理論知識的理解,培養(yǎng)學(xué)生解決企業(yè)財務(wù)管理方面的實際問題能力;三是為推進會計專業(yè)的教學(xué)改革,探索教學(xué)改革的新模式、新方法。

    為了達到本次實踐的目的,特將本次實踐內(nèi)容概括如下,供廣大同學(xué)在實踐中參考:

    2、調(diào)查了解實踐單位會計核算流程。如所設(shè)置、使用的會計科目;賬簿種類;會計核算形式;主要會計報表的種類(包括內(nèi)部報表)、編制方法及應(yīng)用等。

    3、調(diào)查了解實踐單位成本管理情況。如開展全面成本管理的現(xiàn)狀;制造費用發(fā)生的內(nèi)容、部門及其分配;期間費用的種類及年度發(fā)生額。成本預(yù)測、決策的內(nèi)容及方法;成本費用計劃的編制、成本費用的控制內(nèi)容和方法、降低產(chǎn)品成本的主要途徑等。

    4、調(diào)查了解實踐單位稅收籌劃情況。如企業(yè)三種流轉(zhuǎn)稅、所得稅及印花稅等的征納與管理,企業(yè)在稅收優(yōu)惠政策方面的具體運用等。

    5、調(diào)查了解實踐單位會計制度的設(shè)計情況。如會計機構(gòu)設(shè)計、會計科目賬戶設(shè)計、工資、材料等核算制度設(shè)計等。

    6、調(diào)查了解實踐單位內(nèi)部審計開展情況。

    本次實踐時間為第三學(xué)年第二學(xué)期。

    根據(jù)會計專業(yè)特點,綜合考慮各種因素,本次實踐采取分散與集中相結(jié)合的方式。指導(dǎo)教師將對實踐工作進行定期檢查和指導(dǎo)。

    (一)實踐期間,應(yīng)每日記錄實踐日記,實踐結(jié)束后提交實踐報告。

    (二)虛心向企業(yè)財會人員請教,尊重實踐單位領(lǐng)導(dǎo)和同事。

    (三)遵紀(jì)守法,遵守國家法律己實踐單位規(guī)章制度,遵守社會公德和社會秩序,不準(zhǔn)擅自離開實踐地點,不準(zhǔn)無故礦工,遲到早退,不準(zhǔn)尋釁鬧—事,打架斗毆,若有違紀(jì)行為,按學(xué)校規(guī)定嚴(yán)肅處理。

    駕校會計實踐報告(熱門18篇)篇七

    此次暑假學(xué)車,是原本訂好的暑期社會實踐計劃,之所以用這個暑假學(xué)車,是因為時間的緊缺已不容許我在拖延這一計劃。大三的暑假會忙于更重要的事宜,而今后將更加沒有時間。我已后悔沒在大一暑假像像樣樣做出點什么事來,故而,在時間上已經(jīng)刻不容緩。雖然說近幾年還不至于開車往返于“住所與工作場所之間”,但技能的有用性可以保鮮。

    說是學(xué)車,我在學(xué)的過程中還注意觀察駕校教練的教學(xué)方式,對此頗有改進意見。此次實踐是學(xué)習(xí)與觀察反思的結(jié)合。

    其實,學(xué)車不僅僅是一個學(xué)習(xí)某一樣專用技能的過程。學(xué)車學(xué)的還是心態(tài)調(diào)整、還是從容不迫。當(dāng)駕駛熟練之后,在道路上形勢已如常人騎行自行車一樣,根據(jù)個人體會,第三四趟上道路開車已比較從容,實際上,初學(xué)者如何在教練的斥責(zé)聲中茁壯成長是最值得關(guān)注的問題,也是一個隱藏的歷練機會。

    據(jù)個人觀察,目前機動車教練在教學(xué)方式上普遍存在急躁的現(xiàn)象。如果學(xué)員悟性高,學(xué)得快還好,一旦學(xué)員學(xué)得慢,那后果就不堪設(shè)想。我有為四十多歲的同學(xué),就因為常常在細(xì)節(jié)上出錯,就時時承受著教練瓢潑大雨般的斥責(zé)聲。而學(xué)習(xí)者都知道,在這種情況下斥責(zé)只能增加其心理壓力,使其操作更不聽使喚,甚至原本熟練的,已經(jīng)會的動作都要忘記。他就是這么告訴我他的體會的:“年紀(jì)越是大,就越放不下面子,被教練斥責(zé)已不是什么光彩的事情,一個四十多的人與十幾二十多的孩子一樣被訓(xùn)斥,自覺地不舒服,況且一斥責(zé)腦子里面一片空白,什么也做不對了”那是一位老師,自己也有教育經(jīng)驗,明白如何把握學(xué)生心理,“我教的學(xué)生也是這樣,尤其是臉皮薄的人,最不能在錯題的時候一味訓(xùn)斥,也不可在考場中在其身旁長時間逗留?!彼f,“看這里三十幾位教練,大多有急躁的習(xí)慣。”而根據(jù)我了解,在許多異地駕校也有此類問題的存在。

    我的確看到了這位中年同學(xué)在教練訓(xùn)斥下的操作實況。他有一個明顯的特點,在緊張時特別會出汗,而教練訓(xùn)斥下汗就特別多。我自己雖然被斥責(zé)得比較少,但責(zé)備的語氣下的確會影響操作的靈活性,操作變得僵硬,效果當(dāng)然不理想了,不理想的效果帶來的是下一輪的斥責(zé),而不理想的效果就次次放大,一直到學(xué)員感到無力為止。

    所以我也認(rèn)為,學(xué)車也是一個鍛煉心理素質(zhì)的過程。開車本身是這么一個過程,尤其是道路駕駛,一定要沉著冷靜。但道路上的冷靜是對物化情況處理過程中的冷靜。場地駕駛沒有道路駕駛的緊張感,然而面對這么一個駕駛室訓(xùn)練環(huán)境,實際上就要求學(xué)員能很好地進行人化情況處理的心理能力和承受力。個人認(rèn)為,后者對于將來從事需要在社會上進行溝通的職業(yè)的年輕人帶來的鍛煉效率更高,鍛煉方式也更契合。很多人只會在遇到教練斥責(zé)時抱怨,但他們沒想到,無論如何,機動車初學(xué)者都會犯這樣那樣的錯誤,而連續(xù)犯錯的幾率都很大,所以被教練斥責(zé)的概念也很高,只是次數(shù)多少而已。所以,為什么不想想,怎樣能在教練斥責(zé)時保持一顆謹(jǐn)慎但放松的心,將因斥責(zé)而帶來的心理陰云和學(xué)習(xí)的專注從容分開呢?這樣做最直接的是會使你學(xué)得更好更快,更有駕駛技巧的體會。而更重要的是,你將在此過程中多多少少掌握面對人為造成的緊張關(guān)系的處理方式,至少會有一種相對熟練的處理心態(tài),使自己在將來的發(fā)展道路中走得更為輕松。

    在酷暑之中,我們迎來了作為大學(xué)生的第二個暑假。馬上就要進入大三了,就業(yè)問題也離我們越來越近。在向?qū)W長學(xué)姐們請教面試的經(jīng)驗時,他們說,有的公司、單位會在面試時問你是否已經(jīng)考取了駕駛證。隨著社會不斷快速發(fā)展和進步,我也覺得汽車駕駛越來越成為一項重要的技能,于是向爸爸提出了暑期進行駕照培訓(xùn)的要求,爸爸欣然同意,但媽媽卻擔(dān)憂我能不能忍受得了這炎熱的天氣。我堅定的回答,當(dāng)然能,對于一個大學(xué)生而言,敢于接受挑戰(zhàn)是一種基本的素質(zhì)。

    碰到的第一個難題便是如何選擇一家合適的駕校,既要能保證學(xué)員真正掌握好駕駛技術(shù),又要讓我們學(xué)生團體能在這個暑期內(nèi)完成駕照培訓(xùn)。上網(wǎng)查詢時,許多駕校的自夸式宣傳與論壇上學(xué)員的負(fù)面評價形成了鮮明的對比,難以取舍之間,決定聽從同學(xué)的建議,最終選擇了我市規(guī)模較大的一家駕校――恒運駕校,因為這個駕校比較正規(guī),教練的素質(zhì)也比較高,認(rèn)真負(fù)責(zé),采用的是流水線教學(xué)法,更重要的是為學(xué)生開辟了綠色通道,可以優(yōu)先安排考試,在暑期完成整個培訓(xùn)過程。

    多,其實不難,一切“以人的生命為第一”來選擇,作為大學(xué)生,90分是不夠的,要以滿分為目標(biāo)!于是,我在接下來一周準(zhǔn)備時間里,認(rèn)真地進行學(xué)習(xí),多次模擬考試中得到了95分以上,最后順利通過了理論考試,可是“紙上得來終覺淺”,真正的學(xué)習(xí)才要開始。

    7月21日早上,我準(zhǔn)時到了練車場。第一個項目是倒樁的練習(xí)。場地里已經(jīng)有不少學(xué)生模樣的學(xué)員圍在了教練身邊。我趕緊加入進去,今天的課程里主要安排我們對車內(nèi)的一些基本的部件認(rèn)識,包括各種儀表和按鈕的作用,還有方向盤的方向感。然后教練就又拿著紙張分析了一些關(guān)于離合器和檔位的操作要領(lǐng),緊接著讓我們一個個上車學(xué)習(xí)如何掛檔??諜n,前進檔和倒檔之間的轉(zhuǎn)換,后來就是熟悉離合器的和油門的基本操作方法而且要和換檔互相配合起來的同部動作必須熟練,而且在操作的過程中是不充許低頭往下看檔位或油門,最后教練教的就是如何打方向盤,第一次的時候我手勢運用錯了,原來打方向盤是不能兩只手交叉在一起的,兩手之間要平順交接轉(zhuǎn)向這樣才能夠運用自如。經(jīng)過1個多小時的練習(xí),我們10幾個學(xué)員都較為熟練地掌握了掛檔、離合器和方向盤的使用。接著開始了倒樁的分步驟練習(xí),首先是直線練習(xí),讓我們控制車速,掌握好停車時前后左右欲標(biāo)志物之前的距離。萬事開頭難,我在練習(xí)停車時,時而車身沒有擺正,時而超出了標(biāo)志物,甚至撞桿。但我沒有氣餒,在教練的指導(dǎo)下一次次改正錯誤,終于基本做到了每一次都能準(zhǔn)確無誤。接下來幾天,我們在太陽暴曬下一遍又一遍地重復(fù)著動作,扎扎實實認(rèn)認(rèn)真真地進行著練習(xí),最后全部順利通過了倒樁考試。

    為了我們能在假期順利完成培訓(xùn),我們沒有休息的時間,緊接著就是平臺的訓(xùn)練。因為教練車早上7點半后便不能在島內(nèi)行駛,我們只能每天6點起床趕到集合地點,再由教練統(tǒng)一帶到灌口的訓(xùn)練場地進行練習(xí)。在平臺訓(xùn)練中,我們的車由原來的吉普換成了捷達轎車,需要自己通過踩離合器來控制車速,對我們來說是一個新的挑戰(zhàn)。因為在平臺中最主要的`定點停車、半坡起步和側(cè)方位停車中,只要車速沒有控制好,是不可能做好的。其實控制腳踩離合的力度本身并也不難,難的是在轉(zhuǎn)方向盤的過程中,我們的手腳配合的協(xié)調(diào)性。在半坡起步中,首先要掌握好離合器,用1檔來進行上坡,控點的時候慢慢抬高離合器使車子慢慢的抖動起來,但這時車子的動力還不足以上坡,而要等到感覺方向盤輕微抖動的時候,在上坡的時候車速一定要慢,然后車子走到雨刷的最高點與桿重合的地方馬上停車并拉上手制動掛空檔,車子不能越線更不能后溜,由于每個人的座椅前后位置不同,還需要自己進行微調(diào)。在半坡起步中,作為初學(xué)者的我們不可避免地出現(xiàn)了熄火、后溜等情況,教練耐心指出我們錯誤的動作,我們也一遍又一遍地改正。又是連續(xù)幾天的高強度練習(xí),我們迎來了平臺考試的日子。第一個學(xué)員因不適應(yīng)考試車,熄火次數(shù)過多,考試不合格,給我們其余學(xué)員蒙上了一層陰影。教練立刻安慰我們,給我們加油打氣,鼓勵我們還是又一次順利通過了考試。

    時光飛逝,不知不覺中,駕校培訓(xùn)即將結(jié)業(yè)了?!拔覀冇?xùn)練的目的是讓你成為一個合格的駕駛員,和不僅僅是拿到那一本駕照?!本鸵房剂?,教練提醒著我們。經(jīng)過了這一個多月的實踐學(xué)習(xí),我已經(jīng)能較好地掌握好一輛車。但我知道自己即使順利通過了路考,也不代表已經(jīng)可以上路了,樹立良好的駕駛道德,養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣,培育良好的駕駛心態(tài)才是最重要的”。人生其實也像開車,我們要握緊方向盤,控制好人生軌跡的方向,朝著目標(biāo)不斷地前進。希望掌握了駕駛這項技能后,能為我今后的事業(yè)、生活添磚加瓦。

    駕校會計實踐報告(熱門18篇)篇八

    實踐是每個大學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷,它使我們在實際操作中了解工作程序,鞏固所學(xué)知識;實踐又是對我們所學(xué)專業(yè)知識的一種檢驗,能讓我們查漏補缺,串聯(lián)之前所學(xué)內(nèi)容,是所學(xué)知識系統(tǒng)化;實踐還能讓我們更好的用理論去聯(lián)系實際,掌握理論跟實際操作的聯(lián)系,為以后進入工作崗位打下基礎(chǔ)。

    會計是對會計單位的經(jīng)濟業(yè)務(wù)從數(shù)和量兩個方面進行計量、記錄、計算、分析、檢查、預(yù)測、參與決策、實行監(jiān)督,旨在提高經(jīng)濟效益的一種核算手段,它本身也是經(jīng)濟管理活動的重要組成部分。會計專業(yè)作為應(yīng)用性很強的一門學(xué)科、一項重要的經(jīng)濟管理工作,是加強經(jīng)濟管理,提高經(jīng)濟效益的重要手段,經(jīng)濟管理離不開會計,經(jīng)濟越發(fā)展會計工作就顯得越重要。

    鑒于此,為了讓所學(xué)知識能更好的聯(lián)系實際,學(xué)校安排了這次試驗.在這次試驗中,共有三個軟件供我們練習(xí):一個是基礎(chǔ)會計單項,第二個是會計崗位分工,最后一個則是電子報稅。通過這三個軟件的練習(xí),能讓我們了解掌握會計工作的基本流程,為以后走向工作崗位打下基礎(chǔ)。

    20xx年6月17日至20xx年6月25日

    xxxx大學(xué)西校區(qū)第十教學(xué)樓五樓機房

    首先,是關(guān)于會計基礎(chǔ)的內(nèi)容,基本程序是:填制原始憑證,原始憑證的審核,填制記賬憑證,記賬憑證的審核,科目匯總表的填寫,登日記賬、明細(xì)賬、總賬,編寫銀行存款余額調(diào)節(jié)表,編制相關(guān)的會計財務(wù)報表,還有財產(chǎn)的清查,相關(guān)單據(jù)填制的演示。

    原始憑證是在經(jīng)濟業(yè)務(wù)發(fā)生時取得或填制的,用以證明經(jīng)濟業(yè)務(wù)的發(fā)生或完成情況的書面證明,是會計核算的原始依據(jù)。按原始憑證取得的來源不同,可分為外來原始憑證和自制原始憑證。審核原始憑證時應(yīng)注意以下幾方面:原始憑證的填寫是否真實可靠,內(nèi)容完整,數(shù)字準(zhǔn)確,填制及時,書寫清楚,順序使用等。

    然后根據(jù)審核無誤的原始憑證填制寫記賬憑證。記賬憑證中的專用記賬憑證分為三種,一直收款憑證,二是付款憑證,三是轉(zhuǎn)賬憑證。還有通用的記賬憑證。記賬憑證的填寫要求較嚴(yán)格,要求準(zhǔn)確無誤,不得更改。審核記賬憑證的內(nèi)容是否完整,借貸方金額是否相等,方向是否填寫正確,日期填寫是否正確等等。

    再根據(jù)審核無誤的記賬憑證填寫科目匯總表??颇繀R總表是定期對記賬憑證進行匯總,按各個會計科目列其借貸方發(fā)生額的一種匯總。它的填寫依據(jù)的是各個會計科目的借方發(fā)生額的合計跟貸方發(fā)生額的合計相等??颇繀R總表有試算平衡的作用,也是登總分類賬的依據(jù)。

    接下來就是登記各種日記賬,明細(xì)賬和總賬了。日記賬有現(xiàn)金日記賬呵銀行存款日記賬,它們的填寫按實際發(fā)生的經(jīng)濟業(yè)務(wù)逐日逐筆登記。明細(xì)賬分為三欄式明細(xì)賬,多欄式明細(xì)賬和數(shù)量金額式明細(xì)賬。按發(fā)生的經(jīng)濟活動的不同,分類填寫各類明細(xì)賬。然后根據(jù)各類明細(xì)賬和記賬憑證填寫總分類賬??偡诸愘~和各明細(xì)賬有互相補充說明的作用。

    接著是編寫銀行存款余額調(diào)節(jié)表。如果銀行存款日記賬上的余額和銀行對賬單上的余額不相等,就需要編寫銀行存款余額調(diào)節(jié)表了,根據(jù)銀行存款日記賬和銀行對賬單上的經(jīng)濟業(yè)務(wù)編寫。

    會計財務(wù)報表包括資產(chǎn)負(fù)債表,現(xiàn)金流量表,利潤表,所有者權(quán)益變動表和附注。這次試驗中,主要是填寫資產(chǎn)負(fù)債表和利潤表。會計報表對外提供會計信息,也對管理者提供決策依據(jù)。

    觀看單據(jù)演示的部分,能讓我們了解認(rèn)識填寫憑證的時候有哪些注意事項,更好的完成憑證的填制工作。

    其次,操作內(nèi)容是技能實訓(xùn),也就是不同的會計崗位。技能實訓(xùn)包括:出納員崗位,資本資金核算崗位,材料會計崗位,往來業(yè)務(wù)會計崗位,工資會計崗位,固定資產(chǎn)會計崗位,成本費用會計崗位,財務(wù)成果會計崗位,財務(wù)報告會計崗位,投資崗位,記賬員崗位等等。這些會計崗位工作基本程序是:開始是經(jīng)濟業(yè)務(wù)的處理,根據(jù)實際發(fā)生的經(jīng)濟業(yè)務(wù)填制一些憑證,填寫科目匯總表,然后登記相關(guān)的明細(xì)賬,總賬,有的編制試算平衡表。這部分的實際操作將第一部分的內(nèi)容系統(tǒng)綜合了起來,也將我們平時所學(xué)的理論知識與實際操作緊密的聯(lián)系起來。

    第三部分的實際操作內(nèi)容就是電子報稅的網(wǎng)上申報。電子報稅就是納稅人使用電子報稅工具(如計算機),將申報的原始資料通過通訊網(wǎng)絡(luò)(如電話網(wǎng))以電子數(shù)據(jù)的形式發(fā)送到稅務(wù)局的計算機主機系統(tǒng)上,稅務(wù)局主機對這些申報的原始數(shù)據(jù)通過進行身份識別、邏輯計算審核之后,在稅務(wù)局主機內(nèi)生成相應(yīng)的電子報稅數(shù)據(jù),并將納稅人的申報款信息發(fā)送到相應(yīng)的銀行進行稅款保留。同時,稅務(wù)局主機將申報的結(jié)果立即返回給納稅人。在這次的會計軟件實踐中,電子報稅包括國稅和地稅兩種,都有企業(yè)端,國稅局端和銀行端三個方向。其中,企業(yè)端中有增值稅的納稅申報,消費稅的納稅申報,企業(yè)所得稅的納稅申報,核定征收企業(yè)所得稅,個人所得稅等幾方面的稅種。使用電子報稅能節(jié)省報稅時間,減少人工受理納稅申報的失誤等。

