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交通運輸局副局長述職述廉報告（優質17篇）篇一
20xx年是全面學習貫徹落實黨的xx大精神的重要一年，是實施的收官之年，是謀劃“十三五”發展的關鍵之年。一年來，以“三嚴三實”和“轉作風、樹形象、求發展”專題教育為契機，緊緊圍繞全局中心工作，認真落實“一崗雙責”，加強黨風廉政建設和反腐敗工作，廉潔自律，兢兢業業，盡心盡力，所分管的各項工作均取得了較好的成效。現就我所分管的局人教科、規劃科、后勤服務中心、黨總支等方面的主要工作述職述廉如下：
一、持之以恒，堅持日常學習教育，提高整體素質。
一是精心組織，落實“三嚴三實”專題教育，精心籌劃部署，扎實有效推進，提升專題教育質量。與黨組中心組學習、“三會一課”、年度民主生活會結合起來，融入到班子成員經常性學習教育之中。目前，我局已圓滿完成“嚴以修身”、“嚴守黨的政治紀律和政治規矩”、“嚴以律己”、“嚴以用權”四個專題的研討。此次專題教育與推動完成交通運輸工作任務統籌了起來，與鞏固深化黨的群眾路線教育實踐活動和學習討論落實活動成果銜接了起來，與市委全面實施“六權治本”、嚴格執行黨紀黨規的安排部署結合了起來，使班子成員在專題教育中激發出的工作熱情和進取精神轉化為做好各項工作的強大動力，做到了兩手抓、兩促進。
二是統一部署，狠抓“轉作風、樹形象、求發展”專題教育，謀劃交通大局。聚焦全市交通運輸“十三五”規劃，把此次專題教育作為“三嚴三實”專題教育的延展深化，作為促進機關作風進一步轉變的重要舉措，作為我局在全市樹立新形象的強化提升，作為全市交通運輸事業謀求新發展的重要契機。黨組成員帶頭講黨課，聘請交通運輸部專家講課、科室負責人輪流講課，年輕人積極演講，通過集中學習、自學、觀看警示教育片、集中討論、部分座談等方式，引導全體人員既學理論又學規矩，既學先進典型又接受反面警示教育。通過集中學習、演講討論、總結評比等環節工作,促進“轉作風、樹形象、求發展”，一言一行勿忘交通形象，一舉一動常謀交通大局，保證了學習有效果，作風有轉變，形象有提升，發展有謀劃。
三是不遺余力，做好其他教育工作，營造濃厚學習氛圍。組織大家在山西干部在線教育學院上學習，完成組織部給全局干部職工下達的學習任務;組織全體干部職工每周四進行集中學習;按照交通部的要求，組織各縣(市、區)交通運輸局局長和市交通運輸局部分干部參加北京《全國交通運輸局干部培訓班》的學習;在紀律作風整頓月活動期間分支部進行學習等等。
通過學習，拓寬全局干部職工的知識領域，在潛移默化中優化了知識結構，在循序漸進中提高了理論素養，在持之以恒中彌補了知識不足和本領恐慌，初步形成了具有我局特色的學習型模式，整個機關呈現出濃厚的學習氛圍，為現代化學習型機關的建設打下了一個良好的基礎，為全面構建晉城和諧交通奠定了一定的理論基礎。
二、以人為本，提高服務意識，做好事關群眾利益的各項工作。
主要完成了以下各項工作：
一是悉心做好離退休干部職工工作。及時為離休干部增。
發了生活補貼;辦理了已故退休干部喪葬費和撫恤金;并為生活困難的已故退休人員家屬辦理了遺屬補助和年度烤火費;為退休人員補辦退休證;全局分成五個小組由分管領導帶隊慰問了全局的離退休人員，發放了慰問品，組織離退休人員進行了體檢，把黨組的關懷和溫暖送到了每一位離退休人員的心中;組織全局處級退休干部參加了全市的體檢;組織部分有特長的離退休干部參加了全市重陽節文體娛樂比賽活動，及參加以“喜迎建市30周年，感受晉城新變化”為主題的有獎征文活動，豐富了他們的退休生活;為全局處級離退休人員填報《“電子保姆”自動呼叫器入網登記表》，為老干部的生活提供了方便和安全保障。及時把組織對離退休人員生活和政治上的關心和愛護落到實處，保證了離退休人員的政治、生活待遇。
二是完成了行政及事業單位各項人事管理工作。重新組織簽署了《山西省事業單位聘用合同書》;按照黨組會議決定，成立航運管理局，公路研究發展中心更名為交通運輸發展研究中心;根據組織部、人力資源和社會保障局的有關文件要求，按時完成并清理上報了我局黨政領導干部在企業任職、吃空餉、借用人員、編外用人、違規進人、借調人員、混崗人員摸底等工作;完成了局機關法人證書和組織機構代碼證年檢和事業單位企業法人證書和組織機構代碼證的年檢工作;完成了婦女工作被授予“晉城市三八紅旗集體”的光榮稱號;認真完成精神文明建設工作;完成創業型城市建設等工作。
三、科學規劃，合理安排，優化路網結構，完成公路建設任務。
今年省廳與我市簽定農村公路建設目標：完成投資2.16億元，改造農村公路里程125公里。截止年底，全市農村公路建設完成總投資4.8億元，農村公路改造完成路面鋪裝440公里;完成危橋改造項目205.6延米/4座;完成安保工程10項164公里。
主要做了以下幾項工作：
一是及時下達各縣(市、區)目標任務及投資計劃。進。
一步明確任務，強化職責，確保了各個項目的順利推進。
二是積極推進市重點工程省道陵沁線連接線(晉城市西外環一級公路)改線前期工作。為了拓展城市發展空間，優化路網結構，緩解交通運輸壓力，我們按照市政府要求，積極推進省道陵沁線連接線(晉城市西外環一級公路)改線工程前期工作，目前該項目的工程可行性研究報告已編制完成，土地預審意見、環境影響評價、水土保持方案評價、節能評價等各項工作均在積極推進中。
三是農村公路項目庫基礎數據補充調整專項調查工作。根據上級通知要求，積極組織各縣(市、區)公路統計專業人員，對農村公路現狀項目庫進行了補充調整專項調查。通過數據采集、錄入、匯總、審查、分析，并針對出現的問題反復與省廳溝通、核對，保證了數據質量，完成了項目庫調整和申報工作。此項工作，將為我市今后五年爭取國家和省農村公路建設政策性補助資金奠定基礎。
四是正在積極開展交通運輸“十三五”發展規劃的編制工作。
四、提高效率，強化服務意識，不斷提升機關后勤服務水平，做好后勤保障工作。
機關后勤無小事。一年來，我們嚴格制度，強化責任，扎扎實實為機關多辦事，辦實事，辦好事。一方面，嚴格把關，勤儉節約;另一方面，嚴格制度建設，切實提升服務管理水平，確保了后勤服務工作落實到位。
一是公車管理方面。嚴格執行公車管理制度，一車一卡，ic卡加油。全年車輛行駛大約12萬余公里，安全方面，司機安全教育培訓常態化，保證了全年出車安全無事故;在派車方面，合理調度，保證了全局工作用車;車輛維修方面，統一到政府招標確定的修理廠進行維修。
二是公務接待方面。我局全年共完成會議接待7次，制作會議名牌8次，會議條幅10條，與去年相比，接待費用下降60%左右。在這些接待工作中，我們嚴格落實“八項規定”，接待標準統一工作餐，住宿使用標準間，嚴格按接待標準進行接待，無進高消費娛樂場所，無超標準接待情況。在接待工作中堅持了熱情、勤儉、規范的原則，圓滿的完成了接待工作。
三是機關基建維修方面。一是我們對長治家屬院的下水管道堵塞和房屋漏水情況進行了維修。二是對交通運輸局辦公大樓外墻脫落整體進行了安全隱患排查，保障了安全。三是對一樓值班室進行了改造，配備了辦公用品，保障了值班室的正常運行。
四是維修管理方面。定期不定期地對全局水、電、暖等進行維修和保養;辦公用品維修方面，全局共有電腦110余臺，打印機40余臺，維修工作任務繁重，全年共計維修電腦、打印機500余次，配備各種電腦辦公配件200多件。另外，積極做好辦公用品的保障工作，確保辦公用品齊全和辦公用品的調配工作，保證了機關的正常辦公。
五是嚴格按程序實施政府采購方面。今年我局采購共3次，電器設備采購1次，(即打印機8臺、空調3臺、攝像機1臺、照相機1臺、碎紙機1臺、錄音筆1支、執法記錄儀2臺、驗鈔機1臺、傳真機1臺、公路科專業儀器、廚房設備等);辦公家俱1次(即辦公桌椅)。電腦、圖書1次(即電腦9臺，圖書3000本)。在這些采購工作中，我們嚴格按照政府的采購有關規定和程序進行實施，堅持公開、公正、公平擇優購置，每次采購工作過程文書完整、程序到位。同時，對單位的國有資產進行了認真的清查和登記。
六是安全保障方面。1、門衛做到24小時專人值班，外來人員進機關辦事必須做好登記。2、多次參加消防安全培訓工作，更換滅火器。每月對辦公大樓進行消防安全檢查，確保樓內安全。3、對電梯進行及時保養和維修，保證電梯設備正常運行。
五、加強黨建工作，充分發揮基層黨組織的戰斗堡壘作用和廣大黨員的先鋒模范作用。
一是加強服務型黨組織建設，抓好機關聯系基層、干部聯系群眾的“雙聯系”工作、在職黨員到社區報到服務群眾等工作。積極構建黨員“工作在單位、活動在社區、奉獻雙崗位”的新機制，促進在職黨員服務群眾常態化長效化。
二是積極做好黨支部換屆工作。機關第一黨支部、機關第二黨支部、晉城老干部黨支部、長治老干部黨支部、運管局黨支部已于20xx年2月換屆完畢。市郵政管理局黨支部、潤豐公司黨支部、設計所黨支部正在換屆。
三是積極慎重地做好發展黨員工作。根據《黨章》和《發展黨員細則》規定，按照“控制總量、優化結構、提高質量、發揮作用”的總要求，堅持黨章規定的黨員標準，始終把政治標準放在首位，堅持慎重發展、均衡發展，有組織、有計劃地進行，堅持入黨自愿原則和個別吸收原則，成熟一個，發展一個，禁止突擊發展。黨總支嚴把入口關，培養入黨積極分子12人，確定為發展對象7人，今年發展黨員3名。
四是深入開展“雙學雙嚴”十個一活動。為全面貫徹落實從嚴治黨、依規治黨要求，進一步強化全局廣大黨員干部的紀律和規矩意識，堅持以黨紀條規知識學習教育為切入，以查辦違反黨紀條規案件為重點，以問責不履行“兩個責任”為關鍵，以違紀違法典型案例為警示，以增強政治紀律和政治規矩意識為目的，實施“十個一”警示教育活動。
五是做好“七一”表彰推薦及慰問老黨員工作。嚴格按照評選推薦條件，支部民主評選，層層推薦，認真考察，集體討論，推薦郭智勇為優秀黨務工作者、牛紅斌為優秀共產黨員、機關第二黨支部為基層優秀黨組織，進一步激勵了支部和廣大黨員更好地發揮戰斗堡壘和先鋒模范作用。積極開展困難老黨員走訪工作，走訪慰問局機關退休困難老黨員10名，仔細詢問其身體狀況、生活狀況，協調為其解決實際困難，并為老黨員送上了300元慰問金。
六是下派“第一書記”到村工作情況。根據市委組織部、市委農村工作領導組辦公室、市扶貧辦《關于做好選派機關優秀干部到村任第一書記工作的通知》(晉市組通字﹝20xx﹞40號)文件要求，局黨組高度重視，召開黨組會進行專門研究，經個人申報、組織推薦、資格審核，最終選派3名黨員干部到陵川縣貧困村擔任第一書記。結合工作實際對到村任“第一書記”人員提供必要工作生活保障。全力支持“第一書記”工作，從人力、物力、財力上幫助“第一書記”做好基層黨建及扶貧工作，為“第一書記”開展工作創造良好的干事創業環境。
六、廉潔自律，加強黨性修養，牢固樹立拒腐防變的思想道德防線。
一年來，我時刻以《黨風廉政責任書》所規定的內容和要求為行為準則，做到“三嚴三實”，嚴格執行中央八項規定，把握大節，注重小節，正確對待權力、金錢、名利，克己奉公，勤政廉政，樹立高度的責任感和敬業精神，嚴格維護和遵守政治紀律，不斷增強自律意識和拒腐防變能力。認真履行黨風廉政建設“一崗雙責”，對所分管的科室和人員也是嚴格要求，自覺抵御各種不良風氣的侵蝕。生活中，培養健康的生活情趣和高尚的精神追求，嚴格約束自己，始終保持清醒的頭腦，廉潔奉公，秉公辦事，牢固樹立了思想道德和黨紀國法兩道防線。
在新的一年里，我將再接再厲，嚴格要求自己，進一步增強落實黨風廉政建設責任制的自覺性和主動性，以實際行動推動交通運輸工作和黨風廉政建設工作再上新臺階。
