工程管理認識實習報告的參考（模板14篇）

在實習結束之際，我們應該寫一份詳細的實習報告，以便記錄下自己的實習心得和體會。希望通過閱讀小編整理的實習報告范文，能夠對大家的寫作能力和思考方式有所提升。

工程管理認識實習報告的參考（模板14篇）篇一

金楓名苑住宅小區占地81050.61㎡，地下2層，地上18層，屬于框架·剪力墻結構。該項目由四川華成輝宇建筑設計有限公司設計，四川世紀誠信建設工程有限公司進行了勘察，并有四川吉翔建設發展有限公司建設，現場代表為姚離；施工單位為四川紅葉建設有限公司，現場負責人為王澤成；監理單位為四川現代建設咨詢建設有限公司，現場負責人為王甫倫；最后由成都市郫縣質量安全監督檢查站質檢并驗收合格。

（二）合能·四季城二期3號樓及地下室工程。

該項目于20xx年10月26日開工，并計劃于20xx年9月26日竣工，建筑總占地面積38044.84㎡，屬于框架結構。建設單位為成都瑞進合能房地產開發有限公司，工程負責人是馬續東；質監單位為成都市郫縣建設工程質量監督站，現場總監是劉遠平；安監單位為成都市郫縣建設工程安全監督站，項目經理駱紅銀；監理單位為成都交大工程建設監理有限公司，技術負責人是付敏偉；施工單位為四川省崇州市大劃建筑工程有限公司，嚴偉負責責任公章。

工程管理認識實習是我們學習學科基礎、專業基礎、專業技術等課程前，對本專業所從事工作的性質和內容的一次實地考察和認識。由于我們的專業知識有限，實習人員很多，所以這次我們不會親自去作業，只需在安全距離外，觀察建筑施工的操作流程，注意一些細節問題，多向老師請教。我們的實習的主要工作任務就是要按照老師的指導，認真仔細的觀察建筑建設的操作流程，認真發現并思考問題。遇到不懂的，應該上網查資料或者向老師請教，并堅持每天寫一篇認識實習日志，記下自己每天所學的，讓自己每天都能感覺到有收獲。在建筑工地上，在不影響施工及管理人員工作的前提下，多向他們虛心請教，向他們請教一些我們不懂的問題以及施工中需要注意的細節，了解一些與我們專業相關的知識。

通過這次的實地參觀，使我們獲得工程管理方面的一些認識，了解房屋的基本構成及建筑設備基本種類，了解房屋的建造過程及及一些注意事項，了解和掌握建筑工程項目管理的基本情況。另外，通過這次認識實習，我們也應對建筑企業、房地產企業、建立最初認識，為后續專業課程的學習打下良好的基礎。至少讓我們在以后的學習中，不至于太過于茫然，可以與這次所觀察的相對照，讓自己更好的去學好它。同時，這次的專業認識實習也使我們進一步了解工程管理專業，培養我們熱愛專業，增加學習和從事本專業的自信心，樹立獻身于工程管理事業的志向。

通過這次的的認識實習，不但了解了在工程的各階段施工期間的施工流程及措施，也讓我深刻體會到了我現在所學的不足。讓我明白了，我現在所學的，或許還停留在工程管理的初級認識階段，還沒有任何資格去從事與專業相關的活動。在以后的專業學習中，我一定要認真踏實的去學，邊學邊思考，多讀多看，讓自己的專業知識更加充足。同時，我也知道了在實際的工程施工中，我們必須以嚴謹的工作態度，仔細詳盡的制定施工計劃，精細精心的管理才能做好一個工程，在確保建設質量和經濟效應的同時，也要保證施工人員的安全，這不僅僅是為了更好的盈利，更是對他人生命的尊重。在建筑工程上，看到了一個個的施工人員在烈日下依舊賣命的工作，我懂得了，作為一名管理人員，對他們最好的回報，就是給他們一個盡量安全的工作環境，保障他們的生命安全。讓他們工作的安心，也讓他們的家人放心。

工程管理認識實習報告的參考（模板14篇）篇二

工程管理認識實習報告的參考（模板14篇）篇三

學院：

專業：工程管理（房地產方向）班級：

姓名：

學號：

實習日期：2011.8.22至2011.8.26實習地點：張家口市鳳凰?國際城

河北建筑工程學院教師家屬樓張家口市國際建材城。

張家口市第一建筑集團集中攪拌站實習成績：

實習周數：一周指導老師：

一實習目的及要求：

1、通過參觀實際建筑，進一步提高學生對建筑文化、建筑知識以及建筑施工、建筑材料的認識，鞏固和擴大所學理論知識，提高學習積極性。

2通過參觀典型建筑，建筑工地，使我們對所學知識有一個感性認識，對本專業的概貌有一個系統全面的了解，增強我們學習本專業的興趣。

3、通過實習，了解建筑工程施工工藝，熟悉房屋構造，了解建筑材料的特性及應用。

4、通過實習,培養學生勞動的觀點，發揚理論聯系實際的作風，為今后從事生產技術管理工作奠定基礎。

二實習的主要內容：

a動員大會。

上午八點，全體10級建筑工程管理的同學都聚集在教室，召開動員大會。會上，實習指導老師就實習做了指導性報告，介紹了實習的目的，實習內容，實習具體的工作安排，要求每天寫實習日志，實習完后要寫實習報告，以及報告的簡單要求，還介紹了實習時需要注意的地方，特別是安全問題。

b施工現場。

我們參觀了三個建筑施工現場，有一個商場一個學校教職工宿舍還有一個小區，最后我們還參觀了張家口市一建的混凝土攪拌站，每個工地都有新的收獲，使我們大開眼界，增長了許多知識。

c看錄象。

我們在老師的指導下利用多媒體放了一些施工錄象，觀看了許多我們在建筑工地無法看到的東西。具體有建筑的基礎——樁基礎及沉樁的具體過程、鋼筋工程及其種類、鋼筋的焊接、帝國大廈的建造及應用的先進技術、腳手架及其種類并詳細介紹了幾種應用廣泛的腳手架、現代新型建筑材料等。這使我們對工程有了一個較全面、較完善的認識，錄像彌補了我們在施工現場的遺漏和沒有注意的內容，老師并對其特點、施工工藝做了介紹，從而達到了真正的認識實習的目的。

d聽我們系主任做的報告。

實習的第三天下午，由我們系的李主任為我們做了實習報告，李主任為我們講了建筑結構，還講了我們專業的發展前景并激勵我們好好學習，由于人們這種重技術輕管理的思想，使我們專業的發展受到了限制。講到了將來我們能考的建筑職業資格證書，工程造價師、國家建造師、監理師等。最后講到了國際工程及我國在國際市場中的地位及競爭力，讓我們知道我們的任務還很艱巨。

三實習收獲匯總：

下面就實習與理論知識結合及得到的收獲做一些總結：

（1）結構形式。

了解建筑物的結構形式、構造特點、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級，建筑物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法等，同時也了解了建筑物板、梁、柱等的類型，配筋方式及其與墻、梁的連接構造。

當今的建筑主要采用的是框架結構或者是框架剪力墻結構，磚混結構也采用但用的比較少。我們所參觀的三個施工工地都采用的是框架剪力結構。它是框架結構和剪力墻結構兩種體系的結合，吸取了各自的長處，既能為建筑平面布置提供較大的使用空間，又具有良好的抗側力性能。這種結構是在框架結構中布置一定數量的剪力墻，構成靈活自由的使用空間，滿足不同建筑功能的要求，同樣又有足夠的剪力墻，有相當大的剛度，框剪結構的受力特點，是由框架和剪力墻結構兩種不同的抗側力結構組成的新的受力形式，所以它的框架不同于純框架結構中的框架，剪力墻在框架剪力墻結構中也不同于剪力墻結構中的剪力墻。

（2）構造柱。

磚混結構設計中,為了加強建筑物的空間剛度和整體性,使建筑物在地震中避免或減輕破壞,根據抗震規范,我們設置一定數量的圈梁和構造柱,來增強和提高建筑物的抗拉、抗裂性能構造柱的設置位置的規定：規范規定無論房屋的層數和地震烈度是多少，均應在外墻四角、錯層部位橫墻與縱墻交界處、較大洞口兩側、大房間外墻和內橫墻交接處。.樓梯間四角最好設置。上人屋面的女兒墻也應設置構造柱。.跨度比較大的梁，如果不設置墻垛或墊塊，也應有構造柱。

而在框架剪力墻結構中，為了加強砌塊隔墻的整體性，應在砌塊隔墻的適當位置設置構造柱或圈梁，具體設置位置和磚混結構的一樣。

（3）施工縫、變形縫和后澆帶。

施工縫：受到施工工藝的限制，按計劃中斷施工而形成的接縫，被稱為施工縫。混凝土結構由于分層澆筑，在本層混凝土與上一層混凝土之間形成的縫隙，就是最常見的施工縫。所以并不是真正意義上的縫，而應該是一個面。因混凝土先后澆注形成的結合面容易出現各種隱患及質量問題，因此，不同的結構工程對施工縫的處理都需要慎之又慎。

變形縫包括伸縮縫、沉降縫和防震縫。他們的作用是保證房屋在正常溫度變化、基礎不均勻沉降或地震時有一些自由伸縮，以防止墻體開裂，結構破壞。而后澆帶是在高層建筑中來代替變形縫的做法。其做法是每30米到40米留一道縫寬為800毫米到1000毫米的縫隙暫時不澆注混凝土。縫中鋼筋可采用搭接接頭，等荷載差不多穩定時，一般是結構封頂兩個月后再澆注混凝土。后澆帶都是用于建筑長度大于50米的建筑。而當建筑長度小于50米時并且是框架結構，這時為了保證建筑物的整體性和一定的剛度，就的設置單元墻來增加建筑物的整體性和剛度。

后澆帶是指在現澆整體鋼筋混凝土結構中，只在施工期間留存的臨時性的帶形縫，起到消化沉降收縮變形的作用，根據工程需要，保留一定時間后，再用混凝土澆筑密實成為連續整體的結構。根據筆者體會，將現澆混凝土結構中后澆帶的施工方法作一介紹。