    短短幾天的高級會計實踐很快就結(jié)束了?;叵胫粠滋鞂嵺`的日子,每天忙碌的身影,覺得過的好充實,也讓自己的腦袋充實了許多。

    學(xué)校安排我們實踐是為了讓我們把所學(xué)的理論知識運用到實際操作中去,這對沒進入社會的大學(xué)生來說很重要,尤其是會計這個專業(yè)。我們不僅要學(xué)習(xí)理論知識,更重要的是要學(xué)會做人做事。細(xì)心仔細(xì)的走好每一步對將要踏進社會的大學(xué)生來講相當(dāng)重要。

    這學(xué)期的實踐程序基本上都了解,就是各個程序的具體操作步驟很繁瑣。這次的實踐是對以前所學(xué)知識的系統(tǒng)串聯(lián)匯總,是對所學(xué)理論知識的鞏固過程,使以前掌握的不扎實的地方顯露了出來,以便及時鞏固補充。

    通過這次的實踐,使我加深了對如下知識的了解:

    填制原始憑證的時候要認(rèn)真,細(xì)心,金額的大寫需要注意,"零"啊,"整"啊的這些,一不細(xì)心就寫錯了,還有日期的填寫,個位數(shù)的前面什么時候加"0"什么的,還有一些跟貨物有關(guān)的單據(jù)上內(nèi)容需要填寫完整,貨物時發(fā)出還是在途等等;了解了不同的會計崗位有不同的分工;第一次在實際操作中接觸電子報稅的有關(guān)內(nèi)容。

    同時也認(rèn)識到一些自身的缺點:

    做賬不夠細(xì)心,有時填錯日期、金額什么的,有些自制的憑證不知道該填些什么上去,會計報表的編制還需要繼續(xù)加強學(xué)習(xí),還有納稅申報表的填寫需要耐心根系心在加上平時所學(xué)的基礎(chǔ)知識才能作對,這些都需要繼續(xù)學(xué)習(xí)。

    這次的學(xué)校實踐,雖然時間不長,但讓我對會計工作的具體流程有了進一步的了解,對以后進入工作崗位奠定了一定的基礎(chǔ),適應(yīng)各種企業(yè)的需要。更重要的是,培養(yǎng)了我仔細(xì)認(rèn)真的學(xué)習(xí)做事的正確積極態(tài)度,更好的適應(yīng)工作的需要。在這次實踐中,所做的每一步我都必須得謹(jǐn)記,不僅為我現(xiàn)在的學(xué)習(xí)增長知識,更為以后的工作打下基礎(chǔ),提供經(jīng)驗。

    最后總結(jié)一下,作為一個會計人員,工作中要有良好的專業(yè)素質(zhì);從事會計工作的人員要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,會計工作是一門很精準(zhǔn)的工作,要求會計人員要準(zhǔn)確的核算每一項指標(biāo),牢記每一條稅法,正確使用每一個公式。會計不是一件具有創(chuàng)新意識的工作,它是靠一個又一個精準(zhǔn)的數(shù)字來反映問題的。所以我們一定要加強自己對數(shù)字的敏感度,及時發(fā)現(xiàn)問題解決問題彌補漏洞。會計部門是企業(yè)管理的核心部門,對下要收集會計信息,對上要匯報會計信息,對內(nèi)要相互配合整理會計信息,對外要與社會公眾和政府部門搞好關(guān)系。在于各個部門各種人員打交道時一定要注意溝通方法,協(xié)調(diào)好相互間的工作關(guān)系。在學(xué)好專業(yè)基礎(chǔ)的基礎(chǔ)上還要拓寬學(xué)習(xí)領(lǐng)域。

    駕校會計實踐報告(熱門18篇)篇九

    記得一位企業(yè)家曾說,“實戰(zhàn)大學(xué)?!倍潭痰乃膫€,什么意思呢?就是說要從大學(xué)就開始接觸社會,了解社會,參與社會實踐。的確,紙上得來終覺淺,若知此事須躬行。我認(rèn)為一個大學(xué)生只有具備夠硬的實踐能力,他才能在將來的社會中立于不敗之地,我決定這個暑假親自實踐一下。

    經(jīng)大舅介紹我當(dāng)上了一名駕校推介員,所謂駕校推介員就是給駕校報名人員講解使其進入駕校學(xué)習(xí),說白了就是給駕校招攬生意。來到菏澤汽運駕校之后的第一件事就是熟悉業(yè)務(wù),我請教了一位技術(shù)精湛的推介員,了解到了辦駕證的流程和細(xì)節(jié)。首先駕駛證分為a,a2,a3,b,b2,c,c2,c3,c4,d,e,f,h,n,p證,d往下是摩托車及電動車證,c證是小型客汽車;b證重型,中型載客汽車;a證就是一些大型車了。其次,一般報名學(xué)的最多的是b證和c證。外出打工的學(xué)b證的多,而在校大學(xué)生和一些上班族一般學(xué)c證。第三,考證的流程,主要說一下c證,分理論考試——倒車移庫——加小項三個環(huán)節(jié),每個環(huán)節(jié)都一次通過是最好的了,當(dāng)然沒通過可以補考,但要抓住機會,因為補考機會不多。

    熟悉完業(yè)務(wù)后,我就走馬上任了。我碰到的第一個客戶是個女大學(xué)生,曲師的,也是剛上完大一,她想辦c證。我和她聊了一些業(yè)務(wù)后,就和他聊聊大學(xué)一年的感受,大約聊了40分鐘,她同意在菏澤汽運駕校報名學(xué)習(xí),并交上了錢。這算是我第一個成功的事例吧。然后在接下來的幾天我也成功的推介了6個在校大學(xué)生報名學(xué)習(xí)。我嘗到了一點成功的喜悅。

    當(dāng)然干推介員這一行也免不了遇到麻煩,又是一些客戶脾氣很不好,跟他解釋了一大通他就是不聽,還會和你頂嘴,弄得你心情很不高興。我就遇到了這樣一個人,他報名交上了錢只考了一門,忽然說要去打工不辦證了,并要求退錢。而這對于我來說相當(dāng)難辦,因為考駕駛證有一個不成文的規(guī)定:報了名,交了錢,也就入了網(wǎng),是決不允許退錢的。我就跟他解釋,但他就是不聽,最后只好達成一個協(xié)議:錢退一半,他打工完了繼續(xù)參加考試,證出來后再把錢補上。我認(rèn)為這個結(jié)果雙方都是可以接受的。

    篇幅有限就不啰嗦了,下面總結(jié)一下我的收獲與體會吧。

    第一,要想成為一個合格的推介員,必須先對業(yè)務(wù)徹底了解,這樣才能經(jīng)得住客戶各種刁鉆的發(fā)難。

    第二,要有一個良好的形象,不是說長多好多帥,而是說要有起碼的工作人員的樣子。衣冠整潔,言談舉止得體。

    第三,要有一定的口才,它的最高水平是本來人家只是看看并不確定要不要報名,但聽你一解釋人家報名了。這種情況我只做成功了一次。

    第四,要善于交際,與客戶,與其他工作人員,與領(lǐng)導(dǎo)等等都要建立一個和諧融洽的關(guān)系。這樣你才能游刃有余。

    第五,最后我的經(jīng)驗是要善于學(xué)習(xí),善于觀察,懂得隨機應(yīng)變。

    總之這次暑期實踐讓我學(xué)到了很多,認(rèn)識了很多,感悟了很多……。

    最后我要感謝我的舅舅給了我這次社會實踐的'機會,感謝父母兄弟對我的支持,還有感謝菏澤汽運駕校的所有人。

    駕校會計實踐報告(熱門18篇)篇十

    此次暑假學(xué)車,是假期之前定好的暑假社會實踐計劃。現(xiàn)在的社會幾乎每個人都會開車,這已經(jīng)成為每個人必備的社會技能。趁現(xiàn)在才大一有更多的時間,我于是決定現(xiàn)在就拿到駕照。

    在真正開始上車之前,必須先通過科目一的理論考試。然后就是科目考試一、二、三、四。最后宣誓拿駕照。我在去年通過了科目一的考試,因此今年還需要通過科目二、三、四。

    真正學(xué)車的歷程是辛苦的,因為誰也不想在炎炎夏日下練車。學(xué)車的過程單調(diào)、無趣還很辛苦,因此跟上一個好教練多學(xué)、學(xué)好東西是很重要的。已經(jīng)在上個暑假就進行了駕校學(xué)習(xí)的朋友告訴我,有的教練很不負(fù)責(zé),如果沒有從學(xué)員那里得到什么好處,那么平時教給學(xué)員的技術(shù)和要領(lǐng)就很少,一天也就練那么一小會,態(tài)度還很不好。而品德好的教練除了教一些大綱上的知識,還會講解自己對學(xué)車的認(rèn)識,毫無保留的將自己參悟出的技術(shù)和要領(lǐng)傳授給學(xué)員們,很慶幸的是教授我技術(shù)的幾個教練都是嚴(yán)厲卻很耐心、負(fù)責(zé)的好教練。俗話說:“師傅領(lǐng)進門,修行在個人”,在學(xué)車的過程中通過教練的耐心指導(dǎo),加上我和共同學(xué)習(xí)的學(xué)員們一起交流和探討,解決了很多問題。彼此之間的相互幫助和學(xué)習(xí),使我更好的掌握了教練所教授的要領(lǐng)和技術(shù),也增進了我們之間的情誼,這讓枯燥的學(xué)車也開始變得有趣起來。

    在正式進入科目二的場地練習(xí)之前,我們需要在道路上練一周的基礎(chǔ)。在此期間我了解到了車的基本構(gòu)造,能夠熟練的使用方向盤,能夠完成基本的加減檔項目。我也認(rèn)識了我們同一組的其他成員,并且一起愉快、融洽的學(xué)車。我們實行的是學(xué)員輪流開車的方式,在開車過程中教練在一旁指導(dǎo),因為我們組總共有16名學(xué)員,因此每個人開車的時間并不長,但通過教練的細(xì)心指導(dǎo)我們也很快的掌握了要領(lǐng)。

    科目二考試分為倒車入庫、側(cè)方停車、坡道定點停車和起步、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛。我認(rèn)為,最簡單的是直角轉(zhuǎn)彎,最難的是坡道定點停車和起步。坡道起步主要是控制離合器,慢慢抬離合器踏板,當(dāng)感覺車頭向上翹,車尾向下墜時,這時發(fā)動機轉(zhuǎn)速一般在1000轉(zhuǎn)到2000轉(zhuǎn),指針稍稍下落時,車微微發(fā)抖,這時兩腳不動,右手快速把手剎松到底,車即慢慢走動,如果車不動就略抬離合器踏板二三毫米,同時略加油門,車即起步。倒車入庫和側(cè)方停車主要是能夠準(zhǔn)確的找準(zhǔn)技巧點。曲線行駛的難度也不大,只要能夠熟練的使用方向盤就能順利通過。科目二考試,我們這組12個人去考,包括我在內(nèi)一共過了10個人。我是我們組第三個考的,在考試過程中,我并沒有過多的緊張而是按照教練教的平穩(wěn)的通過了考試。

    口遇紅燈停車掛空擋。行車過程中注意看反光鏡中后面的車輛,到路口時要看左右兩邊車輛并做好讓行準(zhǔn)備。準(zhǔn)備停車時,打右轉(zhuǎn)向燈,看右后視鏡,減速,將車平穩(wěn)車。科目三要求能夠熟練的應(yīng)對道路上的各種情況,因此在練車時我根據(jù)教練告訴我的方式準(zhǔn)確無誤的練習(xí)每一種處理方式。

    我很幸運的沒有抽中夜考,對于我來說我還是覺得白天考試還是更容易通過的??荚嚹翘煳沂俏覀兘M第二個考試,我像科目二考試那樣平和的上了車。我順利的完成了起步動作,加速換二擋,打轉(zhuǎn)向燈出考試中心大門。加速換三檔,由于出大門后的一段路沒有路口和公交站等,是做四檔的最好時機,加速至40碼左右踩離合掛四檔,然后加速至50碼,跑個3、4秒后減速換三擋,四檔就算做完成了。這時差不多到路口了,語音提示前方路口右轉(zhuǎn),打右轉(zhuǎn)向燈,變道至右轉(zhuǎn)彎車道,減速至二擋,打方向轉(zhuǎn)彎,轉(zhuǎn)完彎后加速至3擋(過路口,學(xué)校,公交站等都要減速擺頭)。然后到了最低限速路段,提示做直線行駛,要求速度在35碼左右(期間不能動方向盤,方向盤不要握得太緊,可以輕微調(diào)動)。直線行駛后走一段路,提示選擇合適地點掉頭,打燈變道,提前減速快到路口時換至1擋,打盤掉頭。加速,換2擋,加速,換3擋??偮烦?公里后靠邊停車?yán)謩x,退空擋,關(guān)燈,熄火,下車考試完成。

    通過了科目三之后就輕松多了,因為科目四和科目一一樣是理論考試??颇克挠置踩拿黢{駛常識考試,主要考核內(nèi)容包括:安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和復(fù)雜道路條件下的安全駕駛知識、爆胎等緊急情況下的臨危處置方法以及發(fā)生交通事故后的處置知識等內(nèi)容。考試試卷由50道題目組成,題目以案例、圖片、動畫等形式為主,題型為判斷題、單項選擇題和多項選擇題,滿分100分,90分合格。而且考試中大部分題目為常識問題,對大學(xué)生而言很輕松就能過關(guān)。盡管比較容易通過,但我也必須引起足夠的重視。因此我在必須在家里練習(xí)足夠多的題。從上學(xué)以來我經(jīng)歷了中考、高考等大大小小的考試。對于這種書面上的考試,我已經(jīng)完全的適應(yīng)了。因此我輕松的通過了科目四。通過了科目四的后,當(dāng)天下午我進行了駕駛員宣誓并辦理了駕照的郵寄程序。并在兩天后拿到了我努力的回報——機動車駕駛證。

    學(xué)車不僅僅是一個學(xué)習(xí)某一樣專用技能的過程。學(xué)車還是為了練習(xí)心態(tài),要從容不迫,忙中不亂。機動車的駕駛需要手腳并用,靈活的駕馭方向盤,離合,剎車以及換擋。剛駕駛的人肯定無法靈活操縱,但是當(dāng)駕駛熟練之后,在道路上行駛就如常人騎自行車一樣。

    成功的一件事了。為一件事努力最后成功的感覺真的很好!有些階段感到痛苦不要放棄,挺過去了,你就是成功的佼佼者。不敢開始,就不會體會到成功的快感。開始以后,堅持堅持堅持到底,真的,這就是成功的秘訣。

    最后向授予我技術(shù)的教練以及陪同我學(xué)車的學(xué)員致以深深的感謝!

    駕校會計實踐報告(熱門18篇)篇十一

    又到了一年一度的暑假,轉(zhuǎn)眼間大學(xué)三年已經(jīng)結(jié)束,我馬上升大四了。今年的暑假我不想再出去找工作,想豐富自己的個人履歷。于是早在大三下學(xué)期開學(xué)初就報了駕校,想通過一個暑假的學(xué)習(xí)鍛煉,掌握一門生活技能,豐富動手實踐能力,增強以后就業(yè)的競爭力。

    在學(xué)車之前,必須要進行體檢和理論考試。理論考試,即科目考試一,不用擔(dān)心,只要將發(fā)的駕駛讀本看一下,在按指定的駕校一點網(wǎng)上通上練習(xí)一下題目,一般都能通過。

    而真正學(xué)車的歷程是辛苦的,誰也不想在炎炎夏日下練車。最難熬的階段屬練習(xí)倒樁移庫(科目二上)了。練習(xí)倒樁移庫是枯燥的,由于陽光的照射,再加上緊張,上車移庫那么一會兒,額前、鬢角的頭發(fā)都會被汗沾濕,貼在臉上黏黏糊糊,挺難受的。一般我們輪流練一、兩次就會跑到休息室休息會兒。我遇到的陳勝教練挺認(rèn)真負(fù)責(zé)的,將每個細(xì)節(jié)都講得很通透,也會一個人一個人的指導(dǎo),將學(xué)員倒樁移庫時的缺陷都指出來。為了激發(fā)學(xué)員的熱情,在考試前幾天,教練采取懲罰制度,在小項目聯(lián)系中車子熄火一次罰5元錢,所罰的錢由考前同意買東西吃。8月2號,倒樁移庫考試,我們對8個人去考,8個人全部通過。我是我們這組最先一個考的,抽到的是二號庫,待我上車考試的五分鐘后樁考順利通過。接著是小項目考試,即場地考試。場地考試項目:坡道定點停車和起步、側(cè)方停車、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎。待我們隊學(xué)院全部考試完已經(jīng)到了下午五點,但我們8人全過,我們和教練都很開心的回學(xué)校了。

    掛了,掛在有的斑馬線沒減速行駛,好在第二次機會時過了。輪到我時,我還是我點緊張的,但還是一把過了。

    在考完之后,我們隊幾人便一起到領(lǐng)證中心把駕駛證給領(lǐng)了,拿到證的那一刻,我們笑的是這兩個月來最燦爛的一次!

    雖然學(xué)車的時間很短,但基本知識也都掌握了,剩下的就看自己以后的磨練了,正如“師傅領(lǐng)進門,修行在個人”。 通過駕駛培訓(xùn),讓我更深刻地理解了交通法規(guī),并切身體會到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要。雖然取得了駕駛執(zhí)照,但是,自己的經(jīng)驗和駕駛技能還很欠缺;對各種突發(fā)情況或者特殊路況的處理還很沒有經(jīng)驗;對車輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學(xué)習(xí),不斷地實踐和總結(jié)經(jīng)驗,以提高自己的交通安全意識和駕駛操作水平。在今后的日子里,我一定要嚴(yán)格要求自己牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會道德規(guī)范;在路上按規(guī)定行駛,尊重和禮讓他人;在平時,做到酒后堅決不駕車,其他不適合駕車的情況都不駕車等。生命是可貴的,而且只有一次,要珍愛生命,讓車禍離我們遠去!“安全第一”不是口號,而是要讓它體現(xiàn)在我們的舉手投足之間!

    時光飛逝,不知不覺中,駕校培訓(xùn)即將結(jié)業(yè)了?!拔覀冇?xùn)練的目的是讓你成為一個合格的駕駛員,和不僅僅是拿到那一本駕照?!本鸵房剂耍叹毺嵝阎覀?。經(jīng)過了這一個多月的實踐學(xué)習(xí),我已經(jīng)能較好地掌握好一輛車。但我知道自己即使順利通過了路考,也不代表已經(jīng)可以上路了,樹立良好的駕駛道德,養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣,培育良好的駕駛心態(tài)才是最重要的”。人生其實也像開車,我們要握緊方向盤,控制好人生軌跡的方向,朝著目標(biāo)不斷地前進。希望掌握了駕駛這項技能后,能為我今后的事業(yè)、生活添磚加瓦。

    這次學(xué)車之旅,也讓我領(lǐng)悟到一些東西,希望能和大家共享。

    1、朋友在人的一生中是很重要的,相識相知是種緣分,所以應(yīng)該珍惜。

    2、良好的心理素質(zhì)是戰(zhàn)勝困難所必備的武器之一,掌握技術(shù)是一回事,發(fā)揮技術(shù)是以良好心理素質(zhì)為基礎(chǔ)的,特別是在逆境非常時期。

    3、只有經(jīng)過最嚴(yán)格的訓(xùn)練,才會有最自由的資格,先苦后甜。學(xué)車的嚴(yán)格應(yīng)該受到大家的認(rèn)同,是對自己和大家負(fù)責(zé),畢竟涉及公共安全。

    4、學(xué)習(xí)是一輩子的事,我們應(yīng)該有“活到老,學(xué)到老”的心態(tài)。對于自己

    不懂得,就應(yīng)該虛心求教?!叭诵校赜形?guī)熝伞?,我們都可以從對方的身上學(xué)到東西。

    暑假學(xué)車之旅圓滿結(jié)束,感謝教練和這段時間共度辛苦與歡樂的朋友們!

