施工中需要遵循相關的施工標準和規范，以確保工程的質量和可持續發展。在施工中，我們可以學習一些專業的施工技術和方法，提高施工質量和效率。
冰上石籠沉排施工在工程中的應用論文（匯總22篇）篇一
摘要：水利工程施工當中,涉及面比較廣,要求在各個環節都要加強質量的控制,其中施工組織的設計就是比較關鍵的,并對工程施工質量有著直接影響。本文先就水利工程施工組織設計重要性和類型加以闡述,然后就水利工程施工組織設計現狀和應用措施詳細探究。
水利工程的施工過程中,施工組織對其產生的影響是比較大的,所以要做好施工組織的設計工作。通過從理論層面深化施工組織設計研究分析,就能為水利工程施工質量控制打下理論基礎。
水利工程的施工涉及到的程序比較復雜,施工的規模也比較大,內外部的問題交叉,這就需要有科學的組織管理。水利工程施工中施工組織的設計是保障工程施工順利開展的基礎工作,這也是對水利工程施工條件以及方案選擇的重要基礎,缺少了施工組織就必然會影響整體的工程施工質量[1]。所以施工組織的設計工作就要能從多方面進行考慮,提高施工組織設計的質量。通過對施工組織設計的優化,能對施工組織當中問題的解決起到促進作用,最大化降低外界因素對水利工程產生的影響,也能有效提高水利工程施工水平。水利工程施工當中組織設計的優化,對施工組織設計各項內容能進一步地深化,只有將施工組織的工作按照相應的要求進行完善,才能真正促進水利工程的施工質量。
水利工程施工組織的設計,依照不同的標準能分成不同的類型。如依照工程對象實施分類就能夠分成分部工程施工組織設計,以及施工組織總設計,單位工程施工組織設計等內容。單位工程施工組織設計中所涵蓋的內容比較多樣化,其中有工程概況以及施工方案選擇等。施工組織總設計主要是把整體項目作為對象,包含的內容也比較多[2]。另外,如果是按照招投標前后條件進行分類,就能分成招投標前和后類型。
冰上石籠沉排施工在工程中的應用論文（匯總22篇）篇二
摘要:隨著社會經濟的發展以及建筑行業的逐漸強盛，施工質量與施工安全成為業內專家和學者廣泛關注的熱點話題，對于施工項目的現場管理對于提高建筑企業的綜合競爭實力起到了尤為重要的關鍵性作用，現場施工的過程中有很多工程質量以及安全方面的問題亟待解決，因此，能夠科學的對現場施工做好管理具有十分重要的現實意義。
關鍵詞:施工管理;分析;應用;路橋。
前言。
路橋工程的質量和安全管理，是現場施工管理中的最為重要的環節，能夠體現出監督管理人員和建筑人員的責任和素養。對路橋工程的質量和安全等方面管理水平的提高，有利于工程進度的提高，也有利于保障施工過程中的安全與施工質量，有利于使路橋工程的施工管理變得更加規范化和科學化。
1．路橋工程現場施工中存在的具體問題。
1．1施工技術交底不完善。
技術交底是路橋工程施工的一項重要內容，起到對路橋工程施工的控制作用，在施工過程中，需要嚴格的按照相關規定執行。沒有進行技術交底的項目是不能開始施工的。現階段，由于各種因素的影響，導致很多路橋工程的技術交底缺乏全面性和完善性。交底工作缺乏內容，不嚴密，流于形式，影響路橋工程的施工技術，也給管理帶來了相應的影響。
1．2項目的整體管理控制需要加強。
在路橋工程的施工過程中，由于技術人員和管理人員的合同理念和投資理念的缺乏，使項目投資的作用不能充分的發揮。因為造價家鄉的存在，又使概算發揮不了切實的作用。另外，很多附屬設備由于合同簽訂的時候沒能進行準確的描述，以至于施工進行過程中造成重新訂購，影響了進度的同時也對材料質量和造價控制帶來了巨大的影響。
1．3管理流程中存在著很多問題。
施工技術是施工管理的重要環節，起到穿針引線的作用。在路橋工程的施工過程中，財務部、技術部和后勤部都起到了重要的作用，各個部門在施工進行的不同時期，充當著不同的職責。在實際施工管理的過程中也存在很多的問題與違規。比如，在工程結束驗收后，只有施工單位完成工程決算并進行審核后，才能向施工單位、設備的.供應商以及材料供應商劃撥余款以及向用戶收工程余款。但是，在整個業務過程中依然存在缺陷。
2．改進措施。
2．1增強施工技術，提升管理人員的素質。
施工技術管理是用以增強施工進度的具體體現形式，可以有效的解決路橋工程的管理問題。在路橋工程的施工過程中，技術管理必須依靠員工素質的不斷提高來完成，通過進行員工培訓，提高員工的整體素質。通過進行技術交流，促進員工的主動學習意識，增強施工人員的整體素質。通過有效的激勵機制，對員工進行獎罰，營造積極學習的環境氛圍，從而進一步提高員工的學習主動性，促進路橋工程施工的順利完成。利用一切有利條件，實踐施工技術，促進施工技術的長效穩定發展。
2．2制定嚴格的安全管理條例。
在施工過程中，安全管理條例保障了施工的順利進行。條例必須經過審核，得到許可方能進行施工建設。在施工過程中，施工人員需要依照石洞要求，通過安全教育考核，取得操作資格證書方能進行施工。
2．3建立健全規章制度。
建立健全完善的教書標準使完善企業規范發展的重要手段，必須深化企業的管理理念，完善管理體系，向國際技術先進的技術管理體系靠攏。保障工程的質量，以質量求發展。熟練良好的品牌意識，在施工規范建設中，確保工程的順利完工。用評比的方式，對員工進行賞罰。對于項目施工結束后，組織相關技術人員共同勾兌工程中遇到的困難和取得的成果進行分析和總結，做出相應的評價，從中吸取經驗和教訓，舉一反三，積累經驗。2．4優化技術管理的流程施工管理作為規范和統一路橋工程管理的重要工作，在招標結束之后，必須合同簽訂過得主管部門對相關招標細節進行匯報，通過對施工圖紙的嚴格審核，以確保施工項目各個檔案的完整性。與此同時，企業內部的管理機構，在施工進行之前，必須與相關的主體共同進行會議審查。
3．路橋工程管理的重點。
路橋工程質量管理必須滲透以人為本的質量管理思想，提高全體員工的質量意識。只有做到以人為本，才能提高員工的整體質量意識，進而實現路橋工程質量管理的順利實施。質量問題要想提高首先必須提高員工的素質，員工素質需通過具體的培訓和教育，提高相關崗位責任人的質量意識。路橋工程是關乎民生的大事，路橋工程的質量是工程壽命和利用價值的基礎。必須保障員工熟練掌握本崗位的技術知識和操作規范，才有利于質量的保障。有優秀的施工隊伍，才會有過硬的工程質量。因此，堅持以人為本，是路橋工程質量管理成功的重要要素。貫徹質量標準認證體系是確保工程質量管理的必要手段。質量體系作為質量保障實現提供其所需要的組織、程序、資源以及具體的結構。路橋工程施工過程中按照iso9001－建立的貫穿于工程整體的質量體系運作，有利于路橋工程質量管理水平的提高，使工程在最終驗收時符合國際慣例。路橋工程質量管理中處理好各方之間的關系及其重要。要確保監理、業主和施工方三方在平等互利的基礎上進行合作，各盡其責，良好的三方關系有利于工程的順利進行，有利于路橋工程質量管理的貫徹和執行。因此，三方必須秉承積極溝通，努力協作的精神，完成自己的職責，為形成一個良好的合作氛圍努力。良好的三方關系是路橋工程質量管理的必須要素。總結綜合以上，路橋工程施工管理對于工程的進展顯得尤為重要，對于路橋工程施工企業來說，有效的提高路橋工程的施工技術管理水平，可以直接的體現出一個路橋企業的整體發展水平，因此，技術管理具有十分重要的意義。路橋企業一定要將技術管理放在重要的位置來抓，只有這樣，企業才能真正提高自身的管理水平，對企業綜合競爭力的提高起到了十分重要的促進作用。
參考文獻:。
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冰上石籠沉排施工在工程中的應用論文（匯總22篇）篇三
價值工程，又稱價值分析，是一門技術與經濟相結合的現代化管理科學，它通過對產品的功能分析，研究如何以最低的成本去實現產品的必要功能。因此，應用價值工程，既要研究技術，又要研究經濟，即研究在提高功能的同時不增加成本，或在降低成本的同時不影響功能，把提高功能和降低成本統一在最佳方案之中。
長期以來，從學校教育開始，就把質量管理和成本管理分成兩個學科。在實際工作中，更把提高質量看成是技術部門的職責，而把降低成本則看成是財務部的職責。由于這兩個部門的分工不同，業務要求不同，因而處理問題的觀點和方法也會不同。例如:技術部門為了提高質量往往不惜工本，而財務部門為了降低成本又很少考慮保證質量的需要。通過價值工程的應用，則能使產量與質量、質量與成本的矛盾得到完美的統一。
由于價值工程是把技術與經濟結合起來的管理技術，需要多方面的業務知識和技術數據，也涉及到許多技術部門(如設計、施工、質量等)和經濟部門(如預算、勞動、材料、財會等)。因此，在價值工程的應用過程申，必須按照系統工程的要求，把有關部門組織起來，通力合作，才能取得理想的效果。
二、價值工程的定義和基本原理。
關于價值工程的定義，盡管有很多不同的說法，但都大同小異。比較簡單的定義應該是:價值工程是以功能分析為核心，使產品或作業達到適當的價值，即用最低的成本來實現其必要功能的一項有組織的活動。
根據以上定義，可以把價值工程的基本原理歸納為以下三個方面:。
價值工程的目的是力圖以最低的成本使產品或作業具有適當的價值，亦即實現其應該具備的必要功能。因此，價值、功能和成本三者之間的關系應該是:。
價值=功能（或效用）/成本（或生產費用）。
用數學公式可表示為:v=f/c。
上述公式給我們的啟示是:。
另一方面，又提示產品的生產者和作業的提供者，可從下列途徑提高產品或作業的價值:。
(1)功能不變，成本降低;。
(2)成本不變，功能提高;。
(3)功能提高，成本降低;。
(4)成本略有提高，功能大幅度提高;。
(5)功能略有下降，成本大幅度下降。
為了對上述公式中的價值、功能和成本有一個正確的理解，需要說明如下:。
(1)價值不是從價值構成的角度來理解的，而是從價值的功能角度出發，表現為功能與成本之比。
(2)功能是一種產品或作業所擔負的職能和所起的作用。這里有一個觀念間題，專門用戶購置產品或作業，并非購買產品或作業的本身，“而是購買它所具有的必要功能。如果功能過全、過高，必然會導致成本費用提高，而超過必要功能的部分用戶并不需要，這就會造成功能過剩;反之，又會造成功能不足。
(3)公式中的成本，也不是一般意義上的成本，而是產品壽命周期的成本。例如:工程項目的壽命周期，應從可行性研究開始到保修期結束，其壽命周期成本也應包括這期間的全部成本。
(二)價值工程的核心---功能分析。
價值工程的核心是對產品或作業進行功能分析。這就是:在項目設計時，要在對產品或作業進行結構分析的同時，還要對產品或作業的功能進行分析，從而確定必要功能和實現必要功能的最低成本方案(工程概算);在項目施工時，也要在對工程結構、施工條件等進行分析的同時，還要對項目建設的施工方案及其功能進行分解，以確定實現施工方案及其功能的最低成本計劃(施工預算)。
(三)價值工程是一項有組織的活動。
在應用價值工程時，必須有一個組織系統，把備專業人員(如施工技術、質量安全、施工管理、材料供應、財務成本等)組織起來，發揮集體力量，利用集體智慧來進行，方能達到預定的目標。組織的方法有多種，在項目建設中，把價值工程活動同質量管理活動結合起來進行，不失為一種值得推薦的方法。
根據價值工程的工作標準，結合項目施工的特點，施工項目的價值工程工作程序可分以下四個階段實施:。
(一)準備階段。
1.對象選擇。
價值工程的應用對象和需要分析的問題，應根據項目的具體情況來確定，一般可從下列三方面來考慮:。
(1)設計方面:如設計標準是否過高，設計內容中有無不必要的功能，等等;。
(3)成本方面:主要是尋我在滿足質量要求的前提下降低成本的途徑，應選擇價值量大的工程進行重點分析。
2.組織價值工程小組。
價值工程小組的建立，要根據選定的對象來組織。可在項目經理部組織，也可在班組中組織，還可上下結合起來組織。
3.制訂工作計劃。
價值工程的工作計劃，其主要內容應該包括:預期目標、小組成員及分工、開展活動的方法和步驟等。
(二)分析階段。
收集資料。
(2)技術資料:含項目的設計文件、地質勘探資料以及用料的規格和質量等;。
(3)經濟資料:如項目的隨工圖預算、施工預算、成本計劃和工、料、機費用的價恪等;。
(4)業主單位意見:如業主單位對項目建設的使用要求等。
2.功能分析。
即對項目實體進行系統的功能分析，如分析項目的每個部位、每個分項工程，甚至每道工序在項目施工中的作用。
3.功能評價。
