在活動總結中，我們需要客觀評估活動的效果，為改進和提升活動質量提供依據。接下來是一些實踐活動總結的范文，希望可以給大家提供一些寫作思路和技巧。
交通安全專項整治活動總結（優質16篇）篇一
2012年“交通安全整治”活動總結根據北京院下發的《關于開展交通安全活動的通知（京設辦［2012］21號）》，結合張北風電建設總承包項目部實際情況，我項目部對本次活動進行了具體安排，現將總承包2012年“安全生產月”活動總結如下：
一、領導重視，組織到位。
接到北京院通知后，項目部領導高度重視，項目經理張春如親自批示，主管安全副經理湯波全面負責，副經理譚鑫現場領導，形成以項目部安全管理部為活動的具體組織單位，項目部所屬各部門及各分包為活動的具體實施單位。項目經理張春如要求各部門、各分包負責人秉承“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，全力投入，全體員工積極參與，保證了本次活動圓滿完成。
二、合理部署，落實到位。
總承包積極配合北京院的活動安排，以項目部文件的形式將本次安全月活動的具體活動內容予以發布，形成了形式多樣的活動內容，并按照通知要求，逐項落實到位。主要有以下幾個方面：
副組長：湯波、譚鑫。
成員：胡文生、徐向前（司機）、于亞軍（司機）。
（2）活動期間，領導小組在基地生活區、施工作業現場張掛“交通安全進萬家，出入平安你我他”、“千里之行始于足下，交通安全從我做起”等宣傳橫幅、標語、彩旗，深入營造人人重視交通安全的氛圍。
（3）6月上中旬，領導小組組織開展了安全生產事故警示教育、安全文化宣傳等活動，對包括所有機動車駕駛員在內的員工進行了交通安全教育，增長了員工的交通安全知識，提高了員工的交通安全意識。
（4）6月上旬，領導小組對現有車輛情況進行了統計填報，并已上報院長工作部安全管理室。
（7）6月下旬至9月下旬，領導小組深入施工作業現場，加強過程指導和督導，確保交通安全整治活動扎實有效開展。
三、全面檢查，重點督辦。
（3）嚴格落實《北京院機動車輛及駕駛員安全管理辦法》；
（6）6月下旬至9月下旬，領導小組加強了重點領域、薄弱環節車輛運行管理，高度重視特種車輛使用過程監控，推進系統化管理，有效預防交通事故發生。
本次“交通安全整治”活動，緊密圍繞“安全第一、預防為主、綜合治理”這一主題，在活動內容充實的情況下，更注重各項活動的具體開展到位，通過一系列形式多樣的活動以及交通安全檢查，進一步增強了廣大職工對交通安全重要性的認識，廣大職工交通安全意識和責任意識顯著增加，提升了廣大職工對交通安全規章制度執行力，有力的推動了各級交通安全責任制的落實，保障了交通安全的良好局面。
北京院張北油簍溝元山子風電場建設總承包項目部。
2012年9月27日。
交通安全專項整治活動總結（優質16篇）篇二
根據水電十五局【2011】306號文件“關于開展道路交通和設備物資安全管理專項整治活動的通知”的通知精神。我部于2011年8月份利用一個月時間開展了“道路交通及特種機械設備大檢查活動”。
首先項目部成立了道路交通及特種機械設備領導小組。并以紅頭文件形式下發各有關人員。組長由項目經理擔任，副組長由項目安全總監擔任，成員由項目部領導層級中層領導擔任。負責本次活動的所有事項。
本次檢查由安全環保部組織對項目部所有車輛和移動設備、車輛駕駛人員的有關證件和工作能力健康狀況、通行道路及項目部機動車輛管理制度進行了詳細、全面的檢查。并對機械設備操作人員進行了注冊登記，對項目部機械設備建立了更詳盡的臺帳。
此次檢查首先對所有車輛和移動施工設備的車況安全性能，重點檢查了車輛的方向制動的靈敏、可靠性，車輛各指示儀表靈敏、準確性，車輛聲響信號、燈光是否齊全,車輛應急物品是否齊全，車載滅火器的配置以及車輛外觀等情況，經過檢查，項目部所屬的所有機械及施工車輛、特種設備均符合要求。
除對通勤車輛及施工車輛、機械的車況進行了檢查外，此次檢查還對通勤車輛的駕駛人員及施工車輛、機械的上崗資格證及其有效性進行了檢查，并組織項目部通勤車輛及施工車輛、機械駕駛人員進行了一次安全行車的安全教育，學習了《道路交通安全法》及我項目部下發的《機械車輛管理規定》。此次教育，提高了車輛駕駛人員的交通安全意識，促進駕駛員養成“遵守限速規定”、“酒后不駕車”、“拒絕疲勞駕駛”、“使用安全帶”、“保持安全距離”、“轉彎提前減速”、“不空檔滑行”、“減速禮讓”等安全駕車習慣，為項目部今后的安全生產及員工的人身安全奠定了堅實的基礎。
此次檢查項目部對《機械設備使用安全措施》、《交通安全管理制度》、《特種作業安全生產管理制度》、《員工上下班交通安全管理規定》、《機動車輛檢修保養制度》等管理制度的落實情況進行了重點檢查，項目部建立了機動車輛檢修保養臺賬和安全技術檔案，并按使用說明書的規定，定期對車輛進行安全技術狀況和重要、關鍵部位進行檢查，及時消除事故隱患，確保施工安全。
檢查最后，對項目部施工標段所有的通行道路及施工道路的路況進行了檢查。檢查要求通行道路平坦、暢通，危險路段要及時設置警告標志和防護設施，并不定期的對通行道路進行檢查和維護，摸清道路和車輛運行環境現狀，確定危險區域和危險路段，科學合理地完善道路交通標志和警示標志，對發現問題存在安全隱患的地方要及時警示、防護和采取措施消除隱患，保證車輛出行的環境安全。
通過此次安專項全檢查，提升了項目部員工對通勤車輛進行安全檢查的認識，提高了通勤車輛駕駛人的交通安全意識，做到爭取從源頭上預防車輛道路交通安全隱患，確保項目部今后道路交通安全、有序、暢通，杜絕安全交通事故的發生。
中國水電十五局南溝門水利樞紐工程項目部。
二〇一一年八月二十八日。
交通安全專項整治活動總結（優質16篇）篇三
有限公司安全監察部：
接到有限公司《關于開展交通安全專項整治行動的通知》的通知后，項目部立即按要求組織開展了交通安全專項整治活動，現將活動總結如下：
項目部目前有三輛機動車（帕薩特、北京現代、東風悅亞達），三輛車牌照齊全且均在保險期內（牌照分別為“津hw9001”、“津gb8018”、“云aal478”），安全防護裝置良好，車輛各項安全技術性能符合安全運行標準；三名駕駛員均具有從事本崗位工作的身體及技能素質，駕照均在有效期內。
項目部車輛依照我國《機動車運行安全技術條件》定期進行檢修保養，保證車輛安全行駛；通過學習交通法規、事故案例、規章及有關規定，提高交通安全法制觀念，增強安全意識。經過檢查項目部駕駛員均能按期落實保養維修、自檢措施，不開安全設備不合格的車輛，按照現場交通管理規定，不超速行駛、不亂停亂放車輛，不酒后駕車。