    又到了一年一度的暑假,轉(zhuǎn)眼間大學(xué)兩年已經(jīng)結(jié)束,我馬上升大三了。今年的暑假我不想再出去找工資,想豐富自己的個人履歷。于是早在大二下學(xué)期開學(xué)初就報了駕校,想通過一個暑假的學(xué)習(xí)鍛煉,掌握一門生活技能,豐富動手實踐能力,增強以后就業(yè)的競爭力。

    在學(xué)車之前,必須要進行體檢和理論考試。理論考試,即科目考試一,不用擔(dān)心,只要將發(fā)的駕駛讀本看一下,在按指定的駕校一點網(wǎng)上通上練習(xí)一下題目,一般都能通過。

    而真正學(xué)車的歷程是辛苦的,誰也不想在炎炎夏日下練車。最難熬的階段屬練習(xí)倒樁移庫(科目二上)了。練習(xí)倒樁移庫是枯燥的,由于陽光的照射,再加上緊張,上車移庫那么一會兒,額前、鬢角的頭發(fā)都會被汗沾濕,貼在臉上黏黏糊糊,挺難受的。一般我們輪流練一、兩次就會跑到休息室休息會兒。我遇到的陳勝教練挺認(rèn)真負(fù)責(zé)的,將每個細(xì)節(jié)都講得很通透,也會一個人一個人的指導(dǎo),將學(xué)員倒樁移庫時的缺陷都指出來。為了激發(fā)學(xué)員的熱情,在考試前幾天,教練采取懲罰制度,在小項目聯(lián)系中車子熄火一次罰5元錢,所罰的錢由考前同意買東西吃。8月2號,倒樁移庫考試,我們對8個人去考,8個人全部通過。我是我們這組最先一個考的,抽到的是二號庫,待我上車考試的五分鐘后樁考順利通過。接著是小項目考試,即場地考試。場地考試項目:坡道定點停車和起步、側(cè)方停車、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎。待我們隊學(xué)院全部考試完已經(jīng)到了下午五點,但我們8人全過,我們和教練都很開心的回學(xué)校了。

    掛了,掛在有的斑馬線沒減速行駛,好在第二次機會時過了。輪到我時,我還是我點緊張的,但還是一把過了。

    在考完之后,我們隊幾人便一起到領(lǐng)證中心把駕駛證給領(lǐng)了,拿到證的那一刻,我們笑的是這兩個月來最燦爛的一次!

    雖然學(xué)車的時間很短,但基本知識也都掌握了,剩下的就看自己以后的磨練了,正如“師傅領(lǐng)進門,修行在個人”。 通過駕駛培訓(xùn),讓我更深刻地理解了交通法規(guī),并切身體會到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要。雖然取得了駕駛執(zhí)照,但是,自己的經(jīng)驗和駕駛技能還很欠缺;對各種突發(fā)情況或者特殊路況的處理還很沒有經(jīng)驗;對車輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學(xué)習(xí),不斷地實踐和總結(jié)經(jīng)驗,以提高自己的交通安全意識和駕駛操作水平。在今后的日子里,我一定要嚴(yán)格要求自己牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會道德規(guī)范;在路上按規(guī)定行駛,尊重和禮讓他人;在平時,做到酒后堅決不駕車,其他不適合駕車的情況都不駕車等。生命是可貴的,而且只有一次,要珍愛生命,讓車禍離我們遠去!“安全第一”不是口號,而是要讓它體現(xiàn)在我們的舉手投足之間!

    這次學(xué)車之旅,也讓我領(lǐng)悟到一些東西,希望能和大家共享。

    1、朋友在人的一生中是很重要的,相識相知是種緣分,所以應(yīng)該珍惜。

    2、良好的心理素質(zhì)是戰(zhàn)勝困難所必備的武器之一,掌握技術(shù)是一回事,發(fā)

    揮技術(shù)是以良好心理素質(zhì)為基礎(chǔ)的,特別是在逆境非常時期。

    3、只有經(jīng)過最嚴(yán)格的訓(xùn)練,才會有最自由的資格,先苦后甜。學(xué)車的嚴(yán)格

    應(yīng)該受到大家的認(rèn)同,是對自己和大家負(fù)責(zé),畢竟涉及公共安全。

    4、學(xué)習(xí)是一輩子的事,我們應(yīng)該有“活到老,學(xué)到老”的心態(tài)。對于自己

    不懂得,就應(yīng)該虛心求教?!叭诵校赜形?guī)熝伞保覀兌伎梢詮膶Ψ降纳砩蠈W(xué)到東西。

    暑假學(xué)車之旅圓滿結(jié)束,感謝教練和這段時間共度辛苦與歡樂的朋友們!

    ——在錦工駕校的學(xué)習(xí)

    學(xué)院名稱:經(jīng)濟管理學(xué)院

    專業(yè)班級:會計130*班

    學(xué)生姓名: 王**

    學(xué)生學(xué)號: 2015**** 實踐單位:成都錦工駕校

    實踐時間:7月8日—8月4日

    2015年8月

    一、實踐目的

    時代在發(fā)展,社會在進步,在這個風(fēng)生水起,瞬息萬變的科技化新時代,掌握一門新技能尤為重要。作為新一代的大學(xué)生,我選擇了利用暑假兩個月的時間前往駕校學(xué)習(xí)基礎(chǔ)駕駛知識,考取駕照,成為萬千資格駕駛?cè)酥械?一員。此次實踐活動旨在順應(yīng)社會的潮流,學(xué)習(xí)一門社會生存必備技能,為以后的學(xué)習(xí)工作提供有利條件,并且通過此次學(xué)習(xí)鍛煉自身意志力、吃苦耐勞的能力以及良好的心理素質(zhì),不斷超越自己、提升自己。

    二、實踐內(nèi)容

    我于2015年7月報名參加了駕校培訓(xùn),在2015年8月底完成

    了科目二的考試,2015年8月初完成了科目三、四的考試,成功考取了駕駛執(zhí)照。對于剛剛參加完高考的我來說,還不太適應(yīng)走出校園,走向社會駕校的這個過程。起初的自己是忐忑不安的,畢竟學(xué)車不比看書寫字,確實需要每天按時到達場地進行真真切切地實踐練習(xí),時間不多,效率要高,的確是一件費精力費腦筋的苦差事。

    科目一理論考試很順利的通過了,科目二場地考試卻沒想象的輕松。暑假降臨,一大批像我這樣的學(xué)生開始利用暑假的時間積極投入駕校學(xué)習(xí)中。而駕校面臨的最大問題就是人太多,師傅教不過來,只有你自己把握住機會,一有時間就抓緊練習(xí),才能看見顯著的成效。我的行程安排是每天早上六點起床,六點半到校,排到第一個練習(xí)的位置,這樣,在其他練習(xí)的人還沒有多起來的時候,我就能多練習(xí)一段時間,以保證真正有效率的練習(xí)。此外,我還利用中午的時間,趁師傅們都去吃飯休息了,自己單獨練習(xí)一會兒,有時頂著烈日炎炎也在堅持不懈的在駕駛座上奮斗。不過,功夫不負(fù)有心人,在我勤學(xué)苦練了20天后,第一次科目二的考試就順利通過了,心中激動萬分。

    今年暑假,我一回家里,就開始聯(lián)系師傅,準(zhǔn)備上車練習(xí)路考的相關(guān)內(nèi)容。有了去年的經(jīng)驗,我練習(xí)科目三的時候輕松了許多,路上的練習(xí)并沒有場地里那么辛苦,不過需要注意的細(xì)節(jié)卻不比場地的少。在這種最考驗人耐心和細(xì)心的條件下,我頂住壓力,認(rèn)真聽從師傅的指揮,記住師傅所說的每一個要點,仔仔細(xì)細(xì)地走好每一步。雖說每天下午一點就要從家里出發(fā)前往駕校,但一份付出一份收獲一份感動,科目三和科目四我也是毫無懸念地順利通過了。

    三、實踐結(jié)果

    本次暑假社會學(xué)車實踐,收獲頗豐。首先最值得慶祝的就是我拿到了屬于我自己的機動車駕駛證,這是我歷時兩個暑假,用汗水和辛勞還有黑黑的皮膚換來的證件,實屬不易。在駕校學(xué)車的日子里,我收獲的遠不止這些:同師傅請教開車技巧,同時也學(xué)到了很多做人的道理;跟同車的學(xué)員一起談天說地,分享經(jīng)驗,結(jié)交了深厚的友誼;磨練出了堅強的意志力,不怕苦不怕累:體會到了為目標(biāo)而不懈奮斗的精神。

    作為大學(xué)生我們最應(yīng)該在課余時間做些什么,無非是磨練意志、鍛煉能力、增強自信、提升自我。而我在駕校的學(xué)習(xí)生活,確實讓我深深地體驗到了什么是真正的付出與“戰(zhàn)斗”,在不斷提高地過程之中,我深刻地領(lǐng)悟到如何全身心的投入到一件事情當(dāng)中,同時也讓我學(xué)會了如何認(rèn)真負(fù)責(zé)地對待一件事情,努力把一切做到最好。

    四、實踐總結(jié)

    學(xué)車就是要經(jīng)歷狂風(fēng)暴雨,烈日暴曬的洗禮,才能苦盡甘來,學(xué) 有所得。在這加起來短短的兩個月時間里,我在駕校深深地體會到了什么是絕望中不斷再尋希望的堅持、苦累中不斷再尋氣力的奮斗。

    以,趁暑假來到駕校參加學(xué)習(xí)是我的不二選擇。

    大家都說學(xué)車很辛苦,夏天車上溫度很高,師傅也是嚴(yán)肅死板的老樣子,學(xué)起來很費勁很泄氣,甚至考了一次又一次都沒有過的時候,就深度懷疑自己運氣,懷疑自己是不是適合學(xué)車了。其實,我認(rèn)為,凡是都是講究過程的,很多人忍受不了過程的艱辛,自然而然,想要獲取一個好的結(jié)局也是難上加難了。

    么做都給我們講解的十分清晰,讓我們不會遇到讓人頭疼不堪的困窘 情境,輕松應(yīng)對任何的嚴(yán)肅場面,緩解緊張感,增強自信心。一日為師,終身為父。在我們的師傅身上,我領(lǐng)略了他作為老師的悉心教導(dǎo),同時也看見了一種慈父的光輝,讓人嘆服、崇敬。

    校收獲的又一比巨大的財富。由于正值暑假期間,每天都按時到場練習(xí)的學(xué)員大部分都是大學(xué)生,大家都是年輕人,溝通起來相對比較容易,我們在一起談天說地,互相分享自身的練車小技巧,或者一起聊八卦聊人生,日子過的不亦樂乎,仿佛練車的各種心酸,在此時此刻都化作了泡沫,甚至變成了大家一起經(jīng)歷的美好回憶。到后來從駕校畢業(yè)了還十分懷念以前大家一起度過的美好時光。前生五百次回眸才換來今生的擦肩而過,緣分是個很奇妙的東西,我慶幸它帶我認(rèn)識了他們,讓我了解到了各式各樣充滿魅力的人,也從他們身上學(xué)到了很多東西,為我今后在社會上結(jié)交更多有趣優(yōu)秀的人才樹立了信心。

    當(dāng)然,回到我自身,不得不承認(rèn),這個暑假我成長了許多。要有人問起我學(xué)車苦不苦,我會毫不猶豫地告訴他:當(dāng)然苦了!可是,人生在世,起起落落,磕磕碰碰,又有誰不是在一件又一件苦差事里不斷磨練出了自己堅強的意志?或是在一次與一次的失敗泥濘中重新爬起來繼續(xù)朝著希望目標(biāo)前行?在越是艱苦的情況下人越是要給自己減輕壓力,沒有什么是過不去的,沒有什么困難是無法克服的,懷疑的不應(yīng)是自己的運氣,而是自己的能力。我深知,實踐出真知,只有自己親自嘗試了才能清楚的知道什么方法是最適合自己的,怎樣做才能做到真正的完美。三分天注定,九十七分靠打拼,一份代價一份成果,我犧牲了我的時間精力,犧牲了美美的皮膚,最終的得到了自己更想得到的東西,無論什么時候被問起,我都是無悔的,并為此深深的驕傲著。

    現(xiàn)在的我是家里的一個小小司機,雖然我自己還沒有車,但是我

    有些時候可以幫我爸開車了。開車時間長了,其實也是比較勞累身心的事。我爸就是因為開車時間太長落下了嚴(yán)重的頸椎病,我?guī)退_車也能減輕一些他的負(fù)擔(dān),為此,我也感到很欣慰。

    總之,在錦工駕校學(xué)車的日子早已結(jié)束,但是那些技藝、那些深情、那些哲理還有那些自己可歌可泣的拼搏史會一直記錄在我的腦海里。其實學(xué)習(xí)任何一樣?xùn)|西都是這樣,貴在堅持,只要下定決心有恒心就沒有辦不到的事!只要你想成功,沒有人能阻止你!這是我的指路燈。今后的路還長,我將始終凝望我心中的這盞指路燈,去到我想去的地方,成為自己想成為的人。

    附件:駕照復(fù)印件一份

    社會實踐報告

    通信一班 報告人:劉波

    作為我第三個大學(xué)的假期生活,我想了很久,也想了很長的時間,我應(yīng)該做什么才不會讓我的這個寒假白白的浪費?!坝⒄Z四、六級證書、計算機二級證書、機動駕駛執(zhí)照”,這些東西已逐漸成為了當(dāng)代大學(xué)生畢業(yè)以前所不能缺少的。于是,我利用漫長的暑假學(xué)開車考駕照,爭取開學(xué)前能夠拿到本駕照,為自己的就業(yè)增添籌碼。所以,這次學(xué)車,我是抱著必過的心態(tài)開始的,一切都必須盡自己最大的努力?,F(xiàn)將此次實踐活動的有關(guān)情況報告于下:

    一、實踐時間

    2015年7月5日——2015年8月18日

    二、實踐經(jīng)過

    說是學(xué)車考駕照,我在學(xué)的過程中還注意觀察駕校教練的教學(xué)方式,對此頗有改進意見。此次實踐是學(xué)習(xí)與觀察反思的結(jié)合。

    其實,學(xué)車不僅僅是一個學(xué)習(xí)某一樣專用技能的過程。學(xué)車學(xué)的還是心態(tài)調(diào)整、還是從容不迫。當(dāng)駕駛熟練之后,在道路上形勢已如常人騎行自行車一樣,根據(jù)個人體會,第三四趟上道路開車已比較從容,實際上,初學(xué)者如何在教練的斥責(zé)聲中茁壯成長是最值得關(guān)注的問題,也是一個隱藏的歷練機會。

    據(jù)個人觀察,目前機動車教練在教學(xué)方式上普遍存在急躁的現(xiàn)象。如果學(xué)員悟性高,學(xué)得快還好,一旦學(xué)員學(xué)得慢,那后果就不堪設(shè)想。我有為四十多歲的同學(xué),就因為常常在細(xì)節(jié)上出錯,就時時承受著教練瓢潑大雨般的斥責(zé)聲。而學(xué)習(xí)者都知道,在這種情況下斥責(zé)只能增加其心理壓力,使其操作更不聽使喚,甚至原本熟練的,已經(jīng)會的動作都要忘記。他就是這么告訴我他的體會的:"年紀(jì)越是大,就越放不下面子,被教練斥責(zé)已不是什么光彩的事情,一個四十多的人與十幾二十多的孩子一樣被訓(xùn)斥,自覺地不舒服,況且一斥責(zé)腦子里面一片空白,什么也做不對了"那是一位老師,自己也有教育經(jīng)驗,明白如何把握學(xué)生心理,"我教的學(xué)生也是這樣,尤其是臉皮薄的人,最不能在錯題的時候一味訓(xùn)斥,也不可在考場中在其身旁長時間逗留。"他說,"看這里三十幾位教練,大多有急躁的習(xí)慣。"而根據(jù)我了解,在許多異地駕校也有此類問題的存在。

    我的確看到了這位中年同學(xué)在教練訓(xùn)斥下的操作實況。他有一個明顯的特點,在緊張時特別會出汗,而教練訓(xùn)斥下汗就特別多。我自己雖然被斥責(zé)得比較少,但責(zé)備的語氣下的確會影響操作的靈活性,操作變得僵硬,效果當(dāng)然不理想了,不理想的效果帶來的是下一輪的斥責(zé),而不理想的效果就次次放大,一直到學(xué)員感到無力為止。

    所以我也認(rèn)為,學(xué)車也是一個鍛煉心理素質(zhì)的過程。開車本身是這么一個過程,尤其是道路駕駛,一定要沉著冷靜。但道路上的冷靜是對物化情況處理過程中的冷靜。場地駕駛沒有道路駕駛的緊張感,然而面對這么一個駕駛室訓(xùn)練環(huán)境,實際上就要求學(xué)員能很好地進行人化情況處理的心理能力和承受力。個人認(rèn)為,后者對于將來從事需要在社會上進行溝通的職業(yè)的年輕人帶來的鍛煉效率更高,鍛煉方式也更契合。很多人只會在遇到教練斥責(zé)時抱怨,但他們沒想到,無論如何,機動車初學(xué)者都會犯這樣那樣的錯誤,而連續(xù)犯錯的幾率都很大,所以被教練斥責(zé)的概念也很高,只是次數(shù)多少而已。所以,為什么不想想,怎樣能在教練斥責(zé)時保持一顆謹(jǐn)慎但放松的心,將因斥責(zé)而帶來的心理陰云和學(xué)習(xí)的專注從容分開呢?這樣做最直接的是會使你學(xué)得更好更快,更有駕駛技巧的體會。而更重要的是,你將在此過程中多多少少掌握面對人為造成的緊張關(guān)系的處理方式,至少會有一種相對熟練的處理心態(tài),使自己在將來的發(fā)展道路中走得更為輕松。

    科目三的考試。場外的考試成績有很大的主觀因素,主要是由考官評定,而場內(nèi)確實需要真功夫。在這前后將近兩個月的磨練,駕照終于成功考取。在欣喜的同時我也感到多了一份責(zé)任,一份為了人民生命安全的責(zé)任?;蛟S在以后的駕駛路途中還會遇到很多的突發(fā)狀況,我希望自己能時刻把安全放在第一位,做一名合格的駕駛員。這次的時間我學(xué)習(xí)到了很多,在這樣的一次寶貴實踐活動中,我懂得了什么 是社會責(zé)任,在對待自己的崗位上的每一項責(zé)任和義務(wù)上都應(yīng)該付出怎樣的態(tài)度和投入多少的熱情。在這里學(xué)習(xí)駕駛技術(shù),我付出了自己的努力,我也得到實踐單位的認(rèn)可。如今的社會競爭雖然很激烈,但是只要自己勤勤懇懇的做好自己的工作,也一定會收到這個社會的許可和認(rèn)證。我在實踐中認(rèn)識到,人與人之間的溝通是難能可貴的,對待真誠的人就應(yīng)該用自己所有的真誠去對待。社會是一個融合體,只有試著去融合它,這樣才可以更成功,也更加的讓自己開心。這次實踐不僅是讓我學(xué)習(xí)社會工作的機會,也是一個讓我突破大學(xué)校園的圍墻去更深一步了解社會的寶貴經(jīng)驗。

    考試科目內(nèi)容及合格標(biāo)準(zhǔn)全國統(tǒng)一,考試順序按照科目一、科目二、科目三、科目四依次進行,前一科目考試合格后,方準(zhǔn)參加后一科目的考試,考試科目分為:

    科目一:道路交通安全法法律法規(guī)和相關(guān)知識考試科目,考試題庫的結(jié)構(gòu)和基本題型由公安部制定,省級公安機關(guān)交通管理部門結(jié)合本地實際情況建立本省(自治區(qū)、直轄市)的考試題庫。

    科目二:場地駕駛技能考試科目,考試項目包括:倒車入庫、坡道定點停車與起步、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛、側(cè)方停車??颇咳旱缆否{駛技能考試科目,考試基本項目包括:上車準(zhǔn)備(逆時針繞車一周 上車系安全帶 開啟左轉(zhuǎn)向燈 掛檔 松手剎 鳴喇叭)起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車、通過人行橫道線、通過學(xué)校區(qū)域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。

    科目四:安全文明駕駛常識,考試項目:安全文明駕駛相關(guān)知識

    三、經(jīng)驗體會

    1、練車過程中,我覺得最重要的是多要和師傅進行溝通。不管你練的好還是不好,多和師傅聊聊,只會有好處的。學(xué)車不是像學(xué)什么,這關(guān)系到你以后的生命安全,現(xiàn)在不弄懂以后自己在路上開車還是會弄不懂。師傅畢竟對交通規(guī)則比你還是懂的。我在練車的過程中,遇到不懂的,總是及時的問師傅。及時把自己的錯誤糾正過來。

