實施方案是任何項目或活動成功的基礎，它能夠確保按照計劃有序地進行。實施方案的執行過程中，我們需要時刻關注反饋和評估，及時調整和改進。
錯峰運輸實施方案（實用22篇）篇一
為保障學生順利返校開學，有效防止新冠肺炎疫情向校園擴散，根據上級《疫情防控工作指導意見》的精神，特制定本方案。
全面落實黨中央、國務院及上級黨委、政府和教育主管部門應對疫情工作的決策部署，以“堅決阻斷疫情進校園、確保師生不被感染”為目標，科學制定學校分期分批錯峰返校疫情防控措施，確保學校順利開學。
（一）嚴格摸底排查，嚴防帶病進校。
一是摸清有外出師生情況，實行信息化遠端管理。利用信息化手段，全覆蓋、無遺漏精準摸排當前滯留市外的師生，摸清疫情重點地區及疫情非重點地區旅行經歷人數，按教職工和學生分類登記，建立電子臺帳。采取“人盯人”的方式，精準掌握每一名師生滯留地點、活動軌跡、健康狀況等。
二是摸清全體師生健康狀況；建立健康檔案。對全校師生及其家庭成員健康狀況進行一次大排查、大起底。重點做到四個摸清：
摸清是否來自或滯留疫情較重地區；
2、摸清是否與確診病例和疑似病例有密切接觸；
3、摸清是否有不適癥狀；
4、摸清假期活動行蹤。
（二）全面消殺消毒，保障教育教學場所清潔衛生。
嚴格按照《情防控工作指導意見》的要求，開學前對校園進行一次全面徹底的環境衛生大整治、大掃除，確保不留盲區、不留死角，做好校舍室內空氣、地面和物體表面等的消毒工作。
（三）周密安排師生返程作息，實行“兩錯時兩錯峰”。
1、實行滯留外地師生錯峰返程。滯留外地教師由學校統一掌握其行程，通知提前14天返回太原。
2、實行錯時開學。
初一年級、高一年級：上午7:05到校，下午14:05到校；
初二年級、高二年級：上午7:10到校，下午14:10到校；
高三年級：上午7:15到校，下午14:15到校。
（四）科學設置晨午檢地點，保障學生安全進校。
開學時立即啟動入校體溫檢測制度，對全體師生每日進行體溫檢測(進校門時必須測體溫)。晨午檢地點設在學校門口。
（五）周密守護師生健康，落實“三項制度”。一是落實校園封閉管理制度。嚴格落實出入管理制度，在封閉管理期間，師生不得隨意出入校門，上學、放學一律穿校服進出校門。如有學生患病等突發情況的，履行相關手續后，方可出校門。二是落實疫情報告及應急處置制度。各年級、各班級隨時掌握師生健康狀況，一旦發現有疑似新冠肺炎早期癥狀(如發熱、咳嗽等)的，要立即啟動應急預案，讓其戴上醫用口罩，并第一時間向學校報告，學校按照《應急預案》的相關流程處置。
三是落實因病缺勤(課)登記和追蹤報告制度。各年級每日要統計師生的出勤(到校)情況，并做好記錄。對因病缺勤(課)師生要及時登記報告，指定專人負責，實行病因追蹤。病愈后由學校領導根據醫院返校證明認可后方可返校。不允許師生帶病上班(課)。
錯峰運輸實施方案（實用22篇）篇二
（名單見附件）。
領導組下設辦公室，辦公室設在局綜運科，辦公室主任由蘇文兼任，具體負責冬季運輸企業錯峰運輸相關工作安排部署、監督檢查和資料收集報送等日常工作。
20xx年10月1日—20xx年3月31日。
（一）實施范圍。
市主城區和澤州縣范圍內從事有關鋼鐵、焦化、水泥、電力、化工等領域涉及大宗原材料及產品運輸的運輸企業和營運貨車。
（二）工作任務。
大宗原材料及產品運輸的重點用車企業開展摸排篩查，根據生產企業大宗物料運輸及儲備能力，制定“一廠一策”錯峰運輸方案，優先選擇排放控制水平較好的國四和國五標準車輛承擔運輸任務，保證秋冬季國四及以上排放標準運輸車輛比例達到80%以上。原則上重污染天氣預警期間不允許重型運輸車輛進出廠區（保證安全生產運行、運輸民生保障物資或特殊需求產品等國五及以上排放標準的`車輛除外）。
（一）落實部門監管責任。各相關交通運輸部門和道路運輸管理部門要高度重視環境保護工作，充分認識到大宗物料運輸對環境的影響，加強對大宗物料運輸企業的監督管理工作。一是根據轄區運輸企業大宗原材料及產品運輸的特點，結合行業錯峰生產要求，全面排查各重點運輸企業車輛情況，建立錯峰運輸車輛臺賬，制定轄區內錯峰運輸實施方案，并公示轄區內運輸企業名單。二是督促轄區內運輸企業按要求制定“一廠一策”錯峰運輸方案，并進行備案。三是落實錯峰運輸各項措施，及時跟進督導。
（二）加強宣傳引導，確保落實到位。在太行日報、電視臺、晉城在線等新聞媒體發布錯峰運輸相關報道，充分發揮新聞機構輿論導向作用，進一步宣傳錯峰運輸的重要意義，爭得社會各界的理解和支持，營造良好輿論氛圍。及時向社會公布違反錯峰運輸的車輛和企業，引導企業落實整改，接受社會監督。
（三）加強監督檢查，實施問責追究。各相關單位要建立長效機制，加大監督檢查力度。錯峰運輸期間，要積極聯合環保、公安交警等部門對全市道路運輸主要通行的重點路段和重點時段進行聯合執法檢查。對違反錯峰運輸規定的企業和運輸車輛，嚴格按照相關法規實施上限處罰，并及時向社會公開，形成震懾。市局錯峰運輸工作領導組將組成督查組，對各單位錯峰運輸工作落實情況進行督查，對錯峰運輸工作安排部署不到位，執行措施不力，造成嚴重不良影響和后果的單位和運輸企業，嚴格按照市委、市政府下達的《關于對大氣污染防治工作實施督查問責的通知》，進行問責追究。
錯峰運輸實施方案（實用22篇）篇三
為保障學生順利返校開學，有效防止新冠肺炎疫情向校園擴散，根據《山東省2020年春季學期疫情防控工作指導意見》和《山東省中小學2020年春季學期疫情防控指導手冊》的精神，特制定本方案。
全面落實黨中央、國務院及上級黨委、政府和教育主管部門應對疫情工作的決策部署，以“堅決阻斷疫情進校園、確保師生不被感染”為目標，科學制定學校分期分批錯峰返校疫情防控措施，確保學校順利開學，確保廣大師生生命安全和身體健康。
1.嚴格摸底排查，嚴防帶病進校。
一是摸清有外出師生情況，實行信息化遠端管理。利用信息化手段，全覆蓋、無遺漏精準摸排當前滯留區外的師生，摸清疫情重點地區及疫情非重點地區旅行經歷人數，按教職工和學生分類登記，建立電子臺帳。采取“人盯人”的方式，精準掌握每一名師生滯留地點、活動軌跡、健康狀況等。實行動態監測，建立“日報告”制度，每日逐級上報人員流動信息。
二是摸清全體師生健康狀況，建立健康檔案。對全校師生及其家庭成員健康狀況進行一次大排查、大起底。重點做到“四個摸清”：摸清是否來自或滯留疫情較重地區;摸清是否與確診病例和疑似病例有密切接觸;摸清是否有不適癥狀;摸清假期活動行蹤。建立師生健康卡管理制度，在此基礎上，逐級匯總形成全市師生健康檔案，實行動態監測。
全面消殺消毒，保障教育教學場所清潔衛生。
嚴格按照《山東省2020年春季學期疫情防控工作指導意見》和《山東省中小學2020年春季學期疫情防控指導手冊》要求，開學前對校園進行一次全面徹底的環境衛生大整治、大掃除，確保做好防護工作，保障學生人身安全。
1、成立奚閣小學分期分批錯峰返校工作領導小組。
組長：徐xx。
副組長：賈xx。
成員：全體教職工保安人員。
2、具體安排如下：
高年級：五、六年級7：10——7：20。
中年級：三、四年級7：20——7：30。
低年級：一、二年級7：30——7：40。
五、六年級11：20——11：25。
學生離校時，人與人之間保持1米以上距離，自覺排隊，有序離校。
三、四年級11：25——11：30。
一、二年級11：30——11：35。
五、六年級2：00——2：10。
三、四年級2：10——2：20。
一、二年級2：20——2：30。
