老一年的工作已經結束了，是時候進行年終總結了，只有通過總結才能不斷進步。接下來，將分享一些年終總結范文，希望能為大家提供一些寫作思路和參考。
設備維修部門年終總結（專業19篇）篇一
20xx年馬上過去，新的一年又馬上降臨。過去的一年里，在領導的大力支持、熱心幫忙下，在同事們親密協作下，本著踏踏實實做事，認仔細真工作的原則，根本上完成了自己所承擔的各項工作任務，個人思想政治素養和工作力量都取得了肯定的進步。現將工作學習狀況總結如下：:。
過去的一年里從思想上嚴格要求自己，加強學習，能夠完成領導交辦的各項工作任務。在工作的過程中，我深深體會到加強自我學習，提高自身素養的重要性，一個是向書本學習和上網查找相關資料，不斷充實自己，改良學習方法;二是向四周的同事學習，虛心求教;三是向實踐學習，把所學的學問運用于實際工作中，在實踐工作中校驗所學學問，查找缺乏，提高自己。
過去的主要工作就是搶修，成天忙勞碌碌，設備問題越來越多，不僅自己不輕松還時常耽擱生產。現在在檢修和保養同時逐步形成做臺帳的習慣。設備檢修后都有檢修記錄和檢修臺帳，對常常發生故障的設備進展檢查，分析設備故障的主要緣由，若是操作問題要求現場操作人員準時整改，對工藝要求上不適用的設備，與工藝人員、設備主管和保全小組成員爭論后進展改型試用，是其故障率大大降低。以513a小組氧化釜移料泵為例子，原來使用的是wihf80-65-160開式葉輪襯氟泵，現場共計有8臺，檢修的頻率比擬高。經過對多臺故障的泵機檢查總結后我們認為該泵在使用過程中打空泵的幾率比擬高，同時由于氧化釜內盤管抱箍掉落也常常造成泵機發生故障。現在已安排對每臺氧化釜的盤管抱箍進展改型更換并嚴格驗收，同時要求該泵機輸送過程中操作人員不得離開現場防止打空泵。并從設備堆場找到1臺az80-65-160整理后進展試用效果很好，目前這8臺泵機的檢修的頻次相當于之前的1/10。不但降低了設備修理的費用還減低了工人的勞動強度。
在今年公司效益不好的狀況下，本著修舊利廢的原則，對大檢修突出主要設備和關鍵設備重點修理，同時在對xx年度大檢修后消失的主要設備問題進展分析改良了檢修的方式，xx年的大修工作比擬勝利。對工藝要求的技術改造優先利用設備堆場內閑置和老廠拆遷過來的舊設備。并將停車小組不使用的'局部設備調濟使用。確保各項技改的設備需求。
過去的一年雖然學到了許多東西，取得了肯定的進步，但是仍有許多缺乏之處，現總結如下：
1、對設備治理比擬粗糙，缺少細致的、連續的治理方法。
2、對檢修人員的治理比擬松散。
3、對設備的潤滑保養做的還不全面。
寄望在以后的工作中總結勝利閱歷，再接再厲，發揮潛力，更好的為公司效勞。
設備維修部門年終總結（專業19篇）篇二
20xx年x月，我在x店進行電工實習。在這一年的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
x公司是一個擁有x定點、配套直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，使用于維修業務的計算機網絡。寬敞、整潔的業務接待大廳，寬敞的維修車間，設置24個標準工位充分滿足維修作業的需要。規格齊全，優質純正的配件是雪鐵龍系列車輛運行的安全保證。x限公司是一個大型的x店，銷售服務的車型有x種車型。
1.通過生產實習加深對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。
3.通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。
現在越高檔的車，其電控部分越復雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。
儀表總成的電路是現代集成電路，只需要將相應的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調風量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。
總的來說這次實習給了我兩個方面的收獲：工作環境的適應與社交;理論與實踐的結合。
這次生產實習給了我個寶貴的人生經歷，我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。在實習中我的理論同實踐進行真實地接觸，思維和現實有了結合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。但這短短的一年實習時間遠遠不能夠對一個行業做深入地了解，對專業技能有較大的提高，所學所見都是膚淺的、粗略的。
實習中也讓我對自己的眾多不足有了一個清洗的認識：做事不夠踏實沉穩，社交能力有較大的提升空間，專業英語不夠扎實。
設備維修部門年終總結（專業19篇）篇三
時間流逝，轉眼間20xx年即將過去。回顧一年來走過的歷程，在項目部的正確領導下、在與維修分廠電氣車間的緊密配合下，電氣專業安全、優質、高效的完成了全年的維修維護工作。一年來各項維修工作都能做到合理安排，有條不紊的開展，沒有發生人身傷害和設備損壞事故，實現了全年安全生產零事故的目標。現將具體工作總結如下。
每周進行兩次不少于1小時的安全學習活動，每月進行一次安全技術交底，明確告知工作中的危險點及發生事故的防范措施，讓每位員工在思想上時刻保持高度的警惕性。進一步加強安全知識的宣傳普及。進一步反省了自己、統一了思想、規范了作業行為，對如何預防事故，確保自身安全，杜絕違章操作指明了方向。一年來的安全工作來之不易，我們一定要戒驕戒躁，把好的.工作習慣繼續延續下去。
通過對問題的及時發現與處理，沒有影響蒸發系統的正常生產，并且短時高效的完成維修任務受到了業主的一致好評。同時，我們對今后更好的做好維修維護工作也充滿了信心。通過對電機的保養，可以及時發現一些平時巡檢發現不了的問題并且能夠進行處理，避免了不必要的設備損壞。通過對保養后的電機進行觀察，發現運行穩定性大大提高，能夠很好的滿足生產的需要。
由于執行兩班倒制度，導致部分勞務人員辭職，面對人數和實力大大減弱的情況，全體電氣人員并沒有退縮，而是凝成一股勁，埋頭苦干，加班加點，渡過了最艱難的時刻。后來，在幾次申請之下，人員總算配齊，但力量遠遠達不到先前水平，還需要我們進一步努力，做好以老帶新，通過最短的時間來培養一支技術過硬的維修隊伍。
繼續加強班組管理水平，不定期開展班組交流會，了解班內成員的思想狀況，讓全體電氣人員樹立服務意識、憂患意識、全局意識。組織全體電氣人員，進行專業知識和技能的學習培訓，提高自身水平，讓每個人都能獨當一面。進一步提高維修質量，嚴把質量這道生命關卡，讓xx維修品牌在市場經濟的浪潮下立于不敗之地。
成績是屬于過去的，要想把維修維護工作的做得更好，我們還任重而道遠。在接下來的一年里，我們會繼續總結經驗，面向未來、開拓創新，在今后的工作中我們會以更高的標準來要求自己。
設備維修部門年終總結（專業19篇）篇四
時間荏苒，20xx年馬上過去，這一年是表活劑分公司進展史上具有里程碑意義的一年，采油二廠、四廠連續開拓三元復合驅油采注區，驅油用表活劑的需求量大幅度提高。為了保證采油廠的平穩注入，為實現原油四千萬噸穩產作出我們應有的奉獻，我車間在分公司統一安排、協調下目前已啟停裝置八次，生產1#磺酸2645噸，2#磺酸7920噸，精彩的完成了生產任務。