項目部辦公生活區路面為瀝青路面，施工區主通道為混凝土路面，地面平整，排水暢通，有專人每日對辦公生活區、施工區路面進行清掃并灑水降塵，定期檢查疏通水路，保證路面無積水，不影響車輛通行；場內道路因施工臨時占用時在周圍張拉警戒帶進行警示，并做好臨時通行和安全保護措施。
項目部制定有《交通安全管理制度》，進場車輛均要求進行登記，
送貨車輛出入現場必須開具放行單；車輛進入辦公生活區要減速慢行，在大門入口處醒目部位設有限速標志，非施工車輛不得進入施工區，切實保證了場內車輛運行安全。
加強駕駛員的安全教育工作，無證人員一律不得駕駛機動車車輛，所有駕駛人員不準駕駛或操作與證件不相符的車輛和移動設備，依照：“依法管理、安全第一、方便生產”及“誰主管誰負責、誰雇傭誰負責、誰主辦誰負責”的原則加強現場交通安全管理，消除交通安全事故，為項目部各項工作的順利進行打好基礎。
交通安全專項整治活動總結（優質16篇）篇四
要確保安全，根本在于提高安全意識、自我防范和自護自救能力，抓好安全教育，是學校安全工作的基礎。我們以安全教育周為重點，經常性地對學生開展安全教育，特別是抓好交通、大型活動等的安全教育。
1、認真做好安全教育周工作。今次安全周也是開心的第一周，學校安全教育周以校園安全為主題，要求班主任認真上好“第一課”，并組織學生觀看了電視臺播出的“第一課”節目，對學生開展安全預防教育。在安全教育周期間，學校組織學習安全教育工作文件，對校內易發事故類型、重點部位保護、工作薄弱環節、各類人員安全意識與安全技能等方面，開展深入全面的大檢查，消除隱患，有針對地扎實地開展教育和防范工作。
2、開展豐富多彩的教育活動。利用班會、隊活動、活動課、人防課、學科滲透等途徑，通過講解、演示和訓練，對學生開展安全預防教育，使學生接受比較系統的防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防病、防體育運動傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識和技能教育。少先隊還通過黑板報、懸掛橫幅、張貼標語等宣傳工具及舉行主題班會、講座、安全征文形式開展豐富多彩的安全教育。通過與學生家長簽訂安全協議書，增強家長的安全意識。通過教育提高廣大學生的安全意識、安全防范能力和自我保護能力。
3、為創建平安校園，不斷提升我校安全管理水平，防止傷害事故發生，學校制訂了各種詳實的災害預案。預案針對性強，切合實際。
4、學校與各科室人員層層簽訂一崗雙責責任書，是每一位教師進一步明確了自己的責任，為學校的安全管理奠定了基礎。
交通安全專項整治活動總結（優質16篇）篇五
為全面貫徹落實上級文件精神，我校在上級部門的指導下，立足自身，針對學校的實際，踏踏實實做好本次全國交通安全反思日教育活動，現將有關活動情況總結：
作為安全工作，學校把本次教育活動擺在重要議事日程。除完成常規的工作外，學校在各項工作亟待理順的情況下，抽出時間召開班子會議，專題研究本次活動的開展。各班班主任為組員的“全國交通安全反思日”活動工作領導小組，形成了主要領導親自抓，分管領導具體抓，其它成員落實抓的良好工作局面，為本次活動的開展打下了良好的基礎。
在為期一周的`宣傳教育中，學校開展了多項活動。內容豐富多彩，做到了全員動員、人人參與，全體師生的安全意識明顯加強，家長既滿意，同時也受到了教育，一個良好的氛圍進一步形成。
1、張貼宣傳標語、宣傳畫;。
2、以班級為單位組織學生學習《中小學生交通安全知識》讀本，開展主題班會;。
3、組織學生學習《道路交通安全法》，談體會，寫心得;。
4、以“小手牽大手”的形式，積極向家長和周圍的成人開展交通常識、法規宣傳活動。
我校接到縣教育局《關于組織全縣中小學校開展“全國交通安全日”系列主題宣傳活動》的通知后，積極響應通知精神，研究并制定了xx中心小學開展“全國交通安全日”系列主題宣傳活動的具體活動方案，并按照活動方案認真組織了實施。
交通安全專項整治活動總結（優質16篇）篇六
為深入實施交通安全宣傳教育工程，切實保護未成年人的生命安全，根據我校實際情況，自9月x日起在全校集中開展了為期一個月的交通安全宣傳教育活動，現總結如下：
我校認真制定并細化措施，不折不扣地落實上級有關校園周邊道路交通安全專項整治工作精神。通過近階段我們扎扎實實地落實學校道路交通安全等各項措施，目前，我校道路交通安全形勢穩定。
通過交通安全教育活動，增強廣大學生及學生家長的交通安全意識，提高學生自護自救能力，減少交通安全事故的發生，促使青少年健康成長，全面深入地推動我校的安全教育，不斷提高全體師生交通安全防范意識，切實做好學校各項交通安全防范工作，提高我校安全工作水平。根據教育局的通知精神，本校在全校范圍開展內容豐富、形式多樣的交通安全教育活動。通過近一階段的安全教育的活動，讓全體師生形象生動地體驗到交通安全教育的重要性。
針對本次活動，學校成立了專門的領導小組，由吳志強校長親自任組長，王玉雙副校長任副組長，各處主任及各班主任任小組成員。形成領導負責，逐級落實到人，職責明確，網絡管理，做到人人有事做，事事有人管，全員參與了本次的“安全教育”活動。同時建立健全規章制度，防范措施落實到位。學校按照“誰主管、誰負責”的原則，分級落實安全工作責任制，真正做到各項安全任務落實到崗、到位、到人。
學校在安全教育活動前期，認真組織全體教師開展安全教育學習，努力把握現今安全教育的重點、難點，將全體教師的思想統一到同一層面，形成全體教師齊動員抓安全的良好局面。另外，學校在每周召開的全體教職工會議上，對本次安全教育活動作具體布置，要求班主任利用班會在班級加強宣傳，突出交通安全教育的主題，圍繞中心工作，將主題升華到每一個學生心中。學校利用國旗下講話、校園廣播、黑板報、手抄報、橫幅標語等輿論陣地，廣泛宣傳了開展交通安全教育的重大意義、主要內容和基本要求，最大限度地調動全體師生參與安全教育的積極性和主動性，形成了全校師生共同學習安全知識的熱潮。
本次宣傳教育活動結合本校的實際，圍繞主題，突出以交通法規，交通安全等教育內容，注重提高廣大師生的交通安全意識和遵守交通法規意識。本次活動過程中，學校繼續堅持安全工作“常抓不懈、警鐘長鳴”的方針，不斷完善和鞏固相關安全制度，以“交通安全教育”活動為載體，通過學校對每一位學生上學、放學回家、返校乘車情況進行一次調查摸底，建立檔案，并專門印發了《關于交通安全致學生家長一封信》。同時通過召開家長會、發送手機短信等；在班級召開以“人人講安全，建和諧校園”為主題的主題班會；交通安全教育板報；組織全校師生觀看交通安全教育警示片；這些活動的開展，不斷加強學校師生交通安全工作，牢固樹立“安全第一”的防范意識，努力打造“平安校園”，為師生營造一個安全健康的育人環境，最大程度地提高了全體師生的安全防范意識。
