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工程碩士論文要求（實用19篇）篇一
1.4.2文獻資料法20。
2.1.1產品質量21。
2.1.3質量控制22。
2.1.4全面質量管理22。
3.1a省人造板產品生產許可證檢驗實驗室質量管理體系概況26。
3.2.1檢驗過程中質量管理不到位27。
3.2.3質量管理體系執行不力28。
4.1.1人員素質30。
4.1.3實驗物料31。
4.2.1抽取樣品35。
4.2.4記錄檢測數據38。
5.1.1修訂既有質量方針和質量目標39。
5.1.2確認質量要素和控制程序39。
5.1.4修訂質量管理體系文件40。
5.2.2做好儀器設備/標準物質的期間核查工作41。
5.2.4實驗方法42。
5.3開展內部審核持續改進質量管理體系43。
5.4.2識別并關注影響檢驗結果質量的關鍵因素45。
5.5.1加強最高管理者的領導作用46。
5.5.3做好監督檢查工作47。
5.5.4以顧客為關注焦點47。
5.6.1質量改進的項目48。
6.1總結50。
學位論文評閱及答辯情況表57。
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工程碩士論文要求（實用19篇）篇二
xxx石化公司認真貫徹落實集團公司工作會議精神，圍繞股份公司總部“建設國際綜合性能源公司”的戰略目標，開始了一系列的大型建設工程。其中具有代表性的大型建設工程是獨山子石化1000萬噸煉油及120萬噸乙烯改擴建工程。
煉油部分：建設1000萬噸常減壓、120萬噸延遲焦化、200萬噸蠟油加氫裂化、300萬噸直餾柴油加氫精制、80萬噸催焦化柴油加氫等10套裝置。
化工部分：建設100萬噸乙烯、60萬噸全密度聚乙烯、30萬噸高密度聚乙烯、55萬噸聚丙烯、60萬噸芳烴、32萬噸苯乙烯、13萬噸聚苯乙烯、13萬噸丁二烯、12萬噸mtbe/丁烯-1、10萬噸丁苯橡膠、8萬噸sbs、2萬噸己烯-1等12套裝置。
公用工程部分：主要建設3臺10萬千瓦汽輪發電機組、5臺410噸/小時循環流化床鍋爐的動力站，以及系統配套項目。
該工程是目前國內最大的煉化一體化工程，是西部大開發標志性工程之一，是中國石油“xx”重點工程。工程對于拉動地方經濟、繁榮西部具有重要的意義。工程總投資300億元，稅后財務內部收益率12.5%，稅后投資回收期8.77年。于xx年8月22日破土動工。
獨山子石化公司在千萬噸煉油百萬噸乙烯工程建設過程中，積累了大量的科學的項目管理經驗，建立了高效的管理體系和運行機制，同時也有一定的執行過程的問題。因此，根據獨山子石化千萬噸煉油百萬噸乙烯工程建設實際情況，分析現有工程管理體系的利弊、存在的問題，總結出完善過程管理的思路和做法，為今后的工程建設提供有益借鑒，將是十分有意義的。
2、國內外研究成果簡述。
現代項目管理將整個項目管理工作,看成是一個完整的管理過程，并且將各項目階段的計劃、實施、控制等具體管理活動,看成是一個個完整的工作過程。現代項目管理要求在項目管理中，要根據具體項目所屬專業領域的特性和實現過程的特定情況，及實現過程中所面臨的各種限制條件，將一個項目劃分成各個便于管理的項目階段，并將這些不同項目階段的管理活動進一步劃分成一系列的具體管理過程，分階段、按過程做好一個項目的管理。現代項目管理的目標，是要在生成項目產出物(成果)的實現過程中，通過項目的管理過程去保障項目目標的實現。
近年來，結合多年的管理實踐，建設部會同有關部門共同編制了《建設工程項目管理規范》，全面總結巧年來建筑業企業借鑒國際先進管理方法，推行施工項目管理體制改革的主要經驗，進一步規范全國建設工程施工項目管理的基本作法，促進建設工程施工項目管理水平，與國際慣例接軌拉，以適應社會主義市場經濟發展的需要[7]。經國家有關部門會審，批準為國家標準，并于xx年5月1日起施行。但系統的.引進項目管理的知識還是近幾年的事。
11月，我國與pmi簽訂合作協議，正式將pmp認證引入中國時，國內知道項目管理知識體系和pmp的人很少。xx年6月中國首次pmp考試也僅有60多人參加。如今，隨著我國經濟的迅速發展，國內大量的建設項目，如:三峽工程，西氣東輸，xx北京奧運會，xx上海世博會等等，需要大量的項目管理專業人才。同時，隨著經濟全球化進程的加快，人們從各種渠道越來越多的接觸到項目管理的知識，并逐漸認識到項目管理知識的重要性。
近年來，我國掀起了學習項目管理知識的熱潮。項目管理在ti行業中的應用與推廣正方興未艾，己呈星火燎原之勢。因為ti行業強烈的示范作用而成為項目管理知識推廣的強力推進器。如今，pmp認證與mba，mpa文憑一樣成為中高級管理人員熱捧的對象。這一輪熱潮的興起大大加快了我國在項目管理方面與國際接軌的速度。
上個世紀60年代，項目管理還處于起步階段，學術論文很少。到了70年代，對項目管理軟件的開發和使用已成為趨勢:有些研究成果已涉及到了圖形評審技術(pert)的應用。這個時段的研究焦點是:成本與進度控制，績效考評，工作分解結構(簡稱:wbs)的使用，全生命周期管理。本階段的學術研究大多由政府部門主持與發起，由商業與教育機構發起的研究已有所增加。70年代末期，成本設計(design-to-cost)，全生命周期成本的概念己在學術論文中出現，并在80年代發展為一個通用的概念，特別是在政府機構與防衛部門中。
80年代，關于項目管理的學術論文顯著增長。研究專注于成本設計和生命周期成本。關于項目風險管理，成本/進度控制指標體系和掙值(earnedvalue)的概念已出現。其它涉及較多的研究范圍還包括:團隊建設，質量管理，人工智能、專家系統，知識庫系統。
到了90年代，大量的研究集中于人力資源方面，包括:團隊建設，領導能力開發和激勵:并有大量的文章集中于風險管理，質量管理和溝通管理。
項目管理的未來發展方向有:。
a.標準化的過程和工具，以及標準化的術語，有助于項目成功;。
b.web技術將在幫助項目溝通與協同中發揮巨大的作用;。
c.使用被普遍接受的項目管理實踐與觀念將會在承包合同的要求中寫明;。
d.項目管理的外購服務將會被絕大多數公司所采用。
3、研究內容與方法。
將按照《工程項目管理學》理論，分析千萬噸煉油百萬噸乙烯工程目前管理存在的主要問題及原因，提出加強工程管理的改進建議。論文的基本內容和框架結構設計如下。
1前言。
2項目管理理論方法及應用綜述。
2.1現代項目管理理論與方法綜述。
2.2石化建設工程項目特點。
2.3現代項目管理理論與方法在石化建設工程項目管理中的應用。
3獨山子石化千萬噸煉油百萬噸乙烯工程及項目管理體系。
3.1獨山子石化千萬噸煉油百萬噸乙烯工程概況。
3.2工程建設項目管理體系與管理機制。
4獨山子石化煉油乙烯工項目管理實踐的分析。
4.1項目管理體系結構分析。
4.2hse管理分析。
4.3工程質量管理分析。
4.4招投標管理分析。
4.5物資采購管理分析。
4.6工程進度管理分析。
5總結與建議。
在研究方法與思路方面,廣泛收集有關工程建設有關資料，分析現有工程管理體系中存在的差距以及完善工程管理體系面臨的問題，著眼于工程建設主要環節，從整體性和系統性的角度，構建工程建設管理整體框架，提出符合企業實際的對策。目的在于建立符合獨山子石化公司管理需要的內部控制體系，總結出加強和完善工程建設的思路和做法。
4、開題條件。
本人在中國石油大學(北京)攻讀工程碩士學位期間，按照工商管理學院項目管理工程碩士培養方案的要求，已修業完成了相關課程和必修環節，學分達到了規定的要求，經學院考核合格，導師同意進入論文階段。
5、時間安排。
xx.02—xx.05選題、文獻查閱，完成文獻綜述。
xx.06—xx.10完成開題報告。
xx.10開題答辯。
xx.11—xx.02撰寫論文初稿。
xx.03—xx.05完成論文中稿。
xx.06—xx.10論文定稿、答辯。
工程碩士論文要求（實用19篇）篇三
一、選題背景：
我國的鐵路貨車檢修制度多年來一直延續的是有計劃預防性維修制度，這種檢修制度通過對車輛零部件的使用年限和磨耗程度計算出主要零部件的修理周期，同時考慮一般零部件的修理，劃分出修理類別等級和修程。檢修規程包括：廠修、段修、輔修和軸檢。這種檢修制度在運用中存在一定的不足，主要體現：(1)在車輛定期維修有大量分解，次數較多的維修減少車輛運行時間;(2)車輛定檢時間的確定是根據統計方法進行概率預測。這樣就會出現有的車輛沒到檢修時間就損壞嚴重，而有的車輛雖然到期檢修但卻運行狀態良好，造成修理上的不均衡。尤其是隨著新設備、新技術在車輛上的運用，車輛的壽命運來越長，現有鐵路貨車檢修制度的弊端越加明顯。本文以呼和浩特鐵路局為例，通過對現有檢修制度的分析，并借鑒國內外的經驗對鐵路貨車檢修的制度進行探討，以便提出新的較為適合的檢修制度方案。
二、論文要解決的問題和擬采用的技術路線：擬解決的問題：
1、分析我國現有鐵路貨車檢修制度存在的弊端和不足之處;。
2、對呼鐵局車輛檢修方面的情況進行信息收集，了解目前車輛檢修的實際狀況;。
4、制定出較為合理的車輛檢修制度;。
擬采用的技術路線：
1、閱讀國內外文獻;。
2、從網上收集資料;。
3、深入呼和浩特鐵路局各站段，收集所需資料，進行考察收集相關數據;。