后澆帶的施工工藝具體是。

1、由于施工原因需設置后澆帶時，應視工程具體結構形狀而定，留設位置應經設計院認可。

2、后澆帶的保留時間。應按設計要求確定，當設計無要求時，應不少于40天；在不影響施工進度的情況下，應保留60天。

3、后澆帶的保護。基礎承臺的后澆帶留設后，應采取保護措施，防止垃圾雜物掉入。保護措施可采用木蓋覆蓋在承臺的上皮鋼筋上，蓋板兩邊應比后澆帶各寬出500毫米以上。地下室外墻豎向后澆帶可采用砌磚保護。樓層面板后澆帶兩側的梁底模及梁板支承架不得拆除。

變形縫。

抗震縫：為使建筑物較規則，以期有利于結構抗震而設置的縫，基礎可不斷開。

（3）柴油打樁機。

柴油打樁機由柴油樁錘和樁架兩部分組成。樁架有專用的，也有利用挖掘機或起重機上的長臂吊桿加裝龍門架改裝而成。柴油樁錘按其動作特點分導桿式和筒式兩種。導桿樁錘沖擊體為氣缸，它構造簡單，但打樁能量小；筒式樁錘沖擊為活塞，打擊能量大，施工效率高，是目前使用較廣泛的一種打樁設備。下面以筒式樁錘為例介紹柴油樁錘的工作原理。

柴油樁錘系列利用沖擊部分自由下落的沖擊能和柴油燃燒爆炸的能量使樁下沉。它實質上是一個單杠而沖程柴油發動機。其工作情況如圖所示。

當活塞1在下行而觸及油泵壓塊7時，就開始向錘座5的中央球槽中噴油；活塞繼續下行至關閉吸排氣4時，空氣被壓縮，這是噴油與壓縮過程，如圖所示。此后活塞下行，直到沖擊錘座5，產生強大的沖擊力，使樁下沉。與此同時，噴入球槽中的柴油，在高溫高壓空氣的作用下霧化，并著火燃燒，如圖所示。燃燒爆炸力一邊將活塞向上推，一邊對錘座產生壓力，（如圖所示）。

當活塞上行到越過吸排氣口4時，廢氣排于缸外，如圖所示。缸內廢氣排出，但活塞還要慣性上行，于是新鮮空氣又被吸入，如圖所示。

當活塞重新下行時，自由缸內新鮮空氣被向缸外掃出一部分，如圖所示。直到活塞下行至如圖所式情況。至此完成一個工作循環。

下面是柴油打樁機的整個打樁過程:。

1、纜機把遠處的樁柱拉到近處。

2、把樁柱對準打樁機鉆頭。

3、逐漸對準，大功告成！

4、接下來就是液壓千斤頂的工作了，將樁柱壓進地里。

四總結。

通過這一次認識實習，我對相關的專業知識有更進一步的了解，也學到了很多之前未曾接觸的東西，受益頗豐。深入工地一線的參觀，使我能夠將所學理論的知識與實踐相結合，系統地鞏固所學的理論知識，深化了對所學理論知識的理解，初步體會到建筑工程的設計與施工的工作特點，熟悉了工程設計與施工現場的各種技術和管理工作，在實習中，我發覺自己的分析解決問題的能力得到了很好的鍛煉和培養，為未來走向工作崗位做好思想準備。此外，通過實習，我開闊了視野，增加了對建筑施工的理性認識。

工程管理認識實習報告的參考（模板14篇）篇四

108國道(或“國道108線”、“g108線”)是在中國的一條國道，起點為北京，終點為云南昆明，全程3356千米，工程管理實習報告。這條國道經過北京、河北、山西、陜西、四川、和云南6個省市。

我本次實習地點為108國道陜西的勉縣至寧強段，該段經過的車輛多為跨省的長途貨運汽車，該地為川、陜、甘三省所處的交通要道。由于該路已經運行了十余年，路面受損嚴重，嚴重威脅車輛及行人的安全。政府決定持資修補和改建受損路面。

陜西段108國道路改建和修補工程于xx年11月完工，改建后的路仍為二級公路，設計行車時速80公里/小時，設計使用周期20年，路面結構為20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥穩定風化料基層+20cm的石灰土底基層。盡管在施工中加強了質量管理并改進了施工工藝，但仍是不斷出現各種類型的裂縫。這些裂縫(不包括面板的干縮裂縫)多半發生在混凝土面板澆注后的1～2天內，位置大多在距縮縫1米的范圍內，個別也有在面板中部開裂的。縫寬隨時間的延續，由細發展到寬，細的只有0.1mm，仔細查找才能發現。縫深可貫通板面，嚴重時基層也會斷裂。橫向縫較縱向縫居多。

二、水泥混凝土路面裂縫的防治。

造成面板開裂沉降和斷裂的因素是很多的，只要施工中不謹慎隨時都可以出現面板的各種裂縫。當混凝土面板的抗拉、抗折強度低于混凝土的收縮和翹曲應力時，裂縫就會產生，而隨著時間、氣溫變化、雨水滲入及行車作用，會最終導致全部路面的破壞，目前尚無理想的修補方法，實習報告《工程管理實習報告》。對裂縫嚴重的面板只有鏟掉重澆新板，在澆注前應在相鄰板的接觸面處鉆孔埋設傳力桿。面板裂縫輕微且不再發展的，可以采取修補。修補工作不但費工費料，外觀難看，而且工藝繁雜，使用效果也不及原有的整體板。為此，施工過程中要嚴格管理，精心組織，最大限度地降低裂縫的產生。

1保證路基最佳密實度。

路基的沉降會使其強度減弱，要使沉降一點不發生也是不可能的，即使是路基達到98%的密實度，那么還有2%的空隙率，有空隙就會有沉降。微量的沉降不會造成路基的破壞。因此，為保證路基足夠的穩定性，就必須把沉降量減小到最小值，尤其要避免發生影響嚴重的不均勻沉降。靠自然沉落減小沉降的做法在高等級公路施工中是不合適，尤其是工期短的工程，更無可能。即使采用加載預壓，也是不經濟的。

路基發生沉降有兩種情況:一是地基軟弱，未做好加固處理，其承載能力低于覆蓋在它上面的填土層重力的壓縮變形;二是填土層壓實不好，密實度小于設計要求，其強度必然不足，在自重和外力作用下就會發生變形，密實度愈小其變形愈大。為減少因地基沉降而造成的路基變形，在填筑路基前，先清除地基表面的農作物、樹木雜草以及腐殖土，然后用重型壓路機械多遍碾壓，使地基壓實度不小于93%。

該路全線有300米的地基不良地段(屬地基過濕)，承載力不足1.2kg/cm2，車輛在地基上無法行走。填筑路基須先加固地基，并利用冬春地下水位下降的有利條件，深犁地基土30厘米深，晾曬，再摻以8%劑量的石灰翻拌碾壓至密實。經檢測，地基壓實度已達90%以上。

為使路基有良好的密實度和提高其強度,減少路基的塑性變形和滲透系數,從而增加穩定性,使填土層的沉降量減小到最低限度,結合施工單位的現有碾壓設備,在填筑路基時采取“分層填筑”和“薄層多壓”的做法，每層厚度不超過30cm。曾在k3+000~k3+100段填筑長100米的試驗段，層厚50cm，填土層的土質為粘性土，用18噸振動壓路機在最佳含水量時，碾壓五遍后檢測其壓實度小于93%(達不到設計要求)，繼續碾壓到十遍，再檢測其壓實度，發現無明顯提高。相鄰一段層厚30cm的填土層長200米，用同樣的粘性土和碾壓機械，當碾壓至第四遍后，檢測其壓實度已達93%~95%。在有大噸位壓實機械的條件下，如50噸振動壓路機，重夯以及強夯等，可適當增加每層的填筑厚度，具體的層厚應根據不同的機械經試驗確定。為保證有均勻的強度，必須強調“分層填筑”，因不同層次有不同的壓實度要求。

2提高基層的強度與穩定性。

混凝土路面的基層必須具有剛度大、整體性強和水穩性好。常用的基層結構有石灰粉煤灰穩定碎石、石灰土、工業廢渣類等半剛性基層。石灰土宜作為底基層，不宜作為水泥混凝土等高級路面的基層。石灰土的初期強度和水穩性較低，同時干縮，冷縮易產生裂縫。從面層縫隙滲入的水會使石灰土基層表面水化，降低強度，同時也易使面層滑動。該路工程采用水泥穩定碎石，它比石灰穩定土好，因為它的水穩性好。該路工程的基層強度要求灑水養生7天，其飽水無側限抗壓強度0.8mpa，28天應達到1.2mpa以上。有一合同段試鋪的石灰土底基層，經檢測壓實度、灰劑量等各項指標都符合要求，唯做灰土飽水試驗時，當一組試件僅在水中浸泡1~4小時，所有試件都已松散，根本談不上有強度。在這樣的基層上修筑路面最終造成基層松散/滑動，而使面層坑槽、龜裂連片。

工程管理認識實習報告的參考（模板14篇）篇五

1.實習目的認識實習是工程管理專業學生在學習工程管理專業課之前的一個重要的實踐性教學環節。選取具有代表性建筑企業進行參觀實習，了解建筑特別是現代建筑企業的管理系統及現代建筑企業管理的技術、方法、手段和建筑企業管理過程中的各項職能活動，并能對建筑企業管理中存在的問題進行分析研究，通過在施工現場觀察了解實習，對一般房屋建筑的功能、構造及其特點有一定的了解，對一般房屋建筑施工前的準備工作和整個施工過程有深刻的了解，增加對專業的感性認識，為后續課程學習打下基礎。因此此次實習是為我們將來對工程管理專業知識的學習提供平臺，讓我們在日后的學習過程中不再是那么茫然，而是具有專業目的，從而提高我們的學習效率。

