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知危險會避險安全文明出行活動心得感想（模板18篇）篇一
為進一步壓實道路交通事故預防“減量控大”工作,保障人民群眾生命財產安全和“安全、有序、暢通”的道路交通環境。從20xx年7月1日起,攀枝花市鹽邊縣公安局有序推進“道路交通安全百日集中整治行動”。行動中,通過采取突出整治重點,錯時勤務、交叉勤務、大隊領導包片流動執法等方式,嚴查嚴管,有力震懾了各類交通違法行為,收到良好整治效果。截止目前,鹽邊縣公安局“道路交通安全百日集中整治行動”現場查處各類道路交通違法行為共計11005起,其中:酒醉駕36起,無證駕駛51起,非機動車違法1501起,摩托車違法2725起,貨車超載99起,客車超員79起。自開展行動以來,該縣沒有發生較大以上道路交通事故,道路交通事故零死亡。
強化組織領導。及時制定了《鹽邊縣公安局20xx年道路交通安全“百日整治”行動工作方案》,并專題召開道路交通安全“百日整治”行動工作部署大會,成立了領導小組,明確目標,壓實責任,全力推進“百日整治”工作開展。
強化工作措施。此次行動按照“全面整治、統籌兼顧、重點突出”的原則,統籌城市道路、普通國省道、農村公路三個戰場,明確以執法服務站、城市行人違法路口為重點部位,以“兩客一危一貨”及摩托車、電動車等為重點車輛,以酒駕、醉駕、毒駕、亂停車、亂變道、亂掉頭、闖紅燈、闖禁行、騎乘摩托車不戴安全頭盔,以及行人、非機動車等易致亂致堵致禍的交通違法行為重點違法,以突出交叉檢查、規范路面執法、做好安全防護、開展現場督導、強化宣傳曝光為重點措施。通過嚴格落實各項措施,確保整治效果立竿見影。
強化執法檢查。采取大隊領導包片工作長效機制,定期不定期進轄區進行交通安全整治。會同交通運輸部門開展公路隱患治理,深入排查事故多發點段,完善護欄、標志標線、“一盔一帶”等交通安全設施;充分發揮農村交通安全勸導站作用,發動勸導員開展集中勸導活動,嚴防違法超員、違法載人的車輛出村上路,大力推動“警保合作”勸導站建設工作;統籌推進派出所、交警中隊開展違法查處工作,補齊農村道路交通管理戰線長、管理力量薄弱的短板。同時結合路面實際,配合轄區中隊“白+黑”開展錯時檢查,大隊警力在轄區實行交叉檢查,切實提升檢查效果;各行動小組配齊配全執勤裝備,全體參戰民輔警規范佩戴和使用執法記錄儀,注意執法策略和方式方法,對查處的交通違法行為全程留痕,并及時錄入交管綜合應用平臺,確保執法規范、公正、嚴明,努力實現法律效果、政治效果和社會效果的有機統一。
強化督導宣傳。行動中,該局主要領導帶領分管領導、交通警察大隊負責人深入各執勤點指揮督導,要求全體參戰人員認真履職,規范文明執法,確保行動效果最大化。大隊領導分別帶領各執勤小組深入各轄區路面,對過往車輛做到逢車必查,對查獲的交通違法行為一律依法現場快速處理。同時,及時通過公安內網、微信、微博等加大專項整治宣傳和交通違法曝光力度。
知危險會避險安全文明出行活動心得感想（模板18篇）篇二
這個星期的星期x，我們全校師生觀看了《交通安全講座》，這個講座令我懂得了一定要注意交通安全。
這個講座讓我知道了一組又一組恐怖的數字。如：中國每年有16萬人死于車禍，整整40萬個家庭沉浸在失去親人的悲痛中，全球總共有4000萬人喪生在車輪下！而且，x每天發生的車禍里，有八成是中小學生，造成車禍的主要原因差不多都是不守交通規則所造成的。
大家還記得20xx年7月23日的大巴車事故嗎?那輛大巴車從數十米高地高架橋上墜入江中。大巴車上整整11個人啊。他們就這樣永遠地離開了這個世界。當大巴車被打撈上來的時候，車內全是尸體。其中有三個是一家人，是爸媽帶著年僅10歲的兒子開開心心的想去x旅游。可他們都死于這場車禍，他們永遠地睡著了，再也不會醒來。然而，釀成這場車禍的主要原因是司機為了避讓一輛違規行駛的自行車！就是這一輛自行車，令11個人永遠離開了這個世界。目前，這個人已經被判無期徒刑。
還有四個工廠員工，同樣是喪身于車禍。他們四個正上完夜班，在大排檔吃完夜宵后，他們橫穿馬路，去對面的宿舍。就在這時，一輛車飛馳而來，將四個人撞到，其中一個被撞出十多米遠。就這樣，四條不足二十歲年輕生命，就躺在路上，再也不會動了。
這一宗又一宗的車禍，都是因為人們不遵守交通規則而造成的。所以，我們以后一定要遵守交通規則，否則很容易釀成悲劇。
知危險會避險安全文明出行活動心得感想（模板18篇）篇三
為認真落實《國務院關于加強道路交通安全工作的意見》,形成嚴格遵守交通法規、自覺維護良好秩序、攜手治理交通環境、切實提升文明交通水平的社會氛圍。緊緊圍繞交通安全法律法規，針對危險駕駛違法犯罪行為，以“拒絕危險駕駛、安全文明出行”活動主題，弘揚交通安全法治精神，普及交通安全風險防范知識，進一步倡導通行規則意識、守法自律意識、社會責任意識、文明交通意識、公共道德意識，倡導全民抵制追逐競駛、醉酒駕駛等構成危險駕駛罪的交通違法，抵制“路怒”、不禮讓斑馬線、占用應急車道等危險駕駛行為，努力形成人人抵制交通違法、人人踐行文明交通、全社會共建共享文明交通的良好風尚。
二、活動時間：12月2日上午9點到12點。
三、活動地點：___。
四、活動內容：
1、由縣公安局黨委委員、交警大隊長干崇生主持，縣交警大隊副大隊長黃建斌宣讀倡議書，縣領導講話，向市民發放交通安全知識宣傳單。
2、縣公安局、文明辦、教育局、交通局、司法局、安監局等部門協調聯合，抽調人員組成宣講隊，走進校園、社區、企業，開展交通安全法律法規和安全知識義務宣講活動。
3、縣文明辦充分動員共青團、婦聯、工會等組織，組織協調當地志愿者團體，廣泛開展“拒絕危險駕駛、安全文明出行”文明交通勸導活動，以交通安全宣講、交通違法勸導、宣傳資料發放等方式，大力宣傳文明交通新風尚，倡導文明交通好習慣。
4、縣公安局、文明辦、教育局、交通局、司法局、安監局要組織文明交通骨干宣傳隊伍深入各鄉鎮、村莊、學校，通過利用宣傳車組織播放交通安全警示片、開展交通安全咨詢、上交通安全課等方式，宣講危險駕駛行為的法律責任和現實危害。
五、活動參與人：縣政府副縣長、公安局局長冷德榮，縣委宣傳部副部長、縣文明辦負責人蘇有宏，江西省首屆交通安全宣傳大使陳尚鍵，江西省首屆服務交通安全優秀志愿者劉昌明，縣團委，縣婦聯，縣工會，縣教育局，縣司法局，縣交通局，縣安監局，縣運管局，縣客貨運企業負責人，縣城有校車的校園、校車駕駛人，有關駕校負責人、全體學員，縣志愿者服務對全體成員及縣交警大隊全體民警共計200余人。
知危險會避險安全文明出行活動心得感想（模板18篇）篇四
交通安全關系著我們的生命。有許多安全事故，都是由于不遵守交通規則，疏忽大意造成的。
接著，老師給我們講了一個故事：有一個父親，帶著自己不到3歲的孩子去送快遞。父親送快遞時，小女孩自己下車蹲在爸爸的車前玩，爸爸送完快遞回來后開車就走，當他感覺壓到什么東西，下車查看的時候，看見他的孩子已經被自己壓死了。聽了這個故事誰不會痛心呢?這個父親會恨自己一輩子的!
