施工測量實習報告（專業18篇）

實習報告是實習單位對實習人員工作情況的評估和考核依據之一。實習報告范文中的經驗和教訓可以幫助其他實習者在實習過程中更好地面對問題和挑戰。

施工測量實習報告（專業18篇）篇一

工程測量作為專業的一項基本功，是我們學習土木專業學生必須很好掌握的一項技能。本學期我擔任12工1測量課，為加強學生動手能力，在校內開展了測量工程實習。

實踐總能發現許多問題，在這次測量實習中也同樣存在。首先，的問題在于學生對儀器的使用上，課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象，到了真正實踐中的時候，學生未能很好把書本知識應用到實踐中，還需要老師再次進行指導。其次，在實地測量的時候高效地完成測量。在第一天測量的時候，角度閉合差居然和容許值差距大于3倍。這個問題的出現就說明的學生能力還很有待于提高，學生忽略對中的要求要點，沒有盡量對中點位，而尋求方便直接對中花桿，同時對天氣對測量的影響沒有重視。這些問題的發現也說明了學生的經驗還較欠缺。最后在制圖的時候，學生對陌生的地形圖的繪制非常生疏，沒有很好地把土木工程制圖中的一些技巧方法運用到地形圖的繪制中。這個也需要老師在今后教學中對他們更多的指導，促進他們水平的提高。

施工測量實習報告（專業18篇）篇二

測量是一門實踐性比較性強的專業，除課堂講授外，還得安排集中戶外實訓，在實訓前老師交待了此次任務，講述在任務中常遇到的種種困難，及如何去解決和克服。

為時三周的測量實習即將結束了,雖然開始時大家都感到好累,但看到我們的收獲我們大家還是很高興的。我覺得自己學到了很多的東西。對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會。控制測量和地形圖測繪過程的整體概念有了一個良好的了解，我學會了更熟練的使用水準儀、經緯儀等測量儀器與工具，并且全站儀有了一些基本的認識，對較好的掌握圖根控制測量、地形圖測繪的基本理論與方法，很好的鞏固了理論教學知識，提高了實際操作的技能。原先老師在課堂上講解的測量知識也都在實踐中得到應用,并發揮了重要的作用,從而相互對照將我的測量知識和水平提高了不少,現在想來這場痛苦的實習是必要的。

同時在這場實習中讓我再次認識到實習的團隊精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完整的做完,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成.這次測量實習培養了我們小組的分工協作的能力,增進了同學之間的感情。雖然有時間我們會因為一些實習中的自己的想法和大家吵的耳紅面赤，但大家都想著這樣把要完成的這次實習完成的更加完美。

施工測量實習報告（專業18篇）篇三

2.實習地點：校園。

3.測區概況：地勢較為平坦，測區包括兩棟教學樓及圖書館。

4.實習任務：完成測區1:500比例尺地形圖一幅，四等水準測量，水平角觀測。

5.實習目的及要求：

測量學實習目的是使學生鞏固、擴大和加深從課堂學到的理論知識，獲得實際測量工作的初步經驗和技能，進一步掌握測量儀器的操作方法，提高計算和繪圖能力，對測繪小區域大比例尺地形圖的全過程有一個全面的系統的認識，并在實習的過程中增強其獨立工作與團隊協作意識，為今后解決實際工作中的有關測量問題打下堅實的基礎。

要求：

(1)掌握水準儀、經緯儀的操作方法和儀器檢校的操作技能，初步了解和熟悉全站儀的使用方法。

(2)進一步掌握四等水準測量、導線測量的內外業作業方法。

(3)初步掌握地形圖繪制的基本作業方法，作業程序和成圖過程。

(4)初步掌握建筑物放樣的基本作業方法。

(5)小組分工明確，通過合作完成測量任務，增強工作能力與團隊協作意識。

6.時間安排：

項目內容時間(天)總計(天)。

領借測量儀器、工具、資料。

自備工具、資料0.51。

儀器檢校0.5。

地形圖測繪控制測量控制外業(四等水準、水平角觀測)5.010.5。

控制內業0.5。

測圖準備工作(展點)0.5。

地形圖測繪4.0。

圖幅整飾0.5。

建筑物放樣放樣數據準備、放樣1.01.0。

結束工作提交成果，歸還儀器0.52.5。

個人書面總結0.5。

操作考核，成績評定1.0。

1.四等水準測量。

(1)儀器及工具：水準儀、雙面水準尺一對、尺墊一個。

(2)觀測方法：雙面尺法。

(3)觀測順序：后后前前(黑紅黑紅)。

(5)各項限差：

視線長度前后視距差前后視距累積差黑紅面讀數差黑紅面高差。

之差高差閉合差。

(6)記錄和計算資料見四等水準計算成果表和高程計算表。

(7)計算成果狀況良好，做到認真記錄、計算、校核。

2.水平角觀測。

(1)儀器及工具：經緯儀、測簽兩個。

(2)觀測方法：測回法。

(3)觀測路線：a1-a2-b14-b13-b12-b11-b10-b9。

(4)各項限差：半測回歸零差：正負18’’。

一測回限差：正負24’’。

兩測回限差：正負36’’。

(5)記錄和計算資料見測回法觀測水平角記錄表和導線坐標計算表。

(6)計算成果狀況良好，做到認真記錄、計算、校核。

3.地形圖測繪。

(1)儀器及工具：經緯儀、測簽一個、水準尺一把、圖板圖架、繪圖工具。

(2)測圖方法：經緯儀(量角器)測圖法。

(3)地物、地貌綜合取舍情況：測區取北至a1、a2所在道路邊緣，以北舍去;南至a5、a6所在道路邊緣，以南舍去;西至a7、a8所在道路邊緣，以西舍去;東至a3點即噴泉東沿，以東舍去。

(4)測圖過程中出現問題及解決方法：

1)問題：控制點的選取不得當造成測區小的情況出現。

解決：盡量選取周圍視野較為開闊的控制點。

2)問題：建筑物所選的點不太具有代表性，不方便繪圖。

解決：選取建筑物輪廓的點。

3)問題：立尺的標準。

解決：立尺時一定要保證水準尺的豎直，避免晃動產生的誤差。

4)問題：所選的待測點過多，導致測量、繪圖時間長，繁雜的點使得誤差增大。

解決：選點應該具有代表性，并不是越多越好，很可能是事倍功半。

5)問題：道路立尺點的選取出問題，無法正確無誤的繪出道路情況。

解決：保證立尺點在望眼鏡范圍內，不超出限差，道路變化的位置應立尺觀測。

6)問題：繪圖時的順序。

解決：應先確定道路及建筑物，而后再填補花草樹木。

能夠正確熟練的操作水準儀和經緯儀，初步了解和熟悉了全站儀的使用方法。順利完成四等水準測量、水平角觀測以及放樣作業。

能夠做到及時、準確的記錄數據，并對數據進行正確的處理與核對。通過四等水準測量及水平角觀測表格使得計算能力有了很大的提高，現能夠做到快速、正確的計算。

1.小組成果。

(1)四等水準外業觀測手薄。

(2)水平角觀測手薄。

(3)1:500地形圖一幅。

2.個人成果。

(1)四等水準內業計算成果。

(2)四等水準測量圖形示意圖。

(3)閉合導線內業計算成果。

(4)閉合導線圖形布設示意圖。

(5)個人總結。

實習體會。

緊張、愉快的測量實習結束了。本次實習為期三周，是我們進行測量外業與內業最長的一次。在本次實習期間，我體會到了許多，同時也學會了許多。工程測量這門課程，既然是測量就離不開實踐，實踐是對測量學知識最好的檢驗，是需要理論與實際結合的，實習是我們大學生活的第二課堂，是檢驗真理的試金石。實習將我們所學的知識與實際有機的結合在一起，使得課堂上我們學習的零碎的知識得到系統化的綜合。可以說實習對我們的進一步學習有很大的幫助，這是大學生鍛煉成才的有效途徑。所以，深知實習重要性的我告訴自己一定要認真把握好這難得的學習機會。

實習是一個不斷實踐、探討、反思、改正的過程，它鍛煉了我們許多，同時也考驗了我們許多。現在回頭看來，三周的實習是酸、甜、苦、辣俱全。

實習的第一天，按照常規及老師的統一安排，我們領借了儀器，并對儀器進行了檢驗與校正。因為之前有過檢驗儀器不細心導致后期工作延誤的經歷，所以這次我們組對儀器進行了細致的檢驗，并及時向老師反饋了意見。這不僅是對儀器的負責，也是對自己的負責。實習期比較長，學校將儀器放在我們手中，也是對我們的信任，所以我們要保護好儀器，這樣我們后期的測量工作才能順利的進行，圓滿的結束。

前期的準備工作很順利，沒有出現問題。但在后期的測量工作中我們我們遇到了許多問題，當然不論是什么樣的問題，我們組的成員都以積極地態度應對解決了他們，我們不僅學會了在挫折中成長，也懂得了實踐是檢驗真道理的唯一標準。

首先是四等水準測量，在這項作業的起步階段，我們行進的道路有些坎坷，例如有時安置水準儀時沒有觀察周圍情況，結果使得無法同時看到前后尺;同時我們也出現過安置的水準儀距離前后尺的位置相差很大，導致測量誤差增大。不過這些問題都是很好克服的，我們不怕出現錯誤，不是有句名言說“失敗乃成功之母”么。

其次是水平角觀測，這項作業進行的較為順利，當然我們也從中總結了些注意事項：

1.經緯儀一定要對準測站點且在觀測期間勿移動儀器架;。

2.測簽一定要立在點上;。

3.注意經緯儀的操作步驟，及讀數，盡力減小誤差。

在觀測期間，有時候為了避免些人為因素造成接下來的工作無法進行，例如校園里車輛停放的位置恰好擋住我們的視線，我們組人都是早早的起床，7點鐘就開工了，有時候為了讓擋住視線的同學讓讓，我們組員都是上前去一個一個的勸說，真的是很不容易。

地形圖測繪更是讓我們學到了很多。因為是第一次繪制地形圖，所以剛開始思路有些亂，大家拿著東西就開始測，顯得有些盲目，忙活了半晌結果作用不大，于是我們停下來整理思路，給每個組員講明白測量的路線原理及步驟。大家都明白后，工作就進行的很順利了。

從這三周的實習中，我得到了許多寶貴的東西。首先是求真務實的態度。測量期間，我們組的同學都是不怕辛苦，堅持要得到正確的數據，因為一些沒有意識到的地方，例如只有在轉點處使用尺墊，而造成的數據錯誤，我們都堅持重測，而且每測完一站我們都會及時的對數據進行計算，檢核，如果出現超出限差的數據，那么也會對該站重新進行觀測。直到正確為止。

