總結是在一段時間內對月度工作表現加以總結和概括的一種書面材料。如果你還不知道如何寫一份出色的月工作總結，不妨參考一下以下范文，或許會有所收獲。
市交通運輸局的年度重點工作總結（匯總21篇）篇一
2020年我縣計劃共實施農村道路暢通工程373.684公里。其中續建項目98.059公里，包括鄉級公路52.034公里，鄉村道路46.025公里;計劃新開工項目275.625公里，包括縣級公路14.739公里，鄉級公路134.577公里，鄉村道路126.309公里。總體呈現設計標準高、建設里程長、資金數量大、投入力量最多的特點。
(1)縣級道路暢通工程。已完成縣級道路暢通工程目標任務。
(2)鄉級道路暢通工程。
續建項目:古周路30.962公里、忠任路14.244公里預計11月底完工。
新建項目:2020年新開工實施鄉級道路暢通工程項目12個，134.577公里，目前累計已完成77.294公里。
東雙路6.482公里、南雙路7.889公里、于雙路7.602公里，郭小路6.561公里，戚松路11.828公里，李北路8.601公里，王朱路7.204公里，臨青路9.339公里，南前路9.984公里，張百路25.026公里，百臨路19.679公里，目前已完工。
鳳柳路14.382公里，因線路改道，新的路線尚未確定，暫未開始施工。
(2)鄉村道路暢通工程。全縣鄉村道路暢通工程共實施124.076公里，建設投資1.46億元。已全部完成建設。
市交通運輸局的年度重點工作總結（匯總21篇）篇二
我局認真貫徹縣委、縣政府有關打贏扶貧攻堅戰工作的決策部署，充分發揮職能作用，精心組織部署，認真履行行業扶貧、駐村幫扶及綜合扶貧等工作責任，切實增強精準扶貧工作的緊迫感，強化工作措施，深入推進扶貧工作的開展。認真履行行業職責，對全縣各貧困村開展調查摸底，精心編制全縣貧困村道路硬化建設規劃，并積極籌集資金建設。今年已爭取到相關建設資金建設項目41個，共97.3公里。目前，這些項目各項工作進展順利，已開工建設村道公路11條，已完工4條，共10.7公里。認真落實幫扶責任，完善駐村幫扶工作組工作機制，制訂幫扶工作計劃和脫貧攻堅工作推進作戰圖;組織幫扶干部每月對貧困戶開展結對幫扶，幫扶滿意度達到100%;對照駐村幫扶工作任務清單，認真做好各項幫扶工作;組織開展對幫扶貧困村的春節慰問、中秋慰問，做好扶貧日活動，向貧困村捐贈款物4800元;201x年所幫扶的東林鎮寨子村共脫貧3戶5人。經縣級考核駐村幫扶評分95.33分。
市交通運輸局的年度重點工作總結（匯總21篇）篇三
1、危橋危路定期檢修。強化農村公路養護工作，按照春季重點整治路面病害，夏季加強邊溝等排水設施的清淤和路面坑槽整平，秋季全面恢復路況，冬季清雪除冰保安全的原則，精心組織，搶晴天，戰雨天，進行全覆蓋養護。縣鄉公路管理所加大對管轄公路安全隱患點段整治力度，2020年度對縣道鐵白路南段進行了病害維修，共墊鋪煤矸石200余方。10月份根據縣局工作部署對大祁路、茶小路部分沉陷路段進行挖補，目前正在緊張施工。10月底即可完工。
2、路產路權嚴格保護。強化路政管理工作，開展農村公路相關法律法規宣傳，提高群眾愛路護路意識，2020年共散發宣傳資料700余份(含安全生產月、法制宣傳日活動)。加強農村公路巡查，及時糾正侵占公路及其用地和損壞公路及其設施的行為，《下達《責令改正通知書》93份，拆除亂堆亂建26處，清理建筑材料和垃圾150余方，拆除未經許可擅自施工埋設的桿線不計其數。
3、“五小工程”有序進行。2020年5月份起，實施農村公路“五小工程”建設工作，先后對15條縣鄉道路上缺失、未安裝的安保設施進行調查統計、施工安裝，目前“五小工程”建設工作已全面結束，共計埋設警示樁2212根，制作安裝標志牌173塊，設置減速度118處(572.5平方)，施劃人行橫道線12處(495平方)，設置減速震蕩線150組(2344平方)，“五小工程”累計投入資金達90余萬元。
4、路面治超精準發力。加強路面管控，2020年3月份開始開展多次聯合執法治超工作。截至目前，共查處超限車輛347臺，罰款數額397.5萬元，揚撒42臺，改型44臺，惡意超限車輛25臺，共卸載貨物5886余噸，勸返車輛11臺，警告車輛6臺。對查處的超限車輛嚴格按照三個一律的標準放行(即超限超載車輛一律按規卸載，一律罰款，一律加蓋篷布)。有效保證路面超限貨運車輛在1%以下，處于市目標辦和治超辦聯合指標以內。
5、科技治超持續加強。今年上半年，經省運管局審批，結合我縣實際情況，在全縣范圍內的主要路段，新設三個實時監控過磅點(黃橋監控點、鐵佛梁莊監控點、楊柳雁頭監控點)。超限超載車輛駛經監控過磅點，值守人員根據自動抓拍系統反饋信息、快速反應，可聯系路面執法人員及時查處、精準打擊。
市交通運輸局的年度重點工作總結（匯總21篇）篇四
1、道路客運管理工作。根據市運管處《關于開展淮北市2020年度道路客運企業質量信譽考核的通知》(淮運管[2020]13號)的文件精神，完成縣內4家客運企業、2家客運站2020年度質量信譽考核工作和縣內3家客運企業共57條班線復核工作。全年支持客運公司對農班線客車4臺進行更新，增加座位28座，更加優化了群眾的出行乘車環境。實時完成全縣客運行業的各項補貼。發放2020年度農村道路客運油價補貼共207輛客車，折算后座位數5440.32座，636.8萬元。發放2020年度城市公交油價補貼31.2萬元和新增新能源客車運營補助資金40萬元;發放2020年度城市公交車成品油價格補助資金66.6萬元。圓滿組織完成了“五一”“十一”小長假及“春運”等重點節假日的道路旅客運輸工作。春運期間共運送旅客20.3412萬人次，日均投放運力181臺、368班次。元旦、清明節、五一和端午、中秋國慶假期共發送旅客16.1612萬人次。
2、城鄉客運一體化方面。按照公交優先、城鄉客運一體化發展思路，根據縣委縣政府部署，xx縣城區已開通4條新能源電動公交運行線路，投入40臺新能源公交車輛運營，極大地方便了城區居民的出行，公交運營情況良好。下一步，擬開通縣城城區至百善熏衣草莊園的旅游電動公交線路，現正在考察論證階段。
3、貨運車輛管理工作。不斷完善營運車輛臺帳和各項基礎資料，做到標準化、規范化，為行業細化管理夯實基礎。全年新增貨運車輛(含掛車)2495臺辦理道路運輸經營手續;對11283臺貨運車輛(含掛車)的道路運輸證進行了審驗。根據《道路運輸車輛動態監督管理辦法》的要求，我局對屬于安裝北斗兼容車載終端的車輛，在新增、年審時進行嚴格把關。全縣客運車輛北斗兼容車載安裝率達100%;全縣8噸以上營運車輛11526臺，已安裝北斗兼容車載終端的車輛安裝率達到100%。