以上述職述廉，不當之處，敬請批評指正。
交通運輸局副局長述職述廉報告（優質17篇）篇二
尊敬的各位領導，同志們：
20**年，本人任市交通運輸局黨委委員、副局長，負責高速公路建設指揮部日常工作，分管建設管理、招投標、交通戰備、雙擁、高速公路沿線廣告和農村環境整治工作，以及國省干線公路、高速公路、航閘項目建設管理。分管市公路管理處、航道管理處、交通工程質量監督站、農村公路管理辦公室，分管建設管理處、戰備辦。在市委、市政府和局黨委的堅強領導下，緊緊圍繞局黨委中心工作，深入學習領會“十八大”精神，認真履行崗位職責，狠抓措施落實，全力推進交通重點工程建設，認真抓好招商引資、黨風廉政建設等各項工作，較好地完成了上級下達的年度目標任務。現根據要求，述德、述學、述職、述法、述廉如下：
本人在工作生活中注重社會公德、職業品德、家庭美德和個人品德“四德”修養，在“德才兼備、以德為先”的基礎上，不斷增強干事創業的能力。一是講個人品德。切實加強個人品德素養，自覺遵守道德規范，時時規范自己的言行，處處注意自身的形象，自覺發揮道德榜樣的模范作用。二是講社會公德。帶頭發揚社會主義新風尚，熱心社會公益事業，積極參與扶貧濟困活動，到扶貧村登門看望幫扶對象，給予力所能及的幫助，并利用分管農村公路工作的機會，全力為幫扶村爭取項目和資金，切實解決群眾交通出行不便的問題。三是講職業道德。自覺服從局黨委的領導，重大事情敢于承擔責任，平等對人，公平對事。堅持做到不利于團結的話不說，無益于團結的事不做，大事講原則，小事講風格，遇事顧大局，切實處理好上下級和同級的關系，確保局黨委各項工作決策能夠順利得到落實。在工作中還做到實事求是，堅持原則，不墨守成規，不弄虛作假，不搞形式主義。四是講家庭美德。能正確處理家庭、親友關系，孝敬尊重長輩，嚴格教育子女，與街坊鄰居友好相處，具有良好的生活習慣和健康的生活情趣。
學習是獲得知識的前提，學習更是在知識經濟時代對黨員干部的基本要求。本人自覺把學習作為提高素質、增長本領、做好領導工作的根本途徑，堅持把加強學習放在首位，不僅積極參加中心組學習會、上級組織的專項學習和領導干部在線學習，而且無論工作多忙，時間多緊，每天都擠出一些時間看書、看報，了解國內國外發生的時事要事，并認真學習黨的十八大、十八屆三中全會精神和黨的各種理論知識。作為分管交通工程建設的副局長，為了提高管理水平，還廣泛學習了公路、航道、橋梁和房建工程知識及各種工程法律法規，并經常深入到工程一線，組織召開工程建設座談會，向施工、監理單位學習，向工程管理人員學習，向與會專家學習，盡可能多的豐富自己的工程知識和實踐經驗。通過理論學習與社會實踐相結合，本人的知識得到更新，個人綜合素質有了新的提高，也有力地推動了分管工作的順利開展。
20xx年，在市局黨委的正確領導下，本人緊緊圍繞年度目標任務，攻堅克難，務實苦干，積極穩妥地推進工程建設，為推動地方經濟社會發展，實現宿遷更大突破貢獻了自己微薄的力量。全年共完成交通重點工程投資58億元，是建市歷年來工程投入最大，公路通車里程最長，也是完成目標任務最好的年份。高速公路方面。宿揚高速公路工程施工圖設計已通過審查，正積極做好開工建設前期工作，力爭盡快具備施工條件。公路方面。全年新增干線一級公路通車里程231公里，占全市現有干線一級公路通車里程610公里的38%。205國道示范路創建工作順利通過交通運輸部組織的驗收;環城西路、發展大道南延、環城西路北延(運河文化大橋)、325省道淮安至宿遷段工程、245省道沭陽至泗陽段工程、344省道沭陽至連云港段工程、鹽徐高速公路宿遷西互通至250省道連接線工程等一批公路項目順利建成通車。農村公路提檔升級方面。農村公路提檔升級全面啟動，全年建成道路870公里，橋梁99座。港口航閘方面。徐宿連航道項目列入國務院淮河流域綜合規劃，并經省水利廳同意開展前期工作，同步進行水資源論證，目前已完成論證研究初稿，即將組織進行審查;成子河船閘工程完成投資8000萬元，古泊河船閘工程完成投資4000萬元;大柳巷船閘和洪澤湖西南線航道湖區段建成通航。招商引資方面。在楚醬酒業項目建設過程中，全力加強幫辦服務，從細節服務抓起，履行服務承諾，提高服務效率，為項目盡快投產提供堅強支持，截至12月份，制曲、發酵、釀造、儲藏、包裝等生產車間相繼建設完成，相關設備安裝調試完畢并全面投產，確認招商引資額6500萬元。
這一年，本人帶領分管部門及廣大干部職工，充分調動和激發大家的勞動激情和奉獻精神，頂著壓力沖、迎著困難上，采取了強有力的工作措施，切實克服項目多、材料緊及建設資金不足等諸多困難，不僅加快了工程建設進度，而且提升了質量水平和項目管理能力。一是項目前期抓“早”。積極爭取上級主管部門支持，主動跟蹤項目的報送、審批過程，縮短前期工作時限，并規范招標工作，加大籌資力度，基本保證了工程建設和償還到期債務的需要。同時，為了進一步加強工程管理的規范化水平，20xx年制定下發了《xx市農村公路提檔升級工程(20xx-2018年)實施方案》和《xx市農村公路提檔升級工程建設管理辦法》等工程計劃和管理制度。二是工程進度抓“快”。切實做到快籌劃、快安排、快施工，特別是在工程開工后，以開展“大干五十天”、“大干三個月”、“沖刺三季度、質量再提高”等勞動競賽活動為載體，狠抓進度、質量、安全及資金等各個環節的控制，并采取紅黃旗制度，加強評比，嚴格獎懲，使工程項目在保證質量安全的前提下盡可能多地完成實物工作量。三是行業管理抓“嚴”。遵循“政府監督、法人管理、社會監理、企業自檢”的質量保證體系，在全市交通重點工程建設中開展“質量提升年”活動，深入開展質量創優和“兩創三比”活動，重點加大對工程現場質量的檢測和監督力度，積極推廣預控法，堅持“首件工程認可制”，對工程質量問題實行“三不放過”，建立健全各項安全生產管理機構、安全生產管理制度和安全生產責任制。20xx年市政府調整建設模式，將部分國省干線工程下放由縣(區)負責實施，在全新建設模式下，我們積極理順公路行業管理關系，強化對各縣(區)實施交通重點工程建設項目的行業監管和工程技術人員的培訓教育，確保工程平穩有序推進。四是廉政建設抓“實”。根據《交通基礎設施建設項目廉政風險防控手冊》及紀檢監察相關要求，對每個工程項目派駐紀檢監察組，并組織工程建設人員觀看法律知識講座、反腐倡廉專題片，舉辦廉政文化進工地活動，增強廉政勤政意識;在簽訂工程合同時分別與施工、監理單位簽訂《廉政合同》，派駐工程現場紀檢監察組對工程實行全過程監督，同時紀檢監察部門對工程計量支付、設計變更情況進行專項檢查，從制度措施上保證了建優質工程，樹勤廉形象。
在日常工作中，本人能夠認真學習、貫徹、落實依法治國的大政方針，積極參與領導干部法律知識、依法行政知識培訓，努力把學法用法守法貫穿于工作生活的始終，著力提高法治素養，增強法治理念，做到依法辦事、依法管理，遵紀守法。一是依法行政，用好法律。在工作中，帶頭加強省交通運輸廳交通行政執法行為規范、市交通運輸局制定下發的《xx市交通運輸系統依法行政考核辦法》、《行政執法責任追究制度》等相關管理制度的學習，牢固樹立守法有責的觀念，自覺接受監督，切實增強依法行政能力，做遵守法律的表率，充分發揮引領和示范作用。在財務管理上，本人不僅注重開源，更注重節流，盡量少花錢多辦事，提高資金使用效益。在工程管理上，堅持“公開、公正、公平”的原則，把“陽光操作”貫穿于項目建設和管理的全過程。二是加強學習，學好法律。堅持“學以致用，用以促學”的原則，著重提高法律意識和法律素質，增強依法決策、科學決策、民主決策的能力，提升運用法律手段管理工作的水平。除正常參加局黨委中心組學法活動外，平時注重自學，學習以憲法為核心的中國特色社會主義基本法律知識，認真領會中國特色社會主義法治理念，樹立立黨為公、執政為民的思想，增強依法決策、依法辦事的自覺性。三是嚴以律己，遵守法律。在日常生活中，牢固樹立社會主義法治理念，不斷強化法律意識，自覺遵守機關工作各項規章制度，特別是八小時工作外，時刻以一名共產黨員的標準嚴格要求自己，做到遵紀守法，樹立良好的自身形象。
20xx年在全力推進工程建設的同時，我始終堅持把黨風廉政建設作為重點工作抓實抓好。首先，作為一名領導干部，身處重要位置，自己必須清醒的認識到，手中的權利是黨和人民賦予的，廉潔自律是組織要求，是法律、政策的要求，也是工作自身的要求，必須牢固樹立拒腐防變的思想防線，以黨紀政紀約束自己，用群眾的滿意鞭策自己，不該說的話不說，不該去的地方不去，切實做到自勵自警，廉潔從政。其次，加強對工程建設領域黨員干部、重點崗位工作人員的廉政教育，切實增強工程建設者的廉政風險防控意識，對涉及利益的方面做到公開、公平、公正，促進工程建設與管理工作的順利開展，為實現“工程零腐敗”建設目標打下堅實的基礎。第三，深入抓好工程建設領域突出問題專項治理工作，切實加強工程建設資金使用管理，規范建設程序，嚴格控制各項經費支出，帶頭執行廉潔自律各項規定，不收禮受賄，不插手工程，不托銷物品，對無關的吃請主動謝絕，在任何情況下都頂得住誘惑，經得住考驗，堅決杜絕利用職權為個人謀取私利，時刻做到公私分明，廉潔奉公，確保工程優質、資金安全、干部清廉。
雖然本人在工作中取得了點滴成績，但還存在一些薄弱環節和不足，如工程質量管理水平有待進一步提高、對縣(區)實施交通重點工程監管還不到位、農村公路建設養護管理方面還有不足等等。20xx年，我將在局黨委的堅強領導下，凝心聚力，務實苦干，以更大的決心、更大的力度、更大的干勁，努力推動分管工作又好又快向前發展，為宿遷交通運輸事業貢獻自己最大的力量。
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
交通運輸局副局長述職述廉報告（優質17篇）篇三
尊敬的各位領導，同志們：
???本人是xx區交通運輸局副局長xx，按照安排現將本人工作以來的履職廉政情況匯報如下，請大家批評審議：
在學習方面，能夠堅持參加局黨委中心組的學習、學習黨的十六大報告，深刻領會"三個代表"的深刻內涵"三個代表"是我黨的立黨之本、執政之基、力量之源。并參加了地委組織的"三個代表"學習班，通過學習不斷地解放思想、更新觀念、與時俱進做到執政為民。在思想上以"三個代表"的重要思想為指導，不斷提高自身的政治敏銳性和政治鑒別力，堅持四項基本原則，堅持黨的基本路線不動搖，始終與黨中央保持高度一致，嚴格遵守黨員干部的各項條例、規章，遵守交通廳的"八條禁令"，不但在公務活動中以自作則，在日常生活中也能做好表率，清正廉潔發揮了黨員的模范帶頭作用。在工作中，維護班子的團結，做到團結務實、分工合作、取長補短，較好地完成了分管工作和領導交辦的其它工作。
本人能認真貫徹執行中央，自治區關于厲行節約制止奢侈浪費等八項規定，能按照《領導干部廉潔自律準則》和交通廳黨組頒發的"八條禁令"要求，規范自己的行為，強化廉潔自律意識，認真執行黨的政治紀律，按照局黨委黨風廉政建設工作分工，本人主要對地區農村公路建設工作的黨風廉政建設工作負責，在農村公路建設中嚴格實行招投標制，認真執行"專家評標、業主定標、主管部門監督"的制度，在今年的農村公路建設中，本人沒有批過任何條子，也沒有和下面打招呼干預和插手建設工程招投標，在工程建設中實行雙合同制，即在簽訂工程施工合同的同時簽訂廉政合同，要求施工單位把廉政措施公布上墻，由局紀委組織對廉政合同執行情況進行檢查，在工作中能堅持做到密切聯系群眾，在使用農民工方面，督促施工單位按時足額發放工資，不拖欠，做到群眾利益無小事。能嚴格遵守《廉政準則》和領導干部廉潔自律各項規定，始終堅持把維護黨的政治紀律放在首位，嚴格貫徹執行《領導干部廉潔自律準則》，認真貫徹落實"四項制度";嚴格執行領導干部的配偶、子女從業的有關規定;沒有利用職權收受任何單位、個人以各類名義贈送的現金、有價證券和支付憑證，時刻以一個共產黨員的標準來嚴格要求自己的一言一行。在今后的農村公路建設中，廉政建設應建立長效機制，防微杜漸使黨風廉政建設工作常抓不懈。