是呀!那個父親是多么痛心，他們家一定都非常地傷心痛苦。雖然，我們已無法挽救那些逝去的生命，但是同學們，讓我們把五條“不能”轉告給父母、親人以及身邊的更多人，讓我們一起學會保護自己吧!
“文明出行，從我做起”倡議書。
知危險會避險安全文明出行活動心得感想（模板18篇）篇五
今年12月2日是國務院批準設立的第九個“全國交通安全日”，“全國交通安全日”活動主題為“知危險會避險、安全文明出行”。根據__交通實際，確立__今年交通安全日主題為“抵制五種交通違法行為，安全文明出行”。五種交通違法行為即：非機動車行人闖紅燈、行人過馬路不走斑馬線、乘坐非法營運三輪車、駕乘摩托車不戴安全頭盔、機動車違法變道。
二、工作目標。
緊緊圍繞交通安全法律法規，結合全國交通安全日主題，針對__普遍存在的非機動車行人闖紅燈等交通違法行為，組織122“全國交通安全日”主題活動，弘揚交通安全法治精神，普及交通安全風險防范知識，進一步倡導通行規則意識、守法自律意識、社會責任意識、文明交通意識、公共道德意識，倡導全民抵制追逐競駛、醉酒駕駛等構成危險駕駛罪的交通違法，抵制“路怒”、不禮讓斑馬線、三輪車無牌無證闖禁行等危險駕駛行為，努力形成人人抵制交通違法、人人踐行文明交通、全社會共建共享文明交通的良好風尚。
三、工作重點。
為了使全國交通安全日宣傳活動切實取得效果，圍繞抵制“五種交通違法行為”開展六項活動。
1、媒體集中宣傳，營造輿論氛圍。
2、重點交通違法行為集中整治。
3、“小黃帽”文明示范團隊宣傳活動。
3、交通文明示范團隊矯正交通違法及宣傳活動。
4、“__好司機”評選活動。
6、交通安全展版巡展活動。
四、工作措施。
(一)開展集中宣傳活動，營造濃厚社會輿論氛圍。
1、媒體宣傳曝光交通違法行為。積極溝通協調新聞、司法等部門，結合全國交通安全日“抵制危險駕駛、安全文明出行”主題及全市“知危險會避險、安全文明出行”主題，11月20日起，利用電視、報紙、電臺等傳統媒體和微信、微博、互聯網、短信平臺等新興媒體平臺相結合方式，連續推出“全國交通安全日”系列宣傳專題節目，宣傳交通安全法律法規，曝光“五種交通違法行為”，同時，在廣播電臺、電視臺高密度植入帶有“12.2”標識的交通安全宣傳公益廣告;制作事故案例宣傳展版、宣傳掛圖在市區主要街道、路口進行懸掛張貼。形成集中報道的聲勢，營造濃郁社會輿論氛圍。
2、部門聯合開展普法宣傳活動。11月25日起，各縣(市、區)文明辦、各大隊分別聯合司法、教委等部門開展送交通安全法律法規、安全知識進校園、進社區、進企業活動，利用轄區近年來發生的交通事案例與學生、家庭、企業負責人討論、互動交通違法行為的危害性，提升交通參與者法治交通意識、文明交通水平;轄區中隊進學校更新學校交通安全宣傳欄，利用學校輔課時間，組織學生開展“上、下學路上我不隨意橫穿馬路”“我看到交通陋習應該怎么做”等主題討論活動;將轄區三輪車交通事故案例制作成宣傳展版、宣傳彩頁等走進社區、學校向居民與學生宣傳三輪車非法營運的危害，號召大家一起抵制乘座非法營運三輪車。
3、加大社會面宣傳力度在各路口顯示屏密度發布122“全國交通安全傳日”主題的提示標語;依托鄉村廣播(大喇叭)開展集中宣傳，組織交通安全宣傳隊深入農村地區宣講“非機動車行人闖紅燈、行人過馬路不走斑馬線、乘坐非法營運三輪車、駕乘摩托車不戴安全頭盔”的法律責任和現實危害，爭取覆蓋到全部鄉、鎮和行政村;組織駕駛培訓機構對駕校學員深入開展文明交通理念集中宣傳、強化培訓;利用手機短信平臺向駕駛人發送交通安全日提示短信。
(二)嚴查交通違法行為，消除安全隱患。
結合11月1日起實施的《刑法修正案(九)》，針對在道路上駕駛未取得校車使用許可的機動車從事校車業務或者校車、旅客運輸車輛嚴重超員、嚴重超速，違規運輸危險化學品等危險駕駛行為開展集中整治;__市區道路著重整治“非機動車行人闖紅燈、行人過馬路不走斑馬線、乘坐非法營運三輪車、機動車違法變道”交通違法行為，邀請媒體隨警采訪，曝光典型違法行為，尤其是針對非法營運三輪車在加大整治力度的同時，要曝光及抄告乘座人所在單位、社區，特別是黨員、干部、學生等群體乘座三輪被查后在抄告其所單位的同時，要在媒體予以曝光。在從根本上消除三輪車營運市場;各縣市區交警大隊要重點進行駕乘摩托車不帶安全頭盔的查處力度，進一步推動摩托車安全生命防護工程。
(三)文明示范團隊開展宣傳活動。
