領導司機年終總結（匯總18篇）

通過年終總結，我們可以對自己的工作生活進行反思，總結經驗教訓，汲取教訓，不斷提高自己。以下是小編為大家整理的一些經典年終總結范文，希望可以給大家提供一些建議和指導。

領導司機年終總結（匯總18篇）篇一

20xx年，本人在公司領導的正確領導下，認真貫徹省交通集團《高速公路營運管理試行規范》的要求，緊緊圍繞公司“優質、高效、規范、創新”的工作方針。強化管理，開拓進取，較為出色地完成了各項工作任務，現將本人一年來的主要工作總結如下：

一年來，本人遵守國家法律、法規和公司的各項規章制度，貫徹執行上級及公司的有關指示精神，按照總經理及分管副總經理的部署，完成好本職工作。同時認真學習業務線條的有關文件，提高自身的業務知識和工作能力。

在過去的一年里，本人嚴格按照《高速公路營運管理試行規范》的要求，根據公司的統一部署，加強對本部人員、隧道管理所及監控中心員工的管理。按照現有人員配置，完善崗位設置，有力保證了機電管理工作程序化、制度化、規范化。

1、為完善會議、學習制度，積極創建學習型企業，切實提高部門人員的整體素質，本人結合機電管理部的實際，通過組織部門人員定期召開會議，以集中學習的形式提高部門人員的業務水平和理論知識。在此基礎上，要求業務線條的隧道管理所、監控中心貫徹執行部門會議、學習制度。一年來，收到了較為良好的效果，促進了工作的發展，營造了良好的工作氛圍。

2、加強部門員工的思想工作，提高員工對公司的認同感、集體感，倡導部門員工愛崗敬業的熱情。

3、努力構建xx高速公路的機電業務框架，明確部門各崗位的工作職責，并組織編寫了一系列部門規章制度，嚴格督促部門員工按章辦事。同時建立了公司供電業務管理機制、網絡安全檢查機制、系統備份管理機制、設備設施定期巡檢保養機制。一年來，公司設備設施安全運作，無數據丟失。

20xx年，是xx高速全面營運的開局之年。年初，公司的收費、通信、監控系統還不是很穩定，各項軟硬設施也還不是很完善。一年來，本人在公司總經理的正確領導下，在分管領導的指導下，優化、完善了公司的機電軟硬件系統，保障全線設備設施穩定運行。

1、根據合同的要求，督促跟進建設方對公司機電工程的收尾和完善工作，督促承包商對一些存在缺陷的工程進行改造、完善。

3、根據管理的需要，今年7月—10月，本人組織對湯坑隧道監控工程、隧道群備用高壓線路工程、備用電源系統工程的完善。同時，組織對公司管理中心環境監控工程、xx收費站防雷系統工程及其它一些收費站車道系統工程的改造工作。

4、按照公司的部署，今年4月—6月，本人組織部門人員完成了公司oa系統的建設，協助路產管理部完成了路政信息管理系統的建設。

5、一年來，本人要求部門員工強化服務意識，及時解決公司機電設備設施日常出現的問題。為保障全線設備設施的穩定運行，機電管理部除定期對全線的機電設備設施進行巡檢外，還積極與相關業務部聯系溝通，建立機電設施故障快速反應機制。及時對損壞的設備設施進行修復、更換、調試。

今年11月，伴隨粵東片區高速公路聯網收費的實現，本人組織部門員工對聯網收費系統進行優化、整合工作。確保聯網收費各項設備設施正常運作，有力保證了聯網收費數據準確。

領導司機年終總結（匯總18篇）篇二

騰格里工業園區20xx年度個人工作總結 一年以來，在同事們的熱情幫助和大力支持下，我尊敬領導、團結同事、努力學習、勤奮工作、嚴格遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高自己的服務質量和工作效率，較好的完成了領導交辦的各項工作任務。現將我這一年的工作情況總結如下：

一 、立足本職，確保行車安全

回顧這一年來的工作，自已能夠努力工作，認真完成組織上、領導交辦的各項工作任務，積極參加單位組織的各項學習和勞動，不斷提高自己的政治素質和思想覺悟。 我做為一名汽車駕駛員，在行車中必須要集中思想，確保生命財產的安全。多年的駕駛經歷，讓我更加堅信“車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外”。駕車中來不得半點馬虎，必須要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故來。因此自己能夠時時把安全二字放心間，行車時處處想到安全，多年來確保安全行車。

二 、突出重點，做好出行保障

來樹立起能吃苦耐勞的形象。

三、愛護車輛，確保保障暢通

在車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節約降低維修和保養費用，確保車輛始終處于最佳狀態，在出行任務途中，沒有出現過拋錨等事故，沒有因為車輛故障而影響領導的工作開展，確保了各項出行任務的順利完成。

四、加強團結，服從管理

在日常工作中我能夠團結同志，幫助、善待他人，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。求真務實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規章制度，勤奮工作，熱情服務，步調一致，圓滿完成行車的工作任務。

總之，一年來，我能認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在領導們的正確領導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好本職工作。

領導司機年終總結（匯總18篇）篇三

尊敬的***經理：

彈指一揮間加入****公司已經一個月了，任司機一職，雖然之前有過相當的工作經驗，但“不在其位，不謀其政”很多事情都是跟想象的不一樣。一個月的時間很快過去了，在這一個月里，我在公司領導及同事們的關心與幫助下完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高。讓我更加融合、更快融入到了惠宇這個大家庭。現將入職以來的工作情況匯報如下：

公司內工作日日常出車18次；工作日加班出車8次；其中早班2次，晚班6次；雙休日加班出車4次；共計出車30次；安全行駛里程達1500余公里。

愛車如己，注意清洗保養，做好出車前水、電、油、剎車以及輪胎的檢查和維修。以及車輛回場及時進行清洗保養，保持車身、車內整潔干凈。熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態。

科學駕駛，節約油料。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的安全性和經濟性。

做為一名司機，做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，安全

不忘，車行萬里路，開好每一步。在工作中做好服務，決不讓人等車，做到車在哪里，人就在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車，不酒后駕車、不疲勞駕車、不賭氣駕車，不搶超、搶會車。集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自己的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發生，保證安全行車。行車中若遇情況不明、視線不清以及交通交叉路口、彎道、險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發生，確保安全行車無事故。

在領導和同事的耐心指導下，使我在較短的時間內適應了公司的工作環境。在工作中，我嚴格要求自己，認真及時做好領導布置的每一項任務，及時匯報工作情況，遇到不懂的問題虛驚向同事學習請教，不斷提高充實自己。嚴格遵守公司各項規章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領導安排，自覺維護公司和個人形象。

