實習報告對于提升實習期間的價值和意義有重要的推動作用,能夠讓我們真正領會到實習的價值。通過閱讀實習報告范文,我們可以拓展自己的寫作思路和實習報告的內容形式。
2023年建筑鋼結構實習報告(專業21篇)篇一
編制時間2010年06月09日指導教師。
二.實習時間。
2011年06月07號——06月10號。
三.實習地點。
北京工業職業技術學院校內實習。
四.實習內容。
由于種種原因,本周在校內實習。除了對所發任務書進行分析整理還對所學知識進行系統的研究。特別是在鋼結構加工工藝這方面。
1.摘要:情景模擬。
車間參加鋼結構的放樣、切割、鉆孔、剖口、焊接、矯正等工作。并參與了鋼結構的現場安裝施工,學習鋼結構工程的施工技術和施工組織管理方法,學習和應用有關工程施工規范及質量檢驗評定標準,學習施工過程中對技術的處理方法。實習目的:通過接觸和參加一線工作,了解本公司的實際加工制作和安裝過程,對鋼結構有一個比較深刻的認識,為以后的工作打下基礎。
2.實習內容:在車間參加鋼結構的放樣、切割、鉆孔、剖口、焊接、矯正等工作。并參與了鋼結構的現場安裝施工,學習鋼結構工程的施工技術和施工組織管理方法,學習和應用有關工程施工規范及質量檢驗評定標準,學習施工過程中對技術的處理方法。3.實習概況:
在車間參加剛結構的加工制作實習,在南京德基廣場工地參加鋼結構安裝實習。遵守車間和工地安全規章制度。出勤率高。積極向工人師傅請教。對鋼結構的加工制作以及安裝等有了很具體的了解。同時對部分工程進行了實踐操作。實習期間完成了實習任務,達到了實習目的。
對于需要對接焊接的構件,一般需要進行剖口。1).對于板材,可是用銑邊機。銑邊機對鋼板焊前的坡口邊、斜邊、直邊、u形邊緣,可一次銑削成型。工作效率高,能耗少,操作方便。
2).對于鋼管,可直接用車床進行剖口。一些口徑較小的管子甚至可以直接用車床進行割削。
焊接是鋼結構加工制作過程中最重要也是最難控制的一個環節。鋼結構常用的焊接方法有手工電弧焊、埋弧自動焊、二氧化碳氣體保護焊等。
1).埋弧自動焊適用于較長焊縫,如焊接h型鋼;它的焊接質量穩定,利于自動化生產;但是它需要專門的生產線,設備占地面積大,不利于搬運。
2).二氧化碳氣體保護焊主要用在重要構件拼裝上,它的優點是焊接質量較穩定,效率高,連續性好,是我們廠車間最常用的焊接方式。
3).手工電弧焊效率較低,質量穩定性隨操作者波動較大。但是它有攜帶方便的特點,是工地現場最常用的焊接方法。由于焊接是通過高溫將金屬融化將它們連接在一起,然后再冷卻。這使得焊接部位難免出現一些缺陷。如氣孔、夾渣、咬邊、焊瘤等。這些缺陷會直接影響到焊縫的受力性能。咬防治這些缺陷,就必須嚴格按照焊接操作規程來操作,焊工要有上崗證。
當構件經過前面一系列的加工程序后,會出現彎曲、凹凸不平等現象,這是就要對構件進行矯正。
矯正的方法主要有機械矯正、火焰矯正、手工矯正等。
1).機械矯正適用于批量較大、形狀比較一致的鋼材和構件的矯正。如焊接h型鋼。
2).火焰矯正較為靈活,對于變形較大的構件也能處理。但是對于火焰的溫度、加熱的方法等不容易準確掌握,因而質量沒有機械矯正穩定。
鋼結構的安裝是把運到現場的各種構件用電焊、高強螺栓、普通螺栓等方法連接起來成為一個整體。
我這次實習時所參與的是一個幕墻工程。它的安裝難度在于要把九根在地上拼接好的長四十多米的鋼柱吊起并準確掛到四十米高的懸挑鋼梁上。由于工程地處南京市最繁華的新接口,四周僅有寬六七米的很狹小的一塊空地可被使用。而汽吊的展開寬度就有三四米;且當時施工時正處冬季,白天短,夜晚長,工期又緊。但是由于動工前準備工作做得充分,施工組織得周密,使得我們克服了各種困難,如期完工。
由于鋼柱是由兩根直圓鋼管和一根圓弧鋼管組成的格構式柱,每根重達7.7噸,重心有偏移,且鋼柱長度較長。為了能使鋼柱準確而平穩得吊裝到指定位置,我們采用了兩點遞送法。準備了兩臺汽吊,以一臺七十噸的汽吊為主吊,另以一臺二十噸的汽吊為副吊。吊點分別為柱長的1/3處。主機在上,承受鋼柱的主要荷載。副機在下,配合主機起鉤,隨主機的起吊,副機行走或旋轉,將鋼柱腳遞送到柱基礎附近后,副機摘掉鉤子卸載,最后由主機和3噸鐵葫蘆將柱子安裝就位。在這樣一次安裝過程中,協調指揮相當重要。要同時指揮協調兩臺吊車、40米高處懸挑梁上和底下柱腳處的安裝人員。如果一個環節出了問題,那將造成不可想象的后果。但現場的施工人員很好地協調指揮全過程。這令我大開眼界。
除了鋼柱外,天幕的魚腹鋼梁的安裝也是一個難點。由于造型的需要,魚腹鋼梁有一半是沒有肋板的,而梁因為考慮到熱脹冷縮必須設計成一端簡支一端滑動的簡支梁,且梁的兩端有一定的高差,這就造成了在安裝后出現了沉降不均勻的現象,使得后裝上的檁條高低不平。這些直接影響了后續玻璃的安裝。最后我們想了個辦法,用千斤頂從低位的滑動支座處將沉降過大的鋼梁頂上去的辦法將梁矯正。后來在裝完檁條后裝拉條時有出現了同一問題,也是采用這一辦法解決的。
五
實習心得。
通過這次現場施工實習,我不但學到了高大構件的吊裝過程,還從天幕的安裝中得到了一點啟示,那就是在設計這種拱行簡支梁時,要考慮到他們的沉降是否均勻,他們的水平變形是比較大的。
2023年建筑鋼結構實習報告(專業21篇)篇二
姓名:張林輝學號:b12060616班級:b120613日期:2015.5.262015年5月26日下午,我們b120613班在浮海梅老師的帶領下去杭蕭鋼構參觀實習。大家都知道鋼結構的特點有:強度高、自重小、塑性韌性好、適用于機械加工、工業化生產程度高、有利于環境保護、節約資源、密閉性好、耐熱不耐火、宜銹蝕等,通過這次的參觀實習,我對鋼材的這些性能有了進一步的了解。
首先了解到的是杭蕭鋼構股份有限公司成立于1994年12月,是國內首家鋼結構上市公司,公司屬于建筑行業,主營業務為建筑鋼結構工程的設計、制作與安裝。被列入建設部首批建筑鋼結構定點企業和全國民營企業500強,公司具有鋼結構制造特級資質、鋼結構專項甲級設計資質、鋼結構專項一級施工資質;擁有二級理化試驗室,與多所著名院校和研究所建立了密切的合作關系,主編和參編27本國家和地方行業規范,獲得30多項國家專利成果,多項工程獲中國鋼結構金獎。
鋼材的切割方法有氣割、機切、鋸切等,這些方法中氣割最不穩定,在氣割前,先檢查整個氣割系統的設備和工具全部運轉正常,并確保安全的條件下才能運行,而且在氣割過程中應注意保持。若是運用這種方法相應的技術人員和專業的指導,參觀時我們發現那里的鋼材切割為機切,這種方法的速度很快,而且能進行較厚鋼材的切割,缺點是在進行鋼材切割時的噪音較大,造成一定的噪音污染。
二、鋼材的鉆孔。
鋼材鉆孔前一定要按圖紙或工藝的要求檢查工序的幾何尺寸,若發現問題應及時通知相關人員,確認正確無誤后,再進行鉆孔作業,鋼材鉆孔時將構件擺放穩妥并矯正位置,對于那些較小構件,要裝好夾緊使之牢固,絕對不得用手拿著直接鉆孔作業。若是要批量地進行制孔作業,成批量同類構件,必須加工完第一構件,就進行檢查,達到標準才能進行批量制孔。
在進行模板鉆孔時,必須檢查構件上的標志與相應模板上的標志是否一致,同時還要檢查鉆模孔的直徑是否達到設計要求,在不進行這些必要的檢查前不得進行鉆孔作業,確認合格后,用壓板壓緊在進行鉆孔作業。
在進行精致螺栓鉆孔作業時,必須先在構件上第一次鉆成比孔徑小一級的孔徑,待裝配時再配鉆,使之孔徑達到要求。
在鉆孔作業后,要將孔周邊毛刺全部清理干凈,同時鉆孔后,作。
業人員必須自檢,若發現鉆孔有誤,必須采用與母材相同材質焊條補焊,嚴禁用鋼棒填塞,對處理孔均應作出記錄。另外對于鉆完孔的零部件必須妥善放置和保存,如須較長時間擱置,對孔須涂潤滑脂予以保護。
三、鋼材的焊接。
鋼材的焊接通常采用電弧焊,電弧焊有手工電弧焊、埋弧焊、氣體保護焊等。杭蕭鋼構參觀時,我們聽得最多的就是“二保焊”,也就是二氧化碳氣體保護焊,他們大多數采用的都是機械焊接,因為機械焊接出來的焊縫均勻,比手工要好的多,焊縫質量級別分一、二、三級,焊好的焊縫表面不得有裂紋、焊瘤等缺陷。一級、二級焊縫不得有表面氣孔、夾渣、弧坑裂紋、電弧擦傷等缺陷。且一級焊縫不得有咬邊、未焊滿、根部收縮等缺陷,焊縫的外觀要均勻、成型較好、焊道與焊道、焊道與基本金屬間過渡較平滑,焊渣和飛濺物基本清除干凈。
四、鋼材的除銹。
被跳出鋼丸打中他們頭上的安全帽。
對于手工除銹,我們在參觀時也有見到,它的工具簡單施工方便.但勞動強度大,除銹質量差.該法只有在其他方法都不具備的條件下才能局部采用.比如個別構件的修整或安裝工地的局部除銹處理等.手工除銹常用工具有砂輪機、鏟刀、鋼絲刷、砂布等。
五、鋼材的矯正。
鋼材在使用前,若是表面不平、彎曲、扭曲等,這些缺陷使鋼材在進行下料劃線時,不能獲得設計所需的精度,會造成構件的尺寸偏差,這樣會對后序的工序造成一定的影響。所以在在鋼材下料或者是成型加工前都要進行矯正處理。
鋼材變形有鋼板軋制時引起的變形、運輸和存放時引起的變形。鋼材的矯正方法有熱矯和冷矯兩種,通常都采用冷矯,熱矯僅在塑性較差或是變形嚴重或是機械設備能力不足不能進行冷矯時的情況下使用。矯正若按操作方法可以分為手工矯正、機械矯正、火焰矯正三種,其中手工矯正常用的工具有大錘、手錘、平錘等,這種方法適用于厚度較小、數量較少的鋼材,手工矯正生產效率低、勞動強度大、構件表面容易留下錘打的痕跡,噪聲大且不安全,但是手工矯正比較方便、適用能力強,在無法進行機械矯正的地方,手工矯正有一定的優越性。
達到矯正目的的一種方法。最后就是鋼材的防銹,在鋼材的構件加工好后,要進行防銹處理,我們在廠中見到的是通過噴漆來防銹。這次的參觀實習,我知道了鋼結構會是未來建筑行業發展的一個趨勢,在這一領域占得比重會越來越多,因為有大幅度縮短工期,抗震性好而且工業化生產程度高等優點。這些都是建筑行業要發展的方向。通過這次杭蕭鋼構的參觀實習,我對鋼材的加工過程有了一定的了解,也增加了我對課本的知識理解,且從實習的過程中我學習到了許多課堂上無法接觸到的東西,并開拓了視野,鞏固了專業知識,更重要的是發現了自身存在的許多不足之處。
2023年建筑鋼結構實習報告(專業21篇)篇三
2015年4月22日那天中午,我們土木工程的全體同學坐車前往我們實習的地方。在近一個小時的車程之后,到達了們的目的地——河北建設集團(分公司)。下車后,我們在門口等了一會兒,等老師來之后我們全體同學在xx等幾位老師的帶領下,對這里的鋼結構廠房進行了現場參觀實習。
我們在外邊排好隊并帶好安全帽之后進入了一個龐大的廠房,里面是鋼結構的生產制作現場。剛開始的時候,我們是茫然地向四處看去,感覺很新鮮。然后我們就在老師的帶領下一個一個的參觀了廠房的各個角落。由于我們學習的鋼結構知識并不是很多,所以老師在講解的時候由淺入深,并特意給我們舉了一些例子進行詳細的講解,雖然知識點顯得比較分散,但是對于初次接觸鋼結構工程的我們幫助卻很大。畢竟,實踐出來的東西遠比書本上的重要,記憶也比較深刻,即使是在書本上了解了鋼結構的一些知識,在現場的震撼依然不小。
在現場我們看到了單層鋼結構廠房的一些特點,首先就是它有較大的空間以滿足廠房內常有笨重的大尺寸機器設備的存放要求,以及起重運輸設備的運行要求。其次我們也看到本次參觀的鋼結構加工廠單層廠房設置有天窗,頂部也有良好的采光通風條件,這樣就保證了通風采光性能,也能更好地防止生產工程中會散發大量的有害氣體、煙塵、熱量和噪聲對工人的傷害。還有我們在那看到了工人師傅進行鋼材的切割,鉆孔,焊接等過程,印象比較深刻的就是鋼板打磨過程,它將鋼板表面弄平整,保證孔邊無飛邊及毛刺,連接板表面無焊接飛濺物、油污等,我和同學感覺很好奇,就近距離地過去看了看。我們還看到了很多許多鉆螺栓孔留下的鋼條,銀白色的,一團一團的。那里的機器都很高很大,聲音也比較吵。另外老師也給我們介紹了這里需要注意的問題,包括鋼材在焊接過程中焊縫所需要滿足的要求及形式,焊條強度,剖口形式等知識,使我們受益匪淺。
這是我們在現場拍攝到的一些照片,從這個圖中我們看到,為了。
承受吊車的重力,吊車梁的側面分布著豎向的鋼條,這也是為了增加梁的承載能力而設計的。第二張照片就是鋼結構廠房里的吊車它沒有駕駛艙,不用駕駛員開,它下面懸著一個吊鉤,還有一個控制器,直接控制吊車的方向,這種電子操控的設備感覺很先進。
在這次實習過程當中我們對于基本的鋼結構廠房的一些相關概念和問題有了比較深入的了解和親身的體驗,增長了自己的發現問題、分析問題的能力。我相信,這次的實習對我們以后的學習和工作是很重要的,我們會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,并在不久將來的工作中把我所學到的各種理論知識不斷的應用于實際工作之中,充分展示自我的人生價值。
總結。
有辛苦也有收獲老師詳細的講解更讓我受益匪淺。不僅提高了專業知識水平也培養了對專業的學習興趣更重要的是意識到了木工程是一項關乎民生的工程它覆蓋的領域涉及到了我們的生活各個角落而土木工程設施的安全性和穩定性更是一個國家國民生活安居樂業的保證。作為一名土建人我們必須擁有更高的責任感和更加嚴謹的工程作風。
結束語。
作為一位土建人,或者將來我會去從事房屋建筑這一方面的事業,我認為在我們身上背負了兩個字,那就是責任,因為近年來很多工程事故的發生說明了一個中國當今社會存在的一個問題,那就是為了個人的利益而去搞一些豆腐渣工程,我們不應該這樣。那是關系我國的發展、人民的生命,所以,通過實習我也堅定了自己學土木工程的信念。而且這次實習確實也學到了許多關于房屋建筑的知識。非常感謝老師的講解。此次實習使得我們對于鋼結構有了一個更加全新的認識,不再是只局限于書本那些死板的圖畫,而是生動的現場車間。為我們在以后的工作打下了一定的基礎,因為畢竟是有了感官的,所以我們的認識會更加深刻。
(4)承載力及穩定性要求:能夠承受自重、屋面活荷載、吊車荷載、風荷載等。為保證生產過程的安全,生產過程中若有撞擊和振動時,要求廠房具有防震、隔震措施;生產過程中有爆炸可能時,要求廠房多開門窗并采用輕型墻體和屋面結構。