五、六年級6：10。
學生離校時，人與人之間保持1米以上距離，自覺排隊，有序離校。
三、四年級6：15。
一、二年級6：20。
1、全體教職工及保安人員，要明確此次制定奚閣小學分期分批錯峰返校的重要意義，提高政治站位和聯防聯控工作職責，認真學習方案內容。
2、各年級班主任，要在認真學習實施方案的基礎上，通過多種途徑告知家長，嚴格按照學校通知的時間和方式有序返校，家長接送時也要做好個人防護，做到即接(送)即走，避免聚集。
錯峰運輸實施方案（實用22篇）篇四
各站隊、局機關有關科室按照職責分工推進錯峰運輸監管，強化措施落實，加強運輸車輛檢查，推動落實錯峰運輸要求。20xx－20xx年秋冬季，全區煤炭生產、經營企業和用煤企業降低公路汽車運輸比例，提高運輸車輛排放標準。重污染天氣預警期間控制煤炭、電力行業重型載貨車輛進出廠，通過綜合施策，嚴控重型柴油貨車尾氣和揚塵污染，實現空氣質量逐步改善。
（一）加強宣傳引導。
1、各站隊、局機關有關科室要根據《淮南市20xx－20xx年秋冬季煤炭電力行業大宗物料錯峰運輸方案》要求，積極向轄區內的煤炭、電力重點行業企業傳達上級有關錯峰生產運輸相關政策和要求，鼓勵企業及時淘汏更新超標車輛，使用符合排放標準的運輸車輛承擔運輸任條。
2、各站隊、局機關有關科室要加大對轄區內道路運輸企業政策宣貫力度，督促各道路運輸企業在實行錯峰運輸時間內，不得安排國三及以下排放標準運輸車輛承擔我區12家煤炭、電力重點行業企業（名單附后）運輸任務，針對不同行業安排相應排放標準的車輛從事運輸活動。
3、業務大廳、源頭監管站要在運政服務中心、潘集區貨運源頭監管站查等貨車司機相對較集中的場所傳宣傳相關錯峰運輸政策，鼓勵個體車主及時更新車輛，同時對車況及時進行檢查，杜絕超標排放。
（二）開展摸底調查。
各站隊、局機關有關科室根據方案要求，積極配合有關部門，對全區12家煤炭、電力重點行業企業自有或者選用的車輛數量、貨運種類、車輛排放標準、運輸路線進行摸底統計，建立臺賬，督促企業按照“一企一策”的原則制定企業錯峰運輸實施方案。
（三）嚴把車輛準入。
業務大廳、綜合室要強化運輸車輛準入，對于排放檢測不合格的車輛，堅決不予辦理相關營運手續；對達到強制報廢標準的，及時注銷營運手續。道路運輸企業或個人注冊登記的重型柴油車必須符合國家標準要求，不符合要求的不予審批。
（四）強化監管檢查。
各站隊、局機關有關科室積極配合有關部門不定期開展檢查和暗訪，核實企業方案執行情況，配合相關部門，對重點企業使用的'不符合規定的運煤車輛要依法從嚴處理，限期責令整改。要積極配合公安、城管等部門加強車輛檢查，加大對駛入禁行區域和高污染排放車輛的處罰力度。重污染天氣預警期間，積極配合有關部門，對煤炭生產、經營企業、電力企業禁止重型載貨車出廠區落實情況開展督查。
（一）加強組織領導。各站隊、局機關有關科室按照職責分工推進錯峰監管，開展執法抽查、對口開展業務指導。積極配合有關部門加大對煤炭、電力重點行業企業的監督和執法檢查力度，對違規使用的超標排放的重型柴油車，要依法從嚴處理，及時整改。
（二）量化工作任務。各站隊、局機關有關科室要量化各項任務進度及完成比例，細化工作方案，積極配合相關部門，督促煤炭、電力重點行業企業落實主體責任，根據任務分工和日報制度，及時整理報送工作進展情況。
（三）強化執法督查。各站隊、局機關有關科室要積極密切配合環保、公安、城管等部門，扎實開展聯合抗法行動，嚴格執法，依法行政，加強與新聞媒體的聯合暗訪暗查，加大對問題企業、車輛的曝光力度，推進錯峰運輸工作有序開展。
錯峰運輸實施方案（實用22篇）篇五
全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中全會精神，圍繞20xx-20xx年秋冬季空氣質量改善目標，以減少不利氣象季節運輸環節污染物排放為目標，通過對涉及大宗物料運輸的港口碼頭實施錯峰運輸，推進運輸轉型升級，減少秋冬季機動車污染物排放量，為實現全區空氣質量改善目標貢獻港航力量。
區交通運輸和港航執法大隊各有關鎮街執法中隊具體負責屬地港口碼頭柴油車輛管控業務工作；區交通運輸和港航執法大隊、局港航管理科、環境綜合整治辦公室負責做好本實施方案落實情況的督導工作。
（一）秋冬季重點任務：各港口企業優先選擇排放控制水平較好的國五及以上車輛承擔運輸任務，封存自有達不到國五排放標準的車輛，或不與達不到國五排放標準的車輛所在運輸企業簽訂運輸服務協議，保證秋冬季國五及以上運輸車輛（含燃氣）占比不低于80%，鼓勵大型港口企業提高占比。
（二）重污染應急期間重點任務：重污染應急響應期間，港口企業要承擔起重型載貨車輛管控工作主體責任，黃色、橙色、紅色應急期間嚴格落實相應的應急管理措施。在裝卸無揚塵貨種時，嚴格執行《濟寧市港航事業發展中心重污染天氣應急預案》中對于柴油車輛運輸管控要求。
（三）調查摸底重點任務：區交通運輸和港航執法大隊各有關鎮街中隊要牽頭開展摸底調查，調查轄區港口承擔運輸的車輛排放階段、使用頻次尾氣排放污染控制等情況。按照“一港一臺賬”的原則，明確秋冬季錯峰運輸安排，分別建立轄區港口企業柴油車輛管控清單臺賬（附件1）。
（四）執法監管重點任務：區交通運輸和港航執法大隊各有關鎮街中隊要加大執法監管力度，對秋冬季期間國五及以上運輸車輛占比不達標、重污染應急期間違規使用柴油車輛的`港口企業要嚴管重罰。對查處的涉嫌偽造、變造車輛行駛證、環保信息隨車清單的違法行為，及時移交公安機關處理。
（一）提高思想認識。各單位要充分認清秋冬季污染防治面臨嚴峻形勢，將錯峰運輸工作作為持續改善環境質量、保障民生的重要舉措，與打好秋冬季污染防治攻堅戰和打贏藍天保衛戰統籌安排、同步推進。
（二）做好宣傳動員。局港航管理科牽頭召開轄區港口企業柴油車輛管控現場動員會，傳達柴油車輛管控通知精神，深入推進柴油車輛污染治理工作；督促港口企業簽訂承諾書（附件2），進一步夯實港口企業柴油車輛管控主體責任。印制港口碼頭柴油車管控明白紙（參照附件3），將管控要求一次性告知，明確管控時段、管控要求、管控重點。暢通各類投訴通道，在港口碼頭顯著位置公布舉報電話，采取電視、報紙、網站、微信公眾號等多種方式加大典型案例的曝光力度。
（三）抓好工作落實。區交通運輸和港航執法大隊各有關鎮街中隊要落實屬地管理責任，加強港口碼頭柴油車輛日常執法檢查，持續保持嚴管重罰的高壓態勢。凡涉及重型載貨汽車（含燃氣）進出的港口碼頭必須全部納入管控清單，應按照市智慧環保平臺對接標準和功能要求在車輛出入口安裝車牌識別和監控系統（記錄保存三個月以上），在秋冬季和重污染天氣應急期間采取管控措施。
（四）強化督導檢查。局港航管理科、環境綜合整治辦公室、區交通運輸和港航執法大隊等單位要落實好監管責任，要把柴油車輛管控工作作為業務督導的重點，壓緊壓實各執法中隊、各港口企業的管控責任，督促港口企業落實柴油車輛管控措施。
錯峰運輸實施方案（實用22篇）篇六
涉及大宗物料運輸企業（附后）。
（一）各大宗物料運輸企業要制定符合本企業錯峰生產運輸的工作方案。各企業要按照提前準備、應急保障、重點突出的原則提前做好原材料的儲備工作，對外運產品要提前做好分期運輸計劃。
（二）各企業要將向本單位運送原材料的車輛及本單位的自備車，報市交警大隊備案，保證采暖季國四及以上排放標準運輸車輛比例達到80%以上。
（三）所有運輸大宗物料的車輛嚴禁駛入市區，要嚴格遵守《辛集市人民政府關于在市區對部分車輛實行禁行的`通告》，遠端繞行，合理調整通行路線。