學校借此次開展交通安全教育的機會，組織開展全校安全排查活動，重點檢查學校周邊的交通情況，聯系相關交通管理部門排查交通安全隱患，發現問題及時整改。
一系列的活動，使學生在參與活動的過程中，樹立安全意識，掌握安全知識，提高全校師生的安全意識和應對突發事件的避險自救能力，使全體師生牢固樹立安全第一的思想，最大限度地預防和減少各種交通安全事故的發生，并以此為契機進一步強化了學校各項安全工作，今后，我校將繼續認真組織開展校園安全宣傳活動，并把這項工作常規化，結合學校的實際，進一步豐富活動內容，創新活動形式，提高全校師生應對突發事件、自救互救、疏散救援的能力，保障廣大師生的生命安全，確保災難來臨時把損失降到最低限度，為創建“平安校園”、“和諧校園”提供強有力的安全保障。
交通安全專項整治活動總結（優質16篇）篇七
1、每天保證學校門口有校領導和教師值班，早上和中午都必須提前半小時到校，放學時待全部學生離校方可下班。若在校門口學生發生交通事故，由帶班領導負責處理，一名值班人員把學生送往醫院，另一名值班人員通知其家長，并及時報警。
2、學生上下樓梯，在各個樓梯口必須有指定教師看護，值班人員及時檢查。若學生發生擁擠踩傷事件，看護教師立即制止全體學生原地不動，通知值班人員、德育處、班主任救護踩傷學生。德育處派人把受傷學生送往醫院，體育教師、班主任教師負責疏散樓梯內學生。
3、各班選出一名交通安全監督員，每日在教室、班級門口樓道內檢查，制止不安全行為。
4、學生有病有事須請假，無故不到者必須在1小時內上報德育處。若查實學生離家出走或被壞人控制，由班主任通知家長，德育處該報案的立即向公安機關報案。
5、學生碰傷、撞傷后，任課教師必須立即送醫院治療，及時通知學生家長，上報學校德育處，按《學生傷害處理辦法》條例迅速處理。
6、學生上操及集會安全由體育組負責，下操及散會時學生回班由體育教師負責依規定順序排隊回班。組織學生外出活動和校內大型活動的安全由德育處負責，若發生意外傷亡事件，由德育處專人處理，并及時上報。
7、室內用電及電器安全由后勤組織人員每周檢查一次，教學設施“誰主管，誰負責”，每月檢查一次。若因用電等原因引起火災，后勤立即通知電工切斷電源，撥打119報警，組織人員開啟樓內滅火器和消防栓進行撲救。德育人員分樓層、班主任教師迅速進班組織學生按規定樓梯口下樓疏散。
8、實行門衛24小時值班制度，加強夜間巡邏。學生離校必須出具出門證，來客進校先聯系，再登記。
9、實行安全事件報告制度和安全責任追究制度。
交通安全專項整治活動總結（優質16篇）篇八
20xx年第一季度，我公司的主要工作是春運安全和行業維穩工作，根據行業主管部門有關春運安全工作相關文件及會議精神，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的.工作方針，按照“以人為本、安全第一”原則，高度重視，落實安全責任制，加大防止“三超一疲勞”的專項整治工作，確保了春運期間的安全運輸工作。現就這三個月來我公司的安全管理工作總結如下：
為進一步做好我公司的安全管理工作，切實加強我公司對安全管理工作的領導，企業法人把安全工作列入重要工作日程，由企業法人直接抓，辦公室具體抓，各部門負責人具體分工組織實施，全面深入地開展了我公司的安全工作，形成了上有組織，下有管理的良好局面。
根據上級管理部門的要求，公司建立健全了安全生產管理體系，加強了領導管理，分工明確，辦公室全面負責我公司的安全生產管理工作。我公司安全管理小組作為安全生產工作的職能部門，充分發揮了安全領導小組的作用，健全安全管理方面的規章制度，做好了安全工作的長效管理、日常管理，強化了安全生產責任制的落實，配合上級領導做好了行業的和諧與穩定工作。擬定了第二季度各部門的安全生產責任目標。
為確保20xx年春運期間車輛安全出行，我公司高度重視春運安全工作，多次召開春運安全工作，制定了較全面的春運安全工作管理辦法和措施，一是將春運安全責任落實到車、人。二是春運前對公司參加春運所有客運車輛進行了一次全面的車輛技術狀況檢測，發放了“春運安全管理規定”提示卡。三是對駕駛員進行了考核，嚴把了駕駛員考核關。四是嚴格做好“三超一疲勞”的專項整治工作。五是加大了安全檢查力度，堅持了由公司領導帶隊開展春運期間上路抽查。六是落實了gps監控平臺的值班制度，春運期間對車輛進行動態監控，同時對違規超速駕駛員進行電話及短信的警示。七是嚴處了春運期間超員20%以下違法行為的車輛1臺，并對駕駛員進行了嚴厲的通報批評、停業整頓和經濟處罰。
20xx年第二季度我公司在安全管理工作方面雖取得了比較好的成績，但在第一季度中我們有少許松懈，應更好的加強對駕駛員的安全教育培訓，狠抓各項措施，加大“三超一疲勞”違法駕駛行為的宣傳及落實，努力抓好安全生產管理工作的自查自糾，強化安全管理。
交通安全專項整治活動總結（優質16篇）篇九
作，根據上級有關部門要求，特制定如下方案。
保障人民群眾生命安全為目標，以解決影響農村道路交通安全的突出問題為重點，采取有效措施，著力解決農村客運車輛、面包車非法載客、無牌無證違法違規等問題，使道路交通安全隱患得到有效整治，通行條件明顯改善，為全鎮創造一個安全暢通的道路交通環境，最大限度預防和減少道路交通安全事故，切實保護人民群眾生命財產安全。
鎮政府成立農村道路交通安全集中整治工作領導小組，由鎮人大主任任組長，廟中隊長任副組長，各行政村支部書記為小組成員。
根據上級有關部門工作要求，全力落實以下工作措施：
（一）建立和完善工作機制。鎮人民政府是農村道路交通安全的責任主體，要加強對農村道路交通安全工作的組織領導，成立工作領導小組，強化農村道路交通安全工作基層機構，各行政村設立道路安全管理領導小組，成員由2―3名村干部組成，定期組織開展安全隱患排查，確保道農村道路安全。
（二）加強農村交通安全源頭監管。各行政村要積極配合交警隊、派出所、鎮安辦、鎮交管辦、鎮農機站，組織開展對“三車”（客運車、載客面包車、兩、三輪摩托車）使用情況的清查，相關單位禁止使用不符合安全標準的運輸車輛，對存在使用不符合安全標準的運輸車輛的單位和個人，按照相關政策依法作出處理決定。