    2、處理好與同學(xué)之間的關(guān)系。練車過程也是一個人際交住,人際關(guān)系處理的過程。同一個師傅不止一個徒弟,至少有幾個甚至十幾個。有時練車的時候由于時間問題,難免會產(chǎn)生一些矛盾,這時就需要我們正確的處理。我們在練車的過程中,也遇到了很多這樣的問題,有一次甚至還差點吵了起來,幸好我們能夠及時改正,避免了不必要的矛盾?,F(xiàn)在我們這些同學(xué)都建立了深厚的友誼,我們時常聚會,經(jīng)常聯(lián)系,我相信我們這段友誼會永遠的保持下去。

    3、不要不懂裝懂,及時提出自己的問題,用時改正。練車也像學(xué)知識一樣的,只有一步一個腳印。這樣才能扎實,不會出錯。對于剛接觸開學(xué)的人更為重要,因為剛接觸車,很多都還懂,難免會出現(xiàn)在一些難題和錯誤。這就需要多多提出自己的疑問。

    4、勤練車,保持一顆平常的心、細(xì)心的心。所謂熟能生巧,再陌生的東西,只要多加練習(xí)就一定會熟的。練車過程中,可能練了幾天,還是找不到方向,但只要自己多去練,多去摸索,總有一天知道的,不要三天打漁兩天曬網(wǎng)。練車一定不要急燥,保持一顆平常心,并且還要細(xì)心,一個細(xì)節(jié)決定一個成敗,我場外的失敗就是一個很好的例子。如今天社會,越來越多的交通事故的發(fā)生是為什么呢?大多數(shù)不是因為他們技術(shù)不好,而是因為他們太過于自信,不細(xì)心造成的。

    5、朋友在人的一生中很重要,相遇即是緣,要懂得珍惜。

    6、學(xué)習(xí)是一輩子的事,要活到老學(xué)到老。

    中認(rèn)識到,人與人之間的溝通是難能可貴的,對待真誠的人就應(yīng)該用自己所有的真誠去對待。社會是一個融合體,只有試著去融合它,這樣才可以更成功,也更加的讓自己開心。這次實踐不僅是讓我學(xué)習(xí)社會工作的機會,也是一個讓我突破大學(xué)校園的圍墻去更深一步了解社會的寶貴經(jīng)驗。

    報告人:劉波

    2015年3月1日

    “英語四、六級證書、計算機二級證書、機動車駕駛執(zhí)照”,這些東西已逐漸成為了當(dāng)代大學(xué)生畢業(yè)以前所不能缺少的。于是,我利用漫長的暑假學(xué)開車考駕照,爭取開學(xué)前能夠拿到本駕照,為自己的就業(yè)增添籌碼。所以,這次學(xué)車,我是抱著必過的心態(tài)開始的,一切都必須盡自己最大的努力。

    駕??荚嚪譃槿齻€科目,科目一為理論考試和樁考,科目二是樁考,科目三則分為場內(nèi)考試和場外考試,即路考。

    報完名幾天后駕校就通知我去考理論,這對于我們在校的大學(xué)生還是不難的。經(jīng)過4天左右的時間我已基本上掌握了科目一的考試內(nèi)容。最后,我?guī)е?00分的分?jǐn)?shù)順利過關(guān),同時馬上開始了樁考的緊張練習(xí)。

    樁考是駕照考試中的重頭戲,其不僅關(guān)系到科目三中的側(cè)方位停車,同時對于以后自己開車進入車庫也具有很大的影響。經(jīng)過五天的練習(xí)后,帶著自信和熟練的技術(shù)我們踏上了科目二的考試場,我被排在了考試順序的第六位,最后我順利的通過了這項科目的考試。

    剩下的只有科目三的考試。場外的考試成績有很大的主觀因素,主要是由考官評定,而場內(nèi)確實需要真功夫。場內(nèi)的項目包括:起伏路,連續(xù)障礙,單邊橋,直角轉(zhuǎn)彎,100米加減檔,限速通過限寬門,側(cè)方位入庫,s型線路以及為重要的定點停車。其中定點停車和側(cè)方位入庫為必考項目,再加上隨機抽取一個抽考項目。經(jīng)過長達10天的聯(lián)系,我終于能夠把要求的動作做的很好了。長沙市星沙區(qū)的考場是我這次場內(nèi)考試的考場,我抽取的考試項目是:單邊橋。不過一切很順利,包括最后的場外。在這前后將近兩個月的磨練,駕照終于成功考取。在欣喜的同時我也感到多了一份責(zé)任,一份為了人民生命安全的責(zé)任。或許在以后的駕駛路途中還會遇到很多的突發(fā)狀況,我希望自己能時刻把安全放在第一位,做一名合格的駕駛員。

    這次的時間我學(xué)習(xí)到了很多,在這樣的一次寶貴實踐活動中,我懂得了什么

    是社會責(zé)任,在對待自己的崗位上的每一項責(zé)任和義務(wù)上都應(yīng)該付出怎樣的態(tài)度和投入多少的熱情。在這里學(xué)習(xí)駕駛,我付出了自己的努力,我也得到實踐單位的認(rèn)可。如今的社會競爭雖然很激烈,但是只要自己勤勤懇懇的做好自己的工作,也一定會收到這個社會的許可和認(rèn)證。我在實踐中認(rèn)識到,人與人之間的溝通是難能可貴的,對待真誠的人就應(yīng)該用自己所有的真誠去對待。社會是一個融合體,只有試著去融合它,這樣才可以更成功,也更加的讓自己開心。這次實踐不僅是讓我學(xué)習(xí)社會工作的機會,也是一個讓我突破大學(xué)校園的圍墻去更深一步了解社會的寶貴經(jīng)驗。

    駕校會計實踐報告(熱門18篇)篇十二

    社會經(jīng)濟的發(fā)展,讓會計學(xué)成為炙手可熱的行業(yè),也成為企業(yè)、公司等日常經(jīng)營必不可少的必備。隨著會計制度的日臻完善,對會計人員的高度重視和嚴(yán)格要求,作為即將步入社會的會計專業(yè)人員,為了符合社會的要求,加強社會競爭力,必須嚴(yán)于自身的專業(yè)素質(zhì)修養(yǎng),培養(yǎng)較強的會計工作的實踐操作能力。經(jīng)過三年半的專業(yè)學(xué)習(xí)后,在把握了一定的會計基礎(chǔ)知識的前提下,為了進一步鞏固理論知識,將理論與實踐有機地結(jié)合起來,本人于20xx年2月25日—20xx年5月30日在xx律師事務(wù)所進行了為期三個月的專業(yè)實習(xí),以下是此次實習(xí)中的一些心得和體會。

    一、實習(xí)的重要性

    會計是對會計單位的經(jīng)濟業(yè)務(wù)從數(shù)和量兩個方面進行計量、記錄、計算、分析、檢查、預(yù)測、參與決策、實行監(jiān)督,旨在提高經(jīng)濟效益的一種核算手段,它本身也是經(jīng)濟管理活動的重要組成部分。會計專業(yè)作為應(yīng)用性很強的一門學(xué)科、一項重要的經(jīng)濟管理工作,是加強經(jīng)濟管理,提高經(jīng)濟效益的重要手段,經(jīng)濟管理離不開會計,經(jīng)濟越發(fā)展會計工作就顯得越重要。針對于此,在進行了三年的大學(xué)學(xué)習(xí)生活,通過對《中級財務(wù)會計》、《財務(wù)管理》、《管理會計》、《成本會計》及《會計電算化軟件應(yīng)用》的學(xué)習(xí),可以說,所有的有關(guān)會計的專業(yè)基礎(chǔ)知識、基本理論、基本方法和結(jié)構(gòu)體系,我都基本掌握了,認(rèn)為在實際操作中,自己只要理論運用到實踐,就會信手拈來,一氣呵成。經(jīng)過三個月的實習(xí),我才意識到,自己的想法過于天真,真正的會計工作,是不可能用書本知識來衡量操作的,終于體會到了,實踐勝于理論這個道理是如此深刻。沒有實踐,或者我永遠都不會以為會計工作是如此的嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真,也不會以為作為一名會計人員,需要比其他工作更多的細(xì)心與耐心。

    二、實習(xí)單位情況

    帶著一種幸福與美好的憧憬,我來到了天成律師事務(wù)所,這是一家比較中型的律師事務(wù)所,擁有20多位專業(yè)律師。從事著民事、刑事、行政等各種法律業(yè)務(wù)。平時的賬務(wù)往來是比較復(fù)雜而多量的,而且日常處理的財務(wù)工作量比較大,要求也比較高,要做到迅速,有效,且不能出錯。因此,對會計的專業(yè)水準(zhǔn)要求也相當(dāng)?shù)母摺?/p>

    三、實習(xí)主要過程

    由于這里的每一位律師,都是十分嚴(yán)謹(jǐn)而專業(yè)的,心里有著不小的壓力,畢竟,面對著大量的專業(yè)人士,自己顯得如此的心虛。

    (一)帶我實習(xí)的前輩是史會計,是個比較年長的前輩,她在這個律師事務(wù)所呆了六年多了,相當(dāng)熟悉事務(wù)所的財務(wù)情況。首先她耐心地向我介紹了公司的基本業(yè)務(wù)、往來賬目的登記、會計科目的設(shè)置以及各類科目的具體核算內(nèi)容,然后又向我講解了作為會計人員上崗所要具備的一些基本知識要領(lǐng),對我所提出的疑難困惑,她都耐心解釋,尤其是在會計的一些基本操作,給予了相當(dāng)細(xì)心的指導(dǎo),心里上,我相當(dāng)?shù)陌参?,這是對于一個心里還有膽怯想法的晚輩真誠的照顧,在剛剛接觸社會的時候,能遇上這樣的師傅真是我的幸運。雖然實習(xí)不像正式工作那樣忙,那樣累,但我真正把自己融入到工作中了,因而我覺得自己過得很充實,覺得收獲也不小。在她的悉心指導(dǎo)下,我迅速的適應(yīng)了這里的工作環(huán)境,并開始嘗試獨立做一些事情。

    (二)通過這段時間的會計實務(wù)的實踐學(xué)習(xí),我對會計工作中必不可少的基本流程有了不小程度的了解:

    1、根據(jù)經(jīng)濟業(yè)務(wù)填制原始憑證和記賬憑證。

    (1)、原始憑證:是指直接記錄事務(wù)所的經(jīng)濟業(yè)務(wù)、明確經(jīng)濟責(zé)任具有法律效力并作為記賬原始依據(jù)的證明文件,其主要作用是證明經(jīng)濟業(yè)務(wù)的發(fā)生和完成的情況。填寫原始憑證的內(nèi)容為:原始憑證的名稱、填制憑證的日期、編號、經(jīng)濟業(yè)務(wù)的基本內(nèi)容(對經(jīng)濟業(yè)務(wù)的基本內(nèi)容應(yīng)從定性和定量兩個方面給予說明,如購買商品的名稱、數(shù)量、單價和金額等),填制單位及有關(guān)人員的簽章。

    (2)、記帳憑證:記帳憑證是登記帳薄的直接依據(jù),在實行計算機處理帳務(wù)后,電子帳薄的準(zhǔn)確和完整性完全依賴于記帳憑證,操作中根據(jù)無誤的原始憑證填制記帳憑證。填制記帳憑證的內(nèi)容:憑證類別、憑證編號、制單日期、科目內(nèi)容等。

    2、根據(jù)會計憑證登記日記帳。

    日記帳一般分為現(xiàn)金日記帳和銀行存款日記帳;它們都由憑證文件生成的。計算機帳務(wù)處理中,日記帳由計算機自動登記,日記帳的主要作用是用于輸出現(xiàn)金與銀行存款日記帳供出納員核對現(xiàn)金收支和結(jié)存使用。要輸出現(xiàn)金日記帳和銀行存款日記帳,要求系統(tǒng)初始化時,現(xiàn)金會計科目和銀行存款會計科目必須選擇“日記帳”標(biāo)記,即表明該科目要登記日記帳。

    3、根據(jù)記賬憑證及所附的原始憑證登記明細(xì)帳。

    明細(xì)分類帳薄亦稱明細(xì)帳,它是根據(jù)明細(xì)分類帳戶開設(shè)帳頁進行明細(xì)分類登記的一種帳薄,輸入記帳憑證后操作計算機則自動登記明細(xì)帳。

    4、根據(jù)記賬憑證及明細(xì)帳計算產(chǎn)品成本。

    根據(jù)記帳憑證及明細(xì)帳用逐步結(jié)算法中的綜合結(jié)轉(zhuǎn)法計算出產(chǎn)品的成本。

    5、根據(jù)記賬憑證編科目匯總表。

    科目匯總表也由憑證文件生成,其編制方法為對用戶輸入需匯總的起止日期則計算機自動生成相應(yīng)時間段的科目匯總表。

    6、根據(jù)科目匯總表登記總帳。

    根據(jù)得出的科目匯總表操作計算機,計算機產(chǎn)生出對應(yīng)的總帳。

    7、對帳(編試算平衡表)。

    對帳是對帳薄數(shù)據(jù)進行核對,以檢查記帳是否正確,以及帳薄是否平衡。它主要是通過核對總帳與明細(xì)帳、總帳與輔助帳數(shù)據(jù)來完成帳帳核對。

    試算平衡表就是將系統(tǒng)中設(shè)置的所有科目的期末余額按會計平衡公式借方余額=貸方余額進行平衡檢驗,并輸出科目余額表及是否平衡信息。一般來說計算機記帳后,只要記帳憑證錄入正確,計算機自動記帳后各種帳薄應(yīng)該是正確的、平衡的,但由于非法操作,計算機病毒或其他原因有可能回造成某些數(shù)據(jù)被破壞,因此引起帳帳不符,為保證帳證相符,應(yīng)經(jīng)常進行對帳,每月至少一次,一般在月末結(jié)帳前進行。

    8、根據(jù)給出的相關(guān)內(nèi)容編制本月的負(fù)債表和利潤表;將十二月月初數(shù)視為年初數(shù),本月視為本年數(shù)編制會計報表。

    資產(chǎn)負(fù)債表是反映企業(yè)在某一特定日期財務(wù)狀況的一種會計報表,它根據(jù)“資產(chǎn)=負(fù)債+所有者權(quán)益”的會計方程式,說明事務(wù)所的財務(wù)狀況。

    利潤表是反映事務(wù)所在一定期間內(nèi)的經(jīng)營成果的會計報表,損益表按照權(quán)責(zé)發(fā)生制原則和配比原則把一個會計期間的收入與成本、費用進行配比,從而計算出報告期的凈損益數(shù)。根據(jù)具體要求操作計算機得出本月的負(fù)債表和損益表。

    9、記賬的規(guī)則和方法

    記賬規(guī)則是指記錄經(jīng)濟業(yè)務(wù)和賬簿啟用與登記時所應(yīng)遵守的規(guī)則。主要涉及以下內(nèi)容:a、在賬簿啟用時,必須填列“賬簿啟用和經(jīng)管人員一覽表”,載明單位名稱、賬簿名稱、賬簿編號、賬簿冊數(shù)、賬簿頁數(shù)、啟用日期,會計主管人員和記賬人員簽名或蓋章;更換記賬人員時,應(yīng)由會計主管人員監(jiān)交,在交接記錄內(nèi)寫明交接日期和交接人員姓名,并由交接人員和會計主管人員簽名或蓋章。b、登記賬簿必須以審核無誤的會計憑證為依據(jù)。c、賬簿的記錄必須清晰、耐久、防止涂改。d、賬簿必須逐頁、逐行循序連續(xù)登記。e、賬簿記錄必須逐頁結(jié)轉(zhuǎn)。f、必須按照規(guī)定的方法更正錯賬。

    記賬方法是指根據(jù)會計的一定原理和規(guī)則,采用統(tǒng)一的貨幣計量單位,運用一定的記賬符號將發(fā)生的經(jīng)濟業(yè)務(wù)記錄到賬簿中去的方法。我們采用的是單式記賬法,單式記賬法是指對發(fā)生的經(jīng)濟業(yè)務(wù),只在一個賬戶中進行反映的記賬方法。四、實習(xí)所想、所感實習(xí)真的是一種經(jīng)歷,只有親身體驗才知其中滋味。

    課本上學(xué)的知識都是最基本的知識,不管現(xiàn)實情況怎樣變化,抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬變。如果沒有學(xué)過系統(tǒng)的會計理論知識,不懂得那些專業(yè)的財務(wù)詞匯,要想完成會計工作,是相當(dāng)?shù)睦щy。

    會計工作是比較繁瑣而細(xì)微的,面對的不是深刻的文字,而是反復(fù)出現(xiàn)的阿拉伯?dāng)?shù)字,很容易產(chǎn)生疲倦的感覺。一旦注意力不集中,就會導(dǎo)致賬目記錄、登錄錯誤,計算的錯誤等問題。只有靜下心來,認(rèn)真的做,才不會出現(xiàn)差錯。因此,工作的時候,絕對的高度集中注意力,不能分心,不能心浮氣躁。不然,效率極低,而且錯漏百出。

    面對著事務(wù)所里的律師,看著他們每天從事的工作,其實,本質(zhì)上都與我的工作差不多,有著不斷的重復(fù),但是,他們卻從來都是嚴(yán)禁以待,對于每份證據(jù),每份文件,每個程序,每個環(huán)節(jié),都要做反復(fù)地核對與檢查,保證著工作的質(zhì)量與效率。在訴訟文書上,對每個字,每句話,都有著相當(dāng)嚴(yán)密的推敲與構(gòu)思。就如同會計工作一樣,一個小數(shù)點都得斤斤計較。看起來是多么的乏味,枯燥。但是,真正用心了,才發(fā)現(xiàn),工作的樂趣,在于過程中的謹(jǐn)慎,與完成工作后的輕松。當(dāng)你發(fā)現(xiàn)自己的工作,做得一天比一天精確,一次比一次有效率的時候,那種精神上的滿足感是旁人無法體會的。

    偶爾閑暇也與律師們聊天,才發(fā)現(xiàn),他們對著財務(wù)的見解,也是相當(dāng)?shù)莫毜剑屛乙庾R到自己工作的價值。會計是一個經(jīng)營機構(gòu)最基本的構(gòu)建,也是一個掌握經(jīng)濟命脈的關(guān)鍵部門,無論公司大小,都是圍繞著經(jīng)濟在運作的。這個位置舉足輕重,每一個數(shù)字都牽扯到公司的興衰,畢竟,這個商業(yè)社會中,經(jīng)濟牽動著所有的公司與所有的人,日常法律事務(wù),其實也是大部分圍繞著經(jīng)濟流轉(zhuǎn)而產(chǎn)生,因此,會計部門的重要性,是不能忽略的,作為掌握一切經(jīng)濟動向的部門,就好像命運的齒輪,一旦它停止了,那么整個公司也就無法再正常運作下去。良好的專業(yè)素質(zhì)、認(rèn)真的敬業(yè)精神、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度、清廉的道德修養(yǎng),都是對會計人要的基本要求,此外,作為會計人員,對外的溝通力與交際能力,也是要求頗高的。一個會計的綜合素質(zhì),體現(xiàn)了一個公司的整體水平。

    經(jīng)過這段時間的實踐操作學(xué)習(xí),我對會計工作的認(rèn)識有了更多的提升。會計工作也如同一門藝術(shù)一樣,要潛心修煉,提高自身,才能得到更多的肯定與承認(rèn)。僅僅有著專業(yè)知識,是無法勝任會計工作的,還必須有著綜合素質(zhì)的修養(yǎng),才是一名合格的會計人員。只有認(rèn)識到自身的不足,與會計工作的重要性,才能讓自己更了解自己的位置,肩負(fù)的責(zé)任,與工作的真實意義。也只有堅持不懈,精益求精,才能成為一名優(yōu)秀的專業(yè)會計人。

    會計專業(yè)社會實踐報告(二)

