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    道路交通專項(xiàng)整治方案(匯總18篇)

    時(shí)間:2025-05-21 作者:XY字客

    編寫一份完善的計(jì)劃書可以幫助我們更加有條理地進(jìn)行工作,提高效率。通過閱讀這些計(jì)劃書范文,你可以了解到如何將目標(biāo)具體化、細(xì)化,以及如何制定可行的行動(dòng)計(jì)劃。

    道路交通專項(xiàng)整治方案(匯總18篇)篇一

    為深刻汲取“5.14”事故教訓(xùn),落實(shí)省委省政府主要領(lǐng)導(dǎo)批示精神,根據(jù)人民政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)公安廳、交通運(yùn)輸廳、農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳、應(yīng)急廳《關(guān)于開展道路交通安全隱患大排查大整治的緊急通知》以及市道安辦《關(guān)于印發(fā)道路交通安全隱患大排查大整治工作方案的緊急通知》和道路交通安全綜合治理委員會(huì)辦公室《關(guān)于印發(fā)道路交通安全隱患大排查大整治工作方案的緊急通知》的要求,結(jié)合我街道實(shí)際,特制定本方案。

    堅(jiān)決克服麻痹大意,進(jìn)一步增強(qiáng)工作責(zé)任感、緊迫感,真正把責(zé)任落實(shí)到基層、落實(shí)到人頭,落實(shí)到最小工作單元,緊扣“人、車、路、企”等關(guān)鍵要素和環(huán)節(jié),扎實(shí)開展為期3個(gè)月全街道道路安全隱患大排查大整治專項(xiàng)行動(dòng),堅(jiān)決遏制重大交通事故、控制較大事故、減少死亡事故,確保全縣道路交通安全穩(wěn)定,為慶祝建黨100周年創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。

    (一)動(dòng)員部署階段(20xx年5月18日至5月21日)。街道結(jié)合實(shí)際,細(xì)化制定道路交通安全隱患大排查、大整治工作方案,召開村(社區(qū))會(huì)議進(jìn)行安排部署,明確本次交通安全隱患大排查大整治目標(biāo)、任務(wù),層層動(dòng)員部署。

    (二)重點(diǎn)整治階段(20xx年5月21日至8月5日)。各村(社區(qū))、交管站要集中組織開展道路隱患大排查、大整治,源頭風(fēng)險(xiǎn)隱患大入戶、大清理,交通違法整治大上路、大查處,隱患問題大督導(dǎo)、大約談行動(dòng),嚴(yán)厲整治人、車、路安全隱患,落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,聯(lián)合交警、公安開展道路執(zhí)法,嚴(yán)點(diǎn)交通違法行為,確保道路交通安全(安全隱患排查完結(jié)時(shí)間:5月31日,整改完結(jié)時(shí)間:7月31日)。

    (三)總結(jié)完善階段(20xx年8月5日至8月15日)。各村(社區(qū))、相關(guān)站辦所要全面梳理本次專項(xiàng)行動(dòng)工作情況,系統(tǒng)總結(jié)有關(guān)經(jīng)驗(yàn)做法,研究提出相關(guān)建議。

    (一)開展道路隱患“大排查、大整治”。

    各村(社區(qū))、交管站迅速組織開展轄區(qū)道路交通安全隱患大排查,鄉(xiāng)、村道路無死角、全覆蓋。

    排點(diǎn):1.急彎陡坡、連續(xù)長下坡、隧道橋梁、地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)路段是否存在安全隱患,特別是臨水臨崖高差3米以上、農(nóng)村地區(qū)臨近池塘、溝渠落差1.5米以上道路的安防設(shè)施是否健全。2.農(nóng)村車流量大的平交路口信號燈、減速、照明等安全設(shè)施是否健全,是否存在“馬路市場”、開口過多等隱患。3.道路標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)置是否規(guī)范、是否齊全,標(biāo)志是否完好完備。4.事故多發(fā)路段的路側(cè)、中央隔離欄的防護(hù)能力是否符合技術(shù)規(guī)范要求,交通安全設(shè)施是否齊全有效。5.雨季汛期地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)路段是否設(shè)置警示標(biāo)牌,是否采取安全措施。6.學(xué)校、幼兒園周邊道路標(biāo)志、標(biāo)線交通安全設(shè)施是否完好完備。

    整改要求:1.完善生命防護(hù)工程。對使用超過15年的波形梁鋼護(hù)欄、使用超過20年的.混凝土護(hù)欄,以及通行環(huán)境發(fā)生較大變化的護(hù)欄開展性能評價(jià),排查護(hù)欄高度及安裝固定情況,高度不符合要求、安裝出現(xiàn)松動(dòng)的要及時(shí)整改。對近3年發(fā)生過翻墜交通事故的急彎陡坡、臨水臨崖、長下坡等重大隱患路段,要一律安裝路側(cè)護(hù)欄、警示標(biāo)志等安全設(shè)施;對近3年發(fā)生過翻墜交通事故的急彎陡坡、臨水臨崖、長下坡等重大隱患路段,要一律安裝路側(cè)護(hù)欄、警示標(biāo)志等安全設(shè)施;對近3年發(fā)生過3起以上正面相撞,導(dǎo)致死亡交通事故的雙向四車道路段,要一律增設(shè)中央隔離設(shè)施,完善護(hù)欄端頭安全處理。2.補(bǔ)齊安全警示設(shè)施。在完善護(hù)欄的基礎(chǔ)上,做好農(nóng)村流量大平交路口信號燈建設(shè),進(jìn)一步健全禁令、指示、警告等交通標(biāo)志,具備條件的路段要加強(qiáng)交通標(biāo)線設(shè)置。優(yōu)化標(biāo)志、標(biāo)線及渠化設(shè)施,規(guī)范車輛行駛軌跡,減少或分離交通沖突點(diǎn),縮小沖突區(qū)域。對夜間事故多發(fā)路段要增設(shè)主動(dòng)發(fā)光設(shè)施;對長下坡路段要增設(shè)限速標(biāo)志和設(shè)施。3.治理汛期隱患路段。提前對汛期地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)路段、隧道排水不暢、消防等道路進(jìn)行整治,按照“雨前排查、雨中巡查、雨后核查”要求,開展“拉網(wǎng)式”“地毯式”排查和治理,將道路交通安全隱患大排查貫穿汛期防災(zāi)工作全過程、各環(huán)節(jié)。對排查出的道路安全隱患逐一建檔匯總,要按照“邊排查邊整改、立行立改”的原則,迅速制定行之有效的整治計(jì)劃,分步驟、分輕重緩急實(shí)施“清單式”治理,對照清單逐項(xiàng)整改銷號。因短期不能徹底整改到位的隱患點(diǎn),需設(shè)置安全警示標(biāo)志標(biāo)牌,必要時(shí)安排專門力量值守管控。(牽頭單位:街道交管站、派出所、交警隊(duì)、社會(huì)治理和應(yīng)急辦、農(nóng)業(yè)辦、各村(社區(qū)))。

    (二)開展源頭風(fēng)險(xiǎn)隱患“大入戶、大清理”。

    深入農(nóng)村地區(qū)開展全覆蓋“大入戶”排查、源頭隱患大清理。各村(社區(qū))對排查出的問題按照輕重緩急程度開展整改,對于街道、村(社區(qū))兩級不能整改的要及時(shí)上報(bào)街道交管站匯總后報(bào)縣道安辦。

    各村(社區(qū))牽頭組織“兩站兩員”、社區(qū)民警深入轄區(qū)走村入戶上門排查,全面排查村民無牌無證摩托車、電動(dòng)三四輪車、變型拖拉機(jī)使用情況,做好臺賬登記,簽訂安全責(zé)任書,做好群眾不超員、不酒駕、不違法載人及無牌無證車報(bào)廢宣傳工作,嚴(yán)防嚴(yán)控農(nóng)村地區(qū)發(fā)生群死群傷事故。(牽頭部門:交管站、各村(社區(qū))、派出所、交警隊(duì))。

    (三)開展交通違法整治“大上路、大查處”。街道交管站配合縣級相關(guān)執(zhí)法部門要針對肇事肇禍突出的交通違法行為,加強(qiáng)事故規(guī)律特點(diǎn)分析研究,通過集中整治、區(qū)域聯(lián)動(dòng)、夜間假日突擊檢查等多種方式,防苗頭、打露頭,保持交通違法嚴(yán)查嚴(yán)管態(tài)勢。

    整治重點(diǎn):1.客貨運(yùn)車輛超員、超速、超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、駕乘人員安全帶使用等突出違法行為。2.客運(yùn)車輛不按規(guī)定線路行駛、關(guān)閉干擾動(dòng)態(tài)監(jiān)控設(shè)備、站外攬客、非法營運(yùn)。3.貨車非法改裝、超限超載,危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸無審批、不規(guī)范運(yùn)行等行為。4.存量變型拖拉機(jī)逾期年檢審、逾期未報(bào)廢等行為。5.農(nóng)村地區(qū)面包車、摩托車超員,摩托車駕乘人員不戴頭盔,變形拖拉機(jī)、三四輪車違法載人,酒駕、無牌無證等違法行為。

    整治要求:

    1.街道交管站要全面配合縣級部門啟動(dòng)執(zhí)法站、超限站、執(zhí)勤點(diǎn),將勤務(wù)部署向事故多發(fā)時(shí)段傾斜、向夜間時(shí)段延伸,針對轄區(qū)“四類企業(yè)”“四類場站”,嚴(yán)密普通國省道、貨運(yùn)主要通道、超限超載多發(fā)路段管控,嚴(yán)查兩客一危一貨等重點(diǎn)車輛、企業(yè)違法違規(guī)行為,堅(jiān)決扭轉(zhuǎn)肇事多發(fā)勢頭。

    2.要針對重點(diǎn)車輛、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)路段,加大對三超一疲勞、酒醉駕、不按車道行駛、電動(dòng)三四輪車違法載人等7類易肇事肇禍違法行為的打擊。(牽頭單位:交管站、派出所)。

    3.各村(社區(qū))切實(shí)要發(fā)揮出“兩站兩員”作用,全面啟動(dòng)勸導(dǎo)站,集中在早晚時(shí)段、學(xué)生上放學(xué)期間、居民趕場、“紅白喜事”等重點(diǎn)時(shí)段,在出村、入山等重點(diǎn)路段,緊盯摩托車、面包車、校車、變形拖拉機(jī),全面開展路面大勸導(dǎo)工作,守住出村、出場和進(jìn)山、進(jìn)干道的關(guān)口,確保摩托車駕乘人員上路必須戴頭盔,對載客2人以上三四輪車、摩托車必須勸導(dǎo)下車。要落實(shí)紅白喜事報(bào)備和上門勸導(dǎo)制度,加強(qiáng)交通法規(guī)的普及宣傳,嚴(yán)防酒醉駕等違法行為。要牽頭組織開展好農(nóng)村流動(dòng)執(zhí)法突擊專項(xiàng)整治行動(dòng),嚴(yán)查農(nóng)村道路交通違法行為,形成高壓嚴(yán)管態(tài)勢。“兩站兩員”上路情況、工作開展情況要及時(shí)上傳農(nóng)交安系統(tǒng)app和道安微信工作群。(牽頭單位:各村(社區(qū))、派出所)。

    4.各村(社區(qū))要組織開展亡人交通事故現(xiàn)場警示教育,針對轄區(qū)每起死亡交通事故,由街道領(lǐng)導(dǎo)組織派出所、交管站和死者屬地村組干部、肇事車輛所屬單位(企業(yè))負(fù)責(zé)人參加,召開一次事故分析會(huì)、開展一次隱患排查、制定一份整改清單、組織一場村民安全宣傳警示教育、開展一次整改落實(shí)“回頭看”。(牽頭單位:各村(社區(qū))、派出所)。

    (四)開展隱患問題大督導(dǎo)、大約談。

    1.大督導(dǎo)。街道交管站要按照整治工作方案,延伸檢查內(nèi)容,開展督查,特別是要加強(qiáng)前期市、縣道安辦通報(bào)過的問題進(jìn)行檢查督促整改,檢查及整改完成情況要及時(shí)反饋導(dǎo)。

    2.大約談。對檢查中發(fā)現(xiàn)企摩托車超員、農(nóng)用車、電動(dòng)三四輪車違法載人勸導(dǎo)不到位的村(社區(qū)),交管站匯總后一律上報(bào)街道紀(jì)委,由街道紀(jì)委進(jìn)行“約談”,對情節(jié)嚴(yán)重的一律報(bào)街道黨工委進(jìn)行掛牌督查,直至整改到位。對安全隱患排查不到位、宣傳不到位和勸導(dǎo)不到位的村(社區(qū)),一律由街道黨工委扣減對不到位的村(社區(qū))年底目標(biāo)績效,同時(shí)由街道紀(jì)委進(jìn)行通報(bào),對隱患排查走形式、隱患整治不力,工作責(zé)任不落實(shí)引發(fā)較大以上事故的地區(qū),一律依法依紀(jì)嚴(yán)肅問責(zé)。

    (一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各站辦所、村(社區(qū))要認(rèn)真履職盡責(zé),抓好工作落實(shí)。要按照“一崗雙責(zé)”抓好分管領(lǐng)域的專項(xiàng)行動(dòng)。

    (二)落實(shí)清單管理。街道交管站要對排查出的問題隱患,務(wù)必形成清單制閉環(huán)管理,明確整改完結(jié)時(shí)限和要求,對照清單逐項(xiàng)整改銷號。

    (三)做好信息上報(bào)。相關(guān)站辦所、村(社區(qū))要全面梳理專項(xiàng)行動(dòng)工作情況,系統(tǒng)總結(jié)有關(guān)經(jīng)驗(yàn)做法,研究提出相關(guān)建議。要明確專人負(fù)責(zé)整治專項(xiàng)行動(dòng)工作信息報(bào)送,及時(shí)將整治情況上報(bào)至街道工作微信群,各村上報(bào)時(shí)間為7月28日,由街道道安辦匯總后于7月30日前報(bào)送工作總結(jié)。

    道路交通專項(xiàng)整治方案(匯總18篇)篇二

    1、發(fā)生事故。帶隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)、老師為第一現(xiàn)場指揮人,要負(fù)責(zé)及時(shí)把學(xué)生疏散到安全地帶。

    2、責(zé)任老師及時(shí)組織人員對受傷人員進(jìn)行搶救。

    3、責(zé)任老師要及時(shí)維持好學(xué)生秩序,并及時(shí)上報(bào)學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)。拉好警戒線,保護(hù)好現(xiàn)場。等待救援和處理。

    道路交通專項(xiàng)整治方案(匯總18篇)篇三

    全面實(shí)現(xiàn)“一個(gè)有效控制、兩個(gè)確保、三個(gè)下降”,即有效控制較大道路交通事故,確保不發(fā)生重特大道路交通事故、確保20xx年全市道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定,道路交通事故死亡人數(shù)下降,道路交通事故萬車死亡率下降,道路運(yùn)輸事故起數(shù)在生產(chǎn)安全事故中的占比降至60%以下,為迎接黨的二十大、省第十三次黨代會(huì)勝利召開營造安全穩(wěn)定的道路交通環(huán)境。

    1.嚴(yán)格落實(shí)農(nóng)村交通安全責(zé)任制。縣、鄉(xiāng)兩級人民政府主要負(fù)責(zé)人是屬地道路交通安全管理第一責(zé)任人,分管道路交通安全的負(fù)責(zé)人是直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任人,要嚴(yán)格落實(shí)《貴州省農(nóng)村道路交通安全責(zé)任制規(guī)定》及相關(guān)配套實(shí)施細(xì)則,逐級制定道路交通安全管理規(guī)劃、健全農(nóng)村道路交通安全管理工作機(jī)制,保障道路交通安全管理人員、經(jīng)費(fèi),督促責(zé)任落實(shí)。

    縣級人民政府要根據(jù)轄區(qū)農(nóng)村公路里程每50公里配備1人的標(biāo)準(zhǔn),充實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全協(xié)管員,按照轄區(qū)常駐人口人均2元的標(biāo)準(zhǔn)將道路交通安全管理經(jīng)費(fèi)納入地方財(cái)政預(yù)算。對《貴州省農(nóng)村道路交通安全責(zé)任制規(guī)定》及相關(guān)配套實(shí)施細(xì)則組織落實(shí)、嚴(yán)格考核、兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲,強(qiáng)化農(nóng)村道路交通安全管理科技應(yīng)用,提升農(nóng)村道路交通安全現(xiàn)代化治理能力。

    鄉(xiāng)、村兩級要將農(nóng)村交通安全管理納入平安銅仁建設(shè)、鄉(xiāng)村振興重要工作內(nèi)容,納入“一中心一網(wǎng)格十聯(lián)戶”基層社會(huì)治理,明確中心網(wǎng)格長、網(wǎng)格員、聯(lián)戶長道路交通安全管理工作職責(zé)。借鑒松桃孟溪“135”道路交通安全基層社會(huì)治理經(jīng)驗(yàn),全面實(shí)行社區(qū)、村組交通安全“網(wǎng)格化”管理,形成齊抓共管、全民參與的交通安全共建共治格局。

    鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、街道)道安站、派出所、村(居)兩委人員要加強(qiáng)農(nóng)村云平臺管理力度,認(rèn)真履行建立交通安全基礎(chǔ)臺賬、開展村民交通安全宣傳教育、勸導(dǎo)制止交通違法行為、排查報(bào)告農(nóng)村交通安全隱患、協(xié)助執(zhí)法部門開展鄉(xiāng)村交通秩序整治等工作職責(zé)。

    2.嚴(yán)格推動(dòng)農(nóng)村交通安全風(fēng)險(xiǎn)源頭治理。縣、鄉(xiāng)兩級人民政府要堅(jiān)持農(nóng)村交通安全風(fēng)險(xiǎn)隱患動(dòng)態(tài)排查和長效治理機(jī)制,通過分析道路交通事故情況、違法情況對本轄區(qū)農(nóng)村道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)全面分析研判,對無證駕駛?cè)恕o牌證機(jī)動(dòng)車、無牌農(nóng)村面包車、重點(diǎn)警示提示駕駛?cè)恕⑸嫦舆`法超員、違法載人重點(diǎn)車輛,組織開展上門勸導(dǎo)提示。

    3.嚴(yán)格管控農(nóng)村交通安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。在“兩會(huì)”、節(jié)假日、趕集趕場、學(xué)生每周離返校、紅白喜事等重要節(jié)點(diǎn)和重大活動(dòng)期間組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)干部、駐村干部、村(居)委人員、網(wǎng)格長、網(wǎng)格員、聯(lián)戶長、安全員等開展現(xiàn)場管控,落細(xì)落實(shí)跟場管理、紅白喜事打招呼制度,開展違法勸導(dǎo)、交安宣傳,現(xiàn)場提醒監(jiān)督農(nóng)村群眾不無證駕駛、不酒后駕車、不違法載人、不乘坐隱患車輛、不上高速公路行走等。

    4.嚴(yán)格落實(shí)警示約談和掛牌督辦制度。各級人民政府要嚴(yán)格執(zhí)行農(nóng)村道路交通安全警示約談、掛牌督辦制度,對未履行或未正確履行職責(zé)、未及時(shí)排查治理重大安全隱患、未按時(shí)完成重要道路交通安全工作任務(wù)的單位和部門,要進(jìn)行警示約談;對事故多發(fā)、道路交通安全問題突出的地區(qū)實(shí)施掛牌督辦。

    5.推動(dòng)解決重點(diǎn)群體出行難出行不安全問題。各級人民政府要組織交通運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、人力資源和社會(huì)保障、公安等部門構(gòu)建適應(yīng)新形勢的農(nóng)村務(wù)農(nóng)務(wù)工出行運(yùn)輸服務(wù)體系,加強(qiáng)重點(diǎn)時(shí)段農(nóng)民集體出行服務(wù)保障;組織教育、交通運(yùn)輸?shù)炔块T通過發(fā)展專用校車、定制客運(yùn)等方式,緩解中小學(xué)、幼兒園學(xué)生上下學(xué)乘車難問題。

    (二)全面深化道路運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)整治。

    1.嚴(yán)格運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)管。對重點(diǎn)車輛、駕駛?cè)恕⑦\(yùn)輸企業(yè)、客貨運(yùn)場站、貨運(yùn)源頭企業(yè)進(jìn)行常態(tài)化安全風(fēng)險(xiǎn)評估和“精準(zhǔn)畫像”,交通運(yùn)輸部門每月對“兩客一危一貨”等重點(diǎn)車輛及駕駛?cè)碎_展分析研判、系統(tǒng)排查、動(dòng)態(tài)監(jiān)管、全面監(jiān)管,督促運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,強(qiáng)化車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管平臺的日常監(jiān)督和違規(guī)處罰,及時(shí)清除隱患,嚴(yán)格安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考評工作。

    2.嚴(yán)格貨運(yùn)安全監(jiān)管。對“大噸小標(biāo)”“大罐小標(biāo)”、變型拖拉機(jī)等非法非標(biāo)車輛生產(chǎn)、改裝、維修企業(yè)和“黑窩點(diǎn)”,一律依法查處取締;公示貨運(yùn)源頭單位名單,明確行業(yè)主管部門監(jiān)管責(zé)任,推動(dòng)建立源頭治超監(jiān)管系統(tǒng),將重點(diǎn)貨運(yùn)源頭稱重檢測和視頻監(jiān)控設(shè)施接入系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行,對貨運(yùn)源頭企業(yè)違規(guī)放行超載車輛一律開展責(zé)任倒查;對違法上路的嚴(yán)重超限超載貨車一律按規(guī)定從嚴(yán)處罰。

    3.嚴(yán)格低速貨車安全監(jiān)管。建立健全低速貨車及變型拖拉機(jī)專項(xiàng)整治聯(lián)動(dòng)機(jī)制,加大源頭管理、路檢路查,推行尾部粘貼反光標(biāo)識,嚴(yán)厲打擊非法銷售、無牌無證、拼裝改裝、貨箱載人等違法行為。

    4.嚴(yán)格檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)監(jiān)管。機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)必須依法依規(guī)開展檢驗(yàn),對不按機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)、徇私舞弊出具虛假檢驗(yàn)結(jié)果的,依法給予處罰并撤銷其檢驗(yàn)資格;構(gòu)成犯罪的,依法從嚴(yán)追究刑事責(zé)任。

    責(zé)任單位:各區(qū)(縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū))人民政府(管委會(huì))。

    (三)全面深化風(fēng)險(xiǎn)路段整治。

    1.提升農(nóng)村道路風(fēng)險(xiǎn)隱患排查防治水平。3月以前,各區(qū)(縣)要組織開展《農(nóng)村地區(qū)道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)防治手冊》業(yè)務(wù)培訓(xùn),準(zhǔn)確掌握農(nóng)村公路安全隱患風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)和隱患排查標(biāo)準(zhǔn)。

    2.嚴(yán)格落實(shí)掛牌督辦制度。3月底前市、縣兩級人民政府對事故多發(fā)路段和嚴(yán)重安全隱患路段完成排查和會(huì)商工作;4月底前市、縣兩級人民政府實(shí)施掛牌督辦,并向社會(huì)公布,立即啟動(dòng)整改,每月通報(bào)治理情況。

    3.加大重點(diǎn)道路隱患整治力度。持續(xù)排查事故多發(fā)路段和未正式交付但已開放通行的道路,動(dòng)態(tài)消除安全隱患。推動(dòng)高速公路老舊護(hù)欄升級改造,提高中央隔離護(hù)欄本質(zhì)安全水平,優(yōu)化重點(diǎn)路口路段的指路標(biāo)志信息指引、標(biāo)線渠化誘導(dǎo)。推動(dòng)完善城郊結(jié)合部標(biāo)志標(biāo)線、信號燈、隔離欄、交通監(jiān)控等設(shè)施。

    4.推進(jìn)重點(diǎn)事故隱患全面整改。對一次死亡2人以上交通事故暴露出的問題隱患,及時(shí)開展事故溯源調(diào)查,實(shí)行分級掛牌督辦,推動(dòng)全面排查整改同類問題隱患,及時(shí)組織事故隱患整改“回頭看”檢查,逐一核查比對整改落實(shí)情況,對賬銷號、閉環(huán)管理,督促隱患消除到位。

    5.開展公路安全設(shè)施及交通管理精細(xì)化提升行動(dòng)。縣級人民政府要加大“一燈一帶”和“兩必上”“三必上”“五必上”建設(shè)力度。20xx年,每個(gè)區(qū)(縣)要在農(nóng)村公路事故易發(fā)平交路口增設(shè)5條減速帶,對近3年內(nèi)發(fā)生機(jī)動(dòng)車撞行人事故累計(jì)死亡2人以上的穿村過鎮(zhèn)路段實(shí)現(xiàn)人行橫道、警示標(biāo)志“兩必上”,對近3年內(nèi)發(fā)生過一次死亡2人以上翻墜道路交通事故的農(nóng)村公路路段實(shí)現(xiàn)減速帶、防護(hù)欄、警示標(biāo)志“三必上”,對近3年內(nèi)發(fā)生過一次死亡2人或累計(jì)死亡3人以上交通事故的路口實(shí)現(xiàn)交通信號燈(警示燈)、減速帶、提示牌、道路標(biāo)線“五必上”。2月底前完成排查上報(bào),3月底前制定治理工作方案,8月底前完成治理。

    6.嚴(yán)格落實(shí)農(nóng)村公路安防措施。完成普通公路危橋改造20座和不少于300公里公路安防設(shè)施建設(shè)及提升任務(wù)。

    責(zé)任單位:各區(qū)(縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū))人民政府(管委會(huì))、

    銅仁公路管理局、各高速公路經(jīng)營管理單位。

    (四)全面深化交通違法整治。

    1.嚴(yán)格全程執(zhí)法監(jiān)管。全面提升公安交警、交通路政等執(zhí)法管理力量上路率、管事率,在事故多發(fā)路段常態(tài)化見警車、見警燈、見路政執(zhí)法車。對“三超一疲勞”、工程運(yùn)輸車野蠻駕駛等易導(dǎo)致較大事故的交通違法行為開展專項(xiàng)整治。在客貨運(yùn)場站、高速公路收費(fèi)站等地加強(qiáng)對“三超一疲勞”等交通違法的核查過濾,最大限度消除交通安全隱患。在城市快速路、城郊結(jié)合部常態(tài)化整治超速、酒駕醉駕、工程運(yùn)輸車野蠻駕駛等重點(diǎn)交通違法行為,確保城市道路交通安全暢通。