（三）加強農村安全道路建設。在新建鄉村道路的設計、建設中，堅持安全第一的原則、制度，嚴格把好設計審查關、工程質量關和竣工驗收關，確保新建道路不留下新的安全隱患；大力整治道路隱患，各村要對轄區內危險路段和事故多發路段進行排查整治，查看各類標志、標牌、標線設置情況，及時進行設置完善。
（四）開展農村交通安全宣傳教育。通過上安全課、觀看交通安全宣傳片、組織交通安全知識講座等形式，大力宣傳農村地區客運車、兩、三輪摩托車、非客運載客車的重點交通違法行為及危害、酒后駕駛、超速行駛、非客運車輛載客等交通違法典型案例進行深入剖析，落實警示教育，增強群眾自我保護意識，自覺遵守交通法規。
1、增強責任意識。增強開展農村道路交通安全集中整治工作的責任感和緊迫感。農村道路交通安全的基礎工作相對較弱，同時農村道路也是交通事故最容易出現的發多、反復的地區。各村、各有關單位思想上要有清醒的認識，要切實按照省、市、縣專題會議精神，切實增強責任感和緊迫感，全力投入到農村道路交通安全集中整治。
2、加強組織領導。在鎮農村道路交通安全工作領導小組的統一組織和協調下，各村成立相應的領導小組，加強對轄區農村道路交通安全整治工作的組織指導，進一步明確分工，分解任務，細化方案，制訂和落實工作計劃。在交通安全會議框架下，整體推進道路交通安全會議的建立和健全，規范交通安全會議的運作，履行農村道路交通安全監管職責，合力抓好農村道路交通安全工作。
3、迅速部署安排。結合鎮實際制定實施方案，明確目標任務、推進措施、進度安排，加強與相關部門的協作配合，協調有關部門按職責分工扎實做好工作。嚴格落實責任追究制度，凡是發生一次死亡3人以上重大和重特大交通事故的，要嚴格進行責任倒查，依法依紀堅決追究失職瀆職的責任。
4、強化自身檢查，及時解決整治中出現的各種問題，提高整治工作的效率。各村、各有關單位要加強自身檢查，杜絕交通安全管理工作不落實、落實不到位的問題，及時糾正工作中存在的偏差。要全程、全面、全力抓好農村道路交通安全工作，強力落實各項管理工作，確保管理工作取得成效。
交通安全專項整治活動總結（優質16篇）篇十
【20xx】6號文件精神，結合我縣道路運輸系統安全生產形勢，我們在全縣道路運輸行業開展了安全生產專項整治工作，現將前一段工作的具體情況匯報如下：
一、強化領導 明確責任
為加強對安全生產專項整治工作的領導，扎實有效的開展專項整治工作，縣所成立以所長為組長，各分管所長為副組長，各相關科室負責人為成員的安全生產專項整治工作領導組，所安全辦為專項整治領導組辦公室。
安全生產專項整治工作領導組下設四個小組：
客運企業及汽車站：由廉高鵬副所長負責，范紅軍及客運辦人員具體落實，監督客運企業及汽車站的安全生產專項整治工作。 貨運企業、危貨企業：由郇紅衛副所長負責，耿朝輝及貨運辦人員具體落實，監督貨運企業及危貨企業車輛的安全生產專項整治工作。維修企業：由工會主席楊理社負責，荊琳及維修辦人員具體落實，監督維修企業的安全生產專項整治工作。 駕校管理：由薛紅旗副所長負責，荊會絨及駕校辦人員具體落實，監督駕校的安全生產專項整治工作。
領導組辦公室具體負責全縣道路運輸系統專項整治工作的實施；組織督查工作；及時掌握全縣道路運輸系統工作進展情況并負責匯總、梳理、通報；負責上報全縣道路運輸系統安全生產專項治理有關情況。
二、廣泛宣傳 提高認識
為了深入、細致的開展專項整治工作，增強道路運輸企業做好專項整治工作的主動性，充分調動廣大從業人員參與專項整治工作的積極性。一是我們召開了“三個會議”，即專項整治工作領導組全體人員會議；客、貨運輸企業，維修企業、駕校負責人參加的專項整治工作安排會；百余名從業人員參加的專項整治工作動員會。充分說明安全生產專項整治工作的重要性和重大意義，使大家明確了專項整治工作的指導思想、工作目標、總體要求、整治的范圍及專項整治的步驟及工作要求等；二是印發了《臨猗縣道路運輸管理所關于安全生產專項整治的實施方案》；三是在停車場及客、貨運集散地張貼標語，為廣大經營者積極、主動地搞好安全生產工作創造了良好的輿論氛圍。
三、開展安全監管 抓好事故源頭預防
1、為保障道路運輸安全，全面排查治理事故隱患。我們組織人員，按運輸行業特點分成四組，分別對客運、貨運、維修、駕校進行了自查。自查的內容包括：安全生產管理制度組織機構、車輛管理、從業人員管理、安全設備設施管理等五項十六條內容進行了自查自糾。企業在自查自糾的基礎上進行了專項整治。
2、為認真落實省局晉交運安字【20xx】36號文件精神，我們運管所按行業特點分成四組，進行了安全隱患排查，排查的內容包括客、貨運企業及駕校的經營資格、安全生產專項整治領導機構、安全生產管理制度、安全管理主體責任、道路運輸安全生產事故上報情況、貨物運輸車輛、gps平臺建立情況、企業安全生產基礎設施及客運車輛和危貨車輛八項三十條進行了逐項排查。共排查運輸企業38家，發現存在的安全生產隱患有：貨運企業各項制度不健全、汽車站節假日存在超員現象等內容。
3、為全面抓好我縣道路運輸安全生產工作，我們針對存在安全生產隱患的運輸企業即四通運輸公司、盛華運輸公司兩家企業各項制度不健全，車輛、人員不到位，整治工作無法進行，已對其進行了停業整改；針對汽車站節假日存在超員現象，已與教育主管部門對學校實行錯開放假時間進行了協商，教育部門已對縣城區域內各學校的學生放假進行錯開安排，極大地緩解了因節假日學生集中放假造成運力不足的現象，減少了汽車站超員現象的發生。
專項整治活動開始以來，我們采取各種措施確保資金到位、檢查人員到位、檢查車輛到位，各個相關科室，都分別召開了各種專項整治工作會議十多次，使全縣貨運企業 家，維修廠家 家，（其中二類7家，三類 家），客運企業2家，汽車站1個，都達到安全專項整治的要求，取得了明顯的效果。尤其是市處 永濟現場會之后，我所各小組根據我縣各企業的實際情況，認真地進行了一次對照檢查，對各企業存在的問題和隱患又進行了排查，各小組分別召開了各自監管企業的會議，對安全專項整治進行了再動員、再排查，確保不留任何死角。
交通安全專項整治活動總結（優質16篇）篇十一
中央掃黑除惡專項斗爭電視電話會議精神召開后，我市高度重視、迅速響應，精心組織、周密部署，扎扎實實推進掃黑除惡專項斗爭。
(一)強化組織領導，形成掃黑除惡合力。成立以市委常委、市政法委書記為組長，市政府副市長、公安局長為副組長，各相關部門主要領導為成員的全市掃黑除惡專項斗爭工作領導小組，統籌負責全市掃黑除惡專項斗爭各項工作。同時，市公安局、市法院、市檢察院等市直部門和各鄉鎮也組建了相應的組織機構，共同形成了上下互動、左右互補的工作體系。制定印發《xx市掃黑除惡專項斗爭實施方案》《xx市掃黑除惡專項斗爭領導小組工作規則(試行)》等文件，對全市上下推進掃黑除惡專項斗爭提出具體要求，對領導小組各項工作作出具體安排。
