我的讀書道路范文（18篇）

我的讀書道路范文（18篇）篇一

2003年12月5日一個寒冷的上午，一個小嬰兒呱呱墜地了，那就是我，平凡的女孩兒。

一歲時，我跟其他幼兒一樣，話都說不清楚，常常把“爸爸”喊成“大大”，把“抱”喊成“炮”，不了解我的還以為我說成“大大的泡泡”呢。

漸漸的，我走上了自己的成長道路。學會了走路，穿衣服，穿鞋子。

三歲了，我還不去上幼兒園，媽媽把我連拖帶拉的拽到了幼兒園。我急得把書包往地上一扔，“哇！我不去，就不去！打死也不去！”我死死抱住媽媽，“我不要離開媽媽！不要嘛！嗚——”媽媽只好給我講道理：“在幼兒園可以玩游戲，認識很多好伙伴，吃到香東西。你去了如果聽話，媽媽就獎勵你。”從那以后，我就愛上了幼兒園。

可惜好景不長，六歲半那年，因為我不想上小學，就又鬧脾氣了。它使我感到十分陌生，老師不溫柔，同學也許不友好，作業又有很多。但是，總不能不去上學？我心不甘情不愿地進了教室。一個星期后，我交到了許多朋友，學會了拼音，古詩，生字……雖然不能像以前那樣無憂無慮的玩耍，不能像以前那樣得到媽媽的獎勵，更不能像以前那樣成天被媽媽守護著。現在的我，卻比以前更加快樂，因為我在學校里遇到了良師益友，他們讓我懂得了做人。

如今，我已經十歲了，是個四年級的小學生了，有了自己的思想，不再是那個為了讀書而哭鼻子的幼稚兒童了。

從膽小到勇敢，再從勇敢到開朗的過程中，我收獲了友誼和歡笑，也嘗到了挫折和淚水。

成長道路上，我經歷了多少風風雨雨，品嘗了多少酸甜苦辣；成長道路上，我知道了善惡丑美，我對我的未來充滿了期待！

我的讀書道路范文（18篇）篇二

高爾基曾經說：“書是人類進步的階梯”。我就讀于小學五年級，讀書的旅程才剛剛起步。書能使人成長，能使人進步，也能成就一個人的輝煌。莎士比亞曾經說“書籍是全世界的營養品”，我覺得這句話非常的準確。一本書就像一位你最親切的`朋友，也似一位正在養育著你的園丁。讀書使我在今后的學習中不斷進步。童年時代的讀書好似一片遼闊無垠的大海，也似一顆剛剛發芽的種子，深深扎根在我的心中。在這里，我就為大家介紹一下我的讀書經歷。

我最開始讀的書是媽媽送給我的《弟子規》，里面講述了許多做人的道理。那時，我還沒有懂得讀書的意義，幾乎就是隨便翻了幾頁，囫圇吞棗，大有幾分不求甚解的味道。

小學期間是我讀書的黃金期，在二年級的時候，我發現了一塊“新大陸”，那就是學校的書屋。只要中午休息，我就急匆匆地飛奔到書屋那里。里面的書琳瑯滿目，各式各樣。我常常一看就是半個小時，如癡如醉，經常忘了上課。俗話說，堅持就是勝利，由于我的不懈努力，獲得了二年級的讀書之星稱號。那一刻我才意識到讀書的重要性。

到了五年級，我開始對書如饑似渴。記得有一次上自習課時，老師讓所有人寫作業，但我卻偷偷把課外書拿出來，暗喜沒人注意，我急忙打開書，翻開了一頁又一頁，不時四處張望，生怕別人發現。我快樂的享受這種竊讀的滋味。

“書山有路勤為徑，學海無涯苦作舟”。人的一生中必不可少的就是書。正因為作家林海音在少年時愛讀書，長大后才能成為一名偉大的作家。“黑發不知勤學早，白首方悔讀書遲”。多讀一本好書，就能讓你的人生更加精彩！

我的讀書道路范文（18篇）篇三

人生如一縷青煙，頃刻間，煙消云散。我已經十歲了，對我來說，還有一大段漫漫的人生路要我走。在我成長的這十年里，我經歷了太多太多的事，讓我懊悔。

那是四年級上期期末展示前，單老師讓高嘉敏算英語分數最高的前五個人，高嘉敏寫下了我和她的名字。我深知，這里沒有我倆，我是第六名，高嘉敏才20分，那更就不用說了。到了展示會那天，老師真把獎狀發給了我倆，我并沒有高興，反而不安、恐慌、擔心和緊張一下用上的我的心頭。我真的非常害怕第二天杜老師會找我的事。晚上翻來覆去睡不著，直到11點鐘多，才困得睡著了。第二天早上，一大堆人圍著英語量化表觀看，我生怕看出什么破綻，連早讀都沒有心思了。吃完飯后，老師真的談起此事，我心里一慌，知道后悔也沒用了，便恐慌地坐在位置上。過了一會，老師真的點了我的名字，詢問我事先知道嗎。面對老師嚴厲的目光我認了，老師讓我們兩個人寫了800字的檢查。我的頭深深地埋下，臉紅彤彤的。坐在位置上，我一邊抽泣一邊寫著心理檢查，心里害怕極了。怕杜老師會對我實施什么懲罰，怕單老師的批評，怕以后同學們不信任我了。

下午，當老師宣布完對我的處理方案，有：

1、下學期必須靠真實分數拿到獎狀；

2、向杜老師、單老師以及本應獲得獎狀的裴軒藝和劉億博道歉；

3、一學期不能憑任何獎項。

我頭嗡的一下大了，問我不能評上獎狀而懊悔，也因同學們對我的那種目光而懊悔，更因我辜負了兩位老師的信任而懊悔。回家后，我只告訴了媽媽這件事的兩條懲罰措施。因為我怕媽媽不能或不敢接受。期末評獎終于到了，一切獎狀都與我無緣，眼看別人喜滋滋地把獎狀捧回家。我羨慕，我緊張，我又深深地后悔起來，但只能抹了抹眼淚，背上書包回家。

這件事是我人生道路上最難忘的一件事，因為在這件事中我成長了許多。我深刻體會到只有付出才會有收獲，一切得獎狀都是靠辛苦和努力得來的。也許在以后道路上還會有這樣的事，我我相信我絕不會這樣做，因為那樣懊悔的總是自己。

我的讀書道路范文（18篇）篇四

在我成長的道路上，故事像天上的星星一樣數也數不清。有讓人笑肚子都疼的開心事，有讓人丈二和尚摸不著頭腦的傻事，當然，也有讓人感動至及的事情。在我成長的道路上，經歷了許多風風雨雨，品味了無數酸甜。

在我成長的道路上，有一個人我永遠也不能忘記，她養育了我，給了我前進的力量，她——就是我的媽媽。自從我呱呱落地，媽媽就每天細心地照看著我，用她那甘甜的乳汁哺育了我。還在襁褓中的時候，我躺在搖籃里，總是在媽媽美妙的搖籃曲中不知不覺地進入了夢鄉。在媽媽無微不至地呵護下，我像小樹苗一樣茁壯成長起來。

五歲那年，媽媽給我買了一輛嶄新的小自行車，我見了愛不釋手，高興得手舞足蹈。我一下子上車就騎，剛上車我就摔倒在地。媽媽趕快扶起我，說：“不要怕，勇敢些，繼續騎！”媽媽一句堅定、鼓勵的話，讓我增添了勇氣，就這樣，經過一次次的摔倒，我最終學會了騎自行車。

說時遲，那時快，我三步并作兩步走到正在忙著做飯的媽媽面前，問：“媽媽，你能給我講講這道題嗎？”媽媽放下手中的活，如此這般地給我講解起來，然后我便茅塞頓開，深受啟發。就是這樣，在媽媽不知多少次的啟迪下，我解題的思路越來越廣，難題也越來越少了。