    2.嚴(yán)格落實(shí)行刑銜接。對嚴(yán)重超員超速、酒駕醉駕毒駕等嚴(yán)重交通違法行為涉嫌違法犯罪的,對交通事故中涉嫌構(gòu)成重大責(zé)任事故罪、不報(bào)謊報(bào)安全事故罪、強(qiáng)令違章冒險(xiǎn)作業(yè)罪、提供虛假證明文件罪、失職瀆職罪的,要進(jìn)一步加強(qiáng)行刑銜接,依法嚴(yán)懲道路交通安全領(lǐng)域違法犯罪行為。

    3.嚴(yán)格國省干線風(fēng)險(xiǎn)管控。探索建立國省干線一路三方聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制,聯(lián)合開展常態(tài)化路面巡查管控。按照屬地管理原則,由各區(qū)(縣)公安交管、交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法、公路管理聯(lián)合對全市國省公路開展常態(tài)化聯(lián)合路面巡查,查處交通違法、公路沿線“四違”,開展治超和隱患排查治理工作。

    責(zé)任單位:各區(qū)(縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū))人民政府(管委會(huì))。

    (五)全面深化非法營運(yùn)整治。

    1.嚴(yán)格摸排查處。全方位搜集非法營運(yùn)情報(bào)線索,鎖定涉嫌從事非法營運(yùn)的車輛和駕駛?cè)耍⒔∪胺欠I運(yùn)車輛黑名單庫”,常態(tài)化組織精準(zhǔn)查處。對上路行駛的非法營運(yùn)車輛一律攔截查處,對從事非法營運(yùn)的人員一律依法從嚴(yán)處理,對“黑客運(yùn)站點(diǎn)”一律清理取締。

    2.嚴(yán)格依法懲戒。對非法營運(yùn)嚴(yán)重超員涉嫌構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪、非法營運(yùn)肇事涉嫌構(gòu)成交通肇事罪、組織非法營運(yùn)涉嫌構(gòu)成非法經(jīng)營罪的,一律依法嚴(yán)肅追究刑事責(zé)任;對在打擊非法營運(yùn)中徇私舞弊、不作為、亂作為的公職人員,一律從嚴(yán)追責(zé)問責(zé)。

    牽頭部門:市交通運(yùn)輸局、市公安局。

    責(zé)任單位:各區(qū)(縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū))人民政府(管委會(huì))。

    (六)全面深化摩托車(電動(dòng)摩托車)安全隱患整治。

    1.嚴(yán)防摩托車交通事故。開展摩托車違法大整治,及時(shí)勸阻、制止、糾正、查處摩托車駕駛?cè)藷o牌無證、不戴頭盔、搭乘多人、酒駕醉駕等違法行為;開展“一盔一帶”安全守護(hù)行動(dòng),提升頭盔配戴率,實(shí)現(xiàn)摩托車交通事故大幅下降。

    2.嚴(yán)防中小學(xué)生駕駛摩托車(電動(dòng)摩托車)事故。教育部門要加大本行業(yè)領(lǐng)域交通安全管理,建立完善人、車隱患排查治理臺賬,全方位禁止中小學(xué)生駕駛摩托車(電動(dòng)摩托車),防范和遏制涉師生道路交通事故發(fā)生。各地要構(gòu)建教育行政部門主導(dǎo),學(xué)校、村(社區(qū))、家庭三位一體的學(xué)生交通安全教育監(jiān)管格局,壓實(shí)家長監(jiān)護(hù)看管責(zé)任、學(xué)校教育管理責(zé)任、村(社區(qū))基層治理責(zé)任,對中小學(xué)生駕駛摩托車(電動(dòng)摩托車)發(fā)生交通事故的一律嚴(yán)肅倒查問責(zé)。

    3.嚴(yán)防非標(biāo)摩托車流入市場。加強(qiáng)源頭治理,對轄區(qū)內(nèi)摩托車、電動(dòng)摩托車經(jīng)營單位開展聯(lián)合檢查,嚴(yán)禁違規(guī)銷售未列入國家機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品公告目錄的電動(dòng)摩托車。

    牽頭部門:市應(yīng)急局、市公安局、市教育局、市市場監(jiān)管局。

    (七)全面深化高速公路通行風(fēng)險(xiǎn)整治。

    1.開展高速公路“筑網(wǎng)行動(dòng)”。進(jìn)一步深化高速公路“一路多方”聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制,深入開展行人違法進(jìn)入高速公路排查治理,嚴(yán)查高速公路違法停車上下人行為,及時(shí)恢復(fù)高速公路缺失、損壞的附屬設(shè)施,消除安全隱患。

    2.開展高速公路“安全帶-生命帶”專項(xiàng)行動(dòng)。發(fā)揮視頻巡查比對作用,依托公安交警執(zhí)法站、臨時(shí)執(zhí)勤點(diǎn)、出入口、服務(wù)區(qū),開展“安全帶-生命帶”集中整治。緊盯“兩客一危一貨”、校車等重點(diǎn)車輛,嚴(yán)格查糾駕乘車輛不系安全帶交通違法行為。

    3.開展高速公路相鄰(或交叉)公路、鄉(xiāng)村公路、及上跨橋梁防護(hù)設(shè)施專項(xiàng)整治工作。部署開展全市地方公路臨近、上跨、下穿高速公路風(fēng)險(xiǎn)隱患專項(xiàng)排查,對存在隱患的路段、橋梁建立排查臺賬,明確責(zé)任單位及治理時(shí)限,按照“一處一方案”進(jìn)行專項(xiàng)治理,逐一銷號,確保高速公路行車安全。

    責(zé)任單位:各區(qū)(縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū))人民政府(管委會(huì))、各高速公路經(jīng)營管理單位。

    (八)全面提升交通應(yīng)急救援能力。

    1.提升道路交通應(yīng)急引導(dǎo)能力。各地各部門要及時(shí)共享氣象變化和突發(fā)事件信息,依托互聯(lián)網(wǎng)地圖導(dǎo)航適時(shí)發(fā)布雨雪凝凍、交通事故、占道施工、交通管制、事故多發(fā)點(diǎn)段等預(yù)警信息,引導(dǎo)導(dǎo)航用戶合理選擇出行線路、自覺安全駕駛,防范化解行車安全風(fēng)險(xiǎn)。對不具備通行條件的,要及時(shí)采取交通管制措施并引導(dǎo)分流。

    2.提升交通事故救援救治救助保障能力。各相關(guān)部門要貫徹落實(shí)新修訂的道路交通事故社會(huì)救助基金管理辦法,健全機(jī)制,簡化程序,提升效率。公安、衛(wèi)生健康等部門要完善警醫(yī)聯(lián)動(dòng)救援救治機(jī)制,健全完善交通事故救援救治網(wǎng)絡(luò),提升傷員救治能力和水平,降低事故死亡率。

    3.提升道路交通應(yīng)急救援能力。健全主干公路“一路多方”聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)、應(yīng)急救援、交通疏導(dǎo)等工作機(jī)制,積極推進(jìn)“空地一體化”救援模式,加快推進(jìn)直升機(jī)快速救援,提升快速反應(yīng)、及時(shí)救援、高效救治能力。加強(qiáng)高速公路應(yīng)急救援專業(yè)隊(duì)伍建設(shè),適時(shí)開展應(yīng)急救援演練,嚴(yán)防二次事故發(fā)生。

    責(zé)任單位:各區(qū)(縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū))人民政府(管委會(huì))、各高速公路經(jīng)營管理單位。

    (九)全面提升智能交通安防水平。

    1.加快推進(jìn)交通安全態(tài)勢感知能力建設(shè)。要推動(dòng)交通運(yùn)輸、公安等部門數(shù)據(jù)信息互聯(lián)互通、共享共用,形成情報(bào)信息“一張網(wǎng)”。充分運(yùn)用大數(shù)據(jù)、視頻巡查、平臺監(jiān)管等技術(shù)手段,大力推行精準(zhǔn)化管控,及時(shí)發(fā)現(xiàn)、查糾、消除易肇事肇禍交通違法行為。

    2.加快推進(jìn)智慧交通神經(jīng)元系統(tǒng)建設(shè)。在全省高速公路連續(xù)長下坡路段、特長隧道、特大型橋梁、團(tuán)霧路段、易凝凍路段、省際交界路段增設(shè)一批led顯示屏、可變限速標(biāo)志、防霧燈、高音喊話設(shè)備和自發(fā)光線形誘導(dǎo)設(shè)施,新建一批能見度監(jiān)測儀、氣象監(jiān)測儀、高清視頻監(jiān)控、自動(dòng)預(yù)警設(shè)備,并健全完善led顯示屏對超速、占道等交通違法行為實(shí)時(shí)推送預(yù)警機(jī)制。大力推動(dòng)智慧交通神經(jīng)元系統(tǒng)建設(shè)從高速公路、城市道路向農(nóng)村道路延伸,全面提升公路防控體系整體防控水平。

    責(zé)任單位:各區(qū)(縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū))人民政府(管委會(huì))、各高速公路經(jīng)營管理單位。

    (十)全面提升交通安全文明意識。

    1.深化交通安全巡回宣講。以“守法知禮讓,美麗鄉(xiāng)村行”為主題,依托“交通安全大篷車”、交通安全宣講團(tuán),開展系列交通安全宣傳進(jìn)農(nóng)村活動(dòng),著力增強(qiáng)農(nóng)村群眾安全意識、規(guī)則意識和法治意識。通過懇談會(huì)、壩壩會(huì),出專欄、擺展板、發(fā)提示、交通安全文藝演出、電影放映等形式,重點(diǎn)講解紅綠燈、斑馬線、安全乘騎摩托車和電動(dòng)自行車、安全行路等交通安全常識,增強(qiáng)農(nóng)村群眾的交通安全自護(hù)能力。

    2.突出重點(diǎn)群體宣傳教育。每季度對“兩客一危一貨”駕駛?cè)撕途W(wǎng)約車、快遞物流、代駕等新興業(yè)態(tài)職業(yè)駕駛?cè)诉M(jìn)行安全告誡,以企業(yè)為單位對從業(yè)人員開展交通安全集中教育培訓(xùn),簽訂交通安全責(zé)任書。采取“線上線下”結(jié)合,推進(jìn)機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體及其他組織駕駛?cè)私煌ò踩麄骶窘逃ⅰ笆胤ㄒ?guī)知禮讓,安全文明出行”交通安全承諾簽名全覆蓋。通過開展中小學(xué)道路交通安全“開學(xué)第一課”,增強(qiáng)中小學(xué)生遵守交通法規(guī)的自覺性,培養(yǎng)良好安全習(xí)慣,提升交通安全意識和自我保護(hù)能力。

    3.開展交通安全常態(tài)化警示提示。運(yùn)用“報(bào)、網(wǎng)、端、微、屏”等平臺載體定期刊播文明交通公益廣告,定期曝光突出違法車輛、典型事故案例、高風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)、終生禁駕人員及事故多發(fā)路段,精準(zhǔn)推送交通安全預(yù)警提示;分地區(qū)、分行業(yè)、分領(lǐng)域、分層級建立道路交通安全宣傳警示教育微信群,常態(tài)化開展交通全法律法規(guī)宣傳和安全風(fēng)險(xiǎn)警示提示;充分發(fā)揮戶外廣告宣傳效果優(yōu)勢,在主要道路出入口、公園廣場、建筑工地圍墻設(shè)置各類道路交通安全公益廣告,全方位開展公益宣傳,提升群眾道路交通安全意識。

    責(zé)任單位:各區(qū)(縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū))人民政府(管委會(huì))。

    (一)強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。市級層面健全完善由分管公安和交通運(yùn)輸工作的副市長牽頭的工作機(jī)制,從相關(guān)責(zé)任單位抽調(diào)業(yè)務(wù)骨干充實(shí)市級工作專班,在市應(yīng)急管理局集中辦公,統(tǒng)籌推進(jìn)全市道路交通安全專項(xiàng)整治工作。各地要比照市級模式,進(jìn)一步強(qiáng)化工作專班建設(shè),扎實(shí)推進(jìn)本地區(qū)道路交通安全專項(xiàng)整治工作。

    (二)強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。各地各部門要認(rèn)真落實(shí)全省政府系統(tǒng)“改進(jìn)作風(fēng)、狠抓落實(shí)”年部署要求,圍繞“人、車、路、企、政”,壓緊壓實(shí)屬地管理責(zé)任、行業(yè)主管責(zé)任、綜合監(jiān)管責(zé)任、企業(yè)主體責(zé)任,完善道路交通安全責(zé)任鏈條。

    (三)強(qiáng)化督查問責(zé)。各地各部門要把道路交通安全專項(xiàng)整治工作納入本地區(qū)安全生產(chǎn)、平安銅仁建設(shè)、鄉(xiāng)村振興等工作考核內(nèi)容。加強(qiáng)跟蹤督查,推動(dòng)工作落實(shí)到位。對發(fā)生較大道路交通事故的一律掛牌督辦并約談事故發(fā)生地政府主要負(fù)責(zé)人;對發(fā)生亡人交通事故的,一律進(jìn)行閉環(huán)式倒查溯源,按照“四不放過”要求追責(zé)問責(zé),凡是查處不嚴(yán)格或問責(zé)不到位的一律提級重新調(diào)查處理。

    道路交通專項(xiàng)整治方案(匯總18篇)篇四

    為進(jìn)一步加強(qiáng)我校道路交通安全管理,強(qiáng)化道路交通事故防范工作,有效預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生,確保廣大師生出行安全。根據(jù)區(qū)教育局關(guān)于印發(fā)《道路交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng)實(shí)施方案》的通知的工作部署,結(jié)合我校工作實(shí)際,決定開展道路交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng),特制定如下整治方案。

    一、工作目標(biāo)。

    通過專項(xiàng)整治,實(shí)現(xiàn)學(xué)生、教師及學(xué)生家長的道路交通安全和法制意識進(jìn)一步增強(qiáng),進(jìn)一步規(guī)范接送學(xué)生車輛管理,建立健全學(xué)生家長及私人接送車輛、駕駛?cè)税踩芾碇贫龋酱傩W(xué)、幼兒園進(jìn)一步落實(shí)學(xué)生交通安全管理職責(zé),加強(qiáng)師生交通安全教育,積極完善校園及周邊交通安全設(shè)施設(shè)備,整治交通隱患,改善交通環(huán)境,杜絕涉及師生的交通安全事故。

    二、組織領(lǐng)導(dǎo)。

    組長:陳麗蓮(學(xué)校黨支部書記、校長)。

    副組長:林娜(學(xué)校教導(dǎo)主任)。

    成員:黃浩(學(xué)校總務(wù)主任)。

    盧炳耀(學(xué)校副校長、工會(huì)主席)。

    各班班主任。

    領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,曾榮旭任辦公室主任,具體負(fù)責(zé)指導(dǎo)各班開展道路交通安全教育與管理工作。

    三、工作步驟。

    (一)動(dòng)員排查階段。

    學(xué)校迅速動(dòng)員部署,切實(shí)細(xì)化目標(biāo)、任務(wù)、措施和要求,組織力量對學(xué)校園周邊道路交通安全隱患和交通設(shè)施等逐一進(jìn)行全面排查、摸底,建立健全基礎(chǔ)臺帳。

    (二)組織實(shí)施階段。

    嚴(yán)格落實(shí)家長及駕駛?cè)说脑搭^管理,推動(dòng)校園周邊道路交通設(shè)施完善和交通安全隱患整治,強(qiáng)化路面交通秩序管控,加強(qiáng)師生和駕駛?cè)私煌ò踩麄鹘逃瑥?qiáng)化部門協(xié)作配合,建立健全接送學(xué)生車輛和校園周邊道路交通安全管理長效機(jī)制。

    (三)總結(jié)評價(jià)階段。

    對照既定目標(biāo)和實(shí)施方案要求,對整治工作進(jìn)行全面總結(jié)和考核評價(jià),推廣經(jīng)驗(yàn);對工作落實(shí)好、整治效果明顯的個(gè)人及時(shí)進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì);對工作不落實(shí)的通報(bào)批評,督促查找不足,研究改進(jìn)措施,切實(shí)整改提高。

    四、工作措施。

    (一)落實(shí)責(zé)任,強(qiáng)化道路交通安全的管理。

    要加強(qiáng)道路交通事故的分析和形勢研判,剖析原因,查找問題,對校園及周邊今年以來道路交通安全工作情況、存在問題、下步工作措施進(jìn)行認(rèn)真梳理后,采取針對性措施切實(shí)加以解決。要認(rèn)真研究制定具體的貫徹落實(shí)措施,分解落實(shí)責(zé)任,建立健全道路交通安全防范責(zé)任機(jī)制,強(qiáng)化源頭管控,強(qiáng)化事前預(yù)防,強(qiáng)化安全防范。

    針對私家車日益增多的`情況,學(xué)校將進(jìn)一步規(guī)范家長接送學(xué)生車輛管理,同時(shí),要加強(qiáng)對本單位駕乘人員的安全教育,督促其嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī),遏制道路交通事故發(fā)生。

    (二)廣泛宣傳,營造濃厚的交通安全氛圍。

    1、要進(jìn)一步深化道路交通安全宣傳教育,充分發(fā)揮宣傳教育在預(yù)防交通事故中的重要作用,認(rèn)真開展交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng)。圍繞專項(xiàng)整治各階段工作重點(diǎn),借助校園廣播、墻報(bào)、主題班會(huì)、《給學(xué)生及家長的一封信》、簽訂交通安全責(zé)任書等形式深入宣傳道路交通安全常識,形成強(qiáng)大的宣傳聲勢,增強(qiáng)師生及學(xué)生家長的交通安全意識。隨時(shí)關(guān)注工作進(jìn)展,大張旗鼓地宣傳交通法規(guī)及安全駕駛、安全出行常識,提高全社會(huì)文明素質(zhì),增強(qiáng)師生自我防范意識,從源頭上減少交通事故隱患。

    2、規(guī)范并強(qiáng)化日常監(jiān)管。學(xué)校要切實(shí)加強(qiáng)家長接送學(xué)生車輛的日常監(jiān)管;嚴(yán)禁車輛超員和租用個(gè)人車輛接送學(xué)生,杜絕使用拼裝車、報(bào)廢車作為校車。如有發(fā)現(xiàn)接送學(xué)生沒有營運(yùn)資格、沒有進(jìn)行登記的車輛以及其它危害學(xué)生交通安全情形的行為或隱患,學(xué)校應(yīng)及時(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)毓病⒔逃⒔煌ú块T進(jìn)行處置。

    (三)完善交通設(shè)施,消除安全隱患。

    學(xué)校要在全面深入排查校園周邊道路交通安全設(shè)施和交通安全隱患的基礎(chǔ)上,對排除中發(fā)現(xiàn)破損、缺漏和不規(guī)范的交通設(shè)施以及存在的交通安全隱患,及時(shí)進(jìn)行整改。對重大隱患或整改存在困難的,應(yīng)通過各級預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室,及時(shí)書面報(bào)告當(dāng)?shù)卣⑻嵴堄嘘P(guān)部門按照各自職責(zé)范圍負(fù)責(zé)限期予以整改。特別是要進(jìn)一步完善校園周邊道路的學(xué)校標(biāo)志、人行橫道標(biāo)志標(biāo)線、校車停靠標(biāo)志標(biāo)線、交通信號燈、隔離護(hù)欄和車輛減速設(shè)施等,合理規(guī)劃停車泊位,科學(xué)實(shí)施停車管理,加強(qiáng)擁堵路段疏導(dǎo),著力解決接送學(xué)生車輛停車難問題。

    (四)實(shí)施“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”,深化宣傳教育。

    1、進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)生交通安全教育。學(xué)校聘請公安交通管理部門結(jié)合交通安全宣傳“五進(jìn)”工作和實(shí)施“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”,組織民警協(xié)同有關(guān)部門深入校園,開展交通安全宣傳教育活動(dòng)。學(xué)校要認(rèn)真貫徹落實(shí)《道路交通安全法》、《中小學(xué)公共安全教育指導(dǎo)綱要》,將交通安全教育納入學(xué)校教育、教學(xué)計(jì)劃,真正讓交通安全常識進(jìn)學(xué)校、進(jìn)課堂、進(jìn)頭腦。通過學(xué)科滲透、專題教育、實(shí)踐活動(dòng)、地方課程、專題講座,充分利用墻報(bào)、黑板報(bào)、校園廣播及班會(huì)、隊(duì)會(huì)、國旗下講話、安全演練等多種形式,深入開展交通安全教育,切實(shí)將學(xué)校交通安全宣傳教育貫穿于整治工作全過程。整治活動(dòng)期間,學(xué)校將結(jié)合交通事故案例對師生開展一次交通安全教育。

    2、著力做好學(xué)生安全乘車勸導(dǎo)和交通疏導(dǎo)工作。學(xué)校要摸清學(xué)生家庭居住分布情況,掌握學(xué)生上下學(xué)交通方式,了解接送學(xué)生車輛相關(guān)情況,及時(shí)將車輛交通安全違法行為報(bào)告當(dāng)?shù)亟逃⒐步煌ü芾怼⒔煌ㄟ\(yùn)輸?shù)炔块T。學(xué)校要安排保安、執(zhí)勤教師等在校門口及重點(diǎn)路段維持交通秩序;要反復(fù)教育學(xué)生不乘坐無牌無證車輛、不坐超員車輛,不坐“摩的”、貨車、拖拉機(jī)等非營運(yùn)車輛,自覺抵制各類違法行為,提高師生的交通安全和法制意識,培養(yǎng)安全出行的良好習(xí)慣。

    3、重視抓好學(xué)校交通安全新聞宣傳。廣泛宣傳開展整治行動(dòng)的重要意義、工作成效、創(chuàng)新舉措,宣傳交通安全法律法規(guī)和相關(guān)政策。要加強(qiáng)與新聞單位的聯(lián)系溝通,堅(jiān)持正面輿論引導(dǎo),采取多種形式,對整治工作進(jìn)行全面深入報(bào)道,積極營造良好的輿論氛圍,爭取社會(huì)及家長對整治工作的理解和支持;要重點(diǎn)加強(qiáng)對安全管理人員的交通安全教育和培訓(xùn),提高他們的自覺性和責(zé)任感。

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    道路交通專項(xiàng)整治方案(匯總18篇)篇五

    為切實(shí)提高全鄉(xiāng)道路交通安全綜合治理水平,全力實(shí)現(xiàn)道路交通事故“減量控大”工作目標(biāo),全面保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,根據(jù)省、市交通安全工作會(huì)議精神和《衢州市安委辦關(guān)于開展道路交通安全專項(xiàng)整治的緊急通知》要求,結(jié)合區(qū)委辦《衢江區(qū)道路交通安全專項(xiàng)整治百日攻堅(jiān)行動(dòng)實(shí)施方案》,決定開展全鄉(xiāng)道路交通安全專項(xiàng)整治百日攻堅(jiān)行動(dòng),特制定本實(shí)施方案。

    牢固樹立“生命至上、安全第一”的工作理念,堅(jiān)持底線思維,著力防范化解重大風(fēng)險(xiǎn),建立健全道路交通安全立體化防控體系,全面實(shí)現(xiàn)道路交通安全治理清單化、精細(xì)化、全民化,真正形成道路交通安全綜合治理的工作合力。

    通過百日攻堅(jiān)行動(dòng),全面建立完善“黨政領(lǐng)導(dǎo)、公安主導(dǎo)、部門協(xié)作、社會(huì)聯(lián)動(dòng)、全民參與”的道路交通安全綜合治理工作格局,全面提升源頭風(fēng)險(xiǎn)管控、道路隱患治理、交通事故應(yīng)急處置“三大能力”,全力實(shí)現(xiàn)2021年全鄉(xiāng)道路交通事故警情總量同比下降,全口徑道路交通事故死亡人數(shù)比前三年平均數(shù)同比下降30%,確保不發(fā)生一起死亡3人及以上道路交通事故,為建黨100周年、建區(qū)20周年大慶營造安全、有序的交通環(huán)境。

    (一)動(dòng)員部署階段(3月)。組織召開動(dòng)員部署會(huì),專題研究道路交通安全整治百日攻堅(jiān)行動(dòng),組建工作專班,層層壓實(shí)責(zé)任。圍繞“機(jī)制體系優(yōu)化、交通設(shè)施提升、重點(diǎn)車輛整治、路面嚴(yán)管整治、交通素質(zhì)提升”五大行動(dòng),細(xì)化工作方案,列出工作清單,開展全面梳理排查,切實(shí)摸清底數(shù),找出問題短板,夯實(shí)百日攻堅(jiān)行動(dòng)工作基礎(chǔ)。

    (二)集中整治階段(4月-6月)。根據(jù)實(shí)施方案要求,強(qiáng)化舉措、精準(zhǔn)施策,全面開展道路交通安全整治百日攻堅(jiān)行動(dòng),著力破解一批道路交通安全管理工作中的難點(diǎn)、痛點(diǎn)問題,在全鄉(xiāng)營造濃厚的工作氛圍,確保道路交通安全工作水平顯著提升。

    (三)總結(jié)提升階段(7月)。嚴(yán)格問題整改驗(yàn)收,做好百日攻堅(jiān)行動(dòng)總結(jié)評估,總結(jié)提煉工作經(jīng)驗(yàn)和有效做法,健全工作機(jī)制,推動(dòng)道路交通安全治理工作常態(tài)化、長效化。

    重點(diǎn)圍繞三類道路、三類車輛、三類人群,組織開展實(shí)施五大行動(dòng):

    (一)機(jī)制體系優(yōu)化行動(dòng)。

    1.落實(shí)多級路長制度。對縣道及以上公路建立“區(qū)、鄉(xiāng)、村”三級路長,鄉(xiāng)村道路及城市道路建立鄉(xiāng)、村兩級路長。各級路長按照要求定期(區(qū)級每月不少于1次,鄉(xiāng)級每周不少于1次,村級每日不少于1次)開展工作,指導(dǎo)督促日常巡查和隱患整改。