其次是團結與紀律的重要性。我們組的同學都有著很強的團隊意識，因為我們的5人小組只有我一個女生，所以，組員們都很照顧我，都說既然是一個團隊的，那么就應該互相照顧。每天大家都按時工作，組長也很負責，每次都是明確分工，這就是我們速度快的秘訣。我們堅持認為只有有了明確的目標，每個人都能明白測量的安排及步驟，那么工作才會順利快速的進行。遇到問題時，我們就停下來討論，解決，因為我們的目的并不是快速的完成測量，草草了事。大家相互間配合的也很好，沒有說因為某個人而拖延的，因為我們分工很明確么，各就各位，各守各崗。我們是一個優秀的團隊。

通過本次實習，我能更加熟練地使用了水準儀、經緯儀，還對全站儀的操作有了更深的了解，同時學會了施工放樣及地形圖的繪制，獲得了測量實際工作的初步經驗和基本技能。雖然辛苦了些，但是我認為這次實習還是很有意義的，對我的成長和今后的學習打下了良好的基礎。感謝學校給我們創造這樣一個機會，讓我們更能迎合社會的需求。

施工測量實習報告（專業18篇）篇四

這周我們土木工程專業進行了一次測量實習，實習前老師給我們開動員會布置了實習任務和注意事項，不知道別人感覺如何，反正我聽著特別有壓力。

我是實際操作型的選手，對于那些理論的東西明顯力不從心，所以當迎來第一個實習任務時，我都不知道怎么開始。

還好，我們組組員有12個人，經過短暫的商議，我們從整平儀器到使用儀器，從測量到計算，都有非常明確的分工，配合起來相當默契成熟，我們各司其職，效率極其高。

為了不出現那一點點錯誤的數據導致返工，每當在測量的過程中每當遇到困難問題時，我們組總是會停下來進行激烈的討論，實在不會的就問老師。

俺們朱老師也是一位比較和善有學識的老師，各種儀器和測量方案都非常精通，而且每天還會騎著自行車游蕩在各個測量地點之間，檢查和指正，讓我們很有安全感，不怕出現什么比較大的錯誤。

實習雖然只有短短的一周時間，可是通過這次實習我不僅對課本的知識有了更加深刻的認知和理解，更使我懂得了團隊合作的重要性，懂得了團結的力量。

成功一起分享，困難一起擔當，我不敢說我們小組是最優秀的小組，但確是最成功的一個小組，看著其他組三番兩次的返工，而我們每次全然一遍成型，回頭想想，雖然一站在烈日底下就長達幾個小時，但我們擦掉的汗水卻是幸福的。

我敢這么說，我們組哪怕少一個人，實習的難度都會大大加強一度，正是我們找準了自己擅長的位置默契的配合，才讓整個流程簡單和順利。

通過這次實習，我學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力；上課時完全陌生的水準儀、全站儀，在實習過程中竟然也靈活的掌握了，實在讓我感覺興奮。

在對數據的檢查和矯正的過程中，我弄清了各種測量誤差的來源，大概有三個方面吧：儀器誤差（儀器本身所決定，屬客觀誤差來源）、觀測誤差（由于人員的技術水平而造成，屬于主觀誤差來源）、外界影響誤差（受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源）。

為了減少誤差，我們的做工精度就必須嚴厲加強，每次架儀器時，都要嚴格的進行整平，差些沒把粗略整平當精確整平對待了。還有就是想辦法補充知識，以提高自身的工程測量水平，掌握正確的方法，規范操作，降低誤差。

除了熟悉了儀器的使用和明白了其原理掌握誤差的來源和減少措施，我還掌握了一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率及精確度。

通過老師的提點以及我們的認真地對待，很多問題我們都迎刃而解，非常感謝這一次實習，

為我們提供了一個共同學習，共同進步，團結合作完成一項項目的機會，使我受益匪淺。

工程測量事關重大，而且并不如許多人所想的，手里操作著個全站儀就是工程測量的全部，測量人員的水平高低，其實更體現在預見能力和謀劃能力上。進場后，第一步工作就是聯測導線，此時應該先問清楚，設計院的導線是平面坐標還是高斯坐標。高程的獲得是用什么方法，是水準還是gps。第二步工作一般是復核，補充征地線。設計中往往有改線發生，而中國的國情是，設計院放的征地線有時候是改線之前的，這在低等級公路，地形復雜的公路尤其多見，而你進場后，設計院一般是不會再來放線了（雖然這并不符合合同要求，但施工單位是無能為力的）。所以，必須首先和設計院溝通，問清楚設計院放的征地線是否是最終征地線，如果不是，要問清楚設計院哪些路段是改過的，要設計院提供改線后的征地線和原來征地線的對比圖表。中國鄉村民情復雜，因為征地糾纏不清，嚴重影響工期的事情比比皆是。第二次，甚至第三次征地放線就關系到老百姓的征地補償情況，哪怕只是區區幾百元，一樣可以叫你開不了工。沒有設計院的參照資料，不但測量人員會對自己的放樣成果產生懷疑，和老百姓也解釋不清。第三步工作復測地面線。這步工作變化很多。我想說的是，雖然一般要求是施工單位要測地面線，但是測量人員最好不要貿然動手，因為一旦貿然動手，不但意味著辛辛苦苦的大量工作全部白做，甚至意味著工程量的損失，一定要把各種因素權衡好再下決定，一旦動手，全線的地面外業，原地面復測資料，橫斷面繪圖，土石方工程數量表就必不可少，工作量極大。在工作開展前，我們要綜合考慮這么幾個元素：

1、公路等級，工程量大小。

2、業主的實力，業主的意思。

3、本單位人員配備情況。

4、估算設計院地面線的準確情況。

先看第一個因素工程量，如果工程量不大，但是線路長，地形又復雜，那么地面線測量工作量很大，價值卻不大。再看第二個因素，業主實力，業主的意思:業主如果實力不強，那么很可能不調整設計方量，換句話說，窮業主你就別做夢他會補你錢了。業主如果對施工單位關于超出設計多少百分比才調整方量的咨詢含糊其詞，那么也希望渺茫，因為這個百分比他也許永遠不會先告訴你。其后果就是，你超出的百分比永遠達不到業主的要求。別受業主和監理的唬弄，他們也許會說的很好，我并不認為細心認真就不會出錯，這要看細心認真是怎么個細心認真了。如果只是亦步亦趨，細心認真做好眼下的工作，而不是主動去預見后續的步驟和工序，那么眼下這步工作的實施本身不易發生錯誤，但是，一件事要正確完成，由策劃和實施兩個步驟完成。

如果策劃錯了，實施再正確，那么結果還是錯的。這就意味著，后面的工序只能從一個錯誤的基礎上開始。當領導告訴我們，要去測地面了，我們就認真的去測，但沒有主動的去預見謀劃，去自己拿主意，結果認真測的結果是白測。

當要做資料了，我們就認真的做，內容全都對了，結果白做，因為表格格式一開始就是錯的。要橋梁放樣了，我們就認真按設計去放，結果做完臺身發現和臺帽對不上位置，因為設計中標注的前墻坡率是中線處的，且設計并未提示我們要考慮左中右三點前墻坡率的不一致。搞測量有死測量和活測量兩種，死測量是一種會計式的認真，機械的根據數據來源，按預定的步驟和公式處理數據，這時，人本身成為一個機械的數據處理機，沒有主動性，沒有預見性。

活測量則不是，活測量一樣會精確的處理數據，但活測量不僅僅是要做一個會計，還要主動去謀劃，去判斷和預見。沒有人一開始就能成為活測量，因為這需要積累。但是為什么有些人有了足夠的工作經歷之后還是一個死測量呢？因為他對自己的定位就是會計，他認為測量就是一個純粹的數字工作。就是一個亦步亦趨的工作。樓主是行家，贊同，17樓可以寫得更詳細些，但你說的本人實在是不敢恭維。其實樓主寫的東西已經比較多了，從工程一開始的導線控制到實施性測量工作的各個環節都寫到了。我已經很仔細的閱讀了，比較贊同。其實，真正深刻領會了測量的法則把法則的四個方面弄懂了，在具體實施中認真遵循，測量工作應該也到位了，作為測量人員“先整體后局部；先控制后碎部”是測量的靈魂，在測量工作的全過程都起著致關重要的作用。

工完成的結構物要好改。）上述工作完成了，要在圖上盡可能準確地將公路征地線展出來，看看導線點是否在征地線內，因為征地線內的導線點要一直保存到竣工驗收而不發生位移是不太可能的，如果有一定要移出來，而且盡可能保證所有的導線點在征地線以外30到50米，這樣布置是為了減少路基填筑或挖方爆破等施工造成原地表位移或施工設備振動等原因造成導線點位置變化，而影響精度和施工觀測。再下來就是認真研究施工圖紙中的路基填方高度和結構物布置的位置是否會影響導線點間的通視，同時要對導線點和計劃增設導線點的坐標在圖中讀出來，到施工現場進行踏勘，踏勘時一定要帶上全站儀，踏勘的同時在現場一定要注意目前的季節和地上物情況，有沒有影響通視的障礙物，地里種的是什么，麥子還好辦，玉米怎么辦？踏勘是不僅要施放從圖里讀出來的坐標，而且要注意附近至少50米半徑內的情況，以及附近有沒有圖中沒有示出的制高點，為什么？后頭會告訴你。上述工作都做好了，回來繼續研究你的導線布置圖，把采集的數據用上，在圖中認真布置，布置的時候要盡可能遵循以下原則：

1.盡量保證導線邊的邊長盡量相同，300米左右最好；

4.要特別注意最弱邊的位置，最弱邊一般都是導線的最中間一條邊，這條邊上最好有設計提供的導線點，這樣可以進行校驗。

根據以上原則在圖中進行反復調整后，最終將導線確定。一般情況下，在我們測量人員進駐現場后，會要求在很段的時間內完成導線的復測及提交成果的，所以工作效率和工作質量就尤為重要。遵循以上原則是提高效率很有效的方法，這也是本人經過多個項目積累的.經驗，歡迎借鑒，雖然看似前期會耽誤些時間，但可以提高后期實際測量的精度和效率。