今年，自治區交通廳決定加快農村公路建設，為農牧民致富奔小康，促進地區經濟快速發展將起到積極作用，地區交通局緊緊抓住這次難得機遇，組建項目班子，并將項目執行的重任交給我，我深感責任重大，為了搞好今年的農村公路建設，制定了《阿勒泰地區農村公路管理辦法》，明確了執行辦及管理人員的職責，對工程質量、進度、費用、合同管理進一步制度化，并公開辦程序，將項目管理的各項程序、原則、規定、職能全部公開上墻，增強工作的透明度。
狠抓質量管理，自農村公路建設開工后，執行辦克服了點多、線長、面廣、人員少的困難，沒有節假日全力以赴奔波在施工一線，嚴把工程質量、進度關，在工程施工期間本人不間斷地巡查工地54次，召開工程質量現場會場3次，把質量事故消滅在萌芽狀態，對保證工程順利實施起到重要作用。對發現的質量問題決不姑息遷就，如在第五合同段檢查時，發現路緣石預制外觀差，強度不夠，當場決定報廢，禁止使用，對責任心不強不能很好把關的監理人員堅決清退。今年在施工中，共清退監理人員2名，對增強監理的責任心起到一定的作用。
回顧一年的工作，雖然取得了一些成績，但也有需要改進的地方，一是進一步加強學習，理論聯系實際更好地指導工作，二是要廣泛地聽取基層同志的建議。
明年將是農村公路建設的又一高峰，在新的一年里，我將和局班子成員一起，扎實工作、創新求實，認真落實地委、行署和交通廳安排的各項任務，圍繞加快地區經濟發展，搞好農村公路建設，促進農村經濟發展，為地區的交通事業再創輝煌，做出應有的貢獻，如有不妥之處，請領導和同志們批評指正。
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
交通運輸局副局長述職述廉報告（優質17篇）篇四
2018年以來，按照市委市政府確定的工作任務和局黨委確定的全年目標任務，根據自己的職責分工，在各級黨委領導和廣大干部職工的共同努力下，較好地完成了各項工作任務，在黨性修養、一崗雙責、重點工作等方面取得了一定的成績。現將本人今年履行職責、黨風廉政、學法用法等情況報告如下：
一、認真學習，堅定理想信念。
－1－。
作的同時，按照“一崗雙責”制度的要求，本人能夠積極主動地做好黨建聯系點和分管科室的黨風廉政工作，經常性地開展談心談話、實地走訪活動，全面落實好各項規章制度，規范化地開展黨風黨紀各項工作，部門形象得到較大改善。
二、履職盡責，確保工作成效。
一年來，在分管的交通經濟、國有資產、港口岸線和重點工作中，本人能夠深入一線調查研究，會同一線出謀劃策，幫助一線狠抓落實，全面完成了全年目標任務。
x、對照省市的最新要求，會同各責任主體，高標準高質量地完成了xx家非法碼頭的拆除工作和生態修復工作，完成綠化xxxx多平方米；接受了省市相關部門的核查工作，協調推進補辦手續的企業按序時進度完善手續；全面開展了港口企業大氣、油水和揚塵污染治理工作，落實整改措施；配合河道“三亂”整治開展了大量工作。
x、加強資產管理，清收清繳了往年租金欠收費用，規范化地推進房屋出租的相關程序，做到合規高效。重點開展了八橋所、新壩所的房屋修繕工作，創新推進了老航運公司廠房安全環保整治工作的落實，確保了國有資產的保值增值。
－2－。
動，協調解決創建問題，壓實各項創建任務，各項重點工程建設完成任務。開通揚中至大港新區、西來橋至常州孟河兩條公交線路，使城鄉一體化水平得到較大提升。
此外，完成了第四次經濟普查的各項工作任務，全面落實安全生產主體責任，定期不定期開展出租資產和港口企業安全生產大檢查。
三、遵章守紀，加強黨風廉政建設。
一年來，認真落實局黨委的黨風廉政建設責任制的各項規定，認真學習《中國共產黨紀律處分條例》，參加了條例的專題講座，深入把握條例的新內容新要求。參加了xx邊城監獄和靜思園的警示教育活動。通過實實在在的事例使自己敲響了警鐘，筑牢了拒腐防變的陣線。一年來，本人能按照廉政自律準則和黨內政治生活若干準則的要求，增強四個意識，堅持四個自信，自覺地執行黨員干部黨風廉政建設各項規定，自覺抵制歪風邪氣，增強紀律意識、規矩意識，認真查找“四風”突出問題。在分管科室內組織學習局內部管理制度，廉潔從政各項規定，狠抓作風和廉政建設，全年未發現任何違法違紀行為。
四、學法用法，堅持依法辦事。
做到依法辦事，增強依法行政的意識和能力。針對今年港口岸線行政法規修改出臺多的情況，分批次組織人員參加交通部、市交通局等各層次的法律法規培訓班，強化規范執法的水平。在出租資產等民事糾紛中，能認真學習《合同法》等民事經濟法律法規，會同市法制辦、律師事務所妥善處理相關事項，取得了較好的效果，維護了國家和集體的利益。
一年來的實際工作中，還存在著不少差距和不足，立足于大局考慮問題解決困難做的不到位，創新成效不明顯，解決難題的方式方法實效性欠缺等。今后的工作中，本人將進一步解放思想，敢于擔當，樂于奉獻，真抓實干，為我市高質量發展做出應有的貢獻。
2018年xx月。
－4－。
交通運輸局副局長述職述廉報告（優質17篇）篇五
尊敬的各位領導，同志們：
我于20xx年xx月開始擔任市交通運輸局副局長。x年來，我嚴格要求自己，以身作則，認真履職，廉潔自律，各項工作都取得了較好的成效。下面，我將自己履行崗位職責和落實黨風廉政建設情況匯報如下：
一是農村公路建設成績顯著。20xx年以來，我極力加強農村道路建設，共建設農村水泥公路2383公里，農村公路建設總量排在湛江市各縣(市、區)前列。奮紀線、水火線、沈陳線、北康線、附白線等主要縣道、鎮道和村道，過去路爛難行，現已全部建成通車。同時，建設了大批革命老區村莊和新農村公路。目前，我市農村道路已基本形成交通網絡，有效地解決了廣大人民群眾出行難問題。特別是從2011年起，省交通運輸廳大幅度壓減建路計劃，每年分配給我市只有55公里計劃的情況下，我克服困難，想方設法，多方協調，積極爭取上級支持，每年超額完成市政府下達的300—400公里的建路任務。
二是加強運輸市場管理。我市是一個各類機動運輸車輛數量較多的縣(市)，運輸市場情況復雜，工作難度較大，曾被新聞媒體曝光報道。針對這種情況，我把運輸市場監管當作一項重要工作來抓，通過成立交通綜合行政執法局，加強行政執法力量，在客運線路、客運秩序和客運站所分組執法，維持正常運輸市場秩序，抓扣非法營運車輛和人員。加大開展對旅游包車非法營運以及超限超載車輛的治理，嚴厲打擊“黑的”非法營運、取締城區三輪摩托車等系統專項整治行動。有效地減少了非法營運的發展勢頭，維護了合法經營者的權益，建立了良好的運輸市場秩序。多年來，我局被湛江市交通運輸局評為“春運工作先進單位”和“交通行政執法先進單位”。
三是加強鄉鎮客運站場建設。我局在經濟比較困難的情況下，積極向省交通主管部門爭取600多萬元專項資金，先后建設和改造了英利、楊家、唐家、松竹、東里、雷高、覃斗、客路和龍門等鄉鎮客運站，提高了服務效能。
四是加強交通運輸行業安全生產管理。我作為交通運輸局安全生產第一責任人，認真落實有關安全生產工作責任制，按照“安全第一、預防為主”的原則，管好各項安全生產工作。完善gps平臺建設，加強對我市客、貨運輸車輛的動態監管。由于工作到位，措施得力，我局多年被湛江市交通運輸局評為“安全生產管理先進單位”。
五是加強作風建設，提高工作效率。我始終把機關作風建設作為一項重要工作來抓，健全完善制度，認真做好制度的實施工作，用制度管人、管事。推行政務公開，自覺接受監督。加大辦證服務“窗口”建設，不斷完善“窗口”硬件設施，推行為民服務的“三個服務”(即是限時服務、微笑服務、廉潔服務)，對前來辦事的群眾，證件資料齊全的立即辦，不卡不拖。我局服務“窗口”多年被市政府行政服務中心評為“行政服務效能建設先進窗口”。20xx年，我被湛江市授予“五一”勞動獎章。
一是當好表率。堅持以自律為本，廉潔從政，不斷強化自律意識，努力勤政、廉政，做到“自重、自醒、自警、自勵”，積極當好表率。在“四風”方面，我堅持“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的方針，結合工作和生活實際，認真對照檢查自己。特別是在開展黨的群眾路線教育實踐活動中，我深刻地進行自我檢查，認真撰寫對照檢查材料，查出了在“四風”方面16個存在問題，比如：理論學習不深入、創新觀念不強、平時到基層單位指導工作少、安于現狀、吃苦精神退步等。同時，針對存在問題，制定了整改措施，明確整改內容和整改期限，立行立改，確保整改取得實效。加強對配偶子女和身邊工作人員的教育，嚴禁利用職務之便為配偶、子女和身邊工作人員從事公路建設承包經營提供便利條件。作為行政一把手，我向全系統干部職工進行了鄭重承諾，要求別人做的，自己首先做到，禁止別人做的，自己堅決不做，并自覺接受組織、職工和社會各界的監督。
二是建好制度。為加強對干部的教育、學習管理，以身作則，勤政廉政，我主持制定了《xx市交通運輸局廉政風險防控手冊》和有關廉政建設制度，并認真實施。組織全局自覺開展黨風廉政建設，落實交通局黨風廉政建設責任制，開展警示教育活動，抓好反腐敗工作。
三是加強監督。對局里的工作計劃、規劃實施情況、工作完成情況、各項收支情況、人事變動等涉及干部職工切身利益等事項都通過會議、通報等形式進行公開，廉潔高效。對重大事項，堅持民主集中制的原則，不搞個人主義，不搞家長作風，做到了清正任職，廉潔奉公，踏實做事，光明做人。20xx年，我被湛江市授予“五一”勞動獎章，多年被市委評為優秀黨員。
幾年來，我在交通運輸局主要領導崗位上，雖然做了一些實際工作和取得了一些成績，但與黨和人民的要求還有一定差距，離市委、市政府的要求還較遠，還存在著一些問題和不足。主要有：
1、農村公路建設不平衡。一些位置偏遠、線路長、村莊少、人口少、經濟落后的村莊公路建設步伐相對緩慢。
2、近幾年來建路計劃大幅度減少，補助資金缺口大，較大程度上影響了我市農村公路的建設進程。
3、道路運輸市場秩序管理形勢仍然嚴峻，特別是“黑的”和旅游包車非法營運情況比較突出，有待進一步加強監管。
4、交通運輸企業和其他行業，如：客運企業、汽車維修、駕校培訓等行業，在安全生產管理方面還存在一些隱患，還需不斷加強規范監管。
針對以上存在問題和不足，為進一步做好本職工作，我將采取以下整改措施：
1、加強學習，樹立正確的世界觀、權力觀，不斷強化政治思想修養，自覺遵守中央八項規定，堅決杜絕“四風”問題的發生。
2、加快農村水泥公路規劃建設步伐，搞好協調，多渠道籌集資金，穩中求進，進一步提高我市農村公路的通達深度和廣度。
3、繼續抓好交通運輸市場監管，積極開展聯合整治行動，加大對非法營運行為的打擊力度。加強執法隊伍建設，提高執法水平，堅決杜絕公路“三亂”，建立良好的道路運輸市場環境。
4、加強安全生產的源頭管理，落實gps監控管理制度，繼續開展交通安全生產專項整治工作，打擊客運車輛超速超載和各類非法經營行為，采取切實可行的措施，為廣大人民群眾提供一個安全、文明的交通環境。
謝謝大家!