在我成長的道路上，是媽媽關切的呵護，是媽媽不斷的鼓勵，我才茁壯成長，奮勇前進。

東營市廣饒縣丁莊鎮中心初中初一:劉孟晗。

我的讀書道路范文（18篇）篇五

我們終其一生，都在尋找幸福的路。

年華輕輕終結，我在時間的'海洋上流浪，伴著那只破舊的小船。

我想到很遠的地方去流浪，在我自己的世界里，從來都不說我要學會堅強，我想，如果時間可以把一個人打磨的很光滑的話，我想，我這個年紀都早已習慣了粗糙。可是，我很想要長大，因為站在青春的尾巴上的時候，應該是很幸福的時候吧！

我說我很想要開個酒吧，在我流浪的時候，我覺得那是一件很幸福的事情。我想，如果我會走和別人不一樣的路的話，應該是殊途同歸的吧，在我早已習慣的生活里，從來都不會覺得渺茫，因為流浪是決不允許渺茫的。

一個人的喜好也許會隨著時間而改變，但是，也許那種帕格尼尼的記憶將會永遠的留在我的記憶里。那也許是一種成長，一種不知道人們到底喜不喜歡的改變，不可置否的是：人們會隨著這種改變而逐漸習慣。這種記憶應該只會留在青春里吧！

當這種習慣變成一種喜歡，我們就長大了，似乎就只有這樣，才可以使我們在青春里不感到激蕩。

寂靜而溫暖的文字，一直是我的喜歡，但我終究苦于我的文字倒向了寂靜那一邊，就像藍色一樣，讓人感到寂靜，卻不覺得溫暖。

其實不管是誰，都必須接受這種成長，因為，這是青春在萌芽。

我的讀書道路范文（18篇）篇六

人生，充滿著未知。它或好或壞取決于自己的努力與不努力。然而在這條危險且奇妙的道路上，會面臨很多的選擇。

這每一個選擇都決定你人生最后的結果。可能結果很不稱心，但是在這個過程中，你成長了。其實，結果的好壞沒那么重要，重要的是體驗這個過程，它可能讓你哭過，也笑過，但收獲的一定是成長。你失敗了，不需要氣餒，不需要放棄，總結出為什么失敗的原因，重新爬起來，你就是成長了。成功了，不要驕傲，繼續努力創造更好的更大的舞臺。沒有人選擇的道路是一路順風的，這條路上一定會有坎坷。一路顛簸抵達最后的終點。以前，我常常以為遇到事只要告訴爸爸媽媽，他們幫我解決就可以了的，完全不用自己動手。可是，到后來，我慢慢發現，所有的事情，不能一味的依賴別人。

以前，我自己的房間都是媽媽收拾的，我一點兒也不關心。媽媽在收拾我房間時總不忘說一句：“一個女孩子，臥室弄的跟狗窩樣。”我總是笑笑，沒怎么在意。也不知道最近怎么了，媽媽不再收拾我的房間。我就想：“說不定是忘了呢？”又過了兩三天，媽媽還是無動于衷。我就開始盤算著：“要不我自己收拾吧。算了，下午再收拾。”我一再的拖延，媽媽仍然是當做不知道。

終于有一天，我自己也忍不了了，房間實在是太亂了。著急時找東西都找不到。我開始學著媽媽幫我收拾房間時的樣子。首先，收拾床，然后柜子，然后衣柜，最后地板。我花了大概兩個多小時打掃完了臥室，自己也算是松了口氣。

又是幾天過去了，我開始學洗衣服，雖然該洗的污漬還在那個地方，我知道我已經盡力了。

我知道，在我這個年齡，應該學會的就是自立。學會了自立，也就等于又成長了一部。

我的讀書道路范文（18篇）篇七

我們每個人每年、每月、每日、每時、每分、每秒都在成長，從牙牙學語的小孩子彈指間變成了有知識、勇敢的大孩子，這就是成長。

在成長的道路上，會經歷許許多多開心和有意義的事情，但是，讓我最開心的是有爸媽的一路陪伴。

記得有一次在家無事，我提議玩腦筋急轉彎，爸爸媽媽都積極的參加了。

比賽開始了，爸爸媽媽像小學生似的坐在椅子上，我則像個小老師一樣來回踱步，思考了一會兒，我對媽媽說：“請聽題，船在哪里最安全？”媽媽想了一下，說她知道了，“船在沙灘上最安全。”

“答對了！”我向媽媽豎起了大拇指，媽媽就像打了勝仗的將軍，好高興。

輪到爸爸了，爸爸胸有成竹地說：“這次冠軍非我莫屬！”我笑著說：“爸爸，先別吹，還是聽題吧！”

“有句話不管問誰，最后一個字都是‘沒’這句話。請回答？”

只見爸爸眉頭緊皺，嘴里不停的嘟囔著：“會不會是題目出錯了？”

我得意的說：“爸爸你猜啊，爸爸，你猜出來了嗎？”

“這個嘛……”

“爸爸，我來告訴你吧！答案是：‘你睡了沒？’”

呵呵呵……哈哈哈……。

最終，媽媽贏了這輪游戲。我說：“爸爸，你剛才不是很有把握的嗎？”

爸爸答道：“大丈夫能屈能伸；我只不過是讓讓你媽媽罷了。”

和爸爸媽媽在一起玩是我成長之路上最美好、最快樂的事情，但愿我們這個三口之家永遠這么和諧、這么有愛。

我的讀書道路范文（18篇）篇八

人生如一縷青煙，頃刻間，煙消云散。我已經十歲了，對我來說，還有一大段漫漫的人生路要我走。在我成長的這十年里，我經歷了太多太多的事，讓我懊悔。

那是四年級上期期末展示前，單老師讓高嘉敏算英語分數最高的前五個人，高嘉敏寫下了我和她的名字。我深知，這里沒有我倆，我是第六名，高嘉敏才20分，那更就不用說了。到了展示會那天，老師真把獎狀發給了我倆，我并沒有高興，反而不安、恐慌、擔心和緊張一下用上的我的心頭。我真的非常害怕第二天杜老師會找我的事。晚上翻來覆去睡不著，直到11點鐘多，才困得睡著了。第二天早上，一大堆人圍著英語量化表觀看，我生怕看出什么破綻，連早讀都沒有心思了。吃完飯后，老師真的談起此事，我心里一慌，知道后悔也沒用了，便恐慌地坐在位置上。過了一會，老師真的點了我的名字，詢問我事先知道嗎。面對老師嚴厲的目光我認了，老師讓我們兩個人寫了800字的檢查。我的頭深深地埋下，臉紅彤彤的。坐在位置上，我一邊抽泣一邊寫著心理檢查，心里害怕極了。怕杜老師會對我實施什么懲罰，怕單老師的批評，怕以后同學們不信任我了。

下午，當老師宣布完對我的處理方案，有：

1、下學期必須靠真實分數拿到獎狀；

2、向杜老師、單老師以及本應獲得獎狀的裴軒藝和劉億博道歉；

3、一學期不能憑任何獎項。

我頭嗡的一下大了，問我不能評上獎狀而懊悔，也因同學們對我的那種目光而懊悔，更因我辜負了兩位老師的信任而懊悔。回家后，我只告訴了媽媽這件事的兩條懲罰措施。因為我怕媽媽不能或不敢接受。期末評獎終于到了，一切獎狀都與我無緣，眼看別人喜滋滋地把獎狀捧回家。我羨慕，我緊張，我又深深地后悔起來，但只能抹了抹眼淚，背上書包回家。

這件事是我人生道路上最難忘的一件事，因為在這件事中我成長了許多。我深刻體會到只有付出才會有收獲，一切得獎狀都是靠辛苦和努力得來的。也許在以后道路上還會有這樣的事，我我相信我絕不會這樣做，因為那樣懊悔的總是自己。

文檔為doc格式。

我的讀書道路范文（18篇）篇九

10月28日，十屆全國人大常委會第五次會議審議通過了《中華人民共和國道路交通安全法》(以下簡稱《道路交通安全法》)，204月28日，與之配套的《道路交通安全法實施條例》經國務院第49次常務會議通過，年5月1日，一法一規同步實施。這部法律的頒布實施，是我國道路交通法制建設歷程中的一座里程碑，是我國道路交通事業全面走向法治時代的嶄新開端。下面，我從三個方面談一談學習的心得體會：

