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    海曙交通局工作報(bào)告(實(shí)用14篇)

    時(shí)間:2025-06-10 作者:FS文字使者

    工作報(bào)告可以記錄工作中的問(wèn)題和挑戰(zhàn),為改進(jìn)和創(chuàng)新提供參考和借鑒。下面是一些比較優(yōu)秀的工作報(bào)告樣例,希望能給大家提供一些寫(xiě)作上的參考。

    海曙交通局工作報(bào)告(實(shí)用14篇)篇一

    2020年全局的法治政府建設(shè)工作,認(rèn)真貫徹落實(shí)《法治政府建設(shè)實(shí)施綱要(2015—2020)》的部署和要求,以法治政府部門(mén)建設(shè)為主線,以規(guī)范執(zhí)法行為為重點(diǎn),著力加強(qiáng)行政執(zhí)法制度建設(shè),全面提高交通運(yùn)輸依法行政能力和治理水平,取得了一定成效。現(xiàn)將2020年的工作報(bào)告如下:

    一、交通運(yùn)輸行政執(zhí)法案件辦理情況。

    2020年全局已辦理行政許可284件,行政處罰案件21件,行政復(fù)議2起,無(wú)行政訴訟案件。

    1.開(kāi)展執(zhí)法評(píng)議考核工作。根據(jù)上級(jí)部門(mén)關(guān)于交通運(yùn)輸行政執(zhí)法評(píng)議考核工作部署和要求,全局高度重視,迅速行動(dòng)。制定了實(shí)施方案,明確工作任務(wù)和要求,組織局屬各執(zhí)法單位開(kāi)展了自查,在各單位自查自評(píng)基礎(chǔ)上,局組織進(jìn)行了督查,對(duì)辦理行政許可,實(shí)施行政處罰、行政強(qiáng)制,開(kāi)展執(zhí)法監(jiān)督,以及推進(jìn)執(zhí)法信息化建設(shè)、提升執(zhí)法隊(duì)伍素質(zhì)情況進(jìn)行檢查考評(píng),重點(diǎn)檢查了基層執(zhí)法站所“三基三化”工作情況開(kāi)展情況,促進(jìn)了交通運(yùn)輸行政執(zhí)法行為的進(jìn)一步規(guī)范。

    二是加強(qiáng)行政執(zhí)法人員的培訓(xùn)。重點(diǎn)就行政訴訟、行政復(fù)議、執(zhí)法程序、執(zhí)法技巧等方面進(jìn)行學(xué)習(xí),采取集中培訓(xùn)學(xué)習(xí)和自學(xué)相結(jié)合的方式,著力提高全局交通執(zhí)法人員素質(zhì)和能力,從源頭上減少行政訴訟和復(fù)議的發(fā)生。

    3.推進(jìn)雙隨機(jī)監(jiān)管工作。配合安監(jiān)、環(huán)保等部門(mén)開(kāi)展安全生產(chǎn)等領(lǐng)域跨部門(mén)聯(lián)合雙隨機(jī)抽查工作,同時(shí)在“雙隨機(jī)”抽查監(jiān)管系統(tǒng),建立執(zhí)法檢查人員名錄庫(kù),共計(jì)執(zhí)法人員149人,同時(shí)對(duì)行業(yè)內(nèi)相關(guān)企業(yè)信息進(jìn)行梳理、匯總,建立交通運(yùn)輸市場(chǎng)隨機(jī)抽查對(duì)象名錄庫(kù),根據(jù)2020年抽查計(jì)劃和省級(jí)單位確定的抽查比例,對(duì)轄區(qū)內(nèi)客運(yùn)企業(yè)及貨運(yùn)企業(yè)進(jìn)行了檢查,同時(shí)將抽查計(jì)劃及檢查結(jié)果在政務(wù)網(wǎng)進(jìn)行公示。

    4.開(kāi)展權(quán)力清單“回頭看”工作。根據(jù)上級(jí)統(tǒng)一部署,以權(quán)力事項(xiàng)庫(kù)為基礎(chǔ),對(duì)照省、市下放的簡(jiǎn)政放權(quán)文件,按照市級(jí)統(tǒng)一下發(fā)的區(qū)級(jí)權(quán)力事項(xiàng)參考目錄進(jìn)行規(guī)范比對(duì),并將經(jīng)市編辦、市司法局審核后的權(quán)力事項(xiàng),按相關(guān)程序通過(guò)政務(wù)網(wǎng)面向社會(huì)公開(kāi)。

    教學(xué)。

    車(chē)輛技術(shù)條件、車(chē)型及數(shù)量證明(含教學(xué)車(chē)輛購(gòu)置證明)等證明事項(xiàng)12項(xiàng),其中建議保留的證明事項(xiàng)10項(xiàng),建議取消的證明事項(xiàng)2項(xiàng)。

    6.做好普法宣傳工作。根據(jù)《七五普法規(guī)劃》和“法治宣傳教育工作年度要點(diǎn)”,做好“七五普法”工作。

    總結(jié)。

    及時(shí)向普法辦報(bào)送自查總結(jié)及相關(guān)臺(tái)賬。

    7.認(rèn)真做好行政執(zhí)法案卷評(píng)審工作。按照市司法局的統(tǒng)一安排,今年以來(lái)全市行政執(zhí)法單位執(zhí)法案卷評(píng)查中,全局取得了優(yōu)異成績(jī),并參加了全省執(zhí)法案卷的評(píng)審,受到了上級(jí)的好評(píng)。通過(guò)此次評(píng)查,我們學(xué)習(xí)了經(jīng)驗(yàn),發(fā)現(xiàn)了不足,使全局的行政執(zhí)法案卷工作上一個(gè)新臺(tái)階。

    8.妥善化解矛盾糾紛。做好行政復(fù)議應(yīng)訴工作。今年交通運(yùn)輸行政執(zhí)法大隊(duì)、加大了對(duì)黑車(chē)和網(wǎng)約車(chē)的治理力度,涉及網(wǎng)約車(chē)的行政復(fù)議案件有2起,針對(duì)復(fù)議案件,我們認(rèn)真審核,反復(fù)推敲案件中使用的依據(jù)、程序、筆錄中詢問(wèn)的細(xì)節(jié)等內(nèi)容,保證證據(jù)鏈的銜接,做到案件無(wú)差錯(cuò),最終全部復(fù)議案件的維持工作。堅(jiān)持服務(wù)于一線執(zhí)法,幫助指導(dǎo)執(zhí)法人員解決實(shí)際執(zhí)法工作中的疑點(diǎn)、難點(diǎn)。

    三、

    主要做法。

    1.加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),完善機(jī)構(gòu),為依法行政提供組織保障。為切實(shí)加強(qiáng)對(duì)交通依法行政工作的領(lǐng)導(dǎo),全局調(diào)整成立了由局長(zhǎng)任組長(zhǎng),分管副局長(zhǎng)任副組長(zhǎng),法規(guī)科長(zhǎng)及各交通運(yùn)輸行業(yè)主管部門(mén)負(fù)責(zé)人為成員的交通運(yùn)輸依法行政工作領(lǐng)導(dǎo)小組,確定專(zhuān)人負(fù)責(zé)交通依法行政工作,形成了上下聯(lián)動(dòng)的交通依法行政組織機(jī)構(gòu)。在日常具體的交通工作中,全局始終把依法行政放在首位,從“法治”的角度處理問(wèn)題,特別是在重大決策和處理疑難信訪案件過(guò)程中,堅(jiān)持法律咨詢制度,確保依法行政。

    2.明確責(zé)任,健全制度,為依法行政打好法治基礎(chǔ)。在行政執(zhí)法責(zé)任制的基礎(chǔ)上,建立健全崗位責(zé)任制、服務(wù)承諾制、限時(shí)辦結(jié)制、首問(wèn)責(zé)任制、一次性告知制、責(zé)任追究制、處罰公示制、重大處罰報(bào)備制、安全及信訪風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估制、廉潔承諾制、重大事項(xiàng)法律咨詢制等一系列的工作制度,各崗位工作人員明確各自的職責(zé),清楚各自應(yīng)為和應(yīng)不為的界限以及如何做好工作,為依法行政、依法管理打下基礎(chǔ)。

    3.規(guī)范執(zhí)法,嚴(yán)格裁量,為依法行政建立執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)。在交通行政執(zhí)法過(guò)程中,嚴(yán)格按照法律法規(guī)的規(guī)定實(shí)施行政許可、行政處罰和行政強(qiáng)制,做到了執(zhí)法主體合法、依據(jù)合法、程序正當(dāng),同時(shí)又合乎情理。特別是在行政處罰案件的處理上,根據(jù)當(dāng)事人的違法事實(shí)、性質(zhì)、情節(jié)、社會(huì)危害程度及后果等因素,對(duì)照《省交通運(yùn)輸行政處罰裁量權(quán)實(shí)施辦法》和《省交通運(yùn)輸行政處罰裁量基準(zhǔn)》進(jìn)行合理、適度的裁量,統(tǒng)一了行政處罰標(biāo)準(zhǔn),充分體現(xiàn)“同過(guò)同罰、罰過(guò)相當(dāng)”的原則,在合法行政的基礎(chǔ)上合理執(zhí)法,維護(hù)社會(huì)公平。

    4.加強(qiáng)培訓(xùn),提高能力,為依法行政建設(shè)高素質(zhì)隊(duì)伍。

    一支高素質(zhì)的人員隊(duì)伍是做好依行政工作的基本保障,全局非常重視人員隊(duì)伍的學(xué)習(xí)、教育和培訓(xùn)工作,每年安排資金,通過(guò)“送出去、請(qǐng)進(jìn)來(lái)”的方式,以組織培訓(xùn)、學(xué)習(xí)、考試、崗位練兵、軍訓(xùn)等活動(dòng)為載體,加強(qiáng)干部職工的思想道德教育、政策法制教育和專(zhuān)業(yè)技能培訓(xùn)等,提高干部職工的政治素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)和法治素質(zhì),進(jìn)一步轉(zhuǎn)變思想作風(fēng)、工作作風(fēng),增強(qiáng)依法行政能力,促進(jìn)整個(gè)交通依法行政工作水平的提高。

    四、下一步計(jì)劃。

    三是進(jìn)一步優(yōu)化政務(wù)服務(wù)事項(xiàng)辦理流程,深化“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)”,持續(xù)推進(jìn)“一網(wǎng)通辦”、“一窗受理”。

    (二)進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)交通運(yùn)輸行政執(zhí)法。一是繼續(xù)加大行業(yè)監(jiān)管力度,積極應(yīng)對(duì)執(zhí)法新問(wèn)題、新情況,進(jìn)一步加大交通運(yùn)輸整治力度。二是嚴(yán)格執(zhí)法程序,完善交通運(yùn)輸行政執(zhí)法自由裁量權(quán)裁量基準(zhǔn),加強(qiáng)執(zhí)法人員管理,強(qiáng)化行政執(zhí)法監(jiān)督,提升行政執(zhí)法規(guī)范水平,樹(shù)立交通運(yùn)輸執(zhí)法為民、服務(wù)為民的良好形象。

    再次,對(duì)窗口執(zhí)法人員,重點(diǎn)提高他們的為民服務(wù)能力和水平,努力樹(shù)立良好的交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法形象。

    (四)全面落實(shí)普法責(zé)任制。始終堅(jiān)持把憲法學(xué)習(xí)宣傳和貫徹實(shí)施作為首要政治任務(wù),重點(diǎn)開(kāi)展好“12˙4”國(guó)家憲法日、憲法宣傳周和省法治宣傳教育月三大全民普法教育活動(dòng)。同時(shí),做好《民法典》、《行政處罰法》和《交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法事項(xiàng)指導(dǎo)目錄2020版》的學(xué)習(xí)宣傳工作,緊抓重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)開(kāi)展好法治宣傳活動(dòng),推動(dòng)各項(xiàng)法律法規(guī)學(xué)習(xí)宣傳扎實(shí)開(kāi)展,為各項(xiàng)工作任務(wù)的順利進(jìn)行營(yíng)造良好的交通運(yùn)輸法治氛圍。

    海曙交通局工作報(bào)告(實(shí)用14篇)篇二

    我局黨總支下設(shè)機(jī)關(guān)黨支部、公路站黨支部、運(yùn)管站黨支部和收費(fèi)站黨支部,共有黨員44名,按照縣委的統(tǒng)一部署,我局于1月初開(kāi)始,在基層黨組織和黨員中開(kāi)展了領(lǐng)導(dǎo)點(diǎn)評(píng)工作,具體情況匯報(bào)如下:

    一、廣泛發(fā)動(dòng),搞好點(diǎn)評(píng)工作。

    我局黨總支部專(zhuān)門(mén)召開(kāi)了專(zhuān)題會(huì)議對(duì)此項(xiàng)工作進(jìn)行研究部署統(tǒng)一了思想認(rèn)識(shí)增強(qiáng)了責(zé)任觀念。同時(shí)按照縣委通知要求我局黨總支對(duì)各分支部及黨員下發(fā)了《基層黨組織開(kāi)展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)點(diǎn)評(píng)登記表》和《黨員在創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)中接受領(lǐng)導(dǎo)點(diǎn)評(píng)登記表》并提出明確要求要求認(rèn)真總結(jié)自活動(dòng)開(kāi)展以來(lái)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)進(jìn)行自我批評(píng)查找問(wèn)題與不足明確今后努力的方向制定進(jìn)一步工作計(jì)劃。

    二、突出重點(diǎn),推進(jìn)點(diǎn)評(píng)工作。

    在點(diǎn)評(píng)表填寫(xiě)期間,局黨總支部圍繞創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)中心工作,定期到各分支部就落實(shí)重點(diǎn)任務(wù)、對(duì)標(biāo)定位、認(rèn)責(zé)承諾、奪旗爭(zhēng)星、亮牌示范、黨群共建等方面進(jìn)行督導(dǎo)檢查,一方面廣泛征求意見(jiàn),另一方面幫助各支部和黨員進(jìn)行查漏補(bǔ)缺,做好踐行承諾、崗位爭(zhēng)優(yōu)、聯(lián)系群眾、服務(wù)群眾等工作,確保了點(diǎn)評(píng)表填寫(xiě)真實(shí)準(zhǔn)確,不走過(guò)場(chǎng),起到了肯定成績(jī)促進(jìn)工作的目的。

    三、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),完成點(diǎn)評(píng)工作。

    我局于1月中旬,在機(jī)關(guān)局長(zhǎng)辦公室對(duì)機(jī)關(guān)黨支部與黨員和公路站黨支部、運(yùn)管站黨支部、收費(fèi)站黨支部及黨組書(shū)記進(jìn)行點(diǎn)評(píng),在點(diǎn)評(píng)過(guò)程中充分發(fā)揚(yáng)民主,暢所欲言,本著有則改之、無(wú)則加勉的原則,肯定成績(jī),查找不足,廣泛聽(tīng)取各方意見(jiàn)建議,集思廣益,達(dá)到了相互促進(jìn)共同提高,增強(qiáng)戰(zhàn)斗力、凝聚力的目的。在此基礎(chǔ)上,我們將點(diǎn)評(píng)結(jié)果在各分支部門(mén)廳進(jìn)行了公示,接受群眾監(jiān)督,有效推動(dòng)了創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)在我局的順利開(kāi)展。

    海曙交通局工作報(bào)告(實(shí)用14篇)篇三

    (一)資金投入不足。由于我縣系高原、峽谷地區(qū),地處鮮水河斷裂帶,平均海拔3500米,山河縱橫、地形地質(zhì)條件復(fù)雜、病害路段多,交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成本高、難度大、造價(jià)高,導(dǎo)致公路平均造價(jià)比平原地區(qū)高出數(shù)倍,再加之縣財(cái)政拮據(jù),難以兌現(xiàn)配套資金,導(dǎo)致農(nóng)村公路建設(shè)投入嚴(yán)重不足。

    (二)后期養(yǎng)護(hù)困難。按照“7351”的標(biāo)準(zhǔn),縣委政府每年預(yù)算了相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi),但我縣農(nóng)村公路點(diǎn)多、面廣,養(yǎng)護(hù)難度大。尤其今年在汛期,我縣遭受連續(xù)強(qiáng)降雨導(dǎo)致我縣農(nóng)村公路出現(xiàn)大面積塌方、水毀等嚴(yán)重災(zāi)情,需投入的人力、物力、財(cái)力與現(xiàn)有技術(shù)人員、養(yǎng)護(hù)機(jī)械、養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)相差甚遠(yuǎn),農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)難。

    (三)安全壓力較大。“十一五”、“十二五”期間建設(shè)的農(nóng)村公路,因投入不足,沒(méi)有按照相關(guān)規(guī)定建設(shè)安保設(shè)施,加之近年來(lái),隨著農(nóng)村公路建設(shè)的質(zhì)量提升,安全隱患與日俱增。盡管近幾年在省、州的關(guān)心和支持下,完成了部分路段的安全路側(cè)護(hù)欄的建設(shè),縣委政府也投入了一定的資金進(jìn)行安全整治,但由于我縣農(nóng)村公路病害路段多,彎多、坡陡,安全隱患多,責(zé)任壓力大。

    海曙交通局工作報(bào)告(實(shí)用14篇)篇四

    交通局需要組織重點(diǎn)交通工程建設(shè)的實(shí)施,負(fù)責(zé)交通工程建設(shè)的投標(biāo)、招標(biāo)等管理工作,協(xié)同有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)交通工程定額管理和交通基本建設(shè)工程質(zhì)量的管理監(jiān)督。下面是本站小編為你搜集的交通局年度。

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    一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),明確工作任務(wù)。

    (一)建立“六五”普法領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。局黨組高度重視普法工作,為進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)“六五”普法工作的組織領(lǐng)導(dǎo),成立了由局長(zhǎng)任組長(zhǎng),副局長(zhǎng)任副組長(zhǎng),各部門(mén)負(fù)責(zé)人為成員的**縣交通局“六五”普法依法治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組,領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在局辦公室。

    (三)落實(shí)普法工作責(zé)任制。將普法教育作為加強(qiáng)精神文明建設(shè)和民主法制建設(shè)的重要任務(wù)來(lái)抓,做到年初有部署、年中有檢查、年終有總結(jié)。建立普法工作責(zé)任制,將普法工作作為一項(xiàng)重要工作來(lái)考核。

    二、制度健全,法制教育經(jīng)常化。

    (一)落實(shí)普法教材教材,為搞好法制教育提供保障。“六五”普法實(shí)施以來(lái),我局認(rèn)真按縣委普法辦的要求征訂教材,做到人手一冊(cè)。同時(shí),每年單位還積極征訂《檢察日?qǐng)?bào)》、《中國(guó)紀(jì)檢監(jiān)察報(bào)》、《保密工作》等刊物,為職工自學(xué)提供方便。在年度工作中,我局還結(jié)合新的交通法規(guī)的頒布實(shí)施,印制交通法律法規(guī)宣傳材料,利用服務(wù)窗口、送法下鄉(xiāng)、等多種形式,向廣大人民群眾廣泛宣傳交通法律法規(guī)。

    (二)分層次舉辦法制宣傳教育,使教育活動(dòng)制度化經(jīng)常化。一是堅(jiān)持集中學(xué)習(xí)與自學(xué)相結(jié)合,抓好局機(jī)關(guān)法制宣傳教育活動(dòng),不斷提高干部職工的法制觀念和業(yè)務(wù)能力。二是組織全縣交通系統(tǒng)的干部職工進(jìn)行集中培訓(xùn),推進(jìn)依法行政。三是組織局機(jī)關(guān)干部職工積極參加縣上統(tǒng)一安排的各個(gè)時(shí)期的法制學(xué)習(xí)活動(dòng)。四是開(kāi)展多形式普法宣傳教育活動(dòng),以在街道懸掛布標(biāo),發(fā)放宣傳材料,開(kāi)展送法下鄉(xiāng)活動(dòng),召開(kāi)座談會(huì)等形式開(kāi)展法制宣傳月活動(dòng),使廣大人民群眾知曉民政法律法規(guī),執(zhí)行法律法規(guī)。五是認(rèn)真組織干部職工參加普法考試,每年干部職工的參考率、合格率均達(dá)100%。

    我局將普法依法治交與精神文明建設(shè)、行風(fēng)建設(shè)、機(jī)關(guān)效能建設(shè)和文明窗口建設(shè)緊密結(jié)合起來(lái),促進(jìn)了普法依法治交工作的開(kāi)展,進(jìn)一步提高了干部職工的法律素質(zhì),幾年來(lái)行政執(zhí)法人員能夠比較熟練掌握和運(yùn)用與本職工作有關(guān)的法律法規(guī),做到秉公執(zhí)法、文明執(zhí)法,牢固樹(shù)立服務(wù)宗旨,為經(jīng)營(yíng)者排憂解難。

    一年來(lái)我局堅(jiān)持依法治交抓好普法工作,取得一定成效,但也存在宣傳力度、法律運(yùn)用、制度建設(shè)等各方面的不足。今后要抓好三項(xiàng)工作,一是宣傳教育力度要加大,要在職工中形成自覺(jué)學(xué)法、知法、用法、學(xué)法的氛圍。二是加強(qiáng)法律實(shí)踐,堅(jiān)持學(xué)法用法相結(jié)合,全面推進(jìn)交通行業(yè)的依法管理。三是健全完善學(xué)法、用法的各項(xiàng)制度,進(jìn)一步提高干部職工的法制觀念和法律意識(shí),逐步實(shí)現(xiàn)交通行業(yè)管理法治化。

    一、強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo),明確職責(zé)分工。

    我局始終堅(jiān)持把平安創(chuàng)建工作擺上重要議事日程,緊緊圍繞平安建設(shè)工作的目標(biāo)要求,對(duì)全年的工作形勢(shì)進(jìn)行認(rèn)真的分析。堅(jiān)持一把手負(fù)總責(zé)的原則,進(jìn)一步明確系統(tǒng)各單位平安建設(shè)的工作職責(zé)和任務(wù),將平安創(chuàng)建工作納入年度考核目標(biāo),簽訂。

    責(zé)任書(shū)。

    對(duì)綜治平安創(chuàng)建工作職責(zé)及任務(wù)進(jìn)行明確分工、實(shí)行目標(biāo)責(zé)任管理構(gòu)建起獎(jiǎng)懲結(jié)合、賞罰分明的激勵(lì)和制約機(jī)制。同時(shí)牢固樹(shù)立以人為本、安全發(fā)展的理念全面組織實(shí)施“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)動(dòng)員全員參與、形成創(chuàng)建合力、營(yíng)造創(chuàng)建氛圍。

    二、健全制度,強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)。

    平安創(chuàng)建工作是一項(xiàng)綜合性系統(tǒng)工作,涉及面廣,工作重大,牽扯人員多。為了把此項(xiàng)工作抓緊抓好,落到實(shí)處,我局結(jié)合實(shí)際,健全工作制度,完善管理措施,明確責(zé)任。成立了局長(zhǎng)為組長(zhǎng),分管局長(zhǎng)為副組長(zhǎng)的平安創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)小組,做到了任務(wù)落實(shí),責(zé)任到位。同時(shí),結(jié)合各階段工作,堅(jiān)持及時(shí)分析形勢(shì),查找問(wèn)題,制定措施,使平安創(chuàng)建工作扎實(shí)有效的開(kāi)展。

    三、加強(qiáng)宣傳教育,提高依法行政能力。

    為了適應(yīng)平安創(chuàng)建工作的需要,我局認(rèn)真結(jié)合全年。

    學(xué)習(xí)計(jì)劃。

    積極開(kāi)展社會(huì)治安綜合治理教育工作努力形成齊抓共管主動(dòng)參與的良好局面。繼續(xù)深化“六五”普法學(xué)習(xí)將集中學(xué)習(xí)和自學(xué)結(jié)合起來(lái)組織系統(tǒng)執(zhí)法人員及系統(tǒng)干部職工開(kāi)展了法制、精神及職業(yè)道德培訓(xùn)教育活動(dòng)。依法行政、嚴(yán)格執(zhí)法按照?qǐng)?zhí)法責(zé)任制認(rèn)真履行職責(zé)對(duì)道路運(yùn)輸、公路管理等領(lǐng)域行使職權(quán)加強(qiáng)管理維護(hù)穩(wěn)定促進(jìn)發(fā)展依法打擊各類(lèi)違法違規(guī)行為。在執(zhí)法過(guò)程中我們加強(qiáng)了組織領(lǐng)導(dǎo)層層落實(shí)責(zé)任制明確職責(zé)范圍建立了有關(guān)的約束機(jī)制開(kāi)展了執(zhí)法督促檢查。執(zhí)法人員認(rèn)真履行職責(zé)按規(guī)定嚴(yán)格行使交通行政許可、行政處罰和行政監(jiān)管職能不斷規(guī)范執(zhí)法行為塑造行業(yè)文明形象。

    四、深入開(kāi)展“平安交通”系列創(chuàng)建活動(dòng),努力營(yíng)造安全有序、暢通高效的交通運(yùn)輸環(huán)境。

    制訂并下發(fā)了《武義縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)實(shí)施方案》,突出了道路客運(yùn)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、長(zhǎng)大橋隧營(yíng)運(yùn)管理、重大交通工程建設(shè)等重點(diǎn)領(lǐng)域,把消除安全隱患和不安定因素作為重中之重,做到重點(diǎn)突出、標(biāo)本兼治、綜合治理。通過(guò)開(kāi)展“平安公路”、“平安車(chē)輛”、“平安車(chē)站”、“平安工地”建設(shè),全面推進(jìn)“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng),加強(qiáng)和創(chuàng)新交通運(yùn)輸行業(yè)社會(huì)管理,切實(shí)提高交通運(yùn)輸行業(yè)管理水平,不斷完善安全維穩(wěn)長(zhǎng)效工作機(jī)制,維護(hù)交通運(yùn)輸行業(yè)安全與穩(wěn)定,為加快現(xiàn)代交通“五大建設(shè)”,建設(shè)以“通達(dá)、便捷、經(jīng)濟(jì)、安全”為核心的綜合交通運(yùn)輸體系,為我縣交通運(yùn)輸平安和諧發(fā)展創(chuàng)造良好社會(huì)環(huán)境,提供良好的交通運(yùn)輸保障。

    五、強(qiáng)化安全生產(chǎn)監(jiān)管,確保安全生產(chǎn)狀況穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

    全年交通運(yùn)輸行業(yè)未發(fā)生較大以上責(zé)任事故,安全生產(chǎn)狀況穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

    1.深入開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動(dòng)。全縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)共排查治理隱患企業(yè)和單位22家,排查一般隱患159個(gè),重大隱患5個(gè)。其中一般隱患已整改到位,重大隱患中上松線65k與泉深線下宅口橋已于9月底完成整治,其余3各重大隱患點(diǎn)已實(shí)施招投標(biāo),計(jì)劃在12月底前完成整治。

    2.切實(shí)做好“黑點(diǎn)”整治等工作。今年我縣被列入市級(jí)事故多發(fā)點(diǎn)(段)的3處、縣級(jí)事故多發(fā)點(diǎn)(段)4處。根據(jù)上級(jí)政府和部門(mén)關(guān)于開(kāi)展20xx年事故多發(fā)點(diǎn)(段)整治的工作要求,分別在永武線(7k+200m)地段增設(shè)了路口減速帶和限速標(biāo)志。在330國(guó)道(213k+100m)地段增設(shè)路口減速帶、限速標(biāo)志和爆閃燈。在上力線與下楊線交叉口增設(shè)路口減速帶和護(hù)欄,并移除路側(cè)影響視距的構(gòu)筑物。對(duì)4處縣級(jí)事故多發(fā)點(diǎn)則在各整治地段加裝減速帶、限速標(biāo)志、測(cè)速箱、雙向震蕩標(biāo)線、斑馬線、護(hù)欄等安全防范設(shè)施,并移除路側(cè)影響視距的障礙物,于10月底前完成全部7處事故黑點(diǎn)整治。同時(shí)投資5486.392萬(wàn)元完成了病舊橋梁加固改造、干線公路大中修、農(nóng)村公路大中修、安保工程(臨水臨崖)、危險(xiǎn)隧道加固改造等工程。

    3.切實(shí)開(kāi)展打非治違行。根據(jù)“打非治違”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)工作要求,我局進(jìn)一步加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管,嚴(yán)厲查處違法違章行為。一年來(lái),共出動(dòng)路政巡查人員4607人次,發(fā)現(xiàn)和查處違章案件5976件;清理馬路市場(chǎng)31個(gè),拆除非公路標(biāo)牌4490塊,拆除紅線控制區(qū)內(nèi)違章建筑、鋼棚等484處,共計(jì)30143平方米,檢測(cè)車(chē)輛205輛,查處超限車(chē)輛200輛,卸載貨物9494.945噸,除不可卸載外,卸載率達(dá)100%;運(yùn)管部門(mén)共出動(dòng)稽查力量2656人次,檢查車(chē)輛5590輛次,累計(jì)查扣各類(lèi)非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛187輛次。

    六、著力懲防并舉,突出作風(fēng)轉(zhuǎn)變,加強(qiáng)廉政交通建設(shè)。

    全年交通運(yùn)輸系統(tǒng)人員未發(fā)生違法違紀(jì)行為,執(zhí)法人員無(wú)收受賄賂、濫用職權(quán)、徇私枉法、徇私舞弊等行為。

    一是認(rèn)真開(kāi)展反腐倡廉教育,在系統(tǒng)內(nèi)認(rèn)真組織學(xué)習(xí)上級(jí)有關(guān)反腐倡廉重要會(huì)議精神,并邀請(qǐng)縣監(jiān)察局領(lǐng)導(dǎo)對(duì)全系統(tǒng)中層以上領(lǐng)導(dǎo)干部進(jìn)行了一次黨風(fēng)廉政專(zhuān)題教育,做到警鐘長(zhǎng)鳴。二是認(rèn)真部署黨風(fēng)廉政和反腐敗各項(xiàng)任務(wù),年初與局屬各單位簽訂了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任狀。三是認(rèn)真開(kāi)展工程建設(shè)項(xiàng)目預(yù)防職務(wù)犯罪專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng),確保工程優(yōu)質(zhì)、干部?jī)?yōu)秀。四是切實(shí)開(kāi)展崗位腐敗風(fēng)險(xiǎn)防控管理,進(jìn)一步加強(qiáng)工程建設(shè)領(lǐng)域、干部人事任免、日常公務(wù)接待等各方面的腐敗風(fēng)險(xiǎn)防控工作。五是嚴(yán)格執(zhí)行《交通行政執(zhí)法規(guī)范》“十條禁令”,促進(jìn)文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法。六是認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制和領(lǐng)導(dǎo)干部一崗雙責(zé),將責(zé)任目標(biāo)任務(wù)具體落實(shí)到領(lǐng)導(dǎo)班子每個(gè)成員和相關(guān)責(zé)任部門(mén)及科室,形成一級(jí)抓一級(jí),層層抓落實(shí),上下聯(lián)動(dòng),齊抓共管的領(lǐng)導(dǎo)體系和責(zé)任機(jī)制。七是嚴(yán)格貫徹落實(shí)中央“八項(xiàng)規(guī)定”,提高服務(wù)意識(shí),促進(jìn)作風(fēng)轉(zhuǎn)變。