4、貨運源頭管理工作。根據市治超辦《關于對全市貨運源頭單位重新核查的通知》文件安排，確定32家貨運源頭單位并已在報刊上公示。全縣重點貨源單位監控設備及裝數據傳輸線路已完成與市級治超平臺互聯互通。全年，共出動巡查監管執法人員2000余人次，巡查里程10萬余公里，巡查貨源單位942戶(次)，巡查監管率100%，保證了我縣貨源單位出場超限率在1%以內。2020年，對非法超限嚴重的97臺貨車予以吊銷道路運輸證的處罰;對非法超限車輛數超過該單位總車輛數10%的39戶次貨運企業責令其停業整頓;處罰5家貨源單位。
5、客運專項整治工作。加強對道路運輸市場監管，創造安全有序的運輸經營環境，整治重點客運非法經營、違規經營專項整治行動等不文明經營等各類違法行為，全年共出動執法人員860余人次，出動執法車輛300余臺次，檢查被舉報客運車輛50余臺次，查處違規客運車輛3臺。不僅維護了道路運輸行業的良好秩序，也為xx創建全省文明縣城打下堅實的基礎。
市交通運輸局的年度重點工作總結（匯總21篇）篇五
我局認真制定黨風廉政建設工作計劃及廉政責任制考核辦法，召開會議專題布署，系統單位層層簽訂黨風廉政建設責任書。將黨風廉政建設延伸到在建工程項目一線，對在建工程建設項目施工單位、監理單位等負責人進行黨風廉政建設集體約談，確保權力正確行使，實現廉政建設與工程建設雙贏共利。利用“xx縣交通運輸局微信群”開展黨風廉政建設相關知識學習，形成每月一學、每月一檢的學習制度，把黨的組織建設、黨風廉政建設等各項工作落到實處，做到橫向到底、縱向到邊。向局各股室及局屬單位負責人下發黨風廉政建設明白書，時刻提醒廣大領導干部做“明白人、帶頭人、清白人、健康人”。隨著黨風廉政建設和反腐敗工作的深入推進，全局上下進一步完善各項規章制度，加大糾風力度，營造風清氣正的良好環境，為xx交通建設創造良好的社會氛圍。
市交通運輸局的年度重點工作總結（匯總21篇）篇六
我局以“依法行政、文明執法”作為貫徹交通依法治理工作的主旨，積極開展法治示范機關創建，努力提高行政執法隊伍人員的業務素質和法治素養，建立健全了各類工作制度和紀律，進一步嚴肅行政執法人員儀容風紀管理，嚴格執行交通運輸部《交通行政執法風紀等5個規范》，將《規范》的各項要求量化為具體的執法標準，進一步完善落實了執法責任制，明確了執法崗位和執法責任，嚴格規范了執法行為。交通行政執法人員嚴格執行行政處罰程序，切實做到以事實為依據，以法律為準繩，確保了轄區無行政復議案件和行政賠償案件的發生。同時，我局在全系統大力提倡文明用語，提高執法形象，對在執法過程中產生不好影響的人和事，堅決通報批評，強化執法過錯追究責任制，把依法行政、文明執法真正落實到交通工作的實處。
市交通運輸局的年度重點工作總結（匯總21篇）篇七
縣人大常委會各位領導，今天，首先我把今年縣交通運輸局危橋改建情況向各位領導做一簡要匯報，今年主要實施十座危橋改建。
一、十座危橋總投資1280萬元。其中，皂官橋、連通橋和秦家莊西橋已竣工；楊家峪1橋、楊家峪2橋，正在進行圖紙設計，計劃年內完成。
今天各位領導要視察的是其余五座橋梁。其中大樓橋、福祿并橋、海眼口東橋、山王莊橋在洪賀路上；九鳳村橋在呂街路上。
大樓橋改建情況：橋梁長86米，寬12米，為4*20米預應力空心板橋，荷載標準為公路1級。總投資201萬元（含省補資金76.8萬元）。目前，已經完成全部工程形象進度的60%，計劃年內完成。
海眼口東橋改建情況：橋梁長12米，寬12米，為1*6米矩形板橋，荷載標準為公路1級。總投資28萬元。計劃年內完成。
山王莊橋改建情況：橋梁長20米，寬12米，為1*10米矩形板橋，荷載標準為公路1級。總投資47.12萬元。計劃年內完成。
福祿并橋改建情況：橋梁長126米，寬12米，為6*20米預應力空心板橋，荷載標準為公路1級。總投資296萬元（含省補資金115萬元）。目前，已經完成全部工程形象進度的50%，計劃年內完成。
總結。
目前，已經完成全部工程形象進度的80%，計劃年內完成。
借此機會，再向各位領導把今年我局的.其他重點建設工程作簡要匯報。
二、林街路改造工程。該工程總投資8347.6萬元（含魏家至花崖段3.6公里的拓寬工程）。目前，已完成形象進度的20%，其中，魏家至王世疃段已竣工，王世疃至街頭段下基層完成35000平方米，改造工程計劃10月底竣工。
三、三條縣鄉公路鋪油罩面工程。其中，投資860萬元的潮石路鋪油罩面工程已于7月18日完成。計劃投資600萬元的中七路鋪油罩面工程已于8月23日通過縣政府采購中心發出招投標公告；三王路鋪油罩面工程計劃投資360萬元，前期各項工作正在加緊準備中，兩項工程計劃9月底完工。
四、21.6公里的“連村通”工程。該工程總投資580萬元，總計11個合同段，現已通過縣政府采購中心發出招投標公告，計劃10月底完工。
五、林街路再拓寬工程。預計投資1億元在老君堂至東花崖村之間建設“林街路再拓寬改造”項目。規劃路線全長約10公里，計劃路面建設寬度為18米，路基寬度26米，建設標準為公路1級。目前，該項目可行性研究報告外業已完成。該項目建成后可打通我縣“兩山”旅游業發展最便捷的南部通道，同時為市北經濟開發區和五征集團的長遠發展拓展空間，提升其對外影響力和知名度。
今年我局主要交通工程建設項目匯報完畢。
市交通運輸局的年度重點工作總結（匯總21篇）篇八
xxxx年是“十三五”的收官之年。一年來，我局以“辦人民滿意交通”為宗旨，緊緊圍繞縣委縣政府和上級主管部門目標，把握新看點、破解新難點、突顯新亮點，在項目建設上求真、行業管理上動真、隊伍建設上較真，各項工作取得令人鼓舞的成績。農村公路養護排名全省第x、全市第x，省市真抓實干工作獲得市政府獎勵，“隱患清零”位列全省第一方陣，獲評全市“平安交通”及安全生產先進單位，成功創建市級文明標兵單位，xx項工作獲得縣表彰，取得市考核一等獎、縣考核第x佳績。
（一）項目建設難中有進。
（其中安慈高速x.x億元）億元，爭取國省補助資金x.x億元。
1.牢牢抓住民生這個根本。完成xx公里農村公路窄路加寬、xxx公里自然村通水泥路、xx座危橋改造、xxx公里生命安全防護工程，其中危橋改造、安保工程全市完成最快。
2.始終緊扣全縣工作大局。完成體育重點項目桃子公路、殯儀館搬遷核心項目豐凝港大橋、xx學校路網配套第一期工程、“十三五國評”中修工程、xx鄉村振興農村公路建設，其中干線公路養護全市排名第二；現正抓緊豐凝港大橋接線工程、xx學校路網配套二期工程。
3.堅定推進國省干線改造。安慈高速快速推進，xxxx年xx月底建成通車；張九臺大橋及接線爭取清明節前試通車，sxxx理興垱至x頭邊界路全線完工；沙安高速工可完成市級預評審。
