月工作總結是我觀察和反思自己工作狀態的一個重要方法。這些范文是對優秀員工工作總結的匯總，可以為我們提供思路和參考，激勵我們追求卓越。
汽機工作總結（專業20篇）篇一
年初根據上級公司制定各電廠全年安全生產目標，實行安全責任目標管理，把安全生產責任層層分解落實，真正在思想上樹立了“安全第一”的思想，使各級各部門始終保持清醒的頭腦，不斷提高安全生產的自覺性和責任感，正確處理安全與生產、安全與經濟效益的關系，在任何時候，任何情況下都把安全生產當作頭等大事去抓。
為了保證安全發電，確保設備可靠運行，實現全年安全生產目標，上半年開展了以下安全檢查和整改工作：
（一）4月17日，組織開展春節前安全檢查，保證春節期間電廠安全生產局面的穩定，使廣大干部職工度過一個平安、祥和的節日，有效防范人身、電力安全和設備事故的發生。檢查發現問題xx項，全部按計劃整改完成。
（二）為認真貫徹落實集團公司20xx年一號文件和安全生產工作會議精神，加強安全生產管理，夯實安全生產基礎，切實做好迎接汛期和夏季高峰負荷的準備，4月初組織開展春季和防汛安全大檢查，發現問題16項，全部按計劃整改完成。
（三）上級公司“春檢”核查組現場檢查，發現問題26項，已完成23項。
（四）上級公司安全巡視組第一輪檢查，提出問題整改26項，已全部整改完成。
三、強加“兩票”管理，防止誤操作
上半年，操作填用240份，其中電氣填用電氣操作票175份，機械操作票65份，合格率均為100%；工作票填用75份，其中，電氣一種11份，電氣二種10份，水力機械一種39份，水力機械二種1份，水力自控票5份，一級動火0份，二級動火9份，動土0份，合格率100%，兩票執行情況較好。
勞動保護措施共10大項，21個小項，截止5月31日，累計完成3項，整改完成率19%。“兩措”計劃中，“安措”完成率相對較低，主要原因是安措計劃集中安排在下半年實施項目較多。
本年度重大危險自評估，電廠不存在當前國家規定的重大危險源項目，存在的集團公司規定的重大危險源項目有8個，分別是水電廠大壩及引水系統（四級）；升壓站（四級）；主變（四級）；汽輪機油系統（四級）；電纜夾層及溝道（四級）；主廠房橋式起重機械（四級）；通勤車輛（四級）和生活水廠（四級）。
重大危險源整改問題22項，上半年累計完成10項，總完成率45.5%。
（一）#1機組b修檢修現場監督；
（二）#2機組c修檢修現場監督；
（三）引水系統排空檢查全程監督；
（四）高低壓空壓儲氣更換現場監督；
（五）#1機組球閥控制系統改造現場監督；
（六）廠房內墻粉刷現場監督。
加強職工安全教育培訓，提高職工安全生產意識，增強職工安全生產的自覺性，是搞好安全生產的最基本的保證。上半年開展了以下安全教育活動。
（一）組織學習集團公司1號文，把握本年安全生產的方向；
（二）組織學習重大危險知識和防汛相關知識；
（三）重點開展啟動柴油發電機提溢洪閘應急演練、黑啟動應急演練和水淹廠房應急演練等。
（四）開展安全生產月活動，以增強全體干部職工的安全意識和防范事故的能力為重點，開展了形式多樣、內容豐富的安全活動，提高了全員的安全生產意識，增強了管理人員的責任心，促進了各項工作的順利實施，以月促年，確保全年安全生產目標實現。
（五）每月組織編寫一期《安全簡報》印發各部門、班組學習，及時分析安全生產情況和通報存在的問題及整改建議和意見。
年初由安監部牽頭，整合設備部和發電部人員收集整理相關資料，修編了《20xx年水庫調度計劃》和《20xx年水庫洪水調度計劃》等，并以兩個計劃為依據，組織編制了電廠《20xx年防汛總體方案》及相關應急預案，經縣防汛抗旱指揮部批準，并報上級公司備案后執行，切實落實防汛值班制度，有力保證了電廠上半年防汛工作的有效開展，確保安全度汛。
（一）水情測報系統癱瘓，只能參考宜州電廠水雨情系統和人工方式收集上游來水信息，防汛工作較為被動。
（二）各級各部門人員安全生產意識有待加強，暴露的問題仍然比較多，個別員工仍存在思想麻痹，辦事圖方便、僥幸心理等現象，違章現象時有發生。
（三）任務繁重、人員力量不足等因素，仍是制約我廠安全生產的主要因素。
（一）加強汛值班，搞好天氣、水情信息收集，嚴格執行防汛和水庫調度管理規定，確保電廠安全度汛。
汽機工作總結（專業20篇）篇二
在這半年里，我們項目公司從領導到每位員工，每一天都在為了實現“將項目做大、做強，成為運檢公司標桿”的目標而努力。
“一分耕耘，一分收獲”，這半年來，我們付出的是辛勞、是汗水、甚至是淚水，更多的是對父母、妻兒的思念和愧疚，但是，我們沒有后悔，因為我們收獲的是各方的贊譽、是事業的成就，更多的是自己在工作和生活中的成長。
現將這半年來的汽機專業工作做以下總結：
運行專業是一項需要長期積累經驗并不斷鉆研業務的工種。由于我項目公司很多員工都是從學校畢業不久，因此，實際運行經驗缺乏是我們必須面對的一個現實。針對這個困難，我項目公司領導始終要求各專業在培訓中，以現場實際操作和事故處理為主。而汽輪機組的安全穩定運行，除了需要主、輔機設備無故障和安裝檢修工藝精湛外，更多的是建立在運行人員對各個輔助系統的認真巡視、及時發現、仔細分析、精心調整和正確處理之上。因此，汽機專業前期的培訓主要集中在對汽機各輔助系統的操作和事故處理上，盡量使汽機運行人員能獨立進行輔助系統的檢查、投入、調整、停止，同時能及時發現系統運行中工況參數的異常，并分析出發生異常的原因，從而及時采取措施處理。
經過近四個月的培訓，汽機專業大部分人員初步達到了這個目標。培訓期間內，汽機運行人員無論是老手還是新丁，無論是上班期間還是工作之余，每個人都對著厚厚的資料，勤奮的學習、苦苦的思索，并努力的尋找答案。還記得在上課的會議室失去照明光線昏暗時，所有的同事拿出手電，照亮整個會議室，堅持上課的情景。那些手電的亮光代表著我們對工作、對技術素養提高的不懈追求。
在#1機組吹管過程中，各值的汽機運行人員經受住了考驗。吹管中，汽機的循環水、開式水、閉式水、凝結水、電動給水泵、輔汽聯箱、除氧器、高壓給水系統均需投入。這些系統所涵蓋的包括輔助設備幾十臺、輔助系統大小閥門上千個，整個操作范圍從廠區到廠房內，從零米到24米，操作任務繁重，而我們各值的汽機運行人員都按時、保質的完成了以上系統的檢查、投入、調整以及最后的停運。在整個吹管過程中，我們的操作人員沒有發生失誤，出色完成了領導交給我們的任務，為項目公司在集團的壯大做出了貢獻。
我們有了一個良好的開始，但是，卻沒有一個完美的結局。在吹管后的一段時間里，由于吹管時的操作自如和較好表現，很多人放松了對自己的要求，好高騖遠、驕傲自滿。有的人員認為自己對輔助系統的操作已經很完美，已經可以應對輔助系統的異常處理；有的人員憑借所謂的“經驗”進行操作，如靠目測來確定閥門的開關，還有的人員成天在學習和研究一些不著實際的技術資料。殊不知一個合格的汽機運行人員是需要經過數十年的經驗積累，同時自身還要勤奮學習、努力鉆研才能達到的。這里的經驗絕對不同于現在有些人員的經驗主義，而是建立在長期的運行監視、總結、分析上得到的結論，是經過實際驗證的真理；同樣，前期調試中輔助系統的操作雖然未出現事故，但是那是建立在主機未啟動的前提之上，一旦主機投運，那么很多在現在看來不會有多大問題的操作都可能導致機組停運甚至設備損壞的事故。正是因為這些因素的出現，在年末的這段調試期間內，調試任務不重，操作時反而出現了很多的失誤，同時，操作水準和事故應變能力均出現了倒退。在最后的崗位考試中，汽機運行人員的成績也出現了下滑。這些不良因素，有各運行人員自身的問題，更多的是我這個汽機運行專工工作沒有做好。在培訓中沒有做到全面考慮，僅僅想到了技術培訓，沒有考慮如何監督大家的學習，在出現不好的苗頭時也沒有能及時發現。
出現問題不可怕，只要我們端正態度，擺正位置，所有的問題都能克服。年后，我們將要面對的任務或者說是挑戰有#1機小機的調試和啟動、#1機主機的整體啟動和168試運，#1機168試運成功后緊接著就是#2機組的分步調試和整體啟動，在#2機組調試的同時，還要保證#1機組的正常運行。以目前我們汽機專業人員的業務水平來看，面對如此繁重的任務，形勢嚴峻。因此，接下來，我們要更加努力的學習、更加認真的鉆研。
首先，理論指導實踐，因此要打好理論基礎。20xx年，我們會針對汽機各輔助系統的工作原理、工作過程、輔助系統異常工況時的參數變化、原因分析、應對措施，按階段進行一個系統一個系統的學習、討論、考試，由最基礎的到主機系統，由最簡單的到最復雜的，循序漸進的進行。若沒有學好，考試不過關，將延至下一階段繼續學習，并進行嚴格的考核。
其次，實踐證明理論。光會理論，不會應用，這是死讀書的表現。同時，也無法保證機組的安全運行。因此，在理論學習的基礎上，還要進行操作上的強化。當然，我們不能要求大家瞬間就能掌握所有的操作，所以首先需要大家將各系統操作票的內容不斷的重復學習，牢記于心，然后，再利用掌握的理論知識來指導操作。
最后，就是事故處理。同樣，首先要求大家反復的牢記規程中以及其它資料上的事故處理方案，同時，利用學到的理論知識來分析事故產生的原因、發生時的現象以及為何要如此處理。
理論與實踐是相輔相成的，因此，20xx年，我們汽機專業將繼續深入開展理論學習和實踐驗證這兩方面工作，只有不斷的、反復的去學習和鉆研，才能讓我們的業務水平和職業素養得到真正的提高，使機組安全、經濟的運行，從而完成上級交給我們的任務。
汽機工作總結（專業20篇）篇三
20xx年已經過去，回顧這一年來的工作情況，我們汽機運行乙班是一個具有團隊精神、顧大局、識大體的班組，全班員工在車間領導的正確領導下，在全班員工的共同努力下，順利完成了公司下達的各項經濟利潤指標和安全生產指標，取得了較好的成績，嚴格執行兩票三制，對不合格和有疑問的工作票堅決不予執行，制止無票工作，保證了全年兩票的合格率達100%。重大操作，開停機數次，均未出現異常情況。
1.強化安全管理、嚴格兩票三制、確保安全生產。在安全生產方面，利用班前.班后會.學習班的時間,認真貫徹落實安全第一、預防為主的工作方針，全面做好各項安全管理工作.本班多次發現處理不安全隱患，均未出現異常情況。說明了全班人員具有較高的安全意識和操作水平。