充分發揮文明示范團隊的示范效應，11月25日至12月2日，根據轄區實際，適時組織文明示范團隊進行文明出行示范、非機動車與行人交通違法行為矯正及交通安全宣傳活動。與《__晚報》合作，成立__晚報小記者文明示范團隊，邀請小記者團隊體驗兒童交通安全模擬設施，贈送小記者文明出行小黃、發放小小文明出行監督員證，教育小記者自己文明出行的同時，提醒并監督身邊的人摒棄交通陋習，拒絕乘座非法營運車輛，尤其要拒絕乘座非法營運三輪車;組織文明交通示范團隊上路開展矯正非機動車與行人交通違法行為活動;組織出租車文明示范團隊開展“文明出行我帶頭”承諾活動，出租車帶頭按規定路線行駛，不隨意穿插行駛，不違法變道。在出租車不防礙駕人視線處粘貼“文明出行我帶頭”“抵制交通違法行為?安全文明出行”宣傳帖;在市區重點小學校開展倡導學生上、放學佩戴小黃帽活動，逐步在全市各小學校推廣。
各縣(市、區)文明辦、交警大隊根據本地實際開展示范團隊宣傳活動。
(四)開展“__好司機”
“尋找最美交通參與者”評選活動?11月20日起與__交通廣播合作，在市區掀起評選“__好司機”活動.在客運、出租公司等行業開展“文明出行我先來”、“文明行車我承諾”等活動，在市區評選、尋找“__好司機”、“最美交通參與者”活動，影響并帶動更多的機動車車主參與到活動中，11月2日，舉行“__好司機”頒獎活動;11月28日起，每天一場“尋找最美交通參與者”活動，__交通廣播、__晚報等媒體現場采訪報道，擴大影響力。
(五)兒童交通安全體驗進校園活動。
攜帶兒童模擬體驗設備，與各直屬大隊聯合在市區小學開展模擬交通安全體驗活動，讓孩子們從出行體驗中學習交通安全知識，提高文明出行意識，帶動家長自覺遵章守法，進一步引深“小手拉大手”活動。
(六)組織重點駕駛參觀交通安全教育基地。
組織記滿分駕駛人、危險化學品運輸駕駛人、駕校新學員等到交通安全宣傳警示教育基地參觀學習，通過觀看3d事故案例警示片、駕駛體驗等活動增強交通法制意識、文明出行意識，增強抵制交通違法行為的自覺性。
(七)展版巡展宣傳。
制作二十余塊交通事故版面，在市區各人群集聚地進行為期一周的巡回展出宣傳活動。
(八)“全國交通安全日”系列宣傳活動。
11月2日“全國交通安全日”當天要把宣傳活動推向高潮。支隊各直屬大隊在轄區重點區域擺放不少于兩個宣傳點開展宣傳活動，并在轄區路口對非機動與行人發放三輪車非法營運宣傳彩頁;車管、秩序、事故等業務窗口擺放12.2“全國交通安全日”宣傳彩頁，業務民警向辦事群眾宣傳“交通安全日”主題;電視臺、廣播電臺、報紙、網站等媒體在市區各路口采交通參與者對市區靜態交通、三輪車非法營運、非機動車與行人闖紅燈等交通管理方面的意見與建議;在堯廟廣場舉辦宣傳活動，邀請文明辦、司法、教委等單位為“__好司機”頒發證書。
知危險會避險安全文明出行活動心得感想（模板18篇）篇六
作為中華民族的傳統美德，文明，可以是純潔的花朵;文明，可以是身份的象征;文明，甚至是可以彰顯民族和國家強大的標志。文明的人，才可以像白云一樣，無論飄到哪里，都會受到歡迎，至少，我是這么認為的。
文明出行，是人類在地球上生存的基本要求之一，出門進門，在社會上的來來往往，文明的人，文明的事，可以說是隨處可見，但相反的，社會上的惡習也時常會出現，像是住在天堂的惡魔，揮之不去。
在中國，就拿我認為最不文明的行為之一，就是“中國式過馬路”，這也是在馬路上最最最常見的。大部分中國人過馬路就會隨著人流經過，無論是紅燈還是綠燈，而且，在大部分情況下，“紅綠燈”就是擺設。實際上，這是由馬路上汽車的多少來決定的。從一方面看，這是違反交通規則的表現，從另一方面看，這也是不尊重自己以及他人生命的表現。“中國式過馬路”給開車的朋友一定帶來不少的困擾，也許在本應汽車過的情況下，有“中國式過馬路”的現象發生，搞的司機朋友也只能“進退兩難”。
那么，如果“中國式過馬路”這樣的惡習不再發生，說的再寬泛一些，就是不再時常發生，就是我們中國人向完成“文明出行”任務所邁進的一大步，就這個問題而言，不僅是人們更加規范了中國的交通準則，也解決了人們提心吊膽的疑慮。看來，文明出行的重要性不僅局限在道德品質，還包括了人們的生命以及自身利益。
現在，學校里的各種不文明現象時有顯露，打架，罵人，恃強凌弱，這些看不過眼的惡習可以說是常常在中學生的身邊發生，各種學生傷害事件令家長們簡直是手足無措，許多學生的自尊心也因此常常受到打擊，在當代社會以及學校，能夠像蓮花一樣“出淤泥而不染，濯清漣而不妖”的人可以說是少之又少，因此，惡習終于得以“傳播”。
同時，校園里的文明活動也在日益增多。文明出行使同學們之間能夠互相幫助，打架罵人的現象隨之減少，家長也可以放心的讓孩子在學校里學習，孩子也能放心的和同學相處，看來，文明出行不僅可以增進同學之間的友誼，還可以讓家長少操一份心。
文明出行影響的范圍是很廣的，因為它每時每刻都會出現在人們的身邊。
文明出行，是得靠大家的共同努力才會比較容易做到的。
文明出行，也許在未來的日子里，是家常便飯，而不是話題。
文明出行，我看行!