即對工序、分項工程、部位進行功能評價，求出其成本和價值，
備考資料。
(三)方案創新和評價階段。
提出改進方案。
目的是尋找有無其他方法能實現這項功能，如混凝土工程有無新的配合比或摻用附加劑，深基礎工程有無不同的開挖方法等。
2.評價改進方案。
主要是對提出的改進方案，從功能和成本兩方面來進行評價，具體計算新方案的成本和功能值。
3.選擇最優方案。
即根據改進方案的評價，從中優選最佳方案。
(四)實驗與驗收階段。
(1)提出新方案，報送項目經理審批，有的還要得到監理工程師、設計單位甚至業主的認可。
(2)實施新方案，并對新方案的實施進行跟蹤檢查。
(3)進行成果驗收和總結。
由于價值工程擴大了成本控制的工作范圍，從控制項目的壽命周期費用出發，應結合施工，研究工程設計的技術經濟的合理性，探索有無改進的可能性。具體地說，就是應用價值工程，分析功能與成本的關系，以提高項目的價值系數;同時，通過價值分析來發現并消除工程設計中的不必要功能，達到降低成本、降低投資的目的。
乍看起來，這樣的價值工程工作，”對施工項目并沒有太多的益處，甚至還會因為降低，投資而減少工程收入。如遇這種情況，可以事先取得業主的諒解和認可，對投資節約額實行比例分成。一般情況下，只要不降低項目建設的必要功能，業主是樂意接受的。
(一)對工程設計進行價值分析的必要性。
(1)通過對工程設計進行分析的價值工程活動，可以更加明確業主單位的要求，更加熟悉設計要求、結構特點和項目所在地的自然地理條件，從而更利于施工方案的制訂，更能得心應手地組織和控制項目施工。(2)通過價值工程活動，可以在保證質量的前提下，為用戶節約投資，提高功能，降低壽命周期成本，從而贏得業主的信任。大大有利于甲乙雙方關系的和諧與協作;同時，還能提高自身的社會知名度，增強市場競爭能力。
(3)通過對工程設計進行分析的價值工程活動，對提高項目組織的素質，改善內部組織管理，降低不合理消耗等，也有積極的直接影響。
(二)確定價值工程活動對象。
結合價值工程活動，制訂技術先進、經濟合理的施工方案，實現施工項目成本控制。
(1)通過價值工程活動，進行技術經濟分析，確定最佳施工方法。
(2)結合施工方法，進行材料使用的比選，在滿足功能要求的前提下，通過代用、改變配合比、使用添加劑等方法降低材料消耗。
(3)結合施工方法，進行機械設備選型，確定最合適的機械設備的使用方案。如:機械要選擇功能相同、臺班費最低或臺班費相同、功能最高的機械;模板，要聯系結構特點，在組合鋼模、大鋼模、滑模中選擇最合適的一種。
(4)通過價值工程活動，結合項目的施工組織設計和所在地的自然地理條件，對降低材料的庫存成本和運輸成本進行分析，以確定最節約的材料采購方案和運輸方案，以及最合理的材料儲備。
(三)案例。
某施工項目的價值工程活動及其成果如下:。
1.制定提高價值的方案。
根據用戶對項目建設的要求，應用價值工程原理，制定提高價值的最佳方案，即在滿足必要功能的前提下降低工程成本。
2.繪制功能系統圖。
根據本項目的特點，確定功能目標，繪制功能系統圖。
3.計算功能比重因子。
根據上述功能在分部工程中所起作用的大小(原始數據由技術部門提供)，計算各種功能在分部工程中的比重。
4.修正功能比重。
5.計算功能系數功能系數=分部工程得分數/施工項目總得分數。
根據分部工程功能作用分析表和功能作用修正表提供的數據，計算各分部工程的功銠系數。
6.計算成本系數和價值系數。
成本系數=分部工程預算成本/總成本。
7.確定價值分析的對象，制定政迸措施。
凡價值系數小于l者，均可作為價值改進對象，診斷存在問題，制定改進措施。
8.成果驗收和總結通過以上價值工程活動所取得的成果如下。
(1)不僅實現了主體結構和裝飾工程的滿足功能、降低成本、提高價值的目的，而且促進了所有分部工程的技術和經濟管理，使施工項目的管理水平從總體上提高了一步。
(2)促進了技術進步。如:。
1)推廣sj83卡具式硬架支模新工藝;。
2)使用“四合一”混凝土新級配;。
3)推廣se-l環氧樹脂水溶性涂料和噴涂新工藝等:不僅提高了工效，加快了進度，又降低了消耗。
(3)提高了經濟效益。根據該施工項目的竣工成本分析，與施工圖預算對比，共計節約水泥4it、鋼材4?14t、木材l9m3、砂石578t、統一磚4?50萬塊，節約金額17萬元，降低成本9?2%。
(4)贏得了社會信譽。
1)用戶滿意;。
2)在優質工程評比競賽中獲得系統內第一名。
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冰上石籠沉排施工在工程中的應用論文（匯總22篇）篇四
摘要：隨著近年來我國社會的整體發展，信息數字化也得到了極大的進步，而建筑工程施工的管理方式也逐漸加強了對數字化的應用，是當前建筑企業實現科學管理的重要方式和手段。針對這種情況，本文就將對建筑施工數字管理進行研究，也就是在對數字化概念進行分析的背景下，明確施工中應該具有的理論依據，在此種前提下提出建筑工程施工的流程，希望對我國建筑工程工作的開展提出更有效的指導和幫助作用。
信息化社會逐漸發展的同時，我國社會整體也得到了極大的進步與轉變，在當前我國建筑施工管理工作中，信息技術的應用也逐漸得到了發展和完善。傳統工作手段中信息的流動主要就是借助手工形式的數據統計和報表編制等方式轉變。但是即便一些建筑企業在工作中借助計算機開展，也需要借助將手寫報表等方式進行表格的打印，這種傳統的工作方式必然會出現較大的工作量，難以對信息的有效性和及時性提供保障。本文也將對建筑工程施工中對數字化管理的手段進行研究，希望對這項工作的開展起到更大的幫助和促進意義。
建筑施工管理中的數字化指的就是：借助數據處理對建筑工程中的內容進行量化，同時對施工中出現的各種數據進行有效的收集和處理，從而將相關的信息及時反映到相關的部門。在對相關數據進行有效的分析與處理中，還要確保建筑施工工程的預期目標得到有效實現，通常將這種管理形式也稱作是數字化管理。數字化管理和建筑施工中的信息化管理方式在內容上存在極大差異性，信息化管理就是對管理環節中出現的各種信息進行分析或是信號傳輸[1]。借助計算機開展的工程項目管理，也可以實現建筑工程中的信息共享，對于信息處理的效率和速度也將起到顯著的提升作用。當施工環節中將數字化管理手段實現與信息化平臺的融合，這也將在很大程度上強化管理水平和工作效率，對于建筑施工中的質量也將起到極大的幫助作用。
2數字化管理理論分析。
當明確了建筑工程施工管理的概念后，就需要建立起一套更為完善的管理手段，從而有效進行實踐管理。我們通過對建筑施工工程的有效分析和實際施工經驗的有效總結，當前工程中采用的相對成熟的管理理論，需要和實際施工環節中的管理手段進行優化，只有這樣才能制定出一套更為科學和完整的建筑施工數字管理手段[2]。
3建筑施工的數字化管理體系構建的主要步驟。
通過前文對建筑工程施工數字化管理中的概念與理論分析，怎樣將當前這些理論與工程的實踐環節形成統一已經逐漸成為了研究的重點。建筑工程的施工環節中對流程和步驟進行掌握，同時還要對工作的整體進行有效分析。本文就將針對建筑工程施工中的數字化管理展開更為詳細的分析：
這項工作中分解的原則就是根據建筑工程工作中需要涉及的內容，綜合建筑工程部分項目劃分進行明確的。結構分解工作完成后，對于分解出來的工作模塊也可以進行更詳細的編碼或是處理[3]。在工作中各個模塊在編碼中都需要遵守相應的工作原則，也就是按照工作清單中的編碼進行有效明確。但是在實際施工環節中，很多都比建筑施工中的工程清單分項更小，所以在進行建設工程施工的環節中也要根據最小分項進行編碼，從而實現對編碼位數的增加，這對于接下來模塊目標確定也將起到極大的促進作用。
3.2單位模塊特征目標的強化。
模塊特征在進行目標確定的環節中主要考慮的是以下幾個方面的.內容，也就是工程造價、施工期限和工程的質量等。其中工程造價主要包含的就是成本、工程產值和利潤等三個重點環節。施工工期則包含了絕對工期、工期數字。施工質量也是一個更為標準的專業質量數值。在不同的單位模塊中，這幾個環節中的數值都需要借助數字進行表達，文字則需要對數字起到必要的輔助說明作用。單位模塊的具體數值也要對當前市場環境、企業、工程的情況等進行研究，從而確保目標可以得到更有效的強化[4]。
3.3加強對施工管理操作的落實。
經過對之前工作的有效部署，完成后也要進行有效的建筑工程施工管理。工程中每個環節的施工也需要有效進行，確保數據的搜集工作可以得到在此環節中有序進行開展。具體的實施管理階段工作的主要環節就是按照前期的工作方案，對當前建筑中的施工管理要求進行有效落實，從而將工作中遇到的實際問題進行有效解決，以便實現對相關信息和數據的反饋。
3.4施工環節中要進行有效的檢查。
在對建筑工程施工現場情況的分析和數據的收集下，施工工程中的相關管理人員也要強化對施工環節中的有效檢查。對于收集來的各種數據也要按照對模塊特征的科學對比，在此種工作方式下，各種數據中的差值也將被更為直觀的進行展現。通過對施工中數據差的有效分析，對造價成本的高低進行更有效的明確，掌握施工工期的預期性、質量程度等。在這一環節中，也應該對當前工作中幾個重要環節進行關注，而不能單純的按照一種結論進行最終判定。
3.5建筑施工目標管理的落實。
在當前建筑單位模塊特點明確的前提下，借助不斷的運轉將建筑工程中的管理工作進行有效分析，確保工作能在更為正確的方向下開展。開展管理數字化的主要目的就是對管理環節中的科學性進行全面提升，進一步對管理效果的科學與準確性進行提升[5]。特別需要在工程開展中注意的問題是，數字化管理工程不僅針對模塊這些最小單位的管理，而是應該在貫徹到每一項工作環節中。模塊中組合確定后對分項工程就進行明確，在明確后會形成分項工程、分部工程等，這些不同類型的工程也需要被納入在數字化管理中。當各種模塊組合實現統一后，不管單位工作的級別怎樣，模塊的特征目標都需要在組合之后才能更合理的轉變為工程單位目標特征。
4今后我國建筑施工數字化管理信息化的發展。
建筑工程施工環節中的同一個模塊編碼、特點數據和標準數值等，都可以借助數據庫的建立實現對信息的儲存或是數據的反饋，所以在工程開展中也需要建立相應的數據庫，確保標準化的管理環節可以借助先進的管理軟件，只有這樣才能更好的進行工作的順利開展。此外，還可以借助網絡圖或是相關施工質量控制圖表對施工中出現的相關管理數據進行有效的計算機處理，為獲取更精準的結果進行有效分析[6]。
5結束語。
綜上所述，當前我國對建筑工程中的信息化管理要求逐漸得到強化，所以更需要我們在工作中對問題進行充分研究和分析。建筑施工的數字化管理系統工作的建立，要求用更為嚴格的標準進行管理，從而形成更為完善和妥善的工作理念，為我國信息時代背景下的工程管理提供更為積極的影響和幫助。希望通過本文的研究對建筑工程的發展能起到更大的幫助作用，實現數字化程度的有效提升。
參考文獻。
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冰上石籠沉排施工在工程中的應用論文（匯總22篇）篇五
摘要:自改革開放以來，我國水利工程建設作為國家重點規劃與發展的項目之一，呈現出了欣欣向榮的發展態勢。其中，基礎灌漿施工技術是我國水利工程發展與建設中的重點施工環節，不僅能夠讓整個水利工程的建設發揮經濟效益，更能提高整體工程的建設質量。基于此，本文就目前我國水利工程中關于基礎灌漿施工技術的應用進行探討，以期能夠與廣大同仁共勉。
關鍵詞:水利工程;基礎灌漿;應用。
基礎灌漿施工技術作為我國重點發展工程中的組成項目之一，新興技術的革新與使用已成為當前我國政府與社會關注的焦點。水利工程的建設質量直接關系到了民生，水利工程單位自身要樹立正確的責任觀，積極完善水利工程質量建設。基礎灌漿施工技術作為水利工程中的重點施工技術之一，必須加強相關研究。
冰上石籠沉排施工在工程中的應用論文（匯總22篇）篇六
價值工程，又稱價值分析，是一門技術與經濟相結合的現代化管理科學，它通過對產品的功能分析，研究如何以最低的成本去實現產品的必要功能。因此，應用價值工程，既要研究技術，又要研究經濟，即研究在提高功能的同時不增加成本，或在降低成本的同時不影響功能，把提高功能和降低成本統一在最佳方案之中。