    七、堅(jiān)持排查不穩(wěn)定因素等制度,認(rèn)真開(kāi)展矛盾糾紛排查和化解工作。

    不斷完善維穩(wěn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制,認(rèn)真排查化解各類(lèi)矛盾糾紛,建立了矛盾糾紛排解化解臺(tái)賬,堅(jiān)持矛盾糾紛排查調(diào)處情況報(bào)告制度,按時(shí)上報(bào)情況分析及各類(lèi)報(bào)表。按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則,實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)包案責(zé)任制,限期解決,把矛盾化解在萌芽狀態(tài),把問(wèn)題解決在基層,特別是針對(duì)公路建設(shè)、運(yùn)輸市場(chǎng)管理中存在的問(wèn)題,局領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持深入一線,摸排調(diào)查,做到問(wèn)題早發(fā)現(xiàn)、早介入、早解決。

    xx年3月份第一批到梅州市交通綜合行政執(zhí)法局工作單位的人員,至今工作已有一年半的時(shí)間了。在這一年半的學(xué)習(xí)、工作中,雖然有苦有累,但是感覺(jué)到收獲卻是頗豐,首先是在局領(lǐng)導(dǎo)及同事們的共同努力下圓滿的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)并且學(xué)到了很多東西。雖然沒(méi)有轟轟烈烈的戰(zhàn)果,但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗(yàn)和磨礪。其次在這一年多的時(shí)間里在執(zhí)法局領(lǐng)導(dǎo)的要求和指導(dǎo)下,成功地使自己完成了工作角色的轉(zhuǎn)變,即由原來(lái)單一的航道行政執(zhí)法工作向綜合多樣性的交通綜合行政執(zhí)法工作的角色轉(zhuǎn)變。在此轉(zhuǎn)變過(guò)程中,始終保持著自己在思想上、工作上、學(xué)習(xí)等各方面都積極向上的精神。并取得了一定的成績(jī),個(gè)人綜合素質(zhì)也得到了一定的提高。對(duì)于每一個(gè)追求進(jìn)步的人來(lái)說(shuō),對(duì)自己進(jìn)行一番“盤(pán)點(diǎn)”與自我。

    工作總結(jié)。

    也算是對(duì)自己的一種鞭策和反省。現(xiàn)將這一年多來(lái)的思想、工作、學(xué)習(xí)情況作簡(jiǎn)要總結(jié)匯報(bào)。

    一、思想上嚴(yán)格要求自己,嚴(yán)格遵守工作紀(jì)律,管好自己的言行:

    一年半來(lái)我通過(guò)努力學(xué)習(xí)來(lái)提高自己的理論水平,用正確的理論來(lái)指導(dǎo)自己的工作實(shí)踐,指導(dǎo)自己樹(shù)立堅(jiān)定的共產(chǎn)主義信念,在去年光榮地加入了中國(guó)共產(chǎn)黨,成為了一個(gè)正式的中國(guó)共產(chǎn)黨黨員。在執(zhí)法工作過(guò)程中,嚴(yán)格遵守工作紀(jì)律,沒(méi)有接受過(guò)行政相對(duì)人的請(qǐng)吃、玩、和禮物,在做行政相對(duì)人的解釋工作中做到嚴(yán)格按照交通部五個(gè)規(guī)范要求,不該說(shuō)的話不說(shuō),易激化矛盾的話不說(shuō),做到文明執(zhí)法、禮貌待人。思想上我熱愛(ài)本職工作,從調(diào)入交通綜合行政執(zhí)法局開(kāi)始就一直把執(zhí)法工作當(dāng)做是自己的另一個(gè)新生命開(kāi)始,應(yīng)該說(shuō)是執(zhí)法工作給予了我學(xué)習(xí)探索的動(dòng)力,學(xué)習(xí)賦予了我滿腔的工作熱情,更加教會(huì)了我如何去思考工作中出現(xiàn)的問(wèn)題,以及解決問(wèn)題的方法。

    二、以踏實(shí)的工作作風(fēng),努力完成好各項(xiàng)交通綜合行政執(zhí)法工作:

    在工作中,我虛心向身邊的同事請(qǐng)教,通過(guò)多看、多聽(tīng)、多想、多問(wèn)、多做,努力使自己在盡短的時(shí)間內(nèi)熟悉工作環(huán)境和內(nèi)容。經(jīng)過(guò)領(lǐng)導(dǎo)和同事們的耐心指導(dǎo),我在邊學(xué)習(xí)邊熟悉的基礎(chǔ)上已經(jīng)基本能完成交通綜合行政執(zhí)法的日常工作,在此期間我具體參與的工作主要有以下幾個(gè)方面。

    1、工作上保持同同志們的同步,協(xié)調(diào)大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)處理好新老同志的關(guān)系,促進(jìn)了大家盡快融入到集體中來(lái),2、一年多來(lái)同同志們一起工作在交通綜合行政執(zhí)法的第一線,開(kāi)展進(jìn)行了公路超限車(chē)輛的治理工作、客運(yùn)運(yùn)輸市場(chǎng)的治理工作,并取得一定的實(shí)效。3、園滿完成了“五一”長(zhǎng)假和國(guó)慶節(jié)等各種假期的保暢通、保安全值勤工作。4、去年在市政府的統(tǒng)一布署下,對(duì)市區(qū)的非法營(yíng)運(yùn)、非法改裝的人力車(chē)輛進(jìn)行了治理,使市區(qū)內(nèi)營(yíng)運(yùn)的人力車(chē)輛的容貌有了較大的改善。5、去年本人還參加了市政府組織的環(huán)市路綜合治理周行動(dòng),為我市創(chuàng)建衛(wèi)生城市工作作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。6、特別是去年在我省舉辦的亞運(yùn)會(huì)和亞殘運(yùn)會(huì)期間,在局領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下和同志們一起吃苦耐勞地做好進(jìn)入我省的外籍車(chē)輛的檢查和宣傳工作,圓滿地完成了省、市政府下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。為亞(殘)運(yùn)會(huì)的成功舉辦流下了辛勤的汗水。7、按照?qǐng)?zhí)法局領(lǐng)導(dǎo)的工作要求和安排,本人還多次臨時(shí)擔(dān)任帶隊(duì)負(fù)責(zé)人,完成了治理超限運(yùn)輸車(chē)輛工作和整頓客運(yùn)市場(chǎng)治理工作。積累了工作經(jīng)驗(yàn),鍛煉了自己。

    通過(guò)一年來(lái)的工作磨煉,較快的熟悉了工作業(yè)務(wù),掌握了交通綜合行政執(zhí)法工作的專(zhuān)業(yè)技能。能夠獨(dú)立擔(dān)當(dāng)一面交通行政執(zhí)法工作。

    三、自覺(jué)加強(qiáng)業(yè)務(wù)理論學(xué)習(xí),提高個(gè)人素質(zhì):

    在這一年多的時(shí)間里我能主動(dòng)積極地進(jìn)行專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)學(xué)習(xí),在工作中針對(duì)自己的本職工作,系統(tǒng)地進(jìn)行各種交通法律、法規(guī)知識(shí)的學(xué)習(xí)。通過(guò)一段時(shí)間來(lái)的工作實(shí)踐證明,使我深刻的認(rèn)識(shí)到學(xué)習(xí)的重要性。更加嚴(yán)格要求自己,讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況,少走彎路。積極保持與各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的溝通,遇到疑難問(wèn)題多請(qǐng)示、虛心向同事請(qǐng)教、學(xué)習(xí),不懂就問(wèn)。通過(guò)學(xué)習(xí)對(duì)提高自己的工作能力有了較大的促進(jìn)作用。使自己在工作中不掉隊(duì)、不落伍,通過(guò)學(xué)習(xí)—思考—提高,使自己的思想素質(zhì)、道德品質(zhì)和工作能力都得到了明顯的進(jìn)步。能夠更好地勝任本職工作。

    總之,在這一年多的工作中,雖然我受益于單位的培養(yǎng)和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心,取得了個(gè)人一點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)步,但也在這一年多的工作總結(jié)中發(fā)現(xiàn)了自己的不足,如對(duì)行政相對(duì)人的服務(wù)意識(shí)不夠周到,對(duì)創(chuàng)新執(zhí)法工作能動(dòng)性不強(qiáng)。這些都是我今后要努力工作的方向,爭(zhēng)取在今后工作中和大家一起進(jìn)步,把交通綜合行政執(zhí)法工作推向新的高度,開(kāi)創(chuàng)交通綜合行政執(zhí)法工作的新局面。

    海曙交通局工作報(bào)告(實(shí)用14篇)篇五

    根據(jù)市、區(qū)、局整治工作要求,現(xiàn)就我辦存在的突出問(wèn)題自查自糾如下:

    一、存在的主要問(wèn)題:

    1、工作要求不高,個(gè)別人有得過(guò)且過(guò)的思想,工作中的主要體現(xiàn)是:工作平庸、不肯鉆研,對(duì)本職工作要求不高,推一下動(dòng)一下。工作無(wú)創(chuàng)新不勤免,懶動(dòng)腦筋,懶于落實(shí)。

    2、工作紀(jì)律不嚴(yán),遲到早退,工作中有擅離職守的行為;主要體現(xiàn):不按時(shí)到崗,上班脫崗,上班紀(jì)律松懈,存在著領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作不落實(shí),慢落實(shí)等慢作為、不作為的的現(xiàn)象。

    3、不按工作程序辦事,有越程和減化程序的現(xiàn)象;

    主要表現(xiàn):不按工作規(guī)程辦事,逾越必經(jīng)的程序,造成工作中的斷檔和不必要的麻煩,落實(shí)過(guò)程出現(xiàn)阻塞。

    二、存在問(wèn)題的危害和根源:

    〈一〉主要危害。

    2、辦公室工作人員的行為舉止是全局人員的范典,他們必然是全局各項(xiàng)工作的帶頭人,他們的言行舉止必然會(huì)帶來(lái)其它部門(mén)遵章守紀(jì)的尺度和一定的連鎖反映,政客的發(fā)出者,必須是嚴(yán)格的遵照者,否則將是有章無(wú)循,有紀(jì)難遵。

    3、任何程序的一種定式都是經(jīng)驗(yàn)的總結(jié),都是落實(shí)制度的一種保障,違程違規(guī)將遺害無(wú)窮。

    〈二〉主要根源:

    1、對(duì)政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)不夠,不能夠提升對(duì)自我本職工作重要性的認(rèn)識(shí),沒(méi)有在學(xué)習(xí)上和更新知識(shí)上下功夫。

    2、責(zé)任意識(shí),主人翁意識(shí)不強(qiáng),沒(méi)有樹(shù)立強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí)和主人翁意識(shí),不能把局當(dāng)家一樣看待去珍惜,去愛(ài)護(hù)。

    3、不能?chē)?yán)格的約束自己,擺正公與私的位置,主次不分,思想上沒(méi)有完全融入交通工作,沒(méi)有融入交通這個(gè)大家庭,把自已的利益和榮辱和單位緊密相連。不求更好,但求能過(guò)。

    海曙交通局工作報(bào)告(實(shí)用14篇)篇六

    我局始終堅(jiān)持把平安創(chuàng)建工作擺上重要議事日程,緊緊圍繞平安建設(shè)工作的目標(biāo)要求,對(duì)全年的工作形勢(shì)進(jìn)行認(rèn)真的分析。堅(jiān)持一把手負(fù)總責(zé)的原則,進(jìn)一步明確系統(tǒng)各單位平安建設(shè)的工作職責(zé)和任務(wù),將平安創(chuàng)建工作納入年度考核目標(biāo),簽訂責(zé)任書(shū),對(duì)綜治平安創(chuàng)建工作職責(zé)及任務(wù)進(jìn)行明確分工、實(shí)行目標(biāo)責(zé)任管理,構(gòu)建起獎(jiǎng)懲結(jié)合、賞罰分明的激勵(lì)和制約機(jī)制。同時(shí)牢固樹(shù)立以人為本、安全發(fā)展的理念,全面組織實(shí)施“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng),動(dòng)員全員參與、形成創(chuàng)建合力、營(yíng)造創(chuàng)建氛圍。

    二、健全制度,強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)。

    平安創(chuàng)建工作是一項(xiàng)綜合性系統(tǒng)工作,涉及面廣,工作重大,牽扯人員多。為了把此項(xiàng)工作抓緊抓好,落到實(shí)處,我局結(jié)合實(shí)際,健全工作制度,完善管理措施,明確責(zé)任。成立了局長(zhǎng)為組長(zhǎng),分管局長(zhǎng)為副組長(zhǎng)的平安創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)小組,做到了任務(wù)落實(shí),責(zé)任到位。同時(shí),結(jié)合各階段工作,堅(jiān)持及時(shí)分析形勢(shì),查找問(wèn)題,制定措施,使平安創(chuàng)建工作扎實(shí)有效的開(kāi)展。

    三、加強(qiáng)宣傳教育,提高依法行政能力。

    為了適應(yīng)平安創(chuàng)建工作的需要,我局認(rèn)真結(jié)合全年學(xué)習(xí)計(jì)劃,積極開(kāi)展社會(huì)治安綜合治理教育工作,努力形成齊抓共管,主動(dòng)參與的良好局面。繼續(xù)深化“六五”普法學(xué)習(xí),將集中學(xué)習(xí)和自學(xué)結(jié)合起來(lái),組織系統(tǒng)執(zhí)法人員及系統(tǒng)干部職工開(kāi)展了法制、精神及職業(yè)道德培訓(xùn)教育活動(dòng)。依法行政、嚴(yán)格執(zhí)法,按照?qǐng)?zhí)法責(zé)任制,認(rèn)真履行職責(zé),對(duì)道路運(yùn)輸、公路管理等領(lǐng)域行使職權(quán),加強(qiáng)管理,維護(hù)穩(wěn)定,促進(jìn)發(fā)展,依法打擊各類(lèi)違法違規(guī)行為。在執(zhí)法過(guò)程中,我們加強(qiáng)了組織領(lǐng)導(dǎo),層層落實(shí)責(zé)任制,明確職責(zé)范圍,建立了有關(guān)的約束機(jī)制,開(kāi)展了執(zhí)法督促檢查。執(zhí)法人員認(rèn)真履行職責(zé),按規(guī)定嚴(yán)格行使交通行政許可、行政處罰和行政監(jiān)管職能,不斷規(guī)范執(zhí)法行為,塑造行業(yè)文明形象。

    四、深入開(kāi)展“平安交通”系列創(chuàng)建活動(dòng),努力營(yíng)造安全有序、暢通高效的交通運(yùn)輸環(huán)境。

    制訂并下發(fā)了《武義縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)實(shí)施方案》,突出了道路客運(yùn)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、長(zhǎng)大橋隧營(yíng)運(yùn)管理、重大交通工程建設(shè)等重點(diǎn)領(lǐng)域,把消除安全隱患和不安定因素作為重中之重,做到重點(diǎn)突出、標(biāo)本兼治、綜合治理。通過(guò)開(kāi)展“平安公路”、“平安車(chē)輛”、“平安車(chē)站”、“平安工地”建設(shè),全面推進(jìn)“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng),加強(qiáng)和創(chuàng)新交通運(yùn)輸行業(yè)社會(huì)管理,切實(shí)提高交通運(yùn)輸行業(yè)管理水平,不斷完善安全維穩(wěn)長(zhǎng)效工作機(jī)制,維護(hù)交通運(yùn)輸行業(yè)安全與穩(wěn)定,為加快現(xiàn)代交通“五大建設(shè)”,建設(shè)以“通達(dá)、便捷、經(jīng)濟(jì)、安全”為核心的綜合交通運(yùn)輸體系,為我縣交通運(yùn)輸平安和諧發(fā)展創(chuàng)造良好社會(huì)環(huán)境,提供良好的交通運(yùn)輸保障。

    五、強(qiáng)化安全生產(chǎn)監(jiān)管,確保安全生產(chǎn)狀況穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

    全年交通運(yùn)輸行業(yè)未發(fā)生較大以上責(zé)任事故,安全生產(chǎn)狀況穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

    1.深入開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動(dòng)。全縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)共排查治理隱患企業(yè)和單位22家,排查一般隱患159個(gè),重大隱患5個(gè)。其中一般隱患已整改到位,重大隱患中上松線65k與泉深線下宅口橋已于9月底完成整治,其余3各重大隱患點(diǎn)已實(shí)施招投標(biāo),計(jì)劃在12月底前完成整治。

    2.切實(shí)做好“黑點(diǎn)”整治等工作。今年我縣被列入市級(jí)事故多發(fā)點(diǎn)(段)的3處、縣級(jí)事故多發(fā)點(diǎn)(段)4處。根據(jù)上級(jí)政府和部門(mén)關(guān)于開(kāi)展20xx年事故多發(fā)點(diǎn)(段)整治的工作要求,分別在永武線(7k+200m)地段增設(shè)了路口減速帶和限速標(biāo)志。在330國(guó)道(213k+100m)地段增設(shè)路口減速帶、限速標(biāo)志和爆閃燈。在上力線與下楊線交叉口增設(shè)路口減速帶和護(hù)欄,并移除路側(cè)影響視距的構(gòu)筑物。對(duì)4處縣級(jí)事故多發(fā)點(diǎn)則在各整治地段加裝減速帶、限速標(biāo)志、測(cè)速箱、雙向震蕩標(biāo)線、斑馬線、護(hù)欄等安全防范設(shè)施,并移除路側(cè)影響視距的障礙物,于10月底前完成全部7處事故黑點(diǎn)整治。同時(shí)投資5486.392萬(wàn)元完成了病舊橋梁加固改造、干線公路大中修、農(nóng)村公路大中修、安保工程(臨水臨崖)、危險(xiǎn)隧道加固改造等工程。

    3.切實(shí)開(kāi)展打非治違行。根據(jù)“打非治違”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)工作要求,我局進(jìn)一步加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管,嚴(yán)厲查處違法違章行為。一年來(lái),共出動(dòng)路政巡查人員4607人次,發(fā)現(xiàn)和查處違章案件5976件;清理馬路市場(chǎng)31個(gè),拆除非公路標(biāo)牌4490塊,拆除紅線控制區(qū)內(nèi)違章建筑、鋼棚等484處,共計(jì)30143平方米,檢測(cè)車(chē)輛205輛,查處超限車(chē)輛200輛,卸載貨物9494.945噸,除不可卸載外,卸載率達(dá)100%;運(yùn)管部門(mén)共出動(dòng)稽查力量2656人次,檢查車(chē)輛5590輛次,累計(jì)查扣各類(lèi)非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛187輛次。

    六、著力懲防并舉,突出作風(fēng)轉(zhuǎn)變,加強(qiáng)廉政交通建設(shè)。

    全年交通運(yùn)輸系統(tǒng)人員未發(fā)生違法違紀(jì)行為,執(zhí)法人員無(wú)收受賄賂、濫用職權(quán)、徇私枉法、徇私舞弊等行為。

    一是認(rèn)真開(kāi)展反腐倡廉教育,在系統(tǒng)內(nèi)認(rèn)真組織學(xué)習(xí)上級(jí)有關(guān)反腐倡廉重要會(huì)議精神,并邀請(qǐng)縣監(jiān)察局領(lǐng)導(dǎo)對(duì)全系統(tǒng)中層以上領(lǐng)導(dǎo)干部進(jìn)行了一次黨風(fēng)廉政專(zhuān)題教育,做到警鐘長(zhǎng)鳴。二是認(rèn)真部署黨風(fēng)廉政和反腐敗各項(xiàng)任務(wù),年初與局屬各單位簽訂了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任狀。三是認(rèn)真開(kāi)展工程建設(shè)項(xiàng)目預(yù)防職務(wù)犯罪專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng),確保工程優(yōu)質(zhì)、干部?jī)?yōu)秀。四是切實(shí)開(kāi)展崗位腐敗風(fēng)險(xiǎn)防控管理,進(jìn)一步加強(qiáng)工程建設(shè)領(lǐng)域、干部人事任免、日常公務(wù)接待等各方面的腐敗風(fēng)險(xiǎn)防控工作。五是嚴(yán)格執(zhí)行《交通行政執(zhí)法規(guī)范》“十條禁令”,促進(jìn)文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法。六是認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制和領(lǐng)導(dǎo)干部一崗雙責(zé),將責(zé)任目標(biāo)任務(wù)具體落實(shí)到領(lǐng)導(dǎo)班子每個(gè)成員和相關(guān)責(zé)任部門(mén)及科室,形成一級(jí)抓一級(jí),層層抓落實(shí),上下聯(lián)動(dòng),齊抓共管的領(lǐng)導(dǎo)體系和責(zé)任機(jī)制。七是嚴(yán)格貫徹落實(shí)中央“八項(xiàng)規(guī)定”,提高服務(wù)意識(shí),促進(jìn)作風(fēng)轉(zhuǎn)變。

    七、堅(jiān)持排查不穩(wěn)定因素等制度,認(rèn)真開(kāi)展矛盾糾紛排查和化解工作。

    不斷完善維穩(wěn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制,認(rèn)真排查化解各類(lèi)矛盾糾紛,建立了矛盾糾紛排解化解臺(tái)賬,堅(jiān)持矛盾糾紛排查調(diào)處情況報(bào)告制度,按時(shí)上報(bào)情況分析及各類(lèi)報(bào)表。按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則,實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)包案責(zé)任制,限期解決,把矛盾化解在萌芽狀態(tài),把問(wèn)題解決在基層,特別是針對(duì)公路建設(shè)、運(yùn)輸市場(chǎng)管理中存在的問(wèn)題,局領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持深入一線,摸排調(diào)查,做到問(wèn)題早發(fā)現(xiàn)、早介入、早解決。

    海曙交通局工作報(bào)告(實(shí)用14篇)篇七

    xx年3月份第一批到梅州市交通綜合行政執(zhí)法局工作單位的人員,至今工作已有一年半的時(shí)間了。在這一年半的學(xué)習(xí)、工作中,雖然有苦有累,但是感覺(jué)到收獲卻是頗豐,首先是在局領(lǐng)導(dǎo)及同事們的共同努力下圓滿的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)并且學(xué)到了很多東西。雖然沒(méi)有轟轟烈烈的戰(zhàn)果,但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗(yàn)和磨礪。其次在這一年多的時(shí)間里在執(zhí)法局領(lǐng)導(dǎo)的要求和指導(dǎo)下,成功地使自己完成了工作角色的轉(zhuǎn)變,即由原來(lái)單一的航道行政執(zhí)法工作向綜合多樣性的交通綜合行政執(zhí)法工作的角色轉(zhuǎn)變。在此轉(zhuǎn)變過(guò)程中,始終保持著自己在思想上、工作上、學(xué)習(xí)等各方面都積極向上的精神。并取得了一定的成績(jī),個(gè)人綜合素質(zhì)也得到了一定的提高。對(duì)于每一個(gè)追求進(jìn)步的人來(lái)說(shuō),對(duì)自己進(jìn)行一番“盤(pán)點(diǎn)”與自我工作總結(jié),也算是對(duì)自己的一種鞭策和反省。現(xiàn)將這一年多來(lái)的思想、工作、學(xué)習(xí)情況作簡(jiǎn)要總結(jié)匯報(bào)。

    一、思想上嚴(yán)格要求自己,嚴(yán)格遵守工作紀(jì)律,管好自己的言行:

    一年半來(lái)我通過(guò)努力學(xué)習(xí)來(lái)提高自己的理論水平,用正確的理論來(lái)指導(dǎo)自己的工作實(shí)踐,指導(dǎo)自己樹(shù)立堅(jiān)定的共產(chǎn)主義信念,在去年光榮地加入了中國(guó)共產(chǎn)黨,成為了一個(gè)正式的中國(guó)共產(chǎn)黨黨員。在執(zhí)法工作過(guò)程中,嚴(yán)格遵守工作紀(jì)律,沒(méi)有接受過(guò)行政相對(duì)人的請(qǐng)吃、玩、和禮物,在做行政相對(duì)人的解釋工作中做到嚴(yán)格按照交通部五個(gè)規(guī)范要求,不該說(shuō)的話不說(shuō),易激化矛盾的話不說(shuō),做到文明執(zhí)法、禮貌待人。思想上我熱愛(ài)本職工作,從調(diào)入交通綜合行政執(zhí)法局開(kāi)始就一直把執(zhí)法工作當(dāng)做是自己的另一個(gè)新生命開(kāi)始,應(yīng)該說(shuō)是執(zhí)法工作給予了我學(xué)習(xí)探索的動(dòng)力,學(xué)習(xí)賦予了我滿腔的工作熱情,更加教會(huì)了我如何去思考工作中出現(xiàn)的問(wèn)題,以及解決問(wèn)題的方法。

    二、以踏實(shí)的工作作風(fēng),努力完成好各項(xiàng)交通綜合行政執(zhí)法工作:

    在工作中,我虛心向身邊的同事請(qǐng)教,通過(guò)多看、多聽(tīng)、多想、多問(wèn)、多做,努力使自己在盡短的時(shí)間內(nèi)熟悉工作環(huán)境和內(nèi)容。經(jīng)過(guò)領(lǐng)導(dǎo)和同事們的耐心指導(dǎo),我在邊學(xué)習(xí)邊熟悉的基礎(chǔ)上已經(jīng)基本能完成交通綜合行政執(zhí)法的日常工作,在此期間我具體參與的工作主要有以下幾個(gè)方面。

    1、工作上保持同同志們的同步,協(xié)調(diào)大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)處理好新老同志的關(guān)系,促進(jìn)了大家盡快融入到集體中來(lái),2、一年多來(lái)同同志們一起工作在交通綜合行政執(zhí)法的第一線,開(kāi)展進(jìn)行了公路超限車(chē)輛的治理工作、客運(yùn)運(yùn)輸市場(chǎng)的治理工作,并取得一定的實(shí)效。3、園滿完成了“五一”長(zhǎng)假和國(guó)慶節(jié)等各種假期的保暢通、保安全值勤工作。4、去年在市政府的統(tǒng)一布署下,對(duì)市區(qū)的非法營(yíng)運(yùn)、非法改裝的人力車(chē)輛進(jìn)行了治理,使市區(qū)內(nèi)營(yíng)運(yùn)的人力車(chē)輛的容貌有了較大的改善。5、去年本人還參加了市政府組織的環(huán)市路綜合治理周行動(dòng),為我市創(chuàng)建衛(wèi)生城市工作作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。6、特別是去年在我省舉辦的亞運(yùn)會(huì)和亞殘運(yùn)會(huì)期間,在局領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下和同志們一起吃苦耐勞地做好進(jìn)入我省的外籍車(chē)輛的檢查和宣傳工作,圓滿地完成了省、市政府下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。為亞(殘)運(yùn)會(huì)的成功舉辦流下了辛勤的汗水。7、按照?qǐng)?zhí)法局領(lǐng)導(dǎo)的工作要求和安排,本人還多次臨時(shí)擔(dān)任帶隊(duì)負(fù)責(zé)人,完成了治理超限運(yùn)輸車(chē)輛工作和整頓客運(yùn)市場(chǎng)治理工作。積累了工作經(jīng)驗(yàn),鍛煉了自己。

    通過(guò)一年來(lái)的工作磨煉,較快的熟悉了工作業(yè)務(wù),掌握了交通綜合行政執(zhí)法工作的專(zhuān)業(yè)技能。能夠獨(dú)立擔(dān)當(dāng)一面交通行政執(zhí)法工作。

    三、自覺(jué)加強(qiáng)業(yè)務(wù)理論學(xué)習(xí),提高個(gè)人素質(zhì):

    在這一年多的時(shí)間里我能主動(dòng)積極地進(jìn)行專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)學(xué)習(xí),在工作中針對(duì)自己的本職工作,系統(tǒng)地進(jìn)行各種交通法律、法規(guī)知識(shí)的學(xué)習(xí)。通過(guò)一段時(shí)間來(lái)的工作實(shí)踐證明,使我深刻的認(rèn)識(shí)到學(xué)習(xí)的重要性。更加嚴(yán)格要求自己,讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況,少走彎路。積極保持與各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的溝通,遇到疑難問(wèn)題多請(qǐng)示、虛心向同事請(qǐng)教、學(xué)習(xí),不懂就問(wèn)。通過(guò)學(xué)習(xí)對(duì)提高自己的工作能力有了較大的促進(jìn)作用。使自己在工作中不掉隊(duì)、不落伍,通過(guò)學(xué)習(xí)—思考—提高,使自己的思想素質(zhì)、道德品質(zhì)和工作能力都得到了明顯的進(jìn)步。能夠更好地勝任本職工作。

    總之,在這一年多的工作中,雖然我受益于單位的培養(yǎng)和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心,取得了個(gè)人一點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)步,但也在這一年多的工作總結(jié)中發(fā)現(xiàn)了自己的不足,如對(duì)行政相對(duì)人的服務(wù)意識(shí)不夠周到,對(duì)創(chuàng)新執(zhí)法工作能動(dòng)性不強(qiáng)。這些都是我今后要努力工作的方向,爭(zhēng)取在今后工作中和大家一起進(jìn)步,把交通綜合行政執(zhí)法工作推向新的高度,開(kāi)創(chuàng)交通綜合行政執(zhí)法工作的新局面。

    海曙交通局工作報(bào)告(實(shí)用14篇)篇八

    市交通運(yùn)輸局是全市交通運(yùn)輸行業(yè)的行政主管部門(mén),履行全市公路、水路建養(yǎng)、交通運(yùn)輸行業(yè)管理、水陸運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管等十大職責(zé)。機(jī)關(guān)內(nèi)設(shè)8科1室(辦公室、政工科、綜合計(jì)劃科、財(cái)務(wù)科、審計(jì)科、運(yùn)輸科、安全監(jiān)督科、政策法規(guī)科、建設(shè)管理科),下屬9家事業(yè)單位(公路管理局、道路運(yùn)輸管理局、港航海事局、物流發(fā)展局、農(nóng)村公路管理局、客運(yùn)站、客運(yùn)管理所、公汽公司、質(zhì)量安全監(jiān)督站)和5家企業(yè)單位(交通投資有限公司、海銘星集團(tuán)、宏森公司、永寧駕校、打撈公司),現(xiàn)有干部職工3500余人。下設(shè)3個(gè)黨委、3個(gè)黨總支、36個(gè)黨支部,黨員728人。

    近年來(lái),市交通運(yùn)輸局圍繞我市“現(xiàn)代港城、實(shí)力強(qiáng)市、城鄉(xiāng)一體、生態(tài)武穴”發(fā)展目標(biāo),全面落實(shí)黨的、xx屆三中全會(huì)精神,著力加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),推進(jìn)城鄉(xiāng)綜合交通運(yùn)輸快速發(fā)展。截止目前,我市現(xiàn)有公路總里程達(dá)2095.43公里,公路密度網(wǎng)達(dá)168.2公里/百平方公里。高速公路31.155公里,省道119.598公里,縣道189.626公里,鄉(xiāng)道515.23公里,村道1239.821公里。目前我市“三縱(梅武、橫馬、龍蓮)四橫(橫崗山旅游路(梅劉)、黃標(biāo)線、松馬線、沿江一級(jí)路(蘄劉))”兩高速交通大格局已形成,實(shí)現(xiàn)了全市所有鎮(zhèn)處15分鐘內(nèi)直達(dá)高速。

    一、近年來(lái)主要工作。

    “”以來(lái)(截止20xx年底),我局完成交通固定資產(chǎn)投資達(dá)24.27億元(其中公路建設(shè)18.41億元,港航建設(shè)2.62億元,站場(chǎng)建設(shè)1.12億元,交通企業(yè)投入1.68億元,物流建設(shè)0.44億元。)。

    今年全市交通運(yùn)輸建設(shè)計(jì)劃完成投資10.24億元,其中重點(diǎn)公路建設(shè)6.2億元,普通公路建設(shè)2.62億元,農(nóng)村公路項(xiàng)目1.06億元,站場(chǎng)建設(shè)0.36億元。截止目前完成投入5.5億元,占年初目標(biāo)任務(wù)的53.71%。其中重點(diǎn)公路建設(shè)2.8億元,普通公路建設(shè)1.5億元,農(nóng)村公路項(xiàng)目0.9億元,站場(chǎng)建設(shè)0.3億元。

