物流專業快遞公司實習鑒定（優質16篇）

實習鑒定的評價結果會對實習生的畢業證書或學業證明有一定的影響。以下是一份實習鑒定的模板，供大家參考撰寫自己的實習鑒定。

物流專業快遞公司實習鑒定（優質16篇）篇一

我們畢業后，大多選擇“孔雀東南飛”。而此次廣州之行也讓我見識到了東南的發達與活力。與西部相比，那里的人進取向上、靈活機智。沿海發達地區的吸引力果然十分巨大。說句實話，我們的學生到了廣州肯定會不適應的。那里的文化，那里的性格，那里的一切都是需要我們學習的。一旦在那里立住了，就會享有說不出的好處。

經過這次實習，我更加堅定了考研的信心，也更加急切地期待自己可以用自己的綿薄之力改變甘肅的現狀，哪怕是一點點也好。現在，我已無意東去。但是如果有同學問我廣州怎么樣，我會告訴他“去哪里工作吧”;如果有人問我xx公司怎么樣，我會告訴他不錯。

物流專業快遞公司實習鑒定（優質16篇）篇二

能夠遠赴羊城，一飽眼福，二練能力，了解就業形勢，加強社會聯系，我首先得感謝這個團隊、如果沒有這個團隊，我可能至今還是一個為考研的井底之蛙。確實，廣州之行，收獲頗豐，其中喜樂，唯我自知。下面就來認識一下我們團隊的成員吧：

xx，管理學院級會計學專業在校生，本支實習團隊的隊長，冷靜機警，善于公關。

xx，管理學院2009級人力資源管理專業在校生。學生工作經驗豐富，具有極強的大局觀。

xx，經濟學院2009級經濟學類專業在校生。樂觀開朗，活潑可愛，也是她把我拉入團隊的，十分感謝她。

xx，物理學院2009級微電子專業在校生。廣州本地人，為團隊提供了不少便利。

我，xx，歷史學院級博物館―考古專業在校生，年齡最長，能力最弱，只能憑借兩年半編輯的積累，做一下筆頭工作了。

當我第一次進入團隊時，馬雪告訴我，我們團隊的口號：實現夢想、自信執著、共同奮斗。下面就請看看我們是怎樣實踐這我們的口號的。

(二)單位。

想起我們這樣的實習，就是在就業之前，利用寒暑假的空閑，提前進入企業，進行參觀和學習，提高自身能力，開拓就業視野，為以后的自身發展打下基礎。

要實習，就要涉及到實習的單位，我們所實習的單位又是怎樣的呢?

我們實習的單位叫做xx物流有限公司，是營業額穩居國內物流行業前三強的大型私營企業。截至12月，xx物流有限公司已經在國內25個省、市、自治區擁有483家營業網點、1000余臺車輛以及8000多名正式員工。算是一家發展狀況非常不錯的大公司。2月15日至2月24日，我們的五人團隊在這里進行了簡短的實習。

早在我們出發之前，我們就將團隊的精神定為：實現夢想、自信執著、共同奮斗。而我們此行的目的就是：了解公司基本情況，包括運營、企業文化等;加強蘭大本科生與企業的聯系;針對典型人物進行個人職業生涯訪談;進行校友訪談，為百年蘭大獻禮。

我們團隊于202月15日從蘭州大學榆中校區出發，經過30多小時的火車，于2月17日中午抵達廣州，并與先期抵達的謝子恝匯合。而在此之前，我們在蘭州作了不少準備工作：包括服裝的統一、材料的搜集，以及禮儀的培訓等等。

抵達之后，xx物流有限公司人力資源部的劉先生接待了我們，他將我們安排在離公司很近的地方住下，而公司本部就位于廣州市白云區的東平――一個雖是郊區但物流十分發達的廣州郊區。之后的幾天，我們就在公司本部進行了參觀與實習。

(三)培訓。

2月18日，我們主要進行了進入公司前的培訓與參觀。

早上7：45我們就來到公司，公司安排我們上午和一些年輕的員工一起上培訓課，這次培訓的講師是金牌講師鹿先生，培訓的主題叫做心態修煉。在三個小時的培訓里，鹿先生談笑風生，引經據典，給我們這些學院派的小字輩們好好地上了一課。

培訓課是在很輕松的氣氛中開始的，鹿老師以幽默自如的口吻開始了講課，主題是調整心態。學員都做了自我介紹，鹿老師先做了示范，首先，我是×××，我有3個優點……，2個缺點……，最后總結。在培訓課堂接近尾聲的時候，鹿先生組織大家一起做的一個游戲也令人十分難忘。首先，大家一男一女相互隔開，一個人的腳尖頂著前面一個人的腳跟，緊緊圍成一個小圈。這時，鹿先生的指令“蹲下”，在我們看來這就十分困難了，只能前面一個人蹲在后面一個人的大腿上，因為相互不熟悉，又是男女隔開，大家蹲得都十分不自然。誰知，鹿先生又命令我們聽好口令，一齊左右左地向前邁步。大家勉為其難地走了幾步后，都覺得腿部發麻，有點撐不下去了。可鹿先生仍舊不依不饒，下命令說走滿一圈，我們頓時叫苦不迭。可是這個游戲的神奇之處就在于，當你腿部無力，沒有辦法，只能把重量完全放到后面一個人的腿上后，馬上就會感覺輕松不少，雖然說不上完全不累，但是走完一圈嘛倒還綽綽有余。就這樣，大家完成了這個游戲。就這樣，我們完成了培訓課。