    2.建立任務(wù)交辦制度。實(shí)行隱患治理交辦機(jī)制,限期對隱患點(diǎn)開展治理,限期報(bào)送結(jié)果反饋。

    (二)交通設(shè)施提升行動(dòng)。

    1.完善道路開口設(shè)置機(jī)制。組織開展國、省、縣、鄉(xiāng)道公路路口地毯式摸排整治,按照“應(yīng)封”原則,對不符合公路開口標(biāo)準(zhǔn)的路口實(shí)現(xiàn)100%整改,對未經(jīng)審批的開口實(shí)現(xiàn)100%封閉。同時(shí)建立道路開口聯(lián)合審查和每月巡查制度,對擅自開口、破壞交通設(shè)施的,依法嚴(yán)肅查處。

    2.完善穿村鎮(zhèn)道路防護(hù)設(shè)施。對全鄉(xiāng)穿村鎮(zhèn)道路進(jìn)行全面摸排,其中涉及國省道的按照“應(yīng)隔盡隔”原則申請?jiān)O(shè)置中央和機(jī)非隔離護(hù)欄,設(shè)置率達(dá)90%;涉及縣鄉(xiāng)道的,申請路口安裝“五件套”,縣道設(shè)置率達(dá)90%,鄉(xiāng)村道設(shè)置率達(dá)70%。對道路沿線安全設(shè)施進(jìn)行檢查、維護(hù)、更換、增設(shè),確保功能完好,發(fā)揮成效。

    3.完善臨水(崖)道路防護(hù)設(shè)施。依據(jù)現(xiàn)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),全面摸排臨水臨崖安全防護(hù)設(shè)施堅(jiān)固情況和缺失現(xiàn)象,建立隱患清單,及時(shí)完成整改。

    4.完善道路交通標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置。按照“多桿合一”要求,整合現(xiàn)有標(biāo)志標(biāo)牌,對磨損嚴(yán)重的標(biāo)線進(jìn)行重新施畫、修復(fù),對標(biāo)志標(biāo)線缺失路段進(jìn)行規(guī)范增設(shè)。

    5.完善道路施工安全警示。制定道路施工安全警示防護(hù)管理辦法,實(shí)行施工道路建設(shè)單位安全主體負(fù)責(zé)制,全面加強(qiáng)夜間、雨雪冰凍天氣等惡劣環(huán)境條件下的安全警示標(biāo)志和防護(hù)措施。

    6.完善資金等要素項(xiàng)目實(shí)施機(jī)制。開通綠色通道,簡化審批環(huán)節(jié),全力推進(jìn)道路交通安全隱患整治項(xiàng)目又快又好實(shí)施。

    (三)重點(diǎn)車輛整治行動(dòng)。

    1.強(qiáng)化重點(diǎn)車輛檔案管理。重點(diǎn)是對全鄉(xiāng)面包車、電動(dòng)車(含三四輪)、摩托車、“兩客一危”等四類車輛開展排查,逐人逐車簽訂安全承諾書和責(zé)任書,并將車輛、人員、責(zé)任書簽訂情況錄入農(nóng)交安app(農(nóng)村交通安全管理信息系統(tǒng))。

    2.強(qiáng)化重點(diǎn)車輛存量隱患清理。組織力量對逾期未檢驗(yàn)、未報(bào)廢、違法未處理的四類重點(diǎn)車輛,逐車排查,逐車清理,確保三率均達(dá)到100%。

    (四)路面嚴(yán)管整治行動(dòng)。

    1.實(shí)施農(nóng)村道路常態(tài)化巡查行動(dòng)。積極發(fā)揮“兩站兩員”管理力量,圍繞出鄉(xiāng)出村路口、施工路段、隧道等重要道路節(jié)點(diǎn)開展日常巡邏,對面包車超員、貨車超載、拖拉機(jī)違法載人、駕駛摩托車(電動(dòng)車)不戴頭盔等違法行為進(jìn)行勸導(dǎo)和糾正。

    2.實(shí)施全域路口常態(tài)化勸導(dǎo)行動(dòng)。規(guī)范道路交通路口(開口)勸導(dǎo)工作,聯(lián)合交警、交通部門加強(qiáng)對勸導(dǎo)員技能培訓(xùn),充分發(fā)揮路口勸導(dǎo)作用。鄉(xiāng)、村干部、網(wǎng)格員要織密道路交通安全防控網(wǎng),對出村口、出鄉(xiāng)口、進(jìn)山口等節(jié)點(diǎn)開展重點(diǎn)盯防,切實(shí)壓降事故發(fā)生率。

    (五)交通素質(zhì)提升行動(dòng)。

    1.加強(qiáng)重點(diǎn)人群宣傳教育。依托全科網(wǎng)格力量,加強(qiáng)電動(dòng)車駕駛員和60周歲以上老年人兩類重點(diǎn)人群排查宣傳,落實(shí)“五個(gè)一”工程,確保兩類人群排查率和宣傳率均達(dá)到100%。加強(qiáng)進(jìn)城務(wù)工群體交通安全知識宣教。

    2.加強(qiáng)全方位宣傳陣地建設(shè)。在集鎮(zhèn)道路、國省道沿線、鄉(xiāng)綜合文化站、村、學(xué)校等人流車流密集場所和事故多發(fā)點(diǎn)段,通過懸掛橫幅、設(shè)置宣傳櫥窗、發(fā)放宣傳冊、播放交通事故警示宣傳片等多種形式,營造宣傳氛圍,提升群眾知曉率。

    3.加強(qiáng)交通安全主體集中宣講。充分發(fā)揮“8090”新時(shí)代理論宣講團(tuán)作用,確定至少一名“道路交通安全宣講員”,開展道路交通安全主題宣講活動(dòng)。

    道路交通專項(xiàng)整治方案(匯總18篇)篇六

    道路交通專項(xiàng)整治行動(dòng)工作方案(五篇)開展道路交通專項(xiàng)整治行動(dòng)道路交通專項(xiàng)整治行動(dòng)工作方案(五篇)開展道路交通專項(xiàng)整治行動(dòng)道路交通專項(xiàng)整治行動(dòng)工作方案(五篇)(篇一)各村(居)委會(huì)、鄉(xiāng)級各單位:根據(jù)市委、市政府關(guān)于開展道路下面是小編為大家整理的,供大家參考。

    (篇一)。

    各村(居)委會(huì)、鄉(xiāng)級各單位:

    根據(jù)市委、市政府關(guān)于開展道路交通專項(xiàng)整治工作部署,鐵礦鄉(xiāng)決定自**年7月1日起至**年10月30日,在轄區(qū)范圍內(nèi)開展道路交通專項(xiàng)整治行動(dòng),為進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全管理工作,加大我鄉(xiāng)開展道路交通專項(xiàng)整治力度,維護(hù)廣大人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,確保專項(xiàng)行動(dòng)取得實(shí)效,特制定實(shí)施方案如下:

    一、組織領(lǐng)導(dǎo)。

    為切實(shí)加強(qiáng)預(yù)防道路交通事故交通專項(xiàng)整治工作的組織領(lǐng)導(dǎo),特成立預(yù)防道路交通事故專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組,由黨委書記和政府鄉(xiāng)長任組長,分管交通和安全的領(lǐng)導(dǎo)為副組長,成員為鄉(xiāng)交管站人員和各村支部書記及交通勸導(dǎo)員。

    二、工作目標(biāo)。

    按照市政府的部署,結(jié)合我鄉(xiāng)實(shí)際,依法依規(guī)加大路面執(zhí)法力度。通過開展重點(diǎn)交通違法專項(xiàng)整治行動(dòng),查處一批嚴(yán)重交通違法行為,治理和消除一批交通安全隱患,使轄區(qū)道路通行秩序進(jìn)一步好轉(zhuǎn),道路交通事故得到有效遏制,道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

    三、整治內(nèi)容。

    (一)整治客運(yùn)車輛超載(超員)、機(jī)動(dòng)車超速違法行為;

    (二)整治渣土、砂石運(yùn)輸車輛交通違法行為;

    (三)整治三輪汽車、低速載貨汽車、拖拉機(jī)載客違法行為;

    (四)整治酒后和醉酒駕車違法行為;

    (五)整治兩輪摩托車交通違法行為;

    (七)治理貨車超限超載,與公路、交通部門開展聯(lián)合行動(dòng);

    (八)其他事項(xiàng)。

    四、整治措施。

    (一)加強(qiáng)客運(yùn)秩序管理。會(huì)同安監(jiān)、交通、運(yùn)政等部門重點(diǎn)加強(qiáng)對客運(yùn)車輛的監(jiān)督管理,充分發(fā)揮交巡警的職能作用,認(rèn)真落實(shí)區(qū)政府安全生產(chǎn)治理行動(dòng)工作部署,強(qiáng)化頭管理,消除客運(yùn)安全隱患。

    1、嚴(yán)格禁止未獲得從業(yè)資格的駕駛?cè)笋{駛客運(yùn)車輛。在路面管控中一旦發(fā)現(xiàn)未獲得從業(yè)資格的駕駛?cè)笋{駛客運(yùn)車輛,應(yīng)立即落實(shí)措施,報(bào)交通管理大隊(duì)抄告運(yùn)管部門和客車所屬單位,責(zé)成相關(guān)部門加強(qiáng)管理,同時(shí)抄送安監(jiān)局備案。

    2、全面排查營運(yùn)客車和駕駛?cè)恕R皇菍I運(yùn)客車駕駛?cè)嗽谝粋€(gè)記分周期內(nèi)記滿12分、一年內(nèi)兩次超員20%以上或一次超員50%以上的,責(zé)令客運(yùn)企業(yè)將其調(diào)離駕駛崗位或予以解聘,客運(yùn)企業(yè)兩年內(nèi)不得再聘用,禁止交通違法記滿12分的駕駛?cè)藦氖驴瓦\(yùn)。二是對客運(yùn)企業(yè)一年內(nèi)發(fā)生三次超員20%以上或兩次超員50%以上的,一律停業(yè)整頓,限期整改,并依法對客運(yùn)車輛所在單位直接負(fù)責(zé)的主管人員進(jìn)行嚴(yán)格處罰。三是對駕駛營運(yùn)車輛發(fā)生的超速、超員、無證駕駛、疲勞駕駛、不按規(guī)定超車、酒后駕車等嚴(yán)重交通違法行為的駕駛?cè)撕徒煌ㄟ`法行為突出的客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行公開曝光,落實(shí)抄告制度。

    (二)嚴(yán)查機(jī)動(dòng)車超速行駛違法行為。充分利用公路監(jiān)控系統(tǒng)、車載攝像、巡邏車喊話等現(xiàn)有科技裝備和手段,加強(qiáng)對超速的整治。對異地車輛駕駛?cè)顺龠`法要發(fā)現(xiàn)一起、糾正一起、轉(zhuǎn)遞一起,嚴(yán)禁只罰款不轉(zhuǎn)遞。

    (三)嚴(yán)查渣土、砂石運(yùn)輸車輛交通違法。一是對工程運(yùn)輸車情況進(jìn)行調(diào)查摸底,加強(qiáng)對建筑施工工地的交通安全宣傳,通過召集相關(guān)業(yè)主,駕駛員學(xué)習(xí)有關(guān)交通法規(guī)。二是防止石料、沙土的遺漏,從頭上控制超限超載運(yùn)輸行為。三是對渣土、砂石運(yùn)輸車進(jìn)行一次檢驗(yàn),對不符合規(guī)定的車輛,一律停運(yùn),禁止上路從事運(yùn)輸,對駕駛?cè)诉M(jìn)行一次審驗(yàn),對有嚴(yán)重超速記錄和記滿12分的駕駛?cè)耍坏民{駛渣土、砂石運(yùn)輸車輛。

    (四)嚴(yán)查酒后駕車違法行為。認(rèn)真分析^p本轄區(qū)酒后駕駛違法行為的發(fā)生規(guī)律以及事故特點(diǎn),科學(xué)部署飯店、餐館、酒吧、娛樂場所周邊道路警力,集中開展統(tǒng)一行動(dòng)。注重發(fā)揮輿論的監(jiān)督作用,會(huì)同新聞媒體,邀請記者隨警作戰(zhàn),現(xiàn)場采訪,及時(shí)報(bào)道整治行動(dòng),加大對酒后駕駛違法行為危害后果的報(bào)道,加大震懾力度。要嚴(yán)格按照執(zhí)法程序,做好取證工作。對于醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的駕駛?cè)艘婪ň辛簟?/p>

    (五)開展摩托車交通違法整治1、重點(diǎn)整治摩托車套牌、假牌、故意遮擋號牌、亂停車、闖紅燈和摩托車加裝斗篷(遮陽傘)、駕乘兩輪摩托車不戴安全頭盔、載多人、酒后駕車等交通違法行為。

    2、在強(qiáng)化日常查糾和整頓的同時(shí),每月25日組織開展一次統(tǒng)一整治行動(dòng);對于無證駕駛和酒后駕駛的依法嚴(yán)處,對于報(bào)廢摩托車一律予以查扣并強(qiáng)制報(bào)廢。

    3、以村和居委會(huì)為單位,依托“義務(wù)交通安全宣傳員”制度,建立摩托車管理臺帳,督促摩托車車主做好車輛注冊上牌、到期年檢和報(bào)廢、駕駛證培訓(xùn)。

    4、大力查處兩輪摩托車非法營運(yùn),要積極配合交通運(yùn)管、城市執(zhí)法等相關(guān)部門適時(shí)開展聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng),營造嚴(yán)查嚴(yán)處摩托車交通違法行為的高壓態(tài)勢。

    五、工作要求。

    (一)加強(qiáng)路面管控。要科學(xué)調(diào)配警力,對轄區(qū)內(nèi)的重點(diǎn)區(qū)域、路段、時(shí)段、重點(diǎn)車輛、駕駛?cè)恕⒅攸c(diǎn)交通違法行為等進(jìn)行重點(diǎn)防控,嚴(yán)格查處各類交通違法行為。

    (二)科學(xué)安排勤務(wù)。根據(jù)轄區(qū)交通事故和交通違法行為發(fā)生規(guī)律,科學(xué)調(diào)整勤務(wù)。

    (三)加強(qiáng)交通宣傳。針對夏季夜間事故、疲勞駕駛和爆胎事故多發(fā)的特點(diǎn),深入客、貨運(yùn)企業(yè),向司乘人員宣講交通安全知識,通報(bào)轄區(qū)近期道路交通事故情況,剖析客運(yùn)道路交通事故典型案例,并組織交通安全法規(guī)和安全常識的測驗(yàn)。各社區(qū)要充分利用宣傳欄、每周例會(huì)、代表大會(huì)等場所,大力宣傳交通法規(guī)和安全意識。各社區(qū)要積極配合公安部門,提供必要的人力、物力和輿論支持,積極發(fā)揮基層黨組織的力量,共同做好交通管理工作。

    (四)加強(qiáng)應(yīng)急處置。針對夏季臺風(fēng)多發(fā)季節(jié),加強(qiáng)與氣象部門的溝通,提高預(yù)警能力;針對路基坍塌、山體滑坡等險(xiǎn)情要按照《信陽市地質(zhì)災(zāi)害和惡劣氣候條件下道路交通應(yīng)急處置工作預(yù)案》,提高處置應(yīng)對能力。

    (篇二)。

    各村(社區(qū))、鄉(xiāng)直各單位:

    為進(jìn)一步加強(qiáng)我鄉(xiāng)道路交通安全監(jiān)管,有效減少道路交通安全事故,切實(shí)保障廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全,根據(jù)《射洪縣安全委員會(huì)辦公室關(guān)于開展道路交通安全專項(xiàng)整治工作的通知》射安辦【**】86號文件精神規(guī)定,結(jié)合我鄉(xiāng)實(shí)際,經(jīng)鄉(xiāng)黨委、政府研究決定從既日起在全鄉(xiāng)范圍內(nèi)開展道路交通安全專項(xiàng)整治工作,特制定本工作方案。

    一、指導(dǎo)思想。

    以深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀,構(gòu)建平安和諧文升為總體要求,樹立“以人為本”與“安全發(fā)展”理念,按照“安全為。通過整治,違法行為明顯減少。要堅(jiān)持違法行為得不到處罰不放過,當(dāng)事人得不到教育不放過,違法行為不消除不放過,安全隱患不整改不放過的原則,查禁一批違法行為,公開處理一批違法者,達(dá)到教育一批群眾的目的。

    4、加強(qiáng)鄉(xiāng)區(qū)交通秩序整治。要以解決大洲集鎮(zhèn)交通秩序混亂為重點(diǎn),交警六中隊(duì)、建管站、城建辦要集中力量整改和規(guī)范大洲鄉(xiāng)集鎮(zhèn)及新城區(qū)秩序,重點(diǎn)解決占道經(jīng)營、停車管理力度。

    5、加強(qiáng)校車監(jiān)督管理。派出、交警、校車運(yùn)輸公司、學(xué)區(qū)要堅(jiān)決執(zhí)行接送學(xué)生車輛安全審報(bào)制度、安全督查制度、駕駛員資質(zhì)審查制度及接送學(xué)生車輛安全管理責(zé)任追究制度,認(rèn)真落實(shí)好接送學(xué)生車輛,并認(rèn)真進(jìn)行檢測檢驗(yàn),嚴(yán)禁各種不合格車輛上路接送學(xué)生。對車況不好的有證營運(yùn)車輛,要責(zé)令檢修,檢測合格后方可上路。對使用農(nóng)用車、電瓶車或其它改裝車輛接送的,堅(jiān)決予以取締。要進(jìn)一步加強(qiáng)對駕乘人員的教育培訓(xùn),對廣大中小學(xué)生的安全教育和管理,從頭徹底消除交通安全隱患,確保全年實(shí)現(xiàn):不發(fā)生無證照車輛接送學(xué)生引發(fā)的交通安全事故,不發(fā)生接送學(xué)生車輛因超載、超速引發(fā)交通事故,不發(fā)生因?qū)W生違章引發(fā)交通事故,不發(fā)生車況、路況等問題引發(fā)交通事故的“四不”目標(biāo)。學(xué)校也要加強(qiáng)對學(xué)生的交通安全教育和管理,配合交警隊(duì),增設(shè)上放學(xué)學(xué)生疏散進(jìn)出口,維持好上放學(xué)交通秩序。

    6、大力整治道路安全隱患。公路管理站、派出、交警、安監(jiān)、運(yùn)管對全鄉(xiāng)道路,特別是主干公路、鄉(xiāng)村道路的主要干線每月組織開展安全隱患排查,對事故頻發(fā)、易發(fā)路段,采取有效措施,限期整改。要嚴(yán)格按照“誰建筑、誰負(fù)責(zé),誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則,落實(shí)經(jīng)費(fèi)渠道,明確養(yǎng)護(hù)責(zé)任。加強(qiáng)巡查管理,對長期占道堆物、擺攤設(shè)點(diǎn),影響通行安全的,要堅(jiān)決取締。對沿河、陡坡、急彎等危險(xiǎn)路段,要迅速采取必要的工程改造措施。

    7、大力推進(jìn)交通安全“五進(jìn)”活動(dòng)。要繼續(xù)把交通安全進(jìn)社區(qū)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)家庭活動(dòng)貫穿于交通秩序整治工作的始終,做到宣傳工作有網(wǎng)絡(luò)、有目標(biāo)、有場所、有資料。派出所要制定宣傳方案,明確每個(gè)時(shí)段交通安全宣傳教育的工作目標(biāo),要按照《交通安全示范村(社區(qū))、學(xué)校、企業(yè)、道路創(chuàng)建規(guī)范》的要求,繼續(xù)開展交通安全示范村、學(xué)校、企業(yè)、道路創(chuàng)建活動(dòng),完善“鄉(xiāng)—村—廠—學(xué)校”四級管理網(wǎng)絡(luò),健全各類規(guī)章制度和臺帳資料,推進(jìn)農(nóng)村道路交通安全社會(huì)化管理。對一切漠視他人生命安全,肆意違法、故意違法、嚴(yán)重違法的行為進(jìn)行公開曝光,在全社會(huì)形成珍愛生命、文明交通的良好社會(huì)風(fēng)尚。

    三、工作要求1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。鄉(xiāng)政府成立以鄉(xiāng)長為組長,公路管理站、派出所、交警六中隊(duì)、運(yùn)管所、學(xué)區(qū)、綜治辦等部門負(fù)責(zé)人為成員的專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組,領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在交通辦。

    2、嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任。各村“一把手”是本轄區(qū)交通秩序整治活動(dòng)的路交通安全隱患進(jìn)行常態(tài)排查,重點(diǎn)排查道路設(shè)計(jì)建設(shè)缺陷、交通安全設(shè)施缺失或設(shè)置不科學(xué)、交通信號沖突等問題,并以書面方式上報(bào)上級大隊(duì)或市局交警支隊(duì)秩序大隊(duì)。對可以整治的,要督促整治責(zé)任單位立即治理;屬于政府其他部門管轄的,報(bào)告政府有關(guān)部門予以確認(rèn);對整治責(zé)任單位治理懈怠、進(jìn)展太慢的,可以各級道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組或安委辦名義予以通報(bào)追查或掛牌治理;對一時(shí)難以治理的,要采取臨時(shí)安全防護(hù)措施。

    6.落實(shí)分析^p研判措施。各公安交警事故處理部門要每月分析^p轄區(qū)道路安全形勢,查找事故特點(diǎn)、成因和發(fā)生規(guī)律,針對性提出預(yù)防和管理對策;交警支隊(duì)和各地交警大隊(duì)要建立信息傳遞制度,對在事故處理中發(fā)現(xiàn)的交通設(shè)施、標(biāo)志標(biāo)線、安全教育等方面存在的問題和安全隱患,及時(shí)傳遞給相關(guān)職能部門,要從個(gè)案中發(fā)現(xiàn)和歸納整理涉及道路交通軟硬件方面的缺陷或短板,督促落實(shí)整改。

    7.落實(shí)督導(dǎo)檢查措施。市局交警支隊(duì)每季開展平安暗訪工作,大力排查交通安全突出問題,通過市道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組機(jī)構(gòu),強(qiáng)力督促各地政府和相關(guān)單位履行職責(zé),整治隱患,消除短板。定期對各地的事故預(yù)防工作措施落實(shí)的情況開展督查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)督促整改。借助平安考核,及時(shí)地向平安辦通報(bào)事故四項(xiàng)指數(shù)和控制指標(biāo)完成情況,提醒各級政府重視道路交通安全工作。

    (三)強(qiáng)化重點(diǎn)違法行為打擊力度8.整治農(nóng)村地區(qū)交通違法。以面包車超員,貨車和拖拉機(jī)違法載人,拖拉機(jī)無牌無證,摩托車違法載人、駕駛?cè)瞬淮靼踩^盔等嚴(yán)重交通違法為重點(diǎn),協(xié)調(diào)交通運(yùn)管、農(nóng)機(jī)等部門執(zhí)法力量,成立執(zhí)法小分隊(duì),加大對縣鄉(xiāng)道路的巡邏管控力度,對違法行為進(jìn)行及時(shí)查糾。結(jié)合農(nóng)村交通規(guī)律特點(diǎn),突出紅白喜事、節(jié)假日、趕集趕圩、民俗活動(dòng)和周末等重點(diǎn)時(shí)段,在公路交叉路口、村莊和農(nóng)村集市周邊等重點(diǎn)部位設(shè)置臨時(shí)執(zhí)勤卡點(diǎn),開展突擊行動(dòng)。充分運(yùn)用農(nóng)村地區(qū)專兼職管理隊(duì)伍,把好出村口、出鎮(zhèn)口、進(jìn)山口,及時(shí)發(fā)現(xiàn)、勸阻、報(bào)告各種交通違法行為。

    9.整治城市道路交通違法。繼續(xù)保持酒駕整治的高壓態(tài)勢,針對酒駕醉駕發(fā)生的規(guī)律特點(diǎn),科學(xué)安排勤務(wù),突出整治重點(diǎn),靈活采取錯(cuò)時(shí)執(zhí)勤、晝夜巡查、定點(diǎn)蹲守、分散設(shè)卡等方式,提高檢查密度、頻率和力度。挑選精干力量組建專業(yè)執(zhí)法機(jī)動(dòng)隊(duì)、緝查組,實(shí)施精確打擊,并向城郊結(jié)合部、農(nóng)村地區(qū)延伸,擴(kuò)大打擊范圍。充分發(fā)揮“酒駕”查處時(shí)的警力優(yōu)勢,嚴(yán)查無牌無證、假牌假證、報(bào)廢車注銷車上路等嚴(yán)重交通違法行為。城區(qū)要嚴(yán)查渣土車、混凝土運(yùn)輸車等重型貨車的超速、闖紅燈、逆行等野蠻駕駛、危險(xiǎn)駕駛行為。

    (三)落實(shí)基層基礎(chǔ)“三個(gè)推進(jìn)”10.推進(jìn)農(nóng)村地區(qū)“兩站兩員”建設(shè)。貫徹全國農(nóng)村道路交通安全工作現(xiàn)場推進(jìn)會(huì)精神,各地交警大隊(duì)要借助當(dāng)?shù)卣牧α浚罅ν七M(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管服務(wù)站、勸導(dǎo)站建設(shè)、勸導(dǎo)員發(fā)展和專職巡邏隊(duì)組建工作。要合理規(guī)劃勸導(dǎo)站位置,根據(jù)本地村鎮(zhèn)分布和路網(wǎng)結(jié)構(gòu)特點(diǎn),在機(jī)動(dòng)車通行較為集中的村口、關(guān)鍵路口路段設(shè)置村口勸導(dǎo)站或重要關(guān)口勸導(dǎo)站。要完善勸導(dǎo)站基本設(shè)施,每個(gè)勸導(dǎo)站至少要設(shè)置一塊勸導(dǎo)站的標(biāo)牌、一根攔車的橫桿、一個(gè)亭子或一把遮陽傘、一本檢查登記簿。要落實(shí)勸導(dǎo)員基本裝備,每名勸導(dǎo)員至少要配備一件反光背心、一個(gè)紅袖標(biāo)、一個(gè)停車指示牌、一個(gè)隨身工作包。明確勸導(dǎo)員基本職責(zé),加強(qiáng)勸導(dǎo)員教育培訓(xùn),以部局**年2月下發(fā)的《農(nóng)村交通安全協(xié)管員工作手冊(試行)》為基本內(nèi)容,年內(nèi)將所有勸導(dǎo)員培訓(xùn)一遍。要建設(shè)公路專職巡邏隊(duì),對農(nóng)村地區(qū)縣鄉(xiāng)道路開展巡查,及時(shí)查糾各種交通違法行為。**年底,各地“兩站兩員”建設(shè)要實(shí)現(xiàn)全覆蓋。