2.加強技術培訓，提高崗位人員的理論知識和處理異常及事故的能力。圓滿完成了公司、車間安排的學習任務并取得了較好的考試成績，沒有遲到曠課的現象發生。
3.狠抓節能降耗工作，減少資源浪費。節能降耗工作執行的好壞，直接關系到企業的經濟效益，關系到員工的經濟利益，因此，我們班根據企業所面臨的現狀，必須做好節能降耗工作，每個人都要樹立節能意識，從自己身邊的點點滴滴的小事做起，節約一滴水一度電，嚴格控制各種滴漏跑冒現象。為公司的經濟效益的完成做出應有的貢獻。
1.由于擔負全市的供暖任務，啟動的機組多。人員分散，技術力量相對薄弱，我們班采用技術問答、現場考問、事故預想、假事故演習等形式進行多種形式的培訓工作，以滿足安全生產的需要。特別在供熱問題上進行重點培訓，防止出現安全問題，特別是車間領導在技術培訓課上進行講解，豐富了員工運行操作經驗，提高了崗位人員的理論知識和處理異常及事故的能力。
2.合理分配機組負荷，根據供熱需求及時調整直供水溫度及供汽參數，達到機組運行經濟效益最大化。要求加大對設備的巡回檢查力度，做到對運行設備健康狀況心中有數，做好設備的定期試驗及輪換工作。 3.強化班組管理、樹立一支具有團隊精神的班組。在班組管理方面,一方面堅持人性化管理,堅持到職工中間，了解員工的思想動態，幫助解決員工工作、思想、生活方面的實際困難，為員工創造良好的工作環境及精神環境，使員工能有一個良好的心態，積極投入到工作中去。另一方面，積極宣傳倡導團隊精神和執行力意識，建立一支具有團隊精神、顧大局、識大體、特別能戰斗的團隊。使員工認識到自己生活在一個團隊中間，不能我行我素，樹立層層負責的安全意識，樹立對上級正確命令堅決服從和認真去執行的工作態度，提高員工執行力。再一方面，建立嚴格的考核制度，沒有規矩不能成方圓，向全班人員傳達公司的文件精神,做好員工的思想工作,認清當前公司面臨的形勢,適應形勢的要求,使員工都能在自己的崗位上積極認真地工作,從而保證了安全工作的順利進行。
1.在安全管理上還有不細致的地方，人員管理上還有不到位的地方。
2.在理論技術方面還存在不足。
3.在經濟指標和節能降耗上分解不到位，運行分析還不夠，分析不及時。
4.兩票三制、及定期切換試驗制度還存在執行不到位的現象。
5.在創新方面還存在不足。
1.加強安全管理，要全方位進行大膽管理。
2.利用業余時間加強自身的理念技術學習，提高理論技術水平。
3.經濟指標和技能降耗分解到位，加強技術分析，
4.在兩票三制、及定期切換試驗制度的執行上加大檢查和考核力度，確保安全工作的順利進行。
5.在創新方面，要加強自身的技術學習，加強對現場設備及運行方式的研究，提出有價值的創新及合理化建議。總之,在今后工作中要認真、認真、再認真，細致、細致、再細致，努力把自己的本職工作做的更好。
汽機工作總結（專業20篇）篇四
（一）生產方面。
在做好設備維護的基礎上，上半年重點生產任務是1號機組小修及全停檢修工作。因我公司已經幾年沒有全停機會，公用設備老化嚴重，此次全停又恰逢五一長假1號機組小修和部分生產骨干赴達拉特電廠學習，時間緊任務重人手短缺問題十分棘手。全分公司干部員以及借調的10名支援人員再次表現出團結拼搏迎難而上的汽機精神，披星戴月連續奮戰，加班加點毫無怨言，展現出可貴的集體凝聚力和部門戰斗力。總計33項全停項目24項小修標準項目30項非標準項目以及配合試驗技術監督等107項工作如期完成；處理了公共系統設備缺陷33項，其中有28項是預防性消缺；解決了長時間威脅機組經濟運行的1號機組真空低和1號機4瓦溫度高的重要隱患。
汽機分公司在上半年還重點完成了生活消防水系統改造電焊機接地線改造荒山戽頭清淤以及一二期補給水管路過渡連接等工作。
（二）技術培訓方面。
技術培訓直接關系到一期的穩定和二期順利投產過渡的問題，汽機分公司一直站在確保可持續發展的高度上予以高度重視。3月初在公司安排下，分公司先后派出11名人員去達拉特電廠參加學習；在人手十分緊張的情況下安排生產準備人員為分公司全體人員講課共計39課時，提高員工對二期知識的`了解；在近期二期施工中，分公司全體職工積極抽時間進入施工現場，熟悉設備和相關知識，為二期投產后的檢修工作有序開展抓緊充電；焊工培訓正在抓緊進行；分公司上半年班組組織培訓1273人次，員工技能素質有所提高，取得了明顯效果。
（三）安全方面。
上半年未發生人身未遂及以上人身事故未發生異常及以上事件。發生一種工作票223份，二種工作票發生225份，合格率均為100%；安全活動分公司進行8次班組進行了120次；發生設備缺陷144項，已處理的缺陷141項，消除率97.9％，未處理的缺陷有：：2號機汽包來汽至軸封供汽二道門內漏2號機一級減溫減壓器入口截門內漏2號機一級減溫減壓器入口電動門內漏，皆因運行方式不允許待小修進行處理；全年“兩措”計劃共7項，上半年“兩措”計劃6項，其中安措計劃5項完成5項，完成率100%，反措計劃1項完成1項，完成率100%；全年分公司應急預案演練計劃共6項，上半年計劃共2項，完成演練2項，完成率100%；按公司要求積極開展“春季安全大檢查”及“安全生產月”活動，成效明顯，達到了預期的目的。
（四）支部建設方面。
借“解放思想更新觀念”再討論活動的機會，汽機分公司大力開展以“提高部門榮譽感提高部門凝聚力提高部門戰斗力”為特色的“解放思想更新觀念”大討論并取得實效。我們精心組織了“再討論”有獎答題活動并取得了優秀組織獎；在公司舉辦的辯論賽和演講賽雙雙奪冠；所派的選手在省公司辯論賽和演講賽取得了第一名和第二名；參加了“營造幸福港灣構建家庭防線”征文和“解放思想更新觀念”征文活動并取得兩個第一名；黨支部大力推進“八榮八恥”教育，在慶祝建黨八十五周年系列活動中，參加了漫畫攝影展；參加了“講身邊故事”征文活動“講故事”活動汽機選手入選三名，接近全廠半數；在黨章知識考試中取得了團體第二名；在廉潔文化宣傳月中，組織黨員觀看了教育片《任長霞》，參加了廉潔自律簽名活動并大力開展了“廉潔文化進班組”活動。通過一系列活動，職工精神面貌煥然一新，集體榮譽感和部門凝聚力大幅度提高，形成了人人為集體爭做貢獻的良好氛圍，外在表現就是各方面工作井然有序，主動性提高，戰斗力增強。
二下半年的工作打算。
（一）千方百計完成全年生產任務，重點搞好2號機小修和供熱首站改造工作。
汽機工作總結（專業20篇）篇五
對本專業人員經常性進行安全教育，健全各類臺賬。制定專業獎金分配細則和班組評比細則，定期組織各班人員進行評比，講評。完善兩票三制并定期檢查。督促專業人員進行兩季安全大檢查，查找設備隱患，提高設備完好率和備用率。認真貫徹落實“安全第一、預防為主”的工作方針。
1．冷卻塔水池的清淤工作。提高循環水水質，降低化學藥品的投放，提高機組真空率，降低煤耗，減少設備腐蝕。
2．解決了#2機調壓器膜盒損壞,導致油中帶水的問題。
3．更換冷卻塔部分散熱填料和噴嘴，提高熱交換率。
4．更換冷卻塔欄桿，防止人員落水。
5．拆除改造＃1，#2機膠球系統電纜,使汽機廠房臨時電源規范化，集中化。
6．根據運行方式，停用#1除氧器，提高除氧效果。
7．＃1，#2機冷油器更換進水總門，旁路門，出水門。減少跑冒滴漏節約資源。
8．#2機凝汽器循環水甲側進水門維修。
9．#1機更換油箱油位計。
10．#2機高加進水門桿變形處理。
11．#1機高加旁路帶壓堵漏。
12．#2機一抽杠桿安全閥更換。
汽機工作總結（專業20篇）篇六
在2015年培訓學習，以班組培訓為主，車間集體培訓為輔，各班組每月運規考試一次安規一季度考試一次，開展了事故預想、技術問答、默化系統圖等安全培訓活動，積極學習安規運規，增強安全意識，提高職工技術水平。
在供熱前期新上崗員工及內退返崗人員以集體學習為主，班組培訓為輔。組織員工集中學習安規、運規熟悉、默畫系統圖。并且為員工講解學習系統、了解設備工作原理，正確操作方法等專業知識，使大家的理論水平上升到一定高度，提升了冬季運行期間的操作能力。另外，車間還對2015年新進人員，包括：內退返崗人員3名、大學生2名、中專生2名、初中生2名，進行了車間級安全教育，學習安規，熟悉系統，并對其進行了上崗前考試。考試全部合格，現已分配到班組。
二、嚴格“兩票三制”管理。
7.運行設備與備用設備的定期切換，例如凝結泵、首站循環泵、真空泵、給水泵、機力塔風機等。
8.對車間、首站、外圍管道支架、吊裝、保溫進行全面檢查，確保系。
統管道安全運行。
2、每月1-7號倆臺機組主油箱濾油，保證油系統無水、無雜質調速系統的正常工作。
3、交接班時，對輔助設備進行加油（根據情況加油）。
4、每小時對運行設備軸承、電機聽音、測振、測溫，檢查系統、閥門、法蘭有無跑冒滴漏情況等。
汽機工作總結（專業20篇）篇七
本人20xx年畢業于哈爾濱電力學校汽輪機專業，從事汽輪機專業已37年，xxx年在呼倫貝爾電業局電力安裝工程處，從事發電廠汽輪機安裝工作，任汽輪機技術員。xx年3月調入東海拉爾發電廠，任汽機分場技術員，xx年，調入安全生產部，任汽機專責工程師，xx年通過工程類工程師資格的行業評審，晉中級職稱。在從事汽輪機運行、檢修管理的工作中，積累了豐富的工作經驗，為我國電力建設和電力生產做出了較大的貢獻，下面把我多年來在專業技術工作中所取得的成績總結如下。
1、25mw機組膠球清洗裝置改進：xx年，對東海拉爾發電廠2臺25mw機組膠球清洗裝置進行改造，由活動式改為固定式，解決了原膠球清洗裝置收球率低不能正常投入而需人工清洗凝汽器的問題，改造后膠球系統收球率100%。此項目榮獲xx年伊敏煤電公司科技成果二等獎。本人在此次改造中起著重要作用。
3、解決1機組調速系統工作不穩定，負荷擺動問題：1機組調速系統工作不穩定，負荷大幅擺動，嚴重威脅機組的安全運行。經過組織專業研究、分析及試驗，確定是危急遮斷油門上油門活塞的排油孔的位置偏離設計位置，阻礙排油，使保護油路各滑閥間隙的泄油不能及時排出而進入速閉油管路，推動錯油門上移，使調速系統不能正常調節而形成擺動。改進措施是：在油門活塞上重新鉆孔使排油通暢，消除系統擺動，改進后調速系統工作正常。此項目榮獲xx年伊敏煤電公司科技成果四等獎。