以上工作完成后，要立即組織人員進行現場埋點和做好導線點的編號和點之記。再下面就是觀測了，觀測是前視和后視不要怕麻煩一定要使用支架，避免使用跟蹤桿造成精度偏差過大，觀測時采用測回法，且不應少于2測回，測回誤差超過2秒時應重新觀測，減少誤差累積。觀測完成后要進行平差，平差方法不多說了，大家都會，誰要是不會，那你就應該回爐了，平差時一定要采用2人以上分別進行計算，或采用程序復核，這樣可以及時發現錯誤，總之不管怎樣你的精度必須要滿足精度要求，否則重來。如果工程范圍內有大橋或特大橋還要做大地四邊形，這很有必要，不能忽視。方法不說了。記住你的儀器在使用前一定要送檢，千萬別圖省事，買個合格證，最后自己倒霉。在施工放線的時候，我發現大家都比較喜歡把坐標輸入儀器里直接放坐標，反正我是比較反對這樣做的，我一直堅持使用偏角法的用4×000型計算器編個程序很簡單的，直接放坐標不利于校核，我也不太喜歡用后方交匯法放線，尤其是在結構物施工時誤差比較大。這些都是個人觀點不妥之處希望指出，再學習。在測量放線時有的人圖省事，不愿挪動儀器，導線邊長才300多米，他能放800米以外的點，也不知是師傅教的還是師娘教的，連“長邊控制短邊”的常識都不懂。

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施工測量實習報告（專業18篇）篇五

施工測量實習報告（專業18篇）篇六

為期一個月緊張而乂難忘的測量實習生活已經結束了，下個星期乂要開始正常上課了，剛知道要實習的時候不大喜歡，但經歷了這么多以后，卻覺得真的很充實，很有意義。

通過本次實習，鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學的理論知識，首先，我基本掌握了課堂所學的測雖學知識，知道如何正確使用水準儀、經緯儀、全站儀測雖距離、角度、高差等，還有學會了施工放樣及地形圖的繪制方法。既然是要測雖就離不開實踐。實踐是對測雖學知識的最好檢驗，只憑在課堂上的聽，我并沒有掌握很多具體知識，尤其是對儀器的使用更是一塌糊涂。當第一天開始測雖的時候，我的心里還一陣的發愁：該如何把任務進行下去。

當動手的時候，發現其實并不難，聽別人一說或者翻閱一下課本，然后自己動手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和測雖精度，還要經常練習，這樣才能做到舉一反三。這些知識是十分重要、十分基礎的知識。從而積累了許多經驗，使我學到了很多實踐知識。

一次測h實習要完整的做完，單靠一個人的力h和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這次測雖實習培養了我們小組的分工協作的能力，增進了同學之間的感情。我們完成這次實習的原則也是讓每個組員都學到知識而且會實際操作，而不是搶時間，趕進度，草草了事收工。所以，我們每個組員都分別獨立的觀察，記錄每一站，并準確進行計算。做到步步有“檢核”，這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測雖的效率。我們懷著嚴謹的態度，錯了就返工，決不馬虎。直至符合測雖要求為止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心，做事嚴謹。

經過每個組員的團結工作，我們完成了側圖的工作，看到我們畫好的圖紙大家都興奮不已。在我們組的同學交流測雖中的經驗時，大家感覺收獲都很多，有的說儀器的展點很重要關系到誤差的大小，有的說水準測雖中點不能架設的太遠，等等吧。想想大家每天早七點多就起床背上儀器去測雖，算出誤差大的大家一起討論和修改，并重新測h。有了團結的力雖我們還是干的很有勁的。我也從別人那里學到了以前不是太清楚的東西，比如數據的處理、水平角的觀測以及一些作圖的疑問都在測雖中得到了答案。

測雖實習，讓我學到了很多實實在在的東西，對以前零零碎碎學的測雖知識有了綜合應用的機會，控制測雖和地形圖測繪過程有了一個良好的了解。學會了地形圖的繪制等在課堂上無法做到的東西以及更熟練的使用水準儀，經緯儀等測雖儀器與工具。很好的鞏固了理論教學知識，提高實際操作能力，同時也拓展了與同學之間的交際合作的能力。

當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助。當我們每個組都基本畫好圖后，老師每個組的檢查，出現問題就讓我們及時改正。其實想想每天校園中那些測雖的我們也算是一道不錯的風景。還記得晚上七點多了，因為一個站點的錯誤我們不得不重新測雖，忙了半天大家連晚飯都沒來得及吃。總之，兩周中我們也體會了不少酸甜苦辣，有的測雖很順利甚至零誤差，有時測n處處碰壁，但也算過去了，完成了測n還是很高興的。雖然測雖中大家也有懶的時候不想測了。

施工測量實習報告（專業18篇）篇七

回想這一段時間的實習，在磨礪自己的同時，我對自己的能力有了更深的了解，使自己的專業理論知識和實踐充分地結合起來。回想這一段時間的實習，在磨礪自己的同時，我對自己的能力有了更深的了解，使自己的專業理論知識和實踐充分地結合起來。我深切意識到紙上談兵是遠遠不夠的。

大學的第3學期我們建筑工程技術專業學習了工程測量課程，并于開始進行了為期一周的工程測量實習，地點在學校南門與北門之間，內容是控制測量、實地放樣、繪制圖表與數據計算。這次實習內容的特點是對工程測量知識的實踐化，實習的要求是讓每個同學都能夠熟練操作測量儀器，并用儀器完成相應的測量工作。為期一周的實習已經結束了，通過這次實習，讓我深刻的明白了理論聯系實際的重要性。由于是在冬季，又加上前兩天下了很厚的雪，但在實習過程中，同學們都表現出了較高的工作熱情和協作精神。不畏嚴寒，甚至廢寢忘食。白天測量數據，晚上還要進行數據的處理。

通過測量實習，也有一些心得體會。首先測量學是一項精確的工作，通過在學習工程測量這一門課程的過程中，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就在于要將這些理論與實際工程聯系起來。從本質上講，測量主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置。作為建筑工程系的學生，我們要學習測量的各個方面。測繪學基礎就是這些專業知識的基礎。

通過這次實習，學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力；

為了盡快盡質的完成任務，我們每一天都在頂著嚴寒工作，盡管很累，很辛苦，可我們還是克服了種種困難，同時我們也在實習中感覺到了充實，也學到了小組之間的團結、默契，更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先，是熟悉了水準儀、經緯儀的用途，熟練了水準儀、經緯儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差（儀器本身所決定，屬客觀誤差來源）、觀測誤差（由于人員的技術水平而造成，屬于主觀誤差來源）。這樣更好了解了如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，即要作到：

（1）在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。在儀器精度有限的前提下通過機械回轉等方法消除誤差。

（2）提高自身的工程測量水平，掌握正確的方法，規范操作。降低誤差水平。

（3）通過各種處理數據的數學方法如：尺長改正，多次測量取平均值，校正數值等來減少誤差。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了其原理掌握誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率及精確度。通過實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平，對中更加熟練，學會了數字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法學到且做到的東西，但在實習過程中，我做到了，雖說并不完美，在曲折失敗中還是取得了成功。在很大程度上提高了動手和動腦以及處理各種情況的能力。

一周以來，我們都堅守在自己的“陣地”，觀測、記錄、計算、描點.....我們分工合作，力求更好地完成任務。在測量過程中，我們也有遇到了很多問題，疑難以及困難。通過老師的提點以及我們的認真地對待還是很好的克服了。非常感謝這一次實習，為我們提供了一個共同學習，共同進步，團結合作完成一項項目的機會，我從中受益頗多。

施工測量實習報告（專業18篇）篇八

兩個星期的測量實習已經接近尾聲，通過這次實習，我才真正的體驗到實習的重要性和測量學對于工程建筑的重要意義。我們測量的地方是以第七教學樓為中心而展開的約少半個主校區的區域，在這片地域內，我們齊心協力，互相幫助，將測量的成果繪制成了一張地形圖，體現出了我們的測量水準和團隊協作能力。

測量學是一項非常精確的工作，不允許有一絲的錯誤。在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯系起來。測量學是用來研究地球的形狀和大小以及地面物體點位的科學，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置。在現在這個信息的社會里，測量學的作用日益重要，測量成果作為地球信息系統的基礎，提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統，均迫切要求建立具有統一標準，可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。測量學的分類也有很多種，比如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為學習土木工程的學生，我們這一學期學習的測量學是學習后續專業課程的基礎。

通過這次實地測量實習，我不僅學到了測量的實際操作能力，更學會了面對困難的忍耐力和永不放棄的信念；學到了小組之間的團結、默契，更鍛煉了自己測繪的水平。

首先，深刻的了解到了水準儀、全站儀的實地用途，熟練了水準儀、全站儀的使用方法，掌握了儀器的檢驗方法。

其次，在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差（儀器本身所決定，屬客觀誤差來源）、觀測誤差（由于人員的技術水平而造成，屬于主觀誤差來源）、外界影響誤差（受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源）。明白了如何避免測量的數據錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，要想作到：

（1）要選擇精度高的測量儀器；

（2）提高自己的測量水平；

（3）多次測量取平均值。

第三，除了熟悉儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施之外，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，“從整體到局部、先控制后碎部”的工作原則，高精度控制低精度，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。通過工程實習的實習，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作，整平、讀數更加地熟練，學會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力。

我們在這次的實習中，也了解到了要想很好地進行測量，首先必須要掌握過硬的基本理論知識，要有實干精神，每個組員都必須親自實習，而且要分工明確，工作也可以交換來做，還需要知道失敗乃成功之母，在實習測量的過程中，不可能完全的沒有錯誤，我們應該不氣餒，繼續一次又一次的重測，重計算，一次次地練習，一次次得提高測量水平，我們不斷在經驗中獲得教訓。而且也多虧了老師的指導，我們實習之初，遇到了各種各樣的困難，多虧的老師的耐心講解，才使我們解決了不少測量中的難題。

我們在實習過程中，不可避免的遇到了一些困難，在我們實習之初，我還有點擔心自己不會測，測不好，擔心只有兩個星期的測量時間，自己不能按時的完成任務，但是，經過我們小組的反復測量，我們的團結、默契，克服了測量中的種種問題，終于按時完成了任務。在測量實習的過程中，我們也遇到了各種各樣的困難。比如：

（4）由于對繪制地形圖的步驟不是非常的熟練，再由于這是第一次大規模的測量實習，所以很難犯錯誤，在繪制的第一張圖時，將一個控制點的橫縱坐標搞反，從而導致由極坐標畫出的碎部點都出現了錯誤，當時我們感覺心都涼了，但是我們的斗志卻更加的大了，換了一張圖紙，重新開始繪圖，我們每一次的落筆都是小心翼翼的，以保證萬無一失。

對于我們以后不從事測量這一行業的同學來說，這可能是最后一次這么大規模的實習，所以我們都非常的珍惜這次的實習機會，在這里補充課堂上沒有講到的東西，提升自己的動手能力和意志力。短短兩周的實習時間就像大一時的軍訓一般，將會永遠的銘刻在我的記憶之中，成為我人生中的一筆財富！