長期以來，從學校教育開始，就把質量管理和成本管理分成兩個學科。在實際工作中，更把提高質量看成是技術部門的職責，而把降低成本則看成是財務部的職責。由于這兩個部門的分工不同，業務要求不同，因而處理問題的觀點和方法也會不同。例如:技術部門為了提高質量往往不惜工本，而財務部門為了降低成本又很少考慮保證質量的需要。通過價值工程的應用，則能使產量與質量、質量與成本的矛盾得到完美的統一。
由于價值工程是把技術與經濟結合起來的管理技術，需要多方面的業務知識和技術數據，也涉及到許多技術部門(如設計、施工、質量等)和經濟部門(如預算、勞動、材料、財會等)。因此，在價值工程的應用過程申，必須按照系統工程的要求，把有關部門組織起來，通力合作，才能取得理想的效果。
二、價值工程的定義和基本原理。
關于價值工程的定義，盡管有很多不同的說法，但都大同小異。比較簡單的定義應該是：價值工程是以功能分析為核心，使產品或作業達到適當的價值，即用最低的成本來實現其必要功能的一項有組織的活動。
根據以上定義，可以把價值工程的基本原理歸納為以下三個方面：
價值工程的目的是力圖以最低的成本使產品或作業具有適當的價值，亦即實現其應該具備的必要功能。因此，價值、功能和成本三者之間的關系應該是:。
價值=功能(或效用)/成本(或生產費用)。
用數學公式可表示為：v=f/c。
上述公式給我們的啟示是：
另一方面，又提示產品的生產者和作業的提供者，可從下列途徑提高產品或作業的價值：
(1)功能不變，成本降低;。
(2)成本不變，功能提高;。
(3)功能提高，成本降低;。
(4)成本略有提高，功能大幅度提高;。
(5)功能略有下降，成本大幅度下降，
為了對上述公式中的價值、功能和成本有一個正確的理解，需要說明如下：
(1)價值不是從價值構成的角度來理解的，而是從價值的功能角度出發，表現為功能與成本之比。
(2)功能是一種產品或作業所擔負的職能和所起的作用。這里有一個觀念間題，專門用戶購置產品或作業，并非購買產品或作業的本身，”而是購買它所具有的必要功能。如果功能過全、過高，必然會導致成本費用提高，而超過必要功能的部分用戶并不需要，這就會造成功能過剩;反之，又會造成功能不足。
(3)公式中的成本，也不是一般意義上的成本，而是產品壽命周期的成本。例如：工程項目的壽命周期，應從可行性研究開始到保修期結束，其壽命周期成本也應包括這期間的全部成本。
(二)價值工程的核心——功能分析。
價值工程的核心是對產品或作業進行功能分析。這就是:在項目設計時，要在對產品或作業進行結構分析的同時，還要對產品或作業的功能進行分析，從而確定必要功能和實現必要功能的最低成本方案(工程概算);在項目施工時，也要在對工程結構、施工條件等進行分析的同時，還要對項目建設的施工方案及其功能進行分解，以確定實現施工方案及其功能的最低成本計劃(施工預算)。
(三)價值工程是一項有組織的活動。
在應用價值工程時，必須有一個組織系統，把備專業人員(如施工技術、質量安全、施工管理、材料供應、財務成本等)組織起來，發揮集體力量，利用集體智慧來進行，方能達到預定的目標。組織的方法有多種，在項目建設中，把價值工程活動同質量管理活動結合起來進行，不失為一種值得推薦的方法。
根據價值工程的工作標準，結合項目施工的特點，施工項目的價值工程工作程序可分以下四個階段實施：
(一)準備階段。
1.對象選擇。
價值工程的應用對象和需要分析的問題，應根據項目的具體情況來確定，一般可從下列三方面來考慮:。
(1)設計方面:如設計標準是否過高，設計內容中有無不必要的功能，等等;。
(3)成本方面:主要是尋找在滿足質量要求的前提下降低成本的途徑，應選擇價值量大的工程進行重點分析。
2.組織價值工程小組。
冰上石籠沉排施工在工程中的應用論文（匯總22篇）篇七
工程測量的發展時間較短，是從我國改革開放之后，相關的建筑人員才將工程測量的基本概念及方法不斷完善，形成了一套完整的體系，建筑施工中，工程測量的作用很大，它能夠幫助相關的建筑施工人員保證建筑的基本安全性，因此將工程測量在建筑施工中的應用進行分析能夠進一步發現問題、解決問題。本文將從3個方面對工程測量在建筑施工中的應用進行分析和討論。
1建筑工程測量的基本概況。
1.1工程測量的基本概念。
工程測量的基本概念很好理解，由于我國的工程測量是在一定經濟發展之后才開始逐步完善的，因此我國的工程測量的技術與概念其實并沒有發展很長的時間，工程測量包括了許多專業的知識，其中建筑工程測量就是工程測量中的一種。本文中所提到的建筑工程測量屬于工程測量的一種，根據建筑工程測量的字面意思來理解的話，其基本概念就是對建筑施工時，建筑的基本高度、垂直度等進行測量。略微專業一些的解釋就是建筑工程測量主要是指在建筑施工過程中，利用相關的儀器和工具，垂直于地面，利用沉降量等相關測量參數等，對建筑進行基本的測量。
1.2建筑工程測量特點。
建筑工程測量由于其發展的時間較長，相關的工作人員在測量之中積累了一定的經驗，因此建筑工程測量的特點可以大致分為以下幾個方面。建筑工程測量由于關系到整個建筑施工的進度和方式，因此建筑工程測量對測量的結果要求十分嚴格。測量的結果關乎建筑接下來的施工步驟，因此在進行測量時，應當盡最大可能避免測量的誤差，保證測量結果的準確性，這樣一來在這種情況下，就能夠得到建筑工程測量的第二個特點，即對建筑工程測量的相關人員技術要求較高。只有相關的測量人員操作正確，才能夠減小誤差，取得較準確的結果。但是由于建筑施工的地點是不斷變化的，不同的.建筑施工場所可能會影響到建筑工程測量的數據，因此建筑工程在進行測量時具有一定的難度。綜上所述，建筑工程測量的特點可以分為三個方面：結果要求嚴格；人員要求嚴格；測量具有一定的難度。
1.3建筑工程測量方法。
建筑工程的測量方法如果是非專業人員進行操作的話可能會抓不住要點，出現這種情況的原因是因為工程測量的方法比較復雜，需要相關的測量人員具有一定的專業知識。首先在進行測量之前，相關的測量工作人員應當配合施工單位做好測量前的準備工作，檢查設計圖紙，在建筑上找到相應的測量點。找到測量點并不能夠簡單地完成測量，在找到測量點之后還應當找到水平線的位置，只有找到了合適的參照點，測量出的結果才有意義。參照點的選擇需要相關的技術人員進行反復比對，綜合多種因素之后再進行選擇。之后要進行測量設備的擺放和安裝。在儀器安裝好之后再進行測量，測量完成后進行數據的計算。至此，整個建筑工程測量的大致方法就徹底完成。
冰上石籠沉排施工在工程中的應用論文（匯總22篇）篇八
施工項目成本管理系統的具體工作內容主要為：成本預測、成本決策、成本計劃、成本控制、成本核算、成本分析和成本考核等，在施工項目成本管理系統中每一個環節都是相互聯系和相互作用的。成本預測是成本決策的前提，成本計劃是成本決策所確定目標的具體化。成本控制則是對成本計劃的實施進行監督，保證決策的成本目標實現，而成本核算又是成本計劃是否實現的最后檢驗，它所提供的成本信息又對下一個施工項目成本預測和決策提供基礎資料。成本考核是實現成本目標責任制的保證和實現決策目標的重要手段。從上述成本管理的各個環節的相互關系看，成本預測和成本控制在成本管理中顯得尤其重要，是成本管理中應著重抓好的兩個關鍵環節。
2.1成本預測的概念及其作用。
通過項目施工成本預測，可為施工企業經營決策和項目管理部編制成本計劃等提供依據。
成本預測是投標決策的依據：成本預測是編制成本計劃的基礎；成本預測是成本管理的重要環節。
成本預測在實際工作中雖然不常提到，而實際上人們往往不知不覺中會用到。例如，建筑施工企業在工程投標時或中標施工時都往往根據過去的經驗對工程成本進行估計，這種估計實際上是一種預測，其發揮的作用是不能低估的。但是，如果想要更加準確而有效的預測施工項目成本，僅靠經驗的估計是很難做到，必須運用科學的系統的預測方法，才能使其在工程經營和管理中發揮更大的作用。在項目成本預測中常用回歸預測法、量本利分析法等方法進行預測，下面結合實例簡述回歸預測法的應用。
對客觀存在的現象之間相互依存關系進行分析研究，測定兩個或兩個以上變量之間的關系，尋求其發展變化的規律性，從而進行推算和預測，稱為回歸分析。利用回歸分析法進行預測，稱之為回歸預測。
一元線性回歸法適用于物價波動不大時期內的成本預測，對于價格波動大的，要進行價格口徑換算。具體應用如下。
2.2.1案例。
a公司在某市投標承建某開發區的一條新建道路（以下簡稱k工程），主體是瀝青混凝土路面，道路面積為26400平方米，工期為2月至197月。在投標之前，公司應用一元線性回歸法對該工程項目進行施工成本的預測和分析。
冰上石籠沉排施工在工程中的應用論文（匯總22篇）篇九
在進行建筑工程測量時，最需要重視的就是建筑測量之前的準備工作，因此準備工作不僅影響到最終測量的結果，更有可能會由于測量的誤差從而導致最終施工后的建筑出現各種各樣的問題。因此在進行建筑工程測量時，準備工作十分重要。首先，圖紙校對就是其中最為重要的一個關鍵環節。對于建筑施工人員來說，最重要的施工依據就是設計圖紙，依據設計圖紙才能夠完成整個建筑的施工，因此如果想要進行建筑測量的話，圖紙的校對也是其中必不可少的一步，對圖紙進行校對之后，能夠更加快速地找到測量點以及參考點，再依據相關的測量方法，就能夠快速地完成測量，因此圖紙校對是十分重要的。
2.2控制點測量及復測。
控制點的測量主要為了保證最終測量結果的精度，控制點是由設計者提供的，因此在最開始進行施工時，控制點就已經預先被測量過了一遍，不過對于建筑工程測量來說，還需要對控制點進行一次復測，在進行控制點的復測時，主要是從3個方面來進行：平面控制網、高程控制點以及導線測量，其中導線測量的主要數據是由設計方提供的。平面控制網測量與高程控制點的測量需要與最初的圖紙進行反復比對，直到精度符合要求，最終的測量結果相符即可。控制點在建筑工程測量之中十分重要，除了在測量準備工作時對控制點進行復測，在進行測量的過程中，仍須不斷地對控制點進行復測，以保證最終結果的正確。
冰上石籠沉排施工在工程中的應用論文（匯總22篇）篇十
目前廣泛應用于建筑工程測量之中，數字化測量與傳統的測量相比較，擁有更高的精度和準確性，數字化測量出現的時間并不是很長，它雖然是一種新型的測量方式，但是在進行測量時仍舊需要人力的介入和幫助，由于人力具有不確定性，因此這種測量在一定程度上也存在著誤差。這種較大的誤差在建筑工程測量過程中是不被允許的，因為如果測量結果出現了問題就意味著整個建筑的安全性可能降低，更有甚者可能會出現一錯再錯的情況——對建筑進行二次返工，這樣一來就會耗費大量本可不必浪費的人力、物力、財力，因此目前大部分的建筑工程測量都會選擇使用數字化的技術進行測量。數字化的測量是近年來我國的相關科技發展之后才出現的，主要用到的技術是利用gps，根據gps提供的數據能夠快速地對測量的建筑進行定位，提高建筑工程測量效率，提高測量結果的精確度。
3.2新型工程測量技術應用。
就目前而言，我國的經濟以及科技的發展處在一個快速上升的階段，隨著科技的不斷完善，可能在未來會出現一些新型的工程測量技術。新型的工程測量技術與目前的測量技術相比較，一定是會比現在更加簡便的，不需要進行太多的人力操作，擁有更高的精度和準確定，雖然發展到目前為止，較新型的工程測量技術僅僅發展到利用gps技術，但是由于目前我國的經濟和科技發展到了一定的階段，因此這種新型的工程測量技術可能會在不久的將來出現。
3.3變形觀測。
變形測量最大的應用就是能夠防患于未然，由于建筑是人為修建的，在自然的環境之中，建筑可能會受到多種因素的制約和影響，同樣的，建筑也會對周圍的自然環境造成影響，由于建筑的存在，建筑周圍的環境可能會受到其影響而發生變化，這種環境的變形主要出現在一些地質不穩定的區域之中，如：地震帶、沙漠等。因此對這種可能產生的變化進行測量，能夠防患于未然。如果建筑的沉降量較高，周圍環境產生的變化較多，在這種情況下，測量能夠很直觀的顯現出問題的根本，從而能夠及時補救。
結語。
建筑工程測量對于傳統的測量行業來說，只是其中的一個小分支，但是由于工程測量自身的特點，工程測量具有較高的應用度、較廣的接受程度、操作起來較為困難，這樣的特點就導致了雖然目前建筑工程測量的應用很廣泛，但是仍舊需要一些專業的人士來進行測量，國家也需要向市場中源源不斷的輸送與工程測量有關的人才，這樣一來才能夠促進建筑工程測量行業不斷的發展和創新。
參考文獻。
[1]劉璐璐，劉洋.分析工程測量技術在建筑工程中的應用[j].黑龍江科技信息，（29）:210.