    20xx年1月桓臺縣唐山鎮(zhèn)于堤村舉行了第八次續(xù)修族譜的告成儀式,至此,持續(xù)近兩年的續(xù)修族譜的活動圓滿結(jié)束。針對此次續(xù)修族譜在村民中展開了調(diào)查,以展現(xiàn)新的族譜風(fēng)貌及此次活動在村民中的反應(yīng)。

    調(diào)查方法:采訪調(diào)查。

    采訪了近二十名具有代表性的村民,其中有村委成員,族譜續(xù)修委員會成員,本村不同文化層次的村民,另外調(diào)查對象的年齡段分布從二三十歲到七八十歲。

    調(diào)查目標(biāo):

    1、透過續(xù)修族譜活動展示傳統(tǒng)文化的魅力。

    2、通過農(nóng)民反應(yīng)展示農(nóng)民文化意識的進一步提升。

    3、農(nóng)村的文化事業(yè)建設(shè)得到較快發(fā)展,新農(nóng)村建設(shè)成果顯著。

    調(diào)查結(jié)果:

    1、族譜的淵源及此次續(xù)修的具體情況。

    族譜是一種文化,是家族或宗族記載本族世系和重要人物事跡的史書,類同國史、方志,被譽為史料中的三大支柱之一。它對于填補國史方志遺缺,明細(xì)家族世系,追溯姓氏淵源,凝聚族系親情,弘揚先祖美德,激勵后生奮進有著不可替代的作用。這是一種民俗文化,它以地方文獻的特殊意義在中華民族傳統(tǒng)文化中占有極其重要的地位。

    本次續(xù)修秉承了與時俱進的精神,在新時代有了新要求,打破了原來慣例,開始“吸納女子入譜,體現(xiàn)男女平等,招婿養(yǎng)子,視同族人,共享族權(quán)。取消外譜,填平溝壑,增進親情,世系排列,五世同堂,一覽即晰,各注簡介,夫妻同載,存史稽考,注入新篇,充實內(nèi)容,填補空白?!倍疫@次入譜人數(shù)多達13000余人,超過了前七次續(xù)譜入譜人數(shù)的總和,其中有16個村原以佚續(xù)的3104位族親認(rèn)祖歸宗續(xù)入本譜。此次續(xù)修族譜旨在“探索于氏源流,理清遷徙路線,分清族系世序,明確世代輩分,弘揚先祖美德,倡導(dǎo)家庭文明,促進家庭團結(jié),凝聚族系親情,激勵當(dāng)代拼搏,啟迪后生奮進,”以達到“存史,鑒證,育人”的目的。修繕過程中,族人積極參與,增進了宗族認(rèn)同感和凝聚力,其慶典儀式現(xiàn)場更是人山人海,甚為壯觀,村民們均嚴(yán)整以待,體現(xiàn)著對傳統(tǒng)文化的敬畏之情。

    2、續(xù)修族譜在群眾中的影響。

    (1)村委及第八次續(xù)修族譜委員會成員一致認(rèn)為此次續(xù)修是一次非常有意義的活動。他們認(rèn)為這是農(nóng)村文化建設(shè)的一個重要方面,另外,族譜對于“明細(xì)家族世系,追溯姓氏淵源,凝聚族系親情,”有重要作用,這些都將有利于促進農(nóng)村文明的風(fēng)俗,良好的道德習(xí)慣的形成,實行農(nóng)村建設(shè)中一項必不可少的內(nèi)容。但是他們也表示,續(xù)修族譜耗時近兩年,而要達到應(yīng)有的教化作用更需要長期的努力。

    (2)90%的文化層次較高的村民表示此次續(xù)修族譜很有必要,是在改革開放年代正本清源的重要舉措,也是在農(nóng)村弘揚傳統(tǒng)文化的一種方式,它將有利于農(nóng)村良好道德風(fēng)尚的形成。

    (3)80%的年齡在60歲到80歲之間的村民也支持此次活動,他們認(rèn)為,當(dāng)今時代,特別是青年小輩都不知道自己的祖輩和自己的輩分及排行,這對于家族關(guān)系的和睦融洽是一種威脅,而此次續(xù)修的族譜簡單明了為大多數(shù)青年所接受并加以收藏,因此,它對于明確家族關(guān)系有重要作用。

    (4)60%的文化層次較低特別是經(jīng)濟上較困難的群眾認(rèn)為這是一種毫無實用價值的活動,而且對他們來說每人需要交納十元的入譜費用是很貴的。他們認(rèn)為,此類舉措除了花錢以外沒有任何實際意義。

    對調(diào)查結(jié)果的分析:

    1、文化事業(yè)建設(shè)也是農(nóng)村工作的重要方面。

    社會主義精神文明建設(shè)是全面小康社會目標(biāo)實現(xiàn)的一個重要方面,也是貫徹科學(xué)發(fā)展觀,構(gòu)建和諧社會的必然要求,農(nóng)村的精神文明建設(shè)更是需要著力加強的,現(xiàn)階段,我國的小康尚未不全面的小康發(fā)展不平衡的小康,這種不平衡性在農(nóng)村與城鎮(zhèn)之間表現(xiàn)得尤為突出,其中的文化差距更是亟待解決。為此,于堤村積極響應(yīng)黨的號召,在工作中注重加強文化建設(shè),在村民開展多種思想教育活動,“講文明,樹新風(fēng)”之類的標(biāo)語漂亮醒目,各種弘揚傳統(tǒng)美德的的文藝活動也開展的如火如荼,這其中最大規(guī)模的應(yīng)該是此次族譜的壯舉。這是新時代正本清源的需要,也是新農(nóng)村精神文明建設(shè)的一種新思路,充分體現(xiàn)了農(nóng)村對文化事業(yè)建設(shè)的重視。

    2、農(nóng)民的文化意識有一定程度的提高。

    續(xù)修族譜的活動一經(jīng)提倡,就得到了廣大村民的積極響應(yīng)。大家積極獻計獻策,出錢出力,積極參與到續(xù)修族譜的工作中去。調(diào)查中大部分群眾也表示對此項活動的支持。

    3、農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展、農(nóng)民收入的增加仍是制約農(nóng)村文化事業(yè)發(fā)展的重要方面。

    在農(nóng)村,大部分農(nóng)民文化素質(zhì)較低且自我提高意識較差,加之農(nóng)村中沒有相應(yīng)的文化環(huán)境,這就造成了農(nóng)村長期的文化氛圍匱乏,文化意識淡薄,而造成這種現(xiàn)象的最主要的原因還是農(nóng)村經(jīng)濟的長期落后,農(nóng)民收入長期得不到切實的增長。調(diào)查中,對此次活動持反對或無所謂態(tài)度的農(nóng)民多是經(jīng)濟上不寬裕的群眾,他們?nèi)狈μ嵘幕庾R與文化趣味的能力,因此,大力發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟,增加農(nóng)民收入才是解決農(nóng)村文化事業(yè)發(fā)展中一系列問題的根本措施。

    總結(jié),農(nóng)村的文化事業(yè)建設(shè)是農(nóng)村工作中一個必不可少的方面,發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟、提升農(nóng)民素質(zhì)是農(nóng)村精神文明建設(shè)的根本。

    會計專業(yè)社會實踐報告(三)

    隨著人們經(jīng)濟能力的提高,如今的青少年一代在小學(xué)就開始有獨立消費的行為,到了中學(xué)時代,他們一般都有一筆固定的消費資金(零花錢),有了經(jīng)常性的獨立購買活動。例如購買衣物:飾品、音像制品等自己喜歡的東西和上網(wǎng)交友娛樂等方面,雖然高消費的學(xué)生并不多,但是有關(guān)專家認(rèn)為,十幾歲的中學(xué)生對一些社會現(xiàn)象的辨析能力不強,在一些變味的“人跡關(guān)系”的影響下,難免會模仿。因此,良好的消費觀念對于青少年來說是至關(guān)重要的?,F(xiàn)今,中學(xué)生的生活,學(xué)習(xí)環(huán)境與其父母一代已完全不同,大部分家庭中的獨生子女的高消費生活越來越嚴(yán)重。再者,由于目前一般家庭的經(jīng)濟狀況比以前有極大的改善。父母大多不愿自己的子女“受委屈”,又隨著家庭觀念的轉(zhuǎn)變,家長更尊重子女的意見,鼓勵子女發(fā)展自身能力。因此,中學(xué)生在諸多的影響下消費觀念產(chǎn)生了極大的變化。

    1、求新性。中學(xué)生處于求新求異、富有好奇心的年齡階段對外界新事物的接受能力特別強。于是在社會許多新鮮玩意的吸引下,“試一試”的想法成了這種心理的源泉。

    2、興趣性。據(jù)了解,由于有的學(xué)生是“追星族”便將每月開支中的大部分用在購買自己偶像的磁帶或cd上等等,總的來說,主要消費對象自己的興趣愛好有關(guān),換言之,興趣愛好越廣泛,所花費的款項也就可能同比例增長,更何況現(xiàn)在的學(xué)生,興趣廣泛是普遍的事。

    3、從眾性。身在周圍都是同齡人的環(huán)境中,加之有不少學(xué)生的家境不錯,特別容易出現(xiàn)攀比的風(fēng)氣。這便使許多人產(chǎn)生“別人有什么,我也要有什么”的想法,加上時下的某些時尚主題,促進了這種心理的形成,跟進了流行大軍。

    4、盲目性。這種心理特點的形成是基于前幾種心理的,且從眾性心理起了主導(dǎo)作用。

    古人曰,“儉,德之共也;侈,惡之大也”。中國傳統(tǒng)文化強調(diào)“儉以養(yǎng)德”。養(yǎng)成刻苦節(jié)儉習(xí)慣,可以避奢侈,取道義,去邪心,有利培養(yǎng)高尚品德和堅韌意志。有道是“歷覽前賢國與家,成由勤儉敗由奢”??v觀歷史,大到邦國,小到家庭和個人,無不是興于勤儉,敗于奢靡。青少年的財政來源主要來自家長,家長應(yīng)負(fù)起管教指導(dǎo)責(zé)任。家長要讓子女了解家庭的收入和開支,根據(jù)家庭的經(jīng)濟狀況,制定合理的消費計劃,并從中學(xué)習(xí)承擔(dān)家庭經(jīng)濟責(zé)任。學(xué)校應(yīng)該進行消費觀念教育,灌輸“量入為出”的用錢方法,通過學(xué)習(xí)理財知識,了解借貸責(zé)任,力戒享樂奢靡陋習(xí),幫助我們青少年樹立正確的消費觀。

    駕校會計實踐報告(熱門18篇)篇十三

    記得一位企業(yè)家曾說,“實戰(zhàn)大學(xué)。”短短的四個字,什么意思呢?就是說要從大學(xué)就開始接觸社會,了解社會,參與社會實踐。的確,紙上得來終覺淺,若知此事須躬行。我認(rèn)為一個大學(xué)生只有具備夠硬的實踐能力,他才能在將來的社會中立于不敗之地,我決定這個暑假親自實踐一下。

    經(jīng)大舅介紹我當(dāng)上了一名駕校推介員,所謂駕校推介員就是給駕校報名人員講解使其進入駕校學(xué)習(xí),說白了就是給駕校招攬生意。來到菏澤汽運駕校之后的第一件事就是熟悉業(yè)務(wù),我請教了一位技術(shù)精湛的推介員,了解到了辦駕證的流程和細(xì)節(jié)。首先駕駛證分為a1,a2,a3,b1,b2,c1,c2,c3,c4,d,e,f,h,n,p證,d往下是摩托車及電動車證,c證是小型客汽車;b證重型,中型載客汽車;a證就是一些大型車了。其次,一般報名學(xué)的最多的是b證和c證。外出打工的學(xué)b證的多,而在校大學(xué)生和一些上班族一般學(xué)c證。第三,考證的流程,主要說一下c證,分理論考試——倒車移庫——加小項三個環(huán)節(jié),每個環(huán)節(jié)都一次通過是最好的了,當(dāng)然沒通過可以補考,但要抓住機會,因為補考機會不多。

    熟悉完業(yè)務(wù)后,我就走馬上任了。我碰到的第一個客戶是個女大學(xué)生,曲師的,也是剛上完大一,她想辦c證。我和她聊了一些業(yè)務(wù)后,就和他聊聊大學(xué)一年的感受,大約聊了40分鐘,她同意在菏澤汽運駕校報名學(xué)習(xí),并交上了錢。這算是我第一個成功的事例吧。然后在接下來的幾天我也成功的推介了6個在校大學(xué)生報名學(xué)習(xí)。我嘗到了一點成功的喜悅。

    當(dāng)然干推介員這一行也免不了遇到麻煩,又是一些客戶脾氣很不好,跟他解釋了一大通他就是不聽,還會和你頂嘴,弄得你心情很不高興。我就遇到了這樣一個人,他報名交上了錢只考了一門,忽然說要去打工不辦了,并要求退錢。而這對于我來說相當(dāng)難辦,因為考駕駛證有一個不成文的規(guī)定:報了名,交了錢,也就入了網(wǎng),是決不允許退錢的。我就跟他解釋,但他就是不聽,最后只好達成一個協(xié)議:錢退一半,他打工完了繼續(xù)參加考試,證出來后再把錢補上。我認(rèn)為這個結(jié)果雙方都是可以接受的。

    第一,要想成為一個合格的推介員,必須先對業(yè)務(wù)徹底了解,這樣才能經(jīng)得住客戶各種刁鉆的發(fā)難。

    第二,要有一個良好的形象,不是說長多好多帥,而是說要有起碼的工作人員的樣子。衣冠整潔,言談舉止得體。第三,要有一定的口才,它的最高水平是本來人家只是看看并不確定要不要報名,但聽你一解釋人家報名了。這種情況我只做成功了一次。

    第四,要善于交際,與客戶,與其他工作人員,與領(lǐng)導(dǎo)等等都要建立一個和諧融洽的關(guān)系。這樣你才能游刃有余。

    第五,最后我的經(jīng)驗是要善于學(xué)習(xí),善于觀察,懂得隨機應(yīng)變。

    總之這次暑期實踐讓我學(xué)到了很多,認(rèn)識了很多,感悟了很多……。

    最后我要感謝我的舅舅給了我這次機會,感謝父母兄弟對我的支持,還有感謝菏澤汽運駕校的所有人。

    駕校會計實踐報告(熱門18篇)篇十四

    學(xué)校為了加強我們對所學(xué)理論知識的理解和掌握,于大三第一學(xué)期末即20xx年1月1日至16日安排了一項分散實習(xí),有關(guān)會計崗位的實地實習(xí)?;趯W(xué)校安排,在邊麗潔老師的指導(dǎo)下順利地完成實習(xí)。于20xx年元旦過后直接去唐山鋼鐵設(shè)計研究院有限公司實習(xí)。該公司辦公地點在唐山市路北區(qū)建華西道1號,實習(xí)期間先了解公司的總體情況,然后跟著出納學(xué)習(xí),最后跟會計實習(xí)。

    實習(xí)的目的:把所學(xué)兩年半的理論知識與實際操作結(jié)合起來,找出差距,看應(yīng)如何處理所發(fā)現(xiàn)的問題??偨Y(jié)一下所學(xué)專業(yè)知識的不足之處,不扎實的地方,找出需要重新鞏固的知識,學(xué)會了和同事溝通,以及在社會工作中應(yīng)該如何為人處事。

    實習(xí)的內(nèi)容:先了解公司的發(fā)展史以及各個機構(gòu)的設(shè)置情況,公司的規(guī)模、經(jīng)濟類型、人員數(shù)量等,做一些力所能及的工作,幫忙清理衛(wèi)生,做一些后勤工作;再了解公司的文化歷史,認(rèn)識了一些同事,公司給安排了一個特定的指導(dǎo)人;然后在財政部看財務(wù)人員工作,看會計人員如何做,看了一下公司的總帳以及各明細(xì)帳、記賬憑證、原始憑證和上期的會計報表(主要是資產(chǎn)負(fù)債表和利潤表):之后安排我跟著公司的出納學(xué)習(xí);最后是跟著會計實習(xí),看會計如何處理業(yè)務(wù)。

    實習(xí)的心得體會:剛到單位時,感覺同事們都很隨和,很好相處,感覺社會并不象別人所說的那么險惡,對社會又充滿了信心。公司的指導(dǎo)人給我耐心講解了有關(guān)公司的概況、規(guī)模、機構(gòu)設(shè)置、人員配置等等,使我認(rèn)識到對一個大公司也只能是從整體上認(rèn)識了解一下,至于內(nèi)部具體的細(xì)節(jié)是怎么也弄不清楚的。先對公司有個大概了解,再對自己的崗位工作有所認(rèn)識,要知道公司設(shè)那個崗位的目的,要達到預(yù)期的效果,才能保證公司的正常運行。

    在財務(wù)部跟隨出納實習(xí)時,先了解公司的財務(wù)制度,國家對庫存現(xiàn)金的規(guī)定,以及收、付現(xiàn)金需要遵循的程序??粗黾{工作自己也很是高興。出納收到收到收款單據(jù)時審核手續(xù)是否齊全,然后收款,點兩遍現(xiàn)金,然后向交款人說明金額,并分幣種放好。若需要找零錢也需點兩遍,然后在原始單據(jù)上蓋現(xiàn)金收訖章,留下記賬聯(lián),將其他的交給對方。然后編制現(xiàn)金收款憑證,登記現(xiàn)金日記賬。這一程序和我們在學(xué)校學(xué)的理論一樣,要分清責(zé)任,按規(guī)定處理業(yè)務(wù)。其實很簡單,只是沒有實際操作過,但是我們一樣可以做好,要對自己有信心,相信自己能做好,給自己一個機會會比她們做的更熟練、更出色。

    對于如何簽發(fā)支票,作廢的收據(jù)、填錯的支票怎樣處理又回顧了一下,有些細(xì)節(jié)上的東西以前學(xué)時沒太注意,等到實際操作上就要犯錯誤了,簽發(fā)支票、收據(jù)等都要特別信心,要有耐心,不能浮躁,會計其實是一項比較煩瑣的工作,看我們?nèi)绾螌Υ?,我本人比較喜歡計算,喜歡數(shù)字,喜歡把一堆看似亂七八糟的東西整理的井井有條,所以我對會計越來越有興趣,越來越喜歡做會計。

    跟隨會計實習(xí)時,會計告訴我公司遵循企業(yè)會計準(zhǔn)則、礦產(chǎn)資源法、安全生產(chǎn)法等法規(guī),該公司以冶金設(shè)計等為主,需要遵守好多國家的政策法規(guī),該公司比較正規(guī)。剛跟隨會計實習(xí)時,會計不是很高興我去實習(xí),可能是怕我添亂吧,幫不上她的忙,還要弄亂東西,后來由于我的耐心等待,合理的處理人際關(guān)系,會計態(tài)度緩和了,讓我看她處理業(yè)務(wù),還給我看了公司的憑證,原始單據(jù),以及明細(xì)帳和總帳等,讓我總結(jié)了出納的理論與實際的不同處以及會計的理論與實際的不同處。理論知識不是很牢固,有好多地方都很模糊,不知具體該如何做,還需要翻看以前所學(xué)的,要把它深入扎根不是很容易啊,還得靠以后工作了在實際操作上去把它扎在心里。會計教給我如何和人們溝通,好多時候都要自己去判斷,去決定該如何做,在社會上只能依賴一個人,那就是自己,不要指望別人幫你做點什么,要看看你能幫別人做什么。

    有一點遺憾的就是實習(xí)期間沒有涉及到有關(guān)報稅的問題,如果涉及到了,應(yīng)該能學(xué)到好多知識,畢竟以前的會計崗位角色模擬實驗中沒有涉及到太多的有關(guān)稅的問題,而在公司中,對會計而言,稅是一個比較關(guān)鍵的問題。

    實習(xí)期間還是學(xué)了不少社會知識,要多感謝實習(xí)指導(dǎo)人、公司出納、會計的關(guān)照和幫助以及實習(xí)指導(dǎo)老師的細(xì)心教導(dǎo),耐心講解。

    駕校會計實踐報告(熱門18篇)篇十五

    20xx年的暑假就要接近尾聲了,回首這個夏天,汗水中夾雜著喜悅、收獲。我在駕校度過了這個暑假。

    學(xué)車本來應(yīng)該是去年暑假老爸安排給我的任務(wù),但是剛剛高考完的我肯定不愿意待在家里,經(jīng)歷過高考壓抑已久的心情自然是想走出去好好玩玩,不甘心只待在家里。于是我果斷的選擇去打暑假工了,今年暑假突然就不想出去打暑假工了,我也只得按部就班的在家學(xué)習(xí)駕照了。