知危險會避險安全文明出行活動心得感想（模板18篇）篇七
在金戈鐵馬、鼓角錚鳴的年代，司空見慣的是遍野尸橫，連年的征戰無疑成了人們生存的最大威脅，于是，人們開始了顛沛流離的生活。一代代的逃離，終于在我們這一代，肆虐千年的戰爭被相對的和平所替代，為四起的狼煙畫上了休止符。
我們開始了不同于古人的生活。高樓林立、日行千里、天涯比鄰……為我們所享，而且有國家、國際強大的法律體系保障我們的生命安全，可謂盛世太平。然而，除卻因自然之怒、生命規律而逝的人，死亡的噩耗還是不斷擾亂我們的心緒，為什么?我們開始了苦苦的探索。殺手!無形的殺手存在于我們生活中!交通事故當之無愧是當中的重大罪犯，交通安全也便顯得尤為重要了。
很難接受的，是最親近的人傷害了我們。而交通，在我們的每一次邁步中與之交談，可它卻背叛了我們。
古時，誰厲害，誰就可以登上皇位，掌握天下蒼生的生殺大權，人類與交通之間的關系，大概也可以說是如此吧，誰能知己知彼，便可操縱大權。在我們不了解交通安全常識、不重視交通安全的時候，作為人類的創造物，交通用惡意的事故為依托，圖謀不軌，篡奪王位，把人類踩于腳下。可我們不得不承認，交通是一位公正的裁判。不論高矮胖瘦，不論貧富美丑，誰要是越雷池，自私蓄意爭先，必以令人膽戰心驚的交通事故作為懲罰，生死也就聽天由命了。這樣的裁決還少嗎?曾有多少生氣少年因騎車搶道死于無情的車輪下，曾有多少幸福家庭因酒后駕車而支離破碎?我不敢想下去，也不愿想下去。那些闖紅燈的、超載的、越過安全欄的……他們無視交通法規的存在，美好生活也就將他們拒之門外了。
古往今來，雖然奸臣賊子不乏，但王侯將相憤發圖強，終完成大業的更有之。越王勾踐臥薪嘗膽，最終打敗吳國，重建越國不失為一段佳話。而今天，我們要恢復自己的主宰地位，也必定要握有資本，這不僅指強悍的科技力量，也包含著我們精神上的認識與重視。有了這些資本，就好比一位帝王之才具備了戰略家的眼光和治國之能，爾后才能百戰沙場而不殆。
經過嚴格整頓，國家用法規強制住了交通事故的肆意妄為，人們的生命安全進一步得到保障，此時，可以說是大局已定，人類再一次登上“王位”。古人云：“打江山難，坐江山更難。”要想坐穩這把滾燙的龍椅，讓國家青史不衰，就得知人善用、洞曉臣子的心理，必要時，還得屈尊敬讓臣子，君與臣相互輔助，才能達到所謂的“仁”、“和”。世事總是在不同的境遇中詮釋著相同的道理，我們人類成了馬路的主人，可我們必須遵守馬路給我們的三章約法，紅燈亮時，要讓交通中的驕子――車輛先行通過。如果有人覺得這是一種對人類絕妙的諷刺，那么接受這來自自然規律的揶揄好了，畢竟血肉之軀抵擋不了那千錘百煉的鋼板。
君臣之間的矛盾還是有的，明智的臣子一般不會把它表現在行為舉止之中，頂多是以納諫的形式抒發一些不滿，圣賢之君若不想失去八斗之才，必然要以某種方式給予答復，既維護九五之尊，又得緩解矛盾的繼續惡劣。可我們真的很不幸，遇上這么位不給皇帝顏面的直腸臣子，動不動就毫不留情地用交通事故來示以警醒，述說昨日亡國的教訓，這確是位危險的人物，我們不得不永不止息地完善自我，向“上知天文，下知地理”的全能形象努力進發，不僅要知道行路靠右走的簡單知識，還要明白在避不及迎面而來的車輛時應向上跳躍以減少傷害、坐車時要側身而坐……等一些生辟的安全細節。當君、臣之間的關系達到某一程度的和諧，人皆向往的“大同世界”也就開始了。
君有君道，行君道而大治天下。今天，面對與我們息息相關的交通，科技是一種重要手段，重視是一種必要的基礎。
為了千百年來，人們不曾停止追求過的“世外桃源”，讓我們做個圣明之君，將交通安全謹記心中!
知危險會避險安全文明出行活動心得感想（模板18篇）篇八
在20__年10月21日，一個4歲的小女孩和鄰家的小朋友在穿過馬路時，被一輛違章的大貨車卷入了了飛奔的輪下，在一聲凄厲的剎車聲中，小女孩鄰家的小朋友當場當場死亡，成了又一個輪下之鬼，一個活潑潑的孩子，在一分鐘之內，就從人間蒸發了，這個小女孩，在這短短的一分鐘之內，這一輩子就在也不能站立起來，自由行走了。
這個小女孩就是生活在云南省陸良縣馬街鎮莊上村的錢紅艷，人們稱她為“籃球女孩”。
短短的一分鐘，甚至幾十秒，由于司機的大意，小紅艷的掉以輕心，才釀成了這場人間悲劇。
這樣的悲劇豈止小紅艷一人。據資料顯示，在20__年，我國有7000多名兒童被道路交通事故奪去了生命，有近30000名兒童在道路交通事故中受傷;有10萬人在各類道路交通事故中死亡，其中學齡前兒童、小學生和中學生分別為2880人、2656人和1767人。
這些觸目驚心的數字說明，“馬路殺手”仍在嚴重危害人們的生命財產安全，“關愛生命”并不應只是人們一句停留在口頭的話語。我們應該時時注意安全，在交通路上，注意每一分鐘的安全，就會幸福一輩子!
知危險會避險安全文明出行活動心得感想（模板18篇）篇九
教育日期間，學校利用電子屏、校園網，倡導文明交通新風尚，將20_年全國交通安全日活動主題、宣傳口號等循環滾動顯示在電子屏與校園網上，增強全體師生的交通安全意識，摒棄交通陋習，做到安全文明出行。
召開主題班會，傳播交通安全知識。各班利用班班通電子設備，展示了一幅幅近年來發生的一些交通事故圖片，明確交通事故的嚴重危害，學習了交通信號、自行車行車安全、安全乘坐交通工具等安全知識，介紹了道路上存在的風險。
開展主題板報、手抄報評比活動，營造班級教育文化氛圍。活動中，各班師生群策群力，圍繞安全教育主題對黑板報和手抄報進行了精心的設計，內容豐富，圖文并茂，各具特色。孩子們在動手操作的同時，再一次了解了安全知識，增強了安全防范意識，營造了一個積極向上、安全、有序的班級教育文化氛圍。
發放致學生家長的一封信，共搭家校安全教育平臺。通過發放致學生家長的一封信，讓家長認識到交通安全教育的重要性，不可麻痹大意，掌握基本的交通安全知識，要求家長自覺遵守交通法規，加強對孩子的交通安全宣傳教育，營造全民文明交通的氛圍。
此外，學校部分班級還采用了觀影及交通安全知識問答的形式，讓安全知識牢記于每位同學的心中，讓交通安全事故遠離師生。
交通安全直接關系到學生的健康成長，學生的安全，關系到千家萬戶的幸福。我校一直十分重視交通安全教育，從領導到班主任，到老師，一直到學生，層層落實，做了許多有關安全的工作和活動。
1、學校應舉辦有關“交通安全法”的宣傳圖片展，讓學生認識到交通安全方面的知識。
3、學校應定期安排老師向同學傳授交通安全知識。通過該活動可以使同學們認識常見的交通標志，知道自己平時參與交通時的錯誤，了解相關的交通法律，懂得相關交通知識，與爭做知法守法的小公民拉近了距離。
4、平時在網上或書報雜志上看到有關安全方面的報道，及時地向同學們反講解。
5、和學們一起學習已實施的新交通法。
經過安全教育課，可以使安全意識深深地烙在老師和每個學生的心中。學生們提高了安全防范意識，懂得了一些基本的安全知識，也懂得了自我保護的方法。通過學習讓同學了解更多更新的交通法規，懂得自覺遵守交通規則。
自由與規則同行，生命與自律同在。生命彌足珍貴。