冰上石籠沉排施工在工程中的應用論文（匯總22篇）篇十一
價值工程，又稱價值分析，是一門技術與經濟相結合的現代化管理科學。它通過對產品的功能分析，研究如何以最低的成本去實現產品的必要功能。因此，應用價值工程，既要研究技術，又要研究經濟，即研究在提高功能的同時不增加成本，或在降低成本的同時不影響功能，把提高功能和降低成本統一在最佳方案之中。
長期以來，從學校教育開始，就把質量管理和成本管理分成兩個學科。在實際工作中，更把提高質量看成是技術部門的職責，而把降低成本則看成是財務部的職責。由于這兩個部門的分工不同，業務要求不同，因而處理問題的觀點和方法也會不同。例如:技術部門為了提高質量往往不惜工本，而財務部門為了降低成本又很少考慮保證質量的需要。通過價值工程的應用，則能使產量與質量、質量與成本的矛盾得到完美的統一。
由于價值工程是把技術與經濟結合起來的管理技術，需要多方面的業務知識和技術數據，也涉及到許多技術部門(如設計、施工、質量等)和經濟部門(如預算、勞動、材料、財會等)。因此，在價值工程的應用過程申，必須按照系統工程的要求，把有關部門組織起來，通力合作，才能取得理想的效果。
二、價值工程的定義和基本原理。
關于價值工程的定義，盡管有很多不同的說法，但都大同小異。比較簡單的定義應該是:價值工程是以功能分析為核心，使產品或作業達到適當的價值，即用最低的成本來實現其必要功能的一項有組織的活動。
根據以上定義，可以把價值工程的基本原理歸納為以下三個方面:。
價值工程的目的是力圖以最低的成本使產品或作業具有適當的價值，亦即實現其應該具備的必要功能。因此，價值、功能和成本三者之間的關系應該是:。
價值=功能（或效用）/成本（或生產費用）。
用數學公式可表示為:v=f/c。
上述公式給我們的啟示是:。
另一方面，又提示產品的生產者和作業的提供者，可從下列途徑提高產品或作業的價值:。
(1)功能不變，成本降低;。
(2)成本不變，功能提高;。
(3)功能提高，成本降低;。
(4)成本略有提高，功能大幅度提高;。
(5)功能略有下降，成本大幅度下降。
為了對上述公式中的價值、功能和成本有一個正確的理解，需要說明如下:。
(1)價值不是從價值構成的角度來理解的，而是從價值的功能角度出發，表現為功能與成本之比。
(2)功能是一種產品或作業所擔負的職能和所起的作用。這里有一個觀念間題，專門用戶購置產品或作業，并非購買產品或作業的本身，“而是購買它所具有的必要功能。如果功能過全、過高，必然會導致成本費用提高，而超過必要功能的部分用戶并不需要，這就會造成功能過剩;反之，又會造成功能不足。
(3)公式中的成本，也不是一般意義上的成本，而是產品壽命周期的成本。例如:工程項目的壽命周期，應從可行性研究開始到保修期結束，其壽命周期成本也應包括這期間的全部成本。
(二)價值工程的核心——功能分析。
價值工程的核心是對產品或作業進行功能分析。這就是:在項目設計時，要在對產品或作業進行結構分析的同時，還要對產品或作業的功能進行分析，從而確定必要功能和實現必要功能的最低成本方案(工程概算);在項目施工時，也要在對工程結構、施工條件等進行分析的同時，還要對項目建設的施工方案及其功能進行分解，以確定實現施工方案及其功能的最低成本計劃(施工預算)。
(三)價值工程是一項有組織的活動。
在應用價值工程時，必須有一個組織系統，把備專業人員(如施工技術、質量安全、施工管理、材料供應、財務成本等)組織起來，發揮集體力量，利用集體智慧來進行，方能達到預定的目標。組織的方法有多種，在項目建設中，把價值工程活動同質量管理活動結合起來進行，不失為一種值得推薦的方法。
冰上石籠沉排施工在工程中的應用論文（匯總22篇）篇十二
摘要：隨著經濟的發展，能源成為發展的核心話題，水利水電工程也隨之快速增加。水電工程的質量尤為重要，做好防滲工作是保證水電工程質量的關鍵，而混凝土防滲墻技術的出現恰恰滿足了這一需求，被水電工程建設廣泛使用。
關鍵詞：水利水電工程；混凝土；防滲墻。
隨著現代化建設的不斷推進，水利水電工程建設有了長足的發展。水利水電工程施工環境特殊，大多數建筑都處于水環境當中，因此防滲工作也就成了工程中的核心環節，施工人員必須按照設計要求結合實際的情況完成工程中的每一個環節，只有這樣才能保證混凝土防滲墻的質量達標，下面對防滲墻的種類和具體施工技術做以解析。
1混凝土防滲墻的種類介紹。
在水利水電工程建設中混凝土墻防滲技術很多，隨著實踐的不斷驗證，最常用的混凝土防滲墻有如下四種：
1.1樁柱式防滲墻。
樁柱式防滲墻主要是通過鉆機或者其他方法在墻體上進行鉆孔，帶孔洞鉆成以后采用混凝土和套管進行孔洞的回填，這樣一來就形成了具有一定連續性的防滲墻，對于樁孔的數量和深度要根據設計要求和實際情況確定。樁孔的布置形式也較多，一般情況下，對于土石壩地基的工程樁孔形式鏈接通常采用搭接或連鎖的形式。
1.2槽板式防滲墻。
槽板式混凝土防滲墻在修筑時要使用型號較大的沖擊鉆或者其他工具進行槽孔的挖掘，再用泥漿對槽孔進行加固處理，加固之后檢測槽孔的強度，合格之后向槽孔中回填混凝土，制成連續性的防滲墻。槽孔的長度一般在5～9m，如果有特殊的施工要求，可以進行槽孔長度的更改。如果想要減少防滲墻之間的接頭，可以適當增加槽孔的長度，槽孔連接方式也分成搭接或連鎖兩種。
1.3板樁灌注防滲墻。
板樁灌注防滲墻首先就要采用震沖的方法，將鋼板樁壓入地基之中，與此同時還要在鋼板樁的邊緣焊接一些小鋼管。然后通過小鋼管向基礎孔洞中輸入防滲材料，一邊輸入防滲材料一邊開始提出鋼板，二者速度要保持協調，這樣隨著鋼板樁的拔出，防滲墻也在慢慢形成。
1.4泥漿槽防滲墻。
泥漿槽防滲墻在施工時主要是在作業面上進行溝槽的挖掘，挖掘之后要使用泥漿等材料進行溝槽加固，注意溝槽的寬度和深度要適宜，保證溝槽的直立。待達到設計要求時采用粘性土、砂石以及礫石等材料的混合體進行回填，回填時要注意材料配合比要符合要求，以保證質量。
2.1混凝土超薄防滲墻的施工技術。
混凝土超薄防滲墻技術在施工中應用較為廣泛。向預先制定的導向孔中灌入泥漿，泥漿灌入時要注意平面控制，保持在不大于導墻面30cm為宜；泥漿的配置是由膨脹土和燒堿組成，具體比例要按照設計要求進行，粘粒含量要保持在50%以上，還要進行塑性指數測定，必須滿足20以上，砂含量不能超過5。施工工藝：首先要用抓斗沿著導墻進行挖槽，對所挖的溝槽要進行及時清理，不能有雜物。與此同時使用抓斗進行孔底雜物的清理，防止灌漿時受到影響，防止孔壁出現塌方的現象，灌漿速度要適宜，泥漿灌入時要平穩連續，所有的泥漿必須要進行性能檢測，合格后才能使用。接下來就是防滲墻接頭的處理。目前，在施工中使用最廣泛的就是在管上抹油、包裹薄膜的方法。接頭管直徑一般是330mm左右，壁厚在100mm左右，成槽之后還要考慮減小管壁與混凝土之間所產生的摩擦力。因此可以通過在管壁上涂抹潤滑油或者在表面包裹塑料薄膜的方式來解決這一問題。一切準備好之后，才能將接頭管放入指定位置。
2.2塑性混凝土防滲墻施工技術。
塑性混凝土防滲墻技術近幾年應用的.也較為廣泛，所用的材料是含有黏土和膨脹土的新型材料。這樣一來就增加了墻體的抗滲能力，在很多方面解決了傳統防滲墻的不足之處。經過檢測，此種墻體彈性模量相對較低，對土石壩的變形適應性很強，抗壓能力較好，而且應力狀態較為適宜，還在一定程度上還節約了水泥的使用量，降低了材料成本。施工工藝：此種工藝首先是進行導向槽的開挖，寬度要大于設計中防滲墻寬度，深度受上部土層影響，根據實際確定。導向槽施工時使用鋼筋混凝土材料，保證與防滲墻中心線一致；然后進行造孔，造孔環節質量如何直接影響塑性混凝土防滲墻的質量，造孔以施工方便快捷，過程安全高效為主，孔槽要按照事先劃分好的位置進行，盡量減少墻段接頭的情況；最后是泥漿對孔槽壁的澆筑保護和混凝土注入。
3混凝土防滲墻施工技術難點及對策。
3.1漏失地層條件下施工和成槽的方法。
地質條件的影響或混凝土填筑操作不規范都會影響溝槽的質量，都可能導致槽口土崩，必須做好保護措施。（1）成槽措施：在實際施工中要盡量將一期槽孔的實際長度進行適當縮減；加固導墻以下的泥土，使之穩定性增強，常用的方法為粉噴樁或深攪樁法；縮小孔體泥漿加固面的實際高度，對于一些已經坍塌和出現縫隙的溝槽要用粘性較強的水泥進行及時修復；溝槽挖掘時采用跳挖法，同期溝槽的挖掘要預留出一定的距離，防止土方崩塌。（2）槽內漏失處理措施：在挖槽的過程中，泥漿如果遇到覆蓋層就會失去效果，這樣就會導致孔壁防護失效，存在塌方的危險。對于這種情況，要及時進行土方回填，并合理振搗，待溝槽穩定后再繼續開挖，對于一些漏失嚴重的部位，在泥漿澆灌前先用膨脹土漿澆筑。
3.2切削法。
在實際施工過程中，對于墻體深度在20m以下，墻體材料凝固后抗壓強度較小的情況，可以在二次挖槽之前先對一次開挖的槽體墻壁進行切割，然后將兩期槽孔之間連接方式變成鋸齒狀，具體切削的長度要依據墻體的實際深度和斜率進行確定。
4結束語。
混凝土防滲墻技術在水利水電工程中應用廣泛，對水利水電工程的質量、安全和使用壽命意義重大。相關人員必須不斷地改進這一技術，對施工中存在的對工程質量有影響的因素合理避除，為我國水利水電工程建設奠定基礎。
參考文獻：
[1]李海峰.水利水電工程建筑中混凝土防滲墻施工技術的運用[j]工程科技,2014,(3).138.