    (一)以交通建設(shè)為核心,不斷增強(qiáng)服務(wù)發(fā)展能力。

    進(jìn)入“”時(shí)期,我市交通運(yùn)輸事業(yè)步入了快車(chē)道,交通建設(shè)進(jìn)一步提速。

    1、加快實(shí)施一批重點(diǎn)工程。麻武高速武穴段、武穴長(zhǎng)江大橋、沿江一級(jí)武穴段是我市“”交通重點(diǎn)項(xiàng)目,也是我市20xx年、20xx年全市“八大工程”項(xiàng)目之一。麻武高速武穴段已于20xx年正式開(kāi)工,截至目前,已完成路面水穩(wěn)層施工60%,油面層30%,預(yù)計(jì)11月份可通車(chē);武穴長(zhǎng)江公路大橋項(xiàng)目已于6月2日通過(guò)國(guó)家發(fā)改委批復(fù),預(yù)計(jì)7月份交通部下達(dá)開(kāi)工許可,10月份開(kāi)工建設(shè);沿江一級(jí)公路一期工程自20xx年3月份開(kāi)始進(jìn)場(chǎng)施工,截止目前已完成投入2.2億元,路基全面完成9公里,基本完成8公里,年前將完成路基、路面工程。二期工程正在招投標(biāo),7月份正式開(kāi)工,年前完成全部主體工程。屆時(shí),“三大工程”建成后將打通鄂贛皖豫四省毗鄰地區(qū)的省級(jí)南北向快速大通道,對(duì)于改善我市對(duì)外交通運(yùn)輸條件,加強(qiáng)與長(zhǎng)江中游城市群聯(lián)系,促進(jìn)我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有十分重要的意義。

    2、積極構(gòu)建路網(wǎng)工程。“”以來(lái),公路建設(shè)投入達(dá)18.41億元。先后完成了省道梅武線、大金至石佛寺段一級(jí)公路、黃標(biāo)線、蘄龍線、橫崗山旅游公路、石大線、松梅線等18條(段)路面新建、改建、大修工程。沿江一級(jí)公路、梅川—四望、大法寺—席盤(pán)石等80余公里的公路新建、大修工程都在加緊實(shí)施中。“”以來(lái),繼續(xù)加大通村公路的建設(shè)力度。新建通村公路518公里,改造農(nóng)村危橋68座,在農(nóng)村公路“村村通”的基礎(chǔ)上,85%村實(shí)現(xiàn)了“垸垸通”。

    3、全力推進(jìn)“村村通客車(chē)”工程。“村村通客車(chē)”工程是今年“三萬(wàn)”活動(dòng)的主題,我們圍繞“村村通客車(chē)”目標(biāo)任務(wù),著力推進(jìn)168個(gè)村,502公里通村公路提檔升級(jí)。截至目前,全市共完成農(nóng)村公路路基擴(kuò)寬(路肩培土)工程502公里,新填土方168萬(wàn)方,增設(shè)錯(cuò)車(chē)臺(tái)157個(gè),完成安保工程51.7公里,新建候車(chē)亭5個(gè)、招呼站7個(gè),投入機(jī)械2200余臺(tái)次。全市341個(gè)村(社區(qū))已經(jīng)有321個(gè)村(社區(qū))實(shí)現(xiàn)通客車(chē),通客車(chē)率達(dá)95%,年底將全面實(shí)現(xiàn)100%行政村通客車(chē)的目標(biāo)。

    4、加大站場(chǎng)、車(chē)輛投入力度。“”以來(lái),共投入站場(chǎng)建設(shè)資金1.2億元,新建了石佛寺、田鎮(zhèn)等客運(yùn)站,成為黃岡市第一個(gè)完成等級(jí)站覆蓋所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)的縣(市)。總投入約1.5億元的武穴新二級(jí)客運(yùn)站正在建設(shè)中,公交調(diào)度中心已建成,大金客運(yùn)站也將啟動(dòng)建設(shè)。近年來(lái),投入候車(chē)亭建設(shè)資金450余萬(wàn)元,城區(qū)已建候車(chē)亭46個(gè),候車(chē)站點(diǎn)130個(gè),全市鄉(xiāng)鎮(zhèn)村已建候車(chē)亭165個(gè)。近年來(lái),共投入資金4000多萬(wàn)元,更新車(chē)輛165臺(tái)(包括農(nóng)村客運(yùn)車(chē)輛)。去年又投入350萬(wàn)元,新增公交車(chē)21臺(tái)。截至目前,我市有營(yíng)運(yùn)車(chē)輛706臺(tái)。(其中公汽128臺(tái)、城市出租車(chē)201臺(tái)、個(gè)體27臺(tái)、宏森公司305臺(tái))。客運(yùn)班線68條,公汽線路11條。我市城鄉(xiāng)客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)已實(shí)現(xiàn)鎮(zhèn)、處全覆蓋,我市城際、城市、城鄉(xiāng)、鎮(zhèn)村四級(jí)客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)已基本形成。

    5、加大港口碼頭建設(shè)力度。圍繞市委、市政府提出的現(xiàn)代港口城市目標(biāo),精心編制了《武穴港總體規(guī)劃》,對(duì)長(zhǎng)江47公里岸線資源統(tǒng)籌安排,掀起了新一輪港口建設(shè)熱潮。近年來(lái),港口碼頭建設(shè)投入2億元,先后建成件雜貨、亞?wèn)|2號(hào)、紅陽(yáng)湖建材綜合等碼頭8座,在建和正在做前期工作的大型碼頭4座。目前,我市有各類(lèi)碼頭67座、泊位110個(gè)。以武穴港區(qū)為重點(diǎn),以田鎮(zhèn)、盤(pán)塘、龍坪港區(qū)為支撐的現(xiàn)代化港口體系已形成。

    (二)以綜合管理為重點(diǎn),不斷提升交通服務(wù)質(zhì)效。

    1、提升公路養(yǎng)護(hù)水平。我們堅(jiān)持走科學(xué)、規(guī)范、精細(xì)化發(fā)展之路,積極打造養(yǎng)護(hù)工作亮點(diǎn),公路環(huán)境面貌大幅提升。近年來(lái),共投入公路養(yǎng)護(hù)資金達(dá)1.5億余元。在武梅線、黃標(biāo)線、石松線等省、縣鄉(xiāng)道旁新補(bǔ)植行道樹(shù)20余萬(wàn)株。恢復(fù)文明樣板路400余公里,完成安保工程380公里,創(chuàng)建農(nóng)村公路示范路13條。農(nóng)村公路管養(yǎng)走在黃岡前列,20xx年3月,魏高邑通村公路作為全國(guó)農(nóng)村公路現(xiàn)場(chǎng)會(huì)的觀摩點(diǎn),向全國(guó)推介經(jīng)驗(yàn)。20xx年11月黃岡市又在我市召開(kāi)了農(nóng)村公路暨“村村通客車(chē)”現(xiàn)場(chǎng)會(huì),推介我市農(nóng)村公路管養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)。

    2、保持治超高壓態(tài)勢(shì)。為認(rèn)真貫徹執(zhí)行《公路安全保護(hù)條例》,進(jìn)一步加強(qiáng)治超源頭治理,堅(jiān)決從源頭上控制超限超載現(xiàn)象。我市自20xx年組成了治超治限治拋灑(簡(jiǎn)稱“三治”)工作專(zhuān)班,我任辦公室主任,自“三治”大隊(duì)成立后,我們開(kāi)展大小行動(dòng)30余次,參與了對(duì)礦山企業(yè)實(shí)行夜間限時(shí)運(yùn)輸,全面禁止“后八輪”,嚴(yán)厲打擊公路超限運(yùn)輸車(chē)輛等一系列重大行動(dòng),公路超載超限亂拋灑現(xiàn)象明顯好轉(zhuǎn)。在黃岡市20xx年年度考評(píng)中名列第四,已進(jìn)入第一方陣。

    3、加強(qiáng)運(yùn)輸市場(chǎng)管理。按照“堵疏結(jié)合、標(biāo)本兼治、綜合治理、依法監(jiān)管”的原則,進(jìn)一步加大對(duì)非法經(jīng)營(yíng)校車(chē),“黑車(chē)”、“黑駕培”點(diǎn)和非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛查處力度,去年以來(lái)先后查處非法運(yùn)營(yíng)車(chē)輛50余臺(tái)次,黑培訓(xùn)點(diǎn)14處,違法車(chē)輛45臺(tái),切實(shí)維護(hù)運(yùn)輸市場(chǎng)正常營(yíng)運(yùn)秩序;嚴(yán)格落實(shí)客運(yùn)車(chē)輛“三不進(jìn)站,六不出站”的制度,嚴(yán)格客車(chē)出站管理,把好“三品”檢查和車(chē)輛超員關(guān);我們對(duì)出租車(chē)營(yíng)運(yùn)行為進(jìn)行規(guī)范管理,全市201臺(tái)出租車(chē)完成了油改氣工作,并完善出租車(chē)質(zhì)量信譽(yù)考核辦法,逐步形成了出租車(chē)行業(yè)長(zhǎng)效管理機(jī)制。

    4、嚴(yán)格控制岸線管理。港航部門(mén)按照“深水深用、優(yōu)岸優(yōu)用、集約開(kāi)發(fā)和合理保護(hù)岸線資源”的原則,做好岸線資源的配置和管理。同時(shí)開(kāi)展“打非治違”工作,嚴(yán)防港口碼頭的安全生產(chǎn)隱患,先后聯(lián)合長(zhǎng)江海事、長(zhǎng)航公安等部門(mén)多次開(kāi)展違法碼頭清理整治活動(dòng),確保了長(zhǎng)江岸線資源得到合理利用。

    (三)以創(chuàng)新發(fā)展為驅(qū)動(dòng),不斷增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展效益。

    近年來(lái),交通企業(yè)面臨著市場(chǎng)、資金、資源等諸多困難和壓力,但是交通企業(yè)負(fù)重奮進(jìn),逆勢(shì)而上,保持良好的發(fā)展勢(shì)頭。交投公司自成立后,大力開(kāi)展土地收儲(chǔ)、項(xiàng)目融資、對(duì)接銀企合作等業(yè)務(wù),成功地與中交三航局就沿江一級(jí)公路項(xiàng)目達(dá)成帶資建設(shè)協(xié)議,資產(chǎn)總額由注冊(cè)時(shí)的1億元增加到1.9億元,為支持交通建設(shè)作出了積極貢獻(xiàn)。海銘星集團(tuán)緊緊圍繞“打造鄂東造船基地,振興武穴臨港經(jīng)濟(jì)”的發(fā)展目標(biāo),20xx—20xx年以來(lái)共造船17艘,出口日本等國(guó)11艘,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值14億元,銷(xiāo)售收入3.8億元。20xx年后建造了11艘取水泵船、3500噸浮船塢和武穴輪渡8號(hào),產(chǎn)值2200余萬(wàn)元,目前2艘3180噸成品油輪已建成,正在調(diào)試階段。為克服全球造船業(yè)融資難、訂單少帶來(lái)的一系列難題,集團(tuán)加大技術(shù)改造和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整力度,不斷拓展水上運(yùn)輸、船舶修理和采砂等業(yè)務(wù),集團(tuán)正處于轉(zhuǎn)型發(fā)展期;宏森公司圍繞市場(chǎng),調(diào)結(jié)構(gòu),抓效益,去年完成客運(yùn)量735.4萬(wàn)人次,運(yùn)輸收入8054.7萬(wàn)元,公司目前車(chē)輛達(dá)615輛,公營(yíng)率達(dá)到93%。公司近年來(lái)加大了園林、旅游業(yè)、駕校、校車(chē)等業(yè)務(wù)的開(kāi)拓,資產(chǎn)規(guī)模不斷壯大,達(dá)1.7億元,經(jīng)營(yíng)收入1.5億元,納稅700多萬(wàn),先后榮獲“全省文明示范企業(yè)”,同時(shí)武穴至梅川線路獲“全省十佳農(nóng)村客運(yùn)示范線”;永寧駕校和打撈公司面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),積極主動(dòng)規(guī)范管理,加大技改投入,近兩年來(lái)共實(shí)現(xiàn)收入1600余萬(wàn)元。交通企業(yè)經(jīng)濟(jì)基本面繼續(xù)向好,整個(gè)交通企業(yè)效益比“”增長(zhǎng)了近10%。

    (四)以作風(fēng)建設(shè)為抓手,不斷樹(shù)立交通文化品牌。

    全面落實(shí)“一崗雙責(zé)”,嚴(yán)格執(zhí)行中央“八項(xiàng)規(guī)定”和省委“六條意見(jiàn)”。扎實(shí)開(kāi)展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)解決群眾反應(yīng)強(qiáng)烈的問(wèn)題,今年又開(kāi)展了交通干部堅(jiān)守政治紀(jì)律政治規(guī)矩活動(dòng),啟動(dòng)了“守紀(jì)律、講規(guī)矩、作表率”為主題的黨風(fēng)廉政宣教月活動(dòng)。今年把“三嚴(yán)三實(shí)”專(zhuān)題教育作為一項(xiàng)重要政治任務(wù)來(lái)抓,通過(guò)動(dòng)員會(huì)、寫(xiě)心得體會(huì)、市領(lǐng)導(dǎo)講黨課、對(duì)照檢查等切實(shí)增強(qiáng)從嚴(yán)治黨的思想自覺(jué),認(rèn)真對(duì)照要求,努力查擺解決“不嚴(yán)不實(shí)”的問(wèn)題,在全系統(tǒng)營(yíng)造了風(fēng)清氣正、良好的干事創(chuàng)業(yè)環(huán)境。20xx年還承辦了黃岡市交通運(yùn)輸系統(tǒng)“以勤促廉、勤廉共建”活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)。加強(qiáng)“三公”經(jīng)費(fèi)管理,按標(biāo)準(zhǔn)清理超標(biāo)辦公用房,堅(jiān)持厲行節(jié)約,局機(jī)關(guān)“三公”經(jīng)費(fèi)下降30%,將節(jié)約的資金用于住點(diǎn)村辦公樓、衛(wèi)生室建設(shè);我們始終堅(jiān)持交通建設(shè)、精神文明一齊抓的宗旨,將文明單位創(chuàng)建作為服務(wù)中心工作、提升部門(mén)形象的有效載體。在全系統(tǒng)先后開(kāi)展了“青年文明號(hào)”、“文明出租車(chē)”、“文明駕駛員”、“文明示范窗口”、“巾幗十佳”等創(chuàng)建活動(dòng),進(jìn)一步提高交通軟實(shí)力。系統(tǒng)有省級(jí)文明單位1家,黃岡最佳文明單位3家,黃岡文明單位1家,武穴市級(jí)文明單位2家。系統(tǒng)文明單位覆蓋率達(dá)100%。

    近年來(lái),交通運(yùn)輸系統(tǒng)各項(xiàng)工作先后受上級(jí)表彰70余次。20xx年,我局三項(xiàng)指標(biāo)(20xx年地方債券用于普通公路建設(shè)到位率、一級(jí)公路規(guī)劃規(guī)模完成率、二級(jí)公路規(guī)劃規(guī)模完成率)位居全省第14名,獎(jiǎng)勵(lì)連村公路26.6公里。在去年市政協(xié)民主評(píng)議中名列第一。先后榮獲“全國(guó)敬老文明號(hào)”、“全省先進(jìn)休干黨支部”、“黃岡市交通運(yùn)輸系統(tǒng)先進(jìn)集體”、“全市綜合目標(biāo)考核先進(jìn)單位”等榮譽(yù)稱號(hào)。

    二、存在的問(wèn)題。

    從交通近年來(lái)的發(fā)展來(lái)看主要存在著項(xiàng)目建設(shè)資金不足,工作經(jīng)費(fèi)緊缺,農(nóng)村公路建設(shè)水平低等問(wèn)題:

    1、交通投入機(jī)制還不順。第一,交通配套資金問(wèn)題。目前,國(guó)家對(duì)公路建設(shè)采取“拼盤(pán)”投資的方式,國(guó)家按標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)助一部分,地方政府自籌一部分。然而,地方自籌部分一般很難到位,再加上我市歷史公路欠債多,從而導(dǎo)致工程建設(shè)資金短缺嚴(yán)重,資金投入與需求矛盾十分突出。目前,我局已負(fù)債2億元,沉重的債務(wù)嚴(yán)重制約了我市交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。第二,公交和輪渡票價(jià)補(bǔ)貼問(wèn)題。多年來(lái)我市城區(qū)公汽執(zhí)行一元低價(jià)票,還要承擔(dān)對(duì)殘疾人、傷殘軍人和70歲以上的老齡人免票政策,僅此公汽公司每年免票價(jià)達(dá)100萬(wàn)元以上,市政府每年只能給予20萬(wàn)元的補(bǔ)貼。武穴—瑞昌碼頭輪渡多年來(lái)為支持公益事業(yè)發(fā)展,對(duì)70歲以上老人實(shí)行免費(fèi)政策,近年來(lái)免票50萬(wàn)元以上,而政府沒(méi)有補(bǔ)貼。第三,出讓金支持行業(yè)發(fā)展問(wèn)題。我市每年收取出租車(chē)經(jīng)營(yíng)權(quán)出讓金90萬(wàn)元,自20xx年客管所成立,財(cái)政從未撥付過(guò)市場(chǎng)監(jiān)管設(shè)施資金,故我市出租車(chē)服務(wù)中心和信息平臺(tái)尚未建設(shè),客管所用于出租車(chē)市場(chǎng)管理的基本設(shè)施空缺。第四,農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助問(wèn)題。按照農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)縣道每公里補(bǔ)助7000元,鄉(xiāng)道每公里補(bǔ)助3500元,村道每公里補(bǔ)助1000元補(bǔ)助政策,我市農(nóng)村公路需養(yǎng)護(hù)資金611.4萬(wàn)元。目前,國(guó)家財(cái)政每年實(shí)際撥付166萬(wàn)元,地方政府撥付配套資金100萬(wàn)元。這些資金僅僅夠能滿足日常保潔,無(wú)法維持正常養(yǎng)護(hù),更談不上大中修養(yǎng)護(hù)。

    2、政策落實(shí)力度不夠。根據(jù)湖北省財(cái)政廳《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)交通部門(mén)預(yù)算管理工作的通知》(鄂財(cái)預(yù)發(fā)﹝20xx﹞68號(hào))指出,從20xx年起,全省各市縣交通部門(mén)基本支出納入預(yù)算管理,增支由市縣財(cái)政統(tǒng)籌安排。從20xx年至今,我市交通系統(tǒng)所有事業(yè)單位一直是自收自支,人員經(jīng)費(fèi)一直維持在20xx年的標(biāo)準(zhǔn)。六年來(lái)地方財(cái)政沒(méi)有增加預(yù)算。特別是20xx年全范圍調(diào)整津補(bǔ)貼,經(jīng)費(fèi)不足的矛盾更為突出。

    3、企業(yè)發(fā)展后勁還不足。第一,交投公司。交投公司自成立以來(lái),相關(guān)機(jī)構(gòu)編制未獲批準(zhǔn),職工都是臨時(shí)借用人員;成立時(shí)政府注冊(cè)資金3000萬(wàn)已抽走,而交投只有不動(dòng)產(chǎn),沒(méi)有周轉(zhuǎn)資金,導(dǎo)致公司資金周轉(zhuǎn)困難;交投公司在土地收儲(chǔ)過(guò)程中程序復(fù)雜,周期長(zhǎng),我們?cè)诖蠼鸶咚俟房谑諆?chǔ)的土地,至今農(nóng)民失地保險(xiǎn)未辦成。另外對(duì)公路兩側(cè)新增建設(shè)用地的還沒(méi)有前置許可,對(duì)公路兩側(cè)廣告、加油站等沒(méi)有特種經(jīng)營(yíng)權(quán)。第二,宏森公司。隨著鐵路發(fā)展及私家車(chē)增加,對(duì)公司中長(zhǎng)途、中短途線路沖擊較大,企業(yè)面臨客運(yùn)量下滑局勢(shì)。客運(yùn)中心站和宏森園林建設(shè)的加快,公司發(fā)展面臨融資難、園林項(xiàng)目土地流轉(zhuǎn)慢、專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員缺乏的難題。第三,海銘星集團(tuán)。受?chē)?guó)際船舶工業(yè)不景氣大氣候影響,企業(yè)訂單大幅下降,幾無(wú)訂單。集團(tuán)現(xiàn)在面臨“兩大危局一大包袱”局面。一是黃砂產(chǎn)業(yè)經(jīng)過(guò)前期無(wú)序開(kāi)采等影響導(dǎo)致產(chǎn)量降低,質(zhì)量下降,面臨資源枯竭局面。二是輪汽渡運(yùn)輸面臨武穴長(zhǎng)江大橋修通后如何生存的問(wèn)題。三是企業(yè)退休職工380人,隨著保險(xiǎn)基數(shù)上調(diào)企業(yè)為此每年負(fù)擔(dān)120余萬(wàn)元,成為企業(yè)沉重包袱。

    4、干部成長(zhǎng)渠道不暢。作為政府重要組成部門(mén)之一,承擔(dān)著大量涉及民生的重要工作任務(wù)。近年來(lái),全體干群克難攻堅(jiān)、無(wú)私奉獻(xiàn),推動(dòng)了交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展,得到了市委、市政府及上級(jí)業(yè)務(wù)部門(mén)的充分肯定和社會(huì)各屆的認(rèn)同,但交通的干部成長(zhǎng)選拔任用上相對(duì)滯后。自我擔(dān)任局長(zhǎng)20xx年以來(lái)僅提拔副科級(jí)干部3名(不含港航管理局),這在一定程度上影響了干群工作積極性,同時(shí)由于交流不夠,也影響了干部的活力。

    5、交通發(fā)展動(dòng)力不足。交通運(yùn)輸系統(tǒng)涉及面廣,執(zhí)法體制錯(cuò)綜復(fù)雜,歷史遺留問(wèn)題多。如征稽所改制后組建物流局,但是職能職責(zé)不明確,導(dǎo)致“有心干事無(wú)事干”的局面。出租車(chē)經(jīng)營(yíng)模式不夠完善,增加了行業(yè)管理難度。還有汽車(chē)客運(yùn)站面臨改革的問(wèn)題,事關(guān)交通運(yùn)輸系統(tǒng)穩(wěn)定和廣大職工切身利益。

    三、建議。

    1、加大對(duì)交通建設(shè)的支持力度。今年是“”收官之年,根據(jù)省廳要求,“”期間項(xiàng)目必須完成,否則影響“十三五”計(jì)劃的安排,由于配套資金不足,導(dǎo)致省、縣鄉(xiāng)道新建、大修改造項(xiàng)目不能按時(shí)完成。希望市委、市政府幫助解決交通流動(dòng)資金3000萬(wàn)元,便于今年項(xiàng)目啟動(dòng)建設(shè)。

    2、研究解決交通系統(tǒng)事業(yè)單位工資保障。嚴(yán)格落實(shí)《省財(cái)政廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)交通部門(mén)預(yù)算管理工作的通知》(鄂財(cái)預(yù)發(fā)﹝20xx﹞68號(hào))文件精神,確保單位工作正常運(yùn)轉(zhuǎn)和職工待遇兌付。同時(shí)及時(shí)足額將運(yùn)管局、公路局、農(nóng)村公路局、客管所和公汽補(bǔ)貼納入財(cái)政預(yù)算。

    3、加大對(duì)農(nóng)村公路管養(yǎng)的重視力度。建議按照農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn),每年增補(bǔ)地方配套養(yǎng)護(hù)資金450萬(wàn)元,危橋改造資金100萬(wàn)元。同時(shí)針對(duì)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)人員租房辦公,養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備無(wú)處存放等實(shí)際困難,建議批準(zhǔn)修建農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)中心。

    4、研究解決交通領(lǐng)導(dǎo)干部提拔和交流問(wèn)題。對(duì)于交通領(lǐng)導(dǎo)干部,在政策范圍內(nèi)提拔上予以傾斜,該提拔的提拔,該交流的交流,激發(fā)干部隊(duì)伍活力。

    5、加大對(duì)交投公司的支持力度。懇請(qǐng)市委、市政府參照刊江村鎮(zhèn)投資公司模式,批準(zhǔn)設(shè)立土地儲(chǔ)備交通分中心,解決收儲(chǔ)程序復(fù)雜難題。注回3000萬(wàn)元財(cái)政撥款注冊(cè)資本金,用于資金周轉(zhuǎn)。支持交投公司自主收儲(chǔ)公路兩側(cè)土地和交通系統(tǒng)內(nèi)部范圍內(nèi)閑置土地,所得收益用于交通設(shè)施建設(shè)。

    6、加大交通執(zhí)法整合力度。請(qǐng)市委、市政府恢復(fù)原綜合交通執(zhí)法局,將現(xiàn)有聯(lián)合執(zhí)法大隊(duì)賦予其具有獨(dú)立法人資格的綜合執(zhí)法局,按照副科級(jí)別,領(lǐng)導(dǎo)高配,解決其執(zhí)法主體,并解決編制和人員供給,實(shí)行收支兩條線管理。

    7、加大對(duì)交通企業(yè)的扶持力度。懇請(qǐng)市委、市政府對(duì)宏森公司在拓展新業(yè)務(wù)上遇到的一些列難題,在銀行融資、土地流轉(zhuǎn)、人才扶持上給予政策性傾斜。對(duì)海銘星企業(yè)在黃砂開(kāi)采上協(xié)調(diào)有關(guān)部門(mén)在汛期后迅速開(kāi)通黃砂采區(qū),在輪渡承擔(dān)公益性事業(yè)投入及過(guò)重的退休職工負(fù)擔(dān)上給以扶持,以增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展后勁。

    海曙交通局工作報(bào)告(實(shí)用14篇)篇九

    **黨委于xx年5月經(jīng)縣委批準(zhǔn)成立,轄基層黨組織23個(gè),其中黨委1個(gè),總支1支,支部22個(gè)、黨員298名。一年來(lái),我認(rèn)真履行黨建工作“第一責(zé)任人”的責(zé)任,堅(jiān)持“抓發(fā)展必須抓黨建,抓黨建就是抓發(fā)展”的工作理念,堅(jiān)持以“富民興忠”為目標(biāo),以“服務(wù)出行”為根本,以“公眾滿意”為追求,充分發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘和先鋒模范作用,推進(jìn)全縣交通工作持續(xù)快速發(fā)展。

    一、主要做法及成效。

    (一)抓班子,帶隊(duì)伍,認(rèn)真履行黨建工作第一責(zé)任人職責(zé)。

    一是以自身建設(shè)為切入點(diǎn),狠抓黨委班子建設(shè)。一年來(lái),我始終堅(jiān)持把“識(shí)大體、顧大局、講團(tuán)結(jié)、做表率”作為加強(qiáng)班子自身建設(shè)的重要內(nèi)容,抓實(shí)抓好。組織中心組專(zhuān)題學(xué)習(xí)14次,嚴(yán)格執(zhí)行民主集中制,健全完善黨委會(huì)、主任辦公會(huì)議事規(guī)則,全年召開(kāi)黨委會(huì)16次,研究審議黨的建設(shè)、干部人事、資金撥付等重大事項(xiàng)85項(xiàng)。二是以制度建設(shè)為突破口,狠抓干部隊(duì)伍建設(shè)活動(dòng),縣公路養(yǎng)護(hù)中心和交通執(zhí)法大隊(duì)黃新川同志分別獲得市交通行業(yè)“群眾滿意窗口”和“優(yōu)質(zhì)服務(wù)標(biāo)兵”。

    (三)抓載體,增活力,深入開(kāi)展群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)。

    把扎實(shí)開(kāi)展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)作為今年黨建工作的一項(xiàng)重要載體。一是開(kāi)門(mén)聽(tīng)取意見(jiàn),聚焦“四風(fēng)”問(wèn)題廣挖深查。系統(tǒng)各單位領(lǐng)導(dǎo)班子帶頭深入到交通建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)輸和執(zhí)法一線調(diào)研走訪,敞開(kāi)大門(mén)聽(tīng)取意見(jiàn),共征求到各方面意見(jiàn)建議230條,其中“四風(fēng)”方面60條。在此基礎(chǔ)上,黨委班子及成員嚴(yán)格按照要求,集中查擺剖析存在的“四風(fēng)”問(wèn)題及根源,明確了下步努力方向和目標(biāo)。二是貫徹整風(fēng)精神,高質(zhì)量召開(kāi)專(zhuān)題民主生活會(huì)。堅(jiān)持以嚴(yán)肅認(rèn)真的態(tài)度,大膽使用批評(píng)與自我批評(píng)武器,系統(tǒng)各基層黨組織全部召開(kāi)了一次高質(zhì)量的專(zhuān)題民主生活會(huì),主要負(fù)責(zé)同志帶頭揭短亮丑,帶頭虛心接受批評(píng),大家敞開(kāi)心扉、暢所欲言,批評(píng)意見(jiàn)總計(jì)達(dá)340余條,取得了紅紅臉、出出汗、排排毒的良好效果。三是力除“四風(fēng)”之害,交通行風(fēng)政風(fēng)實(shí)現(xiàn)好轉(zhuǎn)。堅(jiān)持以鍥而不舍、真抓真改的勁頭,切實(shí)整改“四風(fēng)”方面的突出問(wèn)題。活動(dòng)開(kāi)展以來(lái),滕退辦公用房200多平米,“三公”經(jīng)費(fèi)同比減少50%,白石立交和移民新城大道等重點(diǎn)項(xiàng)目建成通車(chē)項(xiàng)目全部以新聞通報(bào)會(huì)方式實(shí)施,節(jié)約經(jīng)費(fèi)數(shù)十萬(wàn)元。同時(shí),交通行政許可及服務(wù)類(lèi)63個(gè)項(xiàng)目全部綱入縣行政服務(wù)中心。對(duì)交通行政審批許可事項(xiàng)進(jìn)行全面清理,取消水運(yùn)方面5個(gè)收費(fèi)項(xiàng)目。