驅油用表活劑磺酸的原料是生產日化產品十二烷基苯的廢料，由多種混合物組成，為了到達產品指標在磺化過程中需要較高的磺酸中和值，在生產過程中易磺化成份結焦堵塞分布器及磺化管，致使裝置生產周期為20天左右，同時為了保證注入量，裝置每次停車只有5~7天的檢修期，有時甚至只有2~3天。設備的檢修幾乎全部是以搶修的態勢完成的。本年度共完成檢修工程項，其中外委17項，自檢13項。通過檢修不但提高了裝置的生產力量，而且還消退了裝置的一些安全隱患。諸如：通過對so3汲取換熱器的清洗，去除了換熱器內部的結焦磺酸，提高了換熱器的效率，大大降低了汲取磺酸結焦的可能性;通過校正磺化器的垂直度，標定磺化器成膜管的'相對流量及對換熱管進展清洗，極大的提高了磺化器的操作精度，延緩了磺化器結焦，延長了磺化器的生產周期;通過對熔硫槽和恒位槽的密封改造，消退了硫蒸氣的揮發，降低了熔硫間硫粉塵濃度，改善了熔硫間的操作條件。
在沒有統一、規整檢修期的狀況下，我車間依據特定的檢修條件，加強了以下幾方面的工作力度，圓滿的完成了檢修任務。
1、化整為零，以點檢數據、設備性能為依據，合理制定檢修規劃。
本著涉及安全生產問題的工程一項不落，不必要的工程一項不上的原則依據裝置停車檢修期短這實際狀況，我們依據日常點檢中積存的每臺設備的主要性能數據，組織技術人員及運行工程師爭論該設備的運行數據，判定該設備運行狀況。以年度檢修規劃為指導，將09年檢修規劃合理的按排在每月的停車檢修期內。
2、周密規劃，細心組織，確保檢修順當進展。
為了為保證各項檢修工作安全、平穩、有序、受控進展，我們要求項項工作有方案，依據各檢修工程，每次裝置停工前召開車間專業檢修會議，確定本次停車檢修工程并修定、細化本次檢修工程的施工進度表、動火工程一覽表、工藝置換方案等一系列詳細操作方案。
依據“五精”治理方法，我們對每一個檢修工程都編制了《檢修規程作業指導》具體規定了該檢修工程的工作內容、施工所需設施、工具、防護用具、物資，施工步驟，并標準了檢修動作。
3、加強施工過程監視掌握，做到步步有確認。
為加強檢修各施工工程過程治理，做到步步有確認，我們要求檢修過程中必需執行《化工集團施工作業票》、《外委施工現場確認單》、《外委工程界面交接單》、《檢修工程施工驗收單》、《動火票》、《用電票》、《用水票》、《進入有限空間作業票》等檢修票據和記錄，通過上述作業票的實施，使整個檢修作業過程中的各個工程均處于受控狀態。
1、從一而終，檢修工程實施專人負責制。
為了保障裝置檢修順當進展、嚴把檢修質量關，車間抽調運行工程師、班長等骨干力氣，做到每個檢修工程都有專人現場負責，且互不穿插。現場負責人是該工程的施工進度員、檢修質量員、施工監視員、施工設施、材料協調員。在檢修工作開頭前施工現場負責人必需熟識該工程的檢修目的、目標，施工內容、安全措施、所需物資等內容，將檢修所需的物資、工具、安全防護用具協調到指定位置，為檢修做好后勤保障。
2、以檢修進度表為指南，合理安排檢修工作，確保檢修如期完成。
為了在裝置短暫停車期間如期、保質完成檢修任務，我們與檢修人員具體合計檢修工作量，制定了嚴格、細致的檢修進度表與日檢修工作內容。車間要求現場負責人對檢修工作量做到不搶前不落后，嚴格按檢修進度表執行。對于檢修進度我們執行“日報”制度，各工程現場負責人每天匯報當日檢修工作完成狀況及次日工作規劃。對于沒有完成當日工作量的工程，我們與施工人員共同分析緣由，制定整改方案與工作規劃，合理掌控檢修時間，進而保證了施工進度根據預期規劃順當完成。
3、以“四有”工作法為檢修指南，嚴把檢修質量關。
在整個檢修過程中我們堅決貫徹“四有”工作法，嚴格執行集團相關治理制度，施工隊伍必需依據施工進度提前辦理《施工作業票》、《用電票》、《動火票》、《進入有限空間作業票》等相關手續，不辦理完手續，不具備施工條件的堅決不允許施工，真正做到不走過場，不怕麻煩，步步有確認，項項有落實。現場負責人負責對施工人員的安全防護措施進展監視，對于不聽從治理的人員有權停頓其檢修工作，同時對施工過程中的質量狀況進展檢查，填寫檢修工程施工記錄表，對《檢修施工規程作業》執行狀況進展監視，有效的保證了施工安全與施工質量。
在施工工程質量驗收上，我們實行現場驗收的方法，施工隊現場負責人、車間專業人員、生產辦專業人員、工程現場負責人每天均對施工隊伍的施工工作量進展現場確認、記錄，進而有效的保證了施工簽證的精確和施工質量的合格。
在廠生產辦的協調組織下，在車間全體干部員工及檢修人員的共同努力下我車間實現了“不著一把火，不傷一個人，不損傷一臺設備”的安全檢修目標。這一成績的取得是令人欣喜的，但同時我們也應當看到在檢修工作中我們也有許多的缺乏需要我們在今后的工作中進展改正。
1、個別施工工程存在施工搶前的現象，這一現象的消失有兩種緣由：一方面是由于在制定檢修施工進度表時過高的估量了工作量，另一方面是由于施工人員冒進施工、搶進度施工，這就是最大的安全隱患，對于這一狀況我們日后要堅絕杜絕。
2、個別檢修規程作業細節處不夠標準，由于我車間第一次進展大規模檢修，缺少檢修閱歷，對極個別設備的檢修操作細節上考濾不夠周到，不利于實際操作，需要在檢修后進展總結，舉一反三，對其它檢修規程作業進展修定。
設備維修部門年終總結（專業19篇）篇五
在忙碌的工作中，20xx年即將過去，一年里在領導和同事的關懷幫助下，充分發揮崗位技能，通過自己的不斷努力，工作與業務水平都取得了長足的進步。不斷改進工作方法，提高工作效率。總結過去吸取好的工作經驗。下面我對20xx年的各項工作做出以下總結：
我們的主要工作就是配合檢修、搶險、備品備件的領用、或現場生產和檢修所留下的垃圾、廢鋼、舊的備品備件清理清衛等主要工作。在工作中能很好的完成領導下達的任務，快速安全的托運備件，清理清衛等工作。有時設備檢修能夠積極配合檢修工作。在設備檢修忙碌時其中最多的超過一天14小時戰斗在工作崗位上，因用車計劃無規律，需求緊張時，每天在車間來回要跑上百次，有時搶修時間較長，為了生產加班加點不能休息，又加上我車噪聲大，駕駛室溫度高散熱差，整個人就好比在洗澡。而且在我們車間路面狹窄，道路條件差的工作環境下等，但我們都沒有怨言，能夠正確對待，努力工作，認真完好各項工作任務。
在工作中我們都能夠自覺嚴格要求自己，自覺遵守勞動紀律和安全操作規程，認真學習交通法規，嚴格遵守交通法規和廠規廠紀。認真完好本職工作，做到了警鐘長鳴、安全第一、預防為主的安全生產方針，起到了以防萬一的效果。
嚴格遵守公司制定的各項規章制度，不打架、偷盜、不干有損企業形象的事，尊敬領導，團結同事，工作上認真仔細。上班集中精力，不違反勞動紀律和廠規廠紀，做到以廠為家，維護好企業的利益。
（1）主要問題
1、工作上還不夠認真仔細，缺乏主動性，對車間的不安全因素還不夠了解。
2、由于我們車間道路條件差、狹窄、路口多等，不安全的因素下有超速的行為。
（2）下一步打算
1、在新的一年里我們將要面對兩臺機的生產，要比今年忙一倍，那我們就更要做好本職工作，做到不超速，超載等各項違章的行為，做到生產在忙安全不忘，做到加強對車輛的保養、檢查、維修、維護等工作。只有保養好才能保證安全行車。為生產檢修等工作的需要提供有利的條件。
2、我們要在新的一年里更家努力的學習，加強自己的安全意識。我們要改正缺點，團結一致，做好自己本職工作，爭取更好的、圓滿完好領導交給我們的各項工作任務，并爭取在原力的`工作力度上在上一臺階。
設備維修部門年終總結（專業19篇）篇六
5t設備維修班組，由于是營業線天窗修，又是夜間作業，安全風險尤為突出，我們認為，現階段安全風險主要集中在上道走行過程中的車輛傷害及作業結束后設備固定不良、工具遺留線路等造成設備部件、工具侵限，對車輛造成擊打傷害，影響行車安全。針對以上兩個問題，結合本年度發生過的安全隱患事件，現總結如下。