改革開放以來，我國道路交通迅速發展，為經濟、社會發展起到了重要的推動作用。但從總體上看，我國的道路交通發展與經濟、社會發展的要求還不相適應，道路交通安全形勢嚴峻，城市道路擁堵問題日趨嚴重，在一定程度上制約了經濟、社會的進一步發展和人民生活水平的提高。我國道路交通事故持續多年上升。全國道路交通事故起數從1986年的29萬起上升到20的66.8萬多起，由5萬人翻了一番。大多數城市不同程度地存在交通擁堵現象,一些大中城市交通擁堵問題更為嚴重。

影響道路交通安全和暢通的因素主要來自三個方面：一是交通供需矛盾日益加劇，道路建設和安全管理設施跟不上機動車數量的增長，相當部分公路缺少交通標志、標線和安全防護設施，導致道路堵塞增多，交通事故隱患增加;二是摩托車和三輪汽車、低速載貨汽車(即通常所指的農用運輸車)、拖拉機等安全性低的車輛占道路交通工具的絕大部分，這些車輛以及拼裝車、報廢車上道路行駛，必然帶來眾多安全隱患;三是違反交通法規現象十分普遍，群眾交通法律意識、交通安全意識和交通文明意識不高，道路通行秩序差。另外，人車混行、機動車與非機動車混行的交通方式也直接影響了通行效率和安全。僅2004年，全國共查處超速、疲勞駕駛、無證駕駛、酒后駕駛、低速載貨汽車和拖拉機載客等嚴重影響道路交通安全的違法行為2.1億起。違法通行、交通秩序混亂是危害交通安全、導致交通事故的直接原因。

《道路交通安全法》頒布實施前，由于缺少必要的、高層次的法律依據，許多內容沒有法律規范，直接影響了改善道路交通環境，影響了執法的權威性與準確性。

因此，為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護公民、法人和其他組織的財產安全及其他合法權益，提高通行效率，增強道路交通的有效管理，迫切需要出臺一部高層次的道路交通安全法。《道路交通安全法》的頒布，給道路交通注入了新的生機與活力，體現了鮮明的時代特點，也給公安交通管理工作提供了堅實的法治基矗《道路交通安全法》實施一年來，雖然在短時間內由于配套的法規、措施和技術手段沒有及時跟上，造成基層交警在執法過程中遇到一些新情況、新問題，但從總體上看，我省和全國一樣，交通秩序、交通安全情況有了改善，道路交通管理更加突出以人為本、方便群眾的原則，執法更加規范、文明、科學，對嚴重交通違法行為的處罰力度加大，群眾的交通安全意識有所增強，道路交通秩序逐步好轉，交通事故四項指標有不同程度下降。

確定了它的根本出發點是保障道路交通安全，核心是保護交通參與人的合法權益，基本原則是依法管理、方面群眾。

《道路交通安全法》共八章一百二十四條，一萬五千多字，分總則、車輛和駕駛人、道路通行條件、道路通行規定、交通事故處理責任、執法監督、法律責任和附則八章。它從我國道路交通的實際出發，在總結歷史經驗和借鑒發達國家成功做法的基礎上，對道路交通活動中交通參與人的權利義務關系進行了全面規范。主要從以下九個方面作了調整和規定：

道路交通管理是一個復雜而龐大的系統工程。多年來，由于體制的原因，在車輛牌證管理、駕駛員技能考試和道路安全暢通保障等方面，存在職能交叉、政出多門、矛盾突出的問題。《道路交通安全法》本著“精簡、統一、高效”的行政管理原則，明確公安機關交通管理部門是道路交通安全管理唯一的執法主體，避免了道路交通安全執法的混亂。同時，根據現代大交通的要求，明確政府相關職能部門的職責，如交通、建設行政主管部門的職責，主要是道路的規劃、設計、施工、維護、保養及交通信號、交通標志、交通標線的規劃、施工、維護等。上道路行駛的拖拉機，由農業(農業機械)主管部門發放牌證，實行管理。考慮到道路交通安全法律、法規宣傳的普及性、廣泛性和長期性，為切實提高全民的道路交通安全素質，預防和減少交通事故的發生，保護公民人身安全、財產安全，《道路交通安全法》規定了道路交通安全教育義務，義務主體包括各級人民政府、機關、部隊、企事業單位、社會團體及其他組織、教育行政部門、學校、新聞、出版、廣播、電視等有關單位，而不再是以往那樣交通安全宣傳教育完全是公安機關交通管理部門的責任，由交通警察“單打獨斗”的局面。

機動車作為高危運輸工具，在參與道路交通活動中，相對行人、非機動車，扮演的無疑是強者的角色。機動車的安全性能，直接影響到道路交通安全。《道路交通安全法》規定，機動車經公安機關交通管理部門登記后，方可上道路行駛，準予登記的機動車應當符合機動車國家技術標準，上道路行駛的機動車根據用途、載客載貨數量、使用年限等不同情況，定期進行安全技術檢驗。實踐證明，實行登記制度和檢驗制度，對減少道路交通事故隱患，發現、盜搶及拼組裝車，促進駕駛人對車輛的保養和維修，以及減少環境污染，有著重要作用。報廢汽車上路嚴重危害公共安全，是造成交通事故的重大隱患之一，在經濟不發達地區和農村，這個問題普遍存在。《道路交通安全法》明確國家實行機動車強制報廢制度，達到報廢的機動車不得上路行駛，上道路行駛的，由公安機關交通管理部門予以收繳，強制報廢。

事故受傷人員的搶救費用和事故賠償費用，不僅力不從心，而且也損害了投保人的利益。確立機動車第三者責任強制保險制度，有利于及時處理交通事故，保護自然人、法人和其他組織的合法權益，消除社會矛盾和不安定因素。目前，世界大多數國家已經建立了機動車第三者強制保險制度，通過浮動保費減少交通安全違法行為和交通事故。

設立道路交通事故社會救助基金，主要是用于對以下情況交通事故受害人的救助：一是已參加機動車第三者責任強制保險但保額不足，二是未參加機動車第三者責任強制保險，三是肇事后逃逸。這樣就保證了道路交通事故的傷者得到及時救助和賠償。目前，國務院關于第三者責任強制保險的條例和設立道路交通事故社會救助基金的有關法規尚未出臺，因此在實際工作中如何執行第三者責任強制保險，如何應對交通事故發生后面臨的一系列問題，是當前執法中的一個難題。

電動自行車作為一種新型的交通工具，近年來在我國發展很快，特別是一些大中城市通過地方立法或政府規章的形式限制摩托車上路以后，作為普通自行車的延伸產品，電動自行車受到廣大交通參與者的青睞，迅速發展起來，在一些地方，已有取代普通自行車的趨勢。《道路交通安全法》明確將電動自行車、殘疾人機動輪椅車歸類于非機動車，在設計時速、行駛速度上作了限制，從而解決了電動自行車、殘疾人機動輪椅車的屬性問題。同時，考慮到地區特點，授權盛自治區、直轄市人民政府本著實事求是的原則，充分考慮當地的實際情況，自行決定此類車輛是否需要登記。

(五)在保持法律連續性的基礎上，規定基本的通行規定，并授權下位法進行具體規范。

《道路交通管理條例》從1988年開始實施，經過十幾年的貫徹執行，許多通行規則已深入人心，并在實際生活中被廣大交通參與者所遵守和執行。為保持法律的延續性和有利于新法的貫徹實施，《道路交通安全法》保留了原法規中合理的成份，將右側通行、各行其道、按交通信號通行、優先通行作為道路通行的基本原則。同時，考慮到現代交通的需要，明確了專用車道使用和通行優先權，規范了交通阻塞時的通行行為及無交通信號情況下的通行。特別是賦予行人在人行橫道上的絕對優先權：規定學校、幼兒園、醫院、養老院門前的道路沒有行人過街設施的，應當施劃人行橫道線，設置警告標志;城市主要道路的人行道，應當按照規劃設置盲道;機動車行經人行橫道時，應當減速慢行，遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行，在沒有交通信號的道路上，機動車要主動避讓行人。從通行權利分配上充分體現了以人為本的思想。對道路通行的其他具體規則，《道路交通安全法》授權由國務院規定。與《道路交通安全法》配套實施的《道路交通安全法實施條例》在此方面作了更具體的規定，如對車輛行駛速度的規定，對遇交通堵塞時車輛依次排隊通行的規定，對經過無交通信號路口優先通行權的規定，等等。