施工測量實習報告（專業18篇）篇九

實習的第一天也就是5月31日，上午章老師給我們具體介紹了這次實習的內容和一些在實習過程中可能出現的注意事項。我們被分成8個小組，每組10個人，實習的內容就是每個小組完成一個1：500比例尺、范圍250×250m的地形圖一張。

上午領到器材之后，章老師給我們演示儀器的用法以及可能出現的問題，儀器的正確的使用方法以及儀器的養護。讓我們各個來演示儀器從而解決了我們的以前的錯誤。之后我們大家便興致飽滿地開赴實習場地。

下午短暫的休息之后，老師又讓我們熟悉儀器。接著我們開始來找分頭來找控制點，控制點的選擇十分重要，各個控制點的間距要大致相等，距離大概六七十米左右，我們仔細的選擇控制點，開始我們選擇的控制點的角度出現大于180，我們決定重新選擇控制點。

6月1號上午，我們確定控制點來以及商量一下一下測量的任務分配和方法，以便開始了我們控制點高程測量的工作。我們這次四等水準測量采用的方法是雙面尺法，我負責的任務是全站的測量、計算與檢核工作。因為所用的儀器是自動安平水準儀，粗平之后就可直接讀數，簡單方便。記錄數據的同時便要進行計算，看本站的測量是否有效。比如前后視距差不得超過5m，前后視距累計差不得超過10m。雙面尺法的觀測順序是“后-前-前-后”，測得的數據比較多，數據之間的關系一定要清楚。尺子紅、黑面有常數差k，兩把尺子紅面的起點不一樣，計算時有固定的公式。其中比較容易混淆的是數據(17)和平均高差的計算，需要加(減)100mm，以消除紅面起始點不同造成的影響。11站測完之后我便做了平差計算，環線閉合差為-23mm，在四等水準測量的技術要求范圍之內。

下午短暫的休息之后，我們便在一起商量著水平角測量(導線網內角)和邊長測量的如何操作。因為有10個組員，所以決定分組進行，我被分到測量水平角。為了繪制地形圖，必須建立導線網，測定控制點的平面位置信息。我們所要建立的控制網是小區域控制網，水準面可以近似為水平面，可以采用直角坐標系直接在平面上進行坐標的正算和反算。經緯儀對中的操作我們都沒有做過，所以一上來大家有點不知所措，都依據自己對課本理論的理解做著嘗試，為此花費了不少的時間。

我們先在一個控制點上設站，用測回法觀測導線內角一測回。我們便用兩把水準尺代替，雖然問題解決了但還是比較的麻煩。其中我們遇到一個內角測得的角度和目測的居然也有很大差距，才想到目標點的順序顛倒了，測得的是外角的度數。在傍晚時候老師過來輔導，教給我們一個簡單的對中整平的方法，也說了其他操作的注意點。因為嘗試了失敗所以更覺得受益匪淺。

第三天(6月2日)早上6點大家便集合了，繼續著昨天的測量工作。因為調節經緯儀的同學對昨天老師的講解有了體會，越來越順手，我們測量的過程也變得很流暢。我們還用測釬代替水準尺，比之前定點更簡單精確了。趕到中午便結束了11個點的測量，最后的角度閉合差為140″，沒有超過限值。同時，量邊的同學也結束了他們的工作。

下午，我們進行導線網坐標的計算。這個過程比較麻煩，但我們也借此熟悉了一下有關的計算，我們通過計算發現閉合差太大達不到要求，我們的角度閉合差達到要求，因此我們仔細的來計算出現的誤差。發現我們測量的距離可能誤差太大。因此我們決定第二天重新測量距離。

第四天(6月3日)我們很早就起來了，我們組隊的隊員重新測量距離，我們開始一段一斷的重新測定距離，總于我們測完了距離然后通過計算總于達到要求，我們小組每個人的臉上都露出微笑。

第五天(6月4日)章老師給我們講解了關于細部測量的一些工作以及一切可能出現的問題，怎樣進行細部測量。我們商量一下細部測量的方案。大家對老師所給的方法都有不同的理解，在經過激烈的爭論之后，終于達成一致，不過也花費了不少時間。我們一開始測的是6點，我負責現場的繪圖工作。架好經緯儀，對中整平，量取儀器高i，然后將水準尺立在所定點，使經緯儀中絲讀數v和i相等，這樣用計算高差的時候簡單。我們均使用視距法施測，以5點為準，盤左順時針測設各點。負責記錄數據的同學記下上、中、下絲的數值和水平度盤、豎直度盤的度數，負責計算的同學計算出水平角和豎直角，用得到測站點至碎部點的距離。我根據水平角和距離畫出碎部點的位置。上午的工作進展的很慢，到中午的時候僅僅測完兩個控制點的碎部。

第六天(6月7日)，總結了昨天出現的狀況，所有人都輕車熟路地展開了工作，我們組的畫圖工作都快跟不上他們的節奏。上午的測量工作基本上沒有什么出現問題，除了很少的幾個無法測設的點，我們順利完成了11個點的碎部點測定。組里其他的人也完成了路中高程的測量工作。因為這幾天的高強度工作，下午大家都休息了半天。晚上我便開始著手準備正式圖樣的繪制工作。

第七天和第八天我們小組的一名成員負責繪圖，組里其他的部分成員在戶外將那些經緯儀沒有標定的或者無法標定的部分進行具體的測量，還有路寬、花壇的長短、樓房的拐角和突出部分等等。在繪圖的過程中有很多體會，比如說外業的精度都比較高，在40×40cm的圖上卻無法表示出那樣的精度，誤差的積累使得最后的成果和測量的成果有偏差，有些部分都重新進行了測量。還有要親自到現場觀察，繪圖時會發現一些測量時遺漏的東西，也會有些因為不了解現場情況而誤解的地方。再有就是畫圖真的是件比較麻煩的事情，要平心靜氣，更要一絲不茍，為了追求圖紙的完美，要時時小心翼翼地畫。在最后畫路邊線和花草時還要參考規范，標注等都有詳細的規范。

緊張而有難忘的兩周測量實習生活在一片勝利的歡呼聲中結束了。通過本次實習，鞏固、擴大和加深了我們從課堂上所學的理論知識，掌握了dj-6經緯儀的基本操作，并達到了一定的熟練程度，而且還有機會學會了地形圖的繪制方法。在鍛煉大家畫草圖、提升繪圖的能力同時也積累自己的繪圖經驗和提高自己的繪圖速度。不僅從此次專業實習中獲得了測量實際工作的初步經驗和基本技能，還著重培養了我們的獨立工作能力，培養我們在施測現場發現問題、解決問題的能力，而且進一步熟練了測量儀器的使用技能，提高了數據計算能力和對數據的敏感程度，并對測繪小區域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統的認識，這些知識往往是我在學校很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識，有了一定雄厚的基礎才可以決定上層建筑。因而此次實習不僅讓我積累了許多經驗，也讓我學到了很多實踐知識，因為我們大家都明白實踐是檢驗真理的標準這一馬克思辨證唯物主義真理!

本次實習也讓我真正體會到測繪專業是一個團隊的工種!我們組有十名組員，每個人的工作任務和各自的長處是不一樣的，我們配合起來才能發揮出較高的效率。我的主要任務是使用儀器測出數據。同時這次實習也拓展了我們與老師與同學的交際，合作的能力。因為以前人家說測繪專業特別需要團隊合作精神，我都沒有能夠完全了解。的確，一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，也是不可能將要做的工作做好。只有小組全體成員的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。正所謂“三個臭皮匠，頂個諸葛亮”。另外這次測量實習培養了我們小組的分工協作的能力，增進了同學之間的感情，深化了友誼。在實習過程中難免會碰到一些疙疙瘩瘩的事情，鬧得大家都不愉快，但是我們能夠及時地進行交流和溝通，忘記昨天的不愉快，迎接新的朝陽!我們完成這次實習的原則也是讓每個組員都學到知識而且會實際操作，并且能夠單獨的完成一項工作，達到相應的鍛煉效果后進行輪換，以達到共同進行的目的，而不是單純搶時間，趕進度，草草了事收工，這樣也達不到實習的預期目標。即使收工了，也要重新來過，這樣的話太劃不來，既浪費時間和精力，有摧毀了組員的積極性，百害而不一利。因為測繪專業有自己的《測繪法》，它規定了測圖的精度要求，這是每一位測繪人員都必須遵守的。另外，如果我們在平時就這樣馬馬乎乎，對我們自己而言是自己對自己不負責，現在馬虎慣了，將來對待工作也回、會草草了事!另外，我們擁有這樣讓你鍛煉的機會是少之又少的，馬馬乎乎就等于將一次的機會給浪費了，丟掉了確實很可惜!所以，我們這個組的每個組員都分別進行獨立的觀察，記錄每一站，對經緯儀測量都是在現場進行計算，發現問題及時解決，沒有對上一步的檢核，絕不進行下一步的測量，做到步步有檢核，回來后還要對內業進行準確計算，因為這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率，避免測量的不準確還要進行重測。即使重測，我們懷著嚴謹的態度，錯了就返工，決不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心、耐心、毅力和做事嚴謹的態度。只有這樣，日后走上工作崗位才會得心應手，少走彎路。

例如：進行測圖時就要注意以下幾點：(1)標尺要立直，盡量避免晃動，有晃動時，應該選擇數據最小的時候進行讀取。在讀數前一定將視野的氣泡調平(兩側的線重合)，否則造成的誤差會很大。(2)當用經緯儀測量角度時，如果目標較小，使單線與目標重合，如果目標有一定寬度，可以用雙絲夾住目標。(3)在測量時候一定要小心，因為稍微碰了一下儀器，就要重新調整對中水平，否則就會導致數據錯誤，也可能導致儀器的損壞。(4)在讀取數據時，每位成員都要細心，既要看得準，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的報廢。(5)選點非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。(6)要先將道路和主要建筑物確定下來，然后在添加其余次要方面，這樣不但條理清楚，有利于作圖的準確和隨時進行實物和圖形的對比從而檢驗測量數據的準確與否。我們還要對所測過得范圍能夠做到胸中有數，避免漏測、重測。(7)團結就是力量，紀律才是保證經過每個組員的團結工作，當我們完成了測圖的工作，并且看到我們畫好的圖紙時大家都興奮不已。