    11.推進(jìn)部門聯(lián)合機(jī)制建設(shè)。要通過集中行動(dòng),建立、完善公安與交通運(yùn)輸、旅游、安監(jiān)等部門的部門協(xié)作機(jī)制,通過多部門、跨區(qū)域、壯隊(duì)伍、提效能等長效機(jī)制的建立完善,不斷提升道路交通安全管理工作水平與能力。

    12.推進(jìn)“安全帶-生命帶”專項(xiàng)活動(dòng)深入開展。要加大安全帶使用宣傳,聯(lián)合各級交通運(yùn)輸、安監(jiān)部門,共同推動(dòng)在電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)等各類傳媒進(jìn)行廣泛宣傳,在客運(yùn)站、服務(wù)區(qū)、客車上循環(huán)滾動(dòng)播放,提升乘客主動(dòng)佩戴安全帶的意識。要利用檢查站點(diǎn),檢查旅客佩戴安全帶佩戴情況,并聯(lián)合交通運(yùn)輸部門、駕駛員糾正旅客不使用安全帶的行為。

    四、工作要求。

    (一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。此次行動(dòng)列入市局交警支隊(duì)對各下屬單位的年終目標(biāo)考核內(nèi)容,定期排名通報(bào)。各地要高度重視此次專項(xiàng)行動(dòng),將其作為今年交管重點(diǎn)工作來抓。行動(dòng)期間,市局將由交警支隊(duì)牽頭開展督導(dǎo),督促落實(shí)各項(xiàng)措施。

    (二)認(rèn)真組織實(shí)施。此次專項(xiàng)行動(dòng)跨時(shí)長,全市交警部門每月應(yīng)至少開展一次酒駕查處集中行動(dòng)、一次農(nóng)村地區(qū)集中行動(dòng)、一次重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)車輛、重點(diǎn)駕駛?cè)祟^清查、一次道路安全隱患清查;每季應(yīng)至少開展一次重點(diǎn)企業(yè)上門檢查、一次重點(diǎn)部位隱患清查。

    (三)強(qiáng)化協(xié)作配合。一是加強(qiáng)交警內(nèi)部的合作,秩序、車管、事故、宣傳、科技和各實(shí)戰(zhàn)大隊(duì)既要各司其職、各負(fù)其責(zé),又要相互配合。二是加強(qiáng)與交通運(yùn)輸、安監(jiān)、教育、農(nóng)機(jī)、住建等職能部門的合作,開展聯(lián)合執(zhí)法,形成整治合力。

    (四)嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法。要加強(qiáng)對交警一線執(zhí)勤民警的教育培訓(xùn),注重執(zhí)法效果,做到嚴(yán)格公正、文明規(guī)范、理性平和,堅(jiān)決防止因執(zhí)法方式不當(dāng)引發(fā)輿論炒作;要加強(qiáng)交警執(zhí)勤民警的安全防護(hù),配齊配強(qiáng)執(zhí)法記錄儀等執(zhí)勤裝備,嚴(yán)格按照規(guī)范和程序設(shè)立執(zhí)勤站點(diǎn)、組織攔車檢查,防止民警傷亡事件的發(fā)生。對暴力抗拒交通民警執(zhí)法的,要堅(jiān)決依法處置,切實(shí)維護(hù)法律尊嚴(yán)和公安機(jī)關(guān)的執(zhí)法權(quán)威。

    道路交通專項(xiàng)整治方案(匯總18篇)篇七

    構(gòu)建和諧社會(huì)的要求,在黨委、政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,廣泛發(fā)動(dòng)社會(huì)各界力量,對影響道路交通安全的突出問題進(jìn)行綜合治理,對各類交通違法行為進(jìn)行嚴(yán)管嚴(yán)治,大力改善交通秩序,消除事故隱患,減少事故死亡人數(shù),穩(wěn)定交通安全形勢,切實(shí)保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全,為維護(hù)我市和諧穩(wěn)定創(chuàng)造安全、暢通、有序的交通環(huán)境。

    經(jīng)過集中整治,達(dá)到全市交通違法行為減少,其中超限超載率下降6%左右,道路交通秩序明顯好轉(zhuǎn);道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失三項(xiàng)指數(shù)同比零增長;一次死亡2人的重大交通事故得到有效遏制,力爭不發(fā)生一次死亡3人以上的特大交通事故。

    (一)重點(diǎn)交通違法行為:機(jī)動(dòng)車超速行駛;客運(yùn)機(jī)動(dòng)車超員;貨運(yùn)車輛超限超載;違法占道行駛;未取得駕駛證駕駛機(jī)動(dòng)車;酒后駕駛機(jī)動(dòng)車;違法違規(guī)運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品;貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車、正三輪、殘的、摩的及拖拉機(jī)違法載人;駕駛和乘坐二輪摩托車不戴安全頭盔;盜搶機(jī)動(dòng)車輛;套牌、假牌、故意遮擋牌照。

    (二)重點(diǎn)公路(路段):xxx國道、中橫線、勝新線、蘆庵線、樟新線。

    (三)重點(diǎn)車輛和運(yùn)輸企業(yè):從事公路客貨運(yùn)和危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)能囕v;超限超載嚴(yán)重的車輛和企業(yè)。

    (一)提高認(rèn)識,加大對整治工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。各鎮(zhèn)黨委、構(gòu)建和諧社會(huì)的高度,充分認(rèn)識開展道路交通秩序整治、預(yù)防和減少道路交通事故的重要性,把這次專項(xiàng)整治作為今年建設(shè)“平安xx”的重點(diǎn)工作之一,切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。市里成立由市委常委、公安局長為組長,市委政法委副書記xxx,市公安局副局長xxx為副組長,市交通局副局長、市農(nóng)機(jī)總站副站長、市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局副局長為成員的交通秩序?qū)m?xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組,辦公室設(shè)在市公安局。各有關(guān)部門要通力協(xié)作,加強(qiáng)配合,迅速形成整體聯(lián)動(dòng)、齊抓共管的綜合整治局面。要明確重點(diǎn),落實(shí)責(zé)任,在認(rèn)真分析近幾年來本轄區(qū)、本部門、本行業(yè)發(fā)生的交通事故原因、特點(diǎn)的.基礎(chǔ)上,梳理影響交通安全的突出問題,確定本轄區(qū)、本部門、本行業(yè)的整治重點(diǎn)。通過3個(gè)月的努力,迅速扭轉(zhuǎn)一些地方和行業(yè)交通秩序混亂,事故隱患嚴(yán)重,事故多發(fā)的狀況。

    (二)集中力量,從嚴(yán)查處各類嚴(yán)重交通違法行為。各地各部門要集中管理力量,迅速形成對路面各類交通違法行為嚴(yán)管重處的高壓管理態(tài)勢。市公安局要根據(jù)全省“兩超”(超速、客車超員)違法行為集中整治,組織開展集中統(tǒng)一行動(dòng),全警動(dòng)員,全力以赴,堅(jiān)決整頓路面行車秩序。在重點(diǎn)整治的路段加強(qiáng)巡邏檢查,加大執(zhí)法力度,用足現(xiàn)有法律法規(guī),從嚴(yán)從重處罰,營造嚴(yán)格管理的氛圍。對下列6項(xiàng)嚴(yán)重違法行為,必須依法從嚴(yán)處理:一是駕駛機(jī)動(dòng)車超過規(guī)定時(shí)速50%以上的,除罰款外并處吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證;二是凡酒后駕駛汽車的,除罰款外并處暫扣3個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證;三是凡醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的,除罰款外并處7至15日的拘留和暫扣6個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證;四是凡駕駛二輪摩托車未戴安全頭盔的,處100元至200元罰款;五是凡客運(yùn)車輛超員30%以上的,處1000元至xx元罰款;六是凡未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證駕駛汽車、農(nóng)用運(yùn)輸車或未取得駕駛證駕駛其他無牌機(jī)動(dòng)車的,除罰款外并處10至15日拘留。公安機(jī)關(guān)要嚴(yán)格執(zhí)行“六個(gè)從嚴(yán)”,不得降格處理。要根據(jù)部際聯(lián)席會(huì)議關(guān)于道路運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品安全專項(xiàng)整治的要求,深入開展道路運(yùn)輸化學(xué)品安全專項(xiàng)整治。按照交通部、公安部的部署,推進(jìn)公路運(yùn)輸超限、超載整治工作向縱深發(fā)展。

    (三)落實(shí)責(zé)任,強(qiáng)化對重點(diǎn)單位的交通安全監(jiān)督管理。各地各部門要依據(jù)《道路交通安全法》和《道路交通安全法實(shí)施條例》等法律法規(guī),按照部門職能,落實(shí)各項(xiàng)工作措施。要制定整治工作方案,加大對交通事故多發(fā)的鎮(zhèn)、運(yùn)輸企業(yè)的交通安全監(jiān)管力度。各鎮(zhèn)要建立由主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)的交通安全工作責(zé)任機(jī)制,實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)定點(diǎn)聯(lián)系,切實(shí)把措施和責(zé)任落在實(shí)處。強(qiáng)化源頭管理,對營運(yùn)大中型客車及其駕駛?cè)耍病⒔煌ú块T要單獨(dú)建立檔案,實(shí)行戶籍化管理,定期檢查車輛狀況,定期開展駕駛?cè)税踩逃0踩夹g(shù)狀況不合格的營運(yùn)車輛、駕駛技能不過關(guān)的駕駛員,不允許進(jìn)入道路運(yùn)輸市場從事經(jīng)營性活動(dòng)。落實(shí)責(zé)任,對重特大事故頻發(fā)的運(yùn)輸企業(yè),堅(jiān)決采取降低企業(yè)資質(zhì)、停業(yè)整頓,直至取消營運(yùn)線路等措施,并依法追究相關(guān)管理人員的責(zé)任。

    (四)加大投入,全面整治公路事故多發(fā)點(diǎn)段。對上報(bào)xx的xxx國道宏一道口和樟新線這二個(gè)事故“黑點(diǎn)”,要按照原來的整治方案抓緊落實(shí)。各鎮(zhèn)確定的事故“黑點(diǎn)”,也要切實(shí)加大投入,抓緊時(shí)間通過完善安全設(shè)施、落實(shí)管理力量等加以全面的整治,確保年底消除“黑點(diǎn)”。

    (五)綜合治理,加強(qiáng)道路交通安全管理。要積極發(fā)揮各鎮(zhèn)道路交通事故預(yù)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組的作用,進(jìn)一步健全道路交通安全管理工作機(jī)制,落實(shí)工作責(zé)任制,完善道路交通安全設(shè)施,加強(qiáng)道路執(zhí)法管理和宣傳教育,嚴(yán)格查處各類交通違法行為,大力整治道路交通秩序,努力改善道路交通安全環(huán)境。要加大對中小學(xué)校(幼兒園)學(xué)生接送班車交通安全管理,落實(shí)中小學(xué)交通安全校長負(fù)責(zé)制,同時(shí)加強(qiáng)對學(xué)生的交通安全宣傳教育,提高自我防范的能力。

    (六)廣泛發(fā)動(dòng),營造強(qiáng)大的交通秩序整治氛圍。要圍繞整治重點(diǎn),依托新聞媒體,重新開辟電視臺“人、車、路”專題,辦好“交警與市民”廣播欄目,大張旗鼓地宣傳整治交通秩序的意義、目標(biāo)和要求,爭取廣大人民群眾的理解、支持和參與。發(fā)揮公路收費(fèi)站的陣地作用,向過往的駕駛?cè)诵麄鹘煌ǚ煞ㄒ?guī),提高機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说陌踩熊囈庾R。深入開展交通安全宣傳教育“進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)單位、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭”活動(dòng),針對駕駛?cè)恕⒅行W(xué)生、農(nóng)民、外來務(wù)工人員等重點(diǎn)人群,加強(qiáng)交通法律法規(guī)教育,提高遵守交通法律法規(guī)的自覺性。對嚴(yán)重違法、肇事的典型案例要公開曝光。整治期間組織2—3次有聲勢的全市中心聯(lián)動(dòng)宣傳活動(dòng),不斷掀起宣傳高潮,形成濃厚社會(huì)氛圍。

    (一)落實(shí)工作責(zé)任制。各鎮(zhèn)各部門要明確各項(xiàng)工作分工,把整治目標(biāo)、措施和責(zé)任落實(shí)到具體單位和個(gè)人。公安、交通、農(nóng)機(jī)、安監(jiān)等部門要按照各自分工,加強(qiáng)組織協(xié)調(diào),抓緊制定實(shí)施方案,落實(shí)工作措施,精心實(shí)施整治。要層層落實(shí)責(zé)任制,一級抓一級,一級對一級負(fù)責(zé),對因管理上失職、瀆職發(fā)生重特大交通事故的,要在查清事故原因的基礎(chǔ)上,嚴(yán)肅追究相關(guān)部門及責(zé)任人的責(zé)任。

    (二)加強(qiáng)檢查督促。各鎮(zhèn)黨委、政府要對本轄區(qū)的整治工作情況進(jìn)行經(jīng)常性地檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問題。整治工作結(jié)束后,市里將組織檢查考核,對達(dá)到整治目標(biāo),成效顯著,事故明顯下降的,給予表彰獎(jiǎng)勵(lì);對工作不力,未達(dá)到預(yù)期目標(biāo),道路交通事故仍未下降的地區(qū)和單位,在全市通報(bào)批評,同時(shí)責(zé)成繼續(xù)做好整治工作,限期改變面貌。要認(rèn)真總結(jié)集中整治的成功做法和經(jīng)驗(yàn),完善交通安全防范體系,落實(shí)長效管理措施,鞏固和深化整治成果,堅(jiān)決防止嚴(yán)重交通違法行為和交通事故反彈。

    (三)規(guī)范執(zhí)法行為。在整治中要嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章,堅(jiān)持依法辦事,文明管理,嚴(yán)禁亂收費(fèi)、亂罰款,嚴(yán)禁粗暴執(zhí)法,堅(jiān)決杜絕公路“三亂”行為。要把整治工作與保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)結(jié)合起來,把教育活動(dòng)激發(fā)的工作熱情引導(dǎo)到整治工作之中,用整治工作的效果體現(xiàn)教育活動(dòng)的實(shí)效。

    (四)強(qiáng)化科技保障。要加大交通管理的科技投入,可以安裝電子警察的路口要根據(jù)積極爭取財(cái)政支持分期分批安裝。同時(shí)要進(jìn)一步安裝和完善監(jiān)控系統(tǒng),提高路面違法行為的動(dòng)態(tài)管理能力,切實(shí)提高非現(xiàn)場執(zhí)法的效率。

    道路交通專項(xiàng)整治方案(匯總18篇)篇八

    按照《盤州市道路交通安全專項(xiàng)整治“百日攻堅(jiān)”行動(dòng)實(shí)施方案》要求,切實(shí)從源頭上預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生,深刻吸取近期全國全省發(fā)生的安全生產(chǎn)事故教訓(xùn),舉一反三,切實(shí)預(yù)防和減少交通事故,防范較大以上事故,確保春運(yùn)期間不發(fā)生有影響的道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故,全力維護(hù)全市道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定,現(xiàn)結(jié)合我鎮(zhèn)道路交通的實(shí)際情況,決定在全鎮(zhèn)開展道路交通安全“百日攻堅(jiān)”專項(xiàng)整治行動(dòng)方案,特制定本方案。

    認(rèn)真貫徹落實(shí)省、六盤水市、盤州市主要領(lǐng)導(dǎo)批示指示精神,牢固樹立“以人為本、生命至上”的理念,切實(shí)增強(qiáng)安全發(fā)展的政治意識、憂患意識和責(zé)任意識,堅(jiān)持問題導(dǎo)向,強(qiáng)化政府主導(dǎo)、部門協(xié)作,積極擔(dān)當(dāng)作為,狠抓責(zé)任落實(shí)。結(jié)合我鎮(zhèn)道路多、里程長、機(jī)動(dòng)車保有量大等特點(diǎn),打造嚴(yán)管道路交通安全常態(tài)化機(jī)制,全力推進(jìn)全鎮(zhèn)道路交通事故預(yù)防工作取得實(shí)效,為全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和群眾出行創(chuàng)造安全、暢通的道路交通環(huán)境,以優(yōu)異成績迎接黨的二十大勝利召開。

    (一)開展機(jī)動(dòng)車及駕駛?cè)嗽搭^隱患清零。

    根據(jù)上級推送到我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)脫保脫審、逾期未報(bào)廢等車輛信息,柏果、灑基交警中隊(duì)要加大對脫保脫審、逾期未報(bào)廢、違法未清零車輛的查處力度,一旦查處,立即實(shí)行暫扣,并督促進(jìn)行投保、審驗(yàn)、報(bào)廢和違法處理信息;鎮(zhèn)交管站、各村(居)不僅要切實(shí)發(fā)揮“兩站兩員”的職能作用,還要將責(zé)任下沉到網(wǎng)格員,充分利用村(居)網(wǎng)格員人熟、地熟的優(yōu)勢,進(jìn)村入戶對本轄區(qū)所有駕駛員、車輛(含外來車輛)進(jìn)行拉網(wǎng)式排查,登記造冊,實(shí)行一車一檔,隨時(shí)更新,并將所有排查出的駕駛?cè)诵畔ⅰ④囕v信息錄入《貴州省農(nóng)村道路交通安全綜合監(jiān)管云平臺》內(nèi),交管站工作人員要對平臺內(nèi)農(nóng)村無證駕駛?cè)恕o牌證機(jī)動(dòng)車、無牌農(nóng)村面包車、逾期未年檢、逾期未報(bào)廢車輛及逾期未審驗(yàn)駕駛?cè)说戎攸c(diǎn)紅色預(yù)警信息簽收,并進(jìn)行處置。若有未登記、未在《貴州省農(nóng)村道路交通安全綜合監(jiān)管云平臺》內(nèi)戶籍化的車輛造成交通事故,將嚴(yán)格實(shí)行責(zé)任倒查,追究相關(guān)人員責(zé)任。(責(zé)任單位:各村(居)、柏果交警中隊(duì)、灑基交警中隊(duì)、鎮(zhèn)交管站)。

    (二)集中整治重點(diǎn)車輛源頭隱患。

    重點(diǎn)清理“兩客一危一貨”、校車、重型貨車、農(nóng)村面包車、“營轉(zhuǎn)非”大客車等八類重點(diǎn)車輛逾期未檢驗(yàn)、未報(bào)廢、違法未處理的源頭隱患,及時(shí)督促企業(yè)消除重點(diǎn)車輛隱患。將“營轉(zhuǎn)非”大客車、旅游客車、57座以上大客車及臥鋪客車實(shí)施布控,時(shí)時(shí)追蹤,嚴(yán)查違法非法運(yùn)營行為。(責(zé)任單位:各村(居)、柏果交警中隊(duì)、灑基交警中隊(duì)、鎮(zhèn)交管站、柏果能源中隊(duì)、鎮(zhèn)應(yīng)急管理站、柏果交通執(zhí)法中隊(duì))。

    (三)嚴(yán)格落實(shí)運(yùn)輸企業(yè)主體責(zé)任。

    1.以“兩客一危”重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)為重點(diǎn),重點(diǎn)排查是否存在交通安全主體責(zé)任不落實(shí)、安全管理制度不健全、車輛日常安檢不嚴(yán)格、駕駛?cè)思皬臉I(yè)人員日常教育管理不到位、交通違法教育處理不及時(shí)等問題,督促道路運(yùn)輸企業(yè)對本企業(yè)的所有駕駛員進(jìn)行法律法規(guī)、典型交通事故案例警示等安全教育培訓(xùn),對企業(yè)的所有機(jī)動(dòng)車輛及駕駛員進(jìn)行隱患排查、整治,建立一車一檔(含駕駛員),杜絕證照不全車輛用于經(jīng)營活動(dòng)、不合格人員駕駛機(jī)動(dòng)車輛,把交通安全主體責(zé)任落實(shí)到每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)崗位、每個(gè)人員,確保安全責(zé)任全覆蓋。按照盤州市運(yùn)輸企業(yè)“紅黑榜”制度,對零違法、零事故的優(yōu)良企業(yè)上報(bào)市道聯(lián)辦通報(bào)表揚(yáng),對車輛違法多、事故頻發(fā)的高風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)提請市道聯(lián)辦進(jìn)行曝光,清理隱患突出、問題嚴(yán)重的重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè),行業(yè)監(jiān)管部門聯(lián)合實(shí)施集中約談(責(zé)任部門:鎮(zhèn)交管站、柏果交通執(zhí)法中隊(duì)、柏果交警中隊(duì)、灑基交警中隊(duì)、柏果能源中隊(duì))。

    2.杜絕脫保脫險(xiǎn)、報(bào)廢車輛上路。柏果能源中隊(duì)、鎮(zhèn)應(yīng)急管理服務(wù)中心要與轄區(qū)內(nèi)所有煤礦企業(yè)、非煤礦山企業(yè)、運(yùn)輸公司、砂石廠、電廠及建筑工地等企業(yè)簽定承諾書,杜絕為超限超載、脫審脫保及報(bào)廢車提供貨源和裝卸貨,盡可能擠壓此類車輛生存空間,加強(qiáng)源頭治理。凡因無牌、無證、脫保脫審、超限、酒駕、毒駕等幾類違法行為發(fā)生事故當(dāng)事人無力賠償?shù)模稍搭^企業(yè)承諾墊付相關(guān)費(fèi)用,事后依法追償。(責(zé)任部門:柏果能源中隊(duì)、鎮(zhèn)應(yīng)急管理服務(wù)中心)。

    (四)加大道路安全隱患排查治理。

    1.大力開展道路交通安全隱患大排查工作,全面深入排查道路基礎(chǔ)設(shè)施、安全防護(hù)設(shè)施、交通管理標(biāo)志等存在的安全隱患,重點(diǎn)是對臨水臨崖、急彎陡坡、安全防護(hù)設(shè)施缺失、橋梁、隧道和車流量大、事故多發(fā)等特殊路段進(jìn)行全面、細(xì)致排查,對隱患路段和事故多發(fā)路段要及時(shí)督促相關(guān)部門完善交通標(biāo)志標(biāo)線、增設(shè)安全防護(hù)設(shè)施,落實(shí)整改責(zé)任、確定整改時(shí)限,暫時(shí)不能治理的,要增設(shè)安全提示牌,加強(qiáng)巡查;“路長”要加大對各自管轄路段的管養(yǎng)力度,確保道安全暢通。(責(zé)任部門:鎮(zhèn)交管站)。

    2.新建、改建、擴(kuò)建的公路、要落實(shí)“三同時(shí)”制度,新建還未驗(yàn)收的要與施工單位簽定承諾書,嚴(yán)禁通行,凡發(fā)生死傷人事故,賠償責(zé)任由施工方負(fù)責(zé),對在管養(yǎng)的路段一定要設(shè)立明顯施工標(biāo)志。(責(zé)任部門:鎮(zhèn)建管所、鎮(zhèn)交管站)。

    根據(jù)省、六盤水市、盤州市道聯(lián)辦關(guān)于對“馬路市場”的治理要求,針對國道、省道、縣鄉(xiāng)道及農(nóng)村、城市其他重要交通干道沿線擺攤設(shè)點(diǎn)或“趕集”的各類“馬路市場”開展聯(lián)合排查,對排查出的馬路市場和其他占用道路影響交通安全的隱患,要建立工作臺賬,開展綜合治理;對短期內(nèi)不能取締的“馬路市場”,通過設(shè)置交通提示標(biāo)志,建立臨時(shí)交通管制、專人巡查等工作機(jī)制,最大限度維護(hù)好交通秩序,明確時(shí)限,盡快完成治理,并常態(tài)化治理管理“馬路市場”。(責(zé)任單位:鎮(zhèn)交管站、柏果交警中隊(duì)、灑基交警中隊(duì))。

    (六)開展路面交通違法整治行動(dòng)。

    各村(居)、鎮(zhèn)農(nóng)村工作服務(wù)中心、鎮(zhèn)交管站、各交警中隊(duì)要認(rèn)真落實(shí)全省道路交通安全專項(xiàng)整治視頻會(huì)議精神和事故預(yù)防“減量控大”工作部署。加大路面巡查力度,采取流動(dòng)巡邏與固定執(zhí)勤、區(qū)域聯(lián)勤相結(jié)合的方式,有針對性地加強(qiáng)國省道和農(nóng)村交通安全管理,要在緝查布控系統(tǒng)中,以“兩客一危”車輛、大型貨車、校車、面包車、三輪摩托車、農(nóng)用車無證駕駛為重點(diǎn),切實(shí)加強(qiáng)重點(diǎn)道路沿線的巡邏監(jiān)控,持續(xù)開展專項(xiàng)整治行動(dòng),加大對客、貨營運(yùn)車輛“三超一疲勞”、非法營運(yùn)、無證駕駛、酒后駕駛等違法行為的查處力度,保持高壓嚴(yán)管態(tài)勢。嚴(yán)查農(nóng)村道路農(nóng)用車、低速載貨汽車、三輪車違法載人和無證駕駛、摩托車無牌無證上路行駛等嚴(yán)重交通違法行為,鎮(zhèn)農(nóng)村工作服務(wù)中心要對管理職責(zé)范圍內(nèi)的農(nóng)用車、變型拖拉機(jī)等進(jìn)行重點(diǎn)排查,并登記在冊,報(bào)道聯(lián)辦辦公室,達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的,全部報(bào)廢,注銷清零。(責(zé)任單位:鎮(zhèn)農(nóng)村工作服務(wù)中心、鎮(zhèn)交管站、柏果交警中隊(duì)、灑基交警中隊(duì))。