安全提供保障。安全維系著社會的穩定，牽動著家庭的幸福，關系著廣大學生的健康成長。
在學校的正確領導和統一布署下學習交通安全教育，廣大師生積極配合，熱情參與，交通安全知識深入人心，得到廣大師生的一致好評。
知危險會避險安全文明出行活動心得感想（模板18篇）篇十
“嘟嘟，嘟嘟，嘟嘟……”又是一聲觸目驚心的救護車聲，路上又是一片血跡：躺在地上的當事人痛苦呻吟，呻吟中夾雜著無限的悔恨。施暴者無奈的看著流血的一方，深深的`嘆了口氣。
據相關數據顯示，中國平均每秒發生兩起車禍，每年有2萬人死于車禍。這個觸目驚心的數字，沉重地打擊著人們稚嫩的心靈。
交通是國民經濟的命脈，交通安全不僅關系到國民經濟的發展，也與人民的生命財產息息相關。為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故造成的人民必要的生命財產和其他經濟損失，國家專門制定了《中華人民共和國道路交通安全法》，讓每個公民都能依法把交通安全放在心里。
道路作為交通的載體，傷害了無數人的生命。它離不開它，但有了它，就有了無盡的流血。車禍前，人剎車一步停一步就不流血了。流血不止是痛苦，更是靈魂的沖擊，導致人的生命被毀滅。那么這樣的車禍應該不會出來。這種犧牲有什么好處?血是可以止住的，但是缺一只腳或者一只手，就會變成殘廢。
如果他倆都慢一步，肯定不會這樣。正所謂“退一步海闊天空”呀!難道就為了自我的私人利益而流血嗎?這讓人覺的馬路不是一片安寧的地方，更像是一片“戰場”，司機們就是一位位“戰士”，但馬路不是戰場，他們也不是戰士，真正的戰士是為國捐軀，而他們卻是為的私人利益。
難道大家愿意聽到慘烈的叫聲，撞車的轟隆聲，都愿意自我家破人亡?讓交通安全在我們心中時時出現，讓那使人心靈震撼的聲音不再出現。
知危險會避險安全文明出行活動心得感想（模板18篇）篇十一
教育日期間，學校利用電子屏、校園網，倡導文明交通新風尚，將20xx年全國交通安全日活動主題、宣傳口號等循環滾動顯示在電子屏與校園網上，增強全體師生的交通安全意識，摒棄交通陋習，做到安全文明出行。
召開主題班會，傳播交通安全知識。各班利用班班通電子設備，展示了一幅幅近年來發生的一些交通事故圖片，明確交通事故的嚴重危害，學習了交通信號、自行車行車安全、安全乘坐交通工具等安全知識，介紹了道路上存在的風險。
開展主題板報、手抄報評比活動，營造班級教育文化氛圍。活動中，各班師生群策群力，圍繞安全教育主題對黑板報和手抄報進行了精心的設計，內容豐富，圖文并茂，各具特色。孩子們在動手操作的同時，再一次了解了安全知識，增強了安全防范意識，營造了一個積極向上、安全、有序的班級教育文化氛圍。
發放致學生家長的一封信，共搭家校安全教育平臺。通過發放致學生家長的一封信，讓家長認識到交通安全教育的重要性，不可麻痹大意，掌握基本的交通安全知識，要求家長自覺遵守交通法規，加強對孩子的交通安全宣傳教育，營造全民文明交通的氛圍。
此外，學校部分班級還采用了觀影及交通安全知識問答的形式，讓安全知識牢記于每位同學的心中，讓交通安全事故遠離師生。
知危險會避險安全文明出行活動心得感想（模板18篇）篇十二
尊敬的各位領導、老師、親愛的同學們：
大家好!
過去我家門前的十字路口沒有紅綠燈，經常會發生交通事故，不斷有人受傷、死亡。下頭就是一個很悲慘的事例。
在我很小的時候，有一天，媽媽領著我正在樓下玩。只見一位阿姨帶著一個大約三歲的孩子過馬路，要從對面來我們這邊。正當那位阿姨走在馬路中間的時候，忽然駛來一輛白色的汽車，只聽到“吱”的一聲，就在一瞬間，阿姨身邊的'孩子，躺在了汽車前面的地面上。當救護車呼嘯而來時，小孩已經離開了人世。至今我還忘不掉那位阿姨撕心裂肺的呼喊。
這件事過去之后，又有許多的慘案接二連三的發生，令許多人痛不欲生。
當我在報紙上看到“每年有18萬以上15歲以下青少年死于交通事故，數十萬人殘疾”的時候，真正明白了“生命的短暫”。在那些交通事故數字的背后，是生命的熄滅，是家庭永遠無法愈合的傷痛。翻一次隔離欄，闖一次紅燈，少走一次人行道，離危險就進一步。
教師告訴我們遵守交通規則，不僅僅是為了自我和他人行路順暢，也是人們個人修養的體現。
最近，我家門前最終安上了紅綠燈，這使附近居民都很高興。
做為一名優秀的少先隊員，為了自我的生命安全，我要做到以下幾條：
1、遵守交通規則，走路要走人行道。
2、橫穿馬路或走交叉路口時，要注意觀察信號燈。
3、不在車道上徘徊或與其他小朋友嬉鬧，決不再汽車駛近時橫穿馬路。
4、不翻越、攀登隔離欄等交通設施。
隨著科技和交通工具的發達，當自我站在像流水般的車輛面前時，應當時刻提高警惕——讓安全與我同行。
知危險會避險安全文明出行活動心得感想（模板18篇）篇十三
大家好!
朋友，生命誠可貴，對每個人來說，生命也只有一次，所以人們都百倍的愛惜生命，然而生命是茫茫人海中的個體，要使之生存，就要與周圍發生關系，有所依存。
“衣”、“食”、“住”、“行”，是人們生活中的四件大事，是生命得以存在的前提。“行”就是交通。隨著社會的高速發展，時代的進步，交通與我們的生活已越來越密切了。不可否認，交通給我們帶來了極大的方便，但也給我們帶來很大的不幸，而這不幸是不自覺遵守交通規則，交通安全知識的貧乏，交通安全意識的淡薄惹的禍。
交通安全知識的貧乏，交通安全意識的淡薄總是能讓我們看到聽到一幕幕血的教訓：有的因開快車，而失去了寶貴的生命，有的因車禍而至傷至殘，這悲劇既給他人帶來不幸，也給自己，家人帶來極大的痛苦。上學期，我校就因有的同學不注意安全，在上學路上發生交通事故。其后果小到影響了學習，大到送進了醫院。據公安交通管理部門提供的調查統計資料表明，進入九十年代以來，全國每天至少有10多名學生在車輪下喪生，30多名學生因交通事故受重傷致殘，相當每天傷亡一個班的學生。
中小學生交通事故增多，一方面事因為車輛驟增、道路狹窄、交通環境復雜等諸多不利因素。另一方面，則是一部分學生交通安全意識不強，甚至缺少起碼的交通安全意識，其交通行為既不愿，也不懂得受交通法規的約束，結果違章肇事。交通法規是人們行車、走路應共同遵守的法律規范。中小學生從小就應該學習和掌握交通安全常識，養成遵守交通法規的良好習慣，自覺培養對自己生命安全、家庭幸福的責任心。
朋友們!一樁樁車禍不僅給國家和集體造成了損失，給個人帶來了災難，而且給家庭帶來了痛苦。“前車之鑒，后事之師”，我們應該自覺遵守交通規則，按規定的路線方向行駛，不闖紅燈，不超速，不隨便橫穿馬路，讓我們養成文明騎車、文明乘車、文明走路，的良好習慣吧，這樣才能確保我們生命的安全。
人是離不開交通的，人一離開交通，就會寸步難行。交通安全牽連著千家萬戶的幸福和歡樂，關系到每一位公民的健康，關系到我們每一位同學的生命。生命是寶貴的。我們是祖國的希望，祖國的未來。為了祖國的明天，我們每一個人都要增強交通安全意識，自覺遵守交通規則，珍惜和愛護我們的生命，讓我們這個世界少一點哭聲，多一些笑聲。
我的演講完了，謝謝大家!