    二、存在的問(wèn)題及原因分析回顧一年來(lái)的工作,也存在一些不容忽視的問(wèn)題。一是履職不夠,弱化了黨建工作。對(duì)黨建工作重視不夠,一般在會(huì)上講的多,在形式上做多,真正沉下去做得少。自己作為交通黨委書(shū)記,對(duì)黨員教育管理內(nèi)容和方式方法已經(jīng)落后于形式發(fā)展的要求,個(gè)別基層組織不能發(fā)揮應(yīng)有的作用,黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用未能得到充分體現(xiàn)。二是模范帶頭發(fā)揮不好,基層黨組織服務(wù)能力弱。對(duì)基層黨組織書(shū)記主業(yè)工作管干部、管隊(duì)伍指導(dǎo)不夠,特別是在化解矛盾、服務(wù)群眾方面路子不寬、辦法不多,群眾滿意度不高。公路、水運(yùn)、執(zhí)法、運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域各基層黨組織便民服務(wù)設(shè)施和機(jī)構(gòu)不健全,為一線交通運(yùn)輸企業(yè)和服務(wù)對(duì)象提供服務(wù)不夠,在指導(dǎo)駕校、砂石碼頭、貨運(yùn)車(chē)主、出租車(chē)主發(fā)展等方面作用發(fā)揮不夠。三是監(jiān)督管理不嚴(yán),部分黨員干部清廉防線松懈。少數(shù)干部職工特權(quán)思想和享樂(lè)主義萌生,廉潔執(zhí)政理念減退,法制觀念淡薄,自我約束松懈,在清正廉潔上出了問(wèn)題。從近段時(shí)間縣紀(jì)委交辦的信訪件來(lái)看,委系統(tǒng)還存在公車(chē)私用等問(wèn)題,交通行業(yè)滋生腐敗的土壤尚未完全鏟除,“四風(fēng)”問(wèn)題沒(méi)有得到根本轉(zhuǎn)變,懲防體制機(jī)制仍需進(jìn)一步完善,特別是今年以來(lái),交通系統(tǒng)先后有3名同志因受賄罪被檢察院立案?jìng)刹椋斐闪藧毫拥挠绊憽K氖恰耙粛忞p責(zé)”落實(shí)不夠,制度建設(shè)不完善。對(duì)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的落實(shí)不夠,僅限于成立一個(gè)組織機(jī)構(gòu),開(kāi)一次會(huì),講一次話,簽一份責(zé)任書(shū),缺乏深入細(xì)致的幫助指導(dǎo)和督促檢查。經(jīng)過(guò)近三年的實(shí)踐,雖然建立了一套關(guān)于黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的制度,但照抄、照搬、照轉(zhuǎn)上級(jí)文件較多,針對(duì)性、可操作性和有效性不強(qiáng),原則性要求過(guò)多,沒(méi)有和業(yè)務(wù)工作緊密結(jié)合。

    三、下步工作打算。

    (一)堅(jiān)定不移踐行群眾路線,促進(jìn)作風(fēng)建設(shè)常態(tài)化長(zhǎng)效化。堅(jiān)持抓好群眾路線學(xué)習(xí)教育,引導(dǎo)黨員干部樹(shù)牢服務(wù)為民的宗旨意識(shí)。認(rèn)真對(duì)照教育實(shí)踐活動(dòng)整改方案,統(tǒng)籌抓好各項(xiàng)整改任務(wù)。暢通密切聯(lián)系群眾的各類(lèi)渠道,繼續(xù)用好網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、“”服務(wù)熱線等多種載體,提升群眾對(duì)交通工作的滿意度。嚴(yán)格執(zhí)行好、落實(shí)好反對(duì)“四風(fēng)”、改進(jìn)作風(fēng)的各項(xiàng)制度,更好地用制度管權(quán)管人管事,增強(qiáng)制度的約束力。

    海曙交通局工作報(bào)告(實(shí)用14篇)篇十

    同志們:

    今天,我們?cè)谶@里召開(kāi)20xx年全市交通運(yùn)輸工作會(huì)議。會(huì)議的主要任務(wù)是:貫徹落實(shí)黨的、xx屆三中和四中全會(huì)、省委十三屆六次全會(huì)、市委七屆九次全會(huì)、全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神,總結(jié)20xx年工作,分析當(dāng)前形勢(shì),部署20xx年工作。

    過(guò)去的一年,在市委市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)、市人大政協(xié)的關(guān)心支持和省交通運(yùn)輸廳的悉心指導(dǎo)下,全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)認(rèn)真貫徹落實(shí)市委、市政府決策部署,堅(jiān)持依法行政,切實(shí)履行法定職責(zé),加快推進(jìn)“五大建設(shè)”,科學(xué)治理城市交通擁堵,為地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了有效的交通運(yùn)輸保障。全年基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成投資57.7億元,為年度目標(biāo)的144%;物流業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值118.83億元,同比增長(zhǎng)9.4%,占服務(wù)業(yè)比重8.5%,上升1.4個(gè)百分點(diǎn),并成功承辦了全國(guó)國(guó)防交通儲(chǔ)備物資規(guī)范化管理現(xiàn)場(chǎng)會(huì)和全省五水共治暨服務(wù)區(qū)優(yōu)化工作現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì),獲得了全國(guó)“國(guó)防交通物資儲(chǔ)備紅旗倉(cāng)庫(kù)”、市人大評(píng)議滿意部門(mén)等榮譽(yù),交通各項(xiàng)工作實(shí)現(xiàn)全面發(fā)展。

    (一)積極擴(kuò)大有效投資,全面加快綜合交通建設(shè)。

    內(nèi)河水運(yùn)投資再創(chuàng)歷史新高。水運(yùn)建設(shè)持續(xù)發(fā)力,完成投資15.14億元,同比增長(zhǎng)53%,創(chuàng)歷史新高。杭平申線(浙江段)航道海鹽段、五長(zhǎng)段主線開(kāi)工建設(shè),平湖段完成投資5.4億元,超過(guò)總投資的一半以上,桐鄉(xiāng)段和滬昆鐵路橋初步設(shè)計(jì)獲省發(fā)改委批復(fù)。全市首條三級(jí)航道——湖嘉申線嘉興段一期工程建成通航。內(nèi)河港口轉(zhuǎn)型升級(jí),新建碼頭泊位26個(gè),海鹽、海寧港區(qū)規(guī)劃調(diào)整方案通過(guò)市政府審查并上報(bào)交通運(yùn)輸部。湖嘉申線嘉興段二期、京杭運(yùn)河“四改三”、丁諸線等項(xiàng)目前期加快推進(jìn)。

    市域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)優(yōu)化升級(jí)。錢(qián)江通道及北接線建成通車(chē),“三橫三縱”高速路網(wǎng)格局基本形成。跨海大橋北接線二期初步設(shè)計(jì)獲省發(fā)改委批復(fù),完成施工圖設(shè)計(jì)。國(guó)省道、縣道項(xiàng)目完成投資24.3億元,為年度計(jì)劃的157%,占交通建設(shè)投資總額的42.1%。開(kāi)工建設(shè)油車(chē)港至黎里公路一期、嘉善縣丁柵至新埭公路二期等7個(gè)項(xiàng)目,加快建設(shè)滬杭高速許村互通、08省道海寧馬橋至尖山段等項(xiàng)目,按計(jì)劃推進(jìn)海鹽至安吉公路、嘉善丁柵至天凝公路等項(xiàng)目前期。

    農(nóng)村公路品質(zhì)實(shí)現(xiàn)提檔升級(jí)。服務(wù)統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展,新建農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路17.2公里,實(shí)施等級(jí)提升121公里、橋梁改造15座,完成大中修133公里。編制完成四年行動(dòng)計(jì)劃,結(jié)合實(shí)際提出實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)。6個(gè)縣(市、區(qū))分別出臺(tái)《農(nóng)村公路提檔升級(jí)管理辦法》,建立了資金保障機(jī)制。創(chuàng)新農(nóng)村公路提檔升級(jí)的體制機(jī)制和升級(jí)實(shí)施辦法。《人民日?qǐng)?bào)》、《光明日?qǐng)?bào)》、央視一套《新聞聯(lián)播》等中央媒體先后報(bào)道肯定了嘉善農(nóng)村公路建設(shè)成果。

    (二)突出公交優(yōu)先發(fā)展,科學(xué)實(shí)施城市擁堵治理。

    城市治堵工程向縱深推進(jìn)。市領(lǐng)導(dǎo)高度重視治堵工作,魯俊書(shū)記、肖培生市長(zhǎng)多次作出重要批示,張仁貴副市長(zhǎng)每周三定期召開(kāi)例會(huì),研究解決工作難點(diǎn)。同時(shí)創(chuàng)新機(jī)制,增設(shè)公眾參與專(zhuān)項(xiàng)組,以“一辦四組”全力推進(jìn)城市治堵工作。各職能部門(mén)密切配合,積極有力開(kāi)展工作,新增停車(chē)位建設(shè)8500個(gè),開(kāi)發(fā)利用地下空間200萬(wàn)平方米,新建改造城市道路完工11.9公里,打通斷頭路2條,新建公交專(zhuān)用道10.45公里、公交站點(diǎn)21個(gè),新增公交車(chē)60輛、公共自行車(chē)2200輛,查處違法行為機(jī)動(dòng)車(chē)10.8萬(wàn)起、非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人2.1萬(wàn)起,超額完成省考目標(biāo)。同時(shí),集中精力推進(jìn)中山路、建國(guó)路、越秀路等3條重點(diǎn)道路整治,取消了建國(guó)路夜市,實(shí)施嘉興學(xué)院路段攤點(diǎn)引攤?cè)胧校€(wěn)步推進(jìn)中山路公交專(zhuān)用道建設(shè)。強(qiáng)化市縣聯(lián)動(dòng),海寧交通滿意度達(dá)到省考要求,為全省通過(guò)考核的6個(gè)縣市之一。

    公共交通服務(wù)能力穩(wěn)步提升。至20xx年末,市區(qū)公交分擔(dān)率達(dá)到13.7%,公交客運(yùn)量8464萬(wàn)人次,同比增加4%,城市交通滿意度達(dá)86.5%,超過(guò)全省平均水平5.7個(gè)百分點(diǎn)。市區(qū)以公交示范城市創(chuàng)建為抓手,著力完善公交場(chǎng)站建設(shè),建成公交停保場(chǎng)1個(gè)、樞紐站3個(gè)、首末站9個(gè)、港灣式停靠站28個(gè)及一批候車(chē)亭、站牌等民生設(shè)施項(xiàng)目;切實(shí)落實(shí)公交路權(quán)優(yōu)先,打通了汽車(chē)北站、客運(yùn)中心、高鐵南站3個(gè)交通樞紐的專(zhuān)用通道,公交運(yùn)行實(shí)現(xiàn)提速;進(jìn)一步優(yōu)化公交線網(wǎng),新增調(diào)整線路56條,開(kāi)通王店、油車(chē)港等夜班公交,鄉(xiāng)鎮(zhèn)夜班公交覆蓋率90%,居全省第一。平穩(wěn)投放出租車(chē)運(yùn)力100輛。全市公交全部實(shí)現(xiàn)公車(chē)公營(yíng),新建縣級(jí)客運(yùn)站1個(gè),農(nóng)村客運(yùn)站6個(gè),所有縣、市全部建成了一級(jí)站。

    科技和人文治堵同步推進(jìn)。圍繞公眾服務(wù)功能和監(jiān)管服務(wù)信息化的目標(biāo),開(kāi)展公交運(yùn)行監(jiān)測(cè)系統(tǒng)二期建設(shè),實(shí)現(xiàn)了運(yùn)營(yíng)秩序監(jiān)控、運(yùn)行指標(biāo)統(tǒng)計(jì)分析等功能。提升交通秩序管理水平,市區(qū)128個(gè)路口交通信號(hào)燈完成智能化改建,信號(hào)燈協(xié)調(diào)控制率達(dá)58.5%,道路通行能力明顯提高。基本建成停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)平臺(tái),有效緩解“停車(chē)難”問(wèn)題。人文治堵先行先試,廣泛組織開(kāi)展交通文明宣傳教育活動(dòng),先后發(fā)起文明勸導(dǎo)志愿服務(wù)、文明交通公益宣傳、文明家庭文明行等主題宣傳活動(dòng),積極倡導(dǎo)“258綠色出行”,在全社會(huì)營(yíng)造了“人人參與治堵”的良好氛圍。

    (三)主動(dòng)調(diào)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)方式,著力加快行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

    交通物流業(yè)整體實(shí)力顯著增強(qiáng)。公路貨運(yùn)穩(wěn)步回升,同比增長(zhǎng)11.3%;內(nèi)河運(yùn)輸加速轉(zhuǎn)型,完成港口吞吐量1.01億噸,連續(xù)第4年破億噸,完成集裝箱吞吐量15.15萬(wàn)標(biāo)箱,占全省總量的54%。新增國(guó)家a級(jí)物流企業(yè)5家,總數(shù)達(dá)到30家;新增海運(yùn)企業(yè)1家,總數(shù)達(dá)到7家,總運(yùn)力14.68萬(wàn)載重噸,物流服務(wù)主體實(shí)力持續(xù)增強(qiáng)。加快5個(gè)重點(diǎn)扶持物流基地建設(shè),完成投資13.68億元,同比增長(zhǎng)18.85%,新吸引入駐業(yè)戶114家,總數(shù)達(dá)到433家,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值40.04億元,物流集聚能力進(jìn)一步增強(qiáng)。物流公共服務(wù)中心揭牌開(kāi)業(yè),信息平臺(tái)一期上線運(yùn)行,并成功與國(guó)家平臺(tái)實(shí)現(xiàn)對(duì)接。積極創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境,全年?duì)幦〔俊⑹ ⑹懈黝?lèi)獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)助資金近6000萬(wàn)元。

    綠色交通建設(shè)取得積極成效。以入選全省綠色循環(huán)低碳交通運(yùn)輸區(qū)域性試點(diǎn)城市為抓手,積極創(chuàng)新舉措,深入開(kāi)展“五水共治”、“四邊三化”和“三改一拆”工作。扎實(shí)推進(jìn)船舶“三不一推”,1042家港口碼頭和30個(gè)港航站設(shè)置了“兩桶一牌”,建立健全船舶污染物收集、接收處理和運(yùn)營(yíng)管理機(jī)制。采取“三個(gè)一批”的方式,加大力度整治碼頭,“海寧經(jīng)驗(yàn)”得到郭劍彪廳長(zhǎng)批示肯定。開(kāi)展高速公路沿線廣告專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng),拆除戶外廣告1193塊,桐鄉(xiāng)僅用13天就拆除所轄全部228塊違法廣告牌。推進(jìn)公路“三化”,清理垃圾2953處、21萬(wàn)立方米,拆除違法建筑物1961處、29萬(wàn)平方米。實(shí)施公路、航道綠化408.3萬(wàn)平方米。內(nèi)河運(yùn)輸船舶平均噸位261.8噸,同比提高10.2%。淘汰黃標(biāo)營(yíng)運(yùn)車(chē)1781輛。發(fā)展etc車(chē)輛15412輛。

    智慧交通功能得到進(jìn)一步提升。重點(diǎn)推進(jìn)智慧交通綜合信息服務(wù)平臺(tái)一期項(xiàng)目建設(shè)。完成數(shù)據(jù)中心建設(shè),建成綜合交通指揮中心,初步實(shí)現(xiàn)城管、港務(wù)、公路、港航和運(yùn)管等跨部門(mén)數(shù)據(jù)交換與共享;公眾出行服務(wù)取得新進(jìn)展,實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)公交、公共自行車(chē)、停車(chē)場(chǎng)、市區(qū)城市道路交通運(yùn)行指數(shù)等出行信息服務(wù)。完成開(kāi)發(fā)了公交運(yùn)行監(jiān)測(cè)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)公交基礎(chǔ)信息、運(yùn)力、運(yùn)營(yíng)秩序、服務(wù)質(zhì)量、運(yùn)行效率、需求狀況監(jiān)測(cè)和統(tǒng)計(jì)分析、線網(wǎng)優(yōu)化決策輔助功能。駕培行業(yè)建成機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)公共服務(wù)信息平臺(tái),實(shí)現(xiàn)在線報(bào)名、預(yù)約、評(píng)價(jià)等功能,并成功試點(diǎn)“先培訓(xùn)、后收費(fèi)”模式。全市130家營(yíng)運(yùn)車(chē)輛二級(jí)維護(hù)承擔(dān)企業(yè)推廣安裝實(shí)時(shí)監(jiān)控平臺(tái),全力打造“透明車(chē)間”,實(shí)現(xiàn)全程管控。依托湖嘉申線航道嘉興段一期三級(jí)航道項(xiàng)目,建成集航道監(jiān)控系統(tǒng)、射頻識(shí)別系統(tǒng)、信息發(fā)布服務(wù)系統(tǒng)、激光船舶感知系統(tǒng)、ais船舶動(dòng)態(tài)綜合監(jiān)管為一體的首個(gè)內(nèi)河航道船聯(lián)網(wǎng)示范工程。路政率先安裝執(zhí)法車(chē)輛車(chē)載視頻監(jiān)控設(shè)備,滿足全天候執(zhí)法取證需要。嘉善率先建成縣域交通綜合信息平臺(tái)并投入試運(yùn)行。

    (四)全面深化改革,加強(qiáng)交通運(yùn)輸行業(yè)監(jiān)督管理。

    行政審批層級(jí)一體化改革進(jìn)一步加快。按照建立市縣扁平化、一體化新型審批制度的要求,加大簡(jiǎn)政放權(quán),全面梳理權(quán)力清單,摸清權(quán)力家底,加大清權(quán)、減權(quán)、制權(quán)力度。精簡(jiǎn)后,保留權(quán)力事項(xiàng)240項(xiàng),減少424項(xiàng),占原有事項(xiàng)總數(shù)的64%。行政審批制度改革進(jìn)一步深化,梳理確定行政許可事項(xiàng)32項(xiàng)、取消非行政許可審批事項(xiàng),按照“六統(tǒng)一”要求編制權(quán)力運(yùn)行流程圖,完善事前預(yù)防、事中檢查、事后查處的監(jiān)管措施,做好行政審批事項(xiàng)定期動(dòng)態(tài)評(píng)估和監(jiān)督,規(guī)范行使行政審批權(quán)行為,進(jìn)一步激發(fā)市場(chǎng)活力。

    “三基三化”建設(shè)全面實(shí)施。完成三塔港航管理站等省級(jí)基層站所“三基三化”試點(diǎn)工作。推動(dòng)隊(duì)伍職業(yè)化建設(shè),開(kāi)展行政執(zhí)法人員全員輪訓(xùn),組織各類(lèi)培訓(xùn)20次、1000余人次。推動(dòng)站所標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),制定出臺(tái)行政執(zhí)法裝備配置標(biāo)準(zhǔn),全市89個(gè)基層執(zhí)法站(所)外部形象實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一。交通質(zhì)監(jiān)系統(tǒng)執(zhí)法形象“四統(tǒng)一”工作全面實(shí)施。推動(dòng)制度規(guī)范化建設(shè),制定行政執(zhí)法責(zé)任制配套制度20余項(xiàng),形成了一套完善的管理制度體系。

    行業(yè)管理水平穩(wěn)步提高。交通運(yùn)輸交通事故三項(xiàng)指標(biāo)平穩(wěn)可控,工程安全質(zhì)量監(jiān)管保障能力持續(xù)提升,大力推動(dòng)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),公路水運(yùn)工程未發(fā)生人員死亡事故。構(gòu)建安全生產(chǎn)管理長(zhǎng)效機(jī)制,率先推進(jìn)客運(yùn)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。深入開(kāi)展安全隱患排查治理行動(dòng),排查隱患5607項(xiàng),整改率100%。世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)、亞信峰會(huì)、青奧會(huì)、重大節(jié)假日等交通運(yùn)輸保障安全暢通有序。戰(zhàn)備鋼橋和動(dòng)力舟橋架設(shè)能力實(shí)現(xiàn)提升。加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理,完成普通干線公路路面大中修62.0公里、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)47.6公里、危橋改造14座,新建航道護(hù)岸5987米、疏浚土方83.3萬(wàn)立方米。嚴(yán)厲打擊各類(lèi)違法違章行為,查處“黑車(chē)”967輛、超限車(chē)輛6140輛,辦理船舶簽證49.5萬(wàn)艘次。全年實(shí)施行政處罰11433件,沒(méi)有發(fā)生行政復(fù)議或訴訟。在建設(shè)、運(yùn)輸、服務(wù)等各個(gè)子行業(yè)全面推行信用考核。

    (五)深入開(kāi)展教育實(shí)踐活動(dòng),全面加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。

    扎實(shí)開(kāi)展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)。按照市委統(tǒng)一部署,緊緊圍繞“為民務(wù)實(shí)清廉”主題,堅(jiān)持從嚴(yán)要求,高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量推進(jìn)教育實(shí)踐活動(dòng)。深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)中央、省委、市委有關(guān)文件會(huì)議精神,準(zhǔn)確把握教育實(shí)踐活動(dòng)精神實(shí)質(zhì)。主動(dòng)聽(tīng)取意見(jiàn),認(rèn)真查擺問(wèn)題,深刻進(jìn)行黨性分析和批評(píng)與自我批評(píng),開(kāi)展民主評(píng)議。抓好整改落實(shí),制訂整改方案,建立長(zhǎng)效機(jī)制,文件會(huì)議數(shù)量同比減少20%,取消考核評(píng)比25項(xiàng),“三公”經(jīng)費(fèi)同比下降60.5%,建立健全制度18項(xiàng),并結(jié)合交通實(shí)際,立說(shuō)立行解決了公路涵洞積水、公交線網(wǎng)調(diào)整等一批基層群眾關(guān)心的民生服務(wù)項(xiàng)目,進(jìn)一步改進(jìn)了文風(fēng)、會(huì)風(fēng)和工作作風(fēng)。

    隊(duì)伍建設(shè)進(jìn)一步加強(qiáng)。認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任,完善黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任體系,強(qiáng)化權(quán)力運(yùn)行監(jiān)督制約,健全作風(fēng)長(zhǎng)效機(jī)制。扎實(shí)推進(jìn)“陽(yáng)光交通”建設(shè),實(shí)現(xiàn)公開(kāi)透明和陽(yáng)光運(yùn)行,深入推進(jìn)系統(tǒng)正風(fēng)肅紀(jì)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)。圍繞“爭(zhēng)創(chuàng)最美行業(yè)、建設(shè)滿意交通”主題實(shí)踐活動(dòng),楊彬分隊(duì)及其他11個(gè)團(tuán)隊(duì)和個(gè)人分獲“浙江交通十大最美人物”和全省交通年度“百名最美人物(團(tuán)隊(duì))”稱號(hào)。嘉善“e路暢優(yōu)”入選交通運(yùn)輸部“十大文化品牌”候選名單,海鹽“暢行365”創(chuàng)建獲李良福副廳長(zhǎng)批示肯定。深入推進(jìn)文明創(chuàng)建,市公路局建成省級(jí)文明單位。新增三星級(jí)高速公路服務(wù)區(qū)3家,全市2/3服務(wù)區(qū)達(dá)到三星級(jí)以上標(biāo)準(zhǔn)。

    回顧一年工作,嘉興交通運(yùn)輸工作成績(jī)的取得,離不開(kāi)市委市政府的正確領(lǐng)導(dǎo),離不開(kāi)市人大、政協(xié)的大力支持,離不開(kāi)地方各級(jí)黨委政府、市級(jí)有關(guān)部門(mén)和社會(huì)各界的關(guān)心幫助,離不開(kāi)全體交通人的努力拼搏,在此,我謹(jǐn)代表市交通運(yùn)輸局向所有關(guān)心支持嘉興交通發(fā)展的各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們表示衷心的感謝,向奮戰(zhàn)在交通戰(zhàn)線的廣大干部職工致以崇高的敬意!

    20xx年目標(biāo)任務(wù)和主要工作。

    20xx年是全面深化改革的關(guān)鍵之年,是全面推進(jìn)依法治國(guó)的開(kāi)局之年,也是全面完成“”規(guī)劃的收官之年,做好交通運(yùn)輸工作責(zé)任重大、任務(wù)艱巨。今年工作的總體要求是:全面貫徹落實(shí)黨的、xx屆三中四中全會(huì)、省委十三屆六次全會(huì)和市委七屆九次全會(huì)精神,圍繞“三城一市”和“兩美”嘉興建設(shè),堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展,強(qiáng)化法治建設(shè),加快轉(zhuǎn)型升級(jí),落實(shí)“四個(gè)交通”要求,著力推進(jìn)“五大建設(shè)”,全面落實(shí)“”規(guī)劃目標(biāo),科學(xué)謀劃“十三五”規(guī)劃藍(lán)圖,全力打造“通達(dá)、便捷、經(jīng)濟(jì)、安全”的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系。

    做好今年工作,一要適應(yīng)新常態(tài)。準(zhǔn)確把握經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)下速度變化、結(jié)構(gòu)優(yōu)化等特征,切實(shí)把調(diào)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)方式擺在更加突出的位置,充分發(fā)揮交通運(yùn)輸作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、服務(wù)性行業(yè)的作用,正確處理好發(fā)展規(guī)模與質(zhì)量、速度與效益的關(guān)系。二要把握新機(jī)遇。從發(fā)展戰(zhàn)略看,國(guó)家“一帶一路”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶等重大戰(zhàn)略的實(shí)施,對(duì)加快交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系提出更加迫切的需求。當(dāng)前,各種運(yùn)輸方式深度融合尚待加強(qiáng),需要我們進(jìn)一步增強(qiáng)區(qū)域交通、城鄉(xiāng)交通、綜合交通的協(xié)調(diào)性。三要強(qiáng)化法治建設(shè)。黨的xx屆四中全會(huì)召開(kāi)后,省委、市委先后對(duì)全面深化法治建設(shè)作出了具體部署。交通部、省交通廳都對(duì)法治部門(mén)建設(shè)提出了具體的實(shí)施意見(jiàn)。交通運(yùn)輸行業(yè)作為老行業(yè)、老系統(tǒng),還有一些按傳統(tǒng)觀念和習(xí)慣方法辦事的現(xiàn)象,依法行政的意識(shí)和能力有待進(jìn)一步提高。作為市、縣兩級(jí)交通部門(mén),要加快自身改革步伐,努力建設(shè)職能科學(xué)、權(quán)責(zé)法定、執(zhí)法嚴(yán)明、公開(kāi)公正、廉潔高效、守法誠(chéng)信的法治政府部門(mén),推動(dòng)行業(yè)治理體系和治理能力的現(xiàn)代化。四要強(qiáng)化創(chuàng)新力度。進(jìn)入經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài),更加注重依靠創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)。特別是在當(dāng)前的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,交通運(yùn)輸從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的過(guò)程中,要把智慧交通建設(shè)作為重要手段,進(jìn)一步加大創(chuàng)新力度,通過(guò)加快現(xiàn)代信息技術(shù)在物流、公交、行業(yè)管理、公共服務(wù)等方面的研發(fā)和應(yīng)用,引領(lǐng)交通運(yùn)輸?shù)闹悄芑F(xiàn)代化。五要強(qiáng)化隊(duì)伍保障。作風(fēng)建設(shè)永遠(yuǎn)在路上,關(guān)鍵不在一時(shí)而在長(zhǎng)效。務(wù)必要鞏固教育實(shí)踐活動(dòng)成果,切實(shí)改進(jìn)工作作風(fēng)。弘揚(yáng)交通核心價(jià)值觀,引導(dǎo)廣大交通干部職工樹(shù)正氣、敢擔(dān)當(dāng),增強(qiáng)隊(duì)伍凝聚力、戰(zhàn)斗力、向心力,不斷深化“最美行業(yè)”創(chuàng)建,構(gòu)建風(fēng)清氣正、政通人和、干事創(chuàng)業(yè)的良好環(huán)境,有效保障交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展。

    20xx年工作的主要目標(biāo)是:全年計(jì)劃完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資42億元,其中公路建設(shè)18億元,內(nèi)河水運(yùn)12億元,站場(chǎng)建設(shè)1億元;安全生產(chǎn)事故起數(shù)、死亡人數(shù)和單位生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)死亡率“三個(gè)下降”,杜絕重特大群死群傷事故的發(fā)生;公交分擔(dān)率提高2個(gè)百分點(diǎn)以上;交通行政許可、查處違法行為和行政處罰正確率達(dá)到98%以上。

    具體抓好以下九個(gè)方面的工作:

    (一)堅(jiān)持?jǐn)U大有效投資,完善綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。主動(dòng)服務(wù)“一帶一路”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶兩大國(guó)家戰(zhàn)略,加快推進(jìn)“與滬杭同城”,按照“現(xiàn)代化網(wǎng)絡(luò)型田園城市”要求,著力完善交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)布局,提升交通基礎(chǔ)保障水平。加快實(shí)施內(nèi)河水運(yùn)復(fù)興計(jì)劃。發(fā)揮前海后河的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),積極發(fā)展海河聯(lián)運(yùn),加快建設(shè)杭平申線航道,建成平湖段,全年完成投資12個(gè)億。加快湖嘉申線(嘉興段)二期及京杭運(yùn)河嘉興段三級(jí)航道、丁諸線航道整治工程等重大海河聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目前期工作,力爭(zhēng)開(kāi)工建設(shè)。加快發(fā)展現(xiàn)代港口物流,力爭(zhēng)開(kāi)工海寧港區(qū)環(huán)城河(海昌)作業(yè)區(qū)碼頭和尖山碼頭等項(xiàng)目,推進(jìn)內(nèi)河公共碼頭建設(shè),新建300噸級(jí)及以上碼頭泊位不少于20個(gè)。加快公路網(wǎng)建設(shè)。高速公路力爭(zhēng)開(kāi)工杭州灣跨海大橋北接線二期。干線公路建成08省道馬橋至尖山段、桐九公路客運(yùn)中心至高鐵火車(chē)站段、嘉善丁柵至新埭公路二期、平黎公路平湖段改建工程;重點(diǎn)推進(jìn)秀洲油車(chē)港至王江涇、平湖乍浦至上海興塔公路一期工程、海鹽至安吉公路桐鄉(xiāng)鳳鳴至洲泉段等項(xiàng)目。按照“早啟動(dòng)、早部署、早落實(shí)”的要求,全力抓好五年一次的“國(guó)檢”迎檢工作,以g320、s101為重點(diǎn),實(shí)施干線公路路面大中修114.6公里,確保在9月底前全面完成養(yǎng)護(hù)任務(wù),爭(zhēng)取“國(guó)檢”更好成績(jī)。實(shí)施農(nóng)村公路等級(jí)提升。以推進(jìn)美麗公路“五個(gè)一萬(wàn)”工程為契機(jī),實(shí)施農(nóng)村公路大中修200公里、安保工程100公里、等級(jí)提升工程50公里,完成危橋改造18座,創(chuàng)建省級(jí)農(nóng)村文明公路2條、省級(jí)規(guī)范化鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理站12個(gè),實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路由“村村通”向“路路好”轉(zhuǎn)變。積極探索農(nóng)村公路等級(jí)提升工作機(jī)制,爭(zhēng)取政府支持,推動(dòng)出臺(tái)《嘉興市農(nóng)村公路提檔升級(jí)管理辦法》。

    (二)堅(jiān)持不懈抓好城市治堵,加快推進(jìn)公交優(yōu)先發(fā)展。按照“擁堵?tīng)顩r明顯改觀,群眾滿意度明顯提高”的總體目標(biāo),以全面爭(zhēng)創(chuàng)全省公交優(yōu)先發(fā)展示范城市為契機(jī),重點(diǎn)開(kāi)展“一突出三提高六強(qiáng)化”行動(dòng)。“一突出”為:突出公交優(yōu)先。新增公交首末站2個(gè),港灣式停靠站改造10對(duì),新增公交車(chē)150輛。公交線路運(yùn)營(yíng)班次總量比上年提升5%。實(shí)現(xiàn)公共自行車(chē)系統(tǒng)24小時(shí)租借服務(wù)。實(shí)施大運(yùn)量公交線路高峰提速工程。新建公交專(zhuān)用道10公里。建立公共交通長(zhǎng)效發(fā)展機(jī)制、公共交通成本核算機(jī)制、服務(wù)質(zhì)量考核機(jī)制、財(cái)政補(bǔ)貼機(jī)制和績(jī)效評(píng)價(jià)機(jī)制。“三提高”為:提高公交分擔(dān)率、交通守法率、交通滿意度。其中,主城區(qū)公交分擔(dān)率提高2個(gè)百分點(diǎn)以上,機(jī)動(dòng)車(chē)守法率90%以上、非機(jī)動(dòng)車(chē)守法率80%以上,交通滿意度80%以上。“六強(qiáng)化”為:一是強(qiáng)化規(guī)劃先行。發(fā)布《20xx年治理城市交通擁堵工作白皮書(shū)》,完善城市交通規(guī)劃,統(tǒng)籌謀劃城市配送、場(chǎng)站布局等規(guī)劃體系。二是強(qiáng)化路網(wǎng)完善和停車(chē)系統(tǒng)。新改建城市道路10公里,打通斷頭路5條,開(kāi)工人行過(guò)街設(shè)施2處。完善停車(chē)系統(tǒng),新增停車(chē)位20xx個(gè),提高重點(diǎn)區(qū)域差別化收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。三是強(qiáng)化嚴(yán)管?chē)?yán)治。開(kāi)展嚴(yán)重交通違法行為集中整治行動(dòng),加強(qiáng)公交專(zhuān)用道管理,提高違章查處效率和道路通行效率。打造主城區(qū)快速通道2條。四是強(qiáng)化科技治堵。加強(qiáng)交通信息的分析利用,促進(jìn)資源整合、信息共享、協(xié)同管理。完善智能公交調(diào)度、智能交通誘導(dǎo)、停車(chē)誘導(dǎo)、公眾出行服務(wù)等系統(tǒng)。五是強(qiáng)化社會(huì)參與。把握輿論導(dǎo)向,引導(dǎo)社會(huì)力量參與支持城市治堵,組織開(kāi)展各類(lèi)交通文明宣傳教育活動(dòng)。六是強(qiáng)化綜合治理。開(kāi)展三水灣區(qū)域、榮軍醫(yī)院周邊等交通綜合整治。同時(shí),指導(dǎo)嘉善開(kāi)展城市治堵。