（二）行業管理穩中有序。
1.交通安全守住了底線。強力推進頑瘴痼疾整治及“安全生產三年行動”，累計出動執法人員x.x萬人次，排查整改水陸安全隱患xxx個，其中整改公路隱患xxx個、拆解“三無”運輸船舶xx艘、清理轉移“僵尸船”xx艘、取締安全隱患渡口xx處、石龜山老橋與陸家渡老橋完成爆破拆除，完成xx臺公交車智能監控系統安裝。
2.運營秩序得到了規范。重點對客貨運市場秩序進行整治，查處違法違章車船近xxx臺（艘）次，停產停業xx起，暫扣吊銷證照xxx起，立案xxx起，發布處理通報x期；治超工作全年檢測車輛x.x萬臺次，查處xxx臺次。
3.文明司乘養成了習慣。開展從業人員繼續教育培訓x期；表彰獎勵“拾金不昧”xx名挽回群眾財產損失x萬余元的士駕駛員；延伸x、x路公交車解決群眾“出行難”問題；公共客運投訴率同比去年下降xx%。
（三）中心工作苦中有樂。
1.脫貧攻堅沒有失分。緊密聯系貧困戶，滿意度大大提升，xx村順利迎省市檢查。
2.爭資爭項再創佳績。全年累計爭取國省補助資金x.x億元。
3.招商引資實現突破。成功簽約億元項目——xx有限公司。
4.禁捕退捕順利推進。完成所有涉漁“三無”船舶建檔入庫，離水上岸處置xxx艘，組織拆解“三無”船舶xxx艘，查處非法捕撈行為xx起。
5.疫情防控取得實效。長盯緊防車站渡口、公交的士、冷鏈運輸車等重點，檢查車輛xx萬臺次，牢牢守住疫情防控第一道防線。涌現出大年三十抗疫九勇士、火線入黨同志x名。
（四）存在的困難及問題。
1.交通項目建設資金籌措壓力大。省市下達的交通項目計劃大都需要地方財政配套，受政策約束，我縣融資渠道被堵，自籌配套無力，交通項目建設處境一直極為困難。
2.建立公路管理養護長效機制任重而道遠。部分鄉鎮認為修路、養路都是交通部門的事，不清楚鄉鎮和行政村在農村公路工作中的責任，導致農村公路嚴重缺養。
3.行業矛盾突出維穩難度大。隨著私人交通工具不斷發展，公共交通已逐漸成為夕陽產業，公交車、出租車、客運班線車的效益每況愈下，違規拉客、宰客等影響地方形象的事時有發生，在地方財力匱乏的情況下，很難找到良策。
xxxx年既是“十四五”的開局之年，也是實現第一個百年目標的收官之年。我局將以高質量發展為主線，堅持“五通”交通發展思路，積極對接交通強國戰略部署，加快融入長江經濟帶，構建安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代化綜合交通運輸體系，為xx縣經濟高質量發展貢獻交通力量。
（一）給隊伍注入靈魂。
一是以理念指引。繼續倡導“做規矩人、辦規范事”的交通理念。通過修訂制度、出臺方案、分解責任，嚴肅干部職工工作作風紀律，明確全年工作重點，有效推進工作開展。二是以環境熏陶。堅持黨建統領，加強意識形態建設。不折不扣地開展“三會一課”、“主題黨日”等宣傳教育活動；由班子成員上x-x次黨課，發展黨員x名，組織全體黨員學黨史、學理論、學實踐。強化黨風廉政建設，實現黨風廉政建設主體責任與監督責任履行的雙勝雙贏。同時，加強最美交通行業創建，營造交通良好爭先氛圍。三是以典型激勵。培樹正能量先進典型，凝聚交通精氣神，引導全體干部職工學先進、趕先進、超先進。開展真抓實干獎勵激勵，嚴格落實績效考核獎懲措施，獎勤罰懶、獎優罰劣、獎好罰壞。
（二）向改革謀求動力。
積極推進交通運輸綜合行政執法改革。根據“三定”方案明確職能職責、劃分機構、完成人員轉隸，有效整合資源，確保改革盡早到位，實現體制與機制協調、財權與事權對等、安全與秩序雙贏的交通新格局。全力助推xx實業公司轉型升級。幫助實業公司在轉型中通過開拓網約車市場、開辟水上垃圾清運業務或者整體移交等措施謀求發展，進入市場，徹底脫鉤，解決巡察遺留問題。
（三）把管理推上前臺。
城鄉公交一體化全面鋪開。充分調研，啟動城鄉公交一體化工作并以此為契機，全面加強客運市場監管。“四好農村路”重點打造。加強農村公路管理與養護，進一步修訂完善《xx縣農村公路管理辦法》，壓實縣、鄉、村三級管養責任，把農村公路“建好、管好、護好、運營好”，營造“暢、安、潔、美、優”的交通運輸環境。水陸安全與防治整體升級。堅持“隱患即事故”理念，開展渡口碼頭、客運站場、交通項目等交通運輸領域頑瘴痼疾安全隱患專項排查整治。完成x處碼頭、x處砂石集散中心規范提升及xx處渡口升級改造；加強水上救援能力，完成沙河口水上救援平臺建設；加強水污染防治，最大程度發揮船舶污染物接收船作用，加快污染物回收轉運處置。強化科技治超、聯合執法、動態管控、執法監管力度，確保治超工作始終保持在全市第一方陣；完成我縣xx臺公交車經營權招投標和新能源公交車更換工作。寄遞物流業規范運行。會同發改、商務等部門進一步加強寄遞物流管理，降低企業物流成本，促進我縣物流業健康發展。
（四）用項目彰顯作為。
用大項目謀發展。在建抓“三項”。建成安慈高速、張九臺大橋及接線、gxxx縣城至安障公路改建工程。前期爭“三項”。全力爭取沙安高速納入省“十四五”規劃，盡早開工建設；啟動大石公路及gxxx大夾公路項目前期工作；開工保“三項”。開工建設sxxx三五線、sxxx夾夾至出口洲公路、sxxx馬坡湖大橋。上多項目促民生。完成危橋改造xx座、生命安全防護工程xxx公里、產業路xx公里、xx學校配套二期工程及省市下達的農村公路項目。爭資爭項保運轉。完成x.x億元爭資爭項任務。招商穩崗搶先機。招商引資爭取xx有限公司項目x月份簽約落地；招工穩崗確保招得進，穩得住。
市交通運輸局的年度重點工作總結（匯總21篇）篇九
按照道路交通綜合整治建長效機制原則，我局持續開展“打非治違”，全年查處非法營運車輛96臺，查處違法經營行為180多起，有效遏制了非法客運猖獗的勢頭，維護了客運市場的經營秩序，保護經營者的合法權益。
2.加強道路巡查整治。
不斷加強和完善巡查制度，保證巡查時間、巡查質量。今年以來，開展以公路打場曬糧為重點的保安全促暢通的專項整治行動，開展治理道路超限超載專項行動，并加大對管轄公路的巡查，嚴密防范各類路政安全事故發生。我局今年共維護破損波形護欄540米，增設振蕩標線60平方米，設置警示標志12個，確保人民群眾的出行安全。
3.超限超載“雷霆行動”
開展治理超限超載“雷霆行動”，檢測貨運車輛489臺次，查處超限車輛23臺次，卸載23臺次，卸載貨物375噸，勸返135臺次，罰款23臺次、處罰金額10030元，批評教育158人次。
4.戶外廣告集中整治。
今年，我局對縣境內干線公路的非法廣告牌開展集中整治工作，共拆除g213線、s305線和樂井快速通道非法廣告牌112個，樂自高速公路建筑控制區內非法廣告牌3個，圓滿完成了此項集中整治工作。