(二)健全工作機制，推動掃黑除惡落實。不斷健全掃黑除惡工作機制，明確并壓實各項工作責任，確保掃黑除惡專項斗爭工作打出聲威、取得實效。建立掃黑除惡日常排摸工作責任制，將各鄉鎮黨委書記、派出所所長確定為排摸工作第一責任人，將轄區民警確定為摸排工作具體責任人，確保摸排工作有人抓、有人管、有人問，真正形成常態。建立專案專辦打擊機制。凡屬涉黑涉惡案件,由市公安局刑偵大隊統一辦案、統一偵查、統一協調指揮、統一資料管理。同時刑偵大隊對收集到的涉黑涉惡犯罪線索實行專案專辦、一查到底、依法懲處，做到及時發現、露頭就打。建立責任倒查追究制，對工作不認真、不細致，黑惡勢力明顯存在卻排查不出、發現不了，或者排查出來以后瞞報、漏報、遲報的以及違反工作紀律，為黑惡勢力通風報信的，嚴肅追責問責，以問責倒逼工作責任落實。
(三)廣泛開展宣傳，壯大掃黑除惡聲勢。持續加大宣傳力度，堅決打一場掃黑除惡的人民戰爭。在xx市電視臺、公眾號等新聞媒體，播放《xx市關于檢舉揭發黑惡勢力違法犯罪線索的公告》、《xx市關于對涉黑涉惡違法犯罪人員鼓勵投案自首的公告》、《關于深入開展掃黑除惡專項斗爭的通告》和掃黑除惡專項斗爭相關政策，充分展示市委、市政府掃黑除惡決心。在市區和各鄉鎮的人員流動密集區內懸掛宣傳板，在市區各企事業單位led屏上和全市1000余臺出租車滾動字幕上持續播放掃黑除惡宣傳標語，大力營造同仇敵愾、人人喊打的濃厚氛圍。截至目前，全市共懸掛宣傳30塊，播放led電子滾屏150余塊，懸掛橫幅200余幅，張貼公告1萬余份。同時采取向社會公布舉報電話、設立舉報電子信箱等方式，發動廣大群眾舉報犯罪，提供線索。
二、存在問題及下步工作打算。
雖然我市推進掃黑除惡專項斗爭取得了初步進展，但仍存在一定不足。主要表現在，一是摸排工作不深入，全市尚未發現涉惡團伙、涉惡集團三人三起以上的案件;二是宣傳力度有待進一步加強，宣傳形式和內容單一，宣傳覆蓋面不廣，距離家喻戶曉還有不小差距;三是與各部門聯動機制不夠健全，還沒有形成專防專治、聯防聯治的大工作格局。
對這些問題，下步工作中，我們將建立問題清單、整改清單，明確整改責任人和整改時限，切實把問題解決到位，確保掃黑除惡專項斗爭取得絕對性勝利。
一是深入摸排，掌握線索。充分利用科技手段、依托各種情報信息系統，對110警情、信訪舉報、網絡輿情、涉黑涉惡案件、涉黑涉惡人員、嫌疑對象等數據進行綜合分析研判，及時發現涉黑涉惡犯罪線索。組織交通、城建等行業部門，成立行業治理專班，重點圍繞林、沙、交通、建筑、征地、拆遷等領域迅速開展專項整治，深挖細排涉黑涉惡犯罪線索。對因工作不力、排查不出涉黑涉惡犯罪線索而被群眾舉報或被上級督辦的，將嚴肅追究相關責任人的責任。
二是加強宣傳，引導輿情。堅持團結群眾、依靠群眾，把群眾優勢轉化為掃黑險惡專項斗爭的工作優勢。綜合運用傳統媒體和新媒體，廣泛開展宣傳活動，掀起全民掃黑除惡熱潮。在對舉報人絕對保密的前提下，采取現金獎勵和勇敢市民榮譽評定等方式，鼓勵廣大群眾積極投身掃黑除惡專項斗爭實踐，程度擠壓黑惡違法犯罪活動的生存空間。
交通安全專項整治活動總結（優質16篇）篇十二
我們在安全方面做了一些工作，安全保衛工作得到加強，但是安全保衛工作的難度越來越大，學校安全保衛工作的形勢仍然比較嚴峻。
1、社會育人環境存在不利于師生安全的因素。近幾年來，通過有關職能部門的集中綜合整治，學校周邊環境有明顯的好轉。但是，社會上的不安定因素和不良文化對師生安全的影響還比較大，學校周邊的飲食攤和食品店還存在食品安全隱患。
2、學生中獨生子女越來越多，獨生子女在家庭中往往受保護較多，而缺乏生活經驗。學生作為社會的弱勢群體，多數自我保護意識和安全防范能力低，大大增加了學校安全工作的難度。
今后，我們將進一步重視安全保衛工作，及時解決安全保衛工作中發現的新問題，不斷提高我校安全工作水平。
交通安全專項整治活動總結（優質16篇）篇十三
為進一步加強道路交通安全管理，整治道路交通秩序，預防和減少道路交通事故，按照全省、全市安全生產工作會議要求，縣委、縣政府決定從現在開始至年底，在全縣開展道路交通安全專項整治行動。實施方案如下：
在黨委、政府統一領導下，充分發揮職能作用，深入開展普法教育，切實增強憂患意識、大局意識和責任意識，按照“保安全、保暢通、降事故”的總體要求，采取強力措施，進一步改善全縣城鄉道路交通環境。
通過開展整治行動，努力實現“四個明顯”的工作目標，即：嚴重交通違法行為明顯減少，人民群眾交通安全意識明顯增強，道路交通秩序明顯好轉，道路交通事故明顯下降。
（一）宣傳發動階段（3月1日至3月31日）。
召開全縣道路交通安全專項整治行動動員大會，對整治工作進行全面動員部署。各鎮（辦）、縣直有關部門結合實際，進一步細化工作措施，制定工作方案，成立相應組織領導機構，層層召開會議進行動員部署。充分利用新聞媒體，通過召開新聞發布會或通氣會、張貼標語、懸掛橫幅、印發宣傳制品、編發手機短信等多種形式，動員社會各方面力量共同參與，為專項整治行動創造良好的輿論氛圍。
（二）排查整治階段（4月1日至11月30日）。
各鎮（辦）、縣直有關部門要對照工作目標要求，結合實際逐項摸底排查，認真查找薄弱環節和存在的問題，建立工作臺帳，逐一制定落實整治方案。針對排查出的問題，確定整治重點，確定責任單位和責任人，確定整治措施，確定整治時限，集中力量，全面開展整治工作。對鎮（辦）、部門自行難以解決的問題，專項整治行動領導小組要組織有關部門采取綜合措施解決處理或掛牌督辦。
（三）總結表彰階段（12月1日至12月31日）。
對整治行動情況開展“回頭看”，梳理分析問題，鞏固整治成果，總結成功經驗，進行全面總結，表彰一批成績突出的先進單位和個人。各鎮（辦）和縣直有關單位要寫出書面報告報縣專項整治行動領導小組辦公室，縣委、縣政府將組織對各鎮（辦）和部門整治工作情況進行考核驗收，并予以通報。
四、工作措施。