知危險會避險安全文明出行活動心得感想（模板18篇）篇十四
尊敬的領導：
大家好!
我演講的題目是“安全與我們同行”。
如果有人問:“滾滾紅塵中，你最需要的是什么?是金錢美女，還是功名利祿”如果讓我來回答，我就是:我最需要的是安全!
“孩子，繞過前面的石子”，這是母親在我蹣跚學步時的指點。
意識，往往也會使我們逢兇化吉，遇難呈祥。
塔吊下的人們都驚呆了，空氣似乎也凝固了，唐佩力身旁的.孫兆勇更是嚇得目瞪口呆，不敢再往下看這即將發生的慘劇。而此時，唐佩力已經被早已掛好的安全帶拉住了，懸在了半空中，在同志們的幫忙下安然無恙地回到了地面。
“嚴是愛，松是害”，如果對違章的職工心慈手軟，不敢大膽管理，那就等于害了他們，有句話說的好:“寧愿天天聽到職工的埋怨聲，也不愿有一天聽到出事后職工家屬的哭聲!”
讓我們一齊記住:安全警鐘長鳴，安全與我同行!我的演講完了，多謝大家!
知危險會避險安全文明出行活動心得感想（模板18篇）篇十五
大家好!
過去我家門前的十字路口沒有紅綠燈，經常會發生交通事故，不斷有人受傷、死亡。下頭就是一個很悲慘的事例。
在我很小的時候，有一天，媽媽領著我正在樓下玩。只見一位阿姨帶著一個大約三歲的孩子過馬路，要從對面來我們這邊。正當那位阿姨走在馬路中間的時候，忽然駛來一輛白色的，只聽到“吱”的一聲，就在一瞬間，阿姨身邊的孩子，躺在了汽車前面的`地面上。當救護車呼嘯而來時，小孩已經離開了人世。至今我還忘不掉那位阿姨撕心裂肺的呼喊。
這件事過去之后，又有許多的慘案接二連三的發生，令許多人痛不欲生。
“紅燈停，綠燈行，過馬路要走斑馬線”，這么簡單的交通規則卻經常會有人違反，“喝酒誤事”人人都明白，可有些司機還是照喝不誤。這不是在往“槍口”上撞嗎?當我在報紙上看到“每年有18萬以上15歲以下青少年死于交通事故，數十萬人殘疾”的時候，真正明白了“生命的短暫”。在那些交通事故數字的背后，是生命的熄滅，是家庭永遠無法愈合的傷痛。翻一次隔離欄，闖一次紅燈，少走一次人行道，離危險就進一步。
教師告訴我們遵守交通規則，不僅僅是為了自我和他人行路順暢，也是人們個人修養的體現。
知危險會避險安全文明出行活動心得感想（模板18篇）篇十六
尊敬的各位領導、老師、親愛的同學們：
大家好!
做為一名學生，一年的絕大部分時間是在校園度過。在這個人口密集，面積狹小的特殊環境里，校園安全與我們每位師生密切相關，也是我們一直關注的重點問題。
而地震又將校園安全教育推上了一個高度。那所堅持進行安全演練的.學校在關鍵時刻拯救了孩子們如花的生命。
我們要深刻認識到：安全工作并不僅是校長、班主任老師的事，更不是辦一次手抄報、開一次班會和搞一次活動就可以完成的事。
同學們：大地震為我們敲響了警鐘，我們可以不畫手抄報、可以不答安全知識教育問卷，但是我們必須知道，當自己遇到危險的時候，如何避免和遠離傷害。
因此，我們必須做好安全，學習怎樣保護自己，安全的行為更是我們每一個在校學子義不容辭的責任!
讓我們行動起來，從今天開始，從現在開始，從我開始，做安全教育的示范者、傳播者、先行者，同時，也是受益者!
知危險會避險安全文明出行活動心得感想（模板18篇）篇十七
尊敬的各位領導、老師、親愛的同學們：
大家好!
過馬路，左右看，
不在路上跑和玩。
看見紅燈停一停，
看見綠燈向前行。
幼時交通知識的童謠，我都能倒背如流。稍大一些時，我上了小學，老師也告訴我們：人車各行其道，走路要走人行道，要靠右邊，穿過馬路要走斑馬線，紅燈停，綠燈行。
隨著經濟繁榮的發展，交通事業迅猛發達，車輛川流不息地在公路上行駛，交通事故時常走進我們的生活，直接面對，而無法回避。因此，交通安全，人人須知，而我就有過這樣的經歷。
記得有一次，下午放學的時候，我和表姐手挽手一起回家。當走到表姐家對面的街頭時，需要繞道過馬路，我和表姐想都沒想，就想直接過馬路。我們連左右的車輛都沒看就奔了過去。正當我們奔到馬路中央時，突然一輛摩托車飛馳而來，只差幾厘米就把我和表姐撞倒了。當時，我嚇得只打多哆嗦，表姐也嚇得楞在了馬路中央。那個騎摩托車的叔叔嗖的一聲就把車停了下來，嚴厲的.對我們說小朋友，以后過馬路的時候千萬不要橫穿馬路，要先看左右的車輛，要等車輛過了才能過去，你們記住了!