市交通運輸局的年度重點工作總結（匯總21篇）篇十
今年來，在區委、區政府的正確領導下，我局緊扣年度目標思路，抓住工作重點，全面統籌、精心謀劃、狠抓落實、卡緊時間節點、破解問題難點，全力全速推進各項重點工作，取得良好工作成效。
截止xx月底，我區綜合交通建設固定資產共完成投資xx.x億元，完成計劃投資數xx.x億元的xxx.x%，完成率全市排名第五。
1.中央通道:億元，億元，xx月底已建成通車。
2.現代大道：億元，億元，截止到xxxx年xx月底，工程形象進度總體完成xx.x%，其中路基累計完成xxx%；路面完成xx%；橋涵累計完成xx%；市政管線累計完成xx%，下穿隧道主體結構完成xxx%。
及xx省道改建xx段下穿鐵路先行段目前已和xx公司簽訂委托代建合同，目前正在辦理土地征用相關手續。
4.水運項目xx至xx車客渡碼頭及xx海事工作船碼頭工程，已完成交工驗收，計劃在xxxx年x月份增設一艘躉船，方便旅客上、下；xx鎮望夫礁陸島碼頭工程已進入全面施工階段。
5.前期項目：上下xx聯島工程完成概念方案設計；x路橋機場專用道路工程完成施工圖設計技術審查；x海上客運中心外遷項目已完成概念方案。
今年是四好農村路三年行動計劃最后一年，截止目前，xx區所有等外路達到完成率xxx%、安全設施設置率達到xxx%、鄉村公路規范化管理站達到xxx%、低等級路改造率xxx%，各項任務指標均超額完成，農村公路總體水平市內前列，建管養運機制建立完善，與“美麗x”建設深度融合，對農業農村現代化、鄉村振興和脫貧攻堅的支撐和助力作用明顯，特別是謝楊至蔡橋公路的提升改造，為環太平山旅游開發打下了堅實的'基礎。目前xx區農村公路達到“聯城、聯鄉、聯村、聯景、聯心，更暢通、更安全、更舒適、更美麗、更富民”的新高度。
我局立足監管職責，始終保持高壓嚴管，以交通系統安全生產三年行動為綱，突出抓好行業鐵拳行動整治，全面開展隱患排查治理，鞏固安全生產基礎。今年共組織召開各類安全會議x次，開展安全檢查xx次，層層分解系統各子行業的安全監管責任。為認真吸取“x·xx”事故教訓，建立“一企一專班”以及“雙網格長責任管理體系”，壓實“雷霆行動”責任，轄區xx輛涉嫌掛靠車輛全部完成整改。
一是全力推進“平安交通”創建，嚴格落實以交通實名制為核心的平安安保工作，重點抓好各車站碼頭的反恐安保及貨運物流、旅客運輸、汽車租賃實名制工作，加強培訓與演習，提高應急處置能力。二是著力開展陸上、水上“兩客一危”百日行動，打好公安、交通兩部門聯動的道路客運非法違法營運專項整治攻堅戰，維護好水陸運輸市場秩序，強化安全隱患排查整改和重點時段、重點領域的安全生產管理，連續xx年實現春運安全無責任死亡事故。三是深入推進掃黑除惡、禁毒、掃黃打非等各項專項行動。
新開通椒北公交小環線，打通謝xx，xx、xx兩個街道的重要點位和偏遠村落，貫穿高速連接線，解決xx、xx、xx、xx、xx等村公交便利出行問題；完成xx片區東西主干道公交貫通，開通xxx路公交，東西走向串聯xx街道、xx街道、xx街道重要節點，覆蓋沿線百姓公交出行空白；通過優化線路，順利消除xxx路公交上洋、高坎段掉頭回轉安全隱患。積極改造提升公交基礎設施，完成新（改）建xx座公交候車亭，完成xx座公交電子站牌的安裝；融合公路驛站建設，建成道頭金公交首末站，圓滿解決公交xxx線車輛安全回轉、調度和乘客候車需求。
上半年，按照“人管控、物暢通”的指導思想，我局一手抓防疫，一手抓復工，以“兩手硬”推動“兩戰贏”。一是堅守防疫點位。嚴守章安高速口，累計檢查近x萬輛車、x萬人次，牢牢守住入城口。嚴格x客運總站和海上客運中心進出站關，確保水陸客運安全有序。二是全力復工復產。成立工作專班，規范引導企業有序復工。優先推進重點物資運輸保障，同步對接市區重點項目、重大工程、民生物資配送以及其他生產生活需求，穩步推進港口碼頭、在建工程、維修企業等有序復工，嚴格按照防控要求抓交通管控，逐步恢復城市客運、xx航線、省內長短途班車和跨省班車。全力參與“千輛包車助返工”行動，積極對接包車業務需求，三家客運企業共出車xxx趟次，接回外省來椒務工人員xxxx人。
切實推進深化“黨建+”工作法助推xx交通“最多跑一次”改革和打造交通“紅色路標美麗驛站”黨建品牌這兩個組織工作重點課題，打響交通品牌。規范黨員管理，把好入口關，今年新吸收xx名積極分子、x名預備黨員，其中x名同志在抗擊疫情中表現突出，引導火線入黨。
xxxx年，我們要繼續緊盯區委、區政府工作目標任務，著力破解建設資金難題，加快交通重點項目建設，推進前期項目發展，打造“黨建+交通工程建設”，努力推動xx交通高質量發展。
1.加快現代大道建設，計劃xxxx年底建成通車。
2.杭紹臺鐵路、x市域鐵路sx線建成；臺金鐵路建成通車。
3.完成xx及xx省道改建xx段涉杭紹臺鐵路段建設。
鎮望夫礁陸島碼頭工程建成。
5.洪三路xx路段拓寬工程、環九子山道路、太平山上山道路工程開工建設。
6.完成省道xxx、xx+xx省道、x路橋機場進場道路、海城路等項目土地規劃調整和相關前期工作，為下一步工程建設打好基礎。
7.開展xx大橋拓寬前期方案研究。
一是計劃實施農村大中修xx公里，含x條鄉道和x條村道。二是計劃實施xx大橋、xx二橋橋梁修復工程及xx二橋北接線修復工程，提升橋梁安全性。三是計劃實施gxxxx線騰云山大橋、巖頭大橋和外沙大橋橋面系修復工程，維護橋梁穩定性。四是計劃xxxx年農村公路橋隧檢測，全區縣鄉道xxx座橋梁及x座隧道進行技術狀況評估，確保橋隧運營安全。五是計劃實施謝張嶺隧道亮化工程。六是繼續計劃農村公路安全生命防護工程，新建xx公里臨水臨崖鋼質護欄安裝，確保道路安全。
按照時間節點推進并逐級開展督查，強化行業監管責任和企業主體責任落實。依托安全生產月、消防安全月，牽頭指導行業企業開展隧道逃生演練、營運客車逃生演練等專項應急演練，提高應急管理水平。堅守安全底線，做好重點時段安全生產工作。加強協作，立足今年開展的交通“雷霆行動”、“颶風行動”，并依托全國性的安全生產綜合整治三年行動，強化橫向部門聯合監管和執法，深化企業臺賬和制度管理，全力提升行業安全管理水平。
一是持續對接公交提升工作。提前梳理新一批候車亭建設需求和計劃，完成xx水倉頭村公交首末站建設，推進相關公交線路優化方案。二是做好水上客運相關基礎工作。完成海上客運中心碼頭和xx輪渡碼頭前沿淤泥疏浚工作，確保水上客運穩定運行。督促xx公司客船運力提升，對接xx旅游客運需求及時調整完善航班運行方案。三是著力引導交通企業穩步發展。緊跟行業客運、物流等發展計劃，及時宣貫行業新政，引導xx航運集聚、道路客貨運企業轉型升級，做好行業引領提升文章。
