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    大學鉗工實習總結(優秀13篇)

    時間:2025-06-17 作者:靈魂曲

    實習總結是對實習期間與同事、上司和客戶等的交流與協作經驗進行總結和反思的重要內容。我們可以參考以下實習總結范文,了解一些寫作技巧和思路。

    大學鉗工實習總結(優秀13篇)篇一

    7、了解鉗工生產的安全技術及簡單經濟分析。

    基本操作技能。

    1、掌握鉗工基本技能;

    2、掌握鉗工常用工具、量具的使用方法;

    3、能獨立完成鉗工作業件;

    4、具有獨立拆裝簡單部件的技能;

    5、具有獨立在鉆床上裝夾、鉆孔加工操作的技能。

    在鉗工實習中,我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。

    鉗工的實習說實話是很枯燥的,可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到中午時,整個人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累時,卻能看見老師在一旁指導,并且親自示范,他也是滿頭的汗水,氣喘呼呼的,看到這每每給我以動力。幾天之后,看著自己的加工成果,我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。車工不是由數控來完成的,它要求較高的手工操作能力。

    鉗工之前,我就知道鉗工是地獄。早有其他專業的同學向我稟明過鉗工的苦。并且很多人都將崩鋸條看做笑話。所以我就打算要穩中取勝。去到那里,經過了師傅的再次打擊(即師傅告訴你鉗工是很苦的,大家要有心理準備等等。尤其還強調了不許回去用銑床?。┖吐L的分組(因為我班少兩個人,所以師傅就多加了20%的時間)之后,我們干活了!首先是把一塊鐵鋸開!雖然經過了師傅的指導,我還是第一個崩鋸條的人!并且是同組的男生已經開好了口的情況下。郁悶?。〔贿^沒關系。老師沒說我什么!感謝上帝??赡苁俏液屯M的男生都太不敬業了,有好幾個組都鋸開了我們還有小半。不過在我的加油助威下,同組的男生還是在非倒數第一的情況下把鐵鋸開了。挺好。之后是劃線和鉆孔。都沒什么。因為老師和機器干的比較多。道沒什么特別的感覺。唯一不適應的是我們和對面的同學之中隔了一條鐵絲網,導致大家都互相詢問是什么時候進去的。這個問題就比較嚴重了。幸好在大家互相交流犯罪經驗之前,老師就把這些人打散了。唯一有點累的是把面挫平。本來看自己怎么挫也挫不平的表面心中泄氣不少,但聽可愛的et(長的像但人很好)老師說想挫平學徒工需要三年的時間,我們的心里也就平和了些。上午就在劃線和扯皮中這么過去,仿佛也沒什么。下午一來,我們就被告知要自己沿著上午劃的線把可愛的鐵鋸開!眾女子均大驚。在看老師沒有開玩笑的意思之后,我們也只有認命的回去拉大鋸扯大鋸了!這時,我才知道人的潛力是無窮的:因為我!一個弱女子,居然是本班第一個把鐵塊鋸下來的!上天??!當我看到我完成的這世界第9大奇跡的時候,真是對自己崇拜的五體投地啊!不過我犯了一個致命的錯誤:留的加工余量過于大了!所以就會挫的時間過于長。而挫是一種多么可怕的工作??!我利用了剩下的1天時間,挫掉了2毫米鋼!也許你會認為這沒什么,對啊!是沒什么,就是挫嗎!可是你想想,前幾天還削鐵如泥看著鐵花亂飛而其心不動,削不好就怪車刀,削的好就夸自己,都不知道鐵是硬的了。而今天,報應來了。讓你幼小的心中時刻記住鐵是硬的這一事實,你受得了嗎!更可惡的事身邊的死男生們沒一個幫忙的!作壁上觀不說還落井下石!讓一介弱女子干如此繁重的工作簡直是沒有天理!心中郁悶堆積如山!不可派遣!不過還好,我還是在收活的時候準時上交了,并且得到了本組第二的分數,也算是聊以自尉了(這是后話,暫且不表)。從第三天之后就是幸福時光了。

    原因有二:1是我們就要坐著,干裝配了,不怎么廢體力。2是看著昨天和昨天的昨天在笑我們的人受苦,開心?。∩衔缡莿澗€。在一個50~70斤的大鐵塊上劃須加工的線。體力和腦力的雙重鍛煉。下午裝配。我最幸福的時間。因為我不僅是第一個裝完的,還指導了,不,幫助了其他的同學。感覺幸福,也體會到了工人階級的智慧!??!最后一天,我們把之前車工做的小零件經過打孔,組裝,變成一個真正的桌虎鉗。雖然一天的活只是我們三個人干的。但我想成就感也只屬于我們三個。雖然在鉗工受了不少苦,但要走的時候,還真舍不得。

    鉗工心得體會:

    經過這次鉗工實習,我在這方面學到很多的東西。對“鉗工“這一新的名詞有了更進一步的。

    大學鉗工實習總結(優秀13篇)篇二

    實習期已經結束了,這個時間里確實很辛苦,但卻學到了很多東西。下面是大學生鉗工實習個人總結范文,一起來看一下吧。

    實習的第一天,老師發下來了鐵片,讓我們用銼把鐵片磨平。而且用尺子對著光線量的時候,不能有縫隙。太難了。一上午我們就站在那里,累;而且還得按照老師說的姿勢站立,更累。

    接下來的鋸鐵塊更是累,有意思。我們必須鋸一厘米寬的鐵塊。我們在鋸的時候,總是不能按照畫好的線往下鋸,容易歪;從另外的一邊再鋸,到最后就相差太大。我們就只能拿錘子砸下來,還怕老師見到批評我們,像是在作賊似。

    剛開始鋸的時候,有的同學把鋸條安裝反了,怎么鋸都鋸不動。有的同學的鋸條安的很松,鋸的時候很容易就掉了下來。而我卻把鋸條安的很緊,鋸幾下就斷了。各種各樣的錯誤都有,笑聲暫時擠走了勞累和無聊。