(六)明確交通事故賠償責任的分擔原則。

例分擔責任;機動車與非機動車、行人發生交通事故，由機動車一方承擔民事責任，但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經采取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。機動車駕駛人之間屬于平等的主體，不存在強弱的區別，負有同等的義務，根據過錯承擔民事賠償責任，是民法過錯責任在處理交通事故中的體現。機動車與非機動車、行人的責任承擔，是過錯推定責任的適用，這樣規定，是在實行嚴格責任原則的前提下，本著公平、公正的民法原則精神，有條件地減輕機動車一方的責任。

(八)完善監督制度，將行政監察監督、內部監督和社會公民監督等融入對交通管理的執法監督之中專設“執法監督”一章，是《道路交通安全法》的一個特色，在目前我國現有專門法中是絕無僅有的。雖然憲法、人民警察法、公務員條例等法律、法規、規章對如何依法行政和加強執法監督，保證執法公正，都作了明確的規定，但出于對公安機關交通管理部門和交通警察的嚴格要求和關心愛護，立法過程中國務院常務會議討論決定增加此內容。它從組織建設、職權、執法程序、禁止性條款、監督、處罰和處分等方面做了系統規定，以解決社會和群眾普遍關心的亂扣、亂罰問題，有利于監督我們的執法工作和加強執法隊伍建設，體現了執法為民和依法接受監督的重要原則。

(九)關于法律責任的規定。

隨著社會經濟發展和人民生活水平的提高，機動車數量迅猛增長，機動車駕駛人的數量增長更是驚人，機動車違法和交通事故居高不下，由此引發的社會矛盾也越來越多，必須采取相應的措施予以整治。而對交通違法行為的處罰，如不按規定停車、違反交通信號(闖紅燈)、違反交通標志標線規定，尤其是超載、超速行駛、酒后駕駛、無證駕駛等嚴重違反交通管理的行為，原法規都是罰款5元，處罰明顯偏低，收不到懲戒的效果。綜合考慮處罰的懲戒效果、人們的承受能力、與其他法律罰款設定的協調以及全國各地的差異等因素，《道路交通安全法》將罰款的幅度調整為：對一般違反道路通行規定的罰款處罰，行人、乘車人、非機動車駕駛人處5元以上50元以下罰款，機動車駕駛人一般違法行為處20元以上200元以下罰款;對酒后駕駛機動車、超載超員、無證駕駛、駕駛拼裝車報廢車上路、超速等嚴重的交通違法行為，處200元以上元以下罰款。罰款的具體執行標準，授權盛自治區、直轄市人民代表大會常務委員會根據本地區實際情況制定。

(二)對上位法不明確或沒有規定的內容，從方便群眾和道路交通管理實際出發，進行細化補充在執行《道路交通安全法》過程中，由于配套措施不到位，有些規定不夠明確、細化，既給交通參與人遵守、理解法律法規帶來一定難度，也給道路交通管理工作嚴格執法造成困難。因此，結合我省實際情況，制定具有安徽特色的地方法規，是十分必要的。

總之，《道路交通安全法》的頒布實施，為道路交通指明了發展方向，也給公安交通管理工作提供了堅實的法制基矗作為政府管理道路交通職能部門的公安機關的一個行政執法部門，公安機關交通管理部門將進一步規范執法行為，完善執法程序，減少執法的隨意性，保護交通參與人的合法權益，保證合法、公開、公正、高效執法的實現。同時，我們殷切地期望通過我省地方立法，完成與上位法的配套工程，為我省道路交通管理工作提供強有力的法律保障。

我的讀書道路范文（18篇）篇十

第五十一條機動車行駛時，駕駛人、乘坐人員應當按規定使用安全帶，摩托車駕駛人及乘坐人員應當按規定戴安全頭盔。

第五十二條機動車在道路上發生故障，需要停車排除故障時，駕駛人應當立即開啟危險報警閃光燈，將機動車移至不妨礙交通的地方停放;難以移動的，應當持續開啟危險報警閃光燈，并在來車方向設置警告標志等措施擴大示警距離，必要時迅速報警。

第五十三條警車、消防車、救護車、工程救險車執行緊急任務時，可以使用警報器、標志燈具;在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制，其他車輛和行人應當讓行。

警車、消防車、救護車、工程救險車非執行緊急任務時，不得使用警報器、標志燈具，不享有前款規定的道路優先通行權。

第五十四條道路養護車輛、工程作業車進行作業時，在不影響過往車輛通行的前提下，其行駛路線和方向不受交通標志、標線限制，過往車輛和人員應當注意避讓。

灑水車、清掃車等機動車應當按照安全作業標準作業;在不影響其他車輛通行的情況下，可以不受車輛分道行駛的限制，但是不得逆向行駛。

第五十五條高速公路、大中城市中心城區內的道路，禁止拖拉機通行。其他禁止拖拉機通行的道路，由省、自治區、直轄市人民政府根據當地實際情況規定。

在允許拖拉機通行的道路上，拖拉機可以從事貨運，但是不得用于載人。

第五十六條機動車應當在規定地點停放。禁止在人行道上停放機動車;但是，依照本法第三十三條規定施劃的停車泊位除外。

在道路上臨時停車的，不得妨礙其他車輛和行人通行。

第三節非機動車通行規定。

第五十七條駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛;在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。

第五十八條殘疾人機動輪椅車、電動自行車在非機動車道內行駛時，最高時速不得超過十五公里。

第五十九條非機動車應當在規定地點停放。未設停放地點的，非機動車停放不得妨礙其他車輛和行人通行。

第六十條駕馭畜力車，應當使用馴服的牲畜;駕馭畜力車橫過道路時，駕馭人應當下車牽引牲畜;駕馭人離開車輛時，應當拴系牲畜。

第四節行人和乘車人通行規定。

第六十一條行人應當在人行道內行走，沒有人行道的靠路邊行走。

第六十二條行人通過路口或者橫過道路，應當走人行橫道或者過街設施;通過有交通信號燈的人行橫道，應當按照交通信號燈指示通行;通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設施的路段橫過道路，應當在確認安全后通過。

第六十三條行人不得跨越、倚坐道路隔離設施，不得扒車、強行攔車或者實施妨礙道路交通安全的其他行為。

第六十四條學齡前兒童以及不能辨認或者不能控制自己行為的精神疾病患者、智力障礙者在道路上通行，應當由其監護人、監護人委托的人或者對其負有管理、保護職責的人帶領。

盲人在道路上通行，應當使用盲杖或者采取其他導盲手段，車輛應當避讓盲人。

第六十五條行人通過鐵路道口時，應當按照交通信號或者管理人員的指揮通行;沒有交通信號和管理人員的，應當在確認無火車駛臨后，迅速通過。

第六十六條乘車人不得攜帶易燃易爆等危險物品，不得向車外拋灑物品，不得有影響駕駛人安全駕駛的行為。

第五節高速公路的特別規定。

第六十七條行人、非機動車、拖拉機、輪式專用機械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設計最高時速低于七十公里的機動車，不得進入高速公路。高速公路限速標志標明的最高時速不得超過一百二十公里。

第六十八條機動車在高速公路上發生故障時，應當依照本法第五十二條的有關規定辦理;但是，警告標志應當設置在故障車來車方向一百五十米以外，車上人員應當迅速轉移到右側路肩上或者應急車道內，并且迅速報警。

機動車在高速公路上發生故障或者交通事故，無法正常行駛的，應當由救援車、清障車拖曳、牽引。

第六十九條任何單位、個人不得在高速公路上攔截檢查行駛的車輛，公安機關的人民警察依法執行緊急公務除外。

第五章交通事故處理。

第七十條在道路上發生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場;造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，并迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員變動現場的，應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協助。

在道路上發生交通事故，未造成人身傷亡，當事人對事實及成因無爭議的，可以即行撤離現場，恢復交通，自行協商處理損害賠償事宜;不即行撤離現場的，應當迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。