    (三)積極發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì),促進(jìn)交通物流壯大升級(jí)。以主動(dòng)對(duì)接“三港一平臺(tái)”(海港、陸港、空港和國(guó)家物流公共信息平臺(tái))為重點(diǎn),編制嘉興市交通物流業(yè)三年(20xx-20xx)行動(dòng)計(jì)劃,著力完善貨運(yùn)樞紐體系,打造綜合型物流服務(wù)平臺(tái)。進(jìn)一步發(fā)揮園區(qū)集聚功能。推進(jìn)嘉興港四大物流園區(qū)、嘉興內(nèi)河港多用途港區(qū)、嘉興現(xiàn)代綜合物流園公路港的建設(shè)與運(yùn)營(yíng),引導(dǎo)物流企業(yè)、物流設(shè)施等要素資源向平臺(tái)集聚。指導(dǎo)嘉興市物流公共信息平臺(tái)的建設(shè)與運(yùn)行,完善和拓展平臺(tái)功能,逐步對(duì)接上下游產(chǎn)業(yè)和公安、稅務(wù)、海關(guān)、金融等相關(guān)信息平臺(tái)。推動(dòng)形成物流發(fā)展合力。以建立多部門(mén)聯(lián)動(dòng)服務(wù)機(jī)制為保障,加強(qiáng)部門(mén)間、產(chǎn)業(yè)間的統(tǒng)籌協(xié)同,不斷深化與發(fā)改、財(cái)政、經(jīng)信、商務(wù)、郵政等部門(mén)的對(duì)接,爭(zhēng)取出臺(tái)物流扶持政策,完善物流項(xiàng)目庫(kù)管理和重點(diǎn)扶持機(jī)制,積極培育龍頭企業(yè),并促進(jìn)物流業(yè)與制造、商貿(mào)、電商業(yè)的聯(lián)動(dòng)合作,優(yōu)化物流資源配置。研究并積極爭(zhēng)取政府出臺(tái)扶持我市海運(yùn)業(yè)發(fā)展、集裝箱運(yùn)輸業(yè)和港口物流業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策,壯大我市海運(yùn)業(yè),提升海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平。研究城市配送體系建設(shè)。積極發(fā)展民生物流,以完善城市配送服務(wù)為切入點(diǎn),建立多部門(mén)聯(lián)動(dòng)協(xié)作機(jī)制,研究制定城市配送實(shí)施方案。

    (四)堅(jiān)持轉(zhuǎn)型發(fā)展,加快推進(jìn)生態(tài)交通建設(shè)。以綠色循環(huán)低碳交通運(yùn)輸區(qū)域性城市創(chuàng)建為契機(jī),實(shí)施千企低碳交通運(yùn)輸?shù)葘?zhuān)項(xiàng)行動(dòng),并深入推進(jìn)“五水共治”、“三改一拆”等中心工作,積極打造交通生態(tài)文明。加強(qiáng)內(nèi)河水污染防治體系建設(shè)。以“三不一推”為主線,推進(jìn)船舶防污染專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng),建立和完善船舶油污水回收機(jī)制,加強(qiáng)內(nèi)河危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸監(jiān)管,嚴(yán)格危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)和船舶報(bào)告制度,提高危險(xiǎn)品船舶安全性能。積極改善路域環(huán)境。以“暢安舒美”示范路為標(biāo)準(zhǔn),全面組織實(shí)施路域環(huán)境綜合整治,強(qiáng)化公路紅線控制區(qū)管理,開(kāi)展公路清障行動(dòng),集中整治違章建筑、占路為市、非公路交通標(biāo)志標(biāo)牌等侵占路權(quán)行為,實(shí)現(xiàn)路域環(huán)境“八個(gè)無(wú)”。著力優(yōu)化運(yùn)力結(jié)構(gòu)。全面完成道路運(yùn)輸行業(yè)黃標(biāo)車(chē)淘汰任務(wù)。新增公交車(chē)的清潔能源車(chē)型不低于50%。穩(wěn)步推進(jìn)內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化,推廣使用lng等清潔環(huán)保能源。切實(shí)推進(jìn)節(jié)能減排。研究推廣循環(huán)利用、低碳環(huán)保等“四新”技術(shù),大力推進(jìn)高速公路不停車(chē)收費(fèi),組織etc路徑識(shí)別系統(tǒng)及第二車(chē)道建設(shè),加快用戶發(fā)展。

    (五)推進(jìn)平安交通建設(shè),提升行業(yè)安全質(zhì)量監(jiān)管和應(yīng)急保障能力。始終把交通安全生產(chǎn)擺在更加的突出位置,以貫徹新的《安全生產(chǎn)法》為契機(jī),以建體系、重監(jiān)管、強(qiáng)保障為重點(diǎn),促進(jìn)交通運(yùn)輸安全發(fā)展。強(qiáng)化企業(yè)主體責(zé)任。深入推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考評(píng)工作,夯實(shí)企業(yè)安全管理基礎(chǔ);進(jìn)一步完善交通企業(yè)安全誠(chéng)信考核制度,實(shí)施重點(diǎn)監(jiān)管企業(yè)安全黑名單制度。加大行業(yè)安全監(jiān)管力度,預(yù)防和控制重特大事故。建立健全隱患排查治理常態(tài)化機(jī)制。深化對(duì)重點(diǎn)領(lǐng)域的隱患排查,完善安全隱患數(shù)據(jù)庫(kù),對(duì)重大隱患實(shí)現(xiàn)掛牌督辦,做到整改措施、責(zé)任、資金、時(shí)限和預(yù)案“五到位”。建立公路下穿通道長(zhǎng)效治理機(jī)制,完成剩余51個(gè)積水通道的整治任務(wù)。著力構(gòu)建預(yù)警預(yù)防體系。抓好“三防”和惡劣天氣應(yīng)急工作,完善預(yù)案,增強(qiáng)系統(tǒng)性和針對(duì)性,組織開(kāi)展應(yīng)急演練;建立健全排查調(diào)處化解機(jī)制、社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制和維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定形勢(shì)分析制度,全面推行重大事項(xiàng)社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作,提高應(yīng)急處置能力。深化部門(mén)聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制。健全多部門(mén)協(xié)作的治超、“打黑”長(zhǎng)效機(jī)制,嚴(yán)厲打擊非法改裝、非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛,強(qiáng)化源頭管理,保持對(duì)違法行為的高壓態(tài)勢(shì)。加大工程監(jiān)管力度。扎實(shí)推進(jìn)工程安全質(zhì)量監(jiān)管體制創(chuàng)新,加強(qiáng)工程造價(jià)管理,控制工程建設(shè)成本。

    (六)完成“”目標(biāo),科學(xué)謀劃“十三五”規(guī)劃。進(jìn)一步細(xì)化目標(biāo)、強(qiáng)化舉措,完成好“”規(guī)劃的目標(biāo)任務(wù)。同時(shí)要認(rèn)真評(píng)估“”綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃的實(shí)施情況和效果,做好總結(jié)分析。抓緊實(shí)施“十三五”規(guī)劃編制工作,緊緊圍繞打造區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系的目標(biāo),按照市政府“多規(guī)合一”試點(diǎn)要求,堅(jiān)持適度超前、改革創(chuàng)新、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、綠色發(fā)展的原則,主動(dòng)服務(wù)國(guó)家和地方戰(zhàn)略,提出工作新目標(biāo)、新舉措,統(tǒng)籌謀劃“大交通”。各地力爭(zhēng)在3月底之前完成規(guī)劃初稿。同時(shí)要編制好公路、港航、道路運(yùn)輸?shù)茸右?guī)劃。

    (七)加強(qiáng)交通法治建設(shè),切實(shí)提高依法行政能力。全面加快法治部門(mén)建設(shè),落實(shí)“四張清單一張網(wǎng)”的改革要求,鞏固深化行政審批改革和職權(quán)清理成果。落實(shí)浙江政務(wù)服務(wù)網(wǎng)的要求,加快推進(jìn)行政審批等權(quán)利事項(xiàng)進(jìn)入“省政府政務(wù)超市”,提高網(wǎng)上政務(wù)服務(wù)水平。深入貫徹實(shí)施《航道法》、交通運(yùn)輸部《出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理規(guī)定》,進(jìn)一步加強(qiáng)行業(yè)管理。采取多種形式對(duì)重點(diǎn)領(lǐng)域開(kāi)展執(zhí)法檢查,完善行風(fēng)監(jiān)督員等制度,推進(jìn)嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法。提升行政執(zhí)法科技信息化水平,加大非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法的覆蓋面,提高違法行為的查處能力和效率。要加強(qiáng)法治工作力量,充實(shí)專(zhuān)職人員,努力提高依法行政能力。

    (八)強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),推動(dòng)科技信息保障能力。加快推進(jìn)智慧交通項(xiàng)目試點(diǎn)建設(shè),完善智慧交通綜合交通信息服務(wù)平臺(tái)(一期)項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域、跨行業(yè)、跨部門(mén)信息共享,提升交通出行信息服務(wù)、行業(yè)監(jiān)管和決策能力。進(jìn)一步完善提升運(yùn)政“兩客一危”動(dòng)態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)建設(shè),力爭(zhēng)走在全省前列。依靠平臺(tái)支撐,推動(dòng)嘉興市綜合交通指揮中心的組織運(yùn)營(yíng),為政府決策、行業(yè)監(jiān)管、企業(yè)運(yùn)營(yíng)、公眾出行提供保障,并同步完成96520、96266資源整合,組建全國(guó)統(tǒng)一的12328交通運(yùn)輸服務(wù)監(jiān)督電話,進(jìn)一步提升管理和服務(wù)信息化水平。同時(shí),探索公路超限管理聯(lián)網(wǎng)預(yù)警平臺(tái)建設(shè),對(duì)全市超限管理行政處罰系統(tǒng)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)化升級(jí),努力在綜合治超上取得新的突破。探索和推進(jìn)港航ais、rfid、視頻監(jiān)控與船戶手機(jī)app軟件、微信客戶端等多項(xiàng)關(guān)聯(lián)技術(shù)融合,進(jìn)一步提升對(duì)航區(qū)內(nèi)運(yùn)營(yíng)船舶的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)水平。

    (九)加強(qiáng)黨風(fēng)廉政和行業(yè)文明建設(shè),全面提升行業(yè)發(fā)展軟實(shí)力。強(qiáng)化反腐倡廉和作風(fēng)建設(shè),落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任,推進(jìn)懲防體系建設(shè)。加大重點(diǎn)領(lǐng)域、環(huán)節(jié)廉政風(fēng)險(xiǎn)防控,強(qiáng)化教育引導(dǎo),全面落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任責(zé)任制。認(rèn)真落實(shí)從嚴(yán)治黨責(zé)任,堅(jiān)持黨建工作和中心工作一起謀劃、一起部署、一起考核,做到“兩手抓,兩手都要硬”。鞏固教育實(shí)踐活動(dòng)成果,持之以恒抓好隊(duì)伍作風(fēng)建設(shè),嚴(yán)格執(zhí)行“八項(xiàng)規(guī)定”、省市“28條”要求,營(yíng)造崇尚實(shí)干、敢于擔(dān)當(dāng)、風(fēng)清氣正的政治環(huán)境。扎實(shí)推進(jìn)創(chuàng)建“最美行業(yè)”深化年活動(dòng),全面推進(jìn)核心價(jià)值引領(lǐng)、最美群像塑造、美麗窗口創(chuàng)建、交通文化凝聚“四項(xiàng)工程”,擴(kuò)大“最美交通”覆蓋面和影響力,形成嘉興特色。

    同志們,在新的一年里,全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)將在市委市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,進(jìn)一步解放思想,開(kāi)拓創(chuàng)新,攻堅(jiān)克難,努力推動(dòng)交通運(yùn)輸發(fā)展再上新臺(tái)階,為推進(jìn)嘉興“三城一市”和“兩美”建設(shè)作出更大的貢獻(xiàn)!

    海曙交通局工作報(bào)告(實(shí)用14篇)篇十一

    我局機(jī)關(guān)及局屬事業(yè)單位現(xiàn)有干部職工106人,其中:管理干部26人,專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員18人(中級(jí)5人,初級(jí)13人),工勤人員62人。第一學(xué)歷本科2人、大專(zhuān)2人;在職本科以上15人、大專(zhuān)62人。總體呈工人多、干部和專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員少局面,第一學(xué)歷在大專(zhuān)以上人員僅4人。

    近年來(lái),我縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部教育培訓(xùn)主要采取參加上級(jí)組織培訓(xùn)、鼓勵(lì)自主參加培訓(xùn)、以會(huì)代訓(xùn)的方式進(jìn)行。干部教育培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)主要業(yè)務(wù)培訓(xùn)多數(shù)是參加上級(jí)組織的各項(xiàng)培訓(xùn),學(xué)歷教育則采取以獎(jiǎng)代補(bǔ)的形式鼓勵(lì)職工自主進(jìn)行。

    鑒于我縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部隊(duì)伍現(xiàn)狀,要求多組織一些專(zhuān)業(yè)技術(shù)和其他業(yè)務(wù)培訓(xùn)。

    1、為減輕地方負(fù)擔(dān),建議上級(jí)每年安排一些教育培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)。

    2、建議采取上門(mén)培訓(xùn)方式開(kāi)展諸如行政執(zhí)法培訓(xùn)等。

    海曙交通局工作報(bào)告(實(shí)用14篇)篇十二

    一是指導(dǎo)基層黨組織規(guī)范“三會(huì)一課”、黨員教育、培養(yǎng)、發(fā)展、黨費(fèi)收繳、組織活動(dòng)等一系列制度,用制度管人管事。二是開(kāi)展學(xué)習(xí)型黨組織,學(xué)習(xí)型單位創(chuàng)建活動(dòng)。三是鞏固和擴(kuò)大學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)成果,抓好整改任務(wù)的落實(shí),抓好制度的廢改立,建立起符合實(shí)際,有作用、出效果、推動(dòng)發(fā)展的長(zhǎng)效機(jī)制;二是在全局上下普遍開(kāi)展“爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)”活動(dòng)。

    海曙交通局工作報(bào)告(實(shí)用14篇)篇十三

    公路已建成通車(chē)多年,交通狀況的改善對(duì)我鄉(xiāng)公路沿線各村的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展起到了極大的促進(jìn)和推動(dòng)作用。

    由于公路建成后,至段公路管護(hù)工作的缺失,也使得公路交通現(xiàn)狀出現(xiàn)了許多問(wèn)題:

    一是由于公路建成時(shí)間不長(zhǎng),且屬于山區(qū)公路,山體還未完全穩(wěn)定,經(jīng)常發(fā)生山體滑坡。

    由于缺乏管護(hù)人員,滑坡造成的塌方得不到及時(shí)清理,影響公路的交通運(yùn)行。

    另外,公路的排水溝也得不到及時(shí)的清理,對(duì)公路的運(yùn)營(yíng)使用也有一定影響。

    二是由于缺乏管理,公路至段兩邊雜草叢生,特別是非常茂盛,不僅影響到交通,更是容易引發(fā)山林火險(xiǎn)。

    去年下半年,我鄉(xiāng)就曾發(fā)生一起因過(guò)往行人隨手亂度丟煙頭而引起的山林火災(zāi)。

    為加強(qiáng)對(duì)公路的管護(hù),特別是要及時(shí)清除公路兩邊的雜草,避免發(fā)生山林火險(xiǎn)。因此,請(qǐng)縣交通局安排必要的公路管護(hù)人員,加強(qiáng)對(duì)至段公路的管護(hù),確保公路安全、暢通。

    海曙交通局工作報(bào)告(實(shí)用14篇)篇十四

    交通局是主管全市公路、水路和地方鐵路交通行業(yè)管理的市政府工作機(jī)構(gòu),下面本站小編給大家分享幾篇交通局。

    一起看一下吧!

    一、加大公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度,推進(jìn)全縣城鎮(zhèn)化建設(shè)步伐。

    以我縣正在開(kāi)展的項(xiàng)目提升年活動(dòng)為契機(jī),充分發(fā)揮交通運(yùn)輸職能,重點(diǎn)抓好“2512”三大工程的實(shí)施開(kāi)工(即2個(gè)協(xié)建工程、5條農(nóng)村公路改建工程、12條村道建設(shè)工程),為促進(jìn)全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的公路交通保障。

    2個(gè)協(xié)建工程進(jìn)展順利。我局重點(diǎn)圍繞邯大高速公路市區(qū)連接線和京港澳高速改擴(kuò)建兩大工程做好征地拆遷工作。其中,邯大高速市區(qū)連接線xx縣段起點(diǎn)自人民路東延段,路線整體走向?yàn)槟媳毕颍蚰线M(jìn)入成安界。我縣段長(zhǎng)約13.012公里,永久性征地1295.0625畝,涉及我縣兼莊鄉(xiāng)、代召鄉(xiāng)、南堡鄉(xiāng)、河沙鎮(zhèn)鎮(zhèn),共計(jì)4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)17個(gè)村。截止目前,除人民路東延至賈中線段由原路面寬度40米加寬至110米,正在等待新的設(shè)計(jì)方案外,其余部分征地拆遷工作全部完成,并將土地交付施工單位施工。

    京港澳高速公路改擴(kuò)建工程涉及我縣南呂固鄉(xiāng)、黃梁夢(mèng)鎮(zhèn)、兼莊鄉(xiāng)和南堡鄉(xiāng)共4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)20個(gè)村,永久性征地636.909畝,全長(zhǎng)22公里,新增邯鄲服務(wù)區(qū)1處,位置在南堡鄉(xiāng)李家口村南,南上宋村北,共占地約228畝,互通式立交3處,分別是東召里樞紐互通、邯鄲北互通、邯鄲南互通,主要構(gòu)造物有大橋2座、中橋1座、小橋15座、通道13道、分離式立交22座。5月1日,京港澳高速公路改擴(kuò)建工程我縣段在全市率先完成征地及清表工作,并將土地交付施工單位使用,受到市政府通報(bào)表彰。截止目前,該工程構(gòu)造物和路基施工正在順利開(kāi)展。

    5條縣鄉(xiāng)道改建工程先后實(shí)施。按照百公里大外環(huán)規(guī)劃,先后實(shí)施了劉南線、黃工線、北南線、賈呂線、邯淑線5條縣鄉(xiāng)道路的改擴(kuò)建工程。其中,劉南線中修挖補(bǔ)工程全長(zhǎng)6.41公里,該工程已于7月28日正式完工通車(chē),共完成挖補(bǔ)面積2.5萬(wàn)平方米,完成投資500余萬(wàn)元;黃工線改建項(xiàng)目續(xù)建工程全長(zhǎng)8公里,總投資860余萬(wàn)元,截止目前,已全部完工;北南線(李胡路)改建工程全長(zhǎng)10公里,總投資1400余萬(wàn)元,目前,該工程勘察設(shè)計(jì)、圖紙繪制工作已完成,上級(jí)正式計(jì)劃已下達(dá),待縣政府同意實(shí)施后,將全力開(kāi)展建設(shè)工作;賈呂線改建工程全長(zhǎng)12公里,總投資1200余萬(wàn),目前,該工程已全部完工;邯淑線改建工程,全長(zhǎng)6.4公里,總投資4124萬(wàn)元,目前省交通運(yùn)輸廳計(jì)劃已下達(dá),上級(jí)補(bǔ)助資金288萬(wàn)元,需要地方配套3800余萬(wàn)元,待縣政府配套資金到位后,將全力開(kāi)展施工。

    12條村道建設(shè)工程完工。按照村村連建設(shè)規(guī)劃,先后完成高里堡、南牛叫、南大屯、南上宋、賈堡、北寨張、劉朱莊、回民公墓道路、賈溝、于二莊、西望莊、閆莊共計(jì)27.7公里村道改建工程,完成投資672萬(wàn)元。

    同時(shí),按照縣政府安排,我局組織精兵強(qiáng)將先后參與完成了“唐屯村十件實(shí)事幫扶”、“南水北調(diào)霍北進(jìn)地”、“西軍師堡拆遷掃尾”等工作,均圓滿完成了任務(wù)。其中,駐唐屯工作組按照《河北省開(kāi)展加強(qiáng)基層建設(shè)年活動(dòng)項(xiàng)目幫扶工作指導(dǎo)意見(jiàn)》要求,把辦好十件實(shí)事作為加強(qiáng)基層建設(shè)年活動(dòng)的“規(guī)定動(dòng)作”,千方百計(jì)為老百姓排憂解難。通過(guò)積極努力,目前,該村飲水、用電、通訊通郵、街道硬化、文化體育資源共享工程、村衛(wèi)生室標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、垃圾處理、農(nóng)村危房改造、村環(huán)境綜合整治規(guī)劃和建設(shè)規(guī)劃、一村一品致富產(chǎn)業(yè)等工作全部完成,受到市、縣領(lǐng)導(dǎo)的高度評(píng)價(jià)。

    二、規(guī)范行業(yè)管理,創(chuàng)建暢、潔、綠、美公路環(huán)境。

    路政管理。在鞏固去年公路環(huán)境整治活動(dòng)成果的同時(shí),按照上級(jí)關(guān)于抓亮點(diǎn)、創(chuàng)精品的要求,以107國(guó)道為重點(diǎn),投入大量人力物力開(kāi)展精細(xì)化整治,努力把107國(guó)道打造成全市樣板路、精品路;深化與法院聯(lián)合治路的路政管理新模式,加大路政案件查處力度,確保路政案件順利完成,保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯,路政案件破案率、結(jié)案率和索賠率全部達(dá)到100%,全縣公路環(huán)境明顯改善;同時(shí),為確保交通安全,我局自籌資金20余萬(wàn)元,設(shè)置、補(bǔ)換缺失交通標(biāo)志62塊,設(shè)置安全標(biāo)語(yǔ)6幅,補(bǔ)設(shè)警示樁156根,更換損壞護(hù)欄板10處,使交通安全設(shè)施躍上了新的臺(tái)階。

    超限治理。堅(jiān)持路面治超和源頭治超兩手抓的方針,源頭治超堅(jiān)持“依法嚴(yán)管、標(biāo)本兼治、立足源頭、長(zhǎng)效治理”的原則,加強(qiáng)33家貨源集散地大型企業(yè)監(jiān)管,路面治超堅(jiān)持嚴(yán)格執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法,做到查處分離、收繳分離。全年共投入治超人員3600余人次,檢查車(chē)輛約90400余輛,其中雙超車(chē)輛2350余輛,卸載車(chē)輛1060余輛,卸載各類(lèi)貨物120xx余噸,完成了全縣范圍內(nèi)超限超載車(chē)輛降至3%以下的目標(biāo)。

    公路養(yǎng)護(hù)。干線公路養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化,共計(jì)清掃路面7200公里,清運(yùn)垃圾2200余方,整修路肩邊坡平臺(tái)380公里,疏通邊溝排水溝110公里,挖補(bǔ)坑槽20xx余平米,灌縫30000延米,補(bǔ)植毛白楊、柳樹(shù)、女貞等5000余株,列養(yǎng)公路好路率達(dá)到90%,公路綜合值79分;農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化,共培護(hù)路肩200余公里,挖補(bǔ)坑槽8000余平方米,修復(fù)水毀工程26處,制止侵犯路產(chǎn)路權(quán)案件60起,制止超限超載車(chē)輛繞行地方路5000余輛次。目前,全縣公路列養(yǎng)率達(dá)到90%以上,好路率達(dá)到85%以上。

    運(yùn)輸市場(chǎng)管理。將已開(kāi)通的29條公交客運(yùn)線納入到市公交客運(yùn)線路網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)了城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化;深入開(kāi)展打非治違活動(dòng),共檢查車(chē)輛5000余臺(tái)次,糾正違章3000余臺(tái)次;不斷完善農(nóng)村客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施,新增招呼牌100個(gè);定期對(duì)北湖、牛叫河水庫(kù)、康莊水庫(kù)等管轄水域的救生設(shè)備、船舶和證書(shū)進(jìn)行安全檢測(cè)和排查,全縣營(yíng)運(yùn)船舶檢驗(yàn)率達(dá)100%,船舶定期簽證率達(dá)100%。

    三、開(kāi)展主街道硬化工作,推動(dòng)全縣基層建設(shè)年活動(dòng)扎實(shí)開(kāi)展。

    基層建設(shè)年活動(dòng)是我省為夯實(shí)黨的執(zhí)政根基的重大舉措,是實(shí)現(xiàn)建設(shè)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省、和諧河北目標(biāo)的現(xiàn)實(shí)要求。按照縣政府安排,我局承擔(dān)了全縣村主街道硬化工作的協(xié)調(diào)、組織工作。為把這件實(shí)事辦好,我局通過(guò)積極協(xié)調(diào),使全縣24個(gè)幫扶村道路硬化工作于5月份全部完成招投標(biāo)并開(kāi)工建設(shè)。為確保工程質(zhì)量,我局強(qiáng)化各項(xiàng)施工管理措施。一是幫助各幫扶村聯(lián)系介紹招投標(biāo)公司。二是按照農(nóng)村公路建設(shè)“七公開(kāi)”制度指導(dǎo)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及時(shí)向社會(huì)各界進(jìn)行公開(kāi)、公示;組織、審批各鄉(xiāng)鎮(zhèn)上報(bào)的施工設(shè)計(jì),批復(fù)開(kāi)工報(bào)告。三是明確業(yè)主單位必須與施工單位簽定質(zhì)量、安全、廉政和施工四個(gè)。

    合同。

    四是施工過(guò)程中由駐村工作組、鄉(xiāng)村和我局質(zhì)監(jiān)站負(fù)責(zé)質(zhì)量監(jiān)督五是要求每名駐村工作人員完善各項(xiàng)資料和檔案,實(shí)現(xiàn)一村一檔案六是明確了駐村工作組、民主人士、村民代表為質(zhì)量監(jiān)理員,要求監(jiān)理人員掛牌上崗行使監(jiān)理職權(quán)截止目前,主街道硬化工程已全部完工,經(jīng)驗(yàn)收,全部達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。

    四、全力打造精品農(nóng)村公路,服務(wù)全縣重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。

    今年以來(lái),我局把公路環(huán)境綜合整治作為優(yōu)化兩個(gè)環(huán)境,推進(jìn)幸福新村建設(shè)的重要內(nèi)容,先后投資近170余萬(wàn)元對(duì)轄區(qū)內(nèi)重要農(nóng)村公路進(jìn)行綜合治理,取得明顯成效。

    為迎接全國(guó)民政會(huì)在我市召開(kāi)及迎接全市重點(diǎn)項(xiàng)目集中開(kāi)工典禮儀式,我局投資70余萬(wàn)元,相繼對(duì)呂仙祠旅游路、通往紫山風(fēng)景區(qū)的陳大線、古石龍旅游路、劉南線、代東路、賈中線等六條農(nóng)村公路進(jìn)行了路面翻修、道路挖補(bǔ)和公路環(huán)境整治,共整修路肩、邊溝16公里,刷白路樹(shù)69500余棵,清理垃圾30000余平方。同時(shí),按照“一路兩溝四行樹(shù)”的總體要求,投資100余萬(wàn)元,在劉南線開(kāi)展了大規(guī)模綠化植樹(shù)活動(dòng)。共種植毛白楊、蜀檜等喬木5065余棵,綠籬80000棵,修剪綠籬13000延米,圓滿完成迎檢工作任務(wù)。

    今年是全國(guó)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)年。按照省、市要求,我局迅速啟動(dòng)、率先開(kāi)展、扎實(shí)推進(jìn)。在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)年活動(dòng)中,我局嚴(yán)格執(zhí)行農(nóng)村公路管養(yǎng)規(guī)程,建立了“常態(tài)化巡查、定期清掃維護(hù)、專(zhuān)案修復(fù)”的日常養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度,結(jié)合季節(jié)特點(diǎn)開(kāi)展針對(duì)性養(yǎng)護(hù)。因地制宜的實(shí)行市場(chǎng)化養(yǎng)護(hù)、分段承包養(yǎng)護(hù)、專(zhuān)業(yè)養(yǎng)護(hù)等多樣化養(yǎng)護(hù)模式,不斷擴(kuò)大市場(chǎng)化養(yǎng)護(hù)范圍。同時(shí)全面開(kāi)展示范鄉(xiāng)和文明示范路創(chuàng)建活動(dòng)。在去年代召鄉(xiāng)、尚璧鎮(zhèn)兩個(gè)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)的基礎(chǔ)上,今年我局又評(píng)選出南堡鄉(xiāng)和三陵鄉(xiāng)兩個(gè)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn),充分發(fā)揮示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)的模范帶頭作用。

    按照xx市農(nóng)村公路田路分家和確權(quán)整修活動(dòng)的總體要求,我局科學(xué)安排,周密部署,各項(xiàng)工作全面啟動(dòng)、進(jìn)展迅速。我縣20xx年田路分家年度目標(biāo)總里程為28公里,目前已完成劉南線、賈中線、代東路和尚代路等共28.5公里的農(nóng)村公路確權(quán)工作,全年任務(wù)目標(biāo)提前超額完成,為進(jìn)一步開(kāi)展工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

    五、深入開(kāi)展隱患排查,努力營(yíng)造安全穩(wěn)定社會(huì)環(huán)境。

    我局高度重視安全生產(chǎn)和信訪穩(wěn)定工作,先后制定了《xx縣交通運(yùn)輸局安全生產(chǎn)工作制度》、《xx縣交通運(yùn)輸局信訪追究制度》和《xx縣交通運(yùn)輸局信訪工作制度》等。在全系統(tǒng)扎實(shí)開(kāi)展了公路橋梁安全隱患排查整治活動(dòng),先后出動(dòng)100余人次對(duì)全縣國(guó)省干線、地方公路共90余座橋梁,逐一進(jìn)行隱患排查,現(xiàn)場(chǎng)解決問(wèn)題,確保了全縣橋梁安全暢通。全年安全生產(chǎn)工作實(shí)現(xiàn)了無(wú)一人傷亡的目標(biāo)。認(rèn)真做好信訪工作,堅(jiān)持“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”和“一崗雙責(zé)、人事雙管”的原則,在全系統(tǒng)推行信訪例會(huì)制、干部下訪制和一把手負(fù)責(zé)制,及時(shí)有效地化解和消除了上訪隱患,全年沒(méi)有發(fā)生一例越級(jí)訪、集體訪事件,行業(yè)發(fā)展和諧穩(wěn)定。