7.1結構特點。
經過與所學的知識對比,鋼結構加工廠單層廠房是典型的鋼筋混凝土排架結構,我們所參觀的車間為多排架體系,參觀區域可以看見車間由三跨等高排架構成。排架柱、牛腿等主要為為混凝土結構,屋蓋結構除屋面板外主要為鋼結構。廠房不設天窗。無蓋支撐由設置在屋面梁上、下弦平面內的橫向水平支撐和通常設置在下弦平面內的縱向水平支撐以及設置在屋面梁間的垂直支撐、縱向水平稈系構成。橫向水平支撐由交叉角鋼和水平桁架構成。
廠房車間中有兩組大型吊車。吊車兩端位于吊車梁上的吊車軌道,而吊車梁由牛腿支撐,牛腿位于排架柱上。按照荷載傳遞路徑為:吊車小車自重和吊車大車自重—吊車梁—牛腿—排架柱—地基和基礎。吊車大車沿吊車梁縱向運行,吊車小車在大車上沿橫向運行,所有吊運貨物可以到達廠房的每一個地方。
7.4柱間支撐。
在伸縮縫位置,必須布置柱間支撐。柱間支撐是縱向平面排架中最主要的抗側力構件。作用:由于交叉的結構比較穩定,可以提高廠房的縱向剛度和穩定性;將吊車縱向水平制動力,山墻及天窗端壁的風荷載,縱向水平地震作用等傳至基礎。柱間支撐布置在伸縮縫區段的中央柱間,一般用型鋼制作。
左圖為本例中柱間支撐為交叉式角鋼。
屋頂橫跨的梁之間還有x字型的桁架結構支撐,也是增加為了整體結構的穩定性。注意屋頂還有一些方形的小窗,可以利用外界的氣流,不需要消耗電力,自動為廠房內通風。
總之,這次工廠廠房的參觀使我們對建筑結構設計有了大體的認識。
參觀的廠房規模很大,是一個典型的三連跨的門式鋼架結構,只有一個屋脊,屋面坡度很小,柱子上端有牛腿用于架設吊車梁。廠房主要生產焊接h型剛,重輕結構的設計和制造。吊車的噸位不是很大,我印象當中的吊車是有人開的,不過我們這次見得吊車沒人開,只是用遙控器來控制他的行進方向,感覺挺高級的。此外,在廠房中還參觀了鋼板的加工、切割、鉆孔、焊接等各項工藝,那些生產好的鋼板都標好了相應的規格,我們之前都只是聽過他的標號,這次我們見到了真是的鋼板了,老師給我們做了詳細的介紹和解答。
圍護結構由于采用壓型金屬板,玻璃棉及冷彎薄壁型鋼等材料組成,屋面、墻面的質量都很輕,因而支承它們的門式剛架也很輕,根據國內的工程實例統計,單層門式剛架房屋承重結構的用鋼量儀為10~30kg/m2;在相同跨度和荷載條件情況下自重約僅為鋼筋混凝土的1/30~1/20。由于單層門式剛架結構的質量輕,地具處理費相對較低,基礎也可以做得比較小。
同時在相同地震作用下門式剛架結構的反應小,一般情況下,地震作用參與的內力組合對剛架梁、柱桿件的設計不起控制作用。但是風荷載對門式剛架結構構件的受力影響較大。風荷載產生的吸力可能會使屋面金屬板,檁條的受力反向,當風荷載較大或房屋較高時,風荷載可能是剛架設計的控制荷載。
(2)工業化程度高,施工周期短。
門式剛架結構的主要構件和配件均為工廠制作,質量易于保證,工地安裝方便,除基礎施工外,基本沒有濕作業,現場施工人員的需要量也很少。構件之間的連接多采用高強度螺栓連接,是安裝迅速的一個重要方面,但必須注意設計為剛性連接的節點,應具有足夠的轉動剛度。
(3)綜合經濟效益高。
傳統的結構形式由于受屋面板,墻板尺寸的限制,柱距多為6m,當采用12m柱距時,需設置托架及墻架柱。而門式剛架結構的圍護體系采用金屬壓型板,所以柱網布置不受橫數的限制,柱距大小主要根據使用要求和用鋼量最省剛原則來確定。在了解完了這些鋼結構的施工工藝之后,最后我們離開了雄宇(集團)有限公司。雖然,這次實習的時間是短暫的,但是我們學到的東西確實很多的。以上所列,不過是鳳毛麟角罷了。最最重要的是,對于以后的工作,我又有了更新的認識,這對于即將踏出校園,步入社會的我們是尤為重要的。我堅信,在我們通過這次的實習后,將在畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證,不斷的理解和體會實習中所學到的知識,并在不久將來的工作中把我所學到的各種理論知識不斷的應用于實際工作之中,充分展示自我的個人價值和人生價值。為了實現自己的夢想而不斷的努力!
總結。
本次實習過程中,有辛苦也有收獲,老師詳細的講解更讓我受益匪淺。對于基本的建筑結構施工概念和問題有了比較深入和親身的認識和體驗,增長了自己的發現問題、分析問題的能力。對工廠廠房和實驗室建筑結構情況有了一定了解。不僅提高了專業知識水平,也培養了對專業的學習興趣,更重要的是意識到了木工程是一項關乎民生的工程,它覆蓋的領域涉及到了我們的生活各個角落,而土木工程設施的安全性和穩定性更是一個國家國民生活安居樂業的保證。作為一名土建人,我們必須擁有更高的責任感和更加嚴謹的工程作風。
結束語。
作為一位土建人,或者將來我會去從事房屋建筑這一方面的事業,我認為在我們身上背負了兩個字,那就是責任,因為近年來很多工程事故的發生說明了一個中國當今社會存在的一個問題,那就是為了個人的利益而去搞一些豆腐渣工程,我們不應該這樣。那是關系我國的發展、人民的生命,所以,通過實習我也堅定了自己學土木工程的信念。而且這次實習確實也學到了許多關于房屋建筑的知識。非常感謝老師的講解。此次實習使得我們對于鋼結構有了一個更加全新的認識,不再是只局限于書本那些死板的圖畫,而是生動的現場車間。為我們在以后的工作打下了一定的基礎,因為畢竟是有了感官的,所以我們的認識會更加深刻。
2023年建筑鋼結構實習報告(專業21篇)篇四
了解在工程建設中可能發生的實際問題,并學習切實可行的解決方法等。
(一)建筑學知識參觀東郊初中建筑工地了解分析以下內容:
1、根據所學知識,對所參觀建筑組群的總平面布局的合理性或不合理性進行分析。
2、參觀建筑物外觀及內部,了解各層平面布局及房間布置,觀察建筑外觀特點。運用所學知識分析該建筑平面布局、空間造型和立面處理方法。
(二)房屋構造通過去參觀在建工程現場情況,了解以下內容。
1、了解該建筑物的結構形式、構造特點、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等;
2、了解該建筑物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法;
3、了解該建筑物的墻體類型、結構布置、細部構造及施工特點;
5、了解該建筑的樓梯、陽臺等的詳細構造;6、了解建筑物的建筑裝修構造。
(三)建筑材料通過去建筑工地實地參觀,了解以下內容:
1、了解水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規格、標號、特性及使用要求;
2、了解混凝土、砂漿的配合比、標號、生產工藝所用設備以及養護要求;
3、了解各種鋼筋加工情況;
4、了解有關裝飾材料的情況。
(四)建筑施工通過去施工現場參觀,要求了解以下內容:
1、了解各施工工種的工藝過程,生產特點以及各工種之間的配合及穿插作業情況;
2、磚混結構施工工序,現澆構件的施工工序;
3、建筑工程與安裝工程的施工配合及工序要求;
4、土建工程與安裝工程的施工配合及工序要求;
5、裝修工程的施工過程,施工特點及方法;比如,鋼筋的綁扎,底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%,即4根鋼筋里只有一個接頭,另外,接頭要盡量放在受壓區內。在砌墻的過程中,如遇到墻要轉角或相交的時候,兩墻要一起砌起來,在留槎的過程中,可以留斜槎,如果要留直槎,則必須留陽槎,且要有拉結筋,不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中,要特別注意混凝土的配合比,在天熱的時候要注意養護。
(五)基礎。
1.基礎選用類型采用獨立基礎,基底標高為-5.10m。
2.鋼筋基礎地面應作強度等級為c10的100厚墊層,墊層宜比基礎每側寬出100。
3.鋼筋基礎曾厚度,有墊層處》40,無墊層處70,與土壤直接觸外側建筑防水做法的鋼筋擋土墻,柱在室外地面部分保護層厚度應向外增加到40。
(六)地基。
1.地層土性描述:基礎應置未擾動的卵石層上,撐載力特征值f=350kpa。
2.基槽檢驗應按工程地質勘察報告和施工圖要求進行,并需要有勘察設計人員機參加。
3.基礎設施完畢用不含對基礎有侵蝕作用的戈壁土,角礫土或黃土分曾回填礫實。
4.基礎開挖應按與爆破工程施工及驗收規范規定放坡,對臨近建筑有影響的基坑,應由具有巖石設計與施工單位做支護設計及施工。
2023年建筑鋼結構實習報告(專業21篇)篇五
四.實習內容
由于種種原因,本周在校內實習。除了對所發任務書進行分析整理還對所學知識進行系統的研究。特別是在鋼結構加工工藝這方面。
1.摘要:情景模擬
車間參加鋼結構的放樣、切割、鉆孔、剖口、焊接、矯正等工作。并參與了鋼結構的現場安裝施工,學習鋼結構工程的施工技術和施工組織管理方法,學習和應用有關工程施工規范及質量檢驗評定標準,學習施工過程中對技術的處理方法。實習目的:通過接觸和參加一線工作,了解本公司的實際加工制作和安裝過程,對鋼結構有一個比較深刻的認識,為以后的工作打下基礎。
2.實習內容:
在車間參加鋼結構的放樣、切割、鉆孔、剖口、焊接、矯正等工作。并參與了鋼結構的現場安裝施工,學習鋼結構工程的施工技術和施工組織管理方法,學習和應用有關工程施工規范及質量檢驗評定標準,學習施工過程中對技術的處理方法。
3.實習概況:
在車間參加剛結構的加工制作實習,在南京德基廣場工地參加鋼結構安裝實習。遵守車間和工地安全規章制度。出勤率高。積極向工人師傅請教。對鋼結構的加工制作以及安裝等有了很具體的了解。同時對部分工程進行了實踐操作。實習期間完成了實習任務,達到了實習目的。
4.工程簡介:承建的是幕墻及天幕鋼結構部分。總工程量為一百多噸。幕墻由九根高約四十米的格構式鋼柱和多根圓弧鋼梁組成。天幕是由十三根魚腹梁和相應的檁條、拉條構成。
第一部分 加工制作
加工制作是鋼結構工程由圖紙變為實物的第一步,所以是十分重要的。它的好壞直接決定著以后安裝的.順利與否以及最終的工程質量。了解它對我以后的設計工作也有很大的幫助。
(一) 放樣
放樣工作包括以下內容:核對圖紙的安裝尺寸和孔距,以1:1的大樣放出節點,核對各部分的尺寸;制作樣板和樣桿作為下料、彎曲、銑、刨、鉆孔等加工的依據。放樣時要注意考慮加工余量。焊接構件要求按工藝要求放出焊接收縮量。不同規格、不同牌號的零件應分別號料,同一種材料按照“先大后小”的原則依次劃線。
(二) 切割
鋼材下料常用氣割、機切和鋸切等方法,其中氣割的質量最不
穩定。所以在進行氣割時一定要要由有工作經驗的工人師傅來操作或在旁邊指導。
(三) 鉆孔
孔的加工在鋼結構制作過程中占有一定的比重,尤其是在網架的球加工過程中,鉆孔占了整個工序的大部分。鉆孔的加工方法可分為劃線鉆孔和數控鉆孔。鉆孔的設備有懸臂式鉆床、立式鉆床和數控鉆床。網架的球加工主要使用立式鉆床。球加工的過程是先在球上切削一個面,切削厚度由螺栓直徑決定。以48mm為界,48mm以下為5mm,以上為8mm。再在這個面上鉆孔,以這個孔為基準面確定加工其他孔。
(四) 剖口
對于需要對接焊接的構件,一般需要進行剖口。
1). 對于板材,可是用銑邊機。銑邊機對鋼板焊前的坡口邊、斜邊、直邊、u形邊緣,可一次銑削成型。工作效率高,能耗少,操作方便。
2). 對于鋼管,可直接用車床進行剖口。一些口徑較小的管子甚至可以直接用車床進行割削。
3). 對于其它一些形狀復雜的構件一般用氣割機進行剖口。這種方法簡單易行,效率高,能滿足開v形、x形坡口大的要求。但在切割后一定要注意清理干凈氧化鐵殘渣。
(五) 焊接
焊接是鋼結構加工制作過程中最重要也是最難控制的一個環節。鋼結構常用的焊接方法有手工電弧焊、埋弧自動焊、二氧化碳氣體保護焊等。
1).埋弧自動焊適用于較長焊縫,如焊接h型鋼;它的焊接質量穩定,利于自動化生產;但是它需要專門的生產線,設備占地面積大,不利于搬運。
2).二氧化碳氣體保護焊主要用在重要構件拼裝上,它的優點是焊接質量較穩定,效率高,連續性好,是我們廠車間最常用的焊接方式。
3).手工電弧焊效率較低,質量穩定性隨操作者波動較大。但是它有攜帶方便的特點,是工地現場最常用的焊接方法。 由于焊接是通過高溫將金屬融化將它們連接在一起,然后再冷卻。這使得焊接部位難免出現一些缺陷。如氣孔、夾渣、咬邊、焊瘤等。這些缺陷會直接影響到焊縫的受力性能。咬防治這些缺陷,就必須嚴格按照焊接操作規程來操作,焊工要有上崗證。
焊縫的檢測方法是根據焊縫等級來確定的。鋼結構的焊縫等級分為三級。三級是最低一級,通常只需要用肉眼觀察外表就行了;一、二級則需要進行超聲波探傷,檢查比率分別為100%和20%。
(六) 矯正
當構件經過前面一系列的加工程序后,會出現彎曲、凹凸不平等現象,這是就要對構件進行矯正。
矯正的方法主要有機械矯正、火焰矯正、手工矯正等。
1). 機械矯正適用于批量較大、形狀比較一致的鋼材和構件的矯正。如焊接h型鋼。
2). 火焰矯正較為靈活,對于變形較大的構件也能處理。但是對于火焰的溫度、加熱的方法等不容易準確掌握,因而質量沒有機械矯正穩定。
3). 手工矯正具有靈活簡單、成本低的優點,但準確度差。只能適用于對尺寸精度要求不高的構件。
(七) 表面處理
這是鋼結構構件出廠前的最后一道程序。一般有除銹和噴漆組成。其中除銹這道工序的先后由于加工對象的不同而不同。例如網架的桿子是在其它加工完成之后再由拋丸機來除銹;而格構式柱則由于體積的原因必須在一開始就要進行拋丸除銹。
第二部分 鋼結構的安裝
鋼結構的安裝是把運到現場的各種構件用電焊、高強螺栓、普通螺栓等方法連接起來成為一個整體。
我這次實習時所參與的是一個幕墻工程。它的安裝難度在于要把九根在地上拼接好的長四十多米的鋼柱吊起并準確掛到四十米高的懸挑鋼梁上。由于工程地處南京市最繁華的新接口,四周僅有寬六七米的很狹小的一塊空地可被使用。而汽吊的展開寬度就有三四米;且當時施工時正處冬季,白天短,夜晚長,工期又緊。但是由于動工前準備工作做得充分,施工組織得周密,使得我們克服了各種困難,如期完工。