4、及時請教指導老師，對理論和基礎方面的疑惑和難點進行解決。
三、論文完成計劃：
20xx-12--20xx-05撰寫論文初稿。
20xx-05完成論文初稿。
20xx-05--20xx-07請指導老師對初稿提出修改意見，完成二稿。
20xx-09提交論文最終稿。
20xx-09--20xx-12請評閱老師審閱，準備論文答辯幻燈片(ppt)。
詳述選題的目的意義、工程背景、國內外發展動態、實驗設計方案及預期結果(在查閱資料的基礎上撰寫)：
四、本課題研究的目的。
隨著我國鐵路貨車的技術發展，越來越多的新技術和新材料運用到車輛制造上，車輛零部件的使用壽命有了很大程度的提高。另外，車輛運載量和運行速度的提高使車輛的運行條件更為復雜。目前的檢修制度在新形勢下顯示出來的弊端更加明顯。隨著近年來鐵路貨車技術管理信息系統(hmis)、車號自動識別系統(aei)等相繼建成使用，鐵路貨車車輛管理信息化程度顯著提高。這對車輛的檢修制度改革提供了依據。本文試圖運用rcm(reliability-centeredmaintenance--以可靠性為中心的研究)理論對車輛檢修制度進行分析，對鐵路現有檢修制度提出科學性、有可操作性的改革方案，為呼鐵局車輛檢修制度改革提供思路。
五、該領域國內外研究動態。
隨著科學技術的發展，技術裝備自動化和復雜程度的不斷提高，人們對維修的認識不斷深化。現代的維修已從一種技藝發展成為一門綜合學科，其涉及斷裂力學、故障數學、可靠性工程、系統工程、管理科學、工程經濟、人機工程等多種學科。對機器設備故障的理解也經歷了三個階段：第一階段的故障觀念認為設備越陳就越容易發生故障;第二階段人們普遍相信“浴盆曲線”,從而產生了以機件磨耗規律為基礎的計劃預防修的維修思想;第三階段的研究揭示，隨著技術裝備復雜性的提高，大多數的故障規律并不符合“浴盆曲線”.近代機車車輛的統計資料表明，占90%-95%的機件故障沒有損耗期。這就說復雜設備的可靠性基本上與時間無關，因此以定時維修、拆卸分解為基礎的計劃預防性思想遭到質疑，從而形成和誕生了“以可靠性為中性的維修(rcm)”思想和維修制度。
盡管從20世紀60年代開始其它行業的技術裝備已深入推行rcm的維修制度，但在鐵路貨車維修領域內目前仍執行的是計劃預防修的大框架，整車或大部件定時或定運行里程進行不同等級的維修。各國鐵路在此大框架下，實施靈活的狀態修。
(1)國外相關研究狀況。
從有關文獻獲知，國外教先進的鐵路車輛檢修體制主要有以下幾個方面：一是東日本旅客鐵道運輸有限公司的新車輛維修體系。它主要是按照裝置、機器的不同性能(技術水平)實施靈活檢查，原則上以各裝置、機器的不同耐磨性及耐久性為基礎，適當確定檢查周期的柔性檢查體系。二是奧地利鐵路rcm/lcc維修模式。其特點是確定重要功能零部件，合理選擇維修模式，科學地確定預防性維修工作的間隔期和維修級別，以最低lcc為目標安排維修，重視維修的經濟性;三是德國高速列車ice的維修模式。其特點是保持計劃預防休修制的總體框架，采用診斷維修將計劃維修措施分解為許多小組成部分，即“最小工作包”,增加維修靈活性。此外還有英國鐵路大部件換修的維修模式等。
(2)國內相關研究狀況。
隨著我國鐵路貨車技術的發展，零部件質量的顯著提高，以及重載、高速對車輛的要求，我國鐵路貨車的檢修制度在逐步完善之中。對這檢修制度改革方面的研究也較多。檢索到的國內對鐵路貨車檢修制度研究的文獻有：《近代鐵道機車車輛維修現狀與發展趨勢》，對國內外鐵路貨車檢修制度進行介紹;《rcm技術在鐵路機車維修中的應用價值》，從機車功能入手，分析可能出現的故障，用邏輯決斷圖和定量的數學模型，結合現場數據資料和實驗結果，經過可靠性統計分析來確定維修周期和級別;《淺談鐵路貨車檢修體制改革的現實意義及方法》，從現有檢修制度入手分析存在的弊病，提出改革的`幾點建議;及《論我國機車車輛修制改革》、《談貨車檢修制度的改革》、《車輛的狀態修與技術診斷》等文獻，這些是針對我國鐵路貨車檢修制度總體改革的研究。其它如《hmis在貨車檢修運用管理中的作用》、《車輛實時監控系統研制》、《關于鐵路貨車檢修扣車信息化管理的研究》、《鐵路貨車動態檢查布局與設置基本思路》《鐵路貨車檢修綜合管理信息系統研究》等文獻對鐵路貨車檢修從信息化角度作了研究;還有從特定運載情況角度對鐵路貨車檢修的研究，如《大秦線貨車維修管理體制的探討》、《鐵路重載貨車rcm管理體系理論框架研究》、《大秦線重載貨車檢修運用現狀分析及探討》。以上資料從不同角度對鐵路貨車檢修制度改革作了有價值的探討和研究。
六、實驗設計方案。
第一章緒論。
1.1研究的背景及意義。
1.1.1研究背景。
1.1.2研究意義。
1.2國內外相關研究狀況。
1.2.1國外研究狀況。
1.2.2國內研究狀況。
1.3研究的思路與論文結構。
2.1rcm的形成。
2.2rcm基本問題。
2.3rcm基本思想。
2.4rcm基本觀點。
2.5rcm優勢。
第三章呼和浩特鐵路局鐵路貨車檢修制度分析。
3.1我國鐵路貨車檢修制度基本情況。
3.1.1我國鐵路貨車檢修制度概況。
3.1.2現有檢修制度對保障鐵路貨車的重要性和作用。
3.1.3我國鐵路貨車檢修制度的發展趨勢。
3.2呼和浩特鐵路局運輸概況。
3.2.1運輸的組織特點。
3.2.2運輸貨車的特點。
3.2.3運輸對貨車工作的要求。
3.3呼和浩特鐵路局貨車檢修、運用現狀分析。
3.3.1貨車檢修作業能力。
3.3.2貨車扣修組織模式。
3.3.3列檢作業布局。
3.3.4列檢作業模式。
3.3.5檢修制度分析。
3.4呼和浩特鐵路局鐵路貨車信息化建設情況。
3.4.1鐵路貨車信息化在車輛檢修制度中的作用。
3.4.2鐵路貨車信息化體系構建情況。
第四章鐵路貨車檢修制度構建設計。
4.1rcm分析。
4.2貨車rcm管理體系構建。
4.3貨車檢修制度改革方案設計。
第五章以rcm管理體系為核心的檢修制度實施措施。
5.1rcm準備工作。
5.2rcm實施過程。
5.2.1貨車零部件可靠性分析。
5.2.2確定貨車產品重要功能項目。
5.2.3故障模式與影響分析。
5.2.4邏輯決斷分析。
5.2.5維修方式選擇與維修決策。
5.3加強貨車信息化建設，提高狀態修比例。
第六章結論與展望。
6.1結論。
6.2展望。
七、參考文獻。
[1]李丙、康振華《hmis系統在貨車檢修運用管理中的作用》鐵道技術監督第5期。
[2]藤原、良守(日)《jr東日本新車輛維修體系》國外鐵道車輛5月。
[3]高萍《rcm技術在鐵路機車胃中的應用價值》價值工程第11期。
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[5]松本(日)《車輛實時監控系統研制》國外鐵道車輛209月。
[6]孫蕾、陳雷《從檢修規程談我國鐵路貨車各級修成程的銜接與分工》鐵道車輛10月。
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[8]周磊、陳磊《大秦線重載貨車檢修運用現狀分析及探討》鐵道車輛204月。
[9]劉汝讓《德國客車的檢修體制與修程分析》國外鐵道車輛11月。
[10]馬千里、陳雷、吳月東《關于鐵路貨車扣車信息化管理的研究》鐵道車輛205月。
[11]趙中喜《機車車輛維修的發展方向及對策》鐵道機車車輛。
[12]蔣太立《基于rcm理論的維修決策研究》武漢理工大學碩士學位論文年5月。
[13]狄威《簡論機車車輛的可靠性與維修性及維修信息管理》北京交通大學學報月。
工程碩士論文要求（實用19篇）篇四
轉眼間，兩年多的研究生求學生活即將結束，站在畢業的門檻上，回首往昔，奮斗和辛勞成為絲絲的記憶，甜美與歡笑也都塵埃落定。
在攻讀碩士學位的這段時間里，我得到了各位老師和同學的支持與幫助，是他們的支持與幫助使我不斷提高，我才能順利完成論文。
本論文是在導師韋節廷教授的悉心指導下完成的，韋老師淵博的專業知識，嚴謹的治學態度，精益求精的工作作風，對科研工作敏銳的洞察力是我畢生學習的楷模。
導師不僅授我以文，而且教我做人，有了這些財富我將受益終生。
本論文從初期選題、中期考核到最終成型，我的指導老師給予了大量的指導意見，老師還在忙碌的工作中擠出時間來審查、修改我的論文，幾易其稿，每一步都是在導師的指導下完成的，傾注了導師大量的心血，還有我的校外導師危永江老師，他教會我如何用理論知識指導實踐，而又在實踐中升華理論知識，還不顧工作勞累盡心盡力指導我的論文寫作。
在此，對導師們兩年多來對我學術上的精心指導與生活上的關懷表示最崇高的敬意和最衷心的感謝。
本論文的完成也離不開其他各位老師、同學和朋友的關心與幫助。
在此感謝能源動力工程學院各位老師在論文開題、初稿、預答辯期間所提出的寶貴意見與建議，還要感謝師弟師妹們在科研過程中給予我諸多鼓勵和幫助。
回想整個論文的寫作過程，雖有不易，卻讓我除卻浮躁，收獲頗多。
在此還要感謝父母在我求學生涯中給予我無微不至的關懷和照顧，一如既往地支持我、鼓勵我，是他們的理解與支持讓我能夠在學校專心完成我的學業。
同時，還要感謝同學們兩年多來的包容和幫助，是他們讓我的生活每天都充滿激情，生活充實而有意義。
最后，我向母校老師們再次表示衷心的感謝和美好的祝福，感謝你們的辛勤栽培，祝老師們幸福健康!