從那以后，我就深刻的意識到遵守交通規則的重要性。
爸爸曾告訴我，有些人抱著僥幸的心理。認為就一次不遵守交通規則沒關系，不會出問題。但是，正因為他們有這樣的心理，才會出現車禍慘象，也使人間少了多少的歡樂和笑聲?是呀!多少家庭由于違反交通規則而慘遭人間悲劇:。
今年大年初一一輛汽車超速駕車就把車開到了漢江訶里，造成一人死亡，數人受傷。
今年五月份就有兩艘輛船不遵守交規而造成十人死亡的重大事故。
在東門口也有一輛小汽車由于不遵守交通規則，造成幾人受傷。
同學們：行動起來吧!讓我們從小做起，從小事做起，自覺遵守交通規則，讓世界減少悲劇，讓我們的社會更加平安和諧，讓生活變的更加幸福美滿。
知危險會避險安全文明出行活動心得感想（模板18篇）篇十八
二、時間安排。
12月2日至12月10日為集中宣傳階段，形成宣傳熱點;12月11日至年底為持續推進階段。
三、工作目標。
以全面提升師生文明交通素養為主線，統籌傳統媒體、新興媒體宣傳渠道，集中開展多方位、全覆蓋、立體式宣傳教育活動，大力普及交通安全法律法規、弘揚法治交通精神，著力提升師生交通安全意識、法治意識、規則意識、文明意識，為創造有序、暢通、安全、綠色、文明的道路交通環境做貢獻。
四、活動內容。
1、“指尖上的文明交通”活動。各團學組織要充分發揮微博、微信、微視和客戶端等“三微一端”新媒體平臺受眾廣、傳播快的優勢，開展“指尖上的文明交通”傳播，宣傳交通法規、交通安全知識、校園交通安全等，并保持話題熱度，不斷延伸宣傳觸角和覆蓋面。(負責單位：校院兩級團學組織新媒體中心)。
2、“文明交通，安全出行”活動。目前，我校學生使用電動車的人數越來越多，其中有許多為超標電動車，也有學生開小車到校上課。各班舉行一次以關注交通安全為主題的班會課，教育學生注意交通安全，校內盡量以步行為主，不使用不合格、超標電動車，各類車輛按指定地點有序停放。(負責單位：各班級)。
3、“交通違法我監督”隨手拍活動。倡導文明交通，加強校內車輛通行秩序，進一步加大交通違法違規行為曝光力度，鼓勵、發動學生積極參與“交通違法我監督”隨手拍活動，用手機、相機記錄交通違法違規行為、違反校園交通安全的行為、車輛亂停亂放行為等。(負責單位：校自律會)。
4、“交通安全伴我行”主題活動。各班舉行主題會、主題團日活動，播放交通安全警示教育片，使“尊法守規明禮”觀念深入人心。
一、指導思想。
為認真貫徹上級文件精神，推進“安全文明校園”的創建活動，結合我園實際，決定將3月25日至3月29日作為安全教育周，扎實推進平安校園的創建工作。本次安全教育周旨在提高師幼的安全意識、掌握安全知識、提高應對突發事件的避險自救能力，整治校園安全隱患，保證幼兒園教育教學工作健康有序的開展。
二、活動主題。
普及安全知識、確保生命安全。
三、活動時間。
20__年3月25日—29日。
四、學校安全教育工作領導小組。
組長:許珍珍。
副組長:程芹應曉紅。
組員:王淑群、金翠、梅東方、周太福、各班主任。
五、活動安排。
1.舉行一次以“安全教育日及安全教育周”為主題的國旗下講話。
2.開展一次安全緊急疏散演練。
3.各班利用家園聯系欄和網站出一期安全教育專刊，向家長宣傳安全教育知識，并請家長們積極配合幼兒園做好幼兒的安全教育與管理工作。
4.在校園內懸掛安全教育標語。
5.各班利用安全教育課和每日安全教育五分鐘的時間進行道路交通安全、樓道、飲食、戶外活動安全的教育。重點加強對飲食安全、戶外活動安全、預防各種流行性傳染病等知識的宣傳和教育。
6.組織觀看安全警示片的錄相。
7.幼兒園安排一次消防隱患、消防器材大排查。
六、活動要求:。
1.各班級要按照此方案強化幼兒的安全教育和行為指導，組織幼兒認真參與緊急疏散演習，將安全教育工作做得更細致。
2、各班主要把安全教育作為本周班級常規教育的重點，有步驟有針對性地對幼兒開展專題教育，真正做到安全知識入腦入心，提高幼兒的安全意識和避險能力。
3、學校安全教育領導小組要結合本次安全教育日及教育周活動，開展自查自糾，確保幼兒在安全的環境中健康成長。
活動目標：
1.認識并了解一些常見的交通信號、交通標志和交通標線的作用。
2.知道出行要按交通標志行走，要服從交警指揮，有初步的交通安全意識。
活動準備：
1.教師與能力強的幼兒一起排練情景劇《過馬路》。
2.常見的交通標志和信號，如紅綠燈、人行橫道、過街天橋、地下通道的交通標志等。
活動過程：
1.導入活動。
(1)教師：”今天我要帶我的孩子出去玩。我們要過馬路了，請你們仔細看，我們是怎樣過馬路的?”
(2)教師和幼兒一起情景表演：教師扮演家長，幼兒扮演孩子，在創設好的情景里，表演過馬路。孩子沒有牽家長的手，在馬路上亂跑，這時一輛汽車開來(另一名幼兒當司機)差點撞上孩子的情景。
2.組織幼兒討論。
(1)剛才發生了一件什么事情?為什么會發生這種事情?
(2)過馬路應該走什么地方才正確和安全?
(3)幼兒討論后教師小結：我們在過馬路時，要左右看，要從斑馬線上過馬路。
(4)教師出示紅綠燈、人行橫道、過街天橋、地下通道的交通標志，請幼兒識別。
教師：“你認識這些標志嗎?它們表示什么意思?”
(5)教師：“你還知道哪些交通標志?它們是什么樣子的?表示什么意思?”
3.講述交通事故案例：
教師：“你覺得為什么會發生車禍的呢?”(幼兒交流討論可能發生車禍的原因)。
教師：“發生車禍太可怕了。為了不讓這樣的事情再發生，交通管理部門設計了很多交通信號和交通標志，提醒大家要注意交通安全。”
4.認識常見的交通標志和信號。
(1)分組交流。
教師：“老師知道你們搜集了許多交通標志，現在請把你的記錄單和好朋友交流一下。看看哪些是一樣的，哪些是不一樣的?你是在哪里看到這種標志的?表示什么意思?把你認識的標志介紹給你的朋友，對那些你還不認識的標志可以從好朋友那里尋找答案。
(2)集體分享。
教師：“請每組推薦一個代表來介紹你們小組的交流成果。”
教師：“小朋友介紹的交通標志到底對不對呢?我們一起來查一查。”
5.欣賞并學習交通兒歌。
(1)教師示范朗誦三字兒歌：
過馬路左右看人行道才安全。
過街橋地下道不停留不玩鬧。
(2)幼兒說說兒歌里說了什么，鞏固過馬路的禮儀，用多種形式和幼兒一起朗誦兒歌。
活動延伸：
1.區域游戲時，引導幼兒設計交通標志。
2.日常生活中，引導幼兒做一個“交通安全小衛士”
1.了解常見交通標志的含義，知道我們日常生活中應該嚴格遵守的交通規則。
2.了解各種做宣傳的形式，能和同伴合作通過某種宣傳形式完成遵守交通規則、講文明的公益宣傳活動。
3.遵守交規做文明公民的良好品質。活動準備：
1.《交通事故》《交通公益廣告》vcd。
2.常見交通標志(紅綠燈、機動車道、非機動車道、人行橫道等)。
3.舊掛歷、紙箱、皺紋紙等廢舊物品。
活動過程：
一、觀看vcd，了解遵守交通規則的重要性。
教師小結：我們都知道了要遵守交通規則才能保證我們每一個人的生命安全，使我們的道路交通更有秩序，使我們社會更文明。
二、討論活動：我們應遵守哪些交通規則?
1、引出討論話題。
2、幼兒討論：我們應該遵守的交通規則。
教師引導幼兒分別討論行人、非機動車輛、機動車輛應遵守的交規。
3、認識交通標志：機動車道、非機動車道、人行橫道、停車場、禁止停車、紅綠燈。
三、實踐活動：小小交通宣傳員。
1.討論：我們怎樣讓更多的人也來守交規做文明公民呢?