    鎮(zhèn)交管站要嚴(yán)格按照《貴州省農(nóng)村道路交通安全責(zé)任制規(guī)定》(黔府辦函〔20xx〕36號)要求,履行農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管職責(zé),進(jìn)一步建立健全道路交通事故預(yù)防考核機(jī)制,納入村(居)購買服務(wù)。要切切實(shí)實(shí)發(fā)揮“兩站兩員”的職能作用,充分發(fā)揮“一中心一張網(wǎng)十聯(lián)戶”基層社會(huì)治理機(jī)制的作用,健全完善農(nóng)村道路交通安全責(zé)任制配套措施,把開展村民宣傳教育、勸導(dǎo)制止違法行為、排查報(bào)告安全隱患、協(xié)助執(zhí)法部門開展整治等各環(huán)節(jié)的工作職責(zé),進(jìn)一步細(xì)化明確,把責(zé)任落實(shí)到崗到人,持續(xù)推進(jìn)農(nóng)村交通安全“兩站兩員”建設(shè),將工作延伸到所有網(wǎng)格員,從源頭上加強(qiáng)治理,配齊裝備,嚴(yán)格落實(shí)紅白喜事“打招呼”、“跟場管理”等制度,以農(nóng)貿(mào)集市、婚喪嫁娶、民俗民風(fēng)節(jié)日等群眾集中出行時(shí)段為重要時(shí)段,加強(qiáng)巡邏和檢查勸導(dǎo),督促駕駛?cè)撕炗喗煌ò踩?zé)任承諾書,有效防范和遏制預(yù)防群死群傷事故的發(fā)生。(責(zé)任單位:各村(居),鎮(zhèn)交管站)。

    (一)宣傳發(fā)動(dòng)階段(20xx年1月20日—長期堅(jiān)持)。

    各村(居)、各單位要進(jìn)一步明晰目標(biāo)任務(wù)、細(xì)化工作措施,層層壓實(shí)責(zé)任,確保責(zé)任到人、措施到位。

    (二)排查整治、集中攻堅(jiān)階段(20xx年2月7日—20xx年4月)。

    以消除隱患、整治為主線,高密度、大范圍開展交通隱患整治行動(dòng)。堅(jiān)持邊查邊改、立查立改,逐項(xiàng)對照責(zé)任分工、逐點(diǎn)梳理研判,落實(shí)防控力量和措施,限時(shí)實(shí)施整改,及時(shí)封堵漏洞,努力做到“隱患窮盡、問題歸零”。

    (三)鞏固提升(20xx年4月—20xx年5月)。

    認(rèn)真梳理總結(jié)前期盤州市柏果鎮(zhèn)道路交通安全聯(lián)合整治工作過程中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),總結(jié)固化好的經(jīng)驗(yàn)做法,針對轄區(qū)交通出行、交通違法和交通事故特點(diǎn),科學(xué)調(diào)整工作重點(diǎn)和勤務(wù)部署,確保干勁不松、力度不減,持續(xù)開展整治工作。鎮(zhèn)交管站及其他成員單位每周上報(bào)一次工作情況,每階段上報(bào)一次工作小結(jié),4月30日前上報(bào)工作總結(jié)。

    (四)成果驗(yàn)收(20xx年5月)。

    兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲,對在盤州市柏果鎮(zhèn)道路交通安全專項(xiàng)聯(lián)合整治工作表現(xiàn)積極、工作能力突出的個(gè)人及單位將推薦到市道聯(lián)辦進(jìn)行表彰;對徇私舞弊擅離職守、工作不力、影響公正的個(gè)人或單位將進(jìn)行通報(bào),情節(jié)嚴(yán)重的將按程序提請市紀(jì)委、監(jiān)委進(jìn)行問責(zé)。

    (一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各村(居)、各單位要實(shí)行“一把手”負(fù)責(zé)制,全部統(tǒng)籌本村(居)、本單位落實(shí)道路交通安全職責(zé),抓好組織實(shí)施確保整治工作各項(xiàng)措施落實(shí)到位、精準(zhǔn)有效。

    (二)強(qiáng)化協(xié)同共治。各村(居)、各單位要樹立“一盤棋”思想,加強(qiáng)聯(lián)勤聯(lián)動(dòng),建立常態(tài)信息共享工作機(jī)制,共同排查各類運(yùn)輸企業(yè)安全隱患,共同治理各類道路安金隱患,共同處置各類突發(fā)事件,推動(dòng)形成監(jiān)管合力,壓縮隱患存在空間,緊緊圍繞“減量控大”的工作目標(biāo),全面排查防范化解各類風(fēng)險(xiǎn)隱患,確保專項(xiàng)整治工作取得實(shí)效,確保道路交通安全。

    (三)加大宣傳力度,營造氛圍,形成聲勢。各村(居)、各單位要強(qiáng)化宣傳工作,擴(kuò)大宣傳覆蓋面。營造強(qiáng)大的聲勢和濃厚的社會(huì)氛圍,力爭形成“交警嚴(yán)管、嚴(yán)處、駕駛員自覺遵章守紀(jì)”的社會(huì)輿論氛圍。鎮(zhèn)政府與各村(居)、各企業(yè)簽訂責(zé)任狀,與干部職工簽訂承諾書;村(居)要與村(居)民、駕駛員簽訂承諾書;學(xué)校(園)要與學(xué)生、家長簽訂承諾書;各企業(yè)要與企業(yè)職工、企業(yè)駕駛員簽訂責(zé)任書。

    (四)嚴(yán)肅追責(zé)問責(zé)。凡發(fā)生一起死亡2人事故,由鎮(zhèn)紀(jì)委牽頭,組織相關(guān)部門,開展責(zé)任倒查,對開展工作不認(rèn)真、工作責(zé)任未落實(shí)、流于形式、組織不得力、執(zhí)法不嚴(yán)格的,將在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)予以通報(bào)。因責(zé)任和措施落實(shí)不到位導(dǎo)致發(fā)生事故的,按照“盡職免責(zé)、失職追責(zé)”的規(guī)定嚴(yán)肅追究責(zé)任。

    道路交通專項(xiàng)整治方案(匯總18篇)篇九

    為加強(qiáng)校內(nèi)交通安全管理,維護(hù)校園秩序,確保師生人身安全,杜絕交通事故發(fā)生,根據(jù)學(xué)校實(shí)際情況制定本方案。

    組長:王志紅校長、黨委副書記。

    副組長:

    成員:

    1、切實(shí)抓好防范交通事故的工作。要貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的思想,要保持安全工作的一貫性、連續(xù)性,要?jiǎng)訂T學(xué)校的每一位師生都來參加防范交通事故的工作。

    2、學(xué)校校長是第一責(zé)任人,教導(dǎo)主任直接負(fù)責(zé),班主任、科任教師是具體責(zé)任人。學(xué)校要?jiǎng)訂T全體教職員工,將責(zé)任落實(shí)到人,齊抓共管,把防范交通事故的工作落到實(shí)處。

    3、廣泛、深入地開展宣傳教育,提高全體師生的安全意識。學(xué)校要以各種形式加強(qiáng)宣傳教育,努力增強(qiáng)全體師生安全第一的意識,提高全體師生的安全素質(zhì)。加強(qiáng)對學(xué)生的常規(guī)訓(xùn)練,努力提高他們應(yīng)對突發(fā)事件的能力。

    4、班主任在平時(shí)工作中,應(yīng)對學(xué)生進(jìn)行道路交通安全法規(guī)的.教育,傳授相關(guān)知識,培養(yǎng)學(xué)生遵守道路交通法規(guī)的自覺意識。

    5、加強(qiáng)校園內(nèi)的交通管理。校外車輛未經(jīng)門衛(wèi)允許,一律不準(zhǔn)擅自駛?cè)胄?nèi);出租車禁止進(jìn)入校園。

    6、校園內(nèi)所有車輛必須遵守校園交通管理制度,限速行駛。

    7、校門口禁止嚴(yán)禁車輛亂停亂放,堵塞校門,在必要情況下可請求交警或公安部門派人協(xié)助。本校教職工的車輛應(yīng)停放在指定的棚點(diǎn)。

    8、任何單位和個(gè)人不準(zhǔn)違章占用校門口道路擺賣、施工作業(yè)和堆放物品。

    道路交通專項(xiàng)整治方案(匯總18篇)篇十

    扎實(shí)推進(jìn)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng),全力防范化解道路交通領(lǐng)域安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn),根據(jù)《貴州省道路交通安全專項(xiàng)整治方案》《黔東南州進(jìn)一步強(qiáng)化措施深化道路交通安全專項(xiàng)整治工作實(shí)施方案》《雷山縣道路交通安全專項(xiàng)整治工作實(shí)施方案》,決定于20xx年5至12月開展為期8個(gè)月的道路交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng),結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際,特制定本工作方案。

    圍繞“人、車、路、企、政”五個(gè)方面,堅(jiān)決壓實(shí)交通安全屬地管理責(zé)任,深入排查整治突出風(fēng)險(xiǎn)隱患,實(shí)現(xiàn)“四個(gè)下降、一個(gè)堅(jiān)決遏制”的目標(biāo),即:道路交通事故死亡人數(shù)下降,道路交通事故萬車死亡率下降,道路運(yùn)輸事故起數(shù)明顯下降,較大道路交通事故起數(shù)下降,堅(jiān)決遏制重特大道路交通事故發(fā)生。

    為確保專項(xiàng)整治行動(dòng)工作有力推動(dòng),決定成立郎德鎮(zhèn)道路交通安全專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組(以下簡稱領(lǐng)導(dǎo)小組),其組成人員名單如下:

    組長:

    常務(wù)副組長:

    副組長:

    成員:

    領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在鎮(zhèn)安監(jiān)站,高明旺同志任辦公室主任,楊通寶、張婷兩位同志負(fù)責(zé)具體辦公。

    1、進(jìn)一步健全道路交通安全社會(huì)化防范管理體系。要按照《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見》《貴州省道路交通安全防范管理規(guī)定》《省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)貴州省道路交通安全防范責(zé)任制實(shí)施辦法的通知》和《貴州省農(nóng)村道路交通安全責(zé)任制規(guī)定》等要求,并結(jié)合當(dāng)前道路交通安全工作面臨的形勢和實(shí)際,進(jìn)一步明確職責(zé)、任務(wù)、責(zé)任,加強(qiáng)督導(dǎo),嚴(yán)格考核,落實(shí)責(zé)任,兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲。(牽頭單位:鎮(zhèn)安監(jiān)站;責(zé)任單位:交警中隊(duì)、各村民委員會(huì))。

    2、嚴(yán)格落實(shí)農(nóng)村交通安全責(zé)任制。鎮(zhèn)人民政府主要負(fù)責(zé)人是本級道路交通安全工作第一責(zé)任人,要牽頭細(xì)化明確各部門、村(居)兩委、綜治部門交通安全管理的工作職責(zé)、考核辦法、獎(jiǎng)懲機(jī)制,并組織落實(shí)、嚴(yán)格考核、兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲。鎮(zhèn)、村兩級要將農(nóng)村交通安全管理納入平安貴州建設(shè)、鄉(xiāng)村振興重要工作內(nèi)容,納入“一中心一網(wǎng)格十連戶”基層社會(huì)治理,創(chuàng)新推進(jìn)農(nóng)村交通安全治理;全面實(shí)行村組交通安全“網(wǎng)格化”管理,形成齊抓共管、全民參與的交通安全共建共治格局。各部門、村(居)兩委人員是本級道路交通安全工作直接責(zé)任人,要認(rèn)真履行建立交通安全基礎(chǔ)臺賬、開展村民交通安全宣傳教育、勸導(dǎo)制止交通違法行為、排查報(bào)告農(nóng)村交通安全隱患、協(xié)助執(zhí)法部門開展鄉(xiāng)村交通安全整治等工作職責(zé)。(牽頭單位:鎮(zhèn)安監(jiān)站;責(zé)任單位:各村民委員會(huì))。

    3、建立健全道路交通安全家庭主體責(zé)任制。要將道路交通安全納入家庭主體責(zé)任予以規(guī)范和管理,嚴(yán)格落實(shí)家庭主體責(zé)任,加強(qiáng)家庭成員的宣傳教育和管理,強(qiáng)化農(nóng)村“十戶抱團(tuán)聯(lián)防護(hù)安”、城市小區(qū)“同樓業(yè)主聯(lián)防護(hù)安”等家庭之間的監(jiān)督提醒和糾正,并形成村規(guī)民約、小區(qū)制度等約定俗成式制度化管理模式。(牽頭單位:鎮(zhèn)安監(jiān)站;責(zé)任單位:各村民委員會(huì))。

    4、嚴(yán)格農(nóng)村交通安全風(fēng)險(xiǎn)辨識。5月30日前,鎮(zhèn)人民政府要組織對本轄區(qū)農(nóng)村道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)全面分析研判,梳理剖析近5年交通事故原因,建立人、車、路問題隱患清單和整改清單、責(zé)任清單,明確責(zé)任、限期治理、對賬銷號;5月起,建立農(nóng)村交通安全風(fēng)險(xiǎn)隱患動(dòng)態(tài)排查和長效治理機(jī)制。(牽頭單位:交警中隊(duì);責(zé)任單位:鎮(zhèn)安監(jiān)站、各村民委員會(huì))。

    5、嚴(yán)格管控農(nóng)村交通安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。在節(jié)假日、趕集趕場、紅白喜事、民間民俗活動(dòng)等重要節(jié)點(diǎn)組織鎮(zhèn)干部、駐村干部、村(居)兩委人員、網(wǎng)格長、網(wǎng)格員、聯(lián)戶長、安全員等開展現(xiàn)場管控,落細(xì)落實(shí)跟場管理、紅白喜事打招呼制度;加強(qiáng)農(nóng)村面包車、農(nóng)用運(yùn)輸車、拖拉機(jī)、摩托車等重點(diǎn)車輛的排查,督促完善牌證、保險(xiǎn)等手續(xù),規(guī)范安全文明駕駛;開展違法勸導(dǎo)、交安宣傳,現(xiàn)場提醒監(jiān)督農(nóng)村群眾不無證駕駛、不酒后駕車、不違法載人、不乘坐隱患車輛、不上高速公路行走等。(牽頭單位:鎮(zhèn)安監(jiān)站;責(zé)任單位:各鎮(zhèn)屬部門,各村民委員會(huì);完成時(shí)限:常態(tài)實(shí)施)。

    (三)從嚴(yán)整治道路運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)和源頭監(jiān)管風(fēng)險(xiǎn)。

    6、嚴(yán)格運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)管。對重點(diǎn)車輛、駕駛?cè)恕⑦\(yùn)輸企業(yè)、客貨運(yùn)場站、貨運(yùn)源頭企業(yè)進(jìn)行常態(tài)化安全風(fēng)險(xiǎn)評估和“精準(zhǔn)畫像”,對“兩客一危一貨”等重點(diǎn)車輛及駕駛?cè)硕ㄆ陂_展分析研判、系統(tǒng)排查、動(dòng)態(tài)監(jiān)管、全面監(jiān)管,督促運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,強(qiáng)化車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管平臺的日常監(jiān)督和違規(guī)處罰,及時(shí)清除隱患,嚴(yán)格安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考評工作。(牽頭單位:交警中隊(duì);責(zé)任單位:鎮(zhèn)安監(jiān)站、鎮(zhèn)派出所、各村民委員會(huì);完成時(shí)限:常態(tài)開展)。

    7、嚴(yán)格貨運(yùn)安全監(jiān)管。對“大噸小標(biāo)”“大罐小標(biāo)”、變型拖拉機(jī)等非法非標(biāo)車輛生產(chǎn)、改裝、維修企業(yè)和“黑窩點(diǎn)”,一律依法查處取締;對貨運(yùn)源頭企業(yè)違規(guī)放行超載車輛的,一律停業(yè)整頓;對“百噸王”貨車違法上路的,一律按規(guī)定從嚴(yán)處罰。(牽頭單位:交警中隊(duì);責(zé)任單位:鎮(zhèn)派出所、各村民委員會(huì);完成時(shí)限:常態(tài)開展)。

    8、嚴(yán)格低速貨車安全監(jiān)管。建立健全低速貨車及變型拖拉機(jī)專項(xiàng)整治聯(lián)動(dòng)機(jī)制,加大源頭管理、路檢路查,推行尾部粘貼反光標(biāo)識,嚴(yán)厲打擊非法銷售、無牌無證、假牌假證、拼裝改裝、貨箱載人等違法行為;農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門要聯(lián)合公安、交通等部門組成檢查組,在全鎮(zhèn)范圍開展農(nóng)機(jī)假號牌、假證的查處和窩點(diǎn)線索排查打擊。(牽頭單位:鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)服務(wù)中心;責(zé)任單位:交警中隊(duì)、鎮(zhèn)派出所、各村民委員會(huì);完成時(shí)限:常態(tài)開展)。

    (四)從嚴(yán)整治風(fēng)險(xiǎn)路段。

    9、嚴(yán)格落實(shí)掛牌督辦制度。5月底前,報(bào)請鎮(zhèn)人民政府對事故多發(fā)路段和嚴(yán)重安全隱患路段實(shí)施掛牌督辦,并向社會(huì)公布,各隱患治理責(zé)任單位立即啟動(dòng)整改。(牽頭單位:交警中隊(duì);責(zé)任單位:鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)安監(jiān)站、各村民委員會(huì);完成時(shí)限:20xx年5月底前完成掛牌督辦)。

    10、嚴(yán)格整改事故易發(fā)路段。對存在翻墜事故風(fēng)險(xiǎn)的急彎陡坡、臨水臨崖、長下坡等重大隱患路段,必須安裝路側(cè)護(hù)欄、警示標(biāo)志等交通安全設(shè)施;對易發(fā)生正面相撞交通事故的雙向四車道路段,必須增設(shè)中央隔離設(shè)施;對存在事故隱患的平交路口、長下坡路段,必須按相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行整改。(牽頭單位:交警中隊(duì);責(zé)任單位:鎮(zhèn)安監(jiān)站、鎮(zhèn)消防站、各村民委員會(huì);完成時(shí)限:20xx年6月底前完成一批事故易發(fā)路段的排查登記和整改,整改率不低于15%,12月底前整改率不低于40%)。

    11、嚴(yán)格落實(shí)農(nóng)村公路安防措施。按照“十四五”規(guī)劃要求,持續(xù)推進(jìn)農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程,推動(dòng)完成農(nóng)村公路危橋改造和村道隱患治理任務(wù)。(牽頭單位:交警中隊(duì);責(zé)任單位:鎮(zhèn)安監(jiān)站、各村民委員會(huì))。

    12、嚴(yán)格標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置規(guī)范。5月底前,對全鎮(zhèn)道路交通信號燈、限速標(biāo)志、交通標(biāo)線開展集中大排查;及時(shí)完成對公路“斷崖式”限速、指路標(biāo)志不清等問題的排查整治;及時(shí)完成對城市快速路、主次干路及校園周邊交通信號燈、交通標(biāo)志標(biāo)線的排查整治。(牽頭單位:交警中隊(duì);責(zé)任單位:鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)安監(jiān)站、各村民委員會(huì);完成時(shí)限:20xx年5月底前完成集中大排查,20xx年8月底前完成50%整治進(jìn)度,10月底前完成100%)。

    (五)從嚴(yán)規(guī)范落實(shí)道路交通執(zhí)勤執(zhí)法工作。

    13、嚴(yán)格全程執(zhí)法監(jiān)管。全面提升公安交警、交通路政等執(zhí)法管理力量上路率、管事率,在事故多發(fā)路段常態(tài)化見警車、見警燈、見路政執(zhí)法車。充分運(yùn)用大數(shù)據(jù)、視頻巡查、平臺監(jiān)管等技術(shù)手段,大力推行精準(zhǔn)化管控,及時(shí)發(fā)現(xiàn)、查糾、消除易肇事肇禍交通違法行為。對工程運(yùn)輸車、危化品運(yùn)輸車等車輛野蠻駕駛易導(dǎo)致較大事故的交通違法行為開展專項(xiàng)整治。推動(dòng)交通運(yùn)輸、公安等部門數(shù)據(jù)信息互聯(lián)互通、共享共用,形成情報(bào)信息“一張網(wǎng)”。(牽頭單位:交警中隊(duì);責(zé)任單位:鎮(zhèn)派出所、各村民委員會(huì);完成時(shí)限:常態(tài)實(shí)施)。

    14、嚴(yán)格落實(shí)行刑銜接。對嚴(yán)重超員超速、酒駕醉駕毒駕等嚴(yán)重交通違法行為涉嫌違法犯罪的,對交通事故中涉嫌構(gòu)成重大責(zé)任事故罪、不報(bào)謊報(bào)安全事故罪、強(qiáng)令違章冒險(xiǎn)作業(yè)罪、提供虛假證明文件罪、失職瀆職罪的,要進(jìn)一步加強(qiáng)行刑銜接,依法嚴(yán)懲道路交通安全領(lǐng)域違法犯罪行為,進(jìn)一步提升道路交通安全執(zhí)法震懾力度,實(shí)現(xiàn)“打擊一個(gè)、教育一批、震懾一片”。(牽頭單位:交警中隊(duì);責(zé)任單位:鎮(zhèn)安監(jiān)站、鎮(zhèn)派出所、各村民委員會(huì);完成時(shí)限:常態(tài)實(shí)施)。

    15、嚴(yán)格落實(shí)“輕微交通違法溫馨提示”。深入推進(jìn)“輕微交通違法溫馨提示”改革舉措,堅(jiān)持對嚴(yán)重交通違法行為和易肇事肇禍交通違法行為嚴(yán)格查處的同時(shí),對輕微交通違法行為實(shí)施溫馨提示柔性執(zhí)法,嚴(yán)格規(guī)范理性文明執(zhí)勤執(zhí)法,杜絕“逐利執(zhí)法、過度執(zhí)法、以罰代管”等問題,進(jìn)一步提升道路交通執(zhí)法的政治效果、法律效果和社會(huì)效果。(牽頭單位:交警中隊(duì);完成時(shí)限:常態(tài)實(shí)施)。

    (六)從嚴(yán)整治非法營運(yùn)和“黑校車”

    16、嚴(yán)格摸排查處非法營運(yùn)。嚴(yán)格按照公安部、省公安廳和省交通運(yùn)輸廳關(guān)于非法營運(yùn)專項(xiàng)整治的部署和要求,全方位搜集非法營運(yùn)情報(bào)線索,鎖定涉嫌從事非法營運(yùn)的車輛和駕駛?cè)耍ⅰ胺欠I運(yùn)車輛黑名單庫”,常態(tài)化組織精準(zhǔn)查處。對上路行駛的非法營運(yùn)車輛一律攔截查處,對從事非法營運(yùn)的人員一律依法從嚴(yán)處理,對“黑客運(yùn)站點(diǎn)”一律清理取締。加強(qiáng)部門協(xié)作聯(lián)動(dòng),交通運(yùn)輸部門和公安機(jī)關(guān)要實(shí)施聯(lián)合設(shè)卡查緝,公安機(jī)關(guān)檢查發(fā)現(xiàn)涉嫌非法營運(yùn)的車輛要及時(shí)通過執(zhí)法記錄儀等方式進(jìn)行記錄后,并第一時(shí)間移送交通運(yùn)輸部門處理;交通運(yùn)輸部門對移送的非法營運(yùn)行為要及時(shí)依法處理,并及時(shí)將處理情況反饋移送單位,切實(shí)通過互通信息、互相協(xié)作,形成強(qiáng)大的聯(lián)合整治綜合執(zhí)法合力。(牽頭單位:交警中隊(duì);責(zé)任單位:鎮(zhèn)派出所、各村民委員會(huì);完成時(shí)限:常態(tài)實(shí)施)。

    17、嚴(yán)格排查整治“黑校車”。要組織對校車和接送學(xué)生車輛進(jìn)行摸排,摸清運(yùn)力需求、安全狀況、運(yùn)營情況以及非法搭載學(xué)生“黑校車”的基本情況;加強(qiáng)部門聯(lián)動(dòng),開展聯(lián)合執(zhí)法,加大執(zhí)法力度,嚴(yán)厲打擊“黑校車”。(牽頭單位:鎮(zhèn)教科中心;責(zé)任單位:交警中隊(duì)、鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)安監(jiān)站、各村民委員會(huì);完成時(shí)限:常態(tài)實(shí)施)。

    18、嚴(yán)格運(yùn)力保障。通過摸清學(xué)生乘車路線、學(xué)生人數(shù)、時(shí)間節(jié)點(diǎn),形成學(xué)校運(yùn)力需求,強(qiáng)化交通組織,做好運(yùn)力保障,有效解決學(xué)生安全乘車問題。同步要積極發(fā)展公共交通,規(guī)范和發(fā)展校車服務(wù)。(牽頭單位:鎮(zhèn)教科中心;責(zé)任單位:鎮(zhèn)安監(jiān)站、交警中隊(duì)、鎮(zhèn)派出所、各村民委員會(huì);完成時(shí)限:常態(tài)實(shí)施)。

    19、嚴(yán)格依法懲戒。對非法營運(yùn)嚴(yán)重超員涉嫌構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪,對非法營運(yùn)肇事涉嫌構(gòu)成交通肇事罪,對組織非法營運(yùn)涉嫌構(gòu)成非法經(jīng)營罪的.,一律依法嚴(yán)肅追究刑事責(zé)任;嚴(yán)厲查處接送學(xué)生車輛超員、超速、酒后駕駛、假牌假證、無牌無證以及報(bào)廢車、不符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)車輛搭載學(xué)生等交通違法行為,嚴(yán)厲查處接送學(xué)生非法營運(yùn)等違法行為。對低速貨車、三輪汽車、拖拉機(jī)等非客運(yùn)車輛違法搭載學(xué)生一律嚴(yán)格處罰;對使用拼裝或達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車接送學(xué)生一律收繳、強(qiáng)制報(bào)廢、嚴(yán)厲處罰,堅(jiān)決防止不合格車、不合格人接送學(xué)生上下學(xué)。積極發(fā)動(dòng)舉報(bào)“黑校車”線索,發(fā)現(xiàn)一輛、查扣一輛、重處一輛。同時(shí)嚴(yán)格按照《校車安全管理?xiàng)l例》,對不依法履行校車安全管理職責(zé)致使本行政區(qū)域發(fā)生校車安全重大事故,對負(fù)有責(zé)任的領(lǐng)導(dǎo)人員和直接責(zé)任人員依法依規(guī)追究責(zé)任;對非法營運(yùn)“屢禁不止、屢罰不改”等構(gòu)成危險(xiǎn)作業(yè)罪的,要按照《刑法修正案(十一)》依法嚴(yán)肅追究刑事責(zé)任;對在打擊非法營運(yùn)中徇私舞弊、不作為、亂作為的,一律從嚴(yán)予以政務(wù)處分,情節(jié)嚴(yán)重的依法追究法律責(zé)任。(牽頭單位:鎮(zhèn)安監(jiān)站、交警中隊(duì);責(zé)任單位:鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)科教中心;完成時(shí)限:常態(tài)實(shí)施)。