2.實習意義。

（1）認識實習是工程管理專業教學中的一個重要實踐性環節，是提高教學質量的必要條件。

（2）通過實習不僅能夠使學生將所學的理論知識與企業的工程管理實踐有機的結合起來，而且能夠提高學生分析與解決工程實踐中有關問題的能力。

（3）實習不僅能夠培養學生“愛崗敬業”的精神，而且能夠培養學生嚴謹的科學態度和獨立的工作能力。

（4）實習是對大學生實施素質教育的不可缺少的重要教學環節，也是提高教學質量的重要保證。因此，實習有著十分重要的意義。

3.實習內容。

此次認識實習包括去施工現場學習了解和在學校觀看錄像兩部分內容。

（1）去施工現場。

6月19日早晨9:00我們在白芙蓉老師的帶領下去我校北院的建筑施工現場。去了之后由專業的建筑技術人員給我們就此次觀看的建筑從它的施工技術，房屋結構及建筑設備安置進行了大致的講解。

本次前往的施工現場所筑的建筑屬于居住建筑，且屬于高層建筑，負責建造的施工方為“陜西一建”。目前建筑主體已基本完成，屋頂還未建造完成。我們在建筑負責人和白老師的帶領下，參觀了一層和二層。所參觀的每一層該建筑負責人都給我們對房屋建筑的基本技術要求做了簡單的介紹。

首先對屋外散水設計作了介紹，散水設計與墻體之間留有一定的變形縫，其次是落水管下的引水槽，它的設機高度隨各地的環境而定，當然國家有一定的設計標準鎖有，由于西安地區冬天的結冰厚度不是很大，所以可以適當降低高度。在一樓對屋頂的設計有個建筑模型，屋頂的設計可以通過圖示展現出來，墻面設有防裂及保暖措施。每層都設有消防，供暖，取水，供電等建筑設備。通過對二層建筑的觀察，我們對該居住建筑的戶型設計有了一定的了解，此建筑的通風采光設計挺合理的。由于此部分實踐環節僅有兩個小時，所以我們只能對該建筑的基本設計有大致的了解，并不深入，但結合之前的《房屋建筑學》課程的學習，實踐加理論，我們可以對房建有更深入的理解，所以本次去施工現場的實踐對我們有很重要的意義。由于目前我們對專業課的知識涉及不多，所以對房建的設計要求及內容介紹沒有很清楚的表達出來，通過下面圖片來對來對該建筑的部分設計具體表現出來，如圖為從施工現場拍攝的圖片：

本次去施工現場的實踐讓我們對工程管理專業有了進一步的了解，奠定了我們后來對專業課程學習的目標及興趣，所以我們都很開心，也很珍惜。

（2）觀看錄像。

6月20、21、22號三天的上午我們都進行了歷時兩個小時的錄像觀看。第一天的觀看主要介紹了施工現場的狀況，尤其是對鋼筋混凝土結構在施工建設中的應用及施工測量做了具體介紹。

混凝土是由膠凝材料水泥、砂子、石子和水，及摻和材料、外加劑等按一定的比例拌和而成。受壓能力好，但受拉能力差，容易因受拉而斷裂。為了解決這個矛盾，充分發揮混凝土的受壓能力，常在混凝土受拉區域內或相應部位加入一定數量的鋼筋，使兩種材料粘結成一個整體，共同承受外力。這種配有鋼筋的混凝土，稱為鋼筋混凝土。鋼筋混凝土具有堅固、耐久、防火性能好、比鋼結構節省鋼材和成本低等優點。用在工廠或施工現場預先制成的鋼筋混凝土構件，在現場拼裝而成。

鋼筋是指鋼筋混凝土用和預應力鋼筋混凝土用鋼材，其橫截面為圓形，有時為帶有圓角的方形。包括光圓鋼筋、帶肋鋼筋、扭轉鋼筋。鋼筋種類很多，通常按化學成分、生產工藝、軋制外形、供應形式、直徑大小，以及在結構中的用途進行分類。鋼筋混凝土用鋼筋是指鋼筋混凝土配筋用的直條或盤條狀鋼材，其外形分為光圓鋼筋和變形鋼筋兩種。鋼筋在混凝土中主要承受拉應力。變形鋼筋由于肋的作用，和混凝土有較大的粘結能力，因而能更好地承受外力的作用。鋼筋廣泛用于各種建筑結構、特別是大型、重型、輕型薄壁和高層建筑結構。

鋼筋混凝土在建筑施工中大量應用，梁、柱等承重結構的基本框架都是由鋼筋混凝土構成。由于混凝土受拉能力弱，它跟鋼筋結合使用形成鋼筋混凝土結構，抗拉、抗壓能力得到了大大的提高，它在現代建筑結構中被大量使用，鋼筋體系使得建筑結構更加整體化，混凝土提高了建筑的剛度，所以鋼筋、混凝土結合使用對建筑的作用尤為重要。

施工測量的目的是將圖紙上設計的建筑物的平面位置、形狀和高程標定在施工現場的地面上，并在施工過程中指導施工，使工程嚴格按照設計的要求進行建設。

測圖工作是利用控制點測定地面卜地形特征點，按一定比例尺縮繪到圖紙上，而施工測量則與此相反，是根據建筑物的設計尺十，找出建筑物各部分特征點與控制點之間的幾何關系，計算出距離、角度、高程(或高差)等放樣數據，然后利用控制點，在實地上定出建筑物的特征點、線，作為施工的依據。施工測量與地形圖測繪都是研究和確定地面上點位的相互關系。測圖是地面上先有一些點，然后測出它們之間的關系，而放樣是先從設計圖紙上算得點位之間的距離、方向和高差，再通過測量工作把點位測設到地面上。因此距離測量、角度測量、高程測量同樣是施工測量的基本內容。

施工測量是建筑施工的最基礎步驟，所以作為一名工程管理專業的學生都應掌握測量的方法及步驟。

第二天及第三天的錄像觀看使我們對工程管理專業的歷史及發展現狀有了進一步的了解，同時也了解建筑工程項目管理的知識。

目決策和全過程管理的復合型、外向型、開拓型的高級管理人才。由于工程管理責任重大，除具有相應的專業知識外，還要有良好的身體素質和心理素質。

工程管理專業的培養目標是培養適應現代化建設需要，德智體全面發展，具備工程技術及經濟管理、法律等基本知識，獲得工程師基本訓練，具有較強實踐能力、創新能力、組織管理能力的高級工程管理人才。工程管理專業與國家注冊監理工程師、國家注冊造價工程師的知識結構相接軌，專業方向涵蓋工程項目管理、房地產管理經營、工程投資與造價管理、國際工程承包等方向。畢業生可從事工程咨詢、工程項目施工、房地產開發與經營的相關工作，專業覆蓋面寬，從業范圍廣，社會需求大。

畢業生主要適合于從事工程建設項目的全過程管理工作，應基本具備進行工程建設項目可行性研究、一般土木工程設計和施工建設、工程建設項目全過程的投資、進度、質量控制及合同管理、信息管理和組織協調的能力。

就目前的畢業生就業現狀來看，很多學生畢業后的工作選擇有兩個方面，即工程造價及現場施工管理，隨著閱歷的增長就會向著房地長開發發展，也有工程監理等就業方向。隨著現代建筑理念的進一步完善，相信未來對工程管理人才的要求會更高。所以從現在開始我們要不斷努力完善自己，使自己在未來的發展中更加優秀。

建設工程項目管理，是指從事工程項目管理的企業，受工程項目業主方委托，對工程建設全過程活分階段進行專業化管理和服務。

項目管理企業應當具有工程勘察、設計、施工、監理、造價咨詢、招標代理等一項或多項資質。工程勘察、設計、施工、監理、造價咨詢、招標代理等企業可以在本企業資質以外申請其他資質。企業申請資質時，其原有工程業績、技術人員、管理人員、注冊資金和辦公場所等資質條件可合并考核。

從事工程項目管理的專業技術人員，應當具有城市規劃師、建筑師、工程師、建造師、監理工程師、造價工程師等一項或者多項執業資格。

3.個人。

心得體會。

學習工程管理專業已經兩年了，對本專業的知識大致有了基本的了解，通過此次的認識實習，更加加深了我對夠工程管理專業的了解，隨著社會建設的不斷發展，工程管理專業的就業形勢也持續增長，當然作為一名工程管理專業的學生我是很開心的，可是隨著建筑施工的不斷完善，對建筑管理型人才的要求也越來越高，由此次的實習中我發現了自己在平時的學習當中存在很大的不足，所以我要在接下來的專業課學習當中更加用心。

去施工現場進行學習了解，在聽專門施工技術人員的講解過程中，專業基礎知識十分重要，沒有了這些基本知識，我們什么都聽不懂，所以我們必須學習好個門專業基礎課程，如：房屋建筑學、建筑材料學、工程力學，結構力學等，這些都是我們再將來多的工作實踐中需要用到的，這是成為一名合格的工程管理人才所必需的。

當然理論基礎知識很重要，實踐動手也很重要，目前的我們只停留在理論只是階段，實踐動手還未得到正真體驗，可是大學的二分之一很快就已經過去了，很快我們就面臨畢業找工作，這是我們每個人必須面對的，所以從現在開始我們要從身邊的是著手，用心發現，積極實踐，提高自己的動手能力。

本次的認識實習很快就過去了，雖然時間不長，但感觸很多。經過只幾天的認識實習，看到了很多也學到了很多，其中很多是在課本中學到的，但通過親眼看見印象更深，這不僅鞏固了平時所學知識，而且還讓我們增長了新知識。通過認識實習初步了解到建筑工程的施工工藝，在以前知識初步了解建筑施工的理論知識，但現在結合現場實際情況，對現場的施工方法有的一定的認識，這位后來更進一步正如了解打下了堅實的基礎。這次認識實習對我來說很重要，也很必要。同時在實習中也是我發現了自己的很多不足，這也讓我對自己未來的學習要求更加嚴格，我想這始終是有利于我未來的發展的。

實習已經結束，它留給我很多益處，更多的讓我認清了自己這門專業的發展方向及要求，也是使我自己開闊了眼界，并有機會給自己定了個位，這也是我向著目標提高自身綜合素質的開始。

工程管理認識實習報告的參考（模板14篇）篇六

認識實習是工程管理專業基礎必修的實踐性。

教學。

環節,為使專業課程學以致用，加強我們學生對工程管理的感性認識以及理論知識與工程實踐的結合，通過實地參觀工地方式，使學生深入了解工程項目的基本建設程序；建筑的基本構造，結構體系及特點；豐富和擴大專業知識領域，熟悉和了解項目管理的全過程，為將來從事工程施工和管理打下實踐基礎。