一、上道走行過程中的車輛傷害。前期上道作業時，車間領導跟班作業檢查發現作業人員跨道時，現場防護員向駐站聯絡員詢問并確保無過車后，僅進行一次“一站，二看，三通過”和“手比，眼看，口呼”，就連續跨越多條軌道，人身和行車安全存在巨大的隱患。針對該問題，我們認識到對一些規章制度，文件和作業指導書的學習不夠透徹，雖然知道要手比眼看口呼，但沒有注意到文件中要求是每過一根股道執行一次。針對此違章問題，經過大家討論，對上道作業跨道過程做出以下要求：在各點進行天窗修巡檢作業時，首先做到進入作業區域后，由作業負責人列隊首，現場防護員列隊尾，成“一”字型上道行走。其次在連續跨越多條股道時，要求現場防護員向駐站聯絡員進行聯系并確保無過車信息，并在跨越每條股道時，都必須由現場防護員進行安全引導，做到“一站，二看，三通過”和“手比，眼看，口呼”，并確保無過車信息，最后由現場防護員進行防護其余人員才可以進行跨道。此項措施可以有效排除安全隱患，確保人身安全和行車安全。
此事看起來只是一次跨道過程的執標不嚴，但是深入分析我們發現根本原因是職工們對文件不夠熟悉，部分制度未能嚴格落實，對規章細節的.漠視，所以決定在班組內每月選擇一個文件或者指導書，組織全體成員一起研讀討論，掌握每一個細節，安全制度不僅要落實，更要落實到位，要求班組成員堅決貫徹文件要求，執行標準上道作業，杜絕安全隱患。
二、作業結束后設備固定不良、工具遺留線路等造成設備部件、工具侵限，對車輛造成擊打傷害，影響行車安全。在需要更換配件，攜帶大量工具、材料進入作業區域時，作業負責人在當天班前點名會中僅對人員進行分工，并沒有對工具和材料進行詳細分配，也為指定專人看管工具、材料，作業結束后，很可能造成工具、材料遺留作業現場，存在很大的安全隱患。針對該問題，我們認識到我們雖然開展了班前預想工作，但是除了人員分配，工具清點，天氣情況等外，在工具材料過多時還需要細化工具材料的分配攜帶，作業完成后離開時，需指定專人清點。經過討論，指定以下措施，對班組全體成員做出要求：首先，在班前預想工作時，作業負責人和現場防護員一同進行工具及材料確認，并指定人員攜帶工具及材料，實行“誰帶進，誰帶出”的準則，做好合理分配，并在作業結束后，由作業負責人與現場防護員一同做好清道工作，在離開機房前，統一做好工具與材料清點工作，下道走行的過程中工具不落地，路程較遠、搬運大量材料需要中途休息后離開時，必須再次清點，做到“多看一眼，多數一次”，確保材料工具人員的安全統一撤離，確保行車安全。
通過對安全風險傾向事件及整改落實情況的討論，5t設備維修組有信心，有能力杜絕作業中存在的各項隱患問題，致力于確保人身、設備及列車運行安全。
設備維修部門年終總結（專業19篇）篇七
20xx年已經過去，在這一年中我深刻體會到了工作的汗水與快樂，我把自己的青春傾注于我所鐘愛的維修事業上。這年的工作已經結束，收獲頗豐，下面是我對一年的工作總結：
這一年中，我作為一名設備維修工，我在思想上嚴于律己，熱愛自己的事業，自己要求嚴格，鞭策自己，力爭思想上河工作上在領導和同事心目中都認為，這個小伙子能吃苦，不嫌臟不怕累，工作認真，干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項活動中能夠積極主動的去參加，在這一年來，我能圓滿的完成安排的各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領導的關懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。在明年，我將更加努力工作，勤學苦練。
在維修工作方面，這一年任務都非常重，有好幾個黃金周。為了索道設備的正常運行公司安排了大量的加班，但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術也在不斷的提高。平時工作中也是爭取每個維修機會在請教老同志的維修經驗，平時也多和老同志聊天學習。這年工作結束了，明年的工作也是緊張的開始。這些多是需要認真做好的工作，在工作中學習，領會積累每次的工作經驗。
在做好各項工作的同時，嚴格遵守公司的各項規章制度。嚴格要求自己。處理好公事與私事之間的關系，與同事的人際關系，做到重來不和同時紅臉。明年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學習公司新出臺新的制度，自己更加努力學習專業知識，是自己的業務水平更上一層樓。
安全是重點，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，多需要我們去時時刻刻高度重視。這年在工作中也有出現個別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現這一些曉得問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小結過程，安全意識還是不夠全面的考慮到小結。在以后工作中藥彌補考慮不夠周到不夠全面細節安全隱患。在明年，要認真學習安全條例，安全生產，安全注意事項，注意安全，為了更好圓滿完成維修工作，做到無設備安全事故，無人生安全事故，排除一些的安全隱患。就是在生活上也要不放松個人安全。
綜合以上的幾點，在今年中我成功的'完成了任務，但也有不足，在明年的工作中我會加強學習，以便于在20xx年更好的完成全年工作。
設備維修部門年終總結（專業19篇）篇八
在過去的一年中，在分廠領導車間領導的幫助帶著下，經過了工人同事的共同奮斗，和經過了自己的積極努力，作為設備維修工的我順利的完成了自己的本職作。我就一年以來的工作做一下認真的總結。
我熱衷于本職工作，嚴以律己，遵守工廠的各項規章制度，嚴格要球自己，擺正工作位置，時刻保持“謙虛，慎重，律己，積極向上”的工作態度，在領導的關心指導和同事們的幫助下，始終勤奮學習，積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，認真完成任務，履行好崗位的職責。堅持建立好工廠的理想，堅決提高工人收入的信念。不斷加強學習，牢固自己的工作技術！
做一個機修工，應對自己的工作認識清晰，熟悉和熟練自己的工作。要有對所有機器設備的了解，也要有對發生故障的應變能力，處理好隨時可能發生的設備故障。以適應生產的進度需要，我們單位的設備，雖然是新設備，但是故障也經常出現，比方整機清洗機，大毛病沒有，小毛病不斷，在維修的過程中，逐步提高了對整機清洗機的認識，做到了小毛病能很快處理，還有液體噴砂機，在使用過程中，總是出現故障，堵塞噴砂嘴，以致不能工作，傷透了腦筋，經過了操作工的描述故障原因，我分析認為，所用的玻璃丸直徑比以前大，而且規格不均勻，以致產生了堵塞噴嘴，經過了大膽改進，加大了噴嘴的孔徑，使液體噴砂機很正常的進展工作了，對隧道式清洗機，總是產生傳動鏈不動作，以前調整摩擦力后，就可以了，但是有一次，如何調整摩擦力，也不起作用，經過分析，認為，摩擦系數不夠，拆卸后發現，果然里面進入了機油，經過認真的清洗，去掉了油污，一切正常了，等等一系列的維修工作，必須了解設備的原理，才能很好的維修，這也是我多年的經歷，在維修中，但凡搞不明白的，我都要盡力去鉆研，一旦明白了，就恍然大悟，看起來復雜的，只要明白了，就會簡單，我不但負擔了設備維修的工作，還完成了很多工裝的制作.