2.觀看交通廣告宣傳片：《講文明、樹新風》。
提問：短片在向人們宣傳什么?其中演了些什么，說了些什么?
3.討論：我們可以用哪些形式向大家宣傳遵守交規迎呢?
4.小組活動：創作宣傳方案。
四、分享活動：請各組幼兒將自己組創作的宣傳方案展示給大家。
一、指導思想：
以科學發展觀為統領，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的總體目標，按照“政府領導、部門協作、齊抓共管、綜合治理”的要求，通過開展道路交通安全專項整治活動，大力推進“平安校園”創建工作，限度地預防和減少道路交通安全事故的發生，確保交通秩序明顯改善，構建和諧社會。
二、整治目標：
建立健全組織機構、完善各種規章制度、加大交通安全宣傳力度，進一步加強廣大師生和學生家長普及交通安全常識、文明遵章交通規則，加強其交通安全意識;進一步規范學校交通安全管理秩序，強化交通安全管理，堅決杜絕涉重特大道路交通事故發生。
三、組織領導：
通安全專項整治工作領導小組：
組長：
副組長：
成員：
四、主要任務：
整治重點。
(1)、重點整治對象：面向全體師生及家長、學校私車駕駛人。
(2)、重點整治行為：未達到法定年齡的學生禁止騎自行車、未成年學生嚴禁駕駛機動車、電動車。
(3)、重點地段時段。校內及校門口道路交通安全隱患的排查整改，特別是上、放學高峰期交通安全隱患的排查、整改。
通過開展專項整治活動，進一步規范學生道路交通安全行為，切實保障廣大師生的生命財產安全。
五、工作措施：
(一)深入開展宣傳教育，營造濃厚整治氛圍。
1、利用教師會、學生集會及班會對全體師生進行交通安全知識教育，并定期請法制副校長或交警到我校進行專題講座。一要讓學生掌握交通安全知識常識，使學生了解交通規則;二要對學生進行交通安全法規教育;三要對學生進行遵守交通法規的必要性教育。要讓全體師生都深切感到交通安全無小事，任何一個小的疏忽都會釀成大禍，要時時刻刻把交通安全牢記心中。
2、大力加強對學生及家長的交通安全宣傳教育。通過在校園內設立交通安全宣傳欄，張貼宣傳掛圖，專題講座、主題黑板報、廣播會，利用家長會、家長學校短信平臺等多種途徑對學生和家長宣傳普及交通法律法規和安全知識。
3、堅持每學期開展學生交通安全知識競賽，做到對學生進行交通安全知識的教育知曉率100%，并把競賽結果納入對教師和學生的考核。
4、開展了交通安全知識“手拉手”活動，讓學生成為家長交通安全知識的輔導員;努力提高學生交通安全意識和自我保護意識，拒絕乘坐超員車輛或不符合規定的車輛。
(二)迅速開展路面管控，深入推進整治工作。
對校園周邊影響學生正常上、放學的攤點等要報請相關部門清理整頓;學生放學時安排值班領導、值班班主任、門衛維持學校門前通過公路的交通秩序。
學校要協助公安交警、交通運管部門，加強對重點時段和路段的巡邏管控，要教育學生拒絕乘坐違規車輛，并及時舉報接送學生車輛違規行為。
(三)切實強化督導檢查，建立責任追究制度。學校要與各班主任、科任教師簽訂《安全工作責任書》，要與家長簽訂《學生交通安全責任書》、與學校所有私車駕駛人簽訂《安全行車責任書》，逐車逐人明確交通安全責任。對領導組成員責任不到位，班主任教育宣傳與管理不落實的，責令限期整改;對駕駛人沒有按照責任書要求履行職責所發生的交通安全事故，要實行責任倒查，追究相關人員的責任。
(四)固化科學管理模式，完善長效管理措施。
綜合整治，長效管理。學校要加強與交警隊、交通管理部門和當地派出所的聯系，共同制定交通安全整治方案，統一采取整治行動。
六、整治步驟：
第一階段：排查整改階段(20__年11月25日至12月5日)。
1、高度重視，強化領導。充分認識道路交通安全整治的重要性和迫切性，思想上要高度重視，學校成立專門的整治工作領導小組，認真制定具體的整治活動實施方案，在教育局的統一領導下，加強與派出所、交管部門、教育主管部門的聯系，積極配合開展整治活動，研究并制定符合本校實際的交通安全管理辦法，落實長效管理機制。
2、明確目標，落實責任。要以對廣大師生高度負責的精神認真搞好這次集中整治活動。學校一把手校長是交通安全的第一責任人，必須親自組織、一線指揮，要層層落實責任到人，采取一切必要措施，確保師生安全，確保校園行車安全。工作中要注意保存工作資料，留有工作痕跡。
3、廣泛宣傳，加強教育。充分利用校園廣播、櫥窗、板報、標語、條橫幅等各種形式廣泛宣傳本次行動的意義和要求，在新學期一開學就認真開展交通安全知識教育活動，積極會同交警部門，結合交通安全和自我保護意識，自覺遵守交通法律法規，拒乘超員車輛和不符合安全條件的車輛。
4、加強聯系，家校互動。學校交通安全整治必須取得學生家長的理解、配合和支持。通過家長學校平臺、家長會、發《告家長書》等形式，教育和引導家長認識學生交通安全的重要性和必要性，主動落實好子女就學的交通問題。不乘車的學生要動員家長做好接送工作，學校還要逐級簽訂《學生安全管理責任書》。
5、落實工作措施，實行責任追究。要建立信息暢通渠道，及時反映工作進展情況，報告重要信息。對因工作不力、消極應付甚至失職、瀆職，造成交通安全事故的,要依照有關規定嚴肅追究有關人員的責任。
第二階段：鞏固提高階段(20__年12月5日至1月10日)。
在前一階段整治的基礎上，全面分析摸排情況，提出切實可行的長期解決方案，報上級部門實施。同時，建立長效管理機制，摸索出一套符合本校實際的交通安全監管模式，進一步加強鞏固前一階段的工作。
七、工作要求：
(1)、提高認識，精心組織。保障學生交通安全是一項得民心、順民意的德政工程。各位教師、家長、駕駛員要切實遵強對工作重要性和必要性的認識，從大局出發，按照縣教育局的統一部署，加強領導，精心組織，周密部署確保取得如期成效。
(2)以人為本、明確責任。各班主任及本班學生是主體，一定要提高加強道路交通安全的重要性。從大局出發，教育管理好學生上、放學時段，真正做到護送學生出校門，指揮學生安全過馬路。
(3)、加強協調，密切配合。各班、各成員在專項整治活動中，既要履行自己的職責，又要加強互相合作、協調，齊抓共管，形成活力。
(4)、加強督查，落實責任。對專項整治工作措施不落實、交通安全教育不力、檢查不到位等造成學生交通安全事故的，從嚴追究責任人的責任。