下午，我們在人力資源部何濤先生的帶領下，參觀了公司總部，辦公樓、營業部、汽運偏線、汽運統計部、外場等部門。之后，我們又對鹿先生進行了訪問。再后來，劉先生為我們安排了以后兩天我們將要去的實習部門：馬被分在廣州汽運偏線，任和程到了東平營業部，謝到了廣州汽運統計部，我被分在人力資源部。

(四)工作。

19日早上，當我再次來到公司之時，劉先生就已經把我當成他的同事了。這天早上，人力資源部各個小組分別召開了小會。劉先生這一組算上我共有6個人，小會大概開了十分鐘，主要議題就是以往幾日的工作里個出了什么錯。除我之外，大家都發了言，真誠而認真地總結了工作失誤，并提出了改進方法。

小會開完，劉先生安排我在人力資源部的面試廳實習，主要負責給來應聘搬運工、接送貨員、司機職位的求職人員登記、收發面試登記表。這個崗位的技術含量要求較低，但對于平時埋頭考古學書籍的我來說，也是一個不小的挑戰。

19日、20日這兩天一共有73人在我這登記應聘，他們大多是初高中畢業無法升學后來xx應聘的。盡管有少數人擁有中大專文憑，但他們與我們相比，沒有文憑、沒有知識，有的只是一身力氣，有的只是為生計所迫的無奈闖蕩。他們或許一輩子也無法先xx的副總康菠那樣，從一個沒有文化的司機，干到公司的高層管理，但他們為了自己、為了生存，依然無可奈何地出來，期待能夠徹底改變自己的境況。或許這就是人生的真諦――只有奮斗，才會有其他的一切。

公司招聘本科畢業生是不經過我這里的，那是由劉先生負責的。19日下午，劉先生讓我幫他做了一份名單，是今年即將來公司進行應聘面試的碩士研究生，共有56人。雖不清楚xx會留下幾個，但可以預見到的是，這56人大多還是不會被公司錄用的。這56人，有一人甚至是英國曼徹斯特大學，另一個則是雙碩士，但在現在這種全球經濟形勢并不樂觀的情況下，他們也只有接受現實，努力實現就業。

由此我們可以看出來，不關上面的政策多么優惠，人民幣多么堅挺，中國多么強大，在這種全球經濟寒潮襲來之際，應屆本科畢業生的就業不可能無憂，就業率不可能不下降。如何使自己在這樣嚴峻的形勢下實現就業，這將是一個異常困難的問題。

物流專業快遞公司實習鑒定（優質16篇）篇三

在人們越來越注重自身素養的今天，報告使用的次數愈發增長，不同的報告內容同樣也是不同的。那么報告應該怎么寫才合適呢？以下是小編整理的物流專業快遞公司實習報告范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

20xx年，是我畢業的一年，為了更好的完成畢業論文的寫作，按照學校的要求，我來到**物流快遞公司為期三個月的實習，在這三個月的學習中我有許多的.感觸和領悟，學習到了很多東西，進步很大，尤其是對物流定義里的物流的各個環節間的緊密關系更加理解，下面是這段時間的實習簽定。

物流是將運輸，裝卸搬運，倉儲，流通加工，配送，包裝，信息處理等基本因素實施有機結合的過程，其中的每個環節緊密相連，環環相扣，缺一不可。在我每天的工作中我就體會到這一點，我在公司實習的崗位是小件員，每天的主要工作就是派件和收件，在這其中可以說對物流各因素的關系更加了解。

我工作的交通工具是電動車，它是我運輸的交通工具，公司發的背包相當于我的“快遞倉庫”，我每天出庫后都要裝卸搬運，然后要對貨物的收件人進行電話聯系，有異常信息急時反饋處理，最后就是派送，在這個環節中更要注意合理優化資源。只有把這幾個環節緊密的貫穿在一起，提供才能按時完成派送任務只有這樣才不會導致貨物晚點。

在送件的同時會有客戶打電話要你去取件，這時你要在得知取貨信息40分鐘內完成取貨任務，在取貨環節中你要把客戶的快遞進行合理包裝，要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點。

以上就是我每天要做的最主要的工作，它很好的把物流的各個因素聯系在一起，物流的過程是一個整體的過程，它的各個環節的合理優化配置是物流順利進行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程，但是要想在最短的運輸時間，最低的物流成本，和最安全的運輸方式達到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。

實習結束了，雖然這段時間風吹雨淋感到很辛苦，但是獲得對書本上的理論知識有更加深刻的了解，有了非常好的一次社會實踐機會，不但有益于我的不要設計，更有益于我以后的發展道路。

物流專業快遞公司實習鑒定（優質16篇）篇四

從20xx年至今，在連續的幾次實習工作中，使我養成了對工作認真負責的態度、吃苦耐勞和團體協作精神，并且能夠適應高強度的腦力工作，能迅速的適應各種環境;在擔任班長四年時間里，培養了我對工作高度的責任心和較強的組織能力、自信、活潑開朗的性格以及細致入微、積極向上的工作態度。

本人樂觀向上，積極進取，熱愛生活，樂于助人，學習成績優秀，平均基點為以上，曾獲得的基點。有較強的團隊意識。擁有音樂、寫作、演講、閱讀等業余愛好。經過一段時期學生干部工作的鍛煉，具有一定的組織與協調能力，并提高了自己的綜合素質。在今后的工作中我會發揮自身的優勢，以高水平的實際工作，展現新時代大學畢業生的風采。