（四）重污染天氣黃色及以上級別預警期間，要嚴格遵守限行規定，大宗物料運輸企業原則上不允許運輸車輛進出廠區（保障安全生產運行的運輸車輛除外）。
（一）公安部門要嚴格執行機動車污染防治工作要求，加大巡查力度和密度，指導重中型運輸車輛遠端繞行，合理分流，對采暖季大宗物料運輸企業的車輛按管轄屬地加強監管，未申報備案的車輛原則上不允許上路行駛，予以勸返。
（二）交通運輸、公安、環保部門密切配合，加大對大宗物料運輸企業車輛的監管，確保采暖季大宗物料運輸車輛符合環保要求。
錯峰運輸實施方案（實用22篇）篇七
為認真貫徹落實中共中央、國務院《關于全面加強生態環境保護堅決打好污染防治攻堅戰的意見》（中發[20xx]17號）、《國務院關于印發打贏藍天保衛戰三年行動計劃的通知》（國發[20xx]22號）精神，根據市委、政府安排部署，堅決打贏晉中市藍天保衛戰，制定本方案。
指導思想：以新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹落實黨的十九大精神，貫徹落實黨中央、國務院決策部署及全國生態環境保護大會要求，堅持新發展理念，堅持全民共治、源頭防治、標本兼治，以大幅減少重污染天氣為主攻方向，持續開展大氣污染防治行動，綜合運用經濟、法律、技術等必要的行政手段，狠抓秋冬季污染治理，統籌兼顧、系統謀劃、精準施策，堅決打贏藍天保衛戰，實現環境效益、經濟效益和社會效益多贏。
主要目標：大幅減少主要大氣污染物排放總量，協同減少溫室氣體排放，進一步明顯降低細顆粒物(pm2.5)濃度，明顯減少重污染天數，明顯政善環境空氣質量，增強人民的藍天幸福感。
基本思路：把錯峰生產作為主攻方向，把重污染天氣妥善應對作為重要突破口，嚴格執法監管，強化督察問責，全面實施攻堅行動，動員全民共同應對重污染天氣。
20xx年11月1日—20xx年3月31日。
（一）深入推進工業企業錯峰生產。
1、對各類污染物不能穩定達標排放，未達到排污許可管理要求，或未按期完成20xx年大氣污染防治行動計劃和20xx-20xx年秋冬季大氣污染綜合治理改造任務的，全面采取錯峰生產措施；對屬于《產業結構調整指導目錄》限制類的，提高限產比例或實施停產。
2、對鋼鐵、建材、焦化、鑄造、有色、化工等高排放行業，制定秋冬季錯峰生產方案。
3、晉中市人民政府辦公廳《關于印發晉中市大氣污染防治20xx年行動計劃的通知》（市政辦發[20xx]50號）有錯峰生產要求的工業企業嚴格按照文件執行。
4、滿足以下條件的企業可不予錯峰生產：
（1）達到超低排放要求的不限產。
（2）執行大氣污染物排放濃度限值標準企業，國家和省有行業特別排放限值標準的且達到特別排放限值要求或低于國家和省大氣污染物排放濃度限值標準30%的，橙色預警期間（含）以下不限產，紅色預警區間限產15%。（以在線監測數據計）。
（3）執行大氣污染物排放濃度特別限值標準企業，低于國家和省大氣污染物排放濃度限值標準30%的，橙色預警期間（含）以下不限產，紅色預警區間限產15%。（以在線監測數據計）。
（4）對行業污染排放績效水平明顯好于同行業其他企業的`環保標桿企業，不予限產。
（5）對鑄造、陶瓷、磚瓦、玻璃棉、石膏板、巖棉、礦物棉等企業，在資源有保障前提下，使用天然氣、電力、電廠熱力等清潔能源作為燃料或熱源，且穩定達標排放的，不予限產。
5、錯峰生產企業涉及供暖、協同處置城市垃圾或危險廢物等保障民生任務的，應保障基本民生需求。
（二）深入推進工業企業錯峰運輸。
實施大宗物料錯峰運輸。鋼鐵、建材、焦化、有色、化工、礦山、電力等涉及大宗物料運輸的重點用車企業，要制定錯峰運輸方案，納入應急預案中，在橙色及以上重污染天氣預警期間，原則上不允許重型載貨車進出廠區（保證安全生產運行、運輸民生保障物資或特殊需求產品的車輛除外）。重點企業和單位在車輛出入口安裝視頻監控系統，并保留監控記錄三個月以上，同時每日登記所有柴油貨車進出情況，并保留至20xx年4月30日。
1、由各縣（區、市）人民政府根據當地環境空氣質量改善目標和保障民生的要求，在符合國家、省、市錯峰生產要求的前提下，自行合理裁量確定采暖期錯峰生產要求，制定秋冬季錯峰生產方案，錯峰生產方案要細化到企業生產線、工序和設備，并明確具體的安全生產措施，于20xx年10月20日前將本縣（區、市）錯峰生產方案（含項目清單）報市經信委。
2、加強采暖期工業企業生產調控，因地制宜實行工業企業差別化錯峰生產，嚴禁采取“一刀切”方式。
3、對涉及重大民生保障不予錯峰生產的，各縣（區、市）要嚴格審核，堅決杜絕以保障民生為由規避錯峰生產要求。
4、錯峰生產清單一經確定，不得隨意調整，未經備案或擅自調整的，按未落實錯峰生產處理。
（一）加強部門協同配合分解落實任務。
各縣（區、市）人民政府為責任主體，各有關部門嚴格按照職責分工落實任務要求。企業是污染治理的責任主體，要切實履行責任，落實項目和資金，確保治理工程按期建成并穩定運行。嚴格落實政府下達的錯峰生產要求。
（二）加強輿情引導和宣傳教育。
制定專項宣傳方案，統籌安排輿論宣傳引導工作，切實做好采暖季錯峰生產宣傳報道和輿情監督工作。各縣要建立宣傳引導協調機制，及時發布權威信息，統籌做好重污染天氣期間信息發布、宣傳報道、輿情引導等工作，避免因重污染天氣產生其他不安定因素充分。
錯峰運輸實施方案（實用22篇）篇八
為統籌旅游旺季游客出行和大件運輸需求，確保路網暢通有序運行，省交通運輸廳在我省旅游旺季的重點時段、重點路段開展重點大件運輸車輛通行保障工作，引導錯峰運行，避免客、貨車流交織疊加引發交通擁堵。
一、總體目標。按照“保安全、保暢通、強服務”原則，充分分析路網路線和可能影響道路通行的大件運輸車輛數據，統籌規劃大件運輸車輛錯峰運行方案，支持我省旅游經濟發展和重裝設備運輸，保障司乘人員生命財產安全，提升路網通行體驗，切實優化營商環境，建設人民滿意交通。
二、保障重點。重點保障路段：根據道路及車流情況，重點保障3條川西自駕旅游路線，分別為都江堰市至阿壩州境內、雅安市至甘孜州境內、雅安市至涼山州境內。其余路線確需保障的，可進行調整。重點保障時段：8月初至10月底，其中，國家法定節假日（含建州節、火把節等少數民族節日）禁止大件運輸車輛通行。重點保障車輛：重點保障車貨總寬超過3.75米或總長超過28米的.部分三類大件運輸車輛。
三、工作措施。一是加強事前溝通指導。對擬申請許可的運輸企業加強審前溝通指導，幫助其合理規劃制定運輸方案。二是細化許可統籌協調。重點關注屬于重點保障范圍內的申請，提示沿線交通運輸部門有針對性地給出錯峰運行審批意見，引導申請人起運前主動聯系，服從調度安排。三是做好運輸通行保障。各級公路管理機構依托申報信息，統籌掌握申請通行車輛裝載情況、行駛路線，做好工作安排。
錯峰運輸實施方案（實用22篇）篇九
圍繞“迎國慶、迎全運，查隱患、保安全”這個中心，針對冬季安全生產特點、敏感時期安全生產要求和我系統實際，以“打非、治違、抓責任”為主線，認真分析冬季安全生產形勢和事故規律，集中人員、集中時間、集中精力，深入排查和整治各類事故隱患，嚴格查處各類安全生產違法違規違章行為，督促企業落實安全生產主體責任；認真落實安全監管職責，強化對企業的安全監管和執法檢查，確保安全生產各項工作措施落實到位。
通過深入開展“安全生產責任落實年”百日安全生產冬季戰役，確保我系統安全生產形勢持續穩定，確保實現全年安全生產工作目標。
本次百日安全生產冬季戰役分三個階段：