（一）強化宣傳教育，增強全民文明交通安全意識。一是開展交通安全宣傳教育“十有”主題活動。根據市委、市政府“學三法倡四德促五進”法制宣傳教育實踐活動要求，在全縣開展“廣場有（展）板、道路有（顯示）屏、社區有（宣傳）欄、學校有（交通安全）課、單位有（交通安全）員、電視有影、廣播有聲、報紙有字、網絡有文、手機有信（息）”的陣地建設工作。二是加強媒體宣傳。在全縣各主流新聞媒體開設交通安全宣傳專欄，建立健全交通安全公益廣告免費刊播制度。三是加強分眾傳媒宣傳。要充分利用樓宇、廣場、銀行的戶外大型led顯示屏，以及各種車輛車載移動電視或車載顯示屏，循環播放交通安全公益廣告和文明交通提示語；通過在公交車車體和公交站牌上噴涂、張貼交通安全宣傳標語和宣傳畫，在重點路口、路段設置固定顯示屏、大型宣傳牌、宣傳提示屏等多種方式，廣泛營造濃厚輿論宣傳氛圍。四是深化交通安全宣傳“五進”工作。在機關、村莊、社區、學校、企業內部設置交通安全宣傳欄，設立專兼職交通安全員。教體局要對中小學校義務教育階段開設交通安全課進行專題研究，按照上半年試點、下半年推廣的原則，迅速組織實施，并加強工作指導；交通局要確保在駕校開展“設立文明交通宣傳陣地、講好文明交通常識課、觀看文明交通宣傳片、參與交通勸導服務、參加文明駕駛宣誓儀式”系列活動；司法局要在“六五”普法工作中開展《道路交通安全法》及其配套法律法規的法制教育；交警大隊要繼續深入開展“四創”、“五進”活動，加強交通安全宣傳。五是開展重點駕駛人安全教育。對重點駕駛人進行一次面對面的交通安全教育，對交通違法滿12分駕駛人和有記分記錄的大中型客貨車、校車駕駛人開展安全警示教育，對所有交通違法駕駛人免費寄送《淄博交通與安全》報，并利用手機短信平臺開展惡劣天氣交通安全提示。
（二）強化路面管控，大力整頓道路交通秩序。一是嚴查嚴處。交警部門要定期分析研判交通事故規律特點，科學部署警力，嚴查嚴處酒后駕駛、無牌無證、超速行駛、超員超載、疲勞駕駛、危化品運輸車輛不按規定路線行駛等嚴重交通違法行為。交通部門要加大對營運客貨車超限、超載等違法行為的查緝力度，嚴厲打擊“黑出租車”、“黑客車”等。二是嚴密管理。要進一步推進建設智能交通信號控制系統，提高科學組織交通水平，合理調整交通流量、流向，加強重點路段、重點部位、重點場所的`指揮疏導；采取現場查糾與監控記錄相結合的方式，及時糾正行人亂穿馬路、非機動車違反交通信號、機動車爭道搶行等交通陋習；公安、城管執法、工商等部門，要以城區支路、城郊結合部為重點，對違法占道的各類馬路市場、擺攤設點進行清理規范。三是嚴格管控。充分發揮電子警察、路段監控、測速儀等科技裝備的作用，加大對縣內主要國省道和城區主要道路的管控力度，嚴格查處影響道路通行安全的嚴重交通違法行為；嚴把市際出入口，落實客運車輛、危化品運輸車輛、貨運車輛檢查登記工作措施；更加突出危化產品運輸車輛的監管，嚴格按照《關于進一步加強全市危險化學品運輸車輛安全管理的意見》，進一步加大對易燃、易爆、危險化學品“三品”生產、經營、使用、運輸企業聯合執法檢查力度，滾動排查危險化學品運輸道路交通安全隱患，及時整改消除各類安全隱患；公安、農機等部門要加強農村道路交通安全管理控制，發動農村自治組織，及時勸阻糾正拖拉機、低速載貨汽車、三輪汽車載人等交通違法行為。
（三）強化源頭管理，全力預防道路交通事故。一是把好駕駛人和車輛準入關。交警部門要嚴格駕駛證申領和機動車登記，杜絕不符合要求的人員和車輛上路；交通部門要加強營運駕駛人的培訓教育，落實誠信考核制度，嚴把駕駛人從業資格關，切實提高駕駛人員業務素質。二是及時清理違法違規人員和車輛。嚴格落實單位、企業、部門的主體責任，建立健全交通安全管理機制，完善工作制度，加強對所屬車輛和人員的安全教育。教育、公安、交通、安監、質監、交警等部門，要聯合對全縣校車、客運車輛、危化品運輸車輛及承壓罐體的安全性能、外觀標識和車身反光標志，以及駕駛人的駕駛資質和安全駕駛記錄開展一次拉網式排查，建立完善重點車輛及駕駛人工作臺賬，清退一批違法記分超過12分的駕駛人。三是加強道路問題隱患排查整治。縣道路交通安委會辦公室要組織交通、公路、住建、交警等部門，定期對事故多發點段、危險路段開展滾動排查整治，對檢查發現的安全隱患要明確部門職責，落實責任人員，確定整改時限，限期解決問題；住建、城管執法等部門要認真履行職責，對在道路兩側及隔離帶上種植樹木、其他植物或設置廣告牌、管線等遮擋路燈、交通信號燈、交通標志，妨礙安全視距的，要及時予以清除。四是改善道路通行條件。要加大對交通安全設施的資金投入，認真落實新建、改建道路建設與交通安全設施同時設計、同時施工、同時投入使用的“三同時”規定，進一步改善道路通行條件；各鎮政府也要加大對交通安全設施的資金投入，進一步健全完善轄區內縣、鎮級道路的交通安全設施，切實提高事故預防能力。要按照市政府辦公廳《關于做好國省道一級公路中間隔離設施建設管理的通知》（淄政辦字〔20xx〕xx號）要求，加大資金投入，力爭年底前全面完成中央隔離設施建設。五是提高惡劣天氣條件下交通安全系數。要針對氣候特點，完善惡劣天氣道路交通管理工作預案，公安、交通、公路、氣象、衛生、消防、交警等部門要密切配合，進一步提高預警能力、應急反應能力和快速處置能力，確保惡劣天氣條件下的道路交通安全暢通。
（四）強化責任落實，完善工作機制。認真落實縣政府《20xx年度道路交通安全工作目標責任書》，按照“誰主管，誰負責”的工作原則，強力推進交通安全主體責任和部門監管責任落實，增強社會各界的道路交通安全意識，形成全社會人人關注交通安全、人人維護交通安全的良好氛圍。進一步完善交通安全社會化管理機制，健全“縣、鎮、村居”三級社會化管理網絡，落實《隱患整改通知書》制度，充分發揮縣級道路交通安全委員會和聯席會議的作用，全力構建“政府領導、部門協作、社會聯動、齊抓共管、綜合治理”的道路交通安全工作格局。
縣委、縣政府成立由縣委常委、政法委書記李向東同志任組長，副縣長王曉平同志任副組長，縣委政法委、縣委宣傳部、縣教體局、縣公安局、縣住建局、縣交通局、縣公路局、縣質監局、縣工商局、縣安監局、縣衛生局、縣氣象局、縣農機局、縣城市管理行政執法局、縣交警大隊負責同志為成員的.專項整治行動領導小組。領導小組辦公室設在縣交通安全委員會辦公室，具體負責集中整治行動的組織、協調和指導工作。各鎮（辦）也要成立相應領導機構和辦事機構，切實加強組織領導，結合實際，迅速研究制定具體行動方案，明確任務要求，精心組織，狠抓落實，務求行動取得實效。
行動期間，縣委、縣政府將組織工作組定期通過現場督察、突擊檢查、明查暗訪等多種形式，進行全方位、全過程、多角度、多層次的監督檢查，及時發現和糾正整治工作中的問題。對工作成績突出的單位和個人進行表彰獎勵；對工作措施不落實或發生問題的單位進行通報批評。對發生較大以上道路交通事故的鎮和單位，縣政府將組成事故調查組進行調查，嚴肅追究相關單位和人員的責任。
各鎮（辦）和縣直有關部門要確定專人負責信息上報工作，及時收集、整理、上報整治工作信息，對工作中的好經驗好做法以及重要信息、重大情況要及時報縣政府!