[3]岳奇.防滲處理技術在水利施工中的應用[j].工程技術研究,2016,(7):76+78.
冰上石籠沉排施工在工程中的應用論文（匯總22篇）篇十三
［摘要］本文就后張預應力混凝土施工技術在建筑工程中的應用進行了詳細分析和探討，旨在通過這種嘗試，能夠更好地將這種施工技術運用到建筑工程當中。
［關鍵詞］建筑工程;后張預應力;混凝土施工。
改革開放以來，我國的建筑行業取得了日新月異的發展變化，這也要求建筑工程施工技術要不斷進行改革和創新。后張預應力混凝土施工技術被廣泛應用于大跨度建筑結構以及橋梁，巖土錨固等領域的原因在于其自身具備獨特的技術優勢和特點。
1后張預應力混凝土施工技術特點和優勢。
1．1后張預應力混凝土施工技術概念和特點。
后張預應力混凝土施工技術通常是指結合混凝土自身特點對結構中的混凝土構件施加一定程度的預應力，或者對混凝土結構中的鋼筋架構進行拉伸預處理，使混凝土提前獲得預壓應力，如此便能通過改善混凝土結構的性能實現滿足現代化建筑施工要求的目的。后張預應力混凝土施工技術與通常的鋼筋混凝土相比具有明顯優勢，比如構件設計截面積較小，質量較輕，剛性強度大，持久耐用，抗裂縫能力強以及節省原材料等，因此，后張預應力混凝土成為了大跨度結構施工的一項重要施工技術。
1．2后張預應力施工技術適用范圍及要求。
后張預應力施工技術通常應用在橋梁工程施工，水工工程結構施工，排水工程施工，市政基礎施工，房屋工程施工，地下設施工程施工等領域。在后張預應力混凝土施工技術的應用中，確定與建立混凝土結構的預應力值十分重要。預應力值的確定和建立與結構中的原材料性能，采取預應力的方式，選擇拉伸設備的參數與校正工作的精確度，確定拉伸程度以及工程施工質量，后期對混凝土的養護程度等因素關系密切，因此必須充分發揮后張預應力施工技術的優勢，嚴格控制工程施工質量。
2后張預應力施工技術施工工序及質量控制。
2．1澆筑與拉伸。
后張預應力施工技術中逐層澆筑與拉伸工序的施工建立在澆筑第一層混凝土框架基礎上，第一層的建設與整個建筑的基礎部分密切相關，對整個建筑性能的好壞有著顯著的影響作用，所以，在處理第一層時要嚴謹、嚴格地按照施工順序進行澆筑;對于一層框架結構可以采用預應力張拉方法，且可以在框架預應力張拉后進行下一步混凝土框架的'澆筑工序。數層澆筑、順向拉伸工序要在第一層施工方案完成之后進行，在完成第二層或第三層澆筑混凝土框架施工后方可進行施工操作，自上而下采取順向逐層方式對框架梁結構構件施加預應力處理。數層澆筑、逆向拉伸工序與第二步工序較為相似，唯一不同之處是在逐層對框架梁結構構件進行施加預應力處理工作時采取的是逆向方式，即自上而下進行。確定兩種不同的施工工序需要根據工程施工特點進行選擇，在特殊建筑中，也會用到這兩種不同的施工方案。
2．2后張預應力施工技術大跨度設計。
我國的住房建設開始從傳統的大面積，大院落的組成方式轉向更高、更堅固、更現代化的高層建筑方向發展，要想充分利用空間就需要對房屋的跨度做出更好的設計和規劃。后張預應力施工技術在對混凝土處理的基礎上可以更好滿足房屋建筑大跨度的要求。同時，后張預應力的施工設計方式可以在有限的空間內實現，房屋內部的設計也更加靈活，更容易滿足現代人的審美觀念。我國房地產經濟當前處于一個快速發展階段，而價格因素是消費者眾多購房因素中的重要一點，而房屋建筑單位為了確保經濟效益，實現投資回報和節約資源，應用后張預應力混凝土施工技術，無論在降低施工成本還是節約材料方面都較為有利。后張預應力混凝土施工不僅可以減少傳統的節約方式給工程造成的質量問題，還可以在保證工程質量的前提下，更合理地節約房屋建筑施工材料，保證建筑成本控制在一個合理的范圍之內，也能夠保證房屋建筑的質量要求，從而確保群眾的居住安全，為人民生命財產安全提供強有力的保障。
2．3后張預應力施工技術對工期問題的處理。
一直以來，在工程建設過程中，工期問題都是人們關注最多的一個環節。在后張預應力混凝土技術應用的初期，對于工期的把握需要更多的時間，但是隨著建筑工程施工年限的增長和經驗的積累，后張預應力混凝土施工技術已經形成了一套完整的施工組織體系。在施工過程中的具體操作就是對于預應力筋的鋪設，和鋼筋捆綁在一起可以組織流水施工，與傳統結構的施工一樣在完成混凝土澆筑程序之后，開始繼續上一層建筑的施工。可以選擇采取預應力筋拉伸混凝土等方面的工作，在其強度滿足施工標準之后進行穿插，因此，給工期造成的影響較小，與此同時，還可以節省材料和節約混凝土的用量，從某些角度來說還能夠促使工期的縮短。
2．4質量后張預應力混凝土施工原材料控制。
在施工過程中，對于分項工程中預應力筋原材料的控制是采取后張預應力混凝土施工技術的關鍵所在，因為預應力筋是后張預應力混凝土施工技術中的一項重要原材料，因此進場的預應力筋一定要選擇具有相關資質證明的廠家，同時還需要廠家提供關于產品的合格證以及質量的相關參數報告，其中不僅包括預應力筋的出廠檢測報告，還包括相關的主要性能驗證說明等，要求報告的內容全面且材料真實。在材料進場之后還需要根據不同批次和型號對其進行隨機抽樣檢測，對于結果不明確的還需要進行復驗工作，在保證質量合格之后方可使用。
2．5后張預應力施工技術中的混凝土澆筑。
具體的施工過程當中，在預應力筋布置完畢之后，可以進行相關節點以及不同管線的施工位置、規格型號以及破損情況等方面的檢查和調整工作，同時還需要重點驗收隱蔽的施工地點，在進行檢驗并確定合格之后方可進行下面混凝土的澆筑工作。在澆筑混凝土的施工過程完成之后，需要特別注意不能將震動棒接觸到波紋管。其他方面，在混凝土澆筑過程中，需要注意嚴格控制柱梁節點等關鍵部位以及對于后期混凝土的養護工作，確保施工過程符合相關的施工規范和標準。
3結語。
綜上所述，在建筑工程中，應用后張預應力施工技術可以促使建筑整體性能的提高，同時，也需要充分發揮后張預應力混凝土施工技術的優勢。但是，由于不同地理形態和地區差異，在實際的建筑工程中對于施工方法的選擇還是要結合施工單位的技術特點以及建筑現場的實際情況做好前期的分析和考察工作，因地制宜，選擇合適的施工技術，確保整體工程施工質量和整體性能的提高。
參考文獻:。
［5］瑜林忠，李丹彤．后張法預應力施工技術建筑結構應用淺述［j］．科技經濟市場，2016，(5)。
冰上石籠沉排施工在工程中的應用論文（匯總22篇）篇十四
摘要：隨著社會經濟的不斷發展，國家對路橋基礎設施的投資越來越多，路橋施工的項目及種類也越來越多，同時對質量要求也越來越高，預應力技術在我國路橋施工中得到了廣泛應用。文章對預應力技術在路橋施工中的應用進行簡要闡述。
關鍵詞：路橋施工；預應力能力；應用。
1.預應力應用的技術優勢。
所謂預應力主要就是在構件受到荷載之前，要先施加一個跟即將受到荷載的力的方向相反的力，這個力度不但可以進一步消除荷載，還能在很大程度上提高構件的抗裂性以及相應的耐久性。在一些承重的關鍵部位應用預應力的時候，不但可以節約公路橋梁建設過程中的混凝土鋼材，還在一定程度上減輕了橋梁自身的重量。
2.橋梁施工中預應力技術存在的問題。
2.1預應力鋼筋管道堵塞。
由于在混凝土澆筑過程中野蠻作業或未做好及時的保護工作，都有可能導致預應力鋼筋管道出現堵塞的現象，從而致使穿預應力鋼筋時無法順利通過，或者是影響張拉的效果，從而給路橋施工的成本和工期等方面都造成很大的麻煩。
2.2張拉控制不嚴謹。
由于預應力技術起步較晚，目前我國橋梁預應力施工過程中的不規范行為相對較為嚴重，尤其是張拉控制不嚴謹的現象最為普遍。許多工程采用1.5級油壓進行張拉力的計量，導致誤差較大，甚至有的工程還未對千斤頂進行計量標定就投入張拉的使用中。特別是進行多束張拉時，由于張拉控制不嚴謹，每束張拉力都不同，往往會對預應力鋼筋混凝土結構產生很惡劣的影響。
2.3實際伸長值與理論伸長值有偏差。
實際伸長值與理論伸長值有偏差問題指的是橋梁工程施工中的預應力筋的實際伸長值與理論伸長值的偏差問題，這將導致預應力筋會出現張拉力不足或者張拉力過大的現象產生，這種問題出現的主要原因如下：在混凝土橋梁施工中采用的預應力鋼筋在進行張拉時，沒有使用科學應力以及應變雙控法對張拉過程進行控制。另外，在施工中進行預應力鋼筋張拉時，施工的工作人員沒有校核將要采用的預應力筋的實際伸長值，這可能導致預應力筋的實際伸長值和它的理論伸值的偏差過大，從而導致橋梁施工質量事故。
2.4管道壓漿不密實。
對于橋梁工程中的預應力孔道壓漿來說，其作用主要體現在保護橋梁施工過程中的預應力筋不被銹蝕以及確保預應力筋和結構能夠共同工作。就目前來看，在混凝土橋梁施工的實際工作中，管道壓漿不嚴實的情況還是存在的，出現問題的主要原因如下：在施工的過程中，施工單位以及施工的工作人員對管道的壓漿工程不夠重視；在施工過程中采用的壓漿工藝和留孔質量以及漿體配置也不夠科學。
3.公路橋梁施工中預應力的`應用。
碳纖維憑借其較高的強度及簡單的施工工藝，成為橋梁常用的加固材料，采用碳纖維片材對鋼筋混凝土橋梁受彎構件的加固工程中得到了廣泛的應用。因此要使用預應力技術防止受壓區混凝土的壓應變達到混凝土極限壓應變，提高受彎構件的極限承載力和極限拉應變，增加橋梁的承載力。
橋梁加固工程通常就是通過對構件強度的補強和對結構性能的提高來維持或者提高當前使用橋梁的承載力，延長橋梁的實際使用壽命。為了減小在加固施工時混凝土的初始應變值，可以考慮預先對構件施加預應力，使構件的受壓區預先產生拉應力，受拉區預先產生壓應力，從而減小構件在初始彎矩作用下的壓應變及拉應變，增大構件達到極限承載力時所產生的應變增量以及加固鋼筋時的應力，充分利用加固鋼筋的強度。
從受力上分析，多跨連續梁橋有正彎矩區和負彎矩區兩種受力區，支座處一般為負彎矩，跨中處則多為正彎矩。當連續梁橋的極限抗彎承載力和極限抗剪承載力不滿足使用要求時，則需要考慮使用預應力技術對其進行加固處理。而橋梁跨中正彎矩區極限抗彎承載力不滿足使用要求時也可采用預應力技術加固，可以使用施工相對容易的粘貼碳纖維的方法對薄弱部位進行加固。
混凝土裂縫是橋梁常見的病害，特別是跨海跨河大橋等大型橋梁的施工更是經常出f混凝土裂縫，嚴重影響橋梁的整體強度和剛度。目前，國內將預應力技術應用到鋼筋混凝土當中的施工實例已有很多，能夠有效地避免混凝土出現裂縫，并取得了顯著的效果。