4、主持25mw機組鍋爐連續排污擴容器疏水裝置改造：鍋爐連續排污擴容器的疏水器廠家設計為吊桶浮子式疏水器，此裝置關閉不嚴內漏嚴重，運行中連續排污擴容器無水位運行，將鍋爐連續排污中的蒸汽白白浪費掉。為此將此疏水器改為液壓水封疏水裝置，改造后連續排污擴容器水位穩定，不需維護，回收了蒸汽，減少了熱損失。此項目榮獲xx年伊敏煤電公司科技成果四等獎。
5、主持1、2機組pys—140型除氧器及補水系統的節能改造。
1、2除氧器為噴霧淋水盤式大氣式除氧器，運行中排汽帶水嚴重。存在著疏水泵打水困難疏水箱滿水溢流現象。1997年主持對1、2除氧器及補水系統進行改造，具體措施是。
（1）在除氧器頭部加蓋擋水裝置并在排氧管上安裝節流孔。
（2）將進入除氧器的疏水與凝結水分開，疏水經噴嘴單獨進入除氧器。改造后除氧器消除了排汽帶水現象。疏水箱不滿水不溢流減少了熱損失，疏水泵打水快可間斷運行降低了廠用電。此項目榮獲xx年伊敏煤電公司科技成果三等獎。本人撰寫《pys—140型除氧器及補水系統節能改造》，在《節能》雜志xx年第2期發表。
汽機工作總結（專業20篇）篇八
四月份的學習即將結束，現將這個月的學習內容做如下總結： 此次大修在本月中旬已經結束，在這次大修的后半程主要進行了滑銷系統檢修、動靜間隙測量、隔板及隔板套的回裝、汽封的檢修、汽缸的檢查及處理、密封瓦的組裝、軸承的組裝，膨脹間隙測量等工作。
動靜部分間隙測量，工作量大，而且需要反復的吊轉子扣缸。動靜部分間隙的測量方法主要采用粘膠布的方法，每塊汽封塊上貼兩塊膠布，順著轉子的轉動方向先兩層后三層，每層膠布大概是二十五絲。需要注意的是，粘膠布的時候不要用力拽或汽封齒部位太松有凹凸。測下缸間隙時可以不扣缸，測上缸的間隙時要扣缸并緊部分螺栓。通過膠布與轉子的接觸情況來確定間隙的大小。對于三層的膠布來講，若轉子與膠布稍有接觸，我們就可以認為間隙為70~80絲；若第一層膠布被割斷，我們就可以認為間隙為30~50絲。
動靜間隙采用粘膠布的方法會產生誤差原因：第一，現在膠布的質量，厚度也不一定是二十五絲，薄厚不定；第二，由于測量的時候需要將基層膠布粘在一起，所以在粘膠布是用力拽或松弛都會產生誤差；第三，將膠布粘在汽封塊上時由于力度不一樣也會產生誤差；第四，盤動轉子時也會有誤差產生。
同的。由于更換了新的汽封，新的汽封塊沒有圓周定位銷，所以在更換了新汽封塊后，將原來的定位銷槽焊上了短節，防止截流損失。
隔板及隔板套清掃修理完畢，經車間驗收合格后進行回裝。步驟：第一，吊起下隔板套吹風，將各配合間隙、密封面涂以鉛粉或二硫化鉬；第二，組裝下隔板套，將穩訂從下側打入，并使之在隔板水平面上露出足夠的長度，以免在吊入轉子和組轉隔板是因穩訂露出的部分太少而導致反工；第三，吊起上隔板吹風，配合面涂鉛粉或二硫化鉬進行組裝；第四，測量隔板套與外缸，隔板與隔板套之間的平面高度差，與解體記錄進行比較，判斷隔板與隔板套是否放實；第五，將上隔板裝入隔板套，配合面涂料，測量隔板與隔板套水平高度差并與解體記錄進行比較；第六，待轉子吊入汽缸后，組裝上隔板套，上隔板套在吊到對應位置前吹風清掃，隔板套水平面涂以麻仁密封涂料；第七，緊隔板套螺栓，注意螺母封口。
#6機的密封瓦為環式密封瓦，瓦環上分三個分環，密封油分氫空兩部分進入內外兩環形進油室。瓦環可以在瓦架內徑向浮動（活動量為4mm）圓周定位靠瓦架靜部的螺栓完成。密封瓦外架框的定位依靠上哇架的兩條穩訂，密封瓦架與端蓋之間有一層6mm厚的耐油膠皮，這層膠皮既起到絕緣的作用有起到密封的作用，瓦架上的氫空兩側油室各有一根壓力表管引出端外，在密封瓦的內側還有一道油封和一組油擋。
識，對專業的技術也有了一定的了解。在這次大修的過程中，汽機隊也組織了一些技術交流活動，隊里的技術人員及隊長，對具體的問題進行了具體的講解，每位學員可以針對自己不會的或不確定的問題進行詢問，在這些活動中自己對原來不會的問題有了一定的了解，通過其他學員的詢問，自己對問題的認識更加廣闊，對問題的認識更加的全面。
在下半月，教育中心組織了部分理論課培訓，課程從不同的角度介紹點檢員所要進行的工作，也講解了各主要的管理系統的運用及作用。理論課培訓對我們點檢員是非常重要的，尤其像我這樣剛進廠的大學生，通過理論課的培訓讓我們對將來所要從事的工作有了一定的了解，有了一個系統的認識。
單位：××××××××熱電
專業：汽輪機本體
姓名： ×××
四月的天氣千變萬化，時而下雨，時而天晴。但是有一點是不會變的，那就是我們學生會的工作，以下就是我部門在這個月的工作總結：
一、 部門工作上的總結：
（1） 在這個月里積極配合院部紀檢部對我系的晚檢工作。
（2） 我部門每周晚自習都派干部到其他系部檢查工作。
（3） 每周各班評比的情況照常進行。
（4） 在這個月里，分別用兩本本子登記各部門的獎扣分單。
（5） 在這個月里，系部干部形象監察始終都沒放松過。
（6） 在這個月里，我部門干部積極加入系部管理中職部的工作，每天早上督促他們起床，晚上到他們教室配合其老師管理。
（7） 我部門每月底都對學習會各部門進行評比。
二、 系部活動
（1） 在這個月里，我部門參與了我系心理部組織開展的辯論賽。
（2） 在這個月里，系部體育部的籃球賽，我部門負責其干部值勤簽到。
三、 我部門制定的一些活動
（1） 我部門根據上級的要求，重新制定了《干部監察制度》。
（2） 我部門策劃了《干部檢查周》活動，主要及時糾正學習會一些干部的不良作風。提高其工作積極性。
（3） 我部門根據我系科長要求，分別策劃了《10級干部培訓書》
和《11級干部培訓書》計劃在近期開展干部培訓活動。
四、 我部門下個月工作的展望
（1） 由于天氣漸漸炎熱，我部門下個月將會嚴查穿拖鞋方面的工作。
（2） 其他工作還是照常進行，“在工作遇到問題，就解決問題。”這是我部門工作的原則，只有這樣我們才會不斷進步。
五、加油五月！
汽·紀 2012-4-24
汽機工作總結（專業20篇）篇九
本人于1999年畢業于西寧電力學校發電廠及電力系統專業，2010年取得四川大學電力系統自動化專業專科畢業證，目前就讀四川大學電力系統自動化本科。在2003年12月進入黃化供電公司變電運行工區工作至今。在這7年中，我先后在運行工區群科變、公伯峽變、循化操作隊從事生產一線工作。在各位領導和同事的支持和幫助下，自己的思想、工作、等各方面都取得了一定的成績，個人綜合素質也得到了一定的提高，下面就從專業技術角度對我這五年來的工作做一次全面總結：
電力企業是一個特殊的行業，它需要職工有良好的自身能力和心理素質，因此我不斷學習各種技能，努力學習和掌握電力系統運行方式及其特點，了解全地區的配電網運行情況，同時能根據各類電氣設備的需要，掌握相關的電工基礎、電工材料、高壓工程技術專業知識，能根據現場電氣設備運行情況選擇最佳運行方式及經濟運行方法，根據實際運行經驗，正確處理電氣系統的設備故障以及系統突發性事故，初步了解班組管理和生產技術管理的基本常識，進一步加強自己的業務水平。
一、學習生產運行專業知識，提高崗位勞動技能。
二、努力學習新知識，用知識武裝自己。
2003年獲得國家電網公司優秀農村電工稱號。
2006年獲得青海(來自:cc段及就地控制柜）20條，電除塵設備15條，干渣系統10條，其它14條。其中電動門缺陷多出現在起停機時段，引起電動門故障的原因主要有兩方面：一是機組起停時電動門操作較為頻繁，容易出現閥門卡澀，過力矩保護動作，一般復位，簡單處理即可消處；二是現場使用sipos電動門電源板損壞較為頻繁，需更換電源板。照明缺陷主要是光源的更換，基建時選擇光源雖然價格較低，但壽命較短，造成更換頻率較高，造成了照明的不可靠以及檢修工作量的增大，針對于此項問題，檢修班組在2012年的消缺工組中，已經對于質量較差的光源進行更換，更換的金鹵燈備件均選用歐斯朗光源，更換后金鹵燈故障率明顯下降。電除塵、干渣系統缺陷主要出現在煤質較差的時段，#1爐干渣系統改造后缺陷情況已得到明顯改觀，#2爐干渣系統缺陷仍較多，等#2爐干渣系統全部改造完成后，該類缺陷能夠得到較好的控制。
電氣一次班出現缺陷最多的設備是電動機56條，高壓開關柜5條，照明21條，其它33條。其中#1發電機漏氫缺陷掛起，發電機漏氫初步判斷為密封瓦泄露，計劃于2013年#1機組c修時間揭瓦處理；對于公用系統暴露出來的缺陷是由于公用系統電機數量較多，部分運行環境較差，要加強公用設備的巡視檢查和日常維護，從而降低故障率，另一方面還要充分的考慮公用系統電機備件的儲備；對于電動機出現的有異音、驅動、非驅動端軸承溫度高、震動大等缺陷，主要是電動機軸承室缺油或者軸承磨損嚴重造成，該類缺陷可以通過注油消除，不得已時，刻意對軸承進行更換處理，對于該缺陷的發生，我們要進步與檢修單位進行溝通，應該注意注油、清理軸承室污染的油脂等定期工作的開展，從根本制定措施，節約消缺成本。
電控維修部電氣二次班本年度登陸的缺陷較少，相比上一年有明顯的減少，但部分易處理缺陷及時消除，沒有進行mis登陸，對于出現的缺陷中，有11條是6kv設備電能計量不準確，其中造成該缺陷的主要原因是電控維修部沒有及時對綜保裝置計量底碼進行定期清零和設備本身計量精度不高，對于該問題我們已經對電控部相關班組進行要求，定期對設備的電能計量底碼進行清零，并且加強設備的檢修維護，從而減少設備的`異常，其他缺陷暴露出來較多的為設備指示燈壞、無法正常操作等問題，對于該問題，已經嚴格要求檢修班組，提高檢修質量，對于備品備件應該結合實際生產進行充分的準備。
三、生產費用情況（不完全統計）。
銀儀檢修公司2012年電氣專業低壓配電班產生備件費用387137元，消耗材料費用112088元，合計499225元。電氣一次班產生備件費用358301元，消耗材料費用53023元，合計411324元（含發電機大修備件18萬）。檢修公司電氣專業共產生費用910549元。低壓配電班技改費用6萬元，（#1機組直流事故油泵控制柜）。
電控維修部電氣二次班2012年總費用約50.8萬元，其中生產材料消耗及備件領用費用約20萬元，a級檢修試驗技術服務及通信改造共計5.8萬元，技改費用約25萬元（#1、#2機組6kv綜保裝置改造材料、技術服務費用）。
四、工作中存在的主要問題。