在我們組的同學交流測量中的經驗時，大家感覺收獲都很多，有的說儀器的展點很重要，因為這關系到誤差的大小，有的說測量中點不能架設的太遠，有的說量取全站儀的儀器高和目標高時要盡量減少誤差，水準儀施測過程中尺墊得使用以及架儀器過程中氣泡的精確對中和整平，還有就是我們要有一顆愛護儀器的心，對所用的儀器要精心呵護，在學校如此，走上工作崗位后更要如此，這樣可以避免一些不必要得麻煩等等吧。想想大家每天早上六點多就起床背上儀器頂著大太陽去測量，算出誤差大的大家一起討論和修改，有必要的就不厭其煩的進行重新測量，有了團結的力量我們還是干的很有勁的。我也從別人那里學到了以前不是太清楚的東西，比如數據的處理、碎部點的簡化觀測以及一些作圖的疑問都在測量中得到了答案。

求真務實測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會，控制測量和地形圖測繪過程有了一個良好的了解，學會了地形圖的繪制等在課堂上無法做到的東西以及更熟練的使用經緯儀測量儀器與工具，很好的鞏固了理論教學知識，提高實際操作能力，同時也拓展了與同學之間的交際合作的能力。當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助。當我們每個組都基本畫好圖后，老師對每個組的成果進行檢查，出現問題就讓我們及時改正。其實想想每天校園中那些測量的我們也算是一道不錯的風景。還記得晚上七點多了，因為一個站點的錯誤我們不得不重新測量，忙了半天大家連晚飯都沒來得及吃。總之，一周中我們也體會了不少酸甜苦辣，有的測量很順利甚至零誤差，有時測量處處碰壁(像發現錯誤找不出來、點號密集時畏縮過)，但大家也算都堅持下來了。當我們完成了測量時大家還是很高興的.雖然測量中大家也有懶的時候不想測了,但挺過去都好了，實習結束時大家面對鏡子中被曬得黝黑的臉蛋和肌膚，大家都毫無怨言，因為大家都明白苦盡甘來。另外，測繪是艱苦型的專業，不留汗、不吃苦是做不出成就的!這一周實習也給了我們不少教訓：由于某個數據的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要認真、都要有一個嚴謹的態度，俗話說得好“態度決定一切”。一個組的團結也是至關重要的，它關系到整個組的進度。先前我們組由于配合不夠默契，分工也不夠合理，整體進度受到極大的影響，后來通過組內的交流，徹底解決了以上問題。實習進度有了很大的改觀，進度和效果自然就提上來了。

失敗是成功之母!我很珍惜學校為我們安排實習這一理論與現實連接的重要環節，更深刻的體會了實物與圖紙之間那種密切的關系，明白了圖紙它要顯示什么樣的物件，有的在圖紙上看不懂的地方在實物的面前就顯的那么簡單明了。總之，要謝謝學校在為促進學生實踐能力所安排的這段實習，我將永遠珍惜這段經歷，同時這段實習生活也是我一生中最值得難忘的。

我深深體會到通過這次實際的測量實習，我學到了很多實實在在的東西，比如對實驗儀器的操作更加熟練，學會了碎部的測量、導線的測量和地形圖的繪制，橋控網的測量等課堂上無法學到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。

不過也有一些經驗教訓：展點很重要，展點的好壞決定了測量的速度;實驗儀器的整平對實驗數據的誤差有很大的影響;水準測量和水平角測量均需檢查閉合差，超過差限一定要重新測量;繪制格網鉛筆的粗細要根據規定，反復檢查以減小誤差，網格對地形圖影響很大;小組成員的合作很重要，實習小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度。

總之，這次測量實習我深有感悟，不僅給我提供了一個提高各方面能力的平臺，尤其是控制到碎部的觀點，足以推廣各個科學領域，如錢學森先生的系統科學，不正是強調這些結構框架的重要性，還牽涉到思維的習慣，由點連線，由線成面，再成立體。把握到關鍵因素，亦是優化的一種思維方式。實習讓我獲益匪淺，提高了團隊合作協調，集體榮譽感，吃苦耐勞，艱苦奮斗的能力，還有注意要愛護公共財產，保管儀器，這些都為日后參加工作增加了一次實際經驗，打下了基礎，達到了預期的目的。在進行計算時，特在此感謝章老師不辭辛苦指導工作，對提出的問題的耐心解答。將來工作雖然可能不直接從事測量的工作，但是這些知識和經驗基礎都將服務于我將來的事業，為成為土木工程專業的杰出人才奮斗吧。

施工測量實習報告（專業18篇）篇十

一段難忘的實習生活結束了，相信你一定有很多值得分享的收獲，感覺我們很有必要對自己的實習生活做一下總結。那么好的實習報告是什么樣的呢？以下是小編幫大家整理的建筑施工測量實習報告，希望能夠幫助到大家。

這次實習的內容是對工程測量知識的實習化，實習的要求是讓每個同學都對工程測量的實際操作能夠達到基本掌握的程度，完成建筑工程測量實習報告。這次實習與以前的課堂實習相比，時間更加集中、內容更加廣泛、程序更加系統，完全從控制測量生產實際出發，加深對書本知識的進一步理解、掌握與綜合應用，是培養我們理論聯系實際、獨立工作能力、綜合分析問題和解決問題的能力、組織管理能力等方面素質。也是一次具體的、生動的、全面的技術實習活動。

在實習的天，由常允燕老師給我們做了實習的動員。在動員會上，常老師強調了本次實習的重要性，并分析了水電校地理條件較復雜及建筑物密集等因素給本次實習帶來的困難。并鼓勵同學們努力克服困難，努力完成本次實習。還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項，并要求在實習期間自行保管實習備品。本次實習中需要用到的儀器主要有水準儀、水準尺、腳架、經緯儀。當天我們就正式開始了室外的測量工作。

鞏固課堂教學知識，加深對控制測量學的基本理論的理解，能夠用有關理論指導作業實習，做到理論與實習相統一，提高分析問題、解決問題的能力，從而對控制測量學的基本內容得到一次實際應用，使所學知識進一步鞏固、深化。

通過實習，熟悉并掌握三、四等控制測量的作業程序及施測方法。

掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能。

通過完成控制測量實際任務的鍛煉，提高獨立從事測繪工作的計劃、組織與管理能力，培養良好的`咱也品質和職業道德。

熟悉水準儀、經緯儀、全站儀的工作原理。

為期兩個星期的工程測量學習已經結束了，通過這次實習，讓我深刻明白了理論聯系實際的重要性。測區是我們重慶市永川區水利電力職業技術學院校區，雖然測區比較大，基本上是整個學校，測繪圖也是我們整個學校的平面圖，為了能盡快地完成任務，我們小組星期六、星期天加班進行測量，我們在測量的過程中也并不感到累，也沒有感到辛苦，反而還能自得其樂。

測量學首先是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯系起來。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。

在信息社會里，測量學的作用日益重要，測量成果作為地球信息系統的基礎，提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統，均迫切要求建立具有統一標準，可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。測量學的分類有很多種，如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為建筑工程系的學生，我們要學習測量的各個方面。測繪學基礎就是這些專業知識的基礎。

施工測量實習報告（專業18篇）篇十一

通過本次實習，掌握小地區控制測量的做法：能熟練進行導線測量的選點、觀測與計算工作，熟練掌握四等水準測量和圖根水準測量的操作與計算方法;掌握大比例尺地形圖的方法與技能;掌握公路中計算與放樣的方法，掌握工業與民用建筑物的放樣方法。

同時，通過本實習，還可以培養吃苦耐勞的精神，進一步培養學生精益求精，一絲不茍的工作態度。

(一)控制測量：

(1)導線測量：用水準儀和經緯儀進行距離和角度的測量;全站儀測出控制點之間的距離。

(2)水準測量：由已知水準點，用水準測量方法測出兩個未知水準點的高程;。

(二)地形測繪：測繪圖幅為50cm×50cm，比例尺為1：500的平面圖一張。

(三)工程放樣測量。

(1)公路中線測量：測設兩條曲線(圓水準線加緩和曲線)。

(2)房屋軸線測設：求出建筑物的角點坐標，并用全站儀將建筑物的角點在實地測設出來。

(一)水準儀的使用：安置儀器，看各腳螺旋是否有松動，然后使架頭高度居中，大致水平，并且粗平，轉動角螺旋使圓水準器氣泡居中;鏡筒調焦是否易用，成像是否清晰，調制上中下叉絲清晰為止。

水準測量時應該注意的事項：我們應該目標定線，看水準儀所放的點是否位于兩點的連線上，還有就是所放的點是否位于兩點的連線的中點附近，誤差不超過五米，而且所測兩點的距離不能太遠。

水準測量的誤差的產生消除的方法：系統誤差(嚴格地檢校儀器和按水準測量技術要求限制視距差的長度);讀數誤差(特別注意的);外界環境的誤差，包括地球曲率的影響(這次實驗可忽略不計)，大氣折光的影響(我們應該避免在高溫的中午測量，所以我們中午都是休息，為了儀器好。)，溫度的影響(為儀器撐傘防曬)，儀器是否有下沉(學校到處都是水泥地所以不予考慮)。

(二)經緯儀的使用：安置角架，看各腳螺旋是否有松動，然后使架頭高度居中，大致水平，大致看軸套是否與所測的點垂直，安置儀器，目視看是否對中控制點，升降角架使圓水準器氣泡居中，同時也要對中控制點，轉動角螺旋使使照準部水準管的氣泡居中，轉動180度，再調平使其居中，重復幾次，即可進行實驗。

經緯儀測量注意的事項：要以一條已知的直線水平角調零，可以減少計算量，如果部這樣的話還有乘以它角度的余弦值，還有就是十字叉絲是否垂直，所測的點是否位于豎直的叉絲上，要非常準確，否則畫出來的圖誤差很大。

經緯儀的檢驗與校正：照準部水準管軸垂直儀器豎軸的檢驗和校正;視準軸垂直儀器橫軸的校驗與校正;橫軸垂直于豎軸的檢驗與校正;十字絲豎絲垂直于橫軸的檢驗與校正;豎盤指標差的檢驗與校正;光學對儀器的檢驗與校正。

(三)全站儀的使用：調平的步驟和經緯儀的差不多，這次實習用全站儀主要是用來測控制點之間的距離，運用的比較少，相比前兩者了解少些。

在這次為期兩個星期的實習過程中，收獲最大的就是在對儀器的進一步熟練掌握和數據計算整理能力的進一步提高，通過地形測繪的實習，掌握了測繪的基本方法和繪圖方法，還有就是能夠比較熟練地對水準儀和經緯儀進行對中整平。特別是在經緯儀使用中，通過這次實習能夠在比較短的時間內完成對中整平，之前老是調平了水泡，然而卻對不準所測的點，浪費了很多時間，而現在在這次實習中通過對經緯儀的大量應用，我已經熟練了經緯儀對中整平的步驟，用經緯儀測量也比較如魚得水。