    第一塊六角體由于缺少了幾毫米,被老師無情的退了回來。制作第二塊六角體的時候,非常的小心,生怕小了一點,再重頭開始。那幾天,我深刻的意識到,幾厘米也是個很大的數字,因為一毫米的鐵塊,我們就得用銼磨很長時間。

    為了能夠符合老師的要求,我們是一刻都不敢怠慢。休息的時候我們都在認真的工作。老師說時間還長,你們慢慢做,休息休息吧。我們都不想“浪費時間”。在銼鐵塊的時候,有的聲音像驢在吼,我們就看著那個同學笑上半天。有的聲音很刺耳,我們就“埋怨”那個同學一下,順便發泄一下心里的郁悶。老師不在的時候,我們就偷偷的大聲放著音樂,活躍一下“僵硬”的氣氛。

    兩個星期的實習,讓我們明白,想與做根本不在同一個臺階,需要經過我們的實際行動,才能站在相同的高度。疲憊而且充實的金工實習,并不是我們想象中的那樣輕松,這是費力氣費時間費腦力的大課堂,提高了我們的整體綜合素質,使我們不但對鉗工實習的重要意義有了深刻的認識,而且提高了我們的實踐動手能力,使我們更好的將理論與實際相結合。但是我們學會了知識,也練習了動手能力。

    時間總是如白駒過隙,兩周的實習在不知不覺中結束了。這不同尋常的兩個星期,讓我們有了許多特別的體會。

    一個星期的鉗工實習,既漫長而又短暫。在實習期間,雖然我們很累但也很快樂,很苦悶但也很舒服。我們在這短暫的幾天里,學習并且掌握了鉗工的基本知識,并且親自動手,將理論用在實踐里。不僅牢記了理論知識,而且還練習了動手能力,受益匪淺。

    實習的第一天我們就了解了金工實習的注意事項,心中興奮而又迫不及待的等待動手練習,這是第一次進入實習室,激動這個詞遠遠形容不了我們當時的心情。一個星期,短短的一個星期,對我們這些工科學生來說,是特別的寶貴。因為這是一次理論與實踐相結合的絕好機會,又將全面地檢驗我們的知識水平。

    金工實習是培養學生實踐能力的有效途徑,是我們大學生、工科類的大學生,非常重要的也特別有意義的實習課,又是我們的一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹的環境,我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情,使我們更加清醒地認識到肩上的責任。

    通過老師的講解,我終于明白了什么是鉗工。同時也懂得了為什么有人說“當鉗工是最累的!”

    鉗工是以手工操作為主,使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比,勞動強度大、生產效率低,但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作,同時設備簡單,故在機械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工種。

    來到實習室,聽完老師的要求,也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣,我們便開始了我們的動手操作。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線,畫線,這工作可馬虎不得,一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸,還好聽了老師說的注意事項,我按老師所說的,稍微把尺寸畫大了一點。接著,便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛,就那么來回拖啊拖,沒什么大不了的,小事一樁。但事實上鋸鋸子,也是講究訣竅的,鋸鋸子并不是一定都會累得兩手發麻,兩眼發慌的,我們首先要調節好鋸口的方向,根據鋸口的方向使力,起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條,以防止鋸條橫向滑動,右手穩推手柄,鋸條應該與工件傾斜一個鋸角,約10度~15度,起鋸角過大鋸齒易崩碎,起鋸角過小,鋸齒不易切入,還有可能打滑,損壞工件表面,起鋸時鋸弓往復程要短,壓力要小,鋸條要與工件表面垂直。同時,鋸削時右手握鋸柄,左手輕握弓架前端,鋸弓應該直線往復,不可擺動,前推時加壓均勻,返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快,鋸切開始和終了前壓力和速度均減小,以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。鋸完工件了,還得銼削,銼削也是一個又累又苦的差事,但是只要掌握方法,同樣不難了。

    首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。

    接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準,但卻是我們汗水的結晶,是我們兩天來奮斗的結果。

    鉗工的實習說實話是很枯燥的,可能干一個上午卻都是在反反復復地做一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到中午時,整個人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累時,卻能看見老師在一旁指導,并且親自示范,她也是滿頭的汗水,氣喘呼呼的,看到這每每給我以動力。幾天之后,看著自己的加工成果,我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。

    鉗工,切削加工、機械裝配和修理作業中的手工作業,因常在鉗工臺上用虎鉗夾持工件操作而得名。

    轉眼間,為期兩周的鉗工實習就要接近尾聲了,我也可以靜下心來好好的完成本次的。

    了,這次鉗工實習真的讓我學到了很多實踐經驗和人生的道理,實習期間的茫然,汗水,痛苦和喜悅都會是我人生中一筆巨大的財富。

    鉗工實習的第一天我們進行的是車工的訓練。第一次接觸這種工作,技術不熟練,特別容易出錯,而且還是站著工作。一天下來,整個人都有一種強烈的崩潰感。由開始的好奇轉為后來的厭煩,只是有一個極短的過程就完成了。但看著一個光滑潔凈的工件從自己的手中出來,還真的很有成就感。

    實習完車工后,我們又接觸了特種加工。通過特種加工的實習,我們了解到了幾種比較先進的加工技術,而且還親手操作或者參與其中對試件的設計加工工作,制作出了很多漂亮的工件,都被我們收為紀念品,成為了永久的回憶。

    很早以前就聽師兄師姐們說,鉗工實習是最辛苦的。由于以前沒有親身體驗過,還沒有什么感覺,這回有了親身體驗,不得不承認鉗工的辛苦了。鉗工幾乎完全手工操作,對工人的技術要求比較高,而且為了工作需要,也要站著進行加工。雖然操作間有空調或者電扇,但我們還常常一干就一身汗,而一身汗還沒下去,另一身汗又出來了。有的同學汗水都滴到了工件上,特別辛苦??粗约河H手做的小錘子,小啟子,雖然不十分完美,但還是很欣慰。以前覺得身邊的東西都沒有什么了不起,用習慣了。但現在才發現,原來很簡單的東西里也包含著很多的智慧與辛苦在里面。