由于鋼柱是由兩根直圓鋼管和一根圓弧鋼管組成的格構式柱,每根重達7.7噸,重心有偏移,且鋼柱長度較長。為了能使鋼柱準確而平穩得吊裝到指定位置,我們采用了兩點遞送法。準備了兩臺汽吊,以一臺七十噸的汽吊為主吊,另以一臺二十噸的汽吊為副吊。吊點分別為柱長的1/3處。主機在上,承受鋼柱的主要荷載。副機在下,配合主機起鉤,隨主機的起吊,副機行走或旋轉,將鋼柱腳遞送到柱基礎附近后,副機摘掉鉤子卸載,最后由主機和3噸鐵葫蘆將柱子安裝就位。在這樣一次安裝過程中,協調指揮相當重要。要同時指揮協調兩臺吊車、40米高處懸挑梁上和底下柱腳處的安裝人員。如果一個環節出了問題,那將造成不可想象的后果。但現場的施工人員很好地協調指揮全過程。這令我大開眼界。
除了鋼柱外,天幕的魚腹鋼梁的安裝也是一個難點。由于造型的需要,魚腹鋼梁有一半是沒有肋板的,而梁因為考慮到熱脹冷縮必須設計成一端簡支一端滑動的簡支梁,且梁的兩端有一定的高差,這就造成了在安裝后出現了沉降不均勻的現象,使得后裝上的檁條高低不平。這些直接影響了后續玻璃的安裝。最后我們想了個辦法,用千斤頂從低位的滑動支座處將沉降過大的鋼梁頂上去的辦法將梁矯正。后來在裝完檁條后裝拉條時有出現了同一問題,也是采用這一辦法解決的。
五.實習心得
通過這次現場施工實習,我不但學到了高大構件的吊裝過程,還從天幕的安裝中得到了一點啟示,那就是在設計這種拱行簡支梁時,要考慮到他們的沉降是否均勻,他們的水平變形是比較大的。
通過這次實習我還了解到各種鋼結構建筑設計的原理,使我不僅 鞏固課堂中所學的理論知識,而且也擴大了個人的視野,不僅對鋼 結構施工有了較好的認識,也同時更加深入認識了自己所學專業, 為將要進入工作崗位奠定了良好的基礎和準備。使我有信心做好一名土木工程人員,為土木事業做出一定的貢獻。我認為這次實習對 我將來的工作有著很重要的意義,在接下的日子里我將把這次實習 和課堂學到知識認真結合,努力用到實際工作中。為自己的未來好 好努力。
2023年建筑鋼結構實習報告(專業21篇)篇六
短暫的大學生活即將在這炎熱的六月結束,而畢業實習就是大學生活的最后一抹回憶,它是理論和實踐的統一,也是我從學校邁向社會的一個過渡階段。從學校到社會的這種環境的轉變致使身邊的人的角色開始相應改變,老師變成了老板,同學變成了同事,在這巨大的轉變中,我感覺到自己在社會中是多么的渺小,讓我這個適應能力不強的人無法馬上適應適應新的環境,對學校更是無比的懷念,但實習和工作是無法逃避的,而且“天將降大任于斯人也”的感覺逐漸出現,因此就做好了“吃得苦中苦”的準備。
轉眼間為期三個月的實習轉眼已經結束,回首這三個月的實踐工作,在公司領導和各位同事的大力幫助下,我主要學習了鋼結構方面的工程量計算,從而無論是在思想意識還是專業能力方面使我都有了很大的收獲。
作為一名預算員,在工程預算方面,我還是一個新人,記得初來乍到之時,對于無論是工作環境還是周圍的同事都非常陌生,且由于自己所學專業主要是土建預算,而實習單位為鋼結構預算單位,因此,關于鋼結構我更是一個初學者。但是可能運氣較好,遇到了好的領導及同事,在他們的幫助下,無論是工作環境、單位的規章制度還是自己的工作在這三個月中都有了深刻認識,并且使我在較短時間內融合到了集體里,這為以后的工作有了極大的幫助。
回憶初到之時,鋼結構工程量計算這個概念對于我來說十分陌生。經理就安排了一位同事為我講解了一個鋼結構廠房最基本的構造,由于怕自己對新生詞語記的不準確,我就將所有的名詞都記錄在紙上,以便于記憶。經過講解以及自己在網上下載的鋼結構基本識圖,我對于廠房各個構件的名詞有了一定的認識。了解了各部分構件如:鋼架柱、鋼架梁、托梁、檁條、系桿、拉條、撐桿、隅撐、水平支撐、柱間支撐、吊車梁、牛腿等,此外,了解梁柱等部位的加勁板及柱頂封頭板、牛腿加勁板、柱腳抗剪鍵等名詞。尤其懂得了鋼梁及鋼柱的基本組成是由兩塊翼緣板加一塊腹板組成的h型鋼。而且鋼梁、鋼柱和檁條的連接需用檁托板及檁托加勁板,以及最需要的是設置在兩端山墻內用于抵抗水平風荷載的抗風柱,其構造與鋼柱相同。對于牛腿的構造是由上下翼緣板、中間腹板及腹板加勁板組成,用來傳遞吊車梁荷載與鋼柱的重要銜接橋梁。
通過對于鋼結構基本結構有了一定了解,經理就給我講解了鋼結構廠房的結。
構各部分構件工程量的基本算法。對于鋼梁、鋼柱及各種小型鋼板通過計算其體積乘以其比重系數算出其重量,而對于檁條、拉條、隅撐、支撐類次構件則通過計算其長度及不同種類型鋼比重系數來得到其重量。在初學各構件的工程量計算,我出現過很多錯誤,對于各構件的計算只能按部就班的來計算它實際量,而經過長時間自己實踐以及向師傅請教,我逐漸學到了各個構件該怎么準確計算,且不漏項、不少算,并深刻體會到自己去親自實踐的重要性。只有親身經歷了才能夠越來越準確的做預算。在對各構件的計算逐漸的熟悉,經理就給我們新來的同事分配任務,讓我們計算主鋼架部分的工程量。初次真正實踐,我非常謹慎,仔仔細細去計算每個構件,以免自己出現錯誤,但畢竟是新手,出現錯誤還是不能避免的,通過大家核對各構件工程量,許多錯誤都出現了,但只有通過實踐錯誤才能越來越少。
雖然是學工程造價專業的,但真正到了實踐中才體會到“書到用時方恨少”,回想當初對于書上理論知識的講解認為輕而易舉,當自己身臨其境,才意識到自己能力的欠缺以及知識的匱乏,只有不斷學習,吃苦耐勞,積極面對每一天的挑戰,體驗社會競爭的殘酷,才能不斷的積累知識和豐富的經驗,。
在對結構部分各構件掌握熟練之后,我又對廠房建筑部分各構件的計算規則做了學習,首先對于屋面系統組成:主要是采光帶、彩鋼板、折件等。采光帶有v-820、v-840、v-900等幾種型號。關于采光帶的連接需要考慮上部搭接200mm,下部搭接300nmn;彩鋼板的寬度在無女兒墻時考慮到檁條長度外挑,在有女兒墻的情況下,其寬度只考慮到軸線部位;成品通風氣樓的計算規則:只計算該氣樓面積;屋面做法主要有單層板、單層板加保溫棉及雙層板加保溫棉三種。而墻面做法則只有兩種,即單層板、雙層板加保溫棉。涉及到墻面彩鋼板也要相應考慮其支出墻面檁條寬度,無女兒墻時要考慮天溝的高度。尤其掌握不到位的就是關于折件方面,屋面部位所需折件部位有屋脊、縱墻和山墻包邊折件、天溝泛水折件;若有氣樓則需要天窗柱子包邊折件以及天窗山墻包邊折件等。墻面所需折件則有彩鋼板與磚墻連接處、雨篷、轉角柱、門窗四周以及山墻包邊折件。
的折件部位來計算導致許多該增加折件的部位,未計算入內。但經過這幾個月以來多次計算我逐漸自己有了一定的認知,并從前輩那里學到的一些經驗。
幾個月的實習時間雖然不長,但是我從中學到了很多知識,關于做人,做事,做學問,使我對于各方面都有了深刻的認識。
首先,作為一名公司員工,我應嚴格按照公司及部門的各項規章制度,按時保質地完成領導安排的各項工作。在進入公司以來,在領導及同事的幫助下,我參與了許多工程的預算投標工作的工程量計算。通過親身實踐參與預算工作的工程量計算,使自己對鋼結構工程量計算規則的掌握有了很大提高,基本能夠獨立完成一個鋼結構廠房的結構部分工程量計算。但是認識最深的還是在計算工程量時要將圖紙系統的讀一遍,檢查其有無明顯的錯誤,并且可以對這套圖紙有一個初步了解,避免由于只看局部導致漏項,且在計算過程中,要仔細看清每個構件的尺寸,不能由于慣性大意將不同的構件按照錯誤思維計算。這是我開始接觸鋼結構所犯的經常性錯誤,通過實踐讓我意識到了數字計算必須要仔細認真,且無論做任何事都要謹慎仔細。
其次,我對“學無止境”這個成語有了更深刻的意識。在實習期間由于報名參加了質檢員的資格考試,致使我在工作之于加強學習來應對考試,在學習過程中我才感到時間的緊迫性,才真正體會到工作之于不斷充電的重要性。因此,我感到利用工作之于的休息時間加強學習是非常必要的。在預算方面,應該平時多注意搜尋與預算工作相關的資料文件及工程的計算規則等資料,并加強學習鋼結構工程量計算的技巧等知識。除此之外,努力學習計算機知識更是不可或缺的,尤其是要積極、認真學習工程預算軟件,從而為以后提高工作效率打下基礎,真正使自己達到事半功倍的效果。
真正把平時學到的東西運用到實際中,使自己對預算越來越熟練。
此外,經過這一段時間的實踐,我不僅對專業知識有了一定的掌握,而且也擴大了個人的視野;與此同時,自己接觸了更多的人,在人際交往方面也有了一定的提高。也懂得了無論是在以后工作還是生活中,自己都要發揚本人的優點,改正不足,揚長避短,并且要善于發現別人的優點,做到以長補短,不斷地完善自我;這次實習,將對我以后的工作和學習都奠定了一定的基礎。
2023年建筑鋼結構實習報告(專業21篇)篇七
20xx年4月18號—20xx年5月1號。
xxxx有限公司。
(一)、簡介。
xxxx有限公司成立于20xx年8月,是從事大、中、小、輕型鋼結構建筑制作、安裝和技術咨詢服務為一體的專業化公司,并具有壓力管道gc2、gc3的資質。公司廠房占地面積13200平方米,主要生產輕重式門式鋼架、輕鋼結構廠房構件及各種金屬非標構件加工。公司現有干部職工78名,工程技術人員25名,其中具有中級職稱人數6名。公司自成立以來,已完成各類型大、中型鋼結構廠房工程,質量優良,受到業主及地方領導的高度評價。我公司有國內先進的計算機輔助設計系統;擁有一套完整的變截面自動焊加工生產流水線;數控切割坡口中剪切、折彎、矯正、焊接等先進技術,公司引進最新型隱藏式咬口生產流水線,可以承接各種鋼結構工程及冷庫工程的設計、制作與安裝以及壓力管道工程的制作與安裝。我公司一貫堅持“精心服務、精心設計、精心制作、精心安裝、質量第一、價格合理”的企業宗旨,愿以優質的服務,規范化的管理為用戶提供高水準、高質量的優質工程。在半年多的工作中,我嚴格遵守勞動紀律,團結同事,努力提高專業知識,不斷加強職業素養。由于公司并不是很大所以我們工作的每個環節基本上都能夠接觸,出鋼結構方案圖、詳圖,做標書,算工程量,提材料計劃等。眾所周知,鋼結構是以鋼材制作為主的結構,是主要的建筑結構類型之一。鋼材的特點是強度高、自重輕、剛度大,故特別適用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物;材料勻質性和各向同性好,屬理想彈性體,最符合一般工程力學的基本假定;材料塑性、韌性好,可有較大變形,能很好地承受動力荷載;建筑工期短;其工業化程度高,可進行機械化程度高的專業化生產;加工精度高、效率高、密閉性好,故可用于建造氣罐、油罐和變壓器等。其缺點是耐火性和耐腐性較差。主要用于重型車間的承重骨架、受動力荷載作用的廠房結構、板殼結構、高聳電視塔和桅桿結構、橋梁和庫等大跨度結構、高層和超高層建筑等。鋼結構的安裝是把運到現場的各種構件用電焊、高強螺栓、普通螺栓等方法連接起來成為一個整體。輕鋼結構為確保達到保溫效果,在建筑物的外墻和屋面中使用的保溫隔熱材料能長期使用并能保溫隔熱。邁特建筑輕鋼結構住宅一般除了在墻的墻柱間填充玻璃纖維外,在墻外側再貼一層保溫材料,有效隔斷了通過墻柱至外墻板的熱橋;樓層之間擱柵內填充玻璃纖維,減少通過樓層的熱傳遞;所有內墻墻體的墻柱之間均填充玻璃纖維,減少戶墻之間的熱傳遞。輕鋼結構一個最關鍵的問題是防火技術的應用,邁特建筑輕鋼結構住宅的耐火等級為四級。邁特建筑輕鋼結構住宅在墻的兩側與樓蓋的天花處貼防火石膏板,對于普通防火墻和分戶墻用25。4毫米厚(1吋)石膏板保護,以達到1個小時的防火要求,另外在墻體墻柱間與樓蓋擱柵間填充的玻璃纖維對于防火與熱傳遞也起了積極的保護作用。輕鋼結構在內外墻及樓蓋擱柵間填充玻璃棉,有效阻止了通過空氣傳播的音頻部分,而對于通過固體傳播的沖擊聲,作如下構造處理:對于分戶墻用二道墻柱構成帶有中間空隙的二道墻體;而對于吊頂用的固定石膏板的小龍骨,用帶有小切槽的彈性構造以有效減少樓層間的固體聲傳播。鋼結構的連接方式主要有:焊接連接、螺栓連接、鉚釘連接。
(二)、工作內容。
在實習期間我的工作內容主要是:出鋼結構方案圖、做詳圖、算工程量、做標書。由于公司規模較小,所以我們幾乎能夠接觸與之有關的各個環節。這使得我能夠有機會更加深入的了解整個流程,更快的進步。剛進入公司的第一天領導就拿給我一套圖紙讓我先熟悉一下,由于在校期間對于鋼結構的工程接觸的比較少,所以感覺很吃力,但在熱情的同事們的幫助下,很快我就熟悉了圖紙。接著開始了我的第一個任務,拆分鋼柱出詳圖。對于剛剛開始實習的我來說這項工作非常有難度,每天不懂就問同事們,他們都不厭其煩的給我詳細講解,讓我非常感動與感激。一個周的時間我幾乎在問懂的情況下順利的完成了任務,并完成了修改。看著自己完成的圖紙,能感到發自內心的高興,也很有信心,之前的加班熬夜似乎都是值得的。有了一次嘗試做接下來的事情就顯得更加得心應手,慢慢的我學會了做方案圖,做標書,工程量算的也更加精確了。在公司實習的日子經常能夠有機會去施工的工地學習,這對我來說是十分寶貴的,整天在辦公室做圖會有很多實際性的東西想想不出來,施工現場的情況往往會很復雜并且會出現許多意料之外的突發事件,這些東西必須在實踐中才會明白其中的道理不是憑空想像的。每當有機會去工地學習都會感到很高興,周末休班的時候我會經常帶著安全帽去我們正在施工的工地看看現場的情況,遇到不會不懂得問題可以向工地的技術員或者施工人員請教,他們都會很認真的給予指導。經過多次去工地學習,我發現自己的知識越來越系統化了,立體的實物擺在眼前可以讓許多東西一目了然,之前不懂不明白的構件各個部位都清晰可見令人豁然開朗,我堅信理論一定要聯系實際才會效果更顯著。
(三)、心得體會。