    開始的學(xué)習(xí)是理論知識,也就是科目一,這個我是不用擔(dān)心的,在做題目的過程中我也了解了許多以前不知道的關(guān)于機動車駕駛的要求與規(guī)定。7月31號才安排我考的科目一,以95分順利通過理論的測試。俗話說“紙上得來終覺淺”這只是學(xué)車的第一步,真正的學(xué)習(xí)還沒開始哩。

    等待總是漫長的,負(fù)責(zé)我們科目一考試的老師讓我們回家等通知,終于8月8日駕校打來一通電話我被告知可以去上車練習(xí)了,帶著幾分興奮和好奇,我來到了駕校,我們組新學(xué)員總共有十來人左右,大部分都是學(xué)生,第一次坐上車教練先教我熟識車上的一些基本操作,怎么啟動發(fā)動機,然后教我怎么掛檔,哪里是倒檔,空擋,熟悉離合器和油門剎車的基本操作方法,我雙手放在方向盤上聽得十分認(rèn)真。突然冒出一句“教練我應(yīng)該怎么正確的握鍵盤呢”真是糗大了。教練笑著對我說這叫方向盤不叫鍵盤。剛?cè)W(xué)車的我真是糗事百出。第一個半天就在掛著一檔直線行駛,倒車中度過,感覺還是蠻輕松的。

    真正的學(xué)車歷程是艱辛的,在炎炎烈日下我們一遍又一遍的練習(xí)著,教練開始教我們倒車入庫,這是考試的第一個項目,聽教練說在這個上面掛的人最多,我們一群人很認(rèn)真的跟著教練轉(zhuǎn),在哪里該打方向盤,在哪里該停車,聽著感覺像蠻簡單似的,教練說讓我們自己上車練習(xí)一遍找找感覺,我看著他們都無動于衷,我當(dāng)上“前鋒”第一個上車了。不知為什么聽著教練說的像十分簡單,輪到自己坐上駕駛位上完全失去了方向,根本不知道什么時候該打方向盤,教練很有耐心的在車外面給我指導(dǎo)著……這個時候才真正感覺得到學(xué)車的難度。教練對我們說,沒事的多練習(xí)就熟練了,但是態(tài)度必須要端正。

    烈日下連續(xù)奮斗了兩天,皮膚明顯的黑白分層了,又累又曬練的又不夠好,開始的熱情自信完全被打擊了所剩無幾,我甚至有種想放棄的沖動,中午回家吃飯時我試探著跟媽媽說我想放棄了。媽媽很嚴(yán)肅的把我吼了一頓,說我做什么事都半途而廢,都不能堅持到底。心里感到委屈的同時我決定必須把這件事堅持到底。我要相信我自己可以的。相信勤能補拙。我不比別人聰明,但是我可以比別人更勤奮。后來一段時間我每天早上五點半就起床,中午那么熱我還是堅持在駕校訓(xùn)練,漸漸的貌似找到了些許感覺,倒庫倒的得心應(yīng)手了,我一個人坐在駕駛位上欣然的笑了。雖然滿臉的汗水,鬢角的頭發(fā)都被汗水粘住了。熾熱的太陽曬在手臂上火辣辣的,但是那又怎么樣,還是阻擋不了我勢必要學(xué)會車的熱情。為自己加油鼓掌。

    在接近半個月的學(xué)習(xí)中,快要面臨科目二的考試了,我們提前去考場測試,我知道我平時是個特別的馬虎的人,在測試幾次中掛了幾次都是我的粗心大意。在考試的前一天,最后一次測試全組人就我一個人沒有通過,使得我對坡道定點那產(chǎn)生了恐懼感,而且無形的壓力隨之而來,終于在忐忑中等來了考試,看著那一個個考掛的學(xué)員直接把車坡側(cè)邊開回來了,心里甚是忐忑,頂著比高考還大的壓力我開始了我的考試,上車時系好安全帶,我在心里對自己說尚海萍加油,平常心認(rèn)真點對待,你一定能行的。其實坐上車的時候并沒那么緊張了,只是注意力更加集中了。一個個考試項目順利通過,當(dāng)我聽到車內(nèi)電子語音監(jiān)控提示我考試合格的那一刻內(nèi)心的激動無法形容。科目二通過了,半個月的汗水終究是沒有白流的。

    當(dāng)我跟姐姐說我科目二考過了,姐姐說有付出就會有收獲的,做任何一件事都是一樣的,只要用心付出總會有結(jié)果的。我想這個暑假我收獲的不僅是學(xué)會了開車的一些技巧,更重要的是做人的態(tài)度。

    學(xué)車也是一個鍛煉心理素質(zhì)的過程,其實一直覺得自己心理素質(zhì)不怎么好,我想我是需要多實踐來鍛煉自己。至少現(xiàn)在我敢于接受挑戰(zhàn)我自己所不敢的事物。這亦是一種成長。

    皮膚曬得黝黑黝黑的,做為一個女生這樣的代價是不小的,同學(xué)看到我竟然說都沒認(rèn)出來是我,我心想有這么夸張么,好吧,皮膚黑點沒有關(guān)系,我不在乎。至少我也向那些看不起我的人們證明我可以,同時也感謝你們,是你們給我前進的動力和堅持的決心,突然想起《海闊天空》里面唱到“冷漠的人謝謝你們曾經(jīng)看輕我,讓我不低頭,更精彩的活……”

    其實還要感謝我有一個好的教練,喻教練,對所有的學(xué)員都能一視同仁。我不懂得社會上的一些如何去賄賂,去討好。教練說我們還太年輕,社會上的不是所有事情都是公平的。很慶幸有一個好的教練和一群勤奮的小伙伴們,相信那些一起在烈日下‘蒸桑拿’的日子,會成為我以后的人生道路上一段珍貴的回憶。我記得那個總是喜歡叫我小尚海的夏班長,我記得那個老愛說我像個男孩子的曹爽,還有在我練側(cè)停老是練不好耐心在旁邊指導(dǎo)我的劉華師兄們,還有一直安慰我讓我放輕松點不要緊張的熊大,還有剛?cè)ヱ{校望著似曾相識的小胖……學(xué)車是件辛苦的事情,貴在堅持。接下來還有科目三的學(xué)習(xí),科目二考完整個人都輕松了不少。祝愿我們組的接下來科目三的考試都能順利通過,科目四自然不成問題,早日拿到屬于我們自己的駕駛證。

    人生其實也像開車一樣,我們要握著方向盤,控制好人生軌跡的方向,朝著目標(biāo)不斷前進。每一次的挫折都是一次考驗一次經(jīng)歷一次收獲,重要的是我們對待挫折的態(tài)度,態(tài)度要端正。

    這個暑假對于我來說,收獲是不小的,我明白了做任何事,只要用心付出,總會有收獲的。

    駕校會計實踐報告(熱門18篇)篇十六

    20xx年2月28日,我正式以一個新人的面孔朝氣蓬勃的天普信息科技有限公司總經(jīng)理的面前,開始了我為期一個月的實習(xí)??偨?jīng)理順利的同意了我的實習(xí)要求,并對我說:“在我們公司,你一定能夠?qū)W到不少東西,好好干!”簡短的一句話,給了原本對實際的工作還有些茫然的我很大鼓勵。

    第一天的實習(xí),我有些拘謹(jǐn)。畢竟第一次坐在開著冷氣的辦公室里,看到別人進進出出,忙碌的樣子,我只能待在一邊,一點也插不上手,心想我什么時候才能夠融入進去呢。雖然知道實習(xí)生應(yīng)該主動找工作干,要眼力有活,可是大家似乎并沒有把我當(dāng)作一個迫切需要學(xué)習(xí)的實習(xí)生看待,每個人都在忙著自己的工作。這樣的處境讓我有些尷尬,當(dāng)即有些氣餒的認(rèn)為,難道我就這樣呆坐到實習(xí)結(jié)束?難道大家都信奉那句教會小的餓死老的那句話?可是一想到目前大學(xué)生的實習(xí)情況似乎都是這樣時,我馬上開始平靜自己的心情,告訴自己,不要急慢慢來。之前在家我在網(wǎng)上曾查了一些資料,我想應(yīng)該會對我實習(xí)有幫助。

    公司的會計部并沒有太多人,設(shè)有一個財務(wù)總兼,一個出納,兩個會計員,我很幸運,跟了一個從業(yè)多年的注冊會計師,在他身上學(xué)到了很多東西,有一些確實是在學(xué)校里學(xué)不到的,就是一種對事業(yè)的專注和勤奮的精神。第一天去那里的時候,那里他交代了一下我的工作內(nèi)容,剛開始我還覺得蠻緊張的,再和他的交流之后,我漸漸的放松了自己。。他就叫我先看他們以往所制的會計憑證。由于以前在學(xué)校模擬實踐經(jīng)驗,所以對于憑證也就一掃而過,總以為憑著記憶加上大學(xué)里學(xué)的理論對于區(qū)區(qū)原始憑證可以熟練掌握。也就是這種浮躁的態(tài)度讓我忽視了會計循環(huán)的基石——會計分錄,以至于后來朱會計讓我嘗試制單的良苦用心。于是只能晚上回家補課了,把公司日常較多使用的會計業(yè)務(wù)認(rèn)真讀透。

    步入工作崗位后,才發(fā)現(xiàn)自己有很多看起來簡單的事情做起來卻不是那么容易,需要細(xì)心跟耐心。其實會計憑證的填制并不難,難的是分清哪些原始憑證,就是各種各樣五花八門的發(fā)票。我除了公共汽車票外一個也不認(rèn)識,什么機打發(fā)票,手寫發(fā)票,商業(yè),餐飲,更別說支票和銀行進帳單了。連寫著禮品的發(fā)票我也不知道怎么走賬。想像平時我們學(xué)習(xí)的都是文字?jǐn)⑹龅念},然后就寫出分錄,和實際工作有著天壤之別。大家都很忙,一天做幾家?guī)?,沒有人有時間交我辨認(rèn),于是我就去圖書館找這方面的書,找到一本《發(fā)票知識問答》,看完以后,再區(qū)分那些票據(jù),思路清晰多了,后來我自己也練習(xí)了登記帳憑證,做完后讓前輩幫我訂正,幾天下來,我的業(yè)務(wù)熟練了許多。

    制好憑證就進入記帳程序了。雖說記帳看上去有點象小學(xué)生都會做的事,可重復(fù)量如此大的工作如果沒有一定的耐心和細(xì)心是很難勝任的。因為一出錯并不是隨便用筆涂了或是用橡皮檫涂了就算了,每一個步驟會計制度都是有嚴(yán)格的要求的。例如寫錯數(shù)字就要用紅筆劃橫線,再蓋上責(zé)任人的章,才能作廢。而寫錯摘要欄,則可以用藍筆劃橫線并在旁邊寫上正確的摘要,平常我們寫字總覺得寫正中點好看,可摘要卻不行,一定要靠左寫起不能空格,這樣做是為了防止摘要欄被人任意篡改。對于數(shù)字的書寫也有嚴(yán)格要求,字跡一定要清晰清秀,按格填寫,不能東倒西歪的。并且記帳時要清楚每一明細(xì)分錄及總帳名稱,不能亂寫,否則總長的借貸的就不能結(jié)平了。如此繁瑣的程序讓我不敢有丁點馬虎,這并不是做作業(yè)時或考試時出錯了就扣分而已,這是關(guān)乎一個企業(yè)的帳務(wù),是一個企業(yè)以后制定發(fā)展計劃的依據(jù)。所有的帳記好了了,接下來就結(jié)帳,每一帳頁要結(jié)一次,每個月也要結(jié)一次,所謂月清月結(jié)就是這個意思,結(jié)帳最麻煩的就是結(jié)算期間費用和稅費了,按計算機都按到手酸,而且一不留神就會出錯,要復(fù)查兩三次才行。一開始我掌握了計算公式就以為按計算機這樣的小事就不在話下了,可就是因為粗心大意反而算錯了不少數(shù)據(jù),好在朱會計教我先用鉛筆寫數(shù)據(jù),否則真不知道要把帳本涂改成什么樣子。

    曾有幾次想過要放棄。也許我是剛開始工作,有時受不了老板和同事給的“氣”,自己心里很不舒服,就想辭職再重新?lián)Q個工作得了。但靜下心來仔細(xì)想想,再換個工作也是的,在別人手底下工作不都是這樣么,想著找工作也不是件容易的事情?就慢慢的堅持下來了。剛開始。就應(yīng)該踏踏實實的干好自己的工作,畢竟又沒有工作經(jīng)驗,現(xiàn)在有機會了就要從各方面鍛煉自己。不然,想念以后干什么都會干不好的?,F(xiàn)在的工作,相比其他人來說也不是很難,畢竟自己還是熟悉了這里的一切,也不是和其他人比,工作也不是很難,很容易進入工作,關(guān)鍵是學(xué)習(xí)對人怎么說話、態(tài)度及其處事。由于經(jīng)驗少,我現(xiàn)在這方面還有欠缺。現(xiàn)在才明白,在校做一名學(xué)生,是多么的好啊!早晚要工作,早晚要步入社會,早晚要面對這些避免不了的事。所以,現(xiàn)在我很珍惜學(xué)習(xí)的機會,多學(xué)一點總比沒有學(xué)的好,花同樣的時間,還不如多學(xué),對以后擇業(yè)會有很大的幫助。再說回來,在工作中,互相諒解使我很感激他們。

    駕校會計實踐報告(熱門18篇)篇十七

    又到了一年一度的暑假,轉(zhuǎn)眼間大學(xué)三年已經(jīng)結(jié)束,我馬上升大四了。今年的暑假我不想再出去找工作,想豐富自己的個人履歷。于是早在大三下學(xué)期開學(xué)初就報了駕校,想通過一個暑假的學(xué)習(xí)鍛煉,掌握一門生活技能,豐富動手實踐能力,增強以后就業(yè)的競爭力。

    在學(xué)車之前,必須要進行體檢和理論考試。理論考試,即科目考試一,不用擔(dān)心,只要將發(fā)的駕駛讀本看一下,在按指定的駕校一點網(wǎng)上通上練習(xí)一下題目,一般都能通過。

    而真正學(xué)車的歷程是辛苦的,誰也不想在炎炎夏日下練車。最難熬的階段屬練習(xí)倒樁移庫(科目二上)了。練習(xí)倒樁移庫是枯燥的,由于陽光的照射,再加上緊張,上車移庫那么一會兒,額前、鬢角的頭發(fā)都會被汗沾濕,貼在臉上黏黏糊糊,挺難受的。一般我們輪流練一、兩次就會跑到休息室休息會兒。我遇到的陳勝教練挺認(rèn)真負(fù)責(zé)的,將每個細(xì)節(jié)都講得很通透,也會一個人一個人的指導(dǎo),將學(xué)員倒樁移庫時的缺陷都指出來。為了激發(fā)學(xué)員的熱情,在考試前幾天,教練采取懲罰制度,在小項目聯(lián)系中車子熄火一次罰5元錢,所罰的錢由考前同意買東西吃。8月2號,倒樁移庫考試,我們對8個人去考,8個人全部通過。我是我們這組最先一個考的,抽到的是二號庫,待我上車考試的五分鐘后樁考順利通過。接著是小項目考試,即場地考試。場地考試項目:坡道定點停車和起步、側(cè)方停車、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎。待我們隊學(xué)院全部考試完已經(jīng)到了下午五點,但我們8人全過,我們和教練都很開心的回學(xué)校了。

    掛了,掛在有的斑馬線沒減速行駛,好在第二次機會時過了。輪到我時,我還是我點緊張的,但還是一把過了。

    在考完之后,我們隊幾人便一起到領(lǐng)證中心把駕駛證給領(lǐng)了,拿到證的那一刻,我們笑的是這兩個月來最燦爛的一次!

    雖然學(xué)車的時間很短,但基本知識也都掌握了,剩下的就看自己以后的磨練了,正如“師傅領(lǐng)進門,修行在個人”。 通過駕駛培訓(xùn),讓我更深刻地理解了交通法規(guī),并切身體會到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要。雖然取得了駕駛執(zhí)照,但是,自己的經(jīng)驗和駕駛技能還很欠缺;對各種突發(fā)情況或者特殊路況的處理還很沒有經(jīng)驗;對車輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學(xué)習(xí),不斷地實踐和總結(jié)經(jīng)驗,以提高自己的交通安全意識和駕駛操作水平。在今后的日子里,我一定要嚴(yán)格要求自己牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會道德規(guī)范;在路上按規(guī)定行駛,尊重和禮讓他人;在平時,做到酒后堅決不駕車,其他不適合駕車的情況都不駕車等。生命是可貴的,而且只有一次,要珍愛生命,讓車禍離我們遠去!“安全第一”不是口號,而是要讓它體現(xiàn)在我們的舉手投足之間!

    時光飛逝,不知不覺中,駕校培訓(xùn)即將結(jié)業(yè)了?!拔覀冇?xùn)練的目的是讓你成為一個合格的駕駛員,和不僅僅是拿到那一本駕照?!本鸵房剂?,教練提醒著我們。經(jīng)過了這一個多月的實踐學(xué)習(xí),我已經(jīng)能較好地掌握好一輛車。但我知道自己即使順利通過了路考,也不代表已經(jīng)可以上路了,樹立良好的駕駛道德,養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣,培育良好的駕駛心態(tài)才是最重要的”。人生其實也像開車,我們要握緊方向盤,控制好人生軌跡的方向,朝著目標(biāo)不斷地前進。希望掌握了駕駛這項技能后,能為我今后的事業(yè)、生活添磚加瓦。

    這次學(xué)車之旅,也讓我領(lǐng)悟到一些東西,希望能和大家共享。

    1、朋友在人的一生中是很重要的,相識相知是種緣分,所以應(yīng)該珍惜。

    2、良好的心理素質(zhì)是戰(zhàn)勝困難所必備的武器之一,掌握技術(shù)是一回事,發(fā)揮技術(shù)是以良好心理素質(zhì)為基礎(chǔ)的,特別是在逆境非常時期。

    3、只有經(jīng)過最嚴(yán)格的訓(xùn)練,才會有最自由的資格,先苦后甜。學(xué)車的嚴(yán)格應(yīng)該受到大家的認(rèn)同,是對自己和大家負(fù)責(zé),畢竟涉及公共安全。

    4、學(xué)習(xí)是一輩子的事,我們應(yīng)該有“活到老,學(xué)到老”的心態(tài)。對于自己

    不懂得,就應(yīng)該虛心求教?!叭诵?,必有我?guī)熝伞?,我們都可以從對方的身上學(xué)到東西。

    暑假學(xué)車之旅圓滿結(jié)束,感謝教練和這段時間共度辛苦與歡樂的朋友們!