建設一個“上下融合、內部整合、橫向聯合”的綜合交通大數據樞紐，實現行業管理x大智慧化提升。強化交通感知中樞（包括重點路段、橋梁、隧道、碼頭），建設安全立體防控體系；構建全域交通數據樞紐，豐富數據支撐服務；健全交通應急指揮體系，提升交通應急處置能力和管理效率；實現“互聯網+綜合執法”模式，提升行政執法管理效能；深化行業監管平臺運用，實現客貨維駕、公路養護、工程監管等領域的更精準管控；提高交通運行智慧分析能力，實現科學管理和決策；建設功能全面的出行服務平臺，提升交通公眾服務水平。
市交通運輸局的年度重點工作總結（匯總21篇）篇十一
2020年縣交通運輸局承辦的縣人大建議和政協提案共16件，其中人大代表建議12件，政協提案4件。辦件涉及公路建設、交通出行和公路治超三大類。經過梳理，縣交通運輸局按照省政府和省交通廳相關文件規定，綜合辦件所提出的具體內容，將辦件列為可實施、近期可實施及不可實施三種情形。不可實施的是人大第6號洪新礦等代表提出的“關于將白楊路延伸至鳳棲湖的建議”和第35號李瑞新代表提出的“關于貫通百善至韓村境內鄉村水泥路的建議”。暫時不能落實的是市人大批轉的45號建議和縣人大29號建議。短期內難以落實可作儲備擬建項目的是人大建議第20、34、36、37、39、40、51、55號和政協提案80號。已經和正在實施的是政協提案第15、44、78號。
市交通運輸局的年度重點工作總結（匯總21篇）篇十二
1、按照“黨政同責、一崗雙責”原則，今年調整充實局安全生產領導小組成員。與局屬各單位和相關股室簽訂2020年度安全生產目標責任書，印發《2020年度交通運輸安全生產工作總結》。堅持依法行政、依法治運，加強道路運輸全行業監管，嚴把市場準入關，堅持日常檢查制度化、監督法律化。
2、開展年度質量信譽考核工作。定期對客、貨運輸企業進行安全巡訪，全年安全巡訪1600余次，每次巡訪做到有記錄有簽名，從源頭上消除事故隱患。4月份，對全縣99家道路貨運企業進行質量信譽考核，主要從安全生產、經營行為、服務質量、管理水平、履行社會職責等方面進行全方位考核，建立道路運輸企業質量信譽檔案。通過考核，1家優秀，89家合格，5家基本合格，4家不合格。加強維修市場管理，4月下旬開始，對全縣二類維修企業35家和三類維修業戶102家進行質量信譽考核。經過實質性考核及評價，二類維修企業27家基本合格;三類維修業戶27家合格，66家基本合格，4家不合格，新開業的11家。
二季度發生死亡事故3起，我局責令縣運管所對道路運輸企業按照“四不放過”原則，加強對普貨企業開展安全生產教育活動，責令涉事企業對肇事駕駛員進行辭退，對貨運企業在質量信譽考核中進行降級處罰。
3、加強水上運輸管理。2020年初，按照縣政府統一安排，xx海事處撤銷了全部渡口，相關鄉鎮在我局監督下對渡船進行解體處理。海事處執法人員深入開展水上交通安全管理工作，共進行重點港區巡航41次，施工作業區巡航5次，檢查航標12個，累計巡航時間81小時，巡航里程1095海里，出動艇船(車)41艘(車)次，出動人員103人次。真正做到了對水上水下施工現場、港口碼頭安全隱患的細致大檢查。
4、強化安全生產檢查督查。扎實開展“道路運輸平安年”活動，聯合縣安監局、縣公安交通管理部門，對全縣客貨運輸企業開展日常安全檢查督查1000戶次，與縣安監局聯合開展安全檢查督查8次，開展“安全帶-生命帶”活動情況。與縣公安交通管理部門聯合，檢查運輸企業《道路運輸車輛動態監督管理辦法》執行情況20次，對檢查中發現的問題及時督促整改。其中共進行了58戶次檢查，查出隱患19條，整改19條，停業整頓企業19家，做到整改方案、整改資金、整改時限、整改責任和防范措施“五落實”。
同時積極受理廣大群眾對違規運輸經營者的投訴，全年共接到客運、維修、駕培投訴25起，處理21起，處罰4起，罰款0.4萬元。做到從快從嚴查處，并堅持教育與處罰相結合的原則，做到件件有落實，投訴有回音，贏得了社會的好評。
市交通運輸局的年度重點工作總結（匯總21篇）篇十三
1、城市公交體制改革圓滿完成:2020年1月4日我局完成36個公交車實際經營者《城市公交終止經營協議書》的簽訂。自2020年1月8日起，新組建的xx城市公共交通有限公司作為xx城市公交的經營主體，投入42臺新能源純電動公交車進行運營，實行公車公營，推行低票價，體現公益性，讓廣大市民共享城市公交體制改革帶來的實惠和成果。
2、城鄉道路客運一體化改革工作有力推進:計劃分三年，投入8000萬元完成距縣城20公里范圍內城鄉公交一體化改造工作。其中2020年結合黃杭鐵路開通，適時開通三陽區域公交，完成富堨城鄉公交改造工作和開通坑口班線車。至目前，三陽區域公交車輛已到位、完成公交車票價核定工作和站公交站點的設置，公交車充電樁等設施正在建設中，三陽區域公交將與黃杭鐵路同步運營。坑口班線車已到位，完成了票價核定，將于11月底前開通。下一步，我局將結合“四好農村路”建設，加快推進城鄉公交一體化，按照成熟一條開通一條的原則計劃于2020年開展雄村、上豐、許村、深渡等地城鄉公交一體化改革，將方便廣大城鄉居民安全、便捷、經濟出行。
3、新安江水上客運公交一體化改革有效啟動:計劃2020年底前逐步取消淘汰新安江沿線區間客班船，完成區間客班船公交化運營改革。目前已完成外出借鑒學習和改革方案起草工作，正在廣泛征求意見，待進一步修改后，報縣委、縣政府研究，批準后我局將立即組織實施。
市交通運輸局的年度重點工作總結（匯總21篇）篇十四
1.黨建和黨風廉政工作穩步推進。2020年以來，局黨委多次召開黨委會議專題研究部署年度黨建和黨風廉政建設工作，先后制定下發了《2020年黨建工作計劃》、《交通運輸局黨委和黨委書記黨建責任清單》、《2020年懲治和預防腐敗體系工作方案》、《2020年查處群眾身邊腐敗問題工作方案》等工作方案，并與局屬各單位、各股室簽定了2020年黨風廉政建設目標責任書，做到任務明確，責任到人，形成了主要領導親自抓，上下合力共同抓，一級抓一級，層層抓落實的工作格局，同時結合“三項整改回頭看”活動，突出抓好存在問題的整改，增強公仆意識，樹立勤政廉潔，反腐倡廉的良好形象。嚴格控制單位公務接待、出差、用車等公用經費支出，管理使用好項目經費，健全完善財、物管理制度，強化厲行節約，全面推進廉政建設。
2.信訪維穩工作成效明顯。認真落實提案辦理及信訪維穩工作。辦理人大代表、政協委員提案建議23件，做到件件落實到人;半年來接訪人員50人(次)，承辦并回復省、市、縣交辦的網絡輿情(網上信訪)26件，處理落實率100%，確保了交通運輸系統的維穩與安全穩定。