    (七)從嚴(yán)整治摩托車(電動(dòng)車)安全隱患。

    20、嚴(yán)防摩托車交通事故。持續(xù)開展摩托車違法大整治,及時(shí)勸阻、制止、糾正、查處摩托車駕駛?cè)藷o證駕駛、不戴頭盔、搭乘多人、酒駕醉駕等違法行為;開展“一盔一帶”安全守護(hù)行動(dòng),提升頭盔配戴率,實(shí)現(xiàn)摩托車交通事故特別是傷亡事故的大幅下降。(牽頭單位:交警中隊(duì);責(zé)任單位:各村民委員會(huì);完成時(shí)限:常態(tài)實(shí)施)。

    21、嚴(yán)防中小學(xué)生駕駛摩托車(電動(dòng)車)事故。構(gòu)建學(xué)校、村、家庭三位一體的學(xué)生交通安全教育監(jiān)管格局,壓實(shí)家長監(jiān)護(hù)看管責(zé)任、學(xué)校教育管理責(zé)任、村基層治理責(zé)任,全方位禁止中小學(xué)生駕駛摩托車(電動(dòng)車),對中小學(xué)生駕駛摩托車(電動(dòng)車)發(fā)生交通事故的一律嚴(yán)肅倒查問責(zé)。(牽頭單位:鎮(zhèn)教科中心;責(zé)任單位:各村民委員會(huì);完成時(shí)限:常態(tài)實(shí)施)。

    22、延伸服務(wù)觸角。要進(jìn)一步深化公安交管“放管服”舉措,通過警郵合作、警醫(yī)合作等模式、“所隊(duì)合一”“流動(dòng)車管所”等警務(wù)改革以及上門服務(wù)的勤務(wù)模式將車駕管業(yè)務(wù)延伸下放到偏遠(yuǎn)農(nóng)村,并可持續(xù)發(fā)展,切實(shí)解決和消減監(jiān)管服務(wù)不到位和群眾長途騎行等帶來的安全風(fēng)險(xiǎn)隱患。(牽頭單位:交警中隊(duì);責(zé)任單位:各村民委員會(huì);完成時(shí)限:常態(tài)實(shí)施)。

    (八)全面提升交通應(yīng)急救援能力。

    23、提升道路交通應(yīng)急引導(dǎo)能力。各村、各部門要依托互聯(lián)網(wǎng)地圖導(dǎo)航,及時(shí)共享氣象變化和突發(fā)事件信息,將團(tuán)霧、雨雪凝凍、交通事故、占道施工、交通管制、事故多發(fā)點(diǎn)段等信息通過導(dǎo)航終端實(shí)時(shí)發(fā)布預(yù)警提示,引導(dǎo)導(dǎo)航用戶合理選擇出行線路,提醒駕駛?cè)税踩?jǐn)慎駕駛,防范化解駕駛?cè)瞬皇煜ど絽^(qū)道路、雨霧凝凍等惡劣氣候帶來的行車安全風(fēng)險(xiǎn)。對因惡劣氣候不具備通行條件的,要及時(shí)采取交通管制措施并引導(dǎo)分流。(牽頭單位:鎮(zhèn)安監(jiān)站、交警中隊(duì);責(zé)任單位:鎮(zhèn)派出所、各村民委員會(huì);完成時(shí)限:常態(tài)實(shí)施)。

    24、提升道路交通應(yīng)急救援救治效率。建立完善警醫(yī)聯(lián)合接警、同步出警的醫(yī)療應(yīng)急救援機(jī)制,健全交通事故傷員入院急救“綠色通道”;成立我鎮(zhèn)交通事故應(yīng)急快速反應(yīng)的醫(yī)療救治專家隊(duì),并配合做好全州醫(yī)療資源協(xié)調(diào)整合,建立健全交通事故傷員救治專家增援和危重傷員轉(zhuǎn)院救治機(jī)制;加強(qiáng)交通事故急救網(wǎng)點(diǎn)建設(shè),建立以州、縣急救中心、醫(yī)療機(jī)構(gòu)為主體的道路交通應(yīng)急醫(yī)療救援救治網(wǎng)絡(luò),全面提高傷者救治成功率、降低交通事故致死率。(牽頭單位:鎮(zhèn)衛(wèi)生院;責(zé)任單位:鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)安監(jiān)站、各村民委員會(huì);完成時(shí)限:常態(tài)實(shí)施)。

    25、提升道路交通應(yīng)急救援能力。健全部門聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)、應(yīng)急救援、交通疏導(dǎo)等工作機(jī)制;充分依托省級“空地一體化”救援模式,積極協(xié)調(diào)引入直升機(jī)快速救援,提升快速反應(yīng)、及時(shí)救援、高效救治能力。加強(qiáng)應(yīng)急救援專業(yè)隊(duì)伍建設(shè),適時(shí)開展應(yīng)急救援演練,嚴(yán)防二次事故發(fā)生。(牽頭單位:鎮(zhèn)安監(jiān)站、交警中隊(duì);責(zé)任單位:鎮(zhèn)消防站、鎮(zhèn)派出所、各村民委員會(huì)、鎮(zhèn)衛(wèi)生院)。

    (九)全面提升交通安全文明意識。

    26、開展交通安全宣傳教育活動(dòng)。5月,對“兩客一危一貨”駕駛?cè)撕途W(wǎng)約車、快遞物流、代駕等新興業(yè)態(tài)職業(yè)駕駛?cè)税踩嬲]全覆蓋,以企業(yè)為單位對從業(yè)人員開展一次交通安全集中教育培訓(xùn),逐一簽訂交通安全責(zé)任書。采取“線上線下”結(jié)合的模式,實(shí)現(xiàn)機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體及其他組織駕駛?cè)私煌ò踩麄骶窘逃ⅰ爸kU(xiǎn)、會(huì)避險(xiǎn),遠(yuǎn)離違法、珍愛生命”交通安全承諾簽名全覆蓋。(牽頭單位:鎮(zhèn)科教中心;責(zé)任單位:鎮(zhèn)安監(jiān)站、交警中隊(duì)、鎮(zhèn)派出所、各村民委員會(huì);完成時(shí)限:20xx年6月中旬前完成安全告誡全覆蓋、集中教育培訓(xùn)、責(zé)任書簽訂和承諾簽名全覆蓋工作,并常態(tài)推動(dòng)實(shí)施)。

    27、開展交通安全常態(tài)化警示提示。運(yùn)用“報(bào)、網(wǎng)、端、微、屏”等平臺載體定期刊播一批文明交通公益廣告,定期曝光突出違法車輛、典型事故案例、高風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)、終生禁駕人員及事故多發(fā)路段,精準(zhǔn)推送交通安全預(yù)警提示;分地區(qū)、分行業(yè)、分領(lǐng)域、分層級建立道路交通安全宣傳警示教育微信群,常態(tài)化開展法律法規(guī)宣傳和安全風(fēng)險(xiǎn)警示提示。(牽頭單位:鎮(zhèn)科教中心;責(zé)任單位:鎮(zhèn)安監(jiān)站、交警中隊(duì)、鎮(zhèn)派出所、各村民委員會(huì);完成時(shí)限:20xx年6月中旬前完成道路交通安全宣傳警示教育微信群建立工作,并常態(tài)化開展宣傳教育、推送交通安全宣傳信息)。

    28、開展安全宣傳長廊(陣地)建設(shè)。要充分利用各類公共場所、單位辦公場所、學(xué)校、車站等區(qū)域和部位,建設(shè)安全宣傳長廊(陣地),如可利用人員聚集和流動(dòng)性較強(qiáng)的公園、廣場、公共廁所等地設(shè)置宣傳欄、宣傳畫,打造諸如“廁所”安全宣傳文化等宣傳陣地,集中宣傳安全生產(chǎn)、交通安全、消防安全等常識,讓安全宣傳隨處可見,群眾隨時(shí)隨地都能接受安全教育。(牽頭單位:鎮(zhèn)科教中心;責(zé)任單位:鎮(zhèn)安監(jiān)站、交警中隊(duì)、鎮(zhèn)派出所、各村民委員會(huì);完成時(shí)限:常態(tài)推動(dòng)實(shí)施)。

    (十)從嚴(yán)開展追責(zé)問責(zé)。

    29、強(qiáng)化道路交通事故深度調(diào)查。要按照有關(guān)工作規(guī)范和要求組織開展道路交通事故深度調(diào)查工作,深入分析查找安全隱患、管理漏洞及薄弱環(huán)節(jié),提出針對性意見和建議,推動(dòng)相關(guān)部門、行業(yè)、企業(yè)整改問題和追究責(zé)任,切實(shí)提高事故預(yù)防的針對性、有效性和科學(xué)性。(責(zé)任單位:鎮(zhèn)安監(jiān)站、交警中隊(duì);完成時(shí)限:常態(tài)實(shí)施)。

    30、強(qiáng)化道路交通安全追責(zé)問責(zé)。嚴(yán)格安全監(jiān)管“事前、事中、事后”的追責(zé)問責(zé)。對工作不扎實(shí)、不深入的及時(shí)開展約談;對不擔(dān)當(dāng)不作為、失職瀆職的,嚴(yán)格按照黨紀(jì)政紀(jì)法紀(jì)處理;對發(fā)生較大道路交通事故的一律掛牌督辦并約談事故發(fā)生地政府主要負(fù)責(zé)人。對發(fā)生死亡交通事故的,一律進(jìn)行閉環(huán)式倒查溯源,按照“四不放過”要求追責(zé)問責(zé);凡是查處不嚴(yán)格或問責(zé)不到位的一律提級重新調(diào)查處理。(牽頭單位:鎮(zhèn)安監(jiān)站、交警中隊(duì);責(zé)任單位:各村民居委會(huì);完成時(shí)限:常態(tài)實(shí)施)。

    (一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。鎮(zhèn)人民政府要比照縣級模式建立相應(yīng)工作機(jī)制,統(tǒng)籌推進(jìn)道路交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng)。要將道路交通安全管理工作納入平安建設(shè)考核、安全生產(chǎn)考核、高質(zhì)量發(fā)展考核、政府目標(biāo)考核等同部署、同開展、同落實(shí)。鎮(zhèn)人民政府將適時(shí)組織開展交通安全檢查督導(dǎo)。

    (二)壓緊壓實(shí)責(zé)任。各部門要嚴(yán)格落實(shí)“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”要求,壓緊壓實(shí)屬地管理責(zé)任、行業(yè)主管責(zé)任、綜合監(jiān)管責(zé)任、企業(yè)主體責(zé)任,切實(shí)抓好鎮(zhèn)、村“最后一公里”責(zé)任落實(shí),完善道路交通安全責(zé)任鏈條。

    (三)強(qiáng)化統(tǒng)籌調(diào)度。鎮(zhèn)安監(jiān)站、交警中隊(duì)聯(lián)動(dòng)統(tǒng)籌調(diào)度,即每周三對全鎮(zhèn)各級、各有關(guān)部門專項(xiàng)整治工作推進(jìn)情況實(shí)行“一周一調(diào)度、一月一匯總、一季一研判”,準(zhǔn)確掌握全鎮(zhèn)整體進(jìn)度和實(shí)時(shí)進(jìn)展情況,每周四形成《道路交通安全專項(xiàng)整治工作專報(bào)》,于每周四報(bào)鎮(zhèn)安監(jiān)站、交警中隊(duì),同步通報(bào)至各村、各部門。同時(shí),鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要根據(jù)工作推進(jìn)情況,視情召開辦公室工作會(huì)議;重大工作和問題要及時(shí)報(bào)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)小組,提請召開全鎮(zhèn)工作推進(jìn)會(huì)對專項(xiàng)整治工作推進(jìn)情況進(jìn)行通報(bào)、調(diào)度和部署。

    (四)開展督導(dǎo)指導(dǎo)。專項(xiàng)整治工作納入平安黔東南建設(shè)、鄉(xiāng)村振興、安全生產(chǎn)、高質(zhì)量發(fā)展、政府目標(biāo)考核等重要工作內(nèi)容。鎮(zhèn)安監(jiān)站、交警中隊(duì)要抓好專項(xiàng)整治工作的統(tǒng)籌指導(dǎo),定期、適時(shí)組織開展專門督導(dǎo)指導(dǎo),對標(biāo)對表,督促各項(xiàng)措施、責(zé)任落實(shí)到位,確保專項(xiàng)整治取得實(shí)效,安全形勢平穩(wěn)有序。

    (五)加強(qiáng)信息報(bào)送。各村、各部門須于每周三前報(bào)送本村、本部門工作推進(jìn)情況(即每周三報(bào)送上周四至本周三的工作推進(jìn)情況),要有戰(zhàn)果、有數(shù)據(jù)、有進(jìn)展、有案例等。同時(shí),各村、各部門于20xx年6月16日前將工作專班(即分管領(lǐng)導(dǎo)和1名業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人)名單、職務(wù)及聯(lián)系方式報(bào)鎮(zhèn)安監(jiān)站和交警中隊(duì)。

    道路交通專項(xiàng)整治方案(匯總18篇)篇十一

    為進(jìn)一步提升新時(shí)代農(nóng)村道路交通安全治理水平,助推鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略深入實(shí)施,切實(shí)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,現(xiàn)提出以下實(shí)施方案。

    (一)指導(dǎo)思想。

    全面貫徹落實(shí)黨的十九大精神,提升農(nóng)村道路交通安全治理能力和治理水平,改進(jìn)和加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理工作手段和措施,構(gòu)建我縣農(nóng)村道路交通安全管理工作長效機(jī)制。

    (二)基本原則。

    堅(jiān)持屬地管理。農(nóng)村道路交通安全管理的組織、協(xié)調(diào)等管理工作均實(shí)行轄區(qū)負(fù)責(zé)制,縣級負(fù)總責(zé),鄉(xiāng)(鎮(zhèn))級主責(zé)主抓。

    堅(jiān)持部門聯(lián)動(dòng)。部門嚴(yán)格履行自身職能職責(zé),積極協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng),從農(nóng)村道路交通安全各個(gè)環(huán)節(jié)綜合施治。

    堅(jiān)持社會(huì)共治。動(dòng)員社會(huì)各方面積極參與,形成農(nóng)村道路交通安全管理合力。

    (三)工作目標(biāo)。

    進(jìn)一步深化“路長制”工作,消除農(nóng)村道路安全重大隱患,整合應(yīng)用各類信息系統(tǒng)平臺,大幅提升農(nóng)村地區(qū)群眾交通安全意識和交通文明素質(zhì),有效遏制農(nóng)村地區(qū)道路交通違法行為和交通事故,確保事故起數(shù)和死亡人數(shù)穩(wěn)中有降,確保不發(fā)生較大及以上道路交通事故。

    (一)健全完善農(nóng)村交管機(jī)制。建立健全農(nóng)村道路交通安全“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”責(zé)任制。縣、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))兩級建立本級道路交通安全責(zé)任清單,主要負(fù)責(zé)同志負(fù)總責(zé)、親自抓,分管負(fù)責(zé)同志具體抓,確保層級、部門、崗位職責(zé)清楚。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦(路長辦)牽頭,承擔(dān)公安、交通運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、應(yīng)急等職責(zé)的部門(單位)結(jié)合自身職能職責(zé)參與,村、社基層組織全面推動(dòng)道路交通安全群眾自治,轄區(qū)內(nèi)單位、企業(yè)、學(xué)校等社會(huì)各方面積極參與,確保形成工作合力。建立農(nóng)村道路交通事故聯(lián)勤聯(lián)調(diào)等機(jī)制;建立縣級領(lǐng)導(dǎo)包鄉(xiāng)鎮(zhèn)(見附件:縣級領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系指導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)安排表縣級領(lǐng)導(dǎo)如有人事調(diào)整或者分工調(diào)整,由接任者自然接替)、包交通主干道,鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部包村、包農(nóng)村公路,路管員包車輛、包路段、包駕駛?cè)说呢?zé)任機(jī)制。

    (二)排查整治道路隱患。鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府應(yīng)組織相關(guān)職能部門(單位)加強(qiáng)農(nóng)村道路安全隱患排查整治,鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦(路長辦)每月組織開展一次轄區(qū)道路隱患排查,汛期內(nèi)要經(jīng)常性開展道路隱患排查,排查工作要突出重點(diǎn)路段和點(diǎn)位,對排查出的隱患逐一登記造冊、上報(bào)分流。并及時(shí)開展隱患治理。縣、鄉(xiāng)、村道與國、省道交叉路口以及急彎、陡坡等危險(xiǎn)路段、點(diǎn)位要設(shè)置交通警示標(biāo)志,事故多發(fā)點(diǎn)特別是交叉路口〔三年內(nèi)距交叉路口中心點(diǎn)250米(含)范圍內(nèi),發(fā)生3起(含)以上造成人員死亡道路交通事故的,或發(fā)生10起(含)以上適用一般程序處理的道路交通事故的,或發(fā)生20起(含)以上道路交通事故的〕要安裝減速帶(壟)等安全設(shè)施。進(jìn)一步規(guī)范、完善農(nóng)村旅游道路交通標(biāo)志標(biāo)識,方便人民群眾安全便捷出行。對穿過場鎮(zhèn)和城鄉(xiāng)結(jié)合部的普通公路,各地要進(jìn)一步明確管理職能職責(zé),加強(qiáng)交通信號、標(biāo)志標(biāo)線等道路安全設(shè)施的建設(shè)和維護(hù)。

    鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府明確相應(yīng)的'機(jī)構(gòu)和人員具體負(fù)責(zé)轄區(qū)鄉(xiāng)道、村道交通安全配套設(shè)施的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)等工作;村民委員會(huì)在鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府和縣交通運(yùn)輸局指導(dǎo)下,按照村民自愿、民主決策原則,組織村民做好轄區(qū)村道交通安全配套設(shè)施的日常養(yǎng)護(hù)工作。積極推進(jìn)全縣通車村道的安保工程(路側(cè)護(hù)欄)建設(shè)。新建、改建縣道、鄉(xiāng)道和通客運(yùn)的村道交通安全設(shè)施等應(yīng)當(dāng)與主體工程同步設(shè)計(jì)、同步建設(shè)、同步使用;已建成的縣道、鄉(xiāng)道和通客車的村道應(yīng)當(dāng)逐步完善;對已建成縣、鄉(xiāng)道和通客車的村道安保工程(路側(cè)護(hù)欄)損毀的,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)、維護(hù)。新建、改建農(nóng)村脫貧公路必須按照相關(guān)規(guī)定、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),建成人民群眾安全路。

    (四)加快公共交通發(fā)展。積極發(fā)展農(nóng)村小型客運(yùn),滿足群眾出行需求,將客運(yùn)站、招呼站等與農(nóng)村公路同步規(guī)劃、同步建設(shè)、同步交付使用和同步維護(hù)。優(yōu)化農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)布局和客車班次配置,配置符合農(nóng)村實(shí)際情況的客運(yùn)車輛特別是9座以下小型客運(yùn)車,加強(qiáng)車輛技術(shù)狀況管理,滿足農(nóng)村居民長短途出行需求,進(jìn)一步提高農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)水平。有條件的農(nóng)村地區(qū)要配備符合國家標(biāo)準(zhǔn)的專用校車。

    (五)加強(qiáng)重點(diǎn)車輛管理。加強(qiáng)農(nóng)村面包車管理,組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管員、路管員進(jìn)村入戶,對轄區(qū)面包車車主逐一簽訂安全承諾書和責(zé)任書,進(jìn)行宣傳提示教育,確保每輛面包車都有專人對口負(fù)責(zé)管理。加強(qiáng)農(nóng)村摩托車管理,突出加大對無證駕駛、駕乘人員不帶頭盔、超員等違法行為的宣傳勸導(dǎo),及時(shí)上報(bào)公安交警查處。加強(qiáng)農(nóng)村電動(dòng)自行車和低速電動(dòng)車管理,縣級相關(guān)部門要依據(jù)自身職能職責(zé),加強(qiáng)對電動(dòng)自行車和低速電動(dòng)車生產(chǎn)、銷售、維修市場主體的監(jiān)管,從源頭管住超標(biāo)、改裝的電動(dòng)自行車和低速電動(dòng)車;大力開展交通事故責(zé)任深度追究,依法追究生產(chǎn)銷售企業(yè)連帶賠償責(zé)任。加強(qiáng)變型拖拉機(jī)監(jiān)管,在堅(jiān)決杜絕增量的同時(shí),建立退出機(jī)制,逐步消減存量;農(nóng)業(yè)農(nóng)村、市場監(jiān)管、公安等部門要加強(qiáng)生產(chǎn)、銷售、維修等監(jiān)管,堅(jiān)決打擊機(jī)動(dòng)車懸掛套用、假冒拖拉機(jī)號牌等違法行為,加大變型拖拉機(jī)路面違法行為的查處力度。

    (六)深化安全源頭監(jiān)管。縣政府組織相關(guān)職能部門(單位)每月至少開展1次轄區(qū)客、貨運(yùn)源頭聯(lián)合巡查,對轄區(qū)客運(yùn)場站等旅客集中地,礦山、砂石等貨物運(yùn)輸重點(diǎn)源頭企業(yè)開展綜合治理。源頭企業(yè)要設(shè)置安全監(jiān)管員或勸導(dǎo)員,建立交通違法源頭消除、安全監(jiān)管上路等制度,杜絕超員、超限超載車輛出廠(場、站)上路行駛。各地針對群眾性餐飲聚會(huì)等活動(dòng),落實(shí)組織者責(zé)任制,負(fù)責(zé)勸阻酒后駕駛、超員等違法行為發(fā)生;督促農(nóng)村地區(qū)幼兒園、學(xué)校建立幼兒、學(xué)生道路交通安全監(jiān)管制度,采取學(xué)校保安、派出所駐校民警等兼任安全監(jiān)管員或勸導(dǎo)員的方式,在校門口制止糾正超員、非法營運(yùn)等違法行為。

    (七)加強(qiáng)路面巡查勸導(dǎo)。結(jié)合轄區(qū)實(shí)際,制訂落實(shí)路面勤務(wù)制度。重點(diǎn)開展雙休及節(jié)假日、趕集日、學(xué)生上學(xué)放學(xué)、紅白喜事、民俗活動(dòng)、惡劣天氣等“六個(gè)時(shí)段”的巡查勸導(dǎo),嚴(yán)查突出交通違法行為,將交通違法處罰標(biāo)準(zhǔn)在勸導(dǎo)點(diǎn)、趕集場鎮(zhèn)出入口向社會(huì)公示。鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所(交警中隊(duì))、鄉(xiāng)鎮(zhèn)安辦安全管理員、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦(路長辦)、路管員四支農(nóng)村交管工作力量組成的聯(lián)合執(zhí)法小分隊(duì)每月至少開展1次下鄉(xiāng)進(jìn)村聯(lián)合執(zhí)勤執(zhí)法行動(dòng);路管員每月上路開展路長制工作不少于8次,每周不少于2次,鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦(路長辦)每月抽查一次不少于轄區(qū)三分之一行政村的路長制工作,每半年集中開展一次路長制工作全面督查,適時(shí)開展專項(xiàng)督查,督查后并進(jìn)行情況通報(bào)。村支書、村主任等要帶頭上路開展宣傳教育和違法勸導(dǎo)。路管員發(fā)現(xiàn)超員、超載、違法載人等交通違法行為,要立即宣傳勸導(dǎo);對不服從勸導(dǎo)和多次違法的,要通知轄區(qū)交警中隊(duì),依法嚴(yán)厲查處。

    (八)構(gòu)建信用體系。縣、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))建立農(nóng)村道路交通安全管理信用體系,從社會(huì)綜合治理的角度約束交通違法行為人,形成社會(huì)共治。公布舉報(bào)電話,暢通網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)等舉報(bào)渠道,依靠社會(huì)力量共防共治,大力營造全民監(jiān)督、共同遵守、人人自律的良好氛圍。

    (十)開展事故快處快賠。探索建立警保聯(lián)動(dòng)相結(jié)合的快處快賠模式,利用移動(dòng)終端和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),大力推廣應(yīng)用道路交通事故互聯(lián)網(wǎng)在線快速處理平臺。對僅造成車輛損失的事故,通過互聯(lián)網(wǎng)在線平臺采集上傳信息、推送事故電子文書;對造成人員傷亡的交通事故,探索事故快速處理、調(diào)解一體化模式。創(chuàng)新道路交通事故在線定損、在線理賠服務(wù),推動(dòng)實(shí)現(xiàn)道路交通事故處理全流程“一站式”服務(wù)。

    (十一)廣泛宣傳教育。鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和道安委成員單位要積極開展道路交通安全宣傳,依托廣播、電視、電臺、報(bào)刊、網(wǎng)絡(luò)等媒體,以公益廣告、安全提示等方式積極開展道路交通安全宣傳教育。公安、交通運(yùn)輸、教育、司法等部門,共同做好幼兒、小學(xué)交通安全宣傳教育工作,引導(dǎo)學(xué)生遵守交通安全法律法規(guī)。鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要結(jié)合村民日常出行和農(nóng)村生產(chǎn)生活實(shí)際,利用農(nóng)村“大嗽叭”、墻體、巖體等陣地,以“小手拉大手”、設(shè)立交通安全宣傳櫥窗等形式,向村民和學(xué)生廣泛宣傳交通安全。行政村要打造村宣教室、制作宣傳展板積極開展陣地宣傳。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要按照國家有關(guān)規(guī)定積極開展文明交通安全鄉(xiāng)村創(chuàng)建活動(dòng),充分發(fā)揮典型示范引領(lǐng)作用。