在思想品德上，本人有良好道德修養，并有堅定的政治方向。我熱愛祖國，熱愛人民，堅決擁護共產黨領導和社會主義制度，遵紀守法，愛護公共財產，團結同學，樂于助人。并以務實求真的精神熱心參與學校的公益宣傳和愛國主義活動。

在生活上，我崇尚質樸的生活，并養成良好的生活習慣和正派的作風。此外，對時間觀念性十分重視。由于平易近人待人友好，所以一直以來與人相處甚是融洽。敢于拼搏刻苦耐勞將伴隨我迎接未來新挑戰。

在學習上，我系統全面地學習了本專業的理論基礎知識，同時把所學的理論知識應用于實踐活動中，把所學知識轉化為動手能力、應用能力和創造能力。力求理論和實踐的統一。在學習和掌握本專業理論知識和應用技能的同時，還努力拓寬自己的知識面，培養自己其他方面的能力;積極參加學生科協及科學研究活動中的各項活動。

通過專業知識的學習和實踐，塑造了一個健康、充滿自信的我，自信來自實力，但同時也要認識到，眼下社會變革迅速，對人才本人性格開朗，適應能力強，喜歡與人交流，熱愛集體，做事認真踏實。在校勤奮刻苦，成績優秀，工作出色，積極向上;有較強的組織能力、領悟能力和良好的策劃能力、團體精神。是一名值得信任的應聘對象。

我以“嚴”字當頭，在學習上勤奮嚴謹，對課堂知識不懂就問，力求深刻理解。在掌握了本專業知識的基礎上，不忘拓展自己的知識面，特別是在計算機應用方面，及時閱讀相關書籍，并購置了個人電腦，掌握了visual basic 程序設計方法和基本網站建設技術。我很重視英語的學習，不斷努力擴大詞匯量，英語交際能力也有了長足的進步。同時，為了全面提升個人素質，我積極參加各種活動，在各類活動中學到了很多社交方面的知識，增加了閱歷，相信這對我今后投身社會將起重要作用。

物流專業快遞公司實習鑒定（優質16篇）篇五

一．參觀實習目的：

通過現場實習考察，加強物流學知識的深入、透徹理解，完善知識理論體系，使其在實踐中將理論更好地發揮運用，同時使我們對第三方物流企業經營活動、物流中心運營現狀等有一定的了解；并對物流作業現場的設施與物流等有一個初步印象，并且通過聽取企業負責人的經驗介紹，不僅使我們更好的了解了現代物流企業的經營及管理模式，同時給我們灌輸了團隊合作、認真嚴謹的思想，為我們一年后邁入社會積累了實踐經驗。

二．參觀實習時間：

20xx.4.9。

三．參觀實習內容：

1、了解第三方物流企業的運營方式；

2、了解第三方物流企業物流作業、物流信息系統等內容；

3、了解物流企業崗位分配。

四．參觀實習地點：xx快運有限公司（xx分公司）。

五．參觀實習總結：

運營現狀和物流作業現場的設施。

首先，公司行政經理為我們進行了公司簡介、企業業務流程以及崗位分配制度的介紹，然后公司員工又帶領我們參觀了物流運作車間及企業各部門工作場所，為我們進行現場講解。這樣我就對xx物流有了初步了解。

1、公司簡介。

公路運輸企業，xx快運擁有自備車輛3000余部，其中95%以上是標準箱式貨車，長途車約1200余輛、市內配送貨車輛1800輛，另外擁有可調配的其它車輛1500余臺。在全國（除西藏外）設立運輸經營網點1000余個，發展建成了以上海、天津、廣州、武漢、杭州、西安、沈陽、淮安、成都、鄭州十地為中樞，遍布全國的信息化貨運網絡，以現代化的、科學的運營管理方式為客戶提供全方位一條龍服務，成為了擁有員工9000余人，營業額在10億元以上的國內大型運輸企業集團。同時xx快運重視信息技術對企業服務能力的提升，物流信息管理系統、倉庫管理系統、車輛管理系統、gps衛星定位系統、網上查詢系統、短信通知系統等日臻完善的信息系統，標志著xx快運進入數字化運輸的新時代。在服務社會的同時，xx快運也獲得了社會的肯定和榮譽。20xx年至20xx年xx快運被評為中國物流百強企業與中國民營物流十強企業。

2、企業業務流程。

xx物流的服務一般包括運輸、倉儲管理、配送等。在此過程中xx即非生產方，又非銷售方，而是在從生產到銷售的整個物流過程中進行服務的第三方，它沒有商品，而只是為客戶提供倉儲、配送等物流服務。

1）訂單處理。

物流企業運作的起始在于收到訂單，即客戶在物流企業訂單截至時間之前陸續將訂單送達，訂單處理員在時限結束時進行訂單判別，處理員會把傳統形式訂單輸人電子表格傳回資料庫;使用電子訂單系統則省略輸人步驟。分類好的訂單由業務經理負責評核訂單內容與貨品倉儲狀況，透過計算機中庫存數量表查詢各個倉儲架位擺設的貨品與庫存量，作為判斷是否接單的依據。

2）揀貨。

工作人員（mis人員）制作揀貨單，領班會依據揀貨單的需要指派倉儲人員，指派方案經運營經理核可后執行（揀貨的負荷遠超過現有人力所能負擔時，領班與運營經理協調解決），當倉儲人員借助堆垛機將貨品從倉架上取下移出倉儲區后，向配送范圍區域集中。若是揀貨單上有標注流通加工，把揀出貨品集中在暫存區再統一移往流通加工區。領班必須向經理回報確實的移出數量，經理將倉儲數據庫中的庫存數量更新至最正確狀態，以利其他作業進行。