    ——在錦工駕校的學(xué)習(xí)

    學(xué)院名稱:經(jīng)濟管理學(xué)院

    專業(yè)班級:會計130*班

    學(xué)生姓名: 王**

    學(xué)生學(xué)號: 2015**** 實踐單位:成都錦工駕校

    實踐時間:7月8日—8月4日

    2015年8月

    一、實踐目的

    時代在發(fā)展,社會在進步,在這個風(fēng)生水起,瞬息萬變的科技化新時代,掌握一門新技能尤為重要。作為新一代的大學(xué)生,我選擇了利用暑假兩個月的時間前往駕校學(xué)習(xí)基礎(chǔ)駕駛知識,考取駕照,成為萬千資格駕駛?cè)酥械囊粏T。此次實踐活動旨在順應(yīng)社會的潮流,學(xué)習(xí)一門社會生存必備技能,為以后的學(xué)習(xí)工作提供有利條件,并且通過此次學(xué)習(xí)鍛煉自身意志力、吃苦耐勞的能力以及良好的心理素質(zhì),不斷超越自己、提升自己。

    二、實踐內(nèi)容

    我于2015年7月報名參加了駕校培訓(xùn),在2015年8月底完成

    了科目二的考試,2015年8月初完成了科目三、四的考試,成功考取了駕駛執(zhí)照。對于剛剛參加完高考的我來說,還不太適應(yīng)走出校園,走向社會駕校的這個過程。起初的自己是忐忑不安的,畢竟學(xué)車不比看書寫字,確實需要每天按時到達場地進行真真切切地實踐練習(xí),時間不多,效率要高,的確是一件費精力費腦筋的苦差事。

    科目一理論考試很順利的通過了,科目二場地考試卻沒想象的輕松。暑假降臨,一大批像我這樣的學(xué)生開始利用暑假的時間積極投入駕校學(xué)習(xí)中。而駕校面臨的最大問題就是人太多,師傅教不過來,只有你自己把握住機會,一有時間就抓緊練習(xí),才能看見顯著的成效。我的行程安排是每天早上六點起床,六點半到校,排到第一個練習(xí)的位置,這樣,在其他練習(xí)的人還沒有多起來的時候,我就能多練習(xí)一段時間,以保證真正有效率的練習(xí)。此外,我還利用中午的時間,趁師傅們都去吃飯休息了,自己單獨練習(xí)一會兒,有時頂著烈日炎炎也在堅持不懈的在駕駛座上奮斗。不過,功夫不負(fù)有心人,在我勤學(xué)苦練了20天后,第一次科目二的考試就順利通過了,心中激動萬分。

    今年暑假,我一回家里,就開始聯(lián)系師傅,準(zhǔn)備上車練習(xí)路考的相關(guān)內(nèi)容。有了去年的經(jīng)驗,我練習(xí)科目三的時候輕松了許多,路上的練習(xí)并沒有場地里那么辛苦,不過需要注意的細(xì)節(jié)卻不比場地的少。在這種最考驗人耐心和細(xì)心的條件下,我頂住壓力,認(rèn)真聽從師傅的指揮,記住師傅所說的每一個要點,仔仔細(xì)細(xì)地走好每一步。雖說每天下午一點就要從家里出發(fā)前往駕校,但一份付出一份收獲一份感動,科目三和科目四我也是毫無懸念地順利通過了。

    三、實踐結(jié)果

    本次暑假社會學(xué)車實踐,收獲頗豐。首先最值得慶祝的就是我拿到了屬于我自己的機動車駕駛證,這是我歷時兩個暑假,用汗水和辛勞還有黑黑的皮膚換來的證件,實屬不易。在駕校學(xué)車的日子里,我收獲的遠不止這些:同師傅請教開車技巧,同時也學(xué)到了很多做人的道理;跟同車的學(xué)員一起談天說地,分享經(jīng)驗,結(jié)交了深厚的友誼;磨練出了堅強的意志力,不怕苦不怕累:體會到了為目標(biāo)而不懈奮斗的精神。

    作為大學(xué)生我們最應(yīng)該在課余時間做些什么,無非是磨練意志、鍛煉能力、增強自信、提升自我。而我在駕校的學(xué)習(xí)生活,確實讓我深深地體驗到了什么是真正的付出與“戰(zhàn)斗”,在不斷提高地過程之中,我深刻地領(lǐng)悟到如何全身心的投入到一件事情當(dāng)中,同時也讓我學(xué)會了如何認(rèn)真負(fù)責(zé)地對待一件事情,努力把一切做到最好。

    四、實踐總結(jié)

    學(xué)車就是要經(jīng)歷狂風(fēng)暴雨,烈日暴曬的洗禮,才能苦盡甘來,學(xué) 有所得。在這加起來短短的兩個月時間里,我在駕校深深地體會到了什么是絕望中不斷再尋希望的堅持、苦累中不斷再尋氣力的奮斗。

    以,趁暑假來到駕校參加學(xué)習(xí)是我的不二選擇。

    大家都說學(xué)車很辛苦,夏天車上溫度很高,師傅也是嚴(yán)肅死板的老樣子,學(xué)起來很費勁很泄氣,甚至考了一次又一次都沒有過的時候,就深度懷疑自己運氣,懷疑自己是不是適合學(xué)車了。其實,我認(rèn)為,凡是都是講究過程的,很多人忍受不了過程的艱辛,自然而然,想要獲取一個好的結(jié)局也是難上加難了。

    么做都給我們講解的十分清晰,讓我們不會遇到讓人頭疼不堪的困窘 情境,輕松應(yīng)對任何的嚴(yán)肅場面,緩解緊張感,增強自信心。一日為師,終身為父。在我們的師傅身上,我領(lǐng)略了他作為老師的悉心教導(dǎo),同時也看見了一種慈父的光輝,讓人嘆服、崇敬。

    校收獲的又一比巨大的財富。由于正值暑假期間,每天都按時到場練習(xí)的學(xué)員大部分都是大學(xué)生,大家都是年輕人,溝通起來相對比較容易,我們在一起談天說地,互相分享自身的練車小技巧,或者一起聊八卦聊人生,日子過的不亦樂乎,仿佛練車的各種心酸,在此時此刻都化作了泡沫,甚至變成了大家一起經(jīng)歷的美好回憶。到后來從駕校畢業(yè)了還十分懷念以前大家一起度過的美好時光。前生五百次回眸才換來今生的擦肩而過,緣分是個很奇妙的東西,我慶幸它帶我認(rèn)識了他們,讓我了解到了各式各樣充滿魅力的人,也從他們身上學(xué)到了很多東西,為我今后在社會上結(jié)交更多有趣優(yōu)秀的人才樹立了信心。

    當(dāng)然,回到我自身,不得不承認(rèn),這個暑假我成長了許多。要有人問起我學(xué)車苦不苦,我會毫不猶豫地告訴他:當(dāng)然苦了!可是,人生在世,起起落落,磕磕碰碰,又有誰不是在一件又一件苦差事里不斷磨練出了自己堅強的意志?或是在一次與一次的失敗泥濘中重新爬起來繼續(xù)朝著希望目標(biāo)前行?在越是艱苦的情況下人越是要給自己減輕壓力,沒有什么是過不去的,沒有什么困難是無法克服的,懷疑的不應(yīng)是自己的運氣,而是自己的能力。我深知,實踐出真知,只有自己親自嘗試了才能清楚的知道什么方法是最適合自己的,怎樣做才能做到真正的完美。三分天注定,九十七分靠打拼,一份代價一份成果,我犧牲了我的時間精力,犧牲了美美的皮膚,最終的得到了自己更想得到的東西,無論什么時候被問起,我都是無悔的,并為此深深的驕傲著。

    現(xiàn)在的我是家里的一個小小司機,雖然我自己還沒有車,但是我

    有些時候可以幫我爸開車了。開車時間長了,其實也是比較勞累身心的事。我爸就是因為開車時間太長落下了嚴(yán)重的頸椎病,我?guī)退_車也能減輕一些他的負(fù)擔(dān),為此,我也感到很欣慰。

    總之,在錦工駕校學(xué)車的日子早已結(jié)束,但是那些技藝、那些深情、那些哲理還有那些自己可歌可泣的拼搏史會一直記錄在我的腦海里。其實學(xué)習(xí)任何一樣?xùn)|西都是這樣,貴在堅持,只要下定決心有恒心就沒有辦不到的事!只要你想成功,沒有人能阻止你!這是我的指路燈。今后的路還長,我將始終凝望我心中的這盞指路燈,去到我想去的地方,成為自己想成為的人。

    附件:駕照復(fù)印件一份

    又到了一年一度的暑假,轉(zhuǎn)眼間大學(xué)兩年已經(jīng)結(jié)束,我馬上升大三了。今年的暑假我不想再出去找工資,想豐富自己的個人履歷。于是早在大二下學(xué)期開學(xué)初就報了駕校,想通過一個暑假的學(xué)習(xí)鍛煉,掌握一門生活技能,豐富動手實踐能力,增強以后就業(yè)的競爭力。

    在學(xué)車之前,必須要進行體檢和理論考試。理論考試,即科目考試一,不用擔(dān)心,只要將發(fā)的駕駛讀本看一下,在按指定的駕校一點網(wǎng)上通上練習(xí)一下題目,一般都能通過。

    而真正學(xué)車的歷程是辛苦的,誰也不想在炎炎夏日下練車。最難熬的階段屬練習(xí)倒樁移庫(科目二上)了。練習(xí)倒樁移庫是枯燥的,由于陽光的照射,再加上緊張,上車移庫那么一會兒,額前、鬢角的頭發(fā)都會被汗沾濕,貼在臉上黏黏糊糊,挺難受的。一般我們輪流練一、兩次就會跑到休息室休息會兒。我遇到的陳勝教練挺認(rèn)真負(fù)責(zé)的,將每個細(xì)節(jié)都講得很通透,也會一個人一個人的指導(dǎo),將學(xué)員倒樁移庫時的缺陷都指出來。為了激發(fā)學(xué)員的熱情,在考試前幾天,教練采取懲罰制度,在小項目聯(lián)系中車子熄火一次罰5元錢,所罰的錢由考前同意買東西吃。8月2號,倒樁移庫考試,我們對8個人去考,8個人全部通過。我是我們這組最先一個考的,抽到的是二號庫,待我上車考試的五分鐘后樁考順利通過。接著是小項目考試,即場地考試。場地考試項目:坡道定點停車和起步、側(cè)方停車、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎。待我們隊學(xué)院全部考試完已經(jīng)到了下午五點,但我們8人全過,我們和教練都很開心的回學(xué)校了。

    掛了,掛在有的斑馬線沒減速行駛,好在第二次機會時過了。輪到我時,我還是我點緊張的,但還是一把過了。

    在考完之后,我們隊幾人便一起到領(lǐng)證中心把駕駛證給領(lǐng)了,拿到證的那一刻,我們笑的是這兩個月來最燦爛的一次!

    雖然學(xué)車的時間很短,但基本知識也都掌握了,剩下的就看自己以后的磨練了,正如“師傅領(lǐng)進門,修行在個人”。 通過駕駛培訓(xùn),讓我更深刻地理解了交通法規(guī),并切身體會到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要。雖然取得了駕駛執(zhí)照,但是,自己的經(jīng)驗和駕駛技能還很欠缺;對各種突發(fā)情況或者特殊路況的處理還很沒有經(jīng)驗;對車輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學(xué)習(xí),不斷地實踐和總結(jié)經(jīng)驗,以提高自己的交通安全意識和駕駛操作水平。在今后的日子里,我一定要嚴(yán)格要求自己牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會道德規(guī)范;在路上按規(guī)定行駛,尊重和禮讓他人;在平時,做到酒后堅決不駕車,其他不適合駕車的情況都不駕車等。生命是可貴的,而且只有一次,要珍愛生命,讓車禍離我們遠去!“安全第一”不是口號,而是要讓它體現(xiàn)在我們的舉手投足之間!

    這次學(xué)車之旅,也讓我領(lǐng)悟到一些東西,希望能和大家共享。

    1、朋友在人的一生中是很重要的,相識相知是種緣分,所以應(yīng)該珍惜。

    2、良好的心理素質(zhì)是戰(zhàn)勝困難所必備的武器之一,掌握技術(shù)是一回事,發(fā)揮技術(shù)是以良好心理素質(zhì)為基礎(chǔ)的,特別是在逆境非常時期。

    3、只有經(jīng)過最嚴(yán)格的訓(xùn)練,才會有最自由的資格,先苦后甜。學(xué)車的嚴(yán)格應(yīng)該受到大家的認(rèn)同,是對自己和大家負(fù)責(zé),畢竟涉及公共安全。

    4、學(xué)習(xí)是一輩子的事,我們應(yīng)該有“活到老,學(xué)到老”的心態(tài)。對于自己不懂得,就應(yīng)該虛心求教。“三人行,必有我?guī)熝伞?,我們都可以從對方的身上學(xué)到東西。暑假學(xué)車之旅圓滿結(jié)束,感謝教練和這段時間共度辛苦與歡樂的朋友們!

    實踐目的:為了更好的適應(yīng)社會,培養(yǎng)動手實踐能力,豐富個人社會

    技巧

    實踐時間:7月20日——8月27日

    這次暑假學(xué)車,是原本訂好的暑期社會實踐計劃,之所以用這個暑假學(xué)車,是因為未來時間的緊張原因。大二的暑假會忙于更重要的事宜,而今后將更加沒有時間。我已后悔沒在高中畢業(yè)的暑假像樣樣做出點什么事來,雖然說近幾年肯定還賣不了車,但技多不壓身啊。

    練的耐心指導(dǎo),加上我和學(xué)妹一起交流和探討,解決了很多問題。彼此之間的相互幫助和學(xué)習(xí),使我更好的掌握了教練所教授的要領(lǐng)和技術(shù),也增進了我們之間的情誼,這讓枯燥的學(xué)車也開始變得有趣起來。

    學(xué)車的目的是為了考取駕照,考試大致分為三個科目,下面我根據(jù)自己的理解和經(jīng)驗總結(jié)了一下考試內(nèi)容和學(xué)車的一些心得。

    科目一主要考查行車法則與交通法規(guī),又稱為理論考試,是最容易過關(guān)的。

    試題型分為選擇題和判斷題,全是駕校發(fā)的交通安全法律法規(guī)教材里的練習(xí)原題,因此只要勤奮一點,多看書多做題就能通過,而且考試中大部分題目為常識問題,對大學(xué)生而言很輕松就能過關(guān)。在考試中是不允許作弊的,考試機房和每臺電腦都設(shè)有監(jiān)視攝像頭以確??荚嚨墓?,在滿分100分的考試中必須達到90分以上才算合格,才有資格繼續(xù)下一輪的學(xué)習(xí)和考試。

    科目二是在特定的場地內(nèi)完成特定的行車動作,分為樁考和場考,因為用的都是電子監(jiān)控裝置,由電子眼與紅外線代替考官的主觀判斷,再由電腦評判出合格與否,因此科目二是三次考試中最難的,也導(dǎo)致多數(shù)考生掛在此處。

    其中樁考是指按規(guī)定將車在定點桿之間的兩庫中移動,也稱“移庫”。雖然考試時只要不觸及紅外線裝置就能通過,但是練車時教練要求我們必須將車開得規(guī)規(guī)矩矩,這樣考試才有十足的把握通過,也能為日后生活中駕駛時的倒車打下堅實基礎(chǔ)??荚嚂r只要做到不驕不燥不慌不忙,發(fā)揮出正常水平即可。

    而場考則與樁考剛好相反,考試要求一定要規(guī)規(guī)矩矩地把車開到位。場考中側(cè)方位停車和上坡定點停車起步是必考項目,還有一項是抽考項目。在我的科目二考試中,我非常幸運地抽到了百米加減檔,算是多個考試項目中比較簡單的一項。通過教練的指導(dǎo),按照約定俗成的步驟一步步執(zhí)行,不慌不忙控制好速度,就很輕松就通過了考試。而與我同時學(xué)習(xí)的學(xué)妹就是因為過于緊張速度沒控制好而沒能發(fā)揮正常水平導(dǎo)致考試失誤,只能在科目二考試的20天后再進行補考,也就需要更多時間進行學(xué)習(xí)。

    科目三是指開車上路,由考官坐在副駕駛座上監(jiān)督考生的操作技能,所以又稱為“路考”。由于暑期時間不夠,我在通過科目二的考試后就沒有時間再進行科目三的學(xué)習(xí)了,因此只能推遲到寒假回家進行考試。因為只要通過了科目三的路考還有科目四,就可以拿到駕照了,所以我非常期待科目三的學(xué)習(xí)。

    經(jīng)過短暫卻豐富的駕駛學(xué)習(xí),我得到了以下-體會和收獲:

    1、能者為師,只要擁有你沒有的技術(shù)或?qū)iL就能成為你這一方面的師傅,因此要尊重各行各業(yè)的勞動者。

    2、因為學(xué)車涉及公共人身財產(chǎn)安全,因此只有經(jīng)過最嚴(yán)格的訓(xùn)練、最謹(jǐn)慎的駕駛練習(xí),才是對自己和他人的安全負(fù)責(zé)。

    3、良好的心理素質(zhì)是戰(zhàn)勝困難所必備的武器之一。過硬的技術(shù)是根本,但充分發(fā)揮技術(shù)是取決于是否有一個積極的、正確的、平和的心態(tài)。

    4、任何事情都是需要高度重視掌控方向和及時調(diào)整回正的,學(xué)會良好的“平衡感、距離感、調(diào)節(jié)感”能力對今后的人生也有深遠的影響。

    5、在學(xué)車的過程中,教練在教授知識的同時也教授了一些人生的道理。我因為性子急,練習(xí)時常常速度過快,教練讓我明白了“急功近利”“欲速而不達”往往會使人迷失了人生的長遠或正確的方向所在。而從教練對慢性子的學(xué)妹的教導(dǎo)也讓我明白,處于“常立志”或者目光游離、左顧右盼的動蕩搖擺之中,最終也會因錯失良機而導(dǎo)致人生收獲甚少。

    6、人與人之間的緣分是難能可貴的,要珍惜每一個曾教授你知識或是陪同你走過一段歲月的人。

    最后,向授予我技術(shù)的教練以及陪同我學(xué)車的學(xué)員致以深深的感謝,謝謝你們陪我走過這段難忘的日子。

    通信一班 報告人:劉波

    作為我第三個大學(xué)的假期生活,我想了很久,也想了很長的時間,我應(yīng)該做什么才不會讓我的這個寒假白白的浪費。“英語四、六級證書、計算機二級證書、機動駕駛執(zhí)照”,這些東西已逐漸成為了當(dāng)代大學(xué)生畢業(yè)以前所不能缺少的。于是,我利用漫長的暑假學(xué)開車考駕照,爭取開學(xué)前能夠拿到本駕照,為自己的就業(yè)增添籌碼。所以,這次學(xué)車,我是抱著必過的心態(tài)開始的,一切都必須盡自己最大的努力?,F(xiàn)將此次實踐活動的有關(guān)情況報告于下:

    一、實踐時間

    2015年7月5日——2015年8月18日

    二、實踐經(jīng)過

    說是學(xué)車考駕照,我在學(xué)的過程中還注意觀察駕校教練的教學(xué)方式,對此頗有改進意見。此次實踐是學(xué)習(xí)與觀察反思的結(jié)合。

    其實,學(xué)車不僅僅是一個學(xué)習(xí)某一樣專用技能的過程。學(xué)車學(xué)的還是心態(tài)調(diào)整、還是從容不迫。當(dāng)駕駛熟練之后,在道路上形勢已如常人騎行自行車一樣,根據(jù)個人體會,第三四趟上道路開車已比較從容,實際上,初學(xué)者如何在教練的斥責(zé)聲中茁壯成長是最值得關(guān)注的問題,也是一個隱藏的歷練機會。

    據(jù)個人觀察,目前機動車教練在教學(xué)方式上普遍存在急躁的現(xiàn)象。如果學(xué)員悟性高,學(xué)得快還好,一旦學(xué)員學(xué)得慢,那后果就不堪設(shè)想。我有為四十多歲的同學(xué),就因為常常在細(xì)節(jié)上出錯,就時時承受著教練瓢潑大雨般的斥責(zé)聲。而學(xué)習(xí)者都知道,在這種情況下斥責(zé)只能增加其心理壓力,使其操作更不聽使喚,甚至原本熟練的,已經(jīng)會的動作都要忘記。他就是這么告訴我他的體會的:"年紀(jì)越是大,就越放不下面子,被教練斥責(zé)已不是什么光彩的事情,一個四十多的人與十幾二十多的孩子一樣被訓(xùn)斥,自覺地不舒服,況且一斥責(zé)腦子里面一片空白,什么也做不對了"那是一位老師,自己也有教育經(jīng)驗,明白如何把握學(xué)生心理,"我教的學(xué)生也是這樣,尤其是臉皮薄的人,最不能在錯題的時候一味訓(xùn)斥,也不可在考場中在其身旁長時間逗留。"他說,"看這里三十幾位教練,大多有急躁的習(xí)慣。"而根據(jù)我了解,在許多異地駕校也有此類問題的存在。

    我的確看到了這位中年同學(xué)在教練訓(xùn)斥下的操作實況。他有一個明顯的.特點,在緊張時特別會出汗,而教練訓(xùn)斥下汗就特別多。我自己雖然被斥責(zé)得比較少,但責(zé)備的語氣下的確會影響操作的靈活性,操作變得僵硬,效果當(dāng)然不理想了,不理想的效果帶來的是下一輪的斥責(zé),而不理想的效果就次次放大,一直到學(xué)員感到無力為止。