    只是小時候見過工廠里面工人電焊,由于那時候被大人告之一定不要去看電焊的弧光,所以一直對電焊比較恐懼。但沒想到這次實習也有電焊的內容。開始對電焊很恐懼,不敢去點火,不敢去引弧,在師傅的引導與指引下,漸漸消除了這種情緒,逐漸適應了那樣的工作環境與工作方式。雖然最后的成果焊得很難看,但畢竟也見證了我戰勝自我的過程,雖丑由榮。

    最后實習的內容是鑄造,和前面的幾項內容相比,感覺有趣了很多。每拿到一個模型,就想到怎樣進行分形,然后造出砂形,把它鑄出來。第一天的時間全是練習,大概鑄了四個模型吧,基本掌握了制作砂形的方法和要領,看著完整光潔的砂型在零件取出后呈現在眼前,仿佛揭開了一個期待已久的問題的神秘面紗。鑄造的實習,雖然也很累,但是很有趣,干活的時候都忘了累,收獲的不僅有知識,還有快樂。

    總之,通過兩周的鉗工實習,我開闊了眼界,收獲了一些平時得不到的知識,但同時,也獲得了一些比知識更重要的東西—堅持、毅力、恒心。

    大學鉗工實習總結(優秀13篇)篇三

    在鉗工實習中,我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。

    鉗工的實習說實話是很枯燥的,可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到中午時,整個人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累時,卻能看見老師在一旁指導,并且親自示范,他也是滿頭的汗水,氣喘呼呼的,看到這每每給我以動力。幾天之后,看著自己的加工成果,我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。車工不是由數控來完成的,它要求較高的手工操作能力。

    鉗工之前,我就知道鉗工是地獄。早有其他專業的同學向我稟明過鉗工的苦。并且很多人都將崩鋸條看做笑話。所以我就打算要穩中取勝。去到那里,經過了師傅的再次打擊(即師傅告訴你鉗工是很苦的,大家要有心理準備等等。尤其還強調了不許回去用銑床!)和漫長的分組(因為我班少兩個人,所以師傅就多加了20%的時間)之后,我們干活了!首先是把一塊鐵鋸開!雖然經過了師傅的指導,我還是第一個崩鋸條的人!并且是同組的男生已經開好了口的情況下。郁悶啊!不過沒關系。老師沒說我什么!感謝上帝。可能是我和同組的男生都太不敬業了,有好幾個組都鋸開了我們還有小半。不過在我的加油助威下,同組的男生還是在非倒數第一的情況下把鐵鋸開了。挺好。之后是劃線和鉆孔。都沒什么。因為老師和機器干的比較多。道沒什么特別的感覺。唯一不適應的是我們和對面的同學之中隔了一條鐵絲網,導致大家都互相詢問是什么時候進去的。這個問題就比較嚴重了。幸好在大家互相交流犯罪經驗之前,老師就把這些人打散了。唯一有點累的是把面挫平。本來看自己怎么挫也挫不平的表面心中泄氣不少,但聽可愛的et(長的像但人很好)老師說想挫平學徒工需要三年的時間,我們的心里也就平和了些。上午就在劃線和扯皮中這么過去,仿佛也沒什么。下午一來,我們就被告知要自己沿著上午劃的線把可愛的鐵鋸開!眾女子均大驚。在看老師沒有開玩笑的.意思之后,我們也只有認命的回去拉大鋸扯大鋸了!這時,我才知道人的潛力是無窮的:因為我!一個弱女子,居然是本班第一個把鐵塊鋸下來的!上天啊!當我看到我完成的這世界第9大奇跡的時候,真是對自己崇拜的五體投地啊!不過我犯了一個致命的錯誤:留的加工余量過于大了!所以就會挫的時間過于長。而挫是一種多么可怕的工作啊!我利用了剩下的1天時間,挫掉了2毫米鋼!也許你會認為這沒什么,對啊!是沒什么,就是挫嗎!可是你想想,前幾天還削鐵如泥看著鐵花亂飛而其心不動,削不好就怪車刀,削的好就夸自己,都不知道鐵是硬的了。而今天,報應來了。讓你幼小的心中時刻記住鐵是硬的這一事實,你受得了嗎!更可惡的事身邊的死男生們沒一個幫忙的!作壁上觀不說還落井下石!讓一介弱女子干如此繁重的工作簡直是沒有天理!心中郁悶堆積如山!不可派遣!不過還好,我還是在收活的時候準時上交了,并且得到了本組第二的分數,也算是聊以自尉了(這是后話,暫且不表)。從第三天之后就是幸福時光了。

    原因有二:1是我們就要坐著,干裝配了,不怎么廢體力。2是看著昨天和昨天的昨天在笑我們的人受苦,開心!!上午是劃線。在一個50~70斤的大鐵塊上劃須加工的線。體力和腦力的雙重鍛煉。下午裝配。我最幸福的時間。因為我不僅是第一個裝完的,還指導了,不,幫助了其他的同學。感覺幸福,也體會到了工人階級的智慧!!!最后一天,我們把之前車工做的小零件經過打孔,組裝,變成一個真正的桌虎鉗。雖然一天的活只是我們三個人干的。但我想成就感也只屬于我們三個。雖然在鉗工受了不少苦,但要走的時候,還真舍不得。

    鉗工:

    經過這次鉗工實習,我在這方面學到很多的東西。對“鉗工“這一新的名詞有了更進一步的。

    大學鉗工實習總結(優秀13篇)篇四

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    很快我的實習期已經結束了,這個時間里確實很辛苦,但卻學到了很多東西。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人—李白那一名言:只要功夫深,鐵杵磨成針的真正內涵!通過老師的講解。我終于明白了什么是鉗工。同時也懂得了為什么有人說“當鉗工是最累的!”