混凝土裂縫是鋼筋混凝土結構中的防不勝防的質量通病，特別是在橋梁中的大型鋼筋混凝土結構和構件當中，更是極其容易出現裂縫。而在鋼筋混凝土結構中運用預應力技術，可以避免結構和構件過早出現裂縫的情況，效果十分明顯。具體應用就是在橋梁鋼筋混凝土結構和構件的加載或者使用之前，給其受拉區的混凝土預先施加壓力，即是在其混凝土的受拉區內進行鋼筋的張拉，然后通過鋼筋自身的回縮力，使得混凝土受拉區預先受到鋼筋給其施加的壓力。由于這個時候的混凝土結構或構件在受到外荷載施加的拉力時，必須要先抵消受拉區混凝土當中的預壓力，然后才能使混凝土受到拉力，這樣就非常有效地限制了混凝土的伸長，以此來達到延緩甚至不出現裂縫的目的。
綜上所述，預應力技術在現代橋梁公路施工中的重要作用，直接影響到橋梁公路的建設質量和使用年限。在實際的橋梁公路建設中，必須加強施工相關人員的專業技術技能培訓，保持施工人員認真的工作態度，采取新材料、新工藝、新技術，同時做好安全事故的預防工作，確保橋梁公路工程的質量和按時竣工。
冰上石籠沉排施工在工程中的應用論文（匯總22篇）篇十五
朱雀e時代廣場，位于xx市雁塔區緯二街，xx醫學院對面，西鄰雙魚大廈，東臨朱雀路。本工程地上主樓三十一層，裙房四層，地下二層，建筑總面積為108958m2，總高為95.70m，局部最高處101m，工程確定了xx省“長安杯”，xx省建設新技術應用示范工程等管理目標。一至四層裙房為商業用房，五層以上標準層為辦公及住宅用房，層高2.9m，框架一剪力墻結構，抗震設防烈度8度。在正立面中間部位即加20到23軸之間5-21層有一高度達46米的無板框架結構，框架柱截面1.2×1.2m，橫向3跨柱距10m，縱向3跨柱距6.8m；框架梁截面均為0.6×0.7m，從裙房屋面開始每隔三層即在8層、11層、14層、17層、20層與框架柱連接。在新結構應用中，受懸挑腳手架原理的啟發，充分利用其承載能力，發揮結構自身的架構空間，利用工字鋼結合工程結構有機的結合，這時對工字鋼地規格選用是非常考究的。根據對該部位工程設計需要考慮諸多因素的綜合分析計算研究，如混凝土強度等級、構件截面尺寸、施工速度、施工季節等，框架梁柱的自身建立施工操作平臺是非常重要的，可以進行相應的利用，形成一個閉合的承載體系，這時大截面混凝土梁施工的支撐和操作問題就迎刃而解。解決在鋼梁上對應支撐架立桿部位的問題也出現了轉機，焊上短鋼筋就是一種有效的方法，這樣可以防止支撐架立桿滑移，另一個重要的作用就是同時將架體與施工完結構柱拉結固定，確保架體整體穩定性，從而實現更加牢固的作用。采用14#工字鋼作為鋼挑梁，在靠近框架梁兩側焊10#槽鋼夾板，用于固定鋼挑梁，確保支撐架固定牢固。
4新技術實施的效果。
無板框架結構施工技術研究不是簡單方法的羅列，而是根據工程施工實際的情況綜合的把握，在其對傳統施工工藝技術的弊端進行充分的分析、比較，有針對性地提出充分利用和發揮結構自身承載能力，解決現在面臨的棘手的問題，對現有的技術進行突破。事實證明，該技術工程應用取得了新的飛越，其特性，如安全可靠、質量保證、技術經濟效益都達到了預期的目的。進度目標：原定該部分二十一層結構二零零六年十月二日澆筑混凝土，結果提前至二零零六年九月二十八日澆混凝土。工期提前五天，確保提前實現。質量目標：本工程混凝土強度經檢測，柱、梁混凝土平均強度等級分別為72.53mpa和51.18mpa，達到設計強度的121%和128%，拆模后水平構件平直度偏差最大值為7mm，豎向構件垂直度偏差最大值為4mm，根據實際情況，現澆結構外觀質量達到預期目標。經濟效益：該技術與傳統滿堂腳手架相比，有其很大的差異性，最為主要的是支模架的不同，因此支模架成本是影響各施工方法經濟效益的關鍵。采用滿堂腳手架需投入420t鋼管，折合長度為138600m，扣件13萬只，平均占用周期為130天。采用新技術后，只需投入鋼管160t，折合長度52800m，扣件4.6萬個，占用周期180天。采購型鋼二十八噸費用為十四點二萬元，一百八十天折舊費計2.62萬元。
5結論。
無板框架結構是建筑工程中經常使用的一種技術，恰好解決了傳統高架支模方法的弊端，將其存在的各種問題進行了一一規避，這種新技術在承重、操作、安全防護體系等方面進行了有機的結合，使其成為一體，尤其是危險性系數變得越來越小，在方法上進行了相應的創新，對其進行結構類型的施工技術研究，促進施工技術的改進和提高具有很好的現實意義，滿堂架高架支模變為分層式分離支模方法，這種方法的變化，促使其施工的方便程度大大的得到了提升，結構上也變得更加的輕巧，安全風險也得到了大大的降低，不僅符合現代建筑企業安全施工的要求，也滿足了相關企業增效創收的要求，具有廣闊的市場前景。
作者:陳科單位:重慶中環建設有限公司。
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冰上石籠沉排施工在工程中的應用論文（匯總22篇）篇十六
近年來，城市建設無論是在發展速度還是在發展規模上都有了很大的提升，城市高層建筑不斷增多。然而，許多高層建筑的建筑功能還比較單一，不能滿足城市建設發展的需求。為了提高城市建筑物的功能性，對于高層建筑結構形式的轉換顯得尤為重要。梁式轉換層施工具有結構簡單，操作方便的優點，能夠很好的實現建筑結構之間的轉換。目前梁式轉換層在城市建設的過程中得到了廣泛的應用，但是，在梁式轉換層的施工實踐中，其施工技術和施工工藝方面還存在不足之處。在為了保證梁式轉換層的施工質量，在建筑施工的過程中要掌握施工方法，把控施工要點，實現建筑結構的有效轉換。
1、梁式轉換層概述。
梁式轉換的轉換層施工中常用的轉換方式，在實現建筑物結構轉換方面發揮了重要的作用。在高層建筑的施工過程中，根據不同的施工情況，梁式轉換層的方式也具有多樣性。從施工方式來說，有單跨和多跨之分，從施工材料方面來說，有鋼筋混凝土、預應力混凝土等。在具體的施工過程中。綜合上述因素，根據轉換梁的轉換方式和結構特點，日常施工中常用的梁式轉換層的結構如圖1所示。
圖1梁式轉換結構類型。
因此，在梁式轉換層施工過程中，要根據不同的工程要求和現實條件，由專門的技術人員進行施工方案設計，選取恰當的轉換結構，保證梁式轉換層施工的質量。技術人員對施工人員進行梁式轉換的施工技術和相關技術規范的培訓，規范施工行為，保證高層建筑梁式轉換層施工的工程質量。
2、工程案例。
某工程項目的高層建筑工程集商業和住宅于一體，擬用建筑面積為25000o，商業用地面積為12480o，建筑高度為98.5m，共33層。在5層和6層之間設置轉換層，轉換層以下使用框支剪力墻結構，轉換層以上則是剪力墻結構。在轉換層部分采用梁式建筑轉換層的施工方法，在轉換層結構中，橫截面尺寸控制在1000（厚）×1950（高）之間。
3、梁式轉換層施工的技術要點。
3.1、轉換層施工順序要點。
在高層建筑施工轉換層的施工過程中，為了保證轉換層的施工質量，應嚴格按照施工順序進行施工作業，其大致施工流程如下：首先進行鋼筋綁扎作業，對要設置轉換層的樓層結構部分的鋼筋進行綁扎，進行模板安裝。
然后在大梁底部進行混凝土澆筑，進行轉換梁鋼筋的綁扎，在轉換梁側模安裝完成之后，進行轉換梁底部的混凝土澆筑作業，轉換梁底部的澆筑過程需要嚴格控制澆筑位置，保證轉換梁的牢固程度。在所澆筑的混凝土強度達到一定強度之后，進行頂部澆筑。在混凝土澆筑的過程中，注意對施工縫的預留。一般情況下，在轉換過程中預留2條施工縫，根據澆筑的具體位置進行預留。
3.2、模板及支架施工。
在梁式轉換層的施工過程中，模板的設計和安裝對工程進度和工程質量有著重要影響，是施工中的關鍵步驟。
3.2.1、斜撐的技術要點。
在進行斜撐施工中，要將斜撐的角度控制在45°的范圍之內，保證斜撐桿與外部鋼筋結構相協調。為了保證模板安裝的質量，必須要保證支撐桿的牢固程度。依據施工圖紙來確定支撐桿的位置和支撐間距，使支撐桿與下部支撐板同時受力，降低模板的負荷，提高模板的穩定程度。
3.2.2、鋼管支撐的技術要點。
在對模板進行支撐的過程中，注意安裝的牢固程度，檢查所用模板連接處是否牢固，支持桿是否與墻體緊密結合，減少鋼管對模板的壓力。在模板支架搭建的過程中，要選用規格較高的鋼管，確保搭建的支架負荷能力，避免因壓力過大導致支架散架，不僅影響施工的進度，還會極大的危害施工的質量，增加工程資金投入，造成嚴重的.經濟損失。
3.2.3、模板拆除的技術要點。
在澆筑混凝土完全固結，強度滿足能夠工程施工的要求之后，確保模板拆除之后不會對混凝土固結體的質量產生影響，才能進行模板的拆除作業。模板的部位不同，所承載的負荷壓力也不相同，對固結強度的要求也不相同，不同部位模板拆除的強度要求如表1所示。
表1模板拆除強度要求表。
影響模板拆除的因素除了固結強度之外，還要充分考慮模板負荷壓力的大小。按照承重能力由小到大依次進行拆除。在拆除過程中，時刻注意固結體的情況，如果出現異常或者松動現象，要立刻停止拆模作業，組織技術人員對現場情況進行勘測，確認無質量問題之后才能繼續拆除。
3.3、鋼筋綁扎的技術要點。
在高層建筑梁式轉換層施工過程中，轉換層大梁交界處需要用到大量的鋼筋以保證轉換層的承載能力。在下料的過程中，要根據轉換層的著力點和承載部位，合理規劃鋼筋放置的位置，做好鋼筋的綁扎，對受力鋼筋的接頭進行焊接。轉換層中所用的鋼筋之間進行連接時，根據鋼筋的位置和受力情況選取不同的鋼筋連接方式，在保證鋼筋連接牢固程度的同時，盡量節約工程成本。
3.4、混凝土澆筑的技術要點。
在梁式轉換層施工過程中，混凝土澆筑對于整體的工程質量有著重要影響。首先要保證在混凝土澆筑時原材料的供應充足，避免出現混凝土澆筑中斷的現象，影響澆筑質量。其次，為了保證澆筑質量，采用分層澆筑的方法，根據澆筑的總高度合理劃分每一層的澆筑高度。等到混凝土出現泛漿現象之后才能停止振搗作業。對振搗的質量進行檢測，振搗不到位的地方組織人工進行搗實。
4、梁式轉換層施工的質量控制。
4.1、確定抗震等級。
在進行高層建筑的梁式轉換層施工之前，根據建筑的具體高度、地質條件以及地理位置，確定建筑物需要達到的抗震等級。根據抗震等級來對轉換層上下部分的抗震能力進行設計，避免出現轉換層抗震能力不足的情況，埋下安全隱患。對于豎向建筑來說，轉換層部位的抗側力要高于上一層的80%才能滿足施工要求。
4.2、重視轉換層結構平面設計布局。
在轉換層施工過程中，不僅要考慮轉換層的承載能力和抗震系數，還不能忽視轉換層的平面設計布局工作，做到實用和美觀的統一。在進行平面設計布局工作時，為了保證外部的美觀，在技術條件允許的范圍內降低豎向構件的使用。現代建筑的設計已經不局限于建筑物的實用性，也在不斷的追求建筑物的美觀，展現獨特的建筑魅力，所以在轉換層的建筑施工中也要注意結構布局的美感。