2實習內容與安排。

動員大會上，我們大體了解了實習的內容與安排。

2.1參觀連云港市城市規劃展示中心。

了解連云港市的區域定位，進一步了解城市規劃在城市建設中的重要性，為后期相關專業知識的學習打下基礎。

2.2參觀田灣核電站。

請核電站展覽中心人員具體介紹核電項目的規劃，設計，施工管理及組織機構情況，介紹核電項目的構造及具體的技術，經濟，管理等特點。

2.3參觀校內工地。

認識工程管理在施工現場管理中的作用及各部門的相互關系，了解造價管理在施工管理中的作用。

2.4參觀同科匯豐國際工地。

對施工現場和施工體系進行考查，了解土木工程建筑、結構、施工的基本知識，建立起初步的工程意識，激發學生對工程管理專業后續課程的求知欲，為學習專業基礎課和專業課奠定感性認識的基礎。

3實習過程。

實習的時間不算太長，具體的認識實習分為以下幾個部分。

3.1動員大會。

6月21日上午，我們在教室進行了土木工程學院10級工程管理專業學生認識實習動員大會。大會上，老師分發了認識實習指導書和日記本，介紹了本次實習的專業指導老師，使我們了解了本次實習的行程和場地安排，強調了本次實習的安全要求，去工地最好穿布鞋，穿長褲，必須頭戴安全帽，對實習成果的及實習提交資料做了規定。通過動員大會，我們了解了實習的任務，也端正了自己對實習的態度，期待實習趕緊到來。

3.2參觀連云港市城市規劃展示中心。

實習第一天，即6月25日上午，我們參觀了連云港市城市規劃展示中心。規劃展示中心外觀宏偉，造型獨特，突出了它氣勢。跟著導游，我們參觀了歷史保護廳，穿過了時光隧道，參觀了產業規劃展廳，港口規劃展廳等。導游給我們介紹了連云港市的規劃范圍，規劃確定城市性質為我國沿海中部溝通東西，連接南北的區域性中心城市，國際性的港口工業城市，現代化的濱海旅游城市。展廳內電子書，投影儀等現代化設備，展品的擺放獨具匠心，使整個展廳充滿了神秘之感。廳內墻面摸起來感覺與一般墻面不同，室內燈光等效果與眾不同，不禁讓我想到了自己所學專業，以后再考慮選擇問題時必須考慮多方面，不僅要經濟，還要美觀。

近一個小時的參觀，改變了我對家鄉連云港的看法，讓我們看到了連云港未來發展的廣闊前景，堅定了我不懈努力的決心。

3.3參觀田灣核電站。

實習第二天，即6月27日上午，我們參觀了田灣核電站。在講解員的解說下，目前已投入使用的田灣核電站一期工程是中俄兩國合作完成的，年發電量達140億千瓦時，減少了煤和石油的開發，減少了環境污染。田灣核電站在運營和管理中，將始終把安全和質量放在第一位，強化核安全意識，做好風險預測分析，嚴格遵守調試程序和運行規程，精心操作，確保核電站的安全可靠運行。核電站機組由安全殼，穩壓器，壓力容器，主泵等機器組成。在安全標準和設計性能上田灣核電站具有起點高，技術先進的特點。接著我們觀看了中國核電發展的短片及混凝土模型。

3.3.1與專業聯系一——雙層安全殼。

田灣核電站是目前國內獨一無二的雙層安全殼核電站。雙層安全殼內層采用鋼纜預應力張拉系統的鋼筋混凝土墻體，厚1.2米，內壁襯有6毫米厚的鋼覆面；外層采用普通鋼筋混凝土墻體，厚0.6米；內外殼之間為1.8米的帶有碘和氣溶膠過濾器通風系統的負壓環形空間，能有效減少了放射性氣溶膠和碘向周圍環境的釋放，外殼能夠抵御地震、龍卷風和小型飛機等外力的撞擊，從而達到有效防護的目的。雙層安全殼反應堆廠房外徑51.2米，內徑44米，總高度74.2米。

3.3.2與專業聯系二——安全殼預應力鋼纜系統。

田灣核電站內安全殼采用后張預應力鋼纜系統，共有水平環向360°預應力鋼絲束70束，豎向倒u形預應力鋼絲束50束，每束由55根低松弛性的七股鋼絞線組成，該設計系國內首次采用的國際先進技術，設計內抗壓能力達到0.5mp，最高可達0.7mp。該系統能夠大大提高安全殼的承壓能力，提高了核電站的安全水平。

3.4參觀校內工地。

筋籠，有一種堆積如山的感覺，也讓我們見識到了什么叫大型建筑的土方工程。

3.5參觀校外工地。

6月29日上午，我們參觀了學校附近的同科匯豐國際工地。工地的通道處貼滿了安全警示，宣傳欄處介紹了工程概況。隨后我們就戴好安全帽，跟隨著班主任進了工地。

3.5.1與專業聯系一——不同墻體交接處放鋼筋網片。

鋼筋加強網片是指不同材質交接處的摸灰放置的一種補強措施,目的在于防止墻體開裂因為不同材質收縮性不同,不屬于強制性條紋好象是主控項目,搭接長度在沒有設計要求的情況下為每邊不小于100mm。

3.5.2與專業聯系二——腳手架。

腳手架是指施工現場為工人操作并解決垂直和水平運輸而搭設的各種支架，是建筑界的通用術語，指建筑工地上用在外墻、內部裝修或層高較高無法直接施工的地方。主要為了施工人員上下干活或外圍安全網維護及高空安裝構件等，說白了就是搭架子，腳手架制作材料通常有：竹、木、鋼管或合成材料等。有些工程也用腳手架當模板使用，此外在廣告業、市政、交通路橋、礦山等部門也廣泛被使用。

搭設要求為鋼管扣件腳手架搭設中應注意地基平整堅實，設置底座和墊板，并有可靠的排水措施，防止積水浸泡地基。

班主任老師具體給我們講了腳手架用處，提醒我們在以后的工作中注意腳手架上的安全，合理利用腳手架。

3.5.3與專業聯系三——模板加鋼筋。

模板支起后，澆灌混凝土容易流動，形成側壓力，僅僅靠模板承受不起這種力，需加鋼筋加強模板承受側壓力的能力，不至于使模板變形。

4實習感想與體會。

短短的幾天的實習，我對我們所學專業有了許多體會，

總結。

如下。

4.1經驗對于土木工程行業非常重要。

“如果一起做一件事，一個是做了十年這件事而比較愚鈍的人，另一個則是在這個領域毫無經驗的極為聰明的人，毫無疑問的是前者肯定會優勝。”其實每個人是否聰明，并非看那個人第一次做一件事是否做得好，而是看他經過第一次之后得到了經驗，改變的是什么。經驗是每個人做完一件事之后都會得到的東西，問題是，如何去利用得到的經驗，而獲得更好的結果。

在施工作業中，現場經驗極為重要。

一名土建工作人員，做一個工程能否做得好，能否成功，其中的成因會很多，包括有本身個人的iq，對事情的專注等，更重要就是對事情的熟練程度，其實也就是施工現場經驗。

在施工現場，那些學歷不怎么高的人，可以解釋，解決我們專業老師不能解釋，解決的問題。最新最先進的工程工具，也是那些工作在施工現場一線的技術員最先最熟練的掌握的。

4.2搞工程的人需具備較高的職業品質。

老師最后給我們強調了我們搞工程的人需具備的職業品質，我們知道，土木工程是直接關系到人民的生命財產安全的。所以必須從自身做起，培養自己對工作的責任感、道德感、發揮自己的責任心，認真履行職業道德，只有這樣，才能保證國家人民的生命財產安全，才能把我們的工作做好，做精，其次，要有良好的人際溝通能力，靈活處理工程中出現的各種相關問題，要善于和形形色色的人打交道。

工程管理認識實習報告的參考（模板14篇）篇七

學生姓名:。

專業班級:。

學號:。

日期:

一、實習日程安排。

12月8號:武漢重工鑄鍛有限責任公司(471工廠)。

12月9號:武漢重型機床集團有限公司(原武漢重型機床廠，簡稱武重)。

12月10號:1.武漢惠恒實業有限公司2.武漢美嘉機械塑料有限公司。

12月11號:武漢鋼鐵集團公司(武鋼)熱軋廠、冷軋廠。

12月12號:濱湖機電有限公司(材料學院速成形技術中心科技孵化企業)。

1.認知的概念--人類將自己對事物的詮釋，稱之為認知。人對客觀事物的認知，是從自己感知開始的;認知在是指通過形成概念、知覺、判斷或想象等心理活動來獲取知識的過程，即個體思維進行信息處理的心理功能。認知社會實踐是講人類認識世界、改造世界的各種活動的總和。

2.專業認知實習目的--所謂認知實習，就是更好的了解自己的專業，并通過一周的認識實踐，接觸實踐，以此來明確自己以后的專業方向。

“學以致用、貴在實踐”。當今社會，理論聯系實際越來越受到人們的普遍關注,作為天之轎子的大學生,更應該注重把在課堂里學習到的知識很好的聯系到實際生活中去。為了更好的將課堂里學習到的理論知識與社會實踐相結合,加深對自身所學專業的了解與認識，進一步明確自己所選的專業方向，越來越多的大學生選擇到實踐當中去,讓實踐來檢驗自己所學的理論知識。進行暑期認知實習,即是為了更好的將自己在課堂書本學習到的東西很好的應用到社會實踐相結合,更好的服務于社會。當前許多大學生對于職業生涯發展一無所知,導致一些大學生“畢業就失業”。通過社會實踐，大學生可以認識自身的能力、興趣、個性等，科學規劃人生，對未來個人追求與社會發展進行合理定位。

為以后專業作鋪墊。

三、實踐參觀過程及心得體會。

1.武漢重工鑄鍛(471工廠)。

(1)公司簡介--武漢重工鑄鍛有限責任公司隸屬于中國船舶重工集團公司，是中國造船工業和中南地區的最大鑄鍛中心，是集煉鋼、鍛造、有色鑄造、機械加工、熱處理、成套設備制造于一體的國家大型企業。