對于今天生產費用的超標，沒有能夠對本專業費用進行較好的分析和控制，特備是檢修公司所訂的備件，多數沒有領用，應該仔細地進行核對，對于沒有必要的備件要進行控制，以此減少材料的費用。
汽機工作總結（專業20篇）篇十
本人于1999年畢業于西寧電力學校發電廠及電力系統專業，20xx年取得四川大學電力系統自動化專業專科畢業證，目前就讀四川大學電力系統自動化本科。在20xx年12月進入黃化供電公司變電運行工區工作至今。在這7年中，我先后在運行工區群科變、公伯峽變、循化操作隊從事生產一線工作。在各位領導和同事的支持和幫助下，自己的思想、工作、等各方面都取得了一定的成績，個人綜合素質也得到了一定的提高，下面就從專業技術角度對我這五年來的工作做一次全面總結：
電力企業是一個特殊的行業，它需要職工有良好的自身能力和心理素質，因此我不斷學習各種技能，努力學習和掌握電力系統運行方式及其特點，了解全地區的配電網運行情況，同時能根據各類電氣設備的需要，掌握相關的電工基礎、電工材料、高壓工程技術專業知識，能根據現場電氣設備運行情況選擇最佳運行方式及經濟運行方法，根據實際運行經驗，正確處理電氣系統的設備故障以及系統突發性事故，初步了解班組管理和生產技術管理的基本常識，進一步加強自己的業務水平。
20xx年獲得國家電網公司優秀農村電工稱號
20xx年獲得青海(來自:cc段及就地控制柜）20條，電除塵設備15條，干渣系統10條，其它14條。其中電動門缺陷多出現在起停機時段，引起電動門故障的原因主要有兩方面：一是機組起停時電動門操作較為頻繁，容易出現閥門卡澀，過力矩保護動作，一般復位，簡單處理即可消處；二是現場使用sipos電動門電源板損壞較為頻繁，需更換電源板。照明缺陷主要是光源的更換，基建時選擇光源雖然價格較低，但壽命較短，造成更換頻率較高，造成了照明的不可靠以及檢修工作量的增大，針對于此項問題，檢修班組在20xx年的消缺工組中，已經對于質量較差的光源進行更換，更換的金鹵燈備件均選用歐斯朗光源，更換后金鹵燈故障率明顯下降。電除塵、干渣系統缺陷主要出現在煤質較差的時段，#1爐干渣系統改造后缺陷情況已得到明顯改觀，#2爐干渣系統缺陷仍較多，等#2爐干渣系統全部改造完成后，該類缺陷能夠得到較好的控制。
電氣一次班出現缺陷最多的設備是電動機56條，高壓開關柜5條，照明21條，其它33條。其中#1發電機漏氫缺陷掛起，發電機漏氫初步判斷為密封瓦泄露，計劃于20xx年#1機組c修時間揭瓦處理；對于公用系統暴露出來的缺陷是由于公用系統電機數量較多，部分運行環境較差，要加強公用設備的巡視檢查和日常維護，從而降低故障率，另一方面還要充分的考慮公用系統電機備件的儲備；對于電動機出現的有異音、驅動、非驅動端軸承溫度高、震動大等缺陷，主要是電動機軸承室缺油或者軸承磨損嚴重造成，該類缺陷可以通過注油消除，不得已時，刻意對軸承進行更換處理，對于該缺陷的發生，我們要進步與檢修單位進行溝通，應該注意注油、清理軸承室污染的油脂等定期工作的'開展，從根本制定措施，節約消缺成本。
電控維修部電氣二次班本年度登陸的缺陷較少，相比上一年有明顯的減少，但部分易處理缺陷及時消除，沒有進行mis登陸，對于出現的缺陷中，有11條是6kv設備電能計量不準確，其中造成該缺陷的主要原因是電控維修部沒有及時對綜保裝置計量底碼進行定期清零和設備本身計量精度不高，對于該問題我們已經對電控部相關班組進行要求，定期對設備的電能計量底碼進行清零，并且加強設備的檢修維護，從而減少設備的異常，其他缺陷暴露出來較多的為設備指示燈壞、無法正常操作等問題，對于該問題，已經嚴格要求檢修班組，提高檢修質量，對于備品備件應該結合實際生產進行充分的準備。
銀儀檢修公司20小學年電氣專業低壓配電班產生備件費用387137元，消耗材料費用112088元，合計499225元。電氣一次班產生備件費用358301元，消耗材料費用53023元，合計411324元（含發電機大修備件18萬）。檢修公司電氣專業共產生費用910549元。低壓配電班技改費用6萬元，（#1機組直流事故油泵控制柜）
電控維修部電氣二次班20xx年總費用約50.8萬元，其中生產材料消耗及備件領用費用約20萬元，a級檢修試驗技術服務及通信改造共計5.8萬元，技改費用約25萬元（#1、#2機組6kv綜保裝置改造材料、技術服務費用）
對于今天生產費用的超標，沒有能夠對本專業費用進行較好的分析和控制，特備是檢修公司所訂的備件，多數沒有領用，應該仔細地進行核對，對于沒有必要的備件要進行控制，以此減少材料的費用。
汽機工作總結（專業20篇）篇十一
年初，汽機班在總結去年經驗的基礎上，進一步加強人員、設備管理。從班長至每位班員，職責明確，分工到人。定期開展技術學習及安全教育，樹立班組形象，提高班組成員綜合素質，在時間緊，任務重、人員少的情況下，全體成員立足崗位，克服各項困難，堅決地完成了廠部及分場布置的每項工作。
1、年初，1#、4#機需要大修，汽機班統籌兼顧，合理調配人員，在全力以赴地投入到大修工作中的同時，堅持派專人負責一電、二電廠的消缺工作，保證了電廠各機組的安全運行。大修期間，汽機班從提高檢修人員技術水平入手，強化設備檢修能力，并建立起4#機組詳細的設備技術記錄，為今后工作的開展打下了堅實的基礎。參加大修工作人員更是表現出不怕苦、不怕累的工作態度，時常加班加點，汗流浹背，保質保量地完成了兩次機組的大修工作，班組的突出表現，得到了上級領導的一致肯定，馬昌明、張建剛等同志被評為廠級青年技術標兵。
2、完成了1#—4#機組凝結器酸洗工作及5#、6#機組凝結器清洗工作。酸洗是一項非常嚴格且危險的工作，工作人員每次在進行酸洗前都要靠人工搬運50至60桶的酸液，并嚴格按照水化專工的指示，按技術要求不停地將酸液倒入酸箱。每次進行酸洗工作時，酸液都會揮發出一股股強烈刺鼻的氣味，酸液還不時溢到防護服上，但我班工作人員沒有一個發出牢騷和埋怨，而是堅決地、保質保量地完成了工作任務。并且沒有出現任何安全事故。
3、5#、6#機組凝結器清洗工作。
5、6#機凝結器清洗工作人員在天氣溫度低，清洗水霧又灑落在工作人員身上，只需一會功夫清洗人員就會又冷又濕了，但參加清洗工作的人員仍然會搶著上，大家這種苦活累活搶著干的作風一直保留在汽機班。
4、汽機班還多次完成了廠部和分場下達的生產任務，例如：二電2＃深井的電機更換，二電熱網補水管安裝，5＃機，6#機熱網換熱器搶修等重大檢修工作。
5、完成多項技術改造工作：
1、1#機三瓦油擋漏油，經班組技術人員和本體組高宏偉同志的共同努力下，已消除此缺陷。
2、順利完成了6-2給油器更換內芯銅管工作。
3、消除了5#機汽缸結合面漏汽重大缺陷。
4、一電廠熱網首站2＃、3＃循環泵進出口管改造，
重視安全教育，強化安全生產意識，將安全工作做為每天工作前的必修課程，多少天學習一次及學習內容，必須要有安全活動記錄。在繁忙的大修和檢修工作中要求做到，每項工作都有安全要求和安全記錄，并按照先進班組的安全標準，堅持每周進行1次安全學習，以提高班組全體成員安全意識，加深了班員對事故原因的理解。汽機班還建立了班長與工作組長的安全監督崗，杜絕了各類不安全現象的發生，確保了生命財產和生產設備的安全。我班組從xx年1月至今未發生任何不安全事故和人身傷害。
另外，班組每月還進行二次政治學習活動，貫徹黨的路線、方針、政策以及國家對電力企業改革的具體措施，加強班員職業道德教育，貫徹“人民點業為人民”的宗旨，從而在班員中形成良好的職業道德風范，加強班員的愛崗敬業精神，促進了班組的精神文明建設。
歲月如梭，一晃xx年時間已過去半年。在這半年時間里，汽機班雖然取得了一些成績，但仍存在不足，我們將克服困難，及時改正，全力以赴，繼往開來，努力完成各項生產工作任務，為確保我廠的安全運行和奎屯熱電事業做出更大的貢獻。
汽機工作總結（專業20篇）篇十二
20xx年加入公司動力站汽機外操崗位工作，在過去的兩年多的時間里，在各級領導的教導和培養下，在同事們的關心和幫助下，自己的思想、工作、學習等各方面都取得了一定的成績，個人綜合素質也得到了一定的提高，學習到了很多專業知識和職業技能。在為自己的成長歡欣鼓舞的同時，我也明白自己尚有許多缺點需要改正。現將自己過去兩年多的工作總結如下：
一、安全方面：在安全生產運行過程中，全面落實公司的安全措施和安全制度，嚴格遵守“兩票三制”的規章制度。在設備的安全巡檢上，細心檢查從小處抓起，做好設備的安全運行工作。認真學習公司與安全有關的文件規定和相關的安全培訓。
二、工作方面：認真負責，愛崗敬業、誠信待人、踏實做事，服從領導安排，克服各種困難，始終以積極認真的心態對待工作。在20xx年公司的全場停工大檢修中，同檢修人員交流，學習相關知識，了解設備機構，充實自己的職業技能庫。同時積極了解有關的技改項目，讓自己對裝置的生產工藝流程永遠做到熟記于心，保證安全可靠生產。
三、專業技術：在技術上認真鉆研，認真學習汽機崗位操作法和崗位操作工藝規程，通過閱讀汽輪機設備機構及工作原理和汽輪機運行技術問答，更加提升了自己的業務能力和專業技術水平。在實踐中嚴格遵守汽輪機運行操作規程，培養自己的獨立操作能力，保證不發生誤操作事故。在工作中遇到問題，即使向班長及工程師請教，通過自己努力，專業技術水平得到明顯提高。
總之，一份耕耘一份收獲，在過去的工作中有收獲也有失誤，在以后的工作中會更加踏實，認真執行公司規章制度，認真學習相關工藝指令及操作規程，嚴格不斷學習專業技能，提高自己的專業技術水平，保證裝置安全可靠運行。
汽機工作總結（專業20篇）篇十三
1、2機組在調試投產期間，汽機專業未發生一起由于運行人員操作失誤造成的人身傷害和設備損壞事故，未發生一起由于運行人員操作問題造成的設備停運事故，圓滿完成2臺新機組的調試投產任務。毛主席說過“謙虛使人進步，驕傲使人落后”，在順利完成調試投產任務后，我們都或多或少的產生了驕傲自滿的情緒，巡檢、監盤質量逐步下降，各項分析不再進行，發現不了問題，更解決不了問題。9至11月份連續發生了水淹電機、冷油器大量漏油、發電機密封油系統漫油等事故，汽機專業的安全形勢岌岌可危。這些事故雖然沒有造成嚴重后果，但影響卻極其惡劣。這些事故均不屬于一個系統，現象也不同，但都有一個共同的特點，即都與業務水平的高低無關，全部是因為運行人員的責任心下降，對自身要求降低所致。事故發生后，根據“四不放過”的原則，我們對事故發生的原因進行深刻分析，對事故相關責任人進行了嚴厲的批評和教育，對本專業的管理進行了反思，同時將事故分析在各值進行學習，組織專業人員進行討論，從而扭轉了不利的安全形勢。