“不經歷風雨,怎么見彩虹”。鍛造自我是每個人必經的路,通過反思問題,我深刻意識到一個人最難戰勝的其實就是自己,我們的行動有時就在閃念之間,向左向右就在于心態,選擇積極上進還是選擇散漫停滯都在于自己。選擇前者,必將朝氣蓬勃、意氣風發;選擇后者,勢必死氣沉沉、意志薄弱。工作中缺乏熱情,就會喪失斗志,人就沒有動力前進,甚至與機遇擦肩而過,因為機遇只會留給有準備的人。通過這段時間的學習,我不僅很好的運用了所學的專業知識,且從實習的過程中我學習到了許多課堂上無法接觸到的東西,并開拓了視野,鞏固了專業知識,更重要的是發現了自身存在的許多不足之處。我一直保持著極大的熱情和虛心的態度,去了解那些工程中各個部分的結構名稱和構造,去向那些經驗豐富的工人師傅請教心中的疑問,去總結并更正我曾經的認識上的錯誤。在建筑領域,鋼結構體系具有自重輕、工廠化制造、安裝快速便捷、施工周期短、抗震性能好、投資回收快、環境污染少等綜合性優點,與鋼筋混凝土結構比更具有在“高,大,輕”三個方面發展的獨特優勢。半年多的實習不但讓我的知識得到了豐富,也讓我更加成熟。我深刻領悟到責任二字的深刻含義,不管從事任何工作責任重于泰山。建筑工程一向都是責任終身制,哪怕你工作中的一點小的失誤就有可能對公司造成巨大的損失或者不必要的麻煩,甚至對他人的人身安全造成嚴重的威脅。因此不論何時我們都要謹記自己的責任,辦事要認真負責。
(四)工作打算。
總結過去是為了更好地面對未來。對今后的工作,我給自己提出如下打算:
一)、由于工作經驗缺乏,我平時注意自我加壓,利用好時間多看建筑行業知識書籍,多向有經驗的同事請教。我相信“世上無難事,只怕有心人”。只有付出了,才會有收獲。
二)、以積極樂觀的心態投入到日后的工作生活中去,享受工作帶來的樂趣,在工作中充實自己,豐富自己。
三)、今天能做完的事,絕不拖到明天。“日事日畢,日清日高”。四、調整心態,創新求變。心態決定工作的好壞,所以在工作中要不斷自我調適,時刻以飽滿的熱情迎接每天的工作和挑戰。只有不斷在思維上求創新,工作才能出亮點。歲月無聲,步履永恒。只要認認真真踏踏實實的工作,我想我的明天定將更美好。
2023年建筑鋼結構實習報告(專業21篇)篇八
姓名:
學號:
系別:
專業:
班級:
指導教師:
實習單位:
xx。
建筑工程系。
建筑工程管理。
級建筑工程管理二班。
xx老師。
煙臺創佳金屬結構有限公司。
時間如流水轉瞬即逝,不知不覺在充實的實習工作中迎來了人生的又一個轉折點畢業。回顧過去半年多的時間里所經歷過的一切,雖然有過疲憊、彷徨與失落,但充實而忙碌的工作,熱情開朗的同事讓我覺得所有的一切都是值得的。相信這半年的經歷將會成為我人生中重要的篇章。
煙臺創佳金屬結構有限公司成立于20xx年8月,是從事大、中、小、輕型鋼結構建筑制作、安裝和技術咨詢服務為一體的專業化公司,并具有壓力管道gc2、gc3的資質。
公司廠房占地面積13200平方米,主要生產輕重式門式鋼架、輕鋼結構廠房構件及各種金屬非標構件加工。公司現有干部職工78名,工程技術人員25名,其中具有中級職稱人數6名。公司自成立以來,已完成各類型大、中型鋼結構廠房工程,質量優良,受到業主及地方領導的高度評價。我公司有國內先進的計算機輔助設計系統;擁有一套完整的變截面自動焊加工生產流水線;數控切割坡口中剪切、折彎、矯正、焊接等先進技術,公司引進最新型隱藏式咬口生產流水線,可以承接各種鋼結構工程及冷庫工程的設計、制作與安裝以及壓力管道工程的制作與安裝。
我公司一貫堅持“精心服務、精心設計、精心制作、精心安裝、質量第一、價格合理”的企業宗旨,愿以優質的服務,規范化的管理為用戶提供高水準、高質量的優質工程。
在半年多的工作中,我嚴格遵守勞動紀律,團結同事,努力提高專業知識,不斷加強職業素養。由于公司并不是很大所以我們工作的每個環節基本上都能夠接觸,出鋼結構方案圖、詳圖,做標書,算工程量,提材料計劃等。
眾所周知,鋼結構是以鋼材制作為主的結構,是主要的建筑結構類型之一。鋼材的特點是強度高、自重輕、剛度大,故特別適用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物;材料勻質性和各向同性好,屬理想彈性體,最符合一般工程力學的基本假定;材料塑性、韌性好,可有較大變形,能很好地承受動力荷載;建筑工期短;其工業化程度高,可進行機械化程度高的專業化生產;加工精度高、效率高、密閉性好,故可用于建造氣罐、油罐和變壓器等。其缺點是耐火性和耐腐性較差。主要用于重型車間的承重骨架、受動力荷載作用的廠房結構、板殼結構、高聳電視塔和桅桿結構、橋梁和庫等大跨度結構、高層和超高層建筑等。
鋼結構的安裝是把運到現場的各種構件用電焊、高強螺栓、普通螺栓等方法連接起來成為一個整體。輕鋼結構為確保達到保溫效果,在建筑物的外墻和屋面中使用的保溫隔熱材料能長期使用并能保溫隔熱。邁特建筑輕鋼結構住宅一般除了在墻的墻柱間填充玻璃纖維外,在墻外側再貼一層保溫材料,有效隔斷了通過墻柱至外墻板的熱橋;樓層之間擱柵內填充玻璃纖維,減少通過樓層的熱傳遞;所有內墻墻體的墻柱之間均填充玻璃纖維,減少戶墻之間的熱傳遞。
輕鋼結構一個最關鍵的問題是防火技術的應用,邁特建筑輕鋼結構住宅的耐火等級為四級。邁特建筑輕鋼結構住宅在墻的兩側與樓蓋的天花處貼防火石膏板,對于普通防火墻和分戶墻用25.4毫米厚(1)石膏板保護,以達到1個小時的防火要求,另外在墻體墻柱間與樓蓋擱柵間填充的玻璃纖維對于防火與熱傳遞也起了積極的保護作用。
輕鋼結構在內外墻及樓蓋擱柵間填充玻璃棉,有效阻止了通過空氣傳播的音頻部分,而對于通過固體傳播的沖擊聲,作如下構造處理:對于分戶墻用二道墻柱構成帶有中間空隙的二道墻體;而對于吊頂用的固定石膏板的小龍骨,用帶有小切槽的彈性構造以有效減少樓層間的固體聲傳播。
鋼結構的連接方式主要有:焊接連接、螺栓連接、鉚釘連接。
在實習期間我的工作內容主要是:出鋼結構方案圖、做詳圖、算工程量、做標書。
由于公司規模較小,所以我們幾乎能夠接觸與之有關的各個環節。這使得我能夠有機會更加深入的了解整個流程,更快的進步。
剛進入公司的第一天領導就拿給我一套圖紙讓我先熟悉一下,由于在校期間對于鋼結構的工程接觸的比較少,所以感覺很吃力,但在熱情的同事們的幫助下,很快我就熟悉了圖紙。接著開始了我的第一個任務,拆分鋼柱出詳圖。對于剛剛開始實習的我來說這項工作非常有難度,每天不懂就問同事們,他們都不厭其煩的給我詳細講解,讓我非常感動與感激。一個周的時間我幾乎在問懂的情況下順利的完成了任務,并完成了修改。看著自己完成的圖紙,能感到發自內心的高興,也很有信心,之前的加班熬夜似乎都是值得的。
有了一次嘗試做接下來的事情就顯得更加得心應手,慢慢的我學會了做方案圖,做標書,工程量算的也更加精確了。
在公司實習的日子經常能夠有機會去施工的工地學習,這對我來說是十分寶貴的,整天在辦公室做圖會有很多實際性的東西想想不出來,施工現場的情況往往會很復雜并且會出現許多意料之外的突發事件,這些東西必須在實踐中才會明白其中的道理不是憑空想像的。每當有機會去工地學習都會感到很高興,周末休班的時候我會經常帶著安全帽去我們正在施工的工地看看現場的情況,遇到不會不懂得問題可以向工地的技術員或者施工人員請教,他們都會很認真的給予指導。
經過多次去工地學習,我發現自己的知識越來越系統化了,立體的實物擺在眼前可以讓許多東西一目了然,之前不懂不明白的構件各個部位都清晰可見令人豁然開朗,我堅信理論一定要聯系實際才會效果更顯著。
“不經歷風雨,怎么見彩虹”。鍛造自我是每個人必經的路,通過反思問題,我深刻意識到一個人最難戰勝的其實就是自己,我們的行動有時就在閃念之間,向左向右就在于心態,選擇積極上進還是選擇散漫停滯都在于自己。選擇前者,必將朝氣蓬勃、意氣風發;選擇后者,勢必死氣沉沉、意志薄弱。工作中缺乏熱情,就會喪失斗志,人就沒有動力前進,甚至與機遇擦肩而過,因為機遇只會留給有準備的人。
通過這段時間的學習,我不僅很好的運用了所學的專業知識,且從實習的過程中我學習到了許多課堂上無法接觸到的東西,并開拓了視野,鞏固了專業知識,更重要的是發現了自身存在的許多不足之處。我一直保持著極大的熱情和虛心的態度,去了解那些工程中各個部分的結構名稱和構造,去向那些經驗豐富的工人師傅請教心中的疑問,去總結并更正我曾經的認識上的錯誤。
在建筑領域,鋼結構體系具有自重輕、工廠化制造、安裝快速便捷、施工周期短、抗震性能好、投資回收快、環境污染少等綜合性優點,與鋼筋混凝土結構比更具有在“高,大,輕”三個方面發展的獨特優勢。
半年多的實習不但讓我的知識得到了豐富,也讓我更加成熟。我深刻領悟到責任二字的深刻含義,不管從事任何工作責任重于泰山。建筑工程一向都是責任終身制,哪怕你工作中的一點小的失誤就有可能對公司造成巨大的損失或者不必要的麻煩,甚至對他人的人身安全造成嚴重的威脅。因此不論何時我們都要謹記自己的責任,辦事要認真負責。
總結過去是為了更好地面對未來。對今后的工作,我給自己提出如下打算:一、由于工作經驗缺乏,我平時注意自我加壓,利用好時間多看建筑行業知識書籍,多向有經驗的同事請教。我相信“世上無難事,只怕有心人”。只有付出了,才會有收獲。
二、以積極樂觀的心態投入到日后的工作生活中去,享受工作帶來的樂趣,在工作中充實自己,豐富自己。
三、今天能做完的事,絕不拖到明天。“日事日畢,日清日高”。
四、調整心態,創新求變。心態決定工作的好壞,所以在工作中要不斷自我調適,時刻以飽滿的熱情迎接每天的工作和挑戰。只有不斷在思維上求創新,工作才能出亮點。
歲月無聲,步履永恒。只要認認真真踏踏實實的工作,我想我的明天定將更美好。
2023年建筑鋼結構實習報告(專業21篇)篇九
在校期間對課程進一步的了解,并對書上所介紹到的知識做了更深的理解。實習期間完成了實習任務,且達到了實習目的。
在做鋼結構事故分析的時候,起初對兩件事故并不是十分清楚,最主要的就是不明白事故發生的原因,所以我查了一些資料,在更加深刻的了解事故本質上的原因之后,我認為我能夠解決這些事故了。
在做完事故分析之后,我重點的對書上的知識做了一次復習,以加深一下我對這些知識的理解與掌握。
加工制作是鋼結構工程由圖紙變為實物的第一步,所以是十分重要的。它的好壞直接決定著以后安裝的順利與否以及最終的工程質量。了解它對我以后的設計工作也有很大的幫助。
(一)放樣。
放樣工作包括以下內容:核對圖紙的安裝尺寸和孔距,以1:1的大樣放出節點,核對各部分的尺寸;制作樣板和樣桿作為下料、彎曲、銑、刨、鉆孔等加工的依據。放樣時要注意考慮加工余量。焊接構件要求按工藝要求放出焊接收縮量。不同規格、不同牌號的零件應分別號料,同一種材料按照“先大后小”的原則依次劃線。
(二)切割。
鋼材下料常用氣割、機切和鋸切等方法,其中氣割的質量最不穩定。所以在進行氣割時一定要要由有工作經驗的工人師傅來操作或在旁邊指導。
(三)鉆孔。
孔的加工在鋼結構制作過程中占有一定的比重,尤其是在網架的球加工過程中,鉆孔占了整個工序的大部分。鉆孔的加工方法可分為劃線鉆孔和數控鉆孔。鉆孔的設備有懸臂式鉆床、立式鉆床和數控鉆床。網架的球加工主要使用立式鉆床。球加工的過程是先在球上切削一個面,切削厚度由螺栓直徑決定。以48mm為界,48mm以下為5mm,以上為8mm。再在這個面上鉆孔,以這個孔為基準面確定加工其他孔。
(四)剖口。
對于需要對接焊接的構件,一般需要進行剖口。
1、對于板材,可是用銑邊機。銑邊機對鋼板焊前的坡口邊、斜邊、直邊、u形邊緣,可一次銑削成型。工作效率高,能耗少,操作方便。
2、對于鋼管,可直接用車床進行剖口。一些口徑較小的管子甚至可以直接用車床進行割削。
3、對于其它一些形狀復雜的構件一般用氣割機進行剖口。這種方法簡單易行,效率高,能滿足開v形、x形坡口大的要求。但在切割后一定要注意清理干凈氧化鐵殘渣。
(五)焊接。
焊接是鋼結構加工制作過程中最重要也是最難控制的一個環節。鋼結構常用的焊接方法有手工電弧焊、埋弧自動焊、二氧化碳氣體保護焊等。
(1)埋弧自動焊適用于較長焊縫,如焊接h型鋼;它的焊接質量穩定,利于自動化生產;但是它需要專門的生產線,設備占地面積大,不利于搬運。
(2)二氧化碳氣體保護焊主要用在重要構件拼裝上,它的優點是焊接質量較穩定,效率高,連續性好,是我們廠車間最常用的焊接方式。
(3)手工電弧焊效率較低,質量穩定性隨操作者波動較大。但是它有攜帶方便的特點,是工地現場最常用的焊接方法。
由于焊接是通過高溫將金屬融化將它們連接在一起,然后再冷卻。這使得焊接部位難免出現一些缺陷。如氣孔、夾渣、咬邊、焊瘤等。這些缺陷會直接影響到焊縫的受力性能。咬防治這些缺陷,就必須嚴格按照焊接操作規程來操作,焊工要有上崗證。
焊縫的檢測方法是根據焊縫等級來確定的。鋼結構的焊縫等級分為三級。三級是最低一級,通常只需要用肉眼觀察外表就行了;一、二級則需要進行超聲波探傷,檢查比率分別為100%和20%。
(六)矯正。
當構件經過前面一系列的加工程序后,會出現彎曲、凹凸不平等現象,這是就要對構件進行矯正。
矯正的方法主要有機械矯正、火焰矯正、手工矯正等。
1、機械矯正適用于批量較大、形狀比較一致的鋼材和構件的矯正。如焊接h型鋼。
2、火焰矯正較為靈活,對于變形較大的構件也能處理。但是對于火焰的溫度、加熱的方法等不容易準確掌握,因而質量沒有機械矯正穩定。
3、手工矯正具有靈活簡單、成本低的優點,但準確度差。只能適用于對尺寸精度要求不高的構件。
(七)表面處理。
這是鋼結構構件出廠前的最后一道程序。一般有除銹和噴漆組成。其中除銹這道工序的先后由于加工對象的不同而不同。例如網架的桿子是在其它加工完成之后再由拋丸機來除銹;而格構式柱則由于體積的原因必須在一開始就要進行拋丸除銹。
鋼結構的安裝是把運到現場的各種構件用電焊、高強螺栓、普通螺栓等方法連接起來成為一個整體。
我這次實習時所參與的是南京德基廣場工程是一個幕墻工程。它的安裝難度在于要把九根在地上拼接好的長四十多米的鋼柱吊起并準確掛到四十米高的懸挑鋼梁上。由于工程地處南京市最繁華的新接口,四周僅有寬六七米的很狹小的'一塊空地可被使用。而汽吊的展開寬度就有三四米;且當時施工時正處冬季,白天短,夜晚長,工期又緊。但是由于動工前準備工作做得充分,施工組織得周密,使得我們克服了各種困難,如期完工。