市交通運輸局的年度重點工作總結（匯總21篇）篇十五
1、重點項目建設:黃千高速xx段工程，全長25.87公里，于今年9月份開工建設，年內計劃完成投資2億元，目前完成投資1.4億元。全線正在進行征地拆遷工作，臨時便道施工及場地建設同步進行。目前風池尖隧道、梨樹嶺隧道、蔡坑隧道、塔嶺隧道等4個隧道工程已經開始施工建設。s324金山至縣城公路改建工程，全長5.89公里，于今年3月份開工建設，本年度計劃完成1.54億元，目前完成投資1.3億元。全線正進行路基、橋涵、防護及隧道工程施工。積極協調做好地方工作，努力營造良好建設環境，力爭年底前完成路基主體工程及就田大橋右幅的下部結構，就田隧道右幅貫通。水竹坑至大障山公路連接線工程，項目全長4.423公里，按四級公路標準建設，總投資2100萬元，今年計劃完成投資1000萬元。目前該項目工程正在進行路基、橋涵施工。新安江大橋及接線工程，項目全長1.7公里，橋長270米，今年9月份開工建設，年內計劃完成投資4200萬元，目前已完成投資1500萬元。正在進行路基工程施工和臨時便道修建。
2、謀劃和儲備一批建設項目:謀劃f007xx長陔嶺隧道及接線工程、s349xx王村二橋及接線工程、徽杭高速公路杞梓里蘇村開放型服務區建設工程項目、s349xx新安江小川大橋及接線工程、皖浙1號線(s348)道路升級改建工程、s348xx雄村經義成至南源口公路工程、xx竦坑至績溪上莊公路工程等7個項目，其中f007xx長陔嶺隧道及接線工程正在編制工程可行性研究報告;s349xx王村二橋及接線工程的勘察設計已完成招標工作，正在編制項目建議書;皖浙1號線(s348)道路升級改建工程正在進行勘察設計招標準備工作;其他項目已完成初步的設計方案編制工作。
3、農村道路暢通工程:2020年計劃實施農村道路暢通工程46個159.62公里，其中撤并建制村路面硬化項目17個82.309公里，老村道加寬項目27個69.311公里，貧困村內較大自然村道路硬化項目2個計8公里，總投資9800萬元。截至目前，所有項目的主體工程已全部完工。
4、養護大中修工程:2020年實施的養護大中修工程計劃實施約15公里。溪頭至竦口公路8.16公里，投資1293萬元。該項目基本完工;街王線安保工程5.9公里，投資192.4萬元，該工程目前已完工。
5、農村公路安全生命防護工程:2020年計劃實施60公里波形梁護欄，投資1500萬元。截至目前已全面完工。
市交通運輸局的年度重點工作總結（匯總21篇）篇十六
20xx年，是全面完成“十二五”規劃的收官之年，也是“十三五”改革發展的規劃布局之年。我局認真貫徹落實黨的十八大及十八屆四中、五中全會精神，緊緊圍繞市委、市政府的工作部署，以經濟建設為中心，積極推動和新一輪交通運輸大發展。在全體干部職工的共同努力下，交通基礎設施建設快速發展，交通綜合行政執法、行業管理和服務水平不斷提高，各項工作保持良好的發展態勢。
（一）為民辦實事項目。20xx年，市政府為群眾辦好9件實事中，我局承辦的項目是完成60公里通自然村路面硬化改造任務。截止至11月上旬，已全面完成60公里硬化任務，完成投資約2100萬元。該項目涉及全市各鎮（街道辦）共50個村委會，公路周邊直接受益群眾達8萬多人。任務的全面完成，對進一步改善農村交通、促進貧困落后地區的經濟發展以及服務新農村建設等方面起到了積極作用。
（二）三溪鎮楊司塘渡改橋新建工程。橋梁全長91.0m，橋面寬5.0米，工程已于20xx年12月底完工，完成投資約330萬元。
（三）y010線至省道s248線路面改造工程。該項目長3.515公里。目前，已全面完成。
（四）x329線龍頸至大源段路面大修工程。路線全長16.97公里，道路按公路二級技術標準進行建設。項目總投資2036萬元，資金來源為上級補助及地方自籌，目前下達省計劃資金850萬元，該項目正在進行前期準備工作階段。
（五）y623線至王坪段路面大修工程。路線全長8公里，道路按公路二級技術標準進行建設。項目總投資960萬元，資金來源為上級補助及地方自籌，目前已有上級計劃資金840萬元，目前已進場施工。
（六）y014線至鵝灣段路面大修工程。路線全長5.12公里，道路按公路二級技術標準進行建設。項目總投資614萬元，資金來源為上級補助及地方自籌，目前已有省計劃資金256萬元，該項目已完成招投標，近期可進場施工。
（七）北鄉鎮c759線北鄉至西坑公路改建工程。該公路全長4.5公里，項目總投資591.5萬元，資金來源為上級補助及地方自籌，已有省計劃資金270萬元，該項目正在進行前期準備工作階段。
（一）繼續做好公路養護的管理工作。根據農村公路管理養護規范化工作的要求，建立二級管養體系，簽訂了8條縣道日常養護合同，通過二級管養體系對列養的縣、鄉、村道日常養護全覆蓋。保障了鄉、村道路的安全暢通，為人民群眾的出行提供了服務。縣道年末優良率達79%、年平均優良路面率76%；鄉道年末優良率達82%、年平均優良路面率79%。
（二）橋梁養護管理。橋梁管理嚴格執行“統一領導、分級管理”、“事權一致、責任清晰”的管理原則，已對管養的215座橋梁進行技術狀況評定并建立臺賬及橋梁信息卡片檔案，摸清橋梁基礎信息，為橋梁管理奠定基礎。嚴格執行《廣東省公路橋梁養護管理工作規定》的相關要求，并制定了橋梁養護管理制度，定期巡查及排查縣、鄉道橋梁，根據巡查及排查記錄對其進行養護管理。
（三）加大應急搶險力度。今年，我市縣道x791、x331、x357等線公路發生上邊坡塌方19處，塌方總量約9600立方米；下邊坡塌方2處，塌方總量約520立方米；路面淤泥堆積約1000立方米，直接經濟損失約93.78萬元。共出動搶險隊伍21支，養護車輛30臺、鉤機10個臺班、鏟車18個臺班、8臺自卸車，搶險機械25臺次。
（一）圓滿完成20xx年春運旅客疏運和交通安全保障工作。今年春運期間共發送旅客74.9萬人次，與去年基本持平。由于早動員、早部署，各項準備工作及時到位，旅客發送做到安全、平穩、有序。鐵路公路運輸均未發生旅客滯留現象，切實做到了以客為主、安全第一、服務至上、保障有力。
（二）開展運輸市場整治工作。加大路面的監管和執法力度，堅決遏制道路危險化學品運輸事故的多發勢頭，確保全市安全生產的持續穩定。全年共出動執法人員3680人次，執法車輛1560輛次，檢查或調查車輛637輛次，查處違章案件68宗，其中非法營運9宗、出租車8宗、無從業資格證與無道路運輸證4宗、超限超載23宗、公路1宗、其它23宗，卸載噸數63.6噸。