3）出貨。

4）配送。

倉儲人員做配送前最后檢驗，然后移至暫存區。另一方面維修人員會將每日車輛維修后的狀況輸人車輛資料庫使派車員能有最新、最正確的車輛信息作為派遣的依據，派車員會由倉儲數據庫所傳輸過來的出貨量估計所需車輛派遣，領班給予建議后修正，報經理核準。領班在獲知核準即通知司機于某某時間將車輛停靠在第x號出貨口裝貨，裝載完畢，司機封柜準備上路。

3、實習心得。

通過這次參觀學習，有了理論知識和實踐的碰撞，使我更加充分的理解知識的內涵，并對所學知識有了深刻理解，也對自身的能力以及將來工作對自身的要求有了更進一步的了解，對所學專業的實際應用有了更深刻、更直觀的認識。

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物流專業快遞公司實習鑒定（優質16篇）篇六

所謂物料倉儲管理體系，是指按照物料倉儲管理系統構成的要求，將指導工作的原則性準則與方法進行高度概括性的匯總，從而形成一套行之有效、完整的管理制度體系。物料倉儲管理制度是確保物料管理工作正常進行的堅實基礎。

建立物料倉儲管理制度體系的思路最初來源于iso9000標準的管理方法。iso9000文件系統中的重要文件之一就是質量手冊，物料倉儲管理制度體系實際上就是iso9000質量手冊在制造企業物料管理工作中的具體應用，它清晰、明確地規定了企業進行物料倉儲管理的總原則。

物料倉儲管理系統是按照物料倉儲管理的系統構成，匯總了指導性準則的管理制度。物料倉儲系統的構成主要包括八個方面：物料分類、存量控制、成品倉儲、滯料和廢料、采購等五種管理和驗收、倉儲、物料收發等三種作業。

時間不長，我來公司已經有3個多月了，在實習期間，領導和同事們不僅認真指導我們的工作平時還特別關心我們的生活，給予了我足夠的寬容、支持與幫助。在這里，我想感謝所有在這段時間里幫助過我的人。感謝他們讓我不斷進步，我不會辜負他們對我的期望，努力工作、努力學習，將來為社會做出更大的貢獻。

物料倉儲管理系統的各方面都具體規定了一系列的管理目標。其中，進行物料分類管理可以將物料規劃得有條不紊，存量控制使得倉儲的物料所占用的資金最少，對采購回來的物料進行驗收后儲存進倉庫，完成負責物料的領發作業。

我在公司的工作職位是倉庫現場操作工，我對該公司也有了明確的了解，公司是一個物流方面的公司，本人在學校學習的專業是報關與國際貨運，工作類型可以說是與我所學專業對口的，在這個公司實習正是對我所學知識的補充也是我在學校所學知識的進一步升華，對我踏入社會、步入人生有著至關重要的影響。

最后，通過實習，通過我對中國物流行業的簡單了解，總結出，中國的物流行業并不是很成熟，在今后的生活中我一定會不斷努力，豐富自已，用我所學習的知識，來為中國的物流行業做出貢獻。雖然目前的中國物流業水平并不可觀，但是，我堅信：中國定將繁榮發展，中國的物流業也定將蓬勃發展，達到國際領先水平！

物流專業快遞公司實習鑒定（優質16篇）篇七

物流是將運輸，裝卸搬運，倉儲，流通加工，配送，包裝，信息處理等基本因素實施有機結合的過程，其中的每個環節緊密相連，環環相扣，缺一不可。在我每天的工作中我就體會到這一點，我在公司實習的崗位是小件員，每天的主要工作就是派件和收件，在這其中可以說對物流各因素的關系更加了解。

我工作的交通工具是電動車，它是我運輸的交通工具，公司發的背包相當于我的“快遞倉庫”，我每天出庫后都要裝卸搬運，然后要對貨物的收件人進行電話聯系，有異常信息急時反饋處理，最后就是派送，在這個環節中更要注意合理優化資源。只有把這幾個環節緊密的貫穿在一起，提供才能按時完成派送任務只有這樣才不會導致貨物晚點。

在送件的同時會有客戶打電話要你去取件，這時你要在得知取貨信息40分鐘內完成取貨任務，在取貨環節中你要把客戶的快遞進行合理包裝，要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點。

以上就是我每天要做的最主要的工作，它很好的把物流的各個因素聯系在一起，物流的過程是一個整體的過程，它的各個環節的合理優化配置是物流順利進行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程，但是要想在最短的運輸時間，最低的物流成本，和最安全的運輸方式達到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。

實習結束了，雖然這段時間風吹雨淋感到很辛苦，但是獲得對書本上的理論知識有更加深刻的了解，有了非常好的一次社會實踐機會，不但有益于我的不要設計，更有益于我以后的發展道路。

物流專業快遞公司實習鑒定（優質16篇）篇八

建立物料倉儲管理制度體系的思路最初來源于iso9000標準的管理方法。iso9000文件系統中的重要文件之一就就是質量手冊，物料倉儲管理制度體系實際上就就是iso9000質量手冊在制造企業物料管理工作中的具體應用，它清晰、明確地規定了企業進行物料倉儲管理的總原則。

物料倉儲管理系統就是按照物料倉儲管理的系統構成，匯總了指導性準則的管理制度。物料倉儲系統的構成主要包括八個方面：物料分類、存量控制、成品倉儲、滯料和廢料、采購等五種管理和驗收、倉儲、物料收發等三種作業。