    (一)確保工作經(jīng)費(fèi)。縣財(cái)政要足額保障本地農(nóng)村道路交通安全管理經(jīng)費(fèi)。舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)、縣路長辦工作經(jīng)費(fèi)及路管員的個(gè)人補(bǔ)貼等工作經(jīng)費(fèi)統(tǒng)籌給予保障。建立健全績效考核機(jī)制,建立符合本縣道路交通安全管理工作實(shí)際的基本工作經(jīng)費(fèi)和補(bǔ)貼動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制。

    (二)強(qiáng)化責(zé)任分工。加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所(交警中隊(duì))、鄉(xiāng)鎮(zhèn)安辦、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦(路長辦)、村路管員等四支力量建設(shè),整合、動(dòng)員基層多種力量開展農(nóng)村道路交通安全管理工作。鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所(交警中隊(duì))主要負(fù)責(zé)道路交通安全宣傳教育、交通違法查處、交通安全管理業(yè)務(wù)培訓(xùn)等;鄉(xiāng)鎮(zhèn)安辦安全管理員主要負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)的道路交通安全監(jiān)督檢查、宣傳勸導(dǎo)、隱患治理等;鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管員、村路管員主要負(fù)責(zé)農(nóng)村群眾的交通安全宣傳、交通違法勸導(dǎo)、隱患排查、農(nóng)村交通安全重要警情報(bào)告等工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所(交警中隊(duì))負(fù)責(zé)定期組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管員、各級路長、村路管員隊(duì)伍開展交管培訓(xùn),鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦(路長辦)具體承辦;在開展涉及道路交通安全的重大行動(dòng)、活動(dòng)或階段性工作前,要適時(shí)組織培訓(xùn)。在法律法規(guī)許可范圍內(nèi),探索擴(kuò)充路管員在車駕管業(yè)務(wù)代辦、快處快陪代辦、保險(xiǎn)代理等方面的智能職責(zé)。

    行政村的主要出村口、機(jī)動(dòng)車集中路口、鄉(xiāng)鎮(zhèn)要整合力量集中設(shè)置重要路口勸導(dǎo)站;

    各相關(guān)部門要為本部門的農(nóng)村交管力量配備必要的專業(yè)工作裝備。各地勸導(dǎo)站至少要設(shè)置“四個(gè)一”(一塊勸導(dǎo)站的標(biāo)牌、一個(gè)亭子或一把遮陽傘、一本檢查登記簿、一套桌椅)。有條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)可建設(shè)固定崗?fù)せ蚧顒?dòng)板房,設(shè)置職責(zé)公示牌、安全提示牌、交通違法曝光牌、自動(dòng)升降桿、視頻監(jiān)控等。勸導(dǎo)員配備“六個(gè)一”(一件反光背心、一個(gè)紅袖標(biāo)、一頂帽子、一個(gè)停車指示牌、一個(gè)隨身工作包、一個(gè)肩閃燈),有條件的地方可配備喊話器、照相機(jī)等。

    (四)加強(qiáng)應(yīng)急處置。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管員、農(nóng)村路管員同時(shí)要負(fù)責(zé)道路交通管理的信息收集和上報(bào),對轄區(qū)發(fā)生人員傷亡道路交通事故或嚴(yán)重交通擁堵的,要及時(shí)將信息報(bào)送鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、公安機(jī)關(guān)等,同時(shí)在公安交通管理部門的指揮下,協(xié)助開展處置工作。鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要制訂道路交通安全應(yīng)急預(yù)案,對節(jié)假日期間車輛發(fā)生嚴(yán)重?fù)矶鲁^2公里或時(shí)間超過1個(gè)小時(shí)的,鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要組織工作人員協(xié)助公安交通管理部門開展緩堵保暢工作。

    發(fā)生較大以上道路交通事故,要開展責(zé)任倒查,深度調(diào)查、依法依規(guī)追究責(zé)任。

    道路交通專項(xiàng)整治方案(匯總18篇)篇十二

    通過本次活動(dòng),讓學(xué)生了解交通、活動(dòng)、意外事件中必備的安全知識,懂得安全的重要性,知道時(shí)時(shí)刻刻要注意安全,培養(yǎng)自我保護(hù)意識,并把自己學(xué)到的安全知識傳達(dá)給周圍的人們,做安全教育的小小宣傳員。

    (一)、導(dǎo)入。

    生命是寶貴的,每個(gè)人都只有一次,她不象財(cái)富能失而復(fù)得,也不象離離原上草周而復(fù)始。誰失去了生命,不僅僅是自己失去了一切,還要給活著的親人留下心靈的創(chuàng)傷。上星期五,發(fā)生了一件誰也不希望發(fā)生的事故,葛威,一個(gè)可愛的小姑娘,我們一(2)班的一員,她永遠(yuǎn)地離開了我們。那天早上,就在那個(gè)寒冷的早上,她倒在了無情的車輪下,她才7歲啊!

    出示主題:、健康成長。

    (二)、明理導(dǎo)行。

    2、在你的生活當(dāng)中,你還知道哪些像發(fā)生在葛威身上的悲劇。

    (1)生討論、介紹。

    (2)小結(jié)、過渡:我們每天上學(xué)、放學(xué),都是路上最擁擠的時(shí)候,一不小心,就可能發(fā)生意外。因此,我們必須注意交通安全。現(xiàn)在,我們一起來了解一下交通方面的常識。

    3、安全過馬路。

    (1)認(rèn)識紅綠燈。

    板書:紅燈停,綠燈行,黃燈等一等。

    (2)討論:沒有紅綠燈的馬路或公路怎么過?

    板書:先往左看,再往右看,靠右行。

    (3)游戲“過馬路”

    一個(gè)學(xué)生演汽車,演時(shí)手學(xué)開汽車的樣子,嘴發(fā)出汽車開動(dòng)的聲音,幾個(gè)學(xué)生表演過馬路的小朋友。

    4、我們在學(xué)校里或外出活動(dòng)、乘車回家時(shí)也要注意安全。否則,后果就不堪設(shè)想。

    說說應(yīng)該注意哪些不安全行為。

    (如:爬樓梯扶手、爬欄桿、追趕汽車、在上下樓梯時(shí)擁擠……)。

    5、認(rèn)識特殊作用的電話號碼。

    我來考考大家,你們知道哪些特殊的電話號碼?它們有什么樣的好處呢?

    出示:120110114119。

    6、了解在家里、在校外自己保護(hù)自己的方法。

    我們不僅要注意交通安全、活動(dòng)安全,還必須對我們身邊的人和事保持一定的警惕。說說如果遇到了以下情況,你會(huì)怎么做。

    a、有人敲門,稱你媽媽受了傷,讓他來接你去醫(yī)院。

    b、外出活動(dòng)時(shí),天黑路又偏僻,小明不知如何才好;

    c、放學(xué)回家的路上,兩個(gè)陌生人強(qiáng)迫你跟他們走;

    d、外出活動(dòng)中,同大家走散了,迷了路。

    e、遇到雷雨天氣,躲在大樹下。

    (三)、總結(jié)。

    1、說說自己學(xué)了這節(jié)安全課后的感受。

    2、在寫有“、健康成長”的倡議書上集體簽名。

    道路交通專項(xiàng)整治方案(匯總18篇)篇十三

    按照市公安局、市城市管理行政執(zhí)法局的總體部署和要求,堅(jiān)持以人為本的原則,依法管理,充分整合各部門的力量,運(yùn)用行政管理手段,強(qiáng)化路面停車管理,引導(dǎo)車輛入庫、入位停車,形成靜態(tài)交通管理長效工作機(jī)制,確保道路交通有序、安全、暢通。

    本次整治行動(dòng)實(shí)施的區(qū)域?yàn)椋赫袑毶浇值浪械缆贰Ⅰ橊劇⑶f市街道主要路段及人行道等違章停車。

    1、嚴(yán)格規(guī)范人行道上符合條件的停車泊位設(shè)置,確保招寶山街道、莊市、駱駝街道主要道路人行道停車位設(shè)置率達(dá)到100%,其他道路的人行道合理設(shè)置率達(dá)到80%以上。

    2、規(guī)范臨時(shí)停車位的設(shè)置。清理部分人行道上的臨時(shí)停車位,按照“合理分布,合理設(shè)置,合理使用,合理管理”的原則,使不合理停車位清理率達(dá)到100%。

    3、加大機(jī)動(dòng)車停車管理工作的宣傳力度。通過各類宣傳媒體,使全區(qū)機(jī)動(dòng)車駕駛員對停車管理工作的知曉度達(dá)到80%以上。

    4、加大對違章違法停車的整治力度,確保城區(qū)道路停車整潔、有序。

    (一)宣傳勸導(dǎo)階段(8月14日前)。

    1、制作告市民(駕駛員)書,發(fā)送到各街道、社區(qū)、單位張貼。對宣傳勸導(dǎo)期內(nèi)的違法停車行為,先張貼違法告知書,暫時(shí)不作處罰,對屢教不改的違法人員,依法作出處理。

    2、充分利用報(bào)社、電臺、電視臺等新聞媒體,大力宣傳本次整治行動(dòng)的意義和目的。

    3、組織新聞媒體對整個(gè)整治行動(dòng)進(jìn)行跟蹤報(bào)道,營造正確的輿論導(dǎo)向。

    (二)實(shí)施整治階段(8月15日——10月底)。

    1、區(qū)公安交警中隊(duì)、城管執(zhí)法中隊(duì)聯(lián)合加大對機(jī)動(dòng)車違法停車行為的管理。招寶山街道組成兩個(gè)聯(lián)合整治小組,駱駝、莊市街道各組成一個(gè)整治小組,各小組由兩名交警和兩名城管執(zhí)法隊(duì)員組成,對轄區(qū)內(nèi)違法停車進(jìn)行整治。

    2、對非機(jī)動(dòng)車道和機(jī)動(dòng)車道上的違法停車,由交警為主處理,城管執(zhí)法人員進(jìn)行配合;對人行道上的違法停車,由城管執(zhí)法人員為主處理,交警進(jìn)行配合。

    3、由城管局牽頭,在招寶山街道車站路、城河路人行道設(shè)置物理隔離,防止機(jī)動(dòng)車亂停車。

    4、加大執(zhí)法保障力度,切實(shí)保護(hù)執(zhí)法人員的合法權(quán)益。發(fā)生阻礙執(zhí)法人員正常執(zhí)法事件的,交警、城管部門有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)要迅速趕赴現(xiàn)場處理;發(fā)生暴力抗法事件,公安部門要迅速出警,果斷處置,并依法作出處理。

    (三)鞏固強(qiáng)化階段(11月)。

    積極配合做好市公安局、市城市管理行政執(zhí)法局聯(lián)合評估驗(yàn)收工作,對市局評估驗(yàn)收組提出的問題進(jìn)行整改。

    市局驗(yàn)收主要內(nèi)容:

    1、轄區(qū)人行道停車位合理設(shè)置率;

    2、轄區(qū)內(nèi)臨時(shí)停車位合理設(shè)置率;

    3、交通停車知識普及率;

    4、人行道車輛違法停車率;

    5、非機(jī)動(dòng)車道、機(jī)動(dòng)車道違法停車率;

    6、轄區(qū)內(nèi)“咪表”停車率。

    (一)開展城區(qū)道路停車聯(lián)合整治行動(dòng)是貫徹落實(shí)市委、市政府“走進(jìn)矛盾、破解難題”和加強(qiáng)我區(qū)機(jī)動(dòng)車道路停車管理改善靜態(tài)交通環(huán)境工作要求的重要措施之一。因此,我們一定要高度統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識,嚴(yán)密工作方案,狠抓工作落實(shí)。要深入開展各種形式的宣傳發(fā)動(dòng)工作,切實(shí)轉(zhuǎn)變避重就輕、畏難厭戰(zhàn)的思想,充分發(fā)揚(yáng)迎難而上和連續(xù)作戰(zhàn)的良好作風(fēng)。逐步建立常態(tài)、長效管理機(jī)制,做到鍥而不舍、常抓不懈、持之以恒,將對違法停車的整治工作作為一項(xiàng)長期的工作持續(xù)開展下去。

    (二)認(rèn)真做好轄區(qū)內(nèi)停車的調(diào)查摸底工作,做到情況明、底數(shù)清。整治活動(dòng)開展期間,要根據(jù)實(shí)施方案的要求,狠抓各項(xiàng)工作落實(shí)。特別是對交通安全影響大、社會(huì)反響強(qiáng)烈的路口、路段及區(qū)域,要投入足夠的管理力量,迅速掀起整治高潮。

    (三)交警、城市執(zhí)法整治小組在整治中,要根據(jù)整治目標(biāo),抓住工作重點(diǎn),始終保持嚴(yán)管態(tài)勢,確保市局各項(xiàng)驗(yàn)收內(nèi)容條條落實(shí)。

    道路交通專項(xiàng)整治方案(匯總18篇)篇十四

    從即日起——20xx年12月底。

    通過為期5個(gè)月的集中整治,全村交通秩序明顯好轉(zhuǎn),各種交通違法行為大大減少,交通事故發(fā)案率進(jìn)一步下降,交通事故多發(fā)勢頭得到有效遏制,堅(jiān)決防止重特大交通事故發(fā)生,全村道路路況有所改善,道路標(biāo)志標(biāo)識不斷完善,廣大駕駛員和交通參與人員的交通安全意識明顯提高。

    (一)開展集中整治行動(dòng),從嚴(yán)查處交通違法行為。

    全村要按照“五整頓”、“三加強(qiáng)”的要求,集中精力,集中力量,采取一切必要措施,迅速開展道路交通安全專項(xiàng)整治。一要全力組織和協(xié)調(diào)警力上路,強(qiáng)化路面管控,切實(shí)提高路面見警率、民警管事率,采取針對性措施,加大對重點(diǎn)交通違法行為的整治力度;二要針對農(nóng)村道路農(nóng)用車、低速載貨汽車違法載人和無證駕駛、摩托車無牌無證上路行駛等嚴(yán)重交通違法行為的特點(diǎn)、規(guī)律,專門安排村組公路勤務(wù),定期不定期組織全村干部、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))道路交通安全協(xié)管員、安監(jiān)站人員、農(nóng)機(jī)安全管理人員、派出所民警,嚴(yán)肅查處和嚴(yán)厲打擊農(nóng)村道路上的各類嚴(yán)重交通違法行為;三要繼續(xù)加強(qiáng)安全隱患較多、車流量較大的重點(diǎn)區(qū)域的整治行動(dòng),特別在時(shí)間上要打破常規(guī),利用早、晚時(shí)段、公休日擴(kuò)大整治成果。對農(nóng)用車、低速載貨汽車非法載人,報(bào)廢車、無牌無證車上路行駛及各類車輛非法營運(yùn)行為要嚴(yán)管重罰,防止出現(xiàn)群死群傷交通事故;四要加強(qiáng)對危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛的抽檢抽查,對違規(guī)運(yùn)輸?shù)模凑諊鴦?wù)院《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》嚴(yán)格處罰并予以糾正。專項(xiàng)整治期間,所有交通違法行為,將嚴(yán)格實(shí)行嚴(yán)管重罰的原則,可處罰可不處罰的一律實(shí)施處罰,自由裁量幅度內(nèi)靠上限處罰,夠拘留處罰的一律予以拘留。

    (二)完善道路基礎(chǔ)設(shè)施,改善道路路況。

    1、深化公路危險(xiǎn)路段治理。村里將安排駐組村干部,專項(xiàng)治理全村公路的危險(xiǎn)路段治理。協(xié)調(diào)辦事處要針對屯渝公路的實(shí)際狀況,迅速組織力量對轄區(qū)內(nèi)的通村公路進(jìn)行一次隱患排查和危險(xiǎn)路段排查;要按照“先急后緩”的原則,申請交通治理專項(xiàng)資金,進(jìn)一步加大對農(nóng)村公路隱患整治的資金申請,加強(qiáng)對通村公路危險(xiǎn)路段和事故多發(fā)路段的治理力度。對急彎、陡坡等險(xiǎn)要路段,要用增設(shè)必要的交通標(biāo)志、警示標(biāo)識和防護(hù)欄(墻、墩)等安全防護(hù)設(shè)施,逐步改善農(nóng)村道路的通行條件。

    2、切實(shí)抓好公路養(yǎng)護(hù)工作。全村要加強(qiáng)路況巡查,及時(shí)消除路面隱患和路障,修復(fù)影響行車安全的破損路面;要加強(qiáng)施工路段現(xiàn)場管理,按規(guī)定設(shè)置交通安全標(biāo)志;要根據(jù)交通流量和路況,在雨季對全縣重點(diǎn)路段進(jìn)行巡查和養(yǎng)護(hù)。對橋梁、高邊坡、易滑坡、易坍方等路段要進(jìn)行一次全面檢查,發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情,及時(shí)排除;對邊溝、涵洞、橋下障礙物和上邊坡的危石、懸石要及時(shí)清除。

    3、完善道路標(biāo)志標(biāo)識的設(shè)置管理。進(jìn)一步完善通村道路標(biāo)志標(biāo)識的設(shè)置,危橋險(xiǎn)路的兩端必須設(shè)立禁令、警告標(biāo)志;對穿越學(xué)校、村鎮(zhèn)、市場及事故多發(fā)的地段要增設(shè)必要的警示燈、牌;加強(qiáng)對標(biāo)志標(biāo)識的維護(hù)和管理,保持規(guī)范完好;加強(qiáng)道路兩側(cè)建筑控制區(qū)的管理,依法拆除違章建筑、清除非公路標(biāo)志標(biāo)牌。

    (三)加強(qiáng)源頭管理,落實(shí)安全責(zé)任。

    1、從嚴(yán)加強(qiáng)對駕駛員的管理。對全村駕駛員做好登記工作,督促他們要加強(qiáng)審驗(yàn),審驗(yàn)不合格的,不允許上路。對駕駛員的管理,要明確獎(jiǎng)罰政策,區(qū)別對待,對屢次交通違法、肇事的,要列為重點(diǎn)進(jìn)行管理。

    2、進(jìn)一步規(guī)范機(jī)動(dòng)車管理。全村按照戶籍化管理的要求,建立農(nóng)村客運(yùn)機(jī)動(dòng)車及駕駛?cè)恕⒌退儇涇嚒⑼侠瓩C(jī)、摩托車的臺賬,實(shí)行“一車一檔”,并督促無牌無證車輛完善車輛相關(guān)手續(xù),全面落實(shí)監(jiān)管職責(zé);要通過建立農(nóng)用車、低速載貨汽車臺帳管理制度,紅白喜事、傳統(tǒng)節(jié)日交通安全“打招呼”制度,安全管理人員跟“場”監(jiān)管等制度,及時(shí)消除農(nóng)村群眾集體搭乘低速貨車、拖拉機(jī)的嚴(yán)重違法行為。

    3、落實(shí)交通安全目標(biāo)責(zé)任管理。要與全村駕駛員簽訂“恩施市道路安全管理責(zé)任書”,村干部要切實(shí)履行職責(zé),要把交通安全工作納入全村安全生產(chǎn)目標(biāo)管理內(nèi)容,進(jìn)行綜合考評,堅(jiān)持長效管理;要整合現(xiàn)有的管理力量,建立健全道路交通安全工作聯(lián)席會(huì)議制度,加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全工作的管理。

    (四)運(yùn)用多種形式,強(qiáng)化宣傳教育。

    各駐組干部要運(yùn)用各種形式,大力開展《道路交通安全法》和交通安全知識的宣傳教育工作,增強(qiáng)交通安全宣傳教育的針對性和實(shí)效性,并使之經(jīng)常化、制度化;要改進(jìn)宣傳方式,注重宣傳效果,突出“以人為本、關(guān)愛生命”的交通安全宣傳理念;要利用一些重大交通事故以案說法,進(jìn)行交通安全教育活動(dòng),提高廣大群眾的交通安全意識;要逐村宣傳,真正在全社會(huì)形成人人關(guān)心交通安全、自覺遵守交通規(guī)則的濃厚氛圍;要充分發(fā)揮交通安全宣傳的引導(dǎo)和警示功能,在鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道、主要公路路口和客運(yùn)站點(diǎn)等人員密集的場所設(shè)立固定交通安全宣傳欄、宣傳墻和警示墻,宣傳交通法規(guī)和交通安全常識,宣傳黨和政府在解決農(nóng)民群眾安全出行等方面采取的政策措施,宣傳農(nóng)用車、低速載貨汽車、摩托車違法載人的嚴(yán)重危害,努力提高農(nóng)民群眾安全出行觀念,增強(qiáng)交通參與遵紀(jì)守法的自覺性。梨樹小學(xué)要對廣大師生進(jìn)行一次交通安全知識教育,使學(xué)生熟悉交通安全常識;學(xué)校組織學(xué)生外出集體活動(dòng),要按規(guī)定辦理報(bào)批手續(xù),嚴(yán)禁超載。

    延奎為副組長,其他干部為成員的道路交通安全專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組,下設(shè)辦公室村支部副書記姚國慶為辦公室主任。各村組中心戶長也要充分認(rèn)識做好當(dāng)前道路交通安全工作的重要性、緊迫性,把預(yù)防和減少道路交通事故作為一項(xiàng)重要的政治任務(wù),提高到維護(hù)人民群眾根本利益的高度,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),精心組織,全力投入,牢牢抓住目前道路交通安全方面存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié),強(qiáng)化措施,明確責(zé)任,狠抓落實(shí)。

    (二)講究工作方法,加強(qiáng)協(xié)作配合。全村干部要保持良好的精神狀態(tài)和工作干勁,主動(dòng)通報(bào)情況,主動(dòng)協(xié)調(diào)配合,加強(qiáng)對道路交通安全形勢分析研究,積極提出對策建議,根據(jù)統(tǒng)一部署,統(tǒng)一行動(dòng),形成合力。在整治過程中,對妨礙執(zhí)行公務(wù)的違法行為,要堅(jiān)決查處。在集中整治中,要把握好政策界限,防止激化矛盾。通過用重典、出鐵拳,用足用好執(zhí)法管理職能,加大對交通事故肇事人員的處罰力度,使交通違法者受到震懾,確保集中整治行動(dòng)有氣勢、有實(shí)效。

    (三)更新工作理念,建立長效機(jī)制。堅(jiān)持“以人為本、關(guān)愛生命”的理念,充分運(yùn)用教育、法律、經(jīng)濟(jì)、行政、科技等多種手段綜合治理。針對當(dāng)前交通事故高發(fā)的成因,研究探索有效的管理手段,要積極探索把交通管理向各村組中心戶長延伸,強(qiáng)化村組道路交通安全管理,找準(zhǔn)重點(diǎn),科學(xué)安排工作,合理調(diào)整工作,加大對每個(gè)中心戶長糾違數(shù)量、質(zhì)量的考核,促進(jìn)路面管理,提高整治效能。

    道路交通專項(xiàng)整治方案(匯總18篇)篇十五

    通過集中治理整頓,客運(yùn)市場達(dá)到“六個(gè)明顯”,運(yùn)輸經(jīng)營行為明顯規(guī)范,違法違規(guī)經(jīng)營明顯減少,服務(wù)質(zhì)量明顯提高,市場監(jiān)管能力明顯加強(qiáng),運(yùn)輸經(jīng)營者守法、誠信、規(guī)范經(jīng)營意識明顯增強(qiáng),運(yùn)輸安全形勢明顯好轉(zhuǎn),努力創(chuàng)造便捷通暢、安全優(yōu)質(zhì)的交通運(yùn)輸環(huán)境,樹立交通運(yùn)輸行業(yè)新形象。

    (一)出租汽車。

    1、駕駛員自覺使用文明用語,開展微笑服務(wù),使用普通話。乘客上車后主動(dòng)使用迎接語“您好!請問去哪里?”;乘客付車費(fèi)時(shí)主動(dòng)找零給車票;乘客下車,要自覺使用送客語“請您帶好隨身物品,下車請走好!”如果乘客帶有大件行李,要主動(dòng)幫助乘客接放行李。

    2、駕駛員必須做到儀容儀表端莊、整潔,經(jīng)營服務(wù)規(guī)范。

    3、每次乘客下車后,駕駛員必須利用行車間隙整理車輛內(nèi)外衛(wèi)生,為下次服務(wù)提供良好的乘車條件。發(fā)現(xiàn)乘客遺失的物品,應(yīng)主動(dòng)聯(lián)系失主或上交有關(guān)部門,做到拾金不昧。

    4、在行駛過程中,自覺遵守交通規(guī)則,禁止超速行駛、亂調(diào)頭、闖紅燈等違章行為,服從交警指揮,接受運(yùn)管人員的監(jiān)督檢查。

    5、嚴(yán)格遵守出租汽車運(yùn)價(jià),規(guī)范使用計(jì)價(jià)器,不拒載、不超載、不繞行、不甩客、不重復(fù)載客,據(jù)實(shí)提供客票等。

    6、營運(yùn)標(biāo)志齊全醒目,夜間必須開啟出租汽車標(biāo)志燈。

    7、車內(nèi)外設(shè)施齊全,車身無損傷,外表清潔衛(wèi)生。

    8、車內(nèi)座椅無破損,無塌陷、座套座墊干凈整潔,無異味。

    9、按期進(jìn)行二級維護(hù),并經(jīng)汽車綜合性能檢測站檢測合格后,且尾氣排放符合要求,方可進(jìn)行運(yùn)營。

    (二)公交客運(yùn)車輛。

    1、車輛安全技術(shù)性能良好,運(yùn)營標(biāo)志、文明服務(wù)設(shè)施齊全有效。

    2、車輛外觀整潔,無臟物和脫漆,車體廣告保持完整,玻璃齊全明凈,車門開閉自如。

    3、車廂內(nèi)衛(wèi)生清潔,無異物、雜物,座椅無破損塌陷,扶手、吊環(huán)齊全、車內(nèi)簡潔明快。

    4、司乘人員儀容端莊整潔,語言文明、態(tài)度和藹,使用文明用語、微笑服務(wù);準(zhǔn)確操作報(bào)站器,播放提示語,及時(shí)報(bào)站;隨時(shí)提醒乘客扶好坐好,并為老、弱、病、殘、孕等特殊乘客做好服務(wù)。