    在xx大,兩會(huì)等關(guān)鍵時(shí)期,按照縣政府安排,我局抽調(diào)精兵強(qiáng)將全面加強(qiáng)安保工作,累計(jì)抽調(diào)人員500余人次,安排專(zhuān)用車(chē)輛80余輛,在安保值班期間,值班人員24小時(shí)在崗在位,沒(méi)有一起脫崗、離崗的情況發(fā)生,圓滿完成了上級(jí)交辦的任務(wù)。

    六、主動(dòng)破解難題,建立公路養(yǎng)護(hù)長(zhǎng)效機(jī)制。

    目前,公路養(yǎng)護(hù)的最大難題是生活垃圾,而由于我縣公路在建設(shè)初期歷史欠賬過(guò)多,如征地、拆遷不到位,過(guò)村路段過(guò)多過(guò)長(zhǎng),造成田路不分、路宅不分、馬路市場(chǎng)等,致使大量的生活垃圾每天傾倒在公路上,嚴(yán)重影響公路環(huán)境,加重了養(yǎng)路工的勞動(dòng)強(qiáng)度,按規(guī)范配備的養(yǎng)路工全部用于清運(yùn)生活垃圾有時(shí)候都難于應(yīng)付,養(yǎng)護(hù)工成了垃圾清運(yùn)工,同時(shí)由于我局外運(yùn)的垃圾無(wú)處傾倒隨時(shí)面臨車(chē)輛被扣問(wèn)題,嚴(yán)重影響了公路養(yǎng)護(hù)工作的正常進(jìn)行,為此,我局以全縣開(kāi)展的環(huán)境衛(wèi)生綜合整治活動(dòng)為契機(jī),千方百計(jì)破解難題,一是以局名義向縣政府寫(xiě)報(bào)告,要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立專(zhuān)門(mén)垃圾場(chǎng),并向我局開(kāi)放。二是我局積極與公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府聯(lián)系,將生活垃圾清理以合同形式承包給當(dāng)?shù)剜l(xiāng)村政府,今年以來(lái),我局已先后將河沙鎮(zhèn)1.5公里過(guò)村段,尚壁1.5公里過(guò)村段,井寨2公里過(guò)村段等5個(gè)過(guò)村段簽訂了生活垃圾承包合同,取得了初步效果。

    七、加強(qiáng)文化宣傳工作,為交通發(fā)展?fàn)I造良好發(fā)展氛圍。

    加大交通文化宣傳力度,緊密配合局中心工作,運(yùn)用交通新時(shí)空、交通文化報(bào)、交通網(wǎng)站等各種文化載體,開(kāi)展集中報(bào)道活動(dòng)。今年以來(lái)在各級(jí)新聞媒體發(fā)稿20余篇,制作新時(shí)空節(jié)目48期,出版交通文化報(bào)24期,上報(bào)政務(wù)信息96篇;積極主動(dòng)做好網(wǎng)絡(luò)輿情的回復(fù)應(yīng)對(duì)工作,目前回復(fù)各類(lèi)網(wǎng)絡(luò)輿情及上級(jí)轉(zhuǎn)來(lái)輿情20件,沒(méi)有發(fā)生炒作事件;圍繞“三氣、四實(shí)、五爭(zhēng)”,在全局積極開(kāi)展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng),要求干部職工要摒棄傲氣、惰氣和霸氣,堅(jiān)持誠(chéng)實(shí)、務(wù)實(shí)、踏實(shí)、實(shí)干,爭(zhēng)做照章辦事的標(biāo)兵、廉潔自律的模范、干事創(chuàng)業(yè)的先鋒、專(zhuān)業(yè)業(yè)務(wù)的典范、執(zhí)法執(zhí)紀(jì)的楷模。

    同時(shí),結(jié)合各階段重點(diǎn)工作,先后舉辦了公文寫(xiě)作競(jìng)賽、五四爬山比賽等活動(dòng),豐富了干部職工的業(yè)余生活。

    縣交通運(yùn)輸局工作匯報(bào)縣交通運(yùn)輸局工作匯報(bào)八、開(kāi)展懲防體系建設(shè),將黨風(fēng)廉政建設(shè)推向深入。

    嚴(yán)格執(zhí)行《廉政準(zhǔn)則》各項(xiàng)規(guī)定,在全系統(tǒng)推行廉情監(jiān)控管理機(jī)制和廉政風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警防控體系,從公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、行政執(zhí)法等6大類(lèi)13小類(lèi)中,確定330個(gè)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),分紅黃藍(lán)三色預(yù)警,a、b、c三級(jí)分析查找廉政風(fēng)險(xiǎn)信息。對(duì)包括公路建設(shè)項(xiàng)目在內(nèi)的重大決策、重要人事任免、重要項(xiàng)目安排和大額度資金使用等“三重一大”內(nèi)容,堅(jiān)持透明行政、政務(wù)公開(kāi),營(yíng)造了風(fēng)清氣正的良好氛圍。6月8日,縣檢察院檢察長(zhǎng)李清林到我局視察預(yù)防職務(wù)犯罪工作,對(duì)我局廉政風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警防控體系建設(shè)給予了高度評(píng)價(jià)。

    雖然我縣交通運(yùn)輸工作總體態(tài)勢(shì)良好,但也面臨著一些壓力和困難,如資金籌措困難、項(xiàng)目爭(zhēng)跑難度加大、交通經(jīng)費(fèi)短缺、職工素質(zhì)和服務(wù)水平有待提高等,需要在20xx年甚至更長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)下大力氣進(jìn)行解決。

    市交通運(yùn)輸局是全市交通運(yùn)輸行業(yè)的行政主管部門(mén),履行全市公路、水路建養(yǎng)、交通運(yùn)輸行業(yè)管理、水陸運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管等十大職責(zé)。機(jī)關(guān)內(nèi)設(shè)8科1室(辦公室、政工科、綜合計(jì)劃科、財(cái)務(wù)科、審計(jì)科、運(yùn)輸科、安全監(jiān)督科、政策法規(guī)科、建設(shè)管理科),下屬9家事業(yè)單位(公路管理局、道路運(yùn)輸管理局、港航海事局、物流發(fā)展局、農(nóng)村公路管理局、客運(yùn)站、客運(yùn)管理所、公汽公司、質(zhì)量安全監(jiān)督站)和5家企業(yè)單位(交通投資有限公司、海銘星集團(tuán)、宏森公司、永寧駕校、打撈公司),現(xiàn)有干部職工3500余人。下設(shè)3個(gè)黨委、3個(gè)黨總支、36個(gè)黨支部,黨員728人。

    近年來(lái),市交通運(yùn)輸局圍繞我市“現(xiàn)代港城、實(shí)力強(qiáng)市、城鄉(xiāng)一體、生態(tài)武穴”發(fā)展目標(biāo),全面落實(shí)黨的、xx屆三中全會(huì)精神,著力加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),推進(jìn)城鄉(xiāng)綜合交通運(yùn)輸快速發(fā)展。截止目前,我市現(xiàn)有公路總里程達(dá)2095.43公里,公路密度網(wǎng)達(dá)168.2公里/百平方公里。高速公路31.155公里,省道119.598公里,縣道189.626公里,鄉(xiāng)道515.23公里,村道1239.821公里。目前我市“三縱(梅武、橫馬、龍蓮)四橫(橫崗山旅游路(梅劉)、黃標(biāo)線、松馬線、沿江一級(jí)路(蘄劉))”兩高速交通大格局已形成,實(shí)現(xiàn)了全市所有鎮(zhèn)處15分鐘內(nèi)直達(dá)高速。

    一、近年來(lái)主要工作。

    “”以來(lái)(截止20xx年底),我局完成交通固定資產(chǎn)投資達(dá)24.27億元(其中公路建設(shè)18.41億元,港航建設(shè)2.62億元,站場(chǎng)建設(shè)1.12億元,交通企業(yè)投入1.68億元,物流建設(shè)0.44億元。)。

    今年全市交通運(yùn)輸建設(shè)計(jì)劃完成投資10.24億元,其中重點(diǎn)公路建設(shè)6.2億元,普通公路建設(shè)2.62億元,農(nóng)村公路項(xiàng)目1.06億元,站場(chǎng)建設(shè)0.36億元。截止目前完成投入5.5億元,占年初目標(biāo)任務(wù)的53.71%。其中重點(diǎn)公路建設(shè)2.8億元,普通公路建設(shè)1.5億元,農(nóng)村公路項(xiàng)目0.9億元,站場(chǎng)建設(shè)0.3億元。

    (一)以交通建設(shè)為核心,不斷增強(qiáng)服務(wù)發(fā)展能力。

    進(jìn)入“”時(shí)期,我市交通運(yùn)輸事業(yè)步入了快車(chē)道,交通建設(shè)進(jìn)一步提速。

    1、加快實(shí)施一批重點(diǎn)工程。麻武高速武穴段、武穴長(zhǎng)江大橋、沿江一級(jí)武穴段是我市“”交通重點(diǎn)項(xiàng)目,也是我市20xx年、20xx年全市“八大工程”項(xiàng)目之一。麻武高速武穴段已于20xx年正式開(kāi)工,截至目前,已完成路面水穩(wěn)層施工60%,油面層30%,預(yù)計(jì)11月份可通車(chē);武穴長(zhǎng)江公路大橋項(xiàng)目已于6月2日通過(guò)國(guó)家發(fā)改委批復(fù),預(yù)計(jì)7月份交通部下達(dá)開(kāi)工許可,10月份開(kāi)工建設(shè);沿江一級(jí)公路一期工程自20xx年3月份開(kāi)始進(jìn)場(chǎng)施工,截止目前已完成投入2.2億元,路基全面完成9公里,基本完成8公里,年前將完成路基、路面工程。二期工程正在招投標(biāo),7月份正式開(kāi)工,年前完成全部主體工程。屆時(shí),“三大工程”建成后將打通鄂贛皖豫四省毗鄰地區(qū)的省級(jí)南北向快速大通道,對(duì)于改善我市對(duì)外交通運(yùn)輸條件,加強(qiáng)與長(zhǎng)江中游城市群聯(lián)系,促進(jìn)我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有十分重要的意義。

    2、積極構(gòu)建路網(wǎng)工程。“”以來(lái),公路建設(shè)投入達(dá)18.41億元。先后完成了省道梅武線、大金至石佛寺段一級(jí)公路、黃標(biāo)線、蘄龍線、橫崗山旅游公路、石大線、松梅線等18條(段)路面新建、改建、大修工程。沿江一級(jí)公路、梅川—四望、大法寺—席盤(pán)石等80余公里的公路新建、大修工程都在加緊實(shí)施中。“”以來(lái),繼續(xù)加大通村公路的建設(shè)力度。新建通村公路518公里,改造農(nóng)村危橋68座,在農(nóng)村公路“村村通”的基礎(chǔ)上,85%村實(shí)現(xiàn)了“垸垸通”。

    3、全力推進(jìn)“村村通客車(chē)”工程。“村村通客車(chē)”工程是今年“三萬(wàn)”活動(dòng)的主題,我們圍繞“村村通客車(chē)”目標(biāo)任務(wù),著力推進(jìn)168個(gè)村,502公里通村公路提檔升級(jí)。截至目前,全市共完成農(nóng)村公路路基擴(kuò)寬(路肩培土)工程502公里,新填土方168萬(wàn)方,增設(shè)錯(cuò)車(chē)臺(tái)157個(gè),完成安保工程51.7公里,新建候車(chē)亭5個(gè)、招呼站7個(gè),投入機(jī)械2200余臺(tái)次。全市341個(gè)村(社區(qū))已經(jīng)有321個(gè)村(社區(qū))實(shí)現(xiàn)通客車(chē),通客車(chē)率達(dá)95%,年底將全面實(shí)現(xiàn)100%行政村通客車(chē)的目標(biāo)。

    4、加大站場(chǎng)、車(chē)輛投入力度。“”以來(lái),共投入站場(chǎng)建設(shè)資金1.2億元,新建了石佛寺、田鎮(zhèn)等客運(yùn)站,成為黃岡市第一個(gè)完成等級(jí)站覆蓋所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)的縣(市)。總投入約1.5億元的武穴新二級(jí)客運(yùn)站正在建設(shè)中,公交調(diào)度中心已建成,大金客運(yùn)站也將啟動(dòng)建設(shè)。近年來(lái),投入候車(chē)亭建設(shè)資金450余萬(wàn)元,城區(qū)已建候車(chē)亭46個(gè),候車(chē)站點(diǎn)130個(gè),全市鄉(xiāng)鎮(zhèn)村已建候車(chē)亭165個(gè)。近年來(lái),共投入資金4000多萬(wàn)元,更新車(chē)輛165臺(tái)(包括農(nóng)村客運(yùn)車(chē)輛)。去年又投入350萬(wàn)元,新增公交車(chē)21臺(tái)。截至目前,我市有營(yíng)運(yùn)車(chē)輛706臺(tái)。(其中公汽128臺(tái)、城市出租車(chē)201臺(tái)、個(gè)體27臺(tái)、宏森公司305臺(tái))。客運(yùn)班線68條,公汽線路11條。我市城鄉(xiāng)客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)已實(shí)現(xiàn)鎮(zhèn)、處全覆蓋,我市城際、城市、城鄉(xiāng)、鎮(zhèn)村四級(jí)客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)已基本形成。

    5、加大港口碼頭建設(shè)力度。圍繞市委、市政府提出的現(xiàn)代港口城市目標(biāo),精心編制了《武穴港總體規(guī)劃》,對(duì)長(zhǎng)江47公里岸線資源統(tǒng)籌安排,掀起了新一輪港口建設(shè)熱潮。近年來(lái),港口碼頭建設(shè)投入2億元,先后建成件雜貨、亞?wèn)|2號(hào)、紅陽(yáng)湖建材綜合等碼頭8座,在建和正在做前期工作的大型碼頭4座。目前,我市有各類(lèi)碼頭67座、泊位110個(gè)。以武穴港區(qū)為重點(diǎn),以田鎮(zhèn)、盤(pán)塘、龍坪港區(qū)為支撐的現(xiàn)代化港口體系已形成。

    (二)以綜合管理為重點(diǎn),不斷提升交通服務(wù)質(zhì)效。

    1、提升公路養(yǎng)護(hù)水平。我們堅(jiān)持走科學(xué)、規(guī)范、精細(xì)化發(fā)展之路,積極打造養(yǎng)護(hù)工作亮點(diǎn),公路環(huán)境面貌大幅提升。近年來(lái),共投入公路養(yǎng)護(hù)資金達(dá)1.5億余元。在武梅線、黃標(biāo)線、石松線等省、縣鄉(xiāng)道旁新補(bǔ)植行道樹(shù)20余萬(wàn)株。恢復(fù)文明樣板路400余公里,完成安保工程380公里,創(chuàng)建農(nóng)村公路示范路13條。農(nóng)村公路管養(yǎng)走在黃岡前列,20xx年3月,魏高邑通村公路作為全國(guó)農(nóng)村公路現(xiàn)場(chǎng)會(huì)的觀摩點(diǎn),向全國(guó)推介經(jīng)驗(yàn)。20xx年11月黃岡市又在我市召開(kāi)了農(nóng)村公路暨“村村通客車(chē)”現(xiàn)場(chǎng)會(huì),推介我市農(nóng)村公路管養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)。

    2、保持治超高壓態(tài)勢(shì)。為認(rèn)真貫徹執(zhí)行《公路安全保護(hù)條例》,進(jìn)一步加強(qiáng)治超源頭治理,堅(jiān)決從源頭上控制超限超載現(xiàn)象。我市自20xx年組成了治超治限治拋灑(簡(jiǎn)稱“三治”)工作專(zhuān)班,我任辦公室主任,自“三治”大隊(duì)成立后,我們開(kāi)展大小行動(dòng)30余次,參與了對(duì)礦山企業(yè)實(shí)行夜間限時(shí)運(yùn)輸,全面禁止“后八輪”,嚴(yán)厲打擊公路超限運(yùn)輸車(chē)輛等一系列重大行動(dòng),公路超載超限亂拋灑現(xiàn)象明顯好轉(zhuǎn)。在黃岡市20xx年年度考評(píng)中名列第四,已進(jìn)入第一方陣。

    3、加強(qiáng)運(yùn)輸市場(chǎng)管理。按照“堵疏結(jié)合、標(biāo)本兼治、綜合治理、依法監(jiān)管”的原則,進(jìn)一步加大對(duì)非法經(jīng)營(yíng)校車(chē),“黑車(chē)”、“黑駕培”點(diǎn)和非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛查處力度,去年以來(lái)先后查處非法運(yùn)營(yíng)車(chē)輛50余臺(tái)次,黑培訓(xùn)點(diǎn)14處,違法車(chē)輛45臺(tái),切實(shí)維護(hù)運(yùn)輸市場(chǎng)正常營(yíng)運(yùn)秩序;嚴(yán)格落實(shí)客運(yùn)車(chē)輛“三不進(jìn)站,六不出站”的制度,嚴(yán)格客車(chē)出站管理,把好“三品”檢查和車(chē)輛超員關(guān);我們對(duì)出租車(chē)營(yíng)運(yùn)行為進(jìn)行規(guī)范管理,全市201臺(tái)出租車(chē)完成了油改氣工作,并完善出租車(chē)質(zhì)量信譽(yù)考核辦法,逐步形成了出租車(chē)行業(yè)長(zhǎng)效管理機(jī)制。

    4、嚴(yán)格控制岸線管理。港航部門(mén)按照“深水深用、優(yōu)岸優(yōu)用、集約開(kāi)發(fā)和合理保護(hù)岸線資源”的原則,做好岸線資源的配置和管理。同時(shí)開(kāi)展“打非治違”工作,嚴(yán)防港口碼頭的安全生產(chǎn)隱患,先后聯(lián)合長(zhǎng)江海事、長(zhǎng)航公安等部門(mén)多次開(kāi)展違法碼頭清理整治活動(dòng),確保了長(zhǎng)江岸線資源得到合理利用。

    (三)以創(chuàng)新發(fā)展為驅(qū)動(dòng),不斷增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展效益。

    近年來(lái),交通企業(yè)面臨著市場(chǎng)、資金、資源等諸多困難和壓力,但是交通企業(yè)負(fù)重奮進(jìn),逆勢(shì)而上,保持良好的發(fā)展勢(shì)頭。交投公司自成立后,大力開(kāi)展土地收儲(chǔ)、項(xiàng)目融資、對(duì)接銀企合作等業(yè)務(wù),成功地與中交三航局就沿江一級(jí)公路項(xiàng)目達(dá)成帶資建設(shè)協(xié)議,資產(chǎn)總額由注冊(cè)時(shí)的1億元增加到1.9億元,為支持交通建設(shè)作出了積極貢獻(xiàn)。海銘星集團(tuán)緊緊圍繞“打造鄂東造船基地,振興武穴臨港經(jīng)濟(jì)”的發(fā)展目標(biāo),20xx—20xx年以來(lái)共造船17艘,出口日本等國(guó)11艘,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值14億元,銷(xiāo)售收入3.8億元。20xx年后建造了11艘取水泵船、3500噸浮船塢和武穴輪渡8號(hào),產(chǎn)值2200余萬(wàn)元,目前2艘3180噸成品油輪已建成,正在調(diào)試階段。為克服全球造船業(yè)融資難、訂單少帶來(lái)的一系列難題,集團(tuán)加大技術(shù)改造和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整力度,不斷拓展水上運(yùn)輸、船舶修理和采砂等業(yè)務(wù),集團(tuán)正處于轉(zhuǎn)型發(fā)展期;宏森公司圍繞市場(chǎng),調(diào)結(jié)構(gòu),抓效益,去年完成客運(yùn)量735.4萬(wàn)人次,運(yùn)輸收入8054.7萬(wàn)元,公司目前車(chē)輛達(dá)615輛,公營(yíng)率達(dá)到93%。公司近年來(lái)加大了園林、旅游業(yè)、駕校、校車(chē)等業(yè)務(wù)的開(kāi)拓,資產(chǎn)規(guī)模不斷壯大,達(dá)1.7億元,經(jīng)營(yíng)收入1.5億元,納稅700多萬(wàn),先后榮獲“全省文明示范企業(yè)”,同時(shí)武穴至梅川線路獲“全省十佳農(nóng)村客運(yùn)示范線”;永寧駕校和打撈公司面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),積極主動(dòng)規(guī)范管理,加大技改投入,近兩年來(lái)共實(shí)現(xiàn)收入1600余萬(wàn)元。交通企業(yè)經(jīng)濟(jì)基本面繼續(xù)向好,整個(gè)交通企業(yè)效益比“”增長(zhǎng)了近10%。

    (四)以作風(fēng)建設(shè)為抓手,不斷樹(shù)立交通文化品牌。

    全面落實(shí)“一崗雙責(zé)”,嚴(yán)格執(zhí)行中央“八項(xiàng)規(guī)定”和省委“六條意見(jiàn)”。扎實(shí)開(kāi)展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)解決群眾反應(yīng)強(qiáng)烈的問(wèn)題,今年又開(kāi)展了交通干部堅(jiān)守政治紀(jì)律政治規(guī)矩活動(dòng),啟動(dòng)了“守紀(jì)律、講規(guī)矩、作表率”為主題的黨風(fēng)廉政宣教月活動(dòng)。今年把“三嚴(yán)三實(shí)”專(zhuān)題教育作為一項(xiàng)重要政治任務(wù)來(lái)抓,通過(guò)動(dòng)員會(huì)、寫(xiě)。

    心得體會(huì)。

    市領(lǐng)導(dǎo)講黨課對(duì)照檢查等切實(shí)增強(qiáng)從嚴(yán)治黨的思想自覺(jué),認(rèn)真對(duì)照要求,努力查擺解決“不嚴(yán)不實(shí)”的問(wèn)題,在全系統(tǒng)營(yíng)造了風(fēng)清氣正良好的干事創(chuàng)業(yè)環(huán)境。20xx年還承辦了黃岡市交通運(yùn)輸系統(tǒng)“以勤促廉勤廉共建”活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)。加強(qiáng)“三公”經(jīng)費(fèi)管理,按標(biāo)準(zhǔn)清理超標(biāo)辦公用房,堅(jiān)持厲行節(jié)約,局機(jī)關(guān)“三公”經(jīng)費(fèi)下降30%,將節(jié)約的資金用于住點(diǎn)村辦公樓衛(wèi)生室建設(shè);我們始終堅(jiān)持交通建設(shè)精神文明一齊抓的宗旨,將文明單位創(chuàng)建作為服務(wù)中心工作提升部門(mén)形象的有效載體。在全系統(tǒng)先后開(kāi)展了“青年文明號(hào)”“文明出租車(chē)”“文明駕駛員”“文明示范窗口”“巾幗十佳”等創(chuàng)建活動(dòng),進(jìn)一步提高交通軟實(shí)力。系統(tǒng)有省級(jí)文明單位1家,黃岡最佳文明單位3家,黃岡文明單位1家,武穴市級(jí)文明單位2家。系統(tǒng)文明單位覆蓋率達(dá)100%。

    近年來(lái),交通運(yùn)輸系統(tǒng)各項(xiàng)工作先后受上級(jí)表彰70余次。20xx年,我局三項(xiàng)指標(biāo)(20xx年地方債券用于普通公路建設(shè)到位率、一級(jí)公路規(guī)劃規(guī)模完成率、二級(jí)公路規(guī)劃規(guī)模完成率)位居全省第14名,獎(jiǎng)勵(lì)連村公路26.6公里。在去年市政協(xié)民主評(píng)議中名列第一。先后榮獲“全國(guó)敬老文明號(hào)”、“全省先進(jìn)休干黨支部”、“黃岡市交通運(yùn)輸系統(tǒng)先進(jìn)集體”、“全市綜合目標(biāo)考核先進(jìn)單位”等榮譽(yù)稱號(hào)。

    二、存在的問(wèn)題。

    從交通近年來(lái)的發(fā)展來(lái)看主要存在著項(xiàng)目建設(shè)資金不足,工作經(jīng)費(fèi)緊缺,農(nóng)村公路建設(shè)水平低等問(wèn)題:

    1、交通投入機(jī)制還不順。第一,交通配套資金問(wèn)題。目前,國(guó)家對(duì)公路建設(shè)采取“拼盤(pán)”投資的方式,國(guó)家按標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)助一部分,地方政府自籌一部分。然而,地方自籌部分一般很難到位,再加上我市歷史公路欠債多,從而導(dǎo)致工程建設(shè)資金短缺嚴(yán)重,資金投入與需求矛盾十分突出。目前,我局已負(fù)債2億元,沉重的債務(wù)嚴(yán)重制約了我市交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。第二,公交和輪渡票價(jià)補(bǔ)貼問(wèn)題。多年來(lái)我市城區(qū)公汽執(zhí)行一元低價(jià)票,還要承擔(dān)對(duì)殘疾人、傷殘軍人和70歲以上的老齡人免票政策,僅此公汽公司每年免票價(jià)達(dá)100萬(wàn)元以上,市政府每年只能給予20萬(wàn)元的補(bǔ)貼。武穴—瑞昌碼頭輪渡多年來(lái)為支持公益事業(yè)發(fā)展,對(duì)70歲以上老人實(shí)行免費(fèi)政策,近年來(lái)免票50萬(wàn)元以上,而政府沒(méi)有補(bǔ)貼。第三,出讓金支持行業(yè)發(fā)展問(wèn)題。我市每年收取出租車(chē)經(jīng)營(yíng)權(quán)出讓金90萬(wàn)元,自20xx年客管所成立,財(cái)政從未撥付過(guò)市場(chǎng)監(jiān)管設(shè)施資金,故我市出租車(chē)服務(wù)中心和信息平臺(tái)尚未建設(shè),客管所用于出租車(chē)市場(chǎng)管理的基本設(shè)施空缺。第四,農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助問(wèn)題。按照農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)縣道每公里補(bǔ)助7000元,鄉(xiāng)道每公里補(bǔ)助3500元,村道每公里補(bǔ)助1000元補(bǔ)助政策,我市農(nóng)村公路需養(yǎng)護(hù)資金611.4萬(wàn)元。目前,國(guó)家財(cái)政每年實(shí)際撥付166萬(wàn)元,地方政府撥付配套資金100萬(wàn)元。這些資金僅僅夠能滿足日常保潔,無(wú)法維持正常養(yǎng)護(hù),更談不上大中修養(yǎng)護(hù)。

    2、政策落實(shí)力度不夠。根據(jù)湖北省財(cái)政廳《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)交通部門(mén)預(yù)算管理工作的通知》(鄂財(cái)預(yù)發(fā)﹝20xx﹞68號(hào))指出,從20xx年起,全省各市縣交通部門(mén)基本支出納入預(yù)算管理,增支由市縣財(cái)政統(tǒng)籌安排。從20xx年至今,我市交通系統(tǒng)所有事業(yè)單位一直是自收自支,人員經(jīng)費(fèi)一直維持在20xx年的標(biāo)準(zhǔn)。六年來(lái)地方財(cái)政沒(méi)有增加預(yù)算。特別是20xx年全范圍調(diào)整津補(bǔ)貼,經(jīng)費(fèi)不足的矛盾更為突出。

    3、企業(yè)發(fā)展后勁還不足。第一,交投公司。交投公司自成立以來(lái),相關(guān)機(jī)構(gòu)編制未獲批準(zhǔn),職工都是臨時(shí)借用人員;成立時(shí)政府注冊(cè)資金3000萬(wàn)已抽走,而交投只有不動(dòng)產(chǎn),沒(méi)有周轉(zhuǎn)資金,導(dǎo)致公司資金周轉(zhuǎn)困難;交投公司在土地收儲(chǔ)過(guò)程中程序復(fù)雜,周期長(zhǎng),我們?cè)诖蠼鸶咚俟房谑諆?chǔ)的土地,至今農(nóng)民失地保險(xiǎn)未辦成。另外對(duì)公路兩側(cè)新增建設(shè)用地的還沒(méi)有前置許可,對(duì)公路兩側(cè)廣告、加油站等沒(méi)有特種經(jīng)營(yíng)權(quán)。第二,宏森公司。隨著鐵路發(fā)展及私家車(chē)增加,對(duì)公司中長(zhǎng)途、中短途線路沖擊較大,企業(yè)面臨客運(yùn)量下滑局勢(shì)。客運(yùn)中心站和宏森園林建設(shè)的加快,公司發(fā)展面臨融資難、園林項(xiàng)目土地流轉(zhuǎn)慢、專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員缺乏的難題。第三,海銘星集團(tuán)。受?chē)?guó)際船舶工業(yè)不景氣大氣候影響,企業(yè)訂單大幅下降,幾無(wú)訂單。集團(tuán)現(xiàn)在面臨“兩大危局一大包袱”局面。一是黃砂產(chǎn)業(yè)經(jīng)過(guò)前期無(wú)序開(kāi)采等影響導(dǎo)致產(chǎn)量降低,質(zhì)量下降,面臨資源枯竭局面。二是輪汽渡運(yùn)輸面臨武穴長(zhǎng)江大橋修通后如何生存的問(wèn)題。三是企業(yè)退休職工380人,隨著保險(xiǎn)基數(shù)上調(diào)企業(yè)為此每年負(fù)擔(dān)120余萬(wàn)元,成為企業(yè)沉重包袱。

    4、干部成長(zhǎng)渠道不暢。作為政府重要組成部門(mén)之一,承擔(dān)著大量涉及民生的重要工作任務(wù)。近年來(lái),全體干群克難攻堅(jiān)、無(wú)私奉獻(xiàn),推動(dòng)了交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展,得到了市委、市政府及上級(jí)業(yè)務(wù)部門(mén)的充分肯定和社會(huì)各屆的認(rèn)同,但交通的干部成長(zhǎng)選拔任用上相對(duì)滯后。自我擔(dān)任局長(zhǎng)20xx年以來(lái)僅提拔副科級(jí)干部3名(不含港航管理局),這在一定程度上影響了干群工作積極性,同時(shí)由于交流不夠,也影響了干部的活力。

    5、交通發(fā)展動(dòng)力不足。交通運(yùn)輸系統(tǒng)涉及面廣,執(zhí)法體制錯(cuò)綜復(fù)雜,歷史遺留問(wèn)題多。如征稽所改制后組建物流局,但是職能職責(zé)不明確,導(dǎo)致“有心干事無(wú)事干”的局面。出租車(chē)經(jīng)營(yíng)模式不夠完善,增加了行業(yè)管理難度。還有汽車(chē)客運(yùn)站面臨改革的問(wèn)題,事關(guān)交通運(yùn)輸系統(tǒng)穩(wěn)定和廣大職工切身利益。

    三、建議。

    1、加大對(duì)交通建設(shè)的支持力度。今年是“”收官之年,根據(jù)省廳要求,“”期間項(xiàng)目必須完成,否則影響“十三五”計(jì)劃的安排,由于配套資金不足,導(dǎo)致省、縣鄉(xiāng)道新建、大修改造項(xiàng)目不能按時(shí)完成。希望市委、市政府幫助解決交通流動(dòng)資金3000萬(wàn)元,便于今年項(xiàng)目啟動(dòng)建設(shè)。