第一階段，圍繞國慶節、全運會期間的安全生產，認真組織安全檢查，在重點行業領域嚴格落實“兩嚴七定四派駐”制度，全面排查治理各類事故隱患和不安全因素，對各項安全防范措施、監控措施和應急值守工作再檢查、再落實，確保萬無一失。
第二階段，針對冬季霧雪、冰凍、大風等惡劣天氣增多實際，認真開展“打非、治違、抓責任”集中檢查活動，對重點領域、重點企業的冬季安全生產措施再鞏固、再落實，嚴防年底企業超能力突擊生產忽視安全，嚴防生產安全事故反彈，確保實現全年事故控制指標。
第三階段，組織開展督查活動，對安全生產各項工作措施落實情況，進行集中督查，確保不出現問題。
煙花爆竹及民爆器材安全。冬季來臨，煙花爆竹的生產、銷售進入旺季，要加大對煙花爆竹運輸和儲存環節的集中整治力度。對煙花爆竹庫房要加大檢查力度，嚴厲打擊“三超一改”，嚴格查處超核定量儲存違法行為。要進一步加強民爆站點和涉爆物品的管理，嚴把資質證照關，確保持證上崗、持證經營，提高民爆器材安全管理水平。
建筑施工安全。進一步強化對在建工程項目的安全監管，嚴禁建筑施工企業超資質范圍、超強度、超能力施工。凡施工現場管理混亂，存在重大安全隱患的，要堅決予以停工，嚴防各類事故的發生。要突出抓好高處墜落、坍塌、觸電、起重傷害、物體打擊、中毒等多發事故的預防工作，認真做好冬季防凍防寒防滑工作，制定針對性強的應急救援預案，督促和檢查重點項目和重點企業事故預防措施的制定與落實，確保冬季建筑施工的生產安全。
公眾聚集場所安全。要重點整治賓館、超市、市場、夜總會等人員密集場所的火災隱患，落實消防安全責任制，嚴格火源、電源管理。對人員集中場所和鍋爐、電氣、消防器材、應急照明等設施設備的使用、維護及管理情況作為排查的重點。要加強宿舍冬季用電、防火、防煤氣中毒等安全管理，在夜間防盜的同時，要考慮緊急情況下的疏散。
九小場所安全。要突出抓好小商場、小餐館場所、小旅館、小歌舞娛樂場、小網吧、小美容洗浴場所、小生產加工場所等“九小場所”排查摸底，健全“九小場所”安全監管臺帳，認真開展隱患排查治理，特別要抓好火災隱患整治，確保及時消除。
加強應急工作。針對冬季霧雪、大風等惡劣天氣多，易引發事故災難的實際，各企業要密切注意氣象變化，嚴格監控影響生產安全的惡劣天氣狀況，并建立相應的預警體系，完善相應的應急救援預案，配備具有針對性的救援物資，加強應急救援隊伍建設和應急演練。要切實加強安全生產值班和應急職守工作，及時掌握安全生產動態。要嚴格執行事故報告制度，一旦發生安全事故，要在規定時間上報的同時，迅速組織力量進行搶救，最大限度地減少事故造成的損失和影響。
加強領導，落實責任。各企業要充分認識開展百日安全生產冬季戰役，對做好國慶節、全運會期間安全保障以及實現全年安全生產工作目標的重要意義。主要領導要親自抓，要落實第一責任人責任，對百日安全生產冬季戰役進行專題研究和部署；分管領導要具體研究并抓好落實，拿出主要精力抓好這一特殊時期的安全生產工作。
強化措施，狠抓落實。在百日安全生產冬季戰役中，對重點行業、容易產生隱患的部位要反復排查、逐級排查。對排查出來的隱患，能夠立即整改的要立即整改，一時不能整改的必須制定整改計劃，落實整改時限、整改措施、整改責任，限期整改。對重大隱患要實行掛牌督辦、跟蹤治理，確保治理一個，銷號一個。
錯峰運輸實施方案（實用22篇）篇十
（一）重點用車企業按照“一廠一策”要求，根據生產計劃，科學合理制定秋冬季錯峰運輸方案，切實減少運輸量。要封存企業自有車隊中排放較高的車輛，優先選擇排放控制水平較好的國四以上標準運輸車輛執行運輸任務。要提前做好生產物資儲備，合理安排運力，確保錯峰運輸期間各項管控措施落實到位。
（二）重污染天氣預警期間原則上禁止汽車運輸。鋼鐵、焦化、水泥、電力化工等重點用車企業在重污染天氣預警期間，原則上不允許運輸車輛進出廠區（保證安全生產運行的運輸車輛除外）。
經過對全縣鋼鐵、焦化、水泥、電力等涉及大宗原材料及產品運輸的重點用車企業篩查，確定河北華西鋼鐵有限公司、天津榮程集團唐山特種鋼有限公司、唐山東方煉焦制氣有限公司、唐山盛財鋼鐵有限公司、唐山耀東水泥有限公司等5家企業為全縣20xx-20xx年秋冬季錯峰運輸重點企業，各職能部門要做好管控，指導企業“一廠一策”制定錯峰運輸實施方案。
交通運輸部門要督促運輸企業和營運車輛落實錯峰運輸各項措施，要統籌協調運輸企業科學組織運力，保障重點用車企業落實重污染天氣期間禁運要求；環保部門要通過廠區門禁系統數據和視頻監控等方式，監督重點企業錯峰運輸執行情況；公安、交通運輸、環保部門要加密上路檢查頻次，在各自職權范圍內，重點查處錯峰運輸的.違章行駛、超載超限、貨物飄灑、非法營運、不達標排放等違法違規行為。
（一）縣政府組織相關部門成立專門聯合督導組，加強對錯峰運輸的檢查督導，對責任落實不到位、錯峰運輸措施制定不合理、執行不到位等問題，將嚴肅追究相關人員責任。
（二）各級各有關部門要切實做好錯峰運輸工作宣傳，統籌做好錯峰運輸信息發布、宣傳報道、輿情引導等工作，對不落實錯峰運輸要求的企業和車輛予以曝光。
（三）各錯峰運輸企業要于20xx年11月30日前將本企業秋冬季錯峰運輸實施方案報縣交通運輸局備案，縣交通運輸局要于每月15日和30日前將秋冬季錯峰運輸工作落實情況報市交通運輸局。
錯峰運輸實施方案（實用22篇）篇十一
為有效改善秋冬季期間空氣質量，按照《唐山市20xx-20xx秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》（唐政字〔20xx〕105號）、《唐山市重污染天氣應急預案》（唐政辦字〔20xx〕210號）、唐山市人民政府辦公廳《關于做好20xx-20xx年秋冬季錯峰運輸工作的通知》、《灤南縣重污染天氣應急預案》（倴政發〔20xx〕38號）有關規定，并結合我縣實際，特制訂方案如下。
（一）重點用車企業按照“一廠一策”要求，根據生產計劃，科學合理制定秋冬季錯峰運輸方案，切實減少運輸量。要封存企業自有車隊中排放較高的.車輛，優先選擇排放控制水平較好的國四以上標準運輸車輛執行運輸任務。要提前做好生產物資儲備，合理安排運力，確保錯峰運輸期間各項管控措施落實到位。
（二）重污染天氣預警期間原則上禁止汽車運輸。鋼鐵、焦化、水泥、電力化工等重點用車企業在重污染天氣預警期間，原則上不允許運輸車輛進出廠區（保證安全生產運行的運輸車輛除外）。
經過對全縣鋼鐵、焦化、水泥、電力等涉及大宗原材料及產品運輸的重點用車企業篩查，確定河北華西鋼鐵有限公司、天津榮程集團唐山特種鋼有限公司、唐山東方煉焦制氣有限公司、唐山盛財鋼鐵有限公司、唐山耀東水泥有限公司等5家企業為全縣20xx-20xx年秋冬季錯峰運輸重點企業，各職能部門要做好管控，指導企業“一廠一策”制定錯峰運輸實施方案。
交通運輸部門要督促運輸企業和營運車輛落實錯峰運輸各項措施，要統籌協調運輸企業科學組織運力，保障重點用車企業落實重污染天氣期間禁運要求；環保部門要通過廠區門禁系統數據和視頻監控等方式，監督重點企業錯峰運輸執行情況；公安、交通運輸、環保部門要加密上路檢查頻次，在各自職權范圍內，重點查處錯峰運輸的違章行駛、超載超限、貨物飄灑、非法營運、不達標排放等違法違規行為。
（一）縣政府組織相關部門成立專門聯合督導組，加強對錯峰運輸的檢查督導，對責任落實不到位、錯峰運輸措施制定不合理、執行不到位等問題，將嚴肅追究相關人員責任。