其次，如果說安全是電力生產永恒的主題，那么技術培訓工作則是安全生產的基礎。發電運行是一個對技術水平要求極高的特殊工種，而運行技術又分理論基礎和實際經驗兩種。只有理論沒有實際，就是紙上談兵，經不起考驗；光有實際沒有理論，就無法揭開問題的表面，無法發現問題的實質，更無法解決問題、無法使業務水平得以提高。一個合格的運行值班人員按正常的培訓計劃，根據崗位的不同需要3-6年的時間才能達到要求，而我項目公司面臨的情況是運行人員大部分為剛參加工作的人員，調試生產又迫在眉睫，根本無法讓我們按部就班的進行培訓。因此，我們制定了嚴格的、多樣化的培訓措施。在分部調試期間，我們要求運行人員從現場實際情況出發，主要培訓方向為現場主輔系統的啟停，要求汽機人員做到現場系統在心中，現場操作零失誤；在整套啟動時，我們的主要培訓方向又轉為要求汽機人員牢記邏輯定值、聯鎖保護，充分進行事故預想和事故處理演練，避免由于邏輯不清、定值不熟造成事故，保證能及時發現事故，處理事故，使調試工作能順利進行。當調試生產結束后，我們又調整培訓方向，要求運行人員加強理論知識的學習。由于各運行人員經歷了調試期間的實戰，再回頭學習理論時，將原來抽象的課本知識與現場實際操作得到的經驗、實際運行中的現象相結合，使枯燥的課本不再枯燥，抽象的理論知識不再抽象。“邊戰邊練、以戰代練”，我專業人員在戰斗中得到成長，由剛出校門的學生迅速向合格的電廠運行人員轉變。同樣，在取得了這些成績時，汽機專業人員又出現了盲目自大、急躁冒進的現象，有的認為自己業務水平已經過硬，從而不服從管理，聽不得別人的意見；有的認為自己勞苦功高，卻沒有得到應有的報酬或崗位，從而怨天尤人，消極怠工。這些都導致了汽機人員業務能力的迅速下滑，并產生了聯鎖反應，使安全生產受到極大影響。這些現象既有專業人員自身的問題，也反應了我在管理上的失誤。“亡羊補牢，猶未為晚”，為了改變不利局面，汽機專業每月進行一次專業會議，對本月的工作進行總結，對工作出色的人員進行表揚，對工作有失誤的人員提出不足，對每個人都進行講評，給出學習方向，目前已經初步見效。
1、2機正式轉入商業運行后，在電科院調試人員和電建單位撤離后，汽機專業面臨著一個非常嚴峻的現實，就是設備遺留的問題多，遺留問題的設備多。先后出現大機油中帶水、小機油中帶水、密封瓦漏油、低壓缸差脹大、軸瓦軸振大、發電機氫氣濕度大、循環水氯離子超標導致大面積冷卻器泄漏等異常，這些異常的發生都給汽機專業的安全生產帶來了極大的影響，安全形勢異常嚴峻。為了找出異常發生的原因、找到異常解決的辦法，全體汽機人員不辭辛苦、不懼困難、不分晝夜的進行調整，不斷的查找和分析原因，與維護人員一起，攻克難關，從而將異常一一解決。同時，這些異常的出現，也給了汽機專業人員一個難得的學習和鍛煉機會，使我們的業務水平在解決問題的過程中不斷得以提高。
20xx年過去了，有成功也有失敗，有歡笑也有淚水。回首再看，我們全體汽機人員業務水平都提高了，工作經驗豐富了，思想更加成熟了，這就是我們的收獲。
在20xx年里，汽機專業需要從以下幾個方面入手，進一步提升專業工作水平：
1.思想意識方面：運行工作的成敗取決于責任心，因此，在新的一年里，我們將對每個汽機人員加強責任心的培養，獎懲分明。對有責任心的同志要給予更多的表揚，樹立典型，提供更大的成長空間；對沒有責任心且屢教不改的同志，加大考核力度，用靈活的崗位變動制度對不求上進的人員進行鞭策。要讓每個汽機人員都意識到，沒有責任心，業務水平就無法提高，工作成績就不能出色，未來前途就無法擴展。
2.技術培訓方面：目前，值內技術培訓和員工自身學習都停滯不前。在新的一年里，我們將采取更多的措施來督促值內展開技術培訓，因為員工的長處和缺點只有本值人員才能真正了解，只有將值內培訓真正的落到實處，才能真正做到培訓工作有的放矢。同時，我們還要采取措施提高員工發揮自身的主觀能動性，任何填鴨式的被動學習的效果都是不能長久的，只有真正的自我加壓，自我培訓，才能真正讓員工掌握知識，提高業務能力。
新的一年，新的開始。希望汽機專業全體人員與我一起，從頭做起，再創佳績。
汽機工作總結（專業20篇）篇十四
20**已經過去一半，在這半年里，按照公司的工作思路，狠抓安全管理和經濟管理。半年里汽機專業沒有發生責任性異常及以上事故。人身輕傷及以上事故0起、火警及火災事故0起。發現缺陷53起消缺44項，消缺率83%。未處理9項（后附）待停機和配件到位后處理。嚴格執行兩票三制，消缺用工作票38張，合格36張，合格率94.7%。重大操作：#1機開機1次、停機1次，#2機開機3次、停機3次，帶壓堵漏一次，啟停熱網各一次，啟用減溫減壓站8次。參加公司組織的各類演習4次，考試3次并圓滿通過完成。
一．強化安全管理、確保安全生產
對本專業人員經常性進行安全教育，健全各類臺賬。制定專業獎金分配細則和班組評比細則，定期組織各班人員進行評比，講評。完善兩票三制并定期檢查。督促專業人員進行兩季安全大檢查，查找設備隱患，提高設備完好率和備用率。認真貫徹落實“安全第一、預防為主”的工作方針。
二．狠抓經濟指標，獎優罰懶。
半年經濟指標
督促各班經濟運行，常抓指標，進行月度評比。根據綜合表現進行績效考核。對直接影響經濟效益的供熱壓力更是緊盯不放，在滿足熱網要求的基礎上不斷調整壓力，在耗煤量一定的情況下盡量多發電。初步估算經過不斷調整每月至少可多發電50萬kw.h。
三．加強日常管理，提高人員素質
全意識，建立個人對班組、班組對值際、值際對部門、部門對公司負責的安全網。樹立對上級正確命令堅決服從和認真去執行的工作態度，提高員工執行力。再一方面，建立嚴格的考核制度，沒有規矩不能成方圓，向全專業人員傳達公司及運行部的文件精神，做好員工的思想工作，認清當前公司面臨的形勢，適應形勢的要求，加大班組考核力度，對在工作中違反勞動紀律，違反兩票三制的員工，發現一起考核一起，決不手軟。使員工都能在自己的崗位上積極認真地工作，從而保證了安全工作的順利進行。平時加強現場考問，做好各類事故預想，提高人員的技術水平。
四．半年主要工作
1．冷卻塔水池的清淤工作。提高循環水水質，降低化學藥品的投放，提高機組
真空率，降低煤耗，減少設備腐蝕。
2．解決 了#2機調壓器膜盒損壞,導致油中帶水的問題。
3．更換冷卻塔部分散熱填料和噴嘴，提高熱交換率。
4．更換冷卻塔欄桿，防止人員落水。
5．拆除改造＃1，#2機膠球系統電纜,使汽機廠房臨時電源規范化，集中化。
6．根據運行方式，停用#1除氧器，提高除氧效果。
7．＃1，#2機冷油器更換進水總門，旁路門，出水門。減少跑冒滴漏節約資源。
8．#2機凝汽器循環水甲側進水門維修。
9．#1機更換油箱油位計。
10．#2機高加進水門桿變形處理。
11．#1機高加旁路帶壓堵漏。
12．#2機一抽杠桿安全閥更換。
附：未處理缺陷
1．#1機軸向位移保護數值不準。
2．#1機前軸承溫度不準。
3．#1發電機前軸承溫度不準。
4．#2機軸向位移保護數值不準。
5．#2機前軸承溫度不準。
6．#2給水泵電機后軸承異常。
7．#2機甲號射水泵逆止門不嚴密。
8．#1，#2除氧器進汽旁路門漏氣。
9．#2機杠桿脈沖閥漏汽大。
以上缺陷部分需停機處理，部分需等備件到處理。
汽機工作總結（專業20篇）篇十五
20xx年已經過去，我們項目公司來到定遠也有半年多的時間。在這半年里，我們項目公司從領導到每位員工，每一天都在為了實現“將項目做大、做強，成為運檢公司標桿”的目標而努力。
“一分耕耘，一分收獲”，這半年來，我們付出的是辛勞、是汗水、甚至是淚水，更多的是對父母、妻兒的思念和愧疚，但是，我們沒有后悔，因為我們收獲的是各方的贊譽、是事業的成就，更多的是自己在工作和生活中的成長。
運行專業是一項需要長期積累經驗并不斷鉆研業務的工種。由于我項目公司很多員工都是從學校畢業不久，因此，實際運行經驗缺乏是我們必須面對的一個現實。針對這個困難，我項目公司領導始終要求各專業在培訓中，以現場實際操作和事故處理為主。而汽輪機組的安全穩定運行，除了需要主、輔機設備無故障和安裝檢修工藝精湛外，更多的是建立在運行人員對各個輔助系統的認真巡視、及時發現、仔細分析、精心調整和正確處理之上。因此，汽機專業前期的培訓主要集中在對汽機各輔助系統的操作和事故處理上，盡量使汽機運行人員能獨立進行輔助系統的檢查、投入、調整、停止，同時能及時發現系統運行中工況參數的異常，并分析出發生異常的原因，從而及時采取措施處理。
經過近四個月的培訓，汽機專業大部分人員初步達到了這個目標。培訓期間內，汽機運行人員無論是老手還是新丁，無論是上班期間還是工作之余，每個人都對著厚厚的資料，勤奮的學習、苦苦的思索，并努力的尋找答案。還記得在上課的會議室失去照明光線昏暗時，所有的同事拿出手電，照亮整個會議室，堅持上課的情景。那些手電的亮光代表著我們對工作、對技術素養提高的不懈追求。
在#1機組吹管過程中，各值的汽機運行人員經受住了考驗。吹管中，汽機的循環水、開式水、閉式水、凝結水、電動給水泵、輔汽聯箱、除氧器、高壓給水系統均需投入。這些系統所涵蓋的包括輔助設備幾十臺、輔助系統大小閥門上千個，整個操作范圍從廠區到廠房內，從零米到24米，操作任務繁重，而我們各值的汽機運行人員都按時、保質的完成了以上系統的檢查、投入、調整以及最后的停運。在整個吹管過程中，我們的操作人員沒有發生失誤，出色完成了領導交給我們的任務，為項目公司在集團的壯大做出了貢獻。