    2、研究解決交通系統(tǒng)事業(yè)單位工資保障。嚴(yán)格落實(shí)《省財(cái)政廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)交通部門(mén)預(yù)算管理工作的通知》(鄂財(cái)預(yù)發(fā)﹝20xx﹞68號(hào))文件精神,確保單位工作正常運(yùn)轉(zhuǎn)和職工待遇兌付。同時(shí)及時(shí)足額將運(yùn)管局、公路局、農(nóng)村公路局、客管所和公汽補(bǔ)貼納入財(cái)政預(yù)算。

    3、加大對(duì)農(nóng)村公路管養(yǎng)的重視力度。建議按照農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn),每年增補(bǔ)地方配套養(yǎng)護(hù)資金450萬(wàn)元,危橋改造資金100萬(wàn)元。同時(shí)針對(duì)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)人員租房辦公,養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備無(wú)處存放等實(shí)際困難,建議批準(zhǔn)修建農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)中心。

    4、研究解決交通領(lǐng)導(dǎo)干部提拔和交流問(wèn)題。對(duì)于交通領(lǐng)導(dǎo)干部,在政策范圍內(nèi)提拔上予以傾斜,該提拔的提拔,該交流的交流,激發(fā)干部隊(duì)伍活力。

    5、加大對(duì)交投公司的支持力度。懇請(qǐng)市委、市政府參照刊江村鎮(zhèn)投資公司模式,批準(zhǔn)設(shè)立土地儲(chǔ)備交通分中心,解決收儲(chǔ)程序復(fù)雜難題。注回3000萬(wàn)元財(cái)政撥款注冊(cè)資本金,用于資金周轉(zhuǎn)。支持交投公司自主收儲(chǔ)公路兩側(cè)土地和交通系統(tǒng)內(nèi)部范圍內(nèi)閑置土地,所得收益用于交通設(shè)施建設(shè)。

    6、加大交通執(zhí)法整合力度。請(qǐng)市委、市政府恢復(fù)原綜合交通執(zhí)法局,將現(xiàn)有聯(lián)合執(zhí)法大隊(duì)賦予其具有獨(dú)立法人資格的綜合執(zhí)法局,按照副科級(jí)別,領(lǐng)導(dǎo)高配,解決其執(zhí)法主體,并解決編制和人員供給,實(shí)行收支兩條線管理。

    7、加大對(duì)交通企業(yè)的扶持力度。懇請(qǐng)市委、市政府對(duì)宏森公司在拓展新業(yè)務(wù)上遇到的一些列難題,在銀行融資、土地流轉(zhuǎn)、人才扶持上給予政策性傾斜。對(duì)海銘星企業(yè)在黃砂開(kāi)采上協(xié)調(diào)有關(guān)部門(mén)在汛期后迅速開(kāi)通黃砂采區(qū),在輪渡承擔(dān)公益性事業(yè)投入及過(guò)重的退休職工負(fù)擔(dān)上給以扶持,以增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展后勁。

    同志們:

    今天,我們?cè)谶@里召開(kāi)20xx年全市交通運(yùn)輸工作會(huì)議。會(huì)議的主要任務(wù)是:貫徹落實(shí)黨的、xx屆三中和四中全會(huì)、省委十三屆六次全會(huì)、市委七屆九次全會(huì)、全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神,總結(jié)20xx年工作,分析當(dāng)前形勢(shì),部署20xx年工作。

    過(guò)去的一年,在市委市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)、市人大政協(xié)的關(guān)心支持和省交通運(yùn)輸廳的悉心指導(dǎo)下,全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)認(rèn)真貫徹落實(shí)市委、市政府決策部署,堅(jiān)持依法行政,切實(shí)履行法定職責(zé),加快推進(jìn)“五大建設(shè)”,科學(xué)治理城市交通擁堵,為地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了有效的交通運(yùn)輸保障。全年基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成投資57.7億元,為年度目標(biāo)的144%;物流業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值118.83億元,同比增長(zhǎng)9.4%,占服務(wù)業(yè)比重8.5%,上升1.4個(gè)百分點(diǎn),并成功承辦了全國(guó)國(guó)防交通儲(chǔ)備物資規(guī)范化管理現(xiàn)場(chǎng)會(huì)和全省五水共治暨服務(wù)區(qū)優(yōu)化工作現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì),獲得了全國(guó)“國(guó)防交通物資儲(chǔ)備紅旗倉(cāng)庫(kù)”、市人大評(píng)議滿意部門(mén)等榮譽(yù),交通各項(xiàng)工作實(shí)現(xiàn)全面發(fā)展。

    (一)積極擴(kuò)大有效投資,全面加快綜合交通建設(shè)。

    內(nèi)河水運(yùn)投資再創(chuàng)歷史新高。水運(yùn)建設(shè)持續(xù)發(fā)力,完成投資15.14億元,同比增長(zhǎng)53%,創(chuàng)歷史新高。杭平申線(浙江段)航道海鹽段、五長(zhǎng)段主線開(kāi)工建設(shè),平湖段完成投資5.4億元,超過(guò)總投資的一半以上,桐鄉(xiāng)段和滬昆鐵路橋初步設(shè)計(jì)獲省發(fā)改委批復(fù)。全市首條三級(jí)航道——湖嘉申線嘉興段一期工程建成通航。內(nèi)河港口轉(zhuǎn)型升級(jí),新建碼頭泊位26個(gè),海鹽、海寧港區(qū)規(guī)劃調(diào)整方案通過(guò)市政府審查并上報(bào)交通運(yùn)輸部。湖嘉申線嘉興段二期、京杭運(yùn)河“四改三”、丁諸線等項(xiàng)目前期加快推進(jìn)。

    市域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)優(yōu)化升級(jí)。錢(qián)江通道及北接線建成通車(chē),“三橫三縱”高速路網(wǎng)格局基本形成。跨海大橋北接線二期初步設(shè)計(jì)獲省發(fā)改委批復(fù),完成施工圖設(shè)計(jì)。國(guó)省道、縣道項(xiàng)目完成投資24.3億元,為年度計(jì)劃的157%,占交通建設(shè)投資總額的42.1%。開(kāi)工建設(shè)油車(chē)港至黎里公路一期、嘉善縣丁柵至新埭公路二期等7個(gè)項(xiàng)目,加快建設(shè)滬杭高速許村互通、08省道海寧馬橋至尖山段等項(xiàng)目,按計(jì)劃推進(jìn)海鹽至安吉公路、嘉善丁柵至天凝公路等項(xiàng)目前期。

    農(nóng)村公路品質(zhì)實(shí)現(xiàn)提檔升級(jí)。服務(wù)統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展,新建農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路17.2公里,實(shí)施等級(jí)提升121公里、橋梁改造15座,完成大中修133公里。編制完成四年行動(dòng)計(jì)劃,結(jié)合實(shí)際提出實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)。6個(gè)縣(市、區(qū))分別出臺(tái)《農(nóng)村公路提檔升級(jí)管理辦法》,建立了資金保障機(jī)制。創(chuàng)新農(nóng)村公路提檔升級(jí)的體制機(jī)制和升級(jí)實(shí)施辦法。《人民日?qǐng)?bào)》、《光明日?qǐng)?bào)》、央視一套《新聞聯(lián)播》等中央媒體先后報(bào)道肯定了嘉善農(nóng)村公路建設(shè)成果。

    (二)突出公交優(yōu)先發(fā)展,科學(xué)實(shí)施城市擁堵治理。

    城市治堵工程向縱深推進(jìn)。市領(lǐng)導(dǎo)高度重視治堵工作,魯俊書(shū)記、肖培生市長(zhǎng)多次作出重要批示,張仁貴副市長(zhǎng)每周三定期召開(kāi)例會(huì),研究解決工作難點(diǎn)。同時(shí)創(chuàng)新機(jī)制,增設(shè)公眾參與專(zhuān)項(xiàng)組,以“一辦四組”全力推進(jìn)城市治堵工作。各職能部門(mén)密切配合,積極有力開(kāi)展工作,新增停車(chē)位建設(shè)8500個(gè),開(kāi)發(fā)利用地下空間200萬(wàn)平方米,新建改造城市道路完工11.9公里,打通斷頭路2條,新建公交專(zhuān)用道10.45公里、公交站點(diǎn)21個(gè),新增公交車(chē)60輛、公共自行車(chē)2200輛,查處違法行為機(jī)動(dòng)車(chē)10.8萬(wàn)起、非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人2.1萬(wàn)起,超額完成省考目標(biāo)。同時(shí),集中精力推進(jìn)中山路、建國(guó)路、越秀路等3條重點(diǎn)道路整治,取消了建國(guó)路夜市,實(shí)施嘉興學(xué)院路段攤點(diǎn)引攤?cè)胧校€(wěn)步推進(jìn)中山路公交專(zhuān)用道建設(shè)。強(qiáng)化市縣聯(lián)動(dòng),海寧交通滿意度達(dá)到省考要求,為全省通過(guò)考核的6個(gè)縣市之一。

    公共交通服務(wù)能力穩(wěn)步提升。至20xx年末,市區(qū)公交分擔(dān)率達(dá)到13.7%,公交客運(yùn)量8464萬(wàn)人次,同比增加4%,城市交通滿意度達(dá)86.5%,超過(guò)全省平均水平5.7個(gè)百分點(diǎn)。市區(qū)以公交示范城市創(chuàng)建為抓手,著力完善公交場(chǎng)站建設(shè),建成公交停保場(chǎng)1個(gè)、樞紐站3個(gè)、首末站9個(gè)、港灣式停靠站28個(gè)及一批候車(chē)亭、站牌等民生設(shè)施項(xiàng)目;切實(shí)落實(shí)公交路權(quán)優(yōu)先,打通了汽車(chē)北站、客運(yùn)中心、高鐵南站3個(gè)交通樞紐的專(zhuān)用通道,公交運(yùn)行實(shí)現(xiàn)提速;進(jìn)一步優(yōu)化公交線網(wǎng),新增調(diào)整線路56條,開(kāi)通王店、油車(chē)港等夜班公交,鄉(xiāng)鎮(zhèn)夜班公交覆蓋率90%,居全省第一。平穩(wěn)投放出租車(chē)運(yùn)力100輛。全市公交全部實(shí)現(xiàn)公車(chē)公營(yíng),新建縣級(jí)客運(yùn)站1個(gè),農(nóng)村客運(yùn)站6個(gè),所有縣、市全部建成了一級(jí)站。

    科技和人文治堵同步推進(jìn)。圍繞公眾服務(wù)功能和監(jiān)管服務(wù)信息化的目標(biāo),開(kāi)展公交運(yùn)行監(jiān)測(cè)系統(tǒng)二期建設(shè),實(shí)現(xiàn)了運(yùn)營(yíng)秩序監(jiān)控、運(yùn)行指標(biāo)統(tǒng)計(jì)分析等功能。提升交通秩序管理水平,市區(qū)128個(gè)路口交通信號(hào)燈完成智能化改建,信號(hào)燈協(xié)調(diào)控制率達(dá)58.5%,道路通行能力明顯提高。基本建成停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)平臺(tái),有效緩解“停車(chē)難”問(wèn)題。人文治堵先行先試,廣泛組織開(kāi)展交通文明宣傳教育活動(dòng),先后發(fā)起文明勸導(dǎo)志愿服務(wù)、文明交通公益宣傳、文明家庭文明行等主題宣傳活動(dòng),積極倡導(dǎo)“258綠色出行”,在全社會(huì)營(yíng)造了“人人參與治堵”的良好氛圍。

    (三)主動(dòng)調(diào)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)方式,著力加快行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

    交通物流業(yè)整體實(shí)力顯著增強(qiáng)。公路貨運(yùn)穩(wěn)步回升,同比增長(zhǎng)11.3%;內(nèi)河運(yùn)輸加速轉(zhuǎn)型,完成港口吞吐量1.01億噸,連續(xù)第4年破億噸,完成集裝箱吞吐量15.15萬(wàn)標(biāo)箱,占全省總量的54%。新增國(guó)家a級(jí)物流企業(yè)5家,總數(shù)達(dá)到30家;新增海運(yùn)企業(yè)1家,總數(shù)達(dá)到7家,總運(yùn)力14.68萬(wàn)載重噸,物流服務(wù)主體實(shí)力持續(xù)增強(qiáng)。加快5個(gè)重點(diǎn)扶持物流基地建設(shè),完成投資13.68億元,同比增長(zhǎng)18.85%,新吸引入駐業(yè)戶114家,總數(shù)達(dá)到433家,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值40.04億元,物流集聚能力進(jìn)一步增強(qiáng)。物流公共服務(wù)中心揭牌開(kāi)業(yè),信息平臺(tái)一期上線運(yùn)行,并成功與國(guó)家平臺(tái)實(shí)現(xiàn)對(duì)接。積極創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境,全年?duì)幦〔俊⑹ ⑹懈黝?lèi)獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)助資金近6000萬(wàn)元。

    綠色交通建設(shè)取得積極成效。以入選全省綠色循環(huán)低碳交通運(yùn)輸區(qū)域性試點(diǎn)城市為抓手,積極創(chuàng)新舉措,深入開(kāi)展“五水共治”、“四邊三化”和“三改一拆”工作。扎實(shí)推進(jìn)船舶“三不一推”,1042家港口碼頭和30個(gè)港航站設(shè)置了“兩桶一牌”,建立健全船舶污染物收集、接收處理和運(yùn)營(yíng)管理機(jī)制。采取“三個(gè)一批”的方式,加大力度整治碼頭,“海寧經(jīng)驗(yàn)”得到郭劍彪廳長(zhǎng)批示肯定。開(kāi)展高速公路沿線廣告專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng),拆除戶外廣告1193塊,桐鄉(xiāng)僅用13天就拆除所轄全部228塊違法廣告牌。推進(jìn)公路“三化”,清理垃圾2953處、21萬(wàn)立方米,拆除違法建筑物1961處、29萬(wàn)平方米。實(shí)施公路、航道綠化408.3萬(wàn)平方米。內(nèi)河運(yùn)輸船舶平均噸位261.8噸,同比提高10.2%。淘汰黃標(biāo)營(yíng)運(yùn)車(chē)1781輛。發(fā)展etc車(chē)輛15412輛。

    智慧交通功能得到進(jìn)一步提升。重點(diǎn)推進(jìn)智慧交通綜合信息服務(wù)平臺(tái)一期項(xiàng)目建設(shè)。完成數(shù)據(jù)中心建設(shè),建成綜合交通指揮中心,初步實(shí)現(xiàn)城管、港務(wù)、公路、港航和運(yùn)管等跨部門(mén)數(shù)據(jù)交換與共享;公眾出行服務(wù)取得新進(jìn)展,實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)公交、公共自行車(chē)、停車(chē)場(chǎng)、市區(qū)城市道路交通運(yùn)行指數(shù)等出行信息服務(wù)。完成開(kāi)發(fā)了公交運(yùn)行監(jiān)測(cè)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)公交基礎(chǔ)信息、運(yùn)力、運(yùn)營(yíng)秩序、服務(wù)質(zhì)量、運(yùn)行效率、需求狀況監(jiān)測(cè)和統(tǒng)計(jì)分析、線網(wǎng)優(yōu)化決策輔助功能。駕培行業(yè)建成機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)公共服務(wù)信息平臺(tái),實(shí)現(xiàn)在線報(bào)名、預(yù)約、評(píng)價(jià)等功能,并成功試點(diǎn)“先培訓(xùn)、后收費(fèi)”模式。全市130家營(yíng)運(yùn)車(chē)輛二級(jí)維護(hù)承擔(dān)企業(yè)推廣安裝實(shí)時(shí)監(jiān)控平臺(tái),全力打造“透明車(chē)間”,實(shí)現(xiàn)全程管控。依托湖嘉申線航道嘉興段一期三級(jí)航道項(xiàng)目,建成集航道監(jiān)控系統(tǒng)、射頻識(shí)別系統(tǒng)、信息發(fā)布服務(wù)系統(tǒng)、激光船舶感知系統(tǒng)、ais船舶動(dòng)態(tài)綜合監(jiān)管為一體的首個(gè)內(nèi)河航道船聯(lián)網(wǎng)示范工程。路政率先安裝執(zhí)法車(chē)輛車(chē)載視頻監(jiān)控設(shè)備,滿足全天候執(zhí)法取證需要。嘉善率先建成縣域交通綜合信息平臺(tái)并投入試運(yùn)行。

    (四)全面深化改革,加強(qiáng)交通運(yùn)輸行業(yè)監(jiān)督管理。

    行政審批層級(jí)一體化改革進(jìn)一步加快。按照建立市縣扁平化、一體化新型審批制度的要求,加大簡(jiǎn)政放權(quán),全面梳理權(quán)力清單,摸清權(quán)力家底,加大清權(quán)、減權(quán)、制權(quán)力度。精簡(jiǎn)后,保留權(quán)力事項(xiàng)240項(xiàng),減少424項(xiàng),占原有事項(xiàng)總數(shù)的64%。行政審批制度改革進(jìn)一步深化,梳理確定行政許可事項(xiàng)32項(xiàng)、取消非行政許可審批事項(xiàng),按照“六統(tǒng)一”要求編制權(quán)力運(yùn)行流程圖,完善事前預(yù)防、事中檢查、事后查處的監(jiān)管措施,做好行政審批事項(xiàng)定期動(dòng)態(tài)評(píng)估和監(jiān)督,規(guī)范行使行政審批權(quán)行為,進(jìn)一步激發(fā)市場(chǎng)活力。

    “三基三化”建設(shè)全面實(shí)施。完成三塔港航管理站等省級(jí)基層站所“三基三化”試點(diǎn)工作。推動(dòng)隊(duì)伍職業(yè)化建設(shè),開(kāi)展行政執(zhí)法人員全員輪訓(xùn),組織各類(lèi)培訓(xùn)20次、1000余人次。推動(dòng)站所標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),制定出臺(tái)行政執(zhí)法裝備配置標(biāo)準(zhǔn),全市89個(gè)基層執(zhí)法站(所)外部形象實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一。交通質(zhì)監(jiān)系統(tǒng)執(zhí)法形象“四統(tǒng)一”工作全面實(shí)施。推動(dòng)制度規(guī)范化建設(shè),制定行政執(zhí)法責(zé)任制配套制度20余項(xiàng),形成了一套完善的管理制度體系。

    行業(yè)管理水平穩(wěn)步提高。交通運(yùn)輸交通事故三項(xiàng)指標(biāo)平穩(wěn)可控,工程安全質(zhì)量監(jiān)管保障能力持續(xù)提升,大力推動(dòng)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),公路水運(yùn)工程未發(fā)生人員死亡事故。構(gòu)建安全生產(chǎn)管理長(zhǎng)效機(jī)制,率先推進(jìn)客運(yùn)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。深入開(kāi)展安全隱患排查治理行動(dòng),排查隱患5607項(xiàng),整改率100%。世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)、亞信峰會(huì)、青奧會(huì)、重大節(jié)假日等交通運(yùn)輸保障安全暢通有序。戰(zhàn)備鋼橋和動(dòng)力舟橋架設(shè)能力實(shí)現(xiàn)提升。加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理,完成普通干線公路路面大中修62.0公里、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)47.6公里、危橋改造14座,新建航道護(hù)岸5987米、疏浚土方83.3萬(wàn)立方米。嚴(yán)厲打擊各類(lèi)違法違章行為,查處“黑車(chē)”967輛、超限車(chē)輛6140輛,辦理船舶簽證49.5萬(wàn)艘次。全年實(shí)施行政處罰11433件,沒(méi)有發(fā)生行政復(fù)議或訴訟。在建設(shè)、運(yùn)輸、服務(wù)等各個(gè)子行業(yè)全面推行信用考核。

    (五)深入開(kāi)展教育實(shí)踐活動(dòng),全面加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。

    扎實(shí)開(kāi)展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)。按照市委統(tǒng)一部署,緊緊圍繞“為民務(wù)實(shí)清廉”主題,堅(jiān)持從嚴(yán)要求,高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量推進(jìn)教育實(shí)踐活動(dòng)。深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)中央、省委、市委有關(guān)文件會(huì)議精神,準(zhǔn)確把握教育實(shí)踐活動(dòng)精神實(shí)質(zhì)。主動(dòng)聽(tīng)取意見(jiàn),認(rèn)真查擺問(wèn)題,深刻進(jìn)行黨性分析和批評(píng)與自我批評(píng),開(kāi)展民主評(píng)議。抓好整改落實(shí),制訂整改方案,建立長(zhǎng)效機(jī)制,文件會(huì)議數(shù)量同比減少20%,取消考核評(píng)比25項(xiàng),“三公”經(jīng)費(fèi)同比下降60.5%,建立健全制度18項(xiàng),并結(jié)合交通實(shí)際,立說(shuō)立行解決了公路涵洞積水、公交線網(wǎng)調(diào)整等一批基層群眾關(guān)心的民生服務(wù)項(xiàng)目,進(jìn)一步改進(jìn)了文風(fēng)、會(huì)風(fēng)和工作作風(fēng)。

    隊(duì)伍建設(shè)進(jìn)一步加強(qiáng)。認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任,完善黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任體系,強(qiáng)化權(quán)力運(yùn)行監(jiān)督制約,健全作風(fēng)長(zhǎng)效機(jī)制。扎實(shí)推進(jìn)“陽(yáng)光交通”建設(shè),實(shí)現(xiàn)公開(kāi)透明和陽(yáng)光運(yùn)行,深入推進(jìn)系統(tǒng)正風(fēng)肅紀(jì)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)。圍繞“爭(zhēng)創(chuàng)最美行業(yè)、建設(shè)滿意交通”主題實(shí)踐活動(dòng),楊彬分隊(duì)及其他11個(gè)團(tuán)隊(duì)和個(gè)人分獲“浙江交通十大最美人物”和全省交通年度“百名最美人物(團(tuán)隊(duì))”稱號(hào)。嘉善“e路暢優(yōu)”入選交通運(yùn)輸部“十大文化品牌”候選名單,海鹽“暢行365”創(chuàng)建獲李良福副廳長(zhǎng)批示肯定。深入推進(jìn)文明創(chuàng)建,市公路局建成省級(jí)文明單位。新增三星級(jí)高速公路服務(wù)區(qū)3家,全市2/3服務(wù)區(qū)達(dá)到三星級(jí)以上標(biāo)準(zhǔn)。

    回顧一年工作,嘉興交通運(yùn)輸工作成績(jī)的取得,離不開(kāi)市委市政府的正確領(lǐng)導(dǎo),離不開(kāi)市人大、政協(xié)的大力支持,離不開(kāi)地方各級(jí)黨委政府、市級(jí)有關(guān)部門(mén)和社會(huì)各界的關(guān)心幫助,離不開(kāi)全體交通人的努力拼搏,在此,我謹(jǐn)代表市交通運(yùn)輸局向所有關(guān)心支持嘉興交通發(fā)展的各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們表示衷心的感謝,向奮戰(zhàn)在交通戰(zhàn)線的廣大干部職工致以崇高的敬意!

    20xx年目標(biāo)任務(wù)和主要工作。

    20xx年是全面深化改革的關(guān)鍵之年,是全面推進(jìn)依法治國(guó)的開(kāi)局之年,也是全面完成“”規(guī)劃的收官之年,做好交通運(yùn)輸工作責(zé)任重大、任務(wù)艱巨。今年工作的總體要求是:全面貫徹落實(shí)黨的、xx屆三中四中全會(huì)、省委十三屆六次全會(huì)和市委七屆九次全會(huì)精神,圍繞“三城一市”和“兩美”嘉興建設(shè),堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展,強(qiáng)化法治建設(shè),加快轉(zhuǎn)型升級(jí),落實(shí)“四個(gè)交通”要求,著力推進(jìn)“五大建設(shè)”,全面落實(shí)“”規(guī)劃目標(biāo),科學(xué)謀劃“十三五”規(guī)劃藍(lán)圖,全力打造“通達(dá)、便捷、經(jīng)濟(jì)、安全”的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系。

    做好今年工作,一要適應(yīng)新常態(tài)。準(zhǔn)確把握經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)下速度變化、結(jié)構(gòu)優(yōu)化等特征,切實(shí)把調(diào)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)方式擺在更加突出的位置,充分發(fā)揮交通運(yùn)輸作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、服務(wù)性行業(yè)的作用,正確處理好發(fā)展規(guī)模與質(zhì)量、速度與效益的關(guān)系。二要把握新機(jī)遇。從發(fā)展戰(zhàn)略看,國(guó)家“一帶一路”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶等重大戰(zhàn)略的實(shí)施,對(duì)加快交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系提出更加迫切的需求。當(dāng)前,各種運(yùn)輸方式深度融合尚待加強(qiáng),需要我們進(jìn)一步增強(qiáng)區(qū)域交通、城鄉(xiāng)交通、綜合交通的協(xié)調(diào)性。三要強(qiáng)化法治建設(shè)。黨的xx屆四中全會(huì)召開(kāi)后,省委、市委先后對(duì)全面深化法治建設(shè)作出了具體部署。交通部、省交通廳都對(duì)法治部門(mén)建設(shè)提出了具體的實(shí)施意見(jiàn)。交通運(yùn)輸行業(yè)作為老行業(yè)、老系統(tǒng),還有一些按傳統(tǒng)觀念和習(xí)慣方法辦事的現(xiàn)象,依法行政的意識(shí)和能力有待進(jìn)一步提高。作為市、縣兩級(jí)交通部門(mén),要加快自身改革步伐,努力建設(shè)職能科學(xué)、權(quán)責(zé)法定、執(zhí)法嚴(yán)明、公開(kāi)公正、廉潔高效、守法誠(chéng)信的法治政府部門(mén),推動(dòng)行業(yè)治理體系和治理能力的現(xiàn)代化。四要強(qiáng)化創(chuàng)新力度。進(jìn)入經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài),更加注重依靠創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)。特別是在當(dāng)前的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,交通運(yùn)輸從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的過(guò)程中,要把智慧交通建設(shè)作為重要手段,進(jìn)一步加大創(chuàng)新力度,通過(guò)加快現(xiàn)代信息技術(shù)在物流、公交、行業(yè)管理、公共服務(wù)等方面的研發(fā)和應(yīng)用,引領(lǐng)交通運(yùn)輸?shù)闹悄芑F(xiàn)代化。五要強(qiáng)化隊(duì)伍保障。作風(fēng)建設(shè)永遠(yuǎn)在路上,關(guān)鍵不在一時(shí)而在長(zhǎng)效。務(wù)必要鞏固教育實(shí)踐活動(dòng)成果,切實(shí)改進(jìn)工作作風(fēng)。弘揚(yáng)交通核心價(jià)值觀,引導(dǎo)廣大交通干部職工樹(shù)正氣、敢擔(dān)當(dāng),增強(qiáng)隊(duì)伍凝聚力、戰(zhàn)斗力、向心力,不斷深化“最美行業(yè)”創(chuàng)建,構(gòu)建風(fēng)清氣正、政通人和、干事創(chuàng)業(yè)的良好環(huán)境,有效保障交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展。

    20xx年工作的主要目標(biāo)是:全年計(jì)劃完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資42億元,其中公路建設(shè)18億元,內(nèi)河水運(yùn)12億元,站場(chǎng)建設(shè)1億元;安全生產(chǎn)事故起數(shù)、死亡人數(shù)和單位生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)死亡率“三個(gè)下降”,杜絕重特大群死群傷事故的發(fā)生;公交分擔(dān)率提高2個(gè)百分點(diǎn)以上;交通行政許可、查處違法行為和行政處罰正確率達(dá)到98%以上。

    具體抓好以下九個(gè)方面的工作:

    (一)堅(jiān)持?jǐn)U大有效投資,完善綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。主動(dòng)服務(wù)“一帶一路”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶兩大國(guó)家戰(zhàn)略,加快推進(jìn)“與滬杭同城”,按照“現(xiàn)代化網(wǎng)絡(luò)型田園城市”要求,著力完善交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)布局,提升交通基礎(chǔ)保障水平。加快實(shí)施內(nèi)河水運(yùn)復(fù)興計(jì)劃。發(fā)揮前海后河的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),積極發(fā)展海河聯(lián)運(yùn),加快建設(shè)杭平申線航道,建成平湖段,全年完成投資12個(gè)億。加快湖嘉申線(嘉興段)二期及京杭運(yùn)河嘉興段三級(jí)航道、丁諸線航道整治工程等重大海河聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目前期工作,力爭(zhēng)開(kāi)工建設(shè)。加快發(fā)展現(xiàn)代港口物流,力爭(zhēng)開(kāi)工海寧港區(qū)環(huán)城河(海昌)作業(yè)區(qū)碼頭和尖山碼頭等項(xiàng)目,推進(jìn)內(nèi)河公共碼頭建設(shè),新建300噸級(jí)及以上碼頭泊位不少于20個(gè)。加快公路網(wǎng)建設(shè)。高速公路力爭(zhēng)開(kāi)工杭州灣跨海大橋北接線二期。干線公路建成08省道馬橋至尖山段、桐九公路客運(yùn)中心至高鐵火車(chē)站段、嘉善丁柵至新埭公路二期、平黎公路平湖段改建工程;重點(diǎn)推進(jìn)秀洲油車(chē)港至王江涇、平湖乍浦至上海興塔公路一期工程、海鹽至安吉公路桐鄉(xiāng)鳳鳴至洲泉段等項(xiàng)目。按照“早啟動(dòng)、早部署、早落實(shí)”的要求,全力抓好五年一次的“國(guó)檢”迎檢工作,以g320、s101為重點(diǎn),實(shí)施干線公路路面大中修114.6公里,確保在9月底前全面完成養(yǎng)護(hù)任務(wù),爭(zhēng)取“國(guó)檢”更好成績(jī)。實(shí)施農(nóng)村公路等級(jí)提升。以推進(jìn)美麗公路“五個(gè)一萬(wàn)”工程為契機(jī),實(shí)施農(nóng)村公路大中修200公里、安保工程100公里、等級(jí)提升工程50公里,完成危橋改造18座,創(chuàng)建省級(jí)農(nóng)村文明公路2條、省級(jí)規(guī)范化鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理站12個(gè),實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路由“村村通”向“路路好”轉(zhuǎn)變。積極探索農(nóng)村公路等級(jí)提升工作機(jī)制,爭(zhēng)取政府支持,推動(dòng)出臺(tái)《嘉興市農(nóng)村公路提檔升級(jí)管理辦法》。