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
交通運輸局副局長述職述廉報告（優質17篇）篇六
各位領導，各位同志：
自今年3月我被縣人大常委會任命為縣交通局局長以來，在縣委、縣政府的正確領導下，在縣人大、縣政協的監督指導下，團結和帶領交通系統廣大干部職工，以科學發展觀為統領，以創新、發展、服務為主題，以農村公路、巴南高速、災后重建、斷頭路建設等工程項目為重點，以建管養運安一體化建設為目標，以落實穩定保障措施為關鍵，統籌推進各項工作，努力實現了儀隴交通事業又好又快發展，圓滿地完成了全年各項目標任務。現將今年以來本人履行崗位職責及德能勤績廉的情況匯報如下，敬請指正。
我作為縣交通局局長，主要負責總攬全面工作：主持制定交通發展規劃;把握工作動態，有重點地研究布置工作，對重大問題進行決策并督促落實;支持分管副局長、職能股室及局屬各單位負責人開展工作;及時協調處理工作中出現的各種疑難點問題;定期和不定期地向縣委、人大、政府、政協及上級交通主管部門報告工作。
交通工作面寬量大，千頭萬緒。實踐證明，要做好交通工作，關鍵在于抓住“建設”和“管理”這兩個環節。在20xx年度工作中，我帶領全縣交通職工主要開展了以下業務工作：
(一)五大重點工程建設扎實推進。
一是巴南高速開工建設。我局在配合縣委、縣政府于今年4月爭取到巴南高速儀隴段的有利走向后，配合設計單位完成了初步外業設計、施工圖測量及初步設計評審等工作。巴南高速在9月11日開工后，現正全力做好實物登記調查和房屋拆遷、林木補償等工作。
二是馬立公路改造工程提前竣工。馬鞍至立山公路改建項目路面工程自今年1月26日開工建設以來，我局安排專門的技術人員和管理人員，到現場指導督促各項工作，全體建設者和管理者在確保工程質量的同時，加快了工程建設速度，路面工程于6月15日前完工，比計劃工期提前15天。累計完成工程投資5200萬元，占計劃投資4600萬元的113%。
三是災后重建和擴大內需項目有序實施。20xx年，上級下達我縣擴大內需項目1個，補助資金200萬元，該項目現已全面完工;災后重建項目上級下達我縣32個，補助資金1309萬元，至8月上旬開工建設以來，工程施工單位克服重重困難，確保了工程進度。其中永樂至營山、觀紫至大儀、板橋至芭蕉等公路工程已提前完工，其余工程項目也將于年底前完工。
四是渡改橋項目順利實施。今年我縣計劃投資324萬元，實施渡改橋項目5座。一是渡改人行橋2座：即日興鎮矮橋渡改人行橋和永樂鎮趙家壩渡改人行橋。日興鎮矮橋現已建成并投入使用，永樂鎮趙家壩渡改橋現已進入工程掃尾階段;二是渡改公路橋3座：文星鎮沖鋒村和楊橋鎮爐廠溝村渡改公路橋因今年雨水較多，汛期過長，由于不具備施工條件，導致施工延誤，現正在加緊實施當中。另我縣今年組織實施踏泥橋渡改公路橋，由丁字橋鎮組織實施，現已完工并投入使用。
五是斷頭路建設全面動工。今年省交通廳下達我縣斷頭路建設計劃7條共計48.7公里。截止目前，我局已完成6條43.7公里的測量、設計和招投標工作，現施工隊伍已進場施工，預計整個工程將于2011年6月前完工。
(二)兩大民生項目全面竣工。
一是農村公路建設快速推進。縣委、縣政府把20xx年確定為農村公路“三年大會戰”的開啟年、攻堅年。全年計劃建設通村水泥路264.1公里，通鄉公路6公里，實際開工建設通村水泥路337公里。為掀起農村公路大會戰的熱潮，縣委、縣政府今年先后召開了四次高規格的農村公路建設會議，進一步明確了農村公路建設“6+1”的工作舉措，并實行一旬一檢查、一月一督辦、一季一通報制度，有效有序地推進了農村公路建設熱潮的迅速掀起。現已建成通村水泥路337公里，完成投資1.68億元。部分通村公路已兌付了補助資金;通鄉公路6公里的建設任務已全面完成;投資920萬元，整治爛路95公里，現已全面竣工。
二是客運站點建設超額完成。投資285萬元，建成雙勝、銀山、柳埡、張公4個五級站，建成義路、義門、秋埡、思德、大羅、楊橋、石佛、丁字橋、老木等9個鄉鎮港灣站，重點在立山、思德、柳埡等鄉鎮道路沿線建成農村客運招呼站40個。
(三)三大行業管理有序高效。
一是公路養護取得新成效。按照“提高養護質量、打造精品干線、推進體制改革”的總體思路，以干線公路保暢、支線公路保通為重點，進一步剝離維修與日常養護，集中資金對部分縣鄉爛路進行維修整治，確保了年均好路率省道達86.6%，縣道好路率達63.5%，公路綠化保存率達95%，鄉道晴雨通車。
車輛96臺，查處其它違章行為73起，處罰金82.7萬元。水上運輸方面，以“保水上安全、保水運暢通”為重點，集中開展“三無”船舶、鄉鎮渡船、渡口安全、重點水域船舶停靠、裝卸秩序等專項整治行動，查糾違章130艘次，查處違法違規行為36起，處罰款16萬元，征收規費35萬元。
三是路政管理取得新業績。按照“保暢固安強素質”的工作安排，認真開展“三清一排”路政巡查活動。糾正路政違法行為1230起，辦理路政案件326件，收取路政規費80余萬元。開展了規范貨運車輛裝載行為專項治理活動，檢測超限車輛56000余輛，卸載貨物6500余噸，路產補償費征收工作實現了歷史性突破。
(四)相關工作得到統籌發展。
一是議案辦理工作圓滿完成。為切實做好議案辦理工作，局黨組專門召開會議，明確了議案的具體承辦單位(股室)和責任人員，對辦理程序、方法、要求和時間等作出了詳盡要求。各責任單位和責任人行動迅速,主動與代表見面，虛心聽取他們意見，認真落實有關整改措施，并以務實的態度按時辦理完畢。全年共辦理人大議案35件，回復率達100%，滿意率達98%。
二是城鄉環境綜合治理取得階段性成效。按照縣委、縣政府的統一部署，牢固樹立“抓城鄉交通環境治理，就是抓交通事業發展”的理念，認真制定工作方案，細化工作措施，量化治理標準，嚴格檢查考核，打響了“千人上路搞整治、人人出力抓環境”的專項治理攻堅戰，全縣道路交通環境明顯改觀。
三是學習實踐科學發展觀活動深入開展。認真制定學習方案，扎實開展學習活動，在系統內部開展了“向冀川同志學習、爭做交通行業排頭兵”活動。通過“三真三強化”即通過真信、真學、真懂，達到了進一步強化工作紀律、強化服務意識、強化工作責任的學習效果。
四是交通行業保持平安穩定。提早安排部署、認真組織開展安全生產檢查，及時整治掛牌隱患，全年實現了道路運輸源頭管理安全事故為零、水上交通事故為零、公路建設施工傷亡事故為零、消防安全事故為零的總體目標。認真做好信訪和群眾工作，全年共辦理各類信訪案件89件，接待上訪群眾360人次，辦結率為100%，系統內沒有發生一起集訪或越級上訪事件。
交通工作政策法規性強，專業理論深，身為局主要領導，我深感責任重大。我雖做過多年鄉鎮和部門負責人，但就交通行業來言，我還是一個新手。為此，我十分注重學習和鉆研，重點學習了科學發展觀、黨的十七屆三中、四中全會精神和交通相關法律法規知識。通過學習進一步拓寬了知識面，夯實了理論基礎，提高了管理水平。我不僅自己認真學，還在全系統大興學習之風，僅今年交通職工參加各類培訓就達256人次。通過學習，普遍提高了交通干部職工思想道德素質、業務知識、工作能力和依法行政的水平。
為切實做到依法行政，糾正行業不正之風，杜絕公路“三亂”。我和局黨組“一班人”認真組織開展了“五五”普法、依法治局和創建文明執法單位活動，并努力加強對交通行政執法工作的監督指導，聘請了行風監督員，完善了政務公開制度。經常組織交通執法人員參加省、市、縣開展的行政執法培訓，系統79名執法人員全部參加了全省執法人員換證考試。通過學習，交通干部法制觀念明顯增強，依法辦事能力明顯提高，工作中基本做到了文明執法，依法辦事。本系統全年無一例行政復議案件和行政訴訟案件發生。
要搞好交通工作，離不開上級的正確領導，離不開社會各界的關心支持和監督幫助。對縣委、政府的安排和人大及其常委會的決議和決定，我毫不動搖地認真貫徹執行，并督查落實。對不屬我局職責范圍內的事，也以大局為重盡力辦好。同時，積極主動向上級領導請示、匯報工作，定期不定期邀請人大代表視察交通工作，懇請他們對工作中存在的問題和不足，提出批評和建議。
交通工作既是熱點，又是難點，涉及的資金數額大，社會關注度高。我時刻提醒自己堅持原則，秉公辦事，不以權謀私。在經費支出上，堅持多層把關，嚴格審批，大筆開支集體研究決定，不亂批條子，不亂開口子。在工程發包中，嚴格實行公開招投標，擇優錄用施工隊伍。每一項工程，我局都以專函請縣紀委、監察局和審計部門派人事前、事中介入，主動接受紀檢監察部門和審計部門的監督檢查。在制度上，進一步健全了反腐倡廉機制，落實了黨風廉政建設目標責任制和職務犯罪預防體系，有力地杜絕了貪污、受賄、挪用公款等違法違規行為的發生。
20xx年度的交通工作十分繁重。為完成任務，我全身心投入到工作中去，經常早出晚歸、加班加點，有時還帶病堅持工作，很少能休息一個節假日，更未休過公休假。基本做到哪里有問題、有困難，就出現在哪里，確保了領導和管理力度到位，確保了重點項目和民生工程的順利完成。
為建設一流的班子和隊伍，我主要做了以下工作：
一是認真開展機關效能建設活動。為提高工作效率，方便群眾辦事，局機關專門成立了行政審批股，將本系統行政審批事項全部納入到政務服務中心統一辦理，并實行“一站式”服務，限時辦結。
二是認真開展創建滿意單位活動。積極為群眾辦好事、辦實事、解難事，真心實意做到為基層服務，為群眾解難。為解決原川交4、5、9處辭退合同工和楠新路的遺留問題，確保社會穩定，我和分管領導一道深入一線調查研究，積極協調相關部門，力所能及地幫助他們解決具體困難，避免了矛盾的進一步激化，沒有釀成大的上訪事件。我們還將“創滿”活動貫徹到了各項幫扶活動中，在經費十分緊張的情況下，局機關擠出資金1.3萬元、走訪慰問了農村特困戶、孤兒、殘疾人及社區扶貧幫扶對象，在一定程度上解決了他們生產生活中的困難。