在道路上發生交通事故，僅造成輕微財產損失，并且基本事實清楚的，當事人應當先撤離現場再進行協商處理。

第七十一條車輛發生交通事故后逃逸的，事故現場目擊人員和其他知情人員應當向公安機關交通管理部門或者交通警察舉報。舉報屬實的，公安機關交通管理部門應當給予獎勵。

第七十二條公安機關交通管理部門接到交通事故報警后，應當立即派交通警察趕赴現場，先組織搶救受傷人員，并采取措施，盡快恢復交通。

交通警察應當對交通事故現場進行勘驗、檢查，收集證據;因收集證據的需要，可以扣留事故車輛，但是應當妥善保管，以備核查。

對當事人的生理、精神狀況等專業性較強的檢驗，公安機關交通管理部門應當委托專門機構進行鑒定。鑒定結論應當由鑒定人簽名。

第七十三條公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論，及時制作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任，并送達當事人。

第七十四條對交通事故損害賠償的爭議，當事人可以請求公安機關交通管理部門調解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。

經公安機關交通管理部門調解，當事人未達成協議或者調解書生效后不履行的，當事人可以向人民法院提起民事訴訟。

第七十五條醫療機構對交通事故中的受傷人員應當及時搶救，不得因搶救費用未及時支付而拖延救治。肇事車輛參加機動車第三者責任強制保險的，由保險公司在責任限額范圍內支付搶救費用;搶救費用超過責任限額的，未參加機動車第三者責任強制保險或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社會救助基金先行墊付部分或者全部搶救費用，道路交通事故社會救助基金管理機構有權向交通事故責任人追償。

第七十六條機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償;不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：

(一)機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

第七十七條車輛在道路以外通行時發生的事故，公安機關交通管理部門接到報案的，參照本法有關規定辦理。

第六章執法監督。

第七十八條公安機關交通管理部門應當加強對交通警察的管理，提高交通警察的素質和管理道路交通的水平。

公安機關交通管理部門應當對交通警察進行法制和交通安全管理業務培訓、考核。交通警察經考核不合格的，不得上崗執行職務。

第七十九條公安機關交通管理部門及其交通警察實施道路交通安全管理，應當依據法定的職權和程序，簡化辦事手續，做到公正、嚴格、文明、高效。

第八十條交通警察執行職務時，應當按照規定著裝，佩帶人民警察標志，持有人民警察證件，保持警容嚴整，舉止端莊，指揮規范。

第八十一條依照本法發放牌證等收取工本費，應當嚴格執行國務院價格主管部門核定的收費標準，并全部上繳國庫。

第八十二條公安機關交通管理部門依法實施罰款的行政處罰，應當依照有關法律、行政法規的規定，實施罰款決定與罰款收繳分離;收繳的罰款以及依法沒收的違法所得，應當全部上繳國庫。

第八十三條交通警察調查處理道路交通安全違法行為和交通事故，有下列情形之一的，應當回避：

(一)是本案的當事人或者當事人的近親屬;。

(二)本人或者其近親屬與本案有利害關系;。

(三)與本案當事人有其他關系，可能影響案件的公正處理。

第八十四條公安機關交通管理部門及其交通警察的行政執法活動，應當接受行政監察機關依法實施的監督。

公安機關督察部門應當對公安機關交通管理部門及其交通警察執行法律、法規和遵守紀律的情況依法進行監督。

上級公安機關交通管理部門應當對下級公安機關交通管理部門的執法活動進行監督。

第八十五條公安機關交通管理部門及其交通警察執行職務，應當自覺接受社會和公民的監督。

任何單位和個人都有權對公安機關交通管理部門及其交通警察不嚴格執法以及違法違紀行為進行檢舉、控告。收到檢舉、控告的機關，應當依據職責及時查處。

第八十六條任何單位不得給公安機關交通管理部門下達或者變相下達罰款指標;公安機關交通管理部門不得以罰款數額作為考核交通警察的標準。

公安機關交通管理部門及其交通警察對超越法律、法規規定的指令，有權拒絕執行，并同時向上級機關報告。

第七章法律責任。

第八十七條公安機關交通管理部門及其交通警察對道路交通安全違法行為，應當及時糾正。

公安機關交通管理部門及其交通警察應當依據事實和本法的有關規定對道路交通安全違法行為予以處罰。對于情節輕微，未影響道路通行的，指出違法行為，給予口頭警告后放行。

第八十八條對道路交通安全違法行為的處罰種類包括：警告、罰款、暫扣或者吊銷機動車駕駛證、拘留。

第八十九條行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款;非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。

第九十條機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰。

第九十一條飲酒后駕駛機動車的，處暫扣六個月機動車駕駛證，并處一千元以上二千元以下罰款。因飲酒后駕駛機動車被處罰，再次飲酒后駕駛機動車的，處十日以下拘留，并處一千元以上二千元以下罰款，吊銷機動車駕駛證。

醉酒駕駛機動車的，由公安機關交通管理部門約束至酒醒，吊銷機動車駕駛證，依法追究刑事責任;五年內不得重新取得機動車駕駛證。

飲酒后駕駛營運機動車的，處十五日拘留，并處五千元罰款，吊銷機動車駕駛證，五年內不得重新取得機動車駕駛證。

醉酒駕駛營運機動車的，由公安機關交通管理部門約束至酒醒，吊銷機動車駕駛證，依法追究刑事責任;十年內不得重新取得機動車駕駛證，重新取得機動車駕駛證后，不得駕駛營運機動車。

飲酒后或者醉酒駕駛機動車發生重大交通事故，構成犯罪的，依法追究刑事責任，并由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，終生不得重新取得機動車駕駛證。

第九十二條公路客運車輛載客超過額定乘員的，處二百元以上五百元以下罰款;超過額定乘員百分之二十或者違反規定載貨的，處五百元以上二千元以下罰款。

貨運機動車超過核定載質量的，處二百元以上五百元以下罰款;超過核定載質量百分之三十或者違反規定載客的，處五百元以上二千元以下罰款。

有前兩款行為的，由公安機關交通管理部門扣留機動車至違法狀態消除。

運輸單位的車輛有本條第一款、第二款規定的情形，經處罰不改的，對直接負責的主管人員處二千元以上五千元以下罰款。

第九十三條對違反道路交通安全法律、法規關于機動車停放、臨時停車規定的，可以指出違法行為，并予以口頭警告，令其立即駛離。

機動車駕駛人不在現場或者雖在現場但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的，處二十元以上二百元以下罰款，并可以將該機動車拖移至不妨礙交通的地點或者公安機關交通管理部門指定的地點停放。公安機關交通管理部門拖車不得向當事人收取費用，并應當及時告知當事人停放地點。

因采取不正確的方法拖車造成機動車損壞的，應當依法承擔補償責任。

第九十四條機動車安全技術檢驗機構實施機動車安全技術檢驗超過國務院價格主管部門核定的收費標準收取費用的，退還多收取的費用，并由價格主管部門依照《中華人民共和國價格法》的有關規定給予處罰。

機動車安全技術檢驗機構不按照機動車國家安全技術標準進行檢驗，出具虛假檢驗結果的，由公安機關交通管理部門處所收檢驗費用五倍以上十倍以下罰款，并依法撤銷其檢驗資格;構成犯罪的，依法追究刑事責任。

第九十五條上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌，未放置檢驗合格標志、保險標志，或者未隨車攜帶行駛證、駕駛證的，公安機關交通管理部門應當扣留機動車，通知當事人提供相應的牌證、標志或者補辦相應手續，并可以依照本法第九十條的規定予以處罰。當事人提供相應的牌證、標志或者補辦相應手續的，應當及時退還機動車。

故意遮擋、污損或者不按規定安裝機動車號牌的，依照本法第九十條的規定予以處罰。

第九十六條偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、駕駛證的，由公安機關交通管理部門予以收繳，扣留該機動車，處十五日以下拘留，并處二千元以上五千元以下罰款;構成犯罪的，依法追究刑事責任。

偽造、變造或者使用偽造、變造的檢驗合格標志、保險標志的，由公安機關交通管理部門予以收繳，扣留該機動車，處十日以下拘留，并處一千元以上三千元以下罰款;構成犯罪的，依法追究刑事責任。