    (二)堅(jiān)持不懈抓好城市治堵,加快推進(jìn)公交優(yōu)先發(fā)展。按照“擁堵?tīng)顩r明顯改觀,群眾滿意度明顯提高”的總體目標(biāo),以全面爭(zhēng)創(chuàng)全省公交優(yōu)先發(fā)展示范城市為契機(jī),重點(diǎn)開(kāi)展“一突出三提高六強(qiáng)化”行動(dòng)。“一突出”為:突出公交優(yōu)先。新增公交首末站2個(gè),港灣式停靠站改造10對(duì),新增公交車(chē)150輛。公交線路運(yùn)營(yíng)班次總量比上年提升5%。實(shí)現(xiàn)公共自行車(chē)系統(tǒng)24小時(shí)租借服務(wù)。實(shí)施大運(yùn)量公交線路高峰提速工程。新建公交專(zhuān)用道10公里。建立公共交通長(zhǎng)效發(fā)展機(jī)制、公共交通成本核算機(jī)制、服務(wù)質(zhì)量考核機(jī)制、財(cái)政補(bǔ)貼機(jī)制和績(jī)效評(píng)價(jià)機(jī)制。“三提高”為:提高公交分擔(dān)率、交通守法率、交通滿意度。其中,主城區(qū)公交分擔(dān)率提高2個(gè)百分點(diǎn)以上,機(jī)動(dòng)車(chē)守法率90%以上、非機(jī)動(dòng)車(chē)守法率80%以上,交通滿意度80%以上。“六強(qiáng)化”為:一是強(qiáng)化規(guī)劃先行。發(fā)布《20xx年治理城市交通擁堵工作白皮書(shū)》,完善城市交通規(guī)劃,統(tǒng)籌謀劃城市配送、場(chǎng)站布局等規(guī)劃體系。二是強(qiáng)化路網(wǎng)完善和停車(chē)系統(tǒng)。新改建城市道路10公里,打通斷頭路5條,開(kāi)工人行過(guò)街設(shè)施2處。完善停車(chē)系統(tǒng),新增停車(chē)位20xx個(gè),提高重點(diǎn)區(qū)域差別化收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。三是強(qiáng)化嚴(yán)管?chē)?yán)治。開(kāi)展嚴(yán)重交通違法行為集中整治行動(dòng),加強(qiáng)公交專(zhuān)用道管理,提高違章查處效率和道路通行效率。打造主城區(qū)快速通道2條。四是強(qiáng)化科技治堵。加強(qiáng)交通信息的分析利用,促進(jìn)資源整合、信息共享、協(xié)同管理。完善智能公交調(diào)度、智能交通誘導(dǎo)、停車(chē)誘導(dǎo)、公眾出行服務(wù)等系統(tǒng)。五是強(qiáng)化社會(huì)參與。把握輿論導(dǎo)向,引導(dǎo)社會(huì)力量參與支持城市治堵,組織開(kāi)展各類(lèi)交通文明宣傳教育活動(dòng)。六是強(qiáng)化綜合治理。開(kāi)展三水灣區(qū)域、榮軍醫(yī)院周邊等交通綜合整治。同時(shí),指導(dǎo)嘉善開(kāi)展城市治堵。

    (三)積極發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì),促進(jìn)交通物流壯大升級(jí)。以主動(dòng)對(duì)接“三港一平臺(tái)”(海港、陸港、空港和國(guó)家物流公共信息平臺(tái))為重點(diǎn),編制嘉興市交通物流業(yè)三年(20xx-20xx)行動(dòng)計(jì)劃,著力完善貨運(yùn)樞紐體系,打造綜合型物流服務(wù)平臺(tái)。進(jìn)一步發(fā)揮園區(qū)集聚功能。推進(jìn)嘉興港四大物流園區(qū)、嘉興內(nèi)河港多用途港區(qū)、嘉興現(xiàn)代綜合物流園公路港的建設(shè)與運(yùn)營(yíng),引導(dǎo)物流企業(yè)、物流設(shè)施等要素資源向平臺(tái)集聚。指導(dǎo)嘉興市物流公共信息平臺(tái)的建設(shè)與運(yùn)行,完善和拓展平臺(tái)功能,逐步對(duì)接上下游產(chǎn)業(yè)和公安、稅務(wù)、海關(guān)、金融等相關(guān)信息平臺(tái)。推動(dòng)形成物流發(fā)展合力。以建立多部門(mén)聯(lián)動(dòng)服務(wù)機(jī)制為保障,加強(qiáng)部門(mén)間、產(chǎn)業(yè)間的統(tǒng)籌協(xié)同,不斷深化與發(fā)改、財(cái)政、經(jīng)信、商務(wù)、郵政等部門(mén)的對(duì)接,爭(zhēng)取出臺(tái)物流扶持政策,完善物流項(xiàng)目庫(kù)管理和重點(diǎn)扶持機(jī)制,積極培育龍頭企業(yè),并促進(jìn)物流業(yè)與制造、商貿(mào)、電商業(yè)的聯(lián)動(dòng)合作,優(yōu)化物流資源配置。研究并積極爭(zhēng)取政府出臺(tái)扶持我市海運(yùn)業(yè)發(fā)展、集裝箱運(yùn)輸業(yè)和港口物流業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策,壯大我市海運(yùn)業(yè),提升海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平。研究城市配送體系建設(shè)。積極發(fā)展民生物流,以完善城市配送服務(wù)為切入點(diǎn),建立多部門(mén)聯(lián)動(dòng)協(xié)作機(jī)制,研究制定城市配送實(shí)施方案。

    (四)堅(jiān)持轉(zhuǎn)型發(fā)展,加快推進(jìn)生態(tài)交通建設(shè)。以綠色循環(huán)低碳交通運(yùn)輸區(qū)域性城市創(chuàng)建為契機(jī),實(shí)施千企低碳交通運(yùn)輸?shù)葘?zhuān)項(xiàng)行動(dòng),并深入推進(jìn)“五水共治”、“三改一拆”等中心工作,積極打造交通生態(tài)文明。加強(qiáng)內(nèi)河水污染防治體系建設(shè)。以“三不一推”為主線,推進(jìn)船舶防污染專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng),建立和完善船舶油污水回收機(jī)制,加強(qiáng)內(nèi)河危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸監(jiān)管,嚴(yán)格危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)和船舶報(bào)告制度,提高危險(xiǎn)品船舶安全性能。積極改善路域環(huán)境。以“暢安舒美”示范路為標(biāo)準(zhǔn),全面組織實(shí)施路域環(huán)境綜合整治,強(qiáng)化公路紅線控制區(qū)管理,開(kāi)展公路清障行動(dòng),集中整治違章建筑、占路為市、非公路交通標(biāo)志標(biāo)牌等侵占路權(quán)行為,實(shí)現(xiàn)路域環(huán)境“八個(gè)無(wú)”。著力優(yōu)化運(yùn)力結(jié)構(gòu)。全面完成道路運(yùn)輸行業(yè)黃標(biāo)車(chē)淘汰任務(wù)。新增公交車(chē)的清潔能源車(chē)型不低于50%。穩(wěn)步推進(jìn)內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化,推廣使用lng等清潔環(huán)保能源。切實(shí)推進(jìn)節(jié)能減排。研究推廣循環(huán)利用、低碳環(huán)保等“四新”技術(shù),大力推進(jìn)高速公路不停車(chē)收費(fèi),組織etc路徑識(shí)別系統(tǒng)及第二車(chē)道建設(shè),加快用戶發(fā)展。

    (五)推進(jìn)平安交通建設(shè),提升行業(yè)安全質(zhì)量監(jiān)管和應(yīng)急保障能力。始終把交通安全生產(chǎn)擺在更加的突出位置,以貫徹新的《安全生產(chǎn)法》為契機(jī),以建體系、重監(jiān)管、強(qiáng)保障為重點(diǎn),促進(jìn)交通運(yùn)輸安全發(fā)展。強(qiáng)化企業(yè)主體責(zé)任。深入推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考評(píng)工作,夯實(shí)企業(yè)安全管理基礎(chǔ);進(jìn)一步完善交通企業(yè)安全誠(chéng)信考核制度,實(shí)施重點(diǎn)監(jiān)管企業(yè)安全黑名單制度。加大行業(yè)安全監(jiān)管力度,預(yù)防和控制重特大事故。建立健全隱患排查治理常態(tài)化機(jī)制。深化對(duì)重點(diǎn)領(lǐng)域的隱患排查,完善安全隱患數(shù)據(jù)庫(kù),對(duì)重大隱患實(shí)現(xiàn)掛牌督辦,做到整改措施、責(zé)任、資金、時(shí)限和預(yù)案“五到位”。建立公路下穿通道長(zhǎng)效治理機(jī)制,完成剩余51個(gè)積水通道的整治任務(wù)。著力構(gòu)建預(yù)警預(yù)防體系。抓好“三防”和惡劣天氣應(yīng)急工作,完善預(yù)案,增強(qiáng)系統(tǒng)性和針對(duì)性,組織開(kāi)展應(yīng)急演練;建立健全排查調(diào)處化解機(jī)制、社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制和維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定形勢(shì)分析制度,全面推行重大事項(xiàng)社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作,提高應(yīng)急處置能力。深化部門(mén)聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制。健全多部門(mén)協(xié)作的治超、“打黑”長(zhǎng)效機(jī)制,嚴(yán)厲打擊非法改裝、非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛,強(qiáng)化源頭管理,保持對(duì)違法行為的高壓態(tài)勢(shì)。加大工程監(jiān)管力度。扎實(shí)推進(jìn)工程安全質(zhì)量監(jiān)管體制創(chuàng)新,加強(qiáng)工程造價(jià)管理,控制工程建設(shè)成本。

    (六)完成“”目標(biāo),科學(xué)謀劃“十三五”規(guī)劃。進(jìn)一步細(xì)化目標(biāo)、強(qiáng)化舉措,完成好“”規(guī)劃的目標(biāo)任務(wù)。同時(shí)要認(rèn)真評(píng)估“”綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃的實(shí)施情況和效果,做好總結(jié)分析。抓緊實(shí)施“十三五”規(guī)劃編制工作,緊緊圍繞打造區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系的目標(biāo),按照市政府“多規(guī)合一”試點(diǎn)要求,堅(jiān)持適度超前、改革創(chuàng)新、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、綠色發(fā)展的原則,主動(dòng)服務(wù)國(guó)家和地方戰(zhàn)略,提出工作新目標(biāo)、新舉措,統(tǒng)籌謀劃“大交通”。各地力爭(zhēng)在3月底之前完成規(guī)劃初稿。同時(shí)要編制好公路、港航、道路運(yùn)輸?shù)茸右?guī)劃。

    (七)加強(qiáng)交通法治建設(shè),切實(shí)提高依法行政能力。全面加快法治部門(mén)建設(shè),落實(shí)“四張清單一張網(wǎng)”的改革要求,鞏固深化行政審批改革和職權(quán)清理成果。落實(shí)浙江政務(wù)服務(wù)網(wǎng)的要求,加快推進(jìn)行政審批等權(quán)利事項(xiàng)進(jìn)入“省政府政務(wù)超市”,提高網(wǎng)上政務(wù)服務(wù)水平。深入貫徹實(shí)施《航道法》、交通運(yùn)輸部《出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理規(guī)定》,進(jìn)一步加強(qiáng)行業(yè)管理。采取多種形式對(duì)重點(diǎn)領(lǐng)域開(kāi)展執(zhí)法檢查,完善行風(fēng)監(jiān)督員等制度,推進(jìn)嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法。提升行政執(zhí)法科技信息化水平,加大非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法的覆蓋面,提高違法行為的查處能力和效率。要加強(qiáng)法治工作力量,充實(shí)專(zhuān)職人員,努力提高依法行政能力。

    (八)強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),推動(dòng)科技信息保障能力。加快推進(jìn)智慧交通項(xiàng)目試點(diǎn)建設(shè),完善智慧交通綜合交通信息服務(wù)平臺(tái)(一期)項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域、跨行業(yè)、跨部門(mén)信息共享,提升交通出行信息服務(wù)、行業(yè)監(jiān)管和決策能力。進(jìn)一步完善提升運(yùn)政“兩客一危”動(dòng)態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)建設(shè),力爭(zhēng)走在全省前列。依靠平臺(tái)支撐,推動(dòng)嘉興市綜合交通指揮中心的組織運(yùn)營(yíng),為政府決策、行業(yè)監(jiān)管、企業(yè)運(yùn)營(yíng)、公眾出行提供保障,并同步完成96520、96266資源整合,組建全國(guó)統(tǒng)一的12328交通運(yùn)輸服務(wù)監(jiān)督電話,進(jìn)一步提升管理和服務(wù)信息化水平。同時(shí),探索公路超限管理聯(lián)網(wǎng)預(yù)警平臺(tái)建設(shè),對(duì)全市超限管理行政處罰系統(tǒng)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)化升級(jí),努力在綜合治超上取得新的突破。探索和推進(jìn)港航ais、rfid、視頻監(jiān)控與船戶手機(jī)app軟件、微信客戶端等多項(xiàng)關(guān)聯(lián)技術(shù)融合,進(jìn)一步提升對(duì)航區(qū)內(nèi)運(yùn)營(yíng)船舶的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)水平。

    (九)加強(qiáng)黨風(fēng)廉政和行業(yè)文明建設(shè),全面提升行業(yè)發(fā)展軟實(shí)力。強(qiáng)化反腐倡廉和作風(fēng)建設(shè),落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任,推進(jìn)懲防體系建設(shè)。加大重點(diǎn)領(lǐng)域、環(huán)節(jié)廉政風(fēng)險(xiǎn)防控,強(qiáng)化教育引導(dǎo),全面落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任責(zé)任制。認(rèn)真落實(shí)從嚴(yán)治黨責(zé)任,堅(jiān)持黨建工作和中心工作一起謀劃、一起部署、一起考核,做到“兩手抓,兩手都要硬”。鞏固教育實(shí)踐活動(dòng)成果,持之以恒抓好隊(duì)伍作風(fēng)建設(shè),嚴(yán)格執(zhí)行“八項(xiàng)規(guī)定”、省市“28條”要求,營(yíng)造崇尚實(shí)干、敢于擔(dān)當(dāng)、風(fēng)清氣正的政治環(huán)境。扎實(shí)推進(jìn)創(chuàng)建“最美行業(yè)”深化年活動(dòng),全面推進(jìn)核心價(jià)值引領(lǐng)、最美群像塑造、美麗窗口創(chuàng)建、交通文化凝聚“四項(xiàng)工程”,擴(kuò)大“最美交通”覆蓋面和影響力,形成嘉興特色。

    同志們,在新的一年里,全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)將在市委市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,進(jìn)一步解放思想,開(kāi)拓創(chuàng)新,攻堅(jiān)克難,努力推動(dòng)交通運(yùn)輸發(fā)展再上新臺(tái)階,為推進(jìn)嘉興“三城一市”和“兩美”建設(shè)作出更大的貢獻(xiàn)!

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    在幼兒園大班,孩子們逐漸開(kāi)始接觸更加系統(tǒng)的知識(shí)和技能,為他們未來(lái)的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。小編精選了幾篇幼兒園大班的總結(jié)范文,希望能給大家提供一些參考和借鑒。
    根據(jù)租賃合同,承租方有責(zé)任在租賃期內(nèi)保持租賃物的良好狀況并按時(shí)支付租金。租賃合同是指出租人和承租人之間就租賃事宜所達(dá)成的約定,具有法律效力,雙方應(yīng)互相遵守合同條
    感恩是一種積極向上的情感表達(dá)方式,它能夠使人心態(tài)平和,感受到生活的美好。感恩讓我們發(fā)現(xiàn)生活中的美好與希望,給予我們堅(jiān)持和前進(jìn)的力量。感恩,是愛(ài)與關(guān)懷交織成的力量
    撰寫(xiě)一篇演講稿范文需要充分了解演講的目的和受眾,以此為基礎(chǔ)來(lái)進(jìn)行內(nèi)容的組織和編寫(xiě)。接下來(lái),讓我們一起欣賞一些優(yōu)秀的演講稿范文,相信會(huì)對(duì)你的演講有所幫助。
    高質(zhì)量的策劃方案應(yīng)該包括項(xiàng)目的背景、目標(biāo)、參與者、資源需求等關(guān)鍵信息。以下是一些來(lái)自專(zhuān)業(yè)人士的策劃方案實(shí)例,分享給大家學(xué)習(xí)和借鑒。活動(dòng)地點(diǎn):公司內(nèi)部安排(更可能
    活動(dòng)方案的成功與否直接關(guān)系到活動(dòng)的效果和參與者的滿意度。以下是小編為大家整理的活動(dòng)方案范文,供大家參考和借鑒。目標(biāo):1、理解和感受故事內(nèi)容,進(jìn)一步體驗(yàn)媽媽對(duì)孩子
    讀后感不僅是對(duì)書(shū)籍的評(píng)價(jià),更是一個(gè)人對(duì)自身成長(zhǎng)和認(rèn)知的一次探索和總結(jié)。接下來(lái),我將分享一些深入思考的讀后感范文,與大家共同探討讀書(shū)的樂(lè)趣。讀完了巨人的花園這一個(gè)
    總結(jié)是對(duì)我在幼兒園中的工作體驗(yàn)和成果進(jìn)行歸納和回顧的必要步驟。在這里,我們?yōu)榇蠹艺砹艘恍﹥?yōu)秀的幼兒園工作總結(jié),供大家交流、學(xué)習(xí)和借鑒。為切實(shí)貫徹落實(shí)好防災(zāi)減災(zāi)
    優(yōu)秀作文是一種情感的傳遞,它能夠引起讀者共鳴和思考。以下是小編為大家精選的優(yōu)秀作文范文,希望能夠給大家提供一些創(chuàng)作靈感和參考。每年中秋節(jié),中國(guó)人會(huì)吃月餅、賞月,
    競(jìng)選是一種展示領(lǐng)導(dǎo)能力和團(tuán)隊(duì)合作能力的機(jī)會(huì),可以鍛煉自身的管理能力。如果你正在考慮參加競(jìng)選,以下是一些競(jìng)選范文的示例,希望對(duì)你有所幫助。尊敬的老師、親愛(ài)的同學(xué)們
    優(yōu)秀的作文需要注重細(xì)節(jié),我們應(yīng)該在寫(xiě)作過(guò)程中仔細(xì)推敲每一個(gè)字句。以下是小編為大家整理的一些優(yōu)秀作文范文,供大家參考和學(xué)習(xí)。我的媽媽留著黑黃相間的學(xué)生頭,額前有幾
    教學(xué)計(jì)劃是指學(xué)校或教師根據(jù)教學(xué)目標(biāo)和學(xué)生特點(diǎn)制定的一種教學(xué)活動(dòng)組織安排、時(shí)間安排和資源準(zhǔn)備的計(jì)劃。它是教學(xué)工作的重要組成部分,可以幫助教師有序地組織和開(kāi)展教學(xué)工
    優(yōu)秀作文是通過(guò)獨(dú)特的觀點(diǎn)和深刻的思考揭示出社會(huì)問(wèn)題的本質(zhì),并通過(guò)精準(zhǔn)的語(yǔ)言和邏輯給讀者以啟發(fā)和思考。通過(guò)閱讀以下優(yōu)秀作文范文,你可以了解到不同類(lèi)型的作文寫(xiě)作技巧
    教學(xué)工作計(jì)劃能夠促進(jìn)學(xué)生自主學(xué)習(xí)和能力培養(yǎng),提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和主動(dòng)性。以下是一些教學(xué)工作計(jì)劃的實(shí)例,希望對(duì)大家起到一些參考作用。目標(biāo)。1.能通暢地朗讀課文,并
    教案模板是教師教學(xué)的框架,它包含了教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)策略等要素,有助于教師有條不紊地進(jìn)行教學(xué)活動(dòng)。下面是一些值得推薦的教案模板范例,希望對(duì)大家有所幫助。
    一份優(yōu)秀的總結(jié)范文應(yīng)該具備條理清晰、言簡(jiǎn)意賅、觸動(dòng)人心的特點(diǎn),能夠給讀者留下深刻印象。通過(guò)閱讀這些范文,我們可以了解到一些成功的經(jīng)驗(yàn)和失敗的教訓(xùn),以及相應(yīng)的反思
    寫(xiě)優(yōu)秀作文需要細(xì)膩的觀察力和敏銳的洞察力,能夠發(fā)現(xiàn)生活的細(xì)節(jié)和真相。以下是小編為大家收集的優(yōu)秀作文范文,供大家參考和學(xué)習(xí)。天鵝湖,小路邊,夜色下,寒風(fēng)中鍛煉的人
    合同協(xié)議對(duì)于確保各方的交易意圖能夠得到充分體現(xiàn),并起到明確權(quán)益關(guān)系的作用至關(guān)重要。想要撰寫(xiě)一份完整而準(zhǔn)確的合同協(xié)議,可以參考以下合同協(xié)議范本。乙方(掛靠方):_
    演講稿范文需要具備清晰的邏輯順序和流暢的語(yǔ)言表達(dá),能夠引起聽(tīng)眾的興趣和共鳴。在這里,我們分享一些膾炙人口的演講范文,它們不僅在當(dāng)時(shí)引起了強(qiáng)烈反響,也對(duì)后來(lái)的演講
    優(yōu)秀作文能夠展示出學(xué)生的創(chuàng)造力和獨(dú)特的觀察力,給讀者留下深刻的印象。大家可以在下面的范文中找到一些優(yōu)秀作文的寫(xiě)作特點(diǎn)和亮點(diǎn)。經(jīng)歷了緊張的期末考試,我們終于迎來(lái)了
    優(yōu)秀作文是在深入思考和多角度分析的基礎(chǔ)上,以簡(jiǎn)潔明了的語(yǔ)言進(jìn)行表述和闡釋的產(chǎn)物。以下是一些備受認(rèn)可和贊賞的優(yōu)秀作文,相信它們能夠激發(fā)你的寫(xiě)作熱情。伴隨著花苞綻放
    小學(xué)生讀后感的撰寫(xiě)可以培養(yǎng)孩子的寫(xiě)作能力,提升語(yǔ)言表達(dá)和組織思路的能力。接下來(lái)是一些小學(xué)生讀后感的精彩范文,與大家共勉和分享。《昆蟲(chóng)記》的作者是法國(guó)作家法布爾,
    教學(xué)工作計(jì)劃的制定應(yīng)該注重實(shí)施的可行性,避免過(guò)于理想化和不切實(shí)際的目標(biāo)設(shè)定。范文中的教學(xué)工作計(jì)劃經(jīng)過(guò)實(shí)際教學(xué)驗(yàn)證,已經(jīng)取得了良好的教學(xué)效果。1、認(rèn)識(shí)各種各樣的糖
    感謝信是一種禮貌和文明的表達(dá)方式,它可以展現(xiàn)我們的素養(yǎng)和教養(yǎng)。以下是一些值得借鑒的感謝信樣板,希望對(duì)你寫(xiě)感謝信有所幫助。親愛(ài)的老師:您好!我是屆初三(6)班的畢
    心得體會(huì)是對(duì)過(guò)去一段時(shí)間內(nèi)個(gè)人經(jīng)歷和感受的總結(jié),它能夠幫助我們回顧并總結(jié)自己的成長(zhǎng)和收獲。以下是一些年輕人的心得體會(huì),他們對(duì)于成長(zhǎng)和人生的思考和總結(jié)可能會(huì)給我們
    讀后感是一個(gè)人思考和思維的過(guò)程,能夠培養(yǎng)我們的思維能力和批判性思維。這些讀后感范文涵蓋了不同類(lèi)型的書(shū)籍,可以幫助大家更好地理解和抒發(fā)自己的感受。(2)喜歡第一節(jié)
    寫(xiě)總結(jié)范文可以幫助我們回顧過(guò)去的點(diǎn)滴進(jìn)步和成就,增強(qiáng)自信心,激發(fā)積極向上的動(dòng)力。通過(guò)閱讀這些總結(jié)范文,我們可以更好地理解和掌握相關(guān)知識(shí)和技能。寢室是學(xué)生學(xué)習(xí)、生
    優(yōu)秀作文不僅要有獨(dú)立的思考和觀點(diǎn),還要有多樣的表達(dá)方式和豐富的內(nèi)容。優(yōu)秀作文是一種對(duì)學(xué)生思維能力和語(yǔ)言表達(dá)能力的考驗(yàn),寫(xiě)一篇優(yōu)秀的作文是每個(gè)學(xué)生的目標(biāo)。如何寫(xiě)一
    心得體會(huì)能夠幫助我們發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)并提出改進(jìn)的建議。下面是一些成功人士的心得體會(huì),希望能夠給大家?guī)?lái)一些幫助和借鑒。4月26日,“翟殿軍心理健康教育工作室”
    更多申請(qǐng)書(shū)是一種重要的求職材料,它對(duì)于成功找到理想工作至關(guān)重要。接下來(lái)是一些經(jīng)過(guò)認(rèn)可的申請(qǐng)書(shū)示例,供大家參考和借鑒。龍入淺水遭蝦戲,虎落陽(yáng)被犬欺啊。佛曰:一枯一
    活動(dòng)方案是針對(duì)一項(xiàng)具體活動(dòng)所制定的具體步驟和計(jì)劃,它可以幫助我們更好地組織和安排活動(dòng)。下面是一些創(chuàng)新性和有趣的活動(dòng)方案,希望能夠給大家開(kāi)拓思路和激發(fā)創(chuàng)意。
    裝修合同通常包括工程項(xiàng)目、價(jià)格、工期、支付方式等基本內(nèi)容,為裝修過(guò)程提供了明確的規(guī)范。接下來(lái)是一些關(guān)于裝修合同的典型事例,供業(yè)主參考和學(xué)習(xí)。委托方:_____
    優(yōu)秀作文的出現(xiàn)往往意味著作者在寫(xiě)作過(guò)程中加入了自己對(duì)于世界的思考和觀點(diǎn)的獨(dú)特見(jiàn)解。以下是小編為大家收集的優(yōu)秀作文范文,希望能對(duì)你的寫(xiě)作有所啟示和幫助。
    優(yōu)秀作文是展現(xiàn)作者才華和思維深度的重要表現(xiàn)形式,我們應(yīng)該學(xué)習(xí)優(yōu)秀作文的寫(xiě)作技巧。以下是一些備受好評(píng)的優(yōu)秀作文,希望能夠成為大家寫(xiě)作的參考和借鑒。自從上次烏鴉的肉
    公司通常會(huì)根據(jù)不同的職能將員工分配到不同的部門(mén),每個(gè)部門(mén)有自己的團(tuán)隊(duì)和負(fù)責(zé)的業(yè)務(wù)領(lǐng)域。以下是小編為大家搜集的公司管理經(jīng)驗(yàn),希望對(duì)大家有所啟發(fā)。尊敬的xx公司全體
    一個(gè)優(yōu)秀的作文往往能夠用簡(jiǎn)練而又準(zhǔn)確的語(yǔ)言表達(dá)出作者的思想和感情。現(xiàn)在就讓我們一起來(lái)欣賞一些優(yōu)秀作文范文,感受其中的思想和情感。有人說(shuō):“思念,是一種病。”——
    通過(guò)月工作總結(jié),我們可以對(duì)自己的工作表現(xiàn)進(jìn)行評(píng)估,找出優(yōu)點(diǎn)和不足,為以后的工作提供參考。以下是小編為大家整理的幾篇月工作總結(jié)范文,供大家參考。大家可以從中借鑒經(jīng)
    演講稿范文是指在演講活動(dòng)中對(duì)演講主題、內(nèi)容和結(jié)構(gòu)進(jìn)行總結(jié)和概括的一種書(shū)面材料。每一篇演講稿范文都有其獨(dú)特的特點(diǎn)和亮點(diǎn),讓我們一起來(lái)欣賞它們的魅力吧。
    讀后感可以幫助我們總結(jié)書(shū)中的觀點(diǎn)、主題以及與自身經(jīng)歷的聯(lián)系,促進(jìn)對(duì)思考的深入。以下是小編為大家整理的一些優(yōu)秀的讀后感范文,供大家參考。書(shū)上有兩個(gè)可愛(ài)的主人公,一
    每個(gè)月的工作總結(jié)都是對(duì)個(gè)人成長(zhǎng)和發(fā)展的一次檢視和回顧。以下是一些寫(xiě)作大神分享的月工作總結(jié)范文,值得我們借鑒和學(xué)習(xí)。我叫xxx,女,現(xiàn)年33歲,6月畢業(yè)于甘肅省聯(lián)
    致辭的目的是在特定場(chǎng)合向聽(tīng)眾宣示自己的立場(chǎng)和態(tài)度,向大家傳遞自己的情感和觀念。通過(guò)閱讀這些致辭范文,我們可以學(xué)習(xí)到不同的寫(xiě)作風(fēng)格和表達(dá)技巧。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo),各界來(lái)賓:
    在這個(gè)美好的時(shí)刻,我代表團(tuán)隊(duì)向大家表示最真誠(chéng)的感謝和歡迎。以下是一些主持人常用的開(kāi)場(chǎng)白,希望能給大家提供一些借鑒。故事會(huì)主持人:(第一環(huán)節(jié))趙:故事像一支歌
    安徽有著豐富的旅游資源,如黃山、九華山等著名景點(diǎn)吸引著眾多游客。以下是小編為大家搜集的安徽社會(huì)問(wèn)題總結(jié)范文,供大家參考。甲、乙雙方就下列房屋的租賃達(dá)成如下協(xié)議:
    心得體會(huì)的寫(xiě)作不僅是對(duì)自己的思考梳理,也是與他人分享學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)的過(guò)程。接下來(lái)是一些經(jīng)驗(yàn)豐富的作者撰寫(xiě)的心得體會(huì)范文,希望對(duì)大家寫(xiě)作有所幫助。今天我們?cè)谡勎幕孕?/div>
    每個(gè)月的工作總結(jié)可以為我們建立自己的工作檔案和經(jīng)驗(yàn)積累。小編為大家整理了一些優(yōu)秀的月工作總結(jié)范文,供大家參考和學(xué)習(xí)。今年公司安全生產(chǎn)工作緊密?chē)@“鞏固基礎(chǔ)、狠抓
    自我介紹不僅僅是簡(jiǎn)單地報(bào)告一些個(gè)人背景資料,更是需要在短時(shí)間內(nèi)表達(dá)出自己的獨(dú)特個(gè)性。為了幫助大家更好地進(jìn)行自我介紹,我們從各行各業(yè)的專(zhuān)業(yè)人士中挑選了一些典型的案
    教學(xué)工作計(jì)劃的編制需要教師具備一定的教學(xué)理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),同時(shí)也需要不斷的反思和調(diào)整。以下是小編為大家收集的教學(xué)工作計(jì)劃范文,僅供參考,希望能給大家一些啟示。
    一篇成功的講話稿應(yīng)該具備情感共鳴的能力,能夠打動(dòng)觀眾的心弦,引發(fā)他們的思考和感動(dòng)。這些講話稿范文既涵蓋了政治、經(jīng)濟(jì)、文化等各個(gè)領(lǐng)域的話題,也包含了不同場(chǎng)合的講話
    活動(dòng)方案不僅僅是一個(gè)計(jì)劃,更是對(duì)活動(dòng)進(jìn)行全面思考和規(guī)劃的重要工具。接下來(lái),小編將為大家分享一些經(jīng)典的活動(dòng)方案范文,希望能給大家提供一些借鑒和參考。活動(dòng)目標(biāo):1、
    每個(gè)月的結(jié)束都是回首自己工作的時(shí)刻,是時(shí)候給自己做個(gè)月工作總結(jié)了。小編為大家搜集了一些關(guān)于月工作總結(jié)寫(xiě)作的經(jīng)驗(yàn)和分享,希望能對(duì)大家有所幫助。一年來(lái),我不斷加強(qiáng)思
    通過(guò)月工作總結(jié),我們可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并解決,提高自己在工作中的能力和競(jìng)爭(zhēng)力。請(qǐng)大家仔細(xì)閱讀以下的月工作總結(jié)范文,希望能夠給大家寫(xiě)作帶來(lái)一些啟示和建議。
    演講稿范文可以幫助演講者避免一些常見(jiàn)的錯(cuò)誤和陷阱,例如抄襲他人觀點(diǎn)、篇幅過(guò)長(zhǎng)或過(guò)短、語(yǔ)言過(guò)于晦澀等。演講稿是通過(guò)言辭和表達(dá)方式,傳遞作者的思想和情感的工具。如何
    優(yōu)秀作文不僅可以展示作者的才華,還可以培養(yǎng)作者的思考能力和表達(dá)能力。以下是小編為大家準(zhǔn)備的一些優(yōu)秀作文賞析,一起來(lái)欣賞和學(xué)習(xí)吧。作為三年級(jí)的學(xué)生來(lái)說(shuō),關(guān)于父親節(jié)
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