自覺加強自身素質提高，利用空余時間學習車輛維修和簡單故障排除，認真學習《交通法》和車輛使用知識，經常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節時省油。不斷充實自己，保證在駕駛中嚴格遵守交通法規定，不發生違反法規的現象。做到遵章安全行車。

平時能夠保持車輛整潔、衛生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到。

回想工作中情況，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，服務質量還不是很高，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時說話有時不太注意措辭，敬請大家諒解并能及時給我批評指正。

回顧本階段的工作，盡管取得了一點成績，但與領導的要求相比，與其他同事相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，更加努力，彌補不足，不斷提高自身素質，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支持下，在同事們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。

領導司機年終總結（匯總18篇）篇四

20xx年即將過去，一年來，本人在公司領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協作，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作總結報告：

一、政治思想方面。

一年來我積極參加公司里組織的學習，努力做到在思想上、認識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業余時間進一步學習自己的業務知識。平時能夠團結同志，具有一種良好的敬業精神和責任感。

二、工作情況。

在今年的工作中，安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后)，做到耐心細致，按期保養車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩定的良好狀態，總能在車輛發生不良時及早發現，并在保修期內及時修復，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛生、干凈，讓公司領導和同事都有一種舒適感。

一年來從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。

三、存在的問題和打算。

一年來，本人能愛崗敬業，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在：

第一，作為一名司機，服務效率有待進一步提高;。

第二，有些工作還不夠過細，有待于加強;。

今后努力方向。

在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業技術水平。做到：

一、繼續堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

二、對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。

三、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發揮自己的主觀能動性，

四、有問題積極與領導進行交流，出現工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。

新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰，20xx年，隨著社會保障工作的發展，可以預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為社會和事業貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業績。在接下來的這一年里，我會做好20xx年個人工作計劃，爭取使各項工作開展得更好。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛工作奉獻一切。

領導司機年終總結（匯總18篇）篇五

一、精心籌備，校車啟動儀式順利召開。

國務院《校車安全管理條例》頒布后,邯鄲市政府相續出臺了《邯鄲市人民政府關于中小學幼兒園校車購置運營管理實施意見》,我區根據上級文件精神,通過政策指導、外出學習，反復論證、修訂完善了我區配備校車方案，使之更具有可行性，操作性。作為邯鄲市校車運營“1+6”試點之一，8月24日，我區校車啟動儀式在新世紀廣場隆重召開。目前我區配備專用校車30輛，開設專線30條，乘坐校車學生1764名。校車符合國家安全標準，并配備有智能數控設備，可以對行車線路、駕駛時速、承載情況等進行實時監控。每部校車配備了專業駕駛人員和照管人員，全程負責乘車學生的安全。

二、落實學校責任，強化日常監管，確保校車安全運行。一是落實責任。教育局與學校，學校與學生家長、照管員之間，層層簽訂校車安全管理責任狀，明確了學校、校車公司、家長三方的責任。二是完善制度。建立了《接送學生車輛管理制度》，保證坐車學生不誤點、不遲到，保障校車按時運行。三是健全管理。各校建立了一車一檔制度，切實掌握了校車的車況、司機和照管員的的相關信息;建立乘車學生詳細檔案，對學生基本信息存檔備查;劃定了固定的集合點，學生按乘車路線站隊;每天有1名值日領導和1名照管員在候車點值班，清點乘車學生的人數，維持秩序，保障學生順利交接。四是加強對學生文明安全乘車教育。定制了專門乘車卡，方便學生有序上車，要求學生上車必須系好安全帶，提高學生安全意識和自我保護能力。五是嚴格學生乘車交接流程。教育局對學校校車車管理人員進行校車交接流程培訓，要求各校校車管理人員做到每趟次都要清點乘車學生人數，并與校車照管員做好簽字交接手續。確保不漏接、漏送一名學生。

三、多措并舉杜絕交通事故發生。

一是大力開展交通安全教育。各校充分利用國旗下講話、安全法制課、主題隊會、電子屏幕、手抄小報、展牌、電子屏、安全教育知識競賽、觀看安全教育片等多種形式向廣大學生宣傳講授交通安全知識，通過“教育一名學生，帶動一個家庭”強化交通安全意識，提高交通安全防范能力。二是堅持1530安全教育機制。即每天1分鐘、每周5分鐘、節假日30分鐘分層對學生進行交通安全教育。三是發放致學生家長一封信。進一步明確家長的責任，強化家長的監管責任，保證各方監管到位。四是完善校園周邊交通安全設施。教育局與交警隊、城管部門協調配合，加強了校園周邊環境交通設施的專項整治。在主城區、中小學校園門口設置了減速帶、警示牌與斑馬線，為學生上下學出行提供了安全保障。

校車安全管理工作是一個新生事物，雖然我們在前期工作中摸索出了一些經驗和做法，但與社會和家長對解決學生乘車安全的需求相比還有一些不足和問題：

一是運力不足。校車運力不足，影響了正常的教學計劃和學生的休息時間，給家長帶來諸多不便的同時又帶來了新的安全隱患。目前，我局已經向萬合集團和市教育局申請再增加四輛校車，用以解決我區校車運力不足的問題。

二是學生交接有待進一步規范。個別值班教師和照管員對交接工作的重要性認識不足，有待進一步規范、強化。

三是校車監管人員不足。校車試運行以來，由于以往沒有可借鑒的經驗，頭緒較多，校車監管的人員不夠。

四是司機及照管員的交通安全、職業道德培訓不足。校車司機和照管員素質參差不齊，并且萬合集團未對其進行完善的職業道德培訓，存在安全隱患。

五是校車監管無資金配置。我區目前校車共運行30輛，涉及線路30條，全部線路都在農村地區，校車運行以后，需經常到各學校、各條線路去解決校車運行中存在的問題及隱患，但目前無專項資金保障。

六是惡劣天氣的界定，校車停運如何通知問題。20__年冬季天氣寒冷，并多次降雪，校車運營公司多次要求停運。學生家長對此表示不理解。到目前為止，各級文件均未明確惡劣天氣的界定，沒有嚴格的校車停運制度。

八是特困生、殘疾智障學生如何收費問題我區有一所特殊教育學校，學生全部為智障殘疾學生，校車公司對這部分乘車學生的費用按包車計算，費用過高家長表示不理解。

四、建議：

1、由市教育局出臺文件，各區、縣教育局成立校車安全管理辦公室，辦公室設在法規安全科，并增加1-3名管理人員。

2、為校車安全管理辦公室配置專項管理經費、車輛，便于管理人員開展工作。

3、市教育局聯合萬合集團共同制定出校車交通安全、職業道德培訓制度，要求萬合集團定期對其進行培訓。

4、市教育局和萬合集團共同商討惡劣天氣的界定范圍，以及校車遇惡劣天氣停運程序或辦法，形成文件下發縣、區教育局。

5、為特困生、智障殘疾學生減免部分或全額乘車費用。

領導司機年終總結（匯總18篇）篇六

xx年隨著時間的推移即將離我們而去，20xx邁著矯健的步伐正向我們走來。回像一年的工作，感慨良多。看到了成績也發現了不足。我力求認真總結今年的工作，使明年做的更好。現對自己今年的工作總結如下：