使用其他車輛的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志的，由公安機關交通管理部門予以收繳，扣留該機動車，處二千元以上五千元以下罰款。

當事人提供相應的合法證明或者補辦相應手續的，應當及時退還機動車。

第九十七條非法安裝警報器、標志燈具的，由公安機關交通管理部門強制拆除，予以收繳，并處二百元以上二千元以下罰款。

第九十八條機動車所有人、管理人未按照國家規定投保機動車第三者責任強制保險的，由公安機關交通管理部門扣留車輛至依照規定投保后，并處依照規定投保最低責任限額應繳納的保險費的二倍罰款。

依照前款繳納的罰款全部納入道路交通事故社會救助基金。具體辦法由國務院規定。

第九十九條有下列行為之一的，由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款：

(二)將機動車交由未取得機動車駕駛證或者機動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的;。

(三)造成交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的;。

(四)機動車行駛超過規定時速百分之五十的;。

(六)違反交通管制的規定強行通行，不聽勸阻的;。

(七)故意損毀、移動、涂改交通設施，造成危害后果，尚不構成犯罪的;。

(八)非法攔截、扣留機動車輛，不聽勸阻，造成交通嚴重阻塞或者較大財產損失的。

行為人有前款第二項、第四項情形之一的，可以并處吊銷機動車駕駛證;有第一項、第三項、第五項至第八項情形之一的，可以并處十五日以下拘留。

第一百條駕駛拼裝的機動車或者已達到報廢標準的機動車上道路行駛的，公安機關交通管理部門應當予以收繳，強制報廢。

對駕駛前款所列機動車上道路行駛的駕駛人，處二百元以上二千元以下罰款，并吊銷機動車駕駛證。

出售已達到報廢標準的機動車的，沒收違法所得，處銷售金額等額的罰款，對該機動車依照本條第一款的規定處理。

第一百零一條違反道路交通安全法律、法規的規定，發生重大交通事故，構成犯罪的，依法追究刑事責任，并由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證。

造成交通事故后逃逸的，由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。

第一百零二條對六個月內發生二次以上特大交通事故負有主要責任或者全部責任的專業運輸單位，由公安機關交通管理部門責令消除安全隱患，未消除安全隱患的機動車，禁止上道路行駛。

第一百零三條國家機動車產品主管部門未按照機動車國家安全技術標準嚴格審查，許可不合格機動車型投入生產的，對負有責任的主管人員和其他直接責任人員給予降級或者撤職的行政處分。

機動車生產企業經國家機動車產品主管部門許可生產的機動車型，不執行機動車國家安全技術標準或者不嚴格進行機動車成品質量檢驗，致使質量不合格的機動車出廠銷售的，由質量技術監督部門依照《中華人民共和國產品質量法》的有關規定給予處罰。

擅自生產、銷售未經國家機動車產品主管部門許可生產的機動車型的，沒收非法生產、銷售的機動車成品及配件，可以并處非法產品價值三倍以上五倍以下罰款;有營業執照的，由工商行政管理部門吊銷營業執照，沒有營業執照的，予以查封。

生產、銷售拼裝的機動車或者生產、銷售擅自改裝的機動車的，依照本條第三款的規定處罰。

有本條第二款、第三款、第四款所列違法行為，生產或者銷售不符合機動車國家安全技術標準的機動車，構成犯罪的，依法追究刑事責任。

第一百零四條未經批準，擅自挖掘道路、占用道路施工或者從事其他影響道路交通安全活動的，由道路主管部門責令停止違法行為，并恢復原狀，可以依法給予罰款;致使通行的人員、車輛及其他財產遭受損失的，依法承擔賠償責任。

有前款行為，影響道路交通安全活動的，公安機關交通管理部門可以責令停止違法行為，迅速恢復交通。

第一百零五條道路施工作業或者道路出現損毀，未及時設置警示標志、未采取防護措施，或者應當設置交通信號燈、交通標志、交通標線而沒有設置或者應當及時變更交通信號燈、交通標志、交通標線而沒有及時變更，致使通行的人員、車輛及其他財產遭受損失的，負有相關職責的單位應當依法承擔賠償責任。

第一百零六條在道路兩側及隔離帶上種植樹木、其他植物或者設置廣告牌、管線等，遮擋路燈、交通信號燈、交通標志，妨礙安全視距的，由公安機關交通管理部門責令行為人排除妨礙;拒不執行的，處二百元以上二千元以下罰款，并強制排除妨礙，所需費用由行為人負擔。

第一百零七條對道路交通違法行為人予以警告、二百元以下罰款，交通警察可以當場作出行政處罰決定，并出具行政處罰決定書。

行政處罰決定書應當載明當事人的違法事實、行政處罰的依據、處罰內容、時間、地點以及處罰機關名稱，并由執法人員簽名或者蓋章。

第一百零八條當事人應當自收到罰款的行政處罰決定書之日起十五日內，到指定的銀行繳納罰款。

對行人、乘車人和非機動車駕駛人的罰款，當事人無異議的，可以當場予以收繳罰款。

罰款應當開具省、自治區、直轄市財政部門統一制發的罰款收據;不出具財政部門統一制發的罰款收據的，當事人有權拒絕繳納罰款。

第一百零九條當事人逾期不履行行政處罰決定的，作出行政處罰決定的行政機關可以采取下列措施：

(一)到期不繳納罰款的，每日按罰款數額的百分之三加處罰款;。

(二)申請人民法院強制執行。

第一百一十條執行職務的交通警察認為應當對道路交通違法行為人給予暫扣或者吊銷機動車駕駛證處罰的，可以先予扣留機動車駕駛證，并在二十四小時內將案件移交公安機關交通管理部門處理。