(2)實習日記:今天是認知實習開始的，而我們自己在金工實習時幾人合作鍛造一個六角螺母已經覺得很是吃力了，不禁要感嘆現代高科技自動控制的大機器生產的高效高能高質量。

工程管理認識實習報告的參考（模板14篇）篇八

工程管理認識實習報告的參考（模板14篇）篇九

工程管理認識實習報告的參考（模板14篇）篇十

掌握煎膏劑的制備方法。

二、實驗儀器、試劑和藥材。

1.儀器：電磁爐、鍋、紗布若干。

2.藥材：益母草125g，紅糖31.5g。

三、實驗內容。

制法：取益母草洗凈切碎，置鍋中，加水高于藥材3-4cm，煎煮兩次，每次0.5小時，合并煎液，濾過，濾液濃縮成相對密度1.21-1.25(80-85℃)的清膏。稱取紅糖，加糖量1/2的水及0.1%酒石酸，直火加熱熬煉，不斷攪拌，至呈金黃色時，加入上述清膏，繼續濃縮至相對密度1.4左右，即得。

四、思考題。

1、制備煎膏劑的過程中應注意哪些問題？

制備煎膏劑的過程中應控制加入糖或蜂蜜的量，防止出現返砂現象。煎煮2-3次為宜，濃縮至濃縮液滴至紙上液滴周圍無水跡時為度，收膏時一般加入糖或蜜的量不超過清膏量的3倍，分裝時應待煎膏充分放冷后再裝入容器。

2、如何防止煎膏出現“返砂”現象？

煉糖時盡量縮短加熱時間，降低加熱溫度，使糖部分轉化，控制糖的適宜轉化率。

3、按傳統法收膏標識有哪些？

除另有規定外，一般加入糖或蜂蜜的量不超過清膏量的3倍，收膏時隨著稠度的增加，加熱溫度可相應降低，收膏稠度視品種而定。

4、煎膏劑與糖漿劑有哪些異同點？

兩者都是水提取物加糖或蜂蜜制備而成，糖漿劑是濃蔗糖水溶液，煎膏劑是稠厚狀半流體劑型，煎膏劑需要濃縮和收膏，糖漿劑一般不用。

五、討論。

煎煮時間長，太費時。在濃縮時為縮短濃縮時間加大了火力。溫度控制不當，在熬煉紅糖時并沒有呈現金黃色，而是深紅棕色。最后的實驗成品呈棕黑色，為稠厚的半流體，味道苦。

文檔為doc格式。

工程管理認識實習報告的參考（模板14篇）篇十一

時光如梭，轉瞬自己的大學生活的第一年即將結束，通信工程認識實習報告范文。一年的時間，自己學到了很多，也得到了很多，作為學習通信工程專業的學生，作為以后即將成為一名通信人的'學生來說，了解通信基礎知識，掌握通信專業的學習方法，明白通信行業最前沿的科技知識，是關系到自己前途，關系到自己人生價值能否實現的人生大事。

大一一年，通過短短八周《通信概論》的學習，平時自己通過雜志，報刊，網絡的了解，和兩周老師，專業人員的講座，以及在中國聯通（大慶分公司），大慶石油學院電話站的參觀實習。現對自己掌握的通信基礎知識進行整理，總結，以便在今后的生活，學習，工作中更好的系統利用這些資源。

教師講座。

一，光通信。

1876年美國貝兒發明電話后，光電話的研究成了許多科學家研究的新課題，影響光電話誕生的因素有：a氣象條件有穩定傳輸光的介質c找到理想的光源，實習報告《通信工程認識實習報告范文》。

被譽為”光纖通信之父“的高錕（英籍華人），在光電話的研究中作出了重大貢獻，在減少介質雜質方面，馬瑞，卡譜隆，凱克在1070年將噪音減少到20分貝/千米，更令人興奮的是在解決光電話產生的2個根本問題上發明了能夠產生理想光源的半導體激光器。

1974年光雜質噪音減至1分貝/千米。1979年降低到0。2分貝/千米。1977年美國芝加哥和圣塔磨尼卡之間首次建成商用光纖通信系統，頭發絲粗細的玻璃絲能同時開通8000路電話。

到1990年光纖通信的發展取得重大進展：1由多模光纖過度到單模（只傳一種模式，沒有色散，傳輸的頻帶寬，能載送的信息量比多模光纖大的多）2由短波長（0。85微米）過度到長波長（1。31微米）。90年代光纖傳輸的的速率達10000兆比特/秒。相當于1/10的頭發絲的光纖里可以同時開通1250000部電話。光通信每隔幾十千米，增設一個“再生中繼器”（光——電——光）以增大傳輸的信號，1985年“摻洱光纖放大器”誕生。

光瓠子通信：使光脈沖變寬，變窄的兩種效應相互抵消，就成了一個保持不變的光瓠子。

我國光纖的發展：1977年第一根波長（0。85微米）階躍型適應光纖問世，長度為17米，衰減為300db/km。1978年減少到5db/km。80-81年研制出激光器和pin探測器。84年在武漢，天津建立多模光纖通信。1986年動態單縱模激光器誕生。

二，神經網絡。

實時實現最優濾波的2點：a濾波器權系數的實時計算最優非線性濾波器的實時實現。

數字信號處理系統：

x(t)--抽樣---量化----數字信號處理器-----y(t)。

神經網絡的最優濾波系統：a：網絡系統b：rbf網絡系統。

2者網絡結構一樣r（x）=exp（-1x-c1/c*c）。

三，移動通信。

特點：1復雜的信道特性：a路徑損耗。

b多路傳播。

2多而強的干擾：a同道干擾（同頻率）。

b鄰道干擾（鄰信道）。

蜂窩式小區制中相鄰信道不可使用同一頻率。

3多鋪勒效應4組網方式靈活：大區制，小區制。

5頻率資源有限6對設備要求高。

移動網絡結構：基站，移動臺，移動業務交換中心。

gsm網絡系統由3個分系統組成：移動臺，基站子系統（bts），網絡子系統（包括hrl，vrl，移動業務交換中心。監管系統）。

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工程管理認識實習報告的參考（模板14篇）篇十二

認識實習是工程管理專業教學計劃中重要的教學環節，是學生在校學習期間理論聯系實際、增長實踐知識的重要手段和方法之一，通過認識實習，增強學生的感性認識，初步了解不同功能建筑物的建筑設計、結構設計以及設備工程的基本要求和設計方法，對建筑功能、建筑結構和建筑材料以及施工現場平面布置形成基本理念。認識實習主要對工地進行參觀，了解工程施工和管理的主要流程。一年來通過對工程制圖、土木工程概論、理論力學、材料力學、結構力學等三大力學等專業課基礎課程的學習，為我們這次認識實習打下了堅實的基礎。在實習過程中，我們以校外的一些房屋建筑工地、地下通道施工工地、地鐵構建預制廠等為實習場所，我的主要任務是對實習場地及工地進行參觀，了解工程施工和管理的主要流程，直觀、立體地認識建筑材料，建筑結構，建筑機械，施工技術并且熟悉工程管理制度和方法，為將來從事工程施工和管理工作打下實踐基礎。

二、實習時間。

9月2日至209月6日。

三、實習地點。

四、實習概況。

高科花園自在苑工程。

第一天我們到了位于高科花園由中建三局承建的自在苑項目工地進行實習。這是一個豪宅建設項目，建筑標高78m，層數26層，層高3.9m，最小戶型的建筑面積為258o，最大為458o。整棟建筑采用框架-剪力墻結構，這種結構可以構成活自由的使用空間，滿足不同建筑功能的要求，同樣又有足夠的剪力墻，有相當大的剛度。我們去時工地正在進行地暖的鋪設，在項目經理的介紹下，我了解了地暖的相關知識，彌補了自身知識的不足。家用水地暖的構成包括鍋爐（壁掛爐和落地爐），分水器，第一文庫網電磁閥，地面盤管，地面輔材，溫控器，及部分彎頭等配件。

地暖盤管：用于地暖熱水循環的輸送管道，一般為pp-r管和pe-x管。

地暖輔材：輔材都包括保溫板、反射膜、鋼絲網、邊角隔熱層、扎帶或卡丁等材料。每一樣材料都有其相應的功能，缺一不可。

反射膜：作為地暖輔材的一種，反射膜也是必不可少的保溫材料。反射膜不但起到了保溫隔熱的作用，還起到了向上散熱的作用。由于反射膜一般都為鋁箔或錫箔制成，所以還有防潮的作用。

鋼絲網：鋼絲網的鋪裝有兩種方式，一種是鋪在管材上方一種是鋪在管材下方。鋪在管材上方一是為了保護地暖管材曾加地面的承重能力，二是防止地面回填層產生裂縫。鋼絲網鋪在下方一為保溫板起到了承重的作用，二可以固定地暖管材，由于鋼絲網的網格間距一直，地暖盤管間距更加規范，雙層固定使地暖管材鋪裝更加牢固。

邊角隔熱層：邊角隔熱層不但起到了隔熱的作用還起到了伸縮的作用，由于熱脹冷縮的原理地暖系統供暖或停暖，也會使地面裝飾材料脹或縮，如果沒有邊角料的話，會使地面裝飾材料變形或翹起。很多的地暖公司為了減低成本使用擠塑板的下腳料來充當邊角料這是負責任的做法。因為擠塑板的密度很高，伸縮能力比較差，不會起到伸縮的效果。

卡釘、扎帶：扎帶和卡釘是用來固定地暖管材的材料，卡釘和扎帶的質量決定地暖管材盤管的質量，有些劣質卡釘和扎帶在固定地暖管材后，會因地暖盤管的張力而彈開，使地暖盤管變形。