比方，好幾種發動機型的實驗臺架的設計制作，移動發動機的放置架，等等幾十件，今年我們再制造發動機上的品種增加了很多，以前沒有這些試驗臺架，車間下來了任務，我們立刻承受，積極的去完成，從設想，到領導通過設計意圖，然后下料焊接，制作，等等，一直到放好發動機，進展調試好，交付使用，每一種發動機機型的實驗都要經過我們這第一道過程，就好性兵馬未動糧草先行一樣，當各種發動機在我制作的臺架上進展試驗，我感到心里很榮幸，感謝領導給我這樣一個平臺，也感到自己的勞動成果發揮了作用而興奮，也為我們在制造的開展感到驕傲，但這些會讓我更加努力的工作，謙虛慎重的.向別人學習，盡可能提高自己的工作能力，使自己在自己的崗位上發揮到的作用，更快更有效率的完成自己的本職工作，也能使我們單位獲得的效益，這樣我的工作和工人的收獲的也能到達一個平衡，使我更加有動力，更有自信的工作。
和其他同事的人際關系也很重要，因為一個人的能力有限，每件事的成功都是靠集體的智慧，所以和同事們團結在一起才是成功完成領導交給的工作任務的前提，這一點不僅僅是工作，平時的生活中也事如此，所以團結其他同事不僅是個人的事也是一種工作的義務！
對于過去的得與失，我會汲取有利的因素強化自己的工作能力，把不利的因素在自己以后的工作中排除，一年的工作讓我在為再制造不斷前進的道路上做出了一定的成績，我相信通過我的努力和同事的合作，以及領導們的指導，我會成為一名優秀的員工，充分發揮我的能力，也感謝領導給我這一個適宜的工作位置，讓我能為社會做出自己該有的奉獻。
設備維修部門年終總結（專業19篇）篇九
20xx年11月11日我單位接到公司動力裝備處下發的”關于搞好20xx年度冬季設備維修工作的通知”，接到通知后，我們機動科于11月未起，認真組織，周密計劃，詳細安排，踏實工作，較好的完成了相關任務。根據通知要求，我們對本單位在用的所有車輛進行了全面徹底的維修和維護保養。落實通知精神，進一步結合我廠工作實際，從以下幾方面具體完成了工作：
為配合此次維修工作，我廠專門成立了相應的領導小組，由廠主管領導牽頭負責，組織財務科、生產科、采油隊、供應科等各二級單位共同配合，并召開了專項會議。展開工作前，整理思路，明確分工，落實了有關的資金、配件、修理廠家等一系列問題。任務分配明確，責任落實到人，為維修工作的順利開展奠定了良好的基礎。
領導小組首先派遣專人，深入各個基層了解情況。對設備的技術狀況，存在的問題，提前作了較為全面的了解。從中，確定了修理項目，修理進度以及相關的質量標準。這對于維修工作計劃的制定，起到了不可或的作用。
松任務細微環節。積極協調，以解決問題，遇到需要動力裝備處協調的問題，我們及時上報，使之得以順利解決。
我廠主要對井下隊、修井隊的40部車進行了維修保養工作安排，對其中6部車的發動機進行了三保，3部工程車的工程部分進行了維修保養。特別對各單位的12t吊車、8t吊車、通井車、撈油車等專業設備車輛的各個部位進行了全面、細致的檢查修理。值得說明的是，長江產的12t吊車，由于底盤、機器、閘箱均屬不同廠家產品組配，每次在施工運行中閘箱多次出現箱體裂縫等問題，我們組織修理廠家、使用單位并多次與生產廠家聯系、座談，最終總成變更匹配，現在在磨合、試驗。本次冬季設備維修我廠在全面開展一般性維修工作的'基礎上，合理安排，即顧全大局，又重點突破。截止維修工作完成，我部檢查維修的車輛共8臺，按時完成了相關的維修任務。
在此次維修工作過程中，我廠充分發揮了大膽挖掘自身修理潛力，能自己動手完成的任務，盡量不動用修理廠。最大程度的打挖掘自身潛力，節約資金。必須外修的設備，全部在公司定點修理廠優選幾家進行修理。在質量驗收方面，基本作到：該審扣的嚴格審扣，該拒付的堅決拒付。資金審核嚴謹，滴水不漏。
依據通知要求，冬季設備檢查工作已于20xx年12月31日前圓滿結束。各項資金審核也以完畢。等待相關人員的驗收。
此次冬季設備維修工作的順利完成，是我廠工作人員辛勤努力的結果，更與各級領導、各相關科室的大力協作是分不開的。我單位在接到通知后，認真組織部署，力求把各項工作落到實處。冬季設備維修是必須要的，也是必須的，它是設備保養工作中至關重要的一環，也是設備技術性能恢復的有力保證。作好此次維修工作意義重大。
設備維修部門年終總結（專業19篇）篇十
時間一晃而過，彈指之間，20xx年已接近尾聲，在單位維護工作又一年過去了，透視過去一年的工作克服了諸多問題和工作資源上的不足以及，在這一年里努力提高理論知識和技術水平，踏實工作認真完成領導交辦的各項工作任務，使自己漸漸的不斷成長努力提高自身技術。過去的一年在領導和同事們的關心關懷和支持幫助下，通過自身的不懈努力，在技術、學習和工作等方面取得了新的進步。在單位維護工作總結如下：
1及時解決各處室的電腦軟件、硬件、郵件、網絡、打印機的維護。盡可能的降低設備使用故障率，在其出現故障的時候，并做到了能在當地解決就當地解決，不能當地解決的也在最短的時間內給予了解決。
2、對每臺電腦安裝防病毒軟件，避免了病毒在中心局域網內自我復制相互傳播，占用局域網的網絡資源，甚至使得系統崩潰，丟失硬盤的重要資料等各種危害，并及時的對軟件進行升級，定期的清除隔離病毒的文件夾。
3、及時的對系統補丁進行更新，防止了病毒和嘿客通過系統漏洞進行的破壞和攻擊。
6、硬件的安裝、維修、調試，視頻會議室設備，的定期清理，維護。常用服務器、web服務器、搭建、優化、信息整理和測試。用戶數據導入和備份。
7、加強了對網絡設備的維護，對經常出故障的設備采取了相應的解決辦法。日常臺式電腦出現故障的情況較為常見，主要的電腦故障有：系統故障，網絡故障，軟件故障等，很多機器由于長期使用，導致系統中存在大量垃圾文件，系統文件也有部分受到損壞，從而導致系統崩潰，重裝系統，另外有一些屬網絡故障，線路問題等。
1、路由器及交換機的維護管理，確保公司網絡運行正常，員工正常利用網絡資源。并且把網絡交換機的對應接口進行標識。
2、加強路由器的規則設置，優化外網接口，使公司內外網穩定有效地工作。
3、為了規范員工的上網行為和管理控制，特意部署了網絡監控設備，限制每臺電腦的上網流量，使網絡流量得到了明顯的改善。
每當技術上遇到困難的時候，不厭其煩的保持與廠商的溝通和交流，對產品的特性、設置漸漸精通起來。現在根據公司實際的上網情況和網絡運行狀態，在設備制定了幾十條規則及策略，真正的發揮了設備的作用，網絡資源被濫用情況明顯得到改善。
在服務器的日常維護過程中，服務器的日常安全檢測主要針對系統的安全性，工作主要按照以下步驟進行：
1、查看服務器狀態：
打開進程管理器，查看服務器性能，觀察cpu和內存使用狀況。查看是否有cpu和內存占用過高等異常情況。
2、檢查當前進程情況。
切換“任務管理器”到進程，查找有無可疑的應用程序或后臺進程在運行。
3、檢查系統帳號。
打開計算機管理，展開本地用戶和組選項，查看組選項，查看administrators組是否添加有新帳號，檢查是否有克隆帳號。
4、查看當前端口開放情況。
使用activeport，查看當前的端口連接情況，尤其是注意與外部連接著的.端口情況，看是否有未經允許的端口與外界在通信。
5、檢查系統服務。
運行services。msc，檢查處于已啟動狀態的服務，查看是否有新加的未知服務并確定服務的用途。
6、查看相關日志。
運行eventvwr。msc，粗略檢查系統中的相關日志記錄。
7、檢查系統文件。