碩士研究生畢業論文致謝詞【2】。
在論文完成的過程中，除了我自己一年多來的潛心學習和研究之外，也凝聚了很多人的心血。
所以在這里，我要對幫助我完成論文的所有人表示感謝。
首先，我要對我的導師——任遠教授，表示我最由衷的感謝，感謝任老師在我攻讀碩士學位的兩年中對我所付出的一切心血。
兩年前，我從一個門外漢，在任老師潛心的教導下，成為一個熱衷于中國紀錄片的內里人。
任老師身上的責任和熱情深深的感染著我，并讓我為之動容，他老人家讓我覺得在學術和人生的道路上，還有很長的路要走，我將會時刻牢記他老人家的'教誨。
俗話說，“一日為師，終身為父”，盡管他老人家年逾古稀，但身上時刻煥發的活力和熱情讓我覺得他是那樣的幽默、和藹可親，每周我最喜歡的就是跟他老人家在南食堂一起吃一頓韭菜陷兒餃子——感覺像一家人，親手為他端一碗湯或者倒一杯水，就讓我覺得很開心，很幸福。
謝謝任老師!希望他老人家與師母能身體健康、永遠年輕!
還要感謝讓我深入紀錄片制作一線的段鳴鏑老師。
盡管我之前有在電視臺的工作經驗，但紀錄片制作對我而言還是一片很新鮮的領域，尤其是大制作的精品節目。
段老師讓我帶領攝像和助理獨闖三峽，這不僅僅是對我的肯定，更是對一個新人莫大的鼓勵，他的人格魅力讓我為之深深折服。
紀錄片《靈渠》的最終完成，不僅是一段回憶，更是我成長的見證。
此外，還要感謝著名導演廖燁老師，他為我打開了一個認識問題的全新視角。
感謝電視系王曉紅老師一直以來對我的鼓勵和幫助，感謝朱羽君、葉鳳英、高曉紅、趙淑萍、張雅欣、任金州、何蘇六等老師對我學業的教誨，感謝電視系張龍老師對我的關心。
感謝我的師姐05電新碩士李奇，謝謝她對我無私的幫助。
還要感謝我的同門王凌嵐同學。
感謝在這兩年中陪我一起走過的06電視新聞的所有同學，感謝：秀龍、陳申、金銘、涵方、一楠、郭楊、林凱、大偉、老賀、曉宇、曉棟、范老師、勇老師、姜泓等等，感謝所有認識的好同學們!
最后，我要感謝我的父母，他們一直是我努力和學習的動力，感謝他們為我所付出一輩子的辛勞，感謝我的妹妹，感謝我的朋友和親人。
感謝蘇醒，感謝她一直以來的信任和支持。
研究生畢業論文致謝詞【3】。
轉眼間，兩年半的研究生學習生活就要結束了，而入學仿佛還是昨天的事情，初來乍到時的場景猶歷歷在目。
回憶起這兩年半的點點滴滴，感慨不已，欣慰之余而又慶幸無比。
值得欣慰的是，我這兩年多的時間是在汗水和拼搏中度過的，學到了許多受益無窮的東西;慶幸的是我來到了一個很好的環境，遇到了很多的良師益友，給我了很多的指引和幫助，使我能夠順利地完成學業，再此謹向他們表示最衷心的感謝!
最深的謝意獻給我的導師胡智文教授。
我知道，我所掌握的言語并不能確切地表達我對胡老師的感激之情。
是胡老師給了我一片天空，使我有了可以試翅的空間。
胡老師在學術上給了我方向，生活中給我了溫暖，行動上給我了勇氣，處世上給我了榜樣。
在我失敗的時候，胡老師給我打氣;在我咬牙堅持的時候，胡老師給我加油;在我成功的時候，胡老師給我提醒，讓我繼續前進。
總之，胡老師無論在什么時候都給了我最大的信任，用他的言傳身教，使我學到了許多書本上沒有的東西，這也是我獲得的最寶貴的財富。
感謝陳文興教授和姚菊明教授在實驗上給予的指導和幫助以及對論文提出寶貴的修改意見;感謝萬軍民師兄在本課題前期的工作中做出很大的貢獻，并且在本實驗的路線設計、產物合成表征以及論文后期的整理工作都給予了重大的指導和幫助;同時感謝他們在生活上給予的關心和幫助。
感謝分析測試中心的吳子櫻老師、陳海相高工、胡玉群老師、邵敏老師、張國慶老師、章世深老師等對實驗測試提供的幫助，感謝材料與紡織學院的所有老師，感謝研究生處的所有老師，感謝他們的支持和幫助。
感謝本實驗室的鄭世睿師兄、王秉師弟和鄭海玲師妹，感謝和我一起做實驗吳凱峰、吳琪慧、吳高明、王建、賈小琪、邊瑞琦、王清清、高國琴、林雅等本科生，感謝他們對我工作的幫助，感謝他們創造的歡樂和諧環境，感謝他們帶來陽光燦爛般的春天氣息。
感謝我的父母，感謝我的兄弟姐妹，感謝深愛我的女朋友，我知道如果沒有他們的支持就沒有我的今天，我也知道我永遠都無法完全回報他們的愛，所以我希望順利地完成學業，爭取更大的成功，給他們一點欣慰。
感謝所有幫助過我的老師、同學和朋友，感謝所有關心過和幫助過我的人，沒有他們對我的關注，就沒有我今天的任何成績。
感謝浙江理工大學，她給我的人生添上了濃烈的一筆，給我了一個更新更高的起點，讓我更加從容自信地面對未來的挑戰!
謹以此文獻給所有關注過和關注著我的人，祝愿他們心想事成，萬事如意!
工程碩士論文要求（實用19篇）篇五
摘要：我國在理工科院校建立管理工程專業十多年來，國內管理人才的需求市場已發生了很大變化，管理教育的水平也得到了很大提高。但總的來看，管理教育還不適應市場對管理人才的需求，這在最近幾年已日益明顯。為此，我國已在20多所院校開始工商管理研究生(mba)教育試點。同時，管理工程專業本科教育(以下“管理工程專業”與“管理工程專業本科教育”均簡稱為“管理專業”)改革也近在眼前。市場對管理人才的需求的變化、與mba教育試點的協調和遍及目前各大學的學科改造等多方面的因素，都使管理專業改革成為一個相當具有共性的問題，值得深入探討。本文擬結合我校管理專業的情況，提出一管之見。
關鍵詞：管理工程，本科教育，改革。
一、管理專業的現狀和問題。
我國管理專業的設置特點有:。
一是按行業設置專業，如工業企業管理工程、交通運輸管理工程等等，口徑過窄，有急功近利之嫌。
二是同一學校各管理專業教研室偏大偏全，且各行其是，每個教研室與管理有關的各類教師云集一室，各室之間同類人才多所重復。
由此導致的問題為:。
一是培養出來的管理人才在各方面都懂一些，但在企業的任何職能領域都懂得不深。這在改革開放的初期尚可應付，但在今天企業的經營活動非常復雜、競爭異常激烈的情況下，這樣的人才就滿足不了企業的`需要。
二是師資浪費，研究水平和教學效率低。每個專業都有同一套教師班子，都上一些小班課和淺層次的課，既開不出深層次的課，越來越脫離實際需要，也開不出必要的選修課，學生沒有選擇余地，教材、閱讀材料和案例建設也成問題。
二、管理專業改革的基本思想與工商企業對管理人才的需求。
如何進行管理專業改革?我們認為，應該從下面兩個方面考慮:。
一是目前以及未來一段時間我國工商企業需要什么樣的管理人才;。
二是培養這些管理人才的合理有效的教學體制是什么。在我國建設社會主義市場經濟的背景下，企業經濟活動復雜，市場競爭激烈。一方面，各類企業越來越多地進入集團化、多樣化經營，經營范圍跨越多個工商行業，經營業務涉及生產、銷售、技術開發、金融、房地產、服務、貿易等眾多方面，這就要求管理人員具有跨行業的綜合管理才能。另一方面，企業管理工作的具體業務越來越細，這就要求管理人員具有某些專業特長。例如，進行企業的銷售工作，除應具有一般的市場營銷知識外，還要具備進行市場研究、廣告與促銷策劃、顧客的消費行為分析、營銷戰略計劃、零售與批發業務、個人推銷等復雜工作的知識。又如，進行企業的財務工作，除應具有一般的財務分析知識外，還應掌握投資決策、金融法規、股票證券市場業務、多樣化經營投資、房地產、各種金融機構等深層次的知識。因此，工商企業需要兼備綜合管理才能和專業特長的管理人才，其中一部分高層次人才可由研究生教育來提供，而大部分的中高層次人才則需要由本科教育來提供。
三、向工商管理多學科方向綜合發展的思路。
我們認為，管理專業改革的思路是向工商管理多學科方向綜合發展，培養既有綜合管理才能又有專業特長的中高級管理人才。具體的實施措施如下。在專業方向設置上，將原來按行業設置專業改為按管理職能設置專業學科方向。如設財務管理、會計學、市場營銷、生產管理、人事管理、國際貿易、信息系統等，學生畢業后可為工商企業，如金融企業、服務業、工業企業等服務。具體設什么專業，可按本校的師資力量、對準的市場和重點發展的方向而定。在教學組織機構上，可按新設置的學科方向成立教研室，將教師按專業分別劃到各自的專業教研室去。各教研室開設本方向的5~7門專業課，教師人數只需4一6人即可。這就要求每個教師能開出一門普及性質的專業課和1~2門深層次的專業課。
工商管理各學科方向的本科課程設置的基本思想和實施要點是:。
1.學生在前三年所學的課程基本一致，實行統一的教學安排。這樣做有利于組織課堂教學。前三年的課程一般都采用合班(即2~3個班)上課。這些課程包括:普通基礎課(如物理、化學、數學、英語等)，主要在一年級上;技術基礎課(如數理統計、電工學、機械基礎等)，主要在第二學年上;專業基礎課(如宏觀經濟學、管理經濟學、企業戰略、財務管理、市場營銷等各職能方向的普及性質的課程)，主要在第三學年上。專業基礎課程按性質承包給各專業教研室負責。
2.第四學年上學期各教研室為本專業的學生開出4門深層次專業課。這些專業課由各教研室根據本方向的市場需求、熱點，有選擇地開設。例如，市場營銷方向除普通市場學以外，深層次課程有市場研究、營銷戰略計劃與分析、廣告與促銷、消費行為、個人推銷、零售與批發、工業市場學、國際市場學等。又如，財務管理方向除了一般的財務管理課外，深層次課程有投資決策、金融法規、股票證券市場業務、多樣化經營投資、房地產、各種金融機構等。這樣，學生所學的近20門管理課程中，至少有5門本專業方向的課程。
3.學生除了必修本方向的4門課外，還可根據自己的興趣選修其它任何專業開出的兩門以上的專業課程。四年級的專業課堂不宜大，一般以50人以下為宜，這樣，每個專業課堂上除了本專業的學生外，還可插入巧名左右其它專業方向的學生。
4.四年級專業課的課時應逐漸減少，最低可降到30學時，以增加學生課外自學、閱讀、進行案例分析的時間。
5.在最后一學期，學生到企業實習，調查企業實際，進行實際案例分析。當然，在本科教學改革中，應考慮適當發揮研究生輔助教學、批改作業的作用以及利用校際間教師兼課、調劑師資的可能性。
四、管理專業改革的意義與面臨的困難。
管理工程專業向工商管理多學科方向綜合發展這一教育改革的意義在于:。
首先，管理學科按管理職能建立，能真正培養我國企業急需的不同層次的管理人才;。
第二，能合理、有效地進行工商管理研究與教學;。
第三，學生真正有選修課可選，提高畢業生擇業的靈活性。
進行管理專業改革也面臨很多困難，主要是:。
第一，傳統思維方式的影響，使部分教職工不愿意接受新的教學改革方式;。
第五，推廣管理專業向工商管理多學科方向發展的觀念，需要爭取教育主管部門和企業界的支持。
總之，管理專業改革意義重大，前景光明，只要我們積極探索，艱苦努力，所有的困難都是可以克服的。
工程碩士論文要求（實用19篇）篇六
附件1:。
海洋工程專業高級工程師資格評審條件。
評審范圍,對象。
凡在舟山港口物流,船舶修造,海島工業,海洋生物與制藥,海洋環保,海島交通,航運疏浚,海洋漁業,海島建筑等涉及海洋工程等領域專業工作,在舟山海島連續工作以上,符合晉升高級工程師任職資格條件的人員均可申報.