使自己的思想觀念緊跟時代步伐，加深對本職工作的正確認識，從思想上、行動上與公司要求保持一致，嚴格規范自己的言行。同時認真學習相關業務知識，不斷提高自己的理論水平和綜合素質。

認真做好給領導和同事的出車服務工作。認真做好車輛的保養和維修工作（主要負責豫rea079，豫r7e989，豫r3w706，豫r51b56）。幾年的駕駛經歷使我認識到做好車輛的保養和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒出車任務時，及時對車輛進行保養和維修，這樣，一方面使車輛在平時始終保持最佳性能，另一方面，通過對車輛的保養，及時發現存在的毛病，小問題自己修，大毛病立即向領導匯報后修理解決，做到有病不出車，出車保安全。

我在本崗位上，按照公司要求，準時安全地完成各項工作任務，努力做好自己的本職工作，全年出車500余次，安全行駛10萬余公里。在日常行車中，自覺遵守各項交通法規和公司規章制度，在工作中任勞任怨，在工作需要時無論早晚或節假日都能做到隨叫隨到。認真完成各項任務，嚴格遵守公司出車制度，準時出車，按時返回。熟練掌握每輛車的駕駛技能，積極參加安全學習，聽從警察指揮，不酒后駕駛。做的文明駕駛，禮讓三先，確保安全行車無事故。

（1）作為一名司機，服務效率有待進一步提高。

（2）有些工作還不夠過細，有待加強。

（1）繼續安全行車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

（2）做到能自己修理的不進汽修廠，勤檢查，絕不讓小毛病變大故障，做到防患于未然。

回顧以往的工作，我能夠團結同事，踏實工作取得了一些成績。但我深知，取得的一些成績，是公司領導的正確領導下，在分管領導的精心指導下，在同事們的幫助下取得的。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，更加努力地做好工作，使我的工作能在上新臺階。

領導司機年終總結（匯總18篇）篇七

回溯六個月的實習過程，在中支公司領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的努力，在各方面都取得了長足的進步。六個月彈指一揮間就毫無聲息的流逝，就在此時需要回頭總結之際才猛然間意識到日子的匆匆。“千里之行，始于足下”，這六個月短暫又充實的實習使我真正體會到一個保險工作者的辛苦，樂趣和責任。由于自己來的較晚，和其他同事還有一定差距。但我一定會加快腳步跟上來，并超過他們。

半年多以來，我把學習期分為了三個階段：熟悉環境、熟悉工作、習慣工作環境和壓力及掌握業務知識。

在每個階段中都使我我收獲良多。

第一個階段：剛到縣公司的前幾天非常難熬：不認識人、不熟悉工作、最難捱的是不能感覺到自己的價值。在這種境況下，使我學會了承受工作高壓下如何緩解自己，如何和同事交流學習。那一刻起，我就下定決心：一定要做一名合格的、優秀的查勘員。說起來，做一名查勘員容易，但要做一名優秀的查勘員就難了。千里之行，始于足下。我從小事學起，從點滴做起。我相信，成之道，唯有恒，因為堅守信念，所以終會有高度。

第二個階段：了解自己的工作性質職能，學習業務 新系統，如何做，怎樣做。查勘和定損都是為了確定事故損失而存在的，包括損失的真實性，損失的實際程度，維修或賠償的程度等多個方面，查勘和定損都是理賠工作中的重點，適合事故的查勘和定損通常能為保險公司對事故的處理提供良好的基礎，也為客戶迅速快捷的得到賠付提供了重要的依據.可以說查勘與定損是車險理賠工作的重中之重。

第三個階段：真正的把自己融入進工作之中，能夠獨立查勘，定損，使用系統以及與客戶溝通。

由一個車險查勘定損的門外漢，變成了能夠獨立工作的查勘員。本人較好地完成了實習期工作目標。

從事查勘工作，是一份非常辛苦的工作，隨著逐步的開展工作，個人才慢慢體會到當中的關系，尤其是面對大客戶，從來不敢瞞報，程序該怎樣，就怎樣去做，從來沒有為難客戶。我想，是男人就應該不怕苦不怕累，工作中的困難，也應該勇敢去做，哪怕做錯了，學了經驗之余，還學了做人的`道理，也是值得的!偶而的被投訴也是我與客戶溝通出了問題，今后的工作中一定會注意改正。

領導司機年終總結（匯總18篇）篇八

3月18日，區委黨的建設工作領導小組會議召開，貫徹落實中央和省委、市委有關會議要求，對全區黨的建設工作進行研究部署，進一步推進黨的建設工作全面開展，為落實“三項任務”、推進“兩聚一高”，加快“強富美高”新宿城建設提供有力保障。市政協副主席、區委書記裴承前出席會議并講話。區領導張相陽、曹建南、尹者剛、陸晉晉、朱紹軍、尤波、鐘波，以及相關部門、鄉鎮街道主要負責人等參加會議。

裴承前指出，過去的一年，區委黨建工作領導小組認真履職盡責，深入貫徹黨要管黨、從嚴治黨的要求，并開展“兩學一做”學習教育，落實省巡視組反饋整改措施，以改革創新為動力，以落實基層黨建“書記項目”為抓手，切實將黨建工作擺在突出位置，管黨治黨責任不斷壓實，黨員干部隊伍建設進一步加強，黨風政風持續向好，取得了明顯成效。

就做好今年全區黨的建設工作，裴承前指出，要切實增強黨的意識，確保完成三項政治任務，即以強烈政治責任迎接19大勝利召開、以強烈政治責任貫徹十八屆六中全會精神、以強烈政治責任配合省委巡視“回頭看”。以強烈政治責任迎接19大勝利召開，把迎接19大、宣傳19大、貫徹19大作為今年黨建工作的頭等大事，共唱好聲音，共謀新發展。以強烈政治責任貫徹十八屆六中全會精神，旗幟鮮明地講政治，加強和規范黨內政治生活，強化黨內監督，持續抓好十八屆六中全會精神的貫徹落實。以強烈政治責任配合省委巡視“回頭看”，切實提高政治站位和政治覺悟，把支持配合巡視“回頭看”作為當前最大的政治任務、政治責任和政治考驗，確保巡視工作順利進行。