主要檢查系統盤的exe和dll文件，建議系統安裝完畢之后用dir*。exe/s1。txt將c盤所有的exe文件列表保存下來，然后每次檢查的時候再用該命令生成一份當時的列表，用fc比較兩個文件，同樣如此針對dll文件做相關檢查。
8、檢查安全策略是否更改。
打開本地連接的屬性，查看“常規”中是否只勾選了“tcp/ip協議”，打開“tcp/ip”協議設置，點“高級”==》“選項”，查看“ip安全機制”是否是設定的ip策略，查看“tcp/ip”篩選允許的端口有沒有被更改。
9、檢查目錄權限。
重點查看系統目錄和重要的應用程序權限是否被更改。
1、每天查看通知通告，查看是否有電視電話會議。
2、視頻會議室的調試，維護。
3、定時維護視頻會議室的相關設備（包括設備除塵，布線整理）。
通過總結一年的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在不足，沒有創新性的工作思路個別工作做的還不夠完善。在今后的工作中，我將努力找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時還需要學習大量的知識，掌握好專業知識，提高自己的工作能力，加強工作責任感，及時做好個人的各項工作。不斷的總結與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素質與業務水平，以適應時代和企業的發展，與公司共同進步、共同成長。
文檔為doc格式。
設備維修部門年終總結（專業19篇）篇十一
xxxx年，在上級公司的正確領導下，通過電廠全體員工、各參建單位的共同努力，認真貫徹執行“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，全面落實安全生產目標責任制、落實“三同時”建設，制定“兩措”計劃，開展重大危險源評估等活動，不斷提高職工安全環保意識，20xx年無輕傷及以上人身傷亡事故，無人員誤操作事故，無造成重大社會影響的公共安全事件，較大及其以上環境污染事件，無火災事故發生，安全環保形勢總體平穩。現將xxxx年安全環保監督工作總結如下：
一、安全工作開展情況：
(1)加強安全生產工作領導，全面落實安全生產責任制。
（2）完善了公司安全管理制度，為公司安全管理體系運行提高保障。
（3）強化安全檢查，開展隱患排查，召開安全會議，為公司安全生產保駕護航。
（4）開展各種安全活動、安全教育培訓，提高全員安全意識。
（5）加強公司項目建設安全監督管理，落實安全考核。
（6）完善公司應急管理機制，提高應急處置措施。
二、環保工作開展情況：
（1）與環保部門對接工作。
（2）組織全公司學習新環保法，通過發放新環保法資料、ppt講解以及考試，讓職員深入學習新環保法。
（3）完成環保教育基地的實施方案。
（4）根據生產工藝的要求，購買熟石灰、活性炭、尿素、螯合劑、小蘇打、水泥等環保藥劑。
（5）根據環評批復要求，做好煙氣在線監測系統的安裝備案工作、編制《突發環境事件應急預案》并備案。
三、目前存在的問題及建議:。
（1）安全方面。
（一）現場材料堆放、物資擺放未做到定置化管理，部分工作面臟亂差。
（二）施工現場人員作業行為不規范，依然存在個別人員違章作業行為。
（三）現場安全通道不完善，進入調試、試運期整個廠區環形通道未形成。
（四）現場設備安裝、調試、試運等同時存在，且區域未劃分明確，做好隔離等。
（2）環保方面滲濾液污水處理問題和雨污分流、污污分流有待跟蹤調查，繼續研究污水處理零排放的內容，做好相關工作。
四、安全環保工作計劃。
1、落實安全環保主體責任，規范員工“一崗雙責”
2、開展各種安全環保活動、安全環保教育培訓，提高全員安全環保意識。
3、完善公司應急管理機制，提高應急處置能力。
4、實行全員安全環保目標風險承包制，將安全環保與效益掛鉤。
5、提升員工勞動防護水平，積極推進科技興安工作。
6、項目在試運行和正式運行時，委托有資質的環境監測單機構按監測方案實施監測，并按相關要求公開檢測信息，監測結果定期向當地環保部門備案。
7、與環衛處和城南垃圾填埋場對接，做好前期飛回固化后的填埋工作；并與螯合劑廠家對接，確保飛灰固化后達到填埋標準。
8、研究煙氣處理過程的各個細節，做好煙氣在線監測系統的安裝備案工作，確保項目投產運行時沒有煙氣污染及附近居民投訴現象的發生。
9、按要求做好政府部門的環保相關要求。
xxx部。
設備維修部門年終總結（專業19篇）篇十二
甲方:(以下簡稱為甲方)。
乙方：_________________________________(以下簡稱為乙方)。
為了認真貫徹《安全生產法》進一步規范從業人員用工制度，杜絕不符合施工作業身體健康要求，或經濟法制教育、安全訓練、建設工程安全教育、職業道德教育、操作技能教育、不合格者不予錄用。
乙方愿意在甲方工地進行維修作業。乙方：進入施工現場必須戴好安全帽、扣好安全帽帶。如遇高空作業，須戴好安全帶。在施工現場發生的安全事故由乙方負責。
維修作業危險性較大，維修單位必須遵章守紀，堅持安全第一，預防為主，建立健全安全生產的責任制度，乙方自愿簽署責任書，在以下幾條有責任：
1、在認真接受安全三級教育，明確維修作業生產特點，熟悉安全生產法律、法規、規范、制度上負責任。
2、在遵守維修安全操作規程，提高自我保護能力，不違章作業，服從作業現場安全管理上負有責任。
3、在提高自我保護能力、隨時發現和整改不安全隱患，確保施工作業現場安全，做到“自查、自改、自我完善”上負有責任。
協議雙方的權利和義務：
第一條：甲方的權利和義務。
1、施工作業中對乙方的指揮、安排和調動。
2、定時對乙方進行勞動考核，監督乙方保證維修質量，執行作業規范，遵守安全紀律，節約工程材料，保護施工機具及遵守各項規章制度。
3、如乙方沒有攜帶安全帽，安全繩等安全工具時，有義務給乙方提供安全帽、安全帶等安全工具。
4、乙方在作業期間出現不戴安全帽等違規現象，甲方有權利按照相關規定予以處罰并要求停止作業。
5、有下列情況之一者，甲方有權利隨時辭退乙方：
(1)乙方發生聚眾鬧事、偷竊、行兇斗毆以及各種違法亂紀或觸犯刑法行為。
(2)因乙方施工質量低劣，浪費材料嚴重，損壞公務，多次違反甲方有關規章制度并且教而不改的。
(3)因乙方原有疾病而不宜在甲方工地工作的。
第二條：乙方的權力和義務。
1、乙方進入甲方廠區進行維修的人員必須具有相應的從業資質，聽從甲方指揮，接受甲方監督，遵守甲方的所有安全制度，乙方進入甲方廠區進行維修的人員必須具有相應的從業資質。
2、開展安全生產和文明施工，確保施工現場衛生清潔。
3、有權向甲方提出有利于施工管理的安全、質量方面的批評和建議。
4、甲方發給乙方安全帽、安全帶等工具，竣工后，雙方還清，若出現丟失現象，按照物品價格賠償。
5、乙方進入甲方的廠區不管發生什么事情，均與甲方無關。
本合同一式二份，雙方簽字生效，雙方各一份。本合同有效期自簽訂起至工程量完成止。
日期：日期：
甲方簽字：乙方簽字：
設備維修部門年終總結（專業19篇）篇十三