（二）各級各有關部門要切實做好錯峰運輸工作宣傳，統籌做好錯峰運輸信息發布、宣傳報道、輿情引導等工作，對不落實錯峰運輸要求的企業和車輛予以曝光。
（三）各錯峰運輸企業要于20xx年11月30日前將本企業秋冬季錯峰運輸實施方案報縣交通運輸局備案，縣交通運輸局要于每月15日和30日前將秋冬季錯峰運輸工作落實情況報市交通運輸局。
錯峰運輸實施方案（實用22篇）篇十二
為貫徹國務院關于打贏藍天保衛戰三年行動計劃的工作要求，落實關于全面打造水清岸綠產業優美麗長江（蕪湖）經濟帶的實施意見，切實做好工業企業錯峰生產工作，結合我市實際，制定本實施方案。
堅持問題導向，加大對鋼鐵、建材、鑄造、有色、化工等高排放工業企業生產調控力度，優化工業企業年度生產方案，確保企業生產安全平穩有序。各縣區政府、省江北產業集中區、開發區管委會（以下簡稱各縣區）和市直有關部門要加強協調，嚴格執法監督，強化督察問責，全面實施攻堅行動。
本方案實施時間為20xx年9月1日至20xx年3月31日。
根據國務院關于打贏藍天保衛戰三年行動計劃的要求，對下列行業實施錯峰生產，限產比例為20%-50%，具體企業名單見附件1。
1.鋼鐵行業。以高爐設計產能核算停限生產線或采取輪產排班，限產時間總產能必須滿足限產要求；球團（燒結）等工序按高爐設計產能同比例限停產，按生產線或輪產排班；焦化工序出焦時間延長至30小時以上。
2.水泥行業（不含粉磨站）。按設計產能核算停限生產線或采取輪產排班。
3.玻璃、陶瓷行業。原則上以去年同期產能（沒有投產的生產線，按錯峰前三個月月均產能計算）核算停限生產線或采取輪產排班。
4.鑄造行業。指鑄造熔煉設備（含鑄造用生鐵高爐），以設計產能核算停限生產線或采取輪產排班。
5.有色行業（僅限熔鑄工序）。以設計產能核算停限生產線或采取輪產排班。
6.化工行業。燃煤鍋爐設備停限產，以設計產能核算停限生產線或采取輪產排班。
7.其他未完成清潔化改造的企業。其中未完成清潔能源替代改造的10蒸噸/小時（不含）至35蒸噸（含）工業燃煤鍋爐以及玻璃、陶瓷燃煤爐窯的企業在20xx年12月31日前限產20%-50%，以設計產能核算停限生產線或采取輪產排班，20xx年1月1日起禁止使用。對新發現的不在統計范圍內的10蒸噸/小時（不含）至35蒸噸/小時（含）工業燃煤鍋爐一律按照上述要求執行。
為積極引導和鼓勵工業企業綠色環保生產，在錯峰生產階段采用科學、彈性、動態的差別化調控措施。
1.屬于《產業結構調整指導目錄》限制類的，根據國家相關要求，錯峰生產比例提高不少于10%。
2.錯峰期間，鋼鐵、水泥、玻璃等行業企業已全面達到超低排放要求的，經行業專家評估并報經市環保局審核認定，降低錯峰生產停限產比例。
3.協同處置城市垃圾或危廢等保障重大民生任務的水泥企業，要根據承擔任務量核定最大允許生產負荷，經市環保局審核，核定的產能可不予錯峰。
1.明確責任分工，加強協調配合。
市經信委負責制定錯峰生產方案，結合運行情況，適時修訂和完善方案，確保各項措施落實到位。
市環保局會同市經信委負責落實錯峰生產的各項措施，同時全面加大執法監管力度，對偷排偷放等各類違法行為，依法依規進行嚴格處罰。
各縣區對本轄區工業企業錯峰生產工作負總責，主要負責人是第一責任人。
2.錯峰生產組織。各縣區要根據錯峰生產要求，在摸清本地涉及錯峰行業現狀的基礎上，按照“一企一策”的原則，制定轄區內錯峰生產實施細則。實施細則中應明確錯峰生產企業總體狀況、停限產企業清單，要具體到各鄉鎮（街道、園區），細化到企業，落實到生產線和設備，實行臺賬式管理，并載入排污許可證。對本轄區內其他涉氣企業，根據屬地實際情況，可結合本方案執行錯峰生產，錯峰比例原則上在20%-50%。實施細則（含任務臺賬）經主要負責同志簽字蓋章后，于20xx年9月10日前報市經信委、市環保局備案，并在縣級以上政府的網站或媒體公布，作為考核和接受監督的依據。
3.實行網格化監管。各縣區要嚴格按照錯峰生產要求，組織企業做好錯峰生產工作，細化工作日志和運行臺賬，將各項停限產措施落實到位。要明確網格督察員，落實錯峰生產企業監管責任單位、責任人，加強督導檢查，嚴格落實網格化監管責任，確保工作無盲區、全覆蓋。
4.建立信息定期報送機制。錯峰期間，每月5日和20日（遇節假日順延），將前半個月的工作進展情況報送市經信委、市環保局。
5.加強輿論引導和宣傳教育。各級經信、環保等部門要統籌安排輿論宣傳引導工作，通過主流媒體及時發布信息，切實做好宣傳報道和輿情引導工作。
1.請各縣區明確一名聯系人，并于20xx年9月10日前將聯系人信息表報市經信委、市環保局備案。
2.省秋冬季工業企業錯峰生產方案與本方案不一致的，執行省工業企業錯峰生產方案。
錯峰運輸實施方案（實用22篇）篇十三
為扎實搞好年全市林業生產工作，高標準、高質量地完成各項工作任務，確保順利通過全國綠化模范市考核驗收，特制定本方案。
以科學發展觀為統領，以持續增加農民收入、建設幸福和諧新為目標，堅持因地制宜，實施分類指導，全年實施造林60000畝，其中荒山防護林20000畝、丘陵經濟林35000畝、水系用材林5000畝；新增苗木花卉面積10000畝；完成道路綠化120公里，其中京滬、泰新高速公路補植綠化19.15公里；新建、完善農田林網10000畝。確保全市林木覆蓋率達到39%以上。
（一）荒山綠化攻堅工程。突出抓好重要生態區位的荒山綠化工作，泰新高速公路、京滬高速公路、蓮花路兩側可視山頭的綠化，本著無縫隙、全覆蓋的標準搞好補植掃尾工作；山、山、和水庫周邊的荒山綠化，進一步搞好撫育補植、提高綠化檔次；鎮世界銀行貸款生態造林項目示范點，要搞好撫育管理，進一步提高綠化效果；與林場、林場和山林場接壤的荒山，要實現全面綠化；山、街道等區域的荒山綠化，要加大力度，加快進度，實現全面綠化。
（二）水系綠化工程。在沿河、水庫周圍、水源地大力開展植樹造林、退耕還林、封山育林工作，構建綠色生態屏障，提升水系生態保護功能。按照柴汶河干流兩側林帶寬度不低于150米，一級支流兩側林帶寬度不低于50米的標準，建設護岸林；按照小（一）型水庫環庫綠化帶不低于100米的標準，建設經濟林和用材林；完成水系水旁護岸林建設任務5000畝。沿柴汶河干流向外擴展6公里范圍內，建設高標準農田林網10000畝。
提高環水庫、水庫、三大水庫周圍綠化質量。環水庫、水庫綠化要重點完成環庫退耕還林地的'綠化掃尾任務，環綠化主要是搞好現有綠化林地的補植完善和管護工作，確保林相整齊，無斷帶，無死角；完成柴汶河及其支流沿岸高標準綠化帶建設任務，精心打造以、、東周三座水庫和柴汶河為主體的水系綠化精品工程。
（三）名優經濟林基地建設工程。全面落實《市農業產業結構調整規劃》確定的核桃、大櫻桃、蘋果三大林果基地建設年度、區域規劃。
（四）苗木花卉基地建設工程。在街道外峪村培育珍珠油杏苗200畝，在鎮核桃苗木基地新發展核桃苗100畝、使總面積達到300畝。以市開發區花卉市場為重點，抓好鎮路花卉市場、鎮花卉大棚集散市場三處苗木花卉市場的標準化建設，同時抓好國有苗圃、苗圃、鎮苗圃、苗圃等生態林苗木繁育圃建設，努力打造知名的荒山造林苗木繁育基地。