裴承前要求，要從嚴管黨治黨，突出抓好六項重點工作，即常態化制度化開展“兩學一做”學習教育、加強團結好新班子建設、著力打造素質過硬的干部隊伍、深入實施基層黨建“書記項目”、深化作風建設、強化監督執紀。常態化制度化開展“兩學一做”學習教育，嚴格落實文件精神，在“學”上持續深化，在“做”上不斷拓展，推動“兩學一做”融入日常、抓在經常。加強團結好新班子建設，體現在加強思想政治建設、加強能力水平建設、增進班子團結等方面，不斷提升新班子凝聚力和戰斗力，努力形成推動工作的強大合力。著力打造素質過硬的'干部隊伍，把從嚴從實的要求貫穿干部選拔任用、監督管理的全過程，真正把黨的干部選好用好管好。深入實施基層黨建“書記項目”，全區各級黨組織要以項目為主攻點和發力點，以“釘釘子”的精神把各項工作做深做實做細。深化作風建設，在常和長上下功夫、在嚴和實上下功夫、在深和細上下功夫，不斷推進作風建設取得實效。強化監督執紀，始終保持高壓態勢，用活用好監督執紀“四種形態”，全面加強巡察力度，黨風正、政風清，才能人心齊、事業成。

裴承前強調，要凝聚工作合力，全面匯聚三種力量。充分傳導黨建責任的壓力，區委黨建工作領導小組要承擔起牽頭抓總的責任;各成員單位要在領導小組的統一領導下密切配合形成整體合力;各級黨組織要切實擔負起黨建工作的主體責任，細化責任清單，層層抓好責任落實。

會議宣讀了基層黨委(黨組)書記抓基層黨建工作述職評議測評通報，討論研究了《區委20黨的建設工作要點》，匯報了市、區委書記年基層黨建“書記項目”工作情況、區級機關部門單位2017年黨建項目工作情況等。

領導司機年終總結（匯總18篇）篇九

在多年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規和有關章程，并在工作中不段學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，多年來從未出現過一起安全責任事故，為單位做出了貢獻。回顧今年的工作，我主要作了以下幾個方面。

一、工作情況。

（一）是認真做好給領導的車輛服務工作。為了更好的為領導服務，我在較短的時間內熟悉了領導的工作、生活習慣等，并按照新的要求，積極調整自己的服務方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時，我把為領導服務和為機關服務緊密結合起來，在領導出外的情況下，如果辦公室領導派我執行其他出車任務時，我也能夠積極配合，均做到了安全行車。

（二）是認真做好車輛的保養和維護工作。多年的駕駛員經歷使我認識到，做好車輛保養和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養和維護。這樣，一方面，使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領導以舒適的感覺；另一方面，通過對車輛的保養，及時發現存在的毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領導匯報后修理解決，做到了“有病不出車，出車保安全”。

（三）崗敬業，樂于奉獻。加強業務學習，不斷提高業務能力，做到干一行一行。認真學習業務知識。我在本崗位上，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了公務用車外，還要積極參加各項義務勞動。在日常的行車、保養方面要為節能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節假日都要隨叫隨到，認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能保持最佳狀態，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。

二、業務方面。

平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能保持最佳狀態，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。我一直強化道路安全法律法規的學習，提高自身的安全責任意識，并在實際工作中不斷總結經驗，培養自己應對突發事件的心理素質。

我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業精神和職業道德，用自己的表現贏得了領導和同志們的認可。

20xx年12月31日馬存新。

領導司機年終總結（匯總18篇）篇十

本學期，在教育局正確領導下，辦人民滿意教育，圍繞教育局20xx年工作思路，從抓管理、強素質入手，德育為首，教學為中心，科研為先導，質量為本，全面實施素質教育，圓滿地完成了各項教育教學任務。

1、學校黨支部十分重視廣大教職工的政治學習，制定了各項工作計劃、學習計劃，并按照計劃全部實施。如：《20xx年實驗小學黨支部工作計劃》、《20xx年第一季度學習十九大學習安排》、《第二季度學習十九大學習安排》。

2、充分利用校園廣播站宣傳報到十九大精神，掀起了十九大精神進校園、進班級的熱潮，4月舉辦了“x區書法協會貫徹落實十九大精神校園行”活動。

3、5月組織黨員教師去x學校交流，效果良好。

4、組織學生參加“新時代、新思想、新征程”書畫展活動，30人參加，25人獲獎。

5、組織全體黨員教師參加了進社區活動。

6、黨支部組織全體教師為本校x老師捐款(其丈夫肝衰竭、手術費用近百萬元)。

7、在高中學考、高考、中考時，派出教師監考，有力的配合了教育局工作的開展。

一是抓班子建設。班子成員堅持政治學習和業務學習，強化自身素質，提高政治理論水平和業務水平，改善工作方法，改善領導藝術，增強對分管工作的領導能力和駕馭能力。會上總結上周工作，布置下周工作。二是進一步完善了學校制度建設。堅持了請消假制度、簽到制度，與班主任簽定了學生安全責任書，按照學校章程辦事，繼續實施了“校務公開制度”，學校重大事項公開制度，民主議事制度，責任追究制度，師生申訴制度。進一步充實了《實驗小學教職工生活管理條例》、《學生生活管理條例》、《紀律衛生評分細則》，堅持了樓道值班制度，保證了學生上下樓安全。三是為了豐富師生文化生活，在重大節日開展聯歡活動，如：三八婦女節、六一兒童節等舉行了聯歡活動，活躍了氣氛，烘托了校園的文化氛圍，更主要的是陶冶了教師的情操，培養了教師團結向上的品德。四是大力開展愛校、愛生活動。近日，學校黨支部借深入開展爭先創優活動之機，號召廣大黨員積極為學校做貢獻。同時組織廣大師生，充分利用教室內外，張貼各種文化知識、名人名言，增強學校的文化氛圍。經過嚴格的管理，領導班子的凝聚力增強了，工作效率提高了，原則、黨性鮮明了。全體教職工做到了學習名師，為人師表，唯事業是重，唯一流是爭。學生的守法意識普遍提高，沒有違法現象的發生。

我們把教科研活動，列為學校工作重中之重。本學期，學校結合省市區對我校的督導評估，學校進一步加大了教學管理力度，大力開展教科研活動，教師素質得到了明顯的提高。

我校把深化課堂教學改革作為教育科研的工作重點，加大教研力度，以提高課堂教學質量為核心，積極組織教師進行理論和業務學習，使教師明確在全面實施素質教育的新形勢下，加強教育科研的`重要意義，理清實施素質教育的思路，更新觀念，統一認識，樹立科學的教育質量觀和人才觀，深入開展新的教材教法和新的《課程標準》的學習研討活動，積極參與校本教研，開發校本課程，同時關注新的教研信息和教改動向，提高教育教學理論水平，以理論指導實際，更好地進行教育教學改革研究。