由于鋼柱是由兩根直圓鋼管和一根圓弧鋼管組成的格構式柱,每根重達7.7噸,重心有偏移,且鋼柱長度較長。為了能使鋼柱準確而平穩得吊裝到指定位置,我們采用了兩點遞送法。準備了兩臺汽吊,以一臺七十噸的汽吊為主吊,另以一臺二十噸的汽吊為副吊。吊點分別為柱長的1/3處。主機在上,承受鋼柱的主要荷載。副機在下,配合主機起鉤,隨主機的起吊,副機行走或旋轉,將鋼柱腳遞送到柱基礎附近后,副機摘掉鉤子卸載,最后由主機和3噸鐵葫蘆將柱子安裝就位。在這樣一次安裝過程中,協調指揮相當重要。要同時指揮協調兩臺吊車、40米高處懸挑梁上和底下柱腳處的安裝人員。如果一個環節出了問題,那將造成不可想象的后果。但現場的施工人員很好地協調指揮全過程。這令我大開眼界。
2023年建筑鋼結構實習報告(專業21篇)篇十
實習時間。
2011年02月21號——02月25號。
三
實習地點。
西安已建及在建的各種廠房及大跨結構。
四
實習內容。
1.依次參觀了未央湖在建三層鋼結構樓,浐灞半島在建綜合樓,鐵均鋼結構廠房,戶縣校區在建實驗室,西郊華潤萬家超市。2.在實習期間還聽取了郝際平教授、胡德鹿總工和郭華教授等所做的建筑結構防火報告。
以下為本次實習的主要內容:
第頁。
(1)西安未央湖在建三層鋼結構樓未央湖在建三層鋼結構樓屬輕型普通鋼結構建筑,柱子全部采用方形空心鋼柱,h型鋼做的梁。柱腳為剛接,所有荷載由柱傳給柱基礎,最后傳給地基。結構中梁柱連接為鉸接連接且結構中全部構件為壓彎構件。
支撐體系圖。
住腳與底座。
翼緣中設置支撐,也盡量滿足梁的穩定性要求,應為梁要首先全部承擔為面板傳來的全部荷載,在傳遞給柱,盡管梁的穩定性很高,但肯定還滿足強柱弱梁的要求。在梁與柱連接的地方都設有切口,用于防止焊縫過于集中,減少應力集中效應。
梁與柱接口。
梁端切口。
整體示意圖。
第頁。
中;在本結構中為了結構安全同樣采用了剪力墻結構,因為本建筑規模較大。同時采用現澆剪力墻結構,可以將承重墻與分隔墻合二為一,相對來說比較經濟;另外,室內較框架結構簡潔,沒有露梁、露柱現象,外形美觀,便于室內布置,使用功能更好。
剪刀支撐。
剪力墻。
第頁。
在本建筑中柱子和梁都采用h型鋼,那我現在說說h型鋼的有點,以說明本建筑的特別。1.結構強度高同工字鋼相比,截面模數大,在承載條件相同時,可節約金屬10-15%。
第頁。
倍,資金周轉率成倍提高,降低財務費用,從而節省投資。從下面主和次梁是意圖我們可以看出次梁少高于主梁,是因為主梁是架在柱子上的,將幾個柱子連到一起,托住上部的荷載,可是因為柱與柱之間的距離很大,樓板的荷載只靠四邊的主梁來托住中間的樓板會撓度過大,所以要有次梁,次梁是架在主梁之上的,這樣將主梁間的樓板由次梁分割成更小的部分,這樣,提高了剛度,也增強了承載力。主梁指的是在上部結構中,支承各種荷載并將其傳遞至墩、臺的梁。區分主、次梁的辦法是,如果這個梁架在柱子上,則是主梁,架在梁上則是次梁。
h型柱。
主梁和次梁示意圖。
第頁。
第頁。
(3)鐵均鋼結構廠房(3)鐵均鋼結構廠房鐵均鋼結構廠房是典型的門式鋼架結構,三個廠房并列在一起每個廠房都設置數部吊車,柱上端設有牛腿用于架設吊車梁。吊車梁設置于柱的上端,柱頂間鋼管為剛性細桿,目的是加強縱向剛度。廠房頂部設置天窗,用于采光和換氣;屋頂全部采用壓型鋼板;屋蓋結構支撐是屋蓋結構的一個組成部分,它的作用是將廠房某些局部水平荷載,傳遞給主要承重結構,并保證屋蓋結構構件在安裝和使用過程中的整體剛度和穩定性。由屋頂示意圖,和整體示意圖可知屋蓋結構的支撐系統,由下列支撐組成:屋架和天窗架的橫向支撐;屋架的縱向支撐;屋架和天窗架的垂直支撐。通過局部示意圖我們可以看出,在柱間仍然設置剪刀型柱間支撐,以提高廠房的整體穩定性,中間柱兩側均設置牛腿,用來架設吊車梁。鋼結構廠房具有:建造時間短,造價低廉,實用,等特點。
整體示意圖。
第頁。
屋頂示意圖(4)南校區實驗室。
局部示意圖。
南校區的實驗廠房是一個長90米、寬30米、高25米的實驗廠房,內設一臺起重量為21t的吊車,是用與做抗震實驗的廠房。所以結構受力復雜多變,對結構要求高,因此它所用的構件也與其它的有所不同,首先柱子用的是格構式鋼柱,由兩h型鋼作為肢件再用斜桿和橫桿相連組成。其次柱間設有三道細桿作用是減小柱在平面外的計算長度,同一柱間設有豎向和橫向支撐,縱向也設有支撐,保證了結構在縱橫向都由足夠的剛度和穩定性。
柱間支撐。
第頁。
第頁。
用的、易于產業化的結構。但是,鋼結構的抗火性不好。現在的科學家們也正在大力研究,爭取早日解決該問題使鋼結構得到進一步的發展。(7)建筑報告郭教授首先告訴我們,在建筑設計中,我們做平面圖,立面圖,剖面圖及構造詳圖的設計。同時還告訴了我們一些在建筑設計中常常需要注意的內容。比如說,用于工廠的鋼結構要注意防銹蝕。柱距在6m的時候,比較經濟等內容。隨后,郭教授還告訴了我們應該如何確定定位軸線,在確定定位軸線時,應該注意什么。以及一些采光,室內外高差,排水坡度等相關知識。使我們受益匪淺。
五
實習心得。
名土木工程人員,為土木事業做出一定的貢獻。我認為這次實習對我將來的工作有著很重要的意義,在接下的日子里我將把這次實習和課堂學到知識認真結合,努力用到實際工作中。為自己的未來好好努力。
第頁。
1倒角機用于機械模具工件及金屬板材去毛刺及倒角,倒角厚度大小可調,比起傳統的手砂輪機倒角更加方便,角度精細準確,操作簡單,能提高工作效率,降低成本。
適用于模具、模架倒角加工,機床床身加工,鋼鐵加工,金屬板材倒角,機器設備倒角等,廣泛應用在鋼鐵、鋼結構、模具、金屬加工、五金零件制造等行業。
2023年建筑鋼結構實習報告(專業21篇)篇十一
一開始到這工地了解施工圖紙,自我慢慢一邊走一邊看.還是看不出什么問題出來.只看見框架柱和基礎面.木工棚.鋼筋棚等….隔幾天,李師傅叫我小李跟他一齊去放線,放線是建筑的基礎,對于我們初學者是必要的。在此期間,我對水準儀﹑經緯儀有了更好的了解,更熟悉的操作了測量儀器,更讓我在工地上實踐了儀器的觀測,使我適應了在不一樣條件下操作儀器。
這個工地我主要負責放線和打標高.有時候還幫別人在搞土方測量,測標高,是一種讓我們在更惡劣的條件下適應實地操作的技能,要適應最惡劣的環境才能更好的鍛煉自我,讓我們學到更多更堅實。在土方工地是最累人的事,每一天帶著水準儀跑上跑下的.還要完成測量任務,這是一個對于我剛實習的大學生是一種挑戰,也是一個體現我適應本事的考驗。
伴隨測量工作的同時,我們也要做一些其他事情,充實我們的實習生活。挖土、挖石子、搬磚……是鍛煉我的意志。雖然我對于這些鍛煉效果不佳,但在此同時也磨練了我,讓我明白工作的辛苦的,我要慢慢適應工地生活。
二個月的時間過去了,二個月的生活總算是充實的,該做的也做過了,該經歷的也在慢慢經歷,相信今后還有更精彩的生活,我會更努力去奮斗。
本此實習最大的收獲就是學會了適應環境。經過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以后不必須去工地工作,但有了這段時間的鍛煉,不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力,也學會了適應環境。另外就是在工地上明白了一些與學校不一樣的問題,就是在工地上明白了作為一名技術人員應當怎樣去和工人交流等。
經過這次實習使我對建筑方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應當說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的,與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖本事都有必須的幫忙,識圖時明白哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須研究施工時的安全問題,在放線時哪些地方該研究實際施工中的問題。到達能施工又貼合規范要求,到達設計、施工標準化。沒有這次實習也許只是用書本上的理論知識,不會研究太多的問題,更不可能想到自我看到的圖紙是否能施工。工地雖苦,但能學的是一些現實東西,鍛煉的是解決問題的實踐本事。
實習二個月后有必要好好總結一下,首先,經過這個月的實習,經過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,經過親身經歷,使我近距離的觀察了整個建筑的構造過程,學到了很多很適用的具體施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。
大學生活是緊張而又充滿期望的日子,學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊,遠離親人朋友以及學師長護佑,去走真正屬于自我的路。然而當我最終能夠像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴,獨自一人走上社會工作這個大舞臺時,卻發現人生的道路原先是如此的坎坷不平,任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。短短60天的實習生活中,讓我學會了不少東西,會對我以后工作有很大幫忙的,這是我人生的第一次走入社會,第一次走向工作,感覺生活真的很不容易。
實習實質是畢業前的模擬演練,在即將走向社會,踏上工作崗位之即,這樣的磨礪很重要。期望人生能由此延展開來,真正使所學所想有用武之地。
2023年建筑鋼結構實習報告(專業21篇)篇十二
汪禮剛u200915910。
2011年6月20日下午我們工程管理09級全體同學在張老師的安排下參觀了武漢動車段大功率檢修基地(單層工業廠房)。由于之前已經參加過混凝土認識實習,所以對此次鋼結構實習的任務、目的以及注意事項等有了比較充分的了解。
在驅車約半個小時后,我們就到達了本次認識實習的目的地——武漢動車段大功率檢修基地,在進入工地前,首先看到的是進入工地的人員需要注意的事項,我仔細地看完了這些注意事項,并帶上了安全帽進入了工地。首先進入眼簾的是一個巨大的鋼結構工業產房,對比在課堂和課本上看到的鋼結構圖片,現實中的建筑給我直觀感受是真實而又陌生。
在幾分鐘茫然地看著這個工業產房后,老師和工程技術人員開始給我們講解專業的知識,我們在做筆記的同時,也不時去看老師所指到的結構,其中老師提到了一些我們在課本上已經學到過的知識,比如:螺栓連接形式,梁構造,梁加勁肋、吊車梁、梁柱連接的方式、柱腳節點做法、屋架形式、變形縫的設置等。也在工程技術人員的講解中學到了一些課本上沒有的知識,如:給排水結構構造,工業產房門的構造,地基的布置等等。在參觀完三個單獨的工業產房后,我們帶著疲勞的身體回到了學校,綜合看來,這次認識實習的收獲還是挺多的。
首先我對認識實習有了更深刻的認識:
1.認識實習是我們在校學習期間理論聯系實際、增長實踐知識的重要手段和方法之一。通過實習,學習有關本專業的實踐知識,增強感性認識,以補充課堂。
教學。
的不足。
2.通過對鋼結構房屋實地參觀考察,深化對所學知識的理解,了解工業建筑的特點與組成、基本建筑與結構術語、結構構件及構造做法;建立起必要的鋼結構的空間概念。
其次是在知識增長方面:
1.結合所學內容,對照熟悉各結構構件的名稱、位置及節點細部構造做法,加深對鋼結構的認識:如焊縫連接形式、螺栓連接形式,梁構造,梁加勁肋、吊車梁、梁柱連接的方式、柱腳節點做法、屋架形式、變形縫的設置等。
2.與工業產房密切相關的一些結構也有了一定的了解,提高了對房屋整體結構的認識:如給排水構造,門窗構造等等。
最后是自己的發展受益:
1.作為工程管理專業的學生,建筑工程是我們學習過程中始終需要緊密關注的元素,而認識實習是難得的機會,這樣的經驗對我們以后參加工作也許是一個良好的基礎。
2.老師以及工程技術人員結合具體建筑實例的講解讓我受益匪淺,對鋼結構課有了新的認識,并對工程產生了興趣。
綜合來說,這次認識實習還是比較成功的,感謝張老師給我們安排了這次認識實習。
2023年建筑鋼結構實習報告(專業21篇)篇十三
買方:(以下簡稱甲方)。
賣方:(以下簡稱乙方)。
依照《中華人民共和國合同法》及相關法律、法規的規定,雙方根據互惠互利、配合協作的精神,在對本合同進行充分理解的基礎上,友好協商達成共識,自愿訂立本合同,并嚴格執行。
一、物資名稱、規格型號、生產廠家、數量、金額:
二、交(提)貨時間、地點、方式:
按甲方指定地點(紫林廣場b棟工地)(小河星河國際城工地)、現場驗收交貨。乙方在接到甲方提前3-10天下達的書面采購計劃,保證按照書面計劃的要求,在規定的時間內,將全部貨物供應到甲方指定地點。注:市場缺貨雙方共同協商解決。
三、交貨的方式:
1、乙方應送貨至甲方指定地點,所需費用包括運費、吊裝費及卸車費等費用均由甲方承擔。如乙方不能按時交貨,賠償甲方損失,每天每噸按拾元人民幣計算(每月按30天計算)。
四、質量要求、技術標準及驗收標準與方法:
(1)、質量要求、技術標準:按國家標準gb1499.2-2007、gb1499.1-2008驗收。
驗收標準與方法:
(2)、材質證明書必須隨貨同行。
(3)、貨到先驗收后使用,甲方如有質量異議,應在貨后3日內向乙方提出,過期視為驗收合格使用,一切責任甲方自行負責,乙方不承擔責任。
(4)、因質量發生爭議,雙方同意共同取樣并送交省級檢測站進行檢驗,并以該機構的檢驗結果為準,因此而發生的費用均由責任方承擔。出現不合格品,乙方應在甲方規定時間內包退包換。
五、數量驗收:
(1)驗收方法:一級鋼盤元以過磅為準(東方交易市場計量單為準)螺紋鋼以理論計算為準,甲方收料人簽字為生效。甲方可以用電子稱復量,一次性計量誤差在200kg以內。
六、付款方式:
甲方每月按貨款的總金額支付百分之伍拾(50%)給乙方,現金或銀行支票,欠款部分加價每天每噸按人民幣柒元計算。主體完工叁個月(月按30天計算)之內所欠的鋼材款必須全部付清,如有付不清所欠的鋼材款,就按每天每噸加收人民幣拾元計算(月按30天計算)。
七、違約責任:違約方負責一切損失。
八、解決合同糾紛方式:
雙方協商解決,如有爭議協商不成,提起訴訟的由合同簽訂地人民法院解決。
九、此合同一式四份,雙方各持兩份。
十、合同生效:
合同訂立時間:xx年x月x日合同訂立地點:
本合同雙方約定簽字并蓋章后生效,價款結清后廢止。
甲方(公章):乙方(公章):
單位地址:單位地址:
法定代表人:法定代表人:
委托代理人:委托代理人:
電話:電話:
賬號:賬號:
2023年建筑鋼結構實習報告(專業21篇)篇十四
發包方(甲方):
承包方(乙方):
簽訂時間:年月日。
簽訂地點:
根據《中華人民共和國合同法》、《建筑法》、《建設工程質量管理條例》、《民法通則》等相關法律、法規,經甲、乙雙方協商一致,訂立本合同。
一、工程名稱:
二、工程地點:
三、工程期限:20xx年月日至20xx年月日。
四、工程用材及要求:
1、鋼結構主架用國標350h鋼;輔料用國標8#槽鋼、5*5角鋼、38*25鋁方管,槽鋼和角鋼厚度不低于3.5㎜,鋁方管壁厚不低于1㎜;鋼構中間方格間隔控制在40㎝至50㎝之間。
2、鋁塑板用“吉祥榮”牌,兩邊一樣厚。
3、鋼構除銹后刷防銹漆一遍,漆中灰一遍。
4、鋼結構南立面必須與7號樓前沿面一致,鋁塑板顏色與外墻磚顏色相同或相近。
五、安全施工:乙方應遵守工程建設安全生產有關管理規定,嚴格按安全標準組織施工,并隨時接受行業安全檢查人員依法實施的監督檢查,采取必要的安全防護措施,消除事故隱患。由于乙方安全措施不力造成事故的責任和因此發生的費用由乙方承擔。
六、工程質量:
1、乙方對鋼結構工程的施工安裝質量和其所提供的材料、制作的構件質量負責。
2、乙方必須嚴格按施工圖設計和說明文件和國家有關規范、規程、標準的要求施工。
3、乙方在施工中應自覺接受甲方和監理單位的質量監督,隨時接受檢查。發現工程質量達不到合同約定標準的應及時整改,包括修理或返工,直至達到約定標準。
4、自工程竣工驗收合格日起,乙方對工程承擔保修責任,保修金為合同總價的5%,保修期為一年。
六、工程價款的支付與結算:
1、本工程包工包料,合同價款為,合同價款內容包括:承包范圍內工程的原、輔材料,構件制作、吊裝、運輸、工程安裝費、管理費、人工費以及稅金等。
2、材料進工地付合同價款的20%,鋼構完工付至40%,工程全部完工付至70%,工程竣工驗收后開具總工程款發票付至95%,暫留5%保修金,若一年內無任何質量問題,一年后一個月內全部付清。
七、違約責任:
(一)、承包方的違約責任。
1、工程質量不符合合同和設計要求,應予返工或修理,并承擔其費用。
一計算賠償甲方的損失。
(二)、發包人的違約責任。
1、自合同簽字或蓋章生效之日起,因甲方的原因不能履行合同的,乙方有權對其罰款10000元作為損失賠償;未按合同約定支付工程款,按日千分之一支付違約金,工期順延;造成乙方停工、窩工的,賠償損失。
2、工程中途停建、緩建或由于甲方要求變更設計而造成停工、窩工、返工的,工期相應順延,并賠償承包方停工、窩工、返工、機械設備調運、施工人員遺散、材料構件積壓等損失。
八、糾紛處理。
本合同在履行過程中如發生爭議,雙方應協商解決,協商不成的,按以下第種方式解決:
1、提交仲裁委員會仲裁;。
2、依法向人民法院提起拆訟。
九、本合同一式份,雙方代表在合同上簽字并蓋單位公章后生效。合同文本甲方執份,乙方執份,本合同自工程驗收合格,保修期滿,工程款支付完畢后終止。
甲方:乙方:年月日:
2023年建筑鋼結構實習報告(專業21篇)篇十五
綜合利用所學的專業知識和技能,密切聯系建筑工程實際,熟悉建筑工程預算的基本程序。初步掌握建筑工程預算的相關法規和原則,學會使用建筑工程定額手冊并初步了解建筑工程預算的相關應用軟件。培養獨立進行建筑工程預算的基本技能,完成課題項目的建筑工程預算。
xx小區商住樓0111型土建工程。
xx小區商住樓0111型土建是框架結構建筑,總建筑面積為1392.7平方米,建筑總高度為24.75米。一共有七層,一層為管理用房,二層以上為住宅,建筑耐火等級為二級,建筑耐久年限為二級,合理使用年限為50年。
根據我們的實際情況,辛老師給我們各小組分別布置了相關課題,并分發了工程設計圖樣。我們為2人一組完成一套圖紙,在仔細分析研究圖紙后,我們擬定了預算方案,分為建筑部分和結構部分,我進行建筑部分的預算工作。建筑部分的計算步驟如下:
(1)場地平整:根據定額手冊中的定額規則,按建筑物外墻外邊線或構筑物底面積外邊線每邊各加2米,以平方米計算。
(2)建筑面積:因為建筑物共有七層,所以建筑面積按各層面積之和進行計算。
(3)挖基礎土方:工程量以立方米計算。
(4)散水:按圖示尺寸以面積平方米計算,即散水中心線長度乘以散水寬度。
(5)余土外運:v運=v挖—v填×1.14。
(6)磚基礎:基礎與墻身使用同一種材料時,以設計室內地坪為界。以下為基礎,以上為墻身。
(7)砌體工程量:按扣除門窗洞口后的面積乘以墻體計算厚度以立方米計算。
v=(墻身×門窗洞口—門窗洞口面積)×計算高度—獨立過梁—構造柱體積。
(8)衛生間的面積及貼瓷磚還有廚房的面積及貼瓷磚,都是以主墻間凈空面積進行計算。
(壹佰貳拾貳萬肆仟壹佰捌拾肆元肆角貳分)。
通過這次為期兩個月的實習,首先使我深切體會到實踐經驗對我們所學習專業知識的重要性,使所學的理論知識與實際的工作聯系起來,做到理論與實際相統一。其次,使我初步掌握了預算說明書的編制流程,熟悉了建筑工程預算的相關法規和原則,并初步了解工程預算相關軟件的應用。再次,工程預算是一項復雜的工作,需要極大的耐心和細心,我在這次的實踐中克服自己粗心和急躁的毛病,端正態度,真正做好每一件事情。在未來的工作中,我將以嚴謹的科學態度面對所遇到的問題,不斷進取,精益求精,充分體現人生價值和展示自我魅力,為實現理想而不斷奮斗!
2023年建筑鋼結構實習報告(專業21篇)篇十六
參觀實習是土木工程專業基礎必修的實踐教學環節。通過實地考察,我們可以通過實踐考察土木工程施工現場和施工體系,了解土木工程施工、結構和施工的基本知識,建立初步的工程意識,激發我們對土木工程后續課程的求知欲,為學習專業基礎課和專業課奠定感性認識的基礎。讓我們進一步了解土木工程培養學生熱愛專業,增強學習和從事本專業的自信心。
20xx年x月x日
xx區建筑工地
當我們進入施工現場時,老師和施工現場的主人都要求我們戴安全帽。安全是施工現場非常重視的問題和首要問題。建筑生產活動多為露天高空作業,不安全因素較多,部分工作風險較大,是事故多發行業。死亡人數僅次于礦難,在全國各行業排名第二。從傷亡人數來看,僅次于礦山,給國家和人民的生命財產帶來了巨大的損失,制約了建筑業的進一步發展。近年來,建筑施工中經常發生事故。據統計,墜落、觸電、物體打擊、機械傷害、坍塌占事故總數的85%以上。
安全事故的主要原因是安全管理薄弱。安全制度形同虛設,監管部門力度不夠。現有的培訓機制并不完善技術工人和工程管理人員的施工安全培訓。許多技術人員和施工管理人員缺乏施工安全知識,甚至包括一些工程監理人員。在行業主管部門的日常檢查中,經常會發現施工現場的農民工不戴安全帽。即使有些人戴著它們,他們也不扣帽扣,扣帽扣等于不戴帽扣。目前,施工隊伍整體素質參差不齊。一些好的團隊,從項目開工的第一天起,就可以高起點、高標準地要求自己。各級主管部門隨時檢查施工現場,始終保持良好狀態。
此外,在現場大師的領導下,我們了解了很多建筑材料和施工機械,以及一些施工標準,其中許多是我們未來想要聯系的,但由于時間關系,現場大師只向我們介紹了一小部分。在現場,我們看到一些梁端有許多伸出的鋼筋頭,看起來很奇怪。所以我問老師是什么。老師告訴我們預應力鋼筋。說實話,說到預應力混凝土,我相信很少有學生不知道,但說到真相,我想很少有學生真正見過。
這次訪問使每個人都能從感官上直觀地了解一些建筑結構,這對我們和工作非常有幫助。我們可以清楚地看到,支撐上部重量的柱非常厚,承重柱周圍有較薄的結構柱,用于增加墻體的強度,以避免因墻體過長而容易坍塌。我們看到上面地板的支架還沒有拆除。這些支架由鋼管和模板組成。鋼管非常密集。可以看出,完全無強度的混凝土板和梁需要很大的支撐。我們看到了施工后澆帶,里面有鋼筋網。
老師告訴我們,這些后澆帶在施工完成后會被澆筑。一樓入口旁邊,大家還看到了地下室的通風采光口。這是一個非常復雜的問題,混凝土裂縫的原因和地方。裂縫的原因有很多,主要是溫度和濕度的變化、混凝土的脆性和不均勻性、結構不合理、原材料不合格(如堿骨料反應)、模板變形、基礎沉降不均勻等。在混凝土硬化過程中,水泥釋放出大量的水化熱,內部溫度上升,導致表面拉應力。
在后期冷卻過程中,由于基礎或老混凝土的約束,混凝土內部會出現拉應力。溫度的降低也會對混凝土表面造成很大的拉應力。當這些拉應力超過混凝土的抗裂性時,就會出現裂縫。許多混凝土的內部濕度變化很小或很慢,但表面濕度可能變化很大或劇烈。如養護不當、時干時濕、表面干縮變形受內部混凝土約束,也常導致裂縫。
混凝土是一種脆性材料,抗拉強度約為抗壓強度的1/10,短期加載時的極限拉伸變形僅為(0.6~1.0)104,長期加載時的極限伸伸變形(1.2~2.0)104.由于原材料不均勻、水灰比不穩定、運輸澆筑過程中的離析,同一混凝土抗拉強度不均勻,抗拉能力低,易出現裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中,拉應力主要由鋼筋承受,混凝土只承受壓應力。在鋼筋混凝土中,拉伸應力主要由鋼筋承受,而混凝土只承受壓力應力。如果結構中出現在素混凝土或鋼筋混凝土凝土本身承受。
一般設計要求無拉應力或只有很小的拉應力。然而,在施工過程中,混凝土從溫度冷卻到運行期間的穩定溫度往往會在混凝土內部引起相當大的拉應力。有時溫度應力會超過其他外部荷載引起的應力,因此掌握溫度應力的變化規律對于合理的結構設計和施工非常重要。
建立安全體系非常重要。項目部建立以項目經理部為現場安全生產文明施工管理體系第一負責人的安全管理體系。各部門建立安全體系后,應及時進行安全檢查,發現隱患,及時補救。而且檢查時要、認真的檢查。加強管理,實現多管齊下的施工管理,必須跳出注重技術管理、忽視經濟管理和組織管理的怪圈,注重多管齊下、技術、經濟、組織齊頭并進。還要注意設立專門的管理機構,不僅要以包代管,更不要緊緊依靠承包商。還要特別注意安全觀念,經常會看到全管理疏漏造成的悲劇。
嚴格控制質量,做好施工驗收工作的目的是建造高質量的建筑成品。因此,在社會工作過程中,必須嚴格控制質量,防止偷工減料。此外,還要注意監督在這一過程中的作用。驗收單位在驗收過程中不得粗心大意,必須嚴格執行國家標準,認真驗收,發現問題及時與施工單位協商。建筑是實現建筑的途徑,解決建筑問題不僅是建筑工人的問題,也是大家共同關心的問題。
在實習期間,我看到了建筑材料的不必要浪費。一方面,它與工人的節約意識有關,另一方面,它也與監督員的整體管理有關。如果能有效節約資源,可能會產生更多的經濟效益。此外,施工現場內外堆放著一些建筑垃圾。這些建筑垃圾的堆放既不美觀,也不污染環境。我們可以研究這些建筑垃圾是否可以回收利用,變廢為寶。
雖然整個實習過程只有一天,但收獲很了很多。我所學到的與我未來的工作仍然存在差距。雖然時間不長,但我接觸到了很多我以前不知道的東西。許多知識以前在書中學不到。通過這次實習,我提高了實踐能力李,離開書,來到工地真正感受到實習的必要性,也讓我意識到基礎知識不扎實。
簡而言之,目前,我認為許多項目在中海的建設管理中存在許多不足。我也希望我能在未來的研究中探索更多、更好、更有效的組織管理方法,并在下班后應用它們,做出優秀的項目。
2023年建筑鋼結構實習報告(專業21篇)篇十七
發包單位:
工程名稱:
承包方:
簽約地點:
簽約時間:
依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其它有關法律、行政法規、遵循平等、自愿、公平和誠實信用和原則,雙方就本建設工程施工項目協商一致,訂立本合同。
工程承包合同條款。
發包單位:(以下簡稱甲方)承包單位:(以下簡稱乙方)。
第一條工程概況。
一、工程名稱:
二、工程地點:
三、工程結構簡述及技術要求:
1、建筑規格及要求:
(1)、長度:m(2)、寬度:m。
(3)、檐高:m(4)、柱間距:m。
(5)、跨度數:(6)、屋面坡度:%。
2、屋面、圍護用材、構造要求:
(1)、屋面:
(2)、圍護:
(3)、窗:
(4)、門:
(5)、天窗:
3、其它:
(1)、天溝及其材質:
(2)、基礎錨栓:
(3)、落水管:
四、本工程建筑面積:m,合同單價:元/m工程總造價:(大寫)。
第二條合同價款的調整、支付時間與結算方式。
一、合同價款的調整:本合同總造價經雙方約定后,任何一方不得擅自改變。但發生經甲方代表確認的設計變更、工程洽商、工程量增加、價格調整以及合同約定的其它增減或調整等情況時,可作調整。
乙方在上述情況發生7天內,將調整的原因、金額以工程聯系單的形式通知甲方代表,甲方代表批準后通知乙方。甲方代表收到乙方工程聯系單后7天內不作答復,視為已經批準。
二、工程款支付:
1、本合同簽訂之日起,計人民幣(大寫))。
2、主體鋼構件進場天內,甲方支付合同總價%,計人民幣(大寫)元()。
3、屋面瓦片進場天內,甲方支付合同總價,計人民幣(大寫)元()。
4、工程完工后天內,甲方支付總價款的,計人民幣(大寫)元()。
5、工程余款(大寫)元()。
自本工程保修期滿后7天內一次付清。逾期自第八天起按承包人同期向銀行貸款利率支付拖欠工程價款的利息,并承包違約責任。