物料倉儲管理系統的各方面都具體規定了一系列的管理目標。其中，進行物料分類管理可以將物料規劃得有條不紊，存量控制使得倉儲的物料所占用的資金最少，對采購回來的物料進行驗收后儲存進倉庫，完成負責物料的領發作業。

我在公司的工作職位就是倉庫現場操作工，我對該公司也有了明確的了解，公司就是一個物流方面的公司，本人在學校學習的專業就是報關與國際貨運，工作類型可以說就是與我所學專業對口的，在這個公司實習正就是對我所學知識的補充也就是我在學校所學知識的進一步升華，對我踏入社會、步入人生有著至關重要的影響。

時間不長，我來公司已經有3個多月了，在實習期間，領導和同事們不僅認真指導我們的工作平時還特別關心我們的生活，給予了我足夠的寬容、支持與幫助。在這里，我想感謝所有在這段時間里幫助過我的人。感謝他們讓我不斷進步，我不會辜負他們對我的期望，努力工作、努力學習，將來為社會做出更大的'貢獻。

最后，通過實習，通過我對中國物流行業的簡單了解，總結出，中國的物流行業并不就是很成熟，在今后的生活中我一定會不斷努力，豐富自已，用我所學習的知識，來為中國的物流行業做出貢獻。雖然目前的中國物流業水平并不可觀，但就是，我堅信：中國定將繁榮發展，中國的物流業也定將蓬勃發展，達到國際領先水平!

物流專業快遞公司實習鑒定（優質16篇）篇九

本人20xx年x月在xx股份有限公司xx分公司實習工作至今，通過實習一方面對中國市場的總體競爭環境以及在入世之后中國物流行業的發展方向以及未來趨向等方面有了更加具體的認識。另一方面使我學習到了作為質押監管員真正的工作內容及重要性。

本人所學的'是物流管理專業，其中包括物流管理、會計基礎、倉儲管理等專業課。因為xx股份有限公司也做物流行業，并且在國內享有盛譽，因此這使我平時所學的專業課更有了用武之地，在處理各種業務的時候更加游刃有余。其中在處理各種帳據的時候大部分是與電腦有關，因為我們都知道在平時我們都學習并且多次實踐過辦公軟件的應用，所以有之前的電腦基礎和會計基礎是我們更容易接受這種對我們來說又一個新的開始和新的挑戰。

通過實習，我收獲頗多，首先是讓我掌握了質押監管業務，另外便是讓我從一個學生成長成為了一名具有一定工作經驗的工作者，還有就是讓我接觸到了學校以外社會上的東西，知道了什么是真正的市場競爭、在這樣的情況下應該怎樣面對和在面對一個陌生的環境下怎樣于一個完全陌生的人際溝通，相信在以后的工作中我將更加成熟和老練。不過，現實我們都可以看見，我也知道自己也存在著較多的不足，尤其是社會工作經驗不足。但我相信，在自己的努力下，在公司領導的關懷下，在師兄師姐們的幫助下，我將會繼續向前。上所承擔的責任。

物流專業快遞公司實習鑒定（優質16篇）篇十

20xx年3月2日至6月2日，我在湖南物流貨運西站實習了3個月。在這三個月內，我學到了很多課本上學不到的知識。平時在專業課上老師經常會提及物流業務流程存在的問題。作為實習生，操作的每一步，我都小心謹慎的在其中謹慎以及學習。

實習期間分為三個不同操作崗位，第一個月我在倉庫進行倉儲協助管理，滿足倉庫管理的日常業務管理，比如揀貨、包裝、打簽、裝運等業務操作，并支持根據業務和存貨策略，制訂倉儲計劃、存儲規劃和補貨策略。在此期間，我明白了倉儲貫穿于整個物流過程的始終，要做到減少無效物流和冗余物流，做到按需運送、零庫存、短在途和無縫隙的傳送，降低流通成本，提高庫存水平，即要提高物流倉儲過程組織水平。第二個月我分配到了配送中心，剛進來主管就安排我學習如何使配送中心的作業流程均衡、協調地運轉，經過實地學習我知道了關鍵是做好物流量的.分析和預測，依據配送網絡、客戶服務標準、營運成本來分析和確認合理的物流流程是非常重要的最后我在跟著運輸貨運車接觸接送貨物的流程，每次接到訂單然后進行短暫的倉儲最后到配送后送貨上門，在這其中要做到及時準確的門到門服務，在實習過程中，我遇到了不少的問題，在倉庫的時候，開始我沒有做到安全在庫量的控制，根據現有在庫數量及生產計劃用量來確定訂購數量，在庫量大，導致管理成本增加；有時候庫量低了，影響生產，導致不能按時交貨。當時我嚴格要求自己去把握好安全在庫，終于明白到安全在庫量的把握取決于日生產計劃、材料供貨方的生產周期、運輸周期等方面。在這三個月實習期間，課本的知識和實地的實踐知識相結合，讓我受益匪淺。還在錯誤中領會到更多關于物流需要注意的問題。以后在工作上我會更努力的去做好每一個環節做一位有責任心的物流專業人員。

物流專業快遞公司實習鑒定（優質16篇）篇十一

畢業實習是學生深入生產實踐、社會實踐等一線實際取得感性認識，從中了解實際工作過程和生產或社會需求過程，結合所學過的理論知識，使認識向深化發展。這種理論與實踐的緊密結合才能完成調查研究任務。因此，調查實習的目的就在于使學生圍繞專業進一步了解與之有關的實際情況和進行資料的收集，為解決課題任務提供必要的條件。