今年3月，教導處對教學常規進行了檢查;4月，一至四年級數學組語文組開展了說課標、說教材評比活動;5月，五、六年級數學語文組、英語組開展了教研活動。

本學期，我校組織了116人參加了進修學校的全員培訓、組織了全體教師參加了人力資源和社會保障局20xx-20xx專業技術人員公需科目繼續教育。

我校加強師德學習，使教師端正實施素質教育的思想觀念。完善教師“以優帶新”的輔導制度，從教師的“備、教、批、輔、查”等日常的教學工作入手，高標準嚴要求，勤指導，常督促，同時發現和確定一批教學、教改、科研綜合素質高的教師作為重點培養對象，采用“走出去”與“請進來”相結合的培養方法，為他們的成長、成名創造條件，使其逐漸成為區、市乃至省級骨干教師，然后再以骨干教師帶動新教師的成長，實現人才的整體開發和綜合利用。

在學校教導處的組織下，全體老師緊緊圍繞著學校的“優化課堂結構，發揮主體作用”的主課題，確定自己相應課題，做到“人人搞科研，人人有課題”，深化課題研究領域，不斷探索新的教學方法和教學模式，使課題研究更有實效性和指導性，全面提高課堂教學效率。教師的教育思想和教學理念得到了不同程度的更新，教學方法不斷創新，教學風格日趨成熟，教學水平明顯提高。培養了x、x、x等一支符合時代要求具備實施素質教育能力的高水平教師隊伍。教學評估中，教研室對我校主題性研究給予了高度評價。今后，我們將繼續學習高水平的課件制作和上網查閱資料，努力創設我校特色的教研氛圍，努力實現教師向“研究型”、“學者型”和“專家型”轉變。

為了加快實施素質教育的步伐，全面提高教育質量，全面提高學生素質，體現“面向全體”的素質教育精神，我校積極開展各種競賽活動，如：3月跳繩比賽、4月漢字錄入比賽、乒乓球比賽等活動。我們盡量做到讓學生全員參與，體現活動的群眾性和基礎性，豐富多彩的活動，開發學生的潛能、發展個性特長，促進學校教育質量的全面提高。

一是按上級要求，結合學校實際，制定了《學校安全整治活動方案》、《學校突發事件應急處理預案》，成立了學校安全了衛生領導小組及消防安全搶救指揮部，落實學校校園安全、飲食安全、交通安全、周邊環境安全、危險藥品安全等一系列安全管理責任制和責任追究制，校長總負責，做致了分工明確，責任到人，并做到經常檢查，發現問題及時處理，消除一切安全隱患，杜絕一切不安全事故的發生。尤其今年，為了確保校園安全、學生安全，學校更是嚴格管理，學校加強了值班力度，領導帶頭，與區交警、家長成立了護學隊。二是利用校園板報、墻報、張貼宣傳標語，印發宣傳材料，致學生家長信等形式，對全校師生進行了常識宣傳和教育，增強了師生的防病治病意識。三是本學期，學校對照明線路、用電設備、周邊環境等一切安全隱患進行了徹底的整治。四是學校開展了大規模的消防演練2次、接受上級安全檢查2次、食品安全檢查3次。學校安全工作擺在了學校的首位，建立了層層管理機制和責任追究制，學校的安全工作做到了時時有人抓，處處有人管，天天有人查，做到了不留死角，不留隱患，真正做到了警鐘常鳴，常抓不懈。

學校住宿部始建于20xx年9月。學校嚴格管理，出臺了一系列規章制度。學生食宿令家長滿意、社會認可。期間，學校曾獲“x省飲食b級單位”，曾代表x縣飲食單位接受省評估，受到上級好評。

工作中，我們也有許多不足之處：1、教師新理念下的教育教學方法有待于進一步改進;2、學校各功能室有待于進一步完善。

今后，我們將以創建省級“實施素質教育工作先進學校”為目標，全校上下擰成一股繩，力爭辦出有自己特色的示范學校，為x縣教育事業的發展做出新的貢獻。

領導司機年終總結（匯總18篇）篇十一

首先，請允許我代表區委、區政府，向受到表彰的先進集體和個人表示熱烈的祝賀，向星級社區、星級社區工作者表示崇高的敬意，向奮戰在基層第一線的xx街全體干部職工表示誠摯的慰問。感謝你們一年以來，奮發進取、盡職盡責，為xx街乃至區經濟社會各項事業又好又快發展所做的卓有成效的工作；感謝你們一年以來，對區委區政府各項工作的'大力支持和配合。謝謝大家！

20xx年以來，尤其是街道黨委班子換屆以后，xx街全體工作者在區委、街道黨委的堅強領導下，緊緊圍繞年初制定的發展目標，以創先爭優活動的開展為契機，創新機制，打造社區黨建品牌，區域化黨建新格局初步建立；拓展思路、服務居民，“兩星”評比活動開展得有聲有色有效果；創造機遇、挖掘資源，街道經濟工作取得豐碩成果；抓住機遇、統籌兼顧，各項社會事業協調發展，圓滿完成了全年工作任務。這一切努力，都極大地配合和支持了全區工作大局，為長城區的發展作出了卓越地貢獻。我為xx街有這樣一支優秀的隊伍而感到自豪。謝謝大家！

我很欣慰。這次總結表彰大會，既是對先進集體和個人嘉獎的大會，同時也是號召們向先進學習，再創佳績的大會！

新春伊始，萬象更新。20xx年，將是“十二五”規劃的開局之年，我們將奔向新的目標，開始新的征程。會議伊始，xx就對xx街20xx年工作作了打算，借此機會，在這里我也想向們提出幾點希望。希望們在區委和街道黨委的領導下，再接再厲，同心同德，銳意進取，盡一切努力，抓住機遇，圍繞長城區全局工作部署，切實推行“經濟強街、文化興街和環境優街”三大戰略，圍繞黨建創新書寫新的篇章，繼續繁榮壯大區域經濟，培育發展特色經濟，著力改善和營造社區人居環境和經濟環境，進一步完善社會保障體系，將“兩星”評比工作繼續完善、推行下去，立足社區、服務居民，打造亮點、突破難點，全面促進街道各項事業和諧、穩定、快速發展，譜寫xx街發展的新篇章，創造長城區發展的新輝煌，為中國共產黨九十華誕獻禮！

最后，我在這里，向xx街各位們拜個早年，祝大家新年快樂，身體健康，合家歡樂，吉祥如意！

謝謝大家！

領導司機年終總結（匯總18篇）篇十二

作為信訪局主要領導，我主持全面工作。今年以來，在區委、區政府的正確領導下，在全局工作人員的大力支持下，我緊緊圍繞全年工作目標，求真務實，開拓創新，扎實有效的開展信訪工作，切實維護我區信訪穩定。現將今年以來的工作、學習和學法等方面情況報告如下：