交通安全專項整治活動總結（優質16篇）篇十四
為了強化學生交通法規和安全常識的意識，提高學生自我防護能力，從小養成良好的交通行為習慣學校高度重視，開展一系列活動，在活動中，不斷加強學生道路交通安全宣傳教育，強化學校師生及家長的道路交通安全和乘車安全意識，自覺抵制交通違法違規行為。現將活動開展小結如下：
學校懸掛有關道路交通安全的宣傳標語橫幅、宣傳內容進行更新和完善。充分利用校訊通平臺、社區廣播等開展交通安全常態化宣傳，播放交通安全宣傳標語和安全提示語，努力營造濃厚的校園氛圍。
1、利用國旗下的講話。
利用國旗下的講話等形式對學生集中開展交通安全宣傳教育，教育學生自覺遵守道路交通安全管理規定，不乘坐無牌、無證、車況差及報廢車輛，不乘坐農用車輛，提高學生的交通安全意識，積極防范交通事故。
2、組織全體學生觀看交通安全宣傳片。
為了強化學生交通法規和安全常識的意識，提高學生自我防護能力，從小養成良好的交通行為習慣，我校組織全體學生觀看交通安全宣傳片。通過活動對進一步加大學校安全的宣傳力度，增強全體學生的安全觀念，提高師生的交通安全意識。
3、開展交通安全知識講座。
11月22日，我校邀請安海派出所郭警官為同學們開展了“安全在我心中”的交通安全知識講座。
講座中，警官從學生應如何遵守交通法規入手，并結合一些重大交通安全事故案例分析，要求同學們牢固樹立安全法規意識，引導學生如何在道路上騎車或行走才會有安全保障。并根據當前交通形勢和學校周邊交通環境，通過各種生動的案例教育學生，增強防范意識，提高自我保護能力，指出道路交通安全事故是“頭號殺手”，而導致悲劇發生的一個重要原因，就是人們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差。聽完交通安全知識講座，同學們紛紛表示，交通安全關乎生命，要珍愛生命，就一定要安全出行，今后除了自覺遵守交通法規，還將努力做好小小宣傳員，一齊播撒平安的種子。
1、學校全面加強學生放學路隊整合與管理，嚴格規范學生入放學路上行走，遵守道路交通規則行為。
2、開展了學生上學、放學交通方式調查，掌握學生每天出行交通方式的具體狀況；
嚴禁違規車輛接送學生，存在交通安全隱患的車輛，特別是無牌、無證，報廢或檢驗不合格接送學生的.車輛要排查摸底，及時報地方交警部門查處。確保師生上學放學道路交通安全。
學校經常性組織專人開展周邊道路交通隱患專項排查活動。加強對學校周邊道路交通進行認真、細致的檢查，針對限速、慢行、讓行等警示標志標牌、減速帶等基礎設施進行梳理。并對學校道路安全工作提出合理化建議，從而為保障師生道路交通安全做好一切準備。
學校一直把安全教育工作作為學校的頭等大事來抓，開展一系列安全知識的教育活動，增強廣大師生的交通安全法規意識和安全文明意識，教育學生關愛生命，共同打造平安校園而努力。
2007年今年，全區道路交通安全專項整治工作在區委、區政府的正確領導下，在區各有關職能部門和各鎮、街道、開發區的大力支持下，以“降事故、保安全......
范文今年，全區道路交通安全專項整治工作在區委、區政府的正確領導下，在區各有關職能部門和各鎮、街道、開發區的大力支持下，以“降事故、保安全、......
總結是事后對某一時期、某一項目或某些工作進行回顧和分析，從而做出帶有規律性的結論，它可以給我們下一階段的學習和工作生活做指導，因此十分有必......
交通安全專項整治活動總結（優質16篇）篇十五
xx縣地處x，全縣由平原、丘陵、山地三種地形構成，豬、牛、羊、雞在本縣均有規模型養殖，并成為渭北，向外輸出動物和動物產品的大縣。
目前全縣豬存欄28.7萬頭，羊存欄xx萬只，牛存欄xx萬頭，雞存欄xx萬只；年肉產量xx萬噸，蛋產量xx萬噸，奶產量xx萬噸；現有各類養殖小區xx個，養殖示范村xx個，各類養殖戶xx戶；生豬年屠宰量xx萬頭，羊宰殺量xx萬只，雞宰殺量xx萬只，除羊輸入外，其余出欄動物均向外縣外省輸出。
全縣有豬、羊、雞屠宰加工企業xx家，動物販運戶xx戶，固定肉品經營農貿市場6個，農村集會肉品經營市場xx個，有動物產品經營的大型超市6個，羊肉館等其他動物產品經營加工門店、攤點xx個。全縣雖然沒有專門貯藏肉品的大型冷庫，但各60余個肉品屠宰、加工和銷售企業均自備有10平方米以上的小型肉品貯藏庫。
動物養殖業及其相關產業的迅速發展，有力推動了縣域經濟的發展，同時也給動物檢疫和動物衛生監督工作帶來了較大的壓力。為了搞好動物檢疫和動物衛生監督工作我所開拓創新，通過一系列扎實細致的工作為保護全縣畜牧業健康發展，保障畜產品質量安全做出了很大的努力。在xx年度全省動物衛生監督執法專項整治活動中，我們百尺竿頭更進一步，認真貫徹執行中、省、市關于動物衛生監督執法專項整治活動工作的各項要求，并結合本縣的實際創造性地開展各項工作，使這次整治收到了良好的效果，在社會上也引起了很好的反響。現將具體工作匯報如下：
一、成立組織、加強領導。
為了搞好此次專項整治活動監督所成立了活動領導小組，組長由監督所所長劉小海擔任，副組長謝建軍.劉群虎.王西昌。成員冉文.劉軍錄.楊紅林.原建平.蔣新哲.劉輝.劉水林。領導小組成立后各項工作有序展開。
二、加強執法隊伍整治，培訓執法人員。
所里安排將《動物防疫法》、《動物檢疫管理辦法》、《動物產地檢疫規程》、《動物屠宰檢疫規程》、《重大動物疫情應急條例》、《陜西省食品安全行政責任追究暫行辦法》等法律法規進行印制成冊，執法人員每人一份，并邀請渭南市動物衛生監督所所長蔡立安和監督科科長左善民對我們所有的人員進行了培訓。經過培訓學習執法人員的業務法律水平和責任意識都顯著提高。
三、加強證章標志管理。
為了搞好該項工作所上根據上級要求結合本縣實際，起草擬定了《xx縣動物檢疫證、章、標志管理規（草案）》其中規定我所成立專門內部機構負責證章標志的管理，實行專人專管，專管人員由具有較高政策水平和業務技術能力的正式人員擔任；規定了證章標志的'領取、發放、回收、查驗、保存、銷毀的具體辦法；規定了證章標志使用的規定和違法違規使用要受到的處理處罰。
四、加強動物檢疫工作整治。