我們有了一個良好的開始，但是，卻沒有一個完美的結局。在吹管后的一段時間里，由于吹管時的操作自如和較好表現，很多人放松了對自己的要求，好高騖遠、驕傲自滿。有的人員認為自己對輔助系統的操作已經很完美，已經可以應對輔助系統的異常處理；有的人員憑借所謂的“經驗”進行操作，如靠目測來確定閥門的開關，還有的人員成天在學習和研究一些不著實際的技術資料。殊不知一個合格的汽機運行人員是需要經過數十年的經驗積累，同時自身還要勤奮學習、努力鉆研才能達到的。這里的經驗絕對不同于現在有些人員的經驗主義，而是建立在長期的運行監視、總結、分析上得到的結論，是經過實際驗證的真理；同樣，前期調試中輔助系統的操作雖然未出現事故，但是那是建立在主機未啟動的前提之上，一旦主機投運，那么很多在現在看來不會有多大問題的操作都可能導致機組停運甚至設備損壞的事故。正是因為這些因素的出現，在年末的這段調試期間內，調試任務不重，操作時反而出現了很多的失誤，同時，操作水準和事故應變能力均出現了倒退。在最后的崗位考試中，汽機運行人員的成績也出現了下滑。這些不良因素，有各運行人員自身的問題，更多的'是我這個汽機運行專工工作沒有做好。在培訓中沒有做到全面考慮，僅僅想到了技術培訓，沒有考慮如何監督大家的學習，在出現不好的苗頭時也沒有能及時發現。
出現問題不可怕，只要我們端正態度，擺正位置，所有的問題都能克服。年后，我們將要面對的任務或者說是挑戰有#1機小機的調試和啟動、#1機主機的整體啟動和168試運，#1機168試運成功后緊接著就是#2機組的分步調試和整體啟動，在#2機組調試的同時，還要保證#1機組的正常運行。以目前我們汽機專業人員的業務水平來看，面對如此繁重的任務，形勢嚴峻。因此，接下來，我們要更加努力的學習、更加認真的鉆研。
首先，理論指導實踐，因此要打好理論基礎。20xx年，我們會針對汽機各輔助系統的工作原理、工作過程、輔助系統異常工況時的參數變化、原因分析、應對措施，按階段進行一個系統一個系統的學習、討論、考試，由最基礎的到主機系統，由最簡單的到最復雜的，循序漸進的進行。若沒有學好，考試不過關，將延至下一階段繼續學習，并進行嚴格的考核。
其次，實踐證明理論。光會理論，不會應用，這是死讀書的表現。同時，也無法保證機組的安全運行。因此，在理論學習的基礎上，還要進行操作上的強化。當然，我們不能要求大家瞬間就能掌握所有的操作，所以首先需要大家將各系統操作票的內容不斷的重復學習，牢記于心，然后，再利用掌握的理論知識來指導操作。
最后，就是事故處理。同樣，首先要求大家反復的牢記規程中以及其它資料上的事故處理方案，同時，利用學到的理論知識來分析事故產生的原因、發生時的現象以及為何要如此處理。
理論與實踐是相輔相成的，因此，20xx年，我們汽機專業將繼續深入開展理論學習和實踐驗證這兩方面工作，只有不斷的、反復的去學習和鉆研，才能讓我們的業務水平和職業素養得到真正的提高，使機組安全、經濟的運行，從而完成上級交給我們的任務。
汽機工作總結（專業20篇）篇十六
在xx年1~6月份，汽機分公司在公司正確領導下，在各職能部門監督指導下，團結努力、務實創新，各項工作全面展開，全面完成預定生產任務，安全工作和雙文明建設成果顯著。現將上半年工作完成情況和下半年的打算總結如下：
（一）生產方面。
在做好設備維護的基礎上，上半年重點生產任務是1號機組小修及全停檢修工作。因我公司已經幾年沒有全停機會，公用設備老化嚴重，此次全停又恰逢五一長假、1號機組小修和部分生產骨干赴達拉特電廠學習，時間緊、任務重、人手短缺問題十分棘手。全分公司干部員以及借調的10名支援人員再次表現出團結拼搏、迎難而上的汽機精神，披星戴月連續奮戰，加班加點毫無怨言，展現出可貴的集體凝聚力和部門戰斗力。總計33項全停項目、24項小修標準項目、30項非標準項目以及配合、試驗、技術監督等107項工作如期完成；處理了公共系統設備缺陷33項，其中有28項是預防性消缺；解決了長時間威脅機組經濟運行的1號機組真空低和1號機4瓦溫度高的重要隱患。
汽機分公司在上半年還重點完成了生活消防水系統改造、電焊機接地線改造、荒山戽頭清淤、以及一、二期補給水管路過渡連接等工作。
（二）技術培訓方面。
技術培訓直接關系到一期的穩定和二期順利投產過渡的問題，汽機分公司一直站在確保可持續發展的高度上予以高度重視。3月初在公司安排下，分公司先后派出11名人員去達拉特電廠參加學習；在人手十分緊張的情況下安排生產準備人員為分公司全體人員講課共計39課時，提高員工對二期知識的了解；在近期二期施工中，分公司全體職工積極抽時間進入施工現場，熟悉設備和相關知識，為二期投產后的檢修工作有序開展抓緊充電；焊工培訓正在抓緊進行；分公司上半年班組組織培訓1273人次，員工技能素質有所提高，取得了明顯效果。
（三）安全方面。
上半年未發生人身未遂及以上人身事故、未發生異常及以上事件。發生一種工作票223份，二種工作票發生225份，合格率均為100%；安全活動分公司進行8次、班組進行了120次；發生設備缺陷144項，已處理的缺陷141項，消除率97.9％，未處理的缺陷有：2號機汽包來汽至軸封供汽二道門內漏、2號機一級減溫減壓器入口截門內漏、2號機一級減溫減壓器入口電動門內漏，皆因運行方式不允許待小修進行處理；全年“兩措”計劃共7項，上半年“兩措”計劃6項，其中安措計劃5項完成5項，完成率100%，反措計劃1項完成1項，完成率100%；全年分公司應急預案演練計劃共6項，上半年計劃共2項，完成演練2項，完成率100%；按公司要求積極開展“春季安全大檢查”及“安全生產月”活動，成效明顯，達到了預期的目的。
（四）支部建設方面。
借“解放思想、更新觀念”再討論活動的機會，汽機分公司大力開展以“提高部門榮譽感、提高部門凝聚力、提高部門戰斗力”為特色的“解放思想、更新觀念”大討論并取得實效。我們精心組織了“再討論”有獎答題活動并取得了優秀組織獎；在公司舉辦的辯論賽和演講賽雙雙奪冠；所派的選手在省公司辯論賽和演講賽取得了第一名和第二名；參加了“營造幸福港灣、構建家庭防線”征文和“解放思想、更新觀念”征文活動并取得兩個第一名；黨支部大力推進“八榮八恥”教育，在慶祝建黨八十五周年系列活動中，參加了漫畫、攝影展；參加了“講身邊故事”征文活動、“講故事”活動汽機選手入選三名，接近全廠半數；在黨章知識考試中取得了團體第二名；在廉潔文化宣傳月中，組織黨員觀看了教育片《任長霞》，參加了廉潔自律簽名活動并大力開展了“廉潔文化進班組”活動。通過一系列活動，職工精神面貌煥然一新，集體榮譽感和部門凝聚力大幅度提高，形成了人人為集體爭做貢獻的良好氛圍，外在表現就是各方面工作井然有序，主動性提高，戰斗力增強。
（一）千方百計完成全年生產任務，重點搞好2號機小修和供熱首站改造工作。
（二）安全要有新成績，不但要完成全年安全生產目標，還要大力推進安全文化的建設和宣傳，讓“生命至上、安全第一”的理念真正植入職工心中，努力從思想上解決安全意識不牢固的問題。
（三）培訓工作要有新突破。下半年二期兩臺機組相繼投產移交，也是對我們長時間的培訓工作的檢驗，我們將抓緊最后的施工安裝時間，加大學習力度，確保能夠勝任新機組的維護工作，交上滿意的答卷。
（四）雙文明建設突出實效。未來的工作中，我們將長期面臨設備多、人員少的困境，不進則退，要迎接挑戰，必須轉變思想，將思想轉變成果真正轉化成工作能力，就必須走“榮譽感——凝聚力——戰斗力”的思想建設路線。我們在這些方面取得了初步成績并積累了一點經驗，下一步就是堅定地走下去。
總之，二期的投產給我們帶來了新的希望，也帶來了嚴峻的考驗和挑戰，我們汽機分公司全體員工將更加緊密的團結在一起，同心同德，迎難而上，以嶄新的精神風貌全身心地投入到各項工作中去、一如繼往地為琿電的美好明天努力奮斗！
汽機工作總結（專業20篇）篇十七
20xx已經過去一半，在這半年里，按照公司的工作思路，狠抓安全管理和經濟管理。半年里汽機專業沒有發生責任性異常及以上事故。人身輕傷及以上事故0起、火警及火災事故0起。發現缺陷53起消缺44項，消缺率83%。未處理9項（后附）待停機和配件到位后處理。嚴格執行兩票三制，消缺用工作票38張，合格36張，合格率94.7%。重大操作：#1機開機1次、停機1次，#2機開機3次、停機3次，帶壓堵漏一次，啟停熱網各一次，啟用減溫減壓站8次。參加公司組織的各類演習4次，考試3次并圓滿通過完成。
一．強化安全管理、確保安全生產。
對本專業人員經常性進行安全教育，健全各類臺賬。制定專業獎金分配細則和班組評比細則，定期組織各班人員進行評比，講評。完善兩票三制并定期檢查。督促專業人員進行兩季安全大檢查，查找設備隱患，提高設備完好率和備用率。認真貫徹落實“安全第一、預防為主”的工作方針。
二．狠抓經濟指標，獎優罰懶。
半年經濟指標。
督促各班經濟運行，常抓指標，進行月度評比。根據綜合表現進行績效考核。對直接影響經濟效益的供熱壓力更是緊盯不放，在滿足熱網要求的基礎上不斷調整壓力，在耗煤量一定的情況下盡量多發電。初步估算經過不斷調整每月至少可多發電50萬kw.h。
三．加強日常管理，提高人員素質。
全意識，建立個人對班組、班組對值際、值際對部門、部門對公司負責的安全網。樹立對上級正確命令堅決服從和認真去執行的工作態度，提高員工執行力。再一方面，建立嚴格的考核制度，沒有規矩不能成方圓，向全專業人員傳達公司及運行部的文件精神，做好員工的思想工作，認清當前公司面臨的形勢，適應形勢的要求，加大班組考核力度，對在工作中違反勞動紀律，違反兩票三制的員工，發現一起考核一起，決不手軟。使員工都能在自己的崗位上積極認真地工作，從而保證了安全工作的順利進行。平時加強現場考問，做好各類事故預想，提高人員的技術水平。
四．半年主要工作。
1．冷卻塔水池的清淤工作。提高循環水水質，降低化學藥品的投放，提高機組。
真空率，降低煤耗，減少設備腐蝕。
2．解決了#2機調壓器膜盒損壞,導致油中帶水的問題。
3．更換冷卻塔部分散熱填料和噴嘴，提高熱交換率。
4．更換冷卻塔欄桿，防止人員落水。
5．拆除改造＃1，#2機膠球系統電纜,使汽機廠房臨時電源規范化，集中化。
6．根據運行方式，停用#1除氧器，提高除氧效果。
7．＃1，#2機冷油器更換進水總門，旁路門，出水門。減少跑冒滴漏節約資源。
8．#2機凝汽器循環水甲側進水門維修。
9．#1機更換油箱油位計。
10．#2機高加進水門桿變形處理。
11．#1機高加旁路帶壓堵漏。
12．#2機一抽杠桿安全閥更換。
附：未處理缺陷。
1．#1機軸向位移保護數值不準。
2．#1機前軸承溫度不準。
3．#1發電機前軸承溫度不準。
4．#2機軸向位移保護數值不準。