二,評審條件。
申報人應遵紀守法,有良好職業道德和敬業精神,熱愛本職工作,履行崗位職責,積極為社會主義市場經濟建設服務.
海洋工程文發表浙江,海洋工程文發表招聘參考屬性評定。
有關論文范文主題研究:。
大學生適用:。
相關參考文獻下載數量:。
80。
寫作解決問題:。
如何寫。
畢業論文開題報告:。
論文提綱、論文題目。
職稱論文適用:。
刊物發表、高級職稱。
所屬大學生專業類別:。
如何寫。
論文題目推薦度:。
優質選題。
(二)學歷(學位),資歷條件。
具備下列條件之一者,可申報高級工程師資格:。
1,獲得博士學位,取得工程師資格后,從事海洋工程工作2年以上,。
2,獲得碩士學位,取得工程師資格后,從事海洋工程工作4年以上,。
3,大學本科或大學普通班畢業,取得工程師資格后,從事海洋工程工作5年以上,。
(三)破格申報條件。
為了廣開才路,不拘一格地選拔人才,對在舟山海島長期從事海洋工程,成績顯著,貢獻突出的人員,不具備規定學歷,擔任工程師職務滿5年以上,或具備規定學歷,擔任工程師職務未滿5年的,具備下列5項條件中的3項以上者,可破格申報高級工程師資格.破格申報一般只允許單破,即破學歷或破資歷,對資歷條件的破格,提前時間一般不超過1年.
1,被評為地市級以上有突出貢獻的中青年專家,或市拔尖人才,或市級以上先進工作者或勞動模范,或被列入市政府以上人才工程的培養對象,或榮獲政府授予的省,部級以上榮譽,或所主持工作的單位被授予省部級以上先進工作集體(不含協會,學會等團體授予的稱號).
2,在省,部級以上專業性學術會議上宣讀3篇以上具有相當價值的專業學術論文并收入論文集者,或在省,部級以上專業刊物正式發表過3篇以上有價值的學術論文,或正式出版過有較高價值的專業技術專著或譯著.
3,獲國家三等獎或省(部)二等獎或地市級二等獎以上有關科學技術進步獎,自然科學獎,發明獎,海洋經濟類等項目的主要貢獻者.
這篇論文地址/gongcheng/dztxgc/。
4,主持參加(主要參加者)市以上重點工程,技改項目,技術論證和可行性調查并經市以上有關部門認可,或獲得市級以上優秀新產品,優秀工程設計,優秀工程和質量管理等獎的主要貢獻者,或主持參與5萬噸以上或特種船的'船舶修造,設計及技改等項目者.
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5,具有本專業大專畢業學歷,在舟山海島從事工程技術工作以上,或中專畢業在舟山海島從事工程技術工作以上.
(四)外語,計算機應用能力要求1,職稱外語要求,年齡在50周歲以下的申報對象應取得全國職稱外語等級考試b級合格成績或達到省合格標準,符合浙人專〔〕80號文規定的外語免試(或不作為必備要求)條件者,應按規定報送《外語免試審核表》.
2,計算機應用能力要求,年齡在45周歲以下的申報對象,應取得全國計算機應用能力考試4個以上模塊合格證書,45周歲-50周歲的申報對象,全國計算機應用能力考試不作為必備條件,只作為專家評審的依據之一.符合浙人專〔2006〕351號文規定的免試(或不作為必備要求)條件者,應按規定報送《計算機應用能力免試審核表》.
(五)考核要求。
申報人員在任現職期內(—)考核合格以上.
免費論文參考文獻：
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海洋工程期刊。
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發表的文如何檢索浙江。
么寫三大檢索本科論文播放:32975次評論:6132人發表的文如何檢索浙江參考屬性評定有關論文范文主題研究:關于三大檢索的論文范例大學生適用:專科論。
海洋經濟論文。
濟建設海洋強省發展海洋經濟建設海洋強省,近年來，隨著沿海開發戰略深入推進，江蘇港口物流條件大為改善，綜合開發全面推進，海洋經濟加速發。海洋工程論文發表浙江,海洋工程論文發表招聘附件。
等,發表論文60余篇,其中30余篇為sci,ei檢索,授權和申請發明專利13項,著作1部.入選黑龍江省青年學術骨干教師支持計劃,榮獲黑。海洋工程論文發表浙江,海洋工程論文發表招聘入論文。
海洋生物論文。
金資助課題發表的論文,應注明"本課題由海洋生物活性物質。海洋工程論文發表浙江,海洋工程論文發表招聘附件1,海洋工程專業高級工程師資格評審條件,評審范圍,對象,凡在舟山港口物流,船舶修。
海洋石油污染論文。
0-411-0662-6。海洋工程論文發表浙江,海洋工程論文發表招聘附件1,海洋工程專業高級工程師資格評審條件,評審范圍,對象,凡在舟山港口物流,船舶修造,海島工業,海洋生物與制。
海洋環境污染論文。
境更接近自然,更接近生物.那農村中學的高中生物有效教學應該。海洋工程論文發表浙江,海洋工程論文發表招聘附件1,海洋工程專業高級工程師資格評審條件,評審范圍,對象,凡在舟山港口物流,船。
工程碩士論文要求（實用19篇）篇七
選題的意義和應用價值：
當前，制造業、金融業、醫藥業等行業市場快速變化，企業不僅僅需要對歷史數據進行查看分析，更加希望了解各種數據的實時變化情況，并且能夠在第一時間獲得提示或者收到報警信息。然而信息的管理分析模式仍然停留在用戶以主動方式觸發數據管理和分析功能的階段，獲取的信息往往滯后于現實，使企業錯失機會，蒙受不必要的損失。另一方面，企業業務規則是隨著實際情況隨時發生變化的，而在流程中對業務規則的設計往往固定地嵌入代碼當中，普通用戶沒有能力自行修改業務規則。如何將業務規則從編程代碼中分離出來，為用戶提供一個友好的界面，使業務規則變成可配置項，更加靈活地適應實際工作變化，也是一個亟待解決的問題。
因此，企業面對與日遞增的業務規模和管理復雜度，如何適應瞬息變幻的市場環境，建立一個快速反應環境成為企業在殘酷的市場競爭中生存發展的關鍵一步。基于商業智能的企業業務活動監控平臺bam，可為企業解決這一難題。
商業智能(businessintelligence，bi)與企業業務活動監控(businessactivitymonitoirng,bam)的有效集成，將為企業建立更為完善的it平臺，使其成為以數據為基礎，以客戶為中心，以分級管理視窗為手段的具備實時作業監控功能的平臺，使企業后援管理中心成為計劃、風險、成本、績效管理職能的控制、分析和指揮中心。企業決策人員、統計分析人員、商務辦事人員能夠根據自己的意愿，及時地以業務的方式靈活而多角度地查詢和分析數據。并可以十分有效地分析和研究企業所在的宏觀市場環境、競爭對手、潛在客戶，加強對成本、利潤等指標的監控，同時還可以進行業務即席查詢和公司報表制作。
綜上，基于商業智能的企業業務活動監控平臺bam，將各業務系統積累繁多的數據與企業發展相關的數據和信息集成起來，實現信息隨需應變，為企業提供一個完整信息化視圖，并為它的整體決策提供支持，實現智能化的信息管理方式，使企業的利潤和規模實現同步增長，從而提升其核心競爭力。
具體研究內容和實施方案:。
本文以保險業為應用背景，首先討論企業業務活動監控系統(bam)目前面臨的現狀和問題，明確了bam實現實時監控各類業務的運作情況，為后援管理中心的管理提供實時的支持，并實現管理資源共享的必要性。在此基礎上，討論bam系統功能需求,提出基于商業智能的企業業務活動監控平臺框架，并展開相關業務標準及實現思想技術的概述，將重點介紹商業智能bi、cognosnow(實時數據監控工具)、cognos8(報表工具)。然后分析業務活動監控系統的架構，并利用模塊化方法進行系統設計，對bam-core、bam-etl、bam-extend等核心子系統進行詳細設計，重點討論其中商業智能bi與業務活動監控平臺的集成和實現。最后對系統可擴展性和系統的發展前景進行分析。