    鉗工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們這些未來的高級技術工人,特別是學機械裝配與維修鉗工的學生的必修課,非常重要也特別有意義的必修課。鉗工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹的環境,我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情,使我們更加清醒地認識到肩負的責任。

    從安全教育,動作要領和工具的使用到拿起銼刀的實際操作,這無疑是一個理論與實際的過渡。有些東西是要自己去摸索的,有些東西是要從理論中去發現用于實際。從開始的打磨平面,就讓我學到了要想做好一件事并不是那么的簡單,要用實際去證實它。眼見的不一定真實(平面看上去很平,但經過測光就能發現它的不足);這讓我想到了學校為什么要我們來這里實習,是要我們懂得學習的可貴,學習和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到,同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學習理論,那也是遠遠不夠的,沒有實際的體驗,發現不了自己的動手能力,這都需要理論與實際相結合。更需要頭腦和雙手的配合。

    從平面打磨到劃線、打點;從修整形狀到鉆孔;從鉸孔到攻螺紋,每一步讓我學到的東西是別人拿不走的。從這里我知道了,什么是鉗工,知道了鉗工的方要內容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構造;分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。

    鉗工實習鍛煉了我們,提高了我們的整體綜合素質,使我們不但對鉗工實習的重要意義有了深刻的認識,而且提高了我們的實踐動手能力,使我們更好的將理論與實際相結合。鞏固了我們所學的知識,同時讓我們學到了老師的敬業精神。老師不厭其煩的給我們查找操作中的錯誤。我們還發揚了團結互助的精神,促進了同學們之間的友誼。

    在實習過程中我們取得了勞力成果--------精美的螺母。看著這精美的工件竟然是我親手磨制而成的,這種自豪感、成就感是難以用語言表達的。沒有想到當初那么大的東西現在變成了一個精美的工件是一下一下磨出來的,這也是就人們說的“只要功夫深,鐵杵也能磨成針”吧!

    鉗工實習是短暫和辛苦的,但是我學到的東西是保貴的,讓我體會到了做一個工人的辛苦與快樂,同時也鞏固了自己的知識,這一切都給我留下了美好的回憶。

    經過這么三個星期的鉗工實習,我學到的和體會到的都是無法從課堂上和老師那兒能夠得到的,什么才叫做“實踐出真知”不管你的理論學的再好,如果要是你的實踐能力差了,這都將是無濟于事的。我相信自己經過這次鉗工實習,將會在很大意義上為自己接下來的“車工”和“焊工”實習做下堅實的鋪墊。

    大學鉗工實習總結(優秀13篇)篇五

    車工不是由數控來完成的,它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,一開始我們要車個銼刀把。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說,真是個考驗。

    不停的轉動橫向和縱向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一個下午,自以為差不多的時候,準備在加以最后一刀,卻操之過急,把圓弧的直徑車小了!我痛心不已,慘??!最難受的.是站了一整天,小腿都疼起來。但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發疼得小腿。這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到。

    身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習,不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,但我們一直沒有把這句話當真,也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。鉗工實習給了我們一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹的環境,我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光,與指導教師認真、耐心的操作,構成了車間中常見的風景。

    久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性,只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的,只有在擁有科學知識體系的同時,熟練掌握實際能力,包括機械的操作和經驗的不斷積累,才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。鉗工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。這里是另外一種學習課堂。

    通過我們動手,對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成,互相補充,能填補其中的空白,彌補其中一種的一些盲點。通過鉗工實習,整體感覺實際生產方式還是相對落后,書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作,實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征,科技含量較低,但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。

    大學鉗工實習總結(優秀13篇)篇六

    20xx年x月x日至x日,按照學校的安排,我們來到xx市xx工廠實習。

    這是我第一次踏上工作崗位與社會接軌,開始與以往完全不一樣的生活。經過這次鉗工實習,我在這方面學到很多的東西。對“鉗工“這一新的名詞有了更進一步的了解,鉗工的含義:手持工具對金屬進行切削加工的操作。在這之前,我的確是對鉗工沒有一個定性的概念,只知是指那個方面,可是就是說不清楚,到現在總算是弄明白了。還有就是,我不光真正意義上的把這個“鉗工”二字的含義弄清外,還學到很多這方面的技術,就說這次鉗工實習的內容是做一個六角螺母吧,真可謂是不要以為看似它很簡單,可是當你真正意義上去做時,你就會發現做它的艱辛了。在剛鄰了做工物料時,還喜氣洋洋的,不就是叫鋸一小段螺母大的料出來嗎?哎,這個簡單,我一拿到就想開始鋸割了,這時被老師叫住了,聽完指導老師的.細心講授后,方知是它并不是一個的“鋸割”,它是必須按一定的規格做的。如果一旦尺寸沒有選對,這將會費很多的工時的,我們所要鋸割的是一個直徑為xmm長為xmm的鋼質物料。我也說不上自己花了好多的工時,好不容易才把這下物料規格確定下來,總是害怕出了差錯。確定好后就的開始鋸割了,到現在我才真正意義上的體會了,什么才叫著“只要功功夫深,鐵棒磨成銹花針”的道理,我總覺得,我還不斷的為之“賣命”的鋸,可是總感覺它鋸不掉,可以這么說吧,我也不知又花了好多的工時,好不容易才把它鋸割下來,這次一看自己的那手,起了好大個水泡,當時還不覺得它有好痛,到做工完后才發現它痛的真的專心。

    短短的幾天實習時間很快就結束了,雖然這期間很辛苦很累,但是有很多感觸,我們的辛苦和工人的辛苦相比,簡直太微小了。除了知道工作的艱辛外還獲得許多其他的知識。通過進廠參觀實習和與工人師傅交流,知道各個工藝的加工方法,生產目的,生產程序及產品供求情況。在這期間我分析了幾道簡單典型零件的加工工藝,對機械產品生產方法和技術路線的選擇,工藝條件的確定以及流程的編制原則有了更加深刻的認識。通過在有機廠的實習,我們初步了解了一般化工廠的主要設備及流程,了解了由鉗工的工作過程。我學到的和體會到的都是無法從課堂上和老師那兒能夠得到的,什么才叫做“實踐出真知”不管你的理論學的再好,如果要是你的實踐能力差了,這都將是無濟于事的。我相信自己經過這次鉗工實習,將會在很大意義上為自己接下來的“車工”和“焊工”實習做下堅實的鋪墊。