(二)實習意義。

在生活節奏不斷加快，競爭激烈的當今社會更是如此。如何將自己培養成為社會有用的人才?這是我們每個當代大學生都應該深思的一個問題。畢業實習不但有利于使我們的性格日趨成熟與穩定，并且更有利于我們的價值觀、世界觀、人生觀的形成。因此，學會理論聯系實際，學會接人待物，學會處理人際關系，從畢業實習當中，我們要學會客觀地看待自己，培養和增進接納自己的意識，懂得完善自己，完善自己的大學生活。

二、實習任務。

專題部。

三、實習時間。

201*年3月8日——201*年4月2日。

四、實習地點。

中國國際文化傳播中心河南聯絡部：河南經濟報公益周刊。

五、實習企業概況。

中國國際文化傳播中心于1984年經國務院批準成立，是國家對外文化交流與傳播的重要窗口。中心領導長期致力于國內外文化交流工作，與世界130多個國家和地區的政要進行了友好的往來，與國際文化傳播事業做出了積極貢獻。

應美、英、俄、法、德、瑞士、澳大利亞、加拿大、匈牙利、日、韓、泰等國政府邀請，與各國文化、教育、經濟、科技、體育機構和文藝團體進行了多種形式的交流和合作。其活動涵蓋了政治、經濟、文化、藝術、科技、教育、體育、宗教及學術研究等多各方面，促進了與世界各國之間的文化交流，加深了與世界各國人民的真摯友誼。

中國國際文化傳播中心河南聯絡部。位于鄭州市農業路國際企業中心a座25樓。下屬有世界服飾雜志社、河南陳橋驛實業有限公司、新視廣告發展有限公司、周口淮陽仙景園紀念園有限公司、洛陽邙山紀念園有限公司、《新視dm》雜志、河南加加紅傳媒有限公司;河南省大型職業院校招生指導見面會巡展項目部;河南經濟報公益周刊。

由中國國際文化傳播中心及河南經濟報社聯合主辦、河南省教育廳支持的中國職業院校河南區《招生指導見面會》。此次《招生指導見面會》根據中國職業教育現狀，首次集結業內專業人士，整合多方優質資源，以解決“職業教育生源匱乏，畢業生擇校擇業迷茫”之問題為最終目的，著力于凈化純化職業教育招生市場，樹立行業教育標桿，以期共同實現“推引職業教育品牌，協導學生擇校”的目標及愿望。

《公益周刊》旨在促進河南公益事業、公共事業及福利事業的發展，推動社會主義精神文明建設，維護社會穩定;倡導良好的社會風尚，弘揚中華民族的傳統美德，培養與現代文明社會相匹配的精神文明;建立一個效率第一、兼顧公平，適合河南省情的社會福利體系;培養現代公益價值理念，促進公益組織的健康發展;關注百姓冷暖，關心弱勢群體，反映人民群眾的呼聲，全心全意為人民辦些實實在在的事。《公益周刊》是一份面向國內外公開發行的報紙媒體(國內統一刊號cn41-0066)。對開16版，其中4版彩色印刷，每周一期，周三出版。辦報宗旨：推動公益事業發展、造福人民大眾。報紙版面欄目設置有：公益要聞、慈善河南、殯葬文化、在線救助、助殘救困、志愿行動。《公益周刊》系河南經濟報主管主辦的河南唯一一份旨在促進河南公益事業、公共事業及福利事業的發展。

六、實習內容。

(一)實習的具體內容。

在河南經濟報公益周刊任專題部，主要負責人物專題。河南經濟報公益周刊主要針對各民政系統和企業事業單位的負責人的先進事跡、管理經驗和對公益慈善事業所做的貢獻進行宣傳，為各地市的相關領導起到模范帶頭作用作用。而我主要是將以上內容宣傳到各地市民政系統。

(二)實習中資料的收集與總結。

在實習的時候，我一直在不斷翻閱各類的報紙。因為河南經濟報公益周刊的主報是河南經濟報，所以我時常從中看到一些有關河南省經濟發展的新聞，還有很多相應的對比數字，了解到河南省產業轉移的現狀和面臨的問題。并且我也在不斷上網關注河南經濟發展的最新動向，尤其是在國家兩會期間，有關經濟類的新聞有很多相關的詳細報道。

我在學校圖書館藏上搜到有關畢業論文的相關專注和重要文獻，如：上海立信會計出版社在出版的《產業結構與產業政策》(龔仰軍和應勤儉著);現代商貿工業(第7期)中白小明的《河南承接國內外產業轉移的問題與對策》;北方經濟(15期)中商勇的《河南城市化水平與產業結構比較分析》;現代商業(20第8期)向君的《影響產業結構發展的因素及規律分析》。還在學校圖書館借閱了有關河南省承接產業轉移方面的書籍。通過閱讀這些資料讓讓我對論文有了一個更清晰的。并且也清晰的看到，近幾年來，由于資源稟賦和生產要素價格等因素，世界發達國家和國內沿海及東部地區產業開始向發展相對滯后的中西部地區轉移，而且呈現出步伐越來越快、規模越來越大、產業層次越來越高的勢頭。河南近億人口的龐大消費市場、優越的地理位置和較為低廉的勞動力成本，成為沿海地區產業轉移的理想選地。所以承接產業轉移對河南經濟的發展起到至關重要的作用。

在閱讀資料的時候，我認真做筆記，從而為撰寫畢業論文打下堅實的基礎。另外，我還認真閱讀了學校引發的畢業論文設計簡明知道手冊。我想由于我的努力一定能做好最好的畢業論文，交給老師也交給自己一份滿意的答卷。