三是加強領導班子建設。我堅持按照“四好”班子的要求，把抓班子自身建設放在首位，力求形成勤學習、求團結、要勤政、保廉潔的良好風氣。我始終堅持發揚民主作風，堅持集體領導，當“班長”不當“家長”，在工作中帶頭干，并支持副職挑重擔，充分挖掘副職潛力，讓分管領導有職有權，大膽工作。堅持重大問題集體研究決定，不搞個人說了算。與班子成員多交流思想，多幫助支持，使整體效能得到了較好發揮。班子成員堅持既分工負責又團結協作，顧全大局，彼此信任，不怕艱苦，不避矛盾，身先士卒，起到了良好的表率作用。我不僅抓好局領導班子建設，還狠抓中層干部隊伍建設，對股室負責人明確工作職責，落實目標任務，建立約束和獎懲機制，做到政令暢通、立說立行。
回顧一年來的工作，雖然取得了一些成績，但離上級的要求還有較大差距，作為我個人也還存在著一些問題和不足：一是感到交通工作壓力大，時有急躁和畏難情緒;二是對外爭取項目的面還不廣，需進一步努力和拓展。
新的一年即將到來，我一定和班子成員及全體交通職工一道，按照縣委、縣政府的總體安排和部署，全面落實縣委、人大、政府、政協的指示精神，強化服務意識，轉變工作作風，認認真真地學，踏踏實實地干。我深信，在縣委、縣政府的正確領導下，在人大的監督指導下，通過廣大交通職工的艱苦奮戰，儀隴交通事業必將譜就新的篇章。
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
交通運輸局副局長述職述廉報告（優質17篇）篇七
2015年1月，因工作需要組織上安排我到阜陽市交通運輸局xx分局掛職鍛煉。一年來，在上級黨組織及分局班子的正確領導和分局干部職工的大力支持下，我以“多干事、干好事、干實事”的工作理念，超前謀劃，高標準要求，帶領分管的股室干部職工，堅持以科學發展觀為指導，深入學習貫徹“十八大”精神，緊緊圍繞農村公路和國省干線公路建設，樹立與時俱進的理念，認真履行崗位職責，圓滿完成了上級交辦的任務，使分管的各項工作顯現出健康發展態勢。現將本人一年來履行職責和廉潔自律情況匯報如下：
一、加強學習，注重政治素質和業務能力提高深入學習貫徹落實科學發展觀，堅持用科學發展觀指導各項工作，通過理論學習、指導工作實踐，提高自己各項能力。認真學習了《中國共產黨黨章》、《十八屆中央政治局關于改進工作作風、密切聯系群眾的八項規定》、《習近平總書記在政治局“三嚴三實”民主生活會上的講話》、《中國共產黨黨員廉潔自律準則》、《中國共產黨紀律處分條例》和《安徽省委30條》、《阜陽市委36條》、《市交通運輸局作風效能建設九項要求》等。同時，積極參加分局黨總支學習和討論，撰寫學習心得體會。始終堅持“學以致用，用以促學，學用相長”的要求，努力把理論學習成果轉化為推動工作的動力。通過不斷的學習，努力強化廉政自律意識，提高防腐拒變能力，努力在工作中樹立正確的人生觀、價值觀，使自己的忠誠觀、成長觀、對待觀、進步觀、位置觀等五觀得到了較為全面的提高。進一步了堅定政治信仰，提高工作的責任感、使命感。同時，注重加強業務知識學習。能夠比較深入地領會黨和國家的政策，嚴格按照有關政策和法律法規的規定來指導自己的工作，做到學以致用，通過學習不斷更新和豐富自身業務知識結構。
二、以身作則，樹立自身良好形象。
作為分管副局長，我能正確認識和把握自己在工作團隊中的角色，不越位，不缺位，以干好事情、完成任務為原則，不計較份內份外，以整體和大局為重。在工作中講政治、講正氣、講團結、講風格，遵紀守法，按章辦事，自覺維護黨和國家利益，維護分局的權威，維護分局形象，維護班子團結。做到不利于團結的話不說，不利于工作的事不做，實事求是，聯系群眾，不搞弄虛作假，不搞虛報浮夸，反對當面一套，背后一套，踏踏實實做人，認認真真做事。堅持從自己做起，從一點一滴抓起，按照黨員干部的標準，嚴格要求，以身作則；注重理順分管股室分工，明確各股室工作職責，帶頭執行工程建設“四制”建設，積極履行廉政制度等規章制度，理順工作關系，進一步增強了自身勤政廉潔的意識。
三、真抓實干，積極抓好分管工作。
一年來，我對分管工程計劃股、地方站、質檢站、交通戰備辦公室、監察室工作認真負責，為各股室出點子，謀規劃，想辦法。剛到分局第一件事就是于局長安排的理順分管股室工作關系，我就從分管股室的業務需求，明確了工程計劃股主要負責項目前期工作，主要負責規劃、計劃的編制、上報，設計招投標、資金核算、竣工驗收等工作；地方站主要負責項目管理和道路管養工作，主要負責施工、監理招投標、項目管理以及項目協調，質量、安全、進度管理工作以及轄區道路管理、路產路權的維護工作；質檢站主要負責工程質量、安全監管工作。同時，理順工程建設流程。一年來，我與分管股室人員共同努力，親力親為，考慮到分管股室工作繁忙，能自己做的，不讓分管股室做；各股室工作有困難的，我和股室同志協商，齊心協力把領導交辦的事情辦好。使分管股室的工作取得了較好成績。切實當好一把手的幫手，發揮參謀助手作用，尊重同事，關心群眾，為一把手分憂，為職工盡心辦事。
四、廉潔自律情況。
我嚴格按照“一崗雙責”的要求，保持了自身廉潔，抓好了分管范圍廉政建設，較好地維護了全局廉政形象，積極配合一把手和分局黨總支努力盡到了對分管股室干部職工的廉政教育和管理的職責。我十分注重學習上級的各項廉政規定，認真開展黨風廉政建設活動。嚴格遵守《十八屆中央政治局關于改進工作作風、密切聯系群眾的八項規定》、《習近平總書記在政治局“三嚴三實”民主生活會上的講話》和《省委30條規定》、《市委36條規定》，堅決做到不該說的不說、不該吃的不吃、不該拿的不拿，個人重大事項該上報一定如實上報，做到明明白白做人，清清白白為官，力求做到防微杜漸，經得起考驗，始終保持共產黨人的政治本色。
五、存在的突出問題和改進措施。
一年來，我雖然在工作和思想上取得了一定成績，但與組織的要求和系統干部的期望還存在一定差距，自身也存在著一些不足之處。主要表現在：一是不注重政治、業務知識學習，不主動學習；二是忙于事務性工作較多，深入基層、調查研究還不夠；三是對分管單位、部門工作落實情況檢查還不夠到位，在平時工作中，安排部署的多，督促檢查的少;聽取匯報的多，了解現場的少；四是艱苦樸素的工作作風要求不嚴。下一步改進措施：
一要加強政治、業務知識的學習，不斷提高自己政治、業務水平，把個人的思想同黨中央保持一致。
二要深入群眾，深入工地，調查研究，要密切聯系群眾、服務群眾，全心全意為人民服務。
三要多與分管股室溝通，檢查工作中存在的問題，要與分管股室人員會商解決的辦法。
三要勤儉節約。要以身作則、率先垂范，切實營造風清氣正、干事創業的良好風氣。
交通運輸局副局長述職述廉報告（優質17篇）篇八
20____年注定是不平凡的一年，在這個特殊的歷史機遇期，我們疆內的廣告人面臨巨大的挑戰。如何把握機遇，創新模式，提高產值是我公司全體同仁不歇的奮斗目標。奔忙一年我們取得一定成績，凝聚著公司各級領導的深切關懷和總公司各部門的大力支持，滿含著全體員工的辛勞和汗水。結合崗位要求和實際工作情況，現將我一年的工作總結如下：
一、加強學習，提高思想政治素質。
工作中，始終牢記我是一名黨員，嚴格以黨員的標準要求自己認真對待每一項工作。深入學習科學發展觀和黨的xx大，xx屆五中、六中全會精神。不怕苦不怕臟不怕累，身先士卒，時刻與黨總支保持一致，從工作中學習，把理論知識充分運用到實際工作中去，爭取每一項工作都能做的更完善更到位。總公司每月兩次的黨員政治學習，只要是沒有特殊情況我都能夠積極參加，認真寫好筆記，完成好每一次考試，爭當一名優秀黨員。同時，為了提高員工的素質，全年共參加培訓五次，內容為元月，激活團隊;二月優秀員工特訓;五月，企業全員的德商智商情商;九月，步步為贏、巔峰銷售;十月，共贏領導力。通過這些學習，使我在工作方式方法上有了很大的提高。積極組織員工學習，堅持每月一次的廣告法律法規學習制度，教育員工在辦理廣告業務中，嚴格按《廣告法》及相關法規去做，廣告審查員嚴格把關，并按照規定辦理各項手續。
二、強化管理，不斷提高員工素質。
干凈的地方及時提出改進要求。每周一次的周會，總結一星期的工作情況，及時糾正中間出現的問題，及時交流好的工作方法。每月一次的月總結，則將一個月的工作情況匯總，勞動紀律、收入情況、部門之間的銜接問題，按照公司企業文化的精髓逐一分析，使每一位員工都能夠統一思想，明確方向。年初公司建立愛心基金，每月員工拿出5元錢來放入愛心基金，用來對公司員工住院探望及家庭困難員工的幫助。于此同時，建立學習制度，及時學習相關的法律法規知識及相關政策，使每位員工都明白我們在為社會創造財富的同時還肩負著一定的社會責任，違法廣告我們堅決不做。要在##的廣告界樹立起一個良好的大公司形象，起到一個領頭羊的作用，公司每年都會有幾次捐款捐物的愛心活動，我也始終積極響應，起到一個帶頭作用。
各部門每天都必須填寫工作計劃單，各部門主任的計劃單由我親自檢查，業務部業務員的工作計劃單交給業務部主任檢查，而我則進行不定期抽查。部門之間的工作流程單由個人填寫好后交給我審核后才開始運作，每一份合同都由業務部主任簽字后交由我審核后再開始制作。發放的制作工具都由相關部門的個人簽字保管，丟失自己負責。工作只有明確到人，每一項工作才會不出現問題，每一件事才會有人負責。
20____年6月及8月政府創建森林城市及文明城市，艱巨的工作又開始了，當時我們手頭上還有大量的廣告沒有上看完畢，在我們忙碌不堪時要將市內48座候車亭的廣告及文明城市的32座候車亭上刊完畢，而政府只提供相關文字，版面設計全部要求我們來制作完成，更難的是其中有1/3的廣告是商業廣告，可這是政治任務，再難也要按時完成，開始干吧，一邊要求設計部加班加點設計樣稿，另一邊及時與客戶聯系溝通協商更換廣告位的事宜，經過我們的努力，客戶方終于同意協助我們完成這次的政治任務，那么剩下幾天大家齊心協力最終提前一天完成了政府下達的工作任務，為我們的城市爭得了一份榮譽。同年8月，為迎接##兩年一度的“天山杯”競賽工作和城市規劃法的宣傳工作。在##市的主要線路的25座候車亭上發布公益廣告，歷時一個半月。