6、甲方在竣工驗收通過后7天內不支付工程竣工價款,從第八天起甲方應向乙方支付拖欠工程價款的利息(按同期銀行貸款利率),并承擔違約責任。
第三條工程期限。
一、合同工期總日歷天數為天。計劃開工日期為年日。并于月日竣工。
二、甲方應在項目基礎工程完工后,具備鋼結構工程施工條件之前5天,向承包方發出進場通知書。
三、如遇下列情況,經甲方現場代表簽證后,工期相應順延:
1、按施工準備規定要求,不能提供施工場地,水源、電源、道路未能接通,障礙物未能清除,影響進場施工時。
2、凡由甲方供應的材料、設備、成品或半成品未能保證施工需要或因交驗時發現缺陷需要修、配、代、換而影響進度時。
3、工程量變化、設計變更或提供的工程地質資料不準而影響進度時。
4、一周內,非乙方原因停水、停電、停氣造成停工累計超過8小時。
5、因甲方簽證不及時而影響下一道工序施工時。
6、未按合同規定撥付預付款、工程進度款或代購材料差價款而影響施工。
7、人力不可抗拒因素和其它不可預見的甲方原因造成的中途停工。
9、合同中約定或甲方代表同意給予順延的其他情況。
四、乙方在以上情況發生后的五天內,就延誤的內容和因此發生的經濟支出向甲方代表提出報告,甲方代表收到后應在五天內予以確認答復,逾期不予答復,乙方即可視為報告內容和延期要求已被確認。
第四條施工準備。
一、甲方:
1、,負責紅線外進場道路的維修,并接到施工現場。
需要,做好紅線以內的場地平整,拆遷障礙物等工作及提供相應的資料。
3、甲方負責設計時,合同簽訂后三天內(以收簽最后一張圖紙為準)提供完整的建筑施工圖壹份及有關施工技術資料。
4、組織甲、乙方和設計單位及有關部門參加施工圖交底會審,并做好三方簽署的交底會審紀要,在位,并在年月日前提供會審紀要和修改后的施工圖(甲方供圖時)份。
5、提供本工程前期施工資料,辦妥建設許可證、建筑許可證、開工證、施工臨時用地、占用道路等合法手續;協助乙方辦理臨時戶口,及其它甲方應該辦理的手續。
二、乙方。
1、在由乙方提供設計時,本合同簽訂之日起乙方提供地質勘探報告等有關技術資料,并保證資料數據真實準確。
2、由乙方提供設計時,在本合同簽訂之日起出面組織會審和施工圖交底會議,會后日內,由甲方書面提出會審紀要和修改決定交乙方修改設計。
3、編制施工組織設計或施工方案,組織施工管理人員和材料、施工機械進場。
4、協助辦理建設施工許可證。
第五條雙方的職責。
一、甲方的職責。
1、甲方委派同志為駐工地代表,具體行使下列權力、職責:
(1)下達的指令、通知由其本人簽字后,以書面形式交給乙方代表,乙方代表在回執上簽署姓名和收到時間后生效。
(2)有權對乙方工程量的增減核實確認。
(3)有權代表甲方確認設計變更或工程洽商。
(4)有權代表甲方對乙方的施工工程進行驗收。
2、甲方應先辦妥規定的手續,保證乙方進場施工能順利進行,施工場地具備三通一平等條件,并在開工后繼續負責解決以上事項的遺留問題。
3、組織乙方和設計單位進行圖紙會審,向乙方進行設計交底。該圖紙經甲方或甲方代表簽字確認后,作為乙方預算和施工的依據。
二、乙方的職責。
1、乙方委派同志為駐工地代表,具體行使下列權力、職責:
(1)乙方的要求、請求和通知,以書面形式由乙方代表簽字后送交甲方代表,甲方代表在回執上簽署姓名和收到時間后生效。
(2)乙方代表按甲方或甲方代表批準的施工方案,和依據合同發出的指令組織施工。
2、乙方根據圖紙和合同的要求采購工程需要的材料,并提供產品合格證。
3、遵守地方政府和有關部門對施工場地交通和施工噪音等管理規定。
4、乙方應按有關規定采取嚴格的安全防護措施,確保安全文明施工。因乙方原因造成安全事故由乙方承擔全部責任和費用。非乙方原因造成安全事故應查明原因,由責任方承擔有關責任和費用。
第六條施工與設計變更。
一、正式的施工設計圖紙、說明和有關技術資料,作為制作施工的有效依據,開工前由甲方組織設計交底和三方會審作出紀要,作為施工的補充依據,甲、乙雙方均不得擅自修改。
二、施工中如發現設計錯誤或不合理的地方,乙方應及時以書面形式通知甲方,由提供設計圖紙方及時會同設計等有關單位研究確定修改意見或變更設計文件,乙方按修改或變更的設計文件進行施工。
三、甲方如需設計變更,必須由原設計單位作出正式修改通知書和修改圖紙,乙方才予以實施,重大修改或增加造價時,必須另行協商,在取得投資落實證明、技術資料設計圖紙齊全時,乙方才予實施。
二、乙方施工完畢后,應向甲方代表發出竣工驗收報告,甲方代表收到竣工驗收報告后7天內應組織有關部門驗收。驗收標準:依據施工圖參照國頒標準。
三、工程竣工驗收通過后,甲方方可使用。未經驗收,甲方擅自使用或提前使用,則視為工程驗收達到合同要求。
四、工程竣工后,乙方按規定對工程實行保修,保修時間自通過竣工之日起壹年。
第七條解決合同糾紛方式。
合同執行中發生爭議,雙方協商解決,協商不成向當地人民法院起訴。
第八條其它條款。
一、因不可抗力造成工期延誤和工程破壞,雙方另行協商處理。
二、補充條款:
第九條附則。
一、本合同一式份,副本。
二、本合同經雙方代表簽字,加蓋雙方公章或合同專用章即生效;工程驗收符合要求,結清工程款后終止。
三、本合同簽訂后,甲、乙雙方如需要提出修改,經雙方協商一致后,可以簽訂補充協議,作為本合同的補充合同。
建設單位方(蓋章):承包方(蓋章):
法定代表人:法定代表人:
委托代理人:委托代理人:
經辦人:經辦人:
單位地址:單位地址:
2023年建筑鋼結構實習報告(專業21篇)篇十八
本學期的實踐周實踐是一個特別有意義的實踐。這是一個讓我們能夠深刻了解建筑的機會,一個可以讓我們親身走進古代建筑,感受古代建筑文化的機會,同時讓我更好的領略建筑藝術的魅力。時代在速度發展著,新一代的建筑也不斷的創造著,但是去看懂讀懂體會古人建造的古代建筑也是作為一名建筑學子的必要課程。這次的古建測繪實踐讓我受益匪淺,同時也對古代建筑產生了濃厚的興趣。
通過本次實踐周的實踐我們能夠從歷史中學習建筑,建立建筑體驗與認知,總結建筑經驗,培養專業素養。通過實際測量并繪制測繪文本,體驗建筑的空間感、材料的應用、建筑的尺度感等,把理論聯系實際,掌握古代建筑和古代建筑裝飾設計的常用方法手段,全方位了解設計,與現代建筑公共思考,創造性應用基本理論,解決實際問題打下良好的基礎。
廈門盧厝(成功大道與思明南路交匯處,西南角)
20xx年7月9日——20xx年7月20日
對廈門盧厝的古代建筑進行測量并繪制cad圖,電子模型以及實體模型。
下面首先讓我介紹一下廈門盧厝這一有代表性的古厝。
盧家大厝位于廈港福海社區圍仔內巷,是清末旅菲華僑盧安邦(又名盧國梁)歷時三年構筑的一座近代紅磚民居精品。盧厝坐北朝南,占地近千平方米,由中軸對稱的兩落橫向大厝和兩側縱列護厝及院前石埕組成,埕周為圍墻,中間建一個高大門樓,形成完整的群落,十分氣派。前后大厝平面均為三進三開間,明間為寬敞的廳堂,左右均設廂房,后廳比前廳深闊,設神龕,是祭祀、議事的廳堂。盧厝的兩落主厝采用的是抬梁式木架構及單檐尖山式,硬山屋頂,弧線形燕尾式屋脊,其間以過水廊相連接,圍合成中心大天井。東西護厝為琵琶式山尖硬山屋頂,與大厝之間留有狹長天井,以漏窗墻分隔成對稱四小天井,與前后護厝小房廳自成小單元居室。東西前半部天井中另加蓋小方亭,用于休閑和會客。護厝前檐下貫穿南北的走廊,同院后巷弄及中央廊道連通,形成了整體建筑的聯系紐帶。前院圍墻正中設門廳,兩側各有隨墻門,作為平時的主要出入口,東西和西南院角分建廚房和電石房,服務于主厝。盧厝整體布局結構及屋頂樣式仍保留著北方四合院和宋代曲線屋頂的建筑特點。
囊括閩南民居大多雕飾手法盧厝對建造材料特別講究,杉、楠、桉木兼用,花崗石、青石并存。粗圍高大的梁柱、板扇的使用,使得屋架高舉開闊,門窗寬敞明亮;整個墻裙由“泉州白”花崗巖石板與高腰“柜臺腳”組合而成,寬厚結實,令建筑顯得更為氣派和穩重。
這些花磚都是從德國進口的,一百多年了仍完好無損。他說,盧厝里的所有木料全部是從菲律賓運過來的,而石雕則都是惠安工匠們的作品。但是,盧厝在文革時期被破壞了一些東西。墻面上的那些石雕,幸好當時用水泥抹起來,才得以保存下來。春節前應文物處的要求,他才把那些水泥挖掉。盧厝盡管結構還保存完好,但部分墻體也已經出現了一些傾斜、塌下的跡象,而且屋頂上瓦碎木朽,盧家后人說最怕的是下雨天。除了要擔心房屋坍塌下來,盧家后人還要提防“盜賊”。
下面介紹下這次我們小組的測繪。到達盧厝時,我們首先是大致的了解一下盧厝的總體布局,接著是我們小組的測繪范圍。然后,仔細的觀察我們需要測量的建筑的特色,平面形式、構架方式、屋頂形式、臺基情況、彩畫等等。
當以上這些準備工作做好后我們正式展開測量工作,我們分好工,一部分同學測量平面一部分同學測量剖面,而我和另外3名同學負責測量立面。立面的測繪看似簡單,但期間困難重重。由于建筑的高度較高,我們的拍照沒法用平行投影的方式進行拍照,這就只能借助爬梯了。另外一點,我們需要將立面上的雕花,門的大小,以及窗戶大小都測量出來,這就很考驗我們的動腦能力了,在門的較高處,我們的卷尺硬度不夠沒法伸長到較高的地方,于是我們借助竹竿,通過把皮尺的頭部固定在竹竿上,從而進行測量。我想,最困難的測量就是對斗拱及其上面的雕花的測量了。由于盧厝現已屬于危房,房東在有些地方并不讓我們爬高進行測量。最終,在我們的努力下,房東終于同意讓我們用爬梯爬高測量斗拱了。這也開始考驗了我們小組的互助能力了,由于需攀爬的高度較高,所以爬梯下由兩名同學扶住,測量的同學帶上一個卷尺和一個手電筒上去進行測量,下面一個同學負責記錄數據。由于我們小組配合的默契度高,我們一個早上就完成了我們小組范圍內各個部分的測量。
在測量完成之后,我們回到了學校之后,很快組織了本組的各個成員進行數據的統計,然后開始繪制。公布不負有心人,短短的兩天時間我們小組就完成了老師給我們的任務。
我們在做完這個古建測繪的實踐以后,我們更實際的了解了古代建筑的構造:屋頂的各種形式,建筑的組成,結構類型,斗拱的組成以及機構特點,彩畫的分類及特點……中國古代建筑的歷史內涵是博大精深的,然而,我們平日里對古代建筑的關注太少了,經過這次測繪,我們又對古代建筑的知識進行了更多的了解以及鞏固。通過這次學院組織的測繪實習,雖然我們做的工作不是很足,但是至少有一點是值得肯定了:就是對本國古代建筑的了解。此外,由于這次對古代建筑深入的測量也激發了我們對古建的興趣。與此同時,我也不得不佩服古人的智慧,佩服中國傳統文化的博大精深。 其次,加強了我們獨立思考問題的能力。由于測量中有很多地方無法具體的量到,只能靠估算,大家就集思廣益想了很多方法,例如借助竹竿等等。在繪圖方面,培養了我們認真嚴謹的態度。由于古建中有很多部件,我們就必須對每個部件的每個尺寸進行測量,進行記錄。同樣,畫草圖,校對數據,畫cad圖都需要認真仔細,通過這次測繪,這在以后的學習乃至工作中都無疑是一種很好的習慣。
最后,我也深深體會到了團隊協作的重要性。由于這次測繪是以小組的形式進行的,因此大家必須分工合作,既要把自己的任務完成,又要協助隊友測繪。充分體現了同學之間的互幫互助,互相配合。我想只要一起努力,沒有什么困難無法攻克的。這次的測繪我學到了很多,也體會到了很多,這將是我人生中最美好的一段回憶。
2023年建筑鋼結構實習報告(專業21篇)篇十九
(一)經過這次實習活動,讓我從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識,為今后專業的學習打下堅實的基礎。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野,增長了見識,為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產實習使我更深入地接觸專業知識,進一步了解合理控制建筑工程成本重要性,了解工程施工管理過程當中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題,并通過撰寫實習報告,使我學會綜合應用所學知識,提高分析和解決專業問題的能力。
(二)通過這次實習認識到施工單位要合理控制建筑工程成本要做到以下幾個方面:
(1)工程合同簽訂關。工程合同是工程建設單位和施工單位之間就工程有關的權利和義務而簽訂的協議。工程合同簽訂是施工單位必須把好的重要關口,因為工程合同不但明確規定了施工單位和建設單位雙方的權利和義務,還包含有要求工程必須達到的質量等級、建筑工期、采用何種材料、何種價格以及價款支付期限等重要內容,這些內容對建筑工程造價的高低有著非常直接的影響。如果雙方簽訂的工程合同內容齊全、邏輯嚴密、雙方的權利義務對等,其最后的工程造價就可能合理,反之,造價就有可能偏低,施工單位就可能蒙受損失。
(2)工程變更簽證關。工程變更是指業主根據需要在工程施工過程當中對原圖紙進行的更改。既然對原有圖紙進行了更改,就必然會引起施工工程量的變動,而工程量的變動也就必然會引起原簽訂合同價款的增加或減少,特別是有些工程變更較多,工程量增減變化大,其最后結算依據僅憑建設單位代表的變更簽證,這樣變更簽證關就顯得尤為重要。可以說,工程變更簽證是否及時準確直接影響到建筑工程造價的高低。
(3)工程決算審核關。工程決算是指工程竣工驗收后由施工單位編制的包含所有工程量及所有價款在內的結算資料。它是由工程施工單位負責編制,建設單位進行初審,最后由建設單位委托有資質的社會中介機構進行審核,并出具審核報告。工程決算審核是基建管理活動的最終環節,也是工程造價控制的最后關口,施工單位必須予以高度重視。
2023年建筑鋼結構實習報告(專業21篇)篇二十
在校學習了專業的理論知識,缺乏實踐的機會。畢業頂崗實習是將所學的基礎理論與專業技術知識在現實工作中進行實踐,多了解有關建筑設計方面的知識。通過實習來培養自己獨立思考,解決自己遇到的問題和獨立工作的能力,增長工作經驗和技能能力,同時了解建筑設計行業,認識到自己的不足之處,明確以后的學習目標。在設計院實習,了解設計方式、設計要求,了解建筑師的基本工作程序、工作方法、職業素質要求。熟練掌握autocad和天正繪圖軟件,為以后的設計和繪圖打牢基礎,提高工作效率。畢業后也能更好的融入社會,同時也檢驗了我們在學校中的成果,彌補在學校學習的不足,提高自己的的綜合設計能力。