工程碩士論文要求（實用19篇）篇八
歷經半年多時間的磨礪，碩士畢業論文終于完稿。論文寫作過程中遇到很多的問題和困難，由于得到了許多的幫助和關懷才能得以最終完成。在這里要對他們表達我最誠摯的謝意。
首先，我要深深感謝我的導師xxx老師。本論文是在x老師指導下完成的，從論文的開題、資料搜集到寫作階段，x老師都給予了我極大的幫助和鼓勵。在研究生三年時間的學習中，x老師嚴謹的治學之風、深厚的學術造詣和寬廣的胸懷將影響和激勵我的一生。借此機會，我謹向x老師致以誠摯的謝意。
其次，我還要感謝我的同門xx、xx、xx、xx,我的室友xx、xx和師弟師妹xx、xx等等諸位同學，在論文的寫作過程中也給予了我不少的幫助。同時，感謝他們三年來對我的關心、支持和幫助。在各位同學的共同努力下，我們始終擁有一個良好的生活環境和學術氛圍。能在這樣的團隊中度過我的碩士階段，是我極大的榮幸。
最后，我要感謝我的家人給予我學業上的支持理解和生活上的關心，他們給了我極大的鼓勵。
在論文完成之際，我感慨良多，一方面是為即將結束三年的研究生生活，二是為傾注了大半年心血的畢業論文，經過不斷的思考、修改、整理終于完稿。
在這里，我首先要感謝我的導師xxx副教授自始至終的`悉心指導，無論是日常的學習、科研項目的研究以及論文的撰寫，都給予了我極大的支持和關心。老師廣博的學識、嚴謹的治學態度和一絲不茍的鉆研精神，終會讓我受益終身。在此，謹向導師致以最衷心的感謝！同時，要感謝研究生期間的授課老師：xx、xx教授，xx、xx、xx、xx、xx、xx副教授，xx、xx和xx老師等等。我的任何進步都與他們的指導緊密相連。在此，表示衷心的感謝！
在論文的調研和資料收集過程中，合肥海創建筑規劃設計咨詢有限公司的總建筑師xx先生；合肥工業大學建筑設計研究院總建筑師xx先生、安徽省建筑設計研究院方案創作中心的xx建筑師；安徽地平線建筑設計事務所第四工作室的xx建筑師；深圳市建筑設計研究總院有限公司合肥分院的xx建筑師；安徽省城鄉規劃設計研究院的xx筑師；黃山市水墨建筑設計咨詢有限公司的xx建筑師；上海 ua 國際第一設計所黃二炕建筑師和上海聯創國際建筑四部的xx建筑師等，接受了訪談并給予了熱情的幫助，在此一并致以誠摯謝意！
還要感謝我的朋友和在研究生工作和學習中一起學習和工作過的同學，感謝合肥工業大學建筑設計研究院第一工作室的全體同人。在此還要特別感謝師兄xx、xx,同學xx、xx、xx、xx、xx和xx給我的幫助，感謝大家給予我的幫助和支持！
最后，感謝我的爸爸、媽媽、姐姐和姐夫，他們在我學習期間，無微不至的關心我，幫我度過了一個又一個難關，真誠的祝愿他們身體健康，生活幸福！
在論文行將完筆之際，非常感謝我的導師xx教授在我碩士論文的開題，試驗以及論文改寫過程中對我的啟發和指導，以及對我平時在學校的學習生活無微不至的關心和照顧。導師嚴謹的治學態度，高度的敬業精神和豐富的專業知識，始終是我學習的楷模。
兩年充實的學習生活，讓我自己成長了許多，無論是做事還是做人方面均取得了比較大的進步，在以后的人生道路上，我會牢記這些知識和經驗，用更熱情積極的學習和工作態度投入到以后的專業工作中去。在論文的試驗過程中，除了導師的指導外，xx老師，xx老師也給了我大量的支持和鼓勵，沒有他們的熱心幫忙指導和批評指正，我的試驗和論文就不會這么早順利的完成，他們高度嚴謹的科研精神和寬以待人的為人之道，真正體現了一個科研者的風釆，值得我去反復學習。
在此，致以誠摯的謝意！在本次試驗過程中，如果沒有同學和師弟們來到實驗室熱心幫忙，光憑我一個人的微薄之力，是不可能在如此有限的時間完成工作量相對較大的試驗工作的，xx同學，xx同學，xx同學，xx同學，還有xx,xx等幾位師弟的無私幫助，給予我很大的勇氣去完成試驗工作，感謝他們！
感謝所有支持和幫助的人，包括老師，同學，朋友，還有我的家人，有了他們的理解，支持和關懷，我才能夠順利的完成學業。
感恩我的母校，安徽理工大學，是她給予了我人生中這次寶貴的學習鍛煉機會！
時光飛逝，三年的研究生生活轉瞬即逝。回首過去，七年的合工大生活如彈指一揮間。在這即將離別母校的日子里，各種感情洶涌而至。借此機會，對在過去幫助我、照顧我的每一位人表示深深的謝意！
首先，我要感謝家人，感謝家人這堅強的后盾，是他們的支持與鼓勵使我順利完成學業。我要感謝我的母校，這里承載著我們無悔的青春，愿您在以后的日子里更加輝煌奪目。
其次，要感謝xx老師、xx教授級高工。本文從開題到定稿，傾注了兩位老師的大量心血。兩位老師嚴謹治學的教學作風，求真務實的工作態度深深影響著我。學習上x老師悉心指導，生活上像親人一樣關懷備至。x老師給我在馬鞍山長江大橋現場實習時提供了許多幫助，并對實習提供了指導性建議。在此學生向兩位導師致以最崇高的敬意和最真切的問候，祝兩位老師身體健康，工作順利。
還要感謝各位兄弟姐妹，研x班的各位同學，以及xx宿舍的各位舍友，謝謝你們的幫助。是你們的陪伴使我的研究生生活更加絢麗多彩。
最后，衷心感謝各位評閱專家、答辯委員。謝謝你們百忙之中抽出時間對我的論文進行評閱及所給出的意見。你們的評審與意見是對我這些年努力學習的最好檢驗。
光陰似箭，歲月如梭，兩年的研究生生活即將結束，在這兩年的時間里感謝有你們的陪伴。本論文是在尊敬的導師xx悉心指導下完成的。從論文的選題、研究方法和思路、課題開展過程以及論文的撰寫、修改與定稿，導師都傾注了大量心血。兩年前我懷著激動的心情來到安徽理工大學，投到了x老師門下。
兩年來，無論學習還是生活中您都給予了我極大的關心和幫助。您知識淵博、為人謙和、循循善誘，處處為學生著想。您嚴謹治學的態度、謙遜的學者風范、高尚的人格都將使我終生受益。值此論文完成之際，謹向恩師致以最崇高的敬意和衷心的感謝。感謝中煤三建集團有限公司的領導們，感謝你們在對我的學習給予的大力支持和幫助。
感謝淮南工程處的領導在顧橋東回風井凍結設計和施工中給予的大力支持與幫助。感謝實習的同事給我的無私幫助，這是我以后的巨大財富。感謝我們學院的xx老師、xx老師、xx老師、xx老師平時對我的悉心教導，在此向您表示深深的謝意！
感謝我的室友，感謝和我一起讀研的同學，感謝你們無私的幫助，能夠認識你們，我感到非常幸運。感謝我的父母家人，他們辛勤工作，不僅在物質上，同時也給我精神上支持，這種支持讓我無論遇到什么困難都能克服，為我順和完成學業提供堅強的后盾。
最后，感謝母校安徽理工大學，濃重的學術氛圍，清雅的校園環境，給了我們專心學習的環境。
工程碩士論文要求（實用19篇）篇九
在本論文即將完成之際，謹此向我的導師宗琦教授致以衷心的感謝和崇高的敬意!本論文的工作是在宗老師的悉心指導下完成的。宗老師以他敏銳的洞察力、淵博的知識、嚴謹的治學態度和精益求精的工作作風給我留下了刻骨銘心的印象，這些使我受益匪淺。
在攻讀碩士的這三年里，導師不僅為我創造了優越的科研和學習環境，同時在思想上、人生態度和意志品質方面給予了諄諄教誨，這些教益必將激勵著我在今后的人生道路上奮勇向前。
同時我還要感謝在我學習期間給我極大關心和支持的徐穎教授、傅菊根教授和呂淵教授，他們不僅在學術上給我指引，而且在生活上予以幫助，從他們身上我學到很多知識。
由衷感謝我的室友同學，他們開創性的研究拓展了我的學術視野，無數次的爭論和探討使我的研究工作有了長足的進展。衷心的感謝我的父母和其他親朋好友對我的關心、支持和理解，沒有他們對我的關心、鼓勵和支持，我無法完成現在的碩士學業。
最后，感謝曾經教育和幫助過我的所有老師。衷心地感謝為評閱本論文而付出寶貴時間和辛勤勞動的專家和教授們!