一、咬緊目標，真抓實干，認真完成各項工作任務。

1.完善信訪工作制度。組織人員進一步完善全區《信訪穩定工作考核辦法》、《全區信訪穩定工作實施意見》，充實信訪工作目標責任狀內容;規范信訪接待、督查督辦、信訪信息上報、不穩定因素排查、領導包案等制度;明確了本局工作人員和各級信訪工作人員職責，確保信訪工作有人抓、有人管。

2.注重疑難信訪化解工作。對排查出來的信訪積案全部落實領導包案、明確責任、強化目標，確保實效。加大對涉法涉訴楊某和王某等信訪案件的協調力度，多次召集相關單位和部門多次予以會辦，商討解決方案，并通過做思想工作、困難救助等形式化解矛盾糾紛，取得了一定成效。

3.全力維護敏感時期社會穩定。協助區分管領導認真部署、分解任務;實行信訪信息日報和24小時值班制度;派人駐京、到市值班;組織人員對重點地區和重點人頭穩控工作進行督查;和相關單位負責人赴京處理應急信訪問題，特別是全國“兩會”期間帶領信訪工作組開展了為期半個月的駐京接訪工作，確保了“兩會”和世博會期間我區的社會穩定，受到了上級部門的肯定和表彰。

4.組織開展矛盾糾紛排查化解工作。堅持做到“雙月排，雙月報”和“急排急報”、“即發即報”，及時掌握預警性信息。對排查出來的問題，明確責任單位和責任領導，加強交辦督辦力度，確保各種矛盾糾紛穩控在當地，化解在萌芽狀態。為進一步強化矛盾糾紛排查化解工作，世博會期間，組織實行矛盾糾紛周排查制度，排查做到縱向到底、橫向到邊，不留死角，不留盲點。

5.切實解決群眾合理訴求。通過進一步規范信訪工作程序，對群眾反映的信訪問題要求相關工作人員及時交辦、督辦，按要求查辦，及時協調會辦妥善予以處置。特別是一些重點疑難問題，通過我主動向分管書記匯報，積極參與協調，及時催辦督辦，得到較好地解決。如樂園購物廣場小區物管移交、香格里拉民工工資兌付、奧奇玻璃制品公司職工養老金繳納及部分信訪群眾反映生活困難等問題等得到較好的處理。

6.扎實開展信訪接待工作。一是認真組織領導信訪接待工作，每月4次，全年48次，截止目前，共接待群眾信訪97批183人次。對領導接待受理的信訪事項，均按照領導批示要求和《信訪條例》有關規定予以辦理，辦結率100%;二是派人常年駐京到市值班，在全國“兩會”和世博會期間，安排人員每天到市政府門口值班，及時化解信訪矛盾。對發生的突發信訪事件，在第一時間向市區領導匯報，第一時間趕赴現場做化解工作，第一時間通知相關責任單位將人帶回本地解決問題，化解率100%。

7.認真做好交辦和督辦工作。對交辦的重要來信來訪件，經督查督辦，辦結率達100%。同時做好的信訪情況統計、通報和分析工作，為領導掌握全區信訪情況提供了決策依據。

8.切實開展下訪工作。深入大連萬達、新區及舊城改造等拆遷現場，制定工作預案，派人駐地接待群眾，及時匯報，加強協調和會辦;深入掛鉤聯系點了解群眾的想法和意見，切實解決他們反映的實際困難。

9.積極開展創先爭優活動。組織全局人員結合信訪工作實際開展創先爭優活動，取得實效。

10.統籌兼顧，做好其他工作。高度重視本局法治、平安創建、黨風廉政建設、困難幫扶、軟環境建設及計生雙擁等方面工作，全面動員部署、狠抓措施落實，完成交辦的各項工作任務。

本人作為信訪局主要領導，雖然在完成本職工作方面取得了一定的成績，但還存在著一些不足。一是工作作風有差距。工作中高標準、嚴要求、高質量的意識雖有，但還不夠強;深入基層調研方面做得不夠，對基層情況掌握還不夠細、不夠實、不夠多，在決策分析時還欠缺第一手資料。二是在改革創新上有欠缺。面對當前信訪穩定工作形勢，創新力度還不夠。

在今后的工作中，我將認真把握好以下兩個方面：一是強化學習，提高自身素質，提高駕馭工作的能力。二是進一步強化服務意識，加大創新力度，提出改進工作的新辦法、新思路，努力推進全區信訪穩定工作再上新臺階。

二、堅定信念，強化學習，不斷提高政治素質和業務水平。

緊緊圍繞個人年度的學習計劃，認真抓好理論學習，努力提高自己的理論水平。

1.組織全局人員認真學習中央的大政方針，學習并貫徹執行省、市、區印發的文件材料，增強做好各項工作的責任感和使命感。

2.組織全局人員深入學習業務知識和當代新技能知識，組織全局人員參加市區有關部門開展的信訪業務等培訓班，著力提高業務能力和水平。

3.制定學習計劃，采取集體學習和個人自學相結合方式，做到精讀與通讀相結合，學習理論與調查研究相結合。先后撰寫學習體會文章4篇、調研報告1篇、學習筆記約2萬余字。通過學習，進一步提高了政治覺悟、政策水平和執政能力。

三、立足實際，重點突出，嚴格依法履職。

1.加強學習培訓，著力提高依法辦訪水平。一是加強學習。制定學法計劃，采取自學與集中學習相結合的方式，認真開展以信訪法律法規為主要內容的學習活動，并采取討論、座談等形式交流學習經驗。自學“五五”普法學習讀本，完成了淮安市公務員“五五”普法習題集;組織全局人員開展學法活動12次，撰寫學習筆記5000余字;組織全區信訪系統開展《國家信訪條例》、《江蘇省信訪條例》、《信訪工作法規規章匯編》等規定學習活動，發放學習書籍，提出學習要求，加強交流，營造學習信訪法律法規的良好氛圍。二是強化培訓。積極參加市局組織的信訪法律法規及信訪業務知識培訓，并積極組織我區信訪干部開展培訓活動，如10月底，就組織舉辦了一期信訪實務與陽光信訪業務知識培訓，收到了良好的效果。通過學習培訓，本人依法辦訪能力和水平進一步增強。

2.加強宣傳教育，切實提高群眾依法維權意識。組織開展送法進社區、進企業、進機關活動，發放宣傳資料2千余份，擴大《信訪條例》的覆蓋率和知曉率;5月20日下午，組織人員到人民路社區開展法制培訓和宣傳教育活動。對社區居民開展了《信訪條例》知識培訓，就群眾如何依法反映問題和如何自覺維護信訪秩序等作了詳細的講解;向社區居民發放宣傳資料，使《信訪條例》家喻戶曉，深入人心;在領導接訪過程中，聘請律師參與，對群眾反映的問題提供法律咨詢和服務。通過宣傳教育，群眾依法維權意識增強，遵守信訪秩序的主動性增強。