    大學鉗工實習總結(優秀13篇)篇七

    第一次做裝配鉗工的工作,對這個崗位的職責任務不是很了解。為了盡快適應新的工作和工作環境,我自覺加強學習,虛心求教,消除疑慮,不斷理清工作思路,總結工作方法,現在基本能勝任工作。一方面,邊做邊學,邊做邊學,不斷掌握方法積累經驗。本人注重以工作任務為牽引,依靠工作崗位學習提高,通過觀察探索實踐快速進入工作情境。另一方面,問書,問同事,不斷豐富知識和技能。在老師和同事的幫助和指導下,我從未參加過會議,也從未熟悉過會議,逐漸摸清了工作中的基本情況,找到了切入點,抓住了工作的重點和難點。

    工作態度很重要,工作一定要細心細致。

    我是一名鉗工實習,在那里主要做一些模具的修理和組裝工作,比如鉆孔、劃線、打樣沖孔、引孔、組裝等等。一開始我一直以為這些工作很簡單,不起眼,但是做了一段時間后發現這些工作很重要,一定不能有錯誤,因為錯誤不僅拖慢了工作進度,還會造成負面影響。有關各方應該負責。如果他們做了重要的事情,負面影響超乎想象,責任自然很大,不能因為簡單就低估他們。

    因為我的實習公司不是大型公司,人不多,很多事情需要兩個人做,一個人安排。而且工作氛圍也很緊張。剛開始還沒調整好位置,所以不習慣。雖然看起來這個工作很輕松,但是每天重復同樣的工作,工件堆積如山,工作氣氛緊張,就不會輕松了。讓自己堅持下去,不能半途而廢。我覺得不平凡的事不多,但是你想把每一件平凡的事都做好,那就是不平凡。所以,我們應該利用這個難得的機會,多學習,多努力。這樣,學到的知識才能真正屬于自己。

    實習是走向社會的第一步,可以積累工作經驗,虛心求教是積累工作經驗最直接的方式。所以在工作中遇到不懂的地方,會虛心請教師傅或車間主任,在他們耐心的指導下不斷成熟,積累一些工作經驗。

    所謂實習,就是從實踐中學習。學習不能只是舒舒服服地坐在教室里聽老師講理論,還要走出教室,扔掉沉重的書本,走向社會去學習。因為外面的世界是無限的,有很多寶貴的知識是書本上學不到的。除此之外,書本知識也來源于實踐,理論知識是在實踐中體驗生活和工作而形成的理論概括?,F代科技日新月異,知識需要不斷拓寬。所以要多學習,重新學習,發現自己的實力,找到我們的理想,實現我們的理想。

    大學鉗工實習總結(優秀13篇)篇八

    總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究,做出帶有規律性結論的書面材料,它可以明確下一步的工作方向,少走彎路,少犯錯誤,提高工作效益,我想我們需要寫一份總結了吧。那么總結應該包括什么內容呢?以下是小編為大家收集的鉗工實習總結,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

    鉗工是不斷發展的機械行業中的重要工種。培養社會發展需要的,掌握現代文化知識、高技能的鉗工人才,是每個從事鉗工理論教學和生產實習教學教師的任務;通過這學期的鉗工理論教學和鉗工的實訓,學生對鉗工的鋸削、銼削、鉆孔等基本知識有了一定的了解,掌握了一定的操作技術,取得的成績和效果是較明顯的,通過大家的努力,達到了大綱對知識掌握、能力訓練方面的要求,同時加強了同學們的勞動觀點,組織紀律性,團結協作精神、文明生產和意識,善于理論聯系實際,指導實踐操作的能力得到了提高,今個學期實訓重點從以下幾個方面著手,努力提高教學效果:

    安排鉗工實訓的基本目的,在于通過該課程的學習,使學生熟。

    悉地掌握鉗工操作方法,初步掌握鉗工工具的維護技能,并達到初級、中級或高級以上的水平。具體表現為:

    1、提高學習興趣,發揮學生的主觀能動性。

    興趣在學生學習鉗工操作技能的過程十分重要。教師的培養是學生形成學習興趣的外因,學生個人的努力使內因。只有內外因相互作用,才能真正形成學習興趣。要實現這一目標就要以學生的實際需要為切入點,培養他們的興趣。

    2、重視學生生產安全和良好習慣的`培養。

    學生開始培訓時先進行準備教育,主要內容是尊師教育、安全操作教育、文明操作教育、生產日常行為規范教育,專業思想教育、學習方法教育、打掃車間衛生訓練,工量具擺放訓練。通過教育,有助于學生形成良好思想意識,養成良好的工作習慣。

    二實習教學取得的效果:培訓教學達到了專業教學的預期目的。

    在實習之后,學生普遍感到不僅實際動手能力得到了前所未有的提高,更重要的是通過具體的實踐,進一步激發了學生對專業知識的興趣,并能夠做到理論與實踐相結合,為后繼課程和今后自身的就業及發展打下了扎實的基礎。

    本次實訓教學給我積累了很多的經驗,為今后再次開展工作提供了很好的財富。經過教師和學生的共同努力,實訓圓滿結束,效果良好,是學生在培訓前更具備相應的專業基礎知識。今后,我校培訓教學的組織工作應更加周密細致,日常管理應更加時而有效,并沿著產、學、研方向良性發展。

    大學鉗工實習總結(優秀13篇)篇九

    經過培訓熟悉模具(工具)鉗工具體操作過程基本加工工藝以及其他相關工種在模具制造過程中的使用并經過技能鑒定考取工具鉗工中級資格證書。

    經過實習了解一般簡單模具的加工熟練應用磨床,銑床,線切割等機床的操作。以及常用的機械加工工藝。學會一般工件加工的工藝安排及加工過程的控制。能熟練的操作實習中用到的各種機械設備,工具,量具。能夠獨立完成加工過程中的測量和基本的質量控制方法(手段)。最終到達獨立完成綜合件的加工。