工程碩士論文要求（實用19篇）篇十
產品開發是一個多學科綜合的過程。以消費電子產品為例，在產品開發過程中，軟件、硬件、結構件和定制件等各個學科和專業小組的活動互相依賴、交叉并行。傳統的產品開發過程往往采用串行、離散、重量級的方法，存在著以下問題：
n串行的產品開發過程不能有效支持產品開發的迭代本質，項目的風險往往在后期集中爆發，導致項目進度失控或產品草率交付。
n傳統產品開發過程把各個學科和專業小組的活動視為一系列靜態的、離散的過程，對于多學科交叉并行活動缺少有效綜合與協調。
n傳統產品開發過程采用的重量級方法導致大量的文檔工作和漫長的開發周期，難以快速交付高質量的產品。
隨著產品的智能化、自動化和信息化程度越來越高，產品的功能和結構日趨復雜，其開發難度也不斷增大。同時，技術和工藝水平的飛速提高，以及激烈的市場競爭導致產品的更新換代更加頻繁，也使得開發時間日益縮短。在開發難度提高和開發時間縮短的雙重壓力下，傳統的產品開發過程已經不能滿足消費電子產品開發的需要。因此，建立一個高效的產品開發過程有著重大的意義。
國內外現狀分析。
為了解決傳統串行的產品開發過程導致的產品設計改動量大、開發周期長、成本高、質量差等問題，人們提出了并行工程(concurrentengineering)與集成產品和過程開發(integratedproductandprocessdevelopment,ippd)的思想，這些思想對于建立產品開發過程有著重要的'指導意義。但是并行工程與ippd本身并沒給出具體的產品開發過程定義，尤其是對于產品開發的迭代本質和多學科交叉并行特性缺乏具體的過程方法予以支持。
在產品開發中，系統工程(systemsengineering)起著統領全局，綜合、協調各個學科和專業小組的關鍵作用。對于產品開發過程方法的研究和實踐，是系統工程的重要組成部分。在系統工程領域，現有的各種系統生命周期模型和系統工程過程模型從各個不同的方面對產品開發過程進行了描述，現有的重量級的產品開發過程大多數正是在這些模型的基礎上建立起來的。但這些模型本身比較抽象化和一般化，不足以作為產品開發過程定義。同時，由于系統工程長期以來主要應用于大型/超大型系統(如武器系統、航天飛機等)，在應用這些模型進行產品過程定義時必須非常小心，否則容易產生過于重量級的過程。
反觀軟件工程(softwareengineering)領域，對于軟件開發過程的研究和實踐近年取得了很大的進展，迭代開發正取代傳統的瀑布模型逐漸成為軟件過程方法的主流。基于迭代開發的產品化的軟件開發過程——rup的出現，標志著迭代開發方法的成熟。以迭代開發為核心的一批敏捷方法(agilemethods)，代表著軟件開發過程研究和實踐中極為活躍的部分。但是這些過程和方法主要關注于軟件開發過程，對于其他學科的活動通常只是作為軟件開發過程的外部環境加以考慮，而不是從全局上予以綜合和協調。
產品開發、系統工程、軟件工程3個領域的過程方法各有所長，但都滿足不了消費電子產品開發過程的要求，尤其對于多學科綜合的迭代開發方法都缺乏具體的解決方案。
工程碩士論文要求（實用19篇）篇十一
1.4.2文獻資料法20。
2.1.1產品質量21。
2.1.3質量控制22。
2.1.4全面質量管理22。
3.1a省人造板產品生產許可證檢驗實驗室質量管理體系概況26。
3.2.1檢驗過程中質量管理不到位27。
3.2.3質量管理體系執行不力28。
4.1.1人員素質30。
4.1.3實驗物料31。
4.2.1抽取樣品35。
4.2.4記錄檢測數據38。
5.1.1修訂既有質量方針和質量目標39。
5.1.2確認質量要素和控制程序39。
5.1.4修訂質量管理體系文件40。
5.2.2做好儀器設備/標準物質的期間核查工作41。
5.2.4實驗方法42。
5.3開展內部審核持續改進質量管理體系43。
5.4.2識別并關注影響檢驗結果質量的關鍵因素45。
5.5.1加強最高管理者的領導作用46。
5.5.3做好監督檢查工作47。
5.5.4以顧客為關注焦點47。
5.6.1質量改進的項目48。
6.1總結50。
學位論文評閱及答辯情況表57。
工程碩士論文要求（實用19篇）篇十二
本論文是在導師姚傳勤教授的悉心指導下完成的，從確定論文的研究方向、選題、過程分析到最后撰寫完成的整個過程中，提出了寶貴的建議，以及對我在生活上無微不至的關懷!
姚教授淵博的知識、敏捷的思維、嚴謹的治學以及務實的科學作風和堅持不懈的奮斗精神是我今后生活和學習的榜樣。值此，謹向我的恩師姚傳勤教授致以最衷心的感謝和誠摯的敬意，祝愿姚老師及其家人身體健康、萬事如意!感謝白蓉教授和我所在的實習單位項目部成員給予我的關懷，謝謝你們在學習、工作、生活上的幫助與支持!
感謝我的同門王成洋、焦璐琳、石雪潔、馬瑞鵬、滿寧等在我寫論文時給我的鼓勵與幫助，謝謝你們!感謝研究生期間曾給予我許多幫助和關懷的同學、朋友們，正是有你們的陪伴，這三年的回憶很可貴!
感謝我的家人多年來在情感和生活上的理解、支持和教育，才使我順利完成各項學習任務。祝我的家人身體健康，永遠開心!在論文的撰寫過程中，借鑒和參考了許多國內外的期刊和文獻，在此感謝原作者!
特別向在百忙之中來參加我的論文評閱和答辯的各位專家及老師致以深深的謝意，衷心感謝你們對這篇論文提出的寶貴意見!
工程碩士論文要求（實用19篇）篇十三
時光荏苒，轉眼已經畢業，兩年半的學習生活就要結束了，回顧過往的這兩年，感慨很多，收獲很多，需要感謝的人很多。
首先，感謝我的導師×××教授，導師的學術造詣、理論功底是學生學習的榜樣，對問題的認識和思考問題的方法讓學生受益匪淺，從論文的選題、框架的修改、方法的學習等，都是都傾注了大量的精力，孜孜不倦，對論文不斷進行修改和完善，老師的學術態度讓學生受益終生。此外，都是不僅關心我的學習，還關心我的工作和生活，都是不僅是學習的良師，更是我的人生導師，謹記“樂在每日學習，志在終生探索”的教誨。在此，感謝老師的辛勤付出和對學生的教導。
其次，感謝學院的老師和同學們，在研究生學習生活中，是你們的幫助才使我順利畢業，在學習期間論文數據的處理，寫作方法的應用，理論基礎的探討都需要老師和同學的幫助，你們不耐其煩的進行講解和反復說明，在此學生深深表示感謝。
最后，感謝我的家人。促進我一直努力的就是家人的無私付出和默默的愛，你們是我前進的動力，在我困惑和迷茫時給我鼓勵，當我失去信心時一直支持著我，我將繼續努力，不辜負你們的期望。
工程碩士論文要求（實用19篇）篇十四
1、頁面設置：用微軟word排版，a4紙型，左右邊距2.5cm;正文行距為固定值16磅，其它均為單倍行距。
2、論文題目：小2號黑體居中。標題不超過20個字。段前10mm。
3、作者姓名：多作者屬不同單位時，在姓名上標上與單位序號(見下條)對應的數字上標，姓名之間用逗號隔開，之間空兩格;4號宋體居中。段前8mm。
4、作者單位：多單位時，單位名稱前標上序號，之間用分號隔開。且要在對應單位的作者名上加上對應的序號上標。一個單位不用標序號。小5號宋體居中。段前單倍行距。
5、摘要：“摘要”二字中間一個空格并加粗，加冒號，放在摘要正文段首。摘要內容為小5號宋體。段前8mm，段落左右縮進2個漢字，單倍行距。
6、關鍵詞：“關鍵詞”3個字，小5號宋體加粗，加冒號。關鍵詞之間用分號隔開。小5號宋體。段落左右縮進2個漢字。關鍵詞與摘要之間空1行。
7、中圖分類號：“中圖分類號”5個字加粗，加冒號。多個分類號用分號隔開。分類號為小5號宋體。
8、文獻標識碼：“文獻標識碼”5個字加粗，加冒號。文獻標識碼為小5號宋體。
9、英文題目：各實詞首字母應大寫。4號新羅馬居中。段前8mm，單倍行距。
10、英文作者姓名：姓名拼音按姓前名后的順序書寫，中間為空格。姓氏的全部字母均大寫，復姓連寫;名字的首寫字母大寫，雙名中間加連字符。多個姓名之間用逗號隔開，之間兩個空格。小4號新羅馬，段前8mm，單倍行距。
11、英文作者單位：單位首字母大寫，多單位時，單位名稱前標上序號，之間兩個空格，如：y2.company;姓名上的角標同中文。小5號新羅馬居中，單倍行距。
12、英文摘要：abstract加粗，后面加冒號，并與摘要內容空一格。5號新羅馬，段前8mm，首行縮進2個漢字，單倍行距。
13、英文關鍵詞：keywords加粗，后面加冒號，并與關鍵詞空1格，如keywords:word;word，關鍵詞之間用分號隔開。5號新羅馬，單倍行距。關鍵詞與摘要之間空一行。
14、收稿日期：“收稿日期”4個字為6號宋體加粗，加冒號。
15、基金項目：“基金項目”4個字為6號宋體加粗，加冒號。內容包括：基金項目名稱，并在圓括號內注明其項目編號。多個基金項目之間用分號隔開。
16、作者簡介：“作者簡介”4個字為6號宋體加粗，加冒號。作者簡介包括：姓名(出生年-)，性別，學位，職稱。多個作者，其間用分號隔開，最后以句號結束。(14、15、16三項為角注)。
17、正文：單欄。中文為5號宋體，首行縮進2個漢字，段前8mm，行距為固定值16磅。論文內計量單位及符號均采用國家標準單位及國際通用符號。
18、圖片：圖片必須有序號和圖題。圖號根據文章中圖片數目按照阿拉伯序號標識出來，圖號和圖題空兩個字符格。圖題居中，排列在圖片下面。中文為小5號宋體加粗;段前段后0.5行，單倍行距。
20、一級標題：居左排，中文為4號宋體加粗，段前段后7mm，單倍行距。
21、二級標題：居左排，中文用5宋體加粗，標題使用1.1，1.2;單倍行距。
22、參考文獻：居左排，段前段后各8mm，小5號宋體加粗。
23、參考文獻內容：參考文獻用[3]來標識，中文用小5號宋體，西文用新羅馬，居左排，作者間用逗號隔開。
1.碩士論文格式有什么排版要求。
3.碩士學位論文格式要求。
4.碩士畢業論文格式要求。
5.工程碩士論文格式要求。
6.碩士論文格式要求。
7.論文格式要求。
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9.工商管理碩士畢業論文格式要求。
10.碩士畢業論文格式及打印要求。
工程碩士論文要求（實用19篇）篇十五
當前，制造業、金融業、醫藥業等行業市場快速變化，企業不僅僅需要對歷史數據進行查看分析，更加希望了解各種數據的實時變化情況，并且能夠在第一時間獲得提示或者收到報警信息。然而信息的管理分析模式仍然停留在用戶以主動方式觸發數據管理和分析功能的階段，獲取的信息往往滯后于現實，使企業錯失機會，蒙受不必要的損失。另一方面，企業業務規則是隨著實際情況隨時發生變化的，而在流程中對業務規則的設計往往固定地嵌入代碼當中，普通用戶沒有能力自行修改業務規則。如何將業務規則從編程代碼中分離出來，為用戶提供一個友好的界面，使業務規則變成可配置項，更加靈活地適應實際工作變化，也是一個亟待解決的問題。