三、群策群力，提高公司效益。
三、上調媒體價格。并根據戰略針對性的進行學習。比如：因為我公司發布的酒類廣告及食品廣告比較多，我們在學習廣告法的同時著重針對這兩塊進行認真仔細地學習，首先是酒類廣告，在近期發布的酒類廣告中，有一個客戶提供的證明文件少了一樣，但根據酒類廣告管理辦法“第五條”規定：對內容不實或證明文件不全的酒類廣告商不得經營，廣告發布商不得發布，于是我們要求客戶將證明文件提供全了再給客戶辦理廣登字，客戶還覺得我們太認真了，沒有必要，我們的業務人員就認真地給客戶講解廣告法及相關法規，曉之以情，動之以理，使客戶認識到了它的重要性，一個月后客戶拿來了相關的證明文件，我們才辦理了廣登字。食品廣告也出現了同樣的問題，有一則食品廣告的廣告詞中帶有功能性的語言，但相關文件里卻沒有類似的證明文件，我們將食品廣告發布暫行規定第五條第五項拿出來給客戶看，“特殊營養食品”應當具有或者是提供省級衛生行政部門核發的準許生產的批準文件，客戶看了心服口服的將這條內容去掉了，我們也將這兩起案例拿出來讓大家討論，使大家充分認識到保護消費者的權益是多么重要，同時也提高了客戶對廣告法的充分認識。
今年，經過公司員工的共同努力，新增加了……等一批客戶，為公司增加了不少的收入，今年共完成生產任務##萬元。
四、配合總公司，發揮部門職能作用。
廣告部作為公交公司的一個部門，除了利用公司的媒體為社會創造一定的財富以外，更重要的還是要為總公司做各種服務，以及成為展示其形象的一個窗口。在這一年里對于總公司安排的各項工作，我都能積極配合完成。一是為總公司及分公司制作各類用于參展、安全知識、評優表彰、文化園地等各類展板17塊;二是為配合總公司做好文化企業建設，設計榮譽室效果圖;三是為分公司各車隊手工刻制公司名稱、腰牌號、尾號等青稞紙樣板19塊;四是為總公司制作各種節假日、會議、表彰等各類布標36條。在這同時還積極參與總公司安排的各項活動，職工運動會、迎春晚會等并取得了較好的成績。近幾年來我們積極主動完成好總公司安排的各種制作任務，同時還為總公司每年節假日提供福利商品。
五、強化交流，提升企業形象。
20____年我公司參加了第十八屆中國國際“國酒茅臺杯”公益廣告黃河獎的創意大賽，在這個全國性的比賽中，我公司創作的《動物試卷篇》獲得入圍獎。加強企業文化建設同樣至關重要，這是提高提高員工團隊精神必不可少的一個途徑。每年新年到來之際，公司都要舉辦聯誼會，全體員工在一起，以各種形式歡度春節。公司每年還抽出一定時間組織全體員工舉行徒步、郊游、滑雪活動，以此增加大家的團隊協助精神。我們還積極參加中廣協、公交委員會每年春季及秋季的兩次交流會及公廣杯的廣告節作品報送，通過每一次的會議，我們了解了國家對公交廣告的最新法規及文件，也在同行業之間互相交流，找出差距，從而提高自身的不足，在會議上也能充分了解全國各地最新出品的多種廣告材料及設備，使我們不會落伍。
六、拔優改漏，工作力求好而精。
春華之時播種希望，秋實之時收獲成功。回顧這一年的工作，雖然取得了一些成績，但還是有許多不足的地方需要改進。首先，不敢大膽管理，這是我一直以來的一個不足之處。在發現員工出現違反工作原則問題時，批評指正力度不夠;第二，管理不夠細致，在面對工作中出現的多而雜的問題時，深入分析問題背后的實質原因不夠，解決的方法不足。在管理員工時，能夠認真聆聽員工的每一個想法，正確對待他們提出的問題，力求公平公正對待。第三，主觀能動性不夠，執行力不夠高，統一協調性稍嫌不足，以后會把決心、意志、干勁這三項結為一體，努力抓好落實各項工作。在今后的工作中我要克服弱點加強學習，早日成為一名符合黨的要求、符合企業要求的優秀管理者。
以上是對我今年工作的述職，我個人認為自己能夠較好的完成各項工作任務，履行崗位職責，敬請領導和同志們批評指正。
交通運輸局副局長述職述廉報告（優質17篇）篇九
一是完善城鄉公交網絡。城鄉道路客運一體化工作連續三年保持5a級評價。全市共開通31條公交線路，建設公交站臺235個，投入運營公交車137輛;“一卡通”實現三級公交全覆蓋。城區和行政村公交通達率達到了100%，建成了覆蓋整島的智能公交系統。
二是完善公交基礎設施。公交客運總站和西來橋公交樞紐全面建成投入運營，城北客運次樞紐已完成初步方案設計。完成揚中大道興隆段、s238省道西來橋段、八橋段三個路段51個公交站臺的建設，揚中大道26個公交站臺、2個候車亭正在出新。
三是完善公交線路版圖。我局強勢推進，于10月底開通了揚中兩頭毗鄰公交，刷新了揚中公交不出島的歷史。與常州市交通部門對接，由常州孟河開往南蔭村的256公交延伸過幸福大橋至西來橋公交樞紐，解決了兩地無縫換乘問題。由江天集團揚中分公司開往鎮江新區的公交y001路，大大方便了兩地人民的出行。
四是完善出租汽車更新工作。更新出租汽車232輛，新建出租車臨時候客點和出租汽車駕駛員服務區，解決客運站出口多種車輛亂停亂靠現象，方便出租汽車駕駛員經營，提升行業文明形象。
交通運輸局副局長述職述廉報告（優質17篇）篇十
一是著力推進首批全國城鄉交通運輸一體化示范市創建工作。交通運輸部提出的八項100%的硬性指標已基本完成，我市梳理出的“橋梁、路網、公交”三項特色性創建指標正在積極組織實施，2020年，迎接交通運輸部的驗收。
二是主動推進重點工程建設。主動謀劃，順應民生需求，動用江洲賓館處置款為政府挑擔子，依規矩、按程序實施了揚中大道長興路口—八橋加油站9.78公里的路面大修工程，現已完工。238省道八橋段、西來橋段改造工程全面貫通;523國道大修工程已基本完工。
三是全力推進“四好農村路”建設。完成農路提檔升級24個項目27.91公里。完成農村公路安全生命防護工程137.4公里的安全隱患治理。
四是大力推進非法碼頭整治。16家非法碼頭已完成拆除任務，積極實施生態修復工作，復綠52600平方米。
交通運輸局副局長述職述廉報告（優質17篇）篇十一
（2006年12月）。
2006年，我作為縣文化局副局長，繼續分管縣電影公司，一年來，我主動學習業務知識、嚴格抓好相關管理，并和縣電影公司的同志們一道，深化改革，開拓創新，以市場為導向，在堅持電影主業的同時，大力拓展多種經營領域，不斷豐富群眾文化生活，認真履行職責，全面完成了任務。主要成績體現在以下幾個方面：
一、通過不斷學習，努力提升綜合素質。
作為一名文化局副局長，作為一名市人大代表，我深深懂得新形勢下學習的重要性。我把學習作為提高綜合素質和能力的重要手段，把注重學用結合作為做好的立足點。
一是政治學習做到主動。我十分注重政治學習，不斷強化自身思想政治素質。今年以來，我始終保持了良好的精神狀態，堅持政治的高標準，主動加強“三個代表”重要思想等政治理論的學習，積極參與社會主義榮辱觀教育學習活動，寫了3萬余字的心得體會。樹立了正確的政績觀，做到了講紀律、講原則、講風格，時時處處從嚴要求自己。
二是業務學習做到經常。一年來，我盡可能多地從較為繁忙的行政事務中擠出時間，加強業務學習，做到邊邊學習。在一些學術研究活動中，我虛心向兄弟單位的領導、專家請教，為搞好業務管理打下理論基礎。我還經常主動和業務干部交流溝通，盡一切可能掌握業務規律，進而引發新的思考，有針對性地指導實際。年內，我針對新農村建設的需要，下鄉調查過農村文化，對我縣農村文化有過最直接的接觸，掌握了第一手資料。
三是學用結合到位。學習是為了應用，理論與實踐相結合是做好的法寶。我十分注重理論聯系實際，能從理論的角度思考一些實際問題，指導具體。我當選市人大代表以來，一直把履行人大代表職責當作一項神圣的使命。人大會議期間，我積極發言，主動參政議政，大膽提出議案和建議，先后獨立提出議案5件，參與提出議案20件，市十二屆人大四次會議期間，在討論政府報告時，我提出了《關于將電影“2131工程”列入政府財政支出預算》等議案和建議，得到了市政府的充分肯定和高度重視。
二、通過開拓創新，切實提高實效。
在本職方面，我堅持著眼全局、突出重點，注重開拓創新。一年來，我和電影公司的同志們一道，本著為單位負責、為事業負責的精神，扎實開展各項，并取得了實效。
1、在發展中拓寬了業務路子。縣電影院既是全縣的大會議中心，又是唯一的正規演出場地。我們充分利用這一優勢條件，努力拓展演出市場。一是多次引進外地劇團來縣電影院演出，激活了文化市場。滿足了群眾不同文化類型的需求。今年我們共接納俄羅斯遠東軍區歌舞團等演出團體二十多個，演出場次近60場，超額完成了局里下達的演出任務。二是聯系并配合組織舉辦了一些高規格大型明星演唱會。如湖南衛視著名主持人李銳和著名歌星王蓉演唱會，贏得了廣大觀眾的好評，既極大地拓展了縣城人民的文化視野，又提高了文化局、縣電影公司的知名度，同時也收到一定的'經濟效益。縣電影公司全年共完成總收入693634元，為電影事業的發展，為整個文化系統的大局穩定作了應有的貢獻。
2、在活動中收到了社會效益。一年來，我們努力貫徹省、市文件精神，放映了黨教片《任長霞》和禁毒教育片《死亡之吻》及當前學生正確對待網絡問題的啟迪教育片《網絡少年》，觀眾突破30000人。同時，我們十分注重公益性文化活動，利用新春期間和夏季時節，在縣城及縣城周圍如火如荼地開展了“優秀電影進社區”、“夏季廣場電影月”活動，放映場次88場，觀眾超過26000人，極大地豐富了群眾文化生活，更好地普及了科技知識，受到了廣大居民和村民的一致好評。特別是電影公司與長虹電器集團舉行的“唱響主旋律，建設新農村”影企聯姻免費電影放映活動，走進全縣10個鄉鎮，加之國家發改委和廣電總局獎勵給我們的流動電影放映車的巡回走點，在群眾中產生了良好的影響，農民朋友歡喜不已，每場觀眾都達300人以上。