水地暖的安裝包括以下幾個步驟：

1、安裝分水器。

2、連接主管。

3、鋪設保溫層、邊界膨脹帶。

4、鋪設反射鋁箔層。

5、鋪設盤管。

6、連接分水器。

7、根據施工圖進行埋地管材鋪設。

8、設置過門伸縮縫。

9、中間驗收（一次水壓試驗）。

10、豆石混凝土填充層施工。

11、完工驗收（二次水壓試驗）。

塔吊。

塔吊是保證建筑順利進行必不可少的機械。塔式起重機是一種塔身直立，起重臂安裝在塔頂上并能全回轉的起重機。安裝位置靠近建筑物，具有較大的起重高度和工作幅度，工作速度快，效率高使用拆裝方便。一般用于高層及高層裝配式結構的施工。塔式起重機有很多種類，常用的有軌道式，爬升式和附著式。塔式起重機的發展及其應用在國內雖然還不到半個世紀，但在國外已有近百年的歷史。就結構形式而言，動臂變幅式、水平臂架小車變幅式塔機等都曾經在很長的時期內各領風騷，在最近幾十年水平臂架小車變幅式的自升塔機無論在國內還是國外的市場上一直占據主導地位。塔吊作用于基礎的豎向力，它包括塔吊自重，壓重，傾覆力矩，包括風荷載產生的力距和最大起重力距。由于塔吊和電梯是高空作業，所以塔吊也是非常危險的。所以施工時必須按操作規范操作。

塔吊、電梯拆裝安全管理制度。

1.大型機械設備的拆裝作業，必須由具備安裝資質的專業隊伍和專業人員承擔，一般人員不得參與。

2.安拆作業前，承接單位要召集工程技術、安全部門人員一同勘察現場情況，協商制定安全技術保證措施。

3.大型機械的'拆除安裝，對參加拆裝人員要進行安全技術交底嚴格遵守拆裝程序，拆裝時要有安全監管員和技術負責人在場指揮。

4.大型機械的安裝拆作業，應遵守電氣、機械、高空作業安全規程，防止觸電、墜落、擠傷等事故。

5.安裝完畢的設備，應符合《起重機械安全規程》和《建筑機械使用安全技術規程》之要求，并通過公司或勞動部門驗收后方準予使用。

灃西新城管委會辦公樓項目建設工地。

知識，也對學過的知識有了更深刻的印象和更直觀的認識。以前我只知道建筑施工分為三個階段即施工準備階段、施工階段、竣工階段，通過工地負責人的講解，才了解施工準備階段是其中最重要也是耗時最長的階段。只有做好了前期準備工作，才能保證項目有條不紊的進行，才能控制好施工進度，所以無論做什么項目都要做好充分的前期準備，為順利完工打下堅實的基礎。

這個項目是為一幢辦公樓做外墻裝飾，形象的稱其為“穿衣工程”。此次工程的亮點有兩個：外效果好，大跨度的使用玻璃幕墻。以下是我通過這次實習對幕墻的認識：

一）幕墻的定義。

幕墻是建筑物的外墻圍護，不承重，像幕布一樣掛上去，故又稱為懸掛墻，是現代大型和高層建筑常用的帶有裝飾效果的輕質墻體。由結構框架與鑲嵌板材組成，不承擔主體結構載荷與作用的建筑圍護結構。

幕墻是利用各種強勁、輕盈、美觀的建筑材料取代傳統的磚石或窗墻結合的外墻工法，是包圍在主結構的外圍而使整棟建筑達到美觀，多功能而又安全的外墻工法。簡言之，是將建筑穿上一件漂亮的外衣。幕墻范圍主要包括建筑的外墻、采光頂（罩）和雨篷。

龍骨。

二）性能特點。

（一）性能。

溫性）、隔聲、防雷防火、環保節能。

（二）優點。

1、質量輕。

在相同面積的比較下，玻璃幕墻的質量約為粉刷磚墻的1/10～1/12，是大理石、花崗巖飾面濕工法墻的1/15，是混凝土掛板的1/5～1/7。一般建筑，內、外墻的質量約為建筑物總重量的1/4～1/5。采用幕墻可大大的減輕建筑物的重量，從而減少基礎工程費用。

2、設計靈活。

藝術效果好，建筑師可以根據自己的需求設計各種造型，可呈現不同顏色，與周圍環境協調，配合光照等使建筑物與自然融為一體，讓高樓建筑減少壓迫感。

3、抗震能力強。

采用柔性設計，抗風抗震能力強，是高建筑的最優選擇。

4、系統化施工。

系統化的施工更容易控制好工期，且耗時較短。

5、現代化。

可提高建筑新穎化、科技化，如光伏節能幕墻，雙層通風道呼吸幕墻等與智能科技配套的設計。

6、更新維修方便。

由于是在建筑外圍結構搭建，方便對其進行維修或者更新。

三）幕墻分類。

（一）按用途分類。

幕墻從用途上可分為：建筑幕墻、構件式建筑幕墻、單元式幕墻、玻璃幕墻、石材幕墻、金屬板幕墻、全玻幕墻、點支承玻璃幕墻等。

（二）按鑲嵌板分類。

1、玻璃幕墻。

（1）按玻璃類型分為：單片玻璃、膠合玻璃、中空玻璃。

（2）按玻璃安裝方式分為：全玻璃幕墻、玻璃磚幕墻、點接駁式玻璃幕墻。全玻璃幕墻：吊掛式玻璃幕墻、座地式玻璃幕墻。

玻璃磚幕墻：框架式玻璃磚幕墻、填充式玻璃磚幕墻。

點接駁式玻璃幕墻：拉桿式玻璃幕墻、拉索式玻璃幕墻、桁架式玻璃幕墻。

一實習目的。

認識實習是教學計劃中的一個重要教學環節，通過實習，學習有關本專業的實踐知識，增強感性認識，以補充課堂教學的不足。通過實習，了解土木工程的基本生產工藝過程（土石方、磚石、鋼筋混凝土、結構安裝、裝飾等）中的生產技術技能；了解目前我國工程管理的市場實際水平和發展趨勢、土木工程在國民經濟中的地位、工程管理專業的培養目標及對人才素質的要求；此外，也為后續課程的學習打下基礎，并進一步培養學生的分析問題的能力。

二實習要求。

實習期間要求做到：

（1）嚴格遵守實習紀律和實習工地的有關規章制度；

（2）嚴格遵守實習期間的作息時間；各實習小組由組長負責。

（3）認真按時完成實習工程技術人員或指導教師布置的實習和調研工作。

三實習內容。

實習地點：鄭州市。

1、河南省體育中心（中心體育館和跳水游泳館）。

實習時間：/9/1。

所處階段：部分竣工，部分在建。

河南省體育中心位于鄭州市綜合投資區，北毗310國道，南鄰北三環路，交通便利，環境優美。中心體育場是由北京建筑設計院設計、河南省建一公司負責施工的一座大型綜合性建筑，總建筑面積69153.9m2，一期工程投資估算4.8億元人民幣（含征地），主要設施有可容納近5萬人的體育場、田徑附場、足球場、棒壘球場、綜合訓練館及配套設施。體育中心采用綠化式圍墻，近5000米環繞中心的綠化帶為國內首創，多層“花園式”景觀綠化設計，使中心綠化面積達25萬多平方米，中心干道區設有彩色噴泉，網架邊沿四周設有夜景燈光照明。另外，我們還參觀了其中正在施工的跳水游泳館，該游泳館共四層（地上三層、地下四層），總高度25.95米，占地面積28910m2，可容納3000人同時觀看比賽，其內設有25*50的10泳道游泳池，另有1米、3米、5米、7.5米、10米跳臺各一個，其氣勢可與水立方媲美，故被當地人戲稱為“河南水立方”，計劃以前竣工并投入使用。

是一種特殊屋面體系，相當于幕墻體系（這個我現在不太懂，亟待學習）。據了解，二期工程建成后，河南省體育中心將具備承辦世界單項比賽和全國二級綜合性運動會的能力，同時，還將是一個集大型文藝演出、重大集會活動、舉辦展覽展銷、健身休閑娛樂和游覽觀光為一體的多功能體育場所。

2、中央特區。

實習時間：2009/9/3。

實習階段：部分竣工，部分施工。

中央特區位于鄭東新區拓展區，距鄭州高速鐵路站（鄭東新客站）約2公里，總面積達648.318畝，其中建設用地456畝，計劃總建筑面積70萬平米。西依世界客屬文化中心和市政廣場人文環境優美，南側緊鄰高度繁華的鄭東cbd中心，北側是cbd中央商務區，西側是起步區、鄭州行政區，東側是新規劃的龍子湖居住區和科技園區，其地理優勢得天獨厚。項目由頂級高尚住宅區、中央休閑林陰景觀帶、河濱主題休閑商業、精品購物商業街等組成，是中原第一個具有強烈國際化都市色彩的人文消費區、高尚居住地的城市片區。（參觀部分建筑由南通三建集團承建）。

據指導我們的監理介紹，他在這個工地已經呆了六年，很苦很累，但也很有成就感。他給我們的第一句話就是“學工程管理，得能吃苦”，他領我們圍著施工現場（鋼筋混凝土結構），努力向我們講述鋼結構的承重情況以及今后應該采取的態度。他還帶領我們去參觀了已建成但尚未裝修的房屋，以及里面的排線、管道和其他一些基礎設施。雖然有些專業術語不太懂，但在這里，我們了解到了房屋的鋼結構及承重情況并看了不同套間商品房設計施工樣式。

3、鄭州會展賓館。

實習時間：2009/9/4。

實習階段：施工階段。

經驗。上海華東建筑設計研究院也是國內擁有超高層建筑設計最多的設計單位之一，個參建單位也都是國內知名企業，可謂陣容強大。但由于還未學專業課，有很多東西不能完全弄明白，這使我認識到自身的不足和渺小，激發了我的求知欲。總之這次實習，我受益匪淺。

4、立交橋（西四環）。

實習時間：2009/9/8。

實習階段：施工階段。

此立交橋為互通式立交橋，工程總造價為3.625億，預算工期為12個月，共分為5個標段，占地205畝。該工程很有特色，為主線雙向6車道、匝道橋單項雙車道，總寬度約100米，是鄭州市重點工程項目之一。另外，支撐橋梁的柱子采用花瓶樣式，并且采用清水混凝土澆灌，這項工藝要求施工質量很高，據監理介紹，他們實驗了很多次才達到工程所要求的柱子表面的光澤度。在施工現場，我們還認識了打樁機，這是道橋工程中最常見的工具。由于這次實習人員過多，又考慮到施工過程中的安全問題，我們參觀地點很局限，所以不能較透徹理解和領悟。希望老師能給我們提供更多的道橋工程實習地點。