道路交通違法行為人應當在十五日內到公安機關交通管理部門接受處理。無正當理由逾期未接受處理的，吊銷機動車駕駛證。

公安機關交通管理部門暫扣或者吊銷機動車駕駛證的，應當出具行政處罰決定書。

第一百一十一條對違反本法規定予以拘留的行政處罰，由縣、市公安局、公安分局或者相當于縣一級的公安機關裁決。

第一百一十二條公安機關交通管理部門扣留機動車、非機動車，應當當場出具憑證，并告知當事人在規定期限內到公安機關交通管理部門接受處理。

公安機關交通管理部門對被扣留的車輛應當妥善保管，不得使用。

逾期不來接受處理，并且經公告三個月仍不來接受處理的，對扣留的車輛依法處理。

第一百一十三條暫扣機動車駕駛證的期限從處罰決定生效之日起計算;處罰決定生效前先予扣留機動車駕駛證的，扣留一日折抵暫扣期限一日。

吊銷機動車駕駛證后重新申請領取機動車駕駛證的期限，按照機動車駕駛證管理規定辦理。

第一百一十四條公安機關交通管理部門根據交通技術監控記錄資料，可以對違法的機動車所有人或者管理人依法予以處罰。對能夠確定駕駛人的，可以依照本法的規定依法予以處罰。

第一百一十五條交通警察有下列行為之一的，依法給予行政處分：

(一)為不符合法定條件的機動車發放機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志的;。

(三)為不符合駕駛許可條件、未經考試或者考試不合格人員發放機動車駕駛證的;。

(六)利用職務上的便利收受他人財物或者謀取其他利益的;。

(七)違法扣留車輛、機動車行駛證、駕駛證、車輛號牌的;。

(八)使用依法扣留的車輛的;。

(九)當場收取罰款不開具罰款收據或者不如實填寫罰款額的;。

(十)徇私舞弊，不公正處理交通事故的;。

(十一)故意刁難，拖延辦理機動車牌證的;。

(十二)非執行緊急任務時使用警報器、標志燈具的;。

(十三)違反規定攔截、檢查正常行駛的車輛的;。

(十四)非執行緊急公務時攔截搭乘機動車的;。

(十五)不履行法定職責的。

公安機關交通管理部門有前款所列行為之一的，對直接負責的主管人員和其他直接責任人員給予相應的行政處分。

第一百一十六條依照本法第一百一十五條的規定，給予交通警察行政處分的，在作出行政處分決定前，可以停止其執行職務;必要時，可以予以禁閉。

依照本法第一百一十五條的規定，交通警察受到降級或者撤職行政處分的，可以予以辭退。

交通警察受到開除處分或者被辭退的，應當取消警銜;受到撤職以下行政處分的交通警察，應當降低警銜。

第一百一十七條交通警察利用職權非法占有公共財物，索取、收受賄賂，或者濫用職權、玩忽職守，構成犯罪的，依法追究刑事責任。

第一百一十八條公安機關交通管理部門及其交通警察有本法第一百一十五條所列行為之一，給當事人造成損失的，應當依法承擔賠償責任。

第八章附則。

第一百一十九條本法中下列用語的含義：

(一)“道路”，是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所。

(二)“車輛”，是指機動車和非機動車。

(三)“機動車”，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。

(四)“非機動車”，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。

(五)“交通事故”，是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產損失的事件。

第一百二十條中國人民解放軍和中國人民武裝警察部隊在編機動車牌證、在編機動車檢驗以及機動車駕駛人考核工作，由中國人民解放軍、中國人民武裝警察部隊有關部門負責。

第一百二十一條對上道路行駛的拖拉機，由農業(農業機械)主管部門行使本法第八條、第九條、第十三條、第十九條、第二十三條規定的公安機關交通管理部門的管理職權。

農業(農業機械)主管部門依照前款規定行使職權，應當遵守本法有關規定，并接受公安機關交通管理部門的監督;對違反規定的，依照本法有關規定追究法律責任。

本法施行前由農業(農業機械)主管部門發放的機動車牌證，在本法施行后繼續有效。

第一百二十二條國家對入境的境外機動車的道路交通安全實施統一管理。

第一百二十三條省、自治區、直轄市人民代表大會常務委員會可以根據本地區的實際情況，在本法規定的罰款幅度內，規定具體的執行標準。

第一百二十四條本法自5月1日起施行。

我的讀書道路范文（18篇）篇十一

無論時間多久或是年華已去我們都將為夢想與希望張開堅實的翅膀，因為夢想即將起航!

這一季已過大半，入秋，涼風拂面，落葉飄零。我在十字路口徘徊。

綠燈亮了，我向前走。懵懂的學生時代就在這眨眼間，即將告別這青春的校園。

踏上我新一輪的旅程，我想再也回不到那個無憂無慮，可以肆無忌憚的學校里去了。

畢業，就意味著我要跟身邊所有朋友一樣，踏入社會面對新的環境，相交新的朋友，開始新的歷程，校園里那些美好的日子，將永遠留在我的記憶里!

曾經總以為進入社會離自己很遙遠，學校會承載我所有的憂和愁度過每一天洋洋灑灑或甜蜜美滿的生活。我不經意間養成壞習慣：睡覺睡到自然醒，游戲玩樂勝過學習和讀書。然而，一個轉身，我就將離開，告別我二十余年生命里最美麗的青春時光中校園的日子。

我很不舍，甚是留戀，可是為時已晚。我已無路可逃。我沒有那么多的青春年華可以任我揮霍。家中父親緊皺的眉頭，母親悄悄斑白的絲發，已經容不得我再繼續過著享受娛樂的快活日子。

心不知什么時候像樂器上的弦緊繃了起來。或許明天之后，一年之后，我還是扶不起來的阿斗，還是一個不能獨立面對世事的孩子。或許三年五載我也可以名滿天下，備受矚目。

日子一天天過，誰也沒有預測未來的本領，未來是屬于每個人的。我相信我不會落后。于是我只能默默堅持自己心中的理想，勇敢一點。

我看著鏡子里的自己，我開始迷茫，我的未來在何方?用手捂心，答案，是不知道，飛揚在青春這一新的翻頁中，漸漸的我迷失了自己，擔心，害怕，難過，抬頭仰望天空，我看到了蒼白的虛無，漫步在城市的柏油路上，我不斷的告訴自己，我需要在這新的起航中，去創造我的未來，我的夢想。

回家，我難過卻不愿訴說，只是垂頭喪氣的靜坐。母親盛來熱氣騰騰的鮮湯。“不急，工作慢慢找，事業慢慢做。”我未開口，母親便這般親和的說。我的心頓時便熱了，我看著媽媽已經不再年輕的面龐，熱淚輕輕滑出眼眶。“媽媽，您辛苦了。”我在心里暗自下決心一定好好努力，以后掙大錢了讓他們住上大房子過好日子。這就是家，不論你怎么樣，它永遠是撫慰你心靈的良藥和溫暖的港灣，時刻供你停泊駐扎。

我戀家，亦愛家。生命中我不再頹廢和不安。懷著一顆積極樂觀的心，我勉勵自己，畢業不是我的失業。別人能做到的我也一樣能做到。面對明天，我放眼望向更遠方，雨后的彩虹那是我斑斕的夢的方向，我將不遺余力的追逐。

我們年輕的靈魂里裝著夢更裝著思想，不論是孤獨行走還是結伴同行，讓每一個腳印都堅實而有力量。讓我們張開青春的羽翼，向著夢想乘帆起航!

生命中總會有那么一段時光，會感到迷茫，充滿不安，可是除了勇敢面對，我別無選擇。想起還沒有踏進社會時，在校園里憧憬著自己的未來。那時的我也有過自己的夢想，我想過會為著自己的夢想和期望而去拼搏，去努力，讓自己的心靈向像向日葵一樣向往著陽光，收獲著快樂…然而再回首，那片曾經承載夢想的凈土已在心靈的海洋里漸行漸遠，慢慢消失于冥霧之中，隱約可見，卻觸手不及。

猛然間，自己好像觸動了一些比較深刻的東西：這個世界上本身就是一個快節奏的世界，你不跑，別人就超過你。今天，你用走的，明天，你就得拿出兩倍的速度來奔跑。也懂得了，在所有的物是人非的洪流里，真正在改變的其實只有自己。

青春也許并不是人生中稍靠前的一段旅程，不是一個可以用年齡段描述的東西。而是一種心理狀態，是一種學習體驗未知事物的愿望和過程。只要自己一直保持學習體驗的狀態，自己就活在多彩的青春里，人生也因為青春的絢麗而變得有意義。

我的讀書道路范文（18篇）篇十二

我的讀書道路范文（18篇）篇十三

第五十二條機動車在道路上發生故障，需要停車排除故障時，駕駛人應當立即開啟危險報警閃光燈，將機動車移至不妨礙交通的地方停放;難以移動的，應當持續開啟危險報警閃光燈，并在來車方向設置警告標志等措施擴大示警距離，必要時迅速報警。

【釋義】本條是關于機動車在道路上發生故障，應當采取哪些措施的規定。

機動車在上道路行駛前，駕駛員應對車輛進行檢查，如剎車是否有效，油箱的油位是多少，汽車轉向燈、喇叭等影響正常行車的關鍵部位是否能夠正常工作。但汽車在行駛過程中出現故障的事情是經常發生的，一旦發生故障怎么辦，本條從保障駕駛員及其他車輛人員的人身安全，保障道路暢通有序的角度對在道路上發生事故的機動車應采取哪些措施作了規定。本條有三層意思：第一，機動車在道路上發生故障，需要停車排除故障時，駕駛人應當立即開啟危險報警閃光燈，將機動車移至不妨礙交通的地方停放。根據本法第一百一十九條第一項規定，道路是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所。而這里的“道路”是指除高速公路以外的其他道路。對發生在高速公路上的故障車輛應采取哪些措施，本法第六十八條另有規定。這里的“發生故障”是指機動車由于自身的某種原因無法繼續在道路上正常行駛。如常見的蓄電池沒電無法啟動、線圈燒毀、爆胎等等。在這種情況下，駕駛員應立即開啟車輛危險報警閃光燈，給來往的其他車輛以警示，并將車輛移至不妨礙交通的地方停放。這里“不妨礙交通的地方”需要駕駛人員根據事故車輛當時所處的周圍的具體環境來判斷。如在城市快速路上，可將事故車輛就近移至緊急停車帶或者輔路的非機動車道內;在其他道路上，可將事故車輛就近移至非機動車道內或者人行道上。總之要以保障其他車輛、行人的安全，保障交通暢通為原則，之后再采取排除故障的措施。