（一）、加強動物產地檢疫管理，實行簽約式動物產地檢疫。為此我所下發了《xx縣關于進一步深入開展動物產地檢疫，加強動物免疫標識回收工作的通知》文件，要求各檢疫點按文件規定開展各項工作。目前全縣xx個鎮，xx個鄉鎮畜牧獸醫站，33個產地報檢點，一百多名全額財政供養獸醫人員，其中42名產地檢疫人（含30名原縣動物檢疫站下派人員），村級協檢人員xx名，x各鎮都雖有辦公場所但由于機制的限制產地檢疫人員還不足，設備儀器還很缺乏。在產地檢疫報檢點建設方面，我們一直是按省市的規范化要求進行的，各檢疫報檢點統一制作了門牌、公示牌、檢疫員工作制度、檢疫申報制度、申報程序、檢疫流程等成套的度制牌并上墻；在產地檢疫開展形式上我們是按照市上的“簽約式動物產地檢疫”模式進行的，目前與全縣規模養殖場已簽訂協約xx戶，龍陽、孫鎮等五個試點鄉鎮簽約率達到了xx%。規模養殖場的報檢率也達到了xx%，其中縣境內流通報檢率達到xx%，出縣境報檢率達到xx%。
（二）、全面推行規范化動物屠宰檢疫，提升全縣動物屠宰檢疫水平。全縣xx個鎮，分布有7個生豬定點屠宰廠，x個雞集中屠宰加工廠，x個羊定點屠宰廠。xx個生豬屠宰廠中3個為商務部門評定的a級廠，x個為b級廠。全縣共有屠宰檢疫人員xx名，其中縣站派出國家正式人員xx名，鄉鎮獸醫站聘用人員xx名，分布于各屠宰廠檢疫點。在屠宰檢疫管理方面，我按照省市建設“動物產品檢疫規范化示范點”的水準要求屠宰場要統一制做動物屠宰檢疫套式制度牌，并在檢疫室懸掛；要求各類記錄和工作程序都要按規范化示范點的統一要求進行，省市在我縣推行的“動物產品檢疫規范化建設”已經在我縣全面推開，試點工作取得了圓滿成功。
五、加強重點環節監管。
開展動物和動物產品質量安全專項整治月活動。“雙匯瘦肉精”事件發生后，不久“雨潤問題肉“事件又接踵而來，在中省市安排進一步規范動物衛生監督工作的同時，市上安排了“畜產品質量安全整頓月活動”，縣上安排了“創建省級食品安全放心縣活動”為此我們按照上級要求下發了文件，并扎實開展了各項整治活動。
在針對重點環節管理上，我們將原來籠統的管理制度進行完善，制訂了《養殖場監管制度》、《動物、動物產品運輸環節監管制度》、《動物屠宰加工環節監管制度》、《動物動物產品流通環節監管制度》。
為了加強出縣境和跨省動物和動物產品調運監管，確保畜產品質量安全，我們在全縣實行了動物和動物產品收購販運人及經紀人培訓認證制度。對xx名從事動物和動物產品收購販運人及經紀人進行了注冊登記和法律知識培訓，并通過考試對其合格的經營者予以了認證，并讓他們承諾不經營有毒、有害、有病動物及動物產品，主動配合搞好檢疫申報和疫情程序報告工作，認真填寫每批次的收購販運記錄。
在開展動物和動物產品質量安全專項整治月活動中，我們加強動物養殖環節監管，在與全縣規模養殖場簽訂產地檢疫申報協約書的基礎上，還讓所有的養殖企業和規模養殖戶給我們簽訂了畜產品安全生產承諾書；我們重點做好動物屠宰環節的監督管理工作，實行駐場檢疫、檢疫申報和全程監管制度和動物準入產品準出制度，沒有動物標識和檢疫證明的生豬不得進入屠宰廠，未經檢疫和檢疫不合格的產品不得出廠，并加強了屠宰環節消毒監管工作；我加強了動物和動物產品流通環節監督檢查，我所執法人員深入全縣農貿市場、超市、農村集會市場和各類動物產品銷售、貯藏、加工場所實施拉網式監督檢查。僅專項整治月一個月，我所xx名執法人員五臺車輛出動xx次，檢查xx個動物或動物產品經營單位和個人，辦理案件xx起，其中查處檢疫人員違規操作x起，給予了x人停止檢疫工作，x人通報批評經濟處罰的嚴厲處分，查獲沒有檢疫標志的袋裝牛羊肉卷、里脊肉x、袋裝雞鴨肉等冷凍動物產品xx噸，未檢疫肉品x公斤，死因不明肉品x公斤，腐敗變質肉品x公斤，對這些動物產品我們全部予以了沒收銷毀，并依法給予了當事人經濟處罰。同時我們還沒收了經銷商違法持有的外省檢疫標志xx余枚。最近，我們按照縣食品安全委員會的安排開展了雙節期間肉品質量安全專項檢查活動，還準備與教育部門聯合對學校進購和貯藏加工的肉、蛋、奶進行檢疫情況監督檢查，確保動物和動物產品監管不留死角。
六、實際工作中還存在諸多困難和問題，例如產地檢疫監管體制影響，人員不足，經費不足，設備缺乏；動物養殖環節監管存在地方保護，處罰難，整改措施難以落實；狗肉、兔肉等特殊動物肉品在無法檢疫的情況下如何監管？這些都有待于解決。
通過我們的不斷努力，各項工作取得了一些成績，我縣的動物衛生監督執法工作也得到了規范，但離上級部門的要求還有距離，請給為領導指出批評。
交通安全專項整治活動總結（優質16篇）篇十六
為認真貫徹xxx市各級領導重要指示精神，進一步加強全鎮消防安全監管工作，結合市消防安全大排查大整治活動工作，xxx鎮在全鎮范圍內開展了一系列消防安全工作，現將工作總結如下：
消防工作事關人民生命財產安全和社會穩定，責任重于泰山。為此，我們把消防宣傳工作作為一項長期性、經常性的工作來抓，并以強有力的組織來保障。成立了以鎮長為組長，班子成員為副組長，各室所主任為成員的消防安全宣傳教育活動領導小組，辦公室下設在經發辦，由xx兼任辦公室主任。各村、社區、企事業單位也都成立了相應的消防宣傳教育活動工作小組，確定專人落實消防宣傳教育工作，以此推動消防安全宣傳教育活動工作的有序、有效開展。
為確保做好消防安全工作，與相關部門密切配合，采取了廣大人民群眾喜聞樂見的形式和各種傳播媒體大力開展消防安全宣傳教育，通過宣傳橫幅、標語、印發宣傳資料等多種宣傳方式，經常性地開展消防宣傳教育，共發放消防安全宣傳資料xxx余份，橫幅xxx余幅，宣傳標語xxx余條，把消防安全知識宣傳到各個社區和企事業單位，努力實現“教育一個、帶動一家、影響一片”的良好社會效應，并通過火災案例紀實片等的宣傳，有力地提高了人民群眾的消防安全意識和消防法制意識。
在抓消防工作中，我們認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，結合本鎮實際，把消防工作不斷推向深入。首先建立了一支xxx余人的志愿消防隊伍，配置了一臺消防車，其次在全鎮范圍內全力構筑“網絡化”的消防防控體系，充分發揮群防群治隊伍的作用。
為努力做好防范工作，我們在抓好消防宣傳教育的同時，經常開展定期或不定期的消防安全檢查，發現問題及時采取有效措施并限期整改。通過整治消防隱患，不斷增添消防設施，完善了消防責任制，努力把火災事故降低到最低限度。
通過一系列消防安全培訓活動，進一步提高了群眾消防安全意識和火災逃生自救技能，切實提升了全鎮防范火災能力;在下半年的消防安全工作中，我們將認真做好秋冬節防火工作，加大消防安全檢查工作的力度，確保我鎮消防安全形勢持續穩定。
總結就是把一個時段的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統的總結，它在我們的學習、工作中起到呈上啟下的作用，讓我們一起認真地寫一份總結吧。那么總結要......
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