    繼20xx年暑假金工實習后學院又組織在20xx年假期參加工具鉗工的培訓考證。

    現將20xx年度實習情景匯報如下:(共分兩部分:安全規程和綜合件加工裝配)。

    此次培訓考證主要是了解現代模具的一般加工過程。經過對簡單模具的加工過程進行實際操作從而對模具(工具)鉗工有一個本質的認識,同時掌握必須的模具加工方法,工藝,測量,過程控制以及基本的設備(機床)使用。最終到達獨立完成簡單模具的加工。并經過技能培訓考核。

    在實習過程中涉及到的工種有:磨,銑,鉗工,電火花線切割等。

    1、工件必須牢固的夾在臺虎鉗上,并且必須有足夠的夾持部分。

    2、不能使用沒有手柄或手柄松動的銼刀,手錘,刮刀等工具。

    3、安裝,撞緊銼刀把時,要一手拿把,一手扶住銼刀,以免銼刀落下傷人。

    4、進行鏨削工件時(未涉及),要首先觀察周圍有無不安全因素。異常注意勿使鏨子(扁鏟)鏨在鉗口上。被鏨工件鐵屑將斷時要輕擊,鏨削方向只準朝隔離安全網方向,以防飛出傷害自我或其他同學。

    5、攻絲或套絲時用力要均衡,不能有力過猛,以防折斷絲錐或板牙。

    6、練習手用鋼鋸時,不準用力猛壓和扭轉鋸條,被鋸削材料將斷時,用力要輕,以免壓斷鋸條彈出傷人。

    7、鉆孔時不要戴手套,銼削時鐵粉不能用嘴吹。

    8、工具,量具的放置要得當,不能用其指人或打鬧。下課時交給工具,量具保管員,統一保管。

    9、每一天實習結束時,臺虎鉗要處于非工作狀態,鉗口不準合并,手柄要垂直向下。工件,材料應放置于鉗面上,并清理鐵屑和工作臺衛生。擦臺虎鉗的棉紗要放置在鉗口里面,堅持工作臺和地面的清潔。

    1、操作者經專業學習,經考試合格,才能單獨操作。

    2、操作室內禁止一切明火和吸煙,應備有撲滅油著火的滅火器材。

    3、工作時檢查機械,脈沖電源,控制旋鈕,顯示儀表,抽風機,都應堅持完整可靠。

    4、裝卸工件,定位,校正電極,擦拭機床時,必須切斷脈沖電源。

    5、工作液面,應堅持高于工件表面50~60毫米,以免液面過低著火。

    6、禁止用手觸及電極。操作者應站在絕緣橡皮或木踏板上。

    7、及時排除分解出來的有害氣體,抽風機發生故障應采取措施或停止工作。

    8、電參數,加工速度必須要根據說明書有關規定進行選擇,不得盲目加大電參數及加工速度。

    9、每次穿絲或調整絲筒前,必須斷開高頻電源,在加工中嚴禁換檔以及調整鉬絲運行速度。完畢時必須要取下手柄方可開動走絲電機。

    10、任何人在使用設備后,都應把工具,量具,材料等物品整理好,并作好設備清潔和日常設備維護工作。

    1、開動機床前必須了解數控銑床大致構造,各手柄和操作面板上各按鍵的用途和操作方法。

    2、在運行加工前,首先檢查工件,刀具有無穩固夾緊,確認操作的安全性,檢查數控銑床各部分潤滑是否正常,各運轉部分是否正常。

    3、操控控制面板上的各種功能按鈕時,必須要辨別清楚并確認無誤后,才能進行操控,不要盲目操作。

    4、機床運轉期間,勿將身體任何一部分接近數控銑床移動范圍內,不得隔著機床傳遞物件,更不要試著用嘴吹切屑,用手去抓切屑或清除切屑。

    5、換刀,調速,裝夾工件時必須停機進行。

    6、機床運行時,操作者不能離開崗位,如有異常情景(如工件松動,設備有異聲或程序有誤等)應立即停止,關掉電源,并報告指導人員或有關管理人員。

    7、實操時,同組學員要注意工作場所的環境,互相關照,互相提醒,防止發生人員或設備的安全事故。

    8、不得使數控銑床運轉速度超過其最大允許范圍。在操作銑床范圍內,不應有任何障礙物。

    9、任何人在使用完后,都應把刀具,工具,材料等物品整理好,并作好清潔和日常維護工作。

    10、每一天下班前,必須做好防火,防盜工作,檢查門窗是否關好,相關設備和照明電源開關是否關好。

    大學鉗工實習總結(優秀13篇)篇十

    轉眼間,為期兩周的鉗工就要接近尾聲了?;叵雰芍芤詠?,有過汗水,有過失敗,有過傷痛,有過微笑。正是這些五光十色的生活片斷拼湊成了我人生中不可缺少的一部分,也給我留下了美好的回憶。

    的第一天我們進行的是車工的訓練。第一次接觸這種工作,技術不熟練,特別容易出錯,而且還是站著工作。一天下來,整個人都有一種強烈的崩潰感。由開始的好奇轉為后來的厭煩,只是有一個極短的過程就完成了。但看著一個光滑潔凈的工件從自己的手中出來,還真的很有成就感。

    完車工后,我們又接觸了特種加工。通過特種加工的,我們了解到了幾種比較先進的加工技術,而且還親手操作或者參與其中對試件的設計加工工作,制作出了很多漂亮的工件,都被我們收為紀念品,成為了永久的回憶。

    很早以前就聽師兄師姐們說,鉗工是最辛苦的。由于以前沒有親身體驗過,還沒有什么感覺,這回有了親身體驗,不得不承認鉗工的辛苦了。鉗工幾乎完全手工操作,對工人的技術要求比較高,而且為了工作需要,也要站著進行加工。雖然操作間有空調或者電扇,但我們還常常一干就一身汗,而一身汗還沒下去,另一身汗又出來了。有的同學汗水都滴到了工件上,特別辛苦??粗约河H手做的小錘子,小啟子,雖然不十分完美,但還是很欣慰。以前覺得身邊的東西都沒有什么了不起,用習慣了。但現在才發現,原來很簡單的東西里也包含著很多的智慧與辛苦在里面。