5、果嶺山水。

實習時間：2009/9/11。

實習階段：部分竣工、部分施工果嶺山水項目位于鄭州西北邙山南麓，北距黃河風景名勝區5公里，南距市區北環路15公里，總規劃占地面積為5400畝，開發周期5dd8年，是一個包含旅游、度假、商務、運動、休閑于一體的混合型地產項目。果嶺山水項目重金聘請全球知名的澳大利亞五合國際集團，浙江大學城鄉規劃設計研究院對園林景觀進行整體規劃，計劃通過外租、合作等多種渠道，建設成集居住、休閑度假為一體的頂級居住社區。園區內有4條河、9個湖、200畝兒童鄉村公園、200畝黃河文化園、600畝運動休閑公園、600余畝水面、800畝園林化森林、近百萬株各類花木，植被茂盛，品種繁多，森林覆蓋率達68%，2002年被省林業廳評為省級森林公園。是目前鄭州市唯一一處擁有大面積自然生態的一個地產項目。

據工作人員介紹，果嶺山水由鄭州黃河大觀有限公司傾力打造，以奢尚住宅、度假酒店、高爾夫三大體系支撐的超豪華度假娛樂場所，工作人員帶領我們參觀了住宅群，主要采用歐美建筑風格，小巧別致，注重實用，環境優美，我認為這和現代化的農村（高爾夫球場除外）和接近，但價位確高的驚人（最低240萬每套），我還沒有學習工程造價，不知里面利潤究竟有多大，但估計不少，。這次實習讓我了解了一些奢尚住宅的知識，這是未來地產發展的趨勢，更認識到自身在這方面知識的嚴重不足，我暗自下決心：一定要學好工程管理這門知識。

四實習結果。

“紙上得來終覺淺，始知此事要躬行”。

為期2個星期認識實習就這樣結束了，通過這次實習，使我受益匪淺。我要感謝辛勞為我們指導的老師們，還有工地上無私為我們傳授經驗的技術人員。實踐是認識的唯一來源，的確不錯，通過此次實習，使自己對工程管理這個專業又有了進一步的認識，真正知道了理論和實際的差別，激發了對這一專業的興趣，學到了一些在書本上學不到的東西，為以后的課程積累了許多感性認識，為今后的學習打下了很好的基礎，這次實習雖然時間不長，但是接觸到了許多之前不曾了解和認識的東西。許多知識都是以前在書本上所學不到的。通過這次實習，增強了實踐能力，離開了書本，切身來到工地才真正感受到實習的必要性，也使我認識到基礎知識的不扎實。

實習過程中，我還了解了一下以后的工作方向，我們可以從事各類建筑施工單位、設計院、會計師事務所、工程建設咨詢公司、造價咨詢公司、工程監理等單位的經濟管理技術工作，以及建筑企業生產、經營、服務等管理系統的技術經濟、監理、咨詢、評估、項目管理等技術工作。對所學專業的前景也了解了一些，非常看好。

在這過程中我還了解到了安全施工的重要性，但也由于考慮到安全因素，有很多施工場地沒能夠現場觀看。

此次學院安排這次實習活動，對我們這些剛剛接觸此專業的大學生來說，是真真正正一次很好的機會。總之，通過此次實習，受益頗多。

工程管理認識實習報告的參考（模板14篇）篇十三

三天實習皆是參觀性實習，參觀性實習是教學計劃中不可缺少的實踐環節，它可將所學的理論知識與工程實踐相連接。實習過程中，學生以旁觀者的身份參觀典型建筑及建筑工地，是我們對所學的知識有一個感性的認知、對工程管理專業的工作環境及土木建筑的施工現場概況有一個系統全面的了解。提高理論聯系實際的能力，增強專業實習興趣。

早上在新校區門口集合，一共四個工程管理班，一行近兩百人在知道老師的帶領下參觀新校區的建筑。第一個是我們學校校門，老師介紹，是一個框架結構，由梁和柱以剛接或者鉸接相連接而成構成承重體系的結構，即由梁和柱組成框架共同抵抗適用過程中出現的水平荷載和豎向荷載。校門使用此種結構能使墻體不承重，起到圍護和分隔作用。

我們校園的建筑是山水建筑高差。其建筑多為鋼筋混凝土結構。主教學樓一次可容納一萬多學生上課，每層教室還配有專門的休息室供學生下課放松交流（efg棟實驗樓除外）。教學樓建造所用磚為三色磚，由深色、淺色、白色按比例調配而成，其顏色過渡自然，具有柔和樸實的藝術情調。

圖書館是我們學校的亮點建筑，它建成時被譽為“湖南省最大的圖書館”，占地3萬平方米，藏書眾多，俯視而下是一個鑰匙的形狀，正應了那句“書是打開知識的鑰匙”，大廳是一個圓形，除大門使用的是透明鋼化玻璃之外，其他窗戶都用深色的，后者能很好的消弱太陽光線，隔離紫外線，為師生營造一個良好的讀書環境。

圖書館前坪的地面使用花崗巖，它不易風化，顏色美觀，外觀色澤可保持百年以上，硬度高、耐磨損，而且價格便宜，加以中國紅的點綴，美觀又實用，用做鋪地再好不過。與圖書館柱子的鏡面花崗巖不同的是，這里使用的是粗糙表面的，它的防滑性能在雨天起到很好的作用。

新校區內的主體建筑到此就告一段落了，校區內我們的最后目的地是體育運動區，我們步行過去，期間，發現有些道路不太平整，據老師解釋這是由于學校在建設時有的地方挖土，有的填土，挖土的地方土壤密度比填土的要高，導致后者沉降而形成的。

體育運動區占地222畝，區內的體育場是國家標準田徑場，擁有天然草坪，400米得塑膠跑道，學校的校運動會多數在這里舉辦，我們的軍訓就是在此。

體育場的旁邊是體育館，占地2萬平方米，一些大型的晚會在這里舉辦，外形的五根斜型的鋼柱增添了體育館的動感，館內屋頂是網架結構，由多根桿件按照一定的網格形式通過節點連結而成的空間結構，具有空間受力，重量輕，剛度大，抗震性能好等優點。館內設有1800多個座位，并配有先進的消防系統和吸音系統。

一大早我們就坐車出發，今天我們參觀民用建筑和工用廠房。

首先參觀的是科大在建中的宿舍，它運用的是框架剪力墻結構，是由框架和剪力墻兩種不同的抗側力結構組成的新的受力形式。用鋼筋混凝土墻板來代替框架結構中的梁柱，能承擔各類荷載引起的內力，并能有效控制結構的水平力。鋼筋混凝土墻板能承受豎向和水平力，它的剛度很大，空間整體性好，房間內不外露梁、柱棱角，便于室內布置，方便使用。宿舍樓還把墻加寬，以起到抗剪的作用。

宿舍樓在建設中還配有安全網。高處作業墜落隱患，常發生在架子、屋頂、窗口、懸掛、深坑、深槽等處。平網作用是擋住墜落的人和物，避免或減輕墜落及物擊傷害；立網作用是防止人或物墜落。安全網的使用能保證工作人員的安全作業，也保護建設中的隱私，有利于文明建設。

接著參觀了湖南九華新材料科技有限公司。公司占地60畝，屬于鋼結構廠房，鋼結構建筑質量輕，強度高，跨度大；施工工期短，相應降低投資成本；防火性高，防腐蝕性強；搬移方便，回收無污染.

廠房使用一種排架式結構，用橫向下沉式天窗，它包括兩榀天窗構件，每榀由多個具有設定跨度、外輪廓呈梯形的天窗構件拼接組成，兩榀天窗構件搭建在廠房柱頂部且豎向設置于廠房橫向方向上，兩榀天窗構件間由檁條相連且具有一設定間距并相平行，每榀頂端設有檐口板，兩榀天窗構件相對一側均設有天窗組件，天窗組件包括天窗上下檔和窗扇，扇位于天窗上下檔之間，其頂部與天窗上檔活動連接，天窗上檔與其上方的檐口板間設有天窗上檔板，兩榀天窗構件的上弦之間、下部之間分別設有支撐構件、屋面板，屋面板與天窗下檔間設有天窗下檔板，屋面板上鋪設有屋面面層。在特定條件下牛腿柱使廠房采?光通風效果好、節能、可靠、抗震。

廠房內的柱子均為牛腿柱，柱身上擱置吊車梁等外挑物，兩柱之間設有剪刀叉，以提高建筑穩定性。廠房的屋頂也使用了與體育館相同的網架結構。由于廠房內窗戶離地有2米多，不利通風透氣，所以屋頂上還開了幾個直徑約為60厘米的通風口。

最后去的湖南兵器廠。它跟新材料公司一樣，也是鋼結構廠房，并有相同的基礎和鋸子。不同的是兵器廠采用的門式鋼架。兩者不同的是排架布局的柱腳與基礎剛接，柱頂與梁（或桁架、網架）端鉸接。門式剛架結構的柱腳與基礎可剛接可鉸吊車接，柱頂與梁（只能是梁）端剛接，如果門式剛架柱頂連接的屋蓋結構是桁架或網架，那么這個結構已經不是門式剛架結構了。門式剛架的實用經濟跨度，改善了梁柱的受力性能，提高了承載能力，增大了整體剛度。與直線式布索的普通預應力剛架比較索支承剛架的預應力效果更明顯，整體剛度更大，施加預應力的方法施工簡便，容易實現。

廠房內安裝有吊車梁，用于專門裝載廠房內部吊車的梁屋頂，將采光板和實綿保溫層無縫隙的粘連在一起，達到保溫和隔熱的效果。

最后一天我們參觀了商鋪和橋梁。

商鋪與民用建筑和工用廠房不同的是要根據使用功能來布置規劃。現在大多建筑都使用框架剪力結構，這座建筑也不例外，老師介紹了工程管理施工管理程序：1、勘察地形，看開工條件是否滿足；2、規劃紅線，建筑紅線，將圖紙進行審查（包括環框架剪力結構保局，消防局）3、；辦理施工手續（施工許可證）。而且基本建設項目開工的前提條件必須滿足“三通一平”——水通，電通，路通及場地平整。開工之前要把所需的機械設備和人力計算好。