3、在困境中推行了改革調整。由于湖南省物價局湘價費[2006]64號文件已明文規定從2006年秋季開始，不再將中小學生愛國主義教育電影放映收費列入九年制義務教育收費項目，故而，在我省已實行了14年的中小學生愛國主義教育電影放映活動宣告結束，賴以生存的四十余萬元收入沒有了。面對這一殘酷現實，縣電影公司陷入了危難境地，經過細致縝密的考慮和集體討論研究，我們出臺了改革調整方案，并推行了改革調整。通過調整，上班人員由過去的32人調整為12人，機構也精減了8個。同時，我們力爭農村電影“2131”工程早日在我縣得到落實，并為此做了不少實際性。目前，“2131”工程正穩步進展。
三、勤政廉政，努力樹立良好形象。
任現。
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交通運輸局副局長述職述廉報告（優質17篇）篇十二
各位領導、同志們：
2021年是“十三五”規劃的第一年，也是國有經濟結構調整和轉型升級的重要一年，今年在各位領導和全體職工的共同努力下，項目建設積極推進，實事工程如期實施，資產經營穩步增長，我區國有資產和國有企業都取得了健康、持續發展。在局領導班子的配合與幫助下，在在座各位的支持下，國資局各方面工作都較好完成。現將今年以來的主要工作匯報如下，請同志們提出意見：
一、抓學習，提高能力。
一是參加了區委組織部組織、__大學網絡教育學院培訓中心承辦的__區2021年黨政“一把手”公共管理高級研修班，聽取《國情、民生與發展》、《公共危機管理戰略》、《區域經濟發展創新》、《領導干部創新思維》、《陽光心態塑造與崗位調適》等專題講座，并積極參與討論;考察了《__創意產業園》，增強了危機管理、創新發展、創意園建設等方面的意識和能力。
二是參加了區紀委組織的反腐倡廉知識競賽、__市檔案局組織的檔案知識競賽、區政府舉辦的《行政強制法》專題講座，認真學習省國資委《關于加強市、縣(市、區)國有資產監管工作指導監督的意見》，提高依法行政的意識和能力。
三是自覺學習國有資產監督管理、國有企業轉型升級、財務金融創新、行政權力指導等方面的知識，拓展知識面、提高業務能力，增強指導和服務企業的針對性、效率性，提高服務企業、指導國有資產和國有企業做強做優做大的前瞻性、計劃性。
二、抓基礎，創新管理。
一是加強領導班子的合作與分工，注重提高班子的整體行政能力和服務群眾、解決問題的能力。明確了主管、分管和協助分管的責任，在提高班子成員的積極性的同時，也使班子成員得到了適當的鍛煉，各盡其長。
二是貫徹民主集中制，創新管理手段。采取會辦單、辦文單、局務例會、會審等形式，充分征求區國資委主任、區政府領導的意見，充分聽取局領導班子每個成員的意見和建議，部分經營業務邀請審計局、監察局參與監督、審議，通過重大事項請示匯報、重要事項集體議事、常規事項集體會簽等途徑，提高決策的科學性、規范性和民主性。
三是深入企業，加強調研，提高服務一線的針對性和效能性。今年圍繞創新融資、資產租賃、項目建設、節慶活動等多次到公司進行調研，為工作推進進行專項指導、提供協調和服務。
三、抓業務，創先爭優。
一是健全規章制度，編制了《__區國有房屋資產移交接收注意事項》、《__區國有(集體)資產公開競租操作程序指南》，與區檢察院聯合擬訂并下發了《關于共同保護國有集體資產的協作意見》。
二是完善考核體系，設定經濟指標、基礎指標、重點指標和特殊指標四大指標類別，將公司分為以項目建設為主、項目建設和資產經營并重、以資產經營為主分為三大類別，在指標設定和權重設置上，更加注重基礎管理和重點項目建設，更加注重風險管理和構建和諧，更加注重重大事件一票否決。
三是拓展軟件功能。資產管理軟件在線監管和預警功能進一步強化和完善，10月底對110余處資產提出預警。在原有功能上，該軟件又增加了國有資產權證檔案管理模塊，目前正在試運行中。
四是堅持政務、行政權力和行政信息“三公開”。及時將相關業務動態、行政權力運行等進行公開、公示。
五是以讓人大代表和政協滿意就是讓群眾滿意為出發點和落腳點，承辦政協委員提案7件，滿意率100%;以動遷為使命，發揚“五加二”、“白加黑”精神，積極投身__動遷活動中，截至目前累計簽約__戶，為___動遷組織、提供成套房屋__套和單間房屋__間。
四、抓隊伍，干事創業。
一是印發《__區國有企業員工管理暫行辦法》，對員工招聘、錄用等環節進行規范，明確待遇和權益，規范員工管理。
二是組織國企領導班子和領導干部民主測評。對所有國有企業領導班子成員開展了民主測評和互評，國有企業所有在職員工參加了民主測評，大大提高了他們參與民主管理的積極性。
三是組織參加財務、宣傳等各種業務學習、培訓，學習、座談“兩高”《關于對民事審判活動與行政訴訟實行法律監督的若干意見(試行)》，并邀請區檢察院檢察官進行專題輔導講座。
四是組織財務、資產及安全例會，加強業務溝通和聯系，密切局機關與企業之間，及各聯絡員之間的相互合作。
五是編制《員工工作手冊》，發放到各國有企業和相關部門，在提高員工工作計劃性的同時，增加了國資局與國有企業之間的相互了解、理解。
基礎好的干部職工隊伍。
七是與企業簽訂黨風廉政建設責任書，并將廉潔從業列入年度目標經營責任書，實行重大違法違紀事件一票否決。
五、抓自身，廉潔從業。
一是認真學習《廉政準則》和區政府《工程建設領域項目公開和誠信體系建設實施意見》，自覺按照《廉政準則》的相關規定和與區委、區政府簽訂的《黨風廉政建設責任書》的相關要求，常懷律己之心，自我警示，廉潔自律，遠離紅線和高壓線，做到政治上明白、經濟上清白。
二是堅持崗位廉政風險排查和廉潔從業承諾、廉潔自律公示，自覺接受民主測評、防范廉政風險、接受群眾監督、保持自身清白。
三是密切與企業的關系和群眾的關系，多聽企業聲音，多聽群眾意見，切實為企業解決問題，讓群眾滿意，讓群眾得到實惠。
存在問題：
一是學習不夠，對新政策、新形勢的要求理解和把握不夠，工學關系需要進一步妥善處理好。
二是廉潔從業方面，需要加強對國資局和國企領導班子的警示和規范，懲防體系建設也需要進一步完善和加強。
三是工作不夠大膽，特別是在對國有企業的監管、考核上，謹小慎微，怕出差錯，怕得罪人。
下一步打算：
一是加強學習，以學促工。重點加強國有資產經營監督、國有企業轉型升級、轉變國有經濟發展方式等方面的理論和業務的學習，以個人思想的解放、思維的突破、思路的拓展，帶領國資局領導班子整體經營和監管水平的提升，切實推進我區國有經濟發展邁上新的臺階。
二是改進作風，提高效率。進一步改進機關及國有企業工作作風，特別是加大對領導交辦事項和國資局臨時交辦事項的指導和督辦力度，提高機關及國有企業的執行力和工作效率。
三是廉潔從業，加強效能。除加大對廉潔從業的教育力度和責任分解外，關鍵是要加強對資產租賃、處置、項目建設、監理、驗收、重大資金使用和人事任免過程的監督、檢查，真正使廉政從業落到實處，實現局機關及國有企業的廉潔、效能。
交通運輸局副局長述職述廉報告（優質17篇）篇十三
我始終把黨的建設和黨風廉政建設作為一項重大的政治任務和重要職責放在突出位置，一手抓交通運輸系統廉政建設，嚴格落實黨風廉政建設主體責任，堅持勤政為民，樹好形象;一手抓自身廉政建設，自覺遵守領導干部廉潔自律各項規定，堅持以身作則，率先垂范。
(一)不斷強化黨性修養。作為局黨委的“班長”，我一直把加強學習、提高能力、強化黨性和提升修養擺在十分重要的位置，堅持把加強學習、提高素質作為一種政治責任、一種精神追求來對待，激勵自己學以增智、學以立德、學以致用。一年來，我自覺參加市委、市政府及局黨委中心組各項學習活動，主動參與機關黨支部的主題活動，重溫入黨誓詞、認真學習新黨章，學習黨的十九大精神，原原本本學習習總書記系列講話精神，學習新修訂的《中國共產黨紀律處分條例》。通過學習，更加堅定了共產主義理想信念，更加筑牢了馬克思主義世界觀、人生觀、價值觀和正確的權力觀、地位觀、利益觀。同時，要求開設“交通大講堂”，開展紀念建黨97周年系列活動，提升全體干部職工的黨性修養。
(二)認真落實主體責任。始終將黨風廉政建設視為“己任”、視為“主責”，親自部署工作、親自聽取匯報、親自講黨課、親自約談干部，當好政治上的“清醒人”，作風上的“清白人”，執行上的“帶頭人”。開展支部書記述職述廉，與重點崗位負責人分別談心談話，把壓力層層傳導到每個黨員領導干部。
(三)堅決糾正不正之風。推行黨務公開、政務公開，嚴格執行廉政責任追究、黨風民主監督等制度，認真落實中央關于改進工作作風、密切聯系群眾的“八項規定”、省市委“十項規定”，編印《內部制度匯編》，切實強化了干部職工的規矩意識和紀律意識，改善了機關形象。
(四)帶頭做好廉潔表率。堅持嚴格執行領導干部廉潔自律和廉潔從政規定，做到自省、自警、自重。在思想方面，始終保持清醒的頭腦，自覺加強黨性鍛煉，時刻用黨員的標準嚴格要求自己，常懷律己之心，堅守作為一名黨員領導干部的道德底線。在工作方面，認真履行工作職責，與班子其他成員之間以誠相待，互相支持，自覺維護局黨委的團結統一和政令暢通，努力做到清白做人，公正做事，自覺接受監督。在生活方面，始終嚴守各項規章禁令，謹慎交友、防微杜漸，艱苦奮斗，厲行節約，自覺抵制享樂主義和奢靡之風;嚴格要求家人及親屬，不搞特殊化，不以權謀私。一年來，沒有任何違反黨員干部廉潔從政、廉潔自律方面的行為。
回顧一年的工作，付出了努力，見到了成效，但也還存在一些不足，一是抓黨建工作的力度、實度有待進一步加強;二是高質量發展的思路有待進一步拓展;三是在抓班子、帶隊伍方面還有提升空間。今后，我將進一步總結不足，不斷充實完善自己，廉潔自律，認真履職，為推動交通運輸事業健康發展、高質量發展做出積極貢獻!