七、實習感想。

(一)實習體會。

第一，知識儲備上。我覺得這個是最大的問題。因為不是科班學新聞的，所以和報社的其他相比自慚形穢。對同一個人他們能分析出這個人最近和什么機構有什么關系，很多細節上很敏感的問題都知道。例如：新鮮度，有沒有其他的雜志或者報紙報道過，只要有人報過了，新鮮度就減了一半了;能不能挖掘，如果能挖到很草根的新聞，就應該從特別的角度去挖掘。并且從事新聞媒體這種行業是每天都要關注很多新聞的，什么都要有涉及，國內的國際的，這是基本素養。

第二，采訪的問題要有深度，感受頗深的是會從這個人曾經說過的一句話來繼續提問，而自己在做采訪的時候準備的再充分也似乎只是圍繞這個人物的大致線索，最后的結果是能把這個人生平或者主要事跡說明白已經很不錯了，可是有經驗的提得問題設置的很有邏輯。每個部分是圍繞一個主題，每個主題里的問題都是層層深入的。他們似乎并不追求特別的完全，但是卻很深入，從采訪提綱就能看到這篇稿子的一大半了，問題很有意識也很有深度。看完那個采訪提綱，馬上就意識到自己的差距了。因此我想這里是個可以提高人效率和深度的地方，如果不想自己隨著長大慢慢腐朽掉就應該用心學習。

第三，每一次采訪都是一個挑戰。他們總是再挑戰資訊的最前沿。總編聽完每個人的選題，都會快捷的做個點評。他似乎對每一個人都很了解，了解的程度到了他們每天在忙什么，說話的方式，人物的性格，與我們知道了解的那些皮毛是不一樣的。他要求我們不做別人做過的，不做沒有新意的。所以這對自己的創新能力要求很高。

第四，做事要追求效率。其實一直以來都以為自己是個很不講效率的人。而自從到報社以后，發現自己被里面的同化了。不講效率無疑對做新聞工作是最大的忌諱。新聞講求時效性，每天的稿件要當天完成。每周什么時候截稿，什么時候出版都是具有規定性的。所以每天自己早上都會做計劃表，布置一天要完成的工作。

第五，用心去體會。渾渾噩噩，人云亦云，不僅從中學不到任何東西，而且錯誤也會越來越多。有了經驗要總結，犯了錯誤要自我批評。發揮自己的主觀能動性，盡自己的最大能力做事情。最忌諱的自以為是，耍小聰明。

第六，富有責任心。交給自己的任務，按時保質保量完成，絕不打折扣。在力所不能及的情況下，要想到還有全組人在自己身后。俗話說：三個臭皮匠頂個諸葛亮。一個人的力量是有限的，但是要時刻記得：團結就是力量。

(二)實習總結。

在我這次實習中過程中，與同事，領導不僅要電話溝通，還要面對面的口頭溝通。無形中我與很多人開始了交際，也正因為如此我發現人際交往的重要性，想到了在大學除了學習知識外，大學生應該培養各種能力，如：人際交往能力、創新思維能力、掌握信息能力、學習能力和自立能力等等。其中人際交往能力的培養尤為重要，偉大的革命導師馬克思曾經說過：人是各種社會關系的總和，每個人都不是孤立存在的，他必定存在于各種社會關系之中，如何理順好這些關系、如何提高生活質量就涉及到了社交能力的問題。

畢業實習對于我們這些還沒有走出象牙塔的大學生來說是至關重要的，它是連接學校和社會的紐帶，是由學校生活到社會生活的過度。盡管畢業實習的時間很短。可我學到的卻是我一個學期在學校難以了解的東西。現在我明白了何謂工作。在接下來的日子里，我要將自己的那些不該再存在的想法去掉，積極快樂的邁進社會這個大舞臺。

物流專業快遞公司實習鑒定（優質16篇）篇十二

20__年，是我畢業的一年，為了更好的完成畢業論文的寫作，按照學校的要求，我來到__物流快遞公司為期三個月的實習，在這三個月的學習中我有許多的感觸和領悟，學習到了很多東西，進步很大，尤其是對物流定義里的物流的各個環節間的緊密關系更加理解，下面是這段時間的實習鑒定。

物流是將運輸，裝卸搬運，倉儲，流通加工，配送，包裝，信息處理等基本因素實施有機結合的過程，其中的每個環節緊密相連，環環相扣，缺一不可。在我每天的工作中我就體會到這一點，我在公司實習的崗位是小件員，每天的主要工作就是派件和收件，在這其中可以說對物流各因素的關系更加了解。

我工作的交通工具是電動車，它是我運輸的交通工具，公司發的背包相當于我的“快遞倉庫”，我每天出庫后都要裝卸搬運，然后要對貨物的收件人進行電話聯系，有異常信息急時反饋處理，最后就是派送，在這個環節中更要注意合理優化資源。只有把這幾個環節緊密的貫穿在一起，提供才能按時完成派送任務只有這樣才不會導致貨物晚點。

在送件的同時會有客戶打電話要你去取件，這時你要在得知取貨信息40分鐘內完成取貨任務，在取貨環節中你要把客戶的快遞進行合理包裝，要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點。

以上就是我每天要做的最主要的工作，它很好的把物流的各個因素聯系在一起，物流的過程是一個整體的過程，它的各個環節的合理優化配置是物流順利進行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程，但是要想在最短的運輸時間，最低的物流成本，和最安全的運輸方式達到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。