（三）打擊非法營運維護社會穩定。20xx年初以來，我局開展了打擊非法營運集中整治專項行動。執法人員在非法營運的'高峰時段對我市主要城鄉線路、火車站、客運站場等重要路段進行突擊檢查，每周開展不少于兩次的暗訪行動，錯峰執法，進一步規范了我市道路客運市場秩序，確保群眾安全出行。同時，做好非法營運宣傳工作，強化宣傳教育，通過派發打非宣傳小冊子800余份，與鎮政府聯合開展打擊非法營運宣傳活動，引導廣大群眾自覺遵紀守法、共同抵制乘坐非法營運車輛，鼓勵廣大群眾舉報非法營運，及時曝光機動車非法營運行為，對從事非法營運的司機造成高壓態勢。
（四）加大出租車市場整治力度。一是加強出租車企業管理。督促出租車企業嚴格執行《xx市出租汽車行業誠信自律公約》，加大自查自糾力度,加強對從業人員的職業道德、文明禮儀和法律法規的教育。二是加強路面監管。采取不定時、不定點的巡查方式，宣傳教育與依法處罰相結合方式，嚴厲查處無《道路運輸證》從事旅客運輸、無從業資格證駕駛出租車、不按照規定使用計價器、不按計價標準亂收費、空車拒載、強行拼客、途中甩客和異地違規載客等違法違規行為。三是認真及時處理群眾投訴舉報。完善投訴處理程序，嚴格把關投訴案件的受理、立案、調查、處理、反饋等流程，確保投訴案件有落實，有反饋。
（五）開展普通干線公路路域整治工作。按照市委市政府的工作部署，依法對在規定時間內不自行拆除的非法廣告牌、非法臨時搭建物等進行了集中清理整治，使得公路沿線環境得到進一步改善，路容路貌整潔美觀，路產路權得到維護，進一步提升了公路通行能力。據統計，整治工作共出動人員274人次，出動車輛88輛次，焊割機械16臺次，共集中清理了296處違法行為，其中：拆除違法廣告牌172塊，清理違法構筑物3處、占道擺攤4處、亂堆放物品10處，現場自行改正106處。
（六）安全生產工作進一步加強。堅持“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，落實工作責任，抓好行業安全監管，結合實際，制訂完善了《20xx年市交通行業安全生產工作要點》等文件，進一步充實安辦工作人員，提高交通安全管理和重大突發事件應急處置能力；落實安全生產標準化，繼續推進全市客運企業安全生產標準化建設，提高客運行業安全水平；認真抓好了節假日期間的安全檢查和保障工作，旅客發送平穩有序；加強對廣樂高速、峽庫周公路等重點在建交通工程項目的安全監督工作，定期巡查，全力做好工程建設領域的安全生產工作。全年年交通行業安全形勢繼續保持良好，未發生重大安全事故和責任事故。
（一）不斷強化黨風廉政建設。我局以系列重要講話精神為指導，以“提高認識、樹立導向、完善機制、推動發展”為目標，加強機關黨建工作，落實黨要管黨、從嚴治黨責任。認真貫徹中央八項規定及中央、省、市反腐倡廉會議精神，規范權力運行，扎實推進黨風廉政建設。
（二）以政風行風評議促進機關效能。為加強政風行風建設，優化發展環境，進一步提高行政效能、執法水平和服務質量，樹立良好的交通行業形象，我局成立了民主評議政風行風工作領導小組，制定了工作方案，確定了行風評議監督員，通過發放征求意見等形式廣泛征求意見和建議，確保政風行風評議工作順利完成。
（三）信訪維穩形勢保持穩定。20xx年交通系統主要信訪問題原坪石裝卸運輸臨時合同工要求解決社保問題。因該信訪案件原因比較復雜，我局認真做好上訪戶思想工作，加大對政策法規的宣傳力度，引導上訪戶通過法律途經解決問題，并在節假日期和重大會議期間加強對上訪戶的盯防，有效防止越級上訪情況發生。
（四）精心組織扶貧開發工作。我局作為組長單位，和市政府辦、市地稅局、市總工會共同掛扶樂城街道練塘村。我局高度重視扶貧開發工作，局領導班子多次深入掛點村調研，與村干部、村民共同研究發展生產思路。20xx年共投入扶貧資金約175萬元，主要以基層設施建設、公益事業、產業扶貧為主，其中公路硬底化建設106萬元，籃球場建設9.5萬元，自來水工程40萬元，產業幫扶6萬元，其他13.5萬元。
（五）加大計生工作聯系點幫扶力度。我局作為組長單位，和法院、煙草公司、郵政局共同聯系白石鎮的計劃生育工作。我局領導高度重視此項工作，多次到白石鎮調研，及時掌握該鎮計生工作動態，根據實際情況提出意見和建議，積極協助白石鎮開展計生宣傳、日常運作等。
（六）做好對掛點黨組織薄弱村的幫扶工作。我局作為組長單位，和法院、煙草公司、郵政局共同掛點幫扶白石鎮當陽村。我局聯合成員單位成立了聯合工作組，并派專人任當陽村“第一書記”，多次到白石鎮調研，與鎮、村領導干部多次召開專題會議，共同研究制定改進措施，目前已圓滿完成任務。
（一）重點交通基礎設施和地方公路建設進度較慢。主要原因：一是部分建設工程計劃未下達，二是部分建設項目地方配套資金未落實。
（二）水毀項目資金缺口大。8·16洪災水毀交通基礎設施修復資金缺口特別大，需要爭取各方面大力支持。
（三）打擊非法營運取證難。非法營運車輛流動性和隱蔽性比較強，盡管我局執法人員不斷改進整治方式，但由于乘客普遍存在不愿意作證的情況，使執法人員取證十分困難。
（四）農村公路建設不平衡。一些偏遠地區，尤其是線路長、村莊少、人口少的農村公路建設相對較慢，而且補助資金缺口大，在較大程度上限制著我市農村公路建設的均衡發展。
市交通運輸局的年度重點工作總結（匯總21篇）篇十七
按照“黨政同責、一崗雙責、失職追責、齊抓共管”的要求，建立健全交通運輸安全生產責任體系，層層簽訂《安全生產目標責任書》，認真落實企業主體責任。按照“全覆蓋、零容忍、重實效”的工作部署，嚴查違章指揮、違規操作、違反勞動紀律的“三違行為”，嚴格執行安全例會和安全生產檢查工作制度、督導施工單位和企業經常性開展隱患排查治理。落實整改責任，定期督查督辦，半年召開和參加超限運輸及其貨運源頭治理專項工作會議3次，設置臨時流動超限檢查點17個，共檢查貨運車輛830輛，查處超限車輛166輛，當場卸載貨物及自行轉運1271.12噸，切割貨運車輛加裝欄板43輛。保障轄區客運秩序，嚴厲打擊雙超及“黑車”，半年來，一共查處黑車15輛。
市交通運輸局的年度重點工作總結（匯總21篇）篇十八
1.高速公路建設。一是綿陽至xx高速公路(xx鏡段)29.6公里，目前完成路基路基挖方100%、隧道98%、涵洞100%、橋梁98%，預計年底能建成通車。二是成(都)德(陽)南(部)高速公路鳴龍互通建設項目建議書和預可研報告已通過省發改委審批，地災評估已啟動，環評、水土保持評價即將完成。
2.干線公路建設。一是s101線射洪界至xx岱林(順慶界)建設，目前正在進行面層施工，預計7月份工程完工;二是成德南高速槐樹互通至遂西高速xx西互通連接線工程，已進入路基及控制性工程施工階段;三是鄉村馬拉松道路路基、路沿石施工已經完成，正在進行路面底基層施工;四是g212環城北線征地拆遷工作已經完成50%，路基施工已經進場，積極配合市交運局完成西順嘉快速通道、西蓬快速前期工作，力爭開工建設。