    5、工作人員加強(qiáng)巡查,隨時(shí)保持公交候車廳、站桿、站牌規(guī)范清潔,破損的要及時(shí)維修、更換。

    6、嚴(yán)禁公交車不按核定路線經(jīng)營,不按規(guī)定站點(diǎn)停靠,不按班次、時(shí)間發(fā)車等。

    7、嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)行管理規(guī)定以及政府有關(guān)減免費(fèi)乘車的政策規(guī)定,使用統(tǒng)一印制的公交車客票。

    (三)班線客運(yùn)車輛。

    1、車輛安全技術(shù)性能良好,運(yùn)營標(biāo)志、文明服務(wù)設(shè)施、安全用具齊全有效。

    2、車輛外觀整潔,無臟物和脫漆,玻璃齊全明凈,車門開閉自如。

    3、車廂內(nèi)衛(wèi)生清潔,無異物、雜物,座椅無破損塌陷,車內(nèi)簡潔明快。

    4、司乘人員儀容端莊整潔,開展語言文明、態(tài)度和藹、使用文明用語、微笑服務(wù);隨時(shí)提醒乘客扶好坐好,并為老、弱、病、殘、孕等特殊乘客做好服務(wù),執(zhí)行好上級運(yùn)價(jià)規(guī)定。

    5、營運(yùn)車輛必須全部按規(guī)定辦理出入庫、按期限進(jìn)行二級維護(hù),并經(jīng)汽車綜合性能檢測站檢測合格后,方可投入運(yùn)營,確保行車安全。

    6、嚴(yán)禁超員超速、亂停亂靠、搶客甩客倒客、亂漲價(jià)等違規(guī)違章行為。

    7、嚴(yán)格按核定班次入庫發(fā)車并按規(guī)定的車次、站點(diǎn)檢票。

    8、嚴(yán)禁站外發(fā)車及不按班次運(yùn)行(倒發(fā)車)和不按核定線路行駛的違章運(yùn)營行為。

    9、駕乘人員不準(zhǔn)光背或只穿背心,不準(zhǔn)穿拖鞋開車。駕駛過程中,不準(zhǔn)接電話,不準(zhǔn)吸煙、吃零食,不準(zhǔn)與乘客和乘務(wù)員亂講話,引起旅客投訴的要從嚴(yán)處理。

    10、對中途上車的乘客,駕乘人員要進(jìn)行必要的安全檢查,杜絕“三品”上車。

    綜合整治工作從現(xiàn)在開始到國慶長假結(jié)束,分三階段進(jìn)行:

    第一階段為動(dòng)員部署階段(7月15日至25日)。1、制定整治方案,召開會(huì)議動(dòng)員部署,明確目標(biāo)任務(wù)。2、各單位層層動(dòng)員學(xué)習(xí),查擺問題,制定措施,完善方案。3、深入宣傳開展此次整治活動(dòng)的重要意義以及有關(guān)法律法規(guī)和交通安全知識,營造整治活動(dòng)的強(qiáng)大聲勢。

    第二階段為集中整治階段(7月26日至9月25日)。各單位按照整治工作要求,扎實(shí)組織開展教育培訓(xùn)、問題查擺、整改落實(shí)等各項(xiàng)工作,對存在的突出問題和矛盾,采取綜合措施進(jìn)行落實(shí)。

    第三階段為鞏固深化階段(9月26日至10月7日)。按照整體推進(jìn)、全面提高的要求,堅(jiān)持標(biāo)本兼治、綜合治理的方針、進(jìn)一步搞好建章立制,落實(shí)責(zé)任追究,推動(dòng)綜合整治工作深入開展。

    (一)強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。開展好交通綜合整治,是提高行業(yè)形象、改善民生、提升城市交通環(huán)境的一項(xiàng)重要舉措。各單位要統(tǒng)一思想,提高認(rèn)識,認(rèn)真把這次綜合整治作為文明創(chuàng)建工作的基礎(chǔ)抓緊抓實(shí)。為切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),局成立交通綜合整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組(附后),領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,具體負(fù)責(zé)交通綜合整治工作的組織、協(xié)調(diào)調(diào)度和考核。各單位也要成立相應(yīng)的組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),細(xì)化工作方案,明確目標(biāo)任務(wù),認(rèn)真組織實(shí)施。

    (二)層層簽定責(zé)任狀。要認(rèn)真吸取國家安監(jiān)總局今年通報(bào)的幾起客車特大道路交通事故的教訓(xùn),層層動(dòng)員,提高認(rèn)識,嚴(yán)密落實(shí)整治措施。整治期間,運(yùn)管處與各企業(yè)簽定預(yù)防重特大道路交通事故責(zé)任狀,各企業(yè)與各班、組、車主簽定責(zé)任狀,明確責(zé)任人及所負(fù)的相關(guān)責(zé)任,把安全責(zé)任進(jìn)一步落實(shí)到實(shí)處。

    (三)全面自查自糾。各客運(yùn)企業(yè)必須從現(xiàn)在起,組織人員對本公司所有營運(yùn)車輛安全、衛(wèi)生和車容車貌以及司乘人員情況進(jìn)行逐人、逐車檢查,對不符合要求的,由公司派專人督促整改,直至符合運(yùn)行要求。同時(shí)不斷健全和完善安全管理工作各項(xiàng)環(huán)節(jié),并做好檢查整改記錄,隨時(shí)進(jìn)行復(fù)檢復(fù)查。

    (四)加大監(jiān)督檢查工作力度。安技科、運(yùn)管處安全專職人員要相互配合,按照上級要求對各企業(yè)進(jìn)行一次安全大檢查,檢查范圍要廣,對發(fā)現(xiàn)的局安全隱患要整改到位。運(yùn)管處客運(yùn)辦、出租辦要與各客運(yùn)企業(yè)建立聯(lián)查機(jī)制,檢查車輛不得少于車輛總數(shù)的80%,并逐車逐次做好檢查記錄。運(yùn)管處客運(yùn)辦、出租辦、公交辦、運(yùn)政執(zhí)法大隊(duì)要搞好路檢路查工作,著重檢查運(yùn)營中的出租車、公交車和班線車輛的安全運(yùn)營、車容車貌、文明服務(wù)和不按規(guī)定線路行駛等情況。對檢查發(fā)現(xiàn)的違規(guī)違章行為,要嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行處罰,該教育的教育,該罰款的罰款,做到違規(guī)違章不消除不放行。同時(shí),實(shí)行嚴(yán)格的乘客或市民投訴、舉報(bào)及“黑名單”登記制度。在整治活動(dòng)中,有被查實(shí)投訴或舉報(bào)記錄的,列入“黑名單”,責(zé)令其停業(yè),參加相關(guān)培訓(xùn),經(jīng)培訓(xùn)、考核、考試合格后再重新上崗,恢復(fù)營運(yùn);如考核、考試不合格的,則視為審驗(yàn)不合格,禁止上崗,不予恢復(fù)營運(yùn)。對出現(xiàn)重大安全事故和重大服務(wù)質(zhì)量的客運(yùn)車輛和從業(yè)人員,吊銷其經(jīng)營許可證和從業(yè)資格證。通過嚴(yán)格依法管理,震懾交通違規(guī)違章者,達(dá)到處罰一人,教育一片的效果。同時(shí)建立長期機(jī)制,對違章行為常抓不懈,實(shí)現(xiàn)客運(yùn)秩序的根本好轉(zhuǎn)。

    道路交通專項(xiàng)整治方案(匯總18篇)篇十六

    鎮(zhèn)位于縣城西南郝水河畔,距縣城10公里,毗鄰武岡、洞口兩縣,河沿岸9個(gè)村,居民1萬余人,通航水域30余公里,共有各類船舶30余艘,年客流量達(dá)10萬人次,是我縣渡口碼頭最多的鄉(xiāng)鎮(zhèn)。近幾年我鎮(zhèn)水上交通安全工作始終以黨的十七大精神為統(tǒng)領(lǐng),全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,貫徹執(zhí)行水上交通安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)。整治期間,我鎮(zhèn)按照“排查要認(rèn)真、整治要堅(jiān)決、成果要鞏固、杜絕新隱患”的總體要求,進(jìn)一步加大安全隱患排查治理力度,建立安全生產(chǎn)隱患排查治理長效機(jī)制,強(qiáng)化安全生產(chǎn)主體責(zé)任,加強(qiáng)事故隱患監(jiān)督管理,我鎮(zhèn)水上交通安全生產(chǎn)工作進(jìn)一步得到了較好的提升。我們的主要做法是:

    三閣司鎮(zhèn)黨委、政府把水上交通安全整治工作作為政府工作中的重中之重,納入鎮(zhèn)年度工作的重要議事日程,常抓不懈。一是健全了領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。鎮(zhèn)成立了水上交通安全專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組,由鎮(zhèn)長任組長,各片片長、線長任副組長,各單位負(fù)責(zé)人為成員。二是健全了責(zé)任體系。層層簽訂責(zé)任狀,實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)片、正副片長包片、駐村干部包村、村干部包組的'安全工作責(zé)任體系,配齊了水上交通安全協(xié)管員,形成了鎮(zhèn)、片、村、渡工四位一體齊抓共管的新格局。三是每月召開一次鎮(zhèn)班子成員會(huì)議專題研究部署水上交通安全專項(xiàng)整治工作。鎮(zhèn)水上交通安全專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組定期聽取工作情況匯報(bào),組織相關(guān)部門共同分析水上交通安全形勢,根據(jù)各個(gè)時(shí)期水上交通安全工作重點(diǎn),安排部署不同時(shí)期的水上交通安全工作,研究水上交通安全重大問題,制定對策等。四是建立了鎮(zhèn)渡船、運(yùn)砂船簽單發(fā)航制度。同時(shí)聘請了各村優(yōu)秀村干部為簽單員,堅(jiān)決執(zhí)行“六不發(fā)航”制度。五是鎮(zhèn)相繼出臺了《渡口渡船安全管理專項(xiàng)整治實(shí)施方案》、《水上交通安全管理工作計(jì)劃》、《渡口渡船安全管理規(guī)章制度》、《水上交通安全檢查制度》、《水上交通事故應(yīng)急救援預(yù)案》等.通過不斷完善管理制度,使水上交通安全管理進(jìn)一步規(guī)范化、制度化,確保我鎮(zhèn)水上交通安全專項(xiàng)整治工作落到實(shí)處。

    要抓好水上交通安全管理工作,就必須宣傳貫徹好水上交通安全管理的法律法規(guī)和規(guī)章制度。為此,我鎮(zhèn)開展了形式多樣的宣傳教育活動(dòng)。一是以“安全生產(chǎn)月”、“航海日”活動(dòng)為契機(jī),召開了全鎮(zhèn)干部職工、村主任、渡工會(huì)議,進(jìn)一步宣傳水運(yùn)安全法律法規(guī),倡導(dǎo)水運(yùn)安全管理理念,強(qiáng)化從業(yè)人員的安全法律意識和責(zé)任意識,并充分認(rèn)識到開展安全活動(dòng)的重要性,提高遵章守紀(jì)的自覺性。二是“安全生產(chǎn)日”鎮(zhèn)組織宣傳小組在龍拱、長鋪集貿(mào)市場開展水上交通安全知識講座,現(xiàn)場講解水上應(yīng)急知識,并出動(dòng)宣傳車2臺在本鎮(zhèn)范圍內(nèi)巡回宣傳,共發(fā)放水上交通安全宣傳資料5千余份,在重要地段懸掛安全宣傳標(biāo)語32幅,張貼宣傳標(biāo)語2750余條等。三是對村委會(huì)負(fù)責(zé)人、渡工進(jìn)行了水上交通安全知識培訓(xùn)。通過開展形式多樣的宣傳教育活動(dòng),使安全知識、法律、法規(guī)、政策家喻戶曉,人人皆知,營造了“平安水運(yùn)”輿論氛圍,有效地提高了全民安全意識及事故防范能力,在全社會(huì)營造一個(gè)良好的水運(yùn)安全法制環(huán)境。

    為繼續(xù)深入貫徹落實(shí)《渡口渡船安全管理專項(xiàng)工作實(shí)施方案》,保障水上交通安全,我鎮(zhèn)一直以來都把隱患排查治理工作作為防范安全生產(chǎn)事故的重要措施,堅(jiān)持企業(yè)自查和政府督察相結(jié)合,日常排查和重要節(jié)假日檢查相結(jié)合,把事故消滅在萌芽狀態(tài)。一是專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組對所有渡口、渡船每月進(jìn)行一次檢查,渡口所在村村干部、水上交通安全協(xié)管員及駐村干部對轄區(qū)內(nèi)的渡口、渡船進(jìn)行經(jīng)常性檢查,對排查出的隱患安排專人跟蹤,在規(guī)定時(shí)間內(nèi)整改落實(shí)到位。整治期間共排查安全隱患6起,均在規(guī)定時(shí)間內(nèi)整改到位。二是建立、健全行政村和船主的的船舶安全責(zé)任制制度;督促船舶所有人、經(jīng)營人和船員遵守有關(guān)水上交通安全的法律、法規(guī)和規(guī)章;渡口設(shè)立了永久性《渡口守則》牌、安全警示牌及停航封渡水位線。三是建立、健全中小學(xué)生上(放)學(xué)乘船交接制度。中小學(xué)校校長是本校水上交通安全工作的第一責(zé)任人,涉水學(xué)校實(shí)行學(xué)生定點(diǎn)定時(shí)乘渡船,并把水上交通安全教育納入了日常教育范疇,進(jìn)一步提高了中小學(xué)生水上交通安全意識和自我保護(hù)能力。四是對全鎮(zhèn)“三無”船舶進(jìn)行徹底清理整頓,積極配合海事處對全鎮(zhèn)各種船舶進(jìn)行強(qiáng)制檢驗(yàn),對檢驗(yàn)不合格的船舶實(shí)行強(qiáng)制停航,禁止“三無”船舶下河,徹底根除“三無”船舶。四是在渡運(yùn)高峰期、汛期安排專人值班維護(hù)渡運(yùn)秩序,嚴(yán)禁超載、冒險(xiǎn)航行等違法違規(guī)行為,保證游客安全通行,水上交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組不定期進(jìn)行抽查,作為年終評先評優(yōu)的重要依據(jù)。

    運(yùn)砂船超載運(yùn)輸是造成各類水上交通安全事故的主要原因,打擊運(yùn)砂船超載運(yùn)輸尤為重要,鎮(zhèn)黨委、政府十分重視這項(xiàng)工作,積極配合海事部門執(zhí)法,從嚴(yán)從重查處超載運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)砂船舶和供砂船舶。一是成立了以鎮(zhèn)長為組長的鎮(zhèn)運(yùn)砂船超載運(yùn)輸專項(xiàng)整治活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組,相關(guān)部門各負(fù)其責(zé),通過摸清底子,現(xiàn)場查處,維護(hù)海事部門執(zhí)法秩序和執(zhí)法安全;二是加強(qiáng)了對供砂砂船舶超載裝載的源頭管理,切實(shí)明確了供砂船舶的超載裝載的責(zé)任和從重處罰標(biāo)準(zhǔn),從源頭上堵塞超載治理的主要漏洞。

    通過這次水上交通安全專項(xiàng)整治,我鎮(zhèn)全面落實(shí)水上交通安全責(zé)任,建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度,嚴(yán)厲打擊各種違法行為,切實(shí)加強(qiáng)了渡口渡船安全管理,杜絕船舶嚴(yán)重超載超員現(xiàn)象,得到上級領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定,我們將始終牢記“責(zé)任重于泰山”這一理念,切實(shí)履行好自己的職責(zé),為開創(chuàng)我鎮(zhèn)水上交通安全新局面而努力奮斗。

    道路交通專項(xiàng)整治方案(匯總18篇)篇十七

    為進(jìn)一步推動(dòng)我校精神文明建設(shè)深入開展,著力糾正各類交通違法行為,切實(shí)增強(qiáng)公民的文明交通意識,為人民群眾工作生活創(chuàng)造安全暢通、文明和諧的道路交通環(huán)境。特制訂本實(shí)施方案。

    以“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),以“關(guān)愛生命,文明出行”為主題,動(dòng)員各方面力量,整合社會(huì)資源,實(shí)施綜合治理,著力解決行人和非機(jī)動(dòng)車闖紅燈等交通違法行為。

    1.路口交通秩序明顯好轉(zhuǎn),通行效率明顯提高。

    2.交通信號燈、標(biāo)志標(biāo)線等設(shè)施規(guī)范有效,行人和非機(jī)動(dòng)車通行條件明顯改善。

    3.交通安全狀況明顯改善,教育管理制度進(jìn)一步健全。

    1.建立健全組織體系。為加強(qiáng)對活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo),成立以校長為組長的領(lǐng)導(dǎo)小組,

    4.創(chuàng)建“文明交通示范路口”。我校建立了紅領(lǐng)巾一條街,組織部分學(xué)生參加文明交通社會(huì)實(shí)踐活動(dòng),走上路面協(xié)助交巡警執(zhí)勤、制止交通違法行為,切實(shí)發(fā)揮示范引導(dǎo)作用。對當(dāng)?shù)鼐用衿鸬搅私逃饔茫岣咚麄冏穹ㄊ丶o(jì)的自覺性。

    圍繞“關(guān)愛生命,文明出行”活動(dòng)主題,重點(diǎn)組織開展四項(xiàng)活動(dòng)。大力倡導(dǎo)“六大文明交通行為”:機(jī)動(dòng)車禮讓斑馬線、按序排隊(duì)通行、有序停放、文明使用車燈,行人和非機(jī)動(dòng)車各行其道、過街遵守信號等文明交通行為;摒棄“六大交通陋習(xí)”:自覺告別機(jī)動(dòng)車隨意變更車道、占用應(yīng)急車道、開車打手機(jī)、不系安全帶、駕乘摩托車不戴頭盔、行人過街跨越隔離設(shè)施等交通陋習(xí);抵制“六大危險(xiǎn)駕駛行為”:堅(jiān)決抵制酒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強(qiáng)行超車、超員超載等危險(xiǎn)駕駛行為。完善“六類道路安全及管理設(shè)施”:完善城市過街安全設(shè)施、路口渠化設(shè)施、出行引導(dǎo)與指路設(shè)施、道路車速控制設(shè)施、農(nóng)村公路基本安全設(shè)施、施工道路交通組織與安全防護(hù)設(shè)施。

    道路交通專項(xiàng)整治方案(匯總18篇)篇十八

    我鄉(xiāng)境內(nèi)交通發(fā)達(dá),目前通車公路總里程達(dá)367.5公里,其中縣道25.5公里,村道140.5公里,組道201.5公里;全鄉(xiāng)共有機(jī)動(dòng)車駕駛員112名,機(jī)動(dòng)車75輛。近年來,在鄉(xiāng)黨委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各職能部門和社會(huì)各界的共同努力下,圍繞“保暢通、保安全”的總體目標(biāo),按照政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門各司其責(zé)、齊抓共管、綜合治理、標(biāo)本兼治的道路交通安全社會(huì)化工作機(jī)制,我鄉(xiāng)道路交通安全工作基本步入了良性發(fā)展軌道,工作成效逐步顯現(xiàn)。但隨著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的不斷發(fā)展,特別是近年來隨著“村村通工程”建設(shè)的深入開展,農(nóng)村道路交通安全形勢日趨嚴(yán)峻。

    1、發(fā)生事故情況及道路交通安全形勢嚴(yán)峻。

    我鄉(xiāng)道路交通死亡事故發(fā)生0起,無人員死亡,雖然沒有發(fā)生死亡事故,但目前我鄉(xiāng)道路交通形勢管理難度非常大,主要是摩托車無牌無照,非法營運(yùn)十分嚴(yán)重,經(jīng)統(tǒng)計(jì),摩托車2750輛,其中無牌無照22047輛,非法營運(yùn)16輛。嚴(yán)重存在著交通安全隱患。

    2、安全設(shè)施普遍缺少。

    “村村通工程”的實(shí)施和新農(nóng)村建設(shè)的開展,鄉(xiāng)村道路建設(shè)迅猛,但安全設(shè)施普遍缺少。全鄉(xiāng)白聚油路18公里,甘寶油路7.5公里,通村公路18條、140.5公里,通組公路120余條、201.5公里,普遍存在著坡陡、彎急、路面差等現(xiàn)象,并且缺乏護(hù)欄、檔墻、防撞墻、警示標(biāo)牌139處,另外還有許多村民、企業(yè)集資修建、改建的道路,基本沒有安全設(shè)施。同時(shí),農(nóng)村馬路邊亂搭亂建情況較多,嚴(yán)重阻礙機(jī)動(dòng)車駕駛員和行人的視線,由此帶來了較大的交通安全隱患。

    3、管理力量比較薄弱。

    由于一直以來在交通安全工作中管理力量歷來不足。當(dāng)前在農(nóng)村硬化道路和機(jī)動(dòng)車保有量增長、交通安全設(shè)施不完善、農(nóng)村群眾安全意識欠缺的情況下,農(nóng)村道路迫切需要規(guī)范化、制度化管理,我鄉(xiāng)現(xiàn)僅有派出所4名干警,安監(jiān)站3名工作人員,既要保證城鎮(zhèn)的交通暢通、安全,又要做好農(nóng)村大范圍、長里程的道路交通安全管理,同時(shí)還要抓好我鄉(xiāng)其它工作,管理力量與管理需要之間顯然很不協(xié)調(diào)。

    產(chǎn)生以上問題的主要原因有以下幾個(gè)方面:

    1、法制和自我保護(hù)意識較差。

    農(nóng)村群眾文化水平相對較低,而且接受交通安全教育的面比較狹窄,法制意識和自我保護(hù)意識都較差,特別是老年人難以在短期內(nèi)改變固有的思維和行為習(xí)慣,隨意穿越馬路、在路邊堆放雜物情況較多;幼兒更是沒有自我保護(hù)意識;外來人員交通法制意識和安全意識都不強(qiáng);許多青壯年村民法制意識淡薄,無證駕駛、駕駛無牌車、報(bào)廢車、超載、加載等違法行為十分突出。這些都會(huì)影響農(nóng)村道路交通安全。

    2、交通壓力不斷增大。

    近年來,我鄉(xiāng)農(nóng)村駕駛?cè)藛T和機(jī)動(dòng)車量迅速增加,基礎(chǔ)建設(shè)也吸引了大量外地車輛和務(wù)工人員,加重了農(nóng)村道路的交通壓力;農(nóng)村中從事非法運(yùn)營的面包車較多,而且駕駛報(bào)廢車、無牌無證摩托車等行為一直以來都是管理的盲點(diǎn)和難點(diǎn),尤其是在農(nóng)村主要道口、農(nóng)貿(mào)集鎮(zhèn)上,各種車輛混雜,交通擁擠,交通安全問題非常突出,我鄉(xiāng)的通村、通組公路路面窄、坡陡、彎急,在很多地方無安全標(biāo)示牌,防護(hù)欄和檔墻等安全設(shè)施。這些都加劇了農(nóng)村道路的交通壓力,也成為造成交通事故的隱患。

    為加強(qiáng)和改善農(nóng)村道路交通安全工作,防范事故的發(fā)生,建議如下:

    1、提高思想認(rèn)識,進(jìn)一步重視交通安全。

    農(nóng)村道路交通安全事關(guān)廣大農(nóng)村人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全。最大限度預(yù)防交通事故的發(fā)生,最大限度減少人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)損失,是關(guān)注民生、重視民生、保障民生、改善民生的具體體現(xiàn)。深刻認(rèn)識做好農(nóng)村道路交通安全工作重要性和特殊性,高度重視農(nóng)村道路交通安全工作,切實(shí)履行職責(zé),大力解決影響農(nóng)村人民群眾安全的突出問題。

    2、明確管理職責(zé),進(jìn)一步完善工作機(jī)制。

    農(nóng)村道路及安全設(shè)施要象城市道路和國省道一樣,明確有人建、更有人管。進(jìn)一步明確各級各部門職責(zé),特別是要明確村道交通安全設(shè)施的建設(shè)、維護(hù)和管理職責(zé),防止出現(xiàn)“有人建、無人管”和“人人管,人人又不管”的情況。二要認(rèn)真履行職責(zé)。各部門之間要加強(qiáng)配合和協(xié)作,切實(shí)履行相應(yīng)職責(zé)。同時(shí)對今后新建的`道路,要嚴(yán)格把關(guān),確保農(nóng)村道路交通安全設(shè)施和道路設(shè)計(jì)、建設(shè)、驗(yàn)收。

    3、加大宣傳力度,進(jìn)一步提高安全素質(zhì)。

    一是加強(qiáng)道路交通安全宣傳教育工作,顯得尤為重要。派出所,安監(jiān)站,交管站等部門要經(jīng)常開展道路交通安全宣傳教育活動(dòng),加大對道路安全工作的宣傳和報(bào)道。二要強(qiáng)化對農(nóng)村青壯年的教育。農(nóng)村中的青壯年往往是農(nóng)村交通違法行為的主要和主動(dòng)參與者,他們在較大程度上決定著交通是否安全。要把交通安全法律法規(guī)教育和培訓(xùn)納入農(nóng)民素質(zhì)教育工程,通過強(qiáng)化教育,提高村民的法律知識和安全意識,提高村民素質(zhì)。三要增強(qiáng)弱勢群體的自我保護(hù)意識。我鄉(xiāng)農(nóng)村中的老年人、幼兒和外來人員是交通安全中的弱勢群體,要采取他們易懂、易記、易接受的教育方式進(jìn)行宣傳教育,增加他們的交通常識,提高他們的自我保護(hù)能力。

    4、加大投入力度,進(jìn)一步改善安全設(shè)施。

    完善道路交通安全設(shè)施既是法律法規(guī)的要求,也是預(yù)防交通事故發(fā)生的有效途徑。加大對農(nóng)村道路交通安全的投入,特別是要加大安全設(shè)施建設(shè)和維護(hù)的經(jīng)費(fèi)投入,最大限度地解決安全隱患的存在,盡可能控制安全隱患的發(fā)生。

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