（五）鎮村綠化工程。繼續開展“創綠色家園建富裕新村”活動，根據全國綠化模范市要求的鎮村綠化標準，結合新農村建設，將綠化美化與社區建設同規劃、同實施，確保房建到哪里，綠化美化就延伸到哪里。鄉鎮駐地綠化，要建設面積在20xx平方米以上的小公園或休閑綠地，在主要街道兩側各栽植寬度1米以上的綠化帶，兩旁商戶庭院要全部綠化；機關、學校、廠礦企業等單位要采取喬灌花草相結合的方式，見縫插綠，應綠盡綠，確保綠化覆蓋率達到35%以上。村莊綠化，要在主要街道兩側各栽植一行以上適宜的樹木或花灌草，兩旁住戶的庭院及房前屋后適宜植樹的地方要全部綠化；有條件的村要建設面積在500平方米以上的小公園或休閑綠地；村外重點抓好圍村林、宜林荒山（灘）、溝渠路綠化和農田林網建設，使每一個村莊的綠化覆蓋率都達到30%以上。年內建成省級綠化模范鎮1個、市級綠化模范鎮1個、市級綠化模范村4個。
（六）道路綠化工程。對路東段兩側路肩綠化進行補植完善，全面完成路西段、路綠化及鐵路、鐵路沿線綠化任務，對高速公路沿線19.15公里綠化帶按照每側林帶寬度100米的標準進行補植完善，抓好國道、路樓德段、路放城段、路羊流段4條交通干線和其他縣道、鄉道、“村村通”道路的綠化工作，達到林相整齊、無斷帶、無死角標準，年內完成各級道路綠化120公里。
（七）農田防護林體系建設工程。進一步規范現有農田林網網格，提升建設標準；搞好新建區域林網的沖路界方和高起點規劃、高標準栽植工作，達到“網格規范、樹種優良、林相整齊”標準，年內新建、完善農田林網10000畝；在河流沿線、水庫周圍、澇洼地、低山丘陵地、礦區塌陷地、公路沿線和村鎮四旁大力發展用材林，年內新增用材林基地5000畝，并搞好用材林基地采伐后的及時更新工作。
（一）加強組織領導。各鄉鎮街道、各有關部門單位要進一步加強對綠化工作的領導，明確政府主要領導是綠化工作第一責任人、分管領導是綠化工作主要責任人，定期研究、經常過問、抓緊抓實綠化工作，為工作開展提供可靠的組織保障；要根據全市綠化總體規劃科學制定綠化方案，明確綠化工作重點，高效推動綠化工作實施；要全面落實責任，實行市級領導及市直部門單位、駐新單位、市屬企業包保綠化點責任制和鄉鎮領導包保轄區山頭、村干部包保地塊責任制，及時解決綠化工作中遇到的問題，確保完成全年工作任務。
（二）加大資金投入。采取各種有效途徑，加大爭取力度，爭項目、爭資金，爭取各級財政加大對林業生態工程、重點綠化工程的獎補，多渠道增加綠化投入。要搞活林業投融資機制，通過森林旅游開發或發展林業產業，進一步加大招商引資力度，探索建立森林資源資產抵押貸款制度，廣泛吸納社會各界和民間資金投入林業開發。
（三）堅持標準化建設。堅持高標準建設，對于經濟林一律采用挖掘機整地，栽植良種壯苗，澆透水，覆蓋地膜，定好干；對于荒山造林，積極采用松柏容器苗雨季造林、闊葉樹種子直播造林等實用技術，著力營造混交林，努力提高綠化效果。
（四）強化督導考核。創新考核方法，對每一項工作都量化指標、分解任務、明確責任，切實建立起完善的責任落實體系和督導檢查體系，按照總量與增量相結合、發展與保護相結合、定性考核與定量考核相結合的原則，健全完善綠化工作考核獎懲體系，對成績突出的給予表彰獎勵、重點扶持，對進度慢、成效差的給予通報批評。
錯峰運輸實施方案（實用22篇）篇十四
為認真貫徹落實國家和省有關文件精神，根據《山西省經濟和信息化委員會關于報送鋼鐵、水泥等行業錯峰生產計劃的通知》(晉經信投資字〔20xx〕278號)和市政府辦公廳《關于印發大同市20xx年—20xx年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案的通知》(同政辦發〔20xx〕16號)要求，加大采暖季工業企業生產調度力度，抓好全市各行業錯峰生產，改善秋冬空氣質量，確保完成省下達的年度大氣質量考核指標目標，為守護和鞏固我市“大同藍”發揮應有的作用，現結合我市工作實際，特制定本方案。
加大采暖季工業企業生產調控力度，按照基本抵消冬季取暖新增污染排放量的原則，組織實施工業企業錯峰生產，全力促進秋冬季大氣環境質量改善，打好藍天保衛戰。
對于涉及原料藥生產的醫藥企業涉vocs排放工序、生產過程中使用有機溶劑的工業涂裝及包裝印刷企業涉vocs排放工序，共有12家企業(名單見附件)未完成vocs治理，現安排錯峰生產，進行停產治理。
錯峰時間：20xx年2月1日至20xx年3月31日。
責任單位：各縣(區)人民政府、各縣(區)經信局、環保局。
1、加強組織領導。各縣(區)政府對轄區錯峰生產工作負總責，按照職責分工落實任務要求，加強協調、密切配合、形成合力，共同推進錯峰生產工作有序開展，各部門單位要在本方案錯峰生產要求的基礎上，結合產業特征、布局和企業排污情況所處區位，制定具體錯峰生產實施方案。
2、實施電力監控。各縣(區)要落實工業企業錯峰生產用電監管監控制度，對全市錯峰生產企業大氣污染物排放、用電量等指標實行監控，研判分析企業污染物排放和用電量變化情況，判斷企業是否執行停產措施、是否按要求落實限產措施，及時發現問題，并報送市環境改善領導組辦公室。
3、嚴格督查問責。各縣(區)政府要對照本方案所列各項目標任務，組織開展冬季工業企業錯峰生產專項督查，嚴厲打擊不執行錯峰生產要求等環境違法行為，對未按要求落實停限產要求的企業，一律納入停產管控范圍，并依法依規進行嚴肅查處。對責任不落實、工作不得力的有關人員，嚴格實施問責。市環保局、市經信委將對各縣(區)錯峰生產情況進行督導檢查。
4、注重宣傳引導。各縣(區)要做好錯峰生產政策的宣傳解讀，廣泛宣傳錯峰生產的必要性和重要性，公布舉報電話、微信公眾號等，落實大氣污染有獎舉報，做好錯峰生產企業職工思想引導工作，營造全民治污、科學治污、依法治污的濃厚氛圍。
錯峰運輸實施方案（實用22篇）篇十五
為認真貫徹落實《京津冀及周邊地區20xx-20xx年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》、《山東省打好柴油貨車污染防治攻堅戰作戰方案》、市大氣指揮部《關于做好全市重點用車企業柴油車輛管控的通知》、市港航污染防治工作指揮部關于《濟寧市20xx-20xx年秋冬季港口碼頭錯峰運輸實施方案》等文件精神，進一步做好秋冬季港口碼頭車輛錯峰運輸工作，結合我區工作實際，制定如下實施方案。
全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中全會精神，圍繞20xx-20xx年秋冬季空氣質量改善目標，以減少不利氣象季節運輸環節污染物排放為目標，通過對涉及大宗物料運輸的港口碼頭實施錯峰運輸，推進運輸轉型升級，減少秋冬季機動車污染物排放量，為實現全區空氣質量改善目標貢獻港航力量。
區交通運輸和港航執法大隊各有關鎮街執法中隊具體負責屬地港口碼頭柴油車輛管控業務工作；區交通運輸和港航執法大隊、局港航管理科、環境綜合整治辦公室負責做好本實施方案落實情況的督導工作。
（一）秋冬季重點任務：各港口企業優先選擇排放控制水平較好的國五及以上車輛承擔運輸任務，封存自有達不到國五排放標準的車輛，或不與達不到國五排放標準的車輛所在運輸企業簽訂運輸服務協議，保證秋冬季國五及以上運輸車輛（含燃氣）占比不低于80%，鼓勵大型港口企業提高占比。
（二）重污染應急期間重點任務：重污染應急響應期間，港口企業要承擔起重型載貨車輛管控工作主體責任，黃色、橙色、紅色應急期間嚴格落實相應的應急管理措施。在裝卸無揚塵貨種時，嚴格執行《濟寧市港航事業發展中心重污染天氣應急預案》中對于柴油車輛運輸管控要求。
（三）調查摸底重點任務：區交通運輸和港航執法大隊各有關鎮街中隊要牽頭開展摸底調查，調查轄區港口承擔運輸的車輛排放階段、使用頻次尾氣排放污染控制等情況。按照“一港一臺賬”的原則，明確秋冬季錯峰運輸安排，分別建立轄區港口企業柴油車輛管控清單臺賬（附件1）。