我感覺到數據處理能力在這次實習中也得到了很大的提高，以前接觸的數據都不是通過自己實際測量得到的結果，整理時往往誤差都在允許范圍內，這次通過自己的實際測量練習得到的數據由于種種問題有些是超出誤差允許范圍的，這就需要我們能夠迅速分析錯誤原因來得到新的數據。

進而也對數據檢核的重要性有了新的認識。由于數據量大，而且數據計算整理是一項很繁瑣的工作，需要我們在整理計算的時候要格外認真小心。另外在記錄數據的過程中要隨時檢核數據是否可用，免得再最后整理時發現誤差過大而耽誤工程進度。當確定所有的所需數據都計算準確后可以開始進行新的操作。操作過程中要嚴格按照操作順序進行，組員要進行明確的分工，每項工作要有專人負責。

測量需要建立在準確的數據收集基礎上，所以在測各角值和量距的過程中要認真仔細，邊測量邊校核，確保數據準確無誤。如果測量結果出現超出誤差允許范圍，必須進行重新測量，認真科學地對待。同時我們所使用的儀器很多是很精密也很脆弱的，必須輕拿輕放，嚴格依照操作要求使用，必須時刻注意愛護儀器。

公路中線測量首先選定公路的起點、交點、終點，用鋼尺或測距儀測定距離，用經緯儀測定右角，選定圓的曲率半徑，緩和曲線長度;用支距法、偏角法進行計算和中樁測設;將公路中線與導線聯測，求出公路的起點、交點、終點和中樁坐標，用全站儀以極坐標法放樣中樁;然后安比例將中線繪制在圖紙上，注明中樁的樁號、整樁、加樁等，計算記錄，最后繪出平公路中線平面圖。房屋軸線的測設就比較簡單點，在圖上規劃一建筑，假定一40米乘以30米的矩形建筑物，求出角點坐標，用全站儀將建筑物四個角點在實地測設出來，計算記錄，最后繪出平面圖。

這次實習我想最大成功之處就是我們小組的團對合作精神。因為任何一項小的工作一個人都不能完成，必須有大伴的同力合作才能順利完成每一項工作。應該說，沒有團隊就沒有我們今天的比較完美的實習成績。我們正是在這個一起努力完成好工作的目標支持下共同努力做好了每一件工作。我一直認為學習上爭論我們應該給與支持，但生活上我們互相給與諒解。

所以在測量過程中會爭論，發生分歧后大家都實事求是，一切為了把工作做好的態度認真聽取他人意見，并敢于說出自己的想法，堅決不能有任何私心。團隊精神對于我們日后的學習和工作也有著重要的作用，我們應該積極培養自己的團隊精神。團隊精神的意義和目的不僅僅是完成好一項工作，我們小組這次實習的團對合作精神是品質和效率的保證，今后我們無論參加任何集體活動都用有這種團隊精神。

而讓我們比較不滿意的就是三、四等水準測量時，由于我們急于測完，沒有在現場邊測邊算，所以我們就它進行了三次測量，我們還是比較少的，有一個小組聽說他們測量了不少于四次，即使有一組邊測邊算，還是測量了兩次，而且他們花費的時間何止我們的兩倍，他們曾經為此連續奮斗了12個小時，聽到這些話或許還可以得到一絲安慰，但是我們必須要進行自我批評。

測量學這門學科要求非常高，精確度不用說了，非常講究科學的一門課程，然而我們這一次開始測量時，就是沒有抱著科學的態度對待，不講究嚴謹求實、穩健求實的精神，所以重測了三次，盡管數據最后正確，但是我們覺得心有所愧。經過這次教訓以后，接下來的測量我們都本著科學的精神，一鼓作氣，基本沒有出現技術上的問題，中間的個把問題都是由于誤差累計而成，校正也很快就完成了。

還有這一次實驗給我的感受就是用水準儀和經緯儀測繪太麻煩了，如果我們直接用全站儀測量，我們會比較輕松的，而且聽說現在基本上是淘汰了水準儀和經緯儀，企業和有關單位都用全站儀了，我覺得學校是不是該多購幾臺呢?這也有利于學生以后畢業工作啊，何況我們現在還是對全站儀不是很了解，不過我們還是希望有機會能夠系統學習全站儀的相關知識。

通過這次實習使我們養成了嚴謹求實、團結協作、吃苦耐勞、愛護儀器和遵守紀律的精神，我想這在以后對給我們無論是工作還是生活都會有莫大的幫助。

施工測量實習報告（專業18篇）篇十二

1、2實習單位。

南陽——測繪有限公司。

1、3實習地點。

1、4項目簡介。

1、5實習安排。

2、1實習前言。

2、2作業原理。

數字化作業流程圖如下：

2、3測繪軟件。

2、4作業流程。

2、4、1作業簡介。

2、4、2作業過程。

24、3注意事項。

2、4、3、1司尺要點。

2、4、3、2碎部要點。

3、對于程序中規定順序繪制的圖塊，如橋梁，廣告牌等，最好能按其順序進行測量、

2、4、3、2其他事項。

1、要使用的所有儀器設備一定要經過具有資格鑒定部門的鑒定、

施工測量實習報告（專業18篇）篇十三

在第二學期末，我們進行了為期14天的工程測量實習。

這次實習的內容是對工程測量知識的實踐化,實習的要求是讓每個同學都對工程測量的實際操作能夠達到基本掌握的程度。這次實習與以前的課堂實習相比，時間更加集中、內容更加廣泛、程序更加系統，完全從控制測量生產實際出發，加深對書本知識的進一步理解、掌握與綜合應用，是培養我們理論聯系實際、獨立工作能力、綜合分析問題和解決問題的能力、組織管理能力等方面素質。也是一次具體的、生動的、全面的技術實踐活動。

在實習的第一天，由**老師給我們做了實習的動員。在動員會上，*老師強調了本次實習的重要性，并分析了水電校地理條件較復雜及建筑物密集等因素給本次實習帶來的困難。并鼓勵同學們努力克服困難，努力完成本次實習。還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項，并要求在實習期間自行保管實習備品。本次實習中需要用到的儀器主要有水準儀、水準尺、腳架、經緯儀。當天我們就正式開始了室外的測量工作。

1、鞏固課堂教學知識，加深對控制測量學的基本理論的理解，能夠用有關理論指導作業實踐，做到理論與實踐相統一，提高分析問題、解決問題的能力，從而對控制測量學的基本內容得到一次實際應用，使所學知識進一步鞏固、深化。

2、通過實習，熟悉并掌握三、四等控制測量的作業程序及施測方法。

3、掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能。

4、通過完成控制測量實際任務的鍛煉，提高獨立從事測繪工作的計劃、組織與管理能力，培養良好的咱也品質和職業道德。

5、熟悉水準儀、經緯儀、全站儀的工作原理。

為期兩個星期的工程測量學習已經結束了，通過這次實習，讓我深刻明白了理論聯系實際的重要性。測區是我們重慶市永川區水利電力職業技術學院校區，雖然測區比較大，基本上是整個學校，測繪圖也是我們整個學校的平面圖，為了能盡快地完成任務，我們小組星期六、星期天加班進行測量，我們在測量的過程中也并不感到累，也沒有感到辛苦，反而還能自得其樂。

測量學首先是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯系起來。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里，測量學的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統的基礎，提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統，均迫切要求建立具有統一標準，可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。測量學的分類有很多種，如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為建筑工程系的學生，我們要學習測量的各個方面。測繪學基礎就是這些專業知識的基礎。

通過這次實習，學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力；也學到了小組之間的團結、默契，更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先，是熟悉了水準儀、經緯儀的用途，熟練了水準儀、經緯儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差（儀器本身所決定，屬客觀誤差來源）、觀測誤差（由于人員的技術水平而造成，屬于主觀誤差來源）、外界影響誤差（受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源）。了解了如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，即要作到：

1、在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器；

2、提高自身的測量水平，降低誤差水平；

3、通過各種處理數據的數學方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值等來減少誤差。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。通過實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學會了數字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力。

我們在這次的實習中，也了解到了要想很好地進行測量，首先必須要掌握過硬的基本理論知識，要有實干精神，每個組員都必須親自實踐，而且要分工明確，工作也可以交換來做，還需要知道失敗乃成功之母，在實習測量的過程中，不可能完全的沒有錯誤，我們應該不氣餒，繼續一次又一次的重測，重計算，一次次地練習，一次次得提高測量水平，我們不斷在經驗中獲得教訓。而且也多虧了老師的指導，我們實習之初，遇到了各種各樣的困難，多虧的老師的耐心講解，才使我們解決了不少測量中的難題。

我們在實習過程中，不可避免的遇到了一些困難，在我們實現之初，我還有點擔心自己不會測，測不好，擔心只有兩個星期的測量時間，自己不能按時的完成任務，但是，經過我們小組的反復測量，我們的團結、默契，克服了測量中的種種問題，終于按時完成了任務。在測量實習的過程中，我們也遇到了各種各樣的困難。比如：

1、立標尺時，標尺除立直外，還要選在重要的地方。因此，選點就非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量，計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。

2、在用水準儀和經緯儀測量的過程當中，有的過程出現了大的誤差，經過我們的重新測量計算，誤差范圍也減小到了可以允許的范圍里。

3、還有就是計算問題，計算必須由兩個人完成，一個初步的計算，一個檢驗，不過，在此過程當中，也還是出現了計算錯誤的問題，我們在不斷的重復檢驗之中算出了正確的數值，盡量減少誤差。

通過實際的測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，比如對儀器的操作更加熟練，學會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。

施工測量實習報告（專業18篇）篇十四

此次工程測量的實習，我們江西水利水電學校13三定向小水工1班全體同學在魏老師的帶領下已經圓滿完成，實習的時間安排在2016年5月5日至2016年5月16日，為期兩周。第一周在校園內以n1點為起點，沿著n2點直至n1組成一條閉合導線，用測回法觀測水平角，各個轉角進行兩個有效測回的觀測。以bm1為起點，沿著bm2，bm3，bm1進行四等水準閉合路線的測量，并每個測段進行了返測。所有測量數據都必須要求在容許誤差范圍之內。一旦錯誤，必須重測。第二周各個組一個全站儀一個棱鏡，對學校所有建筑物進行平面地形測量，并用展繪圖根控制點的方法，進行展點畫出所有測量的地形點完成平面圖。實習結束后，各小組要上交所有測量數據，包括平面控制測量數據，高程控制測量數據，內業計算數據，和碎部測量數據以及所繪圖紙一張。