    所以我也認(rèn)為,學(xué)車也是一個鍛煉心理素質(zhì)的過程。開車本身是這么一個過程,尤其是道路駕駛,一定要沉著冷靜。但道路上的冷靜是對物化情況處理過程中的冷靜。場地駕駛沒有道路駕駛的緊張感,然而面對這么一個駕駛室訓(xùn)練環(huán)境,實際上就要求學(xué)員能很好地進行人化情況處理的心理能力和承受力。個人認(rèn)為,后者對于將來從事需要在社會上進行溝通的職業(yè)的年輕人帶來的鍛煉效率更高,鍛煉方式也更契合。很多人只會在遇到教練斥責(zé)時抱怨,但他們沒想到,無論如何,機動車初學(xué)者都會犯這樣那樣的錯誤,而連續(xù)犯錯的幾率都很大,所以被教練斥責(zé)的概念也很高,只是次數(shù)多少而已。所以,為什么不想想,怎樣能在教練斥責(zé)時保持一顆謹(jǐn)慎但放松的心,將因斥責(zé)而帶來的心理陰云和學(xué)習(xí)的專注從容分開呢?這樣做最直接的是會使你學(xué)得更好更快,更有駕駛技巧的體會。而更重要的是,你將在此過程中多多少少掌握面對人為造成的緊張關(guān)系的處理方式,至少會有一種相對熟練的處理心態(tài),使自己在將來的發(fā)展道路中走得更為輕松。

    科目三的考試。場外的考試成績有很大的主觀因素,主要是由考官評定,而場內(nèi)確實需要真功夫。在這前后將近兩個月的磨練,駕照終于成功考取。在欣喜的同時我也感到多了一份責(zé)任,一份為了人民生命安全的責(zé)任?;蛟S在以后的駕駛路途中還會遇到很多的突發(fā)狀況,我希望自己能時刻把安全放在第一位,做一名合格的駕駛員。這次的時間我學(xué)習(xí)到了很多,在這樣的一次寶貴實踐活動中,我懂得了什么 是社會責(zé)任,在對待自己的崗位上的每一項責(zé)任和義務(wù)上都應(yīng)該付出怎樣的態(tài)度和投入多少的熱情。在這里學(xué)習(xí)駕駛技術(shù),我付出了自己的努力,我也得到實踐單位的認(rèn)可。如今的社會競爭雖然很激烈,但是只要自己勤勤懇懇的做好自己的工作,也一定會收到這個社會的許可和認(rèn)證。我在實踐中認(rèn)識到,人與人之間的溝通是難能可貴的,對待真誠的人就應(yīng)該用自己所有的真誠去對待。社會是一個融合體,只有試著去融合它,這樣才可以更成功,也更加的讓自己開心。這次實踐不僅是讓我學(xué)習(xí)社會工作的機會,也是一個讓我突破大學(xué)校園的圍墻去更深一步了解社會的寶貴經(jīng)驗。

    考試科目內(nèi)容及合格標(biāo)準(zhǔn)全國統(tǒng)一,考試順序按照科目一、科目二、科目三、科目四依次進行,前一科目考試合格后,方準(zhǔn)參加后一科目的考試,考試科目分為:

    科目一:道路交通安全法法律法規(guī)和相關(guān)知識考試科目,考試題庫的結(jié)構(gòu)和基本題型由公安部制定,省級公安機關(guān)交通管理部門結(jié)合本地實際情況建立本省(自治區(qū)、直轄市)的考試題庫。

    科目二:場地駕駛技能考試科目,考試項目包括:倒車入庫、坡道定點停車與起步、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛、側(cè)方停車??颇咳旱缆否{駛技能考試科目,考試基本項目包括:上車準(zhǔn)備(逆時針繞車一周 上車系安全帶 開啟左轉(zhuǎn)向燈 掛檔 松手剎 鳴喇叭)起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車、通過人行橫道線、通過學(xué)校區(qū)域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。

    科目四:安全文明駕駛常識,考試項目:安全文明駕駛相關(guān)知識

    三、經(jīng)驗體會

    1、練車過程中,我覺得最重要的是多要和師傅進行溝通。不管你練的好還是不好,多和師傅聊聊,只會有好處的。學(xué)車不是像學(xué)什么,這關(guān)系到你以后的生命安全,現(xiàn)在不弄懂以后自己在路上開車還是會弄不懂。師傅畢竟對交通規(guī)則比你還是懂的。我在練車的過程中,遇到不懂的,總是及時的問師傅。及時把自己的錯誤糾正過來。

    2、處理好與同學(xué)之間的關(guān)系。練車過程也是一個人際交住,人際關(guān)系處理的過程。同一個師傅不止一個徒弟,至少有幾個甚至十幾個。有時練車的時候由于時間問題,難免會產(chǎn)生一些矛盾,這時就需要我們正確的處理。我們在練車的過程中,也遇到了很多這樣的問題,有一次甚至還差點吵了起來,幸好我們能夠及時改正,避免了不必要的矛盾。現(xiàn)在我們這些同學(xué)都建立了深厚的友誼,我們時常聚會,經(jīng)常聯(lián)系,我相信我們這段友誼會永遠的保持下去。

    3、不要不懂裝懂,及時提出自己的問題,用時改正。練車也像學(xué)知識一樣的,只有一步一個腳印。這樣才能扎實,不會出錯。對于剛接觸開學(xué)的人更為重要,因為剛接觸車,很多都還懂,難免會出現(xiàn)在一些難題和錯誤。這就需要多多提出自己的疑問。

    4、勤練車,保持一顆平常的心、細(xì)心的心。所謂熟能生巧,再陌生的東西,只要多加練習(xí)就一定會熟的。練車過程中,可能練了幾天,還是找不到方向,但只要自己多去練,多去摸索,總有一天知道的,不要三天打漁兩天曬網(wǎng)。練車一定不要急燥,保持一顆平常心,并且還要細(xì)心,一個細(xì)節(jié)決定一個成敗,我場外的失敗就是一個很好的例子。如今天社會,越來越多的交通事故的發(fā)生是為什么呢?大多數(shù)不是因為他們技術(shù)不好,而是因為他們太過于自信,不細(xì)心造成的。

    5、朋友在人的一生中很重要,相遇即是緣,要懂得珍惜。

    6、學(xué)習(xí)是一輩子的事,要活到老學(xué)到老。

    中認(rèn)識到,人與人之間的溝通是難能可貴的,對待真誠的人就應(yīng)該用自己所有的真誠去對待。社會是一個融合體,只有試著去融合它,這樣才可以更成功,也更加的讓自己開心。這次實踐不僅是讓我學(xué)習(xí)社會工作的機會,也是一個讓我突破大學(xué)校園的圍墻去更深一步了解社會的寶貴經(jīng)驗。

    報告人:劉波

    2015年3月1日

    駕校會計實踐報告(熱門18篇)篇十八

    社會實踐是學(xué)校根據(jù)專業(yè)教學(xué)的要求,對學(xué)生已學(xué)部分理論知識進行綜合運用的培訓(xùn),其目的在于讓學(xué)生接觸社會,加強學(xué)生對社會的了解,培養(yǎng)和訓(xùn)練學(xué)生認(rèn)識、觀察社會以及分析解決問題的能力,提高學(xué)生的專業(yè)技能,使之很快的融入到工作當(dāng)中去。20xx年3月——4月我在三巨電子公司進行了各方面的實踐?,F(xiàn)作如下實踐報告:

    本人于20xx年x月xx日至20xx年x月xx日在三巨電子公司進行實踐,主要提高自己的實際操作技能,學(xué)習(xí)、豐富實際工作和社會經(jīng)驗。會計是以貨幣為主要計量單位,反映和監(jiān)督一個單位經(jīng)濟活動的一種經(jīng)濟管理工作,會計專業(yè)作為應(yīng)用性很強的一門學(xué)科、一項重要的經(jīng)濟管理工作,是加強經(jīng)濟管理,提高經(jīng)濟效益的重要手段,經(jīng)濟管理離不開會計,經(jīng)濟越發(fā)展會計工作就顯得越重要。針對于此,在進行了將近三年的大學(xué)學(xué)習(xí)生活之后,通過對《會計學(xué)原理》、《中級財務(wù)會計》、《管理會計》、《成本會計》及《稅法》的學(xué)習(xí),可以說對會計已經(jīng)是耳目能熟了,所有的有關(guān)會計的專業(yè)基礎(chǔ)知識、基本理論、基本方法和結(jié)構(gòu)體系,我都基本掌握了,但這些似乎只是紙上談兵,倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應(yīng)用,那我想我肯定會是無從下手,一竅不通。自認(rèn)為已經(jīng)掌握了一定的會計理論知識在這里只能成為空談。于是在堅信"實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)"下,認(rèn)為只有把從書本上學(xué)到的理論知識應(yīng)用于實際的會計實務(wù)操作中去,才能真正掌握這門知識。

    財務(wù)會計實訓(xùn)的建設(shè)主要是為了提高我們的實際應(yīng)用水平。在實訓(xùn)過程中,通過做分錄,填制憑證到制作賬本來鞏固我們的技能。通過財務(wù)會計實訓(xùn),使得我們系統(tǒng)地練習(xí)企業(yè)會計核算的基本程序和具體方法,加強對所學(xué)專業(yè)理論知識的理解、實際操作的動手能力,提高運用會計基本技能的水平,也是對所學(xué)專業(yè)知識的一個檢驗。通過實際操作,不僅使得我們每個人掌握填制和審核原始憑證與記賬憑證,登記賬薄的會計工作技能和方法,而且對所學(xué)理論有一個較系統(tǒng)、完整的認(rèn)識,最終達到會計理論,會計實踐相結(jié)合的目的。

    1、負(fù)責(zé)編制公司會計憑證,審核、裝訂及保管各類會計憑證,登記及保管各類賬簿。

    2、按月編制會計報表(資產(chǎn)負(fù)債表、損益表等),并進行分析匯總,報公司領(lǐng)導(dǎo)備案決策。

    3、負(fù)責(zé)監(jiān)督公司財務(wù)運作情況,及時與出納核對現(xiàn)金、應(yīng)收(付)款憑證、應(yīng)收(付)票據(jù),做到賬款、票據(jù)數(shù)目清楚。

    (1)原始憑證的核簽;

    (2)記賬憑證的編制;

    (3)會計簿記的登記;

    (4)會計報告的編制、分析與解釋;

    (5)會計用于企業(yè)管理各種事項的辦理;

    (6)內(nèi)部的審核;

    (7)會計檔案的整理保管;

    (8)其他應(yīng)依照法令及習(xí)慣辦理會計事項。

    基于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)平臺的支持,報表的生成將呈現(xiàn)自動化、網(wǎng)絡(luò)化和非定時性,沖破了時空的限制。電子信息的迅猛發(fā)展,人類正疾步跨入信息社會。網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟正以人們始料不及的速度迅速發(fā)展,在短短的幾年時間里,作為網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟重要組成部分的電子商務(wù)已經(jīng)走入人們的視野并對傳統(tǒng)會計產(chǎn)生了深刻的影響,三巨電子公司基本上結(jié)合信息時代的要求實現(xiàn)管理的信息化、自動化和網(wǎng)絡(luò)化。

    三、實踐收獲與體會。

    實踐結(jié)束了,我在這段實踐中,學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,受益非淺,以學(xué)習(xí)注冊會計師專業(yè)的我們,可以說對財務(wù)會計已經(jīng)是耳目能熟了。所有的有關(guān)財務(wù)會計的專業(yè)基礎(chǔ)知識、基本理論、基本方法和結(jié)構(gòu)體系,我們都基本掌握。但這些似乎只是紙上談兵。倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應(yīng)用,那我們也會是無從下手,一竅不通。

    以前,我總以為自己的會計理論知識扎實較強,正如所有工作一樣,掌握了規(guī)律,照蘆葫畫瓢準(zhǔn)沒錯,那么,當(dāng)一名出色的財務(wù)會計人員,應(yīng)該沒問題了?,F(xiàn)在才發(fā)現(xiàn),會計其實更講究的是它的實際操作性和實踐性。離開操作和實踐,其它一切都為零!會計就是做賬,對賬。在一個多月的實踐中,雖然只學(xué)了基礎(chǔ)的會計知識,但也能把整個會計報表做出來,也算是很大的收獲了。同時也了解了很多關(guān)于會計報表以外的知識。制好憑證就進入記賬程序了。雖說記賬看上去有點像小學(xué)生都會做的事,可都是接觸英語。但在這一個月中所接觸的會計卻讓自己的知識有所提高,看過會計的一些書,里面的很多成本,資金,固定資產(chǎn)等等的會計科目都不懂,但卻在這實踐中得到了操作,慢慢的也讓自己感覺到得心應(yīng)手了。所有的帳記好了,接下來就結(jié)賬,每一帳頁要結(jié)一次,每個月也要結(jié)一次,所謂月清月結(jié)就是這個意思,結(jié)賬最麻煩的就是結(jié)算期間費用和稅費了,按計算機都按到手酸,而且一不留神就會出錯,要復(fù)查兩三次才行。一開始我掌握了計算公式就以為按計算機這樣的小事就不在話下了,可就是因為粗心大意反而算錯了不少數(shù)據(jù),好在周前輩教我先用鉛筆寫數(shù)據(jù),否則真不知道要把賬本涂改成什么樣子。在這實踐階段我主要的工作還是負(fù)責(zé)公司里面的一些小事情,幫忙長輩給予布置的工作任務(wù)。對于學(xué)習(xí)的我,很多事情不熟悉,需要學(xué)習(xí)跟改進的我都會做好筆記,事后對其改進和注意。慢慢的對于會計這行我也有了實際工作的一些經(jīng)驗,同時在這短短兩個月的實踐期間,也形成了對會計的熱情。會計是一項不可馬虎的工作,每一筆業(yè)務(wù)經(jīng)濟都需要我們認(rèn)真詳細(xì)的校對。

    這些也是自己所屬專業(yè)領(lǐng)域里所沒學(xué)到的知識。雖然學(xué)到了很多,但是還是有一些方面是自己尚有欠缺的,在以后的工作中,我會好好的吸取教訓(xùn),做好所有的工作,努力做到更好。正所謂沒有最好只有更好!在這短短的兩個月時間里,學(xué)到了好多。

    第一,對自己更加有信心了,每天都是接觸英語。但在這兩個月中所接觸的會計卻讓自己的知識有所提高,看過會計的一些書,里面的很多成本,資金,固定資產(chǎn)等等的會計科目都不懂,但卻在這實踐中得到了操作,慢慢的也讓自己感覺到得心應(yīng)手了。

    第二,工作不比在學(xué)校。畢竟工作的環(huán)境不比在學(xué)校的輕松,每天都要按規(guī)定的時間上班下班,有時候工作需要還得加班,在學(xué)校上課下課都是準(zhǔn)時得很。第三,工作交際。在工作實踐中,覺得人與人的相處并沒在學(xué)校的單純,注重的細(xì)節(jié)很多。如果不加注意,換來的會是麻煩,而這些還是要在我們的工作中慢慢的來吸取經(jīng)驗。

    和成本會計等相關(guān)課程進行綜合運用,了解會計內(nèi)部控制的基本要求,掌握從理論到實踐的轉(zhuǎn)化過程和會計操作的基本技能;將會計專業(yè)理論知識和專業(yè)實踐,有機的結(jié)合起來,開闊了我們的視野,增進了我們對企業(yè)實踐運作情況的認(rèn)識,為我們畢業(yè)走上工作崗位奠定堅實的基礎(chǔ)。

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    撰寫心得體會可以培養(yǎng)我們的思考能力和表達能力,提升我們的文學(xué)素養(yǎng)和人文修養(yǎng)。請看以下是為大家整理的精彩心得體會范文,從中可以學(xué)習(xí)到很多寫作的技巧和思路。
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    在幼兒園大班,孩子們將逐漸接觸到更加復(fù)雜的學(xué)習(xí)內(nèi)容和活動,為將來的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。在下面的范文中,我們可以看到孩子們在幼兒園大班的快樂學(xué)習(xí)和積極進取,希望能夠給大
    優(yōu)秀作文是文字的魅力和靈魂的表達,它能夠打動讀者的心靈,讓人產(chǎn)生共鳴。小編為大家整理了一些評比中脫穎而出的優(yōu)秀作文,希望能給大家提供一些參考和啟示。
    通過工作心得體會的書寫,可以讓我們更加清晰地認(rèn)識自己的優(yōu)點和不足,從而更好地提升自己。接下來,小編將為大家分享一些值得借鑒的工作心得體會范文,希望能對大家有所啟
    幼兒園中班是兒童在幼兒園中的重要階段,是他們從嬰幼兒轉(zhuǎn)變?yōu)閷W(xué)齡前兒童的過渡期。在這里,小編為大家分享一些幼兒園中班學(xué)習(xí)總結(jié)的范文,希望對大家有所幫助。
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    心得體會是在經(jīng)歷一段時間的學(xué)習(xí)或工作后,對所獲得的經(jīng)驗和感悟進行總結(jié)和歸納的一種文字表達方式。它可以幫助我們深入思考、反思并從中得到啟發(fā)?;蛟S,現(xiàn)在是時候?qū)懸黄?/div>
    通過培訓(xùn)工作總結(jié),可以發(fā)現(xiàn)培訓(xùn)活動中存在的問題并提出改進建議。下面是一些經(jīng)典的培訓(xùn)工作總結(jié)范文,大家可以參考一下。作為一名人民教師,肩負(fù)著培養(yǎng)祖國接班人的重任,
    優(yōu)秀作文是我們通過查閱資料和思考思路的整合,以及反復(fù)修改和潤色的成果。借鑒一些優(yōu)秀作文的寫作經(jīng)驗,對我自己的寫作有了新的認(rèn)識和體驗。那是在仲夏,熱氣吹過,溫暖地
    優(yōu)秀作文不僅僅是文字的堆砌,更是作者靈魂的抒發(fā)和思想的延伸。通過模仿優(yōu)秀作文范文,我們可以加深對優(yōu)秀作文的認(rèn)識和理解,提升自己的寫作能力。沃道夫受雇于一家超級
    月工作總結(jié)是一個重要的反饋機制,通過總結(jié)工作績效和結(jié)果,可以幫助我們更好地認(rèn)識到自己的工作能力和水平,及時調(diào)整和改進工作方法和策略。以下是小編為大家整理的一些月
    在這個月的工作中,我要寫一份詳細(xì)的月工作總結(jié)來反思自己。以下是一些專業(yè)領(lǐng)域月工作總結(jié)的經(jīng)典范例,供大家參考和學(xué)習(xí)。轉(zhuǎn)眼間,我來公司一年了,一年來,我從一個剛大學(xué)
    發(fā)言稿的語氣要恰當(dāng),既要表現(xiàn)出自信和堅定,又要保持適度的謙虛和禮貌。在這里,我們分享了一些發(fā)言稿的寫作技巧和經(jīng)驗,希望能對大家的演講寫作有所幫助。大家上午好!“
    家長會是學(xué)校與家長之間的重要溝通平臺,通過家長會可以了解孩子在學(xué)校的表現(xiàn)和問題。以下是一些精心整理的家長會總結(jié)范文,希望能給大家提供一些寫作思路。尊敬的各位家長
    小班教案的編寫需要兼顧教學(xué)目標(biāo)的分解與整合,確保學(xué)生學(xué)習(xí)的系統(tǒng)性和完整性。小班教案范文提供了一些優(yōu)秀的教學(xué)示范和教學(xué)案例,值得借鑒和學(xué)習(xí)。1、了解故事的主要內(nèi)容
    讀后感是對閱讀內(nèi)容的回應(yīng)和反饋,可以幫助我們加深對作品主題和情節(jié)的理解。如果你還在為寫讀后感苦惱,那么不妨看看下面幾篇范文,或能對你有所幫助。失眠,夜半無人時,
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    畢業(yè)典禮是學(xué)生們成長歷程的有力見證,也是他們向未來展翅高飛的起點。以下是小編為大家整理的畢業(yè)典禮感言,讓我們一起感受畢業(yè)的喜悅與感慨。各位尊敬的老師、家長和可愛
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