蓮城大橋，是湘潭第四座湘江大橋，全長4.7公里，主橋長1.4公里，27米。寬主橋采用了斜拉雙飛燕系桿鋼管混凝土拱，邊跨與主跨跨度比為0.3，主拱蓮城大橋拱肋采用中承式雙肋無鉸平行拱，兩拱拱助中心距34米，計算跨徑為388米，拱助軸線理論矢高為4.7米，折線起拱。設計上采用以拱結構受力為主，輔以斜拉索受力的組合結構體系，這種結構形式的鋼管拱在國內為首創。

橋底建有橫隔梁，將混凝土注入鋼鐵作為建造材料，鋼鐵抗拉，但抗壓性不好，而混凝土正好相反，兩者互補，能更好的保護橋底。

三橋是湘潭湘江上已建大橋中規模最大的雙塔垂直雙索面三跨連續體系拉斜橋，全長1334.5米。三橋塔墩設置橫向限位支座為避免行車及風力作用下主梁產生過大縱向水平振動，改善橋梁受力狀態，采用了限制縱向水平位移及振動的油壓阻尼器。

三大橋上車輛較多，大多為湘潭三橋出租車和小型轎車，橋面保養較好，有輕微震感。

從踏進大學校門，學習工程管理的第一天就開始憧憬實習課程。終于在這學期學校安排了為期兩周的專業認知實訓。

認識實習讓我了解了施工現場并且進一步知道理論與實際的差別。雖然接觸的專業知識不多，但是通過這次實習我覺得自己還是有許多收獲的。為期兩周的實習，對我來講是一個理論與實際相結合的過程，在工地現場施工人員、技術負責人、監理人員的指導下，讓我對工程的基礎施工有了深入了解與掌握。而且對整個土木工程的各個方面也有了深刻的了解和認識，并且鞏固了課本上的知識，將理論運用到實際中去，從實際施工中豐富自己的理論知識。整個實習過程時間雖不長，但讓自己知道了如何當一名好的施工人員。整個實習過程也讓自己發現了自己理論上的不足，也讓自己為以后的學習充滿了電。

去工地參觀之后，我有很多感悟。在那么炎熱的天氣里，工地的工人絲毫沒有停止休息的意思，每個人都在認認真真的忙著手中的工作。工程的管理人員時刻不離工地，兢兢業業，他們的堅守崗位，為工程的施工質量提供了有力的保障。以后我們也將成為一名工程施工的從業人員，我們也需要這種不論環境多么惡劣，仍然堅守自己的職位，不怕辛苦，任勞任怨的職業精神！從現在起，我就做好了面對困難的決心，通過實訓，我已經知道了一些我們以后在職場上要面臨的困難，但是我準備好了！

我們能有這么多機會實踐的機會，還應該感謝實訓老師的精心安排和組織，真的非常感謝他們。

雖然實訓的時間很短，但實訓的收獲卻不會因為實訓的結束而結束，這種體驗是我一生的財富，不光在學習上影響了我，還在思想上激勵了我，我要努力學習知識，成為一名優秀的工程項目管理人員，我對未來充滿希望，我非常熱愛工程管理這一專業！

工程管理認識實習報告的參考（模板14篇）篇十四

認識實習是房屋建筑學的重要組成部分，是我們將理論與實際緊密聯系的重要環節。實習中，在專業技術人員和指導老師的幫助下，我們可以將課本上的理論知識和實踐經驗一一相互論證，對房屋建筑學知識有個良好的感性認知，了解本專業概況，為以后的更多專業知識的學習奠定堅實的基礎。

二、實習目的。

1、通過參觀實際建筑，提高對建筑材料、建筑形式的認識，提高學習熱情，

實習的第一站就是太陽城，雖然平時經常去，但是從沒有仔細觀察過這里的建筑。下車后首先看到的是虎都男裝，這是講解外立面的典型建筑，一層采用大理石材鋪設，二層及以上是貼瓷磚。由于大理石表面光滑、耐腐蝕性強、抗風、防雨等特點，可以給建筑外立面的清潔牢固起到很好的作用，在現代建筑中被廣泛應用。有些建筑采用的是墻磚、條形磚的外立面，或者表面刷涂料。由于墻磚容易脫落，抗風能力差，而涂料的耗能大，安全性差，所以應用相對來說具有局限性。

磚混結構中，為了加強建筑的空間剛度和整體穩定性，使建筑在地震中避免或者減少破壞，根據規范，我們需要添加抗震構造柱來增強和提高建筑物的抗拉抗裂性能。而馬牙槎就是用于抗震區設置構造柱時磚墻與構造柱相交處的砌筑方法。在這里給我留下印象最深的就是這個馬牙槎，馬牙槎是磚墻留槎處的一種砌筑方法，有大馬牙槎和小馬牙槎兩種叫法，同時也要按規定預留拉接鋼筋。目的是在澆筑構造柱時使墻體與構造柱結合的更牢固。

從5.12大地震之后，建筑物的抗震性能引起了人們的極大關注。這里的大部分建筑采用砌體結構，目前民用建筑最常見的建筑結構形式主要包括:鋼結構、框架結構、磚混結構和磚木結構。這4種結構的建筑在抗震方面有著一定的區別:鋼結構建筑抗震級別最高，將是人們的首選結構形式。其次框架結構建筑在抗震性能上也有不錯的表現，磚混結構建筑一般以多層為主,其抗震性能比起上述兩者相對弱一些，磚木結構穩定性較差,67度地震時極易倒塌。

這里的高層一般都做剪力墻，剪力墻結構是由一系列縱向、橫向剪力墻及樓蓋所組成的空間結構，承受豎向荷載和水平荷載，是高層建筑中常用的結構形式，由于縱、橫向剪力墻在其自身平面內的。

五、總結。

通過這次實習，我對自己的專業有了更深入的了解，也學到了前所未有的知識，到工地參觀，實地考察，更鞏固了課堂上學習的理論知識，深化了對理論知識的理解并且能夠更深刻準確的掌握，激發了我對本專業的學習熱情和學習動力。更進一步了解了將來的工作性質，熟悉了工地上各種工作的特點和各部門之間的聯系，為自己將來工作奠定基礎，并且做好思想準備迎接未來的各種挑戰。通過實習，在頭腦中對專業概念有了理性的理解，而不再是一個光禿禿的概念，賦予了它深刻豐富的內涵，努力完善自己去做好它!土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經濟中都占有舉足輕重的地位。我對建筑工程的現場施工和管理有了直觀地認識，增強了對所學基礎理論和專業知識的感性認識，并綜合運用自己所學過的知識，同監理工程師一起解決工程中所遇到的問題，并且在本次實習中，我對建筑工程的各方責任和角色有了更切實際的了解，深刻體會到工程建設中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實際問題，親眼所見了建筑工人的辛苦。認識實習》是土木工程大類專業基礎必修的實踐性教學環節，安排在第三學期后的短學期，其目的是使學生通過實踐對土木工程的施工現場和施工體系進行考查，了解土木工程建筑、結構、施工的基本知識及土木工程專業的概念和內涵，建立起初步的工程意識，激發學生對土木工程專業后續課程的求知欲，為學習專業基礎課和專業課奠定感性認識的基礎。通過在現場的實際感受和認識，以及在某些方面的實際動手實踐，培養學生的實踐能力。同時培養學生的責任感、社會交往能力以及團結協作的精神。

一、實習目的要求。

實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎。

實習的具體要求為：

1、了解建筑造型的依據，結構布置方案的選擇，施工流程及新技術的應用，先進建筑設備的特點，主要經濟技術指標。

2、對施工單位、監理單位的工作有一定的了解。

3、了解施工中的技術資料，逐步掌握圖紙使用及工程檢測方法。

4、通過生產勞動，生產技術教育，資料閱讀和研究生產實際問題，理論聯系實際，培養獨立分析問題和解決問題的能力，鞏固所學專業課程。

二、實習時間及安排。

楊凌區德馨園住宅樓建筑工地實習安排：a.房屋構造。

通過去參觀某項在建工程現場情況，了解以下內容。

1、了解該建筑物的結構形式、構造特點、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等;。

4、了解該建筑物板、梁、柱等的類型，配筋方式及其與墻、梁的連接構造，了解樓地面、屋面構造及頂蓬構造特點;5、了解該建筑的樓梯、陽臺等的具體構造;6、了解建筑物的建筑裝修構造。

b.建筑材料。

通過去建筑工地實地參觀，了解以下內容：

3、了解各種鋼筋加工情況;4、了解有關裝飾材料的情況。c.建筑施工。

通過去施工現場參觀，要求了解以下內容：

5、裝修工程的施工過程，施工特點及方法;。

2010.8.9-----2010.8.13陜西安康市(十堰天水高速安康段)實習安排：

a、.要求到正在建設的橋梁隧道施工現場，掌握施工現場中各生產生活設施的功用、各生產生活設施與橋梁隧道位置的關系及各生產生活設施現場布置的原則。

b、參觀學習橋梁隧道結構，要求學生掌握橋梁隧道各部位的結構形式和功用。

c、參觀學習橋梁隧道施工各工序，要求學生掌握施工各工序的施工過程及施工要點。

這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。

近一個月的實習很快就結束了，實習的經歷告訴我們，在將來的工作崗位上，我們要認真學習、認真工作。實習帶給我不僅僅是一種社會經驗,更是我人生的一筆財富。更可喜的是我在實習期間還結識了一些好朋友,他們給予我不少的幫助。俗語說，紙上得來終覺淺，沒有把理論用于實踐是學得不深刻的。當今大學都是以理論為主,能有機會走進施工單位去實習，對我來說是受益匪淺的。相信這次實習對我日后的理論知識學習有很大幫助。最后，真誠的感謝在實習期間所有幫助過我的人!

一、認識實習的目的1、了解土木工程的廣闊領域與分類;。

5、了解土木工程的最新技術成就與發展總趨勢;。

8、較早養成自學、查找資料及思考問題的習。