因此，企業面對與日遞增的業務規模和管理復雜度，如何適應瞬息變幻的市場環境，建立一個快速反應環境成為企業在殘酷的市場競爭中生存發展的關鍵一步。基于商業智能的企業業務活動監控平臺bam，可為企業解決這一難題。
商業智能(businessintelligence，bi)與企業業務活動監控(businessactivitymonitoirng,bam)的有效集成，將為企業建立更為完善的it平臺，使其成為以數據為基礎，以客戶為中心，以分級管理視窗為手段的具備實時作業監控功能的平臺，使企業后援管理中心成為計劃、風險、成本、績效管理職能的控制、分析和指揮中心。企業決策人員、統計分析人員、商務辦事人員能夠根據自己的意愿，及時地以業務的方式靈活而多角度地查詢和分析數據。并可以十分有效地分析和研究企業所在的宏觀市場環境、競爭對手、潛在客戶，加強對成本、利潤等指標的監控，同時還可以進行業務即席查詢和公司報表制作。
綜上，基于商業智能的企業業務活動監控平臺bam，將各業務系統積累繁多的數據與企業發展相關的數據和信息集成起來，實現信息隨需應變，為企業提供一個完整信息化視圖，并為它的整體決策提供支持，實現智能化的信息管理方式，使企業的利潤和規模實現同步增長，從而提升其核心競爭力。
本文以保險業為應用背景，首先討論企業業務活動監控系統(bam)目前面臨的現狀和問題，明確了bam實現實時監控各類業務的運作情況，為后援管理中心的管理提供實時的支持，并實現管理資源共享的必要性。在此基礎上，討論bam系統功能需求,提出基于商業智能的企業業務活動監控平臺框架，并展開相關業務標準及實現思想技術的概述，將重點介紹商業智能bi、cognosnow(實時數據監控工具)、cognos8(報表工具)。然后分析業務活動監控系統的架構，并利用模塊化方法進行系統設計，對bam-core、bam-etl、bam-extend等核心子系統進行詳細設計，重點討論其中商業智能bi與業務活動監控平臺的集成和實現。最后對系統可擴展性和系統的發展前景進行分析。
工程碩士論文要求（實用19篇）篇十六
摘要......1。
abstract.........2。
第1章緒論........1。
1.1研究背景和意義.........1。
1.1.1研究背景.........1。
1.1.2研究意義.........2。
1.2國內外文獻綜述.........2。
1.2.1國外文獻綜述.......2。
1.2.2國內文獻綜述.......5。
1.3研究內容與方法.........6。
1.3.1研究內容.........6。
1.3.2研究方法.........7。
1.4主要工作和創新.........7。
1.5論文的基本結構.........8。
第2章品牌與品牌戰略的理論概述....9。
2.1品牌的概述.....9。
2.2品牌戰略理論概述.........10。
2.2.1品牌戰略的定義.......10。
2.2.2品牌戰略的內容.......11。
2.2.3品牌戰略的意義.......12。
2.3小結.........12。
第3章商業銀行品牌與品牌戰略理論概述........13。
3.1商業銀行品牌.....13。
3.1.1商業銀行的整體品牌.....13。
3.1.2商業銀行產品和服務的.品牌.....15。
3.2商業銀行品牌戰略理論.......16。
3.3小結.........21。
第4章案例、模型與數據分析....23。
4.1案例分析—招商銀行的品牌成功之策.......23。
4.2模型分析—銀行品牌價值與凈利潤之間的關系.........26。
4.3數據分析—銀行品牌價值與市值的關系.........29。
4.4小結.........30。
第5章商業銀行品牌戰略實施現狀及存在的問題........31。
5.1商業銀行品牌戰略實施現狀.....31。
5.1.1品牌創新.......31。
5.1.2品牌形象.......32。
5.1.3品牌保護.......32。
5.2商業銀行品牌戰略中存在的問題.........32。
5.2.1缺乏全方位的品牌意識.......33。
5.2.2銀行品牌缺乏深厚的文化底蘊，文化含量不足，忽視品牌整體形象...35。
5.2.3品牌市場細分及定位不準確、銀行產品與服務同質化.........37。
5.2.4品牌宣傳策略單一、趨同，忽視公益營銷.....38。
5.3小結.........39。
第6章商業銀行實施品牌戰略的對策研究........40。
6.1強化品牌意識，重視品牌的塑造和保護.........40。
6.1.1提高品牌塑造意識.........40。
6.1.2提高品牌服務意識.........40。
6.1.3提高品牌保護意識.........40。
6.2豐富銀行品牌的文化內涵，注重商業銀行整體品牌形象.....41。
6.2.1繼續推行cis塑造.........41。
6.2.2提煉品牌文化含量.........41。
6.2.3轉變銀行服務理念，重視整體品牌形象.........42。
6.3注重市場細分，實現品牌定位的差異化，突出品牌個性.....42。
6.3.1注重市場細分.....42。
6.3.2明確品牌定位.....43。
6.3.3打造個性品牌.....43。
6.4品牌宣傳力求多元化，重視公益營銷.......43。
6.5小結.........45。
結論與展望........46。
1、結論....46。
2、展望....46。
參考文獻......47。
致謝....52。
攻讀碩士學位期間發表的論文和其它科研情況....52。
工程碩士論文要求（實用19篇）篇十七
在緊張而又充實的氛圍中，我的研究生生活就要結束了。
回顧這兩年半的生活，留在心中最多的是感激，感謝在我研究生生涯中給過我幫助的所有人。
由衷地感激我的導師竇立軍教授的諄諄教導。
這幾年里竇老師在學習、工作、生活各方面給予了我無微不至的關懷與幫助，為我提供一切可能的機會進行學習和鍛煉。
跟竇老師學習的不僅僅是知識，還有一絲不茍的學習精神、精益求精的工作作風、踏實肯干的生活態度。
竇老師，謝謝您，您的教導必會影響我的終生。
衷心感謝我的校外導師王欣研究員提供的企業實習機會，使我在專業實踐期間有機會接觸先進的設計理論與方法，為以后進入工作崗位打好基礎。
感謝長春工程學院對我的培養，向土木學院、研究生部以及所有任課老師致敬，謝謝所有老師在學業和生活上的支持和幫助。
我的畢業論文是在試驗的基礎上完成的，試驗在學校防災減災重點實驗室完成。
在實驗室里學校給提供網絡支持，硬件支持，使我們在完成試驗的過程中得到了很多方便、節省了很多時間，謝謝學校的支持。
在這個過程中受到實驗室各位老師和同學的指導和幫助，感謝實驗室張曙光老師、朱坤老師對試驗的指導，感謝王維、李斌、宗逸人、高明亮等師兄弟對試驗的幫忙。
實驗室既是一個溫馨、和諧、充滿朝氣的大家庭，又是一個團結、奮進、戰斗的團隊。
能有這樣的學習和工作環境，歸功于實驗室的每一位老師及工作人員，在此表示深深的謝意，謝謝大家!
最后衷心地感謝為評閱本論文而付出寶貴時間和辛勤勞動的專家和教授們!
謝謝大家!
時間匆匆，三年的時光，恍如昨日。
數不清的畫面歷歷在目。
在半年辛苦的努力下，論文終于完成。
“博學篤行，盛德日新”的湘潭大校訓始終激勵著我、熏陶著我。
湘潭大學的求學經歷讓我獲得了知識，開拓了視野，磨礪了意志，提升了能力，這都得益于湘潭大學嚴謹的學風，利益于湘潭大學老師嚴格的教導，利益于同學們和睦的相處。
首先，要感謝我的導師--姜軍松老師。
從論文的選題，寫作方法和文章框架的擬定到最終論文的完成，姜老師以其嚴謹的治學態度及精益求精的工作作風，深深的影響著我。
在此謹向姜老師致以誠摯的感謝和崇高的敬意。
其次，要感謝研究生期間給予我幫助和指導老師與同學們，讓我在這短暫的兩年時光不僅有了學術上的進步，提升了綜合素養，更收獲了寶貴的師生情誼和同學情誼，豐富了我的人生。
最后，要衷心感謝參加答辯請閱論文的各位教授、專家，懇請您的批評指正。
在半年辛苦的努力下，論文終于完成。
“博學篤行，盛德日新”的湘潭大校訓始終激勵著我、熏陶著我。
湘潭大學的求學經歷讓我獲得了知識，開拓了視野，磨礪了意志，提升了能力，這都得益于湘潭大學嚴謹的學風，利益于湘潭大學老師嚴格的教導，利益于同學們和睦的相處。
首先，要感謝我的導師--姜軍松老師。
從論文的選題，寫作方法和文章框架的擬定到最終論文的完成，姜老師以其嚴謹的治學態度及精益求精的工作作風，深深的影響著我。
在此謹向姜老師致以誠摯的感謝和崇高的敬意。
其次，要感謝研究生期間給予我幫助和指導老師與同學們，讓我在這短暫的兩年時光不僅有了學術上的進步，提升了綜合素養，更收獲了寶貴的師生情誼和同學情誼，豐富了我的人生。
最后，要衷心感謝參加答辯請閱論文的各位教授、專家，懇請您的批評指正。
時光匆匆，如白駒過隙，值此定稿之際，我的工程碩士生活也即將畫上圓滿的句號。
遙想入學之時，至今仍然歷歷在目，恍如隔日，不免感嘆光陰易逝、韶華難追。
然而，艱辛而快樂的求學之路，也給我留下了很多難以忘懷的溫暖和幸福。
由于本人才疏學淺，視域狹窄，加之資料匱乏，思路難以理順，論文寫作過程中經歷了多次波折，我深感這份喜悅和驕傲來之不易。
除了欣喜，心中更多的還是感恩，此時此刻，只能以最為樸素的感謝，感謝所有使我的今天成為可能的人們，老師、同事、同學、朋友，還有家人，沒有他們的支持和幫助，就沒有論文的最終完成。
首先我要感謝我尊敬的導師姜衛平教授，長期以來一直得到姜教授熱心地幫助和指導，他淵博的學識、嚴謹的治學態度和認真的授業精神，對我影響深刻，使我在碩士生期間不斷成長和進步，并將在以后的歲月里繼續激勵我。
在我撰寫學位論文的兩年多時間里，姜教授在百忙之中抽出時間，在我對論文的選題、框架的調整、內容的增刪、乃至具體格式的規范等方面，都投入了大量的精力，提出了很多極具價值的建議意見，給了我極大的啟發和幫助，讓我領會到了一個真正學者所應該具有的風采以及治學為人的道理。
借此機會再次表達我對姜教授最深切的尊敬、愛戴和謝意。
感謝給我傳授專業課的武漢大學測繪學院的老師們，是他們授予我知識，為我的研究思路鋪墊了堅實的理論基礎，沒有他們諄諄的教導和深深的關愛，我的論文就無法完成。
感謝吳院長和全體總院領導，感謝他們的決策，是他們鼓勵大家考取工程碩士，并組織開辦了河南省地質測繪總院工程碩士班，從而使我緊緊抓住了這次寶貴機會進入武漢大學深造，沒有他們或許今天的我還在固步自封、不思進取。
是他們鞭笞我們進步，讓我們通過不斷的學習找準了自己人生的方向!