我叫xx，于20xx年6月入職九洲通訊侯馬店，現擔任售后維修工程師一職，時間在每天忙碌的工作中飛快逝去，轉眼進入了20xx年。回顧20xx的工作，感覺既有收獲更有不足之處，20xx對我來說是一個學習提高的年份，在這一年里，我逐漸從焦躁的心態中走出來，沉下心熟悉并熟練了自己的工作流程，在提高個人維修技能的方面做了很多努力并感到上了新臺階，在接待顧客方面也比以前做的更有耐心，工作中我發現只要有一顆博大寬容的心境，不要用急躁的態度和顧客交流，大部分的顧客都會滿意你的服務的，良好的維修技能，令顧客滿意的售后服務不正是我們需要并一直追求的.目標嗎？不足之外還要提高自己的整體素質，說話拒絕生硬，讓自己的內心更加強大，平和吸收周圍一切對自己有益的正能量的東西，使自己得到方面提高，下面總結了自己工作中的幾個新的，和大家共勉。
一、學習進步，作為一名手機維修人員，也要不斷學習新知識提高自己，不懂不會的要及時查閱資料和同行們交流學習，互通有無，不恥下問，要抱有一種不服輸的心態，逼自己一把，戰勝故障，戰勝自己，這樣才能越休越靜，在市場競爭中立于不敗，打出自己天下，手機維修行業水很深，不同難度的故障，不同顧客的消費能力及心理都要先行掌握，別人都能修的就要靈活報價，避免流失客戶，別人修不了咱們可以的要就要報價高一些，不要浪費多年積累的維修性能。
二、團隊合作，作為一名主管要倡導正道，陽光的組織氛圍，果斷制止，各種消極負面的不良習慣行為，與同事之間相處，強調簡單，真誠淳樸的友誼，老員工要多關心年齡小和新來的員工。讓他們感到親切，有依靠，團結互助，加深大家的歸屬感，把咱們九洲通訊營造成一個溫暖的大家庭，在對待利益方面。個人利益要服從團隊利益，團隊利益要足于全局利益，只有每個員工心理都堅持這樣一種精神，不愁咱們九洲通訊沒有美好的明天。
三、工作效率：我認為工作效率的高低就是一個合理安排工作方法，認真積極做事的態度來決定的，要養成辛勤，服勤，嘴勤的良好習慣做事情要分清輕重緩急，本著先急后緩，先大后小，先主后次的順序合理安排手中的工作，重要的事馬上做，不拖拉，當天的事當天動，腦子記不住的，就記到本子上，快用完的配件耗材提前做準備，大家養成搞笑的工作效率，我相新大家在以后的人生中會受益匪淺的。
總結：20xx已成為過去，展望新的一年，手機零售行業競爭已經到了生死存亡的關鍵轉折點，想不被殘酷的競爭中北淘汰，對外要做到五拼，拼實習，拼口碑，拼價格，拼服務，拼宣傳。對內做到，三公，即公平公正公開，只有這樣才能在市場競爭中勝出作為我追求的目標以一個踏實勤奮的心態來迎接新的挑戰，并努力提高自己的業務水平和思想境界，爭取讓自己邁上一個新的高度，為公司的發展做出更大的貢獻。
我相信我能做到！大家也能做到！
我的述職到此結束，謝謝大家！
設備維修部門年終總結（專業19篇）篇十四
201x年，是公司"夯實基礎、穩步發展"的起步之年，也是向"專業化、精細化"管理邁進的關鍵一年。年初以來，圍繞公司制定的"半年打基礎，一年上水平"工作方針，以"源頭回溯機制"為抓手，以創建規范化、專業化管理模式為目標，銳意進取、攻堅克難，設備管理工作取得了較好的成績。
上半年設備運行情況良好，共計完成作業量?萬噸，完好率為?%，利用率為?%，臺時產量為?噸，有力地保障了港口生產。
一、主要工作完成情況。
1、立足規范管理，夯實運行基礎。
緊緊圍繞"保持設備完好，保障安全生產"的目標任務，進一步強化了設備運行管理工作。一是加強組織調度，通過調整每日調度會時間，緊密銜接生產實際，進一步增強設備了設備統籌調度能力;二是加強基層管理，通過充實機械隊設備技術管理人員，并結合實際合理劃分職責分工，進一步規范了基層的技術管理工作。三是加強運行管理，通過強化溝通協調，嚴格落實規章制度要求，保證了設備出勤保障機制高效運轉。安調室積極溝通聯系生產調度部門，協調設備檢修、維護保養時間，保證了計劃順利實施;機械隊認真落實"一班三檢"和日常維護保養工作，堅持規范操作，保證了設備正常運行;維修隊克服天氣和場地的不利影響，加強維修組織，及時地修復了volvo裝載機的車架鉸接松曠、臂架系統松曠及1#龍門吊小車啃軌、25#叉車變速箱磨損、3#龍門吊小車行走聯軸節斷裂等設備故障，有力地保障了設備完好。
2、創新管理手段，提升專業品質。
參照tnpm(全面規范化生產維護)體系標準要求，創新管理舉措，努力打造專業化品質。一是建立起油品檢測機制，通過與安智化工簽訂合作協議，制定并組織實施《油品檢測管理辦法》，進行了四個批次42個油樣的專業檢測，根據分析報告，準確地診斷了25#叉車變速箱的故障趨勢，及時安排了檢修，避免了設備故障擴大，并重新調整了叉車、輪胎吊的油品更換周期，設備狀態監測工作的順利開展，為實施設備狀態維修提供了更加可靠的專業技術支持。二是建立起源頭回溯機制，通過制定并持續完善制度規定，組建了全員參與的公司、室隊、班組三級工作組，回溯分析設備管理工作中存在問題的事件和故障，完成了10余項公司級立項及80余份分析工作單，全面系統地回溯了技術原因、人為影響因素、管理問題，確定了導致事件發生的根源，明確了根除措施，避免了事件的重復發生，促進了設備管理專業化水平的快速提升。三是開展了以"6s"管理為核心的"設備管理季"活動，通過培訓交流、實例講解、影像展示，充分調動起廣大員工建設安全、高效、舒適工作環境的積極性。機械隊以"使用、檢查、保養"為核心任務，在整理基礎上，實施以"定置、定容、定法"為標準的目視化管理，構建了生產設備自主維保模式，機容機貌煥然一新;維修隊結合工作實際，按功能重新規劃了維修區域，統一標識、涂飾，展示了公司朝氣蓬勃的良好形象。
3、推行全員培訓，提高專業素養。
在教育培訓方面，一是根據總公司對tnpm體系推廣的相關要求，組織了3次tnpm知識專題培訓，結合源頭回溯、狀態維修等實際工作的推進，加深了廣大員工對全面規范化生產維護體系的認識。二是制定并下發了設備《操作手冊》培訓計劃，并建議上級部門在職業資格等級鑒定考核中增添了相關內容，充分調動起設備操作、維修人員的學習積極性，切實提高了員工的"三好"、"四會"能力，穩步提升了員工的專業素質。三是多次組織生產技術人員召開源頭回溯、油品檢測、6s管理等專題研討會，學習交流工作體會，共同探討，增進認識，營造了思想統一、責任明確、齊心協力、專業規范的良好氛圍。
在科技創新方面，一是修訂了《科技創新管理辦法》，鼓勵員工在經濟技術創新、管理機制創新方面建言獻策，為廣大員工搭建起科技創新的平臺;二是組織開展了"知識產權宣傳周"、"科技活動周"等活動，積極營造創新驅動發展的濃厚氛圍;三是科技創新能力進一步提升，共征集上報小改小革和合理化建議35項，"volvo裝載機變速箱二檔過油管路改造"項目獲得集團公司"青年創意匯"活動二等獎，"7#、8#龍門吊防鋼絲繩出槽裝置""volvo裝載機輪胎快速充氣接頭"等6項獲得"實用新型"專利授權。
4、倡導節能降耗，降低生產成本。
一是根據總公司下達的成本控制、物資定額、節能減排等相關指標，制定下發了能耗定額、物資定額，建立健全了室隊班組、單臺設備的責任制考核指標，有效地降低了生產成本。二是建立了修舊利廢實驗室，分類梳理廢舊物資，確定了再利用舊零部件20多個類別，節約了維修材料費用。三是規范物資管理，強化申報、核對、驗收、領用環節控制，逐步消除了物資浪費。
二、存在的問題。
1、專業技術管理人員匱乏，制度標準不細致、可操作性差、教育培訓缺乏專業針對性等基礎管理方面存在諸多薄弱環節，與專業化、精細化管理要求尚有較大差距。
2、設備管理工作的激勵機制尚不健全，制約了管理水平的進一步提升。
三、下半年重點工作。
下半年，我們將在總結上半年工作經驗的基礎上，繼續提高生產保障能力，進一步深化管理創新，穩步推進設備管理規范化、專業化建設。