實習的第一周的周一上午，魏躍華老師給我們做了實習的動員大會并發放測量實習指導書。在動員大會上，魏老師強調了本次實習的重要性，并鼓勵同學們努力克服困難，努力完成本次實習，還特別提醒和要求各組人員在實習期間自行保管實習必備品，本次實習中需要用到的儀器主要有四等水準測量的水準儀，水準尺，腳架，以及全站儀，棱鏡，繪圖板等。在魏老師的帶領和指導后，當天上午我們就正式開始了為期兩周的室外測量工作。

我是在以我，何鵬蘭，余鵬飛，彭文楠以及邵國超為小組的第六組完成此次實習，在實習的第一天就體會到，此次測量工作并不簡單，并不想象的那么容易，雖然對本次實習的任務有所了解，但是組員六人分工也不明確，所以導致了做起事情來沒有效率，儀器的問題，工作的分配，一系列的問題一下出現，讓我感受到了這次實習對于我們所有人來說都是一個很強大的挑戰。我們第一天上午由于儀器問題，在同一個點反復測量了五六遍，但是每次都還是誤差很大，最后魏老師來到我們點，幫助并指導我們測量，最后發現是儀器的精準度出現了問題，只好換了儀器之后再進行測量，所以一上午的時間只測量了一個點，但是到了下午為了提高工作效率，我們六人共同規劃每天要做的內容，并具體分工，這樣一來我們做事就更高效了，果然后面一切的工作開展我們就比上午好多了。

在這次的測量實習中我真的體會到了作為一個測量工的辛苦，除了要忍受太陽的暴曬，眼睛的酸痛，太陽刺眼，看多了，眼睛會很難受，眼淚會不由自主的流下來，這時組員內就會輪流測量，還有就是每天都在不停的找碎步點，定點，找點，讀數，計數，為了能保證按時按質完成實習任務，每天早上一吃完早飯就開始了一整天實習工作，到下課了之后還在測量，甚至到下午五六點還在測量，每天的工作真的讓我們很疲倦，勞累的同時，還要擔心自己的操作是否正確，如果因為操作不正確導致數據的誤差很大，所有工作就要全部作廢返工，特別在測量的過程中不能動到腳架，一旦動到腳架，那該點所有數據都要重測，那就麻煩了，在測量當中每次遇到問題每個人都會覺得很煩，無論是扶棱鏡人員，扶尺人員，還是測量人員都是很累很辛苦的，我每個工作都有參與，扶棱鏡時不能亂動，有的點在太陽底下曬著，你要一動不動站在那里，那樣測量人員才能更好對準更快測好，扶尺人員要扶著尺看著圓氣泡，讓尺水平后不能動，一動歪了，數據就會有誤差，所有人員都有甚至在一個點呆上一個多小時的時候，在有樹蔭的地方還好，沒有樹蔭的地方，太陽暴曬著，即使自己曬著，也不能讓儀器曬到，雖然測量過程中種種困難在面前，即使抱怨，但是最后我們還是認真測完，有吵過有鬧過，有偷懶過，最后意識到還是要團結一心才能完成實習任務，慢慢磨合組員之間的默契度。

通過此次實際的測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，無論是對儀器的操作，還是地形圖的繪制和碎部的測量等，很大程度上對自己的能力有所提高，同時還拓展了同學之間的交流與合作的能力，測量實習要完整完滿的完成，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組內相互合作互相團結才能讓實習更快更有效的完成。每個人都必須參與到實際的工作中，親自實踐，每個站的數據都必須記錄準確，計算準確，不能馬虎，錯了就必須重測，直到符合標準的要求為止，測量期間要認真看好儀器，要保護好自己的儀器，預防儀器摔倒，通過這次實習，自己漸漸也養成了凡事都要細心，仔細的去做，要端正自己的工作態度。組員與組員之間必須要團結，默契，認真克服測量中的種種困難，才能完成任務。

對于此次測量實習的體會，我覺得我們這個實習非常重要，測量是技術型的工作，只有足夠多的練習操作才能積累更多的經驗，讓自己的測量水平更高，但是我們在測量期間由于班級與班級之間，組與組之間都要用相同的點測量，是否可以考慮分工測量，這樣以免大家一起測量時導致被占點，浪費了等待的時間，還有些在停車位上，在馬上路，這樣一定程度上影響了測量的工作，這些問題學校可以考慮解決，這樣我們就有更多的時間認真好好操作儀器。

施工測量實習報告（專業18篇）篇十五

此次實習對我來說是在大學生涯中最后一次實習，也是我們這屆畢業生從校園走向社會的一次有利過度。通過這次實習，我們要充分了解到一個大學即將畢業的學生，在畢業以后，是否滿足了社會各個崗位的需要，是否滿足專業知識的需要，更重要的調整了我們即將畢業，面對工作的心態，使我們在即將走出社會時不至于手忙腳亂。只有有了良好的心態，在工作中，我們才能發揮正常的工作水平，才能提高我們的專業水平和綜合素質，實現自己的人生價值。

一開始，畢業實習對于我來說是那樣渴望而陌生，最后實習下來感覺果然不一樣。雖然在以前寒暑假的時候也出去實習過，但是其時間長度、工作量遠非這次可以比較。這次實習全面檢驗了我各個方面的能力、學習、生活、心理、身體、思想等等，就像一塊煉金石，檢驗我能否將所學的理論知識用到實踐的各個方面中去，事實說明我在這方面做的并沒有想象中那么好，不過最后在實習單位同事以及師傅幫助下還是順利度過來了。這次實習關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰和競爭的社會，也是我能否建立今后工作信心的所在，所以，對這次實習非常看重！

20xx年12月1日至20xx年3月22日，12周，共84天。

杭州市蕭山區新街鎮新街橋北。

杭州匯達綠地有限公司:杭州匯達綠地有限公司是一家城市園林綠化壹級資質、市政公用工程施工總承包叁級、園林古建叁級企業，公司集園林設計、市政施工、養護和花卉苗木種植為一體，具有較高的管理水平、先進的專業技術以及一流的建設團隊。公司始建于20xx年7月，注冊資金3008萬元，主要經營園林綠化施工、園林古建筑與市政施工，花卉樹木種植與銷售；建筑與城市道路照明，園林設計與綠化養護等工程。

公司具備了較大工程項目的施工機械設備條件，并且內部管理完善、組織機構健全，工程質量和安全施工已建立了相應管理網絡。

公司一貫堅持質量。

1、擔任的崗位工作：

擔任設計師助理，主管工程方案的設計助理及施工監理。

2、完成的專業工作：

協助公司設計師完成方案設計，圖紙勾繪；參與施工現場管理，預算報價，客戶洽談；跟隨材料選購人員進行現場的材料確認與購買。

3、任務：

積極向帶隊師傅和同事學習，了解苗木的品種性質和栽種工藝，園林綠化現場施工的基本順序，學習工程預算報價，能夠對施工現場所出現的問題提出較快的解決辦法，同時融入公司的環境，為項目的團隊合作肩負起自己應負的責任。到實習期結束，我已基本完成這些目標。

4、工作量、效果：

12月8日，公司交給我們。

度地保留原作品中的面貌，施工人員的放樣就顯得特別重要。

（2）臺階式、墳堆式地形：由于對等高線領會不透，常常在放樣過程中造成地形輻射不夠，形成臺階式、墳堆式地形，缺乏流暢感，嚴重的則造成排水不暢。因此在放樣過程中一定要注意地形外緣過渡部分的自然。

（3）種植地塊走樣：在一些自然式種植時，切勿做成"排大蒜式"、"列兵式"，給種植效果大打折扣。對于一些景點及景觀帶的放樣，應根據樹形及造景需要，確定每棵樹的具體位臵。

苗木數量配臵不當：這主要是受了施工圖的約束。有時臨時改變了苗木的規格，或者綠地體量發生了變化，應該現場及時調整，而不能單純堆砌，做成苗圃式、森林式地塊。設計和現場情況脫離：現場局部尺寸、標高、與建筑入戶碰頭等部位與圖紙不符，這種情況發生較多，需請設計師到場及時調整，如果差異不是很大，施工人員也可局部調整，同時征得設計師認可。

通過實習的體驗，我認識到了自己知識能力的不足之處，在以后的日子里我會自覺將其彌補，我感謝學校和公司給了我這次實習的機會。

首先、畢業實習的順利進行得益于扎實的專業知識。因為對于用人單位來說如果一個人有過硬的專業知識，他在這個特定的崗位上就會很快的得心應手，從而減少了用人單位要花很大的力氣來培訓一個員工。另外一好專業技術過硬的員工一定在學習上下過功夫，做事就可能比較認真。例如：剛到公司對樹木識別以及栽植養護等工作都得益于平時在學校學習中對專業知識的扎實掌握。沒有平時在課堂上努力學習是很難得來的。我因為有相對不錯的專業知識在實習中能很快掌握工作技巧，得到了單位的好評。

施工測量實習報告（專業18篇）篇十六

20xx年12月05日20xx年12月09日2。實習地點：

1）湘江邊，觀察河流地質作用對地貌影響及河流階地特。

2）衡陽北站，現場觀察抗滑樁、去露面、擋墻、坡面防護等措施。

3）東陽渡，觀察巖石礦物的特征、不良地質對工程的影響。

4）松木鄉，地質剖面測定，地質構造對路橋施工的影響、路基排水處理、坡面防護措施。

3．指導老師：

謝松平王年生盛云華譚春騰甄精蓮萬言陶光華。

鞏固和加深在課堂學的理論知識，使理論與實踐相結合，提高教學效果；了解巖層產狀及其形成過程和發展情況，分析沿途所見的巖石的性質以及該地區的地質發展演變簡史；學會野外觀察地質現象和分析評價工程地質問題的初步能力。通過實習，掌握工程地質的基本知識，了解常見的工程地質問題。為學習后續課程、從事專業工作、擴大知識面和進行科學研究打下必要的基礎。實習內容：

日期：20xx年12月05號地點：湘江邊

天氣：晴指導老師：萬言。

實習內容：河流地質作用及河流防護。

河流的地質作用分為侵蝕作用和搬運作用、沉積作用。侵蝕作用分為側蝕作用（使河道變寬）、下蝕作用（使河床變深）。搬運作用分為物理搬運（由于水的力作用帶走兩岸邊的不可溶性巖石）和化學搬運作用（由于可溶性的巖石溶于水中），搬運作用與水的流量和流速有關。沉積作用導致了第四紀沉積層的形成，它分為山口沉積、谷底沉積（形成河谷沉積）、河口沉積（形成平原，比如三角平原的形成）。河谷的形態分為河漫灘和階地兩個部分。河流的防護：可以在河兩邊的河漫灘種樹和植草，也可以砌擋土墻，采用漿砌片石，也可以用水泥在河漫灘覆蓋一層。