我的讀書道路范文（18篇）篇十四

我經歷過許許多多的事有些事已經忘記有些事還模模糊糊可是有一件事卻深深地印在了我的腦海里。因為它讓我懂得了什么叫誠信。

記得那是去年10月的一天，我和鄰居小伙伴——小李相約到公園游玩。當我們正玩得興高采烈，滿頭大汗的時候，跑在前面的小張突然喊道：“小王，快來看！這是什么？”我循聲望去只見地上靜靜地躺著一只鼓鼓的錢包。嘿，我心花怒放地說：“這不是個錢包嗎？”說完便急不可待地彎腰撿起了它，打開一瞧，哇！里面躺著厚厚的一疊人民幣。那時，我的心里別提有多高興了。心想，我可真幸運，我那夢寐以求的游戲機這下可有著落了，便不由自主地伸手去拿皮夾里的錢。“住手。”一個熟悉的聲音在我耳邊響起，我轉身一看，原來是小張，只見他瞪著眼，皺著眉，狠狠地盯著我，，“你在干嘛？”“拿錢。”我支支吾吾地回答道。小張堅定地說道：“這錢不是你的，你怎么可以拿呢？”我從他手里一把搶過錢包，用商量的口氣對他說：“你把皮夾給我，我們一人一半，好不好？”“不行，”小張斬釘截鐵地說道，“失主現在一定非常著急，說不定，這錢還是他們的救命錢呢！”“交給警察”我們倆異口同聲地說道。我和小張相視一笑，手牽著手，向前方的警察局走去，當聽到警察叔叔的贊揚聲時，我當時真想由衷地對小張說一聲：謝謝你，朋友，是你讓我懂得了什么叫誠信。

通過這件事，我真正懂得了誠信比金錢更寶貴。在人的成長道路上，只有從小養成了良好的品德，長大了才能有好的前程和希望。

我的讀書道路范文（18篇）篇十五

對于每個女孩子來說，都有一個王子夢。而我當然也有：我幻想著有一天穿著水晶鞋，晚禮服，坐車南瓜馬車參加舞會，成為王子的舞伴，最后結婚，和他幸福的生活一輩子。

可是現實往往是殘酷不堪的。沒有美麗的水晶鞋、沒有迷人的晚禮服、更加沒有南瓜馬車和舞會，而王子也的紳士也消失的無形無蹤，因為根本不是什么王子。就這樣我在嘲笑、背叛和欺騙中結束的我海市蜃樓的感情。

感情是結束了，他的確沒有想象的那么的紳士，開始吃不帶葡萄說葡萄酸，滿世界散布著我的不是和壞的要死的脾氣。失去戀人和面對著大家的流言蜚語我有點壓得喘不過氣。一直高傲、自負的自己哪里受過這樣的氣，開始自閉，不喜歡出門，每天除了上廁所就是睡覺，醒了就偷偷的流淚，因為自尊心受不了，原來高傲的易姑娘還有怎么狼狽不堪的時候。

知道你知道我發生的一切，然后開始每天的陪伴和安慰，原來每天的一個早安、晚安都是那么的動聽。后來我慢慢開始振作了，我開始忘了以前的傷害，我開是變得的陽光起來，我漸漸的把心房打開，我們從陌生的朋友變成了無所不談的知己，我的喜怒哀樂你都會知道，我討厭的人你絕不會去喜歡，你知道我是吃貨，知道我喜歡吃什么，還記得我的生理期是什么時候，因為你的能細心的知道我什么時候會不舒服，雖然每次都會說你很猥瑣，但是心里卻感動的要死。我們的關系好像偷偷變化了，愛情在心里慢慢發芽了，后來的后來，我們在一起了，你說你會保護我一輩子，不讓我受一點點的委屈，你說你的肩膀永遠為我張開。你說你愿意做守護我的騎士，守護著我。你說不會說情話但是你有一顆永不變的心。我知道你很聰明，但是一遇到我的事，就一秒變笨蛋，我喜歡欺負你，喜歡抓著你的小過錯不放，直到受不了為止。你總說我傻，其實不是的哦，我想說我只是想跟著心走，只想對真心對我的人好，任性的和你談一次結婚、并相守到白頭的戀愛。

親愛的，下個下雪天我們手牽手去散步吧，一起走到白頭。

現當然我的王子夢還在繼續，在不久的某一天，一個平凡的姑娘穿著美麗的婚紗，坐著南瓜馬車，嫁給了守護著他的騎士，幸福的生活下去。

我的讀書道路范文（18篇）篇十六

我的讀書道路范文（18篇）篇十七

成功的路一定會存在于某一個方向，如果我們失敗了，只是我們找錯了方向。只要我們繼續努力，一定會找到通向成功的正確方向。

——《當世界無法改變時，改變心態》。

無論怎么樣折騰，太陽都會照常升起；

無論遇到多大的困難，我們都必須將自己的生活精彩的走下去。

一培養自己的思想和行動的魅力。

思想是行動的源泉，想到了就要立刻做，思想的魅力無窮巨大。積極的思想就是要養成立即行動的習慣。很多時候我們都會聽到“我當時該怎么做，卻沒有做。要是當時做了，我今天就發財了、升官啦……”等等之類的話。實際上，我們會把目標寫在紙上，計劃寫在紙上，寫完了過段時間就開始給自己找各種達不到目標的理由。嘆息完了，我們還在原地踏步。假如我們真的`行動了，哪怕沒有成功，也收獲了經驗啊。當然在我們行動之前，謹慎的態度也是很有必要的。

就說我創業吧，盡管現在沒有賺得盆兒滿鍋兒滿，但是我行動了。我知道如何申請營業執照等等事項，我知道創業過程是艱辛的，但我會繼續努力。貧窮不可怕，貧窮的思想才可怕。在許多艱難險阻的面前，勇敢的邁出第一步。

二放大格局。

我在書上看到“如果你覺得自己潛力很大，本來可以干出更大的事情，那就千萬不要停下腳步”。去年夏天很炎熱，我在農村老家待了一個月。這一個月我每天聽到的都是婦人們的拉家常。討論的話題有王家想娶個媳婦兒，可女方要的彩禮錢有些多。三五個婦女們便出主意，人都來了，如果懷孕了的話彩禮錢就可以少給些……我聽到之后，覺得好邪惡的主意啊！諸如此類的拉家常還有很多。

傷人的話少聽，即便聽了就左耳進右耳出。視野不一樣，格局不一樣，沒必要給自己找不痛快。用積極的態度去改變自己的人生。

放大格局，心有多大，舞臺就有多大！

我的讀書道路范文（18篇）篇十八

聽雨說：“每個女子都是一株植物，在自己家的'院子里拔節一樣的生長，明媚而簡單，還被呵護的很好。后來的某一天，遇到了一個人，所謂的相思和痛苦在認識他之后就出現了。”?當一份情變得沉重的時候，是不是就如窗外的細雨，一些潮濕，一些溫暖，柔柔的潤物細無聲、望穿秋水的感覺。有相思、有痛苦！

這段話大概都說到許多網上男男女女的心里去了吧！就看微信里那些文章的題目《與你相遇，一生珍惜》、《你是我今生無法割舍的牽掛》、《來生，依舊等你》。

丁立梅的《風會記得一朵花的香》里，作者看到一間周圍開了五棵紫薇但很破舊的房子前，有一堆磚，每天都有一雙藍一雙紅兩雙絨拖鞋相偎在磚上孵太陽，像夫與婦。可是突然有一天磚堆上是空的，而且一連好幾天。作者就有些心神不定“他們是外出亦或是生病了”。幾天之后，作者又看到兩雙拖鞋在磚堆上依偎著，內心立刻歡騰起來“感謝天，他們都好好的在著”

作者在最后說“一個人的存在，到底對誰很重要？這世上總有一些人記得你，就像風會記得一朵花的香，凡來塵往，莫過如此”

不管愛與不愛，就讓彼此“你若安好，就是晴天”吧！也如“感謝天，他們都好好地在著”！