5．#2機前軸承溫度不準。
6．#2給水泵電機后軸承異常。
7．#2機甲號射水泵逆止門不嚴密。
8．#1，#2除氧器進汽旁路門漏氣。
9．#2機杠桿脈沖閥漏汽大。
以上缺陷部分需停機處理，部分需等備件到處理。
汽機工作總結（專業20篇）篇十八
xx年，汽機專業在公司、部門的正確領導下、在其他各級部門及領導的關心和支持下，本著求真務實、扎實工作、不斷進取的工作態度，以提高專業技能水平為目標，以保證機組運行安全可靠為重點，強化安全生產管理，提高檢修工藝、搞好新員工技術培訓等方面做了大量工作。利用機組小修及平時設備定、巡檢維護，消除了多項威脅機組安全運行的重大隱患，使汽機專業管轄的設備健康水平有了較大提高，保證了機房的安全生產平穩發展，較好的完成了年初制定的安全生產目標。
公司兩臺機組投產至今已有一個生產年度，截止xx年12月初，汽機專業一類障礙累計發生0次，二類障礙累計發生1次，共辦理工作票409張，其中熱力機械票347張，一級動火票0張，二級動火票62張，累計消除設備缺陷1254項。汽機專業在這一年里齊心協力，兢兢業業，高效率完成了機組檢修與維護的各項任務。
1、機組檢修主要完成情況：
（1）汽機專業先后對兩臺機組進行c級檢修、臨修，檢查汽輪機軸瓦烏金接觸情況，去除烏金毛刺及各相關數據的測量檢查，軸瓦墊鐵接觸符合要求，烏金無脫胎裂紋等現象。兩臺機組瓦溫稍稍偏高，將#1機2瓦向下調了0.20mm，#2機2瓦向下調了0.05mm。#1機3瓦軸振達到最大105μm，將3瓦瓦枕墊鐵向左抽去0.05mm，墊鐵接觸達75%以上，接觸均勻，而且由西安熱工院在現場加配重塊后，機組#3瓦振動值恢復正常范圍內。
（2）自#1機組投運以來，高加系統端差大，投入率低，影響鍋爐給水溫度，遠方液位計與就地不符，汽機專業經過多方調研、討論，認為#3高加存在制造缺陷，管側經常沖刷造成高加內漏，打壓檢查補焊了八根“u”型內漏管束，在液位計母管與事故疏水出口處加裝平衡管，高加投運后運行穩定，節約8g/kw〃h煤耗。
（3）公司熱網投運以來，熱網加熱器進、出口蝶閥泄露嚴重，不能完全隔離加熱器，給檢修帶來極大的困難。xx年10月，汽機專業齊心協力，更換熱網內漏閥門并消除安全隱患，為公司今年城市供熱打下堅實的基礎。
（4）我公司采用空冷機組，空冷效果直接影響機組運行以及“節能減排”項目，為了提高空冷效果，汽機專業研究決定將所有風機葉片角度由17.4度調至19.4度，增大風機出風力，降低背壓；對空冷島噴淋裝置進行改造、延伸，提高了霧化效果，同時降低水耗。
（5）結合近一年內定修、臨修工作，汽機專業檢修電動給水泵、熱網循環水泵、輔機循環水泵、凝結水泵、頂軸油泵、密封油泵共計16臺次，并且在5月份完成了#2機c電動給水泵的安裝，#2機組安全性得到有效保障。
（6）針對公司汽機專業閥門內漏情況，在c級檢修、日常消缺、定檢工作、臨修工作中共累計消缺處理968臺次，各設備投運后內漏現象明顯降低，對各機組降低能耗、提高效率起到積極的作用，徹底將各系統中存在的隱形缺陷消除在萌芽狀態。
（7）兩臺機組#1高加至#2高加正常疏水調門調節性、經濟性差，閥芯密封不嚴，門桿盤根處經常呲水，更換新門后徹底消除頑疾。
（8）針對2臺機組潤滑油、抗燃油制定詳細的濾油計劃，進行保養性濾油，做到防患與未然。對抗燃油油管泄漏問題做好應急預案，面對突發事件時能夠有效解決。
2、xx年完成的主要安全工作：
（1）xx年汽機專業依照公司設備檢修計劃安排，先后完成兩臺機組c級檢修及臨修工作，熱網首站臨修工作，同時完成了公司各部門下達及自查的各類現場文明整治共計：291項。并針對本專業自身特點開展安全應急演練，對汽機專業各級人員進行了一次強化培訓，熟悉設備運行情況及掌握突發事件時應急處理辦法，確保設備安全可靠。
（2）通過xx年春、秋季安全大檢查，汽機專業人員的安全思想觀念有了很大的轉變，使機房內的安全工作上了一個新臺階，員工的安全思想和意識得到了提高，對于春、秋檢活動中無法消除的缺陷進行遺留問題上報。主管、點檢、班組在自檢自查的同時完成了公司對春、秋檢生產現場整改工作的安排。
（3）按公司安監部及設備管理部要求，對xx年安全檢查目標進行了分解，安監部與汽機專業及項目部班組簽定了“安全風險預控責任書”，為生產現場每位員工提供了安全保障。
（4）在技術監督、節能降耗工作，以主機主導，各主要輔助轉動機械相輔相成，對轉動機械的軸瓦溫度、振動等各類指標性參數進行定期檢測監督，對異常情況進行分析，有檢修的機會就針對問題進行徹底檢查，嚴格按照技術監督和節能工作的要求，做好技術監督工作，強力推行設備定檢工作和狀態性檢修，從降本增效入手，從設備管理出發，提升設備健康水平。
汽機專業開展“師傅帶徒弟”活動，為新員工講解設備原理，利用檢修機會讓徒弟了解和掌握檢修技能，傳授檢修經驗，盡快提高徒弟專業知識，而且經常外出學習，參加其他兄弟單位的大修以及廠家學習等。經過一年的鍛煉實踐，新員工各項技能得到明顯提高，為以后汽機專業各項工作打下堅實基礎。
#1機汽輪機2瓦溫度高、3瓦軸振大、高加端差大、兩臺機組疏水系統閥門內漏等問題未能徹底解決，但基本處于可控狀態，結合明年大小修，對以上問題進行徹底處理。
結合xx年的工作管理，汽機專業深入反思，仔細查找管理上的漏洞、工作中的薄弱環節和突出問題，爭取在下一年里做到最好，使汽機專業管理工作更上一層樓。
（1）通過#。
#2機組參數對標，制定明年機組檢修計劃，統計遺留缺陷，在檢修時徹底消除。設備檢修嚴格把關，在設備分解階段，做好各項原始數據的記錄和保存工作，在設備處理和回裝階段，加強質量的驗收把關工作。
（2）對熱網加熱器換熱效率進行定期計算、對比，制定明年供暖結束后對熱網系統檢修計劃，保證熱網長期安全穩定運行。
（3）結合機組大小修，加大年輕員工培訓力度和技術練兵，采取技術問答、疑難講解、現場實際操作培訓、抓住廠家技術人員到現場的良好時機，請廠家技術人員進行現場技術講課，提高年輕員工的技術水平，讓員工學有所長、學有所得、學有所用，發揮特長，做好汽機專業各項工作。
（4）繼續完善輪機技術監督工作，各專業相互配合，使技術監督模板化、定期化。
（8）根據工作實際不斷完善檢修規程、檢修作業指導書，嚴格執行規程及作業指導書制度，一級對一級負責，及時匯報到相應的各級檢查驗收處，保證工作的質量和延續性。
（9）繼續堅持降本增效，節能降耗的原則，在機組大小修中對設備進行改造創新，對系統進行優化，對機組進行全面高效的檢修。繼續推行設備定期檢查、狀態性檢修工作，目前輔機設備定期檢修工作已基本走上正規，下年設備定檢工作將在今年總結的基礎上強力推行，加大定檢工作的執行和質量驗收的監督力度，將設備的定檢工作做好。
（10）對項目部管理工作加大力度，剔除工作中不認真負責的態度，制定有效巡檢計劃，加強設備回裝時驗收把關工作。
總結xx年，對取得的成績我們要總結經驗以便指導下年的工作，不足之處我們要分析，找到根源，進行很好的總結。以人為本、強化管理、嚴格高效、努力拼搏一直是汽機專業追求的管理理念，每一個人都盡自己最大的努力去做，相信我們下年的各項工作會做的更好。
汽機工作總結（專業20篇）篇十九
20xx年即將過去，回憶這一年來的工作情況，本人在工作中勤勤懇懇，積極主動，細致到位,團結同志，很抓安全生產，同時在節能降耗上很下功，總的來說，我們汽機運行x班是一個具有團隊精神、顧大局、識大體的班組，帶領全班員工在運行部的正確領導下，在全班員工的共同努力下，為了一個共同目標，層層負責，順利完成了公司下達的各項經濟利潤指標和安全生產指標，在同專業班組中取得了較好的成績，汽機x班全年沒有發生責任性異常及以上事故，發電廠汽機運行個人工作總結。違章被考核0起，人身輕傷及以上事故0起、火警及火災事故0起。嚴格執行兩票三制，對不合格和有疑問的工作票堅決不予執行，對不合格工作票打回重新辦理8次，制止無票工作3起，不按規定動火工作2起，保證了全年兩票的合格率達100%。重大操作：開機3次、停機2次、并除氧器2次、解列除氧器1次，解列高低壓給水母管3次，均未出現異常情況。說明了全班人員具有較高的安全意識和操作水平，因此我們班在全年未出現責任性異常及以上的事故在運行部組織的技術比武中本班獲一等獎一名、二等獎一名的好成績。全年預測實現安全年.一.強化安全管理、嚴格兩票三制、確保安全生產。在安全生產方面，利用班前.班后會.學習班的時間,認真貫徹落實"安全第一、預防為主"的工作方針，積極參與和認真學習貫徹春季、夏季、冬季安全大檢查活動精神，全面做好各項安全管理工作.本班多次發現處理不安全隱患，如：4月21日23：15，處理#3爐滅火、6月3日14：50，正確處理#4給水泵液力耦合器執行器故障、8月14日，08時05分,處理#2機#2瓦振動，果斷打閘停機。根據#2汽輪機大修解體報告結果，可以判斷當時#2機組的確發生了較大振動。如果不及時處理，就極可能造成軸瓦損壞及大軸斷裂的重大設備事故發生。12月11日進行了#2機大修后的第一次啟動，16：32，#2瓦振動從38um上升至77um，大約2秒鐘突增到247um，立即緊急打閘故障停機，17：30經同意重新開#2機成功。還發現#4給水泵液力耦合器甩油、#4給水泵盤上停不掉及就地打事故按鈕亦停不掉等重大缺陷，全年本班共發現并登記缺陷186條，由于工作認真、檢查仔細到位，保證了機組安全運行。重大操作：開機3次、停機2次、并除氧器2次、解列除氧器1次，解列高低壓給水母管3次，均未出現異常情況。說明了全班人員具有較高的安全意識和操作水平，因此我們班在全年未出現責任性異常及以上的事故。二.加強技術培訓，提高崗位人員的理論知識和處理異常及事故的能力，工作總結《發電廠汽機運行個人工作總結》。我們班采用技術問答、現場考問、事故預想、假事故演習等形式進行多種形式的培訓工作，以滿足安全生產的需要。11份前本班完成技術問答360題、現場考問18人次、事故預想98題、假事故演習11題。特別在供熱問題上進行重點培訓，防止出現安全問題，特別是運行專工在技術培訓課上進行講解，豐富了員工運行操作經驗，提高了崗位人員的理論知識和處理異常及事故的能力。本班組在運行部組織的技術比武中活動中獲一等獎一名、二等獎一名的好成績。