（四）執法監管重點任務：區交通運輸和港航執法大隊各有關鎮街中隊要加大執法監管力度，對秋冬季期間國五及以上運輸車輛占比不達標、重污染應急期間違規使用柴油車輛的港口企業要嚴管重罰。對查處的涉嫌偽造、變造車輛行駛證、環保信息隨車清單的違法行為，及時移交公安機關處理。
（一）提高思想認識。各單位要充分認清秋冬季污染防治面臨嚴峻形勢，將錯峰運輸工作作為持續改善環境質量、保障民生的重要舉措，與打好秋冬季污染防治攻堅戰和打贏藍天保衛戰統籌安排、同步推進。
（二）做好宣傳動員。局港航管理科牽頭召開轄區港口企業柴油車輛管控現場動員會，傳達柴油車輛管控通知精神，深入推進柴油車輛污染治理工作；督促港口企業簽訂承諾書（附件2），進一步夯實港口企業柴油車輛管控主體責任。印制港口碼頭柴油車管控明白紙（參照附件3），將管控要求一次性告知，明確管控時段、管控要求、管控重點。暢通各類投訴通道，在港口碼頭顯著位置公布舉報電話，采取電視、報紙、網站、微信公眾號等多種方式加大典型案例的曝光力度。
（三）抓好工作落實。區交通運輸和港航執法大隊各有關鎮街中隊要落實屬地管理責任，加強港口碼頭柴油車輛日常執法檢查，持續保持嚴管重罰的..高壓態勢。凡涉及重型載貨汽車（含燃氣）進出的港口碼頭必須全部納入管控清單，應按照市智慧環保平臺對接標準和功能要求在車輛出入口安裝車牌識別和監控系統（記錄保存三個月以上），在秋冬季和重污染天氣應急期間采取管控措施。
（四）強化督導檢查。局港航管理科、環境綜合整治辦公室、區交通運輸和港航執法大隊等單位要落實好監管責任，要把柴油車輛管控工作作為業務督導的重點，壓緊壓實各執法中隊、各港口企業的管控責任，督促港口企業落實柴油車輛管控措施。
錯峰運輸實施方案（實用22篇）篇十六
為進一步做好我市迎峰度夏工作，保障我市在夏季用電高峰期間電力的供需平衡，根據省經貿委《關于20xx年江蘇省迎峰度夏期間實施有序用電方案的通知》（蘇經貿電力〔20xx〕475號）精神，結合我市具體情況，制定《20xx年宿遷市迎峰度夏電力錯峰實施方案》。
20xx年宿遷市迎峰度夏電力錯峰方案實施工作在市政府的統一領導下，由市經貿委、宿遷供電公司具體組織實施。各縣、區經貿局配合轄區供電公司負責方案落實工作。
2、企業積極主動配合錯峰，以避免停電拉路的原則；
3、多種錯峰方案交替使用的原則。
總體方案包括各廠礦企業設備夏季檢修預安排、企業輪休日錯峰預安排、企業緊急避峰限電預安排、農排農灌錯峰用電預案等四項具體錯峰方案，可有序控限負荷2－萬千瓦。
方案一：各廠礦企業設備夏季檢修預案平均每天可平衡萬千瓦左右。
方案二：企業輪休日錯峰預案，各廠礦企業打破集中周末休息，實行“開五停二”，達到周均衡用電。全市周一到周日每天的錯峰負荷分別為：萬千瓦、萬千瓦、萬千瓦、萬千瓦、萬千瓦、萬千瓦、萬千瓦，實施時間6月16日－9月15日。
方案三：企業緊急避峰限電預案，為確保重要單位和居民、政府、電信、交通用電，保持社會穩定，避免大面積限電，實現“限電不拉路”的目的，各縣、區排出企業避峰用電合計3萬千瓦。
方案四：農排農灌錯峰用電預案，加強對農村農排農灌用電時間的管理，采取避開高峰時段在夜間23：00－7：00打水灌溉。全市每天平衡萬千瓦，其中泗陽萬千瓦、泗洪萬千瓦、沭陽萬千瓦、宿豫萬千瓦。
1、市、縣（區）經貿委（局）會同供電公司做好宣傳發動工作，通過與企業進行座談、走訪、協商取得對避峰方案的理解、支持和配合。
2、按照省經貿委統一要求，市經貿委組織供電公司制定規范的方案實施流程，將各項方案的啟動、調度、通訊、協調、操作、記錄等程序書面通知到每戶方案實施企業。
3、各項錯峰方案實施企業要把此項工作擺到重要位置，分工一名領導具體負責，明確責任人、執行人，在用電高峰期間及時匯報方案執行情況，確保與供電公司客戶中心的通訊暢通。
錯峰運輸實施方案（實用22篇）篇十七
據利川市教育局開學工作的有關文件精神及疫情防控工作的有關要求，為切實保障師生身體健康，確保開學平穩有序，現對本學期學生2022年8月31日(星期三，農歷八月初五)錯峰報名工作安排如下：
一年級8:00—9:00。
二年級9:00—10:00。
三年級10:00—11:00。
四年級11:00—12:00。
五年級13:30—14:30。
六年級14:30—15:30。
各班教室。
有序排隊進校，口罩體溫測好，間隔一米距離，安全你我全校。
正式上課時間：9月1日（星期四、農歷八月初六）。
1、家長在學生返校前7天的行程去向、體溫監測情況如實報給班主任，不得瞞報錯報。學生7天內有省外旅居史的必須提供48小時以內的核酸陰性證明方可入學。目前仍未返利學生請立即返回，返回利川后利川市按疫情防控要求執行。
2、家長按每天2個的標準為學生提前準備好醫用口罩（14天用量）。上下學途中佩戴一個，再備一個口罩放在書包內以防突發情況時使用。
3、學校門口設置檢測點，對入校師生逐個進行體溫檢測。校門口1米間隔，排隊測體溫、手消毒經安全通道進入校園。
4、家長接送時也要做好個人防護，做到即接（送）即走，避免聚集，家長非必須不得入校。
5、注意交通安全。提倡距離學校近的`，步行上下學，步行時盡量避開人群，不在人多處逗留、嬉戲打鬧；距離較遠的，優先選擇私家車接送，盡量不乘坐公共交通工具；如必須乘坐公共交通工具，應做到全程規范佩戴口罩，做好自我防護。
6、學生到校報到時備齊開學后需要的學習用具、假期作業等。
錯峰運輸實施方案（實用22篇）篇十八
20xx年12月1日-20xx年3月10日。
（一）建材（水泥）行業。全縣所有水泥熟料生產企業（含電石渣水泥和利用水泥窯協同處置生產線）。
主要涉及企業：寧夏瀛海天琛建材有限公司、寧夏建成建材有限責任公司。
（二）其他行業。火電（自備電廠）等其他行業企業。
主要涉及企業：寧夏伊品生物科技股份有限公司、寧夏啟元藥業有限公司。
（一）在錯峰生產期間建材（水泥）行業水泥窯、粉磨站等主要生產設備必須停產處置，不得提前生產，以實際行動支持節能減排和大氣污染防治，積極履行社會責任。在錯峰生產期間，要按照《水泥企業產品質量管理規程》要求，加強對原材料、成品儲存現場管理，防治原料、生料、熟料、成品水泥露天存放造成質量損失和二次污染。
（二）火電（自備電廠）及其他重點行業根據生態環境部門發布的重污染天氣預警，縣將節能降耗工作領導小組辦公室將及時啟動重污染天氣應急響應，實施限負荷生產。限制負荷標準為10月22日前企業生產負荷基礎上再進行下調。具體以發改局適時發布重污染天氣應急響應通知為準。
（三）錯峰生產期間企業要做好設備檢修、技術改造、職工培訓等工作，保障職工工資待遇。
（四）若啟動重污染天氣應急預案，則各錯峰生產涉及企業需執行日上報機制，將當日錯峰、壓減產能的情況與每日17時前報送至縣發改局。
（一）提高思想認識。錯峰生產作為減少冬春季大氣污染排放的有效手段，已成為常態化的運行機制，各企業要提高政治站位，以踐行社會責任為己任，積極響應國家號召，嚴格執行國家錯峰生產政策，減輕采暖期大氣污染，堅決打贏藍天保衛戰。
（二）加強監督檢查。永寧工業園區管委會、發改局、市生態環境局永寧分局要檢查涉及停產企業準備工作情況，督促企業按規定時間停產，并在停產期間不定期進行檢查。在啟動重污染天氣應急響應期間，縣發改局、市生態環境局永寧分局不定期組成聯合檢查組檢查涉及企業限負荷落實情況，及并對企業進行指導、監督。生態環境部門要通過污染物排放在線監測平臺，及時了解掌握企業錯峰生產執行情況，依法查處超標排放，監測數據弄虛作假、違反排污許可證規定排放污染物的違法行為。