3.農村公路建設。xx至東太道路已經在進行路面施工階段，縣城至占山、縣城至永清道路已經完成圖紙設計，力爭第三季度進場施工。
4.交通脫貧攻堅。根據縣脫貧辦安排，我局負責全縣34個貧困村的道路規劃，交由縣交投公司實施，目前設計已經完成，正在進行財評階段。
5.安保設施建設。已完成農村公路11.5公里安保工程建設。
市交通運輸局的年度重點工作總結（匯總21篇）篇十九
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
加強政治建設，積極探索全面從嚴治黨長效機制。始終把黨的政治建設擺在首位，把維護以習近平同志為核心的黨中央權威和集中統一領導作為最高政治原則和政治規矩。堅持以制度打擊腐敗、預防控制腐敗、教育絕緣腐敗。把教育、監督運作機制融入制度建設之中，使各項工作有章可循。健全責任體系，進一步深化黨風廉政建設責任制。堅持把落實責任制作為工作主線，認真把握責任分解、責任考核、責任追究三個重點環節，在細化、深化、強化上下功夫。緊盯重要時間節點，密切關注“四風”新動向、新表現，堅持抓早抓小抓苗頭，對苗頭性、傾向性問題進行及時談話提醒，讓咬耳扯袖、紅臉出汗成為常態。注重廉政教育，營造廉潔從業的良好氛圍。堅持黨組理論中心組集體學習制度，不斷鞏固深化“不忘初心、牢記使命”主題教育成果，深入推進“兩學一做”學習教育常態化制度化，引導黨員學深悟透習近平新時代中國特色社會主義思想,自覺用黨的創新理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。
市交通運輸局的年度重點工作總結（匯總21篇）篇二十
1、強化路政管理。以建設四好農村路為目標，以助力鄉村振興計劃為推力，全力推進公路綜合整治工作深入開展。一是始終堅持做好路政日常巡查工作，巡查里程達6萬余公里，處理涉路案件45起。二是嚴格按照法定許可程序受理上報路政許可事項，截止目前共辦理許可項目7項。三是管好農村公路助力皖浙1號線、藍田田園綜合體等建設創建工作，會同沿線鄉鎮開展路域環境整治，共清理建筑垃圾900余立方、小型非公路標志87塊、大型廣告牌7塊、橫幅130余條，拆除臨時搭建36處。同時出動流動宣傳車30臺次，宣傳《公路法》等公路法律法規，有效提高了群眾愛路護路、安全出行意識。四是加大執法力度，持續推進治超工作精準化、常態化，不斷鞏固擴大治超工作成果，穩步推動全縣治超工作持續開展。今年來，在縣治超辦領導下，開展及參與治超活動30余次，累計出動執法人員100人次，有效遏制了超限超載違規現象的發生。
2、強化公路管護。今年以來，已完成路面保潔近580萬平方米，清理邊溝620余公里，疏理涵洞130余道，清運公路塌方4700立方米，修補路面坑槽1900平方米，修剪彎道遮擋視線邊坡高草270公里，公路綠化修剪65公里，路肩整平160公里，保障車輛行車安全。
3、開展皖浙1號旅游風景整治及項目謀劃工作。一是指導鄉鎮開展沿江林木通透工作。6月會同縣旅委、縣林業局及沿線鄉鎮主要負責同志，實地察看了全線沿江林木情況，就王村鎮、雄村鎮、徽城鎮等3個鎮范圍內的沿線沿江林木通透工作提出了具體意見。二是開展沿線美化工作。6月28日會同縣旅委、縣林業局及沿線鄉鎮主要負責同志對皖浙1號旅游風景道沿線的路肩及邊角地等地塊進行摸底，并提出了具體的綠化、美化措施。目前已完成武陽-街口(前山)公路2.4萬平方米、南坑路1250平方米、呈歙旅游公路1.8萬平方米，共計4.4萬平方米的美化工程。三是委托專業設計公司完成了皖浙1號旅游風景道升級改造工程設計方案編制，并征求了沿線鄉鎮和縣直有關單位意見。
4、四好農村路政策制定情況。縣委、縣政府研究出臺了《中共xx縣委xx人民政府關于大力推進“四好農村路”建設的實施意見》(歙發〔2020〕23號)、《關于印發大力推進“四好農村路”建設配套四個實施方案的通知》(歙四好路組〔2020〕1號)、《關于印發xx“四好農村路”示范鄉鎮創建活動方案的通知》(歙四好路級〔2020〕2號)等相關文件。同時結合實際情況，正在起草xx農村公路“路長制”工作領導小組及“路長制”巡查、督導、考核等系列制度，為下一步“四好農村路”建設建立長效管理機制，提供政策保障體系。
市交通運輸局的年度重點工作總結（匯總21篇）篇二十一
1、加強道路養護，努力提高通行能力。我局公路養護管理認真貫徹執行西府辦發〔2020〕39號《xx縣公路養護管理辦法》文件精神，完成國道212線常林至南部龍鳳段破損路面修補約600平方米;西射路破損路面維修約1000平方米;雙鳳至車龍路破損路面維修約600平方米;xx至永清路(高速公路路段)爛路整治;國、縣道282.6公里路肩、邊溝打草，路面保潔;清運土石方2萬多立方米;完成xx至占山路保通整治;對全縣102座橋梁進行了全面安全隱患排查，設置了全縣12座縣、鄉道橋梁共65個橋梁養護公示牌和限重限寬標志牌;維修波形護欄680米，新增設置標識標牌64個。結合“四好農村公路”創建工作，一是對國道212線、義鹽路、義青路病害路面進行整治，二是對古紫路、紫碾路、南義路、幸雙路、西古路、蓮池路進行了道路風貌整治，共計125.5公里。完成亞洲聯盟論壇等外事保潔任務20余起。常年保持國道路面使用性能指數pqi值達80以上，縣道好路率達63%，全縣公路晴雨通車里程率達100%。
2、強化執法監督，著力維護路產路權。常態化開展路政巡查執法和安全隱患大排查大整治。上半年依法對轄區國、省、縣、鄉道公路路產實施路政巡查和安全監管達112天，巡查總人數達1452人次，巡查總里程達72000公里，上報和發送安全隱患整改文書54份。開展路產隱患排查整治行動共8次，公路保通保暢執勤任務12次，執行應急搶險任務15次。依法查處損壞公路及其設施33處，處理違章建筑4處，處理占用公路及其留地40處，處理公路接道1處，清排公路路障1438處。依法辦理路政案件25件，其中，行政處罰案件達100件，行政許可案件達9件，賠(補)償案件達13件，案件結案率達100%。一般罰沒收入200050元，依法征收公路路產占用補償費69716元、公路路產損壞賠(補)償費25308元。依法對轄區94座公路橋梁、涵洞、隧道安全隱患進行了排查整治，并建立健全和完善橋梁路產檔案，做到了一橋一檔。上半年度通過路政巡查執法和安全隱患大排查大整治，實現了對轄區國、省、縣、鄉道公路路產路權維護全覆蓋，及時消除了道路交通安全隱患，構建了轄區公路“暢、潔、綠、美、安”的良好道路通行環境。