物流專業快遞公司實習鑒定（優質16篇）篇十三

物流專業快遞公司實習鑒定（優質16篇）篇十四

四年的學生活過去了，也重鑄了我的人生觀、價值觀和社會觀，而且我的思想注入了新的血液。從踏入學校門開始，就在“艱苦奮斗，嚴謹治學，求實創新，為人師表”中學習和參悟我校師人的精神，至今它仍然是我學習生活的準則。之后，學的知識、學的課余工作、學師長的教育、學的人文精神、黨校的學習時時刻刻在引導著我前進，使我在思想上端正了態度和想法，更好了解了世情，樹立了正確的價值觀、人生觀和社會觀，明確了人生的目標，學會了做人、做事的道理和方式，做到實實在在的生活、勤奮的工作、虛心的學習。

考試，我也正準備著向高一層次發展。也準備考一些對我以后發展有用證件(物流師證、駕駛證等等)。當然我也不放棄在假期和空閑時間去社會實踐來提高自己，比如去蘇寧打工，去一些專賣店促銷商品。這不僅提高了我的思想覺悟，也使我對社會有了更深刻的認識。

在學期間，我不僅收獲了成果，更收獲了做人、做事的道理和方式，這是我學生活的財富，也是我將來走進社會、接軌社會的法寶。在將來的人生道路上，我將把我推崇的“勤于學、樂于實踐、敢于嘗試、甘于奉獻”原則進行到底，認真做事、踏實生活。

物流專業快遞公司實習鑒定（優質16篇）篇十五

我是xx大學物流管理專業的一名應屆畢業生。大學期間接受過全方位的物流專業知識教育，受到良好的專業訓練和能力的培養，在物流操作和管理方面，有很好的理論基礎和實踐經驗，有較強的現場實踐和研究分析能力。

我是一個待人誠懇，開朗大方的人。無論在生活中還是在工作學習中都能和身邊的'人相處融洽,大學期間的人際關系做得也比較好。這為以后的發展埋下了伏筆。做事態度認真負責，腳踏實地，喜歡從多個角度思考問題。并且善于發現自己的不足之處，學習能力好，適應性強。

我極富敬業精神，積極開朗，樂觀向上，有很強的溝通能力和團隊協作能力。希望能從事物流管理有關的工作，或者銷售類的工作。如果能從事物流管理有關的工作我就可以充分的發揮自己所學的知識，將所學的知識與具體的實際的工作結合。將工作做的更好;我相信我的能力和耐性可以讓企業發展的更好。

實踐是檢驗人才的標準，我始終相信“一份耕耘，一份收獲”。勤奮踏實，積極進取是我的優點，民主的家庭培養了我樂觀，自信的性格;十幾年輾轉求學的經歷造就了我良好的環境適應能力;四年的學生工作及不斷的校外實踐提高了我組織協調，溝通和開拓的能力。

物流專業快遞公司實習鑒定（優質16篇）篇十六

經過了學校四年的學習，對整個物流行業已經了解，加上實習也近了，我也進入了一家與學校合作的物流公司進行實習鍛煉。

沒有熟練掌握工作的'技巧，在工作中非常被動，我雖然也是物流專業，但是對于很多工作都無法做好，也因此被安排在了客服部門工作。一開始覺崗位與工作不匹配，根本得不到鍛煉，所以有些排斥，做起事情來比較散漫。我們客服部的經理是一個非常威嚴的人，容不得有人在他眼皮底下混日子，發現我做事如此懶散，直接就訓斥我，讓我難受了好一陣，從而把我從懶惰中拉回來了。

不管如何做至少我要做好工作才行，很多時間都是我用來提升自己，每次都給自己很多任務，讓自己不斷學習，不斷加強自己的能力，不會做的就給自己一些壓力，隨著我不斷的深入了解客服工作我慢慢的成為了我們部門最優秀的一個客服。在領導給我獎勵的時候我就對領導說想要進入物流崗位工作，跟蹤訂單，做物流推廣等工作。

因為我在崗位上取得了成績，我很快就被安排到了崗位上，做一個跟單員，這恰好能夠用到我的知識，讓我感覺到了自己的能力有用武之地，所以我積極的開始了自己的工作，當我問為什么在我們剛開始到公司的時候，不安排我們去相應的崗位工作，我們領導告訴我們如果我們連最簡單的客服都做不好，又如何能夠在其他崗位上做好任務。進入到客服部是對我們新人的一次考驗，更是對我們的洗禮，希望我們能夠沉下心來，不要認為學習了相關知識就覺得自己一定能夠做好一件工作。

沒有簡單的工作，想要在崗位上做出成績，做出結果還需要一顆能夠承受壓力的心，能夠在工作中依然保持著積極向上的意志力，不被工作的壓力壓垮，永遠都能夠在失敗中站起來。這才是工作需要的人才，現在大學生太多了，而公司需要的不是大學生，需要的是能夠適應工作，能夠在崗位上安心工作的人。

我們很多人到了崗位上第一件事情就是度過實習期，當實習期結束了就離開，這讓公司人才流失非常大，所以為了減少損失，公司都有自己的一條人才篩選體系，從眾多的人才中找到合適的人成為公司的一員，雖然我們這些實習生在公司工作，但是卻并沒有得到公司的認可，我們更多的是一種雙向選擇，當我們愿意成為公司一員，我們才可能得到公司的接納，實習結束，新的開始也代表這工作的新選擇，而我卻選擇繼續在公司工作，因為我相信自己可以站的更高。