1、繼續深入開展源頭回溯工作，持續改進基礎管理，奠定公司發展根基。
2、借鑒tnpm體系模式，健全設備管理工作的激勵機制，進一步提高管理水平。
3、繼續開展6s管理活動，在整理、整頓、清掃的形式化基礎上，持續改進，實現習慣化、品格化轉變，全面提升員工的素養。
4、做好15臺新裝載機的接收、輔助設施配套、磨合期維護保養等工作，確保新設備順利投產。
5、做好成本控制工作，重點加強水電油管理和修舊利廢工作。
6、繼續做好科技創新相關工作。
7、做好"標準化倉庫"和"設備管理源頭回溯"兩個單項管理樣板培育工作。
8、做好員工專業技能培訓工作，持續完善立體化培訓機制。
設備維修部門年終總結（專業19篇）篇十五
維修及維修管理系統是公交企業的后勤保障，良好的車輛裝備素質是創造良好的營運效益的前提。加強維修技術管理，提高車輛維修及使用水平，是提高裝備素質的關鍵。
三車隊車間剛剛組建就及時組織人員開會傳達公司文件的規定和車間的各項管理制度，對車間制定的管理制度進行了認真梳理。并在此基礎上協助公司完成了車間的定員、定崗工作，明確了各崗位的要求、職責，健全了管理組織體系以及各項工作的管理規章制度。
車間在全新的組織架構下開展工作，對車間的安全生產教育、各工位工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了維修工責任狀，涵蓋了車間質量管理、安全生產、設備保養、消防知識、體系管理等方方面面的內容并要求每個維修工閱讀后簽字。并結合車間實際，按照公司各項維修計劃，有組織、有步驟地開展工作。狠抓車間安全始終把安全生產工作作為重點工作。
在日常工作中積極配合車保部安排的年檢工作，將年檢車輛提前調試好技術性能，確保年檢的合格率，遇有本車隊有年檢車輛時車機隊長也到達年檢現場進行協助。每次車保部下達安全檢查任務時，車機隊長親自帶維修工到各個站點認真檢查，對存在安全隱患車輛及時進行整改，并匯總上報車保部。督促維修工在一級保養時對發動機，油箱外表，排氣管的清洗工作。
(一)，針對車輛故障返修分析由于駕駛員對車輛的性能缺少了解，在使用過程中不規范操作將汽車某部分損壞造成的返修。誤認為上次故障未排除。
(二)，新配件在保修期內，或修復件，因質量不佳，在使用過程中出現故障造成損壞所造成的返修為配件質量返修，此現象也是在汽車維修中經常遇到的一個重要問題，也是返修率升高的一個重要原因。以上兩種情況實際是與維修工無任何責任的返修。
完善管理制度，提高維修質量要想正確處理返修車，必須建立健全一套行之有效的規章制度，首先確立維修班長負責檢驗，車機隊長不定期抽查制度，作為一項放射型覆蓋維修車間每個生產角落工作構架。使車輛維修人員進一步樹立為運營一線服務的思想，并熟練掌握車輛性能以及車輛維護知識，提高維修保養質量，確保營運一線用車。
設備維修部門年終總結（專業19篇）篇十六
公司工程機械維修班是上海市勞動模范先進集體，班組職工在公司黨政領導的關心和班長李德成的帶領下，大家團結一致、齊心協力抓好班組建設，由于成績出色，班組近期榮獲了“全國模范職工小家”的榮譽稱號。為此，大家非常珍惜所取得的成績，決心戒驕戒躁、踏踏實實地繼續做好各項工作，以自己的實際行動維護好勞模班組的集體榮譽。
技術革新，抓節約增效。
班組堅持“能用則用，能修則修”的原則，徹底摒棄“以舊換新、以換代修”的浪費現象，通過技術革新為公司降低了支出成本，創造了一定的經濟效益。
如：公司暴露垃圾巡視保潔班有6臺自動力高壓水槍已經使用3年，即將報廢。蔡經理得知這一情況后，就把這項較難的維修任務交給了該班組。經大家仔細研究后大膽地提出了對每臺發動機進行整修的方案，這樣便可延長使用近2年。大家就利用維修保養挖掘機的空余時間，在經過連續7天緊鑼密鼓、加班加點的“小改小革”后，使之又能重新使用了，此舉又為公司節約了12萬余元。
關愛職工，增強凝聚力。
由于班組職工都是外來務工者，在日常工作生活中，班組就像一個大家庭一樣，大家特別團結，誰有了困難，大家都能伸出援助之手互幫互助，使班組的溫暖無處不在。
如：班組職工閆萬勝因聽力有障礙，需要佩戴助聽器。近來由于機器老舊已無法再繼續使用，嚴重影響了他的正常工作與生活。但由于他經濟條件較差，家中子女上學，妻子又無業，2、3千元的助聽器對他這個貧困家庭來說，無疑是一筆沉重的負擔。班組職工們聽說后，便紛紛伸出援助之手，大家一起集資了2400元，為他重新購置了一部新的助聽器，令他深受感動，體會到了班組集體的溫暖，更增添了他的工作干勁。
常日機修班建班于2003年12月，主要負責公司各部門的電器、設備、管道、基礎建設的維護及維修，負責生產車間設備改造、新增設備的安裝、調試、翻改、平車等，在日常工作中他們不辭辛苦，任勞任怨、團結協作、服從公司安排，不折不扣完成公司下達的各項工作，特別是在設備發生突發故障急需維修時，能發揚連續作戰的精神，為順利完成生產計劃提供了保障。
事跡。
楊家口班組有職員17名，肩負著13公里的正線、31組正線到發線道岔和5條到發線及機場線的代維修。我們班組團結協作繼承艱苦奮斗和無私奉獻的精神在車間的領導下以安全為重點、已生產為己任，緊緊圍繞鐵路的改革規劃和我段的方針目標來加強班組日常管理和安全生產。在工作中總結經驗，把著眼點放在安全上緊抓設備質量的關鍵處所，形成了從管理要安全；由安全要質量；由質量要數量；由數量重管理的良性循環之路。從而使我班組在管理上、安全上、設備質量上逐見成效，受到上級領導好評，對工作給予肯定。
一、在管理上抓安全見成效。
安全是企業與生命的保證，因此楊家口班組對安全和職工思想常抓不懈。為了杜絕作業中違章違紀慣性問題的發生作了如下幾點：1、班前明細安全預想，預測可能出現的違章現象對此重點部署，解析至零。班中加強“自控互控和他控”并且每日選派兩名安全員在作業中監控。班后解剖分析總結，決不能讓一個問題輕描淡寫。2、對安全重點人和事重點對待，舉一反三吸取教訓。對思想落后的職工加強教育進行思想交流，小之以理動之以情，使其明確安全的重要性和責任性，逐漸的走向正常的軌道。3、本質在于管理、松懈在于人為。安全管理首先要從班組長自身抓起、從自身做起，提高自己的管理水平高標準嚴要求才能帶動班組正常的運轉。4、認真開展安全大檢查活動，解剖思想遏制僥幸心理的萌生。由于思想到家管理到位，人人都充當起安全崗位上的`小哨兵。自從開展安全大檢查以來共排除安全隱患3處，查處慣性違章9例。
二、在設備上抓質量見實效。
設備質量的好壞關系著行車運輸安全。楊家口班組所管轄的設備多人員少使得日常保養周期長，極容易出現死角病害。因此班組合理的安排工時勤檢細修，主要針對136組絕緣和31組道岔的咽喉部位進行反復的檢查和整治。與電務配合更換絕緣軌端9片；調整窄小軌縫3處；消滅暗掉25處；細調曲線2條，使得近三個月以來沒有出現機車動載和晃車現象。我們還根據氣溫調配工時，對管內的螺栓扣件和外觀進行全面的復擰與整理，設備始終處于優良狀態，受到領導的好評。此時正值高溫和雨季階段，為了行車的安全和順暢我們展開了防脹防洪搶險演練，使每名職工都懂得脹軌預兆及搶險處理辦法，同時及時恢復被雨水沖壞的路肩，消滅狼窩15處。
三、互幫互助、團結向上，爭創先進班組。
重視團隊的力量，在人員管理上，更多地體現以人為本的思想，不斷增強本崗員工隊伍的凝聚力，營造溫馨環境。作為班組長有帶領大家學習鉆研技術；作為技術高手培養技術骨干。出于這樣的認識，班組長和技術高手在“傳教、授業、解惑”上著實下了一番功夫。職工之間心凝聚了、業務素質上去了，形成了一個良好的和諧班組。