    只是小時候見過工廠里面工人電焊,由于那時候被大人告之一定不要去看電焊的弧光,所以一直對電焊比較恐懼。但沒想到這次也有電焊的內容。開始對電焊很恐懼,不敢去點火,不敢去引弧,在師傅的引導與指引下,漸漸消除了這種情緒,逐漸適應了那樣的工作環境與工作方式。雖然最后的成果焊得很難看,但畢竟也見證了我戰勝自我的過程,雖丑由榮。

    最后的內容是鑄造,和前面的`幾項內容相比,感覺有趣了很多。每拿到一個模型,就想到怎樣進行分形,然后造出砂形,把它鑄出來。第一天的時間全是練習,大概鑄了四個模型吧,基本掌握了制作砂形的方法和要領,看著完整光潔的砂型在零件取出后呈現在眼前,仿佛揭開了一個期待已久的問題的神秘面紗。鑄造的,雖然也很累,但是很有趣,干活的時候都忘了累,收獲的不僅有知識,還有快樂。

    總之,通過兩周的鉗工,我開闊了眼界,收獲了一些平時得不到的知識,但同時,也獲得了一些比知識更重要的東西—堅持、毅力、恒心。

    大學鉗工實習總結(優秀13篇)篇十一

    轉眼間,為期兩周的鉗工實習就要接近尾聲了?;叵雰芍芤詠?,有過汗水,有過失敗,有過傷痛,有過微笑。正是這些五光十色的生活片斷拼湊成了我人生中不可缺少的一部分,也給我留下了美好的回憶。

    實習的第一天我們進行的是車工的訓練。第一次接觸這種工作,技術不熟練,特別容易出錯,而且還是站著工作。一天下來,整個人都有一種強烈的崩潰感。由開始 的好奇轉為后來的厭煩,只是有一個極短的過程就完成了。但看著一個光滑潔凈的工件從自己的手中出來,還真的很有成就感。

    實習完車工后,我們又接觸了特種加工。通過特種加工的實習,我們了解到了幾種比較先進的加工技術,而且還親手操作或者參與其中對試件的設計加工工作,制作出了很多漂亮的工件,都被我們收為紀念品,成為了永久的回憶。

    很早以前就聽師兄師姐們說,鉗工實習是最辛苦的。由于以前沒有親身體驗過,還沒有什么感覺,這回有了親身體驗,不得不承認鉗工的辛苦了。鉗工幾乎完全手工 操作,對工人的技術要求比較高,而且為了工作需要,也要站著進行加工。雖然操作間有空調或者電扇,但我們還常常一干就一身汗,而一身汗還沒下去,另一身汗 又出來了。有的同學汗水都滴到了工件上,特別辛苦。看著自己親手做的小錘子,小啟子,雖然不十分完美,但還是很欣慰。以前覺得身邊的東西都沒有什么了不 起,用習慣了。但現在才發現,原來很簡單的東西里也包含著很多的智慧與辛苦在里面。

    只是小時候見過工廠里面工人電焊,由于那時候被大人告之一定不要去看電焊的弧光,所以一直對電焊比較恐懼。但沒想到這次實習也有電焊的內容。開始對電焊很 恐懼,不敢去點火,不敢去引弧,在師傅的引導與指引下,漸漸消除了這種情緒,逐漸適應了那樣的工作環境與工作方式。雖然最后的成果焊得很難看,但畢竟也見 證了我戰勝自我的過程,雖丑由榮。

    最后實習的內容是鑄造,和前面的幾項內容相比,感覺有趣了很多。每拿到一個模型,就想到怎樣進行分形,然后造出砂形,把它鑄出來。第一天的時間全是練習, 大概鑄了四個模型吧,基本掌握了制作砂形的方法和要領,看著完整光潔的砂型在零件取出后呈現在眼前,仿佛揭開了一個期待已久的問題的神秘面紗。鑄造的實 習,雖然也很累,但是很有趣,干活的時候都忘了累,收獲的不僅有知識,還有快樂。

    總之,通過兩周的鉗工實習,我開闊了眼界,收獲了一些平時得不到的知識,但同時,也獲得了一些比知識更重要的東西—堅持、毅力、恒心。

    上星期鉗工實習了一周,就一個感覺——累!我們一周的任務就是把面前的20mm厚的鋼板據下來一塊做成一個小錘。

    本來以為沒什么難度的,但是當我開始據的時候,我才發現原來鐵板是那么的硬!汗水順著臉掉落,濕潤了鐵板,但是同時也激起了我內心那顆不服輸的心,我就不信我做不好你!

    剛開始遇到的最大問題估計就是據下來一塊規格的鐵塊了,感覺自己老是據不直。沒辦法了,只好放慢速度,把一圈都據個槽,按照據的那個槽再據。雖然在第三天早上把鐵塊據下來了,但是已經落后別人很多了,有點小小的失望!但是我還是有點令自己高興的地方,就是自己沒弄斷一根鋸條,沒據報廢一塊鐵塊,這也稍稍安慰了一下我那失落的心靈了!

    接下來就是打磨了,因為我怕我的據壞了,所以我的鐵塊比規定的多了幾毫米,規定的是76×12mm,而我的是78×15mm,這下可有的磨了!我一直磨到了星期五下午才把鐵塊磨好,就剩下以一天了,心里有點著急。本來準備放棄了,只要及格就可以了,但是內心深處一直在反對,沒辦法只好強迫自己去干。結果把鐵塊基本做成型只用了一個下午,令我很是意外!

    最后只剩下打孔了,這個可是個技術活,必須高度集中,稍不注意鉆頭就有可能折斷打到人或把工件鉆報廢。鉆完孔,就只剩下最后一步了,拿個小銼刀把那兩個孔個磨透。這個看似簡單的問題,我用了兩節課的時間才把他完成。

    終于完工了,但是我的指頭卻腫了,雖然有點痛,但是心里還是很高興的,畢竟是大姑娘上轎——頭一回,有這樣的成果自己已經很滿意了!