二、實習單位介紹。
實習的單位:天津華廈建筑設計有限公司。
天津華廈建筑設計有限公司創始于1992年,具有國家建筑行業建筑工程甲級設計資質、城鄉規劃編制乙級資質、市政行業乙級資質及項目管理資格、施工圖設計文件審查機構認定書。可承攬建筑工程、城鄉規劃、市政行業工程設計及項目管理、工程造價咨詢、審圖等工作。公司注冊資本1000萬元,下設六個設計部,四個分公司,員工184人,其中中高級專業技術職稱人員126人,一、二級注冊建筑師14人,一、二級注冊結構工程師10人。公司設計項目有學校、醫院、賓館、辦公、商廈等綜合型公建和各類廠區、車間及大跨度鋼結構工程項目,特別是民用住宅、高檔居住小區的規劃、設計方面業績豐富。公司工程設計遍及京津地區、東北三省、內蒙、新疆及冀、魯、豫、晉、閩等地。
華廈人秉承精心設計、優質服務的宗旨,憑借先進的設計理念和精湛的專業品質,贏得了廣大業主的好評,公司以“愛崗敬業、忠誠守信、團結協作、以德興企”的企業精神與各界友人精誠合作,共建美好家園。
三、實習安排。
20xx年09月11日至20xx年10月10日繪制天澤·富貴家園一期7#,8#,9#建筑施工圖,建筑面積8416.16平方米。
20xx年11月15日到20xx年01月13日繪制廣西銅鼓·御錦城1#,建筑。
面積10683.42平方米。
20xx年02月04日至20xx年03月10日繪制合浦·隆鑫商業廣場5#,建筑面積13686.87平方米。
20xx年03月28日至20xx年05月28日繪制天澤·富貴家園二期15#,18#,建筑面積12245.5平方米。
四、實習內容及過程。
(一).實習內容。
1.了解設計院的工作和程序,建筑師的基本工作內容和工作方法,了解設計院的不同工種的基本工作內容和合作方式。
2.了解有關建筑設計的法規、規范、標準。結合實習工作,在實習單位的指導老師的具體安排下,學習運用計算機繪圖,進行建筑施工圖的繪制。
(二).建筑設計。
建筑設計是指建筑物在建造之前,設計者按照建設任務,把施工過程和使用過程中所存在的或可能發生的問題,事先作好通盤的設想,擬定好解決這些問題的辦法、方案,用圖紙和文件表達出來。作為備料、施工組織工作和各工種在制作、建造工作中互相配合協作的共同依據。便于整個工程得以在預定的投資限額范圍內,按照周密考慮的預定方案,統一步調,順利進行。并使建成的建筑物充分滿足使用者和社會所期望的各種要求。
(三).建筑設計流程。
建筑物的形成流程如下:
1.投資商投資--國家審核批準--設計院做出建筑方案--中標--設計院進行建筑設計(包括建筑物正,立,剖面,水電,供暖的設計)--建設部審核批準--施工單位施工--監理進行審核--施工完成,交工--裝潢公司進行裝修--交工--由投資商和房產公司進行買賣。
2.整個過程中,建筑的設計部分占了相當重要的位置。所以設計的時候,每一步都要按照規定,每一步都要謹慎。設計時也有它的過程:
(1)、根據設計要求完成建筑風格、外形等總體設計。
(2)、提供各種建筑主體設計、外墻設計、構造設計等。
(3)、協助解決施工過程中的各種施工技術問題。
(4)、參與建筑規劃和設計方案的審查,建筑圖紙修改。
(四).崗位概況。
本公司由方案所、建筑所、結構所、景觀所、暖通以及給排水幾個部門組成,而我所在的部門就是建筑所,我們這個部門總共有九個人,由我的指導老師陳工領導,我們部門的任務是主要負責施工圖設計,及在方案部門完成具體設計之后,我們部門和其他部門一起共同協作完成詳細的施工圖。
施工圖設計是建筑的最后設計階段。它的主要任務是滿足施工要求,即在初步設計或技術設計的基礎上,綜合建筑、結構、設備、各工種,相互交底、核實校對,深入了解材料供應、施工技術、設備等條件,把滿足工程施工的各項具體要求反映在圖紙中,做到整套圖紙齊全統一,準確無誤。施工圖設計的內容包括:確定全部工程尺寸和用料,繪制建筑、結構、設備等全部施工圖紙,編制建筑設計說明,節能計算書。
(五).崗位工作內容。
我的工作是施工圖設計,就是方案所設計好一套方案之后,我要把這個方案圖變成可以讓施工方可以施工的圖紙,這其中我就要和結構、排水、方案等各個專業協調,共同完善施工圖設計。其中我們專業需要完成總平面圖、圖紙目錄、施工圖設計說明、建筑平面圖、立面圖、剖面圖、建筑詳圖等。這其中包括墻、窗、門、軸線軸號等的標注和尺寸標注;變形縫的位置尺寸及做法索引;各種建筑設備、潔具以及樓梯電梯的擺放位置;各樓層各地面的標高以及指北針;廚房、衛生間、樓梯間等大樣圖;圖紙名稱、比例、面積等;剖面圖、立面圖的繪制。我覺得施工圖設計保持幾個原則就好:第一、堅持設計規范的原則;第二、再創作的原則,因為我們并不是機械的把方案圖紙變成施工圖紙,因為方案也有好多設計不完善的地方,因此需要我們去完善設計;第三、為施工著想的原則,因為我們的圖紙是為施工方考慮的。
作為一名即將畢業的學生,社會實踐是我們在大學生活中的一個重要環節。大三實習時期我有幸在設計院實習,在將近一年的實習期里,我初步接觸建筑設計的一些運作,熟悉了建筑平面,立面,剖面圖的繪制,積累了一定的社會經驗.
2023年建筑鋼結構實習報告(專業21篇)篇二十一
畢業實習是土木工程專業中一項重要的實踐性環節。它是學生學完基礎課與專業課后,在畢業實習前,去有關企業進行驗證、充實、鞏固、提高的過程,也是參加工作的預演.這是我第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班,上班期間要認真準時地完成自己的工作任務,絕不草率敷衍了事。對自己,對工作,對學校的聲譽負責。
一開始到這工地我們被分到放線組,放線是建筑的基礎,對于我們初學者是必要的。在此期間,我對水準儀﹑經緯儀有了更好的了解,更熟悉的操作了測量儀器,更讓我在工地上實踐了儀器的觀測,使我適應了在不同條件下操作儀器。
上夜班是一種讓我們在更惡劣的條件下適應實地操作的技能,要適應最惡劣的環境才能更好的鍛煉自己,讓我們學到更多更堅實。現在初春的夜晚是寒冷的,在困乏和寒冷的交加中,還要完成測量任務,這是一個對于我們剛實習的大學生是一種挑戰,也是一個體現我們適應能力的考驗。伴隨測量工作的同時,我們也要做一些其他事情,充實我們的實習生活。挖土、挖石子、搬磚……是鍛煉我們的意志。雖然我們對于這些鍛煉效果不佳,但在此同時也磨練了我們,然我們體會到社會的味道,讓我們知道工作的辛苦的,我們要慢慢適應工地生活。
經過這次實習活動,讓我從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識,為今后專業的學習打下堅實的基礎。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野,增長了見識,為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過實習使我更深入地接觸專業知識,進一步了解合理控制建筑工程成本重要性,了解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題,并通過撰寫實習報告,使我學會綜合應用所學知識,提高了分析和解決專業問題的能力。通過這次實習使我學到了很多知識:
在工程開工前,建筑物位置的確定也是很重要的,在從事測量的工作中,我了解到為確定建筑物的位置首先應根據規劃院給定的建筑物坐標點及坐標線、建筑紅線進行定位測量,確定它的位置。
主要應注意以下幾點:
(1)以外軸線作為基本縱橫線,以絕對標高作為0。00標高,分別將基本軸線標高引到臨近建筑物上。
(2)建筑物的垂直測量。
a:建立輔助軸線控制網。
b:建立施工線控制網,根據輔助軸線控制網畫定墻邊線、柱邊線等施工線。
(3)建筑物水平標高測量。
建筑物的高程控制。采用分層傳遞法,根據000標高線,將建筑物的標高引至一層柱的豎向鋼筋面上,并以此層向上傳遞測量。
基礎工程:基礎工程是每個建筑最為關鍵的部分,它直接影響工程的質量是否合格。而且基礎部分的技術含量也很高。本工程基礎部分包括了土方開挖、排水、筏板基礎施工、底板混凝土。
(一)、模板設計施工準備:
1.模板安裝前的基本工作:
1)放線:首先引測建筑的邊柱,墻軸線,平以該軸線為起點,引出各條軸線。模板放線時,根據施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線,墻模板要彈出模板的邊線和外側控制線,以便于模板安裝和校正。
2)用水準儀把建筑水平標高根據實際標高的要求,直接引測到模板安裝位置。
3)模板墊底部位應預先找平,雜物清理干凈,以保證模板位置正確,防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。
4)工長事先確定模板的組裝設計方案,向施工班組進行技術,質量,安全交底。
5)模板應圖刷脫模劑。
(二)、混凝土工程混凝土質量的好壞,既對結構物的安全,也對結構物的造價有很大影響,因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。
澆筑前應對模板內的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈,并經檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。如果使用木模板時應澆水使模板濕潤,柱子模板的清掃口高水平在清除雜物后再封。
自拌砼用于防止商品砼暫時供應不上的應急措施和零星砼的現場拌制,原材料和配合比應與商品砼的保持一致。
1根據配合比確定的每盤(槽)各種材料用量及車輛重量,分別固定好水泥、砂、石各個磅稱標準。骨料含水率應經常測定,及時調整配合比用水量,確保加水量準確。要過稱。
2裝料順序:一般先裝石子,再裝水泥,最后裝砂子,如需加摻合料時,應與水泥一并加入。如需摻外加劑(減水劑、早強劑等)時,粉狀應根據每盤加入量預加工裝入小包裝袋內(塑料袋為宜),用時與粗細骨料同時加入;液狀應按每盤用量與水同時加入攪拌機攪拌。
3攪拌時間:混凝土攪拌的最短時間根據施工規范要求確定摻有外加劑時,攪拌時間應適當延長。
4混凝土開始攪拌時,由施工單位主管技術部門、工長組織有關人員對出盤混凝土的坍落度、和易性等進行鑒定,檢查是否符合配合比通知單要求,經調整后再進行攪拌。
混凝土早期養護。
實踐證明,混凝土常見的裂縫,大多數是不同深度的表面裂縫,其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。
從溫度應力觀點出發,保溫應達到下述要求:
1)防止混凝土內外溫度差及混凝土表面梯度,防止表面裂縫。
2)防止混凝土超冷,應該盡量設法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩定溫度。
3)防止老混凝土過冷,以減少新老混凝土間的約束。
(三)、混凝土的養護。
混凝土早期養護,要目的在于保持適宜的溫濕條件,以達到兩個方面的效果:一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲,防止有害的冷縮和干縮。另一方面使水泥水化作用順利進行,以期達到設計的強度和抗裂能力。
從理論上分析,新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發等原因常引起水分損失,從而推遲或防礙水泥的水化,表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養護的關鍵時期,在施工中應切實重視起來。所以在施工時我們要謹慎的處理這些事件,根據不同情況不同處理。
這些問題都是在施工事要注意的,在施工時采用何種水泥,用量都是要注意的,還有混泥土的早期保養。
通過參加圖紙會審,我明白了圖紙會審主要內容。
一般工程開工前,業主、設計單位、承建單位和質量監督單位等都要參加圖紙會審,以發現并解決設計中存在的差錯、矛盾及易在施工中產生模糊概念及在將來施工中可能存在的困難等問題,以避免施工中造成不必要的損失。在會審時應注意以下幾點:
首先,找出圖紙自身的缺陷和錯誤。審閱圖紙設計是否符合國家有關政策和規定(建筑設計、結構設計和施工規范等);圖紙與說明是否清楚,引用標準是否確切;施工圖紙標準有無錯漏;總平與建筑施工圖尺寸、平面位置、標高等是否一致,平、立、剖面圖之間的關系是否一致;各專業工種設計是否協調和吻合。
其次,施工的可行性結合圖紙的特點,研究圖紙在施工過程中,在質量上、安全上、工期上、工藝上、材料供應上,乃至于經濟效益上施工能否滿足圖紙的要求,必要時建議設計單位給予適當地修改。
最后,地質資料是否齊全,能否滿足圖紙的要求;周邊的建筑物或環境是否影響本建筑物的施工等;施工圖紙的功能設計是否滿足建設單位的要求等,都是圖紙會審的主要內容。
對會審準備中的圖紙等問題進行匯總,由項目技術負責人召集有關人員進行一次內部初審。為了能更了解設計者的設計原理,我查了有關圖集,對圖紙進行了深入的研究,提出了很多有見解性的問題,而且與施工技術人員進行了激烈的討論,爭取把每處不明白的地方都弄明白。我發現除結構和建筑上尺寸有誤,鋼筋有誤之外,還有最重要的就是和圖集的不相符,還有我發現一個最重要的就是剪力墻上的門洞也很容易搞錯。
這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉于實事當中,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。