（三）強化服務指導。永寧工業園區管委會、發改局、市生態環境局永寧分局要加強政策宣傳，把落實錯峰生產與履行社會責任、助力環境改善、滿足群眾民生福祉結合起來，增強企業自律意識，引導企業開展錯峰生產工作。加大服務指導力度，協調督促各企業在錯峰生產期間統籌做好設備檢修、技術改造、人員培訓等工作，加強對原材料、成品儲存現場管理，防止造成質量損失和二次污染，有效降低供暖季大氣污染，著力改善環境空氣質量。
（四）嚴格考核問責。暢通舉報渠道，向社會公開電話、傳真、電子郵箱、網絡等多種舉報渠道，對不執行行規行約、不守信不開展錯峰生產的企業通過媒體公開曝光。對不執行不開展錯峰生產的`企業進行約談；對拒不改正的企業依法追究企業法人的責任，同時取消企業享受各類獎補政策，列入嚴重違法失信企業名單。
永寧工業園區管委會、發改局、市生態環境局永寧分局根據各自職責分工，加強協調，密切配合，形成合力，共同推進錯峰生產工作的有序開展。錯峰生產結束后，各涉及企業于20xx年3月5日前將錯峰生產工作總結。
錯峰運輸實施方案（實用22篇）篇十九
近日，省政府發布《安徽省柴油貨車污染防治攻堅戰實施方案》，明確20xx年全省在用柴油車監督抽測排放合格率達到95%以上。在7月1日起，提前實施機動車國六排放標準。值得一提的是，安徽省還將試點開展高鐵快運、地鐵貨運。
根據《方案》，安徽省將加強新生產柴油車環保達標監管，嚴格實施相關標準，不滿足標準限值要求的新車型禁止進入道路運輸市場。20xx年7月1日起，提前實施機動車國六排放標準，推廣使用達到國六排放標準的燃氣車輛。
同時，加強重污染天氣期間柴油貨車管控，重污染天氣預警期間，鋼鐵、建材等涉及大宗物料運輸的重點企業以及沿江港口、城市物流配送企業，應制定錯峰運輸方案。自20xx年起，每年秋冬季期間監督抽測柴油車數量不低于當地柴油車保有量的80%。20xx年底前，50%以上具備條件的重型柴油車安裝遠程在線監控設備并與生態環境部門聯網。
根據《方案》，安徽省將嚴格新生產發動機和非道路移動機械、船舶管理，20xx年底前，實施非道路移動機械第四階段排放標準。20xx年底前，各市依法劃定并公布禁止使用高排放非道路移動機械的.區域。同時，加快推動鐵路內燃機車基本消除冒黑煙現象。
安徽省將推進中長距離大宗貨物、集裝箱從公路轉向鐵路。加強鋼鐵、電力、焦化等重點行業企業鐵路專用線建設，20xx年實現已配套建成鐵路專用線的企業主要由鐵路運輸大宗物料，未配套建設鐵路專用線的要盡快完成規劃，到20xx年重點行業企業鐵路運輸比例達到50%以上。
同時，推動發展綠色貨運，推進干線鐵路、城際鐵路、市域鐵路和城市軌道“四網融合”，試點開展高鐵快運、地鐵貨運等。加快推進城市建成區新增和更新的公交、環衛、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛采用新能源或清潔能源汽車，占比達到80%，并積極推廣應用新能源物流配送車。
錯峰運輸實施方案（實用22篇）篇二十
優秀作文推薦！為了能在疫情期間順利復學，xx小學通過上級文件精神和就餐制度特制定本方案。
1.就餐路線：各班教室–教學樓樓梯–食堂院–進入學生食堂-對應窗口打飯菜-劃定區域就餐-洗碗區-教學樓樓梯回各班教室。
2.就餐時間。
四年級11：40——12：00。
五年級12：10——12：20。
六年級12：30——12：50。
注：6月1日六年級先開學上課，就餐仍按正常下課后時間進行，四、五年級全部到校后，再按本時間進行就餐。
1、各班在班主任老師帶領下，整班按規定路線有秩序地前往食堂，做到不提前、不延后，學生不脫離本班隊伍，不大聲喧嘩。
2.各班學生在劃定區域就餐時，就餐間隔在1米以上，就餐中不交流、少說話，避免交叉感染。
1、為了能順利復學，減少人員聚集，把學生錯時、錯峰就餐，分批次就餐。
2、學生就餐前門口排隊時必須間隔1米，不可站在一起聚集就餐。
3、就餐前：
a、要養成飯前洗手的習慣，按照六步洗手法洗手。
4、就餐時：文明就餐。要講秩序，不擁擠，不扎堆，不追逐打鬧，不起哄，不邊吃邊講話。
5、進門后要嚴格要求學生不可坐在一起，必須是單人單桌，不可并排坐著。
6、學生自帶飯盒到餐廳窗口打飯，然后分散就餐，不擁擠，不扎堆，不在餐廳逗留。攜帶自己的餐具離開。
錯峰運輸實施方案（實用22篇）篇二十一
認真貫徹落實市縣政府關于打贏藍天保衛戰的決策部署，在確保經濟社會穩定運行的前提下，通過運輸企業合理錯峰運輸，合理降低企業物料運輸負荷，最大限度減少運輸污染排放，確保做到削峰降頻，有效應對秋冬季重污染天氣。
全縣重點運輸企業（名單見附件），自20xx年10月1日至20xx年3月31日秋冬季重污染天氣預警期間實施錯峰運輸（除民生保障類、特種車輛、危化品車輛等外）。
各重點運輸企業專人負責建立錯峰運輸措施和自有車輛和非道路移動機械臺賬，確定排放階段，提前做好非自有車輛中國五車輛的運力保障工作，確保重污染天氣預警期間切實落實機動車和非道路移動機械的錯峰運輸措施。
（一）加強組織領導。各有關室辦要落實監管責任，各重點運輸企業要落實主體責任。各有關室辦要以最實的措施、最硬的手段、最堅決的行動，用最嚴格的制度、最嚴密的法治、最嚴厲的追責問責，把生態文明建設重大部署和生態環境保護重要任務落到實處。
（二）加強協同配合。各有關室辦之間要加強聯動，各司其職、各負其責、密切配合，切實落實本方案，及時協調、解決實施中遇到的困難和問題。加大各重點運輸企業的巡查力度，發現問題及時抄告。
（三）嚴格執法檢查。各室辦要對照本方案組織開展冬季工業企業錯峰運輸專項檢查，對未按要求落實錯峰運輸要求的企業，一律依法依規進行嚴肅查處。對不作為、慢作為單位和個人實施問責。
錯峰運輸實施方案（實用22篇）篇二十二
根據《辛集市人民政府關于印發辛集市20xx-20xx年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案等6個方案的通知》（辛政發〔20xx〕16號）、《辛集市人民政府關于印發辛集市20xx-20xx年采暖季錯峰生產實施方案的通知》（辛政字〔20xx〕20號）要求，結合我市機動車污染防治工作，現制定如下方案：
涉及大宗物料運輸企業（附后）。
（一）各大宗物料運輸企業要制定符合本企業錯峰生產運輸的工作方案。各企業要按照提前準備、應急保障、重點突出的原則提前做好原材料的儲備工作，對外運產品要提前做好分期運輸計劃。
（二）各企業要將向本單位運送原材料的車輛及本單位的自備車，報市交警大隊備案，保證采暖季國四及以上排放標準運輸車輛比例達到80%以上。
（三）所有運輸大宗物料的車輛嚴禁駛入市區，要嚴格遵守《辛集市人民政府關于在市區對部分車輛實行禁行的通告》，遠端繞行，合理調整通行路線。
（四）重污染天氣黃色及以上級別預警期間，要嚴格遵守限行規定，大宗物料運輸企業原則上不允許運輸車輛進出廠區（保障安全生產運行的運輸車輛除外）。
（一）公安部門要嚴格執行機動車污染防治工作要求，加大巡查力度和密度，指導重中型運輸車輛遠端繞行，合理分流，對采暖季大宗物料運輸企業的.車輛按管轄屬地加強監管，未申報備案的車輛原則上不允許上路行駛，予以勸返。
（二）交通運輸、公安、環保部門密切配合，加大對大宗物料運輸企業車輛的監管，確保采暖季大宗物料運輸車輛符合環保要求。