    大學鉗工實習總結(優秀13篇)篇十二

    上周我們進行了鉗工實訓課,總的來說受益匪淺。

    剛開始我的心情是布滿了疑問,不解的是,我們學計算機的,怎么會干鉗工這樣的活呢!但現在想一想,學了不少的課外知識,有些東西能讓我終身受益。這是多么可貴的呀!

    從安全教育,動作要領和工具的使用到拿起銼刀的實際操縱,這無疑是一個理論與實際的過渡。有些東西是要自己往摸索的,有些東西是要從理論中往發現用于實際。從開始的打磨平面,就讓我學到了要想做好一件事并不是那么的簡單,要用實際往證實它。眼見的不一定真實(平面看上往很平,但經過測光就能發現它的不足);這讓我想到了學校為什么要我們來這里實習,是要我們懂得學習的可貴,學習和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好,同時還要讓我們熟悉到動手的重要性。只是一味的學習理論,那也是遠遠不夠的,沒有實際的體驗,發現不了自己的動手能力,這都需要理論與實際相結合。更需要頭腦和雙手的配合。

    從平面打磨到劃線、打點;從修整外形到鉆孔;從鉸孔到攻螺紋,每一步讓我學到的東西是別人拿不走的。

    從這里我知道了,什么是鉗工,知道了鉗工的方要內容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構造;分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。

    鉗工實習鍛煉了我們,進步了我們的整體綜合素質,使我們不但對鉗工實習的重要意義有了深刻的熟悉,而且進步了我們的實踐動手能力,使我們更好的將理論與實際相結合。鞏固了我們所學的知識,同時讓我們學到了老師的敬業精神。老師不厭其煩的給我們查找操縱中的錯誤。我們還發揚了團結互助的精神,促進了同學們之間的友誼。

    在實習過程中我們取得了勞力成果——精美的螺母??粗@精美的工件竟然是我親手磨制而成的,這種自豪感、成就感是難以用語言表達的。沒有想到當初那么大的東西現在變成了一個精美的工件是一下一下磨出來的,這也是就人們說的"只要功夫深,鐵杵也能磨成針"吧!

    這一周的實習是短暫和辛勞的,但是我學到的東西是保貴的,讓我體會到了做一個工人的辛勞與快樂,同時也鞏固了自己的知識,這一切都給我留下了美好的回憶。

    大學鉗工實習總結(優秀13篇)篇十三

    20xx的日歷即將走到盡頭,很快已經十二月了,回首上個月的工作,我經歷了很多,做了很多,更多的是學習到的知識和經驗。而且上個月對于武漢這座火爐城市來說真的進入了冬天,雙柳公司為我們每個人發了一件厚厚的工作襖,實用而且質量很好,對于我一個初來乍到的新人來說,心中暖暖的,感受到了單位和領導對我們的關心,心中也覺得自己要做的很多,用自己的實際行動去回報單位,奉獻自己的青春熱血和知識。上個月我在的工作主要是以下內容:

    1、甲板的錨機調試報檢以及之后的竄油清洗和試壓,右錨機剎車桿拆卸及校正

    2、錨機的錨鏈整理及將錨鏈收進錨鏈艙,錨機掣鏈器調整及焊死

    3、輔機油柜的清潔及報檢

    4、浮吊維修(齒輪箱更換聯軸器)

    5、幫助主機的同事,主機輔機液位遙測拆除

    6、燃油日用油艙33p,應急發電機燃油艙237p燃油加注

    7、在機艙內,輔機動車試驗以及應急發電機系統完善

    8、駕駛室玻璃刮膠,及回廠拿生產工具等。

    其實以上這些最重要的是錨機的相關工作和日用油艙和燃油油艙加油,因為我的工作主要側重于甲板,我們首先在師傅們的帶領下熟悉錨機系統,對油柜,管系等進行熟悉了解,并且知道工作原理后,開始進行管系密試,通過之后我們接著對錨機液壓油油柜進行清潔,因為液壓油對清潔度要求非常很高,我們清倉的工作也做的非常認真,用了大量的時間以達到設計要求,有付出就有回報,一次報檢我們就得到船東的通過,緊接著是很關鍵的液壓泵的試運行,在試車過程中很順利,均在設計要求內,之后是錨機的錨鏈調整和竄油,其中竄油是非常重要的,我們輪流對管系間隙的漏油情況進行檢查,進油的配合等。在這期間,我們更換了兩次液壓油,濾紙更換了三次,最終取樣去計量所完全達標。掣鏈器位于錨機與錨鏈筒之間的甲板上,是用來夾緊錨鏈,拋錨后,閘上掣鏈器,可將錨鏈的拉力傳給船體,使錨機不處于受力狀態。在船航行時,掣鏈器承受錨和部分錨鏈的重力,并將收到錨鏈筒內的錨貼緊船體,不致發生撞擊,我們很圓滿的調整了以上設備。在此我們的錨機工作暫時告一段落。

    燃油艙加油是主要的途徑是通過加油船來加注,一般是大船錨泊或者是靠泊的時候,加油船過來靠在大船旁邊,然后往大船上供油。這樣可以在裝卸貨的同時,把所需要的燃料油加好,很方便而且經濟角度上來說也很劃算,總體來說燃油加注的時候安全是最重要的,準備工作非常重要,加油前電焊,氧割,打磨都要停止,查看進油的閥是否打開,管路是否連接完好,加油中查看管路是否有漏油情況,我和同事們分布在不同的油的管路,各自檢查法蘭連接出是否有漏油或內漏的情況。最終很安全并且迅速的完成了燃油日用油艙,應急發電機燃油艙的油料加注。

    在船上工作的時間越來越多,發現自己需要學習的東西很多。鉗工的技能需要不斷實踐,也需要和同事,師傅之間的默契配合,并且我還需要對甲板工作其他系統進行熟悉和學習,展望下月的工作,對于輔機和發電機等我還需要更加深入了解,努力提高自己的專業知識和工作能力。

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