3.強化法制實踐，切實提高依法履職水平。一是嚴格實行重大事項依法決策機制。對涉及全局性的重大事項嚴格實行集體決策機制。對重大事項在深入調查研究、廣泛征求意見的基礎上，提出決策方案，召開局領導班子會議進行充分討論，按照民主集中制即少數服從多數的原則做出決定，形成紀要，并明確相關人員和科室組織實施。無違背法律法規，造成損失及社會不良影響的情況發生。二是嚴格依法辦理信訪事項。按照信訪法律法規要求，規范信訪工作程序，提高工作人員依法辦事能力和水平，確保群眾信訪問題依法得到解決;按照《信訪條例》規定和要求，將信訪事項責任落實到人，限期按時辦結，并按照“全部有理全部解決，部分有理部分解決”的原則，加大對疑難信訪問題的調處力度;加大對違法信訪行為的打擊力度。通過加大對圍堵政府大門、擾亂公共秩序等違法行為的打擊力度，有力地維護了社會穩定;通過對越級信訪、集體信訪等違法信訪人開展法制教育學習班，進一步規范信訪行為，維持良好的信訪秩序。

四、述廉部分。

一年來，在區委、區政府的正確領導下，我自覺踐行“三個代表”重要思想，始終牢記“兩個務必”，以廉潔從政為重點，認真履行工作職責，堅持解放思想不動搖，堅持跨越式發展不動搖，認真貫徹落實黨的十七屆五中全會精神，尤其是黨風廉政建設責任制等有關規定，針對信訪工作所面臨的新形勢、新要求、新情況、新問題、新目標，在切實抓好自身廉政建設的同時，著重帶好黨支部一班人，抓好黨風廉政建設、作風建設，使信訪局班子成員廉潔奉公、恪盡職守，團結一致，勇于開拓，不斷進取。現將本人廉潔自律等方面的情況匯報如下：

一、加強學習，注重用先進理論筑牢思想防線。

領導司機年終總結（匯總18篇）篇十三

20__年初公司制定了新的員工考核制度，對完成年終計劃有很大的作用，考核制度直接和工資掛鉤是體現的公司發展的硬道理，但是事物不是一成不變的，20__年公司也有新的變化，懇請能改變完善制訂出新的員工考核制度，在實踐中讓公司更好的發展。能獎罰分明，不要因為當月目標金額沒有完成就扣員工工資，挫傷員工工作的積極性，而當月目標完成員工沒有獎勵。應該有獎有罰。因為總的目標已經圓滿完成。

20__年自身存在不足，工作中不夠沉穩，不夠老練，經驗不足，對一些要求比較高的客戶不能及時服務到位，感覺有點欠缺，在新的一年工作中加強自己的服務意識，提高自己服務水平。更加仔細認真的完成倉庫工作和現場人員加強溝通。

1、認真貫徹公司的`規章制度。

2、加強和現場還有其他部門的溝通。

3、工作之余多學習其他部門的業務。

4、自學把自己的學歷提高一個水平。

5、學習會計知識。

1、希望公司能提高員工的福利待遇，一些傳統的節日能多發點津貼，旅游地方能更遠點。

2、公司應該有獎有罰，不能只罰不獎。

3、我自己希望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資，相差不要太大。

4、公司能多提供機會幫我們培訓，切實提高我們自身業務水平。

衷心祝福祖國強盛，公司繁榮，員工加薪，生活一天比一天好。

領導司機年終總結（匯總18篇）篇十四

領導司機年終總結（匯總18篇）篇十五

20xx年即將過去，回顧一年來的工作，即有成績也有不足，現對自已一年來的工作總結。一年來，本人在公司領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫忙和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協作，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作總結：

一年來我用心參加公司里組織的學習，努力做到在思想上、認識上同公司價值觀持續一致、始終持續與時俱進的精神狀態。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業余時間進一步學習自己的業務知識。平時能夠團結同志，具有一種良好的敬業精神和職責感。

在今年的工作中，安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查（出車前、行車中、收車后），做到耐心細致，按期保養車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，持續平衡穩定的良好狀態，總能在車輛發生不良時及早發現，并在保修期內及時修復，減少損失。平時能夠持續車輛整潔，衛生、干凈，讓公司領導和同事都有一種舒適感。

一年來從不酒后開車，做到禮貌駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。

盡管經過一些努力，我的業務水平還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平，使自己的工作到達一個更高的層次。在20xx年的工作中，雖然取得了必須的成績和進步，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。

存在的問題：

一年來，本人能愛崗敬業，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表此刻：

第一，作為一名司機，服務效率有待進一步提高；

第二，有些工作還不夠過細，有待于加強；

今后努力方向：

在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業技術水平。做到：

一、繼續堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

二、對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，這天的事情在這天做好。

三、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發揮自己的主觀能動性，

四、有問題用心與領導進行交流，出現工作上和思想上的問題及時匯報，也期望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。

新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰，20xx年，隨著社會保障工作的發展，能夠預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為社會和事業貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業績。在接下來的這一年里，我會做好20xx年個人工作計劃，爭取使各項工作開展得更好。

有人說選取了司機就選取了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛工作奉獻一切。

在一年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規和有關章程，并在工作中不但學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規章、安全第一”的觀念，認真完成公司交派的各項工作，一年來從未出現過重大安全職責事故。回顧多年的工作，我主要作了以下幾個方面：

一年來，我緊緊圍繞安全行車、服務至上，重點做了以下工作：

（一）認真做好給領導的車輛服務工作。為了更好的為領導服務，我在較短的時間內熟悉了領導的工作、生活習慣等，并按照新的要求，用心調整自己的服務方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時，我把為領導服務和為單位服務緊密結合起來。

（二）認真做好車輛的保養和維護工作。一年的駕駛員經歷使我認識到，做好車輛保養和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養和維護。這樣，一方面，使車輛在平時始終持續干凈清潔，給領導以舒適的感覺；另一方面，透過對車輛的保養，及時發現存在的毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領導匯報后修理解決，做到了“有病不出車，出車保安全”。

（三）是用心做到外出期間為領導的服務工作。領導外出期間的服務工作，很大程度上就由司機來承擔。一年來，在隨領導外出過程中的食宿、對外聯絡等，我都不推委，認真去做，沒有發生任何讓領導不滿意的事情。

（四）是用心做好單位值班工作。根據辦公室的安排，我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務就立即出車，如果沒有出車任務，也在值班室值班，沒有發生因為各種原因而影響值班出車的狀況。