地點：衡北站天氣：小雨轉陰。

時間：20xx年12月06日老師：謝松平甄精蓮萬言內容：滑坡整治。

1滑坡的形成。

由于建編組站的時候挖掉了邊角導致山體滑坡。

護坡上有凸出部分叫抗滑樁。抗滑樁利用樁的彈性抗力和土的摩擦力來防止山體滑坡。

抗滑樁。

2護坡采用漿砌片石。

滑坡的概念：斜坡上巖體或土體在重力作用下沿一定的滑動面整體地向下滑動的現象。

3滑坡形成的原因。

包括巖石的性質、內在的土質，內在原因：土質的構造。外在原因：人為的施工、雨水的沖刷、水滲進去自身力增加、降低強度，產生動水壓力，滑坡給鐵路和公路帶來很大的危害。

4滑坡的整治措施。

分為三類：一是消除或減輕水的危害；二是改變滑坡體外形，設抗滑建筑物；三是改善滑動帶土石性質。

（一）消除或減輕水的危害排水。

（1）排水地表水，在滑坡體周圍修截水溝；滑坡體上設干枝排水系統，匯集旁引坡面徑流于滑坡體外排出；整平地表，填塞裂縫。

截水溝。

一般適用于滑坡床為上陡下緩、滑坡后壁及兩側有穩定的巖土體，不至于因減重而引起滑坡向上和向兩側發展造成后患的情況。

6修筑之擋工程。

支擋建筑物有抗滑擋墻、抗滑樁、錨索擋墻。

地點：松木塘天氣：陰。

老師：謝松平甄精蓮萬言內容：地質剖面。

日期：20xx年12月08日一認識巖性

1巖石可根據顏色來判斷，如黃色，里面還有紅色的是砂巖；灰色的是泥巖或葉巖。

2顏色風化：屬于易風化巖石、開裂（裂隙發育）。

3膠結方式。

泥質膠結：

（1）屬于硅質膠結；

（2）鐵質膠結；

（3）鈣質膠結；

（4）泥質膠結4巖層。

指地殼中巖石構成的層面，也就是巖石的層次。二地質構造。

1水平巖層：一個地區出露的巖層產狀基本是水平的，或近于水平的稱為水平巖石。對與水平巖層，一般巖層時代越老，出露位越低、越新，則分布的位越高。

2傾斜巖層：巖層層面和大地水平面之間具有一定的夾角時，稱為傾。

斜巖層，或稱為傾斜構造。

3直立巖層：巖層層面與水中面垂直時稱為直立巖層。三斷裂。

巖體的完整性受到破壞而產生大小不一的斷裂，稱為斷裂構造。

（一）分為節理（裂隙）和斷層。

1節理的分類。

一類是由于構造運動產生的節理，稱為構造節理；另一類是由成巖作用，外力、重力等非構造因素形成的節理，稱為非構造節理。

（1）構造節理可分為張節理和剪節理。

張節理：是指巖石所受拉張應力超過其拉強度后巖石破裂而產生的裂隙。

剪節理：當巖石所受剪應力超過巖石的抗剪強度后巖石破裂而產生的裂隙。

（2）非構造節理。

成巖裂隙是巖石在成巖過程中形成的裂隙等。2斷層。

斷層是指巖體在構造應力的作用下發生斷裂，且斷裂面兩側巖體有明顯相對位移的構造現象。

（1）斷層要素。

斷層面和破碎帶、斷層線、斷盤、斷距。四巖層的產狀和測定方法1巖層的產狀。

傾斜巖層的空間位，通常要測量巖層的產狀要素走向、傾向和傾角。

（1）通常用地質羅盤來測量。測量走向時，使羅盤的長邊緊貼層面，將羅盤放平，水準泡居中，讀指北針所示的方位角，就是巖層的走向。測量傾向時，將羅盤的短邊緊貼層面，水準泡居中，讀指北針所示的方位角，就是巖層的傾向。測傾角時，需將羅盤橫著豎起來，使長邊與巖層的走向垂直，緊貼層面，待傾斜器上的水準泡居中后，讀取懸錘所示的角度，即為傾角。

（2）羅盤的表示。

巖石產狀為一組走向：南偏西65°，傾向：北偏西33°，傾角：東偏西5°。

地點：東陽渡天氣：小雨。

概念：當鋪設軌道或路面的路基面低于天然地面時，路基以開挖方式構成，這種路基為路塹。

作用：緩和道路縱坡或越嶺線穿越嶺口控制標高。

路塹通過開挖天然地面做成的路基。路塹通過的地層，在長期的。

概念：是指支承路基填土或山坡土體、防止填土或土體變形失穩的構造物。2護坡。

概念：指的是為防止邊坡受沖刷，在坡面上所做的各種鋪砌和栽植的統稱。

修建防護建筑物。這種建筑物通常又稱為護岸。護岸的形式有直接防護和間接防護。直接防護是對河岸邊坡直接進行加固，以抵抗水流的沖刷和淘刷。常用拋石、干砌片石、漿砌片石、石籠及梢捆等修筑。間接防護適用于河床較寬或防護長度較大的河段，可修筑丁壩、順壩和格壩等，將水流挑離河岸。

本次實習雖然只有幾天，但我覺得自己在實習過程中學到了不少東西。首先，通過此次野外實習，我們加深、鞏固了所學的知識，同時在一定程度上使我們學習、實際動手能力得到了深入，為以后自我的學習、教學打下了基礎；其次，給了我們以認真、嚴謹對待學習、科學的心態，為大學的學術內涵有了深刻的了解：

知識方面。本次實習與我們的專業知識聯系緊密，是理論聯系實際的最好體現，我們在實習的過程中明顯的感覺到了自身專業知識的不足，同時，我們知道的專業知識也不能活學活用給實習帶來了一定的阻礙。這次地質實習，根據老師的安排，我們都能按時，按質，按量完成，做到堅決完成學習任務不虛度光陰。每天的實習，每一個點，我們都認真觀察，記錄，測產狀，認真聽老師講解，力爭當場能夠理解。

這幾天里，我們強化了羅盤的使用，地層界面能夠判斷，能夠使用羅盤順利地測出產狀；巖石的識別，巖漿巖，沉積巖大致掌握，具體巖性，各個地層的巖石也能在野外及室內順利而準確地識別。可以說不枉此行。通過幾天的短暫實習，我們把專業知識與實際情況聯系起來，對知識的掌握更深刻。

加上野外實地中必須去掉相當大一部分無關的現象，才能中從挑選出有價值的信息。對于我來講，沒有雄厚的知識儲備做鋪墊，無怪乎會產生對老師的啟發詢問產生不知所措的感覺了。

在野外實地觀測，一個觀察點和下一個觀察點之間應該相隔很長的距離，更有甚者一天就只能觀察一個地點，而每一個點都有其特殊的成因，構造，形態，以及以后將會產生的變化等等，所以對于每一個觀察點的記錄與測量都是相當重要的，這是為以后的進一步分析整理得到結論都是至關重要，由于是第一次野外實習，野外行動，記錄，測量都沒有任何經驗，完全靠老師的講解才能記錄，對于有些測量還得在老師的幫助之下才能完成得到數據，這些都是缺少實習經驗所致，尚可理解，可是有了這次經驗之后，對于以后學習及野外實習便能有更好的指導。

施工測量實習報告（專業18篇）篇十七

2.每小組將學校南、西校區共20個水準點進行四等水準閉合路線的測量，并根據其中一個已知高程的水準點推算出其它水準點的高程。

3.每小組完成一個指定區域的導線測量(包括高程)。

4.每小組完成提交一份水準測量的成果表、一份水準測量的原始記錄數據的電子表格、一份導線測量的布點圖、一份點之記表、一份導線測量的原始測量數據的記錄表格和導線測量成果的精度報告。

5.每小組完成老師規定的任務并提交一份實習報告。

1.掌握水準儀的安置、整平、瞄準與讀數和測定地面兩點間的高差;。

2.掌握全站儀對中、整平、瞄準與讀數等基本操作要領;。

3.掌握小地區碎布測量布點方式;。

4.掌握測繪學的水準測量和導線測量的一般方法;。

5.了解和掌握測繪有關內業處理軟件的基本使用;。

6.培養同學們的基本功，充分鍛煉同學們在測，記，算繪各個方面的能力;。

7.幫助同學們形成良好的團隊協作意識和個人責任感;。

8.充分認識到測量工作的科學性，精密性，引導專業素質的養成;。

9.培養同學們快速，嚴謹而有創造性的解決實際問題的能力。

在老師的分配下，本小組的實習任務由7月1日起，共為時兩周，實習具體內容由兩大部分組成：

1.在滁州學院南、西校區內，對校內的20個控制點采用閉合路線進行四等水準測量，并且閉合路線每條線路，必須進行往返測加密，及相應的內業處理;時間安排：7月1日~7月9日。

將布設的碎步點采用導線測量的方式測量其坐標和高程，及相應的內業處理;時間安排：7月10日~7月12日。

水準測量與對碎步點的導線測量都在滁州學院內進行，由于學校整體建筑在丘陵地形上，各點之間相對高程較大，這給水準測量帶來了一定的不便利。另外，由于測區位于校園主干道附近，且周圍有教學樓、圖書館、宿舍樓等設施，又由于人員的流量較大，容易對實習中的人員和儀器造成干擾或者帶來危險。

在實習過程中，滁州學院主要以晴朗的天氣為主，天氣較為炎熱，致使工作時間受限，也都給測量工作帶來了一定的困難。

施工測量實習報告（專業18篇）篇十八

實習目的：1.掌握水平角方向觀測法的觀測、記錄和計算。

2.了解方向觀測法的精度要求及重測原則。

實習任務：在校園內選擇一控制點做測站點，距測站點約80米長的的場地上選擇另兩點作為照準點，在照準點上分別架覘板，用dj11經緯儀按要求測量其水平角兩測回。

實習過程：1.在o點安置經緯儀，選取一方向作為起始零方向，如a方向。2.盤左位置照準a方向上的目標，撥動水平度盤變換手輪，將a方向的水平度盤讀數設置在00 02左右，然后順時針轉動照準部2周，重新照準a方向并讀取水平度盤讀數，江都數值記入表中。 3.順時針方向旋轉照準部準確照準b方向上的目標，讀取水平度盤讀數，將讀數值記入表中，至此完成了上半側回。4.盤右位置逆時針旋轉照準部照準b方向，讀取水平度盤讀數，將讀數記入表中。5.逆時針方向旋轉照準部照準a方向，讀取水平度盤讀數，將讀數記入表中，至此完成下半測回，上下半側回稱為水平角的一個測回。