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設備維修部門年終總結（專業19篇）篇十七
根據中國中鐵股份有限公司和中國中鐵大橋局集團第六工程有限公司通知安排和要求，在所有工點開展一次設備安全專項大檢查活動。我梁場接通知后，梁場領導高度重視，一是在職工班前講話中認真及時傳達貫徹了5月26日中國中鐵股份有限公司網絡電報《關于深刻吸取兩起事故教訓切實加強安全生產工作的通知》和6月12日中鐵大橋局集團第六工程有限公司《六機設（20xx）2號文件的精神，深刻領會了股份公司和集團公司領導的指示要求。認清目前我梁場設備安全生產所面臨的形勢，統一思想，提高認識。二是迅速組成設備安全檢查小組，由分管領導帶隊，深入施工現場，重點對特種設備安全隱患排查。現就排查情況總結匯報如下：
此次檢查共分兩各小組，分別內業資料和外業資料進行全面檢查。
1、內業主要檢查了特種設備管理、其他機具管理、臨時安全用電資料、文件。其中特種設備管理檢查了特種設備技術資料、國家強制要求項目、日常管理情況；其他機具管理檢查了日常管理情況；臨時安全用電國家強制要求項目及日常管理情況。
2、外業主要檢查了特種設備管理、其他機具管理、臨時安全用電中的現場使用與配置安全管理。其中特種設備管理檢查了個安全裝置的配置情況、完好可靠情況及性能；其他機具管理檢查了安全標示標牌、防雨防火防漏電措施及標準操作情況；臨時安全用電檢查是否按施工現場臨時用電安全技術規范(jgj462005)布線、使用。
重點對門式起重機、臨時用電設備進行了全面排查。本梁場共檢查門式。
起重機8臺、變電站1臺、發電機1臺、混凝土攪拌站2臺、裝載機2臺和其他設備機具90余臺以及各方面臨時安全用電。查出存在問題：1、其他設備機具維修保養記錄不全，部分防護措施使用不到位。對以上問題檢查小組已經要求整改，消除安全隱患，確保安全運轉。
針對檢查中發現的問題及取得的成績，我們對今后工作做了初步規劃：
1、加強對現場設備安全的監控，努力發現隱患，快速排除隱患，杜絕事故發生，保證生產安全。
2、努力貫徹實施《特種設備安全監察條例》和《建筑機械使用技術規程（jgj33-20xx）》，全面規范操作者行為，建立我梁場設備安全標準文本，使我梁場設備安全工作更上一層樓。
3、做好設備作業人員技術交底工作，提高他們安全規范操作的認識，從而減少不必要事故。
4、加大特種設備的檢查，縮短檢查周期，確保安全100%天門制梁場李振華。
20xx年6月23日。
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設備維修部門年終總結（專業19篇）篇十八
配置保護是一項能延長配置平常運作周期、能把常見的障礙產生率減到最低的工程。是以，必須具有一支“精修細檢”的保護精神、中級工以上的補綴程度的優秀步隊。
如今，保護工班內里只有1個高級工和3名中級工，其他保護員工都是初級工，所以在初期保護工班剛建立的時候，我互助工班長花了2個月時候對保護工作的細節和要求進行針對性培訓與實踐，鞏固保護員工技巧，比方：agm、tvm、bom的數據備份和規復。為了更好地互助3、四號線全線開通的工作，做了一份為期一個月的3、四號線配置培訓，擴大員工的知識面，不管走到那邊，都能夠很快適應本地環境。
在7、八月份的時候，各巡檢及補綴工班長分批到本工班跟崗練習。在保護工作傍邊，他們對本工班工作方面、辦理方面發起很多必要改革的寶貴定見。每當他們一發起發起，我都及時筆錄匯集，因為這是保護與巡檢之間最好的雷同橋梁。
每個月都進行2次的工班例會，在例會前，我都會對近兩周保護工作做一份保護工班的集會摘要和發起相干的注意事變，并且在搜狐的網站建立本身的工班辦理博客，內容觸及到工班集會摘要和本身發起工班治表面，可與其他人分享工班辦理經驗，連續美滿技巧和辦理，力求把人道化中國式辦理融入工班治該傍邊。
為了更好互助6s工作和展開，我利用空余時候進修有關6s的文章，進步6s認知程度及公道化利用。如今，保護工班結束了相干6s有關內容，比方：工器具的標準化、公道化擺放，工班電腦文件的典范，工班文件夾、工器具、消耗品、備件、衣帽柜等聯合標識。
值得一提的是，鄧翊庭當真的珠江新城afc巡檢工班，我每一次去，都獲得很多的6s改進工作的靈感!特別是工班電腦的電子文件的公道性擺放，除了對文檔文件歸類外，還列出幾張工班電腦文件寄存的圖片，能清楚表現該臺電腦的電子文檔擺放，裁減花大量時候盲目地尋找相干需錄入緊張報表數據。
因保護工班人數比較集結，根本上每個月都進行一次工班活動，一是關聯各同事間交情，二是裁減各員工在工作上的壓力。每次活動都能順利結束。
盼望在xx年，對xx工作所報告請教的變亂，連續發揚以及改革工班辦理，能使保護工班各員工能得感觸到第二個健康兼暖和的大家庭。
設備維修部門年終總結（專業19篇）篇十九
時間過得很快，轉眼間20xx年就快要過去了。首先，多謝張班長、蔡主任、候主任，給我這個學習技術的機會和這段時間以來同事的幫助與支持。回顧這幾個月以來的學習，工作雖累，但并不阻礙我那顆“陽光之心”去享受工作中的點點滴滴。“用心”體會的實習過程中，我受益匪淺，主要有以下幾個方面。
在學習過程中，我感觸最深的一句話是：紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。理論知識與實際操作還是有一定的差距的，通過此次學習，能夠鞏固汽車構造的理念知識，能讓我感性的接觸實物，并提高了自己的動手能力。現在我已經知道保養的工作流程，并能做些簡單的汽模具維護。
在悶熱的天氣中，我仍能堅持按時學習，磨煉了自己的意志，并讓其變得更加堅強。在實習的過程中，我明白了要以怎樣的心態去面對新環境新工作;要怎樣提高自己的適應能力，才能更快地成為一名正式的技術人員;怎樣與同事(群體)交流，盡量減少能量的內耗等。
xx實業的每位同事都能明確自己的崗位現職。在維修工作中，忘記午餐時間已經是常事，就算是已經下班，都是能盡責、認真地對待手頭上的工作。在維修的過程中，他們的那份責任心、認真、嚴謹深深地感染了我。我們一起在車間中揮灑汗水，為的是生產線上正常生產。
良好的企業文化可以帶動員工工作的積極性。“將困難留給我們，將方便留給顧客”這樣的標語在公司每個顯眼的位置都可以看到，可見公司對企業文化的重視。我們的口號是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目標。這口號鞭策著我們每位追求更加的目標，共創佳績。
良好的溝通能達到統一戰線的目的。學組員之間的溝通、模修工與生產線上人員的溝通、機修人員與上產線上人員的溝通、模修工與機修人員的溝通，這些同級溝通有利于各位工作人員明確自己當前的任務，進而提高工作效率。而領導與工作人員之間的溝通，主要得益于公司優秀的管理制度。通過開早會、培訓、技術交流會、員工大會等，其既能提高其辦事交流，又能主各位員工都站在統一的戰線上，協同管理好公司，我相信：在這種優秀的管理制度之下，只要“萬眾一心，眾志成城”，xx實業會越來越好，實行飛越式發展。或許對于xx實業而言，我只是一個普普通通的過客;但對我而言，xx實業是我人生道路中一道不可替代的風景。xx實業在各位工作人員的共同努力之下，會發展得更好。而我也會跟xx實業一樣，天天進步。