4.3、做好原材料的檢測和選配。
高層建筑對于穩定性有著更高的要求，在進行梁式轉換層施工要做好原材料的質量把控，在梁式轉換層施工中所采用的鋼筋、混凝土要提前進行質量檢測，檢測合格后才能投入到施工過程中來，這是保障梁式轉換層施工的質量的基礎，減少安全隱患。在轉換層鋼筋進行配置的時候，根據不同位置的承載能力，選取相應規格的鋼筋材料，保證梁式轉換層的穩定性和負荷能力。對于鋼筋的變形情況應配備專門人員進行觀察檢測，若鋼筋形變過大，則應停止施工，對相關材料和設備進行調整之后，再重新進行施工。
4.4、混凝土的溫控。
溫度對于混凝土的初凝及牢固程度有重要的影響，在混凝土澆筑作業的過程中，對混凝土的溫度需要進行實時測量，當混凝土的內部與表面溫差過大時，要對混凝土的溫度進行調控。同時注意混凝土的養護作業，施工過程中常用的養護方法是薄膜覆蓋法，混凝土表面用薄膜覆蓋，減少水分流失，若施工環境溫度較低，會影響混凝土的固結，可以在薄膜覆蓋的基礎上加蓋帆布，增加混凝土的溫度。此外，在混凝土養護期間，混凝土的表面要有充足的水分，這樣混凝土在固結過程中不會出現裂縫。
5、結語。
綜上，通過對高層建筑梁式轉換層施工技術要點的分析，探尋提高梁式轉換層施工質量的有效方法，對該項技術在施工過程中的實際應用有積極的指導意義。隨著我國國民經濟的不斷發展，城市建設工作也在深入開展，城市中的高層建筑也不斷增多，如何保證高層建筑功能的多樣化，實現轉換層結構的轉變，是我國城市建設發展中面臨的一大難題。梁式轉換層施工施工結構簡單，操作方便，對于實現高層建筑功能多樣化有著重要的作用。
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冰上石籠沉排施工在工程中的應用論文（匯總22篇）篇十七
對于新型墻體技術對于新型墻體技術，不僅具有傳統墻體的相應功能，同時還可以發揮能量轉換的作用還可以發揮能量轉換的作用，是建筑節能中十分優秀的一種結構結構。雙層皮幕墻是現代建筑中十分常見的一種節能技術，墻體由兩層玻璃組成墻體由兩層玻璃組成，在玻璃層中間留有一個空氣間層，在夏季開啟空氣間層的上下部分季開啟空氣間層的上下部分，陽光直射在外層玻璃上，墻體溫度逐漸升高度逐漸升高，而空氣間層的熱空氣會從下向上流動，將外墻體的熱量帶走的熱量帶走，保持室內溫度，降低了室內對空調的依靠。在冬季季，關閉空氣間層的上下部分，陽光照射在空氣中間層，提高空氣中間層的溫度空氣中間層的溫度，使得室內熱空氣不會過度向外流失，這樣就能有效的減少了室內對采暖的需求就能有效的減少了室內對采暖的需求。
4.2遮陽系統的合理設置。
在建筑裝飾工程施工過程中在建筑裝飾工程施工過程中，要特別注重遮陽系統的合理設置理設置，當陽光過度射入室內，會引起眩光、溫度升高等情況，影響到室內舒適度影響到室內舒適度。而相關調查表明，遮陽系統設置科學的建筑物要比普通建筑物節省2525%的能源的能源。一般情況下，建筑遮陽系統可以分為外遮陽系統和內遮陽系統兩種情況遮陽系統可以分為外遮陽系統和內遮陽系統兩種情況，其中外遮陽系統在建筑裝飾中有十分廣泛的應用外遮陽系統在建筑裝飾中有十分廣泛的應用，一方面外遮陽系統能達到減少陽光直射的作用系統能達到減少陽光直射的作用，另一方面還可以美化建筑外觀外觀，提高建筑物的個性特征，對于外遮陽系統，在前期投入比較大比較大，但是其綜合效益很高。對于內遮陽系統，最典型的是百葉簾百葉簾，內遮陽系統的成本比較低，結構也比較簡單，容易控制制，但是在減少陽光直射效果上沒有外遮陽效果好。
4.3節能照明設備的選擇。
在建筑物中在建筑物中，照明系統的能耗達到整個建筑能耗的1010%，建筑照明系統不僅會消耗電能建筑照明系統不僅會消耗電能，同時在夏季也會產生熱量，加大室內空調系統的負擔大室內空調系統的負擔。因此，選擇合理的照明設備也是實現建筑節能的良好手段現建筑節能的良好手段。目前，市場上的熒光燈會將大部分電能轉換為熱能從而散發到空氣中電能轉換為熱能從而散發到空氣中，而高效節能燈可以將8080%的電能轉換為光能的電能轉換為光能，其最大功率為2020w，使用壽命可以達到1萬小時萬小時，將高效節能燈應用在建筑裝飾中，能有效降低建筑照明系統能耗筑照明系統能耗。
5總結。
在新環境下在新環境下，綠色節能觀念已經滲透在各個社會各個行業業，在建筑裝飾工程中，注重綠色節能技術和新材料的應用是十分重要的十分重要的，因此，在實際中，開展建筑裝飾工程施工時，必須結合實際情況結合實際情況，選用合理的新材料和節能技術，不斷提高建筑物的節能效果物的節能效果、環保效果，從而為我國建筑行業的生態持續發展打下良好基礎展打下良好基礎。
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冰上石籠沉排施工在工程中的應用論文（匯總22篇）篇十八
從水利工程施工組織設計的現狀能發現,其中還存在著諸多的不足之處,體現在施工方案和實際的需求沒有緊密結合起來,有的施工組織設計編制中,在形式上的重視多于內容,將一些規范不假思索地進行照搬應用,沒有和實際的施工要求相結合。這就必然會造成資源浪費的問題出現,不能將施工組織科學化地加以呈現。再者,水利工程施工組織設計當中沒有對新技術加強應用,有的施工技術比較落后,在實際應用中積極作用發揮不大,施工效率低[3]。施工組織設計編制過程中,沒有結合工程的實際特點進行有機結合,這就必然會造成組織設計的價值得不到有效發揮。
水利工程施工組織的設計應用要注重從優化的角度加強重視,要充分注重樹立組織設計優化的意識,這是保障施工組織設計質量的基礎。從思想觀念上及時轉變,提高施工組織設計的整體能力,通過管理部門編制效益明顯的施工組織項目,進行集中化的處理分析等,建立和實際的施工組織設計要求相結合的組織設計方案。只有從思想意識上及時轉變,才能真正有助于促進施工組織設計的質量。
水利工程施工組織設計的優化,要充分注重對當前新技術加以應用,將計算機網絡技術得以科學化應用,這是保障組織設計質量的基礎。一些水利工程的施工當中,對人力以及物力和財力等資源的投入愈來愈大,單純依靠經驗已經很難適應新時期的發展要求。在施工組織的設計工作方面,就要充分注重新技術的'應用,將計算機網絡技術和施工組織設計工作緊密結合起來,就能有助于促進其工作效率的提高[4]。計算機網絡技術科學應用下,實現各種網絡自動繪制以及動態化的修改目標,這樣就能為施工組織的設計以及管理效率的提高打下堅實基礎。
水利工程施工組織設計的質量關乎整體工程施工效率,所以要能從技術經濟層面做好分析工作。這也是施工組織設計重要內容,是服務設計的重要手段,施工組織設計當中經濟分析主要目的是論證設計在經濟上的合理性、技術上的可行性等。在經過了計算分析后選擇最佳的施工方案,將資源能源最大化地節約,充分重視經濟效益的提高。在做技術經濟分析工作過程中,要結合水利工程的施工工期以及施工質量和施工成本幾個層面進行分析探究,質量達到最優以及經濟成本最低和工期的合理化,這是選擇方案的重要標準[5]。施工組織設計編制完成之后,就要選擇合適的方案進行施工,保障整體的施工質量得到有效控制。除此之外,水利工程施工組織設計在評價工作方面也是比較重要的,要在保障水利工程質量的基礎上,將成本有效降低。
綜上所述,水利工程的實際施工中,施工組織設計的工作是比較重要的,所以要能保障施工組織設計工作和水利工程的需求緊密結合起來,保障施工組織設計的整體質量。只有這些基礎層面得到了充分重視,才能有助于水利工程施工組織設計的質量控制,對水利工程的施工發展才能起到促進作用。
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冰上石籠沉排施工在工程中的應用論文（匯總22篇）篇十九
（一）控制好生產混凝土時的配比問題。
2.對混凝土的初凝時間要進行嚴格控制，一般7小時左右正適合，同時要保證混凝土中的含氣量在1.7%之內。
3.要根據實際情況合理選擇混凝土材料，一般都采用硅酸鹽類的水泥，并對強度等級進行確定。注意水泥的廠家以及批號等情況，同時要保證在同一工程中只使用同種類型的水泥。
4.為了確保骨料的質量符合相關的標準，就要合理選擇骨料。一般都選擇顏色相同、強度高、級配連續的碎石，對其中的含泥量要控制在1%以內，如果里面混有雜質，要及時清理干凈。粒徑一般要在5-31.5毫米之間，對它的產地也要加以注意。在選擇細骨料的時候，要選擇中粗砂，而且要保證其中的含泥量在2%以下，細度模數要在2.5以上，里面不能混有雜物，同時要對砂子的細度、顏色、出產地加以注意。
5.在選擇減水劑時，要選擇具有高效能的，并且要結合實際需要來控制外加劑的摻入量，對外加劑的廠家以及品牌也要進行關注。為了避免對混凝土的坍落度以及泌水率產生影響，要注意減水劑與水泥是否匹配。
6.在選擇摻合料時，要選擇好礦物的摻合料，這種摻合料可以在一定程度上對混凝土的性能進行改善，既要使其有一定的活性，也要將粒徑混凝土內部充填的密實性發揮出來。
7.要對混凝土的流動性以及后期強度加以改善，可將不含雜質的粉煤灰摻合進去，這樣可使其細度模數應該在二級以上。
（二）按照工藝要求進行施工，保證混凝土的施工質量。
1.關于混凝土模板施工技術的分析。
混凝土施工中的重要技術之一就是模板施工。在進行道路橋梁的施工時，要對模板進行設計，要考慮到模板安裝與摘除的方便性以及模板支撐施工的牢固性與方便性。同時要保證模板要有符合標準的強度、硬度、平整性以及穩定性，避免模板產生變形或因密實性不好造成漿體流失。對模板材料要進行合理的選擇，模板材料要有較強的吸水性與耐腐蝕性，而且它的表面要光滑、平整。要結合不同構件的不同規格選擇適宜的模板材料，如果是e形、t形這種復雜的構件，可以選擇竹膠板；如果是圓形的構件，一般選擇鋼模板會比較適合。如果選用了鋼模板，就要對它的表面進行拋光，這樣可以保證混凝土有較強的光潔度。同時對一些細節也要加以注意，比如在固定模板螺栓的時候，要盡量不使混凝土表面出現破損現象，這也是對其牢固性的一種保障，在拆除模板的時候也會很便捷。
2.對混凝土的澆筑質量加強控制。