交通運輸局副局長述職述廉報告（優質17篇）篇十四
一是加強學法用法普法。我不斷加強交通法治學習，認真學習了《道路運輸條例》等業務知識和法律法規，積極參加領導干部在線學習，不僅拓寬了知識面，促進了知識更新，還提高了新形勢下謀劃交通運輸工作的能力。同時，我結合法治交通建設主題，帶頭組織和參與法治學習，參與了“七五”普法工作，著力提升干部隊伍依法行政意識。
二是加強民主依法決策。始終嚴格要求自己，作風上講民主，工作中講奉獻，班子中講團結，同志間講諒解。自覺接受市委、市政府的正確領導，維護局黨委的權威，注重處理好個人與集體、與班子其他成員的關系。尤其注意自覺堅持民主集中制原則，特別是在事關全市交通運輸事業發展的重大事項決策問題上，我始終堅持在廣泛征求意見的基礎上，召開局黨委會議集體研究，虛心聽取各方面的意見，不把個人意見凌駕于局集體意見之上，促進了決策的民主化、科學化和規范化。
三是加強行業依法治理。重點打擊“黑車”、超限運輸車、非法“滴滴打車”。共查處21輛非法網約車;查獲各類交通運輸違法行為111起。共查處超限運輸車輛實施卸駁載2437噸，整改非法改裝車輛377輛次，有效凈化了運輸市場環境，未發生一起行政訴訟和行政復議被撤銷案件。有效凈化了運輸市場環境。
四是加強“平安交通”建設。落實企業安全生產主體責任，認真開展了事故隱患排查治理、重要時間段專項檢查等工作。對車站、碼頭、危貨企業、建設項目等重點部位進行隱患排查、安全巡查，局領導帶隊開展安全檢查督查“常態化”，對在檢查中發現的安全隱患，通過簽發整改通知、組織復查、局領導班子集體約談企業主要負責人等形式，抓整改閉環，保持了交通運輸安全生產形勢的穩定。
交通運輸局副局長述職述廉報告（優質17篇）篇十五
回顧20__，我感受良多。首先這是我成長的一年，也是我坎坷的一年，我體會到了失敗，從失敗中學到怎樣向成功邁步。20__我在想，我的努力改變了什么，同時我在天石源又獲得了什么。此時，通過這個述職報告總結下我今年的工作。并對明年的工作規劃做一個簡略的目標。
迄今為止，我進入公司已經整兩年了，20__年我虛心學習工作技能，我不斷努力的提高自己的工作技能，而又帶領我成品車間注膠組這個團隊，共同提高工作技能及產品質量。但這些是不夠的，響應公司領導號召，并經常組織組員參加我們班組長內部的培訓。其培訓內容為《工作中的細節及執行力》，《工作經驗的交流及團隊意識》等。我們的公司是高速發展的一個階段，身為天石源人，我自己切身的認識到，只是做好自己應該做的事情是不夠的，那是自己應該要做的。經過何武、潘武等領導的栽培和鼓勵，我認識到工作技能只是我人生事業的一個輔助工具，真正改變自己，向著頂峰邁進的是工作態度。我理解的工作態度包括積極學習、熱誠待人，包容寬容和不斷進取、創新的精神。對我來講我絕對能做到這些，即使今年我沒有做到，那也是我明年努力的方向。而難的就是我要以我十二分的熱情來影響、改變提高我注膠組團隊的進步。因為一個好的帶頭人所具備這些態度是必須的。一個人的進步只能代表自己，團隊的進步才能代表我們成品組，代表我們天石源。
我要做的還有很多、很多，這么漂亮的話語，不是說出來給大家鑒賞的。我要表明我的決心，我的態度。我相信我絕對能做好。真正把自己的想法說出來是一種勇氣，但真正的做出來卻是需要魄力的。我真真切切的感受的到。今年8月份我根據我注膠模具使用情況，設計了一個《模具管理看板》。從想出來到真正的做出了用了兩個月的時間。期間經歷了磕磕碰碰，最后靠著領導的不斷催促，不斷修改才做了出來。通過這個事情，我明白原來什么事情動動嘴皮子是那么的容易，而真正去做的時候卻那么多的困難。我明白想要做什么事情，都是要經過不斷的商量，聽取大家的意見，是多么的重要。這件事情我學到了理解、學到了溝通的重要性。在《模具管理看板》做出來的時候我的情緒變的緊張，害怕聽到負面的意見。工作情緒陷入了低點。在這個時候公司領導給了我鼓勵，而我自己通過工作方面、提升工作態度的書籍來找到我的缺點。我認為我的缺點是還不夠大膽，做什么事情有太多的顧慮。在與人溝通的問題上還不夠圓潤。在側，在付出行動和實踐上沒有那種想到就做的精神。
20__是我工作經驗和對工作態度改變的一年，今年的下半年通過對組員的培訓，雖然總共培訓的次數很少，但通過培訓的這種形式，讓我和我的組員在思想覺悟上提升了好多，雖然這個覺悟沒有準確的標準。但和去年相對比較起來今年無非是升華，大步提升的一年，天壤之別的一年。也可能我身在這個集體無法感覺到它的進步，但每次寫工作報告，每次和新員工提起去年時。我心里都自豪萬分，我見證并參與了我們團隊的進步，我找到了我的責任感和歸屬感，并把每天的工作當成我的事業在在奮斗著。如果讓我細說我今年具體做了什么，那我就用一句話代替，我每天的工作都傾注了我的熱情和心血，我每時每刻都在琢磨怎么樣提升質量和效率!!如果把工作定義為兩個字，我會說“事業”。
當然我以上所陳述的內容，不是為了嘩眾取寵，不是為了表現我自己的境界多么高尚。我只是希望我的述職報告能讓公司領導認識到我，明確我明年的努力方向，生活你給予它什么，它也會回報你什么。工作亦也是。
明年我會把工作主要放在思想文化建設上，我自己會提高自己對工作技能和工作態度的學習，通過培訓、交流等主題組織組員進行開會。倡導自己組員主動積極的端正工作態度。那里不足就補那，并共同探討我們團隊存在的缺點，響應天石源高速發展的制度。公司在進步的同時，我們的團隊也要趕上天石源騰飛的步伐。
以上所提到的種.種，或許有些做作，但確實是我對天石源的真實情感，寫的語句或許不夠通順，但確實是我對態度的見解。這份報告是我事業起點的一個寫照，它沒有激情澎湃華麗的詞語，但它是我對希望埋下的一顆種子，它在天石源扎根發芽，它在天石源枝繁葉茂!!在這新的一年預祝天石源發展壯大，成為中國繩鋸制造業第一品牌!祝天石源的兄弟姐妹身體健康、事事順心!!
報告完畢!!
交通運輸局副局長述職述廉報告（優質17篇）篇十六
對于市委、市政府部署的文明城市、衛生城市、雙擁模范城等群眾性創建活動，我局主動擔當，迎難而上，確保交通環節不失分。一是重拳落實創建工作責任。召開創衛復審迎檢、創建文明城市工作推進會，成立創建工作領導小組，與局下屬重點單位簽訂目標責任書，運用履職保證金的形式加大對創建工作的考核力度，在全系統形成濃厚的創建氛圍。二是重拳落實督促檢查工作。按照《交通運輸系統創建全國文明城市考核細則》要求，加大督查檢查力度，對照創建任務逐條落實，確保各項工作任務的完成。針對創建領導小組暗訪出的問題，專題研究落實，下發任務交辦單，限期整改提升到位，圓滿完成了各項任務。三是重拳整治出租車不文明行為。面對創文創衛的重點短板問題，我親自約談兩家出租車公司董事長、總經理，交待責任，明確要求，并要求運輸處嚴查嚴管。經過多管齊下，出租車行業文明形象得到極大提升，在創文測評中表現突出，成為揚中流動的文明風景線。
交通運輸局副局長述職述廉報告（優質17篇）篇十七
青春的腳印留在校園的小路上，笑語歡歌留在花壇的馨香中。大學三年了，大三留給我的是美麗的記憶，當我捧起記憶的佳釀想請你喝時，卻先醉了自己。告別了大一大二的懵懂忙碌，大三與我而言更是一場成長的蛻變。
學習篇。
大三的課不同于大一大二的基礎，大多數是專業課。這是關鍵的一年，直接與我們未來的工作掛鉤。因為是專業課所以有點難啃，需要花很多的精力去充實，溫習，而且有些課與課之間是融會貫通的，一門不扎實，就很難把另一門學好，環環相扣，這就不得不去復習原先的知識點，所以大三的學習是苦澀而充實的。雖然理論課成績不是很理想，值得自責，但自己確實是學得比較踏實，也沒什么好說的。另外值得一提的是學校為我們專業配置的實驗課，基本上一些重要的課程都涵蓋了。這些課程帶給我們的是理論與實踐的結合，給予我們的是寶貴的”臨床”經驗。特別是為期六周的暑期實踐，帶給我的絕對是質的飛躍。當然像我們這種做提取分析的，實驗的過程是繁瑣枯燥的，可是對實驗儀器的嫻熟駕馭，對自己所取得的勞動成果的肯定，又是欣慰的。與此同時，我們還學到了一些很實用的實踐經驗，老師對我們如數家珍地教誨，伙伴們對自己由衷地關懷，讓我覺得我不是孤軍奮戰。同時我還和好友申報了“大學生挑戰杯”項目，并獲得學院推薦一等獎的戰績。雖然未在省里的比賽獲獎，但已經足夠讓我們成長，從資料的搜集到實驗的操作，到論文的謄寫，ppt的制作，一輪又一輪的演講，讓我們好好地過了一把癮。
回顧整個學習過程，可以用一句話來概括：“一份耕耘，一份收獲。”
工作篇。
大三了，雖說是收獲的季節，我卻把很多工作都結束了，與其說想給別人一個機會，還不如說想給自己一份安靜。看著堅持下來的同學取得的可喜成績，也只有艷羨的份了。不過還好作為我們班第一個成為黨員的人，我又是自豪的。很自然的我成了我們支部的骨干，這樣我又忙碌起來了。從宣傳委員助理到轉正，以及半年的工作，可謂是不亦樂乎。從黨員的發展，支部的大大小小各項事宜，作為一個組織者，自己的工作能力也得到了一定的提升。
另外我還找了兩份兼職。一份是學校實驗室的助理，其實這個工作主要是學習的過程，她讓我了解到了老師準備實驗的全過程，更好的與我們實驗課上的內容相聯系，知其來知其所以來。同時與老師的相處，培養了我嚴謹的工作作風，特別是一些操作上的細節問題，一失足成千古恨啊。說實話真的很感謝老師們對我的教導和關照，沒有他們我會走很多彎路的。
另一份工作是家教。剛開始的時候是教初中全科，后來教的是小學畢業班英語(主要教新概念)第一次當老師感覺還不錯，其實在教學的過程中，我也學到了很多在課堂上學不到的東西，怎樣為人師表，怎樣處理與學生之間的關系，都是我一直在探索的。第一份家教因為是給別人代班的，所以只能算是愛的初體驗。第二份才是我的事業，認真的備課，耐心的教授，同時灌輸一些自己認為很有成效的學習思路，和孩子一起探討人生，探討生活，了解90后的思維方式，其實這過程中我也在學習。看著孩子飆升的成績，心里挺滋潤的。我們的目標是杭外。
生活篇。
大三了，大家都在找尋自己的方向，大家開始談論工作，談論出路，談論未來。剛開始的時候，還是挺不適應的，覺得大家都突然變得那么現實，很殘酷。可是人畢竟是要成長的，慢慢的，就接受了。生活的軌跡是靠自己印出來的，當然開始會有些許迷茫，但見識的多了也就守得云霏開了。鑒于個人原因，最終我還是決定要考研。于是就緊鑼密鼓地進入了考前的準備工作，收集資料，定專業，定學校，在抉擇中更加堅定。
大三了，有了空閑的時間，我的大多數時間是和好友一起度過的。精神和學習的壓力，讓我變得沉重，非常感謝朋友們對我的關心和照顧。兩年多的相濡以沫，讓我更加堅信友誼的力量，即使他日彼此天涯海角，驀然回首，道一聲朋友，足矣。我們一起學習，一起工作，一起相互攙扶。杭州，新昌，嘉善，武漢，福建，看著我們留下的相片，總是充滿感動。雖然很傻，卻彌足珍貴。
結束語。
如果說大一大二我們是剛出生的蠶寶寶，一切都是新奇的，凡事都躍躍一試，那大三則是蛻變的飛蛾，在自作的繭里掙扎，蛻變，最終成為一只美麗的飛蛾。
篇四：大四學年個人總結。
春去春又回，回首，在初進校園的那一刻，對聳立高樓的憧憬，到現在即將離開天津理工大學，步入社會，四年時間，匆匆走過，有歡聲笑語，有波光淚影，從稚嫩到成熟，從襁褓到獨立，學會了寬容、堅強和珍惜。以下是我在20__～20__學年各方面的總結：
在學習上，因為我決定要考研，所以大四第一個學期都是在自習室度過的，每天重復著同樣的生活，重新回味了高三備戰高考的感覺，宿舍四個人都為考研努力著，我們互相鼓勵、互相幫助、互相競爭，宿舍的學習氛圍也非常好。對于專業課，都是我在大學三年里從未接觸過的，但我依然很有興致的學習著，想想夏日炎炎，坐在教室里看書復習，那是怎樣一番滋味，只有經歷過的人才知道。苦是表面的，在我看來，那是對自身極限的挑戰，是戰勝自我的一種方式，是鍛煉心智的一條途徑。雖然結果并不理想，但我絕不會退縮，考研路上那種堅持到底的心態，在我求職時依然能給我很大動力。雖然即將步入社會，但我仍會不斷學習，爭取在自己的崗位上做到更好。
在思想政治上，我能夠在學習和生活中積極了解國內外政治情況，提高自身的政治素養，加之考研對思想政治理論的要求，我再次深入地學習了馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論等，對黨的發展歷程也有了更多的了解。我很榮幸在今年成為黨組織發展的對象，作為一名預備黨員，我更會嚴格要求自己，向身邊優秀的黨員學習，發現自己的不足，并努力改正。
在生活上，我能嚴于律己，寬以待人，和同學間能做到誠實守信，互幫互助。宿舍環境在我們宿舍四個人的保持下，總是干凈整潔，不僅有良好的學習氛圍，也讓自己身心愉悅。宿舍就像是一個小家庭，即使有小矛盾，我也先從自己身上找原因，主動與對方溝通，在大學的這些年，我們的友誼非常深，能夠彼此諒解，如同和睦的一家人。
在實踐工作上，我還是積極地參加班級或學院組織的活動，暑期時在房地產測繪公司實踐了兩周，加強了我的團隊協作能力，也提高了自己的溝通能力，讓我的實踐能力有了很大進步。我會在今后的工作中，繼續加強鍛煉，更好地為社會、為祖國貢獻自己的一份力。
曾以為，畢業好遠，殊不知，近在咫尺，有些不舍，有些留戀，但我終會離開培養我成長的學校，踏入社會。我是個樂觀開朗的人，我相信未來的旅途上，有明媚的陽光，風景依然美麗，我會奮力前行，不斷充實自己，做一個對社會有用的人。