感謝與我同窗的同事們，感謝他們為我提供的寶貴資料和技術指導，他們兄弟姐妹般的情誼使我的兩年半研究生生活充滿了樂趣和生機。
感謝我的朋友，感謝你們在我失意時給我鼓勵，在失落時給我支持，感謝你們和我一路走來，讓我在此過程中倍感溫暖!
最為感謝我親愛的父母，他們最為普通，也最為偉大，是父母給予了我這二十六年的生命，讓我擁有一個溫馨的家。
是他們給了我直面人生的勇氣，給了我最大的理解和支持，分擔和諒解了我所有的一切，使我能夠順利考入高等學府繼續學習。
感謝我的愛人，感謝他在精神上對我的`支持，在生活中對我的照顧，那樸實而溫潤的愛、那無法用言語比擬的默契是使我向前的最大動力。
“不積跬步，無以至千里;不積小流，無以成江海。”在今后的學習和工作中，我將繼續保持在武漢大學養成的良好學風，從點滴中積累，讓自己全面發展，更上層樓!
論文的順利完成預示著我三年的碩士生活即將結束，也為我在母校的人生最美好的七年畫上了圓滿的句號。
三年的時間太長太長，經歷了太多事情，三年的時間又太短太短，轉瞬即逝大家都已經要分開了。
還清楚的記得迎來新同學時的欣喜，集體活動中的歡聲笑語，緊張的學習中的忙里偷閑，學術創作中的絞盡腦汁，沒課時的百無聊賴，尋找工作時的焦急萬分。
時光如水般流逝，忙得我們仿佛還沒有看清同窗的彼此就又要踏上新的征程。
在此我要首先感謝我的導師---教授在三年研究生期間給予我的關懷與指導，他以嚴謹細致、一絲不茍的學術作風，循循善誘、不拘一格的教導風格深深的影響著我，也使我在學術方面不斷進取、刻苦追求。
感謝---老師在統計方法和科研思路上的教授與鞭策，這些是我的畢業論文得順利以完成的重要因素。
感謝---老師、---老師、---老師、---老師等理論課教師的辛勤工作，他們的教學內容是我畢業論文思路的源泉。
在學習和生活中我誠摯的感謝---老師、---老師、---老師、---老師等等關心和幫助過我的老師。
感謝研究生教務---老師，她不辭辛勞的為我們安排課程、開題和各類學術活動，使我們的生活變得充實，也豐富了我們的知識和閱歷。
資料的查閱無疑是研究生學習的重要部分，在此過程中感謝資料室---老師給予的無私幫助。
作為班長，我要感謝研究生期間同學們對于我的工作的理解和支持，在此也為我的不周向各位道歉。
另外值得一提的是三年來我生活在一個和諧、溫馨的宿舍里，雖然我們都來自不同的院系，但我們的生活充滿了相互的關心和愛護，經過了三年的時間我們有了深厚的感情，年齡最小的我總是需要她們的寬容和理解，在此也向她們道聲感謝、珍重!
感謝---同學在論文外文資料收集和整理中給予我極大的幫助。
論文的實驗是在------學校進行的，特此感謝該校領導的支持，感謝---等一線教師的悉心配合和熱心幫助。
感謝遠方的家人，他們一直是我生活中不可或缺的支柱。
七年前，我帶著理想也帶著家人的囑托來到了美麗的麗娃河畔，回想大學時的青澀，研究生生活的忙碌，過去的種種都歷歷在目，在心里升起的已不僅僅是感動，現在就要離開心中仍有隱隱的不舍。
一路走來，永遠不會忘記我在華東師大度過了我人生最美好也最重要的幾年，這也是我以后永遠值得自豪的。
最后祝愿各位老師和同學們心想事成!
工程碩士論文要求（實用19篇）篇十八
各位老師，上午好！
我叫xx,是**級**班的學生，我的論文題目是《基于webservice的智能倉儲管理》。論文是在xx導師的悉心指點下完成的，在這里我向我的導師表示深深的謝意，向各位老師不辭辛苦參加我的論文答辯表示衷心的感謝，并對三年來我有機會聆聽教誨的各位老師表示由衷的敬意。
下面我將本論文設計的背景和主要內容向各位老師作一匯報，懇請各位老師批評指導。
首先，我想談談這個畢業論文設計的背景和意義。
隨著經濟全球化的發展，消費市場也經歷了深刻的變革，既給企業帶來了無限商機，也讓企業面臨了越來越大的壓力。隨著企業生產規模、銷售市場的不斷擴大，以及貨物庫存量的急劇增加，原有的傳統倉庫管理方式已不能滿足企業發展的需求。企業必須采用新的倉庫管理方式來提高勞動生產率，降低成本，合理分配資源以及協調供、產、銷各環節的管理，如此才能提升企業的競爭力，為客戶提供更優質的服務。
傳統的倉儲管理系統（warehousemanagementsystem,簡稱wms），大多都是通過手工對企業日常運作產生的大數據量進行處理。手工處理大批量的銷售成本、銷售額等數據，不僅消耗大量人力和物力，而且容易出錯，準確性低，風險大。傳統的倉儲管理系統不能滿足信息實時性的要求，導致企業負責人不能第一時間了解各項統計數據，從而導致在制定策略和計劃時存在很大的盲目性，不能準確定位市場；而且混亂的倉儲管理會引起企業資源浪費、產品成本過高、企業運作不順暢，從而導致企業競爭力降低。因此如何合理地管理倉庫已成為企業關注的熱點。
隨著現代技術，尤其是信息技術的發展，為企業開發高效的智能的倉儲管理系統提供了強大的技術支持和保證。實現智能化的倉儲管理系統，可使得企業在業務處理、信息收集、庫存管理、貨物傳輸等方面實現有效規范的管理，包括對企業運作過程中所有參與者的信息管理，如制造商、零售商、進貨商等；以及對商品信息的管理，如類別、產地、庫存信息等。智能化的倉儲管理系統可使得企業能夠迅速針對市場的需求做出調整，制定準確的計劃，進一步優化業務流程，降低市場風險成本，為企業帶來更多的收益。
隨著我國經濟的持續發展，建立發達的現代物流已成為我國經濟發展的必要環節。在現代物流建設中，倉儲是整個供應鏈中不可缺少的關鍵環節，倉儲的發展現狀直接影響現代化物流的水平。早在1980年的全美物資討論會上，學者就指出，在商品生產流通的過程中，只有5%的時間用于加工和制造，剩余95%的時間都用于存儲、裝卸、等待加工和運輸。而存儲、運輸所支付的費用占生產成本的40%.因此，深入研究倉儲技術與設備，合理配置倉庫的資源、優化倉庫布局和提高倉庫的作業水平，并開發相應的管理監控軟件，才能滿足現代物流發展的需要。
倉儲的發展離不開倉儲管理系統的建設，倉儲管理系統對于企業來說是不可或缺的重要組成部分，是聯系生產、銷售的樞紐，可以說是體現企業管理水平高低的一面鏡子，直接反映了計劃科學性、采購適時性、生產穩定性，以及展現了企業在項目實施、產品質量、平衡資金流通上的能力。隨著科學技術的円益提高，計算機的應用已深入各個領域，并發揮著越來越重要的作用。使用計算機進行倉儲管理，具有傳統手工管理所無法比擬的優點，例如：信息存儲量大、查詢方便、檢索迅速、安全性好、成本低等。
在高速發展的信息化時代，倉儲管理系統不僅使企業決策層能夠快速準確的掌握各種信息，使生產管理人員能夠及時了解庫存信息，合理地安排生產，高效安全地完成各項業務；也實現了最大限度的物料平衡和流通資金的平衡，對企業的正常運作與發展起到了非常重要的作用，也是企業在巨大競爭壓力下脫穎而出的助力。如圖1.1所示，合理使用互聯網、數據庫、條碼識別系統等信息技術，可壓縮庫存量、提高倉儲管理能力、平衡資金周轉，使我國的倉儲業迅速發展，實現全行業的智能化、自動化。
其次，我想談談這篇論文的結構和主要內容。
本文的研究課題來源于沃爾瑪公司所使用的物流系統，隨著沃爾瑪公司業務的全球化發展，原有沃爾瑪物流系統中的倉儲管理系統已不能滿足公司發展的需求，例如原有的倉儲管理系統是單一的，集中的依賴平臺的系統，不能很好地進行擴展。如果使用智能化的倉儲管理系統為公司提供更全面的信息管理、庫存管理，那么沃爾瑪公司的倉儲管理效率將得到大幅度的提高，并能提升公司競爭力。因此，本文以智能化倉儲管理系統作為研究對象，采用了技術研究與系統實現相結合的方法，旨在為實現智能化的倉儲管理系統提供借鑒。本文的主要研究內容包括以下幾方面：
第一，研究國內外倉儲業發展的現狀，分析倉儲業的特點以及發展趨勢，并研究現有的倉儲管理系統，重點介紹了倉儲管理系統的不同應用。
第二，研究系統幵發策略和基礎方法，介紹了soa體系，并詳細分析了webservice技術，包含webservice技術的概念、模型以及涉及的協議棧。
第三，在研究沃爾瑪倉儲管理系統的基礎上，提出智能化的倉儲管理系統的研究方法，并設計了基于webservice的智能化倉儲管理系統。
第四，研究智能化倉儲管理系統的體系架構，劃分該系統的功能模塊以及設計各模塊之間的通信接口，并對實現系統所采用的設計原理與算法進行了研究，重點研究了本文提出的預測最優庫存量的時間序列分析算法，該算法引入了客戶評價因子，可以更全面更有效地對庫存進行管理。
工程碩士論文要求（實用19篇）篇十九
第1章緒論7-14。
1.1課題研究背景及意義7。
1.2虛擬實訓室概述及國內外研究現狀7-11。
1.2.1虛擬實訓室概述及特點7-9。
1.2.2虛擬實訓室國內外研究現狀9-11。
1.4論文組織結構13。
2.2.1實訓系統功能分析20。
2.2.3系統的結構22。
5.1.2場景及模型的調整47。
6.1工作總結67。
攻讀學位期間的研究成果72。
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