在混凝土施工過程中最關鍵的環節之一就是混凝土的澆筑，所以一定要加強對道路橋梁的混凝土澆筑過程的掌控。要對混凝土的'送料時間進行嚴格的控制，送料一定要在混凝土發生初凝之前。同時要注意混凝土坍落度的測量，一定要貫徹逐車測量的原則。在澆筑之前，一定要與前一次混凝土的色彩進行對比，檢查結果合格后再進行澆筑，澆筑過程中要采用分層澆筑的方法，對每層的厚度也要嚴格進行控制。對混凝土的振搗也要做到及時掌控，為保證能夠進行充分的振搗，要合理選擇振搗設備，防止振搗過度或振搗不足的現象發生。一般可以采取兩次振搗的方法，這樣可以在一定程度上減少振搗混凝土表層產生的氣泡數量。
（三）關于道路橋梁工程混凝土施工后的養護。
1.關于混凝土的養護分析在道路橋梁工程完成后，一定要對混凝土做好保養工作。在混凝土的硬化、強度不斷增加的過程中，要以混凝土的水硬性特點為依據，對它的持久度與強度作出相關的保障。如果不進行保養，則很可能造成表面水分流失，從而產生裂紋、色差現象。要以混凝土的強度為依據，結合施工時的實際氣象狀況，一定要待試壓塊的強度達到規定的強度時，再將混凝土的各項構件側模拆除，注意不能提前拆除。拆除模板后，可采用傳統的澆水法對混凝土的表面進行防止干燥的養護，還可以使用特定的養護遮蓋物覆蓋在混凝土的表面。如今一些新型的混凝土養護膜與養護劑也被廣泛應用到混凝土的養護過程中，這也是一種很好的養護方式。養護的時間一定要根據實際氣候的情況來決定，一般都在12個小時以上。
2.對混凝土的施工缺陷及時修補。
在道路橋梁工程中，混凝土的施工可能存在著一些缺陷，這就需要后期做適當的修補。一定要對混凝土的泌水性和模板偶然漏漿狀況加以重視，以便進行有效的掌控。混凝土表面可能會有氣泡狀孔洞或砂帶的現象發生，這時就需要采取適宜的措施進行修補，拆除側模后要及時對混凝土表面的浮漿與砂帶進行相應的處理。
二、結束語。
如今我國道路橋梁事業呈不斷發展的趨勢，混凝土施工技術在道路橋梁工程的施工中得到了廣泛的應用，并成為道路橋梁工程施工的主要技術之一，占有著重要的地位。而且混凝土的施工質量直接影響著道路橋梁工程的質量，為了保證橋梁的安全性，就要不斷提高混凝土施工技術。本文根據混凝土的特點，結合實際對混凝土施工技術在道路橋梁工程施工中的應用進行了分析，希望我國道路橋梁的建設之路會越來越廣闊。
冰上石籠沉排施工在工程中的應用論文（匯總22篇）篇二十
摘要：在現代的建筑工程中，由于科學技術的高速發展，從而涌現出了大量先進的施工技術和建筑材料，而隨著這些先進的施工技術以及建筑材料的廣泛應用，使得當前建筑工程的質量和性能都得到了大幅度提升，進而為我國建筑工程的建設創造了有利條件，同時也為我國的經濟建設奠定了堅實的基礎。清水混凝土就是當前建筑工程中應用最為廣泛且非常先進的建筑材料，然而由于清水混凝土施工工藝對施工人員有著較高的要求，因此，在清水混凝土施工過程中，如何提高清水混凝土施工工藝的水平以及提高建筑工程的質量和性能就成為了當前所亟待解決的問題。然而就當前清水混凝土施工的實際情況而言，要想進一步提高清水混凝土施工工藝的水平，還必須要加大對清水混凝土施工的分析研究力度。通過對清水混凝土施工工藝的深入分析，然后對清水混凝土施工工藝在建筑工程中的應用進行了詳細闡述，以供同行參考。
冰上石籠沉排施工在工程中的應用論文（匯總22篇）篇二十一
高速鐵路是運輸行業發展的必然趨勢，可以對鐵路的運力資源進行整合，釋放既有鐵路的運力，緩解長期以來的貨運矛盾和客運矛盾，促進經濟的發展。在高速鐵路建設過程中，電氣化技術是一項非常重要的施工內容。隨著電氣自動化技術的不斷發展，其應用范圍也日益廣泛，電氣工程和自動化技術為現代化建設提供了技術支持，特別是對于高速鐵路工程建設來說，電氣工程和自動化技術的應用有效提高了高速鐵路供電系統運行的穩定性和可靠性，促進了我國高速鐵路工程建設的發展。
電氣工業技術的持續進步，使電氣工程以及自動化技術由相對落后的創同領域進入到一個嶄新的新技術領域，電氣工程技術學科的形成將為我國工業的飛速發展提供技術保障。當前的電氣工程與有關自動化建設已經形成了一個較為獨立的完整體系，從而為電氣工程進軍商業領域創造了條件，而在高速鐵路施工中大力推廣電氣工程以及自動化技術，能夠極大提升鐵路的運載能力。從現階段我國高速鐵路的運力需求來看，大量的外出務工人員、流動人口及能源的分布不均衡，均對鐵路運輸存在較大的依賴性。若與其它運輸方式相比，高速鐵路電力牽引在速度、載重量和環保等方面均呈現較大的優越性，所以這種牽引模必將成為未來鐵路交通運輸業最主要的發展方向。
2.概述鐵路供電的基本特點。
2.1供電系統電壓等級低，變、配電所結構相對單一。
以電力系統的角度思維來說，鐵路負荷是終端負荷，面對著最終用戶，因此高速鐵路供電系統通常是10kv配電所與35kv變、配電所，僅有極少數地方具有110kv的變、配電所。因為110kv供電系統需要耗費大量的建設資金，所以高速鐵路系統甚少使用。再加上高速鐵路系統功能要求與應用范圍相似，因此供電系統變、配電所基礎構成幾乎一致，而功能配置和每條線的設計類型也是大同小異。
2.2供電系統接線方式較為簡單。
高速鐵路供電系統各線路的接線組成單一的輻射網，變、配電所分布均勻且相互連接，形成手拉手式的供電方式。其中連接線主要包含有一級負荷貫通線和綜合負荷貫通線兩種。
在重要的鐵路干線供電系統中通常都有一級負荷貫通線和綜合負荷貫通線兩種連接線，譬如京滬高鐵和蘭新客專，兩者都屬于信號雙電源供電的系統。鐵路連接線不僅能夠連接相鄰電所，還能供給自動閉塞信號電源，其中接線方式如圖1。
3.對鐵路電氣工程自動化系統的功能提出較高要求。
3.1供電自動化系統具有安全性和高效性的要求。
供電自動化系統是龐大而復雜的體系，主要包含有電力調度系統、mis、變電所綜合自動化系統、安全監控系統、在線監測系統等。高速鐵路供電自動化系統主要通過運、機、工、電、輛進行分工運作，必須依靠上下層與平行層相互協調才能高效運行，但是在當前體制下高速鐵路自動化系統仍然缺少穩定和可靠的運行調度模式。基于此，深入研究鐵路自動化系統，不斷優化運行模式，這樣不僅能夠滿足業務日益增長的需求，同時還能夠有效提升高速鐵路運行的安全性和高效性，以滿足社會經濟快速發展的基本需求。
3.2供電自動化系統具有可靠性的要求。
雖然高速鐵路供電系統電壓等級相對較低，并且變、配電所結構向相對單一，但是卻對供電自動化系統可靠性提出較高的要求。其中自動閉塞信號的供電中斷時間必須s150ms，不然供電區域自動閉塞信號燈將會全部變成紅色，對高速鐵路穩定運行造成嚴重影響。當前來說，高速鐵路供電系統已經使用了許多方法來提高供電系統的'供電可靠性，譬如，利用雙電源供電與安裝備用電源自動投入裝置能夠有效確保供電系統的供電可靠性。針對相鄰配電所可以使用自閉線和貫通線兩種組合連接方式來全面提高線路連接的可靠性。當前高速鐵路供電系統已經使用多種方式來確保供電可靠性，但實際上這些措施只適用于局部區域。只有在貫通線和自閉線兩組線上的車站處布設自動分段裝置，才能夠準確定位和恢復線路故障，從而全面提升鐵路供電系統的供電可靠性。
4.1分布控制技術的應用。
分布控制方式指的是配電自動化終端（ftu）具備著故障自動診斷和隔離的能力，同時通過互相配合還具有網絡重構能力，在此過程中無需系統主站的直接參與。分布控制技術主要包含有電壓時間型與電流計數型，這些技術都是直接由配電自動化終端（ftu）和開關組合形成具備重合功能的分段器。但是受到原理限制，分布控制方式仍然存在著以下幾個問題。
（1）該種方式處理故障和恢復正常供電所花費的時間較長，嚴重沖擊著供電系統和鐵路用戶。
（2）必須要改變變電站出現保護定值與重合閘的動作方式才能完成控制工作。
（3）故障監測分段過多，配合難度較大，動作缺少選擇性。因此，針對于鐵路供電系統不適合采用此種控制模式。
4.2集中控制技術的應用。
集中控制方式主要是通過現場配電自動化終端（ftu）向主站輸送故障信息，主站受到故障反饋信息后進行計算，并提出故障解決方案，并將解決方案信息下達到配電自動化終端（ftu）執行。通常情況下，可以劃分為下面3個層次。
（1）配電終端層將故障信息送達主站。
（2）配電子站對故障區域進行管理和控制。
（3）主站下達故障解決和優化方案。
集中控制方式對于通信系統的可靠性和高效性提出較高的標準要求，在處理系統故障過程中必須要可靠而高效的信息傳遞指令。通常情況下，功能相對強大的主站系統比較適宜使用集中控制方式，通過專用高級應用模塊能夠快速處理網絡故障問題。
4.3上報變化數據。
由于數據傳送可能會受到通道速率限制的影響，導致大量數據充斥信道，因此裝置設置了變化數據優先傳送的模式。其中傳送數據主要包括有變化前后的數值和實踐，通過定值設定能夠得出變化幅度。數據傳送到主站后，上位機存儲所有數據，通過動態曲線描述數據變化趨勢，結合數據曲線變化趨勢來分析故障產生的主要因素。因為故障信息的分辨率是20ms，所以，應當進行周期監測，確保故障信息的完整性。
5.電子工程系統的組成結構與通信結構設計。
5.1自動化控制系統的組成結構。
高速鐵路自動化控制系統主要是為了提高供電的安全性和可靠性，其中涵蓋著自動化技術、軟件技術及計算機通信技術等多種學科，利用網絡電力調度系統信息、安全監控信息和mis管理信息及檢測信息等連接起來，從而統一管理各項信息。
其中，通信協議主要使用以iec61850/61970/61968為主體的iec新標準體系。供電自動化系統整體結構如圖2所示。
5.2鐵路通信系統的結構設計。
由于高速鐵路供電系統缺少通信設施，因此需要采用鐵路系統公共通信系統來實現數據傳輸。但是因為公共通信系統服務于所有鐵路部門，通常情況下1rtu和調度端間信息傳輸速率是2mbit/s，而2rtu，3rtu和調度端間的信息傳輸速率是64kbit/s。
6.結束語。
綜上所述，在高速鐵路電氣工程施工過程中運用自動化技術可以顯著提升電氣系統的工作效率及工作安全性。在實際應用過程中，要積極的借鑒和吸取成熟的技術和經驗，加快鐵路電氣工程自動化技術的改造，提升電氣工程的管理水平，促進鐵路行業的進一步發展。
冰上石籠沉排施工在工程中的應用論文（匯總22篇）篇二十二
隨著經濟全球化趨勢的普及以及高新科技的不斷創新，我國的各項建設事業不斷地發展，國民經濟取得了大幅度的提升，尤其是水利工程建設，作為國民經濟發展的基礎性工程，水利工程項目如與后春筍般層出不窮，迎來了水利行業發展的最佳時期。在水利工程施工過程中，決定水利施工質量的因素有很多，其中以水利施工技術為最。因此，為了提高水利工程施工質量，首要任務就是提高施工技術水平，在施工時使用切實有效的新技術對于提高水利工程施工質量有著非常重要的促進作用，從而為實現水利行業的可持續發展奠定堅實的質量基礎。