三.狠抓節能降耗工作，減少資源浪費。節能降耗工作執行的好壞，直接關系到企業的經濟效益，關系到員工的經濟利益，因此，我們班根據企業所面臨的現狀，必須做好節能降耗工作，每個人都要樹立節能意識，從自己身邊的點點滴滴的小事做起，節約一滴水一度電，嚴格控制各種滴漏跑冒現象。為公司的經濟效益的完成做出應有的貢獻。在值際競賽中取得了兩次第一、兩次第二、三次第三的好成績。四、強化班組管理、樹立一支具有團隊精神的班組。在班組管理方面,一方面堅持人性化管理,堅持到職工中間，了解員工的思想動態，幫助解決員工工作、思想、生活方面的實際困難，為員工創造良好的工作環境及精神環境，使員工能有一個良好的心態，積極投入到工作中去。另一方面，積極宣傳倡導團隊精神和執行力意識，建立一支具有團隊精神、顧大局、識大體、特別能戰斗的團隊。使員工認識到自己生活在一個團隊中間，不能我行我素，樹立層層負責的安全意識，建立個人對班組、班組對值際、值際對部門、部門對公司負責的安全網，任何一個環節的放松，都有可能釀成安全事故的發生。樹立對上級正確命令堅決服從和認真去執行的.工作態度，提高員工執行力。再一方面，建立嚴格的考核制度，沒有規矩不能成方圓，向全班人員傳達公司及運行部的文件精神,做好員工的思想工作,認清當前公司面臨的形勢,適應形勢的要求,加大班組考核力度,對在工作中違反勞動紀律；違反兩票三制的員工,發現一起考核一起,決不手軟.使員工都能在自己的崗位上積極認真地工作,從而保證了安全工作的順利進行。工作中存在的問題及不足：1.在安全管理上還有不細致的地方，人員管理上還有不到位的地方。2.在理論技術方面還存在不足。3.在經濟指標和節能降耗上分解不到位，運行分析還不夠，分析不及時。4.兩票三制、二十五項反措及定期切換試驗制度還存在執行不到位的現象。5.在創新方面還存在不足。改進措施：1.加強安全管理，要全方位進行大膽管理。2.利用業余時間加強自身的理念技術學習，提高理論技術水平。3.經濟指標和技能降耗分解到位，加強技術分析，4.在兩票三制、二十五項反措及定期切換試驗制度的執行上加大檢查和考核力度，確保安全工作的順利進行。5.在創新方面，要加強自身的技術學習，加強對現場設備及運1.行方式的研究，提出有價值的創新及合理化建議。總之,在今后工作中要認真、認真、再認真，細致、細致、再細致，努力把自己的本職工作做的更好。
汽機工作總結（專業20篇）篇二十
本文目錄。
一、強化管理，提升技能，團結協作，成績突出。
年初，汽機班在總結去年經驗的基礎上，進一步加強人員、設備管理。從班長至每位班員，職責明確，分工到人。定期開展技術學習及安全教育，樹立班組形象，提高班組成員綜合素質，在時間緊，任務重、人員少的情況下，全體成員立足崗位，克服各項困難，堅決地完成了廠部及分場布置的每項工作。
二、完成多項重大檢修和技術改造工作。
1、年初，1#、4#機需要大修，汽機班統籌兼顧，合理調配人員，在全力以赴地投入到大修工作中的同時，堅持派專人負責一電、二電廠的消缺工作，保證了電廠各機組的安全運行。大修期間，汽機班從提高檢修人員技術水平入手，強化設備檢修能力，并建立起4#機組詳細的設備技術記錄，為今后工作的開展打下了堅實的基礎。參加大修工作人員更是表現出不怕苦、不怕累的工作態度，時常加班加點，汗流浹背，保質保量地完成了兩次機組的大修工作，班組的突出表現，得到了上級領導的一致肯定，馬昌明、張建剛等同志被評為廠級青年技術標兵。
2、完成了1#—4#機組凝結器酸洗工作及5#、6#機組凝結器清洗工作。酸洗是一項非常嚴格且危險的工作，工作人員每次在進行酸洗前都要靠人工搬運50至60桶的酸液，并嚴格按照水化專工的指示，按技術要求不停地將酸液倒入酸箱。每次進行酸洗工作時，酸液都會揮發出一股股強烈刺鼻的氣味，酸液還不時溢到防護服上，但我班工作人員沒有一個發出牢騷和埋怨，而是堅決地、保質保量地完成了工作任務。并且沒有出現任何安全事故。
3、5#、6#機組凝結器清洗工作。
5、6#機凝結器清洗工作人員在天氣溫度低，清洗水霧又灑落在工作人員身上，只需一會功夫清洗人員就會又冷又濕了，但參加清洗工作的人員仍然會搶著上，大家這種苦活累活搶著干的作風一直保留在汽機班。
4、汽機班還多次完成了廠部和分場下達的生產任務，例如：二電2＃深井的電機更換，二電熱網補水管安裝，5＃機，6#機熱網換熱器搶修等重大檢修工作。
5、完成多項技術改造工作：
1、1#機三瓦油擋漏油，經班組技術人員和本體組高宏偉同志的共同努力下，已消除此缺陷。
2、順利完成了6-2給油器更換內芯銅管工作。
3、消除了5#機汽缸結合面漏汽重大缺陷。
4、一電廠熱網首站2＃、3＃循環泵進出口管改造，
三、安全工作與政治學習方面。
重視安全教育，強化安全生產意識，將安全工作做為每天工作前的必修課程，多少天學習一次及學習內容，必須要有安全活動記錄。在繁忙的大修和檢修工作中要求做到，每項工作都有安全要求和安全記錄，并按照先進班組的安全標準，堅持每周進行1次安全學習，以提高班組全體成員安全意識，加深了班員對事故原因的理解。汽機班還建立了班長與工作組長的安全監督崗，杜絕了各類不安全現象的發生，確保了生命財產和生產設備的安全。我班組從xx年1月至今未發生任何不安全事故和人身傷害。
另外，班組每月還進行二次政治學習活動，貫徹黨的路線、方針、政策以及國家對電力企業改革的具體措施，加強班員職業道德教育，貫徹“人民點業為人民”的宗旨，從而在班員中形成良好的職業道德風范，加強班員的愛崗敬業精神，促進了班組的精神文明建設。
歲月如梭，一晃xx年時間已過去半年。在這半年時間里，汽機班雖然取得了一些成績，但仍存在不足，我們將克服困難，及時改正，全力以赴，繼往開來，努力完成各項生產工作任務，為確保我廠的安全運行和奎屯熱電事業做出更大的貢獻。
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在xx年1~6月份，汽機分公司在公司正確領導下，在各職能部門監督指導下，團結努力、務實創新，各項工作全面展開，全面完成預定生產任務，安全工作和雙文明建設成果顯著。現將上半年工作完成情況和下半年的打算總結如下：
一、上半年的主要工作。
（一）生產方面。
在做好設備維護的基礎上，上半年重點生產任務是1號機組小修及全停檢修工作。因我公司已經幾年沒有全停機會，公用設備老化嚴重，此次全停又恰逢五一長假、1號機組小修和部分生產骨干赴達拉特電廠學習，時間緊、任務重、人手短缺問題十分棘手。全分公司干部員以及借調的10名支援人員再次表現出團結拼搏、迎難而上的汽機精神，披星戴月連續奮戰，加班加點毫無怨言，展現出可貴的集體凝聚力和部門戰斗力。總計33項全停項目、24項小修標準項目、30項非標準項目以及配合、試驗、技術監督等107項工作如期完成；處理了公共系統設備缺陷33項，其中有28項是預防性消缺；解決了長時間威脅機組經濟運行的1號機組真空低和1號機4瓦溫度高的重要隱患。
汽機分公司在上半年還重點完成了生活消防水系統改造、電焊機接地線改造、荒山戽頭清淤、以及一、二期補給水管路過渡連接等工作。
（二）????????技術培訓方面。
（三）安全方面。
上半年未發生人身未遂及以上人身事故、未發生異常及以上事件。發生一種工作票223份，二種工作票發生225份，合格率均為100%；安全活動分公司進行8次、班組進行了120次；發生設備缺陷144項，已處理的缺陷141項，消除率97.9％，未處理的缺陷有：2號機汽包來汽至軸封供汽二道門內漏、2號機一級減溫減壓器入口截門內漏、2號機一級減溫減壓器入口電動門內漏，皆因運行方式不允許待小修進行處理；全年“兩措”計劃共7項，上半年“兩措”計劃6項，其中安措計劃5項完成5項，完成率100%，反措計劃1項完成1項，完成率100%；全年分公司。
應急預案。
演練計劃共6項，上半年計劃共2項，完成演練2項，完成率100%；按公司要求積極開展“春季安全大檢查”及“安全生產月”活動，成效明顯，達到了預期的目的。
（四）支部建設方面。
借“解放思想、更新觀念”再討論活動的機會，汽機分公司大力開展以“提高部門榮譽感、提高部門凝聚力、提高部門戰斗力”為特色的“解放思想、更新觀念”大討論并取得實效。我們精心組織了“再討論”有獎答題活動并取得了優秀組織獎；在公司舉辦的辯論賽和演講賽雙雙奪冠；所派的選手在省公司辯論賽和演講賽取得了第一名和第二名；參加了“營造幸福港灣、構建家庭防線”征文和“解放思想、更新觀念”征文活動并取得兩個第一名；黨支部大力推進“八榮八恥”教育，在慶祝建黨八十五周年系列活動中，參加了漫畫、攝影展；參加了“講身邊故事”征文活動、“講故事”活動汽機選手入選三名，接近全廠半數；在黨章知識考試中取得了團體第二名；在廉潔文化宣傳月中，組織黨員觀看了教育片《任長霞》，參加了廉潔自律簽名活動并大力開展了“廉潔文化進班組”活動。通過一系列活動，職工精神面貌煥然一新，集體榮譽感和部門凝聚力大幅度提高，形成了人人為集體爭做貢獻的良好氛圍，外在表現就是各方面工作井然有序，主動性提高，戰斗力增強。
二、下半年的工作打算。
（一）千方百計完成全年生產任務，重點搞好2號機小修和供熱首站改造工作。
（二）安全要有新成績，不但要完成全年安全生產目標，還要大力推進安全文化的建設和宣傳，讓“生命至上、安全第一”的理念真正植入職工心中，努力從思想上解決安全意識不牢固的問題。
（三）培訓工作要有新突破。下半年二期兩臺機組相繼投產移交，也是對我們長時間的培訓工作的檢驗，我們將抓緊最后的施工安裝時間，加大學習力度，確保能夠勝任新機組的維護工作，交上滿意的答卷。
（四）雙文明建設突出實效。未來的工作中，我們將長期面臨設備多、人員少的困境，不進則退，要迎接挑戰，必須轉變思想，將思想轉變成果真正轉化成工作能力，就必須走“榮譽感——凝聚力——戰斗力”的思想建設路線。我們在這些方面取得了初步成績并積累了一點經驗，下一步就是堅定地走下去。
總之，二期的投產給我們帶來了新的希望，也帶來了嚴峻的考驗和挑戰，我們汽機分公司全體員工將更加緊密的團結在一起，同心同德，迎難而上，以嶄新的精神風貌全身心地投入到各項工作中去、一如繼往地為琿電的美好明天努力奮斗！