（五）愛崗敬業，樂于奉獻。加強業務學習，不斷提高業務潛力，做到干一行愛一行。認真學習業務知識。我在本崗位上，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的`本職工作。作為一名龍暉員工除保證了公務用車外，還要用心參加各項義務勞動。在日常的行車、保養方面要為節能降耗做用心工作。要自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節假日都要隨叫隨到，認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能持續最佳狀態，熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，用心參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，禮貌駕駛、禮讓三先，確保安全行車無事故。

在工作中，始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現代化汽車管理方面的知識，多年如一日，不斷學習和充電，克服了自己文化基礎差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節省了開支，保證了行車的安全。

我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一向勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作職責感、敬業精神和職業道德。

總之，多年來，我能在思想上、行動上與公司持續一致，團結同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發展，取得了必須的成績。但我深知，取得的一點成績，是在公司的正確領導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫忙下取得的，我只是做了我就應做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改善工作方法，更加努力地做好工作。

領導司機年終總結（匯總18篇）篇十六

光陰荏苒，轉眼間一年又過去了。xx年是不平凡的一年,對我個人來講，這一年意義深刻。剛剛過去的一年里，在局領導的正確領導下，在其他同志的協作下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業業做好本職工作，較出色地完成了領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成果。回顧起來，主要做好了以下幾方面的工作：

工作中，我能夠專心學習政治理論和法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的'步伐，加深了對黨在現階段的方針政策的正確熟悉，從思想上，行動上，全都。嚴格規范自己的言行，堅持廉潔自律、秉公辦事，堅持黨的原則，時刻以科學的理論、高尚的精神去武裝、引導和塑造自己，堅持黨的優良傳統和作風。特殊是在今年的先進性教育中，對保持共產黨員先進性教育活動領導小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參加。通過學習和討論，加深了對保持共產黨員先進性教育活動的重要性和必要性的熟悉，政治信仰更加堅定、自己的政治理論水平得到一定提高。堅持訂閱并專心研讀《汽車之友》等雜志，或閱覽有關網站，熟識汽車的各種性能熟，把握汽車故障排解技巧，努力提高自己的業務技能。

自己是一名受黨沐浴多年的老黨員，工作中堅持時時處處講風格，做表率，以一名優秀黨員的標準嚴格要求自己，寬厚待人，熱愛本職工作，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮。團結同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。曾兩次在年終評優中將榮譽讓給別人。在每次赴外測繪中，把同志們平安送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱度的搞好服務工作。

多年在局機關工作，目睹了我市xx工作蒸蒸日上，布滿活力，空前富強的局面，更加堅定了我為xx搞好服務，為xx的有序管理做貢獻的信心。做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦當看到領導信任和同志們的贊許，看到我市xx工作進展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到熱愛本職工作，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。常常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節假日，節假日處車從不計補助和酬勞。始終做到出動車輛時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。即使在今年的兩次生病輸液中，也堅持輕傷不下火線，一聽說有出動車輛任務，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。

作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領導和同志們乘車平安為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格根據操作規程和道路交通規章，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規，做到遵章平安行車。常常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節時省油。在車輛維修和保養中，當好“醫生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養、勤清洗，嫻熟把握各種車輛技術性能，有故障準時排解，使車輛始終處于優良狀態。

在xx年的工作中，雖然取得了一定的成果和進步，但出現的問題也不容忽視，如：自身素養有待進一步提高，服務熟悉有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素養、業務水平、服務質量。有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業為伴，但我決不言悔，由于我愿意為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛xx工作奉獻一切。

領導司機年終總結（匯總18篇）篇十七

20xx年在公司和本部門領導的關心幫助下，在各位同事的大力支持下，本人能正確處理好各方面的關系，立足駕駛員崗位的工作特點，勤奮工作，誠懇待人，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，全年做到了安全行車萬公里無事故，較好的完成了領導交辦的各項工作任務。現將一年來的工作總結如下：

根據公司統一安排，今年以來能積極參加公司組織的企業文化培訓，同時能關心時事，利用報紙、廣播及時了解國家大事，在政治思想上和黨保持高度一致；在行動上做到與上級的要求和公司的決策保持一致，自身素質有明顯提高，能在執行任務期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，自覺維護單位和個人的形象。

一年來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標，在日常工作中，結合自身工作要求，能認真學習和鉆研駕駛專業知識。同時愛護車輛，勤儉節約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養等工作，使車況良好。認真堅持“三檢”、“一保”制度，做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。

作為一名司機，一年來我能明確自己的工作職責，遵循職業道德規范。在工作中嚴格按照各項規章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言；在資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯，較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。

已經過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領導和同事們的肯定。但是我也深知與領導的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年里，我將會發揚優勢，克服不足，努力學習，不斷提高自己，進一步增強服務意識，爭取公司的發展做出更大的貢獻。

有關司機雇傭合同四篇。

領導司機年終總結（匯總18篇）篇十八

時間過得真快，轉眼到公司已經一年有余了，首先我要感謝領導!對我工作和生活上的褒獎和勝似親人的關愛!我要感謝公司!對我提供工作和社會保障的賞賜和周到服務!經過一年多來和同事們相處大家在一起象一家人一樣，是那么融洽，那么和諧，那么有人情味，我是幸運的，我也同樣是努力的!半年來我在公司主要負責車輛的保養、清潔、運轉及公司交代的的其它工作，這些看似簡潔做起來確不是哪么容易，我主要明的了以下幾點!第一服務，我們公司是經貿公司，做的'是鋼鐵行業，服務優為關建，用領導的話來講我們是公司的第一張形象牌!半年多來我立足公司形象和利益動身做到想客戶之所想，急客戶之所急!

第二車輛運行保養方面，半年多來共計出車x多次!行駛x公里!用時x小時，超出時間x小時，清洗車輛達到x次!維修保養車輛x次!做到有任務分配堅決出車，不曾耽誤過一次客戶接待和單位用車!同樣也得到公司領導的高度贊譽和同事們由衷滿意的評價!

第三，完成公司和領導分配的工作方面，本人一直住在公司，由于時間和空間上的便利，本人樂觀完成一些力所能及的工作，如，公司員工辦公位置轉變和裝修需要而進行的咐助桌椅拆裝，運達，調換，如公司魚缸維修清洗方面的輔助工作，這些工作雖說都是力所能及的但從主觀能動性上來說也體現了我樂觀的方面，這些也得到了公司領導的贊許和肯定!

以上是本人的大概總結，有成果同時也有幾點不足需要提高!

第一，是學習不足，大家都是高門學府而我還只是一個基本水平這是不行的，滿足就意味著退步，以后我將在專心參加公司培訓之外，加強業務知識學習，多為公司做出貢獻!第二，繼續努力加強對平安知識學習，對駕駛技能和平安行車進一步提高!